O **Gran Premio de Bélxica** de Fórmula 1 de 1966 disputouse en Spa-Francorchamps o 12 de xuño de 1966. Foi a segunda carreira da tempada de Fórmula Un de 1966. A carreira foi o 26 Gran Premio de Bélxica. A carreira levouse a cabo sobre 28 voltas ao circuíto de catorce quilómetros cunha distancia de carreira de 395 quilómetros.

A carreira foi gañada polo piloto británico, campión do mundo de 1964 John Surtees pilotando un Ferrari 312 nunha carreira que se viu decimada polas condicións meteorolóxicas nas primeiras voltas. Foi a cuarta vitoria de Surtees nun Gran Premio e a primeira desde o Gran Premio de Italia de 1964. Surtees levouse a vitoria con 42 segundos de vantaxe sobre piloto austríaco Jochen Rindt que pilotaba un Cooper T81. Foi o primeiro podio do futuro campión do mundo Jochen Rindt e o primeiro para a nova combinación Cooper-Maserati o equipo de fábrica de Cooper Car Company buscou o motor V12 de tres litros de Maserati para adaptarse as novas regulacións. O compañeiro de equipo de Surtees o italiano Lorenzo Bandini terminou terceiro no seu Ferrari 246.

Cun par de podios, Bandini tomou a dianteira no campionato por un punto aos dous gañadores da carreira, Surtees e Jackie Stewart.

Resumo da carreira
------------------

A distancia da carreira reduciuse con respecto ao ano anterior, de 32 a 28 voltas. Máis da metade dos corredoreso tiveron un accidente na primeira volta debido a unha forte tormenta e quedaban só sete corredores no inicio da segunda volta. Catro pilotos derraparon e estrelaronse na curva Burnenville, onde caía un espeso muro de choiva. O Cooper T81 de Jo Bonnier pasou por unha pequena zona libre no bordo da pista e o BRM P261 de Jackie Stewart estrelouse contra un poste de teléfono e logo aterrou nunha gabia en Masta Kink, quedanto atrapado no seu BRM envorcado, encharcado ata a cintura no combustible, durante 25 minutos. Graham Hill e Bob Bondurant, ambos dos cales estaban preto de Stewart, lograron rescatalo coa caixa de ferramentas dun espectador. Jack Brabham derrapou co Brabham BT19 en Kink Masta a 135 quilómetros por hora, pero recuperou o control do coche e reincorporouse á carreira. Había moita auga na pista que se lle meteu e inundou o motor Climax de Jim Clark no seu Lotus 33 e quedou fóra da carreira tamén na primeira volta. A primeira volta levouse toda a cabo baixo bandeiras verdes. E no inicio da segunda volta, 8 dos 15 pilotos que iniciaron estaban fóra da carreira.

A carreira foi filmada para a película  *Gran Premio*. Un segmento de oito minutos da película de 1966 utiliza unha combinación de imaxes en vivo e de escenas da carreira. As imaxes en vivo mostran a Surtees, Bonnier, Bandini, Ligier, Clark e Gurney en acción. Surtees e interpretado na ficción por Jean-Pierre Sarti mentres que Bandini é por Barlini Nino. A película cóidase de non recoller a Jackie Stewart en acción, interpretado por Scott Stoddard, xa que cando se estrenou estabase recuperando do accidente case fatal a principios de tempada. O Yamura (Honda) branco de James Garner, o número 24 non aparecía na carreira real e as escenas que o mostran son parte da filmación en estudo.

Logo do seu accidente nesta carreira, Jackie Stewart comezou os seus esforzos para aumentar a seguridade nas carreiras, que se prolongaron durante décadas, sobre todo logo de que a súa influencia como piloto de carreiras de Fórmula Un crecera a través das seguintes sete tempadas que competiu na Fórmula Un.

Clasificación
-------------

| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  **John Surtees** | **Ferrari** | 28 | 2:09:11.3 | 1 | **9** |
| 2 | 19 | Austria **Jochen Rindt** | **Cooper-Maserati** | 28 | + 42.1 | 2 | **6** |
| 3 | 7 | Italia **Lorenzo Bandini** | **Ferrari** | 27 | + 1 volta | 5 | **4** |
| 4 | 3 | Australia **Jack Brabham** | **Brabham-Repco** | 26 | + 2 voltas | 4 | **3** |
| 5 | 18 |  **Richie Ginther** | **Cooper-Maserati** | 25 | + 3 voltas | 8 | **2** |
| NC | 22 | Francia Guy Ligier | Cooper-Maserati | 24 | Non Clasificado | 12 |  |
| NC | 27 |  Dan Gurney | Eagle-Climax | 23 | Non Clasificado | 15 |  |
| Ret | 15 |  Jackie Stewart | BRM | 0 | Accidente | 3 |  |
| Ret | 20 |  Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 0 | Accidente | 6 |  |
| Ret | 16 |  Mike Spence | Lotus-BRM | 0 | Accidente | 7 |  |
| Ret | 14 |  Graham Hill | BRM | 0 | Accidente | 9 |  |
| Ret | 10 |  Jim Clark | Lotus-Climax | 0 | Motor | 10 |  |
| Ret | 8 |  Bob Bondurant | BRM | 0 | Accidente | 11 |  |
| Ret | 4 |   Denny Hulme | Brabham-Climax | 0 | Accidente | 13 |  |
| Ret | 21 | Suíza Jo Siffert | Cooper-Maserati | 0 | Accidente | 14 |  |
| NTS | 24 |   Bruce McLaren | McLaren-Serenissima |  | Coxinete da roda nas practicas |  |  |
| NTS | 11 |  Peter Arundell | Lotus-BRM |  | Motor |  |  |
| NTS | 8 |  Vic Wilson | BRM |  | Coche pilotado por Bondurant |  |  |

Posicións logo da carreira
--------------------------

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Clasificación do Campionato de pilotos

|  | Pos | Piloto | Puntos |
| --- | --- | --- | --- |
|  1 | 1 | Italia Lorenzo Bandini | 10 |
|  1 | 2 |  Jackie Stewart | 9 |
|  4 | 3 |  John Surtees | 9 |
|  3 | 4 | Austria Jochen Rindt | 6 |
|  2 | 5 |  Graham Hill | 4 |

 | Clasificación do Campionato de Construtores

|  | Pos. | Construtor | Puntos |
| --- | --- | --- | --- |
|  1 | 1 | Italia Ferrari | 15 |
|  1 | 2 |  BRM | 9 |
|  | 3 |  Cooper-Maserati | 6 |
|  | 4 |  Brabham-Repco | 3 |

 |

* **Nota**: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas
-----

1. ↑

Véxase tamén
------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***Gran Premio de Bélxica de 1966*** |

### Ligazóns externas

* "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 17 de febreiro de 2008. Consultado o 2008-01-15.

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Carreira anterior:**Gran Premio de Mónaco de 1966** | **Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIATemporada 1966** | Carreira seguinte:**Gran Premio de Francia de 1966** |
| Carreira anterior:**Gran Premio de Bélxica de 1965** | **Gran Premio de Bélxica** | Carreira seguinte:**Gran Premio de Bélxica de 1967** |