**Wolf**|  |
| Nome completo | Walter Wolf Racing |
| Bandeira |  |
| Baseada en | Reading, Reino Unido |
| Tempadas en activo | 3 (1977-1979) |
| Número de pilotos | Finlandia Keke Rosberg Jody Scheckter James Hunt Bobby Rahal |
| Debut | Gran Premio da Arxentina de 1977 |
| Carreiras | 48 |
| Campionatos de Construtores | 0 |
| Campionatos de Pilotos | 0 |
| Vitorias | 3 |
| Pole positions | 1 |
| Voltas Rápidas | 2 |
| Puntos totais |  |
| Derradeiro GP | Gran Premio dos Estados Unidos de 1979 |

|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |

**Walter Wolf Racing** foi un construtor de Fórmula 1 desde 1977 ata 1980, que destaca por gañar a primeira carreira na que participou. Era propiedade e estaba dirixido polo canadense Walter Wolf, aínda que súa base estaba no Reino Unido e corría baixo nacionalidade británica.

Historia
--------

### 1975-1977

En 1975, o home de negocios esloveno austríaco canadense Walter Wolf comezou a aparecer en moitas carreiras de F1 durante a tempada. Un ano máis tarde, comprou o 60% de Frank Williams Racing Cars aínda que mantivo a Frank Williams como director do equipo. Simultaneamente Wolf comprou os activos do equipo Hesketh que se retirara recentemente da F1. O equipo instalouse nas instalacións de Williams en Reading, pero utilizou a maior parte dos vehículos e equipos que pertenceron a Hesketh Racing. O Hesketh 308C coñecíase como o Wolf-Williams FW05 e pouco despois o Dr. Harvey Postlethwaite chegou como enxeñeiro xefe. Jacky Ickx e o francés Michel Leclère foron contratados para pilotar. Aínda así, o equipo non era moi competitivo e non puido clasificarse para ningunha carreiras durante o ano. Leclère abandonou logo do Gran Premio de Francia e foi substituído por Arturo Merzario, mentres que Ickx o fixo logo do Gran Premio do Reino Unido.

O Wolf WR6 de Jody Scheckter de  1978 pilotado nun Gran Premio Histórico no circuíto Lime Rock Park en 2009.
Keke Rosberg no Wolf WR8 e cos membros do equipo na carreira non de campionato Dino Ferrari Grand Prix en  1979.

Ao final da tempada 1976, Wolf decidiu que o equipo necesitaba unha reestruturación. Destituíu a Frank Williams como xerente e substituíuno por Peter Warr de Team Lotus. Desilusionado, Williams pronto deixou o equipo, e xunto Patrick Head e varios outros fundou Williams Grand Prix Engineering. O WR1 de Postlethwaite era un paquete Cosworth convencional pero con Jody Scheckter contratado de Tyrrell, o equipo con nova imaxe presenta un paquete forte. Con todo, ninguén, esperaba que o equipo gañara a súa primeira carreira en Arxentina. Foi, en moitos aspectos unha vitoria de sorte con Scheckter partindo décimo, seis dos coches que tiña diante retiráronse. Durante a tempada 1977, Scheckter gañou o Gran Premio de Mónaco e Gran Premio do Canadá e tamén logrou outros seis podios que lle permitiron terminar segundo detrás de Niki Lauda no Campionato do Mundo e deu a Wolf o cuarto lugar no Campionato de Construtores.

Por este tempo, o equipo desenvolveu o coche deportivo WD1 para as carreiras Can-Am. O coche foi desenvolvido coa firma italiana Dallara.

### 1978-1979

O equipo segue sendo o mesmo para a tempada 1978. Postlethwaite produciu o WR5, un coche novo para a éra de efecto solo. Este non apareceu ata o Gran Premio de Bélxica. Scheckter terminou cuarto en España e segundo en Alemaña pero o camiño pronto WR5 feito para o WR6 coa que terminou o ano cun terceiro lugar no Gran Premio dos Estados Unidos e o segundo no Canadá. Terminou sétimo na Campionato do Mundo.

En 1979, Scheckter asinou por Ferrari e Wolf fichou a James Hunt para substituílo. Postlethwaite deseñou o WR7 que se desenvolveu co patrocinio de Olympus. O coche non tivo moito éxito e retirouse máis de 7 veces na primeira metade da tempada. O WR8 chegou pouco despois. A mediados da tempada Hunt decidiu retirarse e Wolf contratou rapidamente a Keke Rosberg para substituílo. O aspecto do WR9 fixo pouco para cambiar a sorte do equipo e ao final do ano Wolf cansouse da súa aventura na F1 e vendeu o equipo a Emerson Fittipaldi, que fusionou os seus activos en Fittipaldi Automotive.

Un Wolf WR1 Racing exhíbese no Canadian Motorsport Hall of Fame.

O WR7 de James Hunt atópase no Museo Cotswold Motor en Bourton-on-the-Water, Reino Unido.

Outras empresas automobilísticas
--------------------------------

O equipo rexurdiu durante a década de 1980 como un equipo de Touring Car, como representante de Ford Alemaña no Grupo A. O equipo non é só un equipo de carreiras, e tamén construtor, construíron os coches Ford Sierra RS500 para si mesmos e para outros equipos xa sexa completos ou en forma de kit semi-construídos.

Walter Wolf tamén participou na produción de automóbiles, prestaron asistencia a Lamborghini para desenvolver o Countach. Cando o construtor italiano cambaleábase ao bordo da creba.

### Resultados Completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican **pole position**; as carreiras en *cursiva* indican *volta rápida*.

| Ano | Chasis | Motor(es) | Pneu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1977 | Wolf WR1 | Ford V8 | **G**
 |  | ARX | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | RU | ALE | AUT | NED | ITA | USA | CAN | XPN | **55** | **4º** |
|  Jody Scheckter | 1 | Ret | 2 | 3 | 3 | *1* | Ret | Ret | Ret | Ret | **2** | Ret | 3 | Ret | 3 | 1 | *10* |
| 1978 | Wolf WR4Wolf WR5Wolf WR1 | Ford V8 | **G**
 |  | ARX | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | RU | ALE | AUT | NED | ITA | USA | CAN |  | **24** | **5** |
|  Jody Scheckter | 10 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 4 | Ret | 6 | Ret | 2 | Ret | 12 | 12 | 3 | 2 |  |
|  Bobby Rahal |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 12 | Ret |  |
| 1979 | Wolf WR7 | Ford V8 | **G**
 |  | ARX | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | RU | ALE | AUT | NED | ITA | CAN | USA |  |  | **0** | **15** |
|  James Hunt | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Finlandia Keke Rosberg |  |  |  |  |  |  |  | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NSC | Ret |  |  |

Notas
-----

1. ↑
2. ↑
3. ↑

Véxase tamén
------------

### Ligazóns externas

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***Walter Wolf Racing Modificar a ligazón no Wikidata*** |

* Wolf WR/1-4 1977-1978 in Automobile Historique n°48 May 2005 (in French)
* *Wolf Racing, un loup en Formule 1*, the story of the Walter Wolf Racing, by Frederick LLORENS, TheBookEdition, 2008 ISBN 978-2-9519955-3-6 *(en francés)*.