**Tajik Air** (Բաց բաժնետիրական ընկերություն «Տաջիկ Էյր») , Տաջիկստանի ազգային ավիափոխադրողը։ Բազավորված է Դուշանբեի օդանավակայանում, օգտագործում է Խուջանդ երկրորդային օդանավակայանը 

Տաջիկ Air Boeing 757-200

Պատմություն
-----------

«Տաջիկ Էյր» ավիաընկերության պատմությունը սկսվել է 1930 թվականից։ 1930-ի մայիսին ստեղծվել է Միջին Ասիայի օդային գծերի տաջիկական ավիահանգրվանը և Ստալինաբադ մշտական տեղակայման վայր են ժամանել երկու Յու-13 ինքնաթիռներ ՝ անձնակազմով, որոնք ձեռնամուխ են եղել կանոնավոր թռիչքների կատարմանը Ստալինաբադից դեպի Խոջենդ, Կուլյաբ, Գարմ, Դինգարու և Պյանջ։ Մեկ տարի անց, Պ-5 и Ռ-5 ինքնաթիռների ժամանելուն պես, սկսվել են թռիչքներ Շաարտուզ և Խորոգ։ 1933 թ. մարտին Ստալինաբադը ստացել է 25 Պո-2 ինքնաթիռներ, իսկ արդեն հունիսին ժամանել է ամբողջամետաղական ինքնաթիռ «Ստալ-2»։ Այնուհետև բացվել են ավիաուղիներ Ստալինաբադ-Ֆարխոր, Ստալինաբադ-Գարմ-Հաիթ-Տաջիկաբադ-Ջիրգիտալ, Ստալինաբադ-Խովալինգ ուղություններով։ 1935 թ. Ստալինաբադը ստացել է ԱՆՏ-9, ՀՁ-9, Շ-5 ինքնաթիռներ և բացվեցին Ստալինաբադ-Մումինաբադ, Ստալինաբադ-Վորոշիլովաբադ ավիաուղիները։ 1940 թվականին ստեղծվել է Քաղաքացիական օդային նավատորմի Տաջիկստանի վարչություն, որը հետագայում մի շարք վերակազմավորումների է ենթարկվել. քաղաքացիական ավիացիայի տաջիկական վարչություն, «Տոչիկիստոն» պետական ավիաընկերություն, «Տոչիկիստոն», «Տաջիկ Էյր»։ 2009 թվականի դեկտեմբերի 30-ին կառավարության թիվ 707 որոշմամբ ավիաընկերությունը վերակառուցվեց «Տաջիկ Էյր» ԲԲԸ։

Ավիաընկերությունը մասնագիտացած է ուղևորների, ուղեբեռի փոխադրումներով, ինչպես նաև կատարում է տեխնիկական սպասարկում և ավիացիոն տեխնիկայի վերանորոգում։

Թռիչքների աշխարհագրության ընդլայնումը, անվտանգության ապահովումը, հուսալիությունը և հարմարավետությունը հանդիսանում են ավիաընկերության ռազմավարությունը գերակա խնդիրները։

Այսօր «Տաջիկ Էյր»-ում աշխատում է ավելի քան 500 ավիացիոն մասնագետներ։ Ընկերության օդաչուների և բորտինժեներների մեծամասնությունը ունեն բարձր որակավորում և բարդ թռիչքների վարման մեծ փորձ։

Ընկերությունը իրականացնում է կանոնավոր թռիչքներ Ռուսաստանի Դաշնության 5 քաղաքների ուղղությամբ (Մոսկվա, Սանկտ-Պետերբուրգ, Եկատերինբուրգ, Սուրգուտ, Նովոսիբիրսկ), ինչպես նաև Ղրղզստանի (Բիշքեկ), Ղազախստան (Ալմաթի), Իրան (Թեհրան), Հնդկաստան (Դելի), Չինաստան (Ուրումչի)։ Տեղական ուղղություններով կանոնավոր թռիչքներ իրականացվում են դեպի Խուջանդ և Խորոգ։

Առաջիկայում ավիաընկերությունը պատրաստվում է չվերթներ բացել Դուշանբե-Պեկին-Դուշանբե, Կուրգան-տյուբե - Եկատերինբուրգ, Կուրգան-տյուբե - Նովոսիբիրսկ, Կուրգան-տյուբե - Կազան։

2016 թվականի հունվարից ավիաընկերությունը գլխավորել է Ռահիմով Հայրուլլո Զուբայդուլոևիչը։ 2019 թվականի հունվարի 22-ից նրան փոխարինեց Դիլշոդ Իսմատուլլոզոդը։ 

«Տաջիկ էյր» ավիաընկերության Boeing 757 օդանավ

Ժամանակակից իրավիճակ
--------------------

Tajik Air-ը զգալի մրցակցություն է ապրում իր ոլորտում 2006 թվականի սեպտեմբերին շուկայի ապամենաշնորհացումից հետո։ Ավիաընկերությունը փոխադրել է ընդամենը 320 000 ուղևորների 2006 թվականի առաջին 9 ամիսներին. սա զգալի անկում է 2005 թվականից։ Ճգնաժամը հաղթահարելու համար, ավիաընկերությունը՝ վերակառուցման և զարգացման Եվրոպական բանկի օգնությամբ սկսել է շահագործել Airbus A320 և Boeing 737 ինքնաթիռներ։

2013 թվականին ըստ *Business Insider- ի* ընկերությունը գրավել է «20 վատագույն ավիաընկերությունների» շարքում իններորդ տեղը՝ էկոնոմ դասով ճանապարհորդության անվանակարգում։

2015 թվականից ավիաընկերությունը զբաղեցնում է իր արժանի տեղը անվտանգ ավիափոխադրողների շարքում։

2019 թվականի հունվարի 11-ից՝տնտեսական դժվարությունների պատճառով, Tajik Air-ը դադարեցրել է թռիչքները։

Թռիչքների աշխարհագրությունը
---------------------------

Դուշանբե՝ ավիաընկերության օդանավակայանը: Դեկտեմբեր 2007թ.
Tajik Air-ը 2016 թվականի մատի դրությամբ թռիչքներ է կատարել հետևյալ ուղղություններով։

* **ՉԺՀ**
	+ Ուրումչի — Դիվոպու միջազգային օդանավակայան
	+ Պեկին - Շոուդու միջազգային օդանավակայանBoeing 737-300 օդանավակայանում Դուշանբեում
* **Իրան**
	+ Թեհրան — Իմամ Խոմեյինի միջազգային օդանավակայան
* **Հնդկաստան**
	+ Դելի
* **Ղազախստան**
	+ Ալմա-Աթա — Ալմա-Աթա
* **Ղրղզստան**
	+ Բիշքեկ — Մանաս
* **Ռուսաստան**
	+ Եկատերինբուրգ — Կոլցովո
	+ Մոսկվա — Դոմոդեդովո
	+ Նովոսիբիրսկ — Տոլմաչեվո
	+ Սանկտ-Պետերբուրգ — Պուլկովո
	+ Սուրգուտ — Սուրգուտ
* **Տաջիկստանը**
	+ Դուշանբե — Դուշանբե **հանգույց**
	+ Խորոգ — Խորոգ
	+ Խուջանդ — Վուջանդ

Նավատորմ
--------

Tajik Air-ի նավատորմը 09 Մարտի 2017թ.-ի դրությամբ։ Միջին տարիքը նավատորմի 17 է։ 

Tajik Air Boeing 767-300 EY-756 2016 թվական
Tajik Air-ի Boeing-ի 747SP (N149UA) Լոնդոնի Հիթրոու օդանավակայանում ։ Դեկտեմբեր 1993

Նշումներ
--------

1. ↑  Таджик Эйр. «ОБ авиакомпании» (ռուսերեն). Արխիվացված է օրիգինալից 2012 թ․ ապրիլի 23-ին. Վերցված է 13 апреля 2010-ին.
2. ↑  «The 20 Worst Airlines In The World». Վերցված է 2016 թ․ օգոստոսի 3-ին.
3. ↑  «TajikAir.TJ — Таджикские Авиалинии». Արխիվացված է օրիգինալից 2019 թ․ հունիսի 3-ին. Վերցված է 2019 թ․ մայիսի 28-ին.

Հղումներ
--------

* Պաշտոնական կայք Tajik Air Արխիվացված 2019-05-28 Wayback Machine
* Tajik Air Ֆեյսբուքում
* Tajik AirԹվիթթերում
* Նավատորմ Tajik Air Արխիվացված 2012-02-17 Wayback Machine