O **Rally Mil Vistas de 1991** foi a segunda edición de dito rally e a penúltima proba da tempada 1991 do Campionato de Galicia de Rally. Celebrouse o 2 de novembro de 1991 e o vencedor foi Germán Castrillón, sobre un Ford Sierra Cosworth.

Arturo Rial chegou a este rally co título de campión galego case asegurado e asegurouno xa antes da saída, ao non participar Antonio Garrido, o único con posibilidades de impedirllo.

Itinerario
----------

Constou de cinco treitos diferentes, con dúas pasadas polos treitos de Carnota, Muros, O Ézaro e Dumbría e tres polo de Muros, estando situadas nesta última vila a saída e a chegada.

Resumo
------

O noiés Arturo Rial proclamouse campión de Galicia por segunda vez xa antes do comezo da proba ao non presentarse o berciano Antonio Garrido, o único que podía arrebatarlle a primeira posición no campionato. No primeiro treito, Carnota, Rial saíu voando por un desnivel e caeu ao río, saíndo ilesos polo portón traseiro do vehículo tanto el como o seu copiloto, José Manuel Pazos. O piloto local Manuel Senra estreaba un Peugeot 309 GTI 16v e con este novo vehículo colocouse líder dende o principio, sacándolle 15 segundos a Germán Castrillón nos tres primeiros treitos. Con todo, despois de cruzar a meta do terceiro treito quedou sen presión do aceite e tivo que retirarse.

Con estes abandonos Castrillón lideraba a proba pero viuse adiantado por Juan Carlos Táboas, despois de que este marcase os mellores tempos nas primeiras pasadas por Dumbría e Vimianzo. Xa na segunda pasada por Vimianzo o Citroën AX Sport de Táboas rompeu un palier e tivo que abandonar. Deste xeito o único rival importante de Castrillón era Javier Piñeiro, que non puido co Ford Sierra Cosworth do cabanés, finalizando en segunda posición.

Miguel Dopico, cun Peugeot 309 GTI, completou o podio, mentres que en cuarta posición chegou Magdaleno e en quinta Moisés Carballeira. Dos 42 pilotos que tomaron a saída, chegaron á meta 27. Entre os abandonos, ademais dos de Senra, Rial e Táboas, estiveron os de Ricardo Vidal e os mecánicos de Senra, Juan Fernández e José Antonio Trillo, que se alternaron o volante dun Peugeot 205 GTI.

Clasificación
-------------

| Pos | Piloto | Copiloto | Vehículo |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Galicia Germán Castrillón | Galicia José Manuel López Castrillón | Ford Sierra Cosworth |
| 2 | Galicia Javier Piñeiro | Galicia Carlos Cascallar | Renault Clio 16v |
| 3 | Galicia Miguel Dopico | Galicia Álvaro Louro | Peugeot 309 GTI |
| 4 | Galicia José María Magdaleno | Galicia Mario Labraña | Lancia Delta Integrale |
| 5 | Galicia Moisés Carballeira |  | Peugeot 205 Rallye |
| 6 | Galicia Javier Paz | Galicia Manuel García | Citroën AX Sport |
| Abandonos |
| - | Galicia Manuel Senra | Galicia José Maceiras | Peugeot 309 GTI |
| - | Galicia Arturo Rial | Galicia Mario Pazos | Citroën AX Sport |
| - | Galicia Juan Carlos Táboas | Galicia Manuel Gilsanz | Citroën AX Sport |
| - | Galicia Ricardo Vidal | Galicia Juan Carlos Souto | Peugeot 205 GTI |
| - | Galicia Juan FernándezGalicia José Antonio Trillo |  | Peugeot 205 GTI |

Notas
-----

1. ↑  Arévalo, Fernando (3 de novembro de 1991). "Castrillón, beneficiado por el abandono de Senra, ganó en Muros el Rally M il Vistas". *La Voz de Galicia* (en castelán). p. 58.
2. 1 2  "Castrillón, favorito en el rally de Muros, al que Rial llega como campeón gallego". *La Voz de Galicia* (en castelán). 2 de novembro de 1991. p. 45.
3. 1 2  Arévalo, Fernando (4 de novembro de 1991). "El regreso al futuro de Germán Castrillón". *La Voz de Galicia* (en castelán). p. 50.

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Predecesor:**Rally San Froilán** |  **Campionato de Galicia de Rally** Tempada 1991 | Sucesor:**Rally de Ferrol** |

| * v
* c
* e
Rally Mil Vistas |
| --- |
| **Edicións** | 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 |
| **Vencedores** | Germán Castrillón (1990, 1991, 1993) • Manuel Senra (1992) • Miguel Dopico (1994) |
| **Organizador** | Senra Sport |
| **Concellos** | Muros • Dumbría • Carnota • Vimianzo • Mazaricos |