**Costa Deliziosa** on Costa Crocieren omistama risteilyalusalus, joka valmistui vuonna 2010 helmikuun alussa. Alus kuuluu risteilyaluksissa viime vuosina suosittuun Vista-luokkaan, johon kuuluu myös sen sisar Costa Luminosa. Muita Vista-luokan aluksia ovat M/S Queen Victoria, M/S Queen Elizabeth, M/S Eurodam sekä M/S Nieuw Amsterdam.

Costa Deliziosa on yksi osa Costa Crocieren suurta laivaston laajennusoperaatiota, joka toteutetaan viiden uudishankinnan voimin vuosina 2009–2012. Tällä hetkellä Costa Deliziosa on Costa Costa Crocieren lippulaiva.

Perustiedot
-----------

Alus kuuluu suosiotaan kasvattaneeseen Vista-risteilyalusluokkaan, johon kuuluu kaikkiaan 11 keskenään hieman erilaista alusta. Costa Deliziosa voi ottaa enintään 2 828 risteilymatkustajaa, joista jokaiselle on omat hyttipaikat. Hyttejä aluksella on kaiken kaikkiaan 1 130, tavallisista sisähyteistä suuriin parvekesviitteihin sekä hytteihin, joista on suora yhteys Samsara Spa -osastolle. 

Costa Deliziosa luokitellaan yhdessä sisaraluksensa Costa Luminosan kanssa Costan mukaan hybridilaivoiksi. Molemmissa aluksissa on hyödynnetty parhaita ominaisuuksia Helsingissä rakennetuista Costa Mediterraneasta ja Costa Atlanticasta sekä Holland America Line -varustamon Vista-luokan risteilijöistä. Alukset ovat ensimmäisiä koko maailmassa, joissa virtaa laivan toimintojen pyörittämiseen voidaan ottaa satamassa sähköverkosta, jolloin laivan ei tarvitse pyörittää omia generaattoreitaan.

Aluksella on neljä ravintolaa ja 11 baaria. 3 500 neliömetrin kokoinen ja kaksikerroksinen Samsara Spa on aluksen hemmottelupalvelujen keskus. Porealtaita on neljä, ja niitä täydentää kolme muuta uima-allasta. Costa Deliziosalla on myös kolme kerrosta kattava teatteri ja erillinen 4D-elokuvateatteri. 

Costa Deliziosa on 292 metriä pitkä ja 32,3 metriä leveä. Bruttotonneja on 92 720. Neljä suurempaa dieseliä ja kaksi pienempää dieseliä toimivat aluksen virtalähteinä ja kehittävät 23,6 solmun nopeuden, joskin risteilynopeutena käytetään yleensä 21,6 solmua. Alus on rekisteröity Italian Genovaan.

Historia
--------

Costa Crociere vahvisti optionsa, ja tilasi jo aiemmin tilatulle alukselle sisaren italialaiselta Fincantieri-telakkayhtiöltä 12. joulukuuta 2006. Yli 450 miljoonan euron kauppaan sovittiin aluksen luovutus maaliskuun 2010 tienoille. Costa Deliziosa oli jo neljäs varustamon risteilijätilaus Fincantierilta, joka oli osa yhteensä 2,4 miljardin euron suuruista laivaston laajennusohjelmaa. 

Risteilijän runko rakennettiin Fincantierin Anconan telakalla, josta se heinäkuussa hinattiin valmisteltavaksi Margheran telakalle. Costa Deliziosa laskettiin vesille 12. maaliskuuta 2009. Alus oli vielä telakka-altaassa, kun sen vesillelasku toteutettiin, joka oli ensimmäinen laatuaan telakan historiassa. Tuolloin luovutusaikaa oli aikaistettu kahdella kuukaudella tammikuuksi 2010.  Fincantieri luovutti aluksen Costa Cruisesille Venetsiassa 29. tammikuuta 2010 juhlallisessa luovutusseremoniassa, jossa oli paikalla muun muassa italialainen ministeri Renato Brunetta sekä telakkayhtiön ja varustamon silmäätekeviä henkilöitä. 

Alus lähti ensimmäiselle risteilylleen 5. helmikuuta varustamon kotisatamasta Savonasta kohti Arabiemiraatteja. Alus kastettiin Dubain Port Rashidissa 23. helmikuuta 2010. Kasteseremoniaa oli todistamassa yli 3 000 henkilöä. Costa Deliziosa teki historiaa olemalla myös ensimmäinen risteilyalus, joka on kastettu arabimaassa.  Talvikaudella 2009–2010 Costa Deliziosa yhdessä sisarensa Costa Luminosan kanssa teki viikon mittaisia risteilyjä Dubaista, kiertäen ympäri Persianlahtea sekä Omaninlahtea, samoin kuin myös talvikaudella 2010–2011. Kesäkaudella 2010 alukset tulevat tekemään risteilyjä Pohjois-Euroopassa. Vuonna 2011 Costa Deliziosa teki myös 100-päiväisen maailmanympäriristeilyn.

Aiheesta muualla
----------------

* Costa Deliziosa Costan verkkosivuilla
* Costa Deliziosa Fakta om Fartyg-sivustolla *faktaomfartyg.se*.  Arkistoitu 26.5.2012. Viitattu 30.7.2010.

Lähteet
-------

1. ↑
2. ↑
3. ↑   (Arkistoitu – Internet Archive)
4. ↑   (Arkistoitu – Internet Archive)
5. ↑
6. ↑
7. ↑
8. ↑
9. ↑
10. ↑   (Arkistoitu – Internet Archive)
11. ↑   (Arkistoitu – Internet Archive)