**Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine** **Company** (川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー) adalah sebuah divisi dari Kawasaki Heavy Industries yang memproduksi sepeda motor, kendaraan segala medan, kendaraan utilitas, kendaraan air pribadi jet ski, dan mesin bensin serbaguna. Sebelum tahun fiskal 2011, divisi ini disebut sebagai **Permesinan dan Produk Konsumen**. Slogan divisi ini adalah "Let the good times roll!"[*butuh rujukan*]

Sepeda motor
------------

Kawasaki Ninja ZX-10R tahun 2006
Artikel utama: Sepeda motor Kawasaki
Kawasaki Aircraft Company mulai mengembangkan mesin sepeda motor pada tahun 1949. Pengembangan pun selesai pada tahun 1952 dan produksi massal dimulai pada tahun 1953. Mesin tersebut adalah sebuah mesin silinder tunggal empat tak katup atas berpendingin udara 148 cc, dengan keluaran tenaga maksimum 4 PS (2,9 kW; 3,9 hp) di 4.000 rpm. Pada tahun 1954, sepeda motor pertama buatan Kawasaki diproduksi dengan nama Meihatsu, anak usaha Kawasaki Aircraft. Pada tahun 1960, Kawasaki menyelesaikan pembangunan pabrik yang dikhususkan untuk memproduksi sepeda motor dan membeli Meguro Motorcycles.

Kendaraan segala medan dan kendaraan utilitas
---------------------------------------------

Kendaraan segala medan pertama buatan Kawasaki adalah KLT200 beroda tiga, yang diluncurkan pada tahun 1981. Sementara kendaraan segala medan beroda empat pertama buatan Kawasaki, yakni Bayou 185, diperkenalkan pada tahun 1985. Pada tahun 1989, diluncurkan model pertama dengan penggerak empat roda, yakni Bayou 300 4x4. Saat ini, produk kendaraan segala medan dari Kawasaki meliputi berbagai macam kendaraan segala medan untuk tujuan rekreasi maupun utilitas.

Kendaraan utilitas Kawasaki MULE mengkombinasikan kendaraan segala medan dengan mobil pick-up. MULE pertama diproduksi pada tahun 1988. Kawasaki kini menyebut kendaraan utilitasnya sebagai kendaraan "side-by-side".

Kendaraan air
-------------

Kawasaki Jet Ski
Pada tahun 1973, Kawasaki memperkenalkan produksi terbatas dari model berdiri yang dirancang oleh Clayton Jacobson II. Pada tahun 1976, Kawasaki kemudian memulai produksi massal dari JS400-A. JS400 dilengkapi dengan mesin dua tak 400 cc dan lambung yang didasarkan pada model yang diproduksi terbatas sebelumnya. JS400 pun menjadi permulaan kesuksesan Jet-Ski hingga dekade 1990-an.
Pada tahun 1986, Kawasaki memperluas produk Jet Ski dengan memperkenalkan model dua orang dengan kemudi bergaya olahraga dan mesin 650 cc, yang diberi nama Kawasaki X2. Pada tahun 1989, Kawasaki memperkenalkan model dua kursi penumpang pertamanya, yakni Tandem Sport (TS).

Pada tahun 2003, Kawasaki merayakan hari jadi ke-30 dari merek Jet Ski dengan meluncurkan edisi spesial dari model berdiri saat itu, yakni SX-R, yang membangkitkan kembali minat pada jet ski model berdiri. X-2 juga diperbarui, didasarkan pada platform SX-R dan diluncurkan ulang di Jepang. Kawasaki tetap memproduksi tiga jet ski model duduk, termasuk sejumlah model empat tak.
Mesin empat tak telah dipakai oleh Kawasaki sejak akhir dekade 1990-an. Dengan bantuan dari supercharger dan sebagainya, mesin tersebut dapat mengeluarkan tenaga hingga 300 tenaga kuda (220 kW), sebagaimana pada Kawasaki Ultra 300x.

Jet Ski adalah nama merek dari kendaraan air pribadi yang diproduksi oleh Kawasaki. Namun, nama tersebut telah menjadi sebuah merek dagang tergenerisasi untuk menyebut semua jenis kendaraan air pribadi yang diproduksi oleh perusahaan manapun.

Ajang balap
-----------

Kawasaki Ninja ZX-RR tahun 2007
Kawasaki Ninja ZX-RR
Warna balap tradisional Kawasaki adalah hijau. Sejumlah tim balap Kawasaki pun disebut sebagai *Tim Hijau*. "Monster Energy Kawasaki Team Green™" menyediakan program dukungan untuk mengembangkan pebalap motocross amatir.

### Grand Prix, MotoGP

Gelar pertama Kawasaki adalah dari Dave Simmonds pada tahun 1969 saat ia memenangkan Kejuaraan Dunia 125 cc. Kawasaki mendominasi kelas grand prix 250 cc dan 350 cc dari tahun 1978 hingga 1982 dengan memenangkan empat gelar di tiap kategori.

Dengan pengenalan mesin empat tak ke MotoGP pada tahun 2002, Kawasaki pun memutuskan untuk ikut di Kejuaraan Dunia MotoGP yang baru. Kawasaki masuk ke kejuaraan tersebut pada tahun 2003 dengan pebalap Grand Prix 250 cc, Harald Eckl dari Team Eckl.

Pada tahun 2003, Kawasaki Racing Team resmi dibentuk setelah Kawasaki selesai mengembangkan sepeda motor ZX-RR 990cc selama tahun 2002 dan menggunakannya di tiga balapan terakhir pada musim MotoGP 2002. Aktivitas balap dikelola oleh tim Harald Eckl yang berkantor pusat di Jerman. Baru pada tahun 2004, Kawasaki memiliki dua pebalap, yakni Alex Hofmann dan Shinya Nakano, yang membalap selama semusim penuh. Nakano finis di urutan ketiga di Jepang pada tahun itu, dan menjadi podium pertama bagi Kawasaki di MotoGP.

Pada tahun 2007, Kawasaki berpisah dengan Harald Eckl karena keterlibatan Eckl di aktivitas MotoGP dari kompetitor Kawasaki, sehingga memaksa Kawasaki untuk mengakhiri hubungannya dengan Eckl secepatnya. Kawasaki lalu membentuk Kawasaki Motors Racing, sebagai anak usaha dari Kawasaki Heavy Industries di Eropa untuk mengelola aktivitas balap dari tim MotoGP dan aktivitas balap sepeda motor lain yang mungkin akan diikuti oleh Kawasaki di masa mendatang. Untuk pertama kalinya sejak kembali ke kelas utama dari balap sepeda motor, Kawasaki pun menjadi sebuah tim pabrikan lengkap.

Pada tanggal 9 Januari 2009, Kawasaki mengumumkan bahwa mereka telah memutuskan untuk "... menghentikan aktivitas balap MotoGP mulai musim 2009 dan merealokasi sumber daya manajemen secara lebih efisien". Kawasaki menyatakan bahwa mereka akan tetap melanjutkan aktivitas balap dengan menggunakan sepeda motor yang diproduksi secara massal, serta mendukung konsumen yang berorientasi pada balapan umum.

* **Grand Prix Sepeda Motor**

| Tagun | Juara |
| --- | --- |
| 350 cc | 250 cc | 125 cc |
| 1982 | Jerman Barat Anton Mang |  |  |
| 1981 | Jerman Barat Anton Mang | Jerman Barat Anton Mang |  |
| 1980 |  | Jerman Barat Anton Mang |  |
| 1979 | Afrika Selatan Kork Ballington | Afrika Selatan Kork Ballington |  |
| 1978 | Afrika Selatan Kork Ballington | Afrika Selatan Kork Ballington |  |
| 1969 |  |  | Britania Raya Dave Simmonds |

### Superbike

Lihat pula: Kawasaki Motors Racing
Keterlibatan Kawasaki di Superbike World Championship dimulai pada 1990 dengan Team Muzzy Kawasaki asal Amerika Serikat, yang mengelola aktivitas superbike hingga 1996. Antara 1997 dan 2002, Kawasaki memberi dukungan pabrikan untuk tim Harald Eckl asal Jerman, sementara Muzzy fokus pada seri domestik AMA Superbike.
Mulai tahun 2003 hingga 2008, hanya tim perseorangan seperti Bertocchi dan PSG-1 yang masuk ke kejuaraan dunia dengan dukungan pabrikan kecil.
Pada 2009, Kawasaki resmi kembali ke SBK dengan Paul Bird Motorsport, namun setelah tiga musim, yakni pada 2012, Kawasaki mengalihkan dukungan pabrikannya ke tim Provec Racing asal Jerman.

Kawasaki telah memenangkan sejumlah kejuaraan balapan superbike. Mereka memenangkan Kejuaraan Dunia Superbike pada 1993 dengan Scott Russell, dua dekade kemudian pada 2013 dengan Tom Sykes, dan lima kali pada 2015, 2016, 2017, 2018, dan 2019 dengan Jonathan Rea. Kawasaki juga meraih sembilan AMA Superbike Championship dengan pebalap seperti Eddie Lawson dan Wayne Rainey. Selama dekade 1990-an, Kawasaki juga mendominasi Endurance World Championship.

* **Superbike World Championship**

| Tahun | Juara |
| --- | --- |
| 1993 | Amerika Serikat Scott Russell |
| 2013 | Britania Raya Tom Sykes |
| 2015 | Britania Raya Jonathan Rea |
| 2016 | Britania Raya Jonathan Rea |
| 2017 | Britania Raya Jonathan Rea |
| 2018 | Britania Raya Jonathan Rea |
| 2019 | Britania Raya Jonathan Rea |

* **AMA Superbike Championship**

| Tahun | Juara |
| --- | --- |
| 1977 | Britania Raya Reg Pridmore |
| 1978 | Britania Raya Reg Pridmore |
| 1981 | Amerika Serikat Eddie Lawson |
| 1982 | Amerika Serikat Eddie Lawson |
| 1983 | Amerika Serikat Wayne Rainey |
| 1990 | Amerika Serikat Doug Chandler |
| 1992 | Amerika Serikat Scott Russell |
| 1996 | Amerika Serikat Doug Chandler |
| 1997 | Amerika Serikat Doug Chandler |

* **Endurance World Championship**

| Tahun | Juara |
| --- | --- |
| 1981 | Prancis Jean Lafond Prancis Raymond Roche |
| 1982 | Prancis Jean-Claude Chemarin Swiss Jacques Cornu |
| 1991 | Prancis Alex Vieira |
| 1992 | Britania Raya Terry Rymer Britania Raya Carl Fogarty |
| 1993 | Amerika Serikat Doug Toland |
| 1994 | Prancis Adrien Morillas |
| 1996 | Britania Raya Bryan Morrison |

### Supertwin

Permesinan Kawasaki berperan besar dalam pengembangan balapan Supertwin. Mesin balap Kawasaki dikembangkan dari sepeda motor komuter kembar paralel Kawasaki 650cc (ER6-n atau ER6-f). Mesin tersebut ditransformasi melalui pengembangan menjadi sebuah sepeda balap 85 bhp dengan kecepatan maksimum lebih dari 150 mph.

KMR Kawasaki Racing Team merupakan salah satu tim balap terkemuka di kategori tersebut, yang mana pembalapnya meliputi Ryan Farquhar dan Jeremy McWilliams.

* **Isle of Man TT Supertwin Race**

| Tahun | Juara |
| --- | --- |
| 2012 | Britania Raya Ryan Farquhar |
| 2013 | Britania Raya James Hillier |
| 2014 | Britania Raya Dean Harrison |
| 2015 | Britania Raya Ivan Lintin |

### Isle of Man TT

Kawasaki telah menuai sejumlah kesuksesan di Isle of Man TT Races. Kawasaki telah meraih 31 kemenangan, yang meliputi 3 kemenangan di Sidecar TT. Pencapaian besar Kawasaki antara lain rekor kecepatan Mick Grant pada tahun 1975, yakni 10.982 mph (17.674 km/h), mengalahkan rekor sebelumnya yang dicetak oleh Mike Hailwood pada 1967.

### Motocross

Pebalap yang menggunakan sepeda motor Kawasaki telah memenangkan balapan di British Motocross Championship, Motocross des Nations, AMA Supercross Championship, Sidecarcross, dan Supermoto.

**Kemenangan kejuaraan:**

* 1995 Stefan Everts, FIM Motocross World Championship (250cc)
* 29 kali AMA Motocross Championship

Referensi
---------

1. ↑  *Annual Report 2010 Year ended March 31, 2010* (PDF), Kawasaki Heavy Industries, LTD, 31 March 2010, hlm. 22, ISSN 0287-1793, diarsipkan dari versi asli (Adobe PDF) tanggal 17 September 2011, diakses tanggal 2010-11-29  Parameter `|url-status=` yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. ↑  Action, Johnny; Adams, Tania; Packer, Matt (2006). *Origin of Everyday Things*Perlu mendaftar (gratis). Sterling Publishing. hlm. 124. ISBN 1-4027-4302-5.
3. ↑  kawasaki.com: Team Green Racing, retrieved 8 September 2012
4. ↑  Kawasaki Racing Team Diarsipkan 2014-02-02 di Wayback Machine. highrevs.net. Retrieved on 2009-05-10
5. ↑  "Kawasaki: A new beginning in 2007". kawasaki-motogp.com. 2006-11-29. Diakses tanggal 2008-01-24. [*pranala nonaktif permanen*]
6. ↑
7. ↑
8. ↑
9. ↑
10. ↑
11. ↑
12. ↑
13. ↑

Pranala luar
------------


Wikimedia Commons memiliki media mengenai ***Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine***.

* Situs web resmi
* Kawasaki motorcycles di Curlie (dari DMOZ)

| * l
* b
* s
Sepeda motor Kawasaki: tahun 1980-an |
| --- |
| **Year** →  **Type** ↓ | 1980s |
| 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| Standard | (since 1976) Z650/KZ650 |  |
| (since 1976) KZ750/LTD |  |
| (since 1976) KZ1000/LTD1000 |
| Z 1000 Z1-R |  |
| Z 1000 (A3/A4/MKII/FI/H/J/R) |  |
|  | Z 1100 R/R1 |  |
| Sport |  | GPZ1100 ('81–'82: B1/B2) |  |
|  | GPz900R |
|  | GPz1000RX |  |
|  | Kawasaki Tomcat ZX-10 |
|  | GPz750 |  |
|  | GPz750 Turbo |  |
|  | Ninja 600R (thru to 1997) |
| Touring | (since 1979) KZ1300/Voyager |
|  | GTR1000 Concours (thru to 2007) |
| Cruiser |  | 454 LTD |
|  | EL250 |
|  | ZL900/ZL1000 Eliminator |  |

| * l
* b
* s
« sebelumnya - Sepeda motor Kawasaki: 1990–sekarang |
| --- |
| **Year** →  **Type** ↓ | 1990s | 2000s | 2010s |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 |
| Standard |  | W650 |  |  | W800 |
|  | KLE500 | Versys |
|  | ER-5 | ER-6n/ER-6f/Ninja 650R |
| ZR750 Zephyr | ZR-7 | Z750 | Z800 |
|  | Zephyr 400/550/1100 |  | Z1000 |
|  | ZRX1100 | ZRX1200R |  |  |
| Dual-sport |  | KL250 Super Sherpa |
| KLR250 | KLX250S |
| KLR650 |
| Sport | Ninja 250R |
| Ninja 400 |  |  |  | Ninja 300 |
| Ninja ZX-2R/Ninja ZXR250 |  |  |  |
| ZXR400 |  |  |
| EX500/GPZ500/Ninja 500 |  |
| ZX600C-E/Ninja ZX-6 | ZX600J/Ninja ZX-6R |
|  |  | ZZR600 |  |  |
| ZXR750 | Ninja ZX-7R |  |  |
| GPZ900R |  |  |  | Ninja 1000 |
|  | ZX900/Ninja ZX-9R | Ninja ZX-10R |
| ZX-10 Tomcat |  |  | ZX12R/Ninja ZX-12R |  |  |
| Sport-Touring |  | GPZ1100/ZX1100E |  |  |  |
| ZZR1100C/Ninja ZX-11C | ZZR1100D/Ninja ZX-11D | ZZR1200/ZX-12C | ZZR1400/Ninja ZX-14 |
| Touring | GTR1000/Concours | 1400GTR/Concours 14 |
| Cruiser | EL250 |  |  | EL125/Eliminator |
| 454 LTD |  | Vulcan VN500C |  |
| Vulcan EN500A |  |  |  |
| Vulcan VN750 |  |  |
|  | Vulcan VN800A/Vulcan Classic VN800B | Vulcan VN900 Classic/VN900B |
|  | Vulcan 800/1500 Drifter |  |  |
|  | Vulcan VN1500 |  |  |
|  |  | Vulcan VN1600 | Vulcan VN1700 |
|  |  | Vulcan VN2000 |
| MotoGP |  |  | Ninja ZX-RR |  |

| * l
* b
* s
Industri otomotif di Jepang |
| --- |
| 
* Industri otomotif
* Ekonomi Jepang
* Transportasi di Jepang

 |
| Perusahaan | 

|  |  |
| --- | --- |
| Merek mobil | 
* ASL
* Daihatsu
* Duesen Bayern
* Fuji Heavy Industries
	+ *Blitzen*
	+ Subaru
* Honda
	+ Acura
* Isuzu
* Kawasaki
* Mazda
	+ *Amati*
	+ *Autozam*
	+ *Ẽfini*
	+ *Eunos*
	+ *M2*
	+ *Xedos*
* Mitsubishi Fuso
* Mitsubishi Motors
* Mitsuoka
* Nissan
	+ Datsun
	+ Infiniti
	+ *Prince*
	+ Tama
* Nissan Shatai
* *Otomo*
* Suzuki
	+ *Hope*
* Toyota
	+ Scion
	+ Lexus
	+ Hino
* UD Trucks
* *WiLL*
* Yamaha

 |
| Komponen | 
* Aisin Seiki
* Bridgestone
* Calsonic Kansei
* Clarion
* Denso
* Denso Ten
* GS Yuasa
* Hitachi
* HKS
* IHI Corporation
* Jatco
* JECS
* JTEKT
* Kayaba Industry
* Mikuni
* NGK
* Sumitomo Rubber Industries
* Toyo Tire & Rubber Company
* Toyota Boshoku
* Tsubakimoto Chain
* Yazaki
* Yokohama Rubber Company
* Zexel

 |
| Motorsport dantuner | 
* Autech
* Dome
* GReddy
* HKS
* Impul
* JUN
* *Kojima*
* Mazdaspeed
* Mine's
* Mugen Motorsports
* Nismo
* RE Amemiya
* SARD
* Spoon Sports
* Subaru Tecnica International
* Tommykaira
* TOM'S
* Toyota Racing Development
* WALD International
* Veilside

 |
| Jasa | 
* Autobacs Seven
* Tokyo Trading

 |

 |
| Topik berkaitan | 
* Japan Automobile Manufacturers Association
* Tokyo Motor Show
* Ekspor mobil bekas Jepang
* J-NCAP
* National Highway
* Expressways

 |
| 
* Category **Kategori**
* Catatan: perusahaan yang tidak beroperasi lagi ditandai dengan *huruf miring*

 |