|  |
| --- |
|  |
| PT-91 Twardy
 |
| PT-91 tehnilised andmed |
| Pikkus | koos suurtükiga 9,53 m suurtükita 6,86 m |
| Laius | 3,59  m |
| Kõrgus | 2,19  m |
| Kaal | 45,3  t |
| Kiirus | maastikul ???maanteel (oleneb mudelist) 60–70 km/h |
| Käiguvaru | maanteel 400–480 km |
| Suurtükk | 125 mm kahur *armata 2A46 Rapira-3* (36 mürsku) |
| Kuulipildujad | tanki kuulipilduja 7,62 mm (1250 padrunit)õhutõrje kuulipilduja 12,7 mm (300 padrunit) |
| Soomus | reaktiivne segasoomus ERAWA, kuni 400 mm |
| Mootor | *PZL-Wola S-12U* |
| Mootori võimsus | 625 kW, 850–1000 hj |
| Meeskond | 3 inimest |

**PT-91 Twardy** on Poola lahingutank.

Ajalugu
-------

PT-91 projekteeris ja seda toodab Bumar-Łabędy S.A. Masin on ehitatud Nõukogude tanki T-72 Ural baasil. PT-91 on kaasaegne põhilahingtank, mis paistab silma kiiruse ja manööverdamisvõimega. Tank on soomustatud soomusega ERAWA, mis kaitseb avastamise eest radarite poolt. Tanki on installeeritud kaasaegne tulejuhtimissüsteem DRAWA.

1980. aastate lõpus moderniseeris Poola kõik oma nõukogude tankid T-55 tankideks T-55AM. See projekt õnnestus ja sellega veendus Poola kindralstaap, et Poola on võimeline nõukogude tanke ajakohastama. Kindralstaap käskis ka teisi nõukogude tankimudeleid kaasajastama hakata.

Töö nõukogude tanki T-72 moderniseerimiseks algas 1988. aastal Gliwice mehaaniliste süsteemide uurimis- ja arenduskeskuses, aga esialgu kulges see aeglaselt, sest kindralstaap kaalus võimalust lihtsalt osta NSV Liidust moodsamaid tanke T-72S ja T-80. Läbirääkimised uute tankide ostuks katkesid pärast NSV Liidu kokkuvarisemist ja Poola pidi ise hakkama saama.

Esimene tankide T-72 uuendamise projekt kandis nime *Wilk*, mis poola keeles tähendab hunti, aga see projekt tühistati. Käiku läks teine projekt *Twardy*. Selle eesmärk oli kohandada tanki vastavaks sõjaolukorra vajadustele, parandades tanki kõige ilmsemaid puudusi, milleks olid väike liikuvus, õhuke soomus, tulejuhtimissüsteemi puudumine ja kahuritoru halb stabiliseerimissüsteem, mis tähendas väikest lasketäpsust. Täiendav probleem oli öönägemissüsteemi puudumine.

Tankide tootmine tehti 1991. aasta juulis ülesandeks ettevõttele Bumarcombine, mis seni oli NSV Liidu litsentsi alusel tootnud tanke T-72. Kaasajastatud tanki nimeks sai PT-91 Twardy. Baasmudelist erines see paksema soomuse, tulejuhtimissüsteemi ja mootori poolest. 1993 tellis Poola kaitseministeerium 20 tanki välikatsete jaoks.

Katsed õnnestusid. Järgnesid üha uued ja uued tellimused. 1995–1996 anti Poola sõjaväele üle 58 tanki PT-91, 1997 samuti 58 tanki, 1998 7 tanki, 1999 33 tanki, 2000 50 tanki, 2001 20 tanki ja 2002 7 tanki, kokku 233 tanki, millest 2011. aasta seisuga on kasutusel 232.

2002. aasta märtsis kuulutas Malaisia välja rahvusvahelise konkursi tankide ostmiseks. 2003 võitis PT-91 konkursi ja Bumar Łabędylt telliti tanke. Malaisia tingimuste jaoks tehti väikseid muudatusi ja vastava modifikatsiooni tähiseks on PT-91M, kus M tähendabki Malaisiat. 2005 ja 2006 katsetati prototüüpe, 2007 anti Malaisiale üle esimesed 7 tanki, 2008 veel 24 tanki ning 2009 18 tanki ning 15 muud sõidukit, mille hulgas oli 6 evakueerimistanki, 5 sillapaigaldustanki ja 3 inseneritanki.

Versioonid
----------

* PT-91 – baasversioon
* PT-91A – varustatud mootoriga S-1000
* PT-91A1 – S-1000 mootoriga komandöritank
* PT-91Z
* PT-91M – eksportversioon Malaisia jaoks. Kiirus kuni 70 km/h, reaktiivsoomus ERAWA-3 ERA.
* PT-91 Ex – uuem eksportversioon
* PMC-90 AVLB – sillapaigaldustank

Kasutajad
---------

* Ukraina

Viited
------

1. ↑  Україна отримала з Польщі танки PT-91 Twardy (25.07.2022)
2. ↑  22 мехбригада отримала на озброєння PT-91 Twardy (vaadatud: 12.07.2023)

Välislingid
-----------

* Bumar-Labedy SA
* Bumar Group
* PT-91 Ex

|  |  |
| --- | --- |
|  | Pildid, videod ja helifailid Commonsis: **PT-91** |