แผ่นจารึกในภาษาอังกฤษและลาว อนุสรณ์ถึงสะพานมิตรภาพไทย–ลาวแแห่งแรก
ข้อความภาษาลาวในป้ายหมายถึง "จุดเปลี่ยนแนวทางการสัญจร อยู่เบื้องหน้า ให้เตรียมหยุด"
**สะพานมิตรภาพไทย-ลาว 1** (อังกฤษ: First Thai–Lao Friendship Bridge; ลาว: ຂົວມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ ແຫ່ງທຳອິດ) เป็นสะพานข้ามแม่น้ำโขงขนาดใหญ่แห่งแรก โดยเชื่อมต่อหมู่ที่ 1 คุ้มจอมมณี ตำบลมีชัย อำเภอเมืองหนองคาย จังหวัดหนองคายของประเทศไทย เข้ากับบ้านท่านาแล้ง เมืองหาดซายฟอง นครหลวงเวียงจันทน์ของประเทศลาว ตัวสะพานมีความยาว 1,170 เมตร มีทางรถ 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.5 เมตร ทางเท้า 2 ช่องทาง กว้างช่องละ 1.5 เมตร และรถไฟทางเดี่ยวกว้าง 1 เมตร ตั้งอยู่กึ่งกลาง ใช้งบประมาณก่อสร้าง 30,000,000 ดอลลาร์สหรัฐ ด้วยความช่วยเหลือจากรัฐบาลออสเตรเลีย ใช้ระยะเวลาก่อสร้างระหว่างเดือนตุลาคม พ.ศ. 2534 ถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2537 และเพื่อเป็นการรองรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนใน พ.ศ. 2557

ประวัติ
-------

สะพานแห่งนี้ได้ทำพิธีเปิดเมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2537 โดยพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช พระมหากษัตริย์แห่งประเทศไทย และนายหนูฮัก พูมสะหวัน ประธานประเทศลาว

ลักษณะของสะพาน
--------------

สะพานมิตรภาพไทย-ลาว 1แห่งนี้เป็นแบบคอนกรีตอัดแรง เสริมเหล็กแบบ Box Girder มีความยาวทั้งสิ้น 1174 เมตร พื้นผิวจราจรประกอบด้วยช่องจราจร 2 ช่องทาง กว้างช่องทางละ 3.5 เมตร. มีช่องทางเดินทั้งสองข้าง ข้างละ 1.5 เมตร และช่องทางเดินรถไฟตรงกลางกว้าง 1 เมตร ช่วงแม่น้ำประกอบด้วยตอม่อ 6 ตอม่อ ระยะห่างระหว่างตอม่อสะพานช่วงกลางแม่น้ำ 105 เมตร ช่วงบนฝั่งทั้ง 2 ข้าง ประกอบด้วยตอม่อ 8 ตอม่อในฝั่งไทย และ 7 ตอม่อในฝั่งลาว

* ภาพตอนพระอาทิตย์ตกดินภาพตอนพระอาทิตย์ตกดิน
* ภาพความยาวสะพานภาพความยาวสะพาน
* ทางรถไฟสายหนองคาย–เวียงจันทน์ทางรถไฟสายหนองคาย–เวียงจันทน์

ผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ
-------------------

สะพานมิตรภาพไทย - ลาว แห่งแรกนี้มีความสำคัญเป็นอย่างมากในการสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจของประเทศไทยและลาว และยังส่งเสริมสายสัมพันธ์อันแนบแน่นระหว่างสองประเทศ สะพานแห่งนี้อำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าซึ่งแต่เดิมขนถ่ายกันโดยใช้แพขนานยนต์ และยังเป็นการเปิดทางออกสู่ทะเลโดยสะดวกให้กับประเทศลาว สะพานแห่งนี้ยังคงความสำคัญในด้านการค้า และยังเป็นสัญญลักษณ์แห่งเจตจำนงของออสเตรเลียในการให้ความร่วมมือเพื่อพัฒนาภูมิภาคลุ่มน้ำโขง
ก่อนการเปิดใช้สะพาน สถิติการนำเข้า - ส่งออกผ่านด่านศุลกากรหนองคาย ในปีงบประมาณ 2536 มีมูลค่ารวม 3.6 พันล้านบาท ในปี 2537 มูลค่าได้เพิ่มขึ้น 34 เปอร์เซ็นต์ เป็น 4.8 พันล้านบาท และเพิ่มเป็น 5.3 พันล้านบาทในปี 2538 สถิติล่าสุดในปีงบประมาณ 2554 แสดงมูลค่ารวมการนำเข้า-ส่งออกผ่านด่านศุลกากรหนองคายซึ่งสูงถึง 43 พันล้านบาท
ด้านการคมนาคม ในปีงบประมาณ 2537 มีพาหนะเข้าประเทศไทยผ่านด่านมิตรภาพไทย - ลาว จำนวน 13,518 คัน และออกจำนวน 13,455 คัน ต่อมาภายหลังจากเปิดใช้สะพานแห่งนี้ จำนวนพาหนะเข้า-ออก ได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยในปีงบประมาณ 2538 มีพาหนะเข้า 47,293 คัน และออก 48,658 คัน สถิติล่าสุดประจำปีงบประมาณ 2554 มีพาหนะเข้าถึง 419,659 คันและออก 424,841 คัน
ด้านจำนวนจำนวนคนเข้า - ออก ผ่านด่านสะพานมิตรภาพไทย - ลาว ในปีงบประมาณ 2537 มีคนเดินทางเข้าจำนวน 55,085 คน และ ออก 50,100 คน ต่อมาในปีงบประมาณ 2538 ตัวเลขเพิ่มสูงขึ้นโดยมีคนเดินทางเข้าถึง 293,126 คน และออก 292,462 คน สำหรับในปีงบประมาณ 2554 มี คนเดินทางเข้าจำนวน 2,713,495 คน และออก 2,657,100 คน

การเฉลิมฉลอง
------------

ในระหว่างวันที่ 4 ถึง 8 เมษายน พ.ศ. 2557 ณ หาดจอมมณี จังหวัดหนองคายได้ร่วมมือกับนครหลวงเวียงจันทน์ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และประเทศออสเตรเลีย จัดงานเฉลิมฉลองครบรอบ 20 ปี สะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 1 ทางจังหวัดหนองคาย กำหนดจัดการเฉลิมฉลองวันครบรอบ 20 ปี สะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 1 เพื่อเป็นการส่งเสริมความสัมพันธ์ และการท่องเที่ยวระหว่างจังหวัดหนองคายกับนครหลวงเวียงจันทน์ โดยในงานมีการจุดดอกไม้ไฟอย่างยิ่งใหญ่ โดยมีการจุดดอกไม้ไฟตรงกึ่งกลางสะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 1 ระหว่างเขตประเทศไทยและเขตประเทศลาว และการแสดงต่าง ๆ ภายในงานด้วย เช่น การแสดงศิลปะวัฒนธรรมของไทย และลาว เป็นต้น

ดูเพิ่ม
-------

* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 2 (มุกดาหาร–สะหวันนะเขต)
* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 3 (นครพนม–คำม่วน)
* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 4 (เชียงของ–ห้วยทราย)
* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 5 (บึงกาฬ–บอลิคำไซ)
* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 6 (นาตาล–ละคอนเพ็ง)
* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 7 (เลย–แขวงเวียงจันทน์)
* สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 8 (อุบลราชธานี–จำปาศักดิ์)

อ้างอิง
-------

1. ↑  สะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งแรก

แหล่งข้อมูลอื่น
---------------

* วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 1
* Ausaid เก็บถาวร 2009-05-28 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
* สะพานมิตรภาพแห่งที่ 5 เชื่อม "ไทย-ลาว" สู่อาเซียน เก็บถาวร 2016-03-05 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
* Eastern and Oriental Express

| **สะพานข้ามแม่น้ำโขงในปัจจุบัน** |
| --- |
| **เหนือน้ำ**สะพานปากลาย | **สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 1** | **ท้ายน้ำ**สะพานมิตรภาพไทย–ลาว 3 |

| * ด
* ค
* ก
พรมแดน ด่านพรมแดน และจุดผ่านแดนระหว่างประเทศไทยกับประเทศลาว |
| --- |
| พรมแดนธรรมชาติ | 
* สามเหลี่ยมทองคำ (สบรวก)
* แม่น้ำโขง
* ทิวเขาหลวงพระบาง
* สุดแผ่นดิน
* แม่น้ำเหือง
* ผาชะนะได (อุทยานแห่งชาติผาแต้ม)
* แม่น้ำสองสี
* สามเหลี่ยมมรกต

 | ธงชาติไทยธงชาติลาว |
| ด่านพรมแดนถาวร | 
* สามเหลี่ยมทองคำ
* บ้านเชียงแสน
* เชียงของ
* บ้านดอนมหาวัน
* บ้านฮวก
* บ้านห้วยโก๋น
* ภูดู่
* สะพานมิตรภาพแม่น้ำเหือง
* บ้านปากห้วย
* บ้านเชียงคาน
* บ้านคกไผ่
* สะพานมิตรภาพไทย-ลาว
* ท่าเสด็จ
* บึงกาฬ
* นครพนม
* บ้านห้อม
* มุกดาหาร
* บ้านสงเปือย
* บ้านปากแซง
* ช่องเม็ก

 |
| จุดผ่อนปรน | 
* บ้านสบรวก
* บ้านสวนดอก
* บ้านแจมป๋อง
* บ้านหาดบ้าย
* บ้านร่มโพธิ์ทอง
* บ้านห้วยลึก
* บ้านห้วยสะแตง
* บ้านใหม่ชายแดน
* บ้านห้วยต่าง
* บ้านเหมืองแพร่
* บ้านนาข่า
* บ้านหนองผือ
* บ้านอาฮี
* บ้านเปงจาน
* บ้านบุ่งคล้า
* ตำบลจุมพล
* บ้านหม้อ
* บ้านห้วยคาด
* บ้านม้วง
* บ้านหนาดท่า
* บ้านดอนแพง
* บ้านธาตุพนมสามัคคี
* บ้านท่าอุเทน
* บ้านยักษ์คุ
* หน้าที่ว่าการอำเภอเขมราฐ
* บ้านสองคอน
* บ้านด่านเก่า
* บ้านหนองแสง

 |
| อื่น ๆ | 
* สะพานมิตรภาพน้ำเหือง (ท่าลี่–แก่นท้าว)
* สะพานมิตรภาพ 1 (เมืองหนองคาย–นครหลวงเวียงจันทร์)
* สะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร–สะหวันนะเขต)
* สะพานมิตรภาพ 3 (นครพนม–คำม่วน)
* สะพานมิตรภาพ 4 (เชียงของ–ห้วยทราย)
* โครงการสะพานมิตรภาพ 5 (บึงกาฬ–บอลิคำไซ)
* โครงการสะพานมิตรภาพ 6 (นาตาล–ละคอนเพ็ง)
* โครงการสะพานมิตรภาพ 7 (เลย–แขวงเวียงจันทน์)
* โครงการสะพานมิตรภาพ 8 (อุบลราชธานี–จำปาศักดิ์)

 |