**Ĉerusti** (ruse *Черусти*) estas stacio de la Kazana direkto de la Moskva fervojo en la samnoma laborista vilaĝo en la urba distrikto Ŝatura, Moskva provinco. Ĝi formas parton de la Moskva-Gorkija-Centro por Organizado de la Laboro de Fervojaj Stacioj DCS-8 de la Moskva Estraro pri Trafika Administrado.

Ĝi estas la lasta stacio en ĉi tiu direkto en la Moskva provinco, la lasta stacio kaj haltejo de la Moskva fervojo en ĉi tiu direkto. La stacio estas transiga stacio al la Gorkovskaja fervojo, la limo situas oriente de la stacio je 159,5 km.

Historio
--------

La stacio estis malfermita en 1912.

Ekde la malfermo de la linio, la stacio estis grava, ĝi ŝanĝis lokomotivojn por ĉiuj trajnoj kaj funkciigis lokomotivan deponejon. Preskaŭ la tuta loĝantaro de la vilaĝo Ĉerusti konsistis el fervojistoj. En 1960 finiĝis la elektrizo de la sekcio Moskvo - Ĉerusti, kaj ĉiuj trajnoj ĉi tie komencis ŝanĝi la elektran lokomotivon por dizela lokomotivo. Post la elektrizo de la sekcio al Vekovka en 1986, ĉiuj pasaĝeraj kaj preskaŭ ĉiuj var-trajnoj haltis ĉi tie ne nur por ŝanĝi la lokomotivon, sed ankaŭ tute halti, tio kaŭzis la fermon de la deponejo, malmuntadon de plej multaj staciaj trakoj kaj malpliiĝon de la loĝantaro.

Priskribo
---------

La stacio estas la plej fora terminalo por elektrotrajnoj de Moskvo. Ĉirkaŭ 15 paroj da elektrotrajnoj veturas al/de Moskvo al/de Ĉerusti potage, 2 paroj dum labortagoj veturante inter Kurovskaja - Ĉerusti - Kurovskaja, 5 paroj da elektrotrajnoj de/al Vekovka. La totala vojaĝdaŭro de Kazana stacidomo kun ĉiuj haltoj estas ĉirkaŭ 3 horoj. La longdistanca trajno 48/47 Moskvo-Murom ankaŭ haltis ĉe la stacio, nun la tagtrajno 48\47 Moskvo-Niĵnij Novgorod haltas. Samtempe, antaŭ la elektrizo de la linio al Vekovka kun kontinua kurento, absolute ĉiuj trajnoj ŝanĝis la lokomotivon en Ĉerusti.

De la 1-a de januaro 2013 la itineroj de trajnoj Moskvo - Vekovka mallongiĝis al Ĉerusti pro la 200 km-limo adoptita de Rusiaj Fervojoj por antaŭurbaj trajnoj. Fakte nun iuj trajnoj pludaŭrigas al Vekovka, ŝanĝante la numeron ĉe la stacio Ĉerusti. En iuj ferioj, rektaj trajnoj al Vekovka estas eksplicite atribuitaj.

### Kajoj

La stacio havas 2 kajojn: 1 insula, alta, tre longa (kapabla akcepti 16-veturilajn trajnojn), inter trakoj 1 kaj 2, akceptas elektrotrajnojn al/de Moskvo, 1 flanka, malalta, mallonga (6 veturiloj), destinita por la 3a trako kaj elektrotrajnoj Ĉerusti - Vekovka.

### Trakoj

En la nordo estas trako kondukanta al branĉo al Urŝel, sekvata de la unua kaj dua trakoj konektitaj al la kajo, kaj la 3-a trako por elektrotrajnoj al Vekovka. En la sudo, ekzistas ses trakoj por stoki vartrajnojn.

### Stacidomo

La stacidomo de la stacio estas alta unuetaĝa konstruaĵo kun vasta atendoĉambro kaj biletvendejoj. Ĝi situas norde de la platformoj.

### Trajtoj

Estas branĉoj al Roŝal kaj Urŝel. Proksime de la stacio estas du pliaj stacioj ĉe la branĉoj al Urŝel kaj Roŝal, kiuj ne formas parton de la stacio Ĉerusti, nome:

* Ĉerusti-UMPPĴT
* Ĉerusti-primikanie

Interkonektoj
-------------

Estas bushaltejo tuj ekster la stacio. Busoj foriras de ĝi al Roŝal (10 vojaĝoj potage) kaj Ŝatura.

Referencoj
----------

1. ↑  Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. Транспорт, 1981
2. ↑   История электрификации железных дорог СССР. Arkivita el la originalo je 2012-07-13. Alirita 2021-03-27.

Eksteraj ligiloj
----------------

* Kategorio Ĉerusti (stacio) en la Vikimedia Komunejo (Multrimedaj datumoj)

* Horaro de elektrotrajnoj por la stacio (ruse)

  


|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 

| v • d • rFervojaj haltejoj inter Luberci-1 kaj Ĉerusti |
| --- |
| 
* Luberci-1 (Luberci)
* Luberci-2 (Luberci)
* Korenjovo
* Ovraĵki
* Rodniki
* Vjalki
* Ĥripanj
* 41 km
* Donino
* 49 km
* 52 km
* Grigorovo
* 55 km
* Gĵel
* Ignatjevo
* Kuzjajevo
* Ŝevlagino
* 73 km
* Anciferovo
* Podosinki
* Kurovskaja (Kurovskoje)
* 90 km
* 95 km
* Avsjunino
* Zapolici
* Zaputnaja
* Ŝaturtorf
* Ŝatura
* Botino
* Krivandino
* Tugolesje
* Vojmeĵnij
* Ĉerusti

 |

 |