rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Druk 3D jako technologia przyszłości – część 1

Technologia druku 3D w ostatnich latach przeżywa rozwój i cieszy się sporym zainteresowaniem, zarówno u użytkowników „domowych” jak i u producentów wieloseryjnych i projektantów. W poniższym artykule omówiono technologie druku 3D oraz materiały z których możliwe jest drukowanie za pomocą tej technologii. W pierwszej części przedstawiono w sumie siedem różnych metod otrzymywania wydruków 3D, od najprostszych i najbardziej popularnych do tych bardziej wyszukanych, charakteryzujących się większą dokładnością i szeroką gamą materiałów, z których można korzystać. W drugiej części artykułu po krótce opisano szereg materiałów, które można wykorzystywać do technologii druku 3D – m.in.: kompozyty, metale czy ceramikę.

Czasopismo: Technologia i Jakość Wyrobów
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria materiałowa
Działanie przeciwbakteryjne tworzywa sztucznego z powłoką modyfikowaną substancjami czynnymi

Praca badawcza obejmowała badania mikrobiologiczne tworzywa polietylenu, pochodzącego ze strukturalnej rury spiralnej dwuwarstwowej z wewnętrzną powłoką (HDPE), modyfikowaną antybakteryjnie. Badaniem objęto dwie próby kontrolne bez wykończenia biocydowego (próba 1 i 3) oraz trzy próby z powłoką modyfikowaną antybakteryjnie: próba 2 zawierająca preparat nanosrebra 2% wagowych tworzywa (w/t), próba 4 zawierająca pirytionian cynku1% w/t, próba 5 z zawartością pirytionianu cynku 2% w/t. Badania i ocena właściwości antybakteryjnych materiałów tworzywowych zostały wykonane według normy ISO 22196. Badania wykonano w odniesieniu do dwóch bakterii: Staphylococcus aureus i Escherichia coli. Tworzywo PE z powłoką modyfikowaną nanocząsteczkami srebra nie wykazało właściwości antybakteryjnych względem stosowanych bakterii testowych. Obie próby tworzywa HDPE modyfikowane pirytionianem cynku wykazały silną aktywność przeciwbakteryjną. Dodatek 1% w/w preparatu PZT (pirytionianu cynku) wystarczająco zabezpiecza właściwości antybakteryjne tworzywa PE.

Czasopismo: Technologia i Jakość Wyrobów
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria materiałowa
Projekt koła wykonanego w technologii przyrostowej do pojazdu wysokiej mobilności

Artykuł przedstawia opis prac koncepcyjnych, projektowych oraz nad opracowaniem parametrów wytwarzania koła do pojazdu wysokiej mobilności, wykonanego w technologii druku 3D. Opracowane koło było z przeznaczeniem do niekonwencjonalnego pojazdu off-road, nazywanego łazikiem marsjańskim. Pojazd taki jest od wielu już lat opracowywany przez studenckie Koło Naukowe Pojazdów Niekonwencjonalnych Off-Road i z sukcesami bierze udział w zawodach międzynarodowych. Kolejna wersja pojazdu zakładała zwiększenie udziału nowych technologii wytwarzania podzespołów pojazdu, co powinno pozwolić na lepsze dopasowanie parametrów użytkowych pojazdu do rzeczywistych warunków panujących podczas zawodów. Punktem odniesienia były parametry koła dotychczas wykorzystywanego w pojeździe i wykonanego z Cordury.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Modelowanie energochłonności układnicy magazynowej w zadanym cyklu pracy

W pracy zaproponowano modele układów napędowych układnicy magazynowej. Na ich podstawie przeprowadzono badania symulacyjne energochłonności układnicy w zadanym wzorcowym cyklu pracy. Wzorcowy cykl pracy układnicy uwzględniał 10 losowo rozłożonych lokalizacji gniazd regałowych, które układnica obsługiwała w trybie zatowarowania oraz w trybie kompletacji. Celem tych badań było określenie zużycia energii oraz umożliwienie porównywania efektywności urządzeń pochodzących od różnych dostawców. Wyniki symulacji wykazały zdecydowanie różne zużycie energii z zależności od trybu pracy układnicy. Są one inspiracją do doskonalenia modeli obliczeniowych i metody oceny różnych urządzeń.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza numeryczna spadku ciśnienia w zaworze maksymalnym układu smarowania pojazdów spalinowych

W poniższej pracy przedstawiono analizę przepływu oleju przez zawór przelewowy typu UDZB firmy PONAR Wadowice wykorzystywany w układach smarowania. Ma to na celu przedstawienie zachodzących zjawisk podczas zmiany wielkości szczeliny w zaworze. W pracy zawarte są informacje dotyczące spadku ciśnienia – czym jest spowodowany oraz jakie mogą być jego skutki.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wstępna analiza wymagań stawianych układom klimatyzacji w pojazdach kołowych wysokiej mobilności

W artykule przedstawiono wstępną analizę wymagań dotyczących mocy urządzeń układu klimatyzacji odpowiedzialnych za wytworzenie strumieni ciepła do ogrzewania i chłodzenia wnętrza kabiny pasażerskiej pojazdu kołowego wysokiej mobilności w różnych warunkach ruchu. Punktem wyjścia do analizy było zbudowanie modelu matematycznego opisującego strumienie ciepła oddziaływujące na kabinę pasażerską. W obliczeniach analitycznych uwzględniono dane geometryczne kabiny oraz rodzaj materiałów wykorzystanych do jej wytworzenia. Obliczenia wykonano dla kilku reprezentatywnych wariantów użytkowania pojazdu, otrzymując graniczne wartości mocy układu chłodzenia i ogrzewania wnętrza kabiny.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Projekt domowej instalacji energooszczędnej z analizą opłacalności ekonomicznej

W pracy przedstawiono i uzasadniono celowość stworzenia domu zero-energetycznego skupiającego się na odnawialnych źródłach energii w postaci pompy ciepła i instalacji fotowoltaicznej. Na potrzeby pracy pozyskano rzeczywiste wyniki z pracy pompy ciepła, porównano je z warunkami atmosferycznymi takimi jak: panująca temperatura, wilgotność i nasłonecznienie oraz dobrano wielkość instalacji fotowoltaicznej pozwalającej na całkowite zaspokojenie potrzeb energetycznych budynku. Stworzono również program pozwalający dobrać odpowiednią moc pompy w zależności od danych jakie inwestor bądź firma dobierająca posiada Na podstawie tych danych wykazano ekonomiczną słuszność inwestycji tego rozwiązania.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza i ocena możliwości operacyjnych lotniczego pogotowia ratunkowego w ujęciu krajowym

Celem niniejszego artykułu jest ocena możliwości operacyjnych Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR) na terenie RP. W pracy badawczej dokonano przeglądu literatury z zakresu: aspektów prawnych, struktury Lotniczego Pogotowia Ratunkowego oraz jego znaczenia. Kolejno, na podstawie historycznych danych, konkretnych zdarzeń wykazano przewagę i możliwości, jakie daje wykorzystanie śmigłowca w akcjach ratowniczych w porównaniu do konwencjonalnego ambulansu, w ujęciu środka transportu używanego przez Zespoły Ratownictwa Medycznego, opisano problem badawczy dotyczący konieczności zapewnienia możliwości operacyjnych LPR na całym obszarze kraju i uzasadniono przydatność takiego systemu. Rozpatrzono różne przypadki pokrycia obszaru RP i wskazano słabe strony systemu. W oparciu o przeprowadzone analizy wyciągnięto wnioski i zaproponowano konkretne możliwości poprawy.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ekologiczne rozwiązania w magazynach

W poniższym artykule przedstawiona została koncepcja zielonej logistyki ze zwróceniem szczególnej uwagi na obszary magazynowe. Wyodrębniono podstawowe informacje z zakresu certyfikacji zielonych magazynów. Głównym celem pracy było scharakteryzowanie wybranych rozwiązań ekologicznych stosowanych we współczesnych magazynach. Wymienione zostały systemy, których działanie koncertuje się na odzysku ciepła. Ponadto opisano zalety destratyfiaktorów powietrza, diod elektroluminescencyjnych oraz automatyzacji magazynu jako skuteczne narzędzia ekologiczne.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
System wspomagający ocenę współpracy oraz utrzymywanie dobrych relacji pomiędzy klientem a dostawcą

Ciągłe zmiany na rynku, a w szczególności pojawianie się nowych przedsiębiorstw, zwiększają możliwości współpracy między firmami utrudniając jednocześnie proces decyzji o wyborze dostawców. Zadanie kooperacji nie ogranicza się już wyłącznie do sztywnych reguł zapisanych w kontrakcie. Konieczna jest stała kontrola i rozwój, jakości współdziałania dające obopólne korzyści. Jednym z narzędzi wspierających może być system lojalnościowy. Niniejsza praca obejmuje aspekty oceny współpracy przedsiębiorstw na podstawie punktowego systemu lojalnościowego. System ten może stanowić punkt wyjściowy w podejmowaniu decyzji o kooperacji przedsiębiorstw, ale również może zostać wykorzystany, jako narzędzie motywacji i budowania silnej relacji między klientem i dostawcą.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza stanu polskiej żeglugi śródlądowej

System transportowy jest podstawowym elementem infrastruktury gospodarczej każdego państwa. Każdy z podsystemów ma swoje wady i zalety. Odpowiedni rozwój gospodarczy regionu czy kraju wymaga jednocześnie obopólnej współpracy przez wszystkie podsystemy na zasadach współczesnej logistyki. Po długich latach walki konkurencyjnej między określonymi systemami transportowymi występuje obecnie tendencja do ich harmonijnego współdziałania i wzajemnego uzupełniania się. W Polsce, mimo korzystnych warunków naturalnych i uwarunkowań geograficznych, transport wodny śródlądowy posiada niestety marginalne znaczenie w całym systemie transportowym kraju. Zadania w obszarze żeglugi śródlądowej są postawione dużo niżej niż potrzeby budowy autostrad czy modernizacji głównych linii kolejowych. W artykule przedstawiono stan infrastruktury i analizę przewozów wodnych śródlądowych w Polsce w koncepcji porozumienia AGN. W artykule przedstawiono również najważniejsze kierunki rozwoju żeglugi wodnej.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Samoloty pasażerskie najczęściej wykorzystywane do przewozów – studium przypadku Boeninga i Airbusa : tendencje rozwoju

Obecnie obserwuje się rozwój transportu lotniczego pod względem wyboru sposobu podróżowania. Badania przeprowadzone przez Worldbank.org [1] wykazują, iż w latach 2013/2014 nastąpił wzrost przewozów pasażerskich aż o 5%, niż w latach. Obecnie na świecie prosperuje wiele linii lotniczych, poprzez co, pasażerowie mają możliwość dogodnego podróżowania przy możliwości ogromnego wyboru. Jednakże, jeśli chodzi o zakup produktu, jakim jest samolot pasażerski, obecnie na świecie występuje sytuacja oligopolu, na którym zgodnie z definicją, na danym rynku konkurują między sobą dwa niezależni od siebie producenci. Celem pracy jest zbadanie rynku pasażerskich pojazdów lotniczych na przykładzie czołowych światowych producentów samolotów, koncernów Boeing i konsorcjum Airbus. Marki te są najbardziej rozpoznawalne na całym świecie, gdyż od lat wyznaczają trendy w konstrukcji samolotów. Analiza obecnej sytuacji na rynku oraz strategii obu firm będących pionierami w produkcji samolotów, pozwoli autorom zobrazować kierunek rozwoju konstrukcji samolotów pasażerskich. Interesująca walka o pozyskanie większego udziału na rynku produkcyjnym powoduje wprowadzanie wielu innowacji do konstrukcji w krótkim czasie. Autorzy dokonają próby oceny, która z marek ma większe znaczenie w sferze produkcji samolotów pasażerskich. W celu przeprowadzenia analizy działalności obu firm, autorzy skupią się na czynnikach ekonomicznych i technologicznych na rynku przewozów pasażerskich. Ponadto, zostanie użyta technika SWOT, która polega na strategicznej analizie wewnętrznego i zewnętrznego środowiska danej organizacji, a mianowicie Airbus oraz Boeing. Wszechstronna analiza będzie istotna dla określenia trendów funkcjonowania obu światowych grup w odniesieniu do przyszłości, a tym samym pomoże zweryfikować jak bardzo technologia samolotów będzie się rozwijać, biorąc pod uwagę fakt, iż obie firmy są pionierami w oferowaniu najnowszych rozwiązań w obszarze przewozów lotniczych. Dane wykorzystane w publikacji bazują na źródłach prasy i literatury światowej, a także informacjach zawartych na oficjalnych stronach internetowych obu marek.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ budowy kanału Odra-Dunaj-Łaba na polską i europejską żeglugę śródlądową

Żegluga śródlądowa jest najstarszą gałęzią transportu. Zależnie od stanu naturalnego dróg wodnych, podejmuje się szereg działań powiązanych z budową infrastruktury, w celu poprawienia jakości tychże dróg i tym samym usprawnienia żeglugi na danym obszarze. Ważnym aspektem w funkcjonowaniu dróg żeglugi śródlądowej są również parametry rzeki określające maksymalne wymiary statku rzecznego mogącego się po niej poruszać: głębokość eksploatacyjna prześwity pod mostami lub innymi budowlami leżącymi w płaszczyźnie prostopadłej do koryta rzeki. W zależności od wymienionych parametrów, rzeki dzielą się na klasy. Istnieje siedem klas dróg wodnych o znaczeniu regionalnym i międzynarodowym. Elementy infrastrukturalne można podzielić na sztuczne i naturalne. Do naturalnych należeć będą rzeki (koryta rzek) i jeziora, do sztucznych natomiast kanały śródlądowe, wszelkie budowle hydrotechniczne jak śluzy, jazy, podnośnie, awanporty. Odra oraz jej kanały tworzą śródlądowy szlak żeglugowy nazwany Odrzańska Droga Wodna. Szlak obejmuje odcinek Odry od miasta Kędzierzyn-Koźle do ujścia Odry do Zalewu Szczecińskiego. Rzeka posiada połączenie z kanałem Gliwickim, kanałem Odra-Szprewa (uzyskując połączenie z Berlinem) oraz Odra-Hawela (uzyskując dostęp do europejskiego systemu dróg wodnych). Klasy dróg wodnych na szlaku, w zależności od odcinka to klasa I, II i III. Stan Odry jest zły, zarówno pod względem infrastrukturalnym, jak i pod względem poziomu wody. Uniemożliwia to lub znacznie ogranicza żeglugę śródlądową. Głównym dokumentem mającym na celu poprawę gospodarki wodnej rzeki poprzez utworzenie systemu gospodarki wodnej Odry jest Program dla Odry 2006. Prace są nadal prowadzone, a ich ukończenie przewiduje się do roku 2020. Plan budowy kanału Odra- Dunaj- Łaba powstał już w XVII wieku i miał łączyć za pomocą kanału rzecznego państwa Europejskie. Z wielu niezależnych od siebie przyczyn budowa kanału nie doszła do skutku. Mimo wielu przygotowań i wszystkich powstałych projektów pomysłodawcy nie mogli cieszyć się sukcesem tej drogi wodnej. W chwili obecnej pomysł budowy kanału O-D-Ł powrócił i stwarza ogromną szansę rozwoju żeglugi śródlądowej dla państw Europy środkowo-wschodniej. Ogromnym plusem i zarazem ułatwieniem są powstałe wcześniej plany budowy kanału, które w obecnej chwili zaoszczędziłyby wiele pracy. Jedyna przeszkoda w rozpoczęciu udrażniania i dostosowywania kanału jest brak środków finansowych potrzebnych do osiągnięcia celu, a może nawet jednego z największych sukcesów na skalę międzynarodową jeżeli chodzi o żeglugę śródlądową.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Modernizacja i rewitalizacja linii kolejowych w Polsce i na świecie na przykładzie trasy Rybnik-Chałupki oraz porównanie do zagranicznej rzeczywistości, czyli Texas’ high-speed rail project

Niniejsza praca ma na celu opisanie i porównanie dwóch inwestycji kolejowych na świecie, dzięki którym nastąpi polepszenie jakości przemieszczania się między miastami w Polsce oraz w Stanach Zjednoczonych. Pierwszy rozdział poświęcony został modernizacji i rewitalizacji linii kolejowej nr 158 prowadzącej z Rybnika do Chałupek. Głównymi celami projektu jest m.in. wymiana torów, rewitalizacja mostów i przejazdów kolejowych oraz przebudowa stacji przesiadkowych. Drugi rozdział natomiast skupia się na całkiem nowym projekcie dotyczącym kolei dużych prędkości w Teksasie, która prowadzić ma z Houston do Dallas i/lub Fort Worth. Projekt, którego realizacja zaczyna być coraz bardziej realna, zakłada sprowadzenie jednych z najszybszych japońskich pociągów oraz budowę infrastruktury kolejowej liczącej na ponad 400 km.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koncepcja przystosowania linii kolejowej 274 i 311 w obrębie Kotliny Jeleniogórskiej do ruchu aglomeracyjnego, jako szansa na rewitalizacje zaniedbanych obszarów około dworcowych

Artykuł przedstawia koncepcję rewitalizacji linii kolejowych 274 i 311 wraz z budową nowych przystanków przebiegających przez aglomerację jeleniogórską. Położono nacisk na rolę wspólnego uzupełniania się dwóch środków transportu publicznego jakim jest autobus i pociąg. Przedstawiono aspekty stworzenia nowych generatorów ruchu przy istniejących i planowanych przystankach. Poruszono również kwestie poprawy jakości tkanki miejskiej w okolicach przystanków.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Rozwój pasażerskiego transportu kolejowego w województwie pomorskim, na podstawie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

Pomorska Kolej Metropolitalna to jedna z najważniejszych inwestycji w województwie pomorskim. Celem projektu było stworzenie kolei regionalnej integracji różnych form transportu i komunikacji regionu z Trójmiasta i lotniska w Gdańsku. Celem artykułu jest pokazanie wpływu tej inwestycji na dalszy rozwój Trójmiasta i całego regionu.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Logistyka zaopatrzenia jako element infrastruktury logistycznej w gastronomii na wybranym przykładzie

Niezależnie od branży przedsiębiorstwa potrzebują dobrze zdefiniowanej infrastruktury logistyki zaopatrzenia, aby móc rzetelnie oraz na czas realizować zamówienia. Określenie środków transportu zewnętrznego oraz wewnętrznego, magazynowania, a także zarządzania i kształtowania zapasów bezpośrednio wpływa na płynność pracy organizacji dając możliwość jej usprawnienia. Gastronomia jest stale rozwijającą się branżą, w której zaopatrzenie skupia się na dostarczeniu odpowiedniej ilości jak najlepszych jakościowo produktów. Jej dużym ograniczeniem są zarówno przestrzeń jak i restrykcyjne wymogi dla przechowywania żywności. Opisany przykład pokazuje sposób zarządzania zapotrzebowaniem dla przykładowych surowców, metodę ich zamawiania oraz przechowywania. Obrazuje wykorzystanie infrastruktury logistycznej dla wybranej restauracji.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Aspekt gospodarki magazynowej oraz płynności finansowej w consultingu logistycznym na przykładzie przedsiębiorstwa działającego w sektorze motoryzacyjnym

Rentowność firmy to nie tylko efekt rozeznania potrzeb rynku, odpowiedzi firmy na popyt czy tez efekt wybitnych umiejętności w zakresie zdobycia klienta, bowiem niebagatelne znaczenie w takim wypadku ma również wiedza dotycząca zarządzania kosztami. Co ciekawe, gospodarka magazynowa danego przedsiębiorstwa często spektakularnie wpływa na jego koszty. Brak wiedzy w tej dziedzinie może realnie i niepotrzebnie mnożyć koszty, zmniejszając przychody, a w konsekwencji nawet pozbawiać zysków. Jednakże przedsiębiorca w takim wypadku dysponuje wzorami obliczeniowym, narzędziami i usługami. Takie bowiem wartości jak próg rentowności, bieżąca płynność finansowa czy wskaźnik szybki są możliwe do obliczenia. Nadto przedsiębiorca może skorzystać z takich narzędzi gospodarowania zasobami firmy jak kredyt kupiecki czy audyt zewnętrzny w zakresie consultingu logistycznego. Kredyt kupiecki jest często niedoceniany, a przez to i niestosowany. Natomiast usługi w zakresie consultingu logistycznego bywają uznawane za niepotrzebnie generujące dodatkowe koszty. Nie zawsze jednak musi tak być co wskazano w niniejszym artykule.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wykorzystanie programu Microsoft Excel w symulacji przewozu osób. Stadium przypadku firmy przewozowej Bigbus

Dynamiczny rozwój przemieszczania dóbr i osób spowodował kładzenie coraz większego nacisku na zagadnienia związane z transportem, jego podziału, roli w życiu codziennym oraz wpływu na środowisko. Transport osób stał się elementem wpisanym w codzienną egzystencję - w drodze do pracy bądź szkoły, w podróżach wakacyjnych czy biznesowych. Rozwój komunikacji pociąga za sobą poprawą jakości infrastruktury zarówno liniowej jak i punktowej.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Changi Airport jako przykład nowoczesnego portu lotniczego

W artykule zaprezentowano znaczenie sektora lotniczego w XXI wieku. Przedstawiono największe porty lotnicze na świecie. Changi Airport jest podany jako przykład nowoczesnego lotniska, ponieważ wyróżnia się od innych, przez nowych technologii wykorzystywanych na zaciskach, niesamowity design i potencjale rozwoju.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Sytuacja branży transportowej w Polsce

Od kilku lat polska branża transportowa przeżywa trudny okres. Mimo dużego udziału w PKB, tworzeniu wielu miejsc pracy, zapewnianiu ogromnych wpływów do budżetu Państwa z tytułu wysokich podatków nakładanych głównie na paliwa, Państwo nie wspiera polskich przewoźników. Zmuszeni są oni do poszukiwania nowych rozwiązań lub innych źródeł dochodu. Poniższy artykuł jest omówieniem głównych barier rozwoju polskich firm transportowych oraz krótka analiza rozwiązań stosowanych przez przewoźników na zapewnienie sobie przetrwania na rynku usług transportowych.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
W poszukiwaniu optymalnej trasy – wybrane algorytmy w zastosowaniu do problemu komiwojażera

Ze względu na dążenie do ograniczenia kosztów logistycznych przedsiębiorstw coraz większego znaczenia nabiera zagadnienie optymalizacji tras. Coraz częściej wykorzystuje się w tym celu rozwiązania heurystyczne oparte na sztucznej inteligencji. Uwzględniając duży stopień trudności w tym zakresie, szczególnie istotne jest wykorzystanie wsparcia informatycznego. Niniejsza praca przedstawia problem komiwojażera oraz możliwość jego rozwiązania za pomocą algorytmów heurystycznych. Szerzej zaprezentowano algorytmy mrówkowy oraz genetyczny.

Czasopismo: Journal of TransLogistics
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Rola umów międzynarodowych o zabezpieczeniu społecznym w ochronie osób migrujących

Artykuł wyjaśnia, jakie kwestie regulują umowy międzynarodowe o zabezpieczeniu społecznym oraz jaka jest ich rola w ochronie socjalnej osób migrujących. Autor definiuje umowę o zabezpieczeniu społecznym, dokonuje klasyfikacji tych umów oraz przedstawia charakterystykę przedmiotu oraz podmiotów objętych postanowieniami umów. Prezentuje również aktualne wyzwania związane z zawieraniem nowych umów o zabezpieczeniu społecznym.

Czasopismo: Zabezpieczenie Społeczne. Teoria, Prawo, Praktyka
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o polityce i administracji, nauki prawne