|  |
| --- |
|  |
| *Beograd* |
| Karijera: | > Kraljevina Jugoslavija Regia Marina Kriegsmarine |
| Kobilica postavljena: | 1936. |
| Porinut: | 23. decembar 1937. |
| U službi od: | august 1938. |
| Sudbina: | Potopljen 1. maj 1945. |
| Glavne karakteristike |
| Deplasman (T): | 1 210 standardni1 655 puni |
| Dužina: | 98 m |
| Širina: | 9,45 m |
| Gaz: | 3,18 m |
| Pogon: | 3 kotla |
| Snaga: | 40 000 KS |
| Brzina: | 38 čvorova |
| Doplov/samostalnost: | 3000 nm. |
| Posada: | 159 mornara i oficira |
| Naoružanje: | - topovi 4 x 1 - 120 mm/46 Škoda
- 2 x 2 - 40 mm/56 Bofors
- 2 × 1 - 15/84
- torpeda 2 x 3 - 550 mm
- 30 mina
- 1 klizač dubinskih bombi
 |
| Oklop: | 145 mm |

**Razarač Beograd** (kasnije **Sebenico** i **TA-43**), bio je prvi razarač iz takozvane serije razarača kasnije nazvane po njemu Beograd. Njega je po narudžbi Jugoslavenske kraljevske ratne mornarice projektiralo i izgradilo francusko brodogradilište - *Siege Social Ateliers et Chanties de la Loire* iz Nantesa - 23. decembra 1937.

Historija
---------

### Gradnja i služba u Jugoslavenskoj kraljevskoj ratnoj mornarici

Nakon faze suradnje sa Velikom Britanijom od koje je ranih 1930-ih nabavljen razarač Dubrovnik. Kraljevina Jugoslavija se nakon reobnove Mala Antanta zbližila s Francuskom pa je od nje naručila jednu seriju od 3 razarača, manje veličine po uzoru na njihov razarač - L`Adroit.

Po ugovoru, je prvi brod Beograd izgrađen u Francuskoj, a slijedeće dva Ljubljana i Zagreb su trebala biti izgrađena u splitskom brodogradilištu Jadranska brodogradilišta A.D. koje su Francuzi trebali osposobiti za taj zadatak.

Razarač *Beograd* se za vrijeme kratkotrajnog Aprilskog rata našao u šibenskoj luci gdje su ga teško oštetili njemački avioni 6. aprila 1941. Nakon tog se uputio u Boku kotorsku na popravak gdje su ga zarobili Talijani 17. aprila 1941.

### Služba u talijanskoj kraljevskoj ratnoj mornarici

U službi talijanske Regia Marina zvao se **Sebenico** i služio je kao eskortni brod prativši konvoje za Afriku. Nakon kapitulacije Kraljevine Italije brod se zatekao na popravku u Veneciji gdje su ga u septembru 1943. zarobili Nijemci i odvezli u Trst na popravak i rekonstrukciju.

### Služba u njemačkoj Kriegsmarine

Kriegsmarine ga je uvela u svoj sastav kao **TA-43** 17. januara 1944. ostatak rata upotrebljavala kao minopolagač i eskortni brod po Jadranu.

*TA-43* je potopila vlastita posada u tršćanskoj luci 1. maj 1945. dok su u Trst nadirale jedinice Jugoslavenske armije (4. armija i 9. slovenski korpus). Nakon rata je izvađen, pa je oko njega izbio spor između FNR Jugoslavije, Italije i Britanije koji je naprasno prekinut 19. jula 1946. kad je brod ponovno potonuo (kasnije je izvađen i prodan u staro željezo).

Izvori
------

1. 1 2 3 4 5 6 7  „*Yugoslaavian Navy*" (engleski). Navypedia. Pristupljeno 28. 08. 2012.
2. ↑  Denis Krnić. „*Povijest splitske brodogradnje: Francuzima dugujemo škver*" (Hrvatski). Slobodna Dalmacija. Pristupljeno 28. 08. 2012.
3. ↑  „*TA-43*" (engleski). German-navy. Pristupljeno 28. 08. 2012.

Vanjske veze
------------

* Yugoslaavian Navy (sa portala Navypedia) (`en`)

| * p
* r
* u
Razarači klase Beograd |
| --- |
| *Beograd • Zagreb • Ljubljana* |