| Gulfstream V |
| --- |
| Gulfstream VGulfstream V |
| Περιγραφή |
| Αποστολή | Επιχειρηματικό Αεροσκάφος |
| Πλήρωμα | 2 (+ 2 ιπτάμενοι συνοδοί) |
| Gulfstream C-37A |
| Gulfstream C-37AGulfstream C-37A |
| Περιγραφή |
| Αποστολή | Αεροσκάφος Μεταφοράς Υψηλών Προσώπων (VIP) |
| Πλήρωμα | 5 |
| Κατασκευαστής |
|  | Gulfstream Aerospace |
| Διαστάσεις |
| Μήκος | 29.4 m |
| Εκπέτασμα | 28.5 m |
| Ύψος | 7.9 m |
| Βάρος |
| Άδειο | 21.773 kg |
| Μέγιστο απογείωσης | 38.601 kg 41,050 kg (C-37A) |
| Πηγή ισχύος |
| Κινητήρες | 2× Rolls-Royce BR710 |
| Επιδόσεις |
| Μέγιστη ταχύτητα | 0.885 Mach |
| Ταχύτητα πτήσης | 0.85 Mach (904 km/h) |
| Εμβέλεια | 10,742 km |
| Μέγιστο ύψος | 15.545 m |
| Μεταφορική Ικανότητα |
|  | 14 με 19 επιβάτες |
|

Το **Gulfstream V** είναι επιχειρηματικό αεροσκάφος, κατασκευασμένο από την Αμερικανική Gulfstream Aerospace. Η στρατιωτική έκδοση του, σε χρήση από τις Αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις, φέρει την ονομασία **C-37A**, ενώ τα **Gulfstream G500 και G550** αποτελούν βελτιωμένες εκδόσεις του.

Εξέλιξη
-------

Το **Gulfstream V** (ή **G-V** όπως αποκαλείται) πέταξε πρώτη φορά το 1995, έλαβε τα κατάλληλα πιστοποιητικά το 1997 και έγινε ένα από τα πρώτα επιχειρηματικά αεροσκάφη πολύ μεγάλης εμβέλειας (περισσότερα από 6000 ναυτικά μίλια). Έχοντας την ικανότητα να μεταφέρει 16 επιβάτες, σε κανονική διαμόρφωση καθισμάτων, και να πετάει σε αποστάσεις μέχρι 6500 ναυτικά μίλια (12.038 χλμ), το G-V έγινε το επιχειρηματικό αεροσκάφος με τη μεγαλύτερη εμβέλεια (κατά τη διάρκεια της παρουσίασής του). 

Σε υπηρεσία στις Αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις το Gulfstream V φέρει την ονομασία **C-37A** και χρησιμοποιείται ως αεροσκάφος μεταφοράς κυβερνητικών και στρατιωτικών αξιωματούχων. 

Το **C-37A** φέρει σύστημα ελέγχου πτήσης συνδεδεμένο με δορυφορικό Σύστημα Εντοπισμού Θέσης, εξελιγμένο ραντάρ καιρού και σύστημα αυτόματου πιλότου, οθόνες απεικόνισης στο ύψος των ματιών των πιλότων (*head-up display*) και συστήματα ενίσχυσης της όρασης (*Enhanced Vision Systems*), για μεγαλύτερη ασφάλεια σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας. Παράλληλα το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με συμβατικά και στρατιωτικά συστήματα τηλεπικοινωνιών που εξασφαλίζουν την ασφαλή πραγματοποίηση κλήσεων και αποστολή και λήψη δεδομένων. Το C-37A έχει την ικανότητα να πετάει σε υψόμετρο 51.000 ποδών και η τυπική σύνθεση του πληρώματος, στα πλαίσια της Αμερικανικής πολεμικής αεροπορίας, περιλαμβάνει δύο πιλότους, έναν ιπτάμενο μηχανικό, ένα χειριστή τηλεπικοινωνιών και έναν ιπτάμενο φροντιστή.

Χρήστες
-------

 ΗΠΑ
Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία
Αμερικανικό Ναυτικό
Αμερικανικός Στρατός
Αμερικανική Ακτοφυλακή

Πηγές
-----

1. ↑  DoD 4120.15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles, 2004-05-12.

Παρόμοια Αεροσκάφη
------------------

* Gulfstream IV
* Gulfstream G500/G550

Συγκρίσιμα Αεροσκάφη
--------------------

* Bombardier Global Express
* Bombardier Global 5000
* Dassault Falcon 7X
* Boeing Business Jet
* Airbus A318 Elite

Εξωτερικοί σύνδεσμοι
--------------------

|  |  |
| --- | --- |
| Commons logoCommons logo | Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα   **Gulfstream V** |

* Το C-37A στην επίσημη ιστοσελίδα της Αμερικανικής πολεμικής αεροπορίας
* Το Gulfstream V στο airliners.net
* Φωτογραφίες του Gulfstream V στο airliners.net
* Το C-37A στο globalsecurity.org
* Το C-37A στο fas.org

  


|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| π • σ • ε
Μεταγωγικά αεροσκάφη των ΗΠΑ |
| --- |
|  |
| Στρατός/Αεροπορία(1925-1962) | 
* C-1
* C-2
* C-3
* C-4
* C-5
* C-6
* C-7
* C-8
* C-9
* C-10
* C-11
* C-12
* C-131
* C-14
* C-15
* C-16
* C-17
* C-18
* C-19
* C-20
* C-21
* C-22
* C-23
* C-24
* C-25
* C-26
* C-27
* C-28
* C-29
* C-30
* C-31
* C-32
* C-33
* C-34
* C-35
* C-36
* C-37
* C-38
* C-39
* C-40
* C-41/A
* C-42
* C-43
* C-44
* C-45
* C-46
* C-47/T
* C-48
* C-49
* C-50
* C-51
* C-52
* C-53
* C-54
* C-55
* C-56
* C-57
* C-58
* C-59
* C-60
* C-61
* C-62
* C-63
* C-64
* C-65
* C-66
* C-67
* C-68
* C-69
* C-70/A/B/C/D
* C-71
* C-72
* C-73
* C-74
* C-75
* C-76
* C-77/B-D
* C-78
* C-79
* C-80
* C-81
* C-82
* C-83
* C-84
* C-85
* C-86
* C-87
* C-88
* C-89
* C-90
* C-91
* C-92
* C-93
* C-94
* C-95
* C-96
* C-97/KC-97
* C-98
* C-99
* C-100
* C-101
* C-102
* C-103
* C-104
* C-105
* C-106
* C-107
* C-108
* C-109
* C-110
* C-111
* C-112
* C-113
* C-114
* C-115
* C-116
* C-117
* C-118
* C-119
* C-120
* C-121/F
* C-122
* C-123/A
* C-124
* C-125
* C-126
* C-127 (I)
* C-127 (II)
* C-128
* C-129
* C-130/J
* C-131
* C-132
* C-133
* C-134
* C-135/KC-135
* C-136
* C-137
* C-1381
* C-1391
* C-140
* C-141
* C-142
 |
|  |
| Ενιαίο σύστημα ονοματοδοίαςτων τριών Όπλων(1962-present) | 
* C-1
* C-2
* C-3
* C-4
* C-5
* C-6
* C-7/B
* C-8
* C-9
* C-10
* C-11
* C-12
* C-131
* C-14
* C-15
* C-161
* C-17
* C-18
* C-19
* C-20A-D/F-H
* C-21
* C-22
* C-23
* C-24
* C-25
* C-26
* C-27/J
* C-28
* C-29
* C-301
* C-31
* C-32
* C-33
* C-341
* C-35
* C-36
* C-37
* C-38
* C-391
* C-40
* C-41
* C-421
* C-431
* C-441
* C-45
* C-46
 |
|  |
| Συνέχεια της αρχικής σειράς ονοματοδοσίας(2005-present) | 
* C-143
* C-144
* C-145
* C-146
 |
|  |
| Ονομασίες εκτός σειράς | 
* C-767
* C-880
 |
|  |
| 
1 Η ονομασία δεν αποδόθηκε σε αεροσκάφος.Δείτε επίσης: AC-47  • AC-119  • AC-130  • DC-130  • EC-130  • HC-130  • KC-130  • LC-130  • MC-130  • WC-130  • CT-39  • CT-43 |

 |

|  |  |
| --- | --- |
| 

|  |
| --- |
| * Πύλη:Αεροπορία
 |

 |