A **AC-14** ou **Autovía de acceso á Coruña**, é unha autovía urbana da cidade da Coruña. Cunha lonxitude de preto de 10 quilómetros conecta a autovía A-6 á altura da parroquia de Sésamo en Culleredo coa avenida de Enrique Salgado Torres na zona das Lonzas, na Coruña.

A finalidade da súa construción foi a de descargar de tráfico a entrada e saída da cidade pola Avenida Alfonso Molina, proporcionando xunto coa autoestrada V-1.4 (tamén chamada Ronda do Deportivo da Coruña) a posibilidade de acceder e saír da cidade a través doutras avenidas. A dous quilómetros do seu fin en Lonzas, a AC-14 bifúrcase coa Ronda do Deportivo da Coruña coa que se pode entrar na cidade pola rúa Manuel Murguía ou pola Avenida de Arteixo. A AC-14 tamén ofrece a posibilidade de chegar á Avenida Alfonso Molina (AC-11) a través da súa última saída cara á Ronda de San Cristovo ou AC-10.

A autovía AC-14 permite ademais acceder ao aeroporto xa que conta no treito Ledoño-A Zapateira cun ramal de case 3 quilómetros, denominado AC-14AL que conduce directamente á terminal do Aeroporto de Alvedro, e permite posteriormente conectar coa estrada nacional N-550.

Construción e inauguración
--------------------------

O proxecto de construción da AC-14 ten a súa orixe nun acordo subscrito no ano 2000 entre os que daquela eran alcalde da Coruña Francisco Vázquez e Conselleiro de Ordenación do Territorio e Obras Públicas Xosé Cuíña. 
Habitualmente a obra foi coñecida no seu conxunto polo nome de Terceira Ronda, e finalmente se materializou na construción por parte do Ministerio de Fomento dunha autovía (AC-14) de acceso á cidade dende a A-6 até Lonzas, xunto coa construción por parte da Xunta de Galicia doutra autovía de circunvalación entre a AC-14 e a rotonda do Pavo Real, no cruzamento da rolda de Outeiro e a rúa de Manuel Murguía.

A primeira pedra dos dous treitos que conforman a AC-14 foi posta no ano 2006, sendo alcalde da Coruña Javier Losada. O primeiro treito inaugurado foi o que vai dende a A-6 ata A Zapateira, que se puxo en servizo en abril do ano 2011. Daquela agardábase que estivese totalmente operativa a finais de 2013, máis finalmente o tramo Lonzas-A Zapateira foi inaugurado en marzo de 2015, a falta de rematar un par de conexións, e sendo alcalde Carlos Negreira. O custo total conxunto da AC-14 e a V-1.4 foi de máis de 250 millóns de euros.

Conexións da AC-14
------------------

### Tramos "Lonzas - A Zapateira" e "A Zapateira - Ledoño"

| Número de Saída | Nome de Saída, Túnel ou Viaduto | Estrada que liga |
| --- | --- | --- |
|  0 | Catro Camiños | Avenida Salgado Torres |
|  | Viaduto As Lonzas, 445m |  |
|  **1** | Avenida Alfonso MolinaPolígono de Agrela | AC-10 |
|  | Viaduto Pocomaco, 430m |  |
|  **2**(en sentido Ledoño) | MesoiroFeánsPolígono PocomacoCampus de Elviña | DP-0512 |
|  **2A**(en sentido A Coruña) | MesoiroFeánsPocomacoCampus Elviña | DP-0512 |
|  | Viaduto Mesoiro, 105m |  |
|  **2B**(en sentido A Coruña) | RiazorPaseo marítimoA Grela-Bens | V-1.4 |
|  **3** | A ZapateiraCampus A ZapateiraVilaboa | DP-3006 |
|   | Túnel Rias Altas 1, 200m |  |
|   | Túnel Rias Altas 2, 300m |  |
|  | Viaduto Rego de Castro, 200m |  |
|   | Túnel da Zapateira, 54m |
|  | Viaduto Rego de Trabe, 100m |  |
|  **7** |  Aeroporto de Alvedro | AC-14AL DP-0510DP-3109 |
|   | A Garrocha, 140m |  |
|    | Lugo Madrid Santiago Ledoño ArteixoCarballo | A-6AC-523DP-3109 |

Notas
-----

1. ↑  Descarga de información xeográfica Instituto de Estudos do Territorio, Xunta de Galicia. Consultado o 17/08/2015.
2. 1 2  Entra en servicio el tramo entre A Zapateira y Ledoño de la tercera ronda de A Coruña www.lavozdegalicia.es, 14/04/2011 *(en castelán)*.
3. 1 2 3 4  La tercera ronda abre a la circulación casi completa 15 años después de ser concebida www.laopinioncoruna.es, 15/03/2015 *(en castelán)*.
4. ↑  O alcalde da Coruña espera que a Terceira Rolda estea completamente operativa o último trimestre de 2013.

Véxase tamén
------------

### Outros artigos

* Autoestradas e autovías de Galicia

| * v
* c
* e
España Rede de Estradas do Estado en Galicia Galicia |
| --- |
| Rede interurbana | 

|  |  |
| --- | --- |
| Autoestradas e autovías | 
* **A-52**
* **AP-53**
* **A-54**
* **A-55**
* **A-6**
* **A-75**
* **A-8**
* **AP-9**

 |
| Nacionais | 
* **N-120**
* **N-525**
* **N-532**
* **N-536**
* **N-540**
* **N-541**
* **N-542**
* **N-544**
* **N-547**
* **N-550**
* **N-551**
* **N-552**
* **N-554**
* **N-555**
* **N-556**
* **N-559**
* **N-VI**
* **N-634**
* **N-640**
* **N-642**
* **N-651**
* **N-655**

 |

 |
| Rede urbana | 

|  |  |
| --- | --- |
| A Coruña | 
* **AC-10**
* **AC-11**
* **AC-12**
* **AC-13**
* **AC-14**
* **AC-15**
* **V-18**

 |
| Ferrol | 
* **FE-11**
* **FE-12**
* **FE-13**
* **FE-14**
* **FE-15**

 |
| Lugo | 
* **LU-11**

 |
| Ourense | 
* **OU-11**

 |
| Pontevedra | 
* **PO-10**
* **PO-11**
* **PO-12**

 |
| Santiago de Compostela | 
* **SC-11**
* **SC-20**
* **SC-21**

 |
| Vigo | 
* **VG-20**

 |

 |

|  |  |
| --- | --- |
| Control de autoridades | 
* Wd: Q2819033
* OSM: 5363013

 |