**Elektrický rušeň 162** (predtým **E 499.3**, továrenské označenie **Škoda 98E1**) je rýchlikový rušeň na jednosmernú napájaciu sústavu 3 kV z produkcie Škody Plzeň. Vychádza z rady 163 a je s ňou do značnej miery zhodný. Hlavný rozdiel oproti 163 je zmena prevodového pomeru a iné trakčné motory.

História
--------

Rušne boli objednané v 80. rokoch, pretože práve v tom čase sa začalo vážne uvažovať o zvýšení rýchlosti na najvýznamnejších tratiach vtedajších ČSD zo 120 km/h na 140 km/h. Stroje však boli dodané až po nežnej revolúcii. Od začiatku boli nasadzované na rýchliky a expresy na vtedajšom hlavnom ťahu, dnes I. koridor, len na Slovensku sa objavujú aj v čele osobných vlakov. V 90. rokoch boli ale u časti rušňov vymenené podvozky sa strojmi radu 363 z dôvodu nedostatku dvojprúdových rušňov s rýchlosťou nad 120 km/h. Tieto stroje potom teda získali podvozky s prevodovým pomerom pre rýchlosť 120 km/h, preto potom boli preznačeniu na rad 163 spoužitím pôvodných poradových čísiel zvýšených o 200. Zvyšným strojom radu 162 boli neskôr dosadené tlmiče vrtivých pohybov podvozku, nový vlakový zabezpečovač, bezpečnostné lepené čelné skla a elektronické rýchlomery. Po tejto modernizácii ešte len mohli byť schválené pre prevádzku rýchlosťou 140 km/h i po koridorových tratiach (do roku 1999 okrem strojov 162.052, 162.053 a 162.054 mali ostatné schválenú maximálnu rýchlosť iba 120 km/h).

Prevádzka
---------

Medzi najvýznamnejšie výkony týchto strojov patrí ich nasadenie na vlaky SuperCity Manažér a Mladý svet na konci 90. rokov, kedy s týmito vlakmi jazdili bez jedinej zastávky z Ostravy do Prahy.

V súčasnosti sú dislokované v depách Praha, väčšina v prevádzkovej jednotke Děčín, a Žilina. Z Prahy odchádzajú ako rušne rýchlikov do Děčína. Dvojica pražských lokomotív slúži ako záloha pre expresy z Bratislavy na východ, prípadne aj pre rýchliky do Luhačovíc.

Regiojet
--------

Spoločnosť Regiojet zakúpila v máji 2010 od talianskej železničnej spoločnosti Ferrovie Nord Milano 9 lokomotív typu Škoda 99 e z roku 1991. Okrem úprav pre prevádzku na sieti SŽDC bola rušňom zvýšená maximálna rýchlosť na 140 km/h a lokomotívy boli preznačené na rad 162.

Iný projekt
-----------

Commons
* Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému **Elektrický rušeň 162**

Externé odkazy
--------------

* Rušne radov 162 a 163 v atlase lokomotív
* Rušeň radu 162 na stránkach zameraných na prototypy a unikátne stroje

Zdroj
-----

*Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Lokomotiva 162 na českej Wikipédii.*

| * z
* d
* u
České a slovenské rušne a jednotky |
| --- |
| Elektrické rušne na jednosmerný prúd | 
* *100*
* *106*
* 110
* 111
* *112*
* 113
* 114
* 121
* 122
* 123
* 124
* 125.8
* 130
* 131
* 140
* 141
* 150
* 151
* 162
* 163
* *169*
* *180*
* 181
* 182
* 183
* 184

 |
| Akumulátorové rušne | 
* *103*
* *199*
* 199.4

 |
| Elektrické rušne na striedavý prúd | 
* *209*
* 210
* 218
* 230
* 240
* 241
* 242
* *260*
* 263

 |
| Elektrické rušne viacsystémové | 
* 340
* 350
* 361
* 362
* 363
* 363.5
* 371
* 372
* 380
* 381
* 383

 |
| Elektrické vozne a jednotky na jednosmerný prúd | 
* 405.95
* 411.9
* 420.95
* 425.95
* 440
* 451
* 452
* 460
* 470
* 471
* 495.95

 |
| Elektrické jednotky na striedavý prúd | 
* 560

 |
| Elektrické jednotky viacsytémové | 
* 640
* 650
* 660 ČD
* 660 ZSSK
* 661
* 671
* 680

 |
| Motorové rušne | 
* 700
* 701
* 702
* 702.9
* 703
* 703.5
* 703.7
* 704
* 704.5
* 705.9
* 706.4
* 706.42
* 706.45
* 706.5
* 706.6
* 706.95
* 708
* 709 (709.4
* 709.5
* 709.6
* 709.7)
* 710
* 711
* 711.5
* 711.7
* 711.8
* 712
* 714
* *715*
* 716
* 717
* *718*
* 719
* 720
* 721
* 724.7
* 725
* 726
* 729 (729.5
* 729.6)
* 730
* 731
* *735*
* 736
* 740
* 740.3
* 741.5
* 741.7
* 742
* 742.7
* 743
* 744.5
* 744.7
* 745
* 748.45
* 748.47
* 748.5
* 749
* 750
* 750.7
* 751
* *752*
* 752.6
* 753
* 753.7
* 754
* *755*
* 756
* 757
* *759*
* 770 (770.0
* 770.5
* 770.6)
* 771 (771.0
* 771.5
* 771.7
* 771.8)
* *772*
* 773
* 774.5
* 774.7
* *775*
* *776*
* *781*
* 796
* 797
* 798
* 799

 |
| Motorové vozne a jednotky | 
* *801*
* 805.9
* 809
* 810
* 811 ČD
* 811 ZSSK
* 812 ČD
* 812 ZSSK
* 813
* 814
* 815
* *820*
* 830
* 831
* *835*
* 840
* 842
* 843
* 850
* 851
* *852*
* 853
* 854
* *860*
* 861
* *890*
* 891
* 892 (MVTV 02)
* 893 (MVTV 03)
* *894*

 |
| Nepoužívané rady sú vyznačené *kurzívou*. |