Odbavovacia hala stanice
Koľajisko z Radlickej lávky
**Železničná stanica Praha-Smíchov** (čes. Nádraží Praha-Smíchov) je jednou z významných staníc v Prahe. Nachádza sa v pražskej štvrti Smíchov na adrese Nádražní 279/1 a je napojená na stanicu pražského metra Smíchovské nádraží. Pred staničnou budovou sa nachádzajú električkové zastávky a autobusové terminály pražskej integrovanej dopravy s dopravným spojením nielen do blízkych mestských štvrtí, ale aj do oblasti Zbraslav, Mníšek pod Brdy a Štěchovice.

Smíchovská stanica zaisťuje spoje v smere na Plzeň a Písek. **Severné nástupište** je oddelené (v cestovných poriadkoch je vedené ako samostatná stanica), slúži pre železničnú trať známu ako Pražský Semmering.

Zo služobného hľadiska sa železničná stanica Praha-Smíchov delí na tri obvody: osobná stanica, spoločná stanica (kam patrí aj severné nástupište) a zoradisko.

Dejiny
------

Stanica Praha-Smíchov zahájila prevádzku v roku 1862. Vtedy to bola konečná stanica Českej západnej dráhy z Plzne do Prahy. Stanica sa volala *"Praha (Česká západní dráha)"*.

V roku 1872 sa do stanice napojila trať Buštěhradskej dráhy z Hostivíc. V tom istom roku bola dokončená *Pražská spojovací dráha* ktorá viedla cez vltavský železničný most a stanicu Vyšehrad až na pražskú Hlavnú stanicu a Hrabovku. Táto dráha sa až do roku 1888 používala len pre nákladnú dopravu. V roku 1873 bola uvedená do prevádzky trať Pražsko-Duchcovskej dráhy z Mostu cez Rudnú. Od roku 1895 sa stanica nazývala "*Smíchov*", v rokoch 1909 až 1920 potom "*Smíchov státní nádraží*". Mnoho desaťročí bola stanica známa ako "*nádraží Západní dráhy*" alebo krátko "*Západní nádraží*". Takto boli označené aj zastávky pražskej mestskej dopravy.

Pôvodná odbavovacia budova z 19. storočia ležala severnejšie. V rokoch 1953 až 1956 bola zbúraná a nahradená novou budovou, ktorú navrhli architekti Jan Zázvorka a Ladislav Žák. Výrazný prvok výzdoby odbavovacej haly tvorí budovateľská freska Richarda Wiesnera. Ďalších úprav sa stanica dočkala roku 1985 pri napojení na Pražské metro.

Súčasnosť
---------

Stanica má veľký význam pre zabezpečenie dopravy do zamestnania. Trať využívajú aj rekreanti, zvlášť k cestám do oblastí od Černošic do Srbska a na Karlštejn. Časť koľajiska ustúpila v 90. rokoch 20. storočia rýchlostnej komunikácii, ktorá spája tunel Mrázovka s Barrandovským mostom.

Stanica je už od prvej polovice 20. storočia premostená pešou lávkou spájajúcou túto časť Smíchova (Nádražní ulici) s časťou Smíchova u Radlic (Křížová a Radlická ulice). Hoci lávka prechádza priamo nad severným nástupišťom, schodisko umožňujúce príchod k jeho nástupišti bolo dobudované až v roku 2007.

Severné nástupisko
------------------

O Severnom nástupišti podrobne pojednáva článok **Praha-Smíchov severní nástupiště**.

Smíchovská stanica v umení
--------------------------

Smíchovská stanica je centrom deja detskej knižky Pohádky o mašinkách, podľa ktorej bola vytvorená aj séria večerníčkov.

Referencie a zdroj
------------------

1. ↑  Ročenka dopravy Praha 2011

* *Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Nádraží Praha-Smíchov na českej Wikipédii.*

Iné projekty
------------

Commons
* Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému **Železničná stanica Praha-Smíchov**

Externé odkazy
--------------

* Nádraží Praha-Smíchov (Pražská informačná služba)
* Praha-Smíchov Archivované 2018-08-02 na Wayback Machine (prahamhd.vhd.cz)
* Praha-Smíchov sever Archivované 2007-03-11 na Wayback Machine (prahamhd.vhd.cz)