rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Analiza emisji tlenku węgla z pojazdu z silnikiem o zapłonie iskrowym i bezpośrednim wtryskiem paliwa według procedury RDE

W artykule przedstawiono analizę drogowej i sekundowej emisji tlenku węgla, z pojazdu z silnikiem o zapłonie iskrowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Badania przeprowadzono w rzeczywistych warunkach ruchu, przestrzegając procedury RDE (Real Drive Emission). Test wykonano na obszarze aglomeracji poznańskiej, trasa obejmowała drogi o różnych dopuszczalnych prędkościach. Badania przeprowadzono przy zastosowaniu mobilnej aparatury SEMTECH DS, należącej do grupy PEMS (Portable Emission Measurement System).

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zastosowanie krótkoczasowej analizy częstotliwościowej do wyznaczenia częstotliwości wymuszeń odrzutowego silnika lotniczego na stanowisku badawczym

Diagnostyka silników spalinowych w tym odrzutowych bazuje na metodach wykorzystujących procesy robocze oraz procesy resztkowe tj. drgania, hałas, procesy termiczne, elektryczne i inne. Na podstawie wyników badań procesów roboczych można wnioskować o ogólnym stanie technicznym silnika, natomiast procesy resztkowe niosą informacje o stanie poszczególnych podzespołów i par kinematycznych. Dlatego procesy resztkowe wykorzystuje się, jako autonomiczne lub wspomagające inne metody diagnostyczne. Wszystkie metody oparte na analizie zmian drgań i hałasu dla określenia stanu technicznego obiektu noszą nazwę diagnostyki wibroakustycznej. W pracach dotyczących diagnostyki wibroakustycznej silników, najczęściej pomija się zagadnienia związane z problemem wyboru pasma pomiarowego oraz określenia parametrów diagnostycznych zawierających istotne informacje o stanie silnika. W artykule przedstawiono metodę separacji składowych kinematycznych sygnału drgań z wykorzystaniem technik Joint Time Frequency Analysis (JTFA).

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badania dynamiki konstrukcji wagonu kolejowego

W dzisiejszych czasach przy projektowaniu konstrukcji mechanicznych jednym z podstawowych kryteriów są własności dynamiczne obiektu. Mają one znaczący wpływ na drgania układu, emitowany hałas, wytrzymałość zmęczeniową, sterowalność i stabilność konstrukcji. Najczęściej do opisu dynamiki konstrukcji stosuje się modele strukturalne, które buduje się zgodnie z zasadami metody elementów skończonych. Model strukturalny można wykorzystać do wyznaczenia modelu modalnego będącego zbiorem częstości drgań własnych i odpowiadających im postaci drgań - przez zastosowanie odpowiedniej transformacji współrzędnych modelu. Proces budowy modelu modalnego nosi nazwę analizy modalnej. W artykule przedstawiano sposób przeprowadzenia eksperymentalnych badań modalnych wagonu kolejowego. Celem przeprowadzonych badań była identyfikacja własności dynamicznych w tym częstotliwości i postaci drgań własnych badanego obiektu.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Rower jako środek transportu w podróżach miejskich

W artykule przedstawiono analizę wykorzystania rowerów w podróżach miejskich w świetle wyników badań preferencji i zachowań transportowych mieszkańców Gdyni. Najpierw scharakteryzowano zakres i metodykę badań. Następnie przedstawiono sposoby realizacji podróży miejskich przez mieszkańców Gdyni, ustalone w ramach badań przeprowadzonych w latach 2006-2013. Następnie określono cele i częstość korzystania z roweru w podróżach miejskich gdynian z uwzględnieniem identyfikacji przyczyn korzystania z roweru. Zaprezentowano również stosunek mieszkańców Gdyni do korzystania z roweru miejskiego.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Aplikacja komputerowa planu statycznego dwupoziomowego kompletnego

W artykule przedstawiono opis autorskiej aplikacji komputerowej służącej do przygotowania matematycznego modelu badanego procesu. Model wyznaczany jest w oparciu o funkcje regresji i bazuje na planie statycznym dwupoziomowym kompletnym. Schemat obliczeń zgodny jest z procedurą prezentowaną w dostępnej literaturze. Opracowana aplikacja pozwala na przygotowanie modelu bez potrzeby zakupu drogiego oprogramowania komercyjnego i ułatwia prowadzenie analiz.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena bezpieczeństwa działania systemu transportowego w przedsiębiorstwie usług komunalnych

Warunki pracy kierowców mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo realizowanych zadań. Szczególnie zauważalne jest to na terenach zurbanizowanych na których występuje zwiększone natężenie ruchu oraz pewne ograniczenia wynikające ze stanu infrastruktury. Wśród czynników wywołujących zmiany zachowań kierowców są czynniki antropotechniczne wynikające z działań ludzi usytuowanych w pojeździe oraz jego otoczeniu, zewnętrzne wynikające z oddziaływania warunków atmosferycznych jak również stanu infrastruktury i robocze wynikające z funkcjonowania środka transportu. W pracy podjęto próbę identyfikacji i oceny wpływu czynników zewnętrznych i antropotechnicznych na bezpieczeństwo realizowanego procesu transportowego.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza stanu taboru autobusowego komunikacji miejskiej w wybranych miastach Polski

W artykule zostały przybliżone parametry, dotyczące taboru autobusowego, jaki był wykorzystywany w publicznym transporcie zbiorowym trzech miast wojewódzkich, tj. Łodzi, Poznania i Wrocławia na przestrzeni lat 2000 - 2014. Aby odzwierciedlić poziom jego eksploatacji autorzy zaprezentowali wskaźniki, odnoszące się do stanu inwentarzowego autobusów miejskich (w tym także do ich przystosowania do przewozu osób niepełnosprawnych), zakupów i kasacji pojazdów, ich średniego wieku czy też liczby miejsc w wozach.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zastosowanie nielegalnego emulatora pompy AdBlue w aspekcie ochrony bezpieczeństwa środowiska

Transport drogowy jest stale rozwijającym się sektorem gospodarki narodowej. Systematyczny wzrost liczby pojazdów samochodowych w tym pojazdów ciężkich ciężarowych stwarza istotne zagrożenie dla bezpieczeństwa ochrony środowiska. Niniejszy artykuł ma wskazać jakie działania podejmują organy kontrolne w Unii Europejskiej m.in. Inspekcja Transportu Drogowego w Polsce aby zapobiegać nielegalnemu instalowaniu urządzeń likwidujących prawidłowe działanie systemu SCR, a co za tym idzie zwiększeniu ilości szkodliwych substancji emitowanych do środowiska. Obowiązkiem państw członkowskich Unii Europejskiej jest wyznaczenie instytucji, które będą przeprowadzały badania i kontrole urządzeń, a także będą wprowadzały rozwiązania gwarantujące uszczelnienie systemu. Doświadczenie, presja ekonomiczna oraz rywalizacja w transporcie drogowym doprowadziły przewoźników do nieprzestrzegania zasad, a w szczególności dotyczących prawidłowego działania systemu SCR (Selective Catalyst Reduction). Artykuł zawiera obowiązki jakie spoczywają na kierujących pojazdami, podejmuje problematykę bezpieczeństwa systemu i optymalnego działania urządzeń oraz konsekwencje jakie mogą wynikać z nieprzestrzegania przepisów, a także poddawania ich manipulacjom.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza konfiguracji elektrowni zbiornikowca LNG w aspekcie optymalizacji wykorzystania energii elektrycznej

W artykule poruszono tematykę wykorzystania mocy zainstalowanej elektrowni okrętowej zbiornikowców LNG jako jednego z głównych czynników wpływających na efektywność wykonania zadania transportowego statku. Autorzy podjęli próbę oceny energochłonności stanów eksploatacyjnych w jakich znajduje się wspomniany rodzaj statku z turbinowym napędem parowym. Na podstawie obciążeń szczytowych, otrzymanych w wyniku obserwacji dokonanych na zbiornikowcu LNG o pojemności 138 tys. m³, dokonano oceny wykorzystania mocy zainstalowanego okrętowego systemu elektroenergetycznego i zaproponowano dwa warianty rozwiązań konfiguracji elektrowni, mającej na celu poprawienie efektywności wykorzystania wyprodukowanej na statku energii elektrycznej.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wykorzystanie planera podróży Green Traveling w sporcie, turystyce i rekreacji

W artykule omówiony został problem wykorzystania planerów podróży w zastosowaniach sportowych, turystycznych i rekreacyjnych. Przedmiotowy problem zilustrowano na przykładzie wykorzystania planera podróży o nazwie Green Travelling Planner (GT Planner). Każdy planer podroży służy do wyznaczenia ścieżki przemieszczenia w sieci transportowej pomiędzy punktem początkowym podróży, a końcowym. Tą funkcjonalność planerów opisano w przedmiotowym artykule w aspekcie planowania tras turystycznych i rekreacyjnych oraz interesujących aspektów wykorzystania w sporcie. Zasadniczy problem w przystosowaniu planera podroży do celów: sportowych, turystycznych i rekreacyjnych tkwi w wykorzystywanych przez niego źródłach danych. Problem ten szczegółowo opisano w niniejszym artykule. Podstawową funkcjonalnością planera zaproponowanego do realizacji przemieszczeń: sportowych, rekreacyjnych i turystycznych o nazwie GT Planner jest indeksowanie przemieszczeń wielkością emisji substancji szkodliwych jaka jest z jego realizacją związana. W połączeniu z innymi funkcjonalnościami tego narzędzia, takimi jak wykorzystywanie danych o profilach wysokości, wykorzystanie funkcji heurystycznych cechujących sieć transportową, można taki planer wykorzystać w specyficznych zagadnieniach: sportowych, turystycznych i rekreacyjnych. Na rynku jest obecnie kilka planerów podróży, które można określić mianem stricte turystycznych, z uwagi na co zostaną one opisane obok prezentowanego narzędzia GT Planner.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Dostępność komunikacyjna transportem zbiorowym w ośrodkach wojewódzkich Polski Wschodniej

W artykule podjęto próbę zaprezentowania wpływu środków Unii Europejskiej z perspektywy budżetowej 2014-2020 na zmiany dostępności transportem zbiorowym w ośrodkach wojewódzkich Polski Wschodniej. W analizie przyjęto, iż środki z UE będą głównym czynnikiem zmian czasów przejazdu komunikacji zbiorowej w miastach. Badanie przeprowadzono w 2 okresach. W pierwszej części pracy zaprezentowano stan dla roku 2013, przed wprowadzeniem kluczowych inwestycji z perspektywy 2014-2020. W drugiej części analizy ukazano potencjalny stan dla roku 2020, po wykonaniu zaplanowanych inwestycji. Efektem miałaby być poprawa funkcjonowania transportu zbiorowego. Inwestycje infrastrukturalne, na których oparta jest analiza zmiany dostępności transportem miejskim, przedstawione zostały w 2 ekspertyzach dla miast Polski Wschodniej. Przewodnim celem opracowania jest sprawdzenie, czy środki z perspektywy UE na lata 2014-2020, które przeznaczone zostaną na poprawę funkcjonowania komunikacji zbiorowej, zostały ukierunkowane na odpowiednie inwestycje. Analiza poprawy dostępności transportu zbiorowego w sposób jednowymiarowy przedstawi zmiany powierzchni izochrony, czasu dojazdu, liczby osób oraz gęstości zaludnienia w latach 2013 i 2020.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Testy zderzeniowe kasety ochronnej systemu rejestracji parametrów lotu S2-3a

W artykule został opisany etapowy przebieg badań zjawiska zderzenia z przeszkodą sondy pomiarowej imitującej kasetę ochronną systemu rejestracji parametrów lotu S2-3a. Celem badań było uzyskanie wymaganego impulsu trapezoidalnego przeciążenia, o wartości 3400 g, działającego na kasetę przez co najmniej 3 ms dla ustalenia zgodności z normą NO-16-A200:2006 oraz EuroCAE ED-112.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Uszkodzenia samochodu ciężarowego MAN na skutek najechania na stałą przeszkodę : rekonstrukcja zdarzenia

W pracy przeprowadzono symulację przebiegu zdarzenia, wg informacji podanych przez uczestników zdarzenia, w celu stwierdzenia czy w opisanych okolicznościach, przy deklarowanych prędkościach i podjętych manewrach jest możliwe wjechanie pojazdu w drzewo, tak aby pojazd zdołał uszkodzić kabinę i kontener. Określono parametry początkowe jazdy (prędkość, początek hamowania, wykonane manewry), przy których samochód ciężarowy MAN mógłby otrzeć się o drzewo w sposób opisany przez kierującego. Przeprowadzono symulację najbardziej prawdopodobnego przebiegu zdarzenia.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wykorzystanie rozszerzonej rzeczywistości do praktycznego szkolenia personelu lotniczego

W artykule scharakteryzowano przebieg prac mających na celu stworzenie aplikacji mobilnej wykorzystującej technologię Mobile Augumented Reality wspomagającej proces szkolenia personelu obsługującego statki powietrzne w zakresie przeglądu przedlotowego samolotu. Przedstawiono wymagania jakim powinna odpowiadać aplikacja, dobór narzędzi programistycznych oraz mobilnych urządzeń obrazujących. W zakończeniu artykułu przedstawiono wyniki testów aplikacji na różnych urządzeniach mobilnych oraz wypływające z nich wnioski.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza składowych przyspieszeń liniowych struktury nadwozia pojazdu użytkowego podczas zmiany biegu

W artykule przedstawiono i omówiono wyniki pomiarów drgań nadwozia pojazdu użytkowego w czasie zmiany biegu. Dane uzyskane w czasie testów drogowych poddano analizie w dziedzinie częstotliwości i poddano ocenie pod kątem wskaźnika intensywności drgań oddziałujących na organizm człowieka.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza założeń Systemu Karty Miejskiej

Artykuł dotyczy analizy założeń System Karty Miejskiej, czyli elektronicznego systemu przepływu danych i środków finansowych oraz innych informacji umożliwiających pobieranie opłat. Celem prowadzonej analizy Systemu Karty Miejskiej jest optymalizacja kosztów funkcjonowania miejskiego transportu i usług oraz dokonanie szeregu czynności, aby uniknąć wielu problemów występujących przy wprowadzaniu takiego systemu. Z powodu istniejących zagrożeń nieprawnego korzystania z usług miejskich poprzez przełamywanie zabezpieczeń systemowych należy określić minimalne wymagania funkcjonalne wraz z wnikliwą analizą zakupu urządzeń systemu oraz oprogramowania systemowego i użytkowego. Taka analiza pozwoli na dużą oszczędność czasową i możliwość wprowadzenia większej ilości usług w zakresie płatności.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badania wpływu wybranych uszkodzeń silników okrętowych na parametry pracy silnika i skład spalin

W referacie przedstawiono wyniki badań wpływu wybranych uszkodzeń okrętowych silników tłokowych na parametry pracy silnika oraz skład spalin. Silników okrętowych nie można zaliczyć do obiektów technicznych o zadawalającej niezawodności. Omówiono w referacie dane statystyczne dotyczące ich awaryjności. Na tej podstawie wytypowano do badań typowe uszkodzenia występujące w dwóch ważnych układach funkcjonalnych: wtryskowym i doładowania. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych, w formie eksperymentu czynnego – poszczególne uszkodzenia symulując. Obiektem badań był silnik okrętowy, czterosuwowy, średnioobrotowy firmy Sulzer. W referacie omówiono wyniki badań, zwracając uwagę nie tylko na wpływ poszczególnych uszkodzeń na zmianę wartości najważniejszych parametrów badanego silnika, ale także na zmianę składu spalin. W tym przypadku szczególnie istotna była ocena wpływu danego uszkodzenia na poziom emisji związków toksycznych.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Numeryczna analiza wytrzymałościowa ustroju nośnego stojaka podnośnego

W artykule zostały przedstawione wyniki numerycznej analizy wytężania ustroju nośnego stojaka podnośnego. Obliczenia wykonano z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Uzyskane rozkłady naprężeń pozytywnie zweryfikowały analizowany ustrój nośny. Wyniki badań numerycznych pokazują możliwości optymalizacji struktury, np.: w celu zmniejszenia ciężaru stojaka podnośnego.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wybrane uszkodzenia i zużycia zestawów kołowych pojazdów szynowych

W artykule zaprezentowano przykładowe zużycia i uszkodzenia zestawów kołowych pojazdów szynowych. Obok zużycia i uszkodzeń kół i osi, które są identyfikowane podczas codziennej obsługi diagnostycznej wskazano na zużycie frettingowe, rozwijające się w połączeniu wtłaczanym koło-oś. Ten rodzaj zużycia jest trudny do rozpoznania, a przyczynia się do rozwoju zużycia zmęczeniowego, które może doprowadzić do pęknięcia osi lub poluzowania połączenia, doprowadzając w konsekwencji do wykolejenia pojazdu.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza aerodynamiczna skrzydeł lotniczych z zastosowaniem systemów CAE

Systemy komputerowego wspomagania inżynierskiego znacznie przyspieszają proces projektowania przy jednoczesnej minimalizacji kosztów wytwarzania i zwiększeniu bezpieczeństwa konstrukcji. W artykule przedstawiono wyniki numerycznej symulacji opływu aerodynamicznego skrzydeł lotniczych na przykładzie samolotów Diamond DA 20 C1 i Cessna C150 uzyskane w środowisku CAE SolidWorks Flow Simulation v.2015. Analizę przeprowadzono dla przypadku okołokrytycznych kątów natarcia skrzydeł. Omówiono działanie turbulizatora i przeanalizowano charakterystyki zastosowanych profili skrzydeł. Uzyskane wyniki potwierdzają, że skrzydło zastosowane w Cessnie C150 jest bezpieczniejsze, pozwalające osiągnąć wyższe kąty natarcia, oraz posiada łagodniejszą charakterystykę przeciągnięcia.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wpływ eteru dietylowego w mieszaninie z olejem napędowym na dynamikę przyspieszania silnika o zapłonie samoczynnym

Artykuł przedstawia wyniki oceny procesu przyspieszania wału korbowego silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego mieszaninami oleju napędowego (ON) i eteru dietylowego (DEE). W szczególności badano mieszaniny zawierające 5, 10, 15 i 20 % objętościowo DEE w ON. Uzyskane rezultaty badań potwierdziły negatywny wpływ DEE dodawanego do ON na proces przyspieszania silnika AD3.152. Należy jednak zauważyć, że badania wykonano dla nominalnej regulacji aparatury wtryskowej tego silnika. Oznacza to, że nie były optymalne dla badanych mieszanin o odmiennych właściwościach fizykochemicznych w stosunku do ON.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Kongres UITP w Mediolanie : narzędzia i procesy dla wzmocnienia roli transportu publicznego w miejskich obszarach funkcjonalnych

Regularnie, co 2 lata, Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Publicznego UITP organizuje światowe kongresy będące platformą wymiany doświadczeń w zakresie organizacji, oceny i promowania transportu publicznego w miastach, wdrażania nowych technologii i relacji z otoczeniem, w jakim funkcjonuje komunikacja miejska i regionalna. Na przestrzeni ostatniego dziesięciolecia kolejne kongresy organizowane były głównie w europejskich stolicach, m.in. w Londynie, Madrycie, Rzymie, Helsinkach i w Wiedniu. Jedynie w 2011 r. delegaci UITP gościli w Dubaju, a 2 lata temu w Genewie. W bieżącym roku kongres został zorganizowany we włoskim Mediolanie w dniach od 9 do 11 czerwca pod hasłem „Uśmiech w mieście".

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Specjalizacja kluczem do osiągniecia przewagi konkurencyjnej na współczesnym rynku usług motoryzacyjnych w Polsce

W artykule zaprezentowano rozważania dotyczące istoty specjalizacji jako klucza do osiągnięcia przewagi konkurencyjnej na współczesnym rynku usług motoryzacyjnych w Polsce. Rozważania uzupełniono o autorskie badania ankietowe strony popytowej w zakresie stosowanej strategii rynkowej przez podmioty rynkowe oferujące usługi naprawcze na polskim rynku. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej poprzez wykazanie, że specjalizacja a nie dywersyfikacja usług prowadzić może osiągnięcia przewagi konkurencyjnej na tym rynku. Bezpośrednimi adresatami zaprezentowanych wyników badań mogą być menagerowie jak i właściciele podmiotów prowadzący już działalność w tym sektorze usług jak i tacy, którzy rozważają w przyszłości taką ewentualność.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zrównoważona mobilność mieszkańców obszarów zurbanizowanych

Intensywny rozwój obszarów zurbanizowanych, oprócz korzyści gospodarczych, niesie za sobą również pewne zagrożenia. Jednym z nich są negatywne skutki wzrostu motoryzacji indywidualnej w podróżach miejskich. Odpowiedzią na potęgujące się problemy wynikające z rosnącej liczby użytkowników transportu indywidualnego ma być zarządzanie zrównoważoną mobilnością (zarządzanie zapotrzebowaniem na transport). W artykule przedstawiono koncepcję i cel tego zarządzania oraz omówiono najczęściej stosowane instrumenty i narzędzia służące do realizacji tego celu.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Nowoczesne systemy CAD w projektowaniu formy wtryskowej do formowania pokrywy bezpieczników pojazdu samochodowego

W artykule zaprezentowano możliwości i korzyści płynące z wykorzystania systemu CAD Solid Edge, zintegrowanego z programem Autodesk Mold Flow, do projektowania parametrycznego form wtryskowych. Jako przykład został wybrany proces projektowy formy wtryskowej do formowania pokrywy bezpieczników pojazdów samochodowych z tworzywa sztucznego.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Minimalne wymagania funkcjonalne systemu informacji pasażerskiej

Zintegrowany system informacji pasażerskiej dostarcza informacje o aktualnej realizacji zadań wyznaczonych środkom komunikacji miejskiej. Dostarczana informacja wskazuje aktualne położenie pojazdów w czasie rzeczywistym, opóźnienia lub przyspieszenia realizowanych kursów, trasę przebiegu pojazdów, aktualny czas i datę, numer linii, rozkładowy czas odjazdu oraz reklamy i komunikaty specjalne. Często informacja jest zdezaktualizowana lub występują trudności w jej uaktualnianiu, dlatego ważne jest prawidłowe określenie minimalnych wymagań systemu informacji pasażerskiej w celu jego prawidłowego działania.

Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport