Julián Leal.
**Ómar Julián Leal Covelli** (s. 11. toukokuuta 1990 Bucaramanga, Kolumbia) on kolumbialainen moottoriurheilija, joka on kilpaillut kaudesta 2011 lähtien GP2-sarjassa.

Ura
---

Leal aloitti ajouransa vuonna 2006 kilpaillen Amerikan Formula Renault 2.0 PanamGP -sarjassa. Hän sijoittui kahdesti kolmen parhaan joukkoon. Hän ajoi vielä samassa sarjassa kaksi kisaa seuraavalla kaudella.

Leal Rapax-tallin autossa Monzassa vuonna 2011.
Vuonna 2007 Leal siirtyi kilpailemaan Eurooppaan ja ajoi Euroseries 3000 -sarjassa Durango-tallissa. Hän sijoittui sarjan yhdeksänneksi. Kaudella 2008 Leal jatkoi sarjassa ajaen neljä palkintosijaa ja yhden paalupaikan. Hän sijoittui kokonaispisteissä kuudenneksi keräten 38 pistettä.

Leal kisaili myös Italian F3000-sarjassa kaudet 2007–2008. Kaudella 2008 hän voitti sarjan mestaruuden.

Vuoden 2008 loppupuolella Leal pääsi testaamaan Formula Renault 3.5 -sarjan autoa ja sai vuodeksi 2009 paikan Prema Powerteam -tallin kuljettajaksi. Vaikka hän ottikin yhden kolmossijan, niin muuten hänen kautensa ei tuottanut tuloksia ja jäi sarjan 20:nneksi. Leal jatkoi sarjassa kaudella 2010 siirtyen International Draco Racing -talliin. Hän keräsi 11 pistettä ja sijoittui viime vuoden tapaan sijalle 20.

Kaudella 2011 Leal kilpaili GP2-sarjassa Rapax-tallin kuljettajana. Leal edusti GP2:ssa Italian lisenssiä, vaikka hän onkin syntyperältään kolumbialainen. Hän ei saavuttanut pisteitä. Leal jatkoi GP2:ssa kaudella 2012 siirtyen Trident-talliin. Hän saavutti kauden aikana yhdeksän pistettä. Vuonna 2013 Leal jatkoi GP2-uraansa Racing Engineering -tallissa. Hän ajoi kauden aikana kerran toiseksi Belgian sprinttikilpailussa ja kerran kolmanneksi Italian sprinttikilpailussa. Hän sijoittui loppupisteissä 12:ksi. Vuonna 2014 Leal vaihtoi Carlin -talliin. Hän saavutti kaksi palkintosijaa kauden aikana sijoittuen sarjan kymmenenneksi. Vuonna 2015 Leal jatkoi samassa tallissa.

GP2-tulokset
------------

**Lihavointi** tarkoittaa paalupaikkaa, *kursivointi* kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.


| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pisteet | Sijoitus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | Rapax | TURFEA19 | TURSPRKesk. | ESPFEA17 | ESPSPR14 | MONFEAKesk. | MONSPRKesk. | EURFEA11 | EURSPR9 | GBRFEA22 | GBRSPR21 | GERFEA14 | GERSPR9 | HUNFEA20 | HUNSPRKesk. | BELFEAKesk. | BELSPRKesk. | ITAFEA16 | ITASPRKesk. |  |  |  |  |  |  | 0 | 27. |
| 2012 | Trident Racing | MALFEA15 | MALSPR15 | BHR1FEA12 | BHR1SPR17 | BHR2FEA15 | BHR2SPR14 | ESPFEA24 | ESPSPR17 | MONFEA21 | MONSPRKesk. | EURFEA12 | EURSPR8 | GBRFEA20 | GBRSPR17 | GERFEA21 | GERSPR12 | HUNFEA16 | HUNSPR15 | BELFEA7 | BELSPR9 | ITAFEA10 | ITASPR8 | SINFEA11 | SINSPR16 | 9 | 21. |
| 2013 | Racing Engineering | MALFEA5 | MALSPRKesk. | BHRFEA19 | BHRSPR16 | ESPFEA13 | ESPSPR25† | MONFEAKesk. | MONSPR14 | GBRFEA8 | GBRSPR4 | GERFEA22 | GERSPR12 | HUNFEA15 | HUNSPR21 | BELFEA6 | BELSPR2 | ITAFEA5 | ITASPR3 | SINFEAKesk. | SINSPR12 | ABUFEA16 | ABUSPR10 |  |  | 62 | 12. |
| 2014 | Carlin | BHRFEA2 | BHRSPR3 | *ESPFEA*4 | ESPSPR5 | MONFEAKesk. | MONSPR16 | AUTFEA13 | AUTSPR7 | GBRFEA5 | GBRSPR5 | GERFEA16 | GERSPR18 | HUNFEAKesk. | HUNSPR15 | BELFEA13 | BELSPR10 | ITAFEA14 | ITASPR17 | RUSFEA9 | RUSSPR17 | ABUFEA12 | ABUSPR11 |  |  | 68 | 10. |
| 2015 | Carlin | BHRFEA8 | BHRSPR5 | ESPFEAKesk. | ESPSPR16 | MONFEA6 | MONSPR5 | AUTFEA14 | AUTSPR22 | GBRFEA9 | GBRSPR12 | HUNFEA16 | HUNSPR15 | BELFEA4 | BELSPR11 | ITAFEA12 | ITASPR9 | RUSFEA  | RUSSPR  | BHRFEA  | BHRSPR  | ABUFEA  | ABUSPR  |  |  | 38 | 14. |

### Aasian GP2

| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | Pisteet | Sijoitus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | Rapax | ABUFEAKesk. | ABUSPR17 | ITAFEA17 | ITASPR18 | 0 | 26. |

Lähteet
-------

1. ↑