Liverpool köle gemisi
**William Whaley** (tahminen 1765'te öldü) bir İngiliz köle tüccarıydı. Liverpool Limanı'ndan en az 22 köle yolculuğuna katıldı ve İngiliz Amerikasın'daki en büyük köle tüccarlarından biriydi. Köle tüccarı olmadan önce en büyük iki köle tüccarı olan William Davenport ve William Earle'ü çalıştırdı.

Köle ticareti
-------------

Bir köle gemisindeki köle güvertesinin, zincirlenmiş Afrikalıları gösteren günümüze ait bir resmi
Bir köle gemisinde kölelerin satışını gösteren günümüze ait bir tablonun detayı
Whaley, 1750-1759 yılları arasında Liverpool Limanı'ndan en az 22 köle seferine katıldı.

Whaley, lüks mallar sattı ve Capesthorne Hall'un sahibi John Ward ile bir bağlantı sürdürdü. 1741'de John Ward, torunu William Davenport'u Whaley için çırak olarak çalışmak üzere Liverpool'a gönderdi. Davenport 7 yıl boyunca Whaley için toptancı olarak ve Afrika ticaretinde çıraklık yaptı. Whaley'e Davenport'u çırağı olarak alması için 120 sterlin ve yıllık 25 sterlinlik ek bir ücret ödendi. Dönemi için ödenen ücretler çok yüksek olacaktı, bu da Whaley'nin firmasının önemli bir eğitim sunduğunu gösteriyor. Çıraklık eğitimini tamamlamasıyla Whaley ve Davenport köle seferlerine ortak oldular, 1748 ile 1753 yılları arasında sekiz köle seferine katıldılar. Whaley ve Davenport, Eski Calabar'ın köle istasyonu olarak yaratılmasına öncülük ettiler. Davenport daha sonra, tamamlanan köle seferlerinin sayısıyla İngiltere'nin en büyük köle tüccarı oldu.

Whaley William Earle'ü bir köle gemisi kaptanı olarak işe aldı. Daha sonrasında Earle Liverpool Limanı'ndaki en büyük köle tüccarlarından biri oldu. Mart 1750'de Earle, Whaley, Davenport ve diğerlerine ait *Chesterfield* adlı bir gemiye kaptanlık etti. Whaley, Davenport ve diğerleri tarafından Earle verilen *Chesterfield* talimatlarının detaylarını içeren bir mektup korunmuştur. 22 Mayıs 1751 tarihli mektup, Earle'e Liverpool'dan ayrılmasını ve Afrika halkı ve dil dişleriyle takas edilecek malları satın almak üzere Mann Adası'ndaki Douglas'a gitmesi talimatını verdi. Oradan Eski Calabar'a yelken açacak ve 350 kişi alacaktı. Mektup, Earle'a beş prestij kazandırıyordu, buna ek olarak, Earle'un ücretine ek olarak, satıldığında yalnızca kendisine fayda sağlayacak 5 kişiyi seçebileceği anlamına geliyordu. Daha sonra kölelerin satılacağı Karayipler'e yelken açması talimatı verildi. Daha sonra kendisine Bristol veya Londra'da satılacak mallarla birlikte dönüş yolculuğu için mal alması söylendi. Whaley tarafından imzalanan mektuba bir ek olarak, Earle'a, 350 kölenin tamamını satın almadığı anlamına gelse bile, alabildiği kadar çok fil dişi satın almasını söyledi.

Whaley, Chesapeake köle ticaretine katıldı ve Afrikalıları Amerika Birleşik Devletleri olacak olan Chesapeake Körfezi'ne taşıdı. Whaley, onu 18. yüzyılın ilk yarısında en büyük 7. köle ithalatçısı yapan 5 köle seferi ile 866 kişiyi taşıdı. 1750'den sonra İngiliz köle ticareti daha çok Batı Hint Adaları ve Güney Carolina'ya odaklandı. Whaley düzenli olarak insanları Güney Carolina'daki Henry Laurens'e sattı. Laurens, bir Amerika Devrim Savaşı politikacısıydı ve aynı zamanda İngiliz Amerikasın'daki en büyük köle tüccarlarından ve köle sahiplerinden biriydi.

Köle gemileri
-------------

Whaley bir miktar köle gemisine sahipti ve bunlara yatırım yaptı. Bu gemileri*,Chesterfield*, *Ann Gally* ve *St. George'idi*.

Kişisel hayatı
--------------

Whaley, hem Lancashire'da hem de Upholland'da ve Eccleston'da yaşadı. 1765 dolaylarında öldü.

Kaynakça
--------

1. ↑  Richardson 2007, s. 206.
2. ↑  "Slave Trade – Profits in the Liverpool slave trade: the accounts of William Davenport, 1754–1784". 21 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2022.
3. ↑  "Trans-Atlantic Slave Trade – Database". www.slavevoyages.org. 18 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2022.
4. ↑  Richardson 2007.

Kaynaklar
---------

* *The Earles of Liverpool*. Liverpool, UK: Liverpool University Press. 2015.  Yazar `|ad1=` eksik `|soyadı1=` (yardım)
* *Liverpool and Transatlantic Slavery*. Birleşik Krallık: Liverpool University Press. 2007. ISBN 978-1-84631-066-9.  Yazar `|ad1=` eksik `|soyadı1=` (yardım)

Daha Fazlası
------------

* *History of the Liverpool Privateers*. Birleşik Krallık: Liverpool University Press. 1897.  Yazar `|ad1=` eksik `|soyadı1=` (yardım)