Cessna 182J
Cessna 182P
Franskbygget Rheims Cessna F182Q
Cessna 182Q utstyrt med SMA SR305-230 motor
T182T såkalt glasscockpit med Garmin G1000 skjermer

  

**Cessna 182**, som markedsføres med tilnavnet **Skylane**, er et fireseters lett småfly med en motor. Det er standardfester for å montere to barneseter i bagasjeområdet bak de fire setene. Modellen ble lansert i 1956 og er blitt den nest mest produserte flymodellen etter Cessna 172. Flyet har fast understell, men det er laget en versjon med innfellbart hjulunderstell.

Utvikling
---------

Cessna 182 ble lansert i 1956 som nesehjulsversjon av halehjulsflyet Cessna 180. I 1957 kom modellen 182A som var det første som fikk tilnavnet Skylane. I senere modeller er vinduene og motoren blitt større. 

I 1980 ble produksjonen stoppet på grunn av de amerikanske produktansvarslovene, men da denne loven ble forandret tidlig i 1990-tallet ble produksjonen startet igjen. Siden 2005 leveres flyet med multifunksjonsskjermer i dashbordet, såkalt glasscockpit, som standardutstyr i stedet for tradisjonelle instrumenter.

Cessna 182 har blitt bygget på lisens i Argentina av DINFIA (med kortkode A182), og i Frankrike av Rheims Aviation, som F-182.

Konstruksjon
------------

Cessna 182 er et helmetallfly for det meste av aluminium. Enkelte deler som tuppen av vingene og fremre del av cowlingen (motorpanseret) er av glassfiberepoxy eller termoplast. Vingen har samme form som den mindre Cessna 172 og de større Cessna 205 og Cessna 206 og har vingeprofilen NACA 2412. Det er små forskjeller på flap og balanseror mellom disse modellene.

Motorer
-------

Motoren er sekssylindret boksermotor på 230 eller 235 HK , 170 eller 175 kW. Flyene leveres med motorer fra motorprodusentene Lycoming, Continental eller SMA. Den sterkeste motoren er utstyrt med turbo.

Propell
-------

Vanligvis benyttes tobladet konstanthastighetspropell, det vil si propell med vridbare blad. Som del av støydempingstiltak kan det monteres tre eller firebladet propell.

Modellforandringer
------------------

* 182 – 1956 – den første
* 182A – 1957 – modell med bedre ytelse. Skylane navnet benyttet for første gang.
* 182B – 1959 – ekstra ventilasjonsdeksler på cowlingen (panseret).
* 182C – Ny bakoverrettet vertikal haleflate og nytt tredje sidevindu.
* 182E – Nytt bakvindu og lavere bakre flykropp.
* R182 – 1977 – Ny modell med innfellbare hjul.
* 182G – ovale sidevinduer bak.
* 182P – Nytt hjulunderstell med rørprofiler i stedet for tykke fjærblad.
* 182M – 1967 – testmodell med større vingebjelke og uten stag.
* 182Q – 1973 – Større halefinne.
* T182 – motor med turbo
* 182S – 1996 – første modell etter opphold av produksjonen.
* 182T – 2001 – dagens modell med innsugningsmotor.
* T182T – 2001 – dagens modell med turbomotor.

Militære brukere
----------------

Argentinas flagg
Belizes flagg
Canadas flagg Fem L-182 i den Canadiske hær brukt til 1970
Guatemalas flagg
Perus flagg
Surinams flagg
Uruguays flagg
Venezuelas flagg

Eksterne lenker
---------------

* Produsentens hjemmeside for Cessna 182 Skylane
* Airliners.net - Cessna 182 Skylane
* – PilotFriend.com: Oversikt over de fleste modellene av Cessna 182.

|  |  |
| --- | --- |
| Oppslagsverk/autoritetsdata | Store norske leksikon **·** LCCN
 |