|  |
| --- |
| **Bundesautobahn 3** |
|  |
|  |
| **Liittymät** (*Anschlussstellen*) |
| 

|  |
| --- |
|  |
|  Rijksweg 12Haag–Utrecht–Zevenaar |
| **Alankomaat**

---

 |
|  |
|  **Rajanylityspaikka Elten**Grenzübergang Elten |
|  *Raststätte Elten*(Eltenin levähdysalue) |
|  Emmerich  |
|  Rees  |
|  Hamminkeln/Bocholt  |
|  Wesel  |
|  Lippe/Wesel-Datteln-Kanal-Brücke 360 m |
|  Hünxe |
|  *Raststätte / Motel Hünxe* |
|  Dinkslaken-Nord  |
|  Dinkslaken-Süd |
|  Kreuz **Oberhausen**  |
|  Bahnbrücke 130 m |
|  Oberhausen-Holten |
|  Emscherbrücke 333 m |
|  Kreuz Oberhausen-West  |
|  Rhein-Herne-Kanal-Brücke 140 m |
|  **Oberhausen**-Lirich |
|  Ruhrbrücke 350 m |
|  Kreuz Kaiserberg  |
|  Grünbrücke (vihersilta) 30 m |
|  **Duisburg**-Wedau |
|  Autobahnpolizeiwache(Moottoritiepoliisivartion liittymä) |
|  Kreuz Breitscheid  |
|  *Raststätte / Motel Hösel* |
|  Angerbachtalbrücke 200 m |
|  Kreuz Ratingen-Ost  |
|  Schwarzbachtal |
|  Mettmann  |
|  Neandertal |
|  Kreuz Hilden  |
|  *Raststätte Ohligser Heide* |
|  Solingen  |
|  Kreuz Langenfeld  |
|  Wupper 90 m |
|  Opladen |
| Kölner Ring (Kölnin kehätien alku) |
|  Kreuz Leverkusen  |
|  Leverkusen |
|  **Köln**-Mülheim  |
|  Köln-Dellbrück  |
|  Kreuz **Köln**-Ost  |
|  Dreieck Heumar  |
| Kölner Ring (Kölnin kehätien loppu) |
|  Königsforst |
|  *Raststätte Königsforst* |
|  Rösrath |
|  Lohmar-Nord  |
|  Lohmar  |
|  *Raststätte Siegburg* |
|  Sieg 380 m |
|  Kreuz **Bonn** / Siegburg  |
|  Siebengebirge |
|  Logebachtalbrücke 160 m |
|  Bad Honnef / Linz |
|  Wiedtal 400 m |
|  Neustadt (Wied) |
|  *Raststätte / Motel Fernthal* |
|  *Raststätte Kleinraststätte Epgert* |
|  Neuwied  |
|  *Raststätte Urbacherwald* |
|  Dierdorf  |
|  *Raststätte Kleinraststätte Sessenhausen/Landsberg* |
|  Ransbach-Baumbach  |
|  Dreieck Dernbach  |
|  Montabaur  |
|  *Raststätte Heiligenroth / Montabaur* |
|  *Raststätte Nentershausen* |
|  Diez |
|  Limburg  |
|  *Raststätte Limburg* |
|  Lahntalbrücke Limburg 396,5 m |
|  Limburg-Süd  |
|  *Raststätte / Motel Camberg* |
|  Bad Camberg |
|  Idstein  |
|  Theißtalbrücke 500 m |
|  **Wiesbaden**/Niedernhausen  |
|  *Raststätte Medenbach* |
|  Wiesbadener Kreuz  |
|  Mainbrücke 325 m |
|  Raunheim  |
|  Mönchhof-Dreieck  |
|  Kelsterbach  |
|  **Frankfurter Kreuz**  |
|  **Frankfurt**-Süd  |
|  () Teilanschlussstelle bei Fußballspielen( Liittymä käytössä jalkapallo-otteluiden aikaan) |
|  Offenbacher Kreuz  |
|  Offenbach-Süd  |
|  Obertshausen |
|  Hanau/Fulda  |
|  *Raststätte Rodgau-Weiskirchen* |
|  Seligenstadt |
|  Seligenstädter Dreieck  |
|  Stockstadt am Main  |
|  Mainbrücke Stockstadt 361 m |
|  Aschaffenburg-Zentrum  |
|  Fahrbachtalbrücke 95 m |
|  Glattbachtalbrücke 95 m |
|  Aschaffenburg-Ost  |
|  Goldbach |
|  Einhausung Hösbach-West 1 380 m |
|  Einhausung Hösbach-Ost 720/380 m |
|  Hösbach |
|  Bessenbach/Waldaschaff |
|  Kauppenbrücke 490 m |
|  Weibersbrunn |
|  Rohrbrunn |
|  *Raststätte Spessart* |
|  Rohrbuchbrücke 268 m |
|  Haseltalbrücke 660 m |
|  Marktheidenfeld  |
|  Mainbrücke Bettingen 310 m |
|  Wertheim/Lengfurt  |
|  Helmstadt  |
|  Dreieck Würzburg-West  |
|  Würzburg-Kist  |
|  Würzburg-Heidingsfeld  |
|  Talbrücke Heidingsfeld 664 m |
|  *Raststätte Würzburg* |
|  Mainbrücke Randersacker 540 m |
|  Würzburg/Randersacker  |
|  *Jakobsbachtalbrücke 160 m (suunnitteilla)* |
|  Rottendorf   |
|  Kreuz Biebelried  |
|  Mainbrücke Dettelbach 359 m |
|  Kitzingen / Schwarzach |
|  *Raststätte Haidt* |
|  Wiesentheid   |
|  Geiselwind  |
|  Schlüsselfeld  |
|  *Raststätte Steigerwald* |
|  Höchstadt-Nord |
|  Pommersfelden  |
|  Aischtalbrücke 125 m |
|  Höchstadt-Ost  |
|  Erlangen-West |
|  *Raststätte Aurach* |
|  Erlangen-Frauenaurach |
|  Aurachtal 278 m |
|  Main-Donau-Kanal 106 m |
|  Regnitzbrücke 100 m |
|  Kreuz Fürth / Erlangen  |
|  Erlangen-Tennenlohe  |
|  *Flughafen Nürnberg (suunnitteilla)* |
|  **Nürnberg**-Nord  |
|  Nürnberg-Behringersdorf  |
|  Pegnitz 200 m |
|  Nürnberg-Mögeldorf |
|  Kreuz **Nürnberg**  |
|  Kreuz Altdorf  |
|  Altdorf/Burgthann |
|  Pfaffental 234 m |
|  Oberölsbach |
|  Neumarkt in der Oberpfalz   |
|  Pilsachtal 640 m |
|  *Neumarkt-Ost (suunnitteilla)* |
|  *Raststätte Jura* |
|  Krondorf 475 m |
|  Velburg |
|  Schallermühle 240 m |
|  Geigerhaid 208 m |
|  Parsberg  |
|  Beratzhausen |
|  Laaber |
|  Nittendorf  |
|  Sinzing |
|  Donaubrücke Sinzing 930 m |
|  Kreuz Regensburg  |
|  Regensburg-Universität |
|  Regensburg-Burgweinting |
|  Bahnbrücke Steinegge 190 m |
|  Regensburg-Ost  |
|  Neutraubling |
|  Rosenhof  |
|  Donaubrücke Wörth 404 m |
|  Wörth an der Donau / Wiesent |
|  Wörth an der Donau-Ost |
|  Kirchroth |
|  Straubing  |
|  *Raststätte Bayerischer Wald* |
|  Bogen |
|  Schwarzach |
|  Metten |
|  Donaubrücke Metten 622 m |
|  Kreuz Deggendorf  |
|  Donaubrücke Deggenau 847 m |
|  Hengersberger Ohebrücke 152 m |
|  Hengersberg  |
|  Iggensbach |
|  Schöllnachtal 422 m |
|  Hofkirchen (Donau)-Garham / Vilshofen |
|  Aicha vorm Wald |
|  Passau-Nord |
|  Donaubrücke Schalding 1 020 m |
|  *Raststätte Donautal* |
|  Passau-Mitte  |
|  Hammerbachtalbrücke 330 m |
|  Passau-Süd |
|  Rottbrücke 201 m |
|  Pocking  |
|  *Dreieck Pocking (suunnitteilla)*  |
|  **Rajanylityspaikka Suben**Grenzübergang Suben |
|  Innbrücke Suben 674 m

---

 |
| **Itävalta** |
|  Innkreis AutobahnNeuhaus am Inn–Knoten Voralpenkreuz |

 |

**Bundesautobahn 3** (BAB 3), lyhyemmin **Autobahn 3** (A 3), on 778 kilometriä pitkä luoteis–kaakkoissuuntainen moottoritie Saksassa. Lännessä BAB 3 jatkuu Haagista Alankomaiden halki länsi–itäsuuntaisesti Saksan rajalle kulkevana moottoritienä A 12 (Rijksweg 12). Bundesautobahn 3:n reitti kulkee Alankomaiden rajalta Itävallan rajalle Ruhrin alueen länsiosan, Düsseldorfin, Kölnin ja Frankfurt am Mainin kautta Baijeriin. Noin puolet väylästä sijaitsee Baijerissa, jonne se tulee Aschaffenburgin kohdalla ja jatkuu Nürnbergin ja Regensburgin kautta Passauhin. Subenin rajanylityspaikalla BAB 3 yhtyy Itävallan Innkreis Autobahniin, jonka reitti puolestaan jatkuu Pyhrn Autobahnina Itävallan halki Slovenian rajalle. BAB 3 sijaitsee Nordrhein-Westfalenin, Rheinland-Pfalzin, Hessenin, Baden-Württembergin ja Baijerin osavaltioissa. Baden-Württembergissä BAB 3:n ainoa liittymä on osavaltion pohjoisin kaupunki Wertheim.

A 3 (alimmainen tie) risteää Ratingenin risteyksessä moottoriteiden A 52 ja A 524 kanssa.
Kölnin kohdalla A 3 on kahdeksankaistainen.
Hallerbachin laaksossa A 3 kulkee samansuuntaisesti Kölnin ja Rein-Mainin yhdistävän ICE-junaradan kanssa.
Moottoriteiden A 3 ja A 45 risteysalue Rodgaussa Hessenissä.
Hösbachin tunneli Hessenin itäosassa.
Yleisestä käytöstä poistettu entisaikojen liittymä Nürnbergissä.
Tonavan ylittävä Schaldingin silta (rakennettu 1969–1973) kaakkoisessa Baijerissa on A 3:n pisin (1 020 m).
BAB 3 on suurimmaksi osaksi neli- tai kuusikaistainen. Liikennemäärien lisääntyessä nelikaistaisia osuuksia on kuusikaistaistettu. Kölnin alueella sekä Frankfurt am Mainin ja Offenbach am Mainin välillä tie on kahdeksankaistainen. Mönchhofin ja Wiesbadenin väli on seitsenkaistainen (Kölnin suuntaan neljä kaistaa ja Würzburgin suuntaan kolme).

Historia
--------

BAB 3:n ensimmäinen rakennusvaihe oli vuosina 1936–1940, jolloin rakennettiin moottoritie (Reichsautobahn, "valtakunnanmoottoritie") Oberhausenista Kölnin kautta Wiesbadeniin. 25-kilometrinen osuus Hildenin kohdalla avattiin liikenteelle 21. toukokuuta 1936. Osuus Köln–Mülheim–Siegburg (30 km) avattiin 17. joulukuuta 1937. Siebengebirgen liittymään moottoritie valmistui 15. joulukuuta 1938 ja Dierdorfiin 20. syyskuuta 1939. Tuolloisen Wiesbaden liittymän ja Limburgin pohjoisen liittymän välinen 48-kilometrinen osuus otettiin käyttöön 23. syyskuuta 1939. Osuuden kallein yksittäinen rakennelma oli puoli kilometriä pitkä ja 60 metriä korkea Lahntalin silta. Limburgista Dierdorfiin (41,5 km) moottoritie valmistui 15. kesäkuuta 1940. Nykyisen BAB 3:n pohjoisin osuus eli niin sanottu "Hollandlinie" ("Hollantilinja") rakennettiin vaiheittain 1939–1965.

Rakennustyö Wiesbadenista etelään aloitettiin kesäkuussa 1950. Ensin valmistui 3,5-kilometrinen osuus Weilbachiin ja 10. heinäkuuta 1956 otettiin käyttöön 17,4-kilometrinen osuus Frankfurtin eteläiseen liittymään. Samana päivänä otettiin käyttöön myös BAB 3 / BAB 5 -moottoriteiden risteys eli Frankfurter Kreuz. 214-kilometristä osuutta Frankfurtista Erlangen-Tennenloheniin rakennettiin yhdeksän vuotta. Würzburgin läntiseen liittymään tie oli valmis 27. lokakuuta 1961. Schlüsselfeld–Nürnberg avattiin 19. joulukuuta 1963. Würzburgin ja Nürnbergin välillä oli rakentamatta vielä osuus Rottendorf–Schlüsselfeld (42 km), joka avattiin liikenteelle 26. marraskuuta 1964. Regensburgiin BAB 3 rakennettiin 1960-luvun aikana, jolloin moottoritieyhteys Alankomaista Rosenhofiin Regensburgin itäpuolelle oli kokonaisuudessaan valmis. Osuus Deggendorf–Passau valmistui vuoteen 1979 mennessä. Passaun eteläisestä liittymästä Itävallan rajalle BAB 3 oli valmis 1983. Kun osuus Straubing–Deggendorf saatiin valmiiksi 1984, moottoritie A 3 oli kokonaisuudessaan valmis.

Bundesautobahn 3:n reitti on lähes yhtenevä Bundesstrasse 8:n kanssa, joka puolestaan noudattaa ikivanhaa Via Publican reittiä. Via Publicasta varhaisin asiakirjamaininta on vuodelta 839.

Huomioita
---------

Oberhausenin kohdalla on koekäytössä puolitoistakilometrinen osuus punertavansävyistä hiljaista asfalttia, joka lisäksi vähentää liikenteen synnyttämää vesiroisketta rankkasateiden aikana.

Duisburgissa Kaiserbergin risteyksen eteläpuolella A 3 alittaa 15,5-hehtaarisen Duisburgin eläintarhan (Zoo Duisburg). Moottoritien päälle on rakennettu viherkansi, joka yhdistää eläintarhan itä- ja länsiosan. Eläintarhan vierailijoille A 3 on lähes huomaamaton. Erkrathissa Nordrhein-Westfalenin länsiosassa A 3 kulkee puolestaan kuuluisan Neanderin laakson halki.

Vuonna 2005 tehdyn tutkimuksen mukaan kolme A 3:n osuutta on Saksan kymmenen vilkkaimmin liikennöidyn tieosuuden joukossa. Ainoastaan Berliinin kaupunkimoottoritiellä A 100 liikennekuormitus on vielä suurempi.

* Sija 5: Köln-Dellbrück – Kreuz Köln-Ost: 165 000 ajoneuvoa vuorokaudessa
* Sija 7: Köln-Mülheim – Köln-Dellbrück: 158 000 ajoneuvoa vuorokaudessa
* Sija 8: Kreuz Leverkusen – Leverkusen: 152 400 ajoneuvoa vuorokaudessa

Eurooppatieluokitus
-------------------

* E 34
* E 35
* E 41
* E 42
* E 44
* E 45
* E 56

Lähteet ja viitteet
-------------------

1. ↑  Julia Ströbel: Das Bergische Land in alten Fotografien 2003, ISBN 3-89702-638-4
2. ↑   (Arkistoitu – Internet Archive)

Aiheesta muualla
----------------

CommonsCommons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Bundesautobahn 3**.
* Yksityiskohtainen reittikaavio
* BAB 3:n historia välillä Emmerich–Oberhausen
* BAB 3:n historia välillä Nürnberg–Regensburg
* BAB 3:n historia välillä Regensburg–Passau