**M.V.Heroic Ace** adalah kapal jenis PCTC (Pure car and truck carrier) milik MOL (Mitsui OSK Lines), salah satu dari tiga perusahaan pengangkut mobil terbesar di dunia. Dengan kapasitas 6.400 mobil RT 43, itu termasuk kelas pengangkut mobil yang termasuk pengangkut mobil terbesar di dunia. Tampilan haluan kapal ini lebih mirip pesawat terbang angkut kargo terbesar di dunia Antonov An-124 Ruslan.

Dia dibangun pada tahun 2003 di galangan kapal Minami Nippon di Laut Inland, Jepang, sebagai bagian dari rangkaian 12 pengangkut mobil besar. Kapal saudaranya termasuk Courageous Ace dan Splendid Ace (dibangun di Minami Nippon), Martorell, Progress Ace dan Prominent Ace (dibangun di halaman Shin Kurushima), dan Liberty Ace, Utopia Ace, Paradise Ace, dan Freedom Ace (dibangun di MHI Kobe). Kapal ini berbobot 56.439 tonase kotor (GT) panjang 198 m (650 kaki) kecepatan 21,1 knot (39,1 km/jam; 24,3 mph)..

Haluan dan struktur atas kapal dirancang khusus dengan pembulatan tambahan untuk memungkinkan mereka bernavigasi dengan kecepatan lebih tinggi.

Ship's Particulars
------------------

  


| Item | Informasi |
| --- | --- |
| IMO Number | 9252216 |
| GT | 56,439 |
| Flag | Panama |
| Call sign | HPFM |
| Length | 198 metres |
| Breadth | 32.2 metres |
| Deadweight | 19,879 MT |
| Speed | 21.1 kts |

The vessel is fitted with a large stern ramp, and two side midship ramps. The stern ramp is located on number 7 car deck. The midship ramps are capable of being lifted up to reach number 6 car deck, and hence can service both numbers 6 and 7 car decks.

M.V. (Motor Vessel) Heroic Ace has 13 car decks, including movable decks. The decks are moved using a hydraulic deck lifter which is part of the ship's equipment and operated by the ships officers. The vessel plies on a worldwide route, and has traded in North America, Europe, Asia and Africa.

As of 2011, the ship was managed by Wilhelmsen ship management - earlier called Barber ship management. The ship's officers belonged to India, Bangladesh and Sri Lanka, the ship's crew was Indian.

Galeri
------

* Heroic Ace docked at Southampton, England, 11 August 2011*Heroic Ace* docked at Southampton, England, 11 August 2011
* Heroic Ace docked at Southampton, England, 11 August 2011*Heroic Ace* docked at Southampton, England, 11 August 2011

Kapal dilengkapi dengan ramp buritan besar, dan dua midship samping landai. Jalan buritan terletak di dek mobil nomor 7. Landai tengah kapal mampu diangkat untuk mencapai dek mobil nomor 6, dan karenanya dapat melayani dek mobil nomor 6 dan 7.

MV (Motor Vessel) Heroic Ace memiliki 13 dek mobil, termasuk dek bergerak. Geladak dipindahkan menggunakan pengangkat geladak hidrolik yang merupakan bagian dari peralatan kapal dan dioperasikan oleh perwira kapal. Kapal berlayar di rute dunia, dan telah diperdagangkan di Amerika Utara, Eropa, Asia dan Afrika.

Per tahun 2011, kapal tersebut dikelola oleh manajemen kapal Wilhelmsen- sebelumnya disebut manajemen kapal Barber. Perwira kapal milik India, Bangladesh dan Sri Lanka, awak kapal adalah orang India.

Referensi
---------

1. ↑  "The history of car carriers". *mol.co.jp*. MOL. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-04. Diakses tanggal 4 July 2018.
2. ↑  "MOL's Next-generation Car Carrier FLEXIE Series Wins Accolades". Marine link. 3 October 2018. Diakses tanggal 30 November 2018.
3. ↑  "Ship design - Courageous Ace". Ship technology. Diakses tanggal 4 July 2018.
4. ↑  "Features in new car carriers". *mol.co.jp*. MOL. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-04. Diakses tanggal 4 July 2018.
5. ↑  Z, Li; W, Altenhof (2003). "Experimental and numerical testing of a prototype car-carrier structure with suggested design improvements". *International Journal of Heavy Vehicle Systems*. **10** (4): 257. doi:10.1504/IJHVS.2003.003693.
6. ↑  "Ship particulars" (PDF). *cargo-vessels-international.at*. Diakses tanggal 4 July 2018.

* 
* 
*