**Piala Super Porsche** (dikenal sebagai moniker ***Porsche Supercup*** atau ***Porsche Mobil 1 Supercup***) adalah sebuah turnamen balap mobil stok produksi massal *one-make race* bergaya GT3, yang merupakan turnamen balapan pendukung untuk Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu, yang diselenggarakan oleh Porsche Motorsport.

Seluruh peserta pembalap Piala Super Porsche membalap dengan menggunakan mobil *Porsche 911 GT3 Cup* yang seragam. Rata-rata, 24 mobil balap ambil bagian dalam setiap perlombaan. Sebagian besar sirkuit yang dikunjungi oleh seri ini adalah Eropa, meskipun sirkuit di Bahrain, Uni Emirat Arab, Amerika Serikat, dan Meksiko telah dimasukkan ke dalam kalender juga.

Sejarah
-------

Sejak musim 1993, Piala Super Porsche telah digelar sebagai balapan pendukung untuk Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu. Jumlah balapan telah bertambah dari yang semula sembilan menjadi total 13 pada musim 2006, meskipun menurun menjadi 11 pada musim 2017, dan delapan pada musim 2020.

Pada tanggal 25 November 2022, diberitakan bahwa Piala Super Porsche akan tetap menjadi balapan pendukung dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu hingga akhir musim 2030. Hal ini setelah pihak Porsche Motorsport dan pihak Formula Satu menyetujui perpanjangan kontrak selama 8 tahun. Kontrak tersebut juga menyatakan bahwa beberapa ronde individual dari Piala Porsche Carrera Jepang dan Piala Porsche Carrera Asia juga akan menjadi balapan pendukung dari ajang Formula Satu.

Kendaraan balap
---------------

Sejak musim 1993 seluruh peserta pembalap Piala Super Porsche menggunakan mobil seragam *Porsche 911 GT3 Cup* yang generasi mobilnya berganti sebanyak 8 kali (mulai musim 2021 *Porsche 911 GT3 Cup Type 992*, sebelumnya *Porsche 911 GT3 Cup Type 991 II* pada musim 2017 hingga 2020). Mobil *Porsche 911 GT3 Cup* yang dibekalkan dengan mesin Porsche MDG.G berbentuk *flat* berkapasitas 3.996 cc (244 cu in) aspirasi alami (*naturally-aspirated*) bersilinder enam berinjeksi langsung (*Gasoline Direct Injection*) berposisi di bagian belakang mobil yang menghasilkan kekuatan 500 hp (373 kW) mulai musim 2021 (sebelumnya 485 hp (362 kW) pada tahun 2017 hingga 2020) dan ban Michelin *slick* kering dan beralur basah. Bahan bakar untuk semua peserta mobil Porsche Supercup dibekali dengan bahan bakar Super tanpa timbal yang dipasok oleh Esso yang merupakan anak usaha dari ExxonMobil sebagai mitra kerja bahan bakar kontrol resmi turnamen Piala Super Porsche sejak musim 1996. Mitra kerja pelumas mesin control resmi untuk semua peserta Piala Super Porsche adalah Mobil 1 sejak musim 1996. Sementara transmisi girboks mobil seluruh peserta Piala Super Porsche didesain secara *in-house* oleh Porsche yang menggunakan format *dog-type* enam percepatan sekuensial semi-otomatis yang dioperasikan lewat *paddle-shifter* termasuk gigi mundur sejak musim 2013 silam.

Paket rem seluruh peserta mobil Piala Super Porsche umumnya dibekalkan rem cakram baja yang dikembangkan oleh *Performance Friction Corporation* (PFC) sedangkan kampas rem dan kaliper rem dikembangkan secara *in-house* oleh Porsche (6-piston untuk kaliper depan sedangkan 4-piston untuk kaliper belakang) tapi perangkat ABS dilarang.

Di sektor aerodinamika, seluruh mobil peserta Piala Super Porsche dibekalkan dengan *splitter* depan dan sayap belakang berelemen tunggal.

Interior kokpit seluruh peserta mobil Piala Super Porsche roda kemudi setirnya dikembangkan oleh Porsche Motorsport yang dibekalkan dengan 8 tombol + *paddle-shifter*, layar *dashboard* berwarna Cosworth Omega Intelligent Colour Display (ICD) yang canggih dengan kelengkapan data. Kokpit mobil Piala Super Porsche umumnya ber-AC dingin + dilengkapi dengan pendingin helm yang disambungkan ke helm pembalap untuk menjaga suhu pembalap di interior mobil. Kursi jok balap mobil Piala Super Porsche menggunakan format *racing bucket seat* dengan pengatur *fore*/*aft* yang nyaman untuk pembalap ketika berkendara. 

### Spesifikasi

| Bagian | Spesifikasi | Pabrikan |
| --- | --- | --- |
| Sasis | Balap mobil stok produksi Porsche 911 GT3 Cup 1.260 kg | Porsche |
| Mesin | *Flat-six* 4,0 liter | Porsche |
| Ban | Ban licin 27/65-R18 (depan) dan 31/71-R18 (belakang) | Michelin |
| Bahan Bakar | Terbarukan campuran Etanol 100% (E100) | Esso |
|

Regulasi
--------

Dua set ban *slick* dapat digunakan per mobil dan akhir pekan. Jumlah jatah ban basah tidak terbatas. Semua ban identik untuk semua peserta balap dan tidak diizinkan untuk dipanaskan terlebih dahulu atau diperlakukan secara kimia.

Kejuaraan
---------

### Klasemen kejuaraan pembalap

Poin diberikan ke 15 pembalap pertama yang menyelesaikan balapan dari setiap balapan dan semua balapan diperhitungkan. Untuk menerima poin, pembalap harus berkompetisi dalam beberapa balapan per musim. Sejak 2008, ada dua poin bonus yang diberikan untuk pengemudi yang mendapatkan posisi terdepan dalam kualifikasi.

| Posisi | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | *Pole* |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Poin | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 (bonus) |

Jika seandainya berakhir seri, Piala Super Porsche akan menentukan juara berdasarkan jumlah kemenangan pembalap terbanyak. Jika masih ada seri, Piala Super Porsche juga akan menentukan juara dengan finish di peringkat kedua, maka finish di peringkat ketiga, dll, hingga juara ditentukan. Piala Super Porsche akan menerapkan sistem yang sama pada ikatan lainnya di peringkat pada penutupan musim dan pada waktu lainnya selama musim berjalan.

### Klasemen kejuaraan tim

Poin dari dua pembalap terbaik dari masing-masing tim ditambahkan. Pada akhir musim Porsche memberikan penghargaan kepada tiga tim terbaik dengan uang hadiah.

### Hadiah uang

Pada tahun 2006 dan 2007, Porsche AG membayar sekitar 820.000 Euro untuk pembalap dan tim. Per balapan pemenang menerima hadiah uang sebesar 9.000 Euro, *runner-up* 7.500 Euro dan pembalap ketiga 6.500 Euro. Untuk tempat ke-15 pembalap akan mendapatkan hadiah uang sebesar 1.400 Euro. Selain itu, juara 2006 atau 2007 menerima mobil jalan raya dari Porsche. Pembalap dengan lap tercepat akan diberikan arloji premium dari Porsche Design.

Pada 2015, Porsche mengatakan mereka membayar "lebih dari 730.000 Euro dalam hadiah uang kepada pembalap dan tim. Selain itu, pemenang keseluruhan menerima hadiah khusus. Pemenang klasifikasi pemula menerima hadiah tambahan sebesar 30.000 Euro jika beliau mendaftar ulang untuk Piala Super Porsche tahun berikutnya."

Daftar juara
------------

Pembalap Belanda Patrick Huisman adalah pembalap paling sukses dalam turnamen ini, setelah memenangkan empat gelar berturut-turut antara 1997 dan 2000, diikuti oleh René Rast dengan tiga gelar, Jeroen Bleekemolen dan Richard Westbrook dengan masing-masing dua gelar. Juara petahana saat ini adalah pembalap Jerman Michael Ammermüller, yang juga telah memenangkan gelar juara kejuaraan pada tahun 2017, 2018 dan 2019.

| Musim | Juara pembalap | Juara tim | Model kendaraan |
| --- | --- | --- | --- |
| 1993 | Jerman Altfrid Heger | Jerman Porsche Zentrum Koblenz | Porsche 911 Cup Tipe 964 |
| 1994 | Jerman Uwe Alzen | Jerman Porsche Zentrum Koblenz | Porsche 911 Cup 3.8 Tipe 993 |
| 1995 | Prancis Jean-Pierre Malcher | Prancis JMB Competition | Porsche 911 Cup 3.8 Tipe 993 |
| 1996 | Prancis Emmanuel Collard | Prancis JMB Competition | Porsche 911 Cup 3.8 Tipe 993 |
| 1997 | Belanda Patrick Huisman | Jerman Olaf Manthey Racing | Porsche 911 Cup 3.8 Tipe 993 |
| 1998 | Belanda Patrick Huisman | Jerman Olaf Manthey Racing | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996 |
| 1999 | Belanda Patrick Huisman | Jerman Olaf Manthey Racing | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996 |
| 2000 | Belanda Patrick Huisman | Jerman Olaf Manthey Racing | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996 |
| 2001 | Jerman Jörg Bergmeister | Jerman Farnbacher Racing | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996 |
| 2002 | Monako Stéphane Ortelli | Jerman Kadach Tuning | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996 II |
| 2003 | Jerman Frank Stippler | Jerman Farnbacher Racing | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996 II |
| 2004 | Jerman Wolf Henzler | Jerman Farnbacher Racing | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 996 II |
| 2005 | Italia Alessandro Zampedri | Austria Walter Lechner Racing | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997 |
| 2006 | Britania Raya Richard Westbrook | Jerman Jetstream Motorsport | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997 |
| 2007 | Britania Raya Richard Westbrook | Jerman HISAQ Competition | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997 |
| 2008 | Belanda Jeroen Bleekemolen | Belanda Jetstream Motorsport | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997 |
| 2009 | Belanda Jeroen Bleekemolen | Austria Konrad Motorsport | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997 |
| 2010 | Jerman René Rast | Austria Al Faisal Lechner Racing | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997 II |
| 2011 | Jerman René Rast | Austria Veltins Lechner Racing | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997 II |
| 2012 | Jerman René Rast | Austria Lechner Racing | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 997 II |
| 2013 | Denmark Nicki Thiim | Jerman Attempto Racing | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991 |
| 2014 | Selandia Baru Earl Bamber | Austria VERVA Lechner Racing Team | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991 |
| 2015 | Austria Philipp Eng | Austria Lechner Racing Middle East | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991 |
| 2016 | Jerman Sven Müller | Austria Lechner MSG Racing Team | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991 |
| 2017 | Jerman Michael Ammermüller | Austria Lechner MSG Racing Team | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991 II |
| 2018 | Jerman Michael Ammermuller | Austria BWT Lechner Racing | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991 II |
| 2019 | Jerman Michael Ammermuller | Austria BWT Lechner Racing | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991 II |
| 2020 | Belanda Larry ten Voorde | Belanda Team GP Elite | Porsche 911 GT3 Cup Tipe 991 II |

Popularitas
-----------

Di sirkuit *Grand Prix* selama 2006, rata-rata 125.000 penonton menyaksikan aksi dari tribun di setiap lomba. Menurut Porsche AG balapan menarik 22 juta pemirsa TV di seluruh dunia, sebagian besar dari mereka di Eropa di mana Eurosport menyediakan liputan rutin.

Piala Porsche Carrera
---------------------

Artikel utama: Piala Porsche Carrera
Porsche juga menjalankan banyak turnamen balap mobil stok produksi regional dan nasional di seluruh dunia.

* Piala Porsche Carrera Asia
* Piala Porsche Carrera Italia
* Piala Porsche Carrera Jepang
* Piala Porsche Carrera Australia
* Piala Porsche Carrera Pernacis
* Piala Porsche Carrera Jerman
* Piala Porsche Carrera Britania Raya
* Piala Porsche Carrera Skandinavia
* *Porsche GT3 Cup Challenge Brazil*
* *Porsche GT3 Cup Challenge Australia*
* *Porsche GT3 Cup Challenge Benelux*
* *Porsche GT3 Cup Challenge Canada*
* *Porsche GT3 Cup Challenge Finland*
* *Porsche GT3 Cup Challenge Japan*
* *Porsche GT3 Cup Challenge Middle East*
* *Porsche GT3 Cup Challenge Suisse*
* *Porsche GT3 Cup Challenge USA*
* *Porsche GT3 Cup Trophy Argentina*
* *Porsche GT3 Cup Trophy China*
* *Porsche GT3 Cup Trophy USA*

Lihat juga
----------

* Piala Audi R8 LMS
* Ferrari Challenge
* Lamborghini Super Trofeo

Referensi
---------

1. ↑  "Porsche Supercup to continue as F1 support series until 2030 under new deal". *Formula 1*. 2022-11-25. Diakses tanggal 2022-11-29.
2. ↑  "Porsche Mobil 1 Supercup". *Porsche AG*. Diakses tanggal 6 Juni 2015.
3. ↑  "Porsche Mobil 1 Supercup website". Diakses tanggal 5 Maret 2007.

Pranala luar
------------


Wikimedia Commons memiliki media mengenai ***Porsche Supercup***.

* Situs Resmi Piala Super Porsche
* Majalah Online Piala Super Porsche

Piala Carrera
* Situs Resmi Piala Porsche Carrera Britania Raya
* Piala 997
* Situs Resmi Piala Porsche Carrera Asia
* Situs Resmi Piala Porsche Carrera Asia di Singapura
* Situs Resmi Piala Porsche Carrera Skandinavia (dalam bahasa Swedia)