Porsche 901
**Porsche 901** var navnet som opprinnelig var tiltenkt Porsche 911.

I tidligere modeller, som 356, hadde Porsche benyttet seg av deler fra Volkswagen, og benytter derfor også Volkswagens delenumre, som tidlig på 1960-tallet lå på 800-serien.

Da Porsche skulle lansere en ny modell som hadde lite til felles med Volkswagen ønsket Porsche å starte på en ny nummerserie. Da bilen ble presentert på den internasjonale bilutstillingen i Frankfurt am Main i september 1963 hadde den fått navnet *901*. Den franske bilprodusenten Peugeot hadde allerede lansert en rekke bilmodeller med dette nummeroppsettet, og hadde rettighetene til modellnavn med tre siffer og tallet 0 i midten, og dermed ble Porsche tvunget til å endre navnet.

Dermed endret Porsche det midterste sifferet til 1 før bilene ble solgt, og kalte den nye modellen Porsche 911.

Også andre Porsche-modeller ble berørt av endringen, for det meste modeller ment for racing, men som også ble solgt i gateversjoner. Her beholdt Porsche 90x-betegnelsen som intern modellkode, men gav bilene navn utad. Blant disse var 904, som ble solgt under navnet *Carrera GTS*, og Porsche 906, som ble solgt under navnet *Carrera 6*.

Senere Porsche-modeller med liknende navnevalg var rene racingmodeller, og konkurrerte dermed ikke med Peugeots modellprogram:

* Porsche 907
* Porsche 908
* Porsche 909

Nesten tretti år senere konkurrerte en bil ved navn *905* i 24-timersløpet på Le Mans, men ikke av Porsche: Peugeot 905 tok to seire i løpet, i 1992 og 1993. I 2007 konkurrerte Peugeot med Peugeot 908 Diesel.

I tillegg blir nummeret 901 brukt blant Porsche-entusiaster for å identifisere en femtrinns girkasse benyttet i tidlige 911-modeller, samt enkelte 914, til tross for at det faktiske delenummeret er 911.301.101.0P.

Eksterne lenker
---------------

* Tidlig Porsche 901-brosjyre
* Bilder av Porsche 901

  


|  |
| --- |
| **Porsche-modeller fra 1960-tallet og frem til i dag** (rediger) |
| **Modellserier** | 1960-tallet | 1970-tallet | 1980-tallet | 1990-tallet | 2000-tallet | 2010-tallet | 2020-tallet |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 |
| Innstegsmodeller |  | 912 |  | 924 |  | Boxster I | Boxster II | Boxster III | Boxster IV |
| 356 |  | 914 |  |  | 944 | 968 |  | Cayman I | Cayman II | Cayman III |
| 911-serien |  | 911 | 964 | 993 | 996 | 997 | 991 | 992 |
| GT |  |  | 928 |  |  |  |  |
|
| Sedan |  |  |  |  |  | Panamera I | Panamera II |
| Superbil |  |  |  | 959 |  | GT1 |  |  | CGT |  | 918 Spyder |  |
| SUV |  |  |  |  |  | Cayenne I | Cayenne II | Cayenne III |
|  |  |  |  |  |  | Macan |
| Elbil |  |  |  |  |  |  | Taycan |
| **Konseptbiler**: 356/1 | 114 | 695 | 901 | 989 | Panamericana | Panamera | Roxster |
| **Motorsport**: Porsche i motorsport | Porsche Supercup | 64 | 360 | 550 | 718 | 787 | 804 | 904 | 906 | 907 | 908 | 909 | 910 | 914-6 GT | 917 | 934 | 935 | 936 | 953 | 956 | 961 | 962 | GT1 | GT2 | GT3 | WSC-95 | LMP | RS Spyder |
| **Mennesker**: Ferdinand Porsche | Ferry Porsche | Ferdinand Alexander Porsche | Ferdinand Piëch |
| **Traktorer**: Junior | Super |
| **Annet**: Porsche Design Group | Volkswagen | Liste over Porsche-motorer | Tiptronic | VarioCam |