Motor vehicle

**مک‌لارن ۷۲۰اس** (به انگلیسی: McLaren 720S) یک خودروی اسپورت است که توسط مک‌لارن، خودروساز بریتانیایی، طراحی و ساخته شده‌است. این خودرو، دومین خودرو از «سری سوپر» شرکت مک‌لارن است که با معرفی در ۷ مهٔ ۲۰۱۷ در نمایشگاه خودرو ژنو، جایگزین مدل ۶۵۰اس شده‌است. شاسی کربنی مونوکوک ۷۲۰اس در مقایسه با شاسی مدل ۶۵۰اس، دارای وزن کمتر و استحکام بیشتر است.

در طراحی ۷۲۰اس از خودروهایی نظیر مک‌لارن اف۱ و مک‌لارن پی۱ الهام گرفته شده‌است، چنان‌که درهای آن همانند مدل اف۱ به‌صورت پروانه‌ای باز شده و نمای عقب آن شباهت زیادی به مدل پی۱ دارد.

مدل جی‌تی۳ مک‌لارن ۷۲۰اس در سال ۲۰۱۹ برای شرکت در مسابقات جی‌تی۳، جایگزین خودروی ۶۵۰اس جی‌تی۳ شد. همچنین در سال ۲۰۱۸ مدل سقف-باز ۷۲۰اس نیز با نام ۷۲۰اس اسپایدر توسط شرکت مک‌لارن معرفی شد. علاوه بر این مدل‌ها، مک‌لارن چندین نسخهٔ ویژه از ۷۲۰ اس با تولید محدود را نیز به مناسبت‌های مختلف به بازار عرضه کرده‌است.

نسخهٔ دیگری از این خودرو که توسط شرکت مک‌لارن در سال ۲۰۱۹ ارائه شد، نسخهٔ اسباب‌بازی الکتریکی این خودرو است که به گفتهٔ مک‌لارن، توان پیشرانهٔ برقی آن برای حمل یک سرنشین بالغ نیز کافی است.

۷۲۰اس در سال ۲۰۱۹ عنوان «بهترین خودروی عملکردی جهان» را کسب کرده‌است و یک بار نیز در سال ۲۰۲۰ به‌دلیل خطر آتش‌سوزی به کارخانه فراخوانده شده‌است.

تاریخچه
-------

۷۲۰اس نخستین بار در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ رونمایی شد. این خودرو در زمان رونمایی، به‌عنوان جانشین مدل ۶۵۰اس و نخستین مدل از ۱۵ خودروی جدید مک‌لارن معرفی شد که طبق اعلام مدیرعامل این شرکت قرار است تولید آن تا سال ۲۰۲۲ ادامه داشته باشد. ۷۲۰اس اولین خودروی مک‌لارن از زمان بازگشایی مجدد این کارخانه در سال ۲۰۱۱ است که در قالب یک مدل کاملاً جدید جایگزین یکی از مدل‌های اصلی این شرکت شده‌است. توسعهٔ این مدل، طبق اعلام شرکت مک‌لارن با ۹۱٪ از قطعات کاملاً جدید، از سال ۲۰۱۳ و پیش از معرفی مدل پیشین یعنی ۶۵۰اس آغاز شده‌بود. عدد ۷۲۰ که در نام این خودرو به‌کار رفته‌است، به قدرت خروجی موتور ۴٫۰ لیتری آن که برابر با ۷۲۰ اسب بخار متری (۷۱۰ اسب بخار) است، اشاره دارد. نخستین دستگاه از مک‌لارن ۷۲۰اس در آوریل ۲۰۱۷ از کارخانهٔ مک‌لارن در ووکینگ انگلستان خارج شد.

در ژوئن ۲۰۱۸، یک نمونهٔ مقیاس کامل از مک‌لارن ۷۲۰اس ساخته‌شده از ۲۸۰٬۰۰۰ قطعهٔ لگو در موزه خودروی پیترسن به نمایش درآمد. زمان صرف‌شده برای ساخت این نمونه، ۲۰ برابر بیشر از زمان لازم برای تولید نمونهٔ واقعی و دست‌ساز آن بوده که برابر با ۱۲ روز کاری است.

مشخصات فنی
----------

### پیشرانه

مک‌لارن ۷۲۰اس به موتور جدید مک‌لارن با نام *ام۸۴۰تی* مجهز است. موتور وی۸ با توربوی دوگانه با حجم موتور ۴ لیتر (۳٬۹۹۴ سانتی‌متر مکعب)، که در واقع نمونهٔ بازطراحی شده از موتور قبلی ۳٫۸ لیتری *ام۸۳۸تی* است، توانایی تولید ۷۲۰ اسب بخار متری (۷۱۰ اسب بخار؛ ۵۳۰ کیلووات) نیرو در دور موتور ۷٬۰۰۰ دور بر دقیقه را دارد. جهت افزایش حجم موتور، طول سفر پیستون‌ها به میزان ۳٫۶ میلیمتر افزایش یافته و ۴۱٪ از قطعات موتور نیز جدید هستند. گشتاور تولیدی این پیشرانه نیز برابر با ۷۷۰ نیوتن متر (۵۶۸ پوند-فوت) در دور موتور ۵٬۵۰۰ دور بر دقیقه می‌باشد.

### تعلیق

سیستم تعلیق «کنترل شاسی پرو اکتیو ۲» مورد استفاده در ۷۲۰اس، نسخه‌ای پیشرفته‌تر از نمونهٔ به کار رفته در مدل ۶۵۰اس است، با این تفاوت که وزن آن نسبت به نسخهٔ پیشین ۱۶ کیلوگرم (۳۵ پوند) کاهش یافته‌است. این سیستم در نسخهٔ جدید در بر دارندهٔ شتاب‌سنج در بالا، و حسگر فشار در بالا و پایین هر کمک‌فنر است تا برای بهبود تنظیمات لحظه‌ای سیستم تعلیق، اطلاعات دقیقی را به رایانهٔ مرکزی این خودرو منتقل کند. این سیستم تعلیق بر اساس نتایج یک تحقیق در دانشگاه کمبریج طراحی شده‌است.

### شاسی

شاسی یک‌پارچه فیبر کربنی ۷۲۰اس، که ساختار سقف خودرو را نیز شامل می‌شود، بر اساس فناوری و قواعد مورد استفاده در نمونهٔ *مونوکیج* نصب شده در مدل پی۱ ساخته شده‌است؛ با این حال وزن این شاسی نسبت به نمونهٔ پیشین ۱۸ کیلوگرم (۴۰ پوند) سبک‌تر بوده و با نام *مونوکیج ۲* شناخته می‌شود. استفاده از این شاسی، امکان نصب درهای پروانه‌ای با فضای بیشتر برای ورود و خروج راحت‌تر سرنشینان را فراهم کرده‌است. از دیگر مزیت‌های استفاده از این نوع شاسی، می‌توان به باریک‌تر شدن ستون‌های سقف، و در نتیجه بهبود میدان دید راننده اشاره کرد. از همین شاسی در خودروهای اسپورت سنا و اسپیدتیل نیز استفاده شده‌است.

### فضای داخلی

 داشبورد و صندلی‌های خودروی آبی‌رنگ که از چرم و پارچهٔ آلکانتارا همراه با قطعات فیبر کربنی ساخته شدهفضای داخل کابین
فضای داخلی این خودرو به گونه‌ای طراحی شده‌است که ترکیبی از عناصر مدرن با عناصر الهام‌گرفته از خودروهای مسابقه‌ای باشد. تودوزی فضای داخلی مک‌لارن ۷۲۰ است که از جنس چرم ویرت و آلکانتارا بوده و از تزئیناتی از جنس الیاف کربن برخوردار است، از امکاناتی است که به‌طور استاندارد برای ۷۲۰اس ارائه می‌شود. سیستم صوتی باورز اند ویلکینز نیز از دیگر امکانات استاندارد این خودرو است. صندلی‌های ثابت ساخته‌شده از فیبر کربن از امکانات انتخابی برای این خودرو محسوب می‌شوند. طراحی فضای داخل کابین ۷۲۰اس بر رانندهٔ خودرو متمرکز است و این موضوع در نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، که در صورت قرار دادن خودرو در حالت پیست، به یک نمایشگر باریک جهت نمایش اطلاعات حیاتی به راننده تبدیل می‌شود، بازتاب یافته‌است. نمایشگر لمسی کنسول میانی با زاویه‌ای دورتر نسبت به راننده قرار گرفته، اما کنترل‌های روی کنسول به گونه‌ای طراحی شده‌اند که راننده به آسانی به آن‌ها دسترسی داشته‌باشد.

### عملکرد

بر پایهٔ اعلام شرکت مک‌لارن، ۷۲۰اس دارای شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) ۲٫۸ ثانیه و ۰–۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۱۲۴ مایل بر ساعت) ۷٫۵ ثانیه بوده و مسافت ۴۰۰ متر (۱⁄۴ مایل) را در مدت ۱۰٫۲ ثانیه و با حداکثر سرعت ۲۳۱ کیلومتر بر ساعت (۱۴۴ مایل بر ساعت) طی می‌کند. همچنین بیشینه سرعت این خودرو به ۳۴۱ کیلومتر بر ساعت (۲۱۲ مایل بر ساعت) می‌رسد. فرمان‌پذیری ۷۲۰اس با استفاده از سیستم *کنترل شاسی پرو اکتیو ۲* مک‌لارن بهبود یافته‌است. مک‌لارن ۷۲۰اس همچنین در میان حالت‌های مختلف قابل انتخاب رانندگی، دارای حالت دریفت نیز می‌باشد که با ایجاد تغییراتی در سامانهٔ کنترل پایداری، اجازهٔ لیز خوردن چرخ‌ها و در نتیجه انجام دریفت را به خودرو می‌دهد.

### بازدهی

طبق اعلام شرکت مک‌لارن، خودروی ۷۲۰اس، با تولید ۲۴۹ گرم گاز CO۲ (دی‌اکسید کربن) در هر کیلومتر، و مصرف سوخت ترکیبی ۱۰٫۷ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر، درمقایسه با مدل ۶۵۰اس، دارای ۱۰٪ بازدهی بیشتر است.

طراحی و تولید
-------------

نمای عقب خودروی نارنجی‌رنگ با سقف مشکی در نمایشگاه به‌همراه تماشاگراننمای عقب مک‌لارن ۷۲۰اس
فرایند توسعهٔ مک‌لارن ۷۲۰اس از سال ۲۰۱۳ و پیش از معرفی مدل ۶۵۰اس آغاز شد. این مدل، نخستین خودروی تولیدشدهٔ مک‌لارن پس از سپردن سرپرستی بخش طراحی این شرکت به رابرت ملویل است که نخستین بار در نمایشگاه خودروی ژنو در مارس ۲۰۱۷ رونمایی شد و سپس تولید آن در آوریل همان سال در کارخانهٔ مک‌لارن واقع در ووکینگ، انگلستان آغاز شد. تمامی خودروهای مک‌لارن در این کارخانه و به‌صورت دست‌ساز تولید می‌شوند. خط تولید جدید برای مدل ۷۲۰ اس نیز در همین مجموعه و در کنار مقر تیم فرمول یک مک‌لارن قرار دارد و تولید آن به‌صورت دستی ۱۲ روز کاری به‌طور می‌انجامد. ۷۲۰اس دارای درهای پروانه‌ای با دو لولا و بسیاری عناصر طراحی دیگر الهام‌گرفته از مک‌لارن اف۱ است. ورودی‌های هوایی که در زیر چراغ‌های جلو مخفی شده‌اند، وظیفهٔ هدایت هوای ورودی به سمت دو رادیاتور کوچک در جلوی چرخ‌ها را بر عهده دارند. درهای خودرو نیز شامل کانال‌های هوایی می‌شوند که جریان هوا را مستقیماً به سوی موتور می‌برند. در بخش عقب خودرو، چراغ‌های باریک از نوع ال‌ئی‌دی به چشم می‌خورند که مشابه نمونه‌های بکار رفته در خودروی مک‌لارن پی۱ هستند، از دیگر موارد قابل اشاره در بخش عقب نیز می‌توان به دو لولهٔ دایره‌ای اگزوز اشاره کرد. طراحی بدنهٔ ۷۲۰اس، که با الهام از کوسه سفید انجام گرفته‌است، شامل کابین راننده به شکل قطرهٔ اشک است. تمامی عناصر بکار رفته در طراحی بیرونی ۷۲۰اس، در نهایت به بهبود نیروی رو به پایین این خودرو به میزان ۵۰٪ نسبت به مدل ۶۵۰اس منجر شده‌است. در فضای داخلی این خودرو از تزئیناتی از جنس فیبر کربن استفاده شده‌است؛ علاوه بر این، صفحهٔ نشانگرهای پشت فرمان نیز به گونه‌ای طراحی شده که در حالت پیست، برای تمرکز بیشتر راننده بر اطلاعات حیاتی، جمع‌شده و به یک نمایشگر باریک تبدیل می‌شود. در تودوزی کابین نیز از چرم ویر و آلکانتارا استفاده شده‌است.

نقد و بررسی
-----------

مک‌لارن ۷۲۰اس بارها توسط نشریات خودرویی مختلف مورد آزمایش‌های طولانی‌مدت قرار گرفته‌است. اندرو فرانکل از مجلهٔ *اتوکار* که در سال ۲۰۱۹ برای شش ماه با این خودرو رانندگی کرده و آن را تحت آزمون‌های مختلفی قرار داده‌است، میدان دید راننده در این خودرو را «استثنائی» دانسته و با مقایسهٔ آن با لامبورگینی اونتادور اس‌وی‌جی، رانندگی با ۷۲۰اس را نسبت به اونتادور آسان‌تر یافته‌است. به عقیدهٔ او، ۷۲۰اس در خیابان نسبت به ب‌ام‌و آی۸ توجه کمتری را به خود جلب می‌کند. فرانکل این خودرو را به‌طور کلی «قابل اعتماد» ارزیابی کرده‌است، اما معتقد است که این خودرو در تحویل قدرت کمی کُند عمل می‌کند. اریک استافورد از مجلهٔ *کار اند درایور* نیز همانند فرانکل میدان دید این خودرو را «عالی» ارزیابی کرده‌است و تجربهٔ کلی فرمان‌پذیری آن را نشانی از «بی‌رقیب» بودن مک‌لارن در ساخت شاسی می‌داند. لارنس اولریچ از وبگاه *درایو* نیز در سال ۲۰۱۹ این خودرو را هم در پیست مسابقه و هم در بزرگراه‌ها و جاده‌های ایالات متحده مورد آزمایش قرار داده‌است. به گفتهٔ او، شیشهٔ گوریلا که در درها و سقف ۷۲۰اس به‌کار رفته، در چندین نمونهٔ تولیدی این خودرو، از جمله خودروی مورد آزمایش او دچار شکستگی شده‌است.

به گفتهٔ ژورنالیست‌هایی که ۷۲۰اس اسپایدر را مورد بررسی قرار داده‌اند، برخلاف بیشتر خودروهای عملکردی سقف‌باز که نسبت به مدل سقف‌ثابت خود از عملکرد ضعیف‌تری برخوردار هستند، مک‌لارن ۷۲۰اس اسپایدر از بازدهی تقریباً یکسان با ۷۲۰اس استاندارد با سقف ثابت بهره‌مند است. طبق آزمایش‌های انجام‌شده، شتاب ۰ تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت (۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت) و زمان لازم برای طی مسافت ۱⁄۴ مایل در مدل اسپایدر تنها ۰٫۱ ثانیه نسبت به مدل استاندارد کندتر است و حداکثر سرعت آن نیز با مدل استاندارد برابر است.

مدل‌ها
------

### ۷۲۰اس ولاسیتی

تنها یک روز پس از رونمایی از ۷۲۰اس، بخش عملیات ویژهٔ مک‌لارن خودروی مک‌لارن ۷۲۰اس ولاسیتی را معرفی کرد. رنگ‌آمیزی این مدل شامل ترکیبی از رنگ‌های قرمز نرلو و قرمز وولکانو است و کاپوت آن نیز از الیاف کربن ساخته شده‌است. علاوه بر این‌ها، رینگ‌های چرخ نیز از جنس آلومینیوم سبک‌وزن بوده و به رنگ برنزی متالیک رنگ‌آمیزی شده‌اند. فضای داخل کابین ولاسیتی از تزئینات فیبر کربنی بهره‌مند بوده و در بخش‌هایی از آن از رنگ قرمز استفاده شده‌است. برای تودوزی فضای داخلی ۷۲۰اس ولاسیتی نیز از پارچهٔ آلکانتارا به رنگ مشکی کربنی استفاده شده‌است.

### ۷۲۰اس جی‌تی۳

خودروی مسابقه‌ای ۷۲۰اس جی‌تی۳ زرد رنگ با سقف مشکی، خطور آبی و بالهٔ بزرگ در عقبمک‌لارن ۷۲۰اس جی‌تی۳
خودروی مک‌لارن ۷۲۰اس جی‌تی۳ در اوت ۲۰۱۸ در پبل بیچ کانکورز دلیگانس به عنوان جایگزینی برای مدل ۶۵۰اس جی‌تی۳ معرفی شد. با وجود اینکه این خودرو بر اساس مدل جاده‌ای ۷۲۰اس ساخته شده‌است، اما ۹۰٪ قطعات آن مورد بازبینی و بهبود قرار گرفته‌اند. این مدل همانند مدل جاده‌ای از موتور ۴٫۰ لیتری وی۸ تویین توربو بهره‌مند است که با تجدید نظر در برخی قطعات داخلی موتور، منحنی بازهٔ تولید گشتاور آن بهبود یافته‌است. جعبه‌دندهٔ ۶ سرعتهٔ ترتیبی مورد استفاده در ۷۲۰اس جی‌تی۳ به یک فعال‌کنندهٔ دندهٔ الکتریکی مجهز شده، و دیفرانسیل با لغزش محدود، سامانهٔ کنترل لغزش قابل تنظیم از داخل کابین، و یک سیستم ترمز جدید با سامانهٔ ضد قفل نیز به تجهیزات آن اضافه شده‌اند.

به دلیل قوانین فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی مبنی بر ممنوعیت استفاده از بالهٔ عقب فعال در مسابقات جی‌تی۳، بالهٔ عقب چند حالتهٔ ۷۲۰اس، که در نسخهٔ جاده‌ای از طریق ایجاد مقاومت در مقابل جریان هوا به عمل ترمزگیری نیز کمک می‌کند، در مدل جی‌تی۳ با یک بالهٔ ثابت بزرگ جایگزین شده‌است.

این خودرو که تنها به صورت فرمان چپ عرضه شده‌است، در داخل کابین خود به یک رول کیج استاندارد سازمان فیا مجهز است. از سایر خصوصیات فضای داخلی ۷۲۰اس جی‌تی۳ نیز می‌توان به صندلی‌هایی با باله‌های جانبی محافظ سر، کمربندهای مسابقه‌ای، و یک سیستم کامل اطفای حریق اشاره کرد.

در زمان معرفی این خودرو، قیمت آن برای مشتریان آمریکایی برابر با ۵۶۴٬۰۰۰ دلار اعلام شد. همهٔ نمونه‌های تولیدی از این مدل به‌صورت دست‌ساز در کارخانهٔ اختصاصی شرکت مک‌لارن برای ساخت خودروهای مسابقه‌ای جی‌تی در ووکینگ ساخته‌شده و برای مسابقات فصل ۲۰۱۹ برای خریداری در دسترس تیم‌های شرکت‌کننده در این مسابقات قرار گرفتند.

### ۷۲۰اس اسپایدر

خودروی مک‌لارن ۷۲۰اس اسپایدر به‌رنگ آبی با سقف بازشوی مشکی در حالت بازبودن یکی از درهامک‌لارن ۷۲۰اس اسپایدر در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۹
نمونهٔ سقف-باز مک‌لارن ۷۲۰اس با نام ۷۲۰اس اسپایدر در ۸ دسامبر ۲۰۱۸، و طی یک رویداد اینترنتی رونمایی شد. مک‌لارن با کاهش وزن افزوده‌شده به واسطهٔ استفاده از سقف پیچیده‌تر به میزان ۴۹ کیلوگرم، وزن مدل اسپایدر را به ۱۳۳۲ کیلوگرم رسانده‌است که به گفتهٔ شرکت مک‌لارن، ۸۸ کیلوگرم «در مقایسه با نزدیک‌ترین رقیب خود (فراری ۴۸۸ اسپایدر)، سبک‌تر است».

طبق اعلام شرکت مک‌لارن، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو ۲٫۸ ثانیه بوده و شتاب ۰ تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت آن معادل ۷٫۹ ثانیه است که نسبت به مدل کوپه، برای دستیابی به این سرعت به ۰٫۱ ثانیه زمان بیشتر نیاز دارد. بیشینه سرعت ۷۲۰اس اسپایدر با سقف بسته همانند مدل کوپه به ۳۴۱ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. اما در صورت بازبودن سقف، حداکثر سرعت آن به ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت، که برابر با حداکثر سرعت فراری ۴۸۸ اسپایدر است، کاهش می‌یابد.

نمای عقب خودروی ۷۲۰اس اسپایدر آبی‌رنگ با سقف باز شدهنمای عقب ۷۲۰اس اسپایدر
سقف متحرک این خودرو به صورت یکپارچه از جنس فیبر کربن ساخته‌شده و به یک موتور الکتریکی به جای سیستم هیدرولیکی مجهز است، و برای جمع شدن به ۱۱ ثانیه زمان نیاز دارد که نسبت به مدل پیشین خود، یعنی ۶۵۰اس اسپایدر، ۶ ثانیه سریعتر است. حداکثر سرعت مجاز برای بازکردن یا بستن سقف این خودرو ۵۰ کیلومتر بر ساعت است که نسبت به سرعت مجاز ۳۰ کیلومتر بر ساعت برای ۶۵۰اس اسپایدر، بهبود یافته‌است. خریداران مدل اسپایدر می‌توانند با پرداخت مبلغ اضافه سقف شیشه‌ای الکتروکرومیک را برای خودروی خود سفارش دهند. شفافیت این سقف شیشه‌ای تنها با فشردن یک دکمه در دو حالت مختلف برای کاهش نفوذ نور قابل تنظیم است؛ در حالت اول شفافیت شیشهٔ سقف به میزان ۳۰٪، و در حالت دوم ۹۰٪ کاهش می‌یابد.

۷۲۰اس اسپایدر همانند همتای کوپهٔ خود از موتور ۴٫۰ لیتری وی۸ تویین توربو، و جعبه‌دندهٔ ۷ سرعته بهره‌مند بوده که دارای قابلیت تنظیم در سه حالت راحت، اسپورت و پیست است. این خودرو در سه تیپ استاندارد، عملکردی و لوکس عرضه شده و ۲۳ رنگ مختلف برای بدنه، که رنگ‌های آبی بلیز، طلایی آزتک، و نقره‌ای سوپرنووا را نیز شامل می‌شوند، برای آن ارائه شده‌است. قیمت مک‌لارن ۷۲۰اس اسپایدر در ایالات متحده معادل ۳۱۵٬۰۰۰ دلار بوده و تحویل خودروها به مشتریان از ماه مارس ۲۰۱۹ آغاز شده‌است.

### ۷۶۵ال‌تی

مک‌لارن نسخهٔ ۷۶۵ ال‌تی به‌رنگ خاکستری با بالهٔ بزرگ در عقب و رینگ‌های چرخ مشکیمک‌لارن ۷۶۵ال‌تی
مدل ۷۶۵ال‌تی که در ۳ مارس ۲۰۲۰ رونمایی شد، نسخه‌ای از خودروی ۷۲۰اس با تمرکز بر قابلیت‌های مسابقه‌ای بوده و به‌عنوان یک خودروی طویل در سری سوپر مک‌لارن، جایگزین مدل ۶۷۵ال‌تی شده‌است. توان موتور ام۸۴۰تی در این مدل به ۷۶۵ اسب بخار متری (۵۶۳ کیلووات؛ ۷۵۵ اسب بخار) در ۷٬۵۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور آن به ۸۰۰ نیوتن متر (۵۹۰ پوند-فوت) در دور موتور ۵٬۵۰۰ دور بر دقیقه رسیده‌است. امکان دستیابی به این توان و گشتاور به‌واسطهٔ پمپ سوخت با ظرفیت بیشتر، پیستون‌های آلومینیومی آهنگری‌شده و واشر سرسیلندر سه‌لایه متعلق به مدل سنا میسر شده‌است. بیشینهٔ سرعت ۷۶۵ال‌تی با کمی کاهش، از ۳۴۱ کیلومتر بر ساعت (۲۱۲ مایل بر ساعت) در مدل پایه ۷۲۰اس، به ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت (۲۱۰ مایل بر ساعت) رسیده‌است. دلیل این کاهش سرعت، نیروی پسار بیشتری است که به‌واسطهٔ قطعات جدید ایجادکنندهٔ نیروی رو به پایین ایجاد می‌شود؛ اگرچه ۷۶۵ال‌تی با وزن ۱٬۳۳۹ کیلوگرم (۲٬۹۵۲ پوند) در سبک‌ترین حالت خود، همچنان ۸۰ کیلوگرم (۱۸۰ پوند) از ۷۲۰اس سبک‌تر بوده و شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) آن، که برابر با ۲٫۷ ثانیه است نیز از ۷۲۰اس سریع‌تر است. کالیپرهای ترمز مدل سنا با پرداخت مبلغ اضافه برای این مدل نیز در دسترس هستند؛ مک‌لارن مدعی است که این ترمزها نسبت به انواع کربن سرامیکی مرسوم دارای چهار برابر رسانندگی گرمایی بیشتر هستند. تایرهای پیرلی پی زیرو تروفیو آر به‌طور استاندارد برای این خودرو ارائه می‌شوند. تغییرات اعمال‌شده در سیستم تعلیق شامل کاهش ارتفاع خودرو به میزان ۵ میلیمتر (۰٫۲ اینچ)، استفاده از فنرهای اصلی سبک‌وزن و واحدهای «کمک‌کننده» ثانویه به‌همراه سامانه کنترل شاسی پرو اکتیو بروزرسانی‌شده می‌شوند. به‌منظور دستیابی به ۲۵٪ نیروی رو به پایین بیشتر نسبت به ۷۲۰اس، قطعات آیرودینامیکی بدنه شامل ورودی‌های هوای روی سپر جلو، اسپلیتر بزرگ‌تر در جلو و یک بالهٔ فعال طویل‌تر در عقب، که البته منجر به کاهش میزان عایق‌کاری صدا می‌شود، از نو طراحی شده و شیشه‌هایی با ضخامت کمتر دسته‌موتورهای خشک‌تر مورد استفاده قرار گرفته‌اند. بخش عقب خودرو همچنین میزبان چهار خروجی اگزوز است که کاملاً از تیتانیم ساخته شده‌اند و این مدل را از مدل ۷۲۰ متمایز می‌کنند. این مدل به تعداد محدود ۷۶۵ دستگاه تولید خواهد شد و تحویل آن به خریداران از اکتبر ۲۰۲۰ آغاز می‌شود.

### نسخه‌های ویژه

* **۷۲۰اس اسپا ۶۸** که در سال ۲۰۱۸ رونمایی شد، به تعداد محدود تنها ۳ دستگاه به تولید رسید. این مدل جهت بزرگداشت پنجاهمین سالگرد نخستین پیروزی مک‌لارن در مسابقات فرمول یک در مسابقهٔ بلژیک فصل ۱۹۶۸ طراحی شده‌است. در آن مسابقه، بروس مک‌لارن با خودروی مک‌لارن ام۴ای در پیست اسپا پیروز مسابقه شد و نخستین پیروزی مک‌لارن در این مسابقات را رقم زد. بدنهٔ نارنجی‌رنگ این مدل با الهام از رنگ خودروی ام۴ای مک‌لارن در فصل ۱۹۶۸ انتخاب شده‌است و مسیر پیست اسپا به شکلی که در آن زمان طرح‌بندی شده‌بود، به رنگ نقره‌ای بر روی بدنهٔ مدل اسپا ۶۸ حک شده‌است.
* **۷۲۰اس ام‌اس‌او ایپکس** نسخه‌ای از این خودرو با تولید محدود است که در سال ۲۰۱۹ معرفی شد. مدل ام‌اس‌او ایپکس که تنها ۱۵ دستگاه از آن عرضه شد، برای بزرگداشت موفقیت‌های تیم مک‌لارن در مسابقات اتومبیل رانی ساخته شد. پنج طراحی و رنگ مختلف با الهام از کشورهای میزبان پیروزی‌های مک‌لارن در مسابقات برای این مدل در نظر گرفته شده‌اند و علاوه بر کاهش وزن به میزان ۲۴ کیلوگرم (۵۳ پوند)، نسخهٔ ام‌اس‌او ایپکس از قطعات فیبر کربنی بیشتر در بدنه، نورپردازی فضای موتور و رینگ‌های آلیاژی ۱۰پرهٔ فوق سبک نیز برخوردار است. نام این خودرو به پیچ‌های معروف پیست‌های اتومبیل‌رانی اشاره دارد که هر طرح آن نیز ویژهٔ یکی از این پیچ‌ها است. پیست‌های اتومبیل‌رانی که این پنج نسخه بر پایه پیچ‌های مشهور آن‌ها طراحی شده‌اند شامل پیست سیلورستون در انگلستان، هوکنهایمرینگ در آلمان، پل ریکارد در فرانسه، اسپا-فرانکورشان در بلژیک و مونتزا در ایتالیا هستند.
* **۷۲۰اس لمانز** در ژوئن ۲۰۲۰ عرضه شد. این نسخه جهت بزرگداشت بیست و پنجمین سالگرد نخستین پیروزی مک‌لارن با خودروهای اف۱ جی‌تی‌آر در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز در سال ۱۹۹۵ و تنها به تعداد ۵۰ دستگاه تولید می‌شود. ۷۲۰اس لمانز که تنها در دو رنگ نارنجی و خاکستری عرضه می‌شود، در فضای داخلی از صندلی‌های مسابقه‌ای با پوشش آلکانتارا و نشان‌وارهٔ بیست و پنجمین سالگرد لمانز بر روی این صندلی‌ها برخوردار است. مشخصات فنی این نسخه از جمله توان و گشتاور پیشرانه و عملکرد آن با مدل پایهٔ ۷۲۰اس یکسان است و شماره شناسایی همهٔ ۵۰ دستگاه از این نسخه با عدد ۲۹۸–تعداد دورهای طی‌شده توسط خودروی اف۱ جی‌تی‌آر پیروز در مسابقهٔ ۱۹۹۵–آغاز می‌شود.

### ۷۲۰اس اسباب‌بازی

در ۲۷ ژوئن ۲۰۱۹ مک‌لارن یک نسخهٔ اسباب‌بازی برقی از مدل ۷۲۰اس را معرفی کرد. به گفتهٔ مک‌لارن، این نسخه برای کودکان سه تا شش ساله طراحی شده‌است. با این حال در ویدئوی تبلیغاتی آن اشاره شده‌است که نیروی موتور برقی آن برای حرکت به همراه یک سرنشین بالغ در پشت فرمان نیز کافی است. این نمونهٔ اسباب‌بازی در رنگ‌های مختلفی همچون نارنجی آزروس، آبی بلیز، بنفش لانتانا، مشکی اونیکس، آبی ماوین، سفید سیلیکا، خاکستری ساروس، و رنگ معروف مک‌لارن یعنی پاپایا اسپارک (نارنجی) عرضه می‌شود. این مدل دارای قطعات پلاستیکی مشابه فیبر کربن، خروجی‌های اگزوز نمایشی، رینگ‌های ستاره‌ای پنج‌پره، و چراغ‌های فعال بوده، و درهای آن نیز همانند مدل جاده‌ای به‌صورت پروانه‌ای باز می‌شوند.

این خودروی اسباب‌بازی دارای سوییچ و پدال گاز است که در صورت فشردن این پدال صدای شبیه‌سازی شدهٔ موتور وی۸ مدل اصلی از بلندگوهای خودرو پخش می‌شوند. نیروی محرکهٔ این نسخه به‌وسیلهٔ یک پیشرانهٔ برقی تأمین می‌شود، و یک ریموت کنترل از راه دور نیز برای استفاده توسط اولیای کودک جهت کنترل خودرو، برای آن در نظر گرفته شده‌است. در داخل کابین این مدل از یک سامانهٔ سرگرمی چندرسانه‌ای با نمایشگر بر روی داشبورد استفاده شده که قابلیت پخش فیلم را نیز دارا بوده و به‌طور پیش‌فرض مجموعه‌ای از موسیقی‌های مناسب کودکان بر روی حافظهٔ آن قرار گرفته‌است. همچنین با استفاده از درگاه یواس‌بی و کارت اس‌دی می‌توان ویدئوها و قطعات موسیقی شخصی را نیز به این سیستم منتقل و پخش کرد.

قیمت اعلام شده برای ۷۲۰اس اسباب‌بازی معادل ۴۰۰ دلار است.

۷۵۰اس (–۲۰۲۳)
-------------

مک‌لارن ۷۵۰اس جانشین ۷۲۰اس است و قرار است آخرین مدل خودروسازی مک‌لارن باشد که صرفاً از موتور احتراق داخلی نیرو می‌گیرد. این خودرو که اساساً نسخهٔ فیس‌لیفت‌شدهٔ ۷۲۰اس است، دارای طراحی مجدد جلو و عقب و افزایش قدرت به ۷۵۰ اسب بخار پی‌اس (۷۴۰ اسب بخار) است. ۷۵۰اس همچنین ۳۰ کیلوگرم (۶۶ پوند) سبک‌تر از ۷۲۰اس است. به‌گفتهٔ مک‌لارن، حدود ۳۰ درصد از قطعات در مقایسه با ۷۲۰اس به‌روز شده‌اند. دیگر تغییرات مکانیکی شامل طراحی مجدد سیستم اگزوز مرکز خروجی همگرا، ورودی‌های هوای بزرگ‌تر، نسبت جعبه‌دنده درایو نهایی ۱۵ درصد کوتاه‌تر و نسبت فرمان سریع‌تر است. در فضای داخلی، یک سامانه اطلاعات سرگرمی جدید ۸ اینچی با اپل کارپلی اضافه شده‌است.

عملکرد در بازار
---------------

### قیمت

قیمت گونه‌های مختلف ۷۲۰اس در سال ۲۰۲۰ در نمودار زیر آمده‌است:

قیمت مدل‌ها در سال ۲۰۲۰| مدل | قیمت در سال ۲۰۲۰ (دلار) |
| --- | --- |
| کوپه پایه | ۳۰۱٬۵۰۰ |
| کوپه لوکس | ۳۱۳٬۶۳۰ |
| کوپه عملکردی | ۳۱۳٬۶۳۰ |
| اسپایدر | ۳۱۷٬۵۰۰ |
| اسپایدر لوکس | ۳۲۹٬۶۳۰ |
| اسپایدر عملکردی | ۳۲۹٬۶۳۰ |

### فروش

پیش از تولید نخستین دستگاه از مک‌لارن ۷۲۰اس، ۱٬۴۰۰ دستگاه از این خودرو پیش‌فروش شده‌بود. فروش سری سوپر مک‌لارن در ایالات متحده آمریکا، که شامل مدل ۷۲۰اس نیز می‌شود، به‌تفکیک سال در جدول زیر آمده‌است:

فروش سری سوپر
در ایالات متحده آمریکا| سال | تعداد (دستگاه) |
| --- | --- |
| ۲۰۱۷ | ۳۱۳ |
| ۲۰۱۸ | ۷۸۲ |
| ۲۰۱۹ | ۸۸۰ |
| ۲۰۲۰ | ۴۵۷ |

از مدل ۷۲۰اس، که نخستین مدل از نسل دوم سری سوپر است، مجموعاً ۲۱۸ دستگاه در سال ۲۰۱۷ و ۳۲۹ دستگاه در سال ۲۰۱۹ در اروپا به‌فروش رسیده‌است. در سال ۲۰۱۸، مجموع فروش خودروهای مک‌لارن در ایالات متحده به ۱٬۵۶۹ دستگاه رسید که ۷۸۲ دستگاه آن از سری سوپر بودند. این تعداد، برابر با ۳۲٫۶٪ از کل فروش جهانی این شرکت بود که نسبت به سال ۲۰۱۷، ۴۴٪ افزایش یافته‌بود. تا پیش از سال ۲۰۱۸، دو سوم از فروش خوردوهای مک‌لارن را خودروهای سری اسپورت و یک سوم دیگر آن را خودروهای سری سوپر تشکیل می‌دادند. با این حال، به گفتهٔ تونی جوزف مدیر مک‌لارن آمریکای شمالی، در سال ۲۰۱۸ و با عرضهٔ مدل ۷۲۰اس که در سری سوپر قرار دارد، این آمار به ۵۰–۵۰ نزدیک‌تر شد. پس از معرفی مدل‌های ۵۷۰اس و ۷۲۰اس در چین، فروش خودروهای مک‌لارن در بازار این کشور در سال ۲۰۱۸ رشدی معادل ۱۲۲٫۵ درصد را تجربه کرد و در تا ابتدای سال ۲۰۱۹، ۷٪ از مجموع فروش جهانی مک‌لارن را به خود اختصاص داده‌بود. به‌طور کلی، تمامی مدل‌های مک‌لارن که در کارخانهٔ این شرکت در انگلستان تولید می‌شوند، به ۴۰ بازار منطقه‌ای در جهان صادر می‌شوند.

با گشایش نمایندگی‌های فروش جدید در مناطقی نظیر بلویو، واشینگتن و تروی، میشیگان در آمریکای شمالی، سائو پائولو در برزیل، لیدز و هارتفیلد در انگلستان، افتتاح دومین مرکز فروش در توکیو، و تأسیس نخستین نمایندگی‌ها در کشورهای لتونی و لهستان، مجموع مراکز فروش مک‌لارن در سطح جهان در سال ۲۰۲۰ به ۸۵ مرکز رسیده‌است.

### فراخوان‌ها

در آوریل ۲۰۲۰، شرکت مک‌لارن تعداد ۲۷۶۳ دستگاه از خودروهای تولیدی خود را به‌دلیل خطر آتش‌سوزی به کارخانه فراخواند. دلیل این فراخوان، که علاوه بر مدل‌های سنا، جی‌تی و ۵۷۰جی‌تی، شامل مدل ۷۲۰اس نیز می‌شد، وجود یک لایه فوم در زیر باک بنزین خودروها بود که ممکن بود با جذب آب باعث زنگ‌زدگی و خوردگی مخزن بنزین، نشت بنزین به بیرون و آتش‌سوزی شود.

جوایز
-----

* خودروی سال مجلهٔ *اوو* در سال ۲۰۱۷
* کسب عنوان «زیباترین ابرخودروی سال» در ۲۰۱۷ در جشنواره بین‌المللی اتومبیل پاریس
* جایزه طراحی «بهترینِ بهترین‌ها» از رد دات در مهٔ ۲۰۱۸
* کسب عنوان جهانی خودرو برای «بهترین خودروی عملکردی جهان» در سال ۲۰۱۹ و همزمان با برگزاری نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک

جستارهای وابسته
---------------

* درگاه خودروها

* مک‌لارن ۶۵۰اس

یادداشت‌ها
----------


1. ↑  Spider
2. ↑  World Performance Car
3. ↑  ProActive Chassis Control II
4. ↑  MonoCage
5. ↑  Weir
6. ↑  720S Velocity
7. ↑  Nerello Red
8. ↑  Volcano Red
9. ↑  Brake Calipers
10. ↑  P Zero Trofeo R
11. ↑  720S Spa ۶۸
12. ↑  McLaren M4A
13. ↑  720S MSO Apex
14. ↑  720S Le Mans
15. ↑  Azores Orange
16. ↑  Belize Blue
17. ↑  Lantana Purple
18. ↑  Onyx Black
19. ↑  Mauvine Blue
20. ↑  Silica White
21. ↑  Saros Grey
22. ↑  Papaya Spark

منابع
-----

1. 1 2 3  "First customer McLaren 720S roars off the assembly line". *Motor Authority* (به انگلیسی). Archived from the original on 4 March 2021. Retrieved 2021-02-17.
2. ↑  "McLaren 720S - Super Series". Cars.mclaren.com. Archived from the original on 29 June 2019. Retrieved 28 June 2019. `{{cite web}}`: Italic or bold markup not allowed in: `|publisher=` (help)
3. ↑  "Press Kits: McLaren 720S". Archived from the original on 27 March 2018. Retrieved 5 April 2019.
4. 1 2  "INTERVIEW | Rob Melville on design and driving McLaren into the future". *TimesLIVE* (به انگلیسی). Archived from the original on 18 May 2020. Retrieved 2021-02-17.
5. 1 2 3 4  "McLaren 720S revealed: full information and unpublished images of the dawn of a new era for McLaren's Super Series". *cars.mclaren.press*. Archived from the original on 13 May 2018. Retrieved 2019-06-28.
6. ↑  "2018 McLaren 720S First Test: The New Normal is Nuts". *motortrend.com*. Motor Trend. Archived from the original on 5 February 2019. Retrieved 28 June 2019. `{{cite web}}`: Italic or bold markup not allowed in: `|publisher=` (help)
7. 1 2  Banks, Nargess. "McLaren Reveals The New $285,000 720S Supercar At The Geneva Motor Show". *Forbes* (به انگلیسی). Archived from the original on 4 March 2020. Retrieved 2021-04-08.
8. ↑  Matt Saunders (20 July 2016). "McLaren plans 15 new models in six years". *Autocar* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 April 2021. Retrieved 2021-04-08.
9. 1 2 3  "Mclaren 720S | Overview". *Top Gear* (به انگلیسی). 2017-05-03. Archived from the original on 27 June 2019. Retrieved 2021-02-17.
10. 1 2  "212mph McLaren 720S officially revealed at Geneva Motor Show". Autocar. 3 Aug 2017. Archived from the original on 10 April 2019. Retrieved 28 June 2019. `{{cite web}}`: Italic or bold markup not allowed in: `|publisher=` (help)
11. ↑  "McLaren 720S review: 710bhp supercar put to the test". *Top Gear* (به انگلیسی). 2017-05-03. Archived from the original on 19 August 2018. Retrieved 2021-04-08.
12. ↑  Evans, Sean (2017-02-02). "The 2017 McLaren 720S Is The Perfect Supercar". *Men's Health* (به انگلیسی). Archived from the original on 15 May 2021. Retrieved 2021-04-08.
13. ↑  "McLaren 720S review". *Auto Express* (به انگلیسی). 20 June 2020. Archived from the original on 14 April 2021. Retrieved 2021-04-08.
14. 1 2  Atiyeh, Clifford (2018-06-06). "Life-Size Lego McLaren 720S Is More Handcrafted Than the Real Thing". *Car and Driver* (به انگلیسی). Archived from the original on 29 April 2021. Retrieved 2021-04-26.
15. ↑  "McLaren 720S - Super Series". *cars.mclaren.com*. Archived from the original on 12 April 2019. Retrieved 2019-06-28.
16. 1 2 3  "McLaren Super Series - 720S - Specification". *cars.mclaren.com*. Archived from the original on 10 May 2019. Retrieved 2019-06-28.
17. 1 2 3 4 5  Angus MacKenzie (3 May 2017). "2018 McLaren 720S First Drive: Teacher's Pet | Motor Trend". *motortrend.com*. Archived from the original on 28 April 2019. Retrieved 2019-06-16.
18. 1 2  "McLaren 720S Coupe". *cars.mclaren.com*. Archived from the original on 29 June 2019. Retrieved 2019-06-16.
19. ↑  "McLaren 720S: a new supercar marks the dawn of a new era for the McLaren Super Series". *www.cars.mclaren.press* (به انگلیسی). Archived from the original on 9 February 2021. Retrieved 2021-02-05.
20. 1 2  "2017 McLaren 720S specs". Acceleration Times. Archived from the original on 29 January 2019. Retrieved 2019-06-28. `{{cite web}}`: Italic or bold markup not allowed in: `|publisher=` (help)
21. 1 2  Eric Tingwall (April 2018). "2018 McLaren 720S". Archived from the original on 6 March 2019. Retrieved 2019-06-28.
22. ↑  "The 2018 McLaren 720S is the second-generation supercar made by science". *Motor Authority* (به انگلیسی). Archived from the original on 27 January 2021. Retrieved 2021-02-17.
23. ↑  Gilbertsen, Christian. "First McLaren 720S Rolls Off Production Line". *The Drive* (به انگلیسی). Archived from the original on 27 May 2022. Retrieved 2021-02-17.
24. ↑  "McLaren Automotive". *www.mclaren.com* (به انگلیسی). 2014-02-25. Archived from the original on 30 April 2021. Retrieved 2021-04-26.
25. ↑  "McLaren 720S (2017 – present) | Expert Ratings". *The Car Expert* (به انگلیسی). 2020-06-18. Archived from the original on 26 April 2021. Retrieved 2021-04-26.
26. ↑  "2018 McLaren 720S First Look: Recalibrating the Supercar - Motor Trend". *Motor Trend* (به انگلیسی). 2017-03-07. Archived from the original on 5 February 2019. Retrieved 2019-06-26.
27. ↑  "2018 McLaren 720S". *Top Speed* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 2019-06-26.
28. ↑  Frankel, Andrew. "McLaren 720S 2019 long-term review". *Autocar.com* (به انگلیسی). Archived from the original on 18 January 2021. Retrieved 2021-04-16.
29. ↑  Ulrich, Lawrence. "2019 McLaren 720S Review: 10 Years On, Woking's Magic Is Stronger Than Ever". *The Drive* (به انگلیسی). Archived from the original on 16 April 2021. Retrieved 2021-04-16.
30. ↑  Pund, Daniel (2019-08-11). "2019 McLaren 720S Spider Is a Zero-Compromise Car". *Car and Driver* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 2021-04-16.
31. ↑  Green, Gavin (27 February 2019). "McLaren 720S Spider (2019) review: the Gavin Green verdict". *carmagazine.co.uk* (به انگلیسی). Archived from the original on 29 October 2020. Retrieved 16 April 2021.
32. ↑  "MSOooh, Ahhh: McLaren Wastes No Time with Custom 720S Velocity" (به انگلیسی). Archived from the original on 10 November 2017. Retrieved 2019-06-26.
33. ↑  "Bespoke McLaren 720lt Velocity by MSO revealed | Autocar Magazine". *Autocar Magazine* (به انگلیسی). 2017-03-08. Archived from the original on 19 July 2018. Retrieved 2019-06-26.
34. 1 2  Lawrence Adams (28 Aug 2018). "McLaren 720S GT3 Announced with a $564,000 Price Tag". *GT Spirit* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 27 June 2019.
35. ↑  Ciprian Florea (24 Aug 2018). "The 2019 McLaren 720S GT3 is ready to secced where the 650S GT3 failed". *Top Speed* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 27 June 2019.
36. 1 2  Ollie Kew (24 Aug 2018). "McLaren is taking this extraordinary 720S GT3 racing". *Top Gear* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 27 June 2019.
37. 1 2 3 4 5  Adrian Padeanu (8 December 2018). "McLaren 720S Spider Unveiled To Fight Ferrari 488 Spider". *Motor1* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 27 June 2019.
38. 1 2 3  Mike Duff (8 Dec 2018). "McLaren 720S Spider Revealed, Features Carbon-Fiber Retractable Hard Top". *Car and Driver* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 27 June 2019.
39. 1 2  "The Top Gear car review: McLaren 720S Spider". *Top Gear* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 27 June 2019.
40. ↑  "The Top Gear car review: McLaren 720S Spider | On the inside". *Top Gear* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 27 June 2019.
41. ↑  MacKenzie, Angus (3 March 2020). "2020 McLaren 765LT First Look: Fifth Longtail Model Is 720S-Based". *Motor Trend*. Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 17 September 2020.
42. ↑  "2021 McLaren 765LT: What We Know So Far". *Car and Driver*. Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 2020-09-17.
43. ↑  Vijayenthiran, Viknesh (7 April 2020). "McLaren 765LT supercar bows with 755 horsepower, $358,000 price tag". Motor Authority. Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 2020-09-17.
44. ↑  "McLaren Special Operations honors 50th anniversary of first grand prix win with three 720S Spa 68 models". *Motor Authority* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 2021-01-03.
45. ↑  Patrascu, Daniel (2018-12-27). "Bruce McLaren's 1968 Belgian GP Win Honored with McLaren 720S Spa 68 Collection". *autoevolution* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 2021-01-03.
46. ↑  "2019 McLaren 720S Apex Collection". *www.topspeed.com* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 2021-01-03.
47. ↑  "McLaren unveils new F1 track-inspired 720S creations". *Motor1.com* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 2021-01-03.
48. ↑  "McLaren's latest special editions celebrate cornering speeds". *Top Gear* (به انگلیسی). 2019-09-26. Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 2021-01-03.
49. ↑  Hoffman, Connor (2020-06-17). "McLaren 720S Gets Special Edition for Anniversary of F1 GTR's Le Mans Win". *Car and Driver* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 2021-01-03.
50. ↑  "Limited-run McLaren 720S Le Mans revealed". *Autocar India* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 2021-01-03.
51. 1 2 3 4 5 6  Tony Markovich (27 June 2019). "McLaren launches 720S 'Ride-on" kids toy | Autoblog". *autoblog.com* (به انگلیسی). Archived from the original on 28 June 2019. Retrieved 28 June 2019.
52. 1 2 3 4 5 6 7  Chris Bruce (27 June 2019). "McLaren 720S Debuts New Autonomous, Electric Variant … For Kids | Motor1". *motor1.com* (به انگلیسی). Archived from the original on 29 June 2019. Retrieved 28 June 2019.
53. ↑  Padeanu, Adrian (25 April 2023). "New McLaren Supercar Debuts Today: See The Livestream". *Motor1.com*. Archived from the original on 25 April 2023. Retrieved 25 April 2023.
54. ↑  Panait, Mircea (25 April 2023). "2024 McLaren 750S Leaked Photos Reveal a Facelifted 720S". *Autoevolution*. Archived from the original on 25 April 2023. Retrieved 25 April 2023.
55. ↑  "2024 McLaren 750S Is a Lighter, Mightier, and Subtly Restyled 720S". *Car and Driver* (به انگلیسی). 2023-04-25. Archived from the original on 26 May 2023. Retrieved 2023-04-26.
56. ↑  "2020 McLaren 720S | Pricing and Which One to Buy". *www.caranddriver.com*. Car and Driver. Archived from the original on 6 March 2019. Retrieved 2021-02-05.
57. ↑  "Mclaren 720S | Owning". *Top Gear* (به انگلیسی). 2017-05-03. Archived from the original on 27 June 2019. Retrieved 2021-02-17.
58. 1 2  "McLaren Super Series | Grange - Mclaren". *www.grange.co.uk* (به انگلیسی). Archived from the original on 9 February 2021. Retrieved 2021-02-05.
59. ↑  "2020 McLaren Super Series Sales Figures". *carfigures.com* (به انگلیسی). Archived from the original on 9 February 2021. Retrieved 2021-02-05.
60. ↑  "McLaren 720S European sales figures". *carsalesbase.com* (به انگلیسی). 2018-05-31. Archived from the original on 9 February 2021. Retrieved 2021-02-05.
61. 1 2  "Growing McLaren ponders constraints on production". *Automotive News* (به انگلیسی). Archived from the original on 9 February 2021. Retrieved 2021-02-05.
62. 1 2  "What a year for sports cars! McLaren posts record sales". *www.news24.com* (به انگلیسی). 8 January 2019. Archived from the original on 26 April 2021. Retrieved 2021-04-26.
63. 1 2  "The ultimate McLaren holiday wish-list" (PDF). *cars.mclaren.press* (به انگلیسی). 11 November 2020. Archived (PDF) from the original on 27 January 2021. Retrieved 26 April 2021.
64. ↑  "Foam Pad May Retain Moisture and Corrode Fuel Tank" (PDF). *static.nhtsa.gov* (به انگلیسی). NHTSA. 27 April 2020. Archived from the original (PDF) on 28 October 2020. Retrieved 3 January 2021.
65. ↑  Beresford, Colin (2020-04-28). "McLaren Recalls Senna, 720S, Other Cars over Fire Risk". *Car and Driver* (به انگلیسی). Archived from the original on 28 November 2020. Retrieved 2021-01-03.
66. ↑  "McLaren recalls 2016-2020 570GT, GT, 720S and Senna models due to fire hazard | CarAdvice". *CarAdvice.com* (به انگلیسی). Archived from the original on 18 December 2020. Retrieved 2021-01-03.
67. ↑  "evo Car of the Year 2017 - evo Car of the Year winner - McLaren 720S". *evo* (به انگلیسی). 28 December 2017. Archived from the original on 17 April 2021. Retrieved 2021-04-08.
68. ↑  "evo Car of the Year 2017". *evo* (به انگلیسی). 31 December 2017. Archived from the original on 30 April 2021. Retrieved 2021-04-08.
69. ↑  "McLaren Newsroom". *cars.mclaren.press* (به انگلیسی). 31 January 2018. Archived from the original on 26 April 2021. Retrieved 2021-04-26.
70. ↑  "McLaren 720S Named Most Beautiful Supercar Of The Year 2017 At Paris Festival Automobile Internation". *conceptcarz.com* (به انگلیسی). Archived from the original on 26 April 2021. Retrieved 2021-04-26.
71. ↑  "McLaren Newsroom". *cars.mclaren.press* (به انگلیسی). 30 May 2018. Archived from the original on 26 April 2021. Retrieved 2021-04-26.
72. ↑  "Red Dot Design Award: McLaren 720S". *www.red-dot.org* (به انگلیسی). Retrieved 2021-04-26.
73. ↑  Show, New York International Auto. "2019 World Car Awards - And Now There Is One….. McLaren 720S - 2019 World Performance Car". *www.prnewswire.com* (به انگلیسی). Archived from the original on 14 January 2021. Retrieved 2021-01-03.

پیوند به بیرون
--------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ مک‌لارن ۷۲۰اس موجود است. |

* صفحهٔ رسمی خودرو

| * ن
* ب
* و
جدول زمانی خودروهای جاده‌ای خودروسازی مک‌لارن، دهه ۱۹۹۰–اکنون |
| --- |
| **کلاس** | دهه ۲۰۱۰ | دهه ۲۰۲۰ |
| ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ |
| سری اسپورت |  | ۵۴۰سی |  |
|  | ۵۷۰اس |  |
|  | ۵۷۰جی‌تی |  |
|  | ۶۰۰ال‌تی |  |
|  | ۶۲۰آر |  |
|  |  | آرتورا |
| جی‌تی |  | جی‌تی |
| سری سوپر |  | ۱۲سی | ۶۲۵سی |  |  |
|  | ۶۵۰اس | ۷۲۰اس |
|  | ۶۷۵ال‌تی |  | ۷۶۵ال‌تی |
| سری آلتیمیت |  | پی۱ |  | سنا |
|  | الوا |
|  | اسپیدتیل |
| خودروهای قدیمی‌تر | 
* مک‌لارن اف۱ (۱۹۹۲–۱۹۹۸)
* مرسدس-بنز اس‌ال‌آر مک‌لارن (۲۰۰۳–۲۰۰۹)

 |