**Pointblank Operasyonu** veya **Kombine Bombardıman Taarruzu** (**CBO**), Müttefiklerin İkinci Dünya Savaşı sırasında Avrupa'da gerçekleştirdiği stratejik bombalama saldırısıydı. CBO'nun birincil kısmı, Haziran 1943'ten 1 Nisan 1944'e kadar en yüksek öncelik olan Luftwaffe hedeflerine yönelikti  Sonraki en yüksek öncelikli kampanyalar V-silah tesislerine ve petrol, yağ ve yağlama (POL) tesislerine karşıydı. Ek CBO hedefleri arasında, özellikle Normandiya'nın işgalinden önce ve Avrupa'daki savaşın son aşamalarında ordu teçhizatının yanı sıra  demiryolları ve diğer ulaşım hedefleri yer alıyordu.

İngiliz bombardıman taarruzu, Alman savaş uçağı savunmasının büyük kayıplar riski olmadan gündüz bombardımanının mümkün olacağı kadar azaldığı savaşın son aşamalarına kadar, esas olarak çok sayıda ağır bombardıman uçağı tarafından geceleri yürütülüyordu. ABD savaşçılarının eşlik ettiği kitlesel bombardımanları gündüzleriydi, Hava koşullarının operasyonları engellediği yerler dışında, birlikte 24 saat bombardıman yaptılar.

Pointblank direktifi, Müttefik Kombine Bombardıman Uçağı Taarruzunun, Alman uçak avcı gücünü sakatlama veya yok etme, böylece onu ön cephe operasyonlarından uzaklaştırma ve Kuzeybatı Avrupa'nın işgaline bir engel olmamasını sağlama amaçlı birincil kısmını başlattı. 14 Haziran 1943'te yayınlanan direktif , RAF Bombardıman Komutanlığı ve ABD Sekizinci Hava Kuvvetlerine uçak fabrikaları gibi belirli hedefleri bombalama emri verdi, emir 1943'teki Quebec Konferansı'nda onaylandı.

Bu noktaya kadar Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri çoğunlukla Alman endüstrisine kendi yöntemleriyle saldırıyordu. İngilizler endüstriyel bölgelere gece boyunca saldırılar düzenleyerek ve ABD ise belirli hedeflere hassas saldırılar düzenleyerek saldırıyordu. Yönergenin operasyonel olarak uygulanması kuvvet komutanlarına bırakıldı ve bu nedenle, yönergeden sonra bile İngilizler, Alman savaş uçağı üretimine yönelik saldırılarını çoğunlukla geceleri yaptı.  

Pointblank Operasyonu, Almanya'nın uçak ve bilyalı rulman tesislerinin hava saldırılarına karşı çok savunmasız olmadığını gösterdi. Sentetik kauçuk, mühimmat, nitrojen ve etil sıvı üretimi daha az sayıda fabrikada yoğunlaşmıştı ve muhtemelen çok daha savunmasız olacaktı. Bombalamaya rağmen, Alman tek motorlu avcı uçağı üretimi 1944'ün ilk çeyreğinde, temel rakam olarak kabul edebileceğimiz 1943'ün üçüncü çeyreğine göre %30 daha yüksekti. 1944'ün ikinci çeyreğinde iki katına çıktı, 1944'ün üçüncü çeyreğine gelindiğinde bir yıl içinde üç katına çıktı. Eylül 1944'te Almanya'nın aylık tek motorlu avcı uçağı üretimi savaş zamanı 3031 savaş uçağı ile zirveye ulaştı. 1944 yılı toplam Alman tek motorlu avcı uçağı üretimi şaşırtıcı bir şekilde 25.860 ME-109 rakamına ulaştı. Pointblank Operasyonu'nun ardından Almanya uçak endüstrisinin 27 büyük tesisini dağıttı.

Ancak Pointblank Operasyonu, *Luftwaffe'nin* Müttefiklere yönelik tehdidini azaltmaya yardımcı oldu  ve Normandiya Çıkarması sırasında *Luftwaffe'nin* Kuzey Fransa Sahilinde yalnızca 80 operasyonel uçağı vardı ve bu uçaklar, Kuzey Fransa'ya karşı yaklaşık 250 savaş sortisi gerçekleştirdi. O gün 13.743 Müttefik sortisi yapıldı.

Ayrıca bakınız
--------------

* Crossbow Operasyonu

Kaynakça
--------


1. ↑  Craven & Cate 1951.
2. ↑  Kreis 1996.
3. ↑  Emerson p. 4
4. ↑  "Aspects of The British and American Strategic Air Offensive against Germany 1939 to 1945". 2012-10-13 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2007-01-16.
5. ↑  Zaloga 2011.
6. ↑  Levine 1992.
7. ↑  Emerson p. 4
8. ↑  Galland 1968.
9. ↑  Darling
10. ↑  Emerson p. 4
11. ↑  *D-Day 6 June 1944 The Air operations: Time line*, RAF, 6 July 2004, 11 August 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi