**Grand Prix Austria 2014** (dengan nama resmi: **Formula 1 Grosser Preis Von Österreich 2014**) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 22 Juni 2014 di Red Bull Ring di Spielberg, Austria. Balapan ini adalah putaran yang kedelapan dari musim 2014, dan menandai putaran yang ke-28 dari Grand Prix Austria dan yang ke-27 kalinya diadakan sebagai sebuah putaran Kejuaraan Dunia Formula Satu. Balapan ini adalah Grand Prix Austria yang pertama yang diadakan sejak musim 2003. Balapan yang terdiri sepanjang 71 putaran ini berhasil dimenangkan oleh pembalap Mercedes, yaitu Nico Rosberg, setelah start dari posisi ketiga. Rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, menempati posisi kedua, dengan Valtteri Bottas yang finis di posisi ketiga untuk tim Williams.

Felipe Massa memulai balapan ini dari posisi terdepan, untuk yang pertama kalinya sejak Grand Prix Brasil 2008 dan yang terakhir di dalam kariernya. Massa pernah sekali berpartisipasi di balapan di Grand Prix Austria pada tahun 2002, sedangkan dari Grand Prix Austria terakhir yang diadakan sebelum tahun 2014, yaitu pada tahun 2003, hanya tiga pembalap saja (Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, dan Jenson Button) yang kembali lagi membalap di Grand Prix Austria 2014 ini.

Laporan
-------

### Latar belakang sebelum lomba

Grand Prix ini diikuti oleh sebelas tim, masing-masing dua pembalap. Tim-tim tersebut, juga dikenal sebagai konstruktor, adalah tim Red Bull Racing, Mercedes, Ferrari, Lotus, McLaren, Force India, Sauber, Toro Rosso, Williams, Marussia, dan Caterham. Pemasok ban Pirelli membawa empat kompon ban yang berbeda untuk balapan ini; dua kompon kering, "prima" lunak dan "pilihan" superlunak, dan dua kompon cuaca basah, kompon sedang dan basah penuh. Sistem pengurang hambatan (DRS) memiliki dua zona aktivasi untuk balapan ini; satu berada di garis start/finis dari tikungan terakhir hingga tikungan pertama, dan yang kedua di trek lurus antara tikungan ke-2 dan ke-3.

Menjelang balapan, pembalap Mercedes, yaitu Nico Rosberg, memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 140 poin, mengungguli rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, dengan 118 poin dan Daniel Ricciardo dengan 79 poin. Fernando Alonso berada di urutan keempat dengan 69 poin, sementara Sebastian Vettel berada di urutan kelima dengan 60 poin. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes memimpin dengan 258 poin dan tim Red Bull berada di urutan kedua dengan 139 poin. Tim Ferrari dengan 87 poin dan tim Force India dengan 77 poin bersaing untuk memperebutkan posisi ketiga, dengan tim McLaren yang berada di posisi kelima dengan 66 poin. Tim Mercedes sejauh ini telah mendominasi Kejuaraan Dunia, di mana mereka telah berhasil memenangkan enam dari tujuh balapan sebelumnya, dengan Ricciardo yang berhasil memenangkan Grand Prix Kanada. Pesaing Kejuaraan Dunia Kevin Magnussen berhasil meraih satu kali finis di posisi kedua, sementara Jenson Button, Vettel (dua kali), Sergio Pérez, dan Alonso masing-masing berhasil meraih podium ketiga.

### Sesi latihan bebas dan kualifikasi

Nico Rosberg menjadi yang tercepat pada sesi latihan bebas pertama dengan catatan waktu putaran 1:11.295. Rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, menjadi yang tercepat di sesi latihan bebas kedua dengan catatan waktu putaran 1:09.542. Valtteri Bottas menjadi yang tercepat pada sesi latihan bebas ketiga dengan catatan waktu putaran 1:09.848.

Pembalap Williams, yaitu Felipe Massa, berhasil menjadi pembalap pertama selain Hamilton dan Rosberg yang meraih posisi terdepan pada tahun 2014 dengan catatan waktu putaran Q3 1:08.759. Dia bergabung di barisan depan bersama dengan rekan setimnya, yaitu Valtteri Bottas; itu adalah penguncian barisan depan yang pertama bagi tim sejak Juan Pablo Montoya dan Ralf Schumacher melakukannya, pada Grand Prix Jerman 2003 di Hockenheim.

Hamilton gagal mencatatkan waktu di sesi Q3, di mana dirinya berakhir di posisi kesembilan di grid setelah penalti untuk Sergio Pérez diterapkan. Pada putaran terbang pertamanya di sesi Q3 – lebih cepat 0,4 detik dari waktu posisi terdepan sementara Bottas 1:08.846 melalui dua sektor pertama – Hamilton melebar di tikungan terakhir dan waktu putarannya dihapus karena telah melebihi batas lintasan. Pada putaran kedua dan terakhirnya, Hamilton mengunci rem belakang mobilnya pada saat sedang melakukan pengereman untuk tikungan ke-2 dan berputar. Sebastian Vettel gagal mencapai sesi Q3, meskipun rekan setimnya, yaitu Daniel Ricciardo, berhasil.

### Balapan

Pada saat balapan ini dimulai, Massa memimpin seluruh pembalap menuju tikungan pertama, sementara Rosberg berhasil melewati Bottas, namun berhasil dilewati kembali pada tikungan berikutnya. Hamilton berhasil memperoleh lima posisi pada putaran pertama, setelah melewati dua mobil yang melaju menuju tikungan pertama dan dua mobil selanjutnya menuju tikungan ke-2, sebelum mengambil alih posisi yang lain dari Fernando Alonso di tikungan ke-7. Hasilnya, dia mengakhiri putaran pertama di balapan ini dengan hanya tertinggal satu posisi dan 0,9 detik saja dari rekan setimnya, meski start dari urutan kesembilan. Sebastian Vettel sekali lagi mengalami masalah teknis, di mana dia kehilangan dorongan pada putaran pertama, dan berusaha untuk mundur pada putaran kedua. Namun, mobilnya kemudian kembali melaju dan dia dapat melanjutkan perjalanan, meskipun tertinggal satu putaran. Setelah mengalami kerusakan pada sayap depan mobilnya di pertengahan balapan, dia kemudian mundur dari Grand Prix yang berlangsung di kandang tim Red Bull Racing pada putaran ke-34.

Di bagian depan, kedua mobil Mercedes mampu menyalip kedua mobil Williams dengan berhenti lebih awal dan melakukan strategi *undercut* pada fase pit *stop*. Rosberg berhasil melewati kedua pembalap Williams pada pemberhentian pertama, dan Hamilton mengambil posisi kedua pada putaran kedua, meski mengalami dua pit *stop* yang lambat. Sergio Pérez sekali lagi menjalani balapan yang bagus dengan menggunakan strategi ban yang berbeda, di mana dirinya hanya menggunakan kompon super lunak selama 16 putaran terakhir dan berhasil menantang Kevin Magnussen untuk memperebutkan posisi keenam, meskipun start dari posisi keenam belas menyusul penalti turun grid.

Di sebagian besar jalannya balapan, kedua mobil Mercedes harus mengatasi masalah rem yang terlalu panas. Pada putaran ke-55, laju Hamilton tertahan oleh *backmarker*, di mana dia kehilangan sekitar satu detik. Selama putaran terakhir, Hamilton perlahan-lahan mengejar rekan setimnya, yaitu Rosberg, dan meskipun kalah total 1,9 detik dari rekan setimnya melalui pit *stop* yang lebih lambat, namun dia memulai putaran terakhir dengan tertinggal 1,1 detik. Namun, dia tidak cukup dekat dengan rekan setimnya untuk menantangnya dan mundur di akhir putaran. Rosberg mengambil bendera kotak-kotak untuk meraih kemenangan ketiganya musim ini.

### Pasca-balapan

Sebagai hasil akhir dari balapan tersebut, Nico Rosberg menambah keunggulannya di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi 29 poin, yang merupakan keunggulan yang terbesar di sepanjang musim ini.

Lewis Hamilton mengakui bahwa dia merasa frustrasi dengan pit *stop* yang lambat, namun dia juga mengatakan bahwa posisi kedua masih merupakan "hasil yang baik", mengingat posisinya di sesi kualifikasi.

Fernando Alonso, yang berhasil finis tepat di belakang Felipe Massa dari tim Williams dan dengan selisih lebih kecil dari Mercedes dari biasanya, kemudian menggambarkan balapan tersebut sebagai balapan yang terbaik baginya di musim ini sejauh ini.

Perlombaan ini merupakan sebuah balapan yang luar biasa bagi Kepala Tim Mercedes, yaitu Toto Wolff, yang sebagai pemegang saham Mercedes dan mantan timnya, yaitu tim Williams, secara efektif memegang kepemilikan atas mobil-mobil yang berada di posisi ke-1, ke-2, ke-3, dan ke-4 di dalam balapan tersebut. Pencapaian yang luar biasa ini dipermanis dengan datangnya balapan kandang pembalap asal Austria itu.

Rekapitulasi balapan
--------------------

### Hasil lengkap kualifikasi

| Pos. | No. | Pembalap | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 19 | Brasil Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:10.292 | 1:09.239 | **1:08.759** | 1 |
| 2 | 77 | Finlandia Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:10.356 | 1:09.096 | 1:08.846 | 2 |
| 3 | 6 | Jerman Nico Rosberg | Mercedes | 1:09.695 | **1:08.974** | 1:08.944 | 3 |
| 4 | 14 | Spanyol Fernando Alonso | Ferrari | 1:10.405 | 1:09.479 | 1:09.285 | 4 |
| 5 | 3 | Australia Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 1:10.395 | 1:09.638 | 1:09.466 | 5 |
| 6 | 20 | Denmark Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1:10.081 | 1:09.473 | 1:09.515 | 6 |
| 7 | 26 | Rusia Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 1:09.678 | 1:09.490 | 1:09.619 | 7 |
| 8 | 7 | Finlandia Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:10.285 | 1:09.657 | 1:10.795 | 8 |
| 9 | 44 | Britania Raya Lewis Hamilton | Mercedes | **1:09.514** | 1:09.092 | No time | 9 |
| 10 | 27 | Jerman Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:10.389 | 1:09.624 | No time | 10 |
| 11 | 11 | Meksiko Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:10.124 | 1:09.754 |  | 151 |
| 12 | 22 | Britania Raya Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:10.252 | 1:09.780 |  | 11 |
| 13 | 1 | Jerman Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:10.630 | 1:09.801 |  | 12 |
| 14 | 13 | Venezuela Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 1:10.821 | 1:09.939 |  | 13 |
| 15 | 25 | Prancis Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Renault | 1:10.161 | 1:10.073 |  | 14 |
| 16 | 8 | Prancis Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:10.461 | 1:10.642 |  | PL2 |
| 17 | 99 | Jerman Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1:10.825 |  |  | 16 |
| 18 | 21 | Meksiko Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 1:11.349 |  |  | 17 |
| 19 | 17 | Prancis Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1:11.412 |  |  | 18 |
| 20 | 10 | Jepang Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 1:11.673 |  |  | 19 |
| 21 | 4 | Britania Raya Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1:11.775 |  |  | 213 |
| 22 | 9 | Swedia Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 1:12.673 |  |  | 20 |
| Waktu 107%: 1:14.379 |
| Sumber: |
|

**Catatan:**

* **^1** — Sergio Pérez diberi penalti turun lima grid karena telah mengubah jalur balapannya dan kemudian menyebabkan tabrakan yang dapat dihindari di Grand Prix Kanada.
* **^2** — Romain Grosjean lolos ke posisi ke-16, tetapi dia memulai balapan ini dari dalam jalur pit setelah perubahan girboks dan set-*up* mobilnya.
* **^3** — Max Chilton diberi penalti turun tiga grid karena telah menyebabkan tabrakan yang dapat dihindari dengan Jules Bianchi di Grand Prix Kanada.

### Balapan

| Pos. | No. | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 | Jerman **Nico Rosberg** | **Mercedes** | 71 | 1:27:54.976 | 3 | **25** |
| 2 | 44 | Britania Raya **Lewis Hamilton** | **Mercedes** | 71 | +1.932 | 9 | **18** |
| 3 | 77 | Finlandia **Valtteri Bottas** | **Williams-Mercedes** | 71 | +8.172 | 2 | **15** |
| 4 | 19 | Brasil **Felipe Massa** | **Williams**-**Mercedes** | 71 | +17.357 | 1 | **12** |
| 5 | 14 | Spanyol **Fernando Alonso** | **Ferrari** | 71 | +18.553 | 4 | **10** |
| 6 | 11 | Meksiko **Sergio Pérez** | **Force India**-**Mercedes** | 71 | +28.546 | 15 | **8** |
| 7 | 20 | Denmark **Kevin Magnussen** | **McLaren-Mercedes** | 71 | +32.031 | 6 | **6** |
| 8 | 3 | Australia **Daniel Ricciardo** | **Red Bull Racing-Renault** | 71 | +43.522 | 5 | **4** |
| 9 | 27 | Jerman **Nico Hülkenberg** | **Force India-Mercedes** | 71 | +44.137 | 10 | **2** |
| 10 | 7 | Finlandia **Kimi Räikkönen** | **Ferrari** | 71 | +47.777 | 8 | **1** |
| 11 | 22 | Britania Raya Jenson Button | McLaren-Mercedes | 71 | +50.966 | 11 |  |
| 12 | 13 | Venezuela Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 70 | +1 Lap | 13 |  |
| 13 | 99 | Jerman Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 70 | +1 Lap | 16 |  |
| 14 | 8 | Prancis Romain Grosjean | Lotus-Renault | 70 | +1 Lap | PL |  |
| 15 | 17 | Prancis Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 69 | +2 Laps | 18 |  |
| 16 | 10 | Jepang Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 69 | +2 Laps | 19 |  |
| 17 | 4 | Britania Raya Max Chilton | Marussia-Ferrari | 69 | +2 Laps | 21 |  |
| 18 | 9 | Swedia Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 69 | +2 Laps | 20 |  |
| 19 | 21 | Meksiko Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 69 | +2 Laps | 17 |  |
| Ret | 25 | Prancis Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Renault | 59 | Rem | 14 |  |
| Ret | 1 | Jerman Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 34 | Elektronik | 12 |  |
| Ret | 26 | Rusia Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 24 | Suspensi | 7 |  |
| Sumber: |
|

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan
-----------------------------------------------------


|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap

|  | Pos. | Pembalap | Poin |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | Jerman Nico Rosberg | 165 |
|  | 2 | Britania Raya Lewis Hamilton | 136 |
|  | 3 | Australia Daniel Ricciardo | 83 |
|  | 4 | Spanyol Fernando Alonso | 79 |
|  | 5 | Jerman Sebastian Vettel | 60 |
| Sumber:  |

 | Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor

|  | Pos. | Konstruktor | Poin |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | Jerman Mercedes | 301 |
|  | 2 | Austria Red Bull Racing-Renault | 143 |
|  | 3 | Italia Ferrari | 98 |
|  | 4 | India Force India-Mercedes | 87 |
|  1 | 5 | Britania Raya Williams-Mercedes | 85 |
| Sumber:  |

 |

* **Catatan**: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

Lihat pula
----------

* Balapan Seri GP2 Red Bull Ring 2014
* Balapan Seri GP3 Red Bull Ring 2014

Referensi
---------

1. 1 2  "Formula 1 Grosser Preis von Österreich 2014". *Formula1.com*. Formula One World Championship Limited. May 22, 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 June 2014. Diakses tanggal 20 June 2014.  Parameter `|url-status=` yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. ↑  "Austrian Grand Prix 2014 results". *BBC Sport* (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-11-13.
3. 1 2  "Qualifying Results". *Formula1.com*. Formula One World Championship Limited. 21 June 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 June 2014. Diakses tanggal 21 June 2014.  Parameter `|url-status=` yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
4. 1 2 3 4  "2014 Austrian Grand Prix - Preview". *FIA.com*. Fédération Internationale de l'Automobile. 16 June 2014. Diakses tanggal 22 October 2014.
5. ↑  "Pirelli announce tyre nominations up to Hungary". *Formula1.com*. Formula One Management. 6 June 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 August 2014. Diakses tanggal 22 October 2014.  Parameter `|url-status=` yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
6. ↑  Smith, Luke (20 June 2014). "Rosberg first to tame the Red Bull Ring in Austria practice". *Motorsportstalk | NBC Sports*. NBC Sports. Diakses tanggal 21 June 2014.
7. ↑  Smith, Luke (20 June 2014). "Hamilton hits back to edge out Rosberg in FP2". *motorsportstalk.nbcsports.com*. NBC Sports. Diakses tanggal 20 June 2014.
8. ↑  Smith, Luke (20 June 2014). "Bottas beats the field in final Austrian GP practice". *motorsportstalk.nbcsports.com*. NBC Sports. Diakses tanggal 21 June 2014.
9. ↑  Smith, Luke (21 June 2014). "Massa secures shock pole in Austria at Mercedes' expense". *motorsportstalk.nbcsports.com*. NBC Sports. Diakses tanggal 21 June 2014.
10. ↑  Anderson, Ben (21 June 2014). "Austrian GP: Lewis Hamilton qualifying spin not a car issue". *autosport.com*. Autosport. Diakses tanggal 24 February 2015.
11. ↑  "Mercedes schlägt auf dem Red Bull Ring zurück" [Mercedes Strikes Back at the Red Bull Ring]. *Kicker* (dalam bahasa Jerman). Olympia-Verlag GmbH. 22 June 2014. Diakses tanggal 23 June 2014.
12. ↑  "Slow pit-stops cost Lewis Hamilton in Austrian GP as early charge limits damage". Sky Sports. 22 June 2014. Diakses tanggal 24 February 2015.
13. ↑  "Austrian GP – Fernando Alonso: "My best race of the season"". formula1.ferrari.com. 22 June 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 June 2014. Diakses tanggal 24 February 2015.  Parameter `|url-status=` yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
14. ↑  Collantine, Keith (8 June 2014). "Perez penalised for last-lap crash with Massa as both released from hospital". *f1fanatic.co.uk*. F1 Fanatic. Diakses tanggal 21 June 2014.
15. 1 2  "Formula 1 Grosser Preis Von Österreich 2014". *Formula1.com*. Formula One Administration. 22 June 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 June 2014. Diakses tanggal 22 June 2014.  Parameter `|url-status=` yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
16. ↑  "Perez, Chilton penalised for Montreal collisions". *Formula1.com*. Formula One World Championship Limited. 10 June 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 June 2014. Diakses tanggal 10 June 2014.  Parameter `|url-status=` yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
17. ↑  "Austrian Grand Prix Live". Yahoo. 22 June 2014. Diakses tanggal 22 June 2014.
18. 1 2  "Austria 2014 - Championship • STATS F1". *www.statsf1.com*. Diakses tanggal 8 March 2019.

Pranala luar
------------


Wikimedia Commons memiliki media mengenai ***2014 Austrian Grand Prix***.

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya:**Grand Prix Kanada 2014** | **Kejuaraan Dunia Formula Satumusim 2014** | Seri selanjutnya:**Grand Prix Inggris 2014** |
| Tahun sebelumnya:**Grand Prix Austria 2003** | **Grand Prix Austria** | Tahun selanjutnya:**Grand Prix Austria 2015** |
|
|
|
|
|
|