2006-yil 21-oktyabrda Qoʻshma Shtatlar uchun ob-havoning sirt tahlili.
**Sinoptik ob-havo jadvali** sifatida ham tanilgan **ob-havo xaritasi** maʼlum bir vaqt oraligʻida maʼlum bir hudud boʻylab turli meteorologik xususiyatlarni aks ettiradi va ularning barchasi oʻziga xos maʼnoga ega boʻlgan turli belgilarga ega. Bunday xaritalar 19-asrning oʻrtalaridan boshlab qoʻllanila boshlandi, undan tadqiqot va ob-havoni bashorat qilish uchun foydalaniladi. Izotermlardan foydalanadigan xaritalar harorat gradyanlarini koʻrsatadi, bu ob-havo jabhalarini aniqlashga yordam beradi. 300 yoki 250 doimiy bosim yuzasida teng shamol tezligidagi chiziqlarni tahlil qiluvchi Isotax xaritalari hPa jet oqimining qaerdaligini koʻrsatadi. 700 va 500 da doimiy bosim jadvallaridan foydalanish hPa darajasi tropik siklon harakatini koʻrsatishi mumkin. Har xil darajadagi shamol tezligiga asoslangan ikki oʻlchovli oqim chiziqlari shamol maydonidagi konvergensiya va divergensiya sohalarini koʻrsatadi, bu shamol naqshidagi xususiyatlarning joylashishini aniqlashda yordam beradi. Yuzaki ob-havo xaritasining mashhur turi — bu yuqori va past bosimli hududlarni tasvirlash uchun izobarlarni chizadigan sirt ob-havo tahlilidir .

Tarix
-----

 Ser Frensis Galton, ob-havo xaritasining ixtirochisi
Hozirgi kundagi ob-havo jadvallaridan foydalanish 19-asrning oʻrtalarida boʻron tizimlari nazariyasini ishlab chiqish uchun boshlangan. Qrim urushi paytida boʻron Balaklavadagi fransuz flotini vayron qildi va fransuz olimi Urbain Le Verrier, agar boʻronning xronologik xaritasi chiqarilgan boʻlsa, uning yoʻlini oldindan aytib berish va flot tomonidan oldini olish mumkinligini koʻrsatishga muvaffaq boʻldi. .

Angliyalik olim Frensis Galton bu ish haqida, shuningdek, Robert Fitsroyning kashshof ob-havo prognozlarini eshitgan. 1861-yil oktyabr oyi uchun butun mamlakat boʻylab ob-havo stantsiyalaridan maʼlumot toʻplagandan soʻng, u oʻzining belgilar tizimidan foydalangan holda maʼlumotlarni xaritaga chizdi va shu bilan dunyodagi birinchi ob-havo xaritasini yaratdi. U oʻz xaritasidan havo yuqori bosimli hududlar atrofida soat yoʻnalishi boʻyicha aylanayotganini isbotlash uchun foydalangan; u hodisani tasvirlash uchun *"antisiklon"* atamasini fanga kiritdi. U shuningdek, gazetada birinchi ob-havo xaritasini nashr etishda muhim rol oʻynadi, buning uchun u pantografni (chizmalarni nusxalash uchun asbob) xaritani bosib chiqarish bloklariga yozish uchun oʻzgartirdi. *The Times* ushbu usullardan foydalangan holda ob-havo xaritalarini Meteorologiya idorasi maʼlumotlari bilan chop etishni boshladi.

 1843-yilgi AQSh ob-havo xaritasi
Butun mamlakat boʻylab ob-havo xaritalarini joriy etish butun mamlakat boʻylab maʼlumotlar real vaqt rejimida toʻplanishi va barcha tahlillar uchun dolzarb boʻlib qolishi uchun milliy telegraf tarmoqlarining mavjudligini talab qildi. Telegrafdan ob-havo haqida maʼlumot toʻplash uchun birinchi marta 1847-yilda nashr etilgan *Manchester Examiner* gazetasi ishlatilgan.

Xaritadagi maʼlumotlar maʼlum bir vaqtda ob-havoni toʻgʻri koʻrsatishi uchun vaqt mintaqalari boʻyicha standartlashtirilgan boʻlishi ham muhim edi. Standartlashtirilgan vaqt tizimi birinchi marta Britaniya temir yoʻl tarmogʻini muvofiqlashtirish uchun 1847-yilda Grinvich vaqtining(GMT) ochilishi bilan ishlatilgan.

AQShda Smitson instituti 1840—1860-yillar oraligʻida Jozef Genri boshqaruvni qoʻlga kiritgandan soʻng Amerika Qoʻshma Shtatlarining markaziy va sharqiy qismidagi oʻz kuzatuvchilar tarmogʻini rivojlantirdi. AQSh armiyasi signal korpusi 1870—1874-yillarda Kongress qarori bilan ushbu tarmoqni meros qilib oldi va koʻp oʻtmay uni gʻarbiy sohilga kengaytirdi. Dastlab, vaqtni standartlashtirish yoʻqligi sababli xaritadagi barcha maʼlumotlar ishlatilmadi. Qoʻshma Shtatlar 1905-yilda Detroyt nihoyat standart vaqtni oʻrnatganida, vaqt zonalarini toʻliq qabul qildi.

### 20-asr

 Yorugʻlik jadvallari 1990-yillarda yuzaki ob-havo tahlillarini qurish uchun muhim edi
Ob-havo xaritalarida frontal zonalardan foydalanish 1910-yillarda Norvegiyada boshlangan. Polar front nazariyasi Birinchi jahon urushi davrida Norvegiyadagi qirgʻoq boʻyidagi kuzatuv joylari tarmogʻidan olingan Jeykob Bjerknesga tegishli. Ushbu nazariya siklonga asosiy oqim ikki konvergensiya chizigʻi boʻylab toʻplanganligini taklif qildi, biri pastdan oldinda, ikkinchisi esa pastdan orqada. Pastdan oldingi konvergentsiya chizigʻi rul chizigʻi yoki issiq front sifatida tanildi. Keyingi yaqinlashuv zonasi squall liniyasi yoki sovuq front deb nomlandi. Bulutlar va yogʻingarchilik zonalari ushbu konvergentsiya zonalari boʻylab qaratilgan edi. Frontal zonalar tushunchasi havo massalari tushunchasiga olib keldi. Tsiklonning uch oʻlchovli tuzilishining tabiati 1940-yillarda yuqori havo tarmogʻining rivojlanishini kutadi. Havo massasi oʻzgarishining etakchi chegarasi Birinchi Jahon urushidagi harbiy jabhalarga oʻxshashligi sababli, „front" atamasi ushbu chiziqlarni ifodalash uchun ishlatilgan. Qoʻshma Shtatlar 1942-yil oxirida, Vashington markazida WBAN tahlil markazi ochilganda, sirt tahlillari boʻyicha jabhalarni rasman tahlil qila boshladi

Yuzaki ob-havo xaritalaridan tashqari, ob-havo agentliklari doimiy bosim jadvallarini yaratishni boshladilar. 1948-yilda Qoʻshma Shtatlar kunlik ob-havo xaritasi seriyasini boshladi, u dastlab 3,000 metr (9,800 ft)) atrofida boʻlgan 700 hPa darajasini tahlil qildi. 1954-yil 14-mayga kelib 500 hPa sirt tahlil qilinmoqda, bu taxminan 5,520 metr (18,110 ft) dengiz sathidan yuqori. Xarita tuzishni avtomatlashtirishga qaratilgan harakatlar 1969-yilda Qoʻshma Shtatlarda boshlangan, jarayon 1970-yillarda yakunlangan. Xuddi shunday tashabbus Hindistonda 1969-yilda Hindiston meteorologiya boshqarmasi tomonidan boshlangan Gonkong 1987-yilga kelib sirtni avtomatlashtirish jarayonini yakunladi

Maʼlumotlarning chizmalarini tuzish
-----------------------------------

 Past etaj (Sc,St) va yuqoriga oʻsadigan vertikal (Cu, Cb)Oʻrta etaj (Ac,As) va pastga qarab oʻsuvchi vertikal (Ns)Yuqori etaj (Ci, Cc, Cs)
 Ob-havo xaritalarida ishlatiladigan ob-havo belgilarini taqdimoti
 Wind barb talqini
Stansiya modeli maʼlum bir hisobot stansiyasida sodir boʻlayotgan ob -havoni koʻrsatadigan ramziy tasvirdir. Meteorologlar ob-havo xaritalarida kichik fazoda bir qator ob-havo elementlarini chizish uchun stansiya modelini yaratdilar. Zich stansiya-model uchastkalari bilan toʻldirilgan xaritalarni oʻqish qiyin boʻlishi mumkin, ammo ular meteorologlar, uchuvchilar va dengizchilarga ob-havoning muhim namunalarini koʻrishga imkon beradi. Kompyuter har bir kuzatuv joyi uchun stansiya modelini chizadi. Stansiya modeli asosan ob-havo ob-havo xaritalarida qoʻllaniladi, lekin u ob-havoni yuqorida koʻrsatish uchun ham ishlatilishi mumkin. Tugallangan stansiya-model xaritasi foydalanuvchilarga havo bosimi, harorat, shamol, bulut qoplami va yogʻingarchilikdagi naqshlarni tahlil qilish imkonini beradi.

Turlari
-------

 Alyaska aviatsiya ob-havo xaritasi
### Aviatsiya xaritalar

Aviatsiya qiziqishlari oʻzlarining ob-havo xaritalariga ega. Xaritaning bir turi VFR (vizual parvoz qoidalari) qayerda va IFR (instrumental parvoz qoidalari) qayerda amal qilishini koʻrsatadi. Ob-havo tasviri syujetlarida ship balandligi (osmonning kamida yarmi bulutlar bilan qoplangan daraja) yuzlab futlarda, hozirgi ob-havo va bulut qoplamida koʻrsatilgan. Muz bilan bogʻliq xaritalarda muzlash uchish uchun xavf tugʻdirishi mumkin boʻlgan joylar tasvirlangan. Aviatsiya bilan bogʻliq xaritalarda turbulentlik joylari ham koʻrsatilgan.

### Doimiy bosim jadvallari

 Yuqori darajadagi jet chizigʻi. DIV hududlari yuqoridagi divergensiya hududlari boʻlib, ular odatda sirt konvergensiyasi va siklogenezga olib keladi.
Doimiy bosim jadvallari odatda harorat, namlik, shamol va bosim yuzasining dengiz sathidan vertikal balandligining chizilgan qiymatlarini oʻz ichiga oladi. Ular turli xil foydalanishga ega. Gʻarbiy Amerika Qoʻshma Shtatlari va Meksika platosining togʻli erlarida 850 hPa bosim yuzasi standart sirt tahlilidan koʻra ob-havo naqshini yanada aniqroq tasvirlashi mumkin. 850 va 700 hPa bosimli sirtlardan foydalanib, troposferaning pastki qismlarida issiq adveksiya (yuqoriga vertikal harakat bilan bir vaqtda) va sovuq adveksiya (pastga vertikal harakat bilan bir vaqtda) qachon va qayerda sodir boʻlishini aniqlash mumkin. Kichik shudring nuqtasi boʻlgan va muzlash darajasidan past boʻlgan joylar samolyotlar uchun muzlash sharoitlari mavjudligini koʻrsatadi. 500 hPa bosim yuzasi koʻplab tropik siklonlarning harakati uchun qoʻpol hidoyat sifatida foydalanish mumkin. Vertikal shamol siljishini boshdan kechirgan sayoz tropik siklonlar odatda 700 hPa darajasida shamol tomonidan boshqariladi.

300 va 200 hPa doimiy bosim jadvallaridan foydalanish quyi troposferadagi tizimlarning kuchini koʻrsatishi mumkin, chunki Yer yuzasiga yaqinroq kuchliroq tizimlar atmosferaning ushbu darajalarida kuchliroq xususiyatlar sifatida aks etadi. Bu sathlarda shamol tezligi teng boʻlgan chiziqlar chizilgan. Ular shamol naqshida maksimal va minimallarni topishda yordam beradi. Tropik siklogenez uchun yuqoridagi shamol shaklidagi minimal qiymatlar qulaydir. Atmosferaning turli darajalarida shamolning maksimal miqdori reaktiv oqimlarning joylashishini koʻrsatadi. −40 °C (−40 °F) dan sovuqroq hududlar faol momaqaldiroq faolligi boʻlmasa, sezilarli muzlanish yoʻqligini koʻrsatadi.

### Yer yuzidagi ob-havo tahlili

 Tropik Tinch okeanining tahlilini soddalashtirish
Yuzaki ob-havo tahlili ob-havo xaritasining bir turi boʻlib, unda yuqori va past bosimli hududlarning pozitsiyalari, shuningdek, frontal zonalar kabi sinoptik masshtab tizimlarining har xil turlari tasvirlangan. Bu xaritalarda teng haroratli chiziqlar boʻlgan izotermlarni chizish mumkin. Izotermlar odatda maʼqul harorat oraligʻida qattiq chiziqlar sifatida chiziladi. Ular harorat gradientlarini koʻrsatadi, bu esa katta harorat gradientlarining issiq tomonida joylashgan jabhalarni topishda foydali boʻlishi mumkin. Muzlash chizigʻini chizish orqali izotermlar yogʻingarchilik turini aniqlashda foydali boʻlishi mumkin. Mezomiqyosli chegaralar, masalan, tropik siklonlar, oqim chegaralari va squall chiziqlari ham sirt ob-havo tahlillarida tahlil qilinadi.

Izobarik tahlil ushbu xaritalarda oʻtkaziladi, bu teng oʻrtacha dengiz sathi bosimining chiziqlarini qurishni oʻz ichiga oladi. Eng ichki yopiq chiziqlar bosim maydonidagi nisbiy maksimal va minimal pozitsiyalarni koʻrsatadi. Minimumlar past bosimli hududlar, maksimallar esa yuqori bosimli hududlar deb ataladi. Yuqori darajalar koʻpincha H sifatida, pastlar esa L sifatida koʻrsatiladi. Past bosimning choʻzilgan joylari yoki oluklar, baʼzan chuqurlik oʻqi boʻylab qalin, jigarrang chiziqli chiziqlar shaklida chiziladi. Izobarlar odatda ot kengliklaridan qutbga qarab sirt chegaralarini joylashtirish uchun ishlatiladi, tropiklarda esa oqim tahlillari qoʻllaniladi. Oqimli tahlil — shamolga parallel ravishda yoʻnaltirilgan, maʼlum bir geografik hududda shamol harakatini koʻrsatadigan bir qator oʻqlar. „C" siklon oqimini yoki past bosimning ehtimoliy joylarini, „A" esa antisiklonik oqimni yoki yuqori bosimli hududlarning ehtimoliy pozitsiyalarini tasvirlaydi. Qoʻshilgan oqimlar maydoni tropik va subtropiklar ichida qirqish chiziqlarining joylashishini koʻrsatadi.

Manbalar
--------

1. ↑  *Encarta.* „Chart".  Microsoft Corporation (2009). 1-noyabr 2007-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 25-noyabr 2007-yil.
2. 1 2  *DataStreme Atmosphere.* „Air Temperature Patterns".  American Meteorological Society (28-aprel 2008-yil). 11-may 2008-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 7-fevral 2010-yil.
3. ↑  *Jay Snively.* „H-I-J".  MAPS GPS (2010). 2-aprel 2018-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 30-yanvar 2010-yil.
4. ↑  *Human Intelligence.* „Francis Galton (1822–1911)".  Indiana University (25-iyul 2007-yil). 15-oktabr 2018-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 18-aprel 2007-yil.
5. ↑  Allaby, Michael*. Atmosphere: A Scientific History of Air, Weather, and Climate*. Infobase Publishing, 2009. ISBN 9780816060986. 7-dekabr 2013-yilda qaraldi.
6. ↑  *Steven Roberts.* „Distant Writing - The Companies and the Weather".
7. ↑  John D. Cox*. Stormwatchers: The Turbulent History of Weather Prediction From Franklin's Kite to El Nino*. John Wiley & Sons, Inc. 2002 — 53–56 bet. ISBN 978-0-471-38108-2.
8. ↑  *WebExhibits.* „Daylight Saving Time".  Idea (2008). 15-sentabr 2005-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 5-sentabr 2022-yil.
9. ↑  *National Oceanic and Atmospheric Administration.* „An Expanding Presence".  United States Department of Commerce (30-may 2007-yil). Qaraldi: 31-yanvar 2010-yil.
10. ↑  *Bureau of Meteorology.* „Air Masses and Weather Maps".  Commonwealth of Australia (2010). Qaraldi: 6-fevral 2010-yil.
11. ↑  *Weather Prediction Center.* „A Brief History of the Weather Prediction Center".  National Oceanic and Atmospheric Administration (1-mart 2007-yil). Qaraldi: 1-iyul 2014-yil.
12. ↑  *United States Weather Bureau.* „Daily Weather Map".  United States Department of Commerce (1-iyul 1948-yil). Qaraldi: 6-fevral 2010-yil.
13. ↑  *United States Weather Bureau.* „Daily Weather Map".  United States Department of Commerce (14-may 1954-yil). Qaraldi: 6-fevral 2010-yil.
14. ↑  *National Meteorological Center.* „Prospectus for an NMC Digital Facsimile Incoder Mapping Program".  Environmental Science Services Administration (yanvar 1969). Qaraldi: 5-may 2007-yil.
15. ↑  „From the Archives (July 12, 1969): Forecasts with aid of computer" (en-IN). *The Hindu* (12-iyul 2019-yil). Qaraldi: 18-iyul 2019-yil.
16. ↑  *Hong Kong Observatory.* „The Hong Kong Observatory Computer System and Its Applications".  The Government of the Hong Kong Special Administrative Region (3-sentabr 2009-yil). 31-dekabr 2006-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 6-fevral 2010-yil.
17. ↑  „Introduction to Drawing Isopleths". *Co Co RAHS*.  Colorado Climate Center (2005). 28-aprel 2007-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 29-aprel 2007-yil.
18. ↑  *Unisys Corporation.* „Surface Data Details" (2009). Qaraldi: 7-fevral 2010-yil.
19. ↑  *Jeppesen.* „Weather Help" (6-may 2008-yil). 7-iyun 2008-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 7-fevral 2010-yil.
20. ↑  *Glossary of Meteorology.* „Constant-pressure chart".  American Meteorological Society (iyun 2000). 6-iyun 2011-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 6-fevral 2010-yil.
21. 1 2  Terry T. Lankford*. Aircraft icing: a pilot's guide*. McGraw-Hill Professional, 1999 — 129–134 bet. ISBN 978-0-07-134139-4.
22. ↑  *United States Navy.* „Section 1. Influences on Tropical Cyclone Motion" (2007). 5-fevral 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 6-fevral 2010-yil.
23. ↑  *Edward J. Hopkins, Ph.D.* „Surface Weather Analysis Chart".  University of Wisconsin (10-iyun 1996-yil). Qaraldi: 10-may 2007-yil.
24. ↑  *Bureau of Meteorology.* „The Weather Map".  Commonwealth of Australia (2010). Qaraldi: 6-fevral 2010-yil.
25. ↑  *National Weather Service Forecast Office Honolulu, Hawaii.* „Pacific Streamline Analysis".  Pacific Region Headquarters (7-fevral 2010-yil). Qaraldi: 7-fevral 2010-yil.
26. ↑  *David M. Roth.* „Unified Surface Analysis Manual".  Hydrometeorological Prediction Center (14-dekabr 2006-yil). Qaraldi: 22-oktabr 2006-yil.