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フェリーきかい (2代)
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概要
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フェリーきかい (初代)の代船として林兼船渠長栄造船所で建造され、1995年11月に就航した。_NEWLINE_2015年3月、フェリーきかい (3代)の就航により引退した。_NEWLINE_その後、大韓民国に売船され、HANIL REDPEARLとして運航されている。
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設計
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両舷船尾にランプウェイを装備しており、トラック、乗用車などをロールオン・ロールオフ方式で車両甲板に搭載するほか、船首甲板がコンテナスペースとなっており、コンテナをデリックによるリフトオン・リフトオフ方式で搭載する。前船よりコンテナ積載数を減らして車両搭載能力が強化された。