Το **Citroën C25** ήταν ένα επαγγελματικό αυτοκίνητο τύπου «βαν» (van) που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Οκτώβριο του 1981 έως το 1993.

Citroën C25 σε έκδοση τροχόσπιτου.
Το C25 ήταν το αποτέλεσμα της συνεργασίας στα επαγγελματικά αυτοκίνητα με την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat, η οποία είχε ξεκινήσει το 1974, με το ακόμα μεγαλύτερο Citroën C35. Ως αποτέλεσμα, το C25 κατασκευαζόταν στο εργοστάσιο Sevel Sud (ακρωνύμιο του Società Europea Veicoli Leggeri) στις εγκαταστάσεις του Val di Sangro της Atessa, στην κεντρική Ιταλία, μαζί με τα συγγενικά Fiat Ducato και Peugeot J5.

Με εξαίρεση τις ειδικές εκδοχές τροχόσπιτων, η μεταφορική ικανότητα του Citroën C25 ήταν 2,5 τόνοι, εξ ου και η ονομασία C25. Αντικατέστησε το 1 τόνου βαν Citroën H Van, το οποίο σημειωτέον είχε παραμείνει στην παραγωγή από τον Οκτώβριο του 1947 έως τον Δεκέμβριο του 1981.

Σε όλη τη διάρκεια της εμπορικής του πορείας, ο κυριότερος εγχώριος ανταγωνιστής του Citroën C25 ήταν το Renault Traffic.

Κινητήρες
---------

Το Citroën C25 κυκλοφόρησε με τους εξής κινητήρες, όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (Ι4).

* Βενζίνης:
	+ 1.8 / 1.796 cm³ 51 KW, 69 hp, χωρίς καταλύτη
	+ 2.0 / 1.971 cm³ 55 KW, 75 hp, χωρίς καταλύτη
	+ 2.0 / 1.971 cm³ 62 KW, 84 hp, με καταλύτη
* Diesel:
	+ 1.9 D / 1.905 cm³ 51 KW, 70 hp
	+ 2.5 D / 2.499 cm³ 54 KW, 74 hp
	+ 2.5 TD / 2.499 cm³ 70 KW, 95 hp

Οι κινητήρες βενζίνης του C25 είχαν προέλθει από το Peugeot 504, ενώ οι κινητήρες ντίζελ είχαν προέλθει από το Citroën CX. Όλοι είχαν τοποθετηθεί εγκάρσια (παράλληλα με τον μπροστινό άξονα και με τα καθίσματα) και συνδυάζονταν με κιβώτια ταχυτήτων που είχαν προέλθει από τη Citroën.

Εκδόσεις
--------

Τροχόσπιτο Pilote R590, με βάση το Citroën C25D.
* 800
* 950
* 1000
* 1300
* 1400
* 1800

Τον Φεβρουάριο του 1982, η παλέτα επεκτάθηκε ώστε να συμπεριλάβει και ένα ελαφρύ φορτηγό τύπου pick-up και ένα μίνι λεωφορείο (mini-bus), ενώ χρησιμοποιήθηκε και ως βάση για κατασκευή τροχόσπιτων. Το 1991 παρουσιάστηκε η Σειρά 2, με μια μεγαλύτερη μπροστινή γρίλια.

Αντικατάσταση του C25
---------------------

Η παραγωγή του C25 έληξε το 1993 και συνολικά παρήχθησαν 1.085.136 αντίτυπα σειράς C25. Αντικαταστάθηκε το 1994 από το Citroën Jumper.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι
--------------------

|  |  |
| --- | --- |
| Commons logoCommons logo | Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα   **Citroën C25** |

* C25 links at Citroën World

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| π • σ • ε
Citroën, Όμιλος Stellantis |
| --- |
|  |
| Ευρώπη | 
* Berlingo
* C3
* C3 Aircross
* C4
* C5 X
* C5 Aircross
* C-Elysée
* DS 3 Crossback
* DS 7 Crossback
* DS 9
* Jumpy
* Jumper
 |
|  |
| Κίνα (επιπλέον μοντέλα) | 
* C2
* C3-XR
* C4 L
* C6
* DS 4S
* DS 5LS
* DS 6
 |
|  |
| Ιστορικά μοντέλα | 
* Type A
* Type B2
* Type B10
* Type B12
* Type B14
* Type C
* Type C4
* Type C6
* Rosalie
* Traction Avant
* TUB
* TUC
* H Van
* 2CV
* Acadiane
* Ami 6 / Ami 8 / Ami Super
* AX
* Axel
* Bijou
* BX
* CX
* C-ZERO
* C1
* C1 ev'ie
* C2
* C3 Picasso
* C3 Pluriel
* C4 Aircross
* C4 Cactus
* C4 Picasso
* C5
* C6
* C8
* C15
* C25
* C35
* C-Crosser
* Dyane
* DS
* ID
* DS 3
* DS 4
* DS 5
* Elysée
* E-Méhari
* Evasion
* FAF
* Fukang
* GS
* GSA
* LN
* LNA
* M35
* Méhari
* Nemo
* Saxo
* SM
* Visa
* XM
* Xantia
* Xsara
* Xsara Picasso
* ZX
 |
|  |
| Πρωτότυπα μοντέλα | 
* Traction Avant 22CV
* Prototype C
* Eco 2000
* Activa
* Citella
* Xanae
* C6 Lignage
* C-SportLounge
* C-Airplay
* C-Métisse
* GT by Citroën
* DS Inside
* Revolte
* GQ
* Metropolis
* Survolt
* Tubik
* DS Numéro 9
 |

 |