700-sarjan Shinkansen, joka lopetti kulun Tokaido Shinkansen-linjalla joulukuussa 2019.
**Tōkaidō Shinkansen** (jap. 東海道新幹線) on vuonna 1964 Tokion ja Shin-Ōsakan välille avattu 515 kilometriä pitkä Shinkansen-linja. Linja on lajinsa ensimmäinen, ja sitä liikennöi JR Central. Muita linjan palvelemia suuria kaupunkeja ovat Kioto, Nagoya, Shizuoka ja Jokohama. Linjan läntinen jatke on San'yō Shinkansen.

Historia
--------

Tōkaidō Shinkansen kartalla.
Tōkaidō Shinkansenia kehiteltiin alun perin vuonna 1940 nopeaksi rautatielinjaksi Tokion ja Shimonosekin (ja sitä kautta Manner-Aasian) välille. Toinen maailmansota kuitenkin keskeytti projektin alkuveiheisiinsa, mutta aloitetut maanostot ja kaivetut tunnelit helpottivat linjan rakentamista myöhemmin. Nykyisen linjan rakentaminen alkoi vuonna 1959 ja valmistui vuonna 1964, samoihin aikoihin Tokiossa pidettyjen vuoden 1964 kesäolympialaisten kanssa. Ensimmäiset junat kulkivat Tokion ja Osakan välillä 1. lokakuuta samana vuonna. Linja on nimetty Japanissa vuosisatoja käytössä olleen Tōkaidō-reitin mukaan. 

Vuonna 2003 linjalle avattiin uusi Shinagawan asema Tokion keskustan eteläpuolella. Samaan aikaan tehtiin merkittävä aikatalu-uudistus ja nopeita Nozomi-vuoroja lisättiin. Linjalle on suunnitteilla uusi Biwako-Rittōn asema Kioton itäpuolelle.

N700-sarjan Shinkansen

Junat ja vuorot
---------------

Koska Tōkaidō Shinkansen kulkee Japanin kolmen suurimman metropolialueen läpi, se on Shinkansen-reiteistä käytetyin. Matka Tokiosta Osakaan kestää 2,5 tuntia. Vuonna 2006 Tōkaidō Shinkansenilla kulki päivässä 301 junaa ja ruuhka-aikoina Tokiosta on 12 lähtöa tunnissa. Vuodessa matkustajia oli 144 miljoonaa, päivässä 393 000. Keskimäärin junat olivat myöhässä 0,6 minuuttia. Nopeimman Nozomi-junan osuus matkoista on tasaisesti kasvanut sen käyttöönotosta lähtien; 2006 yli puolet matkoista tehtiin Nozomilla. Alun perin matka Hikarilla Tokiosta osakaan kesti neljä tuntia vuonna 1964. Huippunopeus linjalla on 270 kilometriä tunnissa.

Tōkaidō Shinkansenilla on käytössä kolme eri junatyyppiä: nopeimmasta hitaimpaan nämä ovat Nozomi (*toive*), Hikari (*valo*) ja Kodama (*kaiku*). Nozomi otettiin käyttöön vuonna 1992. Jotkut junat jatkavat San'yō Shinkansenia pitkin Fukuokaan saakka. Linjalla on käytössä vain yksi junasarja:

  

* N700-sarjan Shinkansen: Nozomi, Hikari ja Kodama

Asemat
------

| Asema | Japaniksi | Erillisalue tai kaupunki | Vaihtoyhteydet |
| --- | --- | --- | --- |
| Tokio | 東京 | Chiyoda | Tokion metron Marunouchi-linja, Keiyō-linja, Yamanote-linja, Keihin-Tōhoku-linja, Chūō-päälinja, Sōbu-päälinja, Tōkaidō-päälinja, Yokosuka-linja, Tōhoku Shinkansen, Jōetsu Shinkansen ja Nagano Shinkansen |
| Shinagawa | 品川 | Minato (Tokio) | Yamanote-linja, Keihin-Tōhoku-linja, Tōkaidō-päälinja, Yokosuka-linja ja Keikyū-päälinja |
| Shin-Yokohama | 新横浜 | Kōhoku-ku | Yokohama-linja, Jokohaman metron kolmas linja |
| Odawara | 小田原 | Odawara | Tōkaidō-päälinja, Shōnan-Shinjuku-linja, Odakyū-Odawara-linja, Izu-Hakonen rautatien Daiyūzan-linja, Hakone-Tozan-linja |
| Atami | 熱海 | Atami | Tōkaidō-päälinja, Itō-linja |
| Mishima | 三島 | Mishima | Tōkaidō-päälinja, Izu-Hakonen rautatien Sunzu-linja |
| Shin-Fuji | 新富士 | Fuji | – |
| Shizuoka | 静岡 | Aoi-ku | Tōkaidō-päälinja |
| Kakegawa | 掛川 | Kakegawa | Tōkaidō-päälinja, Tenryū-hamanakon rautatie |
| Hamamatsu | 浜松 | Hamamatsu | Tōkaidō-päälinja, Enshūn rautatie (Shin-Hamamatsun asema) |
| Toyohashi | 豊橋 | Toyohashi | Tōkaidō-päälinja, Iida-linja, Meitetsun Nagoyan linja, Toyotetsun Atsumi-Linja, Toyotetsun Azumada-linja |
| Mikawa-Anjō | 三河安城 | Anjō | Tōkaidō-päälinja |
| Nagoya | 名古屋 | Nakamura-ku, Nagoya | Tōkaidō-päälinja, Chūō-päälinja, Kansain päälinja, Nagoyan metro, Meitetsun Nagoyan päälinja (Meitetsun Nagoyan asema), Kintetsun Nagoyan linja (Kintetsun Nagoyan asema), Aonami-linja |
| Gifu-Hashima | 岐阜羽島 | Hashima | Meitetsun Hashiman linja (Shin-Hashiman asema) |
| Maibara | 米原 | Maibara | Tōkaidō-päälinja, Biwako-linja, Hokuriku-päälinja, Ōmin rautatie |
| Kioto | 京都 | Shimogyō-ku | Biwako-linja, JR:n Kioton linja, Saganon linja, Naran linja, Kintetsun Kioton linja, Kioton metro |
| Shin-Ōsaka | 新大阪 | Yodogawa-ku | San'yō Shinkansen, JR:n Kioton linja, Osakan metro |

Viitteet ja lähteet
-------------------

1. ↑  Dave Fossett: Shinkansen Routes and Services (Arkistoitu – Internet Archive)
2. ↑  Biting the Bullet by Christopher P. Hoodline

Aiheesta muualla
----------------

* Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Tōkaidō Shinkansen** Wikimedia Commonsissa

* Tōkaidō Shinkansenin asemat (Arkistoitu – Internet Archive)
* JR Centralin Data Book vuodelta 2006: tilastoja (Arkistoitu – Internet Archive)

Shinkansen
**Linjat**: Tōkaidō | San’yō | Tōhoku | Jōetsu | Hokuriku | Kyūshū | Hokkaidō

**Mini-Shinkansenit**: Yamagata | Akita   **Tulevat linjat**: Chūō   **Perutut linjat**: Narita

**Junasarjat**: 0-sarja | 100-sarja | 200-sarja | 300-sarja | 400-sarja | 500-sarja | 700-sarja | N700-sarja | 800-sarja | E1-sarja | E2-sarja | E3-sarja | E4-sarja | E5-sarja | E6-sarja | E7-sarja | W7-sarja | H5-sarja | L0-sarja