**Cadillac STS** (Seville Touring Sedan) — 2004-yildan 2011-yilgacha General Motors tomonidan ishlab chiqarilgan va 2005-yildan 2011-yilgacha sotilgan oʻrta oʻlchamli hashamatli 4 eshikli sedan. STS versiyasi Xitoyda 2013-yilgacha SLS sifatida sotilgan. U ishlash algoritmini oʻzgartirish va haydovchini almashtirishni boshqarish bilan olti bosqichli avtomat uzatma bilan jihozlangan.

Kelib chiqishi
--------------

STS Cadillac Seville vorisi boʻlib, 1987-yildan boshlab yuqori darajadagi ishlashga yoʻnaltirilgan *STS* (*Seville Touring Sedan* uchun) versiyasi sifatida mavjud edi.

Toʻliq oʻlchamli DTSdan kichikroq boʻlsa-da, qimmatroq STS Cadillac brendining flagman sedani boʻlgan.

Xavfsizligi
-----------

Cadillac STS Milliy Yoʻl harakati xavfsizligi boshqarmasi tomonidan toʻrt yulduzli old va besh yulduzli orqa yoʻlovchi halokat sinovi reytingi bilan baholandi. Avtomobil yoʻllari xavfsizligi boʻyicha sugʻurta institutining frontal toʻqnashuvi testida umumiy „Yaxshi" ball va yon zarba testida „Qabul qilinadigan" baho berildi. Yon zarba sinovida haydovchining tos suyagidagi shikastlanish oʻlchovlari „yomon" va tanasi uchun „Qabul qilinadi" deb baholandi.

2005—2007-yillar
----------------

2004-yilda old gʻildirakli Sevilya modeli nomi oʻrniga GM Sigma platformasi orqa gʻildiragiga asoslangan mutlaqo yangi „STS" keldi. Birinchi Cadillac sedani toʻliq gʻildirakli haydovchiga ega boʻlib, u Sevilyaning yuqori samarali Magnetic Ride Control suspenziyasini saqlab qoldi. Cadillac STS kichikroq CTS sedani bilan birga Michigan shtatining Lansing shahridagi GMning Lansing Grand River zavodida yigʻilgan.

Mavjud dvigatellar 255 ot kuchi (190 kVt) va 252 lb⋅ft (342 N⋅m) boʻlgan 3,6 l yuqori funksiyali LY7 V6 va 320 ot kuchi (240 1 kVt) va 4,6 l Northstar LH2 V8 boʻlgan. 427 N⋅m) STSda. Dvigatelning barcha modellarida oʻzgaruvchan valf vaqtiga ega ikkita yuqori eksantrik mili mavjud. Masofadan ateşleme standart hisoblanadi.

Umumiy uzunlik 5 dyuymdan 196,3 dyuymgacha qisqardi, ammo gʻildirak bazasi 4 dyuymga oʻsib, 116.4 in (2,957 mm) ga etdi. buning natijasida ichki makon koʻpayadi. Diqqatli displey ixtiyoriy edi, shuningdek, MP3 qobiliyatiga ega 300 vattli Bose stereo tizimi. Boshlangʻich narx V6 modeli uchun 40 575 AQSh dollaridan V8 uchun 47 025 AQSH dollarigacha boʻlgan.

2008—2011-yillar
----------------

 2008-2011-yillar Cadillac STS
STS 2008-yil uchun yangilandi. Oʻzgarishlar yangilangan tashqi koʻrinishni oʻz ichiga oldi, 2008-yilgi CTS ga oʻxshash uslub belgilari, masalan, kattaroq, jozibador panjara va xrom qanotli shamollatgichlar. Ichki salon yangi materiallar va yangi rul (ikkinchi avlod CTS dagi kabi) bilan yangilandi, garchi oldingi mish-mishlarga qaramay, xitoynikiga oʻxshash butunlay yangi interyer haqidagi mish-mishlarga qaramay, umumiy ichki dizayn oʻzgarishsiz qoldi. Standart quvvat tizimi toʻgʻridan-toʻgʻri inʼektsiya qilingan 3,6 l V6 boʻlib, olti pogʻonali avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan boʻlib, STSda 302 ot kuchi (225 kVt) va 272 lb⋅ft (369 N⋅m) moment ishlab chiqargan. Shuningdek, u kengaytirilgan xavfsizlik funksiyalarini taklif qildi, jumladan Mobileye tomonidan ishlab chiqilgan boʻlakdan chiqib ketish haqida ogohlantirish tizimi, koʻr nuqta monitoringi tizimi va GMning StabiliTrak barqarorlikni boshqarish tizimining takomillashtirilgan versiyasi, bu tormozdan tashqari rulni boshqarish tizimini ham boshqara oladi. Bundan tashqari, ilgari V8 modeli bilan chegaralangan variantlar (masalan, HID faralar va Avtomobil bosh ekrani) V6 bilan mavjud edi. 2008-yilgi Cadillac STS 2007-yil New York avtosalonida taqdim qilingan.

STS uchun 2010-yilgi yangilanish GM nishonlarini olib tashladi, garchi 2010-yil boshida modellarda hali ham GM nishoni saqlanib qolgan. 2011-yilda V8 Cadillac STS qatoridan chiqarildi.

STS-V
-----

Cadillac STS-V 2005-yilgi Detroyt avtosalonida taqdim etilgan V-seriyali yuqori unumli boshqaruvchi avtomobil boʻlib, 2005-yil oxirida sotuvga chiqarilgan.

STS-V 469 ot kuchi (350 kVt) va 439 lb⋅ft (595 N⋅m) quvvat ishlab chiqaradigan Northstar V8 ning 4,4 l quvvatli versiyasidan foydalanadi. Bu dvigatel haydovchi tomonidan sozlanishi mumkin boʻlgan GM avtomat uzatma qutisi, ikkita oʻzgartirish rejimi, Brembo kattaroq tormozlari, kattaroq 10 ta tishli qotishma gʻildiraklar (oldingi 18 „x8.5", 19" x 9.5" orqa), Pirelli shinalari bilan birlashtirilgan. , standart STSga qaraganda tezroq boshqaruv nisbati va qattiqroq suspenziya. Dvigatel bloki va silindr kallaklari alyuminiy, eksantrik vallar quyma temir, krank mili esa zarb qilingan poʻlatdir. Toʻxtatib turish toʻliq mustaqil va tortishni boshqarish tizimi va barqarorlikni boshqarish uchun toʻrtta sozlamalar mavjud. Bundan tashqari, standart STSdan farqli oʻlaroq, STS-V 3-aʼzoning orqasida avtomobilning pastki qismida joylashgan orqa differensial moy uchun sovutgichga ega.

### Dvigateli

* 4,371 cc (267 cu in): 4,371
* Quvvat: 469 hp (350 kW; 476 PS) 6400 aylanish tezligida (SAE sertifikati)
* Moment: 439 lb·ft (595 N·m) 3900 aylanish tezligida
* Qizil chiziq: 6700 rpm
* Siqish nisbati: 9,0:1
* Yoqilgʻi tejamkorligi: EPA hisobi 16.4 mpg‑US (14.3 L/100 km; 19.7 mpg‑imp) / 17 mpg‑US (14 L/100 km; 20 mpg‑imp) (Shahar/magistral) 13/19 — real dunyo taxminan 14 mpg shahar va 21 dan 23 mpg avtomagistraldir.

### Ishlashii

STS-V soatiga 0-60 milya (97 km/soat) tezlanish vaqti 4,6 soniya va chorak milya vaqti 13,2 soniya edi.

### Tashqi koʻrinishi

STS-Vning standart STS dan asosiy vizual farqi sim toʻr panjarasi va „kuchli gumbaz" qopqogʻi, shuningdek, odatda faqat yuk mashinalari va pikaplarda koʻrinadigan oltita tishli gʻildiraklar edi. Panjara bilan bir qatorda, oldingi farqlarga bamper, tuman chiroqlari va burilish signallari klasteri va super zaryadlovchiga mos keladigan biroz gumbazli kapot kiradi. Orqa tomonda bamper standart STS dan farq qiladi va pastki qismida old panjarada ishlatiladigan bir xil toʻr materialidan qilingan simli toʻr qoʻshimchasini oʻz ichiga oladi. Orqa spoyler balandroq va kengroq boʻlib, uchinchi tormoz chirogʻini oʻz ichiga oladi.

Ichki salon uchun STS-V shuningdek, Germaniyaning Dräxlmaier kompaniyasi bilan shartnoma tuzilgan yangilangan charm va zamsh bezaklariga ega boʻlib, uning oldingi kreditiga Maybach 57 va 62 kiradi. Ichki rang tanlovi Ebony va Grey edi, ikkalasi ham standart STS da taqdim etiladi va STS-V ga xos boʻlgan ikki rangli Ebony, Tango Red sxemasi.

### Ishlab chiqarish raqamlari

| Model yili | Jami |
| --- | --- |
| 2006 | 1306 — 55 tasi turli mamlakatlarga eksport qilindi |
| 2007 | 642 — 65 tasi turli mamlakatlarga eksport qilindi |
| 2008 | 459 — 32 tasi turli mamlakatlarga eksport qilindi |
| 2009 | 96 — 4 koʻrfaz davlatlariga eksport qilindi (Bahrayn, Ummon, Qatar, Birlashgan Arab Amirliklari) |
| **Jami** | **2503** |

Model 2009-yilda ishlab chiqarish toʻxtatilgan.

Xitoy Cadillac SLS
------------------

 2007-2009-yillar Cadillac SLS
Xitoy bozori 2006-yil noyabr oyida 2007-yil uchun Cadillac SLS (Seville Luxury Sedan uchun) oldi. U Shanxay GM tomonidan yigʻilgan. STS bilan solishtirganda, SLS uzunroq gʻildirak bazasiga, oʻziga xos ichki jihozlarga va deyarli bir xil tashqi koʻrinishga ega. Dvigatel tanloviga 2007-yildan 2009-yilgacha STS V-8dagi kabi 2,8 litrli *LP1* V-6, 3,6 *LY7* V-6 va 4,6 litrli Northstar V-8 kiradi. 3,6 litrli *LLT* dvigateli 2010-yildan 2011-yilgacha mavjud boʻlib, u 2,0 litrli *LDK* va 2011-yildan 2013-yilgacha boʻlgan modellar uchun 3,0 litrli *LF1* V6 bilan almashtirildi.

 2010-2013-yillar Cadillac SLS
China-Spec SLS 2009-yil oxirida yangilandi va 2010-yilda sotilgan. Panjara, bamper va boshqa koʻplab detallar qayta koʻrib chiqildi. U 5 ta trim darajasida mavjud edi: 2.8 Elite, 2.8 Luxury, 3.6 Elite, 3.6 Luxury va 4.6 Flagship. SLS narxi 448 000 RMB dan 828 000 RMB gacha ($94 835 dan 175 160 AQSh dollari — 2022-yil avgust kursi) baholandi.

GM 2013-yil fevral oyida SLS ishlab chiqarishni toʻxtatgan.

Sotilishi
---------

| Yil | Qoʻshma Shtatlar |
| --- | --- |
| 2004 | 9484 |
| 2005 | 33 497 |
| 2006 | 25 676 |
| 2007 | 20 873 |
| 2008 | 14 790 |
| 2009 | 6037 |
| 2010 | 4,473 |
| 2011 | 3338 |
| 2012 | 164 |

Keyingi avlodi
--------------

Yakuniy STS 2011-yil 4-mayda yigʻilgan. 2013-yilda va 2014-yilda taqdim etilgan kattalashtirilgan uchinchi avlod orqa gʻildirakli CTS sedani oʻlchami va narxi boʻyicha STSga oʻxshash boʻlib, uni muvaffaqiyatli uddaladi.

Manbalar
--------

1. ↑  „Группа компаний Avtotor: Автомобили GM".  Avtotor.ru. 10-fevral 2016-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 25-aprel 2011-yil.
2. ↑  „Lutz's Far-Reaching Influence - the Car Connection". 21-iyun 2018-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 21-oktabr 2016-yil.
3. ↑  „Vehicle".
4. ↑  „arxiv nusxasi". 25-iyul 2019-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 11-noyabr 2022-yil.
5. ↑  Newbury, Stephan*. The car design yearbook 4*. Merrell, 2006. ISBN 1-85894-286-1.
6. ↑  „Cadillac STS". *www.autozine.org*. Qaraldi: 22-noyabr 2019-yil.
7. ↑  „Safecar.gov".  Safercar.gov. Qaraldi: 25-aprel 2011-yil.
8. ↑  „IIHS-HLDI: Cadillac STS".  Iihs.org (25-noyabr 2008-yil). 8-aprel 2010-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 22-avgust 2009-yil.
9. ↑  „IIHS-HLDI: Cadillac STS".  Iihs.org (25-noyabr 2008-yil). 8-aprel 2010-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 22-avgust 2009-yil.
10. ↑  „Magazines - Winding Road". *news.windingroad.com*. 23-may 2007-yilda asl nusxadan arxivlandi.
11. ↑  „GM to drop corporate logo from vehicles - Detroit News".  The Detroit News. Qaraldi: 25-aprel 2011-yil.
12. ↑  „2011 GM Order Guide: Changes for Chevrolet Camaro, Corvette, HHR, Malibu; Cadillac STS". 3-may 2010-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 30-aprel 2010-yil.
13. ↑  „Cadillac STS-V specifications".  Cadillac. 7-mart 2008-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 12-iyul 2008-yil.
14. ↑  *Swan, Tony*. „2006 BMW M5 vs. Cadillac STS-V, M-B CLS55 AMG". *Car and Driver* (2006-yil yanvar). Qaraldi: 4-may 2017-yil.
15. ↑  *Ovidiu Sopa @ Xtreme WD.* „2007 Cadillac Shanghai GM SLS Chinese Version | Cadillac".  Supercarnews.net. 4-iyun 2009-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 22-avgust 2009-yil.
16. ↑  „2007 Cadillac SLS specifications".
17. ↑  „Cadillac SLS China sales" (22-aprel 2015-yil).
18. ↑  „GM Media Online". *media.gm.com*. 5-iyul 2007-yilda asl nusxadan arxivlandi.
19. ↑  „Deliveries December 2009".  media.gm.com. Qaraldi: 5-iyun 2014-yil.
20. ↑  „Deliveries December 2010".  media.gm.com. Qaraldi: 5-iyun 2014-yil.
21. ↑  „Sales: December 2011 - General Motors - Sales Figure Ticker".  Cheers and Gears (23-iyul 2012-yil). Qaraldi: 6-avgust 2012-yil.
22. ↑  „GM's U.S. Sales up 5 percent in December".  media.gm.com (3-yanvar 2013-yil). Qaraldi: 3-yanvar 2013-yil.
23. ↑  *Ganz.* „Seville no more: Cadillac builds last STS".  Leftlanenews.com (6-may 2011-yil). 13-iyun 2011-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 20-noyabr 2011-yil.

Havolalar
---------

* Cadillac STS (official US website) at the Wayback Machine (archived 2011-09-12)