| Gran Premio da India |
| --- |
|  |
| Plano do Circuíto |
|  |
| Datos |
| Anos disputados | 3 |
| Primeira disputa | 2011 |
| Última disputa | 2013 |
| Localización |  |
| Patrocinador principal |  |
| Lonxitude | 307´249 km en 60 voltas |
| Marca de volta | 1:27.249 (2011 Sebastian Vettel, Red Bull-Renault |
| Piloto récord | Alemaña Sebastian Vettel (3) |
| Escudería récord | Austria Red Bull (3) |
| Poles récord | Alemaña Sebastian Vettel (3) |
|  |
| Vista do Circuíto |
| Vista |
|

|  |  |
| --- | --- |
|  | A Galipedia ten un portal sobre: ***Fórmula 1*** |

O **Gran Premio da India** foi unha carreira de Fórmula Un celebrada no Circuíto Internacional de Buddh en Greater Noida, Uttar Pradesh, India. A primeira carreira celebrada o 30 de outubro de 2011, foi gañada polo alemán Sebastian Vettel. A nova pista foi oficialmente homologada o 1 de setembro de 2011. Jaypee Sports International Limited é o organizador da carreira de Fórmula Un na India e asinou un contrato de cinco anos con Formula One Management (FOM) para acoller o campionato na India. Pero en agosto de 2013, a FIA anunciou a suspensión do Gran Premio da India.

Historia
--------

Xa en 1997, houbo plans para albergar un Gran Premio da India en Calcuta.

En 2003, a India tiña só dúas circuítos permanentes, un en Chennai (Irungattukottai) e o Kari Memorial Speedway en Coimbatore. Nese momento foron propostos dous lugares de (2´4 km²) nos arredores do aeroporto de Bangalore. Ademais, no estado de Andhra Pradesh, o xefe do goberno Chandrababu Naidu reservou 6´1 km² de terra cerca do aeroporto de Hyderabad. Vicky Chandhok, pai da Karun Chandhok, declarou nunha entrevista que "*Andhra Pradesh realmente esta apostando como ningún outro estado! É xenial ver a un ministro xefe de apostar tan duro. Bangalore é un gran lugar debido principalmente polo seu clima*". En decembro de 2003, houbo un pre-acordo para organizar o Gran Premio en Hyderabad, asinouse en 2007. A pista íase a construírse preto do pobo de Gopanapally, nos arredores de Hyderabad, e consistía en 5¨53 km² de superficie. Con todo, en 2004 apareciu a competencia de Mumbai, para cambiar a pista a Mumbai en lugar de Hyderabad.

Bernie Ecclestone dono da F1 esperaba que a India acollese un Gran Premio en tres anos, pero ao final ningún destes proxectos levouse adiante, posiblemente debido á lexislación antitabáquica, e a un cambio na política do goberno

Ambos os proxectos foron declarados "mortos" no segundo semestre de 2004, cando o goberno de Bombai decidiu "non perder o diñeiro no fume dos coches mentres que hai temas máis serios", e a localización de Hyderabad converteuse nun parque de TI para empresas de tecnoloxía

A partir de 2007, cinco lugares competiron na carreira por albergar o Gran Premio da India: Bangalore, o distrito de Gurgaon no estado de Haryana, un circuíto permanente nalgún lugar preto de Nova Deli, un circuíto urbano en Nova Deli, segundo o proposto por Vijay Mallya, e un lugar en Lucknow, Uttar Pradesh.

Tras meses de negociacións, a Asociación Olímpica India (IOA) e Bernie Ecclestone anunciaron en xuño de 2007 un acordo provisional para que a India acollera o seu primeiro Gran Premio Na tempada 2009 de F1. A pista construiríase en Gurgaon, por recomendación do arquitecto Hermann Tilke.

Pero, en setembro de 2007, o IOA, anunciou que a primeira carreira tería lugar en 2010 no Circuíto Internacional de Buddh en Greater Noida. Logo de máis avaliacións, Bernie Ecclestone, anunciou en setembro de 2008 que o Gran Premio da India atrasouse a 2011.

Finalmente a carreira de F1 india disputouse o 30 de outubro de 2011 sendo a carreira número 17 do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2011.

Controversia
------------

Para construír o circuíto, foron compradas as terras duns trescentos campesiños polo goberno do estado. Con todo, en agosto de 2011 - tres meses antes da carreira inaugural - os agricultores en cuestión expresaron a súa insatisfacción co proxecto e ameazaron con desmantelar o circuíto "pola forza se é necesario", esixindo máis diñeiro e dicindo que sentían que a terra debería ser utilizada para construit polígonos industriais e xerar máis emprego na zona.

Gañadores
---------

| Ano | Piloto | Construtor | Circuíto | Resultados |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | Buddh | Resultados |
| 2012 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | Buddh | Resultados |
| 2011 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | Buddh | Resultados |

Notas
-----

Ligazóns externas
-----------------

* Últimas fotos do GP da India – Circuíto Internacional de Buddh Arquivado 05 de decembro de 2011 en Wayback Machine.
* **Latest Events Photos - Lewis Hamilton pilotando en Bangalore Arquivado 30 de outubro de 2011 en Wayback Machine.**
* Gran Premio da India Airtel Noticias e actulizacións
* Videos: Últimos avances na construción do Circuíto da India Arquivado 29 de outubro de 2011 en Wayback Machine.
* Formula1.com
* Deseño e información do circuíto do Gran Premio da India
* Acordo sobre o Gran Premio da India – BBC News

Coordenadas: Maps 28°21′01.8″N 77°32′05.3″L﻿ / ﻿28.350500, -77.534806