هذه المقالة عن مدينة السويس. لمعانٍ أخرى، طالع السويس (توضيح).

**السويس**، مدينة مصرية، عاصمة محافظة السويس، تقع على رأس خليج السويس؛ وهي أكبر المدن المصرية المطلة على البحر الأحمر. سميت قناة السويس على اسم المدينة.

كانت تسمى قديماً  **القلزم**. تقع شرق دلتا نهر النيل على المدخل الجنوبي لقناة السويس. يحدها شمالاً محافظة الإسماعيلية، وشرقاً جنوب سيناء، وغرباً القاهرة. وبمحافظة السويس ثلاثة موانئ وهي ميناء الأدبية وميناء السويس وميناء السخنة، حيث مصفاة بترول ومصانع بتروكيماويات ترتبط بالقاهرة ثم بالبحر الأبيض المتوسط عبر خط أنابيب «سوميد».

لقبت ب«مدينة الغريب» نسبة إلى سيدي الغريب وكان من أعلام الصوفية، ولكن يحضر في الأذهان اليوم توافد الغرباء عليها من صعايدة وعرب وأبناء المحافظات الأخرى. عرفت لقطعها الطريق إلى القاهرة أمام الجيش الإسرائيلي أثناء حرب أكتوبر فقد فشلوا في احتلالها لمقاومة أهلها تحت قيادة شخصيات كالشيخ حافظ سلامة.

التسمية
-------

اختلفت الاجتهادات حول أصل تسمية المدينة، منها أنها سُميت كذلك لظهور السوس فيها. ومنها أن اسم المدينة مشتق من اسم ملك مصر إبان حكم الأسرتين التاسعة عشرة والثانية والعشرين، الذي كان يدعى "يو-سوتيس" أو "يوسفاليس" ، والذي كان قد اتخذها قاعدةً لعملياته الحربية، لتأمين مناجم سيناء وردع الغزاة.

التاريخ
-------

### العصر الفرعوني

كان من الطبيعي أن تكون لمصر، في جميع العصور، مدينة عند الطرف الشمالي لخليج السويس. ففي العصر الفرعوني، كانت هذه المدينة «سيكوت»، ومحلها، الآن، «تل المسخوطة» على بعد 17 كم، غرب مدينة الإسماعيلية. وقد أطلق عليها الإغريق اسم «هيروبوليس» أو «إيرو» في العهدين الروماني والبيزنطي.

وتدل الأبحاث الجيولوجية على أن خليج السويس، كان يمتد، في العصر الفرعوني، حتى بحيرة التمساح. ثم انحسرت مياهه جنوباً، إلى البحيرات المُرّة وأن فرعَي النيل «البيلوزي» و«التانيسي»، كانا يمّران بهذه المنطقة، ويخترقان برزخ السويس. يمر الأول بالقرب من محطة «التينة» الحالية، على بعد 25 كم جنوب مدينة بورسعيد الحالية. والثاني عند النقطة المعروفة بالكيلو 9، على قناة السويس. وكانا يصبان في البحر الأبيض المتوسط، الأول عند «بيلوز»، والثاني عند فم «أمّ فرج»، وكلا المصبَّين شرقي مدينة بورسعيد.

وعندما انحسرت مياه الخليج نحو الجنوب، خلّفت وراءها سلسلة من الوهاد والبطاح، التي كانت تملؤها المياه الضحلة. فصارت «هيروبوليس» من دون ميناءً على البحر الأحمر. ففقدت جزءاً من صفتها التجارية وأهميتها الملاحية، ولم تحتفظ إلاّ بأهميتها الإستراتيجية، كجزء من القلاع، التي كانت تكوّن سور مصر الشرقي، وتمتد، عبر البرزخ، شمالي سيناء، إلى غزة.

### العصر البطلمي

كما نشأ ميناء جديد على الرأس الجديد لخليج السويس، يسمى «أرسينوي أن» أو «كليوباتريس»، في العصر البطلمي، وكان هذا الميناء ناحية «السيرابيوم»، التي تقع شمال البحيرات المُرّة.

ثم استمر انحسار خليج السويس نحو الجنوب، مرة أخرى، وانفصلت البحيرات المُرّة عن الخليج، فنشأ ميناء البحر الأحمر الجديد، الذي سُمي **كليزما**، في العصر الروماني، وهو الذي حرّف العرب اسمه إلى **القلزم**، وسموا به، كذلك، البحر الأحمر.

وفي القرن العاشر الميلادي، نشأت ضاحية جديدة جنوبي «القلزم» سميت بـ «السويس». ما لبث أن ضُمت إليها «القلزم» القديمة، وحلت محلها، وأصبحت ميناء مصر على البحر الأحمر.

فالسويس الحديثة هي سليلة «القلزم» أو «كليزما» البيزنطية، و«كليزما» وريثة «**أرسينوي**» البطلمية. و«أرسينوي»، هي الأُخرى، وريثة«**هيروبوليس**» أو«**سيكوت**» الفرعونية.

وتُعَدّ مدينة السويس مثلاً لهجرة المدُن إلى مواقع جديدة، تمكّنها من أداء وظيفتها، التي يؤهلها لها الموقع الجغرافي، الذي تحتله. وأيّاً ما كان اسم مدينة السويس، فهي ميناء مصر على الطرف الشمالي لخليج السويس. لأنها أقرب نقطة إلى البحر الأحمر، يسهل الاتصال منها مباشرة بقلب الحياة المصرية النابض. فالسويس تمتاز عن موانئ البحر الأحمر الجنوبية، بأن الطريق من البحر إلى النيل، لا يخترق أودية وجبالاً بركانية وعرة. كما أن المدن، عند «قنا» أو «قفط»، داخلية، تضرب في أعماق الصعيد، منعزلة، نسبياً، عن الدلتا، التي تزدهر فيها تجارة البحر الأبيض المتوسط.

والموقع الجغرافي لخليج السويس والنيل، يهيئ طرف الخليج لنشأة مدينة، ذات وظيفة محدودة، هي تجارة البحر الأحمر، وما وراءه، سواء كانت بلاد بونت أو فارس أو الهند والشرق الأقصى.

فإذا استطاعت هذه المدينة أن تتصل بالنيل، بطريق مائي، تضاعفت أهمية الموقع الجغرافي ووظيفته، كما عظُمت أهمية المدينة. إذ تتلاقى عندها تجارة الشرق والغرب.

أما موقع المدينة، فتحدده علاقة اليابسة بالماء، أي نقطة انتهاء الماء من طرف خليج السويس الشمالي، ونقطة بدء اليابسة. فعندما كان طرف الخليج، عند مدخل «وادي الطميلات»، في العصر الفرعوني، كانت «**سيكوت**» هي الثغر والمخزن التجاري، إضافة إلى كونها إحدى قلاع سور مصر الشرقي. وكذلك كانت «**هيروبوليس**» أو «**إيرو**»، في العصرين الإغريقي الروماني.

شق بيبي الأول قناة سيزوستريس بين النيل وخليج السويس.

وعندما انحسر الخليج نحو الجنوب، تغيّر الموضع، فأصبحت «أرسينوي» عند طرف البحيرات المُرّة. ولمّا ازداد انحساره، تغيّر الموضع، فأصبح «كليزما» أو «القلزم». وأخيراً، استقر الموضع عند «السويس» الحالية.

وقد تحالفت عوامل الموقع الجغرافي والموضع والوظيفة على ربط مصير هذه المدينة، التي تحركت، عبْر التاريخ، فوق خمسين كم، من قرب الإسماعيلية شمالاً، حتى السويس الحالية، بالقناة الصناعية، التي وصلت خليج السويس بالنيل أو أحد فروعه، في بعض فترات متفاوتة من تاريخ مصر. وكان تتويج ذلك كله إطلاق اسم السويس على القناة، التي تصل البحرين، المتوسط والأحمر، وصولاً مباشراً. فخلّد ذلك اسمها.

تحتل مدينة السويس الأصلية رقعة من الأرض، تمتد فوق 1700م طولاً، و500م عرضاً، فوق لسان البحر، أو شبه جزيرة، تقع بين البحر وقمة الخليج الضحلة. وتتجمع أكثر أحياء السويس القديمة شمال خط سكة الحديد، الذي يصل بين السويس و«بور توفيق». أمّا الامتداد الحديث للمدينة، فهو بين هذا الخط و«الزيتية»، حيث توجد مصانع تكرير النفط ومصنع السماد، على جبهة بحرية، تطل على الميناء.

وتمتاز السويس القديمة بشوارعها الضيقة، ومبانيها ذات الطابع المملوكي. وهذه المدينة تتميز تماماً عن مدينة «القلزم»، ولا سيما في العصر التركي. فقد خشي الأتراك من تهديد الأساطيل الأجنبية، فأنشؤوا أسطولاً يحمي السويس، ويحمي موانئ البحر الأحمر التركية الأخرى. وعُدَّت السويس موقعاً حربياً، يرابط فيه الجُند، لحماية مدخل مصر الشرقي. وهذا يُعِيد إلى أذهاننا أهمية «سيكوت» و«هيروبوليس»، في التاريخ القديم. ومن ثَمّ، كان بناء الطابية، وهي قلعة حصينة فوق أحد التلال، تشرِف على البحر. كما أُقيم فيها دار للصناعة (ترسانة) لترميم السفن وبنائها.

وتبدأ نهضة السويس بشق القناة، وإنشاء ميناء «بور توفيق»، وتوسيع الحوض، ليستقبل السفن القادمة إلى الشرق الأقصى، وحوض إصلاح السفن.

وظلت السويس مدينة صغيرة هادئة، حتى القرن التاسع عشر، تقوم بوظيفة الميناء، الذي يربط مصر بالأراضي المقدسة، والشرق عموماً. وكان عدد سكانها، عام 1860، يراوح بين ثلاثة آلاف، وأربعة آلاف نسمة. وما أن حُفرت قناة السويس، حتى دخلت المدينة عهداً جديداً من تاريخها الحافل، فاطّرد نمو العمران فيها، وازداد عدد سكانها بمعدلات سريعة. وليس أدل على ذلك من تتبع أعداد السكان في المدينة، من واقع التعداد الرسمي، ودراسة اتجاهات نموّها. فقد تزايد عدد سكانها على النحو التالي: 
عام 1882............ 11.316 نسمة. 
عام 1937............ 49.686 نسمة. 
عام 1960..…......... 120.360 نسمة.

وكان في مقدم الأسباب، التي عاقت نموّ مدينة السويس، ندرة المياه العذبة. إذ كان الماء ينقَل إليها على ظهور الجمال، من عيون موسى، التي تقع على مسافة 16 كم، إلى الجنوب الشرقي من السويس. وكانت مكاتب شركات الملاحة البحرية والفنادق الأجنبية، في السويس، تعتمد في خدمة موظفيها ونزلائها، على المكثفات لتحويل ماء البحر إلى ماء عذب. ولمّا أُنشئ الخط الحديدي بين القاهرة والسويس، تولّت الحكومة المصرية نقْل الماء من القاهرة إلى السويس، في صهاريج. وكانت الحكومة تبيع الماء للأهالي.

لذلك، يُعد حفْر ترعة السويس الحلوة، أحد العوامل المهمة، التي أدت إلى تطوّر المدينة، ونموّ العمران فيها. والواقع أن مشروع حفْر هذه الترعة، ارتبط ارتباطاً وثيقاً بمشروع القناة نفسها، بل إن شركة قناة السويس، رأت أن يكون حفْر هذه الترعة سابقاً لحفْر القناة، حتى لا تتعثر عمليات الحفْر، كما حدَث في السنوات الأربع الأولى لتنفيذ مشروع حفْر القناة، في النصف الشمالي من برزخ السويس، بين بورسعيد وبحيرة التمساح (اُنظر الخريطة ب).

وقد عرفت هذه الترعة العذبة باسم «ترعة الإسماعيلية». وعُدّل مخرجها، لتنبثق من النيل مباشرة، عند «شبرا»، على بعد سبعة كيلومترات، شمال القاهرة. وتجري، بعد ذلك، نحو الشمال الشرقي، مع حافة الصحراء، حتى بلدة «العباسة»، في «وادي الطميلات»، ثم تنحدر شرقاً، مخترقة هذا الوادي حتى مدينة الإسماعيلية. وقبيل مدينة الإسماعيلية، تتفرع الترعة إلى فرعين: فرع يتجه شمالاً، إلى بورسعيد. والآخر يخترق الصحراء جنوباًن إلى مدينة السويس، ليغذيها بالمياه العذبة، وينتهي إلى خليجها. ويبلغ طول ترعة الإسماعيلية، من النيل إلى بحيرة التمساح، 136 كم. ويُقدر طول فرع بورسعيد بنحو 90 كم. أمّا فرع السويس، فيبلغ طوله 87 كم.

وما أن وصلت مياه النيل العذبة إلى منطقة برزخ السويس، وشُق خلال البرزخ قناة تصِل البحر المتوسط بالبحر الأحمر، حتى انقلبت الحياة البشرية في منطقة البرزخ رأساً على عقب، وتحوّل الهمود إلى حياة صاخبة، وإن لم تكن هذه الحياة من صنْع قناة السويس، بقدر ما هي من صنْع مياه النيل، التي وصلت إلى البرزخ.

ويصور علي مبارك أهمية ترعة الإسماعيلية، وأثرها في تطور مدينة السويس، في «الخطط التوفيقية»، بقوله: «ومن أكبر أسباب عمارة مدينة السويس، وصول مياه النيل إليها، من الترعة الإسماعيلية، التي أنشئت في عهد الخديوي إسماعيل. وجعل فمها من»بولاق «مصر بالقاهرة ومصبها في البحر الأحمر، عند مدينة السويس. فجرى هناك مياه النيل، صيفاً وشتاءً. فتبدل، بذلك، جدب تلك المنطقة خصباً، وأحيا كثيراً من أراضيها. فوجدنا، هناك، حدائق ذات بهجة، فقد زُرِع على جانب الترعة القمح والشعير والبرسيم، وأنواع كثيرة من الخضر».

ميناء بمدينة السويس
وفي عام 1865، بُني في ميناء السويس حوض بور إبراهيم، ليحل محل مرفأ السويس القديم، الذي كان قد أهمل منذ عهد بعيد، حتى أصبح من أشد المرافئ خطراً، على السفن والملاحة. وكان مرفأ السويس القديم محدوداً بالجسر، الذي يمر فوقه الخط الحديدي، بين السويس وحوض بور إبراهيم. وكانت المساحة الواقعة إلى الشرق، والمحصورة بين هذا الجسر وقناة السويس، أرضاً منخفضة، تغطيها المياه، وقت المدّ، وتنحسر عنها، وقت الجَزر. وتشقها قناة صغيرة قليلة العمق، تصل منها المراكب والسفن إلى رصيف مرفأ السويس القديم، حيث محطة الحجاج والبضائع القديمة، وجمرك السويس القديم، ودار الترسانة القديمة.

وتزايدت حركة الملاحة، في ميناء السويس، تدريجياً، في أواخر القرن الماضي وأوائل القرن الحالي، لا سيما خلال الحرب العالمية الأولى. فازداد عدد السفن القادمة إلى الميناء، كما ازدادت حمولتها. فأصبح حوض بور إبراهيم عاجزاً عن مواجَهة هذه الحركة. وكانت «الشركة المصرية الإنجليزية» للنفط، أنشأت معملاً للتكرير في منطقة الزيتية، في السويس. وكانت سفنها لا تستطيع دخول مرفأ بور إبراهيم لتفريغ شحنتها، إلا سفينة عقب أخرى. وكثيراً ما كان غاطس هذه السفن، يصل إلى أرض الحوض، وقت الجَزْر، فيترتب على هذا أخطار جسيمة للميناء عينه، وللسفن الموجودة فيه.

واتجهت النية إلى تعميق ميناء السويس، لكي يصل عمق المياه في أحواضه تسعة أمتار، على الأقل، وقت الجَزْر. ولكن، اتّضح أن إجراء أي تعديل لحوض بور إبراهيم، من شأنه تقليل المساحة المائية للميناء، من دون فائدة تذكر للملاحة. فاستقر الرأي على إرجاء تحسين ميناء بور إبراهيم، وبناء أحواض جديدة، وتوفير كل المستحدثات الفنية، المتعلقة بتسهيل الملاحة، في الخليج المتسع، الواقع إلى الشمال من بور إبراهيم.

وتقرر إنشاء ميناء السويس الجديد في الخليج، الواقع بين مرفأ بور إبراهيم ومنطقة الزيتية، ليحدّه من الشرق الخط الحديدي، بين السويس وبور توفيق، ويمتد من الشمال الغربي حتى يصل إلى معمل التكرير في الزيتية. وبدأ العمل في الميناء الجديد، في يوليه 1918. وقد مدت «مصلحة سكة الحديد» خطوطاً حديدية، من «حي الأربعين» إلى معمل تكرير الزيتية، ومعمل التكرير الحكومي، الذي أنشئ فيما بعد. وكانت هذه الخطوط تستخدم في نقْل مشتقات النفط إلى داخل البلاد. وقد استعيض عن ذلك بخط أنابيب، ينقل المشتقات الثقيلة إلى معمل تكرير «مسطرد»، الذي أنشئ لاحقاً، إلى الشمال من مدينة القاهرة.

وقـد بـدأت السويس، في الوقت الحـاضر، نهضة جديدة، بإنشاء عدد من الصناعات المهمة، ولا سيما صناعات تكرير النفط ومشتقاته. وبذلك، تعود السويس لتؤدي دوراً جديداً في تاريخها. فهي ليست قلعة مصر عند قمة خليج السويس فحسب، ولا هي ميناء للعبور فقط، بل هي ثغر كبير، يشرِف على إحدى صناعات مصر المهمة، وهي الصناعات النفطية، ودار للصناعة، ومنطلق نحو موانئ البحر الأحمر ـ أو البحيرة العربية الكبرى ـ ومبتدأ رحلة الحاج إلى الأراضي المقدسة.

### العصر الإسلامي

مدينة السويس
وكانت تقطن مدينة السويس، قبل الفتح الإسلامي، جماعة من الناس، تشتغل، غالباً، بالصيد والقرصنة. ولكن السويس لم تلبث أن شهدت نشاطاً واسعاً، وانتعشت انتعاشاً واضحاً، في العصر الإسلامي.

وكان أول ما اشتهرت به السويس، في ميدان النشاط الاقتصادي، في العصر الإسلامي، هو بناء السفن. ويظهر أن بناء السفن، كان له شأن عظيم في مصر، في فجر الإسلام، خاصة في العصر الأموي.

وقد ألقت البرديات شعاعاً من النور على صناعة السفن في مصر، عندئذٍ. وأظهرت مهارة الملاحين المصريين في ركوب البحر، فضلاً عن تقدير الحكومة الإسلامية المركزية لتلك المهارة، وعملها على استغلالها، والإفادة منها.

وثمة حقيقة مهمة، هي أن البرديات، التي اكتشفت حديثاً في «كوم اشقاو»، والتي ترجع إلى عهد الخليفة الأموي الوليد بن عبد الملك، أشارت، صراحة، إلى أن صناعة السفن، ازدهرت في مصر، في ثلاثة مراكز، هي: الروضة والسويس (القلزم) والإسكندرية. وهذا يعني أن منطقة السويس، كان لها أهميتها الكبرى في صناعة السفن، إحدى أكبر الصناعات، التي عرفتها مصر الإسلامية. كما كانت السويس أحد ثلاثة مراكز كبرى في مصر، لبناء السفن التجارية، وغير التجارية.

كذلك، ظهر لمنطقة السويس أهمية اقتصادية، خاصة في العصور الوسطى، هي غِنى تلك المنطقة بالثروة المعدنية، مثل الذهب والزمرد، فضلاً عن الأخشاب. والمعروف أن أشجار السنط، كانت تنمو بكثرة في شبه جزيرة سيناء، وحول السويس. وقد اهتم صلاح الدين الأيوبي بتلك الأشجار، لأهمية أخشابها في بناء السفن، في وقت اشتدت فيه الحرب، البرية والبحرية، ضد الصليبيين في الشام، وفي حوض البحر المتوسط. وفي عصر المماليك، ظلت القوافل تحمل أخشاب شجر السنط، بانتظام، بين السويس والقاهرة، مما أضفى على منطقة السويس أهمية اقتصادية خاصة.

### عصر المماليك

في عام 1505 قاد المعلم حسن شاهبندر تجار القلزم أسطول تجاري لقتال البرتغاليين أمام الساحل الغربي للهند.

### عصر العثمانيين

في عام 921 ه‍ (1516) أقلعت تجهيزة (حملة) مصرية عثمانية من السويس تحت امرة سلمان الرومي وحسين تركي (مملوك) لقتال البرتغاليين وكانت بداية ضم اليمن للدولة العثمانية.

في عام 1541 هاجمها أسطول برتغالي بقيادة استيفاو دا غاما الحاكم البرتغالي للهند (والابن الثاني لفاسكو دا غاما). أمام قوة الأسطول العثماني المرابط بالسويس اضطر دا غاما للانسحاب وعرّج على ميناء الطور بسيناء حيث دمره ثم اقفل عائداً إلى قاعدته الحديثة في مصوع وميناء أرقيقو المجاور (بإريتريا المعاصرة) الذين مالبث أن أخلاهما وترك العتاد و130 مقاتل و400 من العبيد لإمبراطور الحبشة المحاصر من الدول المسلمة المجاورة وأقلع إلى الهند في 9 يوليو 1541.

### الدولة العلوية

#### خط السكك الحديدية

افتُتح خط السويس الحديدي، في أول ديسمبر 1856. وكانت مدينة السويس أول مدينة في منطقة القناة، ترتبط بالقاهرة بخط حديدي، وقد بلغ طوله 125 كم. وكان الزمن المقرر لقطْع هذه المسافة سبع ساعات. ولكن، كثيراً ما كانت القاطرات تتعطل وسط الصحراء، ويمتد التأخير يوماً أو بعض يوم. وقد أُوقف تشغيل خط القاهرة - السويس، سنة 1869، بعد أن أكملت الحكومة خط القاهرة - الإسماعيلية - السويس. إذ مدّت الحكومة خطاً من الزقازيق إلى الإسماعيلية سنة 1868. ثم مدّت، في العام نفسه، خطاً من الإسماعيلية (نفيشة) إلى السويس. وظل خط القاهرة ـ السويس الحديدي الصحراوي موقوفاً استخدامه، حتى أعيد تشغيله، سنة 1930.

#### قناة السويس

سميت قناة السويس نسبة إلى برزخ السويس الذي تجتازه القناة، التي تبدأ في منطقة بورسعيد، في بقعة ساحلية عند الموقع، الذي اختير مدخلاً للقناة على البحر المتوسط، وليس نسبة إلى مدينة السويس. وكان ذلك في 25 أبريل 1859. وكان حفْر القناة في النصف الشمالي من البرزخ، من بورسعيد حتى بحيرة التمساح، أول عمل من نوعه في التاريخ. فلم يحدث أن شُقَّت قناة في هذه المنطقة. أَمَّا النصف الجنوبي، الذي يقع بين بحيرة التمساح ومدينة السويس، فقد تم حفْر قناة فيه عدة مرات، منذ عهود موغِلة في القدم.

افتتاح قناة السويس القديمة
* ازدادت أهمية السويس، بعد افتتاح القناة البحرية. وقد ضمت الحكومة المصرية «زيلع» و«بربرة» إلى أملاك مصر، في سنة 1875، وكانتا من أملاك تركيا، وتابعتين للواء الحديدة في اليمن. وقد صدر الفرمان مؤرخاً في أول يوليه 1875، من السلطان العثماني إلى خديوي مصر، بالتنازل عن زيلع وملحقاتها، مقابل زيادة الجزية السنوية، التي تدفعها مصر إلى تركيا. وأصبحت سفن الأسطول المصري في البحر الأحمر، تمارس نشاطها في منطقة شاسعة، تبدأ من السويس إلى سواحل خليج عدن الشمالية.

### السويس رمز المقاومة الشعبية

يعد يوم 24 أكتوبر عيداً وطنياً تحتفل به السويس بذكري المقاومة الشعبية في صد العدوان الإسرائيلي على المدينة في حرب أكتوبر 1973. وتعد مدينة السويس الشرارة الأولى لثورة 25 يناير التي أدت لتنحي الرئيس المصري السابق حسني مبارك. وقد سقط أول شهيد في الثورة المصرية في حي الأربعين في السويس ويعتبر البعض أن لولا اشتباكات حي الأربعين بالسويس لما استمرت الثورة.

* حرب اكتوبر 1973حرب اكتوبر 1973
* ثورة 25 يناير 2011ثورة 25 يناير 2011

### **أشهر شخصيات مدينة السويس**

* إسماعيل ياسين
* جمعة الشوان
* حمدي الميرغني
* محمود ياسر ( مارك )

الجغرافيا والسكان
-----------------

### المناخ


| البيانات المناخية لـلسويس |
| --- |
| الشهر | يناير | فبراير | مارس | أبريل | مايو | يونيو | يوليو | أغسطس | سبتمبر | أكتوبر | نوفمبر | ديسمبر | المعدل السنوي |
| الدرجة القصوى °م (°ف) | 29.4(84.9) | 39.0(102.2) | 36.9(98.4) | 42.8(109.0) | 43.5(110.3) | 46.1(115.0) | 44.1(111.4) | 45.8(114.4) | 41.2(106.2) | 39.2(102.6) | 37.0(98.6) | 28.4(83.1) | 46.1(115.0) |
| متوسط درجة الحرارة الكبرى °م (°ف) | 19.4(66.9) | 21.2(70.2) | 23.6(74.5) | 28.5(83.3) | 32.4(90.3) | 35.1(95.2) | 36.1(97.0) | 35.7(96.3) | 33.2(91.8) | 30.1(86.2) | 25.4(77.7) | 20.7(69.3) | 28.4(83.1) |
| المتوسط اليومي °م (°ف) | 14.8(58.6) | 16.0(60.8) | 18.2(64.8) | 22.3(72.1) | 25.7(78.3) | 28.1(82.6) | 29.3(84.7) | 29.3(84.7) | 27.3(81.1) | 24.5(76.1) | 20.2(68.4) | 16.0(60.8) | 22.6(72.7) |
| متوسط درجة الحرارة الصغرى °م (°ف) | 10.5(50.9) | 11.3(52.3) | 13.1(55.6) | 16.4(61.5) | 19.5(67.1) | 22.4(72.3) | 23.9(75.0) | 24.2(75.6) | 22.8(73.0) | 20.0(68.0) | 15.7(60.3) | 11.8(53.2) | 17.6(63.7) |
| أدنى درجة حرارة °م (°ف) | 4.1(39.4) | 5.6(42.1) | 7.4(45.3) | 8.7(47.7) | 13.6(56.5) | 17.7(63.9) | 19.4(66.9) | 19.7(67.5) | 16.9(62.4) | 14.5(58.1) | 9.9(49.8) | 5.5(41.9) | 4.1(39.4) |
| الهطول مم (إنش) | 5(0.2) | 2(0.1) | 4(0.2) | 1(0.0) | 0(0) | 0(0) | 0(0) | 0(0) | 0(0) | 0(0) | 2(0.1) | 3(0.1) | 17(0.7) |
| متوسط أيام هطول الأمطار (≥ 1.0 mm) | 0.6 | 0.1 | 0.5 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 0.3 | 1.7 |
| متوسط الرطوبة النسبية (%) | 58 | 56 | 53 | 45 | 44 | 47 | 52 | 54 | 55 | 57 | 58 | 60 | 53 |
| المصدر: NOAA |

### الموقع

### السكان

المواطن السويسي (الجمع: السوايسة).

### التقسيم الإداري

تضم المدينة خمسة أحياء، هي: 

* + حي السويس: حي حضري، فيه معظم الهيئات والمصالح الحكومية.
	+ حي الأربعين: يغلب عليه الطابع الشعبي.
	+ حي عتاقة: يضم معظم المناطق السكنية والمصانع والشركات وتم فصل هذا الحي إلى اثنين (حي فيصل والصباح وحي عتاقة).
	+ حي فيصل يحتوي على المناطق السكنية حتى طريق القاهرة وحي عتاقة يضم المناطق السكنية من بعد الطريق وكذلك المناطق الصناعية الأدبية والسخنة والزعفرانة بما في ذلك المناطق السياحية.
	+ حي الجناين: يغلب عليه الطابع الريفي.

المعالم الطبيعية والسياحية
--------------------------

البنية التحتية
--------------

### التعليم

### الصحة

### الرياضة

من الناحية الرياضية فيوجد لمدينة السويس فرق تشارك في الدوري المصري الممتاز ومنها نادي بتروجيت ويوجد فرق غير مشاركة في الدوري الممتاز (أ) ولكن مشاركة في الدوري الممتاز (ب) وهو فريق نادي منتخب السويس.

### النقل والمواصلات

أعلام السويس
------------

* إسماعيل ياسين ممثل مصري شهير.
* حافظ سلامة قائد المقاومة الشعبية.
* الكابتن غزالي.
* حمدي الميرغني، ممثل.
* أحمد الطيب (معلق)، معلق كرة القدم.
* عبد اللطيف مبارك شاعر مصرى.
* ابراهيم نافع كاتب وصحافي.
* حسام البدرى مدرب كره قدم.

اتفاقيات التوأمة
----------------

* مقدونيا الشمالية سكوبيه، مقدونيا.
* جيبوتي مدينة جيبوتي، جيبوتي.

معرض صور
--------

* مبنى المحافظةمبنى المحافظة
* السويس عبر القمر الصناعيالسويس عبر القمر الصناعي
* 
* 
* 
* 
*

انظر أيضاً
----------


|  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- |
| 
* السياحة في مصر
* الإسماعيلية
* بورسعيد
* بورفؤاد

 | 
* شرم الشيخ
* دهب
* نويبع
* الغردقة

 | 
* طابا
* وادي النطرون
* مرسى علم
* سفاجا

 | 
* القاهرة
* الإسكندرية
* سيوة
* سانت كاترين

 |

المراجع
-------

1. ↑    تعديل قيمة خاصية  (P1566) في ويكي بيانات"صفحة السويس في GeoNames ID". *GeoNames ID*. اطلع عليه بتاريخ 2024-04-09.
2. ↑    تعديل قيمة خاصية  (P982) في ويكي بيانات "صفحة السويس في ميوزك برينز". *MusicBrainz area ID*. اطلع عليه بتاريخ 2024-04-09.
3. ↑  . `{{استشهاد ويب}}`: `|url=` بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط `|title=` غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
4. ↑  . `{{استشهاد ويب}}`: `|url=` بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط `|title=` غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
5. ↑  محمد تهامي - سر سيدي الغريب في محافظة السويس نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
6. ↑  العرب، Al Arab. "مدينة السويس رحلة من اسم إلى آخر عبر الحضارات المتعاقبة |". *صحيفة العرب*. مؤرشف من الأصل في 2019-12-11. اطلع عليه بتاريخ 2019-07-19.
7. ↑  "El Suez Climate Normals 1961–1990". الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي. اطلع عليه بتاريخ 2015-01-25.
8. ↑  "إسماعيل يس - تمثيل - فيلموجرافيا، صور، فيديو". *elCinema.com*. مؤرشف من الأصل في 2019-05-04. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-24.
9. ↑  "Official portal of City of Skopje - Skopje Sister Cities". © 2006-2009 City of Skopje. مؤرشف من الأصل في 2017-11-15. اطلع عليه بتاريخ 2009-07-14. `{{استشهاد ويب}}`: روابط خارجية في ``|ناشر=`` (مساعدة)

وصلات خارجية
------------

|  |  |
| --- | --- |
| مشاريع شقيقة | في كومنز صور وملفات عن: السويس |

* البوابة الإلكترونية لمحافظة السويس

| * ع
* ن
* ت
  السياحة في مصر |
| --- |
| أشهر المدن السياحية | 

|  |  |
| --- | --- |
| القاهرة الكبرى  | 
* القاهرة
* الجيزة
* حلوان

 |
| شبه جزيرة سيناء والبحر الأحمر  | 
* شبه جزيرة سيناء
* شرم الشيخ
* طابا
* دهب
* نويبع
* سانت كاترين
* الطور
* رأس سدر
* العين السخنة
* رأس غارب
* الغردقة
* سفاجا
* القصير
* مرسى علم

 |
| البحر الأبيض المتوسط  | 
* الإسكندرية
* العلمين
* مرسى مطروح
* رأس البر
* جمصة
* بلطيم

 |
| إقليم قناة السويس  | 
* بورسعيد
* بورفؤاد
* الإسماعيلية
* فايد
* السويس

 |
| صعيد مصر  | 
* الأقصر
* أسوان
* حتنوب
* قبور فريزر
* كارنيس
* واح سوت

 |
| دلتا النيل  | 
* دسوق
* فوه
* تل كوم الدهب

 |
| قائمة واحات مصر  | 
* سيوة
* الفيوم
* الفرافرة
* البحرية
* الخارجة
* الداخلة
* وادي النطرون

 |

 |
| أشهر المعالم السياحية | 

|  |  |
| --- | --- |
| فرعونية  | 
* أهرام الجيزة
* وادي الملوك
* الدير البحري
* معبد أبو سمبل
* مقابر طيبة
* مقابر تل العمارنة
* مصطبة إدوت
* مقبرة حلوان

 |
| إسلامية  | 
* شارع المعز لدين الله الفاطمي
* الجامع الأزهر
* مسجد الرفاعي
* مسجد ابن طولون
* مسجد محمد علي
* مسجد ومدرسة السلطان الناصر حسن
* مسجد السلطان المؤيد شيخ
* مجموعة السلطان الأشرف الغوري
* مجموعة السلطان الأشرف قايتباي
* مجموعة السلطان الظاهر برقوق
* مجموعة السلطان المنصور قلاوون
* مسجد ومدرسة السلطان الناصر محمد بشارع لمعز
* ضريح عمرو بن العاص

 |
| قبطية  | 
* الكنيسة المعلقة
* دير الأنبا مقار

 |
| متاحف  | 
* المتحف المصري بالقاهرة
* متحف الفن الإسلامي
* المتحف القبطي
* متحف ركن فاروق
* متحف الشمع
* متحف الحضارة
* متحف الأقصر
* متحف النوبة

 |
| قصور  | 
* قصر الأمير محمد علي بالمنيل
* قصر الوالدة باشا
* قصر الخديوي توفيق

 |
| ثقافية  | 
* دار الكتب والوثائق القومية
* مكتبة الإسكندرية
* مكتبة حلوان العامة
* مسرح حلوان

 |

 |
| أكثر المطارات كثافةفي عدد المسافرين | 
* مطار القاهرة
* مطار الإسكندرية
* مطار شرم الشيخ
* مطار الغردقة
* مطار الأقصر

 |
| شركات | 
* مصر للسياحة
* ترافكو
* توماس كوك

 |
| منظمات | 
* غرفة المنشآت السياحية والفندقية
* غرفة شركات ووكالات السفر والسياحة
* وزارة السياحة

 |
| أخرى | 
* جغرافيا مصر
* جغرافيا دسوق
* المطارات
* الحدائق
* مواقع التراث العالمي
* المتاحف

 |
| **التصنيف** |

| * ع
* ن
* ت
مـحـافـظـة السـويـس |
| --- |
| **مدينة السويس** | حي السويس • حي الأربعين • حي عتاقة • حي الجناين • حي فيصل | علم محافظة السويس |
| **موضوعات متعلقة** | 
* السويس الجديدة
* علم محافظة السويس
* إقليم القناة
* جامعة السويس
* قناة السويس
* خليج السويس

 |
|  التصنيف  **·**   البوابة **·**  ملفات وصور **·**  أخبار |

| * ع
* ن
* ت
أكبر 50 مدينة في مصر حسب عدد السكان (2006) |
| --- |
| 

|  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|     | 
1. القاهرة
2. الإسكندرية
3. الجيزة
4. شبرا الخيمة
5. السويس
6. بورسعيد
7. المحلة الكبرى
8. طنطا
9. المنصورة
10. أسيوط

 | 
11. الزقازيق
12. الفيوم
13. الإسماعيلية
14. أسوان
15. دمنهور
16. المنيا
17. سوهاج
18. بني سويف
19. شبين الكوم
20. الخصوص

 | 
21. قنا
22. بنها
23. الأقصر
24. كفر الشيخ
25. ملوي
26. بلبيس
27. العريش
28. كفر الدوار
29. ميت غمر
30. قليوب

 | 
31. الحوامدية
32. جرجا
33. دسوق
34. إدكو
35. المطرية
36. دمياط
37. أخميم
38. أبو كبير
39. بلقاس
40. زفتى

 | 
41. سمالوط
42. منوف
43. طهطا
44. ناصر
45. سنورس
46. السنبلاوين
47. أشمون
48. منفلوط
49. أرمنت
50. طلخا

 |

 | مدن مصرالسويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويس
السويسالسويس (Egypt) |

| * ع
* ن
* ت
الربيع العربي |
| --- |
| "*الشعب يريد إسقاط النظام*" |
| الأحداث حسب البلد | 
* الجزائر
* البحرين
* جيبوتي
* مصر
* العراق
* الأردن
* الكويت
* لبنان
* ليبيا
* موريتانيا
* المغرب
* عُمان
* فلسطين
* السعودية
* السودان
* سوريا
* تونس
* الصحراء الغربية
* اليمن

 |
| المجموعات | 

|  |  |
| --- | --- |
| البحرين  | 
* الوفاق
* ائتلاف شباب ثورة 14 فبراير

 |
| مصر  | 
* حركة شباب 6 أبريل
* الحركة المصرية من أجل التغيير
* الإخوان المسلمون (حزب الحرية والعدالة)
* الجمعية الوطنية للتغيير
* الحزب الوطني الديمقراطي
* جبهة الإنقاذ الوطني
* الاشتراكيون الثوريون
* شايفنكم
* الميدان الثالث
* ألتراس أهلاوي

 |
| ليبيا  | 
* جيش التحرير الوطني الليبي
* المجلس الوطني الانتقالي

 |
| موريتانيا  | 
* حركة 25 فبراير

 |
| سوريا  | 
* الحكومة السورية
	+ حزب البعث العربي الاشتراكي
	+ الجيش السوري
* المعارضة السورية
	+ الائتلاف الوطني لقوى الثورة والمعارضة السورية
	+ الجيش السوري الحر
	+ الهيئة العامة للثورة السورية
	+ المجلس الوطني السوري
	+ هيئة التنسيق الوطنية لقوى التغيير الديمقراطي
* المقاتلون الأجانب

 |
| تونس  | 
* التجمع الدستوري الديمقراطي
* حركة النهضة
* الجبهة الشعبية
* الاتحاد العام التونسي للشغل
* الرباعي التونسي للحوار الوطني

 |
| اليمن  | 
* تحالف قبائل اليمن
* التجمع اليمني للإصلاح
* حاشد
* حوثيون
* حزب المؤتمر الشعبي العام
* الحراك الجنوبي

 |

 |
| أشخاص بارزون | 

|  |  |
| --- | --- |
| الجزائر  | 
* عبد العزيز بوتفليقة
* أحمد أويحيى

 |
| البحرين  | 
* حمد بن عيسى بن سلمان آل خليفة
* حسن مشيمع
* علي سلمان
* علي جواد الشيخ

 |
| مصر  | 
* حسني مبارك
* عمر سليمان
* محمد حسين طنطاوي
* أحمد نظيف
* أحمد شفيق
* وائل غنيم
* كمال الجنزوري
* مقتل خالد سعيد
* جيهان إبراهيم
* عصام شرف
* محمد البرادعي
* محمد مرسي
* هشام قنديل
* باسم يوسف

 |
| الأردن  | 
* عبد الله الثاني بن الحسين
* معروف البخيت
* سمير زيد الرفاعي

 |
| ليبيا  | 
* معمر القذافي
* سيف الإسلام القذافي
* مصطفى عبد الجليل
* محمود جبريل
* محمد نبوس

 |
| موريتانيا  | 
* محمد ولد عبد العزيز
* مولاي ولد محمد لغظف

 |
| المغرب  | 
* محمد السادس بن الحسن
* عباس الفاسي

 |
| السعودية  | 
* عبد الله بن عبد العزيز آل سعود
* خالد الجهني
* منال الشريف
* نمر النمر

 |
| السودان  | 
* عمر البشير
* حسن الترابي

 |
| سوريا  | 
* بشار الأسد
* محمد ناجي عطري
* عادل سفر
* رياض فريد حجاب
* وائل الحلقي
* ماهر الأسد
* برهان غليون
* معاذ الخطيب
* حمزة الخطيب

 |
| تونس  | 
* زين العابدين بن علي
* محمد الغنوشي
* المنصف المرزوقي
* راشد الغنوشي
* فؤاد المبزع
* الباجي قائد السبسي
* حمادي الجبالي
* محمد البوعزيزي
* شكري بلعيد

 |
| الإمارات العربية المتحدة  | 
* الإماراتيون الخمسة

 |
| اليمن  | 
* علي عبد الله صالح
* عبد ربه منصور هادي
* توكل كرمان
* عبد المجيد الزنداني
* علي محسن الأحمر
* صادق الأحمر
* عبد الملك الحوثي
* محمد علي الحوثي

 |

 |
| تأثير الثورات العربية | 
* حركة احتلوا
* ألبانيا
* أرمينيا
* أذربيجان
	+ 2011
	+ 2013
* روسيا البيضاء
* بوركينا فاسو
* الصين
* اليونان
* الهند
	+ حركة مكافحة الفساد الهندية عام 2011
	+ 2012
* إيران
* كردستان العراق
* إسرائيل
* المالديف
* مالي
* المكسيك
	+ 2011
	+ 2012
* البرتغال
* روسيا
* إسبانيا
* تركيا
	+ 2011–12
	+ 2013
* المملكة المتحدة
* الولايات المتحدة
* الأزمة الليبية (2011–الآن)
* الأزمة المصرية (2011–14)

 |
| قرارات الأمم المتحدة | 
* 65/265
* 1970
* 1973
* 2009
* 2014
* 2016

 |
| ردود الفعل الدولية | 
* البحرين
* مصر
* ليبيا
	+ الحرب الأهلية
	+ التدخل العسكري
	+ وفاة معمر القذافي
* سوريا
* تونس
* اليمن

 |
| ردود الفعل المحلية | 
* مصر
* ليبيا
	+ الاستجابات المحلية
	+ استجابة الدولة
* سوريا

 |
| الجداول الزمنية حسب البلد | 
* البحرين
* مصر
* ليبيا
* السعودية
* سوريا
* اليمن

 |
| 
* **تصنيف:الربيع العربي**
* **Commons**
* **Wikiquotes**

 |

| * ع
* ن
* ت
  
 **قناة السويس** |
| --- |
| التاريخ | 
* خليج هروبوليت
* فرديناند دي لسبس
* الخديوي إسماعيل
* قناة السويس
* اتفاقية القسطنطينية
* حرب السفر برلك (حملة ترعة السويس الأولى)
* معركة رمانة (حملة ترعة السويس الثانية)
* معاهدة 1936
* قناة السويس
* العدوان الثلاثي
* عملية تارنيغول
* عملية الفارس (1956)
* حرب الاستنزاف
* الإغارة على الجزيرة الخضراء
* حرب أكتوبر

 | Flag of Egypt |
| الهيئات الحالية | 
* هيئة قناة السويس
* الهيئة العامة لتنمية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس
* قوات تأمين المجرى الملاحي لقناة السويس

 |
| محافظات إقليم القناة | 
* السويس
* الإسماعيلية
* بورسعيد

 |
| رؤساء هيئة قناة السويس | 
* محمد حلمي بهجت
* محمود يونس
* مشهور أحمد مشهور
* محمد عزت عادل
* أحمد فاضل
* مهاب مميش
* أسامة ربيع

 |
| البنية التحتية | 

|  |  |
| --- | --- |
| الأعمال المائية  | 
* أقصى السويس
* ترعة الإسماعيلية
* ترعة السلام

 |
| المدن  | 
* إسماعيلية
* السويس
* بورسعيد
* بورفؤاد
* فايد

 |
| الإنشاءات  | 
* كوبري الفردان
* نفق أحمد حمدي
* كوبري السلام
* أنفاق 3 يوليو وتحيا مصر

 |
| المناطق  | 
* قناة السويس الجديدة
* ثغرة الدفرسوار
* جزيرة البلاح
* بحيرة التمساح
* جزيرة الفرسان
* البحيرات المرة
* جزيرة كبريت

 |

 |
| الحياة البحرية | الهجرة اللسبسية (القائمة ) |


| * ع
* ن
* ت
ساحل البحر الأحمر وخليج عدن |
| --- |
| المدن والموانئ الساحلية |
| من الشرق | 
* العقبة
* ضبا
* الوجه
* ينبع
* رابغ
* جدة
* البرك
* حقل
* أملج
* الليث
* أبو عريش
* القنفذة
* جيزان
* الليث
* الحديدة
* المخا
* عدن
* زنجبار
* المكلا

 |  |
| من الغرب | 
* شرم الشيخ
* الطور
* السويس
* العين السخنة
* الزعفرانة
* رأس غارب
* الغردقة
* سفاجا
* القصير
* بورت غالب
* مرسى علم
* برنيس
* الشلاتين
* حلايب
* محمية دنقناب
* بورتسودان
* سواكن
* مصوع
* طيعوا
* عصب
* جيبوتي
* زيلع
* بربرة
* لاسقري
* بوصاصو

 |

* أيقونة بوابةبوابة تجمعات سكانية
* أيقونة بوابةبوابة جغرافيا
* أيقونة بوابةبوابة مصر

| ضبط استنادي عدلها في ويكي بيانات |
| --- |
| دولية | 
* ملف الضبط الاستنادي الافتراضي الدَّولي (VIAF)

 |
| وطنية | 
* المكتبة القومية الإسبانية (BNE)
* المكتبة الوطنية الفرنسية (BnF)
* الملف الاستنادي المتكامِل (GND)
* المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)
* مكتبة الكونغرس (LCNAF)

 |
| جغرافية | 
* MusicBrainz area

 |
| أخرى | 
* الأراشيف القومية في الولايات المُتحدة (NAID)
* النظام الجامعي للتوثيق (IdRef)

 |