**San Pedro de Alcántara** oli Espanjan laivaston vuonna 1771 vesille laskettu kaksikantinen 64-tykkinen linjalaiva.

Valmistus
---------

Jorge Juanin "sistema inglésin" mukainen alus tilattiin Havannasta, missä köli laskettiin 26. maaliskuuta 1770. Alus laskettiin vesille 19. lokakuuta 1771 ja otettiin palvelukseen 1772.

Palvelus
--------

Alus lähti 8. huhtikuuta 1772 Havannasta *San Rafaelin* ja 11 kauppalaivan kanssa Cadiziin päällikkönään Martín de Lastarria. Saattue saapui 20. toukokuuta saattueen mukana Cadiziin tuoden mukanaan 12 miljoonan peson arvosta aarteita sekä erilaisia hyödykkeitä. Alus lähti 6. elokuuta Cadizista *San Lorenzon* kanssa Ferroliin, mistä se jatkoi Cartagenaan prikaatikenraali Tomaseon johtamiin laivaston kokeisiin 1773. Tomaseon alaisuudessa olivat *San Pablo* ja *San Gabriel*. Alus lähti Cartagenasta *San Genaron* kanssa Ferroliin lisätesteihin.

Alus lähti Ferrolista Cadiziin, jonne se saapui 7. elokuuta 1773. Se lähti 15. lokakuuta Cadizista Limaan mukanaan matkustajia, elohopeaa ja elintarvikkeita. Maaliskuussa 1774 alus saavutti 61 astetta eteläistä pituutta lähellä Antarktikaa ja yritti kiertää Etelä-Amerikan eteläkärjen. Alus saapui 6. toukokuuta Montevideoon mastottomana ja miehistö sairaana epäonnistuttuaan yrityksessä. Korjausten jälkeen alus lähti 28. marraskuuta Montevideosta Limaan, jonne se saapui 15. helmikuuta 1775. Alus lähti 2. joulukuuta Callaosta *San Julíanin* kanssa Cadiziin, jonne ne saapuivat 20. toukokuuta 1776 mukanaan yli 2 miljoonaa pesoa.

Alus lähti 2. joulukuuta *San Julíanin* kanssa Callaosta Cadiziin, jonne ne saapuivat 20. toukokuuta 1776 mukanaan yli 2 miljoonan peson arvosta aarteita. Alus lähti 5. tammikuuta 1777 Cadizista Peruun suojaten elohopeaa, aseita ja tarvikkeita kuljettavaa rahtialusta. Alukset saapuivat 17. kesäkuuta Callaoon, jossa alus oli 1777-1779 paikallislaivueen linjalaivojen *Astuton*, *Peruanon* ja *Américan* sekä fregatti *Santa Paulan* kanssa.

Alus saapui 11. toukokuuta 1780 Talcahuanoon prikaatikenraali Vácaron laivueessa, jonka toisena aluksena oli *América*. Alus lähti 17. maaliskuuta 1781 Talcahuanosta Callaoon huollettavaksi. Se lähti 1782 Callaosta palatakseen laivueeseensa. Alus lähti 29. kesäkuuta 1783 Talcahuanosta *Américan* ja fregatti *Santa Paulan* kanssa Callaoon, jonne ne saapuivat 14. heinäkuuta.

Callaosta alus lähti 13. huhtikuuta 1784 Limaan *Peruanon*, *Américan* ja fregatti *Santa Paulan* kanssa lastinaan yli 7 miljoonan peson arvosta aarteita. Kesäkuussa alus saapui Talcahuanoon runko vaurioituneena ja miehistö sairaana. Se palasi 1. syyskuuta korjattavaksi Callaoon, jonne alus saapui 15. syyskuuta.

Alus lähti 21. joulukuuta Callaosta lastinaan kuparia, kasveja ja kirjoja Concepcióniin, jonne se saapui 22. tammikuuta 1785. Huhtikuussa alus lähti Concepciónista ja läpäistyään Cape Hornin se osui 8. toukokuuta Atlantilla myrskyyn, jolloin alukseen tuli vettä noin 0,91 metriä tunnissa. Alus meni 6. kesäkuuta korjattavaksi Rio de Janeiroon , mistä se lähti 4. marraskuuta Cadiziin.

Alus saapui 5. joulukuuta Ascensionille ja Azorien Santa Maria Islandille 23. tammikuuta 1786. Se haaksirikkoutui 2. helmikuuta 1786 Penichessä Portugalin rannikolla. Toukokuuhun mennessä hylystä pelastettiin 62 tykkiä, lähes 7 miljoona peson arvosta aarteita ja 3 349 kupariharkkoa. Saman niminen korvaava alus tilattiin 16. toukokuuta 1786 Havannasta.

Lähteet
-------

* Saint, Hubert, C. de: Ships of the line of the Spanish Navy (1714-1825) Part 3.  *Warship*, 1986, X. vsk, s. 208-211. Lontoo:  Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-449-0.   (englanniksi)
* Winfield, Rif; Tredrea, John; Garcia-Torralba Pérez, Enrique & Blasco Felip, Manuel: *Spanish Warships in the Age of Sail 1700-1860: Design, Construction, Career and Fates*. Seaforth Publishing, 2023. ISBN 978-1-5267-9078-1. (englanniksi)

### Viitteet

1. ↑  Saint 1986 s. 210
2. 1 2 3 4 5 6 7 8  Winfield et al 2023 s. 192


|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
|  | Edeltäjä:***América*** | **Espanjan laivaston linjalaivat** | Seuraaja:***San Ramón*** |