rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Rozwój cieplnej energetyki słonecznej w Polsce i Unii Europejskiej

W pracy przedstawiono możliwości i potencjał energii Słońca oraz tendencje w jej wykorzystaniu. Polityka energetyczna UE, a w szczególności nowa dyrektywa UE o promocji stosowania odnawialnych źródeł energii stwarzają warunki do szybkiego rozwoju nowoczesnych technologii energetyki słonecznej. Ewolucja wykorzystania energii Słońca w Polsce i UE pokazuje na wielki potencjał termalnej energetyki słonecznej.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ parametrów optyczno-energetycznych oszklenia na komfort cieplny pomieszczeń

W artykule podjęto próbę określenia wpływu parametrów optyczno-energetycznych oszklenia na komfort cieplny w wybranej strefie budynku. Strefę o regulowanej temperaturze stanowi fragment budynku jednorodzinnego o powierzchni ogrzewanej ok. 55 m2 z dużą powierzchnią przeszkloną od strony południowej. Jako metodę badawczą przyjęto badania numeryczne z wykorzystaniem programów ESP-r oraz Window dla danych klimatycznych miasta Katowice. Parametry optyczno-energetyczne zestawów szybowych dobrano tak, aby odpowiadały współczesnym rozwiązaniom dla budownictwa niskoenergetycznego. Ocenę komfortu cieplnego przeprowadzono w oparciu o wskaźnik PMV. Analizowano także średnią temperaturę promieniowania otaczających przegród.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Realizacje współczesnego budownictwa w Europie w aspekcie energooszczędności i wykorzystania odnawialnych źródeł energii

Na wybranych przykładach zabudowy współczesnej przedstawiono zastosowanie materiałów, technologii energooszczędnych, wykorzystanie odnawialnych źródeł energii w tego rodzaju budownictwie i zagospodarowaniu przestrzennym tych obiektów. Analiza współczesnych realizacji architektonicznych dotyczyła zagadnień związanych z przystosowaniem współczesnego budownictwa do zmieniającego się klimatu. Wyznaczono najważniejsze kryteria wpływające na budynek, zarówno ze względu na zmieniający się klimat, jak i na obowiązujące przepisy prawne. Do analizy wybrano przykłady współczesnej architektury mieszkaniowej z Niemiec, Danii, Norwegii, Szwecji i Włoch. W pracy wykorzystano dokumentację zdjęciową wykonaną „in situ”. Przedstawiono wyniki analiz zastosowania proekologicznych materiałów i technologii.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Magazynowanie energii cieplnej dla potrzeb budynku - przegląd rozwiązań i sposobów zintegrowania ich z bryłą obiektu

Magazynowanie energii cieplnej pozyskanej ze źródeł odnawialnych to obiecująca technologia mająca poprawić wydajność energetyczną budynków. Jest to obecnie popularny temat wielu badań dążących do doboru optymalnych parametrów magazynu, takich jak jego rozmiar, rodzaj wypełnienia, lokalizacja i sposób instalacji w budynku. Każdy z tych czynników ma istotny wpływ na zmniejszenie zapotrzebowania energetycznego zarówno w sektorze budownictwa prywatnego, jak i komercyjnego. Niniejsza praca stanowi przegląd istniejących systemów magazynowania ciepła oraz rozwiązań, za pomocą których wkomponowane zostały one w bryłę budynku.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ kształtu i kubatury budynków na ich wskaźnik zwartości

W artykule scharakteryzowano wskaźnik zwartości budynków - jeden z parametrów determinujących straty ciepła przez przegrody zewnętrzne. Zestawiono wzory na pole powierzchni i objętość brył. Analizowano zmianę wskaźnika zwartości tych brył przy zmianie ich formy geometrycznej i objętości.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza efektywności ekonomicznej instalacji hybrydowej solarno-wiatrowej

W niniejszej publikacji przeprowadzono analizę opłacalności wykonania i eksploatacji autonomicznej elektrowni hybrydowej solarno-wiatrowej o łącznej mocy 3,5 kW. Instalacja składa się z turbiny wiatrowej o mocy znamionowej 2 kW oraz zestawu paneli fotowoltaicznych o mocy 1,5 kW. Zaproponowano przykładowe rozwiązanie techniczne analizowanej elektrowni. Oszacowano wartość nakładów niezbędnych na wykonanie, uruchomienie i eksploatację instalacji, dokonano porównania kosztów wytworzenia energii elektrycznej z elektrowni z kosztami energii dostarczanej z sieci energetycznej.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Recykling odpadów przemysłowych w kompozytach betonowych

W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu odpadu przemysłowego w postaci płytek ceramicznych na właściwości mieszanki betonowej i betonu. Płytki ceramiczne rozdrobniono do wielkości od 1 do 8 mm i dozowano je jako częściowy zamiennik kruszywa żwirowego. Ponadto płytki ceramiczne rozdrobniono do postaci pyłów i zastosowano je jako dodatkowy składnik mieszanki betonowej.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wielokryterialna analiza porównawcza wyrobów z autoklawizowanego betonu komórkowego modyfikowanego materiałami recyklingowymi

W artykule dokonano oceny porównawczej wyrobów z autoklawizowanego betonu komórkowego modyfikowanego dodatkami w postaci odpadów z tworzyw sztucznych i naturalnych odrzutów poprodukcyjnych za pomocą analizy wielokryterialnej. Do modyfikacji użyto regranulatu polistyrenu wysokoudarowego poddanego pulweryzacji oraz mączki chalcedonitowej powstałej jako odpad poprodukcyjny w kopalni chalcedonitu. Na podstawie przeprowadzonej analizy najkorzystniejszym materiałem do modyfikacji autoklawizowanego betonu komórkowego jest dodatek w postaci polistyrenu wysokoudarowego. Tworzywo użyte do modyfikacji jest produktem odpadowym wpływającym korzystnie na poprawę właściwości fizyko-mechanicznych badanego wyrobu. Materiał ten spowodował wzrost wytrzymałości na ściskanie o 40% oraz obniżenie współczynnika absorpcji wody o 37% w stosunku do tradycyjnego wyrobu.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wykorzystanie odpadowych popiołów lotnych do wytwarzania betonu jako element budownictwa zrównoważonego

W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych wpływu dodatku mineralnego popiołu lotnego krzemionkowego na właściwości betonu. Popiół lotny został zastosowany jako zamiennik spoiwa cementowego w mieszankach betonowych ze względu na swoje właściwości pucolanowe. Do badania zaprojektowano 5 mieszanek betonowych: w jednej beton kontrolny bez dodatku popiołu lotnego, zaś w pozostałych współczynnik k (popiół lotny/cement) wynosił: 0,05; 0,11; 0,18; 0,25. Jako spoiwo cementowe zastosowany został cement portlandzki CEM I 42,5 R. Wyniki przeprowadzonych badań laboratoryjnych wykazały przydatność popiołów lotnych jako zamiennika cementu w mieszankach betonowych.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ wyboru konstrukcji stropu w szkieletowych budynkach stalowych na poziom oddziaływania na środowisko

W niniejszej publikacji przeprowadzono analizę wybranych rodzajów stropów pod kątem poziomu oddziaływania na środowisko. Zaproponowano dwa różne rozwiązania konstrukcyjne dla przyjętych założeń. Określono masę konstrukcji stalowej dla rozważanych wariantów. Obliczono i porównano wielkość emisji CO2 oraz energochłonność związaną z wykonaniem analizowanych rozwiązań konstrukcyjnych.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Kształtowanie parametrów fizykalnych złączy stropodachów w świetle nowych wymagań cieplnych

Poprawne kształtowanie układów materiałowych stropodachów i ich złączy wymaga określenia parametrów fizykalnych w świetle nowych wymagań cieplnych. W pracy przedstawiono aktualne przepisy prawne w zakresie ochrony cieplno-wilgotnościowej przegród zewnętrznych i ich złączy, charakterystykę rozwiązań konstrukcyjno-materiałowych stropodachów i ich złączy oraz wyniki obliczeń parametrów fizykalnych złączy stropodachów przy zastosowaniu programu komputerowego.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Doświadczenia eksploatacyjne instalacji z ogniwami PV

W artykule zawarto informacje o instalacji z ogniwami fotowoltaicznymi, wykorzystywanymi do produkcji energii elektrycznej dla potrzeb inwestora oraz odsprzedaży. Instalacja pracuje w miejscowości Krzyżanowice na południu Polski. W części doświadczalnej tej pracy przedstawiono wyniki badań eksploatacyjnych instalacji PV.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Efektywność pompy ciepła a zużycie CWU

Omówiono jeden z obecnie najbardziej efektywnych sposobów wytwarzania ciepłej wody użytkowej (CWU), jakim jest zastosowanie powietrznej pompy ciepła ze zintegrowanym zasobnikiem wodnym. Przedstawiono zasadę działania takiego urządzenia w instalacji przygotowującej ciepłą wodę. Opisano także stanowisko badawcze ze wskazaniem wielkości mierzonych. W części analitycznej artykułu zawarto wybrane wyniki przeprowadzonych pomiarów, których celem było wyznaczenie wskaźników efektywności energetycznej i ekonomicznej zastosowania omawianego rozwiązania. Uzyskane wartości odniesiono do trzech cykli poboru wody, zbliżonych do cykli zalecanych w PN-EN 16147 do badań takich urządzeń.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Termomodernizacja budynku szkoły publicznej w celu obniżenia zapotrzebowania na energię pierwotną obiektu

W wyniku nowelizacji przepisów prawa związanych z efektywnością energetyczną obiektów budowlanych zdecydowana większość budynków musi zostać zmodernizowana w celu zmniejszenia zapotrzebowania na energię pierwotną. Szczególne zadanie stoi przed zarządcami i właścicielami budynków użyteczności publicznej, gdyż współczynniki EP dla tej grupy obiektów ustalono jako najniższe. Celem badań było określenie efektywnego sposobu na obniżenie zapotrzebowania na energię pierwotną obiektu, a następnie prezentacja termomodernizacji, której efektem jest obiekt spełniający aktualne wytyczne określone w Warunkach Technicznych dla budynków nowo wznoszonych po 2017 roku. Wartości EU, EP, EK zostały oszacowane na podstawie dokumentacji technicznej poszczególnych urządzeń oraz dostępnej literatury.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Poprawa parametrów energetycznych i ekologicznych budynku wielorodzinnego w celu spełnienia wymagań WT 2021

Przedstawiono wymagania dla budynków wg warunków technicznych obowiązujących obecnie oraz wchodzących w życie od 1 stycznia 2021 roku. Wykonano optymalizację konstrukcji przegród budowlanych, systemu ogrzewania oraz przygotowania ciepłej wody użytkowej dla budynku wielorodzinnego. W budynku wykorzystane zostały również nowoczesne technologie generujące ciepło oraz energię ze źródeł odnawialnych. Wykonano analizę kosztów realizacji zaproponowanych przedsięwzięć budowlanych dla usprawnień, spełniających wymagania WT 2017 oraz WT 2021, oraz czasu zwrotu poniesionych nakładów finansowych potrzebnych na ich sfinansowanie.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza cieplno-wilgotnościowa murów o złożonej strukturze na przykładzie muru pruskiego

Ściany wykonywane w konstrukcji murowej w przeważającej większości budynków mają prostą strukturę materiałową. Mur pruski natomiast to rodzaj konstrukcji szkieletowej z drewna wypełnionej różnymi materiałami budowlanymi, ale najczęściej cegłą ceramiczną, gliną mieszaną ze słomą czy też trzciną. Daje to osobliwą architekturę i oryginalny wygląd budynków, stwarzając jednocześnie duże problemy w czasie, kiedy priorytetem działań w budownictwie staje energooszczędność. W artykule przedstawiono analizę cieplno-wilgotnościową ściany z muru pruskiego z projektowanym dociepleniem od strony wewnętrznej w pomieszczeniach mieszkalnych. Zastosowano dwa materiały do docieplenia: wełnę skalna i EPS. Porównano zachowanie się ściany pod względem zawartości wody w poszczególnych materiałach po roku eksploatacji.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena wpływu recyklatów z butelek PET NA wybrane właściwości betonu

Omówiono wpływ odpadów politerftalenu etylenu (PET) na właściwości mieszanki betonowej i betonu. Przedstawiono wyniki badań dla betonów niemodyfikowanych i modyfikowanych dodatkiem rozdrobnionych zużytych butelek PET w ilości 5% masy cementu. Beton wykonano na bazie cementu portlandzkiego CEM I 42,5R i mieszanki kruszyw bazaltowych i piasku. Na podstawie analizy literatury oraz przeprowadzonych badań eksperymentalnych stwierdzono, iż beton, który w swoim składzie zawiera recyklat PET, może znaleźć zastosowanie między innymi w obiektach infrastruktury drogowej, np.: chodniki, podbudowy dla autostrad. Koncepcja produkcji betonu „przyjaznego dla środowiska” doskonale wpisuje się w strategię zrównoważonego rozwoju, który w obecnych czasach jest jednym z podstawowych czynników determinujących rozwój gospodarczy.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Obciążenia i ugięcia w szybach zespolonych o zróżnicowanej sztywności szyb składowych

Analizowano wpływ zróżnicowania sztywności szyb składowych na obciążenia i ugięcia w zestawach zespolonych ze szczelnymi komorami. Przedstawiono przykłady obliczeniowe pracy szyb zespolonych obciążonych wpływami środowiskowymi. Wykazano, że zwiększenie sztywności szyb w zestawie skutkuje zmniejszeniem możliwości korzystnej kompensacji obciążeń klimatycznych ciśnieniem gazu w komorach. Może to wpływać niekorzystnie na maksymalne ugięcia szyb składowych zestawu, szczególnie w przypadku zróżnicowania ich sztywności.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ograniczanie zużycia energii do ogrzewania budynków mieszkalnych

Dalszy rozwój cywilizacyjny i gospodarczy ludzkości będzie wiązał się ze wzrostem zużycia energii. W obliczu stałego wzrostu popytu na energię jednym z istotnych zagadnień będzie jej oszczędność i efektywne wykorzystanie. W artykule przedstawiono przewidywane energetyczne efekty działań ograniczających zużycie energii do ogrzewania budynków mieszkalnych do poziomu 65÷70 kWh (m2 rok). Z przeprowadzonych obliczeń wynika, że możliwa jest redukcja zużycia energii do ogrzewania budynków mieszkalnych o około 67% w stosunku do stanu z 2011 roku. Efekt energetyczny przełoży się oczywiście bezpośrednio na efekt: ekonomiczny, ekologiczny, użytkowy i społeczny.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ popiołu lotnego ze spalania biomasy i pyłu węglowego na wybrane właściwości kompozytów o matrycy cementowej

Planowane wytyczne rządowe dotyczące zmniejszenia wpływu polskiej energetyki na środowisko są ujęte w ministerialnym planie „Polityka energetyczna Polski do 2050 r.”. W tym dokumencie jednym z wymienionych kierunków rozwoju jest upowszechnienie stosowania odnawialnych źródeł energii, w tym biomasy. Popioły powstające ze spalania węgla kamiennego są od lat z powodzeniem wykorzystywane w technologii betonu. Popioły lotne ze spalonej biomasy są nowym i nierozpoznanym materiałem. Celem badań przedstawionych w artykule było porównanie wybranych właściwości zapraw z dodatkiem popiołu powstałego podczas spalania biomasy oraz popiołu pochodzącego ze spalania węgla. Zawartość popiołów w spoiwie wynosiła 20, 40 lub 60% jego masy. Wykonano badania konsystencji i gęstości świeżej zaprawy, wytrzymałości na ściskanie, wytrzymałości na rozciąganie, nasiąkliwości i gęstości stwardniałej zaprawy. Średnia różnica między wytrzymałościami na ściskanie próbek z dodatkiem popiołu lotnego z biomasy i popiołu lotnego z węgla o identycznym dozowaniu wynosiła 9%.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Warianty lokalizacji elektrowni wiatrowych w obszarze zurbanizowanym na podstawie pomiaru prędkości wiatru - badania wstępne

Przedstawiono warianty lokalizacji elektrowni wiatrowej na podstawie pomiarów prędkości powietrza w różnych częściach zabudowy miejskiej. Elektrownie wiatrowe najczęściej związane są z obszarem niezurbanizowanym ze względu na niewielką szorstkość terenu. W przypadku obszarów zurbanizowanych możliwość zastosowania elektrowni wiatrowych jest bardzo ograniczona z powodu znacznej szorstkości terenu. W przypadku terenu zabudowanego istnieje możliwość zastosowania tzw. małych miejskich elektrowni wiatrowych o osi pionowej, które mogą pracować przy stosunkowo małej prędkości powietrza. Lokalizacja elektrowni wiatrowych w obrębie budynków powinna być poprzedzona pomiarami prędkości wiatru. W pracy wykonano pomiary prędkości wiatru w różnych lokalizacjach na terenie Politechniki Białostockiej: na dachu budynku, przy ścianie budynku oraz między budynkami. Pomiary prędkości powietrza wykonano za pomocą zainstalowanych na stałe anemometrów.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Parametry cieplno–wilgotnościowe narożnika ściany zewnętrznej wykonanej w technologii szkieletowej drewnianej i stalowej

W artykule przedstawiono analizę porównawczą mostka cieplnego naroża ściany zewnętrznej wykonanego w technologii lekkiego szkieletu stalowego i technologii szkieletu drewnianego. Dodatkowo rozważono dwa przypadki obejmujące szkieletową konstrukcję z profili cienkościennych pełnych i thermo. Na drodze symulacji komputerowej dokonano analizy cieplno–wilgotnościowej analizowanego złącza przegrody zewnętrznej. Obliczenia numeryczne wykonano w oparciu o MES przy użyciu programu ANSYS.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Budownictwo ekologiczne z prefabrykowanych elementów z drewna klejonego CLT

W artykule przedstawiono propozycję budowy domów z elementów drewnianych klejonych. Na przykładzie pokazano proces scalania gotowych prefabrykatów, jako elementy ścian budynków. W artykule przedstawiono wyniki badań wstępnych wytrzymałości na zginanie i ściskanie elementów drewnianych klejonych.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
System awaryjnego zasilania domu jednorodzinnego z autonomicznym systemem fotowoltaicznym

Wiele regionów kraju a szczególnie obszary wiejskie, narażonych jest na przerwy w dostawie energii elektrycznej. Wynika to głównie z przestarzałej infrastruktury energetycznej oraz występujących przeciążeń w okresach szczytowego zapotrzebowania na energię elektryczną. W celu zapewnienia podstawowego funkcjonowania gospodarstwa domowego w awaryjnych warunkach, coraz częściej stosuje się systemy dodatkowego zasilania, w tym także oparte na energii promieniowania słonecznego. W pracy przedstawiono koncepcję mikroinstalacji fotowoltaicznej z układem magazynowania energii w akumulatorach pozwalającej na awaryjne zasilanie podstawowych urządzeń elektrycznych w gospodarstwie domowym. Na podstawie przyjętych założeń i wymaganego zapotrzebowania energetycznego, dobrano podstawowe elementy instalacji, określono koszty inwestycyjne oraz obliczono prosty okres zwrotu SPBT.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wybrane aspekty projektowe przegród i złączy budowlanych budynków o niskim zużyciu energii

W pracy poruszono wybrane aspekty projektowe przegród i złączy budowlanych budynków o niskim zużyciu energii. Określono wymagania prawne w zakresie oszczędności energii i ochrony cieplnej oraz uniknięcia kondensacji powierzchniowej i międzywarstwowej. W celu wytypowania przegród zewnętrznych i złączy spełniających wymagania dla budynków o niskim zużyciu energii wykonano obliczenia parametrów fizykalnych przy zastosowaniu profesjonalnych programów komputerowych. Zastosowanie nowoczesnych materiałów termoizolacyjnych oraz poprawne kształtowanie układów materiałach przegród zewnętrznych i ich złączy gwarantuje minimalizację strat ciepła przez przenikanie oraz osiągnięcie standardu niskoenergetycznego budynków.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena wytrzymałości mechanicznej drewna brzozy pod kątem przydatności na konstrukcje budowlane

Celem pracy była ocena wytrzymałości mechanicznej drewna brzozy pod kątem zastosowania tego gatunku także na konstrukcje nośne, oprócz elementów wykończeniowych. W specjalistycznych laboratoriach zbadano w trzech powtórzeniach siły niszczące i przemieszczenia na powietrzno-suchych próbkach o normowych kształtach i wymiarach. Na podstawie pomiarów obliczono średnie doraźne wytrzymałości tego drewna na: zginanie, które wyniosło aż 110,47 MPa; na ścinanie w poprzek włókien, które było równe 7,00 MPa; na rozciąganie w poprzek włókien, którego wartość osiągnęła poziom 3,92 MPa; na rozciąganie wzdłuż włókien, które określono na 96,27 MPa i na ściskanie wzdłuż włókien, gdzie otrzymano wytrzymałość 60,97MPa. Tak korzystne kształtowanie się cech mechanicznych pozwoliło sformułować wniosek o przydatności tego gatunku na dowolne elementy konstrukcyjne i łączniki drewniane.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Recykling polimerów siarki pochodzących z procesu oczyszczania miedzi i innych metali nieżelaznych w kompozytach betonowych

Przedstawiono możliwość recyklingu materiałowego siarkowych odpadów przemysłowych w kompozytach betonowych. Zaprezentowano wyniki badań wytrzymałości na ściskanie, rozciąganie przy zginaniu oraz mrozoodporności dla betonów z zawartością 20, 30 oraz 40% polimerów siarkowych. Wyniki badań pozwoliły na określenie obszarów stosowania tego typu betonów siarkowych. Ponadto w artykule zwrócono szczególną uwagę na problem składowania oraz recyklingu materiałowego odpadów przemysłowych, wytworzonych przez branże górnicze oraz wydobywcze, przetwórstwo przemysłowe oraz produkcji i dostarczania energii.

Czasopismo: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport