**Afriqiyah Airwaysin lento 209** oli Afriqiyah Airwaysin Libyan sisäinen reittilento Sebhan lentoasemalta Tripolin kansainväliselle lentoasemalle. Lentoa operoinut Airbus A320-214 -matkustajalentokone kaapattiin 23. joulukuuta 2016, ja kone lensi kaappaajien vaatimuksesta Maltan kansainväliselle lentoasemalle, jossa kaappaajat antautuivat ja pidätettiin noin neljä tuntia laskeutumisen jälkeen.

Lentokone
---------

Kaapattu kone oli elokuussa 2007 ensilentonsa lentänyt Airbus A320-214 (rekisteritunnus 5A-ONB, valmistenumero 3236).

Lento ja kaappauksen kulku
--------------------------

Afriqiyah Airwaysin operoima A320-214 nousi 23. joulukuuta 2016 noin kello 10.10 paikallista aikaa Sebhan lentoasemalta Libyan sisäiselle lennolle, jonka määränpäänä oli Tripolin kansainvälinen lentoasema. Koneessa oli seitsemän miehistön jäsentä ja 111 matkustajaa, joista 82 oli miehiä, 28 naisia ja yksi vauvaikäinen lapsi. Kaksi nuorta libyalaismiestä kaappasi koneen hieman ennen kuin kone ehti aloittaa laskeutumisen alkuperäiseen määränpäähän sen lentäessä lentopinnalla 340. Libyalaismiehet väittivät pitävänsä hallussaan käsikranaatteja, ja vaativat koneen lentämistä Maltalle. Miehistö noudatti vaatimusta, ja kone laskeutui kello 11.32 paikallista aikaa Maltan kansainväliselle lentoasemalle, ja rullasi kiitotien 23 päähän. Lentoasema suljettiin muulta liikenteeltä ja tuolloin saapumassa olleet lennot ohjattiin Sisilian lentoasemille. Lentokenttä avattiin liikenteelle uudestaan kello 12.43. Noin puolen tunnin sulkemisella oli lopulta vaikutuksia noin 44 lentoon. Kaappaajat vapauttivat matkustajat kolmessa erässä, ensimmäisten päästessä pois koneesta noin kello 13.50. Kaappaajat antautuivat myöhemmin iltapäivällä, ja poistuivat koneesta noin kello 15.40. Kaikki koneessa olleet selvisivät elossa kaappauksesta. Antautumisensa jälkeen kaappaajat pidätettiin. Libyan ulkoministeri Taher Siala mukaan kaappaajat olivat pyytäneet turvapaikkaa Maltalta. Maltan pääministeri Joseph Muscat kuitenkin kielsi väitteen todenperäisyyden. Reutersin tietojen mukaan toinen kaappaajista oli Libyan entisen hallitsijan Muammar Gaddafin politiikkaa kannattavan puolueen johtaja. Hän heilutti Gaddafin hallintokauden aikaista Libyan täysvihreää lippua koneen ovella ennen antautumistaan. Kaappauksessa käytetyt aseet paljastuivat myöhemmin toimimattomiksi jäljitelmiksi.

Koneen matkustajat palasivat Tripoliin toisella Afriqiyah Airwaysin lennolla seuraavana päivänä, kaappaajien jäädessä kuulusteltavaksi Maltalle.

Lähteet
-------

1. 1 2 3 4 5  Hijacking description *aviation-safety.net*.  6.1.2017. Aviation Safety Network. Viitattu 13.1.2017. (englanniksi)
2. 1 2 3 4 5  Niemeläinen, Jussi & Sillanpää, Sami: Libyalaiskoneen Maltalle kaapanneet antautuivat – aseet osoittautuivat jäljennöksiksi *hs.fi*.  23.12.2016. Sanoma Media Finland Oy. Viitattu 13.1.2017.
3. 1 2 3  Grech, Herman & Zammit, Rosanne: Plane hijack drama in Malta ends; all hostages released *timesofmalta.com*.  23.12.2016. Times of Malta. Viitattu 13.1.2017. (englanniksi)
4. 1 2  Grech, Herman: Watch: Hostages return to Libya; hijackers' motive remains unknown *timesofmalta.com*.  24.12.2016. Times of Malta. Viitattu 13.1.2017. (englanniksi)

← 2015  ·  Vuoden 2016 lento-onnettomuudet ja vaaratilanteet  ·  2017 →

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| West Air Swedenin lento 294 (8.1.)
USMC:n helikopterionnettomuus (14.1.)
Daallo Airlinesin lento 159 (2.2.)
Tara Airin lento 193 (24.2.)
True Aviationin An-26-onnettomuus (9.3.)
Ecuadorin armeijan Arava-onnettomuus (15.3.)
Flydubain lento 981 (19.3.)
EgyptAirin lento 181 (29.3.)
Îles de la Madeleinen MU-2-onnettomuus (29.3.) | Batik Airin lento 7703 (4.4.)
Sunbird Aviationin onnettomuus (13.4.)
CHC Helikopter Servicen lento 241 (29.4.)
Silk Way Airlinesin An-12-onnettomuus (18.5.)
EgyptAirin lento 804 (19.5.)
Korean Airin lento 2708 (27.5.)
Kolumbian armeijan helikopterionnettomuus (26.6.)
Singapore Airlinesin lento 368 (27.6.) | Venäjän hätätilaministeriön Il-76-onnettomuus (1.7.)
Intian ilmavoimien An-32 (22.7.)
Lockhartin kuumailmapallo-onnettomuus (30.7.)
Emirates Flight 521 (3.8.)
ASL Airlines Hungaryn lento 7332 (5.8.)
Skol Airlinesin Mi-8-onnettomuus (21.10.)
Maltan Fairchild Merlin -onnettomuus (24.10.)
American Airlinesin lento 383 (28.10.) | FedEx Expressin lento 910 (28.10.)
Alfa Indonesian DHC-4-onnettomuus (31.10.)
LaMian lento 2933 (29.11.)
Pakistan International Airlinesin lento 661 (7.12.)
Indonesian ilmavoimien C-130-onnettomuus (18.12.)
Aerosucren lento 157 (20.12.)
Afriqiyah Airwaysin lento 209 (23.12.)
Venäjän puolustusministeriön Tu-154-onnettomuus (25.12.) |