**Lockheed F-104 Starfighter** er et amerikansk jagerfly. Etter sin introduksjon ble en rekke rekorder satt relatert til høyde og hastighet. Flyet ble også produsert på lisens av flere selskaper. Det ble satt inn i tjeneste i det amerikanske luftforsvaret i 1958, men ble på grunn av dårlig rekkevidde og kapasitet faset ut i 1967. På tross av dette solgte flyet godt til andre land, blant annet til Tyskland, Canada og Italia. De fleste av disse landene brukte flyet som høyhastighets jagerbomber frem til 1980-tallet. Italia brukte Starfighter frem til 2004. Norge tok leveranse av sine første F-104 i 1963. Flyene ble levert som en del av det amerikanske våpenhjelpprogrammet, og Norge betalte derfor ikke for flyene. I tillegg kjøpte Norge 25 brukte, canadiskproduserte **CF-104**. Flytypen ble avløst av F-16 fra 1981, og Starfighter ble på slutten av 1980-tallet satt i reserve og utfaset. Flyene som fortsatt var eid av USA, ble gitt videre til andre allierte, som blant annet Tyrkia. Enkelte fly er å finne på norske luftfartsmuseer og på utstilling ved militære installasjoner. Den 28. september 2016 kunne maskinen med halenummer 637 igjen ta av fra Bodø hovedflystasjon etter å ha blitt restaurert over 13 år. Dette var første gang på 33 år at flytypen var i luften i Norge.

XF-104 på teststadiet.
I 2004 ble Italias militærvesens siste Starfighter i drift, tatt ut av tjeneste.

Starfighter har fått et rykte på seg å være vanskelig å fly. 292 av 916 fly som tjenestegjorde i det tyske luftforsvaret styrtet og totalt 116 piloter mistet livet. 13 av 45 norske fly (29%) gikk også tapt, mens 6 norske piloter og en flytekniker mistet livet i havarier med Starfighter i Norge i perioden fra 1963 til 1981. De første syv årene var det ingen tap av fly eller alvorlige ulykker med Starfighter i Norge.

F-104 Starfighter i kamp
------------------------

RF-104G i norsk tjeneste
F-104 ble brukt av det amerikanske flyvåpenet under vietnamkrigen mellom april 1965 og juni 1967, da det ble trukket tilbake og erstattet av F-4 Phantom II. F-104 ble brukt til å beskytte F-4 Phantom. I løpet av krigen ble i alt åtte F-104 skutt ned av bakke-til-luft-missiler og luftvernartilleri.

I den indopakistanske krigen i 1965 ble F-104 brukt av det pakistanske flyvåpenet, og var blant annet i kamp med indiske MiG-21. I den indopakistanske krigen i 1971 ble både pakistanske og jordanske F-104 brukt. Pakistan innrømmer at to F-104 gikk tapt i 1965 og tre i 1971, mens indias flyvåpen har hevdet nedskyting av i alt fem pakistanske og fire jordanske F-104 under krigen i 1971 alene.

I 1967 kom fire taiwanske F-104 i kamp med 12 kinesiske MiG-19. To kinesiske MiG-19 ble skutt ned uten tap for de taiwanske flyene.

Spesifikasjoner (F-104G)
------------------------

| Tekniske data |  |
| --- | --- |
| Mannskap | 1 |
| Lengde | 19,69 m |
| Vingespenn | 6,68 m |
| Høyde | 4,15 m |
| Vingeareal | 18,22 m² |
| Vekt (uten last) | 6 390 kg |
| Vekt (maksimalt) | 13 054 kg |
| Motor | 1 × General Electric J79-GE-11A (1 × 69 kN med etterbrenner) |
| Ytelser |  |
| Maksimal hastighet | 2 200 km/t |
| Rekkevidde | 3 200 km |
| Marsjhøyde | 16 745 m |
| Klatrefart | 244 m/s |
| Bevæpning |  |
| Maskinkanoner | 1 × M61 Vulcan, 20 mm |
|

Se også
-------

* Starfighter-affæren

Referanser
----------

1. ↑  Glenne, Roar (2012). *Oppdrag utført*. [Forsvarsmuseet]. s. 305. ISBN 9788291218557.
2. ↑  NRK. «Her flyr Eskil «The Widowmaker» for første gang på 33 år». Besøkt 28. september 2016.
3. ↑  «Die Bundeswehr: Das Starfighter Desaster - Doku HD». zdf. 2015. Besøkt 11. august 2023. «Von insgesamt 916 Starfighter-Flugzeugen der Bundeswehr stürzte jedes dritte ab – 116 Piloten starben. Das Flugzeug, ab 1959 im Einsatz, bekam den Spitznamen "Witwenmacher". Zurecht.»

Eksterne lenker
---------------

* (en) Lockheed F-104 Starfighter – kategori av bilder, video eller lyd på Commons Rediger på Wikidata

* (en) F-104 Starfighter – galleri av bilder, video eller lyd på Commons Rediger på Wikidata
* Starfighterens venner
* Historien om F-104 Starfighter i Norge
* CF-104 på Flyhistorisk museum, Sola
* CF-104 på Norsk luftfartsmuseum i Bodø

| * v
* d
* r
Eldre amerikanske kampfly i F-serien (t.o.m 3. generasjons jetjagere) |
| --- |
| F-serien 1948 - 1962 | 
* F-82 Twin Mustang
* XF-83
* F-84 Thunderjet
* XF-85 Goblin
* F-86 Sabre
* XF-87
* XF-88
* F-89 Scorpion
* XF-90
* XF-91 Thunderceptor
* XF-92
* YF-93
* F-94 Starfire
* F-95 Sabre
* YF-96 Thunderstreak
* F-97 Starfire
* F-100 Super Sabre
* F-101 Voodoo
* F-102 Delta Dagger
* XF-103
* F-104 Starfighter
* F-105 Thunderchief
* F-106 Delta Dart
* YF-107
* YF-108 Rapier
* XF-109
* F-110 Phantom II
* F-111 Aardvark

 |
| F-serien etter 1962-reformen | 
* F-1 Fury/F-1E
* F-2 Banshee
* F-3 Demon
* F-4 Phantom II
* F-5 Freedom Fighter
* F-6 Skyray
* YF-7 Sea Dart
* F-8 Crusader
* F-9 Cougar
* F-10 Skynight
* F-11 Tiger

 |

|  |  |
| --- | --- |
| Oppslagsverk/autoritetsdata | Store norske leksikon **·** Encyclopædia Britannica **·** GND **·** LCCN
 |