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**알영부인**(閼英夫人, 기원전 53년 ~ 4년)은 신라의 시조 혁거세 거서간의 부인이자 남해 차차웅의 모후이다. 닭토템의 김씨족 출신으로 보는 설도 있다. 기록에 따르면 하늘에서 내려온 용이 낳은 알에서 출생하였으며 그가 태어난 자리를 알영정이라 부른다.

생애
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알영부인은 기원전 53년 경주의 알영정(閼英井)에서 태어났다. 《삼국사기》의 기록에 따르면 용이 알영 우물에 나타나 오른쪽 갈빗대에서 알영을 낳았다고 한다. 이를 발견한 노파가 데려다 양육하였으며 우물의 이름을 따서 알영이라 이름지었다. 성장한 뒤에 덕이 많다는 말을 들은 혁거세가 부인으로 맞아들였다고 한다. 한편 《삼국유사》에 따르면 사량리 알영정에 계룡(鷄龍)이 나타나 왼쪽 옆구리에서 알영을 낳았다고 한다. 혁거세가 탄생하였을 무렵(기원전 69년) 경주의 세인들이 "이제 천자께서 이미 이 땅에 내려왔으니 마땅히 덕이 있는 여군을 찾아서 배필을 정해야 겠다."고 하였는데, 바로 그때 알영이 태어났다. 알영의 입이 닭의 부리와 같았는데 경주 월성 북쪽에 있는 북천에서 씻겼더니 부리가 떨어졌다고 한다. 남산 서쪽 기슭에 궁궐을 짓고 혁거세와 알영을 길렀으며, 13세가 되었을 때 혁거세가 왕위에 오르면서 알영도 왕후에 책봉되었다. 혁거세와 함께 이성(二聖)이라 칭송되었으며 남해 차차웅과 아로공주를 낳았다.

가계
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* 남편 : 혁거세 거서간(赫居世居西干)
	+ 아들 : 남해 차차웅(南解次次雄)
	+ 딸 : 아로공주(阿老公主)
* 시어머니(추정): 사소부인(娑蘇夫人, 선도산 성모)
**사심관**(事審官)은 고려 때의 **특수관직**이다. 기인제도와 함께 '지방의 세력을 중앙에서 통제하는 수단'으로 활용되었다. 그 임무는 부역의 공평, 풍속의 교정(矯正), 신분의 구별 등을 기하기 위한 것이었다.

기원
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기원은 태조 18년(935년) 신라의 경순왕이 항복해 오자 그를 경주 사심관으로 삼고, 동시에 여러 공신을 각각 출신 주(州)의 사심관으로 임명하여 부호장(副戶長) 이하의 향직(鄕職)을 다스리게 한 데서 비롯한다.

운용
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민심 수습과 권력층의 회유를 목적으로 한 사심관 제도는 처음에 정원이 없었으나, 고려의 지반이 공고해짐에 따라서 차츰 통제를 가하였다. 이에 따라 성종 때는 5백 정(丁) 이하의 주(州)는 4명, 3백 정 이하의 주는 3명, 그 이하는 2명으로 정하였다. 현종(縣宗) 초년에는 아버지나 친형제가 호장(戶長)인 사람을, 인종 2년(1124년)에는 처(妻)의 친척이라도 향직에 있으면 사심관이 될 수 없게 했다.

사심관은 중앙 집권 체제의 확립을 수행하기 위한 특수 관직이었으나 민폐(民弊)도 많아 문종(文宗) 이후로는 그 임면(任免)을 맡는 사심주장사(事審主掌使)를 두어 통제했다. 이후 권력 있는 호족들이 스스로 사심관이 되어 더욱 극심한 폐해를 끼쳤고, 이들이 점점 토호화(土豪化)하여 중앙 집권 체제를 좀먹었다. 사심관이 민호와 노비를 가로채는 등 폐단이 많았던 이 제도는 결국 1318년(충숙왕 5)에 폐지되었다.
**영종용유 지역**(永宗龍游地域) 또는 **영종지역**은 인천광역시 중구의 영종용유도와 그 부속도서(무의도 등)로 이루어진 지역이다. 북도면은 생활권상으로는 부속도서이지만 행정적으로는 떨어져 있으나, 관내 초등학교는 영종도지역의 분교로 되어 있으며 중학교와 고등학교는 영종도로 진학하여 밀접한 관련이 있다. 무인도인 팔미도도 용유동 관할이다.

교통의 역사
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1988년 11월 14일 영종-용유 제방도로가 개통되어 제방도로에 의해 영종용유도의 도서가 제방으로 연결되었다. 이 제방도로의 흔적은 1990년대 간척 매립지는 행정동상으로는 용유 지역과 운서동에 나누어 편재되었지만 법정동이 일괄 운서동으로 편재된 것과 달리, 제방도로는 운서동과 용유도 지역인 남북동에 나누어 편재된 것에서 확인할 수 있다. 

1990년대에 간척 공사가 시행되어 완전히 하나의 섬의 모양을 띄게 되었고, 인천국제공항이 건설되었다. 인천국제공항고속도로, 인천대교, 인천국제공항철도가 개통되어 교통이 편리해졌으나, 아직도 무료 도로가 없다. 최근에는 청라동을 잇는 제3연륙교가 추진중이며 영종-강화 연도교의 일부인 영종-신도 연도교가 예타 면제로 확정되었다.

행정구역
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* 1914년 : 행정구역 통폐합으로 부천군 영종면·용유면으로 개편.
* 1973년 : 부천군의 폐지로 옹진군에 편입.
* 1989년 : 영종면·용유면이 인천직할시 중구에 편입되어 행정동 및 출장소로 각각 개편.
* 2003년 10월 13일 : 영종출장소와 용유출장소를 합쳐 영종용유출장소로 통합
* 2006년 6월 5일 : 영종출장소·용유출장소 재분리
* 2016년 9월 5일 : 영종출장소·용유출장소를 영종용유지원단으로 확대개편하여 통합, 영종용유지원단에서 민원 사무 처리, 용유복합청사에 중구청 일부부서 배치
* 2019년 10월 17일 : 영종용유지원단을 인천 중구 제2청사로 승격.
* 2026년 7월 1일: 영종구로 출범.

행정기관
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인천영종소방서는 독립하여 북도면도 관할하고 있으며, 영종경찰서는 2025년 6월 개설 예정으로 공사가 진행 중이다. 인천 중구만을 관할하는 행정기관의 경우 2020년 3월 중구선거관리위원회를 영종으로 이전하라는 민원이 잇따라 접수됐다. 2022년 8월 인천광역시 행정체제 개편안이 발표되어 2026년 분구를 목표로 추진중이다.
**이은희**(李恩姬, 1964년 12월 10일~ )는 대한민국 16대 대통령 노무현 정부 때 대통령 비서실 제2부속실장을 지낸 교육기관단체인이다. 19대 대통령후보 문재인의 여성본부 부본부장이었으며 공공기관 공직자로 재직하였다. 중소기업유통센터 상임감사, 환경보전협회 경영관리본부장, 국립생태원 상임이사, 경영관리본부장을 역임했다. 현재는 민주당 전국여성위 여성리더십센터 부소장직과 휴먼앤에코 연구소 대표를 맡고있다. 

이은희(정치인)

학력
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* 서울여자상업고등학교(서울여상)
* 연세대학교 철학과 학사
* 연세대학교 행정대학원 행정학 석사
* 서울시립대학교 대학원 행정학 박사 수료

경력
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* 2023년 ~ : 성공회대학교 연구교수
* 2023년 ~ : 휴먼앤에코 연구소 대표이사
* 2023년 ~ : 민주당 전국여성위 여성리더십센터 부소장
* 2023년 ~ : 연세대학교 총동문회 상임이사
* 2021년 ~ 2023년 : 국립생태원(준정부기관) 상임이사, 경영관리본부장
* 2020년 ~ 2022년 : 서울시 상수도사업본부 수돗물평가위원회 위원
* 2019년 ~ : 국민권익위원회 청렴연수원등록 청렴전문강사
* 2018년 ~ 2021년 : 환경보전협회(공공기관) 경영관리본부장
* 2017년 ~ 2023년 : 사람사는세상 노무현재단 상임운영위원
* 2017년 : 민주당 문재인대통령후보 여성본부 부본부장
* 2009년 ~ 2017년 : 사람사는세상 노무현재단 기획위원
* 2009년 : 민주당 여성리더십센터 대외협력위원장
* 2009년 : 시민주권 운영위원
* 2006년 ~ 2008년 : 중소기업유통센터(공공기관) 상임감사
* 2005년 ~ 2006년 : 대통령비서실 (청와대) 비서관& 제2부속실장
* 2003년 ~ 2005년 : 대통령비서실 (청와대) 제2부속실 선임행정관
* 2002년 : 노무현 대통령 당선자 비서실 정무팀 비서
* 2001년 : 새천년민주당 노무현 상임고문 여성특보
* 2001년 : 우먼타임스 마포지사장
* 2001년 : 새천년민주당 마포갑 지구당 마포정보문화센터 소장
* 1999년 : 새정치국민회의 마포갑지구당 부위원장
* 1998년 : 새정치국민회의 마포갑지구당 정책실장
* 1995년 : 연세대 여성연구소 간사
* 1988년 : 연세대 총여학생회장

생애
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### 출생 및 학창시절 : 서울여상에서 연세대학교로

이은희는 1964년 12월 10일 경북 문경에서 태어났다. 첫돌이 지나기 전에 일가족이 서울로 올라왔다. 어린 시절 뛰어난 학업성적을 보였으나 어려운 가정형편 때문에 1980년 서울여상으로 진학하였다. 가족의 부양을 위해 서울여상을 졸업하기 전에 대한재보험회사(지금의 코리안리재보험)에 입사하였으나 사내에 만연한 학력차별 실태에 실망하고 회사를 그만두었다. 이후 1년 반 동안 직장생활을 하는 서울여상 졸업동기들의 도움을 받아 공부를 하였으며 1985년 연세대학교 철학과에 합격하였다. 대학 진학 후 1980년 광주민중항쟁의 진실을 접하고 학생운동에 뛰어들었다. 1987년에는 김대중, 김영삼 후보단일화와 민주정부 수립을 위해 삭발투쟁을 전개했다. 1988년 연세대학교 초대 총여학생회장으로 선출되었으며, 대동제 기간 중 북한바로알기운동 차원에서 진행한 북한여성사진전을 개최했다는 이유로 구속되었다.

### 대학교 졸업 이후 : 정치생활

#### 정치입문 : 생존을 넘어 지방자치의 현장 속으로

1991년 대학을 졸업한 이은희는 같은 해 연세대학교 재학 시절 총학생회장을 지낸 정명수와 결혼하였다. 마포에서 두 아이를 낳고 연남동에서 미술학원을 운영했다. 아이들의 눈에 비친 타성에 젖은 자신을 돌아보며 미술학원을 그만두고 생활정치의 꿈을 펼쳐나간다. 시민이 주인 되는 지방자치 연구를 위해 1997년 연세대학교 행정대학원에 진학했다. 1998년 시민단체와 여성단체의 추천을 받아 지방의회 선거에 출마했으나 정당공천(내천) 결정에 불복한 남성후보 두 명이 더 나오는 바람에 낙선했다. 그러나 이 경험은 이은희에게 시민주권, 지역자치의 각오를 더욱 굳게 만들었다. 당시 초등학교 1학년이었던 아들의 교육상담을 위해 학교를 찾았다가 촌지와 급식, 체벌 등의 문제점을 접하고 적극적인 학부모 활동을 벌여나갔다. 지역재개발에 따라 들어서기 시작한 아파트공동체 생활운동도 주요한 관심사 중의 하나였다. 주민자치센터의 활성화와 지방의회 속기록 검토, 의정지기단 활동, 여성민우회 생협활동 등 지역운동을 벌였으며, 마포구청의 명예시민감사관이 되어 구청 현황과 재정, 보건위생 실태조사를 통해 풀뿌리 민주주의를 현장에서 실천하였다.

#### 참여정부와 대통령 비서실 2부속실 활동 : 노무현과 함께 새 정치의 중심으로

1988년 연세대 총여학생회장 시절 처음 노무현 전 대통령을 만났다. 2001년 개혁연대 운영위원으로 일하던 중 노무현 후보와 결합하여 여성특보로 첫발을 내디뎠다. 이후 대통령당선자 비서실 정무팀 비서와 대통령 제2부속실 행정관을 거쳐 대통령비서실 제2부속실장을 지냈다. 노무현 대통령 내외를 최일선에서 보좌하며, 2부속실의 주요한 업무인 교육, 문화, 여성, 복지 분야에서 폭넓은 경험을 쌓았다.

### 다시 깨어 있는 한 사람의 시민으로

2006년 대통령비서실 업무를 마감하고 중소기업유통센터 감사로 일했다. 이 기간 동안 지역경제 활성화 방안을 고민했다. 2009년 5월 23일 노무현 전 대통령의 서거 이후 '깨어있는 시민이 되자'는 고인의 뜻을 실천하기 위해 마포교육문화센터를 설립하였다.
**허연**(1966년 8월 8일)은 대한민국의 시인이다. 1991년 《현대시세계》로 등단하였으며, 시집으로는 《불온한 검은 피》《나쁜 소년이 서 있다》《내가 원하는 천사》《오십 미터》 그리고 2020년 출간된 다섯 번째 시집 《당신은 언제 노래가 되지》가 있다. 산문집으로는 《그 남자의 비블리오필리》《고전탐닉》등이 있다. 2013년 시작작품상, 2014년 현대문학상, 2006년 한국출판학술상을 수상했다.

일본 게이오대학 연구원을 지냈으며 연세대학교에서 석사학위를 받았고, 추계예술대학교에서 박사학위를 받았다.

매일경제신문사 취재기자, 문화부장, 문화선임기자, 매경출판 대표 역임.

출처
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1. ↑  허연 -네이버 인물검색
2. ↑  "허연 시인 ‘장마의 나날’ 제5회 시작작품상". 중앙일보. 2013년 2월 12일. 2014년 10월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 10월 29일에 확인함.  다음 글자 무시됨: ‘default’ (도움말); 다음 글자 무시됨: ‘article’ (도움말)
3. ↑  김슬기 기자 (2013년 11월 27일). "현대문학상에 시인 허연". 매일경제. 2014년 10월 29일에 확인함.

| 전거 통제 위키데이터에서 편집하기 |
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| 국제 | 
* VIAF

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| 국가 | 
* 이스라엘

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**개간전의 규례**(開墾田-規例)는 973년(고려 광종 24)부터 시행된 새로 개간한 땅에 대한 조세법(租稅法)이다.

고려의 규례
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고려 이전에는 개간전은 방임하였으나 고려에서는 973년 음력 12월에 전시과(田柴科)의 법에 따라 개간전이 사전(私田)이면 2년째부터 전주(田主)와 반분하고, 공전(公田)이면 4년째부터 법에 따라 조세(租稅)를 납입토록 규정했다. 992년(성종 11) 세율 규정에 따라 사전은 4분의 2로 1결(結) 4섬, 공전은 4분의 1로 1결 2섬씩 규정했다. 1111년(예종 6)에는 사전으로서 개간 기간이 3년이면 3년째부터 전주와 반분하고, 개간기간이 2년이면 2년째부터 4분의 1을 전주에게 주고, 개간기간 1년이면 3분의 1을 전주에게 주도록 개정했다.

조선의 규례
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조선시대에는 1401년(태종 1) 상호군(上護軍) 심구령(沈龜齡)·감무(監務) 정분(鄭芬) 등의 건의에 따라 개간전에 과세하였고, 1471년(태종 17)에는 해변 및 도서 지방의 신간전은 전안(田案)에 정전(丁田)으로 편입시켜 과세하였다. 1457년(세조 3) 미간지 개척의 필요에 비추어 미간지 개척법(未墾地開拓法)을 정하고 평안·황해·강원 3도를 개간시켰으며 법에 따라 과세했다.
**태상여왕**(太上女王)은 군주국에서 임기중에 여왕이 양위하여 새 국왕 또는 여왕에게 자리를 물려준 여왕의 존칭이다.

신라
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897년 음력 6월 1일(양력 7월 4일), 병마에 시달리던 진성여왕은 헌강왕의 서자인 효공왕에게 왕위를 물려주었다. 897년 음력 12월 4일(양력 12월 31일) 승하하였다.

네덜란드
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1948년 빌헬미나 여왕이 건강상의 문제로 딸인 율리아나 여왕에게 왕좌를 넘겨줬다. 그 후 1980년 4월 30일에 율리아나 여왕도 딸인 베아트릭스 여왕에게 왕좌를 물려주었고, 2013년 4월 30일 베아트릭스 여왕도 아들인 빌럼알렉산더르 국왕에게 왕위를 물려주면서 형식상 왕태후(태상여왕)가 되었다.

덴마크
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2024년 1월 14일 마르그레테 여왕이 아들인 프레데리크 국왕에게 왕위를 물려주면서 형식상 왕태후(태상여왕)가 되었다.

일본
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645년 고교쿠여왕이 동생인 고토쿠왕에게 왕위를 물려줬다. 하지만 몇년 후, 고토쿠왕이 병으로 사망하면서, 왕위가 복원되어 사이메이 여왕이 되었다가, 덴지왕에게 다시 왕위를 물려주었다. 30여년 후인 697년에 지토여왕이 손자인 몬무왕에게 왕좌를 물려주게된다. 689년 이전까지는, 야마토 왕권의 지배자들은 스스로 왕이나 군이라하였다가, 4~5세기에 야마토 왕권이 세력을 키워 지배자의 호칭을 대왕(日语：大王／おおきみ), 대공 또는 대군이라 하였다. 일본에서는 치천하대왕(治天下大王)이라 한다. 덴무왕 때부터 스스로 천황의 칭호가 쓰이기 시작했으며, 지토 여왕때 정식 호칭으로 굳어지게 되었다.
**마카베오 전쟁** 또는 **마카베오 반란**(Maccabean Revolt, 히브리어: אחד אחשMONונאים)은 마카베오 왕조가 셀레우코스 제국과 유대인 생활에 끼친 헬레니즘 영향에 대항하여 주도한 유대인 반란이다. 이 반란의 주요 단계는 기원전 167년부터 160년까지 지속되어 셀레우코스 왕조가 유대를 장악하면서 끝났지만, 마카베오 왕조, 그리스화된 유대인, 셀레우코스 왕조 사이의 갈등은 기원전 134년까지 계속되었고, 마카베 왕조는 결국 독립을 쟁취했다.

셀레우코스 왕조의 안티오코스 4세 에피파네스는 기원전 168년에 유대교에 대한 대규모 탄압 캠페인을 시작했다. 그렇게 한 이유는 분명치 않으나, 유대 제사장들 사이의 내부 갈등을 왕이 본격적인 반란으로 착각한 것과 관련이 있는 것으로 보인다. 유대인의 관습은 금지되었고, 예루살렘은 셀레우코스 왕조의 직접적인 통제하에 놓이게 되었으며, 예루살렘의 제2성전은 혼합된 이교-유대교 숭배의 장소가 되었다. 이러한 탄압은 유다 마카베오와 그의 가족이 이끄는 유대인 전사 그룹이 기원전 167년에 반란을 일으키고 독립을 추구하면서 안티오코스 4세가 두려워했던 반란을 정확히 촉발시켰다. 반란군 전체는 마카베오파로 알려지게 되었으며, 그들의 행동은 나중에 마카베오상과 마카베오하에 기록된다.

이 반란은 유대 시골에서 게릴라 운동으로 시작되어 마을을 습격하고 셀레우코스의 직접적인 통제에서 멀리 떨어진 그리스 관리들을 위협했지만 결국 요새화된 셀레우코스 도시를 공격할 수 있는 적절한 군대를 개발했다. 기원전 164년에 마카베오 왕조는 예루살렘을 점령하여 초기에 상당한 승리를 거두었다. 이후 키슬레브월 25일에 성전을 정화하고 제단을 다시 봉헌하는 것이 하누카 축제의 근원이다. 셀레우코스 왕조는 결국 유대교를 금지하고 금지를 해제했지만, 셀레우코스 통치 하에서 단순히 유대인 관습을 재건하는 데 만족하지 않고 더욱 급진적인 마카베오 왕조는 계속해서 싸워 셀레우코스 왕조와의 직접적인 단절을 추진했다. 유다 마카베오는 기원전 160년 그리스 장군 바키데스(Bacchides)에 맞서 엘라사 전투(Battle of Elasa)에서 사망했고, 셀레우코스 왕조는 한동안 직접적인 지배권을 다시 확립했지만, 유다의 형제 요나단 마카베오 휘하의 마카베오 잔당들은 시골에서 계속 저항했다. 결국 셀레우코스 왕조 사이의 내부 분열과 제국의 다른 곳에서의 문제로 인해 마카비 왕조는 적절한 독립을 이룰 기회를 얻게 되었다. 기원전 141년에 시몬 타시는 예루살렘 성채에서 그리스인들을 추방하는 데 성공했다. 로마 공화국과의 동맹은 그들의 독립을 보장하는 데 도움이 되었다. 시몬은 계속해서 독립된 하슈모나이 왕국을 세웠다.

반란은 정치적 독립을 확립하고 정부의 반유대인 탄압에 저항하기 위한 성공적인 운동의 예로서 유대 민족주의에 큰 영향을 미쳤다.
**제94군사경찰대대**(94th Military Police Battalion)는 경기도 평택시 팽성읍 캠프 험프리스에 있는 제19원정지원사령부 예하 군사경찰대대이다. 표어는 "When In Need".

역사
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제2차 세계 대전이 거의 끝나갈 무렵인 1945년 6월 8일에 제94군사경찰대대가 창설되었다.

프랑스에서 1945년 6월 13일에 전시 편성되었다가 1946년 2월 25일에 전시 해체되었으나, 1950년 10월 24일에 미합중국 육군에 편성되었다. 그러다가 6.25 전쟁 발발 이후 1950년 10월 30일에 전시 편성되었으며, 한국전쟁 말기인 1953년 3월 20일에 전시 해체되었다. 이후 1959년 6월 24일 독일에서 다시 편성되었다. 주 독일 미군 산하 군사경찰대대로서 당시 A,B,C 중대를 보유하고 있었으며, 1976년 6월 21일에 해체되었다. 

이후 1996년 4월 16일에 다시 대한민국 용산기지에서 제8군사경찰여단과 함께 편성되었으며, 제728군사경찰대대와 함께 제8군사경찰여단 소속 대대로 개편되었다.

2004년 10월 16일 금요일에 용산기지에서 제14군사경찰분견대가 재소집되었다.

2006년도 주한 미군의 재편성에 따라, 6월 27일에 캠프 캐롤의 제57군사경찰중대, 캠프 하야리아의 제552군사경찰중대가 이라크 전쟁에 배치되는 것으로 먼저 한반도를 떠나고, 7월에 제728군사경찰대대의 소속 부대 중, 캠프 워커의 제188군사경찰중대는 제94군사경찰대대로 전속하고, 나머지는 제8군사경찰여단과 함께 하와이 소재 스코필드 막사로 옮겨가 새로 창설된 제8전구지원사령부로 전속하였다. 제94군사경찰대대는 주한 미군 육군 군사경찰대의 유일한 대대가 되었고, 제501지원여단의 관리통제를 받게 되었다.

2013년, 용산 기지의 폐쇄 준비에 따라서 본부를 캠프 험프리스로 옮겼다. 제14군사경찰분견대가 해산하였다.

2015년 7월 10일, 제501지원여단이 제2보병사단 지원여단으로 사단 직속부대가 되면서 재편성되어, 대대는 제19원정지원사령부로 전속하였다.

부대
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* 본부 및 본부중대, 평택시 캠프 험프리스
* 제55군사경찰중대, 동두천시 캠프 케이시
* 제142군사경찰중대, 서울특별시 캠프 코이너
* 제188군사경찰중대, 대구시 캠프 워커
* 제557군사경찰중대, 평택시 캠프 험프리스
* 제903군사경찰분견대 (군경), 평택시 캠프 험프리스
* 주한 미국 육군 교도처 (United States Army Correctional Activity-Korea), 평택시 캠프 험프리스

### 주한 미군 교정처

주한 미군 교정처는 1943년 8월 23일에 제249군사경찰분견대(249th Military Police Detachment)로 재정되어, 네덜란드령 기아나에 있는 캠프 오'레일리(Camp O’Reilly)의 잰드라이 필드(Zandry Field)에서 1943년 9월 10일에 창설되었다. 1946년 2월 28일에 제249군사경찰경비소대(249th Military Police Guard Platoon)로 축소되다가, 수리남의 간데리 필드(Gandery Field)에서 해산하였다.. 

1942년 6월 20일, 제249군사경찰 경비소 및 영창분견대249th Military Police Guardhouse and Stockade Detachment)로 개개명되어, 7월 14일에 아칸소주 캠프 채피에서 재소집되었다. 1954년 10월 4일에, 최초의 이름인 제249군사경찰분견대로 되돌려졌고, 1959년 5월 1일에 해산하였다.

부대는 다시 1960년 6월 24일에 대한민국에서 주한 미군의 영창운영부대로서 소집되었다. 2007년 10월 2일에 육군교정사령부가 창설되을때 부대가 해산하고 부대원들은 본견대에서 TDA 부대인 *주한 미국 육군 교정처*로 로 인사이동되었다. 제94군사경찰대대에서 관리통제(ADCON) 중이다.

시설
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* 주한 미군 교도소 - 캠프 험프리스

기록
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### 소속

* 제8군
* 제8군사경찰여단, 1996년 4월 16일
* 제501지원여단, 2006년 7월
* 제19원정지원사령부, 2015년 7월 10일

### 계보

* 1945년 6월 8일, Headquarters and Headquarters Detachment, 94th Military Police Battalion
Army of the United States으로 배정됨.
→제94군사경찰대대, 본부 및 본부분견대
* 1950년 10월 24일, 정규군으로 배정됨.
* 1971년 3월 30일, A, B, C 중대가 정규군으로 배정됨.

### 전역

| 스트리머 그림 | 내역 |
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|  한국 전쟁 | * UN Offensive
* CCF Intervention
* First UN Offensive
* CCF Spring Offensive
* UN Summer-Fall Offensive
* Second Korean Winter
* Korea, Summer-Fall 1952
* Third Korean Winter
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### 스트리머

| 스트리머 그림 | 기간 | 명령서 |
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|  육군우수부대표창 | 1996년-1997년 |
|  대한민국 대통령 부대 표창 | 1950년-1952년 |  |
| 1952년-1953년 |  |
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참고
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1. 1 2 3  "Headquarters and Headquarters Detachment 94th Military Police Battalion". 2023년 6월 4일에 확인함.
2. ↑  "14th Military Police Detachment" (영어). 2006년 7월 21일. 2021년 2월 23일에 확인함.
3. ↑  "Pacific briefs: New MP unit to activate at Yongsan" (영어). Stars and Stripes. 2004년 10월 15일. 2021년 2월 23일에 확인함.
4. ↑  "about details" (영어). United States Army Correctional Activity-Korea facebook. 2023년 7월 18일에 확인함.
유엔 부패 방지 협약
**부정부패**(不正腐敗, 영어: corruption)는 사회 구성원이 권한과 영향력을 부당하게 사용하여 사회질서에 반하는 사적 이익을 취하는 것을 말한다. **부패**로 줄여서 부르기도 한다. 주로 윗분들이 만든 개념이라 아랫물에는 부정부패 개념이 없을 수도 있다. 중국 역시 개념의 탄생 자체는 오래되었으나 무식한 인민들은 최근까지 부정부패의 개념 자체를 몰랐을 수도 있다. 다른 후진국의 무식한 민중들 역시 부정부패 개념 자체를 잘 모르는 경우가 옛날에는 꽤 흔했으며 지금도 있을 수 있다.

원인
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제임스 뷰캐넌은 부정부패의 원인을 정부의 지나친 경제 개입이라고 보았다. 그의 공공선택론에 따르면 유권자들은 쾌락을 선호하므로 유권자의 인기와 선택이 중요한 정치인들에게는 부정부패를 범할 유혹을 제공한다는 이유에서다.
또는 부정부패의 원인을 높은 불평등에서 찾기도 한다. 부가 한 계층에 집중되어 다른 계층에 비해 많은 부를 가지고 있는 현상인 불평등으로 인해 부유한 계층이 다른 계층을 경제적으로 매수하기 쉬워진다는 이유에서다.

관점이 다르기 때문에 발생하는 부정부패도 있다. 민중과는 다른 관점을 가진 사람들만이 아니라 민중의 경우에도 기생적이거나 착취적인 문화를 가진 사람들이 있으며 가벼운 탈세 따위를 자주 하기도 하나 자신을 부정부패한 인간으로 생각하지 않을 수 있다.

또는 사상나 제도 등의 결함으로 다른 사람들이 다들 부정부패를 하고 있기 때문에 부정부패를 할 수도 있다. 의외로 사람들의 인식에 부정부패하다고 여겨지는 집단이나 대놓고 그런 것들을 암시하는 사람들도 통계로 보면 별로 심하지 않거나 오히려 더 낮을 수도 있다. 실제로 군경과 달리 청렴하다고 인식되는 학자나 교사들 또한 부정부패 사건에서 자유롭지 않다. 유발 하라리는 오히려 상류층의 부정부패가 덜 심각하다고 주장했다.

영향
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과거 인간보다 저성능으로 평가받던 로봇들을 이용하던 기업들이 인간 중심인 기업들을 이길 수 있었던 원인 중 하나가 부정부패이며 이론상 더 우위에 있는 다수의 집단지성도 부정부패로 인하여 소수의 지성에 패배하기도 한다. 

전쟁에도 영향을 미쳐서 국방부 전사편찬위가 낸 한국전쟁사에서도 무모하거나 실패한 전투들의 원인 중 하나이며 적들의 멍청한 전략전술의 원인도 마찬가지일 수 있다.

다수의 부정부패가 심할 때는 다수결로 문제를 해결하기 어렵기 때문에 다수보다 부정부패가 적은 개인이나 소수가 권력을 잡는 편이 더 나을 수도 있다.
| 홍콩의 역사香港之歷史 |
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| * 선사 시대 홍콩
* 중국왕조 시대
* 영국령 홍콩
	+ 식민지 시기
	+ 일본의 침입
	+ 근현대 홍콩
		- 1950년대／1960년대／1970년대／1980년대／1990년대
* 홍콩 반환
* 2000년대 이후 홍콩

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* 홍콩 항공의 역사
* 홍콩 버스 운송의 역사
* 홍콩의 기술 표준 역사
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| * v
* t
* e
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**홍콩의 역사**는 구석기 시대까지 그 기원이 올라간다.

중국 왕조 시기
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 이 부분의 본문은 중국 왕조 시기 홍콩의 역사입니다.
홍콩 일대 지역은 진시황제 시절에 첫 번째로 병합되었으며, 당나라와 송나라 당시 무역항과 해군 기지로써 활용되었다. 이 지역의 첫 번째 서구인은 1513년에 상륙한 포르투갈인인 조르제 알바레스이다. 영국과의 접점은 동인도 회사가 광둥성 근처 도시에 무역항을 건설한 이후에 이루어졌다.

19세기
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1839년에 청(淸)왕조의 승인으로 이루어진 아편 수입 금지안은 중국과 영국과의 제1차 아편 전쟁을 낳았다. 홍콩 섬은 1841년 영국군에 의해 점령되었고, 난징조약으로 중국으로부터 정식으로 양도되었다. 이듬해에 영국은 빅토리아 시티의 건립과 함께 총독부를 신설하였다. 1860년 중국의 제2차 아편 전쟁의 패배 이후에 바운더리 스트리트의 남쪽 구룡반도와 스톤커터스 아일랜드가 베이징 조약아래 영속적으로 영국에 귀속되었다. 1898년에 영국은 홍콩과 인접한 북부 섬과 신 행정구역으로 알려진 신계지를 99년간 조차받았다.

20세기 초반
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19세기의 홍콩은 영국의 주요 무역항이었다. 홍콩은 영국의 물산 집산지로써 활용되는 자유무역항으로 선언되었고 구룡반도-광동간 철도가 개통되었으며 또한 영국식 교육 시스템이 도입되었다. 1870년대-1880년대 이후 홍콩은 아시아의 영국령 중에서 가장 빅토리아 문화가 개화된 지역이 되었다.

1941년 12월 8일 일본군은 홍콩을 침략했다. 일본 제국 군대는 1941년 영국 총독부의 항복과 함께 퀸스 로드(Queen's Road)를 따라 진군했다. 홍콩 전투는 영국과 캐나다군이 그해 12월 25일 일본에 식민지 지배권을 건네주면서 종료되었다. 홍콩이 일본 제국에게 지배받는동안 시민들은 강제적인 배급에 의한 식량 부족에 시달렸고 전쟁 국채 발행을 위한 통화 환율 정책의 강제로 엄청난 인플레이션을 겪었다. 전쟁 전 홍콩의 인구는 160만이었으나, 영국이 식민지 지배권을 회복한 1945년 8월에는 거의 60만으로 줄었다.

중화인민공화국 설립 후
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홍콩의 인구는 중국 국공내전을 피해 도망친 본토 이민자들의 물결로 인해 빠르게 회복되었다. 1949년 중화인민공화국(中華人民共和國) 건국으로 더 많은 이민자들이 중국 공산당의 박해의 공포를 피해 홍콩으로 도망쳐 왔다. 상하이와 광저우의 많은 회사들도 중국이 공산화되자, 역시 홍콩으로 그들의 본사를 이전하였다. 중국은 외부세계의 영향에서 벗어나 스스로를 고립시켰기 때문에 홍콩은 서방세계와 중국 본토를 연결해 주는 유일한 장소가 되었다. 하지만, 중국 본토와의 무역은 한국 전쟁 당시 유엔이 공산국가와의 무역을 통제하면서 중단되었다.

섬유와 제조 산업은 인구증가와 값싼 노동력의 도움으로 성장했다. 홍콩의 경제는 홍콩의 빠른 공업화와 국제시장으로의 수출덕분에 급격히 성장했다. 삶의 질 또한 공업화와 함께 지속적으로 개선되어 갔다. 하지만 홍콩은 67폭동으로 인해 혼란에 빠졌다. 본토의 문화대혁명에 자극받은 좌파 공산주의 지지자들이 식민지 정권에 대해 폭력 시위와 함께 노동 쟁의를 일으킨 것이다.

1970년대~1980년대
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1978년 중국이 경제개혁안을 시작했을 때, 홍콩은 중국 본토로의 외국인 투자의 주요 공급원이 되었다. 이듬해 특별경제 구역이 홍콩의 중국 본토 북쪽 국경의 도시인 선전에 건립되었고 재정과 금융 분야에서 계속해서 영향력이 커지면서 홍콩의 산업은 제조업과 섬유에서 점진적으로 서비스 업종으로 대체되었다.

20년 간의 신 행정구역 임대의 종료와 함께 영국과 중국은 홍콩 주권 문제에 대해 논의하였다. 1984년에 양국은 1997년에 홍콩의 주권을 영국에서 중국으로 이전하는 것에 동의하는 조약에 서명하였다. 이 조약은 홍콩이 50년동안 법과 자치권을 유지하는 특별 행정 구역으로 수행될 것이라고 명시되어 있다. 이 조약의 실효성에 대한 의심 때문에 몇몇 거주자들은 1989년 천안문 사태 이후 홍콩을 떠나갔다.

홍콩 반환 후
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반환 후 헌법의 역할을 하는 홍콩 기본법(The Basic Law of Hong Kong)은 1990년에 제정되었다. 베이징의 심한 반대에도 불구하고 크리스 패튼 총독은 홍콩의회를 위해 자유민주주의 개정안을 투표방식에 적용하였다. 홍콩 주권 반환은 1997년 7월 1일 자정을 기점으로 치러졌고 둥젠화(중국어 간체자: 董建华, 정체자: 董建華)는 홍콩의 첫 번째 홍콩특별행정구 행정장관(香港特別行政區行政長官)으로 취임하였다.

홍콩의 경제는 1997년에 다른 많은 아시아 국가를 덮친 아시아 외환위기에 영향을 받았다. H5N1 (조류독감) 역시 그해 홍콩을 뒤덮었다. 공항 중심 프로그램(Airport Core Program) 은 6년간의 공사 이후에 1998년 홍콩 국제 공항의 개항을 이끌었다. 이 프로젝트는 야심찬 1980년대에 기안된 항만, 공항 발전계획의 일환이었다.

사스(SARS : severe acute respiratory syndrome)가 2003년도 초반에 홍콩에 나타났다.
그해 50만명의 사람들이 행정부와, 권리와 자유를 침해한다는 우려를 가중시키는 기본법 23조항에 적용에 반대하는 목소리에 합류하였다. 이 제안은 후에 행정부에 의해 취소되었다. 2005년도에 둥젠화는 행정장관 지위를 사임했다. 그리고 수석 비서관인 쩡인취안(중국어 간체자: 曾荫权, 정체자: 曾蔭權, 도널드 창)이 그 임기를 마치는 새로운 행정장관으로 선출되었다.

빅토리아 피크에서 촬영한 홍콩 야경
**망이·망소이의 난**(亡伊亡所伊 - 亂), **망이·망소이의 반란**은 고려 무신집권기 초기인 1176년(명종 6)부터 이듬해까지 약 1년 반에 걸쳐서 충청도 공주(公州) 명학소(鳴鶴所)를 중심으로 일어난 농민과 천민들의 난이다.

진행
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숯을 생산하는 수공업자들의 구역인 공주 명학소에 살던 망이와 망소이는 음력 1176년 고려 명종 6년 1월 굶주린 무리를 모아 난을 일으켰다. 이들은 고려시대 특수 행정 구역이었던 향, 소, 부곡에 살았던 주민들로서, 양인 신분이었으나 세금의 부담이 일반 양인보다 높았으며, 과거나 국학의 입학 또한 제한되고 승려가 될 수 없는 등 많은 차별 대우를 받았다. 이 난을 일어난 지역을 따서 공주 명학소의 난이라고도 한다.

반군은 스스로 산행병마사(山行兵馬使)를 칭하고 공주를 공격하여 함락시켰다. 이에 조정은 지후(祗候) 채원부(蔡元富)와 낭장(郞將) 박강수(朴剛壽) 등을 보내 회유했으나 반군은 응하지 않았다. 그래서 같은 해 2월에 장사(壯士) 3,000명을 불러 모으고 대장군(大將軍) 정황재(丁黃載)와 장군(將軍) 장박인(張博仁) 등에게 명하여 토벌하게 하였다. 하지만 쉽게 토벌되지 않았다. 오히려 반군의 위세가 커져 예산현까지 반군이 공격하였다.

조정은 반군의 기세가 커지자 음력 1176년 6년 6월 13일 명학소를 충순현(忠順縣)으로 승격하고 수령을 보내는 등 회유하였다. 결국 반군은 음력 1177년 고려 명종 7년 1월 8일 관군의 진압에 항복했다. 창고의 곡식을 하사하여 민심을 달래고 감찰어사(監察御史) 김덕강(金德剛)에게 명하여 그들의 고향으로 압송하였다.

하지만 조정에서는 군사를 보내 주동자들을 잡아 가두려 하고 과도한 세금을 징수하는 등 비열한 처사를 보이자 음력 1177년 2월 10일 다시 난을 일으켰다. 지배 세력만을 대변하던 절인, 예산현 덕산에 소재한 가야사(倻倻寺)와 직산에 있는 홍경원(弘慶院)을 불태우고 홍경원에 기거하던 승려 10여 명을 죽였으며, 홍경원의 주지를 협박하여 주장을 담은 글을 가지고 개경으로 가게 하였다. 음력 1177년 3월 11일 조정에 도착한 그 글에서 이르기를, "이미 우리 고을을 현으로 승격시키고 수령을 두어 위로하다가 다시 군사를 보내 우리 어머니와 처를 붙잡아 가두니 그 뜻이 어디에 있는가. 차라리 창칼 아래 죽을지언정 항복하여 포로는 되지 않을 것이며, 반드시 개경(王京, 고려 수도)에 쳐들어가고야 말 것이다."라고 하였다.

이후 반군은 아주와 청주목을 공격했다. 고려 조정은 충순현을 명학소로 재강등하고 대규모 관군을 동원해 반군을 맹렬히 총공격하였다. 이때는 농번기라 반군 중 농민병이 이탈하고 식량과 무기가 매우 부족하여 정세가 불리해졌다. 결국 망이와 망소이를 위시한 반군들은 6월 투항 의사를 전했고, 반란은 진압되었다. 망이와 망소이는 7월 20일 청주옥에 수감되었다.

의의
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특수 행정 구역의 대우에 대한 불만으로 일어난 난이며, 이 난을 계기로 고려는 특수 행정 구역을 폐지하기 시작하게 된다. 이후 조선 태종은 고려 때의 속현과 향·소·부곡을 군·현에 편입시켜서 향·소·부곡은 사라지게 된다.

망이와 망소이의 봉기가 시작되었던 명학소 위치는 현재 대전광역시 서구 탄방동(당시 공주군 유성현)으로 추정되어 탄방동 1084번지 남선봉에 소재한 남선근린공원에 기념탑이 건립되었다.

기타
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내시 함유일이 망이·망소이의 난으로 고초를 겪은 바가 있다.

충순현을 신설하여 사람들을 회유했다고 하는데 대전시 탄방동에 설치되었다고 하기도 하고 갈마동사무소 안쪽이라고 하기도 한다.
**RD-263**은 러시아의 액체연료 로켓 엔진이다.

역사
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2020년 현재 세계 최대 ICBM인 SS-18의 1단 엔진으로 유명하다. 지상추력 100톤으로 단일 노즐이다. 우크라이나 유즈노예 설계국에서 설계해서, 유즈마쉬 기계국에서 생산했다.

SS-18 ICBM은 러시아 이름으로는 R-36이다. 7가지 버전이 있다.

* R-36 (8K67): 지상추력 40톤 추력 노즐 6개, 추력 240톤, RD-250 계열
* R-36P (8K68): 지상추력 40톤 추력 노즐 6개, 추력 240톤, RD-250 계열
* R-36-O (8K69): 지상추력 40톤 추력 노즐 6개, 추력 240톤, RD-250 계열
* R-36M (15A14): 지상추력 100톤 추력 노즐 4개, 추력 400톤, RD-263 계열
* R-36MUTTKh (15A18): 지상추력 100톤 추력 노즐 4개, 추력 400톤, RD-263 계열
* R-36M2 (15A18M): 지상추력 100톤 추력 노즐 4개, 추력 400톤, RD-263 계열
* R-36M2 (15A18M2): 지상추력 100톤 추력 노즐 4개, 추력 400톤, RD-263 계열

2020년 기준으로, RD-263 계열 엔진은 생산은 하지 않지만, ICBM을 우주발사체로 개조해서 드네프르 (로켓)은 발사하고 있다.

북한
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북한이 우크라이나 유즈마쉬에서 SS-18 엔진을 수입한 것이 백두엔진이라고 한다. 미국 국방부, 의회, 유엔의 공식 보고서에서 SS-18의 RD-250 엔진을 북한이 수입했다고 언급되고 있다. 백두엔진을 1단으로 사용한 미사일은 화성 12호, 화성 13호, 화성 14호, 화성 15호이다.

그러나, 백두엔진은 추력 80톤이어서, 추력 40톤인 R-36의 RD-250 엔진 보다는, 추력 100톤인 R-36M의 RD-263 엔진의 기술을 도입했을 가능성이 더 크다.

미국 정보당국의 분석은, R-36과 R-36M을 혼동한데서 비롯된 것으로 추정된다. 그러나, 크게 보면, 여하튼 우크라이나에서 SS-18 ICBM 1단 엔진을 북한이 수입한 것은, 동일하다.

대한민국
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1998년, 한국 국정원은 러시아 캄차카 반도의 ICBM 기지에서 SS-18 사탄 미사일을 고철로 분해해서 밀수입했다. 추력 100톤 RD-263 계열의 액체연료 엔진 4개가 1단으로 사용되는 모델이다.

2013년 8월 22일, 아리랑 5호를 드네프르 로켓으로 발사했다.

2015년 3월 25일, 아리랑 3A호를 드네프르 로켓으로 발사했다.

2021년, 누리호를 발사할 계획이다. 드네프르 로켓과 제원이 거의 유사하다.

더 보기
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* 부다페스트 안전 보장 각서
**고려의 중앙 관제**는 성종 때 마련한 2성 6부제를 토대로 한다. 이는 당나라의 제도를 받아들이면서도 고려 실정에 맞게 이를 조정한 것이었다.

2성 6부
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중서문하성(中書門下省)과 상서성(尙書省)을 2성이라 하였고, 상서성 이하에 6부를 두었다. 2성은 고려 때 중앙에 설치된 최고의 의정 기관으로, 당나라의 제도를 모방변용하여 중서성과 문하성을 합친 중서문하성과 상서성을 두게 된다. 중서문하성은 성종 1년(982년)에 처음 설치하였으며, 조령(詔令 : 임금의 명령)의 초안(草案)을 작성하여 임금에게 상주(上奏)하거나 내려진 조령을 심의하여 복주(覆奏 : 다시 잘 살펴보고 아룀)하였다. 상서성은 중서문하성과 함께 설치되었으며, 심의한 조령을 집행하는 기관으로 백관을 총령하던 관아이다.

중서문하성은 2품 이상의 관료로 국가 정책을 심의하는 **재신**(宰臣)과 3품 이하의 관료로 정치의 잘못을 비판하는 **낭사**(郎舍)로 구성되었다.

상서성 아래에는 상서도성(尙書都省)과 육부(六部), 곧 이부, 병부, 호부, 형부, 예부, 공부가 있었다. 육부는 고려 때 상서성에 소속해서 실무를 분장한 정치기구로서, 6부가 상서성의 지도 감독 밑에서 소관의 행정 사무를 관장하는 행정부의 중추(中樞) 기관이었다. 이부는 문관(文官)의 인사, 호부는 호구와 조세, 예부는 예의·외교·교육·과거, 병부는 무관의 인사와 군사·우역(郵驛), 형부는 법률과 소송, 공부는 산택(山澤)·공장(工匠)·영조(營造) 등을 각기 맡고 있었다.

중추원
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 이 부분의 본문은 중추원 (고려)입니다.
중추원(中樞院)은 군기(軍機), 왕명의 출납·궁중의 숙위(宿衛) 등을 맡아보던 관청이다. 당초에는 송나라 추밀원(樞密院)을 모방하여서 성종 10년(991년)에 중추원을 설치하여 숙위를 맡아보게 했는데, 목종 12년(1009년)에 중추원·은대(銀臺)·남북원(南北院)을 폐지하고 중대성(中臺省)을 두어 비로소 왕명의 출납·숙위·군기 등을 맡아보게 하고 사(使)·부사(副使)·직중대(直中臺)·겸직중대(兼直中臺) 등을 두었다.

중추원은 군사기밀을 담당하는 2품의 **추밀**(樞密)과 왕명출납을 담당하는 3품이하 **승선**(承宣)으로 구성되었다. 추밀은 중서문하성의 재신과 함께 도병마사와 식목도감(후에 도평의사사로 통합)의 구성원으로 국정을 총괄하였다.

그 밖의 관제
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그밖에 다음과 같은 중앙 관제가 있었다.

* 어사대(御史臺) : 성종 14년(995년)에 설치하였으며, 백관을 감찰‧탄핵하던 관아이다.
* 삼사(三司) : 화폐와 곡식의 출납에 대한 회계를 맡았다.
* 도병마사(都兵馬使): 국방 문제를 다루기 위해 설치된 임시기구로 후일 도평의사사로 개칭된다. **재신과 추밀**로 구성된다.
* 식목도감(式目都監): 법의 제정이나 시행 규정을 다루던 임시 회의 기구이며, **재신과 추밀**로 구성된다. 도병마사와 더불어 고려의 독자적인 기구이며, 귀족적인 특징을 가진다.
**레온 5세**(그리스어: Λέων Ε' ο Αρμένιος, 775년 - 820년 12월 24일)는 813년부터 820년까지 동로마 제국의 황제였다.

생애
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### 제위에 오름

레온의 아버지는 귀족인 바르다네스로 아르메니아 계통의 혈통이라고 한다. 803년 바르다네스 투르쿠스가 니키포로스 1세에게 반기를 들었을 때 바르다네스의 반란에도 관여했다가 나중에 니키포로스 쪽으로 돌아섰다. 니키포로스 1세와 미하일 1세 랑가베 밑에서 장군으로 명성을 얻었고 아나톨리아 지역의 총독(*스트라테고스*)이 되었다.

812년 불가르족의 칸 크룸이 쳐들어와 812년 11월 메셈브리아 시를 점령했다. 이듬해 황제 미하일은 대군을 규합해 불가르족과 전투를 위해 진격했고 6월 21일 양측이 대규모로 전투를 벌였는데 갑자기 레오의 아나톨리아 군대가 전선을 버리고 도망쳤다.

이 때문에 전세는 역전되고 비잔티움 군은 전투에서 지고 말았다. 이 때의 레온의 행동은 군사들이 도망쳐서 어쩔 수 없다는 변명을 하긴 했지만 명백한 반란으로 아마도 불가르족의 크룸과 사전 협약이 있었던 것으로 보인다. 레온은 수도로 돌아와 자진 퇴위한 미하일 1세의 뒤를 이어 황제가 되었다.

### 불가르족의 침입

한편 크룸은 콘스탄티노폴리스 성벽까지 단숨에 진출해 성벽을 포위하고 공격했지만 막강한 난공불락의 요새였던 테오도시우스 성벽을 무너뜨릴 수는 없었다. 레온은 크룸에게 단독 면담을 제의했고 비무장으로 함께 만나기로 했다. 크룸이 회담 장소에 도착하자 갑자기 비잔티움 군사가 매복했다가 크룸을 공격했다.

크룸은 화살 하나를 맞고 간신히 달아났지만 비잔티움의 배신 행위에 분노하여 퇴각하면서 제국의 전 지역을 초토화 시켰다. 이때 아드리아노폴리스에서는 약 1만 명의 주민이 학살당했다.

814년 봄 크룸은 다시 한번 대대적인 콘스탄티노폴리스 공격을 준비하였고 레온은 크룸의 공성전에 대비해 만반을 준비를 갖추는 한편 서방 황제이자 샤를마뉴의 아들인 경건왕 루드비히에게 사절을 보내 원조를 요청하기도 했다.

그러나 원정을 막 떠나려던 크룸이 갑자기 발작을 일으켜 죽자 불가르족은 침공을 포기했다. 당시 동방에서도 니키포로스의 평화가 계속되고 있었고 바그다드의 칼리파도 반란으로 내분 중에 있었기 때문에 레온은 외부의 위협에서 벗어나 국내문제에 치중할 수 있었다.

### 제2차 성상파괴

국내 문제에 치중할 수 있게 된 레온은 다시 한번 성화상에 대한 공경을 금지하고 성상파괴를 명령했다. 이 때의 성상파괴는 레온 3세의 제1차 성상파괴령과는 달리 매우 현실적인 이유에서 일어났다. 제국에 모처럼만에 평화가 찾아오자 불만을 품은 전직군인과 군대가 불온한 움직임을 보였고 이들은 대체로 소아시아 출신의 성상파괴주의자들이었다.

814년 6월 레온 5세는 특별 위원회를 구성하였고 이 위원회는 6개월간의 치밀하고 비밀스러운 연구끝에 성상 공경의 근거가 없음을 밝혔다. 레온은 성상을 옹호하는 콘스탄티노폴리스 총대주교 니키포로스를 불러 성상 공경의 근거가 없음을 말하며 그를 사실상 해임하고 성상파괴령을 발동하였다.

이로써 제국은 폭동의 위기를 넘길 수 있었다. 그러나 이 두 번째 성상금지령은 황제의 종교적 관심에서 비롯된 것이 아니어서 그리 오래 지속되지 못했다.

### 황제의 몰락

레온에게는 아주 오랜 친구인 미하일이 있었는데 레오는 그를 신임해 황궁 경비대장에 임명했다. 그러나 미하일이 불온한 움직임을 보이자 820년 12월 그를 반역 혐의로 체포하고 처형하려 했으나 레온의 황후 테오도시아가 반대하여 투옥하는데 그쳤다.

레온은 친한 친구의 반란에 충격을 받은 데다가 불길한 예언에 휩쓸렸다. 크리스마스 이브에 성당에서 성가를 부르던 중 레온은 미하일의 친구들에 의해 살해당했다.

그의 뒤를 이어 감옥에 갇혀있던 미하일이 풀려나와 황제로 추대되었다. 레온의 시신은 훼손되었고 네 아들은 거세당하고 황후 테오도시아와 함께 추방되었다.
**모문룡**(중국어 간체자: 毛文龙, 정체자: 毛文龍, 병음: Máo Wénlóng 마오원롱[\*], 만주어: ᠮᠠᠣ  
ᠸᡝᠨ  
ᠯᡠᠩ Mao Wen Lung, 1576년 2월 10일 ~ 1629년 7월 24일)은 명나라 말기의 무장이다.

1621년 후금의 요동 공격으로 인해 조선으로 도망쳐온 모문룡은 후금의 배후에서 싸운다는 명분으로 1629년까지 평안도 철산 앞바다의 가도(椵島)에 머무르며 1627년 정묘호란 발발의 원인이 되었다. 자는 진남(鎭南)이며, 산시성 태평(현 샹펀현) 사람이다.

생애
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1576년 모문룡은 항저우에서 태어났으며, 젊었을 때는 한때 점쟁이 노릇을 하기도 했다. 그 후 그는 북쪽의 산해관으로 가서 1600년 경에 군인이 되었다.

1621년 3월 심양과 요양이 누르하치에 의해 함락되자 패잔병을 이끌고, 압록강변의 진강을 점령했다. 1621년 후금의 아민(阿敏)이 모문룡을 치기 위해 5천명의 군사를 이끌고 압록강을 건너 의주, 가산, 용천 등을 습격했다. 모문룡은 요동 전체를 수복하겠다고 장담했으나, 용천 관아에 있다가 조선인 복장을 하고서 도망쳤다. 이 기습으로 유민 578명이 죽었다.

후금의 대병력이 내려오자 1621년 7월 평안도 철산 앞바다의 가도(椵島)에 상륙한 모문룡은 철산, 용천, 의주 등을 돌아다니면서 명의 패잔병과 난민을 수습하면서 민가에 대한 약탈을 일삼았다. 평안감사는 광해군에게 장계를 올려 대책 마련을 요구했다. 1622년(광해군 14년) 광해군은 모문룡이 철산의 가도에 주둔하는 것을 허락하면서 명군과 난민 1만여 명이 이곳에 머물렀다. 이들의 부족한 식량은 조선에 군량을 강요해 징수했으며, 명나라로부터도 지원을 받았다. 이때 징수한 서량(西糧)은 모문룡이 철수한 뒤에도 계속 징수되다가 1648년(인조 22년)에야 폐지가 되었다.

모문룡은 명나라의 우방인 조선을 후금의 공략기지로 삼는다면서 한족(漢族)들을 동원해 후금을 자극하고 조선의 국경을 어지럽혔는데, 1622년 10월 이러한 공으로 명나라로부터 총병을 제수받았다. 그러나, 모문룡은 실제로는 가도를 거점으로 조선과 명나라 사이의 교역에 열을 올렸다. 모문룡의 존재는 1627년(인조 5년) 조선이 후금의 침입(정묘호란)을 받게 된 주요한 원인이었는데, 후금군이 조선을 침략하자 모문룡은 도망쳤다가 정묘호란이 끝난 후 되돌아와 일부 조선인들이 후금과 함께 가도를 공격했다는 이유로 평안도의 양민들을 학살하였다.

모문룡은 1629년에는 좌도독이 되었으나, 전략적인 이점이 있었음에도 불구하고 여러 주요 도시들을 방비하지 못했기 때문에 베이징 지역 주민들의 분노를 불러일으켰다. 특히 모문룡은 위충현 등 많은 환관들에게 뇌물을 바치며 부정부패를 일삼았다. 결국, 1629년 6월 30일 명나라의 충신 원숭환에 의해 직무태만과 부정부패를 이유로 참수당했다.
**소종 영력제**(昭宗 永曆帝, 1623년 11월 1일(음력 10월 9일) ~ 1662년 6월 1일(음력 4월 15일)) 또는 **영명왕**(永明王)은 남명의 제5대 황제(제위 : 1646년 ~ 1662년)이자, 사실상 마지막 황제이다. 휘는 유랑(由榔)이다. 만력제(萬曆帝)의 손자이자, 명나라 마지막 황제 숭정제(崇禎帝)의 사촌동생에 해당된다. 황제에 즉위하기 전에는 영명왕의 지위에 있었다. 그의 사후에도 조선에서는 청나라를 인정하지 않고 그의 연호인 '영력'을 기년으로 하였는데, 19세기에도 양반가나 공문에 영력 연호를 사용하여 ‘영력200년’ 등으로 표기하기도 했다.

묘호는 **소종**(昭宗), 시호는 **응천추도민의공검경문위무예인극효광황제**(應天推道敏毅恭檢經文緯武禮仁克孝匡皇帝)로 정성공이 추서하였다.

생애
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1643년 명나라 말 혼란으로부터 피하기 위해서 아버지 주상영(朱常瀛)과 함께 광서(廣西)로 도망갔다. 그 직후, 아버지와 형이 사망하면서 계왕(桂王)이 된다. 1644년, 이자성의 반란으로 숭정제가 자살하여 명나라가 멸망하자, 당왕(唐王), 복왕(福王)과 협력하여 남명 정권이 성립되었다. 당왕이 청나라군에 잡히자, 조경(肇慶)으로 피하여 1646년 12월 18일에 황제로 즉위하였고, 연호를 영력(永曆)으로 하였다.

이후 정성공의 협력하에, 한때는 광동(廣東), 광서(廣西), 귀주(貴州), 운남(雲南) 일대를 통치하였다. 1650년 청나라군이 중국 남부 경동과 구이린을 함락시키고 1656년 주산열도를 점령하자, 화남 각지를 방랑했다. 1659년 청군이 운남까지 차지하자 영력제는 버마로 도주하였다. 이때 영력제를 따른 가신은 불과 650명 정도에 지나지 않았다. 1662년 청나라에 투항한 오삼계가 버마까지 쳐들어왔다. 청나라군의 위세를 무서워한 버마 삔왕에 의해서 청나라군에 사로잡혔다. 영력제는 살해되었고(6월 1일, 음력 4월 15일) 이로써 명나라는 완전히 멸망하였다.

명나라의 부흥군은 비정통인 정무제를 추대하고 2년간 청나라 군에 항전하였으나 그도 후계자를 남기지 못하고 돌연사하면서 명나라는 다시 일어서지 못하였다.

사후
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정성공은 그가 죽자 국상을 선포하고 애도기간을 가진 뒤 응천추도민의공검경문위무예인극효광황제(應天推道敏毅恭檢經文緯武禮仁克孝匡皇帝)라는 시호를 추서했다. 조선에서도 그의 죽음 이후 조선의 유림들은 사적으로 별실에 상청(喪廳)을 마련하고 상복을 입고 곡을 하기도 하여 이는 조선과 청나라간의 외교문제로까지 비화되었다. 이후에도 조선의 유림들은 청나라를 인정하지 않아 그의 연호인 '영력'을 기년으로 하여 19세기에도 양반가나 공문에는 영력 연호를 사용하여 영력 200년으로 표기하기도 했다.

가계
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* + 장남 : 회민태자 주자작(懷愍太子 朱慈爝, 1645년~?)
	+ 차남 : 도민태자 주자벌(悼愍太子 朱慈䇅, 1646년~1712년)
	+ 3남 : 애민태자 주자현(哀愍太子 朱慈炫, 1648년~1662년)
	+ 4남 : 원애왕 주자립(沅哀王 朱慈𤇥, 1650년~?)
	+ 5남 : 부도왕 주자위(涪悼王 朱慈煒, 1654년~1655년)
	+ 6남 : 면상왕 주자습(沔殤王 朱慈熠, 1654년~1655년)
	+ 7남 : 예충왕 주자작(澧冲王 朱慈焯, 1654년~1656년)

기년과 연호
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 이 부분의 본문은 중국의 연호 목록 § 남명(南明)입니다.

| 연호 | 사용기간 | 년수 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 영력(永曆) | 1647년 | 1662년(청나라)  | 2년 |  |
| 1683년(연평왕)  | 35년 |
**마상린**(중국어 간체자: 马祥麟, 정체자: 馬祥麟, 병음: Mǎ Xiánglín)은 명나라의 장군으로, 제29대 석주토사이다.

생애
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마상린은 만력 24년(1596년) 석주에서 마천승과 진양옥 사이의 아들로 태어났다. 아버지인 마천승은 만력 27년(1599년)에 양응룡의 난이 일어나자 백간병을 이끌고 관군과 합세해 반군들을 진압하는 등 큰 공을 세웠으나, 만력 38년(1610년)에 누명을 쓰고 옥에 갇혀 풀려났다가 풀려난 후 만력 40년(1612년) 홧병으로 사망하였으며, 당시 마상린의 나이가 어렸기 때문에 그의 어머니인 진양옥이 어린 그를 대신해 석주토사직을 계승하여 제28대 석주토사가 되었다.

태창 치세(1620년 8월 28일 ~ 1621년 1월 21일) 동안 그는 당시 후금의 공격을 받고 있던 요동을 지원하기 위해 어머니를 따라 함께 출정했다. 천계 원년(1621년) 급보를 받은 마상린과 그의 어머니인 진양옥은 급히 백간병 3000명을 이끌고 밤낮을 걸쳐 산해관으로 향했으며, 이후 마상린은 후금군과의 전투를 벌이던 도중 눈에 화살을 맞았지만 고통을 참으며 화살을 빼낸 후 말을 재촉해 계속 돌진하여 적들을 물리쳤다. 전투 후, 그는 "조자룡" 또는 "우마초"라는 이명을 얻었고 황제는 그를 차기 석주토사로 임명하였다. 얼마 지나지 않아 사숭명이 사천성에서 반란을 일으키자 마상린은 어머니를 따라 반란 진압에 참여했으며 문저를 함락하는데 중요한 역할을 하였다.

숭정 3년(1630년) 후금군이 산해관을 우회하여 북경 근교까지 도달하는 기사의 변이 일어나며 명 조정에서 근왕령을 내리자 마상린은 어머니를 따라 북경으로 갔으며, 마상린과 그의 아내인 마봉의는 대릉하성에 병사들을 주둔시켰다. 숭정 6년(1633년)에 진양옥은 사숭명 일당의 잔재를 없애기 위해 사천으로 귀환하였지만, 마상린과 마봉의는 조정의 명을 받아 계속 수도에 주둔하였다. 이후 하북성에서 하남성에 걸쳐 왕자윤과 왕자용의 반군이 준동하자 마상린과 마봉의는 반군을 진압하기 위해 두 경로로 나뉘어 이들을 추격하며 헤어졌으며, 마봉의는 양양현 부근의 하자찬을 지나던 도중 매복에 걸려 적 복병들과 싸우다 전사하였고 마상린 또한 적들의 군세를 이겨내지 못해 남쪽으로 후퇴하였다. 이후 숭정 7년(1634년)에 귀주에 진입한 장헌충의 반군에게 포위되었으나 진양옥이 이끄는 지원군이 도착하며 구조되었다.

숭정 13년(1640년)에 상린과 그의 어머니는 천도에서 나여재의 반군을 무찔러 적병 8,000명을 참수하고 전리품으로 수많은 당나귀와 말을 획득하였다.

숭정 15년(1642년) 마상린은 서부 반군에 맞서 양양현을 방어하던 도중에 도시가 함락되어 패사하였는데, 명사에 따르면 그는 죽기 전에 어머니인 진양옥에게 "나는 샹양과 함께 죽기로 맹세하고, 모든 사람의 안전을 생각하는 대인이 되기를 바란다."라는 내용의 편지를 보냈으며, 진양옥은 이 편지를 읽고 "좋구나, 좋아! 역시 내 아들이야!"라는 내용의 답장을 보냈다고 한다.

참고 문헌
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* 장정옥 (1739). 《명사》.
* 고성 (1997). 《남명사》.
* 《마씨가보·십이세상린공전》.

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* t
* e
석주토사 |
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| 石砫土司 |
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* 마정호
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* 마극용
* 마량
* 마응인
* 마진
* 마보
* 마징
* 마징
* 마룡
* 마소
* 마두곡
* 담씨
* 마천사
* 마천승
* 진양옥
* 마상린
* 마만년
* 마홍예
* 마종대
* 마광유
* 마공소
* 마광린

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**경주 설씨**(慶州偰氏)는 경상북도 경주시를 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 시조 설손(偰遜)은 위구르 사람으로 원(元)나라의 단주태수(單州太守)를 지내다가 1358년(공민왕 7년) 고려에 귀화하여 부원후(富原侯)에 봉해졌다.

역사
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위구르(回鶻) 사람이 설련하(偰輦河)에서 살았기 때문에 설(偰)로 성씨를 삼았다.

원나라 태부 **설극직**(偰克直)의 6세손 **설문질**(偰文質)이 원나라에서 참지정사를 지냈고, 설문질의 손자 **설손**(偰遜, ? ~ 1360년)은 순제(順帝) 때 진사시(進士試)에 급제해 한림응봉문자(翰林應奉文字)·선정원단사관(宣政院斷事官)을 지내고 홍건적이 대령을 침범하자 1358년(공민왕 7)에 병란을 피하여 고려로 왔다. 왕이 원나라에 있을 때 황태자를 단본당(端本堂)에서 시종하면서 설손과 구면이 있었으므로 그를 크게 후대했다. 집을 하사하고 고창백(高昌伯)으로 봉하였다가 부원후(富原侯)로 다시 봉하고 부원(富原)에 농토를 하사하였다.

설손의 맏아들 설장수(偰長壽)는 서역인(西域人) 출신이기 때문에 왕의 특명으로 1362년 문과에 급제해 판전농시사(判典農寺事)와 밀직제학(密直提學)을 역임하고, 완성군(完城君)에 봉해졌으며 추성보리공신(推誠輔理功臣)에 녹권되었다. 1387년(우왕 13) 지문하부사(知門下府事)로 명나라에 다녀오고, 1389년(창왕 즉위년) 정당문학(政堂文學)으로 우왕(禑王) 손위(遜位)의 표문(表文)을 가지고 다시 명나라에 다녀왔다. 공양왕을 세울 때 모의에 참여, 공이 있었으므로 1390년(공양왕 2) 충의군(忠義君)에 봉해졌고, 문하찬성사(門下贊成事)로 승진하였다. 이듬해 정난공신(定難功臣)의 호를 받았고, 1392년 판삼사사(判三司事)로서 지공거(知貢擧)를 겸하였다. 이 해 정몽주(鄭夢周)가 살해될 때 일당으로 지목되어 해도(海島)에 유배되었다. 조선이 건국된 뒤 태조(太祖)의 특명으로 1396년(태조 5) 검교문하시중(檢校門下侍中)에 복직되고, 계림(鷄林)을 본관으로 받고 연산부원군(燕山府院君)에 봉해졌다. 시호는 문량(文良)이다.

설손의 넷째 아들 설경수(偰慶壽) 1376년(우왕 2) 문과에 급제하였고, 「천상열차분야지도(天象列次分野之圖)」의 글씨를 썼다. 설경수의 아들 설순(偰循)은 1427년 문과에 급제하여 동지중추부사(同知中樞府事)를 지냈다.

설손의 다섯째 아들 설미수(偰眉壽)는 1407년 참지의정부사로 재직 중 둔전제(屯田制)의 실시를 건의하여 실행하게 하였고, 호조와 공조의 판서를 거쳐, 1410년 예조판서, 이듬해 검교판한성부사(檢校判漢城府事)를 지냈으며, 1414년 다시 예조판서를 거쳐 검교우참찬(檢校右參贊)에 이르렀다. 시호는 공후(恭厚)이다.
**메인랜드 프리미어리그**는 뉴질랜드 남섬의 북쪽 절반에 위치한, 축구 리그이다.

대회는 현재 매년 3월에서 8월 사이에 진행되며 크라이스트처치를 기반으로 하는 7팀과 넬슨을 기반으로 하는 1팀으로 구성되어 진행한다. 총 21라운드까지 있으며, 리그 우승자는 두 연맹이 번갈아 가며 개최하는 풋볼사우스 프리미어리그의 우승팀과 일회성 경기인 사우스 Island 챔피언십은 참가할 수 있다.

캔터베리 챔피언십 리그와 넬슨 베이 디비전 1의 우승팀은 홈 앤드 어웨이 플레이오프에서 경기를 펼치며 동률의 승자는 프리미어리그로 승격된다. 그러나 승격 이후의 이동 비용으로 인해 Nelson Bays Division One의 승팀은 보통 플레이오프 참여를 하지 않는다. 이는 사실상 캔터베리 챔피언십 리그 우승자가 일반적으로 프리미어 리그로 승격된다는 것을 의미한다.

2012년 Woolston Technical 과 Cashmere Wanderers가 합병하여 Cashmere Technical이 되었다. 그들은 2011 대회에서 6위를 차지한 Woolston 팀을 대체했다. 최근 합병된 팀인 Coastal Spirit (2008년 New Brighton AFC 와 Rangers AFC 사이에 창설됨)과 FC Twenty 11 (2011년 Avon United 와 Burnside AFC 사이에 창설됨)이 디비전 1 대회 승격을 통해 프리미어 리그에 진출했다.
《**641 가족**》은 한국방송공사의 어린이 드라마 작품이다. 아이큐를 모두 합치면 641인 천재가족과 주변인물들이 등장인물이며, 2005년 12월 5일부터 2006년 5월 5일까지 방영되었다. 경기도 부천시에서 촬영되었다.

등장인물
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### 천재인 가족

* 이진주 : 천재인 역

IQ 180의 천재 소녀. 11살에 대입검정고시에 합격하여, 한국대학교 수의예과에 조기입학했다. 하지만 일상생활은 보통아이들과 다를 게 없다.
* 원덕현 : 천재호 역

재인이의 남동생. IQ 182
* 이두일 : 천호만 역

재인과 재호의 아버지. IQ 178. 대한민국에서 가장 많은 특허를 따낸 천재 발명가이다.
* 윤유선 : 성순아 역

재인과 재호의 어머니. IQ 101. 평범한 가정주부.
* 권성덕 : 천마산 역

재인과 재호의 할아버지. 한국대학교 수학과 명예교수. 고지식한 성격때문에 학생들의 불만을 사기도 했지만, 방학기간동안의 패밀리 레스토랑 아르바이트 경험으로 마음의 여유를 갖게 되었다.
* 류종원 : 성급한 역

재인의 사촌오빠. 고등학생.
### 추요한 가족

* 안민석 : 추요한 역

천재인의 친구이다. 제과점 사장인 아빠에게 제빵기술을 공부하고 있다.
* 김유리 : 추요성 역

추요한의 누나. 경호학과 입학을 위해 무술을 공부하고 있다.
* 이영범 : 추수철 역

추요한의 아빠. 천호만과는 고등학교 동창이며, 제과점 사장으로 일하고 있다.
* 노유정 : 박미현

추요한의 엄마. 드라마에서 제과점 사장으로 출연한 이영범과 노유정은 실제 부부이였으나 현재는 이혼한 상태이다.
### 초등학교 친구들

* 심은경 : 진달래 역
* 안다니엘 : 찬수 역
* 주민수 : 강성민 역
* 김원미 : 이유미 역

### 대학교 친구들

* 오정우 : 강풍석 역
* 이새미 : 한새미 역
* 김정민 : 차분희 역
* 유세윤 : 오준하 역
* 김영민 : 김영민 역

한국대학교 수의예과 교수.
### 그 외

* 손미희 : 영어선생님 역
**프리드리히스펠데역**(U-Bahnhof Friedrichsfelde)은 베를린 리히텐베르크구 프리드리히스펠데에 있는 U5의 역이다. 역 남쪽으로 프리드리히스펠데 기지가 있다.

역사
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1920년대 말 베를린 동부 지역으로의 지하철 건설 계획 당시 포함되었다. 알렉산더플라츠역에서 프랑크푸르터 알레(Frankfurter Allee) 대로를 따라서 리히텐베르크역으로 노선이 진행되고, 그 후 프린첸알레(Prinzenallee, 오늘날의 아인베커 슈트라세(Einbecker Straße)) 방면으로 회전하여 프리드리히스펠데 지역의 중심으로 이어진다. 지하철 노선은 역사에서 남서쪽으로 이어져서, 2선은 터널의 인상선으로 이어지고 나머지 2선은 터널 외부로 이어진다. 건설 당시 나대지였던 곳에 이 노선의 차량 기지가 건설되었다.

1930년 12월 21일에 개통된 역은 베버비제역(당시 명칭 메멜러 슈트라세역)의 건축 양식을 거의 그대로 따른다. 알프레드 그레난데르가 설계했으며, 단순함을 중점에 둔 근대 건축 양식으로 설계했다. E선 역사는 역마다 다른 주 색상을 사용했으며, 이 역의 주 색상은 밝은 파란색이다. 건설 당시에는 역 일대가 미개발지였기 때문에 중간층 없이 승강장에서 곧바로 지상으로 이어지도록 출구가 개설되어 있다. 승강장 길이는 120 m, 너비는 8 m이다.

제2차 세계 대전 중이었던 1945년 2월 26일에는 연합군에 의한 베를린 폭격에 의해서 역이 파괴되었다. 당시 이 구간 열차 운행이 정지되었기 때문에 부상자 수는 적었다. 종전 이후인 6월 13일부터 프리드리히스펠데-프랑크푸르터 알레 구간 단선 운행이 복구되었고, 6월 26일에는 알렉산더플라츠역까지 단선 운행, 1946년 2월 1일부터는 전 구간 복선 운행이 정상화되었다.

1955년 프리드리히스펠데성 정원에 티어파크 베를린이 개장했으며, 비록 이 역은 동물원과 약 1 km 떨어져 있었으나 가장 가까운 지하철역이었다. 당시 동물원장 하인리히 다테(Heinrich Dathe)의 지시에 의해서 1958년에는 티어파르크(Tierpark)라는 부역명이 추가되었다. 티어파크 베를린 앞을 지나게 될 E선의 연장 구간이 1969년에 착공하면서, 1970년에 부역명이 삭제되었다.

2004년 개보수공사 당시에는 밝은 파란색 소형 타일이 어두운 파란색 에나멜 패널로 대체되었으며, 역명은 밝은 파란색 에나멜 패널 위에 적혀 있다. 승강장 바닥은 아스팔트 포장에서 화강암으로 변경되었다. 2010년 6월 9일 남쪽 출입구 방면으로 엘리베이터가 운영을 시작했고 설치 비용은 약 35만 유로였다.

인접 철도역
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베를린 버스 194, 296, 396, N5번과 환승할 수 있다.

| 베를린 지하철 5호선 |
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| 리히텐베르크중앙역 방면 | U5 | 티어파르크회노 방면 |

참고 문헌
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* Peter Bock (Hrsg.): *U5 Zwischen Alex und Hönow. Geschichte(n) aus dem Untergrund.* GVE e. V. Berlin 2003, ISBN 3-89218-079-2.
**베를린 보른홀머 슈트라세역**(Bahnhof Berlin Bornholmer Straße)은 베를린 팡코구 프렌츨라우어 베르크에 있는 베를린 S반의 철도역이다. 역 북쪽으로는 베를린 북부선과 베를린-슈체친선이 분기하며, 역 남쪽으로는 게준트브루넨역과 쇤하우저 알레역 방면으로 연결된다. 지상으로는 뵈제교(Bösebrücke)와 연결되어 있다. 일간 이용객은 약 60,000명이다.

역사
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베를린 북부선과 베를린-슈체친선은 현재의 보른홀머 슈트라세역 북부에서 분기되었지만 노선 건설 당시에는 분기점 일대에 역이 없었다. 1935년 10월 1일에 보른홀머 슈트라세역이 영업을 시작했고, 승강장은 2면 4선으로 설치되었다. 역 설계자는 리하르트 브라데만(Richard Brademann)이었다.

베를린 장벽 붕괴 당시 분단된 선로
제2차 세계 대전 이후 베를린이 분단되면서 점령지구 경계선이 다리를 따라서 그어졌다. 역 입구와 승강장의 대부분은 동베를린에 소련 점령지구에 속했으며, 다리 서쪽의 약 40 m와 그 아래에 있는 역 시설은 서베를린 프랑스 점령지구에 속했다. 순환선의 동베를린 구간을 운행했던 열차의 운행 경로도 서베를린에 속한 게준트브루넨역이 아닌 동베를린에 속한 팡코역 방면으로 조정되었고, 이를 위해서 기존 화물선 자리에 전철화된 S반 연결선을 건설했다. 해당 연결선은 보른홀머 슈트라세역 승강장 동쪽을 지나갔으며, S반 열차는 정차하지 않았고 화물 열차 때문에 40분 배차 간격으로만 운행했다.

1961년 8월 13일 베를린 장벽 건설과 동시에 역이 영업을 중단했다. 경계선이 선로 서쪽을 지나면서 장벽이 이를 따라 건설되었다. 서베를린의 프로나우역 및 하일리겐제역 방면 열차는 서쪽에 있는 A 승강장으로만 운행했으며, 역에는 정차하지 않았다. 원래 계획은 동베를린에 있었던 볼랑크슈트라세역과 같이 서베를린 방면으로의 출구를 개설하려고 했으나 실현되지 않았고, 유령역 중 하나가 되었다. 쇤하우저 알레역에서 베르나우역 방면 열차 및 1961년 이후 오라니엔부르크역 방면 열차가 사용했던 연결선은 1961년 8월부터 12월까지 신규 노반으로 복선화가 진행되어 장거리선과 분리되었다. 1984년에는 경계를 따라서 추가적인 장벽이 건설되었다.

1961년 8월 23일에는 다리를 지키고 있었던 동독 수송경찰대 대원이 서베를린으로 탈출한 동료를 사살하는 사건이 발생했다.

뵈제교 동쪽에는 1989년 11월 9일 국경 개방 당시 동독에서 국경 통과점을 설치했다. 독일의 재통일 이후 1990년 12월 22일에 A 승강장이 다시 개방되었다. 1991년 8월 5일에는 동부 연결선에 임시 승강장이 설치되어 베르나우 방면 열차가 다시 정차했다. 재통일 이후 역이 재건축되어 방향별 복복선으로 선로가 다시 배치되었다. 1997년 12월 1일에는 북쪽으로 가는 열차가 B 승강장에 다시 정차하기 시작했다.

시설
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뵈제교 아래에 역사가 위치해 있다. 대합실은 선로 위에 설치되어 있으며, 전체적인 건물 형태는 오각형이며 S반 상징탑이 설치되어 있다. 건설 초기에는 북쪽으로 가는 열차가 정차하는 B 승강장은 상대식 승강장으로 설치되어 있었고 순환선 동쪽으로 연결되는 선로는 없었다. 남쪽으로 가는 열차가 정차하는 A 승강장은 건설 당시에도 섬식이었다. 독일의 재통일 이후 재건축 과정에서 양쪽 승강장이 방향별 쌍섬식 승강장으로 개축되었다. 서부 승강장은 북부선과 슈체친선의 남쪽 방면 승강장, 동부 승강장은 북쪽 방면 승강장으로 사용된다. S반 선로 동쪽으로 장거리 열차선이 지나간다.

역 건설 당시의 대합실 건물과 계단부는 건축유산으로 지정되어 있다.

인접 정차역
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베를린 노면전차 M13, 50번 노선과 환승할 수 있다.

| 베를린 S반 |
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| 볼랑크슈트라세오라니엔부르크 방면 | S1 | 게준트브루넨반제 방면 |
| 팡코베르나우 바이 베를린 방면 | S2 | 게준트브루넨블랑켄펠데 방면 |
| 볼랑크슈트라세헤니히스도르프 방면 | S25 | 게준트브루넨텔토 슈타트 방면 |
| 팡코블랑켄부르크 방면 | S26 | 게준트브루넨텔토 슈타트 방면 |
| 팡코비르켄베르더 방면 | S8 | 쇤하우저 알레그뤼나우(빌다우) 방면 |
| 볼랑크슈트라세바이트만슬루스트 방면 | S85 | 쇤하우저 알레쇠네바이데(그뤼나우) 방면 |

참고 문헌
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* Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer: *Berlins S-Bahnhöfe – Ein dreiviertel Jahrhundert*. be.bra verlag, Berlin 1998. ISBN 3-930863-25-1, S. 45–47.
**베를린 쾰니셰 하이데역**(독일어: Bahnhof Berlin Köllnische Heide)역은 베를린 노이쾰른구 노이쾰른에 있는 베를린 S반의 철도역이다. 바움슐렌베크-노이쾰른 연결선상에 위치해 있으며 1920년에 최초로 개업했다. 1980년부터 1993년까지 S반 영업이 중단되었다가, 1993년에 개보수공사 이후 영업이 재개되었다.

역사
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베를린 순환선의 노이쾰른역과 괴를리츠선의 바움슐렌베크역을 잇는 연결선은 1896년에 개통되었다. 개통 당시에는 연결선상에 별도의 역이 없었으나, 제1차 세계 대전 이전에도 프로이센 국영철도에서는 역을 설치할 계획을 수립해 두었다. 1913년에 현재 위치에 역이 착공했으나 전쟁으로 인하여 공사가 지연되었다. 승강장은 1916년에 완공될 예정이었다. 대합실 설계는 카를 코넬리우스(Karl Cornelius)가 담당했고, 근대 건축 양식으로 설계되었다.

1920년 8월 16일에 역이 개통했다. 당시 S반은 전철화되지 않았기 때문에 개통 이후 약 8년간은 증기 기관차 견인 열차가 정차했다. 개통 당시에는 그뤼나우 방면 및 베를린 순환선 방면 열차가 운행했다. 독일국영철도의 전철화 계획에 따라서 베를린의 근교선, 도심선, 순환선이 전철화되면서 1928년 11월부터 이 역도 전동차 운행이 시작되었다.

제2차 세계 대전 시기에는 역사는 파괴되지 않았지만 S반 운행은 잦은 폭격으로 인하여 파행을 맞았다. 베를린 전투 당시에는 전력 부족으로 인하여 1945년 4월 중순부터 6월 중순까지 S반 운행이 완전히 중단되었다. 1945년 7월이 되어서야 S반 운행이 재개되었다.

베를린 장벽 건설로 인하여 1961년 8월 13일에 동서베를린간의 S반 운행이 분리되었다. 이 역은 당시 서베를린의 게준트브루넨역과 동물원역에서 출발한 S반 열차의 종착역 기능을 담당했다. 서베를린 S반은 독일국영철도에서 운행을 담당했기 때문에 냉전기에는 S반 보이콧 운동이 진행되었고, 승객 수도 대폭 감소했다. 독일국영철도 측에서는 승객을 유치하려는 노력의 일환으로 1975년에 대합실 건물을 개축했다.

1980년 1월 서베를린 S반 파업의 여파로 이 역도 영업을 중단했으며, 영업 중단 이후에는 반달리즘의 피해를 입었다. 1984년에 서베를린 S반의 영업권이 베를린교통공사로 양도되었고, 1989년부터 쾰니셰 하이데역 및 존넨알레역의 역사와 선로의 개보수공사가 시작되어 1992년에 완공될 예정이었다. 1989년 11월에 베를린 장벽 붕괴로 인하여 구 동베를린 방면으로도 선로가 다시 연결되면서 재개통 일자도 1993년으로 연기되었다. 이 시기에 엘리베이터가 설치되었다.

1993년 12월 17일에 S반 영업이 다시 시작되었다. 2006년부터 베를린 S반에 1인 승무가 도입되면서 2006년 여름에 출발 제어가 중앙 집중화되었다.

인접 철도역
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베를린 버스 M41, 246번과 환승할 수 있다.

| 베를린 S반 |
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| 노이쾰른쥐트크로이츠 방면 | S45 | 바움슐렌베크BER 공항 방면 |
| 노이쾰른베스트엔트 방면 | S46 | 바움슐렌베크쾨니히스 부스터하우젠 방면 |
| 노이쾰른헤르만슈트라세 방면 | S47 | 바움슐렌베크슈핀들러스펠트 방면 |
스테퍼 모터의 스텝각 구조, 노란색 부분은 펄스당 이동량
**스테퍼모터**(stepper motor,), **스텝모터**(step motor), 또는 **스테핑모터**(stepping motor)는 DC 브러시리스 모터의 일종으로, 고정자와 회전자가 기어 모양의 돌기(작은 톱니)로 맞물려 있어, 고정자 코일에 흐르는 전류를 일정한 각도로 서서히 회전하는 모터이다 .

스테퍼모터의 특징은 회전 센서나 엔코더가 필요 없는 개방 루프 제어 처리를 채택하며, 전류 트리거를 전환하는 것은 펄스 신호이므로 위치 감지 및 속도 감지를 위한 피드백 장치가 필요하지 않다. 따라서 스테퍼모터는 펄스 신호에 비례하여 올바르게 회전할 수 있으므로 안정성이 뛰어나고 정밀한 위치 및 속도 제어가 가능하다.

작동의 기본원리
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스테퍼 모터의 특징
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스테핑모터의 속도-토크 특성
1.무부하상태에서 이 값보다 빠른 입력 펄스 주파수에서 기동시킬수가 없게 되는 주파수를 최대 자기동주파수라 한다.
2.탈출(풀 아웃) 토크와 인입(풀 인) 토크에 의해 둘러쌓인 영역을 슬루(slew) 영역이라 한다.
3.무부하시 이 주파수 이상의 펄스를 인가하여도 모터가 응답할 수 없는 것을 최대응답주파수라한다.

2상 스테퍼 모터
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단극 모터와 양극모터에는 두가지 다른 전자력 코일을 감는 방식이 있다.

### 단극 모터

단극 모터는 각 상 별로 중심 분기에 하나의 코일이 감겨있다. 각각의 감겨있는 부분은 각각의 자기장의 방향에 따라 뒤바뀐다. 이러한 배치에 의해 전류의 방향을 바꿀 필요 없이 하나의 자기 극은 다른 극으로 뒤바뀔 수 있기 때문에, 각각의 코일들에서 통신 회로는 아주 간단하게 구성된다(예를 들면 하나의 트랜지스터). 대개, 주어진 상에서 각각의 코일마다 중심분기가 사용된다. 예를 들면, 하나의 상 별로 3개의 전선이 만들어짐으로, 기본적인 2상 모터에서는 6개의 선이 나오게 되는 것이다. 많은 경우에 이러한 2상 모터의 중심 분기들은 내부적으로 연결되어 있기 때문에, 모터는 5개의 선만을 가진다.

다상 스테퍼 모터
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스테퍼 모터 구동회로
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### L/R 구동회로

### 초퍼 구동회로

상별 전류파의 모습
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### 전류파

### 한스텝

### 반스텝

### 마이크로 스텝

학설
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### 풀인 토크

### 풀아웃 토크

### 멈춤 토크

스테퍼 모터의 평가와 사양
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활용예
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컴퓨터로부터 제어되는 스텝모터는 동작제어 위치결정 시스템(Motion-Control positioning System)에 이용된다. 그들은 대부분 개방 루프 시스템(Open Loop System)의 홀딩(holding), 위치선정(positioning) 기능을 계수(Digital)적으로 제어한다. 스텝모터는 레이저나 광학 분야에서 정밀한 위치선정이 필요한 장비에 이용된다. 이에는 리니어 액추에이터(linear actuator), 리니어 스테이지(linear stage), 로테이션 스테이지(rotation stages), 고니오미터(goniometers), 미러 마운트(mirror mounts) 등 이있다. 그 외에도 포장기계나, 유체 제어 시스템(fluid control systems)의 벨브 안내봉 스테이지(Valve Pilot Stages)의 위치선정에 이용된다.
또한 상업적으로는 플로피 디스크 드라이브(Floppy Disk Drivies), 평면 이미지 스캐너(Flatbed Image Scanner), 컴퓨터 프린터(Computer Printers), 플로터(Plotters), 슬롯머신(Slot Machines), CD 드라이브(Compact Disc Drives), 지능형 조명(intelligent lighting)등 다양한 장치에 이용된다.


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|  | **위키미디어 공용**에 관련된미디어 분류가 있습니다.**스테퍼모터** |


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* 체코

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**베를린 아이히보른담역**(Bahnhof Berlin Eichborndamm)은 베를린 라이니켄도르프구 라이니켄도르프와 비테나우의 경계선에 있는 크레멘선의 철도역이다. 베를린 S반 S25 열차가 운행한다. 별도의 대합실 건물은 없으며, 아이히보른담 방면으로 개설된 서부 출입구는 철도 교량 아래로 이어진다. 섬식 승강장의 북쪽에만 선로가 설치된 단선 승강장 구조를 가지고 있다. 아이히보른담 도로를 따라서 버스 정류장, 자전거 주차장 및 P&R 주차장이 설치되어 있다.

보르지히발데 일대 산업체 방면으로 크레멘선의 연결선이 분기하며, 라이니켄도르프 화물역까지는 S반 선로와 평행하게 따라간다.

역사
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이 역 위치는 베를린 북부선 및 향후 크레멘선의 달도르프역(현재의 카를본회퍼네르펜클리니크역)과 800 m밖에 떨어져 있지 않기 때문에 크레멘선 건설 당시에 역 건설은 계획되지 않았다. 크레멘선 개업 약 2주 후 1893년 10월 12일 《라이니켄도르퍼 타게블라트》(Reinickendorfer Tageblatt)지에서는 역 건설을 촉구했다. 건설 비용 대부분을 모금으로 충당하여 크레멘선 개통 1년 후 1894년 10월 1일에 아이히보른슈트라세(Eichbornstraße)역으로 개업했다. 건설 당시에는 단선 승강장으로 개업했다. 1900년 이후 복선화되면서 노반이 제방으로 올라갔고, 1905년에 현재의 역사가 개업했다.

1927년 3월 16일에 첫 전동차가 정차했고, 1930년 12월 1일부터 S반으로 편입되었다.

제2차 세계 대전으로 인하여 1945년 4월 말에 S반 영업이 중단되었고, 그 해 7월 19일부터 증기 기관차 견인 S반 열차 운행이 재개되었다. 남부 선로는 소련에 전쟁 배상으로 징발되었고 그 이후부터 단선 승강장이 유지되고 있다. 베를린 장벽 건설 이후에는 하일리겐제역에서 모든 열차가 종착했다. 1974년부터 1975년까지 아이히보른담 도로를 가로지르는 북부 철교가 개보수되었다. 보수 공사 당시에 남쪽 승강장이 임시로 사용되었으며, 완공 이후 다시 북쪽 승강장으로 복귀했다. 1980년 서베를린 S반 파업 당시에도 운행이 유지되었으며, 1984년 1월 9일부터 열차 운행이 중단되었다.

1995년 5월 28일에 S반 운행이 복구되었고, 아이히보른담 북부 철교 재건축 및 역 시설물 재건축이 진행되었다. 남쪽 승강장 재운행은 크레멘선 복선화 이후에 진행될 예정이다. 역 인근 도로명이 개칭된 약 57년 후인 1994년 5월 29일에 아이히보른담역으로 개칭되었다. 2014년에 엘리베이터가 설치되었다.

베를린 시에서는 노선 복선화와는 별개로 아이히보른담역의 추가 출입구 건설을 계획했다. 원래 계획은 2017년 말 완공이었으나 2018년 후반기로 계획이 지연되었다. 복선화된 기존 S반 선로 외에도 전용선 및 추가 지역간 열차선 건설이 계획에서 고려되었다. 2020년 말까지 추가 출입구가 완공될 예정이었다. 2021년 초에는 역사가 건축유산으로 지정되어 있었기 때문에 이에 따른 계획 수정이 필요해졌음이 알려졌고, 이에 따라서 실제 착공 및 완공 시기도 지연되었다.

인접 정차역
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베를린 버스 221, 322번과 환승할 수 있다.

| 베를린 S반 |
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| 테겔헤니히스도르프 방면 | S25 | 카를본회퍼네르펜클리니크텔토 슈타트 방면 |

참고 문헌
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* Bernd Strowitzki (2004). 《S-Bahn Berlin. Geschichte(n) für unterwegs》 (독일어). Berlin: Verlag GVE. ISBN 3-89218-073-3.
**쿠르트슈마허플라츠역**(U-Bahnhof Kurt-Schumacher-Platz)은 베를린 라이니켄도르프구 라이니켄도르프에 있는 U6의 역이다. 역 주변은 베를린 북부 지역으로 향하는 다양한 버스 노선이 정차하며, 베를린 버스 122, 125, 128, 221, M21, X21번과 환승 가능하다. 128번은 베를린 테겔 공항 폐항 이전까지 이 역과 공항을 연결했다. 쿠르트슈마허담(Kurt-Schumacher-Damm)이 끝나는 부분에 역이 설치되어 있다.

역사
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1920년대 말부터 당시 새로 지어진 남북 도시철도선을 북서쪽으로 베딩, 테겔 방면으로 연장하려는 계획이 있었다. 첫 공사 자체는 1929년 뮐러슈트라세 일대에서 진행되었으나 대공황의 여파로 400 m 정도의 터널만 건설한 채로 1930년 가을에 연장 공사가 중단되었다. 제2차 세계 대전 종전 이후 서베를린에서는 과거에 계획되었던 도시 철도 노선 건설을 재개했고, 이 역은 테겔 방면 C선 연장의 중간역으로 계획되어 있었다. 공사 당시에는 이 일대에 별도의 이름이 없었으며, 계획 당시 역명은 라이니켄도르프베스트(Reinickendorf-West), 샤른베버슈트라세(Scharnweberstraße)였다.

건설 당시 C선의 북쪽 종착역이었던 제슈트라세역에서 테겔 방면으로 북쪽으로 연장하는 공사는 1953년 10월 26일에 착공했으며, 이 역은 제슈트라세-쿠르트슈마허플라츠 간인 1단계 구간 2.4 km에 속한다. 도로와 광장의 명칭은 쿠르트 슈마허에서 따 왔다. 1956년 5월 3일부터 1958년 5월 31일까지는 중간 종착역으로 기능했다.

시설
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역사 설계는 브루노 그리메크(Bruno Grimmek)가 담당했다. 알프레드 그레난데르와 비슷한 개념으로 역사가 있는 지역의 특징을 반영하여 설계했다. 승강장 폭은 10 m, 깊이는 지하 7.66 m이다. 역사 내부 기둥은 녹색을 띄는 천연석을 사용했다. 역사 외벽은 아이보리색으로 마감되었다. 2011년/2012년 역 보수 공사 당시 벽면 색상이 베이지색과 회색으로 변경되었다.

출입구는 총 4곳 있으며, 남동쪽으로 연결되는 2곳은 버스 정류장과 연계되어 있다. 쿠르트슈마허담의 북서쪽으로 연결되는 출입구 근처의 시설물은 1970년대에 출입구를 개축하면서 지어진 것으로, 여러 식당이 입주해 있다. 1989년 남동쪽 출구 위로 데어 클루(Der Clou)쇼핑 센터가 지어졌다.

건설 당시에는 에스컬레이터가 없었으나 1970년대와 1980년대(추정)에 완공되었다. 2017년 12월 21일 쿠르트슈마허담의 중앙 교통섬으로 연결되는 엘리베이터가 개통되었다. 샤른베버슈트라세역 방면으로는 지상 구간이 시작되며, 인상선이 2선 설치되어 있다. 인상선은 터널 내부에 있으며, 본선은 터널 옆쪽을 통해서 지상으로 올라간다.

인접 철도역
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| 베를린 지하철 6호선 |
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| 샤른베버슈트라세알트테겔 방면 | U6 | 아프리카니셰 슈트라세알트마리엔도르프 방면 |
**천마군**(天摩郡)은 조선민주주의인민공화국 평안북도의 서부에 위치하는 군이다.

지리
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동쪽으로 구성시·대관군, 남쪽으로 선천군·동림군, 서쪽으로 의주군·피현군, 북쪽으로 삭주군과 접한다.

천마산맥과 문수산맥이 군을 가로질러 산이 많으며 최고봉은 천마산(1169m)이다. 천마산 지역은 다양한 동물이 서식하고 있어 동물보호구로 지정되어 있다.

천마군은 압록강 분지에 놓여있고 압록강의 지류인 삼교천 등이 흐르며 만풍호, 대하저수지 등의 댐 호수가 있어 황해 연안의 평야의 관개에 사용된다.

대륙성 기후로, 여름은 덥고 겨울은 춥다. 연평균 기온은 8.7°C이고 1월 평균기온은 -10.7°C, 8월 평균기온은 22.6°C이다. 연평균 강수량은 1,260mm이다.

역사
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천마읍 일대는 조선 시대에 안의진(安義鎭)이 있던 곳이다. 안의진은 조선 세조 때 수천군(隨川郡)이 곽산군에 합쳐질 때 수천군에서 옮겨왔다. 1952년 12월 군면리 대폐합 때, 구성군의 관서면·천마면·사기면과 의주군의 고령삭면을 합쳐 천마군이 신설되었다.

산업
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전체 면적의 약 13%가 경작지이고 82%가 산림이다. 천마군은 평안북도의 선도적인 홉 생산지이다.

행정 구역
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1읍 20리로 구성된다.

* 천마읍 (天摩邑)
* 신창리 (新昌里)
* 관동리 (館洞里)
* 삼송리 (三松里)
* 비화리 (斐化里)
* 백자리 (栢子里)
* 구암리 (九岩里)
* 송현리 (松峴里)
* 신시리 (新市里)
* 지경리 (地境里)
* 신흥리 (新興里)
* 금골리
* 대우리 (大牛里)
* 송림리 (宋林里)
* 대하리 (大鰕里)
* 삼봉리 (三峰里)
* 일녕리 (一寧里)
* 영산리 (永山里)
* 서고리 (西古里)
* 동고리 (東古里)
* 천산리 (天山里)
**영흥 최씨**(永興崔氏)는 함경남도 영흥군을 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 시조 최지미[崔之美]의 손자 최한기를 낳았는데, 후에 영흥백(崔閑奇)에 봉해졌다.

역사
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영흥 최씨(永興 崔氏)는 최천보(崔天甫)를 시조로 받들고 있다. 조선왕조실록과 열성팔고조도에 의하면 천보의 자는 지미(之美)인데, 영흥 최씨 족보에는 지미가 이름이라 한다. 족보에 의하면 최지미는 경주 최씨(慶州崔氏)의 시조인 최치원(崔致遠)의 후손으로 고려 때 벼슬을 지냈고 영흥백(永興伯)에 추증되었으며, 그의 손자 한기(閑奇)가 환조대왕(桓祖大王)의 빙부(聘父)가 되어 영흥백(永興伯)에 봉해졌으므로 후손들이 경주 최씨에서 분적(分籍)하여 본관(本貫)을 영흥(永興)으로 삼아 세계(世系)를 이어오고 있다고 한다.

본관
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영흥(永興)은 함경남도에 있는 지명으로 부족국가시대에 옥저(沃沮)의 땅이었다가 고구려의 장령진(長嶺鎭)으로 불렀으며, 당문(唐文) 또는 박평군(博平郡)이라고도 하였다. 920년(고려 태조 3)에 화주(和州)라 하였고, 955년(광종 6)에 처음으로 성보(城堡)를 두었다. 995년(성종 14)에 안변도호부(安邊都護府)로 합병, 개칭하였다가 1028년(현종 19) 화주방어사(和州防禦使) 본궁(本宮)이 되었고 고종(高宗) 때 원(元)의 쌍성총관부가 설치되었고 등주(登州)와 통주(通州)를 합쳤으나 충렬왕(忠烈王) 때 다시 복구되었다. 1356년(공민왕 5)에 화주목(和州牧)이 되었고, 1369년(공민왕 18)에 화령부(和寧府)로 고쳤다. 태조 때에는 영흥부(永興府)를 개칭하여, 진(鎭) 이름을 평주(平州)라 하였다가, 1403년(태종 3)에 군(郡)이 되었고, 이듬해 부(府)로 승격하였다. 1416년(태종 16)에 화주목(和州牧)으로 개칭, 토관(土官)을 두었고 세종조(世宗朝)에 와서 진을 두었다. 1470년(성종 1)에 관찰사영(觀察使營)을 본부(本府)에 옮기고 토관을 두었으며, 1509년(중종 4)에 다시 관찰사영을 함흥으로 옮기고 영흥대도호부(永興大都護府)에 승격되었다. 1896년 전국을 13도제로 고칠 때 함경남도 영흥군이 되었다. 1943년 영흥면이 읍으로 승격하였다. 광복 이후 조선민주주의인민공화국이 점령하였고, 1977년 함경남도 금야군으로 개칭하였다.

집성촌
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* 함경남도 영흥군 복흥면 중면리
* 함경남도 영흥군 인흥면 영풍리

인구
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대한민국 통계청의 인구조사에 의하면 대한민국에 영흥 최씨는 1985년에는 204가구 1,021명, 2000년에는 140가구, 436명이 있는 것으로 조사되었다. 조선민주주의인민공화국 함경도 지방에 집성촌을 이루고 있기 때문에 조선민주주의인민공화국에는 더 많은 인구가 있을 것이라고 추정된다.
'아이라리움 사투르니' (상단)과 그 잔해 (하단) (1704년 이전 얀 괴리작)
**아이라리움**(Aerarium, '아이스'[aes(청동, 돈)] + -'아리움'[ārium(무언가를 위한 장소)])은 고대 로마의 재정 보관소를 의미하며, 두 번째로는 로마의 공공 재정을 의미하였다.

아이라리움 포풀리 로마니
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기원전 49년에 로마시의 재무관을 지냈던 그나이우스 네리우스가 발행한 데나리우스. 앞면에는 '아이라리움'과 군단기가 보관되어 있던 신전의 주인인 사투르누스를 묘사하고 있다. 뒷면에는 '하스타티'를 뜻하는 H와 '프린키페스'를 뜻하는 P가 새겨진 두 개 군단기와 집정관들의 이름 사이로 아퀼라를 나타내고 있다.
로마인들에게 있어서 주 '아이라리움'은 카피톨리노 언덕 아래의 사투르누스 신전에 있던 '아이라리움 사투르니'(aerarium Saturni)였다. 로마 당국은 공공 재원과 함께, 재정 문서 그리고, 로마법과 세나투스 콘술툼 등을 포함한 비재정 문서 등을 이곳에 보관하였다. 법률이 이곳에 보관되고 나서야 해당 법률은 유효해지는 것이었다. 또한 이곳에는 로마 군단기를 보관하기도 하였으며, 로마 공화정 시기에는 로마시의 재무관들이 원로원의 감시 및 통제 하에서 이 군단기들을 관리하였다. 고전기 공화정 때, 원로원은 이곳에서 자금을 분출할 수 있는 독점적 권한을 갖고 있었다.

카이사르는 아이라리움 관리를 재무관 업무에서 조영관 두 명의 업무로 바꾸었다. 기원전 28년에, 아우구스투스는 '아이라리움'을 원로원이 전직 법무관들 출신에서 매년 선발하여 임명시키는 '프라이펙티 아이라이'(praefecti aerarii) 두 명에게 맡겼다. 서기 23년에, 이들은 법무관들이 재직 중에 투표를 통해 선발되는 법무관 두 명 ('praetores aerarii' 또는 'ad aerarium')으로 대체되었다. 클라우디우스는 44년에 재무관들이 관리하는 것으로 되돌렸으나, 이 재무관들은 3년마다 황제가 지명한 이들었다. 56년에, 네로는 똑같이 황제가 선발하고 3년간 근무하지만 전직 법무관 두 명이 관리하는 것으로 바꾸었다.

공화정 말 때, 속주 총독들은 제각기 '피스쿠스'(fiscus, 돈주머니를 의미)라 불리는 속주 재정을 갖고 있었다. 시간이 흘러, 총독들의 재정은 황제의 재정과 합쳐져 황제의 '피스쿠스'가 되었다. 하지만, 이후에, 황제의 힘이 점점 강해짐에 따라, 원로원이 관리하는 속주의 재정 간의 구분이 상관없게 되었다. 원로원 속주의 수입은 원수정 초기를 통해 아이라리움에서 피스쿠스로 옮겨졌다. 호노리우스 재위 시절 그리고 테오도시우스 법전에 따라, 남아있는 재정 구분이 사라지게 되었다.

기록물들이 '아이라리움'에 모인 정도는 과장되었을 수도 있다. 이전 시대들에서 이뤄진 여러 개혁들은 기록물에 대한 관리 소홀, 위조 또는 상실을 암시한 것일 수 있다. 심지어 공화정 시대 때, 키케로는 공공 기록물들이 관리되는 것에 대해 애통함을 보이기도 했고 후대 시대에선, 공공 기록물들이 언급한 만큼 실제로 사용된 정도는 논쟁 중이며: 예로 몸젠 같은 학자들은 후대 로마 제국 내 법원들(法源)이 국가 기록물을 바탕으로 하지 않고 민간 개인, 법률 학파, 임시 행정가들의 기록물을 바탕으로 한다고 주장한다.

아이라리움 상크티우스
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일반세의 지원을 받고 일반 지출이 부과되는, 공공 재정 외에도, 사투르누스 신전 내에는 특별 예비금 '아이라리움 상크툼'(또는 상크티우스)이 있었다. 이 기금은 아마 본래는 전쟁의 약탈물로 이뤄졌을 것이다. 그러나 시간이 흐르며 모든 해방 노예들에 대한 가치의 5%를 세금을 매겨 주로 이 기금을 유지하였다. 이 기금은 극도로 불가피한 경우가 아닌 경우에는 손을 댈 수 없었다. 이는 기원전 49년까지 이어지다가 내전 기간 율리우스 카이사르가 로마를 차지하자, 이 특별 기금을 사용하였다.

아이라리움 밀리타레
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 이 부분의 본문은 아이라리움 밀리타레입니다.
피스쿠스를 만드는 것 외에도, 아우구스투스는 또한 서기 6년에 고참 병사들의 퇴역 연금을 위한 기금인 군 재정 (아이라리움 밀리타레)을 설립하였다. 처음에는 황제의 사비 1억 7천만 세스티우스가 부여되었고, 상속세의 5%, 경매 시에 판매금의 1% 등 새로운 세금 등을 만들어 이 기금을 지탱하였다. 기금 관리는 세 명으로 구성된 '프라이펙티 아이라리이 밀리타리스'(praefecti aerarii militaris)가 맡았다. 맨 처음에 이들은 투표를 통해 임명됐지만, 이후에는 3년 마다 전직 법무관들 출신들 중에서 황제가 선발하는 것으로 바뀌었다.

트리부니 아이라리
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'트리부니 아이라리' (재정 담당 트리부누스)는 여러 논쟁의 대상이다. 일부 사람들에게는 '쿠라토레스 트리붐'(curatores tribuum)과 동일하고, 세르비우스 정권 시기에, 부족들에서 전쟁세(조공)와 '아이라이'에서 인두세를 징수하던 관료들이라고 생각된다. 이들은 또한 각 부족 내 활동하는 기사 계급자들과 병사들의 급여 담당자로 활동했다. 아우렐리아 법 (기원전 70년)에 따라, 심판인단의 구성에 원로원 의원과 기사 계급 외에도 트리부니 아이라리가 추가되었다. 이들이 위의 후임자들인지 또는 기사 계급자들과 가까운 관계의 새로운 집단인지 심지어는 기사 계급자들과 동일한 지도 불확실하다.

테오도어 몸젠에 의하면, 이들은 기사 계급을 보유했으나, 말이 없었다고 한다. 율리우스 카이사르에 의해 심판인단 목록에서는 없어졌지만, 아우구스투스에 의해 다시 되돌려졌다. 메스비에 의하면, 본래의 트리부니 아이라리는 관료가 전혀 아니고, 자신들 부족들과 관련한 특정 재정 업무를 맡던 쿠라토레스 트리붐과 분명히 구분되는, 상당한 재산을 지닌 개인들이었다고 한다. 그 뒤로 기사 계급의 경우처럼, 이들은 해당 직무를 맡을 수 있는 요건에 재산 요건이 포함되었다.

푸블리쿰
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기원전 451년 데켐비라테스 이전에, '푸블리쿰'이라 알려진 별도의 기관이 있었다.

여러 번, 많은 파트리키들은 아이라리움보다 푸블리쿰으로 전리품을 옮기는 것에 대해 플레브스들의 분노를 초래했는데, 예시로 기원전 485년에 퀸투스 파비우스 비불라누스가 볼스키족, 아이퀴족에 대해 승리를 거두고 그랬다. 이 때문에 푸블리쿰이 파트리키들이 관리하는 기금이라는 것이 주장되었으나, 하지만 이는 다른 사람들에 의해 이의가 제기되었다.
**티어파르크역**(U-Bahnhof Tierpark)은 베를린 리히텐베르크구 프리드리히스펠데에 있는 U5의 역이다. 티어파크 베를린 정문 앞에 위치해 있으며, 동독에서 건설한 유일한 지하 도시철도 역사이다.

역사
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1955년 티어파크 베를린이 개장한 후, 당시의 동물원 원장이었던 하인리히 다테(Heinrich Dathe)는 방문객 접근성을 개선하기 위하여 지하철 노선 연장을 촉구했다. 이듬해 E선을 프리드리히스펠데역에서 지상으로 올라와서 프리드리히스펠데 기지를 경유하여 트레스코알레(Treskowallee) 방면으로 가는 노선 계획안이 제시되었고, 종착역은 프리드리히스펠데성 인근 지상역으로 계획되었다. 지하역 건설보다는 건설비가 저렴했지만, 계획 당시에도 지하철 E선의 카를스호르스트 방면 연장이 계획되어 있었기 때문에 지상 노선 계획만으로는 부족하다고 판단되어 역 건설이 취소되었다. 이 역의 건설 이전에는 1958년부터 1970년까지 티어파크 베를린과 가장 가까웠던 프리드리히스펠데역의 부역명으로 티어파르크(Tierpark)가 지정되었다.

1960년대 말 해방의 도로(Straße der Befreiung, 현재의 알트프리드리히스펠데(Alt-Friedrichsfelde))를 따라 건설된 노면전차 노선을 폐선하면서 지하철 건설 계획이 다시 떠올랐다. 이 도로는 리히텐베르크역에서 티어파크 북쪽으로 연결되었기 때문에 노면전차의 대체 궤도교통으로 지하철 연장이 고려되었다. 이번에는 계획이 승인되었으나, 추가 노선 연장은 포함되어 있지 않았다. 역 건설을 담당한 VEB Tiefbau에서 가용 자원을 전부 투입하지 않고 있었기 때문에, 1969년 9월 19일에 열린 동베를린 BVB 관계자가 입회한 착공식은 소규모로 진행되었다. 착공식 장소는 공사가 마지막까지 지속될 가능성이 큰 지하역사 부지가 선정되었다.

약 4년간의 공사 끝에 1973년 6월 25일에 개통했다. 프리드리히스펠데역에서 이어지는 1.2 km 본선은 지하로 계속 진행하고, 역에 도달하기 직전에 남쪽으로 꺾는다. 역 건설과 함께 동물원 정문이 역 쪽으로 옮겨졌다. 역에서 지상으로 이어지는 출구는 티어파크 방면 출구 외에도 신시가지 한스로흐피어텔(Hans-Loch-Viertel, 조성 당시 명칭 세반피어텔(Sewanviertel)) 방면 및 노면전차 승강장으로도 이어졌다. 마르찬 및 오버쇠네바이데 방면 노선 연장이 고려되어 있었기 때문에, 승강장은 폭 12 m로 건설되었다. 승강장 지지 기둥은 2열로 설치되어 있으며, 녹색 타일로 마감되어 있다. 승강장 외벽은 크림색 타일로 마감되어 있다. 바닥재는 어두운 색상을 사용하였다.

2열 기둥 사이 간격은 약 5 m로, 기둥 사이 공간에는 시설물이 설치되어 있지 않으며, 승차권 발매기나 벤치는 열차 진행 방향과 평행하게 기둥 사이에 설치되었다. 차장용 전망실은 역 승강장에서 약 3 m 위에 설치되어 있으며, 역 이용객으로 고려된 어린이 단체 승객을 고려한 승강장 질서 유지가 목적이었다. 티어파크 방면 출구에는 다그마르 글라저라우만(Dagmar Glaser-Lauermann)이 제작한 동식물을 주제로 한 20 m² 크기의 모자이크 벽화가 설치되어 있다.

역 남쪽으로는 3선 인상선이 설치되어 있고, 북쪽으로는 양방향으로 건넘선이 설치되어 있었다. 1980년대에는 이 역에서의 노선 연장이 원래 계획이었던 카를스호르스트 방면이 아닌 과거의 VnK선을 재활용하여 헬러스도르프 방면으로 결정되면서 인상선과 건넘선 구조가 변경되었다. 인상선 일부가 본선으로 편입되었고 VnK선 노반으로 진입하기 위하여 급하게 왼쪽으로 회전하게 되었다. 그 결과 인상선은 프리드리히스펠데 방면에서만 진입할 수 있게 되었고, 건넘선의 한 쪽 방향은 철거되었다. 1988년 7월 1일 동부 연장 구간 개통 이후에는 티어파르크역 인상선을 임시 열차나 공사 시에만 사용하게 되었다.

2008년 12월에는 엘리베이터가 설치되었다. 설치 비용은 약 42만 5천 유로이다.

매체에서의 등장
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* 파울 반 디크의 《We are alive》 뮤직비디오에서 이 역이 등장한다.

인접 철도역
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베를린 버스 296, N5번, 베를린 노면전차 M17, 27, 37번과 환승할 수 있다.

| 베를린 지하철 5호선 |
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| 프리드리히스펠데중앙역 방면 | U5 | 비스도르프쥐트회노 방면 |

참고 문헌
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* Peter Bock (Hrsg.): *U5 Zwischen Alex und Hönow. Geschichte(n) aus dem Untergrund.* GVE e. V. Berlin 2003. ISBN 3-89218-079-2.