Η **Ferrari 612 Scaglietti** ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο, τύπου grand tourer και με σαλόνι διάταξης 2+2, που παρήχθη από την ιταλική κατασκευάστρια σπορ αυτοκινήτων Ferrari, μεταξύ του 2004 και του 2011, σε 3.025 αντίτυπα. Πρόκειται για ένα μεγάλο 2-πορτο κουπέ, με συνολικό μήκος κοντά στα 5 μέτρα, που σχεδιάστηκε για να αντικαταστήσει την κάπως μικρότερη Ferrari 456 M και παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 2004. Αν και τυπικώς αναφέρεται ως αυτοκίνητο με σαλόνι 2+2, το μεγαλύτερο μέγεθός του, πρακτικώς το καθιστά ένα πραγματικό τετραθέσιο αυτοκίνητο, με αρκετό χώρο στα πίσω καθίσματα ακόμα και για ενήλικες. Τον Μάρτιο του 2011 αντικαταστάθηκε από την Ferrari FF.

Προδιαγραφές
------------

### Πλαίσιο

Δεξιοτίμονη 612 Scaglietti στο Λονδίνο το 2010.
Η 612 Scaglietti ήταν το δεύτερο χρονολογικά μοντέλο στην ιστορία της εταιρείας που κατασκευαζόταν εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο, μετά την 360 Modena, που εισήχθη το 1999. Το χωροδικτύωμα της 612 αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την αμερικανική εταιρεία Alcoa, με το αλουμινένιο αμάξωμα να συγκολλάται σε αυτό. Επίσης, το σασί της 612 Scaglietti αποτέλεσε και τη βάση της Ferrari 599 GTB Fiorano.

### Κινητήρας

Η 612 Scaglietti χρησιμοποίησε τον κινητήρα της Ferrari 575M Maranello, η οποία παρήχθη μεταξύ του 2002 και του 2006. Το μηχανικό αυτό σύνολο έχει σχέση συμπίεσης 11,2:1 και προσδίδει στην 612 Scaglietti τελική ταχύτητα 320 χιλιόμετρα την ώρα και χρόνο επιτάχυνσης 0-100 km/h μόλις 4,0 δευτερόλεπτα.

| Τύπος κινητήρα | Ιπποδύναμη / ροπή @ στροφές το λεπτό |
| --- | --- |
| 5.748 cm³ V12 | 540 PS (397,2 kW; 532,6 hp) @7.250 / 588 N·m @5.250 |

### Μετάδοση

Το ταμπλό μιας Ferrari 612 Scaglietti του 2006.
Η Ferrari 612 προσφέρθηκε με 6-τάχυτο F1A χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή με το 6-τάχυτο F1A ημι-αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι, το οποίο ήταν μια πολύ πιο εκλεπτυσμένη εκδοχή του ημι-αυτόματου συστήματος F1 της 360 Modena. Στην πράξη, ωστόσο, σχεδόν όλοι οι υποψήφιοι πελάτες την παρήγγειλαν με το εξατάχυτο F1A και μάλιστα από τα 3.025 αντίτυπα της 612 που κατασκευάστηκαν συνολικά, μόλις τα 199 παρήχθησαν με το χειροκίνητο κιβώτιο. Από την άλλη όμως, οι 612 με το χειροκίνητο κιβώτιο αναμένεται να γίνουν άκρως συλλεκτικές στο μέλλον και με εξαιρετικά υψηλές τιμές μεταπώλησης, λόγω της σπανιότητάς τους.

Παραπομπές
----------

1. ↑  «Ferrari 612 Scaglietti». Ανακτήθηκε στις 22 Μαΐου 2019.

Βιβλιογραφία
------------

* Eckhard Schimpf: Die Makellosigkeit des teuren Schillerns. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung. 9. Mai 2006, ISSN 0174-4909, S. T4.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι
--------------------

|  |  |
| --- | --- |
| Commons logoCommons logo | Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα   **Ferrari 612 Scaglietti** |

* Ferrari 612 Scaglietti in police livery for Ferrari's 60th Anniversary relay.
* Special 30th Anniversary edition for Japan.
* Ferrari 60th Anniversary Version.

|  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| π • σ • ε
Μοντέλα της Ferrari |
| --- |
|  |
| Σημερινά μοντέλα: | 
* 812 Superfast
* Portofino
* Roma
* Monza SP1
* Monza SP2
* F8 Tributo
* SF90 Stradale
* LaFerrari
 |
|  |
| Ιστορικά Μοντέλα: | 
* AAC 815
* 125
* 159
* 166
* 195
* 208
* 212
* 250
* 250 GTO
* 275
* 288 GTO
* 308
* 328
* 330
* 340 / 342
* 348
* F355
* 360
* 365 / Daytona
* 365 GTC/4
* 375
* 400
* 400 Superamerica
* 412 Superamerica
* 412i
* F430
* 456
* 458
* 488
* 500 Superfast
* 512 BB / BBi
* 512TR
* 512M
* 550 Maranello
* 575M Maranello
* 599
* 612 Scaglietti
* California T
* Dino 206
* Dino 246
* Dino 308 GT4
* Enzo Ferrari
* F12berlinetta
* F40
* F50
* FF
* FXX
* GTC4Lusso
* Mondial
* Testarossa
 |

 |