**Sir Lewis Carl Davidson Hamilton**, nado o 7 de xaneiro de 1985 en Tewin, Hertfordshire, Inglaterra, Reino Unido, é un piloto británico de automobilismo, fillo de nai británica e pai das Illas das Antillas.

Mocidade e vida persoal
-----------------------

Hamilton naceu o 7 de xaneiro de 1985 en Stevenage, Hertfordshire, Inglaterra. A nai de Hamilton, Carmen Larbalestier, é británica branca, mentres que o seu pai, Anthony Hamilton, é británico negro, polo que Lewis é mestizo. Os pais de Anthony Hamilton emigraran desde Granada aos Estados Unidos na década de 1950. Os pais de Lewis Hamilton separáronse cando tiña dous anos, como resultado viviu coa súa nai e as súas medio irmás Nicola e Samantha ata os doce anos, cando empezou a vivir co seu pai, a súa madrasta Linda e o seu medio irmán Nicolas (que ten parálises cerebral). A principios de 2011, Nicolas asinou con Total Control Racing para comezar a carreira como piloto na Renault Clio Cup de 2011. Hamilton foi criado como católico romano.

Anthony Hamilton, pai de Lewis, celebrando con Lewis logo do Gran Premio do Brasil de 2008. Desde este momento ata marzo de 2010 Anthony Hamilton tamén foi o manager do seu fillo.
O pai de Hamilton comproulle un coche de radio control en 1991, que lle deu o seu primeiro contacto coa competición de carreiras. Hamilton terminou segundo no campionato nacional BRCA ao ano seguinte. Declarou: "Eu corría cos coches a control remoto e gañaba campionatos de clubs contra os adultos" Como resultado, o seu pai comproulle o seu primeiro kart como un agasallo de Nadal á idade de seis anos, o seu pai díxolle que apoiaría á súa carreira deportiva se traballaba duro na escola. Financiar ao seu fillo converteuse nun problema, chegou a ter tres traballos á vez, mentres que se amañaba para atopar o tempo suficiente para asistir ás carreiras de Hamilton. Máis tarde creou a súa propia empresa de informática, ademais de traballar como representante a tempo completo para Hamilton. Hamilton é agora administrado por Simon Fuller.

Hamilton foi educado na The John Henry Newman School, unha escola secundaria católica en Stevenage, Hertfordshire. Ademais do seu interese polas carreiras, xogou co equipo de fútbol da escola, onde coincidiu con Ashley Young, posteriormente centrocampista da selección de Inglaterra. Hamilton dixo que se non fora piloto de Fórmula Un sería futbolista, sendo un gran fan do Arsenal FC, ou xogador de crícket. Posteriormente asistiu, en febreiro de 2001, ao Cambridge Arts and Sciences (CATS), unha universidade privada en Cambridge. Aos cinco anos Hamilton tomou clases de karate para defenderse na escola. e con 12 anos, aprendeu a andar en monociclo, como parte da súa rivalidade no karting co seu futuro compañeiro de equipo en Mercedes na F1, Nico Rosberg, que xa sabía montar un.

Traxectoria
-----------

Hamilton debutou en karts á idade de 8 anos. Logo de gañar varios campionatos, asinou un contrato co equipo de Fórmula 1 McLaren cando contaba con 12 anos. Despois correu na Fórmula Renault británica. En 2004 entrou na Fórmula 3 europea, chegando ata a GP2 Series en 2006, co equipo ART. En 2007 é o segundo piloto oficial da escuadra McLaren compartindo equipo con Fernando Alonso, Pedro Martínez de la Rosa e Gary Paffett.

No ano 2007 quedou segundo, por detrás de Kimi Räikkönen e por diante de Fernando Alonso, despois de ter todo o seu favor para proclamarse campión do mundo.

Andaina
-------

### Karting

Hamilton comezou a correr en karts cando tiña 8 anos. O seu primeiro campionato chegou dous anos despois, en 1995. Non foi ata 1997 cando asinou un contrato con McLaren, equipo de Fórmula 1. No ano 2000 coroouse campión europeo de karts.

### Fórmula Renault

O ano 2001 supuxo para Hamilton a entrada á Fórmula Renault do Reino Unido, quedando quinto na clasificación final. A tempada seguinte conseguiu o terceiro posto (3 vitorias, 3 voltas rápidas, 3 Poles)

En 2003, Lewis dominou as series e estableceu un récord do campionato con 10 vitorias, 9 voltas rápidas e 11 pole positions. Gañou o campionato 2 probas antes da carreira final.

### Fórmula 3 Euro Series

En 2004, Lewis correu na competitiva Fórmula 3 Euroseries, que comparte cartel co campionato alemán de turismos DTM. Correndo para Manor Motorsport, un equipo debutante en Europa, Lewis acabou 5º, conseguindo unha vitoria en Norisring e 4 podios máis no seu ano de debut.

En 2005, Lewis gañou o campionato de Fórmula 3 Euroseries correndo para o equipo ASM. O seu palmarés ese ano foi incrible: 15 vitorias, 10 voltas rápidas e 13 pole positions. Proclamouse campión 4 carreiras antes do final do campionato.

### GP2 Series

En 2006, uniuse ao equipo ART Grand Prix de GP2 Series substituíndo ao campión de 2005 Nico Rosberg que pasou a pilotar para a escuadra Williams de Fórmula Un. A súa eficiencia na GP2 Series foi impresionante debido á súa gran calidade no *Gran Premio de Europa*, gañou as dúas carreiras, sendo o segundo piloto (tras Nico Rosberg) en facelo e gañou en Mónaco saíndo desde a pole. En Silverstone, Lewis superouse e conseguiu o seu segundo dobrete, converténdose así no primeiro piloto na historia da GP2 en logralo. 
Lewis é o actual campión de GP2 e foi nomeado un dos pilotos oficiais da escuadra McLaren xunto con Fernando Alonso para o ano 2007.

### Salto á Fórmula 1

O 24 de novembro de 2006 salta a noticia de que Hamilton será o primeiro piloto de cor en montarse nun monopraza. Fernando Alonso será o seu compañeiro e Pedro Martínez de la Rosa, o piloto de probas. No Gran Premio de Australia, lograría un meritorio terceiro posto, por detrás de Kimi Räikkönen e Alonso, sendo o primeiro piloto en chegar ao podio no seu debut desde que Jacques Villeneuve o fixese no Gran Premio de Australia de 1996. Nas dúas seguintes carreiras finaliza segundo, sendo o primeiro piloto da historia en conseguir tres podios consecutivos tras o seu debut. No Gran Premio de España, en Montmeló, finaliza na 2º posición e levántase ao primeiro posto do mundial de pilotos. No Gran Premio do Canadá, Hamilton logrou a súa primeira pole position, impresionando novamente ao mundo da F1.

O domingo seguinte, 10 de xuño de 2007, saíndo desde a pole position e nunha carreira moi accidentada, onde apareceu o safety car ata catro ocasións, o que beneficiou notablemente ao británico, no Circuíto Gilles Villeneuve, obtén a súa primeira vitoria na Fórmula 1, e logra colocarse como único líder da campaña, á fronte do seu compañeiro de equipo, Fernando Alonso. No Gran Premio dos Estados Unidos de 2007 a disputa entre os dous pilotos de Mclaren acentuouse máis, xa que Lewis Hamilton, atinxindo a pole position, resultou gañador tras unha constante loita con Alonso, obtendo a súa segunda vitoria consecutiva, no Gran Premio de Francia. Con todo, no Gran Premio do Reino Unido, a pesar de partir desde a pole, quedou terceiro, tras Kimi Räikkönen e Fernando Alonso.

Lewis durante a disputa do Gran Premio de Malaisia de 2007
Durante a terceira sesión de clasificación do Gran Premio de Europa de 2007 sufriu unha violenta saída de pista ao estalar o pneumático dianteiro dereito debido a unha porqueta mal axustada. O seu M/P4-22 impactou a gran velocidade contra as proteccións do circuíto, e Lewis sufriu un shock debido ao golpe. Porén, non tivo ningunha lesión importante, polo que puido correr o domingo, partindo desde a décima posición na grella de saída. Xa durante a carreira, os contratempos continuaron: nas primeiras voltas sufriu unha saída de pista debido á intensa choiva caída en apenas uns minutos, e á súa nulidade como piloto (do mesmo xeito que varios outros vehículos); con todo, un guindastre devolveuno á pista, e puido reincorporarse á carreira sen problemas. A pesar de remontar desde a última praza á que quedara relegado, só logrou ser noveno, dun total de trece pilotos que terminaron o Gran Premio, polo que quedou sen puntuar. Desta forma, Fernando Alonso recortoulle dez puntos na clasificación xeral do Campionato Mundial de Pilotos, situándose só a dous puntos.

O Gran Premio de Hungría de 2007 veríase marcado por unha polémica decisión dos comisarios, que afectaría aos dous pilotos da escuadra McLaren. Na terceira rolda de clasificación, Hamilton, que debía dar unha volta menos que Alonso, non cedeu a posición. Este último bloqueou entón o piloto inglés no pit-lane a escasos segundos do final da sesión, impedíndoo dar unha última volta. Así, os comisarios decidiron atrasar o español, quen asinara a pole, cinco posicións na grella, obténdoa Lewish Días máis tarde o propio Hamilton desculpouse con Alonso por non deixarlo pasar durante a terceira sesión de cualificación tal e como acordaron previamente na reunión entre os pilotos e enxeñeiros do equipo.

Durante o Gran Premio de Turquía de 2007, Lewis Hamilton sufriu un rebentón no seu pneumático dereito dianteiro mentres marchaba terceiro. Tras o rebentón tivo unha saída de pista, aínda que conseguiu retornar a ela ata chegar á rúa de boxes para cambiar rodas. Logrou finalizar quinto a carreira, mentres que o seu compañeiro de equipo, Fernando Alonso aproveitou esta situación e acabou terceiro a carreira recortando deste xeito 2 puntos ao piloto inglés no Campionato Mundial de Pilotos.

Nesta temporada, tivo problemas con seu compañeiro de equipo, Fernando Alonso, que acusaba o equipo de favorecer o piloto británico. Hamilton tiña o título da temporada 2007 nas mans, porén, cometeu erros nas dúas últimas carreiras e o campión foi Kimi Räikkönen. Mesmo coa perda do título por só un punto, grazas ás ordes de equipo de equipo de Ferrari en Interlagos, súa estrea foi considerada por enriba da media para un debutante na Fórmula 1.

#### 2008: Primeiro campionato

En xaneiro de 2008, McLaren renovou o contrato de Hamilton, estendéndoo ata 2012. Ese mesmo ano, Lewis Hamilton falou que seu soño sempre foi pilotar unha McLaren e que pretendía facer toda súa carreira neste equipo.

Hamilton consagrouse campión Mundial da tempada de 2008 ao ficar en quinto lugar no Gran Premio do Brasil de 2008. A disputa foi decidida na última volta do GP do Brasil, en Interlagos, onde Hamilton, que perdera a posición para Vettel, recuperou a mesma ao superar a Timo Glock. Hamilton entrou na historia como o máis novo campión de todos os tempos, aos 23 anos, alén de ser o primeiro negro campión da Fórmula 1.

#### 2009

En 2009, tras a primeira carreira da tempada, o Gran Premio de Australia, Hamilton foi desclasificado por mentir aos comisarios na reunión tras a carreira. Durante as últimas voltas da carreira, o piloto da Toyota, Jarno Trulli que estaba diante do piloto inglés, perdería o control do coche, saíndo da pista e era superado por Hamilton, mentres o *safety car* estaba na pista. O inglés entón abriu paso para que o italiano recuperara a súa colocación aínda coa bandeira amarela. Trulli foi penalizado polos comisarios con 25 segundos. Porén, a FÍA entendeu que Hamilton non debería pasar a Trulli.

Nas carreiras seguintes, cun coche limitado, Hamilton non conseguiu o mesmo desempeño da tempada anterior. A primeira vitoria da tempada foi na décima carreira, o Gran Premio de Hungría. Volveu gañar en Singapur, terminando a tempada en quinto lugar.

#### 2010

Hamilton comezou a tempada de 2010 cun terceiro lugar no Gran Premio de Bahrain. O segundo podio da tempada veu co segundo lugar conquistado no Gran Premio da China. Tras conseguir excelente posicións nas carreiras de Turquía, o Canadá e Europa, Hamilton púxose primeiro na clasificación xeral. Ao final do campionato, o 14-11-2010, de forma sorprendente, o piloto alemán Sebastian Vettel venceu a carreira en Abu Dabi. O piloto Inglés chegou en segundo lugar, perdendo tamén o posto de piloto máis novo en vencer un campionato de fórmula 1 en favor de Vettel. Terminou o campionato con 240 puntos e tres vitorias.

#### 2011

En 2011, Hamilton empezou a tempada en boa forma: logrou unha vitoria e un segundo posto nas tres primeiras carreiras. Pero a medida que avanzaba a tempada, os resultados de Lewis volvéronse irregulares, ata o punto que por primeira vez desde que debutou na F1 foi superado polo seu compañeiro de equipo. Logrou unha pole e tres vitorias en total. Ademais, este ano recordarase polas súas rifas na pista con Felipe Massa (tiveron toques ou incidentes ata en seis ocasiones) e pola ruptura sentimental coa súa parella, circunstancias que afectaron ás súas prestacións. Terminou quinto no campionato, moi lonxe do campión Sebastian Vettel.

#### 2012

Hamilton comeza o 2012 con dous poles e tres podios consecutivos. Logo viñeron tres carreiras nas que terminou oitavo en dúas ocasións e en quinta na restante. Finalmente, Lewis logra a súa primeira vitoria do ano en Canadá, un dos seus circuítos talismáns. Con todo, a mala fortuna volvería prexudicarlle, con dous abandonos (un accidente na penúltima volta de Valencia e unha picada e unha avaría en Hockenheim) e un pobre oitavo posto en Silverstone. Hamilton vencería novamente en Hungría, por terceira vez na F1; foi arroiado na saída de Spa e conseguiu a terceira vitoria do ano en Monza. Pero na xira asiática terminaríanse as súas opcións ao título, con dous novos fallos mecánicos en Singapur e Abu Dabi mentres lideraba esas carreiras e o rexurdir de Red Bull.

O 28 de setembro de 2012, anúnciase que Hamilton correrá con Mercedes as tres próximas tempadas, ocupando o sitio de Michael Schumacher, que se retira definitivamente da máxima competición. Hamilton puido despedirse de McLaren cun triunfo na penúltima proba en Estados Unidos, antes de abandonar na última carreira en Brasil por unha colisión.

### Mercedes (2013-presente)

#### 2013

Hamilton pilotando o Mercedes AMG F1 W04.
O 28 de setembro de 2012, anunciouse logo de moita especulación que Hamilton deixaría McLaren logo da tempada 2012 para unirse ao equipo de fábrica de Mercedes a partir da tempada  2013, xunto a Nico Rosberg logo de asinar un contrato de tres anos co equipo.

Na súa primeira fin de semana en Mercedes, o Gran Premio de Australia de 2013, Hamilton clasificouse en terceiro lugar e terminou a carreira en quinto lugar. Hamilton terminou terceiro en Malaisia logrando o seu primeiro podio para o equipo, aínda que a Nico Rosberg impdíuselle intentar adiantalo por ordes de equipo. Na seguinte carreira en China, Hamilton conseguiu a súa primeira pole position para Mercedes.

En Mónaco logo de que o seu compañeiro Rosberg lograra a pole por terceira carreira consecutiva, Hamilton admitiu que loitaba para controlar o coche na freada Antes da carreira, tanto Red Bull como Ferrari presentaran denuncias formais contra Mercedes por participar no que se determinou que era unha proba ilegal de 1000 km dos pneumáticos. Os pilotos de Mercedes non recibiron ningún castigo polo incumprimento das normas, e Mercedes recibiu unha reprimenda.

No Gran Premio de Hungría de 2013, Hamilton conseguiu a súa primeira vitoria como piloto de Mercedes, o primeiro piloto británico en gañar unha carreira de Fórmula Un nun Mercedes oficial desde que o fixera Stirling Moss no Gran Premio do Reino Unido de 1955, en Silverstone. Gañou a carreira desde unha pole position inesperada, finalmente, cruzou a liña de meta con case 11 segundos de vantaxe sobre o segundo clasificado, Kimi Räikkönen. Ao gañar o Gran Premio de Hungría, Hamilton continuou a súa marca persoal de gañar polo menos unha carreira antes das vacacións de metade de tempada, e entrou nas vacacións de verán no cuarto lugar do campionato de pilotos. No Gran Premio de Bélxica de 2013 conseguiu a súa quinta e última pole position da tempada e terminou terceiro na carreira. Malia que non conseguiu ningún podio no resto da tempada, unha serie de chegadas nos puntos axudáronlle a terminar a tempada en cuarto lugar.

#### 2014: Segundo campionato

Hamilton no Gran Premio da China de 2014. Ao gañar a carreira, Hamilton logrou tres vitorias consecutivas por primeira vez na súa carreira na Fórmula Un.
Unha nova regra para a tempada 2014 permitiu aos pilotos elixir un único número de coche que utilizaran para toda a súa carreira. Hamilton elixiu o número 44, o mesmo número que usou durante a súa época no karting.

Durante as probas de pretemporada en Jerez, Hamilton e o seu compañeiro de equipo Rosberg mostráronse como o equipo a vencer. Isto viuse no Gran Premio de Australia de 2014 onde Hamilton acadou a pole. Foi obrigado a retirarse, pero Rosberg dominou para gañar por máis de 20 segundos. No Gran Premio de Malaisia de 2014, o potencial de Hamilton viuse cando gañou a pole nun dobrete de Mercedes, o primeiro desde  1955. En Bahrain, Mercedes foi imparable, con Rosberg reclamando a pole cunha primeira fila de Mercedes. Hamilton tivo un mellor comezo, pero loitou duro con Rosberg durante a primeira parte da carreira. Mercedes elixiu estratexias distintas para os seus pilotos, e Hamilton abriu unha brecha grazas aos pneumáticos. Pero o coche de seguridade saíu despois de que Esteban Gutiérrez colisionou co seu Sauber. Hamilton viuse obrigado a loitar contra Rosberg nunha emocionante carreira ata o final con apertadas disputas roda con roda. Ao final Hamilton gañou, gañando consecutivamente por primeira vez desde a tempada  2010, cando gañou no Gran Premio de Turquía de 2010 e no Gran Premio do Canadá de 2010.

Hamilton é felicitado por Vladimir Putin, o presidente de Rusia, logo de gañar o Gran Premio de Rusia de 2014.
O dominio de Mercedes confirmouse aínda máis no Gran Premio da China de 2014, onde Hamilton logrou a pole e logo liderou cada volta da carreira, mentres que o seu compañeiro terminou en segundo lugar. Isto completou un hat-trick de vitorias, o primeiro da carreira de Hamilton. Mercedes seguiu dominando en España, onde Hamilton unha vez máis gañou a carreira, a súa cuarta vitoria consecutiva, malia a estreita competencia co seu compañeiro de equipo Nico Rosberg, que terminou en segundo lugar. En Mónaco, Hamilton clasificouse segundo detrás de Rosberg. Rosberg foi investigado polos comisarios logo de baixar pola vía de escape na curva de Mirabeau. As bandeiras amarelas resultantes forzaron a Hamilton a frear nos momentos finais da sesión, que puideron custarlle a Hamilton a pole position. Rosberg foi absolto de calquera acto ilícito nese incidente. Rosberg gañou a carreira con Hamilton terminando en segundo lugar. Durante a cualificación para o Gran Premio de Alemaña de 2014, Hamilton tivo un fallo nos freos e comezou no 20º lugar, pero logrou terminar terceiro. Un incendio do motor na cualificación para o Gran Premio de Hungría de 2014 significou que partira do pit lane de onde escalou outra vez ao terceiro posto diante de Rosberg, malia recibir a orde do seu enxeñeiro de carreira de deixar pasar ao seu compañeiro de equipo.

Na primeira carreira logo das vacacións de verán no Gran Premio de Bélxica de 2014, Hamilton tomou a dianteira a Rosberg no inicio, pero unha colisión entre eles na segunda volta perforou o seu pneumático traseiro e retirouse da carreira. Hamilton gañou o Gran Premio de Italia de 2014, e o Gran Premio de Singapur desde a pole para tomar a dianteira no Campionato de Pilotos. Seguiron as vitorias nos Grandes Premios de Gran Premio do Xapón de 2014, que foi parado debido á forte choiva, o Gran Premio de Rusia de 2014 e o Gran Premio dos Estados Unidos de 2014 para lograr cinco vitorias consecutivas por primeira vez na súa carreira. A súa décima vitoria da tempada foi tamén a súa 32ª vitoria, a maior de calquera piloto británico. Hamilton converteuse no Campión do Mundo logo de gañar o Gran Premio de Abu Zabi de 2014 de Fórmula 1, superando a Rosberg por 67 puntos, despois de que o coche de Rosberg atopouse con problemas mecánicos durante a carreira. Hamilton dixo na entrevista no podio "Este é o mellor día da miña vida".

#### 2015: Terceiro campionato

Hamilton no Gran Premio de Malaisia de 2015
Lewis comezou a defensa da súa coroa da mellor maneira posible, gañando claramente tras saír desde a pole en  Australia. No seguinte Gran Premio de Malaisia quedou segundo, xa que un coche de seguridade provocou que Mercedes entrase nos boxes. Vettel continuou, aforrou unha parada e gañou a carreira. Pero Hamilton recuperouse na China e Barhain, onde gañou claramente. Pero en Barcelona e Mónaco cometeu algúns erros tanto el como o seu equipo, o que o fixo rematar en segundo e terceiro lugar respectivamente. Pero no Canadá volveu á vitoria. No Gran Premio de Austria, Rosberg arrebatoulle a primeira posición tras un erro de Hamilton no inicio. Pero en Silverstone, Hamilton retorna á primeira posición logo de que os Williams de Masa e Bottas fixeran unha mellor saída e despois dunha carreira marcada pola combinación de choiva e asfalto seco. En Hungría, Hamilton tivo moitos problemas. Para empezar, foi superado polos dous Ferrari e Rosberg. Na chicana tentou superar a Rosberg, pero este se pecha e fai que Hamilton descenda á décima posición. Consegue remontar e a 15 voltas do final estaba no terceiro posto, pero un toque e unha penalización deixano fóra da zona de puntos. Ao final, rematou quinto, o seu peor resultado do ano, pero Rosberg tamén tivo problemas e terminou oitavo, chegando a diferenza a 23 puntos a favor de Hamilton. En Spa e Monza gañou con autoridade e alcanzou 55 puntos de vantaxe debido ao abandono de Rosberg en Italia. Pero en Singapur, Mercedes non ten éxito coa configuración do coche e perde o primeiro lugar na grella. A última vez fora no Gran Premio de Austria de 2014, cando Masa e Bottas Williams acadaron a primeira liña da grella. Máis tarde en carreira Hamilton abandonou debido a problemas hidráulicos, pero a diferenza seguía sendo de 43 puntos. en Suzuka, gañou a carreira saíndo desde a segunda posición e en Rusia tamén gañou logo de saír segundo porque Rosberg tivo problemas coa potencia do seu coche na volta 9 e tivo que retirarse. Con 75 puntos de vantaxe a 4 carreiras do final, o campionato estaba practicamente decidido. O 24 de outubro, en Austin, Hamilton logrou a pole, e aínda que na carreira tivo algúns problemas, grazas a un erro de Rosberg, Hamilton chegou primeiro e coroouse tricampión de Fórmula 1 con Mercedes. co título debaixo do brazo, Hamilton quedou segundo no Gran Premio de México, Brasil e Abu Zabi, gañándolles todos a Nico Rosberg. Hamilton xa tiña o título, pero non deixou de loitar por eses triunfos en todo momento.

#### 2016

Hamilton no seu camiño á vitoria no Gran Premio de Mónaco de 2016.
Xusto antes do inicio da tempada en Australia, Hamilton foi fotografado montando unha motocicleta en Nova Zelandia na vía pública, mentres que usaba un teléfono móbil, en contra da lei. Aínda que instado polo triplo campión do mundo Jackie Stewart a desculparse, Hamilton negouse a comentar o incidente. Na primeira carreira en Australia Hamilton logrou a pole, fixo un mal comezo da carreira antes de recuperarse para terminar segundo detrás do seu compañeiro de equipo de Mercedes Nico Rosberg. Na segunda carreira da tempada, o Gran Premio de Bahrain de 2016, Hamilton volveu clasificarse na pole. Na primeira volta tivo unha colisión con Bottas que recibiu unha penalización dun drive-through. Hamilton terminou a carreira na terceira posición detrás de Rosberg e Räikkönen. Na seguinte carreira, o Gran Premio da China de 2016, Hamilton non fixou un tempo na cualificación así que comezou na parte posterior da grella. Subiu ata a quinta posición pero foi superado por Räikkönen e Ricciardo cerca do final da carreira para terminar sétimo. Na cuarta carreira da tempada, o Gran Premio de Rusia de 2016, Hamilton non estableceu un tempo na terceira quenda da cualificación polo que comezou décimo. Hamilton chegou segundo detrás de Rosberg malia ter presión de auga a cero durante as últimas 16 voltas. Na seguinte carreira en España, Hamilton clasificouse na pole. Na primeira volta unha colisión entre Hamilton e Rosberg significou que ambos Mercedes retiráronse inmediatamente. Os comisarios decidiron que a colisión fora un incidente de carreiras. O 3 de xullo de 2016, Hamilton gañou o Gran Premio de Austria de 2016 malia ter unha colisión da última volta con Rosberg. Lewis Hamilton gaña o Gran Premio de Austria logo dun accidente con Nico Rosberg. O 10 de xullo de 2016, Hamilton gañou en casa ao triunfar no Gran Premio do Reino Unido de 2016 para rebaixar a un só punto a diferenza no campionato co seu compañeiro de equipo en Mercedes.

#### 2017–2020: catro títulos seguidos

Tras a retirada de Rosberg, Sebastian Vettel de Ferrari converteuse no maior rival de Hamilton, xa que a parella intercambiou a vantaxe no campionato durante 2017 nunha tensa loita polo título. Hamilton logrou 11 pole positions esa tempada xa que levou o récord da máis pole positions de todos os tempos, e a súa consistencia (acabando todas as carreiras nos puntos), así como a falta de serio desafío do seu novo compañeiro de equipo Valtteri Bottas, viu como acadaba nove vitorias en carreiras e conseguir o seu cuarto título de Pilotos ao revertir a desvantaxe de puntos ante Vettel na primeira metade da tempada, finalmente acadou o título en México a falta de dúas carreiras para rematar a tempada.

A tempada 2018 foi a primeira vez no deporte que dous catro veces campións do mundo (Hamilton e Vettel) competiron por un quinto título.
A tempada de 2018 foi a primeira vez que dous catro veces campións do mundo, Hamilton e Vettel, competirían por un quinto título e os xornalistas e afeccionados chamárona a "Fight for Five". Como na tempada anterior, Ferrari e Vettel parecían ter vantaxe durante boa parte da tempada, encabezando a clasificación por puntos ata a metade da tempada. No entanto, a tempada de Vettel desvaeceuse cunha serie de erros mecánicos e do piloto, mentres que unha serie de seis vitorias en sete carreiras de Hamilton na segunda metade da tempada fixo que Hamilton acadase o título en México por segundo ano consecutivo, establecendo un novo récord para a máis puntos anotados nunha tempada (408). Durante a tempada, Hamilton asinou un contrato de dous anos con Mercedes, polo que se informou que cobraría ata 40 millóns de libras ao ano, o que o converteu no piloto de Fórmula Un mellor pagado da historia.

Tras asinar un contrato con Mercedes que durou ata 2020, confirmouse que Hamilton defendería o seu título en 2019. Hamilton liderou a clasificación de pilotos durante a maior parte da tempada, evitando os retos polo título do seu compañeiro de equipo Bottas, o Red Bull de Verstappen con Honda e o recentemente ascendido Leclerc de Ferrari, para conseguir o seu sexto título de pilotos no Gran Premio dos Estados Unidos de 2019 con dúas carreiras restantes. Despois marcando o seu sexto Grand Slam da súa carreira na última carreira da tempada no Gran Premio de Abu Zabi de 2019, Hamilton rematou a tempada con 11 vitorias (que igualan a súa mellor marca anterior en 2014 e 2018) e 17 podios (igualando o récord de todos os tempos por cuarta vez) así como 5 pole positions. O seu total de 413 puntos para a tempada foi un novo récord histórico, xa que o británico remataba con 87 puntos de vantaxe sobre Bottas, segundo clasificado.

Hamilton gañou o seu sétimo título de pilotos en 2020, igualando a marca establecida por Schumacher, nunha tempada moi afectada pola pandemia de COVID-19.. Durante a curta tempada de dezasete carreiras, Hamilton logrou 11 vitorias (igualando a súa marca persoal anterior, pero en menos carreiras) incluíndo o de Portugal para bater o récord de 91 vitorias de Schumacher. El tamén logrou 14 podios e 10 pole positions. Hamilton perdeuse o Gran Premio de Sakhir de 2020 despois de contraer COVID-19, a súa primeira ausencia nunha carreira desde o seu debut en 2007. Hamilton logrou o título no Gran Premio de Turquía de 2020 con tres roldas de sobra e rematou a tempada con 124 puntos de vantaxe sobre o seu compañeiro de equipo, Bottas, que quedou segundo na clasificación.

Os coches W11 de Hamilton e Bottas luciron unha librea negra como declaración do compromiso de Mercedes coa diversidade.

#### Tempada 2021: Batalla polo título contra Verstappen

Hamilton e Verstappen participaron en varias batallas na pista ao longo da tempada 2021.
Durante as primeiras roldas, o Red Bull de Max Verstappen e Hamilton apareceron rapidamente como favoritos para o título de pilotos de 2021. Durante toda a tempada, a parella intercambiou o liderado do campionato e frecuentemente enfrontáronse na pista, o que a miúdo provocou polémica, chegando a última carreira da tempada empatados a puntos (pero con Verstappen por diante na clasificación en virtude do seu maior número de vitorias). Na carreira decisiva en Abu Zabi, Verstappen superou a Hamilton na última volta da carreira, negándolle a Hamilton o seu oitavo título.

As circunstancias que precederon á última volta, é dicir, unha secuencia "sen precedentes" de decisións tomadas polo director da carreira, Michael Masi, baixo un coche de seguridade tardío, foron moi polémicas xa que non seguiron o "protocolo normal". A decisión de Masi de permitir desdobrarse só aos coches que atopábanse entre Verstappen e Hamilton baixo do coche de seguridade eliminou calquera diferenza entre a parella e permitiu que Verstappen, con pneumáticos brandos recentemente montados, entrara na última volta inmediatamente detrás de Hamilton cos seus pmeumáticos duros desgastados. Lando Norris de McLaren considerou que a decisión de Masi se tomou para conseguir un final entretido para a carreira "made for TV", mentres que o George Russell de Williams describiu a decisión como "absolutamente inaceptable". Cara ao final da última volta, Hamilton díxolle ao seu equipo pola radio: "Isto manipulouse, home". Daniel Ricciardo de McLaren, quen foi un dos que non se lle permitiu desdobrarse, dixo: "[Estou] feliz de non formar parte diso. Pase o que pase, parecía bastante [tolo]". Despois da carreira, Hamilton felicitou a Verstappen pola súa vitoria..

  

A protesta posterior de Mercedes ante a FIA pola decisión e o resultado da carreira rexeitouse, tras o cal o equipo anunciou a súa intención de recorrer contra a decisión.

Non obstante, tras o anuncio da FIA de que realizaría un "exercicio de análise e aclaración detallado" do incidente e de admitir que a polémica estaba "empañando a imaxe" do deporte, Mercedes decidiu non seguir coa súa apelación.

Malia a polémica da última carreira da tempada, Andrew Benson, da BBC Sport, describiu a tempada como "unha das batallas máis intensas e duramente disputadas da historia do deporte ao longo de 22 grandes premios", con Hamilton e Verstappen que "estiveron de cabeza e ombreiros... e moito máis, por encima de todos os demais pilotos da grella." Durante a tempada, Hamilton converteuse no primeiro piloto en acadar 100 pole positions e 100 vitorias en carreiras no Gran Premio de España e Gran Premio de Rusia, respectivamente.

En xullo de 2021, Hamilton asinou unha ampliación do contrato para permanecer con Mercedes ata finais de 2023.

#### 2022–2023: primeira tempada sen vitorias na Fórmula Un e pelexas en Mercedes

Lewis Hamilton 2022Hamilton durante os adestramentos libres no Gran Premio da Emilia-Romaña de 2022
Hamilton acompañou a George Russell na tempada 2022, en lugar do Bottas que marchou. A tempada experimentou cambios significativos na normativa técnica que buscaba utilizar o efecto chan para xerar carga aerodinámica. Durante as probas de pretempada en Bahrain, Mercedes presentou o seu deseño de coches "cero sidepod", que era radicalmente diferente ao dos seus competidores. O Mercedes W13 sufriu un cabeceo extremo ao comezo da tempada, o que limitou o potencial do coche no Gran Premio de Arabia Saudita, Hamilton considerou o coche "inconducible". Durante a primeira metade da tempada, Hamilton estivo lixeiramente baixo de puntos en comparación con Russell, a pesar de estar implicado no desenvolvemento do W13, tivo que probar configuracións experimentais do coche ata o Gran Premio do Reino Unido. Cando concluíron as súas contribucións ao desenvolvemento do coche, puido render mellor. Hamilton anotou máis podios e puntos de campionato que Russell durante a segunda metade da tempada. Durante a tempada Hamilton estableceu récords como, as maiores tempadas consecutivas con polo menos un podio, a maioría das tempadas consecutivas con polo menos liderando unha volta, a maioría das carreiras cun só construtor, a maioría das aparicións na Q3, a maioría dos top 10 e a maioría das bandeiras a cadros alcanzadas no Gran Premio de Mónaco, a maioría de podios nun único circuíto, a maioría de puntos anotados no Circuíto de Monza e a maioría de podios no Gran Premio dos Estados Unidos.

Ao final da tempada, Hamilton logrou nove podios pero non logrou ningunha vitoria en carreira nin unha pole position nunha tempada por primeira vez na súa carreira na Fórmula Un. Rematou no sexto lugar no campionato de pilotos, a 35 puntos de Russell, quen quedou cuarto. Pero Hamilton logrou clasificarse en posicións máis altas na grella e anotou máis podios que Russell.

Mercedes comezou a tempada 2023 con preocupación pola súa competitividade, con Hamilton dicindo que "non estaban onde querían estar" despois das probas de pretemporada. El terminou quinto na carreira inaugural en Bahrain, a máis de 50 segundos do gañador Verstappen. Hamilton logrou o seu primeiro podio da tempada no Australia para ampliar o seu propio récord.

Hamilton durante o Gran Premio de Austria de 2023
Despois dos podios consecutivos en España e Canadá, pelexou dende o sétimo posto na grella para ocupar o terceiro lugar na súa carreira de casa en Silverstone.
No Gran Premio de Hungría de 2023 Hamilton clasificouse 0,003 segundos por diante de Verstappen para facerse coa súa pole position número 104 e a súa primeira desde 2021.

O 31 de agosto de 2023, un día antes da primeira sesión de adestramentos do Gran Premio de Italia de 2023, Hamilton asinou un contrato de dous anos para permanecer con Mercedes ata a tempada de 2025. George Russell tamén asinou unha extensión de dous anos, conservando a parella de pilotos de Mercedes. No Gran Premio de Singapur de 2023, Hamilton clasificouse en quinto lugar, pero terminaría a carreira en terceiro lugar despois de herdar a posición despois de que Russell caese do terceiro posto na última volta.

#### Cinema

Lewis Hamilton vai prestar a súa voz para un personaxe do filme: "Cars 2" de Disney Pixar Animation Studios. Hamilton confirmou súa presenza no filme, vía Twitter.

#### Polémicas

En 2011 Lewis Hamilton tivo grandes polémicas dentro das pistas, envolvéndose en varios accidentes con Felipe Masa, en máis de 5 carreiras como Mónaco, Silverstone, Singapur, Xapón e na India, Hamilton tamén perdeu o seu posto de 1º piloto de Maclaren para Jenson Button.

Rexistro de carreiras
---------------------

### Traxectoria profesional

| Tempada | Series | Equipo | Carreiras | Gañados | Poles | V/rápidas | Podios | Puntos | Posición |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | Formula Renault 2000 UK Winter Series | Manor Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 |  ? | 5º |
| 2002 | Formula Renault 2000 UK | Manor Motorsport | 13 | 3 | 3 | 5 | 7 | 274 | **3º** |
| Formula Renault 2000 Eurocup | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 92 | 5º |
| 2003 | Formula Renault 2.0 UK | Manor Motorsport | 15 | 10 | 11 | 9 | 13 | 419 | **1º** |
| British Formula Three | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| Formula Renault 2000 Masters | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | 12º |
| Formula Renault 2000 Germany | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 27º |
| Korea Super Prix | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | N/A | NC |
| Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC |
| 2004 | Formula 3 Euro Series | Manor Motorsport | 20 | 1 | 1 | 2 | 5 | 69 | 5º |
| Bahrain Superprix | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | **1º** |
| Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 14º |
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 14º |
| 2005 | Formula 3 Euro Series | ASM Formule 3 | 20 | 15 | 13 | 10 | 17 | 172 | **1º** |
| Masters of Formula 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | N/A | **1º** |
| 2006 | GP2 Series | ART Grand Prix | 21 | 5 | 1 | 7 | 14 | 114 | **1º** |
| 2007 | Fórmula Un | Vodafone McLaren Mercedes | 17 | 4 | 6 | 2 | 12 | 109 | **2º** |
| 2008 | Fórmula Un | 18 | 5 | 7 | 1 | 10 | 98 | **1º** |
| 2009 | Fórmula Un | 17 | 2 | 4 | 0 | 5 | 49 | 5º |
| 2010 | Fórmula Un | 19 | 3 | 1 | 5 | 9 | 240 | 4º |
| 2011 | Fórmula Un | 19 | 3 | 1 | 3 | 6 | 227 | 5º |
| 2012 | Fórmula Un | 20 | 4 | 7 | 1 | 7 | 190 | 4º |
| 2013 | Fórmula Un | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 19 | 1 | 5 | 1 | 5 | 189 | 4º |
| 2014 | Fórmula Un | 19 | 11 | 7 | 7 | 16 | 384 | **1º** |
| 2015 | Fórmula Un | 19 | 10 | 11 | 8 | 17 | 381 | **1º** |
| 2016 | Fórmula Un | 21 | 10 | 12 | 3 | 17 | 380 | **2º** |
| 2017 | Fórmula Un | Mercedes AMG Petronas Motorsport | 20 | 9 | 11 | 7 | 13 | 363 | 1º |
| 2018 | Fórmula Un | 21 | 11 | 11 | 3 | 17 | 408 | 1º |
| 2019 | Fórmula Un | 21 | 11 | 5 | 6 | 17 | 413 | 1º |
| 2020 | Fórmula Un | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 16 | 11 | 10 | 6 | 14 | 347 | 1º |
| 2021 | Fórmula Un | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 22 | 8 | 5 | 6 | 17 | 387´5 | 2º |
| 2022 | Fórmula Un | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 22 | 0 | 0 | 2 | 9 | 240 | 6º |
| 2023 | Fórmula Un | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 22 | 0 | 1 | 4 | 6 | 234 | 3º |
| 2024 | Fórmula Un | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8\* | 10º\* |
| Fonte: |

\* Tempada en progreso.

### Resultados completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican **pole position**; as carreiras en *cursiva* indican *volta rápida*.

| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Posto
Final  | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO 108T 2.4 V8 | AUS
3  | *MYS*
2  | BAH
2  | ESP
2  | MON
2  | **CAN**
1  | **USA**
1  | FRA
3  | **GBR**
3  | EUR
9  | **HUN**
1  | TUR
5  | ITA
2  | BEL
4  | ***XPN***
1 | **CHN**
Ret | BRA
7 |  |  |  |  |  |  |  | **2º** | **109** |
| 2008 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO 108V 2.4 V8 | **AUS**
1 | MYS
5 | BAH
13 | ESP
3 | TUR
2 | MON
1 | **CAN**
Ret | FRA
10 | GBR
1 | **ALE**
1 | **HUN**
5 | EUR
2 | **BEL**
3 | ITA
7 | SIN
3 | **XPN**
12 | ***CHN***
1 | BRA
5 |  |  |  |  |  |  | **1º** | **98** |
| 2009 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO 108W 2.4 V8 | AUS
DSC | MYS
7 | CHN
6 | BAH
4 | ESP
9 | MON
12 | TUR
13 | GBR
16 | ALE
18 | HUN
1 | **EUR**
2 | BEL
Ret | **ITA**
12 | **SIN**
1 | XPN
3 | BRA
3 | **ABU**
Ret |  |  |  |  |  |  |  | 5º | 49 |
| 2010 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO 108X 2.4 V8 | BAH
3 | AUS
6 | MYS
6 | *CHN*
2 | *ESP*
14 | MON
5 | TUR
1 | **CAN**
1 | EUR
2 | RU
2 | ALE
4 | HUN
Ret | *BEL*
1 | ITA
Ret | SIN
Ret | XPN
5 | COR
2 | *BRA*
4 | *ABU*
2 |  |  |  |  |  | 4º | 240 |
| 2011 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO 108Y 2.4 V8 | AUS
2 | MYS
8 | CHN
1 | TUR
4 | *ESP*
2 | MON
6 | CAN
Ret | EUR
4 | RU
4 | *ALE*
1 | HUN
4 | BEL
Ret | *ITA*
4 | SIN
5 | XPN
5 | **COR**
2 | IND
7 | ABU
1 | BRA
Ret |  |  |  |  |  | 5º | 227 |
| 2012 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO 108Z 2.4 V8 | **AUS**3 | **MAL**3 | CHN3 | BAH8 | ESP8 | MON5 | CAN1 | EUR19† | RU8 | ALERet | **HUN**1 | BELRet | **ITA**1 | **SIN**Ret | XPN5 | COR10 | IND4 | **ABU**Ret | USA1 | ***BRA***Ret |  |  |  |  | 4º | 190 |
| 2013 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W04 | Mercedes FO 108F 2.4 V8 | AUS5 | MAL3 | CHN3 | BAH5 | ESP12 | MON4 | CAN3 | RU4 | ALE5 | HUN1 | **BEL**3 | *ITA*9 | SIN5 | COR5 | XPNRet | IND6 | ABU7 | USA4 | BRA9 |  |  |  |  |  | **4** | **189** |
| 2014 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W05 Hybrid | Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 t | **AUS**Ret | ***MAL***1 | BAH1 | **CHN**1 | **ESP**1 | MON2 | CANRet | AUT2 | *RU*1 | *ALE*3 | HUN3 | BELRet | ***ITA***1 | ***SIN***1 | *XPN*1 | **RUS**1 | USA1 | *BRA*2 | ABU1 |  |  |  |  |  | **1º** | **384** |
| 2015 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t | ***AUS1*** | **MAL2** | ***CHN***1 | **BHR**1 | *ESP*2 | **MON**3 | **CAN**1 | **AUT**2 |  ***RU***1 | **HUN**6 | **BEL**1 | ***ITA***1 | SINRet | *XPN*1 | RUS1 | USA1 | MEX2 | *BRA*2 | *ABU*2 |  |  |  |  |  | **1º** | **381** |
| 2016 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 t | **AUS**2 | **BHR**3 | CHN7 | RUS2 | **ESP**Ret | *MON*1 | ***CAN***1 | EUR5 | ***AUT***1 | **GBR**1 | HUN1 | ALE1 | *BEL*3 | **ITA**2 | SIN3 | **MAL**Ret | XPN3 |  **USA**1 |  **MEX**1 |  **BRA**1 |  **ABU**1 |  |  |  | **2º** | **380** |
| 2017 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 Hybrid | Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | **AUS**2 | ***CHN***1 | *BHR*2 | RUS4 | ***ESP***1 | MON7 | ***CAN***1 | **ACE**5 | *AUT*4 | ***GBR***1 | HUN4 | **BEL**1 | **ITA**1 | *SIN*1 | **MAL**2 | **XPN**1 | **USA**1 | MEX9 | BRA4 | ABU2 |  |  |  |  | 1º | 363 |
| 2018 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 t | **AUS**2 | BHR3 | CHN4 | ACE1 | **ESP**1 | MON3 | CAN5 | **FRA**1 | AUTRet | **GBR**2 | *ALE**1* | **HUN****1** | **BEL****2** | *ITA**1* | **SIN****1** | RUS1 | **XPN****1** | ***USA******3*** | MEX4 | **BRA****1** | **ABU****1** |  |  |  | 1º | 408 |
| 2019 | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 t | **AUS**2 | BHR1 | CHN1 | ACE2 | *ESP*1 | **MON**1 | CAN1 | **FRA**1 | AUT5 | *GBR*1 | **ALE**9 | HUN1 | BEL2 | *ITA*3 | SIN4 | *RUS*1 | *XPN*3 | MEX1 | USA2 | BRA7 | ***ABU***1 |  |  |  | 1º | 413 |
| 2020 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Mercedes AMG F1 W11 EQ Performance | Mercedes M11 EQ Performance 1.6 V6 t | AUT4 | **EST**1 | ***|HUN***1 | **GBR**1 | *70º*2 | **ESP**1 | **BEL**1 | ***ITA***7 | ***TOS***1 | **RUS**3 | EIF1 | ***POR***1 | *EMI*1 | TUR1 | **BAH**1 | SAK | ABU3 |  |  |  |  |  |  |  | 1º | 347 |
| 2021 | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | Mercedes AMG F1 W12 EQ Performance | Mercedes M12 E Performance 1.6 V6 t | BHR1 | ***EMI2*** | POR1 | **ESP1** | *MON7* | ACE15 | FRA2 | *EST2* | AUT4 | GBR1+2 | **HUN2** | BEL3‡ | *NED2* | ITARet | RUS1 | TUR5 | *USA2* | MEX2 | BRA1 | **QAT1** | ***SAU1*** | ABU2 |  |  | 2º | 387´5 |
| 2022 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Mercedes-AMG F1 W13 E Performance | Mercedes F1 M13 E Performance 1.6 V6 t | BHR3 | SAU10 | AUS4 | EMI13 | MIA6 | ESP5 | MON8 | ACE4 | CAN3 | *GBR3* | AUT38 | FRA2 | *HUN2* | BELRet | NED4 | ITA5 | SIN9 | XAP5 | USA2 | MEX2 | BRA23 | ABU18† |  |  | 6º | 240 |
| 2023 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Mercedes-AMG F1 W14 E Performance | Mercedes-AMG M14 E Performance 1.6 V6 t | BHR5 | SAU5 | AUS2 | ACE67 | MIA6 | EMIC |  *MON4* | ESP2 | CAN3 | AUT8 | GBR3 | HUN4 | BEL47 | NED6 | ITA6 | *SIN3* | XAP5 | QATRet5 | USADSC2 | *MEX2* | BRA87 | LVG7 | ABU9 |  | 3º | 234 |
| 2024 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Mercedes-AMG F1 W15 E Performance | Mercedes-AMG M15 E Performance 1.6 V6 t | BHR7 | SAU9 | AUSRet | XAP | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | ACE  | SIN | USA | MEX | BRA | LVG | QAT | ABU | 8º\* | 10\* |

\* Tempada en curso  

‡ Outorgáronse a metade de puntos xa que realizouse menos do 75% da distancia da carreira.

Notas
-----

1. ↑  Kelso, Paul (20 de abril de 2007). "Profile: Lewis Hamilton". *The Guardian* (Londres). Consultado o 26 de xuño de 2008.
2. 1 2 3  Wolff, Alexander (12 de xuño de 2007). "Better Than Sex". *Sports Illustrated*. Associated Press. Arquivado dende o orixinal o 21 de xaneiro de 2008. Consultado o 21 de agosto de 2007.
3. ↑  Viner, Brian (26 de maio de 2007). "Profile: Formula One driver Lewis Hamilton". *The Independent* (Londres). Arquivado dende o orixinal o 29 de decembro de 2010. Consultado o 8 setembro de 2010.
4. ↑  Duffy, Michael (1 de xullo de 2007). "MY BOY RACER". *Daily Mirror*. Arquivado dende o orixinal o 11 de outubro de 2007. Consultado o 1 de xullo de 2007.
5. ↑  Matt Dickinson (3 de novembro de 2008). "Lewis Hamilton admits: 'I just don't know how I kept my cool'". *The Times* (Londres).
6. ↑  English, Steven (16 de febreiro de 2011). "Hamilton's brother to race in Clio Cup". *Autosport*. Consultado o 16 de febreiro de 2011.
7. ↑  "Lewis Hamilton Biography – Trivia". *The Biography Channel* (Londres: www.thebiographychannel.co.uk). Arquivado dende o orixinal o 25 de maio de 2014. Consultado o 7 de maio de 2013.
8. ↑  Cary, Tom (3 de marzo de 2010). "Anthony Hamilton's massive support makes parting with Lewis easier to understand". *The Daily Telegraph* (Londres). Consultado o 14 de maio de 2010.
9. ↑  "Who's Who: Lewis Hamilton". F1Fanatic.co.uk. 2007. Arquivado dende o orixinal o 06 de outubro de 2007. Consultado o 6 de outubro de 2007.
10. ↑  "20 things you don't know about Lewis Hamilton". *Nuts*. 22 de xuño de 2007–28.
11. 1 2  Owen, Oliver (3 de xuño de 2007). "The real deal". *The Observer* (Londres). Consultado o 5 de xullo de 2007.
12. ↑  Callow, James (14 de marzo de 2011). "Lewis Hamilton signs with Simon Fuller's XIX Entertainment". *The Guardian* (Londres). Consultado o 22 de marzo de 2011.
13. ↑  "Lewis Hamilton fact file". *BBC Southern Counties*. BBC. 19 de xuño de 2007. Consultado o 31 de agosto de 2010.
14. ↑  "Arsenal fan Lewis Hamilton is backing Gunners all the way". *Daily Mirror* (Trinity Mirror). 16 de febreiro de 2008. Consultado o 31 de agosto de 2010.
15. ↑  Hamilton, Lewis (2007). *Lewis Hamilton: My Story*. HarperCollins. ISBN 978-0-00-727005-7.
16. ↑  Davies, Gareth A (5 de xullo de 2007). "A salute to the real Lewis Hamilton". *The Daily Telegraph* (Londres).
17. ↑  Lewis Hamilton relishing reunion with old unicycle rival Nico Rosberg, Guardian, 15 de marzo de 2013
18. ↑  Profile > Career Páxina oficial de Lewis Hamilton Arquivado 11 de abril de 2006 en Wayback Machine. Revisado 6 de setembro de 2006
19. ↑
20. ↑  Hamilton wins Formula One World Championship - CNN.com
21. ↑  F1: Hamilton desclassificado na Austrália, Trulli recupera terceiro posto Expresso
22. ↑  MUNHOZ, Rafael. Hamilton é desclassificado de Melbourne Arquivado 24 de decembro de 2013 en Wayback Machine. Revista Racing
23. ↑  Hamilton é desclassificado do GP da Austrália; Trulli recupera 3º lugar Folha Online
24. ↑  Miquel, Carlos (1 de novembro de 2011). "El 'annus horribilis' de Hamilton en la F-1" (en castellano).
25. ↑  Grau, Pablo (28 de setembro de 2012). "Lewis Hamilton ficha por Mercedes por 3 temporadas y sustituye a Michael Schumacher". *F1 al día* (en castellano).
26. ↑  Sanz, Miguel (28 de setembro de 2012). "Hamilton se va a Mercedes y Checo Pérez, a McLaren". *Marca* (en castelán).
27. ↑  Benson, Andrew (28 de setembro de 2012). "Lewis Hamilton to leave McLaren after signing Mercedes contract". BBC Sport. Consultado o 28 de setembro de 2012.
28. ↑  Baldwin, Alan (28 de setembro de 2012). "Hamilton leaves McLaren for Mercedes". *The Guardian* (Londres). Reuters. Consultado o 28 de setembro de 2012.
29. ↑  Benson, Andrew (25 de maio de 2013). "Lewis Hamilton 'struggling' to drive Mercedes". BBC Sport. Consultado o 31 de xullo de 2013.
30. ↑  "Lewis Hamilton takes pole to flag victory in Hungary". *Racecar* (Racecar New Media Services Ltd.). 28 de xullo de 2013. Arquivado dende o orixinal o 17 de maio de 2014. Consultado o 31 de xullo de 2013.
31. ↑  "Hamilton seals his first win for Mercedes in Hungary". Formula One. 28 de xullo de 2013. Consultado o 31 de xullo de 2013.
32. ↑  "Numbers up for 2014 Formula One drivers". MSN News. 10 de xaneiro de 2014. Arquivado dende o orixinal o 13 de xaneiro de 2014. Consultado o 5 de xullo de 2015.
33. ↑  Johnson, Daniel (16 de marzo de 2014). "Daniel Ricciardo disqualified after finishing second behind dominant Nico Rosberg". *The Daily Telegraph*. Consultado o 21 de maio de 2014.
34. ↑  Johnson, Daniel (30 de marzo de 2014). "Lewis Hamilton secures maiden victory in Sepang as Mercedes complete one-two". *The Daily Telegraph*. Consultado o 21 de maio de 2014.
35. ↑  Johnson, Daniel (6 de abril de 2014). "Lewis Hamilton leads Mercedes one-two ahead of team-mate Nico Rosberg". *The Daily Telegraph*. Consultado o 21 de maio de 2014.
36. ↑  Johnson, Daniel (20 de abril de 2014). "Lewis Hamilton leads from start to finish to record third successive victory". *The Daily Telegraph*. Consultado o 21 de maio de 2014.
37. ↑  Johnson, Daniel (11 de maio de 2014). "Lewis Hamilton wins Spanish Grand Prix to go top of F1 Drivers' Championship". *The Daily Telegraph*. Consultado o 21 de maio de 2014.
38. ↑  Noble, Jonathan; Beer, Matt (24 de maio de 2014). "Nico Rosberg's Monaco pole is under investigation after his Q3 off". *Autosport*. Consultado o 24 de maio de 2014.
39. ↑  "2014 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND". Formula One. 20 de xullo de 2014. Arquivado dende o orixinal o 22 de xullo de 2014. Consultado o 20 de xullo de 2014.
40. ↑  Richards, Giles (21 de agosto de 2014). "Lewis Hamilton unruffled by Mercedes meeting on team orders at Spa". *The Guardian* (Londres).
41. ↑  "Daniel Ricciardo wins F1's Belgian GP as Hamilton-Rosberg spat reignites". *The Guardian* (Londres). 24 de agosto de 2014. Consultado o 26 de agosto de 2014.
42. ↑  "Lewis Hamilton wins Italian Grand Prix as conspiracy theorists claim Mercedes rigged race that moves him closer to Nico Rosberg". *Daily Mail*. 7 de setembro de 2014. Consultado o 23 de setembro de 2014.
43. ↑  "Lewis Hamilton Wins Singapore Grand Prix and Grabs Lead for Drivers' Title". *The New York Times*. 21 de setembro de 2014. Consultado o 23 de setembro de 2014.
44. ↑  "Lewis Hamilton revels in 'greatest day of my life' after becoming a double F1 world champion". *Mirror Online*. Consultado o 24 de novembro de 2014.
45. ↑  Narváez, Diego (25 de outubro de 2015). "Hamilton gaña en Austin e proclamase tricampión do mundo". *Público*. Consultado o 26 de outubro de 2015.
46. ↑  "Lewis Hamilton urged to apologise for using mobile phone on a motorcycle". *Mail Online*. 18 de marzo de 2016. Consultado o 26 de marzo de 2016.
47. ↑  "Lewis Hamilton on pole position in Australia after new F1 qualifying". *BBC Sport*. Consultado o 26 de marzo de 2016.
48. ↑  "Mercedes write open letter to fans to silence conspiracy theories". Sky Sports. Consultado o 23 de maio de 2016.
49. ↑  Richards, Giles (2016-07-03). "Lewis Hamilton wins Austrian Grand Prix after crash with Nico Rosberg". *the Guardian*. Consultado o 2016-07-05.
50. ↑  "Lewis Hamilton storms to British Grand Prix victory - Times of India". Consultado o 2016-07-12.
51. ↑  "Lewis Hamilton: This is my best season". *skysports.com*. Sky Sports. 5 de outubro de 2018. Consultado o 28 de outubro de 2018.
52. ↑  "2018 Formula 1: The fight for five". *foxsportsasia.com*. Fox Sport. 6 de abril de 2018. Arquivado dende o orixinal o 29 de outubro de 2018. Consultado o 28 de outubro de 2018.
53. ↑  "Two four-time champions – Hamilton and Vettel – has turned into a one-horse race". *economictimes.indiatimes.com*. The Economic Times. 8 de outubro de 2018. Consultado o 28 de outubro de 2018.
54. ↑  "Lewis Hamilton asina un contrato con Mercedes por 40 millóns de libras ao ano para converterse no piloto mellor pagado da historia da F1". *The Telegraph*. 19 de xullo de 2018. Consultado o 20 de xullo de 2018.
55. ↑  "Lewis Hamilton: Mercedes driver agrees £40m-a-year deal until 2020". *BBC Sport* (en inglés). 19 de xullo de 2018. Consultado o 19 de xullo de 2018.
56. ↑  "Hamilton crowned F1 world champion for sixth time as Bottas wins in Austin". *formula1.com*. Formula One World Championship Limited. 3 de novembro de 2019. Consultado o 3 de novembro de 2019.
57. ↑  "Lewis Hamilton hails 'best and toughest season' after sixth F1 world title". *Guardian*. 3 de novembro de 2019. Consultado o 5 de novembro de 2019.
58. ↑  "F1 2019 season guide: championship standings, grand prix winners, remaining races". *theweek.com* (The Week). 6 de novembro de 2019. Consultado o 29 de novembro de 2019.
59. ↑  "Hamilton rounds off title-winning season with dominant Abu Dhabi win". *formula1.com* (FIA Formula One World Championship Limited). 1 de decembro de 2019. Consultado o 1 de decembro de 2019.
60. ↑  Baldwin, Alan (13 de decembro de 2020). "Winners and losers of 2020 Formula One season". *reuters.com* (Reuters). Reuters. Consultado o 14 de decembro de 2020.
61. ↑  Benson, Andrew (15 de novembro de 2020). "Lewis Hamilton wins seventh Formula 1 title - equalling Michael Schumacher". *bbc.co.uk* (BBC News). BBC. Consultado o 15 de novembro de 2020.
62. ↑  Richards, Giles (25 de outubro de 2020). "Lewis Hamilton wins Portuguese GP to break Michael Schumacher's F1 record". *The Guardian*. Consultado o 25 de outubro de 2020.
63. ↑  "Lewis Hamilton to miss Sakhir GP after testing positive for coronavirus". BBC Sport. Consultado o 1 de decembro de 2020.
64. ↑  "TRENDING TOPICS: Hamilton's absence, Russell's big opportunity, F1 debutants and more talking points ahead of the Sakhir GP | Formula 1®". *www.formula1.com*.
65. ↑  "2020 Driver Standings". *formula1.com*. FIA Formula One World Championship Limited. Consultado o 11 de outubro de 2020.
66. ↑  name="blacklivery">Media, PA (29 de xuñp de 2020). "Mercedes to race in black F1 livery in message against racism". *theguardian.com*. The Guardian. Consultado o 14 de decembro de 2020.
67. ↑  Brundle, Martin (29 de xuño de 2021). "Martin Brundle: Assessing the state of F1's title battle after Max Verstappen's supreme Styria win". Sky Sports. Sky. Consultado o 13 de decembro de 2021.
68. 1 2 3 4  Benson, Andrew (12 de decembro de 2021). "Abu Dhabi Grand Prix: 'Max Verstappen's win decided by a questionable call'". BBC Sport. BBC. Consultado o 13 de decembro de 2021.
69. ↑  "How F1's desperation for drama saw rules bent in attempt to 'contrive' reality TV finish". *Fox Sports* (en inglés). 12 de decembro de 2021. Consultado o 13 de decembro de 2021.
70. ↑  @. "Max é un piloto absolutamente fantástico que tivo unha tempada incrible e non teño máis que un enorme respecto por el, pero o que acaba de pasar é absolutamente inaceptable. Non podo crer o que acabamos de ver." (Chío) – vía Twitter.
71. ↑  Galloway, James (15de decembro de 2021). "Abu Dhabi GP: a FIA di que a polémica sobre as últimas voltas "empuña a imaxe do campionato" e promete unha revisión para 2022". *Sky Sports*. Arquivado dende o orixinal o 16 de decembro de 2021. Consultado o 19 de decembro de 2021.
72. ↑  "Abu Dhabi GP: Lewis Hamilton claimed F1 title-deciding race was 'manipulated' in radio message". *Sky Sports*. 13 de decembro de 2021. Arquivado dende o orixinal o 13 de decembro de 2021. Consultado o 19 de decembro de 2021.
73. ↑  Richards, Giles (12 de decembro de 2021). "Max Verstappen beats Lewis Hamilton to F1 world title on last lap in Abu Dhabi". *The Guardian*. Consultado o 13 de decembro de 2021.
74. ↑  Benson, Andrew (12 de decembro de 2021). "Mercedes protests rejected by Formula 1 stewards as title goes to Max Verstappen". BBC Sport. BBC. Consultado o 13 de decembro de 2021.
75. ↑  Benson, Andrew (16 de decembro de 2021). "Mercedes will not pursue appeal against F1 title-deciding Abu Dhabi result". BBC Sport. BBC. Consultado o 17 de decembro de 2021.
76. ↑  Richards, Giles (9 de maio de 2021). "Lewis Hamilton makes history by claiming 100th F1 pole at Spanish GP". *The Guardian*. Consultado o 9 de maio de 2021.
77. ↑  Pickman, Ben (26 de setembro de 2021). "Lewis Hamilton Becomes First F1 Driver in History to Record 100 Victories". *Sports Illustrated*. Arquivado dende o orixinal o 26 de setembro de 2021. Consultado o 26 de setembro de 2021.
78. ↑  "Hamilton signs new Mercedes contract". *BBC Sport* (en inglés). Consultado o 4 de xullo de 2021.
79. ↑  Benson, Andrew. "George Russell: Mercedes sign British F1 driver to partner Lewis Hamilton from 2022". *bbc.co.uk* (BBC Sport). Arquivado dende o orixinal o 20 de novembro de 2021. Consultado o 7 setembro de 2021.
80. ↑  Maher, Thomas (19 de marzo de 2022). "Hill taken aback by 'ridiculous' porpoising on Hamilton's car". *RacingNews365* (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 6 de xuño de 2023. Consultado o 3 de agosto de 2022.
81. ↑  "'We've got a lot work to do' says Hamilton after scraping solitary point in Saudi Arabian Grand Prix". *formula1.com*. Arquivado dende o orixinal o 19 de abril de 2022. Consultado o 3 de agosto de 2022.
82. ↑  "What a winless Hamilton season won't tell you about his 2022". *The Race* (en inglés). 2022-10-24. Arquivado dende o orixinal o 26 de marzo de 2023. Consultado o 2023-03-26.
83. ↑  "All the Records Lewis Hamilton Set in 2022 Despite Difficult Season". *F1 Briefings: Formula 1 News, Rumors, Standings and More*. 5 de decembro de 2022. Arquivado dende o orixinal o 26 de marzo de 2023. Consultado o 2023-03-27.
84. ↑  "Statistics Drivers - Pole positions - Consecutives years • STATS F1". Arquivado dende o orixinal o 14 de novembro de 2019. Consultado o 20 de novembro de 2022.
85. ↑  "Lewis Hamilton's brutal assessment as he finishes F1 2022 with zero wins". 20 de novembro de 2022. Arquivado dende o orixinal o 29 de marzo de 2023. Consultado o 20 de novembro de 2022.
86. ↑  "Hamilton resigned to difficult start to F1 season". *BBC Sport* (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 22 de xullo de 2023. Consultado o 2023-07-22.
87. ↑  "F1 Results - 2023 Bahrain Grand Prix". *BBC Sport* (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 22 de xullo de 2023. Consultado o 2023-07-22.
88. ↑  "F1 Results - 2023 Australian Grand Prix". *BBC Sport* (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 22 de xullo de 2023. Consultado o 2023-07-22.
89. ↑  "F1 Results - 2023 Spanish Grand Prix". *BBC Sport* (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 22 de xullo de 2023. Consultado o 2023-07-22.
90. ↑  "F1 Results - 2023 Canadian Grand Prix". *BBC Sport* (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 22 de xullo de 2023. Consultado o 2023-07-22.
91. ↑  "F1 Results - 2023 British Grand Prix". *BBC Sport* (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 22 de xullo de 2023. Consultado o 2023-07-22.
92. ↑  "Hamilton beats Verstappen to first pole since 2021". *BBC Sport* (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 27 de xullo de 2023. Consultado o 2023-07-22.
93. ↑  "Hamilton signs new two-year Mercedes deal to end speculation over F1 future". *formula1.com* (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 21 de setembro de 2023. Consultado o 1 de setembro de 2023.
94. ↑  Netherton, Alexander (17 de setembro de 2023). "Singapore F1 GP: Carlos Sainz Wins from Pole, Lando Norris and Lewis Hamilton on Podium After Late George Russell crash". *Eurosport*. Arquivado dende o orixinal o 26 de outubro de 2023. Consultado o 6 de xuño de 2023.
95. ↑  "Career overview – years in numbers". *driverdb.com*. Driver Database. Consultado o 21 de setembro de 2019.
96. ↑  "Lewis Hamilton – Biography". *MotorSportMagazine*. Consultado o 22 de setembro de 2019.

Véxase tamén
------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |


|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***Lewis Hamilton Modificar a ligazón no Wikidata*** |

### Ligazóns externas

* Páxina oficial Arquivado 11 de abril de 2006 en Wayback Machine. (en inglés)

| * v
* c
* e
Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 |
| --- |
| 

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ferrari | Aston Martin | Alpine | McLaren | Mercedes | Red Bull | Alfa Romeo | Alpha Tauri | Williams | Haas |
| 16 Leclerc 55 Sainz | 14 Alonso 18 Stroll | 10 Gasly 31 Ocon |  4 Norris 81 Piastri | 44 Hamilton 63 Russell |  1 Verstappen 11 Pérez | 24 Zhou 77 Bottas | 21 de Vries 22 Tsunoda |  2 Sargeant 23 Albon | 20 Magnussen 27 Hülkenberg |

 |

|  |  |
| --- | --- |
| Control de autoridades | 
* Wd: Q9673
* WorldCat
* VIAF: 27390301
* BIBSYS: 1634286305665
* BNF: 156139787
* EBID: ID
* FAST: 1914001
* GEC: 0283564
* GND: 1126044040
* ICCU: VIAV159550
* IMDb: nm2619894
* ISNI: 0000000078492376
* LCCN: no2008012823
* MusicBrainz: ID
* Munzinger: 01000007207
* NDL: 01141897
* NKC: js20070824004
* NNDB: 000163395
* NPG: mp93203
* NTA: 318146843
* SUDOC: 257626220
* TMDb: 216294
* Treccani: lewis-carl-davidson-hamilton
* As: 24341
* DriverDB: lewis-hamilton
* RacingReference: Lewis\_Hamilton

 |