**Mesin G Suzuki** adalah seri atau serangkaian mesin pembakaran dalam 3 silinder segaris dan 4 silinder segaris yang diproduksi oleh Suzuki dan digunakan dalam berbagai macam jenis mobil. Selain seri G, Suzuki juga memproduksi mesin mobil berbahan bakar bensin 1000-1800 cc lain, yaitu seri K dan M.

Perbandingan Seri G, K, dan M
-----------------------------

Seri G diibaratkan sebagai kekuatan lari maraton, sementara seri M diibaratkan sebagai kekuatan lari cepat. Oleh karena itu seri G diasosiasikan dengan *durability* atau ketahanan. Sedangkan seri M diasosiasikan dengan kecepatan dan cekatan. Ada pun seri K memiliki spesifikasi di antara dua seri yang telah disebutkan.

Selain itu, mayoritas mesin G hanya tersedia dalam versi SOHC (Kecuali G13B/K) dengan karakter mesin *overstroke* dan versi awal masih memakai karburator. Sedangkan untuk mesin M dan K sama-sama memiliki *cylinder head* tipe DOHC dan beberapa varian sudah memiliki teknologi *variable valve timing*. Mayoritas mesin M berkarakter *square*, sedangkan mesin K juga berkarakter *overstroke* seperti mesin G, tetapi bertenaga di putaran atas seperti mesin M.

Jenis
-----

### Tiga Silinder

#### G10

Tipe G10 adalah mesin 993 cc 3 silinder segaris yang dipakai oleh mobil Suzuki Cultus dengan tenaga maksimum sebesar 48-59 hp di 5.100-5.700 rpm dan torsi sebesar 79-85 N.m di 3.000-3.300 rpm. Mesin 6-valve ini tersedia dengan pengabut bahan bakar karburator dan injeksi dan memiliki diameter *bore* mencapai 74,0 mm dan panjang *stroke* 77,0 mm.
  
Tersedia di:

* Suzuki Cultus/Swift/Forsa/Khyber
* Geo/Chevrolet Metro
* Pontiac Firefly
* Chevrolet Sprint
* Isuzu Geminett

#### G10T

Mesin G10 juga memiliki versi turbo yang dilengkapi dengan turbo tipe IHI RBH31/32. Tersedia dengan pengabut bahan bakar karburator dan injeksi. Tenaga yang di hasilkan adalah 71-79 hp di 5.500 rpm dan torsi sebesar 107-118 N.m di 3.500 rpm.
  
Tersedia di:

* Suzuki Cultus/Swift/Forsa
* Geo Metro
* Pontiac Firefly
* Chevrolet Sprint

### Empat Silinder

#### G10B

Tipe G10B adalah mesin empat silinder segaris dengan kekuatan maksimal 6.000 rotasi per menit (rpm) setara 60 tenaga kuda. Mesin ini memiliki 16-valve dengan bore x stroke 72 mm × 61 mm. Mesin ini banyak beredar di India dan Pakistan. Selain itu, mesin ini digunakan sebagai alternatif di mobil-mobil yang berpartisipasi dalam lomba reli 1,6 liter yang para peserta dilarang untuk mengadakan modifikasi untuk mengingkatkan kapasitas mesin.
  
Tersedia di:

* Suzuki Cultus
* Maruti Zen

#### G12

Mesin ini berbasis dari tipe G13BB dengan mengecilkan ukuran bore menjadi 71 mm sehingga menjadi 1199 cc.
  
Tersedia di:

* Maruti Eeco
* Maruti Super Carry

#### G13A

Mesin ini memiliki kubikasi sebesar 1324 cc, bertipe SOHC 8-valve, dengan ukuran bore x stroke 74 mm x 77 mm.
  
Tersedia di:

* Suzuki Cultus/Swift
* Holden Barina
* Suzuki Samurai/Jimny 1300
* Suzuki Margalla

#### G13B/K

Tipe ini merupakan satu-satunya keluar mesin G yang memiliki *cylinde head* tipe DOHC 16-valve. Mesin ini berkekuatan 6.500-7.600 rpm setara dengan 98-115 tenaga kuda dan dipasang pada mobil Suzuki Cultus GTi.
  
Tersedia di:

* Suzuki Cultus/Swift GTi
* Suzuki RS/1 (prototipe)

#### G13BA

Mesin ini merupakan versi 8-valve dari G13BB. Di Indonesia banyak di pakai oleh Suzuki Esteem.
  
Tersedia di:

* Suzuki/Maruti Esteem
* Suzuki/Chevrolet Swift
* Suzuki Jimny/Samurai
* Suzuki Sidekick (Amerika)
* Holden Barina
* Geo Metro
* Maruti Gypsy King

#### G13BB

Tipe G13BB di Indonesia dpakai oleh Suzuki Jimny dan Suzuki Every Plus dengan kekuatan 71-85 hp di 5.500-6.000 rpm.
  
Tersedia di:

* Suzuki Jimny
* Suzuki Every Plus/Carry 1.3
* Suzuki Cultus/Swift
* Suzuki Baleno
* Maruti Esteem
* Maruti Gypsy King
* Geo Metro
* Pontiac Firefly
* Chang'an Lingyang

#### G13C

Versi khusus untuk Suzuki Carry 1300 Indonesia, berbasis dari G13A dengan bore lebih besar menjadi 75 mm.

#### G15A

Tipe G15A dipakai pada Suzuki Carry sebelum digantikan oleh tipe K15B-C empat silinder pada tahun 2019. Tipe ini memenuhi standar emisi Euro II.
  
Tersedia di:

* Suzuki Baleno/Esteem/Cultus
* Suzuki Carry Futura
* Suzuki APV/Mega Carry

#### G16

Mesin terbesar di keluarga G, dengan kubikasi sebesar 1590 cc. Awalnya tersedia dengan 8-valve berkode G16A, kemudia di menjadi 16-valve dengan kode G16A dan G16B.
  
Tersedia di:

* Suzuki Sidekick/Escudo/Vitara
* Suzuki Baleno/Esteem/Cultus
* Suzuki Carry Futura
* Suzuki APV
* Suzuki X-90
* Geo/Chevrolet Tracker
*

Referensi
---------

1. 1 2 3  "Suzuki Baleno Pakai Mesin yang Sama dengan Ertiga". *detikcom*. Diakses tanggal 2017-8-4.  Periksa nilai tanggal di: `|accessdate=` (bantuan)
2. ↑  "Archived copy". Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 Desember 2015. Diakses tanggal 31 Desember 2019.
3. 1 2  Rangarajan, Kishore (2018). "Performance Improvement of Racing Engine Using Simulation Study and Experimental Validation". *International Journal of Pure and Applied Mathematics*. **118** (20): 19–25.
4. ↑  "Archived copy". Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 Mei 2006. Diakses tanggal 31 Desember 2019.
5. ↑  Mik. "Suzuki Carry Baru Pakai Mesin Ertiga". *CNN Indonesia*. Diakses tanggal 2019-4-24.  Periksa nilai tanggal di: `|accessdate=` (bantuan)