| * Г
* Р
* П
Абалонска-Тэрэмкоўская лінія |
| --- |
|  умоўныя абазначэнні

|  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | ЦЧ-2 «Абалонь»  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Гэроіў Дніпра  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Мінска  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Абалонь  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Пачайна   |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 
 | 
 |  |

 |  | Тараса Шаўчэнкі +М  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Кантрактова Плошча +аўт  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Паштова плошча+ф +рв  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 
 | 
 |  |

 |  | Майдан Нэзалэжнасці +М  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 
 |  |  |

 |  | Службовая галіна да Хрэшчатыка  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Службовая галіна да Клоўскай  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 
 | 
 |  |

 |  | Плошча Украінскіх Герояў +М  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Алімпійска  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Палац «Украіна»  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Лыбідска  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Дэмііўска +аўв  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Галасііўска  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Васількіўска  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Выстаўковы Цэнтр  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Іпадром +аўт  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Тэрэмкы  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | *Аўтавакзал «Тэрэмкы»*  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | *Вулыця Крэйсера «Аўрора»*  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | *Адэска*  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | *ЦЧ «Тэрэмкы»*  |

 |

**«Іпадром»** (укр.: «Іподро́м», вымаўленне (i)) — 51-я станцыя Кіеўскага метрапалітэна. Размешчана на Курэнёўска-Чырвонаармейскай лініі, паміж станцыямі «Церамкі» і «Выставачны Цэнтр» у раёне скрыжавання праспекта Акадэміка Глушкова і Васіля Касіяна. Адкрыта 25 кастрычніка 2012 года. Пасажырскі паток — 10,3 тыс. чал./суткі (2015 год). Назва — ад размешчанага паблізу кіеўскага іпадрома.

Гісторыя
--------

### Будаўніцтва

Будаваць станцыю пачалі восенню 2011 года. Па стане на люты 2012 года года часткова раскрыты катлаван будучай станцыі. Два праходніцкія механізаваныя комплексы ў канцы верасня 2011 года пачалі будаваць перагонныя тунэлі ад станцыі «Выставачны Цэнтр». 28 лютага 2012 года адбылася збойка правага перагоннага тунэля з катлаванам станцыі, 10 красавіка 2012 года — левага. На пачатак кастрычніка 2012 года станцыя была гатова ў канструкцыях, збудаваныя выхады і выраблялася яе аздабленне. 20 кастрычніка 2012 года на станцыю прыйшоў пробны цягнік.

### Першы год працы

На станцыі часова працавала толькі адна платформа — па першым пуці арганізавалі чаўнаковы рух да станцыі «Выставачны Цэнтр». Такая схема руху арганізавана ў сувязі з тым, што на станцыі «Іпадром» няма пуцявога развіцця для развароту цягнікоў. Станцыю планавалі адкрыць адначасова са станцыяй «Церамкі», на якой разварот і ажыццяўляўся б. Аднак з прычыны недахопу фінансавання адкрыццё Церамкоў перанеслі на 2013 год.

### Перайменаванне

Прапанова перайменаваць станцыю прагучала адразу ж пасля яе адкрыцця. Камісія па пытаннях найменняў і памятных знакаў Кіеўскай гарадской дзяржаўнай адміністрацыі (КГДА) з падачы Таварыства ўкраінскай мовы Кіеўскага нацыянальнага ўніверсітэта імя Т. Шаўчэнкі падтрымала ідэю змены праектнага назвы станцыі кіеўскага метрапалітэна «Іпадром» на «Адэская».

> 
>  Ёсць пэўная традыцыя, калі на выездзе з Кіева знаходзіцца станцыі метро, якія сваёй назвай сімвалізуюць пэўны кірунак - Мінская, Чарнігаўская, Харкаўская… Зараз будзе яшчэ і Адэская, да таго ж звязана з Адэскай плошчай, якая знаходзіцца побач— паведаміў сябра камісіі па пытаннях найменняў і памятных знакаў выканаўчага органа Кіеўскай рады (КГДА) Аляксандр Брыгінец
> 
> 

Аднак профільная Камісія па пытаннях культуры і турызму Кіеўскай гарадской рады ў верасні 2012 года не падтрымала гэтую прапанову.

Кіеўская рада на пасяджэнні дэпутатаў 1 лістапада 2012 года не падтрымала перайменаванне толькі што адкрытай станцыі ў Адэскую (за — 12 дэпутатаў з неабходных 61).

Акрамя таго, станцыя «Адэская» ужо прысутнічае ў плане развіцця Курэнёўска-Чырвонаармейскай лініі ў якасці крайняй з паўднёвага боку, пасля станцыі «Церамкі».

Канструкцыя
-----------

У снежні 2010 года на калегіі горадабудаўнічай рады быў прадстаўлены праект падаўжэння Курэнёўска-Чырвонаармейскай лініі метрапалітэна ад станцыі «Выставачны Цэнтр» да Адэскай плошчы. Згодна з гэтым праектам планавалася, што станцыя «Іпадром» будзе аднаскляпеністай. Аднак пасля праект быў зменены. У снежні 2011 года былі прадстаўлены новыя рэндэры, згодна з якімі станцыя мусіла быць калоннай з трыма пралётамі, з галерэяй над адным з пуцей.

За станцыяй збудаваныя камеры з'ездаў для перспектыўнага адгалінаванні тунэляў у бок жылога масіву Церамкі-II.

Заўвагі
-------

1. ↑   Архівавана 5 красавіка 2013.
2. ↑
3. ↑  ТСН: у Кіеве не будзе новай станцыі метро «Іпадром» Архівавана 4 сакавіка 2016.
4. ↑

Спасылкі
--------

* Афіцыйная схема развіцця Кіеўскага метрапалітэна да 2020 года Архівавана 8 верасня 2012.  (укр.)
* Схема падаўжэння Курэнёўска-Чырвонаармейскай лініі. - Кіеў: Праектны інстытут «Укрметратунэльпраэкт», 2007 Архівавана 15 ліпеня 2011.  (укр.)
* Месцазнаходжанне станцыі, генплан. - Кіеў: Праектны інстытут «Укрметратунэльпраэкт», 2007(недаступная спасылка)  (укр.)
* Разгляд праекта ўчастка Курэнёўска-Чырвонаармейскай лініі метрапалітэна ад станцыі «Выставачны цэнтр» да Адэскай плошчы на горадабудаўнічым савеце, 23 снежня 2010 года. // 81412.livejournal.com. — 2011. — 1 лютага.

* Афіцыйны сайт Кіеўскага метрапалітэна Архівавана 13 кастрычніка 2012.  (укр.)
* Рэндэры «Іпадрома» і «Церамкоў» // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 13 красавіка.
* Будаўніцтва «Іпадрома» // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 29 мая.
* «Іпадром»: два месяцы да пуску // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 16 жніўня.
* «Іпадром» — практычна фініш; «Церамкі» — доўгачаканы старт // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 9 кастрычніка.
* За тыдзень да адкрыцця станцыя метро «Іпадром» усё яшчэ не гатовая Архівавана 29 кастрычніка 2012. // 2012. — 17 кастрычніка.
* Аляксандр Папоў: «Да канца года адкрыем дзве новыя станцыі метрапалітэна ў напрамку Церамкоў» Архівавана 11 ліпеня 2012. // Сайт Кіеўскай гарадской дзяржаўнай адміністрацыі. — 2012 — 7 мая.
* Станцыя метро «Іпадром» гатовая на 75%. **(нявызн.)**.  // for-ua.com (31 жніўня 2012). Архівавана з першакрыніцы 23 кастрычніка 2012. Праверана 31 жніўня 2012.


|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Папярэднік**«Выставачны Цэнтр»** | **Канчатковая станцыя Курэнёўска-Чырвонаармейскай линіі**25 кастрычніка 2012 года — 6 лістапада 2013 | Пераемнік**«Церамкі»** |