**M/S Najaden** (IMO 8806137) on suomalaisen Bore -varustamon omistuksessa oleva konttialus/kuivalastialus. Alus on rakennettu vuonna 1989 J.J. Sietaksen telakalla Hampurissa, Saksassa. Aluksen konttikapasiteetti (TEU) on 326. Kuollutta painoa *Najadenilla* on 4 402 tonnia ja jääluokitus on 1A eli alus pystyy kulkemaan useimmissa jääolosuhteissa yksin. Alus on rekisteröity Suomen lipun alle ja sen kotisatama on Helsinki.

Käyttöhistoria
--------------

24. helmikuuta 1989 suomalainen Rederi Ab Engship hankki aluksen omistukseensa ja rekisteröi sen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli Turku. Marraskuussa 1993 aluksen kotisatamaksi vaihdettiin Nauvo.

### Karille Viron rannikolla

Najaden lähti 11. heinäkuuta 1997 kello 20.55 Kotkasta kohti Hampuria. Sää oli lähtöpäivänä hyvä; taivas oli puolipilvinen ja lämpöä oli +17 °C. Tuuli oli pohjoisesta. Miehistöä laivassa oli yhdeksän henkeä; päällikkö, yliperämies, perämies, kokkistuertti, matruusi, puolimatruusi, pursimies, konepäällikkö ja konemestari. Lähdön aikana aluksen yliperämies ja päällikkö olivat komentosillalla.

Najadenin ohitettua Orrengrundin komentosillalle jäi vahtipäälliköksi yliperämies. Tuolloin alus oli autopilotin ohjailussa. Vähän ennen puolta yötä perämies saapui komentosillalle ottaen vahtipäällikkyyden yliperämieheltä. Perämies kuitenkin ilmeisesti nukahti pian. Suunnilleen kello 00.25 laiva saapui reittisuunnitelman mukaiseen kääntöpisteeseen, jolloin alusta olisi pitänyt kääntää. Alus kuitenkin jatkoi matkaa kohti Viron rannikkoa, kunnes saapui Tallinnan edustalla sijaitsevan Naissaaren luoteispuolen matalaan veteen. Kello 03.20 Najaden osui karille, tärähteli kevyesti ja pysähtyi. (Karilleajopaikka: 59°34.2′N, 24°37.8′E) Laivan konepäällikkö ja yliperämies heräsivät tärähtelyyn ja menivät komentosillalle. Perämies kertoi ajaneensa karille, minkä jälkeen hän lähti hyttiin lepäämään.

#### Irti karilta

Karilleajosta ei seurannut välitöntä kaatumis- tai uppoamisvaaraa. Myös öljyvuodoilta vältyttiin. Onnettomuuden jälkeen Viron rannikkovartioston alus saapui paikalle. Kello 07.15 Najaden kellui jo vapaassa vedessä painolastiveden pois pumppaamisen vuoksi. Seuraavaksi Najaden siirtyi Tallinnan satamaan. 14. heinäkuuta laiva lähti satamasta kohti Helsinkiä, jonne lasti purettiin. Helsingistä alus meni Turkuun korjaustelakalle, jossa sen pohjalevytystä korjattiin. Najaden oli yhteensä 39 päivää poissa liikenteestä onnettomuuden seurauksena.

Naissaaren sijainti Viron edustalla.
### Omistaja vaihtuu

Vuonna 2006 suomalaiseen Rettig Groupiin kuuluva Bore-varustamo osti aluksen omistajan Rederi Ab Engshipin ja Najadenin siinä samalla. Nykyisin aluksen kotisatama on Helsinki.

Lähteet
-------

1. 1 2  Details for the ship Najaden Vesseltracker.com. Viitattu 1.5.2008. (englanniksi)
2. 1 2 3  M/S NAJADEN Fakta om Fartyg. Viitattu 1.5.2008. (ruotsiksi)
3. 1 2 3 4  M/V Najaden Bore.  Arkistoitu 10.5.2008. Viitattu 1.5.2008. (englanniksi)
4. ↑  Company: Strengths Bore.  Arkistoitu 9.1.2008. Viitattu 1.5.2008. (englanniksi)
5. 1 2 3  ms NAJADEN, karilleajo Viron rannikolla 12.7.1997  1997. Onnettomuustutkintakeskus.  Arkistoitu 15.10.2007. Viitattu 9.11.2007.

Aiheesta muualla
----------------

* Bore: M/V Najaden (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
* Fakta om Fartyg – M/S Najaden (ruotsiksi)

Boren alukset

* Auto Baltic
* Auto Bank
* Auto Bay
* Belgard
* Borden
* Bravaden
* Estraden
* Fingard
* Klenoden
* Najaden
* Nedgard
* Nordgard
* Norking
* Norqueen
* Norsky
* Norstream
* Ostgard
* Seagard
* Swegard
* Sydgard
* Trenden
* Westgard