**Romain Grosjean** (s. 17. huhtikuuta 1986 Geneve, Geneven kantoni, Sveitsi) on sveitsiläis-ranskalainen rata-autoilija. Hänellä on sekä Sveitsin että Ranskan kansalaisuudet, mutta hän ajaa ranskalaisella lisenssillä.

Grosjean ajoi Formula 1 -sarjassa Haas F1 Team -tallissa kauden 2020 loppuun, mutta talli ei uusinut hänen sopimustaan. Hän on voittanut sekä Formula 3 Euro Series -sarjan että Aasian GP2-sarjan kaudella 2007. Kaudella 2009 Grosjean ajoi seitsemän osakilpailua Formula 1 -sarjassa Renault-tallissa. Grosjean palasi GP2-sarjaan voittaen sarjan mestaruuden vuonna 2011.

Ura
---

Grosjeanin ura alkoi kartingista vuonna 2000. Vuonna 2003 hän voitti ylivoimaisesti Sveitsin Formula Renault 1.6 -sarjan mestaruuden, voittaen kauden kymmenestä osakilpailusta jokaisen. Samalla hän ajoi jokaisessa kilpailussa myös kilpailun nopeimman kierroksen. Vuodeksi 2004 hän siirtyi isompiin formuloihin Ranskan Formula Renault -sarjaan. Ensimmäisellä kaudella ei vielä tullut mainittavaa menestystä, mutta kausi 2005 päättyi Grosjeanin mestaruuteen.

Kaudeksi 2006 oli taas aika siirtyä pykälää isopiin formuloihin, ja Grosjean ajoi Formula 3 Eurosarjaa. Kauden päätteeksi hän pääsi Renault’n nuorten kuljettajien kehitysohjelmaan, josta F1-tasolle on noussut muun muassa Heikki Kovalainen ja Franck Montagny.

Kaudella 2007 Romain Grosjean voitti Formula 3 Eurosarjan mestaruuden ASM Formule 3 -tallissa. Hän voitti toiseksi sijoittuneen Sébastien Buemin 11 pisteellä. Kaudella 2008 Grosjean ajoi kilpaa GP2-sarjassa ART Grand Prix -tallissa voittaen kaksi kilpailua. Hän voitti Aasian GP2 -sarjan mestaruuden kaudella 2008. Grosjean jatkoi GP2-sarjassa kaudella 2009 Addax Teamissä voittaen kaksi kilpailua.

Grosjean Singaporen GP:ssä 2009.
Grosjeanin ura Formula 1 -kilpakuljettajana alkoi Euroopan GP:ssä 2009, kun hän korvasi Renault’lla potkut saaneen Nelson Piquet’n. Hän ei saavuttanut pisteitä, vaan parhaaksi tulokseksi jäi Brasilian Grand Prix’n 13. sija.

Paluu alempiin luokkiin
-----------------------

Romain Grosjean DAMS-tallin ratissa kaudella 2011.
Kaudella 2010 Grosjean kilpaili FIA:n GT1-luokan MM-sarjassa. 20. heinäkuuta ilmoitettiin että Grosjean palaa GP2-sarjaan DAMS-talliin korvaten Hockenheimssa Jerome d'Ambrosion. Hän ei saavuttanut pisteitä. Myöhemmin elokuun lopussa Grosjean pääsi jälleen ajohommiin Spassa tuuraten tällä kertaa Hungaroringillä loukkaantunutta Ho-Pin Tungia. Hän ajoi sijoille kolme ja kuusi paluukilpailussaan. Grosjean ajoi vielä Italian ja Abu Dhabin kilpailuissa saavuttaen yhteensä kaksi kolmossijaa ja 14 pistettä.

Grosjean voitti Auto GP -sarjan mestaruuden kaudella 2010, vaikka ajoi vain kahdeksan kilpailua kahdestatoista aloittaen kesken kauden DAMS:n kuljettajana. Grosjean ajoi kaudella 2011 täyden kauden GP2-sarjassa DAMS-tallissa ja samalla hän toimi kaudella 2011 Lotus-Renault-tallin testi- ja varakuljettajana. Hän ajoi Formula ykkösten kahdessa viimeisissä perjantain harjoituksissa. Grosjean kilpaili myös kaudella 2011 Aasian GP2-sarjassa voittaen jo toiseen kertaan sarjan mestaruuden. Grosjean hallitsi myös Euroopan GP2-sarjaa ja varmisti sarjan mestaruuden jo Belgian pitkässä kilpailussa sijoittumalla kolmanneksi. Hän voitti kauden aikana viisi kertaa ja lähti yhden kerran paalupaikalta.

Paluu Formula ykkösiin
----------------------

### Lotus (2012–2015)

#### 2012

Romain Grosjean kaudella 2012.
Kaudella 2012 Grosjean teki paluun Formula ykkösiin ajaen Lotus F1 Teamin kuljettajana Kimi Räikkösen tallikaverina. Hän yllätti monet ajamalla heti ensimmäisessä aika-ajossaan paluunsa jälkeen Australiassa kolmanteen ruutuun. Kilpailussa hän joutui keskeyttämään kolaroituaan Pastor Maldonadon kanssa. Grosjean keskeytti ulosajoon myös kauden toisen osakilpailun Malesiassa.

Kiinan GP:ssä Grosjean saavutti ensimmäiset pisteensä ajamalla kuudenneksi. Seuraavassa Bahrainin GP:ssä Grosjean saavutti ensimmäisen palkintosijansa ajamalla kolmanneksi. Samaisessa kilpailussa hänen tallikaverinsa Räikkönen ajoi toiseksi. Espanjan GP:ssä Grosjean oli neljäs. Monacon GP:ssä Grosjean aiheutti ensimmäiseen mutkaan vaaratilanteen, jonka takia Kamui Kobayashi joutui keskeyttämään. Myös Grosjean keskeytti ensimmäiseen mutkaan. Kanadan GP:ssä Grosjean ajoi yllättäen toiseksi. Euroopan GP:ssä Grosjean oli vahvasti ajamassa toiseksi ja taistelemassa jopa voitosta, mutta joutui keskeyttämään moottorin laturin hajoamiseen.

Belgian GP:n lähdössä Grosjean aiheutti kolarin, jossa muun muassa sekä Lewis Hamilton että Fernando Alonso joutuivat keskeyttämään. Tilanne oli Grosjeanin kauden kolmas keskeytys ensimmäisellä kierroksella. Tuomaristo langetti hänelle rangaistuksena yhden kilpailun kilpailukiellon Italian GP:n ajaksi. Kyseessä oli ensimmäinen kerta kauden 1994 jälkeen, jolloin kilpailukieltoa on käytetty rangaistuksena. Hänen tuuraajanaan ajoi tallin varakuljettaja Jérôme d’Ambrosio.

Grosjean saavutti kauden aikana 96 pistettä sijoittuen sarjan kahdeksanneksi. Kauden välisissä aika-ajovertailuissa Grosjean oli tasoissa Räikkösen kanssa, 10-10.

#### 2013

Grosjean Malesiassa kaudella 2013.
Kauden jälkeen Grosjeanin jatkaminen vaikutti epävarmalta hänen aiheuttamiensa kolarien vuoksi. Lotuksen tallipäällikkö ja Grosjeanin manageri Éric Boullier kuitenkin auttoi häntä säilyttämään kilpakuljettajan paikkansa kaudella 2013. Kauden avauskilpailussa hän sijoittui kymmenenneksi lähdettyään kilpailuun kahdeksannesta ruudusta. Malesian GP:ssä Grosjean sijoittui kuudenneksi ja Kiinan GP:ssä yhdeksänneksi. Bahrainin GP:ssä Grosjean ajoi kauden ensimmäisen palkintosijansa sijoittuen kolmanneksi. Kauden toisen palkintosijan Grosjean saavutti Saksan GP:ssä.

Vaikka Grosjeanin alkukausi ei ollut ruusuinen, pääsi hän loistavaan vireeseen lähestyessä kauden loppua. Hän ajoi palkintopallille kolme kertaa peräkkäin Korean, Japanin ja Intian GP:ssä. Intian kilpailuun Grosjean starttasi vasta 17. lähtöruudusta. Japanin kilpailua Grosjean johti 40 kierroksen ajan, mutta joutui myöhemmin antautumaan Red Bullin autoille. Yhdysvaltain GP:ssä Grosjean ajoi kauden parhaan kilpailunsa ajaen maaliin toisena. Grosjean oli loppukaudesta ainoa kuljettaja, joka pystyi useassa peräkkäisessä kilpailussa haastamaan Red Bull -kuljettajat.

#### 2014

Grosjean Silverstonessa kaudella 2014.
Kaudella 2014 Grosjean sai uudeksi tallikaverikseen Williamsilta lähteneen Pastor Maldonadon, Räikkösen siirrytyä Lotukselta Ferrarille. Lotuksen huonon iskukyvyn takia Grosjean ei onnistunut keräämään kauden aikana kuin kahdeksan pistettä olemalla kahdeksas Espanjan ja Monacon osakilpailuissa. Kauden aikana Grosjean ilmaisi pettymyksensä tiimiradion välityksellä muun muassa moottorin tehoon.

#### 2015

Grosjean keskeytti kauden ensimmäisen kilpailun Australiassa. Kiinassa Grosjean ajoi ensimmäistä kertaa pisteille. Hän ajoi pisteille myös Bahrainin, Espanjan ja Kanadan osakilpailuissa. Britannian Grand Prix'ssa Grosjean keskeytti avauskierroksella kolaroituaan tallikaverinsa kanssa. Belgiassa Grosjean ajoi kolmanneksi. Palkintosijoitus oli Grosjeanille ensimmäinen sitten Yhdysvaltain Grand Prix'n 2013. Venäjällä Grosjean ajoi rajusti päin seinää ja aiheutti turva-autotilanteen. Grosjean ei loukkaantunut ulosajossa.

### Haas (2016–2020)

#### 2016

Kaudella 2016 Grosjean kilpaili uudessa yhdysvaltalaisessa Haas F1 Team -tallissa. Grosjean starttasi kauden avauskilpailuun ruudusta 19, mutta nousi punaisen lipun sävyttämässä kilpailussa lopulta kuudenneksi saavuttaen Haasille heti avauskilpailussa pisteitä. Grosjean jatkoi pistekannassa Bahrainin GP:ssä ajettuaan viidenneksi, joka oli kauden paras sijoitus. Grosjean ajoi Venäjällä kahdeksanneksi ja Itävallassa seitsemänneksi. Singaporen GP:n Grosjean ei päässyt osallistumaan jarruongelmien vuoksi. Grosjean joutui keskeyttämään jarruongelmiin myös seuraavassa kilpailussa Malesiassa. Yhdysvaltain GP:ssä Grosjean sai pisteen oltuaan maalissa kymmenes. Brasilian GP:ssä Grosjean pyörähti seinään jo ennen lämmittelykierrosta, eikä voinut osallistua kilpailuun. Grosjean keräsi 29 pistettä Haasin ensimmäisellä kaudella Formula 1:ssä.

#### 2017

Australian GP:n aika-ajoissa Grosjean ajoi itsensä kuudenteen ruutuun, mutta joutui keskeyttämään kilpailun teknisiin ongelmiin. Grosjean saavutti kauden ensimmäiset pisteensä Bahrainissa ollen kahdeksas. Seuraavassa kilpailussa Venäjällä hän kolaroi ensimmäisellä kierroksella Jolyon Palmerin kanssa ja joutui keskeyttämään kilpailun. Itävallan GP:ssä Grosjean oli kuudes. Grosjean keräsi kauden aikana 28 pistettä sijoittuen MM-sarjan 13:nneksi.

#### 2018

Italian GP:ssä Grosjean ajoi kuudenneksi, mutta hänet hylättiin auton pohjalevyn laittomuuden takia. Grosjean saavutti kauden aikana 37 pistettä sijoittuen sarjan 14:nneksi parhaana tuloksenaan Itävallan GP:n neljäs sija.

#### 2019

Grosjean saavutti kauden aikana yhteensä 8 pistettä sijoittuen sarjan 18:nneksi parhaana tuloksenaan Saksan GP:n seitsemäs sija.

#### 2020

Grosjean vuonna 2020.
Grosjean saavutti kauden ainoan pistesijansa Eifelin GP:stä, jossa hän ajoi yhdeksänneksi. Myöhemmin ilmoitettiin, että Grosjean ei jatka enää Haas-tallissa kauden jälkeen.

Bahrainin GP:ssä Grosjean joutui pahaan onnettomuuteen hänen osuttua yhteen Daniil Kvjatin kanssa yrittäessään ohittaa häntä ja osuttuaan metalliseen turva-aitaan 220 km/h vauhdilla, minkä seurauksena auto katkesi kahtia syttyen räjähdysmäisesti tuleen ja auton keula ja ohjaamo läpäisivät aidan. Grosjean selvisi kuin ihmeen kaupalla oltuaan 28 sekuntia liekkimeren armoilla saaden palovammoja käsiinsä ja jalkoihinsa. Tämän seurauksena Grosjean joutui jättämään väliin Sakhirin GP:n ja kauden päätöskilpailun Abu Dhabin GP:n. Grosjeanin tilalla ajoi loppukauden Pietro Fittipaldi. Tutkimusten mukaan Halo-turvakaari saattoi pelastaa Grosjeanin hengen. Aikaisemmin vastaavissa onnettomuuksissa vuoden 1973 ja 1974 Yhdysvaltain GP:issä François Cevert ja Helmuth Koinigg menehtyivät vammojensa seurauksena.

F1-uran jälkeen
---------------

Formula 1:ien jälkeen Grosjean siirtyi IndyCariin kaudeksi 2021. Toukokuussa 2021 uutisoitiin, että Grosjean sai mahdollisuuden ajaa testikierroksia Mercedeksen kauden 2019 autolla Ranskan osakilpailun aikaan. Testi jouduttiin kuitenkin perumaan matkustusrajoitusten ja koronakaranteenien vuoksi.

Tulokset
--------

### GP2

**Lihavointi** tarkoittaa paalupaikkaa, *kursivointi* kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

* FEA = lauantain kilpailu
* SPR = sunnuntain sprinttikilpailu

| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pisteet | Sijoitus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | ART Grand Prix | ESPFEA5 | ESPSPR13 | TURFEA2 | *TURSPR*1 | MONFEAKesk. | MONSPR10 | FRAFEAKesk. | FRASPRKesk. | GBRFEA5 | GBRSPR8 | GERFEA2 | GERSPR4 | **HUNFEA**17 | HUNSPR12 | EURFEA3 | EURSPRKesk. | *BELFEA*1 | BELSPR9 | ITAFEA4 | ITASPR3 | 62 | 4. |
| 2009 | Barwa Addax | ***ESPFEA***1 | ESPSPR2 | ***MONFEA***1 | MONSPR17 | TURFEAKesk. | TURSPR12 | **GBRFEA**5 | GBRSPR4 | GERFEA18 | GERSPR5 | HUNFEA10 | HUNSPR4 | EURFEA  | EURSPR  | BELFEA  | BELSPR  | ITAFEA  | ITASPR  | PORFEA  | PORSPR  | 45 | 4. |
| 2010 | DAMS | ESPFEA  | ESPSPR  | MONFEA  | MONSPR  | TURFEA  | TURSPR  | EURFEA  | EURSPR  | GBRFEA  | GBRSPR  | GERFEA20 | GERSPR19 | HUNFEA  | HUNSPR  | BELFEA3 | BELSPR6 | ITAFEA13 | ITASPR17 | ABUFEA6 | ABUSPR3 | 14 | 14. |
| 2011 | DAMS | **TURFEA**1 | *TURSPR*10 | ESPFEADSQ | ESPSPR9 | MONFEA4 | *MONSPR*3 | *EURFEA*1 | EURSPRKesk. | *GBRFEA4* | *GBRSPR*1 | GERSPR*3* | GERSPR1 | HUNFEA1 | *HUNSPR*3 | BELFEA3 | BELSPR4 | ITAFEA3 | ITASPR21 |  |  | **89** | **1.** |

### Aasian GP2

**Lihavointi** tarkoittaa paalupaikkaa, *kursivointi* kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

* FEA = lauantain kilpailu
* SPR = sunnuntain sprinttikilpailu

| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pisteet | Sijoitus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | ART Grand Prix | **DUB1FEA**1 | *DUB1SPR*1 | IDNFEA4 | IDNSPR4 | ***MALFEA***9 | MALSPR2 | ***BHRFEA***1 | BHRSPRKesk. | ***DUB2FEA***1 | DUB2SPRKesk. | **61** | **1.** |
| 2011 | DAMS | **ABUFEA**2 | ABUSPRKesk. | ***ITAFEA**1* | *ITASPR4* |  |  |  |  |  |  | **27** | **1.** |

### Formula 1

#### Tulokset kilpailuittain


| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pisteet | Sijoitus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009 | Renault | AUS  | MAL  | CHN  | BHR  | ESP  | MON  | TUR  | GBR  | GER  | HUN  | EUR15 | BELKesk. | ITA15 | SINKesk. | JPN16 | BRA13 | ABU18 |  |  |  |  | 0 | 23. |
| 2011 | Renault | AUS  | MAL  | CHN  | TUR  | ESP  | MON  | CAN  | EUR  | GBR  | GER  | HUN  | BEL  | ITA  | SIN  | JPN  | KOR  | IND  | ABUTD | BRATD |  |  | – | – |
| 2012 | Lotus | AUSKesk. | MALKesk. | CHN6 | BHR3 | *ESP*4 | MONKesk. | CAN2 | EURKesk. | GBR6 | GER18 | HUN3 | BELKesk. | ITAEX | SIN7 | JPN19† | KOR7 | IND9 | ABUKesk. | USA7 | BRAKesk. |  | 96 | 8. |
| 2013 | Lotus | AUS10 | MAL6 | CHN9 | BHR3 | ESPKesk. | MONKesk. | CAN13 | GBR19† | GER3 | HUN6 | BEL8 | ITA8 | SINKesk. | KOR3 | JPN3 | IND3 | ABU4 | USA2 | BRAKesk. |  |  | 132 | 7. |
| 2014 | Lotus | AUSKesk. | MAL11 | BHR12 | CHNKesk. | ESP8 | MON8 | CANKesk. | AUT14 | GBR12 | GERKesk. | HUNKesk. | BELKesk. | ITA16 | SIN13 | JPN15 | RUS17 | USA11 | BRA17† | ABU•13 |  |  | 8 | 14. |
| 2015 | Lotus | AUSKesk. | MAL11 | CHN7 | BHR7 | ESP8 | MON12 | CAN10 | AUTKesk. | GBRKesk. | HUN7 | BEL3 | ITAKesk. | SIN13† | JPN7 | RUSKesk. | USAKesk. | MEX10 | BRA8 | ABU9 |  |  | 51 | 11. |
| 2016 | Haas | AUS6 | BHR5 | CHN19 | RUS8 | ESPKesk. | MON13 | CAN14 | EUR13 | AUT7 | GBRKesk. | HUN14 | GER13 | BEL13 | ITA11 | SINDNS | MALKesk. | JPN11 | USA10 | MEX20 | BRADNS | ABU11 | 29 | 13. |
| 2017 | Haas | AUSKesk. | CHN11 | BHR8 | RUSKesk. | ESP10 | MON8 | CAN10 | AZE13 | AUT6 | GBR13 | HUNKesk. | BEL7 | ITA15 | SIN9 | MAL13 | JPN9 | USA14 | MEX15 | BRA15 | ABU11 |  | 28 | 13. |
| 2018 | Haas | AUSKesk. | BHR13 | CHN17 | AZEKesk. | ESPKesk. | MON15 | CAN12 | FRA11 | AUT4 | GBRKesk. | GER6 | HUN10 | BEL7 | ITADSQ | SIN15 | RUS11 | JPN8 | USAKesk. | MEX16 | BRA8 | ABU9 | 37 | 14. |
| 2019 | Haas | AUSKesk. | BHRKesk. | CHN11 | AZEKesk. | ESP10 | MON10 | CAN14 | FRAKesk. | AUT16 | GBRKesk. | GER7 | HUNKesk. | BEL13 | ITA16 | SIN11 | RUSKesk. | JPN13 | MEX17 | USA15 | BRA13 | ABU15 | 8 | 18. |
| 2020 | Haas | AUSC | AUTKesk. | STY13 | HUN16 | GBR16 | ANI16 | ESP19 | BEL15 | ITA12 | TUS12 | RUS17 | EIF9 | POR17 | EMI14 | TURKesk. | BHRKesk. | SKRLouk. | ABULouk. |  |  |  | 2 | 19. |

• Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.

#### Kaudet numeroina

| Kausi | Talli | Sijoitus | Kilpailut | Pisteet | Voitot | Palkinto-pallisijat | Paalu-paikat | Nopeimmatkierrokset | Pistesijat |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009 | Renault | 23. | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | Lotus-Renault | 8. | 19 | 96 | 0 | 3 | 0 | 1 | 10 |
| 2013 | Lotus-Renault | 7. | 19 | 132 | 0 | 6 | 0 | 0 | 13 |
| 2014 | Lotus-Renault | 14. | 19 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 2015 | Lotus-Mercedes | 11. | 19 | 51 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10 |
| 2016 | Haas-Ferrari | 13. | 21 (19 starttia) | 29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 |
| 2017 | Haas-Ferrari | 13. | 20 | 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 |
| 2018 | Haas-Ferrari | 14. | 21 | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 |
| 2019 | Haas-Ferrari | 18. | 21 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| 2020 | Haas-Ferrari | 19. | 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Yhteensä (10 kautta) | 181 (179 starttia) | 391 | 0 | 10 | 0 | 1 | 59 |

#### Merkkipaalut

| Nro | Merkkipaalu | Ajetut GP:t | Osakilpailu |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Ensimmäinen kilpailu | 1 | Euroopan GP 2009 |
| 2 | Ensimmäiset MM-pisteet | 10 | Kiinan GP 2012 |
| 3 | Ensimmäinen palkintosija | 11 | Bahrainin GP 2012 |
| 4 | Ensimmäinen nopein kierros | 12 | Espanjan GP 2012 |
| 5 | 100 MM-pistettä | 29 | Malesian GP 2013 |
| 6 | 200 MM-pistettä | 44 | Abu Dhabin GP 2013 |
| 7 | 10 palkintosijaa | 75 | Belgian GP 2015 |
| 8 | 300 MM-pistettä | 85 | Bahrainin GP 2016 |
| 9 | 100. osakilpailu | 100 | Japanin GP 2016 |

Kilpailuinsinöörit
------------------

| Kaudet | Kilpailuinsinööri | Talli |
| --- | --- | --- |
| 2009 | Yhdistynyt kuningaskunta Phil Charles | Renault |
| 2012–2014 | Japani Ayao Komatsu | Lotus F1 Team |
| 2015 | Ranska Julien Simon-Chautemps | Lotus F1 Team |
| 2016–2020 | Yhdistynyt kuningaskunta Gary Gannon | Haas |

Lähteet
-------

1. 1 2  (en) Driver DatabaseView and modify data on Wikidata. Tieto on haettu Wikidatasta.
2. ↑  Romain Grosjean – Driver profile *Formula1.com*. Viitattu 5.8.2010. (englanniksi)
3. ↑  F1-talli vaihtaa molemmat kuljettajansa – "Kirja on valmis" *Ilta-Sanomat*.  22.10.2020. Viitattu 9.11.2020.
4. 1 2 3  Romain Grosjean – Biography *formula1.com*. Viitattu 5.8.2010. (englanniksi)
5. ↑  Räikkösen tallikaveri järjesti jättiyllätyksen  17.3.2012. mtv.fi. Viitattu 3.9.2015.
6. ↑  Vettelin ja Grosjeanin keskeytyksille löytyi syntipukki  26.6.2012. MTV.fi. Viitattu 3.9.2015.
7. ↑  Grosjean määrättiin kilpailukieltoon  2.9.2012. mtv.fi. Viitattu 3.9.2015.
8. ↑  Belgian GP:n topit ja flopit: Tuomariston mitta tuli täyteen  3.9.2012. mtv.fi. Viitattu 3.9.2015.
9. ↑  Tallipäällikkö pelasti Grosjeanin potkuilta  12.03.2013. mtv.fi. Viitattu 3.9.2015.
10. ↑  Haas Formula 1 team announces Romain Grosjean as first driver *F1 News*.  29.9.2015. Autosport.com. Viitattu 30.9.2015. (englanniksi)
11. ↑  Haas F1 Team Selects Grosjean as Driver *News*.  29.9.2015. Haas F1 Team. Viitattu 30.8.2016. (englanniksi)
12. ↑  Hylkäys! Romain Grosjeanin auto rikkoi F1-sääntöjä *MTVUutiset.fi*.  2.9.2018. Viitattu 3.5.2021.
13. ↑  Grosjean feared he’d broken finger before scoring first points of 2020 *Formula1.com*.  11.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 3.5.2021. (englanniksi)
14. ↑  Romain Grosjeanin tuuraaja saa viikonloppuna uuden mahdollisuuden *MTVUutiset.fi*.  10.12.2020. Viitattu 3.5.2021.
15. ↑  "Grosjean's miracle leaves F1 with soul searching to do". BBC Sport
16. ↑  'Delighted' Grosjean to race IndyCar in 2021 after recovering from fiery Bahrain GP crash *Formula1.com*.  3.2.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 16.1.2022. (englanniksi)
17. ↑  Romain Grosjean to make fairy-tale return to F1 with special one-off Mercedes test *Formula1.com*.  5.5.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 5.5.2021. (englanniksi)
18. ↑  Mercedes forced to delay Grosjean test over travel restrictions *Formula1.com*.  17.6.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 26.11.2022. (englanniksi)
19. ↑  Romain Grosjean *F1-ruutu*.  Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 5.8.2010.
20. ↑  Formula1.com-sivuston arkistot *Formula1.com*. Viitattu 5.8.2010. (englanniksi)
21. ↑  Straw, Edd: Analysis: The Historical Impact of F1's New Double Points Rule *F1 News*.  10.12.2013. Autosport.com. Viitattu 27.9.2015. (englanniksi)
22. ↑  Romain Grosjean se lleva a su antiguo ingeniero de pista a Haas
23. ↑  Grosjean gets new engineer for 2015

Aiheesta muualla
----------------

* Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Romain Grosjean** Wikimedia Commonsissa

* Virallinen sivusto
* Romain Grosjean Twitterissä
* Romain Grosjean Facebookissa

GP2-sarjan mestarit

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 2005: Saksa Nico Rosberg2006: Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton2007: Saksa Timo Glock

 | 2008: Italia Giorgio Pantano2009: Saksa Nico Hülkenberg2010: Venezuela Pastor Maldonado

 | 2011: Ranska Romain Grosjean2012: Italia Davide Valsecchi2013: Sveitsi Fabio Leimer

 | 2014: Yhdistynyt kuningaskunta Jolyon Palmer2015: Belgia Stoffel Vandoorne2016: Ranska Pierre Gasly

 |

Formula 3 Euroseriesin mestarit

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 2003: Australia Ryan Briscoe2004: Yhdistynyt kuningaskunta Jamie Green2005: Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton

 | 2006: Yhdistynyt kuningaskunta Paul di Resta2007: Ranska Romain Grosjean2008: Saksa Nico Hülkenberg

 | 2009: Ranska Jules Bianchi2010: Italia Edoardo Mortara2011: Espanja Roberto Merhi

 | 2012: Espanja Daniel Juncadella

 |


|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| Auktoriteettitunnisteet Muokkaa Wikidatassa |
| --- |
|  |
| Kansainväliset | 
* VIAF

 |
|  |
| Kansalliset | 
* Ranska
* BnF data
* Saksa
* Puola

 |
|  |
| Henkilöt | 
* Yle

 |
|  |
| Muut | 
* IdRef

 |

 |