**Pasni** (Urdu: **پسنى**‎), adalah bandar bersaiz sederhana dan pelabuhan nelayan di Daerah Gwadar,  Punjab, Pakistan. Penduduknya sekitar 33,000. Ia terletak di pantai Makran di Laut Arab kira-kira 450 & nbsp; km dari Karachi. Secara administratif, Pasni adalah ibu pejabat sub-bahagian Pasni daerah Gwadar yang meliputi Pasni dan Ormara *Tehsils* (*tehsil* - daerah) serta Astola Pulau yang terletak 40 & nbsp; km ESE Pasni, di Laut Arab. Bandar Pasni sendiri secara pentadbiran dibahagikan kepada dua Majlis Kesatuan.

Topografi
---------

Topografi kawasan ini ditandai dengan bukit bergerigi rendah di Makran Coastal Range, sementara tanah rata lebih umum ke arah pantai. Jabal Zarain adalah sebuah bukit kecil yang melintasi sebuah tanjung (Cape atau *Ras* Jaddi) di selatan Pasni dan menandakan titik tertinggi (416 'ASL) di kawasan itu. Pantai Pasni yang masih murni dan bersih menawarkan beberapa pemandangan yang paling mempesona di sepanjang Laut Arab. Shadi Kaur (sungai) yang diberi makan oleh aliran air hujan yang bersebelahan, mengalir ke Laut Arab di sebelah utara kota. Vegetasi jarang dan kebanyakannya terdiri dari semak belukar yang tahan lasak. Sebilangan besar produk yang tidak boleh dimakan dari laut dibawa dari Turbat dan juga Karachi yang jauh.

Bandar Pasni, seperti Pantai Makran yang lain, dipengaruhi oleh kesalahan aktif (Makran Accretionary Front] yang disebabkan oleh pergerakan ke utara (40-50 mm/tahun) dari Plat Arab menentang Plat Eurasia. Aktiviti tektonik yang berasal dari zon subduksi ini di Laut Arab menyebabkan gempa intensiti rendah sekali-sekala. Pada 28 Nov 1945, sebuah tsunami, yang dipicu oleh gempa bumi Pakistan 1945, menghancurkan bandar Pasni sepenuhnya.

Demografi
---------

Pemandangan Jalan Pasni
Penduduknya kebanyakannya Balochis di Pasni. Puak-puak Baloch ini termasuk: Kalmati, Bizanjo, dan lain-lain yang tergolong dalam komuniti pemerintah tradisional dan pada masa ini, cenderung menguasai pemilikan tanah dan industri perikanan. Pasni juga mempunyai beberapa suku lain seperti Barr, Mullahzai, Jadgaal, Wadaila orang yang tinggal di bandar kecil ini, tetapi kelas pekerja secara tradisional terdiri Medh, Darzada, Puxh, Maqsoodi dan Naqeeb, beberapa di antaranya adalah kumpulan yang secara historis menjadi hamba keluarga yang berkuasa. Orang keturunan Afrika Timur yang biasanya dikenali sebagai Koweeg atau 'sheedis' juga boleh ditemui di Pasni dalam jumlah kecil; keturunan Afrika ini dijumpai pada frekuensi rendah di seluruh Makran, dan juga Karachi. 'Sheedis' kebanyakan berasal dari budak perempuan yang dibawa sebagai gundik pada awal abad ke-19, ketika perdagangan hamba berkembang di bawah Oman Sultan yang suzerainty meluas di Gwadar hingga 1958.

Kemudahan
---------

Bandar ini menempatkan pelabuhan ikan moden dan Pelabuhan Pasni, dengan memancing menjadi pekerjaan utama penduduk kota. Hasil tangkapan beku juga dikirim ke Turbat dan Karachi untuk dijual di pasar yang lebih besar.

Pasni Airport dikongsi oleh Angkatan Udara Pakistan (PAF), Tentera Laut Pakistan dan penerbangan awam. Kemudahan operasi PAF dan PN-Aviation terletak berhampiran. Penerbangan komersial setiap hari menghubungkan bandar dengan Karachi.

Pada tahun 2008, pemerintah menyetujui pembinaan empangan simpanan Shadi Kaur 50 km sebelah utara Pasni, yang diresmikan pada bulan September 2017 dan diharapkan dapat mengatasi beberapa kekurangan air di wilayah tersebut.

Sejarah
-------

Selain menjadi perkampungan nelayan kecil, bandar ini tidak banyak dilihat dalam sejarah. Alexander the Great dikatakan berhenti di Pasni (disebut 'Cysa' dalam Arrian's risalah *Indica*) ketika tidak berjaya berusaha bertemu dengannya laksamana, Nearchus, semasa pelarian yang dahsyat melalui Makran setelah Kempen India (325 SM). Menurut satu teori, armada Laksamana Nearchus seharusnya terus menyediakan pasukan Alexander ketika pasukan terakhir itu berjalan ke arah Barat di sepanjang pantai yang tandus menuju ke Parsi. Dalam acara tersebut, sebahagian besar laluan Alexander melalui Makran (Bela-Averan-Hoshab-Turbat dan kemudian ke selatan ke Pasni-Gwadar) ternyata jauh lebih jauh dari dugaan, nampaknya disebabkan oleh pengetahuan yang salah tentang wilayah tersebut.

Penyelesaian era Harappan yang belum diterokai yang dikenali sebagai Sokhta Koh tersembunyi di bukit rendah, sekitar 25 & nbsp; km utara Pasni. Diduga bahawa ini adalah sebuah pos Harappan kuno yang memperdagangkan barang-barang mewah dengan Mesopotamia dan penempatan Teluk Parsi.

Kota Pasni, bersama-sama dengan Gwadar, dibakar oleh Portugis pada tahun 1581, setelah melakukan beberapa pertempuran ganas dengan Kalmati di daerah itu. Bandar ini diserang lagi, oleh pemberontak Baloch semasa 1898 pemberontakan Baloch; kota itu dijarah, dan talian telegraf yang menuju ke Gwadar terputus.

Lihat juga
----------

* Pelabuhan Ikan Pasni

Rujukan
-------

1. ↑
2. ↑  Tehsils & Unions in the District of Gwadar - Government of Pakistan Diarkibkan 29 Ogos 2009 di Wayback Machine
3. ↑  ]
4. ↑  PC to initiate construction of two dams in Balochistan. Daily Times. 20 April 2008
5. ↑  Baluchistan (Pakistan) (1907). *Baluchistan district gazetteer series*. printed at Bombay Education Society's Press. m/s. 46. Dicapai pada 28 Jun 2011.
6. ↑  Baluchistan (Pakistan) (1907). *Baluchistan district gazetteer series*. printed at Bombay Education Society's Press. m/s. 55. Dicapai pada 28 Jun 2011.