**Jalur 51** (*Metrolijn 51*), juga dikenal sebagai **Jalur Lingkar** (*Ringlijn*), adalah jalur Metro Amsterdam yang membentang dari stasiun Amsterdam Centraal ke stasiun metro Isolatorweg di mana jalurnya hampir membentuk lingkaran penuh melalui kota Amsterdam. Jalur ini dibuka pada bulan Desember 1990 sebagai jalur hibrida metro/trem bernama *sneltram* (trem ekspres) dan melayani pinggiran kota Amstelveen. Dengan menggunakan kereta api khusus, Jalur Amstelveen beroperasi sebagai metro dengan rel ketiga 750 V DC dari Amsterdam Centraal ke stasiun Amsterdam Zuid, di mana jalur tersebut akan berganti mode operasi dan menggunakan listrik aliran atas 600 V DC dan berakhir di Poortwachter. Perpanjangan ke Westwijk selesai dibangun pada tahun 2004. Di Amstelveen, sebagian jalur berada di jalur yang sama dengan jalur trem 5 dan memiliki banyak perlintasan sebidang.

Sejarah
-------

*Sneltram* (trem ekspres) adalah hasil kompromi antara kota Amsterdam dan Amstelveen. Jalur metro untuk pinggiran kota diusulkan di rencana awal pada tahun 1968 bersama dengan tiga jalur lainnya, namun rencana ini dibatalkan karena protes terhadap penggusuran rumah untuk pembangunan metro di pusat kota Amsterdam. Amstelveen masih ingin melanjutkan rencana pembangunan metro karena tidak memerlukan penggusuran apa pun, tetapi topik tersebut terlalu kontroversial di Amsterdam. Jalur Amstelveen mengalami masalah setelah pembukaannya karena kurangnya kapasitas akibat kurangnya kereta api. Jalur ini diperpendek untuk sementara dari Centraal ke Zuid selama 7 bulan pada bulan Februari 1991. Banyak inisiden terjadi di perlintasan sebidang, sehingga diperlukan tindakan pengamanan tambahan.

Studi pada tahun 2000-an menunjukkan bahwa Jalur 51 tidak dapat diandalkan karena peralihan moda operasi, perlintasan sebidang, dan karena jalur tersebut berada di jalur trem biasa. Diusulkan untuk meningkatkan jalur di Amstelveen menjadi jalur metro secara penuh sebagai bagian dari Jalur Utara-Selatan yang baru, tetapi usul ini dianggap terlalu mahal dan tidak mungkin dilakukan karena perkembangan di Zuid. Pada tahun 2015, diputuskan untuk mengubah jalur tersebut menjadi trem berkapasitas tinggi dan berlantai rendah. Jalur 51 akhirnya menjadi jalur metro penuh sebagai Jalur Lingkar pada Maret 2019, dan digantikan oleh jalur trem 25 di Amstelveen.

Layanan
-------

### Frekuensi

| Trayek | Frekuensi kereta |
| --- | --- |
| Jam sibuk dan siang | Pagi hingga 07.00, malam setelah 20.00, dan akhir pekan hingga 10.00 | Malam hingga 20.00 dan akhir pekan setelah 10.00 | Jam sibuk musim panas dan siang | Pagi musim panas hingga 07.00, malam dan akhir pekan |
| Centraal Station ↔ Isolatorweg | 10 menit | 15 menit | 12 menit | 12 menit | 15 menit |

### Daftar stasiun

| Jalur | Stasiun | Transfer | Lokasi |
| --- | --- | --- | --- |
|  | Centraal Station | 
* Jalur 52
* Jalur 53
* Jalur 54
* Jalur Amsterdam–Rotterdam
* Jalur Amsterdam–Elten
* Jalur Amsterdam–Zutphen
* Jalur Nieuwediep–Amsterdam
* Jalur Amsterdam–Schiphol
* Jalur Den Helder–Amsterdam

 | Centrum |
| Nieuwmarkt | 
* Jalur 53
* Jalur 54

 |
| Waterlooplein | 
* Jalur 53
* Jalur 54

 |
| Weesperplein | 
* Jalur 53
* Jalur 54

 |
| Wibautstraat | 
* Jalur 53
* Jalur 54

 | Oost |
| Amstel | 
* Jalur 53
* Jalur 54
* Jalur Amsterdam–Arnhem

 |
| Sparklerweg | 
* Jalur 53
* Jalur 54

 |
| Overamstel | 
* Jalur 50

 |
| Station RAI | 
* Jalur 50

 | Zuid |
| Station Zuid | 
* Jalur 50
* Jalur Weesp–Leiden

 |
| Amstelveenweg | 
* Jalur 50

 |
| Henk Sneevlietweg | 
* Jalur 50

 | Nieuw-West |
| Heemstedestraat | 
* Jalur 50

 |
| Station Lelylaan | 
* Jalur 50
* Jalur Amsterdam–Schiphol

 |
| Postjesweg | 
* Jalur 50

 |
| Jan van Galenstraat | 
* Jalur 50

 |
| De Vlugtlaan | 
* Jalur 50

 |
| Station Sloterdijk | 
* Jalur 50
* Jalur Amsterdam–Rotterdam
* Jalur Den Helder–Amsterdam
* Jalur Amsterdam–Schiphol

 | West |
| Isolatorweg | 
* Jalur 50

 | Centrum |

Referensi
---------

1. ↑  "AMSTELVEEN ZIET DEFINITIEF AF VAN METRO". *Het Parool*. 1978-09-05. Diakses tanggal 2024-03-07.
2. ↑  Manenschijn, Henk-Jan Jansen; Smit, Hans; Beens, Arnoud (June 2007). "Metronetstudie" (PDF). *Government of Amsterdam*. hlm. 18.
3. ↑  "Homepage". *amstelveenlijn.nl*. Diakses tanggal 2024-03-07.