rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Laboratoryjna metoda określania optymalnej odległości rozmieszczania warystorowych ograniczników przepięć na sieci trakcyjnej 3kV DC

W artykule scharakteryzowano laboratoryjny model odcinka sieci trakcyjnej, przedstawiono metodykę badań, które miały na celu wstępne oszacowanie odległości rozmieszczania warystorowych ograniczników przepięć na sieci trakcyjnej, następnie zaprezentowano i przeanalizowano wyniki tych badań.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
PIXIS : system dynamicznej informacji pasażerskiej rodem z Bydgoszczy

Ostatnie dwa lata to dynamiczny rozwój nowoczesnych systemów informujących pasażerów o rzeczywistych czasach odjazdów tramwajów i autobusów w polskich miastach. Przyczyniły się do tego przede wszystkim środki unijne przekazywane polskim przewoźnikom, które zachęciły do inwestowania w tego typu systemy. W artykule krótko scharakteryzowano pierwsze próby wdrażania tego typu systemów w Polsce. Jednym z ostatnio uruchomionych systemów jest system PIXIS zbudowany przez firmę PIXEL na zlecenie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego we Wrocławiu, który szerzej opisano w niniejszym artykule.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Procedura realizacji testu drogowego do pomiaru zużycia paliwa przez autobusy komunikacji zbiorowej

W pracy przedstawiono problematykę realizacji badań drogowych autobusów w typowych warunkach eksploatacji, charakteryzowanych poprzez prędkość komunikacyjną. Artykuł prezentuje opracowaną procedurę badawczą zapewniającą powtarzalność i porównywalność wyników badań w zakresie zużycia paliwa. Opisano sposób realizacji testu drogowego. Przeanalizowano profile prędkości chwilowej w odniesieniu do wzorcowego profilu prędkości w cyklu bazowym i zestawiono wyniki przeprowadzonych pomiarów zużycia paliwa.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Autobusy socjalne i przyczepy autobusowe

W artykule zaprezentowano polskie konstrukcje autobusowe, opracowane dla potrzeb przewozów socjalnych, takie jak: -"Stonka" - pierwszy autobus z Jelcza; - przyczepa autobusowa Jelcz; - Osinobus; - autobus socjalny z JZS; - przyczepa z Sanoka; - Jelcz dla szkół.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Europejski system sterowania ruchem kolejowym : analiza techniczno-ekonomiczna

W artykule przedstawiono analizę techniczną systemu ERTMS/ETCS, jako zunifikowanego systemu sterowania, wdrażanego na liniach kolejowych w Polsce. Przedstawiona perspektywa rozwoju systemu, jego architektura i zastosowanie w obecnych realiach rozwoju rynku kolejowego, ukazuje możliwości płynące z interoperacyjności linii kolejowych różnych zarządów. Omówiono istotę European Train Control System (ETCS) poziomu 1, 2 i 3. Dokonano krótkiej charakterystyki wdrożenia systemu w Polsce z uwzględnieniem kosztów budowy i utrzymania.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza możliwości diagnozowania współczesnych pomp wtryskowych

Artykuł przedstawia możliwości diagnozowania współczesnych pomp wtryskowych systemów Common Rail. Obiektem badawczym była pompa wtryskowa Bosch CP4. Pompa została rozebrana na elementy składowe i zweryfikowana przy pomocy mikroskopu. Referat opisuje w jaki sposób bada się i naprawia pompy wtryskowe oraz przyczyny ich awarii.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Nowy projekt ustawy o publicznym transporcie zbiorowym : szanse i zagrożenia

W artykule poddano analizie projekt z dnia 28.11.2008 r. ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Jest to kolejna próba regulacji publicznego transportu zbiorowego w Polsce. Rozpatrzono takie zagadnienia, jak: - zakres stosowania ustawy; - organizacja publicznego transportu zbiorowego; - przewozy wojewódzkie; - zadania organizatora przewozów; - finansowanie publicznego transportu zbiorowego.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Temsa Opalin : luksusowy coach klasy midi

W segmencie autobusów turystycznych, w Polsce sprzedaje się głównie autobusy klasy maxi i mega. Autobusy klasy midi stanowią maksymalnie 6 % ogółu sprzedaży. Na polskim rynku powstała nisza pomiędzy minibusami o pojemności rzędu 20 osób, a typowymi autobusami mogącymi zabrać powyżej 45 pasażerów. Niszę tę dotychczas próbowali zagospodarować polscy producenci Autosan i Kapena, a także niemiecki Mercedes-Benz. W ostatnich dwóch latach polskim rynkiem coraz bardziej interesują się firmy tureckie, które specjalizują się w produkcji tego typu pojazdów. Wśród nich jest także Temsa. W artykule scharakteryzowano tego producenta, jego historię i osiągnięcia, a także opisano model autobusu Opalin, którego premiera miała miejsce w 2003 r. podczas BusWorld w Kortrijk.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ budownictwa mieszkaniowego na system komunikacji zbiorowej w Poznaniu

W świetle "Zrównoważonego Planu Rozwoju Transportu Publicznego Aglomeracji Poznańskiej" komunikacja tramwajowa stanowić powinna główny środek transportu miejskiego, podczas gdy autobusy pełnić mają funkcję uzupełniającą i dowozową. W osiągnięciu tego przeszkodzić może jednak zbyt niska gęstość zabudowy w wielu częściach miasta, która może uczynić funkcjonowanie komunikacji miejskiej nieopłacalnym. W artykule opisano procedury badawcze przy określaniu kryteriów gęstości zaludnienia i zabudowy Poznania, scharakteryzowano sieć tramwajową i autobusową miasta.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ wartości napięcia znamionowego na konstrukcję instalacji elektrycznych autobusów

W artykule przedstawiono analizę wpływu zmiany wartości napięcia znamionowego instalacji elektrycznej samochodu na wybrane aspekty jej konstrukcji. Porównania przeprowadzono dla napięć 24 V i 36 V.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Model układu sterującego czterema magneto-reologicznymi tłumikami drgań pojazdu

W pracy przedstawiono matematyczny model pojazdu wyposażonego w cztery magneto-reologiczne (MR) tłumiki drgań. Model ten służy do analizy drgań pojazdu. Oprócz tego zamieszczono opis układu sterującego tłumikami MR. W tym układzie są wyznaczane cztery sygnały sterujące układem zasilającym cewki tłumika MR. Opisano dwie koncepcje wyboru sygnałów sterujących oraz określono wskaźniki służące do oceny intensywności drgań. Sformułowany matematyczny model pojazdu przedstawia sobą zagadnienie dynamiki i półaktywnego sterowania drganiami pojazdu. Na przebieg tych drgań ma wpływ postać funkcjonału kryterialnego, przy użyciu którego określono koncepcje wyboru sygnałów.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Rozwój bezpiecznych rozwiązań urządzeń sterowania ruchem kolejowym na przykładzie samoczynnej sygnalizacji przejazdowej typu BUES 2000

W artykule podjęto problematykę bezpiecznych rozwiązań systemów samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Urządzenia stosowane do zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych muszą być bezwzględnie sprawne i niezawodne. Nowoczesne systemy samoczynnych sygnalizacji przejazdowych są wykonane w technologii komputerowej, często wykorzystują nadmiar strukturalny, programowalne sterowniki logiczne oraz posiadają rozbudowane mechanizmy diagnostyki technicznej. Przykładem takiego systemu sterowania ruchem kolejowym jest rozwiązanie BUES 2000 firmy Scheidt & Bachmann.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koncepcja wykorzystania fotoogniw wraz z systemem pozyskiwania i magazynowania energii w pojazdach komunikacji miejskiej i długodystansowej

Zaopatrzenie miast w nowoczesne środki transportu mieszkańców, które wyposażone są w urządzenia, wspomagające ich bezawaryjną pracę, jest jednym z istotnych problemów logistyki miejskiej. Wyposażenie pojazdów w innowacyjny system sterowania ładowaniem i magazynowania energii elektrycznej jest szczególnie istotne na obszarach o niewystarczającym zasilaniu oraz na znacznych odległościach do punktów ładowania samochodów elektrycznych. Głównym celem artykułu jest przedstawienie rozwiązania technicznego wykorzystującego współpracę fotoogniw z nowatorskim rozwiązaniem systemu pozyskiwania i magazynowania energii do zastosowania w pojazdach transportu miejskiego (autobusy, trolejbusy). W pracy przedstawiono przegląd zastosowania fotoogniw w motoryzacji. Omówiono rozwiązania techniczne systemów pozyskiwania i magazynowania energii oraz zaprezentowano metodykę doboru fotoogniw i instalacji dla zaproponowanej koncepcji. Przeanalizowano możliwości zastosowania zaproponowanego rozwiązania technicznego w instalacjach wybranych pojazdów stosowanych w transporcie samochodowym.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Klastry jako wyzwania innowacyjne transportu kolejowego

Autor w swoim referacie rozważa znaczenie klastrów, jako źródła innowacji dla transportu kolejowego. Celem jest wskazanie na szansę innowacyjną jaką dla polskiej kolei mogą stanowić klastry. Dla transportu kolejowego istotne jest aby implementacja rozwiązań klastrowych i wytworzone struktury klastrowe zapewniały integrację i wspólne działanie biznesu, nauki i służby publicznej. Klastry kolejowe mogą kreować wiedzę, transfer technologii, wpływać na poprawę bezpieczeństwa i efektywność systemów transportowych. Powstanie inicjatyw klastrowych w dziedzinie transportu kolejowego w Polsce jest uzależnione od różnych czynników np. oddolnej presji rynku, dostępności funduszy publicznych. Klastry ze swym synergicznym potencjałem stanowią jedną z dróg do unowocześnienia i rozwoju polskiej kolei.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Przyczyny powstawania opóźnień w realizacji kontraktów budowlanych : analiza wstępnych wyników badania ankietowego

W artykule przedstawione zostały wstępne wyniki badania ankietowego dotyczącego przyczyn powstawania opóźnień w realizacji kontraktów budowlanych. Badanie zostało przeprowadzone na inżynierach różnych branż będących członkami Mazowieckiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa, a więc na osobach pełniących samodzielne funkcje techniczne w budownictwie. Analizie poddano zarówno zakres i rodzaj doświadczeń zawodowych respondentów ankiety, ale przede wszystkim ich odpowiedzi na pytania o przyczyny powstawania opóźnień w realizacji kontraktów na wykonanie robót budowlanych. Celem tych poszukiwań jest określenie zakresu danych, na podstawie których możliwe będzie - przy wykorzystaniu sztucznych sieci neuronowych – prognozowanie możliwości wystąpienia opóźnienia w realizacji kontraktu budowlanego.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Korelacja siatki połączeń w otoczeniu nowopowstałego Portu Lotniczego Lublin

Celem niniejszego artykułu jest analiza dwóch pierwszych miesięcy funkcjonowania Portu Lotniczego Lublin (PLL) pod kątem skorelowania komunikacji lotniczej, kolejowej i publicznego transportu drogowego. Wnikliwej analizie zostały poddane sygnały prasowe związane z funkcjonowaniem istniejącej siatki połączeń z nowopowstałym lotniskiem. Jakie główne problemy pojawiły się po otwarciu lotniska? Czy infrastruktura lotniskowa, kolejowa i drogowa spełniły swoje zadania? Pasażerowie sygnalizowali problemy z rozkładem pociągów w razie spóźnienia samolotu - czy zostały uwzględnione i rozwiązane? W jaki sposób? Oprócz sugestii związanych z połączeniem kolejowym analizie poddany został publiczny transport drogowy: możliwość dojazdu do PLL z Lublina i Świdnika oraz z innych miast regionu (Chełma, Zamościa, Puław, Radzynia Podlaskiego). Na pytania te zostaną udzielone odpowiedzi w oparciu o publikowane raporty z działalności PLL, archiwa prasowe i wywiady z pracownikami PLL, przedstawicielami lubelskich firm transportowych oraz władz regionu.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zespół Portowy Szczecin Świnoujście jako węzeł logistyczny w aspekcie efektywności i bezpieczeństwa transportu

W artykule dokonano analizy możliwości funkcjonowania Zespołu Portów Szczecin-Świnoujście jako regionalnego huba logistycznego. Położenie geograficzne tego zespołu portów predysponuje je do pełnienia funkcji wiodącego regionalnego węzła transportowego i centrum (huba) logistycznego. W Polsce od lat toczy się dyskusja, czy w cieniu takich portów jak Hamburg, Antwerpia, Rotterdam jest miejsce na rozwój zespołu portowego w Szczecinie i Świnoujściu. Dlatego podjęto próbę oceny szans rozwojowych i konkurencyjności Zespół Portowy Szczecin - Świnoujście przez pryzmat efektywności i bezpieczeństwa transportu.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Drgania pasma płytowego z umiarkowanie dużymi ugięciami na podłożu sprężystym

W artykule przedstawiono rozwiązanie nieliniowego zadania dynamiki dotyczącego pasma płytowego Von Kármána spoczywającego na jednokierunkowym, trójparametrowym, inercyjnym podłożu Własowa-Leontiewa. W obszernym wstępie podano podstawowy teoretyczne zagadnienia. W przykładzie obliczeniowym pokazano rozwiązanie równania ruchu w przypadku obciążenia harmonicznego, w kształcie górki sinusoidalnej.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Rekordowy rok na polskim rynku autobusowym

Rok 2008 to rekordowy rok pod względem sprzedaży na polskim rynku autobusowym od siedmiu lat. Łącznie polscy przewoźnicy zakupili 1605 autobusów. To o 24 % więcej niż rok wcześniej. W artykule opisano dynamikę rozwoju liderów rynku poszczególnych segmentów sprzedaży: autobusy miejskie, lokalne, autobusy klasy kombi i autobusy turystyczne.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Realizacja procesów negocjacyjnych w sytuacjach kolizyjnych na morzu

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia automatyzacji procesów rozwiązywania sytuacji konfliktowych w żegludze morskiej. Analizowano i porównano użytkowane obecnie strategie podejmowania decyzji oraz proponowane protokoły zarządzające interakcjami. Przedstawiono wyniki symulacji procesów negocjacyjnych w systemie automatycznej komunikacji na morzu.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Irizar i2e : autobus elektryczny z Ormaiztegi

W ostatnich kilku latach autobusy elektryczne stały się głównym celem prac rozwojowych wielu producentów. Do ich grona w połowie 2014 roku dołączył znany producent autobusów turystycznych i regionalnych Irizar, który zaprezentował w San Sebastian swój najnowszy produkt - niskopodłogowy autobus miejski z napędem elektrycznym Irizar i2e.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Model matematyczny zjawisk zachodzących w ogniwie Peltiera

W artykule omówiono model matematyczny zjawisk fizycznych opisujących działanie elementu termoelektrycznego jakim jest ogniwo Peltiera. W uproszczeniu omawiany element funkcjonuje jako mała „pompa powietrza” zimnego lub ciepłego. Proces wymiany temperatury między poszczególnymi elementami ogniwa realizowany jest w sposób ciągły tzn. powierzchnia jednego półprzewodnika umieszczonego w module jest chłodzona, druga zaś ogrzewana. Cykl ten realizowany jest jednocześnie na obu elementach półprzewodnikowych. Biorąc pod uwagę, że materiał z którego wykonano element półprzewodnikowy zależny jest od temperatury środowiska w jakim pracuje, stąd w procesie modelowania fizycznego zwrócono szczególną uwagę na poszczególne etapy zmiany temperatury ze stanu zimnego w gorący. Podstawowe zjawiska fizyczne zachodzące w module Peltiera są ściśle powiązane z temperaturą, tak więc parametry użytkowe elementu zależne są od warunków pracy. Proces ten odwzorowano w modelowaniu komputerowym w specjalnie stworzonym do tego celu oprogramowaniu inżynieryjnym, w którym to zweryfikowano zależności matematyczne określające wydajność ogniwa Peltiera. Wyniki zaprezentowane w niniejszym artykule zostały wyznaczone dla pracy ogniwa w temperaturze powietrza mieszczącego się w przedziale (-20°C – +35°C).

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena jakości biopaliw stałych kompaktowanych. Cz. 2, Ocena wartości użytkowej

W drugiej części artykułu przedstawiono wyniki dotyczące oceny jakości biopaliw stałych w postaci brykietów i peletów dostępnych w handlu. Ocenę przeprowadzono w oparciu o aktualne normy PN-EN oraz zaproponowany wskaźnik syntetycznej oceny jakości (wartości użytkowej). Próbki pochodziły od różnych producentów i wykonane były z różnych rodzajów biomasy. Dla porównania oceniono również brykiet z torfu. Badania wykazały, że nie wszystkie biopaliwa spełniały wysokie wymogi  jakościowe oraz, że istnieje konieczność wprowadzenia obowiązku informowania konsumentów o podstawowych właściwościach oferowanych w handlu biopaliw stałych kompaktowanych.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena jakości biopaliw stałych kompaktowanych. Cz. 1, Wymagania jakościowe

Brak odpowiednich regulacji prawnych odnośnie obowiązku certyfikacji biopaliw stałych kompaktowanych w Polsce powoduje, iż na rynek często wprowadzane są paliwa o wątpliwej jakości. Skutkuje to zarówno awariami instalacji spalających ten rodzaj paliwa, jak i spadkiem zaufania wśród  klientów. Badania właściwości fizycznych i chemicznych, przeprowadzone według ściśle określonych norm umożliwiłyby klasyfikację i miarodajne porównanie jakości różnych biopaliw kompaktowanych, co w konsekwencji umożliwia kształtowanie cen w ramach konkurencyjności. W pierwszej części artykułu przedstawiono analizę studialną dotyczącą wymagań, stawianych produkowanym i znajdującym  się w obrocie handlowym biopaliwom aglomerowanym. Wykazała ona, że wymagania jakościowe dotyczą przede wszystkim ich właściwości fizycznych (w aspekcie działań produkcyjnych i operacyjnych) oraz składu chemicznego (w kontekście emisji spalin), a także, że istnieje potrzeba wypracowania syntetycznego wskaźnika oceny jakości.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Utylizacja zużytego oleju roślinnego w procesie zasilania silnika o zapłonie samoczynnym

Zaprezentowano właściwości zużytego oleju rzepakowego pod kątem stosowania do napędu silników spalinowych. Opracowano i wdrożono koncepcję układu dwustopniowego podgrzewania oleju oraz jego uzdatniania z uwzględnieniem specyfiki wymagań aparatury paliwowej układu zasilania  silnika o zapłonie samoczynnym. Przedstawiono dotychczasowe wyniki badań w rzeczywistych warunkach pracy i wyniki badań laboratoryjnych.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Techniczne i ekonomiczne aspekty eksploatacji biogazowego zespołu kogeneracyjnego w oczyszczalni ścieków Warta S.A. w Częstochowie

W artykule omówiono dwuletnią eksploatację przemysłową biogazowego zespołu kogeneracyjnego z silnikiem GE JENBACHER typu JMS 316 GS-B.LC pracujacego od końca grudnia 2008 roku w Oczyszczalni Ścieków WARTA S.A. w Częstochowie. Analizowano czas pracy i postojów zespołu CHP, liczbę jego rozruchów i stopień wykorzystania, produkcję energii elektrycznej i ciepła, średnie godzinowe obciążenie elektryczne  i cieplne, bilans energii elektrycznej oczyszczalni i stopień pokrycia zaporzebowania oczyszczalni na energięelektryczną i ciepło produkcją własną, bilans biogazu w oczyszczalni, jednostkowe zużycie biogazu przez zespół kogeneracyjny, serwis zespołu kogeneracyjnego oraz uzyskane efekty ekonomiczne z eksploatacji tego zespołu.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wybrane problemy eksploatacji układów hamulcowych rowerów

W wielu polskich miastach można zauważyć wzrost inwestycji w zakresie infrastruktury rowerowej. Jest to bezpośrednim wynikiem wzrostu zainteresowania rowerem, jako środka codziennego transportu, jak również sposobu na spędzenie wolnego czasu. Prognozy pokazują, że tendencja ta będzie się dalej utrzymywać a zainteresowaniem rowerem nie będzie słabnąć. W związku z tym wydaje się celowe zwrócenie uwagi na szereg aspektów związanych z eksploatacją tego rodzaju środka transportu, w tym najważniejszego układu w jaki wyposażony jest rower, czyli układu hamulcowego. W artykule przedstawiono wybrane problemy dotyczące eksploatacji układów hamulcowych rowerów.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Prolegomena do analizy rynku biogazowni rolniczych w Polsce

Artykuł zawiera wstępne rozważania na temat powstającego rynku biogazowni rolniczych w Polsce. Przedstawiono założenia do szczegółowej jego analizy. Scharakteryzowano biogaz oraz energię z biogazu, będące przedmiotem wymiany rynkowej. Przedstawiono grupy głównych graczy rynku, którymi są producenci, odbiorcy oraz dostawcy. Omówiono także siły konkurencyjne oraz stosunki, które zachodzą pomiędzy nimi. Odniesiono się także do substytutów oraz możliwości pojawiania się nowych uczestników rynku. Artykuł niniejszy stanowi wstępne rozważania do właściwej analizy rynku, która jest przedmiotem pracy naukowej autora, mającej na celu m. in. metodologiczne zbadanie wszelkich prawidłowości w zachowaniu się konsumentów i reakcji producentów wobec zmiennych informacji napływających z rynku.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport