**लंदन सिटी हवाई अड्डा** (आईएटीए: **LCY**, आईसीएओ: **EGLC**) लंदन, इंग्लैंड में एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है। यह न्यूहैम के लंदन बरो में रॉयल डॉक्स में स्थित है, लंदन शहर के पूर्व में लगभग 6 मील (9.7 कि॰मी॰) और कैनरी घाट के पूर्व में 3 मील (4.8 कि॰मी॰)। ये लंदन के वित्तीय उद्योग का जुड़वां केंद्र हैं, जो हवाई अड्डे का एक प्रमुख उपयोगकर्ता है। हवाई अड्डे को 1986-87 में इंजीनियरिंग कंपनी मोलेम द्वारा विकसित किया गया था। 2016 में इसे अल्बर्टा इन्वेस्टमेंट मैनेजमेंट कॉरपोरेशन (AIMCo), ओमर्स, ओंटारियो टीचर्स पेंशन प्लान और कुवैत इन्वेस्टमेंट अथॉरिटी के व्रेन हाउस इंफ्रास्ट्रक्चर मैनेजमेंट के कनाडाई नेतृत्व वाले कंसोर्टियम द्वारा खरीदा गया था। 

लंदन सिटी हवाई अड्डे पर एक एकल 1,508-मीटर (4,948 फीट) लंबा रनवे, और एक नागरिक उड्डयन प्राधिकरण, यूनाइटेड किंगडम द्वारा प्रद्दत सार्वजनिक उपयोग हवाई अड्डा लाइसेंस (नंबर P728) है जो यात्रियों के सार्वजनिक परिवहन या उड़ान प्रशिक्षण के लिए उड़ानों की अनुमति देता है (लेकिन केवल हवाई अड्डे पर विमान के संचालन के लिए आवश्यक प्रशिक्षण के लिए)।  केवल बहु-इंजन, फिक्स्-विंग विमान, एयरबस ए318 आकार तक के विशेष विमान और 5.5 डिग्री पर उतरने के लिए उड़ान भरने के लिए एयरक्रू प्रमाणन के साथ लंदन सिटी हवाई अड्डे पर संचालन करने की अनुमति है।  

2017 में लंदन सिटी में 45 लाख से अधिक यात्री आवाजाही हुई। हीथ्रो, गैटविक, स्टैनस्टेड और ल्यूटन के बाद - लंदन क्षेत्र की सेवा करने वाले यात्रियों और विमान आवागमनों की श्रेणी में यह पांचवां सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है और 2017 में यूके में 14 वां सबसे व्यस्ततम हवाई अड्डा था 2019 में हवाई अड्डे ने 50 लाख से अधिक यात्रियों को संभाला।

इतिहास
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### प्रस्ताव और निर्माण

हवाई अड्डे को पहली बार 1981 में रेग वार्ड द्वारा प्रस्तावित किया गया था, जो नवगठित लंदन डॉकलैंड्स डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (एलडीडीसी) के मुख्य कार्यकारी थे, जो क्षेत्र के उत्थान के लिए जिम्मेदार संस्था थी। उन्होंने बदले में जॉन मोलेम एंड कंपनी के अध्यक्ष सर फिलिप बेक के साथ प्रस्ताव पर चर्चा की और डॉकलैंड्स के लिए एक हवाई अड्डे के विचार का जन्म हुआ। उस वर्ष नवंबर तक मौलेम और बिल के ब्राइस ब्राईमॉन एयरवेज ने एक डॉकलैंड्स स्टॉलपोर्ट शहर के केंद्र प्रवेश द्वार के लिए LDDC को एक रूपरेखा प्रस्ताव पेश किया था । 

 1982 में हेरॉन क्वेज़ डीएलआर स्टेशन पर कैप्टन हैरी जी द्वारा लैंडिंग की स्मृति में पट्टिका
27 जून 1982 को ब्रायमन के कप्तान हैरी जी ने स्टॉलपोर्ट योजना की व्यवहार्यता का प्रदर्शन करने के लिए, पास के वेस्ट इंडिया डॉक्स में , हेरॉन क्वेज़ पर एक डी हैविलैंड कनाडा डैश 7 टर्बोप्रॉप विमान उतारा। उस वर्ष बाद में एलडीडीसी ने एक व्यवहार्यता अध्ययन प्रकाशित किया, स्थानीय निवासियों के बीच एक जनमत सर्वेक्षण ने हवाई अड्डे के विकास के पक्ष में बहुमत दिखाया, और मोवेल ने योजना की अनुमति के लिए एक आवेदन प्रस्तुत किया। 

6 जून 1983 को 63 दिन की योजना जांच शुरू हुई। 1986 की शुरुआत में विस्तृत योजना अनुमति प्रदान की गई। 

अनुमति दिए जाने के तुरंत बाद स्थान पर निर्माण शुरू हुआ, चार्ल्स, प्रिंस ऑफ वेल्स ने 2 मई 1986 को आर सीफर्ट एंड पार्टनर्स द्वारा डिजाइन किए गए टर्मिनल भवन की आधारशिला रखी। पहला विमान 31 मई 1987 को उतरा, जिसमें पहली वाणिज्यिक सेवाएं 26 अक्टूबर 1987 से चल रही थीं। महारानी एलिजाबेथ द्वितीय ने उसी वर्ष नवंबर में आधिकारिक तौर पर लंदन सिटी हवाई अड्डा खोला। 

### उद्घाटन और रनवे विस्तार

1988 में, संचालन के पहले पूर्ण वर्ष में, हवाई अड्डे ने 133,000 यात्रियों को संभाला। जल्द से जल्द निर्धारित उड़ानें प्लायमाउथ, पेरिस, एम्स्टर्डम और रॉटरडैम के लिए और से संचालित की गईं। 1,080 मी॰ (3,543 फीट) रनवे के साथ लंबाई में, और 7.5° के ग्लाइडपथ की ढलान (शोर में कमी के कारणों के लिए), हवाई अड्डे का उपयोग केवल बहुत सीमित संख्या में कुछ ही प्रकार के विमानों द्वारा किया जा सकता था, मुख्यतः डैश 7 और छोटे डोर्नियर 228। 1989 में, हवाई अड्डे ने रनवे का विस्तार करने के लिए एक योजना आवेदन प्रस्तुत किया, जिससे बड़ी संख्या में विभिन्न प्रकारों के विमानों के उपयोग की अनुमति मिली।  

1990 में, हवाई अड्डे ने 230,000 यात्रियों को संभाला, लेकिन खाड़ी युद्ध के बाद आंकड़े काफी गिर गए और 1993 तक ठीक नहीं हुए, जब 245,000 यात्रियों को ले जाया गया। इस समय तक विस्तारित रनवे को मंजूरी दे दी गई थी औरै इसे खोला गया था (5 मार्च 1992) को। उसी समय ग्लाइड पथ को 5.5 डिग्री तक घटा दिया गया था, जो अभी भी एक यूरोपीय हवाई अड्डे के लिए खड़ी ढलान है (हवाई अड्डे के ग्लाइड पथ की ढलान सामान्य रूप से 3.0 डिग्री है), लेकिन बीएई 146 क्षेत्रीय जेट और एयरबस A318 सहित विमानों की एक बड़ी श्रृंखला की उतरने की अनुमति देने के लिए पर्याप्त है। 

1995 तक, यात्रियों की संख्या पांच लाख तक पहुंच गई, और मौलेम ने हवाई अड्डे को आयरिश व्यवसायी डर्मोट डेसमंड को बेच दिया। पांच साल बाद यात्रियों की संख्या बढ़कर 1,580,000 हो गई और 30,000 से अधिक उड़ानें संचालित की गईं। 2002 में, व्यवसायिक विमानन के लिए एक जेट केंद्र खोला गया था, साथ ही अतिरिक्त विमान एप्रन के पश्चिमी छोर पर खड़ा रहता है। 2003 में, रनवे के पूर्वी छोर पर उडने जा रहे विमानों के रुकने के लिये एक नया स्थान स्थापित किया गया था, जहाँ विमान उडने की प्रतीक्षा करता है, जबकि अन्य विमान उतरते हैं।

हवाई अड्डे का विरोध
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लंदन विधानसभा में ग्रीन पार्टी के नेता कैरोलिन रसेल और लंदन के पूर्व ग्रीन एमईपी और लैम्बेथ काउंसिल के पार्षद स्कॉट आइंस्ली दोनों ने इसे बंद करने का आह्वान किया है।

संचालन
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 रात के दौरान हवाई अड्डा, जिसकी पृष्ठभूमि में कैनरी घाट दिखाई दे रहा है।
 एप्रन और रनवे अवलोकन
### सेवित गंतव्य

लंदन सिटी हवाईअड्डे की लंदन के डॉकलैंड्स और वित्तीय जिले से निकटता के कारण, हवाई अड्डे के प्राथमिक उपयोगकर्ता लक्ज़मबर्ग और फ्रैंकफर्ट जैसे गंतव्यों वाले व्यापारिक यात्री हैं, हालांकि हाल के वर्षों में पाल्मा डी मल्लोर्का, मलागा या चेम्बरी जैसे अवकाश बिताने वाले पर्यटक गंतव्यों से आने जाने वालों की संख्या में वृद्धि हुई है। सर्दियों के महीनों के दौरान लंदन सिटी अपने सबसे व्यस्त समय में होता है, जब कई एयरलाइंस, विशेष रूप से ब्रिटिश एयरवेज और स्विसएयर (बाद में स्विस इंटरनेशनल एयर लाइन्स ), स्की रिसॉर्ट गेटवे गंतव्यों के लिए उड़ान भरती हैं। ज्यूरिख, जिनेवा और मिलान शीतकालीन खेलों के प्रति उत्साही लोगों के बीच लोकप्रिय स्थलों में से हैं। 

जुलाई 2020 में, ब्रिटिश एयरवेज ने सिटी और न्यूयॉर्क-जेएफके के बीच अपनी सभी व्यवसाय-श्रेणी की उड़ानों को समाप्त करने की घोषणा की, जो 2009 से संचालित हो रही थीं। 

### सुविधाएं और उपयोग किए गए विमान

केंद्रीय लंदन से हवाई अड्डे की निकटता के कारण, विमान संचालन से शोर प्रभाव को सीमित करने के लिए कड़े नियम लागू किए गए हैं। 1,508 मी॰ (4,948 फीट). के भौतिक आयामों के साथ लंबा रनवे और खड़ी ग्लाइडस्लोप, लंदन सिटी हवाई अड्डे का उपयोग करने वाले विमानों के प्रकारों को सीमित करता है। हवाई अड्डे के आकार और लेआउट और टैक्सीवे की कमी के कारण समग्र जटिलता का मतलब है कि व्यस्त समय के दौरान हवाईअड्डा बहुत व्यस्त हो जाता है। हवाई यातायात नियंत्रकों को एक रनवे पर प्रति घंटे 38 से अधिक उड़ानों से निपटना पड़ता है, जिसमें प्रत्येक विमान के लिए रनवे 27 से प्रस्थान करने या रनवे 09 पर उतरने के लिए एक लंबे इंतज़ार की आवश्यकता होती है। संचालन सोमवार से शुक्रवार 06:30 से 22:30 तक, शनिवार को 06:30 से 13:00 बजे तक और रविवार को 12:30 से 22:30 बजे तक सीमित है। ये प्रतिबंध शोर से संबंधित हैं।

टर्मिनल
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लंदन डॉकलैंड्स क्षेत्र में सीमित स्थान और तुलनात्मक रूप से कम यात्री मात्रा के साथ, लंदन सिटी एयरपोर्ट लंदन की सेवा करने वाले कई अन्य हवाई अड्डों की तुलना में छोटा है, जैसे हीथ्रो, गैटविक, स्टैनस्टेड और ल्यूटन । हवाई अड्डे के पास एक एकल, दो मंजिला यात्री टर्मिनल भवन है जिसमें 18 द्वार हैं। भूतल में चेक-इन डेस्क और कुछ सेवा सुविधाओं के साथ-साथ ऊपरी स्तर पर सुरक्षा नियंत्रण की ओर जाने वाली सीढ़ियां हैं, जिसके बाद वायुयानों की तरफ प्रतीक्षा क्षेत्र और कई और दुकानें मिल सकती हैं।  प्रतीक्षा क्षेत्र दोनों तरफ के द्वारों से जुड़ा है जहां ऊपरी मंजिल पर गलियारे जमीनी स्तर पर प्रस्थान द्वार की ओर जाते हैं। चूंकि हवाई अड्डे पर कोई जेट ब्रिज नहीं है, इसलिए सभी स्टैंडों पर चलने वाले मार्गों का उपयोग किया जाता है।

एयरलाइंस और गंतव्य
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निम्नलिखित एयरलाइंस लंदन सिटी हवाई अड्डे के लिए और उसके लिए नियमित सेवाएं संचालित करती हैं: 

| वायुसेवाएं | गंतव्य |
| --- | --- |
| ब्रिटिश एयरवेज | एम्सटर्डम, बेलफास्ट सिटी, बर्लिन, बिलुंड, डबलिन, डसेलडॉर्फ़, एडिनबर्ग, फ्लोरेंस, फ़्रैंकफ़र्ट, जेनेवा, ग्लास्गो, इबीज़ा, मलागा, मैनचेस्टर, मिलान-लिनाते, म्युनिख, नीस, पाल्मा डी मैलोर्का, प्रॉग, रोटरडम द हॉग, ज्यूरिख **मौसमी:** बर्गरैक डोर्डोग्न, चैम्ब्री, फारो, मेनोर्का, माइकोनोस, क़्विमपर कोर्नुइले, सैंटोरिनी, स्कियाथोस, स्प्लिट, वेनिस |
| केएलएम | एम्सटर्डम |
| लोगन एयर | डुंडी |
| एलओटी पोलिश एयरलाइन्स | विलनियस |
| लुफ़्थान्सा | फ़्रैंकफ़र्ट |
| लक्सएयर | लक्ज़मबर्ग  |
| स्विस इंटरनैशनल एयरलाइन्स | जेनेवा, ज्यूरिख |

आंकड़े
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### यात्री

लंदन सिटी हवाई अड्डे पर यात्री संख्या में 2003 और 2008 के बीच तेजी से वृद्धि देखी गई, जो प्रति वर्ष लगभग 15 लाख से दोगुनी होकर 30 लाख से अधिक हो गई। 2009 और 2010 में कुल संख्या में गिरावट आई, लेकिन तब से यह ठीक हो गई है और 2019 में 51 लाख से अधिक यात्री लंदन सिटी से गुजरे। 2020 में, COVID-19 महामारी के दौरान यात्रियों की संख्या तेजी से गिरकर सालाना 10 लाख से कम हो गई।

देखें स्त्रोत विकीडाटा क़्वेरी.


|  | यात्री संख्या | आवागमनों की संख्या |
| --- | --- | --- |
| 1997 | 1,161,116 | 34,605 |
| 1998 | 1,360,187 | 39,078 |
| 1999 | 1,385,965 | 44,376 |
| 2000 | 1,583,843 | 52,643 |
| 2001 | 1,618,833 | 57,361 |
| 2002 | 1,602,335 | 56,291 |
| 2003 | 1,470,576 | 52,856 |
| 2004 | 1,674,807 | 61,029 |
| 2005 | 1,996,397 | 71,105 |
| 2006 | 2,358,184 | 79,436 |
| 2007 | 2,912,123 | 91,177 |
| 2008 | 3,271,716 | 94,516 |
| 2009 | 2,802,296 | 76,861 |
| 2010 | 2,793,813 | 68,640 |
| 2011 | 3,009,783 | 68,792 |
| 2012 | 3,030,005 | 70,781 |
| 2013 | 3,390,264 | 74,006 |
| 2014 | 3,702,032 | 76,260 |
| 2015 | 4,319,749 | 84,753 |
| 2016 | 4,526,059 | 85,169 |
| 2017 | 4,511,107 | 80,490 |
| 2018 | 4,820,292 | 78,036 |
| 2019 | 5,100,025  | 80,751 |
| 2020 | 908,105 | 18,850 |
| *स्रोत:* यूके नागरिक उड्डयन प्राधिकरण |

### मार्ग

**लंदन सिटी से व्यस्ततम वायु मार्ग (2019)**| वरीयता | हवाई अड्डा | कुल यात्री | बदलाव2018 / 19 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | एम्स्टर्डम | 664,621 | वृद्धि 6.9% |
| 2 | Edinburgh | 511,116 | वृद्धि 3.3% |
| 3 | Dublin | 460,132 | कमी 4.3% |
| 4 | Zurich | 429,019 | वृद्धि 2.0% |
| 5 | Milan | 354,171 | कमी 1.9% |
| 6 | Frankfurt | 266,747 | वृद्धि 7.2% |
| 7 | Glasgow | 252,980 | वृद्धि 10.2% |
| 8 | Belfast–City | 210,936 | वृद्धि 14.7% |
| 9 | Geneva | 190,308 | कमी 2.4% |
| 10 | Rotterdam | 177,090 | वृद्धि 2.6% |

कैसे पहुंचे
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### डॉकलैंड लाइट रेलवे

 लंदन सिटी एयरपोर्ट डीएलआर स्टेशन
लंदन सिटी एयरपोर्ट की लंदन सिटी एयरपोर्ट डीएलआर स्टेशन द्वारा सेवा की जाती है, जो टर्मिनल भवन से सटा एक उर्घवगामी (ऊँचाई पर स्थित) स्टेशन है। यह स्टेशन डॉकलैंड्स लाइट रेलवे की एक शाखा पर है, जो हवाई अड्डे को कैनरी घाट और लंदन शहर के साथ-साथ स्टैनफोर्ड इंटरनैशनल और वूलविक आर्सेनल स्टेशनों को लंदन अंडरग्राउंड, लंदन ओवरग्राउंड, टीएफएल रेल, एबेलियो ग्रेटर एंग्लिया से इंटरचेंज के साथ जोड़ता है। 

### एलिजाबेथ लाइन

 एलिजाबेथ लाइन का मार्ग हवाई अड्डे के करीब से गुजरेगा लेकिन वर्तमान में किसी स्टेशन की योजना नहीं है।
2006 तक, उत्तरी लंदन लाइन पर सिल्वरटाउन रेलवे स्टेशन ने हवाई अड्डे की सेवा की, लेकिन क्रॉसरेल के निर्माण के दौरान इसे बंद कर दिया गया था। जब 2021 में नई एलिजाबेथ लाइन सेवा में आएगी, तो इसका मार्ग लंदन सिटी हवाई अड्डे के बहुत करीब से गुजरेगा, लेकिन हवाई अड्डे पर एक स्टेशन की कोई योजना नहीं है।    प्रस्तावों में आगे रखा गया है कि हवाई अड्डे की सेवा के लिए नई एलिजाबेथ लाइन पर एक नया स्टेशन खोला जाना चाहिए; टीएफएल ने अपनी योजनाओं में सिटी एयरपोर्ट स्टेशन को शामिल नहीं किया है। 

### सड़क पहुंच

हवाई अड्डे को A1020 रोड और A112 रोड द्वारा जोडा जाता है। ये कैनिंग टाउन, लंदन शहर और स्ट्रैटफ़ोर्ड के साथ-साथ A13 और नॉर्थ सर्कुलर रोड (A406) से जुड़ते हैं। साथ ही A13 M25 मोटरवे तक आसान पहुंच प्रदान करता है, जैसे कि A406 M11 मोटरवे से जुड़ता है। टर्मिनल से पैदल दूरी और टर्मिनल दरवाजे के बाहर टैक्सी रैंक दोनों के भीतर हवाई अड्डे के पास एक अल्पकालिक और दीर्घकालिक कार पार्क है।

यह भी देखें
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| * दे
* वा
* सं
विश्व के अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे |
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| यूरोप | 

|  |  |  |  |  |  |  |  |
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| यूके | 

|  |  |
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| इंग्लैंड | लंदन-गैटविक •  लंदन-हीथ्रो  •  लंदन-ल्युटन  •  लंदन-सिटी  •  लंदन-स्टैनस्टेड  •  साउथैम्पटन   •  मैनचेस्टर  •  बर्मिंघम  •  ब्रिस्टल  •  एबरडीन हवाई अड्डा  •  नॉर्विच हवाई अड्डा  •  लीड्स ब्रैडफोर्ड हवाई अड्डा |
| स्कॉटलैंड | इनवर्नेस •  एडिनबर्ग |
| चैनल द्वीपसमूह | गुएर्न्सी •  एल्डर्नी |

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| नॉर्वे | गार्डरमोएन, ओस्लो  •  फोर्नेबु, ओस्लो  •  बोडो  •  ट्रोम्सो  •  मोल्डे  •  अल्टा  •  बर्गेन |
| फ्रांस | पेरिस - चार्ल्स डी गॉल  •  नीस  •  पेरिस-ओर्ली  •  ल्यों  •  बोर्डियुक्स  •  टूलूज़ |
| ग्रीस | एथेंस  •  चानिया  •  सैंटोरिनी  •  कोर्फ़ु  •  रोड्स  •  थेसालोनिकी  •  स्कियाथोस |
| तुर्की | इस्तांबुल अतातुर्क  •  अन्ताल्या |
| स्पेन | पाल्मा डी मैलोर्का  •  मैड्रिड  •  जेरेज़  •  गिरोना-कोस्टा ब्रावा  •  |
| इटली | फ़्यूमिशिनो  •  वेनिस-मार्कोपोलो |
| पोलैंड | वारसॉ-चोपिन  •  वारसॉ-मॉडलिन  •  गेडैन्स्क |
| युक्रेन | कीव-बोरीस्पिल  •  कीव-ज़ुलियानी  •  ओडेसा  •  माइकोलीव  •  ल्वीव |
| हंगरी | बुडापेस्ट |
| स्वीडन | लूलो |
| पुर्तगाल | फारो  •  लिस्बन-पोर्टेला  •  पोर्टो   •  मदीरा  •  पोन्टा डेलगाडा‎ |
| ऑस्ट्रिया | वियना |
| फिनलैंड | हेलसिंकी  •  औलू |
| डेनमार्क | कोपेन हेगेन |
| रोमानिया | बुखारेस्ट-हेनरी कोंडा  •  बुखारेस्ट-बानिएसा  •  तिमिसोरा  •  क्लुज-नैपोका  •  इयासी  •  जॉर्ज एनेस्कू  •  अरद |
| नीदरलैंड | एम्स्टर्डम श्किफोल |
| आइसलैंड | रेफ्लैविक |
| बुल्गारिया | सोफिया  •  वर्ना |
| स्लोवाकिया | ब्रातिस्ल्वा |
| लिथुआनिया | विलनियस |
| स्विट्ज़रलैंड | जिनेवा  •  ज़्यूरिख |

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| ओशिआनिया | 

|  |  |
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| ऑस्ट्रेलिया | सिडनी  •  मेलबर्न  •  पर्थ  •  डार्विन  •  कैनबरा  •  ब्रिसबेन  •  गोल्ड कोस्ट, क़्वींसलैंड |
| न्यूज़ीलैंड | क्वींसलैंड   •  वेलिंग्टन  •  ऑकलैंड  •  तिमारू |

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| अन्यत्र | वान्टा हवाई अड्डा  •  केस्ट्राप हवाई अड्डा  •  अल एल्टो हवाई अड्डा  •  सुबांग हवाई अड्डा  •  सर शिवसागर रामगुलाम हवाई अड्डा  •  बानीएसा हवाई अड्डा  •  याफ हवाई अड्डा  •  चैंगी हवाई अड्डा  •  जान स्मट्स हवाई अड्डा  •  डी० एफ मलान हवाई अड्डा  •  लुईस बोधा हवाई अड्डा  •  जे० बी० एस० हर्तजोग हवाई अड्डा  •  मेहराबाद हवाई अड्डा  •  बेन गुरियन हवाई अड्डा  •  काई ताक हवाई अड्डा  •  फू बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डा  •  किम्पो हवाई अड्डा  •  जोमो केन्याटा हवाई अड्डा  •  नरीटा हवाई अड्डा  •  मोरेलोस हवाई अड्डा  •  डोरवल हवाई अड्डा  •  जिया हवाई अड्डा  •  ख्वाजा रवाब हवाई अड्डा  •  च्ह्यांग काई शेक हवाई अड्डा  •  अलडोराडो हवाई अड्डा  • जोस मारती हवाई अड्डा  •  और्ली हवाई अड्डा  •  टेगेल हवाई अड्डा  •  हेलीनिकोन हवाई अड्डा  •  फेरीहेगी हवाई अड्डा  •  सुकानो हात्ता हवाई अड्डा  •  सीब हवाई अड्डा  •  अगस्टो सेन्डिनो हवाई अड्डा  •  मुर्तला मुहम्मद हवाई अड्डा  •  ओकेसी हवाई अड्डा  •  किंग खालिद हवाई अड्डा  •  किंग अब्दुल अजीज हवाई अड्डा  •  काटुनायके हवाई अड्डा  •  ब्रोमा हवाई अड्डा  •  बेल्प हवाई अड्डा  •  अतातुर्क हवाई अड्डा  •  असेनबोना हवाई अड्डा  •  एंटेबे, यूगांडा  •  बोरिस्पोल हवाई अड्डा  •  साले हवाई अड्डा  •  न्जीली हवाई अड्डा  •  सिमोन बोलीवार अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा  •  श्वीशाट हवाई अड्डा  •  रूजेन हवाई अड्डा  •  बोल हवाई अड्डा  •  कोटोका हवाई अड्डा  •  ला अरोरा हवाई अड्डा  •  लोगन-बॉस्टन  •  मैकरन हवाई अड्डा  •  डलास हवाई अड्डा  •  हाप्किंग हवाई अड्डा  •  ला गुर्डिया हवाई अड्डा  •  सहार हवाई अड्डा  •  अमारिलो हवाई अड्डा  •  कार्थेज हवाई अड्डा  •  सलेपलटन हवाई अड्डा  •  मिनाबक्क्म हवाई अड्डा  •  कोलंबस हवाई अड्डा  •  दोमोदेदोव हवाई अड्डा  •  लेस्टर बी० पियर्सन हवाई अड्डा  •  मिराबेल हवाई अड्डा  •  मिनिस्ट्रो पिस्तारिनी हवाई अड्डा  •  सुनान हवाई अड्डा  •  त्रिभुवन विमानस्थल  •  किंग्स्फोर्ड हवाई अड्डा  •  क्वीन एलिया हवाई अड्डा  •  बिरसा मुंडा अंतरराष्ट्रीय विमानक्षेत्र  •  इन्दिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा  •  नेताजी सुभाष चंद्र बोस अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा  •  कोस्टा एस्मेराल्डा, निकारागुआ  •  ताइवान\_ताओयुआन\_अन्तर्राष्ट्रीय\_विमानक्षेत्र |

* यूनाइटेड किंगडम और ब्रिटिश क्राउन निर्भरता में हवाई अड्डों की सूची
* लंदन के हवाई अड्डे

संदर्भ
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1. ↑  "London City Airport bought for £2bn by Canadian-led group". *BBC News*. 26 February 2016. मूल से 28 February 2016 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 26 February 2016.
2. ↑  "The UK Integrated Aeronautical Information Package (IAIP) – London/City (EGLC)". Nats-uk.ead-it.com. मूल से 27 मई 2020 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 29 August 2013.
3. ↑  "Certification requirements for London City Airport" (PDF). Isle of Man Aircraft Registry. मूल (PDF) से 14 September 2011 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 22 January 2011.
4. ↑  Wallsworth, Dave (7 November 2017). "Airbus A318 at London City Airport". *Captain Dave* (अंग्रेज़ी में). मूल से 13 January 2019 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 2019-01-12.
5. 1 2 3 4 5 6 7  "Airport History". London City Airport Consultative Committee. मूल से 3 March 2012 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 2 January 2008.
6. ↑  "Constructing the Airport". London City Airport Consultative Committee. मूल से 28 October 2007 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 2 January 2008.
7. ↑  "News from Caroline Russell: London no place for expanded City Airport". 9 July 2018. Caroline Russell AM has consistently opposed expansion at London City Airport and heavily criticised the Mayor of London’s decision to drop the GLA objection of increasing the previous cap from 85,000 flights a year to the current cap.
8. ↑  "History of London City Airport". Flightsnetwork.co.uk. मूल से 18 February 2012 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 7 April 2012.
9. ↑  aero.de (German) 31 July 2020
10. ↑  "Terminal Map". *www.london-city-airport-guide.co.uk*. मूल से 24 May 2015 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 24 May 2015.
11. ↑  londoncityairport.com - Timetables retrieved 24 May 2021
12. ↑  Number of passengers including both domestic and international.
13. ↑  Number of movements represents total aircraft takeoffs and landings during that year.
14. ↑  "More than 5m passengers traveled through London City Airport in 2019". *CityAM*. In 2019, London City Airport saw more than 5m passengers travel through for the first time in its history.
15. ↑  "Airport Data 2018". UK Civil Aviation Authority. 3 March 2018. Tables 12.1(XLS) and 12.2 (XLS). मूल से 13 March 2017 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 5 March 2019.
16. ↑  "Record passenger numbers cap strong year for London City Airport". *London City Airport*. 2020-01-10. Over five million passengers travelled through London City Airport last year, making 2019 the busiest year in the airport’s history.
17. ↑  Simons, Graham; Bowman, Martin W. (2011). *London's Airports* (अंग्रेज़ी में). Casemate Publishers. पृ॰ 132. आई॰ऍस॰बी॰ऍन॰ 9781848843943. मूल से 19 September 2018 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 19 September 2018.
18. ↑  Silvertown Station - Crossrail Proposals Archived 5 जुलाई 2015 at the Wayback Machine - *Crossrail Ltd.*
19. ↑  "Regeneration". मूल से 20 March 2017 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 28 November 2015.
20. ↑  Broadbent, Giles (31 May 2016). "Why is TfL so hostile to a Crossrail station at LCY?". *The Wharf*. InYourArea.co.uk. मूल से 19 September 2018 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 19 September 2018.
21. ↑  "Transforming East London Together 2013–2023" (PDF). London City Airport. मूल (PDF) से 26 January 2017 को पुरालेखित. अभिगमन तिथि 1 April 2018.

बाहरी संबंध
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* London City Airport से संबंधित विकिमीडिया कॉमन्स पर मीडिया

* आधिकारिक जालस्थल
* लंदन सिटी एयरपोर्ट सलाहकार समिति
* HACAN पूर्व - निवासी अभियान समूह