**Rudolf "Rudi" Fischer** (nado o 19 de abril de 1912 en Stuttgart, Alemaña e finado o 30 de decembro de 1976 en Lucerna, Suíza) foi un piloto suízo.

Fischer participou en oito Grandes Premios do Campionato do Mundo, debutou o 27 de maio de 1951. Logrou dous podios, e anotou un total de 10 puntos no campionato. Tamén participou en numerosas carreiras fóra de campionato de Fórmula Un e Fórmula 2.

Andaina
-------

Debutou na segunda tempada da historia do campionato do mundo da Fórmula 1, en 1951, disputando o 27 de maio do 1951 o Gran Premio de Suíza, que era a proba inicial da tempada.

Rudi Fischer participou nun total de oito carreiras (con dous podios) puntuables para o campionato de F1, repartidas ao longo de dúas tempadas na F1, as que corresponden aos anos 1951 e 1952. No Gran Premio de Suíza de 1952 en Berna, Fischer terminou segundo tras Piero Taruffi, ambos pilotos con Ferraris.

Fischer competiu e gañou en numerosas probas automobilísticas fora da F1.

Écurie Espadon / Scuderia Espadon
---------------------------------

Rudi Fisher foi o líder da "Écurie Espadon", o nome do equipo na maior parte da súa carreira como piloto.

Écurie Espadon compoñíana un grupo de cabaleiros corredores afeccionados suízos. A palabra "Écurie" foi utilizado ao principio xa que a maioría dos coches do equipo eran franceses, en xeral Gordinis. Máis tarde o equipamento do equipo cambiou aos vehículos italianos Ferrari e outros, de aí que o nome do equipo cambiou e pasou a usar a palabra italiana equivalente "Scuderia".

O equipo participou en varias carreiras en toda Europa, o documento de presentación descríbe.

O equipo compoñíase de:

* Rudolf Fischer: dono dun restaurante de éxito.
* Rudolf Schoeller
* Peter Hirt: un rico home de negocios de Küssnacht, preto de Zürich, que fabricaba ferramentas de precisión.
* Peter (Pierre) Staechelin de Basilea.
* Max de Terra
* Paul Glauser

### Resultados Completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican **pole position**; as carreiras en *cursiva* indican *volta rápida*.

| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950 | Écurie Espadon | SVA 1500 | FIAT L4 | RU | MON | 500 | SUINTS | BEL | FRA | ITA |  | NC | 0 |
| 1951 | Écurie Espadon | Ferrari 212 | Ferrari V12 | SUI11 | 500 | BEL | FRA | RU | ALE6 | ITA | ESP | NC | 0 |
| 1952 | Écurie Espadon | Ferrari 500 | Ferrari L4 | SUI2 | 500 | BEL | FRA11 | RU13 | ALE3 | NED | ITARet | 4º | 10 |

Notas
-----

1. ↑  *Swiss Auto Race to Taruffi*, Los Angeles Times, May 19, 1952, Page 24.
2. ↑   Arquivado 10 de abril de 2008 en Wayback Machine. Presentation document Ecurie Espadon
3. ↑   Team Espadon background
4. ↑  Inscribiuse e clasificou no seu Ferrari 500, pero un fallo no motor significou que volveu ao modelo 212 da tempada anterior para a carreira. Compartido con Peter Hirt.

Véxase tamén
------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***Rudi Fischer*** |

|  |  |
| --- | --- |
| Control de autoridades | 
* Wd: Q171968
* DriverDB: rudolf-fischer
* RacingReference: Rudi\_Fischer

 |