Takometer menunjuk 2.250 rpm
**Takometer**, sering juga disebut RPM meter adalah sebuah alat untuk mengukur putaran mesin, khususnya jumlah putaran yang dilakukan oleh sebuah poros dalam satu satuan waktu dan sering digunakan pada peralatan kendaraan bermotor. Biasanya memiliki layar yang menunjukkan kecepatan perputaran per menitnya.

Dalam aplikasi kendaraan bermotor, pemasangan takometer dengan tujuan agar pengendara dapat menggunakan mesin secara efisien.

Sejarah
-------

Takometer dalam pesawat
Takometer mekanik diperkirakan pertamakali dibuat oleh insinyur Jerman, Diedrich Uhlhorn pada tahun 1817 untuk mengukur kecepatan putaran crankshaft. Sejak 1840, takometer mulai digunakan sebagai indikator kecepatan pada lokomotif.

Takometer adalah alat yang digunakan untuk mengukur kecepatan putaran pada poros engkel piringan motor atau mesin lainnya.Ada 3 fungsi yang bisa dipilih pada switch takometer,yaitu rpm (resolution per minute) untuk menghitung jarak yang ditempuh.

Prinsip kerja alat ini adalah dari inputan data berupa putaran diubah oleh sensor sebagai suatu nilai frekuensi kemudian frekuensi tersebut dimasukkan ke dalam rangkaian frekuensi to voltage converter (f to V) keluarannya berupa tegangan,digunakan untuk menggerakkan jarum pada tachnometer analog atau dimasukkan (analog to digital converter) ADC pada takometer digital untuk diubah menjadi data digital dan ditampilkan pada display.

Macam-macam Takometer
---------------------

### Takometer Optik

Takometer optik adalah sebuah alat untuk mengukur kecepatan sudut putar dengan besaran rpm. Takometer optik terdiri dari jalur atau garis (stripe) yang terdapat di dalam batang lalu terdapat sebuah atau lebih photosensor yang menghadap pada batang tersebut.

Cara kerjanya setiap batang tersebut berputar maka photosensor akan mendeteksi jumlah stripe yang melewatinya. Kemudian akan menghasilkan output yang akan berbentuk pulsa. Pada gelombang pulsa tersebut periode â‰ˆ kebalikan dari kecepatan angular. Dapat diukur dengan menggunakan
rangkaian counter seperti yang digambarkan pada encoder batang optik. Keunggulan takometer optic ialah memiliki photosensor sehingga dapat mendeteksi setiap garis yang melewatinya, sedangkan kelemahannya tidak dapat merasakan posisi dan jarak, namun dapat diatasi dengan memasang 2 buah photosensor.

### Takometer Rotor Bergigi

Terdiri dari sebuah sensor tetap dan sebuah pemutar gerigi, roda, dan bahan besi. Ada 2 jenis sensor yang digunakan:

* Variable Reluctance Sensor
* Hall Effect Sensor. Terdapat magnet yang menggantung sebagai sensornya

Cara kerjanya adalah rotor berputar, kemudian bagian rotor bergigi yang akan diukur. Sensor yang berupa magnet akan mendeteksi setiap gerigi tersebut yang melewatinya. Setiap gerigi melewatinya maka medan magnet akan bertambah dan menginduksi tegangan pada belitan kawat
sehingga akan dihasilkan pulsa. Pulsa tersebut akan dikonversi menjadi sebuah gelombang kotak yang bersih dengan rangkaian ambang detector. Keunggulan takometer gerigi ini ialah Memberikan sebuah pulsa setiap waktu apabila gigi besi melewatinya dan menghasilkan pulsa yang berupa sinyal kotak yang jernih.

### Takometer DC

Takometer DC adalah sebuah generator DC yang memproduksi tegangan keluaran DC yang proporsional dengan kecepatan batang. Terdiri dari magnet permanen dan bagian yang beputar yang terbuat dari koil, dan juga terjadi konversi langsung.

Prinsip kerjanya adalah terjadinya proses konversi langsung antara kecepatan dan tegangan. Takometer inilah yang digunakan dalam praktikum instrumentasi kelautan dalam kesempatan kali ini. Keunggulan takometer DC ini ialah untuk menjaga inersia turun dapat diatasi dengan penggunaan sikat sedangkan kelemahan sendiri yaitu penggunaan sikat untuk menjaga inersia dapat aus.

### Touch Tachomete/Takometer Tempel

Pada jenis ini mengharuskan sensor pada alat ini menyentuh dengan benda benda yang diukur. Dalam pengaplikasianya takometer jenis ini jarang digunakan pada bidang bidang tertentu dengan alasan teknis atau keselamatan.

### Takometer Laser/Photo Takometer

Pada jenis ini memungkinkan untuk melakukan pengukuran dari jarak jauh. Laser Takometer bekerja dengan sensor cahaya yang sangat sensitif terhadap elemen berputar. Unsur berputar akan memiliki satu tempat reflektif, dan rpm meter ini mengukur tingkat di mana berkas cahaya dipantulkan kembali.

Penggunaan Takometer
--------------------

### Penggunaan pada mobil

Dalam bentuk yang paling banyak digunakan, takometer mengukur kecepatan di mana perangkat mekanik berputar, yang biasanya ditunjukkan dalam RPM. Takometer digunakan untuk memantau RPM dalam mobil karena menjalankan mesin dengan harga RPM terlalu tinggi dapat secara drastis
mengurangi umur mesin menjadi lebih pendek.

Ada beberapa cara di mana takometer yang harus digunakan dapat dibangun. Dalam beberapa kasus, generator kecil melekat pada poros penggerak mesin, dan pengukuran RPM didasarkan pada arus listrik yang dihasilkan oleh perangkat. Mungkin juga hanya mengukur tingkat di mana
sistem pengapian mengirimkan bunga api ke mesin.

### Penggunaan pada pesawat

Pesawat biasanya memiliki satu takometer untuk setiap mesin. Dalam pesawat yang menggunakan baling-baling, takometer juga dibutuhkan untuk setiap baling-baling. Sebuah mesin pesawat biasanya beroperasi pada RPM lebih tinggi dari baling-balingnya. Dengan menggunakan takometer
terpisah untuk bagian-bagian yang berbeda, pilot pesawat atau awak dapat mengetahui apakah ada masalah dengan bagian tertentu.

### Laser takometer

Takometer pada masa lampau memerlukan kontak fisik antara instrumen dan benda-benda yang diukur. Dalam aplikasi di mana ini tidak layak untuk alasan teknis atau keselamatan, ada kemungkinan untuk laser untuk melakukan pengukuran dari jarak jauh. Laser Takometer bekerja dengan berdenyut sinar ketat cahaya terhadap elemen berputar. Unsur berputar akan memiliki satu tempat reflektif, dan takometer mengukur tingkat di mana berkas cahaya dipantulkan kembali. Laser Takometer dapat menjadi bagian permanen dari sistem, atau mereka bisa genggam untuk pengukuran titik sesekali.

### Penggunaan medis

Takometer bahkan dapat digunakan dalam kedokteran. Dengan penempatan yang kecil, turbin-seperti alat yang disebut haematakometer kedalam arteri atau vena, seorang dokter dapat menggunakan takometer untuk menyimpulkan laju aliran darah dari kecepatan di mana turbin berputar. Ini dapat digunakan untuk mendiagnosa masalah peredaran darah seperti penyumbatan arteri.

Lihat pula
----------

* Odometer
* Hubometer
* Speedometer
* Takometer digital
* Takometer nirkabel
* Takograf
* Taximeter
* Sensor
* Alat ukur
* Radiosonde

Pranala luar
------------

* http://www.amazine.co/22785/apa-itu-takometer-4-jenis-dan-cara-kerja-takometer/

|  |  |
| --- | --- |
| Ikon rintisan | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |

* l
* b
* s

| * l
* b
* s
Komponen dan sistem pesawat terbang |
| --- |
| Struktur rangka pesawat | 
* Cabane strut
* Kanopi
* Dope
* Ekor silang
* Ekor
* Reraut
* Kain penutup
* Kawat terbang
* Pembentuk
* Badan
* Penopang antarsayap
* Titik pegangan
* Jury strut
* Tepi depan sayap
* Lift strut
* Longeron
* Nasel
* Sekat tekanan belakang
* Rusuk
* Gelagar
* Stabilizer
* Kulit tegang
* Topang
* Bidang ekor
* Tepi belakang sayap
* Ekor T
* Ekor ganda
* Vertical stabilizer
* Ekor V
* Kotak sayap
* Pangkal sayap
* Perangkat ujung sayap

 |
| Kendali terbang pesawat | 
* Kemudi guling
* Rem udara
* Artificial feel
* Autopilot
* Kanard
* Centre stick
* Deceleron
* Rem dive
* Kemudi angkat
* Elevon
* Electro-hydrostatic actuator
* Flaperon
* Flight control modes
* Fly-by-wire
* Gust lock
* Kemudi
* Servo tab
* Side-stick
* Spoiler
* Spoileron
* Stabilator
* Stick pusher
* Stick shaker
* Trim tab
* Yaw damper
* Wing warping
* Yoke

 |
| Aerodinamika dan  peralatan high-lift | 
* Active Aeroelastic Wing
* Adaptive compliant wing
* Blown flap
* Channel wing
* Dog-tooth
* Flap
* Gouge flap
* Gurney flap
* Krueger flaps
* Leading edge cuff
* Leading-edge extension
* Slats
* Slot
* Stall strips
* Strake
* Sayap sapuan variabel
* Vortex generator
* Vortilon
* Pagar sayap
* Winglet

 |
| Avionik dan sistem instrumen penerbangan | 
* ACAS
* Air data computer
* Airspeed indicator
* Altimeter
* Annunciator panel
* Attitude indicator
* Kompas
* Course deviation indicator
* EFIS
* EICAS
* Perekam data penerbangan
* Flight management system
* Glass cockpit
* GPS
* Heading indicator
* Horizontal situation indicator
* INS
* Takometer
* TCAS
* Transponder
* Turn and bank indicator
* Pitot-static system
* Radar altimeter
* Vertical Speed Indicator
* Yaw string

 |
| Kendali mesin pesawat  dan sistem bahan bakar | 
* Autothrottle
* Drop tank
* FADEC
* Fuel tank
* Gascolator
* Inlet cone
* Lorong masukan
* NACA cowling
* Self-sealing fuel tank
* Piring splitter
* Throttle
* Tuas thrust
* Daya dorong terbalik
* Cincin Townend
* Sayap basah

 |
| Roda pendaratan | 
* Autobrake
* Roda pendaratan konvensional
* Kait pendaratan
* Parasut pendaratan pesawat
* Landing gear extender
* Oleo strut
* Roda pendaratan tricycle
* Ban tundra
* Roda pendaratan

 |
| Penyelamatan keluar pesawat | 
* Kursi lontar
* Kapsul escape crew

 |
| Sistem lain | 
* Aircraft lavatory
* Auxiliary power unit
* Bleed air system
* Deicing boot
* Sistem oksigen darurat
* Sistem kontrol lingkungan
* Sistem hidraulik
* Sistem perlindungan es
* Lampu pendaratan pesawat
* Lampu navigasi
* Passenger service unit
* Turbin udara ram
* Weeping wing

 |


| Pengawasan otoritas Sunting ini di Wikidata |
| --- |
| Perpustakaan nasional | 
* Republik Ceko

 |
| Lain-lain | 
* Microsoft Academic

 |