Jak-9K
**Jakovlev Jak-9** (ven. Яковлев Як-9) (koodinimi: *Frank*) oli vuonna 1942 käyttöönotettu neuvostoliittolainen yksimoottorinen ja yksipaikkainen hävittäjä toisessa maailmansodassa. Konetta valmistettiin lokakuusta 1942 joulukuuhun 1948 useana versiona 16 769 kappaletta. Kooltaan pieni, mutta silti hyvin ketterä konetyyppi oli Neuvostoliiton eniten tuottama hävittäjä sodan aikana.

Kehitys
-------

Aleksandr Jakovlev suunnitteli koneen Jakovlev Jak-7 -hävittäjäkoneen seuraajaksi vuonna 1942. Saman vuoden lokakuussa palveluskäyttöön luovutetut ensimmäiset koneet olivat kevennettyjä muunnoksia Jak-7-koneesta. Yhdysvaltalaisen duralumiinin lisääntyneiden toimitusten myötä koneen varsinainen sarjatuotanto alkoi vuoden 1943 alkupuolella. Tuotantoon saatiin myös koneeseen alun perin suunniteltu kokometallinen siipi, jolloin kone keveni huomattavasti. Koneesta kehitettiin edelleen muun muassa Jak-9D (lisätyllä polttoainekapasiteetilla varustettu versio), Jak-9S (23 mm:n Nudelman-Suranov NS-23 -tykillä ja kahdella 20 mm:n Berezin B-20 -tykillä varustettu versio), Jak-9M (tuotantoteknisistä syistä edellisistä yhdistetty versio), Jak-9U (kokonaan uudelleen suunniteltu, 1 650 hv:n Klimov VK-107 -moottorilla varustettu versio) ja vuonna 1946 palveluskäyttöön tullut Jak-9P (kaksi tai kolme 20 mm:n tykkiä, kaksi 100 kg:n pommia).

Käyttö
------

Konetta käyttivät toisen maailmansodan aikana Neuvostoliiton ilmavoimien lisäksi Ranskan (Normandie-Niemen-rykmentti) ja Puolan ilmavoimat. Sodan jälkeen konetta käyttivät Neuvostoliiton lisäksi Albania, Bulgaria, Jugoslavia, Kiina, Pohjois-Korea (Korean sodassa), Puola ja Unkari.

Tekniset tiedot (Jak-9D)
------------------------

*Lähde:* 

**Yleiset ominaisuudet**

* **Miehistö:** 1
* **Pituus:** &&&&&&&&&&&&&&08.05500008,55 m
* **Kärkiväli:** &&&&&&&&&&&&&&09.07400009,74 m
* **Korkeus:** &&&&&&&&&&&&&&03.&&&&003,00 m
* **Siipipinta-ala:** &&&&&&&&&&&&&017.020000017,2 m²
* **Tyhjäpaino:** &&&&&&&&&&&02350.&&&&002 350 kg
* **Lentopaino:** &&&&&&&&&&&03117.&&&&003 117 kg
* **Voimalaite:** &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Klimov M-105PF -V12-moottori; &&&&&&&&&&&&0880.&&&&00880 kW (&&&&&&&&&&&01180.&&&&001 180 hv)

**Suoritusarvot**

* **Suurin nopeus:** &&&&&&&&&&&&0591.&&&&00591 km/h
* **Lentomatka:** &&&&&&&&&&&01360.&&&&001 360 km
* **Lakikorkeus:** &&&&&&&&&&&09100.&&&&009 100 m
* **Nousukyky:** &&&&&&&&&&&&&013.070000013,7 m/s
* **Siipikuormitus:** &&&&&&&&&&&&0181.&&&&00181 kg/m²
* **Teho-painosuhde:** 0**Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki "&".**.0**Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki "&".**0,28 kW/kg

**Aseistus**  

* 1 × 20 mm ŠVAK-tykki
* 2 × 12,7 mm Berezin UBS -konekivääri

Lähteet
-------

* Donald, David: *The encyclopedia of world aircraft*, s. 916. Leicester: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X. (englanniksi)
* Humble, Richard: *Toisen Maailmansodan lentokoneet*, s. 36. Suomentanut Helge Seppälä. Porvoo: WSOY, 1976. ISBN 951-0-07838-7.

### Viitteet

1. ↑  Yakubovich 2008, s. 101.
2. 1 2   (Arkistoitu – Internet Archive) Viitattu 28.1.2019.
3. ↑   (venäjäksi)
4. ↑  Humble 1976, s. 36.
5. ↑   Viitattu 28.1.2019.
6. ↑   Viitattu 28.1.2019.

Aiheesta muualla
----------------

* Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Jakovlev Jak-9** Wikimedia Commonsissa

Käännös suomeksiKäännös suomeksi Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.   
Alkuperäinen artikkeli: en: Yakovlev Yak-9