**Dennis "Duke" Nalon** (2 de marzo de 1913 - 26 de febreiro de 2001) foi un piloto estadounidense da  Indy 500 de Chicago, Illinois.

Andaina nas carreiras
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Nalon comezou como membro do equipo en boxes para Wally Zale. Nalon quentaba ocasionalmente o coche. Cando Walter Galven necesitou un piloto, Zale convenceu a Galven para que permitise correr a Nalon. Nalon gañou o evento.

  

Nalon foi alcumado "O duque de ferro". Nalon formou parte da "Chicago Gang" con Tony Bettenhausen. Fixeron unha xira polos circuítos d medio oeste e a costa leste dos Estados Unidos.

### Coches midget

Nalon gañou carreiras na costa leste dos Estados Unidos na década de 1930. Nalon competiu en coches midget ao longo da súa carreira. Correu a súa última carreira na única carreira de migets de 100-mile (160 km) en Terre Haute. Levou ao famoso midget de Johnny Pawl á vitoria. Rematou a súa carreira como comezou: cunha vitoria.

### Coches sprint

Gañou o campionato da Costa Leste de 1938 da  AAA  Sprint car.

### Coches indy

Nalon comezou dez carreiras nas 500 Millas de Indianápolis, acabando só 3. Partiu da pole dúas veces e fixo dúas veces a volta rápida. En 1947, competiu nun Mercedes-Benz W154.

#### Accidente nas 500 Millas de Indianápolis de 1949

En 1949, estivo involucrado nun accidente masivo e con lume na curva 3. Chocou contra omuro e o coche estalou en chamas. Sobreviviu porque retivo a respiración (para evitar a asfixia) e saltou do coche mentres aínda estaba en movemento. Tiña graves queimaduras nas pernas o que lle provocou problemas ata a súa morte en 2001.

Resultados na Indy 500
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| Ano | Coche | Saída | Cual. | Ranq. | Final | Voltas | Líder | Retirada |
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| 1938 | 43 | 33 | 113.828 | 33 | 11 | 178 | 0 | Bandeira final |
| 1940 | 21 | 25 | 121.790 | 24 | 22 | 120 | 0 | Barra |
| 1941 | 17 | 30 | 122.951 | 17 | 15 | 173 | 0 | Bandeira final |
| 1946 | 54 | 32 | 119.682 | 29 | 22 | 45 | 0 | Xunta universal |
| 1947 | 46 | 18 | 128.082 | 2 | 16 | 119 | 0 | Pistón |
| 1948 | 54 | 11 | 131.603 | *1* | **3º** | 200 | 9 | Correndo |
| 1949 | 54 | *1* | 132.939 | *1* | 29 | 23 | 23 | Accidente curva 3 |
| 1951 | 18 | *1* | 136.498 | 2 | 10 | 151 | 0 | Estancado BS |
| 1952 | 36 | 4 | 136.188 | 8 | 25 | 84 | 0 | Supercharger |
| 1953 | 9 | 26 | 135.461 | 30 | 11 | 191 | 0 | Trompo curva 3 |
| **Totals** | 1284 | 32 |  |

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| Saídas | 10 |
| Poles | 2 |
| Primeira liña | 2 |
| Vitorias | 0 |
| Top 5 | 1 |
| Top 10 | 2 |
| Retiradas | 7 |

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### Resultados completos na Fórmula 1

(Chave) (carreiras en letra grosa indican pole position; carreiras en *itálica* indican volta rápida)

| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos. | Puntos |
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| 1950 | Novi Mobil | Kurtis Kraft | Novi L8 | GBR | MON | 500NSC | SUI | BEL | FRA | ITA |  |  | NC | 0 |
| 1951 | Novi Purelube | Kurtis Kraft | Novi L8 | SUI | **500**10 | BEL | FRA | GBR | ALE | ITA | ESP |  | NC | 0 |
| 1952 | Novi Pure Oil | Kurtis Kraft | Novi L8 | SUI | 50025 | BEL | FRA | GBR | ALE | NED | ITA |  | NC | 0 |
| 1953 | Novi Governor | Kurtis Kraft | Novi L8 | ARX | 50011 | NED | BEL | FRA | GBR | ALE | SUI | ITA | NC | 0 |
| 1954 | Novi Pure Oil | Kurtis Kraft | Novi L8 | ARX | 500NSC | BEL | FRA | GBR | ALE | SUI | ITA | ESP | NC | 0 |

Resumo da súa carreira no Campionato Mundial
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As 500 Millas de Indianápolis formou parte do Campionato Mundial FIA desde 1950 ata 1960. Os pilotos que competiron na Indy durante eses anos puntuaron e participaron no Campionato Mundial. Duke Nalon participou en 3 carreiras do Campionato do Mundo. Comezou na pole unha vez pero non logrou puntuar no Campionato Mundial.

Notas
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Referencias

1. 1 2 3 4  Biography at the National Midget Auto Racing Hall of Fame Arquivado 27 de setembro de 2007 en Wayback Machine.
2. ↑  Duke Nalon Indy 500 Race Stats Arquivado 8 de maio de 2006 en Wayback Machine.

Véxase tamén
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