**Rannapatarei nr 34** oli Peeter Suure merekindluse Väinamere positsiooni rannakaitsesüsteemi rannakaitsepatarei. 

1916. aastal ehitatud rannapatarei nr 34 asus Hiiumaal Tohvri mõisa juures Sõru küla juures, Soela väina ääres.

Patareipositsioon
-----------------

Rannapatarei nr 34 ehitus algas 1914. aastal, aga kuna patareid algses Peeter Suure merekindluse projektis ei olnud, siis muutus korduvalt patareisse kavandatud suurtükkide mark.

Patarei nr 34 neli suurtükki paiknesid kahe paarina mitte päris ühel sirgel. Suurtükkide vahe umbes 40 m, paaride vahe umbes 100 m. Kahurid paiknesid raudbetoonist suurtükialustel, mille ette jõuti rajada ka eesvalli betoonkatted. Patarei kaitseks oli kuhjatud 5 m kõrgune ja 20 m laiune vall, mis suurtükkide kohal oli kitsam ja madalam. Suurtükipositsiooni sisemine sein oli palkidest, eesvallid 3–4 m laiuselt betoneeritud.

Kuna keiser Peeter Suure merekindluse ehitust ei suudetud lõpetada enne Esimest maailmasõda, siis toimusid sõjategevuse ajal kavade muudatused. 1915. aastal on rannapatareis kirjas neli 75 mm suurtükki, täpselt samade parameetritega on ka läheduses olnud õhutõrjesuurtükkide divisjoni suurtükid. Mõlemad kirjutati maha 1916. aastal.

Vickersi 120 mm suurtükk, Soome Rautaveräjä suurtükipatareis Valamo saarel 1942. aastal.
120 mm suurtükk, Soome Rautaveräjä suurtükipatareis Valamo saarel

Rannapatarei nr 34
------------------

Lõpuks paigaldati Sõrule neli 120 mm Vickersi suurtükki. Suurtükkide laskekaugus oli 70 kaabeltaud, raua pikkus 50 kaliibrit ning vertikaalne laskesektor 155 ja horisontaalne 295.

Rannapatarei IV-120/50 eesmärgiks oli Saksa laevastiku tõkestamine Soela väinas, Hiiu- ja Saaremaa vahel. Patarei sai lahinguvalmis 12. märtsil 1916. Rannapatarei nr 34 ehk Tohvri patarei oli Hiiumaa rannakaitsepatareidest ainus, mis osales sõjategevuses 1917. aasta oktoobris.

1917. aasta 12. oktoobril sundisid Saksa keisririigi keiserliku laevastiku sõjalaevad "Emden" ja "Bayern" suurtükiduellis 34. patarei vaikima. Siiski sai patarei enne pihta saksa loodimislaevale A28. Järgmisel päeval saatsid sakslased dessandi patareid õhkima, see aga leiti pärast 1917. aasta Petrogradi oktoobrirevolutsiooni, laostunud vene sõjaväeosa poolt juba mahajäetult ning suurtükid õhiti ja tehti lahingukõlbmatuks.

Ehitismälestiseks tunnistatud patarei nr 34 kahurialus betoonrinnatisega 1, patarei nr 34 kahurialus betoonrinnatisega 2, patarei nr 34 kahurialus betoonrinnatisega 3, patarei nr 34 kahurialus betoonrinnatisega 4, patarei nr 34 kuulipilduja dzott, jäänused on muinsuskaitse all ja jäävad tänapäeval Hindu küla territooriumile.

Vaata ka
--------

* Balti laevastiku Läänemere rajooni rannakaitse Tohvri rannakaitsepatarei nr 44

Viited
------

1. ↑  Kahurialus betoonrinnatisega 1 kultuurimälestiste riiklikus registris
2. ↑  Kahurialus betoonrinnatisega 2 kultuurimälestiste riiklikus registris
3. ↑  Kahurialus betoonrinnatisega 3 kultuurimälestiste riiklikus registris
4. ↑  Kahurialus betoonrinnatisega 4 kultuurimälestiste riiklikus registris
5. ↑  Urmas Selirand, Hiiumaa rannapatareid vol. 1, Hiiu Leht 22. aprill 2003.

Välislingid
-----------

* Peeter Suure merekindluse patarei nr. 34 (IV-120/50)
* Urmas Selirand, Hiiumaa kui soomustatud sõjalaev, Eesti Loodus, 2006/10
* Muhu väina fortifikatsioonirajatised, register.muinas.ee