|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |

**David Walker**, nado en Sydney o 10 de xuño de 1941, é un expiloto de carreiras australiano. Pilotou para o equipo Lotus nos Campionatos do Mundo de Fórmula 1 de 1971 e 1972.

Traxectoria
-----------

Walker tivo algunha experiencia de carreiras internacionais no inicio da súa carreira nas roldas australianas da serie Tasman en 1964-65 en pistas como Longford e Sandown nun momento no que a maioría das unidades do Australian National 2.5 estaban preto de clase mundial e tamén pilotou un Lotus 70 nas roldas australianas de 1971. Durante a década de 1960 a carreira de Walker fraqueou (foi o Campión británico de Fórmula Ford de 1969 e terminou terceiro no Campionato de Europa de Fórmula Ford de 1969), pero finalmente destapouse correndo cun Lotus na Fórmula Tres durante o ano 1971. Gañou 25 de 32 carreiras ese ano, incluíndo as carreiras de apoio de Fórmula Tres no Gran Premio de Mónaco e no Gran Premio do Reino Unido en Silverstone. Ao final do ano gañara os títulos de Shell and Forward Trust UK de Fórmula 3. Chamando á atención do fundador de Lotus, Colin Chapman, Walker fixo o seu debut na Fórmula Un no Gran Premio dos Países Baixos de 1971 pilotando o Lotus 56B, impulsado por un motor de turbina Pratt & Whitney. Durante a carreira afectada pola choiva, Walker usou as vantaxes do coche de turbina con tracción ás catro rodas e un torque superior para subir desde a posición inicial do 22º posto ao 10º en cinco voltas, pero finalmente retirouse logo de trompear.

Walker recibiu un asento na Fórmula 1 a tempo completo para pilotar o Lotus 72 na tempada 1972 de Fórmula Un, como segundo piloto de Emerson Fittipaldi. A medida que a tempada continuou, con todo, tanto Walker como o equipo quedaron cada vez máis desencantados. Logo de que Lotus descubriu que Walker probara un coche de Fórmula 2 para outro equipo, foi eliminado do equipo para o GP de Italia e o Gran Premio do Canadá de 1972, onde foi substituído por Reine Wisell. Walker volveu para o Gran Premio dos Estados Unidos de 1972, pero retirouse.

En total, Fittipaldi gañou cinco carreiras e anotou 61 puntos, gañando o campionato, mentres que Walker nunca terminou un Gran Premio máis ala do noveno lugar (no Gran Premio de España de 1972), a súa mellor carreira foi a que disputou a quinta posición con Peter Revson, cando quedou sen combustible, nas últimas voltas. Foi prometedor nas aperturas de Mónaco onde tiña experiencia en F3, pero cometeu erros baixo a extraordinaria chuvia. A mediados da tempada o equipo estaba totalmente enfocado a que Fittipaldi gañara o Campionato e o 72 de Walker tiña pouca importancia, pero previsiblemente a súa forma en Brands e en Austria suxeriu algunha mellora, mentres durou o motor. Lotus culpou á técnica de condución supostamente inadecuada de Walker, á mala condición física e a falta de sensibilidade mecánica, mentres Walker alegou que Lotus deulle equipo inferior e prestou moita máis atención ás necesidades de Fittipaldi que as súas. Non foi retido para a tempada 1973 e foi substituído por Ronnie Peterson. David Walker segue sendo o único piloto que non obtivo un só punto no campionato de Fórmula Un na mesma tempada que o seu compañeiro gañou o título de pilotos.

Para 1973, Walker meteuse na Fórmula dúas, pero resultou ferido en dous accidentes de tráfico ese ano. Retirouse das carreiras automobilísticas a finais de 1975, dicindo que o efecto das lesións polos accidente non o deixaron volver a ser o mesmo piloto, e estaba intentando demasiado, logo dunhas poucas carreiras impresionantes na serie Shellsport F5000 do Reino Unido, tomando a primeira posición da grella en Oulton Park.

Agora vive en Queensland, dirixindo un negocio de alugueiro de barcos.

Rexistro de carreiras
---------------------

### Traxectoria profesional

| Tempada | Series | Posición | Coche | Equipo |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1963 | Australian Formula Junior Championship | 4º | Brabham BT2 - Ford | Scuderia Veloce |
| 1964 | Australian Formula 2 Championship | **2º** | Brabham BT2 - Ford |  |
| 1969 | BRSCC Formula Ford 1600 | **1º** | Lotus 61 - Ford | Holbay |
| European Formula Ford Championship | **3º** | Lotus 61 - Ford | Holbay |
| 1970 | BRSCC Lombank Formula 3 Britain | **1º** | Lotus 59A - Ford | Gold Leaf Team Lotus |
| BRSCC Motor Sport / Shell Formula 3 Britain | **2º** | Lotus 59 - Ford |
| 1971 | Shell Super Oil British F3 Championship | **1º** | Lotus 69 - Ford | Gold Leaf Team Lotus |
| Forward Trust BARC F3 |

### Resultados completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra **grosa** indican **pole position**; as carreiras en *cursiva* indican *volta rápida*.

| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1971 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 56B | Pratt & Whitney Turbine | RSA | ESP | MON | NEDRet | FRA | GBR | ALE | AUT | ITA | CAN | USA |  | NC | 0 |
| 1972 | John PlayerTeam Lotus | Lotus 72D | Cosworth V8 | ARGDSC | RSA10 | ESP9 | MON14 | BEL14 | FRA18 | GBRRet | ALERet | AUTRet | ITA | CAN | USARet | NC | 0 |
| Fonte: |

### Resultados na Fórmula 1 fora do campionato

(clave) As carreiras en letra **grosa** indican **pole position**; as carreiras en *cursiva* indican *volta rápida*.

| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1971 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 56B | Ford Cosworth V8 | ARX | ROC | QST | SPT | INT | JRG9 | IGC | WCV |
| 1972 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 72 | Ford Cosworth V8 | ROC9 | BRA5 | INTNTS | IGCRet | IREP | WCV |  |  |

Notas
-----

1. ↑  Small, Steve (1994). *The Guinness Complete Grand Prix Who's Who*. Guinness. p. 391. ISBN 0851127029.

Véxase tamén
------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***David Walker Modificar a ligazón no Wikidata*** |

### Bibliografía

* *Lotus 72 - Formula One Icon by Michael Oliver (Coterie Press, 2004)*
* Oliver, Michael (June 2004). "Up in Smoke". *Motor Sport* magazine. Consultado o 31 March 2015.
* Forix
* Grandprix.com

### Ligazóns externas

* F1 Rejects biography [Archived link]
* Profile at Driver DataBase
* Profile at Racing Reference USA

|  |  |
| --- | --- |
| Control de autoridades | 
* Wd: Q172091
* WorldCat
* VIAF: 101066429
* BNF: 13605388w
* ISNI: 0000000121034582
* LCCN: n99836237
* SUDOC: 055302203
* DriverDB: david-walker
* RacingReference: David\_Walker

 |