rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Ocena gospodarki odpadami komunalnymi w woj. lubuskim

Ilosc wytwarzanych odpadów komunalnych w Polsce jest na relatywnie niskim poziomie. Jednak ze wzgledu na wzrost gospodarczy kraju i w konsekwencji wzrost konsumpcji, zwieksza sie ilosc odpadów komunalnych przypadajaca na jednego mieszkanca. Natomiast efektywnosc gospodarki odpadami komunalnymi jest zbyt mała. Zagospodarowanie odpadów zazwyczaj bywa ucialiwe dla otoczenia. W artykule poddano próbie oceny przedsiewziecia z zakresu gospodarki odpadami komunalnymi w województwie lubuskim. Wymagania stawiane w Wojewódzkim Planie Gospodarki Odpadami (WPGO) powinny byc zgodne z celami przedstawionymi w Krajowym Planie Gospodarki Odpadami (KPGO). Jednak ze wzgledu na dua rozbienosc czasowa miedzy uchwaleniem KPGO i WPGO, zalecenia i kierunki zmian uwzgledniane sa w WPGO z duym opóznieniem.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Mobilność metali ciężkich z osadów ściekowych i popiołu z osadów ściekowych z oczyszczalni powyżej 200 000 RLM

Mobilność metali ciężkich z osadów ściekowych i popiołu z osadów ściekowych z oczyszczalni powyżej 200 000 RLM W pracy przedstawiono wyniki badań mobilności metali ciężkich z osadów ściekowych i popiołów z osadów ściekowych. Badania przeprowadzono wykorzystując metodykę proponowaną przez Community Bureau of Reference (BCR). Wykazano, że metale ciężkie występowały głównie we frakcjach niemobilnych osadów ściekowych, z wyjątkiem kadmu. Stwierdzono, że dominującą frakcją metali ciężkich w popiołach z osadów ściekowych była frakcja niemobilna.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Zintegrowana gospodarka odpadami komunalnymi w Polsce jako element zrównoważonego rozwoju

W artykule przedstawiono obecny system gospodarki odpadami komunalnymi w Polsce oraz zaproponowano wprowadzenie nowego modelu w gospodarowaniu odpadami komunalnymi. Zaproponowane rozwiązanie ma na celu usprawnienie systemu gospodarowania odpadami komunalnymi w kontekście naszych zobowiązań wobec Unii Europejskiej i rozwoju zrównoważonego.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Odzysk i unieszkodliwianie odpadów komunalnych zebranych z obszarów powstania

Obecność Polski w strukturach Unii Europejskiej przynosi w końcu oczekiwane zmiany w gospodarce odpadami komunalnymi, zgodne z przyjętą w prawie wspólnotowym hierarchią sposobów postepowania z odpadami, która nakazuje powstałe odpady poddawać najpierw procesom odzysku materiałowego, organicznego i energetycznego, a odpady po przetworzeniu, nie mające walorów surowcowych, kierować do unieszkodliwiania przez składowanie. W latach 2004–2013 nastąpił w Polsce wzrost masy odpadów kierowanych do recyklingu (z 2,55% w 2004 r. do 15,82% w 2013 r.), kompostowania lub fermentacji (z 2,4% w 2004 r. do 12,99% w 2013 r.) oraz przekształcania termicznego (z 0,89% w 2004 r. do 8,08% w 2013 r.), przy równoczesnym spadku masy składowanych odpadów (z 94,16% w 2004 r. do 63,11% w 2013 r.). W okresie tym, najwięcej zebrano odpadów komunalnych w regionach: centralnym (22%), południowym (21%) i północnozachodnim (18%), a najmniej w regionach: wschodnim (12%), południowo-zachodnim (12%) i północnym (15%). Corocznie we wszystkich regionach, nadal najwięcej odpadów jest składowanych, wzrasta jednak masa odpadów przeznaczana do recyklingu, kompostowania lub fermentacji oraz przekształcania termicznego.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Wielowariantowa analiza możliwości współspalania osadów ściekowych w kotłach energetycznych opalanych węglem

W pracy przedstawiono analizę teoretyczna możliwości współspalania komunalnych osadów ściekowych z węglem kamiennym w obiektach energetyki zawodowej (kotły WR- 25, CFB-420 oraz OP-230). Przeprowadzona analiza uwzględnia różny udział masowy osadów ściekowych w badanej mieszance paliwowej (0%-20%) i szeroki zakres zmian stosunku nadmiaru powietrza 0 w komorze spalania (1,1-1,5). W oparciu o uzyskane wyniki przeprowadzono również analizę ekologiczną procesu współspalania osadów ściekowych, a także ocenę ekonomiczną przedsięwzięcia.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Ocena rozwiązań w zakresie nadzoru nad azbestem w Polsce

Ocena rozwiązań w zakresie nadzoru nad azbestem w Polsce Azbest - naturalnie występujący włóknisty minerał, o wielce użytecznych właściwościach przemysłowych - zaliczany jest obecnie do materiałów niebezpiecznych. Ogromna skala wykorzystania w szerokiej gamie produktów spowodowała, że po udowodnieniu szkodliwego działania azbestu na układ oddechowy człowieka i zaliczeniu go do substancji stwarzających szczególne zagrożenie dla środowiska, postępowanie z tym surowcem należało właściwie uregulować. W Polsce kwestia azbestu jest przedmiotem co najmniej 9 ustaw i ponad 35 rozporządzeń. Rozbudowany status prawny zagadnień związanych z azbestem nie przyczynił się jednak do powstania całościowego systemu nadzoru nad tym materiałem, umożliwiającego i ułatwiającego prawidłową realizację obowiązków. Odmiennie sytuacja prezentuje się w Wielkiej Brytanii, gdzie na bazie jednej regulacji, wspomaganej licznymi praktycznymi przewodnikami, zorganizowano przemyślany i sprawnie funkcjonujący mechanizm kontroli nad azbestem.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Problem kształtowania przez gminy opłat za gospodarowanie odpadami

W pracy przedstawiono problem kształtowania przez gminy opłaty za odpady komunalne. Badaniem objęto gminy należące do powiatu kamieńskiego (województwo zachodniopomorskie). Celem pracy było porównanie metod naliczania opłaty oraz stawek opłaty za gospodarowanie odpadami komunalnymi w gminach powiatu kamieńskiego. Materiały do badań pozyskano z urzędów gmin, biuletynów informacji publicznej oraz dostępnej literatury przedmiotu. Przeprowadzano również rozmowy w formie pogłębionego wywiadu z mieszkańcami gmin. Ustalono, że w badanych gminach uchwalono dwie z czterech dopuszczalnych metod naliczania stawki za odpady komunalne: metodę stanowiącą iloczyn liczby mieszkańców zamieszkujących daną nieruchomość oraz opłaty za odpady komunalne i metodę stanowiącą iloczyn ilości zużywanej wody z danej nieruchomości oraz opłaty za odpady komunalne. W pracy przedstawiono jak kształtowała się wysokość opłaty za odpady komunalne w gminach powiatu kamieńskiego i jakim ulegała zmianom w badanym okresie.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Zawartość wybranych makroskładników i metali ciężkich oraz aktywność fosfomonoesteraz w glebie poddanej oddziaływaniu niekontrolowanego wysypiska odpadów

W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu niekontrolowanego wysypiska odpadów na zmiany zawartości węgla, fosforu, potasu, magnezu, cynku i miedzi oraz aktywności fosfatazy alkalicznej i kwaśnej. Glebę pobrano z głębokości 0-20 cm z północno-wschodniej części Bydgoszczy, dzielnicy Piaski (centralna Polska, woj. kujawsko-pomorskie). Próby pobrano spod nielegalnie składowanego wysypiska odpadów. Punkt kontrolny (K) usytuowany była poza oddziaływaniem wysypiska. W glebie spod niekontrolowanego wysypiska stwierdzono większą zawartość węgla organicznego, fosforu, potasu oraz magnezu w porównaniu do kontroli. Zawartość analizowanych metali ciężkich pozwoliła zakwalifikować badane próbki glebowe do gleb o podwyższonej zawartości tychże metali. Stwierdzono, że składowane odpady miały znaczny wpływu na inhibicję fosfomonoesteraz, przy czym fosfataza alkaliczna, w oparciu o współczynnik oporności (RS=0,497), okazała się być bardziej odporna na oddziaływanie środowiska, niż kwaśna fosfataza (RS=0,402). Analiza korelacji wykazała, że materia organiczna była szczególnie powiązana z aktywnością fosfatazy alkalicznej i kwaśnej oraz zawartości cynku. Stwierdzono również istotnie ujemną korelację pomiędzy zawartością frakcji ilastej, a zawartością cynku i miedzi.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Utylizacja metanu z pokładów węgla w aspekcie ekonomicznym i ekologicznym na przykładzie ZCP „Carbo-Energia” Sp. z o.o.

W artykule przedstawiono zagadnienie utylizacji metanu z kopalń węgla kamiennego na przykładzie instalacji należącej do ZCP „Carbo-Energia” Sp. z o.o. jako sposobu ograniczenia emisji metanu do atmosfery, będącego gazem cieplarnianym. Przedstawiono genezę występowania metanu jako gazu kopalnianego oraz zasoby metanu. Omówiono ekologiczne i ekonomiczne aspekty zagospodarowania gazu metanowego z kopalń węgla kamiennego.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Modernizacja zakładów zagospodarowania odpadów na przykładzie instalacji w Gorzowie Wielkopolskim

System gospodarki odpadami w Polsce jest obecnie modernizowany w celu dostosowania do przepisów prawa to jest spełnienia obowiązujących poziomów recyklingu i odzysku odpadów jak również ograniczenia ilości frakcji biodegradowalnej trafiającej na składowiska. Powstają nowe sortownie i zakłady biologicznego przetwarzania odpadów, a instalacje już funkcjonujące są modernizowane. W artykule przedstawiono przykład modernizacji zakładu w Gorzowie Wielkopolskim i efekty tej inwestycji.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Zagospodarowanie fazy glicerynowej z produkcji biopaliw

Malejace zasoby paliw kopalnianych, a co za tym idzie drastyczny wzrost cen oraz globalne ocieplenie i zanieczyszczenie srodowiska powoduje due zainteresowanie odnawialnymi i niekonwencjonalnymi zródłami energii [1, 2]. Jednym z takich zródeł odnawialnej energii jest biopaliwo do silników wysokoprenych , tzw. biodiesel, otrzymywane w wyniku transestryfikacji triglicerydów z olejów roslinnych i zwierzecych metanolem. Przewidywany wzrost produkcji tzw. biodesla, zarówno w Polsce jak i na swiecie, niesie za soba koniecznosc zagospodarowania produktów ubocznych tego procesu, co moe w znaczacy sposób przyczynic sie do obnienia cen tego paliwa. Jednym ze znaczacych produktów ubocznych powstajacych w trakcie produkcji biopaliwa jest faza glicerynowa zawierajaca w swoim składzie glicerol(propano-1,2,3-triol) -50-60%, metanol, mono-, diacyloglicerole, wolne kwasy tłuszczowe oraz mydła [3]. W niniejszym opracowaniu przedstawiono moliwosci zagospodarowania fazy glicerynowej zarówno w postaci oczyszczonej jak i surowej.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Wykorzystanie metody oceny cyklu życia (LCA) do oszacowania wpływu na środowisko procesu recyklingu zużytych akumulatorów kwasowo-ołowiowych

Ocena Cyklu Życia (Life Cycle Assessment – LCA) pozawala na szacowanie emisji, ilości zużytych surowców i energii, presji na zdrowie oraz środowisko, jakie są przypisane do produktu w trakcie jego całego cyklu życia. W artykule zostanie przedstawiona ocena cyklu życia (LCA) jako jedna z metod szacowania wpływu na środowisko wybranej technologii recyklingu akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Autor określi obszar analiz, wyznaczy główne procesy jednostkowe technologii oraz przedstawi nakłady materiałowo-energetyczne, odpady i emisje. Następnie zostaną wskazane najważniejsze kategorie wpływu, które umożliwiają przeprowadzenie interpretacji wyników analiz środowiskowej.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Potencjał energetyczny osadów ściekowych województwa śląskiego

Od dnia 1.01.2016 ma obowiązywać zakaz składowania osadów ściekowych, a ilość wytworzonych osadów ściekowych
będzie się zwiększać dlatego też warto zwrócić uwagę na ich energetyczne wykorzystanie. W artykule przedstawiono
zestawienie ilości wytwarzanych osadów przez oczyszczalnie ścieków i ich powiązanie z technologią oczyszczania. W
oparciu o dane o ilości i parametrach osadów wytwarzanych w województwie określono potencjał energetyczny osadów
spalanych w przeznaczonych do tego celu instalacjach ich spalania lub współspalania z węglem lub z odpadami
komunalnymi. Taki sposób utylizacji pozwoli na zmniejszenie emisji dwutlenku węgla do atmosfery i zmniejszy zużycie węgla
do celów energetycznych.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Zrównoważona gospodarka odpadami w gminie Żywiec– studium przypadku

W pracy przedstawiono analizę gospodarki odpadami komunalnymi w gminie Żywiec w latach 2005 – 2012. Konsekwentnie, od 1992 roku, realizowany program pozwolił na uzyskanie wskaźników porównywalnych do średnich w Unii Europejskiej. Wzrastający poziom odzysku surowców umożliwi osiągnięcie w 2015 roku redukcję odpadów deponowanych na wysypisku do 50% ogólnej masy odpadów komunalnych zbieranych z terenu gminy. Wśród odzyskiwanych surowców dominują szkło, tworzywa sztuczne i papier.

Czasopismo: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka
Zmiana stopnia sprężania i jej wpływ na właściwości rozruchowe silników z zapłonem samoczynnym

W referacie przedstawiono wyniki badań zmiany stopnia sprężania na właściwości rozruchowe oraz na średnie ciśnienie końca suwu sprężania i temperaturę sprężonego ładunku dla badawczego, jednocylindrowego silnika SB-3.1. Pomiarów dokonano dla temperatury otoczenia 285 K.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Przedłużanie okresu eksploatacji okrętowych turbin gazowych w oparciu o modele predykcyjne

Do klasyfikacji stanów turbin zastosowano relacje pomiędzy parametrami sygnału diagnostycznego oraz dopuszczalnymi i granicznymi wartościami parametrów pracy. Do prognozowania czasu poprawnego działania silników zastosowano predykcyjne modele regresji wielokrotnej, opisujące wartości obserwowanych parametrów diagnostycznych jako funkcje mocy i czasu użytkowania czynnego silników. Pokazano przykład weryfikacji modeli dla wyznaczonego czasu użytkowania. Oszacowano dokładność prognozy.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza porównawcza naprężeń kontaktowych w zazębieniu przekładni zębatej napędu wału rozrządu silnika Sulzer RTA48T-B

Przedstawiono modelowanie i ocenę naprężeń kontaktowych w zębach przekładni napędu wału rozrządu silnika Sulzer RTA48T-B przeprowadzoną przy wykorzystaniu systemu MSC Nastran for Windows. Weryfikacji modelu dokonano dla zagadnienia Hertza dotyczącego kontaktu dwóch walców. Model umożliwił określenie wartości na-prężeń w strefie kontaktu i w punkcie Bielajewa.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Estymacja parametrów fizycznego falowego modelu wibroizolatorów gumowych

Przedstawiono metodę estymacji parametrów fizycznego falowego modelu pryzmatycznych wibroizolatorów gumowych o zmiennych liniowo własnościach względem częstości sił wymuszających.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Problemy wyznaczania i wykorzystania zasobów ciepła odpadowego w okrętowych układach energetycznych

W artykule przedstawiono problemy wyznaczania zasobów ciepła odpadowego okrętowych silników spalinowych w rzeczywistych warunkach otoczenia i eksploatacji statku. Przedstawiono także możliwości i ograniczenia wykorzystania ciepła odpadowe-go w okrętowych układach energetycznych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Możliwość diagnozowania układu wtryskowego silnika okrętowego na podstawie zachodzących w nim procesów

Istnieje możliwość zastosowania sygnału emisji akustycznej do diagnozowania układu wtryskowego silnika okrętowego. Wykorzystując dekompozycję sygnału z użyciem metody falkowej można określić istotne parametry procesu wtrysku oraz niektóre z uszkodzeń układu wtryskowego. Dokonano analizy rejestrowanego sygnału emisji akustycznej. Do oceny pracy wybranych elementów zaproponowano utworzenie nowego współczynnika będącego miarą sygnału, która może być zastosowana do szybkiej oceny uszkodzenia.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Neutralizacja wód balastowych

W artykule przedstawiono podstawowe problemy związane z wodami balastowymi oraz zasady postępowania z nimi na statkach. Omówiono kwestię zagrożenia środowiska morskiego gatunkami inwazyjnymi oraz międzynarodowe regulacje prawa dotyczące wód balastowych. Scharakteryzowano ogólnie najważniejsze tradycyjne techniki neutralizacji wód balastowych stosowane w świecie i szczegółowo innowacyjne, efektywne systemy, takie jak: system neutralizacji z użyciem preparatu PERACLEAN Ocean, system PureBallast,   elektrochemiczny system EctoSys, System CleanBallast i system PEROXEGEN.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Rola symulacji w zintegrowanych systemach informatycznych zarządzania

W artykule omówione jest zagadnienie symulacji w zintegrowanych systemach informatycznych zarządzania. Równocześnie zostało zaproponowane rozwiązanie wykorzystujące w symulatorach techniki modelowania modularnego w ujęciu systemowo-dynamicznym.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Metodologia budowy i optymalizacji bilansów międzybranżowych "popyt–podaż" produkcji (BMB "P-P")

Celem pracy jest autorskie opracowanie metodologii planowania międzybranżowego, związanej z wykorzystaniem ekonomiczno-matematycznego modelu W. Leontjewa i bilansów międzybranżowych typu „wejście– wyjście” [1, 2]. Opracowany został nowy typ bilansów międzybranżowych (BMB „P-P”) i algorytm ich optymalizacji, imitujący mechanizm regulacji rynkowej z uwzględnieniem różnych warunków popytu na produkcję towarową. Możliwość optymalizacji BMB „P-P” jest unikatowa, ponieważ nie istnieją inne algorytmy rozwiązania tego problemu oraz budowy planów produkcyjnych zrównoważonych z możliwościami produkcji w skali kraju. Wykorzystanie tej metodologii pozwoli uniknąć braków, zmniejszyć koszty oraz oszacować społeczną i ekonomiczną efektywność realizacji projektów innowacyjnych, określić skutki realizacji państwowych programów inwestycyjnych i decyzji protekcjonistycznych kierownictwa kraju oraz prognozować zmiany proporcji produkcji międzybranżowej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Budowa optymalnych bilansów BMB "P-P" i ich wykorzystanie przy rozwiązywaniu problemów zarządzania

Celem pracy jest pokazanie konieczności i możliwości wykorzystania BMB „P-P” przy budowie programów innowacyjnych, inwestycyjnych, społecznych oraz decyzji protekcjonistycznych rządu. Zbudowanie i optymalizacja BMB „P-P” pozwala określić zmiany nakładów i rezultatów wszystkich branż przy realizacji projektów, programów lub protekcjonistycznych decyzji rządu. W wyniku tego ekonomiści będą mieli możliwość zwiększenia dokładności oceny ekonomicznej, społecznej i innych wyników realizacji tych projektów i decyzji. Budowa optymalnych BMB „P-P” zapobiega niekontrolowanemu wzrostowi bezrobocia i inflacji w kraju. Wykorzystanie BMB „P-P” jest efektywne przy ocenie projektów intensywnego i ekstensywnego wzrostu produkcji, jak również przy prognozowaniu rozwoju kraju.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Regulacja czy deregulacja w gospodarce narodowej

W polityce transportowej, a także w praktyce gospodarczej od lat prowadzona jest debata nad liberalizacją czy kontrolowanym ładem współzawodnictwa na rynku usług transportowych. Przyczyny owego sporu leżą nie w istniejącym ładzie rynkowym transportu lub w zmieniających się wymaganiach wynikających z potrzeb przewozowych, ale uzasadniane są zróżnicowanym punktem widzenia określonej polityki gospodarczej. W artykule wskazano na teorie gospodarcze i konkurencyjne w debacie nad regulacją i deregulacją w transporcie, w której dużo mówi się o deregulacji, a zbyt mało o regulacji procesów transportowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badania holterowskie i psychofizyczne operatorów suwnic

Operatorzy suwnic podczas wykonywania pracy są narażeni na oddziaływania czynne i bierne. Stanowiska pracy operatorów poddanych badaniom różniły się stopniem trudności, a więc też stopniem podatności na stres związany z wykonywanymi czynnościami. Badania przeprowadzono dla operatorów obsługujących trzy rodzaje suwnic: lejniczą, remontową i kleszczową. W badaniach wykorzystano technikę holterowską oraz testy psychofizyczne według tzw. Listy Dortmundzkiej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ekologiczne aspekty logistyki w różnych rodzajach transportu

Działania sił zbrojnych, zwłaszcza w zakresie szkoleń, podczas których wykorzystuje się ciężki sprzęt bojowy i transportowy oraz ostrą amunicję, mogą wpływać destruktywnie na środowisko. Nie da się tego uniknąć, można jednak i należy minimalizować negatywne oddziaływania. Konieczność przemieszczania znacznych sił i środków na duże odległości sprawia, że wykorzystywane są różne formy transportu. Aktualnym wyzwaniem, stojącym przed wszystkimi armiami, jest poszukiwanie prawnych i organizacyjnych rozwiązań, tak aby zapewnić właściwe wyszkolenie żołnierzy i sprawność armii, przy jak najmniejszym, szkodliwym wpływie na środowisko. Sektor transportowy we współczesnych gospodarkach jest najszybciej rosnącym źródłem emisji dwutlenku węgla i innych gazów cieplarnianych. Szacuje się, że w Europie transport jest odpowiedzialny za 28% emisji CO2, z czego 84% jest spowodowane transportem drogowym. Poza przestrzeganiem coraz bardziej rygorystycznych norm i przepisów, regulujących problematykę ochrony środowiska, rozwiązań należy szukać w systemach stosowanych w telematyce transportu minimalizujących zużycie paliwa, a jednocześnie maksymalnie wykorzystujących środki transportowe.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport