Pasajul Ciurel, inaugurat după 13 ani de ghinion.
Pasajul Ciurel a costat 50 de milioane de euro și a durat peste 13 ani. Primăria a fost dată în judecată de proprietarii din zonă, iar procesul a durat 10 ani. Pasajul nu ajută traficul fără continuarea lui, o șosea spre A1.
Un pod cu 13 ani de ghinion și 50 de milioane de euro investite. Eu îți spun că este un "ciot" dintr-un plan care ar fi trebuit să fie cel mai scump proiect de infrastructură din Capitală.Penetraţia Splaiul Independenţei – autostrada Bucureşti-Piteşti. Construcția a supărat proprietarii de locuințe din zonă, iar luptele în instanță au durat un deceniu.Contract semnat în 2007, amânat în 2010, anulat în 2013 și reluat în 2014, dar cu autorizație de construire, doar pentru pod. În 2018 a mai fost o amânare a deadline-ului și uite-ne aici, 2020 cu Pasajul Ciurel sau,,Podul către Nicăieri".