pythainlp/thailaw-v1.0 huggingface dataset:
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ว่าด้วย
การห้ามรถยนต์บรรทุกตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป
และรถบางชนิดเดินในถนนบางสาย
ในเขตกรุงเทพมหานคร
(ฉบับที่ 5)
พ.ศ.
2532
----------

ตามที่ได้มีข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ว่าด้วยการห้ามรถยนต์บรรทุกตั้งแต่ 10 ล้อ
ขึ้นไป และรถบางชนิดเดินในถนนบางสายในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ.
2527 นั้น

บัดนี้ ได้รับแจ้งจากกรมโยธาธิการขอให้กำหนดมาตรการห้ามรถยนต์บรรทุก 6 ล้อ
10 ล้อ และรถ
ลากจูงที่บรรทุกสิ่งของทุกชนิดผ่านขึ้นสะพานกรุงเทพตลอดเวลา
ยกเว้นรถเปล่าเพื่อให้สะพานกรุงเทพมีอายุ
ใช้งานได้นานต่อไป

ฉะนั้น เพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการจราจร
อธิบดีกรมตำรวจในฐานะเจ้าพนักงานจราจร
ทั่วราชอาณาจักร อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 139
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522
ออกข้อบังคับไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ 1 ข้อบังคับนี้เรียกว่า `ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ว่าด้วยการห้ามรถยนต์
บรรทุกตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป
และรถบางชนิดเดินในถนนบางสายในเขตกรุงเทพมหานคร (ฉบับที่ 5) พ.ศ.
2532'

ข้อ 2 ให้ยกเลิกความในข้อ 5.19
ของข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักรว่าด้วย การ
ห้ามรถยนต์บรรทุกตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป
และรถบางชนิดเดินในถนนบางสายในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ.

ข้อ 3 ห้ามรถยนต์บรรทุกดังต่อไปนี้เดินผ่านขึ้นบนสะพานกรุงเทพ
 3.1
รถยนต์บรรทุกที่มีล้อ ตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป
 3.2
รถยนต์บรรทุกที่มีเพลา ตั้งแต่ 3 เพลาขึ้นไปและรถพ่วง
 3.3
รถยนต์บรรทุกของหนักอื่น ๆ เช่น รถยนต์บรรทุกซุง เสาเข็ม เป็นต้น

ความในวรรคแรกให้ใช้บังคับแก่รถยนต์บรรทุกซึ่งมิได้มีการบรรทุกสัตว์หรือสิ่งของใด
ๆ

ข้อ 4 ให้ใช้ข้อบังคับนี้ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป


ประกาศ ณ วันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2532

พลตำรวจเอก เภา สารสิน

อธิบดีกรมตำรวจ

เจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ว่าด้วย
การผ่อนผันรถยนต์บรรทุกน้ำมันและก๊าซ
ตั้งแต่
6 ล้อขึ้นไป และรถพ่วงเดินในถนนบางสาย
ในเขตกรุงเทพมหานคร
(ฉบับที่ 2)
พ.ศ.
2532
----------

ตามที่ได้มีข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วยการผ่อนผันรถยนต์บรรทุกน้ำมันและ
ก๊าซ ตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป
และรถพ่วงเดินในถนนบางสายในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2530 นั้น

บัดนี้ ได้รับแจ้งจากกรมโยธาธิการขอให้กำหนดมาตรการห้ามรถยนต์บรรทุก 6 ล้อ,
10 ล้อ และ
รถลากจูงที่บรรทุกสิ่งของทุกชนิดผ่านขึ้นสะพานกรุงเทพตลอดเวลา
ยกเว้นรถเปล่า เพื่อให้สะพานกรุงเทพ
มีอายุใช้งานได้นานต่อไป

ฉะนั้น เพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการจราจร
อธิบดีกรมตำรวจในฐานะเจ้าพนักงานจราจร
ทั่วราชอาณาจักร อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 139
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522
ออกข้อบังคับไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ 1 ข้อบังคับนี้เรียกว่า `ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ว่าด้วยการผ่อนผันรถยนต์
บรรทุกน้ำมันและก๊าซตั้งแต่ 6 ล้อ ขึ้นไป
และรถพ่วงเดินในถนนบางสายในเขตกรุงเทพมหานคร
(ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2532'

ข้อ 2 ให้ยกเลิกความในข้อ 3.13 ของข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ว่าด้วย
การผ่อนผันรถยนต์บรรทุกน้ำมันและก๊าซตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป
และรถพ่วงเดินในถนนบางสายในเขต
กรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2530

ข้อ 3 ให้ผ่อนผันรถยนต์บรรทุกน้ำมันและก๊าซ ตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป
และรถพ่วงซึ่งมิได้มีการบรรทุก
น้ำมันและก๊าซหรือสิ่งของใด ๆ
เดินผ่านขึ้นบนสะพานกรุงเทพได้ตลอดเวลา

ข้อ 4 ให้ใช้ข้อบังคับนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2532

พลตำรวจเอก เภา สารสิน

เจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับพนักงานจราจรในทางพิเศษ
ข้อบังคับพนักงานจราจรในทางพิเศษ
เรื่อง
กำหนดทางเดินรถทางเอก
พ.ศ.
2527
----------

เพื่อความปลอดภัยและสะดวกในการจราจร อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 139
แห่งพระราชบัญญัติ
จราจรในทางบก พ.ศ. 2522
ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยในฐานะพนักงานจราจรใน
ทางพิเศษ ตามประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง
แต่งตั้งพนักงานจราจรในทางพิเศษ และพนักงานเจ้า
หน้าที่ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ ลงวันที่
6 สิงหาคม พ.ศ. 2524 ออกข้อบังคับไว้ดัง
ต่อไปนี้

ข้อ 1 ข้อบังคับนี้เรียกว่า `ข้อบังคับพนักงานจราจรในทางพิเศษ เรื่อง
กำหนดทางเดินรถทาง
เอก พ.ศ. 2527'

ข้อ 2 ข้อบังคับนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2527
เป็นต้นไป

ข้อ 3 ให้ทางพิเศษดังต่อไปนี้เป็นทางเดินรถทางเอก

(1) ทางพิเศษสายดินแดง-ท่าเรือ ยกเว้นทางขึ้นลงบริเวณด่านเก็บเงินค่าผ่านทางพิเศษเพชรบุรี
ด่านเก็บเงินค่าผ่านทางพิเศษสุขุมวิทด่านเก็บเงินค่าผ่านทางพิเศษพระราม
4 ด่านเก็บเงินค่าผ่านทาง
พิเศษ ท่าเรือ 1 และด่านเก็บเงินค่าผ่านทางพิเศษเลียบแม่น้ำ

(2) ทางพิเศษสายบางนา-ท่าเรือ
ยกเว้นทางลงถนนสุขุมวิททางเข้าออกบริเวณด่านเก็บเงินค่า
ผ่านทางพิเศษสุขุมวิท 62
ทางขึ้นลงบริเวณด่านเก็บเงินค่าผ่านทางพิเศษอาจณรงค์และทางขึ้นลงบริเวณ
ด่านเก็บเงินค่าผ่านทางพิเศษท่าเรือ 2


ประกาศ ณ วันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2527

จรัญ บุรพรัตน์

ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย

ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ว่าด้วย
การห้ามรถยนต์บรรทุก 4 ล้อ และ 6 ล้อ
เดินในเขตกรุงเทพมหานคร
พ.ศ.
2532
----------

ตามที่ได้มีข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วย เรื่อง
ห้ามรถยนต์บรรทุก 4 ล้อ
และ 6 ล้อ เดินในเขตกรุงเทพมหานคร ฉบับลงวันที่ 25 มีนาคม
2530 นั้น เนื่องจากสภาวะการณ์ใน
ปัจจุบันได้เปลี่ยนแปลงไป
สมควรจักได้ให้รถยนต์บางประเภทเดินในเขตกรุงเทพมหานครได้ เพื่ออำนวย
ความสะดวกแก่ประชาชนยิ่งขึ้น

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 139 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.
2522
อธิบดีกรมตำรวจ ในฐานะเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
จึงออกข้อบังคับไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ 1 ข้อบังคับนี้ เรียกว่า `ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ว่าด้วย การห้าม
รถยนต์บรรทุก 4 ล้อ และ 6 ล้อ เดินในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ.
2532'

ข้อ 2 ให้ยกเลิกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร เรื่อง
ห้ามรถยนต์บรรทุก 4 ล้อ
และ 6 ล้อ เดินในเขตกรุงเทพมหานคร ฉบับลงวันที่ 25 มีนาคม
2530

ข้อ 3 ห้ามรถยนต์บรรทุก 4 ล้อ และ 6 ล้อ
ยกเว้นรถยนต์บรรทุกที่ได้รับหนังสืออนุญาตผ่อนผันจาก
เจ้าพนักงานจราจร
และรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคลที่มีน้ำหนักรถไม่เกิน 1,600 กิโลกรัม เดินในเขต
กรุงเทพมหานคร ระหว่างเวลา 06.30 - 09.00 น. และระหว่างเวลา
16.30 - 19.00 น. ทุกวัน
เว้นวันหยุดราชการ

ข้อ 4 บรรดาข้อบังคับ ประกาศ ระเบียบใดที่ขัดแย้งกับข้อบังคับนี้ ให้ยกเลิกโดยใช้ข้อบังคับนี้

ข้อ 5
ข้อบังคับนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2532

พลตำรวจเอก เภา สารสิน

อธิบดีกรมตำรวจ

เจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ว่าด้วย
การผ่อนผันรถยนต์บรรทุกน้ำมันและก๊าซ ตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป
และรถพ่วงเดินในถนนบางสายในเขตกรุงเทพมหานคร
พ.ศ.
2530
----------

ตามที่ได้มีข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วยเรื่อง ให้รถยนต์บรรทุกน้ำมันและ
แก๊ส ตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป และรถพ่วง
เดินในถนนบางสายในเขตกรุงเทพมหานคร นั้น

บัดนี้ สมควรปรับปรุงกำหนดการผ่อนผันเส้นทางการเดินรถสำหรับรถยนต์บรรทุกน้ำมันและก๊าซ
ตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป และรถพ่วง
เดินในถนนบางสายในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2530

ข้อ 2 ให้ยกเลิกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักรดังต่อไปนี้
 2.1 ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วยเรื่อง ให้รถยนต์บรรทุกน้ำมัน
และแก๊สตั้งแต่ 6
ล้อขึ้นไปและรถพ่วงเดินในถนนบางสายในเขตกรุงเทพมหานครลงวันที่ 5 มีนาคม 2527
 2.2
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วยเรื่อง ให้รถยนต์บรรทุกน้ำมัน
และแก๊ส
ตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป และรถพ่วงเดินในถนนบางสายในเขตกรุงเทพมหานคร (ฉบับที่
2) ลงวัน
ที่ 17 ธันวาคม 2527
 2.3
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร เรื่องแก้ไขเพิ่มเติมให้รถยนตร์บรรทุก
น้ำมันและแก๊ส
ตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป
และรถพ่วง เดินในถนนบางสายในเขตกรุงเทพมหานคร ลงวันที่
10 กุมภาพันธ์ 2529

ข้อ 3
ให้ผ่อนผันรถยนต์บรรทุกน้ำมันและก๊าซ ตั้งแต่ 6
ล้อขึ้นไปและรถพ่วง เดินในเขต
กรุงเทพมหานคร ในถนนบางสาย ดังต่อไปนี้
 3.1
บนทางด่วนเฉลิมมหานครทุกสาย
 3.2
ถนนทางรถไฟสายปากน้ำเดิม ตั้งแต่ทางแยกถนนเกษมราษฎร์ถึงทางแยกถนนสรรพาวุธ
 3.3
ถนนสรรพาวุธ ตั้งแต่ทางแยกถนนทางรถไฟสายปากน้ำเดิม ถึงแยกถนนสุขุมวิท
 3.4
ถนนสุขุมวิท ตั้งแต่ทางแยกถนนสรรพาวุธ ถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร
 3.5
ถนนบางนา-ตราด ตั้งแต่ทางแยกถนนสุขุมวิทถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร
 3.6
ถนนอาจณรงค์
 3.7
ถนนเกษมราษฎร์
 3.8
ถนนสุนทรโกษา
 3.9
ถนนเชื้อเพลิง
 3.10 ถนน ณ ระนอง
 3.11 ถนนรัชดาภิเษก (ถนนเลียบแม่น้ำเจ้าพระยา) ตั้งแต่ทางแยกถนนสุนทรโกษาถึง
สะพานกรุงเทพ
 3.12
ถนนนางลิ้นจี่ตั้งแต่ทางแยกถนนรัชดาภิเษก (ถนนเลียบแม่น้ำเจ้ายา) ถึงแม่น้ำเจ้าพระ
ยา
 3.13 สะพานกรุงเทพ
 3.14 ถนนมไหสวรรย์
 3.15
ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ตั้งแต่ทางแยกถนนมไหสวรรย์ ถึงสะพานดาวคะนอง
 3.16 สะพานดาวคะนอง

3.17
ถนนสุขสวัสดิ์ ตั้งแต่สะพานดาวคะนอง ถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร
 3.18
ถนนธนบุรี-ปากท่อ จากทางแยกถนนสุขสวัสดิ์ถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร
 3.19 ถนนเจริญนคร
ตั้งแต่ทางแยกถนนมไหสวรรย์ ถึงถนนราษฎร์บูรณะ
 3.20
ถนนราษฎร์บูรณะ ตั้งแต่ถนนเจริญนคร ถึงสุดเขต กรุงเทพมหานคร
 3.21
ถนนวิภาวดีรังสิต ตั้งแต่ทางด่วนเฉลิมมหานคร ถึงทางแยกถนนพหลโยธิน

กรณีตามวรรคหนึ่ง
ให้ผ่อนผันเดินได้ตลอดเวลา
เว้นแต่ตาม 3.21 ห้ามมิให้เดินเฉพาะช่อง
ทางขาเข้าระหว่างเวลา06.00 - 09.00
น.และเฉพาะช่องทางขาออกระหว่างเวลา 16.00 - 19.00 น.

ข้อ 4
ข้อบังคับนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2530

พลตำรวจเอก ณรงค์ มหานนท์

อธิบดีกรมตำรวจ

เจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับพนักงานจราจรในทางพิเศษ
ข้อบังคับพนักงานจราจรในทางพิเศษ
ที่
1/2526
เรื่อง
ปิดการจราจรพิเศษสายบางนา-ท่าเรือ ชั่วคราว
----------

ด้วยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย จะทำพิธีเปิดใช้ทางพิเศษสาย บางนา-ท่าเรือ
เป็นทางการ
ในวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2526

ฉะนั้น เพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการจราจรในทางพิเศษ ดังกล่าว
ผู้ว่าการทางพิเศษแห่ง
ประเทศไทย ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 139 แห่งพระราช
บัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 และประกาศกระทรวงมหาดไทย
เรื่อง แต่งตั้งพนักงานจราจรในทาง
พิเศษและพนักงานปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
ลงวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2524 จึงออก
ข้อบังคับให้ปิดการจราจรห้ามรถเดินในทางพิเศษสายบางนา-ท่าเรือ
(ช่วงจากบางนา-ถนนเกษมราษฎร์)
ตลอดทั้งสายในวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2526 ตั้งแต่เวลา
6.00 น. ถึง 9.30 น.

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย

ประกาศ ณ วันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2526

จรัญ บุรพรัตน์

ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ว่าด้วย
เรื่องการผ่อนผันให้รถยนตร์บรรทุก 10 ล้อ
เดินในถนนบางสายในเขตกรุงเทพมหานคร
----------

ตามข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วย
เรื่องห้ามรถยนตร์บรรทุกตั้งแต่ 10 ล้อ
ขึ้นไป และรถบางชนิดเดินในเขตกรุงเทพมหานคร ลงวันที่ 25
มีนาคม 2525 ได้กำหนดห้ามรถยนตร์
บรรทุกเดินในเขตกรุงเทพมหานคร ตลอดจนได้ผ่อนผันให้รถยนตร์บรรทุกดังกล่าวเดินได้ในถนนบางสาย
นั้น

เนื่องจากในขณะนี้ทางราชการได้สร้างถนนบนทางด่วนเพิ่มขึ้นในเขตกรุงเทพมหานครเป็นเส้นทาง
สัญจรมุ่งสู่ท่าเรือคลองเตย
และการเดินทางไปยังทุกภาคของประเทศได้สะดวกโดยไม่ต้องผ่านถนนสายใน
ของเขตกรุงเทพมหานครที่มีจราจรคับคั่ง ดังนั้น
จึงเห็นสมควรให้มีการผ่อนผันรถยนตร์บรรทุก 10 ล้อ
สามารถเดินทางในถนนบางสายเพิ่มเติม
เพื่อให้เกิดความสะดวกในการจราจรและก่อให้เกิดประโยชน์
ทางเศรษฐกิจต่อประเทศชาติโดยส่วนรวม

ฉะนั้น เพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร
เจ้าพนักงานจราจรทั่ว
ราชอาณาจักรอาศัยอำนาจตามความในมาตรา 139
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ออก
ข้อบังคับไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ 1 ให้ผ่อนผันรถยนตร์บรรทุก 10 ล้อ
เดินในเขตกรุงเทพมหานครได้ตลอดเวลาในถนนบางสาย
ดังต่อไปนี้
 1.1
ถนนวิภาวดีรังสิตถึงทางด่วนเฉลิมมหานคร
 1.2
ถนนอาจณรงค์ ตั้งแต่ท่าเรือคลองเตยถึงทางด่วนเฉลิมมหานคร
 1.3
ถนนเกษมราษฎร์ ตั้งแต่ท่าเรือคลองเตยถึงทางด่วนเฉลิมมหานคร
 1.4
บนทางด่วนเฉลิมมหานครทุกสาย

ข้อ 2 ให้ใช้ข้อบังคับนี้ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ให้ไว้ ณ วันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2526

พลตำรวจเอก ณรงค์ มหานนท์

อธิบดีกรมตำรวจ

เจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ว่าด้วย เรื่องห้ามรถบรรทุก 4 ล้อ และ 6 ล้อ
เดินในเขตกรุงเทพมหานคร
---------

เพื่อความสะดวกในการจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร เจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 139 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ออกข้อบังคับไว้ดังต่อ
ไปนี้

ข้อ 1 ห้ามรถบรรทุก 4
ล้อ และ 6 ล้อ
เดินในเขตกรุงเทพมหานคร ระหว่างเวลา 07.00 น.
ถึง 09.00 น.
และระหว่างเวลา 16.00 น. ถึง 18.00 น. ทุกวัน เว้นวันหยุดราชการ
และวัน
ปิดภาคเรียนที่สองหรือภาคปลายของกระทรวงศึกษาธิการ ระหว่างวันที่ 26 มีนาคม ถึงวันที่ 19
พฤษภาคม

ข้อ 2
ให้ใช้ข้อบังคับนี้ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ให้ไว้ ณ วันที่ 11 พฤษภาคม 2522

พลตำรวจเอก มนต์ชัย พันธุ์คงชื่น

เจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ว่าด้วย เรื่องห้ามรถบรรทุกตั้งแต่ 10
ล้อขึ้นไป และรถบางชนิด
เดินในเขตกรุงเทพมหานคร
---------

เพื่อสะดวกในการจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร เจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักรอาศัย
อำนาจตามความในมาตรา 139 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ออกข้อบังคับไว้ดังต่อไป
นี้

ข้อ 1 ห้ามรถดังต่อไปนี้เดินในเขตกรุงเทพมหานคร
ระหว่าง เวลา 06.00 น. ถึง 10.00 น.
และเวลา 15.00 น. ถึง 21.00 น. เว้นวันหยุดราชการ
 1.1 รถบรรทุกที่มีเพลาตั้งแต่ 3 เพลาขึ้นไป
 1.2 รถบรรทุกที่มีล้อตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป
 1.3 รถบดถนน รถพ่วง และรถแทรกเตอร์ ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ รวมทั้งรถ
บรรทุกของหนักอื่น ๆ เช่นรถบรรทุกซุง เสาเข็ม

ข้อ 2
ข้อบังคับนี้ไม่ให้ใช้บังคับแก่รถตาม 1.1 , 1.2 และ 1.3 ซึ่งเดินในถนนต่อไปนี้
 2.1 ถนนพหลโยธิน จากเขตกรุงเทพมหานคร
ถึงทางแยกถนนรามอินทรา ถนนราม
อินทราตลอดสาย
ถนนสุวินทวงศ์จากแยกถนนรามอินทรา
ถึงเขตกรุงเทพมหานคร
 2.2 ถนนบางนา - ตราด จากเขตกรุงเทพมหานครถึงแยกถนนสุขุมวิท ถนนสุขุมวิท
จากแยกถนนบางนา - ตราด ถึงเขตกรุงเทพมหานคร
 2.3 ถนนธนบุรี - ปากท่อ จากเขตกรุงเทพมหานครถึงแยกถนนสุขสวัสดิ์ ถนนสุขสวัสดิ์
จากแยกถนนธนบุรี - ปากท่อ ถึงเขตกรุงเทพมหานคร
 2.4 ถนนเพชรเกษมขาออก
จากแยกถนนจรัญสนิทวงศ์ถึงเขตกรุงเทพมหานคร

ข้อ 3 ห้ามรถตาม 1.1 , 1.2
และ 1.3 เดินในถนนเพชรเกษมขาเข้า
จากเขตกรุงเทพมหานคร
ถึงแยกถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนจรัญสนิทวงศ์
จากแยกถนนเพชรเกษมถึงสะพานพระราม 6
ถนนพิบูลย์สงคราม
จากแยกสะพานพระราม 6 ถึงเขตกรุงเทพมหานครระหว่างเวลา 07.00 น. ถึง
0ช.00 น. และ
16.00 น. ถึง 18.00 น. เว้นวันหยุดราชการ

ข้อ 4 ห้ามรถตาม 1.1 , 1.2
และ 1.3 จอดในถนนจรัญสนิทวงศ์จากแยกถนนเพชรเกษม ถึง
สะพานพระราม 6 ระหว่างเวลา 09.00 น. ถึง 10.00 น. และ 18.00
น. ถึง 21.00 น.

ให้ใช้ข้อบังคับนี้ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ให้ไว้ ณ วันที่ 11 พฤษภาคม 2522

พลตำรวจเอก มนต์ชัย พันธุ์คงชื่น

เจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร
ข้อบังคับพนักงานจราจรในทางพิเศษ
ข้อบังคับพนักงานจราจรในทางพิเศษ
ที่
2/2526
เรื่อง ยกเลิกข้อบังคับพนักงานจราจรในทางพิเศษ
ที่ 1/2526
เรื่อง ปิดการจราจรทางพิเศษสายบางนา-ท่าเรือ
ชั่วคราว
----------

ตามที่ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษได้ออกข้อบังคับ
พนักงานจราจรในทางพิเศษ ที่ 1/2526
เพื่อปิดการจราจรห้ามรถเดินในทางพิเศษสายบางนา-ท่าเรือ
(ช่วงจากบางนา-ถนนเกษมราษฎร์) ตลอดทั้งสาย ในวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2526 ตั้งแต่เวลา
6.00 น. เพื่อทำพิธีเปิดใช้ทางพิเศษสายบางนา-ท่าเรือ
เป็นทางการ

บัดนี้
มีความจำเป็นเนื่องจากเกิดภาวะน้ำท่วมถนนหลายสายในกรุงเทพมหานคร หากปิดการ
จราจรในทางพิเศษจะเกิดความเดือดร้อนแก่ประชาชน
การทางพิเศษแห่งประเทศไทยจึงระงับการ
เปิดทางพิเศษสายบางนา-ท่าเรือ ไว้ก่อน

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 139
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 และประกาศ
กระทรวงมหาดไทย
เรื่อง แต่งตั้งพนักงานจราจรในทางพิเศษและพนักงานปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับการ
จราจรในทางพิเศษ ลงวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2524
จึงให้ยกเลิกข้อบังคับพนักงานจราจรในทางพิเศษ
ที่ 1/2526
เรื่อง ปิดทางจราจรทางพิเศษสายบางนา-ท่าเรือ ชั่วคราว ลงวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ.
2526
ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย

ประกาศ ณ วันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2526

จรัญ บุรพรัตน์

ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย

ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ
ประกาศของคณะปฏิวัติ
ประกาศของคณะปฏิวัติ
ฉบับที่ 16
------------

 โดยที่ปรากฏว่าได้มีผู้นำรถยนต์
รถจักรยานยนต์ และเรือกลที่มีควัน
หรือระดับเสียงอันเป็นอันตรายต่อสุขภาพ
อนามัยหรือก่อความเดือดร้อนรำคาญ
แก่ประชาชนมาใช้ในทางหรือแม่น้ำลำคลอง
อันเป็นการฝ่าฝืนกฎหมาย แม้เจ้า
พนักงานจะได้ว่ากล่าวตักเตือนและลงโทษผู้ฝ่าฝืนแล้วก็ตาม
แต่ก็ปรากฏว่า
ยังมีผู้จงใจฝ่าฝืนคำสั่งของเจ้าพนักงานอยู่เสมอ
คณะปฏิวัติเห็นว่า เพื่อ
ประโยชน์แก่สุขภาพ อนามัยและความสุขของประชาชน
สมควรดำเนินการลงโทษแก่ผู้
ฝ่าฝืนอย่างเฉียบขาดหัวหน้าคณะปฏิวัติจึงมีคำสั่งดังต่อไปนี้
 ข้อ
1 เมื่อพ้นกำหนดสามสิบวันนับแต่วันใช้บังคับประกาศของเจ้าพนักงาน
จราจรหรืออธิบดีกรมเจ้าท่าตามข้อ 2 แล้วแต่กรณี
ห้ามมิให้เจ้าของหรือ
ผู้ครอบครองใช้หรือยินยอมให้ผู้อื่นใช้ในทางหรือแม่น้ำลำคลอง
ซึ่งรถยนต์
รถจักรยานยนต์หรือเรือกลที่มีควันอันเป็นอันตรายหรือเสื่อมเสียอนามัยแก่
ประชาชน
หรือมีระดับเสียงอันเป็นการเดือดร้อนรำคาญแก่ประชาชน ตามที่กำหนด
ไว้ในประกาศของเจ้าพนักงานจราจรหรืออธิบดีกรมเจ้าท่าซึ่งได้ประกาศตามข้อ
2
 ในกรณีที่เจ้าของหรือผู้ครอบครองพิสูจน์ได้ว่าตนมิได้ยินยอมให้ใช้
รถยนต์ หรือเรือกลตามวรรคหนึ่งให้ถือว่าผู้ขับรถหรือนายท้ายเรือดังกล่าว
เป็นผู้ครอบครองซึ่งใช้รถหรือเรือนั้น
 ข้อ
2 ให้เจ้าพนักงานจราจรโดยอนุมัติรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
และอธิบดีกรมเจ้าท่าโดยอนุมัติรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
ประกาศในราช
กิจจานุเบกษากำหนดเครื่องวัดควัน และลักษณะควันที่เป็นอันตรายหรือเสื่อม
เสียอนามัยแก่ประชาชน
และเครื่องวัดเสียงและระดับเสียงอันเป็นการเดือด
ร้อนรำคาญแก่ประชาชน แล้วแต่กรณี
 ข้อ
3 ผู้ใดฝ่าฝืนข้อ 1 ต้องระวางโทษปรับห้าร้อยบาทสำหรับรถยนต์
สองร้อยบาทสำหรับเรือกล หรือหนึ่งร้อยบาทสำหรับรถจักรยานยนต์
และให้
พนักงานจราจรหรืออธิบดีกรมเจ้าท่าหรือผู้ซึ่งอธิบดีกรมเจ้าท่ามอบหมาย
สั่งยึดหรือห้ามใช้รถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือเรือกลนั้น
แล้วแต่กรณี
จนกว่าเจ้าของหรือผู้ครอบครองจะได้แก้ไขรถหรือเรือดังกล่าวมิให้มีควัน
หรือระดับเสียงตามประกาศข้อ 2 และเจ้าพนักงานผู้มีอำนาจสั่งห้ามได้มี
หนังสืออนุญาตให้นำไปใช้ในทางหรือแม่น้ำลำคลองได้
และให้เจ้าพนักงานดัง
กล่าวมีอำนาจกำหนดมาตรการควบคุมรถหรือเรือที่ถูกห้ามใช้ด้วย
 ข้อ
4 ผู้ใดนำรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือเรือกลที่เจ้าพนักงานตามข้อ
2 ได้สั่งห้ามใช้ตามข้อ 3 ไปใช้ในทางหรือแม่น้ำลำคลองโดยไม่มีหนังสือ
อนุญาต ต้องระวางโทษปรับสองพันบาท

 ประกาศ
ณ วันที่ 9 ธันวาคม พุทธศักราช 2514
  จอมพล ถ.
กิตติขจร
  หัวหน้าคณะปฏิวัติ
พระราชกฤษฎีกา
พระราชกฤษฎีกา
มอบอำนาจของรัฐมนตรีตามมาตรา ๘ แห่ง
พระราชบัญญัติจัดการฝึกและอบรมเด็กบางจำพวก
พุทธศักราช ๒๔๗๙
ให้อธิบดีกรมราชทัณฑ์ทำการแทน
พ.ศ. ๒๔๙๙
 

ภูมิพลอดุลยเดช ป.ร.
ให้ไว้ ณ วันที่ ๒ ตุลาคม พ.ศ. ๒๔๙๙
เป็นปีที่ ๑๑ ในรัชกาลปัจจุบัน

พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช
มีพระบรมราชโองการ
โปรดเกล้าฯ ให้ประกาศว่า

โดยที่เป็นการสมควร
มอบอำนาจของรัฐมนตรีตามมาตรา ๘ แห่งพระราชบัญญัติจัดการฝึกและอบรมเด็กบางจำพวก
พุทธศักราช ๒๔๗๙ ให้อธิบดีกรมราชทัณฑ์ทำการแทน

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๙๕
ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทยพุทธศักราช ๒๔๗๕ แก้ไขเพิ่มเติม พุทธศักราช ๒๔๙๕
และมาตรา ๑๕ แห่งพระราชบัญญัติระเบียบบริหารราชการแผ่นดิน พ.ศ. ๒๔๙๕
ซึ่งได้แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติระเบียบบริหารราชการแผ่นดิน (ฉบับที่ ๓) พ.ศ.
๒๔๙๙ จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ตราพระราชกฤษฎีกาขึ้นไว้ ดั่งต่อไปนี้

มาตรา ๑ พระราชกฤษฎีกานี้เรียกว่า พระราชกฤษฎีกามอบอำนาจของรัฐมนตรีตามมาตรา ๘
แห่งพระราชบัญญัติจัดการฝึกและอบรมเด็กบางจำพวก พุทธศักราช ๒๔๗๙ให้อธิบดีกรมราชทัณฑ์ทำการแทน
พ.ศ. ๒๔๙๙

มาตรา ๒[๑]
พระราชกฤษฎีกานี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

มาตรา ๓ อำนาจของรัฐมนตรีตามมาตรา ๘
แห่งพระราชบัญญัติจัดการฝึกและอบรมเด็กบางจำพวก พุทธศักราช ๒๔๗๙
ให้อธิบดีกรมราชทัณฑ์ทำการแทนในนามรัฐมนตรี
ได้ด้วย
มาตรา ๔ ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
รักษาการตามพระราชกฤษฎีกานี้


ผู้รับสนองพระบรมราชโองการ
จอมพล ป. พิบูลสงคราม
นายกรัฐมนตรี

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ คือ
เนื่องจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยต้องปฏิบัติการตามกฎหมายต่าง ๆ อยู่หลายฉบับ
ทำให้ไม่มีเวลาที่จะพิจารณางานในหน้าที่สำคัญ ๆ ได้โดยละเอียดถี่ถ้วน
สมควรมอบอำนาจตามพระราชบัญญัติจัดการฝึกและอบรมเด็กบางจำพวก พุทธศักราช ๒๔๗๙
บางมาตรา ให้อธิบดีกรมราชทัณฑ์ทำการแทนได้ด้วย

























วิมล/ผู้จัดทำ
เลิศศักดิ์/ผู้ตรวจ
๒/กุมภาพันธ์/๒๕๕๔


[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๗๓/ตอนที่ ๘๔/หน้า ๑๑๔๐/๑๖ ตุลาคม ๒๔๙๙
กฎกระทรวงมหาดไทย
กฎกระทรวงมหาดไทย
ออกตามความในพระราชบัญญัติจัดการฝึกและอบรมเด็กบางจำพวก
พุทธศักราช ๒๔๗๙[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๘
แห่งพระราชบัญญัติจัดการฝึกและอบรมเด็กบางจำพวก พุทธศักราช ๒๔๗๙
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
กรณีความผิดอันจะพึงลงทัณฑ์สถานที่ ๗ นั้น กำหนดไว้ดังนี้ คือ
(๑) กระทำความผิดอาญานอกจากความผิดฐานลหุโทษ
และความผิดอันได้กระทำโดยฐานประมาท
(๒) มิได้ปฏิบัติให้เป็นไปตามเงื่อนไขซึ่งอธิบดีกำหนดไว้โดยอาศัยอำนาจตามมาตรา๑๓
แห่งพระราชบัญญัติจัดการฝึกและอบรมเด็กบางจำพวก พุทธศักราช ๒๔๗๙
(๓)
คบหาสมาคมกับหญิงที่ค้าประเวณีหรือเข้าไปในสำนักของหญิงจำพวกนั้น
(๔)
คบหาสมาคมกับผู้ที่เป็นนักเลงเล่นการพนันหรือเสพยาเสพติดให้โทษหรือเข้าไปในวงเล่นการพนันหรือสถานที่เสพยาเสพติดให้โทษ
(๕) ประพฤติเกะกะระราน

ข้อ ๒
กรณีความผิดอันจะพึงลงทัณฑ์สถานที่ ๘ นั้น กำหนดไว้ดังนี้
(๑) กระทำความผิดอาญา
(๒) จงใจขัดขวางหรือขัดคำสั่งของพนักงานผู้มีหน้าที่ในการฝึกและอบรม
(๓) หลบหนีหรือพยายามหลบหนีออกจากเขตสถานฝึกและอบรม
(๔) กล่าวผรุสวาทเนือง ๆ
(๕) ประพฤติเกะกะระราน
(๖) กระทำความผิดอย่างอื่นซึ่งอธิบดีพิจารณาเห็นว่าร้ายแรง

ข้อ ๓
ในการลงทัณฑ์ตามข้อ ๑ และ ๒ นั้น หัวหน้าผู้ปกครองซึ่งประจำอยู่ ณ
สถานฝึกและอบรมต้องฟังคำชี้แจงของเด็กและตรวจสอบข้อเท็จจริงก่อน
เมื่อการตรวจสอบเป็นที่เชื่อฟังได้และเห็นสมควรแล้ว จึงให้หัวหน้าผู้ปกครองนั้นมีอำนาจจัดการลงทัณฑ์ได้

ข้อ ๔ ไม้เรียวที่จะเฆี่ยนต้องมีขนาดไม่ยาวกว่า
๗๕ เซนติเมตร และเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกินกว่า ๗ มิลลิเมตร

ข้อ ๕
บรรดาทรัพย์สินต่อไปนี้ห้ามมิให้นำเข้ามาหรือมีไว้ในสถานฝึกและอบรม
(๑) ศาสตราวุธซึ่งยังมิได้รับอนุมัติจากอธิบดี
(๒) ยาเสพติดให้โทษตลอดจนเครื่องอุปกรณ์แห่งการใช้ยานั้น เว้นแต่เจ้าพนักงานนำมาสำหรับใช้ในการรักษาพยาบาล
(๓) เครื่องมือที่ใช้ในการเล่นการพนันขันต่อ


กฎให้ไว้ ณ วันที่ ๑๙ ตุลาคม พุทธศักราช ๒๔๘๐
ธำรงนาวาสวัสดิ์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย






























วิมล/ตรวจ
เลิศศักดิ์/ผู้ตรวจ
๒/กุมภาพันธ์/๒๕๕๔

นนทพล/ปรับปรุง
๑๕ มกราคม ๒๕๕๘


[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๕๔/-/หน้า ๑๒๖๒/๒๕ ตุลาคม ๒๔๘๐
พระราชกฤษฎีกา
พระราชกฤษฎีกา
กำหนดค่าป่วยการ
ค่าพาหนะเดินทาง ค่าเช่าที่พัก
และค่าตอบแทนอย่างอื่นของผู้พิพากษาสมทบศาลทรัพย์สินทางปัญญา
และการค้าระหว่างประเทศ
พ.ศ. ๒๕๔๑[๑]
 

ภูมิพลอดุลยเดช ป.ร.
ให้ไว้ ณ วันที่ ๒
พฤษภาคม พ.ศ.๒๕๔๑
เป็นปีที่ ๕๓
ในรัชกาลปัจจุบัน

พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช มีพระบรมราชโองการโปรดเกล้าฯ
ให้ประกาศว่า

โดยที่เป็นการสมควรกำหนดค่าป่วยการ ค่าพาหนะเดินทาง
ค่าเช่าที่พัก และค่าตอบแทนอย่างอื่นของผู้พิพากษาสมทบศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศ

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๒๑ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย
และมาตรา ๒๒ วรรคสาม แห่งพระราชบัญญัติจัดตั้งศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศและวิธีพิจารณาคดีทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศ
พ.ศ. ๒๕๓๙ จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ตราพระราชกฤษฎีกาขึ้นไว้ ดังต่อไปนี้

มาตรา ๑ พระราชกฤษฎีกานี้เรียกว่า
พระราชกฤษฎีกากำหนดค่าป่วยการ ค่าพาหนะเดินทาง ค่าเช่าที่พัก
และค่าตอบแทนอย่างอื่นของผู้พิพากษาสมทบศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศ
พ.ศ. ๒๕๔๑

มาตรา ๒ พระราชกฤษฎีกานี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่
๑ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๐ เป็นต้นไป

มาตรา ๓ ผู้พิพากษาสมทบให้ได้รับค่าป่วยการสำหรับวันที่ปฏิบัติการวันละ
๑,๐๐๐ บาท

มาตรา ๔ ในกรณีที่ผู้พิพากษาสมทบต้องเดินทางไปปฏิบัติหน้าที่นอกจังหวัดอันเป็นที่ตั้งศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศที่ประจำอยู่
ให้ได้รับค่าป่วยการตามที่ระบุไว้ในมาตรา ๓ กับค่าพาหนะเดินทาง ค่าเช่าที่พัก
และค่าเบี้ยเลี้ยงเดินทาง
ในอัตราเท่ากับผู้พิพากษาศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศ ในศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศที่ผู้พิพากษาสมทบนั้นประจำอยู่

มาตรา ๕ ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรมรักษาการตามพระราชกฤษฎีกานี้

ผู้รับสนองพระบรมราชโองการ
ชวน หลักภัย
นายกรัฐมนตรี
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ คือ
โดยที่พระราชบัญญัติจัดตั้งศาลทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศและวิธีพิจารณาคดีทรัพย์สินทางปัญญาและการค้าระหว่างประเทศ
พ.ศ. ๒๕๓๙ มาตรา ๒๒ วรรคสาม ได้บัญญัติให้ผู้พิพากษาสมทบได้รับค่าป่วยการ
ค่าพาหนะเดินทาง ค่าเช่าที่พัก และค่าตอบแทนอย่างอื่นตามที่กำหนดในพระราชกฤษฎีกา จึงจำเป็นต้องตราพระราชกฤษฎีกานี้


















วิชชุตา/ผู้จัดทำ
๒๘ มิถุนายน ๒๕๕๔

















































[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๕/ตอนที่ ๓๐ ก/หน้า ๗/๒๕ พฤษภาคม ๒๕๔๑