**BMW M3** er en sportsutgave av den populære 3-serien, laget av BMW Motorsport. Den første M3 ble lansert i 1986 og var basert på E30. Siden den gang har BMWs motorsport-avdeling laget en ///M versjon av alle 3-serier. E30, E36, E46, E90/E92/E93 (sedan/coupe/cabriolet).

1986
----

BMW M3 E30
Basert på 1986-versjonen av E30 3-serien. Den kom først i en S14 2,3 liters motor med 196 hk (143 kW). En Evolution-utgave ble introdusert etter en tid, og den hadde et motorvolum på 2,5 liter og 238 hk (175 kW). 786 M3 kabrioleter og over 17 000 coupéer ble produsert.

Produksjonen av den første M3 tok slutt i 1991

I 2004 kåret Sports Car International BMW M3 på sjetteplass over *Top Sports Cars of the 1980s*.

1992
----

1996 BMW M3 E36 coupé
Den andre BMW M3 ble lansert i 1992 under bilutstillingen i Paris, og var basert på BMW E36. Bilen hadde en 3,0 liters rekkesekser med 286 hk (210 kW). I 1996 ble motoren oppgradert til en 3,2 liters motor med 321 hk (236 kW) med 6 trinns girkasse.

BMW M3 E36 var tilgjengelig som coupé (fra 1992), sedan (fra 1994) og cabriolet (fra 1994).

Produksjonen av sedan stanset i 1998, mens de andre modellene ble produsert til 1999.

BMW M3 E36 ble kåret til *Best-Handling Car* av bilmagasinet Car and Driver i 1997.

2001
----

2002 BMW M3 E46 kabriolet
M3 versjonen av E46 ble lansert i 2001. Den hadde en ny 3,2 liters motor med 343 hk (252 kW) og 365 Nm. 0–100 km/t gikk unna på 5,2 sekunder og farten begrenses elektronisk av en sperre ved 250 km/t. SMG-giring er veldig populær i M-serien. SMG er hendler bak rattet man girer med. Dette gjør bilen ypperlig til aktiv og rask kjøring.

2007
----

4. generasjons M3 er fullspekket med utstyr og moderne finesser som ikke før har vært i bruk i 3-seriens utgave av ///M modellen.
Karosseriet har fått betydelig løft og mange vil si at BMW har klart å innhente noe av sjarmen som fantes i de tidlige utgavene. E9X M3 skiller seg mektig fra sine forgjengere. Utstyr som spesielt utpreger seg er blant annet EDC, M-DRIVE og CARBONTAK. Dette er for mange et "must", selv om ikke alle ble levert med dette ekstrautstyret.

Bilens hjerte er oppgradert til en råsterk V8 med 420hk originalt. Motoren yter helt opp til 8300 rpm. Motoren er forøvrig verdens letteste V8 og veier mindre enn sin forgjenger med rekkesekser.

5th gears test av bilen :

Eksterne lenker
---------------

* BMW Do It Yourself
* The BMW M Registry
* Diskusjonsforum for M3 E30

| Tidslinje for BMW-modeller etter 1950 |
| --- |
| **Type** | **Karosseri** | **Serie** | 1950-tallet | 1960-tallet | 1970-tallet | 1980-tallet | 1990-tallet | 2000-tallet | 2010-tallet | 2020-tallet |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Mikrobil |  |  |  | Isetta |  |  |  |  |  |  |  |
| Supermini | Stasjonsvogn |  |  | 600 |  |  |  |  |  |  |  |
| Sedan / Coupé / Kabriolet |  |  | 700 |  |  |  |  |  |  |  |
| Nedre mellomklasse | Småbil | i |  |  |  |  |  |  |  | i3(I01) |  |
| Kompakt | 1-serie |  |  |  |  |  |  | E81, E87 | F20, F21 |  |  |
| 3-serie |  |  |  |  |  |  Compact (E36/5) |  Compact (E46/5) |  |  |  |
| Coupé / Kabriolet | 1-serie |  |  |  |  |  |  | E82, E88 |  |  |
| 2-serie |  |  |  |  |  |  |  | F22, F23 |  |
| Kompaktvan |  |  |  |  |  |  |  |  2-serie AT (F45) |  |
|  |  |  |  |  |  |  |  2-serie GT(F46) |  |
| Mellomklasse | Sedan / Stasjonsvogn | 3-serie |  |  | 1502,1602,1802,2002  („02-Serie") | E21 | E30 | E36 | E46 | E90, E91 | F30, F31, F35 | 
 |
| Kombi | 3er GT |  |  |  | touring 1600,1800,2000 |  |  |  |  |  | F34 |  |
| Coupé / Kabriolet | 3-serie |  |  | 1602/2002 Cabrio |  | 3-serie (E21/TC1) |  | E30/2C | E36/2, E36/2C | E46/2, E46/2C | E92, E93 |  |  |
| 4-serie |  |  |  |  |  |  |  | F32, F33, F36 |  |
| Øvre mellomklasse | Sedan / Stasjonsvogn | 5-serie |  |  | 1500,1600,1800,2000  („Neue Klasse") | E12 | E28 | E34 | E39 | E60, E61 | F10, F11, F18 | G30, G31 |  |
| Luksus | Kombi | 5-serie GT |  |  |  |  |  |  |  F07 |  |  |
| Coupé / Kabriolet | 6-serie |  |  | 2000CS |  | 6-serie (E24) |  |  | 6-serie (E63, E64) | 6-serie (F12, F13, F06) |  |  |
| Sedan | 7-serie |  | 501,502,2600,3200  („Barockengel") |  | 2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) | E23 | E32 | E38 | E65, E66, E67, E68 | F01, F02, F03, F04 | G11, G12 |  |
| Coupé |  |  |  | 3200CS |  | 1600 GT | 2800CS, 3.0CS (E9) |  |  | 8-serie (E31) |  |  |  |
| Sportsbil | Sportcoupé | Z |  |  |  |  |  | Z3 (E36/8) |  | Z4 (E86) |  |  |
| Roadster |  |  |  |  | Z1 |  | Z3 (E36/7) | Z4 (E85) | Z4 (E89) |  |  |
|  |  | 507 |  |  |  |  | Z8 (E52) |  |  |  |
| Coupé / Kabriolet |  |  | 503 |  |  |  |  |  |  |  |
| i |  |  |  |  |  |  |  |  i8(I12) |  |  |
| Supersportsbil | Coupé |  |  |  |  | M1 (E26) |  |  |  |  |  |
| M-modeller | Coupé | 1-serie |  |  |  |  |  |  |  M Coupe(E82) |  |  |
| 2-serie |  |  |  |  |  |  |  | M2 (F87) |  |
| Sedan | 3-serie |  |  |  |  | M3 (E30) | M3 (E36) | M3 (E46) | M3 (E90, E92, E93) | M3 (F80) |  |
| Coupé | 4-serie |  |  |  |  |  |  |  | M4 (F82, F83) |  |
| Sedan / Stasjonsvogn | 5-serie |  |  |  | M535I (E12) |  | M5 (E28) | M5 (E34) |  | M5 (E39) |  | M5 (E60, E61) | M5 (F10) |  |  |
| Coupé | 6-serie |  |  |  |  | M635CSi (E24) |  |  | M6 (E63, E64) |  | M6 (F12, F13, F06) |  |  |
| SUV (SAV) |  X5 |  |  |  |  |  |  | X5 M (E70) | X5 M (F85) |  |  |
| SUV-Coupé (SAC) | X6 |  |  |  |  |  |  | X6 M (E71) | X6 M (F86) |  |
| Coupé | Z |  |  |  |  |  | Z3 (E36/8) |  | Z4 (E86) |  |  |
| Roadster |  |  |  |  |  | Z3 (E36/7) | Z4 (E85) |  |  |  |
| SUV | Kompakt-SUV (SAV) | X1 |  |  |  |  |  |  | E84 | F48 |  |
| SUV (SAV) | X3 |  |  |  |  |  |  | E83 | F25 |  |  |
| SUV-Coupé (SAC) | X4 |  |  |  |  |  |  |  | F26 |  |
| SUV (SAV) |  X5 |  |  |  |  |  | E53 | E70 |  F15 |  |
| SUV-Coupé (SAC) | X6 |  |  |  |  |  |  | E71, E72 | F16 |  |

Portal: Tyskland