rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Metoda importu danych eksploatacyjnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym do bazy danych

Urządzenia sterowania ruchem kolejowym odpowiadają za bezpieczne i sprawne prowadzenie ruchu kolejowego. Mimo ciągłego rozwoju tych urządzeń, podobnie jak inne urządzenia techniczne, ulegają one uszkodzeniom. Ze względu jednak na fakt, że urządzenia sterowania ruchem kolejowym są związane z bezpieczeństwem, wymaga się od nich nie tylko określonej niezawodności, ale również braku niedopuszczalnego ryzyka. Bardzo duża liczba urządzeń sterowania ruchem kolejowym, różnorodność ich typów, rozmaitość rozwiązań technicznych, a także określona awaryjność powodują duże utrudnienie w zapewnieniu sprawności tych urządzeń. Dlatego też ich eksploatacja musi być wspierana przez diagnostykę techniczną. Uzyskane w wyniku diagnostyki technicznej informacje o zmianach stanu technicznego urządzeń są przechowywane w określonych zbiorach danych, przy czym w przypadku poszczególnych zakładów linii kolejowych PKP PLK S.A. są to najczęściej arkusze kalkulacyjne Excel pakietu Microsoft Office. Autorzy artykułu zaproponowali przeniesienie tych danych do relacyjnej bazy MS SQL za pomocą opracowanego w tym celu autorskiego oprogramowania.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zalety i wady komunalizacji przedsiębiorstw PKS

Komunalizacja przyczynia się do przenoszenia uprawnień własnościowych ze szczebla "centralnego" na szczebel samorządowy. Majątek i kapitał spółki mogą być sprawniej zagospodarowane dla potrzeb społeczności lokalnej. Potrzebny jest konsensus pomiędzy trzema interesariuszami: Skarbem Państwa, samorządem lokalnym i załogą Spółki, co do korzyści jakie może osiągnąć każdy interesariusz z komunalizacji.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena wpływu dodatku biowęglowodorów w paliwie na wybrane parametry procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym

W artykule omówiony został wpływ dodatku biowęglowodorów na wybrane parametry spalania silnika o zapłonie samoczynnym. Badania wykazały, że syntetyczny olej napędowy może być wykorzystywany jako dodatek do mineralnego oleju napędowego. Proces spalania takich mieszanin zależy od ich składu. Użycie SYNON prowadzi do zwiększenia prędkości narastania ciśnienia w komorze spalania.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zapas wody pod stępką gazowców LNG na podejściu do Świnoujścia

W artykule omówiony został problem bezpieczeństwa żeglugi gazowców LNG zawijających do portu w Świnoujściu. Skupiono się na obliczeniach składowej dynamicznej zależnej od prędkości statku. Obliczenia prowadzono z wykorzystaniem danych zapisanych w trakcie pierwszej podróży statku Al Nuaman do Terminalu LNG w Świnoujściu.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Stan i ocena pracy przewozowej oraz potoków pasażerskich autobusowego transportu miejskiego w wybranych miastach wojewódzkich

W artykule omówione zostały dwa wskaźniki stosowane w transporcie miejskim, jakimi są praca przewozowa i potoki pasażerskie. Do analizy tych parametrów autorzy artykułu wykorzystali dane, dotyczące trzech zbliżonych względem siebie, zwłaszcza pod względem powierzchniowym i ludnościowym, miast wojewódzkich, tj. Łodzi, Poznania i Wrocławia. Aby pokazać, jak zmieniały się ich wartości w czasie, odniesiono się do przestrzeni lat 2000 - 2014.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ Inteligentnych Systemów Transportowych na redukcję kongestii w miastach

Dynamiczny rozwój aglomeracji miejskich stworzył potrzebę dostosowania wykorzystywanych systemów informatycznych do zwiększonego natężenia ruchu pasażerskiego. Coraz powszechniejsze zjawisko kongestii przyczyniło się do intensyfikacji działań na rzecz poprawy efektywności sterowania przepływami w aglomeracjach. Do tego celu zaczęto wykorzystywać coraz bardziej nowoczesne rozwiązania służące poprawie funkcjonowania komunikacji miejskiej. Celem artykułu jest ocena i przegląd aktualnych rozwiązań, które mogą zostać z powodzeniem zaimplementowane w systemach komunikacyjnych miast w Polsce. Publikacja ma na celu także określenie perspektyw rozwoju Inteligentnych Systemów Transportowych (ITS) w przyszłości, a także efektów wynikających z ich dalszego wykorzystywania.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Diagnoskopowe badanie sieci CAN

W artykule zaprezentowano opis diagnostycznego sposobu badania sieci informacyjnej CAN B pojazdu samochodowego z wykorzystaniem specjalistycznego diagnoskopu Wurth WOW. Przesyłanie wszystkich informacji w pojeździe, a więc sygnałów informacyjnych, czy też sygnałów sterujących (nastawczych) jest realizowane z wykorzystaniem wewnętrznej sieci informacyjnej. Stan techniczny tej sieci a w szczególności jej sprawność bezpośrednio wpływają na właściwą pracę wszystkich systemów w pojeździe, informacyjnych (diagnostycznych), czy też systemów sterujących pracą silnika pojazdu oraz jego systemów bezpieczeństwa.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ rekomendowanych przez GDDKiA wariantów przebiegu obwodnicy miasta Kościerzyna w ciągu drogi krajowej nr 20 Stargadrd Szczeciński – Gdynia na podstawowe elementy środowiska

W artykule przedstawiono rekomendowane przez GDDKiA warianty budowy obwodnicy Kościerzyny. Autorzy przeprowadzili analizę skutków budowy nowej drogi. Szczególną uwagę zwrócono na wpływ powstającej drogi na środowisko.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Odpłatność nakładów na koleje dużych prędkości przy zastosowaniu cen rynkowych na przykładzie Chin

Chiny, nie są jedynym krajem, który buduje linie kolei dużych prędkości i nie pierwszym krajem, który stoi przed dylematem z jaką prędkością te pociągi winny kursować. KDP w Chinach dążąc do odpłatności swoich nakładów, opierają opłaty za przejazd na podstawie stawek taryfowych, odwrotnie proporcjonalne do odległości. W krajach takich, jak Francja i W. Brytania przewoźnicy kolejowi stosują ceny rynkowe. Stosuje się tutaj wyższe stawki przewozowe w godzinach szczytów i bilety są elastycznie dostosowane do oczekiwań pasażerów, co do zmiany trasy. Doświadczenia wskazują, że ceny rynkowe są bardziej atrakcyjne dla pasażerów niż taryfowe, zwiększają bowiem wpływy i zmniejszają wielkość dotacji ze strony państwa.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Systemy wspomagające zarządzanie przedsiębiorstwem : plan9000 : definiowanie maszyn i urządzeń w systemie

W artykule przedstawiono propozycję wykorzystania systemów informatycznych wspomagających zarządzanie przedsiębiorstwem z wykorzystaniem systemu plan9000.Omówiono na przykładzie proces definiowania maszyn lub urządzeń w systemie.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Metoda lokalizacji uszkodzeń w układzie zasilania elektrycznego samochodu

Układy zasilania elektrycznego pojazdów wraz z alternatorami są  wyjątkowo niezawodne. Zdarzają się jednak i ich niesprawności w sytuacjach szczególnych mogą całkowicie przestać pracować. Sytuacja ta powoduje wtedy niemożliwość podłączenia urządzenia diagnostycznego, które mogłoby pomóc zlokalizować niesprawność. W artykule zaprezentowano przykład opracowania programu lokalizacji niesprawność.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Określenie korekcji jonosferycznych EGNOS w eksperymencie lotniczym Dęblin (01.06.2010)

W artykule przedstawiono możliwości określenia opóźnienia jonosferycznego w programie SBAS MeNTOR 1.15. Wartość opóźnienia jonosferycznego została przedstawiona za pomocą parametrów VTEC oraz GIVE. Wartości parametrów VTEC i GIVE zostały określone na podstawie danych korekcyjnych od satelity EGNOS S120. Eksperyment badawczy został przeprowadzony na potrzeby implementacji techniki satelitarnej GNSS w nawigacji lotniczej.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Eksperymentalna analiza przenoszenia drgań impulsowych przez grunt

Praca dotyczy problemu rozchodzenia się drgań impulsowych w gruncie. Autorzy przeprowadzili eksperymentalną analizę możliwości minimalizacji energii wprowadzanej do gruntu przez źródło wymuszeń impulsowych oraz próbę sformułowania eksperymentalnego modelu opisującego zależność prędkości drgań od odległości od źródła. W czasie badań drgania impulsowe były wzbudzane przez upadek elementu o znanej masie. Mierzonym parametrem była prędkość drgań gruntu.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wybrane metody sterowania bezzałogowym statkiem powietrznym w fazie lądowania

Powszechnie wiadomo, że faza lądowania jest najtrudniejszą fazą lotu, wymaga od pilota dużego zaangażowania i wysokich umiejętności. Potwierdzeniem tego jest stosunkowo duża liczba wypadków lotniczych, do których dochodzi podczas realizacji procesu lądowania. Stopień trudności w pilotowaniu statku powietrznego znacząco wzrasta w sytuacji, gdy czynność ta wykonywana jest zdalnie za pomocą sygnałów radiowych. Bezpieczne sprowadzenie bezzałogowego statku powietrznego na ziemię jest niezmiernie trudne nawet dla doświadczonego operatora, który otrzymuje ograniczone informacje o stanie lotu. Zatem, niemalże niezbędne stało się zastosowanie pokładowych systemów sterowania, które umożliwiają automatyczną realizację fazy lądowania. W artykule przedstawiono wybrane algorytmy sterowania bezzałogowym statkiem powietrznym w fazie lądowania oraz wyniki badań symulacyjnych.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Innowacyjne procesy spawania w przemyśle motoryzacyjnym

Niniejszy artykuł przedstawia zagadnienia związane z zastosowaniem niskoenergetycznych metod spawania łukowego do łączenia elementów cieńkościennych w przemyśle motoryzacyjnym. Metody te pozwalają na spawanie w sposób szybki a zarazem kontrolowany elementów cienkościennych oraz materiałów szczególnie wrażliwych na wpływ ciepła dostarczonego w procesie spawania.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Cele transportu zbiorowego w wybranym mieście województwa lubelskiego w ocenie grup użytkowników

Transport zbiorowy w obszarach zurbanizowanych odgrywa w ostatnich latach coraz większą rolę. Wynika to z faktu, iż zwiększająca się ilość pojazdów na ulicach miast powoduje wzrost zanieczyszczenia powietrza oraz zmniejszenie płynności ruchu. W celu zwiększenia satysfakcji klientów transportu zbiorowego z odbywanych podróży prowadzi się liczne modernizacje oraz ulepszenia techniczne i organizacyjne. Bardzo ważna staje się więc znajomość oczekiwań pasażerów, którą uzyskuje się np. poprzez prowadzenie ankietyzacji i wywiadów. W artykule przedstawiono wyniki badań ankietowych prowadzonych w jednym z miast województwa lubelskiego, których celem było poznanie komunikacyjnych potrzeb klientów transportu zbiorowego.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Rejestr zagrożeń

Artykuł dotyczy ważnego kroku algorytmu metod zarządzania ryzykiem zagrożeń – realizacja procesu identyfikacji zagrożeń i przygotowanie rejestru zagrożeń. Rejestr zagrożeń jest ostatecznym rezultatem procesu identyfikacji zagrożeń. Zaprezentowano sposób pozyskiwania informacji do tworzenia rejestrów zagrożeń i propozycję ich formatu. Na tle formatu rejestru podano wytyczne / rekomendacje do wypełniania pól kart charakterystyki pojedynczego zagrożenia składających się na rejestr zagrożeń.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zastosowanie hamowni drogowej do oceny właściwości ruchowych pojazdu

Publikacja prezentuje możliwości hamowni drogowej do oceny właściwości ruchowych pojazdu do których należą: zdolność do przyspieszania, zdolność do hamowania. W artykule wykazano przydatność tej aparatury badawczej.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ aktywności słonecznej na propagację fal radiowych

Wszelkie procesy mające miejsce na powierzchni Słońca oraz w jego atmosferze mają wpływ na powstawanie zaburzeń promieniowania elektromagnetycznego, które dociera do Ziemi oraz fluktuacji wiatru słonecznego. W tym kontekście niezbędne wydaje się być wyjaśnienie tego zjawiska, tym bardziej, że w ostatnich latach notowano podwyższoną aktywność słoneczną. Co więcej, pojawiają się pierwsze doniesienia o istniejącym związku pomiędzy aktywnością słoneczną, a czasem życia ludzi. W niniejszym artykule przedstawiono część badań i analiz dotyczących wpływu aktywności słonecznej na propagację fal radiowych, ilustrujących związek pomiędzy zmianami cyklu słonecznego a tłumieniem fal radiowych, długoterminowy rozkład aktywności słonecznej oraz zmian temperatury, a także przykładowe okresy interferencji słonecznych wyznaczone z użyciem metod komputerowych.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Położenie bodźca w polu widzenia kierującego jako czynnik decydujący o jego procesie reagowania

W prezentowanym artykule poruszono zagadnienie wpływu kierunku przychodzenia bodźca na czas reakcji kierującego. Opisano wyniki badań stanowiskowych przeprowadzonych na licznej grupach kierujących. W badaniach wykorzystano opracowane w Katedrze Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Łódzkiej stanowisko badawcze. Pozwala ono w sposób powtarzalny wymuszać reakcję kierujących na przychodzące pseudolosowe bodźce optyczne. Badani w czasie testów zajmują miejsce w kabinie rzeczywistego pojazdu i wykonują typowe manewry, takie jak hamowanie czy skręt. Przy użyciu zestawu czujników mierzono czasy odpowiedzi kierujących na zadane bodźce. Zgromadzony na przestrzeni ostatnich lat obszerny materiał badawczy (kilka tysięcy pomiarów) pozwolił na przekrojową analizę statystyczną, której wyniki zaprezentowano. Zaobserwowano zależność szybkości reakcji od lokalizacji bodźca w polu widzenia badanego. Przeprowadzone analizy wyników wykazały wydłużenia tego czas aż do kilkunastu procent. Zjawisko to jest na tyle wyraźne, że wskazane wydaje się poświęcenie mu dalszych badań i uwzględnienie w analizach dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ sposobu posadowienia budynku na zagrożenie drogi ruchem osuwiskowym

W artykule omówiony został problem obciążonego budynkiem osuwiska zlokalizowanego w bezpośrednim sąsiedztwie drogi. Jako przykład posłużyło osuwisko zlokalizowane w miejscowości Skawinki (gm. Lanckorona, pow. wadowicki). Jest to obszar zlokalizowany w obrębie Karpat Fliszowych - rejonu najbardziej zagrożonego ruchem osuwiskowym w Polsce. Przeprowadzono dwa rodzaje analizy stateczności zbocza w programie MIDAS GTS NX. Pierwsza z nich zakłada posadowienie przedmiotowego budynku na płycie fundamentowej. Druga z kolei została przeprowadzona przy założeniu posadowienia obiektu na palach fundamentowych. Wyznaczone współczynniki stateczności ogólnej FoS pokazują, że bezpieczniejszym sposobem posadowienia budynku są pale fundamentowe. Powierzchnia poślizgu wskazuje, że ruch osuwiskowy nie zagraża wówczas zlokalizowanej poniżej skarpy drodze.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Informacja i sytuacja nawigacyjna

Proces nawigacji jest złożony i bazuje na informacji nawigacyjnej pochodzącej z dwóch głównych źródeł – pomiarów nawigacyjnych i publikacji nautycznych. Informacja nawigacyjna, mająca kolosalny wpływa na bezpieczeństwo żeglugi, powinna być dokładna, aktualna i wiarygodna. W artykule przedstawiono informacje nawigacyjną w aspekcie jej cech i atrybutów, będących egzemplifikacją jej jakości

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Techniki transportu drogowego pelletu

W artykule przedstawiono sposoby transportu drogowego pelletu. Omówiono transport pelletu w workach, big bagach oraz luzem, wskazując na czynniki mające wpływ na jakość dostarczanego paliwa oraz dobór technik transportu w zależności od potrzeb odbiorcy. W artykule odniesiono się do aktualnie obowiązujących norm na pellet drzewny oraz dokonano porównania gęstości nasypowej i współczynnika twardości pelletu w zależności od materiału z którego został wytworzony.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza porównawcza wpływu na środowisko aut elektrycznych zasilanych z elektrowni węglowych oraz aut spalinowych

Transport w Polsce należy do najbardziej uciążliwych dla środowiska sektorów przemysłu. Razem z indywidualnymi systemami grzewczymi ma wpływ na złą jakość atmosfery w polskich miastach. Jedną z wielu prób rozwiązania tego problemu jest m.in. zastosowanie transportu zasilanego energią elektryczną. Rozwiązanie takie prowadzi do zmniejszenia emisji spalin, należy jednak zauważyć, że prawie 90% energii elektrycznej w Polsce pochodzi ze spalania węgla, który jest uznany za „najbrudniejsze” paliwo. W artykule, podjęto próbę porównania emisji przez elektrownie związków szkodliwych do otoczenia w przeliczeniu na każdy przejechany transportem elektrycznym kilometr z autami tradycyjnymi. Wykorzystano w tym celu dane statystyczne. Przedstawiono również możliwości rozwoju elektromobilności, porównanie kosztów zewnętrznych różnych źródeł energii oraz rozbieżności między normami EURO a rzeczywistymi warunkami drogowymi.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zapewnienie bezpieczeństwa ładunków ponadnormatywnych w portach morskich

W artykule omówione zostały zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa ładunków ponadnormatywnych w portach morskich, które należą do najbardziej skomplikowanych czynności realizowanych przez przedsiębiorstwa spedycyjno-transportowe. W artykule porównano możliwości zastosowania różnych rodzajów transportu dla przewozu ładunków ponadnormatywnych. Zaprezentowano rozwiązania logistycznie bezpieczne i sprawdzone w praktyce. Właściwy dobór i organizacja sił i środków zaangażowanych przy przewozach ładunków ponadnormatywnych w portach morskich jest głównym przedmiotem analizy w przedstawionym artykule. Scharakteryzowano zagadnienia związane z problemami, które towarzyszą przewoźnikom podczas transportu i przygotowania takich ładunków, akty prawne regulujące ten rodzaj przewozów oraz sposoby zapewnienia bezpieczeństwa w trakcie przewozu ładunków ponadgabarytowych.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Porównanie wybranych właściwości mechanicznych laminatu z kompozytem przekładkowym z korkowym rdzeniem

W artykule przedstawiono i omówiono wyniki badań udarnościowych oraz statycznych prób zginania laminatów i kompozytów z przekładką korkową grubości 4 mm, wykonanych na bazie dwóch żywic poliestrowych: ortoftalowej A105 oraz izoftalowej K530. Próbki na bazie żywicy A105 wykazały większą sztywność oraz zdolność przenoszenia większych naprężeń normalnych przy zginaniu, natomiast próbki wykonane na bazie żywicy izoftalowej K530 wykazały większą udarność. Żywica A105 charakteryzująca się mniejszą lepkością lepiej przesączała przekładkę korkową zwiększając sztywność i opóźniając proces rozwarstwienia kompozytu przekładkowego.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badania własności wibroizolatorów z elementami magnetycznymi

Praca dotyczy problemu wyznaczania wartości modułu Younga elementów elastycznych mogących mieć zastosowanie w układach wibroizolacji. W artykule przedstawiono opis dwóch metod pozwalających na wyznaczenie wartości modułu Younga materiałów elastomerowych oraz wstępne wyniki badań eksperymentalnych semi-aktywnego elementu wibroizolującego będącego w tym przypadku złożeniem elastomeru ze stałym magnesem neodymowym.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badanie wpływu przebiegu pojazdów na zmiany właściwości olejów silnikowych

W pracy przedstawiono analizę zmian właściwości olejów silnikowych podczas eksploatacji, w szczególności zmian ich parametrów lepkościowych. Badania polegały na określeniu lepkości próbek oleju Castrol Edge 5W30, pobranych z silników samochodów osobowych o różnych przebiegach. Wszystkie próbki pochodziły z turbodoładowanych silników o zapłonie iskrowym i samoczynnym, serwisowanych w autoryzowanych stacjach obsługi pojazdów.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Modelowanie układu katalitycznego oczyszczania spalin w silniku o zapłonie samoczynnym

Rosnąca liczba pojazdów na świecie oraz zanieczyszczenie środowiska naturalnego powoduje wzrost wymagań w zakresie emisji szkodliwych składników spalin. Ograniczanie emisji szkodliwych składników spalin pochodzących ze spalania paliw w silnikach zasilających środki transportu oraz emisji pyłów z innych układów i elementów pojazdów (np. układy hamulcowe) stały się priorytetowymi zadaniami dla konstruktorów i eksploatatorów urządzeń silnikowych. W artykule omówiony został problem emisji toksycznych składników spalin przez silniki spalinowe stosowane w ciągnikach rolniczych. W artykule zaprezentowano przebieg badań symulacyjnych działania układu oczyszczania spalin składającego się z DOC oraz SCR dla konkretnego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Emisję składników toksycznych dla badanego silnika uzyskano na drodze badań empirycznych.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza skuteczności lotniczej broni lufowej

W artykule omówiono analizę skuteczności lotniczej broni lufowej. Współcześnie lotnicze uzbrojenie lufowe stanowi pomocniczy środek rażenia. Wraz z upływem czasu uzbrojenie strzeleckie zmienia swoją rolę w działaniach wojskowych. W zależności od budowy i przeznaczenia możemy wyróżnić: podsystem uzbrojenia artyleryjskiego, podsystem uzbrojenia strzeleckiego, granatniki. W artykule przedstawiono badania nad skutecznością lotniczej broni lufowej podczas testów poligonowych.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport