O **Gran Premio de Estiria de 2020** (oficialmente **Formula 1 Pirelli Großer Preis der Steiermark 2020**) foi unha carreira do Campionato do Mundo Fórmula 1 celebrada no Red Bull Ring en Spielberg, Austria, o 12 de xullo de 2020. A carreira foi a segunda carreira da tempada de Fórmula Un de 2020. A carreira foi a primeira disputa do Gran Premio de Estiria. A carreira celebrouse exactamente unha semana despois do Gran Premio de Austria de 2020 no mesmo circuíto por mor da pandemia COVID-19.

Antecedentes
------------

### Impacto da pandemia da COVID-19

O calendario inicialmente previsto para o campionato de  2020 viuse fortemente afectado pola Pandemia por coronavirus de 2019-2020. Varios Grandes Premios foron cancelados ou aprazados despois da cancelada rolda de apertura en Australia, o que fixo que a Fédération Internationale de l'Automobile redactase un novo calendario. O inicio do campionato atrasouse ata o 5 de xullo, cando o Red Bull Ring albergou o Gran Premio de Austria como rolda de apertura do campionato. Os organizadores da proba asinaron un contrato con Liberty Media, titular dos dereitos comerciais do deporte, para acoller unha segunda rolda no circuíto o 12 de xullo (unha semana despois da primeira carreira) para ser coñecido como o Gran Premio de Estiria. A carreira nomeouse de Estiria, o estado de Austria no que se atopa o circuíto de Red Bull. As dúas carreiras seguidas en Austria marcarían a primeira vez que un país acolle carreiras consecutivas na mesma tempada desde o Campionato Mundial de Fórmula Un de 1995 cando Xapón acolleu os grandes premios do Pacífico e Xapón.  Isto tamén marcou a primeira vez na historia do deporte que a mesma sede e trazado acolleron carreiras do Campionato Mundial consecutivas.

### Actualizacións de vehículos

Espérase que  Ferrari traiga e presente unha ampla gama de actualizacións para o Ferrari SF1000. As actualizacións estaban inicialmente programadas para Modelo:F1GP pero foron presentadas despois dunha mala actuación en Modelo:F1GP.

### Clasificación do campionato antes da carreira

Despois da primeira rolda no Gran Premio de Austria de 2020, Valtteri Bottas lideraba o campionato por 7 puntos sobre Charles Leclerc de Ferrari con Lando Norris de McLaren 2 puntos por detrás no 3º lugar. No campionato de construtores, Mercedes lidera o campionato con 37 puntos, McLaren 2º con 26 puntos e Ferrari 3º con 19 puntos.

Pneus dispoñibles
-----------------

Pneus dispoñibles para Spielberg| Pneus para pista seca | Pneus para mollado |
| --- | --- |
| Représentation des pneus durs Duros (Tipo C2) | Représentation des pneus mediumsans\_cadre Medios (Tipo C3) | Représentation des pneus tendres Brandos (Tipo C4) |     Représentation des pneus intermédiairesIntermedios |    Représentation des pneus pluie      Chuvia |

Cualificación
-------------

A sesión foi a primeira sesión de clasificación completamente en mollado no Red Bull Ring desde o Gran Premio de Austria de 1998.

#### Q1 e Q2

A primeira sesión de cualificación comezou ás 15:46 hora local, corenta e seis minutos despois do previsto. Todos os pilotos comezaron con pneumáticos de choiva, e todos seguiron utilizándoos durante toda a clasificación. A pista estaba extremadamente mollada, cos coches propensos a aquaplaning. O único gran incidente da sesión chegou ao final, cando Antonio Giovinazzi perdeu o control do seu  Alfa Romeo despois da curva sete, o seu coche deslizouse sobre a herba e chocou suavemente cunha barreira, esparcindo algúns restos. Giovinazzi mantivo o motor en marcha, pero pronto parou na cuarta curva, o que provocou  bandeiravermella os 13 segundos restantes. Giovinazzi foi eliminado da Q1 xunto con Kimi Räikkönen, Sergio Pérez, Nicholas Latifi e Romain Grosjean, que non estableceran tempo de volta por un problema co seu sistema de recuperación de enerxía. George Russell alcanzou a Q2 por primeira vez na súa carreira, a primeira vez dun piloto de  Williams desde o Gran Premio do Brasil de 2018.
A intensidade da choiva aumentou durante a segundaquenda. Non obstante, a sesión continuou sen incidentes. Os eliminados foron Charles Leclerc, George Russell, Lance Stroll, Daniil Kvyat e Kevin Magnussen.

#### Q3

As fortes choivas continuaron ata a 3ª quenda pero diminuíron gradualmente ao longo da sesión. En varios puntos, Lewis Hamilton, Max Verstappen e Valtteri Bottas estiveron en posición provisional de pole position. Ao final, Hamilton logrou a pole cun tempo de volta 1:19.273, máis de 1,2 segundos máis rápido que o seu rival máis próximo, Verstappen, que trompeaba no seu último intento. Carlos Sainz foi o terceiro clasificado, o primeiro piloto en facelo por McLaren desde Jenson Button no Gran Premio do Reino Unido de 2014, (o compañeiro de equipo de Sainz Lando Norris comezara terceiro na  carreira anterior, pero ascendera a esa posición despois de que Hamilton recibise unha penalización). O compañeiro de equipo de Hamilton, Bottas clasificouse no cuarto lugar, seguido de Esteban Ocon, Lando Norris, Alexander Albon, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, e Sebastian Vettel.

#### Post-cualificación

A penalización de Norris emitido durante a primeira sesión de prácticas expulsouno do sexto ao noveno posto da grella. Tres pilotos foron investigados por infraccións á normativa deportiva despois de clasificarse; Pérez por ignorar as  bandeiras amarelas durante o Q1, Räikkönen e Leclerc por incumprimento do protocolo de bandeira vermella durante o Q1 e Leclerc de novo por obstaculizar a Kvyat durante a Q2. Non se empregou ningunha acción con respecto ás tres primeiras acusacións, con todo Leclerc recibiu unha sanción de tres posicións por obstaculizar a Kvyat, trasladándoo do 11º ao 14º posto na grella. Na mañá da carreira, Giovinazzi recibiu unha penalización de cinco prazas por un cambio de caixa de cambios non programado, Mentres Romain Grosjean viuse obrigado a partir do pit lanel por un incumprimento das normas do parc fermé polo seu equipo, que traballou no seu coche durante máis de 3 horas máis do permitido pola normativa, sen a presenza dun comisario. Aínda que o castigo normal en tales casos é a descualificación na fin de semana do Gran Premio, Grosjean evitou isto xa que o equipo culpou dun problema da bomba de auga ERS que debía ser reparado para permitirlle participar.

### Clasificación na cualificación

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos de cualificación | Grella |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | **1:18.188** | **1:17.825** | **1:19.273** | 1 |
| 2 | 33 | Países Baixos Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:18.297 | 1:17.938 | 1:20.489 | 2 |
| 3 | 55 | España Carlos Sainz | McLaren-Renault | 1:18.590 | 1:18.836 | 1:20.671 | 3 |
| 4 | 77 | Finlandia Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18.791 | 1:18.657 | 1:20.701 | 4 |
| 5 | 31 | Francia Esteban Ocon | Renault | 1:19.687 | 1:18.764 | 1:20.922 | 5 |
| 6 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 1:18.504 | 1:18.448 | 1:20.925 | 9 |
| 7 | 23 | Tailandia Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1:20.882 | 1:19.014 | 1:21.011 | 6 |
| 8 | 10 | Francia Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:20.192 | 1:18.744 | 1:21.028 | 7 |
| 9 | 3 | Australia Daniel Ricciardo | Renault | 1:19.662 | 1:19.229 | 1:21.192 | 8 |
| 10 | 5 | Alemaña Sebastian Vettel | Ferrari | 1:20.243 | 1:19.545 | 1:21.651 | 10 |
| 11 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:20.871 | 1:19.628 |  | 14 |
| 12 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 1:20.382 | 1:19.636 |  | 11 |
| 13 | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 1:19.697 | 1:19.645 |  | 12 |
| 14 | 26 |  Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 1:19.824 | 1:19.717 |  | 13 |
| 15 | 20 | Dinamarca Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:21.140 | 1:20.211 |  | 15 |
| 16 | 7 | Finlandia Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:21.372 |  |  | 16 |
| 17 | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 1:21.607 |  |  | 17 |
| 18 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:21.759 |  |  | 18 |
| 19 | 99 | Italia Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:21.831 |  |  | 19 |
| 20 | 8 | Francia Romain Grosjean | Haas-Ferrari | Sen tempo |  |  | PL |
|
| 107% tempo: 1:23.661 |
| Fonte: |

Carreira
--------

### Informe de carreira

#### Voltas iniciais

A carreira disputouse en condicións secas, en contraste coa cualificación por completo en mollado, os 20 pilotos tiñan libre elección de pneumáticos de partida tal como o permite o Regulamento deportivo. Lewis Hamilton mantivo o seu liderado desde a pole. Na primeira volta Sebastian Vettel caeu ao 12º lugar detrás de George Russell e Lance Stroll. No intento de superar ao seu compañeiro polo interior da curva tres, Charles Leclerc chocou contra Vettel, rompendo a á traseira de Vettel. Despregouse o coche de seguridade para eliminar os restos do incidente na terceira curva. Os dous  Ferraris entraron nos boxes ao final da volta de apertura e o coche de Vettel retirouse da carreira. O coche de Leclerc sufriu danos na á dianteira e no chan e substituíuse o seu alerón dianteiro. A carreira retomouse na cuarta volta. Russell, que ía no 11º lugar, deixou a pista na curva seis e entrou na grava. Puido continuar coa carreira, pero reincorporouse na parte traseira da pista no 18º posto. Ao final da cuarta volta, Ferrari determinou que os danos no coche de Leclerc eran demasiado grandes para continuar e entrou nos boxes para retirarse da carreira. Na oitava volta, Carlos Sainz caera do terceiro ao quinto posto logo de ser adiantado por Valtteri Bottas e Alexander Albon. Na volta 14, Sergio Pérez entrou nos postos de puntos ao superar a Lando Norris polo décimo lugar, logo de comezar no posto 17º.

#### Media carreira

Na volta 24, o segundo clasificado Max Verstappen foi o primeiro piloto en facer unha parada programada. Na volta seguinte, Esteban Ocon entrou nos boxes para retirarse da carreira, o seu coche sufría un problema de refrixeración. O líder da carreira Hamilton entrou en boxes na volta 27, co compañeiro de equipo Bottas herdando o liderado. Na volta 32, Sainz sufriu unha parada lenta que lle custou tres posicións e dúas voltas despois Bottas fixo a primeira parada para devolverlle a ventaxe a Hamilton. Despois de que todos os pilotos fixeran as súas primeiras paradas, a orde era Hamilton, Verstappen, Bottas, Albon, Ricciardo, Stroll, Pérez, Sainz, Norris e Pierre Gasly.

Pérez comezou a progresar despois da súa parada en boxes, pasando ao seu compañeiro de equipo Stroll na volta 46 e despois a Daniel Ricciardo dúas voltas máis tarde para reclamar o quinto lugar. A continuación, Pérez estableceu unha serie de voltas rápidas mentres se achegaba cara a Albon na cuarta posición. Gasly converteuse máis tarde no primeiro piloto en facer dúas paradas en boxes, comezara sétimo pero caeu ao 13º lugar cos seus pneumáticos de compostos duros. Ao final da carreira só recuperaría ata o 15º posto. Na volta 62, Sainz deixou pasar a Norris polo oitavo lugar.

#### ültimas voltas

Bottas, que viña acercándose lentamente a Verstappen desde a primeira rolda de paradas, superouno polo segundo posto na volta 66. Os dous coches batallaron o resto da volta, con Verstappen recuperando brevemente o posto, antes de que Bottas volvese a superalo na volta seguinte. Verstappen e Sainz no noveno lugar enfrontáronse nas dúas voltas seguinte para tentar lograrr a volta rápida da carreira, ambos pilotos tiñan grandes brechas para evitar perder posicións. Na penúltima volta, Pérez intentou un adiantamento sobre Albon pola cuarta praza na cuarta curva. Os coches entraron en contacto e resultou que Pérez rompeu a súa á dianteira. A brecha de 15 segundos por detrás de Pérez comezou a pecharse cando os danos fixeron que volvese caer. Stroll, que estivo por detrás de Ricciardo durante case 30 voltas, fixo un intento de adiantamento para o sexto lugar na terceira curva, correndo a tope e provocando que os dous pilotos pisasen a zona de seguridade. Stroll tomou a posición e a xogada fixo que Ricciardo caese ao oitavo lugar por detrás de Norris. Na última volta, Norris pasou a Stroll polo sexto lugar na recta despois da terceira curva, antes de atrapar ao maltreiro Pérez na curva final para lograr a quinta posición.

Hamilton chegou á bandeira a cuadros para lograr a súa primeira vitoria da tempada e a 85º da súa carreira, seguido de Bottas e Verstappen para completar o podio, con Albon e Norris detrás. Pérez, Stroll e Ricciardo cruzaron a liña de meta de tres en fondo, separados por algo máis de 0,2 segundos, pero mantiveron as respectivas posicións. Sainz terminou noveno e reivindicou a súa primeira volta rápida e a segunda volta consecutiva volta rápida para McLaren. A volta rápida de Sainz de 1:05.619 na volta 68 estableceu un novo récord de volta de carreira para o circuíto. Daniil Kvyat acadou o punto final no décimo lugar.

#### Post-carreira

Os comisarios investigaron a Stroll polo adiantamento a Ricciardo na penúltima volta, pero considerárono un incidente de carreira e non se tomaron medidas. Ricciardo describiu máis tarde a xogada como "desesperada" e afirmou que esperaba que Stroll recibise unha penalización. Leclerc pediu desculpas por provocar a colisión na primeira curva con Vettel, e sinalou que "estou decepcionado de min. Fixen un traballo moi malo hoxe. Decepcionei ao equipo". Vettel declarou que estaba "moi sorprendido" de que Leclerc intentase adiantaloo, ao sinalou que o equipo tiña intención de avaliar o rendemento das actualizacións levadas ao  SF1000 para a carreira.

Despois da carreira, Renault presentou unha protesta formal aos comisarios sobre a legalidade do Racing Point RP20 e as súas supostas semellanzas co Mercedes AMG F1 W10 EQ Power da tempada anterior.
 

### Clasificación da carreira

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  **Lewis Hamilton** | **Mercedes** | 71 | 1:22:50.683 | 1 | **25** |
| 2 | 77 | **Finlandia Valtteri Bottas** | **Mercedes** | 71 | +13.719 | 4 | **18** |
| 3 | 33 | **Países Baixos Max Verstappen** | **Red Bull Racing-Honda** | 71 | +33.698 | 2 | **15** |
| 4 | 23 | **Tailandia Alexander Albon** | **Red Bull Racing-Honda** | 71 | +44.400 | 6 | **12** |
| 5 | 4 |  **Lando Norris** | **McLaren-Renault** | 71 | +1:01.470 | 9 | **10** |
| 6 | 11 |  **Sergio Pérez** | **Racing Point-BWT Mercedes** | 71 | +1:02.387 | 17 | **8** |
| 7  | 18 |  **Lance Stroll** | **Racing Point-BWT Mercedes** | 71 | +1:02.453 | 12 | **6** |
| 8 | 3 | **Australia Daniel Ricciardo** | **Renault** | 71 | +1:02.591 | 8 | **4** |
| 9 | 55 | **España Carlos Sainz** | **McLaren-Renault** | 70 | +1 volta | 3 | **3** |
| 10 | 26 |  **Daniil Kvyat** | **AlphaTauri-Honda** | 70 | +1 volta | 13 | **1** |
| 11 | 7 | Finlandia Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 70 | +1 volta | 16 |  |
| 12 | 20 | Dinamarca Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 70 | +1 volta | 15 |  |
| 13 | 8 | Francia Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 70 | +1 volta | PL |  |
| 14 | 99 | Italia Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 70 | +1 volta | 19 |  |
| 15 | 10 | Francia Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 70 | +1 volta | 7 |  |
| 16 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 69 | +2 voltas | 11 |  |
| 17 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 69 | +2 voltas | 18 |  |
| Ret | 31 | Francia Esteban Ocon | Renault | 25 | Temperatura | 5 |  |
| Ret | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 4 | Danos por colisión | 14 |  |
| Ret | 5 | Alemaña Sebastian Vettel | Ferrari | 1 | Colisión | 10 |  |
| *Volta rápida: España Carlos Sainz (McLaren-Renault) – 1:05.619 (volta 68)* |
| Fonte: |

### Posicións logo da carreira

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Clasificación no campionato de pilotos

|  | Pos. | Piloto | Puntos |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | Finlandia Valtteri Bottas | 43 |
|  2 | 2 |  Lewis Hamilton | 37 |
|  | 3 |  Lando Norris | 26 |
|  2 | 4 |  Charles Leclerc | 18 |
|  1 | 5 |  Sergio Pérez | 16 |
| Fonte: |

 | Clasificación do campionato de construtores

|  | Pos. | Construtor | Puntos |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | Alemaña Mercedes | 80 |
|  | 2 |  McLaren-Renault | 39 |
|  6 | 3 | Austria Red Bull Racing-Honda | 27 |
|  | 4 |  Racing Point-BWT Mercedes | 22 |
|  2 | 5 | Italia Ferrari | 19 |
| Fonte: |

 |

* **Nota**: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas
-----

1. ↑  O estalido da pandemia de COVID-19 viu varios Grandes Premios cancelados ou reprogramados. Publicouse un novo calendario composto por dezasete carreiras, pero a dirección do deporte anunciou que esperaban que o calendario final tivera ata dezaoito carreiras.
2. ↑   O Gran Premio de Australia de 1995 foi o último da tempada  1995 e o Gran Premio de Australia de 1996 foi a primeira carreira da tempada  1996, foi a última vez que un país acolleu dous Grandes Premios consecutivos, aínda que non na mesma tempada.

Referencias

1. ↑  "F1 confirms first 8 races of revised 2020 calendar, starting with Austria double header". *formula1.com* (en inglés). Formula One. 2 de xuño de 2020. Consultado o 2 de xuño de 2020.
2. ↑  Bach, Ralf (2020-04-18). "Almost done: F1 season opener with two races in Austria". *F1-Insider.com* (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 19 de maio de 2020. Consultado o 2020-06-02.
3. ↑  Haldenby, Nicky (11 de xuño de 2020). "Consecutive Formula 1 races held in the same country". *Lights Out*. Consultado o 22 de xuño de 2020.
4. ↑  "F1 news: Ferrari aims to bring forward update package". *www.motorsport.com*. Consultado o 9 de xullo de 2020.
5. ↑  "ERS issue wrecked Grosjean’s Styrian GP qualifying". *planetf1.com*. 11 de xullo de 2020. Consultado o 12 de xullo de 2020.
6. ↑  "Styrian Grand Prix qualifying facts and stats: Carlos Sainz and George Russell hit career highs in Styria". *formula1.com*. 11 de xullo de 2020. Consultado o 12 de xullo de 2020.
7. ↑  Noble, Jonathan (11 de xullo de 2020). "George Russell's Q3 near-miss at Styrian GP "frustrating" for Williams". *autosport.com*. Consultado o 11 de xullo de 2020.
8. ↑  Rose, Gary (11 de xullo de 2020). "How Styrian GP qualifying unfolded". BBC. Consultado o 12 de xullo de 2020.
9. ↑  "Charles Leclerc hit with three place grid penalty for Styrian Grand Prix". *formula1.com*. 11 de xullo de 2020. Consultado o 12 de xullo de 2020.
10. ↑  "Giovinazzi handed five-place grid penalty for Styrian Grand Prix". *formula1.com*. 12 de xullo de 2020. Consultado o 12 de xullo de 2020.
11. ↑  "Romain Grosjean set for pit lane start in Styria after Haas parc ferme breach | Formula 1®". *www.formula1.com* (en inglés). Consultado o 2022-03-13.
12. ↑  Lando Norris recibiu unha sanción de tres postos por adiantar con bandeiras amarelas durante a primeira sesión de adestramentos.
13. ↑  Charles Leclerc recibiu unha sanción de tres posicións por obstaculizar a Daniil Kvyat durante a clasificación.
14. ↑  Antonio Giovinazzi recibiu unha penalización de cinco postos por un cambio non programado da caixa de cambios.
15. ↑  Romain Grosjean tivo que comzar desde o pit lane despois que o seu equipo rompese a normativa do parque pechado.
16. ↑  Como a cualificación celebrouse nunha pista mollada, a regra do 107% non estaba en vigor.
17. ↑  "Formula 1 Pirelli Grosser Preis der Steiermark 2020 – Qualifying". *Formula1.com*. 11 de xullo de 2020. Consultado o 11 de xullo de 2020.
18. ↑  "2020 Formula One Sporting Regulations" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 19 de xuño de 2020. p. 31. Consultado o 12 de xullo de 2020.
19. ↑  Parkes, Ian (12 de xullo de 2020). "Ricciardo: I would never have 'dive-bombed' Ocon". *gpfans.com*. Consultado o 12 de xullo de 2020.
20. ↑  Medland, Chris (12 de xullo de 2020). "2020 F1 Styrian Grand Prix report: Hamilton in command ahead of midfield drama". *motorsportmagazine.com*. Consultado o 12 de xullo de 2020.
21. ↑
22. ↑  "‘I let the team down’, says Leclerc as he accepts blame for first-lap clash with Vettel". *formula1.com*. 12 de xullo de 2020. Consultado o 12 de xullo de 2020.
23. ↑  "Renault launch protest regarding legality of Racing Point after Styrian GP". *formula1.com*. 12 de xullo de 2020. Consultado o 12 de xullo de 2020.
24. 1 2  A clasificación de Sergio Pérez e Lance Stroll é provisional, suxeita ao resultado da decisión relativa a unha protesta pola súa legalidade de Renault.
25. ↑  Inclúe un punto pola volta rápida.
26. ↑  "Formula 1 Pirelli Grosser Preis der Steiermark 2020 – Race Result". *Formula1.com*. 12 de xullo de 2020. Consultado o 12 de xullo de 2020.
27. 1 2  "Styria 2020 – Championship". *StatsF1*. 12 de xullo de 2020. Consultado o 12 de xullo de 2020.

Véxase tamén
------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |


|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***Gran Premio de Estiria de 2020 Modificar a ligazón no Wikidata*** |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Carreira anterior:**Gran Premio de Austria de 2020** | **Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIATemporada 2020** | Carreira seguinte:**Gran Premio de Hungría de 2020** |
| Carreira anterior:**Non hai** | **Gran Premio de Estiria** | Carreira seguinte:**Non hai** |

| * v
* c
* e
« anterior  Grandes Premios de Fórmula 1 (2020–23) |
| --- |
| 2023 | 
* BHR
* SAU
* AUS
* ACE
* MIA
* ~~EMI~~
* MON
* ESP
* CAN
* AUT
* GBR
* HUN
* BEL
* NED
* ITA
* SIN
* XPN
* QAT
* USA
* MXC
* SAP
* LVG
* ABU

 |
| 2022 | 
* BHR
* SAU
* AUS
* EMI
* MIA
* ESP
* MON
* ACE
* CAN
* GBR
* AUT
* FRA
* HUN
* BEL
* NED
* ITA
* SIN
* XPN
* USA
* MXC
* SAP
* ABU

 |
| 2021 | 
* BHR
* EMI
* POR
* ESP
* MON
* AZE
* FRA
* STY
* AUT
* GBR
* HUN
* BEL
* NED
* ITA
* RUS
* TUR
* USA
* MXC
* BRA
* QAT
* SAU
* ABU

 |
| 2020 | 
* ~~AUS~~
* AUT
* STY
* HUN
* GBR
* 70A
* ESP
* BEL
* ITA
* TOS
* RUS
* EIF
* POR
* EMI
* TUR
* BHR
* SKH
* ABU

 |