recursal/SuperWikiNEXT-32B huggingface dataset:
**নেপাল – মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সম্পর্ক** বলতে নেপাল এবং আমেরিকার মধ্যকার দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ককে বোঝায়।

২০১২ সালের ইউএস গ্লোবাল লিডারশিপের একটি রিপোর্ট অনুযায়ী, ৪১% নেপালি মানুষ মার্কিন নেতৃত্বকে অনুমোদন দিয়েছে, যার সাথে ১২% অস্বীকৃতি এবং ৪৭% অনিশ্চিত রয়েছে।  ২০১২ সালের হিসাবে, নেপালি শিক্ষার্থীরা আমেরিকাতে উচ্চশিক্ষা গ্রহণকারী বিদেশীদের মধ্যে ১.৩% প্রতিনিধিত্ব করে যুক্তরাষ্ট্রে অধ্যয়নরত আন্তর্জাতিক ছাত্রদের একাদশতম বৃহত্তম গ্রুপ গঠন করেছে।

ইতিহাস
------

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৯৪৭ সালে নেপালের সাথে সরকারী সম্পর্ক স্থাপন করে এবং ১৯৫৯ সালে কাঠমান্ডু দূতাবাস চালু করে। দুই দেশের মধ্যে সম্পর্ক বরাবরই বন্ধুত্বপূর্ণ ছিল। নেপালকে শান্তিপূর্ণ, সমৃদ্ধ এবং গণতান্ত্রিক সমাজ গঠনে সহায়তা করা মার্কিন নীতির অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

১৯৫১ সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নেপালকে দ্বিপাক্ষিক অর্থনৈতিক সহায়তায় $ ৭৯১ মিলিয়ন ডলারের বেশি সহায়তা করেছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ইউএস এজেন্সি ফর ইন্টারন্যাশনাল ডেভলপমেন্ট (ইউএসএআইডি) এর মাধ্যমে বার্ষিক দ্বিপাক্ষিক মার্কিন অর্থনৈতিক সহায়তা $৪০ মিলিয়ন ডলারে পৌছেছে। ইউএসএআইডি নেপালে কৃষিক্ষেত্র, স্বাস্থ্য, পরিবার পরিকল্পনা, পরিবেশ সুরক্ষা, গণতন্ত্রায়ন, প্রশাসন, এবং জলবিদ্যুৎ উন্নয়নে সহায়তা করে। ইউএসএআইডি নেপালের শান্তি প্রক্রিয়ার পাশাপাশি গণপরিষদ নির্বাচনের প্রস্তুতিও সমর্থন করেছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আন্তর্জাতিক সংস্থা এবং নেপালে কর্মরত বেসরকারী স্বেচ্ছাসেবী সংস্থাগুলিও এক্ষেত্রে অবদান রাখে। আজ অবধি, নেপালে কর্মরত বহুপক্ষীয় সংস্থাগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অবদান $৭২৫ মিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে। সুরক্ষা বাড়ানোর জন্য শান্তিরক্ষী বাহিনী ২০০৪ সালে নেপালে সাময়িকভাবে এর কার্যক্রম স্থগিত করেছিল এবং ২০০৬ সালে আনুষ্ঠানিকভাবে নেপাল কর্মসূচি বন্ধ করেছিল।

রাষ্ট্রদূত র‌্যান্ডি ডব্লিউ. বেরি ২০১৮ সালের ২৫ অক্টোবর নেপালে নিযুক্ত হন। তিনি আলাইনা বি. টেপলিটজের স্থলাভিষিক্ত হয়েছিলেন। যিনি এখন শ্রীলঙ্কা ও মালদ্বীপে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রদূত ।

 ওয়াশিংটন, ডিসিতে নেপালের দূতাবাস
প্রধান মার্কিন কর্মকর্তারা :

* রাষ্ট্রদূত - রান্ডি ডব্লিউ.বেরি
* মিশনের ডেপুটি চিফ - প্যাট্রিসিয়া এ. মাহোনি
* পরিচালনা বিষয়ক কাউন্সেলর - ক্যাটলিন এম. চো
* ইউএসএআইডি পরিচালক - ডেভিড অ্যাটবেরি
* রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক প্রধান - মাইকেল বি. গোল্ডম্যান
* কনস্যুলার চিফ - প্যাট্রিক ম্যাকনিল
* পাবলিক অ্যাফেয়ার্স অফিসার - সুসান পার্কার-বার্নস
* আঞ্চলিক সুরক্ষা কর্মকর্তা - ক্যারেন এ. লাস
* আঞ্চলিক পরিবেশ অফিসার - ট্রেসি এ. হল
* রাজনৈতিক / সামরিক প্রধান - কেভিন কোস্টানজি
* প্রতিরক্ষা সংযুক্তি - সিওএল গ্রেগরি উইনস্টন
* প্রতিরক্ষা সহযোগিতা অফিস - এমএজে দাউদ এ. লাকমান

আরো দেখুন
---------

* বাংলাদেশ–যুক্তরাষ্ট্র সম্পর্ক
* ভুটান-যুক্তরাষ্ট্র সম্পর্ক
* ভারত–মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সম্পর্ক

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  U.S. Global Leadership Project Report - 2012  ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ১৩ জুলাই ২০১৫ তারিখে *Gallup*
2. ↑  TOP 25 PLACES OF ORIGIN OF INTERNATIONAL STUDENTS  ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৩ এপ্রিল ২০১৭ তারিখে *Institute of International Education*

বহিঃসংযোগ
---------

* নেপালের ইতিহাস - মার্কিন সম্পর্ক
ভারতীয় সড়ক ব্যবস্থার বড় ও উল্লেখ্য মহাসড়ক।
ভারতে ২০১৩ সালের হিসাব অনুযায়ী সড়ক ব্যবস্থার বিস্তার ৪৬,৮৯,৮৪২ কিলোমিটার (২৯,১৪,১৩৩ মা) এরও বেশি, যা বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহৎ সড়ক ব্যবস্থা। ভারতে মোট জমির প্রতি বর্গ কিলোমিটারে রাস্তা ০.৬৬ কিমি, ভারতের সড়ক ব্যবস্থা পরিমাণগত ঘনত্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের (০.৬৫) অনুরূপ; এবং চীন ( 0.16 ) অথবা ব্রাজিলের (০.২০) চেয়ে অনেক বেশি। যাইহোক, ভারতের সড়ক গুনগতভাবে আধুনিক মহাসড়ক ও সংকীর্ণ, কাঁচা রাস্তা নিয়ে গঠিত যা বর্তমানে উন্নত করা হচ্ছে। ২০১১ সালের পরিসংখ্যান অনুযায়ী ভারতের ৫৪ শতাংশ (২.৫৩ কিলোমিটার) রাস্তা প্রশস্ত করা হয়েছে।

ভারতে বৃহৎ জনসংখ্যার জন্য মূলত, কাঁচা, পাকা ও মহাসড়ক সহ, ১০০০ জন লোক প্রতি ৩.৮ কিমি রাস্তা বর্তমান।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Roadways (CIA Factbook)"। CIA, United States। ৭ সেপ্টেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩ এপ্রিল ২০১৩।
2. ↑  "সংরক্ষণাগারভুক্ত অনুলিপি" (পিডিএফ)। Government of India। পৃষ্ঠা 1–2। ১৪ জুলাই ২০১৪ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৭ জুন ২০১৪।  অজানা প্যারামিটার `|  title=` উপেক্ষা করা হয়েছে (সাহায্য)

প্রবেশদ্বার: সড়ক ভারত
Colour image of Phobos (MRO, 23 March 2008)Colour image of Deimos (MRO, 21 February 2009)
মঙ্গলের দুইটি **উপগ্রহ** আছে; ফোবোস ও ডেইমোস। দুইটি চাঁদের মধ্যে ফোবোস বৃহত্তম এবং এর কক্ষপথ মঙ্গলের নিকটতম । ফোবোস নামকরনটি করা হয়েছে গ্রীক ভয়ের(phobia) দেবতা phobos এর নামে। phobos হল ares(মঙ্গল) ও Aphrodite(বুধ) এর সন্তান।একে মঙ্গলের ভয় নামেও ডাকা হয়।ফোবোস এর অতি অল্প ভরের কারনে এটি গোলাকার আকৃতি পাওয়ার জন্য যথেষ্ট নয়, যে কারনে এই উপগ্রহটি অনিয়মিত আকৃতির। এর গড় ব্যাসার্ধ মাত্র ১১ কিলোমিটার। এটি মঙ্গলের পৃষ্ঠ থেকে মাত্র ৩৭০০ মাইল দূর থেকে লাল গ্রহকে প্রদক্ষিণ করছে। উচ্চতা হিসেবে সৌরজগতে কোন গ্রহের নিকটতম উপগ্রহ এটি। ফোবোস প্রতি ৭ ঘণ্টা ৩৯ মিনিটে একবার মঙ্গলকে প্রদক্ষিণ করে। তার মানে মঙ্গলে দিনে তিনবার পশ্চিম আকাশে ফোবোসের উদয় দেখা যায়। উল্লেখ্য মঙ্গলের দিন ২৪ ঘণ্টা ৪০ মিনিট।তবে উপগ্রহটি সৌরজগতের অন্যতম ঝাপসা বস্তুও বটে। অর্থাৎ এটি এর উপর আপতিত আলো খুব কম প্রতিফলিত করে। এর প্রতিফলের হার মাত্র ০.০৭১। সূর্যের আলো যে দিকে আপতিত হয় সেই অংশের তাপমাত্রা -৪° সেলসিয়াস এবং অপর পাশের তাপমত্রা -১১২° সেলসিয়াস। এতে বেশ কয়েকটি গভীর খাত লক্ষ্য করা গিয়েছে।

তথ্যসূত্র
---------
**লাল মসজিদ** ( আলবেনীয়: Xhamia e Kuqe) একটি ধ্বংসপ্রাপ্ত মসজিদ যেটি বেরাট ক্যাসেল, বেরাট, আলবেনিয়াত অবস্থিত। এটি ১৯৬১ সাল থেকে আলবেনিয়ার একটি সাংস্কৃতিক স্মৃতিস্তম্ভ।

ইতিহাস
------

অটোমান অভিযাত্রী এভলিয়া সেলেবী (১৬১১-১৬৮২) এর মতে মসজিদটি দ্বিতীয় বায়েজিদের আমলে নির্মিত হয়েছিল। এটি সম্ভবত ১৫ তম শতাব্দীতে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি এই দেশের প্রাচীনতম মসজিদগুলির মধ্যে একটি ছিল। এটি সম্ভবত ১৪১৭ সালে অটোম্যানদের দ্বারা বেরাট বিজয়ের কিছু পরে নির্মিত হয়েছিল। প্রাচীনতম লিখিত রেকর্ডটির তারিখ ১৪৩১ থেকে ১৪৩২। মূল নামগুলি ছিল *শাসকের* *মসজিদ এবং বিজয়ের মসজিদ* ।

মসজিদটি মহাদেশ পার হওয়া কাফেলার দ্বারা এবং পরে অটোমান সেনাবাহিনী ব্যবহার করেছিল।

বিবরণ
-----

মিনার ভিতরের সিঁড়ি
মসজিদটি বেরাট ক্যাসলের অভ্যন্তরের দুর্গের ঠিক বাইরে অবস্থিত। প্রাথমিক মাত্রা ছিল ৯.৯ থেকে ৯.১ মিটার এবং কাঠের ছাদ ছিল। এটি লাল ইট এবং চুনাপাথর দিয়ে নির্মিত হয়েছিল।

প্রবেশ পথের বামে এটির মিনার অবস্থিত ছিলো। এর শীর্ষে অবস্থিত নলাকার অংশটি ইসলাম সংস্কৃতিতে অনন্য। ভিতরে, একটি ছোট বৃত্তাকার সিঁড়ির মাধ্যমে এটির শীর্ষে ওঠা যায়। সেখান থেকে দুর্গ এবং শহরটির চারপাশ খুব পরিষ্কার দেখা যায়।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Religious buildings with the "Culture Monument" status"। Republic of Albania National Committee for Cult। জুলাই ৬, ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ অক্টোবর ২৮, ২০১০।
2. ↑  Evliya Çelebi। "1670 Evliya Chelebi: Seyahatname - a Journey to Berat and Elbasan"। *Albanianhistory.com*। সংগ্রহের তারিখ ১২ ফেব্রুয়ারি ২০১৮।
3. 1 2  "The Red Mosque"। *Beratkulture.org*। ২২ জানুয়ারি ২০১৩। ১৩ ফেব্রুয়ারি ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১২ ফেব্রুয়ারি ২০১৮।
4. ↑  "Berat Castle"। *Albaniantourist.com*। সংগ্রহের তারিখ ১২ ফেব্রুয়ারি ২০১৮।
**শ্রী ভাষ্য** হল শ্রী রামানুজের সবচেয়ে বিখ্যাত রচনা, (১০১৭-১১৩৭)। এটি শ্রী বাদরায়ণের বেদান্ত/ব্রহ্মসূত্রের উপর তার ভাষ্য। এটি সম্পূর্ণ হয়েছিল যখন তার বয়স প্রায় একশত বছর। তার ভাষ্যে, রামানুজ উপনিষদ, ভগবদ্গীতা এবং অন্যান্য স্মৃতি গ্রন্থ, পূর্ববর্তী আচার্য এবং অবশ্যই বেদান্ত-সূত্রের তার ব্যাখ্যার উপর ভিত্তি করে বিশিষ্টদ্বৈতের মৌলিক দার্শনিক নীতি উপস্থাপন করেছেন। এটি করা হয় শঙ্করের অদ্বৈত বেদান্ত এবং বিশেষ করে তার মায়া তত্ত্বকে খণ্ডন করার মাধ্যমে। তাঁর শ্রী ভাষ্যে তিনি বাস্তবের তিনটি শ্রেণী (তত্ত্ব) বর্ণনা করেছেন: ঈশ্বর, আত্মা ও বস্তু, যা মাধব সহ পরবর্তী বৈষ্ণব ধর্মতত্ত্ববিদরা ব্যবহার করেছেন। মুক্তির (মোক্ষ) উপায় হিসাবে ভক্তির নীতিগুলিও বিকশিত হয়েছিল। রামানুজ শ্রী ভাষ্যের সামগ্রিক উপলব্ধিতে সাহায্য করার জন্য বেদান্ত-দীপ ও বেদান্ত-সার রচনা করেছিলেন।

রামানুজ তার ভাষ্যের শুরুর শ্লোকে বাদরায়ণের ব্রহ্মসূত্রের ভাষ্য উল্লেখ করেছেন, এই বলে যে তার মতামত বোধায়নের মতো পূর্ববর্তী মাস্টারদের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

উৎস
---

* Hajime Nakamura and Trevor Leggett, *A History of Early Vedānta Philosophy*, Vol 2, New Delhi, Motilal Banarsidass (1983)
* Advaita Ashrama (2003). Brahma-Sutras According to Sri Ramanuja. আইএসবিএন ৮১-৭৫০৫-০০৬-৩

বহিঃসংযোগ
---------

* Overview of Sribhashya by S.S. Raghavachar
* Translation of Sribhashya by George Thibaut
* *Sruta Pradipika,* Sanskrit commentary on Sribhashya by Sudarsana Suri with detailed English introduction
* A translation of Sri Bhashya, Ramanuja's commentary on Vedanta Sutras
* Classes on Sribhashya by M.A. Alwar in Tamil
language used all over the world.
**সর্বোচ্চ সন্তুষ্টিবিধান তত্ত্ব** (ইংরেজি: Optimality Theory *অপ্‌টিম্যালিটি থিওরি*, সংক্ষেপে OT *ওটি*) ভাষার একটি আদল বা মডেল। অ্যালান প্রিন্স এবং পল স্মোলেন্‌স্কি ১৯৯১ সালে একটি বক্তৃতাতে এই আদলটি প্রস্তাব করেন এবং ১৯৯৩ সালে এর উপর একটি গবেষণাপত্র প্রকাশ করেন। এই তত্ত্বে তারা প্রস্তাব করেন যে ভাষার উপরিস্থিত বা বাহ্যিক যে রূপটি আমরা শুনি, সেটি আসলে মনের ভেতরে ভাষার অধঃস্থ বা আভ্যন্তরীণ রূপের উপর অনেকগুলি প্রতিদ্বন্দ্বী সীমাবদ্ধতার সর্বোচ্চ সন্তুষ্টিবিধানের ফলাফল।

এই তত্ত্বের তিনটি প্রধান অংশ আছে: GEN (উৎপাদন), CON (সীমাবদ্ধতা), এবং EVAL (মূল্যায়ন)।

GEN: এই অংশটি প্রবিষ্ট ভাষিক উপাত্ত থেকে সমস্ত সম্ভাব্য ফলাফলের (বা প্রার্থীর) একটি তালিকা উৎপাদন (Generate) করে।

CON: এই অংশটি প্রয়োজনীয় মানদণ্ড, মাপকাঠি বা সীমাবদ্ধতাগুলি (Constraints) প্রদান করে, যেগুলি ব্যবহার করে সম্ভাব্য ফলাফলের তালিকা থেকে বিজয়ী প্রার্থীটিকে নির্বাচন করা হবে।

EVAL: সীমাবদ্ধতাগুলি মূল্যায়ন (Evaluation) করে সর্বোচ্চ সন্তোষজনক প্রার্থীটিকে নির্বাচন করে।

সর্বোচ্চ সন্তুষ্টিবিধান তত্ত্বটি ধরে নেয় যে এই সীমাবদ্ধতাগুলি বিশ্বজনীন অর্থাৎ সমস্ত মনুষ্য ভাষার জন্যই প্রযোজ্য। কিন্তু এই বিশ্বজনীন সীমাবদ্ধতার সেট বা দলটিতে সীমাবদ্ধতাগুলির ক্রমিক অবস্থান একেক ভাষাতে একেক রকম। কোনো নির্দিষ্ট ভাষাতে সীমাবদ্ধতাগুলির যে অদ্বিতীয় বা অনন্য ক্রম, সেটিই ঐ ভাষাটির নিজস্ব ব্যাকরণ।

সর্বোচ্চ সন্তুষ্টিবিধান তত্ত্বটি মূলত উৎপাদনশীল ধ্বনিতত্ত্বে প্রয়োগ করা হয়েছে। তবে বাক্যতত্ত্ব এবং শব্দার্থতত্ত্বেও এর প্রয়োগ দেখা যায়।

অন্যান্য উৎপাদনশীল ব্যাকরণ তত্ত্বের মত সর্বোচ্চ সন্তুষ্টিবিধান তত্ত্বটিও বিশ্বজনীন নীতিসমূহ, ভাষিক শ্রেণীকরণবিদ্যা এবং ভাষা অর্জনের মত ব্যাপারগুলির উপর জোর দিয়েছে।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Optimality". Proceedings of the talk given at Arizona Phonology
Conference, University of Arizona, Tucson, AZ.
2. ↑  Prince, Alan, and Smolensky, Paul (1993) "Optimality Theory: Constraint interaction in generative grammar." Technical Report CU-CS-696-93, Department of Computer Science, University of Colorado at Boulder.
| আজারবাইজানী |
| --- |
| সিরিজের অংশ |
| সংস্কৃতি |
| * স্থাপত্য
* কলা
* সিনেমা
* রন্ধনশৈলী
* নাচ
* পোষাক
* লোককথা
* সাহিত্য
* গণমাধ্যম
* সংগীত
* উপকথা
* ধর্ম
* ক্রীড়া
* থিয়েটার
* পর্যটন
 |
| Traditional areas of settlement |
| * ইরান (ইরানীয় আজারবাইজান)
* আজারবাইজান
* রাশিয়া (Derbent)
* জর্জিয়া
* আর্মেনিয়া
* তুর্কি (কার্স, ইগদির)
 |
| Diaspora |
| * বেলারুশ
* কানাডা
* ফ্রান্স
* জার্মানি
* কাজাখস্তান
* কিরঘিস্তান
* রাশিয়া
* তুর্কমেনিস্তান
* ইউক্রেন
* উজবেকিস্তান
* যুক্তরাজ্য
* যুক্তরাষ্ট্র
 |
| ধর্ম |
| * Pre-Abrahamic religions
* Islam
* Christianity
* Judaism
* Zoroastrianism
* Yarsanism
 |
| Language |
| * Azerbaijani
 |
| 
Persecution |
| * March Days
* Deportations from Armenia
* Black January
* Khojaly Massacre
 |
| * **Azerbaijan Portal**
* **Iranian Azerbaijan portal**
 |
| * দে
* স
 |

**আজারবাইজানী রন্ধনশৈলী** (আজারবাইজানি: ***Azərbaycan mətbəxi***) আজারবাইজানের বিভিন্ন ধরনের খাবার এবং রান্নার কৌশল সমূহ নিয়ে গঠিত। আজারবাইজানের বিভিন্ন মৌলিক খাবার [*অস্পষ্ট*] বর্তমানে পার্শ্ববর্তী দেশসমূহে দেখা যায়। আজারবাইজানীদের কাছে তাদের সংস্কৃতিতে খাদ্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং ইতিহাস, ঐতিহ্য ও মূল্যবোধের সংগে গভীরভাবে সম্পৃক্ত।

পৃথিবীকে যে ১১ টি ক্লাইমেট জোনে ভাগ করা হয়েছে এর মধ্যে আজারবাইজানে নয়টি আছে। এর ফলে আজারবাইজানের ভূমি খুবই উর্বর যা আজারবাইজানের রসনাকে করেছে সমৃদ্ধ।

হালকা নাস্তা
------------

হালকা আজারবাইজানী নাশতা
আজারবাইজানী রসনায় বিভিন্ন ধরনের নাশতার প্রচলন আছে এবং প্রধান পদের পাশাপাশি বিভিন্ন ধরনের ছোট পদ পরিবেশন করা হয়ে থাকে। গয় নামক সুগন্ধি পাতা, চোরেক (রুটি) টুকরো, চোবান (টমেটো শশার সালাদ) এবং মাঝেমধ্যে বিয়াজ পেনির (সাদা পনির) কিংবা কাতিক (টক দই) পরিবেশন করা হয়। ঠান্ডা নাশতা সাধারণত পানীয় থেকে পৃথকভাবে পরিবেশন করা হয়ে থাকে।

খাবার
-----

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Climate zones of Azerbaijan"। জানুয়ারি ৭, ২০০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ মার্চ ২৮, ২০১৯।
**আলগড়া** কালিম্পং জেলার একটি ছোট শহর। এটি পশ্চিমবঙ্গের কালিম্পং জেলার কালিম্পং শহর থেকে ১৫ কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত। এটি ১,৭৮০ মিটার (৫,৮৪০ ফুট) উচ্চতায় অবস্থিত এবং ২০০১এর আদমশুমারি অনুযায়ী এর জনসংখ্যা প্রায় ৩,০০০।

ইতিহাস
------

প্রাচীন দামসং গাদির (দামশং দুর্গ) অবশেষের জন্য আলগারাহ বিখ্যাত। কথিত আছে যে লেপচা রাজা গায়াবো আচুক গায়েবি শক্তির সহায়তায় ঋষি নদী থেকে বড় গোলাকার মসৃণ পাথর আনিয়ে এই দুর্গটি ১৬৯০ সালে তৈরি করেছিলেন এবং দুর্গের অবশেষ এখনও আছে। রাজা গয়েবো আচুককে নিয়ে প্রজন্ম থেকে প্রজন্মান্তরে অনেক গল্প জেনেছে। এটা বিশ্বাস করা হয় যে তিনি একরকম অতিপ্রাকৃত শক্তির অধিকারী ছিলেন। কথিত আছে তিনি অতিপ্রাকৃত শক্তি দ্বারা তার অনেক ধন রক্ষিত করে রেখেছেন এবং এখানের টানেলগুলির নির্মিত করেছেন। দুর্গটি প্রাথমিকভাবে ভুটানের ড্রুকপাশদের সাথে লড়াই করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। ড্রুকপাশরা এই জায়গাটি জয় করত বলে বহু কল্পকাহিনী রয়েছে যেহেতু বিশ্বাস করা হয় যে রাজা গাইবো আচুককে জালিয়াতির মাধ্যমে ড্রুকপা রাজা হত্যা করেছিলেন। কথিত আছে যে রাজা গায়াবো আচুক কিছু প্রাচীন যাদু অনুশীলন করতেন, যার মধ্যে একটি ছিল যদি কারো দেহ টুকরো টুকরো করা এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় যোগ করতে পারা। তাই ড্রুকপা রাজা একটি পরিকল্পনা করেন ও রাজা গায়াবো আচুককে এর ফাদে পা দেন। ড্রুকপা রাজা তাঁর দেহ থেকে মাথা কেটে তাঁর অর্ধ-কাটা ঘাড়ে ছাই লাগিয়ে দেন যেন পরে রাজা গায়াবো আচুকর মাথা জোড়া লাগতে না পারে, এতে করে লেপচা রাজার মৃত্যু হয়। এটি বিশ্বাস করা হয় যে কোন ড্রুকপা সেই জায়গায় ঘুরতে এলে অতিপ্রাকৃত শক্তির কারণে তার মৃত্যু হয়।

দুর্গটি পরে ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি বাহিনীকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। ১৮৬৪-এর অ্যাংলো-ভুটান যুদ্ধের পরে দুর্গটি ধ্বংসস্তূপে পতিত হয়। প্রতি বছর ২০ ডিসেম্বর, সংলগ্ন সমস্ত অঞ্চল (কালিম্পং, দার্জিলিং, সিকিম) থেকে লেপচারা রাজা গায়াবো আচুকের জন্মদিন উদ্‌যাপন করে এবং লেপচা উপজাতির দ্বারা প্রজন্ম থেকে প্রজন্মের ধরে চলা অনুষ্ঠানগুলিতে অংশ নিতে দামসং দুর্গে আসেন।

তথ্যসূত্র
---------
"অ্যানিমিজম" ( ল্যাটিন থেকে : অ্যানিমা , ' শ্বাস , আত্মা , জীবন ') [১] [২] এমন বিশ্বাস যে বস্তু, স্থান এবং প্রাণীর একটি স্বতন্ত্র আধ্যাত্মিক সারাংশ রয়েছে । [৩] [৪] [৫] [৬] সম্ভাব্যভাবে, অ্যানিমিজম সমস্ত জিনিসকে উপলব্ধি করে-প্রাণী, গাছপালা, পাথর, নদী, আবহাওয়া ব্যবস্থা, মানুষের হাতের কাজ, এমনকি শব্দগুলিকেও অ্যানিমেটেড এবং জীবন্ত হিসাবে। ধর্মের নৃবিজ্ঞানে অ্যানিমিজম ব্যবহার করা হয় , অনেক আদিবাসীদের বিশ্বাস ব্যবস্থার জন্য একটি শব্দ হিসাবে , [৭] বিশেষ করে তুলনামূলকভাবে সাম্প্রতিক বিকাশের বিপরীতে।সংগঠিত ধর্ম । [৮] অ্যানিমিজম আধিভৌতিক মহাবিশ্বের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, একটি নির্দিষ্ট ফোকাস দিয়ে জড় আত্মার ধারণার উপর। [৯]

যদিও প্রতিটি সংস্কৃতির নিজস্ব পৌরাণিক কাহিনী এবং আচার-অনুষ্ঠান রয়েছে, তবে অ্যানিমিজম বলতে বলা হয় আদিবাসীদের "আধ্যাত্মিক" বা "অলৌকিক" দৃষ্টিভঙ্গির সবচেয়ে সাধারণ, ভিত্তিগত থ্রেডকে বর্ণনা করে। অ্যানিমিস্টিক দৃষ্টিভঙ্গি এতটাই ব্যাপকভাবে ধারণ করা হয় এবং বেশিরভাগ আদিবাসীদের অন্তর্নিহিত, যে প্রায়শই তাদের ভাষায় এমন একটি শব্দও থাকে না যা "অ্যানিমিজম" (বা এমনকি "ধর্ম") এর সাথে মিলে যায়; [১০] শব্দটি একটি নৃতাত্ত্বিক নির্মাণ ।

মূলত এই ধরনের নৃতাত্ত্বিক এবং সাংস্কৃতিক অসঙ্গতির কারণে, অ্যানিমিজম বলতে বিশ্বজুড়ে আদিবাসীদের কাছে সাধারণ অভিজ্ঞতার একটি পূর্বপুরুষের পদ্ধতি বোঝায়, নাকি নিজের অধিকারে একটি পূর্ণাঙ্গ ধর্মকে বোঝায় তা নিয়ে মতামত ভিন্ন । অ্যানিমিজমের বর্তমানে গৃহীত সংজ্ঞাটি শুধুমাত্র 19 শতকের শেষের দিকে (1871) স্যার এডওয়ার্ড টাইলর দ্বারা বিকশিত হয়েছিল । এটি "নৃবিজ্ঞানের প্রাচীনতম ধারণাগুলির মধ্যে একটি, যদি প্রথম না হয়"। [১১]

অ্যানিমিজম এই বিশ্বাসগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে যে সমস্ত বস্তুগত ঘটনাগুলির এজেন্সি রয়েছে, যে আধ্যাত্মিক এবং শারীরিক (বা বস্তুগত) জগতের মধ্যে কোনও স্পষ্ট পার্থক্য নেই এবং সেই আত্মা , আত্মা, বা অনুভূতি শুধুমাত্র মানুষের মধ্যেই নয়, অন্যান্য প্রাণী, উদ্ভিদের মধ্যেও বিদ্যমান। শিলা, ভৌগোলিক বৈশিষ্ট্য যেমন পর্বত বা নদী, বা প্রাকৃতিক পরিবেশের অন্যান্য সত্তা: জলের ছিদ্র , গাছপালা দেবতা , বৃক্ষের আত্মা ইত্যাদি। অ্যানিমিজম আরও বিমূর্ত ধারণা যেমন শব্দ, সত্যিকারের নাম বা পৌরাণিক রূপকগুলির জন্য একটি জীবন শক্তিকে দায়ী করতে পারে।. অ-উপজাতীয় বিশ্বের কিছু সদস্যও নিজেদেরকে অ্যানিমিস্ট বলে মনে করে (যেমন লেখকড্যানিয়েল কুইন , ভাস্কর লসন ওয়েকান এবং অনেক সমসাময়িক প্যাগান )। [১২]]]
**গোল্ডেন হর্ন মেট্রো ব্রিজ** (তুর্কি: হালিয়া মেট্রো ক্রিপিসি) তুরস্কের ইস্তাম্বুলের গোল্ডেন হর্নের উপরে নির্মিত ইস্তাম্বুল মেট্রোর এম২ লাইনের অন্তর্গত একটি কেবল স্থিত সেতু। এটি ইস্তাম্বুলের ইউরোপীয় দিকের বায়োয়ালু এবং ফাতিহ জেলাকে সংযুক্ত করে এবং গালতা সেতু এবং আতাতার্ক সেতুর মাঝে, আতাতার্ক সেতু থেকে প্রায় ২০০ মিটার (৬০০ ফুট) পূর্বের দিকে অবস্থিত। এটি গোল্ডেন হর্ন অতিক্রমকারী চতুর্থ সেতু এবং ১৫ ফেব্রুয়ারি, ২০১৪ সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছে। সেতুটি ফাতিহ জেলার (এম২ লাইনের দক্ষিণ প্রান্তে) ইয়েনিকাপা পরিবহনের কেন্দ্রের সাথে সারেয়ার জেলার (এম২ লাইনের উত্তর প্রান্তে) হ্যাকোসমান মেট্রো স্টেশনের মধ্যে সরাসরি সংযোগ স্থাপন করে।

প্রকল্প
-------

সাধারণ কর্মসূচিতে সেতু প্রকল্পের উপস্থিতি ১৯৫২ সালে থেকে রয়েছে। নগরীর স্মৃতিসৌধ সংরক্ষণ বোর্ড পর্ষদ (মনুমেন্ট প্রোটেকশন বোর্ড) কর্তৃক মেট্রো লাইনের অনুমোদনের পরে এবং মেট্রো লাইন সম্পর্কিত সুড়ঙ্গগুলি সমাপ্ত হওয়ার পরে, গোল্ডেন হর্ন জুড়ে বিস্তৃত মেট্রো সেতুর জন্য একটি নির্মাণের দরপত্র হর্ন মেট্রোপলিটন পৌরসভা দ্বারা প্রকাশিত হয়। ২০০৫ সালের মধ্যে, মোট ২১ টি প্রস্তাব স্মৃতিসৌধ সংরক্ষণ পর্ষদে জমা দেওয়া হয়; তবে কোনওটিই শহরের দিগন্ত রেখার সাথে যথেষ্ট পরিমাণে সাদৃশ্যপূর্ণ হতে পারে নি। স্থপতি হাকান কারান দ্বারা নির্মিত একটি সফল নকশা প্রথম থেকেই বিতর্কিত ছিল। ২০০৯ সালের নভেম্বরে, সেতুর স্তম্ভের উচ্চতা প্রাথমিকভাবে প্রস্তাবিত উচ্চতা ৮২ মিটার (২৬৯ ফুট) থেকে কমিয়ে ৬৫ মিটার (২১৩ ফুট) করা হয়, কারণ পূর্বের উচ্চতায় ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্য স্থানের তালিকা থেকে ইস্তাম্বুলকে অপসারণের হুমকি ছিল। তারের শীর্ষ স্তরটি ৬৩ থেকে ৫৫ মিটার (২০৭ থেকে ১৮০ ফুট) পরিবর্তন করা হয় এবং পরে জুলাই ২০১১ সালে এটিকে আরও নিচে নামিয়ে করা হয় ৪৭ মিটার (১৫৪ ফুট)। এই সংশোধিত নকশাটি ফেব্রুয়ারি ২০১২ সালে অনুমোদিত হয়।

তথ্যসূত্র
---------


উইকিমিডিয়া কমন্সে **গোল্ডেন হর্ন মেট্রো সেতু** সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে।

1. 1 2  ""Haliç Metro Geçiş Köprüsü" açılışa hazır"। *Hürriyet* (Turkish ভাষায়)। ২০১৪-০১-১৭। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০২-০৩। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)
2. 1 2 3  "Haliç metro Hattı" (Turkish ভাষায়)। İstanbul Büyükşehir Belediyesi। ২০১৩-১২-১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০২-০৩। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)
3. 1 2 3 4  "Low profile"। Bridge Design & Engineering। ২০১৩-০৫-১৪। ২০১৪-০২-২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০২-০৩।
4. ↑  "Haliç Metro Crossing Bridge"। halicmetrokoprusu.com। ২০১৪-০১-২৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০২-০৪।
5. ↑  "Haliç, Yenikapıyı, Hacıosman'a bağladı"। *Hürriyet* (Turkish ভাষায়)। ২০১৪-০২-১৫। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০২-১৫। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)
6. 1 2  Korkut, Sevgi (২০১৩-০৯-২২)। "[Photo story] Haliç Metro Transit Bridge prepared for test drive"। *Today's Zaman*। ২০১৪-০২-২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০২-০৫।

বহিঃসংযোগ
---------
**দীনেশ রঞ্জন দাশ** (২৯ শে জুলাই ১৮৮৮ - ১২ ই মে,১৯৪১) প্রখ্যাত 'কল্লোল' পত্রিকার অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা ও সম্পাদক।

জন্ম ও শিক্ষা জীবন
------------------

দীনেশ দাশের জন্ম বাংলাদেশের ফরিদপুরের কুঁয়রপুরে। পিতার নাম কৈলাসচন্দ্র দাশ। চট্টগ্রামের স্কুল থেকে এন্ট্রান্স পাশ করার পর ঢাকা কলেজে ভর্তি হন। কিন্তু স্বদেশী আন্দোলনের প্রভাবে কলেজ ত্যাগ করেন। তিনি ছবি আঁকায় পারদর্শী ছিলেন। তাই কিছু সময় আর্ট স্কুলে শিল্প শিক্ষা নেন। তিনি ভালো কার্টুন আঁকতে পারতেন।

কর্মজীবন
--------

কর্মজীবনে প্রথমদিকে কখনো খেলার সরঞ্জামের দোকানে কখনো বা ঔষধের দোকানে চাকরি করেন। কিন্তু এই চাকরি জীবন পছন্দ না হওয়ায় বিভিন্ন প্রকাশকের পুস্তকাদির প্রচ্ছদ ছবি ও কার্টুন আঁকতে শুরু করেন আর অল্প স্বল্প লেখালেখির মাধ্যমে জীবিকা চালাতে থাকেন। অতঃপর ১৩৩০ বঙ্গাব্দে নতুন লেখকদের নিয়ে গোকুল চন্দ্র নাগের সহযোগিতায় বাংলা মাসিক পত্রিকা 'কল্লোল' এর প্রকাশনা শুরু করেন। পত্রিকা টি লেখক ও পাঠক মহলে এমন আলোড়ন সৃষ্টি করেছিল যে সে সময়টি বাংলা সাহিত্যে 'কল্লোল যুগ' আখ্যা লাভ করে। এতে দীনেশ দাশ পুস্তকাদি প্রকাশনায় বেশি উদ্যোগী হন।

লেখালেখির পাশাপাশি তিনি ভালো অভিনয়ও করতে পারতেন। ব্রহ্মানন্দ কেশবচন্দ্র সেনের বাড়ি 'কমল কুঠিরে' কেশবচন্দ্র রচিত নাটক ' নববৃন্দাবন' মঞ্চস্থ করেন ও অভিনয়ে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিলেন। পরে কল্লোল পত্রিকার আর্থিক অচলাবস্থার কারণে চলচ্চিত্রের সাথে যুক্ত হন ও বিভিন্ন ছবিতে অভিনয় করতে  থাকেন। শেষে ইংরাজী ১৯৩৪ সালে কলকাতার নিউ থিয়েটার্সে অন্যতম ডিরেক্টর হিসাবে পরিচালকমণ্ডলীর সদস্য হন এবং আমৃত্যু ওই প্রতিষ্ঠানের সাথেই যুক্ত ছিলেন। 'আলো-ছায়া' তারই পরিচালিত চলচ্চিত্র।

সাহিত্যকর্ম
-----------

দীনেশ দাশের রচিত গ্রন্থ গুলি  হল -

* *উতঙ্ক* (রূপক নাট্য)
* *মাটির নেশা*
* *ভূঁইচাঁপা* (গল্প সংগ্রহ)
* *কাজের মানুষ'* (ব্যঙ্গ রচনা)

মৃত্যু
------

দীনেশ দাশ ১৯৪১ সালের মে মাসের ১২ তারিখ মৃত্যুবরণ করেন।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  সুবোধচন্দ্র সেনগুপ্ত   ও অঞ্জলি বসু সম্পাদিত সংসদ বাংলা চরিতাভিধান পঞ্চম সংস্করণ তৃতীয় মুদ্রণ পৃষ্ঠা ২৯০। ISBN 978-81-7955-135-6
একই নামের অন্যান্য ব্যক্তির জন্য আবুল কাশেম (দ্ব্যর্থতা নিরসন) দেখুন।
**আবুল কাশেম** (জন্ম: অজানা, মৃত্যু: ২১ নভেম্বর, ১৯৭১) বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের একজন বীর মুক্তিযোদ্ধা। স্বাধীনতা যুদ্ধে তার সাহসিকতার জন্য বাংলাদেশ সরকার তাকে বীর বিক্রম খেতাব প্রদান করে।

জন্ম ও শিক্ষাজীবন
-----------------

শহীদ আবুল কাশেমের জন্ম পিরোজপুর জেলার ভান্ডারিয়া উপজেলার রাধানগর (তেওয়ারীপুর) গ্রামে। তার বাবার নাম আবদুল ছোমেদ । তার স্ত্রী রাজিয়া বেগম। তাঁদের দুই ছেলে।

কর্মজীবন
--------

আবুল কাশেম চাকরি করতেন ইপিআরে। ১৯৭১ সালে কর্মরত ছিলেন রাজশাহী ইপিআর সেক্টর হেডকোয়ার্টারের অধীনে। মুক্তিযুদ্ধ শুরু হলে ঝাঁপিয়ে পড়েন যুদ্ধে। প্রতিরোধযুদ্ধ শেষে ৭ নম্বর সেক্টরের লালগোলা ও আঙ্গিনাবাদ সাব-সেক্টরে যুদ্ধ করেন।

মুক্তিযুদ্ধে ভূমিকা
-------------------

রাজশাহী জেলার অন্তর্গত হরিপুর জেলা সদর থেকে পশ্চিমে। গোদাগাড়ী ও পবা উপজেলার সীমান্তে হরিপুর এলাকা। ১৯৭১ সালে গোদাগাড়ী ও পবা উপজেলার বিভিন্ন স্থানে ছিল পাকিস্তানিদের অবস্থান। তাদের সঙ্গে ছিল একদল রাজাকার। সেখানে মুক্তিযোদ্ধারা আক্রমণ চালালেন পাকিস্তানি সেনাবাহিনীর প্রতিরক্ষা অবস্থানে। পাল্টা আক্রমণ শুরু করল পাকিস্তানি সেনাবাহিনী। নিমেষে শুরু হয়ে গেল মুখোমুখি যুদ্ধ। মুক্তিযোদ্ধারা কয়েকটি দলে বিভক্ত। একটি দলে ছিলেন আবুল কাশেম। পাকিস্তানিদের প্রতিরক্ষা অবস্থান বেশ শক্তিশালী। তাদের কাছে আছে অনেক অস্ত্রশস্ত্র ও গোলাবারুদ। পাকিস্তানি অবস্থান থেকে মুক্তিযোদ্ধাদের দিকে ছুটে আসছে হাজার হাজার গুলি। বৃষ্টির মতো গুলিবর্ষণ। একই সঙ্গে মর্টার শেল। মুহুর্মুহু মর্টার শেল এসে পড়ছে মুক্তিযোদ্ধাদের আশেপাশে। সময় যত গড়াচ্ছিল, যুদ্ধের তীব্রতা ততই বেড়ে যাচ্ছে। পাকিস্তানিদের পাল্টা আক্রমণে আবুল কাশেমের কয়েকজন সহযোদ্ধা আহত হয়েছেন। আহত মুক্তিযোদ্ধাদের ধরাধরি করে পেছনে নিয়ে যাচ্ছেন উদ্ধারকারী সহযোদ্ধারা। পাল্টা আক্রমণের তীব্রতায় মুক্তিযোদ্ধারা কিছুটা বিচলিত। কিন্তু আবুল কাশেম এতে বিচলিত হলেন না। বরং তার ক্রোধ আরও বেড়ে গেল। সঙ্গে থাকা সহযোদ্ধাদের পেছনে ফেলে গুলি করতে করতে একাই এগিয়ে গেলেন সামনে। তার সাহসিকতায় অণুপ্রাণিত হলেন কয়েকজন সহযোদ্ধা। তারাও গুলি করতে করতে এগিয়ে গেলেন সামনে। তাঁদের সম্মিলিত আক্রমণে ভেঙে পড়ার উপক্রম হলো পাকিস্তানিদের এক অংশের প্রতিরক্ষা। এটা দেখে আবুল কাশেমের উৎসাহ আরও বেড়ে গেল। জয়বাংলা ধ্বনি দিয়ে তিনি সহযোদ্ধাদের নিয়ে এগিয়ে গেলেন আরেকটু সামনে। পাকিস্তানি সেনা ও তাদের সহযোগীরা তার রণমূর্তি দেখে হতভম্ব। চরম উত্তেজনাকর এই মুহূর্ত। এমন সময় পাকিস্তানিদের গুলি এসে লাগল আবুল কাশেমের দেহে। রক্তাক্ত অবস্থায় ঢলে পড়লেন মাটিতে। গুরুতর আহত হয়েও তিনি জয়ের আশা ছাড়লেন না। সহযোদ্ধাদের যুদ্ধ চালিয়ে যেতে বলে বললেন, ‘মৃত্যু পর্যন্ত যুদ্ধ চলবে’। সেখানেই মারা যান তিনি।

পুরস্কার ও সম্মাননা
-------------------

* বীর বিক্রম

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  দৈনিক প্রথম আলো, "তোমাদের এ ঋণ শোধ হবে না"| তারিখ: ২০-০৪-২০১২[*স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ*]

বহিঃসংযোগ
---------
**আমিনুল ইসলাম** (১৯৭৩ – ৪ এপ্রিল ২০১২) একজন বাংলাদেশী শ্রম সংগঠক ছিলেন যিনি ২০১২ সালে খুন হয়েছিলেন এবং বিষয়টি আন্তর্জাতিক দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন।

জীবনী
-----

### কর্ম

প্রাক্তন পোশাক শ্রমিক ইসলাম আশুলিয়া ও সাভার চ্যাপ্টার্স বাংলাদেশ গার্মেন্টস অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল ওয়ার্কার্স ফেডারেশনের এবং বাংলাদেশ শ্রমিক সংহতির কেন্দ্রের নেতা ছিলেন, যা কাজের অবস্থার উন্নতি ও উচ্চ বেতনের পক্ষে ছিলেন। ২০১০ সালে, সংগঠনটি বাংলাদেশ টেক্সটাইল শিল্পে গার্মেন্টস শ্রমিকদের ন্যূনতম মজুরির বৃহত্তর বর্ধনের জন্য প্রতিবাদের নেতৃত্ব দেয়। এই বিক্ষোভের অভিযোগে ইসলাম এবং অন্যান্য শ্রমিক নেতাদের গ্রেপ্তার করা হয়েছিল।  ২০১০ সালে গ্রেপ্তারের সময় তাকে জাতীয় নিরাপত্তা গোয়েন্দা কর্মকর্তাদের দ্বারা শারীরিক নির্যাতন করা হয়েছিল। 

### পরিবার

আমিনুল ইসলাম বিবাহিত ছিলেন এবং তার দুটি পুত্র এবং একটি কন্যা ছিল।

হত্যা
-----

৬ এপ্রিল ২০১২-এর বাংলা ভাষা পত্রিকা *আমার দেশ* পত্রিকার একটি ব্যক্তির ছবি বহন করেছিল যার পরিচয় তখন অজানা ছিল এবং যার লাশ টাঙ্গাইল পুলিশ পেয়েছিল। *আমার দেশে* প্রকাশিত ছবি থেকে, ইসলামের পরিবার তাকে চিনতে সক্ষম হয়েছিল।

আমিনুল ইসলামের লাশ ৫ এপ্রিল ২০১২ সালে ঢাকার ৬১ মাইল উত্তরে ঘাটাইল এর কাছাকাছি একটি রাস্তার পাশে খুঁজে পাওয়া গেছে। তার দেহে নির্যাতনের চিহ্ন ছিল। ঢাকার কাছে পোশাক শিল্পের কেন্দ্র আশুলিয়ায় তাকে শেষবার জীবিত দেখা গিয়েছিল।  বাংলাদেশের গার্মেন্টস সেক্টরের সাধারণ কর্মী হত্যার বিচার চাইতে গিয়ে ওই আন্দোলনে তিনি জড়িত থাকার কারণে তাকে হত্যা করা হয়েছিল বলে সন্দেহ করা হচ্ছে।

 আমিনুল ইসলামের হত্যার বিষয়টি এখনও নিষ্পত্তি হয়নি, তবে এএফএল-সিআইও এবং মার্কিন পররাষ্ট্র দফতরের কাছ থেকে তার মামলা আন্তর্জাতিক মনোযোগ পেয়েছে।

তথ্যসূত্র
---------

1. 1 2  Yardley, Jim (২০১২-০৯-০৯)। "Fighting for Bangladesh Labor, and Ending Up in Pauper's Grave"। New York Times। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৩-২৬।
2. 1 2 3  *Killing of Bangladeshi Labor Organizer Signals an Escalation in Violence*
3. ↑  Bjorn Claeson (নভেম্বর ২০১০)। *Enemies of the Nation or Human Rights Defenders?*। Labour Behind the Label। পৃষ্ঠা 28–31। ২০১৪-০৯-১০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৪-১৮।
**চন্দ্রভাগা নদী** বা **চেনাব নদী** (পাঞ্জাবি: ਚਨਾਬ, چناب, উর্দু: درياۓ چناب‎‎, হিন্দি: चनाब, (/tʃəˈnɑːb/, **canāb**) ভারত এবং পাকিস্তানের একটি প্রধান নদী। হিমালয়ের উপরিভাগে ভারতের হিমাচল প্রদেশের লাহাউল জেলায় এই নদীর উৎপত্তি হয়। পরবর্তীতে এটি ভারতের জম্মু ও কাশ্মীর হয়ে পাকিস্তানের পাঞ্জাব প্রদেশের সমতল ভূমির ওপর দিয়ে প্রবাহিত হয়। সিন্ধু জল চুক্তি অনুযায়ী চন্দ্রভাগা নদীর জল পাকিস্তানের জন্য বরাদ্দ করা হয়।

ভূগোল
-----

চন্দ্র নদী, চন্দ্রভাগা নদীর একটি ঊর্ধ্ব উপনদী.
জিস্পা, লাহাউল্লের নিকট ভাগা নদী
হিমাচল প্রদেশের বারা লাচলা পাস ৩২°৪৪′ উত্তর ৭৭°২৬′ পূর্ব﻿ / ﻿৩২.৭৩৩° উত্তর ৭৭.৪৩৩° পূর্ব﻿ / 32.733; 77.433 থেকে তুষার গলনের মধ্য দিয়ে চন্দ্রভাগা নদীর প্রবাহের শুরু হয়। বারা লাচলা পাসের দক্ষিণ দিক দিয়ে যে প্রবাহ যায় তা চন্দ্র নদী নামে পরিচিত এবং পাসের উত্তর দিকের প্রবাহ ভাগা নদী নামে প্রবাহিত হয়।

গুজরাটের নিকটে চন্দ্রভাগা নদীর একটি দৃশ্য

ইতিহাস
------

বর্তমানকালে চন্দ্রভাগা নদী
--------------------------

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Gauging Station - Data Summary"। ORNL। ৪ অক্টোবর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৯ জানুয়ারি ২০১৫।
2. ↑  "River Chenab" (পিডিএফ)। ২০০৭-০৯-২৭ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০০৭-০৬-১৭।
3. ↑  "Indus Waters Treaty"। The World Bank। সংগ্রহের তারিখ ২০০৭-০৬-১৭।

বহিঃসংযোগ
---------


উইকিমিডিয়া কমন্সে **চিনাব নদী** সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে।
ইস্তাম্বুলের আতাতুর্ক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর**ইস্তাম্বুল আতাতুর্ক বিমানবন্দর** (আইএটিএ: **IST**, আইসিএও: **LTBA**) (তুর্কি: *İstanbul Atatürk Havalimanı*) ইস্তাম্বুল শহরের প্রধান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং এটি যাত্রী সংখ্যা, গন্তব্যস্থল পরিসেবা ও বিমান ওঠানামার দিক থেকে তুরস্কের সবচেয়ে ব্যস্ততম ও বড় বিমানবন্দর। এটি ১৯১২ সালে ইস্তাম্বুল শহরের কেন্দ্র থেকে ২৪ কিলোমিটার (১৫ মাইল) পশ্চিমে, শহরের ইউরোপীয় অংশের ইয়েসিলকয়ে প্রথম মিলিটারি বিমানাঙ্গন হিসেবে চালু করা হয়েছিল। টার্কিশ এয়ারলাইনসের জন্য এ বিমানবন্দরটি নাভি হিসেবে কাজ করে। এই শহরে অন্য আরেকটি ছোট বিমানবন্দর রয়েছে হলো সাবিহা গোকেন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। ফেব্রুয়ারি ২০১৭ সালের হিসাবে, বিমানবন্দরটি আঙ্কারা ইস্তাম্বুল রুটে ২৭৩টি অবিরাম উড়ান পরিচালনা করেছে। জার্মানির ফ্রাংকফুর্ট বিমানবন্দরের পর এটি পৃথিবীর দ্বিতীয় বৃহত্তম অবিরাম উড়ান পরিচালনাকারী বিমানবন্দর।

এ বিমানবন্দরটি মূলত য়েসিলকো বিমানবন্দর হিসেবে তৈরি করা হয়েছিল। ১৯৮০-এর দশকে তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের প্রতিষ্ঠাতা ও প্রথম রাষ্ট্রপতি মোস্তফা কামাল আতাতুর্কের সম্মানে ইস্তাম্বুল আতাতুর্ক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নামে পুনঃনামকরণ করা হয়। এটি ২০১৫ সালে ৬ লক্ষ যাত্রীকে পরিসেবা প্রদান করেছে, যা তাকে সর্বমোট যাত্রী ট্রাফিকে বিশ্বের ১১তম ব্যস্ততম বিমানবন্দর এবং আন্তর্জাতিক যাত্রী ট্রাফিকে বিশ্বের ১০ম ব্যস্ততম বিমানবন্দরে পরিণত করেছে। ২০১৭ সালের হিসাব অনুযায়ী, এটি লন্ডন হ্যাথ্র, প্যারিস, ফ্রাংকফুর্ট ও আমস্টারডাম বিমানবন্দরের পরে ইউরোপের ৫ম ব্যস্ততম বিমানবন্দর, যদিও তৃতীয় স্থানে ছিল কিন্ত নিরাপত্তার কারণে পঞ্চম স্থানে পিছিয়ে যায়।

টার্মিনাল
---------

ইস্তাম্বুল আতাতুর্ক বিমানবন্দরে দুটি টার্মিনাল রয়েছে, টার্মিনাল দুটি একটির সাথে আরেকটি সমন্বয় করা।

### অভ্যন্তরীণ টার্মিনাল

বিমানবন্দরের দুটি টার্মিনালের মধ্যে অভ্যন্তরীণ টার্মিনাল হল পুরনো ও ছোট টার্মিনাল, যাতে শুধুমাত্র তুরস্কের অভ্যন্তরীণ বিমান নিয়ন্ত্রণ করা হয়ে থাকে। আন্তর্জাতিক টার্মিনাল চালু করার পূর্বে এটিই ছিল এ বিমানবন্দরের আন্তর্জাতিক টার্মিনাল। 

### আন্তর্জাতিক টার্মিনাল

আন্তর্জাতিক টার্মিনালটির ২০০০ সালে অভিষেক হয় এবং সকল আন্তর্জাতিক বিমান এ টার্মিনাল ব্যবহার করে। এতে আটটি চেক ইন আইলেসসহ একটি বিশাল হলঘর এবং দোকান ও রেস্তোরাঁ নিয়ে বিস্তৃত বায়ুচলাচল সুবিধা রয়েছে।

প্রধান এলাকা থেকে উত্তর-পশ্চিম দিকে সাধারণ বিমানচালনার জন্য আরও একটি সহযোগী টার্মিনাল রয়েছে।

যোগাযোগ
-------

ইস্তাম্বুল আতাতুর্ক বিমানবন্দর শহরের সাথে বিভিন্নভাবে সংযুক্ত রয়েছে।

### রেল

পাতালরেল পরিষেবা: আতাতুর্ক বিমানবন্দর মেট্রোস্টেশন থেকে শহরের এনিকেপি পর্যন্ত ইস্তাম্বুল মেট্রো লাইন এম১-এ পর্যন্ত সংযুক্ত। এ লাইনটি শহরের ইউরোপীয় অংশের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যার সাথে ইন্টারসিটি বাস টার্মিনালও যুক্ত।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "EAD Basic - Error Page"। সংগ্রহের তারিখ ১ জুন ২০১৫।
2. ↑  aero.de - "Frankfurt offers the most destinations" 20 February 2017
3. ↑  "'Full' Heathrow Extends European Hub Lead as Terror Hurts Rivals"। Bloomberg Business। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।
4. ↑  "General Aviation Terminal"। ২৫ জুলাই ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩ নভেম্বর ২০১৮।

বহিঃসংযোগ
---------
**পদ্ম গোখরা** (বৈজ্ঞানিক নাম *Naja kaouthia,* ইংরেজিতে **monocled cobra)** হল গোখরা প্রজাতির একটি সাপ যা দক্ষিণ এবং দক্ষিণপূর্ব এশিয়া দেখা যায়। এটিকে আইইউসিএন কর্তৃক ন্যূনতম বিপদগ্রস্ত তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। এ গোখরোর ফণার পিছনে গরুর ক্ষুরের মত দাগ থাকে যার থেকে বাংলা গোক্ষুর নামটি এসেছে। অন্যদিকে ইংরেজিতে মনোকলড অর্থ হল একচোখা। এ সাপটিকে মনোকলড বলার কারন হল এই সাপের ফণার পিছনে গোল দাগ থাকে যা দেখতে একচোখা চশমার মত লাগে তাই এর ইংরেজি নাম মনোকল্ড কোবরা। সকল গোখরা প্রজাতির সাপ উত্তেজিত হলে ফণা মেলে ধরে। সাপের ঘাড়ের লম্বা হাড় স্ফীত হয়ে ওঠে, তাতে চমৎকার ফণাটি বিস্তৃত হয়।

ইংরেজি কোবরার (Cobra) আক্ষরিক অর্থ হল গোখরা। প্রকৃত পক্ষে কোবরা হল নাজা নামক বিস্তৃত ও বৃহৎ সর্পগণ (Genus)। এই গণে (Genus) সকল প্রজাতির কোবরাকে অর্ন্তভুক্ত করা হয়। কোবরা ভারতীয় উপমহাদেশের বিভিন্ন দেশ ছাড়াও মিশর, আরব, দক্ষিণ আফ্রিকা, বার্মা, চীন ইত্যাদি দেশ ও অঞ্চলে দেখা যায়।

অনেকে ভুলবশত গোখরা বলতে শুধুমাত্র স্পেকটাকলড কোবরা বা মনোকল্ড কোবরাকে বুঝে থাকে। এটি আসলে একটি বৃহৎ সর্পগোষ্ঠির সাধারণ নাম।

বাংলাদেশের ২০১২ সালের বন্যপ্রাণী (সংরক্ষণ ও নিরাপত্তা) আইনে এ প্রজাতিটি সংরক্ষিত।

তথ্যসূত্র
---------

1. 1 2  "Naja kaouthia"। *বিপদগ্রস্ত প্রজাতির আইইউসিএন লাল তালিকা। সংস্করণ 2016.2*। প্রকৃতি সংরক্ষণের জন্য আন্তর্জাতিক ইউনিয়ন। ২০১২। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
2. ↑  বাংলাদেশ গেজেট, অতিরিক্ত, জুলাই ১০, ২০১২, গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকার, পৃষ্ঠা-১১৮৫০৮
**আজমির** (হিন্দি: अजमेर) ভারতের রাজস্থান রাজ্যের আজমির জেলার একটি শহর।

ভৌগোলিক উপাত্ত
--------------

শহরটির অবস্থানের অক্ষাংশ ও দ্রাঘিমাংশ হল ২৬°২৭′ উত্তর ৭৪°৩৮′ পূর্ব﻿ / ﻿২৬.৪৫° উত্তর ৭৪.৬৩° পূর্ব﻿ / 26.45; 74.63। সমুদ্র সমতল হতে এর গড় উচ্চতা হল ৪৭২ মিটার (১৫৪৮ ফুট)।

জনসংখ্যার উপাত্ত
----------------

ভারতের ২০০১ সালের আদমশুমারি অনুসারে আজমির শহরের জনসংখ্যা হল ৪৮৫,১৯৭ জন। এর মধ্যে পুরুষ ৫২% এবং নারী ৪৮%।

এখানে সাক্ষরতার হার ৭৪%। পুরুষদের মধ্যে সাক্ষরতার হার ৮০% এবং নারীদের মধ্যে এই হার ৬৮%। সারা ভারতের সাক্ষরতার হার ৫৯.৫%, তার চাইতে অজমেরএর সাক্ষরতার হার বেশি।

এই শহরের জনসংখ্যার ১২% হল ৬ বছর বা তার কম বয়সী।

পর্যটন স্থান
------------

তারাগড় দুর্গ
আজমির শরীফ দরগাহ
* আজমির শরীফ দরগাহ

পরিবহন
------

### রেলপথে

আজমের জংশন(**AII**) শহরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশন। বর্তমানে এই লাইন ডাবল ট্র্যাক ও বৈদ্যুতিকরণ করা হচ্ছে। সর্বমোট ৫টি প্লাটফর্ম রয়েছে। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৪৮০ মিটার উঁচুতে অবস্থিত। উত্তর পশ্চিম রেল এর অন্তর্গত বিভাগীয় সদর দপ্তর এটি। উত্তরের লাইনটি মাদার জংশন পর্যন্ত , দক্ষিণ পশ্চিমের লাইনটি বাঙ্গুরগ্রাম হল্ট পর্যন্ত এবং দক্ষিণ পূর্বের লাইনটি আদর্শনগর পর্যন্ত বিস্তৃত। আজমের থেকে জয়পুর, আগ্রা হয়ে বিভিন্ন ট্রেন কলকাতা আসে।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Ajmer"। *Falling Rain Genomics, Inc*। ৮ ফেব্রুয়ারি ২০০৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ জানুয়ারি ২৫, ২০০৭।
2. ↑  "ভারতের ২০০১ সালের আদমশুমারি"। Archived from the original on ১৬ জুন ২০০৪। সংগ্রহের তারিখ জানুয়ারি ২৫, ২০০৭। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: আসল-ইউআরএলের অবস্থা অজানা (link)
**জাইর মেসিয়াজ বলসোনারু** (ব্রাজিলীয় পর্তুগিজ: Jair Messias Bolsonaro;আ-ধ্ব-ব: [ʒaˈiʁ meˈsi.ɐz bowsoˈnaɾu]; জন্ম ২১ মার্চ, ১৯৫৫) একজন ব্রাজিলীয় রাজনীতিবিদ এবং অবসরপ্রাপ্ত সামরিক কর্মকর্তা। তিনি ১ জানুয়ারি ২০১৯ তারিখ থেকে ব্রাজিলের ৩৮তম রাষ্ট্রপতি হিসাবে দায়িত্ব পালন করছেন। তিনি ১৯৯১ সাল থেকে ২০১৮ সাল পর্যন্ত রিউ দি জানেইরুর পক্ষ হতে ডেপুটি অফ চেম্বার হিসাবে নিযুক্ত ছিলেন। বর্তমানে তিনি রক্ষণশীল সোশ্যাল লিবারেল পার্টির সদস্য।

বলসোনারু সাঁউ পাউলু রাজ্যের উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের ছোট্ট শহর গ্লিকারিওতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি ১৯৭৭ সালে আগুলাহাস নেগ্রাস মিলিটারি একাডেমি থেকে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করে ব্রাজিলীয় সেনাবাহিনীর ফিল্ড আর্টিলারি এবং প্যারাসুটিস্ট গ্রুপে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি ১৯৮৬ সালে জনসাধারণের কাছে পরিচিত হন, যখন তিনি সেনা অফিসারদের জন্য কম বেতনের সমালোচনা করে ভেজা ম্যাগাজিনের জন্য একটি নিবন্ধ লিখেছিলেন, তার পরে তাকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল এবং পনের দিনের জন্য আটক রাখা হয়েছিল। এক বছর পরে একই সাময়িকী তাকে সামরিক ইউনিটে বোমা হামলার পরিকল্পনা করার অভিযোগ এনেছিল, যা তিনি অস্বীকার করেছিলেন। প্রাথমিক দোষী সাব্যস্ত হওয়ার পরে, ১৯৮৮ সালে তিনি ব্রাজিলের সুপ্রিম মিলিটারি কোর্ট দ্বারা খালাস পেয়েছিলেন।

তিনি ১৯৮৮ সালে ক্যাপ্টেন পদে রিজার্ভ সেনাবাহিনীতে যোগ দিয়েছিলেন এবং খ্রিস্টান ডেমোক্র্যাটিক পার্টির সদস্য নির্বাচিত হয়ে একই বছর রিও ডি জেনেইরো সিটি কাউন্সিলের হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। বলসোনারু ১৯৯০ সালে কংগ্রেসের নিম্ন কক্ষে নির্বাচিত হন এবং পরবর্তী সময়ে ছয়বার পুনরায় নির্বাচিত হন।  কংগ্রেসম্যান হিসাবে তার ২-বছরের মেয়াদে তিনি জাতীয় রক্ষণশীলতার শক্ত সমর্থনের জন্য খ্যাতি অর্জন করেছিলেন।  তিনি সমকামী বিবাহ এবং সমকামিতা, গর্ভপাত, স্বীকৃতিমূলক পদক্ষেপ, মাদক উদারকরণ এবং ধর্মনিরপেক্ষতার সোচ্চারী ভূমিকা পালন করেন। বৈদেশিক নীতিতে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইসরায়েলের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্কের পক্ষে পরামর্শ দিয়েছেন। ২০১৮ সালের রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের সময়, তিনি অর্থনৈতিক উদার এবং বাজার-সমর্থনের নীতিগুলির পক্ষে ছিলেন।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Veja (magazine)"। *Wikipedia* (ইংরেজি ভাষায়)। ২০১৯-০৬-০৬।
2. ↑  "O julgamento que tirou Bolsonaro do anonimato - Política"। *Estadão* (পর্তুগিজ ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৮-২৪।
3. ↑  "Bolsonaro filia-se ao PSL, seu partido para a campanha" (পর্তুগিজ ভাষায়)। Exame। ৭ মার্চ ২০১৮। ২২ জুন ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ মার্চ ২০১৮।
এই নিবন্ধটি জেলা সম্পর্কে। এই নামের শহরের জন্য ফৈজাবাদ দেখুন।

ইমামবারা রুদৌলি
**ফৈজাবাদ জেলা** ;(হিন্দি: फ़ैज़ाबाद ज़िला, প্রতিবর্ণী. **ফ়ৈজ়াবাদ জ়িলা**) ভারতের উত্তরাংশের উত্তর প্রদেশ রাজ্যের ৭১ টি জেলার একটি জেলা । উত্তর প্রদেশে সরকারীভাবে জেলাটির নাম **অযোধ্যা জেলা**৷ ফৈজাবাদ শহর হল এই জেলার প্রশাসনিক সদর দপ্তর । ২০১১ সালের জনগণনা অনুযায়ী এই জেলার মোট জনসংখ্যা ২,৪৬৮,৩৭১ জন ।

জনবিন্যাস
---------

২০১১ সালের জনগণনা অনুযায়ী ফৈজাবাদ জেলার মোট জনসংখ্যা ২,৪৬৮,৩৭১ জন ।  যা মোটামুটিভাবে কুয়েত  অথবা আমেরিকার নেভাদা রাজ্যের জনসংখ্যার সমান  । জনসংখ্যার বিচারে এই জেলার স্থান ১৭৮ তম (ভারতের মোট ৬৪০ টি জেলার মধ্যে)  । এই জেলার জনঘনত্ব ১,০৫৪ জন প্রতি বর্গকিলোমিটার (২,৭৩০ জন/বর্গমাইল). । ২০০১-২০১১ দশকে এই জেলায় জনসংখ্যা বৃদ্ধির হার ছিল ১৮.১৬ %  । ফৈজাবাদ জেলার লিঙ্গ অনুপাত ৯৬১ জন মহিলা, প্রতি ১০০০ জন পুরুষের অনুপাতে, এবং সাক্ষরতার হার ৭০.৬৩ %  ।

শিক্ষা
------

১৯৭৫ সালে ফৈজাবাদ শহরে ড: রাম মনোহর লোহিয়া বিশ্ববিদ্যালয় স্থাপিত হয় ।

গুমনামী বাবা
------------

নেতাজি গবেষকদের কারও বক্তব্য, গুমনামি বাবার ছদ্মবেশে উত্তরপ্রদেশের ফৈজাবাদে আত্মগোপন করে ছিলেন সুভাষচন্দ্র বসু ।

তথ্যসূত্র
---------

1. 1 2 3  "District Census 2011"। Census2011.co.in। ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-০৯-৩০।
2. ↑  US Directorate of Intelligence। "Country Comparison:Population"। ২০১১-০৯-২৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-১০-০১। Kuwait 2,595,62
3. ↑  "2010 Resident Population Data"। U. S. Census Bureau। ২০১১-০৮-২৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-০৯-৩০। Nevada 2,700,551
4. 1 2 3
5. ↑  "Netaji"।

বহি: সংযোগ
----------


উইকিমিডিয়া কমন্সে **ফৈজাবাদ জেলা** সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে।

* Faizabad city website
* প্রাতিষ্ঠানিক ওয়েবসাইট
**তুর্কি ক্যালিগ্রাফি শিল্প জাদুঘর** (তুর্কি: *Türk Vakıf Hat Sanatları Müzesi*) তুরস্কের ইস্তাম্বুলের ফাতিহ জেলার বায়জিদ স্কয়ারে অবস্থিত একটি জাদুঘর। ১৫০৬ এবং ১৫০৮ সালের মধ্যে নির্মিত, এই বিল্ডিংটি পূর্বে দ্বিতীয় বায়জিদ কমপ্লেক্সের একটি মাদরাসা ছিল। যা উসমানীয় সুলতান দ্বিতীয় মুহাম্মদের পুত্র সুলতান দ্বিতীয় বায়েজিদের আদেশক্রমে নির্মিত হয়েছিল।

সংগ্রহ
------

এই জাদুঘরের সংগ্রহে আছে ৩১২১টি নমুনা রয়েছে যা মূলত ইসলামী ক্যালিগ্রাফিক শিল্পকে প্রতিফলিত করে। কুরআন শরীফ, তোগরা শৈলী, আলংকারিক এবং সমসাময়িক শিল্প এবং পাথর ও গ্লাসের ক্ষুদ্রশিল্পও এই জাদুঘরে সংগ্রহ আছে।

ইতিহাস
------

জাদুঘরটি ১৯৬৮ সালে ইয়াভুজ সেলিম কমপ্লেক্সের মাদরাসাটি "রাইটিং মিউজিয়াম" হিসাবে খোলা হয়েছিল। ১৯৮৪ সালে, এটি বর্তমান অবস্থানে স্থানান্তরিত হয় এবং "তুর্কি ক্যালিগ্রাফি শিল্প যাদুঘর" নামকরণ করা হয়।

আরো দেখুন
---------

* শিল্পস্বরুপহস্তলিপি
* তুর্কি এবং ইসলামী আর্টস যাদুঘর
* টপকাপে প্রাসাদ
* ক্যাফেরিয়া মেদ্রেশিহ
* শিল্প যাদুঘরগুলির তালিকা

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Nr. of Works Exhibited in Foundation Museums"। ২০১৪-০৯-২৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা।
2. ↑  howtoistanbul.com/en/the-museum-of-calligraphy/378
3. ↑  "Archived copy"। ২০১১-১০-০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-০৬-০৬।
**দার্জিলিং হিমালয়ের পার্বত্য অঞ্চল** বা **দার্জিলিং হিমালয়** হল ভারতের পশ্চিমবঙ্গের উত্তর-পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত পার্বত্য অঞ্চল। এটি পূর্ব হিমালয়ের একটি অংশ। দার্জিলিং অঞ্চলের পরস্পর সংলগ্ন পাহাড়-পর্বত, খাড়া ঢাল, গভীর গিরিখাত, উঁচু-নিচু প্রস্তরময় ভূখণ্ড নিয়ে এই অঞ্চলটি গড়ে ওঠেছিল।
দার্জিলিং হিমালয়ের পার্বত্য অঞ্চলের উত্তরে সিকিম, পূর্বে ভুটান, দক্ষিণে আলিপুরদুয়ার ও জলপাইগুড়ি জেলার অন্তর্ভুক্ত তরাই ও ডুয়ার্স অঞ্চল এবং পশ্চিমে নেপাল।

অবস্থান
-------

দার্জিলিং জেলার চারটি মহকুমার মধ্যে তিনটি মহকুমা (দার্জিলিং সদর, কালিম্পং ও কার্শিয়ং মহকুমা) এবং জলপাইগুড়ি জেলার উত্তরাংশে কুমারগ্রাম ও কালচিনি থানা নিয়ে **দার্জিলিং হিমালয়ের পার্বত্য অঞ্চল** গঠিত।

ভূ-প্রকৃতি
----------

এই অঞ্চলের ভূ-প্রকৃতি পর্বতসঙ্কুল ও অত্যন্ত বন্ধুর
তিস্তা নদী দার্জিলিং জেলার উপর দিয়ে প্রায় উত্তর থেকে দক্ষিণে প্রবাহিত হয়ে সমগ্র অঞ্চলকে দুটি অংশে ভাগ করেছে। যথা: ১) তিস্তা খাতের পশ্চিম ভাগ ২) তিস্তা খাতের পূর্ব ভাগ।

### তিস্তা খাতের পশ্চিম ভাগ

এই অংশে সিংগালিলা পর্বতশ্রেণী ও দার্জিলিং পর্বতশ্রেণী উত্তর থেকে দক্ষিণে বিস্তৃত। সিংগালিলা পর্বতশ্রেণী দার্জিলিং ও নেপাল সীমান্তে অবস্থিত। এতে ফালুট (৩,৫৯৬ মিটার), সন্দকফু (৩,৬৩০ মিটার), টাংলু (৩,৬০৮ মিটার) ও সবরগ্রাম (৩,৫৪৩ মিটার) নামে চারটি পর্বতশৃঙ্গ আছে। ফালুট শৃঙ্গটি নেপাল, সিকিম ও পশ্চিমবঙ্গ সীমান্তের সংযোগস্থলে অবস্থিত। এদের মধ্যে সন্দকফু, দার্জিলিং তথা পশ্চিমবঙ্গের সর্বোচ্চ পর্বতশৃঙ্গ।  

দার্জিলিং পর্বতশ্রেণী দক্ষিণের তরাই অঞ্চল থেকে খাড়াভাবে উপরে উঠে উত্তরে বিস্তৃত হয়েছে। এর দক্ষিণে টাইগার হিল (২,৬১৫ মিটার), ডাউহিল ও পূর্বে তাকদা-পেশক পাহাড়। ঘুম (২,৩৯৮ মিটার) পর্বতশৃঙ্গের উত্তর ঢালে দার্জিলিং শহরটি অবস্থিত।

### তিস্তা খাতের পূর্ব ভাগ

এই অংশের সর্বোচ্চ পর্বতশৃঙ্গ হল ঋষিলা (৩,১৩০ মিটার) এটি কালিম্পং শহরের কাছে অবস্থিত।  

জলপাইগুড়ি জেলার উত্তরাংশে রেনিগাঙ্গো (১,৮৮৫ মিটার) ও ছোট সিঞ্চুলা (১,৭২৬ মিটার) উল্লেখযোগ্য শৃঙ্গ। বক্সা-দুয়ার নামে এখানে একটি গিরিপথ আছে।

নদনদী
-----

এই অঞ্চলের নদীগুলি হিমালয়ের বরফগলা জলে পুষ্ট বলে নদীতে সারাবছর জল থাকে। প্রধান নদীগুলি হল তিস্তা, তোর্সা, জলঢাকা, মহানন্দা, কালজানি, বালাসন প্রভৃতি। রঙ্গিত তিস্তার প্রধান উপনদী।

মৃত্তিকা
--------

পার্বত্য স্থান হওয়ায় অনুর্বর কাঁকড় ও নুড়িপূর্ণ মাটি বিদ্যমান। তবে কোনও কোনও স্থানে বাদামী রঙের পডসল মৃত্তিকা দেখা যায়। পটাশ, ফসফেট ও গাছের পাতা-পচা সার থাকায় এই মাটিতে চা, সিঙ্কোনা, কমলালেবু প্রভৃতির চাষ হয়।

অর্থনীতি
--------

চা, কাঠ, পর্যটন ও হোটেল ব্যবসা হল এখানকার প্রধান অর্থনৈতিক মাধ্যম।এখানকার বেশির ভাগ মানুষ এই সমস্ত ব্যবসার সঙ্গে যুক্ত।

দর্শনীয় স্থান
--------------

এই অঞ্চলে বহু দর্শনীয় স্থান বা পর্যটন কেন্দ্র রয়েছে।এই পর্যটন কেন্দ্রগুলিতে প্রতি বছর বহু দেশ-বিদেশের পর্যটক আসে।প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলি হল-

* দার্জিলিং
* কালিম্পং
* কার্শিয়াং
* মিরিক

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  আধুনিক ভূগোল, ভট্টাচার্য ও বসু, প্রথম খন্ড, নব পর্যায়
2. ↑  ভূ-পরিচয়, ড. গৌতম মল্লিক, দীপ প্রকাশন, কলকাতা-৭০০০০৬

* Basu, S.R.; Moulik, D. 2002. *Madhyamik Bhugol*. *Prantik*, Kolkata.
* Barun Roy, "Rediscovering Shangri La - The Story of the Himalayas", Mandalay Book (2006) আইএসবিএন ০-১২-৮৩৩২৬৩-৮
* Khawas, V. "Environment and rural development in Darjeeling Himalaya: Issues and

concerns",
বিভিন্ন ধরনের ডালা
**ডালা** বা **ডালি** বাঁশ বা বেতের তৈরি গোলাকার অবতল পাত্র বিশেষ যা বাঙালি গৃহস্থালি কাজে বহুল ব্যবহৃত হয়ে থাকে। ডালা ছোট-বড় বিভিন্ন আকারের হয়ে থাকে, আবার প্রায় ত্রিকোনাকৃতি এবং চতুর্কোনাকৃতি ডালাও একেবারে বিরল নয়। হাল্কা ধরনের জিনিস বহন করতে সাধারণত ছোট-খাট ডালা ব্যবহার করা হয়। ক্ষেত থেকে সংগ্রহ করা অল্প পরিমাণে শাক-সব্জি বা ফল-মূল বহন করা যায় এরকম ডালায়। এধরনের ব্যবহারের চল থেকেই সম্ভবত "ফুলের ডালা" কথাটি এসেছে। বড় আকারের এবং শক্ত করে তৈরি ডালা ব্যবহার করা হয় বেশি পরিমাণে এবং ভারী ধরনের জিনিস বহন করার কাজে। বাণিজ্যিক ভাবে চাষ করা শাক-সব্জি আহরণ করে প্রাথমিক ভাবে ডালাতেই বহন করা হয়। শহরাঞ্চলে যেই সবজি বিক্রেতারা রাস্তায়-রাস্তায় ফেরি করে শাক-সব্জি বিক্রি করেন, তারাও এধরনের বড় ও শক্ত করে তৈরি ডালায় পণ্য বহন করেন।

মাটি কাটার কাজ সহ নির্মাণ শিল্পে কর্মরত শ্রমিকদেরকেও ডালা ব্যবহার করতে দেখা যায়। এই ক্ষেত্রে ডালা ব্যবহৃত হয় মাটি, বালি প্রভৃতি বহনের জন্য ।

একসময় অতিকায় আকৃতির ডালায় করে মানুষ বহন করার চল ছিল। বৃদ্ধ বয়সী বা অসুস্থ ব্যক্তিকে ডালায় করে কর্দমাক্ত পথ বা পথের জলমগ্ন অংশবিশেষ পার করে দেয়া হত পারিশ্রমিকের বিনিময়ে। অসুস্থ বা বৃদ্ধ ছাড়া বিত্তবানেরাও ক্ষেত্রবিশেষে এধরনের সুবিধা ভোগ করতেন।

তথ্যসূত্র
---------
**ব্যক্তিদের** তালিকা মূলত মানুষের একটি দলকে উল্লেখ করে থাকে, যারা অনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যযুক্ত, অথবা নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যযুক্ত হতে পারে (যেমন, স্পেনের ব্যক্তিবর্গ বা সমভূমির ব্যক্তিবর্গ)। **ব্যক্তিদের তালিকা** নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্তির আযোজন করেছে। (কাল্পনিক চরিত্রসমূহ অন্তর্ভুক্ত করা হয় নি):

নাম অনুযায়ী
------------

* জীবনী প্রবেশদ্বার

লিঙ্গ অনুযায়ী
--------------

জাতীয়তা, জাতিতত্ত্ব, অথবা অবস্থান অনুযায়ী
-------------------------------------------

মূল নিবন্ধ: জাতীয়তা অনুযায়ী ব্যক্তিদের তালিকা

বিশ্বাস অনুযায়ী
----------------

* বিশ্বাস অনুযায়ী ব্যক্তিদের তালিকা

সংশ্লিষ্ট শারীরিক অবস্থা বা চারিত্রিক বৈশিষ্ট অনুযায়ী
------------------------------------------------------

* মৃত্যুর কারণ অনুযায়ী ব্যক্তিদের তালিকা

### অবস্থা অনুযায়ী

পেশা অনুযায়ী
-------------

### পাণ্ডিত্য এলাকা অনুযায়ী

কৃতিত্ব বা অবস্থা অনুযায়ী
--------------------------

পরিস্থিতি অনুযায়ী
------------------

### কথাসাহিত্যে উপস্থিত প্রকৃত ব্যক্তিগণ

সূচিপত্র তালিকা
ধরন

* সারসংক্ষেপ
* নির্বাচিত সূচিপত্র
* রূপরেখা
* তালিকা
* প্রবেশদ্বার
* শব্দকোষ
* বিষয়শ্রেণী
* নির্ঘণ্ট

বিষয়
* চলতি ঘটনাসমূহ
* তথ্যসূত্র
* সংস্কৃতি
* ভূগোল
* স্বাস্থ্য
* ইতিহাস
* গণিত
* গণিত
* জাতি
* দর্শন
* ধর্ম
* সমাজ
* প্রযুক্তি

স্থান, জাতি এবং সময়
* উচ্চশিক্ষায়তনিক পাঠ্যবিষয়সমূহ
* বার্ষিকী
	+ আজ
* দেশ ও অঞ্চল
* সময়রেখা
	+ শতাব্দী
	+ দশক

নির্ঘণ্ট

* অ–ৎ নির্ঘণ্ট
* বিষয়শ্রেণী
* ডিউই দশমাংশ শ্রেণী
* লাইব্রেরি অব কংগ্রেস শ্রেণীবিন্যাস
**ভগ** হলেন একজন বৈদিক দেবতা। তিনি ভাগ্য, সম্পদ, সমৃদ্ধি, বিবাহ ও ভোরের দেবতা।

ভগ হলেন একজন আদিত্য, সামাজিক দেবতার একটি দল যারা অদিতির পুত্র। ভগের দায়িত্ব ছিল মানুষ যাতে জীবনে পণ্যের ভাগ পায় তা নিশ্চিত করা। সফল বিবাহের প্রত্যাশার বিষয়ে তিনি তার ভাই আর্যমনের সাথে যুক্ত।

পরিচিতি ও ইতিহাস
----------------

ভগকে "দাতা" বলা হয় কারণ তিনি শুধু পার্থিব সম্পদ এবং নিরাপত্তাই দেন না বরং আধ্যাত্মিক প্রাচুর্য এবং ভক্তিও দেন। তিনি সম্পদের দেবী লক্ষ্মীর পুরুষ প্রতিরূপ।

ভগকে অন্ধ বলা হয় যে তিনি সম্পদ ও প্রাচুর্য বিতরণ করেন, জীবনে ব্যক্তির অবস্থান নির্বিশেষে। হিন্দু পৌরাণিক কাহিনীতে বিভিন্ন গল্প রয়েছে যা তার অন্ধত্ব বর্ণনা করে। সবচেয়ে পরিচিত পৌরাণিক কাহিনীতে, ভগ যোদ্ধা, বীরভদ্র দ্বারা অন্ধ হয়েছিলেন, অবতার যা শিব তার স্ত্রীর পিতা দক্ষের উপর প্রতিশোধ নেওয়ার জন্য তৈরি করেছিলেন। ভগ দক্ষযজ্ঞের পুরোহিত ছিলেন যেখানে শিবের প্রিয় স্ত্রী সতী আত্মহত্যা করেছিলেন।

ভগের স্ত্রী ছিলেন সিদ্ধি, যোগ ও ধ্যানের মতো আধ্যাত্মিক অনুশীলনের মাধ্যমে অর্জিত রহস্যময় শক্তির (সিদ্ধি) রূপ। ভগ সহ আদিত্যদের ধ্যান করে যোগী উচ্চতর চেতনার শক্তি জাগ্রত করতে পারে।

সংস্কৃত ঋগ্বেদে, ভগ হল নশ্বর ও দেবতা উভয়েরই উপসর্গ (যেমন সাবিত্র, ইন্দ্র ও অগ্নি) যারা সম্পদ এবং সমৃদ্ধি প্রদান করেন, সেইসাথে নির্দিষ্ট দেবতা ভগের মূর্তি, যিনি একই দান করেন। ঋগ্বেদে, মূর্তিটি প্রাথমিকভাবে ঋগ্বেদ ৭.৪১-এ প্রত্যয়িত হয়েছে, যা ভগ এবং তার নিকটতম দেবতাদের প্রশংসার জন্য নিবেদিত, এবং যেখানে অগ্নি, ইন্দ্র, দ্বৈত মিত্র-বরুণ, দুই অশ্বিন, পুষাণ, বৃহস্পতি, সোম ও রুদ্রের সাথে ভগকে প্রায় ৬০ বার আহ্বান করা হয়েছে।

ইন্দ্র, বরুণ এবং মিত্রের সঙ্গে (যেমন ঋগ্বেদ ১০.৩৫, ৪২.৩৯৫) অন্য স্থানেও ভগ আবেদন করা হয়। মূর্তিটি মাঝে মাঝে ইচ্ছাকৃতভাবে অস্পষ্ট হয়, যেমন ঋগ্বেদ  ৫.৪৬-এ যেখানে পুরুষদের ভগকে ভগ ভাগ করার জন্য অনুরোধ করার জন্য চিত্রিত করা হয়েছে। ঋগ্বেদে, ভগকে মাঝে মাঝে সূর্যের সাথে যুক্ত করা হয়েছে: ঋগ্বেদ ১.১২৩-এ, ভোরকে (ঊষা) ভগের বোন বলা হয়েছে, এবং ঋগ্বেদ ১.১৩৬ অনুসারে ভগের চোখ রশ্মি দিয়ে শোভা পাচ্ছে।

তথ্যসূত্র
---------

1. 1 2  Gaṅgā Rām Garg (১৯৯২)। *Encyclopaedia of the Hindu World*। Concept Publishing Company। পৃষ্ঠা 170–। আইএসবিএন 978-81-7022-374-0। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
2. 1 2 3 4 5 6  Bhaga; Definition - What does Bhaga mean?, www.yogapedia.com
3. ↑  Stephanie Jamison; Brereton, Joel (২০১৫)। *The Rigveda –– Earliest Religious Poetry of India*। Oxford University Press। পৃষ্ঠা 44। আইএসবিএন 978-0190633394। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
**রামন্ডাল এক্সপ্রেস** ভারতের রেলওয়ের অন্যতম প্রধান বাহক। এটি কলকাতায় হাওড়া স্টেশন (এইচডব্লিউএইচ) এবং চেন্নাই সেন্ট্রাল (এমএএস) -র মধ্যে চেন্নাইতে ভারতের ভারতের পূর্ব উপকূলে চালানো একটি গুরুত্বপূর্ণ সুপারফ্রাস্ট ট্রেন। এটি আইআর এর ইতিহাসে প্রথম প্রথম দ্রুতগামী এক। বঙ্গোপসাগর বরাবর ভারতের পূর্ব উপকূলকে কোরামন্ডাল কোস্ট বলা হয় এবং এই নামটি এই ট্রেনে দেওয়া হয়, কারণ এটি কোরামন্ডাল উপকূলের সমগ্র দৈর্ঘ্যকে অতিক্রম করে। এই ট্রেন দক্ষিণ পূর্ব রেল জোনের অন্তর্গত। চেন্নাইতে যাওয়ার জন্য বেশিরভাগ লোকই এই ট্রেনটি পছন্দ করে কারণ ট্রেনটি খুব শীঘ্রই হওয়ায় চেন্নাই মেইল ​​হওয়ায় সারা বছর ধরে ট্রেন চলছে।

ইতিহাস
------

চোল রাজবংশের জমি তামিল ভাষায় চলোমণ্ডল নামে অভিহিত হয়েছিল, আক্ষরিকভাবে "চোলার রাজত্ব" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে, যেখান থেকে কোরামন্ডেল উদ্ভূত হয়েছে। কোরিমন্ডেল কোস্টটি ভারতীয় উপদ্বীপের দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলে প্রদত্ত নাম। বঙ্গোপসাগর বরাবর ভারতের পূর্ব উপকূলে কোরামন্ডেল কোস্ট বলা হয় এবং এই নামটি এই ট্রেনটি দেওয়া হয়েছিল, যেহেতু এটি কোরামন্ডেল উপকূলের সমগ্র দৈর্ঘ্যকে অতিক্রম করে। এই ট্রেনটি দক্ষিণ পূর্ব রেল জোনের অন্তর্গত।

সংযোগ
-----

এই ট্রেনটি সিএলডব্লিউ দ্বারা নির্মিত হয়। এটি রেলপথ বোর্ড কর্তৃক অনুমোদিত স্থানীয় লাইন লাইন অনুযায়ী চেন্নাই থেকে রায়পুরম-ভিত্তিক লোকেশন, হাওড়া থেকে বিষ্ণখন্দনম পর্যন্ত দক্ষিণ-পূর্ব রেললাইনের ইলেকট্রিক লোকেশন সড়তাগাচি দ্বারা পরিচালিত ওয়াপ -4 শ্রেণীর বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন দ্বারা নির্মিত। এই 5000 এইচপি লোকোমোটিভ 140 কিলোমিটার/ঘণ্টায় চালানোর জন্য উপযুক্ত কিন্তু অনুচ্ছেদীয় গতির সীমাবদ্ধতার কারণে, কৌঁসুলি এক্সেল 120 ​​কিলোমিটার/ঘণ্টা সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতিতে চালায়। বিদ্যুৎ সরবরাহের পরপরই, এই ট্রেনটি চেন্নাই থেকে হাওড়া পর্যন্ত সিকান্দরাবাদ (লল্লাগুডা) ভিত্তিক ওয়াপ -4 টাওয়ার দ্বারা আটক করা হয়, কিন্তু বিশাখাপত্তনম এলাকায় লেনদেন প্রত্যাহারের জন্য অসুবিধা এবং অত্যধিক সময় থাকার কারণে পরবর্তীতে এটি হরহা থেকে সন্তুরাগাচি ভিত্তিক লোকো দ্বারা চালানোর সিদ্ধান্ত নেয় বিশখাপত্তনম এবং বিশখাপত্তনম থেকে চেন্নাই ইরেড-ভিত্তিক লোক। যখন রায়পুরম শৃঙ্খল চেন্নাইয়ের কাছাকাছি এসেছিল, তখন রায়পুরম ভিত্তিক লোকেশনটি বিশুদ্ধাপাতনম থেকে চেন্নাই পর্যন্ত এটি ব্যবহার করতে ব্যবহার করা হয়।
পূর্বে পূর্ব উপকূল লাইনের বিদ্যুতায়ন সম্পন্ন করার পূর্বে, একক-ডিজেল ডাব্লুডিএম (খড়গপুর ডিজিটাল লোকো শেড থেকে) পরে এই ট্রেন চালানোর কোন বিকল্প নেই, পরে ডাবল ডাব্লিউডিএম এর সাথে। দুটি ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করার জন্য একক ডাব্লিউডিএম ডিজেল ইঞ্জিনের হোল্ডিং সক্ষমতা 110 কিলোমিটার/ঘণ্টায় ২4 কোচ ট্রেন চালানোর জন্য সীমিত ছিল এবং এই ট্রেনটি 120 কিলোমিটার/ঘণ্টা সময়সীমা অনুমোদিত। বিদ্যুতায়ন করার পরে, একক WAP4 ইলেকট্রিক লোকোমিটি যথেষ্ট। এভাবে ভারতীয় রেলওয়ের জন্য একটি লোকোমোটিভের সহজলভ্যতা ছিল। সময় দ্রুত সংরক্ষণ হিসাবে ভাল ত্রাণ ছিল।
এই ট্রেনটি একটি মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটে, যার মধ্যে অন্য ক্ষতি ও হত্যাকাণ্ডের পাশাপাশি Santragachi- ভিত্তিক WAP4 22330 loco অর্থনৈতিক মেরামতের বাইরে ক্ষতিগ্রস্ত এবং এর ফলে নিন্দা করা হয়।
2017 সাল থেকে (ল্লাঘুডা) ভিত্তিক ওয়াপ -7 লোও বিশখাপত্তনম থেকে চেন্নাই ও চেন্নাই থেকে বিশখাপত্তনম ট্রেনটি চালায়। হাওড়া থেকে বিশখাপত্তনম এবং বিশখাপত্তনম থেকে হাওড়া স্র্ত্রগাছী ডাব্লুএপি 4 লাইন দ্বারা ট্রেনটি টানা হয়।

তথ্যসূত্র
---------