**HWM**| Un coche HWM Fórmula Un/dúas de 1952. |
| Nome completo | Hersham and Walton Motors |
| Bandeira | Reino Unido Reino Unido |
| Baseada en | Walton-on-Thames, Surrey, Reino Unido |
| Tempadas en activo | 1951-1954 |
| Número de pilotos |  George Abecassis Stirling Moss Peter Collins Lance MacklinBélxica Paul Frère Bélxica Roger Laurent Francia Yves Giraud-Cabantous  Duncan Hamilton Bélxica Johnny Claes Países Baixos Dries van der Lof  Jack Fairman Suíza Albert Scherrer  John Fitch |
| Debut | Gran Premio de Suíza de 1951 |
| Carreiras | 16 |
| Campionatos de Construtores | 0 |
| Campionatos de Pilotos | 0 |
| Vitorias | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas Rápidas | 0 |
| Puntos totais | 0 |
| Derradeiro GP | Gran Premio de Francia de 1954 |

|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |

**Hersham and Walton Motors (HWM)** é o concesionario máis antigo do mundo de Aston Martin (logo de adquirir a franquía en 1951), tamén foi un construtor de automóbiles de carreiras. Como construtor, é coñecido pola súa participación na Fórmula Dúas de 1950 a 1953 e na Fórmula 1 en 1954. Os propietarios de HWM George Abecassis e John Heath correron xuntos desde 1946 e en 1948 construíron un coche deportivo de carreiras co chasis dun Alta, embarcándose na construción de coches de carreiras e coches deportivos de carreiras na súa sede en Walton-on-Thames, Inglaterra. O coche de 1948 deulles resultados alentadores polo que construíron un novo auto, esta vez chamouse HW-Alta, foi construído e competiu en 1949; logrou o éxito suficiente para convencer os socios para emprender a fundación dun equipo para a tempada británica de Fórmula Dúas de 1950, estes coches foron coñecidos como HWM.

A pesar de ser un equipo con moi pouco diñeiro, de 1950 a 1952, HWM logrou un éxito notable na Fórmula Dúas, enfrontándose ao poderío das marcas continentais en cada carreira. En 1953 foron claramente superados, pero cando a Fórmula cambiou en 1954, John Heath construíu un coche para competir na Fórmula 1. HWM abandonou a nova Fórmula 1 logo de dúas carreiras debido a que seu auto non era nada competitivo. Mentres tanto, aparecera en 1953 o primeiro coche deportivo de carreiras Jaguar con motor HWM, e logrou algo de éxito con George Abecassis no volante. Desde entón e ata 1957, o equipo participou en carreiras de autos deportivos en Gran Bretaña e no continente, ás veces superando os seus competidores oficiais, Jaguar e Aston Martin. Despois da morte de John Heath na Mille Miglia de 1956 en Italia nun coche HWM oficial, Abecassis non desexaba seguir e o programa de carreiras con coches de fábrica só continuou durante un ano.

A día de hoxe HWM é propiedade do socio de George Abecassis, Mike Harting (ex. Aston Martin) e a súa familia. HWM exerce as súas actividades como HWM Aston Martin e HWM Alfa Romeo, sendo o concesionario de Aston Martin e Alfa Romeo.

### Resultados Completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican **pole position**; as carreiras en *cursiva* indican *volta rápida*.

| Ano | Chasis | Motor | Pneu. | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1951 | HWM 51 | Alta 2.0 L4 | **D** |  | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | ITA | ESP |  |
|  George Abecassis | Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  Stirling Moss | 8 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 1952 | HWM 51HWM 52 | Alta 2.0 L4 | **D** |  | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | NED | ITA |  |
|  George Abecassis | Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  Peter Collins | Ret |  | Ret | 6 | Ret | NTS |  | NSC |  |
|  Lance Macklin | Ret |  | 11 | 9 | 15 |  | 8 | NSC |  |
|  Stirling Moss | Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Bélxica Paul Frère |  |  | 5 |  |  | Ret |  |  |  |
| Bélxica Roger Laurent |  |  | 12 |  |  |  |  |  |  |
| Francia Yves Giraud-Cabantous |  |  |  | 10 |  |  |  |  |  |
|  Duncan Hamilton |  |  |  |  | Ret |  | 7 |  |  |
| Bélxica Johnny Claes |  |  |  |  |  | 10 |  |  |  |
| Países Baixos Dries van der Lof |  |  |  |  |  |  | NC |  |  |
| 1953 | HWM 53 | Alta L-4 | **P**
 |  | ARX | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | ALE | SUI | ITA |
|  Peter Collins |  |  | 8 | Ret | 13 | Ret |  |  |  |
|  Lance Macklin |  |  | Ret | Ret | Ret | Ret |  | Ret | Ret |
| Bélxica Paul Frère |  |  |  | 10 |  |  |  | Ret |  |
| Francia Yves Giraud-Cabantous |  |  |  |  | 14 |  |  |  | 15 |
|  Duncan Hamilton |  |  |  |  |  | Ret |  |  |  |
|  Jack Fairman |  |  |  |  |  | Ret |  |  |  |
| Suíza Albert Scherrer |  |  |  |  |  |  |  | NC |  |
|  John John Fitch |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret |
| 1954 | HWM 53 | Alta L-4 | **D** |  | ARX | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | SUI | ITA | ESP |
|  Lance Macklin |  |  |  | Ret |  |  |  |  |  |

Resultados doutros coches HWM
-----------------------------

(Chave) As carreiras en letra grosa indican **pole position**; as carreiras en *cursiva* indican *volta rápida*.

| Ano | Equipo | Piloto | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1952 | Tony Gaze | Tony Gaze | HWM 51HWM 52 | Alta L-4 | SUI | 500 | BEL15 | FRA | GBRRet | ALERet | NED | ITANSC |
| 1955 | E N Whiteaway | Ted Whiteaway | HWM 54 | Alta L-4 | ARX | MONNSC | 500 | BEL | NED | GBR | ITA |  |

Notas
-----

Ligazóns externas
-----------------

* www.hwm.co.uk
* www.hwmastonmartin.co.uk
* www.hwmalfaromeo.co.uk