Norsk Sea King redningshelikopter under heisoperasjon.
**330 skvadron** er ein del av Luftforsvaret i Noreg, underlagt Redningshelikoptertjenesten. Skvadronen vart opphavleg oppretta under andre verdskrigen på Island i 1941 og er den eldste operative flyskvadronen som framleis er i teneste. I dagens form vart skvadronen oppretta i 1973, etter å ha vore lagt ned og retta opp igjen fleire gonger. Han har sidan 1973 vore operatør av redningshelikoptera til staten og har som hovudoppgåve å gjennomføra søk- og redningsoppdrag, med ambulanseflyging, katastrofehjelp og spesialoperasjonar som sekundære oppgåver. 330 skvadron er ein av fleire skvadronar som høyrer inn under 139 Luftving ved Bardufoss flystasjon, men leiinga av 330 skvadron er stasjonert på Sola flystasjon.

### Avdelingar

330 skvadron har fem avdelingar som er plasserte i Banak, Bodø, Ørland, Sola og på Rygge. Sidan september 2009 har skvadronen Florø operert som detasjement, det vil seia at det ikkje er fast mannskap på denne basen, men at mannskap frå andre avdelingar delar på vaktbelastinga.

### Helikopter

#### Sea King

Skvadronen har 12 helikopter av typen Westland Sea King, fordelt på dei fem avdelingane i Noreg. Dei er godt utstyrte og rusta for oppgåvene dei skal gjere. Helikoptera blir brukte i alle moglege redningsoppdrag – alt frå å hente fjellklatrarar til personar i forliste båtar.

Sea King har lang rekkjevidde og er utstyrte med to radarar, radioar og radiopeilarutstyr​​ for alle frekvensar. I eit søk brukar ein også søkjelys, infraraudt (varmesøkjande) kamera og nattbriller.

Forsvaret drifter helikoptera, men Justis- og beredskapsdepartementet er ansvarleg for redningshelikoptertenesta. Departementet eig dessutan Sea King-helikoptera og står for disponeringa. Hovudbasen for helikoptera er Bodø.

#### Nye helikopter

Nytt redningshelikopter framvist under Sola Airshow i 2017, før helikopteret vart sett inn i ordinær teneste.
Dagens redningshelikopter er planlagd erstatta av 16 nye helikopter av typen AgustaWestland AW101. Overgangen vil skje gradvis i perioden 2018-2021. Det nye redningshelikopteret er langt betre rusta til å takle norske vêr- og vindhøve, med auka lasteevne og rekkjevidde. Avanserte søkjesystem vil i tillegg gjere redningstenesta betre i stand til å løyse oppdrag.

Dei nye helikoptera vil ha ei besetning på 6 personar, og kapasitet til 25 passasjerar. Rekkevidde er 266 nautiske mil (omlag 500 kilometer).

### Besetning

Den vanlege besetninga på dagens Sea King-helikopter ved oppdrag er to flygarar, ein systemoperatør (navigatør), ein maskinist (heiseoperatør), ein redningsmann og ein anestesilege. Besetninga er tilsett i Forsvaret medan dei regionale helseføretaka i dag er ansvarlege for legetenesta. På Rygge har Helse Sør-Øst ansvar for legedrifta. På Sola har Helse Vest, på Ørland har Helse Midt, og i Bodø og Banak har Helse Nord ansvar for legetenesta.

Kjelder
-------

1. ↑  ,
2. ↑  «Norges nye redningshelikopter», *Forsvaret* (på norsk bokmål), henta 17. juli 2022
3. 1 2  Forsvaret, «Sea King», *forsvaret.no* (på norsk bokmål), henta 30. mars 2019
4. 1 2  Forsvaret, «AW101», *forsvaret.no* (på norsk bokmål), henta 30. mars 2019

* *Denne artikkelen bygger på «330 skvadron» frå Wikipedia på bokmål, den 30. mars 2019.*

Litteratur
----------

* Duvsete, Steinar *Luftforsvarets historie*, Bind 3 Kalde krigere og barmhjertige samaritaner, Oslo 2004, ISBN 82-03-22071-1
* Strand, Birger M mfl *Sola flystasjon*, Sola 2002
* Helgesen, Jan-Petter *Start rotoren*, Helikopterets plass i norsk luftfart, Stavanger 1991