**Mary Barr** (født 11. juli 1925, død 1. mars 2010) var den første kvinnelige flyger til å fly skogbrannflygning for U.S. Forest Service, samtidig som hun var ulykkesforebyggende rådgiver, mekaniker og flyinstruktør gjennom hele sitt yrkesliv.

Karriere
--------

Mens hun bodde i Lorain, Ohio og arbeidet i en fabrikk, lærte Barr seg å fly i 1946 som medlem av en Piper Cub klubb. Hun droppet ut av Oberlin College året før for å finne en jobb for å betale for sine flytimer. Etter endt opplæring fikk hun en jobb med opplæring av yrkesflyvere. Mot sluttenav Andre verdenskrig bestemte hun seg for å bidra til å bygge militærfly, noe som førte til at hun flyttet til New York og ble elev ved en skole for F lymekanikere. Dette involverte også at hun opptrådte sammen med medlemmer av Women Airforce Service Pilots og bistod med transport av krigsmateriell og fergeflyvning over USA. Mot slutten av krigen flyttet Barrs til Susanville, California i 1949 og tiltrådte en stilling for å administrere og utvide Susanville airport. I 1957 fikk hun stilling som FAA Pilot Sensor for Lassen County. I 1964 ble Barr en av de første fire kvinner som noen gang deltok i Reno Air Races. Hun kom på andreplass i Reno National Championship i Stock Plane Class med en Piper Cherokee.

Nå begynte hennes karriere i US Forest Service. I 1974 ble hun den første kvinnelige piloten og ble fast ansatt etter å ha arbeidet for Forest Service som kontraktpilot i flere år. Hennes jobb innebar å fly over det nordlige California for å oppdage skogbrann. Senere på 1970-tallet flyttet Barr til San Francisco for å være Aviation Safety Officer for Forest Service, for så å bli en National Aviation Safety Officer i Washington D. C. og til slutt flyttet til
Sacramento i California i 1985 for å fungere som Regional sikkerhetsoffiser til hun fratrådte for godt. Hun ble i 2001 innlemmet i Luftfartens Internasjonale Pioneer's Hall of Fame for Kvinner. og hedret av Smithsonian National Air and Space Museum.

Personlige liv
--------------

Barr møtte sin ektemann, og sjef på den tiden, David Barr, mens hun tok flytimer i 1946. De giftet seg året etter og fikk to barn, Molly og Virginia.

Referanser
----------

1. 1 2   verkets språk engelsk, www.nytimes.com, besøkt 4. desember 2023[Hentet fra Wikidata]
2. ↑  Gibson, Karen Bush (2013). *Women Aviators: 26 Stories of Pioneer Flights, Daring Missions, and Record-Setting Journeys*. Chicago Review Press. s. 134.
3. 1 2 3  Moore, Gerald (15. september 1975). «When Western Forests Start to Burn, a Low-Flying Woman Pilot Takes the Perilous Lead». *People*. Arkivert fra originalen 12. mars 2016. Besøkt 11. mars 2016.
4. 1 2 3 4  «2001 Pioneer Hall of Fame». 2014. Arkivert fra originalen 4. mars 2016. Besøkt 10. mars 2016.
5. ↑  Ghosh, Sreyashi (9. november 2015). «Remembering women pilots of WWII». *Daily Record*. Besøkt 13. mars 2016.
6. 1 2 3  Morgan, Woody (6. februar 2001). «Aviation hall of fame induction next for Barr». *Lassen County Times*. Arkivert fra originalen 12. mars 2016. Besøkt 12. mars 2016.
7. ↑  Berliner, Don (30. april 2013). «A Concise History of Air Racing» (PDF). Society of Air Racing Historians. Besøkt 12. mars 2016.
8. ↑  Gant, Kelli (2016). «Women in Aviation». Ninety-Nines. Besøkt 10. mars 2016.
9. 1 2  Couso, Jeremy (25. april 2013). «Historical Society Readies New Museum Exhibits for Summer». *SusanvilleStuff*. Besøkt 11. mars 2016.