rafalposwiata/plsc huggingface dataset:
Możliwości wykorzystania kompozytów Belzona do naprawy urządzeń dokowych

Przedstawiono kompleksowe rozwiązanie problemu eksploatacyjnego lądowego podnośnika okrętowego, w którym pod wpływem ugięć szyn transportowych będących wynikiem ubytków podłoża następowało niszczenie kół wózków transportowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Pomiar odkształceń metodą tensometryczną w krańcu szyn lądowego urządzenia dokowego

Praca jest kontynuacją artykułu "Możliwości wykorzystania kompozytów Belzona do naprawy urządzeń dokowych". Przedstawiono pomiary odkształceń w punktach pomiarowych w krańcach szyn lądowego podnośnika okrętowego, służącego do poziomego transportu wydokowanych okrętów. Na podstawie wyników z pomiaru wyznaczono stan naprężenia w końcowym odcinku szyn stałego obszaru lądowego podnośnika okrętowego, posadowionego na zniszczonym betonowym podłożu (stan faktyczny), przy znanym obciążeniu eksploatacyjnym. Do obliczeń wykorzystano system MSC MARC.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Symulacja niegotowości systemu siłowni okrętowej oparta na drzewie niezdatności

Na przykładzie systemu energetyczno-napędowego statku wspomagającego eksplorację dna morskiego dokonano symulacji niegotowości tego systemu. Analizę wykonano opierając się na drzewie niezdatności metodą aproksymacji kresu górnego i algorytmem dokładnej kalkulacji.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Procedury zapewnienia jakości działalności remontowej i inwestycyjnej urządzeń elektroenergetycznych

W przedsiębiorstwach sektora energetycznego istnieje konieczność wdrożenia systemów zarządzania jakością w celu zapewnienia konkurencyjności na europejskim rynku energii elektrycznej. W artykule omówiono zasady tworzenia dokumentacji systemu jakości zgodnie z wymaganiami normy serii ISO 9000 -2000, a szczególnie opracowywania procedur zapewnienia jakości działalności remontowej i inwestycyjnej urządzeń elektroenergetycznych w przedsiębiorstwie sektora energetycznego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Automatyzacja nawigacji radarowej

Artykuł przedstawia koncepcję automatyzacji procesu nawigacji radarowej. Wykorzystanie zobrazowania radarowego do prowadzenia nawigacji jest dość powszechne. Projektowanie i opracowywanie kolejnych systemów nawigacyjnych opierających się głównie na pracy współczesnych radarów jest wynikiem poszukiwania precyzyjnych, automatycznych i niezależnych systemów dających możliwości prowadzenia oraz manewrowania jednostką w pobliżu stałych i ruchomych niebezpieczeństw nawigacyjnych. Artykuł przedstawia wyniki wstępnych badań dotyczących tego zagadnienia. Zostały w nim opisane następujące problemy badawcze:- ekstrakcja punktów charakterystycznych obrazu radarowego,- wyznaczanie pozycji punktów charakterystycznych oraz pozycji własnej z wykorzystaniem metod nawigacji porównawczej, - automatyzacja identyfikacji punktów charakterystycznych obrazu radarowego,- poprawa dokładności wyznaczania pozycji własnej i punktów charakterystycznych w oparciu o elementy rachunku wyrównawczego.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza dostępnych na statku informacji nawigacyjnych na podstawie m/s Nawigator XXI

W celu poprawnego opracowania systemu wspomagania decyzji nawigatora należy na etapie projektowania określić informacje, na których podstawie decyzja będzie wypracowywana. Artykuł w pierwszej części prezentuje wymagania dotyczące obowiązkowego wyposażenia statków morskich w systemy i urządzenia nawigacyjne, a w drugiej - szczegółową analizę dostępnych informacji nawigacyjnych na przykładzie statku m/s Nawigator XXI.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Analiza pasm częstotliwości sygnału emisji akustycznej zależnych od zjawisk zachodzących we wtryskiwaczu

W artykule zaprezentowano wyniki badań określające pasma częstotliwości sygnału emisji akustycznej (EA) związane ze zjawiskami zachodzącymi w układzie wtryskowym silnika wysokoprężnego. Na podstawie analizy czasowo-częstotliwościowej określono gęstość widmową wyznaczoną dla zjawiska lub zachodzących zmian spowodowanych zużyciem bądź uszkodzeniem wybranego elementu wtryskiwacza.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Metoda określania zapotrzebowania energii do napędu statku, energii elektrycznej i wydajności kotłów dla nowoczesnych statków pasażerskich przy wykorzystaniu metod statystycznych

W artykule przedstawiono oryginalną metodę określania zapotrzebowania energii do napędu statku, energii elektrycznej oraz wydajności kotłów dla nowoczesnych statków pasażerskich, na etapie wstępnego projektowania statku przy wykorzystaniu metod statystycznych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Odolejanie wód zęzowych na statkach z wykorzystaniem membranowych technik filtracyjnych

W artykule omówiono zagadnienie separacji emulsji olejowej na modułach ultrafiltracyjnych UF. Na podstawie wstępnych badań przeprowadzonych w Akademii Morskiej w Szczecinie zaproponowano moduły ultrafiltracyjne, które spełniają test zaolejenia zawarty w Konwencji MARPOL, Rez. IMO MEPC 107/49. Opracowano nowe rozwiązanie systemu odolejacza Neptun z opatentowanym ceramicznym modułem UF.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wspomaganie sterowania statkiem za pomocą ewolucyjnych sieci neuronowych

W artykule przedstawiono koncepcję zastosowania ewolucyjnych sieci neuronowych we wspomaganiu procesów podejmowania decyzji podczas manewrowania statkiem na ograniczonym obszarze. Rozważane są wybrane algorytmy, operacje genetyczne, metody kodowania i selekcji oraz struktury ewolucyjnych sieci neuronowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Weryfikacja przed naprawą rozpylaczy paliwowych zaworów wtryskowych silników wysokoprężnych

Artykuł zawiera ocenę jakości zużytych rozpylaczy na podstawie znanych metod pomiarowych z wykorzystaniem nowoczesnych urządzeń metrologii warsztatowej. W pracy zostały przedstawione rodzaje uszkodzeń rozpylaczy oraz aspekty techniczno-ekonomiczne celowości ich naprawy.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Normowanie prędkości przestawiania steru statku

W artykule przedstawiono zagadnienie normowania prędkości przestawiania steru, mając na uwadze zmniejszenie mocy maszyny sterowej i bezpieczeństwo żeglugi. Przyjęto, że bezpieczeństwo to będzie zapewnione, jeśli od rozpoczęcia manewru "ster na burtę" statek uzyska po przebyciu odcinka równego swojej długości bezwymiarową prędkość kątową równą 0,2 i po przebyciu drogi równej 1,5 swojej długości przemieszczenie boczne równe 3B (trzy szerokości). Podano przykłady obliczeniowe dla statku typu Mariner oraz sformułowano wnioski.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Oddziaływanie kadłuba na pracę pędnika z dyszą wylotową umieszczoną w dnie statku

W artykule przedstawiono wyniki eksperymentalnych badań modelu pędnika z dyszą wylotową umieszczoną w dnie statku. Strumień wypływający z wylotu pędnika odchylony był 30° w dół od płaszczyzny dna statku i skierowany był prostopadle w stronę burty. Pomierzono straty naporu pędnika wynikające z oddziaływania kadłuba o trzech różnych szerokościach i o pięciu promieniach obła.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Podatność diagnostyczna układów hydrauliki maszynowej

Przedstawiono problematykę diagnozowania układów hydrauliki maszynowej. Sklasyfikowano procesy zachodzące w układach oraz na przykładzie pompy hydraulicznej pokazano mechanizm powstawania drgań, których miary można wykorzystać do diagnozowania stanu technicznego pomp.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Podstawy analizy jakościowej i ilościowej metody drzewa niezdatności

Scharakteryzowano podstawy analizy systemu technicznego metodą drzewa niezdatności w odniesieniu do siłowni okrętowej. Przedstawiono podstawy jakościowej i ilościowej analizy drzewa niezdatności, przytaczając wyznaczane podstawowe parametry oraz sposób ich szacowania wybranymi metodami.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Układ regulacji prędkości obrotowej typu MFC z regulatorem rozmytym

Porównano symulowane przebiegi prędkości obrotowej silnika spalinowego w trzech strukturach: w układzie regulacji MFC z regulatorem fuzzy PI oraz w dwóch układach regulacji klasycznej z regulatorami PI oraz fuzzy PI. Symulacje zostały wykonane dla różnych parametrów nieliniowego modelu obiektu przy dwóch wymuszeniach skokowych. Porównania przebiegów dokonano korzystając z kryterium całki z kwadratu błędu.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zastosowanie sygnałów różnego typu w diagnozowaniu sterów strumieniowych

Przedstawiono koncepcje stworzenia modelu diagnostycznego steru strumieniowego, którego budowa oparta jest na miarach sygnałów różnego typu generowanych przez urządzenie. Rozpatrzono możliwości pozyskania informacji na temat stanu poszczególnych elementów agregatu, analizując składowe czasowo-częstotliwościowe sygnału.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wyprzedzanie na akwenach ograniczonych - gotowość do podjęcia manewru

Prowadzenie nawigacji na akwenach ograniczonych związane jest z oceną bezpieczeństwa statku, zwłaszcza podczas wykonywania manewrów antykolizyjnych. W pracy przedstawiono czynniki wpływające na manewr wyprzedzania na obszarach o ograniczonej przestrzeni manewrowej. Zaprezentowano wyniki badań manew-rów wyprzedzania przeprowadzonych na modelach redukcyjnych dla statku typu VLCC.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badanie pola wiatru dla obszarów morskich na podstawie danych teledetekcyjnych i modeli numerycznych

W pracy przedstawiono wyniki badań pola wiatru nad obszarem morskim o ograniczonej sieci pomiarów bezpośrednich. Prędkość, kierunek i pionowy profil wiatru są danymi wejściowymi modeli falowania wiatrowego powierzchni morza. Ich źródłem są pomiary wykonane za pomocą radarów meteorologicznych z kanałem dopplerowskim oraz systemów akustycznych. Prognozy pola wiatru przedstawiono w postaci horyzontalnych i pionowych przekrojów atmosfery uzyskanych na podstawie danych modelu UMPL oraz COAMPS.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Model systemu wspomagania decyzji nawigacyjnych na statku morskim

Złożoność procesu prowadzenia nawigacji i konieczność zapewnienia możliwie wysokiego poziomu bezpieczeństwa wymusza podejmowanie prac nad nawigacyjnymi systemami wspomagania decyzji. W artykule przedstawiono założenia oraz model projektowanego systemu. Do modelowania systemu zastosowano język UML (Unified Modeling Language). Pozwala on przedstawić projektowany system w różnych perspektywach w sposób czytelny zarówno dla przyszłych użytkowników, jak też jego twórców: analityków, projektantów i programistów. Opracowany model jest prototypem projektowanego systemu wspomagania decyzji nawigacyjnych na statku morskim.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Bezpieczeństwo statecznościowe statków w czasie operacji portowych

Stateczność statku w porcie postrzegana jest jako problem o mniejszym znaczeniu niż zagrożenia statecznościowe w morzu. Operacje ładunkowe w porcie uważa się za bezpieczne dla statku. Jednak jak można zauważyć na podstawie analizowanych wypadków, zdarzenia takie też mają miejsce i mogą być równie groźne dla statku i życia załogi jak wypadki na otwartym morzu. W artykule przedstawiono analizę przyczyn zagrożeń dla stateczności statku w czasie operacji przeładunkowych, a także analizę bezpieczeństwa statecznościowego statków w typowych operacjach eksploatacyjnych przeprowadzanych w portach i w stanach awaryjnych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Baza wiedzy nawigacyjnej

Na statkach morskich i w ośrodkach kontroli ruchu coraz częściej instalowane są systemy wspomagające prace nawigatorów. Do niedawna działania systemów obejmowały zadania wykonywane uprzednio manualnie, np. akwizycji, śledzenia, odbioru informacji itd. Obecnie wspomaganie systemów może dotyczyć o wiele większego obszaru, obszaru dla którego wymagane jest posiadanie wiedzy dotyczącej np. pracy, zasad zachowania, przepisów itd. Przykładem jest prototyp systemu wspomagania decyzji nawigacyjnej budowanego w Akademii Morskiej w Szczecinie. Praca tego systemu opiera się o bazę wiedzy nawigacyjnej. W artykule przedstawiono definicję wiedzy nawigacyjnej, jej prezentację oraz funkcje w systemie wspomagania decyzji nawigacyjnej.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Internetowy kurs GMDSS

Artykuł przedstawia założenia internetowego kursu dla operatora łączności GMDSS. Kurs jest opracowywany przez grupę ekspertów z dziesięciu krajów europejskich. W tej grupie znaleźli się również specjaliści z Akademii Morskiej w Szczecinie. Prace są realizowane w ramach projektu finansowanego przez Unię Europejską z programu Leonardo da Vinci.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Zachowanie kapitana w interakcji z porywaczami statku

Autor prezentuje swoje przemyślenia na temat roli kapitana statku w sytuacji opanowania jednostki przez piratów lub terrorystów i potrzeby prowadzenia negocjacji z napastnikami. Prezentowane treści są propozycją zachowań kapitana podczas pertraktacji z porywaczami.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Pomiary okrętowego układu napędowego w ramach przedmiotu „Siłownie okrętowe”

W referacie, w oparciu o program przedmiotu Siłownie Okrętowe, omówiono kompleksowe ćwiczenia okrętowe realizowane w ramach tego przedmiotu a polegające na pomiarach okrętowego układu napędowego. Przedstawiono zakres dokonywanych pomiarów oraz zadania wykonywane przez słuchaczy w oparciu o wyniki pomiarów.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Uwagi o problemach w nauczaniu projektowania i eksploatacji siłowni okrętowych (referat dyskusyjny)

W referacie uzasadniono celowość uwzględniania wybranych zagadnień projektowania siłowni w kształceniu studentów wydziałów mechanicznych akademii morskich i zagadnień eksploatacji siłowni w kształceniu studentów odpowiednich wydziałów politechnik.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Pozycjonowanie bazujące na wielosensorowym filtrze Kalmana

W artykule przedstawiono algorytm fuzji danych nawigacyjnych. Algorytm został zweryfikowany poprzez zaimplementowanie go w postaci aplikacji działającej w czasie rzeczywistym. Przedstawiono wyniki eksperymentu polegającego na integracji równoległych pomiarów pozycji, pochodzących z dwóch różnych odbiorników GPS.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Problem wykrycia i problem pokrycia

Radar jest przykładem urządzenia nawigacyjnego, za pomocą którego możliwe jest monitorowanie obszarów wodnych. Charakteryzuje się on, jak każde urządzenie techniczne, pewnym ograniczonym poziomem funkcjonalności oraz niezawodności. Rozmieszczenie stacji obserwacyjnych w taki sposób, aby prawdopodobieństwo wykrycia dowolnego obiektu w dowolnym miejscu było większe od zadanej wartości progowej, jest  zadaniem optymalizacyjnym. Sformułowanie oraz metoda rozwiązania powyższego zadania zostały przedstawione w prezentowanym artykule.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Bezpieczeństwo żeglugi na Odrzańskiej Drodze Wodnej

W artykule zaprezentowano rzekę Odrę jako istotny element europejskiego korytarza transportowego na osi północ-południe. Praca zawiera charakterystykę nawigacyjnej Odrzańskiej Drogi Wodnej oraz analizy bezpieczeństwa żeglugi na poszczególnych jej odcinkach. Wskazano na istniejące możliwości szybkiej i koniecznej poprawy bezpieczeństwa.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Określanie zapasu wody pod stępką w porcie Ystad na podstawie badań symulacyjnych

W artykule zaprezentowano analizę wyników badań symulacyjnych wejść nowo projektowanego promu "Piast" do modernizowanego portu Ystad. Przedstawiono także model symulacyjny statku wykorzystany w badaniach. Po przeprowadzeniu symulacji w czasie rzeczywistym model probabilistyczny określania zapasu wody pod stępką został dostosowany do oszacowania prawdopodobieństwa kolizji z dnem akwenu. Uzyskane wyniki mogą być wykorzystane do oceny ryzyka statków podchodzących do portów.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Wyznaczanie i prognozowanie obszarów powstawania i rozpadu frontów atmosferycznych dla potrzeb meteorologicznego zabezpieczenia żeglugi

Skuteczność i bezpieczeństwo żeglugi morskiej zależy w dużym stopniu od warunków atmosferycznych. W większości przypadków niebezpieczne zjawiska pogody są związane z frontami atmosferycznymi, stąd dla prawidłowego wsparcia meteorologicznego niezwykle istotnym jest zapewnienie głębokiej analizy i precyzyjnej prognozy obszarów rozwoju i rozpadu frontów atmosferycznych. Artykuł przedstawia metodę wyznaczania obszarów występowania stref frontogenetycznych i frontolitycznych opracowaną z wykorzystaniem wyników badań dotyczących procesów frontogenezy i frontolizy. Metoda opiera się na kompleksowej analizie wartości funkcji frontogenetycznej i dywergencji Q-wektorów.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Badania rzeczywiste prototypów pilotowych systemów nawigacyjnych zbudowanych w Akademii Morskiej w Szczecinie

W artykule przedstawiono metodę badań rzeczywistych pilotowych systemów nawigacyjnych (PNS) oraz parametry prototypu PNS zbudowanego po drugim etapie optymalizacji.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Modele probabilistyczne do oceny bezpieczeństwa statków na akwenach ograniczonych oparte na splotach rozkładów jednostajnego i normalnego

Przedstawiono wybrane modele probabilistyczne stosowane do opisu położenia statków na akwenach ograniczonych. Omówiono szczegółowo dwa modele oparte na splocie rozkładów jednostajnego i normalnego. Modele te mogą znaleźć zastosowanie do oceny prawdopodobieństwa awarii oraz ryzyka manewrowania statków poruszających się na akwenach ograniczonych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Możliwości zastosowania komputerowych systemów wspomagających zarządzanie eksploatacją maszyn i urządzeń

Komputerowe systemy wspomagające zarządzanie eksploatacją maszyn i urządzeń oraz utrzymaniem ruchu w przedsiębiorstwach, z powodzeniem znalazły zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Na przestrzeni ostatnich lat systemy te ulegały istotnym przeobrażeniom. Nieuchronnym wydaje się również wprowadzenie tych systemów do obsługi jednostek pływających. W przypadku wdrożenia, systemy te, pozwalają na optymalizację w zakresie: zapasów magazynowych, części i materiałów, zaopatrzenia, usług zewnętrznych oraz prac konserwacyjnonaprawczych, co przekłada się na efekty ekonomiczne przedsiębiorstwa.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Bezpieczeństwo eksploatacji układu człowiek - złożone systemy transportowe

We współczesnych systemach transportowych występują elementy o bardzo dużych wskaźnikach niezawodności. W pracy zaproponowano dla takich sytuacji zastosowanie ogólnej teorii procesów stochastycznych do analizy i modelowania obiektów wielostanowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Prognozowanie emisji związków toksycznych zawartych w spalinach opalanych pomocniczych kotłów okrętowych

W artykule, na podstawie badań przeprowadzonych podczas prób morskich i danych z raportów eksploatacyjnych statku, przedstawiono metodę prognozowania rocznej emisji związków toksycznych zawartych w spalinach emitowanych przez pomocniczy kocioł opalany.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Miary doboru przepustowości toru wodnego w aspekcie eksploatacyjnym

Artykuł jest kontynuacją rozważań na temat miar określających przepustowość toru wodnego. Dotyczy racjonalnego doboru poziomu przepustowości dla akceptowalnych uwarunkowań eksploatacyjnych. Podstawy teoretyczne poparto egzemplifikacją w zakresie realnych wartości wielkości identyfikujących proces ruchu jednostek pływających. Wykazano użyteczność metody symulacyjnej do wyznaczania charakterystyk systemu IRM w zakresie eksploatacyjnego doboru poziomu przepustowości. Wyciągnięto istotne wnioski praktyczne.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport
Niewłaściwy dobór i błędy montażu uszczelnień typu O-ring

Przedstawiono problemy związane z uszczelnieniami typu O-ring w wybranych konstrukcjach urządzeń okrętowych. Przytoczono typowe uszkodzenia elastomerów oraz ich przyczyny. Zwrócono uwagę na prawidłowy montaż uszczelnień typu o-ring w połączeniach spoczynkowych i ruchowych.

Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne
Dyscypliny: inżynieria lądowa i transport