**"Taraqqiyot" -** „Rossiya vertolyotlari" xolding tarkibiga kiradi. Bugungi kunda Rossiya Mudofaa vazirligi buyurtmalari boʻyicha ishlab chiqarilgan ka-52 „Alligator" jangovar vertolyotlari „Progress" OAJ — OKB Kamovning rivojlanishi bosqichidadir.

Zavod tomonidan ishlab chiqarilgan aviatexnika bir necha bor xalqaro havo yoʻllari va qurol koʻrgazmalarida namoyish etildi. AAK „Progress" oʻn yildan ziyod vaqt mobaynida jahonga mashhur dizayn byurolarini ishlab chiqardi — A. S. bilan yaqindan hamkorlik qildi.Yakovleva oʻtish: sayt orqali harakat qilish, qidirish.Antonova oʻtish: sayt orqali harakat qilish, qidirish.Milga, N. I. kamova, ICD „Rainbow".

Zavodning ishlab chiqarish maydoni-290 000 m2. Ishchilar soni-6200 kishi.

Zavodning mehnat yutuqlari hukumat mukofotlari bilan taqdirlandi: „Mehnat qizil bayrogʻi" ordeni (1977) va "Oktabr inqilobi „(1986)."Progress" zavodining 70 yillik faoliyati davomida 625 nafar xodim davlat mukofotlari va tarmoq mukofotlari bilan taqdirlandi. Uch kishi "Sotsialistik mehnat qahramoni "unvoni bilan taqdirlandi :zavod direktori Sazykin N. I. chilangar Kuznetsov Ma, yigʻuvchi Dovzhenko N. F.

Tarix
-----

1936-yilda Ussuriysk shahridan 150 km masofada va Vladivostok shahridan 250 km masofada joylashgan Semenovka qishlogʻida 116 aviatsiya taʼmirlash zavodining qurilishi boshlandi (SSSR mehnat va mudofaa Kengashining 1936-yil 26-maydagi 128-sonli qarori). Qurilish boshligʻi va zavodning birinchi direktori qizil armiya sobiq qoʻmondoni, qizil bayroq ordeni sohibi Vladimir Grigoryevich Iryanov etib tayinlandi. 1937da u zavod qurilishi vaqtini sabotaj qilish va buzish ayblovi bilan hibsga olingan va otib oʻldirilgan va 1957da Iryanov butunlay reabilitatsiya qilingan. 1937da zavod direktori Nikolay Sergeevich Novikov edi.

1939-yilda birinchi korpuslar foydalanishga topshirildi, samolyotlar (db-3, SB, i-15, i-16) va ularning dvigatellari (m-11, m-25, m-85, m-100) taʼmirlandi.

1940-yil oxiridan boshlab ut-2 oʻquv-mashq samolyotlarini ishlab chiqarish boshlandi. Samolyot tanasi, Markaziy samolyot va qanotlari aviatsiya maxsus metallardan tayyorlangan. 2-sonli havo bazasida ishlab chiqarilgan ut-116 tipidagi birinchi samolyot may oyida 1941-da havoga koʻtarildi. Ulugʻ Vatan urushi davrida 116 aviatsiya zavodlari ushbu turdagi 2931 samolyotini chiqardi.

1948-yil Yak-18 samolyotini (3063 avtomobil ishlab chiqarildi) va uning modifikatsiyalari Yak-18A (927 samolyot), Yak-18u (940 samolyot), Yak-18P (125 samolyot), Yak-18pm (25 samolyot) ishlab chiqarishni oʻzlashtirdi. Ushbu mashinalar havo kuchlari uchuvchilari va aeroklublarni tayyorlash uchun asosiy samolyotlar edi.

1959-yilda Nikolay Ivanovich Sazykin zavod direktori etib tayinlandi.

1959-yildan beri raketa uskunalarini ommaviy ishlab chiqarish boshlandi. 19 va 20 asrning boshlarida M. milliy ozodlik harakati boshlandi. 1980dan beri ishlab chiqarishda 3M80 raketalari bor „Moskit" raketalari MKD „Rainbow"ning rivojlanishi.

1963-yildan beri zavod an-14 „asalarilar" va a-15 sport sayyoralari kabi engil ikki dvigatel samolyotlarini ishlab chiqarishni oʻzlashtirdi. Hammasi boʻlib 340 bunday samolyotlar chiqarildi.

1968-yildan boshlab, dizayn hujjatlari zavodga kira boshlaydi va 1969-yildan boshlab Mi-24 a tipidagi vertolyotlar ishlab chiqarish boshlanadi, 1972-yilgacha Mi-24a tipidagi 240 vertolyotlari chiqarildi, keyin zavod Mi-1001b tipidagi vertolyotlar ishlab chiqarishga oʻtdi, bu 24 ta nashr etildi. 1981 bilan Mi-24P vertolyotining qurolli versiyasini ishlab chiqarish boshlandi, bu ikki barrelli 30-mm avtomatik qurol bilan qurollangan GSH-30k. Hammasi boʻlib, "taraqqiyot „ da Mi-2443 vertolyoti turli xil versiyalarda chiqarildi.

1973-yildan 1986-yilgacha boʻlgan davrda 50 Yak-314 sport samolyotlari chiqarildi. 1986dan 1991gacha Yak-55 (108 avtomobil) va Yak-55M (110 avtomobil) samolyotlari ishlab chiqarildi.

1986-yildan beri dizayn hujjatlari zavodga kira boshlaydi va 1988-yil bilan birinchi seriya vertolyot b-80 qurilishi boshlanadi, keyinchalik ka-50 deb ataladi. 22-may 1991-yil, zavod aerodromida" Progress"da toʻplangan birinchi ka-50 vertolyoti parvozni amalga oshirdi. 2006-yilga qadar mijozga ushbu turdagi 9 ta mashina yetkazib berildi. 2009-yildan oldin bir nechta ka-50 chiqarildi, ilgari ishlab chiqarilgan mashinalar taʼmirlandi. Ka-50 tipidagi vertolyotlarning chiqarilishi ka-52 vertolyotlari bilan birgalikda jangovar foydalanish nuqtai nazaridan vertolyotning koʻrinishini aniqlashdan oldin vaqtincha toʻxtatildi.

1993da zavod xususiylashtirish jarayonidan oʻtdi va „Arsenyevskaya aviatsiya kompaniyasi" Progress „ ochiq aktsiyadorlik jamiyati deb oʻzgartirildi. N. I. Sazykina.

1993da Mi-34 tipidagi engil vertolyotlar ishlab chiqarish boshlandi va 24 birliklari qurildi. 2010-yilning bahorida mashina tanasi Mi-34S-1 darajasiga koʻtarish va eksperimentlar oʻtkazish uchun OKB milga oʻtkazildi, yaqinda kompaniyaning saqlanishida turli darajadagi boshqa 6 mashinalar qoldi. xorijiy ishlab chiqarilgan gaz turbinali dvigatellarni vertolyotga oʻrnatish.

2000-yillarning boshidan buyon" taraqqiyot "da „Yak-54" tipidagi master-klass sport samolyotlari ishlab chiqarilmoqda. Hammasi boʻlib 5 avtomobillari chiqarildi va aviakompaniyaning boshqaruvchi direktori Yuriy Denisenkoning soʻzlariga koʻra, bu holda biz kollektorlardan professional koʻnikmalarni saqlab qolish haqida gapiramiz, chunki ishlab chiqarilgan barcha samolyotlar korxonaga foydasiz boʻladi.

2004-yilda OAJ direktorlar kengashi qarori „Taraqqiyot" zavodi bosh direktori Denisenko Yuriy Petrovich tayinlandi.

2007-yildan beri ka-52 tipidagi vertolyotlar ishlab chiqarish boshlandi. „Progress" da ishlab chiqarilgan tajribali mashinaning (01) birinchi koʻtarilishi 27-iyun 2008-yilida, ikkinchi mashina (02) — 28-oktabr 2008-yilida boʻlib oʻtdi. Tajribali partiyaning dastlabki ikkita mashinasi ishlab chiqaruvchiga 2008-yilda topshirildi. 2009dan beri ommaviy ishlab chiqarish davlat testlarining birinchi bosqichini oʻtkazish bilan parallel ravishda boshlandi.

Rossiya federatsiyasi Prezidentining 2007-yil 11-avgustdagi 1040-sonli "Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 2004-yil 4-avgustdagi 1009-sonli Farmoni bilan tasdiqlangan strategik korxonalar va strategik aksiyadorlik jamiyatlari roʻyxatiga oʻzgartishlar kiritish toʻgʻrisida "gi Farmoni. N. I. Sazykina strategik korxonalar roʻyxatidan chiqarildi

2008-yilda "Rossiya vertolyotlari „AJ(50 %+1" Progress "OAJ aksiyalari „Rossiya vertolyotlari" ni boshqaruvchi" opk „Oboronprom"OAJga tegishli).

2009-yilda „Progress" OAJ oʻz mablagʻlari, FTSP vositalari, shuningdek lizing sxemalari hisobiga mashina jihozlari parkini texnik qayta jihozlash rejasi boʻyicha beshta koordinatali Torna-frezalash markazlarini sotib oldi. Ularni oʻrnatish uchun korxonada termostabil qismlarni qayta ishlash sexi mavjud, mexanik ishlov berish sexi tashkil etilgan. 2010da yangi quyish majmuasi oʻrnatildi, kompozit ishlab chiqarish rivojlanmoqda. 2009-yil yakunlari boʻyicha mehnat unumdorligi ikki barobar oshdi.

2011-yilda Rossiya Mudofaa vazirligi 140 ka-52 vertolyotlarini „Alligator"ga topshirdi. „Progress" AJ mamlakatning ehtiyojlarini toʻliq qondiradigan harbiy zarba-razvedka vertolyotlari bilan jihozlashni muvaffaqiyatli rivojlantirmoqda, deya xabar beradi Rossiya mudofaa vazirining oʻrinbosari Yuriy Borisov.

29-dekabr 2016-yil. "Arsenyev-Primorskiy „aerodrom bazasining uchish-qoʻnish yoʻlagini rekonstruksiya qilish" maxsus qurilish texnologiyalari"korxonasini boshqaradi. Bu „Progress" aviatsiya zavodining texnik qayta jihozlash bosqichlaridan biridir. Bu haqda doktor Ross N. I. Sazykin, FGUP „Rossiya maxsus texnika texnologiyalari"ga asoslanib xabar beradi.

"Bugun biz birinchi rulet va perronda tuproq ishlarini va yoʻl kiyimlarini jihozlashni yakunladik. Sunʼiy qoplamali uchish-qoʻnish yoʻlagini qurish boʻyicha yer ishlari 80 % bilan yakunlandi. Yaqin atrofdagi drenaj qurishni boshladik. „Arsenyevskoe" alohida boʻlinmasining mutaxassislari yoʻl kiyimlari uchun inert materiallarni sotib olishda faol ishtirok etmoqda. Va yanvar 2017 dan aerodrom radar kompleksi uchun asoslarni oʻrnatishni boshlaymiz. Yetkazib berish, montaj qilish va ishga tushirish boʻyicha ishlar kelgusi yilning aprel oyi oxirigacha amalga oshiriladi", — deydi „Arsenyevskiy" maxsus qurilish texnologiyalari boʻlimi rahbari Vitaliy Kuzichkin. Radar va yoritish moslamalari, shuningdek, meteorologik masofa oʻlchagichi bilan jihozlanadigan zamonaviy aerodrom bazasi yaratiladi. Arsenyevda maxsus texnika qurilishida davlatlararo aviatsiya qoʻmitasining zarur sertifikatlariga ega boʻlgan mahalliy ishlab chiqarish uskunalari qoʻllaniladi.

Yangi sunʼiy qoplamalar, shuningdek, rulet yoʻllari, guruh vertolyot parki, maxsus transport vositalari uchun otopark va sozlash-sinov maydonchalarida joylashtiriladi.

"Arsenyevskaya aviatsiya kompaniyasi „Progress" OAJ aerodrom bazasini qayta tiklashdan tashqari N.Va.Sazykina "maxsus qurilish texnikasi xodimlari galvanik korpus va anodizatsiya uchastkasini quradilar. Ob’ekt maʼmuriy va iqtisodiy korpusning asosiy metall va temir-beton ramkalarini oʻrnatishni yakunladi. Profilli qatlamdan tom yopish qurilmasi va ishlab chiqarish qismining betonlashtirilishini amalga oshirdi, boʻlinmalarning gʻishtlanishi, binoning qavatlarini qurish ishlari olib borilmoqda.

„Ayni paytda, biz binoning issiqlik tutashuv yaratish imkonini beradi devor sendvich panellari, oʻrnatish ishlab chiqarish va ikki smenada qishda ishlash imkonini beradi. Biz doʻkonning hayotini taʼminlash uchun uskunalar sotib olamiz. Biz kuchini oshirish — oktabr 2016-yildan boshlab, jalb mutaxassislar va texnologiyalar soni deyarli uch barobar oshdi", — Kuzichkin dedi.

2018-yildan boshlab, kompaniya tufayli buyurtmalar hajmining pasayishi uchun xodimlar kamaytirish bilan „optimallashtirish" bor.

Mahsulotlar
-----------

|  |  |
| --- | --- |
| Ka-52 | Mi-34 |

  

**Seriya vertolyotlari:**

* Ka-52 „Alligator" -barcha ob-havo razvedkasi va zarbli jangovar vertolyot.
* Ka-52 „Alligator" -eksport qilinadigan barcha ob-havo razvedkasi va zarbli jangovar vertolyot (2016-yildan boshlab).
* Ka-52K „Katran" -barcha ob-havo razvedkasi va perkussiya jangovar vertolyoti (2015-yildan boshlab).
* Ka-62 yil bilan 2015.

**Vertolyotlar ishlab chiqarishdan olingan:**

* Mi-34 S-engil koʻp maqsadli vertolyot
* Ka-50 — „qora Shark" jangovar vertolyoti

**Samolyotlar:**

* Yak-54-sport va aerobatika samolyoti

**Raketa:**

* 3M-80-Moskit kompleksining piyodalarga qarshi qanotli raketasi
	+ 3M-80E — „Mosquit-E" kompleksining piyodalarga qarshi qanotli raketasi
	+ Egaligingizni tasdiqlang qoʻshimcha imkoniyatlar uchun
	+ 3M-82-piyodalarga qarshi qanotli raketa

Vyetnam, Iroq, Kuba, Yaman, Xitoy, Suriya, Hindiston, Jazoir, Misr va boshqa mamlakatlar: AAK „Progress" 50 dan ortiq mamlakatlarga oʻz mahsulotlarini eksport qiladi.

Taʼmirlash
----------

"Progress" AK barcha modifikatsiyadagi Mi-24 vertolyotlarini taʼmirlashni amalga oshiradi.

Shuningdek
----------

* Rossiya aviatsiya zavodlarining roʻyxati

Eslatmalar
----------

1. ↑  Ukaz Prezidenta RF ot 11-avgusta 2007 g. N 1040 „O vnesenii izmeneniy v perechen strategicheskix predpriyatiy i strategicheskix aksionernix obщestv, utverjdyonniy Ukazom Prezidenta Rossii …"
2. ↑  „Реконструкция аэродромной базы завода "Прогресс" продолжается в приморском городе Арсеньеве (АвиаПорт)". *АвиаПорт.Ru*. Qaraldi: 29-dekabr 2016-yil.
3. ↑  „На авиазаводе «Прогресс» в Арсеньеве к концу года сократят 220 человек – Новости Владивостока на VL.ru".  www.newsvl.ru. 11-noyabr 2019-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 6-iyun 2022-yil.

Manbalar
--------

* Гимн завода "Прогресс" YouTubeda
* Kak rojdayutsya vertolyoti. Telesyujet. 10-sentabrya 2011 goda.
* V vozdux podnyalsya perviy korabelniy vertolyot Ka-52K
* Fotografii o proizvodstve vertolyotov na zavode „Progress"