**Гродзенскі тралейбус** – сістэма тралейбусных ліній у горадзе Гродна, якая пачала дзейнічаць 10 лістапада 1974 года паміж ГВА «Азот» і Савецкай плошчай. Зараз у Гродне 17 тралейбусных маршрутаў. Агульная працягласць адзіночнай тралейбуснай лініі каля 80 кіламетраў. Парк, у асноўным, складаецца з аднасекцыйных тралейбусаў завода імя Урыцкага (Энгельс) і завода «Белкамунмаш» (Мінск). Перавозіцца ў сярэднім каля 80 мільёнаў пасажыраў у год.

Гісторыя
--------

Аб пуску тралейбуса абласная газета пісала: «Тралейбус дапамагае вырашыць транспартную праблему, надасць нашаму 160-тысячнаму гораду больш значны сучасны выгляд, акультурыць вуліцы, аздаровіць паветра ...».

5 лістапада 1974 году на Савецкай плошчы кіроўца першага класа П. К. Бублей уключыў ланцуг кіравання тралейбуса з надпісам «Піянерскі». Першым маршрутам на першым тралейбусе ў шлях адправіліся будаўнікі першых ліній з будкіравання № 64 трэста № 11 ( «Белэлектрамантаж»), байцы будатрада імя Салаўёва медінстытута, якія ўзводзілі першыя корпуса тралейбуснага ўпраўлення, рэканструяваўшыя старадаўнія вулачкі Кірава і Карла Маркса, прыбраўшыя паветраннае павуцінне электраліній, змантаваўшыя кабельныя і кантактныя сеткі, і школьнікі, якія сабралі металалом для першага гродзенскага тралейбуса, і першыя кіроўца на чале з першым начальнікам тралейбуснага ўпраўлення А. П. Смірновым. 

Развіццё тралейбуса адбывалася хуткімі тэмпамі. У 1976 году створана другая чарга тралейбусных ліній. Адкрыты 2-гі і 3-ці маршруты працягласцю 16,2 і 17 кіламетраў. У 1977 годзе здадзена ў эксплуатацыю 10,8 км кантактнай сеткі і адкрыты 4-йы маршрут працягласцю 22,3 км. У 1978 годзе адкрыты 5-ы і 6-ы маршруты. У наступныя гады колькасць маршрутаў вырасла да 20.

### Апошнія змены

2002 — Маршрут № 7 падоўжаны да Дзевятоўка.  

2002 — Адкрыты прыпыначны пункт «вуліца Маладзёжная».  

2003 — Адкрыты маршрут № 4 «ААТ "Гродна Хімвалакно"- плошча Дзекабрыстаў» (з заездам на вуліцу Маладзёжную).  

2004 — Маршрут № 4 працягнуты да канцавога прыпынку «Фолюш» без заезду на вуліцу Маладзёжную.  

2006 — Пуск тралейбуса па Румлёўскаму масту, адкрыты маршрут № 6 «ААТ "Гродна Хімвалакно"- вуліца Астроўскага».  

2008 — Маршрут № 4 замест "ААТ «Гродна Химволокно» ідзе па Румлёўскаму масту на "ААТ «Гродна Азот».  

2008 — Пуск тралейбуса па вуліцы Дубко (у адзін бок), падаўжэнне маршруту № 6 да вуліцы Брыкеля.  

2009 — Адкрыты маршрут № 5 "ААТ "Гродна Хімвалакно» - "ААТ "Гродна Азот" (праз Румлёўскі мост).  

2012 — Адкрыты маршрут № 14 "Будаўнічы ліцэй» - БЛК.  

2012 — Маршруты 1В, 3В, 9В і 11В ператвораныя адпаведна ў 13, 15, 16 і 17.  

2012 — Маршрут №14 працягнуты да КБМа.  

2013 — Маршрут №13 падоўжаны з вул. Маладзёжнай да вул. Перамоганоснай, маршрут 15 - з Фартоў да Фолюша.  

2014 — 18 кастрычніка адкрыта другая лінія па вуліцы Дубко. У сувязі з чым маршруты №№: 6, 14 падоўжаныя да Дзевятоўкі і курсіруюць у абодвух напрамках па вул. Дубко. Маршрут №17 стаў курсіраваць у абодвух напрамках па вул. Дубко і далей варта на вул. Астроўскага.  

2016 - Адкрыты маршруты №18 "КБМ - вул. Маладзёжная" і №19 "Дзевятоўка - вул. Перамоганосная".  

2017 - Адкрыты маршрут №20 "Дзевятоўка - Вішнявец", на якім выкарыстоўваюцца бескантактныя тралейбусы. На частках маршрута кантактныя сеткі адсутнічаюць.

Перспектывы
-----------

* Плануецца правесці лінію да Паўднёвага рынку, пусціць туды прыкладна 5 маршрутаў.
* У перспектыве можа быць пабудаваная лінія да абласной бальніцы ў Пышках
* Тралейбусы могуць пусціць па вуліцы Кабяка.
* Плануецца пусціць тралейбусы да будуецца на поўдні горада мікрараёну Альшанка.
* Уздоўж новага адрэзка дарогі па вуліцы Курчатава устаноўлены апоры для кантактнай сеткі, у будучым тут пойдзе тралейбус.
* Ёсць планы пусціць тралейбус на чыгуначны вакзал праз вуліцу Брыкеля, пракласці лінію па вуліцы Акульнай.
* Электратранспарт ў планах з'явіцца на падоўжанай вуліцы Астроўскага, ён пройдзе вакол заапарка.

Маршруты
--------

| Маршрут | Канцавыя прыпынкіА | Б | Рэжым працы ў будні | Асаблівасці маршруту |
| --- | --- | --- | --- |
| **1** | **ААТ «Гродна Азот»** | ↔ | **Фолюш** |  | Праз Стары мост, Цэнтр |
| **2** | **ААТ «Гродна Азот»** | ↔ | **Камбінат будаўнічых матэрыялаў** |  | \* |
| **3** | **ААТ «Гродна Азот»** | ↔ | **Фарты** |  | \* |
| **4** | **ААТ «Гродна Азот»** | ↔ | **Фолюш** |  | Праз Румлёўскі мост |
| **6** | **ААТ «Гродна Хімвалакно»** | ↔ | **Дзевятоўка** |  | Праз Румлёўскі мост, Цэнтр, \*, \*\*\* |
| **7** | **Палітэхнічны каледж** | ↔ | **Дзевятоўка** |  | Праз Стары мост, Цэнтр, \*, \*\* |
| **8** | **ААТ «Гродна Хімвалакно»** | ↔ | **Камбінат будаўнічых матэрыялаў** |  |  |
| **9** | **ААТ «Гродна Хімвалакно»** | ↔ | **РУП «БелТАПАЗ»** |  | \*, \*\* |
| **10** | **Дзевятоўка** | ↔ | **Фолюш** |  |  |
| **11** | **ААТ «Гродна Азот»** | ↔ | **Дзевятоўка** |  | \* |
| **12** | **ААТ «Гродна Хімвалакно»** | ↔ | **Дзевятоўка** |  | Праз Новы мост, Фарты |
| **13** | **вуліца Перамоганосная** | ↔ | **Фолюш** |  | \* |
| **14** | **Палітэхнічны каледж** | ↔ | **Дзевятоўка** |  | Праз Новы мост, Фарты, вул.Дубко |
| **15** | **вуліца Маладзёжная** | ↔ | **Фолюш** |  | \* |
| **18** | Камбінат будаўнічых матэрыялаў | ↔ | **вуліца Маладзёжная** |  | Праз вул. Дубко |
| **19** | **Дзевятоўка** | ↔ | **вуліца Перамоганосная** |  | Праз вул. Дубко |
| **20** | **Дзевятоўка** | ↔ | **Вішнявец** | З 5.30 па 23.52 |  |
| **21** | **Альшанка** | ↔ | **КПП №14 «Гродна Азот»** |  |  |
| **22** | **Альшанка** | ↔ | **ГЦ «Карона»** |  |  |
| **23** | **Гроднажылбуд** | ↔ | **вуліца Саяпіна** |  |  |
|

[\*] —з прычыны асаблівасцяў забудовы гістарычнага цэнтра Гродна, маршруты № 2,3,6,7,9,11,15,17 курсуюць па вуліцах Астроўскага, Дзяржынскага, плошчы Леніна, Сацыялістычнай, Карла Маркса, а ў зваротным напрамку - па вуліцы Кірава, Савецкай плошчы , Кастрычніцкай, Вялікай Траецкай, Віленскай.  

[\*\*] — маршруты № 7 і № 9 на прыпынку «вуліца Маладзёжная» курсіруюць у абодва напрамкі. У сувязі з гэтым на лабавым шкле машын дадзеных маршрутаў ўсталяваная шыльда з указаннем канчатковага пункта накіравання.

Зноскі
------

1. ↑  Пачаў працу новы маршрут № 14
2. ↑  Змяняецца шлях руху тралейбусных маршрутаў №№ 6, 14, 17
3. ↑  У 2012 годзе ў Гродна да рынку «Паўднёвы» і ў Пышкі пусцяць новыя маршруты тралейбусаў Архівавана 8 мая 2019.

| ⛭Грамадскі транспарт у Беларусі |
| --- |
| Метро | Мінскі метрапалітэн |
| Трамвай | Віцебскі трамвай • Мінскі трамвай • Мазырскі трамвай • Наваполацкі трамвай |
| Тралейбус | Бабруйскі тралейбус • Брэсцкі тралейбус • Віцебскі тралейбус • Гомельскі тралейбус • Гродзенскі тралейбус • Мінскі тралейбус • Магілёўскі тралейбус |

| ⛭Тралейбусныя сістэмы Беларусі |
| --- |
| Дзеючыя | Бабруйскі тралейбус • Брэсцкі тралейбус • Віцебскі тралейбус • Гомельскі тралейбус • Гродзенскі тралейбус • Мінскі тралейбус • Магілёўскі тралейбус |
| Закрытыя | Косінскі тралейбус • Сноўскі тралейбус |
| Праектуемыя і плануемыя | Баранавіцкі тралейбус |