**Brisbane-lughawe** (IATA: **BNE**, ICAO: **YBBN**) is die primêre internasionale lughawe wat Brisbane en Suidoos-Queensland bedien. Die lughawe huisves 31 lugrederye wat na 50 binnelandse en 29 internasionale bestemmings vlieg, in totaal het meer as 22,7 miljoen passasiers in 2016 deur die lughawe gereis. In 2016 het 'n OAG-verslag Brisbane-lughawe as die vyfde beste presterende groot-grootte lughawe ter wêreld aangewys vir betydse prestasie met 86,71% van aankomste en vertrekke wat binne 15 minute van hul geskeduleerde tye plaasgevind het, wat effens gedaal het van 88,31% van die jaar tevore.

Brisbane-lughawe is 'n belangrike spilpunt vir beide Virgin Australia en Qantas, en 'n sekondêre spilpunt vir Qantas se laekostefiliaal Jetstar. Brisbane het die derde hoogste aantal binnelandse verbindings in Australië na Sydney en Melbourne. Dit is ook die tuiste van Qantas se A330 en B737 swaar instandhoudingsfasiliteite. Virgin Australia het 'n kleiner instandhoudingsfasiliteit by die lughawe, waar lynonderhoud op die lugredery se 737-vloot uitgevoer word. Ander lugrederye, naamlik QantasLink, en Alliance Airlines doen ook instandhouding by hul onderskeie fasiliteite by die lughawe. Die lughawe het internasionale en binnelandse passasiersterminale, 'n vragterminaal, 'n algemene lugvaartterminaal sowel as twee aanloopbane.

Die "Royal Flying Doctor Service" het een van sy nege Queensland-basisse by Brisbane-lughawe.

Op 30 Maart 2020 is aanloopbaan 14/32 vroeg uit diens gestel as deel van Brisbane se nuwe aanloopbaanfase, sodat die ongebruikte kruisaanloopbaan vir vliegtuigparkering benut kon word.

Terminale
---------

Brisbane Lughawe het twee passasiersterminale.

### Internasionale terminaal

Die voorkant van die Brisbane Internasionale terminaal
Internasionale terminaal se vertrekvlak
Die internasionale terminaal is in 1995 gebou en het 14 parkeerbaaie met lugbrûe, waarvan vier in staat is om A380's te hanteer. Daar is ook vier oornagplekke. Die terminaal het vier vlakke: vlak 1 huisves die meeste lugrederykantore en bagasiehanteerders, vlak 2 hanteer aankomste, vlak 3 huisves die vertreksitkamer (lugkant) en ander kantore (landkant), en vlak 4 akkomodeer vertrekregistrasie en bagasie-inweeg.

Die lughawe beskik oor 'n Emirates-sitkamer, die eerste buite Doebai wat direkte toegang tot die A380-lugbrûe het, en het ook Air New Zealand, Qantas, Singapore Airlines, Swissport en Plaza Premium-sitkamers.

Daar is ook 'n vyfverdieping-langtermynparkeerplek en 'n kleiner korttermynparkeerterrein naby die terminaal.

Die internasionale terminaal by Brisbane-lughawe was die eerste lughawe ter wêreld om 'n Bitcoin- en ander kripto-geldeenheid-verwante betaalstelsel uit te rol, waaraan die meerderheid van die winkels binne die terminaal deelgeneem het.

### Binnelandse terminaal

Brisbane-lughawe se binnelandse terminaal
Brisbane Lughawe se binnelandse terminaal is 'n geboë gebou met twee verdiepings met drie volledige satelliet-arms wat verby die gebou strek wat bykomende passasiersitkamer- en hekfasiliteite vir lugrederye bied.

Die binnelandse terminaal het drie afsonderlike gebiede wat Qantas en QantasLink aan die noordelike punt van die gebou bedien en Virgin Australia aan die suidelike punt van die gebou met ander rederye soos Jetstar geleë in die sentrale gebied van die terminaal.

Die Qantas-wandelgang het nege kaaie wat deur lugbrûe bedien word, insluitend een wat deur 'n dubbele brug bedien word. Dit het drie sitkamers – die Qantas Club, Business Class en Chairman's Lounge. Virgin Australia beslaan die voormalige Ansett Australia-kant van die terminaal. Die gang het 11 parkeerplekke, waarvan nege deur lugbrûe bedien word. Dit het een sitkamer – die Virgin Australia Lounge wat in die voormalige Golden Wing Club oorkant Hek 41 geleë is.

### AVCAIR FBO & BBP-sitkamer en Brisbane Jet Base

Brisbane het twee Sitkamer en Operasie Fasiliteite vir permanente operateurs, geleë op die Brisbane Jet Base en South Logistics Apron (AVCAIR FBO) van Brisbane-lughawe. Die AVCAIR-fasiliteit hanteer BBP- en invlieg-uitvlieg-bewegings, insluitend adhoc militêre, mediese en huurvlugte en bied direkte lugkanttoegang vir BBP-bewegings.

Landvervoer
-----------

### Motorvervoer

Brisbane-lughawe het 4 parkeerterreine wat almal 24 uur per dag, 7 dae per week oop is. Daar is 2 meervlakkige onderdakparkeerplekke, die internasionale, wat kort- en langtermyndienste verskaf, en die binnelandse voorsien ook lang- en korttermynparkering. Qantas en Virgin Australia bied ook Valet Parking slegs by die binnelandse terminaal. Totale motorruimtes is 9 000.

### Spoor

Die lughawelyn reis direk vanaf elke terminaal na Brisbane en die Goudkus
Die lughawe het twee spoorwegstasies as deel van 'n lughawespoorlyn in privaatbesit. Die internasionale terminaal spoorwegstasie is verhewe en langs die internasionale terminaal geleë, net soos die binnelandse spoorwegstasie. Albei stasies is in private besit en word deur die Airtrain Citylink -konsortium bedryf. As gevolg hiervan is tariewe duurder as 'n gewone voorstedelike kaartjie, maar minder as die helfte van die taxitarief. Die AirtrainCitylink reis via die Queensland Rail City-netwerk na Fortitude Valley en die Brisbane-middestad, met die meeste treine wat voortgaan na die Goudkus via South Bank.

### Inter-terminaal bus

Daar is 'n interterminaalbus wat die twee terminale en die nabygeleë Skygate-winkelsentrum, DFO en die aangrensende Novotel Brisbane Airport-hotel verbind.

Toekennings
-----------

Brisbane Lughawe het 'n aantal toekennings gewen; insluitend Australië se nommer-een vir lughawens wat tussen 20–30 miljoen passasiers per jaar bedien. In 2015 was dit die vierde beste mediumgrootte lughawe vir betydse aankomste en vertrekke. Die internasionale terminaal het die Queensland-argitektuurtoekenning gewen. In 2005 is Brisbane-lughawe met die IATA Eagle-toekenning bekroon, die tweede van slegs twee Australiese lughawens ooit wat so 'n toekenning ontvang het.