rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Dekompozycja falkowa wykresu indykatorowego silnika okrętowego za pomocą Wavelet Explorer

W pracy omówiono zagadnienie analizy falkowej sygnałów o charakterze dynamicznym w zakresie ich dekompozycji. Przytoczono definicje pojęć, teoretyczne podstawy zagadnienia oraz zasady wykorzystania modułu Wavelet Explorer programu Mathematica. Zamieszczono przykłady dekompozycji wykresu (przebiegu) indykatorowego średnioobrotowego silnika okrętowego wykonanej przy zastosowaniu wybranych filtrów dostępnych w pakiecie.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Przypadek zatarcia łożysk pochwy wału śrubowego

W artykule przedstawiono ewolucję sposobów smarowania łożysk pochwy wału śrubowego statków morskich. Przeprowadzono analizę przypadku zatarcia łożysk pochwy wału śrubowego na masowcu uniwersalnym, które spowodowało wadliwe rozwiązanie systemu alarmowego instalacji smarowania/chłodzenia łożysk. Zaproponowano modyfikację tego systemu, by nie dopuścić do takich awarii w przyszłości.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Zastępcze stałe materiałowe drewna konstrukcyjnego modyfikowanego powierzchniowo PMM

W artykule przedstawiono metodę wyznaczania stałych materiałowych warstw wczesnych i późnych drewna modyfikowanego powierzchniowo polimetakrylanem metylu. Na podstawie badań eksperymentalnych wyznaczono stałe materiałowe drewna jako kompozytu. Wykorzystując metodę homogenizacji, określono zastępcze stałe materiałowe drewna naturalnego i modyfikowanego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Transformacja w wojsku w opiniach podchorążych AMW

W artykule przedstawiono opinie podchorążych AMW dotyczące dokonującej się w Siłach Zbrojnych RP transformacji i kreujące je czynniki. Z przeprowadzonych badań wynika, że w środowisku tym występuje wyraźna dyferencjacja i polaryzacja poglądów odnośnie postrzegania dokonujących się w wojsku zmian. Obok wielu pozytywnych cech autorzy esejów wskazywali na liczne mankamenty, które utrudniają codzienną służbę i powodują, że czują się oni zmęczeni ponoszonymi od ponad dekady kosztami społecznymi związanymi z tymi przeobrażeniami.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Polska w koalicji antyterrorystycznej – wnioski dla polityki bezpieczeństwa RP

Artykuł prezentuje zakres polskiego zaangażowania w koalicji antyterrorystycznej. Przedstawia uwarunkowania polskiego uczestnictwa w zwalczaniu międzynarodowego terroryzmu oraz jego konsekwencje polityczno-militarne. Autor dokonuje również próby prezentacji kierunków ewolucji polskiej polityki bezpieczeństwa, które są konsekwencją aktywnego uczestnictwa w koalicji antyterrorystycznej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wieloparametrowy model przebiegu ciśnienia sprężania w cylindrze silnika okrętowego

W modelu procesu sprężania bazującym na modelu politropowym zastosowano zmienny wykładnik w postaci wielomianu potęgowego, gdzie argumentem jest bezwymiarowa droga tłoka. Do modelu wprowadzono parametry konstrukcyjne, regulacyjne i eksploatacyjne silnika, wielkości wynikające ze zużycia cylindra oraz błąd położenia GMP tłoka i błędy transformacji osi czasu do osi kąta obrotu wału korbowego. Na przykładzie aproksymacji rzeczywistych wykresów indykatorowych silników okrętowych metodą najmniejszych kwadratów i metodami teorii eksperymentu pokazano właściwości modelu i możliwości jego wykorzystania do pozyskiwania informacji pomiarowej i diagnostycznej z wykresów indykatorowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Identyfikacja uszkodzeń układów turbodoładowania w eksploatacji silników okrętowych

W opracowaniu przedstawiono wybrane zagadnienia diagnostyki endoskopowej układu turbodoładowania okrętowych tłokowych silników spalinowych w aspekcie identyfikacji i genezy znanych i rozpoznawalnych stanów niezdatności eksploatacyjnej. Scharakteryzowano proces degradacji stanu technicznego kanałów przepływowych spalin i powietrza rozpatrywanego układu i jego energetycznych konsekwencji dla silnika. Zaprezentowano wyniki badań endoskopowych dotyczące uszkodzeń turbosprężarek silników eksploatowanych na okrętach Marynarki Wojennej RP.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Sieć GRNN w kompresji obrazów radarowych

Obraz morskiego radaru nawigacyjnego może być podstawą perspektywicznego systemu wyznaczenia pozycji okrętu. Obrazy uzyskane z radarów nawigacyjnych zawierają zwykle ogromne ilości informacji. Wykorzystanie jej w całości w systemach pozycjonowania jest praktycznie niemożliwe. Wiąże się to z ograniczonymi możliwościami obliczeniowymi współczesnych komputerów. Konieczne staje się zatem skondensowanie występującej w każdym obrazie informacji do wielkości akceptowalnej z punktu widzenia praktycznych zastosowań. Efekt taki możemy uzyskać poprzez zastosowanie metod ekstrakcji cech z zarejestrowanych obrazów radarowych. Artykuł prezentuje jedną z metod ekstrakcji cech bazującą na możliwościach samoorganizującej sieci Kohonena oraz sieci GRNN.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Identyfikacja i poprawianie współrzędnych znaków nawigacyjnych obarczonych grubymi błędami wystawienia

W artykule przedstawiono koncepcję wraz z teoretycznym uzasadnieniem wykorzystywania wyrównania swobodnego do identyfikacji znaków nawigacyjnych obarczonych grubymi błędami wystawienia. Artykuł zawiera wyniki testów numerycznych potwierdzających przydatność wyrównania swobodnego dla takiej identyfikacji w elementarnym i rozwiniętym układzie obserwacyjnym.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Rozkład naprężeń w płycie z drewna modyfikowanego poddanej zginaniu

Na podstawie przeprowadzonych badań i obliczeń zaprezentowano wpływ powierzchniowej modyfikacji drewna sosnowego na rozkład naprężeń w elementach konstrukcyjnych poddanych zginaniu. Umacnianie miękkich warstw drewna modyfikowanego powoduje odciążenie twardych warstw drewna i w rezultacie równomierny rozkład naprężeń. Dotyczy to zwłaszcza konstrukcji zginanych i skręcanych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Niezawodność systemu nawigacyjnego w kontekście przetwarzania informacji nawigacyjnej

W pracy przedstawiono koncepcję oceny niezawodności systemu nawigacyjnego w kontekście przetwarzania informacji nawigacyjnej. Opracowano niezbędne teoretyczne informacje dotyczące opisu zjawiska oceny niezawodności systemu informacyjnego, jakim jest układ integrujący czujniki INS i GPS. W dalszej części artykułu sporządzono model niezawodnościowy układu INS/GPS w oparciu o oszacowane błędy pozycji jednostki pływającej. Do przeprowadzenia oceny modelu wykorzystano dane z symulatora nawigacyjnego WelNavigate GS720. Zrobiono analizę statystyczną rozważanego procesu niezbędną do wyznaczenia wskaźników niezawodnościowych badanego układu.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Szacowanie niezawodności systemu nawigacyjnego w kontekście przetwarzania informacji nawigacyjnej

W pracy przedstawiono obliczenia wartości wskaźników niezawodnościowych obiektu odnawialnego, jakim jest zintegrowany system nawigacyjny INS/GPS. Wyliczono przewidywaną zdolność do realizacji nakładanych zadań w określonych warunkach i określonym przedziale czasowym. Oszacowano oczekiwany czas zdatności systemu do pracy w kontekście przetworzonej informacji nawigacyjnej z symulatora WelNawigate GS720.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wpływ zmian ustawienia łopatek kierownicy sprę żarki osiowej na pracę turbinowego silnika spalinowego

Artykuł dotyczy zagadnienia wpływu zmian ustawienia regulowanych łopatek kierownicy stopnia osiowego sprężarki turbinowego silnika spalinowego na parametry pracy samej sprężarki i całego silnika. Nieprawidłowe funkcjonowanie układu zmian nastawy regulowanych łopatek może prowadzić w skrajnych przypadkach do pracy niestatecznej sprężarki i silnika. Jest to sytuacja niedopuszczalna ze względu na powstające wówczas przeciążenia mechaniczne i cieplne silnika skutkujące jego uszkodzeniem. W artykule zaprezentowano analizę teoretyczną powyższego zjawiska oraz przedstawiono wyniki badań własnych na obiekcie rzeczywistym.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Neuronowy model ruchu pojazdu podwodnego

W pracy przedstawiono metodę modelowania ruchu bezzałogowego pojazdu podwodnego z wykorzystaniem techniki sztucznych sieci neuronowych. Opisano zastosowane sieci neuronowe, w tym dynamiczny model neuronu, metodę adaptacyjnego doboru jego parametrów oraz metodę nauczania neuronowej sieci wielowarstwowej. Zaprezentowano algorytm modelowania ruchu pojazdu podwodnego oraz przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wpływ prędkości odkształcenia na właściwości mechaniczne stopu AlZn5Mg2CrZr i stali kadłubowej kat. A

W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych próbek stopu AlZn5Mg2CrZr i stali kadłubowej zwykłej wytrzymałości kat. A rozciąganych na młocie rotacyjnym przy dużych prędkościach bijaka młota (10, 20, 30 [m/s]). Dokonano oceny zmian właściwości mechanicznych tych materiałów przy wzroście prędkości oddziaływania od 10-2 [m/s] do 30 [m/s]. Obciążenie dynamiczne będące wynikiem oddziaływania bijaka młota z prędkością do 10 [m/s] na próbki stopu AlZn5Mg2CrZr i stali kadłubowej powoduje ich wzrost wytrzymałości w stosunku do statycznego obciążenia w zakresie zależnym od prędkości odkształcania.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Porównawcza miara wpływu korozji na dynamiczne właściwości materiałów

Praca dotyczy oszacowania wpływu równomiernej korozji na dynamiczną odporność materiałów na przecinanie na podstawie badań przy użyciu wgłębnika. Ograniczono się do opisu badań polegających na udarowym nacinaniu próbek wgłębnikiem w kształcie klina. Jako miarę odporności materiału przyjęto wartość ilorazu energii kinetycznej młota i objętości wgłębienia. Zdefiniowano warunki pomiarów.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Możliwości zastosowania koncepcji sieciocentryczności na obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej

W artykule przedstawione zostały rozważania z zakresu możliwości zastosowania koncepcji sieciocentryczności na obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej. Dokonano tego po analizie idei tej koncepcji oraz na tle systemu bezpieczeństwa istniejącego w Regionie Bałtyckim.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Charakterystyka funkcji morskiej państwa. Czynniki warunkujące, ich zmiany oraz skutki

W niniejszym artykule podjęto próbę przedstawienia funkcji morskiej państwa morza wewnętrznego, a w szczególności funkcji morskiej Polski. Zdefiniowano podstawowe pojęcia i scharakteryzowano przyjęte założenia. Omówiono podstawowe czynniki warunkujące zakres i treść funkcji morskiej państwa oraz zmiany tej funkcji powodowane zmianami czynników ją warunkujących. Szczególną uwagę zwrócono na czynniki środowiskowe oraz na współczesny terroryzm, które w bardzo dużym stopniu determinują treść i charakter funkcji morskiej państwa.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wytrzymałość drewna modyfikowanego w złożonych stanach naprężeń. Część II. Opis matematyczny

W pracy przedstawiono powierzchnie graniczne wytrzymałości drewna naturalnego i modyfikowanego w oparciu o wyniki badań wytrzymałościowych zawartych w części I. Do opisu wytrzymałości badanych materiałów w złożonych stanach naprężeń wykorzystano kryterium wytężenia Tsai-Wu oraz Goldenblata-Kopnova. Weryfikację ich adekwatności przeprowadzono na podstawie testu F Sendocora.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Modelowanie i weryfikacja doświadczalna przebijalności tarczy pociskami

Przedstawiono problematykę dotyczącą okrętowych osłon balistycznych zilustrowaną przykładami perforacji i penetracji. Podano zasadnicze modele znane z literatury penetracji i perforacji. Zaprezentowano teoretyczne krzywe penetracji dla dynamicznej wytrzymałości materiałów. Dokonano próby opisu wyników eksperymentalnych za pomocą znanych modeli.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Nowoczesne metody pomiaru drgań w identyfikacji błędów technologicznych maszyn wirujących

Ocenę stanu dynamicznego maszyn wirujących przeprowadza się najczęściej za pomocą różnych metod pomiaru drgań. Stosowane dotychczas sposoby oceny stanu technicznego układów wirnikowych wiązały się z przeprowadzeniem badań w trybie off-line lub on-line, w stanach ustalonych obciążeń. Alternatywą są pomiary w stanach nieustalonych z wykorzystaniem sygnału synchronizującego lub analizy rzędów. Przedstawione w artykule metody pomiaru i analizy drgań są dedykowane dla maszyn wirujących, w których powstanie niewyrównoważenia, rezonansu lub przekroczenie tolerowanych odchyłek współosiowości wałów prowadzić może do ich gwałtownej destrukcji. Dodatkową zaletą jest możliwość oceny stanu dynamicznego wirników w stanach nieustalonych bez konieczności pozyskiwania sygnałów synchronizujących. Takie rozwiązanie jest szczególne przydane dla stacjonarnych turbozespołów oraz dla okrętowych turbinowych silników spalinowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Badanie współczesnych materiałów przeznaczonych na pędniki okrętowe

W artykule przedstawiono wyniki badań podstawowych właściwości mechanicznych i korozyjnych nowego materiału konstrukcyjnego przeznaczonego na wysokowytrzymałe pędniki okrętowe. Badany materiał wytworzono na bazie niklu z dodatkiem chromu modyfikowanego azotem i pierwiastkami tworzącymi azotki (stop CrNiN). Właściwości nowego stopu CrNiN, który ubiega się o wykorzystanie w budownictwie okrętowym, porównano z właściwościami stopów miedzi obecnie stosowanymi na śruby okrętowe. Najnowszy stop CrNiN wykazał najlepsze właściwości mechaniczne i bardzo dobrą odporność na korozję wśród brązów stosowanych na śruby, co kwalifikuje ten materiał do dalszych badań celem wdrożenia w budownictwie okrętowym w szerokim zakresie, nie tylko na pędniki, ale także na inne wysoko obciążone elementy.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Stanowiska do badania energochłonności osłon

Praca dotyczy badań lokalnych skutków uderzenia w konstrukcję osłonową typu sandwich. Dla wyeliminowania wpływu podpór i warunków brzegowych badanego fragmentu osłony na deformacje jej rdzenia i powłok zewnętrznych zaproponowano dwa stanowiska badawcze. Na jednym dwa identyczne młoty uderzały równocześnie z obu stron próbki w jej powłoki zewnętrzne. Na drugim jeden młot uderzał w próbkę i poprzez nią przekazywał energię uderzenia drugiemu młotowi o zerowej prędkości początkowej. Sformułowano trzy alternatywne kryteria efektywności energochłonnych osłon.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Organizacja badań diagnostycznych okrętowego tłokowego silnika spalinowego o ograniczonej podatności kontrolnej

W artykule przedstawiono założenia wstępne opracowywanej w Akademii Marynarki Wojennej metody diagnozowania przestrzeni roboczych okrętowych tłokowych silników spalinowych o ograniczonej podatności kontrolnej niewyposażonych standardowo w zawory indykatorowe. Sformułowano problem badawczy oraz główne cele prowadzonych badań. Zdefiniowano pojęcie przestrzeni roboczych silnika oraz dokonano analizy czynników mających wpływ na degradację ich struktury konstrukcyjnej. Przeprowadzono dyskusję nad stosowanymi obecnie strategiami eksploatacji silników okrętowych, tzn. eksploatacją według resursu godzinowego, stanu technicznego oraz poziomu niezawodności. Scharakteryzowano zależności istniejące pomiędzy poszczególnymi stanami obiektu diagnozowania - przestrzeniami roboczymi silnika okrętowego. Prowadzone w artykule rozważania przedstawione zostały na tle osiągnięć zagranicznych i krajowych ośrodków naukowo-badawczych zajmujących się podejmowanym projektem badawczym. Pozwoliło to na doprecyzowanie schematu realizacji badań procesów gazodynamicznych dla celów diagnostyki okrętowego tłokowego silnika spalinowego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Kilka uwag o stereotypach i tożsamości narodowej na marginesie powieści Henryka Sienkiewicza Ogniem i mieczem

W artykule podejmuję próbę odpowiedzi na trzy podstawowe pytania: Czym jest stereotyp i jaką może pełnić funkcję? Czym jest tożsamość (jednostkowa, grupowa, etniczna, narodowa, kulturowa) i z czego wynika jej nieusuwalność? Dlaczego język, a w obszarze sztuki literatura, odgrywa tak istotną rolę w tworzeniu i trwaniu stereotypu oraz tożsamości narodowej? Całość tych rozważań i rozstrzygnięć odnoszę i ograniczam do kontekstu między innymi Sienkiewiczowskiej powieści, mając pełną świadomość dokonywanych pominięć i uproszczeń. Z jednej strony wynikają one z tak zakreślonego obszaru zainteresowania, z drugiej zaś - z ograniczenia, jaką narzuca objętość artykułu.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Budowa Rurociągu Północnego w świetle bezpieczeństwa Regionu Bałtyckiego I Rzeczypospolitej Polskiej

Budowa Rurociągu Północnego wywołuje kontrowersje nie tylko w Polsce. Problem ten podnoszony jest w wielu krajach. W niniejszym artykule dokonana zostanie analiza tego zagadnienia z uwzględnieniem aspektów politycznych, ekonomicznych, militarnych i ekologicznych, czyli tych, wokół których narosło najwięcej punktów spornych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Żegluga morska: jej przedmiot, zasady zarządzania oraz zarządzanie jej bezpieczeństwem morskim i ochroną na Południowym Bałtyku

W niniejszym artykule podjęto próbę zdefiniowania przedmiotu żeglugi morskiej, ze szczególnym zwróceniem uwagi na te jej właściwości, które są bardzo istotne z punktu widzenia zarządzania żeglugą, a zwłaszcza zarządzanie jej bezpieczeństwem morskim i ochroną na obszarach zbliżonych do Południowego Bałtyku, w tym na polskich obszarach morskich. Przedstawiono również ogólne zasady zarządzania żeglugą oraz jej bezpieczeństwem morskim i ochroną na tych obszarach morskich.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Miejsce i rola sondaży w badaniu opinii społecznej

W artykule podjęto próbę wskazania miejsca i roli sondaży w badaniu opinii publicznej. Scharakteryzowano obszar będący przedmiotem badań sondażowych oraz dokonano zestawienia zalet i wad narzędzi badawczych. Wyeksponowano ogólne zasady badań sondażowych oraz wskazano na najczęściej popełniane błędy w sondażach opinii społecznej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Pomiary oporów wewnętrznych silnika spalinowego

W artykule przedstawiono metodykę oraz wyniki pomiarów oporów wewnętrznych silnika o zapłonie samoczynnym. Określono opory ruchu wprowadzane przez poszczególne układy: układ korbowo-tłokowy, rozrządu, chłodzenia, smarowania i elektryczny związane bezpośrednio z pracą silnika. Określono procentowy udział strat mocy na napęd poszczególnych układów silnika.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wybrane charakterystyki eksploatacyjne wojskowych odbiorników GPS z modułem SAASM

Powszechność wykorzystania cywilnych odbiorników GPS w nawigacji światowej spowodowała konieczność zmiany sposobu podejścia departamentu obrony USA do wykorzystania militarnych odbiorników tego systemu. Na początku xxi wieku opracowano nową koncepcję techniczno-organizacyjną użytkowania odbiorników militarnych z modułem SAASM (Selective Availability Anti-Spoofing Module), których wykorzystanie nie wymaga synchronizacji wstępnej z sygnałami cywilnymi. Bezpośredni dostęp do serwisu wojskowego SPS (Standard Positioning Service) stał się istotą rewolucji w zakresie wykorzystania GPS w aplikacjach militarnych. W artykule zaprezentowano wybrane charakterystyki techniczne odbiorników GPS z modułem SAASM.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Stanowisko laboratoryjne do szerokopasmowej analizy sygnałów radiokomunikacyjnych

W artykule przedstawiono możliwości stanowiska laboratoryjnego zapewniającego rejestrację sygnałów w paśmie do 20 MHz. Opisano zastosowane procedury przetwarzania. Zwrócono uwagę na efektywność przetwarzania w dziedzinie częstotliwości. Ponadto opisano zastosowanie stanowiska do wykrywania sygnałów DS SS o widmowej gęstości mocy poniżej tła szumu.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Metodyka pomiaru parametrów małej hybrydowej platformy bezzałogowej

W artykule przedstawiono metodykę pomiaru wybranych parametrów układu napędowego małej platformy z napędem hybrydowym. Opisano obiekt pomiarowy i narzędzia użyte do wykonania pomiarów wielkości elektrycznych oraz prędkości kół pojazdu. Pomiary zostały zarejestrowane za pomocą oprogramowania Database Connect firmy Addi-Data.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Programowa selekcja celów powietrznych wykrytych przez głowicę skanująco-śledzącą

Tematyka artykułu nawiązuje do szerszych badań prowadzonych nad zaprojektowaną optyczną głowicą skanująco-śledzącą przeznaczoną do przeciwlotniczych pocisków rakietowych bliskiego zasięgu samonaprowadzających się na cel metodą pasywną. Głowica poprzez układ wirujących zwierciadeł automatycznie skanuje przestrzeń. W chwili wykrycia celu na detektor podczerwieni układu optycznego głowicy pada promieniowanie emitowane przez cel. W artykule przeprowadzono badania dotyczące możliwości dokonywania programowej selekcji celu spośród wielu celów powietrznych wykrytych przez układ optyczny głowicy jeszcze przed startem pocisku rakietowego. Wybrane wyniki badań zaprezentowano w postaci graficznej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie