|  |
| --- |
| **MiG-25** |
|  |
| Rusijos KOP MiG-25 |
|  |
| Tipas | naikintuvas |
| NATO kodas | Foxbat |
| Gamintojas | Mikojan-Gurevič |
| Pirmas skrydis | 1964 m. kovo 6 d. |
| Pradėtas naudoti | 1970 m. |
| Būsena | naudojamas |
| Pagrindiniai naudotojai | Rusija, Alžyras, Sirija, Turkmėnija |
| Pagaminta vnt. | 1 190 |

**MiG-25** (rus. *МиГ-25*) – Tarybų Sąjungos trečios kartos naikintuvas.

Istorija
--------

Šeštajame dešimtmetyje tuometinė valdžia užsakė konstruktorių biurui Mikoyan-Gurevich sukonstruoti naujos kartos naikintuvą, galintį pasiekti Mach 3 greitį. Tai buvo atsakas JAV projektuojamiems ir gaminamiems Lockheed YF-12, XF-108 Rapier.

Naikintuvas pradėtas projektuoti 1961 m. kovo 10 d. Pirmas prototipas, kodiniu pavadinimu **E-155R**, buvo pademonstruotas ir į orą pakilo 1964 m. kovo 10 d. o prototipas **E-155P** – rugsėjo 9 d.

MiG-25 – pirmasis serijinis naikintuvas, kuris pasiekė 3 000 km/h greitį (27 000 m aukštyje). Tai daugiafunkcinis naikintuvas galintis vykdyti naikintuvo funkcijas, atlikti žvalgybines užduotis.

Bazinis serijinis modelis naikintuvas-perėmėjas **MiG-25P** yra aukštasparnio lėktuvo tipo, turi dvikilę statmeno komponavimo uodegą. Lėktuvo fiuzeliažui ir sparnams pagaminti panaudota apie 80 % plieno, apie 11 % – aliuminio ir 8 % – titano lydinių. Pusiau monokoko tipo fiuzeliažas pagamintas suvirinant. Specialiai suprojektuoti ir pagaminti didelio diametro ratai leidžia naikintuvui tūpti ir kilti aerodromuose su gruntinio tipo pakilimo takais.

1969 m. Gorkio mieste pradėta serijinė MiG-25P gamyba ir 1970 m. jie pradėjo tarnauti Tarybų Sąjungos KOP (Karinės oro pajėgos).

Su šiuo naikintuvu 1977 m. lakūnas-bandytojas A. Fedotov pasiekė absoliutų aukščio rekordą pakildama į 37 650 m aukštį, o vėliau su MiG-25 buvo pasiekti 29 pasaulio rekordai.

JAV kariai atkasa Irako KOP MiG-25P paslėptą smėlyje Persijos įlankos kare metu (1991 m.).
1982 m. MiG-25 dalyvavo Sirijos ir Izraelio konflikte, 1980-1988 m. Irano-Irako kare, 1991 m. Persijos įlankos kare. Manoma, kad šis naikintuvas buvo naudojamas ir Azerbaidžano ir Armėnijos konflikte.

Serijiniu būdu MiG-25 baigtas gaminti 1985 m.

Modifikacijos
-------------

**MiG-25** – projektinis modelis, skirtas žvalgybai (projektas E-155R) ir kaip naikintuvas-perėmėjas (projektas E-155P).

**MiG-25P** – serijinis naikintuvas-perėmėjas, pradėtas gaminti 1969 m. papildytas radaru **RP-25 Smerč** (rus. *РП-25 Смерч*) su paraboline antena, galėjo susekti taikinį esantį už 100 km (su automatiniu lydėjimo nuotoliu apie 50 km).

**MiG-25PD** ir **MiG-25PDS** – serijinis naikintuvas-perėmėjas, pradėtas gaminti 1978 m. papildytas nauju radaru **Sapfir-25** (rus. *Сапфир-25*).

Šalys naudotojos
----------------

Žvalgybinės paskirties MiG-25 detalė. Matoma anga foto aparatūrai.
### Dabar naudoja

* Sirijos vėliava Sirija (2 vnt.)

### Anksčiau naudojo

* Alžyro vėliava Alžyras
* Armėnijos vėliava Armėnija
* Azerbaidžano vėliava Azerbaidžanas
* Bulgarijos vėliava Bulgarija
* Indijos vėliava Indija
* Irako vėliava Irakas
* Kazachstano vėliava Kazachstanas
* Libijos vėliava Libija
* TSRS vėliava TSRS
	+ Rusijos vėliava Rusija

Ginkluotė
---------

* Keturios oras-oras tipo, vidutinio nuotolio, radiolokacinės, pusiau aktyvios **R-40R** (Nato kodas AA-6 'Acrid') raketos
* Keturios papildomos, trumpo nuotolio artimai kovai, **R-40T** raketos su šiluminiu taikikliu.

Charakteristikos
----------------

MiG-25

|  |  |
| --- | --- |
| Tipas |  |
| Ekipažas | 1 pilotas |
| Keleivinės vietos |  |
| Ilgis | 19,75 m |
| Aukštis | 5,14 m |
| Sparnų ilgis | 14,01 m |
| Sparnų tipas | Strėlinis |
| Sparnų kampas |  |
| Sparnų plotas | 61,40 m² |
| Tuščioji masė | 20 000 kg |
| Pilnoji masė | 36 720 kg |
| Maksimali masė |  |
| Variklis (-iai) | Tumansky R-15B-300 turboreaktyvinis, du |
| Traukos jėga | 109,8 kN (vieno) |
| Kreiserinis greitis |  |
| Didžiausias greitis | 3 000 km/h (13 000 m aukštyje) |
| Mach | 2,45 |
| Skrydžio aukštis |  |
| Didžiausias aukštis | 20 700 m |
| Skrydžio nuotolis | 1 730 km |
| Kovinis skrydžio nuotolis | 1 250 km |
| Kilimo greitis | m/s |
| Kuro atsargos |  |
| krydžio trukmė |  |

Nuorodos
--------

|  |  |
| --- | --- |
|  | **Vikiteka: Mikoyan-Gurevich MiG-25** – vaizdinė ir garsinė medžiaga  |

* MiG-25 istorija
* MiG-25 prieš SR-71 Blackbird
* globalaircraft.org

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| Ž • A • RMikojan-Gurevič lėktuvai |
| --- |
|  |
| Naikintuvai | 
 MiG-1 **·**  MiG-3 **·**  MiG-5 **·**  MiG-7 **·**  MiG-9 **·**  MiG-13 **·**  MiG-15 **·**  MiG-15bis **·** MiG-17 **·**  MiG-19 **·**  MiG-21 **·**  MiG-23 **·**  MiG-25 **·**  MiG-29 **·**  MiG-29M **·** MiG-29K **·** MiG-31 **·**  MiG-33 **·**  MiG-35  |
|  |
| Puolamieji | 
MiG-23 **·**  MiG-27 |
|  |
| Žvalgybos | 
MiG-15Rbis **·**  MiG-25R |
|  |
| Mokomieji | 
MiG-9UTI **·**  MiG-15UTI **·** MiG-AT |
|  |
| Eksperimentiniai | 
 MiG-8 **·**  MiG-110 **·**  MiG-125 **·**  I-75 **·**  I-211 **·**  I-270 **·**  I-320 **·**  I-350 **·**  E-8 **·**  E-150 **·**  E-152 **·**  MiG-105 **·**  MiG-1.44 **·**  MiG Skat **·**  |

 |