Autobus Mercedes-Benz CapaCity na linke 
Bratislavský autobus Solaris Urbino 15 CNG na linke 
Pôvodne viedenský autobus značky MAN
Ikarus 435 na linke 
SOR B 9,5 na linke 
Karosa B741 na linke 
TAM 232 na linke 
**Autobusová doprava v Bratislave** je rozsiahly systém autobusových liniek na území Bratislavy, hlavného mesta Slovenska. Zabezpečuje ju niekoľko stoviek autobusov rôznych typov od rôznych výrobcov, väčšinou nízkopodlažných. Sú nosným systémom v mestských častiach, ktoré neobsluhuje električková alebo trolejbusová doprava. V rámci mesta je možné v rámci IDS BK využívať aj prímestské autobusy Arriva na predplatný alebo jednorazový cestovný lístok.

Denná doprava
-------------

Denné linky sú číslované od  do 199  (s výnimkou náhradných autobusových liniek číslovaných ako  až X99  a pravidelnej linky , ktorá zabezpečuje dopravu k internátom v Slávičom údolí). Dopravný podnik Bratislava tiež zabezpečoval prevádzku medzinárodných liniek  do Rajky a  do Wolfsthalu a Hainburgu.

Autobusová doprava v Petržalke je jedným z hlavných spojení s centrom mesta, čomu zodpovedajú aj intervaly liniek, ktoré v špičke predstavujú 4 minúty, pričom niektoré linky sú zdvojené (napríklad linky  a  majú podobné trasy, obe majú v rannej špičke interval 4 minúty a chodia v takte). Dosahuje sa tak efektívny interval napríklad na Panónskej, alebo Rusovskej ceste smerom do centra na Zochovu. Podobne je na tom linka , ktorej trasa však po sprevádzkovaní električkových liniek do Petržalky bola skrátená a premáva len v rámci Petržalky. Po dobudovaní druhej etapy výstavby električkovej trate v Petržalke by mala byť nahradená električkou úplne.

Nočná doprava
-------------

*Bližšie informácie v hlavnom článku: Nočná doprava v Bratislave*

Linky
-----

*Bližšie informácie v článkoch: Zoznam električkových liniek v Bratislave, Zoznam trolejbusových liniek v Bratislave a Zoznam autobusových liniek v Bratislave*

Tarifné zóny
------------

Sieť je rozdelená na 2 tarifné zóny v rámci mesta, pričom zóna 100 zahŕňa centrum a približne územie mestských častí Petržalka, Nové Mesto, Karlova Ves a Ružinov, ostatné mestské časti sú v prevažnej miere v zóne 101.

Zóna STOP
---------

Zóna STOP je zóna, resp. časť trasy linky, umožňujúca zastavenie vozidla MHD (autobus, trolejbus) na žiadosť cestujúcich na nástup/výstup do/z vozidla mimo zastávky.

Zoznam zón v Bratislave:

| Linka | Trasa |
| --- | --- |
|  | Pod Kráľovou horou – Šaštínska |
|  | Búdková – Šulekova |

Vozidlový park
--------------

Vozidlový park autobusov MHD v Bratislave| Typ vozidla | Fotografia | Roky výroby | Počet vozidiel | Vlastnosti vozidla | Poznámky |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |
| Minibusy |
| Iveco Daily |  | 2007 – 2009 | 5 |  |  |  |
| Solaris Urbino 8,6 |  | 2017 – 2018 | 6 |  |  |  |
| SOR EBN 8 |  | 2018 | 2 |  |  |  |
| Rošero First FCLEI |  | 2020 | 4 |  |  |  |
| Midibusy (dĺžka 9,5 - 10,5 m) |
| SOR BN 9,5 |  | 2007 | 2 |  |  | Ďalšie 1 vozidlo je preradené na zimnú údržbu |
| SOR BN 10,5 |  | 2008 – 2010 | 17 |  |  | Ďalšie 1 vozidlo je preradené na zimnú údržbu |
| Solaris Urbino 10 |  | 2014 – 2015 | 10 |  |  |  |
| SOR C 10,5 |  | 2008 | 5 |  |  | Vozidlá využíva DPB ako autoškolské vozidlá. Ďalšie 3 vozidlá jazdia ako autoškola/zájazdy a sú vybavené klimatizáciou. |
| Iveco Urbanway 10,5M |  | 2017 – 2018 | 24 |  |  |  |
| Autobusy štandardnej dĺžky (dĺžka 12 m) |
| Irisbus Citelis 12M |  | 2010 – 2011 | 6 |  |  |  |
| Irisbus Crossway LE 12M |  | 2010 | 1 |  |  | Vozidlá jazdia len na linke .
Ďalšie 1 vozidlo je výcvikové |
| Iveco Urbanway 12M |  | 2014 – 2015 | 40 |  |  |  |
| SOR NB 12 City |  | 2017 | 28 |  |  |  |
| SOR NS 12 Electric |  | 2018 | 16 |  |  |  |
| SOR NS 12 Diesel |  | 2022 | 63 |  |  |  |
| Solaris Urbino 12 hydrogen |  | 2023 | 4 |  |  |  |
| Kĺbové autobusy (dĺžka 18 m) |
| Mercedes-Benz CapaCity |  | 2005 – 2012 | 39 |  |  | Dňa 28. novembra 2020 vypukol požiar vo voze #4909 vo vozovni Petržalka. Požiaru sa chytil aj voz #4250 (SOR NB 18), avšak zhorela len vlečka. Budúcnosť #4909 a #4250 je otázna, avšak šanca na opravu je nízka. |
| SOR NB 18 City |  | 2010 – 2017 | 179 |  |  | 1 vozidlo je prerobené na výcvikové (#8011 → #4226). |
| MAN NG 313 |  | 2003 – 2004 | 5 |  |  | vozidlá jazdili pôvodne v Klagenfurte |
| Solaris Urbino 18 |  | 2005 | 5 |  |  | vozidlá jazdili pôvodne v Berlíne |
| Solaris New Urbino 18 |  | 2020 | 11 |  |  | autobusy majú špeciálne police na batožinu; 1 vozidlo je výcvikové |
| Otokar Kent C 18,75 |  | 2021 – 2022 | 71 |  |  |  |
| Spolu |  |  | 543 | 22/22 | 17/22 |  |

### Historické vozidlá

| Obrázok | Typ | Ev. č. | Rok výroby | Poznámky |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Škoda 706 RTO | #236 | 1968 |  |
|  | Karosa ŠM 11 | #3350 | 1979 |  |
|  | Ikarus 280 | #2881 | 1987 |  |
|  | Ikarus 283 | #1512 | 1991 |  |
|  | Karosa B 732 CNG | #1710 | 1991 |  |
|  | Karosa B 741 CNG | #2653 | 1991 |  |
|  | Karosa B 741 | #1310 | 1992 |  |
|  | TAM 272 A 180 M | #1414 | 1993 | Vozidlo jazdilo pôvodne v Banskej Bystrici |
|  | TAM 232 A 116 M | #3702 | 1995 | Vozidlo bolo pôvodne určené pre Teplice |
|  | Ikarus 435 | #4806 | 1995 |  |
| #4827 | 1997 |  |
|  | Ikarus 415 | #4122 | 1998 |  |
|  | Ikarus 412 | #4141 | 2000 |  |
|  | SOR B 9,5 | #3514 | 2001 |  |
|  | Solaris Urbino 15 CNG | #1218 | 2006 |  |
|  | Irisbus Citelis 12M | #4005 | 2007 |  |
|  | Tedom C12 G | #1108 | 2009 |  |

Okrem toho Dopravný podnik Bratislava vlastní aj ďalšie vozidlá, ktoré slúžia na výcvik vodičov a tiež historické vozidlá.

Vozidlový park sa skladá z vozidiel značiek Iveco, Karosa, SOR, Solaris, MAN, Otokar, Mercedes-Benz, Irisbus, Rošero a Tedom. Donedávna patril výhradne dvom značkám: Ikarus (rad 200) a Karosa (rad 700). 

Začiatkom 90. rokov 20. storočia začal dopravný podnik hľadať autobusy na obnovu vozidlového parku. Okrem dodávky 21 kusov Ikarus 283 (predlžená verzia modelu 280), bol v roku 1992 bol zakúpený prvý kĺbový autobus značky TAM; celkovo ich bolo 35 kĺbových a 12 sólo autobusov.

V roku 1995 došlo k výraznému obnoveniu vozidlového parku: modely Ikarus 280 a krátke Karosy B 731 vo veľkej miere nahradili autobusy Ikarus 435 a sólo Ikarus 415.

V rokoch 1998 – 2001 pribudli v Bratislave 3 kusy prvých nízkopodlažných autobusov Ikarus 412, z ktorých posledné vozidlo premávalo do marca 2013.

V rokoch 2000 – 2005 bolo dodaných 33 midibusov SOR B 9,5.

V roku 2005 boli vzhľadom na zriadenie minibusových liniek nakúpené dva minibusy Mercedes-Benz Sprinter.

V roku 2006 bolo z Poľska dodaných 22 autobusov Solaris Urbino 15 CNG, v roku 2007 boli pre požiar jedného z nich dočasne na 3 mesiace dané mimo prevádzku.

V roku 2007 boli dodané ďalšie 9,5-metrové, čiastočne nízkopodlažné krátke autobusy značky SOR. 

Do roku 2008 ešte stále jazdili v pravidelnej prevádzke autobusy Ikarus 280, ktoré boli dovážané v rokoch 1974 – 1991 v rekordnom počte 761 kusov. V Bratislave boli vyradené po 34 rokoch prevádzky; posledný Ikarus 280 bol 15. februára 2008. Ikarusy 283 však premávali až do júla 2010.

V roku 2008 tiež začali premávať prvé minibusy typu Iveco Daily.

V tom istom roku bolo z banskobystrického dopravného podniku prenajatých 13 kĺbových autobusov značky Karosa radu 900, ktoré našli využitie počas nedostatku kĺbových autobusov v Bratislave. Koncom roku 2008 bolo dodaných v rámci 8-ročného prenájmu 20 kusov nízkopodlažných 12-metrových autobusov značky Tedom a o rok neskôr ďalších 10. V decembri 2008 bolo dodané jedno vozidlo Mercedes CapaCity, neskôr ho doplnilo ďalšie; v júli 2010 začalo premávať ďalších 9 kusov a do konca roka 2010 ich bolo v premávke spolu 26 kusov.

V rovnakom čase začali premávať aj kĺbové autobusy SOR NB 18 City v počte 40 kusov, určené na vyťažené linky. Do roku 2012 ich pribudlo postupne 126.

Na prelome rokov 2012 a 2013 bolo do premávky uvedených posledných 15 vozidiel Mercedes CapaCity.

Začiatkom roka 2014 si DPB prenajal z Banskej Bystrice 6 autobusov Karosa B 961 a 5 autobusov Mercedes-Benz O 405 GN z Nitry. Dôvodom prenájmu bol nedostatok vozidiel. V rokoch 2014 – 2015 bolo postupne dodaných 50 vozidiel SOR NB 18 City. V rovnakom čase začalo jazdiť aj 10 vozidiel typu Solaris Urbino 10 a 40 vozidiel typu Iveco Urbanway 12M.

Na jar 2016 dojazdili posledné vozidlá značky Ikarus a tým ukončili kapitolu pôsobenia tejto značky v službách DPB.

V roku 2017 začal na linkách MHD premávať autobus SOR NBG 12 City, ktorý mal DPB prenajatý od spoločnosti SPP CNG na jeden rok. V septembri 2017 bolo dodaných 32 autobusov typu SOR NB 18 City a 28 autobusov typu SOR NB 12 City.

Významnejšie zmeny vo vozidlovom parku autobusov nastali v roku 2018. V januári bolo do premávky zaradených 5 midibusov Solaris Urbino 8,6, ktoré na niektorých linkách MHD nahradili poruchové minibusy Iveco Daily. Posledný šiesty kus sa k nim pridal o štyri mesiace neskôr. V januári boli tiež do premávky zaradené prvé elektrobusy v bratislavskej MHD a to dve vozidlá typu SOR EBN 8 a 16 vozidiel typu SOR NS 12 Electric. V marci bol do premávky uvedený ďalší nový typ vozidla, Iveco Urbanway 10,5. Celkovo bolo zakúpených 24 vozidiel tohto typu a nahradili prevažne vozidlá SOR B 9,5 a SOR BN 9,5. 

Naopak, dojazdili posledné vozidlá typu SOR B 9,5, známe aj ako „kindervajcia". Pred letnými prázdninami tiež dojazdila väčšina vozidiel SOR BN 9,5 a Tedom. Z premávky boli odstavené aj niektoré minibusy a autobusy typu SOR BN 10,5. Tieto vozidlá DPB ponúkol na predaj. Štyri autobusy SOR BN 10,5 boli prenajaté DPMP na dobu neurčitú.

V júni 2019 bolo dodaných 5 štvordverových autobusov typu MAN NG 313 pôvodom z Klagenfurtu a 6 trojdverových autobusov typu Solaris Urbino 18 pôvodom z Berlína pre rýchle rozšírenie vozidlového parku autobusov v súvislosti s modernizáciou Karlovesko-dúbravskej električkovej radiály. Nasadzované boli počas špičiek na linky  a , podľa potreby sa objavili aj na iných linkách. 

V decembri 2019 bolo objednaných 11 autobusov typu Solaris New Urbino 18 s rozšírenou prepravou batožiny, sprevádzkované boli v septembri 2020 na linky  a  na Letisko.

V novembri 2020 boli dodané 4 nové mikrobusy typu Rošero First FCLEI s evidenčnými číslami #1231 – #1234. Dôvod nákupu vozov bol aby sa vyradili dožívajúce vozy typu Iveco Daily z roku 2007 – 2009. Ich prvá jazda začala 13. decembra 2020 na linke , neskôr aj na linke .

V decembri 2021 bolo dodaných 40 autobusov typu Otokar Kent C 18,75 s evidenčnými číslami #3311 – #3350. V septembri 2022 bolo dodaných ešte 31 autobusov rovnakého typu s evidenčnými číslami #3351 – #3381.

V októbri 2022 bolo dodaných 63 autobusov typu SOR NS 12 Diesel s evidenčnými číslami #2501 – #2563.

V júli 2022 boli z eurofondov objednané 4 vodíkové autobusy typu Solaris Urbino 12 Hydrogen, sprevádzkované boli v auguste 2023 na linke .

Vozovne
-------

Dopravný podnik Bratislava má v súčasnosti 4 autobusové vozovne: 

* Vozovňa Jurajov dvor
* Vozovňa Trnávka
* Vozovňa Petržalka
* Vozovňa Krasňany

### Zrušené vozovne

* Vozovňa Martanovičova
* Vozovňa Železná studienka
* Vozovňa Pri seči

Referencie
----------

1. ↑  http://imhd.sk/ba/doc/sk/13641/Klbove-autobusy-opat-doda-cesky-SOR.html?
2. 1 2 3
3. ↑  IMHD.SK. DPB vysúťažil 90 nových autobusov. *imhd.sk Bratislava*. Dostupné online [cit. 2017-07-07].
4. ↑
5. ↑
6. ↑

Pozri aj
--------

* Električková doprava v Bratislave
* Trolejbusová doprava v Bratislave
* Doprava v Bratislave

Iné projekty
------------


|  |  |
| --- | --- |
| Portal | Bratislavský portál |

Commons
* Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému **Autobusová doprava v Bratislave**

| * z
* d
* u
Mestská hromadná doprava na Slovensku |
| --- |
| Podľa mesta | 
* Banská Bystrica
* Bardejov
* Bratislava
* Brezno
* Čadca
* Dunajská Streda
* Galanta
* Hlohovec
* Komárno
* Košice
* Levice
* Levoča
* Lučenec
* Martin
* Nitra
* Nové Zámky
* Pezinok
* Piešťany
* Poprad
* Rožňava
* Ružomberok
* Senec
* Senica
* Sereď
* Skalica
* Snina
* Spišská Nová Ves
* Stará Ľubovňa
* Svit
* Šahy
* Šaľa
* Štúrovo
* Šurany
* Topoľčany
* Trebišov (zrušená)
* Trnava
* Vráble
* Vranov nad Topľou
* Zlaté Moravce (zrušená)
* Zvolen
* Žiar nad Hronom
* Žilina

 |
| Železničná doprava | 
* Bratislava
* Tatranské elektrické železnice
* Trenčianska elektrická železnica (sezónna doprava)
* Ľubochnianska elektrická železnica (zrušená)
* Elektrická železnica Bratislava – Viedeň (zrušená)

 |
| Rýchlodráha | 
* Bratislava (plánovaná)
* Petržalka
* Košice

 |
| Električková doprava | 
* Bratislava
* Košice

 |
| Trolejbusová doprava | 
* Banská Bystrica
* Bratislava
* Košice
* Prešov
* Žilina
* Vysoké Tatry (zrušená)

 |
| Autobusová doprava | 
* Bratislava
* Košice
* Žilina

 |
| Prevádzkovatelia | 
* *DP:* Banská Bystrica
* Bratislava
* Košice
* Martin
* Prešov
* Žilina
* *ARRIVA:* Bratislava
* Liorbus
* Michalovce
* Nitra
* Nové Zámky
* Trnava

 |
| Integrované dopravné systémy | 
* Bratislavský kraj
* Košický a Prešovský kraj
* Žilinský kraj
* Žilina – Rajec (zrušený)

 |

| * z
* d
* u
Bratislava |
| --- |
| 
* Názov
* Dejiny
	+ Obvody
* Ekonomika
* Osobnosti
* Stredné školy

 |
| Geografia | 
* Mestské časti (podľa počtu obyvateľov)
* Vrcholy
* Vodné toky
* Vodné plochy
* Nábrežia
* Námestia
* Ulice

 |
| Doprava | 
* MHD: Električková (zoznam liniek)
* Trolejbusová (zoznam liniek)
* Autobusová (zoznam liniek)
* Nočná (zoznam liniek)
* Historické linky
* Iná: Železničná (zoznam liniek)
* Letisko
* Cyklistická
* Podchody a nadchody
* Pasáže

 |
| Kultúra a zaujímavosti | 
* Bratislavský hrad
* Najvyššie budovy
* Hotely
* Kaštiele
* Kostoly
* Kúrie
* Meštianske domy
* Nákupné centrá
* Mosty
* Paláce
* Parky a záhrady
* Vily
* Fontány
* Kiná
* Nemocnice

 |
| Školy | 
* *Vysoké:* Akadémia Policajného zboru
* BISLA
* Ekonomická univerzita
* Slovenská technická univerzita
* Slovenská zdravotnícka univerzita
* Univerzita Komenského
* Vysoká škola ekonómie a manažmentu verejnej správy
* Vysoká škola múzických umení
* Vysoká škola výtvarných umení

* *Stredné:* Zoznam stredných škôl v Bratislave
* *Základné:* Kategória:Základné školy

 |