Το **Ryan YO-51 *Dragonfly*** ήταν μονοκινητήριο ελαφρύ αεροσκάφος στρατιωτικής συνεργασίας με δυνατότητες βραχείας αποπροσγείωσης (Short Take Off Landing, STOL) το οποίο ανέπτυξε η Ryan Aeronautical για το Αεροπορικό Σώμα του Στρατού των ΗΠΑ (United States Army Air Corps, USAAC). Κατασκευάστηκαν μονάχα τρία πρωτότυπα διότι στον σχετικό διαγωνισμό επελέγη τελικά το ανταγωνιστικό Stinson L-1 Vigilant. Το αεροσκάφος ήταν επίσης γνωστό με το παρατσούκλι "ιπτάμενη μοτοτοσικλέτα" (flying motorcycle).

Σχεδιασμός και ανάπτυξη
-----------------------

Κατά τον σχεδιασμό του *Dragonfly* είχε δοθεί έμφαση στην δυνατότητα να επιχειρεί από αεροδιαδρόμους ελάχιστου μήκους. Ήταν ένα υψηλοπτέρυγο (parasol) μονοπλάνο, με πτέρυγες κατάλληλα σχεδιασμένες ώστε να έχει STOL δυνατότητες. Είχε διθέσιο ανοιχτό κόκπιτ και σταθερό σύστημα προσγείωσης.. Προωθούνταν απο αστεροειδή κινητήρα Pratt & Whitney R-985-21 Wasp Junior.

Με πλήρες βάρος και χωρίς flaps το αεροσκάφος μπορούσε να απογειωθεί σε διάδρομο μήκους 400 ποδών, ενώ η απόσταση αυτή μειώνονταν σε μόλις 75 πόδια με τα flaps. Επίσης μπορούσε να μείνει σταθερό εν πτήσει ακόμα και σε πολύ μικρές ταχύτητες της τάξεως των 30 mph, ενώ διαφημίζονταν πως ήταν ικανό να προσγειωθεί σε επιφάνεια μικρότερη από το μήκος του.

Επιχειρησιακή ιστορία
---------------------

Ο Στρατός παρέλαβε τρία YO-51 προκειμένου να τα αξιολογήσει σε συγκριτικές δοκιμές με προτάσεις άλλων εταιρειών (Stinson YO-49 και Bellanca YO-50) από τις οποίες και θα προέκυπτε η απόφαση για την προμήθεια του νέου αεροσκάφους στρατιωτικής συνεργασίας. The YO-51 was the heaviest of the three aircraft evaluated.

Παρόλο που κρίθηκε επαρκές στις δοκιμές, που πραγματοποιήθηκαν στο Wright Field του Οχάιο, το σχέδιο της Stinson προτιμήθηκε, με συνέπεια να μην κατασκευαστούν άλλα YO-51.

Χρήστες
-------

ΗΠΑ
Αεροπορικό Σώμα του Στρατού των ΗΠΑ (United States Army Air Corps, USAAC)

Δείτε επίσης
------------

### Παρόμοια αεροσκάφη

* Bellanca YO-50
* Stinson L-1 Vigilant
* Fieseler Fi 156

Παραπομπές
----------

1. ↑  «U. S. Army's "Flying Motorcycle"». *The Boston Globe* (Boston, MA): σελ. C1. May 25, 1941.
2. ↑  Penfield 1941, p.31.
3. 1 2  Foottit, H. R. (February 1942). «The Fowler Flap». *Flying and Popular Aviation* (Chicago: Ziff-Davis Publishing Co.) **30** (2): 71. .
4. ↑  Donald 1997, p.794.
5. ↑  Fowler 1948, p.79.
6. ↑  Rowe 2006, p.22.
7. ↑  Wilson, Gill Robb (July 1954). «Genealogy of American Aircraft». *Flying* (Chicago: Ziff-Davis Publishing Co.) **55** (1): 23.
8. ↑  Pattillo 2001, p.137.
9. ↑  Adcock 2005, p.5.
10. ↑  «The Dragonfly---Army's Newest Observation Plane». *The Milwaukee Sentinel* (Milwaukee, WI): σελ. 2. February 23, 1940.
11. ↑  «Army Tests New B-17C». *The New York Times* (New York). November 17, 1940.. Ανακτήθηκε στις 2012-08-11.
12. ↑  Merriam 2002, p.26.

Βιβλιογραφία
------------

|  |  |
| --- | --- |
| Commons logoCommons logo | Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα   **Ryan YO-51 Dragonfly** |

* Adcock, Al (2005). *US Liaison Aircraft in action*. Aircraft in Action. **195**. Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications. ISBN 978-0897474870.
* Donald, David (1997). *Complete Encyclopedia of World Aircraft*. London: Orbis Publishing Ltd. ISBN 0760705925.
* Fowler, Harlan Davey (1948). *Fowler Flaps for Airplanes: An engineering handbook*. Los Angeles: Wetzel Publishing Co. ASIN B0007EA17Q.
* Merriam, Ray, επιμ. (2002). *World War II Journal #15: U.S. Military Aircraft of World War II*. Bennington, VT: Merriam Press. ISBN 1576381676.
* Pattillo, Donald M. (2001). *Pushing the Envelope: The American Aircraft Industry*. Ann Arbor, MI: University of Michigan Press. ISBN 978-0472086719.
* Penfield, Thomas (1941). *Wings for America: Fighting Planes of the U. S. A*. Chicago: Rand McNally & Co. ASIN B004BVUSC4.
* Rowe, Frank Joseph (2006). *The Helio Courier Ultra C/stol Aircraft: An Illustrated Developmental History*. Jefferson, NC: McFarland & Company. ISBN 978-0786422890.

  


|  |  |
| --- | --- |
| 

|  |
| --- |
| * Πύλη:Αεροπορία
* Πύλη:Πόλεμος
 |

 |