| Krekenavos tiltas |
| --- |
|  |
| Tiltas nuo žemupio pusės |
| 

Krekenavos tiltasKrekenavos tiltas

55°32′31″š. pl. 24°06′00″r. ilg.﻿ / ﻿55.54181°š. pl. 24.099953°r. ilg.﻿ / 55.54181; 24.099953﻿ (Krekenavos tiltas)Koordinatės: 55°32′31″š. pl. 24°06′00″r. ilg.﻿ / ﻿55.54181°š. pl. 24.099953°r. ilg.﻿ / 55.54181; 24.099953﻿ (Krekenavos tiltas) |
|  |
| **Vieta** | Panevėžio raj. Krekenava |
| **Kerta** | Nevėžį |
| **Ilgis** | 68 m |
| **Plotis** | 8 m |
| **Aukštis** | 6,9 m |
| **Pastatytas** | 1931 m. |
| **Konstrukcija** | sijinis tiltas |

**Krekenavos tiltas** – plieninis automobilių transporto tiltas per Nevėžio upę kelyje  **195**  Kėdainiai–Krekenava–Panevėžys , Panevėžio rajone, Krekenavos miestelio centre, Tilto gatvėje. Krekenavos didžioji dalis išsidėsčiusi dešiniajame upės krante. Miestelį su Panevėžiu jungiantis plentas eina kairiuoju Nevėžio krantu, o nuo Krekenavos į Kėdainių pusę – dešiniuoju krantu.

Tiltas po rekonstrukcijos

Istorija
--------

Medinis tiltas per Nevėžį Krekenavoje stovėjo dar 1898 m. Kaip ir daugelis to meto medinių tiltų, jis dažnai buvo pažeidžiamas stiprių Nevėžio pavasario potvynių, apgadinamas ledonešių. Tiltas buvo reikšmingas krašto ekonomikai, susisiekimas su aplinkiniais miestais skatino jo plėtrą. Tvirtas ilgaamžis tiltas per Nevėžį buvo būtinas. 

1931 m. Krekenavoje buvo pastatytas trijų angų gelžbetoninis Gerberio sistemos tiltas. Jį projektavo inžinierius Pranas Markūnas, statybą prižiūrėjo inžinierius Kazys Germanas. Naujojo trijų angų tilto sijos buvo atremtos į du masyvius taurus ir galuose į dvi rėmines atramas. Tiltą sudariusių angų ilgiai buvo 18+20+18 m, taip pat dvi konsolės po 6 m. Tilto ilgis buvo 68 m, plotis – 8 m, važiuojamosios dalies plotis – 5,4 m, dviejų šaligatvių plotis – po 1,3 m (viso 8,0 m). Tiltas buvo iškilęs 6,9 m virš upės žemo vandens. Tilto sąmatinė vertė – 102 560 Lt, bet visus žemės darbus atliko nemokamai vietos gyventojai, todėl tiltui užteko 97 800 Lt.

Tilto atidarymo iškilmes aprašė „Panevėžio balsas", skelbęs, kad tiltas pastatytas apskrities savivaldybės su valstybės ir vietos gyventojų parama.

1944 m. Krekenavos tiltas buvo susprogdintas atsitraukiančios vokiečių kariuomenės. Rekonstruotas 1951 m.

Iki 2015 m. stovėjęs tiltas buvo gelžbetoninis, monolitinis, rėminis–gembinis, sijinis–šarnyrinis, su intarpine sija viduriniame tarpatramyje. Krantuose įrengtos atramos (pirmoji ir ketvirtoji) buvo rėminės konstrukcijos: atramą sudarė dvi 0,60x0,85 m skerspjūvio kolonos, tarpusavyje sujungtos gelžbetoniniu 0.2x0,45 m ryšiu. Upės vagoje stovėjo tarpinės (antra ir trečia) masyvios betoninės kolonos.

2015 m. tiltas rekonstruotas. Ant naujų krantinės atramų įrengta nauja tilto perdanga iš plieninių sijų ir gelžbetoninės perdangos plokštės.Ant perdangos ir krantinių atramų sparnų sumontuoti nauji turėklai.

Artimiausi didesni transporto tiltai per Nevėžį: pasroviui – Vilainiuose (Kėdainių raj.), prieš srovę – Naujamiestyje (Panevėžio raj.).

Šaltiniai
---------

1. 1 2 3  Panevėžio krašto tiltai. Krekenavos tiltasArchyvuota kopija 2021-01-18 iš Wayback Machine projekto.
2. 1 2  Henrikas Kebeikis. 23. Tiltas per Nevėžį kelyje Kėdainiai-Krekenava-Panevėžys 28,87 km Archyvuota kopija 2021-07-13 iš Wayback Machine projekto. (IMG 0069–0072, iliustracijos)

Nuorodos
--------

|  |  |
| --- | --- |
|  | **Vikiteka: Krekenavos tiltas** – vaizdinė ir garsinė medžiaga  |

* Sąrašas:Tiltai per Nevėžį

| Artimiausi tiltai per Nevėžį |
| --- |
| prieš srovę: | **Krekenavos tiltas** | pasroviui: |
| Naujamiesčio tiltas | Vilainių tiltas |