|  |  |
| --- | --- |
|    | **Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į šaltinius.**Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |

**Jaguar Racing**|  |
| Pilnas pavadinimas | Jaguar Racing F1 Team |
| Komandos bazė | Milton Kynsas, Didžioji Britanija |
| Komandos vadovai | David PitchforthTony Purnell |
| Pilotai | Australija Mark Webber Jungtinė Karalystė Eddie Irvine  Jungtinė Karalystė Johnny Herbert Ispanija Pedro de la Rosa Austrija Christian Klien Brazilija Antônio Pizzonia Jungtinė Karalystė Justin Wilson Brazilija Luciano Burti |
| Debiutavo | 2000, Australijos GP |
| Dalyvavo GP | 85 |
| Čempionai |   |
| Konstruktorių įskaita: | 0 |
| Pilotų įskaita: | 0 |
| Laimėta GP | 0 |
| Pole pozicijos | 0 |
| Greičiausių ratų | 0 |
| Paskutinis sezonas | 2004 Brazilijos GP m. |
|

**Jaguar Racing** – buvusi Formulės 1 ekipa iš Didžiosios Britanijos, kuri dalyvavo pasaulio čempionate nuo 2000 m. iki 2004 m. Ekipą iš Jackie Stewarto Stewart ekipos nupirko Ford kompanija. Jaguar pavadinimas buvo pasirinktas nuo Ford priklausančio Jaguar automobilių gamintojo pavadinimo.

Istorija
--------

Pirmam savo sezonui ekipa pasirinko du pilotus iš Didžiosios Britanijos – Eddie Irvineą ir Johny Herbertą, taip sudarydami pilnai anglišką komandą. Deja, tik Monake ekipa finišavo 4 vietoje, o sezoną baigė vos su 4 taškais ir užėmė tik 9 vietą galutinėje įskaitoje. Visus taškus surinko I. Irvine’as.

2001 m. sezonas neparodė jokių tobulėjimo ženklų, net ir padedant tris kartus Formulės 1 čempionui Niki Lauda kaip vienam iš ekipos patarėjų, komanda sugebėjo tik vieną kartą užlipti ant podiumo (šį kartą vėl Monake) – 3 vieta. Naujasis pilotas Pedro de la Rosa sėkmingiau lenktyniavo nei J. Herbertas ir du kartus finišavo, laimėdamas taškų.

Eddie Irvine 2002 m.
2002 m. pradžioje Ford kompanija nepatenkinta ekipos rezultatais davė dar dvejus metus gerų rezultatų pasiekimui. Šiais metais pakartotas geriausias rezultatas – trečia vieta, šį sykį Italijos GP.

Nuo 2003 m. įsigaliojo nauja taškų skyrimo taisyklė, pagal kurią, taškai duodami pirmiems 8 finišavusiems. Tai šiek tiek padėjo Jaguar ekipai, mat ji dažnai finišuodavo pirmajame aštuntuke. Surinkta 18 taškų, tačiau vieta galutinėje įskaitoje nepakilo aukščiau 7 vietos.

2004 m. pabaigoje Ford kompanija nusprendė parduoti Jaguar ekipą, mat ši nedavė tikėtų rezultatų. Šiuo pasiūlymu susigundė Red Bull energetinių gėrimų kompanija, o savo ekipą pavadino Red Bull Racing, kuri debiutavo 2005 m. sezone.

Jaguar ekipai galutinėje įskaitoje tris kartus pavyko būti 7 vietoje, po vieną kartą 8 ir 9 vietose. Per penkerius metus ji du kartus buvo užlipusi ant podiumo.

Formulės 1 rezultatai
---------------------

| Sezonas | Pakaba | Variklis | Padangos | Pilotai | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Taškai | Galutinė vieta |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000 | Jaguar R1 | Cosworth V10 | **B**
 |  | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL |  | **4** | **9** |
| Eddie Irvine | Ret | Ret | 7 | 13 | 11 | Ret | 4 | 13 | 13 | Inj | 10 | 8 | 10 | Ret | 7 | 8 | 6 |  |
| Luciano Burti |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 11 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Johnny Herbert | Ret | Ret | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 8 | Ret | 11 | 7 | Ret |  |
| 2001 | Jaguar R2 | Cosworth V10 | **M**
 |  | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN |  | **9** | **8** |
| Eddie Irvine | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | DNS | Ret | 5 | Ret |  |
| Luciano Burti | 8 | 10 | Ret | 11 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Pedro de la Rosa |  |  |  |  | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 14 | 12 | Ret | 11 | Ret | 5 | 12 | Ret |  |
| 2002 | Jaguar R3 | Cosworth V10 | **M**
 |  | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN |  | **8** | **7** |
| Eddie Irvine | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 10 | 9 |  |
| Pedro de la Rosa | 8 | 10 | 8 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | 11 | 9 | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret |  |
| 2003 | Jaguar R4 | Cosworth V10 | **M**
 |  | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN |  |  | **18** | **7** |
| Mark Webber | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | 7 | Ret | 7 | 6 | 6 | 14 | 11 | 6 | 7 | Ret | 11 |  |  |
| Antônio Pizzonia | 13 | Ret | Ret | 14 | Ret | 9 | Ret | 10 | 10 | 10 | Ret |  |  |  |  |  |  |  |
| Justin Wilson |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret | Ret | Ret | 8 | 13 |  |  |
| 2004 | Jaguar R5 | Cosworth V10 | **M**
 |  | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | **10** | **7** |
| Mark Webber | Ret | Ret | 8 | 13 | 12 | Ret | 7 | Ret | Ret | 9 | 8 | 6 | 10 | Ret | 9 | 10 | Ret | Ret |
| Christian Klien | 11 | 10 | 14 | 14 | Ret | Ret | 12 | 9 | Ret | 11 | 14 | 10 | 13 | 6 | 13 | Ret | 12 | 14 |

  


|  |  |
| --- | --- |
|  | **Vikiteka: Jaguar Racing** – vaizdinė ir garsinė medžiaga  |