**Airbus Helicopters H135**, tidligere **Eurocopter EC135**, er et to-motors sivilt helikopter produsert av Eurocopter Deutschland. Det er en av Europas ledende helikopter-typer til bruk for politi- og ambulanseflyvning, og brukes også til persontransport. Helikopteret flyr under instrumentflygereglene (IFR) og er utstyrt med digitale styrekontroller. Modellen har vært i drift siden 1996 og er produsert over 1000 eksemplarer.

Utvikling
---------

### Opphav

Arbeidet med å utvikle helikopteret ble startet av det tyske selskapet Messerschmitt-Bolków-Blohm (MBB) under betegnelsen *Bo 108* av MBB, på 1970-tallet. Den ble utviklet i samarbeid med Aerospatiale,og var i utgangspunktet ment for å demonstrere ny teknologi, som skulle kombinerer egenskapene til MBB Bo 105 med nye teknologi og et aerodynamisk strømlinjeformet design. Denne teknologien var blant annet rt de første heldigitale motorkontrollene (FADEC) på et helikopter, en hovedrotor uten kulelagre, og en ny girkasse. Den første prototypen hadde sin første flyvning 17. oktober 1988 og var drevet av to Allison 250-C20R/1-motorer. En annen BO 108 fulgte 5. juni 1991, denne gangen med to Turbomeca TM319-1B Arrius-motorer. I motsetning til senere produserte individer, fløy begge demonstrasjonshelikoptrene med konvensjonelle halerotorer.

BO 108 prototype
På slutten av 1990-tallet, ble utformingen revidert med innføring av det nye *Fenestron*-halerotorsystemet, en avansert stiv hovedrotor, komposittmaterialer, og resonansisoleringssystemer. Det ble besluttet å følge en fullt sertifiseringsprogram, noe som resulterer i produksjonen av to pre-produksjonsprototyper. Disse ble kalt EC135 for å stemme med den nyopprettede selskapet Eurocopter. Det ble deretter bestemt at EC135 skulle utvikles med to konkurrerende motorer, Turbomeca Arrius 2B og Pratt & Whitney Canada PW206B. Begge motorene viste seg å fungere godt og er begge tilgjengelig på EC135.

EC135 hadde sin første offentlige opptreden i januar 1995 på Heli-Expo i Las Vegas. Modellen fikk europeisk JAA-sertifisering 16. juni 1996 og FAA-godkjenning 31. juli.

Tekniske data
-------------

* **Mannskap:** En pilot
* **Lengde:** 12,16 meter
* **Rotordiameter**: 10,20 m
* **Vingeareal:** 81,7 m²
* **Høyde:** 3,51 m
* **Vekt (tom):** 1 45 kg
* **Maks startvekt:** 2 910 kg

**Ytelse**

* **Motorer:** 2 Turboméca Arrius 2B2 turboshaft, 633 hk (472 kW) hver eller 2 x Pratt & Whitney Canada PW206B turboshaft 621 hk (463 kW) hver
* **Propeller:** Firebladers rotor
* **Toppfart:** 287 km/t
* **Rekkevidde:** 635 km
* **Klatreevne:** 1 500 fot/min (7,62 m/s)

Et legehelikopter fra Norsk Luftambulanse

Referanser
----------

1. 1 2 3 4  Pope 2006, s. 1.
2. ↑  Pope 2006, s. 1-2.
3. ↑  Pope 2006, s. 2.

Eksterne lenker
---------------

* Produsentens sider
* Produsentens sider om EC-135

| * v
* d
* r
Helikoptertyper produsert av Aérospatiale og Eurocopter |
| --- |
| Opprinnelige Aérospatiale | 
* SA 330 Puma
* SA 341/SA 342 Gazelle
* AS332 Super Puma (AS532 Cougar)
* AS350 Écureuil (AS550/AS555 Fennec)
* AS355
* SA/AS365 Dauphin (AS565 Panther og HH/MH-65 Dolphin)

 |
| Kun Eurocopter (1992-2014) | 
* BK 117
* EC120 Colibri
* EC130
* EC135 (EC635)
* EC145 (EC645 og UH-72 Lakota)
* EC155
* EC175
* EC225 Super Puma (EC725)
* EC665 Tiger
* NH90
* X3

 |
| Info | Helikoptertyper nevnt i parentes er militærversjonen av førstnevnte |

| * v
* d
* r
Luftfartøy fra Airbus |
| --- |
| Fly | 

|  |  |
| --- | --- |
| **Sivile (Airbus)** | A300 **·** A300 Beluga **·** A310 **·** A320-familien (A318 / A319 / A320 / A321) **·** A330 **·** A340 **·** A350 XWB **·** A380 **·** E-Fan (eksperimentelt) **·** A320neo-familien **·** A330neo (under utvikling) **·** NSR (foreslått) |
| **Militære (Airbus Defence and Space)** | A310 MRTT **·** CC-150 Polaris **·** A330 MRTT **·** A400M **·** C212 **·** CN235 **·** C295 **·** HC-144 **·** Mako/HEAT (kansellert) **·** KC-45 (foreslått) **·** Eurofighter Typhoon |

 |
| Helikoptere(Airbus Helicopters) | 

|  |  |
| --- | --- |
| **Sivile** | H120 **·** H125 **·** H130 **·** H135 **·** H145 **·** H155 **·** H160 **·** H175 **·** H215 **·** H225 **·** AS355 **·** SA/AS365 **·** X3 (eksperimentelt) |
| **Militære** | H125M Fennec **·** H135M **·** H145M **·** H215M **·** H225M **·** AS565 Panther **·** EC665 Tiger **·** HH/MH-65 **·** NH90 **·** UH-72 |

 |
| EU-portalen · Luftfartsportalen |