Το μοντέλο Brabham BT3 ήταν το πρώτο μονοθέσιο για Φόρμουλα 1 που παρήγαγε η εταιρεία (1962).
Η **Μπράμπαμ** (Brabham) υπήρξε βρετανική εταιρεία που κατασκεύαζε αγωνιστικά αυτοκίνητα και συμμετείχε με δική της ομάδα στο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1. Ιδρύθηκε το 1960 ως *Brabham Racing Organisation* από τον Αυστραλό Τζακ Μπράμπαμ. Με αυτόν ως ιδιοκτήτη και ταυτόχρονα πρώτο οδηγό, η ομάδα κατέκτησε τα μοναδικά της πρωταθλήματα κατασκευαστών και τα δύο πρώτα πρωταθλήματα οδηγών τη σεζόν 1966 - έτσι μπήκε στην ιστορία ως ο μοναδικός πρωταθλητής που οδηγούσε αυτοκίνητο με το όνομά του. Την επόμενη σεζόν(1967) Πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Νεοζηλανδός Ντένι Χιουλμ.

Κατά τη δεκαετία του 1960 το εργοστάσιο της εταιρείας στο Μίλτον Κέινς του Λονδίνου ήταν ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αγωνιστικών μονοθεσίων στον κόσμο, έχοντας παραγάγει πάνω από 500 τεμάχια που απευθύνονταν σε ομάδες χαμηλότερων διοργανώσεων, καθώς και σασί για άλλες ομάδες της Φόρμουλα 1. Ήταν επίσης η πρώτη κατασκευάστρια που χρησιμοποίησε αεροσήραγγα για να βελτιώσει την αεροδυναμική των οχημάτων της - μια πρακτική που έως τότε χρησιμοποιείτο μόνο στη ναυπήγηση αεροπλάνων.

Το 1972, η Μπράμπαμ αγοράσθηκε από τον Μπέρνι Έκλεστοουν που συνέχισε τις καινοτομίες, οι οποίες εν συνεχεία θα γίνονταν κανόνας για όλες τις ομάδες Φόρμουλα 1, όπως ο ανεφοδιασμός καυσίμων στο πιτ-στοπ, οι υδραυλικές αναρτήσεις και η χρήση στοιχείων από ανθρακόνημα σε τμήματα του αμαξώματος, χωρίς όμως αυτές να συνοδευθούν από ανάλογες διακρίσεις. Μεσούσης της σεζόν του 1978, ενώ είχε ήδη φέρει το μεγάλο Νίκι Λάουντα απ' τη Φερράρι, ο Έκλεστοουν ανέθεσε το δεύτερο μονοθέσιο στον τότε ακόμα άγνωστο Βραζιλιάνο Νέλσον Πικέ. Ο μεν Λάουντα εγκατέλειψε τη Μπράμπαμ τον επόμενο χρόνο επειδή «*δεν του προξενούσαν πια ενδιαφέρον οι αγώνες*», ο δε Πικέ εξελίχθηκε σε ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα της δεκαετίας του 1980, κερδίζοντας τα πρωταθλήματα του 1981 και 1983. Πάντως ο τίτλος του 1981 αμφισβητήθηκε έντονα, αφού υπήρξε φημολογία ότι τα μονοθέσια της Μπράμπαμ ήταν ελαφρύτερα από τα επιτρεπόμενα και ότι τους προσέθεταν βαρίδια κατά τη ζύγιση.

Ακολούθησαν κάποιες μέτριες χρονιές που επισφραγίσθηκαν με την αποχώρηση του Πικέ (1986 προς τη Γουίλιαμς Φόρμουλα 1, όπου κατέκτησε ένα ακόμα πρωτάθλημα, το 1987) και την πώληση της εταιρείας από τον Έκλεστοουν (1989). Οι νέοι ιδιοκτήτες δεν κατάφεραν να την βγάλουν απ' το τέλμα και το 1992 επήλθε η χρεωκοπία. Τελευταίος αγώνας που συμμετείχαν τα μονοθέσια της Μπράμπαμ ήταν το γκραν-πρι της Βουδαπέστης στα μέσα της σεζόν του 1992.

Στα νεότερα χρόνια, έγινε προσπάθεια από Γερμανούς να οικειοποιηθούν το όνομα και να συμμετάσχουν στο πρωτάθλημα του 2010, κάτι που προκάλεσε σφοδρές αντιδράσεις από τον ίδιο το Τζακ Μπράμπαμ. Τελικά η αίτηση εισδοχής δεν έγινε δεκτή από την Παγκόσμια Ομοσπονδία.

Επιδόσεις
---------

* **Αγώνες (402)**

Νίκες: 35
Βάθρα: 120
Pole positions: 40
* **Πρωτάθλημα οδηγών (4)**

Τζακ Μπράμπαμ: 1966
Ντένι Χιουλμ: 1967
Νέλσον Πικέ: 1981, 1983
* **Πρωτάθλημα κατασκευαστών (2)**

1966, 1967

Σπουδαίοι οδηγοί
----------------

* Τζακ Μπράμπαμ**Τζακ Μπράμπαμ**
* Νίκι Λάουντα**Νίκι Λάουντα**
* Νέλσον Πικέ**Νέλσον Πικέ**
* Ντέιμον Χιλ**Ντέιμον Χιλ**

Εξωτερικοί σύνδεσμοι
--------------------

|  |  |
| --- | --- |
| Commons logoCommons logo | Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα   **Μπράμπαμ** |

* Φωτογραφίες ιστορικών μονοθεσίων της Μπράμπαμ
* Αναλυτικός κατάλογος των μονοθεσίων της εταιρείας
* Στατιστικά από την παρουσία στη Φόρμουλα 1

|  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| π • σ • ε
Ομάδες Φόρμουλα 1 |
| --- |
|  |
| Εν ενεργεία | 
* Red Bull
* McLaren
* Ferrari
* Aston Martin
* Haas
* Mercedes
* Alpine
* Alfa Romeo Racing
* AlphaTauri
* Williams
 |
|  |
| Παλαιότερες | 
* AFM
* AGS.
* Alta
* Amon
* Andrea Moda Formula
* Apollon
* Arrows
* Arzani-Volpini
* Aston-Butterworth
* ATS (Γερμανία)
* ATS (Ιταλία)
* BAR
* Behra-Porsche
* Bellasi
* Benetton
* BMW
* Boro
* Brabham
* Brawn GP
* BRM
* BRP
* Bugatti
* Caterham
* Cisitalia
* Coloni
* Connaught
* Connew
* Cooper
* Cosworth
* Dallara
* De Tomaso
* Delahaye
* Derrington-Francis
* Eagle
* Eifelland
* Embassy Hill
* Emeryson
* EMW
* ENB
* Ensign
* ERA
* EuroBrun
* Ferguson
* First Racing
* Fittipaldi Automotive
* Fondmetal
* Footwork
* Force India
* Forti
* Frazer Nash
* Fry
* Gilby
* Gordini
* Greifzu
* Haas-Lola
* Hesketh Racing
* HWM
* Honda
* Hispania Racing Team
* Jaguar Racing
* JBW
* Jordan GP
* Kauhsen
* Klenk
* Kojima
* Kurtis Kraft
* Lancia
* Larrousse
* LDS
* LEC
* Leyton House Racing
* Life
* Ligier
* Lola
* Lotus
* Lotus (Team Lotus)
* Lotus Racing (Team Lotus)
* Lyncar
* Maki
* March
* Martini
* Marussia
* Maserati
* Manor
* Matra
* MBM
* McGuire
* Merzario
* Midland F1
* Minardi
* Modena
* Onyx GP
* OSCA
* Osella
* Pacific Racing
* Parnelli
* Penske Racing
* Porsche
* Prost GP
* RAM
* Racing Point
* RE
* Rebaque
* Renault F1 Team
* Reynard Motorsport
* Rial
* Sauber
* Scarab
* Scirocco-Powell
* Scuderia Milano
* Shadow
* Shannon
* Simtek
* Spirit Racing
* Spyker F1
* Stebro
* Stewart GP
* Toro Rosso
* Super Aguri
* Surtees
* Talbot-Lago
* Tec-Mec
* Tecno
* Theodore
* Token
* Toleman
* Toyota
* Trojan
* Tyrrell Racing
* Vanwall
* Veritas
* Virgin Racing
* Williams (FWRC)
* Wolf
* Zakspeed
 |

 |