**Aigle Azur**, legalmente *Société Aigle Azur Transports Aériens*,foi unha aeroliña francesa coa súa sede en Tremblay-en-France, preto de París. Operaba voos regulares de pasaxeiros domésticos e servizos internacionais, principalmente cara Europa Occidental e o Norte de África. Tamén operaba voos chárter, de carga e servizos de *wet lease*. A súa base principal era no aeroporto de París-Orly.

Historia
--------

En abril de 1946 Sylvain Floirat creou a Aigle Azur orixinal como unha das primeiras aeroliñas totalmente privadas e independentes da posguerra en Francia. Entre 1946 e 1955 a compañía operou unha gran frota de avións Douglas DC-3.

Durante os primeiros anos 50 Aigle Azur comezou a operar rutas de logo alcance uníndo á Francia metropolitana con África e a rexión Asia-Pacífico. O ministro francés de Obras Públicas e Transporte transferíu dereitos de tráfico de Air France para estas rutas operadas polas novas aeroliñas independentes do país, como Aigle Azur.

En 1970 a compañía foi reformada como aeroliña rexional co nome de Lucas Aviation. A súa a sede corporativa e operacional atopábase no aeroporto de Pontoise, situado en Boissy l'Aillerie. Lucas Aviation inicialmente comerciolizouse como Lucas Air Transport e operou servizos domésticos regulares, incluído un servizo anual entre Deauville e Londres-Gatwick. Posteriormente o nome cambiou unha vez máis cara Lucas Aigle Azur.

En maio de 2001 o Groupe GOFAST mercou Lucas Aigle Azur aos seus anteriores donos e recuperou o seu antigo nome, Aigle Azur. O novo dono centrou a compañía como unha aeroliña principal de curto e medio alcance, con servizos tanto regulares como chárter. Aigle Azur comezou a substituír os seus Boeing 737 por avións da familia Airbus A320.

O 23 de outubro de 2012, o conglomerado chinés HNA Group anunciou que completara a compra do 48% das accións de Aigle Azur, converténdose no seu segundo maior accionista, tras Group GOFAST.

O 16 de novembro de 2017 David Neeleman mercou o 32% das accións do capital de Aigle Azur. Neeleman é tamén accionista doutras aeroliñas con participación do HNA Group, como TAP Air Portugal ou Azul Linhas Aéreas Brasileiras.

Frota
-----

Airbus A320-200 de Aigle Azur
En marzo de 2018 a frota de Aigle Azur estaba formada polos seguintes avións:


**Frota de Aigle Azur**| Avión | En servizo | Pedidos | Pasaxeiros | Notas |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| C | Y | Total |
| Airbus A319-100 | 1 | — | — | 145 | 145 |  |
| Airbus A320-200 | 9 | — | — | 174 | 174 |  |
| 36 | 138 | 174 |
| Airbus A330-200 | — | 2 | TBA | Van ser alugados a partir de abril de 2018. |
|
| Total | 10 | 2 |  |  |

Notas
-----

1. ↑  Aigle Azur (ed.). "Découvrir nos destinations". Arquivado dende o orixinal o 30 de marzo de 2018. Consultado o 29 de marzo de 2018.
2. ↑  Gradidge, 2006, p.183
3. ↑  fotw.net (ed.). "Air France". Archived from the original on 12 de maio de 2012. Consultado o 29 de marzo de 2018.
4. ↑  Airline Timetable Images (ed.). "Aigle Azur". Consultado o 29 de marzo de 2018.
5. ↑  Air Transport World (ed.). "HNA Group buys 48% of France’s Aigle Azur". Consultado o 29 de marzo de 2018.
6. ↑  Epoca Negocios (ed.). "David Neeleman, da Azul, adquire 32% da companhia aérea francesa Aigle Azu". Consultado o 29 de marzo de 2018.
7. ↑  Planespotters (ed.). "Aigle Azur Fleet Details and History". Consultado o 29 de marzo de 2018.
8. ↑  Planespotters (ed.). "F-HTAC Aigle Azur Airbus A330-223". Consultado o 29 de marzo de 2018.

Bibliografía
* Gradidge J.M.G. *DC-1 DC-2 DC-3 The First Seventy Years*. Air-Britain (Historians) Ltd. Tonbridge, Kent. 2006. ISBN 0-85130-332-3.

Véxase tamén
------------

### Ligazóns externas

* Páxina web da aeroliña

|  |  |
| --- | --- |
| Control de autoridades | 
* Wd: Q212703
* WorldCat
* VIAF: 142344398
* BNF: 15603454n

 |