**Транспарт у Казахстане** мае важнае значэнне. Велізарныя тэрыторыі краіны (2,7 млн км²), нізкая шчыльнасць насельніцтва, раз'яднанасць цэнтраў прамысловасці і сельскай гаспадаркі, а таксама аддаленасць ад сусветных рынкаў робяць уладанне развітай транспартнай сістэмы жыццёва патрэбным для Казахстана.

Чыгуначны транспарт
-------------------

Асноўны артыкул: **Чыгуначны транспарт у Казахстане**
Значэнне чыгуначнага транспарта у Казахстане вельмі вялікае. Казахстанскія чыгункі забяспечваюць 68 % усяго грузаабароту і звыш 57 % пасажырапатоку краіны.

Працягласць чыгунак у Казахстане перавышае 15 тыс. км. 16 стыкавых пунктаў (11 з Расіяй, 2 з Узбекістанам, 1 з Кіргізіяй, 2 з Кітаем) злучаюць чыгуначную сістэму Казахстана з суседнімі дзяржавамі. Чыгуначныя сістэмы Расіі і Казахстана надзвычай узаемазалежныя.

У рамках стратэгіі развіцця транспарта ў Казахстане да 2017 года будуць пабудаваныя амаль 1 400 км новых і электрыфікавана 2 700 км існых чыгуначных пляцовак.

Па дадзеных на май 2011 года на тэрыторыі Казахстана зарэгістраваныя 3 264 400 легкавых аўтамабіляў.

Казахстан мясцуе на 2013 год сеткай аўтамабільных дарог працягласцю больш 96 тысяч км, многія з якіх маюць патрэбу ў рэканструкцыі і рамонце.

Адзінай хуткаснай аўтамагістраллю Казахстана з'яўляецца аўтадарога A-1 на пляцоўцы даўжынёй 217 км паміж Астаной і Шчучынскам.

У 2009 годзе на тэрыторыі краіны пачалося будаванне хуткаснай аўтамагістралі «Заходняя Еўропа — Заходні Кітай». Агульная працягласць дарогі складзе 8445 км, з іх 2787 км па тэрыторыі Казахстана (па Акцюбінскай, Кызылардынскай, Паўднёва-Казахстанскай, Жамбылскай і Алмацінскай абласцям). Таўшчыня асфальтабетоннага пакрыцця складзе 80 см, тэрмін службы аўтамагістралі — 25 гадоў без капрамонту, максімальная хуткасць руху — 120 км у гадзіну. Праектам агаданы аўтадарожныя масты праз шэраг рэк, развязкі ў двух роўнях, дарожна-эксплуатацыйныя комплексы, прыпынкавыя пляцоўкі, жывёлапрагоны, электронныя табло. Адначасна з будаваннем будуць рамантаваць і будаваць дарогі ў раёнах абласцей, якія знаходзяцца ўздоўж трасы.

Паветраны транспарт
-------------------

З-за вялікай геаграфічнай працягласці Казахстана паветраны транспарт гуляе вялікую ролю і часцяком не мае альтэрнатывы. У Казахстане ёсць 22 буйныя аэрапорты, з якіх 14 абслугоўваюць міжнародныя перавозкі. Большасць аэрапортаў недазагружаны, прапускная здольнасць аэранавігацыйнай сістэмы рэспублікі ў наш час мае больш за пяціразовы запас. Вялікае значэнне для галіны мае транзіт грузавых і пасажырскіх авіяперавозак паміж Еўропай і Азіяй. Найбуйнейшай авіякампаніяй Казахстана з'яўляецца «Air Astana».

Апошнія буйныя інвестыцыйныя праекты:

* будаванне новага аэрапортавага комплексу ў горадзе Астана
* будаванне новай узлётна-пасадкавай палосы у аэрапорце горадзе Атырау
* будаванне сучаснага пасажырскага тэрмінала ў Алмацінскім аэрапорце
* рэканструкцыя ўзлётна-пасадкавай палосы ў аэрапорце Актабэ
* рэканструкцыя ўзлётна-пасадкавай палосы ў аэрапорце Актау
* будаванне сучаснага пасажырскага тэрмінала ў Міжнародным аэрапорце Актау

Аэрапортавыя зборы і цэны на авіяквіткі ў Казахстане пакуль даволі высокія, што стрымлівае развіццё авіятранспарту ў краіне.

Зноскі
------

1. ↑  ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА И ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ ВСТРЕЧАЮТСЯ НА ЗЕМЛЕ СЫРА
2. ↑  Всенародная стройка набирает обороты. Завершился пресс-тур по объектам международного транзитного коридора Архівавана 9 ліпеня 2012.
3. ↑  Официальный сайт автомагистрали «Западная Европа-Западный Китай»
4. ↑  Полет шмеля или особенности национальной авиаперевозки
5. ↑  Казахстанские аэропорты являются самыми дорогостоящими в мире Архівавана 17 мая 2011.

| ⛭Казахстан паводле тэм |
| --- |
| 
* Герб
* Сцяг
* Гімн
* Палітыка
* Канстытуцыя
* Парламент
* Адміністрацыйны падзел
* Геаграфія
* Гарады
* Сталіца
* Насельніцтва
* Мовы
* Гісторыя
* Эканоміка
* Валюта
* Культура
* Рэлігія
* Кінематограф
* Тэлебачанне
* Літаратура
* Музыка
* Святы
* Спорт
* Адукацыя
* Навука
* Транспарт
* Турызм
* Пошта (гісторыя і маркі)
* Інтэрнэт
* Узброеныя сілы
* Сусветная спадчына
* Знешняя палітыка

**Партал «Казахстан»**
 |