**McLaren MP4/1** (başlangıçta **MP4** olarak biliniyordu), McLaren ekibi tarafından üretilen bir Formula 1 yarış aracıdır. 1981, 1982 ve 1983 sezonlarında kullanılmıştır. Artık her yerde bulunan bir konsept olan Lotus 88'den (*hiç yarışmadı*) sonra, tamamen karbon fiber kompozitten üretilmiş monokok bir şasi kullanan ikinci Formula 1 arabasıydı. MP4/1 ilk olarak Arjantin'de sezonun üçüncü Formula 1 Grand Prix'sinde yarıştı.

Şasi John Barnard, Steve Nichols ve Alan Jenkins tarafından tasarlandı ve araç bir Cosworth DFV motoruyla güçlendirildi.

MP4, McLaren ekibi ile Ron Dennis'in Project 4 Formula 2 ekibinin birleşmesinden sonra üretilen ilk otomobildi ve ismi de "Marlboro Project 4" ifadesinin kısaltmasından oluşuyordu.

Tasarım ve yapım
----------------

MP4'ün baş mühendisi, aracı 1979'un sonlarında çizmeye başlayan John Barnard'tı. Rolls-Royce RB211 jet motorunda karbon fiber teknolojisiyle çalışan mühendisleri gördüğü Rolls-Royce fabrikasını ziyaret ettikten sonra Barnard, bu teknolojinin potansiyelini gördü ve Ron Dennis'i bu yeni kaporta malzemesini kullanarak tamamen yeni bir arabanın tasarımını ve yapımını finanse etmeye ikna etti. Şasinin kendisi, McLaren mühendisi ve eski Hercules çırağı Steve Nichols'un tavsiyesi üzerine Salt Lake City'deki Amerikan firması Hercules Aerospace tarafından sağlanan karbon kullanılarak McLaren tarafından yapıldı. Karbon-Fiber-Kompozit (CFC) yapı, yeni sertlik seviyeleri ve sürücü koruması ile Formula 1'de araba tasarımında hızla devrim yarattı. Dennis ve Barnard, bu şasi yapımı yönteminin iddialılığı nedeniyle birçok İngiliz firması tarafından reddedildikten sonra Nichols'un tavsiyesine uydu. Aylar içinde ve izleyen yıllarda karbon fiber, McLaren'in tüm rakipleri tarafından kullanılmaya başlandı. Araç, önceki modeller M29 ve M30 da dahil olmak üzere McLaren'in önceki tüm arabalarından çok daha gelişmişti. Tasarımı ve yapısı, öncekinden - neredeyse savaş uçağı seviyesinde, çok daha kesin bir yapıya sahipti.

 MP4B'nin kokpiti
1981'den 1983'ün sonlarına kadar MP4/1, 3.0 litrelik Ford - Cosworth DFV V8 motorla çalıştırıldı, ancak 1983'ün sonlarında ekip, Porsche tarafından üretilen 1.5 litrelik TAG V6 motorunu kullanarak turboşarja geçti.

Hem 1981 hem de 1982'de McLaren International, MP4'e güç veren bir geliştirme olan Nicholson-McLaren Cosworth DFV'nin özel kullanımından yararlandı. John Nicholson'ın Colnbrook atölyelerinde geliştirilen ve yeniden inşa edilen (McLaren ile 1970'lerin ortalarına dayanan bir anlaşma) Nicholson DFV, geleneksel bir fabrika DFV'sinden daha büyük pistonlara ve valflere sahipti ve böylece yaklaşık 11.500 RPM'ye dönerek yaklaşık 510 BHP üretebiliyordu. Ki bu güç, pilotlar John Watson ve Niki Lauda'nın 1982 sezonunda düz hat hızında fabrikasyon Ferrari ve Renault V6 ikiz turbolarıyla hemen hemen boy ölçüşebilmesini sağlıyordu. Nicholson DFV ayrıca sürtünme kayıplarını azaltmak için farklı dökümler kullandı ve ayrıca Cosworth'un şirket içi piston/biyel kolları yerine MAHLE pistonları kullandı.

Hercules Aerospace, John Watson'ın 1981 İtalya Grand Prix'sinde parçalanan arabasını elinde tutuyor ve kazanın görüntülerini izlemelerine izin verdikten sonra onu ziyaretçilere göstererek karbon fiber bir arabada hayatta kalmasının nasıl mümkün olduğunu vurguluyordu.

Yarışma
-------

John Watson ve Andrea de Cesaris, Niki Lauda ile 1981 sezonunun büyük bölümünde MP4/1'i kullandılar. 1982 ve 1983 sezonlarında de Cesaris'in yerine Niki Lauda geçti. 1982'de güncellenen **MP4B**, Watson'ı neredeyse Dünya Şampiyonu yapıyordu, ancak Watson, 39 puanla Keke Rosberg ve Didier Pironi'nin arkasından üçüncü oldu. Ancak aynı yıl Markalar Şampiyonası'nda McLaren 69 puan toplayarak ikinci oldu.

 McLaren MP4/1B
1983 sezonu için, araç **MP4/1C** olarak güncellendi ve sezon, Watson'ın gridde 22. sıradan başlayıp 1. bitirdiği Long Beach'teki yarışla başladı. (Formula 1'de bir sürücünün en geriden başlayıp kazandığı yarış) ve aynı yarışta Lauda kötüleşen bir bacak krampından muzdarip olmasına rağmen 23. sıradan başladığı yarışı ikinci bitirdi. Bu araba sezonun çoğu yarışında kullanıldı, ancak Renault, Ferrari ve BMW'nin daha güçlü turbolarına karşı, modası geçmiş Cosworth V8 ile sonuçlara ulaşmak zorlaşıyordu, ancak yine de Watson Detroit Grand Prix'sinde ve Hollanda'daki son yarışta Cosworth aracını üçüncü yapmayı başardı.

### Porsche ile: MP4/1E

1983 sezonunda McLaren, Techniques d'Avant Garde ve Porsche ile John Barnard'ın teknik özelliklerine göre inşa edilmiş turboşarjlı bir V6 motor geliştirmek için çalıştı ve **MP4/1D** test aracı olarak geliştirildi. Sezonun ilerleyen günlerinde Zandvoort'taki Hollanda Grand Prix'sinde Cosworth ile çalışan **MP4/1C'**nin yerini TAG ile çalışan **MP4/1E** aldı; ki bu da esasen sadece 4 yarışta yarışan bir test aracıydı. Watson'a göre 2009'da verdiği bir röportajda bunu, Lauda'nın siyasi manevralarının ardından Hollanda Grand Prix'sinde görünmeye zorlanan bir araç olarak ifade etti. Watson, McLaren takımının arkasından, Marlboro yöneticisi Aleardo Buzzi'ye (McLaren'a ana sponsorluk parasını vermekten sorumlu adam) giderek ve turbo motoru olmayan takımın rekabet edememesinden yoğun bir şekilde şikayet etti. Buzzi, McLaren'e TAG/Porsche turbo motorunu geliştirmesi için taahhüt edilen parayı alıkoydu. Bu, Dennis'i ve MP4/2'yi yeni turbo şarjlı motor için özel olarak tasarlayan tasarımcı John Barnard'ı çileden çıkardı, ancak TAG motoru için MP4/1'den "E" spesifikasyonuna yeniden tasarlamak zorunda kaldı.[*kaynak belirtilmeli*]

MP4/1E, Porsche test sahasında ilk kez Lauda tarafından değil, Watson tarafından kullanıldı. Rekabetçiydi ama yeni motor, Lauda'nın siyasi manevraları sayesinde az gelişmişti ve diş çıkarma sorunları yaşıyordu. Bu, arabayı çok güvenilmez hale getirdi ve herhangi bir yarış kazanamadı. Ancak, bu arabanın yarışları kazanması ve hatta bitirmesi de aslında beklenmiyordu. Toplamda, MP4/1 McLaren'e 6 galibiyet, 11 diğer podyum bitişi ve toplam 131 puan getirdi.

BBC yorumcusu Murray Walker, MP4/1C'yi 1983'te Silverstone'da sürdü.

MP4B (MP4/1B olarak listelenmiştir), *F1 2019* video oyununda klasik bir araba olarak mevcuttur.

Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçları
-------------------------------------

(anahtar ) (**kalın yazılan** sonuçlar pol pozisyonunu gösterir; *italik* olan sonuçlar en hızlı turu gösterir)

| Yıl | Takım | Şasi | Motor | Lastik | Pilotlar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puan | WCC |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981 | Marlboro McLaren International | MP4 | Cosworth DFVV8 NA | **M** |  | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL |  | **28** | **6.** |
| John Watson |  |  | Ret | 10 | 7 | Ret | 3 | 2 | 1 | 6 | 6 | Ret | Ret | *2* | 7 |  |
| Andrea de Cesaris |  |  |  |  |  | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 8 | DNS | 7 | Ret | 12 |  |
| 1982 | Marlboro McLaren International | MP4B | Cosworth DFVV8 NA | **M** |  | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | **69** | **2.** |
| John Watson | 6 | 2 | 6 |  | *1* | Ret | 1 | 3 | 9 | Ret | Ret | Ret | 9 | 13 | 4 | 2 |
| Niki Lauda | 4 | Ret | *1* |  | DSQ | Ret | Ret | Ret | 4 | 1 | 8 | DNS | 5 | 3 | Ret | Ret |
| 1983 | Marlboro McLaren International | MP4/1C | Cosworth DFVV8 NA | **M** |  | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA |  | **34** | **5.** |
| John Watson | Ret | 1 | Ret | 5 | DNQ | Ret | *3* | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 |  |  |  |  |
| Niki Lauda | 3 | *2* | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | 6 | DSQ | 6 |  |  |  |  |  |
| Stefan Bellof |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | WD |  |  |
| MP4/1E | TAG PorscheV6 tc | John Watson |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret | Ret | DSQ |  | **0** | **NC** |
| Niki Lauda |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret | Ret | Ret | 11 |  |

Kaynaklar
---------

1. ↑  "Engine Ford Cosworth". *Statsf1.com*. 3 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi.
2. ↑  "Engine TAG Porsche". *Statsf1.com*. 18 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi.
3. ↑  Nye, Doug (1984). *McLaren the Grand Prix, Can-Am and Indy Cars*. Hazleton Publishing. s. 222. ISBN 0-905138-28-7.
4. ↑  Sheehan, Michael (March 2012). "Ferrari's 65-Year Race to Save Weight". *Sports Car Market*. 3. **24**: 44-45.
5. ↑  Motorsport, March 1999
6. ↑  "Latest F1 News • Drivers, Circuits, Results". *Motorsportmagazine.com*. 19 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Kasım 2021.
7. ↑  Daddy281202 (6 Haziran 2011). "MURRAY WALKER - (2011 VERSION) - LIFE IN THE FAST LANE". YouTube. 14 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2023.

Dış bağlantılar
---------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons'ta ***McLaren MP4/1*** ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |

| * g
* t
* d
Birleşik Krallık McLaren |
| --- |
| 

| Personeller |
| --- |
| Kurucu | 
* Yeni Zelanda Bruce McLaren

 |
| Elçi | 
* Finlandiya Mika Häkkinen

 |
| Şu anki personeller | 
* Zak Brown (İcra kurulu başkanı)
* Andreas Seidl (Takım patronu)
* James Key
* Neil Oatley
* Peter Prodromou
* Andrea Stella
* Tom Stallard

 |
| Eski personeller | 
* Ben Agathangelou
* John Barnard
* Éric Boullier
* Marcin Budkowski
* Alastair Caldwell
* Jost Capito
* Bernadette Collins
* Gordon Coppuck
* Mike Coughlan
* Gil de Ferran
* Luca Furbatto
* Ron Dennis
* Mike Elliott
* Pat Fry
* Tim Goss
* Steve Hallam
* Norbert Haug
* Robin Herd
* John Iley
* Paddy Lowe
* Neil Martin
* Teddy Mayer
* Sam Michael
* Paul Monaghan
* Matt Morris
* Gordon Murray
* Jonathan Neale
* Adrian Newey
* Steve Nichols
* Ciaron Pilbeam
* Jo Ramírez
* Simon Roberts
* Dave Ryan
* Nikolas Tombazis
* Martin Whitmarsh

 |

 |
| 

| Pilotlar |
| --- |
| Şu anki pilotlar | 
* 4. Birleşik Krallık Lando Norris
* 5. Avustralya Oscar Piastri

 |
| Yedek ve test pilotları | 
* Japonya Ryō Hirakawa
* Almanya Mick Schumacher
* Brezilya Felipe Drugovich
* Belçika Stoffel Vandoorne

 |
| Genç pilotlar | 
* Meksika Pato O'Ward
* Japonya Ryō Hirakawa
* Amerika Birleşik Devletleri Ugo Ugochukwu

 |
| Dünya şampiyonları | 
* Brezilya Emerson Fittipaldi (1974)
* Birleşik Krallık James Hunt (1976)
* Avusturya Niki Lauda (1984)
* Fransa Alain Prost (1985–1986, 1989)
* Finlandiya Mika Häkkinen (1998–1999)
* Brezilya Ayrton Senna (1988, 1990–1991)
* Birleşik Krallık Lewis Hamilton (2008)

 |
| Grand Prix kazananları | 
* Yeni Zelanda Bruce McLaren
* Yeni Zelanda Denny Hulme
* Amerika Birleşik Devletleri Peter Revson
* Brezilya Emerson Fittipaldi
* Almanya Jochen Mass
* Birleşik Krallık James Hunt
* Birleşik Krallık John Watson
* Avusturya Niki Lauda
* Fransa Alain Prost
* Brezilya Ayrton Senna
* Avusturya Gerhard Berger
* Birleşik Krallık David Coulthard
* Finlandiya Mika Häkkinen
* Finlandiya Kimi Räikkönen
* Kolombiya Juan Pablo Montoya
* İspanya Fernando Alonso
* Birleşik Krallık Lewis Hamilton
* Finlandiya Heikki Kovalainen
* Birleşik Krallık Jenson Button
* Avustralya Daniel Ricciardo

 |
| Eski pilotlar | 
* *Kategoriye bakınız*

 |

 |
| 

| Formula 1 şampiyonlukları |
| --- |
| Pilotlar şampiyonlukları | 
* 1974
* 1976
* 1984
* 1985
* 1986
* 1988
* 1989
* 1990
* 1991
* 1998
* 1999
* 2008

 |
| Takımlar şampiyonlukları | 
* 1974
* 1984
* 1985
* 1988
* 1989
* 1990
* 1991
* 1998

 |

 |
| 

| Araçlar |
| --- |
| Formula 1 | 
* M2B
* M4B
* M5A
* M7A
* M7B
* M7C
* M7D
* M9A
* M14A
* M14D
* M19A
* M19C
* M23
* M26
* M28
* M29
* M29B
* M29C
* M29F
* M30
* MP4 (MP4/1)
* MP4B (MP4/1B)
* MP4/1C
* MP4/1E
* MP4/2
* MP4/2B
* MP4/2C
* MP4/3
* MP4/4
* MP4/5
* MP4/5B
* MP4/6
* MP4/6B
* MP4/7A
* MP4/8
* MP4/9
* MP4/10
* MP4/10B
* MP4/10C
* MP4/11
* MP4/11B
* MP4/12
* MP4/13
* MP4/14
* MP4/15
* MP4-16
* MP4-17
* MP4-17D
* MP4-19
* MP4-19B
* MP4-20
* MP4-21
* MP4-22
* MP4-23
* MP4-24
* MP4-25
* MP4-26
* MP4-27
* MP4-28
* MP4-29
* MP4-30
* MP4-31
* MCL32
* MCL33
* MCL34
* MCL35
* MCL35M
* MCL36
* MCL60

 |
| Formula 2 | 
* M4A
* M21

 |
| Spor arabalar | 
* Zerex Special
* M1A
* M1B
* M1C
* M6A
* M6B
* M6GT
* M8A
* M8B
* M8C
* M8D
* M8E
* M8F
* M8FP
* M12
* M20
* F1 GTR
* 12C GT3
* 650S GT3
* P1 GTR

 |
| USAC/IndyCar | 
* M15
* M16A
* M16B
* M16C
* M16C/D
* M16E
* M24

 |
| F5000/Libre | 
* M3
* M10A
* M10B
* M18
* M22
* M25

 |
| Gelişim araçları | 
* M2A
* MP4-18
* MP4-29H/1X1

 |

 |
| 

| İlgili maddeler |
| --- |
| 
* Arrow McLaren SP
* Project Four Racing
* West Competition

 |

 |