Sportrafikk under  
Transport for London|  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Undergrunnsbane |
|  | Bakerloo-linjen Bakerloo-linjen |
|  | Central-linjen Central-linjen |
|  | Circle-linjen Circle-linjen |
|  | District-linjen District-linjen |
|  | Hammersmith & City-linjen Hammersmith & City-linjen |
|  | Jubilee-linjen Jubilee-linjen |
|  | Metropolitan-linjen Metropolitan-linjen |
|  | Northern-linjen Northern-linjen |
|  | Piccadilly-linjen Piccadilly-linjen |
|  | Victoria-linjen Victoria-linjen |
|  | Waterloo & City-linjen Waterloo & City-linjen |
|  |
|   | Lettbane |
|  | Docklands Light Railway Docklands Light Railway |
|   | Trikk |
|  | Tramlink Tramlink |
|   | Jernbane |
|  | London Overground London Overground |

 |
| * v
* d
* r
 |

**Jubilee-linjen** er en linje i Londons undergrunnsbane. Den ble åpnet 1. mai 1979 på en av Bakerloo-linjens to grener, i den hensikt å avlaste denne linjen. En fire kilometer lang seksjon ble lagt til dette, slik at den går fram til Charing Cross jernbanestasjon. Den gamle undergrunnsstasjonen Charing Cross ble da omdøpt til Embankment. Linjen er markert med grå farge, ofte referert til som sølv, på undergrunnskartet. 

Linjen skulle egentlig hete *Fleet-linjen*, etter elven Fleet, men på grunn av dronning Elisabeth IIs sølvjubileum i 1977, og fordi planene om å forlenge linjen til Fleet Street hadde blitt skrinlagt, valgte man å kalle den Jubilee-linjen. Gråfargen på kartet ble valgt for å minne om sølvjubileet. Linjen ble offisielt åpnet av prinsen av Wales den 30. april 1979, og frakt av passasjerer begynte fra 1. mai 1979.

En utvidelse til Lewisham på den andre siden av Themsen var planlagt fra begynnelsen av, men ble ikke startet på grunn av pengemangel. Ingenting skjedde før i 1990-årene, da man satte i gang arbeider. På det tidspunkt hadde det vært store forandringer i landskapet, spesielt i Docklands, og utvidelsen fikk en annen form enn den som opprinnelig var planlagt. Strekningen fra Green Park til Charing Cross ble nedlagt, og linjen ble lagt om via Westminster og Waterloo.

Togtype
-------

Jubilee-linjen betjenes av «1996-stock» tog. Disse ble opprinnelig levert som seksvognstog, men i årsskiftet 2005-2006 ble det lagt til en syvende vogn som ny tredjevogn (eller femtevogn om toget går i motsatt retning). Hver av vognene er 17,77 meter lange. Togene har en totalkapasitet på 817 passasjerer, hvorav 234 sitteplasser.

Kart
----

Klikkbart kart over Jubilee-linjen.

Stasjoner
---------

*Fra vest mot øst.*

* Stanmore
* Canons Park
* Queensbury
* Kingsbury
* Wembley Park
* Neasden
* Dollis Hill
* Willesden Green
* Kilburn
* West Hampstead
* Finchley Road
* Swiss Cottage
* St. John's Wood
* Baker Street
* Bond Street
* Green Park
* Westminster
* Waterloo
* Southwark
* London Bridge
* Bermondsey
* Canada Water
* Canary Wharf
* North Greenwich
* Canning Town
* West Ham
* Stratford

Referanser
----------

1. ↑   «Jubilee Line, Dates», *Clive's Underground Line Guides*.
2. ↑   Rose, Douglas (1999): *The London Underground, A Diagrammatic History*. London: Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.

Se også
-------

* Liste over stasjoner på London Underground

Eksterne lenker
---------------

* «Photographic Archive», *London Transport Museum*
* «Official opening of Jubilee line» Arkivert 11. mars 2018 hos Wayback Machine. *London Transport Museum*