Koordinatės: 54°14′20″š. pl. 23°12′27″r. ilg.﻿ / ﻿54.2389°š. pl. 23.2075°r. ilg.﻿ / 54.2389; 23.2075

|  |
| --- |
| Trakiškių geležinkelio stotelė |
| Naujoji Trakiškių geležinkelio stotelė 
Naujoji Trakiškių geležinkelio stotelė |
| Šalis | Lenkija |
| Gyvenvietė | Trakiškės |
| Linijų skaičius | 1 |

**Trakiškių geležinkelio stotelė** (lenk. *Trakiszki przystanek kolejowy*, iki I pasaulinio karo ***Punsko geležinkelio stotelė***) – geležinkelio stotelė Trakiškių kaime, šiaurės rytų Lenkijoje, Palenkės vaivadijoje, Seinų apskrityje, Punsko valsčiuje.


| Suvalkų–Šeštokų geležinkelio ruožas |
| --- |
| Paaiškinimai |
| 

|  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | ↑ SUVALKAI ↑ |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Lovuočiai |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | **Trakiškės** |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Mockų–Trakiškių geležinkelio pasienio punktas |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Mockava |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | ↓ ŠEŠTOKAI ↓ |
|  |  |  |  |  |  |  |

 |

Istorija
--------

Rytinis traukinys į Balstogę
Stotelė pastatyta XIX a. Tai trijų platformų, dviejų peronų geležinkelio stotelė, pro kurią nutiesta Mockavos-Suvalkų geležinkelio linija. Pirmasis stoties pavadinimas - Punskas. Nuo stoties iki Punsko yra apie 5 km. Dabartinis pavadinimas suteiktas apie 1915 m.

Per kaimą 1896–1898 m. nutiestas Užnemunės geležinkelis, tuo pačiu metu buvo pastatyta tipinė Rusijos Imperijoje geležinkelio stotis, kuri jau nebeeksploatuojama – šalia pastatyta nauja. Nebeveikia ir caro laikais nutiestas keturių kilometrų ilgio vandentiekis iš Seivų ežero, turėję aprūpinti garvežius vandeniu. Po 1920–1922 m. Lietuvos-Lenkijos karo bėgiai tarp Trakiškių (kurie atsidūrė Lenkijos Respublikoje) ir Šeštokų (kurie atsidūrė Lietuvos Respublikoje) buvo išardyti. 1949 m. iš stoties gyvuliniais vagonais buvo tremiamos lietuvių šeimos į Vakarų Lenkiją.

Trakiškės ilgą laiką Lenkijoje liko paskutine geležinkelio stotimi, į kurią buvo galima nuvažiuoti traukiniu – toliau kelias iš Varšuvos E-75 baigdavosi, todėl lenkai dar ir šiandien kartais kaimą pavadina *pasaulio pabaiga*. Lietuvai atkūrus Nepriklausomybę, geležinkelio susisiekimas tarp dviejų šalių atsinaujino, o Trakiškės tapo geležinkelio pasienio kontrolės punktu. Lietuvai ir Lenkijai prisijungus prie Šengeno sutarties, 2007 m. gruodžio 21 d. keleivių kontrolė buvo panaikinta.

Dabar per Trakiškes kasdien kursuoja keleivinis traukinys iš Varšuvos Vakarinės stoties (Warszawa Zachodnia) į Šeštokus ir atgal. Trakiškių ateityje laukia didelės permainos: geležinkelis E-75 bus modernizuotas, jis taps šiuolaikinės europinės magistralės Rail Baltica dalimi.

Kaimas turi dviejų platformų, trijų peronų geležinkelio stotį, per kurią eina Mockavos-Suvalkų geležinkelio linija Nr. 51. Kaimo stotis yra Mockų-Trakiškių geležinkelio pasienio punktas.

Senoji stotelė
--------------

* Trakiškių geležinkelio stotelėTrakiškių geležinkelio stotelė
* Įėjimas į stotelęĮėjimas į stotelę
* Stotelės laukimo salėStotelės laukimo salė

Šaltiniai
---------

|  |  |
| --- | --- |
|  | **Vikiteka: Trakiškių geležinkelio stotelė** – vaizdinė ir garsinė medžiaga  |

1. ↑  Aprašymas apie Lenkijos geležinkelius (lenk.)
2. ↑  2 Archyvuota kopija 2007-10-26 iš Wayback Machine projekto.
3. ↑