|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |

**John Nicholson** nado en Auckland o 6 de outubro de 1941 e finado en Inglaterra o 19 de setembro de 2017
 foi un piloto de carreiras neozelandés. Participou en dous Grandes Premios do Campionato do Mundo de Fórmula 1, debutando o 20 de xullo de 1974. Non anotou puntos no campionato.

Traxectoria
-----------

Nicholson foi o campión británico de Fórmula Atlantic de 1973 e 1974, usando un chasis de Lyncar e no seu "traballo diario" era un enxeñeiro de motores de McLaren. Nicholson tamén traballou para Cosworth, Lotus e Embassy Hill, e preparou un motor Saab para o seu uso nun coche Reynard de Fórmula 3.

Tralo seu éxito na Formula Atlantic, Nicholson encargou a Martin Slater de Lyncar que lle construíse un coche de Fórmula Un, malia que, a esta altura, establecera o seu propio negocio de construción de motores, o que significaba que non podía comprometerse a unha tempada completa de Grand Prix. As súas participacións nas carreira, polo tanto, foron principalmente en carreiras fora do campionato. participou no Gran Premio do Reino Unido de 1974 e no Gran Premio do Reino Unido de 1975 e cualificouse para esta última carreira. Clasificouse 17°, cinco voltas atrás, malia chocar na forte tormenta cara ao final da carreira. Nicholson posteriormente planeou un intento máis forte na Fórmula Un cun M23 privado pero a compra do chasis fracasou. Continuou tanto na Fórmula 2 como na Formula 5000 en 1976 antes de competir na súa natal Nova Zelandia en xaneiro de 1977.

Logo de retirarse das carreiras, Nicholson dirixiu a súa atención deportiva ás carreiras de lanchas motoras e continuou cos seus intereses comerciais.

  

### Resultados completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra **grosa** indican **pole position**; as carreiras en *cursiva* indican *volta rápida*.

| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1974 | Pinch (Plant) Ltd. | Lyncar 006 | Cosworth V8 | ARX | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBRNSC | ALE | AUT | ITA | CAN | USA | NC | 0 |
| 1975 | Pinch (Plant) Ltd. | Lyncar 006 | Cosworth V8 | ARX | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR17 | ALE | AUT | ITA | USA |  | NC | 0 |
| Source: |

Notas
-----

1. ↑  Cooper, Adam (20 September 2017). "Obituary: John Nicholson, 1941–2017". *motorsport.com*. Consultado o 27 September 2017.
2. ↑  Jenkins, Richard. "The World Championship drivers – Where are they now?". OldRacingCars.com. Consultado o 29 de xullo de 2007.
3. 1 2  "CONSTRUCTORS: LYNCAR". *grandprix.com*. Consultado o 6 de maio de 2015.
4. ↑  "Brefs" [In brief]. *Echappement* (en French) (Paris, France: Michael Hommell) (198): 23. abril de 1985.
5. 1 2 3  Small, Steve (1994). *The Guinness Complete Grand Prix Who's Who*. Guinness. p. 269. ISBN 0851127029.

Véxase tamén
------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***John Nicholson*** |

|  |  |
| --- | --- |
| Control de autoridades | 
* Wd: Q171986
* DriverDB: john-nicholson
* RacingReference: John\_Nicholson

 |