rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Rezyliencja małego uzdrowiska

Stan przestrzeni małego miasta o dominującej funkcji uzdrowiska świadczy o standardzie
i atrakcyjności wypoczynkowo-turystycznej miejscowości. Również naturalne walory położenia
kurortu w praktyce okazują się istotnym czynnikiem miastotwórczym. W artykule
przedstawiono próbę odpowiedzi na pytanie: Czy możliwe jest pełne odrodzenie dawnego
uzdrowiska i przystosowanie go wymogów współczesności? Posłużono się przykładem
małej dolnośląskiej miejscowości położonej nieopodal polsko-czeskiego pogranicza.
Przedstawiono charakterystykę tożsamości Głuchołaz wynikającej z historii i tradycji
miejsca oraz uwarunkowań wewnętrznych i zewnętrznych. Wszystkie te czynniki mają
znaczący wpływ na proces rezyliencji i możliwość przyszłego rozwoju polskiego uzdrowiska.

Czasopismo: Przestrzeń i Forma
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: geografia społeczno-ekonomiczna i gospodarka przestrzenna
Genius loci miejsc zapomnianych na przykładzie zespołu Pałacowo-Ogrodowego w Gładyszach

Zespół pałacowo-ogrodowy w Gładyszach charakteryzował się kompozycją barokową,
która wpisywała się w krajobraz dawnych Prus Wschodnich. Celem pracy była analiza
historycznej kompozycji przestrzennej i powiązań widokowych w kontekście stanu
aktualnego obiektu, identyfikacja nawarstwień stylowych oraz rozpoznanie
zapomnianego na przestrzeni lat genius loci. Osiągnięcie wymienionych celów możliwe
było dzięki zastosowaniu rozbudowanego instrumentarium badawczego i metod
analitycznych z wykorzystaniem trójwymiarowych modeli.

Czasopismo: Przestrzeń i Forma
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: geografia społeczno-ekonomiczna i gospodarka przestrzenna
Sacrum krajobrazu, estetyzacja przestrzeni miejskiej

Strefy sacrum występują z różnym nasileniem w strukturach urbanistycznych miast, są to
miejsca szczególne. Zgodnie z definicją wiążą się one z kultem religijnym, symboliką,
wyjątkowymi wydarzeniami i zwyczajami. W różny sposób aranżowane, komponowane,
świadczą o tradycji i tożsamości miejsca. W niniejszym artykule zaprezentowanie zostaną
różnorodne postaci sacrum krajobrazowego oraz sposoby wydobywania ich walorów,
wpływające na podniesienie atrakcyjności krajobrazu miejskiego.

Czasopismo: Przestrzeń i Forma
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: geografia społeczno-ekonomiczna i gospodarka przestrzenna
Charakter krajobrazu wiejskiego w powiecie kłodzkim – jak kształtować przestrzeń gospodarstw agroturystycznych?

Po drugiej wojnie światowej tereny powiatu kłodzkiego wyludniały się. Ponowne słabe
osadnictwo spowodowało, że tereny podgórskie stały się atrakcyjniejsze, zbliżone do
naturalnych.
Autorka rozpoznała charakter przestrzeni wiejskiej. Pozwoliło to określić kierunek kształtowania
przestrzeni gospodarstw agroturystycznych. Wskazanie tych aspektów i ich występowanie
w krajobrazie wiejskim ma na celu wprowadzenie kryteriów, których spełnienie
może się przyczynić do zachowania charakteru krajobrazu kulturowego i przyrodniczego
terenów podgórskich ziemi kłodzkiej.

Czasopismo: Przestrzeń i Forma
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: geografia społeczno-ekonomiczna i gospodarka przestrzenna
Małe miasto z widokiem na uzdrowisko

Przestrzeń publiczna małego miasta o dominującej funkcji uzdrowiska wymaga troskliwego
zagospodarowania i zaprojektowania. Stan tej przestrzeni świadczy o standardzie
i atrakcyjności wypoczynkowo-turystycznej miejscowości. W artykule przedstawiono historyczne
powiązania przestrzeni publicznej z obszarami uzdrowiskowymi miasta Głuchołazy
leżącego na Śląsku Opolskim. Obszary o dominującej, specjalistycznej funkcji są tu
wyizolowane ze śródmieścia i jednocześnie sprzężone z historycznym centrum za pomocą
głównego ciągu komunikacyjnego – dawnej promenady. Rozpoznanie osiowego wiązania
ma istotny wpływ na wieloletnie decyzje planistyczne i rewitalizacyjne.

Czasopismo: Przestrzeń i Forma
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: geografia społeczno-ekonomiczna i gospodarka przestrzenna
Ograniczanie strat energii w elektroenergetycznych liniach przesyłowych w wyniku zastosowania nowych niskostratnych przewodów

W artykule omówiono wybrane wyniki badań wykonanych dla operatora sieci przesyłowej nad konstrukcją nowych, niskostratnych przewodów przewidzianych do stosowania w napowietrznych liniach elektroenergetycznych 400 kV. W szczególności omówiono wyniki porównania parametrów elektrycznych wybranych konstrukcji pojedynczych przewodów z przewodami referencyjnymi. Porównano również straty mocy i energii w liniach elektroenergetycznych z wiązkami wykonanymi z przewodów niskostratnych i obecnie stosowanych. Zastosowanie w liniach przesyłowych nowych, niskostratnych przewodów pozwoli na redukcję strat, w porównaniu ze stratami w liniach z przewodami referencyjnymi nawet o 30%.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Nowe podejście w doborze, eksploatacji i przechowywaniu sprzętu bhp dla energetyki

Omówiono podstawowe informacje techniczne o nowych konstrukcjach wskaźników napięcia, drążków izolacyjnych i uziemiaczy produkowanych w firmie Aktywizacja.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Stefan Kudelski (1929-2013)

Tekst referatu przybliża postać wybitnego elektronika Stanisława Kudelskiego. Od najmłodszych lat zafascynowały był elektrycznością. Już jako początkujący student skonstruował przenośny magnetofon. Za pieniądze uzyskane ze sprzedaży jego pierwszego egzemplarza założył prywatną firmę Kudelski w 1951 r. W 1952 r. zdobył I nagrodę w międzynarodowym konkursie CIMES (Concours International du Meilleur Enregistrement Sonore) w Lozannie. Aby sprostać konkurencji przerwał studia i zajął się produkcją magnetofonów, które nazwał Nagra. Magnetofony te wygrywały światową konkurencję, wykorzystywane były do wielu zadań i stały się znane i stosowane na całym świecie. Firma Kudelskiego stała się marką światową, była nagradzana statuetkami Oscara za zasługi dla udźwiękowienia filmów.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Ks. Józef Herman Osiński w gronie pijarów

W artykule przedstawiono historię Zakonu Pijarów poczynając od jego powstania w 1614 r. w Rzymie. Opisano też działalność pijarów w Polsce, od ich sprowadzenia w 1642 r. Omówiono działalność pijara-reformatora ks. Stanisława Konarskiego (1700-1773) i innych wybitnych polskich pijarów. Przedstawiono krótko życiorys pijara ks. J. H. Osińskiego (17381802), jego zainteresowanie chemią i fizyką, jego działalność wydawniczą w szczególności jako autora pierwszego polskiego dzieła w dziedzinie elektryczności o ubezpieczeniu od piorunów.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki humanistyczne, nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: historia, automatyka, elektronika i elektrotechnika
Zastosowanie pakietu Commsim i Multisim w nauczaniu cyfrowego przetwarzania sygnałów

Cyfrowe przetwarzanie sygnałów (DSP) jest technologią o niezwykle dynamicznym rozwoju, która znajduje wciąż nowe zastosowania. W ostatnim okresie powstało wiele programów wspomagających projektowanie układów' opartych na DSP. W artykule zostaną zaprezentowane wybrane układy wirtualne wykonane w środowisku Commsim i Multisim, wykorzystywane w procesie nauczania DSP.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Powstanie Oddziału Łódzkiego PTETiS

W artykule przedstawiono historię powołania do życia Oddziału Łódzkiego Polskiego Towarzystwa Elektrotechniki Teoretycznej i Stosowanej (PTETiS) na tle dziejów i powstawania Wydziału Elektrycznego Politechniki Łódzkiej i osiągnięć założycieli Oddziału.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Działania na rzecz upamiętnienia dokonań Oddziału Wrocławskiego SEP

Przedstawiono okoliczności powołania Oddziału Wrocławskiego SEP i Komisji Historycznej Oddziału, a także jej działalność i plany na rok 2015.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Monitoring obiektów przemysłowych z zastosowaniem programowania multiplatformowego

W artykule zamieszczono dydaktyczne przykłady programowania multiplatformowego w oparciu o język obiektowy Java. Omówiono system sterowania i monitoringu wybranych obiektów przemysłowych, system zdalnej diagnostyki pojazdów trakcyjnych oraz system wspomagania zarządzania flotą z wykorzystaniem programowania obiektowego Java. Przedstawione przykłady zastosowań obiektowych podsumowują wnioski.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Praca autonomiczna mikrosystemów elektroenergetycznych niskiego napięcia

W artykule przedstawiono możliwości pracy
autonomicznej mikrosystemów niskiego napięcia. Omówiono
strategie sterowania źródłami energii, przyłączonymi do sieci za
pomocą przekształtników, przy pracy w połączeniu z siecią zasilająca oraz przy pracy wyspowej. Przedstawiono wyniki badań testowych pracy wyspowej mikrosystemu skonfigurowanego w
Laboratorium Generacji Rozproszonej Instytutu Elektroenergetyki
Politechniki Łódzkiej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Kierunki zmian modelu mobilności na podstawie badań zachowań komunikacyjnych klasy kreatywnej w polskich metropoliach

W artykule przedstawiono wyniki badań zachowań mobilnościowych
klasy kreatywnej przeprowadzonych w aglomeracjach: warszawskiej,
gdańskiej i katowickiej. Analizowano także preferencje komunikacyjne
klasy kreatywnej. Na podstawie wyników przeprowadzonych
badań sformułowano wnioski o znaczeniu teoretycznym i praktycznym.
Klasa kreatywna jest skłonna do odejścia od samochodów, jednak oczekuje
wzrostu jakości publicznego transportu zbiorowego – przede wszystkim
dostępności. Wyniki badań klasy kreatywnej należy wykorzystać
w kreowaniu polityki transportowej w metropoliach.

Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wieloobszarowa regulacja systemu turbogeneratora elektrowni jądrowej

W artykule przedstawiono propozycję zaawansowanej struktury sterowania układem turbogeneratora w szerokim zakresie zmian zapotrzebowania na moc czynną. Dla potrzeb syntezy tej struktury wykorzystano nieliniowe, dynamiczne modele turbiny parowej i generatora synchronicznego współpracującego z systemem elektroenergetycznym. Zaproponowane algorytmy sterowania oparte są odpowiednio o wieloobszarowe regulatory rozmyte, z lokalnymi regulatorami PI. Miękkie przełączanie pomiędzy nimi jest realizowane za pomocą rozmytego wnioskowania Takagi-Sugeno-Kanga. Zaprezentowane wyniki badań symulacyjnych pokazują poprawę jakości realizacji zadania nadążania za zmienną trajektorią zadanej mocy czynnej, przy wykorzystaniu zaproponowanych rozwiązań, w porównaniu do klasycznych, pojedynczych regulatorów PI w pętlach sterowania turbiny i generatora synchronicznego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Obliczenia rozpływu prądów zwarciowych w przewodach odgromowych linii WN

W referacie przedstawiono metodę oraz jej implementację w postaci programu komputerowego, które umożliwiają obliczenie rozpływu prądów zwarciowych w linkach odgromowych linii wysokiego napięcia. Algorytm umożliwia obliczenia dla linii dwustronne zasilanej oraz linii w układzie gwiazdowym (z odczepem). Opracowany program umożliwia weryfikację doboru przewodów odgromowych z punktu widzenia wytrzymałości zwarciowej cieplnej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Badanie charakterystyk przepływowych wentylatora promieniowego

W artykule przedstawiono zaprojektowane i zbudowane stanowisko pomiarowo-odbiorcze, przeznaczone do odbioru produkowanych seryjnie wentylatorów promieniowych (odśrodkowych z łopatkami odgiętymi do tyłu) stosowanych w układach wyciągowych powietrza zanieczyszczonego pyłami. Przedstawiono również, wykonanie wirtualnego stanowiska pomiarowego w oprogramowaniu SolidWorks. Na stanowisku tym, przeprowadzono dla badanego wentylatora promieniowego symulacje numeryczne w programie Flow Simulation. Otrzymane z symulacji numerycznych wyniki, porównano z wynikami uzyskanymi w badaniach odbiorczych wentylatora promieniowego, które przedstawiono w postaci wykresów charakterystyk przepływowych. Wyznaczono również złożoną niepewność rozszerzoną typu B, pomiaru statycznego ciśnienia spiętrzenia na badanym wentylatorze.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Diagnostyka kabli średniego napięcia w Energa-Operator SA

W referacie przedstawiono wyniki pomiarów diagnostycznych kabli średniego napięcia (SN) o izolacji polietylenowej, o różnym czasie eksploatacji do lat 15. Analizowano poziom wyładowań niezupełnych (wnz) oraz współczynnik strat dielektrycznych tgδ mierzony przy oddziaływaniu napięcia o częstotliwości 0,1 Hz (VLF). Znaczne zróżnicowanie otrzymanych wyników pomiarów wskazuje na skuteczność wykrywania zachodzących procesów starzeniowych związanych z drzewieniem wodnym oraz uszkodzeniami wewnętrznymi układu izolacyjnego, z możliwością lokalizacji miejsca ich występowania. Wprowadzony system badań diagnostycznych z prawidłowo określonymi poziomami krytycznymi umożliwia zmniejszanie kosztów poprzez wczesne wykrywanie zmian zachodzących w izolacji w początkowej ich fazie rozwoju, jak i w późniejszej eksploatacji.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Znaczenie korytarzy transportowych północ–południe dla rozwoju usług logistycznych w Polsce

W artykule scharakteryzowano rolę europejskich korytarzy
transportowych w rozwoju usług logistycznych w Polsce. Zwrócono
szczególną uwagę na korytarz transportowy Bałtyk – Adriatyk pozwalający
na przyspieszenie rozwoju transportu intermodalnego. Dla regionów
nadmorskich w okolicach Trójmiasta oraz Szczecina i Świnoujścia
jest to szansa na dynamiczny rozwój przeładunków portowych, usług
logistycznych i całej gospodarki morskiej, która ma duże znaczenie dla
tych regionów. Dla Polski stanowi on szansę na rozwój licznych terminali,
centrów logistycznych i parków magazynowych oraz usług logistycznych.

Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wykorzystanie nowoczesnych technologii do kontroli usług przewozowych na przykładzie Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni

Rozwijająca się technologia wkracza we wszystkie obszary
ludzkiej działalności. Jednym z tych obszarów jest transport miejski.
Pojazdy obsługujące duże miasta i aglomeracje coraz częściej wyposażone
są w komputery pokładowe, czujniki GPS, systemy zliczania pasażerów
czy też systemy nadzoru ruchu. Umożliwia to znacznie efektywniejszą organizację
i zarządzanie usługami transportu miejskiego, w tym jego kontrolę.
Kontrola jest jednym z najistotniejszych zadań realizowanych przez
organizatora transportu. Wraz z rozwojem technologii zadanie to zaczęto
realizować przy użyciu nowoczesnych systemów nadzoru ruchu. Systemy
te, poza spełnianiem swojej dyspozytorskiej funkcji bieżącego zarządzania
ruchem, zbierają także kompleksowe dane dotyczące wykonania rozkładu
jazdy. Posiadanie całego lub prawie całego zbioru danych zapewnia dużo
większą swobodę jego eksplorowania, umożliwia analizowanie danych
z różnych perspektyw czy też bliższe przyjrzenie się pewnym ich przekrojom.
Wykorzystanie języków programowania pozwala natomiast na doprowadzenie
ich do pożądanej postaci oraz zdefiniowanie reguł badających zawinione
przez operatorów odstępstwa od realizacji rozkładu jazdy zgodnie
z wymaganymi standardami. W opracowaniu zaprezentowano możliwości
wykorzystania tego rodzaju danych do kontroli realizacji przewozów na
przykładzie inteligentnego systemu zarządzania ruchem TRISTAR wykorzystywanego
przez Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni.

Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Strefy płatnego parkowania w małych miastach. Analiza rozwiązań na przykładzie Środy Wielkopolskiej

W artykule przedstawiono wyniki badań funkcjonowania strefy płatnego parkowania (SPP) w 20-to tysięcznym mieście powiatowym – Środzie Wielkopolskiej. Zakres prac zrealizowanych przez autorów obejmował inwentaryzację oznakowania pionowego oraz poziomego zlokalizowanego w SPP z uwzględnieniem zarówno kompletności, jak i prawidłowości ustawienia z perspektywy bezpieczeństwa ruchu pasażerów i pieszych. Następnie w artykule przedstawiono wyniki obliczeń wskaźników napełnienia miejsc postojowych SPP z podziałem na cztery podobszary. Wartości wskaźników uzyskano w dwojaki sposób, tj. na podstawie danych z kas fiskalnych pozyskanych z Urzędu Miejskiego w Środzie Wielkopolskiej oraz na podstawie przeprowadzonych pomiarów rzeczywistych napełnień. Dane z dwóch miesięcy (marca 2017 i marca 2018 roku) porównano ze sobą. Przeprowadzona inwentaryzacja, pomiary oraz obliczenia stały się podstawą do stwierdzenia szeregu braków i błędów związanych z oznakowaniem, jak również zarządzaniem strefą płatnego parkowania, zwłaszcza w części dotyczącej manualnego poboru opłat oraz weryfikacji deklarowanego czasu postoju w SPP.

Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Autobusowe linie dowozowe do stacji kolejowej Wieliczka Rynek-Kopalnia w aglomeracji krakowskiej

Rosnąca mobilność ludności i wysoki stopień wykorzystania
transportu indywidualnego w podróżach przyczyniają się niejednokrotnie
do eskalacji problemów związanych m.in. z zanieczyszczeniem powietrza.
Negatywne skutki działalności transportowej zmuszają władze samorządowe
do poszukiwania rozwiązań służących zrównoważonemu rozwojowi
transportu. Jednym ze słusznych kierunków, jaki obrały władze samorządowe
Małopolski, jest rozwój połączeń kolejowych. Utworzono tzw.
System Kolei Aglomeracyjnej obejmujący swoim zasięgiem zwłaszcza
północną część województwa i jego stolicę. Dla zwiększenia dostępności
systemu wprowadzono szereg rozwiązań sprzyjających podróżom zintegrowanym.
W artykule przedstawiono jedno z takich rozwiązań, jakim są
autobusowe linie dowozowe obsługujące stację kolejową Wieliczka Rynek
Kopalnia linii kolejowej SKA 1. Scharakteryzowane zostały poszczególne
składowe oferty przewozowej zachęcające do korzystania z podróży łączonej
autobus+pociąg oraz przedstawiony został stopień wykorzystania tych
linii w obsłudze linii kolejowej, jak również samego miasta Wieliczka.

Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badanie nieliniowości w precyzyjnym pomiarze przedziału czasu dla wybranych typów częstościomierzy-czasomierzy

Celem niniejszego artykułu jest zaprezentowanie metody i wyników badań nad nieliniowością częstościomierzyczasomierzy w pomiarach precyzyjnych przedziałów czasu, prowadzonych w GUM przy współpracy z AGH. Dokonano porównań wyników pomiarów dla częstościomierzy-czasomierzy SR620 i HP 53132A zarówno stałych i zmiennych przedziałów czasu. Potwierdzono przydatność dwukanałowego generatora/dzielnika typu Dual Channel 1/100 PPS Generator oraz komparatora częstotliwości typu A7-MX.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Ryzyka ekskluzywności instrumentów równoważenia mobilności miejskiej

Omawiane w artykule instrumenty zrównoważonej mobilności
to: preferencje dla ruchu pieszego, elektromobilność w transporcie
zbiorowym oraz indywidualnym (z wykorzystaniem form konsumpcji
kolaboratywnej) oraz rozwój ruchu rowerowego. Zrównoważona
mobilność pozwala na zrównoważony rozwój, a ten uważany jest za
rozwój inkluzywny. Jednak w konkretnych, krajowych i lokalnych sytuacjach
wymienione narzędzia mogą prowadzić do wykluczenia grup
konsumentów. Dlatego w zarządzaniu mobilnością miejską należy zawsze
uwzględniać uwarunkowania lokalne. Zrównoważona mobilność
wymaga stosowania zróżnicowanych, starannie dobranych do konkretnych
warunków instrumentów.

Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Kryteria optymalnej kompensacji mocy biernej w sieciach dystrybucyjnych

W artykule zwrócono uwagę na skutki przesyłania mocy biernej, podano zależności pozwalające na obliczenie efektów
i kosztów kompensacji oraz omówiono wybrane metody oceny
efektywności ekonomicznej. Przedstawiono wyniki obliczeń skutków różnych wariantów kompensacji mocy biernej w rzeczywistym obwodzie sieci średniego napięcia. Otrzymane wyniki wskazują, że osiągnięcie maksymalnego zysku z ograniczenia strat, w wyniku kompensacji mocy biernej, niekoniecznie musi wskazywać na rozwiązanie najbardziej efektywne z ekonomicznego punktu widzenia.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Badania jakości funkcjonowania komunikacji miejskiej w Poznaniu w latach 2013–2019

W artykule opisane zostały zasady realizowania badań
jakości przewozów pasażerskich i analiza wskaźników służących do oceny
jakości transportu w Poznaniu w latach 2013–2019. W Polsce regulacje
dotyczące transportu publicznego określa Ustawa o publicznym
transporcie zbiorowym z dnia 16 grudnia 2010 roku. Na podstawie zapisów
tej ustawy, umowy pomiędzy organizatorami a operatorami przewozów
powinny zawierać m.in. warunki dotyczące norm jakości oraz
podnoszenia jakości usług świadczonych w zakresie publicznego transportu
zbiorowego. Umowa pomiędzy Zarządem Transportu Miejskiego
w Poznaniu a MPK Poznań Sp. z o.o. w dość precyzyjny sposób określa
wskaźniki służące do badania jakości przewozów, gdyż mają one wpływ
na wysokość wynagrodzenia za świadczenie usług przewozowych.
W pierwszej części artykułu przedstawiono standardy dla oceny jakości
usług przewozowych w Poznaniu, natomiast w drugiej – wyniki badań
i wnioski z komentarzami.

Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport