|  |
| --- |
|  |
| Char 2C
Char 2C Alsace |
| Char 2C tehnilised andmed |
| Pikkus | 10,27 m |
| Laius | 2,95  m |
| Kõrgus | 4,01  m |
| Kaal | 70,0  t |
| Kiirus | maastikul ? km/h  maanteel 12 km/h |
| Käiguvaru | maanteel ? km/h  maanteel 160 km |
| Suurtükk | 75 mm  125 mürsku |
| Kuulipildujad | 4 x 8 mm Hotchkiss  10 000 padrunit |
| Soomus | 13–45 mm mm |
| Mootor | Mercedese bensiinimootor |
| Mootori võimsus | 2 X 180 või 250 hj |
| Meeskond | 12–13 inimest |

**Char 2C** või **FCM 2C** oli üliraske tank, mis töötati välja Prantsusmaal Esimese maailmasõja ajal. Tank plaaniti kasutusele võtta 1919. aasta pealetungi ajaks, kuid see jäi sõja lõpu tõttu ära. Char 2C oli esimene mitme torniga tank ja oma aja kohta küllalt heal tasemel.

Eelulugu
--------

Plaane uue rasketanki (*char lourd*) loomiseks hakati tegema juba 1916. aastal, kui ilmnesid Schneider CA 1 ja St Chamond puudused. Tankist pidi saama läbimurdetank (*char de rupture*). Pärast mitme prototüübi katsetamist valiti kavand, millest pidi saama Char 2C. Neid tanke telliti 300 ja need pidid valmima 1919. aasta suure pealetungi ajaks. Kuid relvarahu kehtestamise ajaks oli tootma hakatud vaid kümmet masinat. Ülejäänud tellimus tühistati ja 1922 valmis viimane kümnest tankist.

Kirjeldus
---------

Char 2C oli oma mõõtmetelt väga suur. See kaalus 70 t, oli 10,27 m pikk, 2,97 m lai ja 4,01 m kõrge. Soomus oli 13–45 mm paks. Relvastusse kuulus üks 75 mm kahur ja neli 8 mm kuulipildujat. Laskemoona oli 125 mürsku kahurile ja 10 000 padrunit kuulipildujatele.

Tankil oli kaks 180 hj (134,2 kW) bensiinimootorit ja need arendas maanteel 12 km/h, suutis ületada 1,22 m kõrgusi takistusi ja 4,115 m kraave. Tegevusraadiuseks oli 160 km. Hiljem pandi tankile võimsamad 250 hj mootorid.

Meeskond koosnes 12–13 mehest.

Kasutamine
----------

Char 2C jäi Prantsuse sõjaväe teenistusse kuni 1940. aastani. Teise maailmasõja alguseks oli relvastuses veel 6 seda tüüpi tanki. Kui 1920. aastatel oli tank tehniliselt heal tasemel, siis Teise maailmasõja alguseks oli see võrreldes uuemate tankidega liiga suur, aeglane ja kohmakas.

Prantsuse sõjavägi kasutas seda sõja alguses propaganda eesmärgil, kujutades neid propagandafilmides võitmatutena. Kuid reaalsete lahingute puhkedes asuti tanke raudteed mööda rindest eemale transportima, sest kardeti, et nende kaotus mõjuks moraalile halvasti.[*viide?*] Teel pommitas Saksa lennuvägi tankid puruks.

Variandid
---------

**Char 2C-bis** oli 1926. aastal valminud modifikatsioon Char 2C-st. Seda toodeti ainult üks. FCM vahetas tanki 180 hj Mercedese mootori 250 hj (186 kW) Sautter-Harie mootori vastu, lisati soomust ja põhirelvaks pandi 155 mm lühiraudne haubits.

Viited
------

1. 1 2 3 4 5 6 7 8  Chant 2002, lk 73–75
2. ↑   P. Kempf, P. Radley FCM Char 2C
3. ↑  Õun 2003, lk 36

Kirjandus
---------

* Chant Christopher *World Encyclopedia of the Tank: an international history of the armoured fighting machine. Second edition*, Inglismaa, Sutton Publishing, 2002, ISBN 0750931477
* Mati Õun *II maailmasõja tankid: illustreeritud loengud vana sõjatehnika huvilistele*, Tallinn, Sentinel, 2003, ISBN 9985-9455-2-2

Välislingid
-----------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Pildid, videod ja helifailid Commonsis: **Char 2C** |