**மிக்-19** அல்லது **மிகோயன் குருவிச் மிக்-19** (Микоян и Гуревич МиГ-19) என்பது சோவியத் ஒன்றியத்தின் இரண்டாம் தலைமுறைக்கான தனி ஆசனத்துடன் கூடிய சண்டை வானூர்தியாகும். இது மிகோயன் குருவிச் விமானம் கட்டும் நிறுவனத்தால் சோவியத் வான்படைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. இது சோவியத்தினால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒலியை விட வேகமாகச் செல்லும் முதல் தாக்குதல் விமானமுமாகும். இந்த விமானமானது ஐக்கிய அமெரிக்காவின் எப்-100 தக்குதல் விமானத்திற்கு சமமானதாகக் கொள்ளப்படுகின்றது.

பயனர்கள்
--------

Operators of the MiG-19
 ஆப்கானித்தான்ஆப்கானிஸ்தான் விமானப்படை. 36 acquired by the Royal Afghan Air Force from 1964.
 அல்பேனியாஅல்பேனியன் விமானப்படை. (85) Mainly Chinese Shenyang J-6. All retired in 2005. See Albanian Air Force.
 வங்காளதேசம்பங்களதேச விமானப்படை
 பல்கேரியாThe MiG-19 served in the பல்கேரியன் விமானப்படை from 1958 to 1973.
 கம்போடியாகம்போடிய விமானப்படை
 சீனாChinese-built variant Shenyang J-6, all single-seaters retired from frontline combat service in 1992, except for JJ-6 trainer and Nanchang Q-5 variant, some J-6 was converted to target/attack drone (number not confirmed). As of 2010 all were decommissioned.
* People's Liberation Army Air Force: 130× JJ-6 trainers remained in service (As of February 2011[update]).
* People's Liberation Army Navy Air Force: 16× JJ-6 trainers remained in service (As of February 2011[update]).

 கியூபாகியூபா விமானப்படை
 செக்கோசிலோவாக்கியாCzechoslovak Air Force operated many MIG-19S, MIG-19P, MIG-19PM and licenced build S-105
 கிழக்கு ஜேர்மனிகிழக்கு ஜெர்மன் விமானப்படை
 எகிப்துஎகிப்து விமானப்படை
 அங்கேரிஹங்கேரிய விமானப்படை
 இந்தோனேசியாThe இந்தொனிசிய விமானப்படை acquired a number of MiG-19S in 1961 and used during the preparation of Operation TRIKORA in 1962, (the taking of Western New Guinea from the Netherlands) in Western New Guinea (now, Papua and Papua Barat); several of these aircraft crashed. The MiG-19S was removed from Indonesian service in 1970.
 ஈராக்ஈராக் விமானப்படை
 மொசாம்பிக்Military of Mozambique
 வட கொரியாவட கொரிய விமானப்படை. J-6 still in service.
 பாக்கித்தான்பாக்கிஸ்தன் விமானப்படை. All retired in 2002. Some of them are on display on squares in various cities.
 போலந்துபோலிஷ் விமானப்படை. A total of 22 MiG-19P and 14 MiG-19PM interceptors served between 1957 and 1974
 உருமேனியாRomanian Air Force. A total of 17 MiG-19P and 10 MiG-19PM aircraft were in service between 1958 (1959 for the PM) and 1972.
 சோமாலியாSomali Air Corps
 சோவியத் ஒன்றியம்
* சோவியத் விமானப்படை
* Soviet Anti-Air Defence
* Soviet Naval Aviation

 சூடான்சூடான் விமானப்படை.
 சிரியாSyrian Air Force
 தன்சானியாTanzanian Air Force
 வியட்நாம்Vietnam People's Air Force
 சாம்பியா மிக்-19 இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளது.

விவரக்கூற்று
------------

3-View drawing of MiG-193-View drawing of MiG-19
*Data from* 

**பொதுவான அம்சங்கள்**

* **அணி:** One
* **நீளம்:** 12.54 m (41 ft)
* **இறக்கை நீட்டம்:** 9.0 m ()
* **உயரம்:** 3.9 m (12 ft 10 in)
* **இறக்கை பரப்பு:** 25.0 m² (270 ft²)
* **வெற்று எடை:** 5,447 kg (11,983 lb)
* **பறப்புக்கு அதிகூடிய எடை :** 7,560 kg (16,632 lb)
* **சக்திமூலம்:** 2 × Tumansky RD-9B afterburning சுழல் தாரைs, 31.9 kN (7,178 lbf) each

 **செயல்திறன்** 

* **கூடிய வேகம்:** 1,455 km/h (909 mph)
* **வீச்சு:** 1,390 km (860 mi) 2,200 km with external tanks
* **பறப்புயர்வு எல்லை:** 17,500 m (57,400 ft)
* **மேலேற்ற வீதம்:** 180 m/s (35,425 ft/min)
* **Wing loading:** 302.4 kg/m² (61.6 lb/ft²)
* **Thrust/weight:** 0.86

**ஆயுதங்கள்**  

* **துப்பாக்கிகள்:** 3x 30 mm NR-30 cannons (75 rounds per gun for wing guns, 55 rounds for the fuselage gun)
* **Hardpoints:** 4 underwing pylons  and provisions to carry combinations of:
	+ **எறிகணைகள்:** unguided rockets
	+ **ஏவுகணைகள்:** 4 Vympel K-13 AAMs
	+ **குண்டுகள்:** Up to 250 kg (550 lb) of bombs

மேற்கோள்கள்
-----------

1. 1 2 3  Baddeley, Adam. "The AMR Regional Air Force Directory 2011." *Asian Military Review,* February 2011. Retrieved: 21 July 2011.

வெளி இணைப்புகள்
---------------

விக்கிமீடியா பொதுவகத்தில்,  
 ***மிக்-19***   
என்பதின் ஊடகங்கள் உள்ளன.