**Acura RLX** — bu boshqaruvchi sedan va Honda tomonidan ishlab chiqarilgan Acura qatorining yangi flagmani. Acura RL ning yangi avlodi haqidagi birinchi maʼlumot 2011 yil dekabr oyida korporatsiyadan olingan, keyin esa nom oʻzgarishi hali eʼlon qilinmagan, ammo mashina 2012 yilda namoyish etilishi va u xuddi shunday 3,5 bilan jihozlanganligi maʼlum edi. -litr dvigatel. RLX paydo boʻlishining zaruriy sharti 2012 yilda Nyu-York avtosalonida namoyish etilgan xuddi shu nomdagi kontsept-kar edi. Keyin, oʻsha yilning iyun oyida Internetda yaqinlashib kelayotgan avtomobilning rasmiy tasvirlari paydo boʻldi. Noyabr oyida Los-Anjelesdagi avtosalonda sedanning prototipidan deyarli farq qilmaydigan yakuniy versiyasi namoyish etildi.

Modellar qatorida avtomobil Acura RL biznes-klass sedanini almashtirdi, garchi ularning uzunligi atigi 8 millimetrga farq qiladi. AQShda u 2013-yilning bahorida 2014-yilgi model sifatida sotuvga chiqdi, uning narxi 48 450 dollardan 60 450 dollargacha. Rossiyada avtomobil 2014-yilda, mamlakatda Acuraning umumiy sotuvi boshlanganda paydo boʻlishi mumkin.

Texnik xususiyatlari
--------------------

RLX hozirgacha faqat bitta dvigatelga ega — Honda J35Y3 seriyali 3,5 litrli olti silindrli V-egizak benzinli dvigatel VCM silindrli oʻchirish tizimiga ega, boshqa dvigatellar keyinroq paydo boʻlishi kerak. Dvigatel quvvati 6 pogʻonali avtomat uzatmalar qutisi orqali uzatiladi. Keyinchalik, umumiy quvvati 370 ot kuchiga ega benzinli dvigatel va 3 ta elektr motorining gibrid oʻrnatilishi paydo boʻlishi kerak. va oʻrtacha yoqilgʻi sarfi taxminan 7,9 litr / 100 km. Bunday mashina P-AWS (Precision All-Wheel Steer) orqa gʻildirak boshqaruv tizimiga ega boʻlgan toʻliq gʻildirakli haydovchiga ega boʻladi.

Acura RL bilan solishtirganda, RLX korpusi egilishda 52% va buralishda 46% qattiqroq boʻladi, chunki undagi yuqori mustahkam poʻlatlarning miqdori 55% gacha koʻtarilgan. Kaput, old pastki ramka va baʼzi tashqi panellar alyuminiydan qilingan.

Uskunalar bilan taʼminlanishi
-----------------------------

RLX yangi avlod AcuraLink® tizimi, ikkita LCD displey — 8 dyuymli navigatsiya va 7 dyuymli sensorli ekran, Acura / ELS audiotizimi, adaptiv kruiz nazorati, Start-Stop tizimlari va Agile Handling Assist (burchakni boshqarish tizimi) bilan jihozlangan. shuningdek, boshqa funktsiyalar va yordamchilar. Shuningdek, avtomobil birinchi marta elektron toʻxtash tormozi va tepaga chiqishda yordam tizimi kabi yangiliklarga ega boʻldi. Kontsept-kar singari, RLX ham Acura  tomonidan kashshof boʻlgan koʻp boʻlimli LEDlar, „Jewel-Eye" fara dizayniga ega.

Acura RLX kontseptsiyasi
------------------------

 2013-yil Acura RLX kontseptsiyasi
Acura RLX kontseptsiyasi, oxirgi versiyadan farqli oʻlaroq, Acura NSX kontseptsiyasiga oʻxshash gibrid oʻrnatishga ega edi, ammo ichki qism yoʻq edi.

Manbalar
--------

1. ↑  Novaya Acura RL priedet na avtoshou v Nyu-York
2. ↑  „Нью-Йоркский концепт RLX рассказал о будущем флагмане Acura". 19-iyul 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 3-fevral 2013-yil.
3. ↑  Seriynaya Acura RLX stanet kopiey svoego konsepta
4. ↑  „Серийная Акура RLX оказалась почти точной копией концепта". 11-fevral 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 3-fevral 2013-yil.
5. ↑  „В Лос-Анджелесе состоялась премьера нового седана Acura". 14-mart 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 3-fevral 2013-yil.
6. ↑  „The 2014 Acura RLX". 2-fevral 2013-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 3-fevral 2013-yil.
7. ↑  „В России появится марка Acura". 13-yanvar 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 3-fevral 2013-yil.
8. ↑  „Новый флагман Acura — седан RLX". 2-dekabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 3-fevral 2013-yil.
9. ↑  Noviy flagmanskiy sedan Acura stal kopiey konsepta RLX
10. ↑  „...разработчики оставили те же фары — многосекционные светодиодные...". 2-dekabr 2012-yilda asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 3-fevral 2013-yil.

Havolalar
---------

* Avtomobil Acura rasmiy veb-saytida Arxivnaya kopiya