**Ķekavas apvedceļš** ir daļa no autoceļa A7 (Rīga—Bauska—Lietuvas robeža) posmā no 7,78 līdz 25,0 kilometram Ķekavas novadā. Apvedceļa garums ir 18 kilometru, 11 no tiem – četrjoslu ceļš. Tas ir pirmais autoceļš Latvijā, uz kura uzstādīta ceļazīme "Ātrgaitas ceļš".

Vēsture
-------

2003. gadā tika veikta priekšizpēte, lai noteiktu vajadzību pēc Ķekavas apvedceļa. 2004. gadā tika turpināta izpēte, lai tehniski un ekonomiski pamatotu apvedceļa izbūvi, kā arī notika projekta publiskā apspriešana. Tika izvēlēts viens no trīs piedāvātajiem apvedceļa maršruta variantiem. 2006. gadā tika izstrādāts rekonstrukcijas projekts esošajam A7 posmam no Rīgas robežas līdz 25. kilometram, kā arī skiču projekts Ķekavas apvedceļam. Tika uzsākta arī zemju iegāde abu projektu realizēšanai. Kopējās projektēšanas izmaksas bija 560,000 Ls. Esošā A7 posma daļēja rekonstrukcijas tika pabeigta 2013. gadā. 2009. gadā tika sagatavoti informatīvie ziņojumi Ministru kabinetam par Ķekavas apvedceļa realizāciju, ietverot projekta realizācijai veicamo pasākumu plānu, kā arī projekta sagatavošanas un realizācijas finansēšanas avotus, taču saistībā ar Finanšu ministrijas pieprasījumu aktualizēt A2/E77 posma Rīgas apvedceļš-"Sēnīte" izbūvi, Ķekavas apvedceļa tālāka virzīšana tika apturēta. 2014. gada 7. oktobrī Satiksmes ministrija pieņēma lēmumu īstenot Ķekavas apvedceļa būvniecību kā publiskās - privātās partnerības (PPP) projektu.

2019. gada sākumā VAS "Latvijas Valsts Ceļi" izsludināja pieteikšanos Ķekavas apvedceļa PPP projektam, konkursa uzvarētāja paziņošana plānota 2020. gada martā, būvniecība līdz 2023. gadam.
Kopējais Ķekavas apvedceļa garums plānots 17,5 km, no tiem 12,22 km plānoti kā četru joslu brauktuve, bet 5,36 km – brauktuve ar divām joslām. Projekts ietver arī četrus divlīmeņu krustojumus, divus tuneļus, vienu tiltu, desmit rotācijas apļus un paralēlos ceļus 20,7 km garumā.

2021. gada 16. jūlijā starp VSIA "Latvijas Valsts ceļi" un AS "Kekava ABT" kā privāto partneri noslēdza publiskās – privātās partnerības līgumu par E67/A7 posma 7,9–25,0 km projektēšanu, būvniecību, finansēšanu un uzturēšanu. 2021. gada 29. novembrī apstiprināja Ķekavas apvedceļa būvprojektu, pārejot pie būvdarbu fāzes. Satiksmi pa apvedceļu atklāja 2023. gada 13. oktobrī.

2021. gada 16. jūlijā starp VSIA "Latvijas Valsts ceļi" un AS "Kekava ABT" kā privāto partneri noslēdza publiskās – privātās partnerības līgumu par E67/A7 posma 7,9–25,0 km (Ķekavas apvedceļa) projektēšanu, būvniecību, finansēšanu un uzturēšanu. 2021. gada 29. novembrī apstiprināja Ķekavas apvedceļa būvprojektu, pārejot pie būvdarbu fāzes. Satiksmi pa apvedceļu atklāja 2023. gada 13. oktobrī.

Atsauces
--------

1. ↑  Satiksmei atvērts Ķekavas apvedceļš lsm.lv 2023. gada 13. oktobrī
2. ↑  «Arhivēta kopija». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2015. gada 28. februārī. Skatīts: 2014. gada 1. novembrī.
3. ↑  Ķekavas apvedceļa PPP projekts Archived 2020. gada 28. aprīlī, *Wayback Machine* vietnē. lvceli.lv
4. ↑  «Ķekavas apvedceļu publiskajā un privātajā partnerībā būvēs un uzturēs «Kekava ABT»». lsm.lv. 2020. gada 13. augustā. Skatīts: 2020. gada 13. augustā.
5. ↑  Satiksmei atvērts Ķekavas apvedceļš lsm.lv 2023. gada 13. oktobrī

Ārējās saites
-------------