Ιστορία του Μετρό της Σανγκάης.
Το **Μετρό της Σανγκάης** είναι το σύστημα μετρό στην πόλη της Σανγκάης, στην Κίνα. Το σύστημα ενσωματώνει τόσο γραμμές μετρό, όσο και γραμμές με ελαφρύ μετρό (light metro, δηλαδή τραμ-μετρό). Η πρώτη γραμμή του, άνοιξε το 1993, καθιστώντας τη Σανγκάη την τρίτη πόλη στην ηπειρωτική Κίνα, μετά το Πεκίνο και το Τιαντζίν, που αποκτούσε σύστημα Μετρό. Το 2015, το συνολικό μήκος του δικτύου έφτασε τα 588 χιλιόμετρα, λαμβάνοντας τον τίτλο του μεγαλύτερου σε μήκος Μετρό παγκοσμίως, έχοντας τότε επίσης 14 γραμμές και 364 σταθμούς.

Σήμερα, το συνολικό μήκος του δικτύου είναι 802 χιλιόμετρα, με 19 γραμμές και 506 σταθμούς ή 408 σταθμούς αν οι κομβικοί σταθμοί μετρηθούν ως ενιαίοι, και παραμένει το μεγαλύτερο μετρό παγκοσμίως. Το Μετρό της Σανγκάης έχει γίνει ένα από τα ταχύτατης ανάπτυξης συστήματα μετρό στον κόσμο, με πολλές γραμμές ακόμα υπό κατασκευή, και το συνολικό το μήκος έως το 2025 αναμένεται να ξεπεράσει τα 1.000 χιλιόμετρα.

Εύρος
-----

Σε όλο το δίκτυο χρησιμοποιείται κανονικό εύρος (1.435 mm), επιτρέποντας νέο σιδηροδρομικό εξοπλισμό να μεταφέρεται από το κινεζικό σιδηροδρομικό δίκτυο, που χρησιμοποιεί το ίδιο εύρος.

Σταθμοί
-------

Πολλοί σταθμοί στις γραμμές 4, 5, 6, 7, 8, 9 και 10 χρησιμοποιούν συστήματα αυτόματων θυρών με κυλιόμενο ακρυλικό γυαλί στις άκρες των αποβάθρων. Οι συρμοί σταματάνε αφού οι πόρτες τους έρθουν στην ίδια ευθεία με τις αυτόματες θύρες της αποβάθρας. Οι αυτόματες θύρες ανοίγουν και κλείνουν μαζί με τις πόρτες των συρμών. Σε διάφορες άλλες γραμμές (π.χ. Γραμμή 2) χρησιμοποιούνται και εκεί αυτόματες θύρες, αλλά αντί να καλύπτουν όλο το ύψος του σταθμού καλύπτουν το μισό.

Συρμοί
------

Το Μετρό της Σανγκάης χρησιμοποιεί τους παρακάτω συρμούς:

* 89 εξάδυμα Movia Bombardier 456 (Γραμμές 7 και 9)
* 37 οχτάδυμα German Shanghai Metro Group (GSMG) (Γραμμές 1 και 2)
* 40 οχτάδυμα Alstom Metropolis (Γραμμές 1 και 2)
* 28 εξάδυμα Alstom Metropolis (Γραμμή 3)
* 42 τετράδυμα Changchun Railway Vehicles (CNR) (Γραμμή 6)
* 41 εξάδυμα Shanghai Electric-Alstom - AC15 (Γραμμή 10)

Οι περισσότερες γραμμές χρησιμοποιούν εξάδυμους συρμούς, με τις παρακάτω εξαιρέσεις:

* Οι γραμμές 5, 6 και ένα τμήμα της γραμμής 2 χρησιμοποιούν τετράδυμους συρμούς
* Ορισμένοι συρμοί της γραμμής 8 είναι επτάδυμοι

Ηλεκτροδότηση
-------------

Σε αντίθεση με τα περισσότερα δίκτυα μετρό στον κόσμο, το μετρό της Σανγκάης χρησιμοποιεί εναέρια καλώδια, πιθανόν από την χρήση ρεύματος 1,5 kV, που είναι το διπλάσιο από το ρεύμα τρίτης τροχιάς (750 V). Οι συρμοί παίρνουν το ρεύμα μέσω παντογράφων, που βρίσκονται πάνω από τους συρμούς.

Γραμμές
-------

Μετρό Σανγκάης

| Γραμμή | Τερματικοί | Εγκαίνια | Μήκος(σε χλμ) | Σταθμοί |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| **1** | Δρόμος Φουτζίν | Σινζουάνγκ | 1993 | 36,4 | 28 |
| **2** | Ανατολικό Ξουτζίνγκ | Διεθνές Αεροδρόμιο Πουντόνγκ | 1999 | 63,8 | 30 |
| **3** | Βόρειος Δρόμος Τζιανγκγιάνγκ | Νότια Σανγκάη | 2000 | 40,3 | 29 |
| **4** | *Κυκλική* | 2005 | 33,7 | 26 |
| **5** | Σινζουάνγκ | Αναπτυξιακή Ζώνη Μινχάνγκ | 2003 | 17,2 | 11 |
| **6** | Δρόμος Γκανγκτσένγκ | Αθλητικό Κέντρο Οριέντ | 2003 | 14.8 | 13 |
| **7** | Λίμνη Μεϊλάν | Δρόμος Χουαμού | 2007 | 44,2 | 12 |
| **8** | Δρόμος Σιγκουάνγκ | Μουσείο Αεροδιαστημικής | 2007 | 37,4 | 30 |
| **9** | Νότιο Σονγκτζιάνγκ | Κεντρικός Δρόμος Γιανγκάο | 2007 | 52,1 | 26 |
| **10** | Σιντζιανγκγουαντσένγκ | Σταθμός Χονγκιάο/Δρόμος Χανγκζόνγκ | 2010 | 35,4 | 31 |
| **11** | Βόρειο Τζιαντίνγκ/Αντίνγκ | Δρόμος Τζιναγκσού | 2009 | 45,8 | 20 |
| **13** | Δρόμος Τζινγιούν | Δρόμος Τζινσατζιάνγκ | 2012 | 8,3 | 6 |
|

Παραπομπές
----------

1. ↑