Jonny Edgar Avusturya'da Carlin Aracını kullanırkenAvusturya'da Jonny Edgar
**2021 FIA Formula 3 Şampiyonası**, Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) tarafından onaylanmış, Formula 3 otomobilleri için bir motor yarışları şampiyonasıydı. Şampiyona, Formula 3 yarışlarının on ikinci sezonu ve FIA Global Pathway'de formül yarışlarının üçüncü aşaması olarak hizmet veren açık tekerlekli bir yarış kategorisi olan FIA Formula 3 Şampiyonası kisvesi altında yürütülen üçüncü sezondu. Kategori, 2021 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın seçilen turlarını desteklemek için yapıldı. Şampiyona özel bir seri olduğundan, şampiyonada yarışan tüm takımlar ve sürücüler aynı araba olan Dallara F3 2019'u kullandı. Şampiyona yedi devrede yirmi bir yarış üzerinde itiraz edildi. Mayıs ayında İspanya Grand Prix'sini destekleyen bir turla başladı ve Eylül ayında Rusya Grand Prix'sinin haftasonunda sona erdi.

Dennis Hauger, serideki ikinci yılında üçüncü FIA F3 sürücüleri şampiyonu oldu. Kış boyunca Hitech Grand Prix'den Prema Racing'e geçen Hauger, Barselona'da pole pozisyonu ile eldiveni bıraktı, ancak Yarış 2'nin son turlarında bir çarpışma onu serideki ilk zafer için çekişme dışı bıraktı. Yine de Hauger Pazar günü toparlanarak 3. Yarışı kazandı ve asla vazgeçmediği şampiyona liderliğini üstlendi. Red Bull Ring ve Hungaroring'deki güçlü hafta sonları, şampiyona yaz tatiline girerken Hauger'ın liderliğini 63 puana (neredeyse tam bir hafta sonu değerinde) yükseltmesini sağladı ve sonunda Sochi'deki son raundun 1. Yarışında unvanını aldı. Jack Doohan'ın geç bir yükselişi, onu sürücüler şampiyonasında ikinci sıraya taşıdı. Red Bull'a bağlı sürücü Hauger gibi Doohan da sezon boyunca dört galibiyet aldı. Belçika'da Doohan, 2. ve 3. Yarışları kazandıktan sonra seri tarihinde bir hafta sonunda iki galibiyet alan ilk sürücü oldu; o hafta sonu Spa-Francorchamps'ta üç Prema aracının tamamı ıslak zeminde mücadele ederken, Doohan ve Clément Novalak ve David Schumacher'in de yer aldığı Trident takımı, Hauger ve Prema ile ilgili şampiyona farklarını önemli ölçüde kapattı. Doohan, sürücüler şampiyonasında Hauger'ın yerini alamamış olsa da, Trident serideki ilk takım şampiyonluğunu ve 16 yıllık rekabette herhangi bir kategoride ilkini almak için Prema'yı dört puan yendi.

Seri organizatörleri, COVID-19 salgını sırasında maliyetleri düşürmek amacıyla 2021 sezonu için hem F3 hem de ana şampiyonası FIA Formula 2 için yeni bir format benimsedi. Özellikle, her hafta sonu iki yerine üç yarıştan oluşuyordu; Geleneksel özellik yarışı Cumartesi öğleden sonradan Pazar sabahına taşındı ve Yarış 3 olarak yeniden adlandırıldı, Yarış 1 ve 2, sırasıyla sıralama ve Yarış 1 sonuçlarına göre ters ızgara formatlarını benimsedi. Ekstra yarış mümkün oldu çünkü F2 yarışları, Sochi raundu hariç olmak üzere F3'e göre farklı hafta sonlarında yapıldı ve her yarış hafta sonu takviminde daha fazla yer bıraktı.

Program ayarlamaları ayrıca birkaç sürücünün sezon ortasında F2 ve F3 arasında geçiş yapmasına izin verdi. Matteo Nannini, F3 takımı HWA Racelab ile açılış F2 etkinliğine ve Campos Racing ile iki sonraki etkinliğe girdi; Jake Hughes ve Enzo Fittipaldi, Eylül ayında Monza'da grid'e katıldı; ve Doohan, Novalak, Logan Sargeant ve Olli Caldwell F2'deki ilk çıkışlarını Aralık ayında Cidde'de yaptı. Bu fırsatların sağlanmasına rağmen, 2021'de kullanılan format padokta pek popüler değildi ve 2022 sezonu için tekrar değiştirildi.

Son şampiyon Oscar Piastri, Formula 2'ye mezun olurken, Logan Sargeant, Charouz Racing'e geçti ve Mercedes destekli Frederik Vesti, ART Grand Prix'e katıldı.[9] Koltuklar, Ferrari destekli Formula Regional Avrupa ikincisi Arthur Leclerc, Hitech Grand Prix'den taşınan Red Bull destekli Dennis Hauger, ve Trident'ten taşınan Olli Caldwell tarafından dolduruldu. Zendeli ve Beckmann Formula 2'ye mezun olurken Trident, Caldwell, Lirim Zendeli ve David Beckmann'ın yerine üç yeni sürücüyle sözleşme imzaladı. Clément Novalak ve David Schumacher, Carlin Buzz Racing'den takıma katıldı ve HWA Racelab'dan ayrılan Red Bull destekli Jack Doohan ile birlikte. 2020'yi ikinci olarak bitiren ART Grand Prix'den Théo Pourchaire, takımın Formula 2 takımına mezun oldu.[14] Sebastián Fernández de diziden ayrıldı. ART, Aleksandr Smolyar'ı korudu ve 2019'da bir Formula 2 kazasında ciddi şekilde yaralandıktan sonra yarışa geri dönen Frederik Vesti ve Juan Manuel Correa'yı kadrosuna kattı. Hitech Grand Prix, Dennis Hauger ayrılırken, Liam Lawson Formula 2'den mezun olurken ve Pierre-Louis Chovet, Jenzer Motorsport'a geçerken üç yeni sürücü aldı.[16][17] Takım, Charouz Racing System'den ayrılan Roman Staněk ile birlikte Red Bull'un gençleri Jak Crawford ve Ayumu Iwasa'yı, ADAC Formula 4 ikincisi ve Fransız Formula 4 şampiyonu ile imzaladı.HWA Racelab, Venturi Racing'in Formula E'de yedek pilotu olmak için seriden ayrılan Jake Hughes'u tutmadı. Enzo Fittipaldi ve Jack Doohan da takımdan ayrıldı ve Fittipaldi, Charouz Racing System'e katıldı. HWA Racelab, Jenzer Motorsport'tan geçiş yapan Matteo Nannini, Formula Regional Avrupa mezunu Oliver Rasmussen ve Formula 4 mezunu Rafael Villagómez ile anlaştı. MP Motorsport'un 2020 sürücüleri Richard Verschoor, Bent Viscaal ve Lukas Dunner seriden ayrıldı, Verschoor ve Viscaal Formula 2'ye geçtiler. Takım, Alpine Academy sürücüleri Victor Martins ve Caio Collet ile anlaşarak sırasıyla Formula Renault Eurocup şampiyonu ve ikinciliğini yönetti. Ayrıca başka bir seriden mezun olan Tijmen van der Helm. Alex Peroni, Indy Lights'ta yarışmak için ayrılırken Alessio Deledda Formula 2'ye geçti ve Sophia Flörsch, Deutsche Tourenwagen Masters ve FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda yarışmak için seriden ayrılırken Campos Racing üç yeni sürücü imzaladı. Formula Renault Eurocup mezunları László Tóth, Lorenzo Colombo ve Amaury Cordeel takıma katıldı.

Clément Novalak ve David Schumacher ayrılırken Carlin Buzz Racing yeni bir kadro kurdu ve Cameron Das Euroformula Open şampiyonasına geri döndü. Red Bull genç ve son ADAC Formula 4 şampiyonu Jonny Edgar, hüküm süren BRDC Britanya Formula 3 şampiyonu Kaylen Frederick ve Euroformula Open mezunu Ido Cohen ile takıma katıldı. Jenzer Motorsport, Calan Williams'ı tuttu, ve Matteo Nannini ve Federico Malvestiti takımdan ayrıldı. Formula 4 mezunu Filip Ugran, Pierre-Louis Chovet ile birlikte Jenzer'e katıldı. Charouz Racing System, Roman Staněk'in takımdan ayrılmasıyla Igor Fraga veya Michael Belov'u tutmadı. Charouz, Logan Sargeant ve Enzo Fittipaldi ile birlikte yarışmak için Formula Renault Eurocup mezunu Reshad de Gerus'u imzaladı.

Devre Arası:

Circuit Paul Ricard'daki ikinci tur için, BRDC British Formula 3 ikincisi Johnathan Hoggard, Jenzer'de Pierre-Louis Chovet'in yerini aldı ve Chovet, değişikliğin nedeni olarak sponsorluk sorunlarını gösterdi. Campos sürücüsü László Tóth, turdan kısa bir süre önce COVID-19 için pozitif test etti ve çekilmek zorunda kaldı. Yerine Chovet getirildi. Tóth, Red Bull Ring'de üçüncü tur için Campos'a döndü.

Kaylen Frederick, Red Bull Ring'de geçirdiği bir kazada başparmağından aldığı yaranın iyileşmesini sürdürürken Hungaroring'deki dördüncü raundu kaçırdı. Carlin Buzz Racing'de eski HWA Racelab sürücüsü Jake Hughes onun yerini aldı.

Charouz Racing System, Spa-Francorchamps'ta beşinci tur için iki sürücü değişikliği yaptı. Enzo Fittipaldi takımın Formula 2 takımına terfi etti ve Reshad de Gerus takımdan ayrıldı. Onların yerini Indy Pro 2000 yarışçısı Hunter Yeany ve Euroformula Open sürücüsü Zdeněk Chovanec aldı. Kaylen Frederick, başparmak yaralanmasından kurtulduktan sonra Spa-Francorchamps'a dönmeye ayarlandı, ancak COVID-19 için pozitif test yaptıktan sonra yarışmaya katılmaması istendi. Carlin onun yerine geçmedi ve takım sadece iki araba kullandı. Frederick, Circuit Zandvoort'ta altıncı tur için Carlin'e döndü. Hunter Yeany, çatışan taahhütler nedeniyle Sochi Autodrom'daki sezon finalini kaçırmak zorunda kaldı. Yerine GB3 Şampiyonası unvan yarışmacısı Ayrton Simmons geçti.

Kaynakça
--------

1. ↑  "Simmons replaces Yeany at Charouz for F3 finale in Sochi". *www.autosport.com* (İngilizce). 20 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Haziran 2022.