**Փոթի ծովային նավահանգիստ** (վրաց.՝ ფოთის საზღვაო ნავსადგური, տառադարձումը` *Փոթիս սազգվաօ նավսադգուրի*), վրացական Փոթի քաղաքի ծովային նավահանգիստ, Սև ծովի արևմտյան մասի խոշորագույն նավահանգիստ, որը գտնվում է Ռիոն գետի գետաբերանում, կոդը` UN/LOCODE -GEPTI։ Հանդիսանում է Տրանս-Կովկասյան միջանցքի և ТРАСЕКА միջազգային ծրագրի առանցքային կետ, որն իրենում ներառում է ռումինական Կոնստանցա և բուլղարական Վառնա նավահանգիստները, որոնք համագործակցում են Կասպիական շրջանի և Կենտրոնական Ասիայի երկրների հետ։

Պատմություն
-----------

Փոթիի նավահանգստի կառուցումը սկսվել է 1828 թվականին Փոթի քաղաքը Ռուսական կայսրության մեջ մտնելուց հետո։ Քաղաքը նավահանգստի կարգավիճակ է ստացել 1858 թվականին, իսկ նավահանգիստը կառուցվել է 1899-1907 թվականներին, քաղաքագլուխ Նիկո Նիկոլաձեի օրոք։ Նավահանգիստը մի քանի անգամ վերակառուցվել է, այդ թվում Նիդեռլանդների կառավարության և Եվրոպական Միության միջոցների հաշվին։ 2007 թվականին նավահանգստի դրամաշրջանառությունը կազմել է 7,7 միլիոն տոննա, բեռնափոխադրումների գումարային ծավալը 185 հազար teu։

Սեփականաշնորհում
----------------

2008 թվականի ապրիլին արժեթղթերի 51% -ը վրացիները վաճառեցին акций RAKIA կազմակերպությանը, որը պատկանում էր Ռաս ալ-Խայմայի էմիրությանը։ Ընկերությունը ի դեմս իր վրացական դուստր ձեռնարկությանը` *ՌԱԿԻԱ Վրաստանի ազատ արդյունաբերական գոտի ՍՊԸ*-ի ( RAKIA Georgia Free Industrial Zone LLC), սկսեց նոր տերմինալի կահավորման և ազատ արդյունաբերական գոտու զարգացման աշխատանքները։ 2008 թվականի ապրիլի 15-ին ազատ գոտու բացումը իրականացրել է Միխեիլ Սաակաշվիլին։

2009 թվականին RAKIA UAE ընկերությունը ձեռք բերեց նավահանգստի արժեթղթերի մնացած 49% -ը, բայց 2009 թվականի Դուբայի պարտքային ճգնաժամի կապակցությամբ Սաուդ իբն Սակր ալ Քասիմի շեյխը ակտիվների հիմնական մասը 2010 թվականի հոկտեմբերին վաճառեց արտասահմանին և որոշեց կենտրոնանալ ներքին առաջնահերթությունների վրա, որը հոր` Սակր իբն Մուհամադ ալ Քաիմի մահվան պատճառը հանդիսացավ մասամբ։ Նավահանգստի 80% -ը 2011 թվականի ապրիլին վաճառվեց APM Terminals ընկերությանը, որը դանիական дочернему предприятию датской компании Moller-Maersk ընկերության դուստր ձեռնարկությունն է։ 2011 թվականի սեպտեմբերի 8-ին RAKIA Georgia FIZ ընկերությանը պատկանող արժեթղթերի ևս 15%-ը փոխանցվեց վրացական գործարար Գելա Միկաձեին, ով դարձավ FIZ-ի գործընկերը։ Միկաձեն այդ մասնաբաժնի տերը դարձավ Manline Projects LLP ընկերության շնորհիվ։

Տես նաև
-------

* Քուլևի նավթային տերմինալ (անգլ.՝ Kulevi Oil Terminal)

Ծանոթագրություններ
------------------

1. ↑  Poti Sea Port: History (անգլ.)
2. ↑  Poti Sea Port: Annual Figures – 2007 (անգլ.)
3. ↑  Christina Tashkevich (April 16, 2008). President inaugurates Poti port project. *The Messenger Online*. Accessed on April 19, 2008.
4. ↑  COVER STORY - RAK SPECIAL REPORT - The man who sold the world (անգլ.)
5. ↑  Death of Gulf emirate ruler Sheikh Saqr prompts fight over succession (անգլ.)
6. ↑  Maersk unit buys 80 pct share of Georgian port Արխիվացված 2011-04-24 Wayback Machine (անգլ.)
7. ↑  National Agency of the Public Registry (անգլ.)

Արտաքին հղումներ
----------------

* Պաշտոնական կայք
* Փոթի նավահանգստի քարտեզ (անգլ.)
* Black Sea Cargo, Poti Freight Forwarder (անգլ.)

|  |  |
| --- | --- |
|  | Վիքիպահեստն ունի նյութեր, որոնք վերաբերում են «Փոթի (նավահանգիստ)» հոդվածին։ |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  ⛭   Թեմատիկ կայքեր | GeoNames |

 |