| Jelgava |
| --- |
| JelgavapalassetJelgavapalasset Jelgavapalasset |
| 

|  |  |
| --- | --- |
| Flagget til Jelgava | Byvåpenet til Jelgava |
| **Flagget til Jelgava** | **Byvåpenet til Jelgava** |

 |
| Styresmakter |
| Land | Latvia |
| GrunnlagdByrettar | 900-talet1573 |
| Borgarmeister | Andris Rāviņš |
| Geografi |
| Flatevidd - By   - Vatn |  60 km²   2,34 km² |
| Innbyggjarar  - By (2016)   - folketettleik | 61 625   1 025/km² |
| Koordinatar | 56°39′″N 23°43′″E﻿Koordinatar: 56°39′″N 23°43′″E﻿ |
| Diverse anna |
| Postnummer | LV-300(1-9); LV-3024; LV-3035 |
| Telefon-retningsnummer | 30 |
| **Heimeside:** |
| Plassering |
| Plassering av  JelgavaPlassering av Jelgava |

**Jelgava** (tysk *Mitau, Mitaw, Mītava*; litauisk *Mintauja*; polsk *Mitawa*; russisk Елгава/Митава) er ein by sentralt i Latvia, om lag 41 km sørvest for Riga med 65 000 innbyggjarar. Han er den største byen i Zemgale. Jelgava var òg tidlegare hovudstad i Hertugdømet Kurland (som *Mitau*) og var hovudstad i Kurland-regionen fram til 1919. 

Jelgava ligg på ei frodig slette som berre ligg 4 meter over havnivå på høgresida av elva Lielupe (tidlegare *Kurländische Aa*). I periodar med særs høg flo kan sletta og stundom byen verte oversvømd. Jelgava er omringa av Jacobskanalen (starta av Jacob Kettler) som tidlegare verna dei tidlegare festningsverka. 

Byen er eit jernbaneknutepunkt og ein viktig marknad for korn og tømmer. Det ligg òg ein flybase ved byen.

Historie
--------

Byen voks opp langs Lielupe på 900-talet og i 1265-1266 bygde Sverdbrodarordenen ei borg her. Byen var utgangspunkt for riddarane si vidare erobring av dei omliggande livarane og semigallarane, som dei til slutt la under seg i 1290. Mitau vart så ein strategisk stad for å stoppe åtak frå Litauen i sør, men litauarane plyndra byen i 1345. Då den liviske ordenen mista byen under den liviske krigen vart han ein del av Hertugdømet Kurland i 1561 og fekk byrettar i 1573. Hertugdømet var igjen ein vasall under Den polsk-litauiske realunionen. Realunionen var stadig i krig med Sverige og Jelgava vart omleira ved fleire høve, men trass i dette blømde han som eit senter for handel og industri. 

I 1795 annekterte Det russiske keisardømet byen i lag med heile Kurland under oppdelingane av Polen. I 1868 kom jernbanen til Jelgava og byen voks ytterlegare og i 1914 hadde han over 45 000 innbyggjarar. Jelgava vart hardt råka av den første verdskrigen og etter krigen i 1919 vart Jelgava ei slagmark mellom sovjetarane, det tyske Freikorps og latviske fridomsforkjemparar. Etter at sistnemnde vann vart Jelgava ein viktig by i det sjølvstendige Latvia. 

Som følgje av den nazistiske-sovjetiske avtalen vart Jelgava annektert med resten av Latvia til Sovjetunionen under den andre verdskrigen i 1940. Mykje av den gjenverande tyske folkesetnaden i byen reiste vestover. Frå 1941 til 1944 okkuperte tyskarane byen fram til Den raude arméen erobra byen. Det historiske senteret i Jelgava, industrien, jernbanenettverket og offentlege bygg vart hardt råka under kampane og nesten 90 % av byen vart lagt i grus.

Bakgrunnsstoff
--------------

* Kart over Jelgava Arkivert 2005-10-26 ved Wayback Machine.
* Samfunn

Kjelder
-------

* *Denne artikkelen bygger på «Jelgava» frå Wikipedia på engelsk, den 21. januar 2008.*


|  |  |
| --- | --- |
| Autoritetsdata | 
* WorldCat
* Store norske leksikon
* VIAF
* GND
* LCCN
* NKC
* GeoNames
* MusicBrainz (area)

 |

  


1. ↑  «Latvijas iedzīvotāju skaits pašvaldībās pagastu dalījumā»