**Fantic Motor** adalah pabrikan sepeda motor Italia.

Sejarah
-------

Fantic Motor 200 dari 1982
Fantic TX 150, 2009
Fantic Caballero TZ 300, 2012
Fantic Motor dimulai pada tahun 1968, memproduksi dan mengekspor enduro sepeda motor, sepeda mini, dan go-kart. Hari ini mereka melanjutkan genre yang sama, meskipun namanya telah berubah menjadi dual-sport dan motard (supermoto), dan mereka telah kembali ke pasar AS pada tahun 2016, sebagai Fantic USA Inc Diarsipkan 2021-01-18 di Wayback Machine.. Fantic juga meluncurkan model baru sepeda listrik pada tahun 2015, Fat Bike. dan kini memiliki rangkaian lengkap eMTB dan sepeda listrik komuter.

Fantic mulai mengekspor ke Inggris Raya pada tahun 1972, sebagai bagian dari gelombang pabrikan yang memanfaatkan "hukum enam belas," undang-undang yang melarang pengendara sepeda motor berusia enam belas tahun mengendarai sepeda motor hingga 250 cc, seperti yang biasa mereka lakukan. Akibatnya, pabrikan Eropa dan Jepang mengekspor mesin di bawah 50cc yang sporty dan ringan, yang sudah umum di Eropa, ke Inggris juga. Fantic menghasilkan "moped chopper sensasional" dan TI ("Tourismo Internazionale)," yang keduanya menjadi sangat populer dengan cepat, dengan reputasi sebagai salah satu moped tercepat di pasar, melaju secepat 70 mph.

Dari tahun 1970-an hingga awal 1980-an, Fantic memproduksi serangkaian moped 50cc yang disebut Fantic Motor Lei..
Sepeda motor Fantic Motor pertama kali diimpor ke Inggris pada tahun 1972 oleh Barron Eurotrade Ltd yang bermarkas di 51 High Street Hornchurch, Essex. Ide membentuk perusahaan dan mengimpor Fantic muncul karena salah satu pendiri melihat model 'Chopper' 50cc dipublikasikan di majalah sepeda motor Amerika yang dikirim oleh saudara iparnya dari Amerika.
Pasar pengendara pelajar di Inggris Raya memiliki beberapa merek lain yang digolongkan sebagai Moped, (Motor dan Pedal), tapi Fantic T.I. dengan cepat mendapatkan popularitas dengan pesatnya pertumbuhan jaringan dealer. Gearbox enam kecepatan adalah nilai jual yang kuat, dan mesin 49cc Minarelli Italia yang gagah terbukti sangat andal. Kisah-kisah T.I. model yang mencapai 70 mph terlalu berlebihan, karena hanya lebih dari 50-55 mph yang dapat dicapai, dan dalam kondisi yang tepat. Model Chopper 125cc dapat mencapai kecepatan 80 mph, seperti yang ditemukan Terence Shea saat model tersebut pertama kali didemonstrasikan kepadanya di pabrik Fantic di Barzago, Italia. Dia menguji model chopper 125cc baru, mencapai kecepatan tertinggi 130 km/h (81 mph).

Model helikopter adalah inspirasi asli yang dilihat oleh importir Inggris baru sebagai sangat istimewa dan berbeda untuk ceruk pasar, dan ketenaran tumbuh.
Bagian dari pemasaran dan periklanan asli termasuk model helikopter Fantic 125cc yang diberikan kepada komedian Dick Emery. Ada banyak foto Dick Emery dengan Terry Shea dan Frank Harris dari importir Inggris, dan satu diledakkan sangat besar yang menunjukkan Terence Shea berdiri di samping 'sepeda dengan tangan di setang dengan Dick Emery duduk di atasnya.

Model populer lainnya adalah Caballero 125cc untuk on/off-road, yang ditujukan untuk sektor pasar yang berbeda.
Pasar moped jenis ini hanya bertahan beberapa tahun.

Foto studio resmi importir Inggris dari model Chopper 125cc diambil di London, dan Terence Shea dan Frank Harris dari importir Barron Eurotrade dibawa dari Hornchurch ke London dengan sebuah trailer yang ditarik dengan mobil. Ada kebingungan di pusat kota London tentang belokan mana yang harus diambil di satu persimpangan tertentu dalam perjalanan ke studio, yang mengakibatkan trailer harus dilepas dan diputar secara fisik di jalan sempit dan area yang sangat sibuk untuk melanjutkan perjalanan yang benar ke studio, sangat menghibur para penonton.

Pada 1980-an, Fantic menikmati kesuksesan di Uji coba yang diamati kejuaraan dunia, merebut tiga gelar serta tujuh kemenangan di ajang bergengsi Scottish Six Days Trial.

Pada Oktober 2020, Fantic membeli Minarelli dari Yamaha.

==Referensi=°

1. ↑  "Fantic Fat Bike 2015 - Official Video Preview". *mxlynx.blogspot.com*. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-17. Diakses tanggal 4 Mei 2017.
2. ↑  Skelton, Richard (2007). *Funky Mopeds!: The 1970s Sports Moped Phenomenon*. MBI Publishing. ISBN 978-1-84584-078-5.  pp. 5–10.
3. ↑  De Burton, Simon (25 Januari 2002). "Twist 'n' go; Power wasn't their best feature but sports mopeds had Seventies style in abundance". *The Evening Standard*. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-17. Diakses tanggal 2023-03-31.
4. ↑  "MOPED OF THE DAY | FANTIC MOTOR LEI". *Houston Mopeds & Custom Builds | Moped Rich* (dalam bahasa Inggris). 13 Agustus 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-31. Diakses tanggal 9 April 2022.
5. ↑  "Yamaha and Fantic Expand Strategic Partnership: Fantic To Buy Minarelli". 13 Oktober 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-31. Diakses tanggal 18 Oktober 2020.

Pranala luar
------------

* Rentang Fantic Motor 2009
* Fantic Motor, Italia Diarsipkan 2020-10-22 di Wayback Machine.
* Fantic Motor, Portugal