| * Г
* Р
* П
Абалонска-Тэрэмкоўская лінія |
| --- |
|  умоўныя абазначэнні

|  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | ЦЧ-2 «Абалонь»  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Гэроіў Дніпра  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Мінска  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Абалонь  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Пачайна   |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 
 | 
 |  |

 |  | Тараса Шаўчэнкі +М  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Кантрактова Плошча +аўт  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Паштова плошча+ф +рв  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 
 | 
 |  |

 |  | Майдан Нэзалэжнасці +М  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 
 |  |  |

 |  | Службовая галіна да Хрэшчатыка  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Службовая галіна да Клоўскай  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| 
 | 
 |  |

 |  | Плошча Украінскіх Герояў +М  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Алімпійска  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Палац «Украіна»  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Лыбідска  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Дэмііўска +аўв  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Галасііўска  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Васількіўска  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Выстаўковы Цэнтр  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Іпадром +аўт  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | Тэрэмкы  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  |  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | *Аўтавакзал «Тэрэмкы»*  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | *Вулыця Крэйсера «Аўрора»*  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | *Адэска*  |
| 

|  |  |  |
| --- | --- | --- |
|  |  |  |

 |  | *ЦЧ «Тэрэмкы»*  |

 |

У паняцця ёсць і іншыя значэнні, гл. Плошча Незалежнасці.
**«Плошча (Майдан) Незалежнасці»** (укр.: Майда́н Незале́жності, вымаўленне (i)) — 15-я станцыя Кіеўскага метрапалітэна. Размешчана на Абалонска-Тэрэмкоўскай лініі між станцыямі Паштовая плошча і Плошча Льва Талстога. Адчынена 17 снежня 1976 года пад назвай «Плошча Калініна». Менш чым за год, 17 кастрычніка 1977, у гонар святкавання 60-годдзя Кастрычніцкай рэвалюцыі, адначасова з перайменаваннем галоўнай плошчы горада, станцыя таксама змяніла назву - «Плошча Кастрычніцкай рэвалюцыі». Цяперашняя назва - з 26 жніўня 1991 года.

Канструкцыя
-----------

Станцыя глыбокага залажэння. Мае падземную залу з астраўной пасадачнай платформай. Скляпенні залы станцыі абапіраюцца на два рады калон. Станцыя мае адно выхад, сярэдняя зала пры дапамозе эскалатарнага тунэлю з чатырохстужачным аднамаршавым эскалатарам злучаны з падземным вестыбюлем, які выходзіць у падземны пераход пад Плошчай Незалежнасці. Наземны вестыбюль адсутнічае.

Абсталяванне
------------

Унутраная падземная прастора станцыі цалкам раскрыта дзякуючы ўжыванню канструкцый з металічнымі калонамі-пілонамі невялікага перасеку, у выніку чаго сярэднія і бакавыя залы зліваюцца ў адзіны аб'ём. Незвычайная форма калон - яны нібы зробленыя з плісірованай белай паперы. Няўдалым аказалася закарнизное асвятленне, якое, згодна з воляю аўтараў павінна было «адарваць» скляпенні ад калон. У 1980-я гады распрацоўваліся варыянты мадэрнізацыі асвятлення станцыі, аднак праз недахопу сродкаў яны не былі рэалізаваныя. Абсталяванне станцыі прысвечана падзеям першых гадоў савецкай улады - барацьбе за ўладу саветаў, індустрыялізацыі, электрыфікацыі, развіццю прамысловасці.

Да першага перайменавання станцыі часткай яе афармлення быў профільны партрэт-барэльеф М. І. Калініна, пасля перанесены на Кіеўскі завод імя Калініна (зараз не існуе).

Перасадкі
---------

З'яўляецца часткай перасадачнага вузла паміж Абалонска-Тэрэмкоўскай і Святошынска-Броварскай лініямі. Станцыя «Плошча Незалежнасці» звязаная са станцыяй «Хрэшчатык» двума пераходамі - эскалаторным і пешаходным тунэлямі. Пераход у тарцы цэнтральнай залы, эскалатарны тунэль, быў адкрыты ў 1976 годзе, адначасова са станцыяй. Другі, абыходны пешаходны тунэль, выхад з якога размешчаны ў цэнтры залы, быў пабудаваны і адкрылася 3 снежня 1986 года, пасля таго, як высветлілася, што першы пераход паміж лініямі не спраўляўся з пікавым пасажырапатокам.

У ранішнія і вячэрнія гадзіны «пік» перасадкі працуюць у аднабаковым рэжыме з развядзеннем пасажырапатокаў: пешаходны (доўгі) тунэль - у кірунку з «Хрэшчатыка» на «Плошчу Незалежнасці», а эскалаторный (кароткі) - з «Плошчы Незалежнасці» на «Хрэшчатык». Пры гэтым усе чатыры стужкі эскалатараў працуюць на ўздым. У астатні час кароткі пераход працуе ў двухбаковым рэжыме. Каля ўваходаў на перасадкі з боку станцыі «Хрэшчатык» размешчаны аб'явы з рэжымам іх работы, а таксама светлавыя (чырвонЫ\зялёны) паказальнікі.

Немалая даўжыня пешаходнага тунэлю стварае нязручнасці для пасажыраў. Згодна з Дзяржаўнай праграмай развіцця метрапалітэнаў да 2010 года тут было запланавана правесці рэканструкцыю з устаноўкай пасажырскага канвеяра. У пачатку 2012 года быў праведзены рамонт пераходнага тунэля, па-над асфальтавага падлогавага пакрыцця было выкладзена гранітная, якая праз сваю слізкасць выклікала шмат нараканняў пасажыраў. У сувязі з гэтым, у 2013 годзе быў усталёваны раздзяляльных бар'ер з поручнямі ўздоўж амаль усяго пешаходнага тунэлю.

Фатаздымкі
----------

* Цэнтральная зала станцыіЦэнтральная зала станцыі
* Выхад з пераходу (доўгага) са станцыі «Хрэшчатык»Выхад з пераходу (доўгага) са станцыі «Хрэшчатык»
* Форма калон станцыіФорма калон станцыі
* Назва станцыі на шляхавой сцянеНазва станцыі на шляхавой сцяне
* Падземны вестыбюль станцыіПадземны вестыбюль станцыі
* Касавая зала станцыіКасавая зала станцыі

* Дзверцы на шляхавой сцяне
* Дзверцы «1917»Дзверцы «1917»
* Дзверцы «1929»Дзверцы «1929»
* Дзверцы «1945»Дзверцы «1945»
* Дзверцы «1976»Дзверцы «1976»

* Перасадачны вузел № 1
* Аванзала побач з эскалатарамі Аванзала побач з эскалатарамі
* Аванзала побач з эскалатарамі, выгляд у бок «Хрэшчатыка»Аванзала побач з эскалатарамі, выгляд у бок «Хрэшчатыка»

* Перасадачны вузел № 2 (пешаходны)
* Аванзала каля станцыі «Плошча Незалежнасці»Аванзала каля станцыі «Плошча Незалежнасці»
* Пешаходны тунэльПешаходны тунэль
* Пешаходны тунэльПешаходны тунэль
* Аванзала прамежкавыАванзала прамежкавы
* Аванзала каля станцыі «Хрэшчатык»Аванзала каля станцыі «Хрэшчатык»
* Падчас кладкі гранітнага пакрыцця падлогіПадчас кладкі гранітнага пакрыцця падлогі

Расклад адпраўлення цягнікоў
----------------------------

Адпраўка першага цягніка ў напрамку:

* ст. «Церамкі» — 05:51
* ст. «Герояў Дняпра» — 05:47

Адпраўка апошняга цягніка ў напрамку:

* ст. «Церамкі» — 00:20
* ст. «Герояў Дняпра» — 00:12

Расклад адпраўлення цягнікоў увечары (пасля 22:00) ў накірунку:

* ст. «Церамкі» — 22:28, 22:39, 22:51, 23:03, 23:15, 23:27, 23:39, 23:50, 0:00, 0:10, 0:20
* ст. «Герояў Дняпра» — 22:37, 22:49, 23:01, 23:13, 23:25, 23:37, 23:49, 0:00, 0:12

Зноскі
------

1. ↑   Архівавана 27 лютага 2021.
2. ↑
3. ↑  Метро працуе, пашыраецца: [Учора пачаў дзейнічаць другі перасадачны вузел паміж станцыямі «Крэшчацік» і «Плошча Кастрычніцкай рэвалюцыі»] // Вячэрні Кіеў. - 1986. - 4 снежня.
4. ↑

Спасылкі
--------

* Старонка станцыі на афіцыйным сайце Кіеўскага метрапалітэна Архівавана 8 лютага 2021.
* Старонка станцыі на неафіцыйным сайце Кіеўскага метрапалітэна Архівавана 7 кастрычніка 2006.
* Фатаграфіі станцыі на сайце metro.zarohem.cz Архівавана 9 лістапада 2011.  (чэшск.)


|  |  |  |
| --- | --- | --- |
| Папярэднік**няма** | **Канчатковая станцыя Абалонска-Тэрэмкоўскай лініі**17 снежня 1976 года — 19 снежня 1981 года | Пераемнік**Рэспубліканскі стадыён** |