بيجو 607

معلومات عامة| النوع | 
طراز سيارة عدل القيمة على Wikidata |
| الفئة | 
سيارة تنفيذية عدل القيمة على Wikidata |
| العلامة التجارية | 
بيجو عدل القيمة على Wikidata |
| المصنع | 
بيجو |
| الإنتاج | 
المرحلة 1 : 2000 — 2004المرحلة 2 : 2004 — 2010 |
| التجميع | 
مصانع فرنسية |

المحرك وناقل الحركة| المحرك | 
محرك بنزين2.0 137 حصان2.2 160/163 حصانbr / 3.5 V6 269 حصانمحرك ديزل2.0 HDi 110/136 حصان2.2 HDi 136/170 حصان2.7 V6 HDi 204/208 حصان |
| وضع المحرك | 
أمامي |
| القوة | 
4.8 |
| العزم | 
8000 لفة في الثانية |
| ناقل الحركة | 
علبة سرعة 4 الي 6 |

الوزن والأداء| الوزن | 
1535 إلى 1725 كغ |
| السرعة القصوى | 
190 إلى 257 |
| خزان الوقود | 
80 لتر |

الأبعاد| قاعدة الإطارات | 
2800 |
| الطول | 
4902 |
| العرض | 
1835 |
| الارتفاع | 
1٬442 ميليمتر عدل القيمة على Wikidata |

بيجو 605بيجو 508تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

**بيجو 607** سيارة كلاسكية مميزة جدا وأيضا قوية انتجها شركة بيجو الفرنسية لصناعة السيارات في الفترة من سبتمبر 1999 إلى يونيو 2010. مع 607، جنبا إلى جنب و 407، وحلت محلها 508 في أوائل عام 2011.

نشاتها
------

تم إطلاق 607 في أكتوبر 1999، لتحل محل 605 التي توقفت بالفعل. يستخدم الهيكل سابقتها ولكن لديها كل ما هو جديد، وتصميم خارجي روعة وأكثر حداثة. وكان نطاق محرك (2.2 و 3.5 البنزين، والديزل 2.2) جديد تماما. وكانت ذات مستويات معدات عالية أيضا، مع كل النماذج والحصول على تكييف الهواء، ومشغل الأقراص المدمجة، والنوافذ الكهربائية، 12 من الأكياس هوائية، المانعة للانغلاق نظام الكبح، ومراقبة ضغط الإطارات، وقفل مركزي وفقا للمعايير واضائات ليلية قوية جدا وحساسات مطر وحساسات خلفية وامامية ومثبت سرعة و

إصدارات سيارة الاجرة
--------------------

كثيرا ما يستخدم 607 سيارة أجرة في أوروبا؛ البرتغال يستخدمها مثل سيارات الأجرة في مطار مطار فارو، وهذه الإصدارات هي عادة 3.5 V6 أو 2.2 وإصدارات المبادرة، وبلدان البنلوكس أيضا استخدمهتا كذلك، ولكن أقل كثيرا في المطارات وكان يمتلكها الرئيس الفرنسي جاك شيراك في عام 2003 الي عام 2006

تحسين التصميم
-------------

وقد أعيد تصفيف 607 في عام 2004، مع التعديلات أبرزها الواجهة الأمامية الجديدة و2.8 محرك V6 محرك المبادرة، وقادرة على 150 كيلوواط (240 PS؛ 201 حصانا)، وتزاوج إلى علبة التروس ب 6 سرعات أوتوماتيكي جديد، والذي هو الآن كما تتوفر على نموذج البنزين V6.

في عام 2008، تم سحب 607 من المملكة المتحدة بسبب ضعف المبيعات.

المحافل رسمية
-------------

وكان أول من قدم سيارة 607 معرض جنيف للسيارات في عام 2000. وقد استخدم ثاني مرة بعد سبع سنوات في وقت لاحق من قبل الرئيس الفرنسي نيكولا ساركوزي لتنصيبه رئيسا في 16 أيار، 2007. في هذه الأثناء، كان قد تم تحديثها وتعديلها على السيارة وفقا لتصفيف عام 2004 .

أرقام المبيعات
--------------

| Year | Sales |
| --- | --- |
| 1999 |  ? |
| 2000 |  ? |
| 2001 |  ? |
| 2002 |  ? |
| 2003 | 5,900 |
| 2004 | 18,100 |
| 2005 | 19,100 |
| 2006 | 10,500 |
| 2007 | 7,500 |
| 2008 | 3,900 |
| 2009 | 1,900  |

مراجع
-----

1. ↑  Peugeot 607 Paladine, *Outrefranc*, retrieved on May 17, 2007 نسخة محفوظة 03 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
2. ↑  "PSA". Psa-peugeot-citroen.com. 30 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 2012-03-28. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-24.

| * ع
* ن
* ت
بيجو |
| --- |
| المركبات الحالية | 

|  |  |
| --- | --- |
| سيارات  | 
* ميتسوبيشي i-MiEV
* 108
* بيجو 208
* بيجو 301
* بيجو 308
* 408
* بيجو 508
* بيجو 508
* بيجو 2008
* بيجو 3008
* 4008
* 5008
* RCZ
* Bipper Tepee
* Partner Tepee
* Expert Tepee

 |
| التجارية  | 
* Bipper
* Partner
* Expert
* Boxer

 |

 |
| السيارات التاريخية | 

|  |  |
| --- | --- |
| سيارات  | 
* بيجو 104
* بيجو 106
* بيجو 107
* بيجو 1007
* بيجو 201
* بيجو 202
* بيجو 203
* بيجو 204
* بيجو 205
* بيجو 206
* بيجو 207
* 301
* 302
* 304
* بيجو 305
* بيجو 306
* 307
* بيجو 308
* 309
* 401
* 402
* بيجو 403
* بيجو 404
* بيجو 405
* بيجو 406
* بيجو 407
* بيجو 504
* بيجو 505
* 601
* 604
* بيجو 605
* بيجو 607
* 806
* 807
* 4007

 |
| التجارية  | 
* D3
* D4
* J5
* J7
* J9
* Hoggar

 |

 |
| 
* بيجو سيتروين
* تصنيف:بيجو
* تصنيف:سيارات بيجو

 |

* أيقونة بوابةبوابة سيارات
* أيقونة بوابةبوابة عقد 1990
* أيقونة بوابةبوابة عقد 2000
* أيقونة بوابةبوابة عقد 2010

|  |  |
| --- | --- |
| مشاريع شقيقة | في كومنز صور وملفات عن: بيجو 607 |

انظر أيضًا
----------

* فورد فوكاس