קוניגסג אגירה
**קוניגסג אגירה** היא מכונית-על המיוצרת על ידי יצרנית המכוניות השוודית קוניגסג משנת 2011. שם המכונית נגזר מהמילה "אגירה" שפירושה בשוודית הוא לפעול. העלות של קוניגסג אגירה מדגם S עומד על 4.2 מיליון דולר. למכונית מדגם אגירה RS יש 1,160 כ"ס (870 קילוואט) ומהירות מרבית של 451 קמ"ש והיא החזיקה בשיא המהירות למכונית כביש בייצור סדרתי.

דגמי המכונית
------------

שלדת המכונית עשוי מתרכובת של קוולר וסיבי פחמן, המעניקים לרכב חוזק ועמידות ומצד שני משקל קל בהרבה לו השלדה הייתה עשויה כולה מאלומיניום או מפלדה. הכנף האווירודינמית באחורי הרכב מתכווננת בשליטה חשמלית או ידנית. תושבות גלגלי המכונית עשויה מאלומיניום יצוק, קוטר הגלגלים הקדמיים 19 אינצ'ים והאחוריים 20 אינצ'ים. גלגלי הרכב הם גלגלים מיוחדים למכונית ספורט שיכולים לעמוד בעומס של לחץ ושחיקה עד למהירות של 420 קמ"ש. מנוע המכונית הוא מנוע מגדש טורבו כפול בעל 8 צילינדרים.

### דגם R

האגירה R הוצגה לראשונה בתערוכת רכב בז'נבה במרץ 2011. המכונית מסוגלת להאיץ מאפס ל-100 קמ"ש בתוך 2.8 שניות, ולהגיע למהירות מרבית של 439 קמ"ש.

ב-2 בספטמבר 2011 נערכו מבחני מהירות למכונית בעיר אנגלהולם בשוודיה, המכונית שברה שישה שיאי עולם לרכב המיוצר ביצור סדרתי, ביניהם האצה מאפס ל-300 קמ"ש ב-14.53 שניות, והאצה מאפס ל-300 קמ"ש וחזרה לאפס תוך 21.19 שניות.

דגם זה של המכונית הופיע בסדרת משחקי Need for Speed, וכן בסרטי הקולנוע השונים של הסדרה.

### דגם S

דגם זה של המכונית יוצר החל משנת 2013, המכונית הראשונה מדגם זה הייתה המכונית ה-100 שיוצרה על ידי קוניגסג. לרגל האירוע החגיגי, המכונית קושטה בעלה מזהב ועליו המילה "הונדרה" (100 בשוודית). לאחרונה, אגירה מדגם S נמכרה לאדם בסינגפור עבור 5.3 מיליון דולר סינגפורי, או 4.2 מיליון דולר אמריקאי.

ב-10 ביוני 2014 המכונית הושקה במלזיה. שווי המכונית עמד על 5,000,000 רינגיט מלזי לפני מיסים והטלים נוספים. יחד עם מסי המדינה ומס רכש שווי המכונית הוא 15,000,000 רינגיט (3.3 מיליון דולר בקירוב). עובדה זו הופכת את האגירה S לאחת מהמכונית היקרות ביותר שנמצאות במלזיה.

### דגם One:1

קוניגסג אגירה One:1
דגם המכונית One:1 הוצג לראשונה במרץ 2014 בתצוגת רכב בז'נבה. קוניגסג תייצר בסך הכל 7 מכוניות מדגם זה, כולל הדגם שנשלח לתצוגה. כל הרכבים מהדגם כבר נמכרו מראש.

שם הדגם One:1 נגזר מהיחס בין תפוקת כוחות הסוס של הרכב (1,361 כ"ס) לבין משקלו (1,361 ק"ג), כך שעבור כל קילו הרכב מייצר 1 כוחות סוס. תפוקה של 1,361 שקולה להפקה של 1 מגה-וואט, ולכן קוניגסג מכנה את המכונית בתור "מגה-מכונית" (תואר מעבר למכונית-על). למכוניות מהדגם מותקן מנוע מיוחד בעל ביצועים משופרים בהשוואה לשאר דגמי הסדרה. מנוע זה שוקל 197 קילוגרמים בלבד.

מכונית מדגם זה מסוגלת להאיץ מאפס ל-100 קמ"ש בתוך 2.8 שניות, ל-200 קמ"ש בתוך 6.6 שניות, ל-300 קמ"ש בתוך 11.9 שניות ולמהירות של 322 קמ"ש בתוך 14.3 שניות.

כמו כן, המכונית יכולה להגיע למהירות מקסימלית תאורטית (בתנאים אופטימליים של מהירות רוח ותנאי כביש) של 451 קמ"ש (280 מייל לשעה) - המהירות הגבוהה ביותר מכל רכבי הסדרה.

ב-18 ביולי 2016 מכונית מהדגם התרסקה במסלול המרוצים נורבורגרינג בגרמניה. המכונית ספגה נזק כבד מאוד, אך חברת קוניגסג ציינה כי המכונית תורכב מחדש.

### RS

האגירה One:1 והאגירה RS מהווים שניהם גרסה משופרת של הדגם R. הדגם RS הוצג לראשונה בתערוכת רכב בז'נבה בשנת 2015. קוניגסג כינתה את המכונית בתור "מכונית המרוץ האולטימטיבית", בשל משקלה הקל וטכנולוגיות שונות לשיפור הביצועים שהוטמעו בה. מנוע המכונית מפיק 1,160 כ"ס (870 קילוואט), החברה תייצר רק 25 מכוניות מדגם זה. בנובמבר 2017 שברה האגירה RS את שיאה של ההנסי ונום GT, והגיעה למהירות של 457 קמ"ש.

כמו כן האגירה RS שברה את השיא של הבוגאטי שירון: 0-400-0 קמ"ש ב-36.44 שניות.

שבירת שיאים
-----------

שיאי מהירות לרכב מנועי שנשברו ב-8 ביוני 2015 עם מכונית קוניגסג מדגם One:1:

| שיא | זמן |
| --- | --- |
| 0-300 קמ"ש | 11.92 שניות |
| 0-200 מייל לשעה | 14.328 שניות |
| 300-0 קמ"ש | 6.03 שניות |
| 200-0 מייל לשעה | 6.384 שניות |
| 0-300-0 קמ"ש | 17.95 שניות |
| 0-200-0 מייל לשעה | 20.71 שניות |
| 0-400-0 קמ"ש | 28.81 - שיא עולם שנקבע ב-5/10/2017 עם דגם RS |

קישורים חיצוניים
----------------

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא **קוניגסג אגירה** בוויקישיתוף
* נתוני המכונית הרשמיים באתר אוטו

הערות שוליים
------------

1. ↑  לא נתפס - 457 קמ"ש על הכביש, באתר ynet, 7 בנובמבר 2017
2. ↑  שיא עולמי 0-400-0 קמ"ש? קוניגסג השפילה את בוגאטי, באתר ynet, 6 באוקטובר 2017
3. ↑  שיא עולמי 0-400-0 קמ"ש? קוניגסג השפילה את בוגאטי, באתר ynet, 6 באוקטובר 2017