**Perang Lobster** (juga dikenal sebagai **Operasi Lobster** ; Portugis : *Guerra da Lagosta* ; Prancis : *Conflit de la langouste* ) adalah perselisihan tentang lobster berduri yang terjadi dari tahun 1961 hingga 1963 antara Brasil dan Prancis. Pemerintah Brasil menolak untuk mengizinkan kapal penangkap ikan Prancis menangkap lobster berduri 100 mil (160 km) lepas pantai timur laut Brasil  dengan alasan bahwa lobster "merangkak di sepanjang landas kontinen." Namun, Prancis menyatakan bahwa "lobster berenang" sehingga mereka dapat ditangkap oleh kapal penangkap ikan mana pun dari negara mana pun. Sengketa tersebut diselesaikan secara sepihak oleh Brasil, yang memperluas perairan teritorialnya hingga 200 mil laut (370 km ; 230 mil) dan mengambil tempat tidur lobster yang disengketakan. 

| Perang Lobster |
| --- |
| Benteng Terbang Boeing B-17 Angkatan Udara Brasil terbang di atas kapal pengawal Perancis *Tartu* , di lepas pantai Brasil pada tahun 1963 |
| 

|  |  |
| --- | --- |
| Tanggal | 1961–1963 |
| Lokasi | Perairan Pernambuco , Brasil |
| Hasil | Penyelesaian konflik secara damai: Penarikan kapal Prancis;

* Akhir dari mobilisasi kapal perang di kedua sisi
* Perpanjangan perairan teritorial Brasil hingga zona 200 mil laut
* Otorisasi penangkapan diberikan kepada kapal penangkap lobster Prancis selama lima tahun jika sebagian diberikan kepada nelayan lobster Brasil
 |

 |
| Berperang |
| Brazil

* Angkatan Laut Brasil
* Angkatan Udara Brasil
 | Perancis

* Angkatan Laut Prancis
 |
| Komandan dan pemimpin |
| Jânio Quadros João Goulart Ad. Arnoldo Toscano | Charles de Gaulle |
| Kekuatan |
| **Armada Angkatan Laut Brasil di zona sengketa:**
1 Korvet* *Ipiranga*

6 Penghancur* *Parana*
* *Babitonga*
* *Para*
* *Acre*
* *Araguari*
* *Greenhalgh*

2 kapal penjelajah* *Almirante Barroso*
* *Tamandar*

1 Kapal induk* *Minas Gerais*

1 Kapal selam* *Riachuelo*

**Angkatan Udara Brasil:**
1 Skuadron* 5 B-17 Patroli Maritim

1 Skuadron* 12 P-2 Neptunus

1 Skuadron* 4 Pelacak S-2
 | **Lepas Pantai Brasil:**
Pengawal pertama skuadron
1 Destroyer:* *Tartu*

1 Aviso* *Paul Goffeny*

**Lepas Pantai Afrika Barat:**
1 Kapal induk* *Clemenceau*

1 kapal penjelajah* *De Grasse*

Skuadron Pengawal Kedua
Penghancur 7:* *Cassard*
* *Jauréguiberry*
* *Picard*
* *Le Gascon*
* *L'Agenais*
* *Le Béarnais*
* *Le Vendéen*

1 Kapal tangki* *La Baise*
 |
| Korban dan kerugian |
| Tidak ada | Tidak ada |

Meskipun insiden sejarah diplomasi koersif mungkin telah terjadi jauh sebelum penyusunan Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut , perselisihan tersebut berakhir dengan penandatanganan perjanjian pada 10 Desember 1964  yang memberikan kepada 26 kapal Prancis hak untuk menangkap ikan untuk jangka waktu tidak lebih dari lima tahun jika mereka memberikan sejumlah keuntungan tertentu kepada nelayan Brasil dari kegiatan penangkapan ikan mereka di apa yang disebut "wilayah yang ditunjuk".

Insiden dan perselisihan
------------------------

Skuadron Angkatan Laut Brasil. Di tengah, kapal penjelajah *Almirante Tamandaré* , dikawal oleh empat kapal kelas *Fletcher*

  

Sejak tahun 1960, Prancis telah kehilangan hampir semua koloninya di Afrika dan,akibatnya, kehilangan wilayah laut tempat ia mengeksplorasi dan mendominasi penangkapan ikan. Kerugian ini, terutama dari Mauritania , membuat stok lobster Prancis terkendali. Pada tahun 1961, beberapa kelompok nelayan Prancis yang beroperasi dengan sangat menguntungkan di lepas pantai Mauritania memutuskan untuk memperluas pencarian mereka ke sisi lain Samudra Atlantik. Mereka menetap di suatu tempat di lepas pantai Brasil di mana lobster ditemukan di tepian yang terendam pada kedalaman 250–650 kaki (76–198 m).  Namun, karena nelayan lokal mengeluh bahwa kapal besar datang dari Prancis untuk menangkap lobster di negara bagian Pernambuco, Laksamana Brasil Arnoldo Toscano memerintahkan dua korvet untuk berlayar ke area kapal penangkap ikan Prancis.  Melihat bahwa klaim nelayan dapat dibenarkan, kapten kapal Brasil kemudian meminta kapal Prancis untuk mundur ke perairan yang lebih dalam dan meninggalkan landas kontinen ke kapal Brasil yang lebih kecil. Situasi menjadi sangat tegang setelah Prancis menolak permintaan itu dan mengirimkan pesan melalui radio yang meminta pemerintah Prancis mengirim kapal perusak untuk menemani kapal lobster, yang mendorong pemerintah Brasil untuk menempatkan banyak kapalnya dalam keadaan siaga.

Pada hari yang sama, Menteri Luar Negeri Brasil Hermes Lima menganggap pendekatan Prancis sebagai tindakan permusuhan: "Sikap Prancis tidak dapat diterima, dan pemerintah kami tidak akan mundur. Lobster tidak akan ditangkap."  Dia mengadakan pertemuan rahasia dengan asistennya untuk meninjau perkembangan terbaru dalam perang lobster melawan Prancis. Sementara itu, Presiden Prancis Charles de Gaulle bereaksi terhadap campur tangan Brasil dengan kapal penangkap ikan Prancis yang mencari lobster di lepas pantai Brasil dengan mengirim kapal perusak kelas T 53 seberat 2750 ton pada 21 Februari *untuk* mengawasi kapal penangkap ikan,  tetapi memutuskan untuk menariknya untuk meredakan ketegangan. Presiden Brasil João Goulart kemudian memberi Prancis waktu 48 jam untuk menarik semua kapal Prancis, tetapi karena mereka menolak untuk meninggalkan daerah tersebut, Angkatan Laut Brasil menangkap kapal Prancis *Cassiopée* di lepas pantai Brasil pada 2 Januari 1962.  Pada April 1963 , kedua negara sedang mempertimbangkan apakah mereka harus berperang memperebutkan lobster.

Tindakan pengadilan
-------------------

### Pada tesis ilmiah

### Pada tanggal 6 Juli 1966, Pengadilan Administratif Rennes meringkas klaim pemerintah Prancis bahwa lobster itu seperti ikan dan karena mereka berenang di laut terbuka, mereka tidak dapat dianggap sebagai bagian dari landas kontinen. Brasil mengklaim bahwa lobster seperti tiram karena mereka menempel di dasar lautan dan merupakan bagian dari landas kontinen. [13] Laksamana Paulo Moreira da Silva, pakar Angkatan Laut Brasil di bidang oseanografi yang telah dikirim untuk membantu komite diplomatik selama diskusi umum, [14] berpendapat agar Brasil menerima tesis ilmiah Prancis bahwa seekor lobster akan dipertimbangkan seekor ikan ketika "melompat" di dasar laut, dengan cara yang sama harus menerima premis Brasil bahwa ketika seekor kanguru"hop," itu akan dianggap sebagai burung. [14]

### Atas klaim pemilik kapal

### Juga diamati bahwa klaim Celton dan Stephan, dua pemilik kapal yang meminta kompensasi dari Prancis atas kerugian yang terjadi selama musim penangkapan ikan Januari–Maret 1963, tidak memiliki hak atas kompensasi sama sekali setelah pemerintah Prancis tidak dapat dimintai pertanggungjawaban. untuk penyitaan yang gagal karena posisi sepihak oleh pemerintah Brasil.[15]

### Keputusan Conseil d'État kemudian menolak tuduhan bahwa pemerintah Prancis telah memberi wewenang kepada pemilik kapal penggugat untuk mengirim kapal mereka untuk menangkap lobster di laut lepas atau ke lepas pantai Brasil. Disebutkan bahwa izin yang diberikan kepada penggugat diberikan kepada nakhoda kapal dan bukan kepada pemilik kapal. Derogasi diputuskan untuk memberi wewenang kepada nakhoda untuk menjalankan komando penuh atas kapal mereka untuk menangkap ikan di laut lepas, bukan di zona tertentu. Tidak ada bukti bahwa pemerintah Prancis telah mengesahkan tindakan tersebut sehingga klaim mereka ditolak.[11]

References[edit source]
-----------------------

1. **^** **sedang di cari!**
2. **^** **sedang di cari!**
3. **^** **sedang di cari!**
	1. ^ Jump up to:***a*** ***b*** ***c*** ***d*** **sumber error / tidak bisa di tempel!**
4. **^** **sedang di cari!**
5. **^** .**sedang di cari!**
6. **^** Reynaud, Paul (1964), In *The foreign policy of Charles de Gaulle: a critical assessment*, Odyssey Press, p. 118. LCCN 64-529.
7. **^** (1963), In *Arab Observer* National Publications House (Cairo, Egypt), p. 142. OCLC 2641710
8. **^** **sedang di cari!**
9. **^** **sedang di cari!**
10. ^ Jump up to:***a*** ***b*** Kulski, W. W. (1966), In *De Gaulle and the World:The Foreign Policy of the Fifth French Republic*, Syracuse University Press, p. 360. ISBN 0-8156-0052-6.
11. **^** Ziegler, David W. (1990), In *War, peace, and international politics,* Scott Foresman, p. 362. ISBN 0-673-52023-4
12. **^** Ziegler, David W. (1990), In *War, peace, and international politics*, Scott, Foresman, p. 360. ISBN 0-673-52023-4.
13. ^ Jump up to:***a*** ***b SUMBER ERROR ! JANGAN KLIK !***
14. **^** Lauterpacht, E. (1974) In *International Law Reports*, Cambridge University Press, Vol. 47, p. 2, ISBN 0-521-46392-0.p