rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Badanie emisji lotnych związków organicznych (VOC) techniką termicznej desorpcji i chromatografii GC-MS

Termiczna desorpcja to metoda uwalniania pod wpływem ciepła związków lotnych z matryc będących ciałami stałymi. To również jedna z technik dozowania do chromatografu próbek w fazie gazowej. W połączeniu z detektorem mas wydaje się być stosunkowo prostą, szybką i tanią metodą oceny zawartości związków lotnych w próbach materiałów, między innymi wyrobów budowlanych. Wykonano badania kilkudziesięciu wyrobów budowlanych oraz wyrobów służących do wyposażenia budynków. W artykule omówiono wyniki badań i podstawowe cechy procedury badawczej.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Dyskusja czynników konwersji współczynnika przewodzenia ciepła z uwagi na zawartość wilgoci

Przedstawiono czynniki konwersji współczynnika przewodzenia ciepła z uwagi na zawartość wilgoci podane w PN-EN ISO 10456:2004. Przedstawiono również wartości czynników konwersji określone na podstawie wyników badań własnych współczynnika przewodzenia ciepła materiałów o sorpcyjnej i ponadsorpcyjnej zawartości wilgoci. Badania te objęły: piaskowe i popiołowe betony komórkowe, różne odmiany polistyrenu ekspandowanego (styropian EPS) oraz ekstrudowanego (XPS), sztywną piankę poliuretanową oraz dachową wełnę mineralną. Porównano wartości czynników konwersji określonych na podstawie wyników badań własnych z wartościami przyjętymi zgodnie z PN-ISO 10456. Stwierdzono, że czynniki konwersji określone według przedmiotowej normy są generalnie zawyżone w stosunku do wyników badań własnych w różnym stopniu, w zależności od rodzaju materiału, jego odmiany i gęstości.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Izolacje cieplne stropodachów odwróconych

Izolacje cieplne stropodachów odwróconych są narażone na szczególną ekspozycję na czynniki klimatyczne (opady) i fizyczne (długotrwałą dyfuzję pary wodnej), a w przypadku dachów zielonych także biologiczne (korzenie roślin). Tradycyjnie stosowanym wyrobem izolacji cieplnej w stropodachach odwróconych była ekstrudowana pianka polistyrenowa. Płyty ze styropianu EPS generalnie w Europie nie były stosowane do izolacji cieplnej stropodachów odwróconych. Sprawą zasadniczą są obawy o zawilgacanie tego materiału w warunkach eksploatacji przegród. Mechanizm zawilgacania izolacji cieplnej w stropodachach odwróconych odpowiada warunkom badań absorpcji wody przy długotrwałej dyfuzji, po których próbki poddaje się cyklom zamrażania-odmrażania. Badania absorpcji wody przy długotrwałej dyfuzji, a następnie poddanie próbek cyklom zamrażania-odmrażania skutkują znacznie wyższymi przyrostami wilgotności niż badania długotrwałej nasiąkliwości wodą. Zakład Fizyki Cieplnej ITB na zlecenie europejskiego stowarzyszenia producentów ekstrudowanej pianki polistyrenowej EXIBA podejmuje badania porównawcze zachowania się płyt EPS i XPS pod kątem ich stosowania w stropodachach odwróconych; wstępne badania już wykonano.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Klasyfikacja metod i parametrów oceny akustycznej pomieszczeń

W literaturze fachowej istnieje wiele parametrów określających właściwości akustyczne wnętrza. Stworzono także wiele metod oceny tychże właściwości. Dlatego konieczne wydaje się zebranie i usystematyzowanie całości zagadnienia dotyczącego akustyki wybranych wnętrz. W zależności od przeznaczenia wnętrza istotne są te lub inne czynniki kształtujące jego warunki akustyczne. Przedstawiono szeroko stosowane obecnie metody i parametry oceny akustycznej wnętrz. Podano także ich klasyfikację ze względu na kryteria oceny, poszczególne poziomy procesu inwestycyjnego oraz ze względu na funkcję pomieszczenia.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Oznaczanie i ocena składu fazowego podstawowych cementów powszechnego użytku

Zapewnienie odpowiedniej jakości wyrobom produkowanym z cementu wymaga znajomości jego składu fazowego, gdyż wyniki badań normowych cementu często nie pozwalają na jednoznaczne wnioskowanie o jego składzie, a tym samym o jakości. Szczególnie w okresie, w którym wprowadzono nowe rodzaje cementów, często o znacznej ilości różnych dodatków, takich jak żużel wielkopiecowy, popiół lotny, mączka wapienna itp., znajomość rzeczywistego składu fazowego cementu jest bardzo przydatna, aby móc to spoiwo odpowiednio zastosować. Z tego względu jest celowe opracowywanie i rozwijanie metod badawczych, które umożliwiają stosunkowo szybkie i jednoznaczne oznaczenie składu fazowego cementu, a przede wszystkim rodzaju zastosowanego dodatku. Obecnie najczęściej stosowanym dodatkiem jest żużel wielkopiecowy i popiół lotny. Opisano metodykę oznaczania i oceny składu fazowego cementów oraz szacowania zawartości żużla wielkopiecowego i popiołu lotnego w cementach powszechnego użytku przy zastosowaniu metod instrumentalnych: rentgenowskiej analizy dyfrakcyjnej, termicznej analizy różnicowej i analizy w skaningowym mikroskopie elektronowym.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Metoda badania skuteczności ochrony drewna budowlanego przed działaniem mikroorganizmów glebowych

Przedmiotem pracy omówionej w artykule było wykonanie testu laboratoryjnego zgodnie z normą ENV 807, która stanowi podstawę oceny skuteczności działania środków impregnujących w stosunku do grzybów powodujących zgniliznę pleśniową drewna w kontakcie z gruntem. Źródłem infekcji drewna jest naturalna mikroflora podłoża glebowego, które może zawierać także inne mające wpływ na korozję organizmy, takie jak bakterie i różne grzyby. Zaprezentowano metodę doboru podłoża charakteryzującego się odpowiednimi parametrami mechanicznymi i aktywnością mikrobiologiczną. Podano też ubytki masy drewna zabezpieczonego preparatem badanym i wzorcowym w czterech różnych okresach ekspozycji, tj. po 8, 16, 24 i 32 tygodniach, w przypadku dwóch wytypowanych rodzajów gleby. Obserwowano zmiany wilgotności podłoża w czasie badania. Oceniono przydatność badanych gleb do dalszych badań z zastosowaniem kolejnych preparatów.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza termo-sprężysto-plastycznego stanu nośności prętowych konstrukcji stalowych

Przedstawiono analizę sprężysto-plastycznego stanu nośności prętowych konstrukcji stalowych z uwzględnieniem wpływu temperatury jednorodnej po długości elementów konstrukcji stalowych i niejednorodnej wzdłuż wysokości przekroju poprzecznego tych elementów. Przyjęto sprężysto-idealnie plastyczny model materiału. Omówiono algorytm programu.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Białość wyrobów elewacyjnych - zasady pomiaru

W artykule opisano w skrócie znormalizowane metody określania białości różnych wyrobów. Zagadnienie to oparto na podstawowych informacjach z zakresu kolorymetrii. Pokrótce omówiono wyniki badań białości różnych materiałów elewacyjnych przeprowadzone w Zakładzie Nowych Technik Wykończeniowych ITB. Przedstawiono spostrzeżenia i wnioski płynące z literatury i norm oraz wykonanych badań.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Przenoszenie dźwięku powietrznego między pomieszczeniami drogami pośrednimi

Przenoszenie dźwięku między pomieszczeniami w budynku odbywa się drogą bezpośrednią przez przegrodę rozdzielającą te pomieszczenia oraz drogami pośrednimi, których rodzaj i zakres występowania zależy od konkretnych rozwiązań zastosowanych w budynku, zarówno architektonicznych, jak i materiałowo-konstrukcyjnych. W artykule podano systematykę wszystkich podstawowych dróg transmisji dźwięku, natomiast bliżej zajęto się specyficznym przenoszeniem dźwięku drogą:  pomieszczenie-korytarz-pomieszczenie. Przedstawiono teoretyczne podstawy określania izolacyjności akustycznej tej drogi przy uwzględnieniu parametrów akustycznych elementów budowlanych i przestrzeni wchodzących w jej skład oraz omówiono wyniki badań eksperymentalnych w tym zakresie. Wykazano stosunkowo dużą zbieżność wyników bezpośrednich pomiarów oraz uproszczonych obliczeń odnoszących się do jednoliczbowych wskaźników izolacyjności akustycznej.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Określanie współczynnika strat ciepła przez przenikanie odnośnie do przegród budowlanych i ich połączeń

Przedstawiono przykład obliczeń współczynnika strat ciepła przez przenikanie odnośnie do nieprzezroczystej części obudowy budynku oddzielającej przestrzeń ogrzewaną i środowisko zewnętrzne. W obliczeniach uwzględniono wpływ liniowych mostków cieplnych tworzących się na połączeniach przegród budowlanych. W tym celu wykorzystano arkusz kalkulacyjny przygotowany w ramach tematu NF-37 w Zakładzie Fizyki Cieplnej ITB. Przykład może również służyć jako wskazówka praktycznego wykorzystania w takich obliczeniach katalogów mostków cieplnych.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zaprawy perlitowe o matrycy cementowej zawierające materiały odpadowe z energetyki

Podano wyniki badań zapraw perlitowych o matrycy cementowej sporządzonych z udziałem materiałów odpadowych, takich jak gips dwuwodny z odsiarczania spalin oraz popiół lotny. Uwzględniono także zaprawy modyfikowane domieszką superplastyfikatora. Szczególną uwagę zwrócono na badania fizykochemiczne mające na celu wyjaśnienie zachowania się zaprawy perlitowej w warunkach oddziaływania wody. Przedstawione badania składu fazowego i morfologii produktów reakcji w zaprawach poddanych działaniu zmiennych warunków powietrze-woda pozwalają wyjaśnić przyczyny braku destrukcji materiału, pomimo tworzenia się znacznych ilości ettringitu.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Certyfikacja usług budowlanych w Instytucie Techniki Budowlanej

Względy formalnoprawne i merytoryczno-techniczne predysponują Instytut Techniki Budowlanej do prowadzenia certyfikacji usług budowlanych. Szeroki zakres certyfikacji tych usług przyczyni się do podniesienia jakości całego budownictwa. Certyfikacja usług budowlanych powinna się odbywać zgodnie z wymaganiami PN-EN 45011:2000, na podobnych zasadach, jak certyfikacja wyrobów budowlanych. Przy technicznej ocenie jakości usług powinno się wykorzystywać oceny dokonywane zgodnie z obowiązującym prawem i przez osoby do tego uprawnione w trakcie prowadzenia procesu budowlanego. Kompetencje i doświadczenie kadry ITB gwarantują, że certfikcja usług budowlanych będzie prowadzona w sposób rzetelny, obiektywny i budzący zaufanie.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Redystrybucja naprężeń stycznych i poślizg w ścinanym połączeniu beton-taśma CFRP. Analiza nieliniowa z wykorzystaniem elementów typu "Interface'

Zalecenia raportu FIB Externally bonded FRP reinforcement for RC structures stanowią, iż przy sprawdzaniu warunków SGN uwzględnić należy dwa modele zniszczenia elementu, przy założeniach pełnego zespolenia oraz przy częściowej utracie tego zespolenia. Przedstawiono wyniki symulacji komputerowej badania ścinania połączenia beton-taśma CFRP (Zilch i in., 1998, oraz Bizindavyi, Neale, 1999) przy wykorzystaniu w modelu numerycznym elementów typu "interface" o bilinearnej charakterystyce sztywnościowej zaproponowanej przez Holzenkampfera, 1994. Przyjmując poziom obciążenia, przy którym połączenie wchodzi w pozasprężystą fazę pracy, analizowano wielkość tzw. zjawiska poślizgu oraz rozkład naprężeń ścinających (ich redystrybucję). Zweryfikowany doświadczalnie model numeryczny ścinania stanowi podstawę do dalszych prac, wyjaśniających złożone modele zniszczenia zginanych belek żelbetowych wzmacnianych taśmami CFRP (według systematyki Blaschko, 1998).

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badania elementów żelbetowych o przekroju pierścieniowym

W artykule przedstawiono metody badań elementów żelbetowych o przekroju pierścieniowym. Opisano stanowiska badawcze, metody pomiaru odkształceń na betonie i stali oraz podano wyniki badań dotyczące zbadanych elementów. W podsumowaniu wskazano podstawowe warunki przyjęcia odpowiedniej metody badawczej.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Właściwości akustyczne uszczelek progowych

Jakość akustyczna różnego typu uszczelek, w tym uszczelek progowych w drzwiach, jest często pomijana lub zbyt pobieżnie brana pod uwagę w procesie projektowania ich konstrukcji. Tymczasem ma ona dość istotne znaczenie, zwłaszcza w przypadkach, gdy celem jest osiągnięcie stosunkowo dużej izolacyjności akustycznej gotowego wyrobu (powyżej 37 dB). W związku z tym powstała potrzeba opracowania znormalizowanej metody pomiaru i oceny właściwości akustycznych różnego typu materiałów uszczelniających, takich jak pianki, kity i uszczelki stosowane w złączach pomiędzy poszczególnymi częściami okien lub drzwi (np. uszczelki przylgowe, progowe itp.). Zadanie to zostało podjęte przez grupę roboczą ISO/TC43/SC2/WG18, która opracowała projekt normy EN ISO 10140-1/Amd 1 [1], mającej się ukazać w postaci dodatku do nowej serii norm pomiarowych EN ISO 10140. Końcowy projekt został poddany głosowaniu w ramach ISO/CEN w 2011 r. Niniejszy artykuł przedstawia parametry oceny akustycznej, metodę pomiarów oraz wyniki badań izolacyjności akustycznej uszczelek progowych, przeprowadzonych w ramach tematu badawczego NA-67, którego celem jest wprowadzanie nowych metod pomiarowych w Laboratorium Akustycznym ITB.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Akustyka budowlana - co nowego w normalizacji?

W artykule omówiono zakres i stan normalizacji w dziedzinie akustyki budowlanej w roku 2011. Przedstawiono również program prac prowadzonych w Komitetach Technicznych CEN/TC126 i SO/TC43/SC2 oraz wynikające z niego kierunki przyszłych prac badawczych.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Oceny wyrobów zawierających azbest a badania powietrza (cz. II). Klasy czystości powietrza i "oceny zagrożeń" w obiektach zawierających azbest

W części I artykułu (Kwartalnik 4/2011) opisano problemy uznaniowości „ocen” wyrobów azbestowych i konsekwencje złych decyzji postępowania z nimi. Problem ten jest ważny, zwłaszcza wobec ocenianych materiałów z azbestem umiejscowionych w dużych obiektach, fabrykach albo instalacjach. Oceny materiałów w takich lokalizacjach wymagają dodatkowych badań i weryfikacji. W II części artykułu proponuje się wprowadzenie klas czystości powietrza i „oceny zagrożeń” stanowiące interpretację i dodatkowe informacje, co pozwala na przygotowanie realnej oceny prawdziwej kondycji materiałów azbestowych w budynkach.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Diagnostyczna wytrzymałość obliczeniowa betonu i muru

Diagnostyczna wytrzymałość obliczeniowa materiału fd została przedstawiona jako funkcja wytrzymałości średniej fm, współczynnika zmienności vx i błędu Delta d metody zastosowanej w celu określania wytrzymałości materiału. Dokonano przeglądu stosowanych metod badania wytrzymałości betonu i muru w istniejących konstrukcjach i oszacowano wielkość błędu Delta d metody. Znając wartości vx i Delta d, można wyznaczyć z tablic 3-4 wartości częściowego współczynnika bezpieczeństwa Y cd i Y md decydujące o diagnostycznej wytrzymałości betonu fcd i muru fd.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena odporności powłok z farb na działanie grzybów pleśniowych

W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na grzyby pleśniowe zewnętrznych powłok z farb według normy BS 3900-G6 przywołanej w Decyzji Komisji z dnia 13 sierpnia 2008 r., ustanawiającej ekologiczne kryteria przyznawania wspólnotowego oznakowania ekologicznego farbom i lakierom do wymalowań zewnętrznych. Wyniki te porównano z oceną skuteczności działania biocydów w powłokach uzyskaną w badaniach przeprowadzonych zgodnie z PN-EN 15457.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Straty ciepła z budynku przez grunt według PN-EN ISO 13370:2001

Przenikanie ciepła przez przegrody pełne w kontakcie z powietrzem zewnętrznym można rozpatrywać jako ustalone, jednowymiarowe przewodzenie ciepła, z uwzględnieniem - w formie dodatkowych członów - wpływu mostków cieplnych punktowych i liniowych. W przypadku kontaktu z gruntem problem przenoszenia ciepła staje się bardziej skomplikowany. Podczas minionych ponad pięćdziesięciu lat dokonano kilku prób obliczania strat ciepła do gruntu bez zadowalających wyników. Znajomość strumienia ciepła do gruntu jest potrzebna do obliczania szczytowej mocy cieplnej i sezonowego zapotrzebowania na ciepło. W Polsce obliczanie szczytowej mocy cieplnej i sezonowego zapotrzebowania na ciepło jest ujęte w dwu różnych normach z różnymi algorytmami obliczania strat ciepła do gruntu; stwarza to trudności w przygotowaniu wspólnych programów komputerowych. W artykule zaprezentowano algorytmy podane w PN-EN ISO 13370:2001 Przenoszenie ciepła przez grunt - Metody obliczania. Mogą być one zastosowane do zastąpienia algorytmów używanych dotychczas w PN na obliczanie szczytowej mocy cieplnej i sezonowego zapotrzebowania na ciepło do ogrzewania. Szczególnie powinny być zastosowane w programach komputerowych do obliczania tych wielkości.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Różnice między PN-88/B-06250 Beton zwykły i PN-EN 206-1:2003 Beton. Część 1: Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność

Przedstawiono różnice pomiędzy dwiema normami: PN-88/B-06250 oraz PN-EN 206-1:2003 poprzez porównanie wybranych obszarów tematycznych, które są istotne przy projektowaniu składu betonu i deklarowaniu jego właściwości. Specjalną uwagę zwrócono na szczegółowość podejścia w PN-88/B-06250 do projektowania składu betonu, co w istotnym stopniu odróżnia ten dokument od normy PN-EN 206-1. Artykuł stanowi przegląd wielu zagadnień użytecznych dla technologa i projektanta betonu.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza parametrów oceny izolacyjności akustycznej przegród wewnętrznych

W najbliższych latach przewidziana jest nowelizacja PN-B-02151-3:1999, w wyniku której będą uzupełnione niektóre szczegółowe wymagania. Treść tej normy zostanie dostosowana do norm PN-EN z zakresu akustyki budowlanej, które ukazały się po 2000 r. oraz prawdopodobnie będzie wprowadzona kategoryzacja akustyczna budynków (wzorem szeregu państw europejskich). Przy okazji tych zmian odżył problem rodzaju parametrów oceny izolacyjności akustycznej w budynku wykorzystywanych przy formułowaniu wymagań normowych. Temu problemowi poświęcony jest artykuł, przy czym zagadnienie zostało ograniczone do parametrów oceny izolacyjności akustycznej przegród wewnętrznych oraz izolacyjności akustycznej między pomieszczeniami. Dokonano analizy relacji między izolacyjnością akustyczną przegród wewnętrznych w budynku określoną wielkościami R' i L'n a izolacyjnością akustyczną między pomieszczeniami w budynku, którą wyrażają wielkości DnT i LnT. Analizę tę oparto zarówno na rozważaniach teoretycznych, jak i na wynikach badań w budynkach. Zestawiono zalety i wady obu sposobów oceny izolacyjności akustycznej w budynku w kontekście formułowania wymagań normowych, podając konsekwencje pozostawienia lub zmiany dotychczasowych zasad przyjętych w normie z 1999 r.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena porównawcza wyników obliczeń i badań współczynnika przenikania ciepła okien z kształtowników PVC lub z drewna

Wartości współczynnika przenikania ciepła komponentów budynków określa się zwykle metodą skrzynki grzejnej lub metodą komputerowych obliczeń dwuwymiarowego pola temperatury, W przypadku okien, prEN 14351-1:2004 dopuszcza do stosowania obu metod jako równoważnych. Są jednak sygnały o rozbieżności wyników badań i obliczeń. Dlatego niezbędna jest ocena porównawcza wyników obliczeń i badań współczynnika przenikania ciepła różnych rodzajów okien z różnymi rodzajami oszklenia. Przedstawiono wyniki badań 20 okien, uzyskane w Zakładzie Fizyki Cieplnej: przy zastosowaniu stanowiska skrzynki grzejnej według PN-EN ISO 8990:1998 i PN-EN ISO 12567-1:2002 oraz obliczeń z wykorzystaniem programu komputerowego. Stwierdzono małe różnice między wynikami badań i obliczeń.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ sztywności połączenia na stan naprężenia i odkształcenia zginanego ustroju dwupasmowego

W postanowieniach PN-B-03264:2002  dotyczących zakresu sprawdzania stanów granicznych użytkowalności, przyjmuje się konieczność weryfikacji projektowanych elementów konstrukcyjnych z uwagi na ugięcia oraz występowanie rys ukośnych i prostopadłych. W swoich regulacjach norma nie odnosi się do wielkości zjawiska tzw. poślizgu, zakładając na przykład w przypadku konstrukcji zespolonych pełną jednorodność elementu (pod warunkiem odpowiedniego zabezpieczenia go przed możliwością rozwarstwienia w płaszczyźnie styku). Uwzględnienie podatności połączenia (w świetle dotychczasowej wiedzy) może mieć jednak znaczący wpływ na stan naprężenia i odkształcenia elementu konstrukcji - projektant przy określaniu ilości i sposobu zbrojenia powinien przewidzieć możliwość pojawienia się konsekwencji takiego założenia (tzn. wzajemnych przemieszczeń stycznych w złączu). W celu jakościowego wyjaśnienia zagadnienia przeprowadzono serię analiz numerycznych modelu wspornikowego ustroju dwupasmowego (ściana usztywniająca obciążona poziomo), w którym złącza odwzorowano za pomocą elementów typu interface, nadając im sztywności odpowiadające różnego rodzaju połączeniom.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zastosowanie absorpcyjnej spektrometrii atomowej do oznaczania metali w wyrobach stosowanych w budownictwie

Przedstawiono wyniki badań zawartości metali w wyrobach stosowanych w budownictwie z wykorzystaniem absorpcyjnej spektrometrii atomowej, wykonanych w ramach działalności statutowej ITB w latach 2002-2005 w Zakładzie Ochrony Środowiska. Metale ciężkie obecne w wyrobach mogą stanowić zagrożenie dla robotników budowlanych, użytkowników obiektów budowlanych oraz wszystkich elementów środowiska naturalnego (wód, powietrza i gleby), dlatego ich poziom podlega ograniczeniom i kontroli. Przedmiotem badań były: polichlorek winylu, środki ochrony drewna i drewno impregnowane, cement oraz kruszywa.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport