**British European Airways** (BEA) oli vuosina 1941–1974 toiminut lentoyhtiö. BOAC oli brittiläinen valtion lentoyhtiö, joka hoiti lentoja Britannian sisällä ja Eurooppaan. 

British European Airways perustettiin 1. marraskuuta 1945, kun Britannian hallitus ilmoitti järjestelevänsä toisen maailmansodan jälkeisen lentotoiminnan kolmeen yhtiöön: BEA:n ja BOAC:in lisäksi syntyi British South American Airways (BSAA), joka alkoi hoitaa lentoja Etelä-Amerikkaan ja Karibialle.

Yhtiö fuusioitui British Overseas Airways Corporation -yhtiön (BOAC) kanssa muodostaen British Airways -yhtiön vuonna 1974.

Kalusto
-------

Ensimmäisinä toimintavuosina BEA:n pääasiallinen konetyyppi oli Douglas DC-3, mutta käytössä oli myös saksalaisia Junkersin Ju52-koneita. Yhtiö otti suihkumoottorikoneet käyttöön jo varhain. Kaikkiaan se operoi vuosien varrella 326 eri lentokoneella.

BEAn lentokalusto| Konetyyppi | Lkm | Käyttöön | Poistettu | Huom. |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Airspeed AS 57 Ambassador | 22 | 1951 | 1961 |  |
|  Avro Anson ja XIX | 16 | 1946 | 1950 |  |
| Avro Lancastrian | 6 | 1947 | 1948 |  |
| BAC One-Eleven | 18 | 1969 | 1974 | Siirtyi British Airwaysin käyttöön |
| Bristol 170 Freighter | 1 | 1950 | 1952 |  |
| Bristol 175 Britannia | 3 | 1961 | 1961 | Liisattu BOAC:ilta |
| de Havilland D.H.84 Dragon | 1 | 1947 | 1949 |  |
| de Havilland D.H.86 Express | 1 | 1947 | 1958 |  |
| de Havilland D.H.89 Dragon Rapide | 53 | 1947 | 1964 |  |
| de Havilland D.H.90 Dragonfly | 1 | 1955 | 1956 |  |
| de Havilland DH.106 Comet 4B | 17 | 1959 | 1972 |  |
| de Havilland DH.114 Heron | 5 | 1955 | 1974 |  |
| Douglas C-47 Skytrain | 78 | 1946 | 1962 |  |
| Handley-Page HPR.7 Herald 100 | 4 | 1962 | 1968 |  |
| Hawker Siddeley 121 Trident 1C/E | 26 | 1964 | 1974 | siirretty BA:lle |
| Hawker Siddeley 121 Trident 2E | 16 | 1968 | 1974 | siirretty BA:lle |
| Hawker Siddeley 121 Trident 3B | 28 | 1971 | 1974 | siirretty BA:lle |
| Junkers Ju 52/3m | 11 | 1947 | 1948 |  |
| Short SC.7 Skyvan | 3 | 1971 | 1974 |  |
| Vickers Vanguard 953C | 20 | 1960 | 1974 | Siirretty BA:lle |
| Vickers Viking | 80 | 1946 | 1956 |  |
| Vickers Viscount 600 | 1 | 1950 | 1950 |  |
| Vickers Viscount 700 | 32 | 1952 | 1963 |  |
| Vickers Viscount 700D | 4 | 1958 | 1961 |  |
| Vickers Viscount 800 | 43 | 1957 | 1974 |  |

Onnettomuuksia
--------------

Yhtiölle ei sattunut lentomääriin nähden tavallista enempää onnettomuuksia, mutta monet niistä olivat erikoisia ja johtivat alan käytäntöjen ja määräysten muuttamiseen.

Münchenin lentoturmassa 6. helmikuuta 1958 yhtiön Airspeed Ambassador murskaantui yrittäessään nousta jäiseltä kiitotieltä lumimyrskyn keskellä Münchenin Riem-lentokentältä. 23 matkustajaa 
sai surmansa.

Yhtiön suurimmassa onnettomuudessa vuonna 1972 sakkausvaroittimen poiskytkeminen ja kapteenin sydänkohtaus johtivat 118 ihmisen kuolemaan.

Lähteet
-------

1. ↑  Explore our past: 1945 *British Airways*. Viitattu 2.8.2023.
2. ↑  Explore our past: 1974 *British Airways*. Viitattu 2.8.2023.
3. 1 2 3 4  Markus Rieman: Muistatko lentoyhtiö BEA:n? – Manchester Unitedin pelaajat kuolivat Münchenin nousukiidossa *Yle*.  2016. Viitattu 2.8.2023.
4. ↑  British European Airways *ATDB*. Viitattu 2.8.2023.

Käännös suomeksiKäännös suomeksi Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.   
Alkuperäinen artikkeli: en:British European Airways