**טובה רוזנבלום** (נולדה ב-17 באוקטובר 1954) היא פסיכולוגית וחוקרת, פרופסור מן המניין במחלקה לניהול באוניברסיטת בר-אילן, ראש המכון לחקר הגורם האנושי בתאונות דרכים.

ביוגרפיה
--------

רוזנבלום נולדה בישראל בשנת 1954, בשם "טובה קסטור", לזוג הורים עולים ממזרח אירופה. אביה נולד בטרנסילבניה ואמה, ניצולת שואה, נולדה בהונגריה. אחיה הוא הצייר יצחק טרקאי.

עד גיל 9 גדלה ב"בלוקונים" (כינוי למעברה שהוקמה בשנות החמישים בשכונת "נווה ארזים" בחולון) ולאחר מכן בתל אביב. כבת לעולים חדשים הייתה מצויה בסביבה שבה שלטו השפה והתרבות ההונגרית. הוריה מעולם לא הצליחו ללמוד עברית, וטובה נאלצה להיות אשת הקשר שלהם לשפה העברית ולישראל. 

הספרייה העירונית, על ספרי העיון והפרוזה שבה, משכו אותה ושם בילתה שעות רבות מדי יום. חלומה היה להיות עיתונאית והיא אכן שימשה ככתבת צעירה בעיתוני בתי הספר בהם למדה. בהיותה בכיתה ד', נשלחה לראיין את אוסקר שינדלר בביקורו בישראל.

רוזנבלום הייתה חברה בגרעין נחל עוז ושירתה במל"ח (מדור לשעת חירום), עד היום בו נישאה לחיליק. לשניים חמישה ילדים ונכדים. בתה היא הסופרת והעיתונאית כנרת רוזנבלום.

### קריירה

למדה פסיכולוגיה באוניברסיטת בר-אילן (1973-1976). במהלך לימודיה לתואר הראשון ילדה את שתי בנותיה.

לאחר השלמת לימודי התואר הראשון כיועצת חינוכית בבית הספר רוז-מצקין, מוסד חינוכי ייחודי של עליית הנוער, במסגרתו טיפלה בנערים טעוני טיפוח בעלי קשיי הסתגלות (1976–1989).

את התואר השני למדה בחוג לפסיכולוגיה במגמה הייעוצית-תעסוקתית באוניברסיטת תל אביב (1978-1980). במהלך לימודיה ילדה את בנה.

שימשה כמדריכה פדגוגית במסלול לגיל הרך במכללת לוינסקי לחינוך (1989-1992), ובהמשך כמדריכה פדגוגית במסלול לחינוך מיוחד בסמינר הקיבוצים (1989-2005).

במט"ח, שימשה כיועצת מדעית לתוכנית "בכוחות עצמי" ו"עניין של גדולים", העוסקת בהקניית כישורי חיים ואינטליגנציה רגשית לילדים ולבוגרים ואף העבירה סדנאות בנושא ברחבי הארץ (1994–2000).

לאחר שנים של עבודת ייעוץ ופדגוגית וכאם לחמישה ילדים, חזרה לאקדמיה. 

עבודת הדוקטורט שלה, אשר זיכתה אותה בציון מעולה, נכתבה באוניברסיטת בר-אילן בנושא: **חיפוש אותות סכנה בכביש** (2011).

בשנת 2002 הקימה את **המכון לחקר הגורם האנושי לתאונות דרכים** אשר בראשו היא עומדת מאז. במסגרת המכון הובילה שורה של מחקרים על בטיחות בדרכים.

לימדה במסלול האקדמי של המכללה למנהל, באוניברסיטת בר-אילן, בחוג המשולב ובחוג לקרימינולוגיה.

בשנת 2002 ייסדה והובילה את התוכנית האקדמית לבטיחות בדרכים ובין השנים 2002–2011 ניהלה ולימדה בה כ-200 בוגרים: רכזים חברתיים בבתי הספר התיכוניים, קציני משטרה, בכירים ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים, משרד התחבורה, קציני בטיחות בתעבורה ברשויות המקומיות ומורים לנהיגה.

בשנת 2013 קיבלה דרגת פרופסור חבר.

יחד עם בן זוגה חיליק ובנה אורי הקימה מיזם הזנק (סטארט-אפ) **iSafe** שמטרתו פיקוח על ליווי הנהיגה לנהגים חדשים. האפליקציות למיזם זה הושקו בשנת 2015.

בשנת 2019 קיבלה דרגת פרופסור מן המניין.

### תרומה מחקרית

מאז סיום עבודת הדוקטורט רוזנבלום חוקרת את ההיבטים הקוגניטיביים, האישיותיים, החברתיים והקרימינולוגיים של ההתנהגות של משתמשי דרך. היא פיתחה, יחד עם עמיתיה, סוגה מחקרית ייחודית - ניסוי שדה המשלב שימוש בעקרונות של עבודה מדויקת במעבדה יחד עם נהיגה בפועל במכונית ובכבישים אמיתיים.

פרסמה עשרות מאמרים בכתבי-עת מובילים בתחום הפסיכולוגיה התעבורתית. מחקריה הם בעלי תרומה תאורטית כמו גם ערך יישומי בקביעת מדיניות של משרד החינוך, המשרד לביטחון פנים והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.

רוזנבלום פיתחה תוכנת מחשב שנועדה לאמן ילדים וקשישים לזהות סכנות בכביש כהולכי רגל.

מאז שנת 2010 היא חברת סגל במחלקה לניהול באוניברסיטת בר-אילן, שימשה עד סוף 2014 כסגנית ראש-המחלקה וכראש תחום מחקר. 

במקביל, החלה רוזנבלום לפתח תחום מחקרי נוסף הקשור להתנהגות ארגונית: חיבוריות לעבודה מעבר לשעות העבודה,  שחיקה ויחסים זוגיים.

רוזנבלום מנחה תלמידי מחקר לדוקטורט באוניברסיטאות בארץ ועשרות תלמידים לעבודת מאסטר בתחומי ההתנהגות הארגונית והפסיכולוגיה התעבורתית.

בשנת 2015 התמנתה לעורכת - המשנה בכתב העת המוביל בתחום הפסיכולוגיה התעבורתית "Accident Analysis and Prevention".

מדי שנה, עורכת טובה רוזנבלום כנסים מדעיים עם טובי המומחים, בישראל ובעולם, לניהול הבטיחות בדרכים.

### פעילות ציבורית מקצועית

במהלך השנים טובה רוזנבלום הייתה חברה בוועדות ציבוריות:

* ועדת ההיגוי לתוכנית רב-שנתית של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
* ועדת הפרעות קשב וריכוז בנהיגה במינוי מנכ"ל משרד הבריאות
* יו"ר וועדת הגורם האנושי בפורום הבטיחות העליון של רכבת ישראל
* ועדה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים לצמצום היפגעות הולכי רגל
* יועצת מדעית לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים בנושא הסברה
* יועצת מדעית לאגף התנועה במשטרת ישראל לקביעת מדיניות שימוש בטלפון נייד בעת נהיגה
* יועצת מדעית בוועדת הכלכלה בכנסת לנושא רמת הבטיחות בכבישים עם שילוט חוצות
* ועדת מצלמות אכיפה של משטרת ישראל במנוי השר לביטחון פנים

משנת 2005 מקיימת טובה רוזנבלום באוניברסיטת בר-אילן את **פורום פעול"ה** - ארגון גג של העמותות העוסקות בבטיחות בדרכים בישראל. הפורום מתכנס אחת לחודש, בהשתתפות נציגי הממשלה ומקדם סוגיות חשובות בבטיחות בדרכים.

פרסים
-----

במהלך השנים רוזנבלום זכתה בפרסים ובמענקי מחקר עליהם נמנים, בין השאר, 

* משרד החינוך
* הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
* משרד הבריאות
* המשרד לביטחון פנים
* המשרד לאזרחים ותיקים
* חברת הפניקס
* קרן העזבונות

קישורים חיצוניים
----------------

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא **טובה רוזנבלום** בוויקישיתוף
* רשימת הפרסומים של טובה רוזנבלום, בקטלוג הספרייה הלאומית
* העמוד של פרופ' טובה רוזנבלום במחלקה לניהול באוניברסיטת בר-אילן
* המכון הגבוה לתורה. ניצוצות: הרצאה - **הדינמיקה של הכביש, האוחזים בהגה** - פרופ' טובה רוזנבלום, סרטון באתר יוטיוב
* הרצאה - **פיתוח מיומנויות בינאישיות למנהלים** - ד"ר טובה רוזנבלום, המחלקה לניהול, לוגיסטיקה בבר-אילן, סרטון באתר יוטיוב
* הרצאה - **השפה המילולית והשפה הלא מילולית** - ד"ר טובה רוזנבלום, המחלקה לניהול, לוגיסטיקה, בבר-אילן, סרטון באתר יוטיוב
* גולשי, אתם שאלתם, ד"ר טובה רוזנבלום ענתה, באתר ynet, 21 במרץ 2007
* פרופ' טובה רוזנבלום, ‏חייבים לטפל בחוסר הציות לחוקים מצילי חיים, באתר גלובס, 12 ביולי 2021
* טובה רוזנבלום, דף שער בספרייה הלאומית

הערות שוליים
------------

1. ↑  יואב קווה, מחקר: דיבור בטלפון בנהיגה מוביל לאי-שמירת מרחק ולמהירות מופרזת, באתר הארץ, 14 ביוני 2006  
שחר הזלקורן ותומר הדר, אחת מארבע, באתר TheMarker‏, 16 במאי 2006
2. ↑  ד"ר טובה רוזנבלום, ‏אקדמיזציה לתאונות, באתר גלובס, 21 בנובמבר 2004
3. ↑  תוכנת isafe.
4. ↑  גבריאל אסולין, ‏הצלחה רבה לקמפיין "ההפחדה" של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים לעידוד השימוש בחגורת הבטיחות מאחור, באתר גלובס, 11 במאי 2003  
וואלה!NEWS‏, מהו סוג ההתנגשות המסוכן ביותר, ואיך אפשר למנוע אותו?, באתר וואלה!‏, 29 במרץ 2016
5. ↑  תוכנה לזיהוי סכנות בכביש להולכי רגל
6. ↑  אסף זגריזק, ‏אלה הצמתים הקטלניים במדינה. מה אפשר לעשות איתם?, באתר גלובס, 5 באוגוסט 2022

|  |  |
| --- | --- |
| בקרת זהויות עריכת הנתון בוויקינתונים | 
* NLI: 987007498829205171
* BnF: cb14447389b (data)
* ISNI: 0000 0000 6656 4846
* LCCN: nr2004010175
* VIAF: 10069508
* WorldCat: lccn-nr2004010175

 |