**Mazda CX-7** — yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisi Mazda tomonidan ishlab chiqarilgan oʻrta oʻlchamli SUV .

Tarixi
------

Avtomobil birinchi marta 2006-yil yanvar oyida Los-Anjeles avtosalonida taqdim etilgan. Mazda CX-7 2005-yilda taqdim etilgan *MX-Crossport kontseptsiyasining* ishlab chiqarish versiyasidir. Ishlab chiqarish 2006-yilning bahorida Yaponiyaning Xirosima shahridagi Mazda zavodida boshlangan.

2009-yilda avtomobil restylingdan oʻtdi, uning davomida 238 ot kuchiga ega dvigatelli toʻliq gʻildirakli versiyaga qoʻshimcha ravishda, 2,5 litrli dvigatel (163 ot kuchi) bilan oldingi gʻildirakli versiya paydo boʻldi.)

### Texnik xususiyatlari

Mazda CX-7 yangi platformada qurilgan, ammo deyarli barcha komponentlar boshqa modellardan olingan. Old ishlab chiqarish Mazda MPV minivenidan, orqa ishlab chiqarish Mazda 3’dan biroz oʻzgartirilgan süspansiyondur. Dvigatellardan biri Mazda 6 MPS dan, lekin 238 ot kuchiga tushirilgan, u erdan orqa gʻildirak haydovchisida koʻp plastinkali elektron boshqariladigan debriyaj bilan toʻliq gʻildirakli uzatma mavjud. Transmissiya 6 pogʻonali Active matic avtomat uzatma boʻlib, qoʻlda oʻzgartirish rejimiga ega.

Powertrain imkoniyatlari:

|  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Versiya | Dvigatel modeli | dvigatel turi | Hajmi, sm³ | Quvvat, l. bilan. | yillar |
| Mazda CX-7 2.3 | MZR L3 | R4, benzin, turbo | 2261 | 238 | 2006-2012-yillar |
| Mazda CX-7 2.3 | MZR L3 | R4, benzin, turbo | 2261 | 244 | 2006-2012-yillar |
| Mazda CX-7 2.3 | MZR L3 | R4, benzin, turbo | 2261 | 247 | 2012- yil |
| Mazda CX-7 2.3 | MZR L3 | R4, benzin, turbo | 2261 | 260 | 2006-2012-yillar |
| Mazda CX-7 2.5 | MZR L5 | R4, benzin, atmosfera | 2488 | 163 | 2009-2012-yillar |
| Mazda CX-7 2.2 | MZR-CD R2 | R4, dizel, turbo | 2184 | 163/173/185 | 2009-2012-yillar |

Ichki va tashqi koʻrinish
-------------------------

Mazda konserni bosh dizayneri Ivao Koidzumining soʻzlariga koʻra, u CX-7 modelining tashqi koʻrinishini fitnes markazida boʻlganida oʻylab topgan. Krossoverning tashqi koʻrinishi shahar toʻliq gʻildirakli avtomobilini yaratishga sport yondashuvining namunasidir va avtomobilning tashqi koʻrinishi interyer bilan juda koʻp umumiyliklarga ega.

Restyling
---------

2009-yilda restylingdan soʻng Mazda CX-7 oʻzining tashqi koʻrinishini yangiladi va qatorda 163 ot kuchiga ega 2,5 litrli atmosfera dvigateliga ega old gʻildirakli versiya paydo boʻldi. va Ford va Mazda tomonidan ishlab chiqilgan 5 pogʻonali avtomatik uzatmalar qutisi FS5A-ELga ega edi.

Rossiyada yangilangan modelni sotish 2011-yilda boshlangan.

Evropa bozori uchun 2,2 litrli turbodizel (173 ot kuchi) va 6 pogʻonali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan variant taklif qilindi.

Ishlab chiqarishni yakunlash
----------------------------

2012-yil avgust oyida eskirganligi va yangi Mazda CX-5 krossoveri bilan raqobat tufayli ishlab chiqarish toʻxtatildi.

Xavfsizlik
----------

Mazda CX-7 xavfsizlik tizimida 6 ta xavfsizlik yostiqchasi, ABS, Tormoz yordamchisi (EBA), DSC dinamik barqarorlikni boshqarish va tortishni boshqarish (TSC) mavjud.

Euro NCAP requires a year parameter
4 yulduzli reytingning pastligining asosiy sababi kattalar boʻyni himoyasining yomonligi bilan bogʻliqdir. Frontal zarba oldinda oʻtirgan yoʻlovchi tizzalari va sonlarini himoya qilishning oʻrtacha darajasini aniqladi.

Rasmlar
-------

* CX-7 2006-yilCX-7 2006-yil
* CX-7 orqa koʻrinishiCX-7 orqa koʻrinishi
* CX-7 yangilash 2010-yilCX-7 yangilash 2010-yil
* IchkiIchki
* IchkiIchki
* IchkiIchki
* MagistralMagistral

Manbalar
--------

1. ↑  *Михаил Ерцев.* „Гид по покупке Mazda CX-7" (ru). *www.kolesa.ru* (10-dekabr 2020-yil). 9-iyul 2021-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 7-iyul 2021-yil.
2. ↑  „Mazda CX-7 сняли с производства". *www.zr.ru* (23-avgust 2012-yil). 9-iyul 2021-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 7-iyul 2021-yil.
3. ↑  *Кирилл Милешкин.* „Крэш-тесты EuroNCAP: удар по правилам". *www.zr.ru* (13-yanvar 2012-yil). 9-iyul 2021-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 7-iyul 2021-yil.