**MF «Høgsfjord»** er en bilferge av typen SKS 75 bygget i 1992 for Rogaland Trafikkselskap (datterselskap av Det Stavangerske Dampskibsselskab) med plass til 75 PBE og 400 passasjer. Ferja trafikkerte Høgsfjordsambandet fra 1992 til 2009 og er pr høst 2011 i ruta Hjelmeland–Nesvik–Ombo. Ferja eies av Norled, forrige eier var Stavangerske (Det Stavangerske Dampskibsselskab). Søsterskipet MF «Hjelmeland» er nesten helt likt. Dette skipet fikk våren 2008 et ekstra dekk som gjør at ferjen rommet 5-8 biler mer.

Historikk
---------

Da fergene MF «Høgsfjord» og MF «Hjelmeland» ble bygget, var de blant de første bilfergene av typen SKS 75, standardferge for korte Samband med 75 personbilenheter (PBE). Prislappen var 65 millioner per stykk. De ble skreddersydd for forholdene med kort overfartstid, hyppige avganger og kort terminaltid (av- og pålossing av biler og personer). Fergene ble bygget med fire motorer, noe som gjør at fergene slipper driftsstans ved vedlikehold på en eller flere motorer. De har sidedekk over oppholdsrom for passasjerer og mannskap. Hengedekk ville økt terminaltiden så opphøyde sidedekk ble valgt.

Fergen har en kaptein, en maskinist, en styrmann, en matros, og en billettør (som også fungerer som matros)

Da fergen trafikkerte Høgsfjordsambandet brukte den ca. ti minutter på å krysse Høgsfjorden og lå rundt fem minutter ved hver av kaiene. Avgangene skjedde ved to ganger i timen fra hver av kaiene. Tidligere gikk fergen også innom kaien på Forsand, men dette ble unødvendig da Lysefjordbrua ble åpnet i 1999.

Av- og ombordkjøring av biler blir ofte utført i tre felt samtidig for å øke effektiviteten. Ved høy trafikk (fredager, søndager, utfartsdager i ferier samt hele sommerferien) i sambandet blir billettering utført på land. Ellers blir billettering foretatt under overfarten. De fleste bilførere og deres passasjerer sitter i bilene under overfarten, men det er også mulig å sitte i oppholdsrommene under sidedekkene.

Fra og med 2010 ble MF «Høgsfjord» erstattet med MF «Finnøy» i Høgsfjordsambandet, dette på grunn av økende trafikk.

Siden 2021 har MF «Høgsfjord» trafikkert Breivikeidet–Svensby på fylkesvei 91 i Troms.

Galleri
-------

* MF «Høgsfjord» ved kaien på Lauvvik Foto: Hallvard NygårdMF «Høgsfjord» ved kaien på Lauvvik Foto: Hallvard Nygård
* Kolumbus sin rute 47 fra Lauvik korresponderer med fergen Foto: Hallvard NygårdKolumbus sin rute 47 fra Lauvik korresponderer med fergen Foto: Hallvard Nygård
* MF «Høgsfjord» legger inntil kaien på Lauvvik Foto: Hallvard NygårdMF «Høgsfjord» legger inntil kaien på Lauvvik Foto: Hallvard Nygård

Referanser
----------

1. ↑  Nøkkelopplysninger om Norled sine ferger Arkivert 29. mars 2013 hos Wayback Machine. Norled

Kilder
------

* STP-Norway – MF «Høgsfjord» Arkivert 26. juni 2006 hos Wayback Machine.

Eksterne lenker
---------------

* (en) Høgsfjordsambandet – kategori av bilder, video eller lyd på Commons Rediger på Wikidata

* (en) IMO 9055759 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons Rediger på Wikidata
* (en) MF «Høgsfjord» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen Rediger på Wikidata
* (no) «M/S Høgsfjord». Lillesand sjømannsforening. Besøkt 13. januar 2019.
* (no) Lysefjordcam, webkamera over begge ferjekaiene

| * v
* d
* r
Norled-ferger |
| --- |
| 
* «Ampere»
* «Austevoll»
* «Etne»
* «Fedjefjord»
* «Finnøy»
* «Fitjar»
* «Foldøy»
* «Folgefonn»
* «Folkestad»
* «Frafjord»
* «Gloppen»
* «Hardingen»
* «Hidraferja»
* «Hidrasund II»
* «Hidrasund»
* «Hjelmeland»
* «Hordaland»
* «Høgsfjord»
* «Ibestad»
* «Jondal»
* «Kvam»
* «Kvernsund»
* «Kvinnherad»
* «Lauvstad»
* «Melderskin»
* «Oppedal»
* «Os»
* «Ropeid»
* «Ryfylke»
* «Sand»
* «Sjernarøy»
* «Stavanger»
* «Stord»
* «Strand»
* «Strandebarm»
* «Sveio»
* «Tidefjord»
* «Ullensvang»
* «Utstein»
* «Vikingen»
* «Ytterøyningen»
* «Ølen»
* «Ørland»

 |

Portal: Sjøfart