**يونكرز يو 388** *Störtebeker* هي مقاتلة متعددة المهام تابعة *للوفتفافه* الألمانية في الحرب العالمية الثانية تعتمد على هيكل الطائرة يونكرز يو 88 عن طريق يونكرز يو 188. اختلفت عن سابقاتها في كونها مخصصة للتشغيل على ارتفاعات عالية، مع ميزات التصميم مثل قمرة القيادة المضغوطة لطاقمها. تم تقديم Ju 388 في وقت متأخر جدًا من الحرب، وكانت مشكلات الإنتاج إلى جانب ظروف الحرب المتدهورة تعني أن القليل تم بناؤه.

خلفية
-----

علمت وزارة طيران الرايخ لأول مرة من الأمريكيين القاذفة الثقيلةبي-29 سوبرفورترس في أواخر عام 1942. مخاوف جدية فيما يتعلق بقدرة بي-29 التي تم تطويرها في أوائل عام 1944، عندما ظهر YB-29 "Hobo Queen" بشكل جيد في RAF Bovingdon، والذي تم التلميح إليه بشكل خفي في نشرة دعائية باللغة الألمانية *Sternenbanner* المنشورة الأمريكية من 29 فبراير عام 1944، كان من المقرر تداوله داخل الرايخ.

إنتاج
-----

من الصعب تحديد العدد الدقيق لطائرة 388s. أحد الأسباب هو أنه تم استخدام العديد من طائرات ما قبل السلسلة كنماذج أولية، وتلف بعضها أو دمرتها قنابل الحلفاء قبل الانتهاء. علاوة على ذلك، تنتهي العديد من السجلات الرسمية قبل نهاية الإنتاج أو تتعارض مع بعضها البعض.

بناءً على التوثيق والأبحاث المتاحة، يمكن افتراض ما يلي على أنه مثبت: 

تم التخطيط للمزيد من الطائرات والنماذج الأولية واكتمل جزئيا:

* 10 Ju 388 K-0، الدفعة الثانية، بعض النماذج الأولية، مكتملة جزئيًا
* 30 Ju 388 K-0، الدفعة الثالثة، المخطط لها، تم إكمال عدد قليل فقط من الوحدات

### تصدير مقترح إلى اليابان

في أغسطس 1944، أعرب الميجور جنرال الياباني أوسامو أوتاني، وهو عضو في إحدى اللجان ذات الصلة بالميثاق الثلاثي ويخدم في برلين، عن اهتمامه بإنتاج ترخيص لـJu 388.  تم تسليم مجموعات الرسم الكاملة لـ Ju 388 إلى اليابانيين بالإضافة إلى حقوق الإنتاج المرخص. لا يوجد دليل على أنه تم تسليم أي وثائق على الإطلاق. تم القبض على أوتاني من قبل قوات الحلفاء في برلين في مايو 1945.

المتغيرات
---------

المشغليين
---------

 Nazi Germany

الطائرات الناجية
----------------

 هذه هي الطائرة التي تم التقاطها، *ويركنومر* 560049 (الرقم التسلسلي للتقييم الخارجي للوكالة الأمريكية للقوات الجوية الأمريكية T2-4010) ، والتي تنتظر حاليًا الترميم في معهد سميثسونيان ، سيلفر هيل، ماريلاند، الولايات المتحدة الأمريكية.

المراجع
-------

### ملاحظات

1. ↑  *Sternenbanner* announcement of the B-29 in German, comparing it to the B-17 in size نسخة محفوظة 29 سبتمبر 2018 على موقع واي باك مشين.
2. 1 2  C. Vernaleken, M. Handig (2006). *Junkers Ju 388: Development, Testing and Production of the Last Junkers High-Altitude Aircraft*. Schiffer Publishing.
3. ↑  Staff writer (12 مايو 1945). "News". St. Petersburg Times. ص. 3. مؤرشف من الأصل في 2020-03-19. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-16.

| * ع
* ن
* ت
تسميات طائرات يونكرز |
| --- |
| الشركة | 
* جيه 1
* جيه 2
* جيه 3
* جيه 4
* جيه 5
* جيه 6
* جي 7
* جيه 8
* جيه 9
* جيه 10
* تي 11
* J 12
* أف 13
* J 15
* K 16
* K 17
* J 18
* T 19
* إيه20
* أتش 21 / جيه 21 / تي 21
* J 22
* T 23
* G 23
* F 24 / G 24
* إيه 25
* تي 26
* تي 27
* جيه 28
* تي 29
* كيه 30
* جي 31
* إيه 32
* دبليو 33
* دبليو 34
* إيه 35
* أس 36
* كيه 37
* جي 38
* K 39
* كيه 47
* كيه 48
* إيه 50
* K 51
* كيه 53

 |
| *Idflieg* | 
* CL.I
* D.I
* E.I
* J.I

 |
| *وزارة طيران الرايخ* | 
* Ju 46
* Ju 49
* يونكرز جو 52
* Ju 60
* Ju 85
* Ju 86
* Ju 87
* Ju 88
* يونكرز يو 89
* يونكرز يو 90
* Ju 160
* Ju 187
* يونكرز يو 188
* Ju 248
* يونكرز يو 252
* Ju 268
* يونكرز يو 287
* يونكرز يو 288
* يونكرز يو 290
* يونكرز يو 322
* يونكرز يو 352
* يونكرز يو 388
* يونكرز يو 390
* يونكرز يو 488
* Ju 635

 |
| "EF" (تجريبي) | 
* EF 61
* يونكرز إي أف 126
* يونكرز إي أف 127
* يونكرز إي أف 128
* طائرة OKB-1 EF 131
* EF 132
* EF 140
* EF 150

 |

|  |
| --- |
| **يونكرز يو 388** في المشاريع الشقيقة: |
|  | 
* صور وملفات صوتية من كومنز.
 |

* أيقونة بوابةبوابة ألمانيا
* أيقونة بوابةبوابة الحرب
* أيقونة بوابةبوابة الحرب العالمية الثانية
* أيقونة بوابةبوابة طيران

|  |  |
| --- | --- |
| ضبط استنادي: وطنية عدلها في ويكي بيانات | 
* المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U)
* مكتبة الكونغرس (LCNAF)

 |