Baotou i Indre Mongolia
**Baotou** (Forenklet kinesisk: 包头; tradisjonell kinesisk: 包頭; pinyin: *Bāotóu*; mongolsk: ; transkripsjon: *Buɣutu*) er en by på prefekturnivå i den autonome region Indre Mongolia (Neimenggu) i det nordlige Kina. Befolkningen innen bygrensene anslås (2004) til 1 227 000, men hele prefekturet har 1.96 millioner innbyggere. 

Baotou ligger ved Huang He (Den gule flod) og har en stor elvehavn. Den har jernbaneforbindelse med Beijing, Lanzhou, Mongolia og Russland. Byen ble kraftig industrialisert på 1960-tallet. Det er jern- og kullgruver i nærheten, og byen har et integrert jern- og stålverk så vel som sukkerraffinerier, tekstilfabrikker og produksjon av motorkjøretøy, kjemikalier, gjødsel og aluminium. 

Det kan fremdeles sees rester av Den kinesiske mur i dette området.

Historie
--------

Området som nå kjennes som Baotou var fra tidlig av befolket av nomader, for det meste av mongoler. Mot slutten av Handynastiets tid ble krigeren Lü Bu født i det som nå er distriktet Jiuyuan i Baotou. 

Sammenlignet med hovedstaden Hohhot ble Baotou bygd relativt sent. Den fikk ikke bystatus før i 1809. 

En jernbane til Beijing ble anlagt i 1923, og dette satte i gang byens industriutbygging. En tysk-kinesisk joint venture bygde i 1934 Baotou lufthavn og begynte med ukentlige flyvninger til Ningxia og Lanzhou.

Da den unge Owen Lattimore besøkte Baotou i 1925, var den fremdeles *a little husk of a town in a great hollow shell of mud ramparts, where two busy streets made a traders' quarter*, men et viktig jernbaneendepunkt. Ull og skinn fra Qinghai og Gansu ble bragt ned med elveflåter og båter med Huanghe fra Lanzhou, og sendt videre fra Baotou med jernbane østover, særlig til eksporthavnen Tianjin. Elvetransporten var enveis, fordi elvestrykene gjorde at handelsvarer på båtene på oppturen ville bli for vanskelig. For å reise fra Baotou tilbake til Lanzhou eller Yinchuan dro man med kjerre og kamel. Det var også karavaneveier fra Baotou til Ordos og Alxa.

Baotou kom under kommunistisk kontroll den 19. september 1949. Baotou ble et viktig industrisentrum, særlig for stålproduksjon.

Administrative enheter
----------------------

Klimadiagram for Baotou
Byprefekturet Baotou har jurisdiksjon over 7 distrikter (区 *qū*), ett fylke (县 *xiàn*) og 2 bannere (旗 *Qí*). 

| Kart | # | Navn | Hanzi | Hanyu Pinyin | Befolkning (2004 est.) | Areal (km²) | Tetthet(/km²) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |
| **Distrikter** |
| 1 | Kundulun | 昆都仑区 | Kūndūlún Qū | 440 000 | 119 | 3 697 |
| 2 | Donghe | 东河区 | Dōnghé Qū | 380 000 | 85 | 4 471 |
| 3 | Qingshan | 青山区 | Qīngshān Qū | 310 000 | 67 | 4 627 |
| 4 | Shiguai | 石拐区 | Shíguǎi Qū | 60 000 | 619 | 97 |
| 5 | Baiyun gruvedistrikt | 白云矿区 | Báiyún Kuàngqū | 20 000 | 303 | 66 |
| 6 | Jiuyuan | 九原区 | Jiǔyuán Qū | 180 000 | 1 688 | 107 |
| 7 | Binhe nye område | 滨河新区 | Bīnhé Xīn Qū | 40 000 | 88 | 455 |
| **Fylker** |
| 8 | Guyang | 固阳县 | Gùyáng Xiàn | 210 000 | 5 021 | 42 |
| **Bannere** |
| 9 | Høyre Tumed | 土默特右旗 | Tǔmòtè Yòu Qí | 350 000 | 2 368 | 148 |
| 10 | Forente darhanmuminggan | 达尔罕茂明安联合旗 | Dá'ěrhǎn Màomíng'ānLiánhé Qí | 110 000 | 17 410 | 6 |

Samferdsel
----------

Kinas riksvei 110 løper gjennom området. Den begynner i Beijing og passerer gjennom Zhangjiakou, Jining, Hohhot og Baotou til den ender i Yinchuan i den autonome region Ningxia Hui. 

Kinas riksvei 210 begynner i Baotou og fører sørover gjennom Yan'an, Xi'an, Chongqing og Guiyang og ender opp i Nanning i Guangxi.

Referanser
----------

1. ↑  ; *Folketellingen 2020 i Kina*.
2. ↑  Owen Lattimore, *The Desert to Turkestan*, 1928. S. 7-8.

Eksterne lenker
---------------

* (zh) Offisielt nettsted Rediger på Wikidata

* (mn) Offisielt nettsted Rediger på Wikidata

* (en) Baotou – kategori av bilder, video eller lyd på Commons Rediger på Wikidata

|  |  |
| --- | --- |
| Oppslagsverk/autoritetsdata | Store norske leksikon **·** Store Danske Encyklopædi **·** Encyclopædia Britannica **·** VIAF **·** GND **·** GeoNames **·** MusicBrainz
 |