**Mesin Toyota L** adalah seri mesin diesel 4 silinder yang diproduksi oleh Toyota, pertama kali muncul bulan Oktober 1977. Seri ini merupakan mesin diesel pertama Toyota yang menggunakan katup SOHC.

Mesin **2L-II** di Toyota Hilux

L
-

**L** adalah seri pertama mesin L. Volume silindernya 2.2 L (2,188 cc), 4 silinder. Tenaga 72 hp (54 kW) @ 4,200 rpm dan torsi 93 ft⋅lb (126 N⋅m).
Aplikasi:

* Hilux
* Hiace
* Cressida
* 1978–1983 Crown
* 1980–1984 Blizzard LD10

2L
--

**2L** memiliki volume silinder 2.4 L (2,446 cc) 4 silinder. Diameter piston 92 mm dan langkah 92 mm dengan rasio kompresi 22.3:1. Tenaga berkisar 76 hingga 87 hp (57 hingga 65 kW) dan torsi berkisar 158–168 kg⋅m (1.549–1.648 N⋅m).

Di Indonesia, mesin ini terkadang dikenal dengan istilah **mesin jangkrik**, karena ketika dinyalakan terdengar suara seperti suara jangkrik.

Aplikasi:

* Mark II/Chaser/Cresta (85 hp (63 kW) @ 4,200 rpm, 16,8 kg⋅m (165 N⋅m) @ 2,400 rpm, 22.2:1)
* Hiace
* Hilux (83 hp (62 kW) @ 4,000 rpm, 15,9 kg⋅m (156 N⋅m) @ 2,200 rpm, 22.3:1)
* Dyna
* Kijang Kapsul
* 1984–1990 Blizzard LD20 (76 hp (57 kW) @ 4,000 rpm, 15,7 kg⋅m (154 N⋅m) @ 2,400 rpm, 22.3:1)

2L-II
-----

**2L-II** adalah versi peningkatan dari 2L. Tenaga maksimum 89 hp (66 kW) @ 4,200 rpm dan torsi 167 N⋅m (123 lbf⋅ft) @ 2,400 rpm.

Aplikasi:

* Hiace
* Hilux

2L-T
----

**2L-T** adalah versi turbo dari 2L. Diameter dan langkahnya sama dengan 2L namun 2L-T memiliki rasio kompresi 20:1. Tenaga 85 hingga 91 hp (63 hingga 68 kW) @ 4,000 rpm dengan torsi 139 ft⋅lb (188 N⋅m) @ 2,200 rpm.

Aplikasi:

* Hilux
* Cresta Super Custom
* Land Cruiser 70 Series
* 1984–1990 Blizzard LD20 (85 hp or 63 kW @ 4,000 rpm, 192 kg⋅m or 1.883 N⋅m, 20.0:1)
* 2000–2006 Metrocab TTT 67 kW (90 hp)

2L-TII
------

**2L-TII** adalah versi peningkatan dari 2L-T.

Aplikasi:

* Crown (**LS130/130G/130W**) 94 PS (69 kW) @ 4,000 rpm, 220 kg⋅m (2.157 N⋅m) @ 2,400 rpm
* Mark II/Chaser/Cresta (**LX80**)

2L-TE
-----

Mesin 2L-TE Toyota 1982
Pengembangan baru dari 2L-T, **2L-TE** telah menggunakan teknologi EFI (Electronic Fuel Injection). Meski teknologi EFI telah diterapkan di mesin bensin bertahun-tahun sebelumnya, tetapi untuk kali pertama di mesin ini Toyota menerapkannya untuk mesin diesel. Meskipun injektornya mirip dengan mesin bensin, tetapi pada 2L-TE tekanannya lebih tinggi. Dilengkapi dengan turbocharger, 2L-TE memiliki torsi yang lebih besar daripada pendahulunya. Tenaga maksimumnya 97 hp (72 kW) @ 3,800 rpm dan torsi maksimumnya 2.454 kg⋅m (24.066 N⋅m; 17.750 lbf⋅ft) @ 2,400 rpm. Rasio kompresi 21.0: 1.

Aplikasi:

* Hilux
* Land Cruiser Prado
* Mark II/Chaser/Cresta
* Toyota Hiace Super Custom

2L-THE
------

Versi High Pressure Charged dari **2L-TE**, bahan bakar diinjeksikan dengan sistem tekanan tinggi, High Pressure Charging. Tenaga maksimum 94–105 PS (69–77 kW) @ 4,000 rpm dan torsi maksimum 205–225 kg⋅m (2.010–2.206 N⋅m; 1.483–1.627 lbf⋅ft). Dilengkapi turbocharger dan sistem EFI.

Aplikasi:

* Crown generasi 7 (LS120/120G/120W)
* Crown generasi 8 (LS130/130G/130W) 100 PS (74 kW) @ 4,000 rpm, 225 kg⋅m (2.206 N⋅m) @ 2,400 rpm (AT)

3L
--

**3L** memiliki volume silinder 2.8 L (2,779 cc). Diameter piston 96 mm dengan langkah 96 mm, dengan rasio kompresi 22.2 : 1. Tenaga 91 hp (68 kW) @ 4,000 rpm dengan torsi 192 kg⋅m (1.883 N⋅m) @ 2,400 rpm.

* Hilux/Hilux Surf/4Runner
* Toyota HiAce

5L
--

**5L** memiliki volume silinder 3.0 L (2,986 cc). Diameter piston 99.5 mm dengan langkah 96 mm, dengan rasio kompresi 22.2:1. Tenaga 97 hp (72 kW) @ 4,000 rpm dengan torsi 192 N⋅m (142 lbf⋅ft) @ 2,400 rpm.

5L-E
----

**5L-E** memiliki volume silinder 3.0 L (2,986 cc) EFI version of the 5L engine. It is the latest member of the L family. Diameter piston 99.5 mm dengan langkah 96 mm, dengan rasio kompresi 22.2:1. Tenaga (seperti pada Hilux) adalah 105 PS (77 kW) @ 4,000 rpm dan torsi 200 N⋅m (148 ft⋅lb) @ 2,600 rpm.

Applikasi:

* Toyota Hilux
* Toyota Land Cruiser Prado (J90-series)
* Toyota Hiace (generasi 5, H200-series)

Lihat juga
----------

* Daftar mesin Toyota

Referensi
---------

1. ↑  *Toyota L Engine (diesel) Repair Manual*. Toyota Motor Sales Co. 1982.
2. ↑  Büschi, Hans U. ed. (March 1991). *Automobil Revue 1991*. **86**. Berne, Switzerland: Hallwag AG. hlm. 579. ISBN 3-444-00514-8.
3. 1 2  *Automobil Revue 1991*, p. 583
4. ↑  "Metrocab TTT specification sheet" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2011-07-22. Diakses tanggal 2014-03-24.
5. 1 2  *Automobil Revue 1991*, p. 581
6. ↑  *Automobil Revue 1991*, p. 588
7. ↑  McCamish, Brian. "Toyota Hilux Engines". Diakses tanggal 2010-01-15.

Wikimedia Commons memiliki media mengenai ***Toyota L engine***.