recursal/SuperWikiNEXT-32B huggingface dataset:
**Abraham Gottlob Werner** (25. syyskuuta 1750 Wehrau – 30. kesäkuuta 1817 Freiberg) oli saksalainen geologi, joka kiinnitti ensimmäisenä huomiota kivilajien kerrostumisen ajalliseen järjestykseen ja perusti geologian "neptunistisen" koulukunnan. Werneria pidetään 1700-luvun merkittävimpänä geologina.

Ura
---

Werner syntyi kaivosperheeseen, ja hän työskenteli isänsä kanssa viisi vuotta paikallisilla rautatehtailla. Werner opiskeli Freibergin kaivoskoulussa ja työskenteli Saksin kaivospalvelussa. Wernerin teos *Von den äusserlichen Kennzeichen der Fossilien* (1774) kuvaili mineraaleja niiden fysikaalisten ominaisuuksien perusteella. Kirja oli menestys, koska se auttoi geologeja tunnistamaan kiviä luonnossa. Kirja edisti myös Wernerin mainetta, koska siinä tunnustettiin, että mineraaleille ei voitu luoda luokittelujärjestelmää pelkästään fysikaalisten ominaisuuksien perusteella.

Vuonna 1775 Werner nimitettiin Freibergin kaivoskoulun tarkastajaksi ja opettajaksi. Werner pysyi koulun opettajana loppuelämänsä ajan. Kaivoskoulussa viettämiensä vuosien aikana Werner teki koulusta maailman parhaan kaivoskoulun. Wernerin maine opettajana houkutteli Freibergiin monia opiskelijoita, ja Wernerin neptunismi-teoria levisi tiedeyhteisössä.

Werner osoitti, että maapallon kivet kerrostuvat tietyssä järjestyksessä. Vaikka hän ei koskaan matkustellut, hän oletti, että Saksissa havaitsemiensa kivilajien järjestys oli sama myös muualla maailmassa. Hän uskoi, että maapallo oli aikoinaan kokonaan valtamerten peittämä ja että ajan myötä kaikki mineraalit saostuivat vedestä erillisiksi kerroksiksi. Koska tämä neptunismiksi kutsuttu teoria ei mahdollistanut sulan ytimen olemassaoloa, hän esitti, että tulivuoret olivat viimeaikaisia ilmiöitä, jotka johtuivat maanalaisten hiilikerrostumien palamisesta. Neptunismi-teoria todettiin virheelliseksi Wernerin kuoleman jälkeen.

Werner valittiin Ranskan tiedeakatemian ulkomaalaiseksi jäseneksi vuonna 1812, mutta hän sai tietää kunniasta vasta paljon myöhemmin, kun hän sattui lukemaan siitä lehdestä. Werner ei tuottanut laajoja geologisia kirjoituksia, mutta hänen oppilaansa levittivät hänen teorioitaan.

Lähteet
-------

1. 1 2 3 4 5  Abraham Gottlob Werner *Encyclopedia Britannica*.  1911. Viitattu 6.11.2021.
2. 1 2 3 4  Abraham Werner (1750-1817) *University of Illinois*.  2021. Viitattu 6.11.2021.

Aiheesta muualla
----------------

* Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Abraham Gottlob Werner** Wikimedia Commonsissa

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| Auktoriteettitunnisteet Muokkaa Wikidatassa |
| --- |
|  |
| Kansainväliset | 
* FAST
* ISNI
* VIAF
* WorldCat

 |
|  |
| Kansalliset | 
* Espanja
* Ranska
* BnF data
* Saksa
* Italia
* Israel
* Belgia
* Yhdysvallat
* Ruotsi
* Tšekki
* Kreikka
* Alankomaat
* Puola
	+ 2
* Portugali

 |
|  |
| Tieteilijät | 
* Mathematics Genealogy Project

 |
|  |
| Henkilöt | 
* Deutsche Biographie
* Trove

 |
|  |
| Muut | 
* SNAC
* IdRef

 |

 |
Jeletsin vaakuna.
**Jelets** (ven. Еле́ц) on kaupunki Lipetskin alueella Venäjällä. Se sijaitsee Doniin laskevan Sosna-joen rannalla 78 kilometriä Lipetskistä länteen. Kaupunki on Jeletsin piirin keskus, mutta ei itse kuulu sen yhteyteen, vaan muodostaa erillisen kaupunkipiirikunnan. Jeletsissä haarautuvat Moskovaan, Valuikiin, Orjoliin, Grjaziin ja Lev Tolstoihin johtavat rautatiet. Kaupungin ohi kulkee Moskovan, Voronežin ja Donin Rostovin välinen M4-valtatie. Asukkaita on 112 200 henkeä (vuonna 2008).

Jelets mainitaan ensimmäisen kerran vuonna 1146 Rjazanin ruhtinaskunnan rajalinnoituksena. 1200–1300-luvuilla se oli lääniruhtinaskunnan keskus. Vuonna 1237/1238 sen hävittivät Batu-kaanin joukot, vuonna 1316 Uzbek-kaani, vuonna 1365 Tegei-kaani ja vuonna 1395 Timur Lenkin joukot. Vuosina 1415 ja 1450 tataarit hävittivät jälleen kaupunkia. Vuonna 1483 se liitettiin Moskovan ruhtinaskuntaan. Vuonna 1591 Venäjän etelärajalla sijainneeseen Jeletsiin rakennettiin uusi linnoitus. Vuonna 1778 siitä tuli Orjolin lääniin kuulunut kihlakuntakaupunki. 1800–1900-luvun vaihteessa se oli huomattava kaupan ja käsityöläisammattien keskus. Toisen maailmansodan aikana joulukuussa 1941 kaupunki oli lyhyen aikaa saksalaisten miehittämä.

Nykyään Jeletsissä on mm. koneenrakennus-, kemian, rakennusmateriaali- ja elintarviketeollisuutta. Kaupunki on kuuluisa pitsinnypläyksen keskus. Nähtävyyksiä ovat 1700–1800-lukujen vaihteen kauppiastalot, 1800-luvulla rakennettu tupakkatehdas ja Konstantin Tonin suunnittelema Kristuksen taivaaseen astumisen katedraali (1889). Kaupungissa toimii Jeletsin valtionyliopisto, kotiseutumuseo sekä siellä lapsuutensa viettäneen kirjailija Ivan Buninin kotimuseo.

Lähteet
-------

* *Goroda Rossii: entsiklopedija*, s. 133–134. Moskva: Bolšaja Rossijskaja Entsiklopedija, 1994. ISBN 5-85270-026-6.

Aiheesta muualla
----------------

CommonsCommons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Jelets**.
* Jeletsin kaupungin sivusto (venäjäksi)
**Sanékuy** on maalaiskunta ja sen keskuskylä Ségoun alueen Tominianin piirissä Malissa. Se sijaitsee 30 kilometriä Tominianista etelään. Kunnassa on 15 700 asukasta (vuonna 2009).

Sanékuyn kunta rajoittuu pohjoisessa Tominianin piirin Yasson, idässä Bénénan ja Mandiakuyn, etelässä Dioran ja lännessä Sanin piirin Sourountounan kuntiin. 

Kuntaan kuuluu 20 kylää. Asukkaat ovat etupäässä boboja (bwa). Vallitsevat uskonnot ovat kristinusko ja animismi.

Paikallisia elinkeinoja ovat maanviljely, karjanhoito ja keräily. Tärkeimmät viljelykasvit ovat hirssi ja fonio sekä myytäväksi kasvatetut maapähkinä ja seesami. Kotieläimiä ovat lampaat, vuohet, aasit, naudat, siipikarja ja siat.

Palveluihin kuuluvat kaksi julkista alakoulua ja yläkoulu, kahdeksan kyläkoulua ja kaksi terveysasemaa.

Lähteet
-------

1. 1 2  4ème recensement général de la population et de l’habitat. Résultats définitifs, tome 0: Répertoire des villages *instat-mali.org*.  Arkistoitu 7.1.2017. Viitattu 27.6.2015. (ranskaksi)
2. ↑  Mali - Région de Ségou: Carte de référence *reliefweb.int*. Viitattu 27.6.2015. (ranskaksi)
3. 1 2 3  Plan de Securite Alimentaire: Commune Rurale de Sanekuy 2007–2011 *fsg.afre.msu.edu*.  Arkistoitu 6.3.2016. Viitattu 27.6.2015. (ranskaksi)
**Hila-luokan kelirikkovene** on Suomen merivoimien käytössä oleva kuljetusalusluokka, joka on suunniteltu rannikkolinnakkeiden väliseen henkilöstö- ja täydennyskuljetusliikenteeseen loppusyksyn ja alkukevään kelirikko-olosuhteissa. Niitä voidaan käyttää myös tietyin rajoittein hinaustoiminnassa. Luokan neljä alusta ovat valmistuneet vuosina 1991–1994.

Hila-luokan aluksissa on kiinteälapainen potkuri, jota pääkone pyörittää hydraulisen voimansiirron kautta. Hydraulinen voimansiirto sietää paremmin jääajon ajoittaista kovaa kuormitusta mekaaniseen voimansiirtojärjestelmiin verrattuna. Alukset ovat teräsrunkoisia.

Alusluokan käyttöaika rajoittuu pääasiassa siihen osaan vuotta, kun avovedessä kulkevat alukset eivät kykene liikennöimään, eikä jääpeite kestä vielä sen päällä liikkumista. Hila-luokan alukset kykenevät operoimaan kohtalaisinakin jäätalvina läpi koko talvikauden, jos käytettävät uomat pidetään auki. Ne kykenevät luokituskirjansa mukaan kulkemaan yli 20 senttimetrin paksuisessa kiintojäässä, mutta yli 25 cm jääpeitteessä hakeudutaan ensisijaisesti heikompiin uomiin, joissa edetään syöksyillä.

Käyttönsä aikana alusluokka on osoittautunut helpoksi käsitellä jäissä, minkä lisäksi alukset ovat kestäneet ajoa varsin vähin vaurioin runkoon asennettujen sinkkien irtoamista lukuun ottamatta. Hila-luokan kelirikkoveneet ovat niille määrätyn henkilöstömäärän ja kuljetuskapasiteetin osalta olleet taloudellisesti edullinen kuljetuskalusto linnakkeiden väliseen kelirikon aikaiseen liikenteeseen. Ne ovat pystyneet täyttämään asetetut tehtävät alusten koon ja konetehon tuottamien rajoitteiden puitteissa.

Alukset
-------

*Lähde:* 

* *Hila* (273)
* *Harun* (278)
* *Hästö* (739)
* *Högsåra* (830)

Lähteet
-------

1. 1 2 3 4 5 6 7 8  *Merisotilaan käsikirja*, s. 68. Helsinki: Merivoimien esikunta, 2010. ISBN 978-951-25214-9-4. Teoksen verkkoversio (PDF) (viitattu 23.8.2018).
2. 1 2 3 4  Rannikko, Jukka: *Merivoimien alusten toimintakyky talviolosuhteissa*, s. 19–20. Helsinki: Maanpuolustuskorkeakoulu, 27.4.2009. Teoksen verkkoversio (PDF) (viitattu 7.3.2018).

Aiheesta muualla
----------------

* Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Hila-luokan kelirikkovene** Wikimedia Commonsissa
**Norman Burton** (5. joulukuuta 1923 New York – 29. marraskuuta 2003 Imperial, Kalifornia), näyttelijänä toisinaan myös nimellä Normann Burton, oli yhdysvaltalainen elokuva- ja televisionäyttelijä. Hän näytteli muun muassa Felix Leiterin roolin James Bond -elokuvassa *Timantit ovat ikuisia* vuonna 1971. Hän esiintyi myös katastrofielokuvassa *Liekehtivä torni* ja televisiosarjassa *Wonder Woman* (1975–1979) sen toisella esityskaudella. Burton edusti ja opetti metodinäyttelemistä.

Burton kuoli kuusi päivää ennen 80-vuotispäiväänsä liikenneonnettomuudessa lähellä Kalifornian ja Arizonan osavaltioiden rajaa.

Valikoitu filmografia
---------------------

* *Nukkelaakso* (*Valley of the Dolls*, 1967)
* *Apinoiden planeetta* (*Planet of the Apes*, 1968)
* *Timantit ovat ikuisia* (*Diamonds Are Forever*, 1971)
* *Pako apinoiden planeetalta* (*Escape from the Planet of the Apes*, 1971)
* *Liekehtivä torni* (*The Towering Inferno*, 1974)
* *Bloodsport – viimeiseen asti* (*Bloodsport*, 1988)
* *American Ninja 5* (1993)

Aiheesta muualla
----------------

* Norman Burton Internet Movie Databasessa. (englanniksi)
* Norman Burton Allmoviessa (englanniksi)

|  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| Auktoriteettitunnisteet Muokkaa Wikidatassa |
| --- |
|  |
| Kansainväliset | 
* ISNI
* VIAF
* WorldCat

 |
|  |
| Kansalliset | 
* Espanja
* Ranska
* BnF data
* Yhdysvallat

 |

 |
**Normaalimetsäkoulu** oli aiemmin Suomessa oppilaitos, joka antoi erityistä jatko-opetusta metsätaloudessa.

Tuomarniemen metsäkoulu toimi 1930-luvulta alkaen normaalimetsäkouluna sen kuitenkaan menettämättä metsäkoulun luonnettaan.

Toiminta
--------

Normaalimetsäkoulussa valmistettiin metsänhoitotutkinnon suorittaneille henkilöille tilaisuus perehtyä käytännöllisiin opettaja- ja neuvontatehtäviin metsätalouden alalla.

### Opiskelijavalinta

Harjoittelijaksi pyrkivän tuli saadakseen harjoittelupaikan normaalimetsäkoulussa kirjallisesti ilmoittautua metsähallitukselle. Metsähallitus määräsi kouluun enintään neljä harjoittelijaa kerrallaan. Jos hakija oli suorittanut tutkinnon kasvatus- tai opetusopissa, se otettiin ansiona huomioon harjoittelijoita valittaessa.

### Harjoittelu

Harjoittelu kesti vuoden, joka suoritettiin yleensä yhtäjaksoisesti. Metsähallitus saattoi kuitenkin pätevistä syistä sallia keskeytyksiä, kuitenkin vain siten, että harjoittelu saatettiin loppuun viimeistään kahden vuoden kuluttua sen alkamisesta.

Harjoittelijan oli otettava osaa metsäkoulun (sekä koululla ehkä toimeenpantavien erikoisten kurssien) käytännöllisten harjoitustöiden ohjaukseen ainakin 120 työpäivänä. Tietopuolista opetusta metsäkoulussa ja kursseilla oli harjoittelijan kuunneltava ainakin 60 tuntia sekä, perehtyäkseen opetustyöhön, itse annettava opetusta vähintään 20 harjoitustuntia. Tämän lisäksi harjoittelijan oli normaalimetsäkoulun johtajan antaman opastuksen mukaan otettava osaa ja tutustuttava kaikkiin hoitoalueen talouteen kuuluviin ulko- ja sisätöihin.

Harjoittelukauden lopussa harjoittelijan tuli antaa opetusta neljällä näytetunnilla, joiden jälkeen hänen opetustaitonsa arvosteltiin.

Harjoitteluaikanaan oli harjoittelija oikeutettu saamaan puolet ylimääräiselle metsänhoitajalle vahvistetusta päivärahasta.

Lähteet
-------

1. 1 2 3 4 5 6  Hakkila, Esko (toim.): "Normaalimetsäkoulu", *Lakiasiain käsikirja*, s. 709–710. Porvoo: Werner Söderström Oy, 1938.

### Lakiviitteet

1. ↑  Maatalousministeriön päätös normaalimetsäkoulusta 30.4.1931.
**Jordan Amavi** (s. 9. maaliskuuta 1994 Toulon) on togolaistaustainen ranskalainen jalkapalloilija, joka edustaa Ranskan Ligue 1:ssä pelaavaa Marseillea. Vasenjalkainen Amavi on pelipaikaltaan vasen laitapuolustaja.

Ura
---

### Seurajoukkueura

Amavi aloitti ammattilaisuransa OGC Nicessä, jonka kakkosjoukkueessa hän pelasi vuosina 2011-2013 20 ottelua tehden kolme maalia. Seuran edustusjoukkueessa Ligue 1:ssä Amavi debytoi elokuussa 2013 Olympique Lyonia vastaan. Avausmaalinsa hän teki seuraavalla kaudella, syyskuussa 2014 FC Nantesin verkkoon. Kaudella 2014-2015 Amavi pelasi 36 ottelua tehden neljä maalia. 

Heinäkuussa 2015 Amavi siirtyi Englannin valioliigan Aston Villaan.

### Maajoukkueura

Amavi on edustanut useita Ranskan nuorisomaajoukkueita. Vuodesta 2014 hän on kuulunut alle 21-vuotiaiden maajoukkueeseen, jossa otteluita on kertynyt kolme kappaletta.

Lähteet
-------

1. ↑
2. ↑
3. 1 2

Getafe – Primera División
1 Casilla |
2 Djené |
3 Angileri |
4 Álvarez |
5 Milla |
6 Duarte |
7 Mata |
8 Seoane |
9 Portu |
10 Ünal |
11 Aleñá |
12 Amavi |
13 Soria |
14 Latasa |
15 Alderete |
16 Algobia |
17 Munir |
18 Arambarri |
19 Mayoral |
20 Maksimović |
21 Iglesias |
22 Suárez |
23 Mitrović |
24 Villar |
27 Conde |
Valmentaja Flores
**Normaaliperusviiva** on etäisyydenmittauslaitteiden kalibrointiin käytettävä vakioetäisyys.

Nummelan normaaliperusviiva
---------------------------

Nummelan normaaliperusviivan yksi piste Nummelanharjulla.
Suomessa normaaliperusviiva on määritelty Vihdin Nummelanharjulle vuonna 1932. Soraharju soveltuu sijaintipaikaksi, koska siinä ei tapahdu lämpötilanvaihteluista johtuvia mittalaitteiden kiinnityspisteiden siirtymiä.

Vuonna 1947 otettiin käyttöön valkoisen valon interferenssiin perustuva mittausmenetelmä. Sen kehitti Yrjö Väisälä. Aiemmin normaaliperusviiva määriteltiin kvartsista valmistetun metrinmitan ja sillä kalibroidun 24 metriä pitkän invar-langan avulla. Normaaliperusviivan pituus on invar-langan pituuden 36-monikerta eli 864 metriä.

Normaaliperusviivan pituudesta käytettävä lukuarvo on vuonna 2006 käytössä olevassa menetelmässä 864 122,75 millimetriä. Aikaisemmin referenssinä käytetyssä kvartsisauvassa on 0,1 mm:n poikkeama metrin tavoitepituudesta ja se on mukana normaaliperusviivan määrittelyssä.

Nummelan normaaliperusviiva on maailman tarkin ja sitä käytetään tarkimpien elektronisten etäisyysmittareiden kalibrointiin.

Katso myös
----------

* Väisälä-komparaattori

Lähteet
-------

* Jokinen, Riku 2006. Suomen tarkimmin tunnettu etäisyys lymyilee Nummelassa. Helsingin Sanomat 27. elokuuta 2006, s. A 12.

### Viitteet

1. ↑  MIKES ja Geodeettinen laitos toteuttavat maailman tarkimpia perusviivamittauksia *mikes.fi*.  11.11.2014.  Arkistoitu 15.7.2015.

Aiheesta muualla
----------------

* Nummelan normaaliperusviiva - Geodeettinen laitos archive.org
* Interference measurements of the Nummela Standard Baseline in 2005 and 2007
* Mikä on Nummelan perusviiva?, Suomen Kuvalehti, 06.11.1937, nro 45, s. 36, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
**Jordan 198** oli britti Gary Andersonin ja britti Mike Gascoynen suunnittelema auto, jolla Jordan-talli kilpaili kaudella 1998. Autoa ajoivat vuoden 1996 maailmanmestari britti Damon Hill ja toista vuottaan tallissa ollut saksalainen Ralf Schumacher. Auton voimanlähteenä toimi Mugen Hondan moottorit ja renkaat tallille valmisti edelliskauden tapaan Goodyear. Autolla saavutettiin tallin historian ensimmäinen voitto.

Suurista ododotuksista huolimatta kausi alkoi heikosti, sillä kauden ensimmäiseltä puoliskolta ei saavutettu yhtäkään MM-pistettä, mutta viimein Britannian GP:ssa Scumacher ylsi vihdoin pisteille ollen kuudes. Tämän jälkeen hän oli Itävallan GP:ssa viides. Saksan GP:ssa molemmat kuljettajat selvisivät pisteille, kun Hill ajoi neljänneksi ja Schumacher kuudenneksi. Hill uusi vielä sijoituksensa seuraavaksi ajetussa Unkarin GP:ssa. Belgian GP:ssa se kauan odotettu tapahtuma sitten tapahtui: Hill onnistui voittamaan tallille sen ensimmäisen voiton sateen täysin sotkemassa kilpailussa. Schumacher sijoittui toiseksi, joten Jordan otti ensimmäisen ja viimeisen kaksoisvoiton. Italian GP:ssa Schumacher ajoi vielä kolmanneksi Hillin ajaessa kuudenneksi. Kauden päättäneessä Japanin GP:ssa Hill ohitti Heinz-Harald Frentzenin viimeisellä kierroksella nousten näin neljänneksi.

Valmistajien MM-sarjassa talli sijoittui neljänneksi 34 MM-pisteellään. Benetton jäi viidenneksi yhden pisteen erolla, joka syntyi kun Japanin GP:ssa Hill ohitti Frenzenin.

Formula 1 -tulokset
-------------------

| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1998 | Jordan | Mugen Honda V10 | **G** |  | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | **34** | **4.** |
| Yhdistynyt kuningaskunta Damon Hill | 8 | DSQ | 8 | 10 | Kesk. | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | 4 | 4 | 1 | 6 | 9 | 4 |
| Saksa Ralf Schumacher | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | 11 | Kesk. | Kesk. | 16 | 6 | 5 | 6 | 9 | 2 | 3 | Kesk. | Kesk. |

Aiheesta muualla
----------------

CommonsCommons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Jordan 198**.
* Jordan 198 - The Formula One DataBase (Arkistoitu – Internet Archive)
* Jordan 198 - ChicaneF1
* Jordan 198 - F1Olivier (Arkistoitu – Internet Archive)

|  |  |
| --- | --- |
| Irlanti Jordan Grand Prix |  |
| **Formula 1 -autot:**
191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | EJ10 | EJ10B | EJ11 | EJ12 | EJ13 | EJ14 | EJ15 | EJ15B |

Autot, jotka kilpailivat Formula 1 -kaudella 1998

* McLaren MP4/13
* Ferrari F300
* Williams FW20
* Jordan 198
* Benetton B198
* Sauber C17
* Arrows A19
* Stewart SF02
* Prost AP01
* Minardi M198
* Tyrrell 026
**Norman Boyd Kinnear** (11. elokuuta 1882 Edinburgh – 11. elokuuta 1957 Wimbledon) oli skottilainen eläintieteilijä.

Kinnearin isänsä C. H. G. Kinnear oli edinburghilainen arkkitehti ja samaa sukua kuin Sir William Jardine. Opiskellessan Trinity Collegessa Glenalmondissa hän teki samanaikaisesti vapaaehtoistyötä assistenttina Kuninkaallisessa skottilaisessa museossa (Royal Scottish Museum) 1905–1907. Vuonna 1905 hän osallistui keräilyretkelle Huippuvuorille.

William Eagle Clarken suosituksesta hänet palkattiin Bombay Natural History Societyn kuraattoriksi vuosiksi 1907–1919. Hän toimi myös seuran lehden apulaistoimittajana.

Vuonna 1913 hän avioitui Gwendolen Beatrice Millardin kanssa, jonka suku asui Intiassa ja oli tekemisissä BNHS:n kanssa. Vuonna 1920 Kinnear valittiin Natural History Museumin eläintieteen osaston assistentiksi, vuodesta 1945 alkaen osaston hoitajaksi ja elokuusta 1947 alkaen museon johtajaksi. Hän jäi eläkkeelle 3. huhtikuuta 1950 ja lytöiin ritariksi saman vuoden heinäkuussa.

Kinnear oli *Bulletin of the British Ornithologists' Club* -julkaisun toimittaja 1925–1930 ja British Ornithologists' Unionin (BOU) puheenjohtaja 1943–1948. Hän toimi myös *Councils of the National Trust*issa ja *Zoological Society*ssa. Hän oli eräs *Society for the History of Natural History*n perustajista.

Kinnear kirjoitti kaksi artikkelia Intian ornitologian ja nisäkästutkimuksen historiasta *Journal of the Bombay Natural History Society* -julkaisuun.

Kinnear kuvaili ja nimesi linnuista ainakin isotrogonin (*Harpactes wardi*), vanuatunkeisarikyyhkyn (*Ducula bakeri*), tiibetintiaistimalin (*Alcippe ludlowi*) ja yhdessä Batesin kanssa arabiantikan (*Dendrocopos dorae*).

Teoksia
-------

* *Notes on the Animals-Mammals, Birds & Reptiles-of Mesopotamia*. 1916.
* *List of British Vertebrates*. 1935.
* *Popular Handbook of Indian Birds*, yhdessä Hugh Whistlen kanssa. 1949.
* *Catalogue of the Genus Felis*, yhdessä Reginald Innes Pocockin ja Terence Charles Stuart Morrison Scottin kanssa. 1951.

Lähteet
-------

* Muistokirjoitus (Wiley InterScience)[vanhentunut linkki]
* Muistokirjoitus (The Auk) (Arkistoitu – Internet Archive)

### Viitteet

1. ↑  ITIS
2. ↑  amazon.com


|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| Auktoriteettitunnisteet Muokkaa Wikidatassa |
| --- |
|  |
| Kansainväliset | 
* ISNI
* VIAF
* WorldCat

 |
|  |
| Kansalliset | 
* Yhdysvallat
* Alankomaat

 |
|  |
| Muut | 
* SNAC
* IdRef

 |

 |
**Matthew Robert Targett** (s. 18. syyskuuta 1995 Eastleigh) on englantilainen jalkapalloilija, joka edustaa Englannin Valioliigassa pelaavaa Newcastle Unitedia. Vasenjalkainen Targett on pelipaikaltaan vasen laitapuolustaja.

Ura
---

### Seurajoukkueura

Targett on Southamptonin kasvatti. Hän pelasi seurassa vuodesta 2003 lähtien. Seuran edustusjoukkueessa Englannin valioliigassa Targett debytoi syyskuussa 2014 Queens Park Rangersia vastaan tullen vaihdosta kentälle. Kaudella 2014–2015 hän pelasi kuudessa valioliigaottelussa. Kaikkiaan hän pelasi kevääseen 2019 mennessä 43 ottelua Valioliigassa ja karsintoineen viisi ottelua Eurooppa-liigassa. Keväällä 2018 hän pelasi lainalla 18 mestaruussarjaottelua Fulhamissa.

Targett siirtyi kesällä 2019 Aston Villaan. Hän pelasi kaudella 2019–2020 Valioliigassa 28 ottelua ja teki niissä yhden maalin. Liigacupin toisessa, Aston Villan 2–1-voittoon päättyneessä välieräottelussa hän teki maalin Leicester Cityä vastaan. Kaudella 2020–2021 hän pelasi joukkueensa kaikki 38 liigaottelua avauskokoonpanossa ja niissä yhtä lukuun ottamatta täydet minuutit. Kaudella 2021–2022 hän pelasi tammikuun loppuun mennessä 17 liigaottelua, kaikki avauskokoonpanossa, ja teki yhden maalin marraskuussa Crystal Palacea vastaan. Tammikuun lopulla hän siirtyi lainalle Newcastle Unitediin ja pelasi loppukauden aikana 16 valioliigaottelua, jotka kaikki alusta loppuun. Kesällä 2022 hän siirtyi pysyvästi Newcastleen. Kaudella 2022–2023 hän pelasi 17 valioliigaottelussa, mutta oli vain kuusi kertaa avauskokoonpanossa.

### Maajoukkueura

Targett voi Englannin sijaan edustaa aikuisten maajoukkuetasolla myös Skotlantia, jossa hänellä on sukujuuria. Targett edustikin alle 19-vuotiaissa sekä Englantia että Skotlantia. Vuosina 2015–2016 hän pelasi Englannin alle 21-vuotiaiden maajoukkueessa.

Lähteet
-------

1. 1 2 3  Matt Targett Transfermarkt-sivustolla (englanniksi)

Newcastle United – Englannin Valioliiga
1 Dúbravka |
2 Trippier |
3 Dummett |
4 Botman |
5 Schär |
6 Lascelles |
7 Joelinton |
9 Wilson |
10 Saint-Maximin |
11 Ritchie |
12 Lewis |
13 Targett |
14 Isak |
17 Krafth |
18 Karius |
19 Manquillo |
21 Fraser |
22 Pope |
23 Murphy |
24 Almirón |
27 M. Longstaff |
28 Willock |
29 Gillespie |
32 Anderson |
33 Burn |
36 S. Longstaff |
39 Guimarães |
  Ashby |
  Gordon |
Manageri Howe
**Fazlollah Zahedi** (pers. ‏فضل‌الله زاهدی‎‎, *Faḍl Allāh Zāhidī*; 1897 Hamedan, Persia – 2. syyskuuta 1963 Geneve, Sveitsi) oli iranilainen kenraali ja poliitikko. Hän auttoi šaahi Mohammed Reza Pahlavia palaamaan valtaan vuoden 1953 vallankaappauksessa ja toimi sen jälkeen Iranin pääministerinä 1953–1955.

Ura
---

Zahedi valmistui Iranin sotilasakatemiasta vuonna 1916 ja liittyi Persian kasakkaprikaatiin. Hän yleni vain 25-vuotiaana prikaatikenraaliksi ja osallistui kurdien kapinan tukahduttamiseen Länsi-Persiassa. Hän nujersi myös brittien tukeman šeikki Khazal Khanin separatistisen kapinan Khūzestānissa. Šaahi Reza Pahlavi nimitti Zahedin Khūzestānin ja Eṣfahānin kuvernööriksi. Kun Iso-Britannia ja Neuvostoliitto toisen maailmansodan aikana miehittivät Iranin, saksalaismielisyydestä epäilty Zahedi vangittiin syyskuussa 1942. Hän joutui olemaan vuoteen 1945 saakka brittien internoimana Palestiinassa. Uusi šaahi Mohammed Reza Pahlavi nimitti hänet vuonna 1949 pääkaupunki Teheranin sotilaskuvernööriksi ja poliisipäälliköksi sekä senaatin jäseneksi.

Zahedi Yhdysvaltain silloisen varapresidentin Richard Nixonin kanssa Teheranissa.
Zahedi oli vuonna 1951 sisäministerinä Hossein Ala’n hallituksessa ja Mohammed Mossadeqin ensimmäisessä hallituksessa. Hän erosi joulukuussa 1951, koska ei hyväksynyt Mossadeqin politiikkaa. Lokakuussa 1952 Mossadeq syytti Zahedia vallankaappauksen juonimisesta. Toukokuussa 1953 Zahedi pyysi suojelua parlamentin alahuoneelta Majlesilta, jonka puhemies Abu al-Qasim Kashani tuki häntä. Kashanin menetettyä asemansa heinäkuussa 1953 Zahedi pakeni maasta. Pian sen jälkeen Yhdysvaltain tiedustelupalvelu CIA suunnitteli Yhdysvaltain ja Ison-Britannian tukeman vallankaappauksen, jolla Mossadeq syrjäytettiin. Suunnitelman mukaan šaahi nimitti 13. lokakuuta 1953 Zahedin uudeksi pääministeriksi, mitä Mossadeq kieltäytyi tunnustamasta. Šaahi joutui 16. elokuuta myös pakenemaan maasta, mutta kolme päivää myöhemmin Zahedin komentamat šaahille uskolliset joukot ottivat vallan ja syrjäyttivät Mossadeqin.

Zahedin pääministerikauden alussa Yhdysvallat myönsi Iranille mittavan valtiolainan ja Mossadeqin aikana katkenneet diplomaattisuhteet Isoon-Britanniaan palautettiin. Valta keskittyi nopeasti šaahille, joka lakkautti useita puolueita ja rajoitti kansalaisvapauksia. Zahedi sai jatkaa pääministerinä huhtikuuhun 1955 saakka. Hän oli myöhemmin Iranin edustajana Yhdistyneissä kansakunnissa Genevessä. Hän kuoli siellä vuonna 1963.

Lähteet
-------

1. 1 2 3 4 5  Fazlollah Zahedi (englanniksi) *Encyclopædia Britannica*. Viitattu 10.3.2020.
2. ↑  Mossadeq and oil nationalization (englanniksi) U.S. Library of Congress. Viitattu 10.3.2020.
3. ↑  The Shah's white revolution (englanniksi) U.S. Library of Congress. Viitattu 10.3.2020.

Aiheesta muualla
----------------

* Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Fazlollah Zahedi** Wikimedia Commonsissa

|  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| Auktoriteettitunnisteet Muokkaa Wikidatassa |
| --- |
|  |
| Kansainväliset | 
* FAST
* ISNI
* VIAF
* WorldCat

 |
|  |
| Kansalliset | 
* Saksa
* Israel
* Yhdysvallat

 |

 |
Jordan-hammasharjoja keskellä
**Jordan** (Jordan AS) on norjalainen, vuonna 1837 perustettu, nykyisin erityisesti suuhygieniatuotteita valmistava perheyritys. Yhtiö valmistaa myös tarvikkeita siivoukseen (astianpesuharjoja, rättejä, käsineet, jne.) ja maalaamiseen (pensseleitä, rullia, raapimia jne.).  Yritys kuuluu maailman kymmenen suurimman hammasharjavalmistajan joukkoon.

Yritys aloitti hammasharjojen valmistamisen vuonna 1927. Vuodesta 1960 lähtien tuotteita vietiin myös ulkomaille. Yrityksen päämarkkina-alue on Pohjoismaat, Britannia ja Hollanti. Nykyisin yhtiö kertoo valmistavansa vuosittain noin 10 miljoonaa hammasharjaa, joista 80 % menee vientiin. Vuonna 2003 hammasharjatuotanto siirrettiin Englantiin. Tuotantoa on laajennettu ja siirretty myös halvemman tuotannon maihin Aasiaan, esimerkiksi Intiaan, Kiinaan ja Malesiaan.

Vuonna 2004 yhtiön liikevaihto oli noin miljardi Norjan kruunua ja yhtiöllä oli palveluksessaan 900 henkeä, joista 185 työskenteli Norjassa.

Suomessa Jordanin tuotteita edustaa Cederroth.

* Jordanin perustaja Wilhelm Jordan.Jordanin perustaja Wilhelm Jordan.

Lähteet
-------

1. 1 2 3  Tietoa meistä  19.11.2013. jordan.fi. Viitattu 22.4.2014.
2. 1 2 3  Jordan AS  19.11.2013. Store norske leksikon (2005-2007), snl.no. Viitattu 23.4.2014. (norjaksi)
**Jordan 192** oli brittiläisen Gary Andersonin suunnittelema ja Jordanin käyttämä auto kaudella 1992. Autoa ajoivat italialainen Stefano Modena ja brasilialainen Mauricio Gugelmin. Talli saavutti autolla ainoastaan yhden pisteen, joka saatiin kauden viimeisestä kilpailusta, Australian GP:stä. Talli käytti renkainaan Goodyearin renkaita esikoiskautensa tavoin.

Kaudeksi 1992 Jordan sai uuden pääsponsorin Sasolin. Talli vaihtoi myös moottorintoimittajan säästösyistä Yamahaan. Tämä oli tallin menestyksen kannalta järkyttävä virhe. Luotettavuusongelmat riehuivat tallissa, mikä johti siihen, että suurimmaksi kaudelta saavutetuksi tilastoksi jäikin keskeytysten määrä - niitä talli saavutti 19 kappaletta. Ainoastaan Belgian GP:ssa molemmat kuljettajat selvisivät maaliin asti. Auto oli myös erittäin hidas, mikä johti osaltaan siheen, että Modena karsiutui kilpailusta peräti neljästi. Kauden päättäneessä Australian GP:ssa Modena pelasti tallin pisteettömältä kaudelta sijoittumalla kuudenneksi.

Modenan saavuttaman pisteen ansiosta Jordan sijoittui valmistajien MM-sarjassa jaetulle 11. sijalle. Kauden lopuksi molemmat kuljettajat jättivät Formulat taakseen.

Formula 1 -tulokset
-------------------

**Lihavointi** tarkoittaa paalupaikkaa, *kursivointi* kilpailun nopeinta kierrosta.

| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1992 | Jordan | YamahaV12 | **G** |  | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | **1** | **11.** |
| ItaliaStefano Modena | DNQ | Kesk. | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | DNQ | Kesk. | 15 | DNQ | 13 | 7 | 6 |
| BrasiliaMauricio Gugelmin | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 15 | 10 | 14 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. |

Aiheesta muualla
----------------

CommonsCommons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Jordan 192**.
* Jordan 192 - Formula One DataBase (Arkistoitu – Internet Archive)
* Jordan 192 - ChicaneF1
* Jordan 192 - F1Olivier (Arkistoitu – Internet Archive)

|  |  |
| --- | --- |
| Irlanti Jordan Grand Prix |  |
| **Formula 1 -autot:**
191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | EJ10 | EJ10B | EJ11 | EJ12 | EJ13 | EJ14 | EJ15 | EJ15B |

Autot, jotka kilpailivat Formula 1 -kaudella 1992

* McLaren MP4/6B
* McLaren MP4/7A
* Tyrrell 020B
* Williams FW14B
* Brabham BT60B
* Footwork FA13
* Lotus 102D
* Lotus 107
* Fontmetal GR01
* Fontmetal GR02
* March CG911
* Benetton B191B
* Benetton B192
* Dallara F192
* Minardi M191B
* Minardi M192
* Ligier JS37
* Ferrari F92 A
* Ferrari F92 AT
* Larrousse LC92
* Jordan 192
* Andrea Moda C4B
* Andrea Moda S921
**Pinta-aaltomagnitudi** (**{\displaystyle M\_{\text{S}}}**) on maanjäristyksen voimakkuutta ilmaiseva mittaluku. Se perustuu pinta-aallon aiheuttaman maan liikkeen mittaamiseen. Pinta-aaltomagnitudia käytetään kaukana mittausasemasta tapahtuneille järistyksille.

Historia
--------

Ensimmäisen pinta-aaltomagnitudin noin 20 sekunnin pinta-aalloille esitti Beno Gutenberg vuonna 1945. Hänen asteikkonsa perustui Wood-Andersonin kiertymäseismometrin näyttämään maksimiamplitudiin, kun etäisyys maanjäristyksen episentriin on vähintään 20° (2 200 km) ja enintään 130° (14 000 km).

Asteikkoa jatkokehittivät 1950- ja 1960-luvulla itäeurooppalaiset tutkijat Neuvostoliitosta ja Tšekkoslovakiasta. Heidän työnsä tuloksena syntyi kaava, joka kuvaa magnitudeja alle 60 kilometrin syvyydessä oleville tapauksille. IASPEI päätti vuonna 1967 suositella tätä "Moskova–Praha -kaavaa" pinta-aaltomagnitudin standardiksi.

Vuonna 1975 USGS alkoi mitata pinta-aaltomagnitudia seismogrammin pystykomponentin avulla vaakakomponentin sijaan. Tällöin vapauduttiin ongelmasta, mistä vaakakomponentista amplitudi tulisi käytännössä mitata.

Vuonna 1985 ruotsalainen seismologi Markus Båth julkaisi empiiriset korjaukset hyposentrumin syvyydelle. Korjaus on positiivinen ja suuruudeltaan enimmillään 0,8 magnitudiyksikköä.

Määritelmä
----------

Pinta-aaltomagnitudi {\displaystyle M\_{\text{S}}} määritellään seuraavan kaavan mukaan (Moskova–Praha -kaava):


M

S

=

log

10

⁡

(

A
T

)

max

+
1.66
⋅

log

10

⁡
(
Δ
)
+
3.3
,

{\displaystyle M\_{\text{S}}=\log \_{10}\left({A \over T}\right)\_{\text{max}}+1.66\cdot \log \_{10}(\Delta )+3.3,}

{\displaystyle M_{\text{S}}=\log _{10}\left({A \over T}\right)_{\text{max}}+1.66\cdot \log _{10}(\Delta )+3.3,}
missä A on Rayleigh'n pinta-aallon aiheuttaman maan liikkeen amplitudi mikrometreissä, T värähtelyn periodi sekunneissa ja \Delta  episentrietäisyys asteissa.

Gutenbergin alkuperäiselle määritelmälle uskolliset seismologit käyttävät magnitudinmääritykseen vain noin 20 sekunnin periodeja ja 20–130° episentrietäisyyksiä, vaikka Moskova–Praha -kaavan sovellusalue on tätä laajempi.

Katso myös
----------

* Momenttimagnitudi

Lähteet
-------

1. ↑  Mikä on magnitudi? Helsingin yliopiston geotieteiden ja maantieteen laitos. Viitattu 24.1.2012.
2. 1 2  Kaukojäristyksen magnitudi ja lähijäristyksen paikantaminen Oulun yliopiston geofysiikan osasto. Viitattu 24.1.2012. [vanhentunut linkki]
3. 1 2 3  Bormann, P. Wendt, S. DiGiacomo, D.: "Seismic Sources and Source Parameters", *New Manual of Seismological Observatory Practice (NMSOP-2)*, s. 80–97. IASPEI, GFZ German Research Centre for Geosciences, Potsdam, 2013.
4. ↑  Markus Båth: Surface-wave magnitude corrections for intermediate and deep earthquakes.  *Physics of the Earth and Planetary Interiors*, 1.3.1985, 37. vsk, nro 4, s. 228–234. doi:10.1016/0031-9201(85)90010-x. Artikkelin verkkoversio.
**Jörg Bergmeister** (s. 13. helmikuuta 1976 Leverkusen, Länsi-Saksa) on saksalainen autourheilija. Hän voitti Le Mansin 24 tunnin ajossa GT-luokan vuonna 2004.

Bergmeister ajoi saksalaisessa Formula König -sarjassa 1992 ja 1993 ja voitti toisena vuotenaan sarjan mestaruuden. 1994 hän kilpaili Saksan Formula Renault -sarjassa ja vuotta myöhemmin Saksan Formula Opelissa. Kauden 1996 hän ajoi Saksan Porsche Carrera Cupissa Porschen urheiluautoa, mutta ajoi seuraavana vuonna taas Formula Opelia, tällä kertaa Europpan sarjaa. 1998–2001 hän ajoi Porschella Carrera Cupissa ja Porsche Supercupissa ja voitti Carrera Cupin mestaruuden vuonna 2000 ja Supercupin 2001.

Le Mansin 24 tunnin ajoon Bergmeister on osallistunut joka vuosi vuodesta 2002 lähtien. Hän on joka kerta ajanut GT-autoa. Hän oli vuonna 2004 GT-luokan ykkönen ja on ollut vuosina 2002 ja 2005 luokkansa toinen. Bergmeister alkoi ajaa vuonna 2002 GT-autolla myös American Le Mans Seriesissa ja vei sarjassa luokkansa mestaruuden kausilla 2005, 2006, 2008 ja 2009. Hän ajoi samalla myös Rolex Sports Car Series -sarjassa GT- ja Daytona Prototype -autoilla. Vuonna 2006 hän oli Daytona Prototype -luokan mestari – siis samana vuonna kuin hän voitti ALMS-luokkamestaruuden. Vuonna 2009 Bergmeister oli mukana voittamassa Daytonan 24 tunnin ajoa GT-luokassa.

Bergmeister on naimisissa ja hänellä on yksi lapsi. Hän harrastaa muun muassa lumilautailua.

Lähteet
-------

1. 1 2 3 4  Jörg Bergmeister career statistics Driver Database. Viitattu 25.2.2010. (englanniksi)
2. ↑  Jörg Bergmeister at Driver Database Driver Database. Viitattu 25.2.2010. (englanniksi)
3. 1 2  Jörg Bergmeister grand-am.com. Viitattu 25.2.2010. (englanniksi)
4. ↑  Joerg Bergmeister Porsche.com. Viitattu 25.2.2010. (englanniksi)
**Spartit** (m.kreik. Σπαρτοί, *Spartoí* 'kylvetyt miehet', sanasta m.kreik. σπείρω, *speírō* 'kylvää') olivat kreikkalaisessa mytologiassa miehiä, jotka syntyivät maahan kylvetyistä Areen lohikäärmeen hampaista.

Theban spartit
--------------

Kadmos saapui Thebaan seurattuaan sinne lehmää Delfoin oraakkelin neuvosta. Oraakkeli oli kehottanut häntä perustamaan kaupungin siihen paikkaan, johon lehmä pysähtyisi. Kadmos halusi uhrata lehmän ja lähetti miehensä läheiselle lähteelle hakemaan vettä. Lähdettä vartioi kuitenkin lohikäärme, joka surmasi useita miehistä, ennen kuin Kadmos lopulta surmasi sen miekallaan.

Apollodoroksen mukaan lohikäärme oli pyhitetty Areelle. Athene antoi Kadmokselle puolet lohikäärmeen hampaista ja neuvoi häntä kylvämään ne. Kun Kadmos teki niin, kynnöksestä nousi ylös miehiä täysissä aseissa. Peloissaan Kadmos heitti miesten keskelle kiven. Miehet luulivat, että joku heistä olisi heittänyt kiven, ja alkoivat taistella keskenään, kunnes viisi oli jäänyt jäljelle: Ekhion, Udeus, Khthonios, Hyperenor ja Peloros. Nämä viisi auttoivat Kadmosta perustamaan Theban kaupungin, mutta Kadmos joutui palvelemaan Aresta orjana vuoden hyvitykseksi lohikäärmeen tappamisesta. Vuoden kuluttua hänelle annettiin vaimoksi Harmonia, Afroditen ja Areen tytär.[1]

Hellanikos kuitenkin kirjoittaa, että pellosta olisi noussut ainoastaan viisi sparttia, ja jättää koko taistelun mainitsematta. Tässä versiossa Zeuksen täytyi puuttua asiaan ja pelastaa Kadmos Areelta, joka tahtoi hänet surmata.

Ekhion meni myöhemmin naimisiin Kadmoksen tyttären Agauen kanssa, ja heidän poikansa Pentheus seurasi Kadmosta Theban kuninkaana.

Kolkhiin spartit
----------------

Toisen puolen hampaista kylvi Iason Kolkhiiseen. Kolkhiin kuningas Aietes sai hampaat Athenelta ja pakotti Iasonin kylvämään ne, jotta hän voittaisi kultaisen taljan. Kadmoksen tavoin Iasonkin heitti kiven sparttien keskelle hämmentääkseen heidät, mutta seuranneesta taistelusta ei ainutkaan spartti selvinnyt hengissä.

Lähteet
-------

1. ↑  Apollodorus: *Bibliotheke* ('Kirjasto') 3.4.1–2 (engl. käännös).
**Spartochóri** (kreik. Σπαρτοχώρι; myös *Spartohóri*) on Kreikan kylä, joka sijaitsee Meganísin saarella. Se kuuluu hallinnollisesti Meganísin kuntaan, Lefkaksen alueyksikköön ja Jooniansaarten alueeseen. Kylän väkiluku on 382 (vuonna 2011).

Spartochórin satama Spiliá.
Spartochóri sijaitsee Meganísin pohjoisrannikolla noin 3,5 kilometriä länteen saaren pääkylästä Katoméristä sekä Vathýn kylästä. Spartochórin satama Spiliá tai Spília sijaitsee luonnonsatamalahden pohjukassa. Se on suosittu venesatama ja sinne on lauttayhteys Nydrístä Lefkakselta. Satamasta kulkee serpentiinitie sekä erillinen kävelypolku ylös kylään. Kylä on rakennuskannaltaan hyvin perinteinen.

Spartochóri muodostaa myös laajemman kyläyhdyskunnan (Τοπική Κοινότητα Σπαρτοχωρίου, *Topikí Koinótita Spartochoríou*), johon kuuluvat varsinaisen Spartochórin kylän lisäksi saaret Skorpiós ja Spárti. Koko yhdyskunnan väkiluku on 383.

Lähteet
-------

1. 1 2 3  Απογραφή Πληθυσμού - Κατοικιών 2011. Väestönlaskennan tulokset (XLS)  2011. The Hellenic Statistical Authority (Kreikan tilastokeskus ELSTAT).  Arkistoitu 16.10.2015. Viitattu 1.9.2014. (kreikaksi)
2. ↑  Spartochori *Greeka.com*. Viitattu 23.5.2016.
3. ↑  Μεγανήσι, αυτό… το μικρό, το μέγα! *Views of Greece*. Viitattu 23.5.2016.
4. ↑  Ferries from Lefkas *Lefkas.net*. Viitattu 23.5.2016.

Aiheesta muualla
----------------

* Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Spartochóri** Wikimedia Commonsissa
Sean Duffy
**Sean Duffy** (s. 3. lokakuuta 1971 Hayward, Wisconsin) on yhdysvaltalainen republikaanisen puolueen poliitikko.

Duffy on toiminut vuodesta 2011 Yhdysvaltain edustajainhuoneen jäsenenä Wisconsinin osavaltion seitsemännestä vaalipiiristä, mitä ennen hän toimi vuodesta 2002 Ashlandin piirikunnan piirisyyttäjänä. Hän voitti marraskuun 2010 vaaleissa demokraattien ehdokkaana olleen osavaltion senaatin jäsenen Julie Lassan prosentein 52–44.

Duffy tuli alun perin tunnetuksi oltuaan mukana MTV:n *The Real World* -tositelevisiosarjan kuudennella tuotantokaudella (*The Real World: Boston*) vuonna 1997. Myöhemmin hän oli kilpailijana saman kanavan *Road Rules: All Starsissa* vuonna 1998 ja *Real World/Road Rules Challenge: Battle of the Seasonsissa* vuonna 2002. Duffy on naimisissa niin ikään *The Real Worldiin* osallistuneen Rachel Camposin kanssa, jonka kanssa hänellä on kuusi lasta.

Lähteet
-------

1. 1 2  DUFFY, Sean, (1971 - ) *Biographical Directory of the United States Congress*. Viitattu 28.11.2011. (englanniksi)
2. 1 2  Shen, Maxine: Going from 'Real World' to Congress *NYPOST.com*.  3.11.2010. Viitattu 28.11.2011. (englanniksi)
3. ↑  Mandell, Nina: Former 'Real World: Boston' star Sean Duffy credits reality show fame with helping political career *NYDailyNews.com*.  3.11.2010. Viitattu 28.11.2011. (englanniksi)
4. ↑  Kaufman, Gil: 'Real World' Alum Sean Duffy Talks His Republican Primary Win *MTV.com*.  16.9.2010. Viitattu 28.11.2011. (englanniksi)

Aiheesta muualla
----------------

* Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Sean Duffy** Wikimedia Commonsissa

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 

|  |  |
| --- | --- |
| Auktoriteettitunnisteet: Henkilöt Muokkaa Wikidatassa | 
* US Congress

 |

 |
Tangaroaa esittävä kivipatsas Cookinsaarilla.
**Tangaroa** tai **Tangaloa** (Ta'aroa, Tagaroa) on yksi Tyynen valtameren ja Polynesian tärkeimmistä jumalista. Hän on meren jumala ja kaiken luoja.[1]

Marquesasaarilla Tangaroa on tuulten ja kalastuksen jumala, ja häntä kutsutaan nimellä Tana’oa. Kerrotaan myös, että aikojen alussa hän asui taivaissa ja hallitsi yötä, kunnes Atea syntyi hänestä. Tahitin kansanperinteessä Tangaroa asui tummassa simpukankuoressa, josta hän lopulta muotoili taivaan ja maan.[1]

Uuden-Seelannin maorit pitävät häntä meren jumalana ja alkujumala Papan, maan jumalattaren, ja Rangin, taivaan jumalan, poikana. Alussa oli vain tyhjyyttä, jossa kellui simpukka, Rumia. Sen munamaisen muodon sisällä liikkui jokin: Tangaroa. Hän oli tehnyt itse itsensä eläväksi ja oli odottanut tilaisuutta päästä luomaan maailma. Hän pinnisti voimansa äärimmilleen ja simpukka halkesi kahtia. Tangaroa nosti simpukan toisen puoliskon taivaankanneksi ja toisen hän asetti maaperäksi. Muita tarvikkeita Tangaroalla ei ollut työtään varten, joten hän teki maan mullan omasta lihastaan, selkärangastaan vuoristot ja sisäelimistään pilvet. Kynsistään hän loi meressä eläville kuoren ja suomut. Seuraavaksi Tangaroa kutsui muut jumalat näkyviin ruumiistaan. Etenkin käsityöläisjumala Tu auttoi puiden ja eläinten luomisessa. Sitten tuli ensimmäisten ihmisten, Tilin ja Hinan vuoro. Jumalat suostuttelivat nämä tutustumaan ja lisääntymään. Tangaroan mielestä kaikilla hänen luomuksillaan oli kuori: taivaan kuori sisälsi auringon, kuun ja tähdet, maan kuori kivet, joet ja järvet; jopa ihmisillä oli kuori: naisen kohtu, josta syntyi uutta elämää.[2]

Lähteet
-------

* Wilkinson, Philip : Myytit & legendat. Readme.fi, 2009. Suomentaja Veli-Pekka Ketola ISBN 978-952-220-252-9
* Manfred Lurker: A Dictionary of Gods and Goddesses, Devils and Demons. Routledge & Kegan Paul, 1987. ISBN 0-203-67189-9

### Viitteet

1. 1 2  Lurker 1987, s. 180
2. ↑  Wilkinson 2009, s. 338
**Chalépan luostari** (kreik. Μονή Χαλέπας, *Moní Chalépas*) on ortodoksinen luostari Kreetan saarella Kreikassa. Se on omistettu Vapahtajan kirkastumiselle. Luostari sijaitsee lähellä Mylopótamoksen kunnan Tsachianán kylää noin 46 kilometriä itään Réthymnosta.

Luostari on rakennettu venetsialaisvallan lopulla ja se on ollut olemassa viimeistään vuonna 1555. Se oli alun perin nunnaluostari. Luostari tuhottiin turkkilaisvallan aikana Kreikan vapaussodan aikaan, mutta rakennettiin uudelleen 1830-luvulla. Tämän jälkeen se toimi munkkiluostarina. Luostari autioitui 1950-luvulla, mutta sitä on nykyisin kunnostettu ja se on jälleen toiminnassa. Hallinnoltaan luostari on stauropegiaalinen.

Luostarin pääkirkko (*katholikon*) on kaksilaivainen basilika, jossa ei ole kupolia. Se on omistettu Kristuksen syntymälle ja Vapahtajan kirkastumiselle. Alun perin kirkko oli yksilaivainen, mutta sitä on laajennettu. Kirkon ympärillä ovat 1800-luvulla aloitetun mutta kesken jääneen uuden kirkkorakennuksen valmistuneet osat. Nykyisin pystyssä olevien luostarirakennusten ympärillä on myös vanhempien rakennusten raunioita.

Noin 300 metriä luostarista etelään sijaitsee Pyhän Marinan (Pyhä Margareeta, *Agía Marína*) kirkko, jonka seinämaalaukset ovat 1200–1300-luvuilta.

* Chalepán luostari.Chalepán luostari.
* Luostaria.Luostaria.
* 
*

Lähteet
-------

1. 1 2 3 4  Ιερά Πατριαρχική και Σταυροπηγιακή Μονή Μεταμορφώσεως του Σωτήρος Χαλέπας *Ιερά Μητρόπολις Ρεθύμνης και Αυλοποτάμου*.  Arkistoitu 4.12.2019. Viitattu 1.9.2020.
2. 1 2 3 4  Halepa Monastery *Orthodox Crete*. Viitattu 1.9.2020.
3. 1 2 3  Μονή Χαλέπας *Cretan Beaches*. Viitattu 1.9.2020.

Aiheesta muualla
----------------

* Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Chalépan luostari** Wikimedia Commonsissa
**Jörg Müller** (s. 3. syyskuuta 1969 Kerkrade, Alankomaat) on saksalainen autourheilija. Hän on voittanut muun muassa American Le Mans Series -sarjan GT-luokan mestaruuden vuonna 2001.

Saksalainen kilpa-autoilija Dirk Müller ei ole Jörg Müllerille sukua.

Ura
---

Vuonna 1989 Müller voitti mestaruudet Saksan Formula Opel Lotus Challenge -sarjassa ja Formula Ford 1600:ssa.

Müller ajoi vuonna 1994 Saksan Formula 3 -mestariksi ja oli mukana vuonna 1996 voittamassa Span 24 tunnin ajoa. Vuosina 1995–1996 hän ajoi Supertouring-sarjassa. Vuonna 1996 Müller voitti lisäksi kansainvälisen Formula 3000 -mestaruuden. Vuonna 1993 hän voitti arvostetun Macaun Grand Prix'n.

Vuosina 1997–1998 Müller oli Formula 1 -sarjassa Arrowsin ja Sauberin testikuljettajana. Seuraavaksi hän siirtyi vuosiksi 1999–2001 Williamsille testaamaan moottoreita ja Michelin-renkaita. Hän ei kuitenkaan koskaan päässyt kilpailemaan F1-sarjassa.

Vuodesta 1997 vuoteen 2000 Müller oli paljon tekemisissä urheiluautosarjoissa. Hän oli mukana tallissa, joka voitti Daytonan 24 tunnin ajon Porsche 911 GT1:llä ja joka johti Le Mansin 24 tunnin ajoa 18 tunnin verran BMW V12 LMR:llä vuonna 1999. Müller osallistui kaudella 1998 FIA GT Championship -sarjaan.

Müller ajoi vuosina 1999–2001 American Le Mans Series -sarjassa. Hän voitti ALMS:ssä GT-luokan mestaruuden vuonna 2001. Hänen tallikaverinaan ajoi muun muassa Jyrki Järvilehto.

Vuosina 2002–2004 Müller kilpaili European Touring Car Championship -sarjassa. Müller oli mukana voittamassa Nürburgringin 24 tunnin ajoa vuonna 2004. Vuodesta 2005 lähtien hän on kilpaillut World Touring Car Championship -sarjassa. Kaudella 2006 hän sijoittui sarjassa toiseksi.

Lähteet
-------

1. ↑  (en) SNACView and modify data on Wikidata. Tieto on haettu Wikidatasta.
2. ↑  2001 Final American Le Mans Series GT Points IMSA.  Arkistoitu 24.11.2010. Viitattu 22.4.2008. (englanniksi)

Aiheesta muualla
----------------

* Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Jörg Müller** Wikimedia Commonsissa

* Jörg Müllerin viralliset kotisivut (Arkistoitu – Internet Archive) (saksaksi)

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 

|  |  |
| --- | --- |
| Auktoriteettitunnisteet Muokkaa Wikidatassa | 
* SNAC

 |

 |
**Tampa Bay** on noin tuhannen neliökilometrin laajuinen estuaari Floridan länsirannikolla Yhdysvalloissa.

Maantiede
---------

Tampa Bay työntyy Meksikonlahdesta koilliseen ja jakautuu pohjoisosastaan kahteen pienempään lahteen, Old Tampa Bayhin ja Hillsborough Bayhin. Old Tampa Bayn ja Meksikonlahden pääaltaan välissä on Pinellan niemi. Tampa Bayhin laskevat seuraavat joet: Hillsborough River, Alafia, Manatee ja Little Manatee. Tampa Bayn fauna ja floora on rikasta. Alueella elää muun muassa delfiinejä, pelikaaneja, merikilpikonnia ja manaatteja. Kalalajeja on yli 200.

Tampa Bayn keskisyvyys on vain nelisen metriä, joten siihen on ruopattu suurille aluksille soveltuvia väyliä. Tampa Bayn rannoilla on useita satamia, mukaan luettuna Floridan suurin satama, Port Tampa Bay.

Tampa Bayn metropolialueen asukasluku oli noin 3,1 miljoonaa vuonna 2018. Suurimpia kaupunkeja ovat Tampa, St. Petersburg, Clearwater, Brandon ja Spring Hill. Muita kaupunkeja ovat muun muassa Dunedin, Largo, Palm Harbor, Pinellas Park, Tarpon Springs, Wesley Chapel ja Zephyrhills.

Eurooppalaisista Tampa Bayn saavutti ensimmäisenä konkistadori Pánfilo de Narváez huhtikuussa 1528. Espanjalainen tutkimusmatkailija Hernando de Soto saapui alueelle toukokuussa 1539.

Lähteet
-------

1. 1 2  Tampa Bay *Britannica.com*. Encyclopædia Britannica, Inc.. Viitattu 24.1.2020.
2. 1 2  Learn About Your Watershed : Tampa Bay Watershed *Protectingourwater.org*. Florida Department of Environmental Protection.  Arkistoitu 3.3.2010. Viitattu 24.1.2020.

Aiheesta muualla
----------------

* Tampa Bay Water Atlas

CommonsCommons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **Tampa Bay**.

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| Auktoriteettitunnisteet Muokkaa Wikidatassa |
| --- |
|  |
| Kansainväliset | 
* VIAF
* WorldCat

 |
|  |
| Kansalliset | 
* Israel
* Yhdysvallat
	+ 2

 |
|  |
| Muut | 
* NARA

 |

 |