RB:n radat Arthista (oikealla) ja Vitznausta (vasemmalla) yhdistyvät Rigi Staffelin asemalla.
**Rigi Bahnen** (RB) on sveitsiläinen rautatieyhtiö, jolla on myös köysirata. Yhtiö toimii Keski-Sveitsissä Schwyzin ja Luzernin kantonien alueella. Yhtiön kotipaikka on Arth ja pääkonttori Vitznaussa.

Rigi Bahnen harjoittaa lähinnä matkustajaliikennettä. Vuonna 2012 yhtiö kuljetti 1,3 milj. matkustajaa, pääosin matkailijoita Rigivuorella.

Historia
--------

Rigi Bahnen aloitti toimintansa 1.1.1993, kun Arth-Goldaun radan omistaja Arth–Rigi-Bahn (ARB) ja Vitznau–Rigi Kulm -radan silloinen omistaja Vitznau–Rigi-Bahn (VRB) yhdistyivät.

Rigi Bahnenin historia alkaa 1870-luvulta, kun Rigille rakennettiin rautatiet läheisiltä järviltä. Ensimmäisenä Rigibahn AG (RB) rakensi radan Vierwaldstätterseeltä, Vitznausta *Rigi Staffelhöheen* vuonna 1871. Rata on ensimmäinen yleisen liikenteen hammasrata Europassa. Arth–Rigi-Bahn (ARB) avasi radan Rigi Staffelhöhestä Rigi Kulmille vuonna 1873. Seuraavana vuonna Rigi Kaltbad–Scheidegg-Bahn (RSB) avasi radan *Rigi Kaltbadista* *Rigi Unterstetteniin*. Rata jatkui Rigi Scheideggiin vuonna 1875. Sama vuonna ARB aloitti liikenteen Zuginjärveltä Arthista Rigin korkeimmalle vuorelle Rigi Kulmille.

RSB lopetti toimintansa vuonna 1931. Liikenne välillä Rigi Kaltbad – Rigi Scheidegg päättyi lopullisesti vuonna 1933 ja rata purettiin vuonna 1942. RB:n radan pääteasema siirtyi Arthista Arth-Goldauhun SBB:n aseman yhteyteen ja liikenne välillä Zuginjärvi – Arth-Goldau päättyi vuonna 1959.

Historiallinen Arth-Goldaun lähtölaituri (*Hochperron*) ratapihan yläpuolelta poistettiin käytöstä vuonna 2010 ja lähtöasema uusitaan.

Rataverkko
----------

Rigi Bahnenin rataverkko koostuu kahdesta rataosuudesta, jotka yhdistyvät ylhäällä vuorella, Rigi Staffelin asemalla. RB:n rata yhdistyy SBB:n rataverkkoon Arth-Goldaun asemalla.

RB:n radat ovat normaalilevyisiä (1 435 mm) ja koko matkaltaan Riggenbach-hammasratoja. Vitznau–Rigi Kulm -radan pituus on 6,9 kilometriä. Väli Arth-Goldau–Rigi Kulm on 8,6 kilometriä. Suurin jyrkkyys Vitznaun radalla on 250 ‰ ja Arth-Goldaun radalla 200 ‰. Korkeusero Arth-Goldausta (510 m mpy.) Rigi Kulmin asemalle (1 752 m) on 1 242 metriä ja Vitznausta (435 m) 1 317 metriä. RB:n ratojen käyttöjännite on tasajännite 1500 V.

| Rataosuus | Pituus, km | Raideleveys, mm | Käyttöjännite | Käyttöönotto |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Vitznau – Rigi Kulm | 6,9 | 1435 | 1500 V dc | 1871–1873 |
| Arth-Goldau - Rigi Kulm | 8,6 | 1435 | 1500 V dc | 1875 |
| **Yhteensä** | **15,5** |  |  |  |

Köysirata
---------

Rigi Bahnenilla on köysirata Vierwaldstätterseen rannalta Weggisistä (529 m mpy.) Rigi Kaltbadiin (1453 m). Radan korkeusero on 924 metriä ja pituus 2 310 metriä.

Liikenne
--------

Rigin junaliikenne on ympärivuotista. Matka-aika Arth-Goldausta Rigi-Kulmille on 37–44 minuuttia, alaspäin 4 minuuttia kauemmin. Matka Vitznau–Rigi Kulm vie 30 minuuttia, alaspäin 40 minuuttia. Köysiratamatka Weggisistä Rigi Kaltbadiin vie 10 minuuttia. Köysirataliikenne on lähes ympärivuotista, maalis-huhtikuun ja marraskuun muutaman viikon katkoksia lukuun ottamatta.

Lähteet
-------

* Horat, Erwin: Rigi (Sveitsin historiallisen tietosanakirjan web-sivut) *Historisches Lexikon der Schweiz (HLS)*.  4.1.2012. Bern:  Stiftung HLS. Viitattu 22.9.2013. (saksaksi), (ranskaksi), (italiaksi)
* Wägli, Hans G.: *Schienennetz Schweiz. Réseau ferré suisse*. Strecken, Brücken, Tunnels. Ein technisch-historischer Atlas. Atlas technique et historique. Toutes les lignes, les ponts, les tunnels. Zürich: AS Verlag & Buchkonzept AG, 2010. ISBN 978-3-909111-74-9. (saksaksi), (ranskaksi)
* Wägli, Hans G.: *Bahnprofil Schweiz. Le rail suisse en profil. CH+*. Teoksen *Schienennetz Schweiz, Réseau ferré suisse* erillinen liite. Zürich: AS Verlag & Buchkonzept AG, 2010. ISBN 978-3-909111-74-9. (saksaksi), (ranskaksi)
* Schweers, Hans; Wall, Henning; et al.: *Eisenbahnatlas Schweiz*. Sveitsin rautatiekartasto, s. 22. Köln, Saksa: Verlag Schweers + Wall GmbH, 2012. ISBN 978-3-89494-130-7. (saksaksi), (ranskaksi), (italiaksi), (englanniksi)
* Rigi Bahnen, Geschäftsbericht (Rigi Bahnen AG:n vuosikertomukset) *Rigi Bahnen, Geschäftsbericht 2012*.  4.1.2012. Vitznau:  Rigi Bahnen AG.  Arkistoitu 22.9.2013. Viitattu 22.9.2013. (saksaksi)

### Viitteet

1. ↑  Nummelin, Markku: *Junalla vuorille. Vuoristoradat, hammasradat ja funikulaarit*. s. 32. Vantaa: Kustantaja Laaksonen, 2013. ISBN 978-952-5805-51-2. (suomeksi)
2. ↑  Schienennetz Schweiz, s. 106, 112
3. ↑  Schienennetz Schweiz, s. 17
4. ↑  Bahnprofil Schweiz, s. 70, 71
5. ↑  Offizielles Kursbuch *Aikataulut nro 602, 603, 2566*.  Aikataulu 9.12.2012-14.12.2013. Ittigen, Bern, Sveitsi:  Bundesamt für Verkehr (Sveitsin liikenneministeriö).  Arkistoitu 10.1.2011. Viitattu 22.9.2013. (saksaksi), (ranskaksi), (italiaksi), (retoromaaniksi), (englanniksi)

Aiheesta muualla
----------------

* Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Rigi Bahnen** Wikimedia Commonsissa