Mapa okruhov
Súprava Alstom AGV na okruhu, v pozadí budovy skúšobného ústavu
**Železničný skúšobný okruh Cerhenice** (čes. *Železniční zkušební okruh Cerhenice*), ktorý je súčasťou *Skúšobného centra Velim*, je uzavretou traťou, na ktorej sa skúšajú železničné vozidlá. Nachádza sa v Stredočeskom kraji neďaleko Poděbrad, medzi železničnou traťou Praha - Kolín a diaľnicou D11. Podľa úradného povolenia je kategorizovaný ako vlečka.

Vonkajší okruh

Umiestnenie
-----------

Hlavné sídlo správy okruhu je v obci Cerhenice, pričom okruh zasahuje na územie obcí Velim, Cerhenice, Vrbová Lhota, Ratenice, do južného predmestia Poděbrad a do obce Pňov-Předhradí. Medzi vnútorným a vonkajším okruhom je sídelná časť obce Sokoleč.

História
--------

* Výstavba bola začatá 30. septembra 1960, okruh bol slávnostne otvorený v roku 1963
* Dňa 27. augusta 1964 tu dosiahla lokomotíva Albatros rýchlosť 162 km/h, čo je rýchlostný rekord slovenských parných lokomotív.
* V roku 1977 sa stala obeťou prevádzky na skúšobnom okruhu žena, ktorú zachytila ​​prechádzajúca lokomotíva.
* Okruh je hojne využívaný výrobcami železničných vozidiel z rôznych krajín, ktoré na ňom skúšajú svoje výrobky. Skúšali sa tu napríklad lokomotívy pre Eurotunel alebo rôzne typy vlakov Pendolino.

Technické podrobnosti
---------------------

Skúšobné centrum sa skladá z dvoch vlastných skúšobných železničných okruhov:

* Malý okruh je dlhý 3,951 km s maximálnou povolenou rýchlosťou 90 km/h.
* Veľký okruh je dlhý 13,272 km s maximálnou povolenou rýchlosťou 230 km/h pre jednotky s naklápacími skriňami a 210 km/h pre ostatné železničné vozidlá.

Oba okruhy umožňujú nezávislé napájanie všetkými najpoužívanejšími európskymi napájacími sústavami:

| Napätie [V] | Druh napätia | Frekvencia [Hz] | Max. výkon [MW] |
| --- | --- | --- | --- |
| 3000 | Jednosmerné |  | 10 |
| 1500 | Jednosmerné |  | 5 |
| 750 | Jednosmerné |  | 5 |
| 25000 | Striedavé | 50,0 | 10 |
| 15000 | Striedavé | 16,7 | 9 |

Svojím technickým vybavením vytvára celok pre realizáciu rady jazdných skúšok koľajových vozidiel, dráhových zariadení a dopravných prostriedkov. Umožňuje vykonávanie experimentov, vrátane hlukových skúšok, kontrol schopnosti dráhových vozidiel komunikovať s okolím a signalizovať v systémoch ETCS a GSM-R, alebo simulácií zmien a porúch elektrického napájania, spoločne s praktickým testovaním výpadkov napájania a reakcií vozidiel na tieto vonkajšie vplyvy. 

Skúšobné centrum je majetkom akciovej spoločnosti Výskumného ústavu Železničného, v skratke VUZ, vlastnené Českými dráhami.

Referencie
----------

1. ↑  Vlečkový provozní řád – vlečka železniční zkušební okruh Cerhenice, Výzkumný ústav železniční a. s. 30. 12. 2009, účinnost od 1. 3. 2010

Iné projekty
------------

* Commons

* Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému **Železničný skúšobný okruh Cerhenice**

Externé odkazy
--------------

* Podrobné informácie o okruhu na stránke Výskumného ústavu železničného
	+ Fotogaléria okruhu
	+ Plán okruhu
* Eduard Novák, Jaroslav Skala: Prínos železničných skúšobných okruhov k železničnému výskumu

Zdroj
-----

* *Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční zkušební okruh Cerhenice na českej Wikipédii.*