স্থানীয়ভাবে ভাল্লারপাদাম টার্মিনাল হিসাবে পরিচিত **কোচি আন্তর্জাতিক কনটেইনার ট্রান্সশিপমেন্ট টার্মিনাল** (আইসিটিটি), ভারতে প্রথম ট্রান্স-শিপমেন্ট টার্মিনাল এবং একটি এসইজেড-এর মধ্যে পরিচালনা প্রথম কন্টেইনার টার্মিনাল হয়।  এটি ভারতের কেরালা রাজ্যের কোচি বন্দরের অংশ।

প্রথম পর্যায়ে ৩,২০০ কোটি টাকা ব্যয়ে ভারত ও দুবাই পোর্ট ওয়ার্ল্ডের যৌথ সহযোগিতায় এটি নির্মিত হয়৷
কেরালার কোচিতে নির্মিত এই আন্তর্জাতিক কন্টেনার ট্রান্সশিপমেন্ট টার্মিনাল সংক্ষেপে আইসিটিটি হবে দেশের বৃহত্তম সিঙ্গল-অপারেটর কন্টেনার বন্দর৷ জাহাজে কন্টেনার বোঝাই ও খালাসের ক্ষেত্রে এই নতুন বন্দর হবে এক প্রাণকেন্দ্র৷ এর ফলে সমুদ্রপথে ভারতের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যের জন্য সিঙ্গাপুর ও কলম্বো বন্দরের ওপর নির্ভরশীলতা অনেক কমবে৷ সময় কম লাগবে খরচ কম পড়বে৷ প্রথম পর্যায়ে ১০ লক্ষ কন্টেনার হ্যান্ডল করতে পারবে এই টার্মিনাল৷ পরে তা বেড়ে হবে ৪০ লক্ষ কন্টেনার৷ সরকারি ও বেসরকারি সহযোগিতায় দুবাই পোর্ট ওয়ার্ল্ড (ডিপিডবল্যু) এটি নির্মাণ করে এবং ৩০ বছর তা চালাবে৷ এজন্য ডিপিবল্যু দিয়েছে ১,৬০০কোটি টাকা আর ভারত সরকার দিয়েছে ১,৬৫০ কোটি টাকা৷

ইতিহাস
------

১৬ ফেব্রুয়ারি ২০০৫ সালে, দুবাই পোর্টস ওয়ার্ল্ড ঘোষণা দেয় যে, একটি আন্তর্জাতিক কনটেইনার ট্রান্সশিপমেন্ট টার্মিনাল (আইসিটিটি) - একটি ইন্ডিয়া গেটওয়ে টার্মিনাল নির্মাণ, উন্নয়ন এবং পরিচালনা করার জন্য কোচিন পোর্ট ট্রাস্ট (কোপটি)-এর সাথে একটি চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে যা ভাল্লারপাদামে আবস্থিত।

প্রকল্পটি ভারতবর্ষের প্রধানমন্ত্রী মনমোহন সিংয়ের ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন দ্বারা আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়েছিল। অনুষ্ঠানে কোচিন পোর্ট ট্রাস্টের চেয়ারম্যান ডাঃ জ্যাকব থমাস, ও ডিপি ওয়ার্ল্ড এক্সিকিউটিভ চেয়ারম্যান সুলতান আহমেদ বিন সুলায়ম কেরালার গভর্নর আর.এল. ভাটিয়া, ভারত সরকারের নৌমন্ত্রী টি.আর. বাল্য, ও কেরালার মুখ্যমন্ত্রী ওমেন চণ্ডী উপস্থিত ছিলেন।

চুক্তির অনুমোদন ভারত সরকারের অর্থনৈতিক বিষয়ক মন্ত্রিসভা কমিটি, অর্থ মন্ত্রণালয় এবং এ সময় ডিপি ওয়ার্ল্ড পরিচালনা করবে এবং পরবর্তীতে কোচিন বন্দরের রাজীব গান্ধী কনটেইনার টার্মিনালনকে একটি নতুন টার্মিনাল হিসাবে পরিচালনা করা হবে। সমাপ্তির। ডিপি ওয়ার্ল্ডকে টার্মিনালটির একচেটিয়া পরিচালনা এবং ব্যবস্থাপনার জন্য ৩৮-বছরের ছাড় দেওয়া হয়েছে।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ
---------------

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "ভারতের অন্যতম বৃহৎ কন্টেনার বন্দরের উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী"। সংগ্রহের তারিখ ০৪-১২-২০১১৬।  এখানে তারিখের মান পরীক্ষা করুন: `|সংগ্রহের-তারিখ=` (সাহায্য)[*স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ*]
2. ↑  "DP World Kochi poised to grow its capacity"। Gulf News। ২০১৬-০২-০৮। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-১০-১৬।
3. ↑  "Tenders for consultants for Colachel port by March"। India Today। ২০১৬-০২-১৭। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-১০-১৬।

বহিঃসংযোগ
---------

| * দে
* স
 ভারত-এর বন্দর |
| --- |
| প্রশাসন | 
* ভারতীয় অন্তর্দেশীয় জলপথ কর্তৃপক্ষ
* জাহাজ মন্ত্রক

 |
| সমুদ্র বন্দর | 

|  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| সরকারী বন্দর | 

|  |  |
| --- | --- |
| প্রধান বন্দর | 
* কলকাতা বন্দর (হলদিয়া বন্দর সহ)
* পারাদ্বীপ বন্দর
* বিশাখাপত্তনম বন্দর
* এন্নোর বন্দর
* চেন্নাই বন্দর
* তুতিকোরিন বন্দর
* কোচি বন্দর
* নিউ ম্যাঙ্গালোর বন্দর
* মারগাঁও বন্দর
* জওরলাল নেহেরু বন্দর
* মুম্বাই বন্দর
* কান্ডালা বন্দর
* পোর্ট ব্লেয়ার

 |
| অপ্রধান বন্দর  বা ছোট বন্দর | 
* গোপালপুর বন্দর
* কাকিনাড়া বন্দর
* মসলিপত্তনাম বন্দর
* গঙ্গাভারাম বন্দর
* কাজিকোট বন্দর
* কারওয়ার বন্দর
* রত্নাগিরি বন্দর
* পোরবন্দর
* সুরাট বন্দর
* ভাবনগর বন্দর
* দহেজ বন্দর
* ভেরাবল বন্দর
* ওখা বন্দর
* ভারুচ বন্দর

 |
| প্রস্তাবিত বন্দর | 
* কুলপি বন্দর
* সাগর বন্দর
* তাজপুর বন্দর
* কোলাচেল সমুদ্র বন্দর
* ভিজিনজাম আন্তর্জাতিক সমুদ্র বন্দর
* তাডাডি বন্দর
* ভাধাভান বন্দর

 |

 |
| বেসরকারী বন্দর | 

|  |  |
| --- | --- |
| প্রধান বন্দর | 
* মুন্দ্রা বন্দর
* কৃষ্ণাপত্তনাম বন্দর
* ধামরা বন্দর

 |
| অপ্রধান বন্দর  বা ছোট বন্দর | 
* টুনা বন্দর
* পিপাভাব বন্দর
* কাটুপল্লি বন্দর

 |

 |

 |
| নদী বন্দর (অন্তর্দেশীয়) | 
* হলদিয়া মাল্টি-মোডেল টার্মিনাল
* ফারাক্কা বন্দর
* বারাণসী বন্দর
* সাহেবগঞ্জ বন্দর
* ধুবরি বন্দর
* পান্ডু বন্দর

 |