| * Г
* Р
* П
Талін — Хаапсалу |
| --- |
| умоўныя абазначэнні |
| 

|  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | *y порт* |
|  |  | 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | *былое дэпо Талін* |
|  |  | 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | **Коплі** |
|  |  | 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
|  |  | 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | **Талін** |
|  |  | 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
|  |  | 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
|  |  | 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  *Нарва*  |
|  |  | 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  *Вільяндзі*  |
|  |  | 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Лілекюла |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Тондзі |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | **Ярвэ** |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Рахумяэ |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Ныме |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Хійу |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Ківімяэ |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | **Пяэскюла** |
|  |  | 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | *ЦЧ «Пяэскюла»* |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Лагры |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Урда |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | 89 км |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Падула |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Саўэ |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Валінгу |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | **Кейла** |
| 

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  | 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |  |
| 

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  | 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |  |

 |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Нійтвялья |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | **Клога** |
|  |  | 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Клогарана |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Клога-Аэдлін |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Пылкюла |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Лаокюла |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | **Палдыскі** |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  |  |

 |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Кулна |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | **Вазалема** |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Кібуна |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Лайтсэ |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Яаніка |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | **Рыйзіперэ** |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Турба |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Элама |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Метса |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | **Рысці** |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Вахару |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | **Паліверэ** |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Нігула |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | **Таэбла** |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Рыдала |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | Уэмыйза |
|  |  | 

|  |
| --- |
|  |

 |  | **Хаапсалу** |
|  |  |  |  |  |  |  |

 |

**Палдыскі** (або *Балтыйскі*; эст.: Paldiski) — тупіковая станцыя Эстонскай чыгункі ў павеце Хар’юмаа. Знаходзіцца ў горадзе Палдыскі на лініі Кейла — Палдыскі.

Гісторыя
--------

Ідэя чыгункі, якая злучае сталіцу Расійскай імперыі Санкт-Пецярбург з незамерзальнымі портамі Балтыйскага мора, нарадзілася ў сярэдзіне XIX стагоддзя.

11 лістапада 1868 года Балтыйская чыгуначная кампанія ў асобе Аляксандра фон дэр Палена атрымала саступку ад Расійскай імперыі на будаўніцтва чыгункі ад Балтыйскага порта праз Рэвель да Гатчыны на ўскраіне Санкт-Пецярбурга. Будаўнічыя работы пачаліся ў 1869 годзе адначасова і з Балтыйскага порта, і з Гатчыны. Ужо ў 1869 годзе будаўніцтва чыгункі дасягнула Рэвеля, а 24 кастрычніка 1870 года чыгунка была ўрачыста адкрыта на станцыі Нарва.

У савецкія часы, калі порт Палдыскі разам з усім паўвостравам Пакры стаў важнай ваенна-марской базай і памежным пастам СССР, пасажырскі рух у Палдыскі быў абмежаваны. Першапачаткова пасажыраў правазілі да станцыі Палдыскі, але з 1967 года на чыгуначным прыпынку Лаокюла быў пабудаваны пункт пропуску і ў закрытую ваенную зону маглі ўвайсці толькі асобы, якія маюць адпаведны пропуск.

З аднаўленнем незалежнасці Эстоніі ў 1991 годзе і адыходам расійскіх войскаў у 1992 годзе пасажырскі пункт пропуску быў закрыты, а пасажырскі рух аднавіўся пад грамадзянскім кантролем.

Зноскі
------

1. ↑  Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
2. ↑  Эстонскі тапанім Палдыскі (эст.: Paldiski) — фанетычная вытворная ад скарочанай версіі арыгінальнай рускай назвы (руск.: Балтыйскі порт). Паколькі галосных **b** не вымаўляецца ў эстонскай мове, тапонім Балтыйскі пры першым вымаўленні асімілюецца як Палдыскі, галосны зычны **b** у галосны **p**, галосны **t** у галосны **d**.


|  |
| --- |
| **Прыпыначныя пункты чыгункі** |
| Папярэдняя станцыя:**Лаокюла** | **Кейла — Палдыскі** | Наступная станцыя: |