Pohľad zozadu
**Renault Fuego** bol športovo ladený automobil francúzskej automobilky Renault. V Európe sa vyrábal 5 rokov, jeho výroba pokračovala v Argentíne. V súčasnosti sa plánuje predstavenie jeho nástupcu. Nikdy nezískal veľkú popularitu, hoci išlo o prvý automobil vybavený centrálnym uzamykaním.

Dejiny
------

Objavil sa vo februári 1980, výroba bola ukončená v roku 1985, v Argentíne až v roku 1992 pod názvom Fuego GTA Max. Nahradil dovtedajšie športové modely Renault 15 a Renault 17. Celkove sa vyrobilo 250 016 kusov. Dizajn vytvoril Robert Oprom (Citroën SM). Vozidlo bolo charakterizované zaskleným zadným oknom a čiernymi pruhmi na bokoch karosérie. Po ukončení krátkej výroby vzrástla cena ojazdených exemplárov. V roku 1983 sa auto začalo dodávať s centrálnym uzamykaním ako prvý automobil vôbec. Automobil si zahral vo filme Absolute Scary.

Technické údaje
---------------

Automobil je dlhý 4,4 m a vychádzal z vozidla Renault 18. Motor bol uložený pozdĺžne a poháňal prednú nápravu. Najprv boli v ponuke zážihové štvorvalce 1397 ccm (46 kW), 1647 ccm (69 kW) a 1995 ccm (80 kW). V septembri 1982 prešlo Fuego faceliftom. V rámci modernizácie sa objavil preplňovaný naftový motor 2068 ccm (66 kW). Pre americký trh sa objavil motor 1565 ccm (97 kW, 200 km/h). Ten sa na európskom trhu objavil až v roku 1983. Pre zmenu bol z ponuky stiahnutý dvojlitrový agregát. V roku 1984 bol dokončený variant s naftovým motorom. Podvozok väčšinou výkonným motorom nestačil. Karoséria bola veľmi náchylná ku korózii.

Iné projekty
------------

Commons
* Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému **Renault Fuego**

Zdroje
------

*Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Renault Fuego na českej Wikipédii.*

| Automobily značky Renault 1940 – 1990 – nasledujúce >> |
| --- |
| **Typ** | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Miniautomobily (A) |  |  |  | 3 / 4 | 4 |
| Malé automobily (B) |  |  |  |  | 5 / 7 | Super 5 |
| Nižšia stredná trieda (C) |  | 4CV | Dauphine | 8/10 | 6 | 14 | 9/11 |  |
| Stredná trieda (D) | Juvaquatre |  |  | 12 | 18 | 21 |
| Vyššia stredná trieda (E) |  |  | Frégate |  | 16 | 20/30 | 25 |
| Grand tourer |  |  |  | Torino |  |
| Kupé |  |  |  |  | 15/17 | Fuego |
| Roadster |  |  | Caravelle |  |  |  |
| Off-road |  |  |  | Rodeo 4/6 | Rodeo |  |

| << predošlé – Automobily značky Renault 1980 – súč. |
| --- |
| **Typ** | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Miniautomobily |  |  | Twingo | Twingo II | Twingo III |
| Malé automobily | 5 / 7 | Super 5 | Clio I | Clio II / Thalia | Clio III | Clio IV | C V |
| Nižšiastredná trieda | 14 | 9 / 11 | 19 | Mégane I | Mégane II | Mégane III | Mégane IV |
|  | Alliance |  |  |  | Fluence |
| Stredná trieda | 18 | 21 / Medallion | Laguna I | Laguna II | Laguna III | Talisman |
| Vyššia stredná trieda | 20 / 30 | 25 | Safrane | Vel Satis | Latitude |  |
| LAV |  |  | Kangoo I | Kangoo II |
| SUV |  |  |  | Koleos |
|  |  |  |  | Captur |
|  |  |  |  | Kadjar |
| Malé MPV |  |  |  | Modus |  |
| Compact MPV |  |  | Scénic I | Scénic II | Scénic III | Scénic IV |
| Veľké MPV |  | Espace I | Espace II | Espace III | Espace IV | Espace V |
| Kupé | Fuego |  |  | Avantime |  | Laguna Coupé |  |
| Roadster |  |  | Spider |  |  | Wind |  |