O **Gran Premio do Reino Unido de 2023** (oficialmente como o **Formula 1 Lenovo British Grand Prix 2023**) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 9 de xullo de 2023, no Circuíto de Silverstone, Northamptonshire e Buckinghamshire, Inglaterra, Reino Unido. A carreira foi a décima rolda da tempada 2023 de Fórmula 1, a septuaxésima oitava (78ª) edición do Gran Premio do Reino Unido, e a quincuaxésimo novena (59ª) vez que a carreira disputouse no Circuíto de Silverstone.

Antecedentes
------------

O evento tivo lugar durante a fin de semana do 7 ao 9 de xullo. foi a décima proba do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 e a 74ª carreira do Gran Premio do Reino Unido.

Pneus dispoñibles
-----------------

O provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C1, C2 e C3 (designados como duro, medio e brando, respectivamente) para que os equipos os usaran no evento.

Pneus dispoñibles para Silverstone| Pneus para pista seca | Pneus para chuvia |
| --- | --- |
| Représentation des pneus durs Duros (Tipo C1) | Représentation des pneus mediumsans\_cadre Medios (Tipo C2) | Représentation des pneus tendres Brandos (Tipo C3) |     Représentation des pneus intermédiairesIntermedios |    Représentation des pneus pluie      Chuvia |

Cualificación
-------------

A cualificación celebrouse o 8 de xullo de 2023 ás 15:00 hora local (UTC+1).

### Informe de cualificación

A cualificación celebrouse con ceos nubrados.

Na súa primeira volta, Lewis Hamilton fixo un trompo na curva de Stowe, enviándoo á grava e sacando unha breve bandeira amarela, puido recuperarse. As violacións do límite de pista, un tema de discusión despois do Gran Premio de Austria, regresaron xa que Max Verstappen e Alexander Albon as superaron. Albon, que colocou o seu Williams entre os tres primeiros nas tres sesións de adestramentos, elimináronselle os seus tempos por volta unha vez máis mentres Logan Sargeant facía unha viaxe polo céspede, pasaría á Q2 despois de marcar un tempo para o sétimo. Mentres tanto, Nyck de Vries saíu de boxes no camiño de Oscar Piastri.

O compañeiro de equipo de Verstappen, Sergio Pérez Mendoza, continuou unha racha de malas actuacións na cualificación que comezou no Gran Premio de Mónaco, marcando 0 14º tempo cando o Haas de Kevin Magnussen provocou un bandeira vermella a falta de tres minutos para o final da sesión cando rematou a súa carreira no medio da pista, que estaba empapada pola choiva. A sesión retomaríase despois de que o Haas fose retirado. Valtteri Bottas tamén quedou fóra da sesión despois de que o Alfa Romeo perdese potencia a pesar de chegará Q2. Non puido correr o resto da cualificación.

Verstappen subvirou e bateu contra o muro de boxes no camiño de regreso, rompendo o seu alerón dianteiro, que foi substituído antes de que comezase a segunda sesión. Fíxose unha investigación sobre Esteban Ocon e Guanyu Zhou despois da sesión. Magnussen uniuse a Pérez, Yuki Tsunoda, Zhou e De Vries todos eliminados na Q1. Lando Norris encabezou a sesión por diante de Charles Leclerc, George Russell, Hamilton e Verstappen. Carlos Sainz estaba descontento cos seus estrategas de Ferrari, que lle dixeron que deixase pasar a Leclerc cando comezaba a segunda sesión. Sainz superou a Leclerc no Club.

Na segunda sesión a choiva disipouse, as voltas de Stroll e Sargeant foron eliminadas debido a máis infraccións dos límites da pista. Norris encabezou momentaneamente a sesión antes de que Alonso, Albon, Leclerc e Sainz marcasen tempos máis rápidos. Pierre Gasly marcou un tempo máis rápido que Verstappen antes de que o piloto de Red Bull Racing liderase a sesión, despois, Piastri, Hamilton e Norris superárono, só para que Verstappen volvese a liderar. Bottas uniuse a Lance Stroll, Ocon, Nico Hülkenberg e Sargeant todos eliminados na sesión, que foi encabezada por Verstappen, Piastri e Norris diante de Albon e Sainz.

Habilitouse o DRS para a sesión final. Verstappen acadou o mellor tempo, que mantivo para a pole, por diante de Hamilton e Piastri, mentres todos entraron na pista de boxes para cambiar a pneumáticos brandos novos. A segunda volta da Q3 dos pilotos viu que Verstappen mantivo a súa pole position mentres Piastri e Norris bloquearon a saída da primeira fila, antes de que Verstappen obtivese a volta rápida da sesión, Norris estivo brevemente en camiño para conseguir a súa segunda pole position da súa carreira de casa despois do Gran Premio de Rusia de 2021. O seu compañeiro de equipo Piastri logrou o seu mellor resultado de clasificación co terceiro posto, o máis alto para un novato dos últimos anos. Esta é a primeira saída de McLaren na primeira fila en Silverstone desde o 2008.

### Clasificación da cualificación

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos cualificación | Grella |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 1 | Países Baixos Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:29.428 | **1:27.702** | **1:26.720** | 1 |
| 2 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | **1:28.917** | 1:28.042 | 1:26.961 | 2 |
| 3 | 81 | Australia Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:29.874 | 1:27.845 | 1:27.092 | 3 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:29.143 | 1:28.361 | 1:27.136 | 4 |
| 5 | 55 | España Carlos Sainz | Ferrari | 1:29.865 | 1:28.265 | 1:27.148 | 5 |
| 6 | 63 |  George Russell | Mercedes | 1:29.412 | 1:28.782 | 1:27.155 | 6 |
| 7 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:29.415 | 1:28.545 | 1:27.211 | 7 |
| 8 | 23 | Tailandia Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:29.466 | 1:28.067 | 1:27.530 | 8 |
| 9 | 14 | España Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:29.949 | 1:28.368 | 1:27.659 | 9 |
| 10 | 10 | Francia Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:29.533 | 1:28.751 | 1:27.689 | 10 |
| 11 | 27 | Alemaña Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:29.603 | 1:28.896 |  | 11 |
| 12 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:29.448 | 1:28.935 |  | 12 |
| 13 | 31 | Francia Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:29.700 | 1:28.956 |  | 13 |
| 14 | 2 |  Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1:29.873 | 1:29.031 |  | 14 |
| 15 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:29.968 |  |  | 15 |
| 16 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:30.025 |  |  | 16 |
| 17 | 24 | República Popular da China Guanyu Zhou | Alfa Romeo-Ferrari | 1:30.123 |  |  | 17 |
| 18 | 21 | Países Baixos Nyck de Vries | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:30.513 |  |  | 18 |
| 19 | 20 | Dinamarca Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:32.378 |  |  | 19 |
| DSC | 77 | Finlandia Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:29.798 | sen tempo |  | 20 |
| **107% tempo: 1:35.141** |
| **fonte:** |

Carreira
--------

A carreira celebrouse o 9 de xullo de 2023 ás 15:00 hora local (UTC+1).

### Informe da carreira

Lando Norris tivo unha boa saída ante o polesitter Max Verstappen, logrando liderar a carreira durante catro voltas antes de que un Verstappen asistido por DRS o superase na cuarta volta. Verstappen acadou a volta rápida e liderou o resto da carreira directamente á bandeira a cadros.

Cando comezou a primeira volta, numerosos coches batíanse pola parte traseira da pista. Lewis Hamilton correu en paralelo. Finalmente pasou a Pierre Gasly e comezou a perseguir a Fernando Alonso, só para ser retido detrás del, finalmente pasouno cun movemento de DRS. Mentres tanto, Lance Stroll e Esteban Ocon tiveron un roda a roda antes de que Ocon se retirase na volta 12 debido a unha fuga hidráulica, Alexander Albon marchaba na décima posición. Sergio Pérez Mendoza perdeu unha posición pero finalmente recuperaría os puntos na sexta posición.

Durante a carreira informouse de choiva, pero finalmente non foi o suficientemente intensa como para xustificar o uso de pneumáticos para mollado. Os pilotos comezaron a cambiar a diferentes tipos de pneumáticos secos, sendo Yuki Tsunoda o primeiro en facelo cun cambio a brandos. Charles Leclerc seguiu con duros. Mentres, Norris, que puxo a súa atención nos pilotos detrás del, sentíase satisfeito co seu ritmo mentres o seu compañeiro de equipo Oscar Piastri, reaccionando á parada de Pérez, cambiou os pneumáticos e reincorporouse por diante de Leclerc e George Russell, que tería unha liorta antes da chegada repentina dun coche de seguridade virtual.

A unidade de potencia de Ferrari no Haas de Kevin Magnussen ardíu, provocando a súa retirada e a saída do coche de seguridade para retiralo da pista. O coche de seguridade virtual permitiu a Albon e Leclerc cambiar os seus pneumáticos, aínda que Verstappen, Norris, Hamilton e Alonso non puideron beneficiarse, faríano despois de que o coche de seguridade completo fose despregado. Hamilton adiantou a Piastri e Russell e saíu en terceiro lugar. Carlos Sainz e Leclerc tiveron mala sorte perdendo postos durante a parada. Mentres tanto, Guanyu Zhou informou de problemas cos freos.

No reinicio logo do coche de seguridade, Verstappen mantivo o liderado ata o final aínda que moitas batallas estaban ocorrendo detrás del. Hamilton estaba detrás de Norris e estaba en camiño de ocupar o segundo posto do piloto de McLaren, pero Norris defendeuse ben, os dous foron roda a roda. Albon e Leclerc tamén tiveron batalla nas últimas voltas. Stroll contactou coa suspensión traseira dereita de Gasly, que viuse obrigado a retirarse. Stroll recibiu unha penalización de cinco segundos polo incidente.

A vitoria de Verstappen foi a súa primeira vitoria no Gran Premio do Reino Unido e a súa segunda en Silverstone despois da súa vitoria no Gran Premio do 70º aniversario en 2020. O segundo lugar de Norris foi o seu primeiro podio e o de McLaren desde o Gran Premio da Emilia Romaña de 2022. Norris conseguiu o premio ao piloto do día.

### Clasificación da carreira

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | **Países Baixos Max Verstappen** | **Red Bull Racing-Honda RBPT** | 52 | 1:25:16.938 | 1 | **26** |
| 2 | 4 |  **Lando Norris** | **McLaren-Mercedes** | 52 | +3.798 | 2 | **18** |
| 3 | 44 |  **Lewis Hamilton** | **Mercedes** | 52 | +6.783 | 7 | **15** |
| 4 | 81 | **Australia Oscar Piastri** | **McLaren-Mercedes** | 52 | +7.776 | 3 | **12** |
| 5 | 63 |  **George Russell** | **Mercedes** | 52 | +11.206 | 6 | **10** |
| 6 | 11 |  **Sergio Pérez** | **Red Bull Racing-Honda RBPT** | 52 | +12.882 | 15 | **8** |
| 7 | 14 | **España Fernando Alonso** | **Aston Martin Aramco-Mercedes** | 52 | +17.193 | 9 | **6** |
| 8 | 23 | **Tailandia Alexander Albon** | **Williams-Mercedes** | 52 | +17.878 | 8 | **4** |
| 9 | 16 |  **Charles Leclerc** | **Ferrari** | 52 | +18.689 | 4 | **2** |
| 10 | 55 | **España Carlos Sainz** | **Ferrari** | 52 | +19.448 | 5 | **1** |
| 11 | 2 |  Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 52 | +23.632 | 14 |  |
| 12 | 77 | Finlandia Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 52 | +25.830 | 20 |  |
| 13 | 27 | Alemaña Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 52 | +26.663 | 11 |  |
| 14 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 52 | +27.483 | 12 |  |
| 15 | 24 | República Popular da China Guanyu Zhou | Alfa Romeo-Ferrari | 52 | +29.820 | 17 |  |
| 16 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 52 | +31.225 | 16 |  |
| 17 | 21 | Países Baixos Nyck de Vries | AlphaTauri-Honda RBPT | 52 | +33.128 | 18 |  |
| 18 | 10 | Francia Pierre Gasly | Alpine-Renault | 49 | Danos por colisión | 10 |  |
| Ret | 20 | Dinamarca Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 31 | Motor | 19 |  |
| Ret | 31 | Francia Esteban Ocon | Alpine-Renault | 9 | Fuga aceite | 13 |  |
| *Volta rápida:* Países Baixos *Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RBPT) – 1:30.275 (volta 42)* |
| **fonte:** |

Posicións logo da carreira
--------------------------

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Clasificación no campionato de pilotos

|  | Pos. | Piloto | Puntos |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | Países Baixos Max Verstappen | 255 |
|  | 2 |  Sergio Pérez | 156 |
|  | 3 | España Fernando Alonso | 137 |
|  | 4 |  Lewis Hamilton | 121 |
|  | 5 | España Carlos Sainz | 83 |
| Fonte: |

 | Clasificación do campionato de construtores

|  | Pos. | Construtor | Puntos |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | Austria Red Bull Racing-Honda RBPT | 411 |
|  | 2 | Alemaña Mercedes | 203 |
|  | 3 |  Aston Martin Aramco-Mercedes | 181 |
|  | 4 | Italia Ferrari | 157 |
|  1 | 5 |  McLaren-Mercedes | 59 |
| Fonte: |

 |

* **Nota**: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas
-----

Referencias

1. ↑  "F1 Calendar 2023". *F1 Calendar*. Consultado o 6 July 2023.
2. ↑  "2023 Tyre Compound Choices – Canada, Austria and Great Britain". *press.pirelli.com* (en inglés) (Milan: Pirelli). 8 de xuño de 2023. Arquivado dende o orixinal o 9 de xuño de 2023. Consultado o 10 de xuño de 2023.
3. 1 2  "British Grand Prix 2023 – F1 Race". *Formula1.com*. Consultado o 6 de xullo de 2023.
4. ↑  "2023 F1 British Grand Prix - Qualifying results". *RacingNews365*. 8 de xullo de 2023.
5. ↑  Valtteri Bottas clasificouse 15º, pero foi descualificado xa que non se puido proporcionar unha mostra de 1,0 litros de combustible do seu coche. Permitiuse participar na carreira a criterio dos comisarios.
6. ↑  Como a cualificación se celebrou nunha pista mollada, a regra do 107 % non estaba en vigor.
7. ↑  "Formula 1 Aramco British Grand Prix 2023 – Qualifying". *Formula 1*. 8 July 2023. Consultado o 8 de xullo de 2023.
8. 1 2  "Formula 1 Aramco British Grand Prix 2023 – Starting Grid". *Formula 1*. 8 de xullo de 2023. Consultado o 8 de xullo de 2023.
9. ↑  Bradley, Charles (9 de xullo de 2023). "F1 race results: Max Verstappen wins British GP". *Motorsport.com*.
10. ↑  Kalinauckas, Alex (9 de xullo de 2023). "F1 British GP: Verstappen scores sixth consecutive win ahead of Norris, Hamilton". *Motorsport.com*.
11. ↑  Inclúe un punto pola volta rápida
12. ↑  Lance Stroll terminou 11º, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por provocar unha colisión con Pierre Gasly.
13. ↑  Pierre Gasly clasificouse xa que completou máis do 90 % da distancia da carreira.
14. ↑  "Formula 1 Aramco British Grand Prix 2023 – Race Result". *Formula 1*. 9 de xullo de 2023. Consultado o 9 de xullo de 2023.
15. ↑  "Formula 1 Aramco British Grand Prix 2023 – Fastest Laps". *Formula 1*. 9 de xullo de 2023. Consultado o 9 de xullo de 2023.
16. 1 2  "Britain 2023 – Championship". *Stats F1*. 9 de xullo de 2023. Consultado o 9 de xullo de 2023.

Véxase tamén
------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |


|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***Gran Premio do Reino Unido de 2023*** |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Carreira anterior:**Gran Premio de Austria de 2023** | **Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIATemporada 2023** | Carreira seguinte:**Gran Premio de Hungría de 2023** |
| Carreira anterior:**Gran Premio do Reino Unido de 2022** | **Gran Premio do Reino Unido** | Carreira seguinte:**Gran Premio do Reino Unido de 2024** |

| * v
* c
* e
« anterior  Grandes Premios de Fórmula 1 (2020–23) |
| --- |
| 2023 | 
* BHR
* SAU
* AUS
* ACE
* MIA
* ~~EMI~~
* MON
* ESP
* CAN
* AUT
* GBR
* HUN
* BEL
* NED
* ITA
* SIN
* XPN
* QAT
* USA
* MXC
* SAP
* LVG
* ABU

 |
| 2022 | 
* BHR
* SAU
* AUS
* EMI
* MIA
* ESP
* MON
* ACE
* CAN
* GBR
* AUT
* FRA
* HUN
* BEL
* NED
* ITA
* SIN
* XPN
* USA
* MXC
* SAP
* ABU

 |
| 2021 | 
* BHR
* EMI
* POR
* ESP
* MON
* AZE
* FRA
* STY
* AUT
* GBR
* HUN
* BEL
* NED
* ITA
* RUS
* TUR
* USA
* MXC
* BRA
* QAT
* SAU
* ABU

 |
| 2020 | 
* ~~AUS~~
* AUT
* STY
* HUN
* GBR
* 70A
* ESP
* BEL
* ITA
* TOS
* RUS
* EIF
* POR
* EMI
* TUR
* BHR
* SKH
* ABU

 |