Qatar Airways A350
**Qatar Airways Company Q.C.S.C.** beroperasi sebagai **Qatar Airways** (Arab: القطرية , *Al Qatariyah*), adalah syarikat penerbangan nasional negara Qatar. Berpangkalan di Qatar Airways Tower yang terletak di Doha, syarikat penerbangan beroperasi dari rangkaian hab, menghubungkan lebih 150 destinasi antarabangsa  merangkumi Afrika, Asia Tengah, Eropah, Timur Jauh (Asia Timur), Asia Selatan, Timur Tengah (Asia Barat), Amerika Utara, Amerika Selatan dan Oceania dari Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad, menggunakan lebih daripada 200 buah pesawat. Kumpulan Qatar Airways mempunyai lebih 43,000 pekerja. Ia telah menjadi ahli kepada perikatan penerbangan Oneworld sejak Oktober 2013, menjadi penerbangan Arab pertama untuk menyertai satu diantara daripada 3 perikatan Syarikat Penerbangan. 

Qatar Airways adalah satu daripada lima syarikat penerbangan di dunia yang bertaraf lima bintang untuk kecermelangan dalam perkhidmatan oleh Skytrax, sebuah agensi yang memantau industri penerbangan sedunia. Skytrax juga telah menamakan awak kabin sebagai yang "Terbaik di Timur Tengah" buat tahun keempat berturut-turut pada 2006 dan juga syarikat penerbangan kedua terbaik di dunia menurut tinjauan pendapat yang disertai lebih 12 juta penumpang. Pada 2007, Qatar Airways diiktiraf sebagai syarikat penerbangan terbaik di Timur Tengah dan keempat terbaik di dunia, dalam satu acara anugerah Skytrax 2007.

Logo
----

* Logo Qatar Airways versi bekas.Logo Qatar Airways versi bekas.
* Logo Qatar Airways versi baharu.Logo Qatar Airways versi baharu.

Status Syarikat dalam Pakatan Oneworld
--------------------------------------

* Ahli Penuh

### Tarikh Bergabung

* 30 Oktober 2013; 10 tahun yang lalu (2013-10-30)

Data Kod
--------

* Kod IATA : **QR**
* Kod ICAO : **QTR**
* Panggilan: Qatari

Alamat ibu pejabat Qatar Airways
--------------------------------

* Qatar Qatar Airways Towers 1, next to Al Manna Building, Airport Road Doha, Qatar

Peta Hab
--------

### Hab Qatar Airways

**Ralat Lua pada baris 143 di Modul:Location\_map/multi: Unable to find the specified location map definition: "Module:Location map/data/Qatar" does not exist.**


| Perincian |
| --- |
| 

| Nama Syarikat Penerbangan | Hab utama dan Hab Sekunder | Bandar Tumpuan |
| --- | --- | --- |
| **Qatar Qatar Airways (QR)** | Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad |
|

 |

Sejarah Versi Singkat
---------------------

Qatar Airways ditubuhkan pada 22 November 1993 (1993-11-22); operasi bermula pada 20 Januari 1994 (1994-01-20). Amman mula diterbang pada Mei 1994 (1994-05). Pada April 1995 (1995-04), CEO syarikat penerbangan merupakan Sheikh Hamad Bin Ali Bin Jabor Al Thani dengan 75 pekerja. Pada masa ini, 2 Airbus A310 menghubungkan rangkaian laluan termasuk Abu Dhabi, Bangkok, Cairo, Dubai, Khartoum, Kuwait, London, Madras, Manila, Muscat, Osaka, Sharjah, Taipei, Tokyo dan Trivandrum. Pada 1995, 2 bekas Boeing 747 All Nippon Airways dibeli daripada Boeing. Ia membeli sebuah Boeing 747SP terpakai dari Air Mauritius semasa 1996 (1996).

Sejarah
-------

sebuah Pesawat Syarikat Penerbangan Qatar Airways dengan siri 727–200 di Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai di Tahun 1996.
Syarikat Penerbangan Qatar Airways ditubuhkan pada 22 November 1993;  operasi dimulakan pada 20 Januari 1994.  Amman kali pertama dilayan pada Mei 1994.  Pada Bulan April 1995, CEO syarikat penerbangan tersebut adalah Sheikh Hamad Bin Ali Bin Jabor Al Thani yang menggaji 75 orang kakitangan. Pada masa ini armada Qatar Airways terdiri daripada dua pesawat Airbus A310 yang melayani rangkaian laluan termasuk Abu Dhabi, Bangkok, Kaherah, Dubai, Khartoum , Bandar Kuwait, London, Templat:Contradict-inline Madras (Chennai), Manila, Muscat, Osaka, Templat:Contradict-inline Sharjah, Taipei, Tokyo dan Trivandrum.  Sepanjang Tahun 1995, sebanyak dua bekas Boeing 747 milik Syarikat Penerbangan All Nippon Airways dibeli dari Syarikat Boeing.  Syarikat penerbangan itu memperoleh Boeing 747SP terpakai dari Syarikat Penerbangan Air Mauritius pada Tahun 1996. 

sebuah Pesawat Syarikat Penerbangan Qatar Airways dengan siri Airbus A320-200 dengan livery (Cat Warna) yang lama.
Perkhidmatan ke Athens, Istanbul, Madras (Chennai) dan Tunis dihentikan pada akhir Tahun 1996, sedangkan Calcutta dan Muscat masing-masing dikeluarkan dari rangkaian laluan pada Bulan Januari dan September 1997.  Penerbangan ke London dilancarkan pada Tahun 1997.  Syarikat penerbangan itu juga telah menghantar dua pesawat Airbus siri A300-600R dengan jumlah 231 tempat duduk terpakai dari Ansett Worldwide Aviation Services (Perkhidmatan Penerbangan Ansett Sedunia)(AWAS) pada tahun tersebut; mereka menggantikan sebanyak dua Boeing 747. Kemasukan kedua A300 ini ke dalam armada juga menandakan pengenalan logo baharu.  A300-600R ketiga bergabung dengan armada tidak lama kemudian, juga disewa dari AWAS.  Pada bulan Julai 1998 syarikat penerbangan membuat tempahan tegas dengan Syarikat Airbus untuk enam Pesawat Airbus A320, dijadualkan untuk dihantar antara Tahun 2001 dan 2005; ia juga mengambil pilihan untuk lima lagi pesawat jenis itu.  Juga pada Tahun 1998, syarikat penerbangan tersebut membuat perjanjian dengan *Singapore Aircraft Leasing Enterprise* (SALE) untuk sewa sebanyak empat Airbus A320, dengan penghantaran dijadwalkan antara Februari dan April 1999;  empat pesawat terakhir ini bertujuan untuk menggantikan Armada Boeing siri 727-200, Armada maju dan untuk mengisi jurang kapasiti sebelum penyerahan A320 pertama dari Airbus.  Syarikat penerbangan itu menerima penghantaran A320 pertama yang dikuasakan oleh Aero Engines (Enjin Aero) V2500 secara sewa dari SALE pada Februari 1999. 

Airbus A340-600. Syarikat penerbangan tersebut menjadi pelanggan untuk jenis tersebut pada Tahun 2003.
Sewa A300-600R keempat dari AWAS bergabung dengan armada pada Bulan April 2000.  Pada Bulan Oktober 2000, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menempah Airbus A319CJ berkuasa Aero Engines (Enjin Aero) V2500 Antarabangsa dan mengambil pilihan untuk pesawat jenis lain.  Syarikat penerbangan itu menjadi pelanggan kesembilan Airbus A380 pada Tahun 2001 apabila dua pesawat jenis itu ditempah, ditambah dua pilihan.  Pada tahun itu juga, syarikat penerbangan itu meneruskan perkhidmatan ke Jakarta.  Pada Tahun 2002, pemerintah (kerajaan) Qatar menarik diri dari Syarikat Penerbangan Gulf Air.  Pada Bulan Jun 2003, sebuah Pesawat dengan siri Airbus A320 milik Syarikat Penerbangan Qatar Airways ialah pesawat pertama yang meneruskan perkhidmatan antarabangsa ke Iraq ketika menerbangkan laluan Doha-Basra.  Pada Bulan itu juga, Syarikat Penerbangan Qatar Airways memasukkan pesawat kargo khusus untuk armada. Ia adalah Airbus A300-600R yang ditukar menjadi kapal terbang di Jerman dengan harga AS $ 10 juta. Juga pada Bulan Jun 2003,  di Persembahan Udara Paris, syarikat penerbangan itu membuat Tempahan dengan Airbus bernilai AS $ 5.1 bilion untuk dua Airbus A321, 14 Airbus A330 dan dua Airbus A340-600.  Perjanjian itu merangkumi lapan A330-200 dan enam -300;  ia juga merangkumi pilihan untuk enam A330-300 dan lapan A340-600.  Pesawat pertama dijadualkan memasuki armada pada Tahun 2004, dengan pesawat A340-600 dijadualkan untuk dihantar pada Tahun 2006.  Pada Tahun ini syarikat penerbangan mula melayani pasaran China dengan memperkenalkan penerbangan ke Shanghai.  Juga pada Tahun 2003, syarikat penerbangan itu memperluas portfolio destinasi dengan permulaan perkhidmatan ke Manchester pada Bulan April,  Tripoli pada Bulan November,  dan Cebu dan Singapura pada Bulan Disember.  Semasa Persembahan Udara Dubai Tahun 2003, syarikat penerbangan itu menegaskan komitmen sebelumnya untuk sebanyak dua Airbus A380 dan mengambil pilihan untuk dua lagi pesawat ini. Nilai urus niaga ialah AS $ 1.2 bilion.  Pada Tahun 2003 juga, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menjadi syarikat penerbangan pertama yang diaudit di bawah program audit operasi IATA yang baru, IOSA. 

Kumpulan Qatar Airways - yang merangkumi Syarikat Penerbangan Qatar Airways, Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad dan perkhidmatan udara perniagaan korporat, pengendalian darat dan katering dalam penerbangan - melaporkan keuntungan pertamanya untuk tahun fiskal (FY) yang berakhir pada Mac 2004. FY2004 menyaksikan syarikat penerbangan mengangkut 3.35 juta penumpang.  Zurich menjadi destinasi ke-53 syarikat penerbangan di seluruh dunia pada Bulan Julai 2004;  Yangon telah ditambahkan ke senarai destinasi pada Bulan Disember tahun yang sama.  Perkhidmatan baharu ke Osaka dilancarkan pada Bulan Mac 2005.  A340 pertamanya dihantar pada 8 September 2006.

Pada Bulan Mei 2007, Syarikat Penerbangan Qatar Airways dan Airbus menandatangani memorandum persefahaman (MoU) untuk pemerolehan sebanyak 80 Airbus A350 XWB, termasuk 20 pesawat A350-800 ditambah 40 dan 20 dari varian –900 dan –1000, masing-masing, dengan pesawat pertama pada mulanya dijadualkan untuk dihantar pada Tahun 2013.  Perjanjian itu dikuatkan pada Bulan Jun semasa Persembahan Udara Paris Tahun 2007;  tiga lagi Airbus A380 juga dijadikan sebahagian daripada tempahan itu.  Pada Bulan Julai Tahun yang sama, semasa upacara pembukaan Boeing 787 di Everett, Syarikat Penerbangan Qatar Airways diakui sebagai pelanggan masa depan untuk jenis itu ketika logo muncul di satu sisi pesawat baharu. Pada masa itu, syarikat penerbangan itu belum mengakui bahawa ia telah membuat tempahan untuk sejumlah pesawat baharu ini.  Pada Bulan November di tahun yang sama, tempahan tegas untuk 30 Boeing 787-8, ditambah pilihan untuk 35 lagi pesawat varian –9 atau –10, telah disahkan. tempahan itu juga termasuk 14 Boeing 777-300ER, enam Boeing 777-200LR dan tujuh Boeing 777F, sementara lima lagi pesawat jenis itu ada dalam pilihan. tempahan gabungan bernilai AS $ 13.5 bilion.  Syarikat penerbangan itu membawa Boeing 777-300ER dengan 335 tempat duduk pertamanya pada akhir November 2007.  Jaringan laluan berkembang lebih jauh pada Tahun 2007 dengan penggabungan Newark pada Bulan Jun,  Nagpur - destinasi ketujuh syarikat penerbangan itu di India - pada Bulan September,  dan Stockholm pada Bulan November.  Perkhidmatan berjadual baharu ke New York-JFK yang bermula pada Bulan November 2008 menggantikan laluan Newark.  sebanyak Dua Boeing 777-200LR pertama diserahkan oleh pengeluar pesawat pada Februari 2009. 

Pada 15 Jun 2009, di Persembahan Udara Paris, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menempah sebanyak 20 pesawat Airbus A320 dan 4 Airbus A321 yang bernilai $ 1.9bn.

Pada 12 Oktober 2009, syarikat itu melengkapkan penerbangan penumpang komersial pertama di dunia yang digerakkan oleh bahan bakar yang terbuat dari gas asli,  Juga pada Tahun 2009, Syarikat Penerbangan Qatar Airways melancarkan penerbangan berjadual pertama ke Australia dengan Melbourne menjadi bandar pertama yang dilayani; laluan ke Chengdu, Hangzhou, Phnom Penh dan Clarak di Filipina juga dilancarkan pada Tahun 2009. 

Tokyo-Narita kali pertama dilayan oleh syarikat penerbangan itu pada Bulan April 2010.  Pada 18 Mei 2010, syarikat penerbangan ini menggunakan Boeing 777F (A7-BFA) yang pertama, dengan penerbangan dari Doha ke Amsterdam. Pesawat ini telah dihantar pada 14 Mei 2010. 

Syarikat penerbangan itu melancarkan 22 destinasi baharu sejak Tahun 2010, dengan sembilan destinasi lagi diumumkan: Ankara, Aleppo, Bangalore, Barcelona, ​​Brussels, Bucharest, Budapest, Buenos Aires, Copenhagen, Hanoi, Montreal, Nice, Phuket, São Paulo, Shiraz, Kolkata, Madinah, Oslo, Sofia, Stuttgart, Venice dan Tokyo. Syarikat Penerbangan Qatar Airways juga melancarkan Benghazi dan Entebbe pada Tahun 2011.  Perkhidmatan ke Baku dan Tbilisi, yang awalnya dirancang untuk Tahun 2011, ditangguhkan sehingga 1 Februari 2012, kerana "masalah operasi". 

Penyerahan Pesawat siri Boeing 777-200LR dari Boeing pada Bulan September 2011 menandakan Syarikat Penerbangan Qatar Airways menerima pesawat ke-100 dari pengeluar pesawat ini.  Pada Bulan November di tahun yang sama, di Persembahan Udara Dubai, syarikat penerbangan itu menempah sebanyak 55 pesawat Airbus: 50 A320neo dan 5 A380, sebagai tambahan kepada dua kapal terbang Boeing 777.

Pada Bulan Julai 2012, Perth menjadi bandar kedua yang dilayani di Australia.  Pada 8 Oktober 2012, Syarikat Penerbangan Qatar Airways mengumumkan niatnya untuk bergabung dengan pakatan Oneworld.

Pada 12 November 2012, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menjadi syarikat penerbangan ketujuh di seluruh dunia yang memperoleh Dreamliner, ketika Boeing menyerahkan pesawat pertama syarikat penerbangan jenis ini;  ia adalah yang pertama dihantar ke syarikat penerbangan Timur Tengah (Asia Barat).  Pesawat ini dikerahkan di koridor Doha – Dubai pada 20 November  Perkhidmatan Dreamliner di laluan jarak jauh Doha – London-Heathrow bermula pada 13 Disember, dengan syarikat penerbangan menjadi yang pertama menawarkan perkhidmatan tetap ke United Kingdom (Inggeris) menggunakan pesawat ini.  Pada Tahun 2013, Syarikat Penerbangan Qatar Airways melancarkan penerbangan ke Gassim di Arab Saudi, Basra dan Najaf di Iraq, Phnom Penh,  Salalah dan Chicago.  Perkhidmatan ke Ethiopia bermula pada Bulan September 2013. 

Pada Bulan Februari 2013, Syarikat Penerbangan Qatar Airways membuka pusat Perkhidmatan Pelanggan Eropahnya, yang terletak di Wrocław, Poland. 

Pada Bulan Jun 2013, syarikat penerbangan tersebut membuat tempahan untuk dua pesawat Boeing 777-300ER ditambah tujuh pilihan.  Pada 17 November 2013, hari pertama Persembahan Udara Dubai, Syarikat Penerbangan Qatar Airways membeli 50 Boeing 777-9X. Komitmen tersebut diperkukuhkan semasa Persembahan Udara Farnborough 2014 dalam perjanjian bernilai US $ 18.9 bilion; hak pembelian untuk 50 pesawat jenis lain juga diambil. Sebagai tambahan, urus niaga itu merangkumi tempahan tegas untuk empat Boeing 777F dan pilihan untuk empat lagi dengan nilai gabungan AS $ 2.7 bilion.  Penghantaran pesawat penumpang dijangka bermula pada Tahun 2020. 

Penerbangan kelas perniagaan ke London-Heathrow dilancarkan pada Mei 2014 dengan pesawat Airbus A319LR.  Penerbangan ke Edinburgh dilancarkan pada Mei 2014.  Syarikat penerbangan itu dijangka akan menghantar tiga pesawat Airbus A380 pertamanya pada Bulan Jun 2014,  dengan rancangan untuk pesawat tersebut dipamerkan di Pertunjukan Udara Farnborough.  Terdapat niat untuk menggunakan jenis tersebut terlebih dahulu di laluan Doha – London-Heathrow mulai 17 Jun;  dua lagi mata Eropah yang tidak didedahkan kemungkinan akan diserahkan dengan A380.  Pada akhir Mei 2014, dilaporkan penghantaran pesawat akan ditangguhkan beberapa minggu.  Kelewatan selanjutnya mengalihkan permulaan perkhidmatan A380 ke London hingga 1 Ogos 2014.  Penghantaran pesawat pertama jenis ini akhirnya berlaku pada 16 September 2014.  Perkhidmatan A380 ke London bermula pada Oktober 2014.  Syarikat penerbangan itu menjadi pelanggan pelancaran untuk Pesawat siri A350 XWB; Airbus A350-900 pertama diserahkan kepada syarikat Penerbangan Qatar Airways pada 22 Disember 2014 dan melakukan penerbangan hasil pertamanya ke Frankfurt hampir sebulan kemudian, pada 15 Januari 2015. 

Pada Januari 2015, syarikat penerbangan itu membuat tempahan untuk empat Boeing 777F dalam perjanjian bernilai AS $ 1.24 bilion; Syarikat Penerbangan Qatar Airways juga mengambil hak membeli empat pesawat jenis lain.  Pada Bulan Jun 2015, Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah menempah sepuluh Boeing 777-8X dan empat Boeing 777F tambahan dengan harga AS $ 4.18 bilion.

Pada Bulan Januari 2016, syarikat penerbangan tersebut menerima pemuat hidung Boeing 747 pertamanya. 

Pada 5 Februari 2017, syarikat penerbangan itu mempunyai penerbangan paling lama yang dijadualkan dari syarikat penerbangan komersial, antara Doha dan Auckland.  Sejak itu kehilangan gelaran untuk laluan Newark ke Singapura oleh Syarikat Penerbangan Singapore Airlines, yang pertama kali dikendalikan pada 11 Oktober 2018. 

Pada 1 September 2017, diumumkan bahawa Syarikat Penerbangan Qatar Airways membeli 49% AQA Holding, pemegang saham Meridiana yang baharu. 

Pada Bulan November 2018, syarikat penerbangan itu mengumumkan akan memperluas penerbangannya ke Iran, mendarat di Tehran dan Shiraz, mulai Januari 2019, dan ke Isfahan pada Bulan Februari. 

Pada Bulan Disember 2018, Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan Qatar Airways, Akbar Al Baker, mengancam untuk menarik syarikat itu dari pakatan Oneworld pada Bulan Februari, berikutan tuduhan bahawa anggota perikatan Qantas dan American Airlines melakukan "amalan perniagaan bermusuhan" terhadap syarikat penerbangannya. 

Pada 30 April 2019, Qatar Airways melepaskan Airbus A340-600 terakhirnya dari perkhidmatan selepas sekitar 16 tahun berkhidmat. Penerbangan terakhir ialah **QR835** dari Bangkok ke Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad (Doha). Penyingkiran dari perkhidmatan ialah untuk menurunkan usia armada serta ketidakberkesanannya dibandingkan dengan Boeing 777 seperti yang dinyatakan oleh CEO Akbar Al Baker pada Tahun 2009. 

Pada penghujung Mei 2023, di laman Aeroroutes, ada mengumumkan, bahawa kekerapan penerbangan, Qatar Airways antara Doha/Hamad dengan Hanoi/Noi Bai, akan dipertingkatkan dari 10 kali dalam seminggu, menjadi **12 kali** dalam seminggu, bermula 4 Jun 2023, lalu pada 5 Oktober 2023, akan dinaikkan menjadi **14 kali** dalam seminggu, dari 12 kali dalam seminggu, 14 kali seminggu pada penerbangan tersebut akan dikekalkan selepas 29 Oktober 2023 .

di laman Aeroroutes, juga ada mengumumkan bahawa, Qatar Airways, akan memulakan semula laluan tanpa henti, antara Doha dengan Manama, yang telah dimulakan pada 25 Mei 2023, dan pada **1 Julai 2023**, akan menggunakan armada Boeing 737-8 MAX, dan dimasa yang sama akan menambah kekerapan penerbangan menjadi 3 kali sehari .

pada Julai di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa Qatar Airways memulakan semula destinasi antarabangsa ke Republik Rakyat China, dengan laluan tanpa henti antara Doha/Hamad dengan Chengdu/Tianfu dan Chongqing .

pada bulan September 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan Qatar Airways, ada merancang untuk memulakan semula destinasi antarabangsa ke Kemboja, dengan melancarkan laluan antara Doha dan Phnom Penh, dengan 1 hentian di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang akan dimulakan pada 29 Oktober 2023 .

pada bulan Oktober 2023, ada diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan Qatar Airways, telah merancang untuk menambah destinasi antarabangsa ke Arab Saudi, dengan melancarkan laluan tanpa henti antara Doha/ Hamad dan Teluk Neom, yang akan dimulakan pada 9 Disember 2023 .

pada bulan Disember 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa, Qatar Airways telah memutuskan untuk menamatkan laluan tanpa henti antarabangsa antara Doha/Hamad - Tokyo/Haneda, berkuat kuasa 31 Mac 2024 .

juga di bulan dan di laman yang sama, ada diumumkan iaitu, Qatar Airways telah memutuskan untuk menambah destinasi antarabangsa baharu ke Jerman, dengan pelancaran laluan tanpa henti antara Doha/Hamad dan Hamburg, yang akan dimulakan pada 1 Julai 2024, dengan kekerapan penerbangan 1 hari sekali , setelah itu Syarikat Penerbangan tersebut juga akan memulakan semula destinasi antarabangsa ke Itali, dengan laluan antara Doha/Hamad dan Venice, pada 12 Jun 2024 .

Urusan Korporat
---------------

### Orang Penting

Pada Bulan Jun 2017, CEO Syarikat Penerbangan Qatar Airways ialah Akbar Al Baker,  yang telah berkhidmat dalam jawatan ini sejak November 1996.  Baker juga merupakan ahli lembaga Lapangan Terbang Heathrow. 

### Pemilikan dan Anak Syarikat

Sehingga Mei 2014, syarikat ini dimiliki sepenuhnya oleh pemerintah (Kerajaan) Qatar. Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah dikendalikan sepenuhnya oleh pemerintah sejak Julai 2013,  berikutan pembelian saham 50% dari bekas menteri luar dan pemegang saham lain.  Pada Mac 2019, Kumpulan Qatar Airways mempekerjakan lebih daripada 45,000 orang, di mana 32,000 bekerja secara langsung untuk syarikat penerbangan itu.  Syarikat Penerbangan Qatar Airways adalah pemegang saham terbesar dalam International Airlines Group (Kumpulan Syarikat Penerbangan Antarabangsa) (IAG) dengan sebanyak 25.1% saham pada Bulan Februari 2020. 

#### Pembahagian

Qatar Airways mempunyai banyak bahagian termasuk: Qatar Aircraft Catering Company, Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad, Qatar Airways Holidays, United Media Int, Qatar Duty Free, Qatar Aviation Services, Qatar Distribution Company, dan Qatar Executive. 

#### Kargo

Pesawat Kargo (Pengangkutan Barang) milik Syarikat Penerbangan Qatar Airways dengan siri Boeing 747-8F
Pesawat Kargo (Pengangkutan Barang) milik Syarikat Penerbangan Qatar Airways dengan siri Boeing 777F
*Qatar Airways Cargo*, cabang kargo (Pengangkutan Barang) syarikat penerbangan, ialah syarikat penerbangan kargo antarabangsa ketiga terbesar di dunia.  Penerbangan kargo khusus ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kaherah dilancarkan pada Bulan Jun 2009 sebagai pelengkap perkhidmatan penumpang yang sudah beroperasi. 

Pada 18 Ogos 2010, syarikat penerbangan itu melancarkan perkhidmatan kargo khusus dengan laluan ke Amerika Syarikat yang pertama dari habnya di Doha ke Chicago-O'Hare dengan perhentian di Amsterdam, Belanda menggunakan pesawat kargo siri Boeing 777. 

Pada 13 Mac 2013, Qatar Airways Cargo pertama dari tiga Pesawat dengan siri A330F dihantar dengan pajakan dari penerbangan BOC menggantikan Pesawat dengan siri A300-600F. 

*Global Supply Systems* mengendalikan tiga pesawat Boeing 747-8F di bawah perjanjian sewa basah untuk *British Airways World Cargo* sehingga BA (British Airways) menamatkan kontrak pada awal 17 Januari 2014.  Perjanjian dengan Syarikat Penerbangan Qatar Airways untuk mengendalikan penerbangan untuk IAG Cargo menggunakan Boeing 777F diumumkan pada hari yang sama. 

Pada 18 Mac 2015, Qatar Airways Cargo mengumumkan bahawa mulai 4 April 2015, akan melancarkan perkhidmatan Boeing 777 Freighter dua kali seminggu ke Bandar Los Angeles yang akan menjadi destinasi kapal terbang itu ke Amerika Syarikat yang keempat bagi Qatar Airways Cargo di samping Houston, Chicago dan Atlanta. 

Pada 27 Disember 2016, Qatar Airways Cargo telah mengumumkan bahawa ia akan melancarkan operasi kargo ke empat destinasi baharu di Amerika, kapal pengangkut Boeing 777 akan terbang dua kali seminggu ke bandar-bandar di Amerika Selatan seperti Buenos Aires, São Paulo, Quito dan di Amerika Utara dengan 1 bandar iaitu Miami bermula 2 Februari 2017. 

#### Eksekutif Qatar

*Qatar Executive* ialah anak syarikat jet syarikat penerbangan Qatar Airways, dengan warna warnanya memakai badan pesawat putih dengan Oryx yang sedikit lebih kecil dicat dengan warna tradisional burgundy dan kelabu syarikat penerbangan.

Armada Diraja Qatar Amiri Flight juga dicat dengan warna penuh Qatar Airways, walaupun mereka bukan sebahagian daripada syarikat penerbangan atau Qatar Executive.

#### Syarikat Penerbangan Al Maha Airways

Syarikat Penerbangan Al Maha Airways adalah syarikat penerbangan yang dicadangkan yang berpusat di Arab Saudi yang dimiliki sepenuhnya oleh Syarikat Penerbangan Qatar Airways. Ia menggunakan warna yang serupa, kecuali warna hijau dan bukannya burgundy.  Ia dirancang untuk dilancarkan pada Bulan September 2014 dan pada Bulan Mei 2015 syarikat penerbangan itu telah mengambil 4 buah pesawat Airbus dengan siri A320. 

Pada Bulan Februari 2017, Syarikat Penerbangan Qatar Airways mengumumkan bahawa projek Syarikat Penerbangan Al Maha Airways telah dibatalkan dan syarikat penerbangan tersebut tidak akan memulakan operasi kerana isu-isu yang sedang berlangsung memperoleh lesen operasinya. 

### Livery

Syarikat Penerbangan Qatar Airways mempunyai oryx, yang merupakan haiwan nasional Negara Qatar,  sebagai logo.  Hiasan pesawat merangkumi kata *Qatar* yang muncul dengan huruf berwarna burgundy dengan latar kelabu muda di kedua sisi bahagian depan badan pesawat dengan kata *Al Qataria* dalam judul Arab yang muncul dekat dengannya dengan warna kelabu gelap dan jenis huruf yang lebih kecil. Oryx burgundy dengan latar belakang kelabu menghiasi tailfin. Syarikat penerbangan Qatar Airways melancarkan jenama ini pada Tahun 2006. 

### Demonstrasi gas asli ke bahan api cecair

Pada 12 Oktober 2009, Syarikat Penerbangan Qatar Airways dengan Pesawat Airbus siri A340-600 melakukan penerbangan penumpang komersial pertama di dunia yang menggunakan campuran minyak tanah dan bahan bakar gas-ke-cecair (GTL) sintetik, yang dihasilkan dari gas asli, dalam penerbangannya dari Lapangan Terbang Gatwick London ke Doha.  Tujuan eksperimen ini ialah untuk menunjukkan daya maju bahan bakar jet yang dibuat dari sumber yang tidak mengalami kenaikan harga minyak yang cepat. Juga, meletakkan gas asli sebagai sumber alternatif bahan bakar jet adalah demi kepentingan pemerintah (kerajaan) Qatar; Qatar ialah pengeksport gas asli di dunia. Namun, sebilangan pakar percaya bahawa bahan bakar GTL kemungkinan akan tetap menjadi pilihan kecil kerana proses pengeluaran yang mahal. 

### Penajaan

sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan Qatar Airways dengan siri Boeing 777-300ER dengan livery (cat warna) istimewa Piala Dunia FIFA 2022.

* Qatar Airways telah menaja ramalan cuaca di Sky News sejak Ogos 2005.
* Pada Bulan Julai 2013, Qatar Airways menjadi Penaja baju utama FC Barcelona.  Tajaan ini berakhir pada Tahun 2017.
* Pada Bulan Ogos 2016, Qatar Airways menjadi Penaja Syarikat Penerbangan antarabangsa rasmi untuk *Sydney Swans*.
* Pada Bulan Mei 2017, Qatar Airways menjadi Rakan Kongsi FIFA dan penaja rasmi Piala Dunia FIFA 2018 dan Piala Dunia FIFA 2022.
* Pada Bulan Mei 2017, Qatar Airways menjadi "Rakan Syarikat Penerbangan Rasmi" untuk Kejuaraan Formula E FIA.
* Pada Bulan April 2018, Qatar Airways menjadi Penaja baju utama *A.S. Roma*.
* Pada Bulan Julai 2018, Qatar Airways menjadi Penaja baju utama *Boca Juniors*.
* Pada Bulan Ogos 2018, Qatar Airways menjadi rakan kongsi prestij dan penaja syarikat penerbangan rasmi untuk Sukan Asia 2018.
* Pada Bulan November 2019, Qatar Airways menjadi penaja utama Liga Bola Sepak Filipina.
* Pada Bulan Februari 2020, Qatar Airways menjadi rakan kongsi premium untuk Paris Saint-Germain FC selama tiga musim sehingga Tahun 2022.  Pada 30 Jun 2022, PSG melanjutkan perjanjian bersama Qatar Airways untuk 3 musim lagi sehingga 2025 setelah mengambil alih Accor untuk jersi pasukan lelaki, wanita dan akademi.
* Pada Bulan Ogos 2020, Qatar Airways menjadi penaja baju utama *Club Africain of Tunisia* dari musim 2020/21 hingga musim 2022/23.
* Pada tahun 2021, Qatar Airways menjadi rakan penerbangan rasmi untuk UEFA Euro 2020
* Pada Februari 2023, *Formula One* mengumumkan Qatar Airways sebagai rakan penerbangan rasmi menggantikan Emirates bermula musim 2023 selama 5 tahun.
* Pada September tahun yang sama, pasukan Alpine F1 mengumumkan Qatar Airways sebagai rakan penerbangan rasmi serta menjadi rakan promosi Grand Prix Qatar 2023 yang berlangung pada 6 hingga 8 Oktober.

### Pelaburan

Pada Tahun 2015, mereka membeli sebanyak 9.99% daripada *International Airlines Group* (Kumpulan Syarikat Penerbangan Antarabangsa). Qatar telah terus meningkatkan pegangan sahamnya sejak itu, dan memegang sebanyak 25.1% saham pada Februari 2020. 

Pada Bulan Disember 2019, Syarikat Penerbangan Qatar Airways membeli sebanyak 60% kepentingan di Lapangan Terbang Antarabangsa Bugesera yang baharu dengan bernilai $ 1.3 bilion. (Memorandum Persefahaman) MoU yang ditandatangani antara Syarikat Penerbangan Qatar Airways dan pemerintah (Kerajaan) Rwanda itu berbunyi, "Kerjasama itu merangkumi tiga perjanjian untuk membangun, memiliki, dan mengendalikan kemudahan canggih." 

Pada Februari 2020, Syarikat Penerbangan Qatar Airways memperoleh sebanyak 49% saham syarikat penerbangan Nasional Rwanda, iaitu Syarikat Penerbangan RwandAir. perkongsian ini bertujuan untuk memberi manfaat kepada kedua-dua syarikat penerbangan kerana akan memberikan sokongan teknikal dan kewangan kepada Syarikat Penerbangan RwandAir untuk strategi pengembangan dan habnya, sementara Syarikat Penerbangan Qatar Airways dapat melewati embargo yang dikenakan oleh negara-negara jiran. 

Syarikat Penerbangan Qatar Airways juga melabur sebanyak 10% saham dalam Kumpulan LATAM Airlines. 

Mereka juga memiliki sebanyak 9,99% saham di Syarikat Penerbangan Cathay Pacific. :44

Syarikat Penerbangan Qatar Airways dan Syarikat Penerbangan JetBlue ialah pemegang saham minoriti di JSX.

Destinasi
---------

Rencana utama: Destinasi-destinasi Penerbangan Qatar Airways
Destinasi Syarikat Penerbangan Qatar Airways (September 2017).
Pada 27 Mei 2014, turunnya penerbangan dari Bahrain di Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad di Doha menandakan pemindahan rasmi operasi Syarikat Penerbangan Qatar Airways ke hab baharunya, menggantikan Lapangan Terbang Antarabangsa Doha. 

Pada Tahun 2012, empat belas destinasi tambahan ditambahkan ke rangkaian Qatar Airways iaitu: Addis Ababa, Baghdad, Belgrade, Erbil, Gassim, Kigali, Kiliminjaro, Maputo, Mombasa, Perth, Saint Petersburg, Warsaw, Yangon, dan Zagreb. 

Sehingga Disember 2014, Syarikat Penerbangan Qatar Airways memperoleh 146 mata (miles) di seluruh dunia  berikutan pelancaran penerbangan ke Asmara.  Syarikat penerbangan itu sebelumnya telah menambah rangkaian laluan Dallas / Fort Worth, destinasi ketujuh syarikat penerbangan itu di Amerika Syarikat dan yang kedua di Texas bersama dengan Houston,  Haneda,  Miami,  Edinburgh, destinasi ketiga di United Kingdom (Inggeris),  Lapangan Terbang Sabiha Gökçen, titik ketiga dilayan di Turki,  dan Djibouti.  Mulai Jun 2015, syarikat penerbangan itu akan melayani Amsterdam.  Mulai Disember 2015, diumumkan bahawa syarikat penerbangan itu akan melayani Durban. 

Pada 8 Oktober 2012, Syarikat Penerbangan Qatar Airways mengumumkan akan bergabung dengan Pakatan Oneworld dalam 18 bulan akan datang.  Masuknya kapal induk ke dalam pakatan itu dibimbing oleh Syarikat Penerbangan British Airways. Upacara penyertaan berlangsung pada 29 Oktober 2013 dan Syarikat Penerbangan Qatar Airways menjadi syarikat penerbangan Teluk Parsi utama pertama yang bergabung dengan perikatan syarikat penerbangan tersebut. 

Sejak Jun 2017, semua penerbangan Syarikat Penerbangan Qatar Airways dilarang memasuki ruang udara dan lapangan terbang di wilayah Emiriah Arab Bersatu, Arab Saudi, Bahrain, dan Mesir kerana krisis diplomatik Qatar 2017. Semua syarikat penerbangan dari negara-negara ini telah menghentikan operasi mereka dari ruang udara dan lapangan terbang di wilayah Qatar. 

Pada 18 Jun 2019, Syarikat Penerbangan Qatar Airways melancarkan penerbangan pertamanya dari Doha ke Davao, Filipina. 

Pada 1 Julai, tiga bulan selepas mengumumkan penerbangan Doha-Mogadishu, Syarikat Penerbangan Qatar Airways melancarkan penerbangan pertamanya ke Somalia.

Pada Bulan Ogos 2019, syarikat itu memperkenalkan penerbangan ke Langkawi, sebagai sebahagian daripada rancangan pengembangannya di Asia Tenggara. Laluan itu ialah destinasi ketiga Syarikat Penerbangan Qatar Airways di Malaysia selepas Kuala Lumpur dan Pulau Pinang. 

Pada bulan Julai 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa Qatar Airways, ada merancang untuk memulakan semula destinasi antarabangsa ke Republik Rakyat China, dengan laluan tanpa henti antara Doha/Hamad - Chengdu/Tianfu (menggantikan Chengdu/Shuangliu) dan Chongqing, yang masing-masing akan dimulakan semula pada 23 September 2023 dan 25 September 2023 .

### Perjanjian Perkongsian Kod

Syarikat Penerbangan Qatar Airways mempunyai perjanjian perkongsian kod dengan syarikat penerbangan dan sistem kereta api berikut: 

* Air Botswana
* American Airlines
* Air Canada
* Air Malta
* Air Serbia
* Alaska Airlines
* Asiana Airlines
* Azerbaijan Airlines
* Bangkok Airways
* British Airways
* Cathay Pacific
* China Southern Airlines
* Comair
* Finnair
* Gol Transportes Aéreos
* Iberia
* IndiGo
* Japan Airlines
* jetBlue
* Lao Airlines
* LATAM Airlines Group
* Malaysia Airlines
* Middle East Airlines
* Royal Air Maroc
* Royal Jordanian
* S7 Airlines
* SUN-AIR
* SNCF (*Kereta Api*)
* SriLankan Airlines
* Vueling
* XiamenAir

Pesawat
-------

### Pesawat semasa

Airbus A350-900
Sebuah Airbus A350 XWB Qatar Airways mendarat di Lapangan Terbang Heathrow London pada 2015
Sebuah Boeing 787-8 Qatar Airways dalam perjalanan ke Lapangan Terbang Zurich pada 2014. Setakat November 2012 (2012-11), Qatar Airways adalah syarikat penerbangan Teluk Parsi yang menggunakan 787.
Sebuah Airbus A330-200 Qatar Airways dalam perjalanan ke Lapangan Terbang Atatürk Istanbul pada 2013.
Qatar Airways Boeing 777-300ER mendarat di Lapangan Terbang Frankfurt
Qatar Airways Airbus A380-800.
Setakat April 2018[kemas kini], pesawat Qatar Airways terdiri seperti berikut:


**Pesawat Qatar Airways**| Pesawat | Dalam perkhidmatan | Tempahan | Penumpang | Nota |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| F | J | Y | Jumlah |
|
| Airbus A319-100LR | 2 | — | — | 8 | 102 | 110 |  |
| — | 40 | — | 40 |
| Airbus A320-200 | 39 | — | — | 12 | 132 | 144 |  |
| — | 12 | 120 | 132 |
| Airbus A321-200 | 7 | — | — | 12 | 170 | 182 |  |
| — | 12 | 165 | 177 |
| — | — | 196 | 196 |
| Airbus A321neo | — | 50 | TBA | Penghantaran mulai 2019. |
| Airbus A330-200 | 13 | — | 8 | 24 | 200 | 232 |  |
| 12 | 24 | 192 | 228 |
| — | 24 | 236 | 260 |
| — | 24 | 248 | 272 |
| Airbus A330-300 | 13 | — | 12 | 24 | 223 | 259 |  |
| — | 30 | 275 | 305 |
| Airbus A340-600 | 4 | — | — | 24 | 348 | 372 |  |
| Airbus A350-900 | 27 | 14 | — | 36 | 247 | 283 | Pelanggan pertama untuk jenis ini. |
| Airbus A350-1000 | 2 | 35 | — | 46 | 281 | 327 | Pelanggan pertama untuk jenis ini. |
| Airbus A380-800 | 10 | — | 8 | 48 | 461 | 517 |  |
| Boeing 777-200LR | 9 | — | — | 42 | 217 | 259 |  |
| Boeing 777-300ER | 41 | 7 | — | 42 | 316 | 358 |  |
| — | 24 | 388 | 412 |
| — | 42 | 312 | 354 |
| Boeing 777-8 | — | 10 | TBA |  |
| Boeing 777-9 | — | 50 | TBA | Tempahan dengan 50 hak pembelian. |
| Boeing 787-8 | 30 | — | — | 22 | 232 | 254 |  |
| Boeing 787-9 | — | 30 | TBA |  |
| Pesawat kargo Qatar Airways |
| Airbus A330-200F | 8 | 8 | Kargo |  |
| Boeing 747-8F | 2 | — | Kargo |  |
| Boeing 777F | 13 | 8 | Kargo |  |
| Jumlah | 220 | 233 |  |

**Nota:** Walaupun tidak berhubung kait dengan syarikat penerbangan, sesetengah pesawat VIP kepunyaan kerabat Diraja dan Kerajaan turut diwarnakan dengan paparan Qatar Airways dan beroperasi sebagai Qatar Amiri Flight.

Galeri Armada Syarikat Penerbangan Qatar Airways (QR)
-----------------------------------------------------

* Airbus A350-900Airbus A350-900
* Sebuah Airbus A350 XWB  Qatar Airways mendarat di Lapangan Terbang Heathrow London pada 2015Sebuah Airbus A350 XWB Qatar Airways mendarat di Lapangan Terbang Heathrow London pada 2015
* Sebuah Boeing 787-8 Qatar Airways dalam perjalanan ke Lapangan Terbang Zurich pada 2014. Setakat November 2012 (2012-11), Qatar Airways adalah syarikat penerbangan Teluk Parsi yang menggunakan 787.Sebuah Boeing 787-8 Qatar Airways dalam perjalanan ke Lapangan Terbang Zurich pada 2014. Setakat November 2012 (2012-11), Qatar Airways adalah syarikat penerbangan Teluk Parsi yang menggunakan 787.
* Sebuah Airbus A330-200 Qatar Airways dalam perjalanan ke Lapangan Terbang Atatürk Istanbul pada 2013.Sebuah Airbus A330-200 Qatar Airways dalam perjalanan ke Lapangan Terbang Atatürk Istanbul pada 2013.
* Qatar Airways Boeing 777-300ER mendarat di Lapangan Terbang FrankfurtQatar Airways Boeing 777-300ER mendarat di Lapangan Terbang Frankfurt
* Qatar Airways Airbus A380-800.Qatar Airways Airbus A380-800.

### Pautan Galeri

Armada
------

### Armada Terkini

Setakat April 2020, armada Syarikat Penerbangan Qatar Airways terdiri daripada pesawat berikut: 


Amrada Qatar Airways| Pesawat | Dalam Perkhidmatan | Tempahan | Penumpang | Nota |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| F | J | Y | Total | Ruj. |
| Airbus A319-100LR | 2 | — | — | 8 | 102 | 110 |  |  |
| Airbus A320-200 | 29 | — | — | 12 | 132 | 144 |  | Akan dihentikan pada Tahun 2024akan digantikan dengan Armada siri Airbus A321neo. |
| 120 | 132 |
| Airbus A321-200 | 3 | — | — | 12 | 170 | 182 |  |  |
| Airbus A321LR | — | 10 | — | 16 | 150 | 166 |  | Penghantaran akan bermula di Tahun 2020. |
| Airbus A321neo | — | 40 | — | 16 | 150 | 166 |  |  |
| Airbus A330-200 | 6 | — | — | 24 | 236 | 260 |  | Akan dihentikan pada Tahun 2022.akan digantikan dengan Armada siri Airbus A350 dan Boeing 787. |
| Airbus A330-300 | 12 | — | — | 30 | 275 | 305 |  |
| Airbus A350-900 | 34 | — | — | 36 | 247 | 283 |  | Melancarkan Pelanggan. |
| Airbus A350-1000 | 18 | 25 | — | 46 | 281 | 327 |  |
| Airbus A380-800 | 10 | — | 8 | 48 | 461 | 517 |  | Akan dihentikan dari Tahun 2024. |
| Boeing 777-200LR | 9 | — | — | 42 | 217 | 259 |  | Akan dihentikan pada Tahun 2024.akan digantikan dengan Armada siri Boeing 777X. |
| 230 | 272 |  |
| Boeing 777-300ER | 48 | — | — | 42 | 312 | 354 |  |
| 42 | 316 | 358 |  |
| 24 | 388 | 412 |  |
| Boeing 777-8 | — | 10 | TBA |  |
| Boeing 777-9 | — | 50 | TBA | Tempah dengan 50 hak pembelian. |
| Boeing 787-8 | 30 | — | — | 22 | 232 | 254 |  |  |
| Boeing 787-9 | 3 | 23 | TBA | Beroperasi untuk pengangkutan kargo (Pengangkutan Barang)4 pesawat disimpan di Doha |
| Armada Kargo Qatar Airways |
| Airbus A330-200F | 4 | — | Cargo | Untuk kekal sehingga akhir Tahun 2020. |
| Boeing 747-8F | 2 | — | Cargo |  |
| Boeing 777F | 21 | 5 | Cargo |  |
| Total | 235 | 163 |  |  |

**Catatan:** Walaupun tidak berafiliasi dengan syarikat penerbangan, beberapa pesawat VIP milik keluarga Diraja dan Kerajaan juga dicat dengan warna Syarikat Penerbangan Qatar Airways dan beroperasi sebagai Penerbangan Qatar Amiri.

### Armada Eksekutif Qatar

Sehingga Mac 2019, armada Eksekutif Qatar terdiri dari pesawat berikut: 


Armada Eksekutif Qatar| Pesawat | Dalam Perkhidmatan | Tempahan |
| --- | --- | --- |
| Bombardier Challenger 605 | 1 | 0 |
| Bombardier Global 5000 | 2 | 0 |
| Bombardier Global Express XRS | 2 | 0 |
| Gulfstream G500 | 5 | 27 |
| Gulfstream G600 |
| Gulfstream G650ER | 6 |
| **Total** | **16** | **27** |

### Armada yang beroperasi sebelumnya

sebuah Pesawat siri Boeing 747SR di Tahun 1996
Syarikat Penerbangan Qatar Airways sebelumnya mengendalikan pesawat berikut:


**Sejarah Armada**| Pesawat | Tahun Diperkenalkan | Tahun Bersara | Rujukan |
| --- | --- | --- | --- |
| Airbus A300-600R | 1997 | Tidak Diketahui |  |
| Airbus A340-600 | 2006 | 2019 |  |
| Boeing 727-200/Adv | Tidak Diketahui | 2001 |  |
| Boeing 747-100B | 1995 | Tidak Diketahui |  |
| Boeing 747SP | 1996 | Tidak Diketahui |  |

Kabin
-----

Kabin kelas pertama Qatar Airways
Kabin Kelas Pertama Syarikat Penerbangan Qatar Airways pada Pesawat Airbus A380 di ITB Berlin.
Semua kelas penerbangan Qatar Airways (kecuali A300/319/320/321) memiliki layar video di setiap tempat duduk. Siaran television satelit secara langsung juga ditawarkan di kapal terbang A330 dan A340 yang menawarkan rancangan Eropah dan Arab. Semua kapal terbang penerbangan jarak jauh dianggarkan akan dimuatkan dengan perkhidmatan televisyen satelit ini pada hujung tahun 2007. 

### Kelas pertama

Qatar Airways menawarkan penumpang kelas pertama lebih daripada 6.5 kaki ruang dan tempat duduk yang dilipat dalam katil dengan duvet kulit. Tempat duduk kelas pertama dilengkapi dengan fungsi mengurut dan sistem hiburan. Kelas pertama, hanya tersedia pada A380, dilengkapi tempat duduk dengan ukuran 90 inci, tempat duduk kelas pertama boleh berubah menjadi tempat tidur rata, bersama dengan pilihan hiburan yang luas yang dipaparkan di skrin televisyen dengan ukuran 26 inci individu. Ia dikonfigurasi sebagai 1-2-1.  Semua pesawat Airbus A350 dan Boeing 787 Dreamliner yang baharu akan berada dalam konfigurasi dua kelas standard (piawai). 

### Kelas Perniagaan

jenama Kelas Perniagaan baharu Syarikat Penerbangan Qatar Airways, *Qsuite* pada Pesawat Boeing 777-300ER.
Kabin Kelas Perniagaan Syarikat Penerbangan Qatar Airways pada Pesawat Boeing 787-8 Dreamliner .
Syarikat Penerbangan Qatar Airways menawarkan penumpang kelas perniagaan dengan tempat tidur mendatar sepenuhnya dengan akses lorong langsung dalam konfigurasi 1-2-1 dengan pesawat siri Airbus A380, Airbus A350, Boeing 777, dan Boeing 787. Pada pesawat jarak jauh dan menengah lain, tempat duduk kelas perniagaan berada dalam konfigurasi 2-2-2 yang menawarkan tempat duduk flatbed dengan kemiringan 180 darjah, dengan fungsi urut.

Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah memperkenalkan tempat duduk kelas perniagaan baharu di dalam pesawat A320 yang baharu dihantar dengan PTV tempat duduk IFE di setiap tempat duduk. Ia akan memperkenalkan tempat duduk baharu di setiap pesawat A320 baharu yang akan datang, serta memasang pada 4 pesawat A321 dan 2 A319LR yang sedia ada.

Pada Bulan Mac 2017, Syarikat Penerbangan Qatar Airways mendedahkan kabin kelas perniagaan baharu, yang dijuluki "Qsuite." Kabin baharu menawarkan suite dengan pintu yang disusun dalam konfigurasi 1-2-1.  Qsuite mempunyai tempat duduk tunggal di sisi tingkap, dan suite bahagian tengah dapat diubah menjadi bilik quad, yang membolehkan empat penumpang saling berhadapan di ruang makan seperti penyediaan. Selain itu, pilih "pasangan" pasangan tempat duduk di bahagian tengah boleh ditukar menjadi katil double, menawarkan produk yang serupa dengan yang ditawarkan oleh syarikat penerbangan lain di Kelas Pertama. Dilancarkan pada Pesawat siri Boeing 777-300ER dan Pesawat A350 XWB baharu dari musim panas Tahun 2017 dan awalnya diperkenalkan di laluan Doha ke London Heathrow, tempat duduk baharu akan dipasang di armada yang tersisa secara progresif,  tidak termasuk Pesawat Airbus A330 dan Airbus A380 kerana persaraan mereka yang akan datang dari jenisnya bermula Tahun 2019 dan 2024 ketika Syarikat Penerbangan Qatar Airways memperkenalkan pesawat Airbus A350, Boeing 787, dan Boeing 777X untuk menggantikannya. 

### Kelas Ekonomi

Tempat Duduk Kelas Ekonomi (dilengkapkan skrin hiburan dalam penerbangan iaitu Oryx One) pada satu diantara pesawat Boeing 777-200LR milik Syarikat Penerbangan Qatar Airways.
Kelas ekonomi Syarikat Penerbangan Qatar Airways dinobatkan sebagai yang terbaik di dunia pada Anugerah Skytrax 2009 dan 2010. Syarikat Penerbangan Qatar Airways menawarkan tempat duduk penumpang kelas ekonomi dengan ukuran hingga 34 inci. Penumpang kelas ekonomi di pesawat A330 ditawarkan skrin TV tempat duduk belakang. Penumpang pesawat Airbus A350, A380, Boeing 777 dan 787 ditawarkan monitor IFE skrin sentuh.

Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah mengambil beberapa pesawat keluarga A320 sejauh ini dengan televisyen peribadi tempat duduk belakang di setiap tempat duduk di kelas ekonomi. IFE dilengkapi dengan sistem hiburan Thales yang sama seperti yang digunakan dalam armada berbadan lebar. Empat lagi A321 dan dua A319LR akan dilengkapi dengan IFE baharu, serta penghantaran pesawat keluarga A320 yang baharu.

Kerusi kelas ekonomi baharu akan diperkenalkan dengan pelancaran armada Boeing 787.  Tempat duduk baharu ini akan dihasilkan oleh Recaro dan dipasang dalam konfigurasi 3-3-3. dengan Lebar 16.9 inci dan dengan pitch 32 inci akan menawarkan ruang peribadi yang lebih sedikit daripada sebelumnya. Selanjutnya, setiap tempat duduk akan mempunyai monitor LED 10,6 inci di tempat duduk yang menawarkan hiburan dalam penerbangan. Ciri-ciri ini juga akan meliputi kemungkinan penggunaan Wi-Fi dan *GSM telephony* dan port USB untuk menyambungkan item peribadi seperti kamera digital. 

### Hiburan dalam Penerbangan

Sistem hiburan dalam penerbangan Qatar Airways disebut *Oryx One*.  Dengan pengecualian beberapa pesawat keluarga Airbus A320, semua pesawat mempunyai skrin Info-tainment tempat duduk belakang. Beberapa pesawat keluarga Airbus A320 dilengkapi dengan hiburan skrin utama. Qatar mengemas kini pesawat keluarga Airbus A320 ke tempat duduk belakang AVOD. Syarikat Penerbangan Qatar Airways juga menawarkan Wi-Fi Onboard Connectivity (Wi-Fi Penyambungan Di-atas kapal), yang membolehkan penumpang menghantar SMS dan MMS, mengakses e-mel, dan melayari internet. Perkhidmatan ini tersedia di semua pesawat A380, A350, B777, B787, A319, dan pesawat pilihan A320, A321, dan A330 yang tertentu.

Kelab Hak Istimewa (Privilege)
------------------------------

Program kesetiaan *Privilege Club* (Kelab Hak Istimewa) Qatar Airways mempunyai perjanjian timbal balik dengan Syarikat Penerbangan Middle East Airlines, Royal Air Maroc dan Gol Transportes Aéreos.

Bilik Rehat
-----------

Selepas operasi penuh dimulakan di hab baharunya, iaitu di Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad di Doha pada Tahun 2014, penumpang Bilik Rehat Kelas Perniagaan premium Al Mourjan untuk Syarikat Penerbangan Qatar Airways dibuka pada Bulan Julai 2014. Akses ke Bilik Rehat Kelas Perniagaan Al Mourjan hanya untuk penumpang kelas pertama dan kelas perniagaan Qatar Airways dan Oneworld sahaja. [*perlu rujukan*]

Pada Tahun 2015 Syarikat Penerbangan Qatar Airways membuka Bilik Rehat Kelas Pertama Al Safwa untuk penumpang kelas Pertama. Bilik Rehat itu menerima Anugerah Tujuh Bintang Kelas Pertama yang berprestij di *Seven Stars Luxury Hospitality* and *Lifestyle Awards* di Marbella, Sepanyol pada 15 Oktober. 

Bilik Rehat kelas pertama syarikat penerbangan di luar Doha dibuka di Terminal 4 pada Lapangan Terbang Heathrow London di London pada Bulan Januari 2012 dan Syarikat Penerbangan Qatar Airways membuka Bilik Rehat Premium baharunya di *Dubai-International's Concourse D* pada Bulan April 2016. Pada Bulan Januari 2017, Syarikat Penerbangan Qatar Airways membuka bilik rehat premium baharunya di Terminal 1 di Lapangan Terbang Charles de Gaulle Paris.

Lobi lapangan terbang
---------------------

Kabin kelas perniagaan untuk Boeing 777-200LR
Terminal Premium merupakan terminal khas Qatar Airways untuk penumpang kelas pertama dan perniagaan, dibuka di Lapangan Terbang Antarabangsa Doha pada 2006. Dibina dalam jangka masa 9 bulan dengan kos US$90 juta, terminal sebesar 10,000 batu persegi ini mengandungi kemudahan-kemudahan seperti kaunter daftar masuk, tempat membeli-belah bebas cukai, bilik persidangan, sauna, jakuzi dan restoran.

Insiden
-------

* Pada Tarikh 19 April 2007: pesawat siri Airbus A300, dengan nombor pendaftaran **A7-ABV**, dihapuskan akibat kebakaran hangar semasa penyelenggaraan di *Abu Dhabi Aircraft Technologies* (Teknologi Pesawat Abu Dhabi).
* Pada Tarikh 8 Disember 2017: pesawat siri Airbus A321-231, dengan nombor pendaftaran **A7-AIB**, mengalami kerosakan yang tidak dapat diperbaiki dikeranakan kebakaran di Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad, Doha.

Kontroversi
-----------

### Kontroversi Tempat Kerja

Lihat juga: Hak Asasi Manusia di Qatar
Awak Kabin (Pramugari) Qatar Airways.
Pada Tahun 2013, *The Economist* mendakwa bahawa "tinjauan forum dalam talian yang digunakan oleh awak kabin menunjukkan bahawa Qatar mempunyai reputasi yang sangat teruk di kalangan profesional industri", termasuk "dakwaan perlakuan kasar dan pemeriksaan yang sombong adalah perkara biasa", dan bahawa "syarat yang ditetapkan oleh Syarikat Penerbangan Qatar Airways melampaui peraturan yang lebih biasa ... pekerja itu boleh dipecat sekiranya dia hamil (yang secara kontraknya wajib diungkapkannya 'dari tarikh pengetahuannya mengenai insidennya')".  Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan Qatar Airways Akbar Al Baker sebelumnya telah menyatakan, "Kami tidak menjalankan agensi perisikan, kami adalah syarikat penerbangan. Sebab mengapa saya tahu semua yang berlaku di syarikat adalah ... Saya berada di mana sahaja, bercakap dengan semua orang, mendengar mereka". 

Pada Tahun 2014, akhbar *Sweden Expressen* menerbitkan sebuah laporan yang didasarkan pada sekitar tiga pekerja Syarikat Penerbangan Qatar Airways, yang nyawa mereka diduga "dipantau" dan "dikawal" oleh syarikat itu.  Agensi PR Syarikat Penerbangan Qatar Airways menanggapi laporan tersebut dengan menyatakan, "Oleh kerana kami tidak tahu individu mana dan kes-kes tertentu berdasarkan artikel itu, Syarikat Penerbangan Qatar Airways tidak dapat memberi komen".  Ketua Pegawai Eksekutif Akbar Al Baker menyatakan bahawa tuduhan itu "tidak terhadap [syarikat] tetapi terhadap [**Qatar**]". Dia menambah, "Mereka melemparkan batu ke Negara saya tanpa alasan sama sekali". 

Persekutuan Pekerja Pengangkutan Antarabangsa (ITF) telah "membantah" Syarikat Penerbangan Qatar Airways untuk ketetapan tertentu yang terdapat dalam kontrak pengambilan standard untuk anggota awak kabin wanita, termasuk keperluan untuk memohon kebenaran sebelum menikah.  ITF telah melobi Organisasi Penerbangan Awam Antarabangsa untuk "mengambil tindakan" terhadap apa yang disebut ITF sebagai "penyalahgunaan hak buruh pekerja penerbangan" oleh syarikat penerbangan yang berpusat di Qatar dan UAE. 

Pada Bulan Ogos 2015, Syarikat Penerbangan Qatar Airways terpaksa melonggarkan kebijakan memecat awak kabin kerana hamil atau berkahwin dalam lima tahun pertama mereka bekerja. Jurucakap menyatakan, "dasar kami telah berkembang dengan pertumbuhan syarikat penerbangan". Di bawah peraturan baharu, "kami akan memberikan kesempatan bagi seseorang untuk terus bekerja di posisi darat", kata jurucakap itu. 

Semasa perjumpaan tahunan Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa pada Tahun 2018, Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan Qatar Airways, Akbar Al Baker, mendakwa bahawa seorang wanita tidak dapat melakukan tugasnya kerana "ini adalah kedudukan yang sangat mencabar." komen, Al Baker menjelaskan bahawa dia tidak bermaksud untuk merujuk kepada semua wanita di Syarikat Penerbangan Qatar Airways. Dia juga menyebutkan bahawa dia ingin mempunyai seorang CEO wanita yang mengendalikan syarikat itu.  Sejak itu, Al Baker telah meminta maaf atas komennya dalam satu kenyataan yang diberikan kepada *The Independent*. 

### Masalah Persaingan

Pada Tahun 2016, Syarikat Penerbangan American Airlines, Delta Air Lines, dan United Airlines mendakwa bahawa penyiasat forensik mereka telah menemui dokumen yang diduga menunjukkan bahawa Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah menerima lebih dari $ 7 bilion bantuan dari pemerintah Qatar.  Menurut laporan, siasatan dilakukan oleh Wilmer Cutler Pickering Hale dan Dorr LLP. Pada Bulan Julai 2016, Jabatan Negara A.S. mengadakan perbincangan dengan pegawai pemerintah Qatar mengenai tuduhan persaingan tidak adil. Tiada tindakan rasmi yang diambil oleh Jabatan Negara.  Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah menolak tuduhan bahawa subsidi telah diterima dan Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan Qatar Airways Akbar Al Baker mengecam tuduhan tersebut.

Lihat Juga
----------

* Oneworld

Nota
----

1. ↑  
Sebelumnya dimaklumkan bahawa syarikat penerbangan melancarkan penerbangan ke destinasi ini pada Tahun 2009.
2. ↑

Rujukan
-------

1. ↑  "Qatar Airways roll out new slogan – Travel Gazette". Travel-gazette.com. Disember 12, 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada Oktober 9, 2016. Dicapai pada Februari 25, 2017.
2. ↑  "QATAR AIRWAYS FACT SHEET (October 2017)" (PDF). Qatarairways.com. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada Ogos 11, 2017. Dicapai pada September 25, 2017. Unknown parameter `|deadurl=` ignored (bantuan)
3. 1 2 3  "Qatar Airways - Financial Information - Earnings Releases" (PDF).
4. 1 2  "Qatar Airways Group Annual Fiscal Report 2018" (PDF). qatarairways.com. 31 March 2018.
5. ↑  "Qatar Airways – Vola a Dubai in un aereo a 5 stelle". DubaiBlog. Diarkibkan daripada yang asal pada Mac 18, 2013. Dicapai pada Januari 20, 2012. Unknown parameter `|deadurl=` ignored (bantuan)[*sumber tak boleh dipercayai?*]
6. ↑  name="Qatar Airways completes move to new Doha airport2"
7. ↑  name="Full operations transfer to HIA from today2"
8. ↑  "Qatar Airways Legal Information". Qatar Airways. Diarkibkan daripada yang asal pada November 30, 2011. Dicapai pada November 20, 2011. Unknown parameter `|deadurl=` ignored (bantuan)
9. ↑
10. ↑  name="Details | oneworld"
11. ↑
12. ↑
13. ↑  name="FI2000-98"
14. ↑  name="FI1995-74"
15. ↑  name="Qatar Airways adds flights to Jordanian capital"
16. ↑  name="FI1995-74"
17. ↑  name="Qatar 747 purchase"
18. ↑  name="Qatar Airways to expand with 747s"
19. ↑  name="aircraft-news-15953"
20. ↑  name="Mauritian sale"
21. ↑
22. ↑
23. ↑
24. ↑
25. ↑
26. ↑
27. ↑
28. ↑
29. ↑
30. ↑
31. ↑
32. ↑
33. ↑
34. ↑
35. ↑
36. ↑
37. ↑
38. ↑  name="Qatar builds with $5bn airbus order"
39. ↑
40. ↑
41. ↑
42. ↑
43. ↑
44. ↑
45. ↑
46. ↑
47. ↑
48. ↑
49. ↑
50. ↑
51. ↑
52. ↑
53. ↑
54. ↑
55. ↑
56. ↑
57. ↑
58. ↑
59. ↑
60. ↑
61. ↑
62. ↑
63. ↑
64. ↑
65. ↑
66. ↑
67. ↑
68. ↑
69. ↑
70. ↑
71. ↑
72. ↑
73. ↑
74. ↑
75. ↑
76. ↑
77. ↑
78. ↑
79. ↑
80. ↑
81. ↑
82. ↑
83. ↑
84. ↑
85. ↑
86. ↑
87. ↑
88. ↑
89. ↑
90. ↑
91. ↑
92. ↑  name="Qatar Airways to launch its third route to Japan"
93. ↑
94. ↑
95. ↑
96. ↑
97. ↑
98. ↑
99. ↑
100. ↑
101. ↑
102. ↑
103. ↑
104. ↑
105. ↑
106. ↑
107. ↑
108. ↑
109. ↑
110. ↑
111. ↑
112. ↑
113. ↑
114. ↑
115. ↑
116. ↑
117. ↑
118. ↑
119. ↑
120. ↑
121. ↑
122. ↑
123. ↑
124. ↑
125. ↑
126. ↑
127. ↑
128. ↑
129. ↑
130. ↑  "QATAR AIRWAYS INCREASES HANOI FLIGHTS FROM OCT 2023". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 25 Mei 2023. Dicapai pada 25 Mei 2023. Qatar Airways from October 2023 plans to increase Doha – Hanoi service, where the airline plans to operate 14 weekly flights from 05OCT23, instead of current 12 weekly\*, \* Qatar Airways will increase service from 10 to 12 weekly from 04JUN23, Expanded frequencies will be maintained on/after 29OCT23.
131. ↑  "QATAR AIRWAYS RESUMES BAHRAIN SERVICE IN LATE-MAY 2023". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 25 Mei 2023. Dicapai pada 25 Mei 2023. Qatar Airways today (25MAY23) plans to resume Doha – Bahrain operation, initially scheduled once a day with Airbus A320 aircraft. Bahrain will become the airline’s latest Boeing 737 MAX 8 destination starting 01JUL23, while expanding service to 3 daily, Qatar Airways last served Bahrain until June 2017.
132. 1 2  "QATAR AIRWAYS RESUMES CHENGDU / CHONGQING SERVICE FROM LATE-SEP 2023". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 Julai 2023. Dicapai pada 5 Ogos 2023. Qatar Airways from late-September 2023 plans to resume additional destinations in Mainland China, subject to government approval. The carrier plans to operate service to Chengdu and Chongqing, with Airbus A330-300 aircraft.
133. ↑  "QATAR AIRWAYS RESUMES PHNOM PENH SERVICE FROM LATE-OCT 2023". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 12 September 2023. Dicapai pada 16 September 2023. Qatar Airways at the launch of Northern winter 2023/24 season resumes service to Cambodia, as the airline extends 1 of 2 daily Doha – Ho Chi Minh City service to Phnom Penh, effective 29OCT23. Boeing 777-300ER aircraft to operate this route.
134. ↑  "QATAR AIRWAYS ADDS NEOM BAY SERVICE FROM DEC 2023". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 18 Oktober 2023. Dicapai pada 19 Oktober 2023. Qatar Airways from December 2023 is further expanding service to Saudi Arabia, with the launch of Doha – Neom Bay, its overall 10th route to the country. Subject to government approval, 2 weekly flights are scheduled with Airbus A320 aircraft, from 09DEC23.
135. ↑  "QATAR AIRWAYS DISCONTINUES TOKYO HANEDA SERVICE FROM LATE-MARCH 2024". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 21 Disember 2023. Dicapai pada 24 Disember 2023. Qatar Airways this week filed service changes for Doha – Tokyo Haneda service effective 31MAR24.
136. 1 2  "QATAR AIRWAYS ADDS HAMBURG; RESUMES VENICE IN NS24". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 21 Disember 2023. Dicapai pada 24 Disember 2023. Qatar Airways today (21DEC23) announced new route launch to Germany, with the opening of Doha – Hamburg route. From 01JUL24, Boeing 787-8 Dreamliner will operate 1 daily flight.   
 The oneWorld member today also reopened reservations for Doha – Venice Marco Polo route, with first flight available for reservation on 12JUN24.
137. ↑
138. ↑
139. ↑
140. ↑
141. ↑
142. ↑
143. ↑
144. ↑
145. ↑
146. ↑
147. ↑
148. ↑
149. ↑
150. ↑  .
151. ↑  "salinan arkib". Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-01-20. Dicapai pada 2020-11-20.
152. ↑
153. ↑  .
154. ↑
155. ↑
156. ↑
157. ↑
158. ↑
159. ↑
160. ↑
161. ↑
162. ↑
163. ↑
164. ↑  Qatar Airways Flies Plane With New Fuel, *The Wall Street Journal*, Wednesday, October 14, 2009, p.B2
165. ↑
166. ↑
167. ↑
168. ↑   [*pautan mati*]
169. ↑
170. ↑
171. ↑
172. ↑
173. ↑
174. ↑
175. ↑
176. ↑
177. ↑
178. ↑  Dixon, Edward (30 June 2022). "PSG take off with Qatar Airways shirt deal worth 'as much as €70m a year'". *SportsPro* (dalam bahasa Inggeris). London. Diarkibkan daripada yang asal pada 30 Jun 2022. Dicapai pada 8 September 2023.
179. ↑
180. ↑  "Qatar Airways Becomes Official Airline of UEFA Euro 2020" (Siaran akhbar) (dalam bahasa Inggeris). UEFA. Diarkibkan daripada yang asal pada 8 September 2023. Dicapai pada 22 Februari 2021.
181. ↑  "Formula 1 announce Qatar Airways as new Global Airline Partner in multi-year deal" (dalam bahasa Inggeris). 22 Februari 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 20 Mac 2023. Dicapai pada 8 September 2023.
182. ↑  @AlpineF1Team (8 September 2023). "We're excited to take off with @qatarairways as they join the team ✈ The countdown to the #QatarGP is on… #Alpine" (Twit). Dicapai pada 8 September 2023 – melalui Twitter.
183. ↑
184. ↑
185. ↑
186. ↑
187. ↑
188. ↑
189. ↑
190. ↑
191. ↑
192. ↑
193. ↑
194. ↑
195. ↑
196. ↑
197. ↑
198. ↑
199. ↑
200. ↑
201. ↑
202. ↑
203. ↑
204. ↑
205. ↑
206. ↑
207. ↑
208. ↑
209. ↑
210. ↑
211. ↑
212. ↑
213. ↑
214. ↑
215. ↑
216. ↑
217. ↑
218. ↑
219. ↑
220. ↑
221. ↑  "What Qatar Airways' New Air Canada Codeshare Means For Passengers". November 18, 2020.
222. ↑  "QATAR AIRWAYS / AIR MALTA EXPANDS CODESHARE NETWORK FROM NOV 2023". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 27 November 2023. Dicapai pada 30 November 2023. Qatar Airways earlier this month expanded codeshare partnership with Air Malta, covering the latter’s additional routes to/from Malta, as well as additional Qatar service between Europe and Doha.
223. ↑  "AIR SERBIA ADDS QATAR AIRWAYS MALDIVES CODESHARE FROM MAY 2023". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 29 Mei 2023. Dicapai pada 30 Mei 2023. Air Serbia earlier this month added new codeshare service to The Maldives, via codeshare partnership with Qatar Airways. Since 12MAY23 (approximate), 1 of 3 daily’s Qatar Airways Doha – Male service carries Air Serbia’s JU-coded flight numbers.
224. ↑  "ALASKA AIRLINES ADDS QATAR AIRWAYS US WEST COAST – QATAR CODESHARE IN LATE-DEC 2023". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 26 Disember 2023. Dicapai pada 26 Disember 2023. oneWorld members Alaska Airlines and Qatar Airways since yesterday expanded codeshare partnership, where Alaska displays AS-coded flight numbers from US West Coast to Doha, currently listed on one-way basis, from 24DEC23.
225. ↑  "QATAR AIRWAYS EXPANDS BRITISH AIRWAYS CODESHARE NETWORK FROM MID-MAY 2023". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 15 Mei 2023. Dicapai pada 16 Mei 2023. Qatar Airways from mid-May 2023 plans to expand codeshare partnership with British Airways, covering additional routes to/from London Heathrow, including service to South Africa.
226. ↑  "QATAR AIRWAYS ENHANCES ICELAND CODESHARE COVERAGE IN NW23". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 10 Oktober 2023. Dicapai pada 19 Oktober 2023. Qatar Airways at the launch of Northern winter 2023/24 season plans to enhance codeshare coverage to Iceland, as it begins placing QR-coded flight numbers on British Airways’ London Heathrow – Reykjavik Keflavik route, effective 29OCT23.
227. ↑
228. ↑
229. ↑  "Qatar Airways To Begin Codesharing With China Southern". September 30, 2019.
230. ↑  "Qatar Airways / Iberia plans codeshare from late-March 2017". Diarkibkan daripada yang asal pada Mac 17, 2017.
231. ↑  "Qatar Airways and IndiGo Sign Codeshare Agreement". November 7, 2019.
232. ↑
233. ↑  "JETBLUE ADDS QATAR AIRWAYS AUSTRALIA CODESHARE FROM FEB 2024". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 25 Januari 2024. Dicapai pada 29 Januari 2024. JetBlue Airways from February 2024 plans to expand codeshare partnership with Qatar Airways, covering the latter's service to Australia.
234. ↑
235. ↑
236. ↑
237. ↑
238. ↑
239. ↑
240. ↑
241. ↑
242. ↑
243. ↑  "QATAR AIRWAYS EXPANDS MALAYSIA AIRLINES CODESHARE ROUTES FROM OCT 2022". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 11 Oktober 2022. Dicapai pada 11 Oktober 2022.
244. ↑
245. ↑  "S7 Airlines and Qatar Airways have extended the code-share agreement". *www.s7.ru*. S7 Airlines. Diarkibkan daripada yang asal pada Disember 1, 2017. Dicapai pada November 24, 2017.
246. ↑  "Qatar Airways Signs Code-share Agreement with Sun-Air". Qatarairways.com. Diarkibkan daripada yang asal pada Disember 29, 2016. Dicapai pada Februari 25, 2015.
247. ↑  "End-to-end services for business travelers". *SNCF*. Diarkibkan daripada yang asal pada October 29, 2016. Dicapai pada October 29, 2016.
248. ↑
249. ↑  "QATAR AIRWAYS / VUELING RESUMES MALAGA CODESHARE NETWORK IN NS24". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 4 Januari 2024. Dicapai pada 10 Januari 2024. Qatar Airways in Northern summer 2024 season plans to resume various codeshare routes to/from Malaga, operated by Vueling.
250. ↑  "XIAMEN AIRLINES EXPANDS QATAR AIRWAYS CODESHARE FROM LATE-DEC 2023". *www.aeroroutes.com* (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 25 Disember 2023. Dicapai pada 26 Disember 2023. Xiamen Airlines this week plans to expand codeshare partnership with Qatar Airways, covering selected service beyond Doha, operated by the latter.
251. ↑  name="Boeing Celebrates Delivery of First 787 Dreamliner to Qatar Airways"
252. ↑  name="press\_kit"
253. ↑  "QATAR AIRWAYS FACT SHEET (April 2018)" (PDF). Qatar Airways. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada Ogos 22, 2018. Dicapai pada Februari 11, 2018. Unknown parameter `|deadurl=` ignored (bantuan)
254. ↑  name="Airbus"
255. ↑  "Qatar Airways reconfirms and upsizes its order for 50 A321neo ACF". Airbus. 7 December 2017. Dicapai pada 7 December 2017.
256. ↑  name="Airbus"
257. ↑  "Qatar Airways plans high-density A340-600 - Business Traveller – The leading magazine for frequent flyers". *Business Traveller – The leading magazine for frequent flyers*. Mei 8, 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada November 7, 2017. Dicapai pada Disember 23, 2016. Unknown parameter `|deadurl=` ignored (bantuan)
258. ↑  name="AirbusOrd&Del"
259. ↑  name="AirbusOrd&Del"
260. ↑  name="PICTURES: Qatar Airways reveals A350 cabin"
261. ↑  "Qatar Airways". *Airliner World* (October 2017): 11. `|access-date=` requires `|url=` (bantuan)
262. ↑  name="AirbusOrd&Del"
263. ↑  "Orders and deliveries". Airbus. Jun 2018. Diarkibkan daripada yang asal pada Julai 10, 2018. Dicapai pada Julai 29, 2018. Unknown parameter `|dead-url=` ignored (bantuan)
264. ↑  name="AirbusOrd&Del"
265. ↑  "Revealed: Qatar Airways Qsuite plans for the Airbus A350-1000". Diarkibkan daripada yang asal pada Jun 13, 2017. Unknown parameter `|deadurl=` ignored (bantuan)
266. ↑  name="Qatar Airways takes delivery of first Airbus A350-1000"
267. ↑  Dubois, Thierry (20 February 2018). "Qatar Airways takes delivery of first Airbus A350-1000". Air Transport World. Diarkibkan daripada yang asal pada 20 February 2018.
268. ↑  name="VIDEO: Qatar receives first A380, hints at further orders"
269. ↑  name=press\_kit
270. ↑  name="QSuite Route Announcement"
271. ↑  "QSuite Announcement on AirlineRoutes". Diarkibkan daripada yang asal pada Jun 22, 2017. Unknown parameter `|deadurl=` ignored (bantuan)
272. ↑  name="Boeing, Qatar Airways Announce Order for 10 777-8Xs, Four 777 Freighters"
273. ↑  name="boeing.mediaroom.com"
274. ↑  Ba (Nyse) (Julai 16, 2014). "Boeing, Qatar Airways Finalize Order for 50 777Xs - Jul 16, 2014". *Boeing.mediaroom.com*. Diarkibkan daripada yang asal pada Oktober 19, 2016. Dicapai pada Februari 25, 2017. Unknown parameter `|deadurl=` ignored (bantuan)
275. ↑  name="boeing.mediaroom.com"
276. ↑  name="BoeingQatar2016-10-07"
277. ↑  "Boeing, Qatar Airways Announce Order for 30 787-9 Dreamliners, 10 777-300ERs". Boeing. PR Newswire. Oktober 7, 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada Oktober 9, 2016. Dicapai pada Oktober 7, 2016. Unknown parameter `|deadurl=` ignored (bantuan)
278. ↑  name=":3"
279. ↑  "Our Fleet". qrcargo.com. Diarkibkan daripada yang asal pada September 25, 2017. Dicapai pada September 24, 2017. Unknown parameter `|deadurl=` ignored (bantuan)
280. ↑  Harris, David (Julai 10, 2017). "Qatar Airways cancels A350s, orders B747-8 freighters". ch-aviation.com. Diarkibkan daripada yang asal pada Ogos 11, 2017. Dicapai pada Julai 11, 2017. Unknown parameter `|deadurl=` ignored (bantuan)
281. ↑  name=":3"
282. ↑  "Boeing, Qatar Airways Finalize Order for Five 777 Freighters". *MediaRoom*. Dicapai pada 2018-07-16.
283. ↑  name="Boeing Celebrates Delivery of First 787 Dreamliner to Qatar Airways"
284. ↑
285. ↑
286. ↑
287. ↑
288. ↑  "Qatar Airways A319LR seat map" (PDF). Qatar Airways.
289. ↑
290. ↑
291. ↑
292. ↑  "Qatar Airways A320-200 seat map". Qatar Airways.
293. 1 2  "Qatar Airways eyes A330 phase-out by 2022, A320 by 2024". Ch-Aviation. 15 May 2019. Diarkibkan daripada yang asal pada May 18, 2019. Dicapai pada May 25, 2019.
294. ↑
295. ↑  "Qatar Airways A321-200 seat map" (PDF). Qatar Airways.
296. ↑  "Qatar Airways adjusts A321neo order book, adds ten -LRs". ch-aviation. 1 February 2019. Dicapai pada 1 February 2019.
297. ↑  "Qatar Airways 2020 further network expansion". Routes Online. Dicapai pada 22 March 2020.
298. ↑  "Qatar Airways reconfirms and upsizes its order for 50 A321neo ACF". Airbus. 7 December 2017. Dicapai pada 7 December 2017.
299. ↑  "Qatar Airways 2020 further network expansion". Routes Online. Dicapai pada 22 March 2020.
300. ↑
301. ↑  "Qatar Airways A330-200 seat map" (PDF). Qatar Airways.
302. ↑
303. ↑
304. ↑  "Qatar Airways A330-300 seat map" (PDF). Qatar Airways.
305. ↑
306. ↑
307. ↑
308. ↑  name="PICTURES: Qatar Airways reveals A350 cabin"
309. ↑  "Qatar Airways A350-900 seat map" (PDF). Qatar Airways.
310. ↑  "Qatar Airways". *Airliner World* (October 2017): 11.
311. ↑  name="Qatar Airways takes delivery of first Airbus A350-1000"
312. ↑  Dubois, Thierry (20 February 2018). "Qatar Airways takes delivery of first Airbus A350-1000". Air Transport World. Diarkibkan daripada yang asal pada 20 February 2018.
313. 1 2  "Qatar Airways Takes Delivery of Three Airbus A350-1000 | Qatar Airways". *qatarairways.com* (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2020-10-25.
314. ↑
315. ↑
316. ↑
317. ↑  "Orders and deliveries". Airbus. June 2019. Diarkibkan daripada yang asal pada July 10, 2019. Dicapai pada July 10, 2019.
318. ↑  "Revealed: Qatar Airways Qsuite plans for the Airbus A350-1000". Diarkibkan daripada yang asal pada Jun 13, 2017.
319. ↑  "Qatar Airways A350-1000 seat map" (PDF). Qatar Airways.
320. ↑
321. ↑
322. ↑  name="VIDEO: Qatar receives first A380, hints at further orders"
323. ↑  "Qatar Airways A380-800 seat map" (PDF). Qatar Airways.
324. ↑  "Qatar Airways to phase out A380 from 2024". Reuters. 7 March 2019.
325. ↑
326. ↑
327. ↑
328. ↑  "Qatar Airways B777-200LR seat map" (PDF). Qatar Airways.
329. ↑  Flynn, David (June 24, 2020). "Qatar to retire all Boeing 777-300ERs "over the next 3-4 years"". *Executive Traveller* (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada June 24, 2020.
330. ↑  "Qatar Airways B777-200LR seat map (2)" (PDF). Qatar Airways.
331. ↑
332. ↑
333. ↑
334. ↑
335. ↑
336. ↑  "QSuite Announcement on AirlineRoutes". Diarkibkan daripada yang asal pada Jun 22, 2017.
337. ↑  "Qatar Airways B777-300ER seat map (1)" (PDF). Qatar Airways.
338. ↑  "Qatar Airways B777-300ER seat map (2)" (PDF). Qatar Airways.
339. ↑
340. ↑  name="Boeing, Qatar Airways Announce Order for 10 777-8Xs, Four 777 Freighters"
341. ↑
342. ↑  "Boeing, Qatar Airways Finalize Order for 50 777Xs - Jul 16, 2014". *Boeing* (Siaran akhbar). 2014-07-16.
343. ↑  name="QTR777X"
344. ↑
345. ↑
346. ↑  "Qatar Airways B787-8 seat map" (PDF). Qatar Airways.
347. ↑
348. ↑  "Boeing, Qatar Airways Announce Order for 30 787-9 Dreamliners, 10 777-300ERs". Boeing. PR Newswire. Oktober 7, 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada Oktober 9, 2016. Dicapai pada Oktober 7, 2016.
349. 1 2  "Qatar Airways starts B787-9 ops but for cargo-only". *Ch-Aviation*. 6 November 2020.
350. ↑
351. ↑  "Qatar Airways to keep A330 freighters through YE20". Ch-Aviation. 19 May 2020.
352. ↑  "Boeing, Qatar Airways Finalize Order for Five 777 Freighters". *MediaRoom*. Dicapai pada 2018-07-16.
353. ↑
354. ↑
355. ↑  name="Qatar introduces Airbuses and new logo"
356. ↑  "Qatar Airways Retires Last Airbus A340". 5 May 2019.
357. ↑  name="marketplace-133998"
358. ↑  name="Solo act in Doha"
359. ↑  name="Qatar 747 purchase"
360. ↑  name="Solo act in Doha"
361. ↑  name="Mauritian sale"
362. ↑
363. ↑
364. ↑
365. ↑
366. ↑
367. ↑
368. ↑
369. ↑
370. ↑
371. ↑
372. ↑
373. ↑
374. ↑
375. ↑
376. ↑
377. ↑
378. ↑
379. ↑
380. ↑
381. ↑
382. ↑
383. ↑
384. ↑
385. ↑
386. ↑
387. ↑
388. ↑
389. ↑
390. ↑
391. ↑
392. ↑
393. ↑
394. ↑

Pautan luar
-----------

 Kategori berkenaan Qatar Airways di Wikimedia Commons

* www.qatarairways.com/en-qa/homepage.html
* www.qatarairways.com/ar-qa/homepage.html
* www.qatarairways.com/en-my/homepage.html
* 1000logos.net/qatar-airways-logo/
* airhex.com/airline-logos/qatar-airways/
* simpleflying.com/qatar-last-a340-flights/
* aeronauticsonline.com/qatar-airways-schedules-final-airbus-a340-and-a380-services/
* skytraxratings.com/airlines/qatar-airways-rating
* www.airlineratings.com/ratings/qatar-airways/
* Tapak web rasmi
* Qatar Executive
* Oryx In-flight Magazine
* www.iflya380.com/a380-airlines/qatar-airways.html
* pinterpoin.com/qatar-airways-airbus-a380/
* simpleflying.com/qatar-airways-777x-delivery/amp/
* www.reuters.com/world/middle-east/qatar-airways-says-halts-a350-deliveries-after-jet-surface-problem-2021-06-08/
* aeroroutes.com/eng/220608-ibqrcodeshare


| * l
* b
* s
   Qatar Airways (*Qatar Airways Company Q.C.S.C.*)    |
| --- |
| perihal

• **Privilege** (Program Penerbangan Kerap Qatar Airways)
• Akbar Al Baker (CEO Qatar Airways) 
 |
| Mengenai Qatar Airways | 
• **Qatar Airways (QR)** (**Qatar Airways Company Q.C.S.C.**) (November, 1993)
 |  |
| kod Hex Qatar Airways | 
• **Qatar Airways (QR)** (**Qatar Airways Company Q.C.S.C.**)     
 |
| Hab utama dan Hab sekunder Qatar Airways | 
• **(DOH; OTHH) – Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad – Doha – (Qatar Airways) – (QR)** (Hab utama) 
 |
| Kemalangan dan Insiden Qatar Airways | 
• Qatar Airways (**A7-ABV**) (2007; 0 Kematian) 
• Qatar Airways (**A7-AIB**) (2017; 0 Kematian) 
 |
| Imej Armada Qatar Airways | 
• Qatar Airways Airbus A330 
• Qatar Airways Airbus A350 
•  Malaysia Airlines Airbus A380 
• Qatar Airways Boeing 777 
• Qatar Airways Boeing 787 
 |
| Lihat Juga;
**Qatar Airways Cargo, The Qatar Aircraft Catering Company, Qatar Airways Holidays, United Media Int, Qatar Duty Free, Qatar Aviation Services, Qatar Distribution Company, Qatar Executive** (Anak Syarikat)  **Qatar Government** (Syarikat Induk).
Laman Web Qatar Airways:

• **(Qatar Airways)** **(Qatar Airways Company Q.C.S.C.)** : **www.qatarairways.com/en-qa/homepage.html** (laman web (dalam bahasa Inggeris)) / **www.qatarairways.com/ar-qa/homepage.html** (laman web (dalam bahasa Arab)) 
 |

| * l
* b
* s
Ahli-ahli Oneworld |
| --- |
| Ahli semasa | 

|  |  |
| --- | --- |
| Ahli pengasas | 
* American Airlines
* British Airways
* Cathay Pacific
* Qantas

 |
| Ahli penuh | 
* Alaska Airlines
* Finnair
* Iberia
* Japan Airlines
* Penerbangan Malaysia
* Qatar Airways
* Royal Air Maroc
* Royal Jordanian
* SriLankan Airlines

 |
| Ahli gabungan | 
* American Eagle
* BA CityFlyer
* Hokkaido Air System
* Horizon Air
* Iberia Express
* Iberia Regional
* J-Air
* Japan Air Commuter
* Japan Transocean Air
* Nordic Regional Airlines
* QantasLink
* Royal Air Maroc Express
* SkyWest Airlines
* Sun-Air

 |
| Oneworld Connect members | 
* Fiji Airways

 |

 |  |
| Bakal ahli | 
* Oman Air

 |
| Bekas ahli | 
* Aer Lingus
* Air Berlin
* Canadian Airlines International
* LATAM
* Malév
* Mexicana

 |
| Ahli yang digantung | 
* S7 Airlines

 |