recursal/SuperWikiNEXT-32B huggingface dataset:
**오염자 부담 원칙**(polluter-pays principle, 간단히 PPP)는 본래 1972년 5월 26일 경제협력개발기구(OECD)에서 채택한 "환경 정책의 국제 경제적 측면에 관한 지도 원칙"으로 권고된 "오염자 지불 원칙"에 따른 것으로, 환경오염물질을 배출한 자가 오염으로 인해 발생하는 피해 비용을 모두 지불하게 하는 것이었다. 이후 채택되고 실시되는 과정에서 변화하여, 공해를 발생시키는 기업이 오염에 따른 피해를 복구하고 피해자에게 보상을 해주는 책임을 져야한다는 점이 강조되었다. 그리하여 PPP를 한국어로 옮길 때에도 "오염자 지불 원칙"보다는 "오염자 부담 원칙"으로 하는 것이 일반적이다.

개요
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1972년 OECD 위원회는, 민간기업에 오염 방지를 위한 보조금을 주는 나라와 보조금을 주지 않는 나라가 있는 경우에, 시장에서 상대적으로 유리한 입장이 되는 기업이 나타나는 무역 불균형(일종의 비관세 장벽)을 막기 위해, OECD 가맹국 간의 오염 방지의 기본 원칙으로서 "오염자 지불 원칙(PPP)"을 가맹국 전체로 실시하여 오염자에게 보조금을 주지 않기로 결정했다. 그러나 다른 OECD 권고에서는 국가가 오염 삭감 수단의 채용을 장려·촉진하는 것이 바람직한 경우에는 예외를 두고 있다. 오염자가 경제적 곤란으로부터 오염 방지 비용을 지불할 수 없는 경우이거나, 국제 무역의 조건을 비뚤어지게 하지 않는다고 하는 조건에서 한시적으로 보조금을 지급하는 것을 인정하고 있다.

"오염자 지불 원칙"은 공기, 물, 토지 등의 환경자원을 이용하면서도 오염 비용에 대한 지불이 제대로 이루어지지 않는 것이 환경 악화의 주된 요인이라는 관점에 따른 것이다. 이러한 외부 비용을 제품이나 서비스등의 가격에 반영시켜(외부 비용의 내부화), 오염자가 오염에 의한 손해를 삭감하려고 하는 유인을 만드는 것이 그 목적이다.

PPP에 따라 비용을 지불하는 것은 "오염자"이다. 즉, 비용은 생산자뿐만이 아니라, 소비자도 일부를 부담하는 것이다. 비용을 내부화해서, 환경을 오염시키는 제품이나 서비스에 높은 가격이 책정되면, 소비자의 선택에 영향을 미치게 되어 사회 전체(생산자와 소비자)가 친환경적인 대체품을 찾게 된다.
**철갑상어류**(鐵甲-類)는 철갑상어목 철갑상어과에 속하는 어류를 두루 일컫는 말이다. 특정한 철갑상어 종류(*Acipenser sinensis*)만을 가리키기도 한다. 이름과는 달리 상어와는 전혀 관련이 없는 조기어강에 속한다. 2개 아과에 4속 27종을 포함하고 있다.

경골어류 중에서 가장 오랫동안 존재했으며 아열대, 온대, 아한대 지역의 강 및 호수, 그리고 유라시아와 북아메리카의 해안선에 서식한다. 이들은 전반적으로 길쭉한 몸을 지니고 있고 비늘이 없으며 몸길이는 대개 110 ~ 456 cm이다. 대부분 철갑상어는 저면에서 먹이를 찾으며 산란은 상류에 하면서 먹이는 삼각주와 해안에서 찾는 것이 특징이다. 어떠한 종은 오로지 민물에만 서식하며, 해안선 더 멀리 나가는 것은 드물다.

많은 철갑상어는 캐비아를 위해 채취된다. 느린 성장률은 이들을 남획에 취약하게 만드며, 수질오염과 서식지 감소 또한 철갑상어의 생존에 영향을 미친다. 많은 철갑상어종이 멸종 위협을 받는 종이거나 위기에 놓여 있으며, 어떠한 종은 심각한 멸종 위기종이기도 하다.

형태
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목포자연사박물관의 철갑상어류 
몸은 원통형이다. 주둥이는 길고 뾰족하다. 입은 주둥이 아래에 있고 수염은 2쌍이다. 배 밑과 옆, 등에는 톱니 모양의 굳비늘이 있다. 꼬리 지느러미는 위쪽이 길다.

하위 분류
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* 철갑상어아과 (Acipenserinae)
	+ 철갑상어속 (*Acipenser*)
	+ 벨루가철갑상어속 (*Huso*)
* Scaphirhynchinae
	+ *Scaphirhynchus*
	+ *Pseudoscaphirhynchus*

먹이
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어릴 때는 동물성 플랑크톤을 먹고, 다 자라서는 바닥에 사는 수서곤충, 조개, 게, 새우, 어린 물고기 등을 먹는다.

서식지
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금강, 한강 등의 하구에 살았으나 최근에는 보기 어렵다. 중국 남부, 일본 규슈 지방에서 서식한다. (세계적으로는 러시아가 주요 서식지이자 주요 포획지였으나, 최근의 남획으로 개체수가 급감하여 프랑스 등에서 양식을 많이 하고 있다.)
HTML 로봇 메타 태그 중 **noindex** 값은 자동화 인터넷 봇이 웹 페이지의 색인(인덱스) 처리를 하지 못하도록 요청한다. 이 메타 태그를 사용하는 이유로는 로봇이 매우 큰 데이터베이스, 매우 변화가 많은 웹 페이지, 개발 중인 웹 페이지, 조금 더 비공개로 유지하기를 원하는 웹 페이지, 프린터/모바일 친화 버전의 페이지를 색인 처리하지 못하게 하는 일이 포함된다. 웹사이트 noindex 태그를 검사하는 책임은 검색 로봇의 개발자에게 부여되기 때문에 이 태그들은 무시되기도 한다. 또, noindex 태그를 해석하는 방식은 검색 엔진 회사마다 조금씩 다른 경우가 있다.

모든 문서의 noindex 처리
-----------------

```
<html>
<head>
  <meta name="robots" content="noindex">
  <title>Don't index this page</title>
</head>
```

메타 태크 콘텐츠의 이용 가능한 값은 다음과 같다: "none", "all", "index", "noindex", "nofollow", "follow". 값들의 조합 또한 가능한데, 예를 들면 다음과 같다:

```
<meta name="robots" content="noindex, follow">
```

### 봇 특화 디렉티브

noindex 디렉티브는 메타 태그에 각기 다른 "name" 값을 지정함으로써 특정 봇에만 한정하여 제한시킬 수 있다.

이를테면, 구글 봇만 특정해서 차단하려면, 다음과 같이 지정한다:

```
<meta name="googlebot" content="noindex">
```

야후의 봇을 차단하려면, 다음과 같이 지정한다:

```
<meta name="slurp" content="noindex">
```

MSN의 봇을 차단하려면 다음을 지정한다:

```
<meta name="msnbot" content="noindex">
```

### robots.txt 파일

robots.txt 파일을 사용하여 크롤링을 차단할 수 있다.

페이지 일부의 noindex 처리
------------------

이를테면 내비게이션 텍스트처럼 웹페이지의 일부분을 색인 처리하지 못하도록 배제시키는 것이 가능하다. 이를 위한 다양한 기법들이 있으며 조합하여 여러 개를 사용할 수 있다. 구글의 주 인덱싱 스파이더 구글봇은 이 기법들을 인식하는 것으로 확인되지는 않고 있다.

### <noindex> 태그

러시아의 검색 엔진 얀덱스는 태그 간 내용의 색인 처리를 방지하는 <noindex> 태그를 선보였다. 소스 코드 확인을 허용하기 위해, <!--noindex-->를 대신 사용할 수 있다:

```
<p>
이 텍스트는 색인 처리된다.
<noindex>이 텍스트는 색인 처리되지 않는다.</noindex>
<!--noindex-->이 텍스트는 색인 처리되지 않는다.<!--/noindex-->
</p>
```

Atomz를 포함한 다른 인덱싱 스파이더 또한 <noindex> 태그를 인식한다.

### 마이크로포맷

동일한 기능을 갖춘 2005년 마이크로포맷 초안 사양이 있다. 로봇 배제 프로파일은 HTML 태그의 *class="robots-noindex"*의 속성과 값을 찾는다:

```
<p>이 텍스트는 색인 처리된다.</p>
<div class="robots-noindex">이 텍스트는 색인 처리되지 않는다.</div>
<span class="robots-noindex">이 텍스트는 색인 처리되지 않는다.</span>
<p class="robots-noindex">이 텍스트는 색인 처리되지 않는다.</p>
```

여러 값들을 조합하는 것도 가능한데, 이를테면 다음과 같다:

```
<div class="robots-noindex robots-follow">텍스트.</div>
```

### 야후!

2007년, 야후!는 자사의 스파이더에 마이크로포맷과 비슷한 기능을 도입했다. 그러나 야후!의 스파이더는 *class="robots-nocontent"* 값과는 호환되지 않으며 다음의 값만 찾는다:

```
<p>이 텍스트는 색인 처리된다.</p>
<div class="robots-nocontent">이 텍스트는 색인 처리되지 않는다.</div>
<span class="robots-nocontent">이 텍스트는 색인 처리되지 않는다.</span>
<p class="robots-nocontent">이 텍스트는 색인 처리되지 않는다.</p>
```

### 셰어포인트

셰어포인트 2010의 iFilter는 *class="noindex"*의 속성과 값이 있는 <div> 태그 내부의 내용을 배제시킨다. 내부 <div>는 내부적으로는 배제되지 않으나 변경된 상태일 수 있다. 속성이 <div> 이외의 태그에 적용될 수 있는지의 여부는 알려져 있지 않다.

```
<p>이 텍스트는 색인 처리된다.</p>
<div class="noindex">이 텍스트는 색인 처리되지 않는다.</div>
```

### 구조화된 코멘트

구글 검색 어플라이언스는 구조화된 코멘트를 사용한다:

```
<p>
이 텍스트는 색인 처리된다.
<!--googleoff: all-->
이 텍스트는 색인 처리되지 않는다.
<!--googleon: all-->
</p>
```

다른 인덱싱 스파이더는 자신만의 구조화된 코멘트를 사용한다.
**취리히베르크 터널**(독일어: *Zürichbergtunnel*)은 스위스 취리히에 있는 철도 터널이다. 터널은 취리히 슈타델호펜역에서 취리히호 우안선과의 교차점에서 슈테트바흐역까지 이어진다. 취리히 시내 중심가와 글라탈 지역을 구분하는 취리히베르크 산맥 아래를 지나간다. 터널은 슈테트바흐역에 일련의 지하 플랫폼을 통합했으며, 트윈 표준궤(1,435mm) 가공 전차선을 사용하여 15kV AC 16,7Hz에서 전철화된 트랙이다.

터널은 주로 취리히 S-반의 교외 열차에서 사용되지만, 가끔 우편 열차, 화물 열차 및 장거리 여객 열차에서도 사용된다.

터널은 취리히 지역의 철도 지형에 대한 주요 변경 프로그램의 일환으로 1990년에 개통되었다. 이러한 변경 이전에 취리히 중앙역는 플랫폼에서 역방향으로 열차를 통과해야 하는 서쪽을 향한 터미널역이었다. 취리히 호수 우안을 오가는 열차는 슈타델호펜역에 도달하기 위해 5km 길이의 270° 커브를 횡단해야 했으며, 북쪽과 동쪽을 오가는 열차는 취리히 욀리콘역을 통해 다소 간접적인 경로를 사용해야 했다. 이러한 경로를 개선하고 도시 간 S-반 열차의 도입을 허용하기 위해 히르센그라벤 터널 중앙역의 새로운 저층 플랫폼에서 슈타델호펜까지 2km 길이의 직접 경로를 통해 건설되었다. 동시에 취리히베르그 터널이 슈타델호펜에서 슈테트바흐까지 건설되었고 그곳에 새로운 역이 건설되었다. 슈테트바흐의 동쪽에 새로운 연결편이 건설되어, 디에티콘역에서 취리히에서 빈터투어선으로 연결되고 뒤벤도르프역에서 발리젤렌에서 라퍼스빌선으로 연결되어 기차가 취리히의 동쪽과 북쪽을 오가는 직통 노선을 이용할 수 있게 되었다.

2014년에는 히르센그라벤 터널과 취리히베르크 터널을 통한 경로가 바인베르크 터널에 의해 보완되었다. 이 터널은 도로횡단 프로젝트 취리히(*Durchmesserlinie*)의 일부인 욀리콘역까지 동쪽 방향 경로를 통해 중앙역의 추가 저층 플랫폼을 연결한다. 1990년 노선과 달리 이 노선은 장거리 여객열차와 S-반에서 사용하기 위한 것이다.
Armor piercing shell of the APBC  
1. 경량 탄두  
2. 강철합금 관통탄  
3. 작약(TNT, 트리니트로 페놀, RDX 등 둔감화약)  
4. 신관(지연신관 장착)  
5. 부를 레(앞쪽)와 동력전달밴드(뒤쪽)
**철갑탄**(徹甲彈, armor-piercing shell 또는 AP) 또는 **파갑탄**(破甲彈)은 전차, 군함, 콘크리트 벙커를 관통시킬 용도로 만들어진 특수목적의 탄(환)이다. 주된 목적은 강철판과 콘크리트벽을 관통시키는 것이다. 이를 관통하기 위하여 탄체를 두껍게 만들며 탄의 끝부분은 특수강철로 제작되었다. 이것은 1860년에서 1950년 사이에 발명된 것으로, 철갑탄의 기원은 군함에서 사용하던 탄으로 볼 수 있다. 1920년경 장갑관통 무기는 대(對) 전차의 임무를 가지게 된다.

철갑탄은 장갑을 관통할 때 반드시 충격에 버텨야만 한다. 탄은 단단하고 날카로운 돌출부, 그리고 더 작은 작약을 적재할 목적으로 설계되었다. 몇몇 작은 구경의 철갑탄은 텅빈 속 또는 소이작약에 고폭탄을 장착한다. 철갑탄은 현대에 와서 해전(海戰)에서는 거의 쓰이지 않는다. 현대의 군함은 장갑이 거의 없거나 아예 없다. 하지만 여전히 전차전에서는 선호하는 탄 중의 하나이다. 철갑탄은 고폭탄(High-Explosive Anti-Personnel shell)보다 적을 단번에 무력화 시킬 수 있는 가능성이 더 높다. 특히 합금장갑에 대해서 철갑탄이 가지고 있는 높은 포구탄속으로 인해 고폭탄보다 더 정확하고 효과적이다. 또한 장갑관통 카트리지는 대(對) 장비 또는 방탄복을 무력화시키기 위해 소구경 소화기(小火器)로도 발사한다.

역사
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영국 해군의 15인치 철갑탄, 1943
### 1차 세계 대전

### 2차 세계 대전

주로 전차의 목적에 따라 포탄을 사용하는 포탄이 다르지만.철갑탄은 구경이 작은 전차가 대전차 목적으로 자주쓰고 대인목적으로 고폭탄을 쓰지만.구경이 큰 전차들은 철갑탄을 쓰긴 하지만 고폭탄은 대인에도 좋고 대구경 고폭탄 전차도 잘 격파한다.또 대구경 철갑탄이라 해도 도탄이 나면 장전하기 힘들기에 고폭탄을 쓴다. 또 heat탄은 관통력이 높고 얇은 장갑에 과관통 나는 철갑탄과 달리 폭발하여 관통하는 것으로 중전차와 경전차 둘다 잘 잡는다

### 현대

#### armor-piercing shot

#### armor-piercing shells

#### armor-piercing ammunition

#### 소총용 철갑탄의 예

| 이름 | 탄환 | 힘 |
| --- | --- | --- |
| M2 | M1903 스프링필드 | 163 그레인 |
| M61 | 7.62 × 51 mm NATO | 150.5 그레인 |
| FN P80 | 7.62 × 51 mm NATO | 150 그레인 |
| AP485 | .338 라푸아 매그넘 | 248 그레인 |
| M995 | 5.56 × 45 mm NATO | 52 그레인 |
| S.m.K. | 7.92 × 57 mm | 178.25 그레인 |
**마음건강센터**

  

마음건강센터는 2014년 경기도 안산시 단원구 단원고등학교에 세워진 심리치료 기관이다.

2014년부터 단원고등학교에서 세월호 트라우마로 고통을 겪는 사람들을 치료하였고, 2016년 학교를 나와 안산시 단원구 고잔동에 자리를 잡고 안산 및 인근지역의 트라우마 경험자들을 치료하고 있다.

센터 사업으로는 트라우마를 경험한 대학생들을 대상으로 진행하는 인턴십 프로그램, 사례관리, 트라우마 교육 프로그램, 트라우마 연구 등이 있으며,

인턴십 프로그램을 통해 임의단체 "운디드힐러(Wounded Healer)"가 배출되었다.

개소 이래 현재까지 김은지 정신건강의학과 전문의가 센터장을 역임하고 있다. (김은지 센터장 <세바시> 강연 "재난 후 꼭 오는 트라우마 함께 이기고 성장하려면")

  

**• 인턴십 프로그램**

트라우마를 경험한 대학생을 대상으로 겨울과 여름방학 연 2회 진행한다.

트라우마와 정신건강에 대한 전반 교육과 더불어 치료 현장의 실무, 트라우마 관련 프로젝트를 진행하여

참여자들이 트라우마를 바로 알고 성장의 기회를 가짐으로써 상처받은 치유자(Wounded Healer)로 나아갈 수 있도록 돕는다.

현재까지 총 4회의 프로그램을 진행하였으며 아동청소년의 트라우마 치유를 돕는 비영리 임의단체 운디드힐러가 배출되었다.

  

**• 사례관리**

마음토닥정신과의원 또는 타기관을 통해 의뢰된 대상자에게 마음건강센터 사례관리 등록여부 상담을 진행한다.

사례관리에 동의한 대상자는 인적 정보 및 소득 수준을 확인하는 사정평가를 진행하고 이와 관련하여 필요한 증빙 서류를 안내한다.

평가 단계에서는 우울, 불안, 외상과 같은 척도를 활용한 정신건강 평가와 함께 뇌파와 스트레스 검사를 진행한다.

이후 개별서비스계획(ISP)를 수립 단계에서는 평가 결과에 따라 사례관리 단계를 배정하고 치료 지원을 받을 수 있도록 타기관으로 의뢰한다.

사례관리 등록 대상은 정기적으로 정신건강 평가를 진행하며 사례회의 시 케이스 논의가 이루어진다.

  

**• 트라우마 교육 프로그램**

트라우마 전문기관으로서 트라우마에 대한 이론 교육과 함께 트라우마 치료에 효과적으로 알려져 있는 다양한 치료 기법을 교육한다.

교사, 심리치료사 및 사회복지 관련 실무자들을 교육하여 트라우마에 대한 이해를 높이고 업무 현장에서 만나는 심리적 외상 경험자들에게 적용할 수 있도록 한다.

  

**• 트라우마 연구**

다양한 외상 경험자들을 대상으로 연구를 진행한다. 외상 후 스트레스, 해리, 우울, 불안, 신체 증상, 긍정자원 등 정신건강 전반에 대한 척도 평가와 스트레스 검사를 진행한다.

평가는 연 2회(6개월마다) 진행되며, 필요 시 뇌파 검사를 함께 진행한다.
"**잘 돼 갑니다**"는 1989년 공개된 대한민국의 영화이다.

에피소드
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1967년 11월 촬영을 시작하여 이듬해인 1968년 봄에 완성, 서울 국도극장에서 개봉하기 하루 전 중앙정보부의 상영금지조치로 필름을 압수당해 영화진흥공사 안에 있는 한국필름보관소에 20년간이나 잠들어 있었다. 이승만 정권 말기의 정치풍속도를 대통령 전속이발사의 눈을 빌어 낸 영화인데, '권력무상'을 기본 화조로 하여 독재권력의 종말을 다뤄낸 것이 당국의 검열망에 걸렸던 것이다. 이 때문에 제작자 김상윤은 홧병으로 죽고 유족들이 계속 당국에 진정을 하는 등 투쟁 끝에 상영허가를 얻어 20년만에 개봉하게 되었다.

하지만, 영화 개봉 직후인 1989년 9월 19일 새벽 4시께 영화의 흥행부진을 비관하여 제작자 김상윤의 부인 홍정순이 자택에서 극약을 먹고 자살을 기도하는 일이 발생했다. 상영 극장 측으로부터 관객이 너무 적어 9일만에 상영을 중단한다는 일방적인 통보를 받고 충격을 받은 것이 원인이었다. 홍씨는 유서에서 "최근 양 방송사에서 "무풍지대", "제2공화국" 등 이 영화와 비슷한 내용의 연속극을 방영하는 바람에 흥행에 실패, 20여만명의 관객이 동원되리라 예상했으나 5천명밖에 오지 않았다"면서 "여-야 국회의원들은 이 영화의 대사 하나하나를 경청해 민주주의를 꽃피우기 위해 노력해야 할 것"이라는 내용을 남겼다. 1991년, 홍정순은 영화상영때 생긴 빚을 감당 못해 "영화의 흥행실패는 20년 동안 상영을 막은 정부에 있다"며 피해보상을 정부에 요구하고 나섰으나, 문화공보부 측은 "상영을 허가하고 필름을 돌려준 것으로 '잘 돼 갑니다' 문제는 끝났다"고 주장했다.

2000년, 홍씨는 민주화운동관련자명예회복보상심의위원회가 구성되자 보상금을 신청하였고, 민주화보상위원회는 2001년과 2007년 잇따라 신청을 기각했으나 2013년 1월 비로소 직권으로 재심의한 결과 영화 제작을 민주화 운동으로 인정했다. 다만 영화 상영 금지와 김씨의 죽음과의 관계는 30%만 인정했다. 2005년 부인 홍씨도 숨졌다.
2012년 9월 6일, 영화제작자 김상윤 씨의 자녀 김 모(58) 씨 등 5명은 '부당한 공권력 행사로 한 가족이 몰락했다'며 국가를 상대로 1억 100만 원의 손해배상 청구소송을 서울중앙지법에 냈다. 김씨 등은 "1968년 영화를 완성하고서 공보부의 지시에 따라 수차례 고쳤으나 1971년 결국 상영금지조치를 당했다"며 "영화를 만든 김상윤씨는 1970년대 중반 홧병으로 사망했고, 김씨의 고등학생 막내아들은 청와대를 항의방문하여 '유신철폐'를 외치는 시위를 했다가 경찰에 두들겨 맞고 정신분열증을 앓게 됐다"고 주장했다.
2013년 6월 21일, 서울중앙지법 민사합의13부(심우용 부장판사)는 유족 김모씨(59) 등이 국가를 상대로 낸 손해배상 소송에서 시효가 지나 청구권이 없다는 이유로원고 패소로 판결했다고 밝혔다. 재판부는 "국가배상법상 배상청구권은 5년간 행사하지 않을 경우 시효가 다해 소멸한다"며 "유족이 민주화보상위원회에 보상금을 신청한 2000년부터 12년이 지난 뒤 제기된 소송은 청구권을 인정할 수 없다"고 판시했다.

내용
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* 8.15 광복 후 군정을 거쳐 제1공화국이 탄생되어 몰락하기까지의 정치적 상황을 그린 드라마로, 4.19 혁명 과정과 당시 부통령이었던 이기붕 일가의 집단 자살등이 클라이맥스를 이루고 있다. 제목은 이승만 정권의 측근 정치인들이 부정부패와 어수선한 정국에도 불구하고 이 전 대통령에게 '잘 돼 간다'고 보고했다는 일화를 풍자한 것이다.

배역
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* 최용한 : 이승만 역
* 후에니 C. 데이비스 : 프란체스카 역
* 김지미
* 장민호 : 이기붕 역
* 박노식 : 조병옥 역
* 주증녀
* 한성 : 이강석 역
* 남정임
* 조동진
* 허장강 : 최 장관 역
* 김희갑
* 정민
* 장훈
* 이향
* 이수련
* 조향
* 최성호
* 최삼
* 박상익
* 박미영
* 정애란
* 최인숙
* 나애심
* 문미봉
* 이빈화
* 김웅
* 조덕성
* 박경주
* 김칠성
* 성소민
* 이예성
* 최창호
* 강계식
* 손전
* 지방열
* 김주호
* 주일몽
* 임성포
* 장일환
* 장철
* 나일
* 지계순
* 김지영
* 추봉
* 박병기
* 임운학
* 임해림
* 최무웅
* 권오상
* 황인철
* 전창근
《**리스타트**》(영어: Boss Level)는 2021년 공개된 미국의 SF 액션 영화이다. 조 카너핸 감독이 연출했고, 프랭크 그릴로, 멜 깁슨, 나오미 와츠, 양자경이 출연했다.

줄거리
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전직 델타 포스 출신의 로이는 킬러들에게 시달리는 매일을 반복하고 있다. 아침 7시에 여자와 방 침대에서 깨어나자 마자 습격당하고, 헬기가 건물을 폭격하고, 종일 덮쳐오는 킬러들을 피해 저녁에 단골 술집에서 친구들의 농담을 받아주다가 마지막에 킬러들에게 살해당한 뒤 다시 아침 7시로 되돌아 간다. 로이는 이를 145번 반복한 참이었다.

루프에 빠지기 하루 전, 로이는 일자리를 준다는 명목으로 별거 중인 아내 제마의 직장 '다이나우 연구소'에 찾아갔었다. 로이와 제마는 반가움을 표하지만, 곧 외아들 조를 두고 다투게 된다. 제마의 상사인 벤터가 로이를 쫓아내자, 제마는 잽싸게 로이의 머리카락 한 올을 챙겨간 뒤 '오시리스'를 기억하라고 한다. 그날 밤 치과의사와 만나 잠자리를 가진 로이는 다음날부터 루프에 빠졌다.

로이는 제마의 행방을 찾기 위해 다이나우에 연락했는데, 벤터가 전화를 받고는 제마는 실족사해 죽었다고 알린다. 로이는 제마의 죽음에 죄책감을 느끼고, 홀로 남은 아들 조와 시간을 보내기로 한다. 고전 게임이 취미인 조는 로이가 아버지인 줄도 모르고 있었다. 로이는 아들과 지하 게임 센터에서 즐거운 시간을 보낸 뒤, 킬러들에게 살해당하기 직전 자신이 아버지임을 알린다. 다음 루프에서, 로이는 지하에 있던 자신을 킬러들이 찾아내지 못한 것에 의문을 갖게 된다. 그리고 보안회사에 다니는 술집 친구를 통해 동침한 치과의사가 자신의 이에 추적 장치를 달았음을 알아낸다. 치과의사와 킬러들을 협박하여 배후에 벤터가 있음을 알게 된 로이는, 이후 시행착오를 겪으며 킬러들을 차례로 처단하기 시작한다.

마침내 로이는 다이나우에 쳐들어가지만, 번번이 벤터에게 저지당한다. 죽어가던 로이의 앞에서, 벤터는 역사를 다시 쓸 수 있는 양자 장치 '오시리스 스핀들'을 통해 세계를 지배할 계획임을 밝힌다. 제마는 벤터를 막기 위해 로이를 루프에 집어 넣은 것이었다. 이를 깨달은 로이는 수련 끝에 벤터를 살해하는 데는 성공한다. 하지만 조가 킬러들에게 살해당했음을 알고 자괴감에 빠지고, 오시리스 스핀들은 한계가 와서 세계를 종말에 빠뜨린다.

로이는 자포자기의 심정으로 아들 조와 더 많은 시간을 보내기로 한다. 조와의 대화에서 로이는, 제마가 그날 아침 7시 후 몇 십분 후까지는 살아있었음을 알아내고, 제마를 구할 수 있음을 깨닫는다. 로이는 곧바로 다음 루프에서 헬기를 탈취해 다이나우로 가서 벤터를 처단하고 제마와 재회한다. 로이는 이때까지의 여정을 털어놓는다. 제마는 종말을 멈추기 위해서 로이가 오시리스 스핀들 안으로 들어가야 하지만, 존재가 사라질 수도 있다고 말한다. 로이는 자신의 운명을 기꺼이 받아들이고 제마를 뒤로 한 채 오시리스 스핀들 속으로 걸어들어간다.

출연
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* 프랭크 그릴로 - 로이 펄버 역
* 멜 깁슨 - 클라이브 벤터 역
* 나오미 왓츠 - 제마 웰스 역
* 양자경 - 다이 펑 역
* 윌 새소 - 브렛 역
* 애너벨 월리스 - 앨리스 역
* 롭 그론카우스키 - 거너 역
* 켄 정 - 제이크 역
* 마틸드 올리비에 - 개브리엘 역
* 셀리나 로 - 관옌 역
* 퀸턴 잭슨, 라샤드 에번스 - 쌍둥이 역
**잔향**(殘響, reverberation)은 음향심리학과 음향학에서 소리가 생성된 후에 계속되는 소리다. 소리 또는 신호가 반사될 때 **반향**(反響, reverb)은 소리가 공간 안의 물체 표면에 흡수되면서 많은 반사를 형성한 다음 붕괴할 때 생성된다. 이는 가구, 사람, 공기를 포함할 수 있다. 이는 음원이 정지하지만 반사가 계속되어 0 진폭에 도달할 때까지 진폭에서 감소할 때 가장 눈에 띈다.

잔향은 주파수에 따라 달라지며, 붕괴의 길이 또는 잔향 시간은 의도한 활동에 최적의 성능을 달성하기 위해 특정 잔향 시간을 가져야 하는 공간의 구조적 설계에 특별한 고려를 받는다. 이전 소리 이후 최소 50~100ms에서 감지할 수 있는 뚜렷한 메아리와 비교하여 반향은 약 50ms 미만의 차례로 도달하는 반사의 발생이다. 시간이 흐를수록 반사 진폭은 눈에 띄지 않는 수준으로 점차 감소한다. 잔향은 숲이나 반사가 존재하는 다른 실외 환경에 존재하는 것처럼 실내 공간에 국한되지 않는다.

잔향은 음향반사 표면이 있는 홀이나 공연장에서 음으로 노래하거나 말하거나 악기를 연주할 때 자연스럽게 발생한다. 잔향의 소리는 종종 전자적으로 가수들의 가창과 악기에 추가된다. 이펙터를 사용하여 라이브 사운드 시스템과 녹음 둘 다에서 이루어지며, 잔향 효과 생성에 특화된 효과 단위를 흔히 반향이라고 한다.
**리스캄**(독일어: *Liskamm*, 이전에는 *Lyskamm*, 문자 그대로 ‘Lys의 빗’)은 **Silberbast** (문자 그대로 "은색 인피섬유") 로도 알려져 있으며, 스위스와 이탈리아 국경에 위치한 페나인 알프스의 산(4,533m)이다. 두 개의 뚜렷한 봉우리가 있는 5km 길이의 능선으로 구성되어 있다. 산은 능선에 많은 눈처마(雪庇)와 빈번한 눈사태로 인해 심각함으로 명성을 얻었으며, 따라서 *멘센프레서*(*Menschenfresser*, ‘사람 포식자’)라는 별명이 붙었다.

지리
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300m가 훨씬 넘는 높이에도 불구하고 리스캄은 때때로 확장된 몬테로사 그룹(사실 두포우르슈피츠는 107m만 더 높음)의 일부로 간주된다. 그러나 시각적으로 리스캄은 두 개의 정상으로 구성된 거대한 대산괴이다. 동부 리스캄과 낮은 서부 리스캄, 1km 길이의 능선으로 분리되어 있으며, 둘 다 스위스 발레주 북부와 이탈리아의 발레다오스타주(남쪽)의 주 경계에 놓여 있다.

산의 북쪽에는 그렌츠 빙하에서 솟아오른 인상적인 1,100m의 얼음벽이 있다. 더 완만한 남쪽은 리스 빙하라는 같은 이름의 빙하 위로 불과 몇 백 미터 올라간다.

등반사
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두 봉우리 중 동쪽과 더 높은 봉우리는 4,527m이며, JF 하디와 윌리엄 에드워드 홀을 포함한 14명의 팀(영국인 7명, 스코틀랜드인 1명, 스위스 가이드 6명)이 리스요흐에서 동쪽 능선을 처음으로 1861년에 등정했다. 팀의 다른 사람들로는 AC 램지, F. 십슨, T. 레니슨, JA 허드슨, CH 필킹튼 및 RM 스테픈슨을 포함했다. 가이드는 발레주 장크트 니클라우스의 프란츠 요제프 로히마터(1825-1897)와 J.-P. 카헤트, K. 케르, S. 춤타우크발트, P. 및 J.-M. 페렌이었다.

그렌츠 빙하 위로 솟은 리스캄
서쪽 정상뿐만 아니라 전체 능선은 3년 후 레슬리 슈테픈, 에드워드 N. 벅스튼, 야콥 안더에크 및 프란츠 비에너가 처음 횡단했다.

1880년 칼베르마텐(Kalbermatten) 형제가 인상적인 북동벽 등반을 처음 시도했다. 그들은 눈사태에 의해 빙하로 떨어졌지만, 사고에서 살아남았다. 1890년 8월 9일, 가이드 크리스티안 클루커와 J. 라인슈타들러와 함께 L. 로드만-네루다가 북벽으로 정상(리스캄 동쪽)에 처음으로 도달했으며, 현재 ‘노르만-네루다 루트’로 알려져 있다. 이 경로의 첫 번째 겨울 등반은 C. 포손과 O. 프라헤이에 의해 1956년 3월 11일에 이루어졌다.

1907년에 제프리 윈트롭 영과 그의 가이드는 능선 전체를 두 번 횡단했다. 영은 노르덴트에서 브라이트호른까지 능선을 가로지르기를 원했다. 그들은 자정에 리펠알프에서 시작하여 정오에 몬테로사 대산괴의 횡단을 마쳤다. 그러나 리스캄과 카스터의 횡단 후 가이드는 너무 피곤했다. 매우 실망한 영은 체르마트로 내려가기 전에 리스요히로 돌아가도록 설득하여 리스캄에서 두 번째 횡단을 암시했다. 영은 노르덴트로 계속 돌아가고 싶었지만, 그의 가이드는 여행 연장을 거부했다.

등반로
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일반 루트는 그니페티 산장(3,650m) 또는 몬테로사 산장(2,883m)에서 접근할 수 있는 리스요흐에서 시작된다. 경로는 첫 번째 등반자가 취한 경로를 따른다.

산은 종종 펠릭스요히(서쪽)에서 리스요히(동쪽)으로 또는 그 반대의 횡단으로 등반한다. 횡단은 대부분 좁고 눈으로 덮인 능선으로 구성되어 있으며, 일부는 바위 위로 뒤섞여 있다. 좋은 조건에서는 이 경로가 상당히 쉽고 객관적으로 안전하지만, 눈이 좋지 않거나 시야가 좋지 않으면 주로 능선의 남쪽에 있는 크고 때로는 두 배의 처마 장식으로 인해 능선이 어려울 수 있다.

리스캄 나세 (남쪽)에서 본 풍경
**사브 J 35 드라켄**은 스웨덴의 전투기이다.

역사
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제트 엔진 전투기의 시대가 도래하고, 세계 항전시장은 제트엔진 기체를 절실히 요구했던 시대였다. 미국이 개발한 F-104 전투기의 대체안이 필요했던 그 당시 실정에, 스웨덴은 제트 엔진 전투기를 개발한다. 그것이 바로 사브 J 35 드라켄 전투기다. 새시대인 제트 엔진의 시대가 된 세계 항전 시장의 요구는, 보다 빠른 스피드에 높은 고도로 날 수 있는 날쌘 전투기를 요구했다. 더 나아가서 첨단 레이다와 첨단 미사일을 통해서 "멀리 보고 멀리 쏜다"는 개념을 바탕으로 미국의 록히드 F-104 스타파이터같은 전투기가 등장한다. 그러나 F-104 전투기는 스피드는 빨랐으나 문제점이 많아 과부제조기로 전락하고, 또한 베트남 전쟁에서는 첨단 레이다와 첨단 미사일의 전투기들이 신통찮은 성적을 낸다. 그 당시 아직 2세대에 머물러 있던 전투기들은 아직 얄량한 수준인 레이다를 과신하고 전장에 일찍 나갔던게 화근이었다. 비유를 하자면, 세발자전거를 타기 시작한 수준에 벌써 두발자전거로 바꾼 셈이다. 70년대가 지나면서 4세대 전투기의 시대가 열리며 레이다가 확실하게 빛을 보였지만 F-104 전투기는 확실히 실망스러운 성능의 전투기였다. 대안으로 등장한 J 35 드라켄 전투기는 여러 국가들에 수출됐다. 드라켄은 확실히 우수한 전투기였다. 록히드 F-104 스타파이터에 결코 지지 않는 마하2.2의 속력은 매우 우수한 스피드였다. 650여대가 총 생산됐다.

구매국
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빨강색이 드라켄을 운용했던 국가들이다.
* 스웨덴의 기 스웨덴 - 520여대
* 덴마크의 기 덴마크 - 51대
* 핀란드의 기 핀란드 - 50대
* 오스트리아의 기 오스트리아 - 24대
* 미국의 기 미국 - 6대

제원
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사브 드라켄 전투기의 도면.
드라켄이 사용가능한 미사일.
### 일반 제원

* 승무원 : 1명
* 길이 : 15.35 m (50 ft 4 in)
* 날개폭 : 9.42 m (30 ft 10 in)
* 높이 : 3.89 m (12 ft 9 in)
* 날개 면적 : 49.22 m² (529.82 ft²)
* 순 기체 중량 : 7,865 kg (17,340 lb)
* 이륙 중량 : 11,400 kg (25,132 lb)
* 만재 중량 : 16,000 kg (35,273 lb)
* 엔진 : 1 × Volvo Flygmotor RM 6C afterburning turbojet
* 엔진추력 : 56.5 kN (12,787 lbf) 애프터 버너시, 78.4 kN (17,637 lbf).

### 성능

* 최대 속도 : 마하 2.2
* 항속 거리 : 2,000 km
* 최대 상승 고도 : 18,300 m

### 무장

* 기관포 : 1 x 30mm Oerlikon M-55 ADEN 기관포
* 로켓 : 2× 75 mm air-to-ground rocket pods ventrally or 12× 135 mm rockets on six underwing pylons
* 미사일 : Rb 24, Rb 27 and Rb 28 air-to-air missiles
* 폭탄 : 55-, 220-, 500-, and 1,000-파운드[dubious – discuss] 폭탄

관련 정보
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### 관련 기종

* 사브 JAS 39 그리펜
* 사브 비겐

### 비교 기종

* 마소 미라주 F1
* F-4 팬텀
* 미코얀구레비치 MiG-23
* 미코얀 MiG-27
PID 제어기의 일반적인 구조
다양한 PID 파라미터 (Kp, Ki, Kd)가 시스템의 응답에 미치는 영향
**비례-적분-미분 제어기(Proportional-Integral-Differential controller) 또는 PID 제어(PID control)**는 실제 응용분야에서 가장 많이 사용되는 대표적인 형태의 제어기법이다. PID 제어기는 기본적으로 피드백(feedback)제어기의 형태를 가지고 있으며, 제어하고자 하는 대상의 출력값(output)을 측정하여 이를 원하고자 하는 참조값(reference value) 혹은 설정값(Set Point)과 비교하여 오차(error)를 계산하고, 이 오차값을 이용하여 제어에 필요한 제어값을 계산하는 구조로 되어 있다.

표준적인 형태의 PID 제어기는 아래의 식과 같이 세개의 항을 더하여 제어값(MV : Manipulated Variable)을 계산하도록 구성이 되어 있다.

{\displaystyle \mathrm {MV(t)} =K\_{p}{e(t)}+K\_{i}\int \_{0}^{t}{e(t)}\,{dt}+K\_{d}{\frac {de}{dt}}}

이 항들은 각각 오차값, 오차값의 적분(integral), 오차값의 미분(derivative)에 비례하기 때문에 비례-적분-미분 제어기 (Proportional–Integral–Derivative controller)라는 명칭을 가진다. 이 세개의 항들의 직관적인 의미는 다음과 같다.

* 비례항 : 현재 상태에서의 오차값의 크기에 비례한 제어작용을 한다.
* 적분항 : 정상상태(steady-state) 오차를 없애는 작용을 한다.
* 미분항 : 출력값의 급격한 변화에 제동을 걸어 오버슛(overshoot)을 줄이고 안정성(stability)을 향상시킨다.

PID 제어기는 위와 같은 표준식의 형태로 사용하기도 하지만, 경우에 따라서는 약간 변형된 형태로 사용하는 경우도 많다.
예를 들어, 비례항만을 가지거나, 혹은 비례-적분, 비례-미분항만을 가진 제어기의 형태로 단순화하여 사용하기도 하는데, 이때는 각각 P, PI, PD 제어기라 불린다.

한편, 계산된 제어값이 실제 구동기(actuator)가 작용할 수 있는 값의 한계보다 커서 구동기의 포화(saturation)가 발생하게 되는 경우, 오차의 적분값이 큰 값으로 누적되게 되어서, 정작 출력값이 설정값에 가까워지게 되었을 때, 제어값이 작아져야 함에도 불구하고 계속 큰 값을 출력하게 되어 시스템이 설정값에 도달하는 데 오랜 시간이 걸리게 되는 경우가 있는데, 이를 적분기의 와인드업이라고 한다. 이를 방지하기 위해서는 적절한 안티 와인드업(Anti-windup) 기법을 이용하여 PID 제어기를 보완해야 한다.

위의 식에서 제어 파라메터 K\_p, K\_i, K\_d를 이득값 혹은 게인(gain)이라고 하고, 적절한 이득 값을 수학적 혹은 실험적/경험적 방법을 통해 계산하는 과정을 튜닝(tuning)이라고 한다. PID 제어기의 튜닝에는 여러 가지 방법들이 있는데, 그중 가장 널리 알려진 것으로는 지글러-니콜스 방법이 있다.

참고
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* (카네기 멜런 대학교 - PID 시뮬레이션)
* ((주)승전 - 제 8 장 PID제어기 설계법)
* (인포라드(주) - PID Control 이란 무엇일까요?)

1. ↑  (카네기 멜런 대학교
 - PID 시뮬레이션)

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* 이스라엘
* 미국

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**류진동**(柳辰仝, 1497년 11월 23일~ 1561년 3월 11일)은 조선 중의 문신·서화가로, 본관은 진주(晉州), 자는 숙춘(叔春), 호는 죽당(竹堂)이다. 류자문(柳子文)의 손자이자 류도(柳濤)의 아버지이다.

생애
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1531년(중종 26) 문과에 병과(丙科)로 급제해 승문원정자(承文院正字)가 되었으며, 1543년(중종 38) 특지(特旨)로 홍문관부제학(弘文館副提學)에 임명되어 당상관의 반열에 올랐다.

1549년(명종 3) 전라도 도관찰사(全羅道 都觀察使), 1551년(명종 5) 경기도 관찰사(京畿都 觀察使), 1556년(명종 11) 함경도 도관찰사(咸鏡道 都觀察使) 등의 외직을 거쳐 1558년(명종 13) 공조판서(工曹判書)에 임명되었으며, 이듬해 도총관(都摠管)을 겸했으나, 같은 해 병으로 사직을 청해 지중추부사(知中樞府事)로 체직되었다.

1561년(명종 15) 졸했다. 향년 65세.

1799년(정조 23) 정민(貞敏)이라는 시호를 받았다.

기타
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글씨와 그림에 뛰어났으며, 특히 대나무를 잘 그렸다. 2008년 숭례문 방화 사건이 있기 전의 남대문 현판인 '숭례문' 3자를 썼다는 설이 있다.

《류진동 선생 묘 및 신도비》는 경기도 고양시 덕양구 행신동에 있다. 1991년 6월 25일 고양시의 향토유적 제28호로 지정되었다.

가족 관계
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* 증조 - 류열(柳悅) : 북부령(北部令), 증(贈) 좌승지(左承旨), 류겸(柳謙)의 아들
	+ 조부 - 류자문(柳子文) : 숙천도호부사(肅川都護府使), 증 예조참판(禮曹參判)
		- 아버지 - 류한평(柳漢平) : 진사(進士), 증 우참찬(右參贊)
		- 어머니 - 경상좌도수군절도사(慶尙左道水軍節度使) 홍귀해(洪貴海)의 딸
			* 전처 - 별제(別提) 김흥문(金興門)의 딸
				+ 장남 - 류도(柳濤, 1520년 ~ 1573년) : 동부승지(同副承旨)
				+ 차남 - 류용(柳溶) : 경원도호부사(慶源都護府使), 증 병조판서(兵曹判書), 류형(柳珩, 1566년 ~ 1615년)의 아버지
				+ 3남 - 류회(柳淮) : 청하현감(淸河縣監), 증 이조참판(吏曹參判), 류림(柳琳, 1581년 ~ 1643년)의 아버지
				+ 첫째 사위 - 정척(鄭惕, 1517년 ~ 1596년) : 첨지중추부사(僉知中樞府事)
			* 후처 - 판결사(判決事) 윤형(尹衡)의 딸
				+ 둘째 사위 - 안등(安騰)

참고 문헌
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 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다.
**이스케이프 룸**(Escape Room)은 미국에서 제작된 피터 듀크스 감독의 2018년 공포 영화이다. 스키트 울리치, 크리스틴 돈런 등이 주연으로 출연하였다.

줄거리
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참가자들이 의문의 초청장을 받고 의문의 게임을 참가하게 된다. 대기실에서 벽과 철등이 뜨거워지고 온풍기까지 틀려 점점 온도가 높아진다. 나중엔 천장에서 불이 내려와 위협을 하지만 다행히 6명의 참가자는 탈출구를 찾아 탈출하게 된다. 탈출구를 빠져나온뒤 보니 한 오두막 안이었다. 오두막 문은 잠겨있고 벤은 비밀번호를 찾아 나가지만... 끝없이 펼쳐진 나무가 있는 어느 강. 물은 얼어있고 온도는 점점 내려간다. 외투를 돌아가면서 입지만 점점 이상증상을 보이는 참가자. 벤은 담배를 피러 갔지만 참가자들이 라이터를 달라고 한다. 벤은 라이터를 얼음 바닥으로 주지만 참가자 한명이 얼음이 께져 떨어져 얼어 죽고 만다. 하지만 탈출구를 찾고 나가지만 거꾸로 되어있는 한 당구장. 시간이 흐를수록 당구장의 바닥이 한 직사각형 모양으로 빠지게 된다. 한명이 낙사로 죽게되고 조이는 슬픔에 빠진다. 탈출구를 빠져나가고 정신을 차리고 둘러보니 참가자들이 옛날 치료를 받았던 병원. 거기서 5분의 시간이 주어지게 된다. 독가스가 점점 나오면서 조이는 질식해 가고 다른 2명의 참가자들은 빠져나온다. 조이는 cctv를 부셔 산소 마스크로 숨을 쉬고 있는다. 벤과 참가자는 서로 탈출구의 문 즉 맨홀 뚜껑을 열지만 점점 정신이 흐려지게 된다. 벤은 해독제를 얻기위해 참가자를 죽이고 해독제를 얻어 주사를 놓는다. 마지막은 게임 게최자가 기다리고 있었다. 히녹스는 벤을 죽이려 하지만 조이와 함께 히녹스를 죽이고 나온다. 그리고 조이는 현장을 설명하기 위해 가지만 No way out이란 표시를 보고 Oow tan yu 라는 말을 떠올리고 소리를 지른다. 그리고 4개월 후 조이와 벤은 히녹스의 게임이 주최되는 곳을 가게된다.

출연
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### 주연

* 크리스틴 돈런
* 랜디 웨인
* 스키트 울리치

### 조연

* 리야드 하자이
* 테일러 파이디몬트
* 숀 영
다겐 H 당일 스톡홀름 쿵스가탄
다겐 H 로고
**다겐 H**(스웨덴어: Dagen H→H날, Högertrafikomläggningen 회게르트라피콤레그닝엔[\*])는 스웨덴의 대면 통행 방식이 좌측에서 우측 통행으로 바뀐 1967년 9월 3일을 가리킨다. H는 스웨덴어로 우측 통행을 뜻하는 Högertrafik(회게르트라피크)에서 온 단어이다.

도입
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통행 방향을 변경한 데에는 두 가지 이유가 있었다.

* 노르웨이, 핀란드를 비롯한 스웨덴과 국경을 접하고 있는 나라들은 모두 우측 통행을 실시하였다.
* 스웨덴의 내수용 차량은 대부분 왼쪽에 운전대가 설치되어 있었다. 인구 밀도와 교통량이 낮았기 때문에 2차선 고속도로에서 정면 충돌의 원인이 되었다.

많은 사람들이 변화를 바라지 않았고, 이전 40년간 통행 방식을 바꾸려는 시도는 국민투표에서 거부되었다. 1955년 스웨덴에서 있었던 국민투표에서는 83%에 달하는 유권자들이 제안을 거부하였다. 그러나 1963년 스웨덴 의회에서는 변경안을 통과시켰고, 국가 우측 통행 위원회(Statens Högertrafikkommission (HTK))를 설립하여 감독하였다. 심리학자들의 도움을 얻어서 4년간의 교육 프로그램을 시작하였다.

캠페인의 일부로 다겐 H 로고는 남녀 속옷, 우유팩, 기념품 등 다양한 곳에 삽입되었다. SVT에서는 우측 통행을 홍보하는 노래 컨테스트를 열었고, Rock-Boris의 노래 〈Håll dig till höger, Svensson〉 ('스벤손 씨, 오른쪽으로 가세요')가 최우수상을 받았다.

다겐 H가 다가오면서 모든 교차로에는 추가적인 봉이 설치되었고 새로운 신호등은 검은 플라스틱에 둘러싸인 채 설치되었다. 다겐 H 아침에 플라스틱이 모두 제거되었다. 차선을 구분하는 흰색 선이 새로 칠해졌고 검은 테이프로 숨겨 놓았다. 다겐 H 이전에는 차선을 구분하는 데 노란색 선을 사용하였다. 일방 통행로는 새로운 문제가 되었다. 버스 정류장은 길 반대편으로 옮겨졌다. 원활한 합류를 위하여 교차로의 모양을 바꿔야 했다.

전환 이후
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9월 3일 일요일 다겐 H 당일, 오전 1시부터 6시까지 모든 불필요한 교통이 차단되었다. 이 때 통행하는 모든 차량은 특별한 규칙을 따라야 했다. 모든 차량은 오전 4시 50분에 완전히 멈춘 다음, 통행 방향을 오른쪽으로 바꾸고, 5시에 진행이 허용될 때까지 멈춰 있어야 했다. 스톡홀름과 말뫼에서는 교차로 방향을 재설정하는 작업 때문에 2일 오전 10시부터 3일 오후 3시까지 교통이 차단되었다. 일부 지역에서도 2일 오후 3시부터 3일 오후 3시까지 교통이 차단되었다.

스톡홀름의 노면 전차는 폐선되었고 버스로 대체되었으며, 기존의 버스도 오른쪽에 문이 달려 있는 새로운 버스로 교체되었다. 8000여대의 기존 버스는 양쪽에 문을 설치하는 개조가 이루어졌다. 예테보리의 버스 중 운전대가 오른쪽에 달려 있는 버스는 파키스탄과 케냐에 수출되었다. 버스의 전환 비용은 국가 부담이었고, 예산의 가장 큰 비중을 차지했다. 예테보리와 노르셰핑 노면 전차는 운행을 계속하였다.

상대편 운전자를 보호하기 위해서 스웨덴의 모든 차량은 헤드라이트를 교체해야 했다. 스웨덴 의회에서 다겐 H를 통과시킨 이유 중 하나는, 당시 스웨덴의 차량은 저렴한 공용 헤드라이트를 사용하였으나, 시대의 흐름이 상대적으로 비싼 차량별 전용 헤드라이트로 바뀌고 있었기 때문이다. 통행 방식 전환이 더 늦어지면 차량 소유자에게 부담이 증가하기 때문이다.

사고
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다겐 H 다음날(월요일) 보고된 교통 사고는 125건으로, 다겐 H 이전 월요일의 130건에서 198건보다 적은 수치이다. 통행 방식 변경 때문에 발생한 사상 사고는 없었다. 전문가들의 시각은 이미 왼쪽에 운전대가 달린 차량을 운전한 적이 있기 때문에, 우측 통행을 하면 전방 시야가 좋아져서 사고를 줄일 수 있음이었다. 실제로 치명적인 대차 및 대인 사고가 매우 감소하였다. 사고가 감소한 원인 중에는 통행 방향 전환 이후로 임시적으로 10km/h 낮게 조정된 제한 속도도 있었다. 2년도 지나지 않아서 사고 발생률은 통행 방향 전환 이전 수준으로 올라갔다.
엔클라바 왕국의 국기
**엔클라바 왕국**(Kingdom of Enclava)

슬로베니아와 크로아티아가 서로 영토라고 주장하는 무인지대에 폴란드인들이 '엔클라바 왕국'이라는 이름의 국가 설립을 선포했다.

폴란드인인 피오트르 바브리진키에비치와 동료들은 최근 슬로베니아를 방문한 뒤 크로아티아 자그레브에서 슬로베니아 국경 쪽으로 50km 떨어진 일대를 '엔클라바(재외 내륙국이라는 뜻) 왕국'으로 일방 선포했다고 AFP 통신이 15일 보도했다.

발칸 국가들은 1991년 옛 유고연방이 분리 해체되며 내전을 치르는 과정에서 강이나 산맥 등 자연 지형을 국경선으로 삼는 바람에 일부 지역에 대해서는 서로 영유권을 주장하고 있다.

지난달 크로아티아와 세르비아 사이를 흐르는 다뉴브강 사행천 지역의 일부 무인지대에도 체코의 우파 정당원들이 '리버랜드'라고 독립국을 일방선포하고 온라인으로 국민을 모집 중이다.

엔클라바 왕국도 리버랜드와 유사하게 홈페이지 (www.enclava.org)를 개설하고 국민을 모집 중이며 중국어를 포함해 5개 언어를 공용어로 삼았다.

엔클라바 왕국 역시 세금은 자발적으로 내며, 피부색과 종교를 따지지 않고 모두가 자유롭게 의견을 밝힌다는 것을 모토로 삼았다.

피오트르씨는 지난주 약 800명이 투표해 '민주 선거'를 치러 장관 등을 뽑았다고 소개하면서 곧 헌법을 마련하고, 전자 주민카드를 발행할 계획이라고 말했다.

슬로베니아 외교부는 엔클라바 왕국의 존재 자체를 묵살하고 있으며 아직 국가로 인정한 나라는 없다고 피오트르씨는 덧붙였다.
**코요테**(Coyote)는 보드 게임 디자이너 스파르타코 알베르타렐리(Spartaco Albertarelli)가 디자인한 이탈리아의 패밀리 보드 게임이다. 2003년에 처음 출판되었으며, 규칙에 변형이 있는 여러 가지 판본이 출판되었다. 대한민국에서는 2017년 생각투자 주식회사(AURUM,inc)에 의해 출시되었다. 게임은 3~10명이 할 수 있다.

게임 정보
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코요테 보드 게임은 북미의 인디언 전설에서 영감을 받은 게임이다. 다른 사람들이 어떤 카드를 가지고 있는지 알 수 있는데 반해, 자신이 어떤 카드를 가졌는지 알지 못하는 인디언 포커형식의 게임 메커니즘이 반영되어 있다.

수상 내역
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* 2004 Spiel des Jahres Recommended
* 2004 Japan Boardgame Prize Best Foreign Game for Beginners Nominee
* 2004 Fairplay À la carte Winner

게임의 구성
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* 코요테 카드 : 36장 (숫자카드와 특수 카드로 구성됨)
* 플레이어 카드 : 10장
* 스페셜 게임용 카드 : 10장 (일반 게임보다 더 전략적인 플레이용)

목적
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실제 플레이어들이 공개한 카드 숫자의 총합 이하의 숫자를 불러야 한다. "카드 숫자의 총합이 얼마쯤일 것이다"라고 생각한 숫자에 대하여, 다음 플레이어는 더 큰 수를 말하거나 코요테를 외쳐야 한다. 추리에 틀리면 한 번의 게임 기회를 잃게 되며 3회 잃게 되면 탈락한다. 마지막까지 살아남은 플레이어가 승자가 된다.
**다강체**(Multiferroics)란 다강성 물질, 즉 서로 다른 강성을 동시에 나타내는 물질을 말한다. 강유전성, 강자성, 강탄성 등의 여러 강성(ferroic)들이 존재하는데, 이중 두 개 이상의 성질을 갖는 물질을 다강체라 일컫는다.

발견
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다강체라는 말은 1994년 H.Schmid가 처음 사용하였는데, Schmid는 다강체를 두개 이상의 강성(ferroic) 질서를 가지는 물질로 정의하였다. 오늘날 다강체라는 말은 강유전성과 (반)강자성이 공존하는 물질들을 통칭한다.
다강체는 2003년 TbMnO3 와 2004년 TbMn2O5 의 강한 다강성을 갖는 물질들이 발견되고, 이후 CoCr2O4, Ni3V2O8, CuFeO2, MnWO4, (Ba,Sr)2Zn2Fe12O22 등 여러 종류의 다강성 물질들이 발견되며 활발한 연구가 시작되었고, 현재도 많은 관심의 대상인 신소재 물질 중 하나이다.
주로 강유전성과 강자성을 동시에 나타내는 물질 주로 연구되고 있으며, 아직까지 상온에서 이러한 성질을 갖는 물질은 확인되지 않았다.
상온에서 다강체 특성을 나타내는 물질로는 BiFeO3가 있으며, 강유전성과 반강자성의 성질을 나타내고 있다. 다강체가 주목 받는 이유는 다강성이 이전까지 알려지지 않았던 고체 물리 현상이며, 다강체를 이용하여 새로운 자유도를 가진 소자를 만들어내어 다양한 기능을 갖게 하거나 작은 크기에 더 많은 정보를 저장할 수 있게 되었다. 또한 전기적으로 자성을 조정하고 자기장으로 유전 분극을 조정하는 것을 기반으로 한 신개념 비휘발성 메모리 소자 개발에 다가갈 수 있다.
메모리소자에 기록하는 기존 방식이 0과 1이라면 여기에 +와 –를 포함시켜 집적도를 2배로 한 메모리 소자를 만들 수 있을 것으로 예상된다.

발현원인
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원인규명의 시작은 구조적 극성이 생성되는 온도(~1천560℃)와 전기적 극성이 생성되는 온도(~1천20℃)가 큰 차이를 보인다는 것에서 시작한다.
전기적 극성이 나타나지 않은 상태에서 극성이 나타나면 영향을 미치는 원자의 이동을 분석하고 이 때 전기적 극성이 원자의 대칭·비대칭적 이동의 짝 이룸(coupling)으로 두가지 강성을 동시에 가질수 있게된다
여기서 중요한 차이점은 1천560℃에서 이뤄지는 구조적 극성 발현은 대칭적 원자 이동이 영향을 끼쳐 전기적 극성은 나타나지 않지만 1천20℃의 경우 비대칭적 원자이동과
대칭적 원자이동이 짝을 이뤄 일어나느 상태로 전환돼 전기적 극성이 일어난다.

활용
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하드디스크와 작은 크기에도 대용량 데이터를 저장할 수 있는 D램의 성질을 모두 갖춘 차세대 비휘발성 메모리로 만들어 낼 수 있다.
특히 다강체 중에서도 비스무스 철 산화물은 상전이 온도가 상온이라는 점에서 응용가능성이 매우 크다
**96식 전차**는 중화인민공화국이 개발한 최신예 2세대 주력 전차이며, 3세대 전차에 가장 근접한 전차이기도 하다.

개요
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중화인민공화국은 걸프전쟁을 보면서 기존의 T-55/54와 T-62로 개량한 59식 전차와 85식 전차 88식 전차로는 미국의 M1 에이브람스와 러시아의 T-72, T-80을 상대할 수 없다고 판단하였다. 그래서 88식 전차를 개량하였고, 개량형 전차가 85IIM 형이다. 이 전차는 125mm 활강포, 야시장비 등의 최신 장비를 갖추었다. 그리고 1995년 1,000 마력 엔진을 장착하여 출력을 높이고 ERA를 장착하는 개량을 거친 85III형을 개발하였다. 그리고 이 전차를 최종적으로 96식 전차라고 명명하였다. 현재 일부 기갑사단에서 채용중이며 3세대인 99식보다는 성능이 낮지만 앞으로 인민해방군의 주력 전차인 59식 전차를 교체할 예정이다.

제원
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85식 전차의 최종개량형으로 현재 중화인민공화국 MBT 중 가성비가 좋은 전차이기도 하다. 그리고 125mm 활강포를 갖추고 있다.

* 탑승 인원 : 3명
* 엔진 : 780마력 디젤 엔진
* 주포 : 125mm 구경
* 포탄 : 구형 APFSDS (관통력 KE 480mm)
* 장갑 방호력 : KE 450mm
* 노상 속도 : 65 km/h
* 항속거리 : 450km
* 중량 : 42.5톤(기본형)
* 장갑 : 96식A는 증가장갑 장착
* 실전배치 : 1997년
《다경》 권상 일지원편
《**다경**》(茶經)은 당나라 시기 육우가 지은 차에 대한 책이다. 차를 전문적으로 다룬 최초의 책으로 후대 다예 발전에 많은 영향을 주었다. 《다경》은 3권 10편으로 이루어져 있으며 차의 기원에서 종류, 제작법, 감별법, 도구 및 다예에 이르기까지 차 문화와 관련된 내용을 망라하고 있다.

지은이
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 이 부분의 본문은 육우입니다.
《다경》의 저자인 육우는 당 현종 시기의 저명한 은자로 시문, 문학, 유교의 경학, 인문지리인 지지(地志)뿐만 아니라 점복에도 밝았다. 생존 시기에 이미 차에 대해 일가견을 이루었다는 평을 받으면 다선(茶仙)으로 불렸으며 후대에는 다신(茶神)으로 추앙받기에 이르렀다.:2-3

배경
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당나라시기 차를 마시는 관습이 크게 유행하였는데 특히 불교의 선종이 차 마시기를 관례로 삼으면서 유행을 주도하였다. 또한 과거제를 통해 선발된 관료들도 차를 유교적 교양의 하나로 여기면서 차에 대한 관심이 전래에 없이 뜨거웠다. 거기에 더해 술을 금지하는 금주령이 자주 내려졌기 때문에 이를 대체하는 차 마시기 풍습이 자리잡게 되었다.:174-175,180-182:527:35-38:205-207

집필
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《다경》은 육우가 후저우에 은거하던 시기인 약 760년부터 780년 사이에 쓰였다. 초판의 완성 시기는 760년으로 추정되는데 다경에 덧붙인 육우의 자전에 글쓴 해를 상원 2년(761년)으로 밝히고 있기 때문이다. 일본의 역사학자 누노메 쵸후(布目潮渢)는 제8편까지는 초판 시기에 완성되었고 이후 764년 수정하면서 증보하였고, 773년 안진경의 제안으로 고대 중국의 백과사전인 유서 중 하나인 《운해경원》(韻海鏡源)의 편찬에 참여하면서 《다경》역시 개정하기 시작하여 780년 무렵 완성하였다고 파악하고 있다.

판본
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시간이 흐름에 따라 《다경》은 여러 차례 필사되어 전하여 서로 다른 내용을 포함하는 여러 판본으로 나뉘었다. 북송의 시인 진사도는 《다경》의 판본을 정리하여 서로 합쳐질 수 없는 4 종류의 것으로 구분하였다.}}

남송 함순 9년(1273년) 좌규가 편찬한 총서 《백천학해》(百川学海)에 주석과 함께 수록된 《다경》이 표준 판본으로 인정되어 오늘날까지 전해지고 있다. 이 판본은 베이징의 중국국가도서관과 일본 궁내청 서릉부가 소장하고 있다. 1927년 (민국 16년) 우진구의 장서가 도상득(陶湘得)이 송대 《백천학해》의 영인본을 제작하면서 《다경》을 수록하였다.

명나라 가정 21년(1542년）육우의 고향인 경릉에서 《백천학해》에 실린 《다경》만을 따로 뽑아 출간하였다. 베이징의 중국국가도서관이 가정 22년 출간된 《다경》을 소장하고 있으며 이것이 《다경》만을 따로 출간한 현존하는 가장 오래된 판본이다. 이후로도 이 판본을 바탕으로 몇 차례 《다경》이 출간되었다. 명대의 판본은 모두 목판 인쇄로 제작한 것이다. 《백천학해》 이외에도 원나라 말 도종의가 편집한 총서인 《설부》에도 《다경》이 수록되어 있는데 이 판본에는 송대의 주석들이 빠져있다.

목차
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| 권 | 편 | 내용 |
| --- | --- | --- |
| 권상(卷上) | 일지원(一之源) | 차나무의 식물학적 특징, 차의 모양과 명칭, 차나무의 생장 환경, 차의 품질과 선별 방법, 차의 효능 |
| 이지구(二之具) | 차를 채취하고 만드는 도구 |
| 삼지조(三之造) | 차를 채취하여 차를 만드는 방법, 차의 성품에 따른 품질 구분 방법 |
| 권중(卷中) | 사지기(四之器) | 차를 다리고 마시는 도구 |
| 권하(卷下) | 오지저(五之煮) | 차를 끓이는 과정과 기법 |
| 육지음(六之飲) | 차의 효능, 차를 마시는 전통적 방법, 차의 품질을 가르는 9가지 요소 |
| 칠지사(七之事) | 상고시대부터 당나라 시기까지의 차와 관련된 역사적 자료, 의학적 효능, 명사들의 일화를 포함 |
| 팔지출(八之出) | 당나라 시기 차의 주요 산지에 따른 명칭과 품질 |
| 구지략(九之略) | 산에서 야생 차나무를 보았을 때 간략히 차를 다리는 도구와 방법 |
| 십지도(十之圖) | 이 책에서 이르는 다예를 표현한 그림 |

영향
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《다경》은 중국의 차 마시는 문화를 더욱 촉진시켰고 물, 술과 함께 차를 중국의 3대 음료로 자리잡게 하였다. 《다경》은 차의 제작 방법을 공예의 수준으로 끌어 올렸고 음용 방식 역시 정리하여 차 문화를 개혁하였다. 차의 제작에 대해서는 차잎에 미새하게 남아 있는 수분을 증발시키는 방법인 증청법을 소개하였고 차를 마시는 방법에 대해서는 전다법을 주장하여 끓기 전의 뜨거운 물에 말차를 넣어 다리는 방법을 소개하였다.:533

당 현종은 자전 《개원문자음의》(開元文字音義)에 차를 수록하면서 기존의 나무 목(木) 변과 풀 초(艸) 두가 혼용되어 오던 것을 《다경》의 용례에 맞추어 풀 초 두를 채용한 茶로 확정하였다.:23-24
카탈루냐 지방 정부가 공개한 투표용지. 카탈루냐 지방의 공용어인 카탈루냐어, 스페인어(카스티야어)로 쓰여져 있다.
2014년 카탈루냐 독립 국민투표 결과. 카탈루냐 지방을 구성하는 각 구의 득표 결과를 표시한 것으로서 찬성-찬성 비율의 득표율을 기준으로 한다. 진한 녹색은 75% 이상, 연한 녹색은 75% 이하를 가리킨다.
**2014년 카탈루냐 독립 국민투표**(카탈루냐어: Consulta sobre la independència de Catalunya)는 2014년 11월 9일에 비공식적으로 실시된 스페인 카탈루냐 지방의 독립 여부를 묻는 주민투표이다.

이 주민투표는 카탈루냐 지방의 독립을 지지하는 입장을 갖고 있던 정치인인 아르투르 마스, 오리올 중케라스의 주도로 진행되었다. 2014년 11월 9일 기준으로 만 16세인 카탈루냐 지방의 유권자이면 투표에 참가할 수 있었으며 카탈루냐 지방의 전체 유권자 수는 540만 명에서 620만 정도로 추산되었다.

2015년 2월 25일 스페인 헌법재판소는 주권에 관한 투표를 실시할 권리는 중앙 정부에만 있다는 것을 이유로 만장일치로 이 투표는 위헌이라는 판결을 내렸다.

질문
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2014년 카탈루냐 독립 국민투표의 질문은 다음과 같다.

* a) 귀하는 카탈루냐가 국가가 되어야 한다고 생각하십니까?
* b) 앞에서 언급한 질문에 찬성하셨다면 귀하는 카탈루냐가 독립하는 것을 지지하십니까?

결과
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2014년 카탈루냐 독립 국민투표의 결과는 다음과 같다.

| 선택 | 득표 |  % |
| --- | --- | --- |
|  |  | **찬성/찬성** | **1,861,753표** | **80.76%** |
|  | 찬성/반대 | 232,194표 | 10.07% |
|  | 찬성/기권 | 22,466표 | 0.97% |
| **찬성 합계** | 2,116,413표 | 91.80% |
|  |  | 반대 | 104,760표 | 4.54% |
| **반대 합계** | 104,760표 | 4.54% |
|  | 기타 | 71,131표 | 3.09% |
|  | 기권 | 12,986표 | 0.56% |
|  |
| 합계 | 2,305,290표 | 100.00% |
|  |
| 출처: 카탈루냐 자치 정부 |
**주식회사 비디오 리서치**(일본어: 株式会社ビデオリサーチ 가부시키가이샤 비데오 리사치[\*], 약칭 **VR**)는 일본의 텔레비전 프로그램의 시청률 조사(5개 현을 제외한 일본 전국 42도도부현), 라디오 프로그램의 청취율 조사를 기반으로 한 미디어 리서치와 마케팅 리서치를 하는 회사이다. 덴쓰가 전체 주식의 34.2%를 보유하고 있으며, 덴쓰의 지분법을 적용받고 있다.

개요
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《**TV 시청률 일보**》(통칭: 일보)라는 레포트를 익일에 발행하며 최신 시청률 데이터를 방송국과 광고대리점 등의 고객들에게 제공하고 있다.

일보에는 프로그램 평균 세대 시청률, 지난 4주간 평균 세대 시청률, 종료시 세대 시청률, 지난 4주간 종료시 세대 시청률, 프로그램 시청 점거율 등의 데이터가 기재되어 있다.

그 외 상세한 시청률 데이터는 《TV 시청률 속보》(일보의 확정판)와 《TV 시청률 주보》(1주일간 매분, 5분, 15분, 30분 평균 시청률과 시간별 시청률을 웹상에서 제공)에 기재하여 제공한다.

시청률 조사방법
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회사설립 당시에는 가정을 직접 사원이 방문하여 시청한 프로그램과 시간을 묻는 식의 방법으로 시청률을 조사하였다. 1960년대에는 가정 시청률조사용 장치를 설치하여 그 장치로 일정시간에 시청하는 채널을 테이프에 기록하는 ‘오프라인 미터 방식’을 도입하였고, 1978년에는 자사에서 개발한 ‘미노루 미터’(ミノル・メーター)를 사용하여 전화회선을 통한 정보송신을 하는 온라인 방식으로 바뀌었다.

2년단위로 샘플 세대는 교체하며, 샘플 세대 선정에 있어서는 가족과 친척에 언론 관계자가 있는지 조사하여 최대한 공정하게 시행한다. 시청률은 개인 시청률과 세대 시청률로 분류하고 있지만 일반적으로 시청률이라고 하면 세대 시청률을 가리킨다. 일본에서는 닐슨사와 비디오 리서치가 동시에 측정하고 있었으나, 2000년에 닐슨이 일본 국내 시청률 조사에서 철수하면서 그 이후는 비디오 리서치만 측정하고 있다.

시청률 조사 지역에는 방송 구역 내의 지역민방 TV방송국이 3개국 이상 있어야 한다는 조건이 있다. 따라서, 지역민방 수가 부족한 야마나시현, 후쿠이현, 도쿠시마현, 사가현, 미야자키현에서는 시청률 조사를 하지 않는다.(설문조사 방식으로 조사가 이루어지는 경우는 있다)
**TR-069** (Technical Report 069 의 약자)는 DSL 포럼 (이후 Broadband 포럼으로 변경)의 기술 명세서이다. 이 문서의 정식 명칭은 *CPE WAN Management Protocol* (CWMP)이다. 이 문서는 말단 사용자 장치를 관리하기 위한 사용자 계층 프로토콜을 정의하고 있다.

TR-069 프로토콜은 양방향 SOAP/HTTP을 기반으로 customer-premises equipment (CPE) 와 Auto Configuration Servers (ACS) 간 통신을 가능하게 한다. 또한 안전한 자동 설정 기능을 제공하며 통합 환경 내에서 다른 CPE 관리 함수를 제어하고 동작시킬 수 있도록 해준다. 브로드밴드 시장이 활성화 되면서 여러개의 다른 종류의 인터넷 접속 또한 많이 생겨났다. ( 모뎀, 라우터, 게이트웨이, 세트톱박스, VoIP-phone 등). 또한 동시에 이러한 장비들을 설정하는 것은 더욱 복잡해졌다. 말단 사용자에게는 이러한 설정이 더욱 어려운데 이러한 이유로 TR-069 표준이 개발되었다.
TR-069 표준은 여러 가지 접속 방법에 대한 자동 설정을 제공한다. 이에대한 구체적인 기술적인 사항은 Broadband 포럼에서 관리하고 발행하고 있다. TR-069을 이용해서 말단 장비들은 자동 설정 서버 (Auto Configuration Servers) (ACS)에 접속하고 필요한 설정을 자동으로 받아오게 된다. 이렇게 함으로써 사용자가 따로 설정하지 않아도 필요한 서비스를 사용하는 것이 가능해진다. TR-069는 DSL broadband 시장에서 터미널을 활성화하기 위해 현재 사용중인 표준이다.

오픈소스
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TR-069를 지원하기 위한 다음과 같은 오픈소스 프로젝트들이 있다.

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* EasyCwmpcwmp 클라이언트의 오픈 소스 구현 개발 C/SHELL

참고
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* TR-069 Amendment 2 CPE WAN Management Protocol v1.1 (Release 3.0)
다른 뜻에 대해서는 신북면 (포천시) 문서를 참고하십시오.
**신북면**(新北面)은 대한민국 전라남도 영암군의 면이다. 넓이는 48.9 km2이고, 인구는 2011년 3월 31일을 기준으로 1,164세대 2,289명이다.

행정 구역
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* 갈곡리
* 금수리
* 명동리
* 모산리
* 양계리
* 용산리
* 월지리
* 월평리
* 유곡리
* 이천리
* 장산리
* 학동리
* 행정리

교육
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* 신북초등학교 (월평리)
	+ 신북남분교 (폐교) : 신북면 들소리로 384-14 (학동리)
* 신북서초등학교 (폐교) : 신북면 양동주암길 27 (장산리)
* 신북중학교 (월평리)
* 전남에너지고등학교 (이천리)

지명 유래
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영암군 11 읍면 중의 하나로 군의 북쪽에 위치하고, 동쪽은 본군의 금정면과 나주시 세지면(細枝面). 남쪽은 본군의 덕진면과 도포면, 서쪽은 본군의 시종면과 나주시 반남면(潘南面). 북으로는 나주시 세지면과 왕곡면과 접경을 이루고 있다. 행정구역 개편(1914년) 이전에는 군의 북쪽 끝자리에 있다 하여 **북이종면**(北二終面)이라 하여 수현(水峴)등 65개 마을을 관할하고, 1914년 4월 1일 일제(日帝)시 행정구역의 통폐합에 따라 북일종면(北一終面)의 탑동(塔洞), 호산(虎山) 2 마을과 종남면(終南面)의 복용동(伏龍洞) 일부와 나주군에 속하였던 **비음면**(非音面)의 갈곡(葛谷), 종오(終吾), 우정(牛亭), 신월(新月), 연곡(蓮谷), 학동(鶴洞), 연동(連洞), 양계(兩溪), 백우(白羽), 금계(金溪), 서동(西洞), 유곡(酉谷), 모산(茅山), 방축(防築)의 14개 마을과 반남면(潘南面)의 평촌(坪村), 성덕(成德), 하촌(下村)의 일부, 그리고 세화면(細花面)의 황계(黃溪) 일부지역을 병합하여 신북면(新北面)이라 개칭하여 갈곡(葛谷), 학동(鶴洞), 양계(兩溪), 모산(茅山), 금수(金水), 유곡(酉谷), 장산(長山), 명동(明洞), 이천(梨泉), 월평(月坪), 행정(杏亭), 월지(月池)의 12개 법정리를 관활하다가 1973년 7월 1일 대통령령 제 6542호로 금정면에 속하였던 용산(龍山)리를 신북면으로 편입하여 13 개리를 관할하여 현재에 이르고 있다.
계영배의 단면과 작동 과정.
**계영배**(戒盈杯, 그리스어: ο κουνένος τσι δικαιοσύνης 오 코우네노스 치 디카이오시니스[\*])는 잔의 형태를 한 장난감이다. 어느 높이 이상 액체를 담으면 사이펀 효과로 인해 액체가 잔 바닥으로 모두 새어나간다. "계영배"라는 한자는 '가득참을 경계하는 잔'이라는 뜻이다.

계영배는 보통 잔과 비슷해 보이지만, 중심에 기둥이 하나 서 있다. 중심 기둥은 잔 다리와 일직선상에 배치되어 있으며, 기둥뿌리와 잔 다리 바닥에는 구멍이 하나씩 있다. 기둥뿌리의 구멍은 위로 기둥 꼭대기 내부의 공간으로 연결되고, 이 공간은 다시 아래로 다리 바닥의 구멍에 연결된다.

잔을 채우면 채워진 액체가 기둥뿌리의 구멍으로 들어가 파스칼의 원리를 통해 중앙 기둥 꼭대기 내부의 공간도 채우게 된다. 채워진 액체의 높이가 이 공간의 높이보다 낮으면 잔은 정상적으로 기능한다. 하지만 그보다 높이 액체가 채워질 경우 액체가 기둥뿌리의 구멍과 기둥 속 공간을 거쳐 잔 다리의 구멍으로 흘러나간다. 일단 액체가 흘러나가면, 중력이 중앙 기둥 내부에 사이펀을 형성하게 되고 모든 액체가 기둥뿌리의 구멍으로 빨려들어가 흘러나오게 된다. 변기 물을 내리는 것과 동일한 원리다.

이런 형태의 잔은 고대 그리스의 사모스 사람 피타고라스가 처음 만들었다고 하며, 알렉산드리아 사람 헤론이 제작한 예도 있다.

고대 중국의 춘추시대의 춘추오패(春秋五覇)중 하나인 제환공(齊桓公)이 군주의 올바른 처신을 위해 인간의 끝없는 욕망을 경계하며 늘 곁에 놓아 마음을 가지런이 했던 그릇(欹器)이라 하여 유좌지기(宥坐之器)라 불리었다. 『순자(荀子)』에서 후에 공자(孔子)가 제환공의 사당을 찾았을 때, 그릇에 구멍이 뚫려 있음에도 술이 새지 않다가 어느 정도 이상 채웠을 때 술이 새는 것을 보고 제자들에게 총명하면서도 어리석음을 지키고, 천하에 공을 세우고도 겸양하며, 용맹을 떨치고도 검약하며, 부유하면서도 겸손함을 지켜야한다며 이 그릇의 의미를 가르쳤다고 한다. 현존하는 그릇은 19세기 청(淸)의 광서제(光緖帝)에 만든 것이 전해진다.

조선 후기 실학자이자 과학자인 하백원(河百源, 1781~1845)이 술이 가득채우면 새어나가는 잔을 만들었다고 전해지며, 비슷한 시기 도공 우명옥이 계영배를 만들었다고 강원도 홍천 지방의 전설로 내려오고있다. 우명옥은 당시 설백자기(雪白磁器)를 만들어 명성을 얻은 인물로, 후에 자신의 방탕한 삶을 뉘우치면서 계영배를 만들었다고 하며 이 잔은 후에 조선후기의 거상 임상옥(林尙沃, 1779~1855)에게 전해지며 그는 이 잔을 늘 곁에 두고 인간의 과욕을 경계하면서 조선 역사상 전무후무한 거상으로 거듭났다고 한다.
《**새로운 아틀란티스**》(*New Atlantis*)는 프랜시스 베이컨이 1626년에 출판한 소설이다. 모어의 《유토피아》(1516), 캄파넬라의 《태양의 나라》(1623)와 더불어 유토피아 소설 가운데 하나이다. 본서는 후에 런던에서 창설된 철학학원(1645)과 청교도 혁명 후의 영국학사원 창설(1662)을 촉진시켰고, 또 18세기 프랑스의 위대한 성과인 《백과전서》 편집에 자극을 준 점에서 영향이 매우 크다. 반면에 사회제도와 정치기구 면에서는 보수적인 견해를 가지고 있다. 일례를 들면 그 나라가 가부장제를 기초로 하고 있다는 점과, 이 작품에는 플라톤과 캄파넬라의 유토피아 이야기에서 보는 것처럼 사유 재산의 부정에 대해 아무런 언급도 하지 않았다는 점이다.

아틀란티스란 대서양에 있다고 예로부터 상상되어 왔던 신비스러운 거대한 섬의 이름인데, 그는 이 아틀란티스를 오늘날의 미국과 동일시하여 새로운 아틀란티스는 그보다 더 깊숙한 곳에 있는 태평양의 한 고도(孤島)로 상정하였다. 이 나라는 그리스도교를 신봉하는 군주국으로, 종교 및 인간 관계에 있어서 예절이 존중되고 있다. 이 나라의 중심은 명군(名君)인 소라모나가 창설한 사로몬 학원으로, 이 학원의 목적은 "사물의 여러 원인과 은밀한 운동에 대한 지식이며, 인간 제국(帝國)의 영역을 확대하여 가능한 모든 것을 성취하는"것으로, 이 학원은 말하자면 과학과 기술의 연구소이다.

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* 뮤직브레인즈 작품
* IdRef

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**제한속죄** (Limited atonement, definite atonement, particular redemption )란 어떤 기독교 신학적 전통(칼뱅주의)에서 받아 들여지는 교리이다. 특히 개혁파 전통과 관련이 있으며 칼빈주의의 다섯 가지 요소 중 하나이다. 이 교리는 예수 그리스도의 죽음이 온 세상의 죄를 속죄하기에 충분하지만, 그러나 그리스도의 죽음의 속죄는 오직 선택한 자 안에서만 이루어지도록 성부 하나님의 의도하였다는 것이다. 그리고 구원은 실패하지 않고 그들을 인도하는 것이다. 제한속죄에 따르면, 그리스도는 선택된 자의 죄만을 위하여 죽으셨고, 그 유기된자들에게는 속죄가 주어지지 않았다. 이것은 하나님의 선행은혜 (또는 "할 수 있는 은혜")는 모든 사람들로 하여금 예수 그리스도 안에서 하나님이 주신 구원에 응답 할 수 있게한다라는 어떤 신앙(알미니안주의)과는 대조적이다. Acts 2:21 그래서 그리스도의 속죄가 그 개인에게 효과적 일지를 결정하는 것은 하나님의 은혜에 대한 각 사람의 결정과 반응이라고 한다.

뒷받침하는 성경구절
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* 요한복음 10장에서 예수와 목자로써 양들을 인도하는 모습은 예수께서 그의 제자들과의 관계를 보여주는 예이며, 양들이 목자의 음성을 듣고 따르는 것과 음성을 무시하는 것을 대조하는 것이 그 예이다. 즉, 목자가 자신의 양을 알고, 양이 그 목자의 음성을 아는 관계로 묘사함으로 예수가 아는 자들만 구원시킨다는 제한적인 면을 말한다.
* 요한복음 3장 16절에서 예수께서 그를 믿는 자에게 영생을 준다는 것을 약속함을 말하고 있다.

참고 문헌
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1. ↑  "Canons of Dort". Second Head: Article 3. 2012년 9월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서.
2. ↑  "Canons of Dort". Second Head: Article 8. 2012년 9월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서.
영상물보호위원회 로고영상물보호위원회 로고
**영상물보호위원회**(映像物保護委員會, Film Federation Against Piracy, **FFAP**)는 만연하고 있는 온/오프라인 상 불법복제에 적극적으로 대응하기 위해 사단법인 한국영상산업협회와 ㈜미디어플렉스, 씨제이엔터테인먼트㈜, Warner Bros. Entertainment Inc를 포함한 다수의 실질적인 저작권자로 구성된 위원회로서, 총 19개의 회원 기업으로 구성되어 있다.

저작권 침해를 행하는 불특정 다수의 특수한 유형의 OSP에 대한 민/형사상 소송과 합법화를 위한 기술 보호조치 요청 등을 병행, 영화 저작물에 관한 권리 보호를 위한 업무를 수행하는 영화 업계의 저작권 보호 총체이다.

영상물보호위원회는 위원장(신한성) 이하 크게 침해대응본부(본부장 김의수)와 커뮤니케이션 및 대외협력 본부(본부장 김판희)로 삼각 구도의 조직으로 운영되고 있으며, 온라인 상에서의 불법복제에 대한 대응과 함께 특수한 유형의 OSP들에 대한 정화사업을 통한 합법 컨텐츠 유통을 위해 지속적으로 노력하고 있다. 또한, 불법복제에 대한 대응활동 이외에 침체된 영화 산업의 활성화를 위해 활동하고 있으며, '굿다운로더캠페인' 지원 및 각종 세미나 개최, 대국민 홍보활동 및 정책 개발 연구 등을 진행하고 있다.

주요 연혁
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* 2007년 총 19개 영화 저작권리사 공동 투자로 설립. 초기 ‘불법복제 방지를 위한 영화인협의회’ 이름으로 발족.
* 2007년 형사고소 조치를 통한 특수한 유형 OSP 기술적 조치 탑재 강화 및 합법 유통 성과 (국내 최초 저작권법 상에서의 OSP 실형 선고 사례 구축)
* 2008년 영화 업계 합의추진협의체 구성 (OSP 법적 조치를 통한 침해 배상 및 재발방지조치 가이드라인 및 합법 유통 가이드라인 체결/합의)
* 2009년 영상물보호위원회(FFAP) 개명
* 2010년 컨텐츠산업총연합 결성 (디지털 콘텐츠 업계 저작권 보호 연합체 설립) 및 위원회장 취임
* 2012년 전기통신사업법 개정으로 웹하드 등록제 시행, 기타 영화 업계 대변 정책 지원, 교육 캠페인, 침해대응 및 법적 분쟁 해소 대표 기관으로 활동 중
**자살교사·방조죄**(自殺敎唆·傍助罪) 혹은 자살관여죄(自殺關與罪)는 **사람을 교사 또는 방조하여 자살하게 하는 죄** 로써 대한민국 **형법 제252조 2항**에 의거 **1년이상 10년이하의 징역**에 처한다. 한편 자살행위는 그 자체는 물론, 그 미수도 죄가 되지 않는다. 따라서 형법 31조·32조(공범으로서의 교사·방조)에 의하여서는 자살교사·자살방조를 벌할 수 없으므로 본조(형법 252조)에서 독립죄로서 처벌하는 것이다. 자살교사란 자살의 의사가 없는 자에게 자살의 결의를 일으키게 하는 것이며, 자살방조란 자살행위를 용이하게 하여 주는 것이다. 예를 들면 총검이나 독약 등을 제공하는 것 등이다. 본죄의 객체는 자살이 무엇인가를 이해하고 자유로이 의사를 결정할 수 있는 자에 한한다.

적용 판례
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* 서울서부지방법원2008.11.28 선고 2008가합6977 【무의미한연명치료장치제거등】
* 서울고등법원2002. 2. 7 선고 98노1310 【살인】
* 강기훈 유서대필 의혹 사건

유사범죄-위계위력살인죄
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 이 부분의 본문은 위계위력살인죄입니다.
자살을 교사 방조하면 252조 2항 자살교사방조죄가 되어 1년 이상 10년 이하의 징역에 처하지만, "위계 또는 위력으로" 자살을 교사 방조하면 253조 위계위력살인죄가 되어 250조 살인죄와 같은 처벌을 한다.

관련 문헌
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* 백형구, 고시계]특강[형법]-자살관여죄와 촉탁살인죄 –학설의 정리-, 2003.
* 정성근, [고시연구][分野別 論點講座|刑法]殺人罪와 自殺關與罪의 限界, 1997.

참고 문헌
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* 손동권, 형법 총론-제 2 개정판, 율곡출판사, 2005. ISBN 8991830013
**Z-테스트**(Z-test) 또는 'Z검정'은 귀무 가설하에서 테스트(검정) 통계량의 분포를 정규 분포로 근사할 수 있는 기초적인 추론 통계 검정이다. Z-테스트는 분산 σ2(또는 표준편차)를 이미 알고있는 모집단 분포의 평균과 샘플(표본)과의 두 평균을 테스트한다. 중심 극한 정리(central limit theorem)로 인해 많은 테스트 통계는 일반적으로 큰 샘플에 대해 대략적으로 정규분포를 따르게 된다. 적어도 표본 크기는 T-테스트와 마찬가지로 일정 샘플수(n>=30)를 넘어야한다. 신뢰 구간의 각 유의 수준에 대해 Z-테스트는 단일 임계 값(예측구간 95% 양측에서 1.96의 Z점수)을 가지므로 각 표본에 대해 별도의 다른 임계 값을 갖는 스튜던트 T-테스트(T-테스트)보다 더 유리하다. 크기(다른 샘플 크기의 경우 다른 자유도를 가지므로 임계 값의 값을 결정할 수 있음)에 따라서 표본 크기가 크거나 모집단 분산이 알려진 경우 Z-테스트로 유효한 통계 검정을 편리하게 수행할 수 있다. 모집단 분산(또는 표준편차)을 알 수 없는 경우 따라서 표본 자체에서 이를 추정해야하는 경우에는 그러한 T-테스트를 사용할 수 있다.

Z값
--

{\displaystyle Z={{{\overline {X}}-\mu } \over {SE}}}
{\displaystyle {\overline {X}}} 표본평균,\mu 는 모 평균, SE는 표준오차
{\displaystyle SE={\sigma }\_{\bar {x}}\ ={\frac {\sigma }{\sqrt {n}}}}

σ는 모집단 표준편차(standard deviation), n은 모집단의 크기

참고
--

* (행동과학을 위한 연구방법론 11판 ,Paul Cozby , Scott Bates 지음 | 김초복 옮김 | 박학사 | 2015)
* (Methods in Behavioral Research, Paul Cozby, Scott Bates,McGraw-Hill Education, 2018 ISBN 1260084205, 9781260084207)
* (행동과학 연구를 위한 기초통계학 : SPSS 24.0과 R을 활용하여, 최윤영, 조경철, 출판사 : 신정 2019 ISBN : 9788959124800)
* (우리말샘) 티검정 등
《**거대한 마술**》(La grande magia)은 20세기 이탈리아 연극계에서 배우, 극작가로 활동한 에두아르도 드 필리포가 쓴 1948년 희극이자 대표작이다. 마술적 환상에 기대 살아가던 주인공이 스스로 환상 세계의 주인이 됨으로써 실존을 찾는다는 이야기. 인생을 하나의 거대한 마술에 빗대고 있다.

개요
--

교외의 한 호텔 야외 연회장에서 마술쇼가 벌어진다. 관객들의 열띤 호응 가운데, 무언가를 사라지게 했다가 다시 나타나게 하는 마술 시연이 이어진다. 그리고 마술쇼 도중 마르타가 정말로 사라지는 일이 생긴다. 아내를 자리로 되돌려놓으라는 칼로게로와 아내에 대한 일말의 의심도 없는 믿음으로 상자 뚜껑을 열면 거기서 아내가 나타날 것이라 말하는 마술사. 결국 칼로게로는 마술사에게서 받은 상자 뚜껑을 열지 못한 채 객석으로 돌아가고 마르타가 사라진 채 그렇게 수일이, 또 수년이 지나간다.

작품은 마술적 환상에 기대 살아가던 주인공이 스스로 환상 세계의 주인이 됨으로써 실존을 찾는다는 이야기다. 루이지 피란델로의 계보를 잇는 이탈리아 현대 연극의 대표 작가로 "이탈리아의 몰리에르"라 불리는 에두아르도 드 필리포는 이 작품을 통해 실재와 거짓 환상이 뒤섞인 삶의 속성을 들여다보고 결국 삶의 본질은 개인의 신념에 따라 규정되는 것임을 깨우쳐 준다. 코메디아델라르테 전통을 계승한 코미디로 파리 공연의 큰 성공에 힘입어 세계 각국에 에두아르도 드 필리포의 대표작으로 소개되어 왔다.

 본 문서에는 지식을만드는지식에서 CC-BY-SA 3.0으로 배포한 책 소개글 중 "거대한 마술" 의 소개글을 기초로 작성된 내용이 포함되어 있습니다.
**토요타 아이고**(Toyota Aygo)는 일본의 자동차 회사인 토요타가 2005년부터 생산, 판매하고 있는 소형 해치백이다. 시트로엥 C1, 푸조 108(출시 당시부터 2014년까지는 푸조 107)의 형제 차종이며, 체코 공화국의 콜린에 있는 TPCA 공장에서 생산 중이다. 유럽 전용 차종이라 일본을 비롯한 미국, 오세아니아, 대한민국 등에서는 판매되지 않는다.

1세대
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토요타 아이고(전기형) 정측면
토요타 아이고(전기형) 후측면
2005년 2월 28일에 출시되었고, 동년 3월에 제네바 모터쇼에서도 공개되었다. 출시 당시에 형제 차종인 시트로엥 C1, 푸조 107과 경쟁하였다. 외부 디자인은 각 회사마다 독자적으로 차별화를 도모했지만, 실내는 세 차종 공통이며, 토요타가 개발의 중심을 잡았다. 철저한 경량화 및 비용 절감 등을 이유로 리어 사이드 윈도우가 5도어 사양도 일반적인 상하 리프트 타입이 아니라 팝업 타입으로 되어 있다. 2009년 1월 30일에 마이너 체인지가 감행되면서 앞 범퍼와 테일 램프의 형상이 바뀌었다. 2010년 1월에는 자동 변속기 사양 한정으로 가속 페달이 오작동을 일으키는 결함이 발생돼 출시 당시부터 2009년 8월까지 생산된 차량을 대상으로 리콜 조치를 받았다. 2012년에는 다시 한 번 마이너 체인지가 감행되면서 앞 범퍼의 형상이 바뀌는 동시에 디젤 엔진 사양이 없어졌다.

* 토요타 아이고(중기형) 정측면토요타 아이고(중기형) 정측면
* 토요타 아이고(중기형) 후측면토요타 아이고(중기형) 후측면
* 토요타 아이고(후기형) 정측면토요타 아이고(후기형) 정측면
* 토요타 아이고(후기형) 후측면토요타 아이고(후기형) 후측면
* 토요타 아이고 크레이지 정측면토요타 아이고 크레이지 정측면
* 토요타 아이고 크레이지 후측면토요타 아이고 크레이지 후측면

2세대
---

토요타 아이고(전기형) 정측면
토요타 아이고(전기형) 후측면
2014년 3월에 제네바 모터쇼에서 'go fun yourself'의 슬로건을 내밀고 공개되었고 같은 해 5월에 출시되었다. 외관은 일본의 유스 컬쳐에 기인하고 우주소년 아톰과 상자에 들어간 계란에서 영감을 얻었으며, 젊은 사람을 타깃으로 삼았다. 2018년 3월에 제네바 모터쇼에서 페이스 리프트 모델이 공개되었고, 동년 중·하반기에 감행하였다. 2022년에 단종되었고, 기존 아이고에 크로스오버 스타일로 바꿔 아이고 X로 대체되었다.

* 토요타 아이고(후기형) 정측면토요타 아이고(후기형) 정측면
* 토요타 아이고(후기형) 후측면토요타 아이고(후기형) 후측면

경쟁 차종
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* 현대자동차 - i10
* 기아자동차 - 모닝
* 쉐보레 - 스파크
* 피아트 - 500, 판다
* 오펠 - 아담, 칼
* 르노 - 트윙고
* 스마트 - 포투
* 폭스바겐 - 업!
* 포드 - 카

| * v
* t
* e
토요타 자동차 |
| --- |
| 승용차 | 
* 코롤라
* 픽시스 스페이스
* 픽시스 에포크
* 캠리
* 프리우스
* 야리스
* 카리나
* 카리나 ED
* 칼디나
* 크라운
* 크라운 마제스타
* 크라운 컴포트
* 컴포트
* 플라츠
* 벨타
* 프레미오
* 알리온
* 코로나
* 코로나 쿠페
* 코로나 EXiV
* 알테자
* 세프터
* 셀시오
* 아리스토
* 윈덤
* 아발론
* 포르테
* 크레시다
* 크레스타
* 오리스
* 아쿠아
* 어벤시스
* 아이고
* 사이
* 매트릭스
* 베로사
* 마크 II
* 마크 II 콰리스
* 마크 II 블리트
* 마크 X
* 스타렛
* 체이서
* 팟소
* 비츠
* 바이오스
* 프로박스
* 센추리
* 미라이
* iQ

 |  |
| SUV, 크로스오버 | 
* 해리어
* RAV4
* 세콰이어
* 랜드크루저
* 랜드크루저 프라도
* FJ 크루저
* 하이랜더
* 4러너
* 밴가드
* 석시드
* 벤자
* 러쉬

 |
| MPV | 
* 시에나
* 입섬
* 하이에이스
* 그랜드 하이에이스
* 투어링 하이에이스
* 그란비아
* 레지어스
* 레지어스에이스
* 에스티마
* 알파드
* 벨파이어
* 프리우스 α
* 베르소
* 코롤라 루미온
* 픽시스 밴
* 복시
* 노아
* 가이아
* 아이시스
* 시엔타
* 위시
* 락티스
* 마크 X ZiO
* 펀 카고
* bB
* 탱크
* 루미
* 재팬 택시

 |
| 픽업 | 
* 툰드라
* 타코마
* 하이럭스

 |
| 스포츠카 | 
* 셀리카
* AE86
* 86
* 수프라
* MR2
* MR-S
* 2000GT
* 스포츠 800
* 세라
* 코롤라 레빈
* 소어러

 |
| 상용차 | 
* 코스터
* 다이나
* 타운에이스
* 라이트에이스
* 토요에이스
* 픽시스 트럭
* 퀵딜리버리

 |
| 기타 | 
* 하이메딕
* 나고야 그램퍼스

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| 전거 통제: 국가 위키데이터에서 편집하기 | 
* 프랑스
* BnF 데이터
* 이스라엘
* 미국

 |
**리스의 보조정리**(Riesz' lemma, -補助定理)는 헝가리 수학자 리스 프리제시의 이름이 붙은 함수해석학의 보조정리이다. 이는 노름 공간의 어떤 부분공간이 조밀집합이라는 것을 보장하는 조건을 제시한다.

공식화
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X가 노름 공간이고, Y가 X의 닫힌 진부분공간이라 하자. 그러면 임의의 실수 0<a<1에 대해서 {\displaystyle x\_{a}\in S\_{X}=\{x\in X|\parallel x\parallel =1\}} 이 존재하여 모든 {\displaystyle y\in Y} 에 대하여 다음이 성립한다.

{\displaystyle \parallel x\_{a}-y\parallel >a.}

증명
--

{\displaystyle x\in X-Y}를 임의로 하나 잡는다. Y가 닫힌집합이므로 {\displaystyle 0<d=\inf\{\parallel x-z\parallel |z\in Y\}<{\frac {d}{a}}}이다. 따라서 {\displaystyle z\in Y} 가 존재하여 {\displaystyle \parallel x-z\parallel <{\frac {d}{a}}} 이 된다. 이제 {\displaystyle x\_{a}:={\frac {x-z}{\parallel x-z\parallel }}} 라 하면, {\displaystyle x\_{a}\in S\_{X}} 이고, {\displaystyle y\in Y} 이면,

{\displaystyle \parallel x\_{a}-y\parallel =\parallel {\frac {x-z}{\parallel x-z\parallel }}-y\parallel ={\frac {\parallel x-(z+\parallel x-z\parallel y)\parallel }{\parallel x-z\parallel }}>{\frac {a}{d}}d=a.}

참고 문헌
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* 방현수, 《실해석&함수해석학》, 교우사, 2002.
음반에 대해서는 Welcome to the Edge (음반) 문서를 참고하십시오.

《**Welcome to the Edge**》(웰컴 투 디 엣지)는 록샌 시먼(Roxanne Seeman), 빌리 휴스(Billie Hughes), 도미닉 메싱어(Dominic Messinger)가 작사, 작곡한 곡이다. 빌리 휴스가 취입한 이 곡은 일본 빌보드 차트 1위에 올랐다. 동시에 이 곡은 미국 NBC에서 방영된 TV 시리즈 '산타 바바라(Santa Barbara)'에 삽입되었고, 에미상(Emmy Awards)의 '베스트 오리지널 송(Best Original Song) 부문에 후보로 올랐다.

빌리 휴스의 'Welcome to the Edge' 앨범은 TV 시리즈 '산타 바바라'에 로버트 바(Robert Barr)라는 인물이 등장할 때 사용되었다. 이후 이 TV 시리즈에서 러브 테마송으로 2년 넘게 사용되었다. 이 기간 동안 당시 일본 최고의 여성 듀오였던 '윙크(Wink)'가 이 곡의 일본 버전을 불러 일본 빌보드 차트 1위에 올랐다. 또한 이 노래는 2000년 한국영화 종합병원 The Movie 천일동안에 OST로 삽입되었다.

빌리 휴스는 윙크의 편곡을 따라 이 곡의 새 버전을 녹음했고, 이 새 버전은 일본 후지TV의 인기 TV 시리즈인 '모 다레모 아이세나이'의 테마 송으로 사용되었다. 일본의 포니 캐년 레코드(Pony Canyon Records)가 발매한 이 곡이 담긴 싱글 앨범은 일본에서 52만 장이 팔렸다. 이 앨범은 NHK에서 방송된 '골드 디스크 어워즈'에서 '올해의 인터내셔널 싱글(#1 International Single of The Year)'을 수상했다. 빌리 휴스는 Mc 해머(MC Hammer)가 '캔트 터치 디스(Can't Touch This)'를 공연한 이 시상식에서 공연했다.

빌보드 차트 순위 기록
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| 국가 | 최고순위 |
| --- | --- |
| 일본 빌보드 | 1 |
| 일본 오리지널 컨피던스 | 1 |

일본에서 발매된 다른 버전 또는 삽입곡
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* 놀런스(The Nolans)
* 미에 야마모토
* 본 칙
* 빌 챔플린
* 제니퍼
* 크리스털 포엠 오케스트라(Crystal Poem Orchestra)
* 닥터 지바고(Dr. Zivago)
* 후지TV 테마송
* 윙크(Wink) 리믹스 앨범 '잼 더 윙크(Jam The Wink)'
* 러브 스토리(Love Stories), 포니 캐년 레코드(Pony Canyon Records)
* 윙크(Wink) 앨범 '다이아몬드 박스(Diamond Box)'
* 베스트 히트 오브 TV(The Best Hits of TV)
* 클라이막스 오버시즈-드라마틱 송(Climax Overseas-Dramatic Songs),' 소니 컴필레이션 앨범(Sony compilation)

중국 발매 앨범
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* 체리 초이(Cherrie Tsoi)
* 조이스(Joyce)

참고 문헌
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* 
* 빌리 휴스 웹사이트
* IMDB.com의 빌리 휴스 홈페이지
* http://www.golddisc.jp/award/06/index.html
* http://www.1242.com/yagi/2015-12-19/12:15:00/
* http://www.drillspin.com/person/view/ARDSA0125774
* http://www.drillspin.com/person/view/ARDSAX172613

|  |  |
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| 전거 통제 위키데이터에서 편집하기 | 
* 뮤직브레인즈 작품

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**잃어버린 세계**(Lost World)는 판타지 또는 SF의 장르의 하나로, 시간적·장소적으로 격절된 새로운 세계를 발견하는 것을 플롯상의 요점으로 한다. 뷔크트리아아침 후기의 기사도 이야기의 서브 장르로서 시작되어, 지금도 인기가 계속되고 있다.

이 장르가 태어난 것은 이집트의 왕가의 계곡의 다수의 무덤, 반신화라고 생각되고 있던 트로이의 요새, 정글에 둘러싸인 마야의 피라미드, 아시리아 제국의 도시 등, 온 세상에서 없어진 문명의 매력적인 자취가 발견되고 있었던 시대이다. 따라서, 뷔크트리아아침의 모험가가 고고학적 발견을 했다는 현실의 이야기가 대중의 상상력을 잡는 것에 성공했다. 1871년으로부터 제1차 세계대전까지의 사이에, 여러 가지 대륙을 무대로 한 잃어버린 세계물의 출판수는 극적으로 증가했다. 비슷한 테마로서 엘도라도와 같은 「전설의 왕국」도 있다.

역사
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「잃어버린 세계」(1912년)의 삽화
대인기가 된 헨리 라이더 하가이드의 「솔로몬 왕의 동굴」(1885년)이, 이 장르의 기원으로 여겨지는 일이 있다. 하가이드의 소설이 기본적인 형태를 만들어, 후의 작품에 영향을 주었다. 예를 들면, 라드야드 표링의 「왕이 되려고 한 남자」(1888년) , 아서 코난 도일의 「잃어버린 세계」(1912년) , 에드거 라이스 바로즈의 「시간에 잊혀진 나라」(1918년) , 에이브라함 메리트의 「문 풀」(1918년), 하워드 필립스 러브크래프트의 「광기의 산맥에서」(1936년) 등이 있다.

그 이전의 작품, 예를 들면 사뮤엘 버틀러의 「일렉트로닉 폰-산맥을 넘어—」(1872년) 도 같은 플롯을 채용하고 있지만, 모험보다 조나단 스위프트 풍의 사회 풍자를 테마로 하고 있다. 그 밖에 시몬 티소 드 파토의 「잭 맛세의 여행과 모험」(1710년), 로버트 포르특크의 「피터 위르킨즈의 생애와 모험」(1751년) 등이 있다. 전자는 선사시대의 동식물을 그리고 있다. 후자는 다니엘 데퍼와 스위프트에 영향을 받은 18세기의 공상적 항해를 그리고 있어 주인공 피터 위르킨즈가 험한 봉우리에서 둘러싸인 절해의 고도에서 날개를 가진 사람형의 종을 발견하는 이야기이다. 에드거 앨런 포의 「난타켓트 섬 출신의 아서 고든 핌의 이야기 」(1838년)는 특히 종반으로 향해 잃어버린 세계적 요소가 진해지고 있다.

「심조니아 어떤 발견 항해」(1923년)는 1818년에 존 크리브스 심스가 주창한 지구공동설이 소재가 되고 있어 이쪽이 잃어버린 세계물의 기원으로 여겨지기도 한다.

제임스 힐튼의 「잃어버린 지평선」(1933년)은 잃어버린 세계물의 체재로 철학이나 사회에 대해 말하는 것을 주안으로 하고 있다. 거기로부터 태어난 「지상낙원」이라는 말이, 낙원으로서 이상화된 잃어버린 세계를 의미하는 문화의 전달자가 되었다.

최근의 예
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미국의 작가 마이클 클라이톤은, 저서 「없어진 황금 도시」(1980년)로 이 장르를 부활시켰다. 콩고의 두메 산골에 있는 없어진 정글 문명 진지의 고대 도시, 그리고 거기에 자는 솔로몬 왕의 재보를 찾는 이야기이다. 1990년대가 되면 제임스 가니가 「다이노트피아」라고 불리는 지도에 없는 섬을 무대로 한 쥬브나일 소설 시리즈를 출판한다. 그 섬에서는 인류와 공룡이 공존하고 있다.

잃어버린 세계물은 소설 이외에도 존재한다. 텔레비전 게임에서는 「툼레이더」와 그 속편이 유명하다. 영화에서는 「인디 존스 시리즈」의 컨셉이 잃어버린 세계물에 가깝다.
**토요타 소라**(영어: Toyota Sora)는 히노 자동차와 공동으로 개발한 토요타 자동차에서 생산 중인 수소 연료 전지로 구동되는 전기 모터를 장착한 버스 차종이다. 원래 중형 연료 전지 세단인 토요타 미라이용으로 개발된 부품을 사용한다. 차명인 소라는 하늘(Sky), 바다(Ocean), 강(River), 공기(Air)의 약어로 자연의 물 순환을 의미한다.

소라는 155hp의 출력을 가진 두 세트의 고분자 전해질 연료 전지를 사용한다. 버스에는 전원 시스템도 장착되어 있어 비상 전원으로 사용할 수 있어 외부 소비자에게 최대 9kW의 전력으로 최대 235kWh의 전기를 공급할 수 있다.

소라는 자동 정지 시스템을 사용하고 있다. 이 시스템은 도로의 선을 따라가며 자동 조향 및 제동을 사용하여 정류장 가장자리에서 3~6cm(1~2인치), 전방 10cm(4인치) 이내에서 버스를 정차한다. 지정된 정지선 또는 그 뒤에 있다. 버스에는 차량 내부와 외부에 위치한 8개의 카메라를 기반으로 하는 환경 모니터링 시스템이 있다. 이 시스템은 주변의 보행자와 자전거 이용자를 감지하고 청각 및 시각 신호를 사용하여 운전자에게 경고한다. 버스에는 또한 서 있는 승객의 안전을 고려하여 너무 빠른 가속을 방지하는 가속 제어 기능이 장착되어 있다.

버스에는 레이더와 충돌 경고 시스템이 장착되어 있을 뿐만 아니라 우회전 시 충돌을 피하기 위한 추가 솔루션이 장착되어 있어 운전자에게 다가오는 차량이나 보행자의 존재에 대해 경고한다. 추가 시스템은 운전자가 적색등에 접근하여 제동을 시작하지 않으면 경고하고 신호가 변경될 때까지 남은 시간을 추가로 표시한다. 비상 운전 정지 시스템은 또한 예를 들어 운전자가 쓰러지는 등의 비상 상황에서 승객이 차량을 멈출 수 있도록 한다.

차량 간, 차량과 도로 인프라 간의 통신을 사용하여 운전 안전을 향상시키는 ITS Connect 시스템과 버스 호송을 지원하고 신호등에서 우선 순위를 보장하는 시스템과 협력한다. 토요타의 버스는 교통, 보행자 또는 조명 변화에 대한 정보를 다른 차량과 교환할 수 있다.

역사
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소라는 2017년 도쿄 모터쇼에서 데뷔하였고,2018년 일본에서 판매가 시작되었다. 일본 수도에서 열릴 2020년 하계 올림픽 및 패럴림픽을 앞두고 100대 이상의 버스가 도쿄를 중심으로 대중 교통 수단에 배치될 것이다.