**МТЗ-50 «Беларусь»** і **МТЗ-52 «Беларусь»** — марка колавых трактароў агульнага прызначэння, які выпускаўся Мінскім трактарным заводам з 1962 года па 1985 год. З 1985 года выпускаўся абмежавана толькі на экспарт. У 90-х гадах вытворчасць была адноўлена пад маркай Беларус-500. 

Агульная колькасць выпушчаных трактароў — 1.256.800.

Трактары МТЗ-50 і МТЗ-52 з'яўляюцца глыбокай мадэрнізацыяй ранейшых трактароў МТЗ-5 і МТЗ-7 адпаведна. Трактар ​​выкананы па традыцыйнай для свайго сямейства кампаноўцы: паўрамная канструкцыя з апорнымі картэрамі вузлоў трансмісіі, пярэдняе размяшчэнне рухавіка, заднія вядучыя колы павялічанага дыяметра, пярэднія накіравальныя колы паменшанага дыяметра. 

Трактар ​​МТЗ-50 мае прывад толькі на заднія колы, а трактар ​​МТЗ-52 — поўны прывад.

Мадыфікацыі
-----------

За гады выпуску трактары неаднаразова мадэрнізаваліся. Выпускаліся таксама спецыяльныя мадыфікацыі.

Таксама за гады выпуску істотна змяняўся знешні выгляд і канструкцыя кабіны, хоць індэксацыя заставалася без зменаў:

* У пачатку 60-х гадоў з паўкруглымі кратамі радыятара і бескаркаснай кабінай з брызентавым дахам.
* З канца 60-х гадоў з прастакутнымі кратамі радыятара.
* У 70-х гадах — са змененым знешнім выглядам капота.
* У канцы 70-х гадоў — з каркаснай кабінай павялічанага памеру і шклапластыкавым дахам.

### МТЗ-50

Колавы трактар ​​цягавага класа 1,4. Створаны ў выніку глыбокай мадэрнізацыі трактара МТЗ-5ЛС/МС.

### МТЗ-52

МТЗ-52
На базе трактара МТЗ-50 была распрацавана мадыфікацыя трактара высокай праходнасці з чатырма вядучымі коламі — МТЗ-52. Серыйны выпуск пачаўся ў 1964 годзе.

### МТЗ-60/62

МТЗ-60 і МТЗ-62 — мадыфікацыі з рухавіком СМД-12, магутнасцю 65 к.с. — выпускалася ў асноўным для экспарту.

### МТЗ-50К

Крутасхільная мадыфікацыя трактара МТЗ-50.

### МТЗ-50Н

Нізкаклірэнсная мадыфікацыя трактара МТЗ-50 — заднія колы паменшанага памеру, балачны пярэдні мост замест партальнага. 

### МТЗ-50Х

У 1963 годзе была завершана распрацоўка канструкцыі і выпушчаны доследныя ўзоры трактара МТЗ-50Х. Трактар ​​прызначаны для вырошчвання і ўборкі бавоўніка ў чатырохраднай сістэме машын з міжраддзем 90 см. 

Трактар ​​МТЗ-50Х прынцыпова адрозніваўся ад трактара МТЗ-50 канструкцыяй пярэдняй восі — ён меў адно накіроўваючае кола. Быў таксама зменены вузел канчатковых перадач з дадатковымі рэдуктарамі. Усе неабходныя выпрабаванні трактара скончылі ў 1966 годзе, пасля чаго пачалася падрыхтоўка да яго серыйнай вытворчасці. Вытворчасць трактара МТЗ-50Х працягвалася восем гадоў: з 1969 года па 1977 год. Затым вытворчасць было перададзена Ташкенцкаму трактарнаму заводу.

### Гусенічныя мадыфікацыі

На базе трактара МТЗ-50 былі створаны тры гусенічныя мадыфікацыі. 

У 1967 годзе быў запушчаны ў вытворчасць варыянт гусенічнага трактара Т-54В у двух мадыфікацыях: Т-54В-С1 з шырынёй каляіны 950 мм для вырошчвання вінаграднікаў з міжраддзямі 1,8 м і больш і Т-54В-С2 — з шырынёй каляіны 85 мм для вырошчвання вінаграднікаў з міжраддзямі 1,5 м.

У 1968 годзе пачалося вытворчасць трактара Т-54Л.

### Экспартныя мадыфікацыі

**Беларусь-500** — экспартная мадыфікацыя трактара МТЗ-50.

**Беларусь-505** — экспартная мадыфікацыя трактара МТЗ-50, адрозная ад "Беларусь-500" больш камфортнай кабінай.

**Беларусь-521** — экспартная мадыфікацыя трактара МТЗ-52.

**Беларусь-512** - экспартнае выкананне нізкаклірэнснай мадыфікацыі трактара МТЗ-52 (МТЗ-52Н).

Гл. таксама
-----------

* МТЗ-52

Спасылкі
--------

* Минский Тракторный Завод - история развития техники  (руск.)