Motor vehicle

**لامبورگینی سیان اف‌کی‌پی ۳۷** (به ایتالیایی: Lamborghini Sián FKP 37) یک خودروی اسپرت هیبریدی موتور وسط است که توسط شرکت خودروسازی ایتالیایی لامبورگینی تولید شده‌است. سیان که در ۳ سپتامبر ۲۰۱۹ به‌صورت آنلاین رونمایی شد، اولین خودروی هیبریدی تولید شده توسط این شرکت است.

نامگذاری
--------

نام Sián از یک کلمه بولونی گرفته شده‌است که به معنای رعد و برق است. این نام برای برجسته کردن این واقعیت انتخاب شد که این خودرو اولین خودروی تولید شده توسط این شرکت است که شامل یک جزء ابرخازن هیبریدی است. پسوند FKP 37 مربوط به حروف اول و سال تولد رئیس فقید گروه فولکس‌واگن فردیناند پیئش است.

مشخصات و کارایی
---------------

سیان اف‌کی‌پی ۳۷ بر اساس لامبورگینی اونتادور، موتور خود را با نوع اس‌وی‌جی اونتادور به اشتراک می‌گذارد، اما یک موتور الکتریکی ادغام شده در جعبه‌دنده، ۲۵ کیلووات دیگر به توان خروجی اضافه می‌کند. سایر تغییرات در موتور شامل اضافه شدن سوپاپ‌های ورودی تیتانیوم، ECU مجدد پیکربندی شده و سیستم اگزوز جدید است که توان خروجی را به ۷۸۵ اسب بخار افزایش می‌دهد. مجموع قدرت خروجی ۸۱۹ اسب بخار است که سیان را به قدرتمندترین لامبورگینی تولیدی تبدیل می‌کند. موتور به یک جعبه‌دنده دستی ۷ سرعته خودکار متصل است و خودرو از یک سیستم تمام چرخ محرک کنترل شده الکترونیکی با دیفرانسیل عقب مکانیکی خودکار برای کنترل بهتر استفاده می‌کند.

نیروی موتور الکتریکی به جای باتری‌های لیتیوم یون معمولی در یک واحد ابرخازن ذخیره می‌شود. واحد ابرخازن به منظور توزیع بهتر وزن با موتور الکتریکی در جعبه‌دنده ادغام شده‌است. ابرخازن‌ها به‌دلیل توانایی آنها در ارائه قدرت سه برابر باتری‌های لیتیوم یون معمولی با همان وزن انتخاب شدند. واحد نصب شده در خودرو تکامل یافته موتور استارت اونتادور است و می‌تواند ده برابر بیشتر از واحدی که بر اساس آن ساخته شده‌است، نیرو ذخیره کند. یک سیستم ترمز احیا کننده به تولید انرژی کافی برای شارژ مجدد ابرخازن‌ها کمک می‌کند. موتور الکتریکی با اثر کاهش سرعت مقابله می‌کند و با سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت (۸۱ مایل بر ساعت) قدرت را برای راننده افزایش می‌دهد. موتور از مانورهای کم سرعت مانند پارک کردن و معکوس کردن پشتیبانی می‌کند.

بهبودهای انجام شده در خودرو به شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۶۲ مایل بر ساعت) در ۲٫۸ ثانیه و دستیابی به حداکثر سرعت محدود الکترونیکی ۳۵۵ کیلومتر بر ساعت (۲۲۱ مایل بر ساعت) کمک می‌کند، اما حداکثر سرعت رسمی باید تأیید شود.

طراحی
-----

نمای عقب
طراحی بیرونی دارای شکل گوه‌ای است که علامت تجاری طراح معروف خودرو مارچلو گاندینی است و آن را با طراحی مفهومی ترزو میلنیو که دو سال قبل معرفی شده بود ترکیب می‌کند. چراغ‌های جلوی روز به شکل Y از ترزو میلنیو الهام گرفته شده‌اند، در حالی که در عقب یک بال ثابت فعال عقب با عدد "۶۳" حک شده بر روی بال‌های آن برای گرامیداشت سال تأسیس شرکت، نیروی رو به پایین ایجاد می‌کند. نیروی رو به پایین با ورودی‌های هوای جانبی برجسته و شکاف‌کننده بزرگ فیبر کربنی جلو به حداکثر می‌رسد. یک صفحه شیشه‌ای شفاف "Peroscopio" از مرکز سقف اجرا می‌شود و به داخل درپوش موتور باریک بازمی‌گردد و نور و دید را برای سرنشینان می‌افزاید و شش چراغ عقب شش‌ضلعی الهام‌گرفته از کونتاش هستند.

همراه با بال، از پره‌های خنک‌کننده فعال در عقب استفاده می‌شود که توسط یک ماده هوشمند که به گرما واکنش نشان می‌دهد فعال می‌شوند. وقتی به دمای معینی رسید، پره‌ها برای جریان هوای اضافی می‌چرخند. فضای داخلی به‌شدت بر اساس فضای داخلی اونتادور است، اما کنسول وسط مرتب شده‌است و صفحه نمایش لمسی پرتره که برای اولین بار در اوراکان اوو دیده شد، یکی از تفاوت‌های اصلی است. روکش چرمی توسط شرکت مبلمان ایتالیایی Poltrona Frau انجام شده‌است و برای اولین بار از قطعات پرینت سه بعدی در داخل آن استفاده شده‌است.

تولید
-----

تولید سیان اف‌کی‌پی ۳۷ به ۶۳ دستگاه از کوپه و ۱۹ دستگاه از رودستر محدود خواهد شد و همه قبلاً فروخته شده‌اند. بخش Ad Personam لامبورگینی مسئولیت تولید سیان را بر عهده خواهد داشت. این خودرو به‌طور رسمی در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۹ با رنگ منحصربفرد "طلای برقی" به عموم معرفی شد. همچنین به افتخار رئیس فقید گروه فولکس واگن، فردیناند پیک، به سیان اف‌کی‌پی ۳۷ تغییر نام داد. "FKP" حروف اول نام او و "۳۷" دو عدد آخر سال تولد او (یعنی ۱۹۳۷) است.

سیان رودستر
-----------

در ژوئیه ۲۰۲۰، لامبورگینی از نسخه رودستر کانورتیبل سیان رونمایی کرد. این خودرو با رنگ جدیدی به نام آبی اورانوس عرضه شد و به ۱۹ دستگاه محدود شده‌است که همگی قبلاً فروخته شده‌اند. از نظر مکانیکی، رودستر شبیه به کوپه است که همان موتور و یامانه هیبریدی ابرخازن را حفظ می‌کند. در عقب، این خودرو دارای دریچه‌های هوای فیبر کربن چاپ سه بعدی است که خریداران می‌توانند حروف اول خود را روی آن اضافه کنند و هر خودرو را منحصربه‌فرد کنند.

رپلیکا
------

ماکت این مدل که از آجرهای ساختمانی ساخته شده‌است توسط لگو در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۲ ارائه شد، اگرچه لامبورگینی در این رویداد حضور نداشت.

منابع
-----

1. ↑  Caldwell, Aj (2019-10-24). "Why Lamborghini's new hybrid is bad for the environment". *Business Insider Australia* (به انگلیسی). Archived from the original on 20 January 2022. Retrieved 2021-06-30.
2. ↑ . پارامتر `|عنوان= یا |title=` ناموجود یا خالی (کمک); پیوند خارجی در `|وبگاه=` وجود دارد (کمک); پارامتر `|پیوند=` ناموجود یا خالی (کمک)
3. ↑  "Lamborghini Sian hypercar: new 3696-piece Lego version has arrived". *CAR Magazine* (به انگلیسی). Retrieved 2023-02-10.
4. ↑  «Lamborghini Sián Kicks Off Lambo's Hybrid Era, Goes 218 MPH». *Car and Driver* (به انگلیسی). ۲۰۱۹-۰۹-۰۳. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۲-۱۰.
5. ↑  "New 808bhp Lamborghini Sian revealed". *Auto Express* (به انگلیسی). Retrieved 2023-02-10.
6. ↑  "Lamborghini Sian makes dynamic debut with limited-run Ducati". *Autocar* (به انگلیسی). Retrieved 2023-02-10.
7. ↑  «Lamborghini Sián Kicks Off Lambo's Hybrid Era, Goes 218 MPH». *Car and Driver* (به انگلیسی). ۲۰۱۹-۰۹-۰۳. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۲-۱۰.
8. ↑  "Lamborghini Sian Debuts As Brand's First Electrified Production Car". *Motor1.com* (به انگلیسی). Retrieved 2023-02-10.
9. ↑  "Lamborghini Sian hypercar: new 3696-piece Lego version has arrived". *CAR Magazine* (به انگلیسی). Retrieved 2023-02-10.
10. ↑  «807-HP Lamborghini Sián Roadster Revealed, but It's Already Sold Out». *Car and Driver* (به انگلیسی). ۲۰۲۰-۰۷-۰۸. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۲-۱۰.
11. ↑  «Lamborghini Sian Roadster drops the top, adds custom 3D printed vents». *Engadget* (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۲-۱۰.
12. ↑  "Le stand Lego et sa Lamborghini Sian au Mondial de Paris 2022". *www.largus.fr* (به فرانسوی). Retrieved 2023-02-10.

| * ن
* ب
* و
لامبورگینی—یکی از شرکت‌های زیر مجموعهٔ آئودی |
| --- |
| خودروهای تولید کنونی | 
* کونتاش (۲۰۲۲)
* اوروس
* اوراکان
* سیان
* اسنزا اس‌سی‌وی۱۲

 |
| خودروهای تولید آینده | 
* روئلتو

 |
| موتور درون‌سوز | 
* وی۸
* وی۱۰
* وی۱۲

 |
| خودروهای تولید پیشین | 
* ۳۵۰جی‌تی
* ۴۰۰جی‌تی
* کانتاش
* دیابلو
* اسپادا
* گایاردو
* ایسلرو
* جالپا
* جارما
* ال‌ام۰۰۲
* میورا
* مورسیه‌لاگو
* رونتون
* سستو المنتو
* سیلوت
* اوراکو
* سنتناریو
* اونتادور

 |
| خودروهای مفهومی | 
* برتونه جنسیس
* ۵-۹۵ زاگاتو
* ۳۵۰جی‌تی‌وی
* ۴۰۰جی‌تی
* آلار
* آستریون
* آتون
* براوو
* کالا
* چیتا
* گایاردو
* استوک
* اگویستا
* اسپادا
* فلایینگ استار II
* لانزادور
* ال‌ام۰۰۱
* ال‌ام‌ای۰۰۲
* ال‌ام۰۰۳
* ال‌ام۰۰۴
* مارکو پولو
* مارزال
* میورا کانسپت
* پی۱۴۰
* پورتوفینو
* لامبورگینی اوروس
* زاگاتو رپتور
* ترزو میلنیو
* اوراکان استراتو

 |
| موتور مسابقه‌ای | 
* لامبورگینی سوپر تروفئو
* لامبورگینی اس‌سی۶۳

 |
| افراد | 
* فروچو لامبورگینی (بنیانگذار)
* Gian Paolo Dallara (مدیر فنی ۱۹۶۳–۱۹۶۸)
* Giotto Bizzarrini (طراح موتور دهه ۱۹۶۰)
* Bob Wallace (درایور تست ۱۹۶۳–۱۹۷۵)
* Valentino Balboni (درایور تست ۱۹۶۸–۲۰۰۸)

 |
| سایر | 
* تاریخچه لامبورگینی
* فهرست خودروهای لامبورگینی
* *Lamborghini* (بازی ویدیویی)
* *Automobili Lamborghini* (بازی ویدیویی)
* *Lamborghini American Challenge* (بازی ویدیویی)
* موزه لامبورگینی
* ایتال‌دیزاین
* Forged composite

 |