**M/S *Vikingland*** (IMO 7718541) oli OSM Sea Partner Ab:n omistama ro-ro-rahtialus. Alus oli rakennettu vuonna 1979 Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd:n telakalla Japanissa. *Vikingland* oli rekisteröity Ruotsin lipun alle ja sen kotisatama oli Göteborg. Alusta on käytetty Britannian puolustusministeriön sotatarvikekuljetuksissa.

Alus vietiin romutettavaksi Alangiin, Intiaan helmikuussa 2012.

*Vikinglandin* sisaraluksia ovat *Hellenic Master*, *Hellenic Sailor*, *Tyrusland*, *Vegaland* ja *Thebeland*.

Käyttöhistoria
--------------

Alus laskettiin vesille 6. heinäkuuta 1979. Lokakuussa se luovutettiin Broströms Rederi Ab:n omistukseen, joka rekisteröi sen Ruotsin lipun alle nimellä *Vikingland*. Kotisatamaksi tuli Göteborg. 1. kesäkuuta 1984 alus siirtyi Rederi Ab Transoceanin omistukseen. Heinäkuussa 1986 alus rekisteröitiin Medro Ab:n omistukseen. Maaliskuussa 1991 Svenska Orient Linien osti *Vikinglandin*. 28. tammikuuta 1993 laiva siirtyi Rederi Ab Trans-Rexin omistukseen. 9. toukokuuta 1993 gotlantilainen Rederi Ab Gotland osti aluksen. Jälleen huhtikuussa 1994 alus siirtyi Svenska Orient Linienin omistukseen. Heinäkuussa 1996 *Vikingland* meni Lisnave-nimiselle telakalle Portugalin Setubaliin, jossa alusta pidennettiin alkuperäisestä 165 metristä 190 metriin. Syyskuussa pidennys valmistui ja alus lähti telakalta.

Lokakuussa 2000 *Vikingland* siirtyi Vikingland Ltd:n (OSM Sea Partner Ab) omistukseen ja Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alle. Kotisatamaksi tuli maan pääkaupunki Lontoo. Lokakuusta 2002 heinäkuuhun 2003 alus oli aikarahdattuna Britannian puolustusministeriölle. Tuona aikana alus kuljetti sotatarvikkeita Lähi-itään. Muut ruotsalaisomisteiset ro-ro-alukset sotatarvikekuljetuksissa olivat *Tor Anglia* (DFDS/Tor Line), *Stena Shipper* (Stena RoRo), *Gute* (Rederi AB Gotland), *Anna Oden*, *Britta Oden* ja *Eva Oden* (B&N). 18. heinäkuuta 2005 alus rekisteröitiin OSM Sea Partner Ab:n omistukseen ja Ruotsin lipun alle.

Sunnuntaina 12. huhtikuuta 2009 *Vikinglandin* ollessa Kotkan Hietasen satamassa syttyi noin kello 13.45 aluksen keittiössä rasvapalo. Noin kymmenen pelastuslaitoksen yksikköä hälytettiin paikalle. Palokunta sai tulipalon nopeasti sammutettua eikä henkilövahinkoja päässyt syntymään, sen sijaan keittiö kärsi vahinkoja. Myös muihin osiin laivaa pääsi savua.

Alus myytiin intialaiselle romuttajalle tammikuussa 2012, ja se saapui romutettavaksi Alangiin 19. helmikuuta 2012.

Lähteet
-------

1. 1 2  Vikingland (IMO: 7718541) Vesseltracker.com. Viitattu 13.4.2009. (englanniksi)
2. 1 2  Vikingland scheepvaartwest.be. Viitattu 13.4.2009. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
3. 1 2 3 4 5 6 7 8  M/S VIKINGLAND Fakta om Fartyg. Viitattu 10.6.2012. (ruotsiksi)
4. 1 2 3  Fors, Anita: Svensk besättning i krigstransport  19.2.2003. Sekotidningen.  Arkistoitu 21.8.2010. Viitattu 13.4.2009. (ruotsiksi)
5. ↑  Ship demolition report 2012-02-19 *merseyshipping.blogspot.fi*. Viitattu 10.6.2012. (englanniksi)
6. ↑  Kimpanpää, Pekka: Rahtilaivan keittiössä rasvapalo Hietasen satamassa.  *Kymen Sanomat*, 12.4.2009.  Sanoma Lehtimedia Oy. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 13.4.2009. [vanhentunut linkki]

Aiheesta muualla
----------------

* Fakta om Fartyg – M/S Vikingland (ruotsiksi)
* Kuvia aluksesta[vanhentunut linkki] (englanniksi)