פירוש נוסף ערך זה עוסק בגשר המיתרים בירושלים. אם התכוונתם לגשר בפתח תקווה, ראו גשר המיתרים (פתח תקווה).

**גשר המיתרים** הוא גשר מעוגן כבלים בכניסה לירושלים (צומת הרחובות ויצמן, יפו, ירמיהו, שז"ר, הרצל) כחלק מפרויקט הרכבת הקלה. הגשר תוכנן על ידי האדריכל הספרדי סנטיאגו קלטרווה, ונחנך ב-25 ביוני 2008.

הגשר משמש למעבר הרכבת הקלה בין רחוב יפו לשדרות הרצל, וכן למעבר הולכי רגל, ובנוסף תוכנן כסמל חדש לעיר ירושלים.

היסטוריה
--------

גשר המיתרים, אפריל 2021
ההחלטה על בניית גשר בצומת הכניסה לירושלים נתקבלה במסגרת תכנון הרכבת הקלה בעיר בשנת 2001, על רקע עומסי התנועה במקום שחייבו פתרון מפלסי. לא ניתן היה לחפור מנהרה מתחת לצומת, בגלל מעבר כביש בגין מתחת לו, ועל כן הוחלט על בניית גשר במקום. במסגרת הניסיון לקדם שינוי עירוני יחד עם בניית הרכבת הקלה הוחלט לבנות גשר מיוחד שיהווה סמל ומונומנט מרשים בכניסה לעיר ירושלים.

סנטיאגו קלטרווה הוזמן לתכנן את הגשר על ידי מהנדס העיר, אורי שטרית, בברכת ראש העיר, אהוד אולמרט, וחוזה התכנון נחתם עמו באפריל 2002. ביוני 2004 אושרה התוכנית להקמת הגשר על ידי הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה. התוכנית אושרה לאחר שנדחו עיקר ההתנגדויות.

באוקטובר 2004, בוטל המכרז הראשון שפורסם להקמת הגשר, בשל השינויים בעלות הברזל בעולם, שהביא להתייקרות של לפחות ב-70 מיליון שקל בעלות הבנייה.

בינואר 2005 זכתה חברת "שפיר הנדסה ותעשייה" במכרז להקמת הגשר בעלות של 129 מיליון שקל, אך החליטה לוותר על הפרויקט. במקומה מנו החברות "רמט" ו"כור מתכת" באמצעות חברת "וולקן הנדסה" שבבעלותה. חלק מחלקי הגשר יוצרו באיטליה. באפריל 2007, החלו בהנפת המיסעה של הגשר מעל צומת הכניסה לעיר. המיסעה מורכבת משמונה חלקי פלדה, עליהם הונחו מסילות הרכבת. אורך כל מקטע כ-20 מטר, רוחבו - 10 מטר ומשקלו כ-350 טון. ההנפה בוצעה באמצעות מנוף ענק (היחיד בישראל) המופעל בידי חברת החשמל.

במרץ 2008 התגלו סדקים לאורך הגשר, והם עיכבו את פתיחתו וייקרו את מחירו של הפרויקט, ועלות בניית הגשר הסתכמה בסופו של דבר כ-250 מיליון שקלים.

ב-25 ביוני 2008 התקיים טקס חנוכת הגשר, רקדניות שהופיעו בטקס היצטוו ללבוש בגדים צנועים, וזאת בשל מחאת גורמים חרדיים על עצם השתתפותן באירוע.

הקמת הגשר לוותה בהתנגדויות רבות. מתנגדיו טענו שהוא יקר מדי, נטע זר ומונומנט מיותר בכניסה לעיר, במיוחד בהתחשב בעובדה כי הבניינים מסביבו מסתירים אותו מזוויות רבות. עיקר המתנגדים היו תושבי רחוב שדרות הרצל הגרים בסמיכות לתוואי הגשר. לטענתם, הקמת הגשר תפגע בסביבה מבחינת רעש, רעידות וסינוור. הצדדים היו גם חלוקים בשאלה האם הגשר ממוקם קרוב מדי לבתי מגורים, ואם הוא מתאים לנופה ולאופיה של ירושלים. האמן הירושלמי יורם אמיר אף איים לקפוץ ממנוף בדרישה לבטל את בנייתו.

תנועת הרכבת הקלה על הגשר החלה במהלך שנת 2011, עם השלמת הקמת הקו האדום ותחילת נסיעת המבחן שלו.

באוגוסט 2017, למעלה מ-60 בעלי דירות בשדרות הרצל בירושלים, קבלו פיצוי בסך כולל של 3.5 מיליון שקל, בגין ירידה בערך דירותיהם. בעקבות החלטה של השמאי שמינתה ועדת הערר המחוזית בירושלים.

בשנת 2019 בוצע בגשר שיפוץ נרחב בעלות של 3.3 מיליון שקל. במסגרת השיפוץ רחבת האבן אשר מתחת לגשר עוצבה מחדש ונבנה בה כעין אודיטוריום קטן עם מקומות ישיבה ממדרגות אבן. כמו כן, בוצעו באמצעות מנוף עבודות ניקיון והחלפת זכוכיות שבורות בגשר להולכי רגל, והותקנו על המיתרים כ-3600 נורות לד. כל נורה משמשת כ"פיקסל" ויכולה להחליף צבעים וכן להתעמעם ולהתחזק. הנורות מופעלות בלילה ויוצרות אפקטים ויזואליים, בהתאם לאירועים האקטואליים בעיר.

במאי 2021 ניזוק הגשר במספר אירועי ונדליזם קשים שהתרחשו בשעות הלילה, במהלכם זגוגיות הזכוכית המותקנות על גשר המיתרים נופצו. כתוצאה מהמעשים נשקפה סכנה לעבור בו ומעבר הולכי הרגל בו נסגר לשיפוצים.

מבנה וסמליות הגשר
-----------------

הגשר מיועד לרכבת הקלה בירושלים, והוא מקשר בין שדרות הרצל ורחוב יפו. אורך המיסעה 380 מטרים, משקלו 4,500 טונות ואורך הכבלים התלויים יותר מ-150 מטר. גשר המיתרים בנוי כך שבמרכזו תורן נטוי ומעוקל העשוי מפלדת אל-חלד, המתנשא לגובה של יותר מ-119 מטרים וממנו נמתחים 70 מיתרים לבסיס הגשר, כך שכל עומס משקלו של הגשר מחזיק את התורן הנטוי לבל יפול. בנוסף לרכבת הקלה, מאפשר הגשר גם מעבר של הולכי רגל. ניצבי הגשר בנויים מבטון מצופה באבן מסוג "רמון אפור". נתיב הולכי הרגל על הגשר עשוי זכוכית שקופה למחצה. למרגלות הגשר נבנו שתי רחבות מוארות ומרוצפות אבן המכונות "גן הגשר". פרטי האבן המשמשים לחיפוי ניצבי הגשר, תוכננו במיוחד לצורך הפרויקט והם בעלי צורה מעוגלת ומשופעת, שהיא חדשנית בתחום התכנון האדריכלי.

אזכורים תרבותיים
----------------

בעקבות גשר המיתרים בירושלים, הוקמו גשרים דומים (אך קטנים יותר), בבאר שבע ובנהריה.

הגשר משמש לעיתים קרובות כמוקד להפגנות, שמפגינים מניפים עליו כרזות וחוסמים את התנועה סביבו.

בסצנה מרכזית מתוך הסרט "המוסד" בבימויו של אלון גור אריה, שיצא לאקרנים ב-2019, מתמוטט הגשר אחרי שטרוריסטים מפילים מכל דלק שגורם לגשר לרעוד ולמיתרים להתנתק. העמוד התומך מתרסק על סוכן מוסד בגילומו של טל פרידמן.

גלריה
-----

* מעבר הולכי הרגל בצד הגשרמעבר הולכי הרגל בצד הגשר
* מבט מתחתית הגשר לראשומבט מתחתית הגשר לראשו
* תורן הגשר (מבט משדרות שז"ר)תורן הגשר (מבט משדרות שז"ר)
* 
* עבודות הבנייה במאי 2007עבודות הבנייה במאי 2007
* גשר המיתרים מואר בטקס חנוכתוגשר המיתרים מואר בטקס חנוכתו
* 
* 
* מראה מתחת לגשרמראה מתחת לגשר
* גשר המיתרים ממבט מתחת לגשרגשר המיתרים ממבט מתחת לגשר
* רכבת קלה על הגשררכבת קלה על הגשר
* הגשר במבט ממלון קראון פלזההגשר במבט ממלון קראון פלזה
* גשר המיתרים בעת העבודות להקמתו, פברואר 2008גשר המיתרים בעת העבודות להקמתו, פברואר 2008

| הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים |
| --- |
|  מקרא

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Unknown route-map component "uexKBHFa" |

 |  | נווה יעקב צפון  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Unknown route-map component "uexHST" |

 |  | יצחק טבנקין  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Unknown route-map component "uexHST" |

 |  | מזל קשת  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Unknown route-map component "uexHST" |

 |  | משה דיין צפון  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | חיל האוויר  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | סיירת דוכיפת  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | פסגת זאב מרכז  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | יקותיאל אדם  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | בית חנינא  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | שועפאט  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | א-סהל  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
| Unknown route-map component "uKDSTeq" | Unknown route-map component "uABZgl+l" |

 |  | דיפו  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | גבעת המבתר  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | גבעת התחמושת  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | שמעון הצדיק  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | שבטי ישראל  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | שער שכם  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | העירייה  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | יפו מרכז  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | הדוידקה  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | מחנה יהודה  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | הטורים  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
| Unknown route-map component "BAHN" | Urban stop on track |

 |  | התחנה המרכזית  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Unknown route-map component "uSKRZ-G2o" |

 |  | גשר המיתרים  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | קריית משה  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | החלוץ  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | כיכר דניה  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | יפה נוף  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Urban stop on track |

 |  | הר הרצל  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Unknown route-map component "uexHST" |

 |  | שמריהו לוין  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Unknown route-map component "uexHST" |

 |  | קריית יובל מערב  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Unknown route-map component "uexHST" |

 |  | גן המפלצת  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Unknown route-map component "uexHST" |

 |  | הנרייטה סאלד מזרח  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Unknown route-map component "uexHST" |

 |  | קריית מנחם  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Unknown route-map component "uexHST" |

 |  | צומת אורה  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Unknown route-map component "uexHST" |

 |  | בית הספר לרפואה  |
| 

|  |  |
| --- | --- |
|  | Unknown route-map component "uexKBHFe" |

 |  | הדסה עין כרם  |
|  |

 |

קישורים חיצוניים
----------------

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא **גשר המיתרים** בוויקישיתוף
* רועי בית לוי, ראש גשר, באתר הארץ, 22 במאי 2008
* אריאל הירשפלד, העקום הנכון, באתר הארץ, 2 באפריל 2008
* כך תולים גשר בירושלים - סרטון המתאר את תליית הגשר, באתר ynet, 12 באפריל 2007
* רועי מנדל, גשר המיתרים הואר ב-250 אלף נורות, באתר ynet, 17 במאי 2007
* רונן מדזיני, תלונות על גשר המיתרים: "יציצו מתחת לחצאית", באתר ynet, 23 בספטמבר 2008
* ניר חסון, ירושלים האירה את גשר המיתרים בצבעי הקשת, אך ברקת הכחיש קשר לחודש הגאווה, באתר הארץ, 02 ביולי 2018

הערות שוליים
------------

1. 1 2  יהונתן ליס, אקורדים צורמים בחנוכת גשר המיתרים בי-ם, באתר הארץ, 25 ביוני 2008
2. ↑  דליה טל, ‏הנהלת הרכבת הקלה בירושלים מתכננת גשר תלוי מרחוב יפו לשדרות הרצל, באתר גלובס, 28 ביוני 2001
3. ↑  גל ניסים, ‏ירושלים: אדריכל ספרדי יתכנן את גשר הרכבת הקלה, באתר גלובס, 28 באפריל 2002
4. ↑  גל ניסים, ‏אושרה התוכנית להקמת גשר קלטראווה בפרויקט הרכבת הקלה בכניסה לירושלים, באתר גלובס, 6 ביוני 2004
5. ↑  גל ניסים, ‏מכשול נוסף לגשר הרכבת הקלה בי-ם הבנייה תתייקר לפחות ב-70 מיליון שקל, באתר גלובס, 17 באוקטובר 2004
6. ↑  שרון קדמי, חברת שפיר הנדסה תקים את גשר קלטראווה שישמש את הרכבת הקלה בכניסה לירושלים; היקף הפרויקט מוערך ב-129 מ' ש', באתר הארץ, 19 בינואר 2005
7. ↑  גל ניסים, ‏שפיר תזדרז: מסמך חסר מעכב את הקמת גשר קלטראווה בי-ם בהיקף של 130 מיליון שקל, באתר גלובס, 23 במרץ 2005
8. ↑  גל ניסים, ‏מוריה מנהלת מו"מ עם רמט וכור פלדה לביצוע עבודות בגשר קלטראווה בירושלים, באתר גלובס, 13 באפריל 2005
9. ↑  הגיע המשלוח הראשון של חלקי גשר הרכבת הקלה בירושלים, באתר "פורט 2 פורט", 15 בינואר 2007
10. ↑  יהונתן ליס, נתלה הגשר בי-ם, באתר הארץ, 13 באפריל 2007
11. ↑  אבי בר-אלי, הנפת גשר המיתרים בירושלים תחל הלילה; התנועה בכניסה לעיר תצומצם, באתר הארץ, 11 באפריל 2007
12. ↑  גלי צה"ל, ‏סדקים חמורים נתגלו בבסיס גשר המיתרים בכניסה לירושלים; "גם סדק קטן יכול להתפתח לקטסטרופה", באתר גלובס, 31 במרץ 2008
13. ↑  ליאור ברון, ‏עיכוב נוסף בפרויקט הרכבת הקלה בירושלים: מסירת גשר המיתרים לזכיינית תידחה מאפריל לספטמבר, באתר גלובס, 12 במרץ 2008
14. ↑  תמר רותם, גשר המחלוקת, באתר הארץ, 16 במאי 2008
15. ↑  גל ניסים, ‏"גשר מול הפרצוף, בתוך הסלון", באתר גלובס, 7 ביולי 2002
16. ↑  דורית סיטון ואפרת וייס, איים לקפוץ מגשר קלאטרווה: "לי-ם מגיע יותר", באתר ynet, 11 ביולי 2007
17. 1 2  נועם דביר, מתכנן גשר המיתרים קלטרווה: הרכבת תסייע מאוד לירושלים, באתר הארץ, 4 במרץ 2011
18. ↑  שלומית צור, ‏לא נוף ולא מונומנט: בעלי דירות סמוכות לגשר המיתרים בי-ם יפוצו ב-3.5 מיליון ש', באתר גלובס, 16 באוגוסט 2017
19. ↑  שלומי הלר, גשר המיתרים המחודש – שדרוג בעלות 3.3 מיליון שקלים, באתר כל העיר, 21 בספטמבר 2019
20. ↑  שלומי הלר, חשיפת "כל העיר": ונדליזם קשה בשבועות האחרונים הביא לסגירת גשר המיתרים, באתר כל העיר, 30 במאי 2021
21. ↑  ענת יתח אוברוגר, סוף סוף: גשר המיתרים בנהריה נפתח, ‏25 במרץ 2019
22. ↑  שלומי הלר, טל נתנאל-נוריאל, אזור גשר המיתרים: מאות חרדים הפגינו וחסמו את התנועה ואת הרכבת הקלה, באתר כל העיר, 28 בנובמבר 2018  
יפעת ראובן, הכניסה לעיר: הפגנה נגד אלימות כלפי נשים; הכביש נחסם לסירוגין, באתר כל העיר, 12 בדצמבר 2018  
עדי זורע, הכניסה לעיר: הפגנה של יוצאי העדה האתיופית; הציר נחסם לתנועה, באתר כל העיר, 10 ביולי 2017
23. ↑  אתר למנויים בלבד נתנאל שלומוביץ, "המוסד": הפרודיה לא מספיק פרודיה, באתר הארץ, 27 ביוני 2019

תצפית לכיוון הכניסה אל ירושלים מאזור אבו גוש. גשר המיתרים שולח את אצבעו אל הרקיע. מימינו של הגשר מלון ורט ובסמוך לו מגדל העיר. מימינו של מגדל העיר בולט מגדל דונה בכחול ולבן.

תצפית לכיוון הכניסה אל ירושלים מאזור אבו גוש. גשר המיתרים שולח את אצבעו אל הרקיע. מימינו של הגשר מלון ורט ובסמוך לו מגדל העיר. מימינו של מגדל העיר בולט מגדל דונה בכחול ולבן.