**McLaren MP4/5** oli Neil Oatleyn McLaren-tallille suunnittelema Formula 1 -auto. Se perustui jonkin verran edeltäjäänsä MP4/4:ään. McLaren kilpaili autolla kausilla 1989 ja 1990 voittaen sekä kuljettajien että valmistajien mestaruuden molemmilla kausilla.

1989
----

Kausi 1989 oli ensimmäinen kausi turbomoottoreiden kieltämisen jälkeen. Honda kehitti 3.5-litraisen V10-moottorin vuoden 1988 jälkipuoliskolla. MP4/5 osoittautui heti testeissä nopeaksi ja luotettavaksi. Alain Prostin avulla kehitetty auto oli kauden ennakkosuosikki. Vaikka Ferrarin uusi 640-auto oli erittäin nopea varsinkin Nigel Mansellin ajamana, siinä oli paljon luotettavuusongelmia puolielektronisen vaihteiston takia. Tämä antoi McLarenille etumatkaa.

McLarenilla voitettiin 10 kilpailua kauden aikana, Senna voitti 6 ja Prost 4. Miesten välit olivat tuolloin katkeamispisteessä, ja heidän keskinäisen taistelunsa vuoksi auton kehitystyö oli nopeampaa kuin kilpailijoilla. Vaikka Senna voitti enemmän kilpailuja, hän myös keskeytti useammin, yleensä kärkipaikalta moottorin pettämisen vuoksi jolloin hän menetti tärkeitä pisteitä. Sennan ja Prostin yhteenlaskettujen pisteiden avulla McLaren voitti helposti toisen peräkkäisen valmistajien mestaruutensa.

1990
----

Prost siirtyi kaudeksi 1990 Ferrarille, koska hänen mielestään McLaren suosi Sennaa. McLaren toi kilpailuihin uudelleen suunnitellun vesion MP4/5:stä, MP4/5B:n. Siivet olivat saaneet uuden muodon, ja takaosa oli rakennettu uudelleen suurempien jäähdyttimien ympärille. Moottoria viritettiin ja Senna teki paljon kehitystyötä edelliskautta paremman luotettavuuden varmistamiseksi. Senna ja Gerhard Berger taistelivat Prostia ja Ferraria vastaan, voittaen 6 kilpailua ja vieden valmistajien mestaruuden. Koko kausi oli erittäin kovaa taistelua, sillä Ferrari F1 641 oli McLarenin tasoinen auto.

Japanin Grand Prix:ssä Senna kosti Prostille edelliskaudesta törmätessään Prostin perään 260 km/h nopeudella ensimmäisen kierroksen ensimmäisessä mutkassa, varmistaen itselleen kuljettajien maailmanmestaruuden.

|  |
| --- |
| Yhdistynyt kuningaskunta McLaren F1 Team |
| **Tallipäällikkö:**Italia Andrea Stella
**Kilpakuljettajat:**4. Yhdistynyt kuningaskunta Lando Norris ·  81. Australia Oscar Piastri
**Testikuljettajat:**47. Saksa Mick Schumacher ·  Belgia Stoffel Vandoorne ·  Brasilia Felipe Drugovich ·  28. Espanja Álex Palou ·  Yhdistynyt kuningaskunta Will Stevens ·  Yhdistynyt kuningaskunta Oliver Turvey
**Formula 1 -autot:**M2B ·  M4B ·  M5A ·  M7A ·  M7C ·  M9A ·  M14A ·  M7D ·  M14D ·  M19A ·  M19C ·  M23 ·  M26 ·  M28 ·  M29 ·  M30 ·  M29F ·  MP4/1 ·  MP4/1B ·  MP4/1C ·  MP4/1E ·  MP4/2 ·  MP4/2B ·  MP4/2C ·  MP4/3 ·  MP4/4 ·  MP4/5 ·  MP4/5B ·  MP4/6M ·  MP4/6B ·  MP4/7A ·  MP4/8 ·  MP4/9 ·  MP4/10 ·  MP4/10B ·  MP4/10C ·  MP4/11 ·  MP4/11B ·  MP4/12 ·  MP4/13 ·  MP4/14 ·  MP4/15 ·  MP4-16 ·  MP4-17 ·  MP4-17D ·  MP4-18 ·  MP4-19 ·  MP4-19B ·  MP4-20 ·  MP4-21 ·  MP4-22 ·  MP4-23 ·  MP4-24 ·  MP4-25 ·  MP4-26 ·  MP4-27 ·  MP4-28 ·  MP4-29 ·  MP4-30 ·  MP4-31 ·  MCL32 ·  MCL33 ·  MCL34 ·  MCL35 ·  MCL35M ·  MCL36 ·  MCL60 |

Autot, jotka kilpailivat Formula 1 -kaudella 1989

* McLaren MP4/5
* Williams FW12C
* Williams FW13
* Ferrari 640
* Benetton B188
* Benetton B189
* Tyrrell 017B
* Tyrrell 018
* Lotus 101
* Arrows A11
* Dallara F189
* Brabham BT58
* Minardi M188B
* Minardi M189
* Onyx ORE-1
* March 881
* March CG891
* Ligier JS33
* Rial ARC2
* AGS JH23B
* AGS JH24
* Lola LC88B
* Lola LC89
* EuroBrun ER188B
* EuroBrun ER189
* Osella FA1M89
* Zakspeed 891
* Coloni FC188B
* Coloni C3


Autot, jotka kilpailivat Formula 1 -kaudella 1990

* Ferrari 641
* Tyrrell 019
* Williams FW13B
* Brabham BT58
* Brabham BT59
* Arrows A11/A11B
* Lotus 102
* Osella FA1M89/FA1ME
* Leyton House CG901
* AGS JH24
* AGS JH25
* Benetton B189B
* Benetton B190
* Dallara F190
* Minardi M189B
* Minardi M190
* Ligier JS33B
* McLaren MP4/5B
* Lola LC89B
* Lola LC90
* Coloni C3B/C3C
* EuroBrun ER189B
* Onyx ORE-1
* Onyx ORE-2
* Life F190