**BMW i3** — avvalgi nomi **Mega Shahar transport vositasi** (Mega Citi Vehicle) boʻlgan, BMW tomonidan ishlab chiqarilgan 5-eshikli elektromobildir. i3 -BMW  *i loyixasi*ning bir qismi boʻlib, BMW i brendining boshlanishidir.

BMW i3 oʻzining elektr transmissiyasi sababli tabiatga zararli modda tarqatish darajasi 0 ga teng boʻlgan seriyali ishlab chiqariluvchi transport vositasidir. Shuningdek BMW **featuringcarbon** bozorida seriyali avtomobillar ishlab chiqara boshlagan ilk kompaniya boʻlib, unda avtomobilni energiyadan foydalanishini yanada yaxshilash uchun armirlangan plstikdan foydalaniladi. Yangi yevropada haydash uchun rasmiy diapazon 130 da
160 km (80 dan 100 milgacha) va oʻta samarali haydash rejimida 200 km
(120 mil)gachdir. Yana u 650 CC dan quvvatlanuvchi ikki slindrli 9 l li (2,4 gallon, AQSh) yonilgʻi bakli benzinli dvigatel ega diapazon kengaytirgichni (*REX*) taklif qiladi. Bunda batareya quvvati maʼlum nuqtaga tushib ketganda u yoqilib, elektrenergiyasi ishlab chiqarish generatori sifatida ishlab, diapazonni 240 dan 300 km (150 dan 190 milgacha) oshiradi.
BMW i3 ni seriyali ishlab chiqarish 2013-yildan boshlanib, joriy yilning noyabr oyidan boshlab bir necha yevropa davlatlariga yetkazib beriladi. i3 Concepti 2011-yilgi Frankfurt avtosalonida ilk bor namoyish etilgan. BMW i3 prototipini 2012-yil Londonda boʻlib oʻtgan yozgi olimpiada oʻyinlarida namoyish etdi va seriyali versiyasi 2013-yilda keng ommaga taqdim etidi.

London koʻchalarida
Avtomobil narxlari AQShda 42 275 AQSh dollaridan (qoʻshimch diapazon kengaytirgich 3850$), Germaniyada € 34 950 (46 400 $) Buyuk Britaniyada esa 30 680 funt sterlingdan boshlanadi (47 195 $) davlat qabul qilgan granti tugagunga qadar.

London koʻchalarida
BMW i3 Moskvada mashina ijarasi

  

BMWning „i loyiha"si megapolislarda yashovchi odamlarni ehtiyojlarini birmaromda va tezkor boʻlishini taʼminlovchi yengil ekologik shahar elektr avtomobillarni rivojlantirishga yoʻnaltirilgan dasturdir. BMW maʼlumotlariga koʻra,
„i loyihasi" uch bosqichdan iborat. E ning mini namoyishi bu loyihaning birinchi bosqichi boʻlib, undan soʻng BMW ActiveE toʻliq elektrlashgan avtomobilining 2012-yil yanvar oyidan boshlangan muqobil dala sinovlari amalga oshirildi. ActiveE Mini E ning tahlilidan olingan saboqlarga asoslanib, Kupe seriyasiga mansub BMW 1 ga asoslangan holda ishlangan. „i loyihasi"ning soʻngi bosqich boʻlib, i3 va i8 elektr avtomobillarini rivojlantirish hisoblanadi. Avtoishlabchiqaruvchi, oʻzining toʻliq elektrlash avtomobilning toʻliq elektr yordamida harakatlanishi AQSh federal normalarida qayd etilishi boʻyicha 2016-yilga qadar yoqilgʻi sarfini oʻrtacha 6,63 l/100 km (gallonga 35,5 mil) gacha tejash imkonini berishini kutmoqda.
BMW i3 ning katta hajmdagi savdosi, kompaniyaning AQShdagi oʻzining bir necha kamxarj va samarador avtomobillarini sotish davamiyligini taminlashidan umid qilmoqda.

Gallereya
---------

* 
* 
* 
* 
*

Manbalar
--------

1. ↑  BMW i3ni ekstiryeri dizayneri Richard Kim You Tubedagi videosi
2. 1 2
3. ↑   /
4. ↑   Wayback Machine saytida arxivlandi (2015-08-02). /
5. ↑   /
6. ↑  *arxiv nusxasi*, 2013-10-23da asl nusxadan arxivlandi, qaraldi: 2013-08-01
7. ↑  *arxiv nusxasi*, 2013-08-06da asl nusxadan arxivlandi, qaraldi: 2013-08-09

|  |  |
| --- | --- |
| Stub ikona | *Avtomobilga oid ushbu maqola chaladir. Siz uni boyitib, Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin.** k
* m
* t
 |

| * k
* m
* t
 «avvalgi — BMW avtomobillari 1980-2000  |
| --- |
| **Series** | 2000s | 2010s |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1 Series |  | E87 | F20 |
|  | E82 |  | F52 |
| 2 Series |  |  | F22 |
|  |  | F45 |
| 3 Series | <<E46 | E90 | F30 |
| 4 Series |  |  | F32 |
| 5 Series | <<E39 | E60 | F10 | G30 |
| 6 Series |  | E63 | F12 | G32 |
| 7 Series | <<E38 | E65 | F01 | G11 |
| 8 Series |  |  |
| Z Series | <<Z3 | E85 | E89 |  |
| <<Z8 |  |  |
| i3 |  |  | I01 |
| i8 |  |  | I12 |