**Маскоўскае цэнтральнае кальцо** (руск.: Московское центральное кольцо) — від гарадскога грамадскага транспарту ў Маскве, які ўяўляе сабой гарадскую электрычку на Малым кальцы ў структуры Маскоўскай чыгункі, інтэграваную з Маскоўскім метрапалітэнам. На картах Маскоўскага метрапалітэна маршрутная лінія пазначаецца бардовым колерам і лічбай .

Кальцо было пабудавана ў 1908 годзе, да 1934 года, па ім ажыццяўляліся пасажырскія і грузавыя перавозкі, паздней — толькі грузавыя. Адкрыццё пасажырскага руху зноў адбылося 10 верасня 2016 года апасля маштабнай рэканструкцыі.

Гісторыя
--------

Маскоўская акруговая чыгунка (МАЧ) пабудавана вакол Масквы па праекце архітэктара і інжынера П. І. Рашэўскага ў 1903—1908 гадах. Яе працягласць склала 54 км.

Адлік верст новай чыгункі пачынаўся ад кропкі яе перасячэння з Мікалаеўскай чыгункай, па гадзіннікавай стрэлцы. На дарозе знаходзяцца 14 станцый (усе яны — унікальныя ўзоры маскоўскага мадэрна пачатку ХХ стагоддзя), пабудаваных у адзіным стылі, два прыпыначных пункта (Патыліха каля Мікалаеўскага моста, Ваеннае поле каля Хадынскіх ваенных лагераў) і адзін тэлеграфны пост (Браццава). Усе пасажырскія будынкі размешчаны ўнутры кольцы, з боку цэнтра горада, а таварныя платформы, пакгаузы, станцыйныя шляхі — з вонкавага боку.

Першапачаткова па дарозе перавозіліся не толькі грузы, але і пасажыры, да паслуг якіх былі пабудаваны станцыі-вакзалы (Уладыкіна, Вераб’ёвы Горы, Браццава, Срэбны Бор, Ліхаборы, Ляфортава, Канатчыкава і інш.), частка з якіх захавалася па сенняшні дзень. Да 1917 года МАЧ карысталися толькі рабочыя і служачыя прылеглых да Масвы прадпрыемстваў, нягледзячы на тое, што пасажыраў заўсёды не хапала. Да канца 1920-х раёны, па якіх праходзіць МАЧ, атрымалі надзейныя трамвайныя і аўтобусныя зносины, і ў 1934 годзе пасажырскі рух па кольцы быў закрыты.

У 2008—2011 гадах ААТ «РЖД» і ўрадам Масквы пры згодзе старшыні ўрада Расіі У. Пуціна было прынята рашэнне рэканструяваць і электрыфікаваць Малое кальцо і пабудаваць на займаемай ім тэрыторыі ў цэнтры Масквы кальцавую пасажырскую лінію гарадской электрычкі.

10 верасня 2016 года Маскоўская акруговая чыгунка была ўведзена ў пасажырскую эксплуатацыю.

Галерэя
-------

* 
* 
* 
*

Зноскі
------

1. ↑  Как МКЖД решит транспортные проблемы Москвы
2. ↑  Как строится МКЖД?
3. ↑  Вечерняя Москва - Владимир Путин и Сергей Собянин открыли движение на Московском центральном кольце **(нявызн.)**, *Вечерняя Москва* (10 верасня 2016). Праверана 28 кастрычніка 2018.

Спасылкі
--------

* Официальный сайт Архівавана 23 лютага 2012.

| ⛭ Лініі Маскоўскага метрапалітэна |
| --- |
| 

|  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|     | 
01Лінія № 1 Сакольніцкая
02Лінія № 2 Замаскварэцкая
03Лінія № 3 Арбацка-Пакроўская
04Лінія № 4 Філёўская
 | 
05Лінія № 5 Кальцавая
06Лінія  № 6 Калужска-Рыжская
07Лінія № 7 Таганска-Краснапрэсненская
08Лінія № 8 Калінінская
 | 
8АЛінія № 8А Сонцаўская
09Лінія № 9 Серпухаўска-Ціміразеўская
10Лінія № 10 Люблінска-Дзмітраўская
11Лінія № 11 Вялікая кальцавая
 | 
12Лінія № 12 Бутаўская
13Лінія № 13 Манарэйка
14Лінія № 14 Маскоўскае цэнтральнае кальцо
15Лінія № 15 Някрасаўская
 |

 |
| Будучыя лініі | 
* Калінінска-Сонцаўская
* Троіцкая
* Рублёва-Архангельская
* Бірулёўская

 |
| Закрытыя лініі | 
* Кахоўская

 |
| 
* Спіс станцый
* Спіс пускавых участкаў

 |