**হীরক চতুর্ভূজ** হল ভারতের উচ্চগতির প্রস্তাবিত রেল ব্যবস্থা। এই রেলব্যবস্থায় ভারতের চারটি মেট্রো শহর দিল্লি, কলকাতা, চেন্নাই, মুম্বাই কে যুক্ত করবে। এই রেলপথে প্রথমে ১৫০-২০০ কিমি/ঘণ্টা গতির সেমি হাইস্পিড রেল ও পড়ে ৩২০-৩৫০ কিমি/ঘণ্টা গতির হাইস্পিড বা উচ্চগতির রেল চালানো হবে। এই রেল পথটি দিল্লি-আগরা অংশে সেমি হাইস্পিড রেল চালু করা হয়েছে।

প্রেক্ষাপট
----------

প্রধান দেশগুলির মধ্যে ভারত এমন একটি দেশ যে উচ্চ গতির রেল করিডর যা ২৫০ কিলোমিটার / ঘণ্টা ট্রেনে চলতে সক্ষম নয়।

দৃষ্টি ২০২০
-----------

ভারতে দুটি পর্যায়ে উচ্চ গতির রেল নেটওয়ার্ক নির্মানের পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।প্রথম পর্যায়ে ১৬০ থেকে ২০০ কিলোমিটার / ঘণ্টা গতির ট্রেন চালানোর জন্য ট্রান্সপ্ল্যান্টাল টেকনোলজি ব্যবহার করে পুরাতন প্রযুক্তির রেলপথকে আপগ্রেড করা হবে।দ্বিতীয় পর্যায়ে,রেল পরিসেবাকে পাবলিক প্রাইভেট অংশীদারী এবং রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন করে রেলপথের গতি ৩৫০ কিলোমিটার / ঘণ্টায পর্যন্ত উন্নীত করা হবে।উদ্দেশ্য ২০২০ সালের মধ্যে ২০০০ কিলোমিটারের কমপক্ষে ৪ টি করিডোর গড়ে তুলতে হবে এবং প্রগতির বিভিন্ন পর্যায়ে কমপক্ষে আরও ৮ টি করিডোর থাকবে।

প্রযুক্তি বৈশিষ্ট
-----------------

এই উচ্চগতির রেলপথটি স্ট্যান্ডার্ড গেজে পরিচালিত হবে।প্রধান টার্মিনালকলকাতায়, দিল্লি, মুম্বই, পুনে, বিশাখাপত্তনম, তিরুবনন্তপুরম, ব্যাঙ্গালোর, চেন্নাই এবং হায়দ্রাবাদ থাকবে।রেল পথটি মোট ১৪ রাজ্য হয়ে যাবে। রাজ্য গুলি হল- হরিয়ানা, রাজস্থান, গুজরাত, মহারাষ্ট্র, কর্ণাটক, তেলেঙ্গানা, কেরালা, তামিলনাড়ু, অন্ধ্রপ্রদেশ, উড়িষ্যা, পশ্চিমবঙ্গ, ঝাড়খণ্ড, বিহার, উত্তর প্রদেশ।ট্রেনগুলি ঘণ্টায় ৩২০ কিলোমিটারের সর্বোচ্চ গতিতে এবং ২৫০ কিলোমিটারের গড় গতিতে চলাচল করবে।

ছয়টি করিডোরের নিম্নলিখিত স্টেশনগুলি থাকবে:

**দিল্লি-কলকাতা করিডর**: নয়াদিল্লি - আলীগড় - আগরা - কানপুর - লখনউ - সুলতানপুর - বারাণসী - বুকজার - গয়া - পাটনা - ধানবাদ - আসানসোল - বর্ধমান - কলকাতা ।

**দিল্লি - মুম্বাই করিডর**: নতুন দিল্লি -গুরুগ্রাম - রেওয়ারী - জয়পুর - আজমীর - ভিলাওয়ারা - উদয়পুর - হিমতনগর - আহমেদাবাদ - আনন্দের - ভদদরা - সুরাট - বাপী - বোিসার - ভিরার - থানে - মুম্বাই।

**মুম্বাই - চেন্নাই করিডর**: থানে - নবীন মুম্বাই - লোনাওয়াল - পুন্না - কোহহাপুর - বেলগবি - হাববলি - দাওয়ানগরে - তুমকুর - বেঙ্গালুরু - বানগড়পট - চেন্নাই ।

**কলকাতা - চেন্নাই করিডর**: কলকাতা-হলদিয়া-কট্টক-ভুবনেশ্বর -জায়ানগরগ্রাম-বিশখাপত্তনম-রাজমন্দ্র-নেভেলোর-চেন্নাই।

**দিল্লি - চেন্নাই করিডর**: নিউ দিল্লি - আগ্রা - গওয়ালিয়র - গুনা - ভোপাল - ইটারসি - বেটুল - নাগপুর - নিঝাবাবাদ - হায়দরাবাদ - বিজয়ওয়াড়া - অংগল -চেন্নাই ।

**মুম্বাই - কলকাতা করিডর**: থানে - নাশিক - আরঙ্গাবাদ - অকোলা - নাগপুর - দুর্গ - রায়পুর-বিলাসপুর - রউরকেলা - খড়গপুর - কলকাতা।gx

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  *Vision 2020 High Speed Rail Corporation of India Limited* উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)

* by The president of India to the joint sitting of parliament.PDF

| * দে
* স
ভারতের উচ্চ-গতির রেল |
| --- |
| সংস্থা | 
* ন্যাশনাল হাই স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেড
* হাই স্পিড রেল কর্পোরেশন অব ইন্ডিয়া লিমিটেড

 |  |
| নির্মাণাধীন | 
* মুম্বই–দিল্লি (*মুম্বই–আহমেদাবাদ* বিভাগ)

 |
| অনুমোদিত | 
* চেন্নাই–মহীশূর
* দিল্লি–অমৃতসর
* দিল্লি–কলকাতা (*দিল্লি–বারাণসী* ও *বারাণসী–কলকাতা* বিভাগ)
* মুম্বাই–নাগপুর
* মুম্বাই–দিল্লি (*দিল্লি–আহমেদাবাদ* বিভাগ)

 |
| প্রস্তাবিত | 
* আহমেদাবাদ–দ্বারকা
* চেন্নাই–হায়দ্রাবাদ
* চেন্নাই–তিরুবনন্তপুরম
* দিল্লি–যোধপুর
* হাওড়া–হলদিয়া
* রাজকোট–বেরাবল
* তিরুবনন্তপুরম-কাসারগড়
* হীরক চতুর্ভুজ

 |
| ভারতের রেল পরিবহন ব্যবস্থা |