Fiat PalioFiat PalioFiat Palio на ВікісховішчыFiat Palio на ВікісховішчыАгульныя даныя

|  |  |
| --- | --- |
| Вытворца: | Fiat |

|  |  |
| --- | --- |
| Выпуск: | 1996—2017 |

Дызайн

|  |  |
| --- | --- |
| Тып(ы) кузавы: | 3‑дзв. хэтчбэк, 5‑дзв. хэтчбэк5‑дзв. універсал |

На рынку

|  |  |
| --- | --- |
| Папярэднік**Папярэднік**Fiat UnoFiat Elba | Пераемнік**Пераемнік**Fiat Argo |

|  |  |
| --- | --- |
| Звязаныя: | Fiat Siena, Fiat Strada |

**Fiat Palio** — сямейства кампактных легкавых аўтамабіляў маркі Fiat. Выпускалася з 1996 па 2017 год для рынкаў краін, якія развіваюцца.

Першае пакаленне (178)
----------------------

### Гісторыя

Распрацаваны канцэрнам Fiat для выпуску за межамі Італіі. Ствараўся як "сусветны аўтамабіль" з улікам спецыфікі вытворчасці, продажу і эксплуатацыі ў краінах, якія развіваюцца.

Першапачаткова, аўтамабіль вырабляліся толькі ў Бразіліі і Аргенціне. Затым выпуск наладжаны ў Польшчы (1997), Венесуэле (1997), Марока (1997), Турцыі (1998), Індыі (1999), ПАР (1999), Егіпце (2001), Кітаі (2002), Расіі (2007).

Сямейства ўключала чатыры тыпы кузаваў: трох- і пяцідзверны хэтчбек (*"Palio"*), універсал (*"Palio Weekend"*), седан (*"Siena"/"Albea"/"Petra"*), пікап (*"Strada"*). 

#### '1996

Fiat Palio (5-дзв.)
Fiat Palio (3-дзв.)
Fiat Palio дэбютаваў у красавіку 1996 года. У сакавіку 1997 года — універсал (Palio Weekend).

Базавае шасі было развіццём Fiat Uno, але мала што засталося нязменным. Уся структура была значна ўзмоцнена, каб быць прыдатнай для эксплуатацыі па грубым дарогах у некаторых з рынкаў, для якіх ён прызначаны. Дызайн распрацоўваўся сумеснымі намаганнямі інжынераў з Цэнтра стылю канцэрна FIAT і стылістамі турынскага атэлье *I.De.A.*.

Рухавікі: бензінавыя, аб'ёмам 1,0; 1,2; 1,5; 1,6 і турбадызельны 1,7 л.
  

#### '2001

У 2001 годзе адбылася першая мадэрнізацыя. Яна ўключала новыя пярэднюю і заднюю светлатэхніку, новы інтэр’ер. З’явіліся новыя рухавікі: 1.0 л, 1.2 л, спартыўны рухавік 1.2, 1.6 л (120 к.с.).

Новы дызайн распрацаваў Джарджэта Джуджара.
  

#### '2004

Другое абнаўленне адбылося ў 2004 годзе. У дызайне выкарыстаны некаторыя элементы афармлення, якія ўжо прысутнічалі ў дызайне Punto і Stilo, не змяняючы сваю першапачатковую форму.

У маі 2006 года на фабрыцы Fiat Automòveis у Беціме  (англ.) (бел. (Бразілія) быў выраблены двухмільённы Palio.
  

#### '2007

28 лютага 2007 года ў Бразіліі дэбютаваў абноўлены Fiat Palio. Аўтамабіль атрымаў новы дызайн, але захаваў арыгінальнае шасі ад мадэлі 1996 года, нягледзячы на тое, што пазіцыянаваўся як *новы Palio*. Даўжыня аўтамабіля павялічылася на 20 міліметраў, а шырыня — на 6 міліметраў. Памянялі капот, рашотку радыятара, бамперы, а таксама з'явіліся іншыя фары і заднія ліхтары. Пры гэтым, у адрозненне ад Palio Weekend, Siena і Strada, фары хэтчбекаў мелі больш простую форму. Мадэльны шэраг складаўся з мадыфікацый ELX 1.0, 1.4 і 1.8 R, а таксама Fire 1.0, якая пры гэтым захавала стары дызайн узору 2004 года.

У 2009 годзе Palio атрымаў такія ж фары, як у седана Siena. Версія *Fire* становіцца *Fire Economy*. Выпускаецца версія ELX 1.8. У 2010 годзе ў якасці опцый з'явіліся ABS і падушка бяспекі, а таксама каробка перадач Dualogic для рухавіка 1,8.

У 2011 годзе рухавік 1,8 л GM заменены на 1,6 л 16V EtorQ вытворчасці Tritec магутнасцю 116/117 к.с. версія 1.8 R была знята з вытворчасці. Камплектацыя *ELX* перайменавана ў *Attractive*, а *HLX* – у *Essence*.
  

##### Бяспека

Пасля франтальнага краш-тэста, праведзенага Latin NCAP, 2010 год
У 2010 годзе быў праведзены краш-тэст па праграме Latin NCAP: базавы хэтчбек без падушак бяспекі зарабіў усяго 4,9 бала і адну зорку; Palio ў версіі з двума падушкамі бяспекі і праднацягвальнікамі рамянёў выступіў лепш — 10,7 бала і тры зоркі, але ўзровень пагрозы для грудзей кіроўцы пры наяўнасці падушак знізіўся з «карычневага» (слабая абарона) толькі да «аранжавага» (мінімальная абарона). Адзначана, што замок запальвання і рычаг фіксатара рулявой калонкі ўяўляюць патэнцыйную небяспеку для каленяў.

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Вынікі тэстаў Latin NCAP | **Fiat Palio ELX 1.4**без падушак бяспекі | **Fiat Palio ELX 1.4**з падушкамі бяспекі |
|  **Бяспека дарослых пасажыраў** |  | 4,89 (max 16,00) |  | 10,65 (max 16,00) |
|  **Бяспека пасажыраў-дзяцей** |  | 22.51 (max 49,00) |  | 21.27 (max 49,00) |
|

### Мадыфікацыі

#### Palio Weekend

Еўрапейская прэм’ера ўніверсала **Palio Weekend** адбылася на Франкфурцкім аўтасалоне 1997 года.

* Fiat Palio Weekend (1997)
* Fiat Palio WeekendFiat Palio Weekend
* выгляд ззадувыгляд ззаду
* салонсалон

Даўжыня — 4130 мм, шырыня — 1620 мм, вышыня — 1470 мм (1515 мм з улікам рэлінгаў). Колавая база на пяць сантыметраў больш чым у хэтчбека — 2423 мм. Аб'ём багажніка 460 літраў, а пры складзеных задніх сядзеннях яго ёмістасць павялічваецца да 1540 літраў.

Рухавікі: бензінавыя, аб'ёмам 1242 і 1580 см³ магутнасцю 75 і 100 к.с. і 70-моцны турбадызель аб'ёмам 1,7 літра. Каробка перадач: механічная пяціступеньчатая (перадатачныя лікі: I — 3,91; II — 2,24; III — 1,52; IV — 1,16; V — 0,92; задні ход — 3,91; галоўная перадача — 3,56). Пярэдняя падвеска — MacPherson, задняя — незалежная на падоўжных рычагах. Пярэднія тармазы — дыскавыя, заднія — барабанныя.

У 1999 годзе з'явілася мадыфікацыя **Palio Adventure**. Акрамя пластыкавых молдынгаў, універсал атрымаў больш высокую і ўзмоцненую падвеску, а таксама быў абсталяваны новым рухавіком 1,6 8V. У тым жа годзе Palio Weekend у сваёй пачатковай версіі пачаў прапаноўвацца з рухавіком 1,0 8V (61 к.с.) і шасціступенчатай каробкай перадач, але гэтая версія не паказала добрых вынікаў у продажах.

Разам з першым рэстайлінгам у 2001 годзе версія *Adventure* атрымала рухавік 1,6 16V (106 к.с.), а праз год уся гама атрымала рухавік GM 1,8 8V (103 к.с.).

* Fiat Palio Weekend (2001–2004)
* 
* 

У 2004 годзе быў праведзены другі рэстайлінг і з'явіліся маторы з тэхналогіяй *flex*. У 2007 годзе трэцяя мадэрнізацыя прынесла блакіроўку дыферэнцыяла *Locker*.

* 2004–2007
* Fiat Palio WeekendFiat Palio Weekend
* Fiat Palio AdventureFiat Palio Adventure
* Fiat Palio Adventure, выгляд ззадуFiat Palio Adventure, выгляд ззаду

* 2007–2012
* Fiat Palio WeekendFiat Palio Weekend
* 
* Fiat Palio AdventureFiat Palio Adventure

У 2010 годзе з'явіліся рухавікі сямейства E.torQ, а ў 2012 годзе *Palio Weekend* быў абноўлены апошні раз. У 2015 годзе ўніверсал адмаўляецца ад наймення *Palio* і з таго часу прапануецца як **Fiat Weekend**.

Апошнія Fiat Weekend пакінулі зборачную лінію 27 студзеня 2020 года. За амаль 23 гады было выраблена больш за 530 тысяч універсалаў.

#### Siena, Albea, Petra

Асноўныя артыкулы: **Fiat Siena** і **Fiat Albea**
* Fiat SienaFiat Siena
* 
* Fiat SienaFiat Siena
* Fiat AlbeaFiat Albea
* Fiat AlbeaFiat Albea
* Fiat AlbeaFiat Albea
* Fiat SienaFiat Siena
* Fiat SienaFiat Siena

#### Strada

Асноўны артыкул: **Fiat Strada**
* Fiat Strada
* 
* 
* 
* 

#### Zotye Z200

хэтчбек Zotye Z200HB
У 2008 годзе кітайская кампанія Zotye набыла правы на вытворчасць седана Fiat Siena і хэтчбека Fiat Palio. Калі выпуск пачаўся, аўтамабілі назвалі **Langjun** і **Langjie**, потым пазначэнне змянілі на **Z200** і **Z200HB** адпаведна. На аўтамабілі ўсталёўваліся ліцэнзійныя рухавікі Mitsubishi аб'ёмам 1,3 л (65 кВт) і 1,5 л (88 кВт).

* хэтчбек Zotye Z200HB (выгляд ззаду)хэтчбек Zotye Z200HB (выгляд ззаду)
* седан Zotye Z200седан Zotye Z200

Другое пакаленне (326)
----------------------

Fiat Palio Sporting "Interlagos" (326)
Цалкам новы Palio з'явіўся ў канцы 2011 года. Аўтамабіль пабудаваны на расцягнутай платформе Uno са стойкамі McPherson спераду і паўзалежнай падвескай ззаду. Па габарытах ён толькі трохі пераўзыходзіць Uno і машыну папярэдняга пакалення: 3875 мм у даўжыню і 1670 мм у шырыню, колавая база — 2420 мм. Прапаноўваўся ў версіях *Fire Economy*, *Attractive* (1,0 і 1,4 л), *Essence* (1,6 л з механічнай каробкай перадач або каробкай Dualogic) і *Sporting* (1,6 л з механічнай каробкай перадач або каробкай Dualogic).

У 2013 версіі з рухавікамі 1,4 і 1,6 л у стандартнай камплектацыі атрымліваюць АБС і падушку бяспекі. З 2014 годзе ўсе камплектацыі маюць гэтыя элементы бяспекі як стандарт.

Са з'яўленнем новай мадэлі Fiat Argo, завяршаецца вытворчасць мадыфікацый з рухавікамі 1,4 і 1,6 л. У лістападзе 2017 года быў спынены выпуск апошняй версіі Palio 1,0.

### Бяспека

| Рэйтынг бяспекі паводле Latin NCAP (ліпень 2015) |
| --- |
|  **Бяспека дарослых пасажыраў** |  | 11,34 (max 17,00) |
|  **Бяспека пасажыраў-дзяцей** |  | 25,28 (max 49,00) |
|

| Рэйтынг бяспекі паводле Latin NCAP (жнівень 2016) |
| --- |
|  **Бяспека дарослых пасажыраў** |  | 18,09 (max 34,00) |
|  **Бяспека пасажыраў-дзяцей** |  | 31,57 (max 49,00) |
|

Зноскі
------

1. ↑  2 million Fiat Palios produced worldwide (англ.).  fiatpress.com (19 мая 2006). Архівавана з першакрыніцы 22.11.2019. Праверана 5 лютага 2020.
2. ↑  Fiat представил обновленный Palio (руск.).  abw.by (2 сакавіка 2007). Праверана 15 лютага 2022.
3. ↑  С подушками и без // *Авторевю* : часопіс. — 2010. — № 21 (461).  (руск.)
4. ↑  Fiat Palio ELX 1.4 NO AIRBAG // latinncap.com  (англ.)
5. ↑  Fiat Palio ELX 1.4 + 1AIRBAG // latinncap.com  (англ.)
6. ↑  Fiat Palio приехал в Европу // *Авторевю* : часопіс. — 1997. — № 18 (157).(недаступная спасылка)  (руск.)
7. ↑  Fiat (Palio) Weekend sai de linha depois de 23 anos (парт.).  autopapo.com.br (27 студзеня 2020). Праверана 2 лютага 2020.
8. ↑  Zotye Z200 and Z200HB Listed & Priced in China (англ.).  carnewschina.com (20 мая 2011). Праверана 8 лютага 2020.
9. ↑  Мирный Palio // *Авторевю* : часопіс. — 2011. — № 22 (484). — С. 8.  (руск.)
10. ↑  Fiat New Palio + 2 Airbags (from july 2015) // latinncap.com  (англ.)
11. ↑  Fiat New Palio + 2 Airbags // latinncap.com  (англ.)

Літаратура
----------

* "Уикэнд" на Волге // *За рулём* : часопіс. — 1998. — № 8. — С. 58-60.  (руск.)
* Всемирный Palio. // *Авторевю* : часопіс. — 2000. — № 23. Архівавана з першакрыніцы 17 лістапада 2011.  (руск.)

Спасылкі
--------

* Гісторыя і агляд мадэлі  (руск.)
* #TBT Motor1 - A história do Fiat Palio no Brasil (парт.).  motor1.uol.com.br (30 лістапада 2017). Праверана 15 лютага 2022.
* Fiat (Palio) Weekend sai de linha depois de 23 anos (парт.).  autopapo.com.br (27 студзеня 2020). Праверана 2 лютага 2020.

Гл. таксама
-----------

|  |  |
| --- | --- |
| commons: | Fiat Palio на Вікісховішчы |

* Fiat Siena
* Fiat Albea
* Fiat Strada

| * Г
* Р
* П
«папярэднія — Храналогія аўтамабіляў Fiat на рынку  Еўропы з 1980 да нашых дзён |
| --- |
| **Клас** | 1980-я | 1990-я | 2000-я | 2010-я |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| **Асабліва малы** | ... 126 | Cinquecento | Seicento |  |
|  |  | 500 |
| Panda I | Panda II | Panda III |
| **Малы** | Хэтчбек | ... 127 |  |  | Punto I | Punto II |  |
|  | Uno | Palio |  | Grande Punto | Punto Evo | Punto |
| Седан |  | Duna |  | Siena | Albea |  |
| **Кампактны** | ... Ritmo | Tipo | Bravo I / Brava | Stilo | Bravo II | Tipo |
| ... 128 |  |  |  |  |
| ... 131 | Regata | Tempra | Marea |  | Linea | Tipo |
| **Сярэдні** | 132 | Argenta | Croma I |  |  | Croma II |  |
| **Кабрыялет** |  | Ritmo Cabrio |  |  | Punto Cabrio |  | 500C |
| **Купэ** |  |  | Coupé |  |  |
| **Родстар** |  | 124 Sport Spider |  |  | Barchetta |  | Barchetta |  |  | 124 Spider |
| **Спартыўны** | X1/9 |  |  |  |
| **Мінівэн/Фургон** | Fiorino I | Fiorino II |  | Fiorino III / Qubo |
|  |  |  | Doblò I | Doblò II |
| **Красовер** |  |  |  | Sedici | 500X |
| **Пазадарожнік** | Campagnola (1107) |  |  |  |  |
| **Мікравэн** |  |  |  | Idea | 500L |
| **Мінівэн** |  |  | Multipla |  |
|  |  | Ulysse I | Ulysse II | Freemont | 
 |
| **Пікап** |  |  | Strada |  |
|  |  |  |  | Fullback |
| **Фургон (LCV)** | ... 900 T |  | Talento |  | Scudo I | Scudo II | Talento |
| ... 238 |  |  |  |  |
| ... 242 |  |  |  |  |
|  | Ducato I | Ducato II | Ducato III |