ระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ว่าด้วยการกำหนดน้ำหนักรถ
น้ำหนักบรรทุก น้ำหนักรวม น้ำหนักลงเพลา
และจำนวนคนโดยสาร
สำหรับรถ ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ (ฉบับที่ ๔)
พ.ศ.
๒๕๔๘
 

ตามที่ได้มีระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยการกำหนดน้ำหนักรถ
น้ำหนักบรรทุกน้ำหนักรวม น้ำหนักลงเพลา และจำนวนคนโดยสาร สำหรับรถ ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
พ.ศ. ๒๕๓๑ ไว้แล้ว นั้น

เพื่อให้การกำหนดจำนวนคนโดยสารสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคนและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคนในลักษณะต่างๆ
มีความเหมาะสมยิ่งขึ้น และเป็นไปในแนวทางเดียวกันกรมการขนส่งทางบกจึงวางระเบียบไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ว่าด้วยการกำหนดน้ำหนักรถ น้ำหนักบรรทุก น้ำหนักรวม น้ำหนักลงเพลา และจำนวนคนโดยสาร
สำหรับรถ ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ (ฉบับที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๔๘

ข้อ ๒[๑]
ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ข้อ ๓ บรรดาระเบียบ ข้อบังคับหรือคำสั่งอื่นใดในส่วนที่กำหนดไว้แล้วในระเบียบนี้
หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับระเบียบนี้ ให้ใช้ระเบียบนี้แทน

ข้อ ๔ ให้ยกเลิกความในข้อ ๑๔ และข้อ ๑๕ แห่งระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ว่าด้วยการกำหนดน้ำหนักรถ น้ำหนักบรรทุก น้ำหนักรวม น้ำหนักลงเพลา และจำนวนคนโดยสาร
สำหรับรถตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๓๑ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๑๔ ที่นั่งสำหรับคนโดยสารต้องมีความมั่นคง แข็งแรง
มีตำแหน่งการจัดวางที่เหมาะสมสำหรับการใช้นั่งโดยสารในสภาพปกติได้อย่างสะดวกสบาย ซึ่งจะต้องมีลักษณะและขนาด
ดังต่อไปนี้
(๑) ที่นั่งของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคน
ลักษณะตู้นั่งหรือลักษณะโดยสารที่จัดวางที่นั่งหันหน้าไปทางเดียวกัน ต้องมีระยะห่างระหว่างที่นั่งเมื่อวัดในระดับเหนือเบาะนั่งไม่เกิน
๕ เซนติเมตร จากด้านหลังพนักพิงหลังของที่นั่งหน้า ถึงด้านหน้าพนักพิงหลังของที่นั่งถัดไปต้องไม่น้อยกว่า
๖๗ เซนติเมตร
(๒) ที่นั่งของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคนและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคนลักษณะเก๋งสองตอน
เก๋งสองตอนแวน เก๋งสามตอน เก๋งสามตอนแวน นั่งสองตอน นั่งสองตอนแวน นั่งสามตอน นั่งสามตอนแวน
หรือลักษณะอื่นที่มีการผลิตและประกอบสำเร็จรูปจากโรงงานของผู้ผลิตลักษณะและขนาดของที่นั่งคนโดยสาร
ให้เป็นไปตามที่ผู้ผลิตกำหนด
(๓) ที่นั่งของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคนและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคนลักษณะนั่งสองตอน
นั่งสองตอนแวน นั่งสามตอน หรือลักษณะอื่นที่มีการดัดแปลงตัวถังรถจากโรงงานดัดแปลงรถยนต์
หรือประกอบขึ้นจากคัสซีรถยนต์บรรทุก ลักษณะและขนาดของที่นั่งคนโดยสารต้องมีความสูงจากพื้นของรถถึงส่วนบนสุดของเบาะนั่งไม่น้อยกว่า
๒๕ เซนติเมตร และมีความสูงจากส่วนต่ำสุดของเบาะนั่งถึงหลังคาไม่น้อยกว่า ๘๕ เซนติเมตร
(๔) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคน ลักษณะนั่งสองแถว
ลักษณะนั่งสองตอนสองแถว หรือลักษณะอื่นที่มีการนำหลังคาพร้อมโครงสร้างของหลังคาและที่นั่งของคนโดยสารมาติดตั้งกับรถยนต์บรรทุกโดยไม่มีการดัดแปลงตัวรถส่วนอื่น
จะต้องมีลักษณะและขนาด ดังนี้
(ก) หลังคา ต้องมีความสูงจากพื้นกระบะถึงจุดต่ำสุดภายในหลังคาไม่น้อยกว่า
๑๒๐ เซนติเมตร ซึ่งทำด้วยวัสดุโลหะ ไฟเบอร์กลาส หรือวัสดุอื่นใดที่มีความแข็งแรงเทียบเท่ากับวัสดุดังกล่าว
และต้องยึดติดตรึงแน่นหนาถาวรกับตัวรถ
(ข) ที่นั่งและพนักพิง ต้องยึดติดตรึงแน่นหนาถาวรกับตัวรถและพื้นของรถ
สามารถใช้นั่งโดยสารได้อย่างปลอดภัย
(ค) ที่นั่ง
ต้องมีความสูงจากพื้นกระบะถึงจุดสูงสุดของที่นั่งไม่น้อยกว่า ๒๕ เซนติเมตร
และมีความสูงจากจุดสูงสุดของที่นั่งถึงจุดต่ำสุดภายในหลังคาไม่น้อยกว่า ๙๕ เซนติเมตร
(๕) รถยนต์บรรทุกส่วนบุคคลลักษณะตู้บรรทุกที่มีการติดตั้งที่นั่งคนโดยสารเป็นลักษณะตู้นั่งสามตอน
หรือตู้นั่งสี่ตอน ลักษณะและขนาดของที่นั่งคนโดยสาร ให้เป็นไปตาม (๓)
(๖) กรณีมีเหตุผลความจำเป็นไม่สามารถจัดวางที่นั่งให้มีลักษณะและขนาดตามที่กำหนดใน
(๑) (๓) (๔) หรือ (๕) แล้วแต่กรณี ให้นำเสนอกรมการขนส่งทางบกเพื่อให้ความเห็นชอบเป็นรายๆ
ไป
ข้อ ๑๕ รถยนต์ตามข้อ ๑๔ (๑) (๓) (๔) และ (๕) ที่จดทะเบียนไว้ก่อนวันที่ระเบียบนี้ใช้บังคับซึ่งมีลักษณะและขนาดของที่นั่งคนโดยสารไม่เป็นไปตามที่กำหนด
ให้ใช้ไปจนกว่าที่นั่งจะสิ้นสภาพกรณีเปลี่ยนแปลงใหม่จะต้องแก้ไขให้เป็นไปตามที่กำหนด
ความในวรรคแรก มิให้ใช้บังคับแก่รถตามข้อ ๑๔ (๔) เฉพาะรถลักษณะนั่งสองตอนสองแถวโดยรถลักษณะดังกล่าวต้องดำเนินการให้เป็นไปตามระเบียบนี้
เมื่อมาดำเนินการทางทะเบียนตามที่กฎหมาย ระเบียบ หรือประกาศกำหนดให้ต้องนำรถเข้ารับการตรวจสภาพหรือตรวจสอบรถ
แล้วแต่กรณี


ประกาศ
ณ วันที่ ๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๔๘
ปิยะพันธ์
จัมปาสุต
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก















































ฐิติพงษ์/ผู้จัดทำ
๒๘
ตุลาคม ๒๕๔๘


[๑]
รก.๒๕๔๘/๘๘ง/๔๒/๒๐ ตุลาคม ๒๕๔๘