| Valensiya metropoliteni |
| --- |
|  |
| Maʼlumot |
| Davlat | Ispaniya bayrogʻi Ispaniya |
| Shahar | Valensiya |
| Ochilgan vaqti | 1988-yil 8-oktabr |
| Boshqaruvchi shirkat | Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana |
| Davlat | Ispaniya bayrogʻi Ispaniya |
| Uzunligi | 156,4 km (shundan 27,3 km tunnelda) |
| Stantsiyalari soni | 138 ta (shundan 35 tasi yer ostida) |
| Yoʻllari soni | 9 |
| Kunlik yoʻlovchilar soni | 190,253 |
| Yillik yoʻlovchilar soni | 69,442,539 |
| Sxemasi |
|  |

**Valensiya** **metropoliteni** yoki **Metrovalencia** — Ispaniyaning Valensiya shahri va uning chekkalarida joylashgan metro va tramvayning birlashgan tarmogʻidir.

Bu Ispaniyada Madrid va Barselonadan keyin qurilgan uchinchi metro, Madriddan keyin ikkinchi eng uzun va yo'lovchi tashish bo'yicha Madrid, Barselona va Bilbaodan keyin to'rtinchi o'rinda turadi.

To'qqiz liniyadan iborat. Ulardan oltitasi toʻlaqonli, asosan yerosti, metro liniyalari - 1, 2, 3, 5 va 7 ; va uchta - tramvay: 4, 6 va 8 .

Tarixi
------

Valensiyadagi metro tarmog'i Trenet de Valensiya () deb nomlanuvchi eski shaharlararo temir yo'l tarmog'ining vorisi bo'lib, poytaxtni yaqin atrofdagi shaharlar bilan bog'laydi. Bu tarmoq asosan XIX asr oxirida qurilgan. Bu liniya dastlab Sociedad Valenciana de Tranvías(), keyinchalik Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia() va nihoyat Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha() tomonidan boshqarilgan.

1980-yillarda amalga oshirilgan eski tarmoqni modernizatsiya qilish kengayishi va zamonaviy temir yo'l transportiga, jumladan uchta metro liniyasi va ikkita tramvay liniyasiga aylanishiga olib keldi. Birinchi metro liniyasining janubiy va shimoliy qismlari dastlab shaharlararo poezd liniyalari bo'lgan, 1988-yilda ular shahar markazi ostidan o'tgan tunnel bilan bog'langan. Shu paytdan boshlab yangi metro va tramvay liniyalari (to'liq yerosti 4 va 6 liniyalar) qurilishi boshlandi.

2006-yil 3-iyulda Valensiya metrosida ikki poyezdning Xesus stantsiyasida relsdan chiqib ketishi natijasida 43 kishi halok bo'ldi va 47 kishi jarohat oldi.

Liniyalar va stantsiyalar
-------------------------

 Eng gavjum joylardan biri bo'lgan Alameda stantsiyasida 4 ta trek mavjud

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
|  **Liniya** | **Uzunligi** | **Bekatlar soni** | **2015-yil uchun yo'lovchi tashish** |
|  | **70,2 km** | **40** | **10.592.826** |
|  | **39,8 km** | **33** | **7.005.223** |
|  | **24,7 km** | **27** | **13.138.596** |
|  | **15,9 km** | **33** | **6.218.834** |
|  | **13,0 km** | **18** | **9.562.184** |
|  | **10,7 km** | **21** | **2.154.222** |
|  | **15,5 km** | **16** | **5.315.240** |
|  | **1,2 km** | **4** | **507.802** |
|  | **23,4 km** | **22** | **6.191.662** |
|

Texnik xususiyatlari
--------------------

Yo'lning kengligi - 1000 mm, kuchlanish - 750/1500 V, oqim aloqa simlari orqali beriladi. Umumiy uzunligi 143,8 km boʻlgan liniyaning bor-yoʻgʻi 24,2 kmi tunnelda oʻtadi (171 ta bekat va bekatdan 31 tasi yer osti).

Manbalar
--------

1. ↑  FGV prevé el cierre de líneas y la venta de estaciones para ahorrar 29,3 millones (in Spanish), *Levante*, 3 January 2013.
2. ↑  "Metrovalencia\_figures">„FGV en cifras > Metrovalencia en cifras > Datos de la red de Metrovalencia" [FGV figures > Metrovalencia figures > Data on the Metrovalencia network] (es).  FGV (2014). 6-iyul 2015-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 25-iyul 2022-yil.