HMS Dublin.
**HMS Dublin**, *Chatham* ve *Southampton* gibi, ortalama maliyetleri 334.053 £ olan Town sınıfı hafif kruvazörlerden olan kruvazör savaş gemisi. Gemi 11 Nisan 1911'de İskoçya'nın Glasgow kenti yakınlarındaki Dalmuir'de yapım için planlanmıştır. Geminin yapımıysa Wm. Beardmore & Company adlı şirket tarafından gerçekleştirilmiştir. HMS *Dublin* için yapım süreci 30 Nisan 1912'de başlamış ve gemi Mart 1913'te bitmiştir.

Savaş öncesi kariyeri
---------------------

Gemi ilk olarak 1913'te Birinci Savaş Filosu'na katılmıştır. Aynı yılın temmuz ayında ise Akdeniz'de etkin olan Birinci Hafif Kruvazör Filosu'na aktarılmıştır. Ancak Eylül 1913'ten 1914'ün sonuna dek İkinci Hafif Kruvazör Filosu'nun bir parçası olmuştur.

*Goeben* takibi
---------------

Kaptan John Kelly Alman kruvazörü *Goeben*'i hemen öncesinde patlak veren I. Dünya Savaşı sonrasında Kuzey Sicilya sahillerinde bulunan Messina'dan itibaren 4 Ağustos 1914'te takibe başladı. 6 Ağustos'ta yakıt ikmali yaptıktan sonra 14:00'da Malta'dan ayrılan Dublin, Amiral Ernest Troubridge'nin filosuna katıldı. 20:30'da Dublin'e *Goeben'*i gözleme ve gece müddetince torpido ile batırma buyruğu verildi. Yapılan gözlemler sonucunda, Kelly 03:30 civarında *Goeben*in beklenilen koordinatlarda olacağını umuluyordu ancak *Goeben* beklenilmeyen bir biçimde dümenini kuzeye doğru kırdı. *Goeben* 15 mil menzilli ağır silâhlara sahip olduğundan, gündüz vakti herhangi bir saldırı planlanmadı ve saldırı emri geri çekildi.

Gelibolu ve torpillenme
-----------------------

Şubat 1915'te, *Dublin* Çanakkale Boğazı'na hareket etti ve Çanakkale Savaşı'nın en ağır açılış saldırısı olan 25 Nisan taarruzunda yer aldı. 1915 Mayıs'ında ise Brindisi'ye gönderildi. Buradaki görevi, İtalyan ve Fransız kuvvetleriyle birlikte Arnavutluk kıyılarındaki süpürme harekâtına katılmaktı. Ancak *Dublin* 9 Haziran 1915'te bir Avusturya denizaltısı tarafından atılan torpidonun hedefi oldu ve ağır bir hasar aldı. Bunun üzerine *Dublin* 17 deniz mili kadar hızlanabilmeyi başararak Brindisi'ye döndü. Ancak onarım için Büyük Britanya'ya dönmek zorunda kaldı. Böylece birkaç aylığına etkin bahriye envanterinden çıkarıldı.

Britanya karasuları
-------------------

*Dublin* İkinci hafif Kruvazör Filosu'nun yanında  *Southampton*,  *Birmingham* ve *Nottingham* ile birlikte Büyük Britanya Filosu'nda 1916'dan 1919'a kadar yer aldı. 31 Mayıs 1916'da ise Jutland Muharebesi'ne katıldı. Dublin daha sonraki bir gece görevi sırasında, 117 6-inç'lik top mermilerini *Southampton'*la birlikte ateşleyerek saldırdı ve bir denizaltı muhribini batırdı. Ancak buna rağmen, gemi birçok tehlike geçirdi ve 3 personelini kaybetti. Bunun yanında 27 asker de yaralandı. Gemideki onarım 17 Haziran'a kadar tamamlanamadı.

3 Mayıs 1917'de Kuzey Denizi'ne çıkan Dublin; HMAS *Sydney* ve dört zırhlı ile birlikte (*Nepean*, *Obdurate*, *Pelican*, *Pylades*), Forth ve Humber burunları arasındaki bir süpürme harekâtı için Rosyth'den ayrıldı. 10:25'te *Dublin* doğuya 17 mil uzaklıkta *Zeppelin L43'*ü gözlemledi. Hızla garip bir gemi yaklaşıyordu; her iki kruvazör derhal saldırı emri verdi. 10:54'te Dublin'in ön tarafından yara aldı. Zeppelin'in daha sonraki doğrudan saldırısı Dublin'de önemli hasarlar meydana getirdi.

Savaş sonrası kullanım
----------------------

Dublin 1920 ile 1924 arasında Afrika merkezli 6. filoya aktarıldı. Daha sonra ise kısa bir süre Akdeniz merkezli 3. filoda yer aldı. Gemi 1926'da Troon'da bir hurdacıya satıldı. Ancak Troon'a gidemeden karaya oturdu. Daha sonra yüzdürülerek, 1927'de hurda olarak parçalandı.

Ayrıca bakınız
--------------

* HMS Tigress
* HMS Black Prince
* HMS E14
* HMS Defence
* HMS Queen Elizabeth

Yayımlar
--------

* "Jane'nin Birinci Dünya Savaşı'nda Mücadele Eden Gemileri". Jane's Publishing Company. 1919. 4 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ekim 2011.