**জাতীয় মহাসড়ক ২১৯** চীনের দক্ষিণ পশ্চিম দিকে জিনজিয়াং প্রদেশের ইয়েচেং থেকে তিব্বতের ল্হাৎসে শহরকে সংযোগকারী জাতীয় সড়ক।

অবস্থান
-------

২১৯ নং জাতীয় সড়ক চীনের দক্ষিণ পশ্চিম দিকে জিনজিয়াং প্রদেশের ইয়েচেং থেকে তিব্বতের ল্হাৎসে শহরকে সংযোগ করে। ২,০৮৬ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য বিশিষ্ট এই রাস্তা বিতর্কিত আকসাই চিনের ওপর দিয়ে গেছে। এই অঞ্চল চীনের অধিকারে থাকলেও ভারত দাবী করে

নির্মাণ ইতিহাস
--------------

এই জাতীয় সড়কের নির্মাণ ১৯৫১ খ্রিষ্টাব্দে শুরু হয় , ১৯৫২ খ্রিষ্টাব্দের ডিসেম্বর মাসে জিনজিয়াং থেকে আমতোগার পর্যন্ত এবং ১৯৫৩ খ্রিষ্টাব্দে রুদোগ পর্যন্ত জীপ চালানোর মতো রাস্তা তৈরী হয়। ১৯৫৬ খ্রিষ্টাব্দের জুন মাসের মধ্যে হোতিয়েন থেকে কার্নাং পর্যন্ত এবং জুলাই মাসে জিনজিয়াং থেকে গার্তোক পর্যন্ত রাস্তা তৈরী হয়ে যায়।  ১৯৫৭ খ্রিষ্টাব্দের মার্চ মাসে চীন এই সড়ক নির্মাণ সম্বন্ধে ঘোষণা করে এবং ঐ বছর ৬ই অক্টোবর জিনজিয়াং থেকে গার্তোক পর্যন্ত রাস্তার আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন হয়।

বিতর্ক
------

আকসাই চিন অঞ্চলের ওপর দিয়ে নির্মিত এই সড়কের কথা আনুষ্ঠানিক ভাবে ভারত সরকার ১৯৫৭ খ্রিষ্টাব্দ পর্যন্ত জানতে পারেনি। ১৯৫৭ খ্রিষ্টাব্দের সেপ্টেম্বর মাসে চীনে অবস্থিত ভারতীয় দূতাবাস এই সংক্রান্ত তথ্য ভারত সরকারকে জানালে ভারত সরকার দুইটি টহলদার বাহিনীকে আকসাই চীন অঞ্চলের ওপর নির্মিত রাস্তার ব্যাপারে সত্যতা অনুসন্ধানের জন্য পাঠায়। ভারতীয় সেনাবাহিনীর দলটি হট স্প্রিংস থেকে শামুল লুংপা, দেহরা কম্পাস, সিংলুং হয়ে হাজী লঙ্গরের দিকে রওনা দেয় এবং চীন তাদের বন্দী করে। ভারত তিব্বত সীমান্ত পুলিশের অপর একটি দল শামুল লুংপা থেকে সারিগ জিলগানাং কোল হ্রদের দিকে যাত্রা করে চীনের সেনাবাহিনীর যাতায়াতের চিহ্নের প্রমাণ পান ও চীনের সেনাবাহিনী আলোকচিত্র তুলে আকসাই চিন অঞ্চলে চীনের সেনাসমাবেশের প্রমাণ নিয়ে আসেন। ভারত সরকার এই ব্যাপারে আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিবাদ করে ভারতীয় সেনাবাহিনীর জওয়ানদের মুক্তির দাবী করলে চীন কারাকোরাম গিরিবর্ত্মের নিকটে তাদের মুক্তি দেয়, কিন্তু আকসাই চিন অঞ্চলের ওপর দিয়ে নির্মিত সড়কের ব্যাপারে ভারতের প্রতিবাদ শারিজ করে দেয়।  ১৯৬২ খ্রিষ্টাব্দে ভারত-চীন যুদ্ধ শুরু হলে চীন এই সড়কের ওপর দিয়ে যুদ্ধক্ষত্রে সরাসরি সৈন্য ও সরঞ্জাম পাঠায়।

তথ্যসূত্র
---------

1. ↑  google maps
2. ↑  MemCons of Final sessions with the Chinese, White House, 1971-08-12
3. 1 2 3 4  B. N. Mullik, The Chinese Betrayal, Allied Publishers, New Delhi, August, 1971
4. ↑  50th anniversary of Xinjiang-Tibet Highway marked  ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২৮ মে ২০১০ তারিখে, China Tibet Information Center, 2007-11-01

* Dorje, Gyurme. (2009). *Footprint Tibet Handbook*. (4th Ed.) Footprint Handbooks, Bath, England. আইএসবিএন ৯৭৮-১-৯০৬০৯৮-৩২-২.

বহিঃসংযোগ
---------

* Xinjiang-Tibet Highway (Yecheng-Burang)[*স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ*]
* The Highway 219 from Yecheng over Western Tibet to Kathmandu  ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৯ ডিসেম্বর ২০০৯ তারিখে Description and profile of the route.
* From Kashgar to Lhassa Photos along highway 219 (text in French).
* Some photos along the Highway 219
* A detailed description of a bicycle ride along highway 219 with photos

| * দে
* স
চীনের জাতীয় মহাসড়ক |
| --- |
| রেডিয়াল | 
* ১০১
* ১০২
* ১০৩
* ১০৪
* ১০৫
* ১০৬
* ১০৭
* ১০৮
* ১০৯
* ১১০
* ১১১
* ১১২

 |  |
| উত্তর-দক্ষিণ | 
* ২০১
* ২০২
* ২০৩
* ২০৪
* ২০৫
* ২০৬
* ২০৭
* ২০৮
* ২০৯
* ২১০
* ২১১
* ২১২
* ২১৩
* ২১৪
* ২১৫

* ২১৬
* ২১৭
* ২১৮
* ২১৯
* ২২০
* ২২১
* ২২২
* ২২৩
* ২২৪
* ২২৫
* ~~২২৬~~
* ২২৭

 |
| পূর্ব-পশ্চিম | 
* ৩০১
* ৩০২
* ৩০৩
* ৩০৪
* ৩০৫
* ৩০৬
* ৩০৭
* ৩০৮
* ৩০৯
* ৩১০
* ৩১১
* ৩১২
* ~~৩১৩~~
* ৩১৪
* ৩১৫

* ৩১৬
* ৩১৭
* ৩১৮
* ৩১৯
* ৩২০
* ৩২১
* ৩২২
* ৩২৩
* ৩২৪
* ৩২৫
* ৩২৬
* ৩২৭
* ৩২৮
* ৩২৯
* ৩৩০

 |
| ২০১৩ সালের পরিকল্পনায় বর্ধিতনির্মাণাধীন/ সংস্কারের অধীনে | 
* ২২৮
* ২২৯
* ২৩০
* ২৩১
* ২৩২
* ২৩৩
* ২৩৪
* ২৩৫
* ২৩৬
* ২৩৭
* ২৩৮
* ২৩৯
* ২৪০
* ২৪১
* ২৪২
* ২৪৩
* ২৪৪
* ২৪৫
* ২৪৬
* ২৪৭
* ২৪৮
* ৩৩১
* ৩৩২
* ৩৩৩
* ৩৩৪
* ৩৩৫
* ৩৩৬
* ৩৩৭
* ৩৩৮
* ৩৩৯
* ৩৪০
* ৩৪১
* ৩৪২
* ৩৪৩
* ৩৪৪
* ৩৪৫
* ৩৪৬
* ৩৪৭
* ৩৪৮
* ৩৪৯
* ৩৫০
* ৩৫১
* ৩৫২
* ৩৫৩
* ৩৫৪
* ৩৫৫
* ৩৫৬
* ৩৫৭
* ৩৫৮
* ৩৫৯
* ৩৬০
* ৩৬১
* ৫০১
* ৫০২
* ৫০৩
* ৫০৪
* ৫০৫
* ৫০৬
* ৫০৭
* ৫০৮
* ৫০৯
* ৫১০
* ৫১১
* ৫১২
* ৫১৩
* ৫১৪
* ৫১৫
* ৫১৬
* ৫১৭
* ৫১৮
* ৫১৯
* ৫২০
* ৫২১
* ৫২২
* ৫২৩
* ৫২৪
* ৫২৫
* ৫২৬
* ৫২৭
* ৫২৮
* ৫২৯
* ৫৩০
* ৫৩১
* ৫৩২
* ৫৩৩
* ৫৩৪
* ৫৩৫
* ৫৩৬
* ৫৩৭
* ৫৩৮
* ৫৩৯
* ৫৪০
* ৫৪১
* ৫৪২
* ৫৪৩
* ৫৪৪
* ৫৪৫
* ৫৪৬
* ৫৪৭
* ৫৪৮
* ৫৪৯
* ৫৫০
* ৫৫১
* ৫৫২
* ৫৫৩
* ৫৫৪
* ৫৫৫
* ৫৫৬
* ৫৫৭
* ৫৫৮
* ৫৫৯
* ৫৬০
* ৫৬১
* ৫৬২
* ৫৬৩
* ৫৬৪
* ৫৬৫
* ৫৬৬
* ৫৬৭
* ৫৬৮
* ৫৬৯
* ৫৭০
* ৫৭১
* ৫৭২
* ৫৭৩
* ৫৭৪
* ৫৭৫
* ৫৭৬
* ৫৭৭
* ৫৭৮
* ৫৭৯
* ৫৮০
* ৫৮১

 |

প্রবেশদ্বার: সড়ক চীন