pythainlp/thailaw-v1.0 huggingface dataset:
ประกาศเจ้าพนักงานจราจรจังหวัดสมุทรปราการ
ประกาศเจ้าพนักงานจราจรจังหวัดสมุทรปราการ
ที่ ๑/๒๕๕๐
เรื่อง
ให้ถนนภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นทางตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
 

ตามมติที่ประชุม คณะกรรมการกำกับดูแลการเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ครั้งที่ ๔/๒๕๔๙ ลงวันที่ ๓ ตุลาคม ๒๕๔๙ และครั้งที่ ๗/๒๕๔๙ ลงวันที่ ๓๑ ตุลาคม ๒๕๔๙
ได้มีมติให้มอบพื้นที่ถนนเส้นทางหลักภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ให้เจ้าหน้าที่ตำรวจควบคุมจัดการจราจรและต่อมา
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ได้มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ ทอท. ๖๕๐๐/๒๕๔๙
ลงวันที่ ๗ พฤศจิกายน ๒๕๔๙ และหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ ทอท. ๗๒๕๖/๒๕๔๙ ลงวันที่ ๑๕ ธันวาคม
๒๕๔๙ มอบพื้นที่ถนนเส้นทางหลักภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจัดการจราจร

ฉะนั้น เพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการจราจร อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๓๕ แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดสมุทรปราการ
ในฐานะเจ้าพนักงานจราจรจังหวัดสมุทรปราการ จึงประกาศให้ถนนภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นทางตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ตามมาตรา ๔ (๒) ดังต่อไปนี้
๑. ถนนพาสเซ็นเจอร์ เมน แอ็คเซส โรด (Passenger
  Main Access Road)
๒. ถนนอีสท์ เมน เซอร์วิส แอ็คเซส โรด (East
  Main Service Access Road)
๓. ถนนเวสท์ เมน เซอร์วิส แอ็คเซส โรด (West
  Main Service Access Road)
๔. ถนนอีสท์ เวสท์ เมน เซอร์วิส แอ็คเซส โรด (East
  West Main Service Access Road)
๕. ถนนเซาท์ แอ็คเซส โรด (South
  Access Road)
๖. ถนนอินเทอร์นาล โรด ๑ (Internal Road 1)
๗. ถนนอินเทอร์นาล โรด ๒ (Internal Road 2)
๘. ถนนอินเทอร์นาล โรด ๓ (Internal Road 3)
๙. ถนนอินเทอร์นาล โรด ๔ (Internal Road 4)
๑๐. ถนนเซอร์วิส โรด ๑ (Service Road 1)
๑๑. ถนนเซอร์วิส โรด ๒ (Service Road 2)
๑๒. ถนนฟรอนเทจ โรด ๑ (Frontage Road 1)
๑๓. ถนนฟรอนเทจ โรด ๗ (Frontage Road 7)
๑๔. ถนนฟรอนเทจ โรด ๘ (Frontage Road 8)
๑๕. ถนนเซอร์วิส โรด คอนเน็คเตอร์ (Service
Road Connector)
๑๖. ถนนอีสท์ แอร์ไซด์ โรด (East
  Airside Road)
๑๗. ถนนแอร์ไซด์ โรด ๑ (Airside Road 1)

ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป[๑]


ประกาศ
ณ วันที่ ๓๐ มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๐
พลตำรวจตรี
ชยุต ธนทวีรัชต์
เจ้าพนักงานจราจรจังหวัดสมุทรปราการ






























วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๑๕
กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนพิเศษ ๑๕ ง/หน้า ๔๗/๗ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐
ประกาศเจ้าพนักงานจราจรทางบกจังหวัดนนทบุรี
ประกาศเจ้าพนักงานจราจรทางบกจังหวัดนนทบุรี
ฉบับที่
๑/๒๕๕๐
เรื่อง
ห้ามจอดรถในเขตจังหวัดนนทบุรี
 

ด้วยคณะทำงานโครงการจัดระเบียบสังคมบริเวณปริมณฑลมหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์
ได้ร่วมกันจัดกิจกรรมพื้นที่ชุมชนน่าอยู่และปลอดภัย โดยใช้ชื่อ CAMPUS
SAFETY ZONE ภายในซอยประชาชื่นนนทบุรี ๘ (ซอยเพชรรัตน์)
ถนนประชาชื่น ตำบลท่าทราย อำเภอเมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี
ซึ่งส่วนหนึ่งของโครงการคือการจัดระเบียบการจราจรภายในซอยดังกล่าวข้างต้น ปัจจุบันพบว่าภายในซอยมีปัญหาการจราจรติดขัด
เนื่องจากถนนมีเพียงสองช่องทางจราจรสวนทางกัน ประกอบกับภายในซอยดังกล่าวมีบ้านของประชาชน
หอพักนักศึกษาและร้านค้าตลอดสองข้างทางทำให้เกิดปัญหาการจอดรถกีดขวางการจราจร
อีกทั้งมีรถผ่านเข้า - ออก
เป็นจำนวนมากทำให้ประชาชนที่สัญจรไม่ได้รับความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทาง

ดังนั้น เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกในการจราจร
จึงอาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓๙ แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดนนทบุรี ในฐานะเจ้าพนักงานจราจร
ตามคำสั่งกระทรวงมหาดไทย ที่ ๓๘๗/๒๕๔๑ ลงวันที่ ๑๔ สิงหาคม ๒๕๔๑ จึงออกข้อบังคับไว้ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ห้ามจอดรถในถนนประชาชื่นนนทบุรี ๘
(ซอยเพชรรัตน์) ตลอดสาย ตั้งแต่เวลา ๑๗.๐๐ น. ถึงเวลา ๒๓.๐๐ น. ของทุกวัน

ข้อ ๒[๑]
ข้อบังคับนี้ให้ใช้ตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๙ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๐
พลตำรวจตรี
คำรบ ปัญญาแก้ว
ผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดนนทบุรี
เจ้าพนักงานจราจรทางบกจังหวัดนนทบุรี





โสรศ/ผู้จัดทำ
๑๒
เมษายน ๒๕๕๐

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนพิเศษ ๓๙ ง/หน้า ๓๘/๒ เมษายน ๒๕๕๐
ระเบียบ
ระเบียบ
เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๕)
พ.ศ.
๒๕๔๘
 

โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขเพิ่มเติมระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกแก่การจราจรในทางพิเศษ อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓๙ แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ และประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง แต่งตั้งพนักงานจราจรในทางพิเศษและพนักงานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
ตามประกาศของคณะปฏิวัติ ฉบับที่ ๒๙๐ ลงวันที่ ๒๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๑๕ ลงวันที่ ๖ สิงหาคม
พ.ศ. ๒๕๒๔ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ จึงออกระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๕) พ.ศ. ๒๕๔๘

ข้อ ๒[๑]
ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓
ให้ยกเลิกความในข้อ ๓ แห่งระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
พ.ศ. ๒๕๒๔ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๓ ห้ามมิให้รถดังต่อไปนี้เดินในทางพิเศษ
(๑) รถจักรยาน
(๒) ล้อเลื่อน ตามกฎหมายว่าด้วยล้อเลื่อน
(๓) รถจักรยานยนต์
(๔) รถยนต์สามล้อ
(๕) รถแทรกเตอร์และรถบดถนน ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
(๖) รถฝึกหัดขับหรือรถทดลองเครื่อง
(๗) รถที่ใช้เฉพาะเพื่อการโฆษณา
(๘) รถที่มีขนาดความสูงของตัวรถหรือความสูงของสิ่งของที่บรรทุก
เมื่อวัดจากพื้นทางเกิน ๔.๐๐ เมตร หรือมีขนาดความกว้างของตัวรถรวมทั้งสิ่งของที่บรรทุกเกิน
๒.๕๐ เมตร หรือมีรัศมีวงเลี้ยวเกิน ๑๒.๐๐ เมตร
(๙) รถยนต์กระบะที่จดทะเบียนเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน
๗ คน (รย.๑)ซึ่งบรรทุกคนในกระบะท้าย หรือรถยนต์กระบะที่จดทะเบียนเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน
๗ คน (รย.๒) ซึ่งบรรทุกคนในกระบะท้ายโดยไม่จัดให้มีหลังคาปกปิดมิดชิดและที่นั่ง ๒ แถว
มั่นคง แข็งแรง อันอาจก่อให้เกิดอันตรายแก่บุคคลหรือทรัพย์สิน
(๑๐) รถยนต์กระบะที่จดทะเบียนเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน
๗ คน (รย.๑) หรือเกิน ๗ คน (รย.๒) หรือรถยนต์กระบะที่จดทะเบียนเป็นรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล
(รย.๓) ซึ่งบรรทุกสิ่งของในกระบะท้ายโดยไม่จัดให้มีการป้องกันไม่ให้สิ่งของซึ่งบรรทุกตกหล่นหรือรั่วไหลหรือปลิว
อันอาจก่อให้เกิดอันตรายแก่บุคคลหรือทรัพย์สิน


ประกาศ ณ วันที่ ๒ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๘
เผชิญ ไพโรจน์ศักดิ์
ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ
























สุนันทา/ผู้จัดทำ
๑๒ กรกฎาคม ๒๕๔๘
อุรารักษ์/ปรับปรุง
๒๙ พฤษภาคม ๒๕๕๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม.๑๒๒/ตอนพิเศษ ๒๕ ง/หน้า ๔๙/๒๓ มีนาคม ๒๕๔๘
ระเบียบเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร
ระเบียบเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร
เกี่ยวกับการจัดช่องเดินรถสำหรับรถฉุกเฉิน
พ.ศ. ๒๕๕๙
 

ด้วยสภาพการจราจรในปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงไป
เนื่องจากปริมาณรถที่เพิ่มมากขึ้น ทำให้ถนนบางสายมีการจราจรคับคั่งหนาแน่น
รถฉุกเฉินซึ่งนำผู้ป่วยหรือผู้ที่ได้รับอุบัติเหตุส่งโรงพยาบาลไม่สามารถส่งผู้ป่วยได้ทันท่วงที
เพื่อเป็นการบรรเทาปัญหาจราจรที่ติดขัดบนถนนบางสายโดยมุ่งหวังให้รถฉุกเฉินสามารถเข้าถึงโรงพยาบาลได้อย่างสะดวกและปลอดภัย
จึงจัดให้มีช่องทางจราจรสำหรับรถฉุกเฉินขึ้น ดังนั้น
เพื่อเป็นการปลอดภัยและสะดวกในการจราจร จำเป็นต้องออกระเบียบเจ้าพนักงานจราจร
เกี่ยวกับการจัดช่องทางสำหรับรถฉุกเฉินไว้

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓๙ (๑๐)
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และคำสั่งกระทรวงมหาดไทยที่ ๕๒๙/๒๕๕๕
ลงวันที่ ๗ กันยายน พ.ศ. ๒๕๕๕ แต่งตั้งผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เป็นเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร
ประกอบกับคำสั่งกองบัญชาการตำรวจนครบาล ที่ ๔๐๒/๒๕๕๘ ลงวันที่ ๓๐ ตุลาคม ๒๕๕๘
เรื่อง
การกำหนดลักษณะงานและการมอบหมายอำนาจหน้าที่รับผิดชอบให้รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล
โดยมอบอำนาจให้รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (งานจราจร) กำกับบริหารราชการสั่งและปฏิบัติราชการแทนผู้บัญชาการตำรวจนครบาล
จึงได้ออกระเบียบไว้ดังนี้

ข้อ
๑ ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร
เกี่ยวกับการจัดช่องเดินรถสำหรับรถฉุกเฉิน พ.ศ. ๒๕๕๙

ข้อ
๒[๑] ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ
๓ ช่องเดินรถรถฉุกเฉิน หมายถึง ช่องทางเดินรถปกติสำหรับรถฉุกเฉินตามกฎหมายว่าด้วยจราจรทางบกกรณีฉุกเฉินหรือเร่งด่วน
โดยให้ใช้สัญลักษณ์เส้นแบ่งช่องทางจราจร มีลักษณะเป็นเส้นประหรือเส้นทึบสีแดงคู่กันสองเส้นบนพื้นทางอาจอยู่ในแนวเดียวกับเส้นแบ่งช่องจราจรหรือระหว่างเส้นแบ่งช่องจราจรก็ได้
หมายความว่า เมื่อผู้ขับขี่ได้รับสัญญาณของรถฉุกเฉิน
จะต้องเคลื่อนรถหลบไปทางด้านซ้ายหรือขวาของช่องเดินรถฉุกเฉินแล้วแต่กรณีด้วยความระมัดระวัง
ให้พ้นแนวเส้นแสดงช่องเดินรถสำหรับรถฉุกเฉินและหยุดรถเพื่อให้รถฉุกเฉินผ่านไปก่อน
เมื่อรถฉุกเฉินผ่านไปแล้ว
จึงจะสามารถขับรถทับเส้นดังกล่าวเข้าเส้นแบ่งช่องจราจรปกติได้

ข้อ
๔ กำหนดแบ่งช่องจราจรปกติให้เป็นช่องเดินรถสำหรับรถฉุกเฉินดังนี้
๔.๑
ถนนดินแดง ตั้งแต่บริเวณใต้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ถึงทางขึ้นสะพานข้ามแยกสามเหลี่ยมดินแดง
จากกึ่งกลางช่องทางเดินรถด้านซ้ายสุด ถึงกึ่งกลางช่องทางเดินรถถัดไป
๔.๒ สะพานข้ามแยกสามเหลี่ยมดินแดง
จากกึ่งกลางช่องทางเดินรถด้านซ้ายสุด ถึงกึ่งกลางช่องทางเดินรถถัดไป
๔.๓ ถนนราชวิถี ตั้งแต่ทางลงสะพานข้ามแยกสามเหลี่ยมดินแดง
ถึงปากซอยราชวิถี ๑๑ จากกึ่งกลางช่องทางเดินรถที่ ๓ ถึงกึ่งกลางช่องทางเดินรถที่ ๔
จากขอบทางด้านซ้าย
๔.๔
ถนนราชวิถี ตั้งแต่ซอยราชวิถี ๑๑ ผ่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิถึง ซอยราชวิถี ๑๓ ในช่องทางเดินรถที่ชิดขอบทางด้านซ้าย
๑ ช่องทางจราจร
๔.๕
ซอยราชวิถี ๑๓ ตั้งแต่ถนนราชวิถี ถึงถนนพญาไท ในช่องทางเดินรถที่ชิดขอบทางด้านซ้าย
๑ ช่องทางจราจร

ข้อ
๕ นับตั้งแต่วัน เวลา
ที่ระเบียบนี้ใช้บังคับ ให้ยกเลิก ข้อบังคับ กฎ ระเบียบ คำสั่งใดที่ขัดหรือแย้งกับระเบียบนี้


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๔ กันยายน พ.ศ. ๒๕๕๙
พลตำรวจตรี
อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์
รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล
ปฏิบัติราชการแทน
ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล
เจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร
ชนิกา/ปริยานุช/จัดทำ
๑๘ ตุลาคม ๒๕๕๙

นุสรา/ตรวจ
๔ มกราคม ๒๕๖๐

































[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๓/ตอนพิเศษ ๒๓๗ ง/หน้า ๑๘/๑๗ ตุลาคม ๒๕๕๙
ประกาศกรมตำรวจ
ประกาศกรมตำรวจ
เรื่อง
กำหนดหลักเกณฑ์การขออนุญาตติดตั้งใช้ไฟสัญญาณวับวาบ
และเสียงสัญญาณ
(ฉบับที่ ๒)
-----------

 ตามประกาศกรมตำรวจ
เรื่อง กำหนดหลักเกณฑ์การขออนุญาตติดตั้ง
ใช้ไฟสัญญาณวับวาบและเสียงสัญญาณ ลงวันที่ ๗ มกราคม ๒๕๓๖
ได้ประกาศกำหนด
หลักเกณฑ์การขออนุญาตติดตั้งใช้ไฟสัญญาณวับวาบและเสียงสัญญาณไว้แล้วนั้น
 เนื่องจากปัจจุบัน
การจราจรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลได้ทวี
ความรุนแรงยิ่งขึ้นเป็นลำดับ
ส่วนหนึ่งเกิดจากปัญหาอุบัติเหตุ หรือมียานพาหนะจอดเสีย
กีดขวาง ซึ่งต้องรีบดำเนินการเคลื่อนย้ายโดยเร่งด่วน
 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๓ แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก 
พ.ศ. ๒๕๒๒ และข้อ ๓ แห่งข้อกำหนดกรมตำรวจ เรื่อง
กำหนดเงื่อนไขในการใช้ไฟสัญญาณ
วับวาบ เสียงสัญญาณไซเรน หรือเสียงสัญญาณอย่างอื่น
และเครื่องหมายแสดงลักษณะ
ของรถฉุกเฉิน ลงวันที่ ๗ มกราคม พ.ศ. ๒๕๓๖ จึงออกประกาศ
ดังต่อไปนี้
 ข้อ
๑ ให้ยกเลิกความในข้อ ๕.๑.๑.๒
ของประกาศกรมตำรวจ เรื่อง กำหนด
หลักเกณฑ์การขออนุญาตติดตั้งใช้ไฟสัญญาณวับวาบและเสียงสัญญาณ
ลงวันที่ ๗ มกราคม 
พ.ศ. ๒๕๓๖ และให้ใช้ข้อความดังต่อไปนี้แทน
 "๕.๑.๑.๒
การปฏิบัติงานในทางเพื่อความปลอดภัยของสาธารณชนอันเป็น
กิจการสาธารณประโยชน์ หรือใช้เป็นรถโรงเรียน"
 ข้อ
๒
ประกาศฉบับนี้ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจา
นุเบกษาเป็นต้นไป

 ประกาศ
ณ วันที่ ๙ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๐
 
พลตำรวจเอก ประชา พรหมนอก
 
อธิบดีกรมตำรวจ

[รก.๒๕๔๐/พ๖๒ง/๓๑/๑๘ กรกฎาคม ๒๕๔๐]

 พรพิมล/พิมพ์
 ๒๔
ก.ค ๒๕๔๔
ประกาศกรมตำรวจ
ประกาศกรมตำรวจ
เรื่อง
กำหนดลักษณะเครื่องแต่งกายและเครื่องหมายของผู้ขับขี่รถแท็กซี่
-----------

 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๐๑ แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พุทธศักราช ๒๕๒๒
อธิบดีกรมตำรวจประกาศกำหนดลักษณะเครื่องแต่งกายและเครื่องหมาย
ของผู้ขับขี่รถแท็กซี่ไว้ดังนี้
 ลักษณะเครื่องแต่งกาย
 ข้อ
๑
ผู้ขับขี่รถแท็กซี่ในขณะขับรถต้องแต่งกายให้สะอาดเรียบร้อยรัดกุม
ด้วยเครื่องแต่งกาย ดังต่อไปนี้
 (๑)
เสื้อเชิ๊ตคอพับแขนสั้นเพียงข้อศอกหรือแขนยาว การสวมเสื้อนี้ให้สอดชาย
ล่างของเสื้อไว้ภายในกางเกง
 (๒)
กางเกงขายาวสีเดียวกับเสื้อ
 (๓)
รองเท้าหุ้มส้นหรือหุ้มข้อ (เว้นแต่เท้าป่วยจนไม่สามารถสวมได้)
 (๔)
หมวก ถ้าจะสวมก็ต้องเป็นหมวกทรงหม้อตาลสีเดียวกับเสื้อ
 ลักษณะเครื่องหมาย
 ข้อ
๒
ผู้ขับขี่รถแท็กซี่ต้องติดเครื่องหมายดังนี้
 (๑)
ที่อกเสื้อด้านซ้ายให้ติดชื่อและชื่อสกุลของผู้ขับขี่เป็นอักษรไทยขนาด
ตัวอักษรสูงไม่น้อยกว่าหนึ่งเซนติเมตรครึ่ง ตัวอักษรต้องเป็นแบบตัวพิมพ์อ่านได้ง่าย
โดยเย็บติด
หรือปักไว้ สีของตัวอักษรต้องให้ตัดกับสีเสื้อเห็นได้ชัด
 (๒)
เครื่องหมายตามข้อ ๒ (๑) ต้องให้มองเห็นได้ชัดเจนโดยตลอดมิให้สิ่งใด
ปิดบังไว้เลยแม้แต่เพียงบางส่วน
 ทั้งนี้
ตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

 ประกาศ
ณ วันที่ ๒๐ เมษายน ๒๕๒๒
  พลตำรวจเอก มนต์ชัย พันธุ์คงชื่น
  อธิบดีกรมตำรวจ

[รก.๒๕๒๒/๖๕/๓พ/๒๘ เมษายน ๒๕๒๒]
ระเบียบ
ระเบียบ
เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๖)
พ.ศ.
๒๕๔๘
 

โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขเพิ่มเติมระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกแก่การจราจรในทางพิเศษ อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓๙ แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ และประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง แต่งตั้งพนักงานจราจรในทางพิเศษและพนักงานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
ตามประกาศของคณะปฏิวัติฉบับที่ ๒๙๐ ลงวันที่
๒๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๑๕ ลงวันที่ ๖ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๒๔ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ
จึงออกระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษไว้ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๖) พ.ศ. ๒๕๔๘

ข้อ ๒[๑]
ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓
ให้ยกเลิกความในข้อ ๓ (๙) และ (๑๐) แห่งระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๒๔ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
(๙) รถยนต์ซึ่งบรรทุกคนในกระบะท้าย โดยไม่จัดให้มีหลังคาปกปิดมิดชิดและที่นั่งสองแถวมั่นคงแข็งแรง
อันอาจก่อให้เกิดอันตรายแก่บุคคลและทรัพย์สิน
(๑๐) รถยนต์ซึ่งบรรทุกสัตว์ หรือสิ่งของในกระบะท้าย
หรือส่วนท้ายรถโดยไม่จัดให้มีสิ่งป้องกันไม่ให้สัตว์หรือสิ่งของที่บรรทุกตกหล่น รั่วไหล
หรือปลิวไปจากรถอันอาจก่อให้เกิดอันตรายแก่บุคคลหรือทรัพย์สิน


ประกาศ
ณ วันที่ ๒๗ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๘
เผชิญ
ไพโรจน์ศักดิ์
ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ















ชัชสรัญ/ผู้จัดทำ
๒๐
กันยายน ๒๕๔๘
อุรารักษ์/ปรับปรุง
๒๙ พฤษภาคม ๒๕๕๒


[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม
๑๒๒/ตอนพิเศษ ๗๗ ง/หน้า ๔๓/๗ กันยายน ๒๕๔๘
ระเบียบเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร
เกี่ยวกับการจัดช่องเดินรถสำหรับรถฉุกเฉิน
(ฉบับที่ ๓)
พ.ศ. ๒๕๖๑
 

ตามที่เจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานครได้ออกระเบียบเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร
เกี่ยวกับการจัดช่องเดินรถสำหรับรถฉุกเฉิน นั้น เนื่องจากปัจจุบันถนนบางสายมีปริมาณรถมาก
การจราจรไม่คล่องตัว เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินทำให้รถฉุกเฉินไม่สามารถปฏิบัติภารกิจได้ทันท่วงที
ดังนั้น เพื่อเป็นการปลอดภัยและสะดวกในการจราจร
จึงจำเป็นต้องออกระเบียบเจ้าพนักงานจราจร เกี่ยวกับการจัดช่องทางสำหรับรถฉุกเฉินเพิ่มเติม

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓๙ (๑๐) แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
อันเป็นพระราชบัญญัติที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา
๒๖ ประกอบกับมาตรา ๓๘ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย พ.ศ. ๒๕๖๐ บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมายที่ตราขึ้นเพื่อความมั่นคงของรัฐความสงบเรียบร้อยของประชาชน
และคำสั่งกระทรวงมหาดไทย ที่ ๕๒๙/๒๕๕๕ ลงวันที่ ๗ กันยายน ๒๕๕๕ แต่งตั้งผู้บัญชาการตำรวจนครบาลเป็นเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร
ประกอบกับคำสั่งกองบัญชาการตำรวจนครบาล ที่ ๓๒๒/๒๕๖๐ ลงวันที่ ๑ ตุลาคม
๒๕๖๐ เรื่อง การกำหนดลักษณะงานและการมอบหมายอำนาจหน้าที่รับผิดชอบให้รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาลและผู้บังคับการประจำกองบัญชาการตำรวจนครบาล
โดยมอบอำนาจให้รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล
(งานจราจร) กำกับบริหารราชการสั่ง และปฏิบัติราชการแทน ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล
จึงได้ออกระเบียบไว้ดังนี้

ข้อ
๑ ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร
เกี่ยวกับการจัดช่องเดินรถสำหรับรถฉุกเฉิน (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๖๑

ข้อ
๒[๑] ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ
๓ กำหนดแบ่งช่องจราจรให้เป็นช่องทางเดินรถสำหรับรถฉุกเฉินดังนี้
๓.๑
ถนนสีลม ตั้งแต่แยกนราลม ถึงโรงพยาบาลเลิดสิน จากกึ่งกลางช่องทางเดินรถที่ ๒
ถึงกึ่งกลางช่องทางเดินรถที่ ๓
๓.๒
ถนนเสือป่า ตั้งแต่แยกเสือป่า ถึงโรงพยาบาลกลาง ในช่องทางเดินรถด้านขวาสุด
๓.๓
ถนนยุคล ๒ ตั้งแต่ถนนบำรุงเมือง ถึงโรงพยาบาลกลาง ในช่องทางเดินรถด้านขวาสุด
๓.๔
ถนนตก ตั้งแต่แยกถนนตก ถึงโรงพยาบาลเจริญกรุงประชารักษ์ ในช่องทางเดินรถด้านขวาสุด

ข้อ
๔ นับตั้งแต่วัน เวลา
ที่ระเบียบนี้ใช้บังคับ ให้ยกเลิก ข้อบังคับ กฎ ระเบียบ คำสั่งใดที่ขัดหรือแย้งกับระเบียบนี้


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๐ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๖๑
พลตำรวจตรี
จิรพัฒน์ ภูมิจิตร
รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล
ปฏิบัติราชการแทน
ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล
เจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร




ปุณิกา/จัดทำ
๑๑
มกราคม ๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๑๙๐ ง/หน้า ๔/๘ สิงหาคม ๒๕๖๑
ระเบียบ
ระเบียบ
เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๔)
พ.ศ. ๒๕๔๑
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓๙
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง
แต่งตั้งพนักงานจราจรในทางพิเศษ และพนักงานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
ลงวันที่ ๖ สิงหาคม ๒๕๒๔ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ ออกระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่
๔) พ.ศ. ๒๕๔๑

ข้อ ๒[๑]
ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓
ให้เพิ่มความต่อไปนี้ เป็นวรรคสามของข้อ ๔ แห่งระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
พ.ศ. ๒๕๒๔
ผู้ขับขี่รถชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (semi-trailer) หรือรถพ่วง (full trailer) ต้องจัดให้มีการยึดตู้คอนเทนเนอร์ให้แน่นติดกับตัวรถ


ประกาศ ณ วันที่ ๑๒ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๑
สมนึก
ชัยเดชสุริยะ
ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ





















อุรารักษ์/จัดทำ
๒๙ พฤษภาคม ๒๕๕๒


[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๕/ตอนที่ ๗ ง/หน้า ๙๓/๒๒ มกราคม
๒๕๔๑
ระเบียบกรมตำรวจ
ระเบียบกรมตำรวจ
ว่าด้วย
การใช้วัสดุกรองแสงกับรถที่นำมาใช้ในทางเดินรถ (ฉบับที่ ๓)
พ.ศ.
๒๕๓๘
-----------

 เนื่องจากระเบียบกรมตำรวจ
ว่าด้วยการใช้วัสดุกรองแสงกับรถที่นำมาใช้
ในทางเดินรถ (ฉบับที่ ๒) พ.ศ ๒๕๓๘
อาจมีปัญหาข้อขัดข้องในทางปฏิบัติอันจะนำมา
ซึ่งความเสียหายและก่อปัญหายุ่งยากได้
มีความจำเป็นต้องปรับปรุงใหม่ให้เหมาะสมและ
สมบูรณ์ อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๘
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ 
อธิบดีกรมตำรวจ
จึงออกระเบียบให้รถที่จะนำมาใช้ในทางเดินรถต้องปฏิบัติตามในเรื่องการใช้
วัสดุกรองแสงดังนี้
 ข้อ
๑ ระเบียบนี้เรียกว่า
"ระเบียบกรมตำรวจ ว่าด้วย การใช้วัสดุกรองแสง
กับรถที่นำมาใช้ในทางเดินรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๓๘"
 ข้อ
๒
ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑ มีนาคม ๒๕๓๘ เป็นต้นไป
 ข้อ
๓ ให้ยกเลิกระเบียบกรมตำรวจ ว่าด้วย
การใช้วัสดุกรองแสงกับรถที่นำมาใช้
ในทางเดินรถ (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๓๘ ลงวันที่ ๑๒ มกราคม ๒๕๓๘
 บรรดาระเบียบ
ข้อบังคับ หรือคำสั่งอื่นใดที่ขัดหรือแย้งกับระเบียบนี้ ให้ใช้
ระเบียบนี้แทน
 ข้อ
๔ รถที่นำมาใช้ในทางเดินรถ
อาจใช้วัสดุกรองแสงติดกับกระจกหรือ
วัสดุโปร่งใสที่เป็นส่วนประกอบของตัวรถได้เฉพาะ
 (๑)
ที่กระจกบังลมด้านหน้าส่วนบนในอัตราส่วนไม่เกินร้อยละ ๒๕ ของพื้นที่
กระจก
 (๒)
ที่กระจกหรือวัสดุโปร่งแสงด้านข้างและหรือด้านหลัง
 ข้อ
๕ การใช้วัสดุกรองแสงตามข้อ ๔
ให้มีระดับความเข้มของการกรองแสง
ซึ่งเมื่อวัดรวมกับสีของกระจกหรือวัสดุโปร่งใส ต้องให้แสงผ่านได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ
๔๐
 ข้อ
๖
การตรวจวัดความเข้มของวัสดุกรองแสง ตามข้อ ๕ ให้ใช้เครื่องมือ
ทางวิทยาศาสตร์ที่กระทรวงอุตสาหกรรม
หรือกระทรวงวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม
รับรอง ทั้งนี้โดยไม่ต้องลอกวัสดุกรองแสงออกตรวจสอบ
 ข้อ
๗ ระเบียบนี้ไม่ใช้บังคับกับรถที่จดทะเบียนตามกฎหมาย
ว่าด้วยการขนส่ง
ทางบก
 ข้อ
๘
ในกรณีของรถยนต์ที่ได้จดทะเบียนไว้แล้วก่อนที่ระเบียบนี้ใช้บังคับ
ได้รับการยกเว้นไม่ต้องปฏิบัติตามระเบียบนี้เป็นเวลา ๓ ปี
นับแต่วันที่ระเบียบนี้ใช้บังคับ

 ประกาศ
ณ วันที่ ๒๓ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๘
 พลตำรวจเอก
พจน์ บุณยะจินดา
 
อธิบดีกรมตำรวจ

[รก.๒๕๓๘/พ๓ง/๗/๒๔ กุมภาพันธ์ ๒๕๓๘]
ระเบียบ
ระเบียบ
เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติม)
พ.ศ. ๒๕๒๕
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓๙
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง
แต่งตั้งพนักงานจราจรในทางพิเศษ และพนักงานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
ลงวันที่ ๖ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๒๔ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ ออกระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
(แก้ไขเพิ่มเติม) พ.ศ. ๒๕๒๕

ข้อ ๒[๑] ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓ ให้ยกเลิกความในข้อ ๗
แห่งระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๒๔ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๗ ระเบียบนี้มิให้ใช้บังคับแก่รถของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
รถเจ้าพนักงานตำรวจในขณะปฏิบัติหน้าที่
และรถที่ได้รับอนุญาตจากพนักงานจราจรในทางพิเศษ หรือผู้ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติงานในทางพิเศษ


ประกาศ ณ วันที่ ๑๑ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๒๕
จรัญ บุรพรัตน์
ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ




















อุรารักษ์/จัดทำ
๒๙ พฤษภาคม ๒๕๕๒



[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม.๙๙/ตอนที่ ๑๒๗ ก/หน้า ๑๘ พ/๙ กันยายน ๒๕๒๕
ระเบียบ
ระเบียบ
เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๒ )
พ.ศ. ๒๕๒๕
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓๙
แห่งพระราชบัญญัติการจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง แต่งตั้งพนักงานจราจรในทางพิเศษและพนักงานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
ลงวันที่ 6 สิงหาคม ๒๕๒๔ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ
ออกระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่
๒) พ.ศ. ๒๕๒๕

ข้อ ๒[๑]
ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓
ให้ยกเลิกระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติม) พ.ศ. ๒๕๒๕
และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๗
ระเบียบนี้มิให้ใช้บังคับแก่รถของทางการพิเศษแห่งประเทศไทย และรถเจ้าหน้าที่ตำรวจในขณะปฏิบัติหน้าที่
และรถที่ได้รับอนุญาตจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย


ประกาศ ณ วันที่ ๑ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๒๕
จรัญ บุรพรัตน์
ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ



















อุรารักษ์/จัดทำ
๒๙ พฤษภาคม ๒๕๕๒


[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม.๙๙/ตอนที่ ๑๙๕ ก/หน้า ๑๘ พ/๒๙ ธันวาคม ๒๕๒๕
ระเบียบ
ระเบียบ
เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๓)
พ.ศ. ๒๕๒๗
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 139
แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 และประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง
แต่งตั้งพนักงานจราจรในทางพิเศษ และพนักงานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
ลงวันที่ 6 สิงหาคม 2524 ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศ ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ
ออกระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ
(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๒๗

ข้อ ๒[๑] ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๓
ให้ยกเลิกความในข้อ ๕ แห่งระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๒๔ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๕ ห้ามมิให้หยุดหรือจอดรถในทางพิเศษ
เว้นแต่บริเวณที่มีป้ายอนุญาตให้จอดรถชั่วคราว หรือในกรณีที่รถขัดข้องหรือเกิดอุบัติเหตุ
ในกรณีที่รถขัดข้องหรือเกิดอุบัติเหตุ
ผู้ขับรถต้องแจ้งให้ศูนย์ควบคุมระบบทางด่วนทราบทันที


ประกาศ ณ วันที่ ๑๔ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๒๗
จรัญ บุรพรัตน์
ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ

















อุรารักษ์/จัดทำ
๒๙ พฤษภาคม ๒๕๕๒


[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม.๑๐๑/ตอนที่
๘๒ ก/หน้า ๘ พ/๒๘ มิถุนายน ๒๕๒๗
ข้อกำหนดสำนักงานตำรวจแห่งชาติ
ข้อกำหนดสำนักงานตำรวจแห่งชาติ
เรื่อง
สถานที่ในการชำระค่าปรับโดยวิธีการธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ บัตรเครดิต
หรือวิธีการอื่น
ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
พ.ศ. ๒๕๕๙[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๔๑ (๓) แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติจราจรทางบก
(ฉบับที่ ๑๑) พ.ศ. ๒๕๕๙ ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ เห็นควรออกข้อกำหนดสำนักงานตำรวจแห่งชาติ
กำหนดสถานที่ในการรับชำระค่าปรับโดยวิธีการธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ บัตรเครดิต
หรือวิธีการอื่น ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑ ข้อกำหนดนี้เรียกว่า ข้อกำหนดสำนักงานตำรวจแห่งชาติ
เรื่อง สถานที่ในการรับชำระค่าปรับโดยวิธีการธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ บัตรเครดิต
หรือวิธีการอื่น ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ พ.ศ. ๒๕๕๙

ข้อ
๒ ข้อกำหนดนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
กันยายน พ.ศ. ๒๕๕๙ เป็นต้นไป

ข้อ
๓ ผู้ขับขี่
เจ้าของรถหรือผู้ครอบครองรถซึ่งได้รับใบสั่งตามมาตรา ๑๔๐
ที่ประสงค์จะชำระค่าปรับตามที่ระบุไว้ในใบสั่งนั้นโดยวิธีการธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์
บัตรเครดิต หรือวิธีการอื่นให้ชำระค่าปรับ ณ สถานที่ ดังต่อไปนี้
(๑) ธนาคาร
(๒) เครื่องรับจ่ายเงินอัตโนมัติ (ATM)
(๓) หน่วยบริการรับชำระเงิน
(๔) สถานที่อื่นใดที่สามารถเข้าถึงการทำธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ได้


ประกาศ ณ วันที่ ๓๐
สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๙
พลตำรวจเอก
จักรทิพย์ ชัยจินดา
ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ






ปริยานุช/จัดทำ
๑๙ กันยายน
๒๕๕๙

กัญฑรัตน์/ตรวจ
๑๙ กันยายน ๒๕๕๙



























[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๓/ตอนพิเศษ ๒๐๕ ง/หน้า ๒๐/๑๓ กันยายน ๒๕๕๙