Lietadlo kloniace sa pomocou krídeliek
Otáčanie Jaku-52 za pomoci krídeliek
**Krídelko** alebo **balančné krídelko** (angl. *aileron*) je „otočne zavesená plocha na odtokovej časti krídla, umiestnená čo najďalej od pozdĺžnej osi lietadla. Má na starosti najmä priečnu riaditeľnosť, jej prvotný účinok pri vychýlení je klonenie lietadla."

História
--------

Ako uvádza historik C.H. Gibbs-Smith vo svojej knihe z roku 1966 *The Invention of the Aeroplane 1799–1909*, "už v roku 1868 si Angličan Matthew Piers Watt Boulton patentoval systém priečneho (horizontálneho) riadenia letu, ktorý sa neskôr nazval krídelká".

Bratia Wilbur a Orville Wrightovci však boli prví, ktorí od roku 1902 úspešne využívali takýto systém na pilotovaných klzákoch a od roku 1904 na lietadlách s vlastným pohonom (prvým bol Flyer II). Tento pomerne zložitý systém bol nazývaný „wing wraping" („skrútenie krídel"). Keď sa krídlo skrútilo, malo väčší vztlak a ten dokázal zdvihnúť krídlo do vzduchu. Ovládanie sa prevádzalo krútením koncov krídel pomocou drôtov, ktoré držal pilot a ich potiahnutím mohol nakloniť krídlo a zatočiť do ľavej alebo do pravej strany.

Francúzsky experimentátor Robert Esnault-Pelterie posunul v roku 1904 tento koncept ďalej, keď namiesto systému skrútenia krídel použil tzv. ailerons (franc. *malé krídla*). V jeho konštrukčnom návrhu boli dve takého plochy umiestnené medzi dvojicu krídel, pred ich nábežnou hranou. "Skrútenie krídel, uprednostňované bratmi Wrightovými a používané na našich lietadlách, poskytuje dosť dobré výsledky pre udržanie priečnej rovnováhy, ale ... môže, podľa nášho názoru spôsobiť nadmerné namáhanie drôtov, a preto sa bojíme porúch... ktoré sa nemôžu vyskytnúť pri obyčajnom pevnom systéme .... Preto sme sa rozhodli upustiť od skrútenia krídel. ...na ovládanie bočnej rovnováhy. ...sme v prednej časti použili dve nezávislé horizontálne kormidlá" povedal v januári 1905 Esnault-Pelterie vo svojom príhovore v Aéro-Club de France.

Typy krídeliek
--------------

* *štrbinové krídelko* (angl. *Slot aileron, Slot-lip aileron*) - také, ktoré na zväčšenie účinnosti pri svojej výchylke zámerne vytvára štrbinu.
* *diferencované krídelko* (angl. *Differential aileron*) - také, ktorého výchylka smerom hore je väčšia ako smerom dolu. Popri zabezpečení priečnej riaditeľnosti lietadla, zmenšuje jeho klonivo-zatáčavý ("záporný zatáčavý") moment.
* *friseho krídelko* (angl. *Frise aileron*) - krídelko so špecificky tvarovaným nosom zavesené tak, že pri jeho výchylke nadol je nos skrytý v obryse krídla a pri výchylke nahor nos vystupuje z obrysu krídla. Okrem funkcie rovnakej s diferenciálnym krídelkom pôsobí aj ako aerodynamické odľahčenie síl v priečnom riadení.
* *plávajúce krídelko* (angl. *Wingtip aileron, Moving tip aileron*) - tvorené celým otočným koncom krídla.
* *vonkajšie krídelko* (angl. *External aileron*) - také, ktoré je umiestnené mimo pôdorysného obrysu krídla a spravidla sa nachádza pod krídlom.

Referencie
----------

1. ↑  NEDELKA, Milan, a kol. *Slovenský letecký slovník terminologický a výkladový*. Bratislava : Magnet-Press Slovakia, 1998. 494 s. ISBN 80-968073-0-7. S. 151.
2. ↑  Oldies and Oddities: Where Do Ailerons Come From?
3. ↑  NEDELKA, Milan, a kol. *Slovenský letecký slovník terminologický a výkladový*. Bratislava : Magnet-Press Slovakia, 1998. 494 s. ISBN 80-968073-0-7. S. 151.

|  |  |
| --- | --- |
| Portal | Letecký portál |