**Armavia** (арм.: Արմավիա) — былая авіякампанія, якая існавала ў перыяд з 1996 па 2013 гады. Яна была флагманам Армянскай авіяцыі, галоўны офіс кампаніі знаходзіўся на тэрыторыі міжнароднага аэрапорта Звартноц у горадзе Звартноц, Арменія, недалёка ад Ерэвана. Яна ажыццяўляла міжнародныя перавозкі пасажыраў з Ерэвана па кірунках у Еўропу і Азію.

29 сакавіка 2013 года Armavia абвясціла аб рашэнні пачаць працэдуру банкруцтва і прыпыніць дзейнасць 1 красавіка 2013 года. Усе рэйсы былі адменены з вечара 29 сакавіка 2013 года.

Гісторыя
--------

 Іл-86 Armavia адпраўляецца з аэрапорта Дамадзедава ў 2005 годзе.
Кампанія Armavia была створана ў 1996 годзе, але камерцыйныя рэйсы ў Расію і Турцыю пачаліся толькі ў 2001 годзе. У 2002 годзе быў створаны стратэгічны саюз з расійскай авіякампаніяй S7 Airlines, якая набыла 50 % акцый Armavia ў кампаніі «Чарнаморавія» пад назвай кампаніі «Aviafin», зарэгістраванай у Арменіі, але якая належыць кіраўніцтву авіякампаніі фізічным асобам S7. Пазней яны выкупілі дадатковыя 18 % акцый кампаніі Mika Armenia Trading, якая належала вядомаму армянскаму бізнесмену Міхаілу Багдасараву. Інвестыцыйны кантракт паміж S7 Airlines і Armavia быў падпісаны 14 сакавіка 2003 года, тады 68 % акцый Армавіі належала S7 Airlines, а астатнія 32 % — Mika Armenia Trading.

У 2003 годзе Armavia пераняла частку рэйсаў «Армянскіх авіяліній», якія збанкрутавалі. У 2005 годзе кампанія Mika Armenia Trading Міхаіла Багдасарава выкупіла 68 % акцый у S7 і стала галоўным акцыянерам Armavia са 100 % акцый кампаніі. У 2005 годзе авіякампанія перавезла 513 800 пасажыраў. Таваразварот за 2005 год склаў каля 90 мільёнаў долараў. У 2007 годзе авіякампанія перавезла 572 300 пасажыраў рэгулярнымі і чартарнымі рэйсамі, што на 21 % больш, чым у 2006 годзе.

У 2010 годзе авіякампанія перавезла больш за 800 000 пасажыраў.

21 красавіка 2011 года Armavia стала першай авіякампаніяй, якая ажыццявіла рэйс Sukhoi Superjet 100 з Ерэвана ў Маскву.

29 сакавіка 2013 года Armavia спыніла палёты і падала заяву аб банкруцтве пасля двух гадоў фінансавай дэпрэсіі.

Напрамкі
--------

Armavia заўсёды праяўляла зацікаўленасць у абслугоўванні Лос-Анджэлеса (Каліфорнія) бесперасадачнымі рэйсамі з Ерэвана, але не раскрывала больш падрабязнай інфармацыі па гэтым пытанні. Ім таксама не хапала адпаведных самалётаў для палёту. Яны таксама мелі бесперасадачныя рэйсы ў Амстэрдам і Берлін.

### Пагаднення аб сумесным карыстанні

Armavia заключыла дамовы аб сумесным карыстанні кодамі з наступнымі авіякампаніямі:

|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| * Aerosvit
* airBaltic
* Air France (SkyTeam)
 | * Эль-Аль
* Авіякампанія «Расія»
* Кубанскія авіялініі
 | * LOT Polish Airlines (Star Alliance)
* Трансаэро
* Уральскія авіялініі
 | * UTair
* VIM Avia
 |

Флот
----

Самы маленькі самалёт, які належаў Armavia, Bombardier CRJ200LR .
 Armavia Airbus A319-100 у аэрапорце Пулкава. (2010)
Armavia была першай авіякампаніяй, якая эксплуатавала Sukhoi Superjet 100
У лістападзе 2012 года флот Armavia складаўся з наступных самалётаў:

Флот Armavia| Самалёт | Колькасць | Пасажыры | Заўвагі |
| --- | --- | --- | --- |
| C | Y | Разам |
| Airbus A319-100 | 1 | VIP | Выкарыстоўваўся ўрадам Арменіі |
| Airbus A320-200 | 2 | 8 | 156 | 164 | Адзін разбіўся падчас рэйса 967 |
| Boeing 737—500 | 3 |
| 104 | 104 |  |
| Bombardier CRJ200LR | 3 | 6 | 44 | 50 |  |
| Sukhoi Superjet 100 | 1 |
| 98 | 98 |  |
| Як-42 | 1 | VIP | 27 | Выконваў VIP-рэйсы |
|
|  | **11** |  |  |

### Развіццё флоту

З 1 верасня 2007 года Armavia падпісала шматмільённае пагадненне з расійскім Sukhoi Civil Aircraft на пастаўку двух самалётаў Sukhoi Superjet 100-95LR да канца 2009 года. Згодна з пагадненнем, Armavia мела магчымасць набыць яшчэ два SuperJet 100-95LR у будучыні. 19 красавіка 2011 года кампанія Armavia прыняла ў эксплуатацыю першы Sukhoi Superjet 100. Пры гэтым Armavia стала першай кампаніяй, якая пачала камерцыйнае выкарыстанне самалёта. 9 ліпеня 2012 года кампанія адмяніла заказ на пастаўку другога самалёта Sukhoi Superjet 100.

7 жніўня 2012 года паведамлялася, што Armavia вырашыла вярнуць вытворцу пакінуты Sukhoi Superjet 100, спасылаючыся на праблемы надзейнасці. 2 кастрычніка 2012 года авіякампанія пагадзілася вярнуць першы SSJ.

Здарэнні і аварыі
-----------------

3 мая 2006 года авіякампанія Armavia Airbus A320 (рэгістрацыя: EK-32009), якая выконвала рэйс 967 Armavia, упаў у Чорнае мора па маршруце Ерэван — Сочы, каля горада Сочы. Катастрофа са смяротным зыходам адбылася ў выніку сутыкнення з паверхняй у кіраваным палёце, у выніку якога загінулі ўсе 105 пасажыраў і 8 членаў экіпажа на борце. Самалёт быў цалкам разбураны пры ўдары з вадой. Крушэнне было выклікана неадэкватным кіраваннем капітанам пасля сыходу на другі круг пасля першай спробы заходу на пасадку. Фактарамі, якія спрыялі здарэнню, сталі адсутнасьць належнага кантролю параметраў зніжэння самалёта першым памочнікам і няправільная рэакцыя экіпажа на наступнае папярэджанне сістэмы папярэджання аб збліжэнні з зямлёй. Слабая бачнасць і надвор’е таксама спрыялі катастрофе.

Зноскі
------

1. 1 2  Flight International 27 March 2007
2. ↑  Armenia's flag carrier airline Armavia launches bankruptcy proceedings **(нявызн.)**, *Associated Press*. Праверана 28 мая 2021. Архіўная копія **(нявызн.)**. Архівавана з першакрыніцы 12 красавіка 2013. Праверана 11 студзеня 2022.
3. ↑  *Helix Consulting LLC*. Armavia stops flights, prepares to file for bankruptcy **(нявызн.)**. *panorama.am*.
4. ↑  Armavia passenger statistics for 2007
5. ↑  Over 800,000 passengers use services of Armavia in 2010
6. ↑  Armtown.com — Armavia’s pretentious programs Архівавана 22 кастрычніка 2012 года.
7. ↑  Armavia website — Fleet Архівавана 11 студзеня 2013.
8. ↑
9. ↑  Armavia Aircompany acquires Sukhoi Superjet 100 aircraft **(нявызн.)**(недаступная спасылка). *aviationnews.eu*. Архівавана з першакрыніцы 23 мая 2013. Праверана 28 мая 2021.
10. ↑  Armenia Cancels SSJ Order - Business **(нявызн.)**. *The Moscow Times*.
11. ↑  Superjet Launch Customer Armavia Returns 'Unreliable' Plane to Sukhoi **(нявызн.)**. *Aviation News*.  NYCAviation (7 жніўня 2012).
12. ↑  Our Fleet **(нявызн.)**.  Armavia.
13. ↑  Авиакомпания "Армавиа" возобновит эксплуатацию SSJ 100 **(нявызн.)**. *ato.ru*.
14. ↑  Final Accident Report **(нявызн.)**(недаступная спасылка). *Russian Interstate Aviation Committee*. Архівавана з першакрыніцы 22 кастрычніка 2007. Праверана 28 мая 2021.