|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |

**Onofre Agustín Marimón**, nado en Zárate (Provincia de Buenos Aires) o 23 de decembro de 1923 e finado o 31 de xullo de 1954, foi un piloto de carreiras arxentino. Foi a primeira vítima mortal da Fórmula Un da historia.

Traxectoria
-----------

Participou en 11 Grandes Premios do Campionato Mundial de Fórmula Un, debutou o 1 de xullo de 1951. Logrou 2 podios, e anotou un total de 8 1⁄7 puntos no campionato.

Marimón morreu o 31 de xullo de 1954 durante a práctica para o Gran Premio de Alemaña de 1954, converténdose no primeiro piloto en resultar mortalmente ferido nun Gran Premio do Campionato do Mundo que non foran as 500 Millas de Indianápolis.

O Maserati de Marimón saíuse da pista de Nürburgring na curva Breidscheid cerca da ponte Adenauer logo de perder o control cando intentaba mellorar o seu tempo de cualificación. Morreu no fondo dun barranco. Na baixada de Adenauer ía rápido, pero non logrou negociar unha curva brusca na parte inferior. Marimón impactou cunha gabia, e o seu Maserati cortou unha árbore e deu varias voltas de campá. Quedou atrapado debaixo do coche, xa que se pousou sobre a súa parte superior coas rodas virando no aire. Marimón morreu aos poucos minutos de que os equipos de rescate liberárano. Pensábase que a súa unidade de freado fallou.

A morte de Marimón deixou ao equipo Maserati con catro pilotos. Os seus tempos na práctica non foran o suficientemente satisfactorios para entrar no top 5 do Gran Premio de Alemaña de 1954. O seu mellor tempo foi de 21,3 segundos por detrás do tempo récord de 9:50.1 establecido por Juan Manuel Fangio.

Resultado completos na Fórmula Un
---------------------------------

(Chave) As carreiras en letra grosa indican *pole position*; as carreiras en *cursiva* indican volta rápida.

| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos. | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1951 | Scuderia Milano | Maserati 4CLT/50 | Milano 4 en liña | SUI | 500 | BEL | FRARet | GBR | ALE | ITA | ESP |  | NC | 0 |
| 1953 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati 6 en liña | ARX | 500 | NED | BEL3 | FRA9 | GBRRet | ALERet | SUIRet | ITARet | 11º | 4 |
| 1954 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 6 en liña | ARXRet | 500 | BELRet | FRARet | *GBR*3 | ALENTS | SUI | ITA | ESP | 13º | 4 1/7 |

### Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans

| Anor | Equipo | Co-Pilotos | Coche | Clase | Voltas | Pos. | Pos. Clase |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1951 | Francia Henri Louveau |  José Froilán González | Talbot-Lago T26 GS | S 5.0 | 128 | NF |
| 1953 | Italia S.P.A. Alfa Romeo |  Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo 6C 3000 CM | S5.0 | 22 | NFMotor |
|

Notas
-----

1. ↑  *Marimon, Star Auto Racing Pilot, Killed In Time Trial*, New York Times, August 1, 1954, Page S7.

Véxase tamén
------------

### Ligazóns externas

* Profile on OldRacingCars.com
* *(en castelán)* Biografía de Onofre Marimón (Funo!)

|  |  |
| --- | --- |
| Control de autoridades | 
* Wd: Q171624
* DriverDB: onofre-marimon
* RacingReference: Onofre\_Marimon

 |