**Kimi Matias Räikkönen** (Sebutan bahasa Finland: [ˈkimi ˈmɑtiɑs ˈræi̯kːønen]; (lahir 17 Oktober 1979), digelar "**The Iceman**", ialah seorang pemandu kereta lumba dari Finland. Beliau kini bertanding dalam Formula Satu untuk Lotus. Selepas bertanding dalam Formula Satu untuk sembilan musim, di mana beliau memenangi Kejuaraan Pemandu Dunia pada tahun 2007, beliau bertanding dalam Kejuaraan Rali Dunia pada tahun 2010-2011. Dahulunya, Räikkönen bertanding untuk pasukan Formula Satu Sauber, McLaren, dan Ferrari.

Kerjaya
-------

### Kerjaya awal (sehingga tahun 2000)

Raikkonen dilahirkan di Espoo. Beliau bermula dalam sukan kart pada umur sepuluh tahun. Perlumbaan pertamanya di luar negara Finland ialah di Monaco, apabila beliau berusia 15 tahun. Pada perlumbaan tersebut, sterengnya patah, tetapi beliau meneruskan perlumbaan dan memaklumkan mekaniknya dengan melambaikan stereng yang patah itu di udara. Pada tahun 1998, beliau menjadi juara dalam Kejuaraan Nordic (kart) di Varna, Norway. Pada tahun 1999, Räikkönen mendapat tempat kedua dalam kejuaraan European Formula Super A, dan juga bersaing dalam kejuaraan Formula Ford Euro Cup. Pada usia 20 tahun, beliau memenangi kejuaraan British Formula Renault pada tahun 1999, dengan memenangi empat perlumbaan pertama tahun tersebut. Pada tahun 2000, beliau memenangi tujuh daripada sepuluh acara dalam kejuaraan Formula Renault UK.

### Sauber (2001)

Atas dasar keputusan ini, Peter Sauber memberikan kebenaran kepada Räikkönen untuk menguji bersama pasukan Formula Satu Sauber pada bulan September 2000 di Litar Mugello. Selepas menjalani ujian lanjut di Jerez dan Barcelona, Sauber menandatangani Räikkönen sebagai pemandu mereka bagi musim 2001. Walau bagaimanapun, sesetengah pengkritik (termasuk presiden FIA, Max Mosley) menyuarakan kebimbangannya atas pemberian Lesen Super kepada pemandu yang tidak berpengalaman; Raikkonen hanya berlumba dalam 23 perlumbaan kereta. Bagaimanapun, beliau diberikan lesen dan mendapat mata kejuaraan pada penampilan sulungnya di Grand Prix Australia 2001. Raikkonen tidur 30 minit sebelum perlumbaan tersebut.

Prestasi Räikkönen pada tahun pertamanya dalam Formula Satu agak memuaskan. Räikkönen mendapat mata kejuaraan dalam empat perlumbaan. Dengan mendapat sembilan mata kejuaraan, Räikkönen, bersama-sama dengan rakan sepasukan, Nick Heidfeld, membantu Sauber untuk mendapat keputusan terbaik mereka dalam Kejuaraan Pengeluar, iaitu tempat keempat.

### McLaren (2002-2006)

#### 2002

Räikkönen telah lama dikaitkan kepada pembekal enjin Sauber, Ferrari. Sebaliknya, pencapaian Räikkönen pada tahun 2001 telah mengagumkan pasukan McLaren yang diuruskan oleh Ron Dennis pada tahun 2002. Beliau mengambil alih tempat mentor dan rakannya, Mika Häkkinen.

Räikkönen di Grand Prix Amerika Syarikat pada tahun 2002.
Räikkönen mendapat podium pertamanya untuk McLaren pada perlumbaan pertama musim 2002 di Grand Prix Australia. Walaupun McLaren mengalami kegagalan enjin yang banyak pada tahun 2002, Räikkönen mendapat 24 mata dan menaiki podium sebanyak empat kali. Räikkönen hampir memenangi Grand Prix pertamanya di Perancis, namun melakukan kesilapan pada selekoh tajam Adelaide dengan baki beberapa pusingan. Beliau menamatkan perlumbaan tersebut di tempat kedua. Räikkönen menamatkan musim di tangga keenam, satu tempat di belakang rakan sepasukan beliau, David Coulthard, dan McLaren menamatkan musim di tangga ketiga dalam Kejuaraan Pengeluar.

### Ferrari

Räikkönen memenangi perlumbaan ketiga 2007 di Silverstone.
#### 2007

Selepas Grand Prix Itali 2006, pasukan Ferrari mengumumkan Räikkönen telah menandatangani kontrak 3 tahun bersama Scuderia Ferrari untuk musim 2007-2009. Beliau memenangi perlumbaan pertama musim 2007 di Australia.

Dalam perlumbaan Grand Prix Malaysia 2007, Raikonen berada di tempat ke-3. Di Grand Prix Bahrain 2007, beliau di belakang pemandu McLaren, Fernando Alonso dan menduduki tempat ke-3. Di Grand Prix Sepanyol 2007 pula, Raikonen tidak dapat menamatkan perlumbaan selepas pusingan ke-10 kerana keretanya mengalami masalah elektrik. Di Grand Prix Monaco pula, Raikonen mendapat tempat ke-8. Di Grand Prix Sepanyol, beliau buat pertama kali gagal menghabiskan perlumbaan sejak menyertai Ferrari.

Räikkönen di Spa, dimana dia memenangi perlumbaan keempat musim tersebut.
Hanya empat perlumbaan selepas itu, Räikkönen berjaya memenangi dua lagi perlumbaan berturut-turut di Grand Prix Perancis dan Grand Prix British. Beliau gagal menghabiskan perlumbaan sekali lagi di GP Eropah. Apabila penghujung musim kian dekat, Räikkönen memenangi GP Belgium dan GP China. Ini diikuti oleh Grand Prix Brazil 2007 dramatis yang menyaksikan Räikkönen menang buat kali keenam dalam musim ini lalu meraih gelaran Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2007, sekaligus mengetepikan juara bertahan Alonso dan juga menghancurkan hasrat Hamilton untuk menjadi pelumba pertama untuk menjadi juara keseluruhan Formula Satu dalam musim pertamanya.

##### 2008

Selepas perlumbaan pertama yang di Australia, beliau memenangi perlumbaan pertamanya bagi musim 2008 di Grand Prix Malaysia, di hadapan Robert Kubica dan Heikki Kovalainen. Di Bahrain, Räikkönen bermula dari tempat keempat dan menghabiskan perlumbaan di tempat kedua, di hadapan rakan sepasukan, Felipe Massa.

Räikkönen di Grand Prix Malaysia 2008.
Di Sepanyol, Raikkonen mendapat petak pertama yang ke-15 kerjayanya dan yang pertama dalam musim 2008. Beliau berjaya memenangi perlumbaan tersebut dan menetapkan pusingan terpantas dalam perlumbaan tersebut.

Di Grand Prix Turki, Räikkönen memulakan perlumbaan dari tempat keempat. Walaupun sayap depan keretanya rosak pada peringkat awal perlumbaan, Räikkönen masih mampu untuk menetapkan pusingan terpantas perlumbaan itu dan beliau menghabiskan perlumbaan tersebut di tempat ketiga.

Räikkönen memandu untuk Ferrari di Grand Prix Kanada 2008.
Räikkönen mengambil petak pertama yang ke-16 kerjayanya di Perancis, dan ia merupakan petak pertama yang ke-200 bagi Scuderia Ferrari. Räikkönen menguasai perlumbaan tersebut dengan menetapkan pusingan terpantas dan mendahului perlumbaan tersebut sehingga kegagalan ekzos mengancurkan niatnya untuk memenangi perlumbaan itu. Prestasi enjin dari keretanya menurun disebabkan kegagalan ekzoz ini. Rakan sepasukan, Felipe Massa, kemudiannya memenangi perlumbaan tersebut di hadapan Räikkönen.

Räikkönen bermula dari tempat ketiga di Grand Prix British. Perlumbaan ini diadakan dalam keadaan hujan lebat dan beliau menghabiskan perlumbaan di tempat keempat.

Di Grand Prix Jerman, Räikkönen bermula dari tempat keenam dan beliau tidak memulakan perlumbaan dengan baik. Beliau berada di tempat kelima ketika kereta keselamatan dikeluarkan selepas Timo Glock mengalami kemalangan. Rakan sepasukan, Felipe Massa berada dihadapan Räikkönen, dan hasilnya, Raikkonen terpaksa menunggu di belakang Massa apabila lorong pit dibuka. Beliau turun ke tempat ke-12, tetapi dia menamatkan perlumbaan di tempat ke-6.

Di Grand Prix Hungary, Räikkönen sekali lagi bermula di tempat ke-6. Beliau kehilangan tempat tersebut kepada Alonso pada awal perlumbaan, namun Räikkönen akhirnya menghabiskan perlumbaan di tempat ketiga.

### Kembali ke Formula Satu

#### Lotus (2012–)

Räikkönen memandu untuk Lotus di Grand Prix Malaysia 2012.
Pada minggu sebelum Grand Prix Singapura 2011, beberapa sumber berita melaporkan bahawa Räikkönen akan kembali ke Formula Satu pada musim 2012 dengan pasukan Williams F1 selepas beliau didapati berada di ibu pejabat pasukan tersebut di Grove, Oxfordshire. Beberapa laporan menyatakan bahawa Räikkönen telah membuat satu perundingan awal dengan pasukan itu. Walau bagaimanapun, Williams enggan mengulas mengenai laporan tersebut. Pada 29 November 2011, ia telah diumumkan bahawa Räikkönen akan kembali ke Formula Satu pada tahun 2012, dan menandatangani kontrak dua tahun bersama Lotus.

##### 2012

Räikkönen memulakan musim ini dengan mendapat tempat ke-17 pada pusingan kelayakan di Grand Prix Australia. Beliau memulakan perlumbaan tersebut dengan baik dan akhirnya beliau menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh. Di Grand Prix China, beliau tidak begitu cemerlang. Beliau hanya mampu menamatkan perlumbaan tersebut di tempat ke-14. Namun nasibnya berubah di Grand Prix Bahrain apabila beliau mendapat tempat kedua, selepas bermula dari tempat kesebelas. Ia merupakan podium pertamanya sejak beliau kembali ke Formula Satu. Tiga minggu kemudian, Räikkönen mendapat tempat ketiga di Grand Prix Sepanyol, selepas bermula di tempat kelima, namun beliau dinaikkan kedudukan ke tempat keempat selepas Lewis Hamilton diberikan penalti selepas pusingan kelayakan. Di Grand Prix Eropah, beliau mendapat tempat kedua, di belakang Fernando Alonso. Di Grand Prix British, beliau mendapat tempat kelima, selepas bermula dari tempat keenam. Di Jerman, beliau mendapat tempat ketiga, manakala di Hungary, beliau bersaing bersama rakan sepasukan, Romain Grosjean, dan berjaya mendapat tempat kedua.

Räikkönen di Grand Prix Jerman.
Räikkönen di Grand Prix Amerika Syarikat.
Pada perlumbaan seterusnya di Belgium, Räikkönen mendapat podium keenamnya dengan mendapat tempat ketiga. Seminggu kemudian di Grand Prix Itali di Monza, Räikkönen bermula di tempat ketujuh dan menamatkan perlumbaan di tempat kelima. Di Grand Prix Singapura, Räikkönen hanya mampu mendapat tempat ke-12 pada pusingan kelayakan kerana Lotus E20 beliau tidak dapat menandingi tiga pasukan teratas dan akhirnya menamatkan perlumbaan di tempat keenam. Di Grand Prix Jepun 2012, Räikkönen mendapat tempat kelapan pada pusingan kelayakan selepas berpusing pada Q3. Beliau mendapat tempat keenam dalam perlumbaan tersebut selepas dipotong oleh Lewis Hamilton selepas Lewis keluar daripada lorong pit. Di Grand Prix Korea, beliau bermula dan menamatkan perlumbaan di tempat keenam. Di Grand Prix India, Räikkönen melayakkan diri di tempat ketujuh. Beliau tidak dapat memperbaiki kedudukannya dan menamatkan perlumbaan di tempat yang sama kerana keretanya tidak mempunyai kelajuan yang tinggi di jalan yang lurus. Selepas perlumbaan ini, Räikkönen melanjutkan kontraknya bersama Lotus, dan akan kekal bersama mereka sehingga akhir musim 2013. Pada 4 November 2012, Räikkönen memenangi perlumbaan pertama untuk Lotus F1 di Grand Prix Abu Dhabi selepas bermula dengan baik. Beliau memintas kedua-dua Pastor Maldonado dan Mark Webber pada selekoh pertama. Walaupun beliau tidak dapat menyamai kelajuan Hamilton, isu mekanikal menyebabkan Hamilton bersara dan Räikkönen memenangi perlumbaan tersebut. Di Brazil, iaitu perlumbaan terakhir dalam kalendar Formula Satu musim 2013, Räikkönen bermula dari tempat kesembilan dan menamatkan perlumbaan di tempat kesepuluh. Räikkönen menamatkan musim di tangga ketiga dalam kedudukan Kejuaraan Pemandu Dunia.

##### 2013

Pada 29 Oktober 2012, pasukan Lotus F1 mengesahkan bahawa Räikkönen akan terus berlumba untuk mereka bagi musim 2013. Pada 17 Mac, beliau memenangi perlumbaan pertama musim di Australia, meskipun memulakan perlumbaan dari tempat ketujuh, selepas hanya perlu melakukan dua perhentian pit.

Di Grand Prix Malaysia, Räikkönen berjaya memasuki Q3 dan mendapat tempat ketujuh, namun diberikan penalti kerana menghalang Nico Rosberg dan menyebabkan Räikkönen bermula dari tempat kesepuluh.  Beliau akhirnya menamatkan perlumbaan ini di tempat ketujuh, di belakang rakan sepasukannya yang mendapat tempat keenam, Romain Grosjean. Räikkönen melayakkan diri di tempat ketujuh di Malaysia, namun diturunkan tiga-petak kedudukan kerana menghalang Nico Rosberg pada sesi kelayakan. Beliau menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh, di belakang rakan sepasukan, Grosjean. Di Grand Prix China, beliau mendapat tempat kedua, walaupun jatuh dua tempat pada petak permulaan dan mengalami kerosakan pada keretanya semasa bersaing bersama Sergio Pérez.

#### Alfa Romeo Racing (2019–2021)

##### 2021

Räikkönen di Grand Prix Austria 2021
Räikkönen meneruskan dengan Alfa Romeo pada 2021 bersama Giovinazzi. 
Dia diuji positif untuk COVID-19 pada hujung minggu Grand Prix Belanda dan digantikan oleh pemandu simpanan Robert Kubica di Belanda dan Grand Prix Itali. Räikkönen mengumumkan dia akan bersara pada penghujung musim sebelum Grand Prix Belanda.

Rekod perlumbaan
----------------

### Ringkasan kerjaya

| Musim | Siri | Pasukan | Perlumbaan | Kemenangan | Petak  Pertama | Pusingan  Terpantas | Podium | Mata | Kedudukan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| **1999** | European Formula Ford |  ? | 2 |  ? |  ? |  ? |  ? |  ? | Ke-5 |
| Formula Ford Festival | Continental Racing Van Diemen | 1 | 0 | 0 |  ? |  ? | N/A | NC |
| Formula Renault 2000 UK Winter Championship | Manor Motorsport | 4 | 4 | 4 |  ? |  ? | 40 | **Pertama** |
| Formula Renault 2000 UK | Haywood Racing | 4 | 0 | 0 |  ? |  ? |  ? |  ? |
| **2000** | Formula Renault 2000 Eurocup |  ? | 2 | 2 | 2 |  ? |  ? | 62 | Ke-7 |
| Formula Renault 2000 UK | Manor Motorsport | 10 | 7 | 6 |  ? |  ? | 316 | **Pertama** |
| **2001** | Formula Satu | Red Bull Sauber Petronas | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | Ke-10 |
| **2002** | Formula Satu | West McLaren Mercedes | 17 | 0 | 0 | 1 | 4 | 24 | Ke-6 |
| **2003** | Formula Satu | West McLaren Mercedes | 16 | 1 | 2 | 3 | 10 | 91 | **Ke-2** |
| **2004** | Formula Satu | West McLaren Mercedes | 18 | 1 | 1 | 2 | 4 | 45 | Ke-7 |
| **2005** | Formula Satu | West McLaren Mercedes | 19 | 7 | 5 | 10 | 12 | 112 | **Ke-2** |
| **2006** | Formula Satu | Team McLaren Mercedes | 18 | 0 | 3 | 3 | 6 | 65 | Ke-5 |
| **2007** | Formula Satu | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 6 | 3 | 6 | 12 | 110 | **Pertama** |
| **2008** | Formula Satu | Scuderia Ferrari Marlboro | 18 | 2 | 2 | 10 | 9 | 75 | **Ke-3** |
| **2009** | Formula Satu | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 1 | 0 | 0 | 5 | 48 | Ke-6 |
| World Rally Championship | Tommi Mäkinen Racing | 1 | 0 | - | - | 0 | 0 | NC |
| **2010** | World Rally Championship | Citroën Junior Team | 11 | 0 | - | - | 0 | 25 | Ke-10 |
| **2011** | World Rally Championship | Ice 1 Racing | 9 | 0 | - | - | 0 | 34 | Ke-10 |
| NASCAR Camping World Truck Series | Vision Aviation Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC |
| NASCAR Nationwide Series | NEMCO Motorsports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC |
| **2012** | Formula Satu | Lotus F1 Team | 20 | 1 | 0 | 2 | 7 | 207 | Ke-3 |
| **2013** | Formula Satu | Lotus F1 Team | 17 | 1 | 0 | 2 | 8 | 183 | Ke-5 |
| 2014 | Formula Satu | Scuderia Ferrari | 19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 55 | ke-12 |
| 2015 | Formula Satu | Scuderia Ferrari | 19 | 0 | 0 | 2 | 3 | 150 | ke-4 |
| 2016 | Formula Satu | Scuderia Ferrari | 21 | 0 | 0 | 1 | 4 | 186 | ke-6 |
| 2017 | Formula Satu | Scuderia Ferrari | 20 | 0 | 1 | 2 | 7 | 205 | ke-4 |
| 2018 | Formula Satu | Scuderia Ferrari | 21 | 1 | 1 | 1 | 12 | 251 | **ke-3** |
| 2019 | Formula Satu | Alfa Romeo Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | ke-12 |
| 2020 | Formula Satu | Alfa Romeo Racing Orlen | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | ke-16 |
| 2021 | Formula Satu | Alfa Romeo Racing Orlen | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | ke-16 |

### Keputusan lengkap Formula Satu

(kunci) 

**Tebal** — Petak pertama  

*Condong* — Pusingan terpantas

| Entri | Kemasukan | Casis | Enjin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | Mata |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C20 | Petronas 01A 3.0 V10 | AUS6 | MALRet | BRARet | SMRRet | ESP8 | AUT4 | MON10 | CAN4 | EUR10 | FRA7 | GBR5 | GERRet | HUN7 | BELRet | ITA7 | USARet | JPNRet |  |  |  |  |  | Ke-10 | 9 |
| 2002 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO 110M 3.0 V10 | *AUS*3 | MALRet | BRA12 | SMRRet | ESPRet | AUTRet | MONRet | CAN4 | EUR3 | GBRRet | FRA2 | GERRet | HUN4 | BELRet | ITARet | USARet | JPN3 |  |  |  |  |  | Ke-6 | 24 |
| 2003 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO 110M/P 3.0 V10 | *AUS*3 | MAL1 | BRA2 | SMR2 | ESPRet | AUT2 | *MON*2 | CAN6 | ***EUR***Ret | FRA4 | GBR3 | GERRet | HUN2 | ITA4 | **USA**2 | JPN2 |  |  |  |  |  |  | **Ke-2** | **91** |
| 2004 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO 110Q 3.0 V10 | AUSRet | MALRet | BHRRet | SMR8 | ESP11 | MONRet | EURRet | CAN5 | USA6 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ke-7 | 45 |
| McLaren MP4-19B |  |  |  |  |  |  |  |  |  | FRA7 | **GBR**2 | *GER*Ret | HUNRet | *BEL*1 | ITARet | CHN3 | JPN6 | BRA2 |  |  |  |  |
| 2005 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO 110R 3.0 V10 | AUS8 | *MAL*9 | BHR3 | **SMR**Ret | **ESP**1 | **MON**1 | EUR11 | *CAN*1 | USADNS | *FRA*2 | *GBR*3 | ***GER***Ret | *HUN*1 | **TUR**1 | *ITA*4 | BEL1 | *BRA*2 | *JPN*1 | *CHN*2 |  |  |  | **Ke-2** | **112** |
| 2006 | Team McLaren Mercedes | Vodafone McLaren MP4-21 | Mercedes FO 108S 2.4 V8 | BHR3 | MALRet | *AUS*2 | SMR5 | EUR4 | ESP5 | MONRet | GBR3 | *CAN*3 | USARet | FRA5 | **GER**3 | **HUN**Ret | TURRet | ***ITA***2 | CHNRet | JPN5 | BRA5 |  |  |  |  | Ke-5 | 65 |
| 2007 | Scuderia FerrariMarlboro | Ferrari F2007 | Ferrari 056 2.4 V8 | ***AUS***1 | MAL3 | BHR3 | ESPRet | MON8 | CAN5 | *USA*4 | FRA1 | *GBR*1 | **EUR**Ret | *HUN*2 | *TUR*2 | ITA3 | **BEL**1 | JPN3 | CHN1 | *BRA*1 |  |  |  |  |  | **Pertama** | **110** |
| 2008 | Scuderia Ferrari Marlboro | Scuderia Ferrari F2008 | Ferrari 056 2.4 V8 | **AUS**8† | MAL1 | BHR2 | ESP1 | TUR3 | MON9 | CANRet | FRA2 | GBR4 | GER6 | HUN3 | EURRet | BEL18 | ITA9 | SIN15 | JPN3 | CHN3 | BRA3 |  |  |  |  | **Ke-3** | **75** |
| 2009 | Scuderia FerrariMarlboro | Ferrari F60 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS15 | MAL14 | CHN10 | BHR6 | ESPRet | MON3 | TUR9 | GBR8 | GERRet | HUN2 | EUR3 | BEL1 | ITA3 | SIN10 | JPN4 | BRA6 | ABU12 |  |  |  |  |  | Ke-6 | 48 |
| 2012 | Lotus F1 Team | Lotus E20 | Renault RS27-2012 2.4 V8 | AUS7 | *MAL*5 | CHN14 | BHR2 | ESP3 | MON9 | CAN8 | EUR2 | *GBR*5 | GER3 | HUN2 | BEL3 | ITA5 | SIN6 | JPN6 | KOR5 | IND7 | ABU1 | USA6 | BRA10 |  |  | **Ke-3** | **207** |
| 2013 | Lotus F1 Team | Lotus E21 | Renault RS27-2013 V8 | *AUS*1 | MAL7 | CHN2 | BHR2 | ESP | MON | CAN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA |  |  |  | **Ke-2\*** | **67\*** |
| 2021 | Alfa Romeo Racing Orlen | Alfa Romeo Racing C41 | Ferrari 065/6 1.6 V6 t | BHR11 | EMI13 | PORRet | ESP12 | MON11 | AZE10 | FRA17 | STY11 | AUT15 | GBR15 | HUN10 | BEL18 | NEDWD | ITA | RUS8 | TUR12 | USA13 | MXC8 | SAP12 | QAT14 | SAU15 | ABURet | ke-16 | 10 |

\* Musim sedang dijalankan.

### Keputusan lengkap WRC

| Tahun | Kemasukan | Kereta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | Mata |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009 | Tommi Mäkinen Racing | Fiat Grande Punto S2000 | IRE | NOR | CYP | POR | ARG | ITA | GRC | POL | FINRet | AUS | ESP | GBR |  | NC | 0 |
| 2010 | Citroën Junior Team | Citroën C4 WRC | SWE29 | MEXRet | JOR8 | TUR5 | NZL | POR10 | BUL11 | FIN25 | DEU7 | JPNRet | FRARet | ESPDNS | GBR8 | Ke-10 | 25 |
| 2011 | ICE 1 Racing | Citroën DS3 WRC | SWE8 | MEX | POR7 | JOR6 | ITA | ARG | GRE7 | FIN9 | DEU6 | AUSWD | FRARet | ESPRet | GBRRet | Ke-10 | 34 |

Rujukan
-------

1. ↑  "Alfa Romeo to retain Raikkonen and Giovinazzi in unchanged 2021 driver line-up". *Formula1.com*. 30 October 2020. Dicapai pada 30 October 2020.
2. ↑  Stubin, Teemu (2 June 2016). "Kimi Räikkönen hauskuutti tietovisassa: "Hei, hei, tuo on veljeni!"". *Iltalehti* (dalam bahasa Finland). Dicapai pada 4 February 2017. Croft julisti "Matias"-vastauksen oikeaksi, mutta Räikkönen kiiruhti korjaamaan - hänen etunimensä kun on oikeasti Kimi-Matias.
3. ↑  Tremayne, David. "Cool as Ice: Kimi Raikkonen". Formula One Magazine (official). Disember 2003. Muka surat 63.
4. ↑  Maurice Hamilton (9 Mac2008). "Hamilton, Maurice – "No fuss, just fast". The Guardian 2008-03-09". *The Guardian*. London. Dicapai pada 25 Disember 2012. Check date values in: `|date=` (bantuan)
5. ↑  Tremayne, David. "Cool as Ice: Kimi Raikkonen". Formula One Magazine (official). Disember 2003. Muka surat 58.
6. ↑  Benson, Andrew (22 September 2011). "Kimi Raikkonen untuk kembali ke F1 bersama Williams". BBC News. Dicapai pada 5 November 2011.
7. ↑  "Raikkonen bersemangat untuk kembali ke F1 bersama Williams- James Allen tentang F1 – Laman sesawang rasmi". Jamesallenonf1.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-11-07. Dicapai pada 5 November 2011.
8. ↑  "Raikkonen akan kembali Formula 1". BBC News. 29 November 2011.
9. ↑  Strang, Simon (18 Mac 2012). "Raikkonen mengatakan kesilapan pada pusingan kelayakan merosakkan peluangnya untuk berlumba di hadapan". *Autosport*. Haymarket Publications. Dicapai pada 18 Mac 2012.
10. ↑
11. ↑
12. ↑  "Raikkonen handed three-place grid penalty for impeding". *Formula1.com*. Kumpulan Formula Satu. 23 Mac 2013. Dicapai pada 31 Mac 2013.
13. ↑  "Malaysia: selected team and driver quotes". *Formula1.com*. Kumpulan Formula Satu. 24 Mac 2013. Dicapai pada 30 Mac 2013.
14. ↑  "Alfa Romeo to retain Raikkonen and Giovinazzi in unchanged 2021 driver line-up: Formula 1". *Formula1.com*. 30 October 2020. Dicapai pada 30 October 2020.
15. ↑  "Raikkonen ruled out of Italian Grand Prix, with Kubica set to deputise again for Alfa Romeo". *Formula1*. 8 September 2021. Dicapai pada 9 September 2021.
16. ↑  Smith, Luke (1 September 2021). "Kimi Raikkonen to retire from Formula 1 at end of 2021 season". *Autosport*. Dicapai pada 1 September 2021.

Pautan luar
-----------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan: ***Kimi Räikkönen***. |

* Laman sesawang Kimi Räikkönen
* Data Formula Satu: Kimi Räikkönen
* Kimi Räikkönen di Pangkalan Data Filem Internet (IMDb)

| * l
* b
* s
Pasukan Formula Satu |
| --- |
| Pasukan dan pemandu yang bersaing dalam Kejuaraan Dunia Formula Satu 2022 |
| 

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Alfa Romeo-Ferrari | AlphaTauri-RBPT | Alpine-Renault | Aston Martin Aramco-Mercedes | Ferrari |
|  |
| 
* 24. Zhou Guanyu
* 77. Valtteri Bottas

 | 
* 10. Pierre Gasly
* 22. Yuki Tsunoda

 | 
* 14. Fernando Alonso
* 31. Esteban Ocon

 | 
* 5. Sebastian Vettel
* 18. Lance Stroll
* 27. Nico Hülkenberg

 | 
* 16. Charles Leclerc
* 55. Carlos Sainz Jr.

 |

 |

 |
| 

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Haas-Ferrari | McLaren-Mercedes | Mercedes | Red Bull Racing-RBPT | Williams-Mercedes |
|  |
| 
* 20. Kevin Magnussen
* 47. Mick Schumacher

 | 
* 3. Daniel Ricciardo
* 4. Lando Norris

 | 
* 44. Lewis Hamilton
* 63. George Russell

 | 
* 1. Max Verstappen
* 11. Sergio Pérez

 | 
* 6. Nicholas Latifi
* 23. Alexander Albon

 |

 |

 |

| * l
* b
* s
United Kingdom Lotus F1 Team |
| --- |
| 
Ketua Pasukan
Éric Boullier
Kakitangan
Nick Chester
Gerard Lopez
Eric Lux
Mansoor Ijaz
Alan Permane
Suhail Al Dhaheri
Bekas kakitangan
James Allison
Pemandu
7. Finland Kimi Räikkönen
8. Perancis Romain Grosjean
Pemandu ujian
Itali Davide Valsecchi
Belgium Jérôme d'Ambrosio
Pemandu pembangunan
Perancis Nicolas Prost
Kereta Formula Satu
E20
E21
Berkaitan
Genii Capital
Group Lotus
Infinity Racing Partners Limited
 |

| * l
* b
* s
Itali Scuderia Ferrari |
| --- |
| 
Pengasas
Enzo Ferrari
Presiden
John Elkann
Ketua Pasukan
Mattia Binotto
Kakitangan
John Elkann (presiden)
Mattia Binotto (ketua pasukan)
Riccardo Adami
Enrico Cardile
Jock Clear
Laurent Mekies
Iñaki Rueda
Matteo Togninalli
Bekas kakitangan
Mario Almondo
Maurizio Arrivabene
Luca Badoer
Luca Baldisserri
John Barnard
Dario Benuzzi
Loïc Bigois
Ross Brawn
Gustav Brunner
Ruth Buscombe
Rory Byrne
Louis C. Camilleri
Giacomo Caliri
Carlo Chiti
Gioacchino Colombo
Valerio Colotti
Aldo Costa
Dirk de Beer
Stefano Domenicali
Chris Dyer
Marco Fainello
Alfredo Ferrari
Cesare Fiorio
Mauro Forghieri
Pat Fry
Hirohide Hamashima
John Iley
Vittorio Jano
Aurelio Lampredi
Claudio Lombardi
Sergio Marchionne
Luca Marmorini
Neil Martin
Paolo Martinelli
Marco Mattiacci
Jan Monchaux
Luca Cordero di Montezemolo
Steve Nichols
Marco Piccinini
Harvey Postlethwaite
Simone Resta
Massimo Rivola
Lorenzo Sassi
Enrique Scalabroni
Michael Schumacher
Gilles Simon
Rob Smedley
Andrea Stella
Nigel Stepney
Antonia Terzi
Jean Todt
Willem Toet
Nikolas Tombazis
Pemandu
16. Monaco Charles Leclerc
55. Sepanyol Carlos Sainz Jr.
Pemandu ujian
47. Jerman Mick Schumacher (simpanan)
99. Itali Antonio Giovinazzi (simpanan)
Ferrari Driver Academy
United Kingdom Callum Ilott
Rusia Robert Shwartzman
Jerman Mick Schumacher
Monaco Arthur Leclerc
* Sweden Dino Beganovic
* Australia James Wharton
* Belgium Maya Weug
* United Kingdom Oliver Bearman
* Brazil Rafael Câmara
* Sepanyol Laura Camps Torras
* Itali David Tonizza
* United Kingdom Brendon Leigh
* Itali Giovanni de Salvo

Juara Dunia
Itali Alberto Ascari
Argentina Juan Manuel Fangio
United Kingdom Mike Hawthorn
Amerika Syarikat Phil Hill
Austria Niki Lauda
Finland Kimi Räikkönen
Afrika Selatan Jody Scheckter
Jerman Michael Schumacher
United Kingdom John Surtees
Kereta Formula Satu
125
212
166
275
340
375
500
553
625
555
D50
801
246
246P
156
158
1512
246 F1-66
312
312B
312T
126C
156/85
F1/86
F1/87
640
641
642
643
F92A
F93A
412T
F310
F300
F399
F1-2000
F2001
F2002
F2003-GA
F2004
F2005
248 F1
F2007
F2008
F60
F10
150° Italia
F2012
F138
F14 T
SF15-T
SF16-H
SF70H
SF71H
SF90
SF1000
SF21
 |

| * l
* b
* s
Juara Pemandu Dunia Formula Satu |
| --- |
| 

|  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|     | 

1950  G. Farina
1951  J.M. Fangio
1952  A. Ascari
1953  A. Ascari
1954  J.M. Fangio
1955  J.M. Fangio
1956  J.M. Fangio
1957  J.M. Fangio
1958  M. Hawthorn
1959  J. Brabham

 | 

1960  J. Brabham
1961  P. Hill
1962  G. Hill
1963  J. Clark
1964  J. Surtees
1965  J. Clark
1966  J. Brabham
1967  D. Hulme
1968  G. Hill
1969  J. Stewart

 | 

1970  J. Rindt
1971  J. Stewart
1972  E. Fittipaldi
1973  J. Stewart
1974  E. Fittipaldi
1975  N. Lauda
1976  J. Hunt
1977  N. Lauda
1978  M. Andretti
1979  J. Scheckter

 | 

1980  A. Jones
1981  N. Piquet
1982  K. Rosberg
1983  N. Piquet
1984  N. Lauda
1985  A. Prost
1986  A. Prost
1987  N. Piquet
1988  A. Senna
1989  A. Prost

 | 

1990  A. Senna
1991  A. Senna
1992  N. Mansell
1993  A. Prost
1994  M. Schumacher
1995  M. Schumacher
1996  D. Hill
1997  J. Villeneuve
1998  M. Häkkinen
1999  M. Häkkinen

 | 

2000  M. Schumacher
2001  M. Schumacher
2002  M. Schumacher
2003  M. Schumacher
2004  M. Schumacher
2005  F. Alonso
2006  F. Alonso
2007  K. Räikkönen
2008  L. Hamilton
2009  J. Button

 | 

2010  S. Vettel
2011  S. Vettel
2012  S. Vettel
2013  S. Vettel
2014  L. Hamilton
2015  L. Hamilton
2016  N. Rosberg
2017  L. Hamilton
2018  L. Hamilton
2019  L. Hamilton

 |

 |