Hs 117 Schmetterling
**Henschel Hs 117 *Schmetterling*** („Motýľ") bola nemecká protilietadlová raketa zem-vzduch z obdobia druhej svetovej vojny. Existovala tiež verzia vzduch- vzduch. Strela bola riadená po rádiu a operátor používal ďalekohľad.

História
--------

V roku 1941 provesor Herbert Wagner (ktorý vytvoril i protilodnú strelu Henschel Hs 293) navrhol raketu Schmetterling a predložil tento návrh RLM (Ríšskemu ministerstvu letectva), ktoré však vývoj neodsúhlasilo, pretože v tej dobe ešte nebola potreba vytvárať nové protivzdušné zbrane. 

Viacmenej, v roku 1943 začala masívna vzdušná ofenzíva spojencov proti Nemecku a to prinútilo RLM zmeniť názor. Projekt bol predaný firme Henschel. Uskutočnilo sa 59 skúšobných odpálení, z ktorých až 34 zlyhalo. V máji 1944 bolo úspešne otestovaných 23 striel a v decembri toho roku mala začať sériová výroba a v marci roku 1945 sa mali strely zaviesť do výzbroje. Prototyp pre sériovú výrobu však bol hotový až v januári roku 1945, ale 6. februára bol projekt zastavený Obergruppenfuhrerom SS Hansom Kammlerom. Po vojne bolo niekoľko rakiet prevezených do ZSSR, kde bol podľa nich vyrobený protilietadlový obranný systém R-105.

Existovala taktiež verzia strely vzduch-vzduch, ktorá sa mala odpaľovať z lietadiel Dornier Do 217, Junkers Ju 188 alebo Ju 388. Strela mala dolet 5 km.

Konštrukcia
-----------

Trup sa skladal z troch častí. V prvej časti bolo miesto pre bojovú hlavicu, vrtuľkou hnaný generátor pre napájanie palubných prístrojov a povelový prijímač. V strednej časti bol zásobník stlačeného vzduchu, nádrž okysličovadla, nádrž paliva a ovládací systém prípuste paliva pre udržovanie konštantnej rýchlosti. V zadnej časti bola umiestnená regeneratívne chladená spaľovacia komora s tryskou. 

Vzhľadom na hmotnosť rakety, ktorá sa pohybovala okolo 450 kg, bolo nutné používať pomocné štartovacie motory. V čase odhodenia pomocných motorov mala raketa rýchlosť 304,5 m/s. Navádzanie bolo spočiatku plánované ako samonavádzacie infračerveným žiarením, ale nakoniec pre nedokončený vývoj potrebných zariadení sa muselo pristúpiť k optickému navádzaniu operátorom. 
Do konca roku 1945 malo byť vytvorených 70 batérií Schmetterling z plánovaných 600 batérií len pre ochranu západnej hranice pred náletmi. Realizácie sa tento program nedočkal. Výrobné podniky boli zničené a výrobu sa nepodarilo premiestniť do Nordhausenu.

Technické parametre
-------------------

* Pohon:
	+ 2 pomocné štartovacie raketové motory na tuhé palivo Schmidding 109-533
	+ hlavný raketový motor na kvapalné palivo BMW 109-558
* Dĺžka: 4,2 m
* Priemer: 350 mm
* Rozpätie krídel: 2 m
* Rýchlosť: okolo 183 m/s, pri štarte s pomocnými motormi až 304 m/s
* Dolet: 32 km
* Dostup: 10,7 km

Iné projekty
------------


|  |  |
| --- | --- |
| Portal | Portál letectvo |

| * z
* d
* u
 Nemecké vojenské lietadlá druhej svetovej vojny |
| --- |
| Stíhacie lietadlá | 
* Ar 65
* Ar 68
* Do 335
* Fw 190
* Ta 152
* Ta 154
* He 51
* He 112
* He 162
* He 219
* Bf 109
* Bf 110
* Me 163
* Me 210
* Me 262
* Me 410

 |
| Bombardovacie lietadlá | 
* Ar 234
* Do 17
* Do 23
* Do 217
* Do 335
* Fw 200
* He 111
* He 115
* He 177
* Ju 86
* Ju 88
* Ju 188
* Ju 388

 |
| vodné lietadlá a lietajúce člny | 
* Ar 95
* Ar 196
* Ar 231
* BV 138
* Ha 139
* BV 222
* Do 15
* Do 18
* Do 24
* Do 26
* He 59
* He 60
* He 114
* He 115

 |
| Prieskumné lietadlá | 
* Ar 95
* Ar 196
* Ar 234
* Do 17
* Do 215
* Fi 167
* Fw 189
* He 45
* He 46
* He 70
* He 170
* Hs 126

 |
| Dopravné lietadlá a klzáky | 
* Ar 232
* DFS 230
* Go 242
* Go 244
* G.38
* Ju 52
* Ju 90
* Ju 252
* Ju 352
* Ju 290
* Ju 390
* Ka 430
* Me 321
* Me 323
* Si 204

 |
| Cvičné a spojovacie lietadlá | 
* Ar 66
* Ar 69
* Ar 79
* Ar 96
* Bü 131
* Bü 133
* Bü 180
* Bü 181
* Bü 182
* Fi 156
* Fw 44
* Fw 56
* Fw 58
* Ju F 13
* Ju W 34
* He 72
* Kl 31
* Kl 32
* Kl 35
* Bf 108
* Fh 104

 |
| Bojové lietadlá a Strmhlavé bombardéry | 
* Ar 66
* Go 145
* He 45
* He 50
* Hs 123
* Hs 129
* Ju 87

 |
| Helikoptéry a vírniky | 
* Fa 223
* Fa 330
* Fl 265
* Fl 282

 |
| Špecializované a experimentálne lietadlá | 
* DFS 39
* DFS 193
* DFS 194
* Fw 47
* Fi 158
* Ju 49
* He 116
* He 119
* He 176
* He 178
* Me 261

 |
| Malosériové lietadlá | 
* Ar 240
* BV 141
* Fw 187
* He 100 (He 113)

 |
| Prototypy a projekty | 
* Ao 225
* Ar 77
* Ar 80
* Ar 81
* Ar 195
* Ar 197
* Ar 198
* Ar 199
* Ar 340
* Ar 396
* Ba 349
* Bv 40
* Ha 137
* Ha 140
* BV 142
* BV 144
* BV 155
* BV 238
* Do 19
* DFS 228
* DFS 346
* Fi 98
* Fi 99
* Fi 256
* Fw 57
* Fw 159
* Ta 183
* Fw 191
* He 118
* He 280
* Ho 229
* Ju 85
* Ju 89
* Ju 187
* Ju 288
* Hs 122
* Hs 124
* Hs 125
* Hs 127
* Hs 128
* Hs 130
* Hs 132
* Ju 322
* Bf 161
* Bf 162
* Me 263
* Me 264
* Me 309
* Me 509
* Me 609
* Me P. 1101

 |
| Bezpilotné lietadlá a riadené strely | 
* BV 143
* BV 246
* Fi 103
* Hs 117
* Hs 293
* Hs 295
* Hs 296
* Hs 297
* Hs 298

 |