**Ecurie Rosier**|  |
| Nome completo | Ecurie RosierEquipe Rosier |
| Bandeira | Francia |
| Baseada en |  |
| Tempadas en activo | 7 (1950-1956) |
| Número de pilotos | Francia Louis RosierFrancia Henri Louveau Louis ChironFrancia Maurice TrintignantFrancia Robert Manzon |
| Debut | Gran Premio de Mónaco de 1950 |
| Carreiras | 34 |
| Campionatos de Construtores | 0 |
| Campionatos de Pilotos | 0 |
| Vitorias | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas Rápidas | 0 |
| Puntos totais |  |
| Derradeiro GP | Gran Premio de Alemaña de 1956 |

**Ecurie Rosier** e **Equipe Rosier** foron nomes utilizados polo piloto de carreiras francés Louis Rosier para presentar os seus propios coches na Fórmula 1 entre 1950 e a súa morte en 1956. Normalmente os vehículos foron introducidos para o propio Rosier, pero tamén proporcionou coches a outros condutores durante o período. Entre 1950 e 1957 Ecurie Rosier recolleu un total de quince puntos no Campionato do Mundo e un podio.

Fórmula Un
----------

Louis Rosier comezou a presentar coches na Fórmula 1 baixo o seu propio nome en 1950, primeiro un Talbot-Lago T26C con certo éxito, acadando dous puntos de finalización as súas nove entradas no Campionato do Mundo en 1950 e 1951. Tamén presentou coches para Henri Louveau e Louis Chiron durante estas tempadas.

En 1952 Rosier comezou a correr con Ferraris, rexistrando só un final sen puntos das súas catro participacións no Campionato do Mundo. 1953 foi a mellor tempada para Rosier, que acabou entre os dez primeiros cinco veces das súas sete entradas, pero non logrou ningún punto. 1954 foi a mellor tempada para Ecurie Rosier, co seu tamén piloto francés Maurice Trintignant, quedou cuarto en Arxentina e Robert Manzon quedou nun gran terceiro posto no Gran Premio de casa do equipo.

Para o Gran Premio de España de 1954 Rosier presentou o novo Maserati 250F, e terminou na sétima posición. En 1955 Rosier volveu presentar un só coche para se mesmo. Retirouse en Mónaco e terminou noveno tanto en Bélxica como nos Países Baixos. Para 1956 Rosier volveu presentarse cun Maserati. Comezou a tempada retirándose en Mónaco antes de rematar oitavo no Bélxica e sexto no Francia. Despois de comezar vixésimo sétimo no Gran Bretaña, Rosier retirouse na volta vinte e tres cando fallou o sistema eléctrico. O Gran Premio de Alemaña de 1956, onde Rosier terminou nun gran quinto posto, resultou ser o último Gran Premio de Ecurie Rosier porque Louis Rosier morreu polas feridas que sufriu nun accidente no circuíto de Montlhéry, ao sur de París, Francia, o 7 de outubro de 1956.

Resultados completos da Fórmula Un
----------------------------------

### Resultados Completos na Fórmula 1

(Chave) As carreiras en letra grosa indican **pole position**; as carreiras en *cursiva* indican *volta rápida*.

| Ano | Chasis | Motor | Pneus. | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950 | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | **D** |  | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA |  |  |
| Francia Louis Rosier |  | Ret |  |  |  |  | 4 |  |  |
| Francia Henri Louveau |  |  |  |  |  |  | Ret |  |  |
| 1951 | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | **D** |  | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | ITA | ESP |  |
| Francia Louis Rosier | 9 |  | 4 | Ret | 10 | 8 | 7 | 7 |  |
| Francia Henri Louveau | Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  Louis Chiron |  |  | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret |  |
| 1952 | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | **D** |  | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | NED | ITA |  |
| Francia Louis Rosier | Ret |  | Ret | Ret |  |  |  | 10 |  |
| 1953 | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | **D****E**
 |  | ARX | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | ALE | SUI | ITA |
| Francia Louis Rosier |  |  | 7 | 8 | 8 | 10 | 10 | Ret | 16 |
| 1954 | Ferrari 500Ferrari 625Maserati 250F | Ferrari 500 2.0 L4Ferrari 625 2.5 L4Maserati 250F1 2.5 L6 | **D****P**
 |  | ARX | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | SUI | ITA | ESP |
| Francia Louis Rosier | Ret |  |  | Ret | Ret | 8 |  |  | 7 |
| Francia Maurice Trintignant | 4 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Francia Robert Manzon |  |  |  | 3 | Ret | 9 |  | Ret | Ret |
| 1955 | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | **P**
 |  | ARX | MON | 500 | BEL | NED | GBR | ITA |  |  |
| Francia Louis Rosier |  | Ret |  | 9 | 9 |  |  |  |  |
| 1956 | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | **P**
 |  | ARX | MON | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | ITA |  |
| Francia Louis Rosier |  | Ret |  | 8 | 6 | Ret | 5 |  |  |

Notas
-----

Referencias

1. ↑  *French Driver Dies*, Los Angeles Times, 30 de outubro de 1956, páxina C4.

Véxase tamén
------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***Ecurie Rosier*** |

### Ligazóns externas