Bir **gıda kamyonu**, yiyecek pişirmek ve satmak için donatılmış büyük bir araçtır. Dondurma kamyonu dahil, bazıları donmuş veya hazır yiyecekler satar; diğerlerinde ise mutfak bulunur ve sıfırdan yiyecek hazırlanır. Sokak yemeği, sandviçler, hamburger, patates kızartması ve diğer bölgesel fast-food yemekleri yaygındır. Son yıllarda, pop-up restoran fenomeni ile ilişkili olarak, gurme mutfağı sunan gıda kamyonları ve çeşitli spesiyaller ve etnik menüler özellikle popüler hale geldi. Yemek arabası, portatif yiyecek kabini ve yiyecek arabalarıyla birlikte, her gün yaklaşık 2,5 milyar kişiye hizmet veren sokak gıda endüstrisinin ön saflarında yer almaktadır.

Tarihi
------

Amerika Birleşik Devletleri'nde, Texas seyyar mutfakı Amerikan yemek kamyonunun bir öncüsüdür. 1800'lerin sonlarında, Güneybatı'dan Kuzey ve Doğu'daki pazarlara sürülen sığırlar aynı anda aylarca iz bıraktılar. 1866'da, Texas sığır çiftçisi olan Charles Goodnight, Amerika Birleşik Devletleri Ordusu vagonuna iç raf ve çekmeceleri yerleştirdi ve mutfak eşyaları, gıda ve tıbbi malzemelerle donattı. Yiyecekler kuru fasulye, kahve, mısır unu, yağlı bezle sarılmış domuz pastırması, tuzlu domuz eti, sığır eti, genellikle kurutulmuş veya tuzlanmış veya tütsülenmiş ve diğer gıda maddelerinin korunması kolay yiyeceklerden oluşurdu. Ayrıca vagon, su ısıtmak ve yiyecekleri ısıtmak ve pişirmek için ahşabı yakmak için bir sapanla doluydu.

Modern gıda kamyonunun bir diğer erken akrabası, 1872'de gıda satıcısı Walter Scott tarafından tasarlanan öğle yemeği vagonudur. Scott, küçük bir kapalı vagonda pencereleri kesip, Providence Rhode Island'daki bir gazete bürosunun önüne park etmiş ve sandviç, turta satmıştır. 1880'lerde eski öğle yemeği tezgahı çocuğu Thomas H. Buckley, Worcester, Massachusetts'de öğle yemeği vagonları üretiyordu. Lavabo, buzdolabı ve pişirme ocağı gibi özelliklerin yanı sıra renkli pencereler ve diğer süslemeler de dahil olmak üzere, Baykuş ve Beyaz Saray Cafe gibi çeşitli modeller tanıttı.

Daha sonra gıda kamyonunun versiyonları, 1950'lerin sonlarında yaratılmış olan mobil kantinlerdi. Bu mobil kafeteryalar, ABD Ordusu tarafından yetkilendirildi ve devletin ordu üslerinde işletildi.

İş ve ekonomi
-------------

Yemek kamyonları, diğer yiyecek servisi işletmeleriyle aynı endişeye tabidir. Malzemelerin teslimini kabul etmek için genellikle sabit bir adres talep ederler. Yemek hazırlığı için ticari bir mutfak gerekebilir. Edinilmesi gereken çeşitli izinler ve dikkat edilmesi gereken sağlık kuralları vardır. Emek ve yakıt maliyetleri ek yükün önemli bir bölümünü oluşturmaktadır.

Yiyecek kamyonlarının yasal tanımları ve gereksinimleri ülkelere ve bölgelere göre büyük farklılıklar göstermektedir.

Kaynakça
--------

1. ↑  "Arşivlenmiş kopya". 27 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2019.
2. ↑  "Arşivlenmiş kopya". 2 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2019.
3. ↑  "Arşivlenmiş kopya". 4 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2019.
4. ↑  "Arşivlenmiş kopya". 1 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2019.
5. ↑  "Arşivlenmiş kopya". 1 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2019.

Ayrıca bakınız
--------------

* Do & Co
* Kampçı minibüsü
* İmtiyaz standı
* Diner
* Lokanta
* Döner kebap
* Yemek kamyonu rallisi
* Mobil catering
* Motokaravan
* Taco standı

|  |  |
| --- | --- |
| Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin | 
* BNE: XX5603668
* BNF: cb16686982s (data)
* GND: 1071011677
* LCCN: sh2011001950
* NLI: 987007597780505171
* SUDOC: 169909492

 |