**Valtteri Viktor Bottas** (Nastola, 28 Augustus 1989) is 'n Finse professionele motorrenjaer wat vir die Alfa Romeo-Ferrarispan in Formule Een Grands Prix jaag. Hy was van 2013 tot 2016 lid van die Williams F1-span, en het in 2017 by die Mercedes AMG-span aangesluit, en het van 2017 tot 2021 tien Grands Prix vir hul gewen. Bottas is in 2011 as kampioen gekroon in die GP3-reeks vir die Lotus ART-span deur sy spanmaat James Calado en die Nederlander Nigel Melker te verslaan.

Hy woon tans in Monaco.

Formule 1
---------

Bottas was die reserwejaer vir die Williams F1-span in die Formule 1-seisoen in 2010. Hy het sy eerste vrye oefening tydens die 2012 Maleisiese Grand Prix onderneem. Hy het in 2012 altesaam 15 oefensessies op Vrydae voltooi, deur elke keer die plek van die renjaer Bruno Senna oor te neem. Op 28 November 2012 is aangekondig dat Bottas in 2013 die renjaer vir die Williams-span sou word. Pastor Maldonado, wat sedert 2011 by Williams was, het sy spanmaat geword. In sy sewende weden in Kanada het Bottas vir 'n groot verrassing gesorg deur met die onmededingende Williams in die derde plek agter Sebastian Vettel en Lewis Hamilton te kwalifiseer. In die wedren het hy egter slegs veertiende kon eindig, 'n rondte agter die wenner Vettel. In die 2013 Verenigde State Grand Prix het Bottas weer in die top tien gekwalifiseer, hy kon nou sy posisie op agtste plek behou en verdien daarmee sy eerste punte in Formule Een.

Bottas tydens die 2015 Maleisiese Grand Prix

2014 tot 2016
-------------

In 2014 het Bottas met nommer 77 begin ry. Hy het hierdie nommer gekies omdat dit ooreenstem met sy naam (Val77eri Bo77as). Met Felipe Massa het hy ook 'n nuwe spanmaat gekry.

Tydens die 2014 Oostenrykse Grand Prix het Bottas sy eerste podiumplek in Formule 1 behaal, nadat hy tweede agter sy spanmaat Felipe Massa was. Hy kon 'n lang ruk Lewis Hamilton se vinniger Mercedes terughou, maar moes hom uiteindelik laat verbykom. By die volgende wedren in Brittanje was Bottas terug op die podium met 'n tweede plek agter Hamilton, toe hy van plek veertien af moes begin het. Hy was ook op die podium in die Grands Prix van Duitsland, België, Rusland en Abu Dhabi. Met 186 punte eindig hy in die vierde plek in die kampioenskap.

In 2015 was die Williams minder mededingend as in die vorige jaar, maar Bottas het daarin geslaag om twee podiumplekke in die Grands Prix van Kanada en Meksiko te haal. Hy eindig vyfde met 136 punte.In 2016 was Williams se motor weer minder mededingend as in die vorige seisoen. Bottas kon eers op die podium eindig in die Kanadese Grand Prix. Met 85 punte het hy op die finale punteleer in die agtste plek geëindig.

Skuif na Mercedes
-----------------

### 2017

Bottas in sy debuutren vir Mercedes
In 2017 het Bottas hom by die Mercedes-span aangesluit om die wêreldkampioen Nico Rosberg, wat uit motorsport getree het, se plek in te neem. By die Grand Prix van Bahrein verower hy die eerste keer 'n voorste wegspringplek in sy Formule 1-loopbaan. Hy kon dit egter nie versilwer nie, maar in die daaropvolgende wedren in Rusland het hy sy eerste Formule 1-wedren gewen, nadat hy in die eerste rondte die Ferrari's van Sebastian Vettel en Kimi Räikkönen verbygesteek het, wat hom die vyfde Finn gemaak het om 'n Grand Prix te wen.

Hy het van die derde plek in die volgende ren in Spanje met 'n enjinprobleem onttrek, nadat hy 'n botsing met Verstappen en Räikkönen in die eerste rondte oorleef het. Mercedes was in Monaco van die pas af en het gesukkel om hitte in die bande op te wek. Desondanks het Bottas in die 3de plek gekwalifiseer, minder as 'n tiende sekonde weg van die voorwegspringtyd, terwyl sy spanmaat, Lewis Hamilton, slegs 14de kon kwalifiseer. Bottas eindig 4de in die wedren. Bottas eindig 2de in Kanada, agter spanmaat Hamilton, gevolg deur 'n inhaalren in Azerbeidjan vir 2de, nadat hy in die laaste plek was na 'n botsing met Räikkönen in die eerste rondte. Hy gebruik die veelvuldige veiligheidsmotors en rooi vlagperiode om die bondel in te haal, en die daaropvolgende chaos en drama voor hom het hom in staat gestel om op die laaste oomblik Lance Stroll in te haal vir 2de plek.

Bottas het in die volgende ren in Oostenryk eerste weggespring en 'n sege beklink, terwyl hy Sebastian Vettel se aanvallende Ferrari teen die einde van die wedren moes afweer.

Nadat hy die volgende ren in Brittanje in die 9de plek weggespring het, na 'n vyfplek-straf vir 'n nuwe ratkas, skuif hy deur die veld op na die tweede plek agter Hamilton, deels weens 'n laat pap band aan Kimi Räikkönen se Ferrari. In Hongarye het hy 3de gekwalifiseer en 3de geëindig, met Hamilton wat hom op die laaste draai van die laaste rondte kans gegee het nadat hy Hamilton laat deurgaan het om die Ferrari's aan te val. Na die somervakansie het Bottas 'n 5de plek in België behaal, hy is deur Ricciardo en Räikkönen verbygesteek na die veiligheidsmotor, terwyl sy spanmaat Lewis Hamilton die ren gewen het. Hy het tweede in Italië geëindig. 

In Singapoer het hy die ren in die 3de plek voltooi na 'n botsing van vier motors in die eerste rondte wat voor hom plaasgevind het. Daarna eindig hy op die podium vir die volgende drie wedrenne, terwyl Hamilton twee oorwinnings en 'n 2de plek behaal, en Mercedes hul vierde agtereenvolgende vervaardigerskampioenskapstitel in die VSA verower.

In Aboe Dhabi behaal hy sy eerste "grand slam": hy spring voor weg en wen die wedren met die vinnigste rondtetyd.

### 2018

Bottas toets vir Mercedes in 2018
Bottas by die 2018 Chinese Grand Prix
Op 13 September 2017 het Mercedes aangekondig dat Bottas weer in die 2018-seisoen vir hulle sou jaag. Bottas het goed gevaar in Bahrein deur sy motor derde op die wegspringrooster te plaas, agter die Ferrari's van Vettel en Räikkönen, maar voor Hamilton wat vierde gekwalifiseer het. Met die ren se wegspring kon Bottas Räikkönen verbygesteek. Aan die einde van die ren het Vettel se bande vinnig begin slyt, en Bottas het die gaping binne 'n sekonde na Vettel toegemaak en uiteindelik tweede geëindig, met Hamilton net 'n paar sekondes agter hom.

Bottas het sy spanmaat weer uitoorlê om in die derde plek op die rooster weg te spring, aangesien die Ferrari's die voorry weer in die Chinese Grand Prix uitgesluit het. Hy het weer aan die begin op Räikkönen toegesak, nadat sy mede-Fin deur Vettel wyd gedruk is, en het na tweede plek opgeskuif. Daarna slaag hy om Vettel verby te steek tydens die eerste kuipefase en neem die voortou met 'n skuif aan die buitekant van Räikkönen (wat toe nog nie by die kuipe aangedoen het nie) in die eerste draai. Toe die Toro Rosso's van Brendon Hartley en Pierre Gasly egter bots en 'n veiligheidsmotorperiode afdwing, was Bottas en Vettel reeds verby die ingang van die kuipe en kon hulle nie vir nuwe bande stop nie. Albei die Red Bulls het die vinniger sagte bande aangesit. Ricciardo het van die sesde plek af deur die veld gekom en 'n waaghalsige verbysteek op Bottas uitgevoer met slegs agt rondtes om te gaan. Bottas eindig tweede in die ren en bly derde in die kampioenskap, en 14 punte agter Vettel, die voorloper.

By die volgende ren, in Bakoe, het Bottas weer derde gekwalifiseer, agter Vettel en Hamilton. Hy was in die eerste periode van die ren derde, maar toe Hamilton en Vettel kuipe toe is vir nuwe bande, het Bottas die voortou geërf. Hy het vir nog 15 rondtes voor gebly totdat die Red Bulls gebots het en die veiligheidsmotor ontplooi is. Toe die veiligheidsmotor binnekom, met minder as 'n handvol rondtes om te gaan, het Vettel probeer om Bottas in draai 1 verby te steek, wyd gehardloop en gevolglik tot die vyfde plek geval. Met nog net twee rondtes oor, het Bottas oor 'n stuk rommel gery, en 'n pap regteragterband opgedoen wat hom uit die wedren laat val en aan Hamilton die oorwinning besorg het. Dit het beteken dat Bottas tot die vierde plek in die kampioenskap teruggeval het, 30 punte agter Hamilton in die eerste plek.

Voor die Duitse Grand Prix het Bottas 'n nuwe kontrak met Mercedes vir die 2019-seisoen geteken met 'n opsie vir die 2020-seisoen.

Teen die einde van die seisoen het Bottas die eerste Mercedes-jaer geword wat 'n seisoen sonder 'n oorwinning voltooi het sedert Michael Schumacher in 2012. Met sewe tweede plekke het hy ook 'n nuwe rekord opgestel vir die meeste tweede plekke in 'n seisoen sonder om 'n oorwinning te behaal.

### 2019

Bottas op die podium nadat hy die 2019 Azerbeidjanse Grand Prix gewen het
Bottas het weer geteken om saam met die wêreldkampioen Lewis Hamilton vir die 2019-seisoen vir Mercedes te jaag. In die eerste rennaweek van die jaar in Australië, het Bottas in die tweede vinnigste tyd agter Hamilton gekwalifiseer. Op Sondag, 17 Maart, wedrendag, het hy Hamilton verbygesteek in draai 1 en hy het die posisie die hele wedren behou na 'n paar uitstekende maneuvers. Hy het ook die vinnigste rondte van die ren aangeteken en dus die ekstra punt verwerf wat toegeken is aan die bestuurder wat die vinnigste renrondte aanteken, volgens die 2019-regulasies. Hy het voortgegaan om met meer as 20 sekondes te wen na sy naaste mededinger en spanmaat Lewis Hamilton.

In Bahrein het hy 2de geëindig na sy spanmaat vir nog 'n een-twee. In die volgende wedren in China, Formule 1 se 1 000ste wedren, het hy vir die eerste keer sedert Rusland 2018 paal ingeneem. Sy spanmaat kon hom by die wegspring verbysteek en het die hele wedren voorgebly om te wen. Bottas het intussen 2de geëindig om Mercedes hul derde een-twee in 'n ry vir 2019 te gee.

In Azerbeidjan het hy sy tweede agtereenvolgende voorwegspringposisie ingeneem, 'n voorry-uitsluiting saam met sy spanmaat Hamilton verseker, en het daarna sy posisie op die rooster omskep in die vyfde renoorwinning van sy loopbaan en sy tweede van 2019. Hamilton het tweede geëindig, wat dit Mercedes se vierde agtereenvolgende een-twee maak.

In Spanje het hy nog 'n voorwegspringposisie behaal en nog 'n voorry-uitsluiting saam met sy spanmaat verseker. Bottas het voortgegaan om tweede agter Hamilton te eindig, wat dit die span se vyfde een-twee namekaar gemaak het.

Bottas by die 2019 Oostenrykse Grand Prix
In die volgende wedren, die Monaco Grand Prix, het Bottas tweede gekwalifiseer agter spanmaat Hamilton, wat sy lopie van drie agtereenvolgende voorwegspringposisies, beginende met China, verbreek het. Hy het uiteindelik derde geëindig, agter Sebastian Vettel en voor Red Bull se Max Verstappen, wat 'n straf van vyf sekondes gekry het vir 'n onveilige wegtrek in die kuipelaan, in Bottas in. Hierdie was die eerste wedren in 2019 wat nie 'n Mercedes 1–2 op die podium gesien het nie. Die wedren het Hamilton sy voorsprong oor Bottas in die bestuurderskampioenkap tot 17 punte gerek.

Aan die einde van die somervakansie voor die Belgiese Grand Prix, is Bottas bevestig om weer in 2020 vir Mercedes te ry, nadat die span besluit het om nie die reserwejaer Esteban Ocon te bevorder nie. Bottas het sy eerste oorwinning in dertien wedrenne by die Japannese Grand Prix behaal. In Meksiko het hy aan die einde van die finale kwalifiserende sessie swaar neergestort, voordat hy uiteindelik die wedren in die 3de plek geëindig het. Bottas het sy sewende loopbaanoorwinning by die volgende wedren in die Verenigde State behaal. Ten spyte van sy oorwinning het hierdie wedren die einde van Bottas se 2019-kampioenskap-hoop gesien, aangesien spanmaat Hamilton 2de geëindig het om die Wêreldjaerkampioenskap-titel te verower. Bottas het 'n enjinonderbreking in Brasilië gehad wat tot sy tweede uittrede van die seisoen gelei het, en het die seisoen afgesluit met 'n 4de plek in Aboe Dhabi.

Bottas het die 2019-seisoen in die 2de plek in die kampioenskap afgesluit met 326 punte, die suksesvolste seisoen van sy loopbaan tot nog toe. Hy het vier oorwinnings, vyftien podiumplekke, vyf paalposisies en drie vinnigste rondtes aangeteken.

### 2020 en 2021

Bottas het in 2020 steeds vir Mercedes meegeding, nadat hy ingestem het tot 'n verlenging van een jaar van sy kontrak gedurende die 2019-seisoen. Hy het die vinnigste tyd in voorseisoense toetse op die Circuit de Barcelona-Catalunya opgestel.

Bottas het tydens die Oostenrykse Grand Prix, wat die seisoen geopen het, voor gekwalifiseer en die wedren van begin tot einde gelei. Voor die Stiermarkse Grand Prix het dit aan die lig gekom dat Bottas en sy span Mercedes deur die FIA ondersoek word vir die moontlike oortreding van COVID-19-veiligheidsprotokolle nadat hy na Monaco teruggekeer het. Bottas het in nat toestande vierde gekwalifiseer vir die Stiermarkse Grand Prix en het tweede in die wedren agter Hamilton geëindig, wat sy kampioenskapvoorsprong tot ses punte verminder het. Bottas het tweede agter Hamilton by die Hongaarse Grand Pri gekwalifiseer, maar het 'n swak wegspring gemaak en vier plekke by die eerste draai verloor. Hy kon teen die einde van die Grand Prix na die derde plek herstel, maar het sy kampioenskapvoorsprong aan Hamilton afgestaan.

Bottas het weer tweede agter Hamilton by die Britse Grand Prix gekwalifiseer. Hy het vir die grootste deel van die wedren kort op Hamilton se hakke gevolg, maar in die laaste rondtes teruggeval voordat hy 'n pap band opgedoen het met vier rondtes oor. Hy het by die kuipe aangedoen vir 'n bandruil en het uiteindelik die eindstreep in die 11de plek oorgesteek. Bottas het die volgende week se 70ste Herdenking Grand Prix die beste kwalifiseringsplek behaal, maar bandekwessies vir die Mercedes-motors het Max Verstappen toegelaat om albei verby te steek en die wedren te wen. Bottas het in die laaste rondtes tot die derde plek agter Hamilton geval. Hierdie uitslag het veroorsaak dat Bottas tot die derde plek in die jaerskampioenskap teruggesak het. Bottas het tweede vir die Spaanse Grand Prix gekwalifiseer, maar het posisies aan die begin verloor en derde geëindig agter Verstappen. By die Belgiese Grand Prix het hy tweede gekwalifiseer en die posisie tydens die wedren beklee. Hy het weer tweede vir die Italiaanse Grand Prix gekwalifiseer, maar het in die openingsrondtes tot die sesde plek geval en sou eers tot vyfde by die wenstreep herstel. Verstappen se uitval uit die wedren het Bottas in staat gestel om die tweede plek in die jaerskampioenskap te herwin, 47 punte agter Hamilton.

By die Toskaanse Grand Prix het Bottas in die eerste rondte die voortou geneem by Hamilton. Die wedren was in die sewende rondte met 'n rooi vlag gestop ná 'n veelmotorongeluk, en Bottas het kort ná die herbegin die voorsprong van die wedren aan Hamilton afgestaan en uiteindelik tweede geëindig. Hy het derde agter Hamilton en Verstappen vir die Russiese Grand Prix gekwalifiseer, maar het voordeel getrek uit strawwe wat aan Hamilton uitgereik is vir voorren-oefenoortredings om eerste die wenstreep oor te steek en die negende Grand Prix-oorwinning van sy loopbaan te behaal. Bottas het paalposisie ingeneem vir die Eifelse Grand Prix by die Nürburgring, maar is ná sy wiele gesluit het in draai 1 deur Hamilton ingehaal vir die voortou, en het later verder agter geraak nadat Hamilton tydens 'n virtuele veiligheidsmotorperiode 'n kuipestop kon maak. Kort daarna het Bottas oor 'n kragverlies gekla en hy is gedwing om uit die wedren te onttrek, wat Hamilton se kampioenskapvoorsprong tot 69 punte vergroot het. Bottas het tweede geëindig in beide die Portugese en Emilia Romagna Grands Prix. Hy het by laasgenoemde die voorposisie ingeneem, maar in die vroeë rondtes skade van puin opgedoen en tot derde teruggeval voordat Verstappen met 'n pap band uitgeval het.

Bottas het ook sy kontrak met Mercedes tot 2021 verleng, sy laaste jaar vir dié span.

Alfa Romeo
----------

### 2022

Bottas by die 2022 Emilia-Romagna Grand Prix
Bottas is sedert 2022 onder kontrak by Alfa Romeo-Ferrari op 'n meerjarige ooreenkoms. Hy neem saam met die nuweling Zhou Guanyu as spanmaat deel.

Volledige Formule Een-uitslae
-----------------------------

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| Kleur | Uitslag |
| --- | --- |
| Goud | Wenner |
| Silwer | 2e plek |
| Brons | 3e plek |
| Groen | Voltooi, verdien punte |
| Blou | Voltooi, geen punte |
| Pers | Nie voltooi (DNF) |
| Nie geklassifiseer (NC) |
| Rooi | Nie gekwalifiseer (DNQ) |

 |  |  | 

| Kleur | Uitslag |
| --- | --- |
| Swart | Gediskwalifiseer (DSQ) |
| Wit | Nie begin (DNS) |
| Leeg | Nie deelgeneem |
| Onttrek (WD) |
| Uitgesluit (EX) |
| **1, 2, 3** | Naelrenplek, met punte |
| **P** | Voorste wegspringplek |
| **V** | Vinnigste rondte |

 |

| Jaar | Inskrywer | Onderstel | Enjin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Plek | Punte |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | Williams F1 | Williams FW34 | Renault RS27-2012 2.4 V8 | AUS0 | MALTD | CHNTD | BHRTD | SPATD | MON0 | KAN0 | EURTD | GBRTD | DUITD | HONTD | BELTD | ITATD | SIN0 | JPNTD | KORTD | INDTD | ABUTD | VSA0 | BRATD |  |  |  |  |  – |  – |
| 2013 | Williams F1-span | Williams FW35 | Renault RS27-2013 2.4 V8 | AUS14 | MAL11 | CHN13 | BHR14 | SPA16 | MON12 | KAN14 | GBR12 | DUI16 | HONDNF | BEL15 | ITA15 | SIN13 | KOR12 | JPN17 | IND16 | ABU15 | VSA8 | BRADNF |  |  |  |  |  | 17 | 4 |
| 2014 | Williams Martini Racing | Williams FW36 | Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 t | AUS5 | MAL8 | BHR8 | CHN7 | SPA5 | MONDNF | KAN7 | OOS3 | GBR2 | DUI2 | HON8 | BEL3 | ITA4 | SIN11 | JPN6 | RUS3V | VSA5 | BRA10 | ABU3 |  |  |  |  |  | 4 | 186 |
| 2015 | Williams Martini Racing | Williams FW37 | Mercedes-AMG PU106B Hybrid 1.6 | AUSDNS | MAL5 | CHN6 | BHR4 | SPA4 | MON14 | KAN3 | OOS5 | GBR5 | HON13 | BEL9 | ITA4 | SIN5 | JPN5 | RUS12† | VSADNF | MEX3 | BRA5 | ABU13 |  |  |  |  |  | 5 | 136 |
| 2016 | Williams Martini Racing | Williams FW38 | Mercedes-AMG PU106C Hybrid 1.6 | AUS8 | BHR9 | CHN10 | RUS4 | SPA5 | MON12 | KAN3 | EUR6 | OOS9 | GBR14 | HON9 | DUI9 | BEL8 | ITA6 | SINDNF | MAL5 | JPN10 | VSA16 | MEX8 | BRA11 | ABUDNF |  |  |  | 8 | 85 |
| 2017 | Mercedes AMG Petronas F1-span | Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ | Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS3 | CHN6 | BHR3P | RUS1 | SPADNF | MON4 | KAN2 | AZE2 | OOS1P | GBR2 | HON3 | BEL5 | ITA2 | SIN3 | MAL5 | JPN4V | VSA5 | MEX2 | BRA2P | ABU1PV |  |  |  |  | Brons | 305 |
| 2018 | Mercedes AMG Petronas F1-span | Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS8 | BHR2V | CHN2 | AZE14†V | SPA2 | MON5 | KAN2 | FRA7V | OOSDNFP | GBR4 | DUI2 | HON5 | BEL4V | ITA3 | SIN4 | RUS2PV | JPN2 | VSA5 | MEX5V | BRA5V | ABU5 |  |  |  | 5 | 247 |
| 2019 | Mercedes AMG Petronas F1-span | Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS1V | BHR2 | CHN2P | AZE1P | SPA2P | MON3 | KAN4V | FRA2 | OOS3 | GBR2P | DUIDNF | HON8 | BEL3 | ITA2 | SIN5 | RUS2 | JPN1 | MEX3 | VSA1P | BRADNFV | ABU4 |  |  |  | Silwer | 326 |
| 2020 | Mercedes AMG Petronas F1-span | Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance | Mercedes M11 EQ Performance 1.6 V6 t | OOS1V | STI2 | HON3 | GBR11 | 70J3V | SPA3P | BEL2 | ITA5 | TOS2 | RUS1P | EIFDNF | POR2 | EMI2 | TUR14 | BAH8 | SAK8 | ABU2 |  |  |  |  |  |  |  | Silwer | 223 |
| 2021 | Mercedes AMG Petronas F1-span | Mercedes-AMG F1 W12 E Performance | Mercedes M12 E Performance 1.6 V6 t | BAH3V | EMIDNF | POR3PV | SPA3 | MON DNF | AZE 12 | FRA 4 | STI 3 | OOS 2 | GBR **\***33 | HON DNF | BEL‡ 12 | NED 3 | ITA 3 | RUS 5 | TUR 1PV | VSA 6 | MXS 15PV | SAP **\***13P | KAT DNF | SAU 3 | ABU 6 |  |  | Brons | 226 |
| 2022 | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C42 | Ferrari 066/7 V6 | BHR6 | SAUDNF | AUS8 | EMI7 5 | MIA7 | SPA6 | MON9 | AZE11 | KAN7 | GBRDNF | OOS10 11 | FRA14 | HON20 | BELDNF | NEDDNF | ITA13 | SIN11 | JPN15 | VSADNF | MXS10 | SAP9 | ABU15 |  |  | **10** | **49** |
| 2023 | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C43 | Ferrari 066/10 V6 | BHR8 | SAU18 | AUS11 | AZE18 | MIA13 | MON11 | SPA19 | KAN10 | OOS15 | GBR12 | HON12 | BEL12 | NED14 | ITA 10 | SINDNF | JPNDNF | KAT8 | VSA12 | MXS15 | SAPDNF | LSV17 | ABU19 |  |  | **15** | **10** |
| 2024 | Kick Sauber | Kick Sauber C44 | Ferrari 066/12 1.6 V6 | BHR19 | SAU17 | AUS0 | JPN0 | CHN0 | MIA0 | EMI0 | MON0 | KAN0 | SPA0 | OOS0 | GBR0 | HON0 | BEL0 | NED0 | ITA0 | AZE0 | SIN0 | VSA0 | MXS0 | SAP0 | LSV0 | KAT0 | ABU0 | **20** \* | **0** \* |
| Jaar | Inskrywer | Onderstel | Enjin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Plek | Punte |

* **\***1 Wenner van die snelkwalifisering.
* **\***3 Derde in die snelkwalifisering.

**\*** Seisoen nog aan die gang.  

† Kon nie die ren voltooi nie, maar is geklassifiseer omrede hy meer as 90% van die wedrenafstand afgelê het.  

‡ Halwe punte is in België toegeken in 2021 omdat daar minder as 75% van die wedren afgelê is weens hewige reën.