rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Technologie bezwykopowe na sześciu kontynentach, cz. 9

Artykuł przygotowano na podstawie kwartalnika „Trenchless International” nr 27 (drugiego w 2015 r.), wydawanego przez ISTT (Międzynarodowe Stowarzyszenie Technologii Bezwykopowych). Cykl Technologie bezwykopowe na sześciu kontynentach powstaje we współpracy z Polską Fundacją Technik Bezwykopowych.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Znaczenie budownictwa jednorodzinnego na rynku kruszyw do betonu

Kruszywa znajdują szerokie zastosowanie we wszystkich segmentach budownictwa. Zdecydowanie największe zapotrzebowanie na kruszywa generowane jest przez budownictwo liniowe. Należy mieć na uwadze, że segment ten w okresie kilkuletnim stanie się mniej atrakcyjny dla branży kruszyw. Po zakończeniu nowej perspektywy finansowej UE 2014–2020 zrealizowana zostanie zdecydowana większość dużych inwestycji infrastrukturalnych (drogowych i kolejowych). Mniej widoczny w ostatnich latach segment budownictwa kubaturowego po tym okresie będzie miał większe znaczenie na rynku kruszyw.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Możliwości zastosowania elastycznych zapór przeciwrumowiskowych

W  niniejszym artykule przedstawiono wybrane metody i  rozwiązania ograniczające erozję, zmniejszające
transport rumowiska wleczonego oraz poprawiające parametry geomorfologii fluwialnej cieków. Prezentowane
rozwiązania są jednymi z częściej stosowanych metod zabezpieczenia koryt cieków. Technologia wykonania
jest prosta i szybka, co skutkuje relatywnie niskim kosztem realizacji i eksploatacji. Głównym elementem elastycznych zapór są przyczółki oraz rozpięta pomiędzy nimi specjalna elastyczna siatka o dużych średnicach
oczek. Rozwiązania te nie dokonują separacji koryt oraz nie ingerują w stan ekologiczny wód; są proekologiczne, skuteczne oraz równie funkcjonalne, jak stosowane obecnie.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Posadowienie typu płytowo-palowego budynków średniowysokich na przykładzie obiektu mieszkalno-usługowego w Kielcach przy ul. Solnej

W obecnych czasach coraz bardziej pożądane przez inwestorów stają się tereny usytuowane w centrach dużych aglomeracji. W efekcie decydują się oni na realizację inwestycji w lokalizacjach, które do tej pory były omijane ze względu na słabe lub skomplikowane warunki geologiczne, uniemożliwiające bezpośrednie posadowienie konstrukcji. Nie bez wpływu na tę zmianę pozostaje również rozwój technologii palowania oraz wzmocnienia podłoża gruntowego, co powoduje znaczne obniżenie kosztów realizacji posadowienia pośredniego.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Fundusze unijne na lata 2014–2020 szansą rozwoju sieci dróg w Polsce

Seminarium Fundusze unijne na lata 2014–2020 kolejną szansą finansowania rozwoju sieci dróg krajowych w Polsce – problemy, wyzwania, doświadczenia odbyło się 7 maja 2014 r. w sali konferencyjnej GDDKiA Oddział w Krakowie przy ul. Mogilskiej 25. W seminarium uczestniczyły 34 osoby reprezentujące różne instytucje, w tym Oddział GDDKiA w Krakowie i Koło SITK.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Pompy Wilo-EMU pracują dla Przemyśla

Głównym źródłem zaopatrzenia mieszkańców Przemyśla w wodę pitną jest San. Ujęcie powierzchniowe już od czasów międzywojennych funkcjonuje w dzielnicy Prałkowce, a w latach 70. XX w. zbudowano na rzece jaz spiętrzający wodę wraz z niezbędnymi urządzeniami wodociągowymi.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Wykonawstwo konstrukcji gruntowo-powłokowych ze stalowych blach falistych, cz. 1. Parametry konstrukcyjne powłok stalowych

Po omówieniu w poprzednich artykułach z niniejszej serii zagadnień związanych z wykonawstwem przepustów typu sztywnego, czyli z betonu i żelbetu [4], kolejnym ważnym zagadnieniem jest wykonawstwo przepustów podatnych, czyli konstrukcji wykonywanych jako gruntowo-powłokowe.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
XXXIV Zimowa Szkoła Mechaniki Górotworu i Geoinżynierii

Geotechnika w Budownictwie i Górnictwie - pod takim hasłem odbyła się XXXIV Zimowa Szkoła Mechaniki Górotworu i Geoinżynierii. Organizatorami konferencji byli: Instytut Geotechniki i Hydrotechniki Politechniki Wrocławskiej, KGHM CUPRUM Centrum Badawczo-Rozwojowe, Akademia Górniczo-Hutnicza, dolnośląski oddział Polskiego Komitetu Geotechniki oraz Polskie Towarzystwo Mechaniki Skał. Po raz pierwszy na miejsce konferencji wybrano Kudowę-Zdrój.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Wzmacnianie podłoża gruntowego i fundamentów budowli

Instytut Badawczy Dróg i Mostów oraz Polskie Zrzeszenie Wykonawców Fundamentów Specjalnych zorganizowały X Jubileuszowe Seminarium Geotechnika dla inżynierów. Wzmacnianie podłoża i fundamentów. Odbyło się ono 31 marca 2011 r. w warszawskim Domu Technika NOT. Zgromadziło ponad 350 osób. Celem seminarium była popularyzacja wiedzy o projektowaniu oraz wykonywaniu konstrukcji geotechnicznych. Szczególną uwagę poświęcono wzmacnianiu podłoża gruntowego i fundamentów budowli.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Wzmocnienie skarp nasypów przez gwoździowanie i zakotwienie muru oporowego przy budowie obwodnicy Jarosławia

W 2011 r. Prywatne Przedsiębiorstwo Inżynieryjne Gerhard Chrobok Sp.J. podpisało z firmą Eurovia Polska SA umowę na wzmocnienie skarp nasypów drogowych przez wykonanie gwoździ gruntowych oraz zakotwienie muru oporowego z grodzic stalowych trwałymi kotwami gruntowymi w ramach zadania inwestycyjnego Budowa obwodnicy Jarosławia w ciągu drogi krajowej nr 4 Jędrzychowice - Korczowa.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Budownictwo podziemne i bezpieczeństwo w infrastrukturze

10–11 kwietnia 2014 r. Wydział Górnictwa i Geoinżynierii AGH zorganizował konferencję Budownictwo podziemne i bezpieczeństwo w komunikacji drogowej i infrastrukturze miejskiej, w której udział wzięło ponad 80 uczestników z różnych instytucji krajowych i zagranicznych, m.in. naukowców, projektantów, inwestorów, wykonawców, zarządzających tunelami i innymi obiektami podziemnymi.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Technologie bezwykopowe na sześciu kontynentach, cz. 21

W cyklu Technologie bezwykopowe na sześciu kontynentach, przygotowywanym we współpracy z Polską
Fundacją Technik Bezwykopowych, przedstawiamy skrót najciekawszych artykułów zamieszczonych w 39.
numerze „Trenchless International”.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Oszczędzanie energii w Wodociągach Miasta Krakowa

Wodociągi Miasta Krakowa oszczędzają na kosztach zakupu energii elektrycznej na wiele sposobów. Są jej producentem, m.in. wykorzystując biogaz wytwarzany w procesie oczyszczania ścieków. Za pomocą inteligentnych
systemów monitorują wskaźniki energochłonności procesów technologicznych produkcji wody oraz pompowania
i oczyszczania ścieków, a w ramach grantu naukowo-badawczego finansowanego z NCBR wspólnie z AGH zrealizowały projekt energetycznie pasywnej oczyszczalni ścieków.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Projektowanie i wykonywanie pali przemieszczeniowych typu SCREWSOL® pod obiekty inżynieryjne

Największe inwestycje infrastrukturalne ostatnich lat, takie jak np. autostrada A1 czy drogi ekspresowe S17 i S19,
w dużej mierze zostały zlokalizowane na obszarach o niekorzystnych warunkach geologicznych, które powodowały
konieczność zastosowania posadowienia pośredniego pod obiekty inżynieryjne.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Zalety bezwykopowych technologii budowy i odnowy sieci infrastruktury podziemnej

Przy podejmowaniu decyzji, czy zastosować technologię wykopową budowy lub odnowy przewodów infrastruktury podziemnej, czy bezwykopową nie zawsze uwzględniane są wszystkie zalety technologii bezwykopowych, stąd też ich zestawienie i uporządkowanie może w dużym stopniu przyczynić się do częstszego niż dotychczas stosowania technologii bezwykopowych.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Zabezpieczenie brzegów Bałtyku w rejonie Urzędu Morskiego w Gdyni

9 września 2009 r. w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego podpisano umowę o dofinansowanie projektu Zabezpieczenie brzegów Morza Bałtyckiego będących w administracji Urzędu Morskiego w Gdyni, nr POIS.02.02.00-00-001/08-00, stanowiącego część działania 2.2 Przywracanie terenom zdegradowanym wartości przyrodniczych i ochrona brzegów morskich, priorytetu II Gospodarka odpadami i ochrona powierzchni ziemi. Projekt jest realizowany w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko we współpracy z Wojewódzkim Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Gdańsku. Beneficjantem jest Urząd Morski w Gdyni.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Zabezpieczenie osuwiska na drodze powiatowej 4467S w miejscowości Bestwina

Intensywne i krótkotrwałe opady atmosferyczne, które coraz częściej pojawiają się w okresie wiosenno-letnim powodują powstawanie i aktywację dużej ilości osuwisk. Fakt ten szczególnie uwidocznił się na terenach Polski w ostatnich latach, czego konsekwencją były liczne uszkodzenia budynków, dróg i obiektów inżynierskich. I to właśnie uszkodzenia obiektów budowlanych stanowią szczególne niebezpieczeństwo i uciążliwość zarówno dla kierowców poruszających się po drogach przebiegających w sąsiedztwie osuwisk, mieszkańców, którzy te tereny zamieszkują, jak i projektantów i wykonawców, którzy zajmują się problemem zabezpieczenia i stabilizacji osuwisk.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Zbiornik infiltracyjno-retencyjny ścieków deszczowych - innowacyjne udoskonalenia na tle stosowanych rozwiązań

Wychodząc naprzeciw szerokiemu zainteresowaniu, jakie ostatnio wykazano rozwiązaniem innowacyjnego zbiornika infiltracyjno-retencyjnego w związku z opublikowaniem artykułu na jego temat w tym ogólnopolskim magazynie branżowym [1], w kolejnym artykule skupiono się głównie na podaniu kilku przykładów zastosowania tego typu zbiorników za granicą, aby na ich tle wyróżnić oryginalność i zalety opatentowanego modelu hydraulicznego zbiornika infiltracyjno-retencyjnego [2]. Wprowadzenie układu wielostrumieniowego w komorze osadowej i oryginalnego systemu płukania zbiornika podnosi walory eksploatacyjne i efektywność procesu sedymentacji zawiesin na mniejszej przestrzeni opatentowanego zbiornika, przy - co bardzo istotne - jednoczesnym zmniejszeniu kosztów inwestycyjnych, jakie należy przeznaczać na jego realizację.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Zbiornik infiltracyjno-retencyjny ścieków deszczowych

Wzrost ilości ścieków deszczowych, wynikający głównie z postępującej urbanizacji, jest w wielu przypadkach przyczyną przeciążenia eksploatowanych systemów kanalizacyjnych. Straty, które powstają, gdy istniejące przewody nie są w stanie odprowadzić ścieków z nawalnych opadów i gwałtownych roztopów, motywują do tworzenia systemów, które umożliwiają zachowanie zamkniętego obiegu wody w obrębie danej zlewni. Szczególnie popierane są rozwiązania zgodne z ideą zrównoważonego gospodarowania wodami opadowymi, przy wykorzystaniu naturalnych procesów retencji i in.ltracji tych wód do gruntu.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Współczesne metody budowy, wzmacniania i przebudowy mostów

5 i 6 czerwca 2013 r. Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Poznańskiej przy współudziale Oddziału Wielkopolskiego Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej zorganizował seminarium Współczesne metody budowy, wzmacniania i przebudowy mostów, które odbyło się w Rosnówku koło Poznania. Honorowym przewodniczącym konferencji był prof. dr hab. inż. Witold Wołowicki.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Technologie bezwykopowe na sześciu kontynentach, cz. 19

W cyklu Technologie bezwykopowe na sześciu kontynentach, przygotowywanym we współpracy z Polską
Fundacją Technik Bezwykopowych, przedstawiamy skrót najciekawszych artykułów zamieszczonych w 37.
numerze „Trenchless International”.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Wielofunkcyjne maszyny budowlane

Podobnie jak w poprzednich latach, z ofertą HKL Baumaschinen Polska będzie można zapoznać się podczas majowych targów Autostrada-Polska w Kielcach. Jako dealer maszyn budowlanych uznanych producentów ze światowej czołówki, firma zaprezentuje szeroką gamę sprzętu, który można zakupić jako fabrycznie nowy lub wypożyczyć, korzystając z bogatego parku wynajmowego. Na stoisku HKL pojawią się takie marki, jak New Holland Construction, Kramer Allrad czy Wacker Neuson.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Analiza statyczna ściany głębokiego wykopu w Warszawie

W niniejszym artykule omówiono przykład analizy statycznej ściany głębokiego wykopu stacji metra Świętokrzyska. Wykop o głębokości 24,70 m realizowany był w złożonych warunkach geotechnicznych z zastosowaniem metody stropowej [1, 2].

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Specjalistyczne produkty MAPEI na najważniejszych polskich budowach

Specjalistyczna chemia budowlana nie jest tylko dodatkiem w budownictwie inżynieryjnym, ale sama tworzy zaawansowaną technologię, w wielu przypadkach jeśli nie zastępującą, to uzupełniającą tradycyjne rozwiązania budowlane. Wytworzenie zaawansowanych technologicznie produktów, równocześnie charakteryzujących się wysoką jakością, poprzedzają setki godzin prac laboratoryjnych, badań i testów wymagających także ogromnych nakładów finansowych. W rezultacie tych działań powstają rozwiązania materiałowe niezwykle skuteczne i trwałe o bardzo szerokiej skali możliwych zastosowań.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Wracam do pracy naukowej, która wciąż mnie inspiruje

Wywiad z prof. dr. hab. inż. Antonim Tajdusiem, rektorem Akademii Górniczo-Hutniczej im. Stanisława Staszica w Krakowie.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Wybrane problemy inspekcji i bezwykopowej odnowy przewodów kanalizacyjnych

Jak w każdej działalności inżynierskiej, również w zakresie bezwykopowej odnowy kanałów ściekowych popełniane są błędy. W artykule podano przyczyny nieudanych inwestycji oraz wybrane przykłady. Inwestycje bezwykopowe są wysoce kapitałochłonne, stąd szczególnie istotne jest ich staranne zaplanowanie. Często przygotowaniu niezwykle trudnych inwestycji bezwykopowych poświęca się znacznie mniej czasu i środków finansowych niż znacznie łatwiejszym inwestycjom, np. budowie nowych przewodów kanalizacyjnych.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Wpływ superplastyfikatorów na właściwości reologiczne zaczynów cementowych

Odpowiednio dobrany rodzaj oraz koncentracja superplastyfikatorów wpływa korzystnie na parametry reologiczne zaczynu uszczelniającego, sporządzanego na osnowie cementu hutniczego.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Wynalazki zespołu prof. Dziopaka

Miniony rok był wyjątkowo udany dla pracowników kierowanej przeze mnie Katedry Infrastruktury i Ekorozwoju Politechniki Rzeszowskiej. Powodem do takiej oceny są liczne, wysokiej rangi nagrody na trzech światowych wystawach innowacji i targach nowoczesnej techniki - w Warszawie, Brukseli oraz Seulu. Każda z tych imprez miała swoją specyfikę, jednak należy podkreślić, że ich wspólnym, wiodącym przesłaniem było promowanie innowacji w dziedzinie ekologii i ochrony środowiska.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Międzynarodowe forum innowacyjności w zakresie budowy nawierzchni metra

15–17 maja br. w Warszawie odbyła się II Międzynarodowa konferencja naukowo-techniczna Doświadczenie we wdrażaniu innowacyjnych konstrukcji nawierzchni szynowej w metrach Europy Środkowo-Wschodniej i Azji, zorganizowana przez firmę TINES SA wraz z ukraińską państwową korporacją budowy metra i tuneli Ukrmetrotonnelstroj, przy merytorycznym wsparciu Metra Warszawskiego Sp. z o.o.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Nowoczesne rozwiązania geotechniczne szansą na szybszą modernizację infrastruktury kolejowej

Budownictwo kolejowe w Polsce przeżywa obecnie największą kumulację prac w historii. Oddaje to budżet
Krajowego programu kolejowego, z którego do 2023 r. sfinansowane zostaną inwestycje o wartości
ponad 66 mld zł w ramach ponad 220 projektów i modernizacji 9 tys. km torów. Co więcej, w nowej
perspektywie finansowej UE do 2030 r. PKP PLK SA planują realizację inwestycji na kwotę 80 mld zł.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Technologie bezwykopowe na sześciu kontynentach, cz. 10

W cyklu Technologie bezwykopowe na sześciu kontynentach, przygotowywanym we współpracy z Polską Fundacją Technik Bezwykopowych, przedstawiamy skrót najciekawszych artykułów, które ukazały się w 28. numerze czasopisma „Trenchless International”.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Grodzice winylowe EcoLock jako trwałe zabezpieczenie przed niszczycielską działalnością wód

Problemy przesiąkania wałów powodziowych oraz występowania niekorzystnych zjawisk geologicznych i hydrodynamicznych w postaci sufozji czy przebicia hydraulicznego znane są od momentu, kiedy człowiek wzniósł pierwszą konstrukcję zabezpieczającą przed wodą. Do dnia dzisiejszego powstało wiele metod wykonywania przesłon przeciwfi ltracyjnych, a coraz większy udział w nich stanowią ścianki szczelne z grodzic winylowych.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Żelbetowe wbijane pale prefabrykowane w fundamentach najdłuższego obiektu mostowego w Polsce

Posadowienie i realizację robót palowych na budowie najdłuższego obiektu mostowego w Polsce - estakady WE-1 w ciągu Południowej Obwodnicy Gdańska - wykonywano w warunkach gruntowych o odmiennych parametrach niż przyjęto w projekcie posadowienia. Weryfikacja założeń projektowych okazała się słuszna i konieczna. Estakada o długości całkowitej 2778,1 m składa się z dwóch równoległych konstrukcji, opartych na 69 podporach i 136 fundamentach. Fundamenty podpór zaprojektowano i wykonano w technologii żelbetowych pali prefabrykowanych.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Budownictwo podziemne i bezpieczeństwo w komunikacji drogowej i infrastrukturze miejskiej

21–22 kwietnia 2016 r. Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie zorganizował III edycję konferencji Budownictwo podziemne i bezpieczeństwo w komunikacji drogowej i infrastrukturze miejskiej, która odbyła się w Centrum Energetyki AGH. W konferencji udział wzięło ok. stu uczestników z różnych instytucji krajowych i zagranicznych, m.in. naukowcy, projektanci, inwestorzy, wykonawcy, zarządcy tuneli i innych obiektów podziemnych. Obecni byli również goście z zagranicy, m.in. z firm Aigner Tunnel Technology, Astaldi, Bochumer Eisenhütte Heintzmann, Promat, Zitron.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Bezawaryjność rurociągów z żeliwa sferoidalnego

Żeliwo sferoidalne posiada wszystkie cechy klasycznych materiałów konstrukcyjnych. W pewnych zakresach obciążeń jest sztywne i sprężyste, a po przekroczeniu granicy plastyczności staje się elastyczne. Elastyczność żeliwa
sferoidalnego oraz dobrze zaprojektowane połączenia uniemożliwiają rozszczelnienie systemu nawet w przypadku działania dużej siły poprzecznej. Rury z żeliwa sferoidalnego mają znacznie większą sztywność obwodową
oraz lepszą sprężystość niż rury z tworzyw sztucznych, dlatego nie ulegają trwałym odkształceniom i zachowują
swój kształt nawet przy dużych obciążeniach.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Zmagania zarządcy drogi z siłami natury

W dniach od 30 marca do 1 kwietnia br. w centrum konferencyjno-rekreacyjnym Geovita w Zakopanem odbyła się konferencja Współczesne technologie w świetle zabezpieczenia infrastruktury drogowej przed klęskami żywiołowymi.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Horyzontalne przewierty kierunkowe

Zapoczątkowana w latach 60. XX w. technologia przewiertów sterowanych (Horizontal Directional Drilling) początkowo stała się praktyczną alternatywą dla konwencjonalnych metod wykopowych. Rozwój technologii HDD zrewolucjonizował budownictwo w dziedzinie instalacji urządzeń podziemnych i rurociągów w miastach i pod dużymi naturalnymi przeszkodami, czyniąc ją nierzadko jedyną możliwą do zastosowania technologią wszędzie tam, gdzie użycie klasycznych metod z różnych względów jest niewykonalne.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Kruszywa w budownictwie kubaturowym

Z perspektywy minionego półrocza 2020 r. można stwierdzić, że mimo pandemii koronawirusa
w Polsce realizowane są liczne projekty budowlane, w tym spora liczba inwestycji mieszkaniowych.
W parze z rozwojem w obszarze budownictwa kubaturowego idzie wzrost produkcji cementu, co z kolei
powoduje zwielokrotnienie zużycia kruszywa. W przypadku wszystkich segmentów budownictwa
o przydatności kruszywa do produkcji betonu decyduje szereg jego właściwości fizycznych,
chemicznych i geometrycznych.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Amerykański No-Dig 2013 w Sacramento

Amerykańskie konferencje No-Dig, w odróżnieniu od polskich (www.nodigpoland.tu.kielce.pl), organizowanych co dwa lata w Kielcach, odbywają się corocznie i za każdym razem w innym mieście. W tegorocznej konferencji w Sacramento 3–7 marca 2013 r. wzięło udział 1650 uczestników.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka