O **Gran Premio de Mónaco de 1970** foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 10 de maio de 1970 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco. Foi a terceira carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1970.

Resumo
------

Non houbo cambios significativos na liña de saída de Mónaco, a única noticia foi Ronnie Peterson, participando cun March privado. O equipo Lotus decidiu levar o vello 49 en vez do novo chasis 72, a pesar das probas nunha carreira non de campionato en Silverstone un par de semanas antes. Na cualificación, March copou a primeira fila, con Jackie Stewart na pole (para o equipo Tyrrell) e Chris Amon a seu carón. O terceiro lugar foi para o McLaren de Denny Hulme, e o cuarto para o Brabham de Jack Brabham; detrás deles estaba o Ferrari de Jacky Ickx. O primeiro piloto de Lotus foi Jochen Rindt, cualificou en oitavo lugar.

A pesar da choiva nos días anteriores, o sol brillaba o día da carreira, e a pista estaba seca. Ao principio, Stewart liderou a carreira, con Amon, Brabham, Ickx e Jean-Pierre Beltoise detrás del, na segunda volta, Beltoise pasou Ickx. Stewart comezou a afastarse, polo que a orde mantívose sen cambios ata a volta 12, cando Ickx retirouse cun fallo na transmisión. Na volta 22 Beltoise, retirouse con problemas na transmisión, na mesma volta Brabham pasou a Amón ao segundo lugar. Parecía que Stewart podía repetir comodamente a vitoria que tivo en España, pero na volta 27 o seu March comezou fallar, e detívose nos pits. Isto deixou ao Brabham á fronte, con Amón, Hulme e Rindt, que se abriu camiño desde o medio do pelotón. Na súa primeira carreira, Peterson estaba facéndoo ben, no sétimo lugar, mentres o motor do BRM de Jackie Oliver fallou, deixando aos comisarios un arduo traballo para limpar todo o aceite que caeu na pista.

Case ao mesmo tempo, Hulme tivo problemas co embrague do seu McLaren, saltaron as engrenaxes do cambio, polo que caeu por detrás de Rindt e Pescarolo, na volta 62 fallou a suspensión de Amón, e viuse obrigado a retirarse, deixando ao austríaco no segundo lugar, nove segundos por detrás de Brabham. Logo aumentou o seu ritmo, e cara ás últimas voltas estaba pegado ao australiano. A vitoria de Brabham parecía estar en camiño, resistindo toda a presión que Rindt exercía sobre el. Pero sucedeu o incrible: saíuse da liña de carreira para evitar un coche máis lento en Gazomètre, na última curva da última volta, Brabham derrapou sobre a superficie poeirenta e foise directamente ás balas de palla, entregándolle a vitoria a Rindt (unha vitoria recibida cun gran salto de alegría por Colin Chapman). Brabham volveu rapidamente á pista e terminou a carreira en segunda posición. O terceiro lugar foi para Pescarolo nun Matra, mentres que as restantes posicións para os puntos foron para Hulme, Graham Hill (que se abriu camiño desde o último lugar da grella) e Pedro Rodríguez.

Clasificación
-------------

| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3 | Austria **Jochen Rindt** | **Lotus-Ford** | 80 | 1:54:37.4 | 8 | **9** |
| 2 | 5 | Australia **Jack Brabham** | **Brabham-Ford** | 80 | + 23.1 | 4 | **6** |
| 3 | 9 | Francia **Henri Pescarolo** | **Matra** | 80 | + 51.4 | 7 | **4** |
| 4 | 11 | Nova Caledonia  **Denny Hulme** | **McLaren-Ford** | 80 | + 1:28.3 | 3 | **3** |
| 5 | 1 |  **Graham Hill** | **Lotus-Ford** | 79 | + 1 volta | 16 | **2** |
| 6 | 17 |  **Pedro Rodríguez** | **BRM** | 78 | + 2 voltas | 15 | **1** |
| 7 | 23 |  Ronnie Peterson | March-Ford | 78 | + 2 voltas | 12 |  |
| 8 | 19 | Suíza Jo Siffert | March-Ford | 76 | Sen Combustible | 11 |  |
| Ret | 28 | Nova Caledonia  Chris Amon | March-Ford | 60 | Suspensión | 2 |  |
| NC | 24 |  Piers Courage | De Tomaso-Ford | 58 | Non Clasificado | 9 |  |
| Ret | 21 |  Jackie Stewart | March-Ford | 57 | Motor | 1 |  |
| Ret | 16 |  Jackie Oliver | BRM | 42 | Motor | 14 |  |
| Ret | 8 | Francia Jean-Pierre Beltoise | Matra | 21 | Diferencial | 6 |  |
| Ret | 12 | Nova Caledonia  Bruce McLaren | McLaren-Ford | 19 | Suspensión | 10 |   |
| Ret | 14 |  John Surtees | McLaren-Ford | 14 | Presión aceite | 13 |  |
| Ret | 26 | Bélxica Jacky Ickx | Ferrari | 11 | Semieixo | 5 |  |
| NSC | 10 | Italia Andrea de Adamich | McLaren-Alfa Romeo |  |  |  |  |
| NSC | 6 | Alemaña Rolf Stommelen | Brabham-Ford |  |  |  |  |
| NSC | 15 |  George Eaton | BRM |  |  |  |  |
| NSC | 2 |  John Miles | Lotus-Ford |  |  |  |  |
| NSC | 20 | Francia Johnny Servoz-Gavin | March-Ford |  |  |  |  |

Posicións logo da carreira
--------------------------

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Clasificación no campionato de pilotos

| Pos | Piloto | Puntos |
| --- | --- | --- |
| 1 | Australia Jack Brabham | 15 |
| 2 |  Jackie Stewart | 13 |
| 3 | Austria Jochen Rindt | 9 |
| 4 | Nova Caledonia Denny Hulme | 9 |
| 5 | Nova Caledonia Bruce McLaren | 6 |

 | Clasificación do campionato de construtores

| Pos | Construtor | Puntos |
| --- | --- | --- |
| 1 |  Brabham-Ford | 15 |
| 2 |  McLaren-Ford | 15 |
| 3 |  Lotus-Ford | 14 |
| 4 |  March-Ford | 13 |
| 5 | Francia Matra | 7 |

 |

* **Notas**: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Carreira anterior:**Gran Premio de España de 1970** | **Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIATemporada 1970** | Carreira seguinte:**Gran Premio de Bélxica de 1970** |
| Carreira anterior:**Gran Premio de Mónaco de 1969** | **Gran Premio de Mónaco** | Carreira seguinte:**Gran Premio de Mónaco de 1971** |

Notas
-----

Véxase tamén
------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***Gran Premio de Mónaco de 1970*** |

### Ligazóns externas

* "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 03 de febreiro de 2008. Consultado o 2008-01-15.