Усходняя частка Старгатана
**Старгатан** ("Галоўная вуліца" або літаральна "Выдатная вуліца") — адна з самых доўгіх вуліц ва Умеа (Швецыя), мае даўжыню каля 4 кіламетраў. Старгатан праходзіць міма асноўных раёнаў горада на паўночным баку ракі Умэ Эльв. Вуліца працягваецца ад старых меж горада на Твэрэн на захадзе да Усходняга вакзала Умеа , недалёка ад універсітэцкага шпіталя Норланд, на ўсходзе горада.

Уздоўж Старгатана ляжыць цэлы шэраг гістарычных будынкаў муніцыпалітэта Умеа ў пяці галоўных паркаў горада. У сярэднім каля 8900 аўтамабіляў у суткі праязджаюць па гэтай вуліцы (2006).

Гісторыя
--------

Калі Умеа быў заснаваны ў 1622 годзе, на паўночным баку ракі Умэ Эльв было заслупавага ў сетцы з двух падоўжных вуліц паралельна рацэ і пяці перпендыкулярных алей, якія беглі ўсю дарогу да ракі. Паўднёвая доўгая вуліца (цяпер Старгатан) працягвалася і далей ад рысы горада ў выглядзе прыбярэжнай дарогі, якая вагалася паміж Стакгольмам і Торнам.

Мясцовы маршрут прыбярэжнай дарогі пайшоў ад Робака да месца паромнай пераправы на рацэ Умэ Эльв на Бакенкіркан праз Умеа, а затым вакол паўднёвага ускрайку Нідальсьёна і на Інертаўле.

У 1780 годзе Старгатан быў выкладзены і ў 1782 хаты ўздоўж яго атрымалі нумары дамоў, так як было вырашана, што ўсе дамы і фермы ва Умеа павінны быць пранумараваны. Лік павінны былі быць напісаны на драўлянай дошцы і прыбіў над асноўнымі ўваходамі.

У 1864 годзе Умеа атрымаў новы план горада, які меў уплыў Нікалайстада (цяпер горад Вааса), які быў адноўлены пасля пажару ў 1852 годзе.

У гэтым плане была пашырана шырыня вуліц. Шырыня Старгатана павялічылася з 4-5 метраў да прыкладна 18 метраў (60 футаў). Новы план усталяваў таксама месцы для тратуараў і раслін уздоўж вуліцы. Гэтыя прыблізна 3 метра (10 футаў) у шырыню павінны былі быць пасаджаныя кветкамі і хмызняком на рахунак домаўладальніка. Уладальнікі дома нават атрымалі абавязацельствы па агароджам. Аднак гэтыя правілы не распаўсюджваюцца на ўжо развітыя раёны , па эканамічных меркаваннях.

У 1866 годзе для Умеа былі ўстаноўленыя новыя правілы будынка, што ўздоўж тратуара прыдатныя шыракалістыя дрэвы трэба было пасадзіць на рэгулярнай аснове. Пасадкі зробленыя ўздоўж заходняй частцы Старгатана. Тым не менш, пасадка бяроз на гарадскіх ходніках не была зроблена ў вялікіх маштабах толькі пасля пажару 1888 года. У 1892 годзе было вырашана, што бяроза з'яўляецца найбольш прыдатным дрэвам для пасадкі на гарадскіх ходніках.

Ператварэнне цэнтра горада ў 1950-1960 гг. таксама закранула будынкі, размешчаныя ўздоўж Старгатан. Толькі нешматлікія з старых драўляных дамоў не знеслі, а астатнія былі замененыя сучаснымі будынкамі, такімі як бягучы MVG гандлёвы цэнтр (пабудаваны ў 1963 годзе), які мае адзін з яго бакоў на Старгатане.

У 2002 годзе цэнтральная частка Старгатан была адноўлена, каб мець больш арыгінальны выгляд. Вуліца атрымала 6,5 метра ў шырыню праезнай часткі і 5 метраў у шырыню дарожкі з бяроз па абодва бакі праезнай часткі. Паміж бярозамі дададзены парковачныя месцы.

Гл. таксама
-----------

* Латок Von Ahnska
* Парк Добельнс

Зноскі
------

1. ↑  Nulägesbeskrivning (2006), page 62
2. ↑  Lassila, page 3
3. ↑  Lassila, page 80
4. ↑  Steckzen, page 277
5. ↑  Eriksson, page 67-69 and 74
6. ↑  Eriksson, page 73
7. ↑  Forsberg, page 10 and 12
8. ↑  Eriksson, page 164
9. ↑  Forsberg, page 15 and 78
10. ↑  Nulägesbeskrivning (2006), page 19

Спасылкі
--------

* Steckzén, Birger (1981(1922)). *Umeå stads historia 1588-1888*. Umeå: Två förläggare. ISBN 91-85920-05-3.
* Olofsson, Sven Ingemar (1972). *Umeå stads historia 1888-1972*. Umeå: Umeå kommunfullmäktige.
* Lassila, Mauno (1972). *Vägarna inom Västerbottens län: kommunikationernas utveckling mot bakgrund av befolkning och näringsliv*. Umeå: Umeå Universitet.
* Eriksson, Karin (1975) (PDF). *Studier i Umeå stads byggnadshistoria: från 1621 till omkring 1895*. Umeå: Umeå universitetsbibliotek. ISBN 91-7174-000-7. .
* (PDF)*Arkitekturguide Umeå*. Umeå: Stadsbyggnadskontoret, Umeå kommun. 2001. ISBN 91-631-0919-0.. Retrieved on 10 мая 2014.  Архівавана 26 студзеня 2013.
* (PDF)*Nulägesbeskrivning för trafiken i centrala Umeå - Slutrapport april 2006*. Umeå Kommun. 2006. . (недаступная спасылка)