rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Wybrane aspekty odpowiedzi konstrukcji płytowych na obciążenia impulsowe

Problem dynamicznej utraty stateczności czy też dynamicznego wyboczenia konstrukcji cienkościennych (prętów, powłok i płyt) był przedmiotem licznych studiów, mimo to wydaje się, że analiza dynamicznej odpowiedzi konstrukcji, w tym szczególnie konstrukcji zbudowanych z cienkich płyt kompozytowych, jest nadal sprawą trudną i wymaga specjalnej uwagi przy interpretacji wyników. W niniejszej pracy badano dynamiczne zachowanie się cienkich płyt kompozytowych i konstrukcji słupowych o przekroju zamkniętym zbudowanych z takich płyt, poddanych impulsom o skończonym czasie trwania. Analiza ta dotyczyła określenia wpływu: kształtu i czasu trwania impulsu obciążenia, zastosowanych kryteriów stateczności dynamicznej, imperfekcji geometrycznych ścian, wymiarów geometrycznych - grubości i szerokości ścian, parametrów związanych z charakterystykami materiałowymi (w zakresie sprężystym i plastycznym) oraz układu i orientacji warstw, na odpowiedź dynamiczną kompozytowych konstrukcji płytowych i ocenę wielkości ich dynamicznego obciążenia krytycznego i granicznego. Do obliczeń numerycznych zastosowana została metoda elementów skończonych (pakiet ANSYS).

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Niektóre własności sieci procesorów o łagodnej degradacji i strukturze logicznej typu graf Petersena

W artykule przedstawiono wyniki badań niektórych własności sieci procesorów o łagodnej degradacji i strukturze logicznej typu graf Petersena, przy czym szczególną uwagę poświęcono charakterystyce degradacji tego typu struktur oraz sposobie wyznaczania dla nich najtańszych struktur diagnozowania metodami MM i PMC.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Badania rozszerzalności liniowej materiału fazy wiążącej spieku 90W-7Ni-3Fe

W artykule przedstawiono wyniki badań liniowej rozszerzalności cieplnej stopu 53Ni-23Fe-24W, stanowiącego fazę wiążącą metalu ciężkiego (spieku ciężkiego) 90W-7Ni-3Fe. Obejmowały one swoim zakresem pomiary dylatometryczne, numeryczne opracowanie charakterystyk termicznych i analizy porównawcze. Pomiary rozszerzalności liniowej i wydłużenia względnego wykonano dylatometrem interferencyjnym o dużej rozdzielczości metodą kolejno powtarzanych cykli. Zakres temperatury badań obejmował przedział od temperatury pokojowej do 1140°C. Na podstawie uzyskanych danych pomiarowych, przy wykorzystaniu technik aproksymacji funkcjami sklejanymi, opracowano charakterystyki rozszerzalności liniowej i wydłużenia względnego. Stwierdzono stabilność właściwości dylatometrycznych stopu w badanym przedziale temperatury. Prezentowane analizy, jako część programu badań właściwości termofizycznych spieków wolframowych, stanowią niezbędne uzupełnienie pomiarów ciepła właściwego i dyfuzyjności cieplnej.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Ocena właściwości tribologicznych wybranych substancji smarujących na podstawie charakterystyk Herseya–Stribecka

W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących właściwości tribologicznych - na podstawie charakterystyk Herseya–Stribecka, substancji smarujących takich jak syntetyczna baza olejowa PAO-6, olej perfluoropolieterowy PFPE Fomblin Y 04 oraz ciecz jonowa CJ 006, tj. bis(trifluorometylosulfonylo)imid-3-metylo-1-propylopirydynowy. Badanie przeprowadzono w Zakładzie Tribologii, Inżynierii Powierzchni i Logistyki Płynów Eksploatacyjnych Wydziału Mechanicznego Wojskowej Akademii Technicznej na uniwersalnym nano/mikrotesterze UNMT, wyprodukowanym przez CETR (Centrum for Tribology) w USA. Badania zostały zrealizowane przy różnych obciążeniach, a mianowicie 0,25 N, 5 N i 50 N. Zróżnicowały one substancje smarujące pod względem właściwości tribologicznych, ukazując wpływ zmiany prędkości tarcia oraz obciążenia węzła tarcia na wartość współczynnika tarcia. Najlepsze właściwości tribologiczne, szczególnie przy większych obciążeniach, wykazała ciecz jonowa.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Modelowanie numeryczne procesu wykrawania z uwzględnieniem fazy pękania

W pracy przedstawiono symulację numeryczną procesu wykrawania z uwzględnieniem fazy pękania ciągliwego. Początek fazy oraz przebieg jej trajektorii prognozowano w oparciu o tzw. wskaźnik wykorzystania odkształcalności. Opracowano oraz zaimplementowano do programu MSC MARC/Mentat specjalny podprogram, który umożliwił obliczanie wartości wskaźnika wykorzystania odkształcalności. Rozwój pęknięcia modelowano poprzez wykasowywanie w kolejnych krokach deformacji tych elementów, w których została przekroczona krytyczna wartość wymienionego wskaźnika. Symulację przeprowadzono dla próbek wykonanych z blachy stalowej o grubości 3,5 mm, wielkości luzu Lj = 0,5 mm. Otrzymane rezultaty porównano z wynikami badań eksperymentalnych. Zwrócono uwagę na kształt powierzchni przecięcia.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Zastosowanie materiałów grafenowych w tribologii : analiza stanu zagadnienia i badania wstępne

Publikacja ma na celu przybliżenie podstawowych informacji na temat jednego z najbardziej interesujących materiałów ostatnich lat, jakim jest grafen. Zamieszczono w niej informacje dotyczące struktury grafenu oraz niezwykłych właściwości, jakie z niej wynikają. Przedstawione zostały również metody wytwarzania grafenu oraz obszary techniki, w jakich opisywana substancja znajduje zastosowanie, oraz to, jak może zostać wykorzystana w przyszłości. Szczególną uwagę poświęcono formom zastosowania grafenu w tribologii, obejmującym wykorzystanie wspomnianej substancji w materiałach kompozytowych, powłokach ochronnych oraz jako dodatku do substancji smarnych. Publikacja została opracowana w oparciu o informacje i wyniki badań, zamieszczone w krajowych oraz zagranicznych artykułach, a także wyniki wstępnych badań własnych. Wyniki tych badań dotyczą zmian podstawowych parametrów smarnościowych substancji (oleju i smaru plastycznego) zawierających różną ilość tlenku grafenu (lub porównawczo heksagonalnego azotku boru). Rezultaty potwierdziły korzystny wpływ obecności tlenku grafenu w substancji smarującej na jej właściwości smarnościowe.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Modelowanie układu napędowego ciągnika z napędem na cztery koła

W pracy przedstawiono sposób wyznaczenia wartości momentów obrotowych występujących w układzie napędowym ciągnika z napędem na cztery koła, pracującego w zmiennych warunkach trakcyjnych, stosując opracowany model matematyczny i symulacyjny program komputerowy. Program zweryfikowano porównując uzyskane wyniki symulacji z wynikami badań eksperymentalnych odpowiednio oprzyrządowanego ciągnika.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Transformacja diagramu aktywności UML w przepływ integracyjny BPEL

Rosnące zainteresowanie firm integracją oraz interoperacyjnością systemów informatycznych spowodowało wzrost znaczenia architektury usługowej (ang. Service-Oriented Architecture), która zapewnia narzędzia umożliwiające integrację aplikacji korporacyjnych (ang. Enterprise Application Integration). W tym sensie magistrala usług (ang. Enterprise Service Bus) zapewnia techniczne możliwości komunikacji między systemami informatycznymi. Kluczowym elementem w tej komunikacji są przepływy integracyjne. Cel: Celem artykułu jest przedstawienie nowej transformacji Integration2BPEL, która automatyzuje konstrukcję wykonywalnego przepływu integracyjnego wyrażonego w języku Web Services Business Process Execution Language (BPEL) na podstawie modelu tego przepływu przedstawionego na diagramie aktywności języka Unified Modeling Language (UML). Metoda: Autorzy proponują transformację typu model-to-code generującą przepływ integracyjny wyrażony w BPEL, który może być uruchamiany w dowolnym silniku procesów BPEL. Przepływ integracyjny modelowany jest za pomocą diagramu aktywności języka UML z użyciem stereotypów z profilu „UML Profile for Integration Flows” w środowisku IBM Rational Software Architect (RSA). Przy zastosowaniu transformacji Integration2BPEL generowany jest kompletny, wykonywalny przepływ integracyjny złożony z wielu mechanizmów mediacyjnych. Wygenerowany przepływ integracyjny
uruchamiany był na magistrali usług OpenESB. Wyniki: Możliwość generacji kompletnego przepływu integracyjnego w BPEL, który bez żadnych uzupełnień może być uruchamiany na magistrali usług. Zautomatyzowana została faza implementacji przepływu integracyjnego. Każdy z przepływów integracyjnych implementowany jest według takich
samych zasad. Ponadto, unika się dzięki temu błędów popełnianych przez projektantów i programistów. Wnioski: Wytwarzanie oprogramowania sterowane modelami (ang. Model-Driven Development) jest podejściem, które może prowadzić do automatyzacji fazy projektowania i programowania. Uzyskuje się wprowadzenie jednolitego mechanizmu konstrukcji przepływu integracyjnego.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Analiza MES drgań wylotu lufy podczas strzału

Projektowanie uzbrojenia w dużej mierze opiera się na metodach analitycznych, które nie pozwalają na znaczną poprawę parametrów broni w zakresie odporności udarowej. Szczególnie istotna jest analiza drgań w obszarze wylotu lufy przy uwzględnieniu ruchu pocisku oraz ustalenie optymalnych parametrów procesu. Na styku wylotu lufy i pocisku zachodzi złożony proces oddziaływania obiektów, który może decydować o rozrzucie trafień w celu. Oddziaływanie to związane jest z powstawaniem składowych poprzecznych prędkości, a w konsekwencji wytrącenia pocisku z położenia równowagi. Jedyną skuteczną metodą może być w tym przypadku modelowanie numeryczne. W pracy przedstawiono propozycję metody szacowania długości lufy przy uwzględnieniu szybkozmiennych procesów, które mają miejsce w trakcie współpracy pocisku z lufą. Przedstawiono również modele numeryczne obiektów i zaprezentowano przebiegi prędkości wylotu lufy dla trzech wariantów długości: +5% i -5% w stosunku do długości bazowej (0%). Narzędziem zastosowanym do analizy był pakiet obliczeniowy LS-DYNA, umożliwiający dynamiczną analizę nieliniową z jawnym krokiem całkowania.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Badania eksperymentalne cyklonów przelotowych filtrów powietrza silników spalinowych

Przedstawiono podstawowe wymiary cyklonu osiowego przelotowego mające wpływ na jego charakterystyki filtracyjne. Omówiono mechanizm odseparowywania cząstek pyłu ze strumienia powietrza przepływającego w cyklonie. Podano metodykę i warunki badań cyklonów przelotowych oraz wyposażenie stanowiska pozwalające wyznaczać ich charakterystyki. Przeanalizowano uzyskane w trakcie badań eksperymentalnych wyniki charakterystyk skuteczności filtracji φ<sub>c</sub>= f(Q<sub>Gc</sub>), oporu przepływu Δp<sub>c</sub> = f(Q<sub>Gc</sub>) oraz dokładności filtracji d<sub>2max</sub> = f(Q<sub>Gc</sub>). Przeanalizowano wpływ odsysania pyłu na skuteczność i dokładność filtracji cyklonów przelotowych. Ustalono optymalny stopień odsysania pyłu ze względu na osiąganą skuteczność filtracji.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Korpusy startowych silników rakietowych ze stali o podwyższonej wytrzymałości

Artykuł zawiera wyniki pracy zrealizowanej we współpracy Zakładów Metalowych "MESKO" i Instytutu Metalurgii Żelaza, dotyczącej opracowania i zastosowania nowoczesnych wyrobów stalowych do wytwarzania łusek amunicji i korpusów rakiet. W zakresie badań odkształcania na zimno współpracowano z Politechniką Poznańską. Badania przeprowadzono w celu określenia możliwości wykonania korpusów rakietowych silników startowych z krążków wyciętych z blachy ze stali "maraging" zamiast ze stali 28H3SNMWFAŻ (SP28Ż). Opracowano wytyczne dotyczące składu chemicznego i wymaganych właściwości mechanicznych przed poszczególnymi operacjami technologicznymi stali "maraging" typu 250 (N18K9M5T) na korpusy silników rakietowych startowych. Wykonano badania podstawowych właściwości fizycznych stali "maraging" MS250 (N18K9M5T) wytworzonej w IMŻ, w celu przygotowania bazy danych do projektowania technologii przeróbki plastycznej i obróbki cieplnej tych stali. Materiał do badań wytworzono w postaci wlewków odlanych z wytopów wykonanych w IMŻ w piecu próżniowym VSG 100S o masie wytopu 100 kg. Wyznaczono temperatury przemian fazowych, opracowano charakterystyki odkształcalności na zimno oraz ustalono parametry przesycania i utwardzania wydzieleniowego.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Badanie wytwarzania korpusów granatów kumulacyjno-odłamkowych metodą wyciskania na gorąco

Celem badań było opracowanie założeń do technologii wyciskania na gorąco korpusów ze stali 45H1, przeznaczonych na wyroby specjalne dla przemysłu obronnego. Przedstawiono założenia technologiczne wykonania korpusów, obejmujące parametry nagrzewania wsadu, wyciskania oraz obróbki cieplnej odkuwek. Przeprowadzono analizę możliwości zaadaptowania istniejących urządzeń w FPS do budowy stanowiska prototypowego do wyciskania korpusów. Opracowana technologia zapewnia uzyskanie wymaganych właściwości mechanicznych korpusów: Rm min 1000 MPa, Z min 35% i KCU min 50 J/cm².

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Diagnostyka techniczna obiektów z wykorzystaniem aktywnego obrazowania

Pomiary diagnostyczne trudno mierzalnych parametrów wymagają użycia niestandardowych technik pomiarowych. Jedną z takich technik jest tzw. aktywne obrazowanie metodą kadrowania przestrzenno-czasowego. Unikalną własnością tej metody jest możliwość rejestracji obrazu dla zdefiniowanego zakresu czasu i przestrzeni. W artykule scharakteryzowano metodę oraz zaprezentowano eksperymentalne urządzenie stanowiące implementację tej metody. Możliwe użycie opisanej techniki rejestracji obrazu zaprezentowano na przykładzie diagnostyki uszkodzeń łopatek turbiny parowej. W opracowaniu zawarto również wstępne wyniki z testów laboratoryjnych.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Wpływ kształtu elementu energochłonnego na zdolność pochłaniania energii

W pracy opisano badania dotyczące określenia zdolności pochłaniania energii podczas uderzenia, przez elementy energochłonne wybranych kształtów. Badano wpływ kształtu elementów energochłonnych takich jak: cienkie płaskie o przekroju prostokątnym, rurki o przekroju pierścieniowym, ścięte stożki o różnych kątach wierzchołkowych, powłoki faliste i w kształcie sfer na wielkość energii absorbowanej (EA). Natomiast, na podstawie prac opublikowanych w literaturze przedstawiono wpływ kształtu słupków o przekroju ceowym i kątowym, rurek o przekroju kwadratowym, eliptycznym oraz rurek z pofalowaną ścianką na EA. Przedmiotem badań były próbki wykonane z kompozytów epoksydowych (żywica E-53) wzmocnionych włóknami szklanymi w postaci: tkaniny rowingowej marki STR-012-350-110, pasmami rowingu marki ES-10-400-0-60 i matą szklaną oraz włóknami węglowymi w postaci: tkaniny rowingowej marki TENAX HTA 5131. Badania doświadczalne prowadzono na standardowej maszynie wytrzymałościowej INSTRON 8802, przy prędkości obciążenia (prędkości trawersy maszyny) równej 40 mm/min. Wyniki badań przedstawiono w tabelach jako zależność siły niszczącej od odkształcenia (skrócenia próbki). Podano podstawowe właściwości próbek takie jak: wymiary geometryczne, masową zawartość włókien, masę, maksymalną i średnią siłę niszczącą, zaabsorbowaną energię oraz względną energię absorbowaną WEA, tj. energię odniesioną do masy. Zależności WEA od kształtu elementu, dla elementów wykonanych z tych samych kompozytów o jednakowej strukturze zestawiono na wykresach. Liczne fotografie próbek o różnych kształtach przed, w trakcie i po procesie niszczenia ilustrują różne mechanizmy niszczenia.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Termoochronne zabezpieczenia infrastruktury polimerowymi kompozytami proszkowymi o właściwościach ablacyjnych

Polimerowe kompozyty ablacyjne można wykorzystać w projektowaniu pasywnych zabezpieczeń ogniotrwałych konstrukcji nośnych budowli wielkokubaturowych, tuneli komunikacyjnych oraz pomieszczeń dla ludzi. Kształtowanie ablacyjnych właściwości termoochronnych polega na poszukiwaniu komponentów o dużym cieple właściwym c<sub>ρ</sub>(t) i dużej gęstości ρ oraz o niskim współczynniku przewodzenia ciepła λ(t) (czyli małej dyfuzyjności cieplnej) α(t). Takie właściwości mogą mieć proszkowe kompozyty polimerowe z wysokotopliwymi napełniaczami ceramicznymi, np. z: węglikiem krzemu SiC, tlenkiem aluminium Al₂O₃, roztworem stałym węglika wolframu z węglikiem tytanu WCTiC lub proszkiem wolframu W. Omówiono założenia do konstytuowania ablacyjnych właściwości termoochronnych osłon autonomicznych o osnowie fenolowo-formaldehydowej F-F oraz powłok wytworzonych na bazie żywicy epoksydowej E modyfikowanych wysokotopliwymi napełniaczami proszkowymi. Przeprowadzone badania ukazały wpływ poszczególnych komponentów na właściwości ablacyjne: średnią szybkość ablacji ν<sub>α</sub> [μm/s], względny ablacyjny ubytek masy U<sub>α</sub> [%], temperaturę tylnej powierzchni ścianki próbki izolującej  t<sub>s</sub> [°C] wykonanej z badanego kompozytu. Przedstawiono także wyniki badań ciepła właściwego c<sub>ρ</sub>(t) oraz prób TG i DTA przeprowadzonych dla wybranych kompozytów. Kompozyty fenolowo-formaldehydowe wykazują niższe, niż kompozyty epoksydowe, ablacyjne właściwości termoochronne (ν<sub>α</sub>, t<sub>s</sub>, c<sub>ρ</sub>(t)), są jednak bardziej stabilne termicznie (TG, DTA), charakteryzują się niższym ubytkiem masy U<sub>α</sub> oraz wyższą wytrzymałością doraźną R<sub>m</sub> - czyli cechy istotne w przypadku osłon autonomicznych. Jednoczesne zwiększenie zawartości karborundu SiC i proszku wolframu W poprawia wszystkie właściwości ablacyjne kompozytów.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Laboratoryjne urządzenie do ekspansji elektromagnetycznej cienkościennych pierścieni metalowych

W niniejszym artykule przedstawiono zasadę działania i konstrukcję aparatury do elektromagnetycznego rozszerzania pierścieni z dużymi prędkościami. W pracy zamieszczono także wyniki badań, mających na celu określenie charakterystyk prądowo-napięciowych zbudowanej aparatury oraz ocenę jej zdolności do rozszerzania cienkościennych pierścieni miedzianych. Stwierdzono, że na dotychczasowym etapie testów, zbudowany generator prądowy zapewnia wygenerowanie impulsu o maksymalnej amplitudzie około 22 kA i czasie trwania około 65 μs. W konsekwencji umożliwia to przeprowadzenie osiowego rozszerzania pierścienia miedzianego z prędkością radialną wynoszącą około 290 m/s.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Wpływ metody przygotowania mieszanki proszkowej na efekt spiekania aktywowanego metali ciężkich

W artykule przedstawiono różne metody przygotowania mieszanki proszkowej oraz ich wpływ na spiekanie aktywowane metali ciężkich. Informacje podano na podstawie dostępnej literatury krajowej i zagranicznej oraz badań własnych. Wyniki eksperymentu wskazywały, że aktywacja mieszanek proszkowych wpływa korzystnie na właściwości spieków metali trudnotopliwych. W głównej mierze ma to związek ze wzrostem współczynnika dyfuzji oraz ze zwiększeniem szybkości przenoszenia masy w procesie spiekania.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Zastosowanie pomiarów termowizyjnych w badaniach dysz grafitowych stosowanych układach napędowych przeciwlotniczych pocisków rakietowych krótkiego zasięgu

W artykule przedstawiono zastosowanie pomiarów termowizyjnych do wykrywania defektów, zwłaszcza powierzchniowych i/lub podpowierzchniowych oraz do określania temperatury zewnętrznych powierzchni dysz grafitowych zbudowanych z wkładki pirografitowej oraz temperatury korpusu wykonanego opcjonalnie z pirografitu albo grafitu polikrystalicznego nasycanego węglem pirolitycznym. Dysze i korpus są przeznaczone do stosowania w układach napędowych przeciwlotniczych pocisków rakietowych krótkiego zasięgu GROM i STRZAŁA-2M. Rozkład temperatury na zewnętrznych powierzchniach dysz określano podczas stacjonarnych badań spalaniem z wykorzystaniem palnika acetylenowo-tlenowego oraz w ramach badań spalaniem ładunków marszowych ww. pocisków rakietowych w silnikach grubościennych. Termowizyjne pomiary temperatury były weryfikowane za pomocą pomiarów z użyciem termopar.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Próba wyznaczenia wartości stałych równania Johnsona-Cooka na podstawie testu pierścieniowego

W pracy podjęto próbę określenia stałych do równania konstytutywnego Johnsona-Cooka dla miedzi Cu-ETP na podstawie wyników otrzymanych z elektromagnetycznego testu pierścieniowego. Do wyznaczenia stałych wykorzystano przedstawiony w opracowaniu [1] model matematyczno-fizyczny, opisujący proces elektromagnetycznego rozciągania pierścieni metalowych. Na podstawie dokonanych analiz stwierdzono, że dla otrzymanych wartości stałych równania konstytutywnego Johnsona-Cooka osiągnięto dobrą zgodność wyników obliczeń numerycznych z danymi doświadczalnymi.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Implementacja algorytmów diagnostycznych w sieciach o strukturze sześcianu

W pracy przedstawiono sposób implementacji algorytmów diagnozowania sieci komputerowych (wieloprocesorowych). W wykorzystanym rozwiązaniu zastosowano sterownik protokołu. Sterownik ten współpracuje z biblioteką DLL implementującą algorytm diagnostyczny. Przedstawiono również, bazując na systemie operacyjnym klasy Windows® narzędzia i mechanizmy wbudowane w system, które ułatwią implementację algorytmów. Ponadto zaprezentowano sposób modelowania sieci typu n-wymiarowego sześcianu w notacji UML.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna
Wykorzystanie trajektorii fazowej jako informacji o stanie technicznym obiektu

W artykule podjęto próbę oceny przydatności trajektorii fazowych dla potrzeb diagnozowania zmian stanu prowadników zbrojenia szybowego kopalń. Omówiono procedurę porównawczą obrazów trajektorii fazowych odpowiedzi tego elementu konstrukcji szybu uzyskanego w teście impulsowym dla prowadnika bez uszkodzeń oraz z określonymi uszkodzeniami. Analizy przeprowadzono na wynikach symulacji numerycznej zachowań dynamicznych rozważanych elementów oraz na wynikach badań eksperymentalnych prowadnika bez uszkodzeń oraz uszkodzonego. W ich rezultacie zasygnalizowano celowość rozważenia szerszego wprowadzenia do procedur nadzoru diagnostycznego stanu elementów konstrukcji stalowych portretów fazowych analizowanych sygnałów diagnostycznych.

Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna