Alitalia A320 EI-DSW (Parij)
**Alitalia** ("Alitalia" ) ( BIT ) Italiyaning sobiq aviakompaniyasi, Italiyaning eng yirik aviatashuvchisi, Yevropa Ittifoqida beshinchi yirik aviatashuvchidir. 1946 yilda tashkil etilgan, bankrot deb e'lon qilingan va 2021-yilda tugatilgan . Oxirgi parvoz 2021 -yil 14-oktabrda Kalyaridan Rimga   ga amalga oshirilgan edi. Bosh qarorgoh - Rimda ; Aeroport - Fiumicino (Leonardo Da Vinchi) .

Tarixi
------

1946-yilda **Aerolinee Italiane Internazionali** sifatida tashkil etilgan.

2008-yil 30-dekabrda Italiyaning Air One aviakompaniyasi bilan qo'shilish tartibi boshlandi; 2009-yil 13-yanvarda birlashishning asosiy bosqichi yakunlandi, bronlash tizimlariga o'zgartirishlar kiritildi va parvozlar jadvaliga o'zgartirishlar kiritildi ]. Birlashish natijasi, samolyotlar sonining ko'payishi bilan bir qatorda, Italiyadagi yo'nalishlar sonining 74 taga ko'payishi va haftalik parvozlar soni 2500 taga ko'tarildi. Parvozlar oltita aeroportdan amalga oshiriladi: Rim (Leonardo da Vinchi), Milan (Malpensa), Turin, Venetsiya (Marko Polo), Neapol (Kapodisino) va Kataniya (Fontanarossa) .

2014 -yil avgust oyida Amirlikning Etihad Airways aviakompaniyasi Italiya hukumatidan kompaniyaning barcha aktsiyalarini sotib oldi; barcha samolyotlarning salonlarini yangilash bo'yicha ishlar olib borildi, biroz rebrending amalga oshirildi, yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish sifatini oshirish tartibi boshlandi.

2021 -yil 14-oktabrda kompaniya bankrotlik tufayli parvozlarni to‘xtatdi . Kompaniyaning ba'zi aktivlari, jumladan, samolyotning bir qismi, brend, parvoz kodlari, sodiqlik dasturi va London aeroportidagi slotlar 15 oktyabrda ish boshlagan yangi ITA aviakompaniyasi - Italia Trasporto Aereoga o'tkazildi  .

Egalari va boshqaruvi
---------------------

Italiya hukumati 49,9 % ga egalik qildi aviakompaniya aktsiyalarining %. 2007-yil aprel oyi boshida Milanda fond birjasida kapitallashuv - 1,38 milliard evro (1,84 milliard dollar).

2008-yil 20-noyabrda Italiya hukumati va Yevropa Ittifoqi Alitalia kompaniyasini (bu vaqtga qadar bir necha yil davomida inqirozga uchragan va 2008-yil avgust oyida bankrot deb e'lon qilingan) *Compagnia Aerea Italiana* (CAI) investorlar konsorsiumiga sotishni ma'qulladi. Investorlar kompaniya aksiyalari uchun 1,052 milliard yevro taklif qilishgan. 

2014 -yil 8-avgust kuni Etihad Airways Italiya hukumatidan barcha aktsiyalarni sotib olganini va shu tariqa mamlakat milliy aviatashuvchisini xususiylashtirganini e'lon qildi. Bitim 560 million yevroni tashkil etdi, shundan 387,5 million yevro Italiya aviatashuvchisi aksiyalarini sotib olishga, qariyb 112 million yevro esa 75 dona samolyot sotib olishga sarflandi. Aviakompaniyaning sodiqlik dasturi - *MilleMiglia* (ya'ni tez-tez uchadiganlar haqida ma'lumot olish) uchun xizmat ko'rsatadigan *Alitalia Loyalty* aktsiyalarining %. Qolgan 60 million yevro London Xitrou aeroportidagi slotlarga sarflandi, bundan buyon Alitaliaga bozor shartlarida ijaraga beriladi. Etihad Airways aksiyalarining nazorat paketini sotib olganidan bir oy o'tgach, Alitalia barcha samolyotlarning salonlarini yangilash bo'yicha ishlarni boshladi, kichik rebrendingni amalga oshirdi, yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish sifatini yaxshilash protsedurasini boshladi va yangi veb-saytni ishga tushirdi. Hammasi bo'lib, Etihad 1,76 milliard evro sarmoya kiritadi, bu Alitalia-ning 2017-yilga kelib daromadli bo'lishiga imkon beradi.

Floti
-----

 Airbus A330-200 Alitalia
2021- yil iyul oyida *Alitalia* floti o'rtacha yoshi 15,1 yil bo'lgan 84 ta samolyotdan iborat edi: 

**Alitalia aviakompaniyasining samolyot parki**| Samolyot | Ishlatilgan | Buyurtma qilingan | O‘rindiqlar | Eslatmalar |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| J | Y+ | Y | Jami |
| Airbus A319-100 | 19 | — | — | — | 144 | 144 |  |
| Airbus A320-200 | 38 | — | — | — | 171 | 171 |  |
| 174 | 174 |
| Airbus A321-100 | 5 | — | — | — | 200 | 200 |  |
| Airbus A330-200 | o'n bir | — | yigirma | 17 | 219 | 256 | *SkyTeam* libosidagi EI-DIR. |
| Boeing 777-200ER | o'n | — | o'ttiz | 24 | 239 | 293 | *SkyTeam* libosidagi EI-DDH. |
| Boeing 777-300ER | bitta | — | o'ttiz | 24 | 328 | 382 |  |
| Jami | 84 | 0 |  |

Yuk bagaji
----------

"Ulisse" , uning nomi kompaniyaning tez-tez uchuvchi klubi nomi bilan bir xil.

Sodiqlik dasturi
----------------

MilleMiglia dasturi (lit. "ming mil") . Har bir parvoz uchun dasturning ro'yxatdan o'tgan a'zosi shaxsiy hisobiga ma'lum miqdordagi mukofot millari kiritiladi, buning uchun a'zo keyinchalik mukofot chiptalarini sotib olishi mumkin. MilleMiglia dasturining ishlash printsipi SkyTeam alyansiga a'zo aviakompaniyalarning sodiqlik dasturlari, xususan, Aeroflot-Rossiya aviakompaniyasining Aeroflot Bonus dasturi tamoyillari bilan bir xil. Ushbu birlashtirish yo‘lovchilarga o‘z aviakompaniyasidagi hisoblarida boshqalarning xizmatlaridan foydalangan holda "bonus mil"larini to‘plash imkonini beradi.20 000 bonus mil ishlagan MilleMiglia a'zosi bir qator qo'shimcha imtiyozlar va bonuslardan foydalanish imkonini beruvchi Ulisse tez-tez uchuvchi klubi kartasini ham olishi mumkin.

Ishlash ko'rsatkichlari
-----------------------

2006-yilda aviakompaniya 24,16 million yo'lovchini tashidi. 2006-yildagi daromad 4,7 milliard yevroni (6,2 milliard dollar), soliqlarni to‘lashdan oldingi zarar 405 million yevroni (535 million dollar) tashkil etdi.

Kompaniya 1999-yildan beri zarar ko'rmoqda. 2017-yildan beri kompaniyaning tashqi boshqaruvi faoliyat ko'rsatmoqda.

Galereya
--------

* Airbus A319-100Airbus A319-100
* Airbus A320-200Airbus A320-200
* Boeing 777-200ERBoeing 777-200ER
* McDonnell Duglas MD-82McDonnell Duglas MD-82

Manbalar
--------

1. 1 2  „Alitalia не смогли спасти" (ru). *Vesti.ru*.  Вести (14 октября 2021, 18:44). 14-oktabr 2021-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 14-oktabr 2021-yil.
2. ↑  „Flight Alitalia AZ1586" (en). *flightradar24.com*.  FlightRadar (14-oktabr 2021-yil). 14-oktabr 2021-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 14-oktabr 2021-yil.
3. ↑  *Вероника Доваль.* „ITA заменит Alitalia" (ru). *euronews* (2-sentabr 2021-yil). 27-sentabr 2021-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 27-sentabr 2021-yil.
4. ↑  *Leonard Berberi.* „Alitalia: logo, slot e «MilleMiglia» valgono 220 milioni di euro" (it). *Corriere della Sera* (28-oktabr 2020-yil). 20-avgust 2021-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 27-sentabr 2021-yil.
5. ↑  *Landini, Francesca*. „Relaunching in a crisis, Alitalia scales back at home". *Reuters* (16-fevral 2021-yil). Qaraldi: 27-sentabr 2021-yil.
6. ↑  Кирилл Хрипунов. Alitalia продана // Ведомости, № 222 (2244), 24 ноября 2008
7. ↑  „Alitalia Fleet Details and History". *www.planespotters.net*. 3-iyun 2021-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 18-iyul 2021-yil.
8. ↑  „Блог MondoViaggi: свежий номер журнала Alitalia Ulisse". 21-iyul 2009-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 16-iyun 2009-yil.
9. ↑  „Alitalia: Programma MilleMiglia". 26-iyun 2009-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 16-iyun 2009-yil.
10. ↑  „Крупнейшая итальянская авиакомпания прекратит существование". *lenta.ru*. 24-oktabr 2021-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 24-oktabr 2021-yil.

Havolalar
---------

* http://whereairline.rf/alitalia-alitaliya-italyanskie-avialinii/
* Alitalia rasmiy veb-sayti