rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Problemy bezpieczeństwa pracy w elektrowniach wiatrowych i słonecznych

Stale wzrasta liczba użytkowników elektrowni wiatrowych i słonecznych w Polsce narażonych na zagrożenia zwłaszcza mechaniczne i elektryczne występujące przy obsłudze tych obiektów. Przeprowadzone analizy wykazały, że podczas użytkowania elektrowni występują nieprawidłowości dotyczące zwłaszcza dojść do stanowisk pracy i dróg ewakuacyjnych, środków ochrony indywidualnej, wydawania pisemnych poleceń, a także opracowania instrukcji i wykonywania prac. Ich skutkiem są różnego typu groźne awarie i wypadki przy pracy. W artykule omówiono wybrane zasady bezpieczeństwa postępowania podczas typowych prac w tych obiektach. Zwrócono uwagę, że do obsługi i użytkowania tych obiektów wymagani są wysoko wykwalifikowani i odpowiednio przeszkoleni pracownicy. Powinni oni przejść specjalistyczne badania lekarskie i być wyposażeni w specjalistyczny sprzęt oraz wyposażenie ochronne. Autorzy liczą, że przedstawione w artykule wskazania wspomogą dobór środków prewencji w celu poprawy bezpieczeństwa pracy w elektrowniach wiatrowych i słonecznych.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Algorytmy sterowania rowerowych napędów elektrycznych

W artykule przedstawiono i porównano różne rodzaje sterowania typowymi silnikami z magnesami trwałymi, stosowanymi do napędzania rowerów elektrycznych. Autorzy zaprezentowali struktury układów napędowych, urządzenia pomocnicze, układy pomiarowe sygnałów analogowych oraz stosowane algorytmy sterowania. W pracy zamieszczono wyniki badań w postaci oscylogramów napięć i prądów płynących w elementach układu.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Algorytmy sterowania rowerowych napędów elektrycznych

W artykule przedstawiono i porównano różne rodzaje sterowania typowymi silnikami z magnesami trwałymi, stosowanymi do napędzania rowerów elektrycznych. Autorzy zaprezentowali struktury układów napędowych, urządzenia pomocnicze, układy pomiarowe sygnałów analogowych oraz stosowane algorytmy sterowania. W pracy zamieszczono wyniki badań w postaci oscylogramów napięć i prądów płynących w elementach układu.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Analiza charakterystyk tarczowego silnika indukcyjnego wykorzystującego różne materiały magnetyczne rdzeni stojana i wirnika

Z uwagi na zwiększenie efektywności energetycznej, ograniczenie kosztów produkcji lub zwiększenie gęstości mocy maszyn elektrycznych, poszukiwane są rozwiązania konstrukcyjne z wykorzystaniem różnych materiałów magnetycznych. Celem niniejszej pracy jest przedstawienie i analiza wyników pomiarowych z badań silnika tarczowego indukcyjnego wykorzystującego 3 różne rdzenie magnetyczne stojanalub wirnika tj. stojan wykonany z taśmy amorficznej, stojan i wirnik wykonany z blachy M470-50A oraz wirnik wykonany z litej stali.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Wieloszczelinowe rdzenie w dławikach filtrów sinusoidalnych

W artykule omówiono wybrane zagadnienia związane z budową dławików rdzeniowych stosowanych w filtrach sinusoidalnych układów napędowych. Przedstawiono porównanie wyników badań oraz symulacji wpływu konstrukcji rdzenia wieloszczelinowego na straty dławika i pole akustyczne wokół filtru. Badania przeprowadzono dla filtru sinusoidalnego typu FluxSIN. Parametry symulacyjne wyznaczono wykorzystując oprogramowanie projektowe firmy RALE Engineering GmbH.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Obliczenia cieplne wirujących maszyn elektrycznych - problemy modelowania

W artykule dokonano krótkiego przeglądu nowoczesnych metod obliczeń cieplnych wirujących maszyn elektrycznych zwracając uwagę na ich wady i zalety oraz przybliżono problemy związane z budową poprawnych i efektywnych modeli obliczeniowych. Na podstawie analizy literatury oraz doświadczeń własnych autorów, w pracy zebrano również typowe parametry i wskazówki niezbędne do budowy prostych modeli obliczeniowych wykorzystujących MES i CFD. Przeanalizowano również znaczenie podstawowych parametrów modelu obliczeniowego, takich jak wartość rezystancji cieplnej pomiędzy pakietem stojana a kadłubem oraz przewodności cieplnej pakietu blach i uzwojenia na uzyskiwane wyniki. Wykorzystano do tego celu schematyczny, przestrzenny model cieplny maszyny elektrycznej o wzniosie 315mm oraz oprogramowanie firmy Autodesk.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Koncepcja modelowania elektrycznego układu napędowego zastosowanego w pojeździe hybrydowym Fiat Panda 4x4

W artykule przedstawiono modele matematyczne elektrycznego układu napędowego dołączonego do tylnej osi hybrydowego pojazdu FIAT Panda 4x4. W rozwiązaniu tym tylne koła pojazdu napędzane są za pomocą maszyny elektrycznej poprzez dwubiegową przekładnię i mechanizm różnicowy. W prezentowanej pracy przedstawiono modele matematyczne poszczególnych elementów elektrycznego układu napędowego, który składa się z modelu maszyny elektrycznej, modelu sprzęgła, modelu układu 
napędowego, modelu oporów ruchu pojazdu oraz modelu kierowcy. Modele te posłużą do wykonania badań symulacyjnych rozpatrywanego układu napędowego w środowisku Matlab/Simulink.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Audyt energetyczny silników w przedsiębiorstwie przemysłowym

Audyt energetyczny jest kluczem do uporządkowanych działań w zakresie podejmowania decyzji związanych z zarządzaniem energią w przedsiębiorstwach przemysłowych. Silniki elektryczne stanowią największą grupę odbiorników przemysłowych i mają największy udział w zużyciu energii elektrycznej w przemyśle. W artykule zostaną przedstawione następujące problemy dotyczące między innymi: sformułowania zadań audytu energetycznego silników elektrycznych w przedsiębiorstwie przemysłowym, opis procesu audytu, identyfikacja korzyści wynikających z audytu, opis zasad wyboru rodzaju audytu, sformułowania celów audytu oraz wyboru narzędzi audytu oraz metod analizy zebranych danych w aspekcie analizy oszczędności energii. Omówione zostaną również doświadczenia innych krajów UE w tym zakresie. Należy mieć na uwadze, że tylko prawidłowo przeprowadzony audyt energetyczny silników elektrycznych decyduje o efektywności zarządzania energią w przedsiębiorstwie, której miarą ekonomiczną są: zmniejszenie kosztów dostarczanej energii i paliw oraz wzrost wyniku finansowego.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
System pomiarowo-diagnostyczny do bezinwazyjnej diagnostyki stanu wirnika silników indukcyjnych

Artykuł prezentuje zaprojektowany i wykonany przez autorów system pomiarowo-diagnostyczny przeznaczony głównie do diagnozowania stanu uzwojeń wirnika w oparciu o strumień unipolarny (poosiowy) silnika wychwytywany przy użyciu cewki pomiarowej. System składa się z dwóch niezależnych od siebie modułów, z których jeden przeznaczony jest do rejestracji i archiwizacji wartości True RMS pełnych i odfiltrowanych napięć pochodnych strumienia silnika w celach porównawczych w czasie. Drugi służy zaś do rejestracji przebiegów czasowych i analizy widmowej w celu określenia aktualnego stanu wirnika na podstawie amplitud składowych poślizgowych widma i zawiera m.in. kartę pomiarową oraz komputer z oryginalnym oprogramowaniem i jest dodatkowo przystosowany do akwizycji sygnałów wyładowań niezupełnych, drgań i hałasu. W artykule zawarto przykłady analiz silników wykonanych w przemyśle przy użyciu systemu.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Liniowy silnik tubowy reluktancyjny dla tłokowowyporowej pompy wodnej

W wielu krajach, szczególnie tych rozwijających się istnieje zapotrzebowanie na proste i tanie, ale wydajne pompy wody. Odpowiedzią na takie zapotrzebowanie wydaje się być tłokowo-wyporowa pompa wody, która napędzana jest liniowym silnikiem tubowym reluktancyjnym. Część wtórna silnika stanowi tłok pompy, który wykonując ruch posuwisto-zwrotny pompuje wodę. W referacie omówiono budowę liniowego silnika tubowego reluktancyjnego z dwoma przełączalnymi uzwojeniami oraz układ sterowania uzwojeń silnika. Przedstawiono wyniki obliczeń siły statycznej rozwijanej przez silnik i indukcyjności cewek silnika, uzyskane metodą elementów skończonych. Wyniki symulacji porównano z wynikami badań wykonanych na prototypie silnika.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Konstrukcja bezszczotkowego silnika do zakrętarki elektromechanicznej

W artykule przedstawiono kilka wariantów rozwiązań konstrukcyjnych silnika bezszczotkowego do napędu zakrętarki elektromechanicznej. Celem pracy było określenie w jakim stopniu poszczególne rozwiązania konstrukcji silnika elektrycznego wpływają na ograniczenie strat mocy generowanej przez ten silnik. W tym celu zaprojektowano oraz wykonano 5 modeli silnika bezszczotkowego BLDC z magnesami trwałymi różniących się m.in: długością pakietu, rodzajem i grubością blach pakietu, rodzajem obróbki powierzchni zewnętrznej pakietu oraz konstrukcją wirnika. Następnie, modele silników poddano laboratoryjnym badaniom cieplnym, w wyniku których wyznaczono straty mocy dla każdego z tych modeli. Porównanie wyników badań dla każdego modelu pozwoliło na określenie stopnia w jakim modyfikacje konstrukcji silnika wpływają na ograniczenie strat mocy.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Asymetria obciążenia generatora wzbudzanego magnesami trwałymi źródłem drgań

W artykule przedstawiono wpływ asymetrii obciążenia generatora ze wzbudzeniem pochodzącym od magnesów trwałych na generację drgań w rozpatrywanej maszynie. W pracy przedstawiono model matematyczny asymetrycznie obciążonej maszyny z magnesami trwałymi, wyniki symulacji komputerowych wykonanych w programie Ansys Maxwell 2D oraz wyniki badań laboratoryjnych. Autor przedstawił przebiegi czasowe momentu oraz prądu wraz z analizą częstotliwościową – zarówno dla symulacji, jak również badań laboratoryjnych. Dodatkowo przedstawiono przebiegi czasowe przyspieszenia drgań dla symetrycznego oraz asymetrycznego obciążenia generatora. W podsumowaniu przedstawiono również autorskie równanie matematyczne, które stanowi pewnego rodzaju marker dla rozpatrywanego zjawiska. Pozwala ono na 
podstawie analizy częstotliwościowej sygnału własnego maszyny je zdiagnozować. Metoda diagnostyczna bazująca na przedstawionej zależności jest przedmiotem zgłoszenia patentowego.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Analiza wybranej konstrukcji bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi

Bezszczotkowe silniki z magnesami trwałymi są niewątpliwie konstrukcjami, w których sprawność przetwarzania energii elektrycznej na mechaniczną jest najwyższa ze wszystkich maszyn elektrycznych. Istnieją różne rozwiązania konstrukcyjne tych maszyn. Zaliczyć możemy do nich konstrukcje o magnesach trwałych np. zamontowanymi powierzchniowo lub wewnątrz wirnika. W publikacji dokonano analizy wybranego rozwiązania konstrukcyjnego z magnesami trwałymi. Na bazie modelu numerycznego wyznaczono charakterystyki momentowe w zależności od rodzaju pracy silnika (BLDCM, PMSM) oraz wyznaczono napięcia indukowane. Zostały wyznaczone parametry w wybranym punkcie pracy dla wybranych wymiarów geometrycznych przy założeniu pracy jako BLDCM oraz PMSM. Zamieszczono wnioski dotyczące analizowanej konstrukcji.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Określenie warunków pracy ze stałą mocą czteropasmowego silnika reluktancyjnego przełączalnego 16/12 przy zastosowaniu klasycznych metod sterowania

Silniki reluktancyjne przełączalne są zaliczane do maszyn bezszczotkowych z komutacją elektroniczną. Jest oto rozwiązanie o bardzo prostej konstrukcji. Brak magnesów trwałych jest z jednej strony słabszą stroną tego rozwiązania bo wpływa na zmniejszenie sprawności ogólnej. Jednocześnie ich brak ma też pozytywne aspekty. Zaliczyć do nich możemy znacznie większą tolerancję na prace w wysokich temperaturach otoczenia czy też możliwość wytwarzania tej konstrukcji bez konieczności stosowania bardzo wrażliwego materiału jakim niewątpliwie jest magnes trwały. Jednym z potencjalnych zastosowań dla tej maszyny są napędy pojazdów elektrycznych. W takim przypadku o ile jest to możliwe należy stosować konstrukcje o możliwie szerokim zakresie pracy ze stałą mocą. W publikacji dokonano analizy wybranej konstrukcji czteropasmowej silnika reluktancyjnego przełączalnego 16/12 przeznaczonego do napędu małego pojazdu. Na bazie modelu symulacyjnego zostały wyznaczone warunki pracy silnika ze stałą mocą, przy zastosowaniu klasycznych metod sterowania pracą tej maszyny.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Wpływ konfiguracji uzwojeń na właściwości bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi

W zastosowaniach na potrzeby lotnictwa podstawowymi kryteriami branymi pod uwagę w procesie projektowania silników elektrycznych są: mała masa maszyny, związana z tym duża gęstość mocy na jednostkę objętości oraz wysoka sprawność. Ponadto występują ograniczenia co do wartości napięcia zasilajacego. Rozwiązaniem problemu osiagnięcia pożądanego punktu pracy silnika jest zastosowanie konstrukcji wielobiegunowych, w których uzwojenia składają się z kilku gałęzi równoległych. W pracy 
zamieszczono wyniki badań symulacyjnych analizy wpływu liczby gałęzi równoległych uzwojeń wielobiegunowego bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi na jego właściwości. Badania prowadzono dla silnika przeznaczonego do napędu hybrydowego samolotu bezzałogowego. Zamieszczono wyniki badań charakterystyk statycznych oraz przebiegów czasowych napięć i prądów w określonym punkcie pracy projektowanego silnika.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Edukacja żywieniowa dziecka sześcioletniego – potrzeby i wyzwania

W artykule podjęto problem edukacji żywieniowej najmłodszych. Zwrócono uwagę na konieczność prowadzenia konkretnych działań w sferze edukacji zmierzających do podnoszenia stanu świadomości, kształtowania umiejętności oraz postaw zapewniających dokonywanie prawidłowych wyborów żywieniowych. Wskazano na czynniki indywidualne, społeczne i kulturowe mające wpływ na kwestie związane z wyborem jedzenia. W celu ukazania zróżnicowanego charakteru tych uwarunkowań dokonano analizy doświadczeń dzieci związanych z jedzeniem. W badaniach poszukiwano próby odpowiedzi na pytanie, jakie znaczenie nadają dzieci podstawowym kategoriom związanym z żywnością i żywieniem. Istotne było rozpoznanie, jakiego rodzaju jedzenie pojawia się w wypowiedziach badanych oraz w jakich kontekstach dzieci sytuują te wypowiedzi. Przedmiotem badania były wypowiedzi 20 dzieci sześcioletnich. Kontekst badania uwzględniał perspektywę indywidualną (osobistą) i społeczną doświadczeń dziecka. Metodą badania była analiza treści. Z przeprowadzonych analiz wynika, że sfera żywności i żywienia zajmuje ważne miejsce w życiu dziecka. Zwraca uwagę specyfika postrzegania żywności oraz przestrzeni związanej z żywieniem przez badanych, bogactwo zastosowań produktów żywnościowych oraz różnorodność kontekstów, w jakich się pojawiają. Na tle dokonanych analiz zwrócono uwagę na wskazywane w literaturze zagadnienie alfabetyzmu żywieniowego. Wyróżniono cele oraz zadania edukacji żywieniowej i żywnościowej. Wskazano na potrzeby i wyzwania edukacji żywieniowej oraz konieczność prowadzenia takiej edukacji od najmłodszych lat.

Czasopismo: Konteksty Pedagogiczne
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: pedagogika
Wybrane wyniki badań laboratoryjnych bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi

W artykule zaprezentowano wybrane wyniki badań laboratoryjnych bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi przeznaczonego do napędu hybrydowego samolotu bezzałogowego. Maszyna bezszczotkowa z magnesami trwałymi zaprojektowana została pod kątem pełnienia funkcji rozrusznika, silnika oraz generatora. W warunkach laboratoryjnych wyznaczono przykładowe charakterystyki statyczne oraz napięcia indukowane w badanej maszynie. Wyznaczono parametry ruchowe silnika w pełnym zakresie 
zmiany momentu obciążenia. Zarejestrowano przykładowe przebiegi czasowe prądów i napięć. Zamieszczono wnioski wynikające z badań prototypu silnika.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Elektryczny napęd górniczych kolejek podwieszonych

Przedstawiona w niniejszym artykule analiza energochłonności pozwala na wyznaczenie zasięgu oraz wydajności górniczych kolejek podwieszonych w zależności od prędkości jazdy, siły uciągu i sprawności układu przeniesienia napędu. Analizę energochłonności przedstawiono na przykładzie podwieszonego ciągnika akumulatorowego PCA-1.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Zarządzanie przepływem energii w pojeździe elektrycznym wyposażonym w pokładową baterię trakcyjną

W artykule została omówiona tematyka związana z magazynowaniem, ładowaniem i uzupełnianiem energii w elektrycznych pojazdach komunikacji miejskiej, w których głównym źródłem energii dla potrzeb jezdnych jest bateria trakcyjna. W ramach artykułu zostały zamieszczone przykładowe przebiegi wielkości elektrycznych i mechanicznych reprezentatywne dla pojazdu w ruchu miejskim. W artykule omówiono sposoby ładowania i doładowywania baterii, ze szczególnym uwzględnieniem ograniczeń technicznych spotykanych w rzeczywistych rozwiązaniach. Jako przykłady poszczególnych urządzeń biorących udział w dystrybucji energii zostały przedstawione rzeczywiste urządzenia zrealizowane w autobusie elektrycznym oddanym do eksploatacji w Lublinie.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Wykorzystanie mostka rlc do oceny postępu pełzania wysokotemperaturowego stali P91

W artykule przedstawiono możliwości oceny zmian parametrów fizycznych próbek ze stali P91 w oparciu o zmodyfikowane metody badań magneto-indukcyjnych. Badania przeprowadzono urządzeniami minimalizującymi koszty badań nie wpływającymi na dokładność. Zastosowano mostek pomiarowy RLC [8] i sondę pomiarową LDC1000 [9-11]. Przedstawione wstępne wyniki badań potwierdzają przyjęte założenia i wskazują na szeroki zakres zastosowań w przemyśle.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Emisja wodoru w układach magazynowania energii wielokrotnego ładowania – wybrane przypadki

Problematyka emisji wodoru jest związana z typem zastosowanego układu do magazynowania energii wielokrotnego ładowania. Zagadnienie to nabiera istotnego znaczenia w obliczu ewolucji na skalę przemysłową pojazdów z napędem spalinowym na elektryczny i ich bezpieczną eksploatację w zróżnicowanym środowisku. W pracy dokonano analizy stanu wymogów prawnych dla pojazdów elektrycznych, a w szczególności dla kategorii L7e, na podstawie aktualnych rozporządzeń delegowanych Komisji UE, jakrównież Regulaminu 100 EKG ONZ. Artykuł prezentuje wyniki oceny emisji wodoru metodą analityczną, jak również alternatywną metodą badań. Zaproponowana alternatywna metoda badań pomiaru wartości emisji wodoru z układów magazynowania energii w oparciu o ważenie stanowi próbę odniesienia się do metody opisanej w regulaminie, jak również do metody analitycznej. Alternatywna metoda badań emisji wodoru z układów magazynowania energii stanowi istotę w przypadku braku dostępu na rynku krajowym do specjalistycznej komory z dedykowaną aparaturą badawczą. Praca opisuje również problemy i rozwiązania symulacji stanów awarii urządzenia ładowania układu magazynowania energii opartego o baterię małej trakcji typu otwartego. W podsumowaniu zawarto dalsze kierunki rozwoju metodologii pomiaru emisji wodoru.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Zabawy cyfrowe w procesie uczenia się dzieci w wieku przedszkolnym – szanse i wyzwania w kontekście edukacji 4.0

Małe dzieci dorastają dziś w nowym kontekście kulturowym, w którym ewolucja technologii stworzyła nowe możliwości zabawy. Jako dorośli stajemy jednak przed swoistym wyzwaniem, aby wprowadzając dziecko w świat narzędzi TIK, stworzyć mu możliwość tego, by mogło, wykorzystując nowe narzędzia technologiczne, uczyć się – bawiąc i bawić – ucząc się, a równocześnie zdobywać umiejętności niezbędne współczesnemu człowiekowi, takie jak kreatywność, mobilność czy analityczno-syntetyczne spojrzenie na otaczające zjawiska. Celem artykułu jest, na podstawie literatury przedmiotu i prowadzonych badań, próba odpowiedzi na pytania dotyczące istoty zabawy cyfrowej, jej znaczenia w procesie uczenia się dziecka w wieku przedszkolnym, ale też wymagań, które musi spełnić dorosły (rodzic, nauczyciel), by zabawa cyfrowa znalazła miejsce w przestrzeni edukacyjnej i stała się znaczącym elementem przy-gotowania dziecka do życia w realiach, w których rzeczywistość wchodzi w synergię ze światem wirtualnym.

Czasopismo: Konteksty Pedagogiczne
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: pedagogika
Badanie poprawności pomiarowej i decyzyjnej cyfrowych i analogowych zabezpieczeń odległościowych – wybrane aspekty

Ciągły postęp ewolucyjny systemu elektroenergetycznego wymaga również dopasowania do zmieniających się warunków stosowanych środków ochrony przed skutkami zakłóceń. W tym zakresie m.in. dokonywana jest wymiana analogowych przekaźników zabezpieczeniowych na ich cyfrowych następców. Zmiany często prowadzą do refleksji czy taka zmiana technologii prowadzi do polepszenia czy do pogorszenia ochrony systemu elektroenergetycznego. Biorąc pod uwagę zabezpieczenia odległościowe linii WN, przeprowadzono serię wybranych testów reprezentatywnych egzemplarzy zabezpieczeń analogowych i cyfrowych mających na celu uzyskanie w określonym zakresie odpowiedzi na postawione pytanie.

Czasopismo: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria mechaniczna, automatyka, elektronika i elektrotechnika