Artikel ini bukan mengenai Jack Miller (pembalap mobil).

**Jack Peter Miller** (lahir tanggal 18 Januari 1995 di Townsville, Queensland, Australia) adalah seorang pembalap motor yang berasal dari Australia.

Karier
------

### Karier awal

Lahir di Townsville, Queensland, Australia, Miller dibesarkan di sebuah properti di luar kota. Kota tropis tempat dia bersenang-senang, mengendarai sepeda motor dan sepeda quad, ski air, dan membantu memagari dan mengumpulkan ternak. Orang tua dan saudara kandungnya telah mendukung karier balapnya dalam setiap langkahnya membantu mencapai tujuan balapan di seri Kejuaraan Dunia. Miller telah membalap sepeda motor dan menang sejak dia berumur delapan tahun. Dia mulai di motor trail, dan menjadi juara Sepeda Motor Trail Australia dalam kategori 65cc pada tahun 2003. Dia kemudian memenangkan lima kejuaraan Australia lainnya pada tahun 2005, 2006 dan 2007 dan banyak gelar lokal dan negara bagian lainnya dalam balap sepeda motor trail dan acara motorcross.

2011 adalah tahun terobosannya di Eropa. Serangkaian penampilan yang kuat membuatnya memenangkan kejuaraan dalam kategori IDM Jerman 125cc pada usia 16 tahun. Hasil ini menarik perhatian Forward Racing dari Caretta Technology, tim balap Italia yang merekrut Miller untuk membalap di Kejuaraan Moto3 2012.

### Kejuaraan dunia Moto3

2012 adalah tahun pertama Miller di Kejuaraan Dunia Moto3. Tahun itu Miller mengendarai Caretta Technology Forward Racing dengan sasis Honda. Meskipun motornya tidak kompetitif, Miller berkesempatan untuk mempelajari sirkuit yang akan dia ikuti pada tahun-tahun mendatang. Dia finis ke-23 di Kejuaraan Moto3 tahun itu, dengan finis terbaik ke-4 di Grand Prix Jerman, di Sachsenring.

Miller pindah ke Racing Team Jerman untuk musim 2013, mengendarai sasis FTR Honda. Miller mencapai finis tiga belas poin selama musim ini, dan finis di tempat ketujuh di klasemen akhir kejuaraan. Hasil terbaiknya adalah finis di tempat kelima - pada dua kesempatan - di San Marino dan Grand Prix Australia.

Miller pindah ke sepeda motor KTM yang didukung pabrikan untuk musim 2014, bergabung dengan skuad Red Bull KTM Ajo. Selama musim, Miller mencatat lap tercepat pertamanya, posisi terdepan, podium dan kemenangan selama musim; Secara total, ia memenangkan enam balapan selama musim dan menyelesaikan musim sebagai runner-up - dibawah Álex Márquez - dalam kejuaraan, kalah dalam perburuan gelar dengan selisih dua poin.

### Kejuaraan Dunia MotoGP

#### Tim LCR (2015)

Untuk musim 2015, Miller naik ke kelas MotoGP, menjadi bagian dari ekspansi dua pembalap Tim LCR, bermitra dengan Cal Crutchlow. Miller berkompetisi dengan sepeda motor Honda RC213V-RS spesifikasi terbuka. Dia mencapai hasil terbaiknya dengan urutan ke-11 di Catalunya. Di Grand Prix Inggris, Miller mendapat posisi yang baik di tahap awal, tetapi bertabrakan dengan rekan setimnya Crutchlow di lap ketiga. Miller menyelesaikan musim di tempat ke-19 dengan 17 poin.

#### Marc VDS Racing Team (2016-2017)

Untuk musim 2016, Miller pindah ke Marc VDS Racing Team. Miller finis di urutan ke-14 di Qatar. Di Catalunya, dia menyelesaikan balapan dalam karier terbaiknya di peringkat 10. Pada 26 Juni di Assen, ia membalap dengan kuat di posisi 10 besar sebelum bendera merah dikibarkan karena hujan lebat. Perlombaan dimulai kembali untuk 12 lap tersisa, dan Miller bertahan di posisi teratas di lap awal. Dia berlari di urutan keempat pada akhir lap 1, dan naik ke posisi ketiga ketika Andrea Dovizioso jatuh, tepat di belakang pebalap pabrikan Honda Marc Márquez. Pada lap 3, pemimpin balapan Valentino Rossi tersingkir, dan satu lap kemudian Miller menyalip Màrquez untuk memimpin balapan. Dia menahan keberaniannya selama sisa balapan dan menarik diri untuk mengklaim kemenangan kelas utama pertamanya. Dia adalah orang Australia pertama yang memenangkan balapan MotoGP sejak Casey Stoner di Australia 2012, dan pembalap satelit pertama yang memenangkan balapan sejak Toni Elias di Portugal pada tahun 2006. Peluang Miller untuk menang dalam balapan dikatakan 750-1, menjadikannya kemenangan terbesar dalam sejarah MotoGP. Sisa musimnya memiliki keberuntungan yang beragam, dengan kecepatan sesekali dirusak oleh cedera, termasuk patah tulang di Austria. Dia mengklaim tiga kali finis 10 besar untuk mengakhiri tahun pada posisi ke-18 di klasemen.

Jack kembali ke tim untuk tahun 2017, dan meskipun terkadang dia kekurangan kecepatan dari musim sebelumnya, dia tampaknya telah matang dan menjadi pencetak poin yang konsisten. Fakta ini diakui Honda yang memberinya kesempatan mengendarai motor pabrikan mereka di Suzuka 8 Hours. Dia mencatat sembilan kali finis 10 besar selama musim, dengan finis terbaik keenam terjadi dua kali di Assen dan balapan basah di Misano. Meskipun kakinya patah saat berlatih sebelum GP Jepang, ia kembali untuk balapan kandang di Australia dan memimpin lap awal. Dia menyelesaikan tahun dengan finis ke-11 di klasemen.

#### Pramac Racing (2018-2020)

Pada 2018 Miller pindah ke Pramac Racing, sekarang mengendarai Ducati, bersama Danilo Petrucci, namun, tidak seperti pembalap Italia itu, dia harus tetap menggunakan GP17. Namun demikian, ia mencetak dua kali finis keempat dan sekali pole position dan menyelesaikan musim di posisi 13.

Pada 2019 Miller kini mengendarai GP19 saat ini setelah Petrucci pindah ke tim pabrikan Ducati. Rekan setim barunya adalah juara Moto2 Francesco Bagnaia. Musim dimulai dengan sangat kuat untuk Miller di Qatar, ia menyelesaikan kualifikasi ke-4, tetapi terpaksa mundur dalam balapan karena kursi patah saat berjuang untuk memimpin. Miller sejak itu mendapat hasil bagus di 2019, ke-4 di Argentina dan telah mencetak 5 podium di Austin (Podium pertamanya sejak kemenangan Assen 2016), Brno, Aragon, Phillip Island dan Valencia.

Statistik karier
----------------

### berdasarkan musim

| Musim | Kelas | Motor | Tim | No. | Balap | M | Pod | Pole | FLap | Poin | Pos. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 125cc | Aprilia | RZT Racing | 73 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| KTM | Caretta Technology | 8 |
| 2012 | Moto3 | Honda | Caretta Technology | 8 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 23 |
| 2013 | Moto3 | FTR Honda | Caretta Technology – RTG | 8 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 110 | 7 |
| 2014 | Moto3 | KTM | Red Bull KTM Ajo | 8 | 18 | 6 | 10 | 8 | 1 | 276 | **2** |
| 2015 | MotoGP | Honda | CWM LCR Honda | 43 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 19 |
| 2016 | MotoGP | Honda | EG 0,0 Marc VDS | 43 | 13 | 1 | 1 | 0 | 0 | 57 | 18 |
| 2017 | MotoGP | Honda | EG 0,0 Marc VDS | 43 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 82 | 11 |
| 2018 | MotoGP | Ducati | Alma Pramac Racing | 43 | 18 | 0 | 0 | 1 | 0 | 91 | 13 |
| 2019 | MotoGP | Ducati | Alma Pramac Racing | 43 | 19 | 0 | 5 | 0 | 1 | 165 | 8 |
| 2020 | MotoGP | Ducati | Pramac Racing | 43 | 14 | 0 | 4 | 0 | 1 | 132 | 7 |
| Total | **154** | **7** | **20** | **9** | **3** | **947** |  |

### berdasarkan per musim

(ket) (Lomba dengan **tebal** mengindikasikan pole position, Lomba dengan *italics* mengindikasikan fastest lap)

| Musim | Kelas | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos. | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 125 cc | Aprilia | QAT | SPA | POR | FRA | CAT | GBR | NED | ITA | GERRet | CZE | IND |  |  |  |  |  |  |  |  | NC | 0 |
| KTM |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | RSM24 | ARA | JPN16 | AUS23 | MAL16 | VALRet |  |  |
| 2012 | Moto3 | Honda | QAT25 | SPARet | POR | FRARet | CAT15 | GBRRet | NEDDSQ | GER4 | ITA21 | INDDNS | CZE | RSMRet | ARA19 | JPN19 | MAL13 | AUS21 | VALRet |  |  | 23 | 17 |
| 2013 | Moto3 | FTR Honda | QAT16 | AME6 | SPARet | FRA12 | ITA10 | CAT7 | NED7 | GER7 | INDRet | CZE7 | GBR7 | RSM5 | ARA13 | MAL6 | AUS5 | JPN6 | VALRet |  |  | 7 | 110 |
| 2014 | Moto3 | KTM | QAT1 | **AME**1 | **ARG**3 | **SPA**4 | FRA1 | ITARet | CAT4 | **NED**Ret | **GER**1 | **IND**3 | CZE5 | GBR6 | **RSM**3 | ARA27 | JPN5 | *AUS*1 | **MAL**2 | VAL1 |  | **2** | **276** |
| 2015 | MotoGP | Honda | QATRet | AME14 | ARG12 | SPA20 | FRARet | ITARet | CAT11 | NEDRet | GER15 | INDRet | CZE19 | GBRRet | RSM12 | ARA19 | JPNRet | AUS15 | MAL17 | VAL21 |  | 19 | 17 |
| 2016 | MotoGP | Honda | QAT14 | ARGRet | AMEDNS | SPA17 | FRARet | ITARet | CAT10 | NED1 | GER7 | AUTDNS | CZE | GBR16 | RSMDNS | ARA | JPNRet | AUS10 | MAL8 | VAL15 |  | 18 | 57 |
| 2017 | MotoGP | Honda | QAT8 | ARG9 | AME10 | SPARet | FRA8 | ITA15 | CATRet | NED6 | GER15 | CZE14 | AUTRet | GBR16 | RSM6 | ARA13 | JPN | AUS7 | MAL8 | VAL7 |  | 11th | 82 |
| 2018 | MotoGP | Ducati | QAT10 | **ARG**4 | AME9 | SPA6 | FRA4 | ITARet | CATRet | NED10 | GER14 | CZE12 | AUT18 | GBRC | RSM18 | ARA9 | THA10 | JPNRet | AUS7 | MAL8 | VALRet | 13th | 91 |
| 2019 | MotoGP | Ducati | QATRet | ARG4 | AME3 | SPARet | FRA4 | *ITA*Ret | CAT5 | NED9 | GER6 | CZE3 | AUTRet | GBR8 | RSM9 | ARA3 | THA14 | JPN10 | AUS3 | MAL8 | VAL3 | 8th | 165 |
| 2020 | MotoGP | Ducati | SPA4 | ANCRet | CZE9 | AUT3 | STY2 | RSM | EMI | CAT | FRA | ARA | TER | EUR | VAL | POR |  |  |  |  |  | 3rd\* | 56\* |

* Musim masih berjalan

Pranala luar
------------

* Profil di MotoGP.com

Referensi
---------

1. ↑  Sports, Dorna. "Marquez clinches title in third as Miller wins final race | MotoGP™". *www.motogp.com* (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-09-03.

| * l
* b
* s
Tim MotoGP |
| --- |
| Tim dan pembalap yang berkompetisi di Kejuaraan Dunia MotoGP 2023 |
| 

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| Ducati Lenovo Team | Prima Pramac Racing | Mooney VR46 Racing Team | Aprilia Racing |
| 
* 1. Francesco Bagnaia
* 23. Enea Bastianini

 | 
* 5. Johann Zarco
* 89. Jorge Martín

 | 
* 10. Luca Marini
* 72. Marco Bezzecchi

 | 
* 12. Maverick Viñales
* 41. Aleix Espargaró

 |

 |

 |
| 

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| Monster Energy Yamaha MotoGP | CryptoDATA RNF MotoGP Team | LCR Honda | Red Bull KTM Factory Racing |
| 
* 20. Fabio Quartararo
* 21. Franco Morbidelli

 | 
* 25. Raúl Fernández
* 88. Miguel Oliveira

 | 
* 30. Takaaki Nakagami
* 42. Álex Rins

 | 
* 33. Brad Binder
* 43. Jack Miller

 |

 |

 |
| 

|  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Repsol Honda Team | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gresini Racing MotoGP |
| 
* 36. Joan Mir
* 93. Marc Márquez

 | 
* 37. Augusto Fernández
* 44. Pol Espargaró

 | 
* 49. Fabio Di Giannantonio
* 73. Álex Márquez

 |

 |

 |
| Pembalap lain yang ikut berkompetisi: 6. Stefan Bradl (Repsol Honda Team / Team HRC), 26. Dani Pedrosa (Red Bull KTM Factory Racing), 27. Iker Lecuona (Repsol Honda Team), 51. Michele Pirro (Ducati Lenovo Team), 94. Jonas Folger (GASGAS Factory Racing Tech3) |

| Persondata |
| --- |
| Nama | Miller, Jack |
| Nama alternatif |  |
| Deskripsi singkat | Pembalap motor Australia |
| Tanggal lahir | 18 Januari 1995 |
| Tempat lahir | Townsville, Australia |
| Tanggal kematian |  |
| Tempat kematian |  |