Mika Häkkinen|  
Mika Häkkinen 2012 m. |
| Gimė | Mika Pauli Häkkinen1968 m. rugsėjo 28 d. (54 metai)Vanta, Suomija |
| Karjera Formulėje 1 |
| Tautybė | Suomija suomis |
| Metai | 1991-2001 |
| Komandos | Lotus, McLaren |
| Komanda | {{{Komanda}}} |
| Dalyvauta GP | 165 (161 startas) |
| Čempionas | 2 (1998, 1999) |
| Pergalių | 20 |
| Podiumai | 51 |
| Taškai | 420 |
| Pole pozicijos | 26 |
| Greičiausių ratų | 25 |
| Pirmas GP | 1991 m. JAV Grand Prix |
| Pirmoji pergalė | 1997 m. Europos Grand Prix |
| Paskutinė pergalė | 2001 m. JAV Grand Prix |
| Paskutinis GP | 2001 m. Japonijos Grand Prix |

**Mika Hekinenas** (suom. *Mika Häkkinen*; g. 1968 m. rugsėjo 28 d. Vantoje) – pilotas iš Suomijos, 1998 ir 1999 m. tapęs F1 čempionu.

Lenktynininko karjera
---------------------

Nuo penkerių metų pradėjo dalyvauti kartingo varžybose. 1987 m. perėjo į automobilių lenktynes. Formulėje 1 Hakkinenas debiutavo 1991 m. atstovaudamas Lotus komandai. 1991 m. sezoną pabaigė 16 vietoje, 1992 m. – 8-oje.

1993 m. Hakkinenas tapo McLaren komandos pilotu bandytoju, o sezono pabaigoje iš komandos pasitraukus Maiklui Andretti (*Michael Andretti*), Hakkinenas užėmė jo vietą lenktynėse. Debiutiniame Portugalijos etape suomis kvalifikacinėse varžybose aplenkė komandos lyderį ir tris kartus pasaulio čempioną Ayrtoną Senną, o kitame etape Japonijoje pirmą kartą užėmė trečią vietą lenktynėse.

1994 m. Sennai perėjus į Williams komandą Hakkinenas tapo McLaren lyderiu, šešis kartus lipo ant prizininkų pakylos ir galutinėje čempionato įskaitoje užėmė 4 vietą. 1995 m. Hakkinenas ant podiumo lipo dar du kartus ir galutinėje įskaitoje liko septintas. Paskutiniajame sezono etape Adelaidėje sportininkas patyrė sunkią avariją ir buvo sužeistas, tačiau spėjo išgyti iki 1996 m. Formulės 1 sezono pradžios.

1996 m. Hakkinenas 4 kartus užėmė trečią vietą lenktynėse ir galutinėje čempionato įskaitoje liko penktas. 1997 m. paskutiniajame sezono etape Europos didžiojo prizo lenktynėse Ispanijoje suomis iškovojo pirmą savo pergalę Formulėje 1.

1998 m. pasikeitus Formulės 1 techniniam reglamentui McLaren inžinieriai sukūrė labai greitą MP4/13 automobilį. Jį vairuodamas Hakkinenas iškovojo pergales Australijos, Brazilijos, Ispanijos, Monako, Austrijos, Vokietijos, Liuksemburgo bei Japonijos etapuose, iš viso surinko surinko 100 taškų ir tapo pasaulio čempionu. 1999 m. Hakkinenas iškovojo 5 pergales ir surinko 76 taškus, tačiau to užteko apginti čempiono titulą. 2000 m. dėl nepatikimo McLaren bolido pilotas nesugebėjo pelnyti trečiojo iš eilės čempionų titulo ir, surinkęs 89 taškus, galutinėje įskaitoje 19 taškų nusileido Michaeliui Šumacheriui. 2001 m. sezonas Hakkinenui susiklostė itin nesėkmingai. Pirmajame sezono etape Australijoje lenktynininkas pateko į avariją, Ispanijoje pirmaujančiam Hakkinenui dėl techninių problemų teko pasitraukti iš lenktynių paskutiniajame rate. Hakkinenas per sezoną iškovojo dvi pergales (Didžiojoje Britanijoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose), galutinėje rikiuotėje užėmė penktąją vietą ir pasitraukė iš Formulės 1.

Po 2001 m. baigė F1 karjerą ir nuo 2005 m. lenktyniauja DTM. Iškovojo tris pergalęs šioje serijoje ir po 2007 sezono paskelbė, kad traukiasi apskritai iš lenktynių.

2008 m. vasario 28 d. paskelbta, kad Mika Hakkinenas paskirtas „Laureus pasaulio sporto akademijos" nariu. Šiuo metu akademijos nariais yra 45 gerai praeityje žinomi sportinininkai ir sportinininkės, tarp jų tenisininkas Borisas Bekeris, lenktynininkas Emersonas Fittipaldis, lengvaatletis Michaelas Johnsonas, tenisininkas Johnas McEnroe‘jus, golfo žaidėjas Jackas Nicklausas, kriketo žaidėjas Steve‘as Waughas ir kiti.

Kiekvienais metais akademijos nariai slaptu balsavimu išrenka „Laureus" apdovanojimų nugalėtojus.

Formulės 1 rezultatai
---------------------

Atstovavo Lotus (1991–1992 m.) ir McLaren (1993–2001 m.) ekipas. Iškovojo 2 čempiono titulus ir 20 pergalių.

| Metai | Komanda | Automobilis | Variklis | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Vieta | Taškai |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1991 | Team Lotus | Lotus 102B | Judd V8 | USA13 | BRA9 | SMR5 | MONNef | CANNef | MEX9 | FRANekv | GBR12 | GERNef | HUN14 | BELNef | ITA14 | POR14 | ESPNef | JPNNef | AUS19 |  | 16 | 2 |
| 1992 | Team Lotus | Lotus 102D | Ford HB V8 | RSA9 | MEX6 | BRA10 | ESPNef | SMRNekv |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 8 | 11 |
| Lotus 107 |  |  |  |  |  | MONNef | CANNef | FRA4 | GBR6 | GERNef | HUN4 | BEL6 | ITANef | POR5 | JPNNef | AUS7 |  |
| 1993 | Marlboro McLaren | McLaren MP4/8 | Ford HB V8 | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | PORNef | JPN3 | AUSNef |  | 15 | 4 |
| 1994 | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4/9 | Peugeot V10 | BRANef | PACNef | SMR3 | MONNef | ESPNef | CANNef | FRANef | GBR3 | GERNef | HUN | BEL2 | ITA3 | POR3 | EUR3 | JPN7 | AUS12 |  | 4 | 26 |
| 1995 | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4/10 | Mercedes V10 | BRA4 | ARGNef | SMR5 | ESPNef | MONNef | CANNef |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 7 | 17 |
| McLaren MP4/10B |  |  |  |  |  |  | FRA7 | GBRNef | GERNef | HUNNef | BELNef | ITA2 |  |  | PAC | JPN2 | AUSNest |
| McLaren MP4/10C |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | PORNef | EUR8 |  |  |  |
| 1996 | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4/11 | Mercedes V10 | AUS5 | BRA4 | ARGNef | EUR8 | SMR8 | MON6 | ESP5 | CAN5 | FRA5 | GBR3 | GERNef | HUN4 | BEL3 | ITA3 | PORNef | JPN3 |  | 5 | 31 |
| 1997 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4/12 | Mercedes V10 | AUS3 | BRA4 | ARG5 | SMR6 | MONNef | ESP7 | CANNef | FRANef | GBRNef | GER3 | HUNNef | BELDiskv | *ITA*9 | AUTNef | **LUX**Nef | JPN4 | EUR1 | 6 | 27 |
| 1998 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4/13 | Mercedes V10 | ***AUS***1 | ***BRA***1 | ARG2 | SMRNef | ***ESP***1 | ***MON***1 | CANNef | **FRA**3 | **GBR**2 | AUT1 | **GER**1 | **HUN**6 | **BEL**Nef | *ITA*4 | *LUX*1 | JPN1 |  | **1** | **100** |
| 1999 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4/14 | Mercedes V10 | **AUS**Nef | ***BRA***1 | **SMR**Nef | ***MON***3 | **ESP**1 | CAN1 | FRA2 | ***GBR***Nef | ***AUT***3 | **GER**Nef | **HUN**1 | ***BEL***2 | **ITA**Nef | *EUR*5 | MAL3 | JPN1 |  | **1** | **76** |
| 2000 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4/15 | Mercedes V10 | **AUS**Nef | **BRA**Nef | ***SMR***2 | *GBR*2 | *ESP*1 | EUR2 | *MON*6 | *CAN*4 | FRA2 | **AUT**1 | GER2 | *HUN*1 | **BEL**1 | *ITA*2 | USANef | *JPN*2 | *MAL*4 | **2** | **89** |
| 2001 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes V10 | AUSNef | *MAL*6 | BRANef | SMR4 | ESP9 | AUTNef | MONNef | CAN3 | EUR6 | FRANest | *GBR*1 | GERRet | HUN5 | BEL4 | ITANef | USA1 | JPN4 | 5 | 37 |

Santrumpos: Nef – nefinišavo, Nekv – neįveikė kvalifikacinių varžybų, Nest – nestartavo, Diskv – diskvalifikuotas.   

**Paryškintos** lenktynės, kuriose Hakkinenas užėmė pirmą starto poziciją, *kursyvu* išskirtos lenktynės, kuriose Hakkinenas greičiausiai nuvažiavo vieną ratą.

Šaltiniai
---------

1. ↑
2. ↑  M. Hakkinenas gavo naują darbą Archyvuota kopija 2008-02-25 iš Wayback Machine projekto.