rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Macierze Fibonacciego generowane przez operacje różnicowe

Na gruncie teorii sterowania ciąg Fibonacciego można traktować jako rozwiązanie dyskretnego układu dynamicznego określonego za pomocą równania stanu i równania wyjścia. Różne operacje różnicowe generują różne macierze stanu takiego układu. W szczególności otrzymujemy macierz odpowiadającą różnicy wstecznej. W pracy omówiono jej zastosowania do wyznaczania pewnych własności ciągu Fibonacciego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wyznaczanie wieloetapowej strategii rynkowej za pomocą metod programowania dynamicznego

W artykule zaprezentowano sposób wykorzystania metod programowania dynamicznego do wieloetapowej optymalizacji strategii produkcji i sprzedaży wyrobów na rynkach zbytu. Standardy i wysoka konkurencyjność gospodarki rynkowej powodują, że rynkowy czas życia produktu jest relatywnie krótki, a w miarę upływającego czasu zyski ze sprzedaży podlegają sukcesywnym redukcjom. W tej sytuacji zachodzi konieczność wypracowania optymalnej strategii produkcji i sprzedaży, która w dostatecznie długim czasie będzie gwarantowała maksymalne zyski. Na poszczególnych etapach planistycznych należy podejmować więc decyzje, czy kontynuować produkcję i sprzedaż wyrobów starych, których zyski ze sprzedaży maleją, czy też wprowadzić na rynek nowy wyrób podnoszący poziom zysków na maksymalny poziom. Do rozwiązania tego klasycznego problemu decyzji wieloetapowych wykorzystano aparat i metody programowania dynamicznego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wpływ obróbki cieplnej na korozje stopów Al-Zn-Mg

W artykule przedstawiono wyniki badań własności mechanicznych i odporności na korozję naprężeniową nowego stopu AlZn5Mg2CrZr (próbny wytop przemysłowy) w różnych stanach obróbki cieplnej i porównano z własnościami stopu AlZn5Mg1 zastosowanego w budownictwie okrętowym.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wykorzystanie MSC MARC/MENTAT do symulowania spawania cienkich płyt

W artykule opisano nowe rozwiązania zaimplementowane w oprogramowaniu MSC Marc/Mentat1 usprawniające realizację symulacji numerycznej procesu spawania. Przedstawiono nowe założenia teoretyczne wykorzystywane w algorytmach obliczeniowych MSC Marc. Wyniki symulowanego spawania cienkich płyt stalowych zilustrowano na przykładzie rozkładu temperatury i naprężeń w spawanym elemencie.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wojskowe odbiorniki GPS z modułem SAASM — wprowadzenie do zagadnienia

W 2008 roku Departament Obrony USA opublikował dokument Global Positioning Sytem Standard Positioning Service Performance Standard, w którym zawarto wymagania w zakresie dokładności, dostępności, niezawodności, wiarygodności oraz strefy działania serwisu wojskowego GPS (Precise Positioning Service — PPS). Dotychczasowe odbiorniki tego serwisu, aby dokonywać precyzyjnych pomiarów odległości, musiały przeprowadzić proces synchronizacji z serwisem cywilnym (Standard Positioning Service — SPS). Na początku XXI wieku opracowano nową metodę synchronizacji sygnałów serwisu PPS z pominięciem SPS, stąd pojawiły się nowe odbiorniki (Selective Availability Anti-Spoofing Module — SAASM) realizujące tę funkcję. W artykule zaprezentowano wymagania nawigacyjne dla serwisu SPS dotyczące dokładności określenia współrzędnych pozycji oraz przedstawiono wprowadzenie teoretyczne dotyczące wykorzystania modułów SAASM.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Badania diagnostyczne morskich środków bojowych jako element systemu kontroli jakości i bezpieczeństwa w procesie ich eksploatacji

W artykule opisano rolę badań diagnostycznych jako elementu składowego systemu eksploatacji morskich środków bojowych (MŚB) oraz ich miejsce w tym systemie. Przedstawiono organizację podsystemu kontroli jakości i bezpieczeństwa, podział morskich środków bojowych, krótką charakterystykę ich rodzajów, a także opisano elementy systemu badań diagnostycznych MŚB.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Analiza wpływu ujemnej wysokości metacentrycznej na położenie pontonu prostopadłościennego

W pracy rozpatruje się zagadnienie stateczności statycznej i dynamicznej pontonu prostopadłościennego o wymiarach LxBxH. Analizę zagadnienia przeprowadzono za pomocą napisanego w Instytucie Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów programu komputerowego. Krzywa ramion prostujących została opisana trzema analitycznie wyprowadzonymi zależnościami matematycznymi, a następnie scałkowana analitycznie. Punkty podziału krzywej ramion stateczności statycznej występują w chwili wejścia pokładu do wody i wynurzenia się obła. W pracy szczególny nacisk położono na analizę wpływu wymiarów pontonu prostopadłościennego oraz położenia jego środka ciężkości na charakter krzywej ramion stateczności statycznej i dynamicznej. Dokonano także analizy wpływu ujemnej wysokości metacentrycznej na położenie pontonu prostopadłościennego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Modelowanie procesu wytrzymałości na rozciąganie kompozytu drewno polimetakrylan metylu

Przedstawiono opis właściwości wytrzymałościowych drewna naturalnego i modyfikowanego PMM w zależności od kąta wycięcia próbek z graniaka oraz ilości polimeru zawartego w kompozycie. Do opisu zastosowano funkcję w postaci wielomianu drugiego stopnia ze współdziałaniami pierwszego i drugiego rzędu. Przyjęto plan badań trójwymiarowy statyczny zdeterminowany (PSDK-3). Wykorzystując testy statystyczne, zweryfikowano ich istotność. Weryfikacje zgodności opisu przeprowadzono metodami statystyczną i graficzną.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Obróbka dyskretnie pomierzonych przebiegów momentu obrotowego i prędkości kątowej w warunkach pracy ustalonej okrętowego zespołu napędowego z silnikiem tłokowym

W referacie na przykładzie obróbki pomierzonych dyskretnie prędkości kątowej i momentu obrotowego zaprezentowano cztery metody obróbki danych o przebiegach cyklicznych: interpolację i transformację Fouriera, aproksymację średniokwadratową wielomianami trygonometrycznymi, uśrednianie synchroniczne i ruchomą aproksymację. Pokazano, że dla wyłonienia sygnału użytecznego na tle zakłóceń oraz dekompozycji zakłóceń wystarczy zastosować uśrednianie synchroniczne i wielokrotną ruchomą aproksymację. Dla wyłonienia znaczących prążków widma może być zastosowana aproksymacja średniokwadratowa wielomianami trygonometrycznymi. Metoda ta dysponuje kryterium dla filtracji sygnałów oraz jest odporna na zakłócenia, ucięcie przebiegu i nierównomierność próbkowania. FFT może mieć znaczenie pomocnicze dla wstępnej analizy widma. Jej główną wadą jest to, że dla utworzenia filtru wygładzającego parametry tego filtru należałoby ustalić wcześniej, np. stosując pozostałe metody.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Metoda wyznaczania linii ugięcia kadłuba okrętu

W niniejszym opracowaniu rozpatruje się zagadnienie wyznaczenia linii ugięcia kadłuba okrętu na wodzie spokojnej oraz na fali. Obliczenia testowe przeprowadzono dla zamkniętego odcinka rury, a następnie po zweryfikowaniu numerycznej metody obliczeniowej z rozwiązaniem analitycznym dla okrętu typu 207M. Opisywane rozwiązanie bazuje na metodzie elementów skoń-czonych [2]. Przyjęty model belkowy konstrukcji kadłuba okrętu składa się z dwudziestu elemen-tów o stałej długości.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Rozważania o kwalifikacjach pedagogicznych nauczyciela

W literaturze przedmiotu kwalifikacje pedagogiczne nauczycieli są interpretowane w sposób dość różnorodny. Nierzadko utożsamiane są z poziomem wiedzy i umiejętności niezbędnych do prowadzenia pracy dydaktyczno-wychowawczej z młodzieżą. W nowszych opracowaniach coraz częściej opisywane są w kategoriach kompetencji czy standardów kompetencji. W artykule dokonano przeglądu proponowanych przez autorów komponentów kwalifikacji pedagogicznych współczesnych nauczycieli. Charakteryzują się one dużą wielowymiarowością i interdyscyplinarnością w zakresie wynikających z nich wymagań. Autorzy zwracają uwagę na konieczność wzbogacania kwalifikacji pedagogicznych nauczycieli o nowe kompetencje, do których zaliczają kompetencje psychologiczne, interpersonalne i ogólnopedagogiczne, a także kompetencje pragmatyczne, komunikacyjne, współdziałania, kreatywne, metodyczne, informacyjno-medialne i moralne oraz postulacyjne i realizacyjne. W zakończeniu przedstawiono wnioski dotyczące kształcenia i doskonalenia kwalifikacji pedagogicznych nauczycieli. Wśród treści programowych powinny się znaleźć te wszystkie zagadnienia pedagogiczne, psychologiczne, socjologiczne oraz z teorii komunikowania społecznego i obszaru dydaktyki innowacyjnej bazującej na heurezie myślenia i działania ludzkiego, które umożliwią współczesnym nauczycielom funkcjonowanie w ciągle zmieniającej się rzeczywistości społeczno-zawodowej oraz twórcze jej przeobrażanie.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wybrane zagadnienia z zakresu prowadzenia operacji przez siły morskie w rejonach litoralnych

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia z zakresu prowadzenia operacji przez siły morskie w rejonach litoralnych. Ze względu na wejście na obszar oddziaływania słabego przeciwnika (w tym asymetrycznego) działania takie wymagają odmiennego od warunków morza pełnego wykorzystania sił. Pochodną tego jest dobór procedur działania i określonych, odpowiednich do sytuacji (wojna lub kryzys) środków oraz rodzajów sił o określonych możliwościach (parametrach). Ponadto istotnym elementem są zagadnienia prawne, które w znacznym stopniu determinują nie tylko zasady i efektywność działania sił morskich, ale także określają hipotetyczny poziom ich bezpieczeństwa, szczególnie w czasie długotrwałego pobytu w rejonach litoralnych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Koncepcja bazy danych nawigacyjno-hydrograficznego zabezpieczenia (NHZ) na polskich obszarach morskich

W artykule przedstawiono koncepcję bazy danych NHZ stanowiącą podstawę szeroko pojętego systemu zintegrowanych baz danych morskiej informacji geoprzestrzennej dla potrzeb zabezpieczenia działań standardowych i specjalnych na polskich obszarach morskich.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Implementacja podsystemu diagnostycznego okrętowego zespołu prądotwórczego w środowisku „Open Source”

W artykule przedstawiono zaprojektowany podsystem diagnostyki przewidziany do oceny stanu technicznego okrętowego zespołu prądotwórczego. Do przeprowadzenia analizy dostarczonych danych proponuje się wykorzystać sztuczne sieci neuronowe o architekturze determinowanej przez użytkownika. W celu obniżenia kosztów projektu implementację prezentowanego podsystemu diagnostyki zrealizowano w środowisku „Open Source”, czyli tzw. wolnego oprogramowania.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Trenażery morskich zestawów rakietowo-artyleryjskich

Głównym powodem stosowania symulatorów i trenażerów w procesie szkolenia wojsk jest potrzeba obniżenia kosztów samego szkolenia i zmniejszenia zużycia sprzętu bojowego. Należy jednak pamiętać, że sam proces szkolenia, jak również urządzenia szkolno-treningowe, stosowane obecnie na szeroką skalę praktycznie w każdym rodzaju i na każdym poziomie szkolenia, powinny ukazywać dynamikę i charakter symulowanych zjawisk oraz stwarzać warunki do spełnienia wymagań współczesnych działań na morzu. W artykule przedstawiono demonstrator technologii trenażera zestawu artyleryjsko-rakietowego ZU-23-2MR Wróbel II. Uzyskana zdatność trenażera do odtworzenia warunków bojowych oraz jego cechy funkcjonalne stwarzają możliwości do prowadzenia badań w zakresie projektowania i budowy trenażerów, jak również organizacji procesu szkolenia celowniczych i operatorów morskich zestawów rakietowych i artyleryjskich.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Technologia radia programowalnego w zastosowaniach wojskowych

Technologia radia programowalnego (Software Defined Radio) jest nowoczesnym rozwiązaniem umożliwiającym realizację urządzeń pracujących w różnego rodzaju systemach łączności radiowej, zarówno cywilnych, jak i wojskowych. W artykule zaprezentowano zagadnienia dotyczące koncepcji realizacji radia programowalnego. Opisano w sposób funkcjonalny platformę sprzętową i programową takiego rozwiązania. Zaprezentowano budowę przykładowej platformy sprzętowej do realizacji radia programowalnego. Przedstawiono również architekturę oprogramowania używaną w systemie dla zastosowań wojskowych o nazwie Joint Tactical Radio System (JTRS).

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wytężenie wybranych materiałów anizotropowych z asymetrią zakresu sprężystego

W artykule podsumowano zagadnienia dokładnie omawiane we wcześniejszych pracach autora dotyczących wytężenia materiału oraz przedstawiono krótki rys historyczny związany z powstawaniem kryteriów wytrzymałościowych. Omówiono również pojęcie energii sprężystej oraz wynikające stąd hipotezy wytężeniowe E. Beltramiego, M. T. Hubera i W. Burzyńskiego dla materiałów izotropowych oraz J. Rychlewskiego dla materiałów anizotropowych. Przytoczone zostało też kryterium P. S. Theocarisa, które posłużyło do przeanalizowania możliwości uogólnienia kwadratowego kryterium Rychlewskiego dla dowolnych materiałów anizotropowych wykazujących efekt różnicy wytrzymałości (Strength Differential Effect).

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Konwersja związków szkodliwych przez katalizator podczas zimnego uruchamiania i rozgrzewania silnika o ZS

W artykule przedstawiono wyniki badań katalitycznego ograniczenia emisji tlenku węgla i węglowodorów podczas rozruchu silnika o ZS. Badania przeprowadzono na stanowisku w komorze klimatycznej w obniżonych temperaturach otoczenia: –7, –15 i –20°C. Zastosowano w nich podgrzewany trójfunkcyjny reaktor katalityczny platynowo-palladowy z monolitem metalowym. Metodyka prowadzonych badań polegała na pomiarze stężenia toksycznych składników spalin przed i za reaktorem katalitycznym przy jednoczesnym pomiarze parametrów rozruchu i temperatur w wybranych miejscach silnika oraz reaktora katalitycznego. Emisję tlenku węgla i węglowodorów w okresie rozruchu ograniczono poprzez wstępne podgrzanie reaktora katalitycznego przed rozruchem za pomocą grzejnika elektrycznego. Przy podgrzaniu powierzchni reaktora do 400°C uzyskuje się w temperaturze otoczenia –7°C średnio obniżenie stężenia CO o 80–90%, natomiast węglowodorów o około 70%.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Zmodyfikowany kompozyt poliestrowo-szklany jako przekładka balistyczna dla stopu AlZn5Mg2CrZr

W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań odporności balistycznej trójwarstwowych próbek o średnicy 50 mm przestrzeliwanych pociskiem kalibru 7,62 mm. Warstwy zewnętrzne, o grubości 6mm każda, wykonane były ze stopu AlZn5Mg2CrZr, natomiast wymienną warstwę środkową wykonano z kompozytu poliestrowo-szklanego przed i po jego modyfikacji, co polegało na dodaniu 20% recyklatu. Przekładka balistyczna wykonana ze zmodyfikowanego kompozytu poliestrowo-szklanego nie polepsza odporności balistycznej badanego stopu AlZn5Mg2CrZr w porównaniu do przekładki z kompozytu poliestrowo-szklanego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Analiza porównawcza charakterystyk drganiowych zewnętrznych linii wałów okrętu projektu 767

W artykule zaprezentowano wyniki analizy badań drgań przeprowadzonych na okręcie transportowo-minowym projektu 767. Badania zrealizowano po zakończonym remoncie silników głównych oraz po przeprowadzonych korektach współosiowości elementów linii wałów. Przeprowadzona analiza umożliwia wyznaczenie dalszych kierunków badań oraz daje możliwość identyfikacji symptomów jednoznacznie i monotonicznie identyfikujących zmiany parametrów współosiowości lub zmiany stanu technicznego elementów linii wałów.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Zastosowanie symulacji komputerowej w procesie dowodzenia obroną przeciwlotniczą w czasie ćwiczeń

W artykule przedstawiono wyniki badań w zakresie wspomagania procesu dowodzenia w obronie przeciwlotniczej przy wykorzystaniu nowoczesnej symulacji komputerowej. Pierwszą część stanowią rozważania teoretyczne ukierunkowane na przybliżenie aparatu pojęciowego związanego z modelowaniem symulacyjnym i symulacją komputerową w obronie powietrznej. Następnie określone zostały korzyści wynikające z zastosowania symulatora operacyjno-taktycznego w różnych rodzajach ćwiczeń stanowiących główną formę doskonalenia dowództw i sztabów w wojskach obrony przeciwlotniczej. W ostatniej części zawarto wnioski dotyczące praktycznych aspektów zastosowania symulatora operacyjno-taktycznego GAMBLER w procesie kształcenia kadr wojskowych w Akademii Obrony Narodowej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Infrastruktura nawigacyjna. Jej rodzaje, kryteria oceny oraz zasady projektowania

W artykule, stanowiącym element realizacji projektu badawczego pt. "Badanie Infrastruktury Nawigacyjnej w Funkcji Zarządzania Bezpieczeństwem Morskim i Ochrona na Południowym Bałtyku", podjęto próbę zdefiniowania infrastruktury nawigacyjnej, jej rodzajów, kryteriów oceny oraz podstawowych zasad jej projektowania. Autorzy starali się uwzględnić w artykule wszystkie zasadnicze wymagania dotyczące bezpieczeństwa morskiego i ochrony antyterrorystycznej zawarte w międzynarodowych, ponadregionalnych (UE) i regionalnych (dot. Morza Bałtyckiego) aktach prawnych oraz deklaracji kopenhaskiej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Energia dysypacji w sprężystolepkim pręcie przy harmonicznych obciążeniach

W pracy przedstawiono zależności określające gęstość energii rozpraszanej w zadanym czasie w sprężystolepkim pręcie przy jego harmonicznym rozciąganiu-ściskaniu i skręcaniu, z uwzględnieniem udziału odkształceń objętościowych i postaciowych. Wyliczono również całkowitą ilość energii rozproszonej w określonym czasie, z zaznaczeniem dominującej roli warstw zewnętrznych pręta przy jego skręcaniu.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Pozyskiwanie informacji nawigacyjnej na potrzeby systemów VTS

W rejonach, gdzie występuje duże natężenie ruchu statków, istnieje znaczne niebezpieczeństwo kolizji lub wejścia na mieliznę. System kontroli ruchu usprawnia ruch statków i poprawia bezpieczeństwo. Dla właściwego funkcjonowania systemu istnieje sieć stacji brzegowych, których sygnał jest wykorzystywany do tworzenia mapy obszaru odpowiedzialności. Niniejszy artykuł prezentuje stan aktualny pozyskiwania informacji nawigacyjnej na przykładzie VTS Zatoka Gdańska (Vessel Traffic Service for Gulf of Gdańsk) z wykorzystaniem brzegowych stacji radarowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wymagania techniczne do budowy trenażera morskiego zestawu artyleryjsko-rakietowego ZU-23-2MR

W artykule przedstawiono podstawowe założenia funkcjonalne i techniczne posadowienia zestawu ZU-23-2MR na istniejącej ramie fundamentowej w pomieszczeniu przeznaczonym na trenażer morskiego zestawu artyleryjsko-rakietowego. Zaproponowano platformę umożliwiającą obroty podstawy zestawu we wszystkich płaszczyznach z odpowiednimi ograniczeniami, pozwalającą na symulację ruchu pokładu okrętu na fali przy zadanym stanie morza. W opracowaniu zamieszczono wyniki obliczeń stanu naprężenia i deformacji w stalowej ramie fundamentowej adaptowanej do budowy trenażera artyleryjsko-rakietowego. Geometrię zestawu ZU-23-2MR, platformę i ramę fundamentową odwzorowano w programie Autodesk Inventor, w którym również wykonano obliczenia statyczne metodą elementów skończonych (MES).

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Kryptograficzne funkcje skrótu

Celem artykułu jest przegląd informacji dotyczących funkcji skrótu oraz przedstawienie najnowszych osiągnięć kryptografii w tym zakresie. Wyjaśnione są podstawowe pojęcia dotyczące funkcji skrótu, ich zastosowanie oraz metody ataków. Pokazany jest bieżący stan kryptoanalizy znanych i powszechnie stosowanych funkcji skrótu: MD4, MD5, SHA. Na zakończenie omówiona jest przyszłość funkcji skrótu i zakończony konkurs na nowy standard funkcji SHA-3.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Zastosowanie regulatorów neuronowego i rozmytego do sterowania poziomem wody w układzie kaskadowym dwóch zbiorników

W artykule przedstawione zostały regulatory zbudowane w oparciu o metody sztucznej inteligencji. Klasyczny regulator PID zastosowany do sterowania poziomem wody w układzie kaskadowym dwóch zbiorników zastąpiony został regulatorami rozmytym i neuronowym. Struktura regulatora rozmytego działającego w oparciu o logikę rozmytą wzorowana była na klasycznym liniowym regulatorze PID. Regulator neuronowy jest równoważnikiem regulatora rozmytego zbudowanym w oparciu o sztuczną sieć neuronową o radialnych funkcjach bazowych (RBF). Wstępne badania układów sterowania z rozważanymi regulatorami wykonane zostały w środowisku obliczeniowym MATLAB/Simulink z użyciem modeli symulacyjnych. Badania docelowe przeprowadzone były w układzie fizycznym, w którym algorytmy sterowania zaprogramowane zostały w mikrokontrolerze sygnałowym TMS320F28335, wykorzystanym do automatycznego sterowania poziomem wody w dolnym zbiorniku. Przy porównaniu uzyskanych wyników pod uwagę wzięty został również klasyczny regulator liniowy PID.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Diagnostyka endoskopowa silników okrętowych

W eksploatacji okrętowych silników spalinowych powszechnie wprowadza się nowe metody badań diagnostycznych. Jedną z metod jest dynamicznie rozwijająca się endoskopia, która wcześniej stosowana była tylko w medycynie, a obecnie stanowi bardzo użyteczne i wręcz nieodzowne narzędzie w ocenie stanu technicznego złożonych maszyn okrętowych. W referacie przedstawiono endoskopowy zestaw diagnostyczny stosowany w bazowym systemie diagnostycznym Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów AMW oraz technologię diagnozowania metodą endoskopową, jak również zaprezentowano wyniki eksploatacyjnych badań endoskopowych silników okrętowych eksploatowanych w Polskiej Marynarce Wojennej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie