rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Technologia CFA w budownictwie mostowym?

Technologię pali CFA (znaną w Polsce także jako FSC, a w Stanach Zjednoczonych jako ACIP) opracowano w latach 60. XX w. jako szybką i tanią alternatywę dla innych rodzajów pali, przede wszystkim pali wierconych. Bazuje ona na konstrukcji wiertła ślimakowego stosowanego w palach wierconych, rozwiniętego o centralną rurę przystosowaną do podawania mieszanki betonowej.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Nawierzchnia drogowa. Wpływ wybranych czynników na pomierzone ugięcia oraz na wyniki identyfikacji modułów sztywności przy wykorzystaniu ugięciomierza dynamicznego FWD

Rosnące wymagania, jakie stawiamy nawierzchniom drogowym, powodują potrzebę opracowywania coraz bardziej precyzyjnych technik badawczych w zakresie szacowania ich nośności. Takim wymaganiom mogą sprostać ugięciomierze dynamiczne FWD, które z wysoką dokładnością mierzą ugięcie nawierzchni wywołane dynamicznym uderzeniem. Zwiększającej się popularności pomiarów czaszy ugięć, spowodowanej większą dostępnością takich badań oraz rosnącymi wymaganiami zamawiających, nie towarzyszy wzrost świadomości, jak prawidłowo wykonać ten pomiar oraz opracować wyniki badania ugięć nawierzchni. W artykule poruszono kilka zagadnień związanych z pomiarami ugięć, w tym wpływ temperatury warstw asfaltowych, dokładności inwentaryzacji układu i rodzaju warstw konstrukcji nawierzchni oraz wpływ metody, jaką przeprowadzane są obliczenia modułów sztywności i sprężystości warstw nawierzchni.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Powstała Geobrugg Polska - spółka córka Geobrugg AG

Na początku października 2011 r. w szwajcarskim Davos odbyła się jubileuszowa konferencja z okazji 60-lecia istnienia firmy Geobrugg AG. Na spotkanie przybyli eksperci, których zadaniem jest przeciwdziałanie zagrożeniom naturalnym. Na tle wspomnień o historii firmy ważne miejsce zajęła dyskusja i wymiana doświadczeń w zakresie najnowszych rozwiązań oraz ich zastosowania w stabilizacji skarp i zboczy, zabezpieczeniach przed spadającymi odłamkami skalnymi, lawinami śnieżnymi, spływami gruzowymi oraz płytkimi osuwiskami.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Metro w Krakowie niezbędne i wcale nie tak drogie, jak się to przedstawia

Z prof. dr. hab. inż. ANTONIM TAJDUSIEM, rektorem AGH w latach 2005–2012, obecnie kierownikiem Katedry Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki na Wydziale Górnictwa i Geoinżynierii, przewodniczącym Centralnej Komisji do Spraw Stopni i Tytułów w kadencji 2013–2016, oraz z dr. hab. inż. MARKIEM CAŁĄ, prof. AGH, sekretarzem Sekcji Mechaniki Górotworu PAN, członkiem International Society for Rock Mechanics, przewodniczącym małopolskiego oddziału Polskiego Komitetu Geotechniki, rozmawiają MARIUSZ KARPIŃSKI-RZEPA i JOANNA MICIAK, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Zarządzanie budową

W 2019 r. budownictwo czekają kolejne wyzwania. Inwestorzy zapowiadają wzrost liczby zamówień,
jednak wykonawcy obawiają się braku odpowiednio wykwalifi kowanych pracowników przy
jednoczesnym wzroście płac i cen surowców. Jak zatem poprawić skuteczność prowadzenia inwestycji
budowlanych? Z pewnością warto pomyśleć o optymalizacji rozwiązań projektowych oraz poprawie
efektywności pracy przez wykorzystanie oprogramowania, systemów informatycznych czy dronów,
które w znaczący sposób mogą usprawnić organizację pracy na budowie.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Inwestycje mostowe województwa małopolskiego zrealizowane w latach 1999–2013

W ciągu 15 lat działalności Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie przeprowadzono prace budowlane na 134 obiektach mostowych, w tym wybudowano 44 nowe przeprawy mostowe, przebudowano 38 obiektów, wyremontowano 52 obiekty. W ramach tych inwestycji stosowano różne technologie, m.in. konstrukcje nośne z belek prefabrykowanych o długości 30 m, obiekty sprężone wewnętrznie i zewnętrznie, wantowe, łukowe żelbetowe i stalowe, przepusty z blach falistych. W 2013 r. przebudowano na żelbetowy ostatni obiekt drewniany znajdujący się w ciągach dróg wojewódzkich województwa małopolskiego. Przeważającą większość tych zadań zrealizowały polskie biura projektowe i polskie firmy budowlane, co świadczy o znaczącym postępie budownictwa mostowego w Polsce. Obecnie ZDW zarządza 328 obiektami mostowymi o łącznej długości 11,5 km i powierzchni 126 tys m<sup>2</sup>, w tym 21 obiektami o długości powyżej 100 m.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Międzynarodowe Warsztaty Mikropalowe ISM 2014 aktualne standardy biznesowe i potencjał techniczny

Zgodnie z przyjętą filozofią działania, Titan Polska od samego początku swojego istnienia realizuje misję odpowiedzialnego tworzenia i dostarczania technologii dla budownictwa inżynieryjnego, w tym m.in. systemu (rozwiązań materiałowych i know-how) do wykonywania samowiercących iniekcyjnych mikropali, kotew i gwoździ gruntowych.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Ekspertyzy konstrukcyjne przewodów wodociągowych sposobem na eliminację ich awarii

Awarie przewodów wodociągowych są niezwykle uciążliwe zarówno dla odbiorców wody, jak również dla użytkowników terenów, na których mają one miejsce. W trakcie eksploatacji przewodów wodociągowych może wystąpić wiele czynników wpływających na istotną zmianę początkowej wartości współczynnika bezpieczeństwa ich konstrukcji i przyczyniających się do powstania awarii.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Geotechniczne systemy zabezpieczeń i stabilizacji na terenach osuwiskowych, cz. 1

Pod pojęciem osuwiska rozumiemy niekontrolowany ruch mas ziemnych przemieszczających się w niżej położone obszary terenu, zwanego terenem osuwiskowym. Podane sformułowanie jest określeniem podstawowej cechy osuwiska. Zjawisko to jest procesem złożonym zarówno co do przyczyn jego powstawania, jak i zaistniałych problemów. Te mają różnorodne aspekty, w tym m.in. środowiskowe (przyrodnicze) techniczne, ekonomiczne, społeczne. Stąd wynika szeroki zakres koniecznych do rozwiązania problemów związanych z osuwiskami. W tej części artykułu skupimy się na wyjaśnieniu przyczyn powstawania i rodzajach osuwisk, w drugiej części artykułu, który ukaże się w następnym numerze "Nowoczesnego Budownictwa Inżynieryjnego", omówione zostaną metody stabilizacji i zabezpieczania terenów osuwiskowych.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
GEOSYNTETYKI Cz. 1. Charakterystyka i funkcje według PN-EN ISO 10318:2007

Możliwości nowoczesnej technologii sprawiają, że tworzywa polimeryczne, do których zalicza się geosyntetyki, osiągają coraz lepsze właściwości hydrauliczne, mechaniczne i fizyczne. Dzięki tym zaletom znajdują one coraz szersze zastosowanie w różnych konstrukcjach inżynieryjnych. Ciągle jednak, jak dowodzi praktyka, istnieje potrzeba usystematyzowania wiedzy w tym zakresie, zwłaszcza w odniesieniu do terminologii.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Stal i jej zastosowanie w budownictwie

Stal jako materiał budowlany posiada wyjątkowe właściwości pod względem nośności mechanicznej.
Spośród materiałów powszechnie wykorzystywanych w  budownictwie wykazuje też największą
nośność dla kształtownika o  najmniejszym przekroju – zarówno przy rozciąganiu, jak i  ściskaniu.
Dzięki swoim unikatowym cechom stal umożliwia architektom stosowanie jej do szerokiej gamy
rozwiązań technicznych i estetycznych.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Górnośląskie Przedsiębiorstwo Wodociągów SA - tradycja i wyzwania na przyszłość

Jednym z najciekawszych kompleksów wodociągowych w Polsce jest system zaopatrzenia w wodę obszaru Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, Rybnickiego Okręgu Węglowego i rejonu Jaworzna, rozciągający się na łącznej powierzchni prawie 4,5 tys. km2. Przez dziesiątki lat tworzono w tym regionie system zaopatrzenia aglomeracji w wodę dla zapewnienia sprawnego i bezpiecznego funkcjonowania skoncentrowanego tu potencjału gospodarczego i ludzkiego. Początki budowy systemu bezpieczeństwa w aspekcie infrastruktury technicznej sięgają pierwszych lat industrializacji Górnego Śląska, tj. drugiej połowy XIX w.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Mniej azotu w ściekach z krakowskiej Nowej Huty

Kolejnym z dużych przedsięwzięć inwestycyjnych Wodociągów Krakowskich jest modernizacja oczyszczalni ścieków Kujawy, zakończona 30 listopada 2015 r. Głównym celem modernizacji było uzyskanie wymaganej przepisami efektywności w zakresie usuwania azotu. Po przeprowadzeniu inwestycji oczyszczalnia spełnia wymogi tzw. dyrektywy ściekowej (91/271/EWG).

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Budujmy mosty miejskie

Przestrzeń miejska wymaga takiej organizacji, aby możliwe były szybkie i bezproblemowe połączenia z różnymi częściami miasta. Usprawnianie komunikacji to wielkie wyzwanie, bowiem jednocześnie musi ze sobą współdziałać wiele elementów. Ważna jest nie tylko wizja, ale także konsekwencja w realizacji. Ważne są nie tylko pomysły, lecz i odwaga. Nie tylko wiedza, ale też ciągłe szukanie inspiracji. Nie tylko użyteczność, ale także piękno. Na tej podstawie dopiero można budować mosty, które potrzebne są nie tylko w miastach, ale także w kontaktach międzyludzkich.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Nowoczesne prefabrykacja

Prefabrykacja jest niewątpliwie czynnikiem, który umożliwił mechanizację i masowość produkcji. Cechy te odnoszą się także do budownictwa uprzemysłowionego, które charakteryzuje się zmechanizowaniem robót, ciągłością, równomiernością, masowością i powtarzalnością produkcji. Pojawienie się elementów prefabrykowanych rozpoczęło nową erę w branży budowlanej.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Bezwykopowa renowacja sieci kanalizacyjnej na Starym Mieście w Toruniu

W czerwcu 2011 r. w Toruniu zakończono prace polegające na renowacji kanałów w technologii bezwykopowej, realizowane w ramach projektu współfinansowanego ze środków Funduszu Spójności Gospodarka wodno-ściekowa na terenie aglomeracji Toruń - II etap. Przeznaczone do modernizacji odcinki sieci kanalizacyjnej znajdują się w obrębie gęstej zabudowy śródmiejskiej. Znaczący zakres inwestycji dotyczył terenu toruńskiego zespołu staromiejskiego z historyczną gotycką zabudową.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Budowa ujęcia wieżowego wód powierzchniowych w czaszy zbiornika Tresna

Wobec nasilających się anomalii pogodowych, skutkujących okresami bardzo intensywnych opadów i następujących po nich długich okresów bezopadowych, dużego znaczenia nabiera zmienność przepływów w rzekach, zwłaszcza o charakterze górskim, w kontekście budowania na nich ujęć wody.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Cyfrowy potencjał budownictwa

Mimo postępu technologicznego część firm budowlanych nadal polega na arkuszach kalkulacyjnych, ręcznym wprowadzaniu danych i dokumentacji. Tymczasem branża budowlana, chcąc uzyskać poprawę produktywności i efektywności,
powinna skupić się na wdrażaniu cyfryzacji, innowacyjnych technologii i nowych technik budowlanych. Bo przecież
najnowocześniejsze technologie radykalnie zmieniają sposób działania branży i realizacji przyszłych projektów.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Przesłony przeciwfiltracyjne

Obowiązkiem projektanta jest uwzględnienie oddziaływań czynników zewnętrznych na obiekt podczas całego okresu jego użytkowania, przy czym największym zewnętrznym zagrożeniem jest wpływ wody. Dlatego tak ważne jest zastosowanie odpowiednich przesłon przeciwfi ltracyjnych, które odcinają lub w znacznym stopniu ograniczają przepływ wody w gruncie. Zadaniem tych konstrukcji jest także zapobieganie przenikaniu substancji szkodliwych do gruntu i wód gruntowych.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Kruszywa do budowy dróg krajowych i samorządowych

Kruszywa mineralne są jednym z podstawowych materiałów stosowanych w wielu gałęziach gospodarki, w  tym szczególnie w  budownictwie, drogownictwie, kolejnictwie,
a także w przemyśle szklarskim, odlewnictwie, chemii budowlanej, górnictwie i wielu
innych. W  drogownictwie kruszywa stanowią główny składnik konstrukcji dróg i  innych ciągów komunikacyjnych.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Autodesk Day 2015 BIM dla infrastruktury

Jak poprawić wydajność projektów infrastrukturalnych dzięki BIM? Odpowiedź m.in. na to pytanie próbowali znaleźć uczestnicy ogólnopolskiej konferencji Autodesk Day 2015 – BIM dla infrastruktury, zorganizowanej 17 czerwca 2015 r. w Warszawie. W spotkaniu wzięło udział ponad stu przedstawicieli firm branżowych, zarówno kadra zarządzająca, jak i inżynierowie.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Likwidacja problemów osuwiskowych w drogownictwie - skuteczność kompleksowych rozwiązań geotechnicznych, cz. 1

Zamierzeniem niniejszego artykułu jest próba polemiki ze spotykanym obecnie podejściem do rozwiązywania problemów osuwisk, zwłaszcza związanych z obiektami infrastrukturalnymi, oraz chęć przekonania, że pomimo wszelkich trudności dysponujemy zarówno wiedzą inżynierską, jak i skutecznymi narzędziami do racjonalnego stabilizowania osuwisk i zwalczania ich skutków. Służące do tego celu technologie omówiono w tej części artykułu, natomiast na łamach następnego numeru "Nowoczesnego Budownictwa Inżynieryjnego" zostanie przedstawiony sposób ich praktycznego wykorzystania na przykładzie stabilizacji osuwiska przy drodze wojewódzkiej nr 941 między Wisłą a Istebną.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Technologie budowy obiektów z blach falistych od małych do dużych rozpiętości

W  artykule dokonano przeglądu metod wznoszenia obiektów ze stalowych blach falistych współpracujących
z otaczającą je zasypką gruntową. Kiedy w 1996 r. technologia ta pojawiła się w Polsce, konstrukcje tego typu
stosowano głównie jako przepusty. Z uwagi na relatywnie niewielki ciężar były łatwe i szybkie w budowie. Znalazły
szereg zastosowań, zwłaszcza przy likwidacji szkód powodziowych w 1997 r. Z upływem lat zwiększały
się rozpiętości, a w związku z tym zmianie uległy również metody budowy. Poszczególne techniki wznoszenia
konstrukcji podatnych omówiono z odwołaniem się do przykładów.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Konstrukcje drogowo-mostowe na odcinku III autostrady A1 Toruń - Stryków

W październiku 2010 r. Hydrobudowa 9 SA rozpoczęła realizację inżynierskich obiektów drogowo-mostowych na autostradzie A1 Toruń - Stryków, odcinek III, węzeł Brzezie - węzeł Kowal z węzłem Pikutkowo w km 186 + 348 do 215 + 893,13 (ok. 29,5 km). Prace przy budowie 27 obiektów mostowych zakończą się w drugim kwartale 2012 r.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Pale CFA w projekcie EFRA w rafinerii gdańskiej

W pierwszym kwartale 2016 r. Grupa Lotos SA uzyskała pozwolenie na budowę podstawowych instalacji kompleksu koksowania DCU oraz instalacji produkcji wodoru HGU, wchodzących w skład projektu EFRA. W marcu 2016 r. Soletanche Polska Sp. z o.o. na zlecenie generalnego wykonawcy, włoskiej firmy KT-Kinetics Technology S.p.A., rozpoczęła prace ziemne oraz palowanie pod główne instalacje EFRA.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Awarie budowlane 2013

21–24 maja 2013 r. w Międzyzdrojach odbyła się XXVI Konferencja Naukowo-Techniczna Awarie budowlane. Patronat nad nią objęli: Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Główny Urząd Nadzoru Budowlanego, Polska Izba Inżynierów Budownictwa (PIIB), Wojewoda i Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego oraz Prezydent Miasta Szczecina. Organizatorami konferencji byli: Wydział Budownictwa i Architektury Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego (ZUT) w Szczecinie oraz Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa Oddział Szczecin (PZITB), a współorganizatorami: Instytut Techniki Budowlanej (ITB) w Warszawie, Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej Polskiej Akademii Nauk oraz Komitet Nauki PZITB.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Zagospodarowanie osadów ściekowych

Osady ściekowe są ubocznym produktem procesu oczyszczania ścieków, a ich ilość wytwarzana w Polsce systematycznie wzrasta. Prognozy Krajowego planu gospodarki odpadami 2014 (KPGO 2014) na 2015 r. szacują, że ilość suchej masy komunalnych osadów ściekowych osiągnie poziom 642,4 tys. t. Tak duża masa osadów powoduje ogromne problemy z ich zagospodarowaniem. Obecnie dominującym sposobem zagospodarowania osadów ściekowych jest ich składowanie oraz przyrodnicze wykorzystanie. Zgodnie z polskim ustawodawstwem, składowanie osadów ściekowych po 1 stycznia 2016 r. będzie niemożliwe, dlatego sposób ich zagospodarowania musi ulec zmianie.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
No-Dig Stambuł 2015

ISTT (Międzynarodowe Stowarzyszenie Technologii Bezwykopowych) oraz TSITT (Tureckie Towarzystwo Infrastruktury i Technologii Bezwykopowych) z wielkim powodzeniem zorganizowały 33. Międzynarodową Konferencję i Wystawę Technologii Bezwykopowych (International No-Dig Conference and Exhibition) 28–30 września 2015 r. w Stambule.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie – wnioski

5–7 grudnia 2012 r. w Wojskowym Zespole Wypoczynkowym „Zakopane” w Kościelisku odbyła się 11. Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie. Poniżej prezentujemy wnioski pokonferencyjne.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Technologie bezwykopowe na sześciu kontynentach, cz. 24

W  cyklu Technologie bezwykopowe na sześciu kontynentach, przygotowanym wraz z  Polską Fundacją
Technik Bezwykopowych, prezentujemy zakres tematyki, jaka została przedstawiona w  numerze 41.
magazynu „Trenchless International”.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Wybrane czynniki wpływające na bezpieczeństwo w ruchu drogowym

Na bezpieczeństwo w  ruchu drogowym mają wpływ umiejętności kierowców, konstrukcja
samochodów i  infrastruktura drogowa. Problemem, z  jakim muszą mierzyć się obecnie zarządcy
dróg, jest systematyczne zwiększanie się liczby rejestrowanych w Polsce pojazdów. O ile kierowca
decyduje, z jaką prędkością, w jakim stanie oraz w jaki sposób prowadzi pojazd, o tyle na zdarzenie
drogowe wpływa otoczenie drogi.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe

Diagnostyka stanu nawierzchni drogowych oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego były tematami przewodnimi zakończonego 27 września 2016 r. w Olsztynie III Warmińsko-Mazurskiego Forum Drogowego. W przeddzień obrad, 25 września, odbył się wielki festyn pod hasłem Bądź błyskotliwy, którego celem było propagowanie stosowania elementów odblaskowych dla zwiększenia bezpieczeństwa na drogach.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
XXIII Europejska Wyprawa Mostowa Białoruś, Litwa, obwód kaliningradzki 2017, cz. 5

Osobliwości przyrodnicze Mierzei Kurońskiej, słynne królewskie mosty w Kaliningradzie – to tylko niektóre
z obiektów oglądanych w ostatnich dniach XXIII Europejskiej Wyprawy Mostowej.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Budownictwo przyszłości – nowe możliwości, trendy, rozwiązania

Budownictwo na całym świecie mierzy się z coraz większymi i bardziej ambitnymi projektami
inwestycyjnymi. Ich sukces w dużym stopniu zależy od wprowadzenia innowacji w zakresie
technologii, materiałów, ale także zarządzania inwestycją. Dlatego coraz więcej firm budowlanych
decyduje się na cyfryzację procesów projektowania i realizacji obiektów budowlanych.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Vito Tourer PROsto do celu

Najnowsze propozycje Mercedesa zadowolą gusta nawet najbardziej wymagających nabywców pojazdów użytkowych. Ze względu na mnogość wersji vanów Vito trzeciej generacji klienci zyskali możliwość precyzyjnego dopasowania konkretnego modelu do indywidualnych potrzeb. Osobiście mieliśmy przyjemność testować ośmioosobowego Vito Tourer PRO z napędem na wszystkie koła.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Rewitalizacja historycznych kanałów kanalizacyjnych w projektowaniu podziemnych tras turystycznych

W Polsce występuje znaczna liczba podziemnych kanałów, kolektorów i ejektorów, które w wyniku wprowadzania nowych technologii wykonywania sieci infrastruktury podziemnej zostały wyłączone ze swoich funkcji. Obiekty te, nierzadko zapomniane, niszczeją. Niektóre z nich stanowią bardzo ciekawe formy architektoniczne i przede wszystkim są widocznym znakiem rozwoju inżynierii miejskiej.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka
Renowacja krzyża na Giewoncie

Metalowy krzyż na Giewoncie od przeszło stu lat należy do najbardziej znanych i rozpoznawalnych symboli polskich Tatr, Podhala i samego Zakopanego. Stanowi wyrazisty symbol uczuć religijnych i patriotycznych Polaków. Jest też czytelnym punktem orientacyjnym w górach i celem wędrówek tysięcy turystów. Z tego względu informacje o pogarszającym się stanie technicznym konstrukcji zabytkowego krzyża oraz podłoża, na którym go posadowiono, budzą od lat wielkie emocje i niebywałe zaciekawienie.

Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: architektura i urbanistyka