Honda Phantom on Thaimaassa valmistettu 200 cm³ *custom*, jota paikalliset kutsuvat "chopperiksi".
Honda Phantomin ensiversio oli kaksitahtinen, ilmajäähdytteinen TA150.
**Honda Phantom** TA200 on ilmajäähdytteinen yksisylinterinen custom-tyylinen moottoripyörä, jota valmistaa Honda Thai Manufacturing Co. Thaimaassa. Australiassa pyörää markkinoidaan nimellä *TA200 Shadow*. Nelitahtinen TA200 on kehitetty nestejäähdytteisestä kaksitahtisesta mallista TA150, joka esiteltiin 1998. TA150-mallin moottori oli lainattu NSR 150 -katupyörästä, jossa oli vielä poljinkäynnistys. Nykyisessä 200-kuutioisessa versiossa on vain sähkökäynnistys, mutta runko ja renkaat ovat identtiset. Honda Phantom on suosittu moottoripyörä Kaakkois-Aasian maissa, erityisesti Singaporessa, jossa alle 200-kuutioisten pyörien ajolupavaatimukset ovat kevyemmät.

Tekniset tiedot
---------------

Honda Phantom on iskutilavuudeltaan Thaimaan sisämarkkinoiden suurin moottoripyörä.
### Mitat

|  |  |
| --- | --- |
| Pituus | 2 256 mm |
| Leveys | 775 mm |
| Korkeus | 1 085 mm |
| Akseliväli | 1 506 mm |
| Maavara | 148 mm |

### Paino

|  |  |
| --- | --- |
| Kuivapaino | 147 kg |
| Suurin kuorma | 126 kg |

### Tilavuudet

|  |  |
| --- | --- |
| Moottoriöljy vaihdettuna | 1 L |
| Moottoriöljy koneenpurun jälkeen | 1,2 L |
| Polttoainesäiliö | 11,2 L |
| Varalla | 2,2 L |

### Moottori

|  |  |
| --- | --- |
| Poraus ja isku | 63,5 x 62,2 mm |
| Puristussuhde | 9,0 : 1 |
| Sylinteritilavuus | 196,9 cm3 |

|  |  |
| --- | --- |
| Teho | 17,0 PS @ 8.000 RPM |
| Vääntö | 16,3 Nm (1,66 kgf.m) @ 6.500 rpm |
|

|  |  |
| --- | --- |
| Kulutus km/l | 37 km/l–42 km/l |
|

### Renkaat

|  |  |
| --- | --- |
| Edessä | 90/90-17M/C 49P |
| Takana | 130/90-15M/C 66P |

Ominaisuudet
------------

Honda Phantom on kevyenä ja matalana helppo käsitellä, mutta takapyörä voi lukkiutua herkästi voimakkaassa jarrutuksessa, koska ensiasennusrenkaiden (IRC) seos on optimoitu enemmän kulutuskestävyyttä kuin pitoa varten. Edessä ja takana on nestetoimiset levyjarrut. Phantomin huippunopeus on 120 km/h ja luontainen matkanopeus 90 km/h. Kuusilovista vaihteistoa käyttämällä vaatimatonta vääntöä voidaan tasata sopivalle kierrosalueelle. Moottori on rakenteeltaan SOHC, ja siinä on yksi nokka-akseli ja kaksi venttiiliä. Moottorin huoltoväli on sisäänajon ja ensihuollon jälkeen 4000 km. Venttiilinvälys säädetään mutterin avulla sopivaksi. Tätä varten mäntä on siirrettävä alakuolokohtaan kiertämällä kampiakselia lohkon päässä olevan aukon kautta. Sytytystulppasuositus on joko NGK:n DPR8EA-9 tai Denson X24EPR-U9. Moottorin nokkaketjun kiristysmekanismi voi aiheuttaa rikkoutuessaan moottorivaurion, minkä vuoksi sen kunto on tarkistettava muutaman kymmenen tuhannen kilometrin välein.

Pyörässä ei ole käynnistyspoljinta, ja vakioakku on ainoastaan 3,5 Ah. Pienitehoisen akun lataus tyhjenee nopeasti muutamassa kuukaudessa pyörän seisoessa ajamattomana. Phantomissa ei ole keskitukea, vain sivujalka, mutta pyörän mukana toimitetaan vakiona matkustajan selkänoja. Lisävarusteina on saatavilla takateline ja perälaukku, ja jalkatapit on mahdollista vaihtaa astinlautoihin. Ajovalo on jatkuvasti palava 30 W:n hehkulankapolttimo. Renkaat ovat sisäkumittomat *tubeless*-renkaat. 

Uudessa 2004 esitellyssä mallipäivityksessä tankkimerkin grafiikkaa muutettiin ja etuhaarukan teleskooppiputket suljettiin kromattujen holkkien sisään. Yhdistetty ohjauslukko ja virtakytkin voidaan sulkea avaimenperällä, jolloin aukko peittyy luvatonta käyttöä vaikeuttavalla välilevyllä. Varsinaista ajonestolaitetta ei ole. Alumiiniset teleskooppisylinterit ja moottorin koteloinnit saattavat olla alttiita hapettumaan varsinkin merisessä ympäristössä. Etu- ja takalokasuojat, sylinterin sivulla olevat kromatut kotelot ja ulkoista öljysäiliötä muistuttavat sivuposket ovat muovia.

Katso myös
----------

* Honda Shadow
* Honda CBR 125R

Lähteet
-------

1. 1 2 3  Honda Phantom 200 käyttäjän käsikirja (2005), sivu 103, haettu 26.1.2008 (Arkistoitu – Internet Archive)
2. 1 2  Honda Phantom 200 käyttäjän käsikirja (2005), sivu 104, haettu 26.1.2008 (Arkistoitu – Internet Archive)
3. ↑  Honda Phantom 200 käyttäjän käsikirja (2005), sivut 57–59, haettu 26.1.2008 (Arkistoitu – Internet Archive)
4. ↑  Honda Phantom 200 käyttäjän käsikirja (2005), sivu 68, haettu 26.1.2008 (Arkistoitu – Internet Archive)
5. ↑  Honda Phantom 200 käyttäjän käsikirja (2005), sivu 105, haettu 26.1.2008 (Arkistoitu – Internet Archive)
6. ↑  Honda Phantom 200 käyttäjän käsikirja (2005), sivu 106, haettu 26.1.2008 (Arkistoitu – Internet Archive)

Aiheesta muualla
----------------

* Singapore Phantom Directory - singaporelainen Phantom-keskusteluryhmä (Arkistoitu – Internet Archive)(englanniksi)
* Honda Phantom TA150 käyttäjän käsikirja (Arkistoitu – Internet Archive)(thaiksi)
* Honda Phantom TA200 käyttäjän käsikirja (Arkistoitu – Internet Archive)(thaiksi)
* Honda Phantom TA200 käyttäjän käsikirja[vanhentunut linkki](englanniksi)
* Honda Phantom Fire Edition (Arkistoitu – Internet Archive)(thaiksi)