Rem udara di bagian belakang Eurowings BAe 146-300
Convair F-106 Delta DartRem udsra di kerahkan
A U.S. Air Force F-16 Fighting Falcon menunjukkan rem udaranya
 DFS sejenis rem udara di Slingsby Capstan
Dalam aeronautika , **rem udara** atau **rem kecepatan** adalah jenis permukaan kendali penerbangan yang digunakan pada pesawat untuk meningkatkan gaya hambat pada pesawat. Saat diperpanjang ke aliran udara, rem udara menyebabkan peningkatan gaya hambat pada pesawat. Saat tidak digunakan, mereka menyesuaikan dengan profil lokal pesawat untuk membantu meminimalkan hambatan.

Rem udara berbeda dengan rem peluak karena rem udara dirancang untuk meningkatkan gaya hambat sambil membuat sedikit perubahan pada gaya angkat , sedangkan peluak mengurangi rasio gaya angkat terhadap gaya tarik dan memerlukan sudut serang yang lebih tinggi untuk mempertahankan gaya angkat, sehingga menghasilkan kecepatan terhenti yang lebih tinggi .

Konfigurasi rem udara
---------------------

Seringkali, karakteristik peluak dan rem udara diinginkan dan digabungkan - sebagian besar pesawat jet modern memiliki fitur gabungan peluak dan kendali rem udara. Saat mendarat, penerapan peluak ini menyebabkan penurunan gaya angkat sayap yang signifikan, sehingga bobot pesawat dipindahkan dari sayap ke bagian bawah pesawat udara. Meningkatnya bobot meningkatkan gaya gesekan yang tersedia untuk pengereman. Selain itu, bentuk gaya hambat yang diciptakan peluak langsung membantu efek pengereman. Dorongan mundur juga digunakan untuk membantu memperlambat pesawat setelah mendarat.

Hampir semua pesawat bertenaga jet memiliki rem udara atau, pada sebagian besar pesawat, peluak pengangkat yang juga berfungsi sebagai rem udara. Pesawat yang digerakkan oleh baling-baling mendapat manfaat dari efek pengereman alami baling-baling ketika tenaga mesin dikurangi menjadi idle, namun mesin jet tidak memiliki efek pengereman yang serupa, sehingga pesawat bertenaga jet harus menggunakan rem udara untuk mengendalikan kecepatan dan sudut penurunan selama pendekatan pendaratan. Banyak jet awal menggunakan parasut sebagai rem udara saat mendekat ( Arado Ar 234 , Boeing B-47 ) atau setelah mendarat ( English Electric Lightning ).
Rem udara ekor-kerucut belah telah digunakan pada pesawat serang angkatan laut Blackburn Buccaneer yang dirancang pada tahun 1950-an dan pesawat Fokker F28 Fellowship dan British Aerospace 146. Rem udara Buccaneer, ketika dibuka, mengurangi panjang pesawat di ruang terbatas di kapal induk .
F -15 Eagle , Sukhoi Su-27 , F-18 Hornet dan pesawat tempur lainnya memiliki rem udara yang terletak tepat di belakang kokpit .

Bidang kendali belah
--------------------

Kemudi guling belah adalah kemudi guling yang berfungsi normal dalam penerbangan tetapi dapat terbelah menjadi dua sehingga bagian atas naik dan bagian bawah turun untuk mengerem. Teknik ini pertama kali digunakan pada F-89 Scorpion dan sejak itu digunakan oleh Northrop pada beberapa pesawat, termasuk B-2 Spirit .

Pesawat Luar Angkasa menggunakan sistem serupa. Kemudi yang dibelah secara vertikal dibuka dengan gaya "kulit kerang" saat mendarat untuk bertindak sebagai rem kecepatan.

Pranala luar
------------


Wikimedia Commons memiliki media mengenai ***Airbrakes***.

* Typhoone Air Brake! EXPLORE http://www.flickr.com/photos/landoni/3713873425/ F-86H Sabre Jet Restoration
* Air Brake[*pranala nonaktif permanen*]
* How Things Work: Stopping the A380

| * l
* b
* s
Komponen dan sistem pesawat terbang |
| --- |
| Kerangka | 
* Badan
* Ekor
* Ekor silang
* Kain penutup
* Kawat terbang
* Pembentuk
* Penguat kedap
* Penopang antarsayap
* Reraut
* Tajuk
* Titik pegangan
* Topang tahan
* Jury strut
* Tepi depan sayap
* Lift strut
* Longeron
* Nasel
* Sekat tekanan belakang
* Rusuk
* Gelagar
* Penstabil
* Kulit tegang
* Topang
* Bidang ekor
* Tepi belakang sayap
* Ekor T
* Ekor ganda
* Penstabil membujur
* Ekor V
* Kotak sayap
* Pangkal sayap
* Perangkat ujung sayap

 |
| Kendali | 
* Kemudi guling
* Rem udara
* Artificial feel
* Autopilot
* Kanard
* Centre stick
* Deceleron
* Rem dive
* Kemudi angkat
* Elevon
* Electro-hydrostatic actuator
* Flaperon
* Flight control modes
* Fly-by-wire
* Gust lock
* Kemudi
* Servo tab
* Side-stick
* Spoiler
* Spoileron
* Bidang ekor bergerak
* Stick pusher
* Stick shaker
* Trim tab
* Yaw damper
* Wing warping
* Yoke

 |
| Aerodinamika dan  peralatan high-lift | 
* Active Aeroelastic Wing
* Adaptive compliant wing
* Blown flap
* Channel wing
* Dog-tooth
* Flap
* Gouge flap
* Gurney flap
* Krueger flaps
* Leading edge cuff
* Leading-edge extension
* Slats
* Slot
* Stall strips
* Strake
* Sayap sapuan variabel
* Vortex generator
* Vortilon
* Pagar sayap
* Winglet

 |
| Avionik dan sistem instrumen penerbangan | 
* ACAS
* Air data computer
* Airspeed indicator
* Altimeter
* Annunciator panel
* Attitude indicator
* Kompas
* Course deviation indicator
* EFIS
* EICAS
* Perekam data penerbangan
* Flight management system
* Glass cockpit
* GPS
* Heading indicator
* Horizontal situation indicator
* INS
* Takometer
* TCAS
* Transponder
* Turn and bank indicator
* Pitot-static system
* Radar altimeter
* Vertical Speed Indicator
* Yaw string

 |
| Kendali mesin pesawat  dan sistem bahan bakar | 
* Autothrottle
* Drop tank
* FADEC
* Fuel tank
* Gascolator
* Inlet cone
* Lorong masukan
* NACA cowling
* Self-sealing fuel tank
* Piring splitter
* Throttle
* Tuas thrust
* Daya dorong terbalik
* Cincin Townend
* Sayap basah

 |
| Roda pendaratan | 
* Autobrake
* Roda pendaratan konvensional
* Kait pendaratan
* Parasut pendaratan pesawat
* Landing gear extender
* Oleo strut
* Roda pendaratan tricycle
* Ban tundra
* Roda pendaratan

 |
| Penyelamatan keluar pesawat | 
* Kursi lontar
* Kapsul escape crew

 |
| Sistem lain | 
* Aircraft lavatory
* Auxiliary power unit
* Bleed air system
* Deicing boot
* Sistem oksigen darurat
* Sistem kontrol lingkungan
* Sistem hidraulik
* Sistem perlindungan es
* Lampu pendaratan pesawat
* Lampu navigasi
* Passenger service unit
* Turbin udara ram
* Weeping wing

 |


|  |  |
| --- | --- |
| Ikon rintisan | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |

* l
* b
* s