**Walvisbaai-lughawe** (IATA-kode: **WVB**, ICAO: **FYWB**) is 'n internasionale lughawe wat Walvisbaai, 'n kusdorp in die Erongostreek van Namibië, bedien. Die lughawe lê ongeveer 12 km oos van die dorp (binneland toe).

Walvisbaai Internasionale Lughawe het meer as 98 178 passasiers hanteer en meer as 20 000 vliegtuigbewegings in 2015 aangeteken.

Geskiedenis
-----------

Walvisbaai-lughawe is gestig as LMB Rooikop, 'n Suid-Afrikaanse Lugmagstasie (en later 'n basis) wat in 1994 gesluit is. Dit was die tuiste van verskeie SALM-eskaders:

* 16 Eskader SALM: 1939–1940
* 27 Eskader SALM: 1940's

Sedert April 2018 vlieg Westair Aviation geskeduleerde dienste na ses nuwe bestemmings in Namibië en Suid-Afrika.

Weens vlugprestasie en winde het Airlink in Maart 2019 besluit om sy tegniese brandstofstop in Windhoek na Walvisbaai Internasionale Lughawe te herlei, 'n skuif wat meer passasiers op die laaste been na Sint Helena-lughawe sou akkommodeer. Die lugredery het sy Johannesburg-diens na die eiland aan die einde van Maart 2022 hervat, en land weer kortstondig in Walvisbaai vir hervuldoeleindes.

Fasiliteite
-----------

Die lughawe is op 'n hoogte van 91 meter (299 voet) bo gemiddelde seevlak geleë. Dit het een aanloopbaan, aangewys as 09/27, met 'n teeroppervlak van 3 500 by 30 meter (11 483 voet × 98 voet). Die fasiliteit voldoen aan die Internasionale Burgerlugvaartorganisasie (ICAO) se standaarde. Ook ingesluit by die rehabilitasie van die lughawe was die konstruksie van 'n polimeeromtrekheining wat die fasiliteit teen kusweerstoestande beskerm. Hierdie toevoeging was die eerste van sy soort vir die land.

Opgradering
-----------

Sedert 2007 het die lughawe opgraderings aan sy lugverkeerbeheertoerusting, instrumentlandingstelsels en aanloopbaanbeligting ontvang, sowel as 'n aanloopbaanverlenging aan albei kante.

Die Walvisbaai-lughawe-spilpunt het gedurende 2016 die land se tweede internasionale lughawe geword. Die lughawe verskaf lugvragdienste, gebonde pakhuise, verkoelde bergingspakhuise, ruimtebergingsdepots, vraghanteringsfasiliteite en enige diensverwante nywerhede wat normaalweg met lughawens geassosieer word.

Die nuwe lughawe beskik oor 'n Kategorie 3C-aanloopbaan, en ondanks die verkorting van die aanloopbaan (1 675 m/breedte van 30 m), is dit steeds in staat om groter toerusting soos die Boeing 737-200 te akkommodeer. Die nuut geïnstalleerde avionika (beligting) en landingstelsel laat vliegtuigbewegings toe tydens swak weerstoestande. Hierdie kenmerk het die Walvisbaai-lughawe aan die voorpunt van lughawetegnologie in Suider-Afrika geplaas, veral waar kus-, bewolkte toestande heers.

Namibia Airports Company (NAC) het die fasiliteit opgegradeer, wat nou die kapasiteit het om 200 passasiers per uur en een miljoen passasiers per jaar te hanteer. Die nuwe terminaal, wat in Julie 2016 ingewy is, voldoen aan internasionale standaarde in terme van operasionele veiligheid/sekuriteit en funksionele doeltreffendheid, sowel as vragverwerking.

Lugrederye en bestemmings
-------------------------

* Air Namibia — Hosea Kutako Internasionale Lughawe, Windhoek
* South African Express — Kaapstad, Johannesburg-O.R. Tambo

Fotos
-----

* Lugfoto van Walvisbaai-lughawe (2017)Lugfoto van Walvisbaai-lughawe (2017)
* Die ou Walvisbaai-lughawe tot 2016Die ou Walvisbaai-lughawe tot 2016