rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Wpływ miejsca mocowania czujników drgań na skuteczność monitorowania stanu łożysk tocznych przekładni zębatej

W pracy przedstawiono analizę problemu rozmieszczenia czujników przeznaczonych do monitorowania stanu przekładni wytłaczarki polimeru. Czujniki zostały zainstalowane przez producenta na korpusie przekładni. Sygnał diagnostyczny z czujników przekazywany był do systemu sterowania. Po porównaniu oraz powiązaniu uszkodzeń w maszynie z zarejestrowanymi w systemie monitorowania zdarzeniami stwierdzono, że sygnał prędkości drgań otrzymywany z czujników zamontowanych w maszynie jest niewystarczający do śledzenia stanu maszyny. Analiza problemu doprowadziła do zainstalowania czujników dających na wyjściu sygnał przyspieszeń drgań o szerokim zakresie częstotliwości zamiast czujników prędkości drgań oraz umieszczenie ich bezpośrednio na obudowach łożyskowych.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Metoda oceny zużycia tribologicznego sekcji tłoczących pomp wtryskowych silników o zapłonie samoczynnym zasilanych biopaliwami

W artykule przedstawiono metodę oceny zużycia tribologicznego sekcji tłoczących pomp wtryskowych. Przeanalizowano typowe uszkodzenia eksploatacyjne oraz ich wpływ na zdatność eksploatacyjną sekcji. Określono zbiór parametrów, które mogą być wskaźnikami zużycia sekcji. Przedstawiono wyniki doświadczalnej weryfikacji metody oceny zużycia na przykładzie pompy wtryskowej firmy MOTORPAL wykorzystywanej w silniku 4CT90.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wyznaczanie barwy rozmytej punktu w cyfrowym obrazie barwnym

W pracy przedstawiono algorytm wyznaczania barwy rozmytej punktu barwnego (piksela) cyfrowego obrazu barwnego. Opracowano procedurę do wyznaczania pojedynczej składowej wektora barwy rozmytej (czyli wyznaczania stopnia przynależności punktu barwnego do jednego dowolnego obszaru trójkąta CIE). Następnie, korzystając z tej procedury pokazano, jak wyznaczyć wszystkie pozostałe składowe wektora barwy rozmytej. W tym celu rozpatrzono jeden obszar barwny trójkąta CIE ograniczony kilkoma krawędziami. Korzystając z dodatkowych funkcji pomocniczych pokazano, jak wyznaczyć funkcję przynależności w obszarze barwnym, a następnie stopień przynależności punktu barwnego do danego obszaru, tj. składową wektora barwy rozmytej tego punktu. Przedstawiony algorytm zastosowano w oprogramowaniu komory oceny barw z kamerą CCD.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Problemy profilowania i eksploatacji powierzchni roboczej elementów formujących pras walcowych

W artykule przedstawiono niektóre czynniki mające wpływ na profilowanie walcowej powierzchni roboczej narzędzi formujących brykieciarek walcowych. Narzędzia te stanowią zasadniczy element określający możliwości stosowania i eksploatacji tych urządzeń. Właściwy wybór rodzaju i kształtu wgłębień formujących oraz sposobu ich rozmieszczenia, czyli ukształtowanie powierzchni roboczej ma istotny wpływ na proces zagęszczania i scalania materiałów drobnoziarnistych. Wybór tworzywa konstrukcyjnego oraz odpowiednich metod jego obróbki, a także technika wykonywania wgłębień formujących decydują o eksploatacji i trwałości narzędzi i prasy oraz o prawidłowym przebiegu procesu brykietowania. Przedstawiono również podstawy geometrycznego kształtowania wgłębień formujących i ich rozmieszczenia na walcowej powierzchni elementu formującego, tzn. pierścienia, walca lub segmentu. Rozważono przypadek podstawowy, tzn. brykiet w kształcie "poduszki" z płaszczyzną podziału.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena jakości wykonania rozpylaczy na podstawie ich parametrów funkcjonalnych

W pracy przedstawiono ocenę wyników badań jakości wykonania rozpylaczy płaskostrumieniowych, stosowanych w opryskiwaczach polowych. Oceny jakości wykonania tych rozpylaczy dokonano na podstawie analizy statystycznej wartości jednego z podstawowych parametrów funkcjonalnych rozpylaczy, tzn. natężenia wypływu cieczy technologicznej. Podczas badań sformułowano hipotezy statystyczne dotyczące zgodności wartości natężenia wypływu z wartościami nominalnymi i dopuszczalnymi oraz poddano je weryfikacji. Uzyskane wyniki upoważniają do stwierdzenia, że ocena jakości wykonania rozpylaczy płaskostrumieniowych na podstawie ocen i charakterystyk natężenia wypływu cieczy nie jest jednoznaczna.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ temperatury wyżarzania na strukturę i odporność korozyjną stali duplex X2CrNiMoN22-5-3

Dwufazowe stale duplex przesycone z właściwej temperatury charakteryzują się strukturą zawierającą ok. 50% ferrytu i ok. 50% austenitu, wysokimi właściwościami mechanicznymi oraz bardzo dobrą odpornością na korozję ogólną, międzykrystaliczną i wżerową. Wygrzewanie przesyconej stali duplex lub powolne jej chłodzenie w zakresie temperatur 600-900°C zmniejsza udział ferrytu w strukturze, który ulega rozpadowi na międzymetaliczną fazę σ i austenit. Pojawienie się fazy σ w ferrycie wywołuje kruchość stali oraz zmniejsza jej odporność na korozję wżerową obniżając krytyczną temperaturę korozji wżerowej CPT z 60 do 30°C. Wygrzewanie lub powolne chłodzenie przesyconej stali duplex w zakresie temperatur 300-500°C wywołuje tzw. kruchość 475, której nie towarzyszy obniżenie odporności stali na korozję wżerową.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ obróbki cieplnej na strukturę, właściwości mechaniczne i odporność korozyjną stali martenzytycznej X5CrNiCuNb16-4

Podczas grzania i chłodzenia stali martenzytycznych zachodzą przemiany fazowe umożliwiające kształtowanie ich struktury i właściwości użytkowych. Znajomość temperatury przemian: (α'→ γ)p, (α' → γ)k, MS, i Mf, a także wpływu procesów cieplnych na skład fazowy i strukturę stali stanowi podstawę przy opracowywaniu technologii wytwarzania części maszyn. Celem badań było wyznaczenie temperatury przemian zachodzących podczas grzania i chłodzenia stali martenzytycznej X5CrNiCuNb16-4 oraz określenie wpływu parametrów grzania na jej skład fazowy, właściwości mechaniczne i odporność korozyjną. W zależności od temperatury grzania zmienia się udział austenitu w strukturze w zakresie 30-50%, granica plastyczności R0,2 w przedziale 680-1120 MPa, udarność KU2 od 15 do 180 J oraz znacząca skłonność do korozji ogólnej w roztworach kwasu siarkowego i korozji wżerowej w roztworach zawierających chlorki.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ wybranych działań modernizacyjnych na efektywność eksploatacyjną systemu grzewczego

W artykule przedstawiono wpływ wybranych działań modernizacyjnych na efektywność eksploatacyjną systemu grzewczego. Zagadnienie omówiono na przykładzie instalacji grzewczej kompleksu budynków wchodzących w skład obiektów użyteczności publicznej, w świetle norm i przepisów obowiązujących w tym zakresie. W wyniku  działań modernizacyjnych stwierdzono obniżenie kosztów wytwarzania ciepłej wody użytkowej, usprawnienie sposobu obsługiwania, podniesienie komfortu użytkowania oraz poprawę bezpieczeństwa. Do przeprowadzenia analizy wykorzystano program obliczeniowy KAN H2O 1.5, który umożliwia określenie temperatury i przepływów w poszczególnych punktach instalacji. Potwierdzenie skuteczności wprowadzonych zmian wymaga przeprowadzenia długoterminowych badań kontrolno-pomiarowych.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koncepcja usprawnienia systemu obsługiwania na przykładzie linii technologicznej zakładu przetwórstwa hutniczego

W artykule przedstawiono koncepcję usprawnienia systemu obsługiwania linii technologicznej zakładu przetwórstwa hutniczego. Dokonując analizy procesu produkcyjnego pod względem ewentualnych uszkodzeń wynikających z tego procesu oraz zbierając informacje dotyczące wszystkich uszkodzeń, ich przyczyn oraz następstw, opracowano harmonogramy oraz zakresy zadań obsługowych dla: przeglądu bieżącego i okresowego, konserwacji i remontów. Stanowiło to podstawę modernizacji  realizowanych obsług technicznych. Efektem zaproponowanych zmian powinna być niezawodność obiektu pozwalająca na uzyskiwanie wyrobów o wysokiej jakości.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ konwersji NO/NO2 w systemie CCRT układu antysadzowego na emisję tlenków azotu z silnika o ZS

Przedstawiono wyniki własnych badań wpływu systemu CCRT na strukturę sumarycznej emisji tlenków azotu z silnika o zapłonie samoczynnym. Stwierdzono, że dodatkowe generowanie NO2 (przez zastosowanie reaktora konwersyjnego DOCNO2) oraz warunki i efekty utleniania cząstek w filtrze spalin CSF systemu CCRT nie powodują dodatkowego wzrostu emisji NOx z silnika o zapłonie samoczynnym. Optymalne stężenie NO2 pozwala na 25% redukcję emisji NOx z systemu CCRT.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Środowiskowe i efektywnościowe aspekty doboru uszczelnień spoczynkowych

W pracy przedstawiono analizę problemu zapewnienia szczelności połączeń kołnierzowych z wykorzystaniem uszczelnień statycznych. Omówiono zakres zastosowania różnych uszczelek oraz przedstawiono ich wady i zalety. Omówiono przepisy polskie i światowe dotyczące stosowania uszczelnień spoczynkowych. Przedstawiono analizę opłacalności poprawienia obowiązujących przepisów dotyczących szczelności.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Polimerowe materiały ślizgowe do pracy w podwyższonej temperaturze

W pracy przedstawione zostały wyniki badań właściwości tribologicznych kompozytów z osnową polimerową przeznaczonych do pracy w podwyższonej temperaturze. Jako materiał modyfikujący właściwości został wykorzystany węgiel szklisty oraz dodatki tradycyjnie stosowane w materiałach ślizgowych takie jak grafit i mosiądz. Wyniki badań termograwimetrycznych wykazały, że po modyfikacji żywicy węglem szklistym uzyskano znaczne zmniejszenie ubytku masy kompozytów. Badania właściwości tribologicznych prowadzone w temperaturze 20, 100, 180 i 260°C wykazały, że wartość współczynnika tarcia i zużycia jest stosunkowo mała - około 0,12-0,18. Zastosowanie jako podstawowego składnika modyfikującego węgla szklistego zapewniło uzyskanie kompozytu ślizgowego charakteryzującego się korzystnymi właściwościami tribologicznymi. Cząstki węgla szklistego ograniczają zużywanie jak i procesy destrukcji temperaturowej. Modyfikacja z zastosowaniem węgła szklistego pozwala na uzyskanie kompozytów ślizgowych do pracy w podwyższonej temperaturze i przy dużych prędkościach poślizgu i obciążeniach, przekraczających znacznie warunki pracy niemodyfikowanych materiałów polimerowych.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ wdrożenia zasad Lean Manufacturing na efektywność i jakość produkcji

W pracy zaprezentowano proces wdrożenia w przedsiębiorstwie produkcyjnym branży mechanicznej, elementów systemu produkcyjnego zorganizowanego według zasad Lean Manufacturing (LM). Ogólnie scharakteryzowano wybrane metody i narzędzia wykorzystywane w tym procesie (np. system 5S) oraz ich implementację w warunkach prezentowanego przedsiębiorstwa. Przedstawiono również uzyskane na etapie wdrażania koncepcji Lean Manufacturing rezultaty w zakresie wzrostu efektywności i opłacalności produkcji oraz poprawy jakości wytwarzanych wyrobów. W podsumowaniu zawarto uwagi dotyczące praktycznych działań i trudności związanych z wdrożeniem systemu Lean Manufacturing.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ryzyko w eksploatacji statków powietrznych

W artykule omówiono podstawowe zagadnienia z obszaru ryzyka i niepewności występujących w planowaniu eksploatacji statków powietrznych. Problem ryzyka wiąże się z prawdopodobieństwem wystąpienia strat, spowodowanych różnymi stanami niezdatności statku powietrznego do wykonania zadania lotniczego. Skutki wystąpienia stanu niezdatności będą zależały od fazy eksploatacji statku powietrznego (w czasie postoju, kołowania, dobiegu lub różnych faz lotu). W zależności od chwili wystąpienia niezdatności statku powietrznego zadanie lotnicze może okazać się niemożliwe do realizacji, jego realizacja może zostać przerwana lub jego realizacja może doprowadzić do wypadku lotniczego, wynikiem czego będą straty materialne i/lub w ludziach. Prawdopodobieństwo bezpiecznego lotu zależy więc od rozwoju zdarzeń prowadzących do niezdatności statku powietrznego i fazy lotu, w której niezdatność wystąpi.

Czasopismo: Problemy Eksploatacji
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ zmian temperatury wód w głównym nurcie Prądu Zachodniospitsbergeńskiego na temperaturę powietrza na Spitsbergenie Zachodnim (1982-2002)

Praca omawia związki temperatury powietrza na trzech stacjach Spitsbergenu Zachodniego z temperaturą wody powierzchniowej na akwenach położonych po zachodniej stronie wyspy - w nurcie Prądu Zachodniospitsbergeńskiego. Przeprowadzona analiza korelacji ciągów temperatury wody i powietrza wykazała istnienie między nimi istotnych statystycznie związków. Najwyższe współczynniki korelacji (osiągające nawet wartość +0.80) występują w okresie jesieni - między wartościami temperatury powietrza i wody z tego samego miesiąca. Związki pomiędzy roczną temperaturą powietrza a miesięcznymi wartościami temperatury wody są tylko nieznacznie słabsze. W niektórych przypadkach zmiany miesięcznej temperatury powierzchni wody objaśniają ponad 40% zmienności rocznej temperatury powietrza na Spitsbergenie.

Czasopismo: Problemy Klimatologii Polarnej
Dziedziny: nauki ścisłe i przyrodnicze
Dyscypliny: nauki o ziemi i środowisku
Wpływ zmian temperatury wody na Prądzie Zachodniogrenlandzkim na zmiany temperatury powietrza na Ziemi Baffina i Labradorze (1982-2002)

Praca omawia wpływ zmian temperatury wody powierzchniowej (TPO) w południowej i środkowej części Prądu Zachodniogrenlandzkiego na zmiany temperatury powietrza na stacjach położonych na wschodnich wybrzeżach Kanady. Szeregi temperatury powietrza pochodzą ze zbioru Historical Adjusted Climate Database for Kanada, a dane o TPO ze zbioru Reynoldsa w wersji SST OI v.1. W okresie 1982-2002 na wszystkich analizowanych stacjach występują dodatnie, istotne statystycznie trendy temperatury powietrza. Pomiędzy szeregami TPO w wybranych gridach ([62°N, 52°W] i [66°N, 56°W]) a szeregami temperatury powietrza na badanych stacjach dominują związki synchroniczne. Najsilniejsze związki asynchroniczne zachodzą pomiędzy zmiennością TPO w środkowej części Prądu Zachodniogrenlandzkiego a temperaturą powietrza na stacjach położonych na Ziemi Baffina.

Czasopismo: Problemy Klimatologii Polarnej
Dziedziny: nauki ścisłe i przyrodnicze
Dyscypliny: nauki o ziemi i środowisku
Ocena dokładności stosowanych metod obliczania średnich i ekstremalnych dobowych wartości temperatury powietrza w Arktyce Kanadyjskiej w XIX wieku

W artykule omówiono różne metody obliczania średnich dobowych temperatury powietrza w Arktyce Amerykańskiej w XIX wieku. Oceniono dokładność stosowania tych metod biorąc pod uwagę jako średnią wzorcową tzw. średnią dobową rzeczywistą temperaturę powietrza obliczaną z 24 danych cogodzinnych. Drugim problemem badawczych, który podjęto w artykule, jest oszacowanie wielkości błędów jakie się popełnia wybierając z różnych zbiorów danych godzinowych (co 1-, 2-, 3-godziny itd.) najwyższe i najniższe dobowe temperatury powietrza. Jako wzorzec w tym przypadku wykorzystano wartości temperatur maksymalnych i minimalnych powietrza odczytane z termometrów ekstremalnych. Podobną analizę przeprowadzono także dla amplitudy dobowej temperatury powietrza. Dla wszystkich analizowanych parametrów termicznych i dla wszystkich metod obliczania/wyznaczania średnich dobowych temperatury powietrza i temperatur ekstremalnych obliczono m. in. przeciętne błędy estymacji ich średnich miesięcznych wartości.

Czasopismo: Problemy Klimatologii Polarnej
Dziedziny: nauki ścisłe i przyrodnicze
Dyscypliny: nauki o ziemi i środowisku
Trendy temperatury powierzchni oceanu w sektorze pacyficznym Oceanu Południowego w ostatnim 25-leciu

Praca omawia zmiany temperatury powierzchni wody (TPO) sektora pacyficznego Oceanu Południowego w pasach szerokości 60 i 50°S, zachodzące w przekrojach miesięcznych i rocznych. Stwierdzono występowanie ujemnych trendów TPO w całym pasie 60°S, z czego ponad 1/3 współczynników trendu jest istotna i wysoce istotna statystycznie. Obszary silnego ochłodzenia powierzchni oceanu tworzą tam dwa ośrodki: pierwszy w rejonie 170°E - 140°W, drugi - 120-080°W. W obu ośrodkach najsilniejsze spadki TPO następują w miesiącach chłodnej pory roku (maj - sierpień), w drugim - dodatkowo - stosunkowo silne ochłodzenie zaznacza się w miesiącach ciepłej pory roku (styczeń - marzec). Na szerokości 50°S ochłodzenie jest znacznie słabsze - istotne statystycznie zmiany TPO zaznaczają się wyłącznie po wschodniej stronie sektora (100-080°W), gdzie również występują trendy ujemne. Kumulacja istotnych i nieistotnych statystycznie trendów miesięcznych prowadzi do zaznaczania się na obszarze około 54% powierzchni sektora pacyficznego Oceanu Południowego istotnych statystycznie, ujemnych trendów rocznej TPO. Na pozostałym obszarze badanego sektora bądź brak realnych zmian TPO, bądź występuje tendencja do słabego spadku temperatury. Przebiegi temperatury rocznej wskazują, że w ośrodku zachodnim (60°S, 170°E -140°W) TPO konsekwentnie obniża się od początku obserwacji (1980 rok), gdy we wschodniej części sektora pacy-ficznego (120-080°W) cały obserwowany w 25-leciu trend stanowi konsekwencję silnego spadku rocznej TPO w ciągu ostatnich 7 lat (1997-2004).

Czasopismo: Problemy Klimatologii Polarnej
Dziedziny: nauki ścisłe i przyrodnicze
Dyscypliny: nauki o ziemi i środowisku
Przebieg roczny ciśnienia atmosferycznego na Antarktydzie

W artykule przedstawiono zmienność przestrzenną przebiegu rocznego ciśnienia atmosferycznego na Antarktydzie. Stwierdzono dwa typy przebiegów rocznych ciśnienia. Na wybrzeżu występuje przebieg charaktery-zujący się półroczną oscylacją, z maksymalnymi wartościami w sezonie letnim i zimowym oraz najniższymi w przejścio-wych porach roku. We wnętrzu kontynentu najwyższe ciśnienie występuje latem, a najniższe w chłodnej połowie roku. Największe amplitudy roczne ciśnienia występują we wnętrzu kontynentu. W ostatnich dwóch dekadach XX wieku zaznaczyły się istotne zmiany w przebiegu rocznym ciśnienia atmosferycznego.

Czasopismo: Problemy Klimatologii Polarnej
Dziedziny: nauki ścisłe i przyrodnicze
Dyscypliny: nauki o ziemi i środowisku
O związkach zmian temperatury powietrza w basenie Morza Śródziemnego ze zmianami ciśnienia w Arktyce Atlantyckiej (1951-2008)

W pracy opisano miesięczne rozkłady przestrzenne związków między zmianami temperatury powietrza w basenie Morza Śródziemnego a zmianami ciśnienia atmosferycznego (SLP) w Arktyce Atlantyckiej. Stwierdzono występowanie różnic regionalnych między poszczególnymi częściami morza. Związki te nie są zbyt silne i z reguły nie są istotne statystycznie, przy czym w zachodniej części są silniejsze niż we wschodniej. Zarówno w zachodniej, jak i wschodniej części basenu Morza Śródziemnego, silniejsze związki zaznaczają się w miesiącach schyłku jesieni i zimy, a w pozostałych miesiącach zanikają całkowicie. Brak zgodnych w czasie związków między SLP w Arktyce Atlantyckiej ze związkami z SLP i temperaturą powietrza nad obszarem śródziemnomorskim nasuwa podejrzenie, że związki między SLP w Arktyce Atlantyckiej a SLP nad Morzem Śródziemnym mogą być artefaktem statystycznym.

Czasopismo: Problemy Klimatologii Polarnej
Dziedziny: nauki ścisłe i przyrodnicze
Dyscypliny: nauki o ziemi i środowisku
Zmiany prędkości wiatru w rejonie Svalbardu w latach 1948-2008

Praca charakteryzuje prędkości wiatru w oparciu o dane pochodzące z reanaliz NCEP/NCAR. Zmiany prędkości prześledzono w dwunastu punktach gridowych z rejonu Svalbardu. W przebiegu rocznym stwierdzono większe prędkości w miesiącach zimowych i mniejsze latem, przy czym amplituda tych zmian jest ponad dwukrotnie większa w południowej części rozpatrywanego obszaru. W przebiegach wieloletnich (1948-2008) obserwuje się istotny statystycznie wzrost rocznej prędkości wiatru w ośmiu gridach. W ostatnich trzy-dziestu latach wzrost ten przybierał na sile. Największe zmiany odnotowano w rejonie na północ od Svalbardu.

Czasopismo: Problemy Klimatologii Polarnej
Dziedziny: nauki ścisłe i przyrodnicze
Dyscypliny: nauki o ziemi i środowisku
Wpływ cyrkulacji atmosferycznej na zmiany pokrywy lodowej na Morzu Czukockim (1982-2008)

Praca omawia wpływ cyrkulacji atmosferycznej (charakteryzowanej przez różnice wartości ciśnienia atmosferycznego między rejonem Morza Beauforta a rejonem tajmyrskim) na zmiany zwartości lodu morskiego i minimalnych zasięgów pokrywy lodowej w rejonie Morza Czukockiego. Stwierdzono występowanie ujemnych i istotnych statystycznie miesięcznych i rocznych trendów zwartości lodu morskiego w środkowej części badanego obszaru oraz silny i nierównomiernie rozłożony w przestrzeni spadek zwartości lodów. Odnotowano istotne zmiany (zwłaszcza po roku 2001) w minimalnych zasięgach pokrywy lodowej. W badanym okresie 1982-2008 pomiędzy cyrkulacją atmosferyczną a zwartością i zasięgami lodów morskich dominują związki asynchroniczne. Na obserwowaną zmienność miesięcznych i rocznych zwartości lodów morskich i minimalnych zasięgów pokrywy lodowej najsilniejszy wpływ ma charakter cyrkulacji atmosferycznej występującej w okresie marzec-sierpień i marzec-wrzesień.

Czasopismo: Problemy Klimatologii Polarnej
Dziedziny: nauki ścisłe i przyrodnicze
Dyscypliny: nauki o ziemi i środowisku
Zróżnicowanie opadów atmosferycznych w rejonie Kaffioyry (NW Spitsbergen) w sezonie letnim w latach 1980-2008

W opracowaniu przedstawiono zróżnicowanie warunków opadowych w rejonie Kaffioyry (NW Spitsbergen) w sezonie letnim na podstawie danych z lat 1980-2008. Zbadano wpływ cyrkulacji atmosferycznej i warunków lokalnych na opady atmosferyczne. Uzyskane wyniki porównano ze stacją Ny-Alesund.

Czasopismo: Problemy Klimatologii Polarnej
Dziedziny: nauki ścisłe i przyrodnicze
Dyscypliny: nauki o ziemi i środowisku
Zmiany intensywności opadów w Hornsundzie (Spitsbergen) w okresie 1978-2008

Artykuł porusza problematykę zmian intensywności opadów atmosferycznych w Hornsundzie (Spitsbergen) w okresie 1979-2008. Szczegółową analizę opadów dobowych przeprowadzono w przedziałach/ klasach kwantyli równych sum opadów, które wyznaczono metodą zaproponowaną przez Karla i in. (1995) oraz Karla i Knighta (1998), a zmodyfikowaną przez Osborna i in. (2000), Brunettiego i in. (2001) oraz Brunettiego (2004). Wydzielone klasy kwantyli sum opadów zawierają w sobie łączną informację o sumie i liczbie dni z opadem, dzięki czemu zostały uznane za uproszczony wskaźnik intensywności opadów. Dla każdego z wydzielonych wskaź-ników intensywności, obliczono tendencje udziału opadów w całkowitej sumie rocznej oraz w sumach półroczy i sezonów. W Hornsundzie, w okresie 1979-2008 istotne trendy wzrostowe intensywności opadów zaobserwowano jedynie w okresie rocznym, w półroczu chłodnym oraz jesienią. W pozostałych porach roku oraz w półroczu ciepłym tendencje były nieistotne statystycznie, chociaż na wiosnę zaznaczył się spadek intensywności opadów.

Czasopismo: Problemy Klimatologii Polarnej
Dziedziny: nauki ścisłe i przyrodnicze
Dyscypliny: nauki o ziemi i środowisku