**Motorový rušeň 757** je dieselelektrický štvornápravový rušeň s elektrickým prenosom výkonu, ktorý vznikol celkovou rekonštrukciou starších rušňov radu 750. Stroje si objednal národný dopravca ZSSK pre dopravu osobných vlakov a expresných vlakov na hlavných tratiach na Slovensku. Medzi rokmi 2010–2015 bolo v závode ŽOS Zvolen prestavaných celkom 25 strojov.

Zadanie a priebeh modernizácie
------------------------------

Rovnako ako v Česku, kde České dráhy pristúpili k modernizácii rušňov radu 750 a 753 na nový rad 750.7, aj na Slovensku bolo rozhodnuté, že bude vykonaná podobná prestavba. Výberové konanie sa uskutočnilo v roku 2010 a onedlho začala prestavba prvého rušňa. Na rozdiel od českej rekonštrukcie, boli rušne v dôsledku ich nedostatku v bežnej prevádzke upravované postupne. Prvý prestavaný rušeň 757.001 (pôvodne 750.092) bol dokončený na začiatku roku 2011 a po testoch na okruhu v Cerheniciach bol odovzdaný do skúšobnej prevádzky rušňovému depu Zvolen. Ku koncu roka bol dokončený druhý rušeň a až do roku 2015 prebiehali ďalšie modernizácie. Celú sériu uzatvára stroj 757.025, ktorý bol dokončený na jeseň 2015. Nové rušne sú dislokované v depách Košice, Prievidza a Humenné.

Technické údaje
---------------

Mechanická časť rušňa vychádza z pôvodnej série 750 - bol využitý hlavný rám, podvozok a časti skrine. Najväčším rozdielom z externého pohľadu je odstránenie kruhových okien na bočných stenách skrine, LED pozičné svetlá a reflektor a inštalácia štyroch bočných kamier. Pri modernizácii boli použité nové komponenty a technické postupy, ktoré zvyšujú technickú úroveň rekonštruovaného rušňa a znižujú nároky na údržbu a opravu.

Najväčšou úpravou však prešlo hnacie ústrojenstvo rušňa. Bol nainštalovaný motoragregát, ktorý sa skladá z naftového motora Caterpillar 3512C HD s inštalovaným výkonom 1550 kW pri 1800 ot/min. trakčného alternátora Siemens 1FC2 631-6 a pomocného alternátora Siemens 1FW4 630-10. Sústava je v súlade s environmentálnymi limitmi, vrátane príslušenstva. Výrobcom trakčného generátora a pomocných zariadení je spoločnosť Siemens Drásov, tlapové trakčné motory zostali pôvodné. Riadenie výkonu a jeho využívanie zabezpečuje mikroprocesorový riadiaci systém MORIS RV07. Súčasťou elektrického vybavenia rušňa je aj elektronický riadiaci systém, systém ovládania prípojných vozňov podľa UIC 558, vozidlová rádiostanica, elektronický rýchlomer, riadiaca jednotka prešmyku a vlakový zabezpečovač. Kabína rušňovodiča sa zásadne odlišuje od pôvodnej zo série 750. Rekonštruovaná kabína je vybavená digitálnymi ukazovateľmi, vrátane zobrazovacích displejov. Tiež bola doplnená výkonná elektrodynamická brzda a ovládanie brzdového systému (pneumatická samočinná brzda typu Dako GP, priamočinná brzda, doplnková a parkovacia). Zdroj stlačeného vzduchu je bezolejový piestový kompresor, ktorý je doplnený sušičkou vzduchu. Pre väčší komfort obsluhy bola do rušňa doplnená klimatizácia, polohovateľné sedadlo a iné hygienické zariadenia.

Prevádzka
---------

Stroj 757.004 s inými rušňami v RD Humenné
Rušne sú určené predovšetkým na nahradenie starších strojov radu 750 a 754 v diaľkovej osobnej doprave, v menšom rozsahu aj na vozbu regionálnych osobných vlakov. Rušne sú (podľa údajov k 1. 10. 2017) umiestnené v RD Prievidza (5 ks), Humenné (8 ks) a Košice (11 ks), kde zabezpečujú prepravu osobných vlakov kategórie R a REx na tratiach v okolí Prievidze, Zvolena, Banskej Bystrice, Brezna, Žiliny, Košíc a Humenného. Doplnkovými výkonmi sú osobné vlaky na trati Zvolen - Hronská Dúbrava - Vrútky. V Prievidzi zabezpečujú dopravu rýchlikov do Bratislavy po stanicu Leopoldov, kde nastáva preprah na elektrickú trakciu.

Rušeň 757.003-9 bol po požiari v roku 2016 pri stanici Jesenské odstavený z dôvodu veľkého rozsahu škôd a momentálne čaká na svoj osud vo vonkajších priestoroch závodu ŽOS Zvolen.

V Humennom tieto stroje zabezpečujú prepravu osobných vlakov kategórie R a REx v smere Michalovce, Trebišov a Košice. Počas pracovných dní vykonávajú aj prepravu osobných vlakov na trati Humenné – Stakčín. Rušne z RD Košice sú využívané na prepravu osobných vlakov kategórie R z Košíc do Zvolena, kde nastáva preprah na elektrickú trakciu. Zabezpečujú prepravu nočného rýchlika Poľana z Prešova a taktiež aj REx na trati Margecany - Brezno - Banská Bystrica. Zároveň slúžia aj ako záloha v prípade neschopnosti motorových jednotiek radu 861.

Dislokácie
----------

Stav ku 3.1.2021:

| Označenie | Pôvodne | Dislokácia | Rok výroby |
| --- | --- | --- | --- |
| 757 001-3 | 750 092-9 | Košice | 2011 |
| 757 002-1 | 750 150-5 | Humenné | 2011 |
| 757 003-9 | 750 271-9 | Humenné | 2011 |
| 757 004-7 | 750 272-7 | Humenné | 2012 |
| 757 005-4 | 750 148-9 | Košice | 2012 |
| 757 006-2 | 750 336-0 | Košice | 2012 |
| 757 007-0 | 750 129-9 | Košice | 2012 |
| 757 008-8 | 750 203-2 | Košice | 2012 |
| 757 009-6 | 750 185-1 | Košice | 2013 |
| 757 010-4 | 750 184-4 | Košice | 2013 |
| 757 011-2 | 750 093-7 | Humenné | 2013 |
| 757 012-0 | 750 166-1 | Prievidza | 2013 |
| 757 013-8 | 750 273-5 | Košice | 2013 |
| 757 014-6 | 750 238-8 | Košice | 2014 |
| 757 015-3 | 750 058-0 | Prievidza | 2014 |
| 757 016-1 | 750 151-3 | Prievidza | 2014 |
| 757 017-9 | 750 198-4 | Prievidza | 2014 |
| 757 018-7 | 750 032-5 | Prievidza | 2014 |
| 757 019-5 | 750 094-5 | Prievidza | 2014 |
| 757 020-3 | 750 221-4 | Prievidza | 2015 |
| 757 021-1 | 750 181-0 | Humenné | 2015 |
| 757 022-9 | 750 110-9 | Humenné | 2015 |
| 757 023-7 | 750 201-6 | Humenné | 2015 |
| 757 024-5 | 750 031-7 | Humenné | 2015 |
| 757 025-2 | 750 365-9 | Humenné | 2015 |

Referencie
----------

1. ↑   *Miloš Slávik o súčasných a budúcich vozidlách ZSSK* [online].. Dostupné online.
2. ↑   *Skúšobná jazda rušňa 757.001-3* [online].. Dostupné online. (slovenština)
3. ↑   *Okuliarnik 757.001 nasadený v ostrej prevádzke* [online].. Dostupné online. (slovenština)
4. ↑   *757.002 dnes na skúšobnej jazde* [online].. Dostupné online. (slovenština)
5. ↑   *757.025 dnes na SkJ* [online].. Dostupné online. (slovenština)
6. ↑   Produktový list pre rušne radu 757
7. ↑   vlaky.net, [cit. 2017-12-27]. Dostupné online.
8. ↑   atlaslokomotiv.net, [cit. 2017-12-27]. Dostupné online.
9. ↑   *Naši partneri* [online]. vlaky.net, [cit. 2017-12-27]. Dostupné online.
10. ↑   *Požiar rušňa pri Jesenskom / rýchlik R 800 Poľana* [online]. youtube.com, 2016-04-13, [cit. 2017-12-27]. Dostupné online.
11. ↑   *Za bránami ŽOS Zvolen, a.s.* [online]. railtrains.sk, [cit. 2017-12-27]. Dostupné online.
12. ↑   *757 | Okuliarnik* [online]. okuliarnik.sk, [cit. 2018-01-03]. Dostupné online.

| * z
* d
* u
České a slovenské rušne a jednotky |
| --- |
| Elektrické rušne na jednosmerný prúd | 
* *100*
* *106*
* 110
* 111
* *112*
* 113
* 114
* 121
* 122
* 123
* 124
* 125.8
* 130
* 131
* 140
* 141
* 150
* 151
* 162
* 163
* *169*
* *180*
* 181
* 182
* 183
* 184

 |
| Akumulátorové rušne | 
* *103*
* *199*
* 199.4

 |
| Elektrické rušne na striedavý prúd | 
* *209*
* 210
* 218
* 230
* 240
* 241
* 242
* *260*
* 263

 |
| Elektrické rušne viacsystémové | 
* 340
* 350
* 361
* 362
* 363
* 363.5
* 371
* 372
* 380
* 381
* 383

 |
| Elektrické vozne a jednotky na jednosmerný prúd | 
* 405.95
* 411.9
* 420.95
* 425.95
* 440
* 451
* 452
* 460
* 470
* 471
* 495.95

 |
| Elektrické jednotky na striedavý prúd | 
* 560

 |
| Elektrické jednotky viacsytémové | 
* 640
* 650
* 660 ČD
* 660 ZSSK
* 661
* 671
* 680

 |
| Motorové rušne | 
* 700
* 701
* 702
* 702.9
* 703
* 703.5
* 703.7
* 704
* 704.5
* 705.9
* 706.4
* 706.42
* 706.45
* 706.5
* 706.6
* 706.95
* 708
* 709 (709.4
* 709.5
* 709.6
* 709.7)
* 710
* 711
* 711.5
* 711.7
* 711.8
* 712
* 714
* *715*
* 716
* 717
* *718*
* 719
* 720
* 721
* 724.7
* 725
* 726
* 729 (729.5
* 729.6)
* 730
* 731
* *735*
* 736
* 740
* 740.3
* 741.5
* 741.7
* 742
* 742.7
* 743
* 744.5
* 744.7
* 745
* 748.45
* 748.47
* 748.5
* 749
* 750
* 750.7
* 751
* *752*
* 752.6
* 753
* 753.7
* 754
* *755*
* 756
* 757
* *759*
* 770 (770.0
* 770.5
* 770.6)
* 771 (771.0
* 771.5
* 771.7
* 771.8)
* *772*
* 773
* 774.5
* 774.7
* *775*
* *776*
* *781*
* 796
* 797
* 798
* 799

 |
| Motorové vozne a jednotky | 
* *801*
* 805.9
* 809
* 810
* 811 ČD
* 811 ZSSK
* 812 ČD
* 812 ZSSK
* 813
* 814
* 815
* *820*
* 830
* 831
* *835*
* 840
* 842
* 843
* 850
* 851
* *852*
* 853
* 854
* *860*
* 861
* *890*
* 891
* 892 (MVTV 02)
* 893 (MVTV 03)
* *894*

 |
| Nepoužívané rady sú vyznačené *kurzívou*. |