Το **Boeing 757** είναι αμερικανικό αεροσκάφος στενής ατράκτου που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την Boeing Commercial Airplanes. Το τότε-που ονομαζόμενο 7N7, ένας δικινητήριος διάδοχος του 727 (ένα τρικινητήριο αεροσκάφος), έλαβε την πρώτη παραγγελία του τον Αύγουστο του 1978. Το πρωτότυπο ολοκλήρωσε την παρθενική του πτήση στις 19 Φεβρουαρίου 1982 και πιστοποιήθηκε από την FAA στις 21 Δεκεμβρίου 1982. Η Eastern Air Lines έθεσε το πρωτότυπο 757-200 σε εμπορική υπηρεσία την 1η Ιανουαρίου 1983. Μια παραλλαγή μεταφοράς φορτίων (PF) τέθηκε σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 1987 και ένα συνδυαστικό μοντέλο τον Σεπτέμβριο του 1988. Το επεκτειμμένο 757-300 κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο του 1996 και άρχισε να λειτουργεί τον Μάρτιο του 1999. Μετά την κατασκευή 1.050 για 54 πελάτες, η παραγωγή έληξε τον Οκτώβριο του 2004, ενώ η Boeing προσέφερε τις μεγαλύτερες παραλλαγές 737 NG ως διάδοχο μοντέλο.

Το αεριωθούμενο πολιτικό αεροσκάφος τροφοδοτείται από τουρμποφάν κινητήρες Rolls-Royce RB211 ή Pratt &amp; Whitney PW2000 με μέγιστο βάρος απογείωσης 116 με 124 τόνους. Το 757 έχει 2.000 τετραγωνικά πόδια (185 m²) υπερκρίσιμη πτέρυγα για μειωμένη αεροδυναμική αντίσταση και συμβατική ουρά. Διατηρεί τη διατομή 707 και το γυάλινο πιλοτήριο δύο πληρωμάτων έχει βαθμολογία κοινού τύπου με το ταυτόχρονα σχεδιασμένο 767 ( αεροσκάφος ευρείας ατράκτου ). Κατασκευάστηκε σε δύο μήκη ατράκτου : το μήκους 47,3 μέτρων 757-200 (το πιο δημοφιλές με 913 κατασκευασμένα) χωράει συνήθως 200 επιβάτες σε δύο κατηγορίες και έχει εμβέλεια 7.250 χιλιόμετρα και το μήκους 54,4 μέτρων 757-300 συνήθως χωράει 243 με εμβέλεια 6.295 χιλιόμετρα. Το 757-200F μπορεί να μεταφέρει 32.755 τόνους ωφέλιμο φορτίο για 5.435 χιλιόμετρα. Το επιβατηγό 757-200s έχει τροποποιηθεί για χρήση φορτίου ως ειδικό φορτηγό (SF).

Σημαντικοί οι χειριστές του 757 περιλαμβάνονται αμερικανικές πολιτικές αεροπορικές εταιρείες , οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες τσάρτερ, και οι εταιρείες μεταφοράς φορτίου. Χρησιμοποιήθηκε συνήθως για εσωτερικά δρομολόγια μικρής και μεσαίας εμβέλειας και διηπειρωτικές πτήσεις στις ΗΠΑ. Οι εκτεταμένες πτήσεις εγκρίθηκαν το 1986 για τη διηπειρωτικές διαδρομές. Οι ιδιωτικοί και κυβερνητικοί φορείς έχουν προσαρμόσει τους 757 ως VIP αερομεταφορείς όπως το US C-32. Τον Ιούλιο του 2017, 666 ήταν σε αεροπορική υπηρεσία. Η Delta Air Lines ήταν ο μεγαλύτερος χειριστής με 127 αεροσκάφη.  Το αεροσκάφος κατέγραψε έντεκα ατυχήματα απώλειας κύτους, συμπεριλαμβανομένων οκτώ θανατηφόρων ατυχημάτων, όσον αφορά τον Ιούλιο του 2019.

Παραπομπές
----------

1. ↑  «World Airline Census 2018». *Flightglobal* (στα Αγγλικά). 21 Αυγούστου 2018.
2. ↑  «Boeing 757 hull-losses». Aviation Safety Network. 12 Σεπτεμβρίου 2019. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 25 Οκτωβρίου 2012. Ανακτήθηκε στις 14 Δεκεμβρίου 2020.

  


|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| π • σ • ε
Πολιτικά αεροσκάφη Boeing |
| --- |
|  |
| Ελικοφόρα | 
* 40
* 80
* 221
* 247
* 307
* 314
* 377
 |
|  |
| Αεριωθούμενα | 
* 707
* 717
* 720
* 727
* 737 (737 MAX)
* 747
* 757
* 767
* 777
* 787
 |
|  |
| Ακυρωθέντα | 
* 2707
* 7J7
* New Large Airplane
* Sonic Cruiser
 |

 |

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 

|  |  |
| --- | --- |
| Καθιερωμένοι όροι | 
* WorldCat
* LCCN: sh85015276
* GND: 4810066-3

 |

 |