rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Uwarunkowania dostaw i przewozów gazów technicznych w firmie MESSER

W artykule przedstawiono uwarunkowania dostaw i przewozów gazów w firmie
Messer. To przedsiębiorstwo jest bardzo aktywne na polskim rynku od 1999 roku. Osiągnięte
wyniki ekonomiczno-finansowe oraz aktywne formy współpracy z polskimi i niemieckimi
przewoźnikami także dobrze świadczą o rozwoju tej firmy i stwarzają szansę
jej dalszego rozwoju na rynku docelowym.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Rola uczelni wyższych w kształceniu odpowiedzialnych logistyków

Warunkiem rozwoju firm jest ich dobra współpraca z placówką edukacyjną. Z kolei rolą uczelni wyższej jest kształtowanie odpowiedzialnego podejścia biznesu do otoczenia. Celem artykułu jest prześledzenie kierunków i możliwości, jakie ma uczelnia, aby przyczyniać się do tworzenia zrównoważonych metasystemów logistycznych. Podstawowymi kierunkami są: edukowanie w temacie zrównoważonego rozwoju biznesu, prowadzenie i publikowanie badań dotyczących metod zrównoważonego zarządzania logistyką przedsiębiorstw, miast i regionów, współpraca przy tworzeniu nowych rozwiązań, definiowanie zintegrowanej koncepcji CSR i wprowadzanie standardów. Stan wiedzy na temat kształcenia studentów logistyki w duchu społecznej odpowiedzialności nie jest bogaty. Dotąd to duże, globalne przedsiębiorstwa inicjowały wykorzystanie koncepcji CSR w oparciu o szereg standardów i norm. Wdrażanie działań CSR w małych przedsiębiorstwach, rozwijanych przez absolwentów polskich uczelni, będzie wynikiem ich wykształcenia. Celem badawczym artykułu była analiza programów kształcenia i efektów kształcenia zawartych w Krajowych Ramach Kwalifikacyjnych, według których ocenia się wiedzę, umiejętności i kompetencje studentów kształconych w polskich uczelniach na kierunku Logistyka (specjalistów w dziedzinie nauk o zarządzaniu, kończących I stopień edukacji). W wyniku tych badań pojawił się postulat o to, aby nauczając logistyków społecznej odpowiedzialności eksponować CSR w programach kształcenia i przygotować kolejne efekty kształcenia do egzekwowania wiedzy i umiejętności z tego obszaru.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badania koniunktury w ciężarowym transporcie samochodowym w Polsce

[...]Celem artykułu jest charakterystyka metodyki badań koniunktury w towarowym
transporcie samochodowym, jak również prezentacja syntetycznych wyników i analiza
zmian w okresie przed i po akcesji Polski do Unii Europejskiej. Artykuł podsumowuje
rezultaty badań, szczególnie tych odnoszących się do sytuacji finansowej firm transportowych
(zarówno prowadzących działalność krajową, jak i przewozy międzynarodowe),
wielkości przewozów, inwestycji, konkurencji, barier utrudniających rozwój itp.[...]

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena zaangażowania usługodawców logistycznych działających na polskim rynku TSL w prospołeczne działania wynikające z koncepcji CSR

Koncepcja społecznej odpowiedzialności zyskuje coraz większą popularność wśród polskich firm. W ciągu ostatnich kilku lat do grona firm deklarujących zainteresowanie CSR i gotowość do wypełnienia jej założeń dołączyli usługodawcy z sektora TSL. Podkreślają swoje zaangażowanie w działania CSR poprzez wywiady, reklamy lub strony internetowe. Koncepcja społecznej odpowiedzialności zakłada szereg działań w trzech obszarach: ekonomicznym, społecznym i środowiskowym. W artykule przedstawiono rozważania na temat społecznych praktyk realizowanych przez dostawców usług logistycznych, a także oceniono ich zaangażowanie w kontekście osiągania celów społecznych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza dekompozycyjna wzrostu emisji gazów cieplarnianych z transportu samochodowego na przykładzie Polski i Rumunii

W artykule przedstawiono cele unijne z uwzględnieniem zmniejszenia emisji
GHG, ze szczególnym uwzględnieniem transportu samochodowego i rekomendacji dotyczących
tego celu. W dalszej kolejności przedstawiono kwerendę literatury, w której
przytoczono badania oparte na metodzie LMDI i odnoszące się do emisji dwutlenku
węgla. Kolejna część artykułu zawiera część empiryczną, w której ujęte są badania dla
Polski i Rumunii, przedstawiające zmiany GHG w okresie 5-letnim (2008–2012) oraz
roczne zmiany GHG w latach 2008–2012. W artykule określono zarówno źródła wzrostu
GHG z transportu samochodowego, jak i czynniki je łagodzące.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Rola transportu samochodowego w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem generowanych kosztów

W artykule przedstawiono znaczenie transportu samochodowego w gospodarce
Polski. Scharakteryzowano transport samochodowy oraz ukazano jego rolę w sektorze
transportu. Przedstawiono klasyfikację kosztów występujących w transporcie samochodowym.
Zaprezentowano ewolucję kosztów przemieszczania ładunków z wykorzystaniem
transportu samochodowego. W opracowaniu wykonano analizę stanu i zmian zachodzących
w strukturze kosztów działalności przedsiębiorstw transportowych w układzie rodzajowym.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Dostępność urządzeń do odbioru ścieków ze statków pasażerskich w portach Morza Bałtyckiego

[...]Celem artykułu jest ocena stanu przygotowań portów na Morzu Bałtyckim do odbioru ścieków ze statków pasażerskich w związku ze zbliżającym się terminem obowiązywania zapisów Załącznika IV do konwencji MARPOL. Ponadto w artykule zidentyfikowano najczęściej występujące problemy związane z dostosowaniem zarówno urządzeń portowych, jak i miejskiej infrastruktury sanitarnej do odbioru ścieków ze statków. Artykuł rozpoczyna krótka charakterystyka żeglugi wycieczkowej na Bałtyku. W dalszej kolejności dyskusji poddano postanowienia nowych regulacji prawnych w zakresie zrzutu ścieków ze statków pasażerskich ze szczególnym uwzględnieniem ich potencjalnego wpływu na armatorów oraz zarządców portów. Omówiono również problemy związane z przyjmowaniem ścieków ze statków przez miejski system kanalizacji (np. kompozycja ścieków i ich ilość). Podkreślono także znaczenie współpracy między armatorami, portami oraz miastami, która jest niezbędna, aby umożliwić w portach odbiór ścieków zgodny z wytycznymi MARPOL.[...]

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Społeczna odpowiedzialność przedsiębiorstw w branży TSL

Społeczna odpowiedzialność dla współczesnych przedsiębiorstw stała się bardzo ważnym kierunkiem rozwoju. Mimo że jej założenia są realizowane na zasadzie dobrowolności, coraz częściej przedsiębiorstwa postrzegają społeczną aktywność jako swoją powinność. Można to zauważyć również w przedsiębiorstwach transportowych i logistycznych. W artykule przedstawiono rozumienie i obszary CSR. Dokonano charakterystyki wykorzystania tej idei w praktyce przedsiębiorstw sektora TSL.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Kwalifikacja prawna umów zawieranych w transporcie samochodowym

W artykule omówiono problem kwalifikacji umów zawieranych na podstawie lakonicznie sformułowanych zleceń w transporcie samochodowym, jako umów przewozu lub umów spedycji. Autor wskazuje na konieczność dokonywania wykładni oświadczeń woli stron umowy, na podstawie art. 65 k.c. Akceptuje wykształcone w praktyce domniemanie faktyczne, że intencją stron było zawarcie umowy przewozu, pod warunkiem dokonania analizy i oceny całokształtu okoliczności istotnych dla oceny rzeczywistego zamiaru stron, które jednak samodzielnie nie stanowią przesądzających kryteriów kwalifikacji. Autor wskazuje, że na gruncie prawa polskiego kryterium takiego nie stanowi także przyjęta w niektórych innych krajach koncepcja zryczałtowanego wynagrodzenia za usługę.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Społeczna odpowiedzialność biznesu : slogan czy wyzwanie współczesnej logistyki (analiza postaw wobec CSR)

Standardem współcześnie działającego przedsiębiorstwa staje się idea CSR (Corporate Social responsibility). Koncepcja społecznie odpowiedzialnego biznesu rozwija się w Polsce odmiennie niż ma to miejsce w krajach zachodnich, skąd ta idea się wywodzi. Na rozwój etyki w polskim biznesie duży wpływ miał ustrój polityczny, który w danym okresie obowiązywał. Należy jednak wspomnieć, że niektóre polskie firmy z tradycjami do dziś pozostają liderami w zakresie społecznie odpowiedzialnego biznesu. CSR jest nową, dynamicznie rozwijającą się koncepcją, która przejawia się głównie w takich wydarzeniach, jak: kampanie społeczne, wolontariat pracowniczy, sponsoring wydarzeń kulturalnych, sprzedaż produktów połączona z przeznaczaniem części zysku na określony cel społeczny, tworzenie kodeksów etycznych czy ekoznakowanie produktów. Celem artykułu jest odpowiedź na pytanie, czym jest CSR, sformułowana na podstawie badań przeprowadzonych w kwietniu 2013 roku na próbie 350 osób.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Społeczne i ekonomiczne znaczenie transportu regionalnego

Funkcjonowanie transportu może pozytywnie wpływać na rozwój społeczno-gospodarczy
kraju oraz regionów, zatem uzasadnione są nakłady ponoszone na jego rozwój.
Skutki rozwoju transportu w regionie mogą mieć charakter bezpośredni (czas podróży,
koszty i bezpieczeństwo) i pośredni (dostępność regionu, wielkość zatrudnienia, poziom
efektywności procesów gospodarczych – transportowych i pozatransportowych), społeczna
integracja, efekty środowiskowe. Pełni więc on bardzo ważne role społeczne, gdyż jest
narzędziem pogłębiania integracji społecznej i warunkuje mobilność społeczną.
Wsparciem w opracowywaniu w tworzeniu zrównoważonego systemu transportowego
mogłyby być modele wpływu transportu na rozwój społeczno-gospodarczy regionów,
które pozwalałyby ocenić efektywność proponowanych rozwiązań transportowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zróżnicowanie systemów opłat za przejazd samochodów ciężarowych po sieci drogowej Unii Europejskiej

W artykule przedstawiono kierunki polityki transportowej Unii Europejskiej
w zakresie reformy systemu obciążeń użytkowników transportu za korzystanie z infrastruktury
drogowej. Ponadto dokonano syntetycznej diagnozy systemów opłat w 28 krajach
członkowskich Unii Europejskiej w sektorze przewozów ładunków. Przedstawiono
nowoczesne rozwiązania w zakresie elektronicznych opłat, jak również uwarunkowania
i możliwości ich wdrażania.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Konkurencyjność podstaw dochodzenia roszczeń wobec przewoźnika samochodowego

Autor rozważa konkurencyjną, do prawa przewozowego, podstawę roszczeń wobec
przewoźnika w postaci przepisów o czynach niedozwolonych. Jego zdaniem w polskim
prawie wewnętrznym możliwe jest konstruowanie roszczeń przeciw przewoźnikowi na
podstawie przepisów o czynach niedozwolonych. Wobec wyraźnego unormowania tzw.
zbiegu roszczeń, sam fakt uregulowania przepisami szczególnymi odpowiedzialności
przewoźnika w prawie przewozowym nie stanowi przeszkody do dochodzenia roszczeń
na podstawie przepisów o czynach niedozwolonych. Inaczej rzecz wygląda w odniesieniu
do przewozów międzynarodowych – art. 28 CMR zastrzega bowiem konieczność stosowania
wyłączeń i ograniczeń odpowiedzialności przewoźnika także wtedy, gdy roszczenie
ma pozaumowny charakter. W praktyce uniemożliwia to stosowanie przepisów
o czynach niedozwolonych. Wyjątkowo, gdy szkoda jest spowodowana złym zamiarem
lub rażącym niedbalstwem, wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności wynikające
z CMR nie mają zastosowania. Wówczas możliwe jest oparcie roszczenia na podstawach
deliktowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena uszkodzeń uzwojeń transformatorów na podstawie odpowiedzi częstotliwościowej wyznaczanej metodą impulsową

Ocena stanu technicznego transformatorów energetycznych ma istotne znaczenie ze względu na funkcje, jaką transformatory spełniają w sieciach elektrycznych, oraz na ich koszt. Dlatego transformatory są poddawane szczegółowym badaniom diagnostycznym. Badania obejmują między innymi stan techniczny uzwojeń. W tym celu stosowana jest metoda analizy odpowiedzi częstotliwościowej, umożliwiająca wykrywanie uszkodzeń uzwojeń. Podstawą analizy są charakterystyki częstotliwościowe funkcji przenoszenia transformatorów. Są one wyznaczane przy zastosowaniu różnych metod. Obecnie prace badawcze w tej dziedzinie są prowadzone w celu doskonalenia kryteriów rozpoznawania charakteru i zakresu zniekształceń uzwojeń badanych metodą analizy odpowiedzi częstotliwościowej. W artykule przedstawiono badania wybranych uszkodzeń uzwojeń transformatorów energetycznych na podstawie analizy odpowiedzi częstotliwościowej wyznaczanej metodą impulsową.

Czasopismo: Elektrotechnika i Elektronika
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Bezprzewodowy system akwizycji danych

W artykule przedstawiono koncepcję i opis budowy bezprzewodowego systemu pomiarowego. Wykorzystując transmisję bluetooth, zbudowano wieloczujnikowy system akwizycji, w którym każdy z modułów czujnikowych pracuje równolegle. Umożliwia to równoczesny pomiar wielu wielkości elektrycznych i nieelektrycznych w tym samym czasie. W artykule przedstawiono budowę szybkiego czujnika, implementację małego systemu operacyjnego sterującego jego pracą. Przedstawiono propozycję rozwiązania napotkanych przy budowie problemów z zakłóceniami i analizą danych. W module czujnikowym zaimplementowano system poleceń sterujących pracą modułu oraz przesyłający pobrane dane do jednostki zarządzającej. Przedstawiono wyniki pomiarów wykonanych na systemie eksperymentów. Zbudowano aplikację analizującą i wizualizującą wyniki pomiarowe z czujnika przyspieszeń podłączonego do modułu. Przeprowadzono i omówiono również eksperyment badający równoległą transmisję z dwóch czujników pracujących na tym samym sygnale mierzonym.

Czasopismo: Elektrotechnika i Elektronika
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Cyfrowy obserwator LQ w układzie 2-masowym

Artykuł przedstawia propozycję obserwatora prędkości kątowej maszyny roboczej w 2-masowym układzie napędowym (z połączeniem sprężystym). Przedstawiono system regulacji bazujący na obserwowanych zmiennych stanu: prędkości agregatu i momentu skręcającego. W celu spełnienia ograniczeń prądowych silnika zastosowano dodatkowy regulator PI prądu twornika. Optymalizację obserwatora zmiennych stanu przeprowadzono w oparciu o dualizm i dyskretny problem LQ.

Czasopismo: Elektrotechnika i Elektronika
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Zapotrzebowanie na energię elektryczną w budynku jednorodzinnym a zmienność sezonowa energii ze źródeł odnawialnych

Wykorzystanie odnawialnych zasobów energetycznych do zasilania budynków wiąże się z wieloma problemami praktycznymi. Jednym z nich jest zmienność energii dopływającej z tego rodzaju źródeł. Powoduje to konieczność właściwego doboru elementów systemu zasilającego pod kątem planowanego obciążenia. Stosowane są także baterie akumulatorów dla celów stabilizacji oraz tworzenia rezerw na wypadek braku dopływu energii ze źródeł odnawialnych. Stąd też konieczna staje się analiza dostępnych zasobów energetycznych w odniesieniu do przyszłego zastosowania planowanego systemu zasilającego.

Czasopismo: Elektrotechnika i Elektronika
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Zintegrowane wykorzystanie odnawialnych zasobów energetycznych na przykładzie "Parku energetycznego" w Clausthal

Problemy współczesnej energetyki i ochrony środowiska związane z wykorzystaniem wyczerpujących się zasobów kopalnych surowców energetycznych są kluczowymi w obecnej dyskusji na temat przyszłości sektora energetycznego. Pomoc w ich rozwiązaniu mogą przynieść badania prowadzone na całym świecie. W skali Europy jednym z największych projektów badawczych dotyczących tej problematyki jest "Park energetyczny" zlokalizowany w Clausthal w Niemczech, około 100 km na południowy wschód od Hanoweru. Na podstawie materiałów z wizyty pracowników Katedry Automatyki Napędu i Urządzeń Przemysłowych w Clausthal w artykule opisano koncepcję i realizację całego projektu. Przestawiono cele badawcze, strukturę instalacji i rodzaje zastosowanych źródeł oraz niektóre rezultaty prowadzonych tam badań.

Czasopismo: Elektrotechnika i Elektronika
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Wybrane metody lokalizacji źródeł wyższych harmonicznych w sieciach elektroenergetycznych

W artykule autorzy przedstawili zagadnienia związane z występowaniem wyższych harmonicznych jako jednym z parametrów jakości energii elektrycznej. Zaprezentowane wyniki badań mają na celu znalezienie metody (on-line), która wskaże stronę dominującą w generacji zniekształceń harmonicznych, bez ingerencji w strukturę sieci. Wybrane metody różnią się stopniem skomplikowania algorytmu, czasochłonnością realizacji i dokładnością otrzymanych wyników (część metod określa dominujące źródło harmonicznych wraz z ich ilościowym udziałem).

Czasopismo: Elektrotechnika i Elektronika
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Zmodyfikowane modele Schwarza--Avdonina łuku asymetrycznego

Przedstawiono podstawowe cechy modeli Schwarza-Avdonina łuku symetrycznego. Opisano czynniki wpływające na przyelektrodowe spadki napięcia i na dyssypację energii, a przez to na możliwość powstawania asymetrii charakterystyki dynamicznej napięciowo-prądowej łuku. Opracowano nowe modele matematyczne łuku asymetrycznego wykorzystujące koncepcje Schwarza-Avdonina. Zaprezentowano kilka wariantów implementacji modeli łuku asymetrycznego w programie MATLAB-Simulink. Za pomocą symulacji komputerowych wykazano efektywność wprowadzonych modyfikacji modeli matematycznych łuku.

Czasopismo: Elektrotechnika i Elektronika
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Tablice tęczowe jako skuteczna optymalizacja algorytmu brute-force

Publikacja jest próbą analizy bezpieczeństwa funkcji skrótów takich jak MD5 czy SHA-1. Omówione zostały podsta-wowe właściwości i wymagania stawiane przed takimi funkcjami. Artykuł przechodzi kolejno przez poszczególne metody łamania skrótów, zaczynając od prymitywnych metod typu brute-force, poprzez tablice Hellmana oraz ich optymalizację, opartą na punktach wyróżnionych Rivesta, a skończywszy na tablicach tęczowych. Pokazana została ewolucja metod kryptoanalitycznych, które korzystają z ogromnej mocy obliczeniowej komputerów, nie wykorzystując przy tym słabości konkretnych funkcji skrótu. W artykule poruszone zostały praktyczne zagadnienia implementacyjne oraz wskazano na pewne ograniczenia wyżej wymienionych metod kryptoanalizy. Zaprezentowano również rzeczywiste pomiary skuteczności omówionych wyżej metod. Publikacja opisuje również kolizje jako zjawisko niepożądane i w znacznym stopniu utrudniające kryptoanalizę. W publikacji rozdzielone zostały systemy i algorytmy odporne na opisane ataki, takie jak podpis cyfrowy oraz części systemu podatne na atak z wykorzystaniem tablic tęczowych, takie jak krótkie hasła, które w chwili obecnej są jeszcze wykorzystywane. Na koniec podano praktyczną metodę zabezpieczania się przed możliwymi atakami, tzw. "solenie" haseł. Metody tej nie da się niestety dynamicznie włączyć w istniejących systemach. Wymaga ona konkretnej implementacji przez producenta oprogramowania.

Czasopismo: Elektrotechnika i Elektronika
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Cyfrowe pośrednie sterowanie polowo zorientowane (IFOC) silnikiem indukcyjnym

Artykuł przedstawia metodykę rozwiązania problemu cyfrowego pośredniego sterowania połowo zorientowane (IFOC) silnikiem indukcyjnym i utworzenia praktycznego układu realizacji tego sterowania. W optymalizacji parametrycznej regulatora prędkości wykorzystano znormalizowane wielomiany Bessela. Omówiono strukturę układu sterowania cyfrowego. Zaprezentowane rozwiązanie oceniono przez przeprowadzenie odpowiednich eksperymentów obliczeniowych i symulacyjnych.

Czasopismo: Elektrotechnika i Elektronika
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Od modelu do kodowania współczynników regulatorów w napędach elektrycznych. Część 2

Artykuł jest kontynuacją wydanego w 2008 roku w czasopiśmie Elektrotechnika i Elektronika t. 27, z. I. artykułu omawiającego problemy wdrożeniowe cyfrowych systemów regulacji napędami elektrycznymi. Przedstawiono tu wpływ zakresu i rozdzielczości przetwarzanych sygnałów na jakość regulacji. Analizie poddano układy pomiaru prądu i prędkości (enkoder inkrementalny) oraz układy zasilania (przekształtnik tyrystorowy i przemiennik częstotliwości). Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych.

Czasopismo: Elektrotechnika i Elektronika
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Pulsoksymetr - system pomiarowy z mikrokontrolerem ARM7

W artykule zaprezentowany został zaprojektowany i wykonany przez autorów pulsoksymetr, czyli przyrząd pomiarowy służący do nieinwazyjnego pomiaru natlenienia krwi tętniczej oraz częstości pracy serca. Przedstawione zostały w skrócie teoretyczne podstawy pomiaru oraz zastosowany w skonstruowanym przyrządzie analogowy tor kondycjonowania. Autorzy skoncentrowali się na omówieniu algorytmu obliczania natlenienia krwi na podstawie rejestrowanych sygnałów. Algorytm ten został zaimplementowany na mikrokontrolerze AT91SAM7S256 z rdzeniem ARM7, a także w środowisku LabVlEW, w którym napisane zostało oprogramowanie zwiększające funkcjonalność skonstruowanego pulsoksymetru. Na koniec przedstawione zostało porównanie wyników pomiarów pulsoksymetru komercyjnego oraz skonstruowanego przez autorów przyrządu.

Czasopismo: Elektrotechnika i Elektronika
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika
Ocena zasobów energii wiatru na potrzeby małej energetyki wiatrowej

Wykorzystanie odnawialnych zasobów energetycznych ma, przy pewnych ograniczeniach, niewątpliwe walory środowiskowe. Jedną z popularniejszych technologii wykorzystywanych przez odbiorców indywidualnych są elektrownie wiatrowe małych mocy (do kilku-kilkunastu kilowatów). Charakteryzują się one prostą konstrukcją, coraz bardziej przystępną ceną oraz dobrymi parametrami technicznymi, co czyni je interesującym źródłem energii dla inwestorów indywidualnych.

Czasopismo: Elektrotechnika i Elektronika
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: automatyka, elektronika i elektrotechnika