rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Spadek wytrzymałości mechanicznej drewna świerkowego na skutek zniszczeń spowodowanych przez owady

W pracy zbadano o ile może zmniejszyć się wytrzymałość mechaniczna drewna świerkowego z powodu zniszczenia tkanki drzewnej przez szkodniki techniczne. W ocenie zginania uzyskano około 1,6-krotne zmniejszenie wytrzymałości drewna uszkodzonego, przy rozciąganiu wzdłuż włókien wytrzymałość doraźna zmalała 1,4 razy, natomiast przy rozciąganiu w poprzek włókien niespodziewanie odnotowano 1,4-krotny wzrost tej wytrzymałości. Badanie próbek na ściskanie wzdłuż włókien pozwoliło stwierdzić, że wytrzymałość drewna zniszczonego przez owady zmalała około dwukrotnie, a przy ścinaniu w poprzek włókien obniżyła się nawet 2,8-krotnie. Uzyskane wyniki potwierdzają znaczne obniżenie się niezawodności konstrukcji drewnianych na skutek zniszczeń struktury materiałowej przez owady, co nie może nie mieć znaczenia w bezpieczeństwie użytkowania obiektów budowlanych.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza oddziaływań akustycznych i świetlnych z projektowanego osiedla domów jednorodzinnych

Zgodnie z obecnie obowiązującym prawem podczas wprowadzania inwestycji budowlanej do środowiska jej skala, zastosowane rozwiązania projektowe oraz technologia realizacji obiektu mogą podlegać ocenie środowiskowej. Artykuł przedstawia analizę prognozowanego oddziaływania hałasu i światła, jakie może się pojawić w trakcie codziennej eksploatacji budynków mieszkalnych na obszarze całego osiedla oraz na terenach z nim sąsiadujących. W tym celu wykorzystano dostępne narzędzia komputerowe przy pomocy, których opracowano model sytuacji dla projektowanego osiedla a na jego podstawie, przeprowadzono symulacje przedstawiające rozkład światła i pola akustycznego w sąsiedztwie analizowanego osiedla domów jednorodzinnych.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Uproszczony model numeryczny gruntowego powietrznego wymiennika ciepła współpracującego z rekuperatorem w systemie wentylacji mechanicznej budynku przedszkolnego

Stojąc w obliczu wprowadzenia obowiązku stosowania europejskich przepisów dotyczących budynków oraz ich efektywności energetycznej po 2020 roku, czyli konstruowania budynków w standardach „nZEB” (Nearly Zero-Energy Buildings) nieuniknione staje się wymaganie jak najszerszego zastosowania w nich rozwiązań opartych na pozyskaniu energii z odnawialnych jej źródeł. Jednym z nich, coraz powszechniej stosowanym w instalacjach wentylacji mechanicznej budynków jest Gruntowy Powietrzny Wymiennik Ciepła (GPWC). Jest to stosunkowo proste w budowie i działaniu rozwiązanie, w którym powietrze wentylujące przestrzeń budynku jest czerpane z zewnątrz poprzez rurowy wymiennik ciepła zagłębiony w gruncie i dzięki stosunkowo stabilnej jego temperaturze powietrze dopływające do centrali wentylacyjnej jest wstępnie podgrzewane w okresie zimowym i ochładzane w okresie letnim. Dodatkowo, w okresie występowania wysokich temperatur i potrzeby chłodzenia budynków, wykroplenie wilgoci zachodzące w GPWC pozwala na zmniejszenie nakładów energii na chłodzenie i osuszanie powietrza w centrali wentylacyjnej. W artykule przedstawiono koncepcję zastosowania GPWC w budynku użyteczności publicznej (przedszkole), w którym ilość i jakość powietrza wentylacyjnego odgrywają ważną rolę w tworzeniu klimatu wewnętrznego. Zasadniczą część artykułu stanowi opis modelu matematycznego pozwalającego na wyznaczanie parametrów powietrza na wylocie GPWC przy okresowo zmiennych parametrach powietrza zewnętrznego (na wlocie do wymiennika). Jest to pierwszy etap szerzej zakrojonych prac autorów mających na celu kompleksową analizę zarówno jakościową jak i ilościową rozwiązania w opozycji do innych rozwiązań wentylacji mechanicznej z odzyskiem ciepła.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Pomiar izolacyjności termicznej ścian w budynkach istniejących

W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych, których celem było określenie możliwości i warunków koniecznych jakie muszą być spełnione przy diagnostyce ilościowej przegród budowlanych w warunkach rzeczywistych.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wybrane problemy rewitalizacji Fortów Twierdzy Przemyśl

Problem rewitalizacji Fortów Twierdzy Przemyśl podjęto w celu poszukiwań możliwości określenia wielodyscypli- nowych uwarunkowań tego zadania. W pracy poruszono problemy historii budowy fortów oraz możliwości techniczne i urbanistyczno-architektoniczne ich rewitalizacji w ramach zasad zrównoważonego rozwoju.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Przewodnictwo ciepła w kompozycie z gradacją własności (FGM)

W pracy rozpatrywane jest przewodnictwo ciepła w warstwie utworzonej z dwóch przewodników nieperiodycznie rozmjeszczonych w podwarstwach o stałej grubości. Własności makroskopowe warstwy zmieniają się w sposób ciągły wzdłuż jej grubości. W pracy zastosowano uśredniony model przewodnictwa ciepła, otrzymany przy wykorzystaniu zmodyfikowanej technjki tolerancyjnego uśredniania, przedstawionej w monografii Woźniaka i Wierzbickiego [6].

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wielofunkcyjny kompozyt włókninowy do hydroizolacji poziomych konstrukcji betonowych

Ważnym problemem w budownictwie jest izolacja przeciwwodna poziomych betonowych elementów konstrukcyjnych takich jak: tarasy, balkony, loggie itp. Dotychczas hydroizolację tych konstrukcji wykonuje się przy użyciu przepon przeciwwilgociowych (papa, folia lub materiały blonotwór-cze) układanych na powierzchni betonu. W warunkach rzeczywistych warstwy izolacyjne wprowadza się po okresie dojrzewania betonu (co najmniej po 28 dniach). W referacie przedstawiony zostanie nowy sposób izolacji za pomocą wielofunkcyjnego kompozytu włókninowego o własnościach barierowych.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Metoda przyrostowa określania sprawności energetycznej budynku

Przedstawiono metodę przyrostową wyznaczania wartości elementów systemu zużycia energii w budynku. Przyjęta, że każda składowa systemu energetycznego jest funkcja parametrów stałych i zmiennych.  Parametry stale zapewniają rozróżnialność klas budynków. Parametry zmienne identyfikuja jego cechy energooszczędne.  Metoda zakłada, że wartości systemu sprawności energetycznych dla budynku wzorcowego są obliczone uprzednio. Przyrosty wartości składowych systemu w budynku oce- nianym w stosunku do wzorcowego są obliczane jako iloczyn skalarny gradientu funkcji korelacji i wektora przyrostu parametrów  sprawczych energooszczędności. Metodę ilustrowano przykładem. Obliczono składowe gradientu funkcji korelacji pomiędzy parametrami zmiennymi i wartosciami zużycia energii  w budynku. Określono klasy sprawności energetycznej budynku.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Rozkład temperatury na zewnętrznych powierzchniach przegród budynków częściowo zagłębionych w gruncie

W artykule przedstawiono analizę przebiegu temperatury na zewnętrznych przegrodach budynków częściowo zagłębionych w gruncie z jedną elewacją eksponowaną oraz budynków naziemnych w skali roku. Przebieg temperatury uzależniono od grubości warstwy gruntu na stropodachu budynku. Największą zaletą budynków częściowo zagłębionych w gruncie (ang.: „earth-shettei-ed buildings") jest mniejsze zapotrzebowanie na energię cieplną klimatyzacyjną. Wynika to z faktu, że latem w takich budynkach temperatura otaczającego budynek gruntu jest niższa niż temperatura powietrza, a zimą wyższa.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ wyboru metody obliczania zapotrzebowania na ciepło do ogrzewania na wymagania energetyczne

W artykule przedstawiono rozważania na temat wpływu przyjęcia metody obliczeniowej na wyniki obliczeń, a w konsekwencji na standard energetyczny budynku w zakresie zapotrzebowania na ciepło do ogrzewania. Porównano metody opisane w PN B 02025 i nową EN PN 13790. Zamieszczono skrótowy opis algorytmu obliczeniowego zgodnie z PN 13790 dla ogrzewania, a także wyniki obliczeń dla grupy budynków testowych - tych samych na podstawie, których okreśIano aktualnie obowiązujące w Polsce wymagania. Przepradzona analiza wykazała konieczność adaptacji i weryfikacji aIgorytmu EN PN 13790 przed jego przywołaniem w odpowiednich przepisach. Praca została wykonana w ramach projektu zatytułowanego Termomodernizacja budynków użytecznosci publiczne zgodna z zasadami zrównoważonego rozwoju - STEP, finansowanego z Mechanizmu Finansowego EOG w ramach Zadania 1.8 Aquis Communautaire w zakresie nowych wymagań energetycznych w budynkach.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Terenowe badania poziomu dźwięków uderzeniowych przenikających z pomieszczeń komunikacji ogólnej

W artykule przedstawiono wyniki pomiarów terenowych dotyczących poziomu dźwięków uderzeniowych przenikających do pomieszczeń mieszkalnych z pomieszczeń komunikacji ogólnej (podestów i biegów schodowych). Badania dotyczą wybranych układów pomieszczeń w budynkach wielorodzinnych i obejmują konstrukcję schodów wykonanych bez użycia elementów dźwiękoizolacyjnych oraz przypadek, w którym zastosowano takie rozwiązania. Na podstawie porównania uzyskanych wyników podjęto próbę oceny skuteczności rozwiązań wibroakustycznych oraz wpływu jakości robót wykończeniowych na stopień realizacji ochrony przed hałasem w pomieszczeniach mieszkalnych.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Dynamiczna metoda pomiaru zawartości materiału fazowo-zmiennego w izolacji włóknistej

Przedstawiono koncepcję metodyki prowadzenia testowych pomiarów zawartości materiału fazowo-zmiennego, w dużych i w założeniu jednorodnych próbkach izolacji z włókna szklanego lub celulozy, z użyciem aparatu płytowego. Podano sposób szacowania stałej czasowej próbki w procesie ustalania się strumienia ciepła po skoku temperatury.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ adsorpcji zanieczyszczeń na jakość powietrza w pomieszczeniach

W wielu przypadkach ograniczenie się jedynie do procesów adwektywnych przy modelowaniu jakości powietrza prowadzi do znacznych błędów. W artykule przedstawiono podstawowe zależności uproszczonego modułu adsorpcji, który mogły być stosowany z klasycznymi modelami jakości powietrza w skali makro. Przeanalizowano także wpływ adsorp- cji zanieczyszczeń powietrza na stężenia zanieczyszczeń dla hipotetycznego pomieszczenia biurowego przy różnych założeniach. Na podstawie przeprowadzonych analiz, a także na podstawie badań literaturowych, przestawiono uwagi odnośnie wpływu adsorpcji zanieczyszczeń na jakość powietrza w pomieszczeniach.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Weryfikacja eksperymentalna modelu matematycznego procesu hydratacji cementu

W pracy przedstawiono model matematyczny zjawisk chemo-higro-termicznych w betonie i kinetyki procesu hydratacji cementu oraz ich zastosowanie do analizy przebiegu tego procesu w warunkach izotermicznych i adiabatycznych. Porównano wyniki badań kalorymetrycznych oraz symulacji komputerowych dojrzewającego zaczynu cementowego.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Niektóre wskaźniki procesów wzajemnego oddziaływania promieniowania laserowego z materiałami

W pracy przedstawiono wyniki badań oddziaływania wiązki światła lasera z wybranymi materiałami stosowanymi w budownictwie. Zaobserwowane zjawiska mogą być czynnikiem charakteryzującym proces wzajemnego oddziaływania światła z wybranymi materiałami. Ponadto, te zjawiska mogą być przydatne do wyznaczania własności fizycznych tych materiałów. Mogą zatem stanowić wskaźniki charakteryzujące te zjawiska.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ zmiennego zawilgocenia gruntu na jego naturalne pole temperatury

Zwiększenie zawartości wilgoci w gruncie znacznie zwiększa jego przewodność cieplną, ponieważ miejsce powietrza w gruncie zajmuje woda, której przewodność jest blisko 30 razy większa niż powietrza. Można byłoby się spodziewać, że uwzględnienie zmiennego rozkładu wilgoci wraz z głębokością znacznie zmieni przebieg temperatury gruntu. Jednak przeprowadzone symulacje, uwzględniające bilans cieplny na powierzchni gruntu i prezentowane w artykule ich wyniki pokazują, że dotychczasowe podejście zakładające grunt jednorodny, a tym samym stały rozkład wilgoci w funkcj i głębokości, daje dobrą zgodność wynikowąl szczególnie na dużych głębokościach. Natomiast w przypadku strefy przypowierzchnio- wej (do 1 m) wyniki bliższe danym pomiarowym daje podejście uwzględniające zmienny wpływ wilgoci w gruncie w funkcji głębokości.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zastosowanie mikroanalizy rentgenowskiej (EDX) w badaniach składu chemicznego wybranych materiałów budowlanych

W pracy przedstawiono wyniki badań składu chemicznego próbek cegły pochodzącej z zespołu zabytkowej zabudowy przemysłowej Łodzi, mieszczącej się przy ulicy Wólczanskiej 215. W badaniach stosowano spektrometrię EDX (Energy Dispersive X-ray). Zaobserwowano znaczne różnice składu chemicznego warstwy wierzchniej i wnętrza materiału.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zastosowanie uproszczonej metody projektowania gruntowego wyminnika ciepła do oceny jego efektywności energetycznej

W artykule przedstawiono uproszczoną metodę obliczania wymaganej długości gruntowego wymiennika ciepła. Metoda ta opiera się na analizie procesu wymiany ciepła w stanie ustalonym. Następnie zweryfikowano uzyskane przy jej pomocy wyniki z wynikami obliczeń wykonanymi programami komputerowymi PH-Luft i GAEA. W stosunku do znanych metod uwzględniono zużycie energii elektrycznej zużywanej przez wentylatory. Oszacowano efekty energetyczne i ekonomiczne wynikające z zastosowania gruntowego wymiennika ciepła.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ autostrady A1 na odcinku Stryków – Tuszyn na środowisko w kontekście akustycznym

W pracy podjęto próbę określenia wpływu autostrady A1 na odcinku Stryków – Tuszyn na środowisko przyrodnicze, pod względem akustycznym. W tym celu przeprowadzono badania poziomu emitowanego hałasu wraz z rejestracją widm oktawowych. Pomiary poziomu emitowanego hałasu przeprowadzono za pomocą metody pomiaru ciągłego, w sprzyjających warunkach atmosferycznych, zgodnie z wymogami rozporządzenia w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów wielkości emisji. Punkty, w których były przeprowadzone pomiary, zostały zlokalizowane w miejscach newralgicznych, gdzie ewentualne przekroczenia poziomu hałasu mogłyby być najbardziej uciążliwe - na obszarach o największym zagęszczeniu zabudowy mieszkaniowej. Dodatkowo były to tereny, które nie są chronione ekranami akustycznymi. Otrzymane wyniki pomiarów zostały użyte do wyznaczenia wskaźnika, jakim jest średni poziomu dźwięku L<sub>AeqT</sub>. Do analiz, jako dopuszczalne poziomy hałasu dla badanego obszaru przyjęto wartości: dla pory dnia L<sub>AeqD</sub>=61 dB oraz dla pory nocy L<sub>AeqN</sub>=56 dB, zgodnie z wymogami rozporządzenia w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku [1]. Dodatkowo w pracy została przeprowadzona analiza widm oktawowych, za pomocą krzywych równej głośności N.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ ramki dystansowej na rozkład temperatury na powierzchni szyby zespolonej w świetle badań termowizyjnych

Przegrody przezroczyste są integralną częścią budynku. Ich rodzaj i jakość wpływa na wewnętrzny komfort użytkowy, a także na bilans cieplny całego obiektu. Poszczególne elementy zestawów szybowych mają znaczenie dla ogólnej charakterystyki termicznej konkretnego rozwiązania okiennego. W niniejszej pracy zamieszczono wyniki badań termowizyjnych różnorodnych zespoleń szybowych. Analizie poddano wpływ zastosowanych ramek dystansowych na rozkład temperatury powierzchni szyby w okolicach jej obrzeża, a w konsekwencji na wartość współczynnika przenikania ciepła szyby Ug.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Uproszczony model obliczeń zapotrzebowania energii na chłodzenie budynków użyteczności publicznej

W pracy przedstawiono uproszczony sposób obliczeń zapotrzebowania energii chłodniczej na potrzeby kli-matyzacji budynku użyteczności publicznej, który pozwala pro-jektantowi na stosunkowo szybką ocenę projektowanego systemu klimatyzacji pod względem energetycznym. Oryginalność metody polega na sposobie obliczeń zysków ciepła jawnego dla budynku (strefy) oraz na metodzie jego przeliczania na zapotrzebowanie całkowitej wydajności chłodniczej w danej godzinie pracy systemu klimatyzacji. Ogólna dostępność kompletnych danych klimatycznych stwarza możliwość wykonana stosunkowo dokładnych obliczeń w układzie godzinowym z wykorzystaniem arkusza kalkulacyjnego dostępnego na każdym komputerze.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Obliczenia energetyczne budynków - dyskusja założeń

Artykuł zawiera opis metody godzinowej obliczania zapotrzebowania energii do ogrzewania i chłodzenia. Wyniki zapotrzebowania na energię do ogrzewania i chłodzenia siedmiu budynków testowych uzyskane przy jej pomocy porównano z wynikami otrzymanymi z metody bilansowej, programu Audytor OZC oraz TRNSYS.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Określenie właściwości cieplnych dla modyfikowanych geometrycznie materiałów izolacyjnych

W referacie przedstawiono pierwszy etap prac zmierzających do uzyskania nowej płyty termoizolacyjnej przeznaczonej do wykonywania ociepleń od strony zewnętrznej w systemach ETICS (External Thermal Insulaion Composite System). Płyta będzie wykonana ze sztywnych materiałów izolacyjnych i modyfikowana geometrycznie poprzez wykonanie w niej kanałów o zróżnicowanej konfiguracji i kształcie otworów. Projektowane w płycie kanały mają służyć zmniejszeniu ciężaru płyty i ograniczeniu zużycia materiału do jej wykonania. Celem prowadzonej analizy będzie rozpoznanie natury przepływu ciepła w zaprojektowanym komponencie budowlanym w warunkach przepływu niskotemperaturowego oraz zaprojektowanie modelu płyty z taką konfiguracją i kształtem kanałów, dla którego proporcje kosztów wytworzenia do parametrów cieplnych (R-opór cieplny, TE-efektywność cieplna) będą optymalne. Innowacyjne podejście do stworzenia płyt z zaprojektowanymi imperfekcjami jest chronione zgłoszeniem patentowym Wp. 22285.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza możliwości redukcji hałasu we wnętrzach urbanistycznych poprzez zastosowanie elementów zieleni na elewacji budynku

Praca zawiera ocenę możliwości oraz wyniki obliczeń po zastosowaniu zieleni jako pokryć elewacyjnych mających na celu redukcję poziomów hałasu w założonym wnętrzu urbanistycznym. Wybrane rozwiązania materiałów o właściwościach dźwiękochłonnych zaczerpnięto z literatury. W artykule wykorzystano również charakterystykę pochłaniania dźwięku dla jednej z fasad, którą wyznaczono we własnym zakresie w warunkach laboratoryjnych dla nowego materiału. Wszystkie wykorzystane w analizach charakterystyki pochłaniania wyznaczone zostały w oparciu o metodologię normową zawartą w [1] z wskazanymi zastrzeżeniami.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Pomiary akustyczne i symulacja komputerowa wnętrza kościoła pw. Marii Magdaleny we Lwowie

W pracy omówiono akustyczne aspekty wykorzystania kościoła pod wezwaniem Św. Marii Magdaelny we Lwowie do celów koncertowych. Przedstawiono wyniki pomiarów akustycznych oraz koncepcję poprawy jego walorów akustycznych jako sali koncertowej z wykorzystaniem doraźnie wstawianych do wnętrza elementów, rozpraszających dźwięk i poprawiających wzajemne słyszenie się wykonawców.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badania przewodności cieplnej organicznych MFZ przy zastosowaniu metody "gorącej nici"

W referacie przedstawiono wyniki badań doświadczalnych pomiarów przewodności cieplnej dla wybranych, organicznych materiałów fazowo-zmiennych. Badania wykonano metodą „gorącej nici" przy użyciu wykonanego do tego celu stanowiska pomiarowego. Omówiono podstawowe założenia metody, oraz sposób przeprowadzenia pomiarów. Dla trzech wybranych materiałów z grupy nasyconych kwasów tłuszczowych przeprowadzono serię 10 pomiarów, osobno w stanie stałym oraz płynnym. Wyniki uśredniono dla poszczególnych serii i na tej podstawie określono wartości współczynnika przewodzenia ciepła.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Diagnostyka termowizyjna przegród w zmiennych warunkach brzegowych

W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych, których głównym celem jest określenie możliwości i warunków koniecznych jakie muszą być spełnione przy termowizyjnej diagnostyce ilościowej przegród budowlanych w warunkach rzeczywistych.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zastosowanie optyki koherentnej do badań struktury optycznej turbulentnego przepływu powietrza wywołanego przeszkodą o gęstej perforacji

W pracy przedstawione zostały wyniki badań eksperymentalnych w tunelu aerodynamicznym z przeszkodą gęstej perforacji, wywołującą efekty turbulentnego przepływu. Pomiary prowadzone były przy wykorzystaniu wąskiej wiązki światła laserowego usytuowanej w różnych odległościach od ekranu. Sondujące wiązki laserowe miały kierunek prospopadły do strumienia powietrza. Analiza charakteru przepływu turbulentnego prowadzona była po stronie napływu i odpływu.

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Projektowanie budynków z uwzględnieniem wpływu drgań komunikacyjnych na ludzi w budynkach

Podano procedurę uwzględniania w projektowaniu budynków wpływu drgań komunikacyjnych na ludzi w budynku. Podano przykład zastosowania praktycznego tej procedury. Kryteria oceny przyjęto z [2]

Czasopismo: Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport