**Kaiser-luokka** oli Saksan keisarikunnan laivaston viiden dreadnought-taistelulaivan muodostama alusluokka, jonka alukset palvelivat ensimmäisessä maailmansodassa.

Luokan nimikkoaluksen *SMS Kaiserin* rakennustyöt aloitettiin syksyllä 1909 Kaiserliche Werft Kielillä ja muiden alusten vuoden 1910 kuluessa. Alukset otettiin käyttöön 1912–1913. Kaikki alukset selviytyivät sodasta. Niiden miehistöt upottivat ne Scapa Flow'ssa 21. kesäkuuta 1919.

Suunnittelu
-----------

Luokan alukset olivat ensimmäisiä, joissa käytettiin höyryturbiineita. *SMS Kaiser* ja *SMS Kaiserin* varustettiin Parsonsin valmistamilla turbiineilla. Saksa pyrki eroon Parsonsin turbiinimonopolista ja muissa aluksissa käytettiin AEG-Curtisin ja Schichaun valmistamia turbiineja. Kolme turbiinia mahdollisti alusten 21 solmun nopeuden.

### Aseistus

Luokan pääaseina oli kymmenen 30,5 cm SK L/50 -tykkiä, jotka oli asennettu kaksoistorneihin. Yksi torneista oli sijoitettu eteen ja kaksi taakse siten, että sisempi ampui perässä olevan yli. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun saksalaisessa taistelulaivassa käytettiin korotettua tornia. Keskilaivan kaksi tornia oli kuitenkin sijoitettu sivuille limittäin. Täten kyseisen laidan torni voi ampua vain toiselle kyljelle. Tykkien suurin korotuskulma oli alun perin 13,5 astetta, joka mahdollisti 16,2 kilometrin ampumaetäisyyden. Myöhemmin korotuskulmaa lisättiin 16 asteeseen, mikä mahdollisti 20,4 km ampumaetäisyyden.

Apuaseina oli neljätoista 15 cm SK L/45 -tykkiä sijoitettuna kasematteihin ylemmälle kannelle rungon sivuihin. Tykkien suurin ampumaetäisyys oli 13,5 km ja vuoden 1915 modernisoinnin jälkeen 16,8 km.
Lisäksi aluksella oli kuusi 8,8 cm SK L/45 -tykkiä. Nämä myöhemmin korvattiin kaksiputkisilla 8,8 cm ilmatorjuntatykeillä.

Aseistusta täydentämässä aluksissa oli viisi vedenalaista torpedoputkea, yksi keulassa ja kaksi molemmilla sivulla. G7-torpedoiden kantama oli 37 solmun huippunopeudella 4 km, 27 solmun nopeudella 9,3 km.

### Suoja

Aluksen kannen panssarointi oli tärkeimmissä kohdissa 10 cm, muualla 6 cm. Kyljen panssarivyö oli 35 cm aluksen keskellä.

Alukset
-------

Alukset tilattiin huhtikuun 1908 neljännen laivastolain valtuuksin. Alfred von Tirpitzin ajaman lain mukaan suurten alusten palvelusikää laskettiin 25 vuodesta 20 vuoteen, joten Siegfried-luokan ja Odin-luokan rannikkopanssarilaivat oli korvattava uusilla taistelulaivoilla.

**Kaiser-luokan taistelulaivat**| Nimi | Telakka | Kölinlasku | Vesille | Valmis | Kohtalo |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| *SMS Kaiser* | Kaiserliche Werft Kiel | joulukuu 1909 | 22. maaliskuuta 1911 | 7. joulukuuta 1912 | miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919 |
| *SMS Friedrich der Große* | AG Vulcan Stettin | 26. tammikuuta 1910 | 10. kesäkuuta 1911 | 22. tammikuuta 1913 | miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919 |
| *SMS Kaiserin* | Howaldtswerke, Kiel | marraskuu 1910 | 11. marraskuuta 1911 | 13. joulukuuta 1913 | miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919 |
| *SMS König Albert* | Schichau, Danzig | 17. heinäkuuta 1910 | 27. huhtikuuta 1912 | 8. marraskuuta 1913 | miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919 |
| *SMS Prinzregent Luitpold* | Germaniawerft, Kiel | tammikuu 1911 | 17. helmikuuta 1912 | 6. joulukuuta 1913 | miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919 |
|

Lähteet
-------

* Gardiner, Robert (toim.): *Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921*. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
* Gröner, Erich: *German Warships 1815-1945 Volume One: Major Surface Vessels*. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1990. ISBN 0-85177-533-0. (englanniksi)
* Herwig, Holger H.: *Luxury Fleet: The Imperial German Navy 1888-1918*. New York: Humanity Books, 1987. ISBN 978-1-57392-286-9. (englanniksi)

### Viitteet

1. ↑  Gardiner, Robert s. 147

*Kaiser*-luokan taistelulaivat

|  |
| --- |
| *SMS Kaiser* – *SMS Friedrich der Grosse* – *SMS Kaiserin* – *SMS König Albert* – *SMS Prinzregent Luitpold* |
| Edeltäjä: Helgoland-luokka – Seuraaja: König-luokka |