**Bursa Yenişehir Havalimanı** (IATA: **YEI**, ICAO: **LTBR**), 1944'te bir askeri üs olarak kurulan tesis, askeri havaalanına yapılan ilave tesislerle birlikte sivil hava ulaşımına hazır hale getirilerek Bursa Havaalanı adıyla, 3 Kasım 2000 tarihinde hizmete girdi. Sivil-askeri amaçla kurulan Hava Meydanının Bursa il merkezine uzaklığı 50 km olup 3000x45 ve 3000x30 metre boyutlarında iki adet beton kaplama pisti bulunmaktadır.

Tarihi
------

Bursa şehir merkezine yakın, Yunuseli semtinde yer alan Bursa Yunuseli Havalimanı'nın büyük gövdeli yolcu ve kargo uçaklarının iniş-kalkışına elverişli olmaması (pist ebadı: 1395m x 30m) ve modern terminal ve tesislerin inşa edilmesi isteği ile Yenişehir ilçesinin 10 km batısında bulunan mevcut Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterindeki askeri havaalanının sivil trafiğe açılmasına karar verilmiştir. Bu amaçla yapılan ihale sonucu Mak-Yol A.Ş. tarafından 13.07.1995 tarihinde projeye başlanılmıştır. Bu kapsamda, mevcut askeri piste (07R-25L) paralel olarak bir adet yeni pist (07L/25R) inşa edilmiştir. Ayrıca 7 adet park yerine sahip apron, apronla pisti birbirine bağlayan bir adet taksi yolu, terminal binası, ek hizmet binaları, araç yolu, seyrüsefer yardımcısı cihazlar (birer adet ILS, VOR, NDB ve Marker ile iki adet DME cihazı) inşa edilmiş ve DHMİ'ye teslim edilmiştir. Bu şekliyle Bursa hem oldukça modern bir terminale sahip olmuş; hem de 2993m x 45m ebadında bir piste kavuşmuştur. Yeni yapılan pist, ILS'in (Instrument Landing System-Aletli İniş Sistemi) yanı sıra pist merkez hattı ve tekerlek temas ışıklarını da içeren ileri bir aydınlatma sistemiyle (CAT II) teçhiz edilmiştir. Yapılan yeni terminalin yolcuya açık alanlar iç ve dış hat kullanım alanı 5600 m² olup, 1.500.000 yolcu/yıl kapasiteye sahiptir.

Kargo binası yapımı için ise yine Mak-Yol A.Ş. tarafından 02.05.1997 yılında projeye başlanmış ve 20.05.2001 tarihinde kesin kabul yapılarak bina hizmete verilmiştir. Proje kapsamında 9460 m² kapalı alana ve her biri 115 m³ 8 adet soğuk odaya sahip kargo binası ile 10.000 m² otopark inşaatı gerçekleştirilmiştir.

Bursa-Yenişehir Havaalanı'nın 3 Kasım 2000 tarihinde resmi açılışı yapılmıştır. Aydınlatma ve benzeri eksiklerinin tamamlanmasını müteakiben faal olarak açılması 1 Haziran 2001 tarihinde olmuştur. Aynı gün Yunuseli'ndeki Bursa Havaalanı hava trafiğine kapatılmış ve Havaalanı Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na teslim edilmiştir. Bugün itibarıyla de Yunuseli'ndeki eski Bursa Havaalanı hava trafiğine kapalıdır.

21.05.2001 yılında Bakanlar Kurulu, 2001/2444 sayılı karar ile Bursa-Yenişehir Havaalanı'nı daimi yolcu giriş-çıkış hava hudut kapısı olarak tespit etmiştir. Böylelikle Yenişehir Havaalanı uluslararası hava trafiğine de açılmıştır.

Yenişehir Havalimanı'na ilk yolcu seferleri 28.12.2002 tarihinde Rusya ve Ukrayna'dan Uludağ'a yılbaşını geçirmek üzere gelen turistleri taşıyan uçaklarla başlamıştır. Tarifesiz (charter) olarak yapılan bu seferler bugün de aynı dönemlerde yapılmaya devam etmektedir. Bunu müteakiben 2004 Hac mevsiminde, Yenişehir Havaalanı ilk hacılarını da uğurlamaya başlamıştır.

6 Ağustos 2004 tarihi itibarıyla ilk tarifeli yolcu seferleri Türk Hava Yolları tarafından Ankara'ya başlamıştır. Ancak talebin düşük olması sebebiyle bu seferler iptal edilmiştir.

Bursa tarifeli iç hat seferlerine 26.03.2007 tarihinde tekrar kavuşmuştur. Trabzon seferleri yine THY tarafından icra edilmiştir. Bunu Erzurum seferleri izlemiştir. Sun Express'in uçaklarının devreye girmesiyle de Diyarbakır, İzmir ve Antalya seferleri başlamıştır. Daha sonra THY uçuşları tamamen Sun Express'e devretmiştir. Ancak önce İzmir ve Diyarbakır sonra ise Antalya ve en son 18.02.2010 tarihinde Erzurum ve Trabzon seferleri iptal edilerek havaalanındaki bütün tarifeli seferler son bulmuştur.
Bu arada 2009 yılında umre seferleri de havaalanımızdan yapılmaya başlandı. Bu seferler halen devam etmektedir. 
Yine 2009 yılı içerisinde MNG Hava Yolları tarafından Mısır Kahire'ye civciv ihracatı amacıyla kargo seferleri 14.04.2009'da başlamıştır. Bu seferler devam etmektedir.

Havalimanımıza 02.04.2010 tarihinden itibaren THY'nin alt kuruluşu olan Anadolujet tarafından Ankara seferleri başlatıldı. Haftada dört kez (Pazartesi, Çarşamba, Perşembe, Cumartesi) karşılıklı yapılan seferlerle havaalanımız tekrar iç hat tarifeli seferlere kavuştu. Bu şekilde Bursa'dan, Ankara aktarmalı olarak, yurdun dört yanına ayrıca kimi uluslararası noktaya gitmek mümkün oldu. Bu seferler 31.10.2010 tarihinden itibaren haftanın yedi günü yapılmaya başlandı.

Bunun yanı sıra 30.03.2010 tarihinden beri Öger Tur tarafından, Germania Fluggesellschaft`a ait uçaklarla sezonluk olarak haftada bir kez (Salı) karşılıklı Düsseldorf seferleri yapılmaktadır.

Havalimanımızda yukarıda zikredilen seferler dışında VIP uçuşlar, askeri uçuşlar, paraşüt uçuşları, pilot eğitim uçuşları, iş uçuşları (business flights), ambulans uçuşlar v.b. uçuşlar kurulduğu günden bu yana sıklıkla yapılmaktadır.

Yolcuya açık alanlar iç ve dış hat olarak 5600 m² olup 2.250.000 yolcu/yıl kapasiteye sahiptir. Yıllardan beri atıl kalan ve çoğu zaman da uçuş yapılamayan Bursa Yenişehir Havalimanı kabuğunu kırmaya başladı. Yolcu ve uçak sayılarında çok önemli artışlar meydana geldi. Ayrıca havalimanı özellikle kış aylarında artan turizm faaliyetlerine ve hac yolculuklarına dönük yurtdışı uçuşları da karşılamaktadır. Anadolujet, Ankara aktarmalı Bursa'dan birçok kente, yine bu kentlerden Ankara aktarmalı Bursa'ya uçuşlar düzenlemektedir. Öger Tur Düsseldorf'a (karşılıklı) uçuşlar gerçekleştirmektedir.

27.06.2013`te Borajet tarafından direkt Adana seferleri başladı. Daha sonrasında uçuşlar kaldırılmıştır.

7 Ağustos 2013 tarihinden itibaren Freebird Hava Yolları ile karşılıklı olarak Bursa-Kuveyt arası uçuşlar başlamıştır. Daha sonrasında uçuşlar kaldırılmıştır.

Hava yolları ve uçuş noktaları
------------------------------

| Hava yolları | Uçuş noktaları  |
| --- | --- |
| Anadolujet | Erzurum, Muş, **Sezonluk:** Trabzon, Diyarbakır |
| Gulf Air | **Sezonluk:** Bahreyn |
| SalamAir | **Sezonluk:** Maskat |
| SunExpress | **Sezonluk:** Filibe |

Ulaşım
------

Bursa Yenişehir Havalimanı'na 80 numaralı belediye otobüsü, taksi ve minibüs ile ulaşılabilir.

İstatistikler
-------------

Kaynak Vikiveri sorgusuna bakın.


**Bursa Yenişehir Havaalanı Yolcu Taşıma İstatistikleri**| Yıl (ay) | İç Hatlar |  % değişim | Dış Hatlar |  % değişim | Toplam |  % değişim |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022 | 98.439 | artış %28 | 13.772 | artış %3515 | 112.211 | artış %46 |
| 2021 | 76.733 | artış %50 | 381 | azalış %96 | 77.114 | artış %27 |
| 2020 | 51.092 | azalış %80 | 9.479 | azalış %43 | 60.571 | azalış %77 |
| 2019 | 252.269 | artış %13 | 16.722 | azalış %10 | 268.991 | artış %11 |
| 2018 | 224.023 | azalış %1 | 18.548 | azalış %25 | 242.571 | azalış %3 |
| 2017 | 226.456 | azalış %10 | 24.691 | artış %4 | 251.147 | azalış %9 |
| 2016 | 251.227 | artış %58 | 23.664 | azalış %17 | 274.891 | artış %47 |
| 2015 | 158.957 | artış %265 | 28.560 | azalış %7 | 187.517 | artış %153 |
| 2014 | 43.494 | azalış %1 | 30.614 | artış %32 | 74.108 | artış %11 |
| 2013 | 43.818 | azalış %19 | 23.111 | azalış %10 | 66.929 | azalış %16 |
| 2012 | 54.161 | azalış %20 | 25.595 | azalış %42 | 79.756 | azalış %19 |
| 2011 | 67.410 | artış %6,0 | 44.140 | artış %32,0 | 111.550 | artış %15,0 |
| 2010 | 63.824 | artış %6,0 | 33.710 | artış %153,9 | 97.534 | artış %32,7 |
| 2009 | 60.219 | azalış % 7,21 | 13.277 | artış % 25,72 | 73.496 | azalış % 2,60 |
| 2008 | 64.902 | artış %63,47 | 10.560 | azalış %12,16 | 75.462 | artış %45,89 |
| 2007 | 39.702 |  | 12.022 |  | 51.724 |  |

Kaynakça
--------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons'ta ***Bursa Yenişehir Havalimanı*** ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |

1. 1 2  "Arşivlenmiş kopya". 17 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Kasım 2010.
2. ↑  "Yenişehir yüksekten uçuyor". Olay. Erişim tarihi: 2023-12-31. [*ölü/kırık bağlantı*]
3. ↑  "Arşivlenmiş kopya". 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ağustos 2013.
4. ↑  "Uçuş Noktaları". 23 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Kasım 2023.
5. ↑  "İstatistikler". 28 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Eylül 2011.
6. ↑  "YOLCU GRAFİĞİ (Gelen-Giden)" (PDF). Devlet Hava Meydanları İşletmesi. 9 Aralık 2021 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2021.
7. ↑  "DHMİ 2022 İstatistikleri" (PDF). 12 Ocak 2023 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
8. ↑  "DHMİ 2021 İstatistikleri" (PDF). 6 Haziran 2022 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.

| * g
* t
* d
Türkiye'deki havalimanları |
| --- |
| Uluslararası | 
* Adana (ADA)
* Alanya-Gazipaşa (GZP)
* Ankara (ESB)
* Antalya (AYT)
* Balıkesir Edremit (EDO)
* Bursa (YEI)
* Bodrum (BJV)
* Dalaman (DLM)
* Denizli (DNZ)
* Diyarbakır (DIY)
* Elâzığ (EZS)
* Erzurum (ERZ)
* Eskişehir (AOE)
* Gaziantep (GZT)
* Hatay (HTY)
* İstanbul (IST)
* İstanbul Sabiha Gökçen (SAW)
* İzmir (ADB)
* Kayseri (ASR)
* Konya (KYA)
* Kütahya (KZR)
* Malatya (MLX)
* Ordu-Giresun (OGU)
* Rize-Artvin (RZV)
* Samsun Çarşamba (SZF)
* Trabzon (TZX)
* Zonguldak (ONQ)

 |
| Yurt içi | 
* Adıyaman (ADF)
* Ağrı (AJI)
* Amasya Merzifon (MZH)
* Batman (BAL)
* Bingöl (BGG)
* Bursa Yunuseli (BTZ)
* Çanakkale (CKZ)
* Erzincan (ERC)
* Hakkâri (YKO)
* Iğdır (IGD)
* Isparta (ISE)
* Kahramanmaraş (KCM)
* Kars (KSY)
* Kastamonu (KFS)
* Kocaeli (KCO)
* Mardin (MQM)
* Muş (MSR)
* Nevşehir (NAV)
* Siirt (SXZ)
* Sinop (NOP)
* Sivas (VAS)
* Şanlıurfa (GNY)
* Şırnak (NKT)
* Tekirdağ Çorlu (TEQ)
* Tokat (TJK)
* Van (VAN)

 |
| Uçuş yapılmayan | 
* Aydın Çıldır (CII)
* Balıkesir (BZI)
* Gökçeada (GKD)
* İstanbul Atatürk (ISL)
* İstanbul Hezarfen (Yok)
* Selçuk-Efes (Yok)
* Uşak (USQ)

 |
| Yapımı süren | 
* *Çukurova-Bölgesel*
* *Gümüşhane-Bayburt*
* *Yozgat*

 |
| Plan aşamasında | 
* *Çeşme-Alaçatı*
* *Kaş-Demre*

 |