O **Gran Premio de Bélxica** de Fórmula 1 de 1975 disputouse en Zolder o 25 de maio de 1975. Foi a sexta carreira da tempada de Fórmula Un de 1975, o 33º Gran Premio de Bélxica e a segunda, que se celebrou no Autódromo de Zolder. A carreira levouse a cabo durante 70 voltas sobre os catro quilómetros do circuíto para unha distancia de carreira de 280 quilómetros.

A carreira foi gañada polo piloto austríaco Niki Lauda pilotando un Ferrari 312T, a súa segunda vitoria do ano logo de gañar en Mónaco dúas semanas antes. Lauda liderou 65 das 70 voltas, sacando 19 segundos de vantaxe sobre o piloto de Suráfrica Jody Scheckter no Tyrrell 007. O piloto arxentino Carlos Reutemann co seu Brabham BT44B quedou no terceiro lugar. A vitoria puxo a Lauda na cabeza do campionato por primeira vez en 1975, superando ó líder anterior Emerson Fittipaldi.

Resumo da carreira
------------------

Ferrari chegou ó Autódromo de Zolder ávido de pelexa e alentados pola súa vitoria en Mónaco. Niki Lauda gañou a pole logo da descualificación de Carlos Pace o venres por causas técnicas e de que a clasificación do sábado fora suspendida pola choiva. Vittorio Brambilla foi terceiro na grella e Tony Brise asombrando na súa carreira de debut, obtivo a cuarta posición por diante do líder do campionato Emerson Fittipaldi. Ronnie Peterson recibiu unha sanción por estacionar durante a sesión de práctica, logo de aparcar o seu coche nunha posición perigosa no bordo da pista, en lugar de arriscarse a unha picada na trampa de grava. Mario Andretti non participou porque estaba competindo nas 500 Millas de Indianápolis.

Pace adiantouse mentres Brambilla e Regazzoni batíanse en duelo. Jochen Mass e John Watson chocaron, o alemán retirouse, mentres que Watson regresou a boxes co morro danado. Alan Jones tamén tivo que retirarse logo dunha colisión con Jacques Laffite. Arturo Merzario quedou fóra co embrague queimado. Pace tivo problemas cos freos e os pneumáticos fríos e perdeu posicións.

Brambilla tomou o liderado ata a sexta volta, cando foi pasado por Lauda. Tony Brise trompeou na chicane e retirouse pouco despois cun pistón danado. Jody Scheckter avanzou a través da pista para estar no segundo lugar na volta nove. Os freos de Brambilla fallaron e perdeu posicións. Jean-Pierre Jarier trompeou, James Hunt retirouse cunha marcha rota. Clay Regazzoni subiu a terceira posición, pero tivo que entrar en boxes para cambiar un pneumático con ampolas. Lauda lideraba sobre Scheckter comodamente e a carreira converteuse nunha procesión.

Carlos Pace tivo problemas de manexo e perdeu posicións cando perdeu a terceira velocidade. Na volta 49, Ronnie Peterson estrelouse contra as barreiras, mentres Brambilla entregou o terceiro lugar ao cambiar un pneumático con ampolas, pero na reanudación retirouse con problemas de freos.

Fittipaldi tamén tivo problemas cos freos, quedando indefenso ante o ataque de Regazzoni e Tom Pryce para caer do quinto ao sétimo lugar nas últimas seis voltas.

Clasificación
-------------

| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 12 | Austria **Niki Lauda** | **Ferrari** | 70 | 1:43:53.98 | 1 | **9** |
| 2 | 3 | Unión Sudafricana **Jody Scheckter** | **Tyrrell-Ford** | 70 | + 19.22 | 9 | **6** |
| 3 | 7 |  **Carlos Reutemann** | **Brabham-Ford** | 70 | + 41.82 | 6 | **4** |
| 4 | 4 | Francia **Patrick Depailler** | **Tyrrell-Ford** | 70 | + 1:00.08 | 12 | **3** |
| 5 | 11 | Suíza **Clay Regazzoni** | **Ferrari** | 70 | + 1:03.84 | 4 | **2** |
| 6 | 16 |  **Tom Pryce** | **Shadow-Ford** | 70 | + 1:28.45 | 5 | **1** |
| 7 | 1 |  Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 69 | + 1 volta | 8 |  |
| 8 | 8 |  Carlos Pace | Brabham-Ford | 69 | + 1 volta | 2 |  |
| 9 | 14 |  Bob Evans | BRM | 68 | + 2 voltas | 20 |  |
| 10 | 18 |  John Watson | Surtees-Ford | 68 | + 2 voltas | 18 |  |
| 11 | 28 |  Mark Donohue | Penske-Ford | 67 | + 3 voltas | 21 |  |
| 12 | 30 |  Wilson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 67 | + 3 voltas | 24 |  |
| Ret | 22 | Francia François Migault | Hill-Ford | 57 | Suspensión | 22 |  |
| Ret | 9 | Italia Vittorio Brambilla | March-Ford | 54 | Freos | 3 |  |
| Ret | 6 | Bélxica Jacky Ickx | Lotus-Ford | 52 | Freos | 16 |  |
| Ret | 5 |  Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 36 | Freos | 14 |  |
| Ret | 21 | Francia Jacques Laffite | Williams-Ford | 18 | Caixa de cambios | 23 |  |
| Ret | 10 | Italia Lella Lombardi | March-Ford | 18 | Motor | 17 |  |
| Ret | 23 |  Tony Brise | Hill-Ford | 17 | Motor | 7 |  |
| Ret | 24 |  James Hunt | Hesketh-Ford | 15 | Transmisión | 11 |  |
| Ret | 17 | Francia Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 13 | Trompo | 10 |  |
| Ret | 20 | Italia Arturo Merzario | Williams-Ford | 2 | Embrague | 19 |  |
| Ret | 26 | Australia Alan Jones | Hesketh-Ford | 1 | Accidente | 13 |  |
| Ret | 2 | Alemaña Jochen Mass | McLaren-Ford | 0 | Accidente | 15 |  |

Posicións logo da carreira
--------------------------

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Clasificación do campionato de pilotos

| Pos | Piloto | Puntos |
| --- | --- | --- |
| 1 | Austria Niki Lauda | 23 |
| 2 |  Emerson Fittipaldi | 21 |
| 3 |  Carlos Pace | 16 |
| 4 |  Carlos Reutemann | 16 |
| 5 | Unión Sudafricana Jody Scheckter | 15 |

 | Clasificación do campionato de construtores

| Pos | Construtor | Puntos |
| --- | --- | --- |
| 1 |  Brabham-Ford | 29 |
| 2 |  McLaren-Ford | 26.5 |
| 3 | Italia Ferrari | 26 |
| 4 |  Tyrrell-Ford | 19 |
| 5 |  Hesketh-Ford | 7 |

 |

* **Nota**: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Carreira anterior:**Gran Premio de Mónaco de 1975** | **Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIATemporada 1975** | Carreira seguinte:**Gran Premio de Suecia de 1975** |
| Carreira anterior:**Gran Premio de Bélxica de 1974** | **Gran Premio de Bélxica** | Carreira seguinte:**Gran Premio de Bélxica de 1976** |

Notas
-----

1. ↑  Lang, Mike (1983). *Grand Prix! Vol 3*. Haynes Publishing Group. p. 78. ISBN 0-85429-380-9.
2. ↑  Lang, Mike (1983). *Grand Prix! Vol 3*. Haynes Publishing Group. p. 80. ISBN 0-85429-380-9.

Véxase tamén
------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***Gran Premio de Bélxica de 1975*** |

### Ligazóns externas

*A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-15.*