**Antony Habersack Jannus**, bedre kjent som **Tony Jannus** (født 22. juli 1889, død 12. oktober 1916), var en tidlig amerikansk flyver, hvis luftakrobatikk og flyktiviteter ble landsomfattende og behørig dekket i aviser i tiden før første verdenskrig. Han fløy sitt første fly som endte med et fallskjermhopp i 1912. Jannus var også den første flyver i et flyselskap, idet han fløy første gang for St. Petersburg Tampa Airboat Line den 1. januar 1914, den første kommersielle flyvning i verden. Utmerkelsen *Tony Jannus Award* ble skapt for å udødligjøre hans minne i takknemlighet for fremragende innsats i den kommersielle flyindustri. Den deles ut årlig av *Tony Jannus Distinguished Aviation Society* grunnlagt i Tampa Florida i 1963.

Tidlige år
----------

Jannus ble født i Washington, D.C. hvor hans far, Frankland Jannus var advokat, med patenter som sitt spesiale. 
ans oldefar Roger C. Weightman hadde tidligere vært borgermester i 1824–1827).:56 I 1910 ble den 21-årige mannen ansatt som mekaniker. Han ble interessert i flyving da han overvar et flystevne i Baltimore i Maryland i november 1910. Han begynte å ta flytimer samme år ved *College Park Airport* i Maryland.

I 1911 ble Jannus den første pilot som fløy *Lord Baltimore II*, et amfibium bygget i Baltimore. Hans eldre bror, Roger Weightman Jannus (1886-1918) lærte også å fly og brødrene ble testpiloter for flybyggeren Thomas Benoist i St. Louis, Missouri i 1911.:56

*Red Devil*, fløyet av Jannus i 1913, ved Udvar-Hazy Center
Den 1. mars 1912 fløy Tony Jannus en Benoist to-dekker da Albert Berry gjennomførte det første fallskjermhopp fra et fly nær St. Louis..Senere samme år satte Jannus rekord på 3 080 km hvor han fulgte Missouri og Mississippi fra Omaha i Nebraska, til New Orleans, i en Benoist Land Tractor Type XII montert på flottører.:64

Tony Jannus som pilot i et Benoist sjøfly

Testpilot hos Curtiss
---------------------

Etter Janus engasjement ved St. Petersburg-Tampa Airboat Line og ruteflyvning mellom de to Florida-byene, forlot Janus Florida den 31. mars 1914, og ble testpilot for *Curtiss Aeroplane and Motor Company*. I juli 1915 fløy Jannus med hell prototypen til Curtiss JN-3, forløperen til JN-4 *Jenny* berømt fra første verdenskrig.:261–263 Den 1. oktober 1915 ble han sendt av Glenn Curtiss til Russland som selskapets testpilot og instruktør for russiske piloter som fløy Curtis-fly i kamp under første verdenskrig.

Død
---

Jannus mistet livet den 12. oktober 1916 nær Sevastopol i Tsar-Russland da hans fly, en Curtiss Model H som han brukte til å lære russiske piloter å fly, fikk motorproblemer og styrtet i Svartehavet. Jannus og hans to russiske elever omkom. Hans legeme ble aldri funnet.:75 and 263

Ettermæle
---------

Replica v Benoist XIV som ble fløyet av Jannus januar 1914 — den første kommersielle flyvnint av noe selskap — utstilt ved St.Petersburg-Clearwater International Airport
Den 17. desember 2006 ble Jannus posthumt oppført i *Paul E. Garber First Flight Shrine* ved Wright Brothers National Memorial ved Kitty Hawk i Nord-Carolina, hvor han er minnet sammen med andre notabliteter som Wilbur og Orville Wright, Charles Lindbergh, Amelia Earhart, og Chuck Yeager, Alle har bidratt til å forme flyindustrien  Jannus fikk utmerkelsen "Great Floridian" av Staten Florida i 2010. Et årlig arrangement, *The St. Petersburg concert venue,* har fått navn etter han.

Referanser
----------

1. 1 2  «Aviation History Facts — March». U.S. Centennial of Flight Commission. 2008. Arkivert fra originalen 17. januar 2009. Besøkt 20. januar 2009.  «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 17. januar 2009. Besøkt 13. juni 2015.
2. 1 2  «Tony Jannus, an enduring legacy of aviation». *Tony Jannus Distinguished Aviation Society*. Arkivert fra originalen 17. juli 2011.  «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 17. juli 2011. Besøkt 13. juni 2015.
3. 1 2 3 4 5  Brown, Warren J. (1994). *Florida's Aviation History*. Largo, Florida: Aero-Medical Consultants. ISBN 0-912522-70-4.
4. 1 2  Breihan, John R. (2009). *Maryland Aviation*. Charleston, SC: Arcadia. s. 14. ISBN 978-0-7385-6700-6.
5. ↑  «Jefferson Barracks Historic Park». St. Louis County Parks & Recreation. 2008. Arkivert fra originalen 28. desember 2008. Besøkt 20. januar 2009.
6. ↑  «Pioneer pilot Jannus honored at 103rd Wright anniversary». *The Virginian-Pilot*. desember 2006. Arkivert fra originalen 22. mai 2011. Besøkt 20. januar 2009.