rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Modelowanie w programie Unigraphics NX 5.0, na podstawie dokumentacji technicznej naczepy skrzyniowej

Celem projektu było wykonanie modelu 3D na podstawie dokumentacji technicznej naczepy skrzyniowej. Wykonany model może posłużyć do dalszych badań. Projekt wykonano  w programie Unigraphics NX 5.0. Większość prac prowadzono w modułach NX SHEET METAL (modelowanie elementów z blach giętych) oraz MODELING (modelowanie znormalizowanych profili, ceowników i dwuteowników).

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Sterowanie silnikiem spalinowym jako źródłem energii pierwotnej w hybrydowym układzie napędowym

W pracy przedstawiono wirtualny układ sterowania pojazdem kołowym z napędem hybrydowym spalinowo-elektrycznym, w którym silnik spalinowy pełni rolę pierwotnego źródła energii. Zastosowanie odpowiedniego algorytmu sterowania pracą silnika spalinowego pozwala na zmniejszenie ilości substancji toksycznych wydalanych do atmosfery oraz na zmniejszenie ilości zużycia paliwa. Algorytm sterowania uwzględnia zarówno warunki zewnętrzne jak i wewnętrzne badanego układu napędowego. W oczywisty sposób sterowanie silnikiem spalinowym powinno odbywać się bez ingerencji kierowcy w pracę jednostki spalinowej. To układ sterowania powinien dobierać odpowiednią prędkość obrotową do warunków pracy silnika spalinowego z wykorzystaniem synergii energii, która to w znaczący sposób poprawia dynamikę jazdy pojazdu kołowego z napędem hybrydowym.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Modelowanie i eksperymentalna identyfikacja parametrów hydraulicznego stabilizatora drgań wzdłużnych ładowarki łyżkowej

W pracy przedstawiono zagadnienia związane z modelowaniem pasywnych hydraulicznych stabilizatorów kątowych drgań wzdłużnych kołowych czołowych ładowarek łyżkowych. W szczególności przeanalizowano wpływ na wyniki obliczeń linearyzacji modelu stabilizatora. W pracy omówiono także eksperymentalną identyfikację wybranych parametrów modelu układu stabilizacji drgań.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koncepcja zastosowania obiektów funkcyjnych do sformalizowanego opisu systemu

Praca przedstawia propozycję zapisu systemu działania środka technicznego za pomocą obiektów funkcyjnych. W pierwszej kolejności zaprezentowano modele opisu obiektu w procesie projektowo - konstrukcyjno - wytwórczym, wśród których wyróżniono: model w aspekcie projektowania, konstruowania, planowania i wytwarzania. Na potrzeby sformalizowanego opisu systemu zostały zdefiniowane obiekty funkcyjne jako zbiory zawierające w sobie informacje na temat: odwzorowywanej postaci geometrycznej, połączeń, w jakie mogą one wchodzić oraz z jakimi obiektami. Podstawowym problemem zastosowania obiektów funkcyjnych do opisu systemu jest wyodrębnienie zbiorów jednoznacznie odwzorowujących ich postać geometryczną, a mianowicie zbioru obiektów geometrycznych i zbioru relacji sprzężeń pomiędzy obiektami funkcyjnymi oraz zbioru relacji przekształceń z nimi związanych. W pracy zaproponowano również strukturę zapisu systemu z zastosowaniem obiektów funkcyjnych.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wyznaczanie częstości drgań skrętnych ustroju nośnego samochodu ciężarowo - osobowego wysokiej mobilności na podstawie danych akcelerometrycznych

Dla ustroju nośnego wybranego samochodu ciężarowo - osobowego wysokiej mobilności (wojskowy odpowiednik samochodu terenowego) wykonano analizę sygnałów odpowiedzi, wykorzystując w tym celu zmierzone wartości przyspieszeń. Wykorzystano metodę Operating Deflection Shape (ODS) nazywaną również Running Mode [1]. Wyznaczony zbiór częstości poddano analizie, poszukując częstości drgań własnych skrętnych za pomocą metody Peak Picking.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wirtualne modelowanie łańcuchów kinematycznych robotów przemysłowych

Jednym z elementów modelowania i badania przestrzeni produkcji jest modelowanie urządzeń, które ją tworzą. W niniejszym opracowaniu przedstawiono wyniki pierwszego etapu prac związanych z modelowaniem ramion robotów przemysłowych na bazie schematów w postaci łańcuchów kinematycznych. W ramach tego etapu opracowano koncepcję i modele pozwalające na wirtualne modelowanie ramion robotów z obrotowymi parami kinematycznymi. Przedstawiono również opracowania pokazujące powstałe gotowe przestrzenie produkcji w postaci gniazd zrobotyzowanych.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Modelowanie i wirtualna analiza prostowodowej obudowy górniczej

Jednym z istotnych elementów funkcjonowania obudowy górniczej jest trajektoria ruchu stropnicy w trakcie procesu jej rozpierania bądź rabowania. Jej przebieg wymuszony jest przez stosowany w klasycznych obudowach mechanizm lemniskatowy. W niniejszym opracowaniu przedstawiono obudowę, w której prostoliniowy ruch stropnicy wymuszany jest przez mechanizm prostowodowy. Przedstawiono także badania wirtualnego modelu wspomnianej obudowy górniczej.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Symulacja zrobotyzowanego stanowiska paletyzacji butelek

Celem pracy było zaprojektowanie i przeprowadzenie symulacji przykładowego, zrobotyzowanego systemu produkcji. Badania rozpoczęto od przeglądu procesów technologicznych, ich oceny kryterialnej pod względem możliwości robotyzacji. Po wyborze optymalnego procesu dobrano jego elementy składowe oraz ich parametry, a następnie przygotowano ich modele  w programach graficznych klasy CAD. Gotowe modele rozmieszczono w przestrzeni wirtualnej,  a następnie przeprowadzono symulację ich działania, eliminując kolizję elementów i optymalizując wzajemne rozmieszczenie składników systemu.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Integracja systemów Proedims i KbRS w zakresie harmonogramowania produkcji. Model zlecenia produkcyjnego

W artykule przedstawiono model zlecenia produkcyjnego stanowiącego podstawę integracji systemów Proedims i KbRS w zakresie harmonogramowania produkcji dyskretnej. Model zlecenia umożliwia planowanie produkcji złożonych wyrobów posiadających wielopoziomowe struktury procesów technologicznych zarówno w systemach o konfiguracji przepływowej jak i gniazdowej z maszynami równoległymi. W przyjętym modelu systemu produkcyjnego oraz zlecenia wyszczególniono etapy decyzyjne wymagane przy budowie harmonogramu. Opisano sposób współpracy przy wymianie danych pomiędzy omawianymi systemami.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Stanowisko do pomiaru naprężeń w ścianie wagonu towarowego

Celem realizowanego projektu było zbudowanie stanowiska laboratoryjnego, które umożliwi badania i symulację sił, jakie mogą oddziaływać na pudło ładunkowe węglarki Eaos 408W. Instytut Automatyzacji Procesów Technologicznych i Zintegrowanych Systemów Wytwarzania prowadzi obecnie badania nad zastosowaniem różnego typu laminatów do budowy ścian wagonów towarowych. W kolejnym etapie badań wyniki analizy numerycznej zostaną skonfrontowane  z wynikami pomiarów tensometrycznych.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Model dźwigu osobowego z układem sterowania programowalnym logicznie

W artykule przedstawiono model zlecenia produkcyjnego stanowiącego podstawę integracji systemów Proedims i KbRS w zakresie harmonogramowania produkcji dyskretnej. Model zlecenia umożliwia planowanie produkcji złożonych wyrobów posiadających wielopoziomowe struktury procesów technologicznych zarówno w systemach o konfiguracji przepływowej jak i gniazdowej z maszynami równoległymi. W przyjętym modelu systemu produkcyjnego oraz zlecenia wyszczególniono etapy decyzyjne wymagane przy budowie harmonogramu. Opisano sposób współpracy przy wymianie danych pomiędzy omawianymi systemami.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena własności materiałów kompozytowych poddanych obciążeniom udarowym w dynamice maszyn

Omówiono oddziaływanie materiału na masę, uderzającą z dużymi prędkościami.  W analizie wykorzystano nieklasyczny model, w celu określenia wpływu własności materiału na jego deformację. Ponadto, wykorzystując symulację komputerową, przedstawiono obszar wyników zależności siły S w funkcji deformacji u.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Projekt elektrowni wiatrowej dla domu jednorodzinnego - pierwsze stadia procesu projektowo-konstrukcyjnego

W niniejszym artykule przedstawiono poglądowo pierwsze stadia procesu projektowo-konstrukcyjnego projektu elektrowni wiatrowej dla domu jednorodzinnego. Projekt realizowano w ramach działalności Studenckiego Koła Naukowego Nowych Metod Konstruowania Maszyn im. prof. Janusza Dietrycha, działającego przy wydziale Mechanicznym Technologicznym Politechniki Śląskiej.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Identyfikacja własności materiału w warunkach obciążeń dynamicznych

Omówiono zagadnienia, dotyczące identyfikacji własności materiałów stosowanych do budowy kompozytowych osłon. Na podstawie przyjętego problemu badawczego ujęto jeden ze sposobów wyznaczania charakterystyk materiałowych, niezbędnych do dalszej analizy procesu szybkozmiennych wielkości dynamicznych. Zjawiska te występują głównie w konstrukcjach, które poddawane są obciążeniom impulsowym. Do takich konstrukcji należą obiekty stosowane  w zabezpieczeniu elementów maszyn, a zwłaszcza w obiektach militarnego przeznaczenia.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Tensometria oporowa w badaniach konstrukcji nośnej koparek wielonaczyniowych

W artykule zaprezentowano strategię przeprowadzania pomiarów diagnostycznych konstrukcji koparek wielonaczyniowych za pomocą przetworników tensometrycznych. Przedstawiono zmodyfikowaną rozetę tensometryczną do szacowania metodą otworkową obciążeń od ciężaru własnego ustroju. Omówiono wielkości, związane z obciążeniami dynamicznymi, istotne podczas analizowania stanu konstrukcji oraz sposób przeprowadzania ich pomiaru.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Właściwości mechaniczne kompozytów na osnowie polimerowej

Materiały kompozytowe, ze względu na pewne swoje właściwości, znalazły zastosowanie w konstrukcjach zwanych lekkimi osłonami balistycznymi. Lekkie osłony balistyczne to różnego rodzaju kombinacje w układzie. Materiał włóknisty, najczęściej na bazie tkanin aramidowych z różnego rodzaju lepiszczem (np. polimerowym, epoksydowym), stanowi laminat balistyczny. Takie laminaty balistyczne są odporne na dyssypację energii uderzenia kinetycznego pocisków wystrzeliwanych z broni strzeleckiej, o prędkościach 300 - 900 m/s. W referacie zaprezentowano przegląd laminatów balistycznych stosowanych do budowy osłon balistycznych. Na przykładzie badań polskiego laminatu porównano go z jego odpowiednikami zagranicznymi.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza modelowa własności statycznych i dynamicznych zaworów hydraulicznych

Artykuł poświęcony jest problemowi modelowania zaworów hydraulicznych. Na przykładzie modelowania zaworu przelewowego opisano procedurę wyznaczania jego własności statycznych i dynamicznych. Modelowanie rozpoczyna się od wyznaczenia równań opisujących przepływy i ruch elementów ruchomych w zaworze. Następnie, na podstawie równań, tworzy się model numeryczny, np. w środowisku MATLAB/SIMULINK. Charakterystyki statyczne otrzymuje się w wyniku analizy modelowej dla powolnych zmian natężenia przepływu przez zawór. W celu określenia własności dynamicznych zaworu badane są odpowiedzi modelu na wymuszenie skokiem jednostkowym (np. przepływu). Wyniki badań modelowych mogą być wykorzystane w optymalizacji konstrukcji zaworów hydraulicznych.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koncepcja podajnika arkuszy blach dla prasy mimośrodowej

Celem pracy było zaprojektowanie podajnika blachy do prasy mimośrodowej. Analiza literatury przedmiotu pozwoliła zapoznać się z procesami technologicznymi, w których tego typu rozwiązania są wykorzystywane. Po zastosowaniu optymalizacji punktowej z trzech koncepcji wybrano jedną, wykorzystującą mechanizm śrubowy do podnoszenia stosów blachy oraz układ dwóch siłowników połączonych ze sobą przegubowo. Pracę rozpoczęto od zaprojektowania w programie Solid Edge przestrzennego systemu podajnika. Na poszczególnych etapach pracy zaprojektowano i wykonano układy podnoszenia stosów blachy, układu siłowników, podających pojedynczy pas blachy do przestrzeni roboczej prasy mimośrodowej oraz układ podający i odbierający pas blachy pod stempel prasy. Przy wyborze siłowników, serwomechanizmów oraz silnika napędowego posłużono się oprogramowaniem udostępnionym przez producentów z wykorzystaniem ich bibliotek gotowych modeli CAD. Następnie sporządzono dokumentację techniczną, a całość zwieńczono wykonaniem animacji w programie Solid Works oraz symulacji i cyklogramu układu pneumatycznego z wykorzystaniem programu FluidSim.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ tarcia suchego na dyssypację energii uderzenia

W pracy omówiono znaczenie tarcia suchego w rozpraszaniu energii uderzenia balistycznego. Proces przebijania kompozytowych osłon balistycznych kinetycznymi pociskami uzależnia się od wpływu tłumienia i rozpraszania energii uderzającego pocisku w przebijaną osłonę. Skoncentrowano się na badaniach symulacyjnych, w których obok tłumienia typu wiskotycznego występuje parametr opisujący tarcie suche.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Stanowisko do badania napędu Indradrive z silnikiem liniowym Indradyn L

W artykule opisano stanowisko laboratoryjne do badania własności napędu z elektrycznym silnikiem liniowym. Stanowisko badawcze składa się z: synchronicznego silnika liniowego IndraDyn L wraz z czujnikiem Halla (niezbędnym dla zapewnienia prawidłowej komutacji silnika), modułu mocy, modułu sterującego, systemu prowadnic tocznych z zintegrowanym liniałem pomiarowym oraz oprzyrządowania pomocniczego. Napęd IndraDrive może być konfigurowany, programowany, parametryzowany i diagnozowany zintegrowanym oprogramowaniem ramowym IndraWorks. Sterowanie ruchem napędu można realizować np. za pomocą wirtualnego panelu pod kontrolą programu IndraLogic. W artykule pokazano przebieg położenia, prędkości, przyspieszenia i skutecznego natężenia prądu zasilającego silnik w stanach przejściowych napędu.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wirtualne prototypowanie na przykładzie fotela ambulansu

W artykule przedstawiono kolejne etapy współczesnego procesu projektowo-konstrukcyjnego z wykorzystaniem wspomagania komputerowego. Krótko omówiono poszczególne fazy procesów i efekty, jakie można uzyskać dzięki zastosowaniu zaawansowanych programów graficznych klasy CAx. Wykorzystano oprogramowanie firmy Siemens PLM Software (Unigraphics NX 6.0) oraz EON Reality, Inc. (EON Reality Studio 6).

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Cyfrowy rejestrator danych jako element sieci pomiarowej do monitoringu dynamiki konstrukcji maszyn górnictwa odkrywkowego

Artykuł prezentuje budowę i funkcje rejestratora danych zaprojektowanego i skonstruowanego w Zakładzie Inżynierii Niezawodności i Diagnostyki Politechniki Wrocławskiej. Nosi on nazwę cyfrowy rejestrator danych i działa w układzie sieciowym wraz innymi rejestratorami tego typu oraz (opcjonalnie) z komputerem. Taki sposób akwizycji danych pomiarowych został zaprojektowany z myślą o monitorowaniu kilku rodzajów wielkości informujących o stanie eksploatacyjnym maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego, w szczególności koparek kołowych. Takie warunki pracy charakteryzują się dużym rozrzuceniem przestrzennym punktów pomiarowych, a najczęściej mierzone sygnały pochodzą z przetworników tensometrycznych. Mimo to system ten nadaje się również do współpracy z innymi czujnikami i w odmiennych warunkach pracy.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Interfejs inteligentnego budynku z wykorzystaniem nowoczesnych technologii internetowych

W artykule opisano koncepcję systemu automatyki budynkowej zbudowanego przy użyciu komponentów automatyki przemysłowej firmy SIEMENS oraz koncepcję interfejsu graficznego aplikacji bazującego na jQuery i jQuery UI.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Metody pomiaru naprężeń z zastosowaniem tensometrii oporowej oraz zaawansowana analiza MES w programie NX Nastran

W artykule przedstawiono metody stosowane do wyznaczania naprężeń w przyjętych miejscach pomiarowych i przy zadanym obciążeniu. Krótko opisano poszczególne etapy każdej  z wyżej wymienionych metod oraz efekty końcowe uzyskiwane z zastosowaniem metody tensometrii oporowej, jak i zaawansowanej analizy MES. Wykorzystano oprogramowanie oraz sprzęt firmy HBM: catmanEasy oraz oprogramowanie firmy Siemens PLM Software (Unigraphics NX 6.0).

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koncepcja zastosowania technologii wirtualnej rzeczywistości do interaktywnego programowania ruchu manipulatora robota

Koncepcja zastosowania technologii wirtualnej rzeczywistości do interaktywnego modelowania ruchu manipulatora robota została oparta na idei, która polega na tym, że dane środowisko pracy wraz z robotem tworzone jest w postaci trójwymiarowych obiektów, w nowoczesnych systemach CAD [1, 2]. Natomiast proces odwzorowania działania danego układu odbywa się w środowisku wirtualnej rzeczywistości (EON Studio). W pracy przedstawiono koncepcję algorytmu reprezentującego proces interaktywnego programowania robotów z zastosowaniem technologii wirtualnej rzeczywistości. Modelowanie i odwzorowywanie działania danego układu zilustrowano na przykładzie elastycznego gniazda produkcyjnego, składającego się z robota, dwóch obrabiarek sterowanych numerycznie, stanowiska reorientacji, magazynu wejściowego i wyjściowego.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zużycie ścierne kompozytów włóknistych

Ze względu na liczne zalety materiałów kompozytowych coraz częściej stosowane są jako zespoły i podzespoły środków technicznych. Na szczególną uwagę zasługują wytwarzane z materiałów polimerowych produkty o budowie warstwowej. Połączenie ze sobą różnych materiałów polimerowych, a także materiałów polimerowych z innymi materiałami np. metalami zapewnia dzięki swej strukturze korzystne kształtowanie własności mechanicznych eksploatacyjnych oraz estetycznych wytworzonych z nich produktów [1]. Niezbędnym jest zapewnienie wzajemnej przyczepności każdej z warstw. Zjawisko zużycia ściernego jest jednym z kluczowych parametrów określających mechaniczne własności materiału. Materiały będące obiektem badań mają docelowo znaleźć zastosowanie do budowy burt wagonów towarowych. Istotnym elementem zaprojektowanego stanowiska badawczego jest rzeczywiste odwzorowanie warunków panujących podczas transportu materiałów wagonem towarowym. W artykule przedstawiono metodologię badań zużycia ściernego materiałów polimerowych o budowie warstwowej.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Modelowanie drgających układów mechatronicznych zawierających materiały piezoelektryczne

W pracy przedstawiono modelowanie i badanie jednowymiarowych, drgających układów mechatronicznych, opisanych dyskretno - ciągłymi modelami matematycznymi, różniącymi się stopniem uproszczenia układu rzeczywistego. Analizując układ mechatroniczny, posłużono się przybliżoną metodą Galerkina, której dokładność uprzednio zweryfikowano, badając układ mechaniczny (pozbawiony przetwornika piezoelektrycznego). Rozpatrywano układ mechatroniczny  w postaci drgającej giętnie belki wspornikowej z piezoelektrycznym, szerokopasmowym tłumikiem drgań.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wielokondygnacyjny zautomatyzowany nadziemny garaż dla samochodów osobowych - rozwiązaniem problemów z parkowaniem samochodów w dużych aglomeracjach miejskich

W pracy przedstawiono koncepcję zautomatyzowanego garażu o przepustowości 600 samochodów na godzinę w dwie strony. Garaże takie będą zaspokajać potrzeby parkingowe wynikające ze wzrostu liczby samochodów w rozwijających się aglomeracjach miejskich. Budowa wielokondygnacyjnych garaży stwarza możliwość rozwiązania potrzeby w zakresie parkowania, zapewniając jednocześnie, przy wysokich kosztach gruntów, uzyskanie minimalnej absorpcji powierzchni terenu na stworzenie jednego stanowiska postojowego.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Koncepcja symulatora do nauki samochodem dla osób niepełnosprawnych

W pracy zaprezentowano koncepcję symulatora do nauki jazdy samochodem osobowym dla osób niepełnosprawnych. Przedstawiono strukturę funkcjonalną, założenia projektowe, oraz koncepcję i sposób działania projektowanego symulatora.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ przygotowania zawodowego na bezpieczeństwo pracowników o stażu pracy powyżej trzech lat

W artykule przedstawiono znaczenie przygotowania zawodowego i procesu adaptacji zawodowej dla bezpieczeństwa pracy w górnictwie węgla kamiennego. Adaptacja zawodowa jako zespół działań zmierzających do odpowiedniego przygotowania nowego pracownika do pracy w trudnych warunkach występujących w kopalniach węgla kamiennego stanowi istotny element bezpieczeństwa pracy oraz rzutuje na dalsze funkcjonowanie pracownika w zakładzie górniczym. Zgodnie z realizowanym w KW S.A. systemem zarządzania BHP prowadzone jest stałe monitorowanie stanu bhp. Powyższe narzędzie wskazało, że najczęściej wypadkom przy pracy ulegają pracownicy o najkrótszym stażu pracy. Na podstawie uzyskanych danych, przeprowadzono analizę stanu bezpieczeństwa i higieny pracy w kopalniach KW S.A. ze szczególnym zwróceniem uwagi na pracowników o stażu pracy poniżej trzech lat. W artykule przedstawiono wyniki uzyskane z analizy oraz nowe rozwiązania, które doskonalą proces adaptacji zawodowej, a zarazem mają znaczący wpływ na poprawę stanu bezpieczeństwa i higieny pracy wśród najmłodszej grupy pracowników.

Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport