**Tecno**| Tecno PA123/3 de Nani Galli de 1972 |
| Nome completo | Italia Tecno Racing Team |
| Bandeira | Italia |
| Baseada en | Boloña, Italia |
| Tempadas en activo | 2 (1972-1973) |
| Número de pilotos | Italia Nanni Galli Derek Bell Chris Amon |
| Debut | Gran Premio de Bélxica de 1972 |
| Carreiras | 10 |
| Campionatos de Construtores | 0 |
| Campionatos de Pilotos | 0 |
| Vitorias | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas Rápidas | 0 |
| Puntos totais | 0 |
| Derradeiro GP | Gran Premio de Austria de 1973 |

|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |

**Tecno** foi un construtor italiano de karts e coches de carreiras. Comezou como unha empresa de enxeñería convencional para fabricar bombas hidráulicas. A compañía finalmente converteuse nun construtor de Fórmula 1, participou en 10 grandes premios e logrou un punto no campionato.

Historia
--------

En 1961 Tecno comezou o seu negocio no deporte do motor como un construtor de karts en Boloña, dirixida polos irmáns Pederzani. A mediados dos anos sesenta a empresa ascendeu nas carreiras de coches, con chasis de F3 (gañando varios campionatos en 1968) e Fórmula 2, o F2 foi o suficientemente bo para lograr o campionato de 1970 de F2 a mans de Clay Regazzoni.

O primeiro chasis de Tecno foi nomeado Kaimano. O deseño do Kaimano baseouse nos karts con motor traseiro estadounidenses da década de 1960. O segundo chasis, o Piuma (pluma), revolucionou o deseño do karting, e tivo tanto éxito que gañou o Campionato Mundial en 1964, 1965 e 1966.

Tecno tivo un grande éxito na Fórmula júnior, e un dos patrocinadores interesouse na Fórmula, o conde Rossi (do famoso Martini & Rossi) apoiou aos irmáns no intento de construír un coche e un motor de F1.

Fixo a súa primeira aparición competitiva no Gran Premio de Bélxica de 1972 en mans de Nanni Galli. O coche era normal, o motor, un 12 en liña era moi similar á unidade do Ferrari contemporáneo, aínda que considerablemente menos potente. Durante esa tempada, Galli compartiu o auto con Derek Bell, non lograron sumar puntos. Tanto o chasis como o motor eran propensos a romperse. Ron Tauranac, autónomo logo de vender Brabham, fixo algunhas melloras no coche, pero o rendemento non mellorou significativamente.

En 1973 Tecno atopouse na estraña posición de ter dous coches radicalmente diferentes, un deles apoiado polos patrocinadores do equipo e o outro polos irmáns Pederzani. O conde Rossi contratou aos experimentados nas carreiras británicas o xerente David Yorke e o piloto Chris Amon (que fora incapaz de chegar a un acordo con March Engineering para a tempada). Yorke e Rossi encargaron un novo chasis ao deseñador Gordon Fowell, mentres que os Pederzani contrataron a Alan McCall para deseñar un coche novo para eles. McCall marchou antes de que o coche estivera completamente desenvolvido, aumentando o caos. Tecno perdeuse as carreiras de principios de tempada e logrou co coche de McCall un pequeno éxito en Bélxica, no Gran Premio do Reino Unido os dous coches o "GorAl" de Fowell e o coche de McCall estaban dispoñibles.

Ter dous coches distintos, con financiamento insuficiente e pouco desenvolvidos que competían polos escasos recursos non era unha receita para o éxito, e a mediados da tempada houbo unha virtual guerra civil entre os Pederzani e Yorke e Rossi. Amon logrou único punto do equipo no coche McCall en Bélxica. Tiña serias dificultades ata para caber na cabina do coche GorAl, aínda que Amon afirmou que tiña o potencial de ser un dos mellores chasis nos que nunca competera.

Polo GP de Austria, Amon estaba desgustado con toda a lea e deixou o equipo, posteriormente o diñeiro de Martini & Rossi marchou a Brabham en 1974, os irmáns Pederzani retiráronse da competición, e Amon terminou a tempada como invitado en Tyrrell.

### Resultados Completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican **pole position**; as carreiras en *cursiva* indican *volta rápida*.

| Ano | Chasis | Motor | Pneu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Puntos | Pos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1972 | Tecno PA123 | Tecno Series-P Flat-12 |  |  | ARX | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | RU | ALE | AUT | ITA | CAN | USA |  |  |  | **0** | **-** |
| Derek Bell |  |  |  |  |  | NSC |  | Ret |  | NSC |  | Ret |  |  |  |
| Nanni Galli |  |  |  |  | Ret |  | Ret |  | NC | Ret |  |  |  |  |  |
| 1973 | Tecno PA123BTecno E731 | Tecno Series-P Flat-12 |  |  | ARX | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | RU | NED | ALE | AUT | ITA | CAN | USA | **1** | **11º** |
| Chris Amon |  |  |  |  | 6 | Ret |  |  | Ret | Ret |  | NTS |  |  |  |

Notas
-----

### Ligazóns externas

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***Tecno Modificar a ligazón no Wikidata*** |

|  |  |
| --- | --- |
| Control de autoridades | 
* Wd: Q172631
* WorldCat
* VIAF: 82149066383265600975

 |