**সীতারামপুর** হল ভারতীয় রাজ্য পশ্চিমবঙ্গের  পশ্চিম বর্ধমান জেলার আসানসোলের একটি প্রতিবেশী অঞ্চল। এটি আসানসোল পৌরসংস্থা দ্বারা পরিচালিত। এটি কয়লা খনিগুলির মধ্যে অন্যতম প্রাথমিক উৎস কেন্দ্র ছিল। উনিশ শতকের গোড়ার দিকে সীতারামপুরের আশেপাশে প্রচুর পরিমাণে কয়লা পাওয়া গিয়েছিল এবং বিশাল আকারে এই জায়গায় খনির কাজ শুরু হয়েছিল।

ভৌগোলিক অঞ্চল
-------------

### অবস্থান

সীতারামপুরের অবস্থান হল ২৩°৪৩′ উত্তর ৮৬°৫৩′ পূর্ব﻿ / ﻿২৩.৭২° উত্তর ৮৬.৮৮° পূর্ব﻿ / 23.72; 86.88 সমুদ্রতম থেকে এই অঞ্চলের উচ্চতা ১০০ মি (৩৩০ ফু).

আসানসোল ঢেউ খেলানো ল্যাটেরাইট অঞ্চল দ্বারা গঠিত। দামোদর এবং অজয় ​​এই অঞ্চল দুটি শক্তিশালী নদীর মধ্যে অবস্থিত। এ অঞ্চলে উপর দিয়ে একে অপরের সাথে সমান্তরালভাবে প্রবাহিত হয়, দুটি নদীর মাঝখানের দূরত্ব প্রায় ৩০ কিলোমিটার। যুগ যুগ ধরে এই অঞ্চলটিতে প্রচুর বনভূমি সৃষ্টি হয় এবং তার ফলে ডাকাত এবং মার্ডার দ্বারা আক্রান্ত হয়েছিল। অষ্টাদশ শতাব্দীতে কয়লার আবিষ্কারের ফলে এই অঞ্চলটি শিল্পায়নের দিকে পরিচালিত হয়েছিল কিন্তু তার ফলে বেশিরভাগ বনভূমি সাফ হয়ে গেছে। আসানসোলের পশ্চিম সীমানায় বরাকর, ঝাড়খণ্ড রাজ্যের সাথে সীমানা গঠন করেছে।

### নগরায়ন

২০১১ সালের আদমশুমারি অনুসারে, আসানসোল সদর মহকুমার জনসংখ্যার ৮৩.৩৩% শহুরে এবং ১৬.৬৭% গ্রামীণ ছিল। আসানসোল সদর মহকুমার ২৬ (+১ আংশিকভাবে) আদমশুমারি শহর রয়েছে।

### আসানসোল পৌরসংস্থা

৩ জুন ২০১৫ সালের কলকাতা গেজেটের বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, কুলটি, রানীগঞ্জ এবং জামুরিয়া পৌরসভা অঞ্চলগুলি আসানসোল পৌরসংস্থা অধীনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।

ইতিহাস
------

### কয়লা খনি

ভারতে প্রথম কয়লা সীতারামপুরের আশেপাশে আবিষ্কার হয়েছিল। প্রথম খনিগুলি বারো ধেমো এবং সুন্দরচকে ছিল। সেই খনিগুলি এখন অচল হয়ে গেছে প্রায় সত্তর বছর ধরে কাজ করার পরে প্রায় আশি বছর আগে এগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। এই খনিগুলি শুকিয়ে যেতে শুরু করার সাথে সাথে নতুন অক্ষত জায়গাগুলি খনন করা হয়েছিল, যা কয়েকটি দামোদর নদী পেরিয়ে পুরুলিয়া জেলা এবং বরাকর নদী পেরিয়ে ঝাড়খণ্ডের ধানবাদ জেলার নীরসায় বিস্তৃত ছিল।

এশিয়ার গভীরতম খনিগুলির মধ্যে চিনাকুরি ১ এবং ২ এই অঞ্চলে অবস্থিত। এটি ভূতল থেকে ১.২ মাইল (১.৯ কিলোমিটার) নিচে অবস্থিত এবং দামোদর নদীর তলদেশে পুরুলিয়া জেলায় প্রায় ৩.৫ মাইল (৫.৬ কিমি) বিস্তৃত রয়েছে। খনি খাদ থেকে কয়লার মুখ পর্যন্ত ফেরি শ্রমিকদের জন্য নিয়মিত ভূগর্ভস্থ ট্রেন পরিষেবা এই খনির গর্ব।

### খনি সুরক্ষা

খনিগুলিতে ব্যস্ত কার্যকলাপের জন্য ঘন ঘন দুর্ঘটনা ঘটে প্রাণহানি হয়ে যায়। সরকার কয়লা খনির প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করার প্রয়োজনীয়তা অনুভব করেছিল। এই উদ্দেশ্যে পরিচালকমণ্ডলী খনি সুরক্ষা স্থাপন করা হয়েছিল। এই দপ্তর কঠিন আইনসহ খনির খনন পদ্ধতি পরিদর্শন করে দেখে এবং অমান্য করার জন্য কঠোর জরিমানা আরোপ করে। এর ফলে দুর্ঘটনার উপর একটি শক্তিশালী নিয়ন্ত্রণ এসেছে এবং জীবনক্ষয় হ্রাস পেয়েছে। বর্তমানে খনি সুরক্ষা পরিচালকমণ্ডলীর জোনাল কার্যালয় সীতারামপুরে অবস্থিত।

যাইহোক খনি সম্প্রদায় বৃষ্টিপাত এবং বন্যার মত আগত প্রকৃতির আক্রমণকে সামাল দিতে পারেনি। খনিগুলিতে জল ঢুকে গেলে লোকেরা ভিতরে আটকে যেত। তাই উদ্ধারকাজে সহায়তার জন্য একটি বাহিনী গঠন করা হয়েছিল। সীতারামপুরে খনি উদ্ধার স্টেশন গঠন করা হয়েছিল এবং খনন সম্প্রদায়কে এমন পরিস্থিতিতে কী করতে হবে তা শেখানো হয়েছিল। এটি পুরানো কয়লা খনির অঞ্চল হওয়ায় এটির অনেক বেশি গুরুত্ব। এই ধারণাগুলি পরে অন্যান্য অঞ্চলে ছড়িয়ে পড়ে। বর্তমানে ছয়টি প্রধান উদ্ধারকেন্দ্র এবং সতেজক প্রশিক্ষণের সুবিধাসহ আঠারটি উদ্ধারকক্ষ প্রতিষ্ঠা করা হয়েছে ও কোল ইন্ডিয়া লিমিটেডের বিভিন্ন সহায়ক প্রতিষ্ঠানে কাজ করছে।

খোলা বাতিল খনিগুলিতে শক্ত বিস্ফোরণের জন্য ডিনামাইট সরবরাহের জন্য সীতারামপুরে একটি ছোট বিস্ফোরক উৎপাদন কারখানা প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিল। ১৯১৪ সাল থেকে ১৯৩৫ সাল পর্যন্ত এই ইউনিটটি চালু ছিল। এই ইউনিটটি বন্ধ হওয়ার কারণ হল ব্রিটিশ শাসকদের জন্য নরক সৃষ্টিকারী বিপ্লবীদের ডিনামাইট সরবরাহ করত। শাসকরা খনি অঞ্চল থেকে দূরে বিভিন্ন স্থানে ইউনিটটি স্থানান্তরিত করেছিল এবং সরবরাহকে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করেছিল।

ভৌগালিক অঞ্চল
-------------

### ভাষা

এখানে মূলত বাঙালী, গুজরাটি, মারোয়ারি এবং হিন্দিভাষী বিহার এবং ঝাড়খণ্ডের লোক রয়েছে। বাংলা সীতারামপুরে সরকারী ভাষা।

অর্থনীতি
--------

### কয়লা

সীতারামপুর মূলত একটি কয়লা খনন কেন্দ্র, তাই সীতারামপুর এবং নিয়ামতপুরের অনেক লোক পূর্ব কোলফিল্ডস লিমিটেডের বিভিন্ন কয়লা খনিতে কাজ করেন। কিছু লোক পরিচালকমণ্ডলী খনি সুরক্ষা কার্যালয়ে এবং ভারতীয় রেলওয়েতে কাজ করেন। শহরের বেশিরভাগ মারোয়ারি কোনও না কোনও ব্যবসায় জড়িত। নিকটতম থানা হল নিয়ামতপুর তদন্ত কেন্দ্র।

পূর্ব কোলফিল্ডের সীতারামপুর অঞ্চলে কয়লা খনিগুলি হল: মিঠানি, বেজদি, ধেমোমাইন, নরসামুদা, বিসি ইনক্লাইন এবং পাটমোহনা।

ইসিএল ওয়েবসাইটের টেলিফোন নম্বর অনুসারে, ২০১৮ সালে সোদপুর এলাকার কর্মক্ষম কয়লা খনিগুলি হল: বেজদিহ কয়লাখনি, চিনাকুরি প্রথম ও দ্বিতীয় কয়লাখনি, চিনাকুরি তৃতীয় কয়লাখনি, ধেমোমাইন ইনক্লাইন কয়লাখনি, ধেমোমাইন পিট কয়লাখনি, দুবেশ্বরী কয়লাখনি, মেথানি কয়লাখনি, নরসামুদা কয়লাখনি, পাটমোহনা কয়লাখনি এবং সোদাপুর কয়লাখনি। এই ওয়েবসাইটটিতে সীতারামপুরকে পৃথক অঞ্চল হিসাবে দেখায় না।

শিক্ষা প্রতিষ্ঠান
-----------------

বেলরুই এন.জি. ইনস্টিটিউট, এন.ডি রাষ্ট্রীয় বিদ্যালয় (এইচএস) এবং জালাধারী কুমারী দেবী উঁচ্চ বালিকা বিদ্যালয় সীতারামপুর ও তার আশেপাশের তিনটি ভাল নামকরা সরকারী বিদ্যালয় আছে। এই তিনটি স্কুল আসানসোল মহকুমায় অনেকগুলি বোর্ড পরীক্ষায় উচ্চ স্থান তৈরি করেছে। নিকটতম ইংলিশ মিডিয়াম স্কুলগুলি হল প্রিয়দর্শিনী পাবলিক স্কুল এবং গ্রিন পয়েন্ট একাডেমি কুলটিতে অবস্থিত। আসানসোলের সেন্ট প্যাট্রিক্স হাই স্কুল, সেন্ট ভিনসেন্টস স্কুল এবং লরেটো কনভেন্ট ও সোদপুরে অ্যাসেম্বেলি অফ গড চার্চ স্কুল। কলেজের মতো উচ্চশিক্ষার সুবিধা এখানে পাওয়া যায়। কুলটি কলেজ তাদের মধ্যে অন্যতম।

পরিবহন
------

মালট্রেনগুলির সাহায্যে কয়লা বহন করা যথেষ্ট পরিমাণে বৃদ্ধি পেয়েছে সীতারামপুর থেকে মুঘলসরাই পর্যন্ত গ্র্যান্ড কর্ড নতুন রেলপথ স্থাপন করা হয়েছিল। সেই সময় সীতারামপুর রেলওয়ে স্টেশনটি গর্বের বিষয় ছিল দেশের বৃহত্তম স্টিম লোকোমোটিভ শেড এবং দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম কয়লা চলমান ইয়ার্ড। স্টিম ইঞ্জিনগুলি শেষ হয়ে যাওয়ার ফলে এখন স্টিম লোকো শেড বন্ধ হয়ে গেছে।

হাওড়া-দিল্লি রেলওয়ে লাইনটি সীতারামপুরের মেইন এবং গ্র্যান্ড কর্ড লাইনে পৃথক হয়ে মুঘলসরাইয়ে যোগ হয়েছে। তাই হাওড়া-দিল্লিগামী অনেকগুলি গুরুত্বপূর্ণ ট্রেন সীতরামপুরে দিয়ে যায় এবং থামে।

সীতারামপুরে কয়েকটি এক্সপ্রেস ট্রেন থামে যেমন ধানবাদ-হাওড়া কোলফিল্ড এক্সপ্রেস এবং ব্ল্যাক ডায়মন্ড এক্সপ্রেস, কাঠগোদাম এক্সপ্রেস, মিথিলা এক্সপ্রেস ইত্যাদি। অনেক লোকাল এবং যাত্রীবাহী ট্রেন সীতারামপুরের সাথে সংযোগ আছে ধানবাদ, গোমোহ, চিত্তরঞ্জন, আসানসোল ও বর্ধমান এবং ঝাড়খণ্ডের দেওঘর জেলার মধুপুর ও দেওঘরের সাথে এবং ঝাড়খণ্ড ও বিহারের বিভিন্ন অংশ সংযোগ করেছে।

সীতারামপুরের সাথে সড়ক যোগাযোগ গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোডের মাধ্যমে নিয়ামতপুর সংলগ্ন শহর দিয়ে যায়। গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোডের মাধ্যমে সহজেই কলকাতা, দুর্গাপুর, বরাকর এবং ধানবাদ যাওয়া যায়। নিয়ামতপুর গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোডের উপর দিয়ে পুরুলিয়া ভায়া দিসেরগড় এবং চিত্তরঞ্জন হয়ে যাওয়া যায়।

নিয়মিত মিনিবাস পরিষেবা আসানসোল সিটি বাস টার্মিনাস, বরাকর, চিত্তরঞ্জন এবং দিসেরগড় থেকে পাওয়া যায়। সমস্ত মিনিবাস নিয়ামতপুরে বাস স্টপেজে থামে। কিছু এক্সপ্রেস এবং দূরগামী সরকারী বাসগুলি নিয়ামতপুরে বাস স্টপেজে থামে।

* সীতারামপুরের মাঠসীতারামপুরের মাঠ
* সীতারামপুরের টেগর ইন্সটিটিউটসীতারামপুরের টেগর ইন্সটিটিউট
* সীতারামপুরের লুপ ট্রেনসীতারামপুরের লুপ ট্রেন
* সীতারামপুরের বন জঙ্গলসীতারামপুরের বন জঙ্গল
* সীতারামপুরের বোকাবাবা মন্দিরসীতারামপুরের বোকাবাবা মন্দির

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "সংরক্ষণাগারভুক্ত অনুলিপি" (পিডিএফ)। ১২ মার্চ ২০১৭ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩ নভেম্বর ২০১৯।
2. ↑  Falling Rain Genomics, Inc - Sitarampur
3. ↑  Chattopadhyay, Akkori, *Bardhaman Jelar Itihas O Lok Sanskriti* (History and Folk lore of Bardhaman District.), (বাংলা), Vol I, pp 14-15, Radical Impression. আইএসবিএন ৮১-৮৫৪৫৯-৩৬-৩
4. ↑  "District Statistical Handbook 2014 Burdwan"। *Table 2.2, 2.4(a)*। Department of Statistics and Programme Implementation, Government of West Bengal। ২১ জানুয়ারি ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮।
5. ↑  "The Kolkata Gazette" (পিডিএফ)। *Notification No. 335/MA/O/C-4/1M-36/2014 dated 3 June 2015*। Department of Municipal Affairs, Government of West Bengal। ১২ মার্চ ২০১৭ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ মার্চ ২০১৭।
6. ↑  "Director General of Mines Safety"। ১০ মার্চ ২০০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৫ নভেম্বর ২০১৯।
7. ↑  PIB Press Release
8. ↑  "Coalmining impact on the Environment" (পিডিএফ)। *Chapter V: Table 5.2*। shodganga.infibnet। সংগ্রহের তারিখ ২১ ফেব্রুয়ারি ২০১৭।
9. ↑  "Area wise Closed User Group (CUG) Telephone Numbers" (পিডিএফ)। *Sripur Area*। Eastern Coalfields Limited। সংগ্রহের তারিখ ১১ আগস্ট ২০১৮।