**Гарнастаіўка** — чыгуначная станцыя Паўднёва-Заходняй чыгункі. Па характары асноўнай працы з’яўляецца прамежкавай, па аб’ёме выконваемай работы аднесена да 5 класа. Размешчана на тэрыторыі Чарнігаўскай вобласці Украіны побач з пасёлкам гарадскога тыпу Дабранка і за чатыры кіламетры ад аднайменнага сяла. Кантрольна-прапускны пункт украінскай мытні Гарнастаіўка-Цяруха (Беларусь) на ўчастку Паўднёва-Заходняй чыгункі Чарнігаў — Гомель.

Паходжанне назвы
----------------

Хоць станцыя знаходзіцца паблізу пасёлка Дабранка, сваю назву станцыя атрымала ад назвы вёскі Гарнастаіўка, размешчанага ў 5 кіламетрах ад станцыі. Такая назва звязана з выхадам указа аб адмене аднолькавых назваў станцый (станцыя з назвай «Добрянка» ўжо была ў Пермская вобласці), і выкарыстанні альтэрнатыўных назваў.

Гісторыя
--------

Станцыя была адкрыта ў 1930 годзе у складзе новай чыгуначнай лініі *Чарнігаў-Навабеліцкая*. На станцыі ажыццяўляліся прыём і выдача багажу, продаж квіткоў на цягнікі мясцовага і далёкага накіравання, прыём і выдача грузаў павагоннымі адпраўкамі адкрытага захоўвання на месцах агульнага карыстання, прыём і выдача грузаў на пад’язных шляхах.

Станцыя была пабудавана ў 1916 годзе, а актыўна пачала эксплуатавацца з 1928 года[*крыніца?*]. Па звестках, прыведзеным начальнікам станцыі Леанідам Бортнікам, да 1941 года Гарнастаіўка падпарадкоўвалася Беларускай чыгунцы. Да Вялікай Айчыннай вайны на станцыі працавалі чыгуначная бальніца і тэлеграф і яна з’яўлялася станцыяй трэцяга класа, у пасляваенны час перайшла ў чацвёрты, а затым у пяты клас станцый.

У савецкі час праз станцыю штодня праходзілі 8 пар дызельных цягнікоў Гомель — Гарнастаіўка, праводзіліся актыўныя пагрузачныя работы. Пасля аб’яўлення незалежнасці Украіны, груза — і пасажыраабарот станцыі зменшыліся: яна штодня апрацоўвае два грузавыя вагоны і прадастаўляе паслугі 30-50 пасажырам (бо дызельныя цягнікі якія хадзілі па маршруце Гомель — Гарнастаіўка, пачалі хадзіць толькі да станцыі Краўцоўка, якая знаходзіцца на той жа чыгуначнай лініі непадалёк ад мяжы Беларусі і Украіны).

Пасля распаду СССР і стварэння Садружнасці Незалежных Дзяржаў станцыя стала памежнай станцыяй Украіны, дзе пасажыры транзітных цягнікоў і грузаў, якія ідуць на Кіеў з кірункаў Санкт-Пецярбург і Мінск, праходзяць украінскі мытны кантроль.

Крыніцы
-------

1. ↑  Напісанне ў адпаведнасці з ТКП 177-2009 (03150) «Спосабы і правілы перадачы геаграфічных назваў і тэрмінаў Украіны на беларускую мову»
2. 1 2 3 4  {{{загаловак}}}(руск.). — 2011, 9 ноября. — В. 38 (1724). Архівавана з першакрыніцы 4 сакавіка 2016.
3. ↑  Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.


| * Г
* Р
* П
Участак Гомель — Чарнігаў |
| --- |
|  умоўныя абазначэнні

|  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |

 |  |  Жлобін   |
| 

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |

 | 4,7 | **Гомель-Пасажырскі**  |
| 

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 
 |  |  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 
 | 
 |  |  |

 | 0 | Навабеліцкая  |
| 

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 
 | 
 |  |  |

 |  |  Унеча   |
| 

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 
 | 
 |  |

 |  |  Бахмач   |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 2,6 | Лісічкі  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 4,8 | Дачны  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 11,2 | Уць  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 13,6 | Каравышань  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 |  | М10 |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | р. Уць  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 14,9 | 15 км  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 21,8 | Церуха  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 24,2 | Журавінка  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 25,7 | Грабаўка  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | р. Церуха  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 27,1 | Радуга  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 29,9 | Дзікалаўка  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 33,7 | Краўцоўка  |
| 

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |

 |  | р. Нямыльня  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 | 34 | 

|  |
| --- |
| Беларуская чыгунка |
| Паўднёва-Заходняя чыгунка |

 |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 40 | Гарнастаіўка  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 46,4 | Мала Строіўка  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 49,8 | Грыбава Рудня  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 52 | Алэшня  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 59 | Замглай  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 67 | Глынянка  |
| 

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |

 | 7 | Тарфазавод  |
| 

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 | 5 | Пост 5 км  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 | 4 | Пост 4 км  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 | 3 | Пост 3 км  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 |  | E95М01  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 71,6 | Голубычы  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 76 | 76 км  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 81,9 | Аснякы  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 86,8 | Шумлай  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 92,4 | Халявын  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 |  | E95М01  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 |  | вул. Падводніка Кытыцына |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 101,6 | Чарнігаў-Піўнічны  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Любецкая вул. |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  Славутыч   |
| 

|  |
| --- |
|  |

 |  | вул. Гагарына |
| 

|  |
| --- |
|  |

 | 105,5 | **Чарнігаў**  |
| 

|  |
| --- |
|  |

 |  |  Ніжын   |

 |