محرك تشغيل في العشرينات من القرن الماضي
**مفتاح التشغيل** وسيلة تعمل على تشغيل المحرك. ويستعمل مفتاح التشغيل لتشغيل محركات العديد من وسائل النقل بما في ذلك السيارات والشاحنات والقاطرات والطائرات.

كيف يعمل مفتاح تشغيل السيارة
----------------------------

عندما يدير السائق المفتاح في أداة التشغيل يسري تيار كهربائي من بطارية السيارة إلى الملف اللولبي في مفتاح التشغيل. يُجذب المكبس وتكتمل دائرة المحرك من خلال الملامسات، ويبدأ غلاف الأرماتور في الدوران. ثم يدير الترس الصغير الحذافة التي تدير العمود المرفقي فيحرك بدوره المكابس ويشغل السيارة.

مفتاح تشغيل السيارة
-------------------

يتكون المفتاح من ثلاثة أجزاء رئيسية هي

* محرك
* قابض التجاوز
* ملف لولبي.

يتم تشغيل المحرك بالكهرباء التي توفرها بطارية السيارة، ويشكل قابض التجاوز حلقة وصل بين المحرك ومحرِّك السيارة فيمكنها من إدارة عمود المُحرِّك المرفقي. ويؤدي الملف اللولبي دور المحول بين البطارية ومحرك مفتاح التشغيل كما يسيطر على حركات قابض التجاوز.
وعندما يدير السائق المفتاح في أداة إشعال السيارة يسري التيار من البطارية إلى الملف اللولبي، بحيث تحدث الكهرباء مجالاً مغنطيسيًا حول الملف اللولبي فيجذب إليه المكبس. وعندما يكون المكبس في هذا الوضع تُربَط بطارية السيارة بمحرك مفتاح التشغيل؛ ونتيجة لذلك يجري تيار كهربائي خلال ملف أسطواني يسمى الحافظة (غلاف الأرماتور) في محرك مفتاح التشغيل، وهذا يجعل الدرع الواقي يبدأ في الدوران. انظر: المحرك الكهربائي.
وفي نفس الوقت الذي يربط فيه المكبس البطارية بمحرك مفتاح التشغيل تحرك رافعة تحويل لتدفع قابض التجاوز إلى عمود الحركة في المحرك. ويحرك قابض التجاوز أسنان الترس الصغير ليتشابك مع أسنان الحذافة فيجعلها تدور بسرعة. وتدير الحذافة عمود الحركة المرفقي الذي يحرك المكبس ويشغل المُحرِّك وبذلك يبدأ تشغيل السيارة.
طور المهندس والمخترع الأمريكي تشارلز كترنج أول مفتاح تشغيل كهربائي ناجح للسيارات عام 1911، واستعمل لأول مرة في سيارة الكاديلاك موديل عام 1912
وقد كانت مُحركات السيارات قبل اختراع كترنج تشغل بطريقة يدوية؛ إذ كان السائق يبدأ قبل صعوده السَّيَّارة في إدخال ذراع تدوير في مقدمة المُحرِّك، ويصله بعمود المُحرِّك. ثم يديره حتى يبدأ المُحرِّك في الدوران. وبعد تشغيل المُحرِّك يفترض أن ينفصل ذراع التدوير عن العامود إلا أنه لا ينفصل في كثير من الأحيان ويؤدي ذراع التدوير الدائر بسرعة إلى الإضرار بسائق السيارة.

مفتاح تشغيل مُحرّكات الديزل
---------------------------

تُشغَّل به المُحرِّكات التي تعمل بالديزل، المستعملة على نطاق واسع في الشاحنات والقطارات. وتحتاج مُحرِّكات الديزل طاقة لتشغيلها أكثر من مُحرِّكات البنزين لأنها تعمل على درجة ضغط أعلى كثيرًا. وبعض مُحرِّكات الديزل لها مفتاح تشغيل كهربائي قوي يشبه تلك التي تجدها في مُحرِّكات السيارات. بينما تستعمل مُحرِّكات الديزل في قطارات السكة الحديدية مولداتها باعتبارها جهاز تشغيل كهربائي.

تشغّل كثير من مُحرِّكات الديزل بوساطة ضخ هواء مضغوط إلى بعض الأسطوانات مباشرة حيث يدفع هواء المكبس حتى يعمل المُحرِّك بنفسه. وتشغل مُحرِّكات ديزل أخرى بوساطة مُحرِّك مساعد صغير. انظر: محرك الديزل.

مفاتيح تشغيل الطائرة
--------------------

كان تشغيل الطائرات الأولى بوساطة دفع المروحة باليد مما يؤدي إلى تحريك العمود المرفقي. وما زالت هناك قلة من الطائرات المروحية الصغيرة يبدأ تشغيلها بهذه الطريقة، إلا أن معظم الطائرات المروحية الخفيفة لها مفتاح تشغيل كهربائي يشبه ذلك الموجود في السيارات.
ومعظم الطائرات التجارية والعسكرية الكبيرة مزودة بمفتاح تشغيل ذي محرك توربيني، أو محرك نفاث. وتجعل تلك المُحرِّكات التوربينية الصغيرة المُحرِّكات النفاثة الرئيسية تدور بسرعة تشغيل عادية بوساطة تزويدها بالهواء ذي الضغط العالي. وتزود وحدة قدرة مساعدة منفصلة موجودة بالطائرة أو في الأرض مفتاح التشغيل بالقدرة.

مراجع
-----

1. ↑  "Engine and turbine starters" (PDF). Fspowercontrol.com. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2013-05-30. `{{استشهاد ويب}}`: `|archive-date=` / `|archive-url=` timestamp mismatch (مساعدة)
2. ↑  "Kinetico Spring Starters". Strumco.com. مؤرشف من الأصل في 2018-02-28. اطلع عليه بتاريخ 2015-11-30.
3. ↑  Whittacker، Wayne (أبريل 1949). "Chrysler Family Debut". *Popular Mechanics*. ج. 91 ع. 4: 122. مؤرشف من الأصل في 2019-12-17. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-25.

انظر أيضا
---------

* مفتاح دفع
* القاطع

| * ع
* ن
* ت
محرك احتراق داخلي |
| --- |
| مصطلحات أساسية | 
* قطر إسطوانة
* نسبة الانضغاط
* مرفق
* أسطوانة
* نقطة ميتة
* محرك ديزل
* Dry sump
* Engine balance
* شكل محرك
* إزاحة المحرك
* خبط المحرك
* Firing order
* Hydrolock
* محرك بنزين
* Power band
* Redline
* محرك إشعال بالشمعة
* شوط
* Stroke ratio
* Wet sump

 |
| المكونات الرئيسية | 
* ذراع توصيل
* علبة المرافق
* بنانة مرفق
* عمود مرفق
* Crossplane
* Cylinder bank
* هيكل المحرك
* رأس إسطوانة (crossflow، reverse-flow)
* حذافة
* حشية رأس
* Hypereutectic piston
* محمل رئيسي
* مكبس
* حلقة كباس
* Starter ring gear
* حوض الزيت

 |
| صمام القفاز  ‏ | 
* حدبة
* Cam follower
* عمود حدبات
* Desmodromic valve
* Hydraulic tappet
* Multi-valve
* Overhead camshaft
* Overhead valve  ‏
* Pneumatic valve springs
* صمام قفاز
* Pushrod
* Rocker arm
* Sleeve valve
* Tappet
* سير مزامنة
* سير مسنن
* Timing mark
* Valve float
* Variable valve timing

 |
| الأجزاء | 
* مصفاة هواء
* Blowoff valve
* Boost controller
* صمام فراشة
* Centrifugal-type supercharger
* Cold air intake
* Dump valve
* Electronic throttle control
* سحب قسري
* Inlet manifold
* Intake
* مبرد بيني
* Manifold vacuum
* محركات التنفس الطبيعي
* Ram-air intake
* Scroll-type supercharger
* Short ram air intake
* شاحن عنفي فائق
* خانق
* شاحن توربيني
* توين توربو  ‏
* Variable-geometry turbocharger
* Variable-length intake manifold
* Warm air intake

 |
| نظام الوقود | 
* مفحم
* Common rail
* حقن الوقود
* مرشح وقود
* حقن الوقود
* مضخة وقود
* خزان وقود
* محركات الحقن المباشر للبنزين
* حقن غير مباشر
* مضخة حقن
* Lean-burn
* Stratified charge engine
* Turbo fuel stratified injection
* Unit injector

 |
| اشتعال | 
* Contact breaker
* Magneto
* موزع الشرارة
* كابح كهربائي
* High tension leads
* مولد شرارة الإشعال
* شمعة احتراق
* Wasted spark

 |
| الكهرباء والمحرك | 
* مقياس نسبة الهواء إلى الوقود
* Alternator
* Automatic Performance Control
* بطارية السيارة (بطارية الرصاص)
* Crankshaft position sensor
* مولد
* Drive by wire
* وحدة تحكم إلكتروني
* وحدة التحكم في المحرك
* حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك
* شمعة توهج
* Idle air control actuator
* MAP sensor
* Mass flow sensor
* حساس الأكسجين
* مفتاح تشغيل
* حساس موضع الصمام الخانق

 |
| عادم | 
* التحكم بانبعاثات المركبات
* محول حفزي
* Diesel particulate filter
* Exhaust manifold
* Glasspack
* كاتم صوت (سيارة)

 |
| حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك | 
* Air cooling
* مانع تجمد (إيثيلين غليكول)
* Core plug
* مروحة تهوية
* سير
* مشعاع (تبريد المحرك)
* منظم حرارة
* تبريد بالمياه
* Viscous fan (fan clutch)  ‏

 |
| أخرى | 
* Balance shaft
* Block heater
* حجرة احتراق
* Cylinder head porting
* حشية
* زيت المحرك
* مرشح زيت
* Oil pump  ‏
* Oil sludge
* PCV valve  ‏
* Seal
* Synthetic oil
* Underdrive pulleys

 |
| 
* بوابة:سيارات

 |

* أيقونة بوابةبوابة سيارات
* أيقونة بوابةبوابة شاحنات
* أيقونة بوابةبوابة هندسة ميكانيكية

|  |  |
| --- | --- |
| مشاريع شقيقة | في كومنز صور وملفات عن: محرك بدء التشغيل |