recursal/SuperWikiNEXT-32B huggingface dataset:
**ইয়িংকৌ বন্দর** হল ইয়িংকৌ, লিয়াওনিং, চীন গণপ্রজাতন্ত্রী একটি আন্তর্জাতিক সমুদ্র বন্দর হয়। এটি উত্তরপূর্বে চীনে দ্বিতীয় বৃহত্তম বন্দর এবং দশম বৃহত্তম দেশ।  এটি দুটি আলাদা ডকল্যাণ্ড এলাকাসমূহ, লিয়াও নদীর মুখস্থ ইিংকুও পুরনো পোর্ট এবং বোয়াইউকান বন্দরটি সরাসরি বোয়াই সাগরের লিয়াডং বেতে অবস্থিত।

বন্দর উত্তরপূর্বে চীন এবং মঙ্গোলিয়া অঞ্চলের একটি বড় আমদানি সুবিধা যা ২৭ টি জাহাজের বাইরের মাধ্যমে ২১ মিলিয়ন মেট্রিক টন (এমটি) এর বেশি বার্ষিক ট্রেড ভলিউম। প্রধান বন্দর কার্যক্রম শস্য এবং চিনি, কাঠ, তেল টাওয়ার, কয়লা, ইস্পাত এবং খনিজ, এবং যানবাহন আমদানী অন্তর্ভুক্ত। প্রতি বছর ২৫০,০০০ কন্টেইনার বন্দরটি পরিচালনা করে।

ইংংকু পোর্ট গ্রুপ কোং এর পরিষেবার মধ্যে বাল্ক কার্গো লোডিং, পাইপলাইন পরিবহন, রেলওয়ে এবং হাইওয়ে পরিবহন অন্তর্ভুক্ত। ডক ছাড়াও এটি টাগবোট, পাইলট নৌকা, জাহাজ এবং যোগাযোগ জাহাজ পরিচালনা করে।

ইতিহাস
------

১২৮০ খ্রিস্টাব্দ থেকে ইয়ংকোতে নদী ও উপকূলীয় বাণিজ্য বিদ্যমান ছিল, কিন্তু আন্তর্জাতিক নৌযানটি ১৮৫৮ সালে তিয়ানজিন চুক্তির অধীনে একটি চুক্তি বন্দর হিসাবে ইয়িংকৌ এর পদে রূপায়িত হয়েছিল। প্রথম শিপিং ডকটি ১৮৬৪ সালে লিয়াও নদীর মুখোমুখি হয়। পরবর্তী দশ বছরে হুন এবং তাই নদীর এর মুখগুলিতে অতিরিক্ত ডক তৈরি করা হয়, যা যৌগিকভাবে ইয়িংকৌ পুরনো বন্ধর নামে পরিচিত।

চুক্তির মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে মূলত অভ্যন্তরীণ বন্দরটি জাহাজীকরণ ও প্রত্যাবর্তন ঘটে। ১৯৭০ সালের শেষের দিকে চীনের অর্থনৈতিক সংস্কারের পর পুনরায় বন্দর পুনরুদ্ধার করা হয়, যা লিনডং উপসাগরেয বেকুউন বন্দর নির্মাণে নেতৃত্ব দেয়। এই নতুন সুবিধা বছরে ১০ মিলিয়ন মেট্রিক টন একটি বিরতির বাল্ক ক্ষমতা সঙ্গে আরো ২০ জাহাজ যোগ হয়।

১৯৯৬ সালে চীনের সরকারি মালিকানাধীন জাহাজ কোম্পানী কোসকো ইয়াংকু বন্দর কর্তৃপক্ষের সাথে যৌথভাবে একটি বোটাক্যান পোর্টের কন্টেইনার টার্মিনাল গড়ে তোলার জন্য ২,৫০,০০০ টিইউ এর বার্ষিক ক্ষমতা নিয়েছিল। ৪০,০০০ টি কন্টেইনারগুলি পরিচালনার প্রথম বছরে পরিচালিত হয়, ২০০০ সালে ১,৫০,০০০পর্যন্ত বৃদ্ধি পায় এবং ২০০৭ সালে টার্মিনাল ক্ষমতা অর্জন করে।

২০১৩ সালে ইয়িংকৌ পোর্ট বছরের প্রথম ছয় মাসের মধ্যে ২.৬৮ মিলিয়ন টিইইউ কনটেইনার পরিবহন করে এবং কনটেইনার পরিবহন বৃদ্ধি ৯.৮% ঘোষণা করা হয়। আমদানী ও রপ্তানীর পরিমাণ বৃদ্ধি পেয়ে ১০.৮% বেড়ে দাঁড়ায় ১৬৬.৩ মিলিয়ন টন।

২০১৫ সালে, ইয়িংকৌ পোর্ট বিশ্বের শীর্ষ ৫০ টি কন্টেইনার পোর্টের মধ্যে তালিকাভুক্ত ছিল, যার মধ্যে একটি TEU পরিমাণ ৫.৯২ মিলিয়ন। .

নভেম্বর ২০১৬ সালে একটি কৌশলগত অংশীদারত্ব ইয়িংকৌ পোর্ট গ্রুপ কর্পোরেশন এবং রাশিয়ান রেলওয়ে মধ্যে গঠিত হয়েছিল। রাশিয়ার একটি যৌথ আন্তর্জাতিক টার্মিনাল এবং সরবরাহ কেন্দ্র প্রতিষ্ঠা করার জন্য চুক্তিটির লক্ষ্য ছিল। চুক্তির অংশ হিসাবে ইয়িংকৌ পোর্ট রাশিয়ান রেলওয়ের বালি রেস্ট টার্মিনাল লজিস্টিক সেন্টারের ৪৯% অংশীদারি অর্জনের জন্য সম্মত হয়েছে। 

Development at Bayuquan Port, Yingkou (annotated)

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Yingkou Ports"। China Crest। মে ২০০৭। সংগ্রহের তারিখ ২০০৮-০২-০৬। [*স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ*]
2. ↑  "Yingkou Port Group Co. Ltd: Private Company Information - Bloomberg"। *www.bloomberg.com*। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৯-১৮।
3. ↑  "Top 50 World Container Ports | World Shipping Council"। *www.worldshipping.org*। ২০১৭-১১-১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৯-১৮।
4. ↑  宋静丽। "China, Russia cooperate on logistics center - Business - Chinadaily.com.cn"। *www.chinadaily.com.cn*। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৯-১৮।
**ইয়াঙ্গুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর** (বর্মী: ရန်ကုန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်; এমএলসিটিএস: *Yan Gon a pyi pyi hsai ya hlay hsate* [jàɴɡòʊɴ əpjìpjì sʰàɪɴjà lèzeɪʔ]) (আইএটিএ: **RGN**, আইসিএও: **VYYY**) হলো মায়ানমারের প্রথম এবং সবচেয়ে ব্যস্ত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। এই বিমানবন্দরটি কেন্দ্রীয় ইয়াঙ্গুন থেকে ১৫ কিলোমিটার (৯.৩ মাইল) উত্তর দিকের শহর মিংল্রাডনে অবস্থিত। মায়ানমারের দশটি বিমান পরিবহন সংস্থার সবগুলি এবং প্রায় ৩০টি আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সংস্থা ইয়াঙ্গুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে হতে তাদের কার্যক্রম পরিচালনা করে থাকে। অবস্থানগত কারণে এই বিমানবন্দরটি মিংল্রাডন বিমানবন্দর নামেও সাধারণ্যের নিকট পরিচিত।

ইতিহাস
------

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ কালীন এই বিমানক্ষেত্রটি আরএএফ মিংল্রাডন নামে পরিচিত ছিলো এবং বিভিন্ন ধরনের যুদ্ধবিমান পরিচালনার ক্ষেত্রে এটি একটি বিমান ঘাঁটি হিসাবে ব্যবহৃত হতো; যেমনঃ আরএএফ ৬০ নং স্কোয়াড্রন ১৯৪১ সালের ফেব্রুয়ারি থেকে ১৯৪২ সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত ব্রিস্টল ব্লেনহেম ১-এর উড্ডয়ন, আরএএফ ৬৭ নং স্কোয়াড্রন ১৯৪১ সালের অক্টোবর থেকে ১৯৪২ সালের মার্চ পর্যন্ত ব্রীফস্টার এফ২এ বাফেলো এবং হকার হারিকেন ২-এর উড্ডয়ন, আরএএফ ১৩৫ নং স্কোয়াড্রন ১৯৪২ সালের জানুয়ারি-ফেব্রুয়ারিতে হকার হারিকেন ২-এর উড্ডয়ন, আরএএফ ৬৮১ নং স্কোয়াড্রন ১৯৪৫ সালের জুন থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সুপারমেরিন স্পিটফায়ার-এর উড্ডয়ন এবং ৩য় স্কোয়াড্রন, চীনা বিমানবাহিনীর ১ম আমেরিকান স্বেচ্ছাসেবী দল (ফ্লাইং টাইগার্স) কারটিস পি-৪০-এর উড্ডয়ন কার্য এখান হতে পরিচালিত হয়েছিলো। টাইগার মথ এবং ওয়েস্টল্যান্ড লিসন্ডার্স-এর সহায়তায় এখানে বার্মার স্বেচ্ছাসেবক বিমান বাহিনীর একটি যোগাযোগকারী বিমান পরিবহন পরিচালিত হতো এবং ১২ বার্মা রাইফেলসের সদস্যরা এই বিমানবন্দরে বিমান বিধ্বংসী ব্যবস্থাপনা সহায়তার দায়িত্বে নিয়োজিত ছিল।

১৯৪৭ সালে কলকাতা মহানগর বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ কর্তৃক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সাবেক বিমানক্ষেত্র আরএএফ মিংল্রাডনে এই বিমানবন্দরটি নির্মাণ করা হয়। একদা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সেরা বিবেচিত হওয়া এবং এই অঞ্চলের প্রধান বিমানবন্দর হিসেবে ব্যবহৃত হওয়া এই বিমানবন্দরটি সংস্কারবিহীনভাবে ফেলে রাখা হয় এবং এমনটি দীর্ঘ কয়েক দশক যাবৎ অব্যাহত থাকে, ইত্যবসরে কিছু নতুন প্রধান সংযোগস্থল, যেমনঃ সিঙ্গাপুরের চাঙ্গি বিমানবন্দর, ব্যাংককের সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর এবং জাকার্তার সুকর্ণ-হাত্তা নির্মিত হয় এবং ইয়াঙ্গুনে প্রাপ্ত সুযোগ-সুবিধা সেসব বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত হয়ে পড়ে।

২০১৬ সালের শুরুতে এই বিমানবন্দরটিকে প্রতি বছর ৬ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের সক্ষমতায় উন্নীত করা হয়। বর্তমানে হান্থাওয়াড্ডী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নামে একটি সম্পূর্ণ নতুন এবং বৃহত্তর আকারের বিমানবন্দর নির্মাণের পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে, যেটি বৃহদায়তন এলাকা নিয়ে গড়ে তোলা হচ্ছে এবং ইয়াঙ্গুন থেকে কিছুটা দূরে অবস্থিত।

তথ্যসূত্র
---------

বহিঃসংযোগ
---------

 উইকিমিডিয়া কমন্সে ইয়াঙ্গুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সম্পর্কিত মিডিয়া দেখুন।

* ইয়াঙ্গুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
* ইয়াঙ্গুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর - ফেসবুক-এ।
* VYYY সম্পর্কিত বিমানবন্দর তথ্যাদি - ওয়ার্ল্ড এ্যারো ডাটা

প্রবেশদ্বার: মিয়ানমার
**এল উনকিয়া মাদ্রাসা** ( আরবি: المدرسة العنقية ) তিউনিশিয়ার তিউনিসে অবস্থিত একটি মাদ্রাসা। এটি তিউনিসের মদিনার অন্যতম মাদ্রাসা ।

অবস্থান
-------

মাদ্রাসাটি তিউনিসের মদিনার ওঙ্ক এল জামাল সড়কে অবস্থিত।

ইতিহাস
------

১৩৩৩ খ্রিস্টাব্দে হাফসিদ সুলতান আবু ইয়াহিয়া আবু বকর আল-মুতাওয়াক্কিলের বোনের নির্দেশে মাদ্রাসাটি নির্মিত হয়। ১৩১৪ সালে ইবনে খালদুনের অধ্যাপক মুহাম্মদ ইবনে আবদেল-সালাম আল হাওয়ারী এই মাদ্রাসার প্রথম পরিচালক হিসাবে নিয়োগ পান।  ষোড়শ শতাব্দীতে উসমানীয় সাম্রাজ্যের বেগ আহমেদ খোদজা মাদ্রাসাটি পুননির্মাণ করেন এবং হানাফি অনুসারীদের পড়ানোর নির্দেশ দেন। ১৯৯৯ সালের ১৯ অক্টোবর মাদ্রাসাটি কীর্তিস্তম্ভে পরিণত হয়।

বর্তমান অবস্থা
--------------

 মাদ্রাসার দরজা
বর্তমানে মাদ্রাসাটি আর ব্যবহার হয় না। এখন বিপদজনক স্থাপনা হয়ে পড়েছে।

স্থাপত্য
--------

মাদ্রাসাটি চৌদ্দ শতকের হাফসিদ শৈলীর আদলে এবং মাদ্রাসার একটি চিরচায়িত স্থাপত্যের আদলে নির্মিত হয়েছে। চারটি হল এবং ১৪ টি কক্ষ দ্বারা বেষ্টিত একটি হল রয়েছে। এটিতে একটি বক্তৃতা দিবার স্থান রয়েছে যা একই সময়ে পাঠদান এবং প্রার্থনার ঘর হিসাবে ব্যবহৃত হত। মাদ্রাসার সম্মুখভাগে সাধারণ সাজসজ্জা রয়েছে।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  Khalifa Chater, La Tunisie à travers l'histoire, t. II, Tunis, Centre d'études et de recherches économiques et sociales, 2007, 311 p. (আইএসবিএন ৯৭৮-৯৯৭৩-৯৬৪-০৩-৮), p. 127
2. ↑  Abdelaziz Daoulatli, Tunis sous les Hafsides, Tunis, Institut national d'art et d'archéologie, 1976, p. 165

উইকিমিডিয়া কমন্সে **উনকিয়া মাদ্রাসা** সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে।
এই ছবির খেলোয়াড় এর দেয়া নাম অনুসারে রিয়াল মাদ্রিদ এর নামকরণ করা হয়েছে।
**ইয়ে-ইয়ে** (স্পেনীয়: Yé-yé) দলটি স্পেনীয় ফুটবলে আধিপত্য বিস্তারকারী ১৯৬০-এর দশকের রিয়াল মাদ্রিদ প্রজন্মকে দেওয়া হয়েছিল। ১৯৫০-এর দশকে আলফ্রেদো দি স্তেফানোর সাথে ইউরোপীয় কাপ ৫ বার জিতেছে। ওইসময় দলটির অধিনায়ক ছিলেন অভিজ্ঞ খেলোয়াড় ফ্রান্সিস্কো হেন্তো। তিনি হোসে আরাকুইস্টাইন, পচিন, পেড্রো দে ফেলিপ, ম্যানুয়েল সানচিজ, পিরি, ইগনাসিও জোকো, ফার্নান্দো সেরেনা, আমান্সিও আমারো, র‍্যামন গ্রোসো এবং ম্যানুয়েল ভ্যালজেয়েজেকে অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন এবং তরুণ খেলোয়াড়দের এই দলকে নেতৃত্ব দেন। অল্প বয়স্ক খেলোয়াড়দের এই গ্রুপটি কখনো কখনো হিপি বলা হত কারণ তারা আগের প্রজন্মের চেয়ে বেশি চুল রাখতেন। "ইয়ে-ইয়ে" নামটি দ্য বিটলসের "শি লাভস ইউ" শিরোনামের গানের "ইয়াহ, হাঁ, হাঁ" কোরাস থেকে এসেছিল।

১৯৫৯ সালে দলটির রূপান্তর শুরু হয় যখন মিগুয়েল মুনেজ রিয়াল মাদ্রিদের কোচ হন। একজন খেলোয়াড় হিসাবে তিনি ১৯৫৬ এবং ১৯৫৭ সালে ইউরোপীয় কাপ জয়ী রিয়াল মাদ্রিদের অধিনায়কত্ব করেছিলেন। তিনি রিয়াল মাদ্রিদের যে দলটিতে খেলেছিলেন সেটি সেরা বিদেশী প্রতিভা নিয়ে এটি গঠিত হয়েছিল। কিন্তু রিয়াল মাদ্রিদের কোচ হিসেবে তিনি যে দলটি তৈরি করেছিলেন তা সম্পূর্ণরূপে স্পেনীয় খেলোয়াড়দের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। তারা লা লিগা প্রতিযোগিতা জিতে ৯ বার।যাতে একটানা ৫ জয় অন্তর্ভুক্ত। তারা ১৯৬৬ সালে ব্রাসেলসের হেইসেল স্টেডিয়ামে পার্তিজান বেলগ্রেডকে ২-১ গোলে পরাজিত করে ইউরোপীয় কাপ জিতেছিল।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Real Madrid History: 1961-1970". RealMadrid.com. Retrieved 1 October 2015

| * দে
* স
রিয়াল মাদ্রিদ ক্লাব দে ফুটবল |
| --- |
| 
* সম্মাননা
* খেলোয়াড়গণ
* ম্যানেজারগণ
* প্রেসিডেন্টগণ
* আসরসমূহ
* ইউরোপ
* রেকর্ড এবং পরিসংখ্যান
* বর্তমান মৌসুম

 |
| ইতিহাস | 
* রিয়াল মাদ্রিদ ফুটবল ক্লাবের ইতিহাস

 |
| সংস্কৃতি এবং শিক্ষা | 
* *ইয়ে-ইয়ে*
* *কিন্তা দেল ব্রুইত্রে*
* *গ্যালাক্তিকোস*
* *রিয়াল, দ্য মুভি*
* *গোল! ২: লিভিং দ্য ড্রিম...*

 |
| হোম স্টেডিয়াম | 
* তিরো দেল পিচন
* ক্যাম্পো দে জর্জ হুয়ান
* ক্যাম্পো দে ও'দোনেল
* ক্যাম্পো দে সিউদাদ লিনিয়াল
* এস্তাদিও চামার্তিন
* এস্তাদিও সান্তিয়াগো বার্নাব্যু
* আলফ্রেদো দি স্তেফানো স্টেডিয়াম

 |
| প্রশিক্ষণ ক্ষেত্র | 
* সিউদাদ দেপোর্তিভা
* সিউদাদ রিয়াল মাদ্রিদ

 |
| একাডেমি | 
* লা ফেব্রিকা
* রিয়াল মাদ্রিদ যুব
* রিয়াল মাদ্রিদ কাস্তিয়া
* রিয়াল মাদ্রিদ সি (বিলুপ্ত)

 |
| বাস্কেটবল | 
* রিয়াল মাদ্রিদ বালোনসেস্তো (বর্তমান মৌসুম)
* রিয়াল মাদ্রিদ বালোনসেস্তো বি

 |
| মিডিয়া | 
* রিয়াল মাদ্রিদ টিভি
* *আলা মাদ্রিদ*

 |
| দ্বন্দ্ব | 
* এল ক্লাসিকো
* এল ডার্বি
* এল ক্ল্যাসিকো (বাস্কেটবল)

 |
| বিরত বিভাগসমূহ | 
* হ্যান্ডবল
* রাগবি
* ভলিবল

 |
| সম্পর্কিত নিবন্ধসমূহ | 
* সান্তিয়াগো বার্নাব্যু ট্রফি
* রিয়াল মাদ্রিদ ফ্যান্টাসি ম্যানেজার
* আলা মাদ্রিদ ই নাদা মাস
* রিয়াল মাদ্রিদ রিসোর্ট দ্বীপ
* রিয়াল মাদ্রিদ ফেমেনিনো

 |
ইয়েতি এয়ারলাইন্স প্রাইভেট লিমিটেড (নেপালি: यती एअरलाइन्स), নেপালের রাজধানী কাঠমুন্ডুতে অবস্থিত একটি বিমান সংস্থা। এয়ারলাইনটি মে, ১৯৯৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং ১৭ আগস্ট ১৯৯৮ তারিখে এর এয়ার অপারেটর সার্টিফিকেট পেয়েছে। ২০১৯ সাল থেকে, ইয়েতি এয়ারলাইনস নেপাল এবং দক্ষিণ এশিয়ার প্রথম কার্বন নিরপেক্ষ বিমান সংস্থা। এটি তারা এয়ারের মূল কোম্পানি। ২০২১ সালের হিসাবে, বুদ্ধ এয়ারের পরে, ইয়েতি এয়ারলাইন্স নেপালের দ্বিতীয় বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ যাত্রীবাহী এয়ারলাইন।

ইতিহাস
------

ইয়েতি এয়ারলাইন্স ১৯৯৮ সালের মে মাসে আং শেরিং শেরপা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং ১৭ আগস্ট ১৯৯৮-এ এর এয়ার অপারেটর সার্টিফিকেট পায়। এটি দুটি ডি হ্যাভিল্যান্ড কানাডা ডিএইচসি-৬ টুইন অটার নিয়ে যাত্রা শুরু করে।

২০০৯ সালে, ইয়েতি এয়ারলাইনস সহায়ক সংস্থা তারা এয়ারের প্রতিষ্ঠা করে যার কাছে এটি নেপালের গ্রামীণ এবং পাহাড়ী বিমানবন্দরগুলিতে তার STOL অপারেশনগুলিকে আউটসোর্স করে এবং তার নিজ নিজ বিমান, DHC-6 টুইন অটার এবং ডর্নিয়ার 228s তারা এয়ারে স্থানান্তর করে।

ইয়েতি এয়ারলাইন্স এবং তারা এয়ার একত্রিত হয়ে নেপালের বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ বিমান সংস্থা গঠন করে; ২০০৮ সালের জানুয়ারী পর্যন্ত এই গ্রুপের মোট মার্কেট শেয়ারের ৬০% এর বেশি। একসঙ্গে, ইয়েতি এয়ারলাইনস এবং তারা এয়ার যেকোন নেপালি এয়ারলাইনের মধ্যে সবচেয়ে বিস্তৃত অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট নেটওয়ার্ক রয়েছে এবং নেপালের বেশিরভাগ গন্তব্যে চলাচল করে।

বিমান বহর
---------

* ৫টি

দুর্ঘটনা
--------

* ২ বার

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Yeti Airlines becomes Nepal's first carbon neutral airline | United Nations Development Programme"। *UNDP* (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২৩-০১-১৫।
2. ↑  "Yeti Airlines Pvt. Ltd"। *www.yetiairlines.com*। সংগ্রহের তারিখ ২০২৩-০১-১৫।
**উনিওনে স্পোর্তিভা লেচ্চে** (সাধারণত **ইউএস লেচ্চে** অথবা শুধুমাত্র **লেচ্চে** ইতালীয় উচ্চারণ: [ˈlettʃe] নামে পরিচিত) হচ্ছে লেচ্চে ভিত্তিক একটি ইতালীয় পেশাদার ফুটবল ক্লাব। এই ক্লাবটি বর্তমানে ইতালির দ্বিতীয় স্তরের ফুটবল লীগ সেরিয়ে বি-এ খেলে। এই ক্লাবটি ১৯০৮ সালের ১৭ই মার্চ তারিখে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। ইউএস লেচ্চে তাদের সকল হোম ম্যাচ লেচ্চের স্তাদিও ভিয়া দেল মারেতে খেলে থাকে; যার ধারণক্ষমতা হচ্ছে ৩১,৫৩৩। বর্তমানে এই ক্লাবের ম্যানেজারের দায়িত্ব পালন করছেন এউজেনিও কোরিনি এবং সভাপতির দায়িত্ব পালন করছেন সাভেরিও স্তিক্কি দামিয়ানি। ইতালীয় মধ্যমাঠের খেলোয়াড় মার্কো মানকোসু এই ক্লাবের অধিনায়কের দায়িত্ব পালন করছেন।

ঘরোয়া ফুটবলে, ইউএস লেচ্চে এপর্যন্ত ৭টি শিরোপা জয়লাভ করেছে; যার মধ্যে ১টি সেরিয়ে বি শিরোপা, ৪টি সেরিয়ে চি, ১টি কোপ্পা ইতালিয়া সেরিয়ে চি এবং ১টি অ্যাঙ্গলো-ইতালীয় অর্ধপেশাদার কাপ শিরোপা রয়েছে।

অর্জন
-----

### ঘরোয়া

* সেরিয়ে বি

* কোপ্পা আলি দেল্লা ভিত্তোরিয়া (১): ২০০৯–১০

* সেরিয়ে চি
	+ চ্যাম্পিয়ন (৪): ১৯৪৫–৪৬, ১৯৭৫–৭৬, ১৯৯৫–৯৬, ২০১৭–১৮
* কোপ্পা ইতালিয়া সেরিয়ে চি
	+ চ্যাম্পিয়ন (১): ১৯৭৫–৭৬
* অ্যাঙ্গলো-ইতালীয় অর্ধপেশাদার কাপ
	+ চ্যাম্পিয়ন (১): ১৯৭৬–৭৭

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑

বহিঃসংযোগ
---------

* প্রাতিষ্ঠানিক ওয়েবসাইট (ইতালীয়)
**ইলিয়াস খোজা** (১৩৬৮ সালে মারা যান) ছিল মাওয়ারাননহরের (১৩৬৩) খান এবং ১৩৬৩ থেকে ১৩৬৮ সাল পর্যন্ত মঘুলিস্তানের খান ছিলেন। তিনি তুগলুগ তৈমুরের ছেলে।

জীবনী
-----

১৩৬৩ সালে, তুঘলুগ তৈমুর, যিনি সম্প্রতি ট্রান্সস্যাক্সিয়ানার (মাওয়ারাননহর) নিয়ন্ত্রণ নিয়েছিলেন এবং এর অনেক স্থানীয় নেতার মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করেছিলেন, তিনি ইলিয়াস খোজাকে এর শাসক নিযুক্ত করেছিলেন। মোগলরা যে নির্মমতার সাথে এই অঞ্চলে শাসন করেছিল, তা কারাউনাসের আমির আমির হুসাইন [ru] এবং বার্লাসের আমির তৈমুর সহ অনেকেই তাদের বিরোধিতা করেছিল। ইলিয়াস খোজার প্রতি অনুগত মোগল এবং স্থানীয় উপজাতির সেনাবাহিনীর সাথে তারা মুখোমুখি হয়েছিল এবং স্টোন ব্রিজের [ru] যুদ্ধে তাদের পরাজিত করেছিল। এর খুব অল্প সময়ের মধ্যেই তুঘলুগ তৈমুর মারা যান এবং ইলিয়াস খোজা ক্ষমতা গ্রহণের জন্য মোগুলিস্তানের উদ্দেশ্যে রওনা হন।

১৩৬৫ সালে, ইলিয়াস খোজা ট্রান্সসক্সিয়ায় ফিরে আসেন। মে মাসে, তিনি তাশখন্দের যুদ্ধে আমির হুসেন এবং তৈমুরকে পরাজিত করেছিলেন, কিন্তু তিনি যখন সমরখন্দের ফটকের সামনে পৌঁছেছিলেন তখন এর বাসিন্দারা তাকে ঢুকতে দেয় নি এবং পরবর্তীকালে এই অবরোধটি বিপর্যয়কর হয়েছিল। তার ঘোড়াগুলির মধ্যে মহামারী (প্লেগ) ছড়িয়ে পরেছিল। এই প্লেগ মোগলদের তাদের ক্ষমতা থেকে বঞ্চিত করেছিল এবং তারা আবার ট্র্যানসক্সিয়ানা ছেড়ে চলে যেতে বাধ্য হয়েছিল।

১৩৬৮ সালে ইলিয়াস খোজা মারা যান। দুগলাত আমির কামার উদ্দীন তখন খানের পদ দখল করেছিলেন; ইলিয়াস খোজার মৃত্যুর জন্য তিনিই সম্ভবত দায়ী ছিলেন। খানের পরিবারের বেশিরভাগ লোককে হত্যা করা হয়েছিল, তবে তার ভাই খিজর খোজা, যিনি শেষ পর্যন্ত চাগতাই খানের জন্য মোগুলিস্তান ফিরে পেতে পারেন, তিনি নিরাপদে লুকিয়ে ছিলেন।

তথ্যসূত্র
---------
**ইয়েনি মসজিদ** (গ্রিক: Γενί Τζαμί, তুর্কি: *Yeni Camii* 'নতুন মসজিদ '|) হলো একটি ঐতিহাসিক উসমানীয় যুগের মসজিদ যা গ্রীসের মেসিডোনিয়ার এডেসা শহরে অবস্থিত এবং এটি শহরের একমাত্র টিকে থাকা প্রাচীন মসজিদ।   এটি এখন একটি জাদুঘর হিসেবে কাজ করে।

ইতিহাস
------

১৬৬৮ সালে অটোমান অভিযাত্রী এবং ভ্রমণকারী ইভলিয়া চেলেবি দ্বারা স্মৃতিস্তম্ভের রূপতত্ত্ব এবং এর উল্লেখের উপর ভিত্তি করে, মসজিদটি ১৬০০-এর দশকের মাঝামাঝি তৈরি হয়ে থাকতে পারে।  মসজিদটি ১৯৪২ সালে একটি জাদুঘরে পরিণত করা হয়েছিল এবং এটি দর্শনার্থীদের জন্য উন্মুক্ত করা হয়।

গঠন
---

এটি ১৫x২০ মিটার পরিমাপের একটি বিল্ডিং এবং এটি বিস্তৃত অনুপাতসহ ষোল মিটার উঁচু। এটিতে একটি গোলার্ধের গম্বুজসহ একটি বর্গাকার প্রার্থনা হল রয়েছে, যা আঁশযুক্ত টাইলস দ্বারা আবৃত।এর তিনটি নিম্ন গম্বুজ বিশিষ্ট একটি খোলা কলোনেড বারান্দা আছে, যার সাথে সংশ্লিষ্ট আচ্ছাদন উত্তর মুখের সাথে সংযুক্ত, আর লম্বা মিনারটি উত্তর-পশ্চিম কোণে অবস্থিত। ভবনটিতে মোট তেত্রিশটি জানালা রয়েছে। 

মসজিদের অভ্যন্তরে, ভবনের দক্ষিণ দেয়ালে মিহরাব (প্রার্থনা করার কুলুঙ্গি) সংরক্ষিত আছে, পাশাপাশি কোণে দুইটি কাঠের বর্গাকার বারান্দা রয়েছে, যেগুলোতে দেয়ালের পাশের সিঁড়ি দিয়ে প্রবেশ করা যায়। একটি দীর্ঘ কাঠের পোর্টিকো (যা আর বিদ্যমান নেই) উত্তর প্রাচীর বরাবর ছিল, যেমনটি অনুমান করা হয় যে, সংশ্লিষ্ট সিঁড়ি থেকে যা একবার এটির পাশাপাশি মসজিদের মিনার পর্যন্ত গিয়েছিল। 

এর অভ্যন্তরে, গম্বুজের আঁকা সজ্জাও সংরক্ষিত আছে, যা একটি রেডিয়াল বিন্যাসে সংগঠিত। ত্রিভুজাকার পার্টিশনগুলো পুনরাবৃত্ত জ্যামিতিক আকার এবং পুষ্পশোভিত মোটিফ, অর্ধচন্দ্রাকৃতির নক্ষত্র এবং হৃদয় আকৃতির ক্ল্যামস, ১৯ শতকের শৈল্পিক শব্দভান্ডারের উপাদান দিয়ে সজ্জিত। আনুষঙ্গিকভাবে, গম্বুজের গোড়ায়, কুরআনের উদ্ধৃতিগুলো অঙ্কিত করা রয়েছে।

আরো দেখুন
---------

* গ্রিসে ইসলাম
* গ্রিসের মসজিদের তালিকা
* চিওস বাইজেন্টাইন মিউজিয়াম

তথ্যসূত্র
---------

1. 1 2 3 4 5  Georgios Stalidis। "Yeni Camii"। *odysseus.culture.gr*। Ministry of Culture and Sports (Greece)। জুন ৩০, ২০২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ অক্টোবর ৬, ২০২২।
2. 1 2  "Γενί Τζαμί"। *edessacity.gr*। সংগ্রহের তারিখ অক্টোবর ৭, ২০২২।

আরও পড়া
--------

* *এডেসা, রাউলা পালান্টার দ্বারা জলের শহর*, ১৯৯২ সালে প্রকাশিত।

  

টেমপ্লেট:Mosques in Greece
ইলেকটোরাল কলেজ হচ্ছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরোক্ষভাবে রাষ্ট্রপতি নির্বাচন প্রক্রিয়া, যার মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপরাষ্ট্রপতি নির্বাচন করা হয়। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সংবিধানের ২ নং অনুচ্ছেদ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত। যুক্তরাষ্ট্রের নাগরিকদের সরাসরি ভোটে নির্বাচিত হোন ইলেকটোররা। যে রাজ্যে যা প্রার্থী জয়ী হোন জনসংখ্যার অনুপাতে নির্ধারিত রাজ্যের সব ইলেকটোরাল ভোটই সেই প্রার্থী পান।
**ইলেকটোরাল কলেজ**  হচ্ছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরোক্ষভাবে রাষ্ট্রপতি নির্বাচন প্রক্রিয়া, যার মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপরাষ্ট্রপতি নির্বাচন করা হয়। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সংবিধানের ২ নং অনুচ্ছেদ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত। যুক্তরাষ্ট্রের নাগরিকদের সরাসরি ভোটে নির্বাচিত হোন ইলেকটোররা। যে রাজ্যে যা প্রার্থী জয়ী হোন জনসংখ্যার অনুপাতে নির্ধারিত রাজ্যের সব ইলেকটোরাল ভোটই সেই প্রার্থী পান।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সংবিধানের ১২ তম সংশোধনের মাধ্যমে প্রত্যেক ইলেকটোরাল রাষ্ট্রপতির জন্য একটি ও উপরাষ্ট্রপতির জন্য আরেকটি ভোট প্রদান করার ক্ষমতা লাভ করেন।

পটভূমি
------

অ্যালেকজান্ডার হ্যামিল্টন ইলেকটোরাল কলেজ পদ্ধতি চালু করেন।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  Bromwichnov, Jonah Engel (নভেম্বর ৮, ২০১৬)। "How Does the Electoral College Work?"। *The New York Times*।
2. ↑  Black, Eric (অক্টোবর ১৭, ২০১২)। "Why the Constitution's Framers didn't want us to directly elect the president"। *MinnPost*।
3. ↑  Kuroda, Tadahisa (১৯৯৪)। *The Origins of the Twelfth Amendment: The Electoral College in the Early Republic, 1787-1804*। Greenwood। পৃষ্ঠা 168। আইএসবিএন 978-0-313-29151-7। ওসিএলসি 29518703।
**ইলেকট্রনিক ডান্স মিউজিক** (সংক্ষেপে - ইডিএম) একধরনের সঙ্গীত যা বেশিরভাগ নাইটক্লাব, আমোদ এবং উৎসবের জন্য তৈরি করা হয়। ডিস্ক জকির (ডিজে) দ্বারা প্লেব্যাকের জন্য সাধারণত ইডিএম নির্মিত হয়। ইডিএম প্রযোজকগণ কনসার্ট বা উৎসবে তাদের সঙ্গীত সরাসরি প্রদর্শন করেন যা কখনও কখনও লাইভ পিএ বলা হয়। ইউরোপে, ইডিএম আরো সাধারণভাবে 'ডান্স মিউজিক' নামে পরিচিত।

১৯৮০ এর দশকের শেষের দিকে এবং ১৯৯০ এর দশকের শেষের দিকে, রেভিংয়ের উত্থান, পাইরেট রেডিও, এবং ক্লাবের সংস্কৃতিতে আগ্রহ বাড়তে দেখা যায়, ইডিএম ইউরোপে ব্যাপক মূলধারার জনপ্রিয়তা অর্জন করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সেই সময় ডান্স সংস্কৃতির স্বীকৃতিটি সার্বজনীন ছিল না, যদিও ইউরোপ ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মূলধারার মিডিয়া আউটলেস এবং রেকর্ড শিল্প উভয়ই ইলেক্ট্রো এবং শিকাগো হাউস সঙ্গীত প্রভাবশালী ছিল, যদিও ইডিএম খোলাখুলিভাবে প্রতিক্রিয়াশীল ছিল। ইডিএম এবং ড্রাগ সংস্কৃতির মধ্যে একটি অনুভূত সংস্থাও ছিল যা রাষ্ট্র ও শহরের পর্যায়ে সরকারকে আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী ও নীতিমালা প্রণয়ন করত যার ফলে রেগে সংস্কৃতির বিস্তার রোধ করা হয়েছিল।

পরবর্তীকালে, নতুন সহস্রাব্দে (২০০০-এর দশকে), অস্ট্রেলিয়া ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সহ বিশ্বব্যাপী ইডিএম জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পায়। ২০১০ সালের প্রথম দিকে, "ইলেক্ট্রনিক ডান্স মিউজিক" শব্দটি এবং আমেরিকান আমোদ সংস্কৃতি পুনর্বিন্যস্ত করার প্রচেষ্টায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিউজিক শিল্প এবং সঙ্গীত প্রেস দ্বারা প্রবর্তিত "ইডিএম" প্রচলিত ছিল। একটি নির্দিষ্ট ইডিএম ব্র্যান্ড তৈরির শিল্পের প্রচেষ্টার সত্ত্বেও, হাউস, টেকনো, ট্রান্স, ড্রাম এবং ব্যাস, ডাবস্টেপ তাদের নিজ নিজ সাব-জনরা প্রকাশিত হতে শুরু করে।

ইতিহাস
------

গত ৪০ বছরে বিভিন্ন ইডিএম শাখাগুলি প্রবর্তিত হয়েছে; যেমন - ইলেক্ট্রো, টেকনো, হাউস, ট্রান্স, ড্রাম এবং বেইজ ইত্যাদি। ভিন্ন ভিন্ন ধরনের মিউজিককে উপ-শাখা বা সাব-জনরা হয়, পাশাপাশি দুই বা ততোধিক শাখার মিশ্রণ ও দেখা যায়, যা বর্তমানে ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করছে।

উৎপাদন
------

A typical home studio setup for EDM production with computer, audio interface and various MIDI instruments.
ইলেকট্রনিক নাচ সঙ্গীত সাধারণত MIDI প্রোটোকল ব্যবহার করে একে অপরের সাথে যোগাযোগ করার জন্য সেট আপ করা samplers, synthesizers, প্রভাব ইউনিট এবং MIDI কন্ট্রোলার হিসাবে বিশেষ সরঞ্জাম সঙ্গে একটি রেকর্ডিং স্টুডিওতে রচনা এবং উৎপাদিত হয়। প্রারম্ভিক দিনগুলিতে, হার্ডওয়্যার ইলেকট্রনিক বাদ্যযন্ত্রগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল এবং উৎপাদনের ফোকাস মূলত অডিও সিগন্যালগুলি ম্যানিপুলিউটিংয়ের বিরোধিতায় MIDI ডেটা ম্যানিপুলিউটিংয়ে ছিল। 1990 এর দশকের শেষের দিকে সফ্টওয়্যার ব্যবহার বৃদ্ধি পেয়েছে। অনেক আধুনিক ইলেকট্রনিক সঙ্গীত উৎপাদন স্টুডিওতে সাধারণত ডিজিটাল অডিও ওয়ার্কস্টেশন (DAW) চলাকালীন একটি কম্পিউটার থাকে যা বিভিন্ন প্লাগ ইন ইনস্টল করা হয় যেমন সফটওয়্যার সিন্থেসাইজার এবং প্রভাব ইউনিট, যা MIDI কীবোর্ডের মতো MIDI নিয়ন্ত্রক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই সেটআপটি সাধারণত সম্পূর্ণ প্রযোজনাগুলি সম্পন্ন করতে যথেষ্ট, যা মাস্টারিংয়ের জন্য প্রস্তুত।

প্রযোজকদের তালিকা
-----------------

* ডেভিড গেটা
* ডিপলো
* ডিজে স্নেক
* মার্টিন গ্যারিক্স
* হার্ডওয়েল
* স্টিভ এঞ্জেলো
* সুইডিশ হাউস মাফিয়া
* দ্য চেইনস্মোকারস
ইয়েমেন মধ্যপ্রাচ্যের একটি দেশ। এটি আরব উপদ্বীপের দক্ষিণ-পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত। সুউচ্চ পর্বতমালা ইয়েমেনের উপকূলীয় সমভূমিকে অভ্যন্তরের জনবিরল মরুভূমি থেকে পৃথক করেছে। ইয়েমেনের জনসংখ্যা অল্প। দেশের অর্ধেকের বেশি অংশ বসবাসের অযোগ্য। এখানকার আরবেরা বেশির ভাগই গ্রামীণ। প্রাচীনকালে এখানে অনেকগুলি সমৃদ্ধ সভ্যতার অবস্থান ছিল। কিন্তু ধীরে ধীরে এলাকাটির গুরুত্ব হ্রাস পায় এবং এক হাজার বছরেরও বেশি সময় এটি একটি দরিদ্র ও অবহেলিত দেশ হিসেবে বিরাজ করছিল। বিংশ শতাব্দীর শেষে এসে এখানে খনিজ তেল আবিষ্কার হলে ইয়েমেনের অর্থনৈতিক উন্নতি ও জনগণের জীবনের মান উন্নয়নের সম্ভাবনা দেখা দিয়েছে।

১৯৯০ সালে ইয়েমেন আরব প্রজাতন্ত্র (উত্তর ইয়েমেন) এবং গণপ্রজাতন্ত্রী ইয়েমেন (দক্ষিণ ইয়েমেন) দেশ দুইটিকে একত্রিত করে ইয়েমেন প্রজাতন্ত্র গঠন করা হয়। সানা’আ ইয়েমেন প্রজাতন্ত্রের রাজধানী ও বৃহত্তম শহর। ইয়েমেনের পশ্চিমে লোহিত সাগর এবং দক্ষিণে এডেন উপসাগর। এটি আফ্রিকা মহাদেশ থেকে বাব এল মান্দেব প্রণালীর মাধ্যমে বিচ্ছিন্ন। দেশের উত্তর ও উত্তর-পূর্বে সৌদি আরব এবং পূর্বে ওমান অবস্থিত। সৌদি আরব ও ওমানই ইয়েমেনের প্রতিবেশী রাষ্ট্র। ইয়েমেনের আয়তন ৫,২৭,৯৭০ বর্গকিমি।তবে আরব বসন্তের পর দেশটি গরিব হয়।২০১৭সালে ইতিহাসের ৮ দশকের সবচেয়ে বড় দুর্ভিক্ষ হয়।

প্রাচীন ইতিহাস
--------------

খ্রিস্টপূর্ব ২,০০০ অব্দের দিকে উত্তর ইয়েমেনে প্রথম জনবসতি গড়ে ওঠে। খ্রিস্টপূর্ব ১৪০০ অব্দের দিকে এ অঞ্চল ব্যবসায়ীদের জন্য অতি উত্তম রুট হিসেবে বিবেচিত হতে থাকে। খ্রিস্টের সময়ে এ অঞ্চলের স্বাভাবিক গতি মন্থর হয়ে পড়ে। এ সময়ে আবিসিনিয়া (ইথিওপিয়া) এ অঞ্চল দখল করে। পরবর্তী প্রায় ১৩০০ বছর এ অঞ্চলের বিভিন্ন উপজাতি ও ধর্মীয় গোত্র মিশরীয় ও টার্কসদের বিরুদ্ধে যুদ্ধে লিপ্ত ছিল। ৮৯৭ সালের গোড়ার দিকে একজন ইমামের নেতৃত্বে এদেশ শাসিত হতে থাকে।

আধুনিক ইতিহাস
-------------

১৫১৭ থেকে ১৯১৮ সাল পর্যন্ত উত্তর ইয়েমেন অটোম্যান সাম্রাজ্যের অধীনস্থ ছিল। ১৯২৪ সালে এদেশ লাওসান চুক্তির মাধ্যমে অটোম্যান টার্ক সাম্রাজ্য থেকে মুক্ত হয়। প্রাচীনকাল থেকেই লোহিত সাগর ইউরোপ, আফ্রিকা ও এশিয়ার মধ্যে সমুদ্রপথের একমাত্র এবং গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক পথ হিসেবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। ফলে আরব সাগর তীরবর্তী দণি ইয়েমেন বাণিজ্যিক দিক দিয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে থাকায় এ অঞ্চলের জীবনযাত্রার মান উত্তরোত্তর বৃদ্ধি পেতে থাকে। আরবে মুসলিম জাগরণের পরপরই এ অঞ্চলে ইসলাম ধর্ম প্রসার লাভ করে। বিভিন্ন সময়ে বিভিন্ন মুসলমান উপজাতীয় প্রধানরা এ অঞ্চল শাসন করে আসছিল। এরই মধ্যে সমুদ্রপথে একটি ব্রিটিশ জাহাজের ধ্বংসাবশেষ চুর হয়ে যাওয়ার অজুহাতে ১৮৩৯ সালে বৃটেন এডেন দখল করে। ১৯৩৭ সালে এ অঞ্চল ব্রিটিশ রাজশাসনের অন্তর্ভুক্ত হওয়ার পূর্ব পর্যন্ত এডেন ব্রিটিশ ভারতের অংশ হিসেবে শাসিত হয়ে আসছিল। ১৯৬৭ সালের ৩০ নভেম্বর দক্ষিণ ইয়েমেন স্বাধীনতা লাভ করে।

১৯৯০ সালের মে মাসের পূর্ব পর্যন্ত এদেশ দুটি আলাদা রাষ্ট্র উত্তর ইয়েমেন এবং দক্ষিণ ইয়েমেন নামে বিভক্ত ছিল। উভয় দেশ একত্রিত হওয়ার পূর্ব পর্যন্ত উত্তর ইয়েমেন গণপ্রজাতন্ত্রী এবং দক্ষিণ ইয়েমেন কমিউনিস্ট শাসনাধীনে ছিল।

তথ্যসূত্র
---------

"Statistical Yearbook 2011"। Central Statistical Organisation। ৯ অক্টোবর ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ ফেব্রুয়ারি ২০১৩।

Yemen country profile. Library of CongressFederal Research Division (December 2006). This article incorporates text from this source, which is in the public domain.
**উত্তর দক্ষিণ রেলপথ (ভিয়েতনাম)**  হল ভিয়েতনাম এর প্রধান ও দীর্ঘতম রেলপথ বা রেল ব্যবস্থা। এই রেল ব্যবস্থা ১৮৯৯ সাল থেকে ১৯৩৬ সালের মধ্যে গড়ে ওঠে। এটি একটি মিটার গেজ রেলপথ বা রেল ব্যবস্থা। এই রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য ১৭২৬ কিলোমিটার। রেলপথটি দেশের রাজধানী শহর এর সঙ্গে ভিয়েতনাম এর ব-দ্বীপ পওরদেশ এর সাইগন শহরকে যুক্ত করেছে। এই রেলপথ হ্যানয় এর হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন থেকে শুরু হয়ে দেশের মধ্য ভাগ অতিক্রম করে দক্ষিণের সাইগন রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত গেছে। রেলপথে বহু নদী ব্রিজ বা সেতু রয়েছে। এছাড়াও এটি কিছু অরণ্য এলাকার মধওয দিয়ে গেছে। রেলপথটির সঙ্গে দেশের প্রধান শহর হো চিমিন সিটি যুক্ত রয়েছে। এই রেলপথে বর্তমানে উচচ গতির রেল চালানোর কথা চলছে। এই নতুন রেল ব্যবস্থা উত্তর- দক্ষিণ এক্সপ্রেস রেলওয়ে (ভিয়েতনাম) নামে পরিচিত হয়েছে। দেশের ২৩৫ টি রেল স্টেশনের মধ্যে ১৯১ টি রেল স্টেশন এই রেলপথে অবস্থিত।

ইতিহাস
------

এই রেলপথ টি নির্মাণ শুরু সয় ১৮৯৯ সালে। এই সময় ইউনান-হাইফোং রেলপথ এরও নির্মাণ শুরু হয়। এই রেলপথ নির্মাণ করে উপনিবেশিক সময় ফ্রান্স সরকার। এই রেলপথ নির্মাণের প্রধান কারণ ছিল হ্যানয় ও হো চি মিন সিটি এর মধ্যে সংযোগ স্থাপনের জন্য। এই রেলপথ সম্পর্ন রূপে উদ্ভোদন করা হয় ১৯৩৬ সালে। এই রেলপথটি নির্মাণের শুরু থেকেই মিটার গেজ রুপে নির্মাণ করা হয়। দেশ স্বধীনতার পর রেলপথটি আরও উন্নত করা হয়। রেলপথের গতি বাড়ারো হয় ধীরে ধীরে। আধুনিক করা হয় সিগন্যালিং বা সংকেত ব্যবস্থার। বর্তমানে রেলপথটিকে উচ্চ গতির রেলপথে নির্মাণের প্রস্তাব রাখা হয়েছে।

যাত্রী পরিবহন
-------------

এই রেলপথে দেশের সবচেয়ে দীর্ঘ রেল পরিসেবা চালু রয়েছে। এই রেলপথে হ্যানয় ও হো চি মিন সিটি এর মাঝে যাত্রী বাহি রেল পরিসেবা রয়েছে। এই যাত্রী বাহি রেল হ্যানয় ও হো চি মিন সিটি এর মাঝের বড় শহর গুলিতে থামে। এছাড়া এই রেলপথে ক্ষুদ্র দূরত্বের রেল পরিসেবাও চালু রয়েছে।

পণ্য পরিবহন
-----------

উত্তর দক্ষিণ রেলপথ টি দেশের উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যে পণ্য পরিবহন করে থাকে। এই রেলপথ দেশের বড় বন্দর গুলির সঙ্গে যুক্ত রয়েছে। প্রতিদিন হ্যানয় ও হো চি মিন সিটি এর মধ্যে পণ্যবাহি রেল চলা চল করে।

আরও দেখুন
---------

* হাইফোং

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Ministry of Transport, Vietnam"। [*স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ*]
**ইয়ান "হিক্সি" হিকসন** হলেন এসিড২ ও এসিড৩ পরীক্ষার লেখক এবং ডব্লিউএইচএটিডব্লিউজি এইচটিএমএল ৫ স্পেসিফিকেশন,   এবং পিংব্যাক স্পেসিফিকেশন,  এবং ওয়েব অ্যাপ্লিকেশন ১.০ এর প্রথম দিকের কাজ করা খসড়ার রক্ষণাবেক্ষণকারী।  তিনি ওয়েব স্ট্যান্ডার্ডের একজন প্রবক্তা হিসেবে পরিচিত, এবং সিএসএস এর মতো স্পেসিফিকেশনের বিকাশে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছেন। হিকসন সিএসএস ২.১ স্পেসিফিকেশনের সহ-সম্পাদক ছিলেন। 

হিকসন সুইজারল্যান্ডের জেনেভায় জন্মগ্রহণ করেন এবং সেখানে দশ বছর বসবাস করেন।  তিনি ইংল্যান্ডের বাথ বিশ্ববিদ্যালয় থেকে পদার্থবিদ্যায় পড়াশোনা করেছেন। পরে তিনি নেটস্কেপ এবং অপেরা সফটওয়্যারে নিযুক্ত হন; তিনি সান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়াতে গুগল এর জন্য কাজ করেছেন এবং ওয়েব হাইপারটেক্সট অ্যাপ্লিকেশন টেকনোলজি ওয়ার্কিং গ্রুপ এর স্পেসিফিকেশন সম্পাদক।  হিকসন ২০২৩ সালের শেষের দিকে গুগল থেকে পদত্যাগ করেন  ।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "HTML5: A vocabulary and associated APIs for HTML and XHTML", W3C Working Draft 22 January 2008
2. ↑  "HTML 5 Hits First Public Working Draft", Sean Michael Kerner, internetnews.com, 25 January 2008
3. ↑  Pingback Specification
4. ↑  "Web Applications 1.0"। *whatwg.org*। সংগ্রহের তারিখ ২২ এপ্রিল ২০১৭।
5. ↑  Cascading Style Sheets, level 2 revision 1, W3C W3C Candidate Recommendation 25 February 2004
6. ↑  Hickson's biography on the website of the Web Standards Project
7. ↑  Ian Hickson's resume
8. ↑  "Reflecting on 18 years at Google"। সংগ্রহের তারিখ ২৩ নভেম্বর ২০২৩।

বাহ্যিক লিঙ্ক
-------------

* ইয়ান হিকসনের ওয়েবসাইট
* ইয়ান হিকসনের ব্লগ
**উত্তর নিকোসিয়া** (তুর্কি: *[Kuzey] Lefkoşa* [kuˈzej lefˈkoʃa]) হল এশিয়ার স্ব ঘোষিত স্বাধীন রাষ্ট্র উত্তর সাইপ্রাস তুর্কি প্রজাতন্ত্রের রাজধানী ও সর্ববৃহৎ শহর। এটি বিভক্ত নিকোসিয়া শহরের উত্তর অংশ, যা নিকোসিয়া তুর্কিশ মিউনিসিপালিটি দ্বারা শাসিত হয়। ২০১১ সালের হিসাব অনুযায়ী উত্তর নিকোসিয়ার মোট জনসংখ্যা ছিল ৬১,৩৭৮ জন এবং সম্পূর্ণ মেট্রোপলিটন এলাকার জনসংখ্যা ছিল ৮২,৫৩৯ জন।

১৯৬০ এর দশকের সাইপ্রাস আন্ত দ্বন্দ্বের ফলে সাইপ্রাসের রাজধানী নিকোসিয়া বিভক্ত হয় এবং ১৯৬৩ সাল থেকে উত্তর অংশ তুর্কি সাইপ্রিয়টর্স (তুর্কি জাতিগত সাইপ্রাসীয়) ও দক্ষিণ অংশ গ্রিক সাইপ্রিয়টর্স (গ্রিক জাতিগত সাইপ্রাসীয়) দ্বারা নিয়ন্ত্রণ হল।

প্রশাসনিক
---------

রাজধানী হিসাবে উত্তর নিকোসিয়া উত্তর সাইপ্রাসের রাজনৈতিক, অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। উত্তর নিকোসিয়ায় উত্তর সাইপ্রাসের সচিবালয় ও মন্ত্রণালয়সমূহ অবস্থিত। শহরটি নিকোসিয়া তুর্কিশ মিউনিসিপালিটির মাধ্যমে শাসিত হয় যা, সাইপ্রাস তুর্কি প্রজাতন্ত্রের সংবিধান দ্বারা স্বীকৃত।

উত্তর নিকোসিয়া মিউনিসিপালিটির বর্তমান মেয়র মেহমেদ হারমানসি, তিনি কমিউনাল ডেমোক্রেসি পার্টি (টিডিপি) থেকে ২০১৪ সালের মেয়র নির্বাচনে ৩৪% ভোটে নির্বাচিত হয়েছিলেন। সিটি কাউন্সিল ২২ সদস্য নিয়ে গঠিত, যারা রিপাবলিকান তুর্কিশ পার্টি থেকে ৮ জন, ন্যাশনাল ইউনিটি পার্টি থেকে ৬ জন, কমিউনাল ডেমোক্রেসি পার্টি থেকে ৬ জন, ডেমোক্রেটিক পার্টি থেকে ১ জন এবং নিউ সাইপ্রাস পার্টি থেকে ১ জন নির্বাচিত হয়েছিলো।

শিক্ষা
------

উত্তর নিকোসিয়ায় তিনটি বিশ্ববিদ্যালয় রয়েছে, যেগুলো হল - নেয়ার ইস্ট বিশ্ববিদ্যালয়, সাইপ্রাস আন্তর্জাতিক বিশ্ববিদ্যালয় ও মেডিটেরিয়ান কারপাসা বিশ্ববিদ্যালয়। এখানে তুরস্কের আনাদোলা বিশ্ববিদ্যালয়ের শাখা রয়েছে। এছাড়া এখানে দুটি ভোকেশনাল স্কুল (আর্তাতুর্ক অ্যাকাডেমি ও টিচার্স অ্যান্ড পুলিশ অ্যাকাডেমি) রয়েছে যেগুলো বিশ্ববিদ্যালয়ের সমমান।

পরিবহন
------

উত্তর নিকোসিয়া উত্তর সাইপ্রাসের একটি প্রধান যোগাযোগ কেন্দ্র যা উত্তর সাইপ্রাসের অন্য গুরুত্বপূর্ণ শহরের সাথে যুক্ত। এখানে রয়েছে আধুনিক চার লেন সমৃদ্ধ রাস্তা: ডি-৩০ ফামাগুস্তা থেকে নিকোসিয়ার উপর দিয়ে মরফো গেছে এবং ডি-২৫ নিকোসিয়া থেকে কেরেনিয়া গেছে। এরকান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আন্তর্জাতিক বিমান যোগাযোগে ব্যবহৃত হয়। উত্তর নিকোসিয়ায় কোন রেলওয়ে যোগাযোগ বা মেট্রোরেল নেই অথবা এরকম কোন পরিকল্পনাও নেই। ২০১১ সালে ট্রাম যোগাযোগের পরিকল্পনা করা হলেও পরে তা বাতিল করা হয়েছিল।

খেলাধুলা
--------

চৌদ্দটি দল নিয়ে গঠিত উত্তর সাইপ্রাসের সবচেয়ে জনপ্রিয় লীগ তুর্কিশ সাইপ্রিয়ট লীগের চারটি দলেরই অবস্থান উত্তর নিকোসিয়া। এখানে বেশ কিছু স্পোর্টস ভেন্যু রয়েছে, তবু তুর্কিশ আর্তাতুর্ক স্টেডিয়াম সবচেয়ে বড় স্টেডিয়াম, যার ধারণ ক্ষমতা ২৮,০০০ হাজার জন।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Lament-Türkü Tradition in Cyprus" (পিডিএফ)। Çukurova Üniversity। সংগ্রহের তারিখ ৪ জানুয়ারি ২০১৫।
2. ↑  *KKTC 2011 Nüfus ve Konut Sayımı* [*TRNC 2011 Population and Housing Census*] (পিডিএফ), TRNC State Planning Organization, ৬ আগস্ট ২০১৩, পৃষ্ঠা 16, ২৪ ডিসেম্বর ২০১৮ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা, সংগ্রহের তারিখ ৬ নভেম্বর ২০১৭ উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
**ইয়েল জার্মান** (হিব্রু: יעל גרמן, জন্ম: ৪ আগস্ট ১৯৪৭) একজন ইসরায়েলি রাজনীতিবিদ যিনি ২০১৩ থেকে ২০২০ সালের মধ্যে ইয়েশ আতিদ এবং নীল ও সাদা জোটের জন্য নেসেটের সদস্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন। তিনি ২০১৩ থেকে ২০১৪ সালের মধ্যে স্বাস্থ্যমন্ত্রী এবং ১৯৯৮ থেকে ২০১৩ সালের মধ্যে হার্জলিয়ার মেয়র ছিলেন।

জীবনী
-----

জার্মান হাইফায় জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতা ছিলেন রোমানীয় এবং তার মাতা ছিলেন পোল্যান্ডিশ এবং উভয়েই ইহুদি ধর্মাবলম্বী ছিলেন। তিনি তেল আবিব বিশ্ববিদ্যালয়ে অধ্যয়ন করেন এবং ইতিহাসে স্নাতক ডিগ্রী অর্জন করেন। তিনি বিবাহিত এবং দুই সন্তানের মা। তিনি ১৯৭৯ সাল থেকে হার্জলিয়ায় বসবাস করছেন।

১৯৯৩ সালে তিনি মেরেটজ অঞ্চলের প্রতিনিধি হিসেবে হার্জলিয়া পৌরসভার সদস্য হন।১৯৯৮ সালে তিনি শহরের মেয়র নির্বাচিত হন এবং ২০০৩ সালে ৫৬% ভোট পেয়ে দ্বিতীয় মেয়াদে নির্বাচিত হন। মেয়র থাকাকালীন তিনি সেলুলার কোম্পানি ফোরামের বিরুদ্ধে লড়াই করেছিলেন যা শহরে সেলুলার অ্যান্টেনার সংখ্যা বাড়াতে চেয়েছিল। অবশেষে তার লড়াই সফল হয় যখন নেসেট সেলুলার অ্যান্টেনা আইন পাস করে।

২০১৩ সালের নেসেট নির্বাচনের আগে তিনি নতুন ইয়েশ আতিদ পার্টিতে যোগ দিয়েছিলেন এবং নেসেটে নির্বাচিত হয়েছিলেন।নতুন সরকার গঠনের সময় তিনি স্বাস্থ্যমন্ত্রী নিযুক্ত হন। ২০১৫ সালের নির্বাচনের জন্য দলের তালিকায় তাকে তৃতীয় স্থান দেওয়া হয়েছিল, এবং দলটি ১১ টি আসনে জয়ী হওয়ায় পুনরায় নির্বাচিত হয়েছিল। তিনি এপ্রিল ২০১৯, সেপ্টেম্বর ২০১৯ এবং মার্চ ২০২০ নির্বাচনে পুনরায় নির্বাচিত হন, যেখানে ইয়েশ আতিদ ব্লু অ্যান্ড হোয়াইট জোটের প্রতিনিধি হিসাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। যাইহোক তিনি স্বাস্থ্যের অবনতির কারণে ২০২০ সালের নির্বাচনের পরেই নেসেট থেকে পদত্যাগ করেছিলেন। তার আসনটি ইডান রোল নিয়েছিল।

তথ্যসূত্র
---------

 

1. ↑  All the kingmaker's men, and women Times of Israel, 23 January 2013
2. ↑  Yesh Atid list Central Elections Committee
3. ↑  Winer, Stuart। "Blue and White MK Yael German retires from Knesset due to flagging health"। *The Times of Israel* (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৩-১৬।

বহিঃসংযোগ
---------

* নেসেট ওয়েবসাইটে ইয়েল জার্মান
**উথলী মাধ্যমিক বিদ্যালয়** চুয়াডাঙ্গা জেলার জীবননগর উপজেলার উথলী ইউনিয়নের অবস্থিত একটি মাধ্যমিক বিদ্যালয়। বিদ্যালয়টি ১৯৫৯ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়।

ইতিহাস
------

উথলী মাধ্যমিক বিদ্যালয় এর শহীদ মিনার।
উথলী মাধ্যমিক বিদ্যালয় ১৯৫৯ সালে প্রতিষ্ঠা করা হয়। ১৯৬৯ এ এখানে শহীদদের স্মৃতির জন্য শহীদ মিনার তৈরি করা হয়। যা ছিল পাকিস্তানদের চোখের কাটা। পাকিস্তানিরা সেই মিনার ভেঙে দেয়। পরবর্তীতে আবার নতুন শহীদ মিনার তৈরি করা হয়।

শিক্ষা কার্যক্রম
----------------

এ বিদ্যালয়ে ষষ্ঠ হতে দশম শ্রেণী পাঠদান করা হয়। ২০১৫ সালের এসএসসি পরীক্ষায় তিনজন শিক্ষার্থী জিপিএ ৫ পেয়েছে।

সহশিক্ষা কার্যক্রম
------------------

### বিতর্ক ক্লাব

২০০৯ সালে উথলী মাধ্যমিক বিদ্যালয় এর তর্ক-বিতর্ক ক্লাব সংগঠিত হয়। 

### বিশ্বসাহিত্য কেন্দ্র

উথলী মাধ্যমিক বিদ্যালয়ে ২০১০ সালে বাংলাদেশ বিশ্বসাহিত্য কেন্দ্র কর্তৃক পরিচালিত করা সয় সেকায়েপ নামের প্রকল্প। এই প্রকল্পে ছাত্র-ছাত্রীদের জন্য সেকায়েপ এর সহযোগীতায় স্কুলে স্থায়ী লাইব্রেরি স্থাপন করা হয় এবং ছাত্র-ছাত্রীদের নির্দিষ্ট কিছু বইয়ের সিলেবাসে প্রতি বছর পরিক্ষা অনুষ্ঠিত করা হয়।

তথ্যসূত্র
---------

1. 1 2  "Website of Jessore education board"।
2. 1 2  "উথলী মাধ্যমিক বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক নিয়োগ কার্যক্রম স্থগিতাদেশ"। *The Daily Mathabhanga*। এপ্রিল ২২, ২০১৪। ২৯ ডিসেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ জানুয়ারি ২০১৯।
**ইয়ানার মোহাম্মদ** ( আরবি: ينار محمد ; জন্ম ১৯৬০) একজন বিশিষ্ট ইরাকি নারীবাদী, যিনি বাগদাদে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি ইরাকের নারী স্বাধীনতা সংগঠনের সহ-প্রতিষ্ঠাতা ও পরিচালক *এবং আল-মুসাওয়াত* (সমতা) পত্রিকার সম্পাদকের দায়িত্ব পালন করেন। তিনি ২০০৩ সাল থেকে ইরাকে মহিলাদের জন্য প্রথম আশ্রয়কেন্দ্র শুরু করেছিলেন, তাদের "অনার কিলিং" ও যৌন-উদ্দেশ্যে-পাচার থেকে রক্ষার জন্য একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করেছিলেন, যা ২০১৮ সালে ৫ টি শহরে ১১ টি বাড়িতে প্রসারিত হয়েছিল। তার আশ্রয়স্থলগুলি ১৬ বছরে শত শত দুর্বল মহিলাকে বাঁচিয়েছে।

জীবনী
-----

ইয়ানার মোহাম্মদ ইরাকের বাগদাদে জন্ম গ্রহণ করেন। তিনি একটি উদার পরিবারের মধ্যে শহরে বেড়ে ওঠেন এবং তার মা ছিলেন একজন স্কুল শিক্ষক ও তার বাবা ছিলেন একজন প্রকৌশলী। মায়ের দিক থেকে তার দাদু ছিলেন সম্প্রদায়ের একজন ধর্মীয় ও সম্মানিত মানুষ, যিনি প্রাক্তন স্ত্রীর চৌদ্দ বছরের ছোট বোনকে বিয়ে করার ঘটনা ব্যতীত "অবশ্যই সম্মানসূচক মোল্লা উপাধি পাওয়ার যোগ্য"। এই ঘটনাটি প্রথমে ইয়ানার মোহাম্মাদকে নারীর অধিকারের জন্য লড়ারই করতে উৎসাহিত করেছিল। 

ইয়ানার মোহাম্মদ বাগদাদ বিশ্ববিদ্যালয় থেকে ১৯৮৪ সালে স্থাপত্যে স্নাতক ডিগ্রি, এবং ১৯৯৩ সালে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করেন। স্নাতকোত্তর পড়াশোনা এবং কানাডা ভ্রমণের পর, তিনি ইরাকের ওয়ার্কার কমিউনিস্ট পার্টিতে সক্রিয় ছিলেন, তবে তিনি ২০১৮ সালে দলটি ত্যাগ যান। 

তার পরিবার ১৯৯৫ সালে ইরাক থেকে কানাডায় চলে আসে। ইয়ানার ১৯৯৮ সালে ডিফেন্স অব ইরাকি ওমেন’স রাইটস অর্গানিজশন (বাংলা: ইরাকি নারী অধিকার সংগঠন ডিফেন্স) প্রতিষ্ঠা করেন, যা পরবর্তীতে২০০৩ সালে ইরাকের নারী স্বাধীনতার সংগঠনে পরিণত হয়।

২০০৩ সালে মার্কিন নেতৃত্বাধীন ইরাক আক্রমণের পর, ইয়ানার বাগদাদে ফিরে আসেন। এই প্রত্যাবর্তন তার সারাজীবনের সঞ্চয় ও স্থাপত্যে কাজ করে।  ইরাকে ফিরে আসার পর, ইয়ানার সাদ্দাম পরবর্তী ইরাকে নারীদের অধিকার প্রচারের জন্য একটি গোষ্ঠী প্রতিষ্ঠা করেন। পরে তিনি ডিফেন্স অব ইরাকি ওমেন’স রাইটস অর্গানিজশন নামে কানাডায় ইরাকের নারী অধিকার রক্ষার নামে একটি মহিলা গোষ্ঠী প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। তিনি নারীবাদী সংবাদপত্র *আল-মুসাওয়াতও* সম্পাদনা করেছিলেন।

রাজনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি
--------------------

ইয়ানার মোহাম্মদ (বাম থেকে দ্বিতীয়) ২০১৩ সালে বার্লিনে ডাই লিংক সম্মেলনে।
ইয়ানার মোহাম্মদ নারীদের অধিকারের জন্য প্রচারণা চালান। তিনি ধর্মনিরপেক্ষতা ও গণতন্ত্রের পক্ষে, কিন্তু তিনি গণতান্ত্রিক শক্তি হিসেবে ইরাকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অংশগ্রহণকে সমর্থন করেন না।

তথ্যসূত্র
---------

1. 1 2  Yanar Mohammed (৩০ ডিসেম্বর ২০০৩)। "Letters home: Iraq"। *Bbc.co.uk*। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জানুয়ারি ২০১৯।
2. ↑  *The Curious Feminist: Searching for Women in a New Age of Empire* (London, 2004), p.302
3. ↑  *The Curious Feminist: Searching for Women in a New Age of Empire* (London, 2004), p.301
4. ↑  *The Curious Feminist: Searching for Women in a New Age of Empire* (London, 2004), p.203
5. ↑  Al-Mousawat is described as "a platform of fearless feminism against Islamic fundamentalism and tribal patriarchal tendencies, and highlights among other violations atrocities against women resulting from the war" in an interview with Mohammed published in the Association for Women's Rights in Development (2006)
**ইসবেল ফিল্ড** (বাংলাঃ **ইসবেল ক্ষেত্র**) (এফএএ এলআইডি: **৪এ৯**) একটি শহর কর্তৃপক্ষের মালিকানাধীন গণ-ব্যবহারযোগ্য বিমানবন্দর যা যুক্তরাষ্ট্রের আলাবামা রাজ্যের, ডিকাল্ব কাউন্টির ফোর্ট পাইন শহরে অবস্থিত। এটি ফোর্ড পাইনের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলা থেকে দুটি নটিক্যাল মাইল (৩.৭ কিলোমিটার) উত্তরে অবস্থিত। যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন এডমিনিস্ট্রেশন তাদের ২০০৯-২০১৩ এর জন্য সমন্বিত বিমানবন্দর ব্যবস্থার জাতীয় পরিকল্পনা অনুসারে, এটিকে একটি *সাধারণ বিমান* *সুবিধা* হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করেছে। এটি আলাবামার উত্তরাঞ্চলীয় জেলাসমূহের মার্কিন অ্যাটর্নি জন বার্ডওয়েল ইসবেলের নামে নামকরণ করা হয়েছিল।

বর্ণনা
------

ইসবেল ক্ষেত্রের আয়তন ১২৬ একর (৫১ হেক্টর), এটি সমুদ্র সমতল থেকে গড় ৮৭৭ ফুট (২৭৭ মিটার) উচ্চতায় অবস্থিত। এটির রানওয়ে ৪/২২ দিকনির্দেশে এসপাল্ট দিয়ে নির্মিত। রানওয়ের আয়তন ৫০০১ x ১০০ ফুট (১৫২৪ x ৩০ মিটার)।

উড্ডয়ন সংখ্যা
--------------

২০০৯ সালের ১২ মে পর্যন্ত যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন এডমিনিস্ট্রেশনের একটি জরিপ অনুযায়ী পুর্বতন ১২ মাসে ইসবেল বিমানবন্দরে গড়ে প্রতিদিন ৪৫ টি করে ১৬৪৭০টি সাধারণ বিমানের উড্ডয়ন পরিচালনা হয়েছিল। ৫৬টি বিমান এই ক্ষেত্র হতে পরিচালিত হয়েছিল। এই বিমানগুলির মধ্যে ৮২% একক ইঞ্জিনের, ১৩% একাধিক ইঞ্জিন এবং ৫% জেট বিমান ছিল।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  FAA Airport Form 5010 for 4A9  PDF. Federal Aviation Administration. Effective 3 June 2010.
2. 1 2  National Plan of Integrated Airport Systems for 2009–2013: Appendix A: Part 1 (PDF, 1.33 MB)  ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২০১১-০৮-০৬ তারিখে. Federal Aviation Administration. Updated 15 October 2008.

বহিঃসংযোগ
---------

* স্কাই ভেক্টরে ইসবেল ক্ষেত্র
* ফ্লাইট এওয়ারে ইসবেল ক্ষেত্র
* এয়ারনাভ ডট কমে ইসবেল ক্ষেত্র
* সিভিল এয়ার প্যাট্রোল থেকে ৪এ৯-র বিমানবন্দরের ছবি
* যুক্তরাষ্ট্রের ভূতত্ত্ব জরিপের জাতীয় মানচিত্র থেকে আকাশচিত্র (১৮ ফেব্রুয়ারি ১৯৯৭)  ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২ অক্টোবর ২০১২ তারিখে
এই নিবন্ধটি পুরুষ দল সম্পর্কে। নারী দলের জন্য উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ জাতীয় নারী ফুটবল দল দেখুন।

**উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ জাতীয় ফুটবল দল** (ইংরেজি: Northern Mariana Islands national football team) হচ্ছে আন্তর্জাতিক ফুটবলে উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের প্রতিনিধিত্বকারী পুরুষদের জাতীয় দল, যার সকল কার্যক্রম উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের ফুটবলের সর্বোচ্চ নিয়ন্ত্রক সংস্থা উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ ফুটবল অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই দলটি এখন পর্যন্ত ফুটবলের সর্বোচ্চ সংস্থা ফিফার সদস্যপদ লাভ করেনি এবং ২০০৯ সাল হতে তাদের আঞ্চলিক সংস্থা এশিয়ান ফুটবল কনফেডারেশনের সহযোগী সদস্য হিসেবে রয়েছে। ১৯৯৮ সালের ২৭শে জুলাই তারিখে, উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ প্রথমবারের মতো আন্তর্জাতিক খেলায় অংশগ্রহণ করেছে; পালাউয়ের কররে অনুষ্ঠিত উক্ত ম্যাচে উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ পালাউ বি-কে ৮–০ গোলের ব্যবধানে পরাজিত করেছে।

২,০০০ ধারণক্ষমতাবিশিষ্ট অলেয়াই স্পোর্টস কমপ্লেক্সে *নীল আয়ুয়ু* নামে পরিচিত এই দলটি তাদের সকল হোম ম্যাচ আয়োজন করে থাকে। এই দলের প্রধান কার্যালয় উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের সাইপানে অবস্থিত। বর্তমানে এই দলের ম্যানেজারের দায়িত্ব পালন করছেন রিও ফুজিতা এবং অধিনায়কের দায়িত্ব পালন করছেন তান হোল্ডিংসের রক্ষণভাগের খেলোয়াড় জনাথন তাকানো।

উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ এপর্যন্ত একবারও ফিফা বিশ্বকাপে অংশগ্রহণ করতে পারেনি। অন্যদিকে, এএফসি এশিয়ান কাপেও উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ এপর্যন্ত একবারও অংশগ্রহণ করতে সক্ষম হয়নি।

নিকোলাস সোয়াইম, জো ওয়াং মিলার, জনাথন তাকানো, ইয়োহান নোটসেল এবং মিখাহ গ্রিফিনের মতো খেলোয়াড়গণ উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের জার্সি গায়ে মাঠ কাঁপিয়েছেন।

র‌্যাঙ্কিং
----------

ফিফার সদস্যপদ না থাকার ফলে ফিফা বিশ্ব র‌্যাঙ্কিংয়ে উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের কোন স্থান নেই। অন্যদিকে, বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিংয়ে উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের সর্বোচ্চ অবস্থান হচ্ছে ২১৪তম (যা তারা ১৯৯৮ সালে অর্জন করেছিল) এবং সর্বনিম্ন অবস্থান হচ্ছে ২৩৮। নিম্নে বর্তমানে বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিংয়ে অবস্থান উল্লেখ করা হলো:

বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিং

৩০ এপ্রিল ২০২২ অনুযায়ী বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিং| অবস্থান | পরিবর্তন | দল | পয়েন্ট |
| --- | --- | --- | --- |
| ২৩৬ | অপরিবর্তিত |  নিউয়ে | ৪৯৬ |
| ২৩৭ | অপরিবর্তিত |  মার্কিন সামোয়া | ৪৭৩ |
| ২৩৮ | অপরিবর্তিত |  উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ | ৪০৪ |
| ২৩৯ | অপরিবর্তিত |  পালাউ | ৪০৩ |

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "ফিফা/কোকা-কোলা বিশ্ব র‍্যাঙ্কিং"। *ফিফা*। ২০ জুলাই ২০২৩। সংগ্রহের তারিখ ২০ জুলাই ২০২৩। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
2. 1 2  গত এক বছরে এলো রেটিং পরিবর্তন "বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিং"। *eloratings.net*। ৩০ এপ্রিল ২০২২। সংগ্রহের তারিখ ৩০ এপ্রিল ২০২২। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
3. ↑  "AFC Congress approves NMIFA's membership"। the-afc.com। ৯ ডিসেম্বর ২০২০। সংগ্রহের তারিখ ৯ ডিসেম্বর ২০২০।
4. ↑  29th EAFF Executive Committee Meeting  ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২০১২-০২-০৭ তারিখে, East Asian Football Federation, 2009-09-05. Retrieved 2011-05-14.

বহিঃসংযোগ
---------

* প্রাতিষ্ঠানিক ওয়েবসাইট উইকিউপাত্তে এটি সম্পাদনা করুন (ইংরেজি)
* এএফসি-এ উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জ জাতীয় ফুটবল দল (ইংরেজি)
ইয়োজেফ ফন স্টার্নবের্গ
**ইয়োজেফ ফন স্টার্নবের্গ** ([Josef von Sternberg, অ্যামেরিকায় *জোসেফ স্টার্নবার্গ* নামে পরিচিত] ত্রুটি: {{Lang-xx}}: text has italic markup (সাহায্য)) (২৯শে মে, ১৮৯৪ - ২২শে ডিসেম্বর, ১৯৬৯) ছিলেন অস্ট্রীয়-মার্কিন চলচ্চিত্র পরিচালক। প্রথম দিককার auteur চলচ্চিত্র নির্মাতাদের মধ্যে তিনি অন্যতম। পরিচালনা ছাড়াও নিজের ছবির অনেক কাজ করতেন, যেমন: চিত্রগ্রহণ, রচনা এবং সম্পাদনা। পরবর্তী যুগের পরিচালকদের স্টার্নবের্গের ছবির বিশেষ প্রভাব পরীলক্ষিত হয়। সবচেয়ে বেশি প্রভাব লক্ষ করা যায় নয়ার চলচ্চিত্র আন্দোলনে। mise-en-scene, আলোকসজ্জা এবং মৃদু লেন্সের ব্যবহারে তিনি ছিলেন অদ্বিতীয়। তার আন্তর্জাতিকভাবে বিপুল জনপ্রিয়তা পাওয়া চলচ্চিত্রগুলোর মধ্যে রয়েছে *দ্য ব্লু অ্যাঞ্জেল* (১৯৩০),  *আন্ডারওয়ার্ল্ড* (১৯২৭)। 

তিনি *মরক্কো* (১৯৩০) এবং *সাংহাই এক্সপ্রেস* (১৯৩২) এর জন্য শ্রেষ্ঠ পরিচালকের জন্য একাডেমি পুরস্কারের জন্য মনোনীত হন।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  Sarris, 1998. P. 219
2. ↑  Weinberg, 1967. P. 34: "... the genre it so eloquently established started a vogue that lasted an entire generation until the outbreak of the Second World War ..."
3. ↑  Sarris, 1966. P. 15: "... the first in a tradition" of the [gangster] genre.
4. ↑  Sarris, 1998. p. 499

বহিঃসংযোগ
---------

* ইন্টারনেট মুভি ডেটাবেজে Josef von Sternberg (ইংরেজি)
* Senses Of Cinema: Josef von Sternberg
* Josef von Sternberg's Photo & Gravesite
* ইয়োজেফ ফন স্টার্নবের্গ - রটেন টম্যাটোস
**ইয়ামাহা ওয়াইপিএফ ৩৭** হচ্ছে বাংলাদেশে নির্মিত ফাস্ট প্যাট্রোল বোটের একটি শ্রেণী যা বাংলাদেশ নৌবাহিনী, বর্ডার গার্ড বাংলাদেশ, বাংলাদেশ পুলিশ এবং বাংলাদেশ ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্স কর্তৃক ব্যবহৃত হয়। এই জাহাজগুলো **ইয়ামাহা মেরিন বাংলাদেশ- বিএফ ইন্টারন্যাশনাল** কোম্পানির প্রযুক্তিগত সহায়তায় ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড-এ নির্মাণ করা হয়। প্রতিটি জাহাজ নদী এবং উপকূলবর্তী অঞ্চলে টহল প্রদান, উদ্ধার ও অনুসন্ধান কার্যক্রম, অবৈধ অনুপ্রবেশ ও চোরাচালান রোধ, জলদস্যূতা দমন, মৎস্য ও প্রাকৃতিক সম্পদ রক্ষায় কার্যকরী ভূমিকা রাখতে সক্ষম। এছাড়াও জাহাজগুলো দুর্যোগ কালীন সময়ে উদ্ধার অভিযান পরিচালনা ও দুর্যোগ পরবর্তী ত্রাণ তৎপরতা কার্যক্রমে অংশগ্রহণ করতে সক্ষম।

ইতিহাস
------

সশস্ত্র বাহিনী এবং অন্যান্য আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর জন্য গৃহীত দীর্ঘমেয়াদী আধুনিকায়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে বাংলাদেশ সরকার দেশীয় উৎস থেকে সমরাস্ত্র সংগ্রহ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। এরই ধারাবাহিকতায় বাংলাদেশ নৌবাহিনীর এবং অন্যান্য আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর জন্য এসব জাহাজ নির্মাণের পদক্ষেপ নেয়া হয়।

বৈশিষ্ট্য ও যান্ত্রিক কাঠামো
----------------------------

দেশীয় প্রযুক্তিতে জাহাজ নির্মাণ কার্যক্রম গ্রহণের ফলে আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর নিজস্ব প্রয়োজন অনুযায়ী জাহাজের নকশা করার সুযোগ সৃষ্টি হয়। নিজস্ব প্রযুক্তিতে জাহাজ নির্মাণ সক্ষমতায় আরোও একটি মাইলফলক অর্জন হয় ইয়ামাহা মেরিন বাংলাদেশ- বিএফ ইন্টারন্যাশনাল কর্তৃক এসব ফাস্ট প্যাট্রোল বোট নির্মাণের ফলে। **ইয়ামাহা ওয়াইপিএফ ৩৭** ফাস্ট প্যাট্রোল বোটের দৈর্ঘ্য ১১.২৮ মিটার (৩৭.০ ফু), প্রস্থ ২.৫৯ মিটার (৮.৫ ফু) এবং গভীরতা ০.৯৬ মিটার (৩.১ ফু)। প্রতিটি জাহাজে রয়েছে ২টি ইয়ামাহা ১০০/২০০/২৫০এইচপি ডিজেল ইঞ্জিন (৪ স্ট্রোক), জাপান। যার ফলে জাহাজগুলো সর্বোচ্চ ৩৮ নট (৭০ কিমি/ঘ; ৪৪ মা/ঘ) গতিতে চলছে সক্ষম। এছাড়াও জাহাজগুলো ১৬-২০ জন সৈন্য বহন করতে পারে।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  "Developed & Customized to the requirement of Bangladesh Fire Services & Civil Defence...We are pleased to add our locally manufactured Boats fitted with YAMAHA OBMs to their fleet! Yamaha Marine Bangladesh - BF International Limited"। *www.facebook.com*। ২০২২-১০-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-১০-০২।
2. ↑  "We strive for excellence in our products, and our manufactured, YPF 37 powered with Yamaha OBMs is an example of that! Yamaha Marine Bangladesh - BF International Limited"। *www.facebook.com*। ২০২২-১০-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-১০-০২।
3. ↑  "Our range of locally manufactured Fibreglass Boats fitted with Yamaha OBMs. Yamaha Marine Bangladesh - BF International Limited"। *www.facebook.com*। ২০২২-১০-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-১০-০২।
4. ↑  "YPF 37"। *BF Intlernational Ltd.* (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২১-০৮-০৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২৩-০৭-১৪।
5. ↑  "সেন্টমার্টিন দ্বীপের আশেপাশে টহল দিচ্ছে বিজিবি | BGB High Speed Interceptor Vessel"।

প্রবেশদ্বার: বাংলাদেশ বাংলাদেশ সামরিক বাহিনী
উদয়পুর রেল স্টেশন
**উদয়পুর (ত্রিপুরা)** (ইংরেজি: Udaipur) ভারতের ত্রিপুরা রাজ্যের গোমতী জেলার একটি শহর।

ভৌগোলিক উপাত্ত
--------------

শহরটির অবস্থানের অক্ষাংশ ও দ্রাঘিমাংশ হল ২৩°৩২′ উত্তর ৯১°২৯′ পূর্ব﻿ / ﻿২৩.৫৩° উত্তর ৯১.৪৮° পূর্ব﻿ / 23.53; 91.48। সমুদ্র সমতল হতে এর গড় উচ্চতা হল ২২ মিটার (৭২ ফুট)।

ইতিহাস
------

উদয়পুর দক্ষিণ ত্রিপুরার অন্যতম প্রধান শহর। ত্রিপুরার রাজধানী আগরতলা থেকে এর দূরত্ব ৫৫ কিলোমিটার। ত্রিপুরার মহারাজাদের শাসনামলে উদয়পুর ত্রিপুরার রাজধানী ছিলো। পরে তা আগরতলাতে স্থানান্তরিত করা হয়। সে সময় এর নাম ছিল রাঙ্গামাটি। মহারাজার নামানুসারে এর আরেকটি নাম ছিলো রাধাকিশোরপুর।

জনসংখ্যার উপাত্ত
----------------

ভারতের ২০০১ সালের আদম শুমারি অনুসারে উদয়পুর (ত্রিপুরা) শহরের জনসংখ্যা হল ২১,৭৫১ জন। এর মধ্যে পুরুষ ৫২% এবং নারী ৪৮%।

এখানে সাক্ষরতার হার ৮৪%। পুরুষদের মধ্যে সাক্ষরতার হার ৮৭% এবং নারীদের মধ্যে এই হার ৮১%। সারা ভারতের সাক্ষরতার হার ৫৯.৫%, তার চাইতে উদয়পুর (ত্রিপুরা) এর সাক্ষরতার হার বেশি।

এই শহরের জনসংখ্যার ৯% হল ৬ বছর বা তার কম বয়সী।

উদয়পুরের মন্দির
----------------

**ত্রিপুরা সুন্দরী মন্দির**

উদয়পুর শহর থেকে তিন কিলোমিটার দূরে মন্দিরটি অবস্থিত। মহারাজা ধন্যমাণিক্য ১৫০১ সালে এই মন্দিরটি প্রতিষ্ঠা করেন। মাতা ত্রিপুরেশ্বরীকে (মা কালী) এই মন্দিরে পূজা দেওয়া হয়। হিন্দুদের পবিত্র ৫১টি পীঠের একটি মনে করা হয় এই মন্দিরটিকে।

প্রতি বছর দীপাবলি ও কালী পূজায় মন্দির প্রাঙ্গণে মেলা বসে। সে সময় বহু পর্যটক ও দর্শনার্থীরা এখানে আসেন। মন্দিরে পাশে বিশাল কল্যাণ সাগর নামে একটি পুকুর রয়েছে।

**অন্যান্য মন্দির**

অন্যান্য মন্দিরের মধ্যে ভুবনেশ্বরী মন্দির, গুণাবতী মন্দির, দুর্গা মন্দির, জগন্নাথ মন্দির, বিষ্ণু মন্দির, মহাদেবের মন্দির ইত্যাদি উল্লেখযোগ্য। ভুবনেশ্বরী মন্দিরের উপর ভিত্তি করেই রবীন্দ্রনাথ ঠাকুর তাঁর বিখ্যাত বিসর্জন নাটিকাটি এবং মুকুট উপন্যাসটি লিখেছিলেন। এছাড়া ভুবনেশ্বরী মন্দিরের পাশে বদরমোকাম মুসলিম ধর্মাবলম্বীদের পবিত্র স্থান।

উদয়পুরে যাতায়াত
-----------------

উদয়পুর ভারতের ৮ নং জাতীয় সড়কের সাথে সংযুক্ত। রাজধানী আগরতলা থেকে সরাসরি বাসে উদয়পুর যাওয়া যায় কিংবা গাড়ি ভাড়া করে যাওয়া যায। বর্তমানে রেলপথে যুক্ত হয়েছে রাজধানী আগরতলার সাথে। ২টি লোকাল ট্রেন চালু রয়েছে।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑
2. ↑  "Udaipur"। *Falling Rain Genomics, Inc*। সংগ্রহের তারিখ ১ অক্টোবর ২০০৬।
3. ↑  "ভারতের ২০০১ সালের আদম শুমারি"। Archived from the original on ১৬ জুন ২০০৪। সংগ্রহের তারিখ ১ অক্টোবর ২০০৬। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: আসল-ইউআরএলের অবস্থা অজানা (link)
4. ↑  "Top Places to Visit in Udaipur with your Family"। *FREE UK Press Release Distribution* (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১২-২২। [*স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ*]

|  |  |
| --- | --- |
|  | *এই নিবন্ধটি ভারতের ত্রিপুরা রাজ্যের একটি শহরের উপর অসম্পূর্ণ নিবন্ধ। আপনি এটির সম্প্রসারণে উইকিপিডিয়াকে সাহায্য করতে পারেন।* |