rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Badania nad zmniejszeniem emisji CO i HC podczas rozruchu silnika o ZS w obniżonej temperaturze otoczenia

W artykule przedstawiono wyniki badań katalitycznego ograniczenia emisji tlenku węgla i weglowodorów podczas rozruchu silnika o ZS. Badania przeprowadzono na stanowisku w komorze klimatycznej w obniżonych temperaturach otoczenia: -7, -15 i -20°C. W badaniach zastosowano podgrzewany trójfunkcyjny reaktor katalityczny platynowo-palladowy z monolitem metalowym. Metodyka prowadzonych badań polegała na pomiarze stężenia toksycznych składników spalin przed i za z reaktorem katalitycznym przy jednoczesnym pomiarze parametrów rozruchu i pomiarze temperatur w wybranych miejscach silnika oraz reaktora katalitycznego. Emisję tlenku węgla i węglowodorów w okresie rozruchu ograniczono poprzez wstępne podgrzanie reaktora katalitycznego przed rozruchem za pomocą grzejnika elektrycznego. Przy podgrzaniu powierzchni reaktora do 400oC uzyskuje się w temperaturze otoczenia -7°C średnie obniżenie stężenia CO o 80...90%, natomiast węglowodorów o ok. 70%.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Druga linia metra warszawskiego

W marcu 2015 r. przekazano do eksploatacji centralny odcinek drugiej linii metra w Warszawie o długości 6,3 km biegnący od Ronda Daszyńskiego do Dworca Wileńskiego. Na nowym fragmencie linii metra znajduje się 7 stacji położonych na głębokości od 13 do 23 metrów, w tym przejście pod korytem Wisły o długości 920/935 m (tunel północny/południowy) oraz połączenie z pierwszą linią metra jednotorowym tunelem o długości 361 m zlokalizowanym pomiędzy stacjami Rondo ONZ - Świętokrzyska (II linia) i Świętokrzyska - Centrum (I linia). Węzeł przesiadkowy znajduje się na stacji Świętokrzyska. W artykule przedstawiono rozwiązania techniczne i eksploatacyjne zastosowane na tej linii.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Lokomotywa 311D - sposób na modernizacje lokomotywy M62/ST44

W sytuacji dynamicznie rozwijajacego się kolejowego transportu towarów, związanego z liberalizacją dostępu do infrastruktury i pojawieniu się nowych operatorów na rynku kolejowym, rodzi się potrzeba pozyskania nowego taboru trakcyjnego. Podejmowane przez koncesjonowanych przewoźników próby zakupu używanych lokomotyw nie rozijają tego problemu, ponieważ tabor ten z technicznego punktu widzenia jest energochłonny, "paliwożerny" i przestarzały, jak również stanowi zagrożenie dla środowiska naturalnego. Dlatego dobrym sposobem na pozyskanie nowoczesnych lokomotyw jest modernizacja starszych i wysłużonych pojazdów.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Kolejki dojazdowe - ewolucja w epoce samochodu

W polskiej rzeczywistości ostatnie kilka linii tramwajowych podmiejskich, pozostałych jeszcze po kasacjach II połowy XX w., wydaje się reliktami dawnego modelu podróżowania, których dni są policzone. Właściwie tylko jedna taka linia, między Katowicami i Bytomiem, stała się przedmiotem poważniejszej modernizacji, podczas gdy większość właściwie wegetuje. Linie podmiejskie Łodzi oraz wiele odcinków tramwajów śląsko-zagłębiowskich stanowią prawie muzealne trasy, niezwykle atrakcyjne dla entuzjastów, ale o coraz to bardziej ograniczonej roli, wskutek konkurencji autobusowej.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Obliczenia metodami analitycznymi parametrów sieci zasilającej i powrotnej układu zasilania trakcji tramwajowej. 2

Artykuł jest kontynuacją artykułu opublikowanego pod tym samym tytułem w TTS nr 7-8/2001 i zawiera omówienie metod oraz przykładowe wyniki obliczeń parametrów sieci zasilającej i powrotnej układu zasilania trakcji tramwajowej.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Obliczenia metodami analitycznymi parametrów sieci zasilającej i powrotnej układu zasilania trakcji tramwajowej. 1

Obwód główny systemu zasilania prądu stałego szynowej trakcji elektrycznej obejmuje prostownikową podstację trakcyjną wraz z zasilaniem elektroenergetycznym, rozdzielniami AC (średniego napięcia) i DC (napięcia dostarczanego do sieci trakcyjnej), przekształtnikami energii, kablami zasilającymi i powrotnymi oraz siecią trakcyjną i szynową.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Czynniki determinujące lokalizację lotnisk w Polsce

W artykule przedstawiony został problem rozwoju infrastruktury transportowej w gałęzi transport lotniczy. Podstawowym kryterium merytorycznym przywoływanym jako podstawa do tworzenia lotnisk pozostawały dotąd: obszar ewentualnego oddziaływania oraz skupiona na tym obszarze ludność. Stanowić to miało zaplecze lotniska. Autor wskazuje, że przyjmowane kryteria lokalizacyjne uzasadniające funkcjonowanie części z polskich lotnisk wypaczają ideę ich istnienia. Funkcjonując, a niekiedy tylko istniejąc lotniska generują koszty bez możliwości pokrycia ich stosownymi wpływami.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koleje Łotwy

Łotwa ma 2,4 mln mieszkańców, gęstość zaludnienia (36,5 mieszk./km2) jest 3,5-krotnie mniejsza niż w Polsce, długość linii wynosi 2331 km, z czego zelektryfikowanych jest 258 km. Koleje na Łotwie w 2001 r. przewiozły 20,1 mln pasażerów oraz 37,9 mln t, czyli piątą część tego co PKP. Oprócz kolei państwowych LDZ funkcjonują na Łotwie także prywatni operatorzy.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Projektowanie systemów rozrządzania grawitacyjnego na stacjach zakładowych

Każde racjonalne działanie realizacyjne powinno być poprzedzone opracowaniem projektu. Do podstawowych metod projektowania należą metody: prób i błędów, podobieństwa, symulacyjna.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koleje Unii Europejskiej - historia

Kolej narodziła się ponad 200 lat temu na kontynencie europejskim. Przez te lata przeszła wielkie przeobrażenia, od "Rakiety" Stephensona do najnowszych generacji pociągów TGV i ICE. Europa zawsze wyznaczała najnowsze trendy i była pionierem w dziedzinie kolejnictwa. Liczne burzliwe wydarzenia na przełomie tych lat różnie wpływały na jej rozwój w poszczególnych krajach. Po II wojnie światowej narodziła się idea zjednoczonej Europy, której symbolem były pociągi Trans Europe Express. W bardzo szybkim tempie rozwijał się przemysł i gospodarka. Miało to swoje odbicie również na kolei.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koleje piaskowe po dwóch latach działalności

W 1998 r. niektóre przedsiębiorstwa spoza PKP uzyskały koncesje na zarządzanie i eksploatację linii kolejowych. W praktyce oznaczało to, że po szlakach kolejowych mogły kursować pociągi różnych przewoźników. Niestety droga do realizacji tego celu okazała się trudna i dopiero od niedawna można zobaczyć coraz liczniejsze pociągi nowych przewoźników. W artykule omówiono dokonania byłych kopalń piasku podsadzkowego, które w ramach posiadanej koncesji realizują takie przewozy.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ wybranych osi priorytetowych sieci TEN-T na rozwiązania komunikacyjne w aglomeracjach miejskich

Artykuł przedstawia zwięźle cztery osie priorytetowe TEN-T (Transeuropejskich Sieci Transportowych), które ze względu na swoją charakterystykę mają wpływ na rozwiązania komunikacyjne w aglomeracji miejskiej. Opisano w jaki sposób, inwestycje poczynione w ramach 8-ej, 10-tej, 11-tej i 15-tej osi TEN-T wpływają lub wpłyną na wybraną aglomerację miejską. Pierwsza zaprezentowana oś opisuję projekt budowy nowego lotniska w Lizbonie, które ma być jednym z ważniejszych nad atlantyckich portów lotniczych znajdujących się w tej części Europy. Kolejna oś priorytetowa dotyczy działającego już portu lotniczego Mediolan-Malpensa, który stał się bardzo ważnym portem lotniczym na południu Europy. Trzecim opisanym projektem jest most nad Sundem, którego budowa została ukończona już w 2001 roku i wpłynęła znacząco na rozwój dwóch Skandynawskich aglomeracji miejskich, Kopenhagi oraz Malmo. Inwestycja mocno została zintegrowana z istniejącą już infrastrukturą komunikacyjną wspomnianych aglomeracji miejskich. Ostatnim z opisanych projektów jest europejski system nawigacji satelitarnej Galileo, który po uzyskaniu stanu operacyjnego będzie mógł bezpośrednio wpływać na rozwiązania komunikacyjne w wielu aglomeracjach miejskich Unii Europejskiej m.in. poprzez wykorzystanie go w ramach technologii ITS (Inteligentnych Systemów Transportowych).

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Kontrola zużycia paliwa - system rejestrujący CL 400

Wysoka i ciagle rosnąca cena oleju napędowego i związane z tym zwiększenie kosztów eksploatacji pojazdów prakcyjnych powoduja poszukiwanie rozwiązań umożliwijących jego efektywniejsze wykorzystanie.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zmiany w rozkładzie jazdy PKP i ich wpływ na mobilność w województwie śląskim

W artykule przedstawiono analizę ilości połączeń kolejowych oferowanych przez jedną ze spółek kolejowych, której głównym zadaniem jest realizacja przewozów kolejowych na terenie aglomeracji śląskiej. Dokonano porównania obecnie obowiązującego rozkładu jazdy dla wybranej trasy przejazdu z rozkładem jazdy obowiązującym w okresie wcześniejszym. Przeprowadzona analiza posłużyła do oceny mobilności mieszkańców aglomeracji za pomocą wybranej gałęzi transportu, którą jest transport kolejowy.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koszty zewnętrzne w polityce transportowej Unii Europejskiej

W nowoczesnym społeczeństwie i gospodarce usługi transportowe odgrywają kluczową rolę. Rozwój społeczny, gospodarczy, zmiany w procesie produkcji i dystrybu.cji stale przyczyniają się do zwiększenia znaczenia usług transportowych. Największą zaś popularnością zaczęły cieszyć się te gałęzie transportu, które charakteryzują się największą dostępnością przestrzenną, czyli transport drogowy.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koleje Estonii

Estonia jest jednym z mniejszych krajów Europy, jej powierzchnia wynosi 45,2 km2, z czego aż 9,2 % stanowią wyspy w Zatoce Ryskiej, z których największe to Sarema i Hiuma. Estonię zamieszkuje 1,6 mln mieszkańców, z których ponad 60 % to Estończycy, a pozostali to głównie Rosjanie.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Efektywność działania smarownic a redukcja hałasu generowanego na łukach linii tramwajowych

Komunikacja tramwajowa na ziemiach polskich ma już ponad stuletnią historię. W 1866 r. w Warszawie oddano do użytku pierwszą linię tramwaju konnego, a 27 lat póź.niej - we Wrocławiu - pierwszą linię tramwaju elektrycz.nego. Wraz z upływem czasu tramwaj elektryczny na stałe wpisał się w krajobraz wielu polskich miast średniej i dużej wielkości. Obecnie komunikacja tramwajowa sta.nowi w większości z nich podstawowy element systemu transportu zbiorowego. Pomimo wielu oczywistych zalet ma jednak istotną wadę - szczególnie ważną w kontekście akcesji Polski do Unii Europejskiej - na tukach poziomych linii tramwajowych generowany jest hałas, uciążliwy dla zurbanizowanego otoczenia.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koleje amerykańskie w statystyce

W wielu analizach, dotyczących obecnego stanu i kierunku rozwoju europejskich kolei, również polskich, jakie przeprowadzane są w ostatnich latach, bardzo często jako punkt odniesienia przytaczane są koleje amerykańskie. Pomimo, że koleje amerykańskie funkcjonują w innych warunkach gospodarczych niż europejskie, wszelkie ich porównania są bardzo cenne, gdyż pomagają lepiej zrozumieć specyfikę kolei europejskich i wyznaczyć dla nich kierunki rozwoju.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
System zdalnego zarządzania i monitorowania obiektów wodociągowych

W artykule przedstawiono autorski system zdalnego zarządzania i monitorowania rozproszonych układów regulacji i sterowania automatyki wodociągowej. Przedstawiono podstawowe właściwości sterownika STPC-09 będącego elementem wykonawczym układu automatycznej regulacji. Zaprezentowano system łączności pomiędzy sterownikami obiektów, serwerem, bazą danych i aplikacjami klienckimi. Przedstawiono ideę transmisji i buforowania informacji z obiektów regulacji. Omówiono wybrane możliwości konfiguracyjne systemu. Zaprezentowano wybrane elementy interfejsu użytkownika, zarówno z poziomu dedykowanego oprogramowania klienckiego, jak i przeglądarki internetowej.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Możliwości rozwoju transportu towarowego w korytarzu zachodnim

Pojęcie korytarza transportowego obejmuje ciąg infrastruktury transportowej międzynarodowego znaczenia, wzdłuż której przebiegają, co najmniej, dwie różne drogi (trasy) transportowe o odpowiednich parametrach techniczno-eksploatacyjnych, z rozmieszczonymi na nich węzłami transportowymi, np. terminale intermodalne, porty morskie i śródlądowe, centra logistyczne.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Impedancja osi zestawu kołowego pojazdu szynowego i jej wpływ na pracę urządzeń srk

W artykule przedstawiono impedancję osi pojazdu szynowego jako jeden z elementów badanych w procesie homologacji pojazdów szynowych. Pokazano także wartości dopuszczalne impedancji osi przyjmowane na polskiej sieci kolejowej oraz metody ich pomiarów. Zaprezentowano również wybrane wyniki pomiarów rezystancji i impedancji pojazdów szynowych.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Energetyczne aspekty modernizacji taboru i zwiększania prędkości ruchu pociągów elektrycznych

Na zużycie energii elektrycznej w transporcie kolejowym wpływa wiele czynników. Jest ono zdeterminowane jakością stosowanych rozwiązań technicznych i organiza.cyjnych, które przekładają się na określone koszty inwestycyjne i eksploatacyjne. Stąd też w obszarze zagadnień związanych z racjonalizacją zużycia energii elektrycznej mieszczą się zarówno analizy techniczne, jak też finansowe i ekonomiczne. Oceny globalne powinny uwzględniać wszystkie uwarunkowania, ponieważ tylko w takim przypadku będą one kompleksowe i wiarygodne.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koleje europejskie w 2004 r. w statystyce

Analiza wyników przewozowych kolei europejskich za 2004 r. wskazuje, że po dwóch latach słabych wyników wróciły one spowrotem na drogę szybkiego rozwoju. Dotyczy to zarówno przewozów pasażerskich, jak i towarowych. Nie dotyczy to kolei polskich, które znajdują się obecnie w głębokim regresie. O ile w przewozach towarowych udało się zahamować tendencje spadkowe a nawet w 2004 r. minimalne zwiększenie pracy przewozowej o około 1% to w przewozach pasażerskich nie widać żadnych oznak poprawy. Przewozy pasażerskie zmniejszają się w Polsce w tempie najszybszym w Unii - ponad 5% rocznie - i to łącznie z sektorem pociągów międzyregionalnych ekspresowych i InterCity.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Kolejki wąskotorowe w Bieszczadach

Wąskotorowe kolejki odegrały w rozwoju Bieszczad dużą rolę, będąc w wielu przypadkach - przy braku sieci dróg - jedynym środkiem transportu. Obecnie sieć tych kolei uległa w znacznej jej części likwidacji, co było spowodowane zmianami gospodarczymi, rozwojem sieci dróg a także brakiem inwestycji w ich modernizację. Obecnie w eksploatacji znajdują się tylko fragmenty południowej części sieci, głównie jako atrakcja turystyczna. Jej zarządcy mają jednak plany przywrócenia do eksploatacji kolejne odcinki, najbardziej atrakcyjne turystycznie.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Kompatybilność elektromagnetyczna w Dyrektywie 2004/108

Kompatybilność elektromagnetyczna to zapewne dla większości Czytelników znane pojęcie. Nie należy go jednak utożsamiać z ogólnie znanym pojęciem kompatybilności np. komputerów, które oznacza zgodność pod względem stosowanych rozwiązań technicznych, mozliwość adaptacji danych i stosowania tego samego opracowania, swobodnego przepływu informacji między róznymi systemami itp. Kompatybilnosc elektromagnetyczna to zdolność urządzeń, instalacji lub systemów do poprawnej pracy w określonym srodowisku elektromagnetycznym zarówno bez wprowadzenia dodatkowych zaburzeń elektromagnetycznych do tego środowiska lub do innych urządzeń, których poprawna praca mogłaby by być z tego powodu zakłócona, jak też w przypadku wystapienia określonego zaburzenia elektromagnetycznego.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza sytuacji finansowej przedsiębiorstw kolejowych w Unii Europejskiej

Celem polityki transportowej Unii Europejskiej w odniesieniu do kolei jest osiągnięcie w 2010 r. udziałów w rynku równych udziałom z 1998 r. Jest to duże wyzwanie, gdyż przewozy transportem kolejowym, zarówno towarów jak i pasażerów, po okresie spadku, od 2001 r. w najlepszym razie utrzymują się na stałym poziomie. Oznacza to, że kolej w coraz mniejszym stopniu bierze udział w obsłudze dynamicznie rosnących przepływów towarów i ludzi w Europie.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza cech dynamicznych obciążonego akumulatora

W artykule scharakteryzowano proces powstawania prądu elektrycznego w akumulatorze kwasowym, w którym następuje rozpad cząstek na jony oraz reakcje przebiegające na anodzie i katodzie podczas jego działania. Przedstawiono wyniki badań i tendencje zmian SEM polaryzacji akumulatora w warunkach obciążenia prądowego. Dokonano analizy intensywności jej zmian w funkcji temperatury i natężenia prądu obciążenia podczas wyładowania akumulatora. Porównano wartości stałych czasowych akumulatora obciążonego i po wyłączeniu obciążenia.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Nowoczesne zaplecze techniczne Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej

W czerwcu 2014 r. na trasy wyjechały pierwsze pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Uruchomienie nowego systemu było wprowadzeniem nowej jakości w obsłudze pasażerów regionu łódzkiego. Kluczowym elementem projektu był zakup nowego taboru, a także budowa zaplecza technicznego dla jego utrzymania. Inwestycja została przeprowadzona w sposób kompleksowy, począwszy od budowy nowej hali przeglądowo-naprawczej z nowoczesnym wyposażeniem oraz nowoczesnej myjni taboru, spełniającej najwyższe wymagania w zakresie ekologii.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Stateczność pił taśmowych

W artykule przeanalizowane zostały zagadnienia związane ze statecznością pił taśmowych do drewna. Nieodpowiedni dobór wymiarów geometrycznych pił taśmowych do warunków cięcia drewna może być przyczyną pękania pił taśmowych lub ich zsuwania się z kół prowadzących, co prowadzi do kosztownych przestojów maszyn w tartakach przetwarzających drewno na skalę masową. W artykule wyznaczone zostały wartości krytycznych sił odporu w oparciu o teorię zwichrzenia belek. Przeprowadzona została także analiza stateczności (ang. buckling analysis) w oparciu o metodę elementów skończonych (MES) przy użyciu programu MSC Marc. W analizie pomi-nięty został wpływ napięcia wstępnego piły taśmowej, które przyczynia się do wzrostu jej sztywności i poprawy stateczności. Z analiz wynika, że ze wzrostem szerokości oraz grubości piły taśmowej poprawia się jej stateczność. Korzystne jest umieszczenie wypadkowej siły odporu możliwie najbliżej kół prowadzących, ale może to przyczyniać się do zsuwania się słabo napiętej piły z kół prowadzących. Na stateczność piły taśmowej wpływa także gatunek ciętego drewna. Siły odporu największe są dla drewna jesionowego oraz dębowego, choć należy mieć na uwadze znaczny rozrzut parametrów fizycznych w obrębie danego gatunku drewna. Rezultaty analiz mogą być wykorzystane przy doborze pił taśmowych do drewna oraz konfiguracji pilarek.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Napięcie sieci trakcyjnej jako wyznacznik możliwości zwiększenia odzysku energii

Zauważalne w ostatnim dziesięcioleciu zwiększenie liczby pojazdów elektrycznych komunikacji miejskiej, wyposażonych w zdolność hamowania odzyskowego, otwiera możliwości zmniejszenia energochłonności trakcji miejskiej. Jednakże pomimo nowych szans energooszczędności związanych z hamowaniem odzyskowym ze strony pojazdów, podstacje trakcyjne nie są wyposażone w urządzenia służące do akumulacji energii tego typu hamowania.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Samochody osobowe badane w ITS w latach 50. XX w. Cz. II

W artykule zaprezentowano samochody osobowe badane w Instytucie Transportu Samochodowego (ITS) w latach 50-tych XX wieku. Były to egzemplarze sprowadzane do Polski z Europy Wschodniej: NRD, ZSRR i Czechosłowacji. W ITS przechodziły one badania kwalifikacyjne pod kątem dopuszczenia ich do uŜytkowania na polskich drogach. Wnioski z przeprowadzonych w ITS badań były podstawą do podjęcia decyzji o imporcie (lub jego wstrzymaniu) tych pojazdów do Polski.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badanie numeryczne stanu wytężenia połączenia śrubowego

Celem badawczym było określenie stopnia wytężenia zachodzącego w połączeniu śrubowym po przekroczeniu granicy plastyczności materiału. Model trójwymiarowy przygotowano w oprogramowaniu CatiaV5R21, natomiast gotową geometrię zaimportowano do środowiska Abaqus 6.14, celem wykonania analizy MES. Zakres pracy obejmował analizę numeryczną w stanie ustalonym, przy odpowiednio zdefiniowanych warunkach brzegowych zgodnych ze stanem rzeczywistym połączenia. Przeprowadzona analiza miała na celu odwzorowanie rzeczywistego procesu dokręcania śruby poprzez siłę przyłożoną do klucza. Badanie numeryczne pozwoliło na dokładne określenie miejsc newralgicznych układu, przy jednoczesnej konfrontacji z dopuszczalnymi granicami wytrzymałości materiału.

Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport