**Šen-si Y-9** (čín. 运-9 – Jün-9; angl. Shaanxi Y-9) je taktické turbovrtuľové dopravné lietadlo, vyvinuté čínskou spoločnosťou Šen-si (Shaanxi Aircraft Industry Group – Skupina leteckého priemyslu Šen-si), ktorá patrí pod Združenie leteckého priemyslu Číny (Aviation Industry Corporation of China). Je predĺženou verziou čínskeho lietadla Šen-si Y-8F, ktoré bolo vyvinuté zo sovietskeho stroja Antonov An-12. Y-9 je určené na prepravu výsadkárov alebo ranených vojakov a je ekvivalentom k americkému transportnému lietadlu C-130J. V čínskom letectve má nahradiť zastarané lietadlá Y-8.

Vznik a vývoj
-------------

Program vývoja nového vojenského dopravného lietadla, ktoré malo byť nástupcom strojov Y-8, sa začal v roku 2001. Projekt lietadla s predbežnými špecifikáciami bol verejnosti predstavený v roku 2002 na leteckej show v Zhuhai pod označením Y-8X. V septembri 2005 na International Aviation Expo, usporiadanej v Pekingu, predstavila spoločnosť Shaanxi Aircraft Corporation konštrukčný návrh lietadla, tentokrát už nazvaného Y-9. Vývoj sa oficiálne začal v októbri toho istého roku a výstavba prvého prototypu v roku 2006. Čoskoro na to však bola uprednostnená produkcia lietadiel špeciálneho určenia a transportných lietadiel Y-8C, preto sa v roku 2007 práce na Y-9 celkom zastavili. K obnoveniu vývoja došlo v roku 2008 a údajne sa na ňom podieľala aj ukrajinská letecká spoločnosť Antonov. Tá podľa niektorých zdrojov pomáhala s návrhom konštrukcie a skúškami draku lietadla vo vzduchovom tuneli. Lietadlo absolvovalo svoj prvý let 5. novembra 2010 a o dva roky neskôr bolo zaradené do Vzdušných síl Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády.

Konštrukcia
-----------

Y-9 je hornoplošník s rozpätím krídel 40 m. Lietadlo je dlhé 36 m a vysoké 11 m. Nákladný priestor má dĺžku 16,2 m, šírku 3,2 m a výšku 2,3 m. V porovnaní s Y-8 je teda nákladný priestor Y-9 väčší a jeho celkový objem predstavuje 155 m3. Lietadlo unesie 98 výsadkárov, 9 paliet s rozmermi 274 x 224 cm alebo 2 ľahké vojenské vozidlá CS/VN-3.

Štvorčlennú posádku Y-9 tvoria dvaja piloti, letový inžinier a inžinier zodpovedný za náklad lietadla. Náklad sa do lietadla vkladá a vykladá cez veľkú zadnú sklopnú rampu.

Moderný kokpit je vybavený 6 farebnými viacúčelovými displejmi, pokročilým komunikačným, navigačným a radarovým systémom. Samozrejmosťou je aj antikolízny systém pre zaistenie bezpečného letu za všetkých poveternostných podmienok.

Pohon lietadla zabezpečujú štyri turbovrtuľové motory WJ-6C s výkonom 3803 kW a štyri šesť-listé kompozitné vrtule JL-4.

Používatelia
------------

Čína  **Čína**

Vzdušné sily Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády: k 26. decembru 2016 disponovali 16 strojmi Y-9.
Vzdušné sily Námorníctva Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády
Pozemné sily Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády: k 26. decembru 2016 disponovali 1 lietadlom Y-9.
Mjanmarsko  **Mjanmarsko**

Mjanmarské vzdušné sily: kúpili jeden kus Y-9E.

Špecifikácie
------------

### Technické údaje

* **Posádka:** 4
* **Kapacita:**
	+ 98 výsadkárov
	+ 9 paliet (274 x 224 cm)
	+ 2 ľahké vojenské vozidlá CS/VN-3
* **Dĺžka:** 36 m
* **Rozpätie:** 40 m
* **Výška:** 11 m
* **Hmotnosť prázdneho lietadla:** 39 000 kg
* **Užitočné zaťaženie:** 20 000 kg
* **Maximálna vzletová hmotnosť:** 77 000 kg
* **Pohonná jednotka:** 4× turbovrtuľový motor WJ-6C s výkonom 3803 kW

### Výkony

* **Maximálna rýchlosť:** 650 km/h
* **Dostup:** max. 10 100 m
* **Dolet:** max. 5 000 km, 2 200 km pri zaťažení 15 000 kg

Pozri aj
--------

* C-130J Super Hercules
* C-27J Spartan

Referencie
----------

1. ↑  Aircraft: Shaanxi Y-9
2. ↑  Chinese Military Aviation: Transport & Tanker
3. ↑
4. ↑  Shaanxi Y30 and Y9 Military Transport Aircraft in China
5. ↑  Shaanxi Y-9 Medium-Lift Transport Aircraft (2012)
6. ↑  Shaanxi Y-9 (Yun-9)

|  |  |
| --- | --- |
| Portal | Portál letectvo |