**Цеплавоз ТЭП70** — пасажырскі цеплавоз, які вырабляўся ў СССР і вырабляецца ў мадыфікаваным выглядзе ў Расіі на Каломенскім заводзе з 1973 года.

Гісторыя стварэння цеплавоза
----------------------------

Павелічэнне вагі і хуткасці пасажырскіх цягнікоў у 1970-я гады XX стагоддзя патрабавала прымянення на некаторых лініях больш магутных, чым ТЭП60 цеплавозаў. На Прыволжскай і Кастрычніцкай чыгунках пачалі ўжываць цеплавозы 2ТЭП60. Але прымяненне двухсекцыйных цеплавозаў выклікала і двухразовае павелічэнне выдаткаў. Патрабавалася стварэнне цеплавоза, які мае магутнасць большую, чым ТЭП60, але без значнага павелічэння вагі цеплавоза.

Задачу праектавання цеплавоза, які адпавядае такім патрабаванням, выканала група канструктараў Каломенскага цеплавозабудаўнічага завода пад кіраўніцтвам Ю. В. Хлебнікава.

### Выпуск

Усяго паводле становішча на сярэдзіну 2017 года выпушчана 576 цеплавозаў ТЭП70, 12 цеплавозаў 2ТЭ70, 26 цеплавозаў 2ТЭП70У і 304 цеплавоза ТЭП70БС. Дадзеныя па выпуску цеплавозаў ТЭП70 і мадыфікацый прыведзеныя ў табліцы:


| Год выпуска | Серыя | Колькасць
цеплавозаў | Номера |
| --- | --- | --- | --- |
| 1973 | ТЭП70 | 2 | 0001 - 0002 |
| 1974 | 1 | 0003 |
| 1975 | 1 | 0004 |
| 1976 | 2 | 0005 — 0006 |
| 1977 | 1 | 0007 |
| 1978 | 2 | 0008 — 0009 |
| 1979 | 2 | 0010 — 0011 |
| 1980 | 2 | 0012 — 0013 |
| 1981 | 2 | 0014 — 0015 |
| 1982 | 2 | 0016 — 0017 |
| 1983 | 3 | 0018 — 0020 |
| 1984 | 5 | 0021 — 0025 |
| 1985 | 10 | 0026 — 0035 |
| 1986 | 21 | 0036 — 0056 |
| 1987 | 37 | 0057 — 0093 |
| 1988 | 54 | 0094 — 0147 |
| 1989 | 51 | 0148 — 0198 |
| 1990 | 46 | 0199 — 0244 |
| 1991 | 39 | 0245 — 0283 |
| 1992 | 33 | 0284 — 0316 |
| 1993 | 22 | 0317 — 0338 |
| 1994 | 16 | 0339 — 0354 |
| 1995 | 12 | 0355 — 0366 |
| 1996 | 10 | 0367 — 0376 |
| 1997 | 8 | 0377 — 0384 |
| 1998 | 10 | 0385 — 0394 |
| 1999 | 15 | 0395 — 0409 |
| 2000 | 21 | 0410 — 0430 |
| 2001 | 22 | 0431 — 0452 |
| 2002 | 23 | 0453 — 0475 |
| ТЭП70БС | 1 | 001 |
| 2003 | ТЭП70 | 23 | 0476 — 0498 |
| 2004 | 32 | 0499 - 0530 |
| 2ТЭ70 | 1 | 001 |
| 2005 | ТЭП70 | 45 | 0531 — 0575 |
| 2006 | 1 | 0576 |
| ТЭП70БС | 24 | 002 — 025 |
| ТЭП70У | 16 | 001 — 016 |
| 2ТЭ70 | 1 | 002 |
| 2007 | ТЭП70БС | 24 | 026 — 049 |
| ТЭП70У | 10 | 017 — 026 |
| 2ТЭ70 | 10 | 003 — 012 |
| 2008 | ТЭП70БС | 37 | 050—086 |
| 2009 | 22 | 087 — 108 |
| 2010 | 26 | 109 — 134 |
| 2011 | 28 | 135 — 162 |
| 2012 | 30 | 163 — 192 |
| 2013 | 42 | 193 — 234 |
| 2014 | 32 | 235 — 266 |
| 2015 | 15 | 267 — 281 |
| 2016 | 15 | 282 — 296 |
| 2017 | 11 | 297 — 307 |
|

#### ТЭП70

Першы цеплавоз па новым праекце быў пабудаваны ў чэрвені 1973 года. Цеплавоз атрымаў пазначэнне ТЭП70-0001. У 1974-1975 гадах былі пабудаваныя цеплавозы 0002, 0003, 0004, у 1977-1978 гадах 0005, 0006, 0007. Тэставыя цеплавозы ТЭП70 пачалі паступаць у дэпо Орша Беларускай чыгункі для эксплуатацыйных выпрабаванняў. Цеплавоз ТЭП70-0005 прайшоў цеплатэхнічныя і дынамічныя (па ўздзеянню на шлях) выпрабаванні.

Агульныя звесткі
----------------

Цеплавозы сямейства ТЭП70 — аднасекцыйныя двухкабінныя шасцівосевыя лакаматывы, прызначаныя для важджэння пасажырскіх цягнікоў на неэлектрыфікаваных участках чыгунак каляіны 1250 мм. Абноўленай версіяй цеплавозаў ТЭП70 з’яўляюцца цеплавозы ТЭП70БС і ТЭП70У. Цеплавозы 2ТЭ70 — двухсукцыйныя лакаматывы з аднакабіннымі секцыямі, канструктыўна ўніфікаваныя з ТЭП70У і прызначаныя для важджэння цяхкіх грузавых цягнікоў.

Мадыфікацыі
-----------

### ТЭП70БС

ТЭП70БС-093 Расійскіх чыгунак на станцыі Санкт-Пецярбург Віцебскі
ТЭП70БС-177 у фірмовай афарбоўцы РЖД з цягніком на станцыі Санкт-Пецярбург-Віцебскі
у 2002 годзе Каломенскі завод выпусціў цеплавоз ТЭП70А-001, які з'яўляўся вынікам глыбокага ўдасканальвання ТЭП70. Ад ТЭП70 ён адрозніваўся больш тэхналагічным кузавам, наяўнасцю мікрапрацэсарнай сістэмы кіравання і дыягностыкі, размяшчэннем пясочных бункераў (яны размешчаны непасрэдна над каляскамі, як на ТЭП60 і першых ТЭП70) і іншымі дробнымі дэталямі. У 2003 годзе ў гонар Героя Сацыялістычнай Працы Барыса Канстанцінавіча Саламбекава серыя ТЭП70А была перайменавана ў ТЭП70БС (**Б**арыс **С**аламбекаў). З тых пор ўсе лакаматывы серыі, пачыная з нумара 002, выпускаліся пад гэтым пазначэннем. Серыйны выпуск лакаматываў пачаўся з 2006 года.

Асноўны артыкул: **ТЭП70БС**

Зноскі
------

1. 1 2  *Абрамов Е.Р.* Тепловозы серии ТЭП70 и их разновидности // Локомотивы и моторвагонный подвижной состав с двигателями внутреннего сгорания отечественных железных дорог. — М.
2. ↑  ТЭП70 — Список подвижного состава TrainPix
3. ↑  ТЭП70БС — Список подвижного состава TrainPix
4. ↑  ТЭП70У — Список подвижного состава TrainPix
5. ↑  2ТЭ70 — Список подвижного состава TrainPix

Спасылкі
--------

* Лагатып Вікісховішча На Вікісховішчы ёсць медыяфайлы па тэме ТЭП70
* Знакомьтесь: тепловоз ТЭП70А
* Описание ТЭП70БС на сайте Коломенского завода
* Тепловоз ТЭП70 Архівавана 4 сакавіка 2016.

| Цеплавозы СССР і постсавецкай прасторы |
| --- |
| Пасажырскія | 

|  |  |
| --- | --- |
| *З электраперадачай* | 
ТЭ7 · 
ТЭП10 · 
ТЭП33А · 
ТЭП60 · 
ТЭП70 · 
ТЭП75 · 
ТЭП80 · 
ТЭ125 · 
ТЭП150
 |
| *З гідраперадачай* | 
ТГП50 · 
ТГ300 · 
ТГ400
 |

 |
| Грузавыя и грузапасажырскія | 

|  |  |
| --- | --- |
| *З электраперадачай* | 
ЩЭЛ1 · 
ЭЭЛ2 · 
ЭЭЛ · 
ЭЭЛ8 · 
ВМ · 
Да · 
Дб · 
ТЭ1 · 
ТЭ1Г**·** 
ТЭ2 · 
ТЭ3 · 
ТЭ3Л · 
ТЭ4 · 
ТЭ5 · 
ТЭ6 · 
ТЭ8 · 
ТЭ10 · 
2ТЭ10 · 
2ТЭ25А · 
2ТЭ25К · 
2ТЭ25КМ · 
ТЭ30 · 
ТЭ33А · 
2ТЭ40 · 
ТЭ50 · 
2ТЭ70 · 
ТЭ109 · 
ТЭ114 · 
2ТЭ116 · 
2ТЭ116А · 
3ТЭ116У · 
ТЭ120 · 
2ТЭ121 · 
2ТЭ126 · 
ТЭ127 · 
ТЭ129 · 
4ТЭ130 (2ТЭ130) · 
ТЭ136 · 
2ТЭ137 · 
ТЭРА1 · 
М62 · 
HS4000 · 
GE C36-7
 |
| *З гідраперадачай* | 
ТГ100 · 
ТГ102 · 
ТГ105 · 
ТГ106 · 
ТГ20

 |
| *З механічнай перадачай* | ЭМХ3 |

 |
| Манеўровыя і прамысловыя | 

|  |  |
| --- | --- |
| *З электраперадачай* | 
ОЭЛ7 · 
ОЭЛ · 
ВМЭ1 · 
МЭС · 
ЧМЭ2 · 
ЧМЭ3 · 
ЧМЭ5 · 
ТЭМ1 · 
ТЭМ2 · 
ТЭМ3 · 
ТЭМ4 · 
ТЭМ5 · 
ТЭМ6 · 
ТЭМ7 · 
ТЭМ9 · 
ТЭМ12 · 
ТЭМ14 · 
ТЭМ15 · 
ТЭМ16 · 
ТЭМ17 · 
ТЭМ18 · 
ТЭМ19 · 
ТЭМ21 · 
ТЭМ28 · 
ТЭМ31 · 
ТЭМ33 · 
ТЭМ35 · 
ТЭМ103 · 
ТЭМ-ТМХ · 
ТЭМ-ЛТХ · 
ТМЭ1 · 
ТМЭ2 · 
ТМЭ3 · 
CKD6E (ТЭМ-KZ) · 
ЛГМ1
 |
| *З гідраперадачай* | 
Дг14 · 
АМГ5 · 
МГ1 · 
МГ2 · 
МГ3 · 
ТГК · 
ТГК2 · 
ТГМ1 · 
ТГМ2 · 
ТГМ3 · 
ТГМ4 · 
ТГМ5 · 
ТГМ6 · 
ТГМ7 · 
ТГМ8 · 
ТГМ9 · 
ТГМ10 · 
ТГМ11 · 
ТГМ12 · 
ТГМ14 · 
ТГМ20 • ТГМ21 · 
ТГМ23 · 
ТГМ40 · 
ТГМ50 · 
ТГМ61 · 
ТГЭ

 |
| *З механічнай перадачай* | 
АА · 
ЬМХ · 
МД/2 · 
ТМ300 · 
BN150 · 
МК20 · 
МК25
 |

 |
| Вузкакаляінныя | 

|  |  |
| --- | --- |
| *Для каляіны 750 мм* | 
ТУ1 · 
ТУ2 · 
ТУ3 · 
ТУ4 · 
ТУ5 · 
ТУ6 · 
ТУ7 · 
ТУ8 · 
ТУ8Г · 
ТУ8П · 
ТУ9 · 
ТУ10 · 
МД54 · 
ЭСУ1 • ЭСУ2 • ЭСУ3
 |
| *Для каляіны 1067 мм(Сахалін)* | 
ТГ16 · 
ТГ21 • ТГ22 · ТГ16М
 |

 |