**Drujba neft kəməri** — Dünyadakı magistral neft boru kəmərləri sistemindəki ən böyüyüdür. 1960-cı illərdə SSRİ "Lengazspetsstroy" müəssisəsi tərəfindən Volqa-Ural neft və qaz bölgəsindən neftin Qarşılıqlı İqtisadi Yardım Şurasının sosialist ölkələrinə çatdırılması üçün qurulmuşdur: Macarıstan, Çexoslovakiya, Polşa və Şərqi Avropada yerləşən Almaniya Demokratik Respublikası.

Boru kəməri marşrutu Samaradan Bryanska, oradan Mozira qədər uzanır, sonra iki hissəyə bölünür: şimal (Belarus, Polşa, Almaniya, Latviya və Litva ərazisi boyunca) və cənub (Ukrayna, Çexiya, Slovakiya, Macarıstan və Xorvatiya ərazisi boyunca).

Sistemə 8900 km boru kəməri (bunun 3900 km-i Rusiyada), 46 nasos stansiyası, 38 aralıq nasos stansiyası daxildir. Ümumilikdə neft kəməri və anbar təsərrüfatlarında 1,5 milyon m³ neft vardır. Hər il "uzaq xaric" ölkələrinə 66,5 milyon ton , o cümlədən şimal budağı ilə 49,8 milyon ton ixrac olunur. Boru kəmərini Rusiyanın "Transneft" (daha doğrusu, "Transneft Drujba" ASC-nin strukturu)və Slovakiyanın "Transpetrol" şirkəti tərəfindən idarə olunur. Transneft Drujba ASC, həmçinin Baltik dənizindəki Rusiya dəniz limanları ilə Drujbanı birləşdirən Baltik Nəqliyyat Sistemi-II üzrədə fəaliyyət göstərir.

9 fevral 2012-ci ildə Oleg Valentinoviç Bogomolov "Transneft Drujba" ASC-nin baş direktoru təyin edilmişdir.

Tarixi
------

Drujba neft kəmərinin Striy çayı üzərindəki hissəsi (Lvov vilayəti)
Boru kəmərinin inşasına 10 dekabr 1960-cı ildə başlanıldı, Əlmət inşaatın başlanğıc nöqtəsi oldu. Boru kəmərinin inşası dörd il çəkdi, lakin bəzi hissələr daha erkən işləməyə başladı. 1964-cü ilin ortalarında Drujba-1 sisteminin əsas qurğuları istifadəyə verildi və 15 oktyabr 1964-cü ildə kəmərin istifadəyə verilməsinin rəsmi mərasimi oldu.

Gələcəkdə QYŞ iqtisadiyyatının əhəmiyyətli dərəcədə böyüməsi səbəbindən, neft tədarükünün artırılmasına ehtiyac yarandı və eyni marşrutlar boyunca Drujba-2 boru kəməri sisteminin çəkilməsi qərara alındı. Drujba-2 neft kəməri 1969-cu ilin yazında qurulmağa başlandı və 1974-cü ildə tamamlandı; onun inşası SSRİ-dən neft ixracını iki dəfədən çox artırmağa imkan verdi.

Maraqlı fakt
------------

Lipesk bölgəsində olan Drujba kəndinin ilk sakinləri onun inşasında iştirak edən neft kəmərləri işçiləri olmuşdur.

Oryol bölgəsində olduğu kimi, Trosnyanski rayonunda da "Dostluq-2" iki boruya bitişik Drujba kənd var. Məktəb binası digər tərəfindəki Drujba-2-yə bitişik olması, təhlükəli obyektin yaxınlığı səbəbindən açılmamışdır.

"Transneft Drujba" Səhmdar Cəmiyyəti (10.12.2014-cü ilədək - "Drujba magistral boru kəmərləri" ASC) "Transneft" QSC-nin törəmə şirkətidir.

İstinadlar
----------

1. ↑  "Описание на сайте Минэнерго". minenergo.gov.ru (rus). 2013-04-20 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2019-05-17.
2. ↑  "БТС-2: финальный рывок" (PDF). // Трубопроводный транспорт нефти, № 07, 2011 г. 2013-06-07 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 2013-6-7.
3. ↑  "ОАО "АК «Транснефть» — Новости :: Генеральным директором "МН «Дружба» назначен О. В. Богомолов". www.transneft.ru (rus). 2012-04-19 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2012-04-19.
4. ↑  "«Нефтепровод „Дружба". Справочная информация»". www.rian.ru (rus). 2010-05-05 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2019-05-17. rian.ru