***Campagnolo*** ir Itālijas uzņēmums, kas ražo augstas kvalitātes velosipēdu detaļas. Tā galvenā mītne atrodas Vičencā, Itālijā. Detaļas tiek organizētas kā vienoti komplekti (*gruppi*) no gandrīz visām velosipēda mehāniskajām daļām. *Campagnolo* galvenie produkti ir *Super Record*, *Record* un *Chorus* komplekti, kuri visi izmanto nesen ieviesto 11 ātrumu piedziņu. *Record* un *Super Record* ir augstākā līmeņa komplekti, kam seko *Chorus*, *Athena*, *Centaur* un *Veloce*. *Campagnolo* ražo arī alumīnija un oglekļa šķiedras kompozītu ratus, kā arī citas detaļas, piemēram, oglekļa šķiedras sēdekļa stutes.

Vēsture
-------

*Campagnolo ErgoPower* ātrumu pārslēgs
Uzņēmumu dibināja Tullio Kampanjolo 1933. gadā kā amatnieku darbnīcu Vičencā. Dibinātājs bija sacīkšu braucējs Itālijā 1920. gados un savas karjeras laikā ieviesa vairākas jaunas idejas, piemēram, ekscentra rokturi velosipēdu ratiem, ātrumu pārslēdzējus un to rokturus. *Campagnolo* ir piešķirti vairāk kā 135 patenti par inovācijām riteņbraukšanas tehnoloģijās.

1950. gadu beigās *Campagnolo* uzsāka magnija sakausējumu daļu ražošanu, ieskaitot ratus sporta automašīnām kā *Alfa Romeo*, *Ferrari*, *Lamborghini* un *Maserati* un 1969. gadā uzbūvēja šasijas NASA pavadoņiem. 1963. gadā *Campagnolo* izveidoja disku bremzes *Innocenti* *Lambretta* televīzijas mopēdam, kurš kļuva par pirmo sērijveidā ražoto divriteņu transportlīdzekli ar šādām bremzēm. 1970. gados uzņēmums piegādāja ratus arī *Ferrari* Formula 1 automašīnām.

1972. gadā *Campagnolo* sadarbojās ar velosipēdu ražotāju *Colnago* un riteņbraucēju Ediju Merksu un radīja vieglākas detaļas velosipēdam, kuru izmantoja, lai pārspētu pasaules stundas rekordu.

1970. un 1980. gadu panākumiem sekoja neveiksmīgāks periods, kurā uzņēmums tehnoloģiski atpalika no konkurenta *Shimano*, kurš izstrādāja indeksēto pārslēgšanos un apvienoja pārslēdzēja un bremžu rokturus (*Shimano Total Integration*). Tam sekoja neveiksmīgi izmēģinājumi kalnu riteņbraukšanā, *Record-OR* (*off-road*) komplekts izrādījās neveiksmīgs. Par spīti panākumu trūkumam, *Campagnolo* ieviesa savus *ErgoPower* apvienotos pārslēdzēju/bremžu rokturus un atjaunoja savu augsta līmeņa velosipēdu detaļu ražošanu.

1990. gadu beigās un 2000. gada sākumā *Campagnolo* plašāk sāka izmantot oglekļa šķiedras un titāna daļu izmantošanu savos detaļu komplektos un ratu komplektos. 2004. gadā *Campagnolo* ieviesa pilnu kompakto piedziņas mehānismu ar mazākiem zobratiem, lai piedāvātu zemākus pārslēgumus kā tradicionālie piedziņas mehānismi. Citi jaunievedumi bija Hirta savienojumu izmantojoši pedāļi *Ultra-Torque* ar ārējiem gultņiem un G3 spieķu izkārtojums sacensību ratiem. 2008. gadā *Campagnolo* ieviesa 11 ātrumu piedziņu *Super Record*, *Record* un *Chorus* komplektiem. *Campagnolo* ir ieviesuši arī elektronisku pārslēgšanās sistēmu savam piedziņas mehānismam.

*Campagnolo* mērķauditorija ir šosejas un treka riteņbraukšana. Uzņēmums sponsorē vairākas UCI Pasaules tūres komandas. *Campagnolo* tiek minēts Edija Merksa uzvaru sakarā, kurš izmantoja tikai *Campagnolo* detaļas un bija Tullio Kampanjolo draugs.

Atsauces
--------

1. ↑  «Arhivēta kopija». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2016. gada 30. oktobrī. Skatīts: 2014. gada 29. janvārī.
2. ↑  «History!!». Campyonly.com. 1927-11-11. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2011-09-28. Skatīts: 2009-05-12.
3. ↑  «Campy Timeline». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2011. gada 25. septembrī. Skatīts: 2014. gada 29. janvārī.
4. ↑  «Campagnolo Milestones». Arhivēts no oriģināla, laiks: 2014. gada 31. maijā. Skatīts: 2017. gada 3. janvārī.
5. ↑  «Campy timeline». *campyonly.com*. Arhivēts no oriģināla, laiks: 2010-03-25. Skatīts: 2009-12-14.
6. ↑  «What's Cool In Pro Cycling». PezCycling News. Skatīts: 2009-05-12.

Ārējās saites
-------------

* 

* Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: ***Campagnolo***.
* Oficiālā tīmekļa vietne

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 

|  |  |
| --- | --- |
| Autoritatīvā vadība | 
* WorldCat
* VIAF: 125715663
* LCCN: n2008036838
* NDL: 01184359

 |

 |