**Infoglobal I-22 Sikatan** adalah program pengembangan pesawat tempur multiperan generasi 4,5 Indonesia yang dilakukan oleh PT. Infoglobal Teknologi Semesta. Pesawat tempur ini sendiri akan dirancang sebagai pesawat tempur ringan bermesin ganda, berkursi ganda, dengan avionik modern dan fitur berperforma tinggi, untuk memenuhi peran penting sebagai fasilitas pelatihan penerbang modern melalui kinerja terbaiknya. Mockup dari pesawat tempur ini juga telah dipertunjukkan di arena outdoor Indo Defence Expo & Forum 2022 di booth OD 60 yang digelar di JlExpo Kemayoran pada 2-5 November 2022.

I-22 Sikatan adalah program pengembangan pesawat tempur kedua yang dilakukan oleh Indonesia. Sebelumnya, Indonesia, lebih tepatnya LAPAN pernah mengembangkan pesawat tempur multiperan siluman generasi lima bernama LAPAN Fighter Experimental (LFX) pada tahun 2012 yang selanjutnya program tersebut dibekukan pada tahun 2013 hingga saat ini tanpa ada kejelasan.

Sistem Penamaan
---------------

Huruf "Ï" pada nama pesawat diambil dari nama perusahaan pembuatnya, yaitu Infoglobal, dan angka "22" menunjukkan tahun 2022 dimana mock-up pesawat ini pertama kali diperkenalkan di acara Indo Defence Expo & Forum.

Sedangkan nama Sikatan diambil dari nama sebuah spesies burung Sikatan yang tersebar di beberapa negara Asia Tenggara. Burung ini terkenal dengan kelincahannya dalam terbang. Pemberian nama Sikatan kepada pesawat I-22 memiliki harapan nantinya I-22 akan dapat terbang lincah layaknya burung Sikatan di alam liar.

### Awalan Huruf

Berbeda dengan Amerika dan Tiongkok yang penamaan pesawatnya menggunakan awalan huruf untuk menunjukkan fungsi dari pesawat tersebut, I-22 justru menggunakan nama perusahaan pembuatnya sebagai awalan huruf. Sistem penamaan ini sama seperti yang digunakan oleh Rusia untuk pesawat-pesawat mereka.

Sebagai contoh, huruf SU pada pesawat Su-57 menunjukkan perusahaan pembuat pesawat tersebut yaitu Sukhoi. Hal ini berlaku untuk hampir semua pesawat Rusia seperti TU untuk Tupolev, MIG untuk Mikoyan, II untuk Ilyushin dan masih banyak lagi. Berbeda dengan Amerika dan Tiongkok yang huruf awalannya menunjukkan fungsi pesawat tersebut, seperti F untuk Fighter, J untuk Jianjiji (fighter), B untuk Bomber, H untuk Hongzhaji (bomber), dan lainnya.

Namun bukan berarti seluruh pesawat tempur buatan Indonesia nantinya akan menggunakan sistem penamaan tersebut mengingat nama I-22 Sikatan bukan diberikan oleh pemerintah, melainkan oleh perusahaan Infoglobal sendiri.

Desain
------

Konsep desain I-22 Sikatan digagas bekerja sama dengan firma desain kedirgantaraan lokal Vimana Litbang & Rekayasa, yang diketuai oleh mantan penerbang kendaraan udara tak berawak komersial (UAV), Sunanto Ajidarmo.

Di pameran tersebut, Sunanto menjelaskan i-22 Sikatan sebagai konsep pesawat tempur bermesin ganda dengan desain yang terinspirasi dari Saab JAS 39 Gripen. Ini menampilkan desain penampang radar yang dikurangi dan sebagian besar menggunakan bahan komposit untuk meningkatkan karakteristik silumannya, tambahnya.

Saab JAS 39 Gripen di pertunjukkan Kaivopuisto Air Show.
I-22 Sikatan memiliki dimensi yang kompak dengan panjang 12,5 meter, rentang sayap 7 meter, dan tinggi 3,5 meter. Pesawat ini sengaja dirancang dengan ukuran kecil karena akan dirancang sebagai pesawat tempur taktis dan tidak bisa dipakai untuk patroli jarak jauh.

Konsep ini memiliki dua varian – satu dengan konfigurasi sayap canard, dan satu lagi tanpa sayap canard. Konfigurasi sayap canard memiliki lebar sayap 9 meter, sedangkan yang tidak memiliki sayap canard lebar sayap 9,6 meter. Kedua konsep tersebut dirancang sepenuhnya di dalam negeri oleh para insinyur dirgantara lokal.

Mock-up yang dipamerkan di Indo Defence 2022 adalah varian tanpa canard, dan dibuat sekitar 90% dari ukuran aslinya untuk memudahkan pengaturan pengiriman dan masih berupa mockup kasar.

Pengembangan
------------

Program pengembangan akan dilaksanakan dalam tiga tahap. Pada tahap pertama, pesawat akan dikembangkan sebagai pesawat latih. Tahap kedua akan menjadi demonstran. Kemudian, fase terakhir, akan menjadi sistem penuh. Infoglobal telah memulai Program Sikatan i-22 dengan tujuan penguasaan teknologi pesawat tempur dan membidik potensi pasar dengan memanfaatkan pengalaman dan keterampilannya dalam desain/produksi sistem pesawat yang hemat biaya.

Kontroversi
-----------

Prototipe ketiga KF-21 Boramae.
I-22 Sikatan seringkali dipandang negatif khususnya oleh pengamat militer Korea Selatan dan Tiongkok. Desain I-22 Sikatan kerap dipandang mirip dengan KF-21 Boramae dari Korea Selatan dan J-20 dari Tiongkok. Bahkan beberapa pengamat militer Korea Selatan curiga kalau ada yang membocorkan teknologi inti KF-21 ke Indonesia dikarenakan waktu diperkenalkannya I-22 terlalu ‘kebetulan’ di tengah menunggaknya hutang Indonesia di proyek KF-21. mereka curiga kalau Indonesia akan keluar dari proyek KF-21 dan membangun I-22 dengan teknologi KF-21 yang telah di dapatkan secara diam-diam. 

Namun, berbeda dengan fakta dilapangan karena Kebanyakan masyarakat Korea bahkan belum mengetahui keberadaan i-22. Faktanya, jika Anda mencari i-22 di Google dalam bahasa Korea, tidak akan muncul informasi terkait, dan jika Anda mencari Indonesia, hanya akan muncul beberapa website. Itupun hanya sekedar memperkenalkan isi Wikipedia. Kebenaran diabaikan karena pemberitaan provokatif dari media Indonesia.

J-20 Mighty Dragon milik Tiongkok.
Walau belum bisa dipastikan kebenarannya, beberapa pengamat militer Tiongkok juga ikut menuding kalau Indonesia telah mengcopy paste desain pesawa tempur J-20. Walaupun CEO Infoglobal sendiri mengatakan kalau desain I-22 terinspirasi dari Jas-39 Gripen, namun tidak bisa dipungkiri kalau desain I-22 memang sangat mirip dengan J-20.

Lihat Juga
----------

• PT. Infoglobal Teknologi Semesta

• Indo Defence Expo & Forum

• KAI KF-21 Boramae

• Chengdu J-20

• LAPAN Fighter Experimental (LFX)

• Saab JAS 39 Gripen

Referensi
---------

1. ↑  "Infoglobal". *www.infoglobal.co.id*. Diakses tanggal 2023-05-21.
2. ↑  Rizkia, Zulaika (2023-11-13). "I-22 Sikatan Dikembangkan Bukan Buat TNI AU Tapi Infoglobal Rela Kucurkan Uang Karena Indonesia Ternyata Punya Bidikan - Zona Jakarta". *I-22 Sikatan Dikembangkan Bukan Buat TNI AU Tapi Infoglobal Rela Kucurkan Uang Karena Indonesia Ternyata Punya Bidikan - Zona Jakarta*. Diakses tanggal 2024-02-21.
3. ↑  Liputan6.com (2014-04-22). "LFX, Pengembangan Pesawat Tempur Indonesia yang Tertunda". *liputan6.com*. Diakses tanggal 2023-06-30.
4. 1 2  Sawiyya, Rangga Baswara (2022-11-06). "i-22 Sikatan, jet tempur ringan multirole di level T-50 dan KF-21". *Airspace Review* (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-07-01.
5. ↑  "Cracking the Aircraft Designation Code". *U.S. Naval Institute* (dalam bahasa Inggris). 2019-06-01. Diakses tanggal 2023-07-01.
6. 1 2  "Chinese Military Aircraft Designations". *designation-systems.net*. Diakses tanggal 2023-07-01.
7. 1 2  "Soviet Union military aircraft designation systems". *Wikipedia* (dalam bahasa Inggris). 2023-04-19.
8. ↑  Nurw (2022-11-26). "DEFENSE STUDIES: Menengok Konsep Pesawat Tempur Generasi 4,5 dari Infoglobal". *DEFENSE STUDIES*. Diakses tanggal 2023-05-21.
9. ↑  Militer, Garuda (Kamis, 08 Desember 2022). "Garuda Militer: i-22 Sikatan Infoglobal". *Garuda Militer*. Diakses tanggal 2023-05-21.  Periksa nilai tanggal di: `|date=` (bantuan)
10. ↑  "Indo Defence 2022: Indonesian aerospace firm unveils 4.5-generation fighter concept". *Janes.com* (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-05-21.
11. ↑  Sawiyya, Rangga Baswara (2022-11-06). "i-22 Sikatan, jet tempur ringan multirole di level T-50 dan KF-21". *Airspace Review* (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-05-22.
12. ↑  si.matamalaikat (2022-11-07). "Indo Defence 2022: PT Infoglobal Tampilkan Mockup Jet Tempur i-22 Sikatan". *KASKUS*. Diakses tanggal 2023-05-21.
13. ↑  "Infoglobal". *www.infoglobal.co.id*. Diakses tanggal 2023-05-21.
14. ↑  "除土耳其无人机之外，又多一国仿制我们的歼20，连DSI进气道都有？\_印尼\_战机\_国家". *www.sohu.com*. Diakses tanggal 2023-05-21.