**Fairey Swordfish** (suom. *miekkakala*) oli brittiläinen lentotukialuksilta toiminut torpedopommittaja toisessa maailmansodassa.

Swordfish oli kaksitaso, ja jo sodan alussa auttamattomasti vanhentunut, mutta silti sitä 
käytettiin koko sodan ajan, ja Swordfishin seuraajaksi tarkoitettu Fairey Albacore itse asiassa poistui palveluskäytöstä ennen Swordfishiä. Kone oli teknisesti luotettava ja hyvä lennettävä. Se sai lisänimen "verkkokassi". Swordfishiä käytettiin myös syöksypommittajana, sen mahdollisti koneen erittäin luja rakenne.

Kone oli hyvin hidas ja kykenemätön puolustautumaan hävittäjien hyökkäyksiä vastaan, mutta se täytti suurin piirtein tehtävänsä sodan alkuvuosina; kuljetti torpedon perille tarpeeksi lähelle vihollislaivaa. Joskus koneen hitaus toimi tässä etuna; laivojen ilmatorjuntatähtäimet oli tarkoitettu uudempia (ja siten nopeampia) koneita varten. Hitaaseen Swordfishiin niillä ei saanut otettua ennakkoa, ja kranaatit räjähtivät lentokoneen edessä aiheuttamatta mitään vahinkoa. Hävittäjiä vastaan ne 
kärsivät raskaita tappioita ja koneet siirrettiin lopulta sukellusvenetorjuntatehtäviin. Atlantilla hävittäjäuhka oli lähes olematon.

Aikojen saatossakaan ei Swordfishin perin heiveröinen puolustusaseistus kohentunut. Se käsitti vaivaiset kaksi 7,7 mm (0.303") konekivääriä, joista toinen oli eturungossa kiinteästi eteenpäin ampuvana. Toinen konekivääri oli tähystäjän (taka-ampuja/radisti) käytettävissä ja liikuteltavissa vapaasti taaksepäin.

Swordfishin suurimpia saavutuksia oli hyökkäys Taranton laivastotukikohtaan, jossa ne rampauttivat pahasti suuren osan Italian laivastoa sekä *Bismarckin* peräsimen vaurioittaminen siten, että alus ei päässyt Kuninkaallista laivastoa karkuun.

Raketeilla aseistettuja Swordfishejä vuonna 1944.
Vuonna 1943 Swordfishejä alettiin käyttää enemmän sukellusveneentorjuntaan, jolloin niiden torpedot korvattiin raketeilla tai syvyyspommeilla. Koneet sijoitettiin rahtilaivoista muunnettuihin kömpelöihin saattuetukialuksiin. Hitaan nopeutensa takia Swordfish sopi tähän hyvin: sen sakkausnopeus oli pieni, jolloin se pystyi nousemaan ilmaan pienemmällä lähtökiihdytyksellä kuin 
kehittyneemmät koneet.Myöhemmin Mk III -tyypin koneisiin asennettiin ASV.Mk X -ilmasta pintaan etsintätutka, jonka kupu oli alatason alla edessä.

Tekniset tiedot
---------------

*Lähde:*  Viitattu 30.3.2019.

**Yleiset ominaisuudet**

* **Pituus:** &&&&&&&&&&&&&011.07000011,07 m
* **Kärkiväli:** &&&&&&&&&&&&&013.087000013,87 m
* **Korkeus:** &&&&&&&&&&&&&&04.01100004,11 m
* **Tyhjäpaino:** &&&&&&&&&&&02359.&&&&002 359 kg (Mk. II ja Mk. III -malleilla 2 132 kg)
* **Voimalaite:** &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Bristol Pegasus IIIM3 yhdeksänsylinterinen tähtimoottori; &&&&&&&&&&&&0578.&&&&00578 kW (&&&&&&&&&&&&0775.&&&&00775 hv)

**Suoritusarvot**

* **Suurin nopeus:** &&&&&&&&&&&&0220.&&&&00220 km/h
* **Lentomatka:** &&&&&&&&&&&01657.&&&&001 657 km

**Aseistus**  

* 2 × 7,7 mm konekivääriä
* Ulkoinen pommikuorma max. 726 kg
	+ 8 × 76 mm ilmasta pintaan -raketteja, tai
	+ 1 × 457 mm torpedo

Lähteet
-------

* Chant, Chris: *II Maailmansodan lentokoneet*, Karisto, 2008, Hämeenlinna (suom. Petri Kortesuo) Alkuteos: Amber Books, 1999 ISBN 978-951-23-5025-4

### Viitteet

1. ↑  Chant, s. 125
2. ↑  Chant: s. 127

Aiheesta muualla
----------------

CommonsCommons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Fairey Swordfish**.
* (Arkistoitu – Internet Archive)
* 
* (Arkistoitu – Internet Archive)
*