Üks uuemaid köisraudtee vaguneid ülemises jaamas
Vaade alla Como järve poole ülemise jaama alt
Veel üks uusimaid vaguneid alumises jaamas
Köisraudtee nähtuna Como järvelt
**Como-Brunate köisraudtee** (itaalia keeles *Funicolare Como-Brunate*) on Como linna ja Brunate küla ühendav köisraudtee Itaalias Lombardia maakonnas. Raudteeliin on töötanud aastast 1894 ning seda kasutavad nii turistid kui ka kohalikud elanikud. Köisraudtee suurim kalle on 55%.

Ajalugu
-------

1894. aastal avatud köisraudtee töötas algul auru jõul, kuid 1911. aastast töötab raudtee elektriga. Raudteeliini renoveeriti aastatel 1934–1935 ja taas aastal 1951, mil soetati ka uued vagunid.

1981. aastal läks köisraudtee omandus eraettevõttelt Società Anonima Funicolare Como/Brunate üle Lombardia piirkonna valitsusele. 2005. aastal anti köisraudtee ja Como kohalik bussiteenus üle kohalikule ettevõttele Consorzio Mobilità Funicolare & Bus, kes on aga köisraudtee käitamise omakorda andnud alltöövõtulepinguga edasi ettevõttele Azienda Trasporti Milanesi S.p.A..

Köisraudtee avati pärast üle 800 000 euro maksnud renoveerimist taas 2011. aasta augusti keskpaigas. Lisaks ehitati liini jaoks ettevõtte Gangloff poolt ka uued vagunid (hinnaga miljon eurot vagun). Uued vagunid on konditsioneeritud õhuga, 12 meetrit pikad ja 2,1 meetrit laiad ning mahutavad korraga 81 reisijat. Vagunid on värvitud kontrastsetes värvides, üks on lilla ja teine punane.

Marsruut
--------

Köisraudtee alumine jaam asub Como järve kõrval, kaiäärsel kohal linna keskusest kirdes. Jaam asub Como Lago raudteejaamast, mida teenindab ettevõte Trenord ja kust väljuvad rongid Milanosse, ligikaudu 400 meetrit põhja pool ning Como San Giovanni raudteejaamast, mis asub Zürichi–Milano raudteel, ligikaudu 1,4 km idas.

Köisraudtee liin on 1084 meetrit pikk ja sellest esimesed 130 m kulgevad tunnelis. Ülejäänud osa liinist kulgeb maapinnal või selle kohal ning sealt avanevad ulatuslikud vaated üle järve ja linna. Raudteel on ka kaks nõudepeatust.

Ülemine jaam asub Brunate küla keskuses ja vagunist saab väljuda nii ülemisel kui alumisel tasapinnal. Ülemisest osast leiab väljaku (*piazza*), mis eraldab jaama masinaruumist, läbi millel oleva galerii on võimalik näha vaguneid vedavat mehhanismi. Ka ülemise jaama ümbrusest avanevad vaated üle Como linna ja samanimelise järve ning see on alguskohaks mitmele ümbritsevatesse mägedesse suunduvale rajale.

Tehnilised andmed
-----------------

|  |  |
| --- | --- |
| Vagunite arv | 2 |
| Peatuste arv | 4 (2 otstes, 2 vahepeal) |
| Konfiguratsioon | üherealine, möödumiskohaga |
| Raudtee pikkus | 1084 m |
| Rööpmelaius | 1000 mm |
| Tõus | 496 m |
| Kallak | 55% |
| Mahutavus | 81 reisijat vaguni kohta |
| Sagedus | iga 15 või 30 minuti järel |
| Suurim kiirus | 3 m/s |
| Reisile kuluv aeg | 7 minutit |
|

Viited
------

1. 1 2  The funicular. FunicolareComoBrunate. Vaadatud 12.02.2012.
2. 1 2 3  Como Brunate. Vaadatud 12.02.2012.
3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9  [Cacozza, Marco. "New cars for Brunate". Today's Railways, 04.2012, lk 16. Platform 5 Publishing Ltd.
4. ↑  Lake Como : Brunate Funicular, Como. Dorling Kindersley™ Limited, traveldk.com. Vaadatud 12.02.2012].
5. ↑  Como - Brunate. Lift-World.info. Vaadatud 12.02.2012.
6. 1 2 3  Como - Brunate. Funiculars.net, Pantograph.se. Vaadatud 12.02.2012.
7. ↑  Como-Brunate Funicular. www.nycsubway.org. Vaadatud 12.02.2012.

Välislingid
-----------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Pildid, videod ja helifailid Commonsis: **Como-Brunate köisraudtee** |

* Köisraudtee ametlik veebileht
* Video Como–Brunate köisraudtee ülessõidust