*Freedom*, 12mR-luokan vene
**12mR** eli kahdentoista metrin luokka on tunnettu, R-mittasääntöön perustuva klassinen purjeveneluokka. Ensimmäiset klassiset 12mR-veneet rakennettiin vuonna 1907 ja viimeinen vuonna 1987. Metriluokan 12 veneet tunnetaan ehkä parhaiten niiden käytöstä America's Cupissa vuosina 1958-1987, vaikka 12mR-veneillä on myös kilpailtu olympialaisissa vuosina 1908, 1912 ja 1920. Kaikissa veneissä on sluuppiriki. Veneet itse olivat yleensä 20–23 metriä pitkiä; eivät kaksitoista metriä pitkiä.

R-mittasääntö rajoittaa veneen purjepinta-alaa, vesilinjan pituutta, rungon muotoa ja vapaalaidan korkeutta. Muuten veneen suunnittelu oli rajoittamatonta.

{\displaystyle R{\mbox{ metrejä}}={(L+2d+{\sqrt {S}}-F) \over 2{,}37}=12{\text{m}}}
jossa L on veneen vesilinjan pituutta kuvaava luku, F vapaalaidan tehollinen korkeus, d rungon muototekijä ja S purjepinta-ala. Luokan nimi tulee kaavan arvosta, jonka tulee olla 12 metriä.

12mR Americas cupissa 1956-1987
-------------------------------

1956–1987 The Twelve-Metre Rule
Kun Americas Cup sodan jälkeisen tauon jälkeen herätettiin henkiin 12-metriset valittiin kilpailuluokaksi, koska 30-luvulla cuppia purjehtineet J-veneet olivat liian kalliita. 20 vuoden tauon jälkeen New York Yacht Club etsi vaihtoehtoja ja vuonna 1956 Henry Sears teki aloitteen 12 metristen puolesta jotka myös valittiin. Ensimmäinen haastaja tuli Englannista joka perinteisesti oli ollut Americas Cupin haastajamaa. Briggs Cunningham, nimeänsa kantavan purjeveneiden heloitusyrityksen omistaja, toimi kipparina voiton Yhdysvalloille varmistaneessa Colombia veneessä. Niiden kolmenkymmenen vuoden aikana jolloin Americas Cup purjehdittiin 12-metrisillä, useat maat haastoivat Yhdysvallat onnistumatta, kunnes 1983 vihdoin Australia II löi Dennis Connerin Liberty-nimisen veneen ja vei voiton koko cupin yli satavuotisessa historiassa pokaalin isäntämaalta. Ruotsalaiset rakensivat 80-luvulla Pelle Pettersonin piirtämän haastajaveneen joka ei kuitenkaan pärjännyt karsintojen alkutaivalta pidemmälle. Myös Suomessa suunniteltiin Helsingfors Segelsällskapetin Hans Groopin johdolla hanketta joka kaatui Australia II voittoon. Kilpailut siirtyivät Australian Perthiin eikä Suomen elinkeinoelämää kiinnostanut tuolloin sponsorinäkyvyys muualla kuin Yhdysvalloissa.

Suomen 12mR veneet kautta aikojen
---------------------------------

"Princess Svanevit" (S-2), Suunnitellut 1930 Gustaf Estlander. Piirustukset viimeisteli Tore Holm Estlanderin kuoleman jälkeen
Suomessa on yksi 12mR vene – Charles E. Nicholsonin 1937 suunnittelema Blue Marlin. Blue Marlinin osti Sloveniasta 2006 Henrik Andersin, jonka venetelakka Red Sky, Kotka on entisöinnyt Blue Marlinia viiden vuoden ajan. Blue Marlinin vesillelasku tapahtui juhannuksena 2014. Veneen alkuperäinen tilaaja oli Charles E. A. Hartridge joka antoi veneen nimeksi "Hurricane".

Suomen ensimmäinen kaksitoistametrinen oli Heatherbell joka rakennettiin Thomas Glen-Coatsin piirustuksin vuonna 1907. Skotlannista kauppaneuvos, NJKn kommodori Ernst Krogius toi veneen Suomeen vuonna 1909. Vuonna 1912 Krogius miehistöineen voitti veneellään olympiapronssia. Heatherbell oli 1950-luvulla ranskalaisomistuksessa Välimerellä. Vene katosi Lloydsin rekisteristä vuonna 1964. Suomessa, tai suomalaisomistuksessa on runsaan sadan vuoden aikana ollut kahdeksan 12mR venettä.

| Vene | Purjenro. | Rak.vuosi | Suunnittelija | Telakka | Alkup. omistaja | Suomal. omistaja | Milloin Suomessa | Missä nyt? |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Heatherbell (Teresita) | NA | 1907 | Thomas Glen-Coates | Alexander Robertson & Sons | Andrew Coats | Ernst Krogius | 1912-1919 | Kadonnut 1964 |
| Ierne (Irene, Natascha) | NA | 1911 | William Fife III | W.Fife & Son | A.F. Sharman-Crawford | Ernst Estlander 1913-1914 Gustaf Estlander 1914-1915 | 1913-1915 | Kadonnut 1958 |
| Ivanhoe (Aborella) | NA | 1910 | G.A. Heal | Summers & Payne (Southampton) | Alexander Treuberg | A. Nordfors 1918-1919 E. Lorch 1920-1923 | 1918-1923 | Kadonnut 1931 (Riigan pursiseurasta) |
| Titania | NA | 1910 | Johan Ancker | Anker & Jensen | Rolf Nobel | Rolf Nobel | 1917-1920 | Kadonnut 1920 |
| Skeaf III (Mary II) | NA | 1908 | G. Barg | Actien Gesellschaft | H.Horn | E. Lorch | 1924-? | Kadonnut 1934 |
| Barcarolle (Heira II) | NA | 1919 | Johan Ancker | Anker & Jensen | Olaf Orvig | Sergei Belajeff | 1935-1949 | Kadonnut 1949 |
| Tomahawk | L-1 (K-13) | 1936 | Charles E. Nicholson | Camper & Nicholson Ltd | Tom Sopwith | Kari Biaudet | 1982-1986 | Purjehtii Välimerellä |
| Blue Marlin (Hurricane) | FIN-1 (K-10) | 1937 | Charles E. Nicholson | Camper & Nicholson Ltd | Charles Hartridge | Henrik Andersin | 2006- | NJK,Kotka |
|

Lähteet
-------

* Blue Marlin kotisivut (Arkistoitu – Internet Archive)
* Puuvene-lehti 3/2007 Vanha olympialuokka 12mR on herännyt henkiin[vanhentunut linkki]

### Viitteet

1. ↑  
	* Puuvene-lehti 3/2007 Vanha olympialuokka 12mR on herännyt henkiin[vanhentunut linkki]
2. ↑  Vene purjehti Välimerellä eikä käynyt koskaan käynyt Suomessa, vaikka oli Merenkävijöiden venerekisterissä

Aiheesta muualla
----------------

* Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta **12mR** Wikimedia Commonsissa

Olympialippu Purjehdus olympialaisissa

|  |
| --- |
| 1896 •
1900 •
1904 •
1908 •
1912 •
1920 •
1924 •
1928 •
1932 •
1936 •
1948 •
1952 •
1956 •
1960 •
1964 •
1968 •
1972 •
1976 •
1980 •
1984 •
1988 •
1992 •
1996 •
2000 •
2004 •
2008 •
2012 •
2016 •
2020 |
| **Nykyiset olympialuokat (2020)**  |
| 470 • 49er • Finnjolla • Laser Radial • Laser Standard • Nacra 17 • purjelauta (RS:X) |
| **Entisiä olympialuokkia** |
| 5.5m • 6mR • 7mR • 8mR • 10mR • 12mR • E-jolla • Elliott 6m • Firefly • Flying Dutchman • Louhi • Snowbird • Soling • Star • Swallow • Tempest • Tornado • Yngling |