Et Douglas DC-3 fra Fred. Olsens Flyselskap på Manchester lufthavn i 1950.
En Curtiss C-46 Commando i 1970
En Convair CV-340 i 1970
**AS Fred. Olsen Flyselskap** (internasjonalt **Fred Olsen Air Transport**) var et norsk flyselskap med base på Oslo lufthavn, Fornebu som opererte mellom 1946 og 1997. Selskapet opererte både charter- og fraktflygninger

Historie
--------

Selskapet ble opprettet i juni 1946 som en avdeling av rederiet Fred. Olsen & Co. Selskapets første fly var en Douglas Dakota. Virksomheten de første årene bestod i charterflyvninger, såkalte *sjømannschartre* for norske sjøfolk til på- og avmønstring på norske skip på kontinentet. Charterne gikk i hovedsak til havnebyer som Rotterdam og Hamburg.

Tidlig på 1950-tallet ble flåten utvidet ved anskaffelse av Curtiss C-46 Commando-maskiner. Like etter inngår Fred. Olsen en avtale med SAS at selskapet skal operere fraktflygninger på vegne av selskapet. De nye Curtiss-maskinene ble benyttet på SAS' fraktrute mellom Oslo og København. Disse flygningene utvides senere til å inkludere andre byer i Europa, blant annet Milano. Fraktflygninger blir bærebjelken i selskapets virksomhet, og i 1973 anskaffes fraktversjonen av flyet Lockheed L-188 Electra for å møte den økende etterspørselen. Disse ble brukt på fraktruter mellom de skandinaviske landene og Amsterdam, en rute Fred. Olsen opererte i samarbeid med KLM.

I 1959 anskaffes to Vickers Viscount-maskiner. Disse ble i starten chartret av SAS som brukte dem på sine innenriksruter. Deretter ble flyene chartret til Austrian Airlines før de ble avhendet.

Selskapet drev også i mange år med kontrollflygninger eller kalibreringsflygninger som ble utført for Luftfartsverket (nå Avinor). Til disse flygningene hadde selskapet et eget fly, en Hawker Siddeley HS-748 som på midten av 1990-tallet ble erstattet med en Dash DHC-8

Selskapets vedlikeholdsavdeling, som også utførte vedlikehold for andre operatører holdt til på Fornebu. Det ble ikke aktuelt å flytte denne virksomheten, siden selskapet opphørte i 1997, året før Fornebu ble nedlagt. Innad i bransjen kom nyheten om nedleggelse som en stor overraskelse. En videre drift ville kreve total fornyelse av Electra-flåten og opprettelse av ny vedlikeholdsavdeling etter Fornebus nedleggelse. Etter at selskapet opphørte ble flyene lagt ut for salg.

Flåte
-----

### Flåte 1997

Fred. Olsen administrerte en flåte bestående av følgende fly før nedleggelsen i 1997:

| Flytype | Antall | Registreringer | Merknader |
| --- | --- | --- | --- |
| DeHavilland DHC-8-103 Dash 8 | 1 | LN-ILS | Kalibreringsfly for Luftfartsverket |
| Lockheed L-188 Electra | 6 | LN-FOG, LN-FOH, LN-FOI, LN-FOL, LN-FON, LN-FOO |  |
|

### Historisk flåte

Fred. Olsen har også administrert følgende fly:

| Flytype | Antall | Registreringer | Merknader |
| --- | --- | --- | --- |
| Dassault Falcon 20 | 1 | LN-FOE |  |
| Hawker-Siddeley HS.748-235 | 1 | LN-FOM | Kalibreringsfly |
|

Referanser
----------

1. ↑   Flåte
2. ↑   Gammel flåte

Eksterne lenker
---------------

* (en) Fred. Olsens Flyselskap – kategori av bilder, video eller lyd på Commons Rediger på Wikidata
* Mer om selskapet
* Selskapets kalibreringsfly, Avro 748

|  |  |
| --- | --- |
| Oppslagsverk/autoritetsdata | VIAF
 |