*Швабенланд* пред 1939
***Швабенланд*** (германски: *Schwabenland*) — германски брод со катапулт за авиони во сопственост на Германска Луфтханза. Учествувал во Третата германска антарктичка експедиција од 1938-1939 година.

Одлики
------

*Швабенланд* бил брод Ханза од 8.500 бруто регистерски тони (БРТ), изграден во 1925 година. Тој бил претворен во брод за катапулт на авиони во 1934 година; катапулт К-9 од Хајнкел бил инсталиран на крмата на бродот, заедно со кран за подигнување на авиони. К-9 можел да забрза авион тежок 15 тони до 94 милји на час (151 км/ч). Двојните дизел завртки на *Швабенланд* му давале брзина од 12 јазли (22 км/ч).

Воздушна пошта на Луфтханза
---------------------------

Луфтханза се обидела да се вклучи во воздушната пошта до Америка со помош на хидроавиони лансирани од бродови со катапулт, при што *Швабенланд* бил вториот од тие бродови. Леталото летало со носивост од 500 кг. преку 5.000 километри; секој лет пренесувал 100.000 воздушни поштенски писма.

Два хидроавиони Дорние До 18 на Луфтханза крстени Зефир и Еолус се користеле за летови со воздушна пошта од Азорските Острови до САД и од Фернандо де Нороња до Натал.

Трета германска експедиција на Антарктикот
------------------------------------------

Главна статија: Нова Швабија*Швабенланд* бил позајмен од Луфтханза за Третата германска антарктичка експедиција 1938-1939 година. Бродот отпловил тајно од Хамбург на 17 декември 1938 година, превезувајќи тим од 82 мажи и два хидроавиони Дорние До. Бродот контактирал со германската флота на китови кај островот Буве, а потоа се закотвил во близина на работ на мразот на 69°14′ ЈГШ, 4°30′ ЗГД. Откако експедицијата ја завршила својата работа, Швабенланд се упатил кон север на 6 февруари 1939 година, стигнувајќи повторно во Германија на 11 април.

Втора светска војна
-------------------

Во октомври 1939 година, *Швабенланд* влегол во служба на Луфтвафе и користел хидроавиони. По падот на Франција, тој бил стациониран во близина на брегот на окупирана Франција, со седиште од пристаништата Авр и Булоњ.

Во август 1942 година бил префрлен во Тромсо, Норвешка.

Бродот бил оштетен и принуден на плажа од британската подморница Терапин во 1944 година, која напаѓаше конвој кај Флеккефјорд, Норвешка. *Швабенланд* потоа бил насукан во Силденесет во пристаништето Абелнес, а подоцна повторно пловел. Кога завршила војната, бродот бил преземен од Британците, а на 31 декември 1946 година бил натоварен со муниција со отровен гас и потон во Скагерак.

Наводи
------

1. ↑  "The Schwabenland in the Antarctic". *The Geographical Journal*. The Royal Geographical Society (with the Institute of British Geographers). **95** (1): 52–54. January 1940. doi:10.2307/1788684. JSTOR 1788684.
2. ↑  Dancey, Peter *Lufthansa to Luftwaffe-Hitlers: Secret Air Force* Lulu Press, Inc, 12 Mar 2013
3. ↑  Dessain, Charles Stephen; S.J. Thomas Gornall,, уред. (1976-04-15). *From T. W. Allies*. Oxford University Press. стр. 30–30.CS1-одржување: излишна интерпункција (link)
4. ↑  p. 420 Warship International, Volume 27 International Naval Research Organization, 1990
5. ↑  Page 420 *Warship International - Volume 27* 1990
6. ↑  Greenway, Ambrose (2011). *Cargo liners : an illustrated history*. Barnsley. ISBN 978-1-78346-929-1. OCLC 883632303.