**Jaipur Internasionale Lughawe** is 'n internasionale lughawe wat Jaipur, die hoofstad van Rajasthan bedien. Dit is in die suidelike voorstad Sanganer geleë, 13 km vanaf Jaipur. Dit is die 13de besigste lughawe in Indië volgens daaglikse geskeduleerde vlugbedrywighede.

Die lughawe is op 29 Desember 2005 die status van internasionale lughawe toegeken. Die lughawe se parkeersoom kan 14 vliegtuie akkommodeer, en die nuwe geïntegreerde terminaalgebou kan tot 1 000 passasiers tydens spitstye hanteer.

Naambord van die lughawe
Jaipur Internasionale Lughawe se terminaal 2, gesien vanaf die soomkant

Aanloopbaan
-----------

Aanloopbaan by Jaipur Internasionale Lughawe| Aanloopbaan-nommer | Lengte | Breedte | Naderingsligte/ ILS |
| --- | --- | --- | --- |
| 27/9 | 3 407 m | 45 m | CAT III-B / CAT III-B |
|

Die lughawe se aanloopbaan (9/27) is 3 407 m lank, en is sedert 15 September 2016 in werking, om groter vliegtuie soos die Boeing 747-8 te hanteer wat vanaf Jaipur-lughawe opstyg of land. Na voltooiing van die aanloopbaanverlenging vanaf 2 796 m tot 3 407 m kan dit ook Boeing 777's hanteer. Aanloopbaan 9/27 voldoen aan die CAT-IIIB-instrumentlandingstelsel (ILS). Dit vergemaklik die land van vliegtuie met 'n aanloopbaansigbaarheidsafstand van tot 50 meter tydens mis. Vroeër was dit 550 m, wat lugrederye bevoordeel in terme van verhoogde veiligheid en vermyding van afleidings na ander lughawens, wat lei tot beter bedryfs- en omgewingsdoeltreffendheid. CAT III B het op 8 Desember 2016 in werking getree. 'n Taxibaan is vir die Jaipur-lughawe beplan, parallel met aanloopbaan 9/27 om sy lugverkeeropeenhoping te hanteer. Na voltooiing sal die lughawe 16 vlugte per uur kan akkommodeer.

Terminale
---------

### Terminaal 2

Die nuwe binnelandse terminaalgebou by die lughawe is op 1 Julie 2009 ingewy. Die nuwe terminaal het 'n oppervlakte van 22 950 vk. m met fasiliteite soos 'n sentrale verwarmingstelsel, sentrale lugversorging, 'n inlyn X-straal-bagasie-inspeksiestelsel geïntegreer met die vertrekvervoerbandstelsel, skuins aankomsbagasie-afhaalkarrousels, roltrappe, 'n openbare aankondigingstelsel, 'n vluginligting-vertoonstelsel, CCTV vir toesig, lughawe-inboektoonbanke, motorparkeerplek, ens. Die binnelandse terminaalgebou het 'n spitsuur passasiershanteringskapasiteit van 500 passasiers en 'n jaarlikse hanteringskapasiteit van 400 000. Die toegangshek is gemaak van sandsteen en Dholpur- klippe saam met Rajasthani-skilderye op die mure. Terminaal 2 is oor 'n oppervlakte van drie-en-twintigduisend vierkante meter versprei en het 14 lughawe-inboektoonbanke, ses immigrasietoonbanke, vier doeanetoonbanke en vier sekuriteitstoonbanke wat die passasiersverkeer by die lughawe maklik kan akkommodeer en hulle 'n moeitevrye ervaring bied.

### Terminaal 1

Terminaal 1 het vroeër internasionale vlugte bedryf tot Julie 2012, toe die lughawe-owerhede besluit het om die internasionale vlugte na die nuutgeboude Terminaal 2 te verskuif om Terminaal 1 vir vragbedrywighede te reserveer. Na vier jaar, in 2017, het die lughaweadministrasie begin met voorbereidings om kommersiële vlugbedrywighede in die ou terminaal te hervat weens toenemende passasiersdruk op terminaal 2. Tans word slegs Hadj en vragvlugte vanaf Terminaal 1 bedryf.