**Lotus Europa S** adalah kereta 2 tempat duduk jenis GT yang direka sebagai pelengkap kepada varian model kereta sport Lotus Elise dan Lotus Exige yang sangat berjaya. Nama tersebut diambil daripada model legenda Lotus Europa pada tahun-tahun 1960-an dan 1970-an.

Europa S adalah kereta ringan seberat 995 kg dengan enjin 149 kW (200 bhp) 2.0 L. Ia menggunakan kerangka alunimium yang dipanjangkan dan disambung dengan panel badan komposit serta struktur yang direka bagi menangani perlanggaran arah hadapan.

Model Europa S lebih "santai" daripada Elise/Exige dengan but lebih besar, penebatan bunyi lebih baik, serta capaian kabin lebih mudah hasil daripada bahagian tepi kerangka yang lebih rendah dan garisan bumbung lebih tinggi. Ia turut dilengkapi ciri-ciri mewah seperti pendingin udara, sistem audio stereo, kemasan dalaman kulit, serta permaidani dalaman sebagai peralatan piawai mengikut tradisi kereta GT Eropah.

Asalnya kereta tersebut dirancang untuk dikeluarkan di kilang induk Proton di Malaysia, membolehkan ia dijual pada harga lebih rendah, tetapi akhirnya syarikat memilih kilang Lotus di Hethel untuk pengeluaran.

Penghantaran Europa S bermula September 2006 dari kilang Lotus di Hethel, Norfolk, UK. Pada awalnya kereta tersebut tidak dirancang untuk dijual di Amerika Syarikat atau Kanada, memandangkan pengecas turbo buatan Opel/Vauxhall tidak diluluskan bagi memenuhi piawaian emisi di kedua-dua negara tersebut.

Spesifikasi
-----------

Model baru 2006 Lotus Europa SModel baru 2006 Lotus Europa S
Kereta sport coupe 2 tempat duduk ini menggunakan enjin 2.0 L GM Ecotec dengan pengecas turbo yang menghasilkan 147 kW (197 hp/203 PS) pada 5400 rpm. Enjin dengan kilasan besar 272 N·m (200 ka·lbf) membolehkan kereta tersebut memecut dari 0-100 km/j dalam masa 5.6 saat, manakala pecutan 0-160 km/j adalah dalam masa 13.8 saat. Kelajuan maksimum kereta ini ialah 230 km/j.

Rujukan
-------

1. ↑  
"Lotus EUROPA S Review". *review* (dalam bahasa English). Yahoo Cars UK. 2005-12-19. Dicapai pada 2006-12-08. Cite has empty unknown parameter: `|coauthors=` (bantuan)CS1 maint: unrecognized language (link)

Pautan luar
-----------

* Lotus Europa S Diarkibkan 2006-12-06 di Wayback Machine at Group Lotus site
* Jason Plato's test

| * p
* b
* s
 Tempoh masa pengeluaran kereta Lotus, 1950–kini  |
| --- |
| **Kereta jalan** | 1950s | 1960s | 1970s | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 |
| Kereta sport |  | Mark VIII | Mark IX | Eleven | 15 | 17 | 19 | 23 | 30 | 40 |  | 47 |  | 62 |  |  |  |  |  |
|  | Mark VI | Seven |  |  |  | 340R |  | 2-Eleven |  |
| Roadster |  |  | Elan |  |  | Elan M100 | Elise |
| Coupé |  | Elite |  | Elan |  |  |  | Exige |
|  |  |  | Eclat | Excel |  |  | Evora |
| Sedan |  |  | Elan +2 | Elite |  |  |  |  |
| Grand tourer |  |  | Europa | Esprit |  | Europa S |  |
| Kereta perlumbaan | Mark I · Mark II · Mark III · Mark IV · Mark V · 12 · 16 · 17 · 18 · 20 · 21 · 22 · 24 · 25 · 27 · 29 · 31 · 32 · 33 · 34 · 38 · 39 · 41 · 42 · 43 · 44 · 48 · 49 · 56 · 59 · 61 · 63 · 64 · 69 · 70 · 72 · 73 · 74 · 76 · 77 · 78 · 79 · 80 · 81 · 86 · 87 · 88 · 91 · 92 · 93T · 94T · 95T · 96T · 97T · 98T · 99T · 100T · 101 · 102 · 107 · 109 · 112 · 114 · 115 · 119 · T125  · T127  · T128  · E20  · E21 |
| Kereta yang berkaitan | Caterham Seven · Ford Lotus Cortina · Talbot Sunbeam Lotus · DeLorean DMC-12 · Isuzu Piazza · Chevrolet Corvette ZR-1 · Vauxhall Lotus Carlton · Kia Elan · Vauxhall VX220 · Tesla Roadster · Proton EMAS |
| Kereta konsep | M90 · APX · Ethos |
| Orang penting | Colin Chapman · Tony Rudd · Romano Artioli · Dany Bahar |
| Group Lotus | Laman sesawang rasmi · Lotus Cars · Lotus Engineering · Team Lotus · Lotus F1 |