**Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab** (**DSND**) - i dagligtale ofte kalt *Søndenfjeldske* etter sin telegramadresse - var et norsk rederi som ble grunnlagt 6. juni 1854 i Christiania. Det var hovedstadens første dampskipsrederi som hadde ruter til utenlandske havner.

Rederiet hadde ruteseilinger mellom Norge og nord-Tyskland. Rederiets flagg var rødt med en blå åttetagget stjerne med hvit bord i senter. Skorsteinsmerket var to hvite ringer.

Ved årtusenskiftet var DSND et konsern med datterselskaper både i Norge og utlandet. Forretningsområdet var i all hovedsak oljevirksomhet offshore. DSND ble 50/50 deleier sammen med Halliburton i det nyopprettede selskapet Subsea 7 i 2002. I 2004 kjøpte DSND Halliburtons eierandeler i Subsea 7.

Fartøyliste
-----------

3 skip fra DSND (de med to ringer rundt skorsteinene) ved kai i Oslo. Fra venstre: DS «Kong Bjørn» (1921), DS «Kong Ring» (1927) og DS «Kong Trygve» (1931)

*Listen er komplett frem til 1953*  

1855–1882: DS «St. Olaf» (1855)  

1856–1876: DS «Ganger Rolf» (1856)  

1867–1876: DS «Kong Sverre» (1867)  

1872–1900: DS «Kong Sigurd» (1867)  

1873–1890: DS «Kong Magnus» (1873)  

1879–1918: DS «Kong Bjørn» (1878)  

1882–1913: DS «Kong Ring» (1882)  

1883–1889: DS «Kong Dag» (1883)  

1884–1915: DS «Kong Alf» (1884)  

1888–1907: DS «Kong Frode» (1888)  

1889–1909: DS «Kong Ragnar» (1889)  

1890–1903: DS «Kong Inge» (1890)  

1890–1904: DS «Kong Trygve» (1890)  

1900–1918: DS «Kong Guttorm» (1901)  

1907–1926: DS «Kong Sigurd» (1907)  

1910–1917: DS «Kong Inge» (1910)  

1913–1916: DS «Kong Ring» (1913)  

1918–1932: DS «Kong Inge» (1907)  

1921–1955: DS «Kong Alf» (1921)  

1921–1948: DS «Kong Bjørn» (1921)  

1922–1930: DS «Kong Ragnar» (1918)  

1923–1946: DS «Kong Dag» (1923)  

1923–1929: DS «Kong Ring» (1915)  

1927–1949: DS «Kong Sigurd» (1927)  

1929–1941: DS «Kong Ring» (1929)  

1931–1961: DS «Kong Trygve» (1931)  

1949–1958: MS «Kong Dag» (1949)  

1950–1967: MS «Kong Ring» (1950)  

1951–1965: MS «Kong Bjørn» (1948)  

1953–1967: MS «Kong Inge» (1953)  

1958–1969: MS «Kong Guttorm» (1958)  

1963–1968: MS «Kong Alf» (1963)  

1965–1969: MS «Kong Sigurd» (1960)  

1968–1969: MS «Brunla» (1961)  

1988–1994: MS «Conberria» (1981)  

1988–1994: MS «Cemstar» (1977)  

1990–2002: MS «Bucentaur» (1983)  

1991–2001: MS «Buccaneer» (1982)

Tidslinje
---------

**1854:** Stiftet  

**1855:** Første skip anskaffet - DS «St. Olaf»  

**1893:** Gjort om til aksjeselskap  

**1964:** Passasjerrutene ble avviklet  

**1985:** Selskapet revitalisert etter en periode med lav aktivitet  

**1990:** DSND begynte å satse på offshore-fartøyer med dynamisk posisjonering (DP)  

**2001:** (juni) Navnet endret til DSND Subsea, og hovedkontoret flyttet til Grimstad   

**2002:** (mai) DSND Subsea fusjonerte med Halliburton subsea, Subsea Offshore og Rockwater og dannet Subsea 7. Alle aktiva og aktiviteter overført til Subsea 7.

Referanser
----------

1. ↑  Oslo børs: Listeendringer 1998–2018 (xlsx) Besøkt 22. november2018

Kilder
------

* Eivind Thon: Rutefart i 100 år : det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab 1854–1954 (utgitt 1954) Digibok fra Nasjonalbiblioteket (for norske IP-adresser) Besøkt 22. november 2018
* DSND Det Søndenfjeldske-Norske Dampskibsselskab ASA: Årsrapport 1999 Besøkt 22. november 2018

|  |  |
| --- | --- |
| Oppslagsverk/autoritetsdata | Oslo Byleksikon
 |