Jakovlev Jak-7
**Jakovlev Jak-7** (ven. Яковлев Як-7) oli neuvostoliittolainen toisen maailmansodan aikainen yksimoottorinen, joko yksi- tai kaksipaikkainen hävittäjälentokone.

Tausta
------

Jak-7 suunniteltiin kaksipaikkaiseksi jatkokoulutuskoneeksi. Uuden koneen perustana oli Jakovlev Jak-1:n prototyyppi I-26. Tämän UTI-26-koneen prototyyppi lensi ensilentonsa 4. heinäkuuta 1940. 
UTI-26-koneessa oli kaksi ohjaamoa peräkkäin ja näiden välinen kommunikointijärjestelmä sekä yksi 7,62 mm ŠKAS-konekivääri. Siipiä oli siirretty taaksepäin tasapainon vuoksi.

Ensimmäisissä Jak-7UTI-malleissa oli sisäänvedettävä laskuteline. Osa alkuperäisistä sarjatuotantokoneista oli kaksipaikkaisia Jak-7V-koneita (V - "Vyvozoni", tutustuminen). Tässä oli kiinteä laskuteline. Kaksipaikkaisesta harjoituskoneesta kehitettiin nopea versio matkustajan kuljettamiseen, Se sai tunnuksen Jak-7K ("Kurjerski" eli kuriiri).

Jak-7:ta kehitti eteenpäin K. A. Sinelštšikovin ryhmä, joka oli määrätty suunnitteluryhmästä valvomaan koneiden valmistusta. Sinelštšikov kehitti koneesta aseistetun mallin 20 mm ŠVAK-tykillä ja kahdella 7,62 mm ŠKAS-konekiväärillä. Takaohjaamo säilytettiin mahdollisia kuriiritehtäviä tai lisäpolttoainetta varten. Kone sai tyyppimerkinnän Yak-7/M-105P käyttämänsä Klimov M-105PA-moottorin mukaan. Jakovlev suhtautui epäillen uuteen koneeseen, mutta tehdastesteissä kone osoittautui paremmaksi kuin Jak-1. Osasyynä olivat koulutusmalliin tehdyt muutokset, kuten suuremmilla pyörillä ja paremmilla jarruilla varustettu laskuteline ja parempi korkeusperäsin.

Puolustuskomitea määräsi elokuussa 1941 koneen sarjavalmistukseen tehtaissa N°301 ja N°153, mutta tehdas 301 oli evakuoitava Novosibirskiin. Näin vuonna 1941 saatiin valmistettua vain 60 konetta.

Alkuvuodesta 1942 valmistettu kone sai tyyppimerkinnäkseen Jak-7A. Aseistuksena oli kaksi 7,62 mm ŠKAS-konekivääriä ja yksi 20 mm ŠVAK-tykki. Kone pystyi kuljettamaan kuusi RS-82 -rakettia tai kaksi FAB 100 kg -pommia. Lentäjät pitivät koneen raskaasta aseistuksesta ja ohjattavuudesta. Myös raskasta 37 mm konetykkiä, tyypiltään MPŠ kokeiltiin A-sarjan mallimuunnoksessa.  Edelleen 45 mm tykkiä, mallia NS-45 koetettiin evaluoida, joskin enemmän Jak-9:ään.

Eniten valmistettu oli Jak-7B, jonka valmistus alkoi toukokuussa 1942 ja jatkui joulukuuhun 1943. Tässä mallissa ŠKAS:t korvattiin raskailla 12,7 Berezin UB -konekivääreillä. Kesään 1942 mennessä sen voimanlähteeksi saatiin parannettu Klimov M-105PF -moottori (1 180 hv).

Heinäkuussa 1942 koelennettiin Jak-7D-versio (D - Dalnyi eli pitkänmatkan versio). Kehitystyön tuloksena valmistui Jak-7DI ("Dalnyi Istrebitel") joka sai nimen Jak-9.

Jak-7 koneita valmistettiin 6 399 kappaletta vuoden 1943 alkuun mennessä. Näistä yli 5 000 oli tyyppiä Jak-7B.

Tekniset tiedot
---------------

*Lähde:* 

**Yleiset ominaisuudet**

* **Miehistö:** 1–2
* **Pituus:** &&&&&&&&&&&&&&08.05000008,50 m
* **Kärkiväli:** &&&&&&&&&&&&&010.&&&&0010,00 m
* **Korkeus:** &&&&&&&&&&&&&&02.07500002,75 m
* **Siipipinta-ala:** &&&&&&&&&&&&&017.020000017,2 m²
* **Tyhjäpaino:** &&&&&&&&&&&02477.&&&&002 477 kg
* **Lentopaino:** &&&&&&&&&&&02960.&&&&002 960 kg
* **Voimalaite:** &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Klimov M-105P -V12-moottori; &&&&&&&&&&&&0783.&&&&00783 kW (&&&&&&&&&&&01050.&&&&001 050 hv)

**Suoritusarvot**

* **Suurin nopeus:** &&&&&&&&&&&&0570.&&&&00570 km/h
* **Lentomatka:** &&&&&&&&&&&&0643.&&&&00643 km
* **Lakikorkeus:** &&&&&&&&&&&09250.&&&&009 250 m
* **Nousukyky:** &&&&&&&&&&&&0735.&&&&00735 m/s
* **Siipikuormitus:** &&&&&&&&&&&&0172.0600000172,6 kg/m²
* **Teho-painosuhde:** 0**Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ",".**.0**Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ",".**0,26 kW/kg

**Aseistus**  

* 1 × 20 mm ŠVAK -tykki
* 2 × 7,62 mm ŠKAS -konekivääriä tai 2 × 12,7 mm Berezin UBS -konekivääriä

Lähteet
-------

* 
* IPMS Finland: Jak-9 T (Arkistoitu – Internet Archive) vanhentunut linkki
* Donald, David: *The encyclopedia of world aircraft*, s. 916. Leicester: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X.

### Viitteet

1. 1 2 3 4   Viitattu 21.2.2019.
2. ↑
3. ↑   Viitattu 28.1.2019.
4. ↑   Viitattu 21.2.2019.
5. ↑   Viitattu 9.2.2019.
6. ↑   Viitattu 21.2.2019.
7. 1 2   Viitattu 28.1.2019.
8. ↑   Viitattu 28.1.2019.

Käännös suomeksiKäännös suomeksi Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.   
Alkuperäinen artikkeli: en:Yakovlev Yak-7