ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
กำหนดคุณลักษณะ สมรรถนะ และระบบการทำงานร่วมกัน และกำหนด
หลักเกณฑ์
วิธีการ และเงื่อนไขการรับรองแบบของเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์
(ฉบับที่ ๒)
พ.ศ. ๒๕๕๔[๑]
 

ตามที่กรมการขนส่งทางบกได้ออกประกาศกำหนดคุณลักษณะ สมรรถนะ
และระบบการทำงานร่วมกัน และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ
และเงื่อนไขการรับรองแบบของเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ พ.ศ. ๒๕๕๔ ลงวันที่ ๑๑ กรกฎาคม ๒๕๕๔
ไว้แล้ว นั้น

โดยที่ประกาศกรมการขนส่งทางบกดังกล่าวกำหนดให้รถจักรยานยนต์ทุกคันต้องได้รับการรับรองแบบ
โดยรวมถึงการผลิต ประกอบหรือนำเข้ามาเพื่อใช้งานและจดทะเบียนในนามของตนเองด้วย ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาในทางปฏิบัติ
เนื่องจากการผลิต
ประกอบหรือนำเข้าที่มิใช่เพื่อจำหน่ายผู้ขอรับรองแบบไม่สามารถจัดหาหรือจัดทำเอกสารและรายละเอียดต่าง
ๆ ทางด้านเทคนิคให้ครบถ้วนเพื่อยื่นขอรับรองแบบได้
สมควรปรับปรุงประกาศมิให้ใช้บังคับกับกรณีดังกล่าว
ประกอบกับสมควรปรับปรุงหลักเกณฑ์
วิธีการและเงื่อนไขการรับรองแบบรถจักรยานยนต์ที่มีการผลิต
ประกอบหรือนำเข้าเพื่อจำหน่ายจำนวนน้อย และปรับปรุงการแสดงเครื่องหมายการรับรองแบบให้มีความเหมาะสมยิ่งขึ้น
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓
แห่งกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถ พ.ศ. ๒๕๕๑
อธิบดีกรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ให้ยกเลิกความในข้อ ๑
ของประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดคุณลักษณะ สมรรถนะ และระบบการทำงานร่วมกัน
และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขการรับรองแบบของเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ พ.ศ. ๒๕๕๔ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๑ ประกาศนี้ให้ใช้บังคับกับเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ที่มีความเร็วออกแบบสูงสุดเกินกว่า ๕๐
กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือมีความจุกระบอกสูบเกินกว่า ๕๐ ลูกบาศก์เซนติเมตร ที่ผลิต
ประกอบหรือนำเข้าเพื่อจำหน่าย
เว้นแต่รถจักรยานยนต์ที่ใช้ไฟฟ้าเป็นพลังงานขับเคลื่อน

ข้อ ๒ ให้ยกเลิกความในข้อ
๖ ของประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดคุณลักษณะ สมรรถนะ
และระบบการทำงานร่วมกัน และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ
และเงื่อนไขการรับรองแบบของเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ พ.ศ. ๒๕๕๔ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๖ ในกรณีที่ผลิต ประกอบหรือนำเข้ารถจักรยานยนต์เพื่อจำหน่ายไม่เกิน
๒,๐๐๐ คันต่อแบบต่อปี
ให้ได้รับการยกเว้นการตรวจสอบคุณลักษณะของอุปกรณ์ระงับเสียงที่มีเส้นใยตามภาคผนวก
๑ และยกเว้นการทดสอบระดับเสียงของรถจักรยานยนต์ขณะวิ่งตามวิธีการที่กำหนดในข้อ ๕
โดยการทดสอบให้ใช้วิธีการตรวจวัดระดับเสียงของรถจักรยานยนต์ขณะอยู่กับที่ตามหลักเกณฑ์
วิธีการที่กำหนดไว้ในประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
เกณฑ์ระดับเสียงและวิธีการวัดระดับเสียงของรถจักรยานยนต์

ข้อ ๓ ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นวรรคสองของข้อ ๗
ของประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดคุณลักษณะ สมรรถนะ และระบบการทำงานร่วมกัน
และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขการรับรองแบบของเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ พ.ศ. ๒๕๕๔
กรณีผู้ผลิตที่ประสงค์ขอรับรองแบบเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ที่ผลิต ประกอบหรือนำเข้าเพื่อจำหน่ายไม่เกิน
๒,๐๐๐ คันต่อแบบต่อปี
การยื่นเอกสารประกอบคำขอรับรองแบบจะยื่นเอกสารตาม (๑) (ข) ๔) และ ๕) หรือไม่ก็ได้

ข้อ ๔ ให้ยกเลิกความในข้อ
๙ ของประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดคุณลักษณะ สมรรถนะ
และระบบการทำงานร่วมกัน และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ
และเงื่อนไขการรับรองแบบของเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ พ.ศ. ๒๕๕๔ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๙ การพิจารณารับรองแบบเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ จะรับรองแบบได้ก็ต่อเมื่อมีคุณลักษณะ
สมรรถนะและระบบการทำงานร่วมกันเป็นไปตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๓

ข้อ ๕ ให้ยกเลิกความใน
๔) ของข้อ ๑๑ (๒) (ข) ของประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดคุณลักษณะ สมรรถนะ
และระบบการทำงานร่วมกัน และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขการรับรองแบบของเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ พ.ศ. ๒๕๕๔ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
๔)
ผลการตรวจประเมินระบบคุณภาพการผลิตของหน่วยงานตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบที่ได้รับอนุญาตภายใต้สำนักงานคณะกรรมการแห่งชาติว่าด้วยการรับรองระบบงาน
โดยต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดในประเภทของหน่วยงานตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบที่กำหนดไว้ในภาคผนวก
๕

ข้อ ๖ ให้ยกเลิกความในข้อ
๑๔ ของประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดคุณลักษณะ สมรรถนะ
และระบบการทำงานร่วมกัน และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ
และเงื่อนไขการรับรองแบบของเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ พ.ศ. ๒๕๕๔

ข้อ ๗ ให้ยกเลิกความในข้อ
๑๕ ของประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดคุณลักษณะ สมรรถนะ
และระบบการทำงานร่วมกัน และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ
และเงื่อนไขการรับรองแบบของเครื่องกำเนิดพลังงาน ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์
พ.ศ. ๒๕๕๔ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๑๕ รถจักรยานยนต์ที่ได้รับการรับรองแบบเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียแล้ว
ให้มีกระบวนการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบที่ได้รับการรับรอง ดังต่อไปนี้
(๑) ต้องติดตั้งอุปกรณ์ระงับเสียงและต้องมีสมรรถนะ
และระบบการทำงานร่วมกันของเครื่องกำเนิดพลังงานระบบส่งกำลังและระบบไอเสียเป็นไปตามข้อ
๓
(๒) การตรวจสอบการผลิตตาม (๑)
ให้ใช้วิธีสุ่มตัวอย่างจากกระบวนการผลิตและทำการตรวจสอบโดยวิธีการวัดระดับเสียงตามที่กำหนดไว้ในข้อ
๕ หรือข้อ ๖ แล้วแต่กรณี ผลที่ได้จากวัดระดับเสียงจะต้องสูงไม่เกิน ๓ เดซิเบลเอ
จากค่าที่วัดได้ในระหว่างการรับรองแบบ หรือสูงไม่เกิน ๑ เดซิเบลเอ จากที่กำหนดไว้ในข้อ
๓ โดยให้ดำเนินการตรวจสอบการผลิตปีละครั้ง

ข้อ ๘ ให้ยกเลิกภาคผนวก
๗ และ ๘ ท้ายประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดคุณลักษณะ สมรรถนะ
และระบบการทำงานร่วมกัน และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ
และเงื่อนไขการรับรองแบบของเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลังและระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ พ.ศ. ๒๕๕๔ และให้ใช้ภาคผนวก ๗ และ ๘
ท้ายประกาศนี้แทน

ข้อ ๙ ประกาศนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่
๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๕ เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๒๙ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๔
สมชัย ศิริวัฒนโชค
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก
[เอกสารแนบท้าย]

๑. ภาคผนวก ๗ แบบหนังสือรับรอง
๒. ภาคผนวก ๘ เครื่องหมายการรับรองแบบเครื่องกำเนิดพลังงาน
ระบบส่งกำลัง และระบบไอเสีย

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)























ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๖ กุมภาพันธ์
๒๕๕๕

ปณตภร/ผู้ตรวจ
๑๓ กุมภาพันธ์
๒๕๕๕

















































[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๙/ตอนพิเศษ ๒๘ ง/หน้า ๓๖/๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๕