Policajný vrtuľník Mil Mi- 2 s imatrikuláciou *B-2530* v Leteckom múzeu Kbely.
Policajný vrtuľník Mil Mi-8.
Vrtuľníky MBB Bo 105 boli prvé „nevýchodné" stroje česko-slovenskej polície.
**Úrad Federálneho ministerstva vnútra pre leteckú službu** česky **Úřad Federálního ministerstva vnitra pro leteckou službu** (ÚFMVLS) bol letecký policajný útvar, ktorý existoval vrokoch 1990 a 1991 na území Česko-Slovenska. Predchodcom útvaru bola Letecká správa Federálneho ministerstva vnútra a nástupcom sa stala Letecká služba Federálneho policajného zboru.

Dejiny
------

Úrad Federálneho ministerstva vnútra pre leteckú službu vznikol v roku 1990 ako nástupca Leteckej správy Federálneho ministerstva vnútra. Šlo sa o nový letecký policajný útvar, ktorý bol ustanovený v súvislosti so zánikom Československej socialistickej republiky a vznikom Českej a Slovenskom Federatívnej Republiky. V roku 1990 došlo k zrušeniu Zboru národnej bezpečnosti a novým prevádzkovateľom policajné letky sa stalo Federálne ministerstvo vnútra. Väčšina úloh Úradu Federálneho ministerstva vnútra pre leteckú službu sa nelíšila od úloh predchádzajúcej letky, ale bol kladený väčší dôraz na záchrannú činnosť. Policajné vrtuľníky zabezpečovali predovšetkým pohotovostné lety, pátrali po osobách a veciach a monitorovali dopravu. Nové činnosti súviseli so zabezpečením prevádzky leteckej záchrannej služby, ktorej kompletný systém bol v Československu vybudovaný v rokoch 1987-1992. Nový útvar stál v roku 1990 pri otvorení stanice leteckej záchrannej služby Kryštof 06 v Hradci Králové a od svojho vzniku prevádzkoval leteckú záchrannú službu aj na stanici Kryštof 01 v Prahe. Z útvaru bol v roku 1991 vyčlenený Štátny letecký útvar, ktorý mal na starosti iné činnosti. Úrad Federálneho ministerstva vnútra pre leteckú službu zanikol oficiálne v roku 1991 a bol nahradený Leteckou službou Federálneho policajného zboru. Šlo sa však iba o formálnu zmenu.

Vrtuľníky
---------

Úrad Federálneho ministerstva vnútra pre leteckú službu prevádzkoval počas svojho pôsobenia vrtuľníky Mil Mi-2, Mil Mi-8 a MBB Bo 105. V roku 1990 mala policajná letka k dispozícii len sovietskej stoje Mil Mi-2 a Mil Mi-8, ktoré boli v prevádzke už od 70.rokov. V roku 1990 bolo tak vypísané výberové konanie na dodávku nových vrtuľníkov. Medzi zvažované stroje patrili vrtuľníky MBB Bo 105, PZL W-3A Sokół alebo Bell 206. Nakoniec boli zakúpené stroje MBBBo105, ktoré slúžili od mája 1991. Šlo sa o prvé dva „nevýchodné" stroje v česko-slovenskej policajnej letke. Ani jeden z vrtuľníkov nebol úplne nový, oba stroje boli už skôr používané vNemecku.

Referencie
----------

1. 1 2 3 4 5  FOJTÍK, Jakub. *Policejní vrtulníky*. Praha : Naše vojsko, 2007. ISBN 978-80-206-0870-3. S. 53.
2. 1 2 3 4   *Provoz vrtulníků u policie po převratu* [online]. vrtulnik.cz, rev. 2010-11-25, [cit. 2012-03-09]. Dostupné online.
3. 1 2 3 4 5  FOJTÍK, Jakub. *Policejní vrtulníky*. Praha : Naše vojsko, 2007. ISBN 978-80-206-0870-3. S. 54.

Pozri aj
--------

* Letecká služba Polície ČR
* Letecká záchranná služba v Česku

Externé odkazy
--------------

* Vrtuľníky v Česku

Zdroj
-----

*Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Úřad Federálního ministerstva vnitra pro leteckou službu na českej Wikipédii.*


|  |  |
| --- | --- |
| Portal | Portál letectvo |