|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |

**John Cannon**, nado en Londres (Inglaterra) o 21 de xuño de 1933 e finado en Novo México o 18 de outubro de 1999, foi un piloto de automobilismo canadense. Correu nas USRRC series, as CanAm Series e as L&M Continental Series (Formula 5000).

Traxectoria
-----------

Na USRRC pilotou para Nickey Chevrolet nun Dan Blocker (da famosa "Bonanza") patrocinado por Genie / Vinegaroon.

No primeiro ano da Can Am, foi o mellor canadense finalizando no cuarto posto na carreira de inauguración no seu circuíto de casa, o Circuíto Mont-Tremblant. Cannon duplicou ese logro en 1968 impulsado por unha famosa vitoria sobre o equipo dominante de McLaren nunha carreira baixo a chuvia en Laguna Seca. Tamén alcanzou a cidadanía canadense en 1973.

Cannon tamén correu nas Continental Series (Formula 5000) en 1969 e 1970, onde foi campión en 1970, pilotando para o magnate dos camións de St Louis Carl Hogan, no McLaren M-10B de Hogan-Starr.

Cannon participou nun Gran Premio de Fórmula Un, o 3 de outubro de 1971 no Gran Premio dos Estados Unidos de 1971 no Circuíto de Watkins Glen. Terminou 14º, polo que non conseguiu puntos de campionato. Tamén participou nunha carreira fora do Campionato de Fórmula Un, o Questor Grand Prix, no que finalizou 12º. Durante 1971, tamén correu en varias roldas do campionato europeo de F2, impresionando a moitos.

Cannon tamén realizou 15 saídas serie de USAC da Championship Car mentres conducía a tempo parcial entre 1968 e 1974. O seu mellor remate foi o segundo lugar na segunda carreira no Circuit Mont -Tremblant en 1968. Tamén intentou clasificarse para as 500 Millas de Indianápolis en 1970 e 1974, pero non puido facer a carreira en ambos anos.

En 1975-76 regresou á serie estadounidense F5000 cun March 741 modificado para F5000, os mellores resultados forn 4º en Riverside en 1975 e 6º no mesmo circuíto en 1976 nas últimas carreiras estadounidenses da F5000. Aínda que Cannon levaba o concesionario de Ferrari (en realidade, traballaba para Hollywood Sports Cars, non era o dono) Os Ánxeles, os gastos financeiros e os custos dos motores limitaron a súa participación nos últimos anos da altamente competitiva F500 dos Estados Unidos. A súa última carreira seria foi dous anos máis tarde na australiana Rothmans, con 45 anos, onde logrou o terceiro lugar.

Sempre activo, Cannon morreu en Novo México, Estados Unidos, por lesións recibidas no accidente dun avión experimental.

### Resultados completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra **grosa** indican **pole position**; as carreiras en *cursiva* indican *volta rápida*.

| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1971 | Yardley BRM | BRM P153 | BRM V12 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | ALE | AUT | ITA | CAN | USA14 | NC | 0 |

Notas
-----

Véxase tamén
------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***John Cannon*** |

|  |  |
| --- | --- |
| Control de autoridades | 
* Wd: Q172525
* WikiTree: Cannon-8248
* DriverDB: john-cannon
* RacingReference: John\_Cannon

 |