BMW 335BMW 335BMW 335 на ВікісховішчыBMW 335 на ВікісховішчыАгульныя даныя

|  |  |
| --- | --- |
| Вытворца: | Bayerische Motoren Werke AG |

|  |  |
| --- | --- |
| Выпуск: | 1939—1941 |

|  |  |
| --- | --- |
| Зборка: |  Германія |

Дызайн

|  |  |
| --- | --- |
| Тып(ы) кузавы: | 4‑дзв. седан (4‑месн.)4‑дзв. кабрыялет (4‑месн.)2‑дзв. кабрыялет (4‑месн.) |

РухавікіI6, 3485 см³Трансмісія 4-хутк. МКППХарактарыстыкіМасава-габарытныя

|  |  |
| --- | --- |
| Даўжыня: | 4840 мм 
  |

|  |  |
| --- | --- |
| Шырыня: | 1700 мм 
  |

|  |  |
| --- | --- |
| Вышыня: | 1690 мм 
  |

|  |  |
| --- | --- |
| Колавая база: | 2980 мм 
  |

|  |  |
| --- | --- |
| Маса: | 1300 кг 
  |

На рынку

|  |  |
| --- | --- |
|   | Пераемнік**Пераемнік**BMW 501 |

|  |  |
| --- | --- |
| Звязаныя: | BMW 326 |

Іншае

|  |  |
| --- | --- |
| Дызайнер: | Фрыц Фідлер  (англ.) (бел. |

**BMW 335** — самы вялікі і самы моцны аўтамабіль кампаніі BMW вышэйшага сярэдняга класа даваеннага часу (1939—1941). Дадзеная мадэль перапыніла доўгае дамініраванне ў гэтым класе машын мадэляў 320 і 340 Mercedes-Benz.

Гісторыя
--------

BMW 335. Кабрыялет. 1939
Поспех мадэлі 1936 года BMW 326 падштурхнуў вытворцу спраектаваць большы аўтамабіль з падобнымі характарыстыкамі і камплектуючымі. Тады паралельна распрацоўвалася мадэль **BMW 337** з даўжэйшым на 136 мм шасі, магутным маторам R6 аб'ёмам 3,5 л і магутнасцю 90 к. с. якія перайшлі да мадэлі *335*. З корпусам класа *Пульман* гэта быў аўтамабіль класа люкс, які з-за пачатку Другой сусветнай вайны не дачакаўся серыйнай вытворчасці. Калі рухавік з мадэлі 326 выкарыстоўваўся ў пасляваенны час на BMW 501/502, то рухавік для *335*/*337* мадэляў больш не рабілі, перайшоўшы да новай мадэлі рухавіка R6. Канструкцыя *BMW 335* у асноўным паўтарала мадэль *326*, толькі з-за выкарыстання больш цяжкага і моцнага матора была павелічана колавая база, падоўжылі маторны адсек і ўзмацнілі пярэднюю падвеску і трансмісію. Мадэль развівала хуткасць 145 км/г. Прататып *BMW 335* прадставілі ў 1938 годзе на Лонданскім аўтасалоне, дзе на рынку Брытанскай імперыі машыны BMW з 1934 года прасоўвала кампанія Frazer Nash. Дызайнер *BMW 335* Фрыц фідлер будзе працаваць у ёй ў пасляваенны час.

*BMW 335* выпускаўся з кузавамі 4-дзверны седан (7850 райхсмарак), 2- (9050 райхсмарак) і 4-дзверны кабрыялет. 

Вайна пачалася праз пару месяцаў пасля пачатку серыйнай вытворчасці, што моцна паўплывала на продаж. Было прададзена каля 410 экзэмпляраў *BMW 335*, якія сёння адносяць да рарытэтных аўтамашын.

Літаратура
----------

* Werner Oswald: Alle BMW-Automobile 1928–1978. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1980, ISBN 3-87943-584-7  (ням.)
* BMW (Hrsg.): Der 3,5 Liter BMW – eine neue Höchstleistung. Ein autobahn-dauerfester Schszylinder mit 90 PS Leistung,145 km /Std. Höchst- und 135 km /Std. Autobahn-Dauergeschwindigkeit!. In: BMW Blätter. Nr. 34, München Februar 1939, S. 2–4 (Hausmitteilungen der Bayerischen Motoren-Werke AG, PDF, abgerufen am 8. Juli 2014)  (ням.)

Спасылкі
--------

* Baumuster BMW 335(недаступная спасылка)  (ням.)

Зноскі
------

1. 1 2 3 4  Odin, L.C. *World in Motion 1939 - The whole of the year's automobile production*. Belvedere Publishing, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.
2. ↑  1939 BMW 335 **(нявызн.)**. *conceptcarz.com*. Праверана 11 лютага 2008.
3. ↑  BMW 337  (ням.)
4. ↑  Hart, Roger (July 23, 2012). "A Taste of Luxury". *Autoweek* **62** (15): 20–21. ISSN 0192-9674. .
5. ↑  Technical specifications of 1939 BMW 335 **(нявызн.)**. *carfolio.com*. Архівавана з першакрыніцы 25 February 2008. Праверана 12 лютага 2008.
6. ↑  Frazer Nash  (ням.)

| * Г
* Р
* П
 Аўтамабілі BMW, 1920-я–1960-я — далей → |
| --- |
| **Клас** | 1920-я | 1930-я | 1940-я | 1950-я |
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Аднацыліндравыя |  |  |  |  | Isetta 250/300 |
| Апазітныя двухцыліндравыя |  |  |  |  | 600 |
| Радныя чатырохцыліндравыя | Dixi 3/15/Dixi 3/15 DA/Dixi 3/15 DA1 | 3/15 DA2/ 3/15 DA4 | 3/20 | 309 |  |  |  |
| Радныя шасціцыліндравыя |  |  | 303 | 315 | 329 | 320 | 321 |  | 321 |  |
|  |  | 326 |  | 326 |  | 340/340-2 |  |
|  |  | 319 | 327 |  | 327 |  |
|  |  | 335 |  |  |
| V8 |  |  |  |  | 501/502 |
|  |  |  |  | 503 |
|  |  |  |  | 507 |
| Спорткар |  | Wartburg DA3 |  | 315/1 | 319/1 | ✰ 328 |  |  |