O **Gran Premio de Suráfrica de Fórmula 1 de 1977**, celebrouse no Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, o 5 de marzo de 1977. Foi a terceira rolda da tempada de Fórmula Un de 1977. Foi o 23º Gran Premio de Suráfrica desde o primeiro Gran Premio disputado en 1934 e o décimo que se celebrou en Kyalami, nos arredores de Xohanesburgo. Levouse a cabo sobre 78 voltas ao circuíto de catro quilómetros para unha distancia de carreira de 320 quilómetros.

A carreira é lembrada principalmente polo accidente mortal que cobrou a vida do comisario de pista Frederick Jansen Van Vuuren e do piloto Tom Pryce. Tamén foi a derradeira carreira de Carlos Pace, que morreu nun accidente de aeronave menos de dúas semanas despois.

Resumo da carreira
------------------

James Hunt continuou a súa racha de poles, con Carlos Pace á beira e Niki Lauda terceiro. Hunt liderou na saída, con Lauda e Jody Scheckter detrás logo de que Pace tivera problemas. Esta orde mantívose ata a sétima volta cando Lauda tomou o liderado ata o final da carreira, Scheckter tomou a segunda posición logo de pasar a Hunt 11 voltas máis tarde.

Durante a volta 21, dous comisarios entraron na pista logo de que o Shadow de Renzo Zorzi sufrira un fallo no motor. O segundo comisario, Fredrik Jansen Van Vuuren, foi golpeado polo coche de Tom Pryce e morreu no acto. O extintor de incendios que sostiña voou das súas mans e golpeou a Pryce na cara, causándolle a morte e estando a piques de decapitalo.

A pesar do accidente a carreira continuou. Lauda logrou a súa primeira vitoria desde o seu terrible accidente do ano anterior. O surafricano Scheckter foi segundo, e o seis rodas de Patrick Depailler foi terceiro logo de pasar a Hunt nas últimas voltas.

Clasificación
-------------

| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 11 | Austria **Niki Lauda** | **Ferrari** | 78 | 1:42:21.6 | 3 | **9** |
| 2 | 20 | Unión Sudafricana **Jody Scheckter** | **Wolf-Ford** | 78 | +5.2 | 5 | **6** |
| 3 | 4 | Francia **Patrick Depailler** | **Tyrrell-Ford** | 78 | +5.7 | 4 | **4** |
| 4 | 1 |  **James Hunt** | **McLaren-Ford** | 78 | +9.5 | 1 | **3** |
| 5 | 2 | Alemaña **Jochen Mass** | **McLaren-Ford** | 78 | +19.9 | 12 | **2** |
| 6 | 7 |  **John Watson** | **Brabham-Alfa Romeo** | 78 | +20.2 | 11 | **1** |
| 7 | 19 | Italia Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | 78 | +23.6 | 14 |  |
| 8 | 12 |  Carlos Reutemann | Ferrari | 78 | +26.7 | 8 |  |
| 9 | 22 | Suíza Clay Regazzoni | Ensign-Ford | 78 | +46.2 | 16 |  |
| 10 | 28 |  Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 78 | +1:11.7 | 9 |  |
| 11 | 18 | Austria Hans Binder | Surtees-Ford | 77 | +1 volta | 19 |  |
| 12 | 6 |  Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 77 | +1 voltas | 10 |  |
| 13 | 8 |  Carlos Pace | Brabham-Alfa Romeo | 76 | +2 voltas | 2 |  |
| 14 | 30 |  Brett Lunger | March-Ford | 76 | +2 voltas | 23 |  |
| 15 | 14 | Australia Larry Perkins | BRM | 73 | +5 voltas | 22 |  |
| Ret | 9 |  Alex Ribeiro | March-Ford | 66 | Motor | 17 |  |
| Ret | 10 | Alemaña Hans Joachim Stuck | March-Ford | 55 | Motor | 18 |  |
| Ret | 5 |  Mario Andretti | Lotus-Ford | 43 | Accidente | 6 |  |
| Ret | 33 | Países Baixos Boy Hayje | March-Ford | 33 | Caixa de cambios | 21 |  |
| Ret | 26 | Francia Jacques Laffite | Ligier-Matra | 22 | Accidente | 12 |  |
| Ret | 16 |  Tom Pryce | Shadow-Ford | 22 | Accidente mortal | 15 |  |
| Ret | 17 | Italia Renzo Zorzi | Shadow-Ford | 21 | Fuga combustible | 20 |  |
| Ret | 3 |  Ronnie Peterson | Tyrrell-Ford | 5 | Sistema combustible | 7 |  |

Accidente
---------

Na volta 22, o Shadow do piloto italiano Renzo Zorzi retirouse da carreira cun fallo no motor e saíu fóra da pista polo lado esquerdo. Momentos despois de que o coche detívose nunha cima cega, o motor incendiouse. Dous comisarios correron pola pista con extintores para apagar o lume xa que a carreira continuaba. Nese mesmo momento, Pryce, no outro Shadow, e Hans-Joachim Stuck, que pilotaba un March-Ford, coroaron a subida. Stuck esquivounos dando un volantazo, pasando moi preto do primeiro comisario, pero Pryce, que marchaba detrás do alemán non os veu, non tivo tempo de reaccionar antes de golpear o segundo comisario, Frederick Jansen Van Vuuren, quen morreu no acto.

No momento do impacto do coche co comisario, o extintor de incendios que levaba Jansen van Vuuren saíu voando e estrelouse contra a cabeza de Pryce, rompendo o ríxido casco do piloto. O impacto arrincou os restos do casco de protección de Pryce e fixo que a correa do queixo case decapitara ao piloto. O Shadow continuou correndo pola recta principal a toda velocidade con Pryce aínda sentado detrás do volante. O coche finalmente saíu da pista na primeira curva deixando ao Ligier de Jacques Laffite fóra da carreira no proceso. Todo o incidente foi filmado por un equipo de televisión que cubría a carreira.

As lesións de Jansen Van Vuuren foron tan graves que, o seu corpo non foi identificado ata que o director da carreira convocou a todos os comisarios de carreira e viu que Van Vuuren non estaba entre eles.

O feito incluíuse na película de carreiras de motor *Rápido e mortal*.

Posicións logo da carreira
--------------------------

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Clasificación no campionato de pilotos

| Pos | Piloto | Puntos |
| --- | --- | --- |
| 1 | Unión Sudafricana Jody Scheckter | 15 |
| 2 |  Carlos Reutemann | 13 |
| 3 | Austria Niki Lauda | 13 |
| 4 |  James Hunt | 9 |
| 5 |  Carlos Pace | 6 |

 | Clasificación do campionato de construtores

| Pos | Construtor | Puntos |
| --- | --- | --- |
| 1 | Italia Ferrari | 22 |
| 2 |  Wolf-Ford | 15 |
| 3 |  McLaren-Ford | 9 |
| 4 |  Brabham-Alfa Romeo | 7 |
| 5 |  Fittipaldi-Ford | 6 |

 |

* **Nota**: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Carreira anterior:**Gran Premio do Brasil de 1977** | **Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIATemporada 1977** | Carreira seguinte:**Gran Premio do oeste dos Estados Unidos de 1977** |
| Carreira anterior:**Gran Premio de Suráfrica de 1976** | **Gran Premio de Suráfrica** | Carreira seguinte:**Gran Premio de Suráfrica de 1978** |

Notas
-----

1. ↑  Formula 1: List of Deaths Arquivado 12 de xaneiro de 2014 en Wayback Machine.11 May 2009. Accessed 2009-05-11. 2009-05-13.

Véxase tamén
------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |


|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***Gran Premio de Suráfrica de 1977*** |

### Ligazóns externas