**Aeronca L-3** bolo pozorovacie a spojovacie lietadlo vojenského letectva Spojených štátov počas druhej svetovej vojny. L-3 bolo vojenskou verziou predvojnového civilného cvičného typu *Aeronca Model 65 „Defender"*. Pôvodne získalo označenie **O-58**, keď bolo prvýkrát objednané pre letectvo. Lietadlo bolo skúšané v lete 1941 počas vojenského cvičenia v Louisiane a Texase, kde bolo používané pre rôzne podporné úlohy (spojovacie lety, prevoz ľahkých nákladov).

V čase, kedy americké pozemné jednotky vstúpili do bojov druhej svetovej vojny, začali používať lietadlá L-3 rovnakým spôsobom ako pozorovacie balóny v prvej svetovej vojne – k navádzaniu delostreleckej paľby na miesta sústredenia nepriateľských jednotiek. Tiež boli využívané pre spojovacie a prepravné účely a ku krátkym prieskumným letom, teda pre úlohy, ktoré vyžadovali lietadlo s krátkym vzletom a pristaním na provizórnych vzletových a pristávacích dráhach. 

V čase, kedy Spojené štáty vstúpili do vojny, bola Aeronca L-3 (a jej sesterský typ Taylorcraft L-2) prehlásené za operačne zastarané a nikdy neboli oficiálne poslané na frontu. Dôvodom bola nepekná tendencia lietadla prechádzať do pádu a vývrtky v ľavotočivej zatáčke, rovnako tak ako to, že boli k dispozícii novšie a modernejšie typy lietadiel. Miesto na frontu boli posielané k cvičným jednotkám, kde slúžili ako cvičné lietadlá a „taxíky". Spojovací piloti začínali výcvik na L-3 a potom prechádzali na väčšie lietadlá ako boli Piper L-4 alebo, v prípade USAAF, Stinson L-5.

Existujú správy o tom, že isté množstvo L-3 boli nedopatrením poslané na frontu v severnej Afrike a následne predané jednotkám Slobodných Francúzov, ktoré tam vtedy operovali. Nie je ale známo, koľko lietadiel síly Slobodných Francúzov získali.

Varianty
--------

* **YO-58** – Štyri lietadlá s motorom YO-170-3 o výkone 65 k
* **O-58** / **L-3**
* **O-58A** / **L-3B**
* **O-58B** / **L-3B**
* **L-3C**
* **L-3D**
* **L-3E**
* **L-3F**
* **L-3G**
* **L-3H**
* **L-3J**
* **TG-5** : 250 ks cvičných klzákov pre USAAF.
* **LNR** : Tri TG-5 pre US Navy.

Poznámka: označenie **L** znamená *liaison* (spojovací), označenie **O** znamená *observation* (pozorovací).

Špecifikácia (Aeronca L-3)
--------------------------

### Technické údaje

* Osádka: 1 pilot, 1 pozorovateľ
* Rozpätie: 10,67 m
* Dĺžka: 6,67 m
* Výška: 2,74 m
* Nosná plocha: 15,6 m²
* Plošné zaťaženie: 36,1 kg/m²
* Hmotnosť prázdneho stroja: 379 kg
* Vzletová hmotnosť : 572 kg
* Pohonná jednotka: 1× štvorvalcový boxer Continental O-170-3 alebo Continental O-65-8
* Výkon pohonnej jednotky: 65 k (48 kW)
* Pomer výkon/hmotnosť: 85 W/kg

### Výkony

* Maximálna rýchlosť: 139 km/h
* Cestovná rýchlosť: 126 km/h
* Pádová rýchlosť: 73 km/h
* Dostup: 3 050 m
* Stúpavosť: 123 m/min
* Dolet: 350 km

Externé odkazy
--------------

* L-3 na stránkach National Museum of the United States Air Force (po anglicky)
* L-3 na stránkach Warbird Alley (po anglicky)

Zdroj
-----

* *Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Aeronca L-3 na českej Wikipédii.*


|  |  |
| --- | --- |
| Portal | Portál letectvo |

| * z
* d
* u
 Americké vojenské lietadlá počas druhej svetovej vojny |
| --- |
| Stíhacie lietadlá | 
* FR
* F2A
* F4F
* F4U
* F6F
* F7F
* F8F
* P-26
* P-35
* P-36
* P-38
* P-39
* P-40
* P-47
* P-51
* P-61
* P-63
* P-80

 |
| Bombardovacie a torpédové lietadlá | 
* A-20
* A-26
* B-17
* B-18
* B-24
* B-25
* B-26
* B-29
* B-32
* B-34
* B-37
* TBD
* TBF
* SBC
* SB2A
* SB2C
* SB2U
* SBD

 |
| Prieskumné a spojovacie lietadlá | 
* L-3
* L-4
* PBY
* OS2U
* SOC

 |
| Cvičné lietadlá | 
* PT-17
* T-6

 |
| Dopravné lietadlá a klzáky | 
* C-46
* C-47
* C-54

 |
| Helikoptéry | 
* R-4

 |
| Experimentálne lietadlá a prototypy | 
* FL
* F8B
* TB2D
* XF5F
* XFD-1
* XF5U
* XP-46
* XP-49
* XP-50
* XP-52
* XP-54
* XP-55
* XP-56
* XP-57
* XP-58
* P-59
* XP-62
* XP-67
* XP-68
* XP-71
* P-75
* XP-76
* XP-77
* XP-79
* XP-81
* P-82
* XP-83
* AM
* XB-19
* XB-27
* XB-28
* XB-30
* XB-31
* XB-33
* YB-35
* XB-38
* XB-39
* YB-40
* XB-41
* XB-42
* XB-43
* XB-46
* XB-48
* XPB2M
* TB2F
* TBY

 |