rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Rekonstrukcja atraktora Monarchy Safye na podstawie szeregów czasowych

W artykule opisano zagadnienie rekonstrukcji atraktora na podstawie szeregu czasowego oraz przedstawiono oprogramowanie pozwalające wyznaczać jej parametry. Zagadnienie to zastosowano do rekonstrukcji atraktora Monarchy Safye na podstawie szeregów czasowych otrzymanych z numerycznego rozwiązania układu dynamicznego opisującego ten atraktor. Wskazano również na związek rekonstrukcji atraktora z analizą rekurencyjną szeregu czasowego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Badania odporności balistycznej stopu AlZn5Mg2CrZr przeznaczonego do budowy okrętów

W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów przeprowadzonych przy strzelaniu pociskiem kalibru 7,62 mm do próbek o średnicy 50 mm i grubości 12 mm oraz próbek dwuwarstwowych o grubości 2x6 mm wykonanych ze stopu AlZn5Mg2CrZr na specjalistycznym stanowisku badawczym.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wpływ podziału wtryskiwanej dawki paliwa w silniku zs na parametry obiegu i emisję tlenków azotu

W pracy prezentuje się wyniki badań symulacyjnych procesów energetycznych w cylindrze silnika ZS przy podziale wtryskiwanego paliwa na dawkę pilotującą i główną. Badania dotyczą okrętowego silnika Sulzer 6AL 20/24 pracującego w znamionowym punkcie obciążenia. Podziału dawki wtryskiwanego paliwa dokonywano jako funkcja udziału masy paliwa dawki pilotującej w masie wtryskiwanego paliwa przy stałym początku wtrysku dawki pilotującej i dawki głównej oraz jako funkcja kąta wyprzedzenia wtrysku dawki pilotującej przy niezmienianym kącie początku wtrysku dawki głównej oraz stałym udziale masy paliwa dawki pilotującej w masie wtryskiwanego paliwa. Wpływ podziału dawki oceniano między innymi w oparciu o strumień ciepła spalania spalonego paliwa i stężenia tlenków azotu jako funkcja kąta OWK oraz stężenie w spalinach z silnika tlenków azotu, emisję jednostkową tlenków azotu, jednostkowe zużycie paliwa, średnie ciśnienie obiegu. Ogólnie ocenia się, że ten sposób podziału wtryskiwanego paliwa, w szczególności przy niezmienianym kącie początku wtrysku dawki głównej, powoduje negatywne skutki podziału. Obserwuje się znaczny wzrost stężenia tlenków azotu w spalinach odlotowych, a co za tym idzie – wzrost emisji jednostkowej tlenków azotu przez silnik.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Cechy akustyczne pęcherzyków gazu wytwarzanych przez aparat oddechowy nurka

W artykule omówiono zjawiska fizyczne towarzyszące generacji dźwięków przez oscylujące pęcherze powietrza wydzielane z aparatu wspomagającego proces oddychania płetwonurka. Oszacowano częstotliwość rezonansową pęcherzy gazu wydzielanych przez typowe aparaty dla typowych aparatów wykorzystywanych przez płetwonurków.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Zatargi o archipelagi na Morzu Wschodniochińskim i Morzu Japońskim jako przykłady współczesnych sporów terytorialnych w obrębie obszarów morskich

Celem niniejszego artykułu jest przybliżenie problematyki zagrożenia bezpieczeństwa międzynarodowego. Prezentowane przykłady zatargów w sposób zwięzły przedstawiają potencjalne źródła przyszłych konfliktów.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Tłumienie drgań skrętnych wałów korbowych silników okrętowych — ogólna metodyka doboru wiskotycznego tłumika drgań

W artykule omówiono przyczyny powstawania drgań skrętnych wałów korbowych w silnikach okrętowych. Przedstawiono również sposoby tłumienia drgań skrętnych oraz zaprezentowano ogólną metodykę doboru wiskotycznego tłumika drgań skrętnych do danego typu silnika. W pracy zaprezentowano ponadto przykładowe wyniki obliczeń związane z doborem wiskotycznego tłumika drgań skrętnych do sześciocylindrowego silnika.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
System automatycznej lokalizacji osób do zastosowań specjalnych

W artykule opisano założenia funkcjonalne i budowę demonstratora technologicznego systemu do lokalizacji osób wewnątrz budynków. Przedstawiono poszczególne węzły sieci radiowej służącej do określania pozycji osób wraz z wyszczególnieniem najważniejszych podzespołów tych węzłów, a także funkcjonowanie całego systemu i możliwości jego dalszej rozbudowy.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Dopasowywanie obrazów sonarowych w oparciu o metodę informacji wzajemnej

Wśród wielu zagrożeń dla współczesnej żeglugi morskiej wymienia się między innymi zagrożenie terroryzmem. Na wodach płytkich może ono przyjmować postać zagrożenia improwizowanymi ładunkami wybuchowymi umieszczanymi na dnie z pokładów dowolnych jednostek, pojawiających się na akwenie w sposób niezauważalny dla kogokolwiek. Jednym z kierunków działań zmierzających do poprawy bezpieczeństwa w tym zakresie jest koncepcja hydroakustycznego systemu ochrony portów, torów wodnych i kotwicowisk. Zakłada ona możliwość szybkiego porównywania obrazów sonarowych z obrazami archiwalnymi, dając podstawy do wykrywania zmian na ochranianym akwenie, przy czym powszechna dostępność technik cyfrowych sugeruje wykonywanie takich poszukiwań w tej właśnie technologii. Porównywanie sonogramów metodami cyfrowej analizy obrazów wymaga w pierwszej kolejności przeprowadzenia ich prawidłowego automatycznego dopasowania. Automatyzacja procesu dopasowania obrazów otwiera dodatkowo perspektywy ich zastosowania w systemach nawigacji porównawczej. W artykule przedstawiono ujęcie tego zagadnienia w sposób właściwy dla technik wyszukiwania obrazów na podstawie zawartości (Content-Based Image Retrieval — CBIR). Wyznaczenie najlepszego dopasowania dwóch sonogramów przeprowadzono w oparciu o metodę maksymalizacji informacji wzajemnej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Koncepcja sterowania bombą kierowaną typu JSOW za pomocą BAL

W artykule rozważana jest możliwość wykorzystania bezzałogowego aparatu latającego z samonaprowadzaną półaktywnie bombą typu JSOW do atakowania celów nieruchomych ukrytych i silnie bronionych przez artylerię przeciwlotniczą. Koncepcja polega na doprowadzeniu BAL lotem programowym w rejon rozlokowania celu o znanych współrzędnych geograficznych, oświetleniu go promieniem lasera i zaatakowaniu bombą JSOW.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Możliwości wykorzystania systemu wymiany informacji bezpieczeństwa żeglugi w zarządzaniu kryzysowym

Na wstępie artykułu scharakteryzowano System Wymiany Informacji Bezpieczeństwa Żeglugi (SWIBŻ). Opisano proces obiegu danych w systemie oraz oprogramowanie wykorzystywane przez służby operacyjne w zarządzaniu Krajowym Bezpieczeństwem Morskim. W zasadniczej części artykułu wskazano na problemy związane z zastosowaniem SWIBŻ w zarządzaniu kryzysowym oraz zaprezentowano rozwiązanie techniczne mogące zmienić ten stan rzeczy. Zakończenie artykułu stanowią uogólnione wnioski potwierdzające konieczność integracji danych z różnych poziomów zarządzania kryzysowego oraz zasadność udostępniania danych SWIBŻ w serwisie WMS (Web Map Service) i WFS (Web Feature Service).

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Możliwość wykorzystania informacji z systemu AIS w modelowaniu emisji składników spalin z silników statków w rejonie Zatoki Gdańskiej

Rosnąca presja proekologiczna społeczeństwa spowodowała, że zanieczyszczenie atmosfery przez spaliny silników okrętowych stało się jednym z głównych problemów ochrony środowiska morskiego ostatnich lat. Obszar Zatoki Gdańskiej, podobnie jak miasta portowe czy rejony nadmorskie, narażony jest na wpływ zanieczyszczeń zawartych w spalinach zakładów przemysłowych, elektrowni i pojazdów oraz związków szkodliwych zawartych w spalinach jednostek pływających. W celu określenia udziału jednostek pływających w zanieczyszczaniu powietrza atmosferycznego oraz przeciwdziałania szkodliwym wpływom związków toksycznych w spalinach silników okrętowych konieczna jest znajomość wartości emisji tych związków. Jest to możliwe przy znajomości parametrów ruchu jednostek, wartości stężeń poszczególnych związków dla tych parametrów oraz warunków atmosferycznych. W pracy przedstawiono warunki dotyczące modelowania emisji składników spalin z silników statków pływających w rejonie Zatoki Gdańskiej z wykorzystaniem informacji pochodzących z systemu AIS.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Internetowa transmisja danych AIS do stanowiska automatyzacji nawigacji radarowej

W artykule przedstawiono opracowane rozwiązanie techniczne służące do internetowej transmisji danych z transpondera Systemu Automatycznej Identyfikacji (Automatic Identification System - AIS) do stanowiska automatyzacji nawigacji radarowej. Na wstępie opisano jego elementy, zasadę działania oraz architekturę. W zasadniczej części, opierając się na przykładzie, scharakteryzowano zasady zdalnego dostępu do danych AIS. Artykuł kończą uogólnione wnioski, które mogą być pomocne przy projektowaniu i budowie podobnych rozwiązań.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Nawigacyjno-hydrograficzne zabezpieczenie działalności na polskich obszarach morskich

W artykule przedstawione zostały współczesne problemy nawigacyjno-hydrograficznego zabezpieczenia działalności ludzkiej na morzu, zwłaszcza na polskich obszarach morskich. Przedstawiono również prawne i operacyjne uwarunkowania wpływające na proces realizacji nawigacyjno-hydrograficznego zabezpieczenia, szczególnie tzw. cywilnych zadań nienawigacyjnych. Baczną uwagę zwrócono na potrzebę utworzenia scentralizowanego systemu morskiej informacji geoprzestrzennej, co stanowi również jedno z głównych zadań realizowanych obecnie w ramach "Zintegrowanej polityki morskiej Unii Europejskiej".

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Pierwsze doświadczenia z eksploatacji kompasu satelitarnego

W minionych kilku latach na jednostkach pływających coraz częściej dostępne są tzw. kompasy satelitarne. Jest to specyficzny wieloantenowy odbiornik systemu satelitarnego, który poza standardowymi funkcjami umożliwia określanie kątów orientacji jednostki, co w odniesieniu do najprostszych konstrukcji oznacza w szczególności określanie kursu. W referacie omówiono konstrukcję takiego urządzenia oraz pierwsze spostrzeżenia odnośnie jego własności.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Dokładność serwisu EGNOS w kontekście obsługi operacji lotniskowych

W artykule przedstawiono wyniki monitorowania rzeczywistych parametrów serwisu otwartego świadczonego przez system EGNOS od października 2009 roku. Monitoring ten prowadzono odbiornikami Septentrio PolaRx2e na lotniskach w Warszawie, Krakowie i Rzeszowie oraz różnymi odbiornikami morskimi w Gdyni. Zasadnicze spostrzeżenia można sprowadzić do tezy, iż uzyskiwana dokładność nie zależy od typu odbiornika, a błąd wyznaczeń nie przekracza dwóch metrów, jednak dostępność serwisu ciągle jeszcze nie jest zadowalająca.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Badanie wrażliwości wibroakustycznej symptomów mechanicznych uszkodzeń silników spalinowych

Artykuł zawiera wyniki analizy jakościowej sygnału wibroakustycznego generowanego przez silnik spalinowy w różnych stadiach uszkodzeń jego elementów mechanicznych. Celem opisywanej analizy było sprawdzenie podatności wibroakustycznej symptomów diagnostycznych na symulowane uszkodzenia mechaniczne. Badania przeprowadzono na znacząco różnych obiektach (przebieg, wiek, stan eksploatacyjny). Porównano wrażliwość i selektywność wybranych symptomów diagnostycznych w przypadku ewolucji uszkodzenia, jak również przy zmianie warunków pomiaru.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Ocena przydatności silnika Wankla w zastosowaniach wojskowych ze szczególnym uwzględnieniem szczelności komór roboczych

W artykule przedstawiono rozważania dotyczące zalet silnika Wankla, które w obszarze wybranych zastosowań czynią go bardzo atrakcyjnym źródłem napędu, szczególnie w porównaniu z silnikiem o postępowo-zwrotnym ruchu tłoka. Zalety takie, jak korzystny stosunek uzyskiwanej mocy do masy silnika czy zwartość konstrukcji mogą być kluczowymi czynnikami skłaniającymi do zastosowania tego rodzaju silnika jako źródła napędu. Zwrócono również uwagę na wiele wad i problemów, między innymi niekorzystny kształt komory spalania czy słabą skuteczność i trwałość listew uszczelnienia promieniowego tłoka, których następstwem jest ograniczenie możliwości wykorzystania silnika Wankla.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wykorzystanie skanera 3D do analizy uszkodzeń silników spalinowych

W artykule przedstawiono metodykę analizy uszkodzeń tłokowych silników spalinowych za pomocą skanera 3D umożliwiającego trójwymiarową analizę obiektów przestrzennych. Przedstawiono zasadę działania urządzenia oraz jego możliwości badawcze. Przeanalizowano możliwości metody na przykładzie uszkodzeń eksploatacyjnych tłoków silnika o ZS zasilanego paliwem lekkim. Oceniono dokładność pomiarów uszkodzeń tłoków silnika.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Badania emisji hałasu układu wylotowego silnika spalinowego pojazdu samochodowego

W artykule przedstawiono wyniki wstępnych badań emisji hałasu układu wylotowego silnika spalinowego. Obiektem badań były pojazdy samochodowe. Mierzono poziomy dźwięku w określonych punktach na zewnątrz pojazdu. Do eksperymentów wybrano pojazdy z uszkodzonym układem wylotowym. Pomiary przeprowadzone były w pojazdach w stanie uszkodzonym oraz po wykonanej naprawie. Eksperymenty miały charakter badań wstępnych, dlatego ocena wpływu uszkodzeń na generowany hałas ma wymiar jakościowy.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Wpływ nagniatania na poprawę właściwości eksploatacyjnych wałów pomp wodnych silników okrętowych

W instalacjach wody morskiej na statkach często wykorzystywane są pompy krętne. Ze względu na trudne warunki ich pracy do budowy tego rodzaju pomp stosuje się materiały odporne na zużycie erozyjne oraz korozję elektrochemiczną wywołaną przez wodę morską. W przypadku wałów pomp najczęstszą niesprawnością jest zużycie czopów (korozyjne, cierne i zmęczenie stykowe) w miejscu montażu uszczelnień (dławic). Podczas procesu technologicznego zastosowano zoptymalizowane parametry nagniatania umożliwiające uzyskanie największego stopnia względnego umocnienia warstwy wierzchniej i zmniejszenia chropowatości powierzchni czopów wałów okrętowych pomp krętnych wykonanych ze stali nierdzewnej X5CrNi1810. Istotnym celem badań jest określenie wpływu nagniatania na właściwości eksploatacyjne, prowadzone są zatem: badania korozji elektrochemicznej, zużycia ciernego oraz zmęczenia stykowego. W pracy zostaną przedstawione wyniki badań odporności na zmęczenie stykowe.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Badanie wpływu geometrii systemu na dokładność określania pozycji za pomocą odbiornika GPS

W artykule przedstawiono wyniki badań zależności dokładności pozycji określanej za pomocą odbiornika GPS w funkcji HDOP. Okazuje się, że w przypadku odbiorników wielokanałowych zależność tę można opisać funkcją liniową, co nie miało miejsca w odbiornikach sekwencyjnych. Liniowa zależność pomiędzy błędem pozycji a HDOP może świadczyć o stosunkowo małym wpływie pozostałych źródeł błędów pomiarowych na wynik końcowy.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Zabezpieczenie nawigacyjno-hydrograficzne ochrony obszarów morskich przed zanieczyszczeniami

Artykuł przedstawia unormowania prawne w zakresie zwalczania zanieczyszczeń morza przez jednostki pływające, a także omawia ogólne zadania podstawowych służb państwowych w zwalczaniu tych zagrożeń na polskich obszarach morskich.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Technologia "WEB MAPPING" do monitorowania obiektów dynamicznych w środowisku morskim

Artykuł stanowi informację o specjalistycznym stosowaniu nowych trendów i technik w dziedzinie technologii mapowych wykorzystywanych na potrzeby nautyki za pomocą sieci Web. Implementacje i powstałe produkty stanowią innowacyjny rodzaj aplikacji dla użytkowników "morskich" i internautów. Artykuł zawiera także wiadomości niezbędne do przygotowania, przetwarzania oraz prezentacji nautycznej - informacji przestrzennej zawartej w różnorakich źródłach internetowych, aby była ona zgodna co do skali z równorzędnymi systemami hydrograficznymi. Znajdują się tu również informacje, w jaki sposób wyświetlić mapę, jak ją obsłużyć oraz interpretować. Artykuł opisuje sposób komunikacji pomiędzy klientem a serwerem oraz typy danych przestrzennych wykorzystywanych przez aplikacje serwera do wyświetlenia oczekiwanej informacji.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Modelowanie bezpiecznej prędkości RMS „Titanic” na polu lodowym za pomocą wielopoziomowego sterownika rozmytego Mamdaniego

W artykule przedstawiono koncepcję wykorzystania rozmytych sterowników Mamdaniego do modelowania bezpiecznej prędkości RMS „Titanic” w krytycznym momencie rejsu 14 kwietnia 1912 roku. Dla potrzeb dedykowanego sterownika Logic Fuzzy Controller (Titanic) zaprojektowano sytuacyjny model logiczny obrazujący uwarunkowania nawigacyjno-meteorologiczne i eksploatacyjno-organizacyjne panujące w tym rejonie w newralgicznym momencie podróży. Dodatkowo w modelu uwzględniono psychologiczny czynnik presji i prestiżu rejsu, który nie pozostał bez wpływu na podejmowane decyzje. Wariantowe badanie bezpiecznej prędkości RMS „Titanic” przeprowadzono dla czterech hipotetycznych sytuacji decyzyjnych aplikowanych za pomocą eksperckich baz reguł logicznych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Uogólniony liniowy klasyfikator Fishera

W literaturze wielokrotnie omawiano klasyfikatory obrazów o rozkładach normalnych. Na ogół, kiedy dwie klasy są znacznie oddalone od siebie, to ich separację można przeprowadzić za pomocą jednej hiperpłaszczyzny. W artykule rozpatrywane są przypadki trudne, kiedy rozkłady znacznie nachodzą na siebie. Aby błąd klasyfikacji był wówczas mniejszy, do rozdzielenia klas lepiej użyć dwóch niż jednej płaszczyzny. Na początku został opisany algorytm, który bada i wyznacza liczbę przecięć dwóch funkcji Gaussa jednej zmiennej dla różnych przypadków. Potem algorytm ten został włączony do algorytmu uczenia i klasyfikacji dla zadania dwuklasowego. Następnie został on uogólniony do zadań wieloklasowych. Przeprowadzone eksperymenty na płaszczyźnie dla zadań trudnych, gdy liczba klas L = 2, 3, 4 wykazały, że zaproponowany algorytm dawał lepsze wyniki niż algorytm klasyczny z jedną płaszczyzną rozdzielającą.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Krótka historia klasztoru augustianów ze Swornegaci na Pomorzu Gdańskim

Artykuł dotyczy historii pierwszego na Pomorzu Gdańskim klasztoru augustiańskiego. Do Swornegaci augustianie zostali sprowadzeni za sprawą żony Mściwoja II Judyty saskiej około 1255 roku. Szybko weszli w posiadanie Nechoru, Zwierzyńca, Łowiszowej Dąbrowy i czterech jezior położonych niedaleko Swornegaci. Dzieje klasztoru swornegackiego stanowią interesujący problem badawczy, który do tej pory nie doczekał się osobnej monografii.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Zastosowanie dyskretnej transformaty Fouriera do poprawy jakości obrazów sonarowych

W artykule przedstawiono wyniki próby wykorzystania metody usuwania periodycznych zakłóceń z zastosowaniem analizy Fouriera w celu poprawy jakości obrazów sonarowych. Wyznaczenie widma amplitudowego sonogramu umożliwia wyodrębnienie współczynników częstotliwości składowych transformaty Fouriera odpowiedzialnych za występowanie periodycznych zakłóceń na obrazie. Usunięcie wybranych częstotliwości i odtworzenie obrazu za pomocą odwrotnej transformacji Fouriera prowadzi do zminimalizowania efektów zakłóceń i tym samym poprawy jakości sonogramu bez utraty zawartych w nim informacji o obiektach i formach uksztaltowania dna morskiego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Historia korpusu oficerskiego Marynarki Wojennej II Rzeczpospolitej. Post scriptum

Lata 1945–1956 to jeden z najbardziej dramatycznych rozdziałów w dziejach korpusu oficerskiego Polskiej Marynarki Wojennej. Dla pełniejszego przedstawienia tej nadal stosunkowo mało znanej problematyki całość rozważań ujęto w trzech zagadnieniach, ukazując losy Polskiej Marynarki Wojennej w Wielkiej Brytanii po drugiej wojnie światowej, powstanie i rozwój organizacji polskich sił morskich w kraju po wojnie oraz represje stalinowskie w Polskiej Marynarce Wojennej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Bariery integracyjne jako czynnik generujący zachowania terrorystyczne w środowisku imigrantów na przykładzie Wielkiej Brytanii

Społeczeństwo europejskie zakłada, że grupy imigrantów są w stanie zaakceptować i przyswoić sobie kulturę europejską, zamiast kłaść nacisk na społeczeństwo wielokulturowe. Mówimy o asymilacji, procesie wzajemnego przyswajania treści kulturowych prowadzącym do sytuacji przejmowania kultury grupy dominującej przez mniejszości, a jednocześnie sami skłaniamy je do podtrzymywania własnej kultury, tożsamości. Głosząc rozbieżne hasła, stwarzamy szereg barier uniemożliwiających integrację na wielu różnych płaszczyznach. Nad powyższymi kwestiami autorki zastanawiają się w swoim tekście.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Leasing w funkcjonowaniu podmiotów gospodarczych, cz. III. Ryzyko i ograniczenia wykorzystania leasingu w procesie rozwoju przedsiębiorstw

W artykule autor podjął próbę scharakteryzowania typowych dla gospodarki rynkowej barier ograniczających, a niejednokrotnie uniemożliwiających funkcjonowanie przedsiębiorstw w obszarze małej i średniej przedsiębiorczości. Istotny wpływ na rozwój przyjętych przez firmy strategii ma ryzyko i ograniczenia o charakterze finansowym, rynkowym, prawnym i informacyjnym.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie
Uogólnione liczby Horadama i rachunek różnic wstecznych

W artykule wprowadzono pojęcie dwustronnego ciągu liczb Horadama n-tego rzędu. Za pomocą dyskretnego modelu nieklasycznego rachunku operatorów Bittnera opartego na różnicy wstecznej wyprowadzono wzór na ogólny wyraz ciągu będący odpowiednikiem wzoru Bineta dla ciągu Fibonacciego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dziedziny: nauki społeczne
Dyscypliny: nauki o bezpieczeństwie