**דודג וייפר VX I** (באנגלית: **Dodge Viper VX I**) הוא הדור החמישי והאחרון של מכונית הספורט דודג' וייפר. המכונית שהוצגה בשנת 2013, עוצבה מחדש לחלוטין.

היסטוריה ופיתוח
---------------

בסתיו 2011 הודיע ראלף ז'יל מנכ"ל SRT כי הדור הבא של הווייפר יצא לראשונה בתערוכת הרכב בניו יורק באפריל 2012.

בתערוכת הרכב הבינלאומית בניו יורק ב־2013 נחשף ה- וייפר GTS SRTS החדש יחד עם תוכנית להיכנס למרוצים.

כחלק מהתוכנית של קרייזלר להפוך את טכנולוגית המרוצים SRT כמותג רכב נפרד בתוך קרייזלר גרופ LLC, הפך הווייפר SRT לרכב ההילה של המותג.

במאי 2014 אוחד מחדש מותג SRT תחת דודג', כאשר מנכ"ל SRT לשעבר ראלף ז'יל המשיך כסגן הנשיא הבכיר לעיצוב מוצרים וגם כמנכ"ל ונשיא מוטור ספורט.

מפרטים
------

SRT הציע שתי גרסאות לווייפר: וייפר SRT ו- GTS. ה-GTS הוא דגם הפרמיום המציע נוחות יתר. ההבדל החיצוני הבולט ביותר בין שני הדגמים הוא מכסה המנוע. לדגם הבסיס שישה פתחי אוורור פונקציונליים ואילו לדגם ה-GTS יש רק שניים. לציון חזרתו של הווייפר, הציע SRT חבילת 'מהדורת השקה' שזמינה ב־150 דגמי GTS בשנת 2013. כל המכוניות במהדורת ההשקה נצבעו בכחול וייפר עם פסים לבנים תאומים והגיעו עם לוח מקף סדרתי שהונח בתוך תא המטען שלהן. החלק הפנימי של הווייפר הוא עור בצבע שחור.

וייפר ה-SRT כולל בקרת שיוט ובקרות על ההגה. טלפון בלוטות' של UConnect עם סטרימינג של אודיו בלוטות', כמו גם תצוגת מסך מגע בגודל 8.4 אינץ' כמו זו שנמצאת בקרייזלר 300. מושבי חשמל, כניסה ללא מפתח ומושבים מחוממים הם גם אפשרויות חדשות. מערכת ניווט של Garmin הייתה גם אפשרות זמינה, כמו גם הרדיו הלוויני Sirius XM ורדיו HD. כונן קשיח מובנה לאחסון מוזיקה ותמונות JPEG ו-MP3 נכלל גם כציוד סטנדרטי.

ביצועים
-------

הוייפר (VX I) מופעל על ידי מנוע V10. המנוע מייצר 640 כ"ס ב-6,150 סל"ד. בשנת 2015 ההספק הועלה ב-5 כ"ס.

הוייפר יכול להאיץ בין 0–100 קמ"ש תוך 3.5 שניות ויכול להגיע למהירות מרבית של 335 קמ"ש.

מכירות וסיום ייצור
------------------

מכירות הווייפר ב-2013 וב-2014 היו דלות. הייצור הופחת ב-באוקטובר 2013 ואז הופסק לחודשיים באפריל 2014 על רקע מכירות איטיות.

באוקטובר 2015 הודיעה קבוצת פיאט קרייזלר כי הוייפר יפסיק את ייצורו בשנת 2017. בתחילה, פיאט קרייזלר ציינה מכירות לקויות כסיבה להפסקת היצור עם זאת, מקורות אחרים הצהירו כי המכונית הופסקה מכיוון שהוייפר לא היה מסוגל לעמוד בתקנת הבטיחות של FMVSS 226, המחייבת כריות אוויר בצד. ביולי 2017 הודיעה פיאט קרייזלר כי תסגור לצמיתות את מפעל הרכבה קונר ב־31 באוגוסט 2017.

קרייזלר הודיעה על חמש מהדורות מיוחדות וייפר לשנת הייצור האחרונה.

גלריה
-----

* מבט לצדמבט לצד
* מבט לצדמבט לצד
* מבט לקדימהמבט לקדימה

ראו גם
------

דודג' וייפר

דודג' וייפר ZB II

קישורים חיצוניים
----------------

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא **דודג' וייפר VX I** בוויקישיתוף

הערות שוליים
------------

1. ↑  "Viper Club of America: 2013 SRT Viper Debut Set". נבדק ב-21 באוקטובר 2018. `{{cite web}}`:  (עזרה)
2. ↑  Korzeniewski, Jeremy (4 באפריל 2012). "2013 SRT Viper bites back with 640 HP, returns to racing". Autoblog. נבדק ב-21 באוקטובר 2018. `{{cite web}}`:  (עזרה)
3. ↑  "New 2013 Viper to inaugurate independent SRT brand". אורכב מ-המקור ב-2016-01-20. נבדק ב-21 באוקטובר 2018. `{{cite web}}`:  (עזרה)
4. ↑  "Chrysler Group Announces Leadership Changes". נבדק ב-21 באוקטובר 2018. `{{cite web}}`:  (עזרה)
5. ↑  "SRT Viper production halted amid slow sales". Autoweek. 10 במרץ 2014. נבדק ב-22 באוקטובר 2018. `{{cite web}}`:  (עזרה)
6. ↑  "Dodge Viper to cease production in 2017, labor agreement reveals". Autoweek. 16 באוקטובר 2015. נבדק ב-22 באוקטובר 2018. `{{cite web}}`:  (עזרה)
7. ↑  Mike Connor (2016-01-13). "Dodge Viper Axed Because it Can't Fit Curtain Airbags". Motortrend.com. נבדק ב-2016-01-20.
8. ↑  "Fiat Chrysler Ends Viper Production, Closes Detroit Plant". *fortune.com*.
9. ↑  "Dodge Viper Production to End in 2017 with 5 Special Models - Torque News". *torquenews.com*.