**Grand Prix Hungaria 1986** adalah balapan mobil Formula Satu yang diadakan di Hungaroring yang baru dibangun pada tanggal 10 Agustus 1986. Ini adalah balapan kesebelas dari Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1986. Lomba ini juga adalah Grand Prix Hungaria pertama sejak 1936, dan balapan Formula Satu pertama yang diadakan di belakang Tirai Besi. Perlombaan tersebut dihadiri oleh 200.000 penonton dari seluruh Blok Timur; ini menjadi rekor balapan Formula Satu selama hampir satu dekade, hingga 210.000 orang menghadiri Grand Prix Australia 1995 di Adelaide.

Perlombaan itu terkenal karena pertarungan antara rival sengit Brasil Nelson Piquet dengan Williams-Honda-nya dan Ayrton Senna dengan Lotus-Renault-nya. Piquet, setelah usaha yang gagal di lap sebelumnya, berhasil melewati pembalap Lotus di bagian luar saat mereka memasuki tikungan pertama, di kunci yang berlawanan. Dia juga mendapat beberapa kritik setelah balapan, terutama di pers Inggris, karena dia diduga lalai memberi tahu rekan setimnya Nigel Mansell tentang keuntungan dari diferensial baru yang memberikan cengkeraman yang lebih baik di permukaan yang licin dan berdebu (namun, kemudian terungkap bahwa Mansell sebenarnya telah mencoba perbedaan baru dalam praktiknya tetapi lebih memilih yang lama).

Perlombaan dimenangkan oleh Piquet, di depan Senna. Mansell finis ke-3 dan tertinggal satu lap di Williams-nya dengan Stefan Johansson (Ferrari), Johnny Dumfries (Lotus) dan Martin Brundle (Tyrrell-Renault) melengkapi perolehan poin. Juara dunia bertahan Alain Prost memenuhi syarat ke-3 dengan McLaren-TAG-nya, sebuah kecelakaan di lap 23 melihatnya sebagai non-finisher dalam start Grand Prix ke-100nya.

Hasil lomba
-----------

| Pos | No | Pembalap | Konstruktor | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Point |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 | Brasil **Nelson Piquet** | **Williams-Honda** | 76 | 2:00:34.508 | 2 | **9** |
| 2 | 12 | Brasil **Ayrton Senna** | **Lotus-Renault** | 76 | + 17.673 | 1 | **6** |
| 3 | 5 | Britania Raya **Nigel Mansell** | **Williams-Honda** | 75 | + 1 lap | 4 | **4** |
| 4 | 28 | Swedia **Stefan Johansson** | **Ferrari** | 75 | + 1 lap | 7 | **3** |
| 5 | 11 | Britania Raya **Johnny Dumfries** | **Lotus-Renault** | 74 | + 2 lap | 8 | **2** |
| 6 | 3 | Britania Raya **Martin Brundle** | **Tyrrell-Renault** | 74 | + 2 lap | 16 | **1** |
| 7 | 16 | Prancis Patrick Tambay | Lola-Ford | 74 | + 2 lap | 6 |   |
| 8 | 4 | Prancis Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 74 | + 2 lap | 18 |   |
| 9 | 26 | Prancis Philippe Alliot | Ligier-Renault | 73 | + 3 lap | 12 |   |
| 10 | 14 | Britania Raya Jonathan Palmer | Zakspeed | 70 | + 6 lap | 24 |   |
| Ret | 25 | Prancis René Arnoux | Ligier-Renault | 48 | Mesin | 9 |   |
| Ret | 15 | Australia Alan Jones | Lola-Ford | 46 | Differential | 10 |   |
| Ret | 20 | Austria Gerhard Berger | Benetton-BMW | 44 | Transmisi | 11 |   |
| Ret | 18 | Belgia Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 40 | Elektrik | 22 |   |
| Ret | 2 | Finlandia Keke Rosberg | McLaren-TAG | 34 | Suspensi | 5 |   |
| Ret | 19 | Italia Teo Fabi | Benetton-BMW | 32 | Transmisi | 13 |   |
| Ret | 24 | Italia Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 30 | Mesin | 17 |   |
| Ret | 27 | Italia Michele Alboreto | Ferrari | 29 | Insiden | 15 |   |
| Ret | 8 | Britania Raya Derek Warwick | Brabham-BMW | 28 | Insiden | 19 |   |
| Ret | 1 | Prancis Alain Prost | McLaren-TAG | 23 | Elektrik | 3 |   |
| Ret | 21 | Italia Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 15 | Suspensi | 23 |   |
| Ret | 17 | Jerman Christian Danner | Arrows-BMW | 7 | Suspensi | 21 |   |
| Ret | 7 | Italia Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 5 | Girboks | 14 |   |
| Ret | 23 | Italia Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 5 | Mesin | 20 |   |
| Ret | 29 | Belanda Huub Rothengatter | Zakspeed | 2 | Radiator | 25 |   |
| Ret | 22 | Kanada Allen Berg | Osella-Alfa Romeo | 1 | Turbo | 26 |   |
| Sumber: |

Referensi
---------

1. ↑  "1986 Hungarian Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 November 2014. Diakses tanggal 23 December 2015.