**مایکل شوماخر** (به آلمانی: Michael schumacher) (تلفظ آلمانی: [ˈmɪçaʔɛl ˈʃu:maxɐ] (دربارهٔ این پرونده شنیدن) (زاده ۳ ژانویه ۱۹۶۹)، رانندهٔ بازنشسته مسابقات فرمول یک اهل و ساکن آلمان است. او در تیم‌های جردن گرند پریکس، بِنِتون، فراری و مرسدس عضویت داشته‌است؛ او بیش‌تر دوران ورزشی خود را در تیم فراری سپری کرد و با تیم مرسدس به رقابت‌های فرمول یک بازگشت. او اغلب به عنوان یکی از بهترین و بزرگترین راننده‌های فرمول یک و تاریخ ورزش شناخته می‌شود. او با کسب هفت عنوان قهرمانی فرمول یک قهرمانی جهان همراه لوئیز همیلتون پر افتخارترین راننده این رقابت‌ها می‌باشند؛ پنج عنوان از هفت عنوان قهرمانی شوماخر، به‌طور پیاپی کسب شده‌است. او همراه لوئیز همیلتون پر افتخارترین راننده‌های تاریخ این رشته هستند؛ او صاحب رکورد بیش‌ترین قهرمانی در فرمول یک قهرمانی جهان به همراه لوئیز همیلتون (۷)، بیش‌ترین پیروزی در رقابت‌های جایزه بزرگ(۹۱)بعد از لوئیز همیلتون، بیشترین کسب سکو بعد از لوئیز همیلتون با(۱۵۵)، بیشترین شروع از خط یک بعد از لوئیز همیلتون(۶۸)، و بیش‌ترین پیروزی در طول یک فصل به همراه سباستین فتل (۱۳ پیروزی در ۱۸ مسابقه) بیش‌ترین عنوان سریع‌ترین دورمسابقه‌ها (۷۷). از دید سایت رسمی رقابت‌های فرمول یک، شوماخر به همراه لوئیز همیلتون و ایرتون سنا برترین راننده‌های تاریخ ورزش هستند.
همکاری با تاپ گیر
بی‌بی‌سی همیشه از اعلام رسمی هویت فردی که نقش استیگ را در برنامه تلویزیونی تاپ گیر بازی می‌کند، خودداری کرده‌است. سؤال "چه کسی استیگ است؟" در اینترنت زیاد پرسیده شده‌است. هویت استیگ اول که سیاه‌پوش بود، پری مک‌کارتی بود که توسط یک روزنامه یکشنبه در ژانویه ۲۰۰۳ بعد از سری اول تخت‌گاز برملا شد. او در ویرایش دوم زندگی‌نامه‌اش این موضوع را تأیید کرد. استیگ اول در سال خود از برنامه خارج شد اما استیگ دوم نیز در زندگی‌نامه‌اش هویت خود را به عنوان بن کالینز نشان داد و بعد از آن از برنامه اخراج شد.

استیگ فعلی که سفیدپوش است دومین استیگ تخت گاز می‌باشد. در یکی از برنامه‌های قسمت دهم معلوم شد که مایکل شوماخر، راننده و قهرمان چندین دوره مسابقات فرمول یک، استیگ سفید پوش است. اما بی‌بی‌سی تأیید نکرد که ایا این فقط یک شوخی بوده‌است یا نه، بعدها سخنگوی برنامه اعلام کرد که در برنامه ویژه فراری شوماخر استیگ بوده‌است و ماشین خود را می‌رانده، اما هویت رانندگان در سایر موارد یک راز باقی خواهد ماند.

زندگی
-----

مایکل شوماخر در ۳ ژانویه ۱۹۶۹ از مادر و پدری به نام‌های الیزابت و رالف زاده شد. وی در ۴ سالگی صاحب یک اتومبیل پدالی شد و پدرش برای افزایش سرعت آن موتوری بر آن نصب کرد و او در اولین حادثه زندگی خود به تیر چراغ برق برخورد. میشائیل در این سن کوچک‌ترین عضو باشگاه اتومبیل‌رانی به شمار می‌آمد. یک سال بعد پدرش یک اتومبیل مجهز دست دوم برای او خرید و او توانست در ۶ سالگی نخستین قهرمانی خود را به دست آورد. حضور میشائیل در مسابقه‌های اتومبیل‌رانی محلی باعث شد خانواده شوماخر دوستان زیادی پیدا کنند. یکی از این دوستان یورگن دیلک بود که یک ماشین جدید به میشائیل هدیه کرد.

وی در اوت ۱۹۹۵ با کورینا بِچ (Corinna Betsch) ازدواج کرد (کورینا پیش از آن همسر هاینتز هارولد فرنتزن بود). اولین فرزندش جینا-ماریا نام گرفت که در ۲۰ فوریه ۱۹۹۷ به دنیا آمد. فرزند دوم میشائیل، میک (Mick)، نیز در ۲۲ مارس ۱۹۹۹ زاده شد. میشائیل و کارینا به همراه دو فرزندشان هم‌اکنون در سوئیس در نزدیکی دریاچه ژنو زندگی می‌کنند. شوماخر به‌شدت حامی زندگی خصوصی خود است و هر کاری می‌کند تا خانواده‌اش را از کانون توجه دور نگه دارد. برادرش رالف شش سال از او کوچک‌تر است و همانند او راننده فرمول یک.

میشائیل شوماخر توانایی خود را در چندین درس نظیر ریاضیات و زبان انگلیسی و ورزش‌هایی مانند جودو و فوتبال به اثبات رساند. وقتی به سن ۱۱ سالگی رسید بر سر دوراهی ماند که جودو را انتخاب کند یا اتومبیل‌رانی را، که او جودو را انتخاب کرد و در مسابقه‌های جودو به مقام سومی رسید و راه رفته را بازگشت. او در سن پانزده و شانزده سالگی به ترتیب به مقام قهرمانی آلمان و نایب‌قهرمانی جوانان جهان دست یافت. میشائل شوماخر اسطوره رانندگی فرمول یک (F1) در ۲۰۱۳ بر اثر حادثه در کوه‌های آلپ فرانسه به کما رفت و در ۲۰۱۹ به‌طور کامل به هوشیاری کامل رسید.

زندگی ورزشی
-----------

میشائیل بیشتر وقت خود را صرف اتومبیل‌رانی می‌کرد، ولی به مدرسه نیز می‌رفت. میشائیل پس از اتمام دوران مدرسه در گاراژی در نزدیکی محل سکونتش کار خود را آغاز کرد. کار در گاراژ باعث شد تا او از عملکرد اتومبیل اطلاعات بیشتری کسب کند. او پس از یک سال محل کار خود را تغییر داد و به گاراژ ویلی رفت. در این گاراژ ماشین‌های تندرو تعمیر می‌شدند. او با کار در این محل دوره مکانیکی خود را تکمیل کرد.

ویلی وبر مدیر برنامه‌های میشائیل شوماخر است که همکاری آن‌ها از فرمول ۳ آلمان شروع شد. میشائیل و ویلی بدین گونه با هم آشنا شدند: ویلی به دنبال راننده‌ای می‌گشت تا او را جانشین یواخیم وینکل هوک کند. او نکته‌های مثبتی در میشائیل دید و از او خواست تا در فرمول ۳ شرکت کند و میشائیل گفت نمی‌توانم، چون پول آن را ندارم؛ و ویلی به او گفت نگران نباش و فقط بران.

در ۱۹۸۹ میشائیل کار خود را رسماً در فرمول ۳ آلمان آغاز کرد. او دو حریف سرسخت داشت که به همراه آن‌ها به راه‌اندازی تیم جوانان مرسدس بنز دست زد.

### بنتون (۱۹۹۵–۱۹۹۱)

در ۱۹۹۱ شوماخر اولین مسابقه فرمول یک خود را در پیست بلژیک و در تیم جوردن-فورد به انجام رساند. در آن سال جانشین برتراند گاشوت (او به خاطر پاشیدن اسپری نوعی گاز اشک‌آور در صورت یک راننده تاکسی در لندن زندانی شده بود) شد.

و پس از یک مسابقه به تیم بنتون-فورد منتقل شد و در مجموع ۴ امتیاز در جدول رانندگان کسب کرد.

در ۱۹۹۲ قهرمان گرندپری بلژیک شد و در جدول کلی رانندگان در پایان فصل در رده چهارم قرار گرفت. سال ۱۹۹۴ سالی غم‌بار برای میشائیل بود. در این سال دو دوست و همکار خود را به نام‌های رولند راتزنبرگر و آیرتون سنا را در پیست انزو دینو فرراری ایمولا سن‌مارینو از دست داد؛ و همچنین در این سال حادثه‌ای برای کارل وندلینگر در موناکو رخ داد که سالی پر از اندوه را برای او رقم زد.

### سال‌های قهرمانی جهان (۱۹۹۵–۱۹۹۴)

در ۱۹۹۴ اولین قهرمانی جهان خود را با تیم بنتون رنو و فلاوی بریاتوره کسب کرد و در مسابقه پایانی دامون هیل نزدیکترین رقیبش را شکست داد و به این عنوان نائل شد.

در ۱۹۹۵ دومین عنوان قهرمانی جهان خود را با بنتون به دست آورد! او با همراهی هم تیمی‌اش جانی هربرت، بنتون را به اولین عنوان سازندگان مسابقه‌های قهرمانی نایل کرد.

### فراری (۲۰۰۶–۱۹۹۶)

در ۱۹۹۶ به فراری ملحق شد و در آن فصل به مقام سوم جهان رسید در ۱۹۹۷ به مقام دوم جهان دست یافت ولی بعد از درگیری با ژاک ویلنوو قهرمان آن سال در مسابقه پایانی، از رده‌بندی خارج شد. در ۱۹۹۸ مقام قهرمانی را به میکا هاکینن در پیست سوزوکا واگذار کرد. در ۱۹۹۹ بعد از شکستگی پا در گرندپری سیلوراستون در بریتانیا، در مالزی به پیست بازگشت و به فراری در کسب عنوان قهرمانی تیمی که از ۱۹۸۳ در حسرت آن بود کمک کرد. در سال ۲۰۰۰ در یک رقابت بی‌نظیر و زیبا با میکا هاکینن فنلاندی توانست سومین مقام قهرمانی جهان خود را به‌دست آورد. در سال‌های ۲۰۰۱ و ۲۰۰۲ هم میشائیل شوماخر بزرگ قهرمانی خود را تکرار کرد و با رکورد خوان مانوئل فانجیو (در دهه ۵۰، ۵ بار قهرمان فرمول یک شده بود) برابری کرد. در ۲۰۰۳ توسط مونتویا تحت فشار قرار گرفت. بعد از شروع ضعیف در آغاز فصل توانست به مسابقات برگردد و ششمین عنوان قهرمانی خود را کسب کند. در این سال شومی در حالی که در سه مسابقه اول فصل نتیجه خوبی نگرفته بود در مسابقه چهارم در ایمولا در حالی که مادرش را از دست داده بود به مقام قهرمانی رسید و آن را به مادرش تقدیم کرد. در ۲۰۰۴ در یک فصل با حاکمیت مطلق فراری از ۱۸ مسابقه سال در ۱۳ مسابقه به قهرمانی رسید و تنها در مسابقه موناکو از دور مسابقه حذف شد. در ۲۰۰۵ در رده سوم رانندگان قرار گرفت و عنوان خود را به فرناندو آلونسو از رنو واگذار کرد. تیم فراری هم به مقام سوم تیمی رسید. در ۲۰۰۶ در یک رقابت فشرده با آلونسو در حالی که ۲۵ امتیاز عقب بود با تلاش فراوان این اختلاف را جبران کرد ولی با بدشانسی به دلیل از دست دادن موتور در سوزوکا و مشکل سوخت‌رسانی و پنچری در اینترلاگوس عنوان قهرمانی را برای دومین بار به آلونسو واگذار کرد.

رانندگی شوماخر در برزیل نمایشی از شوماخر فصل ۲۰۰۰ بود.

امور خیریه
----------

۲۰۰۵
شوماخر در سال ۲۰۰۵ در برنامه نیکوکاری شبکه تلویزیونی زد د اف (ZDF) آلمان مبلغ ۱۰ میلیون دلار را به آسیب‌دیدگان زمین‌لرزه و سونامی اقیانوس هند (۲۰۰۴) اهدا کرد. میزان کمک او از هر ورزشکاری، اغلب تیم‌های ورزشی و بیشتر شرکت‌های جهانی بیشتر بود. او با ترتیب دادن چند بازی فوتبال دوستانه به همراه دیگر رانندگان فرمول یک نیز مبالغی را برای اهداف خیرخواهانه جمع‌آوری کرده‌است. شوماخر یکی از سفیران ویژه یونسکو است که ۳ میلیون دلار هم به این تشکیلات اهدا کرده‌است.

سانحه مغزی
----------

شوماخر صبح یکشنبه ۲۹ دسامبر ۲۰۱۳ در حالی که به همراه پسرش در کوه‌های آلپ فرانسه اسکی می‌کرد، دچار سانحه شد و سرش به صخره اصابت کرد. به گفته پزشکان، او با سرعت بالا با یک صخره برخورد کرده، به هوا پرتاب شده و دوباره روی صخره فرود آمده‌است. شوماخر در زمان وقوع سانحه از کلاه ایمنی استفاده می‌کرده‌ است و به گفته پزشکان اگر کلاه ایمنی بر سر نمی‌داشت، در جا کشته می‌شد.
پزشکان با انجام عمل جراحی و همچنین مراقبت‌های پزشکی به وضعیت وی رسیدگی کردند.
چندی بعد پزشکان اعلام کردند که روند بازیابی هوشیاری شوماخر آغاز شده‌است. او اکنون برای بازیابی هوشیاری‌اش دارو مصرف می‌کند.
در ۴ آوریل ۲۰۱۴ پزشکان اعلام کردند که شوماخر برای دقایقی از کما خارج شده‌است و به هوش آمده‌است. در سیزدهم ژوئن ۲۰۱۴ نشریه آلمانی بونته خبر داد میشائل شوماخر از بخش مراقبت‌های ویژه به بخش توانبخشی بیمارستان گرنوبل منتقل شده‌است. در ۱۶ ژوئن ۲۰۱۴ وی از حالت کما خارج و از بیمارستان گرنوبل مرخص شد. خانواده شوماخر گفتند که ادامه درمان دور از چشم عموم انجام خواهد شد. چند روز پس از ترخیص شوماخر از بیمارستان، پرونده پزشکی وی از بیمارستان ربوده شد و سارقان اعلام کردند که قصد فروش آن را به رسانه‌ها دارند. آن‌ها برای فروش آن مبلغ ۵۰ میلیون یورو تعیین کردند.

پانویس
------

1. ↑  "Michael Schumacher - Wikipedia". *en.m.wikipedia.org* (به انگلیسی). Retrieved 2019-10-06.
2. ↑  «جواب مثبت بدن شوماخر به درمان از طریق سلول‌های بنیادی/ اسطوره آلمانی پس از ۶ سال به هوشیاری کامل رسید».
3. ↑  Willi Weber
4. ↑  Joachim Winkelhock
5. ↑  Roland Ratzenberger
6. ↑  Ayrton Senna
7. ↑  Karl Wendlinger
8. ↑  Constructors" Championship
9. ↑  Jacques Villeneuve
10. ↑  Mika Häkkinen
11. ↑  Juan Manuel Fangio
12. ↑  Fernando Alonso
13. ↑  "Schumacher donates $10 m relief aid". CNN. 4 January 2005. Retrieved 24 October 2006.
14. ↑  "FIFA Fair Play: Playing for a better world". FIFA. 16 December 2004. Archived from the original on 18 September 2006. Retrieved 25 October 2006.
15. ↑  "Michael Schumacher, a UNESCO champion". UNESCO. 2002. Archived from the original on 21 February 2007. Retrieved 25 October 2006.
16. ↑  «میشائیل شوماخر همچنان در خطر مرگ». بهار. دریافت‌شده در ۱ ژانویه ۲۰۱۴.
17. ↑  مایکل شوماخر قهرمان سابق اتومبیل رانی جهان به کما رفت. - فردا
18. ↑
19. ↑
20. ↑  «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۱۶ ژوئن ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۱۵ ژوئن ۲۰۱۴.
21. ↑  مایکل شوماخر از بیمارستان مرخص شد
22. ↑  پرونده پزشکی شوماخر به سرقت رفت!

منابع
-----

* مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Michael Schumacher». در *دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی*، بازبینی‌شده در ۲۹ دسامبر ۲۰۱۳.

| داده‌های کتابخانه‌ای ویرایش در ویکی‌داده |
| --- |
| عمومی | 
* ISNI
	+ 1
* ویاف
	+ 1
* ورلدکت

 |
| کتابخانه‌های ملی | 
* نروژ
* فرانسه (داده‌ها)
* کاتالونیا
* آلمان
* ایتالیا
* ایالات متحده آمریکا
* لتونی
* ژاپن
* جمهوری چک
* هلند
* لهستان

 |
| واژه‌نامه‌های زندگی‌نامه‌ای | 
* آلمان

 |
| سایر | 
* کاربرد چندوجهی اصطلاحات موضوعی
* هنرمند موزیک‌برینز
* سوداک (فرانسه)
	+ 1

 |

پیوند به بیرون
--------------

* وبگاه رسمی مایکل شوماخر

| * ن
* ب
* و
جایزه لاروس - بهترین ورزشکار مرد سال |
| --- |
| 
* ۲۰۰۰: تایگر وودز
* ۲۰۰۱: تایگر وودز
* ۲۰۰۲: میشائیل شوماخر
* ۲۰۰۳: ~~لانس آرمسترانگ~~
* ۲۰۰۴: میشائیل شوماخر
* ۲۰۰۵: راجر فدرر
* ۲۰۰۶: راجر فدرر
* ۲۰۰۷: راجر فدرر
* ۲۰۰۸: راجر فدرر
* ۲۰۰۹: یوسین بولت
* ۲۰۱۰: یوسین بولت
* ۲۰۱۱: رافائل نادال
* ۲۰۱۲: نواک جوکوویچ
* ۲۰۱۳: یوسین بولت
* ۲۰۱۴: سباستیان فتل
* ۲۰۱۵: نواک جوکوویچ
* ۲۰۱۶: نواک جوکوویچ
* ۲۰۱۷: یوسین بولت
* ۲۰۱۸: راجر فدرر
* ۲۰۱۹: نواک جوکوویچ
* ۲۰۲۰: لوییس همیلتون و لیونل مسی
* ۲۰۲۱: رافائل نادال
* ۲۰۲۲: ماکس فرستاپن
* ۲۰۲۳: لیونل مسی

 |

| * ن
* ب
* و
قهرمانان فرمول یک جهان |
| --- |
| 

|  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|     | 

۱۹۵۰ جوزپه فارینا
۱۹۵۱ خوان مانوئل فانخیو
۱۹۵۲ آلبرتو اسکاری
۱۹۵۳ آلبرتو اسکاری
۱۹۵۴ خوان مانوئل فانخیو
۱۹۵۵ خوان مانوئل فانخیو
۱۹۵۶ خوان مانوئل فانخیو
۱۹۵۷ خوان مانوئل فانخیو
۱۹۵۸ مایک هاثورن
۱۹۵۹ جک برابام

 | 

۱۹۶۰ جک برابام
۱۹۶۱ فیل هیل
۱۹۶۲ گراهام هیل
۱۹۶۳ جیم کلارک
۱۹۶۴ جان سرتیز
۱۹۶۵ جیم کلارک
۱۹۶۶ جک برابام
۱۹۶۷ D. Hulme
۱۹۶۸ گراهام هیل
۱۹۶۹ جکی استوارت

 | 

۱۹۷۰ جوهن رایندت
۱۹۷۱ جکی استوارت
۱۹۷۲ امرسون فیتیپالدی
۱۹۷۳ جکی استوارت
۱۹۷۴ امرسون فیتیپالدی
۱۹۷۵ نیکی لائودا
۱۹۷۶ جیمز هانت
۱۹۷۷ نیکی لائودا
۱۹۷۸ ماریو اندرتی
1979 جودی شکتر

 | 

۱۹۸۰ آلن جونز
۱۹۸۱ نلسون پیکه
۱۹۸۲ ککه روسبرگ
۱۹۸۳ نلسون پیکه
۱۹۸۴ نیکی لائودا
۱۹۸۵ آلن پروست
۱۹۸۶ آلن پروست
۱۹۸۷ نلسون پیکه
۱۹۸۸ آیرتون سنا
۱۹۸۹ آلن پروست

 | 

۱۹۹۰ آیرتون سنا
۱۹۹۱ آیرتون سنا
۱۹۹۲ نایجل منسل
۱۹۹۳ آلن پروست
۱۹۹۴ میشائیل شوماخر
۱۹۹۵ میشائیل شوماخر
۱۹۹۶ دیمون هیل
۱۹۹۷ ژاک ویلنوو
۱۹۹۸ میکا هاکینن
۱۹۹۹ میکا هاکینن

 | 

۲۰۰۰ میشائیل شوماخر
۲۰۰۱ میشائیل شوماخر
۲۰۰۲ میشائیل شوماخر
۲۰۰۳ میشائیل شوماخر
۲۰۰۴ میشائیل شوماخر
۲۰۰۵ فرناندو آلونسو
۲۰۰۶ فرناندو آلونسو
۲۰۰۷ کیمی رایکونن
۲۰۰۸ لوئیز همیلتون
۲۰۰۹ جنسون باتن

 | 

۲۰۱۰ سباستیان فتل
۲۰۱۱ سباستیان فتل
۲۰۱۲ سباستیان فتل
۲۰۱۳ سباستیان فتل
۲۰۱۴ لوئیز همیلتون
۲۰۱۵ لوئیز همیلتون
۲۰۱۶ نیکو رزبرگ
۲۰۱۷ لوئیز همیلتون
۲۰۱۸ لوئیز همیلتون

 |

 |

| * ن
* ب
* و
ایتالیا اسکودریا فراری |
| --- |
| افراد کلیدی | 
* انزو فراری (بنیانگذار)
* جان الکان (رئیس)
* ماتیا بینوتو (مدیر تیم)
* لویک بیگوا
* جاک کلیر
* ماسیمو ریوولا
* لورنزو ساسی

 |
| رانندگان کنونی | 
* ۵. اسپانیا کارلوس ساینز
* ۱۶. موناکو شارل لکلرک

 |
| رانندگان آزمایشی | 
* ایتالیا آنتونیو فوسو
* نیوزیلند برندون هارتلی
* ایتالیا دیوید ریگون
* آلمان پاسکال ورلاین

 |
| آکادمی رانندهٔ فراری | 
* فرانسه جولیانو آلسی
* نیوزیلند مارکوس آرمسترانگ
* برزیل انزو فیتیپالدی
* بریتانیای کبیر کالوم ایلوتی
* برزیل جیانلوکا پتکوف
* آلمان میک شوماخر
* روسیه رابرت شوارتزمن

 |
| قهرمانان جهان | 
* ایتالیا آلبرتو اسکاری
* آرژانتین خوان مانوئل فانخیو
* بریتانیای کبیر مایک هاوثورن
* ایالات متحده آمریکا فیل هیل
* بریتانیای کبیر جان سورتیز
* اتریش نیکی لائودا
* آفریقای جنوبی جودی شکتر
* آلمان مایکل شوماخر
* فنلاند کیمی رایکونن

 |
| قهرمانی رانندگان | 
* ۱۹۵۲
* ۱۹۵۳
* ۱۹۵۶
* ۱۹۵۸
* ۱۹۶۱
* ۱۹۶۴
* ۱۹۷۵
* ۱۹۷۷
* ۱۹۷۹
* ۲۰۰۰
* ۲۰۰۱
* ۲۰۰۲
* ۲۰۰۳
* ۲۰۰۴
* ۲۰۰۷

 |
| قهرمانی سازندگان | 
* ۱۹۶۱
* ۱۹۶۴
* ۱۹۷۵
* ۱۹۷۶
* ۱۹۷۷
* ۱۹۷۹
* ۱۹۸۲
* ۱۹۸۳
* ۱۹۹۹
* ۲۰۰۰
* ۲۰۰۱
* ۲۰۰۲
* ۲۰۰۳
* ۲۰۰۴
* ۲۰۰۷
* ۲۰۰۸

 |
| برندگان مسابقه‌ها | 
* خوزه فریلان گونزالز
* آلبرتو اسکاری
* پیرو تاروفی
* مایک هاوثورن
* جوزپه فارینا
* ماوریس ترینتیگنانت
* خوان مانوئل فانخیو
* اوییجی موسو
* پیتر کالینز
* تونی بروکس
* فیل هیل
* ولفگانگ فون تریپس
* جیانکارلو باگتی
* جان سورتیز
* لورنزو باندینی
* لودوویکو اسکارفیوتی
* ژاکی ایکس
* کلی رگاتزونی
* ماریو اندرتی
* نیکی لائودا
* کارلوس روتمان
* ژیل ویلنوو
* جودی شکتر
* دیدیه پیرونی
* پاتریک تامبی
* رنه آرنوکس
* میشل آلبورتو
* گرهارد برگر
* نایجل منسل
* آلن پروست
* ژان آلسی
* میشائیل شوماخر
* ادی ایروین
* روبنس باریکلو
* فلیپه ماسا
* کیمی رایکونن
* فرناندو آلونسو
* سباستیان فتل

 |
| کارکنان سابق | 
* جیمز آلیسون
* ماریو آلموندو
* ماریزیو آریوابن
* لوکا بادوئر
* لوکا بالدیسری
* جان برنارد
* راس براون
* گوستاو برانر
* روری بایرن
* کارلو چیتی
* جیاچینو کولومبو
* آلدو کوستا
* استفانو دومنیکالی
* کریس دایر
* مارکو فاینلو
* آلفردو فراری
* سزار فیوریو
* ماورو فورگیری
* پت فرای
* هیروهید هاماشیما
* ویتوریو جانو
* آرلیو لامبردی
* کلودیو لومباردی
* لوکا مارمورینی
* نیل مارتین
* پائولو مارتینلی
* مارکو ماتیاچی
* لوکا دی مونتدزمولو
* مارکو پاچینینی
* هاروی پستلتوایت
* سیمون رستا
* انریکه اسکالابرونی
* میشائیل شوماخر
* گیلس سیمون
* راب اسمدلی
* نیگل استپنی
* ژان تادت
* نیکلاس تومبازیس

 |
| خودروهای فرمول یک | 
* ۱۲۵
* ۲۱۲
* ۱۶۶
* ۲۷۵
* ۳۴۰
* ۳۷۵
* ۵۰۰
* ۵۵۳
* ۶۲۵
* ۵۵۵
* دی۵۰
* ۸۰۱
* ۲۴۶
* ۲۴۶پی
* ۱۵۶
* ۱۵۸
* ۱۵۱۲
* ۲۴۶ اف۱-۶۶
* ۳۱۲
* ۳۱۲بی
* ۳۱۲تی
* ۱۲۶سی
* ۱۵۶/۸۵
* ‎اف۱/۸۶‎
* ‎اف۱/۸۷‎
* ۶۴۰
* ۶۴۱
* ۶۴۲
* ۶۴۳
* اف۹۲ای
* اف۹۳ای
* ۴۱۲ تی۱
* ۴۱۲ تی۲
* اف۳۱۰
* اف۳۰۰
* اف۳۹۹
* اف۱-۲۰۰۰
* اف۲۰۰۱
* اف۲۰۰۲
* اف۲۰۰۳-جی‌ای
* اف۲۰۰۴
* اف۲۰۰۵
* ۲۴۸ اف۱
* اف۲۰۰۷
* اف۲۰۰۸
* اف۶۰
* اف۱۰
* ۱۵۰° ایتالیا
* اف۲۰۱۲
* اف۱۳۸
* اف۱۴ تی
* اس‌اف۱۵-تی
* اس‌اف۱۶-اچ
* اس‌اف۷۰اچ
* اس‌اف۷۱اچ
* اس‌اف۹۰

 |
| خودروهای ایندی‌کار/کارت | 
* ۳۷۵ ایندی
* ۳۲۶ ام‌آی
* ۴۱۲ ام‌آی
* ۶۳۷

 |
| خودروهای مسابقه‌ای اسپورت | 
* ۱۶۶ اس/اس‌سی/ام‌ام
* ۱۶۶ ام‌ام له منز
* ۱۹۵ اس
* ۲۷۵ اس
* ۳۴۰ امریکا
* ۲۱۲ اکسپورت
* ۲۲۵ اس
* ۲۵۰ اس
* ۲۵۰ ام‌ام
* ۳۴۰ مکزیکو و ام‌ام
* ۳۷۵ ام‌ام
* ۳۷۵ پلاس
* ۶۲۵ تی‌اف
* ۷۳۵ اس
* ۵۰۰ موندیال
* ۷۵۰ مونتزا
* ۲۵۰ مونتزا
* ۵۰۰ تی‌آر
* ۸۷۵ اس
* ۳۷۶ اس
* ۷۳۵ ال‌ام
* ۴۱۰ اس
* ۸۶۰ مونتزا
* ۶۲۵ ال‌ام
* ۵۰۰ تی‌آرسی
* ۲۹۰ اس
* ۲۹۰ ام‌ام
* ۳۱۵ اس
* ۳۳۵ اس
* ۲۵۰ جی‌تی برلینتا
* ۲۵۰ تستا روسا
* ۲۵۰ جی‌تی‌او
* ۳۳۰ تی‌آرآی/ال‌ام
* ۳۳۰ ال‌ام‌بی
* ۲۶۸ اس‌پی
* ۲۵۰ پی، ۲۷۵ پی و ۳۳۰ پی
* ۲۷۵ پی۲، ۳۳۰ پی۲ و ۳۶۵ پی۲
* ۲۵۰ ال‌ام
* ۳۳۰ پی۳
* ۳۳۰ پی۳/۴ و پی۴
* ۲۱۲ ئی
* ۳۱۲ پی
* ۵۱۲ اس و ۵۱۲ ام
* ۳۱۲ پی‌بی

 |
| 
* فراری
* اسکودریا فراری

 |

| * ن
* ب
* و
آلمان مرسدس-بنز در فرمول یک |
| --- |
| 

| مرسدس آام‌گ پتروناس موتوراسپورت (۲۰۱۰–اکنون) |
| --- |
| 
مالکیت
دایملر آگ (۶۰٪)
توتو وولف (۳۰٪)
نیکی لائودا (۱۰٪)
مدیریت اجرایی
توتو وولف (رئیس ورزش‌های موتوری)
دیتر تسچه (رئیس دایملر آگ/مرسدس-بنز)
پرسنل کنونی
جیمز آلیسون
آلدو کوستا
جیمز واولز
جیاف ویلیس
پرسنل سابق
باب بل
لویک بیگوا
راس براون
جاک کلیر
نیک فرای
نوربرت هاگ
نیکی لائودا
پدی لووه
رانندگان فصل ۲۰۲۱
۴۴. بریتانیای کبیر لوئیز همیلتون
۷۷. فنلاند والتری بوتاس
راننده رزرو
بلژیک اشتوفل واندون
راننده جوان آکادمی
بریتانیای کبیر جورج راسل
قهرمانان جهان
بریتانیای کبیر لوییس همیلتون
آلمان نیکو رزبرگ
سفیران
آلمان نیکو رزبرگ
بریتانیای کبیر سوزی وولف
رانندگان برجسته
آلمان میشائیل شوماخر
بریتانیای کبیر لوییس همیلتون
قهرمانی رانندگان
۲۰۱۴
۲۰۱۵
۲۰۱۶
۲۰۱۷
۲۰۱۸
۲۰۱۹
۲۰۲۰
قهرمانی سازندگان
۲۰۱۴
۲۰۱۵
۲۰۱۶
۲۰۱۷
۲۰۱۸
۲۰۱۹
۲۰۲۰
خودروهای فرمول یک
ام‌جی‌پی دبلیو۰۱
ام‌جی‌پی دبلیو۰۲
اف۱ دبلیو۰۳
اف۱ دبلیو۰۴
اف۱ دبلیو۰۵ هایبرید
اف۱ دبلیو۰۶ هایبرید
اف۱ دبلیو۰۷ هایبرید
اف۱ دبلیو۰۸ ئی‌کیو پاور+
اف۱ دبلیو۰۹ ئی‌کیو پاور+
اف۱ دبلیو۱۰ ئی‌کیو پاور+
اف۱ دبلیو۱۱ ئی‌کیو پرفورمنس
اف۱ دبلیو۱۲ ئی پرفورمنس
بخش پیشرانه
پیشرانه‌های عملکرد بالای مرسدس آام‌گ
مرتبط
دایملر آگ
مرسدس-بنز
مرسدس-آام‌گ
 |

 |
| 

| دایملر-بنز (۱۹۵۴–۱۹۵۵) |
| --- |
| 
پرسنل
فریتز نالینگر
آلفرد نیوبایر
مکس سیلر
رادولف آهلنهات
قهرمانان جهان
آرژانتین خوان مانوئل فانخیو
رانندگان برجسته
 آلمان هانس هرمان
 آلمان کارل کلینگ
 آلمان هرمان لنگ
 بریتانیا استیرلینگ ماس
 فرانسه آندره سایمون
 ایتالیا پیرو تاروفی
قهرمانی رانندگان
۱۹۵۴
۱۹۵۵
خودروهای فرمول یک
دبلیو ۱۹۶
مرتبط
دایملر آگ
مرسدس-بنز
سیلور اروز
 |

 |
| 

| موفقیت‌ها با موتورهای مرسدس-بنز |
| --- |
| 
قهرمانی رانندگان
*۱۹۵۴*
*۱۹۵۵*
۱۹۹۸
۱۹۹۹
۲۰۰۸
۲۰۰۹
*۲۰۱۴*
*۲۰۱۵*
*۲۰۱۶*
*۲۰۱۷*
*۲۰۱۸*
قهرمانی سازندگان
۱۹۹۸
۲۰۰۹
*۲۰۱۴*
*۲۰۱۵*
*۲۰۱۶*
*۲۰۱۷*
*۲۰۱۸*
مرتبط
پیشرانه‌های عملکرد بالای مرسدس آام‌گ
مرسدس-آام‌گ
سال‌های نوشته‌شده به‌صورت *ایتالیک* نشانگر تیم کارخانه هستند.
 |

 |