**M/S *Lisco Gloria*** (IMO 9212151) DFDS Seawaysin omistama ja operoima ro-ro-alus. Alus on rakennettu vuonna 2001 Stocznia Szczecinska im. A. Warskiegon telakalla Szczecinin kaupungissa Puolassa. Laivan bruttovetoisuus on 20 140 GT. *Lisco Gloria* on rekisteröity Liettuan lipun alle, ja sen kotipaikka on Klaipėda. Nykyisin alus liikennöi reitillä Kiel–Klaipėda.

*Lisco Glorian* sisaralus on *M/S Sirena Seaways*.

Käyttöhistoria
--------------

Aluksen köli laskettiin 20. syyskuuta 2000 puolalaisella Stocznia Szczecinska im. A. Warskiegon telakalla. Alus laskettiin vesille 27. tammikuuta 2001 nimellä *Golfo Dei Coralli*. Alus oli tarkoitus luovuttaa italialaiselle Lloyd Sardegna Compangia Di Navigazionelle, mutta koska aluksen valmistuminen myöhästyi huomattavasti, ei varustamo ottanut alusta vastaan. Tämän jälkeen alus siirtyi puolalaisen Pekao SA -pankin haltuun. Huhtikuussa 2002 rakentajatelakka ajautui konkurssiin ja alus jäi Szczeciniin.

DFDS A/S osti laivan 17. heinäkuuta 2002. Alus meni 6. elokuuta Tanskaan Fredericiaan telakalle, jossa se sovitettiin uuteen liikenteeseensä sopivaksi. Samalla alus sai nimen *Dana Gloria*. Elokuussa *Dana Gloria* aloitti liikennöinnin reitillä Esbjerg–Harwich. DFDS LISCO osti aluksen 5. toukokuuta 2003 ja rekisteröi sen Liettuan lipun alle. Kotipaikaksi tuli Klaipėda. *Dana Gloria* oli 15. kesäkuuta viimeistä päivää Esbjergin ja Harwichin välillä, jonka jälkeen se sai nimen *Lisco Gloria*. Alus siirtyi nykyiselle Klaipėda–Kiel -reitilleen 21. kesäkuuta 2003.

### Tulipalo

*Lisco Glorialla* syttyi 8.–9. lokakuuta 2010 välisenä yönä tulipalo, joka luultavasti alkoi kuorma-autosta, jonka bensatankki saattoi syttyä tuleen. Aluksen miehistö yritti autokannella sammuttaa tulipaloa siinä onnistumatta. Myös aluksen kapteeni kutsuttiin paikalle. Tulipalo levisi räjähdysmäisesti koko alukseen, jossa on avonainen autokansi. Alus oli matkalla Kielistä Klaipėdaan, ja se ankkuroitiin palavana tanskalaisen Langelandin saaren edustalle. Matkustajat, joita aluksella oli 249, sekä miehistö evakuoitiin ja kuljetettiin aamulla Kieliin. Tulipalossa loukkaantui 28 savua hengittänyttä ihmistä. Loukkaantuneista 23 kuljetettiin sairaalahoitoon. Kuolonuhreilta onnettomuudessa vältyttiin. Tulipalo sammui vasta reilun vuorokauden päästä syttymisestään. *Lisco Gloriassa* oli onnettomuushetkellä 200 tonnia polttoöljyä, mutta sitä ei päätynyt kuitenkaan mereen.

Lähteet
-------

1. 1 2  Lisco Gloria (IMO: 9212151) Vesseltracker.com. Viitattu 9.10.2010. (englanniksi)
2. 1 2 3 4 5  M/S GOLFO DEI CORALLI Fakta om Fartyg.  Arkistoitu 25.9.2010. Viitattu 18.10.2008. (ruotsiksi)
3. ↑  Pressemitteilung Nr. 3: Brennendes Ro-Ro-Schiff in der Ostsee (PDF)  9.10.2010. Cuxhaven:  Havariekommando – Gemeinsame Einrichtung des Bundes und der Küstenländer.  Arkistoitu 16.9.2012. Viitattu 9.10.2010. (saksaksi)
4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  Tekninen vika autossa luultavasti syy Itämeren lauttapaloon.  *Helsingin Sanomat*, 10.10.2010. Helsinki:  Sanoma company. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 10.10.2010.
5. 1 2  Liettualaisalus edelleen tulessa Itämerellä.  *Helsingin Sanomat*, 9.10.2010. Helsinki:  Sanoma company. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 9.10.2010.

Aiheesta muualla
----------------

* Fakta om Fartyg – M/S Golfo Dei Coralli (Arkistoitu – Internet Archive) (ruotsiksi)
* Aluksesta DFDS Seawaysin sivuilla (englanniksi)