**Grand Prix Tiongkok 2013** (dengan nama formal: **2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix**) merupakan sebuah balapan mobil Formula Satu yang diselenggarakan pada tanggal 14 April 2013 di Sirkuit Internasional Shanghai, Shanghai, Tiongkok. Balapan ini merupakan balapan seri ketiga dalam kalender musim 2013, dan menandai penyelenggaraan yang kesepuluh dari Grand Prix Tiongkok sebagai sebuah balapan Kejuaraan Dunia Formula Satu. Balapan ini berhasil dimenangkan oleh Fernando Alonso.

Laporan
-------

### Latar belakang sebelum lomba

Sama seperti di Grand Prix Tiongkok 2012, pemasok ban Pirelli membawa ban kompon medium berpita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras dan ban kompon lunak berpita kuning sebagai ban "opsi" yang lebih lunak.

### Kualifikasi

#### Q1

Sama seperti pada sesi kualifikasi sebelumnya, mobil Caterham dan Marussia tersingkir di babak pertama sesi kualifikasi. Esteban Gutiérrez dari tim Sauber dan Valtteri Bottas dari tim Williams juga tersingkir. Catatan waktu tercepat 1:35.793 dibukukan oleh Lewis Hamilton. Semua mobil dengan nyaman berada di dalam batas aman waktu 107%, yaitu 1:42.498.

#### Q2

Mark Webber, yang mencatatkan waktu tercepat ke-4 di sesi Q1, kehabisan bahan bakar pada upaya keduanya untuk mencatatkan waktu. Karena tidak dapat menyediakan sampel bahan bakar 1 liter yang dibutuhkan, dia dihukum karena dipaksa untuk start dari grid belakang. Sama seperti yang mereka lakukan terhadap Sebastian Vettel ketika dia kehabisan bahan bakar pada saat sesi kualifikasi untuk Grand Prix Abu Dhabi 2012, tim Red Bull lebih memilih untuk mengganti girboks pada mobil Webber untuk meningkatkan kemampuan menyalipnya, sehingga mengharuskannya untuk memulai jalannya lomba ini dari dalam jalur pit.

Pembalap yang tersingkir dari sesi kualifikasi bagian yang kedua adalah Vergne, Maldonado, Webber, Sutil, Pérez, dan di Resta.

#### Q3

Lewis Hamilton, yang mengendarai mobil Mercedes, kembali mencatatkan waktu tercepat pada sesi tersebut untuk merebut posisi terdepan. Kimi Räikkönen dari tim Lotus Renault berada di urutan kedua, dan Fernando Alonso dari tim Ferrari berada di urutan ketiga.

Hülkenberg lebih memilih untuk mempertahankan ban mobilnya dan tidak mencatatkan waktu untuk sesi Q3. Vettel juga gagal mencatatkan waktu, di mana dia membatalkan usahanya karena mobilnya mengalami masalah pengereman. Jenson Button melakukan putaran token untuk mengamankan posisi kedelapan di akhir sesi kualifikasi.

### Balapan

Esteban Gutiérrez keluar dari keterdamparan mobil Sauber C32 miliknya.
Mark Webber kehilangan roda sebelah kanan belakang mobilnya pada putaran ke-15.
Fernando Alonso berhasil meraih kemenangan Grand Prixnya yang ke-31.
Lonjakan yang terlambat dari Sebastian Vettel tidak membuahkan hasil dengan naik ke atas podium.
Lewis Hamilton memimpin jalannya lomba ini sejak awal, di depan Fernando Alonso, Felipe Massa, dan Kimi Räikkönen yang memulai jalannya balapan ini dengan lambat. Mark Webber terpaksa masuk ke dalam pit untuk mengganti ban yang baru di akhir putaran pertama. Paul di Resta dan Adrian Sutil bertabrakan ringan, tidak ada kerusakan yang terjadi pada kedua mobil ini.

Pada putaran ke-4, Alonso dan Massa sama-sama berhasil menyalip Hamilton pada waktu yang sama di tikungan pertama. Daniel Ricciardo terpaksa masuk ke dalam pit beberapa waktu sebelumnya. Nico Rosberg masuk ke dalam pit pada putaran ke 5. Pada putaran yang sama, Esteban Gutiérrez salah menilai pengeremannya hingga mencapai *hairpin* di ujung lintasan lurus yang sangat panjang, dan langsung menabrak punggung mobil Adrian Sutil. Gutiérrez langsung tersingkir dari balapan ini di tempat, sedangkan Sutil berhasil kembali ke dalam pit. Namun, pada saat dia masuk untuk mencoba memperbaiki kerusakannya, knalpot mobilnya terbakar, dan dia terpaksa harus rela mundur dari balapan ini.

Pada putaran ke-6 dan ke-7, jalur pit penuh dengan kekacauan, seperti Alonso, Massa, Räikkönen, Jules Bianchi, Giedo van der Garde, Max Chilton, Romain Grosjean, dan Pastor Maldonado, semuanya terpaksa masuk ke dalam pit karena mobilnya mengalami kerusakan ban yang parah. Nico Hülkenberg mendapati dirinya memimpin jalannya balapan ini setelahnya, di depan Sebastian Vettel, Jenson Button, Sergio Pérez, dan Paul di Resta.

Akhirnya pada putaran ke-14, Vettel, Hülkenberg, dan di Resta masuk ke dalam pit. Pada saat yang sama, Mark Webber menabrak Jean-Éric Vergne, dengan Vergne dan Webber yang terpaksa masuk ke dalam pit. Namun, masalah Webber belum usai, karena pada putaran berikutnya, pada saat sedang melaju di tikungan tajam dengan posisi lurus di punggung, roda belakang kanan mobilnya terlepas, dan dia terpaksa harus rela keluar dari balapan ini. Beberapa saat kemudian, Räikkönen menyenggol bagian belakang mobil McLaren milik Pérez, dan merusak sayap depan mobil Lotus miliknya. Namun, kerusakannya tidak cukup parah, sehingga dia bisa masuk ke dalam pit, dan dia bisa melanjutkan balapan.

Pada putaran ke-19, Massa dan Rosberg kembali masuk untuk mengganti ban, menyisakan Alonso dan Button di posisi pertama dan kedua. Dua putaran kemudian, Räikkönen dan Hamilton masuk ke dalam pit, namun balapan Nico Rosberg terhenti karena mobilnya mengalami masalah suspensi. Alonso, Button, Grosjean, Ricciardo, Maldonado, dan Pérez masuk ke dalam pit pada putaran ke-23, dengan Vettel yang memimpin jalannya balapan ini. Alonso kemudian mencatatkan putaran tercepat balapan, dan mulai mengurangi keunggulan Vettel, dan Vettel diberitahu di radio untuk tidak menahan serangan dari Alonso. Pada putaran ke-28, Alonso memimpin jalannya lomba ini dari Vettel. Baik Vettel dan Hülkenberg masuk ke dalam pit pada putaran berikutnya, untuk menggunakan ban kompon keras yang baru. Di Resta berhenti 3 putaran kemudian, sementara Räikkönen dan Valtteri Bottas masuk ke dalam pit pada putaran ke-34. Mereka diikuti dua putaran kemudian oleh Hülkenberg dan Massa, dan yang terakhir Hamilton, Grosjean, dan Vergne satu putaran kemudian.

Alonso melakukan pit *stop* untuk yang terakhir kalinya pada putaran ke-41, sementara Räikkönen dan Hamilton tidak perlu lagi melakukan pit *stop*. Namun, Button dan Vettel masih harus menjalani satu kali pit *stop* lagi. Button masuk ke dalam pit di putaran ke-49, Vettel di putaran ke-51, dan juga di Resta di putaran ke-53. Terjadi duel seru antara Hamilton dan Vettel untuk memperebutkan slot podium yang terakhir, pada saat Vettel memperkecil jarak 10 detik, menjadi hanya sepersepuluh detik saja dalam jarak lima putaran. Alonso pada akhirnya melewati garis finis untuk mencetak kemenangan Grand Prix yang ke-31 pada start Grand Prix yang ke-200, unggul 10 detik dari Räikkönen, sementara Hamilton berhasil menahan laju Vettel untuk memperebutkan tempat ketiga. Jenson Button finis di posisi kelima, Massa finis di posisi keenam, sementara Daniel Ricciardo menjalani balapan yang luar biasa untuk finis di posisi ketujuh, yang merupakan hasil akhir terbaiknya di dalam ajang Formula Satu. Posisi poin terakhir diambil oleh di Resta, Grosjean, dan Hülkenberg.

Rekapitulasi balapan
--------------------

### Hasil lengkap kualifikasi

| Pos. | No. | Pembalap | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10 | Britania Raya Lewis Hamilton | Mercedes | **1:35.793** | **1:35.078** | **1:34.484** | 1 |
| 2 | 7 | Finlandia Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:37.046 | 1:35.659 | 1:34.761 | 2 |
| 3 | 3 | Spanyol Fernando Alonso | Ferrari | 1:36.253 | 1:35.148 | 1:34.788 | 3 |
| 4 | 9 | Jerman Nico Rosberg | Mercedes | 1:35.959 | 1:35.537 | 1:34.861 | 4 |
| 5 | 4 | Brasil Felipe Massa | Ferrari | 1:35.972 | 1:35.403 | 1:34.933 | 5 |
| 6 | 8 | Prancis Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:36.929 | 1:36.065 | 1:35.364 | 6 |
| 7 | 19 | Australia Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.993 | 1:36.258 | 1:35.998 | 7 |
| 8 | 5 | Britania Raya Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:36.667 | 1:35.784 | 2:05.673 | 8 |
| 9 | 1 | Jerman Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:36.537 | 1:35.343 | no time | 9 |
| 10 | 11 | Jerman Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari | 1:36.985 | 1:36.261 | no time | 10 |
| 11 | 14 | Britania Raya Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:37.478 | 1:36.287 |  | 11 |
| 12 | 6 | Meksiko Sergio Pérez | McLaren-Mercedes | 1:36.952 | 1:36.314 |  | 12 |
| 13 | 15 | Jerman Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:37.349 | 1:36.405 |  | 13 |
| 14 | 16 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:37.281 | 1:37.139 |  | 14 |
| 15 | 18 | Prancis Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1:37.508 | 1:37.199 |  | 15 |
| 16 | 17 | Finlandia Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1:37.769 |  |  | 16 |
| 17 | 12 | Meksiko Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 1:37.990 |  |  | 17 |
| 18 | 22 | Prancis Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 1:38.780 |  |  | 18 |
| 19 | 23 | Britania Raya Max Chilton | Marussia-Cosworth | 1:39.537 |  |  | 19 |
| 20 | 20 | Prancis Charles Pic | Caterham-Renault | 1:39.614 |  |  | 20 |
| 21 | 21 | Belanda Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1:39.660 |  |  | 21 |
| EX | 2 | Australia Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:36.148 | 1:36.679 |  | PL1 |
| Waktu 107%: 1:42.498 |
| Sumber: |
|

* **^1**Webber pada awalnya lolos ke posisi ke-14, tetapi dipindahkan ke posisi yang paling belakang di grid karena telah gagal memberikan sampel bahan bakar satu liter setelah berakhirnya sesi kualifikasi. Tim Red Bull lebih memilih untuk mengganti girboks Webber untuk meningkatkan kecepatan di trek lurus dan kemampuan menyalipnya, sehingga mengharuskan mereka untuk memulai jalannya lomba ini dari dalam jalur pit.

### Hasil lengkap balapan

| Pos. | No. | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3 | **Spanyol Fernando Alonso** | **Ferrari** | 56 | 1:36:26.945 | 3 | **25** |
| 2 | 7 | **Finlandia Kimi Räikkönen** | **Lotus-Renault** | 56 | +10.168 | 2 | **18** |
| 3 | 10 | **Britania Raya Lewis Hamilton** | **Mercedes** | 56 | +12.322 | 1 | **15** |
| 4 | 1 | **Jerman Sebastian Vettel** | **Red Bull-Renault** | 56 | +12.525 | 9 | **12** |
| 5 | 5 | **Britania Raya Jenson Button** | **McLaren-Mercedes** | 56 | +35.285 | 8 | **10** |
| 6 | 4 | **Brasil Felipe Massa** | **Ferrari** | 56 | +40.827 | 5 | **8** |
| 7 | 19 | **Australia Daniel Ricciardo** | **Toro Rosso-Ferrari** | 56 | +42.691 | 7 | **6** |
| 8 | 14 | **Britania Raya Paul di Resta** | **Force India-Mercedes** | 56 | +51.084 | 11 | **4** |
| 9 | 8 | **Prancis Romain Grosjean** | **Lotus-Renault** | 56 | +53.423 | 6 | **2** |
| 10 | 11 | **Jerman Nico Hülkenberg** | **Sauber-Ferrari** | 56 | +56.598 | 10 | **1** |
| 11 | 6 | Meksiko Sergio Pérez | McLaren-Mercedes | 56 | +1:03.860 | 12 |  |
| 12 | 18 | Prancis Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1:12.604 | 15 |  |
| 13 | 17 | Finlandia Valtteri Bottas | Williams-Renault | 56 | +1:33.861 | 16 |  |
| 14 | 16 | Venezuela Pastor Maldonado | Williams-Renault | 56 | +1:35.453 | 14 |  |
| 15 | 22 | Prancis Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 55 | +1 Lap | 18 |  |
| 16 | 20 | Prancis Charles Pic | Caterham-Renault | 55 | +1 Lap | 20 |  |
| 17 | 23 | Britania Raya Max Chilton | Marussia-Cosworth | 55 | +1 Lap | 19 |  |
| 18 | 21 | Belanda Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 55 | +1 Lap | 21 |  |
| Ret | 9 | Jerman Nico Rosberg | Mercedes | 21 | Suspensi | 4 |  |
| Ret | 2 | Australia Mark Webber | Red Bull-Renault | 15 | Roda | 22 |  |
| Ret | 15 | Jerman Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 5 | Tabrakan kerusakan | 13 |  |
| Ret | 12 | Meksiko Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 4 | Tabrakan | 17 |  |
| Sumber: |
|

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan
-----------------------------------------------------


|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap

|  | Pos. | Pembalap | Poin |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | Jerman Sebastian Vettel | 52 |
|  | 2 | Finlandia Kimi Räikkönen | 49 |
|  3 | 3 | Spanyol Fernando Alonso | 43 |
|  | 4 | Britania Raya Lewis Hamilton | 40 |
|  | 5 | Brasil Felipe Massa | 30 |
| Sumber:  |

 | Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor

|  | Pos. | Konstruktor | Poin |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | Austria Red Bull-Renault | 78 |
|  1 | 2 | Italia Ferrari | 73 |
|  1 | 3 | Britania Raya Lotus-Renault | 60 |
|  | 4 | Jerman Mercedes | 52 |
|  2 | 5 | Britania Raya McLaren-Mercedes | 14 |
| Sumber:  |

 |

* **Catatan**: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

Referensi
---------

1. 1 2  "2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix". *Formula1.com*. Formula One Administration. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 December 2012. Diakses tanggal 6 April 2012.  Parameter `|url-status=` yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. ↑  "FIA Formula One calendar". *FIA.com*. Fedération Internationale de l'Automobile. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 February 2013. Diakses tanggal 6 April 2013.  Parameter `|url-status=` yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. ↑  "Chinese Grand Prix 2013: live". *The Daily Telegraph*. 14 April 2013. Diakses tanggal 16 April 2013.
4. ↑  "Classy Fernando Alonso takes China victory for Ferrari". *BBC Sport*. 14 April 2013. Diakses tanggal 16 April 2013.
5. ↑  "2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix (Results)". Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 April 2013. Diakses tanggal 6 April 2013.  Parameter `|url-status=` yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
6. ↑  "Fuel sample penalty sends Webber to the back of the grid". Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 April 2013. Diakses tanggal 6 April 2013.  Parameter `|url-status=` yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
7. ↑  "Pit-lane start for Webber in China". Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 April 2013. Diakses tanggal 6 April 2013.  Parameter `|url-status=` yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
8. ↑  "2013 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX". Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 May 2013. Diakses tanggal 13 May 2013.  Parameter `|url-status=` yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
9. 1 2  "China 2013 - Championship • STATS F1". *www.statsf1.com*. Diakses tanggal 15 March 2019.

Pranala luar
------------

* Official Site


Wikimedia Commons memiliki media mengenai ***2013 Chinese Grand Prix***.

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya:**Grand Prix Malaysia 2013** | **Kejuaraan Dunia Formula Satumusim 2013** | Seri selanjutnya:**Grand Prix Bahrain 2013** |
| Tahun sebelumnya:**Grand Prix Tiongkok 2012** | **Grand Prix Tiongkok** | Tahun selanjutnya:**Grand Prix Tiongkok 2014** |
|
|
|
|
|
|


| * l
* b
* s
Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- |
| 2010 | 
* BHR
* AUS
* MAL
* CHN
* ESP
* MON
* TUR
* CAN
* EUR
* GBR
* GER
* HUN
* BEL
* ITA
* SIN
* JPN
* KOR
* BRA
* ABU

 |
| 2011 | 
* ~~BHR~~
* AUS
* MAL
* CHN
* TUR
* ESP
* MON
* CAN
* EUR
* GBR
* GER
* HUN
* BEL
* ITA
* SIN
* JPN
* KOR
* IND
* ABU
* BRA

 |
| 2012 | 
* AUS
* MAL
* CHN
* BHR
* ESP
* MON
* CAN
* EUR
* GBR
* GER
* HUN
* BEL
* ITA
* SIN
* JPN
* KOR
* IND
* ABU
* USA
* BRA

 |
| 2013 | 
* AUS
* MAL
* CHN
* BHR
* ESP
* MON
* CAN
* GBR
* GER
* HUN
* BEL
* ITA
* SIN
* KOR
* JPN
* IND
* ABU
* USA
* BRA

 |
| 2014 | 
* AUS
* MAL
* BHR
* CHN
* ESP
* MON
* CAN
* AUT
* GBR
* GER
* HUN
* BEL
* ITA
* SIN
* JPN
* RUS
* USA
* BRA
* ABU

 |
| 2015 | 
* AUS
* MAL
* CHN
* BHR
* ESP
* MON
* CAN
* AUT
* GBR
* HUN
* BEL
* ITA
* SIN
* JPN
* RUS
* USA
* MEX
* BRA
* ABU

 |
| 2016 | 
* AUS
* BHR
* CHN
* RUS
* ESP
* MON
* CAN
* EUR
* AUT
* GBR
* HUN
* GER
* BEL
* ITA
* SIN
* MAL
* JPN
* USA
* MEX
* BRA
* ABU

 |
| 2017 | 
* AUS
* CHN
* BHR
* RUS
* ESP
* MON
* CAN
* AZE
* AUT
* GBR
* HUN
* BEL
* ITA
* SIN
* MAL
* JPN
* USA
* MEX
* BRA
* ABU

 |
| 2018 | 
* AUS
* BHR
* CHN
* AZE
* ESP
* MON
* CAN
* FRA
* AUT
* GBR
* GER
* HUN
* BEL
* ITA
* SIN
* RUS
* JPN
* USA
* MEX
* BRA
* ABU

 |
| 2019 | 
* AUS
* BHR
* CHN
* AZE
* ESP
* MON
* CAN
* FRA
* AUT
* GBR
* GER
* HUN
* BEL
* ITA
* SIN
* RUS
* JPN
* MEX
* USA
* BRA
* ABU

 |
| 
* ← 2000–2009
* 2020–2029 →

 |