**Osijek**, cidade croata (en húngaro *Eszék*, en alemán *Esseg*), e a capital da rexión de Osijek e da Baranja e a cidade máis importante da Eslavonia. É sede universitaria.

Con 114.616 habitantes (2006), Osijek é o cuarto centro urbano de Croacia.

Osijek: Paseo ás beiras do Drava

Situación xeográfica
--------------------

Osijek está situada a 90 m s.n.m. na beira sur e dereita do río Drava, uns 25 km antes de que este río desaugue no Danubio. Sita no extremo nororiental da Croacia, dista 30 km da fronteira húngara e 20 da fronteira serbia.

Historia
--------

Foi un asentamento militar romano a partir da primeira metade do século I, so a dinastía xulio-claudia. Aquí estiveron acuarteladas unidades auxiliares romanas pertencentes á *Ala II Hispanorum Aravacorum*, substituídas durante a dinastía flavia pola *cohors II Alpinorum equitata*, que permaneceu aquí até a época de Traxano. O nome latino do campamento romano era **Mursa Maior**, máis tarde convertido por Hadriano nunha colonia romana.

Durante a época das grandes invasións, *Mursa* foi destruída polos ávaros. As infiltracións paulatinas dos pobos eslavos, durante o século VII, provocaron a refundación da cidade, que tomou entón o seu nome actual. Ao longo da Idade Media o lugar non aparece reflectido na documentación até fins do século XII(1196). Tomada a cidade polos turcos en 1526, foi arrasada completamente por eles, aínda que a reconstruíron ao seu gusto.

Osijek foi recuperada para Occidente o 2 de setembro de 1687, ao ser tomada polo Imperio austro-húngaro. O novo goberno promoveu a construción dunha nova cidadela fortificada, denominada *Tvrđa*, so a dirección do arquitecto Maximilian de Gosseau, que levantou un excelente conxunto barroco. 

Centro da cidade coa torre da catedral no fondo
En 1809, Osijek acadou o status de Cidade Libre Imperial. Ao longo do século XIX converteuse no maior núcleo urbano de Croacia, desenvolvéndose cultural e economicamente conforme ás pautas que viñan de Viena e de Budapest. Froito do seu dinamismo, en 1877 inaugurouse o primeiro museo da cidade, mercé a doazóns de particulares.

A expansión da cidade continuou ao longo do século XX. Antes da guerra balcánica de 1991-1995, Osijek, bastante industrializada, alcanzou arredor dos 165.000 habitantes. Aínda que a cidade non foi demasiado afectada pola guerra, ao contrario do que sucedera coa próxima Vukovar, algúns bombardeos ocasionaran danos, sendo importantes os sufridos pola *catedral de San Pedro e San Paulo*. Mais a consecuencia principal da guerra foi a súa parcial decadencia industrial e a caída demográfica, moi visible na perda de cerca de 50.000 habitantes. Con todo Osijek continúa a ser centro dunha importante zona agrícola.

Comunicacións
-------------

Osijek está excelentemente comunicada, pois está dotada de diversas vías comunicacións, tales ferrocarril, autoestradas, porto fluvial e aeroporto.

O aeroporto de Osijek, desde marzo de 2008, posúe ligazón internacional co de Colonia-Bonn en Alemaña. A autoestrada comunican a cidade coas principais autoestradas croatas e a través delas coa importante vía pan-europea 5c; estaba prevista a inauguración do enlace para novembro de 2008. O ferrocarril une Osijek coas principais cidades croatas, e cómpre indicar que hai servizos decote entre Budapest e Saraxevo que paran na estación da cidade. O seu porto fluvial é un dos máis importantes do leste europeo, dentro da conca do Danubio.

Internamente está provista dunha rede de tranvía, modernizada recentemente, que constitúe a única operativa de Croacia, xunto coa de Zagreb.

Véxase tamén
------------

### Ligazóns externas

* Osijek Online *(en croata)*
* Sitio sobre Osijek *(en croata)*

|  |  |
| --- | --- |
| Control de autoridades | 
* Wd: Q1640
* WorldCat
* VIAF: 140719687
* BRE: 2696338
* EBID: ID
* EUFP: 950567603
* GEC: 0047863
* GeoNames: 3193934
* GND: 4115300-5
* ISNI: 0000000406406490
* LCCN: n80107036
* MusicBrainz: ID
* NKC: ge369509
* OSM: 8436035

 |