**Prinses Juliana Internasionale Lughawe** is die hooflughawe op die Karibiese eiland Saint Martin. Die lughawe is aan die Nederlandse kant van die eiland geleë, in die land van Sint Maarten, naby die oewer van die Simpsonbaai-strandmeer. In 2015 het die lughawe 1 829 543 passasiers en ongeveer 60 000 vliegtuigbewegings hanteer. Die lughawe dien as 'n spilpunt vir Winair en is die hoofpoort vir die kleiner Leeward-eilande, insluitend Anguilla, Saba, Saint Barthélemy en Sint Eustatius. Dit is vernoem na koningin Juliana van Nederland, wat daar geland het terwyl sy troonopvolger was in 1944, die jaar nadat die lughawe geopen het. Die lughawe het baie lae landingsbenaderings omdat die een kant van sy aanloopbaan baie naby aan die kus en Maho-strand is. Terwyl Prinses Juliana Internasionaal die primêre lugvaartpoort na die eiland is, is daar ook 'n kleiner lughawe vir openbare gebruik aan die Franse kant, in die Franse kollektiwiteit Saint Martin, genaamd Grand Case-Espérance-lughawe.

Op 6 September 2017 het die lughawe aansienlike skade gely toe orkaan Irma die eiland as 'n kategorie  5 orkaan getref het. Video van 'n Nederlandse militêre helikopter het gewys die dak van die terminaal is afgewaai, die lugbrûe is beskadig, en daar was 'n aansienlike hoeveelheid sand (deur die heinings van Simpson Bay Beach gewaai) en oorstromings oor die aanloopbaan. Die lughawe het op 10 Oktober 2017 heropen met tydelike fasiliteite terwyl herstelwerk begin het. Pawiljoene was in gebruik tydens die heropbou van die hoofterminaal. Daar is gehoop om die lughawe se vertrek- en aankomsbedrywighede teen November na die grondvloer van die hoofterminaalgebou te verskuif. In Desember 2018 het tydelike aankoms- en vertrekfasiliteite binne die eerste vlak van die terminaalgebou geopen. Die hele boonste verdieping van die terminaal en die vier lugbrûe bly tydelik buite gebruik.

Waarskuwingsteken tussen aanloopbaan 10 en Mahostrand
Toeskouers op Mahostrand
 Terminaalbinnekant

Aanloopbaan
-----------

Die lughawe het 'n enkele aanloopbaan genommer 10/28, wat 7 546 vt x 148 vt (2 300 m x 45 m) meet.

Vlieëniers wat deur GPS gelei word, volg 'n meer doeltreffende benadering as dié wat onder visuele reëls werk. Plaaslike lughawereëls verbied vliegtuie om laer as 150 meter te vlieg 

Aankomende vliegtuie nader die eiland vir die finale benadering na aanloopbaan 10, en volg 'n 3° -glyhelling wat laag oor die beroemde Maho-strand vlieg. Die nabyheid van Maho Beach aan die aanloopbaan het die lughawe een van die wêreld se gunstelingplekke onder vliegtuigentoesiaste gemaak ten spyte van die gevare. In 2017 is 'n Nieu-Seelandse vrou dood aan beserings wat opgedoen is deur 'n spuitstraal van 'n vertrekkende vliegtuig. Toeriste word dikwels gekritiseer vir gevaarlike gedrag op die strand.

Terminaal
---------

Ontwerp om sowat 2,5 miljoen passasiers jaarliks te hanteer, het die nuwe vier-verdieping terminaalgebou (tot die skade deur Orkaan Irma) 30 500 vk m se vloerspasie en was ten volle lugversorg. Beskikbare fasiliteite het 46 inkloktoonbanke, 10 transito-toonbanke en 13 instaphekke ingesluit. Daar was 20 immigrasiehokkies vir aankomende passasiers en vyf uitgangbeheerhokkies vir vertrekkende passasiers. Die gebou het ook 40 winkels en kos- en drankeenhede gehad—sommige uniek aan St. Maarten—wat onder die kleinhandel-tema 'So Much More' bevorder is.

Algemene lugvaart
-----------------

Om die groeiende internasionale en plaaslike verkeer van private vliegtuie te akkommodeer, het PJIA 'n vaste-basis operateurgebou wat kantoorruimte en privaat sitkamers met toegewyde gebruike bied.

Toring
------

 ’n Air France Airbus A340-300 wat oor Mahostrand vlieg kort voor landing
Sedert die amptelike opening van die nuwe beheertoring het PJIA-lugverkeerbeheerders twee radarstelsels tot hul beskikking met 'n reeks van 50 nautical miles (93 km) en 250 nautical miles (460 km). PJIA-beheerders bestuur 4 000 vierkante NM lugruim bekend as die Juliana TCA rondom die lughawe, ongeveer tussen 25 nautical miles (46 km) en 42 nautical miles (78 km) van die St Maarten VOR-DME. Benewens die verskaffing van naderings-, toring- en grondbeheer by PJIA, verskaf hierdie beheerders ook naderingsbeheer vir Clayton J. Lloyd Internasionale Lughawe (Anguilla), L'Espérance-lughawe (Saint-Martin), Gustaf III-lughawe (Sint Bartholomeus), FD Roosevelt-lughawe (St. Eustatius) en Juancho E. Yrausquin-lughawe (Saba).