อย่างไรก็ตามจากการให้ข้อมูลของนักบินทำให้การบินไทยต้องกำชับเรื่องความระมัดระวังในการทำหน้าที่ของพนักงานภาคพื้นโดยเฉพาะการลากจูงเครื่องบินให้มากขึ้นพร้อมทั้งยอมรับว่าโรงซ่อมอากาศยานที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไม่ได้มีการออกแบบไว้เพื่อรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ที่มีฐานล้อกว้างกว่าปกติอย่างแอร์บัสเอ 380 อาจมีส่วนทำให้เกิดเหตุดังกล่าวขึ้นดังนั้นการบินไทยต้อง