rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Pojęcie i istota umiejętności metodycznych kadry dowódczej

W literaturze pedagogicznej umiejętności metodyczne są interpretowane w sposób dość różnorodny. Najczęściej opisuje się je z pozycji ogólnopedagogicznych i dydaktycznych, znacznie rzadziej od strony metodologicznego czy metodycznego przygotowania nauczycieli. Każdy dowódca jest nie tylko organizatorem i realizatorem wszelkich oddziaływań na podwładnych, ale także nauczycielem, instruktorem i wychowawcą. Ze względu na funkcje, jakie pełni, nie tylko naucza, ale także kształtuje poglądy i postawy. Dodając do tego specyfikę szkolenia w jednostkach marynarki wojennej oraz wymogi dyscypliny i gotowości bojowej, może się okazać, że w pełni uzasadnione jest umacnianie i rozwijanie odpowiednio wyspecjalizowanych nauk humanistycznych, ukierunkowanych na kształtowanie umiejętności metodycznych dowódców. W obszarze ich zainteresowań powinny znaleźć się wszystkie zagadnienia pedagogiczne, psychologiczne, socjologiczne oraz z teorii komunikowania społecznego i obszaru dydaktyki innowacyjnej, które umożliwią kadrze dowódczej funkcjonowanie w ciągle zmieniającej się rzeczywistości szkoleniowej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Europejski system monitoringu ruchu statków i informacji

W artykule podjęto próbę przedstawienia europejskiego systemu monitoringu ruchu statków i informacji (Vessel Traffic Monitoring and Information System - VTMIS). Jest to system Unii Europejskiej, gdyż obejmuje wszystkie obszary morskie państw członkowskich, i składa się z systemów VTMIS państw członkowskich Unii Europejskiej. Budowa systemu VTMIS została zapoczątkowana w 2002 roku, a obecnie znajduje się w końcowej fazie. VTMIS składa się z kilku systemów będących jego komponentami, a mianowicie: systemów nadzoru ruchu okrętów (VTS), systemów automatycznej identyfikacji statków (AIS), systemów meldunkowych okrętów (SRS), systemów wsparcia na morzu (MAS), systemu identyfikacji i śledzenia dalekiego zasięgu (LRIT) oraz komputerowego systemu wymiany informacji (SafeSeaNet). Wszystkie zostaną pokrótce scharakteryzowane.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Prawne aspekty użycia sił morskich w zwalczaniu piractwa

Artykuł pt. Aspekty prawne użycia międzynarodowych sił morskich w zwalczaniu piractwa odnosi się do aktualnych problemów działalności piratów na wodach wszechoceanu u schyłku XX i na początku XXI wieku oraz regulacji prawnych zezwalających na użycie międzynarodowych sił morskich do zwalczania piractwa na wodach morza pełnego oraz na przybrzeżnych obszarach morskich. Analiza dotychczasowych rozwiązań prawnych pozwala stwierdzić, że w przypadku uprawiania piractwa na wodach terytorialnych, wewnętrznych oraz w portach (są to obecnie główne obszary aktywności piratów) użycie międzynarodowych sił morskich jest niemożliwe (nielegalne). Autor proponuje rozważyć zmianę obecnej sytuacji „patowej” w tym zakresie poprzez modyfikację obowiązującej konwencji o prawie morza z 1982 roku lub poprzez przyjęcie odpowiednich strategii międzynarodowych opartych na umowach i deklaracjach poszczególnych państw. Artykuł podkreśla kluczową rolę i znaczenie państw nadbrzeżnych w zwalczaniu plagi współczesnego piractwa.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Kwalifikacje zawodowe dowódcy

Na przemiany edukacyjne we współczesnym świecie rzutują dokonujące się zmiany cywilizacyjne. Wszyscy członkowie społeczeństwa informacyjnego są zobligowani do rozwijania nowych kwalifikacji zawodowych, które pozwolą na wykorzystanie pełnego repertuaru możliwości intelektualnych. Dotychczasowe przygotowanie zawodowe kadry dowódczej należy uznać za nazbyt tradycyjne i w związku z tym nie w pełni kształtujące kwalifikacje przystające do bieżących oraz perspektywicznych społeczno-zawodowych wyzwań stojących przed siłami zbrojnymi. Wymaga ono zatem logicznego, organizacyjno-merytorycznego przewartościowania, zgodnego z aktualnymi priorytetami polityki obronnej RP, kierunkami ogólnospołecznych przemian edukacyjnych, nowymi potrzebami teorii i praktyki wojskowej oraz wymogami współczesnego rynku pracy. Mając na uwadze złożoność rozpatrywanego problemu, rozważania podporządkowano wybranym, komplementarnym względem siebie, grupom składników kwalifikacji zawodowych. Analizie poddano różne poglądy i propozycje dotyczące szeroko rozumianych kwalifikacji. Następnie zaproponowano kierunki poszukiwań podstawowych składników kwalifikacji współczesnych dowódców, które mogą obejmować trzy obszary: wiedzy profesjonalnej i ogólnorozwojowej; sprawności umysłowej (logicznego myślenia) wraz z umiejętnościami teoretycznymi oraz operacyjnych umiejętności praktycznych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Badania statystycznych właściwości silnika spalinowego w statycznych warunkach pracy

Zmienność statycznych warunków pracy silnika spalinowego w zakresie wyższych częstotliwości ma charakter szumów, wynikających ze zjawisk nieuwzględnianych w jawny sposób w programie badań oraz z właściwości układów pomiarów. Poznanie właściwości tych szumów obserwowanych sygnałów statycznych ma istotne znaczenie w procedurach wyznaczania reprezentatywnych wartości wielkości traktowanych jako statyczne i wolnozmienne w warunkach nieuniknionych zakłóceń. Badania przeprowadzono w statycznych warunkach pracy silnika okrętowego Sulzer typu 6AL 20/24, określonych momentem obrotowym Me = 4,33 kN*m i prędkością obrotową n = 660 min–1. Do analiz wybrano wielkości charakteryzujące emisję zanieczyszczeń zawartych w spalinach w warunkach opisanych punktem pracy silnika: moment obrotowy, prędkość obrotową oraz stężenia tlenku węgla, węglowodorów i tlenków azotu. Badania przeprowadzono w dziedzinach: czasu, wartości procesu oraz częstotliwości. Stwierdzono, że badane przebiegi szumów, generowanych przez zjawiska nieuwzględniane w jawnej postaci w programie badań statycznych silnika spalinowego oraz przez układy pomiarów, mają w przeważającym zakresie charakter nieskorelowanych szerokopasmowych szumów normalnych. Wyniki badań uzasadniają m.in. zasadność uśredniania wyników pomiarów w warunkach statycznych oraz uśredniania synchronicznego w warunkach ustalonych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Korpus oficerski i jego przygotowanie do pełnienia służby w polskich siłach morskich po II wojnie światowej (cz. III)

Marynarka Wojenna i Wojska Lotnicze to specyficzne rodzaje sił zbrojnych. Specjalistów dla swoich potrzeb przygotowują we własnych uczelniach i ośrodkach szkoleniowych. Dysponują odpowiednią bazą dydaktyczną, dzięki której możliwe jest kształcenie kadr oficerskich na wysokim poziomie. Absolwenci wszystkich specjalistycznych szkół stanowią około 45% korpusu oficerskiego w swoim rodzaju sił zbrojnych. Wynika to z faktu, że zarówno Marynarka Wojenna, jak i Wojska Lotnicze zawsze stanowiły konglomerat instytucji i komórek organizacyjnych zabezpieczających proces realizacji zasadniczych zadań bojowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Mozaikowanie obrazów sonarowych wykonanych urządzeniami holowanymi

Obrazy sonarowe analizowane są zazwyczaj w dwóch podstawowych formach: tzw. widoku waterfall, najbliżej związanego z metodą ich pozyskiwania, oraz mozaiki, czyli kompilacji sonogramów z odniesieniem geograficznym. Utworzenie mozaiki sonarowej wymaga zastosowania wielu przekształceń oryginalnych danych. W artykule przedstawiono etapy tworzenia mozaiki sonarowej na przykładzie dwóch mechanizmów mozaikowania dostępnych w pakiecie oprogramowania Caris HIPS and SIPS. Omówiono efekty stosowania poszczególnych technik przetwarzania obrazu oraz wyboru konkretnej techniki mozaikowania.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Specyfikacja energetycznego warunku Rychlewskiego dla materiałów anizotropowych

W artykule przedstawione jest całościowe podsumowanie zagadnień szczegółowo prezentowanych w pracach [5, 8–13] odnośnie wytężenia w anizotropowych materiałach z uwzględnieniem matematycznych podstaw anizotropii sprężystej [24]. Charakterystyczną cechą wymienionych materiałów są różne własności wytrzymałościowe, tzw. efekt różnicy wytrzymałości (Strength Differential Effect), a w konsekwencji asymetria zakresu sprężystego, w zależności od sposobu obciążenia wywołującego dany płaski stan naprężenia w ciele. W pracach [5, 8–13] wykorzystano teorię sprężystych stanów własnych, własności tensorów sprężystości Hooke’a i interpretację energetyczną kryterium stanów granicznych dla anizotropowych ciał liniowo-sprężystych, sformułowaną przez Jana Rychlewskiego na początku lat osiemdziesiątych XX wieku w pracach [28–31].

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Koncepcja tłokowego silnika o spalaniu wewnętrznym z regeneracją ciepła

W artykule omówiono koncepcję silnika, który będzie realizował obieg zbliżony do obiegu silnika Stirlinga w układzie β, w którym dostarczenie ciepła nastąpi poprzez spalanie wewnętrzne. Umożliwi to uzyskanie w impulsie temperatury do 2500 K, podczas gdy w silniku Stirlinga czynnik roboczy ogrzewa się tylko do temperatury ścianek wymiennika ciepła i rzadko przekracza temperaturę 1000 K. Wyższa temperatura czynnika roboczego zapewni wyższą sprawność silnika. Spaliny po oddaniu ciepła do ścianek komory spalania i regeneratora zostaną zastąpione zimnym powietrzem. Zmagazynowane ciepło zostanie wykorzystane do podgrzania sprężonego powietrza w następnym cyklu. Zapewni to wyższą sprawność niż w silniku Diesla.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wybrane aspekty badań i wdrażania zautomatyzowanego systemu dowodzenia na przykładzie przeciwlotniczego systemu rakietowo-artyleryjskiego PILICA

W artykule przedstawiono wyniki prac projektowych i badań doświadczalnych aparatury wspomagania procesu kierowania ogniem (AWPKO) wykonanych pod nadzorem szefostwa Obrony Przeciwlotniczej MON. Opracowane konsole dowodzenia wraz z symulatorami tworzą w pełni zintegrowany, działający w czasie rzeczywistym system dowodzenia i kierowania ogniem zestawów artyleryjskich i rakietowo-artyleryjskich w ugrupowaniu osłony bazy lotniczej i są gotowe do badań doświadczalno-integracyjnych systemu PILICA. Mogą one znaleźć zastosowanie w szkoleniu instruktorów oraz przyszłych użytkowników tego systemu, a także być podstawą do opracowania specjalistycznej aparatury symulacyjnej i badawczej w procedurze odbioru technicznego i produkcji seryjnej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Opis właściwości wytrzymałościowych drewna modyfikowanego PMM

W artykule przedstawiono opis właściwości wytrzymałościowych drewna przy jednoosiowym rozciąganiu w zależności od kąta . i zawartości polimeru. Do opisu wytrzymałości stosowano kryteria wytrzymałości dla materiałów anizotropowych typu Misesa i Tsai-W. Do weryfikacji poprawności opisu tych kryteriów stosowano test statystyczny F-Snedocora.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Numeryczne wyznaczenie współczynników masy wody towarzyszącej okrętu podwodnego

W pracy przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych współczynników mas wody towarzyszącej okrętu podwodnego w zależności od jego zanurzenia. Obliczenia przeprowadzono dla obiektu znajdującego się w określonej odległości od powierzchni akwenu. W rezultacie otrzymano przebiegi zmian współczynników mas wody towarzyszącej w zależności od zanurzenia. Współczynniki określano na podstawie pola potencjału wyznaczanego metodą elementów brzegowych. Wyniki otrzymane za pomocą metody numerycznej zweryfikowano na przykładzie elipsoidy oraz porównano z wynikami badań eksperymentalnych [4].

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Tendencje w budownictwie okrętów nawodnych państw europejskich w świetle nowych wyzwań z zakresu bezpieczeństwa

Na podstawie przeprowadzonej analizy potencjalnych zagrożeń (ze szczególnym uwzględnieniem zagrożeń bezpieczeństwa morskiego) w artykule przedstawiono i scharakteryzowano działania podjęte przez państwa europejskie w celu zwiększenia poziomu bezpieczeństwa europejskiej wspólnoty interesów morskich. Jeden z elementów stanowią programy budowy nowych klas okrętów.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wpływ współczesnych warunków środowiska nawigacji morskiej na jej rozwój

W artykule podjęto próbę przedstawienia i przedyskutowania współczesnych warunków rozwoju nawigacji morskiej. Na podstawie analizy czynników operacyjnych towarzyszących współczesnemu rozwojowi nawigacji morskiej autorzy doszli do wniosku, że trzy spośród wielu czynników środowiska nawigacji morskiej są najbardziej istotnymi i najbardziej charakterystycznymi: ochrona środowiska morskiego, globalizacja oraz zagrożenie ze strony terroryzmu morskiego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Kilka refleksji historycznych w 10 rocznicę wstąpienia polski do NATO

Artykuł jest próbą zwrócenia uwagi na niektóre zagadnienia w najnowszej historii Polski, które ogniskują obecne spory polityczne i ideologiczne. Do takich należą niewątpliwie stosunki polsko-niemieckie oraz polsko-rosyjskie. W tle rozważań pojawia się pytanie, w jakim stopniu wejście Polski na europejskie i światowe salony polityczne eliminuje z naszego myślenia historycznego megalomanię i ksenofobię. Ich przyczyn autor dopatruje się w braku polityki historycznej państwa, co powoduje, że historia jest zawłaszczana przez "zwycięskie" obozy polityczne. Mocno wyeksponowana jest teza, że żaden układ wielostronny nie może zastąpić poprawnych relacji bilateralnych. Część rozważań, oczywiście w kontekście historycznym, jest poświęcona wojsku, z wyraźnym wskazaniem, że było ono zawsze głęboko zakotwiczone w polskiej tradycji patriotycznej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Oficerowie Polskiej Marynarki Wojennej na konferencji pokojowej w Paryżu

Dziewięćdziesiąta rocznica konferencji paryskiej, jednego z najważniejszych wydarzeń w stosunkach międzynarodowych XX wieku, które w istotny sposób zdeterminowało również losy odrodzonej Polski, to doskonała okazja do przypomnienia udziału w niej oficerów Polskiej Marynarki Wojennej. Skierowani do Paryża w roli ekspertów morskich wiceadmirał Konstanty Biergiel, kontradmirał Wacław Kłoczkowski i komandor porucznik Jerzy Zwierkowski odegrali istotną rolę w zabiegach dyplomatycznych o dostęp Polski do Bałtyku. Temu stosunkowo mało znanemu epizodowi w dziejach PMW poświęcony jest niniejszy artykuł.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Zastosowanie zmodernizowanego wahadła balistycznego do prób przebicia pociskiem kalibru 12,7 mm materiałów stosowanych na osłony antyterrorystyczne

W artykule przedstawiono stanowisko do badań przebijalności materiałów przy ostrzale pociskiem kalibru 12,7 mm umożliwiające rejestrację energii pochłoniętej przez próbkę. Opisano proces przeprowadzania badań balistycznych wraz z wykonaniem próbek. Przedstawiono wyniki testowe oraz uproszczony bilans energetyczny wahadła balistycznego do analizy zjawiska penetracji materiału przez pocisk.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Badania wstępne diagnozowania nieobciążonych przekładni głównych mostów napędowych KTO Rosomak na podstawie analizy drgań

W artykule opisano przydatność hamownianego stanowiska badawczego do badania zjawisk wibroakustycznych towarzyszących pracy mostów napędowych KTO Rosomak. Podano sposób wykorzystania dostępnej aparatury pomiarowo-analitycznej. Przedstawiono widma amplitudowo-częstotliwościowe sygnałów drganiowych zarejestrowanych przez akcelerometr mocowany w różny sposób w kilku punktach pomiarowych na kadłubach badanych mostów napędowych. Sformułowano wnioski i zalecenia dotyczące dalszych badań.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wpływ naprężeń rozciągających na korozję stopu AlMg5 wyznaczoną metodą elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej

W artykule zamieszczono wyniki badań odporności na korozję w wodzie morskiej stopu poddanego naprężeniu rozciągającemu. W badaniach zastosowano krótkotrwałą metodę pomiarową (t = 200 s), dzięki której oceniono odporność na korozję przez wyznaczenie parametrów warstewki tlenkowej tego stopu, wykorzystując stosowaną obecnie w wielu ośrodkach naukowych zajmujących się problemami korozji metodę dynamicznej elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej (DEIS) [9, 28]. Inicjacja korozji następuje w wyniku mikropęknięcia warstewki tlenkowej (utrata jej własności ochronnych) i przejścia badanego stopu ze stanu pasywnego w stan aktywny. Stosunkowo niski poziom naprężeń rozciągających, z zakresu granicy odkształceń sprężysto-plastycznych, inicjuje proces korozyjny badanego stopu AlMg5. Szybka repasywacja warstewki tlenkowej Al2O3 występująca przy niskim poziomie naprężeń staje się niemożliwa przy kształtowaniu się przewężenia (szyjki) na rozciąganej próbce.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Badania diagnostyczne w eksploatacji okrętowych turbinowych silników spalinowych

W artykule scharakteryzowano zakres badań naukowych podejmowanych w Instytucie Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów Akademii Marynarki Wojennej, które tradycyjnie były ukierunkowane na szeroko rozumianą eksploatację maszyn i urządzeń okrętowych, między innymi na rozwijanie metod oceny stanu technicznego silników okrętowych, i nie tylko, w warunkach ich eksploatacji na okręcie. Zaprezentowano zagadnienia naukowe dotyczące diagnostyki eksploatacyjnej okrętowych turbinowych silników spalinowych, które są realizowane w IKiEO w chwili obecnej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Założenia do modelowania procesów gazodynamicznych w sprężarkach silników turbinowych o zmiennej geometrii kanałów przepływowych

Artykuł dotyczy zastosowania metod modelowania matematycznego do analizy procesów gazodynamicznych w okrętowych turbinowych silnikach spalinowych. Przedstawiono wpływ zmian geometrii kanału przepływowego sprężarki na zmianę jej charakterystyki. Zaprezentowano metodę budowy modelu symulacyjnego sprężarki silnika turbinowego z regulowaną kierownicą wlotową oraz z regulowaną kierownicą wlotową wraz z regulowanymi kierownicami kilku pierwszych stopni. Przedstawiono również rozwiązanie układu sterowania zmianą geometrii kanału przepływowego sprężarki wybranego typu silnika okrętowego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Dwuwymiarowa funkcja regresji opisana za pomocą bazowych funkcji sklejanych

W artykule przedstawiono możliwości zastosowania bazowych funkcji sklejanych do wyznaczania dwuwymiarowej funkcji regresji metodą największej wiarygodności.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Identyfikacja układu dynamicznego opisanego liniowym losowym równaniem różniczkowym

W opracowaniu przedstawia się algorytm identyfikacji układów dynamicznych, które można opisać za pomocą liniowych losowych równań różniczkowych. Algorytm ten obejmuje układy dynamiczne z wymuszeniami będącymi niestacjonarnymi procesami losowymi. Sygnały traktuje się jako elementy przestrzeni Hilberta procesów losowych. Do opisu estymatorów parametrów procesów wykorzystuje się bazowe funkcje sklejane.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Odporność na ostrzał kompozytów ceramika-guma-stal

Przedstawiono wyniki badań odporności na ostrzał kompozytów ceramika-guma-stal. Wykazano, że badane kompozyty mogą spełniać wymagania odporności balistycznej podane w normie DIN 52290 i EUROPEAN STANDARD CEN.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Doskonalenie systemu łączności i obserwacji jako podstawowego elementu zabezpieczenia działań realizowanych przez Marynarkę Wojenną RP w latach 1950 – 1961. Próba usystematyzowania

W prezentowanym artykule przedstawiono proces doskonalenia systemu łączności i obserwacji jako podstawowego ogniwa dowodzenia siłami MW RP w latach 1950 – 1961. Okres ten były ważnym czasem w rozwoju Marynarki Wojennej, w tym Szefostwa Łączności MW. To właśnie na nim spoczywała główna odpowiedzialność za sprawne dowodzenie siłami morskimi naszego państwa. Zadanie to było tym bardziej szczególne, że dotyczyło zapewnienia na wysokim poziomie kompatybilności systemu dowodzenia dla współdziałających okrętów, jednostek nadbrzeżnych MW, sztabów, grup operacyjnych, punktów obserwacji technicznych (wzdłuż całego wybrzeża), a po 1955 roku również dla sił morskich wchodzących w skład Zjednoczonej Floty Bałtyckiej Układu Warszawskiego. System dowodzenia oraz instytucja, która odpowiadała za jego niezawodność, musiały być zatem ustawicznie modyfikowane i unowocześniane. Rozwiązanie tego problemu napotykało na trudności z powodu ustawicznego braku środków finansowych w MW. Dowództwo zdawało sobie sprawę z ważności tego ogniwa w systemie dowodzenia, dlatego też, pomimo szczupłego budżetu, starało się wyasygnować dla jego potrzeb pewną pulę pieniędzy, dzięki czemu w różnych okresach system ów doskonalono.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wybrane aspekty zagrożeń asymetrycznych na morzu w funkcji wykorzystania sił morskich

W artykule podniesiony został problem asymetrii współczesnego świata w aspekcie zagrożeń asymetrycznych. Rozważania przeprowadzone zostały przede wszystkim pod kątem zagadnień związanych z obszarem mórz i oceanów oraz wykorzystania sił morskich. Analizy problemu dokonano po przedstawieniu ogólnych wiadomości o asymetrii, zagrożeń, jakie ze sobą niesie, zdefiniowaniu przeciwnika asymetrycznego oraz form i metod walki z nim.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Cyberterroryzm jako nowa forma zagrożenia terrorystycznego

Przedstawianie alarmujących wieści dotyczących cyberterroryzmu w środkach masowego przekazu nie znajduje potwierdzenia w rzeczywistości. Stanowisko mediów jest bowiem efektem nieznajomości definicji tej formy terroryzmu. Swoista psychologia strachu przed atakami na struktury informatyczne wynika ze stopnia uzależnienia współczesnych społeczeństw od technologii informatycznej oraz od narastającego zagrożenia aktami terrorystycznymi. Ze względu na potencjalne skutki jest to kusząca forma aktywności terrorystycznej. W artykule przedstawiono kilka, zdaniem autora najbardziej reprezentatywnych, definicji cyberterroryzmu oraz próby klasyfikacji potencjalnych ataków w cyberprzestrzeni1.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie