**Mattia Pasini** (lahir 13 Agustus 1985
) adalah seorang pembalap Grand Prix sepeda motor Italia.

Karier
------

### Karier awal

Lahir di Rimini, Pasini berpartisipasi dalam balapan pertamanya pada usia 9 tahun.

### Kejuaraan Dunia 125cc

Setelah beberapa tahun sukses di kejuaraan Italia dan Eropa, ia membuat debut kejuaraan dunia 125cc di 2004 sebagai rekan setim Roberto Locatelli. Dia menyelesaikan musim pertamanya di posisi ke-15 secara keseluruhan, dan mendapatkan penghargaan rookie of the year. Hasil terbaiknya adalah tempat ke-3 di Kualifikasi dan tempat ke-7 di Grand Prix Malaysia.

Tahun berikutnya Pasini memimpin di sebagian besar balapan dan memenangkan Grand Prix China dan Catalan. Dia menyelesaikan musim di tempat keempat secara keseluruhan. Dalam 2006 Pasini finis keempat secara keseluruhan sekali lagi, setelah memenangkan Grand Prix Italia dan Grand Prix Jerman.

Musim 2007 dimulai dengan sangat buruk karena Pasini mengalami kerusakan sepeda motor di awal tahun. Itu menurunkan peluangnya untuk memenangkan kejuaraan. Meskipun memiliki empat kemenangan, satu lebih banyak dari pemimpin kejuaraan Gábor Talmácsi dan sebanyak runner-up Héctor Faubel, Pasini mengakhiri tahun di tempat kelima.

### Kejuaraan Dunia 250cc

Pada 2008, Pasini mengendarai kelas 250cc untuk tim Polaris World Aprilia. Ia meraih kemenangan 250cc pertamanya di putaran pembukaan musim selama Grand Prix Qatar dan mengamankan tiga podium lagi dalam lima putaran pertama. Namun, ia gagal mempertahankan performa seperti itu dan finis tidak lebih dari posisi kelima di balapan tersisa. Dia menyelesaikan musim ke-8 secara keseluruhan dan merupakan rookie of the year.

2009 Pasini menang di Mugello, tetapi secara umum kesulitan untuk menyamai para pelopor. Di 2009 dia mendapat kesempatan untuk menguji motor Ducati MotoGP untuk Pramac Racing untuk mengevaluasi dia sebagai pengganti Mika Kallio yang pada gilirannya menggantikan Casey Stoner di tim kerja Ducati. Namun setelah tes, diputuskan dia tidak akan membalap untuk Pramac pada 2009.

Sebelum Grand Prix Portugal di Pasini terpaksa mencari tim baru karena masalah dengan kemampuan Team Toth untuk membayar sewa sepeda dari Aprilia. Hal ini menyebabkan Daniel Epp membantu Pasini dalam pembiayaan sewa sepeda selama sisa musim di bawah bendera Tim Globalgest. Tim memperoleh semua mekanik Pasini dari Toth dan balapan dari garasi tim Emmi - Caffe Latte untuk sisa musim ini.

### Kejuaraan Dunia MotoGP

Pada Januari 2012, diumumkan bahwa Pasini akan naik ke MotoGP bersama tim Speed Master, menggantikan Anthony West, karena dia tidak dapat memperoleh dana untuk mempertahankan perjalanan. Dia mengendarai sepeda Aprilia ART CRT. Di Assen ia meraih hasil terbaiknya dengan posisi ke-10.

### Kembali ke Moto2

Di 2016, Pasini kembali full-time ke Moto2, membalap Kalex untuk Italtrans Racing. Dia menutup musim di tempat kesebelas dalam kejuaraan, setelah mencetak 72 poin.

#### 2020

Untuk tahun 2020, Pasini adalah komentator Italia untuk kelas Moto2 dan Moto3, sebelum masuk sebagai pembalap pengganti Red Bull KTM Ajo di Grand Prix Emilia Romagna 2020. Dia mengambil sepeda Jorge Martin dan finis di tempat ke-16, hanya sepersepuluh detik di belakang pencetak gol di tempat terakhir Stefano Manzi.

Statistik Karier
----------------

### Grand Prix Sepeda Motor

#### Per Musim

| Musim | Kelas | Sepeda Motor | Tim | Balapan | Menang | Podium | Pole | LT | Poin | Pos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004 | 125cc | Aprilia | Safilo Carrera - LCR | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 15th |
| 2005 | 125cc | Aprilia | Totti Top Sport - NGS | 15 | 2 | 6 | 0 | 0 | 183 | 4th |
| 2006 | 125cc | Aprilia | Master - MVA Aspar Team | 16 | 2 | 6 | 2 | 2 | 192 | 4th |
| 2007 | 125cc | Aprilia | Polaris World | 17 | 4 | 5 | 9 | 2 | 174 | 5th |
| 2008 | 250cc | Aprilia | Polaris World | 16 | 1 | 4 | 0 | 0 | 132 | 8th |
| 2009 | 250cc | Aprilia | Team Tóth | 16 | 1 | 5 | 0 | 0 | 128 | 5th |
| 2010 | Moto2 | Motobi | JiR Moto2 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 28th |
| Suter | Italtrans Racing Team |
| 2011 | Moto2 | FTR | IodaRacing Project | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 24th |
| 2012 | MotoGP | ART | Speed Master | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 22nd |
| Moto2 | FTR | NGM Mobile Forward Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2013 | Moto2 | Speed Up | NGM Mobile Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 15th |
| 2014 | Moto2 | Forward KLX | NGM Forward Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 21st |
| Kalex |
| 2015 | Moto2 | Kalex | Gresini Racing Moto2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2016 | Moto2 | Kalex | Italtrans Racing Team | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 72 | 11th |
| 2017 | Moto2 | Kalex | Italtrans Racing Team | 18 | 1 | 3 | 5 | 1 | 148 | 6th |
| 2018 | Moto2 | Kalex | Italtrans Racing Team | 18 | 1 | 1 | 3 | 1 | 141 | 9th |
| 2019 | Moto2 | Kalex | Pons HP40Petronas Sprinta RacingTasca Racing Scuderia Moto2 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 20th |
| KTM | Sama Qatar Ángel Nieto Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | Moto2 | Kalex | Red Bull KTM Ajo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| Total |  |  |  | **239** | **12** | **30** | **19** | **6** | **1405** |  |

#### Per Kelas

| Kelas | Musim | 1st GP | 1st Podium | 1st Menang | Balapan | Menang | Podium | Pole | LT | Poin | Jurdun |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 125cc | 2004–2007 | Afrika Selatan 2004 | China 2005 | China 2005 | 64 | 8 | 17 | 11 | 4 | 603 | 0 |
| 250cc | 2008–2009 | Qatar 2008 | Qatar 2008 | Qatar 2008 | 32 | 2 | 9 | 0 | 0 | 260 | 0 |
| Moto2 | 2010–2020 | Qatar 2010 | Italia 2017 | Italia 2017 | 129 | 2 | 4 | 8 | 2 | 529 | 0 |
| MotoGP | 2012 | Qatar 2012 |  |  | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 0 |
| Total | 2004–2020 |  |  |  | **239** | **12** | **30** | **19** | **6** | **1405** | **0** |

Referensi
---------

1. ↑
2. ↑  "Pasini mengesampingkan balapan untuk Pramac di 09". *Autosport*. 18 Agustus 2009.
3. ↑
4. ↑  "Mattia Pasini mengambil alih perjalanan Speed Master MotoGP". *Crash.net*. Crash Media Group. 28 Januari 2012. Diakses tanggal 2 Februari 2012.

Pranala luar
------------

* Situs web resmi