**Takasago** (jap. 高砂) oli keisarillisen Japanin laivaston syyskuussa 1893 valmistunut panssarikansiristeilijä. Alus tuhoutui osuttuaan Port Arthurin edustalla miinaan 13. joulukuuta 1904.

Valmistus
---------

Alus tilattiin osana vuoden 1896 hankintoja Armstrong Whitworthilta Elswickistä, missä köli laskettiin huhtikuussa 1896 telakkanumerolla 660. Alus laskettiin vesille vuotta myöhemmin 18. toukokuuta ja valmistui 17. toukokuuta 1898.

Palvelus
--------

Käännös suomeksiKäännös suomeksi Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.   
Alkuperäinen artikkeli: en:Japanese cruiser Takasago 

*Takasago* osallistui boksarikapinan kukistamiseen vuonna 1900 tukien joukkojen maihinnousua Tianjiniin. Alus lähetettiin 7. huhtikuuta 1902 *Asaman* kanssa Singaporen, Colombon, Suezin, Maltan ja Lissabonin kautta Britteinsaarille kuningas Edward VII:n kruunajaisiin sekä maiden tekemän liittosopimuksen juhlistamiseksi. Osallistuttuaan 24.-27. kesäkuuta Spitheadissä pidettyyn laivastokatselmukseen. Alukset vierailivat paluumatkalla Gibraltarilla, Napolissa, Adenissa, Colombossa, Singaporessa, Bangkokissa ja Hongkongissa. Alukset saapuivat 28. marraskuuta 1902 Japaniin.

Venäjän ja Japanin sodan alkaessa *Takasago* osallistui amiraali Dewa Shigeton lippulaivana Port Arthurin taisteluun. Taistelun jälkeen alus osallistui Port Arthurin sulun valvontaan, jolloin se valtasi Russian Far East Shipping Companyn *Manchurian*, joka liitettiin Japanin laivastoon nimellä *Kantōmaru*. Alus osallistui 10. maaliskuuta hyökkäykseen Venäjän keisarikunnan laivaston risteilijä *Bayania* vastaan. *Takasago* osallistui miinaan ajaneiden taistelulaivojen *Yashima* ja *Hatsuse* miehistöjen pelastamiseen 15. toukokuuta. Alus osallistui myös 10. elokuuta Keltaisenmeren taisteluun.

Lokakuussa alus palasi Japaniin huollettavaksi. Palatessaan tiedustelumatkalta partioalueelleen yöllä 13. lokakuuta alus osui miinaan 37 merimailia Port Arthurista etelään. Aluksen ammusvarasto räjähti, minkä jälkeen aluksen saama vuoto ei ollut hallittavissa ja pelastuveneitä ei voinut laskea kovan merenkäynnin vuoksi. Alus upposi vieden mukanaan 273 miehistönjäsentä. Risteilijä *Otowa* pelasti 162 henkeä. Alus oli viimeinen sodan aikana tuhoutunut suurehko japanilainen sotalaiva.


|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
|  | Edeltäjä:**Suma-luokka** | **Keisarillisen Japanin laivaston panssarikansiristeilijät** | Seuraaja:**Kasagi-luokka** |

Lähteet
-------

* Gardiner, Robert (toim.): *Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905*. Lontoo: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
* Brook, Peter: *Warships for Export Armstrong Warships 1867–1927*. Kent: World Ship Society, 1999. ISBN 0-905617-89-4. (englanniksi)

### Viitteet

1. ↑  Brook 1999, s. 89.

Keisarillisen Japanin laivaston alusluokat Venäjän–Japanin sodassa

|  |  |
| --- | --- |
| Pre-dreadnought-taistelulaivat | Fuji • Shikishima • *Asahi*S • *Mikasa*S |
| Panssariristeilijät | *ChiyodaS • Asama • Izumo •* Yakumo*S •* Azuma*S • Kasuga* |
| Pansarikansiristeilijät | *Izumi*S • Naniwa • Matsushima • *Akitsushima* • *Yoshino*S • Suma • *Takasago*S • Kasagi • Niitaka • *Otowa*S |
| Panssaroimattomat risteilijät | *Takao*S • *Yaeyama*S • *Tatsuta*S • *Miyako*S • *Chihaya*S • YodoC |
| Hävittäjät | Ikazuchi • Murakumo • Akatsuki • Shirakumo • Harusame • Kamikaze |
| Torpedoveneet | *Kotaka*S • Hayabusa |
| Tykkiveneet | *Amagi*S • Kongō • Kaimon • Katsuragi • Maya • *Tsukushi*S • *Banjō*S • *Heien*S • *Ōshima*S • *Uji*S |

|  |
| --- |
| S: ainoa laatuaan • C: valmistunut sodan päätyttyä |