**Daniel Pedrosa Ramal**, coñecido como **Dani Pedrosa**, nado o 29 de setembro de 1985 en Castellar del Vallès, Barcelona, é un piloto catalán campión do mundo en diferentes categorías (1 de 125cc e 2 de 250cc). Desde 2006 compite na categoría de MotoGP, na que foi subcampión do mundo en 2007 e 2010.

Carreira
--------

### Inicios

A súa carreira comezou nas motos, en 1996, no Campionato de España de minimotos. Naquel ano, rematou en segundo lugar no Campionato, o seguinte ano quedou terceiro e, finalmente en 1998, conseguiu gañar o campionato. A pesar do seu éxito na época, Dani empezou a considerar a posibilidade de deixar a moto e comezar a correr en bicicleta de montaña, debido á falta de recursos.

En 1999, Pedrosa, preséntase ás probas de selección da Copa Movistar Activa. Só poderían formar parte do equipo de Alberto Puig os tres primeiros, pero, grazas á confianza do presente, Dani foi escollido para correr no Campionato de España. Correu o campionato, quedando en cuarto lugar, detrás de Olivé, Jara e Piñeiro. No ano seguinte, Pedrosa é elixido, con Joan Olivé e Raúl Jara, a formar parte do equipo de Alberto Puig para o Campionato de España. En 2000 remata o campionato na 4º posición.

### 125cc

En 2001, pasou a correr o Campionato do Mundo de 125cc, conseguindo dous podios e quedando 8º no campionato, e xa soou como un gran piloto cun futuro brillante.

En 2002, de novo na categoría de 125cc, obtivo 3 vitorias e, finalmente, quedou 3º na clasificación xeral, a pesar de ser un dos favoritos para o título.

En 2003 converteuse no segundo piloto máis novo da historia, despois Loris Capirossi, en gañar o campionato de 125cc, conseguiuno no Gran Premio de Malaisia a falta de 2 carreiras. Unha semana despois, nos adestramentos do Gran Premio de Australia, sufriu un accidente onde rompeu os dous nocellos, co que non participou nas últimas dúas carreiras e dificultou a realización da pre tempada, cando ía pasar á categoría do cuarto de litro.

### 250cc

A pesar de ser o campión de 125cc non comezou como o favorito para o título xa que era novato na categoría, e tampouco tivera unha pretemporada longa debido a lesión, pero foi a sorpresa e gañou a primeira carreira do ano. Pouco antes da metade da tempada asumiu o mando e non deixou o liderado ata a fin, paradoxalmente, o fixo en Australia, onde un 4º posto foi o suficiente para ser o campión. Gañoúno o 17 de outubro de 2004 e converteuse no máis novo campión de 250cc do mundo, e tamén o máis novo campión de dúas categorías.

En 2005, o 16 de outubro, aínda sen rematar o campionato de 250cc, conseguiu ser matematicamente campión do mundo por segundo ano consecutivo, a pesar de correr diversas carreiras co úmero roto, como consecuencia de varias caídas. Coa lesión non foi capaz de acadar boas posicións, mentres o seu máximo rival, Casey Stoner lle remontaba puntos ao gañar carreiras. Pero o final tamén gañou a Copa do Mundo en Australia. Ese mesmo ano, no Gran Premio de Francia, tiña anunciada a súa sinatura na carreira de MotoGP do próximo ano coa HRC.

### MotoGP

Dani Pedrosa pilotando a Honda RC211V en Phillip Island.
Dani Pedrosa pilota a súa Honda de MotoGP durante un test de pretemporada no Circuíto Internacional de Sepang en Kuala Lumpur o 22 de xaneiro de 2007.
O 9 de novembro de 2005, Daniel Pedrosa debuta en MotoGP en Repsol Honda, co número 26, número que tiña dado Alberto Puig. Na súa primeira carreira, o Gran Premio de España, en Xerez, é o segundo. O 14 de maio de 2006 obtén a súa primeira vitoria na categoría no Gran Premio da China, a cuarta carreira da tempada. Un día antes de gañar, conseguiu a súa primeira pole en MotoGP. Máis tarde, en Donington Park ten a súa segunda vitoria da tempada. Tiña as opcións de matemática para gañar o título ata a penúltima carreira, finalmente quedou na 5º posición, sendo o mellor novata da historia. O 21 de setembro de 2007 renovou o seu contrato con Honda (HRC Repsol Honda) por dous anos mais, aínda que estaba negociando con outros equipos, incluíndo a Kawasaki. Finalmente rematou 2 º posto no Campionato Moto GP 2007, batendo a Valentino Rossi na última carreira, remontándolle 24 puntos no GP de Valencia (venceu Dani e Valentino tivo que abandonar debido a problemas mecánicos). Dani sufriu durante este ano todos os tipos de problemas cos seus pneumáticos. Michelin recoñeceu que os seus pneumáticos non estaban a altura de Bridgestone, Dani, aínda puido rematar en segundo lugar e terceiro Rossi (ambos Michelin), aínda que moi atrás de Casey Stoner (Bridgestone). Pódese dicir que este ano os pneumáticos decidiron o campión do mundo.

Despois dunha mala pretempada por unha lesión sufrida en Sepang en xaneiro, Pedrosa queda terceiro na primeira carreira e logra gañar en Xerez, segunda cita da tempada de 2008, quedando provisional líder de MotoGP. Este ano Dani Pedrosa acabou na terceira posición por detrás de Valentino Rossi e Casey Stoner.

O 5 de xullo de 2009 logrou a primeira vitoria para o motociclismo español no Gran Premio dos Estados Unidos en Laguna Seca. Ese mesmo ano gañou en Valencia e acabou na terceira posición do mundial, por detrás de Valentino Rossi e Jorge Lorenzo.

Na tempada 2010 proclamouse novamente subcampión da categoría, por detrás de Jorge Lorenzo. En 2011 acabou en cuarta posición.

Resumo por tempadas
-------------------

| Tempada | Categoría | Moto | Carreiras disputadas | Vitorias | Podios | Poles | Puntos | Posición |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | 125cc | Honda | 16 | 0 | 2 | 0 | 100 | 8º |
| 2002 | 125cc | Honda | 16 | 3 | 9 | 6 | 243 | **3º** |
| 2003 | 125cc | Honda | 14 | 5 | 6 | 3 | 223 | **1º** |
| 2004 | 250cc | Honda | 16 | 7 | 13 | 4 | 317 | **1º** |
| 2005 | 250cc | Honda | 16 | 8 | 11 | 5 | 309 | **1º** |
| 2006 | MotoGP | Honda | 17 | 2 | 8 | 4 | 215 | 5º |
| 2007 | MotoGP | Honda | 15 | 2 | 8 | 5 | 242 | **2º** |
| 2008 | MotoGP | Honda | 11 | 2 | 8 | 2 | 171 | **3º** |
| 2009 | MotoGP | Honda | 14 | 2 | 8 | 2 | 234 | **3º** |
| 2010 | MotoGP | Honda | 15 | 4 | 9 | 4 | 245 | **2º** |
| 2011 | MotoGP | Honda | 12 | 3 | 9 | 2 | 219 | 4º |
| Total | **174** | **38** | **97** | **37** | **2.596** |  |

Véxase tamén
------------

### Ligazóns externas

* Oficial web Moto GP *(en castelán)*
* Blog de Dani Pedrosa en repsol.com *(en castelán)*

|  |  |
| --- | --- |
| Control de autoridades | 
* Wd: Q313959
* WorldCat
* VIAF: 160801424
* BNE: XX5029400
* BNF: 17001260s
* GEC: 0261980
* IMDb: nm2082207
* ISNI: 0000 0001 0832 4390
* Munzinger: 01000006544
* TMDb: 1087178
* As: 24359
* MotoGP: Dani+Pedrosa

 |