|  |  |
| --- | --- |
|  | Por aliaj signifoj, bv. rigardi la apartigilan paĝon: Nova Ponto (apartigilo) |

**Ponto Neuf** (esperante: *Nova Ponto*) estas la plej malnova ankoraŭ postrestanta ponto super la Sejno en Parizo.

  

Pont Neuf kun Île de la Cité

Karakterizaĵoj
--------------

La arkoponto longas 238 m, larĝas 20 m. Ĝi interligas *Quai du Louvre* ĉe la dekstra sejna bordo kun Quai de Conti kaj Quai des Grands Augustins ĉe la maldekstra sejna bordo. Ĝi situas sur okcidenta pinto de Île de la Cité.

Historio
--------

Oni petis jam en 1550 la francan reĝon Henriko la 2-a por konstruigi tie ponton, ĉar la tiam ekzistanta Ponto Notre-Dame iĝis troŝarĝita, sed la kalkulitaj kostoj estis tro grandaj.

La franca reĝo Henriko la 3-a rekonis en 1577, ke la ekzistantaj Sejno-pontoj ne kapablas efike plenumi la trafikon inter Insulo Cité kaj la bordaj urbopartoj, tiel ordonis konstruadon de ŝtona ponto sur la okcidenta pinto de la insulo, interligonta la nordan kaj sudan urbopartojn al la Cité.

La planojn finfaris Baptiste Androuet du Cerceau, Pierre des Illes kaj Thibault jam en 1578, kiu efektiviĝis - pro la religiaj militoj - nur sub regado de la franca reĝo Henriko la 4-a, en 1607. Oni ne aplikis la tiam modernajn klasikemajn novigaĵojn de itala ponta konstruarto, tiel la Nova Ponto estis jam siatempe konservativa kun mezepoka formo, ornamentiko. La masiva ŝtona ponto havas fortajn pilierojn, havas 12 duoncirklajn arkojn, la plej larĝa arko atingas 19,4 m. La pilieroj havas turosimilajn aspektojn.

La Nova Ponto estas videbla hodiaŭ en preskaŭ ties originala formo, la sola ŝanĝo en la konstruo dum la jarcentoj estis la horizontaligo de la ponta voja surfaco el ĝiba vojo. Kiel plimulto de la samepokaj pontoj, Pont Neuf sekvas same romiajn ekzempojn, konsistante el multaj mallongaj arkaj pontopartoj. 

Je ordono de Henriko la 4-a, ĝi iĝis la unua Pariza ponto, sur kiu oni ne permesis konstruon de domoj, vendejoj. Ekzistis sur ĝi do trotuaro por protekti la piedirantojn disde la koto kaj la ĉevaloj. La piedirantoj povis eniri "bastionojn" de la ponto, por liberigi la vojon por larĝaj ĉaregoj. 

La decido pri malpermeso de konstruo de domoj, vendejoj sur la ponto venas rekte de la reĝo, kiu volis eviti la ĝenajn kontruaĵojn, supozante, ke ili malhelpas la vidon el la Louvre.

Vidu ankaŭ
----------

* Pont-Neuf (pariza metrostacio)
* Filmo *Les Amants du Pont-Neuf* de 1991

Eksteraj ligiloj
----------------

* Ponto Neuf en la Vikimedia Komunejo (Multrimedaj datumoj)
* Kategorio Ponto Neuf en la Vikimedia Komunejo (Multrimedaj datumoj)

* Ponto Neuf ĉe "Structurae"

  


|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 

| v • d • rPontoj de Parizo |
| --- |
| 
1. Ponto amont
2. Ponto National
3. Ponto de Tolbiac
4. Ponteto Simone-de-Beauvoir
5. Ponto de Bercy
6. Ponto Charles-de-Gaulle
7. Viadukto de Austerlitz
8. Ponto de Austerlitz
9. Ponto Sully
10. Ponto de la Tournelle
11. Ponto Marie
12. Ponto Louis-Philippe
13. Ponto Saint-Louis
14. Ponto de l'Archevêché
15. Ponto au Double
16. Ponto d'Arcole
17. Petit-Pont
18. Ponto Notre-Dame
19. Ponto Saint-Michel
20. Ponto au Change
21. Ponto Neuf
22. Ponto des Arts
23. Ponto du Carrousel
24. Ponto Royal
25. Ponteto Léopold-Sédar-Senghor
26. Ponto de la Concorde
27. Ponto Aleksandro la 3-a
28. Ponto des Invalides
29. Ponto de l'Alma
30. Ponteto Debilly
31. Ponto d'Iéna
32. Ponto Bir-Hakeim
33. Ponto Rouelle
34. Ponto de Grenelle
35. Ponto Mirabeau
36. Ponto du Garigliano
37. Ponto aval
 |

 |