rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
O aproksymacji funkcji osiadań powierzchni terenu wskutek podziemnej eksploatacji złóż z uwzględnieniem danych geomechanicznych masywu skalnego na potrzeby modelowania w budownictwie na terenach górniczych

Przedstawiono wzory aproksymujące obniżenia powierzchni terenu, które wynikają z powiązania dwóch znanych teorii dotyczących prognozowania deformacji terenu i górotworu wskutek eksploatacji górniczej: teorii Chudka-Stefańskiego oraz teorii Knothego-Budryka. Proponowane wzory matematyczne opracowano w przestrzeniach 2D oraz 3D. Porównano różnice wyników otrzymywanych ze wzorów całkowych tych teorii i zaproponowanych tu wzorów aproksymujących. Prezentowane rozwiązania znajdują zastosowanie w modelowaniu deformacji powierzchni terenu wskutek podziemnej eksploatacji złóż na potrzeby analiz w budownictwie na terenach górniczych bez konieczności stosowania rachunku całkowego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Symulacje ewakuacji w modelu BIM

Technologia BIM (Modelowanie informacji o budynku) jest coraz bardziej popularna w procesie projektowania oraz realizacji inwestycji kubaturowych i infrastrukturalnych. Polskie pracownie projektowe przygotowują projekty wykonawcze wysokiej jakości, wykorzystując nowoczesne narzędzia BIM, generując tym samym więcej korzyści dla zamawiającego czy inwestora. Podstawową zaletą projektu wykonanego w technologii BIM jest model trójwymiarowy. Posiadanie dobrego i dokładnego modelu trójwymiarowego umożliwia przeprowadzanie na nim różnych analiz, w tym ważnych symulacji ewakuacji ludności z projektowanego budynku lub budowli. Celem artykułu była analiza rozwiązań dostępnych w aplikacjach BIM w zakresie bezpieczeństwa w czasie eksploatacji projektowanego budynku biurowego. W niniejszym artykule przedstawiono możliwości wykorzystania technologii BIM do tworzenia takiej symulacji, analiz różnych wariantów oraz dokumentacji z nią związanej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Spójna strategia oświetleniowa przestrzeni miejskiej jako narzędzie ograniczenia zanieczyszczenia światłem

W artykule w szczególny sposób zwraca się uwagę na rolę oświetlenia wnętrza urbanistycznego, które z jednej strony stanowi zasadniczy element kreujący przestrzeń miejską, a z drugiej strony jest istotnym źródłem zanieczyszczenia światłem. Jednym z czynników generujących zanieczyszczenie światłem jest zastosowanie oświetlania o zbyt wysokim natężeniu, czyli zbyt silnego. Na potrzeby niniejszego opracowania za emitery zanieczyszczenia światłem uznano jedynie instalacje oświetlenia ulicznego. Występowaniu zjawiska zanieczyszczenia światłem sprzyjają unormowania prawne, dotyczące między innymi oświetlenia dróg. W pracy wskazano, że spójna strategia oświetleniowa przestrzeni miejskiej obejmująca między innymi dobór takich parametrów, jak: typ źródeł światła, w tym temperatura barwowa i natężenie emitowanego światła, oprawa, lokalizacja instalacji oświetleniowej, może ograniczać zanieczyszczenie światłem.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
O funkcjach zależności promienia zasięgu wpływów głównych w zastosowaniu do modelowania przemieszczeń pionowych powierzchni terenu wskutek podziemnej eksploatacji złóż pokładowych z uwzględnieniem własności geomechanicznych masywu skalnego na potrzeby analiz w problematyce budownictwa na terenach górniczych

Przedstawiono proponowane wzory matematyczne do obliczania promienia zasięgu wpływów głównych w funkcji szeregu parametrów geomechanicznych górotworu. Wyprowadzone tu wzory mają zastosowanie do obliczeń w teorii Knothego-Budryka oraz teorii Chudka-Stefańskiego. Wykorzystano zależności otrzymane z analizy statystycznej zbioru znanych wartości parametrów geomechanicznych masywu skalnego pozyskanych z 16 otworów wiertniczo-badawczych tego samego rejonu, uwzględniające 34 rodzaje skał. Otrzymane zależności korelacyjne umożliwiły utworzenie wzorów matematycznych do modelowania osiadań górotworu w funkcji: wytrzymałości skał na ściskanie, ich kohezji, wytrzymałości na rozciąganie, wytrzymałości na ściskanie w stanie nasączenia wodą, współczynnika mięknięcia skał, średniego modułu Younga materiału skalnego, średniego ciężaru objętościowego, głębokości zalegania pokładu, grubości wyeksploatowanej warstwy, współczynnika eksploatacyjnego. Dotychczasowe wzory spotykane w literaturze uwzględniają mniejszą liczbę zmiennych. Opracowane wzory umożliwiają także obliczenie kąta zasięgu wpływów głównych, którego wartość jest stosowana dość powszechnie do wyznaczania filarów ochronnych. Proponowane wzory znajdują zastosowanie w modelowaniu deformacji powierzchni terenu wskutek podziemnej eksploatacji złóż pokładowych na potrzeby prowadzenia analiz w budownictwie na terenach górniczych bez konieczności stosowania rachunku całkowego przy zachowaniu równorzędnych wyników obliczeń.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zeolit jako dodatek do zapraw i betonów

Zeolity są obecnie coraz częściej wykorzystywane w różnych dziedzinach przemysłu. Wnioski z licznych badań wskazują jednoznacznie na ich korzystne właściwości, które znajdują zastosowanie m.in. w budownictwie. Celem artykułu jest opisanie wpływu zeolitów na właściwości kompozytów cementowych oraz przedstawienie wyników badań własnych. Badanie przeprowadzono na zaprawie z dodatkiem zeolitu w ilości 10% masy cementu, określając wytrzymałość na zginanie i ściskanie po 3, 7 i 28 dniach dojrzewania. Przeprowadzono także badania fraktograficzne na uzyskanych w badaniu wytrzymałości na zginanie powierzchniach przełomów.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Właściwości kompozytów gipsobetonowych z wypełniaczami organicznymi w postaci mieszanki trocinowo-wiórowej

W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań niepełnych oraz pełnych gipsobetonów z wypełniaczem stanowiącym mieszankę trocinowo - wiórową. Głównym celem przeprowadzonych badań było ustalenie wpływu składu mieszanek kompozytów oraz sposobu przygotowania wypełniaczy na jakość kompozytów, w szczególności na ich cechy wytrzymałościowe. Wykazano, że zastosowanie mieszanki trocin i wiórów może stanowić alternatywne rozwiązanie do znanego z literatury zastosowania trocin jako wypełniacza kompozytów gipsobetonowych. Właściwości fizyczne i mechaniczne kompozytów z tymi wypełniaczami organicznymi spełniają wymagania normy branżowej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza stanów granicznych ULS i SLS przekroju poprzecznego prefabrykowanego stropu, wykonanego z płyt strunobetonowych typu TT

Projektowanie obiektów przemysłowych, w których zastosowano prefabrykowane stropy płytowe typu TT, jest zagadnieniem złożonym. W praktyce zawodowej można stosować typowe (katalogowe) rozwiązania stropów TT w halach produkcyjnych, budynkach magazynowych lub cementowniach. Przedstawiono analizę porównawczą przekroju poprzecznego przęsła stropu prefabrykowanego, strunobetonowego, płytowożebrowego typu TT w hali przemysłowej o konstrukcji słupowo-ryglowej. Płyty stropowe typu TT prefabrykowane oparte są na żelbetowych belkach. Szerokość płyt jest stała i wynosi 240 cm, a rozpiętość przyjęto 12,0 metrów. Przedmiotem analizy konstrukcji jest dobranie odpowiedniego przekroju poprzecznego prefabrykatu, ilości zbrojenia sprężającego, klasy betonu oraz na tej podstawie sprawdzenie stanów granicznych nośności ULS i stanów granicznych użytkowalności SLS według obowiązujących Eurokodów. Analizę przeprowadzono na podstawie przyjętego modelu obliczeniowego oraz dokonanych szczegółowych obliczeń wytrzymałościowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ściana oporowa z gruntu zbrojonego geosyntetykami w technologii biernej

W artykule przedstawiono technologię gruntu zbrojonego wykorzystywaną do budowy konstrukcji oporowych. Opisano dwa sposoby realizacji ścian zależne od charakteru współpracy zbrojenia z oblicowaniem. Pierwszy z nich stanowi ściana oporowa z licem biernym i drugi - z licem aktywnym. Omówiono je, uwzględniając ich zalety i wady. Ściana oporowa w technologii biernej została pokazana na zdjęciach z realizacji linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny - Rudzice.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Produkcja cementów i betonów z wykorzystaniem białego szkła odpadowego z recyklingu butelek

Większość badaczy skupia się na wykorzystaniu szkła odpadowego jako częściowego zamiennika kruszywa drobnego do materiałów o matrycy cementowej. W pracy zaproponowano alternatywny sposób zagospodarowania szkła odpadowego w przemyśle betonowym, a mianowicie jako dodatek do betonów w postaci drobno zmielonej mączki szklanej oraz jako składnik cementów. Rozdrobnione do postaci mączki szklanej odpadowe szkło dozowano do betonów w ilościach 5 i 10% masy cementu, redukując równocześnie taką samą ilość kruszywa drobnego. Wykonano dla trzech betonów (w tym beton referencyjny) badania: wytrzymałości na ściskanie, głębokości penetracji wody oraz nasiąkliwości. Wstępnie rozdrobnione szkło odpadowe, pochodzące z białych butelek wspólnie, zmielono także z wcześniej wypalonym klinkierem portlandzkim. Szkło było dozowane w ilościach 6 i 12% masy klinkieru. Uzyskano w ten sposób dwa rodzaje cementów z dodatkiem szkła odpadowego oraz cement referencyjny, dla których wykonano badania: wytrzymałości na ściskanie po 2, 7, 14, 28 i 90 dniach, początku czasu wiązania cementu oraz jego stopnia zmielenia. Przeprowadzona analiza uzyskanych wyników badań potwierdziła możliwość innego zagospodarowania stłuczki szklanej niż dotychczas w większości proponowane. Betony z udziałem rozdrobnionego szkła z butelek uzyskały zadowalające wyniki wytrzymałości na ściskanie, nasiąkliwości oraz penetracji wodą. Cementy uzyskane ze wspólnego zmielenia ze szkłem odpadowym charakteryzowały się znacznie lepszymi parametrami mechanicznymi w porównaniu do cementu referencyjnego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Błędy wykonawcze w izolacjach przeciwwodnych - wybrane przykłady

Artykuł podejmuje tematykę związaną z hydroizolacją obiektów budowlanych. Na wstępie wyjaśniono podstawowe różnice pomiędzy izolacją przeciwwilgociową a przeciwwodną oraz wskazano zakres ich stosowania. Przygotowano diagram związany z głównymi przyczynami usterek w izolacjach przeciwwodnych. W kolejnym punkcie przedstawiono wybrane przykłady błędów wykonawczych wraz z opisem przyczyny ich powstania. Przykłady zobrazowano za pomocą licznych fotografii przedstawiających skutki błędnie wykonanych izolacji. Zaprezentowane przykłady są bezpośrednio związane z doświadczeniem zawodowym autora. Wskazano również błędy wykonawcze zamieszczając tabelę rozwiązań minimalizujących ich powstawanie. Wnioski podsumowują zakres opracowania, zwracając szczególną uwagę na koszty powstałych usterek.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badania drganiowe segmentów murowych jako zarządzanie kontrolą jakości konstrukcji murowych

W artykule poddano weryfikacji proponowaną w metodykę drganiowego badania degradacji konstrukcji budowlanych w zastosowaniu do oceny miar rozpływu energii drganiowej w segmentach murowych (ceglanych). Analizy teoretyczne i weryfikacja praktyczna badania wrażliwości informacyjnej proponowanych miar procesów drganiowych wskazują na szerokie możliwości ich zastosowań, w szczególności możliwe jest zastosowanie przedstawionej metodyki w zarządzaniu kontrolą jakości.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Errata do artykułu „Weryfikacja doświadczalna słupów oświetleniowych GFRP”

Celem erraty jest sprostowanie artykułu, w którym dokonano porównania nośności na zginanie elementów rurowych GFRP otrzymanej za pomocą procedury normowej z wynikami badań na elementach rzeczywistych. Badania opisane w tym artykule miały charakter badań wstępnych i dotyczyły kompozytowych elementów rurowych o przekroju zbieżnym przeznaczonych na trzony słupów oświetleniowych. W związku z tym weryfikacja normowej procedury obliczeniowej może nie być miarodajna.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Kształtowanie parametrów fizykalnych ścian zewnętrznych i złączy budynków o niskim zużyciu energii

Osiągnięcie wymagań stawianych budynkom o niskim zużyciu energii jest procesem złożonym, obejmującym zagadnienia w zakresie projektowania architektonicznego, budownictwa ogólnego, fizyki budowli, instalacji budowlanych z zastosowaniem odnawialnych źródeł energii (OZE). W artykule przedstawiono zasady projektowania elementów obudowy budynku z uwzględnieniem przepływu ciepła w polu jednowymiarowym (1D) i dwuwymiarowym (2D) w aspekcie wymagań cieplno-wilgotnościowych. Określono parametry fizykalne wybranych złączy ścian zewnętrznych przy zastosowaniu programu komputerowego TRISCO-KOBRU86 oraz współczynniki przenikania ciepła z uwzględnieniem liniowych mostków cieplnych (2D).

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
O zastosowaniu wzorów aproksymujących funkcję osiadań powierzchni terenu wskutek podziemnej eksploatacji złóż na potrzeby analiz w budownictwie na terenach górniczych

Przedstawiono wzory aproksymujące obniżenia powierzchni terenu wynikające ze statystyczno-całkowej teorii Knothego-Budryka. Zaprezentowano wzory matematyczne odniesiono do zastosowań w ujęciu przestrzennym. Porównano różnice wyników otrzymywanych ze wzorów całkowych i proponowanych wzorów aproksymujących. Prezentowane rozwiązania mają zastosowanie w modelowaniu deformacji powierzchni terenu wskutek podziemnej eksploatacji złóż przy analizach stosowanych w budownictwie na terenach górniczych. Zaproponowane rozwiązania nie wymagają konieczności stosowania rachunku całkowego przy zachowaniu równorzędnej dokładności obliczeń.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Znaczenie zielonych zamówień publicznych na przykładzie inwestycji budowlanych i transportu

W artykule przedstawiono znaczenie zielonych zamówień publicznych zgodnie z nowymi wytycznymi Unii Europejskiej dla inwestycji budowlanych i transportu drogowego jako obszarów priorytetowych. Zwrócono uwagę na nowe wymagania zgodne z wytycznymi Komisji Europejskiej dotyczącymi aspektów prawnych zielonych zamówień publicznych oraz przedstawiono kryteria środowiskowe w cyklu życia budynków oraz pojazdów dla zielonych zamówień publicznych. Wskazano również na główne inicjatywy, które należy podejmować w obszarach budownictwa i transportu w kierunku spełnienia kryteriów zielonych zamówień publicznych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Kompozyt wapienno-konopny - materiał ekologiczny

W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania konopi przemysłowych do produkcji kompozytu wapienno-konopnego, określanego jako beton konopny lub mieszanka wapienno-konopna. Opisano technologię jego produkcji, procesy zachodzące w materiale podczas dojrzewania, a także zalety i wady oraz walory ekologiczne. Przedstawiono informacje na temat technologii budowy ścian konstrukcyjnych z betonu konopnego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Metody badań diagnostycznych w ocenie termoizolacyjności i charakterystyki energetycznej wielkopowierzchniowych obiektów budowlanych

Omówiono metody diagnostyki technicznej dotyczącej oszczędności energii i odpowiedniej izolacyjności przegród budowlanych budynków wielkopowierzchniowych. Przedstawiono zagadnienie pomiarów termo-wizyjnych i szczelności powietrznej budynków oraz problemy związane z obliczeniami charakterystyki energetycznej. W artykule omówiono wyniki badań szczelności obudowy oraz pomiarów termowizyjnych z wykorzystaniem dronów wykonanych w ramach oceny termoizolacyjności elementów obudowy budynku galerii handlowej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena struktury styrobetonu metodami statystycznymi

Inżynieria materiałowa w sektorze budowlanym dąży do wytwarzania materiałów o coraz lepszych finalnych własnościach użytkowych. Ma to na celu nie tylko szerokie możliwości zastosowań materiałów ze względu na ich właściwości , ale i zapewnienie jakości a co za tym idzie zmniejszenie kosztów na rekonstrukcje i naprawy. Projektowanie betonów należy rozpatrywać biorąc pod uwagę nie tylko w doborze składników i technologii ale także i analizy struktury , która charakteryzuje się losową zmiennością. Praca podejmuje problem modelowania złożonych, losowych mikrostruktur styrobetonu przy użyciu metod statystycznych. Prezentowana metoda oparta jest na procesach Poissona. Pokazano przykłady statystycznych cech styrobetonu. Przedstawiona metoda może być wykorzystana do oceny struktury styrobetonu i późniejszego ilościowego projektowania stochastycznego, a także stochastycznej optymalizacji styrobetonu.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Korytarz Północny w Częstochowie - przykład inwestycji drogowych w Polsce

W pracy przedstawiono krótki rys historyczny rozwoju dróg na obszarze Polski w różnych okresach dziejów. Omawiając rozwój infrastruktury drogowej XXI wieku w Polsce, zaprezentowano priorytetowe dla kraju inwestycje, których wykonanie poprawi komunikację oraz płynność i bezpieczeństwo ruchu drogowego, ułatwi dojazd i transport do terenów inwestycyjnych i stref ekonomicznych. Szczegółowo opisano jedną z wielu ważnych inwestycji drogowych na terenie Częstochowy, która w ostatnim czasie poprawiła komunikację między dzielnicami. Inwestycja ta jest jednym z etapów niezakończonego nadal łącznika, który w niedalekiej przyszłości znacząco wpłynie na rozwój i ułatwi komunikację między dzielnicami Częstochowy i okolicznymi miejscowościami. Na całościowy kształt infrastruktury drogowej Polski oprócz ogromnych budów typu autostrady czy drogi szybkiego ruchu wpływ mają nawet małe inwestycje w skali poszczególnych gmin, powiatów i miast.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza wzmocnienia stalowych belek stropowych poprzez ich zespolenie z płytą żelbetową

Celem niniejszej pracy jest analiza zmiany nośności na zginanie i ugięcia stalowej belki stropowej, którą wzmocniono, zespalając ją z istniejącą żelbetową płytą stropową. Konieczność wzmocnienia przekroju podyktowana była wzrostem wartości dotychczasowego obciążenia z uwagi na zmianę sposobu użytkowania obiektu. Zaproponowano zespolenie za pomocą śrub wysokiej wytrzymałości. Wyznaczono nośność na zginanie oraz wartość strzałki ugięcia belki dla stanu przed i po wzmocnieniu dla trzech różnych rozpiętości przęsła. Określono procentowy przyrost nośności oraz wartość ostatecznego ugięcia wzmacnianego elementu. Wykazano, że dla analizowanych przypadków nośność na zginanie belki po wzmocnieniu (zespoleniu) wzrasta ok. dwukrotnie, a wartość strzałki ugięcia maleje od 26 do 59%. Potwierdzono przydatność proponowanego rozwiązania jako alternatywę dla tradycyjnych sposobów wzmacniania stalowych belek stropowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Jakość przestrzeni architektonicznej w aspekcie zastosowanych materiałów i technologii budowlanych

W artykule rozpatrywano zagadnienia związane z jakością śródmiejskiej przestrzeni architektonicznej w aspekcie zastosowanych technologii i materiałów budowlanych, ich oddziaływaniem i wpływem na jakość tej przestrzeni i samych użytkowników. Zastosowano różnorodne narzędzia badawcze, np. ankiety, analizy przestrzenne zagospodarowania, analizy struktury zabudowy, funkcji, analizy ekonomiczne, konsultacje społeczne inne. Badana przestrzeń była zdegradowana, z licznymi problemami, zarówno społecznymi, jak i techniczno-funkcjonalnymi. Wynikiem badań było powstanie koncepcji zagospodarowania przestrzennego małego obszaru śląskiego miasta. W projektowaniu przestrzeni publicznych należy stosować badania jakościowe, a także badania wieloaspektowe. Badania oddziaływania na użytkowników projektowanych elementów małej architektury, materiałów i technologii pozwolą na dostosowanie przestrzeni i jej zagospodarowania do wymogów jej użytkowników.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Energochłonność procesów technologicznych w budownictwie z uwzględnieniem tendencji rozwoju techniki

W artykule przedstawiano analizę oraz wskazano tendencje rozwoju obciążenia energochłonności przy realizacji oraz eksploatacji obiektów budowlanych. Wskazano potrzebę wykorzystania energii elektrycznej pozyskiwanej z fotowoltaiki z ukierunkowaniem na wykorzystanie energii elektrycznej w procesach budowlanych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Awaria budynku wielorodzinnego w wyniku naruszenia stanu równowagi wilgotnościowej w podłożu ilastym wskutek oddziaływania roślinności

W artykule przedstawiono wyniki ekspertyzy budowlanej dotyczącej określenia przyczyn osiadania fundamentów budynku wielorodzinnego posadowionego na iłach pochodzenia jeziornego. Wykonane badania geotechniczne wykazały, że w wyniku pobierania wody z gruntów ekspansywnych przez korzenie drzew otaczających budynek doszło do skurczu iłów. Artykuł zawiera wnioski dotyczące metod wyeliminowania przyczyn osuszania iłów w obrębie posadowienia budynku oraz zabezpieczenia budynku.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wybrane właściwości kompozytów cementowych z dodatkiem rozdrobnionych pyłów polipropylenowych

Stosowanie odpadów produkcyjnych w technologii betonu przyczynia się do ograniczenia zanieczyszczenia środowiska naturalnego. W artykule przedstawiono wyniki eksperymentu polegającego na ocenie wpływu dodatku w postaci pyłu polipropylenowego uzyskanego z odpadów produkcyjnych na wybrane właściwości kompozytu cementowego. Badaniom poddano beton żwirowy, do składu którego wprowadzano od 1 do 5% ilości dodatku. Ocenie poddano zmianę wytrzymałości na ściskanie, nasiąkliwości, kapilarności pod ciśnieniem, charakterystyki porów. W wyniku eksperymentu stwierdzono, że zastosowany dodatek wpływał na badane cechy, a jego wpływ był związany z wprowadzoną ilością. Optymalna jego ilość związana była z badaną cechą kompozytu cementowego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport