rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Planowane cele i osiągnięte wyniki projektu:"Opracowanie podstaw przemysłowych technologii kształtowania struktury i właściwości wyrobów z metali i stopów z wykorzystaniem symulacji fizycznej i numerycznej"

Artykuł zawiera główne wyniki projektu badawczego rozwojowego nr N R07 0008 04 pt. "Opracowanie podstaw przemysłowych technologii kształtowania struktury i właściwości wyrobów z metali i stopów z wykorzystaniem symulacji fizycznej i numerycznej" finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, wykonanego przez Instytut Metalurgii Żelaza w Gliwicach (koordynator), Akademię Górniczo-Hutniczą (Wydział Inżynierii Metali i Informatyki Przemysłowej), Politechnikę Częstochowską (Wydział Inżynierii Procesowej, Materiałowej i Fizyki Stosowanej), Politechnikę Śląską (Wydział Inżynierii Materiałowej i Metalurgii) i Politechnikę Warszawską (Wydział Inżynierii Materiałowej). Zasadniczym celem projektu było unowocześnienie, rozwinięcie i dostosowanie do aktualnych potrzeb metod symulacji numerycznej, fizycznej laboratoryjnej i fizycznej półprzemysłowej, mających zastosowanie do projektowania wymaganej mikrostruktury i właściwości wyrobów z metali i stopów oraz wykorzystanie tych metod do opracowania podstaw przemysłowych technologii wytwarzania wyrobów walcowanych z nowych gatunków stali. W wyniku realizacji projektu opracowano modele numeryczne przeznaczone do symulacji procesów fizycznych i operacji technologicznych dotyczących wytwarzania i przetwarzania półwyrobów i wyrobów ze stali i stopów metali, rozwinięto metody modelowania fizycznego obróbki cieplnoplastycznej stali i stopów żelaza w warunkach laboratoryjnych i półprzemysłowych oraz opracowano podstawy przemysłowych technologii wytwarzania wyrobów stalowych z następujących nowych grup gatunkowych stali: niestopowej ultradrobnoziarnistej, wielofazowej oraz ultrawytrzymałej nanokompozytowej bainityczno-austenitycznej.

Czasopismo: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria materiałowa
Modelowanie procesu termomechanicznego kucia odkuwek z uwzględnieniem stanu struktury

W pracy przedstawiono opracowany przez autorów kompleksowy model, umożliwiający przewidywanie końcowej struktury i właściwości mechanicznych odkuwek dla przemysłu motoryzacyjnego. Opracowany model dla stali C45 zawiera modele cząstkowe: reologiczny, rozwoju mikrostruktury i przemian fazowych. W celu otrzymania wymaganych właściwości mechanicznych w odkuwce zastosowano podejście polegające na zwiększeniu początkowej wielkości ziarna austenitu.

Czasopismo: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria materiałowa
Prognozowanie średnicy wydzieleń w warunkach niestabilności mikrostruktury stali VM12-SHC

Przeprowadzono badania mikrostruktury stali VM12-SHC w stanie wyjściowym oraz po 30 000 godzin wyżarzania w temperaturze 600 i 650°C. Dla reprezentatywnych obrazów mikrostruktury przeprowadzono analizę ilościową wydzieleń. Wykonano analizę statystyczną zebranych danych, celem oszacowania parametrów wybranego, teoretycznego rozkładu statystycznego. Obliczono prognozę średniej średnicy wydzieleń i odchylenia standardowego takiego rozkładu dla czasu równego 50 000 godzin w temperaturze 600 i 650°C. Uzyskane wyniki badań potwierdzają możliwość zastosowania, w ocenie stopnia degradacji eksploatowanych materiałów, metod prognozowania wywodzących się ze statystyki matematycznej, a w szczególności teorii procesów stochastycznych oraz metod prognozowania przez analogię. Przedstawiono procedurę, która pozwala na opracowanie prognozy gęstości prawdopodobieństwa średnicy wydzieleń w warunkach niestabilności mikrostruktury wybranego gatunku stali.

Czasopismo: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria materiałowa
Ocena możliwości wykorzystania paliwa alternatywnego z odpadów komunalnych w procesie spiekania rud żelaza

W artykule przedstawiono ocenę możliwości wykorzystania paliwa alternatywnego z odpadów komunalnych w procesie spiekania rud żelaza. Stwierdzono, że możliwe jest wykorzystanie tego paliwa jako zamiennika części koksiku lub antracytu oraz jako składnik poprawiający przewiewność mieszanki spiekalniczej. Należy jednak zwrócić uwagę na zawartość chloru w tych paliwach, który negatywnie wpływa na skuteczność działania elektrofiltrów. Wykorzystanie tych paliw w procesie spiekania wymaga ścisłej współpracy IMŻ i ICHPW w celu doboru odpowiednich właściwości paliw alternatywnych.

Czasopismo: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria materiałowa
Pasmowy model w obliczeniach konstrukcji zespolonej belka-płyty stropowe

Prefabrykowane płyty opierane na belkach, szczególnie płyty hc (sprężone płyty kanałowe) i TT, mogą efektywnie współpracować z ich zginaną konstrukcją nośną. Klasyczne rozwiązania zagadnienia tej współpracy, pochodzące jeszcze z połowy XX wieku, okazują się nie dość dokładne. Połączenia występujące w tego typu konstrukcji zespolonej są ośrodkami odkształcanymi pod działaniem sił ścinających (i innych) i odksztatcalność ta może mieć zasadniczy wpływ na model globalny całej konstrukcji oraz ilościowe oszacowania sił wewnętrznych. Autorzy wyprowadzili zestaw łatwych do stosowania wzorów, wykorzystując w tym celu model dwóch współpracujących ze sobą belek (w terminologii polskiej częściej stosowane jest określenie  "model pasmowy konstrukcji zespolonej"). Szereg zagadnień szczegółowych przeanalizowano za pomocą tego modelu i jest to oryginalny, nowatorski przyczynek, wart zainteresowania oraz dalszego rozwinięcia ze strony gremiów odpowiedzialnych za podstawowe normy - europejską EC2 oraz normy polskie: PN-B-03264:2002 i prPN-B-03300.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wykorzystanie spektroskopii w podczerwieni do identyfikacji wyrobów budowlanych

Przedstawiono podstawy teoretyczne spektroskopii w podczerwieni oraz wyniki badania materiałów polimerowych stosowanych w budownictwie. Wykazano, że za pomocą metody spektroskopii w podczerwieni można zidentyfikować bazę chemiczną składników polimerowych zastosowanych do wytwarzania wybranych grup wyrobów budowlanych. Dowiedziono, że celowe jest tworzenie w ITB biblioteki widm badanych wyrobów; pozytywny wynik porównania uzyskanego widma z widmami, jakimi dysponuje biblioteka, pozwala na sprawdzenie, czy zastosowano deklarowany materiał.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Sterowanie jakością w laboratorium wzorcującym Instytutu Techniki Budowlanej

W artykule opisane zostały działania Laboratorium Wzorcującego ITB, akredytowanego przez Polskie Centrum Akredytacji (PCA) na zgodność z normą PN-EN ISO/IEC 17025 Ogólne wymagania dotyczące kompetencji laboratoriów badawczych i wzorcujących, związane z uczestnictwem laboratorium w 2013 r. w porównaniach PT/ILC oraz w wewnętrznych porównaniach pomiędzy personelem.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Uproszczone obliczanie strat ciepła z budynku przez grunt zgodnie z PN-EN ISO 13370

Znajomość strumienia strat ciepła przez grunt jest potrzebna do obliczania szczytowej mocy cieplnej i sezonowego zapotrzebowania na ciepło. Podczas gdy przenikanie ciepła przez przegrody pełne w kontakcie z powietrzem zewnętrznym można rozpatrywać jako ustalone, jednowymiarowe przewodzenie ciepła, z uwzględnieniem - w formie dodatkowych członów - wpływu mostków cieplnych punktowych i liniowych, to w przypadku kontaktu z gruntem problem przenoszenia ciepła staje się bardziej skomplikowany. Obliczenia zgodnie z PN-EN ISO 13370 Przenoszenie ciepła przez grunt. Metody obliczania są bardzo pracochłonne. W artykule podano metodę uproszczonych obliczeń strat ciepła z budynku przez grunt dającą wyniki zgodne z PN-EN ISO 13370 i dogodną do ręcznego kalkulatora. Wyprowadzono użyteczne wzory dla podłogi typu "płyta na gruncie", podłogi podwieszonej i podłogi nieogrzewanego podziemia.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badanie wpływu warunków środowiska pożaru na możliwy czas ewakuacji

Przy ewakuacji z budynku w razie pożaru wymaga się, aby w przypadku każdego pomieszczenia czas wymagany do ewakuacji był mniejszy niż możliwy czas ewakuacji. Możliwy czas ewakuacji to przedział czasowy pomiędzy czasem zapalenia a czasem, kiedy warunki środowiska osiągają wartości krytyczne (progowe). Warunki te są spowodowane działaniem produktów spalania: ciepła radiacyjnego i konwekcyjnego, gazów narkotycznych, produktów drażniących zmysły i górne drogi oddechowe, zadymieniem. Jedną z metod określania możliwego czasu ewakuacji zawiera program CFAST. Podano wstępne wyniki obliczeń dotyczące układów z jednym i wieloma pomieszczeniami, gdy oddziaływanie parametrów pożaru jest niezależne.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Współczynnik gamma [Rd] niepewności modelu obliczeniowego nośności konstrukcji - propozycja wyznaczania

Wartość gamma [Rd] występująca we wzorze definiującym tę wartość jest ustalana zwykle zgodnie z wyczuciem inżynierskim autora wzoru obliczeniowego nośności konstrukcji R (f). Proponuje się zdyscyplinować sposób ustalania tej wartości poprzez wymaganie, aby zalecany do stosowania wzór obliczeniowy na nośność konstrukcji Rd(f), po podstawieniu za f wytrzymałości charakterystycznej materiału fk (5-procentowy kwantyl rozkładu), podawał ,,nośność charakterystyczną" Rk, odpowiadającą 5-procentowemu kwantylowi rozkładu wyników badań nośności Eexp,k.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Odpowiedź rynku na rosnące zapotrzebowanie programów badań biegłości (PT) oraz porównań międzylaboratoryjnych (ILC)

W artykule omówiono rezultaty analizy dostępności programów badań biegłości (PT) i porównań międzylaboratoryjnych (ILC) wymaganych w procesach akredytacji i nadzoru laboratoriów badawczych. W wyniku przeglądu zebranych materiałów dotyczących organizowanych programów PT i ILC sformułowano uwagi mające na celu zdefiniowanie zagrożeń w omawianym obszarze oraz ułatwienie świadomego wyboru właściwego programu PT akredytowanym i ubiegającym się o akredytację laboratoriom badawczym. Przedstawiono działania Zespołu Laboratoriów Badawczych Instytutu Techniki Budowlanej na rzecz zapewnienia wysokiej jakości prowadzonych badań biegłości.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badanie skuteczności ochrony drewna budowlanego przed działaniem mikroorganizmów glebowych

Przedstawiono wyniki badań skuteczności dwóch środków ochrony drewna stosowanych w 4 klasie zagrożenia korozją biologiczną, czyli w kontakcie z gruntem. W badaniach wyznaczono nominalne skuteczne retencje środków metodą skryningową z użyciem gleby sztucznej - wermikulitu i w badaniu właściwym z użyciem gleby naturalnej. Badania prowadzono zgodnie z PN ENV 807. Podana w tej normie metoda pozwala określić wymaganą retencję środków w rocznych badaniach laboratoryjnych, Dotychczas badania takie, wykonywane według PN EN 252, wymagały pięcioletnich badań poligonowych.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena wyrobów budowlanych kontaktujących się z wodą przeznaczoną do spożycia przez ludzi – projektowane zmiany w świetle nowelizacji mandatu M/136 rev.2

W poszczególnych państwach Wspólnoty Europejskiej obowiązują krajowe systemy oceny wyrobów budowlanych kontaktujących się z wodą przeznaczoną do spożycia przez ludzi. Systemy te różnią się między sobą, co stanowi barierę w handlu wyrobami. Od 1999 r. prowadzone były prace nad wprowadzeniem jednolitego europejskiego systemu oceny wyrobów używanych do kontaktu z wodą do picia, tzw. European Acceptance Scheme – EAS. Zasady systemu określono w mandacie M/136. Po wielu latach prac, w 2010 r. Komisja Europejska podjęła decyzję o rezygnacji z EAS i w drugiej nowelizacji mandatu M/136 rev.2 określiła nowe zasady wprowadzania wyrobów do obrotu na podstawie oznakowania CE. W artykule przedstawiono stan prac nad europejskimi normami zharmonizowanymi, które będą stanowić podstawę oceny wyrobów według jednolitych zasad, co umożliwi wprowadzanie wyrobów do obrotu w ramach systemów krajowych zgodnie z oznakowaniem CE. Omówiono warunki dostosowania krajowego systemu wprowadzania wyrobów budowlanych przeznaczonych do kontaktu z wodą do picia do nowych zasad, wynikających z M/136 rev.2.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Modernizacja Centralnej Bazy Danych HIGMAT

Artykuł prezentuje przesłanki oraz program i sposób przeprowadzenia niezbędnej modernizacji merytorycznej i technicznej Centralnej Bazy Danych HIGMAT. Baza ta była tworzona w Zakładzie Ochrony Środowiska od początku lat dziewięćdziesiątych jako pierwsza baza danychw Instytucie Techniki Budowlanej. W oprogramowaniu CBD HIGMAT wykorzystano stosowane wówczas powszechnie narzędzia informatyczne. Po osiągnięciu zawartości bazy na poziomie ponad 3 tys. rekordów, narzędzia te okazały się już mało skuteczne i nienowoczesne z uwagi na obecny poziom rozwoju informatyzacji. Niezależnie od aspektu technicznego unowocześnienia wymagały również niektóre elementy z zakresu merytorycznej zawartości bazy w konsekwencji zmian obowiązujących przepisów.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Stan normalizacji w dziedzinie akustyki budowlanej

W referacie omówiono zakres i stan normalizacji w dziedzinie akustyki budowlanej. Przedstawiono również program prac prowadzonych w Komitetach Technicznych CEN/TC 126 i ISO/TC43/SC2 oraz wynikające z niego kierunki przyszłych prac badawczych.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ciężki ruch kołowy i jego wpływ na klimat wibroakustyczny w budynkach mieszkalnych

Scharakteryzowano zjawisko wibroakustyczne, jakim jest przejazd pojazdu ciężkiego w pobliżu budynku. Opisano sposób oceny tego zjawiska rozdzielnie (drgania i hałas) według ogólnie przyjętych kryteriów normowych. Zaproponowano kompleksowy sposób oceny (pomiaru) drgań i hałasu, przyjmując, że drgania wywołane ciężkim ruchem kotowym są przyczyną zwiększenia poziomu ciśnienia akustycznego w budynkach mieszkalnych na skutek zjawiska promieniowania energii akustycznej przez przegrody budowlane otaczające pomieszczenia mieszkalne, pobudzone do drgań przez przejeżdzające pojazdy (zwłaszcza ciężkie). Podano również metody ochrony budynków mieszkalnych przed drganiami i hałasem pochodzącymi od ruchu komunikacyjnego.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Nawierzchnie przewidziane do stosowania w halach sportowych - kryteria oceny

Omówiono rodzaje nawierzchni stosowanych w zamkniętych obiektach sportowych, a następnie przedstawiono szczegółowe wymagania dotyczące oceny właściwości tych wyrobów wykończeniowych w zakresie cech identyfikacyjnych i techniczno-użytkowych. Podano także wykaz norm i procedur obejmujących metodykę badań. Efektem opracowanych wymagań i metod badań będą ustalenia aprobacyjne, które pozwolą jednoznacznie ocenić wewnętrzne nawierzchnie sportowe na potrzeby wydawanych aprobat technicznych.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Aktualny stan prac normalizacyjnych w Komitecie Technicznym CEN/TC 127 i podkomitecie SC 1 Komitetu Technicznego CEN/TC 191

Przedstawiono aktualny stan prac normalizacyjnych dotyczących bezpieczeństwa pożarowego w budynkach, prowadzonych w Komitecie Technicznym CEN/TC 127 i podkomitecie SC 1 Komitetu Technicznego CEN/TC 191. Omówiono również stan wprowadzenia do polskiego systemu normalizacyjnego norm europejskich z tego obszaru.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Oceny wyrobów zawierających azbest a badania powietrza (cz. I)

Opisano problemy uznaniowości „ocen” wyrobów azbestowych według obowiązujących w Polsce przepisów i konsekwencje złych decyzji postępowania z nimi. Problem ten jest ważny, zwłaszcza wobec ocenianych materiałów z azbestem umiejscowionych w dużych obiektach, fabrykach, albo instalacjach. Oceny materiałów w takich lokalizacjach wymagają dodatkowych badań i weryfikacji.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Nowe procedury dotyczące metod badań popiołu jako składnika betonu

Omówiono nowe metody badania właściwości popiołu lotnego ujęte we wprowadzonych do stosowania normach europejskich. Metody te są konieczne przy badaniach jakości popiołu stosowanego jako dodatek do betonu.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badania pokrywania rys w podłożu betonowym przez powłoki polimerowe

W spisie Polskich Norm dostępne są obecnie dwie normy europejskie dotyczące zabezpieczania podłoży mineralnych za pomocą technik malarskich: PN-EN 1504-2:2006 i PN-EN 1062-1:2005. Podano w nich wymagania i klasyfikację dotyczącą właściwości użytkowych wyrobów stosowanych do ochrony powierzchniowej betonu. Znaczącą właściwością użytkową powołaną w obu tych normach jest zdolność pokrywania przez powłoki rys powstających w podłożu betonowym, badana zgodnie z PN-EN 1062-7:2005. W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości ośmiu powłok polimerowych i ich klasyfikację.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badania parametrów emisji ciepła i dymu wybranych materiałów wykończeniowych metodą SBI

Przedstawiono wyniki badań emisji ciepła i dymu z wybranych materiałów budowlanych przy zastosowaniu metody SBI. Wykonano analizę niepewności pomiarowych mierzonych wielkości oraz przedyskutowano różnice w wartościach parametrów emisji ciepła i dymu materiałów lignocelulozowych.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Niektóre czynniki wpływające na zabrudzenie elewacji

Na podstawie wieloletnich obserwacji elewacji budynków przeanalizowano wpływ detali architektonicznych elewacji, faktury nałożonych tynków na intensywność brudzenia się powłok i zapraw elewacyjnych. Opisano metody pasywnej ochrony elewacji budynków przed zabrudzeniami.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Nowe podejście norm EN do wybranych zagadnień ochrony powierzchniowej betonu

Nowe przepisy dotyczące ochrony powierzchniowej betonu wynikają z dostosowania ich do norm europejskich. Zmiany objęły między innymi klasyfikację agresywnych chemicznie środowisk oraz szkodliwych oddziaływań na beton, definicje i określenia, wymagania techniczne oraz zasady i metody ochrony. W artykule przedstawiono ważniejsze aspekty nowego podejścia do wybranych zagadnień ochrony powierzchniowej betonu.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zrównoważony rozwój a ocena akustyczna terenów inwestycyjnych

Zagadnienia związane z ochroną przed hałasem mieszczą się w problematyce zrównoważonego rozwoju. Dotyczy to także gospodarki przestrzennej i szeroko rozumianego budownictwa. Jednym z istotnych problemów jest możliwość oceny terenów inwestycyjnych pod względem akustycznym zależnie od ich zamierzonej funkcji. Obowiązujące przepisy i wymagania dotyczące hałasu środowiskowego nie są najlepszym narzędziem do takiej oceny, ponieważ pełnią inną rolę. Podjęto próbę usystematyzowania zagadnień akustycznych w kontekście wprowadzenia zasad zrównoważonego rozwoju w budownictwie. Wskazano na konieczność opracowania obiektywnego kryterium oceny akustycznej terenów inwestycyjnych oraz przeprowadzono analizę czynników, które powinny być uwzględnione przy opracowywaniu tego kryterium.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Określenie oporu cieplnego złożonego systemu izolacji cieplnej mocowanego do podłoża za pomocą łączników mechanicznych

Wielkością charakteryzującą  izolacyjność cieplną złożonego systemu izolacji cieplnej systemu ocieplania ściany zewnętrznej jest jego opór cieplny.  Przeanalizowano zasady obliczeń oporu cieplnego takiego systemu podane w ETAG 004, ich zastosowanie praktyczne w projektach aprobat europejskich oraz podano nową metodę określania oporu cieplnego systemu w przypadku zastosowania łączników mechanicznych do mocowania płyt izolacyjnych do podłoża.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badania porowatości w ocenie mrozoodporności betonów napowietrzanych

W artykule omówiono ogólnie zależność pomiędzy porowatością betonu a jego mrozoodpornością oraz sposoby oceny jego napowietrzenia metodą mikroskopową. Przedstawiono także wyniki badań własnych mrozoodporności betonów wykonanych na kruszywie węglanowym, ocenianej metodami bezpośrednimi, oraz skonfrontowano je z wynikami pomiarów charakterystyki porowatości metodą mikroskopową według PN-EN 480-11. Badania te wskazują, że nawet jeżeli beton nie spełnia przyjmowanych powszechnie wymagań odnośnie do struktury jego porowatości, może być mrozoodporny.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Projektowanie obudowy budynku ze względu na zapobieganie powstawaniu zagrzybienia

Zagrzybienie mieszkań staje się w Polsce istotnym problemem. Warunkiem niezbędnym do wyeliminowania lub ograniczenia tego problemu jest zapewnienie właściwej jakości cieplnej przegród zewnętrznych budynków.  Przedstawiono metodę określania jakości cieplnej przegród zewnętrznych i ich połączeń za pmocą bezwymiarowego współczynnika temperaturowego [ f Rsi], przy zastosowaniu procedur obliczeniowych podanych w ustanowionych ostatnio normach PN-EN ISO 13788:2003 i PN-EN ISO 10211-2:2002. Podano przykład obliczeniowy oraz przeanalizowano wpływ podwyższenia wilgotności względnej powietrza wewnętrznego, przerwania ciągłości warstwy izolacji cieplnej lub zmniejszenia jej grubości na powstanie warunków cieplno-wilgotnościowych na powierzchni przgrody, sprzyjających rozwojowi grzybów pleśniowych.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Ocena przydatności materiałów zaszczepiających w oznaczaniu biochemicznego zapotrzebowania na tlen w ściekach

Biochemiczne zapotrzebowanie tlenu (BZT) jest jednym z parametrów kontrolowanych podczas określania skuteczności oczyszczania ścieków przez małe domowe oczyszczalnie. W badaniach BZT5 należy wstępnie przygotować próbki ścieków do analizy i rozcieńczyć je w różnym stosunku wodą do rozcieńczeń wzbogaconą tlenem i zawierającą zaszczep mikroorganizmów pochodzący z wody do zaszczepień. Przedmiotem badań był dobór materiału do zaszczepień zapewniający właściwy przebieg procesów biochemicznego utleniania. W badaniach wykorzystano wody pochodzące ze źródeł naturalnych, ścieki surowe ze studzienki na terenie ITB oraz ścieki surowe i oczyszczone z małej domowej oczyszczalni ścieków zainstalowanej pod Sochaczewem.

Czasopismo: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport