**Volkswagen Golf** — 1974-yil bahorida bozorda paydo boʻlgan Volkswagen AG konsernining modellaridan biri. 1973-yilda taqdim etilgan Passat modeli bilan birgalikda Golf 1970-yillarning boshida boshlangan va past sotuvlar bilan bogʻliq boʻlgan inqirozdan konsernni olib borishga chaqirildi. Golfning oʻtmishdoshi 1985-yil oxirigacha Germaniyaning VW liniyasida qolgan „Beetle" boʻlgan.

1974-yilning bahoridan 1983-yilning yozigacha 6 million golf ishlab chiqarildi, shundan 1 millioni dizel avtomobillari boʻlgan. Bundan tashqari, 1979-yil bahoridan 1993-yil yozigacha Karmann zavodida deyarli 389 000 kabriolet ishlab chiqarilgan. Birinchi avlod „Golf" ga asoslangan Pikap Caddy 1979-yildan 1992-yilgacha Sarayevodagi avtomobil zavodida 94 000 dona miqdorida ishlab chiqarilgan, shuningdek, 1979-yildan 1993-yilgacha AQShda; 1999-yilga kelib pikap 200 000 nusxada ishlab chiqarildi va uni ishlab chiqarish Janubiy Afrikada 2007-yilgacha davom etdi.

Yaratilish tarixi
-----------------

Qiyin sharoitlarda ishlab chiqilgan Golf va Passat Volkswagenni inqirozdan olib chiqdi. 1960-yillarning oxirigacha konsern rahbari Geynrix Nordxof havo sovutgichli, orqa gʻildirakli konstruktsiyalarga eʼtibor qaratdi, bu esa kamroq va kamroq mijozlarni jalb qildi. Bu esa boshqa avtomobillar bilan raqobatni kuchaytirdi.

1974-yil may oyida taqdim etilgan Golf Audi 50 (1,1 l / 50 ot kuchi) dvigatellarni oldi. Yangi modelning sotuvi birinchi kundanoq muvaffaqiyatli boʻldi. Bir vaqtlar Golf, hatto eng kichik dvigatelga ega boʻlsa ham, sport avtomobili hisoblanardi. Dvigatellar tejamkor edi, bu 1973-1974-yillardagi neft inqirozi davrida juda muhim edi. 1,1 dvigatelning isteʼmoli soatiga 90 km tezlikda 100 kilometrga 6,4 litrni tashkil etdi. (DIN 70 030 boʻyicha) va Formel E versiyasida 5,2 litrgacha tushishi mumkin.

1974-yil 2-oktabrdan 1975-yil 14-yanvargacha 2 nusxa Golf Amerika boʻylab Alyaskadan Tierra del Fuegogacha boʻlgan, uzunligi taxminan 30500 kilometr boʻylab sinovdan oʻtdi.

Oʻzidan oldingi Volkswagen Beetle singari, Volkswagen Golf I ham avtomobil tarixida katta rol oʻynadi. 1974-yilda ishlab chiqarilgan birinchi kundan boshlab, Golf eng muvaffaqiyatli old gʻildirakli xetchbeklardan biriga aylandi va shu orqali tarixga kirdi.

Dizayn oʻzgarishlari va jihozlar
--------------------------------

Eng kuchli benzinli dvigatelli barcha modellar bilan jihozlandi. Lekin GTI dvigatelleridan foydalanilmadi. Nomida S harfi va D harfi mavjud (masalan, dizel dvigatelli Golf GL Golf GLD yoki Golf S yoki Golf GLS bor) digatellaridan foydalanildi.

  

Pirelli-GTI, LX va GX ning soʻnggi versiyalarining paydo boʻlishi Golf I ni ishlab chiqarish tugashini koʻrsatdi va 6 milliondan ortiq avtomobil ishlab chiqarilgandan soʻng, 1983-yil avgust oyida Golf II vorisi taqdim etildi.

Yillar boʻyicha model ishlab chiqarish
--------------------------------------

| Ishlab chiqarilish tarixi |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Model nomi | Golf 1.1 | Golf 1.5 | Golf 1.6 | Golf 1.5 D | Golf 1.3 | Golf 1.6 d | Golf 1.1 Formel E |
| Ishlab chiqarilgan yili | 1974-1983-yillar | 1974-1975-yillar | 1975-1977-yillar | 1976-1980-yillar | 1979-1982-yillar | 1980-1983-yillar | 1981-1983-yillar |

VW Jetta modeli
---------------

1979-yil avgust oyida „alohida" magistral, yaʼni sedan tipidagi kuzov — VW Jetta bilan Golfning uch jildli modifikatsiyasi paydo boʻldi. U konservativ xaridorlarga qaratilgan boʻlib, 2 eshikli va 4 eshikli versiyalarda taklif qilingan. Shimoliy Amerikada Jetta mashhurroq edi, ammo Evropada Jetta sotuvi har doim Golfnikidan kichikroq boʻlgan.

Evropada Golf modellari
-----------------------

Birinchi Golf (ichki belgisi VW Type 17) 1974 yilda ishlab chiqarilgan. Amerika Qoʻshma Shtatlari va Kanadada 1975 yildan 1984 yilgacha u **Volkswagen Rabbit** nomi bilan, Meksikada esa **Volkswagen Caribe** nomi bilan ishlab chiqarilgan. Golf 3 eshikli va 5 eshikli xetchbek edi. Mashinada mustaqil MacPherson tirgak oldingi suspenziyasi va orqada yarim mustaqil buralish nurlari mavjud edi. Bu avtomobilga mamlakatni kesib oʻtish qobiliyatini yaxshiladi va yoʻlda aniqroq boshqaruvni berdi. Golf oʻzining Evropa nomini Gulfstream soʻzidan oldi — oʻsha yillarda Volkswagen avtomobillarni shamol nomlari, jumladan Passat, Jetta, Bora va Scirocco deb atagan. Biroq, keyinchalik Volkswagen modellarini nomlashda bu soʻzning „sport" maʼnosi keng tarqaldi — Volkswagen Polo, Volkswagen Gol va boshqalar kabi nomlar paydo boʻldi.

1984 yilda engil restylingdan soʻng, Volkswagen Golf II Evropada paydo boʻldi.

Janubiy Afrikada (Citi Golf va Caddy modellari)
-----------------------------------------------

1984 yildan 2009 yilgacha Volkswagen Janubiy Afrikada Golfni ikkita versiyada — besh eshikli Citi Golf va Volkswagen Caddy pikapida ishlab chiqargan. Ishlab chiqarishning boshida ular original qismlar bilan jihozlangan, ammo keyinchalik ular Škoda Fabia asboblar paneli va yangi faralar kabi zamonaviyroq elementlar bilan jihozlangan.

Rasmlar
-------

* Golf modelining birinchi sinovlari 1973 yildaGolf modelining birinchi sinovlari 1973 yilda
* Volfsburgdagi konveyerdagi birinchi golfVolfsburgdagi konveyerdagi birinchi golf
* VW Golf 1976 ishlab chiqarish - AvstraliyaVW Golf 1976 ishlab chiqarish - Avstraliya
* VW GOLF GTIVW GOLF GTI
* VW Golf GTDVW Golf GTD
* V.V. QuyonV.V. Quyon
* VW City GolfVW City Golf
* VW City GolfVW City Golf

Manbalar
--------

1. ↑  „Вариант исполнения Formel\_E моделей VW". 19-avgust 2014-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 16-avgust 2014-yil.
2. ↑
3. ↑  „40 years ago: Golf Durability test from Alaska to Tierra del Fuego - VWVortex". 6-iyul 2018-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 28-may 2020-yil.