O **Gran Premio de Austria de 2020** (oficialmente **Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2020**) foi unha carreira do Campionato do Mundo Fórmula 1 celebrada no Red Bull Ring en Spielberg, Austria, o 5 de xullo de 2020. Foi a 1ª carreira da tempada de Fórmula Un de 2020, e o 34º Gran Premio de Austria e a 33ª vez que é valida para o Campionato do Mundo de Fórmula Un desde a súa creación en  1950, así como a primeira das dúas carreiras consecutivas que se celebrarán no Red Bull Ring. A carreira foi a primeira carreira da tempada celebrada en Europa desde a tempada de 1966 cando comezou co  Gran Premio de Mónaco.

A carreira gañouna o piloto de  Mercedes Valtteri Bottas con Charles Leclerc no segundo posto para  Ferrari e Lando Norris terminando terceiro por McLaren, o seu primeiro podio na Fórmula Un. Norris converteuse no terceiro piloto máis novo en acadar o podio.

Antecedentes
------------

### Impacto da pandemia da COVID-19

*Véxase tamén**:*  Campionato do Mundo de Fórmula Un 2020 # Impacto da pandemia da COVID-19.
O calendario inicialmente previsto para o campionato 2020 viuse fortemente afectado pola pandemia por coronavirus de 2019-2020. Varios Grandes Premios foron cancelados ou aprazados despois do aborto da  rolda de apertura en Australia, o que fixo que a Fédération Internationale de l'Automobile redacte un novo calendario. O inicio do campionato atrasouse ata o 5 de xullo, o Red Bull Ring que albergou o Gran Premio de Austria como rolda de apertura do campionato. Os organizadores da proba asinaron un contrato para acoller unha segunda carreira no circuíto o 12 de xullo (unha semana despois da primeira carreira) que será coñecido como o Gran Premio de Estiria. As carreiras austríacas marcan a primeira vez que un país acolle dúas carreiras consecutivas na mesma tempada desde 1955 cando o Xapón acolleu o Gran Premio do Pacífico de 1995] e o Gran Premio do Xapón de 1995.. Esta carreira tamén marcou a primeira vez na historia do deporte que o mesmo recinto e trazado de circuíto alberga carreiras consecutivas do Campionato do Mundo e a primeira vez que se celebrou unha fin de semana de carreiras na F1 a porta pechada.

Pneus dispoñibles
-----------------

Pneus dispoñibles para Spielberg| Pneus para pista seca | Pneus para mollado |
| --- | --- |
| Représentation des pneus durs Duros (Tipo C2) | Représentation des pneus mediumsans\_cadre Medios (Tipo C3) | Représentation des pneus tendres Brandos (Tipo C4) |     Représentation des pneus intermédiairesIntermedios |    Représentation des pneus pluie      Chuvia |

Clasificación
-------------

### Cualificación

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos de cualificación | Grella |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 77 | Finlandia Valtteri Bottas | Mercedes | 1:04.111 | **1:03.015** | **1:02.939** | 1 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:04.198 | 1:03.096 | 1:02.951 | 5 |
| 3 | 33 | Países Baixos Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | **1:04.024** | 1:04.000 | 1:03.477 | 2 |
| 4 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 1:04.606 | 1:03.819 | 1:03.626 | 3 |
| 5 | 23 | Tailandia Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1:04.661 | 1:03.746 | 1:03.868 | 4 |
| 6 | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 1:04.543 | 1:03.860 | 1:03.868 | 6 |
| 7 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:04.500 | 1:04.041 | 1:03.923 | 7 |
| 8 | 55 | España Carlos Sainz | McLaren-Renault | 1:04.537 | 1:03.971 | 1:03.971 | 8 |
| 9 | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 1:04.309 | 1:03.955 | 1:04.029 | 9 |
| 10 | 3 | Australia Daniel Ricciardo | Renault | 1:04.556 | 1:04.023 | 1:04.239 | 10 |
| 11 | 5 | Alemaña Sebastian Vettel | Ferrari | 1:04.554 | 1:04.206 |  | 11 |
| 12 | 10 | Francia Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:04.603 | 1:04.305 |  | 12 |
| 13 | 26 |  Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 1:05.031 | 1:04.431 |  | 13 |
| 14 | 31 | Francia Esteban Ocon | Renault | 1:04.993 | 1:04.643 |  | 14 |
| 15 | 8 | Francia Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:05.094 | 1:04.691 |  | 15 |
| 16 | 20 | Dinamarca Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:05.164 |  |  | 16 |
| 17 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 1:05.167 |  |  | 17 |
| 18 | 99 | Italia Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:05.175 |  |  | 18 |
| 19 | 7 | Finlandia Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:05.224 |  |  | 19 |
| 20 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:05.737 |  |  | 20 |
| 107% tempo: 1:08.505 |
| Fonte: |
|

Carreira
--------

### Informe de carreira

#### Primeiras voltas

A volta de apertura transcorreu sen incidentes, sendo o único cambio de posición entre os dez primeiros [[Sebastian Vettel] que reclamaba o décimo lugar de Daniel Ricciardo. O McLaren de Lando Norris, que clasificara no terceiro lugar, foi superado por Alexander Albon na volta tres e logo por Lewis Lewis ao pouco tempo. Hamilton entrou despois nas posicións do podio ao pasar por Albon na volta nove.

O primeiro incidente da carreira produciuse na volta once cando o  Red Bull de Max Verstappen, que marchaba no segundo lugar, comezou a desacelerarse cun problema eléctrico sospeitoso. Puido volver aos boxes onde os seus mecánicos intentaron corrixir o problema, así a todo este non tivo éxito e viuse obrigado a retirarse da carreira. No noveno posto o Racing Point de Lance Stroll comezou a sufrir perda de potencia na volta 16, permitindo acercarse a Vettel e Ricciardo. Non obstante, Ricciardo viuse obrigado a entrar en boxes e retirarse con presuntos problemas de temperatura. Na volta 21, Stroll entrou nos boxes e retirouse da carreira, logo de caer detrás de Vettel e os dous  AlphaTauris. Ao mesmo tempo, Romain Grosjean 16º trompeou sobre a grava na curva tres. Caeu á parte traseira da carreira pero foi capaz de continuar, entrando nos boxes ao final da volta para converterse no primeiro piloto en cambiar pneumáticos.

#### Media carreira

Na 25º volta, Kevin Magnussen no 11º posto fixo un recto na segunda curva logo de sufrir unha avaría nos freos, provocando o primeiro coche de seguridade da carreira. Todos os coches que aínda quedaban entraron nos boxes para o seu primeiro cambios de pneumáticos. A orde dos dez primeiros tras a primeira rolda de paradas era Bottas, Hamilton, Albon, Norris, Pérez, Leclerc, Sainz. Vettel, Gasly e Kvyat. O coche de seguridade retirouse na volta 31. No reinicio, Vettel intentou adiantar polo interior de Carlos Sainz na segunda curva. Os coches entraron en contacto e o  Ferrari de Vettel trompeou, deixándoo no 15º lugar. Na volta 33, Pérez superou a Norris para facerse co cuarto lugar.

Os dous pilotos de  Mercedes, que marchaban primeiro e segundo, foron avisados ​​polos seus enxeñeiros para evitar pasar sobre as beirarrúas. Parece que as vibracións estaban a danar as caixas de cambios dos coches e temíase que isto provocase un fallo que provocase a retirada inmediata. No posto 15º, Grosjean sufriu unha avaría nos freos na volta 50, pero conseguiu chegar aos boxes para retirarse. Ao mesmo tempo, George Russell 13º perdeu a presión do combustible e quedou tirado na herba no interior da terceira curva, despregando o segundo coche de seguridade da carreira. Oito dos catorce pilotos restantes optaron por entrar en boxes para facer o segundo cambio de pneumáticos, incluído Albon que optou por uns pneumáticos de composto brando, mentres que os coches líderes de Mercedes optaron polos pneumáticos de composto duro. A orde dos dez primeiros quedou Bottas, Hamilton, Pérez, Albon, Norris, Leclerc, Gasly, Ocon, Sainz e Giovinazzi.

O coche de seguridade retirouse na volta 54. Non obstante, case inmediatamente despois do reinicio, a roda dianteira dereita do Alfa Romeo de Kimi Räikkönen desprendeuse do coche e viuse obrigado a parar na recta principal, sacando un terceiro coche de seguridade. Pouco antes do despregamento do vehículo de seguridade, Albon superou a Pérez polo terceiro posto. A carreira retomouse na volta 61. Pouco despois do reinicio, Albon intentou adiantar a Hamilton para o segundo lugar polo exterior da curva tres. Os coches entraron en contacto, provocando que Albon trompease na grava. Puido continuar, pero regresou á pista último, no 13º lugar. Pouco despois, Sainz superou a Esteban Ocon e a Pierre Gasly para facerse co sexto lugar.

#### Últimas voltas

No quinto posto Charles Leclerc comezou a avanzar cara á fronte, superando a Lando Norris na volta 64 e logo a Pérez na volta 66 para facerse co terceiro posto. Na mesma volta, Hamilton recibiu unha penalización de cinco segundos, sendo xulgado polos comisarios por causar a anterior colisión con Albon. A continuación, Pérez recibiu a mesma pena por acelerar no pit lane. Na volta 68, Albon parpou na curva seis cun fallo eléctrico, seguindo unha tendencia de mala fiabilidade para o equipo Redbull  e Norris superou a Pérez polo cuarto lugar na segunda curva. Na penúltima volta, Daniil Kvyat 11º sufriu unha picada nunha roda que rompeu a súa suspensión, a novena retirada da carreira. Sainz superou a Pérez polo quinto posto na última volta.

Valtteri Bottas cruzou a liña de meta, despois de liderar todas as voltas da carreira, para lograr a oitava vitoria da súa carreira na Fórmula Un e a súa segunda vitoria no Gran Premio de Austria, logo de gañar a  edición de 2017. Hamilton cruzou a liña segundo, pero Leclerc fíxose segundo despois de aplicarselle a sanción a Hamilton. Na última volta, nun último impulso, Norris estableceu a volta rápida da carreira e reduciu a súa brecha con Hamilton a 4,8 segundos, quedando terceiro e logrando o podio por primeira vez na súa carreira, mentres que Hamilton clasificouse cuarto e Sainz quinto. O sexto posto de Pérez non se viu afectado pola súa penalización. Gasly gañou puntos para AlphaTauri co sétimo lugar na primeira carreira do equipo desde o seu cambio de nome, e Ocon terminou oitavo no seu regreso ao deporte despois dun ano fóra. Antonio Giovinazzi e Vettel redondearon os postos de puntos, sendo o debutante Nicholas Latifi o único piloto en rematar a carreira fóra dos puntos no undécimo lugar.

### Clasificación da carreira

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 77 | Finlandia **Valtteri Bottas** | **Mercedes** | 71 | 1:30:55.739 | 1 | **25** |
| 2 | 16 |  **Charles Leclerc** | **Ferrari** | 71 | +2.700 | 7 | **18** |
| 3 | 4 |  **Lando Norris** | **McLaren-Renault** | 71 | +5.491 | 3 | **16** |
| 4 | 44 |  **Lewis Hamilton** | **Mercedes** | 71 | +5.689 | 5 | **12** |
| 5 | 55 | España **Carlos Sainz Jr.** | **McLaren-Renault** | 71 | +8.903 | 8 | **10** |
| 6 | 11 |  **Sergio Pérez** | **Racing Point-BWT Mercedes** | 71 | +15.092 | 6 | **8** |
| 7 | 10 | Francia **Pierre Gasly** | **AlphaTauri-Honda** | 71 | +16.682 | 12 | **6** |
| 8 | 31 | Francia **Esteban Ocon** | **Renault** | 71 | +17.456 | 14 | **4** |
| 9 | 99 | Italia **Antonio Giovinazzi** | **Alfa Romeo Racing-Ferrari** | 71 | +21.146 | 18 | **2** |
| 10 | 5 | Alemaña **Sebastian Vettel** | **Ferrari** | 71 | +24.545 | 11 | **1** |
| 11 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 71 | +31.650 | 20 |  |
| 12 | 26 |  Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 69 | Suspensión | 13 |  |
| 13 | 23 | Tailandia Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 67 | Electrónica | 4 |  |
| Ret | 7 | Finlandia Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 53 | Roda | 19 |  |
| Ret | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 49 | Presión aceite | 17 |  |
| Ret | 8 | Francia Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 49 | Freos | 15 |  |
| Ret | 20 | Dinamarca Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 24 | Freos | 16 |  |
| Ret | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 20 | Motor | 9 |  |
| Ret | 3 | Australia Daniel Ricciardo | Renault | 17 | Temperatura | 10 |  |
| Ret | 33 | Países Baixos Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 11 | Electrónica | 2 |  |
| *Volta rápida:  Lando Norris (McLaren-Renault) – 1:07.475 (volta 71)* |
| Fonte: |
|

### Posicións logo da carreira

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Clasificación no campionato de pilotos

| Pos. | Piloto | Puntos |
| --- | --- | --- |
| 1 | Finlandia Valtteri Bottas | 25 |
| 2 |  Charles Leclerc | 18 |
| 3 |  Lando Norris | 16 |
| 4 |  Lewis Hamilton | 12 |
| 5 | España Carlos Sainz | 10 |
| Fonte: |

 | Clasificación do campionato de construtores

| Pos. | Construtor | Puntos |
| --- | --- | --- |
| 1 | Alemaña Mercedes | 37 |
| 2 | Reino Unido McLaren-Renault | 26 |
| 3 | Italia Ferrari | 19 |
| 4 | Reino Unido Racing Point-BWT Mercedes | 8 |
| 5 | Italia AlphaTauri-Honda | 6 |
| Fonte: |

 |

* **Nota**: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas
-----

1. ↑   O estalido da pandemia de COVID-19 viu varios Grandes Premios cancelados ou reprogramados. Publicouse un novo calendario composto por dezasete carreiras, pero a dirección do deporte anunciou que esperaban que o calendario final tivera ata dezaoito carreiras.
2. ↑   O Gran Premio de Australia de 1995 foi o último da tempada 1995 e o Gran Premio de Australia de 1996 foi a primeira carreira da  1996, que marca a última vez que un país albergou dous Grandes Premios consecutivos, aínda que non na mesma tempada.

Referencias

1. ↑  "Austrian Grand Prix 2020 – F1 Race". *Formula1.com*.
2. ↑  "F1 confirms first 8 races of revised 2020 calendar, starting with Austria double header". *formula1.com* (en inglés). Formula One. 2 de xuño de 2020. Consultado o 2 de xuño de 2020.
3. ↑
4. ↑  Bach, Ralf (2020-04-18). "Almost done: F1 season opener with two races in Austria". *F1-Insider.com* (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 19 de maio de 2020. Consultado o 2020-06-02.
5. ↑  Haldenby, Nicky (11 de xuño de 2020). "Consecutive Formula 1 races held in the same country". *Lights Out*. Consultado o 22 de xuño de 2020.
6. ↑  Lewis Hamilton recibiu unha sanción de tres postos na grella por non frear coas bandeiras amarelas durante a cualificación.
7. 1 2  Alexander Albon e Sergio Pérez estableceron tempos idénticos na Q3; Albon clasificouse por diante xa que antes fixaba a volta.
8. ↑  "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2020 – Qualifying". *Formula1.com*. 4 de xullo de 2020. Consultado o 4 de xullo de 2020.
9. 1 2  "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2020 – Starting Grid". *Formula1.com*. 5 de xullo de 2020. Consultado o 5 de xullo de 2020.
10. 1 2  Mitchell, Scott (5 de xullo de 2020). "Honda: Electrical issues caused Red Bull retirements". *the-race.com*. Consultado o 5 de xullo de 2020.
11. 1 2  "Brake failures which put both cars out not Haas’s biggest problem – Grosjean". *racefans.net*. 5 de xullo de 2020. Consultado o 5 de xullo de 2020.
12. ↑  Smith, Luke (5 de xullo de 2020). "Bottas: Austria GP win not easy as Mercedes feared "instant kill" gearbox issue". *autosport.com*. Consultado o 5 de xullo de 2020.
13. ↑  "Tech Tuesday: The front wing dilemma facing Red Bull after Austria exposed oversteer issue". *formula1.com*. Consultado o 8 de xullo de 2020.
14. ↑  Collantine, Keith (5 de xullo de 2020). "Bottas wins as Hamilton and Albon tangle again". *racefans.net*. Consultado o 5 de xullo de 2020.
15. ↑  Inclúe un punto pola volta rápida.
16. ↑  Lewis Hamilton cruzou a liña de meta en segundo lugar, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por provocar unha colisión con Alexander Albon.
17. ↑  Sergio Pérez recibiu unha penalización de cinco segundos por exceso velocidade no carril de boxes.
18. 1 2  Daniil Kvyat e Alexander Albon clasificaron xa que completaron máis do 90% da distancia da carreira.
19. ↑  "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2020 – Race Result". *Formula1.com*. 5 de xullo de 2020. Consultado o 5 de xullo de 2020.
20. ↑  "Formula 1 Rolex Grosser Preis von Österreich 2020 – Race Lap Chart" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 5 de xullo de 2020. Arquivado dende o orixinal (PDF) o 6 de xullo de 2020.
21. 1 2  "Austria 2020 – Championship". *StatsF1*. 5 de xullo de 2020. Consultado o 5 de xullo de 2020.

Véxase tamén
------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |


|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***Gran Premio de Austria de 2020 Modificar a ligazón no Wikidata*** |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Carreira anterior:**Gran Premio de Abu Zabi de 2019** | **Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIATemporada 2020** | Carreira seguinte:**Gran Premio de Estiria de 2020** |
| Carreira anterior:**Gran Premio de Austria de 2019** | **Gran Premio de Austria** | Carreira seguinte:**Gran Premio de Austria de 2021** |

| * v
* c
* e
« anterior  Grandes Premios de Fórmula 1 (2020–23) |
| --- |
| 2023 | 
* BHR
* SAU
* AUS
* ACE
* MIA
* ~~EMI~~
* MON
* ESP
* CAN
* AUT
* GBR
* HUN
* BEL
* NED
* ITA
* SIN
* XPN
* QAT
* USA
* MXC
* SAP
* LVG
* ABU

 |
| 2022 | 
* BHR
* SAU
* AUS
* EMI
* MIA
* ESP
* MON
* ACE
* CAN
* GBR
* AUT
* FRA
* HUN
* BEL
* NED
* ITA
* SIN
* XPN
* USA
* MXC
* SAP
* ABU

 |
| 2021 | 
* BHR
* EMI
* POR
* ESP
* MON
* AZE
* FRA
* STY
* AUT
* GBR
* HUN
* BEL
* NED
* ITA
* RUS
* TUR
* USA
* MXC
* BRA
* QAT
* SAU
* ABU

 |
| 2020 | 
* ~~AUS~~
* AUT
* STY
* HUN
* GBR
* 70A
* ESP
* BEL
* ITA
* TOS
* RUS
* EIF
* POR
* EMI
* TUR
* BHR
* SKH
* ABU

 |