|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |

O **Gran Premio de China de 2017** oficialmente **2017 Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix** foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 9 de abril de 2017 no Circuíto Internacional de Xangai da China. Foi a segunda carreira da tempada de Fórmula Un 2017, e marca o décimo cuarta vez que o Gran Premio da China disputouse como unha rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1.

A carreira estivo marcada por dificultades nas sesións de adestramentos do venres, cando o clima en Xangai provocou que o helicóptero médico estivese dispoñible e só puidéronse disputar 20 minutos de carreira. Lewis Hamilton logrou a súa sexta pole consecutiva no Gran Premio da China, diante de Sebastian Vettel e o seu compañeiro de equipo Valtteri Bottas. A carreira comezou coa pista mollada, pero non houbo choiva durante a carreira, e Hamilton liderou a carreira de principio a fin e estableceu a volta rápida. Vettel entrou en boxes para cambiar de pneumáticos intermedios a slick durante un coche virtual da seguridade, caendo á sexta posición, pero recuperou ao segundo lugar. O piloto do día foi Max Verstappen que comezou 16º e adiantou a nove coches na primeira volta, logrou chegar ata a segunda posción pero acabou terceiro.

Resumo
------

### Carreira

A FIA tomou medidas para asegurar que o acceso ao helicóptero médico de urxencia que provocou á cancelación da maior parte da práctica do venres non impedira o funcionamento da carreira mesma. Unha escolta da policía púxose a disposición para facilitar o transporte terrestre rápido, e un equipo neurolóxico especialista foi trasladado a un hospital situado a cinco quilómetros da pista Isto incluíu amañarse "para que un equipo completo de neurocirurxía do Hospital Huashan estivese presente no hospital de Ruijin o domingo" deixando así ao equipo médico da FIA "satisfeito de que o Hospital de Ruijin non só será facilmente accesible en todas as condicións climáticas, senón tamén será capaz de proporcionar a atención necesaria".

Choveu de maneira considerable na mañá da carreira, pero a saída realizaouse seguindo o procedemento estándar. Todos excepto Sainz optaron por comezar con pneumáticos intermedios en lugar de slicks. Vettel foi investigado por estar fóra de posición ao principio, mentres o seu coche estaba fóra da súa caixa de boxes cara a Hamilton, pero finalmente non recibiu ningunha sanción. As primeiras voltas viron unha colisión entre Pérez e Stroll deixando Stroll chantado nunha trampa de grava e provocando un coche de seguridade virtual durante o cal Vettel entrou a poñer slicks. Pouco despois Giovanizzi sufriu un accidente importante na liña de meta, que provocou a saída do coche de seguridade que permitiu á maioría dos pilotos entrar en boxes a cambiar a slicks. Hülkenberg recibiu unha penalización de cinco segundos por adiantar a Grosjean baixo o coche virtual de seguridade, e unha penalización de dez segundos por superar a Ericsson baixo o safety car.

No momento en que o coche de seguridade entrou, Hamilton lideraba diante de Ricciardo e Verstappen, que fixera unha serie de adiantamentos en condicións esvaradizas, cos Ferraris cuarto e quinto. Verstappen superou a Ricciardo na volta 11 para o segundo lugar, logo de comezar 16º, demostrando novamente a súa habilidade en condicións difíciles (similares ao Gran Premio do Brasil de 2016). Cos Ferraris incapaces de adiantar a Ricciardo, Hamilton e Verstappen sacaron unha vantaxe significativa, con Hamilton catro segundos por diante de Verstappen e nove segundos por diante de Ricciardo na volta 20, volta na que Vettel superou a Räikkönen. Dúas voltas despois, Vettel alcanzou a Ricciardo e pechou rapidamente a distancia con Verstappen. Na volta 27, Hamilton construíra unha vantaxe de 8,5 sobre Verstappen con Vettel preto de 1,5 segundos máis atrás, e Ricciardo e Räikkönen a 2 e 4 segundos detrás de Vettel. Verstappen cometeu un erro na volta 29, bloqueando e permitindo a Vettel poñerse segundo, 10´6 segundos detrás de Hamilton a falta de 27 voltas. Verstappen detívose para poñer pneumáticos novos na volta seguinte, volvendo á pista 6º detrás de Bottas.

Verstappen mostrou unha gran mellora cos seus pneumáticos novos, adiantando rapidamente a Bottas, o que levou a paradas en boxes para Vettel (que estaba perdendo tempo ante Hamilton) e logo para Hamilton na volta 37, que volveu á pista con pneumáticos brandos xusto por diante de Räikkönen. Räikkönen foi o último dos seis mellores pilotos en parar para cambiar os pneumáticos malia as súas repetidas queixas de problemas cos pneumáticos, probablemente porque o pitting provocoulle pasar de segundo a sexto, detrás dos dous coches de Red Bull. Na volta 42 os cinco primeiros eran Hamilton, Vettel, Verstappen, Ricciardo e Räikkönen. Os Red Bulls loitaron pola última posición no podio nas últimas voltas, pero Ricciardo non logrou superar ao seu compañeiro de equipo, e a orde mantívose sen cambios durante as últimas 15 voltas. Sainz, Magnussen, Pérez e Ocon completaron os dez primeiros.

A carreira foi a 54ª vitoria de Hamilton na Fórmula 1, a súa quinta vitoria no Gran Premio da China (anteriormente gañou no Gran Premio da China de 2008, 2011, 2014, e 2015), e a 65ª vitoria para Mercedes na súa 150ª carreira na F1. Con Hamilton gañando a carreira e Vettel en segundo lugar, os dous chegaran á terceira carreira do campionato en Bahrain empatados no Campionato Mundial de pilotos con 43 puntos, pero con Mercedes diante de Ferrari no Campionato de Construtores. A volta rápida da carreira estableceuna Lewis Hamilton na volta 44 nun tempo de 1:35.378, máis de catro segundos máis rápido que a volta rápida de Nico Hülkenberg de 1:39.824 na carreira de 2016. Hamilton converteuse no segundo piloto, logo de Schumacher, en gañar cinco ou máis veces en tres pistas diferentes. E igualou a marca de Alain Prost de 106 podios. A carreira foi o seu terceiro "grand slam" (pole, vitoria, volta rápida e liderar todas as voltas da carreira). Hamilton tamén igualou o récord de Jim Clark de 11 "hat-tricks" (carreiras gañadas logrando tamén a pole mentres e a volta rápida.

Clasificación
-------------

### Cualificación

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Temposcualificación | GrellaFinal |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:33.333 | 1:32.406 | **1:31.678** | 1 |
| 2 | 5 | Alemaña Sebastian Vettel | Ferrari | **1:33.078** | 1:32.391 | 1:31.864 | 2 |
| 3 | 77 | Finlandia Valtteri Bottas | Mercedes | 1:33.684 | 1:32.552 | 1:31.865 | 3 |
| 4 | 7 | Finlandia Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:33.341 | **1:32.181** | 1:32.140 | 4 |
| 5 | 3 | Australia Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:34.041 | 1:33.546 | 1:33.033 | 5 |
| 6 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:34:205 | 1:33.759 | 1:33.507 | 6 |
| 7 | 27 | Alemaña Nico Hülkenberg | Renault | 1:34.453 | 1:33.636 | 1:33.580 | 7 |
| 8 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:34.657 | 1:33.920 | 1:33.706 | 8 |
| 9 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:34.440 | 1:34.034 | 1:33.719 | 9 |
| 10 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 1:33.986 | 1:34.090 | 1:34.220 | 10 |
| 11 | 55 | España Carlos Sainz | Toro Rosso | 1:34.567 | 1:34.150 |  | 11 |
| 12 | 20 | Dinamarca  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:34.942 | 1:34.164 |  | 12 |
| 13 | 14 | España Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:34.499 | 1:34.372 |  | 13 |
| 14 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:34.892 | 1:35.046 |  | 14 |
| 15 | 36 | Italia Antonio Giovinazzi | Sauber-Ferrari | 1:34.963 | sen tempo |  | 18 |
| 16 | 2 | Bélxica Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1:35.023 |  |  | 15 |
| 17 | 8 | Francia Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:35.223 |  |  | 19 |
| 18 | 30 |  Jolyon Palmer | Renault | 1:35.279 |  |  | 20 |
| 19 | 33 | Países Baixos Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:35.433 |  |  | 16 |
| 20 | 31 | Francia Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 1:35.496 |  |  | 17 |
| 107% tempo límite: 1:39.593 |
| Fonte: |
|

### Carreira

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  **Lewis Hamilton** | **Mercedes** | 56 | 1:37:36.158  | 1 | **25** |
| 2 | 5 | Alemaña **Sebastian Vettel** | **Ferrari** | 56 | +6.250 | 2 | **18** |
| 3 | 33 | Países Baixos **Max Verstappen** | **Red Bull Racing-TAG Heuer** | 56 | +45.192 | 16 | **15** |
| 4 | 3 | Australia **Daniel Ricciardo** | **Red Bull Racing-TAG Heuer** | 56 | +46.035 | 5 | **12** |
| 5 | 7 | Finlandia **Kimi Räikkönen** | **Ferrari** | 56 | +48.076 | 4 | **10** |
| 6 | 77 | Finlandia **Valtteri Bottas** | **Mercedes** | 56 | +48.808 | 3 | **8** |
| 7 | 55 | España **Carlos Sainz** | **Toro Rosso** | 56 | +1:12.893 | 11 | **6** |
| 8 | 20 | Dinamarca  **Kevin Magnussen** | **Haas-Ferrari** | 55 | +1 volta | 12 | **4** |
| 9 | 11 |  **Sergio Pérez** | **Force India-Mercedes** | 55 | +1 volta | 8 | **2** |
| 10 | 31 | Francia **Esteban Ocon** | **Force India-Mercedes** | 55 | +1 volta | 17 | **1** |
| 11 | 8 | Francia Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 55 | +1 volta | 19 |  |
| 12 | 27 | Alemaña Nico Hülkenberg | Renault | 55 | +1 volta | 7 |  |
| 13 | 30 |  Jolyon Palmer | Renault | 55 | +1 volta | 20 |  |
| 14 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 55 | +1 volta | 6 |  |
| 15 | 9 | Suecia Suecia Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 55 | +1 volta | 14 |  |
| Ret | 14 | España Fernando Alonso | McLaren-Honda | 33 | palier | 13 |  |
| Ret | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso | 18 | Hidráulica | 9 |  |
| Ret | 2 | Bélxica Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 17 | Presión combustible | 15 |  |
| Ret | 36 | Italia Antonio Giovinazzi | Sauber-Ferrari | 3 | Accidente | 18 |  |
| Ret | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 0 | Colisión | 10 |  |
| Fonte: |
| --- |
|

### Posicións logo da carreira

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Clasificación no campionato de pilotos

|  | Pos. | Piloto | Puntos |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | Alemaña Sebastian Vettel | 43 |
|  | 2 |  Lewis Hamilton | 43 |
|  2 | 3 | Países Baixos Max Verstappen | 25 |
|  1 | 4 | Finlandia Valtteri Bottas | 23 |
|  1 | 5 | Finlandia Kimi Räikkönen | 22 |

 | Clasificación do campionato de construtores

|  | Pos. | Construtor | Puntos |
| --- | --- | --- | --- |
|  1 | 1 | Alemaña Mercedes | 66 |
|  1 | 2 | Italia Ferrari | 65 |
|  | 3 | Austria Red Bull Racing-TAG Heuer | 37 |
|  2 | 4 | Italia Toro Rosso | 12 |
|  | 5 | India Force India-Mercedes | 10 |

 |

* **Nota**: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas
-----

1. ↑  Cooper, Adam (8 April 2017). "FIA takes steps to ensure Chinese GP will run on time". *motorsport.com* (Motorsport Network). Arquivado dende o orixinal o 09 de abril de 2017. Consultado o 8 April 2017.
2. ↑  Noble, Jonathan (9 de abril de 2017). "Chinese GP: FIA makes special arrangements at nearby hospital". *Autosport*. Consultado o 9 de abril de 2017.
3. 1 2  "F1 – Hamilton wins Chinese Grand Prix ahead of Vettel and Verstappen". *FIA.com* (Fédération Internationale de l'Automobile). 9 de abril de 2017. Consultado o 9 de abril de 2017.
4. ↑  Khorounzhiy, Valentin (9 de abril de 2017). "Chinese GP: Hamilton wins as wet start causes fireworks". *motorsport.com* (Motorsport Network). Consultado o 9 de abril de 2017.
5. ↑  Collantine, Keith (9 de abril de 2017). "Hulkenberg given two penalties for Safety Car errors". *f1fanatic.co.uk*. Consultado o 9 de abril de 2017.
6. 1 2 3  Galloway, James (9 de abril de 2017). "Chinese GP: Lewis Hamilton and Mercedes back to winning ways". *Sky Sports F1*. Consultado o 9 de abril de 2017.
7. ↑  "2016 Chinese Grand Prix Race – Official Classification". *FIA.com* (Fédération Internationale de l'Automobile). 17 April 2016. Arquivado dende o orixinal o 17 de abril de 2016. Consultado o 9 April 2017.
8. ↑  Antonio Giovinazzi recibiu unha penalización de cinco posicións na grella por un cambio da caixa de cambios non programado.
9. 1 2  Romain Grosjean e Jolyon Palmer recibiron cinco postos de penalización por ignorar as bandeiras amarelas durante a cualificación.
10. ↑  "2017 Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix – Qualifying". *formula1.com*. Formula One World Championship Ltd. 8 de abril de 2017. Consultado o 8 de abril de 2017.
11. ↑  "2017 Chinese Grand Prix Race – Official Classification". *FIA.com* (Fédération Internationale de l'Automobile). 9 de abril de 2017. Arquivado dende o orixinal o 09 de abril de 2017. Consultado o 9 de abril de 2017.

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  ***Gran Premio da China de 2017 Modificar a ligazón no Wikidata*** |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Carreira anterior:**Gran Premio de Australia de 2017** | **Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIATemporada 2017** | Carreira seguinte:**Gran Premio de Bahrain de 2017** |
| Carreira anterior:**Gran Premio da China de 2016** | **Gran Premio da China** | Carreira seguinte:**Gran Premio da China de 2018** |

| * v
* c
* e
Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023 |
| --- |
| 

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ferrari | Aston Martin | Alpine | McLaren | Mercedes | Red Bull | Alfa Romeo | Alpha Tauri | Williams | Haas |
| 16 Leclerc 55 Sainz | 14 Alonso 18 Stroll | 10 Gasly 31 Ocon |  4 Norris 81 Piastri | 44 Hamilton 63 Russell |  1 Verstappen 11 Pérez | 24 Zhou 77 Bottas | 21 de Vries 22 Tsunoda |  2 Sargeant 23 Albon | 20 Magnussen 27 Hülkenberg |

 |