rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Predykcja składowej tłumienia kołysań bocznych statku dla stępek przechyłowych. Porównanie skróconej i pełnej metody Ikedy

Artykuł prezentuje porównanie wartości współczynnika tłumienia kołysań bocznych statku dla stępek przechyłowych, wyznaczonego przy zastosowaniu pełnej metody Ikedy oraz jej uproszczonej wersji. W materiale omówiono obie procedury wyznaczania wartości współczynnika tłumienia kołysań bocznych dla stępek oraz zaprezentowano wyniki obliczeń tego współczynnika dla drobnicowca. Przedstawiono również dla dwóch statków znacząco różniących się wielkością porównanie charakterystyk zmian współczynnika tłumienia dla stępek, w zależności od relacji szerokości stępek do ich długości, przy zachowaniu stałej wartości całkowitej powierzchni stępek. Wykonane obliczenia pokazują, że uproszczona metoda Ikedy, pomimo że opracowana została przy zastosowaniu metody regresji, z wykorzystaniem serii wyników uzyskanych metodą pełną, daje zbliżone wyniki obliczeń tylko dla małych amplitud kołysania statku i niewielkich wartości całkowitej powierzchni stępek przechyłowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Redukcja emisji gazów cieplarnianych ze statków – amoniak jako paliwo przyszłości

Artykuł przedstawia stan wiedzy dotyczący emisji gazów cieplarnianych w żegludze. Wskazuje techniczne rozwiązania umożliwiające ograniczenie emisji dwutlenku węgla, zgodnie z przyjętym przez IMO planem. Jedną z możliwości jest wykorzystanie amoniaku jako paliwa w silnikach spalinowych bądź w ogniwach paliwowych. Rozwiązania te znajdują odzwierciedlenie we współczesnych projektach jednostek pływających.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ domowego sposobu płukania na redukcję zanieczyszczenia mikrobiologicznego minimalnie przetworzonych warzyw

Świeże warzywa są wysoce zalecane w każdej diecie, praktycznie bez ograniczeń ilościowych. Spożycie minimalnie przetworzonych warzyw wzrosło w ostatnich latach, m.in. ze względu na wygodę i korzyści zdrowotne. Jednak produkty te są również dobrym podłożem do rozwoju mikroorganizmów patogennych. Celem niniejszych badań była ocena wpływu domowego sposobu mycia minimalnie przetworzonych sałat na redukcję ich zanieczyszczenia mikrobiologicznego. Stosowane w niniejszych badaniach podwójne 30-sekundowe mycie sałat pod bieżącą wodą obniżyło liczbę Staphylococcus aureus o około 1 cykl logarytmiczny, natomiast pałeczek Escherichia coli nie stwierdzono w produktach poddanych temu zabiegowi.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena preferencji konsumenckich w zakresie wyboru sorbetów owocowych

Przeprowadzono badania ankietowe na temat preferencji konsumenckich w stosunku do sorbetów owocowych. Badaniom poddano 120 osób, ankietę przeprowadzono w sposób internetowy. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, iż sorbety są stosunkowo rzadko spożywane przez badanych respondentów, a w przypadku ich konsumpcji ulubionym smakiem jest sorbet truskawkowy. Spośród badanych marek najpopularniejsza była marka Grycan.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Postawy i zachowania żywieniowe dzieci uprawiających tenis ziemny wobec produktów prozdrowotnych

Celem badania była ocena postaw i zachowań żywieniowych wybranej grupy dzieci, uprawiającej tenis ziemny, w stosunku do produktów prozdrowotnych. Badanie empiryczne przeprowadzono przy użyciu kwestionariusza ankiety, w którym zamieszczono pytania dotyczące oceny postaw dzieci (pozytywnych, obojętnych i negatywnych) i ewentualnej częstości spożycia wybranych produktów żywnościowych. Produkty spożywcze brane pod uwagę w badaniu podzielono na cztery grupy: soki i napoje, suszone owoce i warzywa, batony z owocami i warzywami oraz ciastka, wafle i płatki zbożowe. Wykazano, że uczniowie szkół gimnazjalnych prezentują częściej pozytywne postawy wobec wybranych produktów prozdrowotnych, zaliczanych do żywności wygodnej i funkcjonalnej, niż uczniowie szkół podstawowych. Zachowania żywieniowe dzieci w wieku 10–14 lat wskazywały na małą częstość spożycia prezentowanych w badaniu produktów prozdrowotnych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ prądów morskich na bezpieczną realizację planu podróży w rejonie trudnym nawigacyjnie

Artykuł jest próbą analizy rzeczywistego wpływu morskich prądów stałych i pływowych na przebieg zaplanowanej podróży statkiem. Celem jest sprawdzenie dokładności predykcji zachowania się statku na podstawie informacji dostępnej na mapach nawigacyjnych oraz w publikacji „Admiralty Tide Tables”. Planując przejście jednostki pływającej, starano się tak uwzględnić jej ewentualny znos, aby zapewnić odpowiedni margines głębokości oraz odległości do brzegów i płycizn. Na mapy nawigacyjne z wyznaczoną trasą podróży nanoszono pozycje zliczone i obserwowane statku. Następnie je porównano w celu wyznaczenia kąta znosu na podstawie analizy graficznej oraz jej porównania z wartościami spodziewanymi, wyznaczonymi na podstawie danych z publikacji „Admiralty Tide Tables” oraz map nawigacyjnych regionu.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wybrane sposoby poprawy wskaźników efektywności energetycznej statku

W dążeniu do ograniczenia emisji dwutlenku węgla wszystkie obecnie nowo budowane statki większe niż 400 BRT muszą mieć określony Projektowy Wskaźnik Efektywności Energetycznej (Energy Efficiency Design Index – EEDI). Ponadto wprowadzono dobrowolnie określany Eksploatacyjny Wskaźnik Efektywności Energetycznej (Energy Efficiency Operational Indicator – EEOI), pozwalający na bieżącą ocenę efektywności transportowej statku. Korzystne wartości wskaźników możliwe są do osiągnięcia przez redukcję emisji CO2 m.in. dzięki zastosowaniu niekonwencjonalnych źródeł energii w układach energetycznych statków. W artykule przedstawiono analizę możliwości wykorzystania na statkach takich źródeł, w tym odnawialnych źródeł energii. Spośród wielu różnych źródeł rozważono tylko te, których zastosowanie jest najintensywniej rozwijane, tj. energię wiatru i promieniowania słonecznego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza wyposażenia łodzi ratowniczych na statkach ratowniczych w aspekcie bezpieczeństwa osoby poszkodowanej

W artykule poddano analizie wyposażenie szybkich łodzi ratowniczych, wymagane w V rozdziale kodeksu LSA (Life Saving Appliances) pod kątem przydatności w czasie akcji ratowniczych na podstawie akcji ratowniczej Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa (MSPiR). Na przykładzie wspomnianej akcji zaproponowano zmiany w wyposażeniu łodzi, w celu ułatwienia pracy ratowników morskich oraz poprawy bezpieczeństwa osób poszkodowanych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wybrane rozwiązania indywidualnego sprzętu ratunkowego na polskich katamaranach regatowych o długości do 15 metrów

W artykule zaproponowano wyposażenie ratunkowe polskich jednostek regatowych – katamaranów pod kątem szans na przeżycie rozbitka w wodzie podczas prowadzenia aktywnych poszukiwań. Wybrane rozwiązania przedstawiono na podstawie akcji ratowniczej nr 071/SAR/2017, przeprowadzonej przez Morską Służbę Poszukiwania i Ratownictwa.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Optymalizacja parametrów napawania stali C45E drutem CastoMag 4554S z wykorzystaniem metody Taguchiego

Artykuł jest wstępem do serii badań, pozwalających dobrać najlepsze parametry napawania metodą GMA stali C45E drutem CastoMag 4554S. Próbki stali zostały przygotowane oraz wstępnie podgrzane do temperatury 300°C. Plan eksperymentu opracowano na podstawie metody Taguchiego. Celem przeprowadzenia optymalizacji był dobór odpowiednich parametrów technologicznych i uzyskanie najmniejszego udziału materiału podłoża w napoinie. Do analizy wyników wykorzystano regresję wielokrotną oraz metodę Taguchiego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ temperatury przechowywania na wybrane parametry jakości olejów orzechów

Oleje roślinne tłoczone na zimno należą do najbardziej stabilnych przechowalniczo, jednak również podlegają procesom obniżającym ich jakość podczas przechowywania. Kinetyka tych zmian uzależniona jest od wielu czynników, między innymi od temperatury przechowywania. Ostatnio obserwuje się wzrost podaży oraz urozmaicenie asortymentu olejów roślinnych w nowe, dotąd niewystępujące na polskim rynku produkty. Takimi olejami są na przykład oleje wytwarzane z orzechów. Ze względu na to, że najczęstszą przyczyną pogorszenia jakości olejów są procesy utleniania, przeprowadzono badania procesów utleniania podczas przechowywania trzech olejów z orzechów w temperaturach 4oC i 20oC. Materiał badawczy przechowywano 6 tygodni. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, iż w temperaturze 4oC zmiany zachodziły wolniej, natomiast najbardziej podatny na zmiany oksydacyjne był olej z orzechów włoskich.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ zasilania silników okrętowych paliwem gazowym na wielkość projektowego współczynnika efektywności energetycznej EEDI na przykładzie wybranego kontenerowca

Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na problem emisji do atmosfery przez statki morskie związków toksycznych, takich jak m.in. NOx, SOx, cząstki stałe oraz dwutlenek węgla. Załącznik VI Konwencji MARPOL o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza przez statki wymusił na armatorach stosowanie rozwiązań zmierzających do ograniczenia emisji do atmosfery tych szkodliwych substancji. Jednym z instrumentów realizacji tych wytycznych jest wprowadzony dla nowo budowanych statków projektowy współczynnik efektywności energetycznej EEDI. W artykule przedstawiono przykłady obliczeń tego współczynnika dla siłowni projektowanego kontenerowca w przypadku zasilania silników paliwem płynnym i gazowym LNG. Wskazano w ten sposób na istotny wpływ rodzaju spalanego paliwa na wielkość współczynnika.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koncepcja zastosowania technologii RFID w transporcie drogowym

W artykule przedstawiono przykłady praktycznego zastosowania technologii RFID w transporcie drogowym oraz zaproponowano rozwiązania systemowe wspomagające zarządzanie procesem transportu. Omówiono zasady działania tych systemów oraz wykazano korzyści wynikające z ich zastosowania.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Nagniatanie staliwa typu dupleks w aspekcie zwiększenia twardości i zmniejszenia chropowatości powierzchni

W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych nagniatania statycznego naporowego tocznego (NSNT) staliwa typu dupleks w gatunku GX2CrNiMoCuN25-6-3-3. Nagniatanie czopów wałów przeprowadzono z wykorzystaniem nagniataka krążkowego (NK-01). Po przeprowadzonych badaniach eksperymentalnych określono, że występuje wzrost stopnia umocnienia, następuje zmniejszenie chropowatości, a krzywa udziału materiałowego ma kształt wypukły, co, biorąc pod uwagę nośność powierzchni, wpływać będzie bezpośrednio na jej odporność na zużywanie ścierne i korozyjne. Po przeprowadzonych badaniach stwierdzono, że na twardość warstwy wierzchniej oraz chropowatość zewnętrznych powierzchni walcowych istotny wpływ mają parametry technologiczne obróbki: posuw nagniatania, głębokość dosuwu nagniataka, prędkość nagniatania i liczba przejść obróbkowych. Obróbkę nagniataniem staliwa typu dupleks gładkościową i umacniającą wykonano przy zadanych parametrach: posuw nagniatania fn = 0,2 mm/obr; głębokość dosuwu nagniataka an = 1,0 mm, prędkość nagniatania vn = 70 m/min i liczba przejść obróbkowych i = 2.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Dodatkowe szkolenie mechaników okrętowych w przedsiębiorstwie żeglugowym zwiększające kompetencje do objęcia obowiązków zawodowych w siłowni okrętowej

W artykule zostały omówione ogólne założenia, cele oraz efekty działania programu szkoleniowego „BS Cadet Program”, jaki wprowadził jeden z większych niemieckich armatorów w celu poprawy wyszkolenia członków załóg na poziomie operacyjnym w dziale maszynowym, którzy dopiero będą obejmować obowiązki mechanika wachtowego w siłowni okrętowej. W pracy zawarto również porównanie wyników weryfikacji zdobytej wiedzy przez uczestników szkolenia z wynikami studentów Wydziału Mechanicznego po ostatnim roku nauki.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Możliwość wykorzystania przyrządu Hommel Etamic F50 do pomiaru odchyłek okrągłości wałków po toczeniu wykończeniowym

Jednym z problemów współczesnych technik wytwarzania jest zapewnienie odpowiedniej jakości wyrobu, przy minimalizacji kosztów i jednoczesnym wzroście wydajności produkcji. Podczas obróbki wykończeniowej nadawane są ostateczne wymiary i właściwości użytkowe danego elementu, dlatego też niezbędna jest kontrola ich geometrii – w tym odchyłek kształtu. W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu zmiany parametrów skrawania na wartość odchyłek okrągłości wałków toczonych płytką Wiper. Badania przeprowadzono na wałku o średnicy 39 mm, wykonanym ze stali konstrukcyjnej S235JR. Proces toczenia czopów wału zrealizowano na tokarce uniwersalnej kłowej CU500MRD. Podczas badań wykorzystano nóż tokarski z wymienną płytką skrawającą WNMG-080408 WF. Pomiar odchyłek kształtu wykonano przyrządem Hommel Etamic F50. Urządzenie umożliwia wykonanie precyzyjnych i wydajnych pomiarów odchyłek okrągłości w postaci kompaktowego systemu pomiarowego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Diagnozowanie okrętowego tłokowego silnika spalinowego w eksploatacji z wykorzystaniem średniego ciśnienia indykowanego

Artykuł przedstawia możliwości oceny stanu technicznego okrętowego tłokowego silnika spalinowego z wykorzystaniem do tego celu średniego ciśnienia indykowanego na biegu jałowym. Praca została oparta na szerokim materiale badawczym, zebranym podczas diagnostyki silników na okrętach w latach 1997–2018, w której autor uczestniczył osobiście. W artykule zasygnalizowano problemy związane z tą oceną oraz przedstawiono metodykę badań.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koncepcja systemu wspomagającego Żeglugę Śródlądową – studium przypadku dla dolnego odcinka Wisły

Artykuł przedstawia wyniki prowadzonych badań, dotyczących aktualnych warunków żeglugowo-nawigacyjnych, intensywności ruchu statków, wypadków i incydentów dla dolnego odcinka Wisły jako uzasadnienie do wprowadzenia systemu wspomagającego żeglugę śródlądową na Dolnej Wiśle. Przedstawiono i scharakteryzowano dwa warianty wdrożenia systemu informacji rzecznej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Właściwości przeciwutleniające czarnych herbat wysokogatunkowych dostępnych na rynku e-commerce

Celem publikacji było oznaczenie aktywności przeciwutleniającej wysokogatunkowych
herbat czarnych pochodzących z wyselekcjonowanych upraw w Indiach, Nepalu,
Ruandzie oraz Turcji, zakupionych na rynku e-commerce. Oznaczono również parametry
barwy mierzonej w systemie CIEL*a*b*. Podjęto próbę określenia statystycznych zależności
pomiędzy barwą a zawartością związków polifenolowych. Dodatkowo, wykorzystując wyniki
analizy głównych składowych, podjęto próbę klasyfikacji jakościowej badanych herbat.
Badane herbaty pod względem analizowanych parametrów można zaliczyć do herbat
wysokogatunkowych, gdyż charakteryzowały się dużą zawartością związków polifenolowych,
w zakresie od 335,32 do 534,57 mg GAE/100 ml naparu. Herbaty pochodzące z Ruandy
cechowała statystycznie istotnie wyższa zawartość związków polifenolowych w stosunku do
pozostałych, szczególnie tych z Nepalu i Indii, które zgodnie z oznaczeniami powinny być
najlepszej jakości. Mimo umiarkowanego stopnia skorelowania badanych parametrów nie
udało się ustalić liniowego związku pomiędzy tymi zmiennymi.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ wzrostu dawki paliwa na zmiany amplitud składowych harmonicznych drgań skrętnych wału zespołu spalinowo-elektrycznego

Artykuł przedstawia wyniki badań wpływu zmian dawki paliwa na składowe harmoniczne drgań skrętnych wału zespołu spalinowo-elektrycznego, ze szczególnym uwzględnieniem składowej harmonicznej odzwierciedlającej wtrysk paliwa. W badaniach wykorzystano metodę pomiaru drgań skrętnych wału za pomocą zmian chwilowych prędkości kątowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Numeryczna analiza procesu nagniatającego przepychania ślizgowego

Nagniatanie jest obróbką wykończeniową opartą na miejscowym odkształceniu plastycznym przedmiotu obrabianego, zachodzącym w warstwie wierzchniej, poprzez stykowe oddziaływanie twardego i gładkiego elementu nagniatającego (np. kulki) na powierzchnię obrabianą. Nagniatające przepychanie ślizgowe (NPS) polega na przepychaniu elementu nagniatającego, który ma większy wymiar niż otwór o wartość tzw. wcisku nagniatania, czyli różnicy wymiaru mierzonego w trzech płaszczyznach, przed obróbką i po nagniataniu. Do nagniatającego przepychania ślizgowego otworów w produkcji seryjnej i masowej stosuje się: kulki nagniatające, przepychacze trzpieniowe oraz wieloelementowe przeciągacze ślizgowe. W wyniku nagniatania w warstwie wierzchniej występują odkształcenia sprężyste i odkształcenia plastyczne. Oddziaływanie narzędzia nagniatającego na przedmiot obrabiany najczęściej jest modelowane z zastosowaniem rozwiązań dla ciał sprężystoplastycznych oraz sztywnoplastycznych. W artykule przedstawiono wyniki analizy numerycznej procesu nagniatania metodą NPS. Określono sposób oddziaływania sztywnego narzędzia o określonej krzywiźnie elementu nagniatającego na odkształcany przedmiot. Na styku elementu nagniatającego z wewnętrzną powierzchnią tulei ze stali niestopowej C45 określono stan odkształceń, wykorzystując program komercyjny FORGE®, oparty na metodzie elementów skończonych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Postawy i zachowania żywieniowe osób dorosłych wobec produktów zawierających tłuszcz, dostępnych w obrocie artykułami spożywczymi

Celem badania była ocena postaw i zachowań żywieniowych osób dorosłych, mieszkających w małym mieście w województwie pomorskim, w stosunku do produktów spożywczych o niskiej i wysokiej zawartości tłuszczów ogółem. Badania przeprowadzono w grupie 160 osób. Podstawą oceny postaw badanej grupy respondentów była skala neofobii żywieniowej (Food Neophobia Scale – FNS) autorstwa Pliner i Hobden (1992) oraz Food Attitude Survey (FAS-R) autorstwa Frank i van der Klaauw (1994), za pomocą której oceniono skłonność respondentów do akceptacji produktów, których nigdy wcześniej nie jedli. Wykazano, że badana grupa osób dorosłych charakteryzowała się wysokim poziomem neofobii żywieniowej i nie wykazywała chęci spróbowania nieznanych jej wcześniej produktów spożywczych o niskiej i wysokiej zawartości tłuszczów ogółem.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Projekt noszy przystosowanych do transportu poszkodowanego w warunkach morskich

W artykule przedstawiono projekt noszy przystosowanych do transportu poszkodowanego w warunkach morskich, których konstrukcja pozwala funkcjonować w warunkach: falowania, silnego wiatru oraz destrukcyjnego oddziaływania środowiska morskiego na poszczególne elementy noszy. Projekt ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa osób poszkodowanych na morzu.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Jakość kukurydzy konserwowej dostępnej w sprzedaży detalicznej

Celem pracy była ocena jakości kukurydzy konserwowej wybranych marek, dostępnych w sprzedaży detalicznej, na podstawie oceny walorów sensorycznych oraz zawartości wybranych wskaźników fizykochemicznych. Do badań wybrano produkty, które były zróżnicowane ze względu na markę produktu. Na podstawie przeprowadzonej analizy statystycznej wykazano istotny statystycznie wpływ marki produktu na zawartość badanych wyróżników fizykochemicznych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Charakterystyki mocy strat energetycznych w wybranych elementach układów hydraulicznych

W artykule porównano dwa układy ze sterowaniem dławieniowym, które zasilane były pompą o stałej wydajności. Poruszono tematykę związaną ze stratami energetycznymi układów hydrostatycznych z silnikami hydraulicznymi liniowymi sterowanymi proporcjonalnie rozdzielaczem proporcjonalnym. Przedstawiono i porównano wykresy mocy strat dwóch układów hydraulicznych pracujących przy tych samych parametrach prędkości i obciążenia siłownika, lecz różniących się strukturą oraz możliwością oszczędności energii.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena wpływu dodatku smakowego na liczebność populacji bakterii fermentacji mlekowej w wybranym środku spożywczym specjalnego przeznaczenia medycznego

Celem badań była ocena wpływu dodatku smakowego na liczebność populacji bakterii fermentacji mlekowej w wybranym środku spożywczym specjalnego przeznaczenia medycznego.  Przebadano łącznie 40 próbek, w tym 20 o smaku cytrynowym i 20 o smaku truskawkowym. W badanym materiale oznaczano ogólną liczbę bakterii mezofilnych tlenowych oraz liczebność populacji bakterii fermentacji mlekowej. Analizy mikrobiologiczne wykonywano tradycyjną metodą płytkową, w dwóch powtórzeniach. Badania wykonano w okresie od lutego 2016 do maja 2017 r. Próbki produktów o smaku truskawkowym charakteryzowały się nieznacznie wyższą liczebnością bakterii fermentacji mlekowej niż próbki o smaku cytrynowym. Ogólna liczna bakterii mezofilnych tlenowych w próbkach o smaku cytrynowym i truskawkowym osiągała zbliżone poziomy.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport