**Kawasaki Ki-60** (z jap. **キ60**) malo byť jednomiestne stíhacie a stíhacie-bombardovacie lietadlo pre účely Letectva Japonskej cisárskej armády. Boli ale postavené len tri prototypy, a keďže išlo o neperspektívny stroj; prednosť sa dalo lietadlu Kawasaki Ki-61 Hien.

Vznik a vývoj
-------------

Vo februári 1940 získala Kawasaki objednávky na stavbu prototypov dvoch stíhacích lietadiel, vybavených radovými leteckými motormi – rýchleho čisto stíhacieho lietadla Ki-60 a viacúčelového stíhacieho lietadla Ki-61 s odlišným krídlom. Obidva typy veľmi podobnej koncepcie zaznamenali v konštrukčnej línii japonských stíhacích lietadiel istý prelom, lebo tieto aerodynamicky čisto tvarované stroje mohli vďaka menšiemu čelnému odporu niesť silnejšiu výzbroj než doteraz vyrábané typy. V apríli 1940 získali Japonci v Nemecku licenčné práva na výrobu radového leteckého dvanásťvalca DB 601A a priviezli si nielen výrobnú dokumentáciu, ale aj niekoľko vzorových exemplárov, z ktorých tri boli inštalované do prototypov Ki-60. Na licenčnú výrobu nemeckých motorov sa pripravoval závod Kawasaki v Akaši, odkiaľ bol prvý exemplár v Japonsku vyrobeného motoru Ha-40 odovzdaný ku skúškam v júli roku 1941. Ešte pred koncom roku túto leteckú jednotku so vzletovým výkonom 876 kW (1 191 k) prijalo armádne letectvo ako armádny letecký motor typ 2.

Stíhacie lietadlo Ki-60 malo byť rýchle a vyzbrojené kanónmi a veľkokalibrovými guľometmi, malo aj rýchlo stúpať, platilo za to ale nedostatočným doletom a obratnosťou. Vývojový tím viedol Takeo Doi so svojím asistentom Šinom Ówadom, všetci sa však dočkali nie príliš priaznivých referencií skúšobných pilotov, zalietavajúcich prvý prototyp Ki-60 od marca 1941. Pilotom predovšetkým vadila vysoká pristávacia rýchlosť, vyplývajúca z vysokého plošného zaťaženia presahujúceho 170 kg/m² a nikoho nenadchla ani maximálna rýchlosť 550 km/hod, ktorá sa nezhodovala s výpočtami konštruktérov. 

Zlepšené výkony boli očakávané u druhého a tretieho prototypu so zväčšeným krídlom, upraveným krytom motora a so zásahmi do konštrukcie smerujúcimi k odľahčeniu stroja. Zatiaľ čo prvý a druhý prototypy boli vyzbrojené dvoma guľometmi Ho-103 kalibru 12,7 mm uloženými nad motorom a dvoma kanónmi Mauser MG 151 kalibru 20 mm v krídlach, tretí prototyp niesol namiesto dvoch krídlových kanónov dva guľomety Ho-103. Ovládateľnosť a maximálna rýchlosť druhého a tretieho prototypu sa síce zmenili k lepšiemu, i tak bol ďalší vývoj Ki-60 na konci roku 1941 zrušený v prospech súčasne vyvíjaného typu Ki-61.

Špecifikácie (Kawasaki Ki-60 2. a 3. prototyp)
----------------------------------------------

### Technické údaje

* **Posádka:** 1
* **Dĺžka:** 8,47 m
* **Rozpätie:** 10,50 m
* **Výška:** 3,70 m
* **Nosná plocha:** 16,20 m²
* **Hmotnosť prázdneho lietadla:** 2 150 kg
* **Vzletová hmotnosť:** 2 750 kg
* **Pohonná jednotka:** 1x invertný radový dvanásťvalcový kvapalinou chladený motor Daimler-Benz DB 601A so vzletovým výkonom 858 kW (1 191 k)

### Výkony

* **Maximálna rýchlosť:** 560 km/hod vo výške 4 500 m
* **Výstup do výšky 4 500 m:** 8 min 0 s
* **Praktický dostup:** 10 000 m
* **Dolet:** neznámy

### Výzbroj

* 2x guľomet Ho-103 kalibru 12,7 mm v trupe
* 2x kanón Mauser MG 151 kalibru 20 mm v krídlach

Pozri aj
--------

### Rodová línia

* Kawasaki Ki-61 Hien
* Kawasaki Ki-100

Zdroje
------

SCHMID, Jaroslav. *Stíhací a bombardovací letadla Japonska* - 1. díl. 2. vyd. Plzeň: Fraus, 1998. ISBN 80-7238-041-9

Iné projekty
------------

Commons
* Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému **Kawasaki Ki-60**


|  |  |
| --- | --- |
| Portal | Portál letectvo |

| * z
* d
* u
 Lietadlá Japonskej cisárskej armády počas druhej svetovej vojny |
| --- |
| Stíhacie lietadlá | 
* Ki-10
* Ki-27
* Ki-43
* Ki-44
* Ki-45
* Ki-61
* Ki-64
* Ki-84
* Ki-100
* Ki-102
* Ki-109

 |
| Bomardovacie lietadlá | 
* Ki-21
* Ki-30
* Ki-32
* Ki-48
* Ki-49
* Ki-51
* Ki-66
* Ki-67

 |
| Prieskumné a spojovacie lietadlá | 
* Ki-15
* Ki-46
* Ki-36

 |
| Transportné lietadlá | 
* Ki-34
* Ki-54
* Ki-56
* Ki-57

 |
| Iné typy | 
* Ki-115
* Ki-167

 |
| Klzáky | 
* Ku-1
* Ku-7
* Ku-8
* Ku-11

 |
| Experimentálne lietadlá a prototypy | 
* Ki-60
* Ki-68
* Ki-74
* Ki-78
* Ki-83
* Ki-85
* Ki-87
* Ki-91
* Ki-93
* Ki-94-I
* Ki-94-II
* Ki-96
* Ki-105
* Ki-108
* Ki-119
* Ki-200
* Ki-201
* Ki-202
* Ku-6
* Ta-go
* Z

 |
| Označenie japonských vojenských lietadiel · Lietadlá Japonského cisárskeho námorníctva počas druhej svetovej vojny |