UTair Aviation|  |
| 

| IATA**UT** | ICAO**UTA** | Šaukinys**UTAIR** |
| --- | --- | --- |

 |
| Įkurta | 1967 m. |
| Pagrindinis oro uostas | Roščino oro uostas (Rusija) |
| Dažno keleivio programa | STATUS |
| Lėktuvų skaičius | 64 |
| Maršrutai | 72 (2009 m.) |
| Šūkis | Rusų kalba - *Уютное небо* (patogus dangus) |
| Būstinė | Chanty Mansijskas, Rusija |
| Vadovybė | Andrei MartirosovIgor Petrov |
| Tinklalapis | utair.ru |

„UTair" „ATR-42-300 (VP-BCB)" lėktuvas leidžiasi Vilniaus oro uoste.
**UTair** (rus. *Авиакомпания «ЮТэйр»*) – Rusijos oro linijų bendrovė, kurios būstinė yra Chanty Mansijske. Kompanija reguliariais maršrutais skraidina lėktuvais keleivius Rusijoje ir užsienio šalyse. Rusijoje kompanija taip pat reguliariais maršrutais keleivius perveža ir sraigtasparniais (pvz. iš Surguto). Kompanija taip pat teikia užsakomųjų skrydžių paslaugas lėktuvais ir sraigtasparniais Vakarų Sibiro naftos ir dujų sektoriaus įmonėms. Pagrindinė įmonės bazė yra Roščino oro uoste (TJM) Tiumenės srityje, 13 km nuo Tiumenės.

Kompanija buvo įsteigta 1967 m. vasarį, norint aptarnauti greitai augančią kuro pramonę vakarų Sibire. Tuo metu bendrovė vadinosi „Aeroflot Tyumen", o „UTair" pavadinimą gavo 2003 m. Kompaniją šiuo metu valdo Chanty Mansijsko savivaldybė (23 %), Surguto miesto administracija (19 %), Rusijos akcininkai ir kompanijos (33 %), Rusijos vyriausybė (2 %) ir užsienio šalių verslininkai (20 %).

2010 m. vieną savo „Tupolev Tu-154" lėktuvų kompanija pavadino vietinio herojaus ir verslininko Boris Evdokimovich Sherbina vardu.

2011 m. liepos mėnesį kompanija valdė 205 lėktuvus. Iš jų ekonominės klasės keleivius aptarnavo „Tu-154", o verslo – „Boeing 737-500" ir „Tu-154".

2014 m. lapkritį kompanija susidūrė su ekonominiais sunkumais, o 2015 m. balandį pranešė apie savo lėktuvų skaičiaus sumažinimą iki 44. Taip pat kompanija atšaukė Sukhoi Superjet 100 lėktuvų užsakymą. Po kelių savaičių buvo nutraukta kompanijos dukterinės įmonės UTair Express veikla.

2015 m. gruodį buvo patvirtinta apie kompanijos laisvalaikio kelionių padalinio Azur Air pardavimą Turkijos turizmo agentūrai „Anex Tourism Group", kuri taip pat įsigijo ir UTair-Ukraine padalinį.

Lėktuvai
--------

2015 m. lapkritį UTair Aviation priklausė šie lėktuvai (neįskaitant sraigtasparnius ir padalinių lėktuvus):


| Lėktuvas | Naudojami | Užsakyti | Keleiviai | Pastabos |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| C | Y | Viso |
|
| ATR 72-500 | 15 | — | 0 | 70 | 70 |  |
| Boeing 737–400 | 6 | — | 0 | 144 | 144 | 1 naudojamas JT humanitarinėms oro paslaugoms |
| Boeing 737–500 | 32 | — | 8 | 106 | 114 | 28 su lenktais sparnais |
| Boeing 737–800 NG | 9 | 25 | 12 | 147 | 159 |  |
| Boeing 737-900ER | — | 5 | TBA | bus pateikti nuo 2016 balandžio |
| Boeing 767-200ER | 3 | — | 25 | 145 | 170 |  |
| Viso | 64 | 30 |  |  |

Šaltiniai
---------

1. ↑  2010 Annual Report Archyvuota kopija 2013-10-10 iš Wayback Machine projekto.
2. ↑  UTair names plane after Boris Sherbina[neveikianti nuoroda]
3. ↑  Meet the UTair Fleet Archyvuota kopija 2011-07-14 iš Wayback Machine projekto.
4. ↑  Utair dezimiert Flotte
5. ↑  „Superjet Boost". *Airliner World*: 10. 2015 spalis. `{{cite journal}}`: Patikrinkite date reikšmes: `|date=` (pagalba)
6. ↑  Russia suspends UTair-Express' AOC
7. ↑  Russia’s UTair Group offloads Azur Air unit to Turkey’s ATG
8. ↑  Federal State Unitary Enterprise „State Air Traffic Management Corporation", *Airline Reference*, Vol. 1, Russian Federation, 2007 m. vasario 20 d. p. 500
9. ↑  ch-aviation.com – UTair retrieved 2015 m. lapkričio 29 d.
10. ↑  utair.ru – Aircrafts Archyvuota kopija 2015-05-10 iš Wayback Machine projekto. retrieved 2015 m. lapkričio 29 d.
11. 1 2  boeing.com – Orders & Deliveries2016 m. sausio 16 d.
12. ↑  „UT orders 737NG at Paris". 2011 m. birželio 22 d. Suarchyvuotas originalas 2011-08-13. Nuoroda tikrinta 2016-01-21.

Nuorodos
--------

* Oficiali svetainė

|  |  |
| --- | --- |
|  | **Vikiteka: UTair Aviation** – vaizdinė ir garsinė medžiaga  |