rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Wpływ ciśnienia w ogumieniu i obciążenia pojazdu na ocenę skuteczności układu hamulcowego w warunkach stacji kontroli pojazdów

W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem była ocena wpływu wybranych czynników eksploatacyjnych pojazdów samochodowych na wyniki diagnozowania układów hamulcowych, według metod stosowanych w stacjach kontroli pojazdów. Na podstawie analizy zagadnienia opracowano plan badań. Następnie przeprowadzono badania skuteczności działania układu hamulcowego dla różnych wartości ciśnienia w ogumieniu i obciążenia pojazdu. Uzyskane wyniki potwierdzają, że zarówno dodatkowe obciążenie, jak i ciśnienie odbiegające od nominalnego mają wpływ na zmierzone siły hamowania,  co przy niespełnieniu zaleceń stosownego rozporządzenia ministra infrastruktury może doprowadzić do błędnej oceny stanu układu hamulcowego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Lepko-sprężysty model dynamiczny amortyzatora hydraulicznego jako podstawa do wyznaczania miar stanu technicznego

W artykule przedstawiono wyniki badań amortyzatorów samochodowych przeprowadzonych na stanowisku indykatorowym. Celem tych badań było wyznaczenie ich własności lepko-sprężystych. Na tej podstawie zaproponowano strukturę modelu symulacyjnego, który został wdrożony w środowisku badań symulacyjnych Matlab/Simulink. Uzyskane wyniki badań symulacyjnych wykazują zgodność z rzeczywistym amortyzatorem w określonym przedziale zgodności, wynikającym z możliwości pomiarowych stanowiska.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Spedycja a komodalność transportu

W artykule przedstawiono różne aspekty komodalności transportu z punktu widzenia spedytora/logistyka/operatora transportu multimodalnego. Przedstawiając cele, zadania oraz funkcje polityki transportowej UE i porównując je z podstawami prawnymi spedycji i przedmiotem działalności spedycyjnej zdefiniowano komodalność transportu oraz dokonano syntetycznej oceny transportu i spedycji/logistyki jako obszarów działań umożliwiających uzyskanie przewagi konkurencyjnej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Metodyka identyfikacji parametrów zmodyfikowanego modelu Bouca-Wena

Model Bouca-Wena jest sformułowaniem teoretycznym, umożliwiającym odzwierciedlenie rzeczywistej pętli histerezy modelowanego obiektu, jakim może być lina nośna występująca w mechanizmie podnoszenia suwnicy, gdzie dla przyjętej, zmodyfikowanej wersji modelu występuje dziewięć parametrów. Wyznaczenie takiej liczby parametrów jest zagadnieniem złożonym i problematycznym. W niniejszym artykule przedstawiono zatem metodykę identyfikacji oraz przykładowe wyniki symulacji numerycznych. Otrzymane wyniki porównano z danymi uzyskanymi na podstawie badań laboratoryjnych lin [3] i na ich podstawie stwierdzono zgodność wyników i możliwość zastosowania w układach dynamicznych zawierających w swej strukturze cięgna [4].

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wykorzystanie algorytmów genetycznych oraz analizy PCA do doboru wejść klasyfikatorów uszkodzeń kół zębatych opartych na sieciach neuronowych z radialnym jądrem

W artykule przedstawiono wyniki eksperymentów mających na celu budowę klasyfikatora lokalnych uszkodzeń zębów kół przekładni opartego na sztucznych sieciach neuronowych. W badaniach wykorzystywano sieci neuronowe z radialnym jądrem. Dodatkowo podjęto próbę wykorzystania algorytmów genetycznych oraz analizy PCA w celu wyboru wejść klasyfikatora neuronowego. Badania oparto na sygnałach drganiowych otrzymanych z modelu dynamicznego przekładni pracującej w układzie napędowym. W artykule zaproponowano sposób budowy deskryptorów lokalnych uszkodzeń zębów kół, wykorzystując do tego celu sygnały drganiowe poddane odpowiedniej filtracji oraz selekcji widmowej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza kierunku rozwoju obszarów dobrych praktyk CSR firm logistycznych na podstawie raportów „Odpowiedzialny biznes w Polsce. Dobre praktyki” w latach 2010-2014

W pracy przedstawiona została analiza kierunku rozwoju obszarów dobrych praktyk CSR firm logistycznych na polskim rynku.Rozpatrzone zostały obszary dobrych praktyk CSR zgłoszone przez firmy DB Schenker oraz Raben Group do raportów „Odpowiedzialny biznes w Polsce. Dobre praktyki” w latach 2010-2014. Dokonano również sprawdzenia, czy w obszarach dobrych praktyk pojawiają się nisze, które mogą stać się kartą przetargową dla mniejszych firm logistycznych, które pragną rozpocząć swoją działalność w obszarze CSR.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Dynamiczne macierze podróży w sieciach miejskich

W artykule przedstawiono metody wyznaczania macierzy podróży, ze szczególnym uwzględnieniem dynamicznego ujęcia problemu. Ze względu na potencjalne wykorzystanie  metod wyznaczania macierzy podróży na podstawie wielkości natężeń na odcinkach sieci transportowej, w dynamicznym sterowaniu i zarządzaniu ruchem w sposób schematyczny podjęto próbę uogólnienia procesu obliczeniowego. Dla usprawnienia obliczeń opracowano oryginalne narzędzie informatyczne.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wyznaczanie sztywności skrętnej przekładni falowej

Celem artykułu było opracowanie uproszczonej metody wyznaczania sztywności skrętnej przekładni falowej. W tym celu podzielono koło podatne przekładni falowej na trzy charakterystyczne części. Pierwsza część to wieniec zębaty koła podatnego oraz koła sztywnego, druga to gładka część koła podatnego. Trzecią część stanowi tylny fragment koła podatnego, tzw. denko. Wyznaczona sztywność skrętna została porównana z danymi producenta produkowanych obecnie przekładni falowych. W pracy do wyznaczenia sztywności skrętnej wykorzystano metodę elementów skończonych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wykorzystanie sygnału prędkości drgań kątowych wału przekładni do wykrywania uszkodzeń kół zębatych

W artykule przedstawiono metodę diagnozowania wykruszenia wierzchołka zęba koła, bazującą na analizie mierzonych bezkontaktowo sygnałów prędkości drgań poprzecznych i kątowych wałów przekładni. Do analizy zarejestrowanych sygnałów wykorzystano ciągłą transformatę falkową.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Prototypowy hydrodynamiczny minigenerator energii elektrycznej do pracy w przepływie kanałowym

W pracy przedstawiono analizę numeryczną i badania prototypowych rozwiązań minigeneratorów energii elektrycznej projektowanych do montażu w rurociągach o niewielkich średnicach. Zaprezentowano konstrukcję stanowiska badawczego symulującego przepływy zbliżone do rzeczywistych, umożliwiającego testowanie różnych geometrii wirników przy zmiennych warunkach przepływu. Do optymalizacji geometrii wirników miniaturowych hydrogeneratorów wykorzystano analizę CFD. Wyznaczono charakterystyki miniaturowych silników krokowych pracujących jako generatory energii elektrycznej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Projekt stanowiska do badania wartości opałowej paliw samochodowych

W artykule został przedstawiony projekt stanowiska do badania wartości opałowej paliw samochodowych, tj. benzyny oraz oleju napędowego. Omówiono poszczególne elementy stanowiska, takie jak: kalorymetr, stacja napełnienia oraz zbiornik, uwzględniając wszelkie niezbędne aspekty do przeprowadzenia badania. Wskazano kolejność wykonania poszczególnych elementów badania.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Projektowanie systemu informacyjnego organizacji

W artykule przedstawiono współczesne założenia, którym powinien sprostać system informatyczny organizacji. Kluczem do sprawnej komunikacji w firmie jest prawidłowe zaprojektowanie systemu informacyjnego. Nowoczesny projekt systemu informacyjnego organizacji wymaga rozważania potrzeb odbiorców z różnych perspektyw. Różnorodność tych potrzeb wymaga dogłębnej analizy i ustalenia sposobów ich zaspokajania. Satysfakcja klienta stanowi kluczowy standard dobrze zaprojektowanego systemu informacyjnego organizacji.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza przyczyn wypadków drogowych w powiecie limanowskim

W artykule przedstawiono analizę incydentów drogowych w powiecie limanowskim, występujących w latach 2010 – 2012. Dokonano ich zestawienia, dzieląc na wypadki, kolizje, na liczbę zabitych i rannych biorących w nich udział. Przeanalizowano również liczbę incydentów drogowych występujących w poszczególnych miesiącach. Zaprezentowano przykładowe wypadki, które zdarzyły się w powiecie limanowskim w analizowanych latach, a także dokonano ich krótkiego scharakteryzowania.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Sprawność układów hamulcowych samochodów osobowych poruszających się po polskich drogach

W artykule przedstawiono wyniki badań stanu układów hamulcowych samochodów używanych. Ocenę stanu oświetlenia pojazdów prowadzono na podstawie poprawności ustawienia świateł mijania. Badania wykonywano na stacji diagnostycznej, podczas prowadzenia okresowych badań technicznych pojazdów.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza, ocena i propozycje zmian zarządzania logistycznego w kopalni węgla kamiennego – cz. 1

We współczesnych warunkach zarządzania przedsiębiorstwami logistyka nabiera coraz większej wagi. Sprawność procesów logistycznych, wykorzystanie nowoczesnych instrumentów sterowania tymi procesami, redukcja kosztów logistycznych to niezbędne warunki zachowania pozycji rynkowej. Dostosowanie górnictwa węgla kamiennego do nowych warunków było i nadal jest związane z koniecznością przeprowadzenia procesu restrukturyzacji kopalń we wszystkich dziedzinach ich działalności. W literaturze przedmiotu jest wiele pozycji omawiających poszczególne systemy logistyczne [1, 8, 9], jednak wszystkie kopalnie mają opracowane własne procedury, określone w instrukcjach zakładowych. W swoich działaniach zarządzający firmami muszą brać pod uwagę wykorzystanie nowoczesnych technologii informatycznych [5-7] czy też nowych rozwiązań projektowych infrastruktury [3]. Artykuł przedstawia analizę zarządzania logistycznego na przykładzie kopalni węgla kamiennego. Stanowi on pierwszą, z dwóch części.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Oczekiwania zamawiającego w związku z realizacją umowy na kontrolę bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym

Po 18 marca 2013 r. zarządzający lotniskami zobowiązani są do przejęcia od Straży Granicznej zadań związanych z kontrolą bezpieczeństwa osób, bagażu, ładunków i przesyłek. Kontrola ta powinna być wykonywana z zachowaniem obowiązujących regulacji prawnych w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego, regulacji wewnętrznych zarządzającego oraz na podstawie niepisanych zasad wynikających z kultury osobistej, higieny i współżycia społecznego. Osoby wykonujące zadania związane z ochroną lotnictwa cywilnego powinien cechować wysoki poziom kultury osobistej, a wykonawca powinien dokładać wszelkich starań (poprzez wdrażanie narzędzi motywacji, szkolenia itp.), aby ten poziom utrzymać na stałym, wysokim poziomie.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wymagania dotyczące zabudowy specjalnych nadwozi pojazdów samochodowych

W artykule przedstawiano część wytycznych stosowanych przy modyfikacji nadwozi pojazdów specjalnego przeznaczenia. Dla przykładowej marki pojazdów przedstawiono szczegółowe ograniczania, co do możliwości przedłużenia zwisu pojazdu, rozkładu masy itp., oraz metod konstrukcyjnych stosowanych praktycznie przy przedłużaniu zwisu pojazdu. Opisano zasady obowiązujące przy różnych technologiach, (nitowanie, skręcanie, spawanie) użytych przy modyfikacji ramy.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Aplikacja metody badań własności dynamicznych zawieszeń pojazdów samochodowych o DMC powyżej 3,5 tony w programie LabView

W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych, których celem była walidacja metody wyznaczania charakterystyki tłumienia zawieszenia pojazdu samochodowego. Opracowana metoda została wykorzystana do wykonania programu w środowisku LabView. W badaniach wykorzystano wyniki symulacji przeprowadzonych na ćwiartkowym modelu zawieszenia pojazdu użytkowego. Docelowo przedstawiona metoda oraz jej wersja użytkowa, w postaci programu działającego na platformie systemu Windows, mają znaleźć zastosowanie w diagnostyce samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Metoda analizy kinematyki planetarnej automatycznej skrzyni biegów

W prezentowanej pracy przedstawia się model planetarnej automatycznej skrzyni biegów z wykorzystaniem grafów konturowych. Cel modelowania może być wszechstronny, a mianowicie: wyznaczenie przełożenia poszczególnych biegów na podstawie wygenerowanego układu równań oraz analiza prędkości i przyspieszeń poszczególnych elementów obrotowych. Analizowane są schematy funkcjonalne wybranych biegów przekładni, czyli wyznaczane ich modele grafowe i generowane układy równań wraz z ich rozwiązaniami. Zaletami tej metody są: podejście algorytmiczne oraz uogólnienie podejścia, gdyż poszczególne biegi są przypadkami ogólnego modelu grafowego. Ponadto metoda ta pozwala na dalsze analizy i syntezy, jak np. sprawdzanie izomorfizmu projektowanych rozwiazań.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Otoczenie prawne a funkcjonowanie lotnisk lotnictwa ogólnego - przegląd zagadnień

Funkcjonowanie lotnisk lotnictwa ogólnego reguluje w Polsce ponad 20 krajowych i międzynarodowych aktów prawnych. Ich znajomość i stosowanie gwarantuje bezpieczną eksploatację lotnisk i lądowisk, jak również bezpieczne wykonywanie operacji lotniczych. W artykule przedstawiono w sposób przeglądowy źródła prawa dla lotnictwa ogólnego oraz związane z jego rozwojem strategie i opracowania. W rozwoju lotnictwa ogólnego doniosłą rolę pełnią małe lotniska. Będąc miejscem „styku” sektora transportu lotniczego z lokalną gospodarką, zwiększają atrakcyjność inwestycyjną i turystyczną regionu, stanowiąc jednocześnie „sensowny sposób na rozwój regionu”. Mimo to nadal nie istnieje żaden akt prawny regulujący wyczerpująco kwestię wsparcia finansowego inwestycji na lotniskach o znaczeniu lokalnym.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Montowalność części maszyn o powierzchniach obrotowych pasowanych z luzem dodatnim

W artykule przedstawiono warunki automatycznego montażu części maszyn o powierzchniach obrotowych pasowanych z luzem dodatnim. Określono ogólny warunek montowalności określający dopuszczalne względne przesunięcie i skręcenie osi części łączonych na pozycji montażowej. Znalezione zależności pozwoliły ocenić technologiczne możliwości wykorzystania stosowanych urządzeń montażowych. Na podstawie przedstawionego modelu matematycznego opracowano program komputerowy pozwalający określić wpływ geometrycznych, siłowych i dynamicznych parametrów procesu montażowego. Przykładowe wyniki obliczeń numerycznych pokazano na wykresach.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Pomiar momentu obrotowego w ślimakowej maszynie aglomerującej

W artykule przedstawiono charakterystykę pracy ślimakowej maszyny aglomerującej. Wskazano na potrzebę ciągłego monitorowania wartości roboczego momentu obrotowego ze względu na efektywność pracy maszyny. Przedstawiono autorską konstrukcję momentomierza zabudowanego w nominalnym układzie napędowym komercyjnie produkowanej brykieciarki. Podkreślono wiele zalet wynikających z zastosowania proponowanego rozwiązania. Zaprezentowano przykładowe wyniki pomiarów uzyskanych za pomocą omawianego momentomierza.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wyznaczanie reakcji kulek łożyska wieńcowego osadzonego w strukturach roboczych koparki jednonaczyniowej

W artykule zaprezentowano problem dotyczący metodyki modelowania łożysk wieńcowych przy częściowym lub całkowitym uwzględnieniu struktur osadczych maszyny roboczej. Opisano budowę dwóch przykładowych modeli. Obiektem analizy była koparka gąsienicowa jednoczerpakowa typu F250H. Podano podstawowe parametry analizowanego łożyska. W procedurze modelowania wykorzystano metodę elementów skończonych. Obliczenia potrzebne do wyznaczenia dystrybucji sił obciążających kulki w łożysku były przeprowadzone za pomocą procedur wykorzystujących system ADINA. Prezentowany sposób obliczania łożysk wykorzystywał również zależności analityczne warunkujące obciążalność strefy styku kulka-bieżnia. Wybrane rozkłady reakcji kulek zaprezentowano w formie graficznej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena wrażliwości elektronicznych wag samochodowych

Podczas codziennych czynności związanych z wykonywaną pracą lub z obowiązkami domowymi spotykamy się z wieloma urządzeniami, z których złożonej budowy nie zdajemy sobie sprawy. Mogą nimi być różnego rodzaju urządzenia ułatwiające codzienną pracę, takie jak roboty kuchenne, zmywarki, piece ekologiczne, kuchenki gazowe, lub mechanizmy, których zadaniem jest na przykład ochrona przed deszczem, czyli parasole osobiste lub też przyrządy zapewniające większe bezpieczeństwo, na przykład ABS w samochodzie, albo urządzenia służące do pomiaru różnych wielkości, takie jak termometry, barometry czy wreszcie wagi. Wagi z racji wykonywanych przez siebie zadań należy zaliczyć do urządzeń pomiarowych, które na przykład w metrologii służą do określania wymiarów liniowych i kątowych lub też odchyłek od wymiarów nominalnych. W artykule zaprezentowano wyniki badań wrażliwości wag elektronicznych. Dla porównania wyników badań analizie poddano dwie wagi elektroniczne o różnych zakresach pomiarowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza rozbudowy i lokalizacji centrów i obiektów logistycznych w aglomeracji śląskiej

Aglomeracja Śląska ma bardzo wiele zalet, które predysponują ją do możliwości stworzenia Śląskiego Globalnego Operatora Logistycznego. System transportowy, potencjał ludzki i gospodarczy regionu umożliwiają wykorzystania tych czynników w celu pobudzenia i harmonizacji inwestycji logistycznych. Przedstawiono aktualny stan inwestycji w centra logistyczne oraz działające już centra logistyczne, a także w kompleksy magazynowe wielkopowierzchniowe.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Metodyka badań systemu transportowego w regionie zachodniopomorskim

W artykule przedstawiono oryginalne koncepcje metodyki i algorytmu badań naukowych mających na celu ocenę stanu i budowę zintegrowanego gałęziowo modelu systemu transportowego w regionie zachodniopomorskim, ze szczególnym uwzględnieniem Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego Północ – Południe CETC ROUTE 65. W artykule zastały opublikowane wyniki badań w ramach projektu rozwojowego finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Możliwości rozwoju zintegrowanych systemów kolejowo – drogowych pasażerskiego transportu regionalnego w świetle nowej ustawy o publicznym transporcie zbiorowym

Gwałtowny rozwój motoryzacji po 1990 roku w Polsce spowodował zjawisko stałego spadku przewozów pasażerskich transportem publicznym, szczególnie widocznego w przewozach regionalnych. Dotyczyło to transportu drogowego, ale przede wszystkim przewozów pasażerskich na lokalnych liniach kolejowych. Zjawisko to w krajach zachodnioeuropejskich obserwowane było już od lat 50. XX w. i tam zaczęto już wcześniej dostrzegać negatywne konsekwencje takiego trendu, gdyż wzrost przewozów samochodami osobowymi rodził negatywne konsekwencje w postaci wzrostu natężenia ruchu drogowego i idącymi za tym wzrostem kosztów zewnętrznych, w tym przede wszystkim wypadków i kongestii, oraz wzrost kosztów użytkowania infrastruktury drogowej. Dlatego podjęto czynności na rzecz zmiany tej niekorzystnej sytuacji przez działania na rzecz zwiększenia znaczenia publicznego transportu zbiorowego, również w obsłudze transportowej regionów. Jednakże aby skutecznie zachęcić potencjalnego pasażera do korzystania z transportu publicznego, należy stworzyć mu odpowiednią ofertę, aby ograniczył korzystanie z własnego samochodu. Jak pokazuje doświadczenie krajów Europy Zachodniej, rozwiązaniem najlepiej realizującym to założenie jest tworzenie zintegrowanych systemów transportu publicznego (integracja organizacyjna, taryfowa, rozkładowa), obejmujących wszystkie gałęzie (środki) transportu działające na danym obszarze. Za pozytywną wiadomość dla funkcjonowania pasażerskiego transportu publicznego w Polsce należy uznać wejście w życie (oczekiwanej od dawna zarówno przez środowisko przewoźników, jak i samorządów) Ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Ma ona, według zamierzeń ustawodawcy, reprezentować systemowe podejście do zagadnień organizacji i funkcjonowania transportu publicznego w Polsce. Artykuł jest próbą odpowiedzi na pytanie, czy przyjęte nowe rozwiązania legislacyjne dają realne możliwości wdrażania zintegrowanych systemów kolejowo-drogowych pasażerskiego transportu regionalnego, oraz próbą przedstawienia koncepcji wdrożenia takiego systemu w warunkach naszego kraju.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Modelowanie wyboru trasy w gęstych sieciach miejskich

W artykule przedstawiono główne problemy związane z procesem modelowania wyboru trasy przez użytkowników sieci, którzy korzystają z transportu indywidualnego. Podkreślono istotę właściwego doboru odpowiedniej funkcji oporu, wyrażającej czas przemieszczania się daną trasą, który można bezpośrednio przełożyć na koszty podróży. Artykuł zawiera również krótki przegląd i charakterystykę poszczególnych metod rozkładu potoków ruchu na sieć transportową oraz algorytm rozłożenia ruchu podczas zamknięć drogowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport