rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Zmiana właściwości emulsyjnych cieczy obróbkowych podczas eksploatacji

Oceniono zmiany wybranych właściwości emulsyjnych cieczy obróbkowych podczas eksploatacji. Badano ciecze stosowane przy szlifowaniu oraz frezowaniu. Kontrolowano kluczowe parametry określające zdatność eksploatacyjną cieczy. Stwierdzono, że eksploatacja emulsyjnych cieczy obróbkowych prowadzi przede wszystkim do pogorszenia ich właściwości mikrobiologicznych, przeciwkorozyjnych i czystości. Rodzaj obróbki ma istotny wpływ na zawartość zanieczyszczeń stałych. Zmiana pozostałych ocenianych parame-trów nie zależy od prowadzonych procesów obróbkowych.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wykorzystanie metod eksploracji danych przy ustalaniu strategii eksploatacji taboru autobusowego

Przestój autobusu lub innego urządzenia technicznego sprawia, że praca zaplanowana  do wykonania w określonym czasie może nie zostać zrealizowana. Pociąga to za sobą znaczne konsekwencje finansowe odzwierciedlające wartość niewykonanej pracy bądź jej efektów. W związku z tym bardzo ważne jest, aby wykonywać odpowiednie badania mające na celu zwiększenie dostępności taboru autobusowego. Na potrzeby niniejszego opracowania przebadano dużą populację autobusów miejskich i zaproponowano odpowiednie procedury serwisowe, które pozwolą zmniejszyć liczbę nieplanowanych przestojów oraz umożliwią efektywniejsze wykorzystanie taboru autobusowego. Do ustalenia procedur serwisowych wykorzystano analizę statystyczną i narzędzia eksploracji danych.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zastosowanie procesów fizykochemicznych do usuwania zanieczyszczeń z eksploatowanych samochodowych płynów chłodzących

W artykule przedstawiono rezultaty prac w zakresie recyklingu samochodowych płynów chłodzących. Celem pracy był dobór odpowiednich operacji jednostkowych, które zestawione w sekwencję technologiczną pozwoliły na efektywne usunięcie zanieczyszczeń z wyeksploatowanych samochodowych płynów chłodzących, a tym samym wydłużenie ich cyklu życia i ograniczenie balastu odpadów obciążających środowisko naturalne. Najlepsze efekty uzyskano podczas oczyszczania eksploatowanych samochodowych płynów chłodzących na drodze wirowania i mikrofiltracji oraz sorpcji. Przeprowadzone badania instrumentalne oczyszczonych produktów, zrealizowane technikami spektralnymi (EDS, XRF, FTIR), wykazały skuteczność zastosowanych metod w usuwaniu zarówno zanieczyszczeń stałych, jak też rozpuszczalnych w kompozycjach wodno-glikolowych.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Odporność korozyjna powłok węglowych nanoszonych metodą hybrydową

Celem pracy było uzyskanie i przebadanie, pod względem odporności korozyjnej, powłok DLC (ang. diamond like carbon). Powłoki DLC o różnym składzie chemicznym oraz różnych udziałach procentowych fazy diamentu i grafitu otrzymano metodą hybrydową, będącą połączeniem metody RFPACVD oraz reaktywnego rozpylania magnetronowego. Dobierając optymalny skład powłoki zmieniano temperaturę podłoża, skład atmosfery, ciśnienie gazu, polaryzację podłoża, napięcie wyładowania magnetronowego oraz czas procesu. Wykonano elektrochemiczne badania korozyjne. Oceniono wygląd powłok węglowych po badaniach korozyjnych i wytypowano powłoki o największej odporności na korozję.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
System wymiany i pozycjonowania podłoży w urządzeniach PVD/CVD

W artykule przedstawiono rozwiązanie techniczne systemu wymiany i pozycjonowania podłoży w urządzeniach do badania i opracowywania technologii PVD. Składa się on z zespołu manipulatorów oraz ze śluzy do wprowadzania próbek do komory próżniowej, co pozwala na selektywną identyfikację efektów wybranych etapów procesów.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wyznaczanie charakterystyk pracy impulsowej wysoko wydajnych diod elektroluminescencyjnych

Automatyczna optyczna inspekcja w wielu procesach wymaga stosowania oświetlaczy, które są w stanie w bardzo krótkim czasie zapewnić wysoką wartość natężenia światła. Jednym z rozwiązań jest zastosowanie oświetlaczy diodowych w warunkach pracy impulsowej z chwilowym przekroczeniem nominalnych parametrów prądowych diod LED. Coraz częściej w systemach oświetlenia stosowane są wysoko wydajne diody LED, o mocach rzędu kilku watów. Przedmiotem badań był wpływ natężenia prądu i długości impulsu na wartość i stabilność natężenia światła diody w impulsie. Badania przeprowadzono dla diod Luxeon światła białego o mocach 1, 3 i 5 W. Wyniki badań mogą być wykorzystane przy projektowaniu oświetlaczy i ich sterowników.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Strategiczne programowanie rozwoju innowacyjności i konkurencyjności polskiej gospodarki

W artykule podjęto próbę analizy kierunków rozwoju innowacyjności polskiej gospodarki w świetle wybranych rządowych programów strategicznych. Przedmiot analizy stanowiły głównie programowe działania administracji rządowej, ukierunkowane na adaptację polskiej gospodarki do zmieniających się warunków ekonomicznych, politycznych i społecznych, mające na celu podnoszenie poziomu innowacyjności i konkurencyjności.  Analizie poddano również  strategie rozwojowe sfery naukowo-badawczej w kontekście jej relacji z gospodarką. Zagadnienia te stanowiły genezę artykułu, głównie ze względu na zainteresowania autorki, dotyczące procesów ukierunkowywania prac rozwojowych i wdrożeniowych podejmowanych przez jednostki naukowo-badawcze w priorytetowych dla polskiej gospodarki oraz preferowanych zgodnie z unijnymi i ogólnoświatowymi trendami, obszarach transferu wiedzy i nowoczesnych technologii do gospodarki [1].

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badania nad zastosowaniem nadtlenku wodoru do unieszkodliwiania siarczkowych ługów zużytych w przemyśle rafineryjnym

Przeprowadzono badania laboratoryjne nad wykorzystaniem nadtlenku wodoru do oczyszczania próbek przemysłowych uciążliwego odpadu rafineryjnego - ługów zużytych, poddanych wstępnej obróbce przemysłowej, zwanych roboczo mieszaniną poreakcyjną. Za kluczowe zanieczyszczenia uznano związki siarki i fenole. Prowadzono utlenianie w różnych warunkach, by doprowadzić do usunięcia tych dwu grup związków w stopniu umożliwiającym włączenie odpadu do systemu ściekowego. Określono optymalne warunki reakcji, uznano jednak, że korzystne jest pozostawienie mieszaniny po zakończeniu reakcji na kilka godzin w celu pełnego przereagowania zanieczyszczeń z nadtlenkiem wodoru. Po tym czasie uzyskiwano produkt jasny, klarowny i pozbawiony charakterystycznego odoru.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Komputerowe wspomaganie modelowania procesów termodyfuzyjnych oraz procesów PVD z wykorzystaniem logiki rozmytej

W artykule przedstawiono metodykę budowy modeli rozmytych wykorzystywanych w systemie ekspertowym przeznaczonym do projektowania warstw wierzchnich i powłok o zakładanych właściwościach eksploatacyjnych. Podstawą prezentowanej metodyki jest współdziałanie bazy danych oraz modeli sztucznej inteligencji, w tym modeli logiki rozmytej. Przedstawiono strukturę informacyjną bazy danych oraz metodę odwzorowywania w niej parametrów i zależności funkcyjnych kompleksowo charakteryzujących materiały podłoża, środowisko procesowe oraz właściwości warstwy wierzchniej. Sformułowano relacje pomiędzy  strukturą logiczną bazy danych a modelami rozmytymi procesów termodyfuzyjnych i procesów PVD. Przedstawiono aplikację i możliwości użytkowe systemu ekspertowego w zakresie prognozowania właściwości warstw powierzchniowych. Opracowane modele wykorzystywano w komputerowym wspomaganiu projektowania procesów termodyfuzyjnych i technologii PVD. Przeanalizowano wyniki weryfikacji modeli komputerowych na podstawie badań porównawczych pomiędzy zmierzonymi właściwościami eksploatacyjnymi warstw powierzchniowych konstytuowanych w rzeczywistych procesach technologicznych z wynikami predykcji uzyskanymi przy użyciu opracowanych modeli wnioskowania rozmytego.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Kształtowanie właściwości użytkowych nowej generacji płynów obróbkowych wytworzonych na bazie estrów metylowych wyższych kwasów tłuszczowych

W pracy oceniono przydatność klasycznych dodatków uszlachetniających oraz modyfikacji chemicznej za pomocą siarkowania FAME do kształtowania właściwości użytkowych cieczy obróbkowych na bazie produktów roślinnych. Przedstawiono wyniki badań wpływu dodatków depresujących na właściwości niskotemperaturowe estru metylowego wyższych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego, a także zbadano właściwości smarne kompozycji FAME z wybranymi dodatkami AW/EP. Porównano właściwości tribologiczne siarkowanych estrów metylowych wyższych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego z kompozycjami FAME zawierającymi komercyjne dodatki smarne. Uzyskane wyniki wskazują, iż siarkowane FAME charakteryzują się lepszymi właściwościami przeciwzatarciowymi niż kompozycje FAME z dodatkami AW/EP, a wprowadzenie klasycznych wiskozatorów umożliwia uzyskanie optymalnych właściwości reologicznych w niskich temperaturach.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena możliwości spełnienia zwiększonych od 2015 roku wymagań w zakresie recyklingu samochodów

W referacie przedstawiono ocenę możliwości uzyskania w Polsce zwiększonych od 2015 roku wymagań w zakresie recyklingu samochodów. Omówiono wymagania stawiane przez Dyrektywę UE. Przedstawiono oszacowanie liczby samochodów do demontażu w roku 2015 i w latach następnych, ilości materiałów do wtórnego przetworzenia oraz dostępność technologii odzysku i recyklingu. Możliwości recyklingu i odzysku materiałów z demontowanego pojazdu przedstawiono na przykładzie samochodu Skoda Octavia. Stwierdzono, że Polska posiada dostateczne możliwości hut: stali, metali kolorowych, szkła, rafinerii olejów, zakładów przetwórczych płynów chłodniczych i hamulcowych oraz akumulatorów, w wielu przypadkach możliwości są znacznie większe niż możliwości zbierania zużytych materiałów. Występujące braki dotyczą przetwórstwa tworzyw sztucznych, w szczególności poliuretanowych, pianki z foteli samochodowych. We wnioskach stwierdzono, że uzyskanie w Polsce zwiększonych od 01.01.2015 r. poziomów odzysku i recyklingu jest możliwe pod warunkiem zwiększenia poziomu demontażu pojazdów wycofywanych z eksploatacji. Wymaga to poprawy opłacalności demontażu - modyfikacji sposobu dopłat do demontażu, powodującej, że dofinansowanie nie będzie traktowane, jako pomoc publiczna de minimis, lecz jako zwrot kosztów poniesionych na demontaż.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Problemy eksploatacji kontenerów chłodniczych na statku

Wzrost liczby kontenerów chłodniczych przewożonych drogą morską stawia nowe obowiązki oraz wymaga odpowiednich procedur postępowania i doświadczenia zawodowego członków załogi statku. W artykule przedstawiono ogólne problemy transportu kontenerów chłodniczych drogą morską, zasady eksploatacji kontenerów, w zakresie pracy układów sterowania i kontroli, ze szczególnym uwzględnieniem regulacji temperatury. Przedstawiano procedury w czasie załadunku kontenerów w porcie, podczas podróży morskiej i wyładunku w miejscu docelowym.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Problemy oczyszczania mieszanin oleistych, powstających podczas eksploatacji statku

W artykule zawarto informacje o źródłach zanieczyszczeń olejami. Przedstawiono charakterystykę mieszanin wodno-olejowych, powstających w warunkach okrętowych. Opisano podstawowe zagadnienia związane z przebiegiem procesu separacji mieszanin. Przedstawiono przykładowe rozkłady wielkości cząstek oleju w wodzie. Omówiono wybrane metody separacji mieszanin wodno-olejowych.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
System operacyjny oceny stopnia dojrzałości wdrożeniowej innowacyjnych rozwiązań w zakresie usług

W funkcjonowaniu nowoczesnych, ekspansywnych gospodarek coraz większą rolę odgrywają usługi stanowiące kluczowe źródło dochodów budżetu. O jakości usług decyduje w zasadniczym stopniu udział innowacyjnych rozwiązań, w tym zaawansowanych technologii mechatronicznych, teleinformacyjnych i ekologicznych. Zgodnie z podejściem systemowym proces projektowania usługi ma charakter interdyscyplinarny i wymaga zastosowania odpowiednich metod modelowania, weryfikacji i oceny na kolejnych jego etapach, od opracowania koncepcji do wdrożenia. W artykule zaprezentowano opracowaną metodę oceny stopnia dojrzałości wdrożeniowej usług ukierunkowanych głównie na obszary przedsięwzięć badawczo-rozwojowych, technologii przemysłowych i technologii teleinformatycznych. W systemie oceny wykorzystywany jest algorytm identyfikacji zaawansowania rozwiązania, przeprowadzany na kolejnych poziomach. Otwarta struktura systemu umożliwia modyfikację zestawu kryteriów oceny na kolejnych poziomach oraz rozszerzanie bazy kategorii usług.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Foresight technologiczny a zarządzanie technologią

Technologiczne zmiany są często niepewne i dwuznaczne, nie mogąc być w pełni prognozowane. Dlatego też selekcja i kreacja przyszłości pożądanej - główny cel foresightu - oraz ułatwianie jej realizacji powinny być jednym z głównych celów polityki technologicznej, a co za tym idzie procesu zarządzania technologią. W artykule przedstawiono stosunkowo nową w polskim środowisku B+R koncepcję powiązania zarządzania technologią z nowoczesnym podejściem antycypacyjnym, jakim jest zarządzanie przyszłością odzwierciedlone głównie poprzez działania foresightowe. Przedstawiono również przykłady polskich i światowych inicjatyw, w których wykorzystano foresightowe metody badawcze odnoszące się ściśle do aspektu technologicznego.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ponadstandardowe metody ewaluacji strategicznych programów badawczych

W artykule zaprezentowano oryginalne, ponadstandardowe metody ewaluacji strategicznych programów badawczych umożliwiające dokonanie oceny: konkurencyjności, ryzyka wdrożeniowego, stopnia dojrzałości wdrożeniowej oraz potencjału komercyjnego rozwiązań technicznych wspomagających zrównoważony rozwój gospodarki.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Mapy wiedzy jako narzędzie lokalizacji zasobów wiedzy w organizacji

Wiedza jako zasób posiadany przez daną organizację jest jednym z jej najcenniejszych dóbr, które nie zawsze jest umiejętnie wykorzystywane. Podstawowym problemem związanym z zarządzeniem wiedzą w organizacji jest jej zlokalizowanie. W artykule skupiono się na przedstawieniu map wiedzy jako jednego z narzędzi lokalizacji zasobów wiedzy w organizacji. Zaprezentowano wiedzę jako zasób organizacji oraz przybliżono pojęcie i schemat tworzenia map wiedzy, jak również wybrane przykłady mapowania wiedzy w organizacji.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wykrywanie wewnętrznych wad materiałowych w pierścieniach łożysk tocznych

W artykule przedstawiono problemy związane z występowaniem wad struktury materiałowej w pierścieniach łożysk tocznych. Zaprezentowano przykłady zidentyfikowanych wad materiałowych. Za pomocą wytypowanych metod defektoskopowych przeprowadzono badania porównawcze w celu wytypowania metody diagnostycznej dogodnej do zastosowania w wielkoseryjnej, 100% kontroli jakości pierścieni łożyskowych, prowadzonej on-line na linii produkcyjnej. Badania przeprowadzono z zastosowaniem metody wizualnej, magnetycznej, wiroprądowej i rentgenowskiej. Na podstawie uzyskanych wyników badań wytypowano metodę prądów wirowych jako optymalne rozwiązanie systemu do automatycznej inspekcji wewnętrznych wad materiałowych w pierścieniach łożysk tocznych. Przeprowadzone badania zrealizowano w celu sformułowania koncepcji i zasady działania takiego systemu.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Pozycja Polski w świetle wybranych metodyk oceny innowacyjności i konkurencyjności

W artykule dokonano przeglądu wybranych metodyk oceny innowacyjności i konkurencyjności gospodarek opracowanych przez organizacje międzynarodowe: Global Innovation Index (GII), Knowledge Assesment Methodology (KAM), Global Competitiveness Index (GCI). Przedstawiono autorską propozycję wskaźników oceny stanu innowacyjności oraz dokonano analiz poziomu rozwoju polskiej gospodarki z zastosowaniem metodyk międzynarodowych i autorskiej listy wskaźników.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zarządzanie wiedzą jako koncepcja kreująca jakość

Rozwój przemysłu w XIX wieku wymusił wprowadzenie różnorodnych narzędzi i metod umożliwiających kierowanie dużym zespołem ludzi, jak też masową produkcją. Jednak opracowane wówczas rozwiązania, wraz z rozwojem wiedzy i zdobywaniem doświadczenia wprowadzających je ludzi, przechodziły wiele przeobrażeń. Powstawały koncepcje, które stawały się czasami jedynie chwilową modą, jak też takie, które były "milowymi krokami" w rozwoju dzisiejszego zarządzania. Jedną z najnowszych koncepcji, które w ostatnim dziesięcioleciu zyskała zarówno wielu zwolenników, jak i przeciwników, stała się koncepcja zarządzania wiedzą. Jednak do dnia dzisiejszego trwają spory, czy jest to jedynie moda, która z czasem przemija, czy też kolejny krok w ewolucji koncepcji zajmujących się zarządzaniem. Niniejszy artykuł nie jest odpowiedzią na to pytanie, a jedynie głosem w dyskusji, łączącym to podejście z dziedziną zarządzania jakością.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wykorzystanie systemów terytorialnie rozproszonych do monitoringu jakości wód powierzchniowych

Przedstawiono rozwiązanie techniczne pozwalające na skuteczne monitorowanie i alarmowanie o skażeniach wód powierzchniowych, które może być wykorzystane przez służby zapewnienia bezpieczeństwa ekologicznego, w szczególności dla akwenów stanowiących zbiorniki wody pitnej dla aglomeracji miejskich. Opracowany system obejmuje zarówno środki techniczne służące zbieraniu i gromadzeniu, w centralnej bazie danych systemu, parametrów opisujących stan biochemiczny monitorowanego akwenu, jak również pełną strukturę informatyczną, zapewniającą poprawne działanie systemu i możliwość przekazywania informacji do wszelkich służb zajmujących się szeroko rozumianą ochroną środowiska. Struktura systemu obejmuje sieć stanowisk obserwacyjno-pomiarowych z bezprzewodowym dostępem (radiolinie, GSM, łącza satelitarne) do sieci www, służących do obserwacji stanu chronionego obiektu. Stanowiska są elastycznie konfigurowane i wyposażone w dedykowane inteligentne sensory, pozwalające zbierać dane o otoczeniu z indywidualnie zadawanym odstępem czasu między kolejnymi pomiarami.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Rozwiązania konstrukcyjne wielozadaniowych robotów mobilnych wykorzystujących zaawansowane technologie

Niniejszy artykuł prezentuje  wyniki prac dotyczących grupy wielozadaniowych robotów mobilnych wykorzystujących zaawansowane technologie. W artykule zaprezentowane zostały rozwiązania konstrukcyjne wspólnej platformy nośnej robota transportowego i robota eksploracyjnego oraz małego robota monitorującego. W artykule dodatkowo opisano układy wykonawcze dla robota transportowego oraz eksploracyjnego: manipulator oraz układ szybkiej wymiany czujników.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Projekt grupy wielozadaniowych robotów mobilnych wykorzystujących zaawansowane technologie

Niniejszy artykuł prezentuje wyniki prac dotyczących grupy wielozadaniowych robotów mobilnych wykorzystujących zaawansowane technologie. Opracowane roboty pozwalają wspomagać człowieka w realizacji zadań w środowisku mogącym stwarzać zagrożenie. Grupa składa się ze zdalnie sterowanych robotów: robota transportowego, robota eksploracyjnego oraz małych robotów monitorujących. Grupa robotów umożliwia m.in. monitorowanie oraz dokonywanie pomiarów wybranych wielkości fizycznych na terenie dowolnego obiektu, a następnie zdalne przesyłanie danych do użytkownika.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Struktura systemu stereowizyjnego w badaniach zmęczeniowych

Integracja modułów optoelektronicznych, mechanicznych i elektronicznych umożliwia opracowanie zaawansowanych mechatronicznych systemów pomiarowych. W artykule zaprezentowano strukturę systemu stereowizyjnego do monitorowania procesów destrukcji zmęczeniowej, z zastosowaniem dwukamerowego układu obserwacji. Omówiono podstawowe zagadnienia na etapie projektowania modułu wizyjnego, obejmujące wytypowanie parametrów wizyjnych kamer i obiektywów oraz wybór koncepcji konstrukcji. Przedstawiono model konstrukcji systemu przystosowanej do współpracy z maszyną zmęczeniową.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Właściwości powłok (Ti, Al, Cr)N wytwarzanych metodą łukowo-próżniową

W referacie zaprezentowano wyniki badań wieloskładnikowych powłok (Al, Cr, Ti)N osadzonych na podłożach ze stali WLV wieloźródłową techniką łukowo-próżniową. W ramach zrealizowanych badań określono zakres zmienności składu chemicznego w wytworzonych powłokach oraz wpływ zmian zwartości pierwiastków składowych materiału powłokowego na twardość, moduł Younga i adhezję powłok. Przeanalizowano również zmiany topografii powierzchni i chropowatości powłok wywołane zastosowaniem do realizacji procesów osadzania powłok układów katod o zróżnicowanym właściwościach (skład chemiczny, temperatura topnienia, przewodność cieplna).

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Problemy oceny efektów synergetycznych w procesach innowacyjnych

W deterministycznym modelu oceny efektów synergetycznych zastosowano linie graniczne (próg efektywności oraz linia synergii zerowej). W firmach zwiększających rozmiary działalności efekty synergetyczne tkwią we wzroście sprzedaży oraz relatywnych oszczędnościach w zużyciu zasobów. Opis modelu został dokonany z wykorzystaniem uniwersalnych mierników oceny systemów (kwoty zysku i wskaźnika produktywności). W niniejszym artykule wskazano również wybrane aspekty badań efektów synergetycznych w warunkach niepewności, zalecając przestrzeganie zasady precyzji w formalizacji form współpracy.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zastosowanie modeli dokładnych sieci do detekcji i lokalizacji wycieków

W referacie opisano metodę wykorzystującą dokładne modele sieci wodociągowej do detekcji i lokalizacji wycieków. Metoda ta bazuje na prostej mierze podobieństwa pomiędzy rzeczywistymi i modelowymi danymi o przepływach w sieci wodociągowej.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport