**Volkswagen Scirocco** (бел.: Фольксваген Сірока) — спартыўны аўтамабіль канцэрна Volkswagen Group. Першае пакаленне з'явілася ў 1974 годзе ў якасці замены Volkswagen Karmann Ghia.

Назву «сірока» атрымаў ад аднайменнага вятра ў Італіі.

Першыя два пакаленні Volkswagen Scirocco вырабляліся ў 1974—1992 гг. Пасля доўгага перапынку ў жніўні 2008 годзе выйшла ў свет трэцяе пакаленне мадэлі.

Scirocco I (1974–1981)
----------------------

VW Scirocco '74
Volkswagen Scirocco першага пакалення быў прадстаўлены на аўтасалоне ў Жэневе ў сакавіку 1974 года — на два месяцы раней, чым Volkswagen Golf, з якім ён падзяліў перэднепрывадную платформу: папярочна размешчаны карбюратарны рухавік з вадкасным астуджэннем, стойкі McPherson спераду і паўзалежную падвеску ззаду. Scirocco адрозніваўся толькі больш спартыўвымі наладамі шасі і арыгінальным трохдзверным кузавам з павялічанымі навісямі. Вытворчасць была наладжана на заводзе Karmann ў Аснабруку.

Машыны 1974 мадэльнага года знешне вылучаліся дзвюма прастакутнымі фарамі, якія ўсталёўваліся на ўсе мадыфікацыі, акрамя *TS*. На машынах камплектацыі TS, як і на ўсіх пазнейшых Scirocco 1975-81 гадоў, стаялі чатыры круглыя ​​фары.

VW Scirocco '78
На Scirocco ўсталёўвалі рухавікі 1,1 літра магутнасцю 48 к.с. 1,5 літра магутнасцю 65 к.с. 1,5 літра з двума карбюратарамі Zenith (70 к.с.). Пазней да мадэльнага шэрагу рухавікоў дадаўся рухавік аб'ёмам 1.6 літра з карбюратарам Pierburg (магутнасць – 85 к.с.), а ў 1976 годзе з'явілася топ-версія — *Scirocco GTI* з рухавіком 1.6 (110 к.с.), абсталяваным механічным упырскам паліва Bosch.

У гэтым жа годзе на ўсе аўтамабілі Scirocco сталі ўсталёўваць адзін ачышчальнік ветравога шкла і спартыўныя сядзенні з павялічанай бакавой падтрымкай.

У 1978 годзе быў праведзены фэйсліфтынг аўтамабіля: пярэднія паказальнікі павароту былі павялічаны ў памеры і наўзамен храмаваных бампераў сталі ўсталёўваць пластыкавыя, якія цяпер даходзілі да арак пярэдніх колаў.

З лютага 1974 па люты 1981 год было выпушчана 504.153 Scirocco першага пакалення.

Scirocco II (1981–1992)
-----------------------

VW Scirocco II
*Scirocco II* дэбютаваў на Жэнеўскім аўтасалоне ў 1981 годзе і ўяўляў сабой глыбокую мадэрнізацыю Scirocco I.

У 1985 годзе з'явілася мадыфікацыя з 16-клапанным маторам 1.8 магутнасцю 139 к.с. Такі Scirocco разганяўся да 100 км / г за 8,1 с і развіваў 210 км / г.

У 1989 годзе продажы Scirrocо на паўночнаамерыканскім рынку спыніліся, бо быў прадстаўлены Corrado. Машына была падобная на Scirocco, але займала іншую цэнавую нішу і была накіраваная на больш багатых пакупнікоў.

Апошні Scirocco другога пакалення сышоў з канвеера 10 верасня 1992 года. Было пабудавана 291.497 аўтамабіля.

Scirocco III (2008–2017)
------------------------

VW Scirocco III
Машына была пабудавана на платформе Golf пятага пакалення і была даступная з бензінавымі і дызельнымі рухавікамі магутнасцю ад 140 да 200 конскіх сіл. 

У 2009 годзе з'явілася «зараджаная» версія *R* з двухлітровым турбарухавіком, магутнасцю 265 к.с. і 350 Нм круцільнага моманту. У 2012 з'явілася мадыфікацыя *GTS*, якая знешне адрознівалася ад звычайнай версіі палоскамі на капоце і даху, чырвонымі тармазнымі супартамі, змененымі бамперамі і спойлерам ад *R*-версіі. Машына абсталёўвалася 210-моцным двухлітровым рухавіком.

Выпуск мадэлі завершаны ў кастрычніку 2017 года.

Зноскі
------

1. ↑
2. ↑  *Claudia Böhler.* Scirocco. Aufregend vernünftig. Der Volkswagen Scirocco 1974–1992.. — Wolfsburg: Schriftenreihe der Historischen Kommunikation der Volkswagen Aktiengesellschaft, 2008. — P. 65. — 128 p. — ISBN 978-3-935112-33-8. Архівавана 29 ліпеня 2014.
 (ням.)
3. ↑  *Claudia Böhler.* Scirocco. Aufregend vernünftig. Der Volkswagen Scirocco 1974–1992.. — Wolfsburg: Schriftenreihe der Historischen Kommunikation der Volkswagen Aktiengesellschaft, 2008. — P. 97. — 128 p. — ISBN 978-3-935112-33-8. Архівавана 29 ліпеня 2014.
 (ням.)
4. ↑  Volkswagen прекратил производство Scirocco // motor.ru  (руск.)

Літаратура
----------

* *Claudia Böhler.* Scirocco. Aufregend vernünftig. Der Volkswagen Scirocco 1974–1992.. — Wolfsburg: Schriftenreihe der Historischen Kommunikation der Volkswagen Aktiengesellschaft, 2008. — 128 p. — ISBN 978-3-935112-33-8. Архівавана 29 ліпеня 2014. (3,89 MB)  (ням.)

Спасылкі
--------

* http://scirocco.ru/history/ — Храналогія стварэння аўтамабіля Scirocco. І наступная яго эвалюцыя. (руск.)

Гл. таксама
-----------

* Сірока
* Volkswagen Corrado
* Volkswagen Golf

| Аўтамабілі Volkswagen для еўрапейскага рынку |
| --- |
|  | 1940-я | 1950-я | 1960-я | 1970-я | 1980-я | 1990-я | 2000-я | 2010-я | 2020-я |
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 |
| A-клас |  |  |  |  |  |  | Lupo | Fox | up! |
| B-клас |  |  |  |  | Polo I | Polo II | Polo III | Polo IV | Polo V | Polo VI |
|  |  |  |  | Derby I | Derby II |  |  |  | Polo Sedan | Polo (2020) |
| C-клас | … | Typ 1 „Brezelkäfer" | Typ 1 „Ovali" | Typ 1 „Rechteckkäfer" | 1200/1300/1500 „Käfer" | 1302 „Käfer" | 1303 „Käfer" | 1200 „Käfer" |  |  |  | New Beetle | Beetle |  |
| C-клас |  |  |  |  | Golf I | Golf II | Golf III | Golf IV | Golf V | Golf VI | Golf VII | Golf VIII |
|  |  |  |  |  |  |  |  | ID.3 |
|  |  |  |  | Jetta I | Jetta II | Vento | Bora | Jetta V | Jetta VI | Jetta VII |
| D-клас |  |  |  | 1500/1600 (Typ 3) | Passat B1 | Passat B2 | Passat B3 | Passat B4 | Passat B5 | Passat B6 | Passat B7 | Passat B8 |
|  |  |  | 411/412 (Typ 4) |  |  | Santana |
|  |  |  | K 70 |  |  |  |  | Passat CC | CC | Arteon |
| F-клас |  |  |  |  |  |  |  | Phaeton |  |  |
| Купэ / Кабрыялеты |  |  | Karmann-Ghia Typ 14 | Scirocco I | Scirocco II |  |  | Scirocco III |  |  |
|  |  |  | Karmann-Ghia Typ 34 | VW Porsche (914/4) |  |  | Corrado |  |  | Eos |  |  |
| Кампактвэны |  |  |  |  |  |  |  | Golf Plus | Golf Sportsvan |  |
|  |  |  |  |  |  |  | Touran I | Touran II |
| Мінівэны / Мікрааўтобусы |  |  |  |  |  |  | Sharan I | Sharan II |  |
|  | Typ 2T1 | T2 | T3 | T4 | T5 | T6 |
| Фургоны |  |  |  | Typ 147„Fridolin" |  | Caddy I |  | Caddy II | Caddy III | Caddy IV |
| Красоверы |  |  |  |  |  |  |  |  | T-Cross |
|  |  |  |  |  |  |  |  |  | Taigo |
|  |  |  |  |  |  |  |  | T-Roc |
|  |  |  |  |  |  |  |  | ID.4 |
|  |  |  |  |  |  |  | Tiguan I | Tiguan II |
|  |  |  |  |  |  |  | Touareg I | Touareg II | Touareg III |
|  |  |  |  |  |  |  |  | Teramont |
| Пазадарожнікі |  |  |  | Typ 181„Kurierwagen" | Typ 183„Iltis" |  | Golf Country |  |  |  |  |
| Пікапы |  |  |  |  |  | Taro |  |  | Amarok |
|  |