**Nazi altın treni** veya **Wałbrzych altın treni** İkinci Dünya Savaşı'nın son günlerinde Polonya'nın güneybatısında Naziler tarafından saklanan altın ve hazine yüklü bir trenle ilgili bir şehir efsanesi. Bu apocryphal hikâyesi, sanat eserleri de dahil olmak üzere değerli eşyalarla dolu trenin, geri çekilen Naziler tarafından Central Sudetes'deki kapalı bir demiryolu tüneline veya madene gizlendiğini iddia etmektedir. 1945'ten beri Soğuk Savaş sırasında Polonya Ordusu tarafından yapılan aramalar da dahil olmak üzere çok sayıda aramaya rağmen trene, raylarına veya hazinesine dair hiçbir kanıt bulunamadı. Tarihçiler trenin hiç var olmadığına inanmaktadır.

2015 ve 2018 yılları arasında, iki Polonyalı adam yere nüfuz eden radar kullanarak treni keşfettiklerini iddia ettiklerinde, tren küresel medyanın yeniden ilgisini çekti. Arama, Polonya ordusu, devlet yetkilileri ve özel olarak finanse edilen kişilerin katıldığı bir kazı ile sonuçlandı. Ancak tespit edilen anomalinin doğal jeoloji olduğu anlaşılınca kazılar durduruldu. Trene duyulan ilgi, bir grup meraklısının turistik bir cazibe merkezi olması umuduyla Nazi zırhlı treninin tam boyutlu bir kopyasını inşa etmesine yol açtı.

Arka plan
---------

Baykuş Dağları, Aşağı Silezya'daki Riese Projesi'nin tamamlanmamış tünellerinden biri
.

Dünya Savaşı'nın son aylarında, altın ve diğer hazinelerle yüklü bir Nazi zırhlı treni Breslau'dan (şimdiki Wrocław) ayrılmış, Freiburg in Schlesien (Świebodzice) istasyonuna varmış, ancak Waldenburg in Schlesien'deki (Wałbrzych) bir sonraki istasyona ulaşamamıştır. Trenin terk edilmiş bir kömür madenine girdiğinden şüpheleniliyor ya da Baykuş Dağları'ndaki bitmemiş, çok gizli Nazi inşaat projesi Project Riese'nin bir parçası olan Książ Kalesi altındaki tünel sistemi. Trende 300 tondan fazla altın, mücevher, silah ve sanatsal şaheser olması bekleniyordu.

Tarihçilere göre, trenin var olduğu hiçbir zaman kanıtlanamamıştır. Polonya Halk Cumhuriyeti (1947-1989) döneminde, Polonya Silahlı Kuvvetleri tren için çok sayıda arama yapmış ancak hiçbir şey bulamamıştır.

"65. kilometre" üzerinde arama yapın
------------------------------------

Kayıp Nazi altın treninin Wałbrzych yakınlarındaki varsayılan konumu
Altın Trenin saklandığı iddia edilen Uczniowska Caddesi, Wałbrzych kavşağı yakınındaki "65. Bölge "deki demiryolu dolgusu
"Bölge 65" yakınındaki ray kalıntıları
Ağustos 2015'in sonlarında, gömülü bir altın treni hakkında ölüm döşeğinde itiraf elde eden kimliği belirsiz iki adam hakkında haberler dolaşmaya başladı. Bu iki kişinin daha sonra Polonyalı Piotr Koper ve Alman Andreas Richter olduğu belirlendi, maden arama şirketi XYZ S.C.'nin ortak sahipleri  Avukatları aracı olarak kullanan iki adam, trenin yerini gösteren bilgi karşılığında değerinin %10'u kadar bir "bulucu ücreti" için Polonya hükümetiyle gizli müzakerelere başladı. Belgeler imzalandıktan sonra trenin tam yerini açıklayacaklardı.

Koper ve Richter daha sonra keşifleriyle ilgili bilgilerin hükümet tarafından sızdırıldığını ve bunun dünya çapında bir medya sirkine yol açtığını iddia edeceklerdir.

28 Ağustos'ta Polonya Kültür Bakan Yardımcısı Piotr Żuchowski [pl], Koper ve Richter tarafından çekilen yere nüfuz eden radar görüntülerinin 100 metre uzunluğunda bir trenin bulunduğunu %99 olasılıkla doğruladığını açıkladı. Ancak 31 Ağustos'ta Aşağı Silezya Voyvodalığı'nın Voyvoda Valisi Tomasz Smolarz [pl], "Bu keşif iddiası için yıllar boyunca ortaya atılan diğer iddialardan daha fazla kanıt yok" diyerek gazetecilere şunları söyledi: "Sunulan belgelere dayanarak belirtilen yerde böyle bir buluntunun gerçekten var olduğunu iddia etmek imkansız."

4 Eylül'de Koper ve Richter ilk kez kamuoyunun karşısına çıkarak daha önceki gizliliklerini bozdular. Trenin kesin yerinin Polonyalı yetkililere verildiğini duyurdular. Ayrıca bir KS-700 ile çektikleri görüntüleri de yayınladılar. Ground Penetrating Radar sistemi, içinde bir şey bulunan 50 metre derinliğinde insan yapımı bir kuyu gösterdi. Koper ve Richter trenin Polonya Devlet Demiryolları'ndaki 4-kilometre (2,5-mil) bir ray parçasının yanına gömüldüğüne inanıyordu. Wrocław-Wałbrzych hattı 65. kilometrede.

Polonyalı yetkililer 65. kilometredeki ormanlık alanı ayırdı ve tespit ekipmanlarıyla gelen çok sayıda define avcısına erişimi engellemek için polis ve diğer muhafızları görevlendirdi. Eylül ayı sonlarında, bölge valisinin talebi üzerine harekete geçen Polonya ordusu, yüzeydeki ağaçları temizlemeye ve bubi tuzakları ile mayınları aramaya başladı. Ordu, 4 Ekim'de bir metre derinliğe kadar herhangi bir patlayıcı veya başka bir tehlike bulunmadığını doğruladı.

Kasım ayı ortalarında, Wałbrzych şehir yetkilileri tarafından iki farklı ekibe sahanın invazif olmayan bir değerlendirmesini yapmaları için izin verildi. İlk ekip Koper ve Richter'di. İkinci ekip ise Janusz Madej başkanlığındaki Kraków Madencilik Akademisi madencilik uzmanlarından oluşuyordu. 15 Aralık'ta ikinci ekip, yapılan araştırmada trene dair herhangi bir kanıt bulunmadığını, ancak çökmüş bir tünele dair olası kanıtlar olduğunu açıkladı. Koper ve Richter, Madej'in yanıt verdiği tren iddialarının arkasında durdu: "Hata yapmak insani bir şeydir ama hatanın arkasında durmak aptallıktır."

Mayıs 2016'da, dışarıdan uzmanların trenin var olmadığı yönündeki görüşlerine rağmen Koper ve Richter, arazinin sahipleri olan Polonya Devlet Demiryolları'ndan kazıya başlamak için izin aldılar. Kazı 15 Ağustos 2016 tarihinde 64 kişilik bir ekiple başladı, mühendisler, jeologlar, kimyagerler, arkeologlar ve askeri yıkımlar konusunda bir uzman da dahil. Kazının 116.000 avroya ya da 131.000 dolara mal olduğu ve özel sponsorlar ve gönüllülerin yardımıyla finanse edildiği bildirildi.

Kazı yedi gün sonra herhangi bir ray, tünel veya tren bulunamayınca durduruldu. Trene ait olduğu düşünülen radar görüntülerinin doğal buz oluşumları olduğu ortaya çıktı. Kasabadan bir yetkili, turizmin bu yıl %44 arttığını kabul etti ve "kasabanın küresel medyada elde ettiği tanıtım yaklaşık 200 milyon dolar değerinde. Tanıtım için ayırdığımız yıllık bütçe 380.000 dolar, yani bunu bir düşünün. Kaşifler bir şey bulsun ya da bulmasın, altın treni çoktan geldi." Kasaba belediye başkanı bir döner kavşağa Koper ve Richter'in isimlerini vermeyi düşünüyordu.

Aralık 2016'nın başında Koper ve Richter, 2017 yılında 20 metreye kadar sondaj yapmak için para toplamak amacıyla bir vakıf kurma niyetlerini açıkladılar. Haziran 2017'deki üçüncü arama sırasında, Varşova'dan bir jeofizik şirketinin yardımıyla, kazı ekibi demiryolu tüneli olduğundan şüphelenilen yedi boşlukla karşılaştı. Bu bulgu, müteahhitlere göre izinler ve gerçek kazı için en az 100.000 zlotiye (yaklaşık 23.000 avro) mal olacak derin sondajı gerekli kıldı. Kazı, sponsorların bulunacağı 2018 ilkbaharı ya da yazı için planlanmıştı.

Ağustos 2018'de Richter kazı ekibinden ayrıldı. Koper aramaya devam edeceğini açıkladı. Nazi altınını asla bulamamış olsa da, Ocak 2019'da Koper, Wrocław yakınlarındaki Struga köyünde eski bir sarayda yenileme çalışmaları yaparken, bir sıva duvarının arkasına gizlenmiş bir dizi büyük ve "paha biçilmez" 16. yüzyıl duvar resmi keşfetti.

Ayrıca bakınız
--------------

* Amber Odası
* Konfederasyon altını
* *Die Glocke* (komplo teorisi)
* Gross-Rosen toplama kampı
* Macar Altın Treni
* Książ Kalesi
* Wałbrzych'teki Mozole
* Walbrzych

Kaynakça
--------

1. ↑  Care, Rosie (5 Ekim 2016). "Nazi altın treni kopyası Polonya'da inşa ediliyor". *AOL Money UK*. 7 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ekim 2016.
2. ↑  Lydia Batham (3 Ekim 2016). "Video: Efsanevi Nazi altın treni kopyası Polonya'da inşa ediliyor". *Belfast Telegraph*. 7 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ekim 2016.
3. ↑  "Legend realized? Kayıp Nazi 'altın treni'nin keşfi Polonya kasabasını canlandırdı". *Christian Science Monitor*. 4 Eylül 2015. ISSN 0882-7729. 23 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2021.
4. ↑  "Polonya'da Altınla Dolu Uzun Süredir Kayıp Bir Nazi Treni Bulundu mu?". *www.wbur.org* (İngilizce). 11 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2022.
5. 1 2  Day, Matthew (4 Eylül 2015). "Polonyalı askerler 'Nazi altın treni' yerini mühürlerken, bulucular 'açık kanıtlarını' açıkladılar". *The Daily Telegraph*. 5 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2015.
6. 1 2  "Men claim to find Nazi train loaded with treasure in Poland". *USA Today*. Gannett Company. Associated Press. 20 Ağustos 2015. 29 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2015.
7. ↑  Elgot, Jessica (28 Ağustos 2015). "Ölüm döşeğindeki itiraf 'Nazi altın treninin' yerini ortaya çıkarmış olabilir" `|url=` değerini kontrol edin (yardım). *The Guardian*. 15 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2015.
8. ↑  "Polonya radar görüntüsü 'neredeyse kesinlikle Nazi treni'". *BBC News*. BBC. 28 Ağustos 2015. 7 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2015.
9. 1 2 3  Gitau, Beatrice (28 Ağustos 2015). "Deathbed confession reveals location of Nazi train that might contain gold". *Yahoo! News*. The Christian Science Monitor. 1 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2015.
10. ↑  pl/ "XYZ Spółka Cywilna" `|url=` değerini kontrol edin (yardım). Erişim tarihi: 4 Eylül 2015. Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)
11. ↑  Gani, Aisha (4 Eylül 2015). "Men tell Polish TV they have 'irrefutable proof' Nazi gold train exist". *The Guardian*. 4 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2015.
12. ↑  "Nazi 'altın' treni: Adamlar Polonya'da bulduklarını iddia etmek için televizyona çıktı". *BBC News*. 4 Eylül 2015. 5 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mart 2020.
13. ↑
14. ↑  php "Generalny Konserwator Zabytków potwierdza istnienie ukrytego pociągu" `|url=` değerini kontrol edin (yardım). Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego. 28 Ağustos 2015. Erişim tarihi: 30 Eylül 2015. Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)
15. ↑  "Poland backtracks on Nazi 'gold train' discovery". Yahoo! News. AFP. 31 Ağustos 2015. 1 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2015.
16. ↑
17. ↑  Day, Matthew (4 Eylül 2015). "Polonyalı askerler, bulucuların 'açık kanıtlarını' ortaya koymasıyla 'Nazi altın treninin' yerini mühürledi". *The Telegraph*. 29 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2015.
18. ↑  Alexander, Harriet (28 Ağustos 2015). "Ölüm döşeğindeki bir itiraf Nazi altın treninin yerini ortaya çıkardı mı?". *The Daily Telegraph*. 28 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2015.
19. ↑  "'Nazi gold train' draws treasure hunters to south-west Poland". *The Guardian*. AFP. 31 Ağustos 2015. 31 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2015.
20. ↑
21. ↑  Berendt, Joanna (29 Eylül 2015). "Possible Nazi Tunnels Fuel Treasure Seekers in Poland". *The New York Times*. 2 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2015.
22. ↑  "Polonya ordusu, iddia edilen Nazi altın treninin bulunduğu yerin güvenli olduğunu söyledi". *Radio Poland*. 4 Ekim 2015. 13 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2015.
23. ↑  "Two teams cleared to find 'Nazi gold train' in Poland". *Radio Poland*. 5 Kasım 2015. 7 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Kasım 2015.
24. ↑  "Nazi altın treni: Polonya'da keşif yapıldığına dair 'kanıt yok'". *BBC News*. 15 Aralık 2015. 15 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Aralık 2015.
25. ↑  Berendt, Joanna (15 Aralık 2015). "Hopes Dashed Again in Hunt for Fabled Nazi Gold Train in Poland". *The New York Times*. 16 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Aralık 2015.
26. ↑  Day, Matthew (9 Mayıs 2016). "Nazi altın treni avcıları şüphecilere meydan okuyor ve hazineler için kazmaya başlıyor". *The Daily Telegraph*. 29 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Mayıs 2016.
27. ↑  Berendt, Joanna (18 Ağustos 2016). "Nazi Altın Treni Var Olmayabilir, Ama Bu Kazıcıları Durdurmaz". *The New York Times*. 21 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ağustos 2016.
28. ↑  Wojcik, Nadine (23 Ağustos 2016). "Neden uzun süredir kayıp olan Nazi altın treninin bulunup bulunmaması önemli değil". *Deutsche Welle*. 26 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ağustos 2016.
29. 1 2  Berendt, Joanna (24 Ağustos 2016). "Hunt for Nazi Gold Train Digs Nothing But Dirt". *The New York Times*. 25 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2016.
30. ↑  *Schatzgräber-Duo plant weitere Goldzug-Suche in Walbrzych* 7 Aralık 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.; Lausitzer Rundschau'nun *Online-Ausgabe*sinde, 19 Kasım 2016
31. ↑  de/nachrichten/goldzug-suche-geht-weiter-3634166.html *Goldzug-Suche geht weiter*, *Sächsische Zeitung*, 13 Mart 2017
32. ↑  "Nazigold-Sucher finden Hohlräume" 29 Eylül 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. *sz-online.de*, 16 Ekim 2017
33. ↑  "Schatzgräber beenden gemeinsame Suche nach Nazi-Goldzug" 14 Mayıs 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. *Berliner Morgenpost*, 2 Ağustos 2018
34. ↑  Stuart Dowell (4 Mart 2019). "Altın tren avcısı paha biçilmez 500 yıllık rönesans duvar sanatı keşfiyle ALTIN vurdu". *The First News*. 12 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Eylül 2020.

Dış bağlantılar
---------------

* Kazının Facebook sayfası
* - orijinal bilgi kaynaklarına köprülerle birlikte hikâyenin kronolojik geçmişini içerir.
* - olası konumların haritalarını içerir