**AS Estonian Air** adalah maskapai penerbangan nasional dari Estonia, dan berbasis di Tallinn. Maskapai ini merupakan maskapai penerbangan regional yang menjadi pengumpan untuk jaringan Scandinavian Airlines System (SAS) melalui Stockholm, Oslo, Trondheim dan Copenhagen dari Estonia.

AS Estonian Air memiliki dua anak perusahaan dan dua perusahaan kerja sama: Estonian Air Jet Leasing Ltd yang memiliki pesawat maskapai dan bekerja sama dengan perusahaan induk AS Estonian Air Regional megoperasikan pesawat Saab 340 dan menyediakan layanan penerbangan komersial menuju wilayah tetangga; Estonian Aviation Fuelling Services AS menyediakan layanan pengisian bahan bakar pesawat di Bandar Udara Tallinn dan AS Amadeus Eesti menyediakan sistem distribusi dan dukungan untuk agen perjalanan lokal.

Estonian Air dimiliki oleh Pemerintah Estonia (97.34%) dan SAS Group (2.66%). MAskapai ini memiliki 372 pekerja (Maret 2012, termasuk AS Estonian Air Regional). Tdak seperti maskapai penerbangan afiliasinya, Scandinavian Airlines, Estonian Air tidak menjadi anggota dari Star Alliance namun menjadi bagian dari program loyalitas SAS, EuroBonus.

Sejarah
-------

Yakovlev Yak-40 di Bandar Udara Helsinki tahun 1994
Maskapai ini didirikan oleh Pemerintah Estonia sengan pesawat yang diperoleh dari maskapai lokal yang sudah ditutup dari divisi Aeroflot Estonian Air memulai layanan pada 1 Desember 1991 dengan layanan menuju Frankfurt.[*butuh rujukan*]

Pada tahun 1992 maskapai menjadi anggota dari IATA dan Boeing 737–500 pertama dikirimkan pada tahun 1995. Perusahaan mengalami privatisasi sebagian pada tahun 1996 dengan 66% dijual kepada Maersk Air (49%) dan Cresco investment bank (17%). Perusahaan menyewa dua Boeing 737-500s untuk menggantikan pesawat tua buatan Soviet, dan pada tahun 1996, setelah menerima dua lagi Fokker 50, maskapai ini memensiunkan seluruh armada buatan Soviet.

Pada tahun 2003 Maersk Air menjual sahamnya kepada SAS dan pesawat Fokker 50 dipensiunkan. Pada tahun 2004 maskapai sudah mengangkut penumpang ke 500.000.

Pada Maret 2007 Estonian Air mengumumkan akan menyewa Boeing 737–500 lagi dan melayani destinasi baru, Wina. Estonian Air kemudian menyewa dua Saab 340 dan pada bulan Juni 2008 Estonian Air mendirikan perusahaaan baru Estonian Air Regional. Di bawah nama tersebut maskapai membuka rute baru dari Tallinn menuju Kuressaare, Stockholm, Helsinki dan Vilnius. Kemudian menuju Saint Petersburg dan menuju Minsk.

Pada tahun 2008 tiga destinasi baru (Minsk, Munich dan Roma) dilayani dan perusahaan mengumumkan telah memesan tiga Bombardier CRJ900 NG dan tiga opsi. Pada 27 November 2008, Perdana Menteri Estonia Andrus Ansip mengumumkan bahwa SAS telah mendekati Pemerintah Estonia, karena sangat membutuhkan suntukan dana untuk menyelamatkan maskapai dan menawarkan untuk menjual saham kepada pemerintah. Pemerintah Estonia dilaporkan bernegosiasi dengan perusahaan ferry Tallink untuk memberikan tawaran lain.

Pada tahun 2009 Estonian Air menutup rute Wina, Frankfurt dan Simferopol. Perusahaan menutup divisi penanganan darat. Destinasi baru dari Tallinn adalah Amsterdam, Berlin dan St Peterburg, rute baru adalah Tartu–Stockholm.

Pada tahun 2010 Estonian Air memulai kooperasi dengan KLM, mengumumkan rute baru Tallinn–Vilnius–Amsterdam (mulai 12 Februari 2010).

Pada bulan November 2011 Estonian Air mengumumkan pembukaan kembali rute menuju Riga, 17 kali semiggu dimulai pada 25 Maret 2012, dan menuju Helsinki, 18 kali seminggu dimulai pada 26 Maret 2012. Bersama itu juga dibuka penerbangan menuju Wina, 6 kali seminggu mulai 25 Maret 2012, dan menuju Hannover, 6 kali seminggu mulai pada 2 April 2012. Juga diumumkan rencana untuk meningkatkan jumlah penerbangan menuju Stockholm, St. Petersburg dan Vilnius dimulai pada Maret 2012 dan penambahan penerbangan pada rute Tallinn-Moscow selama liburan bulan Desember 2011.

Pada 10 Mei 2010, Pemerintah Estonia dan SAS Scandinavian Airlines telah menyetujui transaksi di mana Pemerintah Estonia menyediakan modal sebsar 21 juta EUR untuk Estonian Air yang menyebabkan kepemilikan saham oleh SAS terhadap maskapai tersebut berkurang dari 49% menjadi 10%. Pada saat yang sama, kedua belah pihak telah menyetujui bahwa Pemerintah Estonia memiliki opsi untuk membeli sisa saham sebesar 10% yang tersisa dari SAS di waktu ke depan hingga tahun 2014. Estonian Air dan SAS Scandinavian Airlines akan melanjutkan kerja sama dalam kondisi yang selama selama waktu tersebut berjalan. Tujuan jangka pendek dari pemerintah adalah menjadi pemegang saham utama dan untuk memberikan investasi ke perusahaan untuk memastikan masa depan dari Estonian Air sebagai perusahaan strategis penting bagi negara. Pada bulan September 2010, Estonian Air mengumumkan bahwa mereka akhirnya mencapai persetujuan dengan Bombardier, di mana dua pesawat CRJ-900 NextGen akan dikirimkan pada awal tahun 2011 (kedua pesawat dikirimkan pada Januari 2011) dan yang ketiga pada tahun 2012. Perjanjian dengan SAS Scandinavian Airlines ditandatangani pada 10 September 2010 dan mulai berlaku pada 27 Oktober 2010 saat Parlemen Estonia meratifikasi modifikasi anggaran negara 2010, di mana menambahkan kebutuhan dana untuk investasi. Pada bulan November 2011 Menteri Ekonomi Juhan Parts merencanakan bahwa SAS harus mengikuti langkah negara memberikan investasi penting ke dalam Estonian Air. Namun Wakil Presiden SAS Sture Stolen menyatakan bahwa hal tersebut tidak mungkin dilakukan.

CEO baru Estonian Air dan mantan DIrektur Komersial AirBaltic, Tero Taskila mengharapkan perusahaan memperoleh keuntungan pada tahun anggaran 2012 setelah sejak tahun 2005 mengalami kerugian. Menurut Taskila perusahaan telah mengambil langkah besar pada akhir tahun sebelumnya dengan membersihkan permasalahan kepemimpinan yang merugikan.

Estonian Embraer E-170 di Bandar Udara Stockholm-Arlanda (2012).

Layanan dalam pesawat
---------------------

Saab 340A
Pada semua penerbangan dengan pesawat Boeing dan Bombardier memiliki dua kelas yang ditawarkan di dalam pesawat

### Kelas Premium

Kabin Kelas Premium digunakan untuk penumpang yang memegang tiket tarif Bisnis atau Ekonomi Fleksibel. Semua penumpang mendapat layanan sarapan, nakan siang, atau makan malam gratis dan minuman tergantung waktu keberangkatan. Minuman beralkohol gratis juga disediakan (wine, sparkling wine, gin, rum, brandy dll.).

### Kelas Travel

Kelas Travel adalah untuk penumpang pemegang tiket tarif Ekonomi. Layanan gratis yang disediakan adalah: makanan ringan, kopi, teh, air mimum dan jus pada penerbangan yang panjang, dan kopi, teh, dan air minum pada penerbangan yang kurang dari satu jam.

Destinasi
---------

Artikel utama: Destinasi Estonian Air
Boeing 737–300 dalam corak khusus
Tupolev Tu-134A-3 tahun 1994
Estonian Air menawarkan penerbangan langsung dari ibu kota Estonia Tallinn menuju destinasi Eropa: Amsterdam, Brussels, Kopenhagen, Hannover, Helsinki, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kiev, Kuressaare, London, Moskow, Nice (musim panas), Oslo, Paris, Riga, St Petersburg, Stockholm, Trondheim, Venesia (musim panas), Vilnius, Wina, Tartu, Tbilisi.

Estonian Air memiliki hubungan kuat dengan Scandinavian Airlines System (SAS). Maskapai ini mengoperasikan benyak penerbangan menuju hub SAS di Kopenhagen, Oslo dan Stockholm. Maskapai meningkatkan status "Terhubung baik dengan SAS" dan program frequent flyer maskapai termasuk dalam skema EuroBonus dari SAS. Produk dan layanan lain yang berbagi dengan SAS temasuk penjadwalan terkoordinasi dan penggunan bersama ruang tunggu bandara. Estonian Air melakukan perjanjian codeshare dengan SAS pada rute Tallinn–Stockholm, -Trondheim, –Kopenhagen, –Oslo.

Lihat juga Destinasi SAS Group

Armada
------

Fokker 50 di Bandar Udara Stockholm-Arlanda tahun 2002
Armada Estonian Air terdiri dari pesawat sebagai berikut pada Maret 2012:

**Armada Estonian Air**| Pesawat | Total | Pesanan*Opsi* | Penumpang | Catatan |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Premium | Ekonomi | Total |
| Boeing 737-500 | 1 | — | — | 118 | 118 | akan dipensiunkan, disewa dari SAAM |
| Bombardier CRJ900 | 3 | — | — | 88 | 88 | akan dipensiunkan, digantikan oleh Embraer E-175 |
| Embraer E-170 | 4 | — | — | 76 | 76 | disewa dari Finnair |
| Embraer E-175 | 0 | 3 | — | 86 | 86 |  |
| Embraer E-190 | 0 | 5 | — | 112 | 112 |  |
| Saab 340 | 3 | — | — | 33 | 33 | disewa dari Golden Air |
| Total | 11 | 8 |  |

Perjanjian Codeshare
--------------------

Bombardier CRJ-900 di Bandar Udara Stockholm-Arlanda tahun 2011
Estonian Air memiliki perjanjian codeshare dengan pesawat sebagai berikut:

|  |  |
| --- | --- |
| * Aeroflot (SkyTeam)
* Air France (SkyTeam)
* Belavia
 | * Brussels Airlines (Star Alliance)
* KLM (SkyTeam)
* Rossiya
* SAS (Star Alliance)
 |

Layanan dalam penerbangan
-------------------------

Mulai 9 Februari 2010, Estonian Air melayani seluruh penumpang Kelas Ekonomi dengan layanan sebagai berikut: makanan ringan, kopi, teh, air minum dan jus pada penerbangan yang lema, dan kopi, teh dan air minum pada penerbangan selama kurang dari satu jam.

Ruang tunggu kelas bisnis
-------------------------

Penumpang Kelas Bisnis Estonian Air dan pemegang kartu SAS EuroBonus Gold/Pandion diterima di Ruang Tunggu Kelas Bisnis di wilayah transit. Telepon berbayar, koran dan majalah gratis tersedia di sana. Fasilitas lain meliputi sebuah bar, komputer dan printer yang terhubung dengan internet.

Referensi
---------

1. ↑
2. ↑  "Contact – AS Estonian Air." Estonian Air. Retrieved on 18 January 2010. "Address: Lennujaama tee 13 11101 Tallinn "
3. 1 2  Flight International 3 April 2007
4. ↑  "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-05-26. Diakses tanggal 2012-10-15.
5. ↑  AS Estonian Air
6. ↑   The Baltic Times, 4 December 2008
7. ↑   Estonian Air: Estonian Air and KLM Royal Dutch Airlines will start cooperation on Amsterdam-Vilnius-Amsterdam route
8. 1 2  "Estonian Air strengthens its presence at home market". Estonian Air. 17 November 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-11-19. Diakses tanggal 21 December 2011.
9. ↑  "Estonian Air will start flights to Vienna and Hannover". Estonian Air. 23 November 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-11-26. Diakses tanggal 21 December 2011.
10. ↑  "Estonian Air adds flights on Tallinn-Moscow route during the holidays". Estonian Air. 25 November 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-12-02. Diakses tanggal 21 December 2011.
11. ↑  Hõbemägi, Toomas (10 May 2010). "Estonia, SAS signs letter of intent on Estonian Air". Baltic Business News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-03-08. Diakses tanggal 30 August 2010.
12. ↑  "SAS sells 49 percent stake in Estonian Air". The Local. 4 June 2010. Diakses tanggal 30 June 2010.
13. ↑  "Estonian Air and Bombardier signed a contract regarding delivery of three new CRJ900 NextGen aircraft". Estonian Air. 13 September 2010. Diakses tanggal 17 September 2010.
14. ↑  Estonian CRJ900s to arrive in 2011 under new dea. Retrieved 13 September 2010
15. ↑  "Riik ja SAS panid täna paika Estonian Airi omandisuhted". Postimees. 17 September 2010. Diakses tanggal 17 September 2010.
16. ↑  Roman, Steve (22 November 2011). "Minister Negotiates With SAS Over Investment in Estonian Air". ERR News – Estonian Public Broadcasting. Diakses tanggal 21 December 2011.
17. ↑  Tammik, Ott (1 June 2011). "Airline's New CEO Hopes for Profit by 2012". ERR News – Estonian Public Broadcasting. Diakses tanggal 21 December 2011.
18. ↑ . Estonian Air. Retrieved Mar. 01, 2012.
19. ↑  "Planespotters.net page for Boeing 737-5L9, ES-ABL, MSN 28997". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-24. Diakses tanggal 2012-10-17.
20. ↑  "Estonian Air improves onboard services."

Pranala luar
------------


Wikimedia Commons memiliki media mengenai ***Estonian Air***.

* Official website
* SAS Group

| * l
* b
* s
Anggota International Air Transport Association |
| --- |
| 

| Kantor regional Afrika |
| --- |
| 
* Air Botswana
* Air Madagascar
* Air Malawi
* Air Mauritius
* Air Namibia
* Air Seychelles
* Airlink
* ALS
* Arik Air
* Comair
* Ethiopian Airlines
* Interair South Africa
* Kenya Airways
* LAM Mozambique Airlines
* Precision Air
* Safair
* South African Airways
* South African Express
* TAAG Angola Airlines
* TACV

 |

 |
| 

| Kantor regional Asia-Pasifik |
| --- |
| 
* Air Calédonie
* Air India
* Air New Zealand
* Air Niugini
* Air Pacific
* Air Tahiti
* Air Tahiti Nui
* Air Vanuatu
* Aircalin
* All Nippon Airways
* Asiana Airlines
* Bangkok Airways
* Biman Bangladesh Airlines
* Garuda Indonesia
* Japan Airlines
* Korean Air
* Malaysia Airlines
* Nippon Cargo Airlines
* Pakistan International Airlines
* Philippine Airlines
* Qantas
* Royal Brunei Airlines
* SilkAir
* Singapore Airlines
* Singapore Airlines Cargo
* SriLankan Airlines
* Thai Airways International
* Vietnam Airlines
* Virgin Australia

 |

 |
| 

| Kantor regional Tiongkok dan Asia Utara |
| --- |
| 
* Air China
* Air Koryo
* Air Macau
* Cathay Pacific
* China Airlines
* China Cargo Airlines
* China Eastern Airlines
* China Southern Airlines
* Dragonair
* EVA Air
* Hainan Airlines
* Hong Kong Airlines
* Hong Kong Express Airways
* Juneyao Airlines
* MIAT Mongolian Airlines
* Shandong Airlines
* Shanghai Airlines
* Shenzhen Airlines
* Sichuan Airlines
* Tianjin Airlines
* TransAsia Airways
* Xiamen Airlines

 |

 |
| 

| Kantor regional Eropa |
| --- |
| 
* Adria Airways
* Aegean Airlines
* Aer Lingus
* Aigle Azur
* Air Austral
* AirBaltic
* Air Corsica
* Air Europa
* Air France
* Air Malta
* Air Nostrum
* Air Serbia
* Alitalia
* Arkia Israel Airlines
* Atlasjet
* Austrian Airlines
* Binter Canarias
* Blue Panorama Airlines
* BMI Regional
* British Airways
* Brussels Airlines
* Bulgaria Air
* CAL Cargo Air Lines
* Cargolux
* Cargolux Italia
* Carpatair
* CityJet
* Condor
* Corsairfly
* Croatia Airlines
* Cyprus Airways
* Czech Airlines
* DHL Air UK
* El Al
* EuroAtlantic Airways
* European Air Transport Leipzig
* Eurowings
* Finnair
* Flybe
* Freebird Airlines
* Georgian Airways
* Hahn Air
* Hi Fly
* Iberia
* Icelandair
* InterSky
* Israir Airlines
* KLM
* LOT Polish Airlines
* Lufthansa
* Lufthansa Cargo
* Lufthansa CityLine
* Luxair
* Malmö Aviation
* Martinair
* Montenegro Airlines
* Olympic Air
* Onur Air
* Pegasus Airlines
* PrivatAir
* Scandinavian Airlines
* SATA Air Açores
* SATA International
* Sky Airlines
* SunExpress
* Swiss International Air Lines
* TAP Portugal
* TAROM
* Turkish Airlines
* TNT Airways
* TUIfly
* Ukraine International Airlines
* Virgin Atlantic
* White Airways
* Widerøe

 |

 |
| 

| Kantor regional Amerika Latin dan Karibia |
| --- |
| 
* ABSA Cargo Airline
* Aerolíneas Argentinas
* Aeroméxico
* Austral Líneas Aéreas
* Avianca
* Avianca Brazil
* Caribbean Airlines
* Copa Airlines
* Copa Airlines Colombia
* Cubana de Aviación
* Gol Transportes Aéreos
* Insel Air
* Lacsa
* LAN Airlines
* LAN Argentina
* LAN Cargo
* LAN Ecuador
* LAN Perú
* MasAir
* Surinam Airways
* TACA Airlines
* TACA Peru
* TAM Airlines
* TAM Airlines (Paraguay)
* TAME
* Volaris

 |

 |
| 

| Kantor regional Timur Tengah dan Afrika Utara |
| --- |
| 
* Afriqiyah Airways
* Air Algérie
* AlMasria Universal Airlines
* Ariana Afghan Airlines
* Bahrain Air
* DHL International Aviation ME
* EgyptAir
* Emirates
* Etihad Airways
* Gulf Air
* Iran Air
* Iran Aseman Airlines
* Jazeera Airways
* Jordan Aviation
* Kish Air
* Kuwait Airways
* Libyan Airlines
* Mahan Air
* Middle East Airlines
* Nile Air
* Nouvelair
* Oman Air
* Qatar Airways
* Royal Air Maroc
* Royal Jordanian
* Safi Airways
* Saudia
* Sudan Airways
* Syrian Air
* TMA Cargo
* Tunisair
* Yemenia

 |

 |
| 

| Kantor regional Amerika Utara |
| --- |
| 
* Air Canada
* Air Transat
* Alaska Airlines
* American Airlines
* Atlas Air
* Cargojet Airways
* Delta Air Lines
* FedEx Express
* Hawaiian Airlines
* JetBlue Airways
* United Airlines
* UPS Airlines

 |

 |
| 

| Kantor regional Rusia dan CIS |
| --- |
| 
* Aeroflot
* Air Astana
* Air Moldova
* Azerbaijan Airlines
* Belavia
* Smartavia
* Nordwind Airlines
* Rossiya
* S7 Airlines
* UTair Aviation
* Uzbekistan Airways
* Volga-Dnepr Airlines

 |

 |