**МАЗ-4370** — сярэднетанажны грузавы аўтамабіль, які выпускаўся Мінскім аўтамабільным заводам.

На базе аўтамабіля таксама быў створаны самазвал **МАЗ-4570**.

Гісторыя
--------

МАЗ-4370 дэбютаваў у 1999 годзе. У 2003 годзе быў выраблены тысячны асобнік, у 2005 — 2-тысячны. Максімальная колькасць машын сышла з канвеера ў 2006 годзе — 2544 адзінкі.

У 2004 годзе пачаўся серыйны выпуск МАЗ-4371 з новай кабінай сямейства МАЗ-5440, пры гэтым абедзве мадэлі доўгі час выпускалі паралельна і толькі з 2011 года пераемнік стаў пераважаць у статыстыцы продажу.

Канструкцыя
-----------

Выпускаўся у трох варыянтах колавай базы: 3000, 3700 і 4200 мм. Кабіна — кароткая, без спальнага месца, падобная кабіне МАЗ-5551, але адрозніваецца ад яе штампоўкай падлогі. Кузаў — бартавая платформа або фургон даўжынёй 5,3 м (пры колавай базе 3,7 м) або 6,23 м (пры базе 4,2 м). Габарытныя памеры аўтамабіля: даўжыня 7100—8050 мм, шырыня — 2540 мм, максімальная вышыня — 3550 мм. Грузападымальнасць — 5,0 т. Падрыхтаваная маса — 5150 кг, поўная дапушчальная маса — 10 100 кг.

### Рухавік

Рухавік — ММЗ Д-245 (аб’ём — 4,75 л, магутнасць — 136 к.с.). Спачатку матор адпавядаў экалагічным нормам Еўра-1, у 2001 годзе яго давялі да нормаў Еўра-2. З 2008 года машыны выпускаліся з рухавікамі класа Еўра-3, абсталяванымі паліўнай апаратурай *Common Rail*. Магутнасць была даведзена да 155 к.с.

З 2006 года на частку машын усталёўвалі рухавікі *Deutz BF4M* (аб’ём — 4,76 л, магутнасць — 170 к.с.).

| Рухавік | Экалагічны клас | Магутнасць | Круцільны момант |
| --- | --- | --- | --- |
| ММЗ Д-245.9 | Еўра-1 | 136 к.с. пры 2400 аб/хв | 460 Нм пры 1300—1700 аб/хв |
| ММЗ Д-245.9Е2 | Еўра-2 | 136 к.с. пры 2400 аб/хв | 446 Нм пры 1500 аб/хв |
| ММЗ Д-245.30Е2 | Еўра-2 | 155 к.с. пры 2400 аб/хв | 526 Нм пры 1500 аб/хв |
| ММЗ Д-245.30Е3 | Еўра-3 | 155 к.с. пры 2400 аб/хв | 575 Нм пры 1400—1600 аб/хв |
| Deutz BF4M 1013FC | Еўра-3 | 170 к.с. пры 2400 аб/хв | 577 Нм пры 1600 аб/хв |
|

### Трансмісія і хадавая частка

З рухавікамі ММЗ агрэгатуюцца 5-ступеньчатыя механічныя каробкі перадач Смаленскага аўтаагрэгатнага завода (Расія):

* *СААЗ-695Д* (перадатачныя лікі: I – 6,45; II – 3,56; III – 1,98; IV – 1,275; V – 1,00; задні ход – 6,15);
* *СААЗ-3206* (перадатачныя лікі: I – 5,63; II – 2,64; III – 1,48; IV – 1,0; V – 0,83; задні ход – 5,36);
* *СААЗ-433420* (перадатачныя лікі: I – 6,39; II – 3,56; III – 2,14; IV – 1,23; V – 1,0; задні ход – 5,75).

Аўтамабілі з рухавіком *Deutz* абсталёўваліся 5-ступеньчатай каробкай перадач *ZF S5-42*.

Счапленне — аднадыскавае. У залежнасці ад рынка паставак — кошык з перыферыйнымі спружынамі і трыма лапкамі, з вядзёным дыскам дыяметрам 340 мм або дыяфрагменнае счапленне *Sachs* дыяметрам 360 мм. На машынах першых гадоў выпуску прывад счаплення быў гідраўлічным, пазней сталі абсталёўваць пнеўмаўзмацняльнікам.

Вядучы мост — з адзінарнай гіпоіднай перадачай. Хадавая частка: падвеска — рысорная, са стабілізатарамі папярочнай устойлівасці; тармазы — барабанныя, з пнеўматычным прывадам і ABS; шыны — 235/75R17,5 або 8,25R20.

Мадыфікацыі
-----------

Смеццевоз на шасі МАЗ-4570
Для работы на невялікіх будоўлях і сельскай гаспадарцы быў створаны **МАЗ-4570**. Гэта самазвал з трохбаковай разгрузкай кузава. Унутраныя памеры платформы — 3500×2350×660 мм. Аб’ём кузава — 5,4 м³, з надточкамі бартоў — 11,5 м³. Рухавікі: ММЗ Д-245 (150 к.с.) або *Cummins ISF3* (166 к.с.). Каробак перадач таксама два варыянты — СААЗ (Расія) і *Shaanxi* (Кітай). Колавая база — 3000 мм. Шыны — 8,25 R20.
Упершыню быў паказаны ўлетку 2002 года. Першы самазвал такога памеру ў СНД.

У філатэліі
-----------

* МАЗ-4370 на беларускай паштовай марцыМАЗ-4370 на беларускай паштовай марцы

Крыніцы
-------

1. ↑  Рейс №6 (40) 2010, с. 43.
2. ↑  Рейс №8 (66) 2012, с. 53—54.
3. ↑  От "лобатого" до "гостя из будущего". Самосвальный ассортимент МАЗа (руск.).  abw.by (11 снежня 2016). Праверана 20 лютага 2024.
4. ↑  Народные МАЗы: какие они - трудяги, которые мы видим каждый день? (руск.).  abw.by (23 жніўня 2015). Праверана 20 лютага 2024.

Літаратура
----------

* *Владимир Арбузов* Маленький МАЗ(руск.) // *За рулём* : часопіс. — 2000. — № 8. — С. 50—51.
* *Николай Мордовцев* Сыновья большого зубра(руск.) // *Рейс* : часопіс. — 2010. — № 6 (40). — С. 42—51.
* *Антон Уткин* С сердцем пахаря(руск.) // *Рейс* : часопіс. — 2012. — № 8 (66). — С. 52—61.

Спасылкі
--------

* Лагатып Вікісховішча На Вікісховішчы ёсць медыяфайлы па тэме МАЗ-4370
* МАЗ-4370 на афіцыйным сайце Архівавана 25 лістапада 2011. (руск.)

| ⛭Мінскі аўтамабільны завод |
| --- |
| Сямейства «МАЗ-200» | 
* МАЗ-200
* МАЗ-205
* МАЗ-501
* МАЗ-502

 |
| Сямейства «МАЗ-500» | 
* МАЗ-500
* МАЗ-503
* МАЗ-504
* МАЗ-505
* МАЗ-509П
* МАЗ-515
* МАЗ-516

 |
| Сямейства «МАЗ-500А» | 
* МАЗ-500А
* МАЗ-503А
* МАЗ-504А
* МАЗ-509

 |
| Сямейства «МАЗ-5335» | 
* МАЗ-5335
* МАЗ-5549
* МАЗ-5429
* МАЗ-509А

 |
| Сямейства «МАЗ-6422» | 
* МАЗ-5336
* МАЗ-5337
* МАЗ-5432
* МАЗ-5433
* МАЗ-5551
* МАЗ-5434
* МАЗ-5316
* МАЗ-6303
* МАЗ-6422
* МАЗ-5516
* МАЗ-6317
* МАЗ-6425
* МАЗ-6517
* МАЗ-6417

 |
| Сямейства «МАЗ-6430» | 
* МАЗ-5340
* МАЗ-5440
* МАЗ-5550
* МАЗ-5302
* МАЗ-5309
* МАЗ-6312
* МАЗ-6310
* МАЗ-6430
* МАЗ-6501
* МАЗ-6513
* МАЗ-6318
* МАЗ-6302
* МАЗ-6432
* МАЗ-6502
* МАЗ-6514
* МАЗ-6516
* МАЗ-6336
* МАЗ-6526

 |
| Сярэднетанажныя грузавікі | 
* МАЗ-4370
* МАЗ-4570
* МАЗ-4380
* МАЗ-4371
* МАЗ-4372
* МАЗ-4471
* МАЗ-4571
* МАЗ-4381
* МАЗ-4581

 |
| Цяжкія грузавікі | 
* МАЗ-525
* МАЗ-529
* МАЗ-530
* МАЗ-541

 |
| Ваенныя грузавікі | 
* МАЗ-535
* МАЗ-537
* МАЗ-543/МАЗ-7310
* МАЗ-7410
* МАЗ-7910
* МАЗ-7912/МАЗ-7917
* МАЗ-547/МАЗ-7916
* МАЗ-7904
* МАЗ-79221
* МАЗ-7906
* МАЗ-7907

 |
| Прататыпы | 
* МАЗ-2000 «Перабудова»
* МАЗ-6440
* МАЗ-365120

 |
| Мікрааўтобусы | 
* МАЗ-181010 «Ніка»
* МАЗ-182
* МАЗ-281
* МАЗ-365022

 |
| Гарадскія і прыгарадныя аўтобусы | 
* МАЗ-101
* МАЗ-103
* МАЗ-104
* МАЗ-105
* МАЗ-107
* МАЗ-203
* МАЗ-205
* МАЗ-206
	+ МАЗ-208
	+ МАЗ-226
* МАЗ-210
* МАЗ-215
* МАЗ-216
* МАЗ-303

 |
| Міжгародныя і турыстычныя аўтобусы | 
* МАЗ-106
* МАЗ-131
* МАЗ-151
* МАЗ-152 «Вазола»
* МАЗ-251
* МАЗ-231 «Алеся»
* МАЗ-232
* МАЗ-241
* МАЗ-256
* МАЗ-257
* МАЗ-350

 |
| Аэрадромныя аўтобусы | 
* МАЗ-171
* МАЗ-271

 |
| Тралейбусы | 
* МАЗ-103Т
* МАЗ-203Т
* МАЗ-215Т

 |
| Электробусы | 
* МАЗ-303Е10
* МАЗ-303Е20

 |
| Спартыўныя | 
* МАЗ-1500
* МАЗ-5309RR
* МАЗ-6440RR

 |