**لائن 4** تہران میٹرو کی کئی لائنوں میں سے ایک ہے۔ لائن 24.4 کلومیٹر (15.2 میل) ہے۔ 20 مرکزی اسٹیشنوں کے ساتھ، 3 اسٹیشنوں کے ساتھ ایک گھریلو ہوائی اڈے کی خدمت کرنے والی برانچ لائن اور ایک ٹرمینل (ڈیپوٹ) ہے۔

اس کا سیکشن 1، فردوسی اسکوائر سے دروازہ شیمیران تک، اپریل 2008 میں کھولا گیا۔ سیکشن 2 دروازہ شمیران سے شوہدہ اسکوائر تک فروری 2009 میں کھولا گیا۔ تین ماہ بعد فردوسی اسکوائر سے انجلاب اسکوائر تک سیکشن 3 کھل گیا۔ 23 جولائی 2012 کو لائن 4 کو لائن 5 سے جوڑنے والے مزید دو اسٹیشنوں کا افتتاح کیا گیا 

فی الحال 20 اسٹیشن لائن 4 کی ٹرنک لائن کی خدمت کرتے ہیں اور دو مزید برانچ لائن پر ملک کے سب سے زیادہ استعمال ہونے والے ڈومیسٹک ایئرپورٹ، مہرآباد ایئرپورٹ کی خدمت کرتے ہیں۔

راسته
-----

یہ لائن مغربی تہران میں ارم سبز پارک کے قریب تہران-کاراج فری وے کے شمال میں ارم سبز اسٹیشن پر لائن 5 کے ساتھ ایک انٹرچینج اسٹیشن سے شروع ہوتی ہے۔

یہ ایکبتن شہر سے ہوتا ہوا جنوب کی طرف جاتا ہے پھر مشرق کی طرف مڑتا ہے، کاراج مخسس روڈ ، آزادی اسکوائر ، آزادی سٹریٹ اور انگلاب سٹریٹ کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ یہ مرکزی محور 11.2 کلومیٹر (7.0 میل) تک جاری رہتا ہے۔ لائن روشنڈیلان اسٹریٹ کے ساتھ اور شوہدا اسکوائر تک مختصر طور پر جنوب مشرق کا رخ کرتی ہے۔ پھر یہ پیروزی سٹریٹ کے ساتھ مشرق کی طرف ایک راستہ دوبارہ شروع کرتا ہے۔ پھر یہ شمال مشرق کی طرف مڑتا ہے اور ڈوران ایکسپریس وے کے ساتھ چلتا ہے یہاں تک کہ اپنے مشرقی ٹرمینس، شاہد کولاہدوز اسٹیشن تک پہنچ جاتا ہے۔

### مہرآباد ہوائی اڈے کی توسیع

2.8 کلومیٹر (1.7 میل) بیمہ اسٹیشن سے مہرآباد انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی طرف شروع ہونے والی برانچ لائن 15 مارچ 2016 کو کھولی گئی تھی۔ برانچ عام طور پر ایک آزاد لائن کے طور پر کام کرتی ہے، منفرد، زیادہ سامان دوست ٹرینوں کا استعمال کرتے ہوئے؛ بیمہ اسٹیشن ایک انٹرچینج اسٹیشن ہے۔ برانچ کے تین اسٹیشن ہیں جن میں بیمہ اسٹیشن بھی شامل ہے۔

مستقبل
------

### شمال مغربی توسیع

A 5.2 کلومیٹر (3.2 میل) ارم سبز اسٹیشن سے شمال میں توسیع کی تجویز ہے۔  نئی ایکسٹینشن میں 4 اسٹیشن ہوں گے اور یہ شہایغ بلیوارڈ اور جنت آباد بلیوارڈ کے ساتھ چلیں گے لہذا شمال مشرقی تہران میں جنت آباد محلے کی خدمت کریں۔

### مشرقی توسیع

A 9.3 کلومیٹر (5.8 میل) شاہد کولاہدوز اسٹیشن سے شمال مشرقی وارڈوں میں توسیع کی تجویز ہے۔  مجوزہ سیکشن ڈوران ایکسپریس وے کے ساتھ دماوند اسٹریٹ تک ایلیویٹڈ چلے گا۔ پھر یہ حجر ابن عدی اسٹریٹ اور استخار اسٹریٹ کے ساتھ شمال کی طرف جاری رہے گا۔ یہ توسیع تہران پارس اور قنات کوثر محلوں کی خدمت کرے گی۔

بیرونی روابط
------------

* تہران میٹرو (سرکاری سائٹ)آرکائیو شدہ (Date missing) بذریعہ metro.tehran.ir (Error: unknown archive URL)
* ایرانی ریلوے کا غیر سرکاری ہوم پیج
* تہران میٹرو اسٹیشنوں میں سے ایک کا ویڈیو کلپ
* نیٹ ورک کا نقشہ (پیمانہ پر)
* تہران میٹرو ایپلی کیشن برائے اینڈرائیڈ
* BadaOS کے لیے تہران میٹرو کی درخواست
* تہران میٹرو کا نقشہ پی ڈی ایفآرکائیو شدہ (Date missing) بذریعہ metro.tehran.ir (Error: unknown archive URL) (فارسی میں)
* *اربن ریل۔* *نیٹ* - دنیا کے تمام میٹرو سسٹمز کی تفصیل، ہر ایک میں تمام اسٹیشن دکھائے جانے والے اسکیمیٹک نقشے کے ساتھ

حوالہ جات
---------

1. ↑  "Two New Subway Stations Opened in West of Tehran"۔ tehran.ir۔ 10 جنوری 2015 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ 01 جولا‎ئی 2015  الوسيط `|url-status=` تم تجاهله (معاونت)
2. ↑  "صفحه نخست"۔ tehran.ir۔ 22 جولا‎ئی 2015 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ 01 جولا‎ئی 2015  الوسيط `|url-status=` تم تجاهله (معاونت)
3. ↑  ساخت هر مترو چند نفر را مشغول بکار می‌کند؟
4. 1 2  Map of Tehran