Paraisten kalkkikivikaivos ja taustalla Nordkalkin tehdasrakennuksia.
**Partek Oyj Abp** oli suomalainen teollisuusyritys, joka perustettiin vuonna 1898 Paraisilla nimellä **Paraisten Kalkkivuori Osakeyhtiö** (ruots. *Pargas Kalkbergs Aktiebolag*), vuodesta 1969 **Paraisten Kalkki Oy** (ruots. *Pargas Kalk Ab*). Partek oli monialayhtiö, joka valmisti muun muassa kalkkia, sementtiä, kuormankäsittelylaitteita, kuljetusjärjestelmiä, metsäkoneita ja maatalouskoneita. Konepajatoiminta Partekille oli rakentunut yritysostojen kautta. Kone Oyj:n ostettua Partekin vuonna 2002 yhtiö pilkottiin ja myytiin.

Liiketoiminta
-------------

Partekin toiminta laajeni kotimarkkinalta yli 30 maahan, tosin suurin osa sen suunnittelusta ja tehtaista oli Suomessa. Päämarkkina-alueet olivat Suomi ja Ruotsi yhteensä 31 prosentin osuudella. Tärkeimmät muut markkina-alueet olivat muut Euroopan unionin maat 29 prosentin osuudella ja Pohjois-Amerikka 18 prosentin osuudella. Partekin henkilöstömäärä oli vuonna 2000 keskimäärin noin 12 000.

Partekilla oli kuitusementtisiä rakennuslevyjä valmistava tehdas Lohjalla vuoteen 1992 saakka, jolloin se myytiin Dansk Eternit Holding A/S:lle. Tehtaan nimi on nykyisin Cembrit Oy.

Partek osti Valmetin metsäkoneiden tuotannon Oy Sisu Auto Ab:ltä vuonna 1997. Valmet oli johtavia metsäkonemerkkejä tavaralajimenetelmän mukaisessa puunkorjuussa.

### Tuotemerkit

Partekin tuotemerkit ja johtava markkina-asema olivat yhtiön strategian perusta. Alallaan merkittäviä tuotemerkkejä olivat: 

* Kalmar-konttikurottajat,
* Sisu-konttilukit,
* Sisu- ja Ottawa-terminaalitraktorit sekä
* Hiab-kappaletavaranosturit.

Yhtiön pilkkominen
------------------

Suomen valtio oli tullut merkittäväksi osakkeenomistajaksi Partekiin siinä vaiheessa, kun Partek osti vuonna 1997 valtion omistuksessa olleen Sisu Auton. Valtio sai tuolloin Partekin osakkeet maksuksi Sisun osakkeista. Vuonna 2002 Kone Oyj osti valtion omistamat Partekin osakkeet ja lunasti muut osakkeenomistajat yhtiöstä. Partek siirtyi näin kokonaan Koneen omistukseen. Partek ei kuitenkaan pysynyt pitkään Koneen omistuksessa, vaan Kone paloitteli yhtiön ja myi sen osat tai luopui niistä muilla tavoin.

Kalkin louhintaa ja jalostusta harjoittavan Partek Nordkalk Oy:n Kone myi suomalaiselle sijoittajaryhmälle vuonna 2002. Yhtiön uudeksi nimeksi tuli Nordkalk Oyj Abp. 

Valmet-metsäkoneiden valmistusoikeudet ja tuotemerkin Kone myi japanilaiselle Komatsu Forestille vuonna 2003. Samana vuonna Kone myi Partekin omistuksessa olleen vähemmistöosuuden Partek Paroc Oy:n osakkeista. Kysymyksessä oli mineraalivillaeristeitä valmistava yhtiö, josta Partek oli jo aiemmin myynyt enemmistöosuuden.

Traktoreita valmistavan Valtran ja dieselmoottoreita valmistavan Sisu Dieselin (nykyään Agco Power) Kone myi yhdysvaltalaiselle Agcolle vuonna 2004. 

Oy Sisu Auto Ab:n osakekannan Kone myi maaliskuussa 2004 suomalaisen sijoittajaryhmän ja yhtiön johdon perustamalle omistusyhtiölle Suomen Autoteollisuus Oy:lle. Sisu Auto jatkoi toimintaansa entisellä nimellään.

Partekin lastinkäsittelyliiketoiminnasta ja hankkimastaan MacGregor-yhtiöstä Kone muodosti vuonna 2005 uuden Cargotec-nimisen yhtiön ja irrotti sen Koneesta jakautumismenettelyn kautta. Yhtiön omistajiksi tuli osa Koneen pääomistajista ja se vietiin samana vuonna pörssiin.

Lähteet
-------

1. ↑  Historia  cembrit.fi. Cembrit Oy.  Arkistoitu 20.1.2012. Viitattu 31.7.2013 [vanhentunut linkki].
2. ↑  Tietoa yrityksestä *cembrit.fi*. Cembrit Oy.

Kirjallisuutta
--------------

* Antti Kuusterä, Emilie Enckell: *Suuryritys ja sen muodonmuutos: Partekin satavuotinen historia.* Partek 2002. ISBN 951-96244-6-2.
* Kerstin Smeds: *Läpi valkean kiven. Partekin historia.* Partek 1998. ISBN 9789519622439.