**Kamui Kobayashi** (小林 可夢偉, *Kobayashi Kamui*, lahir 13 September 1986 di Amagasaki, Hyogo, Jepun) ialah seorang pemandu kereta lumba dari Jepun, yang kini bertanding dalam kejuaraan FIA World Endurance Championship. Beliau pernah bersaing dalam GP2 Series, memenangi kejuaraan GP2 Asia Series, dan membuat penampilan sulungnya dalam Formula Satu bersama Toyota pada dua perlumbaan terakhir pada musim 2009 dengan mengantikan Timo Glock yang cedera dalam sebuah kemalangan pada pusingan kelayakan di Grand Prix Jepun. Beliau berlumba untuk Sauber sejak tahun 2010, namun meninggalkan pasukan tersebut selepas digantikan oleh Esteban Gutiérrez bagi musim 2013. Pada tahun 2013, Kobayashi bersaing dalam FIA World Endurance Championship, di mana beliau berlumba untuk pasukan AF Corse dalam kelas LMGTE-PRO, dan juga membuat penampilan sulungnya dalam acara 24 Hours of Le Mans.

Pada bulan April 2013, beliau telah diberikan anugerah Pencapaian Cemerlang dalam kategori Sukan di acara The Asian Awards di London.

Kerjaya perlumbaan
------------------

### GP2

Kobayashi memandu untuk DAMS di Nürburgring dalam kejuaraan GP2 Series musim 2009
Berikutan prestasi yang kukuh dalam kejuaraan GP2 Asia Series pada awal tahun 2008, Kobayashi memenangi perlumbaan pertamanya pada perlumbaan kedua musim ini. Selepas bermula dari petak pertama di Circuit de Catalunya, Kamui memenangi perlumbaan ini dengan gaya yang penuh kontroversi. Di seksyen pit lurus yang terakhir, Kamui cuba memintas Romain Grosjean. Walau bagaimanapun, Grosjean mempertahankan kedudukannya, dan menyebabkan Kobayashi perlu mengelak. Grosjean menerima penalti pandu lalu pit, dan menyebabkan Kobayashi memenangi perlumbaan ini. Beliau mendapat tempat ke-16 dalam kejuaraan tersebut.

### Formula Satu (2007-2012)

Pada November 16 2007, ia telah disahkan bahawa Kobayashi akan mengantikan Franck Montagny sebagai pemandu ketiga Toyota F1. Kobayashi menjadi pemandu ujian dan simpanan pasukan bagi musim 2008 dan 2009.

#### Toyota (2009)

Kobayashi mengantikan Timo Glock pada sesi latihan bebas di Grand Prix Jepun 2009.
##### 2009

Di Grand Prix Jepun 2009, Kobayashi mengambil bahagian dalam sesi latihan bebas pertama dan kedua. Beliau mengantikan Timo Glock, yang sakit. Glock sempat pulih untuk mengambil bahagian dalam sesi latihan bebas ketiga dan pusingan kelayakan, namun cedera selepas mengalami kemalangan pada sesi kelayakan bahagian ketiga. Toyota meminta Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) untuk membenarkan Kobayashi mengantikan Glock untuk perlumbaan tersebut, tetapi ditolak kerana beliau sekurang-kurangnya perlu mengambil bahagian dalam sebuah sesi pada hari Sabtu untuk berlumba.

Kobayashi membuat penampilan sulungnya dalam Formula Satu di Grand Prix Brazil, dengan mengantikan Glock yang masih cedera. Beliau mendapat tempat kesebelas pada pusingan kelayakan. Beliau menamatkan perlumbaan di tempat kesepuluh, dan kemudiannya dinaikkan ke tempat kesembilan selepas Heikki Kovalainen menerima penalti. Beliau juga bertanding di Grand Prix Abu Dhabi. Kobayashi mendapat tempat ke-12 pada pusingan kelayakan dan menamatkan perlumbaan di tempat keenam. Sebelum Toyota memutuskan untuk menarik diri dari Formula Satu, Kobayashi telah dijangka untuk menjadi pemandu pasukan di Toyota bagi musim 2010.

#### Sauber (2010–2012)

##### 2010

Kobayashi di Grand Prix Bahrain 2010.
Kobayashi memandu untuk Sauber di Grand Prix Malaysia 2010.
Selepas Toyota menarik diri dari Formula Satu, masa depan Kobayashi kelihatan tidak menentu. Namun, nama beliau telah disebut dalam senarai pemandu yang berkemungkinan akan berlumba untuk pasukan baru bagi musim 2010. Ia telah disahkan pada Disember 17 2009, bahawa beliau akan berlumba untuk pasukan Sauber, selepas BMW Sauber menarik diri dari Formula Satu. Rakan sepasukannya ialah bekas pemandu ujian McLaren, Pedro de la Rosa. Kobayashi memandu jentera Sauber C29 yang baru pada sesi ujian musim sejuk F1 pada 2 Februari.

Di Grand Prix Australia, kegagalan sayap depan kereta Sauber menyebabkan beliau berlanggar dengan Nico Hülkenberg dan Sébastien Buemi. Di Malaysia, beliau melayakkan diri ke tempat kesembilan, namun beliau mengalami kegagalan enjin pada awal perlumbaan. Di China, Kobayashi bersara sekali lagi selepas terlibat dalam kemalangan pada pusingan pertama. Di Turki, beliau mendapat mata kejuaraan pertamanya dalam musim ini, selepas mendapat tempat kesepuluh, selepas pemandu lain menerima penalti. Di Valencia, beliau mendapat tempat ketujuh selepas memintas kedua-dua Fernando Alonso dan Sébastien Buemi pada pusingan akhir. Beliau mendapat tempat keenam di Silverstone, kesebelas di Jerman, kesembilan di Hungary dan kelapan di Belgium.

Di Grand Prix Itali, Kobayashi mengalami masalah kotak gear dan bersara di Grand Prix Singapura selepas melanggar penghadang di tepi litar. Kobayashi mendapat rakan sepasukan yang baru di Singapura selepas Pedro de la Rosa digantikan oleh Nick Heidfeld. Di Jepun, Kobayashi bermula dari tempat ke-14 dan menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh, setelah memintas beberapa pemandu termasuk rakan sepasukannya sendiri. Beliau mendapat tempat kelapan di Korea dan kesepuluh di Brazil, dan menamatkan musim dengan 32 mata. 

##### 2011

Kobayashi di Grand Prix Malaysia 2011.
Kobayashi kekal bersama Sauber bagi musim 2011, dan menjadi rakan sepasukan Sergio Pérez. Kobayashi mendapat tempat kelapan pada perlumbaan pembuakaan musim di Grand Prix Australia, tetapi beliau dan Pérez - yang mendapat tempat ketujuh - telah disingkirkan daripada perlumbaan tersebut kerana melanggar peraturan teknikal. Kobayashi meneruskan prestasi yang kukuh ini di Malaysia dengan mendapat tempat kelapan dalam perlumbaan, dan diklasifikasikan di tempat ketujuh selepas Lewis Hamilton menerima penalti. Beliau mendapat tempat kesepuluh dalam tiga perlumbaan seterusnya, sebelum mendapat tempat kelima dalam perlumbaan yang penuh dengan insiden di Grand Prix Monaco. Di Kanada, Kobayashi mendapat tempat ketujuh selepas dipintas oleh Felipe Massa di jalan lurus terakhir.

##### 2012

Kobayashi di Grand Prix Jepun 2012.
Pada 28 Julai 2011, ia telah diumumkan bahawa Kobayashi akan kekal bersama Sauber bagi musim 2012, dan sekali lagi menjadi rakan sepasukan Pérez.

Kobayashi memulakan musim ini dengan mendapat tempat keenam di Grand Prix Australia, dan bersara di Grand Prix Malaysia disebabkan masalah brek.

Kobayashi di Grand Prix Amerika Syarikat 2012.
Beliau bermula dari tempat ketiga di Grand Prix China, di belakang kedua-dua pemandu Mercedes, Nico Rosberg dan Michael Schumacher. Namun, usahanya disia-siakan selepas hanya mampu menamatkan perlumbaan di tempat kesepuluh, tetapi berjaya untuk menetapkan masa pusingan terpantas perlumbaan. Di Grand Prix Sepanyol, beliau mendapat tempat kelima selepas memotong Jenson Button dan Nico Rosberg. Kobayashi gagal mendapat mata dalam empat perlumbaan seterusnya, namun mendapat mata di Kanada setelah mendapat tempat kesembilan. Kobayashi mendapat tempat keempat di Grand Prix Jerman. Selepas bersara di Grand Prix Hungary, Kobayashi bermula dari tempat kedua di Belgium, namun terlibat dalam sebuah kemalangan di selekoh pertama bersama-sama dengan empat pemandu lain. Kobayashi pulih kembali untuk menamatkan perlumbaan di tempat ke-13.

Kobayashi mendapat podium pertamanya dalam Formula Satu dengan mendapat tempat ketiga di Grand Prix Jepun. Kobayashi menjadi pemandu Jepun yang pertama sejak Aguri Suzuki, untuk mendapat podium dalam Formula Satu di Jepun, dan merupakan pemandu Jepun yang ketiga untuk mendapat podium dalam Formula Satu.

Pada 23 November 2012, Sauber mengumumkan bahawa Kobayashi tidak akan berlumba untuk mereka bagi musim 2013, selepas Nico Hülkenberg dan Esteban Gutiérrez disahkan sebagai pemandu pasukan dan Robin Frijns sebagai pemandu simpanan. Kobayashi akhirnya menamatkan musim ini di tangga ke-12 dalam Kejuaraan Pemandu Dunia, dengan 60 mata kejuaraan. Walaupun mendapat wang penajaan sekitar €8 juta, Kobayashi memilih untuk memberi tumpuan kepada pasukan yang lebih kompetitif bagi musim 2014, dan bukannya memandu pada tahun 2013.

### FIA World Endurance Championship 2013

#### AF Corse

Pada 11 Mac 2013, ia telah disahkan bahawa Kobayashi akan memandu untuk AF Corse dalam FIA World Endurance Championship musim 2013. Beliau bersaing dalam kelas LMGTE Pro, dan akan bersaing dalam acara 24 Hours of Le Mans 2013.

Kamui juga memandu kereta Formula Satu Ferrari yang digunakan pada tahun 2010 sebagai persediaan untuk sebuah acara promosi di Moscow.

Rekod perlumbaan
----------------

### Ringkasan kerjaya

| Musim | Siri | Pasukan | Perlumbaan | Kemenangan | P/Pertama | P/Terpantas | Podium | Mata | Kedudukan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003 | Formula Toyota | N/A | 10 | 2 | 4 |  ? |  ? | 120 | **Ke-2** |
| 2004 | Formula Renault 2000 Italy | Prema Powerteam | 17 | 2 | 3 | 1 | 3 | 134 | Ke-7 |
| Formula Renault 2000 Germany | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | Ke-31 |
| Formula Renault 2000 Netherlands |  ? |  ? |  ? |  ? |  ? | 32 | Ke-15 |
| Asian Formula Renault Challenge | Asia Racing Team | 1 | 0 | 0 |  ? | 0 | 16 | Ke-31 |
| 2005 | Formula Renault Eurocup | Prema Powerteam | 16 | 6 | 4 | 4 | 8 | 157 | **Pertama** |
| Formula Renault 2.0 Italy | 15 | 6 | 9 | 8 | 11 | 312 | **Pertama** |
| 2006 | Formula 3 Euro Series | ASM Formule 3 | 19 | 0 | 0 | 1 | 3 | 34 | Ke-8 |
| Macau Grand Prix | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | N/A | Ke-19 |
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | Ke-11 |
| 2007 | Formula 3 Euro Series | ASM Formule 3 | 20 | 1 | 1 | 0 | 7 | 59 | Ke-4 |
| Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | Ke-13 |
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC |
| Formula Satu | Toyota Racing | Pemandu ujian |
| 2008 | GP2 Asia Series | DAMS | 10 | 2 | 0 | 0 | 3 | 22 | Ke-6 |
| GP2 Series | 20 | 1 | 0 | 2 | 1 | 10 | Ke-16 |
| Formula Satu | Toyota Racing | Pemandu ujian |
| 2008–09 | GP2 Asia Series | DAMS | 11 | 2 | 2 | 3 | 4 | 56 | **Pertama** |
| 2009 | GP2 Series | DAMS | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13 | Ke-16 |
| Formula Satu | Panasonic Toyota Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | Ke-18 |
| 2010 | Formula Satu | BMW Sauber F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | Ke-12 |
| 2011 | Formula Satu | Sauber F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | Ke-12 |
| 2012 | Formula Satu | Sauber F1 Team | 20 | 0 | 0 | 1 | 1 | 60 | Ke-12 |
| 2013 | Le Mans 24 Hours | AF Corse (GTE Pro) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | Ke-5 |
| FIA World Endurance Championship | 4\* | 0 | 0 | 0 | 2 | 57\* | Ke-6\* |

\* Musim sedang dijalankan.

#### Keputusan lengkap Formula Renault 2.0 Euro Series

(kunci)  

**Tebal** - Petak pertama  
 *Condong* - P.Terpantas

| Tahun | Siri | Pasukan | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Ked | Mata |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | Eropah Eurocup | Prema Powerteam | *ZOL1*Ret | ZOL214 | VAL12 | VAL24 | *LMS1*1 | LMS25 | BIL15 | BIL2Ret | OSC11 | OSC24 | ***DON1***1 | ***DON2***1 | **EST1**1 | EST24 | ***MOZ1***1 | MOZ23 |  | **Pertama** | **157** |
| 2005 | Itali Italia | Prema Powerteam | VLL1Ret | VLL21 | **IMO1**1 | IMO21 | **SPA1**3 | SPA22 | MOZ11 | *MOZ2*3 | **MOZ3**1 | MUG | MUG | MIS16 | MIS22 | MIS35 | VAR14 | **MOZ1**1 | MOZ22 | **Pertama** | **312** |
|

### Keputusan lengkap Formula 3 Euro Series

(kunci)  

**Tebal** - Petak pertama  
 *Condong* - P.Terpantas

| Tahun | Pasukan | Casis | Enjin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Ked | Mata |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006 | ASM Formule 3 | Dallara F305/012 | Mercedes | HOC16 | HOC25 | LAU111 | LAU210 | OSC111 | OSC27 | BRH16 | BRH23 | NOR15 | NOR22 | NÜR18 | *NÜR2*3 | ZAN15 | ZAN2Ret | CAT15 | CAT2Ret | BUG1DNS | BUG214 | **HOC1**Ret | HOC29 | Ke-8 | 34 |
| 2007 | ASM Formule 3 | Dallara F305/012 | Mercedes | HOC1110 | HOC1210 | BRH13 | BRH23 | NOR18 | NOR2Ret | **MAG1**1 | MAG29 | MUG12 | MUG24 | ZAN12 | ZAN217 | NÜR111 | NÜR2Ret | CAT119 | CAT2Ret | NOG12 | NOG22 | HOC214 | HOC22Ret | Ke-4 | 59 |

### Keputusan lengkap GP2 Series

(kunci)

**Tebal** - Petak pertama  
 *Condong* - P.Terpantas

| Tahun | Kemasukan | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Mata |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | DAMS | ESPFEA8 | *ESPSPR*1 | TURFEARet | TURSPR9 | MONFEARet | MONSPR18 | FRAFEARet | *FRASPR*9 | GBRFEARet | GBRSPR7 | GERFEARet | GERSPR18 | HUNFEA11 | HUNSPR8 | EURFEARet | EURSPR6 | BELFEA9 | BELSPR14 | ITAFEARet | ITASPR13 | Ke-16 | 10 |
| 2009 | DAMS | ESPFEA8 | ESPSPR5 | MONFEARet | MONSPR12 | TURFEARet | TURSPRNC | GBRFEARet | GBRSPR17 | GERFEA9 | GERSPR3 | HUNFEA13 | HUNSPR8 | VALFEA8 | VALSPR11 | BELFEA7 | BELSPR11 | ITAFEA17 | ITASPR17 | PORFEA6 | PORSPR19 | Ke-16 | 13 |

#### Keputusan lengkap GP2 Asia Series

(kunci)  

**Tebal** - Petak pertama  
 *Condong* - P.Terpantas

| Tahun | Kemasukan | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Mata |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | DAMS | DUB1FEA13 | DUB1SPRRet | IDNFEARet | IDNSPR15 | MYSFEA5 | MYSSPR1 | BHRFEA3 | BHRSPR1 | DUB2FEA20 | DUB2SPR14 |  |  | Ke-6 | 22 |
| 2008–09 | DAMS | *CHNFEA*2 | CHNSPRRet | ***DUBFEA***1 | DUBSPRC | *BHR1FEA*1 | BHR1SPR6 | QATFEA4 | QATSPR18 | MYSFEA2 | MYSSPR7 | **BHR2FEA**4 | BHR2SPR5 | **Pertama** | **56** |

### Keputusan lengkap Formula Satu

(kunci)  

**Tebal** - Petak pertama  
 *Condong* - P.Terpantas

| Tahun | Kemasukan | Casis | Enjin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | Mata |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009 | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPNPO | BRA9 | ABU6 |  |  |  | Ke-18 | 3 |
| 2010 | BMW Sauber F1 Team | Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | BHRRet | AUSRet | MALRet | CHNRet | ESP12 | MONRet | TUR10 | CANRet | EUR7 | GBR6 | GER11 | HUN9 | BEL8 | ITARet | SINRet | JPN7 | KOR8 | BRA10 | ABU14 |  | Ke-12 | 32 |
| 2011 | Sauber F1 Team | Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUSDSQ | MAL7 | CHN10 | TUR10 | ESP10 | MON5 | CAN7 | EUR16 | GBRRet | GER9 | HUN11 | BEL12 | ITARet | SIN14 | JPN13 | KOR15 | INDRet | ABU10 | BRA9 |  | Ke-12 | 30 |
| 2012 | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS6 | MALRet | *CHN*10 | BHR13 | ESP5 | MONRet | CAN9 | EURRet | GBR11 | GER4 | HUN18† | BEL13 | ITA9 | SIN13 | JPN3 | KORRet | IND14 | ABU6 | USA14 | BRA9 | Ke-12 | 60 |

† Tidak menamatkan perlumbaan, namun diklasifikasikan kerana melengkapkan 90% jarak perlumbaan.  

### Keputusan lengkap 24 Hours of Le Mans

| Tahun | Pasukan | Pemandu kedua | Kereta | Kelas | Pusingan | Ked. | KedKelas. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | Itali AF Corse | Finland Toni VilanderMonaco Olivier Beretta | Ferrari 458 Italia GT | GTEPro | 312 | Ke-21 | Ke-5 |

### Keputusan lengkap FIA World Endurance Championship

(kunci)  

**Tebal** - Petak pertama  
 *Condong* - P.Terpantas

| Tahun | Kemasukan | Kelas | Casis | Enjin | Tayar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Kedudukan | Mata |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F142 4.5L V8 | **M**
 | SIL2 | SPA3 | LMN4 | SÃORet | COA | FUJ | SHA | BHR | **Ke-7** | **98** |
| 2022 | Toyota Gazoo Racing | LMH | Toyota GR010 Hybrid | Toyota 3.5 L Turbo V6 (Hybrid) | **M**
 | SEBRet | SPA1 | LMS2 | MNZ3 | FUJ | BHR |  |  | Ke-3\* | 76\* |

\* Musim sedang dijalankan.

Rujukan
-------

1. ↑  "Gutierrez akan berlumba untuk Sauber". *Formula1.com*. Kumpulan Formula Satu. 23 November 2012. Dicapai pada 23 November 2012.
2. ↑  Winners at the Asian Awards
3. ↑  "Toyota mengesahkan Kobayashi sebagai pemandu ketiga". autosport.com. 2007-11-16. Dicapai pada 2007-11-16.
4. ↑  Strang, Simon (2009-10-02). "Kobayashi mengantikan Glock pada sesi latihan". *autosport.com*. Haymarket Publications. Dicapai pada 2009-10-02.
5. ↑  "Timo Glock tidak akan berlumba di Brazil". *Toyota Racing*. Toyota. 2009-10-11. Diarkibkan daripada yang asal pada 2012-03-13. Dicapai pada 2010-10-09.
6. ↑  "Kobayashi diberikan tempat duduk perlumbaan". *BBC News*. 2009-11-01. Dicapai pada 2010-05-07.
7. ↑  "F1 gossip column". *BBC News*. 2009-12-02. Dicapai pada 2010-05-07.
8. ↑  "Sauber F1 menandatangani pemandu Jepun, Kamui Kobayashi". *BBC Sport*. BBC. 2009-12-16. Dicapai pada 2009-12-16.
9. ↑  "Kamui Kobayashi kekal dalam F1 bersama Sauber". *BBC Sport*. BBC. 2010-09-07. Dicapai pada 2010-09-07.
10. ↑  "Kobayashi dan Perez kekal di Sauber bagi musim 2012". *formula1.com*. Kumpulan Formula Satu. 28 Julai 2011. Dicapai pada 30 Julai 2011.
11. ↑  "GP Australia: Perlumbaan". *Sauber F1 Team*. Sauber F1. 18 Mac 2012. Dicapai pada 9 April 2012.
12. ↑  "GP Malaysia: Perlumbaan". *Sauber F1 Team*. Sauber F1. 25 Mac 2012. Dicapai pada 9 April 2012.
13. ↑  "Sauber berpuas hati". *Crash.net*. Crash Media Group. 22 Julai 2012. Dicapai pada 22 Julai 2012.
14. ↑  "Button menang selepas insiden selekoh pertama di Spa". *Formula1.com*. Kumpulan Formula Satu. 2 September 2012. Dicapai pada 4 September 2012.
15. ↑  Noble, Jonathan; Beer, Matt (7 Oktober 2012). "Kamui Kobayashi menyambut keputusan podium". *Autosport*. Haymarket Publications. Dicapai pada 7 Oktober 2012.
16. ↑  Benson, Andrew (23 November 2012). "Esteban Gutierrez menandatangani kontrak bersama Sauber". *BBC Sport*. BBC. Dicapai pada 23 November 2012.
17. ↑  Watkins, Gary (11 Mac 2013). "Kobayashi joins Ferrari line-up". *Autosport*. Haymarket Publications. Dicapai pada 11 Mac 2013.
18. ↑
19. ↑  Circuito de Fiorano

Pautan luar
-----------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan: ***Kamui Kobayashi***. |

* (Jepun) (Inggeris) Laman sesawang rasmi Kamui Kobayashi
* Kamui Kobayashi di Twitter
* Kamui Kobayashi di Pangkalan Data Filem Internet (IMDb)

| * l
* b
* s
Jepun Panasonic Toyota Racing |
| --- |
| 
Kakitangan
Tadashi Yamashina
John Howett
Pascal Vasselon
Ove Andersson
Tsutomu Tomita
Pemandu terkenal
Jerman Timo Glock
Jepun Kamui Kobayashi
Brazil Cristiano da Matta
United Kingdom Allan McNish
Perancis Olivier Panis
Finland Mika Salo
Jerman Ralf Schumacher
Itali Jarno Trulli
Brazil Ricardo Zonta
Kereta Formula Satu
TF101
TF102
TF103
TF104
TF104B
TF105
TF105B
TF106
TF106B
TF107
TF108
TF109
TF110
 |