**George Sorocold** (noin 1668–1738) oli englantilainen insinööri, vesivoiman hyödyntämisen ja erilaisten hydraulisten järjestelmien pioneeri. Hän suunnitteli koneet Derbyn silkkikehräämöön, joka oli aikansa johtavia tehtaita.

Vesijohdot
----------

Derbyn seudulla Sorocold muistetaan siitä, että hän veti kaupungin ensimmäiset vesijohdot 1691–1693. Hän käytti vesivoimalla pyörivää ratasta, joka nosti vettä St Michaelin kirkon takana olevaan säiliöön, josta se valui vesiposteihin ympäri kaupunkia. Samaa vesiratasta käytettiin pyörittämään poraa, jolla tehtiin puisia vesiputkia. Vesiratas oli edistyksellinen, sillä sitä voitiin siirtää ylös tai alas sen mukaan, miten vedenkorkeus joessa vaihteli. Vesijohtoverkon asentaminen kesti kolme vuotta, siihen käytettiin kuusi kilometriä jalavasta porattuja putkia ja sitä pitkin saatiin juokseva vesi 23 kadulle, joiden varakkaat asukkaat kustansivat tämän ylellisyyden. Derby oli Englannin ensimmäinen kaupunki Lontoon ulkopuolella, johon saatiin vesijohtoverkko.

Sorocoldin suunnittelema vesiratasjärjestelmä Thamesjoessa London Bridgen kohdalla.
Myöhemmin Sorocold suunnitteli vesijohtojärjestelmät myös moneen muuhun kaupunkiin, kuten Bridgnorth, Bristol, Deal, Kings Lynn, Newcastle, Norwich, Portsmouth, Sheffield ja Great Yarmouth. Vuosisadan vaihteeseen mennessä Sorocold oli kuuluisa koko Englannissa, ja niin hän pääsi uudistamaan London Bridgen vesipumppuja. Työ onnistui hyvin, ja Sorocold pääsi suunnittelemaan vesijohtoverkkoa myös rakenteilla olleeseen Islingtonin kaupunginosaan. Hän suunnitteli myös tuulimyllyjen pyörittämän pumppuaseman, joka nosti vettä Claremont Squaren tekoaltaaseen.

Muita hankkeita
---------------

Sorocold tutki Derwentjokea ja suositteli rakennustöitä, joilla joki olisi saatu purjehduskelpoiseksi. Tutkimukset Derbyshiressä aloitettiin 1664, ja Sorocold jätti ehdotuksensa 1696. Kun rahoitus myönnettiin vuonna 1717 mainittiin että Sorocold oli laatinut liitteenä olleet kartat. Parannustyöt valmistuivat vasta 1724. Derwentin Yorkshiren kreivikunnan puolella olevaa osaa Sorocold tutki 1694, 1699 ja 1704. Hän osallistui myös Dee-, Lea- ja Camjokien parannustöihin. Hän kehitti myös menetelmiä, joilla saatiin vettä pois lyijykaivoksista, ja Liverpoolin satamaan sulut, joilla vedenkorkeus laiturin luona pysyi samana vuoroveden vaihteluista huolimatta.

Silkkikehräämö ennen vuoden 1910 tulipaloa.
1700-luvun alussa Sorocold osallistui Derbyssä Derwentin varrella kahden silkkikehräämön rakentamiseen. Ensimmäinen valmistui 1702. Sen rakennutti Thomas Cotchett, ja siellä käytettiin hollantilaisia koneita. Cotchett ei kuitenkaan onnistunut tuottamaan laadukasta silkkilankaa. Sen sijaan Thomas ja John Lomben italialaisen mallin mukaan tehty yritys onnistui. Se valmistui 1722. Sorocoldille siirtyminen vesirattaista ja pumpuista hienoa silkkilankaa kehrääviin koneisiin oli haaste. Lopullisessa laitteistossa oli 10 000 värttinää, 25 000 kelapuolaa, lähes 5 000 hammasratasta, yli 9 000 kääntöpuolaa ja 46 000 vyyhdityspuolaa, joita kaikkia pyöritti yksi vesiratas.

Julkisten töiden lisäksi Sorocold rakensi ja suunnitteli erilaisia laitteita varakkaille yksityishenkilöille. Sir Godfrey Copley palkkasi hänet rakentamaan tiluksilleen Doncasteriin vesiputouksia, suihkulähteitä ja lämmitetyn uima-altaan. Sorocold teki joitakin töitä myös Skotlannissa, mikä osoittaa, että hän oli tunnettu koko valtakunnassa. Niistä on säilynyt vain vähän tietoja, mutta hän ainakin toimi Marin jaarlin neuvonantajana kun tämä paransi hiilikaivoksiaan ja rakennutti padon, josta saatiin vesivoimaa kaivoksille.

Arvostus ja yksityiselämä
-------------------------

Sorocold oli arvostettu insinööri. Sir Francis Copley (Copley-mitalin perustaja) kirjoitti, että London Bridgen koneet olivat "hienoin tekele mitä hän oli ikinä nähnyt", ja Henry Beighton vakuutti Royal Societylle, että pumppujärjestelmä oli parempi kuin Versaillesiin tehty. Hatton ja Thoresby nimittivät häntä "suureksi englantilaiseksi insinööriksi", luultavasti ensimmäinen kerta kun nimitystä käytettiin kenestäkään. Kaikista Sorocoldin toteuttamista projekteista ei ole säilynyt tietoja. Joissakin hankkeissa hän on toiminut konsulttina, toisissa itsenäisenä yrittäjänä. Pelkkä insinöörityö ei olisi riittänyt perheen elättämiseen, joten on päätelty, että hänellä on ollut muitakin tuloja.

George Sorocold syntyi Derbyssä ja opiskeli Emmanuel Collegessa Cambridgessa. On mahdollista, että hän harjoitteli Cornelius Vermuydenin oppipoikana. Tämä oli tuonut Hollannista Englantiin tietoa maan kuivattamisesta, ja kuivatti East Anglian suoalueita. Vuonna 1684 Sorocold meni naimisiin Mary Franceysin kanssa ja seuraavan 18 vuoden aikana heille syntyi 13 lasta. Mary Sorocold kuoli vuonna 1728. Sorocoldin omasta kuolinvuodesta on eri arvioita, eräiden lähteiden mukaan hän kuoli jo 1716.

Lähteet
-------

* A. W. Skempton: *A biographical dictionary of civil engineers in Great Britain and Ireland*, s. 642-644. Thomas Telford, 2002. ISBN 9780727729392. Google Books.
* Ben Cooper: *Transformation of a valley: the Derbyshire Derwent*. Heinemann, 1983. ISBN 9780435329730. Google Books.

### Viitteet

1. 1 2 3  Famous Derbeians - George Sorocold (Arkistoitu – Internet Archive) Derby Guide - Guide to the City of Derby in Derbyshire
2. 1 2  Derby Waterworks Engineering timelines
3. 1 2 3  George Sorocold Visit Derby
4. 1 2 3 4 5 6 7  Skempton s. 642-644
5. ↑  Thomas Lombe (1685 - 1739) *Revolutionary Players*. Viitattu 18.6.2011. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
6. ↑  Cooper, s.42
7. ↑  Sir Cornelius Vermuyden Britannica