Sportrafikk under  
Transport for London|  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Undergrunnsbane |
|  | Bakerloo-linjen Bakerloo-linjen |
|  | Central-linjen Central-linjen |
|  | Circle-linjen Circle-linjen |
|  | District-linjen District-linjen |
|  | Hammersmith & City-linjen Hammersmith & City-linjen |
|  | Jubilee-linjen Jubilee-linjen |
|  | Metropolitan-linjen Metropolitan-linjen |
|  | Northern-linjen Northern-linjen |
|  | Piccadilly-linjen Piccadilly-linjen |
|  | Victoria-linjen Victoria-linjen |
|  | Waterloo & City-linjen Waterloo & City-linjen |
|  |
|   | Lettbane |
|  | Docklands Light Railway Docklands Light Railway |
|   | Trikk |
|  | Tramlink Tramlink |
|   | Jernbane |
|  | London Overground London Overground |

 |
| * v
* d
* r
 |

**Metropolitan-linjen** er en av linjene i Londons undergrunnsbane. Den første delen av linjen ble åpnet 10. januar 1863, og er verdens eldste metrolinje.

Linjebeskrivelse
----------------

Linjen fungerer som et pendlertog til og fra forstedene. Ute i forstedene deler den seg i flere grener mot Amersham, Chesham, Watford og Uxbridge.

Endestasjonen for de fleste togene inne i London er Baker Street, hvor den betjener fire plattformer. Noen tog går også videre forbi endestasjonen, på skinnegangen til Circle-linjen til Aldgate.

En rekke ruter fungerer som hurtigtog til de store stasjonene, og stopper ikke ved de små.

Linjen går parallelt med Jubilee-linjen mellom Finchley Road og Wembley Park, men stopper ikke på noen av stasjonene langs denne strekningen.

Deler av den opprinnelige Metropolitan-linjen har blitt utskilt som egne linjer, Hammersmith & City-linjen og East London-linjen. Den har også blitt kraftig utvidet nordover, hvor den kjører i dagen. På strekningen fra det sentrale London til Amersham deler den store deler av traseen med jernbanenettverket.

Linjen har hatt stor betydning for utbyggingen av boligområdene den betjener i det nordvestre London. Begrepet *«Metroland»* oppstod rundt 1915, da jernbaneselskapet som bygde linjen (Metropolitan Railway) startet målrettede kampanjer for boligkjøp i regionen. Etter dette har områdene rundt linjen blitt uformelt kjent under dette begrepet.

Croxley stasjon, Hertfordshire

Togmateriell
------------

Linjen betjenes i sin helhet av "S-stock", dette er den nyeste togtypen på undergrunnen. Varianten som brukes på Metropolitan-linjen er S8, med åtte i stedet for syv vogner. Toget er 133,7 meter langt, og har en totalkapasitet på 1003 passasjerer hvorav 306 sitteplasser. På Metropolitan-linjen er det en blanding av seter som står langs og på tvers av togets lengderetning. Leddene mellom vognene tillater passasjerer å gå mellom vognene.

S-stock togene erstattet A-stock togene som da var den eldste togtypen i bruk. De gamle togene var tilpasset lengre turer med baggasjehyller og flere sitteplasser som alle stod på tvers av lengderetningen. De nye S-stock togene har imidlertid mer kapasitet totalt sett, og hyppigere avganger kom med togtypebyttet.

Kart
----

Klikkbart kart over Metropolitan-linjen.

Stasjoner
---------

*Fra nord til sør*

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| **Amersham-grenen*** Amersham
	+ Chesham
* Chalfont & Latimer
* Chorleywood
* Rickmansworth
	+ Watford
	+ Croxley
* Moor Park
* Northwood
* Northwood Hills
* Pinner
* North Harrow
 | **Uxbridge-grenen*** Uxbridge
* Hillingdon
* Ickenham
* Ruislip
* Ruislip Manor
* Eastcote
* Rayners Lane
* West Harrow
 | **Fellesstrekning*** Harrow-on-the-Hill
* Northwick Park
* Preston Road
* Wembley Park
* Finchley Road
* Baker Street
* Great Portland Street
* Euston Square
* King's Cross St. Pancras
* Farringdon
* Barbican
* Moorgate
* Liverpool Street
* Aldgate
 |

Se også
-------

* Liste over stasjoner på London Underground

|  |  |
| --- | --- |
| Oppslagsverk/autoritetsdata | VIAF **·** LCCN
 |