pythainlp/thailaw-v1.0 huggingface dataset:
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๖
(พ.ศ. ๒๕๒๒)
ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๖๗ วรรคหนึ่ง
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ในกรณีปกติ ให้กำหนดความเร็วสำหรับรถ ดังต่อไปนี้
(๑) สำหรับรถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถรวมทั้งน้ำหนักบรรทุกเกิน
๑,๒๐๐ กิโลกรัมหรือรถบรรทุกคนโดยสาร ให้ขับในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา
หรือเขตเทศบาล ไม่เกินชั่วโมงละ ๖๐ กิโลเมตร
หรือนอกเขตดังกล่าวให้ขับไม่เกินชั่วโมงละ ๘๐ กิโลเมตร
(๒) สำหรับรถยนตร์อื่นนอกจากรถที่ระบุไว้ใน (๑)
ขณะที่ลากจูงรถพ่วง รถยนตร์บรรทุกที่มีน้ำหนักรถรวมทั้งน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑,๒๐๐
กิโลกรัม หรือรถยนต์สามล้อ ให้ขับในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา หรือเขตเทศบาล
ไม่เกินชั่วโมงละ ๔๕ กิโลเมตร หรือนอกเขตดังกล่าวให้ขับไม่เกินชั่วโมงละ ๖๐
กิโลเมตร
(๓) สำหรับรถยนตร์อื่นนอกจากรถที่ระบุไว้ใน (๑) หรือ (๒)
หรือรถจักรยานยนตร์ ให้ขับในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา หรือเขตเทศบาล
ไม่เกินชั่วโมงละ ๘๐ กิโลเมตร หรือนอกเขตดังกล่าวให้ขับไม่เกินชั่วโมงละ ๑๐๐
กิโลเมตร

ข้อ ๒
ในเขตทางที่มีเครื่องหมายจราจรแสดงว่าเป็นเขตอันตรายหรือเขตให้ขับรถช้า ๆ
ให้ลดความเร็วลงและเพิ่มความระมัดระวังขึ้นตามสมควร

ข้อ ๓
ในกรณีที่มีเครื่องหมายจราจรกำหนดอัตราความเร็วต่ำกว่าที่กำหนดในข้อ ๑ ให้ขับไม่เกินอัตราความเร็วที่กำหนดไว้นั้น


ให้ไว้ ณ วันที่ ๓๐ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๒๒
พลเอก เล็ก
แนวมาลี
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๖๗ วรรคหนึ่ง กำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องขับรถด้วยอัตราความเร็วตามที่กำหนดในกฎกระทรวง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้



















วิภา/ปรับปรุง
๗ กุมภาพันธ์
๒๕๖๒

อรญา/ตรวจ
๑๓ กุมภาพันธ์
๒๕๖๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๙๖/ตอนที่ ๙๕/ฉบับพิเศษ หน้า ๒๐/๑๔
มิถุนายน ๒๕๒๒
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
๕ (พ.ศ. ๒๕๒๒)
ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
-----------------

 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ และมาตรา ๕๖ วรรคสอง แห่งพระราช
บัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้
 ข้อ
๑
ให้กำหนดลักษณะของเครื่องหมายที่ผู้ขับขี่ต้องแสดงในกรณีที่จำเป็น
ต้องจอดรถอยู่ในทางเดินรถเนื่องจากเครื่องยนตร์หรือเครื่องอุปกรณ์ของรถขัดข้องไว้
ดังต่อไปนี้
 (๑)
เครื่องหมายทำด้วยแผ่นโลหะรูปสามเหลี่ยมด้านเท่า ยาวไม่ต่ำกว่าด้านละ
๕๐ เซนติเมตร ติดด้วยแถบสะท้อนแสง พื้นสีขาว ขอบสีแดง กว้าง
๕ เซนติเมตร มีรูปสี่เหลี่ยม
ผืนผ้าสีดำ กว้าง ๘ เซนติเมตร ยาว ๒๕ เซนติเมตร หัวท้ายมน
อยู่บนพื้นสีขาวในแนวดิ่งพร้อม
ขาตั้ง
 (๒)
เครื่องหมายทำด้วยแผ่นโลหะรูปสามเหลี่ยมด้านเท่า ยาวไม่ต่ำกว่า
ด้านละ ๔๕ เซนติเมตร ติดด้วยแถบสะท้อนแสง พื้นสีขาว
ขอบสีแดง กว้าง ๔ เซนติเมตร
มีรูปสามเหลี่ยมผืนผ้าสีดำ กว้าง ๘ เซนติเมตร ยาว ๑๕
เซนติเมตร หัวท้ายมน อยู่บนพื้นสีขาว
ในแนวดิ่ง
 ข้อ
๒ รถบรรทุก รถบรรทุกคนโดยสาร
รถลากจูง หรือรถพ่วง ให้ใช้
เครื่องหมายตามข้อ ๑ (๑)
 ข้อ
๓ รถยนตร์อื่นนอกจากที่ระบุไว้ในข้อ
๒ ให้ใช้เครื่องหมายตามข้อ ๑ (๒)
 ข้อ
๔ ในเขตกรุงเทพมหานคร ให้แสดงเครื่องหมายตามข้อ
๑ โดยให้ฐานของ
รูปสามเหลี่ยมขนานกับพื้น ไว้ทั้งด้านหน้าและด้านหลังรถ
 ข้อ
๕ นอกเขตกรุงเทพมหานคร
ให้แสดงเครื่องหมายตามข้อ ๑ โดยให้ฐาน
ของรูปสามเหลี่ยมขนานกับพื้น ไว้ทั้งด้านหน้าและด้านหลังรถ
ห่างจากรถไม่ต่ำกว่า ๕๐ เมตร

 ให้ไว้
ณ วันที่ ๓๐ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๒๒
 
พลเอก เล็ก แนวมาลี
 
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:-
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากพระราชบัญญัติจราจร
ทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๕๖ วรรคสอง
ให้ออกกฎกระทรวงกำหนดลักษณะของเครื่องหมาย
หรือสัญญาณและเงื่อนไขในการแสดงเครื่องหมายหรือสัญญาณในกรณีที่ต้องจอดรถในทางเดินรถ
เนื่องจากเครื่องยนตร์หรือเครื่องอุปกรณ์ของรถขัดข้อง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๒๒/๙๕/๑๘พ./๑๔ มิถุนายน ๒๕๒๒]
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๗
(พ.ศ. ๒๕๒๒)
ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๗๗ วรรคสอง
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
การลากหรือจูงรถที่ไม่สามารถใช้พวงมาลัยรถหรือห้ามล้อได้ไปในทางให้ใช้วิธียกหน้าหรือท้ายรถที่ถูกลากหรือจูงติดกับรถที่ลากหรือจูง

ข้อ ๒
การลากหรือจูงรถที่สามารถใช้พวงมาลัยรถหรือห้ามล้อได้ไปในทางจะใช้วิธีตามข้อ
๑ หรือใช้สายพ่วงก็ได้ ในกรณีที่ใช้สายพ่วง สายพ่วงต้องมีความยาวจากส่วนท้ายสุดของรถที่ลากหรือจูงไปยังส่วนหน้าสุดของรถที่ถูกลากหรือจูงไม่น้อยกว่า
๓ เมตร แต่ไม่เกิน ๕ เมตร
และในรถที่ถูกลากหรือจูงด้วยสายพ่วงต้องมีผู้นั่งอยู่ในที่สำหรับนั่งขับเพื่อถือพวงมาลัยและใช้ห้ามล้อด้วย

ข้อ ๓
ที่กึ่งกลางสายพ่วงรถ ต้องมีธงสีแดงทำด้วยผ้าหรือวัสดุสังเคราะห์

ข้อ ๔
ที่ท้ายรถที่ถูกลากหรือจูง ต้องมีแผ่นป้ายสีขาวขนาดกว้าง ๒๕ เซนติเมตรยาว
๕๐ เซนติเมตร มีข้อความว่า รถกำลังลากจูง สีดำ สูง ๑๕ เซนติเมตร

ข้อ ๕ ในเวลาที่ต้องเปิดโคมไฟตามมาตรา ๑๑
ต้องเปิดโคมไฟ หรือจุดไฟแสงแดงที่กึ่งกลางสายพ่วงและที่ท้ายรถที่ถูกลากหรือจูง
และเปิดโคมไฟหรือจุดไฟแสงขาวส่องที่ป้ายที่มีข้อความว่า รถกำลังลากจูง ด้วย


ให้ไว้ ณ วันที่ ๓๐ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๒๒
พลเอก เล็ก
แนวมาลี
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๗๗ วรรคสอง
ให้ออกกฎกระทรวงกำหนดวิธีลากรถหรือจูงรถ และการมีเครื่องหมายเพื่อความปลอดภัย จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้















วิภา/ปรับปรุง
๗ กุมภาพันธ์
๒๕๖๒

อรญา/ตรวจ
๑๓ กุมภาพันธ์
๒๕๖๓

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๙๖/ตอนที่ ๙๕/ฉบับพิเศษ หน้า ๒๒/๑๔ มิถุนายน ๒๕๒๒
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๘
(พ.ศ. ๒๕๒๒)
ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๑๔๔ วรรคสอง
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
เมื่อผู้ขับขี่ได้รับหนังสือสั่งตามมาตรา ๑๔๓ แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ให้เจ้าของรถหรือผู้ขับขี่ซ่อมหรือแก้ไขรถให้อยู่ในสภาพตามที่สั่ง แล้วนำรถพร้อมหนังสือสั่งให้เจ้าพนักงานจราจรในเขตท้องที่ซึ่งได้ออกหนังสือสั่งนั้นตรวจรับรอง

ข้อ ๒
เมื่อเจ้าพนักงานจราจรตามข้อ ๑ ได้รับรถพร้อมหนังสือสั่งแล้ว
ให้ปฏิบัติดังต่อไปนี้
(๑)
ในกรณีที่เป็นการตรวจรับรองที่ไม่ต้องใช้เครื่องมือทดสอบให้ดำเนินการตรวจทันที
เมื่อตรวจแล้วเห็นว่าถูกต้องตามหนังสือสั่ง
ให้รับรองโดยสลักหลังหนังสือสั่งนั้นว่า ตรวจแล้วเรียบร้อย พร้อมกับลงลายมือชื่อและวันเดือนปีที่ตรวจ
(๒) ในกรณีที่เป็นการตรวจรับรองที่ต้องใช้เครื่องมือทดสอบ
ให้เจ้าพนักงานจราจรรีบส่งรถพร้อมหนังสือสั่งให้ผู้ที่อธิบดีแต่งตั้งเป็นผู้ตรวจเมื่อตรวจแล้วเห็นว่าถูกต้องตามหนังสือสั่งให้ปฏิบัติตาม
(๑)


ให้ไว้ ณ วันที่ ๓๐ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๒๒
พลเอก เล็ก แนวมาลี
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๑๔๔ วรรคสอง
กำหนดให้การตรวจรับรองรถที่เจ้าของหรือผู้ขับขี่ได้ซ่อมหรือแก้ไขตามคำสั่งเจ้าพนักงานจราจรหรือพนักงานเจ้าหน้าที่ซึ่งสั่งตามมาตรา
๑๔๓ ต้องเป็นไปตามวิธีการที่กำหนดในกฎกระทรวง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้





















วิภา/ปรับปรุง
๗ กุมภาพันธ์
๒๕๖๒

อรญา/ตรวจ
๑๓ กุมภาพันธ์
๒๕๖๓

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๙๖/ตอนที่ ๙๕/ฉบับพิเศษ หน้า ๒๔/๑๔ มิถุนายน ๒๕๒๒
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๓)
ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๑๘
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็น (ง) ของข้อ ๑ (๓) แห่งกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๔
(พ.ศ. ๒๕๒๒) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
(ง) ในกรณีที่เป็นรถบรรทุกซึ่งบรรทุกตู้สำหรับบรรจุสิ่งของ
ให้บรรทุกสูงได้ไม่เกิน ๔.๐๐ เมตร จากพื้นทาง


ให้ไว้ ณ
วันที่ ๒๗ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๒๓
ประเทือง กีรติบุตร
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
หมายเหตุ :-
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากกฎกระทรวง ฉบับที่ ๔ (พ.ศ. ๒๕๒๒) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ได้กำหนดให้รถบรรทุกสามารถบรรทุกสูงได้ไม่เกิน ๓.๐๐ เมตร จากพื้นทาง
เป็นเหตุให้รถบรรทุกซึ่งบรรทุกตู้สำหรับบรรจุสิ่งของที่มีความสูง ๓.๘๐ เมตร
เมื่อนำไปใช้บรรทุกสิ่งของจะต้องขออนุญาตเป็นหนังสือต่อเจ้าพนักงานจราจรเป็นราย ๆ
ไป ทำให้ไม่สะดวกต่อการประกอบกิจการขนส่ง
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้
























วิภา/ปรับปรุง
๗ กุมภาพันธ์
๒๕๖๒

อรญา/ตรวจ
๑๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๓

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๙๗/ตอนที่ ๑๑๒/ฉบับพิเศษ หน้า ๗/๒๓ กรกฎาคม ๒๕๒๓
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๔
(พ.ศ. ๒๕๒๒)
ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา
๑๘ แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
รถโรงเรียน รถบรรทุก หรือรถบรรทุกคนโดยสาร บรรทุกของได้ตามหลักเกณฑ์
ดังต่อไปนี้
(๑) สำหรับส่วนกว้าง ไม่เกินส่วนกว้างของรถ
(๒) สำหรับส่วนยาว
(ก) ในกรณีที่เป็นรถยนต์
ด้านหน้ายื่นไม่เกินหน้าหม้อหรือกันชน ด้านหลังยื่นพ้นตัวรถไม่เกิน ๒.๕๐ เมตร
(ข) ในกรณีที่เป็นรถพ่วงรถยนต์ ด้านหลังยื่นพ้นตัวรถไม่เกิน
๒.๕๐ เมตร
(ค)
ในกรณีที่เป็นรถม้าสี่ล้อบรรทุกของด้านหน้ายื่นไม่เกินหน้ารถ
ด้านหลังยื่นพ้นตัวรถไม่เกิน ๒.๕๐ เมตร
(ง) ในกรณีที่เป็นเกวียน ด้านหน้ายื่นไม่เกิน ๑.๐๐ เมตร
วัดจากแอก ด้านหลังยื่นพ้นตัวถังไม่เกิน ๒.๕๐ เมตร
(จ) ในกรณีนอกจากที่ระบุไว้ใน (ก) (ข) (ค) และ (ง)
ด้านหน้ายื่นไม่เกินตัวถัง ด้านหลังยื่นพ้นตัวรถไม่เกิน ๐.๕๐ เมตร
(๓) สำหรับส่วนสูง
(ก) ในกรณีที่เป็นรถบรรทุก
รถม้าสี่ล้อบรรทุกของ หรือเกวียน ให้บรรทุกสูงไม่เกิน ๓.๐๐ เมตร จากพื้นทาง
(ข) ในกรณีที่เป็นรถอื่นนอกจากที่ระบุไว้ใน (ก)
ให้บรรทุกสูงไม่เกิน ๑.๕๐ เมตร
(ค) ในกรณีที่เป็นรถชนิดที่ผู้ขับขี่อยู่หลังตัวรถ
ให้บรรทุกสูงไม่เกินระดับที่ผู้ขับขี่มองเห็นพื้นทางข้างหน้าได้ในระยะตั้งแต่ ๓.๐๐
เมตร จากรถ หรือน้อยกว่า

ข้อ ๒
สำหรับรถที่ประกอบตัวถังสำเร็จรูปจากต่างประเทศ
และได้รับการจดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมายแล้ว ให้บรรทุกของไม่เกินส่วนกว้าง ส่วนยาว
และส่วนสูงของตัวถังที่ใช้บรรทุก

ข้อ ๓
ให้บรรทุกของหรือคนไม่รวมผู้ขับขี่ได้ไม่เกินอัตรา ดังต่อไปนี้
(๑) รถจักรยานยนต์ ให้บรรทุกของไม่เกิน ๕๐ กิโลกรัม
หรือบรรทุกคนไม่เกินจำนวนที่นั่ง แต่ให้นั่งซ้อนท้ายได้เพียงคนเดียว
(๒) รถจักรยานยนต์ที่มีพ่วงข้าง ให้บรรทุกของไม่เกิน ๑๕๐
กิโลกรัม หรือบรรทุกคนไม่เกินจำนวนที่นั่ง
(๓) รถจักรยานสองล้อ ให้บรรทุกของอย่างเดียวไม่เกิน ๓๐
กิโลกรัม
(๔)
รถจักรยานตั้งแต่สามล้อขึ้นไปสำหรับบรรทุกของ ให้บรรทุกของอย่างเดียวไม่เกิน ๑๕๐ กิโลกรัม
(๕)
รถจักรยานตั้งแต่สามล้อขึ้นไปสำหรับบรรทุกคน ให้บรรทุกคนไม่เกินสองคน กับเด็กอายุไม่เกินสิบขวบอีกไม่เกินสองคน หรือของไม่เกิน
๑๕๐ กิโลกรัม
(๖) รถที่ใช้คนลากเข็นคนเดียว
ให้บรรทุกของอย่างเดียวไม่เกิน ๑๕๐ กิโลกรัม
(๗) รถที่ใช้คนลากเข็นเกินหนึ่งคน ให้บรรทุกของอย่างเดียวไม่เกิน
๓๐๐ กิโลกรัม
(๘) รถม้าสองล้อ ให้บรรทุกของไม่เกิน
๒๐๐ กิโลกรัม หรือบรรทุกคนไม่เกินสองคน
(๙) รถม้าสี่ล้อ ให้บรรทุกของไม่เกิน ๔๐๐ กิโลกรัม
หรือบรรทุกคนไม่เกินสี่คน
(๑๐) เกวียนเทียมสัตว์ตัวเดียว ให้บรรทุกของไม่เกิน ๕๐๐ กิโลกรัม
หรือบรรทุกคนไม่เกินสิบคน
(๑๑) เกวียนเทียมสัตว์เกินหนึ่งตัว ให้บรรทุกของไม่เกิน ๘๐๐
กิโลกรัม หรือบรรทุกคนไม่เกินสิบคน
ในกรณีที่เป็นรถตาม (๕) (๘) (๙) (๑๐) หรือ (๑๑)
เมื่อบรรทุกคนแล้วจะบรรทุกของด้วยก็ได้ แต่ต้องไม่เกินน้ำหนักที่กำหนด
โดยให้ถือว่าคนหรือเด็กอายุเกินสิบขวบคนหนึ่งหนัก ๕๐ กิโลกรัม
และเด็กอายุไม่เกินสิบขวบคนหนึ่งหนัก ๒๕ กิโลกรัม


ให้ไว้ ณ วันที่ ๓๐ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๒๒
พลเอก เล็ก
แนวมาลี
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๑๘ บัญญัติว่ารถโรงเรียน
รถบรรทุก หรือรถบรรทุกคนโดยสาร จะใช้บรรทุกคน สัตว์ หรือสิ่งของชนิดหรือประเภทใด ในลักษณะใด
ให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์และวิธีการที่กำหนดในกฎกระทรวง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้












วิภา/ปรับปรุง
๑๑ กุมภาพันธ์
๒๕๖๓

อรญา/ตรวจ
๑๓ กุมภาพันธ์
๒๕๖๓

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๙๖/ตอนที่ ๙๕/ฉบับพิเศษ หน้า ๑๔/๑๔ มิถุนายน ๒๕๒๒
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๓
(พ.ศ. ๒๕๒๒)
ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๑๗ วรรคสอง
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
รถที่ใช้บรรทุกวัตถุระเบิดหรือวัตถุอันตรายชนิดอื่นใด
ต้องมีป้ายซึ่งมีข้อความ ดังต่อไปนี้
(๑) ในกรณีที่เป็นวัตถุระเบิดตามกฎหมายว่าด้วยอาวุธปืน
เครื่องกระสุนปืน วัตถุระเบิด ดอกไม้เพลิง และสิ่งเทียมอาวุธปืน
ให้มีป้ายที่มีข้อความว่า วัตถุระเบิด
(๒) ในกรณีที่เป็นวัตถุไวไฟ เช่น น้ำมันเชื้อเพลิง ฟอสฟอรัส
หรือไม้ขีดไฟ ซึ่งมีจำนวนตั้งแต่หนึ่งห่อใหญ่หรือหนึ่งร้อยสี่สิบสี่ห่อเล็กขึ้นไป
ให้มีป้ายที่มีข้อความว่า วัตถุไวไฟ
(๓) ในกรณีที่เป็นก๊าซอัด เช่น
ก๊าซออกซิเจน คาร์บอนไดออกไซด์ ไฮโดรเจน แอนไฮดรัสแอมโมเนีย
แอมโมเนียไนตรัสออกไซด์ ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ หรือก๊าซพิษอื่น ให้มีป้ายที่มีข้อความว่า
ก๊าซอันตราย
(๔) ในกรณีที่เป็นของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น
กรดคาร์โบริค กรดเกลือ หรือกรดกำมะถัน ให้มีป้ายที่มีข้อความว่า กรดอันตราย

ข้อ ๒ ป้ายตามข้อ ๑ ต้องเป็นสีขาว
ใช้ตัวอักษรสีแดง สูง ๒๐ เซนติเมตร ความหนาของเส้น ๒.๕ เซนติเมตร
ติดอยู่ที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถในลักษณะที่เห็นได้ง่าย ตลอดเวลาที่บรรทุกวัตถุดังกล่าว

ข้อ ๓
ท้ายรถที่ใช้บรรทุกวัตถุระเบิดหรือวัตถุอันตรายชนิดอื่นใด
ให้มีแถบสะท้อนแสงสีแดงสลับขาว ในแนวเส้นทะแยงมุมอยู่ในสี่เหลี่ยมผืนผ้า กว้าง ๒๐
เซนติเมตร ยาว ๑๔๐ เซนติเมตร

ข้อ ๔
ในรถที่ใช้บรรทุกวัตถุระเบิดหรือวัตถุอันตรายชนิดอื่นใด
ให้มีเครื่องดับเพลิงชนิดคาร์บอนไดออกไซด์หรือผงเคมีแห้ง
ซึ่งมีขนาดบรรจุไม่น้อยกว่า ๔ กิโลกรัม อย่างน้อยสองเครื่องประจำอยู่กับรถ และต้องเป็นเครื่องดับเพลิงที่อยู่ในสภาพที่ใช้การได้ดี

ข้อ ๕
ผู้ขับขี่รถที่ใช้บรรทุกวัตถุระเบิดหรือวัตถุอันตรายชนิดอื่นใด
ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขในการป้องกันอันตราย ดังต่อไปนี้
(๑) ไม่จอดรถทิ้งไว้โดยไม่มีผู้ควบคุมดูแล
(๒) ไม่เติมน้ำมันเชื้อเพลิง เว้นแต่มีความจำเป็น
(๓) ไม่สูบบุหรี่หรือตักเตือนมิให้ผู้อื่นสูบบุหรี่ภายในระยะ
๑๕ เมตร จากตัวรถ
(๔)
ไม่ใช้ไฟหรือยินยอมให้ผู้อื่นใช้ไฟที่ต้องใช้เชื้อเพลิงในรถ


ให้ไว้ ณ วันที่ ๓๐ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๒๒
พลเอก เล็ก
แนวมาลี
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๑๗ วรรคสอง
ให้กำหนดลักษณะและวิธีการติดป้ายแสดงถึงวัตถุระเบิดหรือวัตถุอันตรายชนิดอื่นใดที่บรรทุกในรถและเครื่องดับเพลิง
ตลอดจนเงื่อนไขในการป้องกันอันตรายในกฎกระทรวง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้















วิภา/ปรับปรุง
๗ กุมภาพันธ์
๒๕๖๓

อรญา/ตรวจ
๑๓ กุมภาพันธ์
๒๕๖๓

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๙๖/ตอนที่ ๙๕/ฉบับพิเศษ หน้า ๑๑/๑๔ มิถุนายน ๒๕๒๒
กฎกระทรวง
(พ.ศ. ๒๕๒๒)
ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๑๐
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้ 
ให้กำหนดรถที่มีล้อหรือส่วนที่สัมผัสกับผิวทางไม่ใช่ยางที่ได้รับยกเว้นให้ใช้ในทางเดินรถได้ ดังต่อไปนี้
(๑) รถสำหรับใช้ในการสงคราม
(๒) รถสำหรับใช้ในราชการตำรวจ


ให้ไว้ ณ
วันที่ ๓๐ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๒๒
พลเอก
เล็ก แนวมาลี
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

หมายเหตุ :-
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.
๒๕๒๒ มาตรา ๑๐ ห้ามมิให้ผู้ใดนำรถที่มีล้อหรือส่วนที่สัมผัสกับผิวทางไม่ใช่ยางมาใช้ในทางเดินรถ
เว้นแต่เป็นรถที่ได้รับยกเว้นตามที่กำหนดในกฎกระทรวง หรือเป็นรถที่ได้รับอนุญาตจากเจ้าพนักงานจราจร
ในการนี้สมควรยกเว้นรถที่มีลักษณะดังกล่าวเฉพาะที่ใช้ในการสงครามหรือใช้ในราชการตำรวจ
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้




















วิภา/ปรับปรุง
๗ กุมภาพันธ์
๒๕๖๓

อรญา/ตรวจ
๑๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๓

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๙๖/ตอนที่ ๙๕/ฉบับพิเศษ หน้า ๑/๑๔ มิถุนายน ๒๕๒๒
ประกาศเจ้าพนักงานจราจรจังหวัดตาก
เรื่อง กำหนดอัตราความเร็วของรถในทาง ในพื้นที่จังหวัดตาก
 

ตามมติที่ประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดตาก
ครั้งที่ ๒/๒๕๖๑ เมื่อวันที่ ๒๔
พฤษภาคม ๒๕๖๑ ได้พิจารณากำหนดความเร็วและเส้นทางที่จะควบคุมความเร็วเพื่อป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่จังหวัดตาก
จำนวน ๔ เส้นทาง เป็นถนนควบคุมความเร็วในพื้นที่จังหวัดตาก นั้น

ฉะนั้น เพื่อให้เกิดความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนน และลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖๗ และมาตรา ๑๓๙ (๖) แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
และคำสั่งกระทรวงมหาดไทย ที่ ๕๒๙/๒๕๕๕ ลงวันที่ ๗ กันยายน พ.ศ. ๒๕๕๕ เรื่อง แต่งตั้งเจ้าพนักงานจราจรทางบก ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ จึงออกประกาศเจ้าพนักงานจราจรจังหวัดตาก
ดังนี้

ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่า ประกาศเจ้าพนักงานจราจรจังหวัดตาก
เรื่อง กำหนดอัตราความเร็วของรถในทาง ในพื้นที่จังหวัดตาก

ข้อ ๒[๑] ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓ เส้นทางในพื้นที่จังหวัดตากที่กำหนดความเร็วที่เหมาะสม
จำนวน ๔ เส้นทาง ประกอบด้วย
๓.๑
ทางหลวงหมายเลข ๑๒ ถนนสายตาก - แม่สอด (ดอยมูเซอถึงดอยรวก) ขาเข้าเมืองตาก ช่วงกิโลเมตรที่ ๖๐
ถึงช่วงกิโลเมตรที่ ๗๐ ระยะทาง ๑๐ กิโลเมตร เขตพื้นที่ตำบลแม่ละเมา อำเภอแม่สอด และตำบลแม่ท้อ
อำเภอเมือง จังหวัดตาก กำหนดอัตราความเร็วของรถ ดังต่อไปนี้
๓.๑.๑ รถบรรทุกขนาด 6 ล้อขึ้นไป รถบรรทุกคนโดยสาร ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน
๔๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
๓.๑.๒ รถยนต์นั่ง รถปิคอัพ รถตู้ รถจักรยานยนต์ ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน ๖๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
๓.๒
ทางหลวงหมายเลข ๑๒ (บริเวณสะพานมิตรภาพไทย - เมียนมา แห่งที่ ๑) ช่วงกิโลเมตรที่ ๐+๐๐๐ ถึงช่วงกิโลเมตรที่ ๑๐+๐๐๐ ระยะทาง ๑๐ กิโลเมตร เขตพื้นที่ตำบลท่าสายลวด
และตำบลแม่สอด อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก กำหนดอัตราความเร็วของรถ ดังต่อไปนี้
๓.๒.๑ รถบรรทุกขนาด ๖ ล้อขึ้นไป รถบรรทุกคนโดยสาร ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน ๕๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
๓.๒.๒ รถยนต์นั่ง รถปิคอัพ รถตู้ รถจักรยานยนต์ ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน ๗๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
๓.๓ ทางหลวงหมายเลข
๑๐๕ (เชื่อมถนนหมายเลข ๑๒ ช่วงกิโลเมตรที่ ๐+๐๐๐ ถึงช่วงกิโลเมตรที่
๑๐+๐๐๐) ระยะทาง ๑๐ กิโลเมตร เขตพื้นที่
ตำบลแม่สอด ตำบลแม่ปะและตำบลแม่กาษา อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก กำหนดอัตราความเร็วของรถ
ดังต่อไปนี้
๓.๓.๑ รถบรรทุกขนาด
๖ ล้อขึ้นไป รถบรรทุกคนโดยสาร ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน ๖๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
๓.๓.๒ รถยนต์นั่ง รถปิคอัพ รถตู้ รถจักรยานยนต์ ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน ๗๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
๓.๔ ทางหลวงหมายเลข
๑๐๙๐ (เชื่อมถนนหมายเลข ๑๒ ช่วงกิโลเมตรที่ ๐+๐๐๐ ถึงช่วงกิโลเมตรที่
๑๒+๐๐๐) ระยะทาง ๑๒ กิโลเมตร เขตพื้นที่
ตำบลพระธาตุผาแดง ตำบลแม่ตาวและตำบลแม่กุ อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก กำหนดอัตราความเร็วของรถ
ดังต่อไปนี้
๓.๔.๑ รถบรรทุกขนาด
๖ ล้อขึ้นไป รถบรรทุกคนโดยสาร ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน ๖๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
๓.๔.๒ รถยนต์นั่ง รถปิคอัพ รถตู้ รถจักรยานยนต์ ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน ๗๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ข้อ ๔ ข้อบังคับ ประกาศ ระเบียบใดที่ขัดหรือแย้งกับประกาศนี้
ให้ยกเลิกการบังคับใช้เป็นการชั่วคราว โดยใช้ประกาศนี้แทน


ประกาศ ณ วันที่ ๑๒ กันยายน พ.ศ. ๒๕๖๑
พลตำรวจตรี ปริญญา วิศิษฐฎากุล
ผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดตาก
เจ้าพนักงานจราจรจังหวัดตาก
ปุณิกา/ธนบดี/จัดทำ
๓ ธันวาคม ๒๕๖๑


[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๒๗๑ ง/หน้า ๓๖/๒๙ ตุลาคม ๒๕๖๑
ประกาศเจ้าพนักงานจราจรทางบกจังหวัดสระบุรี
ที่ ๑/๒๕๖๑
เรื่อง กำหนดความเร็วรถทุกประเภท
บนถนนพหลโยธินช่วงผ่านพื้นที่ชุมชนจังหวัดสระบุรี[๑]
 

ด้วยจังหวัดสระบุรี
ได้จัดประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดสระบุรี ครั้งที่ ๑/๒๕๖๑
เมื่อวันที่ ๒๒ มกราคม ๒๕๖๑ เพื่อพิจารณาการกำหนดเส้นทาง และความเร็วที่เหมาะสมในพื้นที่ชุมชน
ตามแนวทางที่คณะกรรมการนโยบายป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนแห่งชาติ กำหนดโดยที่ประชุมมีมติเห็นชอบให้ใช้ทางหลวงแผ่นดินหมาย
๑ (ถนนพหลโยธิน) เป็นเส้นทางในการกำหนดความเร็วที่เหมาะสมในพื้นที่ชุมชน
โดยคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดสระบุรี
ได้ดำเนินการกำหนดระยะทางและความเร็วที่เหมาะสมในพื้นที่ชุมชนเรียบร้อยแล้ว
ดังนั้น
เพื่อเป็นการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ชุมชนจังหวัดสระบุรี จึงอาศัยอำนาจตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๑๓๙ และคำสั่งกระทรวงมหาดไทย ที่ ๕๒๙/๒๕๕๕ ลงวันที่ ๗ กันยายน
๒๕๕๕ จึงออกประกาศ ข้อบังคับกำหนดความเร็วที่เหมาะสมในพื้นที่ชุมชนจังหวัดสระบุรี
ดังต่อไปนี้
๑.
กำหนดให้รถทุกประเภท ที่สัญจรในเส้นทาง ทางหลวงหมายเลข ๑ พหลโยธิน ตั้งแต่ กม.๑๐๖ +
๖๑๕ (ต่างระดับสระบุรี) ถึง กม.๑๑๑ + ๕๑๕ (ต่างระดับแพะโคก) ระยะทางประมาณ ๔.๙
กิโลเมตร กำหนดอัตราความเร็วไม่เกิน ๖๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งขาเข้าและขาออก
๒.
ข้อบังคับ ประกาศ ระเบียบใดที่ขัดแย้งกับประกาศฉบับนี้ให้ยกเลิก โดยใช้ประกาศฉบับนี้แทน


ประกาศ
ณ วันที่ ๘ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๖๑
พลตำรวจตรี
ชัยรัตน์ ทิพยจันทร์
ผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดสระบุรี
เจ้าพนักงานจราจรทางบกจังหวัดสระบุรี


ปวันวิทย์/จัดทำ
๑๑ มีนาคม ๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๒๙๘ ง/หน้า ๓๖/๒๓ พฤศจิกายน ๒๕๖๑
ประกาศเจ้าพนักงานจราจรจังหวัดอำนาจเจริญ
เรื่อง
กำหนดอัตราความเร็วของรถในทาง ในเขตเทศบาลเมืองอำนาจเจริญ
อำเภอเมืองอำนาจเจริญ
จังหวัดอำนาจเจริญ
 

ด้วย
คณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดอำนาจเจริญ ได้มีมติให้แก้ไขกำหนดความเร็วและกำหนดระยะทางในถนนชยางกูร
ในเขตเทศบาลเมืองอำนาจเจริญ จังหวัดอำนาจเจริญ เพื่อกำหนดความเร็วที่เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ชุมชนและให้ติดตั้งป้ายจากัดความเร็วที่ได้ผ่านความเห็นชอบจากคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดอำนาจเจริญ
โดยเริ่มต้นที่สามแยกสุรวงศ์ อำเภอเมืองอำนาจเจริญ จังหวัดอำนาจเจริญ
ไปสิ้นสุดที่สะพานห้วยซัน ตำบลโนนหนามแท่ง อำเภอเมืองอำนาจเจริญ จังหวัดอำนาจเจริญ
เป็นเส้นทางควบคุมความเร็วในพื้นที่ชุมชนของจังหวัดอำนาจเจริญ ซึ่งเป็นถนนต้นแบบในการควบคุมความเร็วในพื้นที่ความเร็วในพื้นที่ชุมชน

ฉะนั้น
เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนและลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๖๗ และมาตรา ๑๓๙ (๖) แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และคำสั่งกระทรวงมหาดไทย
ที่ ๕๒๙/๒๕๕๕ ลงวันที่ ๗ กันยายน พ.ศ. ๒๕๕๕ เรื่อง แต่งตั้งเจ้าพนักงานจราจรทางบก ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
จึงออกประกาศเจ้าพนักงานจราจรจังหวัดอำนาจเจริญ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑[๑]
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๒ ให้ยกเลิกประกาศเจ้าพนักงานจราจรจังหวัดอำนาจเจริญ
เรื่อง กำหนดความเร็วของรถในทางในเขตเทศบาลเมืองอำนาจเจริญ จังหวัดอำนาจเจริญ
ลงวันที่ ๒๓ มกราคม พ.ศ. ๒๕๖๑

ข้อ ๓ กำหนดอัตราความเร็วของรถแต่ละประเภท
ในถนนชยางกูร โดยเริ่มต้นที่สามแยกสุรวงศ์ อำเภอเมืองอำนาจเจริญ
จังหวัดอำนาจเจริญ ไปสิ้นสุดที่สะพานห้วยซัน ตำบลโนนหนามแท่ง อำเภอเมืองอำนาจเจริญ
จังหวัดอำนาจเจริญ

ข้อ ๔ กำหนดอัตราความเร็วในพื้นที่ชุมชนของรถแต่ละประเภทในทาง
ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ตามเส้นทางในข้อ ๒ ดังต่อไปนี้
(๑) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถ
รวมทั้งน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑,๒๐๐ กิโลกรัม หรือรถบรรทุกโดยสารให้ใช้ความเร็วไม่เกิน
๖๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
(๒)
รถยนต์อื่นนอกเหนือจากรถที่ระบุใน (๑) ขณะที่ลากจูงรถพ่วง รถยนต์บรรทุกที่มีน้ำหนักรวมทั้งน้ำหนักบรรทุกเกิน
๑,๒๐๐ กิโลกรัม หรือรถยนต์สามล้อ ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน ๔๕ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
(๓)
รถยนต์อื่นนอกเหนือจากที่ระบุใน (๑) และ (๒) หรือรถจักรยานยนต์ ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน
๖๐ กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ข้อ ๕ บรรดาข้อบังคับ ประกาศ
หรือระเบียบอื่นใดที่ขัดหรือแย้งกับประกาศนี้
ให้ยกเลิกการบังคับใช้เป็นการชั่วคราว โดยให้ใช้ประกาศนี้แทน


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๔ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๖๑
พลตำรวจตรี
ถวาย บูรณรักษ์
ผู้บังคับการตารวจภูธรจังหวัดอำนาจเจริญ
เจ้าพนักงานจราจรจังหวัดอำนาจเจริญ



พัชรภรณ์/จัดทำ
๒๗ กันยายน ๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๓๒๒ ง/หน้า ๓๓/๑๗ ธันวาคม ๒๕๖๑