Bronto Skylift F 32 RLX
**Bronto Skylift Oy Ab** on japanilaisen Morita-yhtiön omistama suomalainen yritys, joka on maailman suurimpia kuorma-auton alustalle rakennettujen nostolava-ajoneuvojen valmistajia. Yrityksen tehtaat sijaitsevat Tampereella ja Porissa.

Historiaa
---------

Bronto Skyliftin historia juontaa vuoteen 1968, jolloin Kalevi Suoniemi ja Aaro Laitinen perustivat Tampereelle Erikois-Teline Oy:n ja alkoivat tehdä koneurakointia henkilönostimilla. Vuonna 1972 he perustivat Telinekeskus Oy:n ja ryhtyivät rakentamaan Bronto-merkkisiä henkilönostimia. Bronto-nimi saatiin Kivisissä ja Sorasissa kiviä nostelevalta Bronto-nimiseltä brontosaurukselta.

Ensimmäinen Bronto valmistui 1973 ja sadas vuonna 1976. Vuoteen 2007 mennessä niitä oli rakennettu noin 5 500, joista 90 prosenttia oli mennyt Suomen ulkopuolelle. Bronton vientitoiminta oli alkanut 1975 bilateraalikauppana Lada-henkilöautoja tuovan Konelan kautta: Konela toi Ladoja ja vei tavaravaihtona samasta arvosta Bronto-nostinautoja Neuvostoliittoon.

Vuonna 1979 Suoniemi ja Laitinen myivät Telinekeskuksen osake-enemmistön kolmannelle osakkaalle Kauko Tammelle. Tämä laajensi yritystä nopeasti muun muassa perustamalla Säynätsaloon paloautoja valmistavan Brontosaurus Oy:n. 1980-luvun alussa Telinekeskus osti turkulaisen nostokoneyhtiön *Nummela Skylift*. Pian yrityskaupan jälkeen yhtiön nimi muutettiin *Bronto Skyliftiksi*.

Yritys oli 1980-luvun puolessavälissä lähellä konkurssia vientitoiminnan hiipuessa. Pankin määräyksestä yritys siirrettiin 1987 kokonaan Fiskarsille, joka oli jo ollut Telinekeskuksen osaomistajana. Yrityksen uudeksi nimeksi tuli *Metra*. Jo muutaman vuoden päästä nimeksi palautettiin *Bronto Skylift.* Fiskars nimittäin tarvitsi Metra-nimen Lohjan ja Wärtsilän fuusiossa syntyneelle Metra-konsernille, joka tosin myöhemmin muuttui Wärtsiläksi.

Vuonna 1993 Bronto-konserni luopui paloautojen ja muun palokaluston valmistuksesta ja management buyout -kaupassa Säynätsalon tehtaan omistajaksi tuli yrityksen toimiva johto. Se jatkoi paloautojen valmistusta Bronto-konserniin kuuluneen Sammutin Oy:n nimellä. Se valmistaa yhä paloautoja Saurus-tuotemerkillä, nykyisin osana NRG konsernia

Fiskarsin-vuosina Bronto Skylift esitteli tuolloin maailman korkeimmalle, 72 metriin, yltävän nostolava-auton. Vuonna 1995 Fiskars myi Bronto Skyliftin yhdysvaltalaiselle palo- ja pelastusalan suuryritykselle Federal Signal Corporationille, jonka omistuksessa alkoi Bronton uusi nousu järeiden nostolava-autojen markkinajohtajaksi maailmassa. Vuonna 2015 Bronto Skylift siirtyi japanilaisen Moritan omistukseen.

Lähteet
-------

1. 1 2  Bronto Skylift Oy Ab *Taloussanomien yrityshaku*. Viitattu 8.1.2019.
2. 1 2  Nostolavoja valmistava Bronto Skylift myytiin japanilaisille *Aamulehti*.  11.12.2015. Viitattu 8.1.2019.
3. 1 2 3 4 5  Suoniemi, Kalevi & Vesterbacka, Marko: *Nikru. Telinetaiturin muistelmat.*, s. 375–, 474–. Warelia, 2007. Osa kirjan tekstistä verkossa (PDF) (viitattu 8.1.2019).
4. 1 2 3  Leppänen, Timo: *Merkilliset nimet. Tarinoita yritysten ja tuotteiden nimistä*. Helsinki: Suomalaisen Kirjallisuuden Seura, 2016. ISBN 978-952-222-720-1.
5. ↑  Siukonen, Timo: Bronto Skylift luopui paloautojen valmistuksesta *Helsingin Sanomat*.  11.9.1993. Viitattu 8.1.2019.  (Tilaajille.)

Aiheesta muualla
----------------

* Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Bronto Skylift** Wikimedia Commonsissa

* Bronto Skyliftin Youtube-kanava