*Tämä artikkeli käsittelee autourheilijaa. Osuustoimintavaikuttaja ja maanviljelysneuvos Jouko Kalliosta on eri artikkeli.*

**Jouko "Jokke" Kallio** (s. 6. toukokuuta 1947 Pertteli) on turkulainen autourheilija. Hän asui koko aktiiviuransa ajan Turussa ja edusti Turun Urheiluautoilijoita.

Ensimmäisen autokilpailunsa hän ajoi vuonna 1971 Urjalassa Nuutajärven jäärata-ajoissa. Aktiivinen kilpailuhistoria ulottuu vuodesta 1971 vuoteen 2012 eli 42 vuoden ajalle. Virallisia tilastoituja kisastartteja Jokkella on yhteensä yli 1 300. 

Jouko "Jokke" Kallio on saavuttanut autourheilun eri lajien Euroopan, Pohjoismaiden ja Suomen mestaruussarjojen arvosijoituksia yhteensä 57. Arvosijoitukset: EM-kultaa 2, EM-hopeaa 2, EM-pronssia 1, PM-pronssi 1, British Open -kultaa 2, British Open -hopea 1, SM-kulta 29, SM-hopea 9, SM-pronssi 9 ja Ruotsin SM-hopea 1.

Kallion kilpailemisen pääpaino oli 1970-luvulla jää-, lumi- ja rata-ajoissa. Ensimmäinen SM-titteli tuli jääradalta vuonna 1972 ja  hopea Ruotsin jääratamestaruussarjasta 1974. Fiat-merkkiluokkien Cup-sarjat ja kestävyysajot olivat myös vahvasti ohjelmassa vuosikymmenen alkuvuosina. Rallit ja maasto-ajot kuuluivat kilpailukalenteriin myös alusta alkaen. Rallicross tuli ohjelmaan 1975. 

Kallio kilpaili 1980-luvulla jää- ja rata-ajoissa sekä SM- että PM -tasolla. Jääradalla kalustona oli Fiat X1/9, Fiat Ritmo Abarth, Saab 900 ja Mercedes Benz 190 E. Vuonna 1982 hän toi jääradoille myös ison Chevrolet Camaron.

Rata-ajossa SM-sarjan lisäksi kilpailuohjelmassa oli myös Pohjoismaiden mestaruussarja VW Golfilla ja Scandinavia Cup Chevrolet Camarolla. Yhteistyösopimus Fiatin maahantuojan Autonovon kanssa mahdollisti kilpailemisen rallin SM kisoissa, Fiat Ritmo Abarth- ja Mirafiori 131 Abarth -autoilla. Vuonna 1980 kokeiltiin myös Fiat X 1/9 urheiluauton soveltuvuutta ralliin ensimmäisenä*lähde?* Suomessa.

Rallicrossista tuli ensimmäinen EM-osakilpailuvoitto Ranskasta 1985 Fiat Ritmo Abarthilla divisioona 1:ssä. Jouko Kallio solmi vuonna 1986 tehdassopimuksen Valmetin Autotehtaan kanssa kilpailemisesta rallicrossin EM- sarjassa vuosina 1996–1988.  Vuonna 1988 hän osallistui rallicrossin PM-sarjaan MB 190 E -autolla. Vuonna 1989 ohjelmassa oli rallicrossin EM-sarja MB 190E autolla ja SM-sarjan mestaruus Saab 900 T 16:lla. Maasto-ajon SM-sarjaa Jokke ajoi koko vuosikymmenen ajan Fiat X 1/9:llä usean SM-tittelin arvoisesti.

1990- luvun  alkupuoli oli Kallion kilpailu-uran "ammattilaisaikaa".  Truck Race -sarjan EM-kisoissa Sisun ratissa. Vuonna 1990 Jokke Kallio solmi sopimuksen Sisu Racingin kilpurin ajamisesta ja testaamisesta lajin EM-ja British Open -sarjassa, sekä Vetelin ja Alastaron kansallisissa kisoissa. Sopimus uusittiin myös kausille 1991 ja 1992. Vuonna 1990 hän oli kauden päättyessä sarjassa sensaatiomaisesti hopeasijalla sekä EM -sarjassa että British Open -sarjassa. Vuoden 1991 mestaruus EM-sarjassa tuli kymmenellä ykkössijalla. British Open sarja tuotti hopeasijan ja Suomen kansallisissa kilpailuissa otettiin ykkössijat. Vuonna 1992 Jokke saavutti Truck Racingin ylivoimaisen EM-kultamitalin,  yhtä vaille kaikkien osakilpailujen voitolla. Myös British Open sarjassa tuli mestaruus. Vuonna 1993 Jokke ajoi Truck Race kisoja MAN:lla ja 1996-1997 valittuja kisoja  Diesel Racing Teamin Sisulla. 

Koko 1990-luvun Kallio kilpaili jäärata kisoissa MB 190E, Fiat X 1/9 ja Audi Coupé -kalustolla usean SM-tittelin arvoisesti. 1999 hän ajoi Rallicrossin EM-sarjaa BMW 320i:llä Rallicross Team Finlandin maajoukkueessa. Rata-ajossa hän osallistui SM-sarjaan Holden Commodorella ja rallisprinttiin Saab 900 Turbolla ja Fiat X 1/9:llä.

2000-luvun kilpailut jääradalla alkoivat SM-kultamitalilla vuonna 2000 Honda Integralla. Vuonna 2001 tuli SM-pronssi Hondalla/BMW:llä ja 2003 SM-mestaruus Honda Civicillä. Fiat X 1/9 oli jääratakalustona vuosina 2006–2007. Rallicrossissa Jouko Kallio voitti Divisioona 2:n  EM-hopean vuonna 2000 Honda Integralla. Vuosina 2001–2003 hän ajoi rallicrossin  EM- ja SM-sarjaa BMW 320i:llä ja Honda Civicillä. Vuosina 2008–2011 kilpailukalenterissa oli rallicrossin NEZ-sarjan kilpailuja Honda Civicillä, Toyota MR2:lla ja BMW Compactilla. Rallisprintin SM-sarjassa tuli vuonna 2003 SM-hopea Honda Civiclla. Vuosina 2004–2006 kilpailtiin Fiat X 1/9:llä. Kallio ajoi toistaiseksi viimeiset kisansa vuonna 2012 MAN TGS Truck Race kuormurilla.