**General Motors 54° V6**, General Motors'un Avrupa'daki Opel iştiraki tarafından tasarlanan, 54° açıya sahip kompakt bir V6 motordur. Silindir başına 4 supaplı demir blok/alüminyum kapağa sahip motor, üstten çift eksantriklidir. 54°'lik motorların tamamı İngiltere'deki Ellesmere Limanı'nda monte edildi.

Tarihçe
-------

1990'ların başlarında, Opel, yaşlanan sıralı altı silindir motor aralığının yerini alması için modern, hafif ve kompakt motor ihtiyacını tespit etti. Bu motorlar, dökme alüminyum alaşımlı silindir kapağına ve dökme demir motor bloğuna sahipti. Silindir kapağı, bir triger kayışı tarafından tahrik edilen, üstten çift eksantrik mili tarafından çalıştırılan, silindir başına 4 valf içermekteydi. Bununla birlikte, bu motorlar, 54 derecelik bir silindir yatış açısına sahip olduğu için, daha geleneksel olarak 60 derecelik kuruluma sahip olan birçok modern V6 motordan farklıydı. Bu motorların diğer özellikleri şunlardır: tam sıralı yakıt enjeksiyonlu Bosch Motronic motor yönetim sistemi, her sıradaki yatışta vuruntu kontrolü, Distribütörsüz Ateşleme Sistemi (DIS) ve kapalı devre lambda kontrolü.

Revizyon
--------

Motor, artan emisyon gereksinimlerini karşılamak için 2000 yılında önemli ölçüde elden geçirildi; 2.5 ve 3.0 daha düşük sıkıştırmalı 2.6 ve 3.2 birimleri ile değiştirildi. Motor hacimleri değiştirilirken çap merkezleri ve deck yüksekliği muhafaza edildi. Bu daha sonraki motorlar için, dörtlü lambda sensörü kontrolü, fiş ateşleme sistemi başına bobin ve revize edilmiş bir motor yönetim sistemi kurulumuna sahipti. 3.2, ayrıca daha güçlü bir çelik krank miline sahipti. Bu değişikliklerin sonucunda, EGR ve ikincil hava enjeksiyon sistemi kaldırıldı.

Geri çağırma
------------

3.0 L formunda bu motor, triger kayışı gergi yatağı arızaları nedeniyle Cadillac Catera'ya monte edilen tüm ünitelerin geri çağrılmasıyla dikkat çekti ve bu da girişim tasarımı nedeniyle motora felaket zarar verebilirdi.

2.5
---

**C25XE** ya da **B258I**, 81,6 mm × 79,6 mm (3,21 in × 3,13 in) çap ve inmeye sahiptir. 2,5 L; 152,4 cu in (2.498 cc) hacme sahiptir. *Alman Standartlar Enstitüsü* (DIN) verilerine göre, nominal güç çıkışını 125 kW (170 PS; 168 bhp) @ 6,000 rpm'de ve 227 N·m (167 lb·ft) @ 3,200 rpm'de tork üretir. Opel Vectra/Vauxhall Cavalier'de (her ikisi de "Vectra-A" olarak kodlanmıştır) ve Opel/Vauxhall Calibra'da tanıtıldı.

1994 yılında, daha sıkı emisyon gereksinimlerini karşılamak için, **C25XE**'ye ikincil hava enjeksiyon sistemi ve bir EGR valfi eklenmiş ve **X25XE** olmuştur. Ateşleme sırası, 1-2-3-4-5-6 şeklindedir.

Motor adının dağılımı aşağıdaki gibidir:

**X** - Egzoz Emisyon Seviyesi: 94/12/EC, stage 2  

**25** - 2.5 Litre hacim  

**X** - Sıkıştırma oranı - 10.0:1-11.5:1  

**E** - Karışım Sistemi - Enjeksiyon

Kullanım:

* Holden Commodore (VS) (yalnızca ihracat)
* 1993-1997 Opel Calibra
* 1994-2000 Opel Omega B
* 1993-1995 Opel Vectra A
* 1995-2000 Opel Vectra B
* 1993-1998 Saab 900
* 1993-1995 Vauxhall Cavalier

### MSD sürümü

**X25XE**'nin özel bir sürümü, Motor Sports Developments (MSD) tarafından çalışıldı; yeniden doldurulmuş eksantrik mili, motora 24 bhp (18 kW; 24 PS)'lik bir güç artışı sağlamaktaydı. Bu motor iki özel sürüm Vauxhall Vectra'da kullanıldı. İlk olarak Vectra ST200 (Normal SuperTouring Değil) ve sonra Vectra 2.5 GSi V6'da kullanıldı.

Kullanım:

* Vauxhall Vectra ST200
* Vauxhall Vectra 2.5 GSi

3.0
---

**X30XE**, **L81**, **B308I**, ya da **B308E**, 86 mm × 85 mm (3,39 in × 3,35 in) çap ve inmeye sahiptir. 3,0 L; 180,8 cu in (2.962 cc) hacimli motorun sıkıştırma oranı 9.5:1 ve 10.8:1 arasındadır. Motorun doğal olarak aspire edilen versiyonu, 170 hp (127 kW; 172 PS), 178 hp (133 kW; 180 PS) ve 155 kW (211 PS; 208 bhp) güce 6,000 rpm'de ve 184 lb·ft (249 N·m) ve 199 lb·ft (270 N·m) torka ise 3,400 rpm'de ulaşabilmekteydi. **B308E**, Saab 9-5'te kullanılan hafifçe değiştirilmiş bir **X30XE**'dir. Motor yönetim sistemleri Bosch Motronic M2.8.1 ve üstüdür (yaklaşık 2000) M2.8.3. Ateşleme sırası 1-2-3-4-5-6 şeklindedir.

Motor adının dağılımı aşağıdaki gibidir:

**X** - Egzoz Emisyon Seviyesi: 94/12/EC, stage 2  

**30** - 3.0 Litre hacim  

**X** - Sıkıştırma oranı - 10.0:1-11.5:1  

**E** - Karışım Sistemi - Enjeksiyon

Kullanım:

* 1997–2001 Cadillac Catera
* 1996–2000 Opel Sintra
* 1995–2000 Opel Omega
* 1995–1997 Saab 9000
* 2000–2005 Saturn L-Series
* 2002–2003 Saturn Vue

### B308E

1997'de Saab, 9-5 modelleri için '*B308E* adlı turboşarjlı bir versiyonunu tanıttı. Motor, 5000 rpm'de 200 hp (149 kW; 203 PS) ve 2500-4000 rpm'de 229 lb·ft (310 N·m) tork üretiyordu. Motor asimetrik turboşarj kullanması bakımından benzersizdi; turboşarj ile yalnızca bir silindir sırasındaki egzoz gazları tarafından tahrik ediliyordu. Garrett GT15 turbo kullanılarak, 3,6 psi (0,25 bar)'lik bir şarj basıncı üretildi. Motor, Saab Doğrudan Ateşleme'nin özel bir versiyonuyla donatıldı ve Trionic T7 motor yönetim sistemini kullandı. Motorun turboşarjlı versiyonu 195 kg ağırlığında ve Saab Trionic T7 motor yönetim sistemini kullanmaktaydı.

Kullanım:

* 1997-2003 Saab 9-5

2.6
---

**Y26SE** ya da **LY9**, 2,6 L; 158,5 cu in (2.597 cc) hacme ve 83,2 mm × 79,6 mm (3,28 in × 3,13 in) çap ve inmeye sahiptir. 10.0: 1 sıkıştırma oranıyla maksimum 134 kW (180 hp) güç ve 240 N·m (177 lb·ft) tork çıkışına sahiptir.

Kullanım:

* Opel Omega B
* Opel Vectra B
* Cadillac CTS (Europe)

3.2
---

3.2 L; 3,2 L; 193,8 cu in (3.175 cc) **LA3** ya da **Y32SE**, Cadillac CTS ve Opel Omega B için L81'in tamamen yeniden tasarımıdır. Sabit (değişken olmayan) valf zamanlaması ve değişken uzunluklu emme manifoldu ile donatılmıştır. Motor, 87,5 mm × 88 mm (3,44 in × 3,46 in) çap ve inmeye sahiptir. Sıkıştırma oranı ise 10.0:1'dir. Motor, 220 hp (164 kW; 223 PS) maksimum güce 6000 rpm'de ve 220 lb·ft (298 N·m) torka ise 3400 rpm'de ulaşmaktadır. Üretime Temmuz 2001'de başlandı, ancak motor 2004 yılında üretilmeye başlanan yeni GM Yüksek Özellikli motor ile değiştirildi.

Kullanım:

* 2003-2004 Cadillac CTS
* Opel Omega B
* Opel Vectra C
* Opel Signum

Kaynakça
--------

1. ↑  Topbuzz, "Engine Codes Explained", *Topbuzz Website*, 2002. Erişim tarihi 9 Aralık 2006  20 Ağustos 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
2. ↑  "Calibra Wiki V6 information". *Calibra Wiki*. 1 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Nisan 2008.
3. ↑  "EVO Magazine Vectra GSi review". *EVO magazine*. 18 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Nisan 2008.

Ayrıca bakınız
--------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons'ta ***General Motors 54° V6 motor*** ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |

| * g
* t
* d
Opel |
| --- |
| Groupe PSA'nın yan kuruluşudur. |
| Araçlar | 

|  |  |
| --- | --- |
| Araçlar | Adam  • Ampera-e  • Astra  • Cascada  • Corsa  • Insignia  • Karl |
| Crossoverlar/SUVlar | Crossland X  • Grandland X  • Mokka X |
| Minivanlar | Zafira Tourer |
| Vanlar | Corsavan  • Combo  • Movano  • Vivaro |
| Üretimden kalkan modeller | Admiral (1937-1939, 1964-1977)  • Agila (2000-2015)  • Antara (2006-2015)  • Arena (1997-2001)  • Ascona (1970-1988)  • Astravan (1998-2013)  • Bedford Blitz (1973-1986)  • Blitz (1930-1975)  • Calibra (1989-1997)  • Campo (1992-2001)  • Chevette (1980-1982)  • Commodore (1967-1982)  • Diplomat (1964-1977)  • 5/12 PS "Puppchen" (1911-1920)  • 4/8 PS "Doktorwagen" (1909-1910)  • Frontera (1991-2004)  • GT (1968-1973, 2006-2009)  • Kadett (1937-1940, 1962-1991)  • Kapitän (1939-1970)  • 4 PS "Laubfrosch" (1924-1931)  • Manta (1970-1988)  • Meriva (2003-2017)  • Monterey (1992-1999)  • Monza (1978-1986)  • Olympia (1935-1940, 1947-1953, 1967-1970)  • Olympia Rekord (1953-1957)  • Omega (1986-2003)  • Patent Motor Car, System Lutzmann (1899-1902)  • P4 (1935-1937)  • RAK (1928)  • RAK2 (1928)  • Regent (1928-1929)  • Rekord (1953-1986)  • Senator (1978-1993)  • Signum (2003-2008)  • Sintra (1996-1999)  • Speedster (2000-2005)  • Super 6 (1937-1938)  • Tigra (1994-2000, 2004-2009)  • 10/30 (10/35) PS (1922-1924)  • Vectra (1988-2008) |

 |
| Konsept otomobiller | Flextreme  • Flextreme GT/E  • Frogster  • GTC Concept  • HydroGen3  • HydroGen4  • Insignia Concept  • Meriva Concept •Monza Concept  • Signum2 Concept  • Junior  • RAK e  • Slalom  • Opel Tech 1  • Trixx  • Twin |
| Bölümler ve  iştirakleri | 
* Vauxhall
	+ VXR
* Opel Performance Center

 |
| Kişiler | Adam Opel (kurucu)  • Fritz von Opel  • Rikky von Opel  • Wilhelm von Opel |
| Fabrikalar | Aspern  • Brandenburg  • Ellesmere Limanı  • Eisenach  • Luton  • Tychy |
| Diğer | GM platformları  • GM motorları  • PSA motorları  • GM şanzımanları  • Opel India Private Limited  • Intellilink  • Irmscher  • RAK1  • Steinmetz Opel Tuning  • Opel Ralli Takımı |
|  •Kategori Kategori
 •Commons sayfası **Commons** |