recursal/SuperWikiNEXT-32B huggingface dataset:
**건담 TR-1 헤이즐**(GUNDAM TR-1 HAZEL)은 짐 쿠엘의 변형기로 잡지 기획 《ADVANCE OF Z 티탄즈의 깃발 아래》에 등장하는 MS이다. (형식번호 RX-121)

기체 해설
-----

본기는 우주세기 0084년 티탄즈가 MS 최신기술을 평가하기 위해 콘페이토우 공창에서 제작한 실험기이다. 또한 일년전쟁에서의 활약으로 전설적인 명기가 된 건담을 모방한 형태의 두부를 장착한 일로 인해 아군 및 적군(특히 지온 잔당)에 대한 심리적 영향, 추가로 그 존재 자체가 전국에 미칠 영향을 평가하기 위한 목적으로 만들어졌다. 베이스 기체로서는 신뢰성이 높은 그리고 티탄즈 전용기로 각부대에 배치되어 있어 정비 시 부품 호환성이 높은 짐 쿠엘이 선택되었다. 그 결과 개발 기간의 대폭적인 단축이 이루어졌을 뿐 아니라, 각부(各部)의 환장된 강화 파트에 의해 건담형 MS에 필적하는 고성능기로서 완성되게 되었다. 베이스 기체보다 고성능인 반면 기체 특성, 조작성이 크게 달라진 관계로 기체 성능을 유감 없이 발휘하기 위해서는 고도의 조작기술이 요구되었다. 또한 옵션 파트를 장착・환장함으로써 보다 융통성있는 대응이 가능해졌다.

두부 유니트는 듀얼 센서와 V자형 멀티 브레이드 안테나를 장비한 소위 건담 헤드로 환장되었다. 특히 센서 능력 향상을 위해 정수리 부분에는 강화 형태 시의 시계 확보를 위한 전주위 형태의 센서가 설치되었다. 그런 연유로 두부 60 밀리미터 발칸포는 폐쇄되었고, 건담 Mk-Ⅱ와 동형의 발칸 포드를 장비 가능했다.

흉부는 동체와 백팩을 잇는 형태를 가진 보조 액츄에이터 유니트로 환장되었다. 어깨 관절부의 움직임을 보조하기 위한 것으로, 이에 따라 어깨 관절부의 강도가 대폭 향상되었다. 짐 쿠엘에서는 복합 인테이크 덕트가 설치되어 있던 부분으로 이로 인해 배기 성능은 매우 저하되었다. 안쪽은 다목적 공간으로 전환되었고, 사용 목적에 따라 환장이 가능했다.

각부는 열핵 로켓 엔진을 내장한 강화 파트로 환장되었다. 일반적인 MS에는 후부에만 스러스터가 설치되어 있는 경우가 많았지만, 본기는 높은 추력을 위해 역분사 제어용 무릎 스러스터가 앞쪽에 설치되었다. 각부 좌우에는 추진제가 내장된다. 또한 옵션 병기 장착 시 등의 중량 증가에 대응하기 위해 발목 관절부의 액츄에이터가 강화되었다. 이로 인해 이를 보호하기 위한 앵클 죠인트 또한 대형화되었다.

새롭게 환장된 백팩에는 가동식 부스터 포드가 접속되었다. 암에 의해 접속되어 가동이 가능한 덕에 AMBAC 유니트로서 벡터드 스러스터로서도 기능한다. 하이브리드 형태의 열핵융합로가 탑재되어 있기에 열핵 제트 엔진 겸 제너레이로서도 기능한다. 대기권 내에서는 열핵 제트 엔진의 전면 셔터가 개방되어 에어 인테이크가 된다. 하부 해치에는 서브 스러스터를 내장했다. 상부에는 마운트 래치가 설치되어 있다. 후부 장갑은 추진력 향상을 위해 건담 NT-1의 쵸밤 아머를 개량한 부품으로 환장되었다.

또한 「건담의 얼굴이 미칠 심리적 영항력」이라는 발상의 원류는 일년전쟁 시 솔로몬에서 전과를 거둔 건담 얼굴의 볼이라고 하는 풍문이 연방군 내에 존재한다.

무장
--

빔 사벨
헤이즐의 유일한 고정 무장. 백팩에 1기 장비된다.
빔 라이플
E팩 방식이 실험적으로 채용되었다. 연사 모드에서는 에너지 소비가 크기 때문에 2개의 팩을 연결해 사용한다. 근접전투 시 취급이 용이한 단총열 형태 및 일반적인 장총열 형태 등 다양한 물건이 시험 운용되었고, 여기에 개량이 더해진 것이 건담 Mk-Ⅱ에 채용되었다. E팩은 홀더가 설치되어 있는 허리에 접속된다. 홀더는 E팩을 떼어낸 후 일종의 증가장갑으로 기능한다.
실드 부스터
전완부(前腕部) 래치에 장착되는 22,000 킬로그램의 추진력을 가진 스러스터와 추진제 탱크를 탑재한 실드. 추진제는 피탄 시의 유폭 위험성을 저하시키기 위해 저가연성 연료가 사용되었다. 강습 시 부스터로 기능하며, 추진제가 떨어진 후에는 그대로 실드로서 운용되기에 중량 문제를 해결할 수 있었다. 당시까지 이용되고 있었던 슈투름 부스터는 전투 시 방기되었지만, 방기 후의 회수가 곤란했다. 실드 부스터는 제작가는 높았지만 피탄에 의한 손상이 없는 한 재활용이 가능하다는 이점이 있었다.
다목적 발사기
흉부 보조 액츄에이터 유니트의 다목적 공간에 장비된다. 이것은 발사 시에 꺽어져 2연장 발사기가 된다. 작전내용에 따라 유탄 및 연막탄 등을 선택 탑재할 수 있다. 또한 폐쇄된 두부 발칸포의 대체품으로 외부 설치식 발칸 포드를 장착 가능하다. 이때는 공간 확보를 위해 다목적 공간에 아무것도 설치하지 않는다.

전투 형태
-----

강습 형태
양전완부 래치에 실드 부스터를 장착한 형태. 헤이즐의 옵션 형태 중에서는 가장 일반적인 것으로 공수 양면에서 균형을 취한 형태이다.
풀아머 형태
헤이즐에는 일년전쟁 당시의 풀아머 계획과 같은 증가장갑 시스템이 옵션으로 채용되어 있다. 헤이즐 자체가 짐 쿠엘을 베이스로 각부가 강화 파트로 이미 환장되어 있었고, 모든 파트는 고정식이었다. 그 때문에 이전까지의 풀아머와 비교해 증가장갑으로써 착탈 가능한 부위는 흉부, 복부 그리고 전면 장갑뿐이었다. 피탄당한 장갑을 쉽게 교환 가능한 높은 정비성을 실현하기 위해 피탄율이 높은 기체 전면 장갑만을 착탈 가능하도록 했다. 건담 NT-1 및 짐 캐논Ⅱ에 사용된 증가장갑과 동일한 형태이다. 이 형태의 단점은 기체 중량 증가 및 관성 모멘트의 변화, 증가장갑에 의한 가동범위 제한, AMBAC 성능의 저하 등에 따른 본래의 기동력 상실이다. 그 때문에 빔 병기가 일반화되어 가고 있던 시대였던터라 의문을 제기하는 의견도 있었다.
고기동 형태
풀아머 형태에 추가로 3매의 실드 부스터를 장착한 형태로 최종 형태로도 불린다. 실드를 양전완부와 부스터 포드의 래치에 장착해 한방향으로 추력을 집중함으로써 모빌 아머에 버금가는 높은 가속력을 얻을 수 있다. 흉부 보조 액츄에이터 유니트의 다목적 공간에는 폴딩 그립이 설치되어, 이를 전개해 파지함으로써 양팔을 고정한 어깨 관절부의 부하를 저하시켜 안정적인 순항을 행한다. 추진방향을 한방향으로 모은 이 형태의 컨셉은 후의 가변 MS의 개발에도 공헌했다.

비고
--

게임 《SD건담 G GENERATION》시리즈에서 당기의 명칭은「건담 헤이즐」로 표기되어 있다.
양자화학에서 **원자 궤도 함수 선형 결합**(原子軌道函數線型結合, linear combination of atomic orbitals, 약자 LCAO)은 분자 궤도를 원자 궤도 함수의 선형결합으로 나타내는 방법이다. 양자역학에서 원자의 전자배치는 파동함수로 표현된다. 수학적으로 생각해볼 때, 이 파동함수들은 주어진 원자의 전자를 묘사하는 기저함수이다. 원자의 오비탈은 수학적으로 생각할 때 complete basis를 이루기 때문에, 모든 함수를 원자 오비탈의 선형결합으로 표현할 수 있다. 화학반응에서 궤도 함수들은 화학결합을 하고 있는 원자들의 종류에 따라 전자구름 모양이 바뀌는 식으로, 바뀌게 된다. LCAO를 근사법이라고 생각하는 사람들이 많으나, LCAO 수학적으로 볼 때 정당하며, 무한합이 불가능하기 때문에 이를 근사하여 사용하는 것이다.

역사
--

존 레너드존스(John Edward Lennard-Jones)가 1929년 일주기 이원자분자의 결합을 서술, 소개했으나 이미 라이너스 폴링이 H2+에 사용했었다.

전개
--

수학적으로 다음과 같이 묘사된다.

{\displaystyle \ \phi \_{i}=c\_{1i}\chi \_{1}+c\_{2i}\chi \_{2}+c\_{3i}\chi \_{3}+\cdots +c\_{ni}\chi \_{n}}
혹은

{\displaystyle \ \phi \_{i}=\sum \_{r}c\_{ri}\chi \_{r}}

참고 문헌
-----

1. ↑  Huheey, James. *Inorganic Chemistry:Principles of Structure and Reactivity*
2. ↑  Kutzelnigg, Werner (1996년 3월 15일). "Friedrich Hund und die Chemie". 《Angewandte Chemie》 **108** (6): 629–643. doi:10.1002/ange.19961080604.  영역 Kutzelnigg, Werner (1996년 4월 1일). "Friedrich Hund and Chemistry". 《Angewandte Chemie International Edition in English》 **35** (6): 572–586. doi:10.1002/anie.199605721.
3. ↑  Mulliken, Robert S. (1967년 7월 7일). "Spectroscopy, Molecular Orbitals, and Chemical Bonding". 《Science》 **157** (3784): 13–24. doi:10.1126/science.157.3784.13.
**모지스 유진 멀론**(영어: Moses Eugene Malone, 1955년 3월 23일~2015년 9월 13일)은 미국의 농구 선수로 ABA와 NBA에서 활약하였다. 빠른 발과 끈기있는 센터로 멀론은 대학을 거치지 않고 프로로 가는 데 첫 고등학생 선수였다. ABA에서 몇년을 포함한 자신의 21년 경력에 그는 3회의 NBA MVP였고, 경기의 거대한 리바운더와 득점자들 중의 하나였다.

초기 생애
-----

NBA 역사상 거대한 센터들 중의 하나로 넓게 숙고된 멀론은 버지니아주 피터스버그에서 태어났다. 피터스버그 고등학교에서 멀론은 본질의 기력이었으며, 1973년과 1974년 연속적 주립 타이틀은 물론 팀을 50개의 연속적 우승으로 이끌었다.

시초적으로 메릴랜드 대학교에 수학하는 데 동의된 멀론은 마음을 바꾸고 대학을 빼먹어 ABA의 유타 스타스와 계약으로 동의된 후, 곧바로 프로로 가는 데 첫 고등학생 선수가 되었다.

ABA 경력
------

멀론은 19세의 센터가 연상에 더욱 경험을 가진 선수들을 상대로 경쟁의 엄격을 견디어낼 수 있던 아무 의심을 쉬게 하는 데 빠르게 놓았다. 첫해에 그는 한 경기에 18 포인트와 14 리바운드를 평균하였다.

리그의 다른 센터들 중 어떤 선수들 만큼 멀론이 키가 크지 않을 동안 그는 겨우 6 피트, 10 인치였고, 이 포지션을 위한 평균 범위의 낮은 끝에 그를 놓아 그는 링 주위에 자신의 민첩, 힘과 집요함과 함께 뜻을 이루었다. 솜씨 좋은 득점자인 멀론은 또한 몇몇의 다른 몸집이 큰 남자들처럼 보드를 통제한 맹렬한 리바운더였다.

스피릿츠 오브 세인트루이스와 일정 기간 후, 멀론은 1976년 리그와 함께 ABA의 혼동에 이어 NBA로 옮겼다. 처음에 ABA 분산 드래프트에서 포틀랜드 트레일블레이저스에 의하여 선발된 멀론은 곧 2번이나 이적되어 결국적으로 휴스턴 로키츠와 계약 아래 상륙하였다.

NBA 경력
------

아직도 또다시 멀론은 변천된 약간의 시간을 낭비하였다. 1979년 리그의 MVP로 임명된 시즌에 멀론은 한 경기에 24.8 포인트와 17.6 리바운드를 평균하여 장기적 경력으로 증명할 자신의 최고 수들 중에 어떤 수들을 매겼다. 2년 후, 그는 로키츠를 NBA 결승전으로 몰아내었는 데 팀은 래리 버드가 이끄는 보스턴 셀틱스에게 6개의 경기들에서 떨어졌다.

1982년 또다른 MVP 시즌에 이어 멀론은 필라델피아 세븐티식서스로 이적되어 줄리어스 어빙과 팀을 이루고, 팀을 16년 만에 첫 챔피언십으로 몰아냈다. 세븐티식서스는 진실하게 그해에 지배적이었으며, 67승 15패로 정규 시즌을 끝내고, 결승전에 앞서 치러진 로스앤젤레스 레이커스를 상대로 한 플레이오프에서 한 번만 패하였다.

또다시 MVP로 선정된 멀론은 3년 연속 리바운드 부문에서 리그를 이끈 선수였다.

세븐티식서스에서 몇몇의 실망적 시즌들이 이어지고, 1986년 멀론은 워싱턴 불리츠로 이적되었다. 그의 수가 하락하고, 그의 경기가 느려지기 시작하면서 명성을 얻은 센터를 위하여 몇몇 운동들의 시작이었다. 1995년 샌안토니오 스퍼스와 좌절적, 부상의 시즌 후에 그는 은퇴하였다. 포인트에서 사상 6위 (29,580)와 경력 리바운드에서 3위 (17,834)를 하면서 경기에서 낙승하였다.

영예와 사망
------

은퇴한 지 1년 후, 멀론은 NBA 역사상 50명의 위대한 선수들 중 하나로 선정되었다. 2001년 그는 네이스미스 농구 명예의 전당에 등록되었다.

2015년 9월 13일 팬들은 명사의 골프 토너먼트에 나오기로 예정된 멀론이 노퍽에 있는 자신의 호텔 방에서 심혈관질환으로 수면 중 사망한 채 발견되었다는 소식을 접했다. 사망 당시 그는 60세였다.
**원자력 잠수함** 또는 **핵잠수함**(nuclear submarine)은 동력으로 원자로를 사용하는 잠수함이다.

또한 원자력 잠수함은 핵무기의 보유여부와는 상관없이 동력원이 무엇이냐에 따라 갈린다. 일반적으로 동력이 핵으로 가동되는 잠수함을 핵잠수함이라고 한다. 충전할 필요가 없으며, 속도는 보통 32km/h 정도이다. 또한 원자력 잠수함은 그 용도에 따라 핵무기를 탑재하지 않은 SSN(Submarine Nuclear Powered), 핵무기를 탑재한 SSBN(Ballistic Missile Submarine), 순항미사일을 보유한 SSGN(Cruise Missile Submarine)으로 구분하기도 한다. 세계 최초의 핵잠수함은 1954년 진수된 미국의 노틸러스함이며, 2010년 기준으로 원자력 잠수함을 보유하고 운용 중인 국가는 미합중국, 러시아, 영국, 프랑스, 중국, 인도 등 6개국이다.

그리고 브라질은 프랑스로부터 바라쿠다급 1척을 받아왔으며 파키스탄은 인도의 SSBN 견제를 위해 2017년부터 SSBN 개발사업을 추진했으며 2020년에 1번함이 건조되어 2028년 진수될 예정이다.

|  |  |
| --- | --- |
|  | **위키미디어 공용**에 관련된미디어 분류가 있습니다.**원자력 잠수함** |


| 전거 통제 위키데이터에서 편집하기 |
| --- |
| 국가 | 
* 독일
* 이스라엘
* 미국
* 일본
* 체코

 |
| 기타 | 
* 국립문서기록관리청

 |
식당의 한 웨이터 여성 직원이 고객에게 미소와 긍정적인 감정을 보이는 등 긍정을 표출할 것으로 예견된다.
**스마일 마스크 증후군**(smile mask syndrome) 또는 **스마일 가면 증후군**(일본어: スマイル仮面症候群, 간단히 SMS)은 오사카 쇼인 여자 대학의 나츠메 마코토 교수가 제안한 정신 질환으로, 장기간의 부자연스러운 미소로 말미암아 우울증과 신체 질환을 발전시키는 증후군이다. 나츠메 교수는 자신의 실험 중에 대학교 학생들을 상담한 다음 수많은 학생들이 교수에게 스트레스와 화가 나는 경험과 관련되더라도 그들이 미소를 짓고 있다는 것을 인지하지 못한 채 가짜 미소를 짓는데 많은 시간을 들이는 것을 눈치챈 이후 이 질병을 제안하였다. 나츠메 교수는 일본의 서비스 산업에서 미소 짓기가 특히 젊은 여성들에게 매우 중요하다는 것을 그 이유로 보았다.

미소를 짓는 일은 서비스 산업에서 일하는 일본 여성들에게 중요한 스킬이다. 일본의 거의 모든 서비스 산업 기업들은 여성 직원이 오랜 시간 미소를 지을 것을 요구한다. 나츠메 교수는 자신의 여성 환자들이 대화의 주제가 자신들의 일터에 대한 것일 때 미소의 중요성에 관해 종종 이야기한다고 말한다. 그는 미소가 고용 여부에 관계 없이 큰 영향을 미친다고 느낀다고 말하는 환자들을 예시로 들었다. 나츠메 교수에 따르면 이 분위기는 종종 여성들이 오랜 기간 부자연스럽게 미소를 짓게 만들며 감정을 억제하기 시작하고 우울증에 빠지게 만든다.

겉으로는 웃지만, 속으로는 늘 우울해하고 식욕, 성욕 등이 떨어지는 증상을 보인다. 적절히 해소하지 않으면 정신적 스트레스에 시달리게 되며 심해지면 자살하는 예도 있다. 나츠메 교수는 친하지도 않은 사람들에게 자신의 솔직한 모습을 보여주기 싫어하기 때문에 생기는 경우가 많으며, 복잡한 인간 관계, 경쟁, 과도한 업무 등도 원인으로 작용하고 있다고 규명했다.
바이모달 핵열 로켓(Bimodal Nuclear Thermal Rocket)
**원자력 추진**(原子力推進, nuclear propulsion)은 핵분열을 주 전원(電源)으로 이용하는 형태의 추진 방식이다.

선박과 잠수함
-------

많은 수의 군용 잠수함, 항공모함들이 원자로를 그 추진원으로 쓰고 있고, 원유 가격 상승과 배기가스 때문에 일반 선박, 특히 쇄빙선에서 원자로를 그 추진원으로 사용한다.

자동차
---

라듐을 이용하는 원자력 자동차에 관한 아이디어는 1903년으로 거슬러 올라간다. 1937년에 나온 컨셉을 되짚어보면, 운전자에게 투사되는 방사선을 막기 위해 50톤의 납이 필요하다.

1941년 칼텍의 R.M.Langer박사는 Popular Mechanics지 1월판에서 우라늄235를 동력원으로 자동차를 움직이는 아이디어를 지지했다. Stout Scarab의 디자이너이자 Society of Engineers의 전 회장인 William Bushnell Stout는 1945년 8월 7일 뉴욕타임즈에서 Langer박사를 따라 그 아이디어를 지지했다. 그러나 방사선 차폐 문제 때문에 이 아이디어는 실현되기 어려웠다. 1945년 12월, 런던의 John Wilson은 그가 원자력 자동차를 만들어냈다고 발표하여 많은 관심을 이끌었다. Fuel and Power부 장관은 많은 언론인들과 함께 그를 방문했다. 그러나 Wilson은 그들에게 자동차를 보여주지 못하고 파괴되었다고 주장했다. 그 이후 법원은 그가 사기를 쳤고, 원자력 자동차는 없었다는 사실을 밝혔다.

차폐문제에도 불구하고 1940년대와 1950년대 초반을 통틀어 원자력 자동차에 대한 토론은 계속되었다. 원자력 기반 잠수함과 배의 개발과 원자력 비행기 개발 실험 덕분에 원자력 자동차에 대한 관심도 지속될 수 있었다. 1950년대 중반 러시아 언론은 V.P.Romadin교수가 원자력 자동차를 만들었다고 보도했지만 다시 차폐가 문제가 되었다. 그러나 그의 연구실에서 방사선을 흡수하는 합금으로 차폐문제를 풀었다는 주장도 있었다.

1958년 원자력 자동차에 대한 논의는 재부상되었다. 미국의 en:Nuclear\_propulsion Ford Nucleaon, en:Packard#Astral Studebaker Packard Astral과 프랑스의 en:Simca#Fulgur Simca Fulgur와 [[:en:Arbel\_(automobile) Arbel Symetric]가 컨셉트카로 제시되었다. 크라이슬러의 엔지니어 C.R.Lewis는 1957년 1,400kg의 자동차를 위해서는 36,000kg의 엔진이 필요하다는 것을 계산해내고 원자력 자동차를 포기했다. 그럼에도 불구하고 크라이슬러의 스타일리스트는 1958년 몇가지 가능한 디자인을 선보였다. 라고 불리는 모델을 출품했다.

1959년 Goodyear Tire and Rubber Company가 가벼우며 방사선을 흡수하는 고무를 새로 개발하여 무거운 차폐제의 문제를 해결할 수 있도록 했다. 이 사실을 전한 이는 그 고무물질이 원자력 자동차와 비행기를 실현시킬 수 있다고 생각했다.

포드사는 1962년 en:Seattle\_World's\_Fair 시애틀 국제 박람회에서 Ford Seattle-ite XXI라는 컨셉트카를 제시했다.
. 하지만 이 또한 초기 컨셉트카 이상으로는 나아가지 못했다.

2009년 Loren Kulesus는 토륨을 전원으로 움직이는 캐딜락 컨셉트카의 디자인을 제안했다. 토륨 자동차는 코네티컷에 있는 작은 회사 Laser Power Systems가 개발중에 있다(2011). 하지만 상용화까지는 긴 시일이 걸릴 것이다.

참조
--

1. ↑  The Science Review, Issues 1-12, University of Melbourne Science Club, Melbourne University, 1937, page 22
2. ↑  Automobile Quarterly, Volume 31 Number 1, 1992, pages 14-29
3. ↑  First Atomic Car "sabotaged", Townsville Daily Bulletin, Queensland, Australia, Monday 3 December 1945 page 2
4. ↑  "Atomic Car" hoax - Elderly inventor gets goal sentence, Cairns Post, Queensland Australia, Monday 22 July 1946, page 3
5. ↑  Reading Eagle, Sunday, February 20, 1955, page 8
6. ↑  Atom-powered Automobile Claimed Russian, The victoria Advocate, Victoria, Texas, Sunday, January 30, 1955, page 7
7. ↑  "Radioactive cars of the twentieth century". 2018년 10월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 4월 26일에 확인함.
8. ↑  "Une anticipation Simca: la "fulgur"" (프랑스어). 2013년 12월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 4월 26일에 확인함.
9. ↑  Advent of Atom Powered Plane Speeded, Ray Cromley, The Victoria Advocate, Victoria, Texas, Wednesday, June 24, 1959, page 4
10. ↑  Hanlon, Mike. "Ford Seattle-ite: one of history's most significant concept cars". 《Gizmag.com》. 2012년 4월 26일에 확인함.
11. ↑  "1962 Ford Seattle-ite XXI". 2013년 5월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 4월 26일에 확인함.
**웹 기반 시큐어 셸**(Web-based SSH)은 표준 웹 브라우저를 통해 시큐어 셸 (SSH) 서버 접속을 가능하게 하는 셸이다.

자바스크립트와 AJAX 가능한 모든 브라우저에서 실행되며 언제 컴퓨터나 아이폰이나 스마트폰에서 사용할 수 있다. 서버는 파이썬으로 작성되며 리눅스,맥 OS X, BSD와, 솔라리스 등 파이썬 2.3이 실행되는데에 설치하는 것은 매우 쉽다.[왜?] 이 셸은 Ajaxterm을 기반으로 한다.

기술
--

웹 기반 SSH 클라이언트는 기본적으로 다음 부분으로 구성된다:

* 클라이언트 사이드. 일반적으로 자바스크립트와 동적 HTML 페이지를 사용하여 키눌림을 포착하고 메시지를 서버로 전송하며 사용자의 웹 브라우저에 결과를 표출한다.
* 서버 사이드/웹 애플리케이션. 들어오는 요청은 웹 애플리케이션 서버에서 처리된다. 키보드 이벤트는 연결된 SSH 서버와 통신하는 시큐어 셸 클라이언트로 포워드된다. 터미널 출력은 자바스크립트를 통해 HTML로 변환되도록 클라이언트에 전달되거나, 서버에서 HTML로 변환한 다음 클라이언트로 전송된다.

### 클라이언트 사이드 터미널 에뮬레이션

클라이언트 사이드 터미널 에뮬레이션을 이용하는 웹 기반 SSH 서버는 일반적으로 SSH 서버로부터 직접 순수 터미널 출력을 클라이언트로 전달한다.

클라이언트 사이드 터미널 에뮬레이션의 예: vt1000.js

### 서버 사이드 터미널 에뮬레이션

서버 사이드 터미널 에뮬레이션을 사용하는 웹 기반 SSH 서버는 일반적으로 터미널 화면과 메모리 내 상태를 추적한 다음 화면 업데이트 발생 시 또는 클라이언트가 업데이트를 요청 시 이를 HTML로 변환한다.

서버 사이드 터미널 에뮬레이션의 예: terminal.py
선형 대수학 및 행렬론에서 슈어 보수행렬(슈어補數行列,Schur complement matrix)은 행렬  블럭이 슈어 보완 또는 슈어 보충(즉, 더 큰 행렬 내의 부분 행렬)으로 다음과 같이 정의된다.

{\displaystyle A,B,C,D} 가 각각 {\displaystyle p\times p,p\times q,q\times p}및{\displaystyle q\times q}행렬이고 D가 역변환 가능하다고 가정한다.
{\displaystyle M=\left[{\begin{matrix}A&B\\C&D\end{matrix}}\right]}
M 은 {\displaystyle (p+q)\times (p+q)} 행렬이다.

그 다음, 행렬{\displaystyle M} 의 블록 D 의 슈어 보수행렬은{\displaystyle p\times p} 행렬이다

{\displaystyle {{M} \over {D}}=A-BD^{-1}C\,}

행렬 M 의 블록A의 슈어 보수는{\displaystyle q\times q} 행렬

{\displaystyle {{M} \over {A}}=D-CA^{-1}B\,}

{\displaystyle A}또는D가 가역행렬인 경우, {\displaystyle {{M} \over {D}}}및 {\displaystyle {{M} \over {A}}}의 역은 "일반화된 슈어 보수"라고 불리는 것을 산출하는 일반화된 역(Generalized inverse)으로 대체 될 수 있다.

슈어 보수행렬은 이전에도 사용되었지만 슈어 보조정리를 증명하는 데 사용한 이사이 슈어(Issai Schur)의 이름을 따서 명명되었다.

에밀리 헤이즈워쓰(Emilie Haysworth)는 슈어 보완이라는 명칭을 처음으로 사용했다.

슈어 보수는 수치 해석, 통계 및 행렬 분석 분야의 핵심 도구로 사용되고 있다.

참고
--

* 

1. ↑  Zhang, Fuzhen (2005). 《The Schur Complement and Its Applications》. Springer. doi:10.1007/b105056. ISBN 0-387-24271-6.
2. ↑  Haynsworth, E. V. "On the Schur Complement", *Basel Mathematical Notes*, #BNB 20, 17 pages, June 1968.
**대한민국의 버스**는 대한민국에서 운행하는 모든 버스를 일컫는다. 잘 발달된 도로망을 이용해, 대부분의 지역이 버스 운송망으로 촘촘하게 연결되어 있다. 최초의 시내 버스는 일제강점기에 대구에서 시작되었다. 2006년 현재 각급 버스의 인킬로는 48003105384.3725명킬로미터이다. 대한민국에서 가장 큰 버스 기업체는 경기고속으로, 577개의 일반 시내버스, 15개의 광역버스, 340개의 시외버스, 56개의 고속버스 노선을 운영하고 있다.

역사
--

대한민국에서 최초로 들어온 버스는 1911년 일본인 에가와가 포드 자동차 회사 8인승짜리 무게차 1대를 들어온 것이 시초였다.

8인승이면 이때 당시 많은 인원을 수송하는데 적합한 체형으로 볼 수 있어 마산시와 삼천포를 사이에 두고 운행하였는데, 평균 10여명이 탑승한 것으로 보고되었다.

그러나 저녁에는 가스등을 켜 놓고, 천막으로 지붕을 만들었던 것이 최초의 기록으로 나와 있다.

현황
--

대한민국의 노선버스는 크게 고속버스, 시외버스, 시내버스 등 3가지 종류로 구분된다.

### 고속버스, 시외버스

 이 부분의 본문은 시외버스입니다.
고속버스는 장거리로 대도시와 지방도시, 소도시를 연결하는 노선인데 주로 직통으로 운행하는 경우가 대부분이고, 시외버스는 중간 지역을 정차해서 운행하는 경우이거나 고속버스처럼 논스톱으로 운행하는 경우도 있다.

### 시내버스

시내버스는 말 그대로 시내를 운행하는 버스이지만 유형은 마을버스, 광역버스, 순환버스, 간선버스, 지선버스 등의 종류로 일컬으며, 또한 군내나 농어촌 지역을 운행하는 군내버스, 농어촌버스도 있다. 전국적으로 버스의 하루 평균 이용객 수는 1462만명이다.

한국의 시내버스 체계는 전국을 모두 포함하도록 잘 발달되어 있어 시내버스만 타고 부산에서 서울까지 17시간 46분만에 도착한 기록이 있다. 이때 버스를 갈아탄 횟수는 21번이었다.
이때 여행 중에 15개의 시군을 거쳤으며, 총 소용된 버스 비용은 34680원이었다.

### 공항버스

 이 부분의 본문은 공항버스입니다.
공항버스는 말 그대로 공항을 중심으로 해서 각 목적지까지 바로 연결하는 버스이다. 대표적인 예로 인천 청룡교통의 8100번 리무진 버스가 그 예로 들을 수 있다.

또한 서울을 예로 들어 볼때 대한항공이 운영하는 KAL 리무진이나 공항리무진이 운영하는 6000번대 버스를 통칭으로 일컫는다. (예전에는 600번대 버스가 전부 공항버스였는데 2004년 서울 시내버스 노선개편에 맞추어 운행하다가 최근에 변경되는 것도 그의 사례)

수도권(서울은 여기서 설명하였으므로 기술하지 않는다.)을 예로 들어 볼 때에는, 경기고속, 대원고속 공항사업부의 버스를 통칭으로 일컫는다. (예전에는 다른 회사들이 시내버스나 공항버스 등을 운행하며 김포국제공항과 연결하였는데, 경기고속, 대원고속이 공항버스를 인가받으면서 점차 시장을 독점, 인천국제공항 개장 이후 현재에는 전체의 85~95%가 모두 경기고속, 대원고속 공항사업부의 버스인 것이 대표적인 예)

그리고 지방 주요도시와 각 공항을 연결하는 리무진버스도 있다. (그 예로 수원이나 성남, 청주, 대전, 전주, 대구, 창원 등)

또한, 인천광역시의 공항좌석버스는 기능상으로는 공항버스이나, 공식적으로는 시내버스로 개설되었고 광역버스와 같은 요금을 받으므로 광역버스로 분류할 수 있다.

### 관광버스

대한민국에 처음 들여온 관광버스는 1931년 경성유람합승자동차회사가 한일합자로 설립되어 16인승짜리 버스 4대로 지금의 소공동 조선호텔 건너편에 본사를 두고 시내 영업을 하는 것이 시초였으며, 운행 초기 당시 요금은 성인 2원 20전, 어린이 1원 50전, 10인 이상 단체 손님 10% 할인운임을 받은 것이 최초의 기록이다.

요금 체계 방식
--------

대한민국의 버스 요금 체계는 현금과 교통카드를 위주로 적용받으며, 추가요금은 일부 지역에서만 시행하고 있지만 환승할인 요금체계가 어느 정도 확립되어 있다.

차종
--

대한민국의 버스는 대부분 차량의 우측 통행 원칙에 따라 우측 방면으로 설계되어 있기 때문에 우측으로 설치되는 구조로 적용되고 있다.

### 주요 메이커

* 현대자동차
* 자일대우버스
* 기아
* 쌍용자동차

### 현대자동차

* 에어로시티
* 그린시티
* 에어로타운
* 카운티
* 스타렉스
* 에어로 스페이스
* 에어로 퀸
* 유니버스
* 유니시티
* 블루시티
* 일렉시티

### 자일대우버스

* 자일대우 FX
* 대우 BH
* 자일대우 BS
* 자일대우 BC
* 대우 BM
* 레스타

### 기아자동차(아시아자동차)

* 기아 그랜버드
* 코스모스
* 콤비
* AM928
* 기아 봉고

### 쌍용자동차

* 쌍용 이스타나
* 트랜스타
* HA20/HA30/HA35/HA50/HA55/HA60
* DA33/DA66
* SB33,SB66

### 퇴역 차종

* 현대자동차 : HD160/170, FB485, RB520, RB585, RB600, 에어로시티 520, 에어로 600, FB500
* 대우자동차 : BL064, BD098, BD101, BF101, BV101, BV101S, BR101, BU110, BU120, BU100, BV113, BH113, BH115, BH115H, BH120, BH120H, BS105, BF105
* 아시아자동차 : AB185F, AB236R, B909L, AM907, AM907L, AM808, AM909, AM908, AC076, 토픽, AM937, AM927, AM939, AM929
* 쌍용자동차 : 전 차종

해외 수출
-----

세계 등지로 몽골, 미얀마 등의 대한민국산 버스가 수출되고 있다.
**부츠 랜돌프**(Boots Randolph, 1927년 6월 3일 ~ 2007년 7월 3일)는 1963년 색소폰 히트곡 〈Yakety Sax〉로 가장 잘 알려진 미국의 음악가였다(베니 힐의 대표곡이 되었다). 랜돌프는 자신의 프로 경력의 대부분을 위하여 "내슈빌 사운드"의 주요 부분이었다.

생애
--

랜돌프는 미국 켄터키주 퍼듀카에서 태어나 인디애나주 에번즈빌에서 고등학교를 다녔다.

어렸을 때, 그는 그의 가족의 밴드와 함께 음악을 연주하는 것을 배웠다. 그는 아버지와 이름이 같았기 때문에 혼란을 피하기 위해 "부츠"라는 별명이 어디서 왜 얻었는지 확신하지 못했다. 그는 우쿨렐레와 트롬본을 연주하기 시작했지만, 그의 아버지가 뜻밖에 테너 색소폰을 집에 가져왔을 때 테너 색소폰으로 바꾸었다.

제2차 세계 대전이 끝난 후, 부츠 랜돌프는 미국 육군 군악대에서 색소폰, 트롬본, 비브라폰을 연주했다. 군 복무 후, 그는 1948년부터 1954년까지 일리노이주 디케이터에서 딩크 웰치의 코피 캣츠와 함께 뛰었다. 그는 자신의 그룹을 시작하기 위해 디케이터로 돌아가기 전에 켄터키주 루이빌에 잠시 머물렀다. 그는 1957년에 디케이터를 떠났다.

40년 이상의 경력 동안 랜돌프는 팝, 록, 재즈, 컨트리 음악에서 많은 아티스트들과 함께 수백 개의 장소에서 공연했다. 그는 엘비스 프레슬리와 함께 많은 녹음 세션에서 연주했고, 또한 프레슬리의 많은 영화들을 위한 사운드트랙에서 공연했는데, 그 중 한 곡은 〈Return to Sender〉였다.

사망
--

2007년 7월 3일 랜돌프는 뇌출혈을 겪은 후 테네시주 내슈빌에 있는 스카이라인 메디컬 센터에서 사망했다. 그는 불과 한 달 전에 그의 80번째 생일을 축하했다. 그에게는 아들, 딸, 그리고 4명의 손자가 있었다.

그의 마지막 솔로 스튜디오 음반인 《A Whole New Ballgame》은 2007년 6월 12일에 발매되었다.
2017년 10월 10일 카탈루냐 지방의회에서 연설하고 있는 카를레스 푸지데몬 카탈루냐 자치 정부 전 수반
2017년 10월 10일 카탈루냐 지방의회에서 연설하고 있는 카를레스 푸지데몬 카탈루냐 자치 정부 전 수반
**카탈루냐 독립선언**(카탈루냐어: Declaració d'Independència de Catalunya, 스페인어: Declaración de Independencia de Cataluña)은 스페인의 자치 지방인 카탈루냐 지방이 독립을 선언한 사건이다.

2017년 10월 10일에 카를레스 푸지데몬 카탈루냐 자치 정부 전 수반이 독립선언서에 서명했지만 직후에 동결되면서 보류 상태가 되었다. 카탈루냐 지방 의회에서 진행된 연설을 통해 카탈루냐 독립을 찬성하는 사람의 요구는 받아들이면서도 독립선언을 보류하며 중앙 정부와의 대화에 착수하기로 했다. 카탈루냐 독립선언은 2017년 10월 27일에 카탈루냐 지방 의회에서 승인되었다.

배경
--

스페인 카탈루냐 지방에서는 오랫동안 카탈루냐 독립운동이 전개되었으며 2014년 11월 9일에는 비공식적인 2014년 카탈루냐 독립 국민투표가 실시되었다. 2015년 9월 27일에 실시된 카탈루냐 지방의회 선거에서도 카탈루냐 독립 찬성파가 과반수를 차지했다. 카탈루냐 지방의회는 2015년 11월 9일에 열린 회의에서 18개월 이내에 카탈루냐가 스페인으로부터 독립한다는 내용을 담은 카탈루냐가 독립 절차 개시 선언문을 채택했다.

2017년 6월 9일에는 카를레스 푸지데몬 카탈루냐 자치 정부 수반이 2017년 10월 1일에 카탈루냐의 독립 여부를 묻는 국민투표를 실시한다고 밝혔고 찬성이 다수를 차지하면 48시간 이내에 카탈루냐 공화국으로 독립을 선언한다고 밝혔다. 이에 스페인 중앙정부는 카탈루냐 독립 국민투표를 불법으로 규정하고 이를 인정하지 않겠다고 밝혔다.

2017년 카탈루냐 독립 국민투표를 둘러싼 스페인 중앙정부와 카탈루냐 자치 정부 간의 갈등은 커졌다. 특히 스페인 중앙정부는 국민투표를 저지하기 위한 아누비스 작전을 전개했다. 스페인 검찰 당국은 카탈루냐 독립 국민투표에 사용될 예정이던 투표용지, 투표함, 표소 통지서 등을 압수하는 한편 카탈루냐 자치 정부 관계자 14명을 체포했다. 스페인 재무부는 카탈루냐 지방의 재정을 장악하고 국민투표 실시를 위한 자금 투입을 저지했다. 스페인 경찰은 투표소로 사용될 예정이던 건물들을 봉쇄하는 한편 국민투표에 관한 정보가 게재된 웹사이트 59곳을 폐쇄했다.

그러나 카탈루냐 자치 정부는 예정대로 10월 1일에 국민투표를 실시했다. 카탈루냐 자치 정부는 10월 2일 새벽에 국민투표에 참가한 유권자들의 90% 이상이 찬성했다고 밝혔으며 푸지데몬 총리는 국민투표가 가결되었음을 선언했다. 카탈루냐 자치 정부는 10월 4일에 독립을 선언할 계획이었지만 개표 작업 지연, 스페인 헌법재판소의 정지 명령 등을 이유로 보류했다. 한편 마리아노 라호이 스페인 총리는 국민투표가 무산되었고 밝히면서 카탈루냐 독립선언을 저지하겠다는 입장을 밝혔다.

카탈루냐 자치 정부는 10월 6일에 최종 결과를 발표하면서 최대 770,000명에 달하는 유권자들이 스페인 경찰의 방해로 투표에 참가하지 못했다고 밝혔다. 한편 카탈루냐 독립 반대파에 속해 있던 카탈루냐 사회당은 스페인 헌법재판소에 이의 신청을 제기했다. 스페인 헌법재판소는 10월 5일에 카탈루냐 지방회의의 소집 금지 명령을 내렸지만 카탈루냐 지방의회는 스페인 헌법재판소의 명령을 거부하고 10월 9일에 본회의 개최를 결정했다. 푸지데몬은 긴장 완화를 위한 시간 벌기를 위해 출석을 연기했다. 지방의회 교섭단체 대표들의 협의 끝에 본회의는 10월 10일로 연기되었다.

독립선언
----

2017년 10월 10일 푸지데몬은 카탈루냐 지방의회에서 연설을 진행했다. 카탈루냐의 독립을 원하는 주민들의 요구는 수용했지만 카탈루냐 독립선언은 보류하면서 스페인 중앙 정부와의 대화에 착수하려고 했다. 카탈루냐 독립 국민투표 결과를 보고받은 푸지데몬과 카탈루냐 지방의회 의원들은 독립선언서에 서명했지만 푸지데몬이 독립선언을 연기했기 때문에 보류 상태에 있었다. 카탈루냐 독립선언문은 모든 국가, 국제 기구가 카탈루냐 공화국을 독립 국가로 승인할 것을 요구하는 내용이 담겨 있다.

2017년 10월 11일 마리아노 라호이 스페인 총리는 카탈루냐 지방정부가 독립선언을 했는지의 여부를 5일 이내에 응답할 것을 요구했지만 푸지데몬은 10월 16일까지도 명확한 응답을 보내지 않았다. 스페인 중앙 정부는 10월 19일 오전 10시까지 카탈루냐 자치 정부에게 다시 응답할 것을 요구하면서 카탈루냐 자치 정부의 독립선언을 철회하라고 요구했다.

푸지데몬은 독립선언을 하지 않았다는 입장을 표명하면서 만약 스페인 중앙 정부가 스페인 헌법 제155조에 따라 카탈루냐 자치 정부에 대한 자치권 정지 결정이 내려지면 독립선언을 할 가능성이 있다고 밝혔다. 그러나 라호이 스페인 총리는 이에 불복하여 10월 21일에 카탈루냐 자치 정부의 자치권을 정지한다고 밝혔다.

카탈루냐 지방의회는 10월 27일에 회의를 열고 독립선언의 승인 여부를 묻는 투표를 진행하기로 결정했다. 한편 카탈루냐 독립 반대파에 속해 있던 야당 의원들은 투표가 실시되기 전에 퇴장했다. 카탈루냐 독립선언은 찬성 70표, 반대 10표, 기권 2표로 가결되었다.
게임 데이터 저장을 위한 배터리 구동 방식의 휘발성 메모리가 장착된 게임보이 카트리지의 내부
**롬 카트리지**(ROM cartridge)는 고정 기억 장치가 담긴 이동식 용기로 게임기나 가정용 컴퓨터와 같은 전자제품에 연결하여 사용한다. 또한, 롬 카트리지는 비디오 게임 혹은 다른 응용 프로그램을 포함한 소프트웨어를 불러오는데 사용할 수 있다.

카트리지 슬롯은 음성 합성과 같이 하드웨어를 추가하는데 사용할 수 있다. 몇몇 카트리지는 배터리가 장착된 정적 램을 사용해, 사용자가 게임의 진행 상태 혹은 점수를 저장할 수 있다.

롬 카트리지의 등장 이전에는 기기에 내장된 프로그램만을 작동시킬 수 있었으나, 프로그램을 롬 카트리지로 분리함으로써 1대의 기기에 복수의 소프트웨어를 동작시킬 수 있게 됐다.

카트리지 기반 비디오 게임 콘솔
-----------------

**암스트래드**

* 암스트래드 GX4000

**아타리**

* 아타리 2600
* 아타리 5200
* 아타리 7800
* 아타리 XEGS
* 아타리 링크스
* 아타리 재규어

**반다이**

* 원더스완
* 원더스완 컬러
* 스완크리스탈

**콜레코**

* 콜레코비전

**페어차일드 반도체**

* 페어차일드 채널 F

**마그나복스/필립스**

* 마그나복스 오디세이²/필립스 비디오팩 G7000

**마텔**

* 인텔리비전

**밀튼 브래들리**

* 벡트렉스

**NEC**

* TurboGrafx-16/PC 엔진
* PC 엔진 GT

**닌텐도**

* NES/패미컴 (터미네이터와 같은 클론 포함)
* SNES/슈퍼 패미컴
* 닌텐도 64
* 게임보이
* 게임보이 컬러
* 게임보이 어드밴스
* 버추얼 보이
* 포켓몬 미니
* 닌텐도 DS
* 닌텐도 3DS
* 닌텐도 스위치

**세가 게임스**

* SG-1000 마크 I/SG-1000 마크 II
* 세가 마스터 시스템/세가 마크 III
* 세가 제네시스/메가 드라이브
* 게임 기어
* 슈퍼 32X

**SNK**

* 네오지오
* 네오지오 포켓
* 네오지오 포켓 컬러
* 네오지오 X

**소니**

* PS 비타/플레이스테이션 TV

**닛코 유럽**

* digiBLAST

**노키아**

* N-게이지

**LeapFrog**

* Leapster
* LeapPad
* LeapTV

**피셔 프라이스**

* Pixter
* 스마트 사이클
대수기하학에서 **세타 지표**(θ指標, 영어: theta characteristic)는 대수 곡선의 표준 선다발의 제곱근이다. 리만 곡면의 경우, 이는 스핀 구조에 해당한다.

정의
--

대수 곡선 C 위에는 항상 표준 선다발 {\mathcal L}\_{K}가 존재한다. 대수 곡선 C의 **세타 지표** {\mathcal L}\_{\Theta }는 다음을 만족시키는 정칙 선다발이다.

{\mathcal L}\_{\Theta }\otimes {\mathcal L}\_{\Theta }={\mathcal L}\_{K}
즉, 인자로 쓰면 다음과 같다.

2\Theta =K
세타 지표들의 공간은 \operatorname {Th}(C)라고 쓴다.

아벨 군으로 간주한 야코비 다양체 J(C)의 2차 꼬임 부분군

J\_{2}(C)=\{L\in J(C)\colon L\otimes L={\mathcal O}\_{C}\}
을 생각하자. 이는 유한체 {\mathbb F}\_{2}에 대한 벡터 공간을 이룬다. 임의의 원소 L\in J\_{2}(C) 및 세타 지표 {\mathcal L}\_{\Theta }\in \operatorname {Th}(C)에 대하여, L\otimes {\mathcal L}\_{\Theta } 역시 세타 지표를 이룬다. 따라서, 세타 지표의 공간 \operatorname {Th}(C)는 J\_{2}(C)에 대한 아핀 공간을 이룬다.

성질
--

표준 선다발의 차수는 \deg K=2g-2이므로, 세타 지표의 차수는 \deg \Theta =g-1이다.

종수가 g이며, 대수적으로 닫힌 체에 대한 대수 곡선의 경우, 총 2^{{2g}}개의 세타 지표가 존재한다.

참고 문헌
-----

1. ↑  Atiyah, Michael Francis (1971). "Riemann surfaces and spin structures". 《Annales Scientifiques de l'École Normale Supérieure. Quatrième Série》 **4**: 47–62. ISSN 0012-9593. MR 0286136.

* Dolgachev, Igor V. (2012년 10월). 《Classical algebraic geometry: a modern view》 (PDF) (영어). Cambridge University Press. doi:10.1017/CBO9781139084437. ISBN 9781107017658. Zbl 1252.14001. 2014년 5월 31일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2014년 5월 30일에 확인함.
* Farkas, Gavril (2012). "Theta characteristics and their moduli". 《Milan Journal of Mathematics》 (영어) **80**: 1–24. arXiv:1201.2557. Bibcode:2012arXiv1201.2557F. Zbl 1261.14016.
* Mumford, David (1971). "Theta characteristics of an algebraic curve". 《Annales scientifiques de l'École Normale Supérieure (sér. 4)》 (영어) **4** (2): 181–192. MR 0292836.
**리틀빅혼 전투**(영어: Battle of the Little Bighorn)는 1876년 6월 25일에서 6월 26일까지 지금의 몬태나주 리틀빅혼 카운티에서 라코타-샤이엔 원주민 연합과 미국 육군 7기병연대 간에 벌어진 전투이다. 미국-아메리카 원주민 전쟁사에서 가장 유명한 전투이며, 부족단위로 분열되어 있던 아메리카 원주민이 연합하여 미국에 대항하여 승리를 거둔 기념비적인 전투이다. 전투 이후 미국 측의 군사적 탄압이 강해져, 시팅 불 등은 캐나다로 근거지를 옮겨 대미 투쟁을 계속하였다.

개요
--

당시 미국 연방 정부에서 원주민 인디언에 대해 유화적인 정책을 취했던 그랜트 대통령과 인디언에 불신을 가진 반그랜트 파가 대립하고 있었다.

1874년, 미주리 군관구 사령관 필 쉐리던은 남북 전쟁에서 활약한 부하 조지 암스트롱 커스터에게 명령을 내려 인디언의 성지로 원정을 보냈다. 협정을 위반한 연방 정부에 인디언 측은 강한 불신을 가지게 되었다.

1874년 6월 크룩의 부대는 크레이지 호스의 부대와 전투를 벌이다 후퇴를 하였다. 커스터가 속한 테리 부대는 리틀 빅혼 강(그리시 그래스 강)을 거슬러 올라가 남하했다.

1876년 육군 장관 셔먼은 인디언 소탕군을 편성하였다. 커스터는 제7기병대의 연대장으로 참가를 하게 된다. 작전은 몬태나주 남동부의 수족의 본거지를 3개의 중대가 세 방향에서 포위하는 것이었다. 커스터 중대의 인디언 척후는 강가에 집결해 있던 인디언 부족들 약 1500명의 티피 야영지를 발견했다. 알프레드 테리 장군, 존 기번 대령의 중대는 협공을 계획했고, 26일에 총공격을 하기로 하고 커스터 중대를 남쪽 상류에 파견하였다. 이 때 기번 대령은 커스터 중령에게 "너무 욕심 내지 말게! 인디언은 워낙 많이 있으니까"라고 조언했다. 커스터가 가장 신임하던 인디언 척후, 리족(아리카라 족)의 블러디 나이프 추장이나 수 족과 프랑스인 혼혈 척후 미치 부이어(모두 전사)도 "수 족이 너무 많으니까 조심하라"라고 몇 번이나 커스터에게 충고를 했다. 그들 척후는 전력 면에서 불리하기 때문에, 유품을 커스터에 맡기는 등 전사를 각오했다.

이 때 야영하고 있던 인디언 부족은 우호 동맹을 맺은 라코타 족과 다코타 수 족, 샤이엔 족, 아라파호 족의 연합군에서 골(수 족), 크레이지 호스(수 족), 투 문즈(샤이엔 족) 등의 저명한 전사가 참가했다. 그들은 종교 행사 ‘썬 댄스’가 한창일 동안 백인의 보류지 정책에 대한 향후 방침을 합의하기 위해 티피에서 연일 토론이 이루어지고 있었다. 그들의 측면을 흐르는 강은 기름진 잔디가 자라고 있었기 때문에 인디언들은 ‘기름진 잔디 강(Greasy Grass 강)’이라고 부르고 있었다.

6월 25일 일요일 정오 경, 커스터 부대는 인디언 야영지 근처에 도착했다. 한편 인디언 측도 이미 정탐꾼의 보고로 커스터 부대가 접근하고 있다는 것을 알고 있었다. 아침부터 그들의 야영지 곳곳에는 근접전에 대비하여 만전의 준비를 하고 있었으며, 전령이 돌아다니며 알리고 있었다. 인디언들은 밤늦게까지 댄스에 참여하여 늦은 아침까지 자고 있는 경우도 많았다. 낮 무렵이 되면 더위 때문에 인디언들은 움직임을 멈추고 한가롭게 말에 잔디를 먹이거나, 젊은 전사들은 강에서 목욕을 하고 있었다.(블랙 엘크, 우든 레그, 아이언 호크 등의 증언)

커스터의 죽음을 묘사한 보드빌 쇼 *Wild West Shows*의 한 장면. 무표정하게 커스터의 목을 따는 시팅불과, 죽어가는 커스터의 발치에 인디언들의 시체가 쌓여 있는 이 사진은, 인디언 토벌 전쟁을 극적으로 묘사하고 있다. 1905년 촬영.
**035형 잠수함**(Type 035 Ming class)은 중국의 디젤추진 공격 잠수함이다. 나토에는 **밍(明)급 잠수함**으로 보고되었다. 035형은 1960년대부터 1984년까지 대량으로 건조된 033형의 후속함으로 033형을 바탕으로 설계되었다. 033형에 비해 길이가 짧아지고, 높이가 높아졌다. 어뢰발사관이 종래의 6문에서 8문으로 늘었다. 2문은 함미에 위치한다. 035형은 총 23척이 건조되었다.

개발
--

035형의 개발은 033형을 바탕으로 잠항시 항속거리와 수중속도의 향상, 스노클 항해시 속도 증가를 목표로 701연구소에서 개발이 진행되었다. 제조사 설계명칭은 **ES5C**로 부여되었으며 035형의 건조는 1969년 10월 허베이성 우창조선소에서 실시하였다. 먼저 2척을 건조하여 시험하였고 여러 가지 문제점을 개선한 **035A형**(**ES5D**)을 80년부터 건조하였으나 문화대혁명으로 인한 혼란으로 양산 035A형 2번함은 1987년에 가서야 이루어지게 되었다.

1985년부터 035A형의 개량이 시작되어 **035G형**(**ES5E**)이 개발되었다. 1988년부터 건조가 시작된 035G형은 정숙성이 향상되고 심심도 운용이 가능한 YU-3 대잠어뢰의 운용이 가능해서 대잠공격력이 부여되었다. 또한 소나가 프랑스제 시니트라 DUUX-5가 사용되어, 탐지 능력이 향상되었다.

또한 90년대 들어 **035B형**(**ES5F**)이 개발되었는데, 035B형은 선체를 2m연장하고 소음감소를 위해 선체에 흡음타일을 부착하였다. 신형 전자장비가 탑재되었고, YJ-8Q 잠대함 미사일 운용이 가능하다. 035B형은 8척이 건조되었다.

구조
--

035형은 수상항해를 고려한 033형의 설계를 본따 세장비가 긴 형상을 하고 있지만, 수중 저항감소 설계가 이루어진 결과 수중속력 18노트로 033형의 13노트보다 5노트가 증가되었다. 수중속력이 수상속력보다 빨라진 것은 035형이 최초이다. 
035형은 복각형 선체를 채용하고 있으며 선체 양현에 수납가능한 수평타와 선미 스크류 뒤에 십자형으로 배치된 수평타와 수직타가 설치되어 있다.

### 추진

035형은 4,800마력의 6E390-ZC 디젤엔진 2기와 그에 연결된 3,500마력의 전기모터 2개가 2축의 5엽 스큐드 스크류 프로펠러를 추진시킨다. 2번함부터는 개량된 5,200마력 6E390-ZC-1 디젤엔진이 탑재된다.

### 전자장비

소나는 헤르쿨레스 능동/수동, 페닉스 수동 소나를 탑재하지만 개량형에는 DUUX-5 수동 소나를 탑재한다. 또한 353형(MRK-50) 항법/수상탐색 레이다, 921A형 · 개량형의 경우 탈레스 DR-2000U 전파수집장치(ESM)를 장비하고 있다.

### 무장

함수에 6문, 함미에 2문의 어뢰 발사관이 설치되어 있고, Yu-3A/B(魚-3甲/乙), Yu-4A/B(魚-4甲/乙)등의 533mm 어뢰 16발을 탑재한다. 또한 최대 32기의 기뢰를 탑재할 수 있다. 035B형은 YJ-8Q 대함 미사일의를 운용할 수 있다.

개량형
---

* 035A형 : 035형의 양산형.
* 035G형/밍급 모드 : 정숙성이 향상되고 소나가 DUUX-5로 개선되었으며, Yu-3 대잠어뢰의 사용이 가능해졌다.
* 035B형/밍급 모드 II : 선체를 2m연장하고 소음감소를 위해 선체에 흡음타일을 부착하였다. 신형 전자장비가 탑재되었고, YJ-8Q 잠대함 미사일 운용이 가능하다.

사고
--

2003년 4월 361번함이 침몰하여 70명 전원이 사망하였다.
히르카니아를 보이는 아케메네스 제국의 지도
**히르카니아**는 현재 이란의 골레스탄 주, 마잔다란 주, 길란 주와 투르크메니스탄의 일부를 포함하는 카스피해 남쪽의 영토에 위치한 고대 왕국이었다.

히르카니아는 그리스어 역사에 기록되었는데, 이 그리스 이름은 고대 페르시아어 베르카나의 의미를 차용한 것이다. 베르카는 늑대를 의미하며, 결과적으로 히르카니아는 늑대의 땅이라는 의미이다.

그리스인에게 카스피해는 히르카니아 해로, 중세에는 마잔다란 해였다. 페르시아인은 그곳이 최고의 신 아후라 마즈다가 인간을 창조한 곳으로 믿었다.

북동쪽으로는 히르카니아는 중앙아시아 스텝으로 열려 있으며, 그곳에 유목 종족이 수세기 동안 살아왔다.

히르카니아는 페르시아 제국의 일부로 키루스 대왕 또는 캄비세스에 의해 병합되었다. 아케메네스 왕조 아래에서 그곳은 파르티아의 하부주로 운영되는 것처럼 보였다.

캄비세스 사후에 마르기아나인 찬탈자 가우마타는 아케메네스에 속하지 않고 왕좌를 찬탈하였다. 페르시아 왕가의 지지자들은 그러나 다리우스가 왕이 되도록 도왔다. 그는 찬탈자를 기원전 522년 9월 29일 죽였는데, 즉시 제국의 백성들이 반란을 일으켰다. 다리우스가 반란을 진압하고 바빌론에 머물 때 메디아 지도자 프라오르테스가 그의 권력을 발표하였다. 그의 반란은 곧 아르메니아, 아시리아, 파르티아와 히르카니아로 퍼졌다. 그러나 페르시아의 주둔군은 파르티아에서 저항하였다. 그것은 다리우스의 아버지 히스타스페스가 지휘하였다.

기원전 521년 3월 6일 파르티아와 그 동맹 히르카니아는 페르시아 주둔군을 공격하였지만 격파되었다. 얼마후 다리우스는 그의 아버지를 구원하였고 이것은 히르카니아 역사상 첫 등장의 장면이었다.

| * v
* t
* e
아케메네스 제국의 행정 구역 (베히스툰과 다이바 비문) |
| --- |
| 
* 페르시스
* 엘람
* 바빌로니아
* 메디아
* 사카에
* 야우나
* 마케돈
* 팜필리아
* 파플라고니아
* 카파도키아
* 카리아
* 리디아
* 트라케
* 아르메니아
* 실리시아
* 탁실라
* 이집트 제1차/제2차 점령기
* 간다라
* 삿타기디아
* 게드로시아
* 카르마니아
* 마카
* 드랑기아나
* 아라코시아
* 박트리아
* 파르티아
* 아리아
* 초라스미아
* 소그디아
* 쿠시
* 아라비아
* 히르카니아
* 마르기아나
* 다하에
* 리비아

 |  |
| 
* **구역** (헤로도토스)

 |
| 
* 제1구역
* 제2구역
* 제3구역
* 제4구역
* 제5구역
* 제6구역
* 제7구역
* 제8구역
* 제9구역
* 제10구역
* 제11구역
* 제12구역
* 제13구역
* 제14구역
* 제15구역
* 제16구역
* 제17구역
* 제18구역
* 제19구역
* 제20구역

 |

|  |  |
| --- | --- |
| 전거 통제: 지리 위키데이터에서 편집하기 | 
* 플레이아데스

 |
**022형 유탄정**(중국어: 022型导弹艇)은 중화인민공화국의 미사일 고속정이다. 나토코드는 **허베이급 고속정**이다. 초도함은 2004년 4월 상하이 장난조선소에서 건조되었다. 쌍동선체를 가진 022형은 호주의 AMD 마린 컨설팅사가 개발한 AMD350PB 구조함의 선체를 바탕으로 개발되었다. 상하이, 광저우, 류저우, 다롄의 4개 조선소에서 현재 대량으로 건조되고 있으며 현재 18척 이상이 건조되었다.

구조
--

022형 유탄정은 호주 AMD 마린 컨설팅(현 : 인캣)사의 도움으로 동사의 AMD350PB함의 설계를 기반으로 개발되었다. 알루미늄 선체를 사용하여 무게를 줄였고, 개선된 웨이브-피어싱형의 쌍동선체를 적용하여 종래 쌍동선형의 단점인 높은 파도, 고속 항해에서의 안정성을 확보하였다.

또한 선체에 적극적인 스텔스 설계를 적용하여 레이다상에 30t정도의 배에 상당하는 레이다 반사면적을 가지게 되었고, 개선된 연돌의 적용으로 적외선 신호도 상당히 감소되었다.

무장
--

함포대용으로 선수에 중국 ZEERY사에서 면허생산한 러시아 KBP사의 AO-18 30 mm CIWS(AK-630)1문을 장비하며, 선체 후방의 사각형의 알루미늄 수납구에 8문의 대함미사일을 장비한다.

전자장비
----

스텔스 설계가 적용된 마스트에 362형 수상탐색 레이다와 항법레이다, HN-900 전술 데이터링크 체계를, 함교상부에 HEOS-300 전자광학 사격통제 체계를 장비한다.
**웹 개발**(web development)은 인터넷(월드 와이드 웹)이나 인트라넷(사설망)을 위한 웹사이트 개발과 관련된 일을 가리킨다. 웹 개발은 가장 단순한 단일 정적 문서의 플레인 텍스트에서부터 가장 복잡한 웹 기반 인터넷 애플리케이션, 전자 비즈니스, 소셜 네트워크 서비스에 이르기까지 개발 범위가 다양하다. 일반적으로 웹 개발이라 부를 때는 웹 프로그래밍뿐만 아니라 더 포괄적인 작업인 웹 디자인, 웹 콘텐츠 개발, 클라이언트 사이드/서버 사이드 스크립트 작업, 웹 서버 및 네트워크 보안 구성, 전자 상업 개발을 아우른다.

더 큰 조직과 사업 공간에서 웹 개발 팀은 수백 명의 사람(웹 개발자)들을 이룰 수 있다. 크기가 작은 조직은 하나의 영구적인 웹마스터라든지 그래픽 디자이너 및 정보 시스템 기술자 등을 필요로 할 수 있다. 웹 개발은 특정 부서의 분야라기 보다는 부서 간 협업의 노력으로 볼 수 있다.

일반적인 분야
-------

### 클라이언트 사이드 코딩

* Ajax
* 어도비 플래시
* 자바스크립트
* 제이쿼리
* 마이크로소프트 실버라이트
* HTML5, CSS3

### 서버 사이드 코딩

* ASP (마이크로소프트 사유 기술)
* 액티브VFP (오픈 소스)
* CSP
* 콜드퓨전 (어도비 사유 기술, 이전에는 매크로미디어, 그 이전에는 Allaire사 소유)
* CGI
* 얼랭
* 그루비
* 자바
* 로터스 도미노
* Node.js
* 펄 (오픈 소스)
* PHP (오픈 소스)
* 파이썬 (오픈 소스)
* 리얼 스튜디오 웹 에디션
* 루비 (예: 루비 온 레일즈, 오픈 소스)
* 스몰토크
* SSJS
* 웹DNA (WSC 사유 기술)
* 웹스피어 (IBM 사유 기술)
* 닷넷 및 닷넷 MVC 프레임워크 (마이크로소프트 사유 기술)

### 클라이언트 + 서버 사이드

* 구글 웹 툴킷
* 다트
* Opa
* Pyjamas
* Tersus

### 데이터베이스 기술

* 파일메이커
* 아파치 더비 \*
* IBM DB2
* 파이어버드 \*
* 마이크로소프트 SQL 서버
* MySQL \*
* 오라클
* PostgreSQL \*
* SQLite \*
* 사이베이스
* 웹DNA
* 레디스 \*
* 몽고DB \*
* 카우치DB \*
* 마크 로직

\* 오픈 소스 / 퍼블릭 도메인

산업으로서의 웹 개발
-----------

웹의 상용화 이래로 웹 개발은 성장하는 산업으로 발전해왔다. 이러한 산업의 성장은 특히 제품과 용역을 온라인 고객들에게 판매하고픈 비즈니스로 말미암아 확장되고 있다.

연표
--

참조
--

1. ↑  Bureau of Labor Statistics, U.S. Department of Labor. "Information Security Analysts, Web Developers, and Computer Network Architects". 《Occupational Outlook Handbook, 2012-13 Edition》. 2013년 1월 17일에 확인함.

|  |  |
| --- | --- |
| 전거 통제: 국가 위키데이터에서 편집하기 | 
* 이스라엘
* 미국

 |
**시오지리토게 전투**(일본어: 塩尻峠の戦い)는 센고쿠 시대에 치러졌던 전투 중의 하나로, '갓쓰루토게 전투(勝弦峠の戦い)'라고도 한다.

1548년(덴분 17년)에 일어난 우에다하라 전투에서 다케다 하루노부가 무라카미 요시키요에게 대패한 사건은, 시나노의 호족에게 큰 충격을 주었다. 특히 스와 군다이(諏訪郡代) 이타가키 노부카타의 전사로 인한 스와 지방에서의 혼란은 심각했다.

경과
--

동년 8월 13일(음력 7월 10일), 하나오카 씨(花岡氏), 야지마 씨(矢島氏) 등의 스와 니시카타슈(西方衆)는 오가사와라 나가토키와 손잡고, 다케다(武田)에의 반공을 일으킨다. 어쩔 수 없이 다케다의 스와 성주대리는, 시나노의 거점 우에하라성으로 철퇴한다.

하루노부는 14일에 군을 이끌고 출진하지만, 21일까지 본국 가이에서 나오지 않았다. 이것은 오가사와라 군의 눈을 속이는 작전으로, 21일부터 은밀하게 진군을 서둘러 22일에는 우에하라성에 입성했다. 그리고 같은 날, 시나노 시오지리토게에 포진한 오가사와라 군 5000명을 급습했다. 방심하고 있던 오가사와라 군은 허를 찔려 대혼란에 빠지고, 1000명이 넘는 사망자를 내고 패주한다. 하루노부는 부중(府中)을 모조리 태워버리고 가이로 귀환했다.

그런데 실제로 작전을 지휘한 것은 다케다 노부시게이며, 하루노부는 최후까지 가이에서 움직이지 않았다고 하는 설도 있다.

전후
--

하루노부는 영지의 기반을 공고히 한 후, 시나노의 오가사와라 영지에 재차 침공을 개시했다. 이 때, 다케다에 두려움을 느껴 싸우지 않고 도망치는 자가 속출했다. 1550년(덴분 20년)에는 궁지에 몰린 나가토키가 무라카미 요시키요를 의지해 멀리 달아난다. 그리고 반란을 일으켰던 스와 니시카타슈는 영지를 빼앗기고 추방당한다.
《**Be Like...**》은 2005년 뮤직앤뉴에서 발매한 대한민국의 가수 김건모의 10집 정규 음반이다. 3, 40대의 상실감을 소재로 한 〈서울의 달〉이 타이틀곡이며, 70년대 히트곡 〈내게도 사랑이〉 리메이크, 소주 찬가 〈두꺼비〉 등 "어른"의 감수성을 파고든다.

배경
--

첫 곡 〈남이야〉부터 탄탄하면서도 흥겨운 브라스 연주가 귀를 단숨에 잡아챈다. 장르적으로는 스윙 재즈, 리듬을 타고 넘실거리는 김건모의 보컬은 "과연"이라고 해도 좋을 만큼 능수능란함을 들려준다. 이어지는 곡은 저 유명한 〈서울의 달〉이다. 이 곡까지만 감상해봐도 이 음반의 완성도가 예사 수준을 훌쩍 뛰어넘음을 감지할 수 있다. 무엇보다 뿌리까지 단단하게 여문 사운드가 압권을 형성한다. 반드시 품질 좋은 스피커나 헤드폰으로 감상해야만 하는 이유다.

이 10집이 나오기 전까지, 김건모의 음악 여정에는 꽤 큰 편차가 있었다고 본다. 어떤 곡에서는 전례 없이 탁월한 면모를 뽐내는가 싶더니, 평범한 곡들이 금세 주를 이루는 경우도 있었다. 10집 《Be Like...》 (2005년)는 다르다. 달라도 완전히 다르다. 10집은 김건모 음악 세계의 완벽한 집대성이다.

앞서 언급한 〈서울의 달〉의 압도적 존재감을 거론하지 않을 수 없다. 이 곡, 내 기억에 그의 과거 히트곡들처럼 폭발적인 기세로 가요계를 장악하진 못했다. 그보다는 스멀스멀, 입소문을 타더니 어느새 명곡으로 인정받는 쪽에 가깝다. 이런 곡이 무섭다. 이런 곡은 그 인기가 아주 오래간다. 에너자이저 저리 가라 할 정도의 생명력으로 대중들의 끊임없는 호출을 받는다.

평가
--

음악평론가 배순탁이 "그가 위대한 보컬리스트요, 훌륭한 뮤지션이라는 걸 모르는 사람은 없다. 한데 그걸 직접 목격할 수 있는 기회가 어느덧 점점 줄어들고 있다. MR 틀어놓고 노래하는, 행사나 마찬가지인 페스티벌이나 소주 좋아하는 형 캐릭터만으로는 아무래도 좀 많이 아쉽다. 과연, 뮤지션으로서 그의 미래가 앞으로 어떨지 궁금한 건 비단 나뿐만은 아닐 것이다."라고 말했다.

수록곡
---

| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 편곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 남이야 | 최준영 | 최준영 | 임태완 | 3:51 |
| 2. | **서울의 달** | 최준영 | 김건모 | 나원주 | 5:24 |
| 3. | 습관 | 최준영 | 피제이 | 피제이 | 3:49 |
| 4. | 발가락 | 최준영 | 임기훈 | 길은경 | 4:12 |
| 5. | 두꺼비 | 최준영 | 김건모 | 길은경 | 4:02 |
| 6. | 하루, 이틀, 사흘, 나흘 | 최준영 | 황찬희 | 황찬희 | 3:47 |
| 7. | 내게도 사랑이 | 함정필 | 함정필 | 최태완 | 3:43 |
| 8. | 대충 살아요 | 최준영 | 김건모 | 피제이 | 3:07 |
| 9. | 방랑 | 김진만 | 임기훈 | 길은경 | 3:57 |
| 10. | I Feel Good | 최준영 | 임기훈 | 길은경 | 4:12 |
이 사람의 이름은 스페인어 이름입니다. 첫 번째 혹은 부계 성은 '토레스' 이며 두 번째 혹은 모계 성은 '고메스' 입니다.

**미겔 토레스 고메스**(스페인어: Miguel Torres Gómez miˈɣel ˈtores[\*], 1986년 1월 28일, 마드리드 지방 마드리드 ~)는 스페인의 전 프로 축구 선수로, 과거 주로 라이트 백을 맡았던 그는 비슷한 능력으로 반대쪽 측면을 맡을 수 있었다.

클럽 경력
-----

### 레알 마드리드

마드리드 출신인 토레스는 12세의 나이에 레알 마드리드 유소년 아카데미에 입단했다. 그는 에시하 발롬피에와의 2006년 10월 25일 코파 델 레이 경기에서 부상당한 파비오 칸나바로, 시시뉴, 그리고 미첼 살가도를 대신해 1군 신고식을 치렀다. 그는 2차전에서도 80분에 세르히오 라모스와 교체로 들어가 출전했고, 레알 베티스와의 컵 경기에 두 번 모두 선발로 출전했고, 그 시즌 동안 등번호 38번을 달고 임했다.

토레스는 레알 마드리드 경기에 4연속 출전하면서 라 리가 신고식을 치렀는데, 2007년 1월 14일 사라고사전에 출전해 90분을 소화하여 안방 1-0 승리에 일조했다. 그는 그 다음 주에도 측면 수비를 맡아 마요르카를 상대했고, 그의 활약은 파비오 카펠로 감독이 다음과 같이 말하게 했다: "인격과 공수 양면에 재능을 지닌 선수를 찾기란 쉽지 않고, 그 중 한 명이 토레스입니다."

2007년 2월10일, 레알 소시에다드와의 경기에서, 토레스는 처음으로 도움을 기록했다: 좌측을 빠르게 돌파한 후 주로 쓰는 오른발이 아닌 왼발로 뤼트 판 니스텔로이에게 연결했고, 판 니스텔로이는 머리로 집어넣어 마무리해 마드리드가 원정에서 2-1 역전승을 거둘 수 있었다.

토레스는 주축 선수로 활약하며 (18라운드에 신고식을 치러 시즌 말까지 단 3경기만 결장했고, 출전한 경기 중 1경기를 제외하고 모두 선발로 출전했다.) 레알 마드리드의 30번째 리그 우승에 일조했다. 그러나, 그는 레알 마드리드의 우승을 확정지은 마요르카와의 최종전에서 힘줄 부상으로 결장했다. 2007년 7월 12일, 그는 프로 계약을 맺고 영구히 2군에서 1군 일원으로 승격되었다.

비록 토레스는 그 다음 시즌에 더 많은 리그 경기를 출전했으나, (마드리드는 또다시 리그를 우승했지만) 아르헨티나의 가브리엘 에인세 영입으로 선발 기회가 현저히 줄어들었다. 그 해, 그는 등번호를 2군 시절에 사용했던 22번으로 변경했다.

### 헤타페

2009-10 시즌을 앞두고 토레스는 살가도가 블랙번 로버스로 떠나 공석이 된 등번호 2번을 받았다. 그러나, 이적시장 말일인 8월 31일, 그는 이웃 헤타페와 5년 계약을 맺고 이적했고, 마드리드는 2년 안에 재영입할 권한을 가져갔다.

2011-12 시즌, 루이스 가르시아 신임 감독 체제에서, 토레스는 신입생 후안 발레라와 우측 수비 자리를 두고 경쟁했으나, 마드리드 외곽 구단의 일원으로 여전히 20경기를 출전했고, 또다시 리그 잔류에 일조했다. 2012년 4월 16일, 그는 성인 무대 첫 골을 넣었는데, 5-1로 이긴 세비야와의 안방 경기에서 선제골을 기록했다.

### 올림피아코스와 말라가

2013년 8월 9일, 토레스는 €500,000으로 추정되는 이적료에 그리스의 올림피아코스와 3년 계약을 맺고 레알 마드리드 2군과 헤타페 시절 감독이었던 미첼과 재회했다. 10번의 공식 경기 출전에 그친 후, 그는 1년 만에 스페인 1부 리그로 복귀해 말라가와 계약하고, 기간을 2년 연장할 권한도 가져갔다.

국가대표팀 경력
--------

토레스는 2007년 2월 6일, 2-2로 비긴 잉글랜드와의 경기에서 스페인 U-21 국가대표팀 첫 경기를 치렀고, 이어지는 경기에서 주전으로 활동했다.

경력 통계
-----

*2016년 4월 24일 기준*

| 클럽 | 시즌 | 리그 | 컵 | 유럽 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 출장 | 골 | 출장 | 골 | 출장 | 골 | 출장 | 골 |
| 레알 마드리드 B | 2006–07 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 0 |
| 합계 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 0 |
| 레알 마드리드 | 2006–07 | 18 | 0 | 4 | 0 | 3 | 0 | 25 | 0 |
| 2007–08 | 20 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 26 | 0 |
| 2008–09 | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 15 | 0 |
| 합계 | 52 | 0 | 7 | 0 | 7 | 0 | 66 | 0 |
| 헤타페 | 2009–10 | 26 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 31 | 0 |
| 2010–11 | 32 | 0 | 2 | 0 | 5 | 0 | 39 | 0 |
| 2011–12 | 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 1 |
| 2012–13 | 21 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 |
| 합계 | 102 | 1 | 11 | 0 | 5 | 0 | 118 | 1 |
| 올림피아코스 | 2013–14 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 |
| 합계 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 |
| 말라가 | 2014–15 | 16 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 19 | 0 |
| 2015–16 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 |
| 합계 | 36 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 39 | 0 |
| 경력 합계 | 219 | 1 | 21 | 0 | 12 | 0 | 252 | 1 |

수상
--

레알 마드리드
* 라 리가: 2006–07, 2007–08
* 수페르코파 데 에스파냐: 2007

올림피아코스
* 수페르리가 엘라다: 2013–14
**원자로 안전성 연구**(영어: Reactor Safety Study, WASH-1400)는 1975년 미국 원자력 규제 위원회에서 수행한, 원자력 발전으로 인한 사회적 위해성을 해석적 방법으로 연구 분석한 보고서로 원자력 발전소에 대한 안전성 분석 근거로 주로 쓰인다. 특별 위원회 교수 이름을 따서, **라스무센 보고서**(Rasmussen Report)로도 불린다.

내용
--

원자력 발전소에서 중대사고가 발생하면 격납건물 파손 등으로 방사성 물질이 대기 중으로 방출되는데, 누출된 방사성 물질로 인한 건강, 경제적 영향을 위험도로 표현하고 이는 특정사고 발생확률에 사고로 인한 결말 효과를 곱한 값으로 정의했다.

화학공장 폭발, 비행기 추락사고, 댐 붕괴사고 등 인위적인 재해와 태풍, 번개, 지진 등 자연적인 재해로 인한 사회적 위험성을 상호 비교했다. 이 3단계 위해성 분석을 통한 영향평가는 공중 위험도로 표현되며, 이 공중 위험도는 조기사망 및 암 사망, 조기상해, 암 상해, 유전적 영향, 농경지 및 토양, 농작물, 건축물, 물 등의 방사능 오염 등을 모두 포함했다.

원자력과 비원자력 산업 및 인공재해로 인한 여러 가지 위험도를 비교하기 위한 연구로서 100기의 원자력 발전소 운영으로 인한 조기사망 위험도가 비원자력 산업 및 인공재해로 인한 위험도에 비해 100배 이상 낮다는 것을 보여줌으로써 원자력의 상대적 안전성을 보고했다.

원자력 발전소 1기 운영으로 인한 위험도는 타 산업 및 인공재해에 비해 10,000배 이상 낮게 된다.

원자력 발전소에 대한 확률론적 안전성 분석절차로 초기 정보를 수집해서 외부사건을 분석하고 이를 통해 사건 계통도를 개발, 시스템을 표준화하고, 사건 발생빈도를 확인하여 물리적인 과정을 분석하는 방법으로 널리 쓰인다.

원자로에 완전한 노심 용해가 일어날 확률은 1년에 1기당 1/20,000 이라고 결론내렸다.

역사
--

대형 경수로 원자력 발전소를 대상으로, 브룩헤이븐 국가 연구소 분석 보고서(Brooknaven National Laboratory study, WASH-740)를 개선한 보고서다.
발표 이후 다른 연구가 잇따르고, 스리마일섬 원자력 발전소 사고로 충격을 받아 1991년 WASH-1400은 NUREG-1150(중대한 사고가 일어날 확률 : 미 5대 원자력 발전소 분석)으로 대체되었으며, 이후 NUREG-75/014으로 대체되었다.

비평
--

미 물리학회에서는 세슘의 경우 몇 십년간 영향을 미치는데 반해, 이 보고서는 사고 이후 24시간 사이의 사망자에 대해서만 고려했다는 점에서 치명적인 오류가있다고 평가했다. 또 암은 원자로 사고의 중대한 질병인데도 사고후 몇 년이 지난 후에야 나타나고, 비상 냉각 장치의 효율을 예상하는 방법 오류 등에 대해 비판했다.
**커럽션**(La corruzione, Corruption)은 프랑스에서 제작된 마우로 볼로그니니 감독의 1963년 드라마 영화이다. 자크 페랭 등이 주연으로 출연하였다. 다른 제목으로 **타락**이 있다.

내용
--

신학교(神學校)를 나온 스테파노(페랑)는 강력하게 성직자를 지망한다. 그러나 큰 출판사를 경영하는 아버지(쿠니)는 자기의 뒤를 이어 달라고 한다. 어느날 아버지는 자식에게 요트놀이를 가자고 유인하고, 아름다운 여성 아드리아나(스카피노)가 동행한다. 젊은 스테파노는 그녀의 대담한 유혹을 물리치지 못하고 하룻밤 동침한다. 아버지는 그의 고백을 듣고, 이제 너는 성직자가 될 수 없으니 실업가(實業家)가 되라고 한다. 사원의 한 사람이 조그마한 과실 때문에 자살하자, 아버지는 돈으로 이 사건을 무마시킨다. 또한 아드리아나로부터 아버지의 명령으로 그를 유혹했음을 듣게 된다. 스테파노는 "나는 타락했다. 이제는 어쩔 수 없다"고 믿고, 절망적으로 실업가의 길을 선택한다.

감상
--

볼로니니는 <미친 정사(情事)>(1960) 등 탐미적인 경향의 작품을 발표하여 독자적인 지위를 구축했다. <타락>은 아버지와 아들의 대립을 통해서 타락이라고 하는 현대적인 테마를 그 나름의 화려한 터치로 그리고 있다. 1950년대 말부터 60년대 초에 걸쳐서 만들어진 대표작품의 하나다.

출연
--

### 주연

* 자크 페랭
* 알레인 커니
* 아이사 미란다
* 로잔나 쉬아피노
전한의 제후에 대해서는 부칙 (전한) 문서를 참고하십시오.
**부칙**(附則)은 법령에서 주된 내용을 담고 있는 본칙에 대해 부수하는 필요 사항을 기재하는 부분을 말한다. 부칙의 예로는 대한민국 헌법 부칙 등이 있다. 또한 법령이 아닌 사내 규정이나 단체 규율에 대해서도 부칙을 사용한다.

부칙에서 규정한 사항
-----------

* 해당 법령의 시행시기에 관한 내용
* 해당 법령의 시행 기일 (법령 전체의 시행 시기 또는 일부 규정의 시행 시기)
* 해당 법령과 다른 관계법령과의 관계
* 해당 법령의 개정 전 법률과의 충돌되는 규정들에 대한 경과 규정

법률 개정시
------

법률이 일부 개정될 경우 기존 부칙은 삭제되지 않고 남아 유효하다. 새로 부칙이 생길 경우 기존 부칙의 아래에 덧붙인다. 법률이 전면 개정될 경우 기존 부칙은 모두 삭제된다. 법률 전면 개정시 기존 부칙이 모두 무효화된다는 학설이 있고, 법률 전면 개정은 법률 폐지가 아니므로 기존 부칙이 유효하다는 학설이 있다. 실무상에서는 이런 문제를 해결하기 위해 법률 전면 개정시 기존 부칙 중에서 필요한 것은 개정판에 옮겨적는다. 판례상으로는 법률 전면 개정시에는 법률의 제정 의도에 비추아 보아 특별한 사정이 없는한 기존 부칙은 무효라는 판결이 많다. 하지만 특별한 사정으로 보아 기존 부칙이 유효하다는 판례도 있다.
2010년 촬영한 부코바르 급수탑. 파괴된 상태 그대로 방치되어 있다.
2019년 7월 촬영한 부코바르 급수탑. 보존 작업이 진행 중이다.
**부코바르 급수탑**(크로아티아어: Vukovarski vodotoranj 부코바르스키 보도토란)은 1968년 완공된 크로아티아의 부코바르 시내에 있는 급수탑이다. 이 급수탑은 90년대 크로아티아 독립 전쟁 시기 일어난 부코바르 전투의 상징으로, 부코바르 전쟁으로 시가지와 부코바르 급수탑이 심각하게 파괴되었다.

역사
--

부코바르 급수탑은 1968년 도시 중앙에 있던 기존 급수탑(현재의 부코바르 크로아티아 공화국 광장 옆)을 대신하기 위해 신축되었다. 높이는 50 m이며, 당시 부코바르의 공원과 야영장 등이 모여 있던 외곽 지역인 부코바르 입구에 지어졌다. 당시 급수탑의 용량이 2,200 m³으로 유럽에서 가장 급수탑 중 하나였다. 급수탑 정상에는 부코바르와 다뉴브강을 한번에 내려다볼 수 있는 전망대 레스토랑이자 카페인 "카페 급수탑"(Vodotoranj)이 있었다. 이 레스토랑은 1970년 폐업했으며 그 후에는 급수탑 용도로만 사용되었다.

1991년 크로아티아 독립 전쟁이 발발하자 부코바르 포위전이 시작되었다. 세르비아군의 600회 이상의 포격을 맞은 부코바르 급수탑은 심각하게 파괴되었으며 전투의 상징으로 자리잡았다. 부코바르가 포위되는 동안 부코바르 미트니체(Mitnice)에 살던 23세 이비차 이바니카가 처음으로 급수탑 옥상에 크로아티아의 국기를 계양했으며 함락 직전까지 끝까지 계양되었다.

크로아티아 독립 전쟁이 끝난 후 부코바르 급수탑의 보존 계획이 등장하였고, 2019년 경 보수 공사가 시작된 급수탑은 2020년 10월 30일 공사를 마치고 재개장했으며 하루 뒤인 11월 1일 일반인에게도 공개되었다. 부코바르 급수탑은 같은 이름의 "부코바르 급수탑 공사"가 관리하고 있으며, 급수탑 건물은 추모 계단, 추모실, 전망대가 있어 한 번에 최대 70명을 수용할 수 있다. 급수탑 옆에는 단층의 100석 규모 원형 극장과 어린이 놀이터, 카페가 있으며 입장객을 받는다.
아실-CoA의 일반적인 화학 구조. 여기서 R은 지방산 곁사슬이다.
**아실-CoA**(영어: acyl-CoA) 또는 **아실 조효소 A**(영어: acyl coenzyme A) 또는 **지방산 아실-CoA**(영어: fatty acyl-CoA)는 지방산의 아실기와 조효소 A가 결합한 화합물로 지방산의 대사에 관여하는 대사 중간생성물이다. 아실-CoA는 지방산의 β 산화에서 분해되어 아세틸-CoA를 생성한다. 아세틸-CoA는 시트르산 회로로 들어가 분해되는 과정에서 ATP 및 NADH, FADH2를 생성한다. 이러한 방식으로 지방은 보편적인 생화학적 에너지 운반체인 ATP로 전환된다.

기능
--

### 지방산의 활성화

지방산의 지방산 아실-CoA로의 전환은 지방산 아실-CoA 합성효소에 의해 촉매되는 2단계 과정이다. 먼저, 지방산은 ATP와 반응하여 지방산 아실-아데닐산을 형성한다. 지방산 아실-아데닐산은 이어서 반응하여 지방산 아실-CoA를 생성한다.

지방산 + CoA + ATP ⇌ 아실-CoA + AMP + PPi
지방산은 세포질에서 활성화되지만, 지방산의 산화는 미토콘드리아에서 일어난다. CoA 부가물에 대한 운반체 단백질이 없기 때문에 아실기는 카르니틴을 포함하는 왕복통로 시스템을 통해 미토콘드리아로 들어간다.

아실-CoA는 아실-CoA 생성효소라고 불리는 효소에 의해 생성되는데 여기에는 3가지 다른 길이의 아실-CoA를 만들 수 있는 3가지 다른 종류의 아실-CoA 생성효소가 있다. 예를 들어, 중간사슬 아실-CoA 생성효소는 탄소 수가 4~11개인 지방산에 작용하여 4~11개의 탄소를 가지는 아실-CoA를 생성한다. 다른 종류의 아실-CoA 생성효소는 탄소 수가 11~20개인 지방산에 작용하여 11~20개의 탄소를 가지는 아실-CoA를 생성한다. 이들 반응에서 ATP는 두 단계 반응으로 AMP를 생성하기 때문에 아실-CoA를 만들기 위한 반응은 열역학적으로 유리하며, 자발적인 반응이다. 아실-CoA 싸이오에스터레이스라 불리는 효소는 아실-CoA 생성효소와 반대되는 작용을 한다. 아실-CoA 싸이오에스터레이스는 아실-CoA를 지방산과 CoA로 전환시키는데, 다시 말해, 아실-CoA를 분해하여 지방산을 비활성화시킨다.

임상적 중요성
-------

심장 근육은 에너지 생성을 위해 지방을 일차적으로 대사하고 아실-CoA는 초기 심장 근육의 펌프 장애에서 중요한 분자로 확인되었다.

세포질의 아실-CoA 함량은 인슐린 저항성과 관련이 있으며, 비지방 조직에서 지질 독성을 매개할 수 있다고 제안되었다. 아실-CoA:다이아실글리세롤 아실트랜스퍼레이스(DGAT)는 트라이글리세라이드 생합성의 핵심 효소로 에너지 대사에서 중요한 역할을 한다. 간과 장의 지방조직에서 아실-CoA:다이아실글리세롤 아실트랜스퍼레이스(DGAT)의 활성 수준과 트라이글리세라이드의 합성의 상관 관계는 비교적 명확하다. 또한 활성 수준의 변화는 인슐린 감수성과 에너지 항상성에 변화를 일으킬 수 있다.

다중 아실-CoA 탈수소효소 결핍증(MADD)이라고 불리는 희귀 질환은 지방산 대사에 장애가 있는 질환이다. 아실-CoA 탈수소효소는 아실-CoA를 지방산의 β 산화 대사 중간생성물로 만들기 때문에 중요하며, 이는 지방산을 활성화시켜 대사되도록 한다. 이러한 지방산의 β 산화 과정이 제대로 대사되지 않으면, 많은 다른 증상들을 유발한다. 이와 같은 대사 이상은 심근증, 간질환과 같은 심각한 증상들과 일시적인 대사 분해, 근육 약화, 호흡 부전과 같은 증상들을 유발할 수 있다. 이는 ETFA, ETFB 및 ETFDH 유전자 돌연변이에 의한 유전 질환이다. 다중 아실-CoA 탈수소효소 결핍증은 양쪽 부모로부터 열성 유전자를 하나씩 받아야 하기 때문에 상염색체 열성 유전 질환으로 알려져 있다.
**대방광불화엄경 권3**(大方廣佛華嚴經 卷三)은 세종특별자치시 부강면에 있던 고려시대의 불경이다. 

2012년 12월 31일 세종특별자치시의 유형문화재 제6호로 지정지정되었다가, 충청남도 공주시로 소유자 및 소재지가 변경됨에 따라 2015년 6월 10일 지정이 해제되었다.

개요
--

「대방광불화엄경」은 「화엄경」이라 약칭하기도 하며, 부처와 중생이 둘이 아니라 하나라는 것을 중심사상으로 하고 있다. 화엄종의 근본경전으로 「법화경」과 함께 한국불교사상 확립에 중요한 영향을 끼친 경전이다. 「대방광불화엄경」은 동진의 불타발타라가 번역한 진본 60권 중 권3의 령권 1첩이 전래된 것이다. 자체는 구체계의 사경체이며, 판식은 각 장의 본문이 24행이며 매행마다 17자씩이다. 고려시대 인경된 동진 천축 삼장 불타발타라 역의 화엄경 진본으로 보물 제685호, 제686호와 동일본으로 추정된다. 간행기록이 없어서 개판연대를 정확하게 알 수는 없으나, 판각의 솜씨가 정교하고 인쇄가 선명하며 지질이 고박한 저지이다. 보물 685호 및 686호의 진본화엄경과 비슷한 것으로 보아 고려 숙종년간에 개판되고 고려말기에 인출된 것이 아닌가 한다. 「대방광불화엄경」의 펼쳤을 때의 크기는 세로 31.7cm, 가로 1,137cm이다. 1판의 크기는 세로 23.5cm, 가로 49.0cm이며, 1판을 4절로 절첩하였다. 「대방광불화엄경」은 불경의 연구와 고려시대 목판인쇄술 및 서지학 연구에 귀중한 자료로 활용될 수 있을 것이므로 학술상 가치가 크다.
**이현동산성**(梨峴洞山城)은 대전광역시 대덕구 이현동에 있는 삼국시대의 산성이다. 1993년 6월 21일 대전광역시의 기념물 제31호로 지정되었다.

개요
--

계족산성에서 북쪽으로 약 1.3km 떨어진 곳에 있는 이 산성은 남북방향의 봉우리 두 개를 중심으로 말안장 모양의 평면형으로 축조되었다. 성은 둘레가 300m이고, 테뫼식 석축산성으로서 내탁외축<內托外築>하였는데, 성벽의 대부분이 무너져 내렸다. 남벽의 일부에서 높이 1.2m의 성벽이 남아 있고, 이곳에서의 성벽 축조는 계족산성의 성돌과 유사한 편암계<片岩系>의 돌을 가지고 쌓았는데, 성벽을 약간씩 안쪽으로 물려서 쌓았으나 축조방법은 조잡하다. 북벽의 통과지점은 능선의 경사도가 완만하기 때문에 석루<石壘>를 높게 쌓았다. 성안의 남쪽 봉우리에 크기 5m×6m, 깊이 80cm, 북쪽 봉우리에 크기 4m×5m, 깊이 80cm정도의 구덩이가 있다. 이는 저장시설 또는 봉수시설로 짐작된다.

현지 안내문
------

> 계족산성에서 동북쪽으로 약 1.3km 떨어진 곳에 있는 이 산성은 남북방향의 봉우리 두 개를 중심으로 말안장 모양으로 이루어진 지형에 테를 두르듯 돌을 쌓아 만든 백제시대 성이다. 성의 둘레는 300m 정도이며, 성벽은 안쪽 경사면을 깍아내고 바깥쪽에만 돌을 쌓는 수법을 사용하였는데, 성벽 대부분은 무너져 내렸다. 북벽은 바깥쪽 능선이 완만하여 석루를 높이 쌓아 취약점을 보완하였다. 또한 석루 끝에서 5m 정도 떨어진 곳에 적의 접근을 막기 위하여 흙을 파내어 해자를 만들었다. 성돌은 계족산성의 것과 비슷한 재질을 사용하였는데, 쌓는 방식은 일정한 규칙이 없다. 성내 시설로는 동벽과 서벽 사이의 평탄한 곳에 있는 건물터와 남쪽과 북쪽의 두 봉우리에 창고나 봉수대로 추정되는 둥근 모양의 구덩이가 있다. 계족산성의 북쪽을 보강하기 위해서 쌓았다.
> 
> 
>
**어간 용법**(語幹用法 (ごかんようほう) 고칸요호[\*])는 일본어에서 형용사를 어미까지 말하지 않고 어간 부분에서 끊어 말하는 어법이다. 고전어에서는 형용동사에도 들어맞는다. 주로 감동이나 놀람을 나타내는 것에 사용된다.

사용 실태
-----

역사적으로 오래 전부터 있는 용법이며 속어도 아니며 잘못 사용되는 것도 아니다. 하지만, 사용에는 지역차가 있으며 주부 지방에서 규슈 지방에 걸쳐서 한창 사용되는 것에 대해서 동일본에서는 대부분 사용되어 오지 않았다(예를 들면, 고통을 알았을 때에, 서일본에서는 ‘いた！ 이타![\*]’라고 말하는 사람이 많지만 서일본에서는 ‘いたい！ 이타이![\*] ’나 ‘いてえ！ 이테에[\*]’라고 말하는 사람이 많다). 동일본에서의 어간 용법의 사용은 TV 등의 매스 미디어를 통해서 젊은 세대를 중심으로 급속하게 퍼졌다. 

급속한 사용 확대으로부터, 동일본에서는 어간 용법을 ‘若者言葉→젊은이 단어’이나 ‘일본어 변화’로 받아들일 수 있는 사람들도 존재하며 그것을 근거로 하며 일본 문화청은 어간 용법을 2010년 국어에 관한 여론 조사의 조사 대상을 했다. 국어에 관한 여론 조사에서는 ‘寒っ’, ‘すごっ’, ‘短っ’, ‘長っ’, ‘うるさっ’의 다섯 종류에 대해서 어느 정도 사용되고 있는지 또 마음에 들어하고 있는지가 조사됐다. 그 결과, ‘寒っ’에서는 ‘자신도 사용하며 (또는, 사용한 적이 있다고 생각한다) 다른 사람이 사용하는 것도 신경 쓰이지 않는다’라고 답했던 사람이 60%를 넘으며 ‘자신은 사용하지 않으며 다른 사람이 사용하는 것도 신경 쓰인다’라고 답한 사람은 10%에 머물렀다. ‘寒っ’ 이외에는 ‘자신도 사용하지만 (또는, 사용한 적이 있다고 생각한다) 다른 사람이 사용하는 것도 신경 쓰인다’라고 답한 사람은 20 ~ 30%대에 감소했진 그것도 ‘자신은 사용하지 않지만 다른 사람이 사용하는 것은 신경 쓰이지 않는다’라고 답한 사람이 40% 전후이며 ‘자신은 사용하지 않으며 다른 사람이 사용하는 것도 신경 쓰인다’라고 말한 사람은 10 ~ 20%대에 머물렀다.

어간 용법의 사용법
----------

고전어에서는 감탄사 ‘あな 아나[\*]→(자기도 모르게 내는 소리) 아아’ 등과 함께 사용되거나 어간 뒤에 종조사 ‘や’ 등을 붙이거나 하는 일이 많다. 

* 고전어의 어간 용법의 예시
	+ うれし→あな、うれし→아아, 기쁘구나
	+ めでたし→あな、めでたや→아아, 사랑스러워
	+ うまげなり→あな、うまげ、ただ一口

현대어에서는 어간 용법을 문자화할 때에 어미에 스테가나의 ‘つ’를 붙이는 것이 있다. 하지만, 촉음은 전후의 음절에 사이에 두지 않으면 발음할 수 없기에 실제로는 촉음이 아니다. 어간 부분을 장음화시키는 것도 많다. 

* 현대어의 어간 용법의 예시
	+ 早い 하야이[\*]→빠르다→はや！ 하야![\*] / はやー！ 하야-![\*] / はっやー！ 핫야-![\*]
	+ 痛い 이타이[\*]→아프다→いた！ 이타-![\*] / いたー！ 이타-![\*] / いったー！ 잇타-![\*]
	+ 怪しい 아야시이[\*]→수상하다→あやし！ 아야시![\*] / あやしー！ 아야시-![\*] / あっやしー！ 앗야시-![\*]
**카타지나 오팔린스카**(폴란드어: Katarzyna Opalińska; 1680년 10월 13일 ~ 1747년 3월 19일), 또는 영국 및 프랑스에서 알려진 명칭인 **캐서린 오팔린스카**는 오팔린스키 가문의 일원이었다. 폴란드의 스타니스와프 레슈친스키와 결혼하여, 두 번 폴란드-리투아니아의 왕비 자리에 올랐고 로렌 공작부인의 작위도 얻었다.

생애
--

카타지나는 백작 얀 카롤 오팔린스키와 조피아 차른코프스카의 딸이었다. 1698년 5월 10일, 카타지나는 후일 로렌 공작, 그리고 짧게 폴란드의 왕이 되는 스타니스와프 레슈친스키와 결혼하였다. 1699년 카타지나는 안나 레슈친스카를 낳았고, 1703년에는 후일 루이 15세의 아내가 되는 마리 레슈친스카를 낳았다.

### 여왕

1704년, 당시 폴란드를 점령하고 있었던 칼 12세에게 후보로 지지받고 있던 스타니스와프가 폴란드의 왕으로 선출되었다. 1704년 11월부터 1705년 7월 사이 칼 12세는 라비츠에 주둔하고 있었고, 폴란드 국왕 부부는 리디치나 성 인근에서 의회를 열었다. 카타지나는 스웨덴 권력자들을 위해 무도회와 가면무도회를 열었고, 라비치에 있던 칼 파이퍼를 방문하였던 크리스티나 파이퍼와 같은 스웨덴 지휘관들의 아내들을 환영했다.

### 망명

1708년 폴란드의 정치적 상황이 불안해지자 스타니스와프는 그단스크에서 슈체친으로 카타지나를 보냈다. 1709년 스웨덴군이 폴란드에서 패배하자 스타니스와프는 왕위에서 쫓겨났고, 칼 12세는 스카니아의 크리스티안스타드에서 망명할 수 있도록 허락했다. 1711년 스타니스와프 부부는 크리스티안스타드에 도착했고, 그곳에서 3년 동안 지냈다.

스웨덴에서 헤드비히 여왕이 스타니스와프 일가를 환영했고, 크리스티안스타드 인근 귀족들 사이에서 인기를 얻었다. 1705년 라비츠에서 만난 크리스티나 파이퍼는 1713년 가을 노르셰핑에서 몇 달 동안 스타니스와프 일가와 함께 지냈다. 1712년 그들은 헤드비히 여왕의 스파였던 메데비를 방문했다. 1714년, 칼 12세는 스타니스와프 일가가 독일 내 스웨덴이 지배하고 있던 츠바이브뤼켄에서 사는 것을 허락했다. 스타니스와프 일가는 1718년 칼 12세가 죽을 때까지 그곳에서 살았다. 카타지나와 딸 마리는 아르비드 호른의 아내 마르가레타 질렌스티에나와 스웨덴에서 친분을 쌓았다.

1718년 칼 12세의 죽음 이후, 스타니스와프 일가는 프랑스 알자스의 비상부르에서 살게 되었다. 그들은 비상부르의 작은 집에서 살았고, 적은 수행원의 봉급도 지불하지 못했으며, 카타지나의 보석은 대금업자가 담보로 가지고 있었다고 전해진다.

캐서린 오팔린스카는 이 시점에서 경제적이면서도 억울해 하는 존재로 묘사되었다. 전하는 바에 따르면 그녀와 스타니스와프와의 관계는 왕실의 지위와 망명 생활에 실망감을 느끼고, 그녀의 장모이자 함께 망명 생활을 했던 안나 레슈친스카와 함께 그 책임을 스타니스와프의 행동 탓으로 돌렸기 때문에 행복하지 않았다고 한다.

### 프랑스

1725년 카타지나의 딸 마리가 프랑스 여왕이 되는 것으로 결정이 되었고, 카타지나는 루이 15세의 장모가 되었다. 결혼 후 카타지나와 스타니스와프는 샹보르성에서 지냈다. 프랑스 의회에서는 여전히 카타지나 부부를 왕과 왕비로 부르고, 그렇게 대했다.

1733년 폴란드 왕위계승전쟁 당시 스타니스와프는 다시 왕좌를 되찾았고, 카타지나는 두 번째로 폴란드 왕비 자리에 올랐다. 1736년 스타니스와프는 왕위에서 물러났고, 그 기간 동안 카타지나는 프랑스에서 망명 생활을 했다.

1737년 스타니스와프는 평생 동안 로렌 공국을 다스리게 되었으며, 스타니스와프는 로렌 공작이 되었다. 카타지나는 남편과 낭시에서 만나 그곳에 정착했다. 그러나 죽을 때까지 카타지나는 왕비의 칭호를 유지했다. 카타지나는 심장 질병과 천식을 앓았고, 그녀는 폴란드에 돌아가는 것에 집착하는 편견을 가진 이로 묘사되었다.

카타지나가 살아있는 동안스타니스와프는 가톨릭 교회와 예수회에 재정적으로 혜택을 주었다고 전해진다. 스타니스와프와는 대조적으로, 캐서린은 프랑스나 로렌에서의 삶에 적응하지 못했지만, 그녀의 유배 생활에 대해 특정한 억울함을 느꼈다. and continued to long for Poland. 카타지나 오팔린스카는 가정적이고 경건하며 자비롭지만, 스타니스와프가 지루하다고 여기는 "따분한" 성격으로 묘사되었다.

### 죽음

카타지나는 1747년 3월 19일 뤼네빌에서 사망했다. 루이 15세는 파리의 노트르담 성당에서 그녀를 기리며 장례식을 했다. 카타지나는 노트르담드봉쉐쿠르에 묻혔으며, 남편의 시신 및 딸의 심장 옆에 안치되었다.
**일본항공 301편**(일본어: 日本航空301便, 영어: Japan Airlines Flight 301)은 1952년 4월 9일 오전 7시 42분 하네다 비행장(현재의 도쿄 국제공항)을 이륙, 오사카를 경유해 후쿠오카로 향할 예정이었던 항공편이다. 기종은 마틴 2-0-2(등록번호 N93043)소위 **목성호**(もく星号)라는 별명으로 불렸다. 이륙하고 17분이 지난 7시 59분 연락이 두절, 다음날인 4월 10일 이즈오섬 미하라산 정상 분화구에서 동쪽으로 1 킬로미터 떨어진 지점에 추락한 잔해가 발견되었다. 승객은 33명에 승무원 4명이었다. 일본인 스튜어디스 1명, 미국인 기장과 부기장이 각 1명 탑승했으며, 37명 전원이 사망하였다. 사고의 원인이 불분명해 아직까지도 음모론의 대상으로 인구에 회자되고 있다.

사건 개요
-----

사고 1년 전인 1951년 촬영된 목성호
1952년 4월 9일 오사카를 경유하여 후쿠오카로 향할 예정이었던 "목성호"는 하네다 비행장을 일본항공 301편으로 오전 7시 42분에 이륙했다. 당시 일본은 평화조약이 발효하기 전이라 일본인 자체 항공운영이 불가능해 일본항공은 영업만 담당하고 있었고, 항공기의 정비와 운용은 노스웨스트 항공에 위탁하고 있었다. 그런 이유로 승무원은 일본인이었지만 기장(당시 36세)과 부기장(당시 31세)은 미국인이었다. 또한 항공 관제사도 미국인이었다. 미국 당국이 일본 정부에 제출한 교신기록 타이프에 따르면 하네다 비행장 관제사들은 존슨 기지(현재의 이루마 기지)에 있는 항공 관제센터의 지시에 따라 미군기가 10대 비행하고 있으니 "오사카까지 비행 고도는 6000 피트, 하네다에서 다테야마 상공까지 2000 피트를 계기 비행, 다테야마 남쪽에서 10분간 2000 피트 고도 유지, 그 뒤 6000 피트로 상승"이라는 지시를 출발 전부터 받아놓고 있었다. 이 지시에 대해 기장과 운행주임은 다테야마에서 이즈오까지는 약 7분 거리이고 규정 고도도 4000 피트라고 항의했다. 항공로 상에 표고 2474 피트(754 미터)의 미하라 산이 버티고 있기에 고도 2000 피트로는 미하라 산을 피할 수 없음이 확실했다.

때문에 항공 관제사가 관제센터의 지시가 잘못되어 있다며 다테야마가 아니라 하네다 이륙 후 10분간 고도 2000 피트 유지, 그 후 6000 피트라고 정정했다.

오전 7시 57분 목성호에서 "다테야마 통과, 고도 6000 피트에서 구름 속 비행 중. 8시 7분 이즈오 상공 예정"이라는 보고가 들어왔다. 하지만 그 직후인 7시 59분경 목성호는 이즈오섬 상공에서 연락이 두절된다. 당시 안개가 자욱하고 폭풍우가 치는 악천후였기에 즉시 대규모 수색이 이루어졌고, 다음날 아침 수색에 참여하던 동료기 "천왕성호"(기종 맥도넬더글러스 DC-4)가 미하라 산 정상 분화구 동쪽 1 킬로미터 고진카 차옥 근교 산중턱에서 추락한 잔해를 발견했다. 승객 승무원 37명 전원 사망이라는 당시로서는 대규모 항공사고였다.

이 당시 비행기 운임은 다른 공공 교통에 비해 비쌌기 때문에 승객도 사회적 지위가 비교적 높은 사람들 뿐이었다. 영화 변사, 만담가인 오츠지 시로, 야하타 제철 사장 미키 타카시 등 저명인사를 포함, 히타치 제작소 이사나 이시카와지마 중공업 임원, 하와이 호텔 지배인, 탄광주, 국가공무원 등이 희생되었다. 제5대 이치류사이 테이조 야나기시타 마사오도 오츠지와 마찬가지로 나가사키 박람회에 참여하려 했으나 도쿄에서의 일이 늦어져 출발이 하루 미뤄진 덕분에 화를 피했다. 또한 로열홀딩스 사장 에가시라 쿄이치도 도쿄에서의 일 때문에 출발이 하루 늦어져 목숨을 건졌다.

추락 원인
-----

이때는 아직 항공기 블랙박스나 보이스레코더가 장비되지 않은 때였고, 당시 항공 관제나 사고 사수는 연합군(사실상 일본 미군정)의 통제하에 있었기에 추락 사건의 상세가 현재로서도 불분명한 점이 많다. 조사 결과 기상이나 엔진 등 기체에는 문제가 없고 조종자의 어떤 과실에 의한 추락으로 추정되었다.

항공관제 오류설에 따르면 전술한 "다테야마 상공 6000 피트 비행"이 항공 관제센터가 문서로 제공한 수치였으나, 정부 사고조사위가 입수한 항공관제센터 통신을 동시 모니터하는 ‘도코 모니터’의 통신기록에 따르면 "다테야마 상공 2000 피트 계기비행, 다테야마 남쪽 10분간 2000 피트 유지, 그 이후 상승"이었다. 때문에 항공 관제센터가 하네다 비행장 관제사들이 고도를 정정한 경위를 모르고 2000 피트를 지시했을 가능성이 있지만, 교신 테이프 원본이 일본 정부에 제공되지는 않았기에 진상은 불분명하다.

다테야마에서 이즈오까지의 항공기 유도는 이즈오섬 남쪽의 군기지에 있는 이즈오 항공표지의 무선 표지가 담당하고 있었다. 그래서 정부 사고 조사위 보고서 기술에서는 "조종자가 항법상 뭔가 착오를 일으켜" 지시된 고도 2000 피트로 비행했지만 어떤 이유로 폭 16 킬로미터의 항공로 중심선을 북쪽으로 이탈, 시속 200 마일로 수평 비행중인 기체가 미하라 산에 처박게 된 것으로 알려졌다.

사고 현장과 가까운 미하라 산쪽 버스 정류장 산정에 사고 위령비가 세워져 있다.