**Independence** bola trieda lietadlových lodí USA, ktorá vznikla ako núdzový program stavby lietadlových lodí prestavbou z ľahkých krížnikov triedy Cleveland. Prvá loď tejto triedy bola objednaná v januári 1942 a dodaná v januári 1943. V rámci triedy bolo postavených 9 lodí, 5 na trupe založenom pre krížnik, 4 od začiatku ako lietadlové lode. Všetky boli zaradené do služby v roku 1943.

Vznik
-----

V roku 1941 sa zdalo, že prvé lietadlové lode triedy triedy Essex budú dokončené až v roku 1943. Preto sa zrodila myšlienka preklenúť obdobie postavením triedy malých lietadlových lodí, ktoré by vznikli prestavbou niektorých ľahkých krížnikov triedy Cleveland. Túto myšlienku presadzoval aj prezident Franklin D. Roosevelt. Námorníctvo, ktoré počítalo s komplexnou prestavbou spočiatku projekt odmietalo, pretože by takéto lode aj tak neboli postavené včas. Nakoniec sa prijalo riešenie spočívajúce v menej náročnej prestavbe, ktorá umožnila splniť požadovaný čas dodávky. Prvá objednávka bola potvrdená v januári 1942 a do júna 1942 bolo objednaných ďalších 8 lodí. Všetkých 9 lodí postavila lodenica New York Shipbuilding v Camdene, New Jersey.

Konštrukcia
-----------

Použitý trup lode bol najmenší, ktorý ešte Námorníctvo uznalo za vhodný na prestavbu na lietadlovú loď. Celkovo mal dĺžku 189,8 m, na čiare ponoru 182,9 m. Šírka trupu 21,8 m obmedzovala veľkosť hangáru a nepancierovanej letovej paluby, ktorá nesiahala až po predok lode. Trup spôsoboval aj ďalšie komplikácie. Nad pôvodnou krížnikovou palubou s hrúbkou panciera 5,1 cm musela byť vytvorená vo výške 1,2 m nová hangárová a výťahy boli umiestnené viac vzadu. 

Kvôli zvýšeniu hmotnosti nad hladinou bol trup rozšírený vydutiami pre zvýšenie stability, ktoré slúžili aj ako nádrže paliva. Ostrov bol zvolený malý a mimo línie letovej paluby na pravoboku, pred ním bol žeriav a za ním 4 komíny. Ich celkovú hmotu vyvažovalo 82 ton betónu v nádržiach na ľavoboku. Trup bol chránený pancierovým pásom (okrem prvých dvoch lodí, keď ho bolo nedostatok) so šírkou 8,3 až 12,7 cm.

Pohon zabezpečovali štyri parné turbíny General Electric. Para sa vyrábala v štyroch kotloch Babcock & Wilcox. Celkový výkon bol 100 000 konských síl (74 570 kW). 

Obrannú výzbroj tvorili štvorhlavňové kanóny kalibru 40 mm vpredu a vzadu, osem dvojhlavňových kanónov kalibru 40 mm, od februára 1943 pridaný ešte jeden a 14 kanónov kalibru 20 mm. Časom sa výzbroj posilňovala až na 22 kanónov kalibru 20 mm.

Letová paluba mala rozmery 22,2 m x 168,2 m. Bola vybavená dvoma výťahmi, hydraulickým katapultom a záchytným systémom v zadnej časti paluby. Letecká skupina bola zmenšená a so zavádzaním väčších lietadiel. Počet lietadiel klesal zo 45 cez 40 (október 1943) na 34 (november 1943). Tesne pred koncom vojny sa zmiešaná letecká skupina zmenila na čisto stíhaciu s 36 stíhačkami.

Lietadlové lode triedy Independence
-----------------------------------

Trieda zahŕňala týchto 9 lodí: USS Independence (CVL-22), USS Princeton (CVL-23), USS Belleau Wood (CVL-24), USS Cowpens (CVL-25), USS Monterey (CVL-26), USS Langley (CVL-27), USS Cabot (CV-28), USS Bataan (CVL-29), USS San Jacinto (CV-30).

Iné projekty
------------

Commons
* Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému **Independence (trieda lodí)**

Zdroje
------

* STILLE, Mark. *Letadlové lodě Námořnictva USA postavené za 2. světové války*. Praha : Grada publishing, a.s. 2008. 48 s. ISBN 978-80-247-2421-8. (česky)