**Kardiff aeroporti** (valliycha: *Maes Awyr Caerdydd*-) (IATA: **CWL**,ICAO: **EGFF**) Uelsdagi eng gavjum aeroportdir. U 2013-yil mart oyidan beri Uels hukumati tasarrufida boʻlib, tijorat biznesi sifatida uzoq masofada faoliyat yuritadi. 2019-yilda yoʻlovchilar soni 1,66 million kishini tashkil etdi va yildan-yilga ortib bormoqda. 2020-yildan beri, boshqa koʻplab aeroportlar singari, Kardiff aeroporti Covid-19 pandemiyasi tufayli yoʻlovchilar sonining keskin pasayishiga olib keldi. Hozirda yoʻlovchilar soni 1960-yillarda kuzatilganlar soniga kamaygan.

Kompaniya
---------

2013-yilda Uels hukumati Cardiff International Airport Ltd (CIAL) ni TBI Ltd kompaniyasidan 52 funt sterlingga doimiy korxona sifatida sotib oldi. million. 

Uels hukumati, Uels vazirlari nomidan, CIALni qurolli davlat korporatsiyasi sifatida boshqaradi va alohida ajratish WGC Holdco Limited orqali amalga oshiriladi. WGC Holdco Limited 2013-yil 21-martda aksiyalar bilan cheklangan xususiy kompaniya sifatida tashkil etilgan. WGC Holdco Limited CIALni 2013-yil 27-martda sotib oldi. 

WGC Holdco Limited oddiy ustav kapitalining 100 foiziga egalik qiladi. Shunday qilib, CIAL Uels hukumatining toʻliq sho''ba korxonasi boʻlsa-da, u mustaqil va tijoriy tarzda ishlaydi, investitsiya qarorlarini tijorat asosida qabul qiladi va oʻz harakatlari va biznesini yuritishdan kelib chiqadigan har qanday masalalar uchun javobgardir. 

2020-yil iyun oyida Deloitte Uels kompaniyasining sobiq katta boshqaruvchi hamkori Ueyn Xarvi aeroport raisi etib tayinlandi. Xarvi 2015-yil noyabridan beri rais lavozimida ishlagan Rojer Lyuis lavozimini tark etdi

2013-yildan beri Kardiff aeroporti terminal, atrofdagi infratuzilma, mijozlarga xizmat koʻrsatish standartlari, shuningdek, yangi marshrutlarning joriy etilishi bilan katta oʻzgarishlarga duch keldi.
 

 British Airways texnik xizmat koʻrsatish markazi, Kardiff aeroporti
 British Airways Maintenance Cardiff tashqarisidagi Concorde (2002-yil yanvar)
1940-yillarning boshlarida Havo vazirligi Glamorgan vodiysidagi erlarni Qirollik Harbiy havo kuchlari (RAF) Spitfire uchuvchilari uchun RAF Rhoose nomli urush davridagi sunʼiy yoʻldosh aerodromi va oʻquv bazasini tashkil etish uchun rekvizitsiya qildi. Qurilish 1941-yilda boshlangan va aerodrom 1942-yil 7-aprelda 53-sonli tezkor tayyorgarlik boʻlimi tomonidan qabul qilingandan soʻng rasman oʻz faoliyatini boshlagan. Ikkinchi jahon urushidan keyin aerodrom foydalanilmay qolgan va tashlab ketilgan.

Rhoose yangi aeroportning joyi boʻlishi mumkinligiga qaror qilgan odam, urush paytida qirollik artilleriyasida podpolkovnik boʻlib xizmat qilgan va parlamentga saylangan Bridjndda tugʻilgan advokat Lord Ogmor (ilgari Devid Ris-Uilyams) edi. 1951-yilda Ogmor qisqa muddat fuqaro aviatsiyasi vaziri boʻldi va u Janubiy Uelsda „xalqaro standartlarga ega tijorat aeroportiga katta ehtiyoj" deb atagan narsani aniqladi. Keyinchalik u Lordlar palatasiga "hech narsa qilmaslik kerakmi (bu baʼzilarning xohishi edi) yoki Pengam Moors, Kardiffdagi mavjud aeroportni bir necha million funt sterling evaziga yaxshilash kerakmi, degan qarorni qabul qilish kerakligini aytdi. Rumni daryosi oqimini oʻzgartirish yoki uchinchidan, Uels poytaxti yaqinida butunlay yangi aeroport qurilishi yoki sotib olinishi kerakligi xususida bahslar olib bordi.

Lord Ogmor Pengamdagi daryoni burish muammo boʻladi deb oʻyladi va yaqin atrofdagi Sharqiy Moors poʻlat zavodining baland moʻrilari samolyotlar xavfsizligiga xavf tugʻdirishi mumkinligidan qoʻrqdi. Uels fuqarolik aviatsiyasi boʻyicha maslahat qoʻmitasi shundan soʻng unga muqobil variant sifatida „Qirollik havo kuchlarining Rouzdagi tashlab ketilgan aerodromini" koʻrib chiqishni taklif qildi. Uni koʻzdan kechirar ekan, Ogmor uni „yamon ahvolda, uchish-qoʻnish yoʻlaklarida koʻp sonli bombalar oʻrnatilgan va binolar oʻta vayronagarchilikda" deb topdi. Biroq, u Rhooseni fuqaro aviatsiyasi uchun „kerakli pul va vaqt sarflagan boʻlsa" deb hisobladi. Hukumat uning taklifini qabul qildi va Aviatsiya vazirligi zudlik bilan tashlandiq aerodromni fuqarolik aeroportiga aylantirishga kirishdi. 1952-yil oktyabr oyida yangi Rhoose aeroporti Rees-Uilliamsning vorisi Aviatsiya vaziri Alan Lennoks-Boyd tomonidan ochildi.

 Bmibaby Boeing 737-300 2009-yilda Kardiff aeroportiga etib keldi.

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar
--------------------------------

Quyidagi aviakompaniyalar Kardiffga yil davomida va mavsumiy muntazam va charter reyslarini amalga oshiradi:

| Aviakompaniya | Manzillar  |
| --- | --- |
| Aer Lingus, Irlandiya bayrogʻi Irlandiya | Shimoliy IrlandiyaBelfast–Siti |
| BH Air, Bolgariya bayrogʻi Bolgariya | **Mavsumiy:** BolgariyaBurgas |
| Eastern Airways, Buyuk Britaniya bayrogʻi Birlashgan Qirollik | FransiyaParij–Orli |
| KLM, Niderlandlar bayrogʻi Niderlandiya | Amsterdam |
| Loganair, Buyuk Britaniya bayrogʻi Birlashgan Qirollik | ShotlandiyaEdinburg |
| Ryanair | Shimoliy IrlandiyaBelfast–Xalqaro, Republic of IrelandDublin **Mavsumiy:** PortugaliyaFaro, IspaniyaMalaga |
| TUI Airways | IspaniyaAlikante, IspaniyaGran Kanariya, IspaniyaLanzarote, IspaniyaMalaga, Sharm ash-Shayx (2024-yil 1-apreldan boshlanadi), IspaniyaTenerife–Janub **Mavsumiy:** Antaliya, BolgariyaBurgas, TurkiyaDalaman, Xorvatiya bayrogʻi Xorvatiya Dubrovnik, TunisEnfida, IspaniyaIbiza, GretsiyaIraklion, GretsiyaKefaloniya, GretsiyaKorfu, GretsiyaKos, KiprLarnaka, Menorka, IspaniyaPalma de Mallorka, KiprPafos, IspaniyaReus, GretsiyaRodos, GretsiyaZakintos |
| Vueling, Ispaniya bayrogʻi Ispaniya | IspaniyaAlikante, IspaniyaMalaga |

Trafik va statistika
--------------------


**Kardiff aeroportidagi yoʻlovchilar soni 1997-2019 (million)**|  |
| Yangilangan: 2020-yil, 7-fevral |


|  | Yoʻlovchilar soni | Foiz oʻzgarishi | Harakatlar soni |
| --- | --- | --- | --- |
| 1997-yil | 1 155 186 | - | 60 724 |
| 1998-yil | 1 263 225 | ▲ 0 9,4 % | 65 597 |
| 1999-yil | 1 330 277 | ▲ 0 5,3 % | 63 740 |
| 2000 | 1 519 920 | ▲ 12,5 % | 64,298 |
| 2001-yil | 1 543 782 | ▲ 0 1,6 % | 67 624 |
| 2002-yil | 1 425 436 | Decrease 0 8,3 % | 49,115 |
| 2003-yil | 1 919 231 | ▲ 37,6 % | 48 590 |
| 2004-yil | 1 887 621 | Decrease 0 1,7 % | 43 023 |
| 2005-yil | 1 779 208 | Decrease 0 5,7 % | 43 040 |
| 2006-yil | 2 024 428 | ▲ 12,7 % | 42 055 |
| 2007-yil | 2 111 148 | ▲ 0 4,3 % | 43 963 |
| 2008-yil | 1 994 892 | Decrease 0 5,6 % | 37,123 |
| 2009-yil | 1 631 236 | Decrease 18,2 % | 27 003 |
| 2010-yil | 1 404 613 | Decrease 13,9 % | 25 645 |
| 2011-yil | 1 208 268 | Decrease 13,6 % | 29 130 |
| 2012-yil | 1 013 386 | Decrease 16,1 % | 26 842 |
| 2013-yil | 1 072 062 | ▲ 0 4,3 % | 24 879 |
| 2014-yil | 1 023 932 | Decrease 0 4,7 % | 25 864 |
| 2015-yil | 1 160 506 | ▲ 13,3 % | 25 077 |
| 2016-yil | 1 347 483 | ▲ 16,1 % | 26,256 |
| 2017-yil | 1 465 227 | ▲ 0 8,7 % | 28 934 |
| 2018 | 1 581 302 | ▲ 0 7,9 % | 31 085 |
| 2019 | 1 654 920 | ▲ 0 4,5 % | 31 880 |
| *Manba: Buyuk Britaniya fuqaro aviatsiyasi boshqarmasi* |

### Eng gavjum marshrutlar

Kardiffga va qaytayotgan eng gavjum marshrutlar (2020)| Daraja | Aeroport | Jami yoʻlovchilar | Oʻzgartirish 2017/18 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Amsterdam | 146 058 | Decrease 79,2 % |
| 2 | Doha | 108 313 | Decrease 76,8 % |
| 3 | Alikante | 20 896 | Decrease82,0 % |
| 4 | Dublin | 17,111 | Decrease 83,2 % |
| 5 | Edinburg | 16 821 | Decrease 84,9 % |
| 6 | Tenerife — Janubiy | 12 006 | Decrease 87,4 % |
| 7 | Parij — Sharl de Goll | 10 033 | Decrease 86,0 % |
| 8 | Malaga | 8 723 | Decrease 91,6 % |
| 9 | Lanzarote | 8300 | Decrease 79,1 % |
| 10 | Malta | 6,574 | Decrease 74,3 % |
|

Havolalar
---------

* Rasmiy veb-sayt

Manbalar
--------

1. ↑
2. ↑
3. ↑  „Covid: Cardiff Airport passenger numbers drop to 1950s levels". *BBC News* (3-noyabr 2021-yil).
4. ↑  „New Cardiff Airport Chair begins post" (en). *www.cardiff-airport.com*. Qaraldi: 4-iyun 2020-yil.
5. ↑  *Barry.* „WRU chief executive Roger Lewis confirmed as the next chairman of Cardiff Airport". *Wales Online* (25-mart 2015-yil). Qaraldi: 4-aprel 2015-yil.
6. ↑  Hansard Lords Debates 1957
7. ↑  cardiff-airport.com — Destinations retrieved 5 October 2016
8. ↑  „Flight Timetable" (en-GB). *tui.co.uk*.
9. ↑  „Tui adds 150,000 seats to make winter 2023-24 biggest ever".
10. ↑  Number of Passengers including both domestic and international.
11. ↑  Number of Movements represents total aircraft takeoffs and landings during that year.
12. ↑  „Airport data 2020 | UK Civil Aviation Authority".  UK Civil Aviation Authority. Qaraldi: 30-avgust 2021-yil.