ระเบียบการรถไฟแห่งประเทศไทย
ระเบียบการรถไฟแห่งประเทศไทย
ฉบับที่ ๓.๒
ว่าด้วยการสงเคราะห์ช่วยเหลือผู้เสียหาย
หรือได้รับบาดเจ็บ หรือเสียชีวิต
จากเหตุอันตรายที่เกิดขึ้นในการรถไฟแห่งประเทศไทย[๑]
 

โดยที่เห็นสมควรปรับปรุงระเบียบเกี่ยวกับการสงเคราะห์ช่วยเหลือผู้เสียหาย
หรือได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากเหตุอันตรายที่เกิดขึ้นในการรถไฟแห่งประเทศไทยเสียใหม่
และจัดหมวดหมู่เพื่อสะดวกแก่การปฏิบัติและอ้างอิง

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๓๕ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๔๙๔
จึงวางระเบียบเกี่ยวกับการสงเคราะห์ช่วยเหลือผู้เสียหาย หรือได้รับบาดเจ็บ
หรือเสียชีวิตจากเหตุอันตรายที่เกิดขึ้นในการรถไฟแห่งประเทศไทยไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบการรถไฟแห่งประเทศไทย
ฉบับที่ ๓.๒ ว่าด้วยการสงเคราะห์ช่วยเหลือผู้เสียหายหรือได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากเหตุอันตรายที่เกิดขึ้นในการรถไฟแห่งประเทศไทย

ข้อ ๒ ให้ใช้ระเบียบนี้ตั้งแต่วันที่ ๑ มีนาคม
พ.ศ. ๒๕๔๕ เป็นต้นไป

ข้อ ๓
ให้ยกเลิกระเบียบการว่าด้วยการสงเคราะห์ช่วยเหลือผู้เสียหาย หรือได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากเหตุอันตรายที่เกิดขึ้นในการรถไฟแห่งประเทศไทย
(๑) ฉบับที่ ๗๕ ญ. ลงวันที่ ๑๕ เมษายน ๒๕๓๑
(๒) ฉบับที่ ๗๕ ถ. ลงวันที่ ๑๘ มีนาคม ๒๕๔๑
(๓) ฉบับที่ ๗๕ ท. ลงวันที่ ๓๐ มิถุนายน ๒๕๔๑
บรรดาระเบียบ คำสั่งใดในส่วนที่มีกำหนดไว้แล้วในระเบียบนี้
หรือซึ่งขัดหรือแย้งกับระเบียบนี้ให้ใช้ระเบียบนี้แทน

หมวด
๑
การปฏิบัติเบื้องต้น
 

ข้อ ๔ ในกรณีมีผู้ประสบภัยอันตรายที่เกิดขึ้นในการรถไฟแห่งประเทศไทยให้พนักงานรักษารถหรือพนักงานห้ามล้อ
และนายสถานีในที่เกิดเหตุ หรือผู้บังคับบัญชาของผู้ประสบอันตรายที่รู้เห็นเหตุการณ์รีบช่วยเหลือบรรเทาทุกข์เบื้องต้น
แล้วช่วยกันจดชื่อผู้ประสบอันตราย สถานที่อยู่ และรวบรวมหลักฐานหรือทรัพย์สินสิ่งของต่าง
ๆ เท่าที่จะทำได้
ให้นายสถานีหรือผู้ทำการแทนนายสถานีในที่เกิดเหตุ
หรือนายแพทย์เขตหรือผู้แทนหรือผู้บังคับบัญชาที่รู้เห็นเหตุการณ์
ส่งผู้บาดเจ็บไปโรงพยาบาล หรือสถานพยาบาลที่ใกล้ที่สุดโดยเร็ว

ข้อ ๕ ในกรณีเหตุอันตรายเกิดจากบุคคลภายนอก
เป็นเหตุให้การรถไฟแห่งประเทศไทยได้รับความเสียหาย ให้นายสถานีหรือสารวัตรเดินรถ
หรือสารวัตรรถจักร แจ้งสำนักงานอาณาบาลและผู้บังคับบัญชาทราบโดยด่วน
ให้สำนักงานอาณาบาลพิจารณาและถ้าจำเป็นให้ส่งเจ้าหน้าที่ไปให้คำแนะนำหรือดำเนินการตามที่เห็นสมควร
เพื่อให้เกิดผลดีต่อการรถไฟแห่งประเทศไทยหรือผู้ปฏิบัติงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย

ข้อ ๖
ในกรณีเหตุอันตรายเกิดขึ้นเกี่ยวกับขบวนรถไฟ เป็นเหตุให้ผู้ปฏิบัติงานซึ่งปฏิบัติการตามหน้าที่ต้องตกเป็นผู้ต้องหาหรือจำเลยในคดีอาญา
ให้ผู้บังคับบัญชาตั้งแต่ชั้นหัวหน้ากองขึ้นไปมีอำนาจยืมเงินทดรองจากการรถไฟแห่งประเทศไทยเพื่อเป็นหลักประกันผู้ต้องหาหรือจำเลย
โดยให้ทำใบจ่ายยืมเงินทดรองส่งฝ่ายการเงินและการบัญชี ตรวจสอบผ่านจ่ายก่อน เมื่อคดีเสร็จแล้วให้รีบถอนเงินประกันส่งคืน
การรถไฟแห่งประเทศไทยต่อไป

หมวด
๒
การจัดการศพ
 

ข้อ ๗ ในกรณีผู้โดยสารรถไฟเสียชีวิตจากเหตุอันตราย
เมื่อเจ้าหน้าที่ฝ่ายบ้านเมืองชันสูตรพลิกศพแล้ว
ให้สารวัตรบำรุงทางในแขวงที่เกิดเหตุ ร่วมกับสารวัตรเดินรถหรือหัวหน้ากองจัดการเดินรถเขตสุดแต่กรณี
ช่วยเหลือลำเลียงศพส่งโรงพยาบาลหรือวัดที่ใกล้เคียงหากจำเป็นต้องนำศพขึ้นขบวนรถไฟเพื่อลำเลียงส่งไปโรงพยาบาลหรือวัดซึ่งอยู่ที่สถานีอื่นจากที่เกิดเหตุ
ก็ให้ห่อศพให้เรียบร้อยแล้วโทรพิมพ์สั่งการในนามสารวัตรเดินรถหรือหัวหน้ากองจัดการเดินรถเขต
หยุดขบวนรถโดยสารหรือสินค้านำศพขึ้นบรรทุกในรถโบกี้สัมภาระมีเครื่องห้ามล้อหรือรถสัมภาระมีเครื่องห้ามล้อ
สุดแต่กรณี ลำเลียงส่งได้เป็นกรณีพิเศษ หากจำเป็นต้องดำเนินการตามพิธีทางศาสนาในระหว่างรอญาติของผู้ตายมาจัดการศพ
ก็ให้จัดการได้ตามควรแก่กรณีในฐานะตัวแทนการรถไฟแห่งประเทศไทย
แต่ทั้งนี้ค่าใช้จ่ายในการจัดการศพเบื้องต้นต้องไม่เกินรายละ ๒๕,๐๐๐ บาท
และให้จัดพวงหรีดไปเคารพศพในนามการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ในวงเงินศพละไม่เกิน ๘๐๐
บาท
ให้หัวหน้ากองจัดการเดินรถเขตหรือผู้แทน
ยืมเงินทดรองด้วยวิธีจ่ายก่อนตรวจสำหรับเป็นค่าใช้จ่ายในการจัดการศพเบื้องต้น
และค่าพวงหรีดจากเงินรายได้สถานีโดยใช้ใบจ่ายเงินส่งแทนตัวเงินได้ครั้งละไม่เกิน
๒๕,๐๐๐ บาท แล้วรีบส่งหลักฐานการจ่ายเงินให้ฝ่ายการเงินและการบัญชีตรวจสอบเพื่อหักล้างเงินยืมทดรองภายใน
๓๐ วันนับตั้งแต่วันได้รับเงิน
ส่วนบุคคลภายนอกเสียชีวิตจากเหตุอันตราย
ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทยจะต้องรับผิดชอบให้ถือปฏิบัติเช่นเดียวกับผู้โดยสารรถไฟ
ถ้ากรณีเป็นที่สงสัยว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยจะต้องรับผิดชอบหรือไม่
ให้หัวหน้ากองจัดการเดินรถเขตโทรเลขหรือโทรศัพท์หารือผู้อำนวยการฝ่ายการเดินรถเมื่อผู้อำนวยการฝ่ายการเดินรถได้ตัดสินใจไปประการใด
ให้ถือเป็นที่ยุติในเรื่องการจัดการศพเบื้องต้น

ข้อ ๘ ผู้ปฏิบัติงานที่ประสบอันตรายจนถึงแก่ความตายในหน้าที่
หรือผู้โดยสารที่เสียชีวิตตามข้อ ๗
ให้ได้รับการช่วยเหลือค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับการจัดการศพเบื้องต้น เพื่อให้ผู้จัดการศพรับไปบำเพ็ญกุศลศพ ศพละ ๒๕,๐๐๐ บาท
กรณีผู้โดยสารที่เสียชีวิตตามข้อ ๗
ให้จ่ายเงินช่วยเหลือเป็นค่าสินไหมทดแทนกรณีเสียชีวิตเบื้องต้น
ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งตามข้อ ๒๐ (๑) เป็นจำนวนเงิน ๕๐,๐๐๐ บาท
ให้หัวหน้ากองจัดการเดินรถเขต
หรือสารวัตรเดินรถหรือผู้บังคับบัญชาชั้นสารวัตรขึ้นไป
ยืมเงินทดรองด้วยวิธีจ่ายก่อนตรวจสำหรับเป็นค่าจัดการศพตามวรรคแรก และค่าสินไหมทดแทนเบื้องต้นตามวรรคสอง
จากเงินรายได้สถานีโดยใช้ใบจ่ายเงินส่งแทนตัวเงิน แล้วรีบส่งหลักฐานการจ่ายเงินให้ฝ่ายการเงินและการบัญชีตรวจสอบเพื่อหักล้างเงินยืมทดรองภายใน๓๐
วันนับตั้งแต่วันได้รับเงิน

ข้อ ๙
ให้หัวหน้ากองจัดการเดินรถเขตในสถานที่ตั้งศพบำเพ็ญกุศลนำพวงหรีดไปเยี่ยมคำนับศพ

หมวด
๓
การช่วยเหลือผู้บาดเจ็บและค่ารักษาพยาบาล
 

ข้อ ๑๐
ให้สำนักงานแพทย์ทำการสำรวจสถานพยาบาลซึ่งมิใช่ของการรถไฟแห่งประเทศไทยที่อยู่สองข้างทางรถไฟว่ามีอยู่ที่ใดบ้าง
และจะรับคนไข้ได้แห่งละเท่าใดแล้วแจ้งให้ผู้เกี่ยวข้องทราบโดยทั่วกัน

ข้อ ๑๑ ในกรณีที่เป็นอุบัติเหตุร้ายแรงมีผู้บาดเจ็บจำนวนมาก
ให้หัวหน้าสำนักงานแพทย์หรือผู้แทนรีบเดินทางไปร่วมอำนวยการกับหัวหน้ากองจัดการเดินรถเขตโดยด่วนให้ฝ่ายบริหารงานบุคคลส่งเจ้าหน้าที่กองพนักงานสัมพันธ์และสวัสดิการไปช่วยเหลือร่วมกับสำนักงานแพทย์
แล้วรายงานผลตามสายงานอีกทางหนึ่ง
ค่าใช้จ่ายในการลำเลียงผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลตามข้อ ๔
ให้อนุโลมปฏิบัติตามข้อ ๗ วรรคสอง
แต่ในกรณีที่สถานีที่เหตุอันตรายเกิดขึ้นมิได้เป็นสถานีที่ตั้งที่ทำการเขตการเดินรถให้นายสถานีนำเงินรายได้สถานีจ่ายเป็นค่าพาหนะเท่าที่จำเป็นโดยวิธีจ่ายก่อนตรวจ
โดยมีใบเสร็จรับเงินและสำเนาโทรเลขแนบ

ข้อ ๑๒
ในกรณีผู้โดยสารหรือบุคคลภายนอกได้รับบาดเจ็บจากเหตุอันตรายที่เกิดขึ้นในการรถไฟแห่งประเทศไทย
และเหตุอันตรายนั้นเป็นหน้าที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทยต้องรับผิดชอบ
ให้หัวหน้าสำนักงานแพทย์รีบจัดทำรายงานเสนอขออนุมัติจ่ายเงินค่ารักษาพยาบาลต่อการรถไฟแห่งประเทศไทยในอัตราที่สมควร
ในกรณีผู้บาดเจ็บหรือญาติของผู้บาดเจ็บมีหนังสือร้องขอให้การรถไฟแห่งประเทศไทยรับภาระค่ารักษาพยาบาลที่ผู้บาดเจ็บเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลเอกชนให้หัวหน้าสำนักงานแพทย์รับเรื่องไว้พิจารณาดำเนินการออกหนังสือรับรองให้แก่โรงพยาบาลโดยกำหนดค่าภาระในอัตราที่สมควร
เพื่อส่งบิลเรียกเก็บจากการรถไฟแห่งประเทศไทยต่อไป
หากเหตุอันตรายเกิดจากความประมาทของผู้โดยสาร
หรือเหตุอันตรายเกิดจากความประมาทหรือการกระทำของบุคคลภายนอก
และมิใช่เป็นความผิดของการรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นเหตุให้ผู้โดยสารหรือบุคคลภายนอกได้รับความเสียหาย
ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต ผู้ได้รับความเสียหายหรือบาดเจ็บหรือเสียชีวิตนั้นจะต้องรับผิดชอบในเหตุอันตรายที่เกิดขึ้นเอง
การรถไฟแห่งประเทศไทยจะไม่รับผิดชอบในค่ารักษาพยาบาลหรือค่าเสียหายหรือค่าทดแทนใด
ๆ ทั้งสิ้น แต่จะให้ความช่วยเหลือเฉพาะการนำผู้บาดเจ็บส่งสถานีใกล้เคียงที่มีสถานพยาบาลโดยมีตั๋วโดยสารคุ้มครองเท่านั้น

หมวด
๔
การเยี่ยมเยียนผู้บาดเจ็บ
 

ข้อ ๑๓
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุรถไฟและมีผู้ได้รับบาดเจ็บซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทยจะต้องรับผิดชอบ
ให้หัวหน้ากองจัดการเดินรถเขต อาณาบาลเขตและนายแพทย์เขตในเขตที่เกิดเหตุรีบเดินทางร่วมกันไปเยี่ยม
และให้คำแนะนำให้หัวหน้ากองจัดการเดินรถเขต จัดของเยี่ยมในวงเงินไม่เกินรายละ ๑,๐๐๐
บาท
การเยี่ยมเยียนครั้งต่อไปให้พิจารณาตามความเหมาะสม

ข้อ ๑๔ ในการเยี่ยมเยียนผู้บาดเจ็บ ให้ผู้แทนของการรถไฟแห่งประเทศไทยตามข้อ
๑๓ ระมัดระวังไม่กระทำการใด ๆ
ที่จะกระทบกระเทือนจิตใจผู้ได้รับบาดเจ็บหรือที่จะเป็นการผูกพันให้การรถไฟแห่งประเทศไทยต้องรับผิด

ข้อ ๑๕
ในกรณีที่เป็นอุบัติเหตุร้ายแรงที่ผู้บริหารของการรถไฟแห่งประเทศไทยสมควรจะไปเยี่ยมเยียน
หรือให้คำแนะนำต่าง ๆ ให้เป็นหน้าที่ของกองพนักงานสัมพันธ์และสวัสดิการ
จัดหาของเยี่ยมเช่นเดียวกับข้อ ๑๓

ข้อ ๑๖
ในกรณีผู้บาดเจ็บจำเป็นต้องไปรับการรักษาพยาบาลในเขตอื่นให้หัวหน้ากองจัดการเดินรถในเขตที่เกิดเหตุ
ติดต่อหัวหน้ากองจัดการเดินรถเขตที่ผู้ได้รับบาดเจ็บไปรับการรักษาพยาบาลนั้นติดตามเยี่ยมเยียนหรือให้คำแนะนำโดยร่วมกับอาณาบาลเขตและนายแพทย์เขตนั้น
ๆ ต่อไป
หากผู้บาดเจ็บจะต้องเดินทางไปรับการรักษาพยาบาลดังกล่าวในวรรคแรกโดยทางรถไฟ
ให้หัวหน้ากองจัดการเดินรถเขต หรือนายแพทย์เขตออกโทรเลขในนามผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยแทนใบเบิกทางไม่เกินชั้นสองนั่งนอนโท
พร้อมคณะหนึ่งคนเดินทางชั้นเดียวกัน
ในกรณีผู้บาดเจ็บจะต้องเดินทางกลับภูมิลำเนาโดยทางรถไฟ
ให้หัวหน้ากองจัดการเดินรถเขตหรือนายแพทย์เขตปฏิบัติตามวรรคสอง
ค่าพาหนะและค่าใช้จ่ายอื่นที่จำเป็นให้ผู้อำนวยการฝ่ายการเดินรถมีอำนาจอนุมัติในวงเงินไม่เกินรายละ
๕๐๐ บาท
กรณีผู้บาดเจ็บต้องเดินทางจากภูมิลำเนามารับการตรวจรักษาที่โรงพยาบาลบุรฉัตรไชยากร
(โรงพยาบาลรถไฟ) ตามนัดของแพทย์ ให้สำนักงานแพทย์เป็นผู้ออกใบเบิกทางไป - กลับให้แก่ผู้บาดเจ็บที่ต้องเดินทางจากภูมิลำเนามารับการรักษาที่โรงพยาบาลบุรฉัตรไชยากรตามแพทย์นัด
โดยให้ออกใบเบิกทางชั้นสองนั่งนอนโท พร้อมคนติดตามหนึ่งคน

หมวด
๕
การพิจารณาค่าเสียหาย
 

ข้อ ๑๗
ในกรณีที่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นในการรถไฟแห่งประเทศไทย และมีผู้เสียหายหรือได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต
ซึ่งจะเป็นผู้ปฏิบัติงาน ผู้โดยสาร หรือบุคคลภายนอกก็ดีเมื่อมีการเรียกร้องขอความช่วยเหลือมายังการรถไฟแห่งประเทศไทยให้
คณะกรรมการพิจารณาค่าเสียหาย ซึ่งประกอบด้วยผู้มีตำแหน่งดังต่อไปนี้เป็นกรรมการพิจารณาว่า
บุคคลดังกล่าวสมควรจะได้รับความช่วยเหลือประการใดหรือไม่และถ้าสมควรจะให้รายใดเป็นจำนวนเท่าใด
คือ
(๑) ผู้อำนวยการฝ่ายการเงินและการบัญชี เป็นประธานกรรมการ
(๒) หัวหน้าสำนักงานอาณาบาล เป็นกรรมการ
(๓) หัวหน้าสำนักงานแพทย์ เป็นกรรมการ
(๔) รองผู้อำนวยการฝ่ายด้านเดินรถ เป็นกรรมการ
(๕) วิศวกรอำนวยการศูนย์ลากเลื่อน เป็นกรรมการ
(๖) รองผู้บังคับการตำรวจรถไฟ เป็นกรรมการ
(๗) ผู้แทนสหภาพแรงงาน เป็นกรรมการ
รัฐวิสาหกิจรถไฟฯ จำนวน ๑ คน
(๘) หัวหน้ากองพนักงานสัมพันธ์ เป็นกรรมการและเลขานุการ
และสวัสดิการ

ข้อ ๑๘
ถ้ากรรมการผู้ใดไม่สามารถเข้าร่วมประชุมได้ จะส่งผู้อื่นเข้าร่วมประชุมแทนก็แต่เฉพาะในกรณีที่ผู้นั้นติดงานในส่วนภูมิภาค
หรือติดงานจำเป็นด้านอื่นโดยแท้จริงเท่านั้น

ข้อ ๑๙
ผู้โดยสารหรือบุคคลภายนอกซึ่งได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากเหตุอันตรายซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทยจะต้องรับผิดชอบ
หากประสงค์จะให้การรถไฟแห่งประเทศไทยชดใช้ค่าทรัพย์สินสูญหายหรือเสียหายหรือค่าทดแทนให้ทำคำร้องต่อการรถไฟแห่งประเทศไทย
พร้อมแนบหลักฐานดังต่อไปนี้
(๑) สำเนารายงานเบ็ดเสร็จประจำวัน (ถ้าสามารถจัดหามาได้)
(๒) หลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาค่าเสียหาย เช่น มรณะบัตร ใบรับรองแพทย์
ใบรับรองจากหน่วยงานที่ผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิตทำงานอยู่ หลักฐานเกี่ยวกับตำแหน่งหน้าที่การงาน
อัตราเงินเดือน เบี้ยเลี้ยง และรายได้อื่น ๆ หลักฐานทางการศึกษา
ใบเสร็จรับเงินค่ายาและค่ารักษาพยาบาล
ใบประเมินหรือหลักฐานแสดงจำนวนเงินค่าซ่อมทรัพย์สินที่เสียหายตลอดจนภาพถ่ายหรือเอกสารอื่น
ๆ ตามความจำเป็นแห่งกรณี
(๓) หลักฐานแสดงว่าเป็นผู้เสียหาย เช่น
บัตรประจำตัวข้าราชการ หรือบัตรประจำตัวประชาชน ทะเบียนบ้าน ทะเบียนสมรส
หรือหลักฐานอื่นที่แสดงว่าเป็นผู้เสียหาย

ข้อ ๒๐ แนวทางพิจารณาชดใช้ค่าเสียหายมีดังนี้
(๑) กรณีผู้เสียชีวิต ให้ชดใช้ค่าจัดการศพและค่าเสียหายอื่น
ๆ ซึ่งจะได้พิจารณาชดใช้ให้เป็นราย ๆ ไปตามควรแก่ฐานะทางสังคมของบุคคลนั้น
(๒) กรณีผู้ได้รับบาดเจ็บจ่ายค่ารักษาพยาบาลด้วยตนเอง
ให้ชดใช้ค่ายาค่ารักษาพยาบาลและค่าเสียหายอื่น ๆ ซึ่งจะได้พิจารณาชดใช้ให้เป็นราย
ๆ ไปตามควรแก่ฐานะของบุคคลนั้น
(๓) กรณีทรัพย์สินเสียหาย ให้ชดใช้ค่าซ่อมและค่าเสียหายอื่น
ๆ ที่จำเป็นตามควรแก่กรณี
(๔)
กรณีทรัพย์สินเสียหายและไม่สามารถซ่อมให้อยู่ในสภาพเดิมได้ให้ชดใช้ค่าเสียหายให้ตามสภาพของทรัพย์สินนั้น
หรือจัดหาทรัพย์สินอื่นอันเป็นประเภทชนิดเดียวกันและมีสภาพที่ใช้แทนกันได้ชดใช้ให้
แล้วจัดการให้ทรัพย์สินของผู้เสียหายตกเป็นกรรมสิทธิ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทยและให้จัดการประมูลขายทรัพย์สินนั้นต่อไป
(๕) กรณีทรัพย์สินสูญหาย
ถ้ามีหลักฐานมาแสดงและสามารถพิสูจน์ได้ว่าสูญหายจริง
จะชดใช้ค่าเสียหายให้ตามสภาพของทรัพย์สินที่สูญหาย หรือจัดหาทรัพย์สินอื่นอันเป็นประเภทชนิดเดียวกัน
และมีสภาพอย่างเดียวกันทดแทนให้ ทั้งนี้
ไม่รวมถึงเงินสดและทองรูปพรรณหรือเครื่องประดับมีค่าต่าง ๆ

ข้อ ๒๑
ในกรณีที่ทรัพย์สินของผู้ปฏิบัติงานเสียหาย หรือสูญหายจากการประสบอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในการรถไฟแห่งประเทศไทย
ถ้าผู้ปฏิบัติงานเรียกร้องค่าเสียหายขึ้นมารายละไม่เกิน ๕,๐๐๐ บาท
ก็ให้ฝ่ายเจ้าสังกัดมีอำนาจพิจารณาชดใช้ค่าเสียหายได้ โดยอาศัยแนวทางการพิจารณาประเมินราคาชดเชยค่าเสียหายดังนี้
(๑)
ผู้ปฏิบัติงานที่เรียกร้องขอให้การรถไฟแห่งประเทศไทยชดใช้ค่าสิ่งของเสียหาย
หรือสูญหายจะต้องไม่เป็นผู้มีส่วนบกพร่องหรือมีส่วนร่วมที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้น
(๒)
ให้พิจารณาเฉพาะสิ่งของที่เห็นว่าจำเป็นและเหมาะสมจะต้องนำติดตัวไปกับผู้ปฏิบัติงานซึ่งปฏิบัติหน้าที่ในเวลานั้น
(๓) การประเมินราคาเพื่อจ่ายเงินช่วยเหลือให้พิจารณาจากราคาที่ผู้เสียหายได้ซื้อมาโดยมีหลักฐานมาแสดง
ถ้าไม่มีหลักฐาน ให้ประเมินราคาโดยวิธีเปรียบเทียบราคาที่จัดซื้อได้ในปัจจุบันแล้วพิจารณาลดราคาลงตามระยะเวลาของการใช้งาน

ข้อ ๒๒
บรรดาอุบัติเหตุหรือเหตุอันตรายที่เกิดขึ้นก่อนวันที่ระเบียบนี้ใช้บังคับให้ดำเนินการตามระเบียบ
คำสั่งและวิธีปฏิบัติของการรถไฟแห่งประเทศไทยที่มีอยู่เดิมต่อไปจนกว่าจะแล้วเสร็จ


ประกาศ ณ วันที่ ๑๙ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๕
ศรียุทธท ศิริเวทิน
รองผู้ว่าการ ด้านพัฒนาและวางแผน
รักษาการในตำแหน่ง
ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย






















ฐาปนี/แก้ไข
๒๗ พฤศจิกายน ๒๕๔๕

อารยา/แก้ไข
๑๕ กรกฎาคม ๒๕๕๑

จุฑามาศ/ปรับปรุง
๑๕ กันยายน ๒๕๕๗



[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๑๙/ตอนพิเศษที่ ๕๕ง /หน้า ๘๑/๒๑ มิถุนายน
๒๕๔๕