pythainlp/thailaw-v1.0 huggingface dataset:
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
18 (พ.ศ. 2537)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์
พ.ศ.
2522
-----------

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 5 (1) แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์
พ.ศ. 2522 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนต์
(ฉบับที่ 7) พ.ศ. 2530
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
 ข้อ 1
ให้ยกเลิกความในข้อ 2 แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ 10
(พ.ศ. 2535)ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522
และให้ใช้ข้อความ
ต่อไปนี้แทน
 `ข้อ 2
รถยนต์รับจ้าง ต้องเป็นรถเก๋งสองตอนหรือเก๋งสองตอนที่มี
พื้นที่บรรทุกของภายในตัวรถ (เก๋งสองตอนแวน)
ที่ผลิตสำเร็จรูปจากโรงงานผู้ผลิต
ขนาดกว้างของรถไม่เกิน 2.50 เมตร ยาวไม่เกิน 6 เมตร
มีประตูไม่ต่ำกว่าสี่ประตู
ซึ่งต้องเป็นประตูที่มิได้ติดตั้งระบบควบคุมการปิดเปิดประตูรถจากศูนย์กลาง
(CENTRAL
LOCK)
กระจกกันลมต้องเป็นกระจกที่โปร่งใสสามารถมองเห็นสภาพภายในรถและ
สภาพการจราจรภายนอกรถได้ชัดเจน
และห้ามมิให้นำวัสดุอื่นใดมาติดหรือบังส่วนหนึ่ง
ส่วนใดของกระจก
เว้นแต่เป็นการติดตั้งเครื่องหมายหรือเอกสารตามที่กฎหมายกำหนด
หรือการติดวัสดุสำหรับบังหรือกรองแสงแดดที่กระจกกันลมด้านหน้าตามขนาดที่กรมการ
ขนส่งทางบกกำหนด
เครื่องยนต์ต้องมีความจุในกระบอกสูบรวมกันตั้งแต่ 1,500
ลูกบาศก์เซนติเมตรขึ้นไป'
 ข้อ 2
ให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METTER)
ที่ติดตั้งระบบควบคุมการปิดเปิดประตูจากศูนย์กลาง (CENTRAL
LOCK) และได้จด
ทะเบียนไว้ก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ
ถอดระบบควบคุมการปิดเปิดประตูรถ
จากศูนย์กลางออกภายในสามสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ


ให้ไว้ ณ วันที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2537

จรัส พั้วช่วย

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ปฏิบัติราชการแทน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
-----------------------------------------------------------
หมายเหตุ:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากใน
ปัจจุบันได้มีผู้ขับขี่รถยนต์บางรายนำรถยนต์รับจ้าง (TAXI-MITER)ที่ติดฟิล์ม
กรองแสงหรือวัสดุอื่นใดเพื่อบังหรือกรองแสงแดดไว้ที่กระจกและติดตั้งระบบ
ควบคุมการปิดเปิดประตูจากศูนย์กลางใกล้ที่นั่งคนขับ (CENTRAL
LOCK)ไปใช้
เป็นเครื่องมือในการกระทำความผิดอาญา เช่น
ข่มขู่เอาทรัพย์สินหรือทำร้าย
ร่างกายผู้โดยสาร
เนื่องจากสภาพรถที่ติดฟิล์มกรองแสงทำให้บุคคลภายนอกไม่
สามารถมองเห็นภายในรถได้โดยชัดเจน
และผู้โดยสารเองไม่สามารถออกจาก
รถได้เนื่องจากประตูรถถูกควบคุมโดยผู้ขับขี่รถยนต์ ดังนั้น
สมควรกำหนดลักษณะ
ของรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER)เพิ่มเติม
เพื่อป้องกันมิให้มีการนำรถยนต์
รับจ้างที่มีลักษณะดังกล่าวไปใช้เป็นเครื่องมือในการกระทำความผิดอาญาดังกล่าว
ทั้งนี้ เพื่อเป็นการคุ้มครองผู้โดยสาร
และเพื่อประโยชน์ในการตรวจสอบควบคุม
ของเจ้าพนักงาน จึงจำเป็นต้องตราพระราชกฤษฎีกานี้
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๓
(พ.ศ. ๒๕๓๖)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ (๑๒) และ (๑๘)
แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์
(ฉบับที่ ๗) พ.ศ. ๒๕๓๐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ให้งดรับจดทะเบียนรถจักรยานยนตร์ที่มีความจุของกระบอกสูบของเครื่องยนตร์ขนาดไม่เกินห้าสิบลูกบาศก์เซนติเมตร
และมีวงล้อหน้าและวงล้อหลังขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกินสิบนิ้ว
ในเขตกรุงเทพมหานครและในเขตจังหวัดอื่นทุกจังหวัด

ข้อ ๒ รถจักรยานยนตร์ตามข้อ
๑ ที่มีอยู่ก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับและ
ยังมิได้จดทะเบียนให้นำมาจดทะเบียนตามมาตรา ๑๐
ภายในเก้าสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้
ใช้บังคับ


ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๑ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๓๖
จรัส พั้วช่วย
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากปัจจุบันมีการนำรถจักรยานยนตร์ที่มีความจุของกระบอกสูบของเครื่องยนต์ไม่เกินห้าสิบลูกบาศก์เซนติเมตร
และมีวงล้อหน้าและวงล้อหลังขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกินสิบนิ้วที่ไม่ได้จดทะเบียนมาใช้ขับขี่บนท้องถนนเป็นจำนวนมาก
สมควรดำเนินการให้รถดังกล่าวจดทะเบียนให้ถูกต้องตามกฎหมายในเวลาที่กำหนด
และเนื่องจากรถดังกล่าวเป็นรถที่มีความเร็วต่ำ
และมิได้มีวัตถุประสงค์สำหรับการใช้งานในถนนสาธารณะ
เมื่อมีการนำไปใช้งานในถนนสาธารณะจึงกีดขวางการจราจรและอาจเกิดอุบัติเหตุในท้องถนนได้โดยง่าย
ตลอดจนไม่ปลอดภัยต่อผู้ขับขี่และต่อประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนโดยทั่วไป ดังนั้น 
เพื่อป้องกันมิให้มีอุบัติเหตุและปัญหาการจราจรเพิ่มขึ้นสมควรงดรับจดทะเบียนรถดังกล่าว
และโดยที่มาตรา ๕ (๑๒) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ บัญญัติให้การงดรับจดทะเบียนรถประเภทใดประเภทหนึ่งในเขตที่กำหนดต้องกระทำโดยกฎกระทรวง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๐/ตอนที่ ๒๒๖/ฉบับพิเศษ หน้า ๑/๒๙ ธันวาคม ๒๕๓๖
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๖
(พ.ศ. ๒๕๓๗)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ (๕) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์ (ฉบับที่ ๗) พ.ศ. ๒๕๓๐
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ให้ยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๒ (พ.ศ. ๒๕๒๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒

ข้อ ๒
ในกฎกระทรวงนี้
รถยนตร์รับจ้าง หมายความว่า รถยนตร์รับจ้างประเภทรถยนตร์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานครก่อนวันที่
๑๗ เมษายน ๒๕๓๕ หรือที่นำมาจดทะเบียนแทนรถยนตร์รับจ้างดังกล่าว

ข้อ ๓ รถยนตร์รับจ้าง
ให้ใช้สีเดิมตามที่ได้รับอนุมัติจากนายทะเบียน เว้นแต่
(๑) เป็นรถยนตร์รับจ้างที่บริษัทจำกัดหรือสหกรณ์นำมาจดทะเบียนแทนรถยนตร์รับจ้างคันเดิม
หรือเป็นกรณีที่บริษัทจำกัดหรือสหกรณ์ได้โอนทะเบียนรถยนตร์รับจ้างไปเป็นของ
นิติบุคคลอื่น ให้ใช้สีน้ำเงินและสีเทา (บรอนซ์เงิน) เป็นสีของตัวถังรถ
โดยสีน้ำเงินให้เริ่มตั้งแต่
ด้านล่างสุดของตัวถังจนถึงที่ปิดเปิดประตูเป็นแนวขนานกับพื้นตลอดรอบตัวถัง
และสีเทา 
(บรอนซ์เงิน) ให้เริ่มถัดจากสีน้ำเงินจนถึงด้านบนของหลังคารถ หรือ
(๒) เป็นกรณีที่ได้เปลี่ยนจากการประกอบการรับจ้างบรรทุกคนโดยสาร
โดยใช้รถยนตร์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนที่ดำเนินการโดยสหกรณ์
ไปเป็นการดำเนินการโดยบุคคลธรรมดา หรือเป็นกรณีที่บริษัทจำกัดหรือสหกรณ์ได้โอนทะเบียนรถยนตร์รับจ้างไปเป็นของบุคคลธรรมดา
ให้ใช้สีดำและสีเหลืองเป็นสีของตัวถังรถ
โดยสีดำให้เริ่มตั้งแต่ด้านล่างสุดของตัวถังจนถึงที่ปิดเปิดประตูเป็นแนวขนานกับพื้นตลอดรอบตัวถัง
และสีเหลืองให้เริ่มถัดจากสีดำจนถึงด้านบนของหลังคารถ

ข้อ ๔ รถยนตร์รับจ้างต้องมีเครื่องหมาย
อักษรย่อชื่อจังหวัด และหมายเลขทะเบียน ตามลักษณะ สี ขนาด
และตำแหน่งตามระเบียบที่อธิบดีกรมการขนส่งทางบกกำหนด
การขอแก้ไขทะเบียนเปลี่ยนแปลงประเภทรถยนตร์รับจ้างเป็นรถยนตร์ส่วนบุคคล

ต้องลบเครื่องหมายตามวรรคหนึ่งออก

ข้อ ๕
ในกรณีที่ผู้ขับรถยนต์รับจ้างไม่ประสงค์จะทำการรับจ้างบรรทุกคนโดยสาร ให้แสดงเครื่องหมายงดรับจ้างบรรทุกคนโดยสารไว้ที่หน้ารถด้านซ้ายของผู้ขับรถ
โดยให้สามารถมองเห็นได้ชัดเจนจากภายนอกรถทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน
เครื่องหมายงดรับจ้างบรรทุกคนโดยสารตามวรรคหนึ่ง
ต้องมีลักษณะเป็นแผ่นป้ายรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ามีพื้นสีขาวขนาดไม่น้อยกว่า ๑๐ x ๒๒
เซนติเมตร และมีเส้นกรอบสีแดงหนาไม่น้อยกว่า ๐.๕ เซนติเมตร ตรงกลางมีตัวอักษรสีแดงคำว่า
งดรับจ้าง ขนาดสูงไม่น้อยกว่า ๕ เซนติเมตร และหนาไม่น้อยกว่า ๐.๖ เซนติเมตร


ให้ไว้ ณ วันที่ ๔ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๓๗
จรัส พั้วช่วย
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
โดยที่เป็นการสมควรกำหนดสีและเครื่องหมายสำหรับรถยนตร์รับจ้างประเภทรถยนตร์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานครก่อนวันที่
๑๗ เมษายน ๒๕๓๕ หรือที่นำมาจดทะเบียนแทนรถยนตร์รับจ้างดังกล่าว เพื่อป้องกันมิให้รถยนต์รับจ้างดังกล่าวใช้สีและเครื่องหมายแตกต่างไปจากที่ได้รับอนุมัติจากนายทะเบียนหรือใช้สีและเครื่องหมายซ้ำหรือคล้ายคลึงกับที่นายทะเบียนกำหนดขึ้นใหม่
และเพื่อป้องกันการปฏิเสธไม่รับจ้างบรรทุกคนโดยสารโดยไม่มีเหตุผลอันสมควร ทั้งนี้ เพื่อประโยชน์ในการตรวจสอบและควบคุมรถยนตร์รับจ้างดังกล่าว
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๑/ตอนที่ ๓๖ ก/หน้า ๓๗/๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๗
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
8 (พ.ศ. 2534)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ.
2522
--------------

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 5 (4) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์ (ฉบับที่ 7)
พ.ศ. 2530 รัฐมนตรีว่าการ
กระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ให้ยกเลิกความในวรรคหนึ่ง ของข้อ 1 แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ 17
(พ.ศ. 2526)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522 และให้ใช้ความ
ต่อไปนี้แทน
 `ข้อ 1
แผ่นป้ายทะเบียนรถที่นายทะเบียนออกให้ซึ่งมีหมายเลขตรงกับใบคู่มือจด
ทะเบียน รถ
ต้องติดตรึงไว้ในที่ที่เห็นได้ง่ายที่หน้ารถหนึ่งแผ่น และที่ท้ายรถหนึ่ง
แผ่น เว้นแต่สำหรับ รถจักรยานยนตร์หรือรถพ่วง
ให้ติดที่ท้ายรถหนึ่งแผ่น และต้องไม่นำ
วัสดุหรือสิ่งอื่นใดมาปิดบังหรือ
ปิดทับส่วนหนึ่งส่วนใดหรือทั้งหมดของแผ่นป้าย
ทะเบียนรถ'

ให้ไว้ ณ วันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2534

นุกูล ประจวบเหมาะ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
----------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:-
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากวิธีแสดงแผ่นป้าย
ทะเบียน
รถตามที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวง ฉบับที่ 17 (พ.ศ. 2526)
ออกตามความในพระราชบัญญัติ
รถยนตร์ พ.ศ. 2522
ซึ่งใช้อยู่ในปัจจุบัน ยังไม่เหมาะสม สมควรปรับปรุงวิธีการแสดง แผ่นป้าย
ทะเบียนรถให้เหมาะสมยิ่งขึ้น และโดยที่มาตรา 5 (4) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522 ซึ่ง
แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์ (ฉบับที่ 7) พ.ศ.
2530 บัญญัติให้ วิธีแสดงแผ่นป้าย
ทะเบียนรถ ต้องกำหนดโดยกฎกระทรวง
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
17 (พ.ศ. 2537)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์
พ.ศ.
2522
-----------

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 5 (5) แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์
พ.ศ. 2522 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนต์
(ฉบับที่ 7) พ.ศ. 2530
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นข้อ 5 ทวิ แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ 10
(พ.ศ. 2535) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522
 `ข้อ 5 ทวิ
ในกรณีที่ผู้ขับรถยนต์รับจ้างไม่ประสงค์จะทำการรับจ้าง
บรรทุกคนโดยสาร
ให้แสดงเครื่องหมายงดรับจ้างบรรทุกคนโดยสารไว้ที่หน้ารถด้าน
ซ้ายของผู้ขับรถโดยให้สามารถมองเห็นได้ชัดเจนจากภายนอกรถทั้งในเวลากลางวัน
และเวลากลางคืน

เครื่องหมายงดรับจ้างบรรทุกคนโดยสารตามวรรคหนึ่ง ต้องมีลักษณะ
เป็นแผ่นป้ายรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ามีพื้นสีขาวขนาดไม่น้อยกว่า
10x22 เซนติเมตร และ
มีเส้นกรอบสีแดงหนาไม่น้อยกว่า 0.5 เซนติเมตร
ตรงกลางมีตัวอักษรสีแดงคำว่า
`งดรับจ้าง' ขนาดสูงไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร
และหนาไม่น้อยกว่า 0.6 เซนติเมตร


ให้ไว้ ณ วันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2537

จรัส พั้วช่วย

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ปฏิบัติราชการแทน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
-------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
โดยที่ปัจจุบัน
ปรากฏว่า
ผู้ขับรถยนต์รับจ้างประเภทรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน
เจ็ดคนที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร
โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ขับรถยนต์
แท็กซี่มิเตอร์มักจะปฏิเสธการรับจ้างบรรทุกคนโดยสารโดยไม่มีเหตุผลอันสมควร
อยู่เสมอ
อันเป็นเหตุให้เกิดความเดือดร้อนแก่ประชาชนผู้ใช้บริการรถยนต์รับจ้าง
ดังนั้น
เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนดังกล่าวสมควรกำหนดเครื่องหมาย
ที่ให้ผู้ขับรถยนต์รับจ้างต้องแสดงไว้ทุกครั้งที่ไม่ประสงค์จะทำการรับจ้างบรรทุก
คนโดยสารให้เป็นเครื่องหมายสำหรับรถยนต์รับจ้างเพิ่มขึ้น
จึงจำเป็นต้องตรา
พระราชกฤษฎีกานี้
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๔
(พ.ศ. ๒๕๓๑)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๑๕ ทวิ
แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์
(ฉบับที่ ๗) พ.ศ. ๒๕๓๐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ให้ยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๐ (พ.ศ. ๒๕๒๖) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒

ข้อ ๒
การตรวจสภาพรถที่จะขอจดทะเบียน ตามมาตรา ๗ (๒) ให้ตรวจตามรายการดังต่อไปนี้
(๑) ความถูกต้องของหมายเลขเครื่องยนตร์และหมายเลขตัวรถ
(๒) ความถูกต้องของส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถ
(๓) ความมั่นคงแข็งแรงของรถและความปลอดภัยสำหรับการใช้รถ
(๔) สภาพตัวถังและโครงรถ
(๕) ระบบการบังคับเลี้ยว พวงมาลัยและเครื่องล่าง
(๖) ระบบการห้ามล้อ
(๗) ระบบไอเสีย
(๘) ระบบเครื่องระงับเสียง
(๙) ระบบแสงไฟ
การตรวจสภาพรถตามมาตรา ๑๔ วรรคสอง มาตรา ๑๕ และมาตรา ๓๖ ให้ตรวจตามรายการที่กำหนดไว้ในวรรคหนึ่งหรือตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด

ข้อ ๓
การดำเนินการตรวจสภาพรถและเกณฑ์การวินิจฉัยผลการตรวจสภาพรถ ให้เป็นไปตามระเบียบที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด
ในกรณีที่รถที่เข้ารับการตรวจอยู่ในสภาพผ่านเกณฑ์การตรวจสภาพให้ออกใบรับรองการตรวจสภาพรถให้ตามแบบที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด

ข้อ ๔
ในกรณีมีความจำเป็นต้องตอกเลขเครื่องยนตร์หรือเลขตัวรถให้ดำเนินการตามระเบียบที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด

ข้อ ๕[๑]
กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๒๓ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๑ เป็นต้นไป


ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๒ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๑
บรรหาร ศิลปอาชา
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม


หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากได้มีการโอนอำนาจหน้าที่และกิจการบริหารบางส่วนของกรมตำรวจ
กระทรวงมหาดไทย ในส่วนที่เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยรถยนตร์
ไปเป็นของกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม
ตามพระราชบัญญัติโอนกิจการบริหารบางส่วนของกรมตำรวจ กระทรวงมหาดไทย
ไปเป็นของกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม พ.ศ. ๒๕๓๐
สมควรแก้ไขคุณสมบัติของผู้ตรวจสภาพรถให้สอดคล้องกับการโอนอำนาจหน้าที่ดังกล่าว
ประกอบกับหลักเกณฑ์และวิธีการสำหรับการตรวจสภาพรถที่ใช้อยู่ในปัจจุบันยังไม่เหมาะสม
สมควรปรับปรุงแก้ไขให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นและโดยที่มาตรา ๑๕ ทวิ
แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์
(ฉบับที่ ๗) พ.ศ. ๒๕๓๐ บัญญัติว่าการกำหนดหลักเกณฑ์
วิธีการและเงื่อนไขการตรวจสภาพรถ ให้กระทำโดยกฎกระทรวง 
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๕/ตอนที่ ๑๑๘/ฉบับพิเศษ หน้า ๑๙/๒๒ กรกฎาคม ๒๕๓๑
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๕
(พ.ศ. ๒๕๒๖)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ (๑๘) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ.
๒๕๒๒ และมาตรา ๒๙ ทวิ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์
(ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๒๔ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ รถยนตร์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคนที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ลูกสูบ
ให้เทียบเป็นความจุของกระบอกสูบตามบัญชีเทียบซึ่งนายทะเบียนประกาศกำหนดโดยความเห็นชอบของกระทรวงอุตสาหกรรม

ข้อ ๒ รถยนตร์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคนที่มีการเปลี่ยนแปลงขนาดของกระบอกสูบ
ให้คำนวณความจุของกระบอกสูบโดยถือเอาความจุของกระบอกสูบเดิม

ข้อ ๓ รถยนตร์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคนที่มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนตร์
ให้คำนวณความจุของกระบอกสูบตามเกณฑ์ดังนี้
(๑) ในกรณีที่แบบของเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนแปลงตรงกับแบบของเครื่องยนตร์ที่
นายทะเบียนได้ประกาศกำหนดตามมาตรา ๒๙ ตรี ให้ถือเอาความจุของกระบอกสูบตามแบบของเครื่องยนตร์นั้น
(๒) ในกรณีที่ประกาศของนายทะเบียนตามมาตรา ๒๙ ตรี
ไม่ครอบคลุมถึงแบบของเครื่องยนตร์ที่เปลี่ยนแปลง ให้ถือเอาความจุของกระบอกสูบตามหนังสือคู่มือประจำรถยนตร์ที่ใช้เครื่องยนตร์แบบนั้น
หรือหนังสือคู่มือของเครื่องยนตร์แบบนั้นซึ่งนายทะเบียนเห็นชอบเป็นเกณฑ์คำนวณโดยอนุโลม


ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๖ มกราคม พ.ศ. ๒๕๒๖
พลเอก สิทธิ จิรโรจน์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศกฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากมาตรา ๒๙ ทวิ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์
(ฉบับที่ ๒) 
พ.ศ. ๒๕๒๔ กำหนดให้เกณฑ์เทียบความจุหรือคำนวณความจุของกระบอกสูบของเครื่องยนตร์สำหรับรถยนตร์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคนที่ไม่ใช้เครื่องยนตร์ลูกสูบ
ซึ่งจะคำนวณความจุของกระบอกสูบได้หรือที่มีการเปลี่ยนแปลงขนาดของกระบอกสูบ
หรือเครื่องยนตร์เป็นไปตามที่กำหนดในกฎกระทรวง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๐/ตอนที่ ๑๒/ฉบับพิเศษ หน้า ๑๖/๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๒๖
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๒
(พ.ศ. ๒๕๓๑)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ.
๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์ (ฉบับที่ ๗) พ.ศ. ๒๕๓๐ และมาตรา
๕๒ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ให้ยกเลิกความใน (๑) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๖ (พ.ศ. ๒๕๒๖) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
(๑) เป็นข้าราชการในสังกัดกรมการขนส่งทางบก

ข้อ ๒
กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๒๓ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๑ เป็นต้นไป


ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๒ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๑
บรรหาร ศิลปอาชา
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากได้มีการโอนอำนาจหน้าที่และกิจการบริหารบางส่วนของกรมตำรวจ กระทรวงมหาดไทย
ในส่วนที่เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยรถยนตร์ ไปเป็นของกรมการขนส่งทางบก
กระทรวงคมนาคม ตามพระราชบัญญัติโอนกิจการบริหารบางส่วนของกรมตำรวจ กระทรวงมหาดไทย
ไปเป็นของกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม พ.ศ. ๒๕๓๐ สมควรแก้ไขคุณสมบัติของผู้ตรวจสอบคุณสมบัติและลักษณะต้องห้ามของ
ผู้ขอรับใบอนุญาตขับรถให้สอดคล้องกับการโอนอำนาจหน้าที่ดังกล่าว และโดยที่มาตรา ๕๒
แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ บัญญัติว่า ผู้ตรวจสอบคุณสมบัติและลักษณะต้องห้ามของ
ผู้ขอรับใบอนุญาตขับรถตามมาตรา ๔๖ มาตรา ๔๗ มาตรา ๔๘ มาตรา ๔๙ และมาตรา ๕๑ ต้อง
มีคุณสมบัติตามที่กำหนดในกฎกระทรวง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้


สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๕/ตอนที่ ๑๑๘/ฉบับพิเศษ หน้า ๑๔/๒๒ กรกฎาคม ๒๕๓๑
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๙
(พ.ศ. ๒๕๒๖)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ (๑๖) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ.
๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

โรงเรียนฝึกหัดขับรถต้องมีหลักสูตรและอุปกรณ์การสอนและฝึกหัดขับรถดังนี้
ข้อ ๑
หลักสูตร ให้มีวิชาดังนี้
(๑) กฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก
(๒) สาเหตุและการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจร
(๓) กฎหมายว่าด้วยรถยนตร์
(๔) การขับรถและมารยาทในการขับรถ
(๕) การใช้และบำรุงรักษารถ
(๖) ความรับผิดของผู้ขับรถในทางแพ่งและทางอาญา
(๗) สัญญาณจราจร

ข้อ ๒
อุปกรณ์การสอนและฝึกหัดขับรถ ให้มีดังนี้
(๑) รถ
(๒) เครื่องหมายจราจร


ให้ไว้ ณ วันที่ ๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๒๖
พลเอก สิทธิ จิรโรจน์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากมาตรา ๕ (๑๖) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
บัญญัติให้ออกกฎกระทรวงกำหนดหลักสูตรและอุปกรณ์
การสอนและฝึกหัดขับรถของโรงเรียนฝึกหัดขับรถ
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๐/ตอนที่ ๑๘๒/ฉบับพิเศษ หน้า ๑๑/๒๑ พฤศจิกายน ๒๕๒๖
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
๒๘ (พ.ศ. ๒๕๓๑)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ.
๒๕๒๒
-------------

 อาศัยอำนาจตามความใน
มาตรา ๕ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
 ข้อ
๑ ให้ยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๗
(พ.ศ. ๒๕๓๐) ออกตามความในพระราช
บัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒
 ข้อ
๒ ห้ามมิให้รถยนตร์รับจ้างที่จดทะเบียนในจังหวัดอื่นใช้เดินในเขตกรุงเทพมหานคร
เว้นแต่ได้รับอนุญาตจากนายทะเบียนตามระเบียบของกระทรวงมหาดไทย
 ข้อ
๓
ห้ามมิให้รถยนตร์รับจ้างสามล้อที่จดทะเบียนในจังหวัดอื่นใช้เดินในเขตกรุงเทพ
มหานคร
 ข้อ
๔ ให้งดรับจดทะเบียนรถยนตร์รับจ้างในเขตกรุงเทพมหานคร
 ข้อ
๕
ให้งดรับจดทะเบียนรถยนตร์รับจ้างสามล้อในเขต ดังต่อไปนี้
 (๑)
กรุงเทพมหานคร
 (๒)
จังหวัดนนทบุรี
 (๓)
จังหวัดนครราชสีมา

 ให้ไว้
ณ วันที่ ๒๒ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๑
  พลเอก ประจวบ
สุนทรางกูร
  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:-
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากในปัจจุบันรถยนตร์รับจ้าง
สามล้อในเขตจังหวัดนนทบุรีและจังหวัดนครราชสีมามีจำนวนเพียงพอแก่การอำนวยความสะดวก
แก่ประชาชนแล้ว
สมควรงดรับจดทะเบียนรถยนตร์รับจ้างสามล้อในจังหวัดดังกล่าวและโดยที่สมควร
นำข้อกำหนดเกี่ยวกับการห้ามรถยนตร์รับจ้างและรถยนตร์รับจ้างสามล้อที่จดทะเบียนในจังหวัดอื่น
ใช้เดินในเขตกรุงเทพมหานคร ตามที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวงที่ออกตามความในพระราชบัญญัติเดิม
(กฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๘ (พ.ศ. ๒๕๐๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พุทธศักราช 
๒๔๗๓) ซึ่งยังใช้บังคับอยู่ตามบทเฉพาะกาลมาตรา ๗๐
แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
และนำข้อกำหนดเกี่ยวกับการงดรับจดทะเบียนรถยนต์รับจ้างและรถยนตร์รับจ้างสามล้อในเขตกรุงเทพ
มหานคร ตามที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๗ (พ.ศ. ๒๕๓๐)
ออกตามความในพระราชบัญญัต
ิรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๐๐
ซึ่งเป็นข้อกำหนดในเรื่องเดียวกันมากำหนดไว้ในกฎกระทรวงนี้ด้วย จึงจำเป็น
ต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๔๑/๔๘ก/๑๐/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๑]
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
๒๑ (พ.ศ. ๒๕๒๗)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒
-----------------

 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ (๑๘) และมาตรา ๗ แห่งพระราชบัญญัติ
รถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
 ให้ยกเลิกความในข้อ
๒๒ แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๔ (พ.ศ. ๒๕๒๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
 "ข้อ
๒๒
ส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ที่ต้องมีรวมทั้งการติดตั้งตามกฎกระทรวง
นี้ ถ้าได้ติดตั้งก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ
ให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองรถนำรถไปตรวจและ
ทดสอบและดำเนินการปรับปรุงแก้ไขให้เป็นไปตามกฎกระทรวงนี้ภายในวันที่
๓๐ มิถุนายน
พ.ศ. ๒๕๒๗ และให้ปิดป้ายไว้ที่ท้ายรถมีข้อความว่า
"รถใช้ก๊าซ ยังไม่ได้ตรวจและทดสอบ" 
ตัวอักษรสีแดงสูงไม่น้อยกว่า ๑.๕ เซนติเมตรบนพื้นสีขาว
กรอบสีแดง กว้าง ๑ เซนติเมตร 
จนกว่าจะได้รับหนังสือรับรองการตรวจและทดสอบแล้ว"

 ให้ไว้
ณ วันที่ ๑๒ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๒๗
  พลเอก สิทธิ จิรโรจน์
  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:-
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๔
(พ.ศ. ๒๕๒๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
ได้กำหนดให้เจ้าของหรือ
ผู้ครอบครองรถยนตร์ที่ใช้ก๊าซหรือใช้ทั้งก๊าซและน้ำมันเบ็นซินเป็นเชื้อเพลิง
ที่ได้ติดตั้งส่วนควบ
และเครื่องอุปกรณ์ที่ต้องมีไว้ก่อนวันที่กฎกระทรวงนั้นใช้บังคับ
นำรถยนตร์ไปตรวจและทดสอบ
และดำเนินการปรับปรุงแก้ไขให้เป็นไปตามกฎกระทรวงดังกล่าวก่อนวันที่ต้องชำระภาษีหลังจาก
วันที่กฎกระทรวงนั้นใช้บังคับ
และได้ผ่อนผันการตรวจและทดสอบส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์
ให้สำหรับกรณีที่เจ้าของหรือผู้ครอบครองรถยนตร์ดังกล่าวต้องชำระภาษีภายในวันที่
๓๑ มีนาคม
พ.ศ. ๒๕๒๕ ไปจนถึงวันที่ ๓๐ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๒๖ นั้น
ปรากฏว่าหน่วยงานตรวจและทดสอบ
ส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ไม่สามารถตรวจและทดสอบให้ทันตามเวลาที่กำหนดได้
สมควร
ขยายเวลาการตรวจและทดสอบส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถยนตร์ดังกล่าวออกไปอีก
ระยะหนึ่ง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๒๗/๓๗/๗พ./๒๒ มีนาคม ๒๕๒๗]
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๖
(พ.ศ. ๒๕๒๖)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๕๒
แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้

ผู้ตรวจสอบคุณสมบัติและลักษณะต้องห้ามของผู้ขอรับใบอนุญาต
ตาม มาตรา ๔๖ มาตรา ๔๗ มาตรา ๔๘ มาตรา ๔๙ และมาตรา ๕๐ ต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้
(๑) เป็นข้าราชการตำรวจชั้นสัญญาบัตร
(๒) เป็นผู้มีความรู้และความสามารถในการขับรถ
(๓)
เป็นผู้มีความรู้ในข้อบังคับการเดินรถตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์และกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก


ให้ไว้ ณ วันที่ ๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๒๖
พลเอก สิทธิ จิรโรจน์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากมาตรา ๕๒ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
บัญญัติว่าให้นายทะเบียนแต่งตั้งผู้ซึ่งมีคุณสมบัติตามที่กำหนดในกฎกระทรวงตรวจสอบคุณสมบัติและลักษณะต้องห้ามของผู้ขอรับใบอนุญาตตามมาตรา
๔๖ มาตรา ๔๗ มาตรา ๔๘ มาตรา ๔๙ และมาตรา ๕๑
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้
สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๐/ตอนที่ ๑๘๒/ฉบับพิเศษ หน้า ๑/๒๑ พฤศจิกายน ๒๕๒๖
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
๒๗ (พ.ศ. ๒๕๓๐)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ.
๒๕๒๒
-------------

 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ (๑๒) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้
 ข้อ
๑
ให้งดรับจดทะเบียนรถยนตร์รับจ้างในเขตกรุงเทพมหานคร
 ข้อ
๒ ให้งดรับจดทะเบียนรถยนตร์รับจ้างสามล้อในเขตกรุงเทพมหานคร

 ให้ไว้
ณ วันที่ ๒๕ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๓๐
  พลเอก
ประจวบ สุนทรางกูร
  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:-
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากในปัจจุบันจำนวน
รถยนตร์รับจ้างและรถยนตร์รับจ้างสามล้อในกรุงเทพมหานคร
มีจำนวนเพียงพอกับความ
ต้องการของประชาชนแล้ว
สมควรกำหนดให้งดรับจดทะเบียนรถยนตร์ดังกล่าว ตามมาตรา ๕
(๑๒) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๓๐/๕๘/๑๓พ./๒๗ มีนาคม ๒๕๓๐]
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
๒๔ (พ.ศ. ๒๕๒๗)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ.
๒๕๒๒
---------------

 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ (๑) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้
 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็น
(ง) ใน (๑) ของข้อ ๑ แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๕
(พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
 "(ง)
รถยนตร์สี่ล้อเล็กรับจ้าง ต้องเป็นรถสองตอน มีประตูไม่ต่ำกว่าสองประตู
ขนาดกว้างของรถไม่เกิน ๑.๕๐ เมตร ยาวไม่เกิน ๔ เมตร
เครื่องยนตร์ต้องมีความจุในกระบอก
สูบรวมกันไม่เกิน ๘๐๐ ลูกบาศก์เซนติเมตร"

 ให้ไว้
ณ วันที่ ๒๙ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๒๗
  พลเอก สิทธิ
จิรโรจน์
 
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:-
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่เป็นการสมควรกำหนด
ให้รถยนตร์สี่ล้อเล็กรับจ้างสองตอนเป็นรถยนตร์สาธารณะ
และเนื่องจากมาตรา ๕ (๑) แห่ง
พระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ กำหนดให้การกำหนดลักษณะ
ขนาด หรือกำลังของ
เครื่องยนตร์และของรถที่จะรับจดทะเบียนเป็นรถประเภทต่าง ๆ
ต้องเป็นไปตามที่กำหนด
ในกฎกระทรวง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๒๗/๑๙๓/๑๖พ./๒๖ ธันวาคม ๒๕๒๗]