**Volkswagen Golf VII** — bu Volkswagen tomonidan Evropada 2012 yil sentyabr oyi oxiridan beri ishlab chiqarilgan Golfning ettinchi avlodi. Yangi avlod haqidagi birinchi maʼlumotlar 2011 yil iyul oyida paydo boʻlgan  va yil davomida u asta-sekin toʻldirildi . Tayyor versiya 2012 yil sentyabr oyi boshida eʼlon qilindi , uni Parij avtosalonida koʻrsatdi va debyutdan soʻng darhol ixcham avtomobilning ettinchi avlodi sotuvi boshlandi. Evropada uning narxi bir xil boʻlib qoldi — 16 975 evro  .

2013 -yil mart oyida yettinchi avlod Golf ikkinchi marta Yevropa yil avtomobili  deb topildi (birinchi marta bu nom 1992 yilda uchinchi avlod avtomobiliga berilgan). 2013 yil Nyu-York xalqaro avtosalonida 7-avlod Volkswagen Golf „Yil avtomobili"  deb topildi. Golf, shuningdek, "Yaponiyada yil avtomobili "ga aylandi va birinchi o‘rin birinchi marta xorijiy avtomobilga berildi, deb taʼkidlaydi musobaqa tashkilotchilari xabarida — so‘nggi 34 yil ichida faqat yapon avtomobillari ushbu unvonga sazovor boʻldi  .

Innovatsiyalar
--------------

Tashqi tomondan, yangi avlod Golf avtomobilning oltinchi avlodidan unchalik farq qilmaydi, lekin aslida u Golf VI  bilan birorta tana qismini baham koʻrmaydi. U bilan taqqoslaganda, yangi avlod 5,6 santimetrga uzunroq, 1,3 santimetrga kengroq va 3 santimetrga pastroq, gʻildirak bazasi esa 6 santimetrga oʻsgan. Shunga qaramay, Volkswagen muhandislari oʻz oldilariga ettinchi avlodni engilroq qilish vazifasini qoʻyishdi va ular buni uddalashdi — oʻrtacha, yangi mashina versiyaga  qarab, engilroq kuzov, dvigatellar tufayli 20 kg dan 100 kg gacha engillashdi. va boshqalar. d.

„Yettinchi" Golf yangi Volkswagen Group MQB platformasida qurilgan va agar soʻralsa, uni toʻliq gʻildirakli versiyada ham buyurtma qilish mumkin. Bundan tashqari, oldingi avlod bilan solishtirganda, ichki makon sezilarli darajada oshdi.

Texnik xususiyatlari
--------------------

Golf VII 4 ta BlueMotion l4 dvigateli bilan taqdim etiladi: 1,2 (o‘n olti valfli) va 1,4 litrli 2 ta turbo benzinli dvigatel va 1,6 va 2 litrli ikkita dizel turbo dvigatel. Hammasi boʻlib 86 dan 150 ot kuchiga ega 11 ta variant mavjud. Bilan. 5 yoki 6 pogʻonali „mexanika" yoki 6 yoki 7 pogʻonali robot vites qutisi tanlovi bilan. Oʻrtacha dvigatellar avvalgilariga qaraganda 20% ga tejamkor boʻldi  .

* Gʻildirak oʻlchamlari — 195/65 R15, 205/55 R16
* Old suspenziya — Mustaqil, MacPherson tipidagi va aylanaga qarshi bar
* Orqa osma — mustaqil, koʻp boʻgʻinli va burilishga qarshi bar
* Rulda — elektr quvvati boʻlgan raf va pinion
* Burilish radiusi — 5,5
* Old tormozlar — diskli, shamollatiladigan (hajmi — 288 mm)
* Orqa tormozlar — disk, (hajmi — 272 mm) ABS bilan .

Toʻliq toʻplam
--------------

Dastlab, avtomobil uchun 3 ta trim darajasi mavjud edi: Trendline, Comfortline va Highline. Asosiy konfiguratsiyada allaqachon elektr nometall va oynalar, konditsioner, katlanadigan orqa oʻrindiqlar, markaziy qulflash, 5 dyuymli displey va boshqalar mavjud. Qimmatroq trim darajalarida charm rul, oʻrindiqlar, ichki elementlar, shuningdek, 8 dyuymli. sensorli ekran  .adaptiv kruiz nazorati, avtomatik avtoturargoh, belgilarni aniqlash, markalash va haydovchining charchash tizimlari va boshqalar. Keyinchalik arzonroq Conceptline toʻplami qoʻshildi, bu birinchi navbatda audiotizimning yoʻqligi bilan asosiydan farq qiladi. Bundan tashqari, uni qoʻyishning iloji yoʻq — shunchaki hech qanday joy yoʻq: universal displey joyida qoldi, ammo buning uchun audio tizim funktsiyalari oʻchirilgan. Ushbu konfiguratsiya uchun faqat bitta dvigatel mavjud — hajmi 1,2 litr. 85 ot kuchi turbo zaryadlangan Bilan. Bundan tashqari, bu erda nometall va eshik tutqichlari qora rangda, eski versiyalarda boʻlgani kabi tana rangida emas.

Golf GTI
--------

Zaryadlangan versiya haqidagi birinchi maʼlumot 2012 yilning may oyida, yangi Golf GTI sinovdan oʻtkazilayotgan paytda paydo boʻlgan . Parij avtosalonidagi rasmiy debyutdan bir kun oldin avtomobil haqidagi tasvirlar va maʼlumotlar taqdim etildi . Avtosalonning oʻzida avtomobilning 3 eshikli va 5 eshikli versiyalari ham sotilishi maʼlum boʻldi. Golf GTI oddiy versiyadan 2,0 litrli dvigatel bilan jihozlangan boʻladi, lekin u allaqachon 230 ot kuchiga ega boʻlgan Performance Package bilan taqdim etiladi. Bilan. va 6,5 soniyada yuzlab tezlashadi . Bundan tashqari, mashina panjaradagi qizil chiziq va qizil tormoz kaliperlari kabi taniqli xususiyatlarni yoʻqotmaydi.

Golf 4Motion
------------

2013-yil yanvar oyida Volkswagen Golf VII  ning toʻliq gʻildirakli uzatmali modifikatsiyasini taqdim etdi. Oldingi mashina bilan solishtirganda, yangi mashina engilroq boʻldi va orqa gʻildirak haydovchisida yaxshilangan beshinchi avlod Haldex debriyajiga ega boʻldi. Volkswagen Golf 4Motion faqat 5 eshikli kuzovda ishlab chiqariladi, 1,6 (105 ot kuchi) va 2,0 (150 ot kuchi) dizel dvigatellari bilan jihozlangan. Iqtisodiyot oltinchi avlod Golf 4Motionʼning o‘xshash versiyalariga nisbatan 15 foizga oshgan.

Rossiyada
---------

Rossiyada Golf VII 2013-yil mart oyida sotila boshlandi va avtomobillar faqat Germaniyadan keltiriladi.

* Orqa koʻrinishOrqa koʻrinish
* IchkiIchki
* Golf GTIGolf GTI
* Golf GTI orqa koʻrinishiGolf GTI orqa koʻrinishi

Xavfsizlik
----------

Avtomobil 2012-yilda Euro NCAP sinovidan oʻtgan.

Manbalar
--------

1. ↑  „Каким будет новый Volkswagen Golf". 18-iyul 2011-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-noyabr 2012-yil.
2. ↑  „Новый Volkswagen Golf. Уже скоро". 3-fevral 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-noyabr 2012-yil.
3. ↑  „Новый Volkswagen Golf — официально". 3-noyabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-noyabr 2012-yil.
4. ↑  „Volkswagen Golf. Главный парижский дебют". 1-noyabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-noyabr 2012-yil.
5. ↑  „Назван лучший автомобиль в Европе". 14-sentabr 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 4-mart 2013-yil.
6. ↑  „Лучший автомобиль 2013 года | Forbes.ru". 6-aprel 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 1-aprel 2013-yil.
7. ↑  „Лучшим автомобилем в Японии признан VW Golf VII".  АвтоВести. 10-yanvar 2014-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 10-yanvar 2014-yil.
8. ↑  „Volkswagen Golf 2012". 14-oktabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-noyabr 2012-yil.
9. ↑  „Новый Volkswagen Golf. Все подробности и первые ощущения". 20-noyabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-noyabr 2012-yil.
10. ↑  „…новинка потребляет примерно на 20 % меньше горючего…". 14-oktabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-noyabr 2012-yil.
11. ↑  „…8 дюймов в топовом варианте системы…". 26-noyabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-noyabr 2012-yil.
12. ↑  „Немцы тестируют новый Volkswagen Golf GTI". 20-fevral 2014-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-noyabr 2012-yil.
13. ↑  „Новый Golf GTI показали раньше срока". 20-fevral 2014-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-noyabr 2012-yil.
14. ↑  „Предсерийный Volkswagen Golf GTI". 10-oktabr 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-noyabr 2012-yil.
15. ↑  „Volkswagen Golf 4Motion". 19-fevral 2014-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 29-yanvar 2013-yil.
16. ↑  „…продавать у нас будут автомобили только немецкого производства…". 1-noyabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 19-noyabr 2012-yil.

Havolalar
---------

* Avtomobil Volkswagen rasmiy veb-saytida