pythainlp/thailaw-v1.0 huggingface dataset:
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดตาก
ฉบับที่
๕๒ (พ.ศ. ๒๕๕๓)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งด้วยรถขนาดเล็ก[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดตาก
ฉบับที่ ๒๐ (พ.ศ. ๒๕๒๙) ลงวันที่ ๑๗ มิถุนายน ๒๕๒๙ ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
หมวด ๕ จังหวัดตาก สายที่ ๖๒๐๐๓ ตาก-สะพานวุฒิกุล เป็น ตาก-บ้านวังเจ้า
บ้านหนองปรือ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดตากได้พิจารณาเห็นว่า
เส้นทางดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
เนื่องจากได้มีการกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔
จังหวัดตาก สายที่ ๒๕๖๔ ตาก-บ้านวังเจ้า ขึ้นทดแทน

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดตาก ในการประชุมครั้งที่
๑/๒๕๕๐ เมื่อวันที่ ๒๕ มิถุนายน ๒๕๕๐ จึงให้ยกเลิกเส้นทางสายดังกล่าว
ตั้งแต่วันที่ ๒๗ มกราคม ๒๕๕๓ เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๒๖ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๓
สามารถ
ลอยฟ้า
ผู้ว่าราชการจังหวัดตาก
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดตาก





ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑
มิถุนายน ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑
มิถุนายน ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๗๐ ง/หน้า ๑๒๓/๖ พฤษภาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดตาก
ฉบับที่
๕๑ (พ.ศ. ๒๕๕๓)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งด้วยรถขนาดเล็ก[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดตาก
ฉบับที่ ๔ (พ.ศ. ๒๕๒๕) ลงวันที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๒๕ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็กจังหวัดตาก
สายที่ ๖๒๐๑๕ ตาก-บ้านน้ำดิบ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดตากได้พิจารณาเห็นว่า
เส้นทางดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
เนื่องจากได้มีการกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔
จังหวัดตาก สายที่ ๒๕๖๓ ตาก-บ้านน้ำดิบ ขึ้นทดแทน

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดตาก ในการประชุมครั้งที่
๑/๒๕๕๐ เมื่อวันที่ ๒๕ มิถุนายน ๒๕๕๐ จึงให้ยกเลิกเส้นทางสายดังกล่าว
ตั้งแต่วันที่ ๒๗ มกราคม ๒๕๕๓ เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๒๖ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๓
สามารถ
ลอยฟ้า
ผู้ว่าราชการจังหวัดตาก
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดตาก







ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑
มิถุนายน ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑
มิถุนายน ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๗๐ ง/หน้า ๑๒๒/๖ พฤษภาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดตาก
ฉบับที่
๕๐ (พ.ศ. ๒๕๕๓)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งด้วยรถขนาดเล็ก[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดตาก
ฉบับที่ ๓๑ (พ.ศ. ๒๕๓๖) ลงวันที่ ๒๔ มีนาคม ๒๕๓๖ ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็กจังหวัดตาก
สายที่ ๖๒๐๐๑
ตาก-ทางแยกอุทยานแห่งชาติลานสางให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกเข้าหมู่บ้านเพิ่ม จำนวน
๓ ช่วง นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดตากได้พิจารณาเห็นว่า
เส้นทางดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
เนื่องจากได้มีการกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔
จังหวัดตาก สายที่ ๒๕๖๒ ตาก-บ้านส้มป่อย ขึ้นทดแทน

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดตาก
ในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๕๐ เมื่อวันที่ ๒๕ มิถุนายน ๒๕๕๐
จึงให้ยกเลิกเส้นทางสายดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ ๒๗ มกราคม ๒๕๕๓ เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๒๖ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๓
สามารถ
ลอยฟ้า
ผู้ว่าราชการจังหวัดตาก
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดตาก





ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑
มิถุนายน ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑
มิถุนายน ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๗๐ ง/หน้า ๑๒๑/๖ พฤษภาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดตาก
ฉบับที่
๔๙ (พ.ศ. ๒๕๕๓)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งด้วยรถขนาดเล็ก[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดตาก
ฉบับที่ ๒๕ (พ.ศ. ๒๕๓๐) ลงวันที่ ๑๗ สิงหาคม ๒๕๓๐ ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
จังหวัดตาก สายที่ ๖๒๐๐๘ แม่สอด-วังตะเคียน ฝั่งแม่น้ำเมย บ้านท่าอาจ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดตากได้พิจารณาเห็นว่า
เส้นทางดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก เนื่องจากได้มีการกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๑ จังหวัดตาก สายที่ ๓ แม่สอด-ริมเมย ขึ้นทดแทน

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดตาก ในการประชุมครั้งที่
๑/๒๕๕๒ เมื่อวันที่ ๓๐ กรกฎาคม ๒๕๕๒ จึงให้ยกเลิกเส้นทางสายดังกล่าว ตั้งแต่วันที่
๒๗ มกราคม ๒๕๕๓ เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๒๖ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๓
สามารถ
ลอยฟ้า
ผู้ว่าราชการจังหวัดตาก
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดตาก





ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑
มิถุนายน ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑
มิถุนายน ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๗๐ ง/หน้า ๑๒๐/๖ พฤษภาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดชลบุรี
ฉบับที่
๖๑ (พ.ศ. ๒๕๕๒)
เรื่อง
ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ จังหวัดชลบุรี สายที่ ๑๖๓๓ (ข) ชลบุรี - บ้านเกาะจันทร์ - บ้านหนองบอน[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดชลบุรี
ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔
จังหวัดชลบุรี สายที่ ๑๖๓๓ (ข) ชลบุรี - บ้านเกาะจันทร์ - บ้านหนองบอน นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดชลบุรีได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางสายดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำ จังหวัดชลบุรี ในการประชุมครั้งที่
๑/๒๕๕๒ เมื่อวันที่ ๙ เมษายน ๒๕๕๒ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๒๐/๒๕๕๒ เมื่อวันที่ ๒๗ ตุลาคม ๒๕๕๒ จึงให้ปรับปรุงเส้นทางรถโดยสารประจำทาง
หมวด ๔ จังหวัดชลบุรี สายที่ ๑๖๓๓ (ข) ชลบุรี - บ้านเกาะจันทร์ - บ้านหนองบอน
ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงชลบุรี - บ้านเก่า และช่วงชลบุรี - วัดดอนดำรงธรรม -
บ้านสัตตพงษ์ โดยมีรายละเอียดเส้นทางดังนี้ คือ

เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดชลบุรี
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๕ (ถนนศุขประยูร) ผ่านบ้านปูนเท่าม้า อำเภอพนัสนิคม
แยกขวาไปตามถนนศรีกุญชรจนถึงสามแยกทุ่งเหียง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๒๔๖ ผ่านบ้านเนินแร่ ถึงสี่แยกบ้านเกาะโพธิ์ ตรงไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๔๑
ผ่านบ้านเกาะจันทร์ ถึงทางแยกไปกองบัญชาการช่วยรบที่ ๑ แยกขวาไปตามถนนบ้านเกาะจันทร์
บ้านหนองคอก แยกซ้ายไปตามถนนเข้าบ้านชุมนุมปรกฟ้า ถึงตลาดปรกฟ้า แล้วกลับมาตามเส้นทางเดิม
แยกซ้ายไปตามถนนบ้านเกาะจันทร์-บ้านหนองคอก ถึงทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๔๕
ตรงไปตามถนน ร.พ.ช. หมายเลข ชบ. ๒๐๐๑ (บ้านสระตาพรม-บ้านหนองบอน) ผ่านบ้านสระตาพรม
บ้านหนองยายหมาด บ้านหนองผักตบ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านหนองบอน
ช่วงชลบุรี-บ้านเก่า
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดชลบุรี (บริเวณตลาดวัดกลาง)
ไปตามถนนราษฎร์ประสงค์ แยกซ้ายไปตามถนนโปษยานนท์ แยกซ้ายไปตามถนนสุขุมวิท
ถึงสี่แยกเฉลิมไทย แยกขวาไปตามถนนศุขประยูร (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๕) ผ่านบ้านสวน
กองพันทหารปืนใหญ่ที่ ๒๑ รักษาพระองค์ บ้านนาป่า โรงเรียนเทคโนโลยีภาคตะวันออก (อีเทค)
ถึงบ้านหนองตำลึง แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข ๓๐๒๒ (ถนนเทศบาล ๒) ผ่านบ้านมาบสามเกลียว
ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านเก่า
ช่วงชลบุรี-วัดดอนดำรงธรรม-บ้านสัตตพงษ์
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดชลบุรี (บริเวณตลาดวัดกลาง)
ไปตามถนนราษฎร์ประสงค์ แยกซ้ายไปตามถนนโปษยานนท์ แยกซ้ายไปตามถนนสุขุมวิท
ถึงสี่แยกเฉลิมไทย แยกขวาไปตามถนนศุขประยูร (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๕)
ผ่านบ้านสวน กองพันทหารปืนใหญ่ที่ ๒๑ รักษาพระองค์ บ้านนาป่า
แยกซ้ายไปตามถนนบ้านเก่า-ดอนหัวฬ่อ ผ่านวัดดอนดำรงธรรม บ้านดอนหัวฬ่อ ไปสุดเส้นทาง
ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านสัตตพงษ์


ประกาศ
ณ วันที่ ๒๐ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๕๒
เสนีย์
จิตตเกษม
ผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรี
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดชลบุรี


















ปริยานุช/พิมพ์
๒๐
เมษายน ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๒๐
เมษายน ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๕๑ ง/หน้า ๒๐๖/๑ เมษายน ๒๕๕๓
ประกาศกระทรวงคมนาคม
ประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง
การจัดให้มีสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดยโสธร[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๑๕ วรรคห้า
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกำหนดจัดให้มีสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดยโสธรในที่ดินตามโฉนดเลขที่
๒๑๖๓๖ ตำบลในเมือง อำเภอเมืองยโสธร จังหวัดยโสธร เนื้อที่ ๕ ไร่ ๑๗ ตารางวา
โดยมีแนวเขตตามแผนที่แนบท้ายประกาศนี้

ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๖ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๓
สุชาติ โชคชัยวัฒนากร
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
[เอกสารแนบท้าย]

๑.
ผังบริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดยโสธร

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)















ปริยานุช/พิมพ์
๒๐
เมษายน ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๒๐
เมษายน ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๕๑ ง/หน้า ๑/๑ เมษายน ๒๕๕๓
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
กำหนดคุณลักษณะของระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์
พ.ศ. ๒๕๕๓
 

อาศัยอำนาจตามความในข้อ
๑๑ แห่งกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถ พ.ศ. ๒๕๕๑
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกประกาศกำหนดคุณลักษณะของระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ที่มีท่อไอเสียเป็นอุปกรณ์ระบายไอเสีย
ต้องมีวัสดุที่ยึดติดแน่นในตำแหน่งที่สามารถป้องกันความร้อนจากท่อไอเสียได้อย่างปลอดภัย
ความในวรรคหนึ่งมิให้ใช้บังคับแก่รถจักรยานยนต์ดังต่อไปนี้เป็นเวลาหนึ่งปี
นับตั้งแต่วันที่ประกาศนี้มีผลใช้บังคับ
(๑)
รถจักรยานยนต์ที่นำมาจดทะเบียนเป็นรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล
(๒)
รถจักรยานยนต์ที่นำมาจดทะเบียนเป็นรถจักรยานยนต์สาธารณะและมีท่อไอเสียอยู่ต่ำกว่าที่พักเท้า

ข้อ ๒
ประกาศนี้มิให้ใช้บังคับแก่รถจักรยานยนต์ที่จดทะเบียนไว้แล้วก่อนวันที่ประกาศนี้มีผลใช้บังคับ

ข้อ ๓[๑]
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป


ประกาศ ณ วันที่ ๑๘
มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๓
ชัยรัตน์ สงวนชื่อ
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก















ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๗ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๗ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๓

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๘ สิงหาคม ๒๕๕๘
























[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๗/ตอนพิเศษ ๑๘ ง/หน้า ๓๓/๕ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๓
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
กำหนดมูลค่าความเสียหายของทรัพย์สินอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากการขนส่ง
ที่ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งต้องจัดทำรายงานอุบัติเหตุต่อนายทะเบียน
พ.ศ. ๒๕๕๒
 

ตามที่ได้มีประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง กำหนดมูลค่าความเสียหายของทรัพย์สินอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากการขนส่งที่ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งต้องรายงานต่อนายทะเบียน ลงวันที่ ๑๒
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๙ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่ปรากฏว่า
มูลค่าความเสียหายของทรัพย์สินที่ผู้ประกอบการขนส่งจะต้องรายงานอุบัติเหตุต่อนายทะเบียนนั้นได้ใช้บังคับมาเป็นระยะเวลานานแล้ว
ทำให้มูลค่าความเสียหายที่กำหนดไว้ไม่สอดคล้องกับสภาพเศรษฐกิจที่เปลี่ยนแปลงไป ดังนั้น
เพื่อให้การกำหนดมูลค่าความเสียหายของทรัพย์สินมีความเหมาะสมยิ่งขึ้น
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๔ แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๕๐ (พ.ศ. ๒๕๓๗)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
อธิบดีกรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศกำหนดมูลค่าความเสียหายของทรัพย์สินอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากการขนส่ง
ที่ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งต้องจัดทำรายงานอุบัติเหตุต่อนายทะเบียนเสียใหม่
ดังนี้

ข้อ ๑
ให้ยกเลิกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
กำหนดมูลค่าความเสียหายของทรัพย์สินอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากการขนส่งที่ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งต้องรายงานต่อนายทะเบียน ลงวันที่ ๑๒
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๙

ข้อ ๒
ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งต้องจัดทำรายงานอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากการขนส่งในกิจการของตนในกรณีที่มีผู้เสียชีวิต
บาดเจ็บสาหัส
หรือความเสียหายของทรัพย์สินที่เกิดขึ้นครั้งหนึ่งมีมูลค่ารวมกันเกินกว่า ๑๐๐,๐๐๐ บาท
(หนึ่งแสนบาทถ้วน) ต่อนายทะเบียนภายใน
 ๑๕ วัน นับแต่วันที่เกิดอุบัติเหตุ
การรายงานตามวรรคหนึ่ง
ให้ใช้แบบรายงานอุบัติเหตุตามที่กำหนดไว้ท้ายกฎกระทรวง ฉบับที่ ๕๐ (พ.ศ. ๒๕๓๗)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒

ข้อ ๓[๑]
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป


ประกาศ ณ วันที่ ๒๓
ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๒
ชัยรัตน์ สงวนชื่อ
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก















ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๗ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๗ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๓

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๘ สิงหาคม ๒๕๕๘













[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๗/ตอนพิเศษ ๑๘ ง/หน้า ๓๒/๕ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๓
ประกาศกระทรวงคมนาคม
ประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง
การจัดให้มีสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดตรัง[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๑๕ วรรคห้า
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกำหนดจัดให้มีสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดตรังในที่ดินที่ราชพัสดุแปลงหมายเลขทะเบียน
ตง. ๘๔๕ ตำบลทับเที่ยง อำเภอเมืองตรัง จังหวัดตรัง เนื้อที่ ๙ ไร่
โดยมีแนวเขตตามแผนที่แนบท้ายประกาศนี้

ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๔ มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๒
ประจักษ์
แกล้วกล้าหาญ
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
[เอกสารแนบท้าย]

๑.
แบนผังบริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดตรัง

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)
















ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๒๖
มกราคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๒๖
มกราคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๑๔ ง/หน้า ๕/๒๑ มกราคม ๒๕๕๓
ประกาศกระทรวงคมนาคม
ประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง
การจัดให้มีสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดภูเก็ต แห่งที่ ๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๑๕ วรรคห้า
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
กำหนดจัดให้มีสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดภูเก็ต แห่งที่ ๒ ในที่ดินที่ราชพัสดุแปลงหมายเลขทะเบียน
ภก.๓๓๑ ตำบลรัษฎา
อำเภอเมืองภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต เนื้อที่ ๙ ไร่ ๓ งาน ๕๗.๗ ตารางวา
โดยมีแนวเขตตามแผนที่แนบท้ายประกาศนี้

ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๘ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๒
ประจักษ์
แกล้วกล้าหาญ
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
[เอกสารแนบท้าย]

๑.
ผังสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดภูเก็ตแห่งที่ ๒

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)


















ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๒๑
มกราคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๒๑
มกราคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนพิเศษ ๖ ง/หน้า ๓๒/๑๔ มกราคม ๒๕๕๓
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
การกำหนดแบบหรือชนิดของมาตรค่าโดยสารสำหรับรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสาร
ไม่เกินเจ็ดคน (TAXI - METER) ที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในข้อ
๘ แห่งกฎกระทรวงว่าด้วยรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน ที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร
พ.ศ. ๒๕๕๐
กรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศกำหนดให้รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน (TAXI - METER)
ที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานครใช้มาตรค่าโดยสาร ดังนี้

๑.
ให้รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน (TAXI - METER) ที่จดทะเบียนตั้งแต่วันที่ ๔ มกราคม ๒๕๕๓
เป็นต้นไป
ต้องใช้มาตรค่าโดยสารแบบหรือชนิดที่มีเครื่องพิมพ์ใบเสร็จรับเงินตามที่ได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบก

๒. รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน
(TAXI - METER)
ที่จดทะเบียนไว้ก่อนวันที่ ๔ มกราคม ๒๕๕๓ ให้ใช้มาตรค่าโดยสารแบบหรือชนิดที่กรมการขนส่งทางบกให้ความเห็นชอบไว้แล้วต่อไปได้

๓.
ให้รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน (TAXI - METER)
ที่ใช้มาตรค่าโดยสารแบบหรือชนิดที่มีเครื่องพิมพ์ใบเสร็จรับเงิน
ต้องมีเครื่องหมายแสดงการใช้มาตรค่าโดยสารชนิดที่มีเครื่องพิมพ์ใบเสร็จรับเงินตามแบบแนบท้ายประกาศนี้
ติดไว้บนหลังคารถด้านขวาของเครื่องหมาย TAXI - METER
และให้มีแสงไฟพร้อมด้วยกรอบที่บังคับแสงให้เห็นเครื่องหมายนี้ได้ชัดเจนในเวลากลางคืนด้วย


ประกาศ ณ วันที่ ๑๐
พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๕๒
ชัยรัตน์ สงวนชื่อ
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก
[เอกสารแนบท้าย]

๑.
แบบเครื่องหมายแสดงการใช้มาตรค่าโดยสารแบบแบบหรือชนิดที่มีเครื่องพิมพ์ใบเสร็จรับเงิน
แนบท้ายประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
การกำหนดแบบหรือชนิดของมาตรค่าโดยสารสำหรับรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน
(TAXI - METER) ที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)











ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๒๐ มกราคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๒๐ มกราคม ๒๕๕๓

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๘ สิงหาคม ๒๕๕๘











[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๗/ตอนพิเศษ ๓ ง/หน้า ๔๔/๑๑ มกราคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดกระบี่
ฉบับที่
๔๘ (พ.ศ. ๒๕๕๒)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดกระบี่
ฉบับที่ ๓ (พ.ศ. ๒๕๒๘) ลงวันที่ ๒๒ พฤษภาคม ๒๕๒๘ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็กจังหวัดกระบี่
สายที่ ๘๕๐๐๔ เหนือคลอง-บ้านกอตง ขึ้น นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดกระบี่ได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
เส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดกระบี่ ในการประชุมครั้งที่
๑/๒๕๕๐ เมื่อวันที่ ๒๕ มิถุนายน ๒๕๕๐ จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่
๑๗ พฤศจิกายน ๒๕๕๒ เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๕๒
ประสิทธิ์
โอสถานนท์
ผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดกระบี่










ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๙
มกราคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๙
มกราคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๙ ง/หน้า ๓๔๖/๑๔ มกราคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดกระบี่
ฉบับที่
๔๗ (พ.ศ. ๒๕๕๒)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดกระบี่
ฉบับที่ ๓ (พ.ศ. ๒๕๒๘) ลงวันที่ ๒๒ พฤษภาคม ๒๕๒๘ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็กจังหวัดกระบี่
สายที่ ๘๕๐๐๓ เหนือคลอง-แหลมกรวด ขึ้น นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดกระบี่ได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
เส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดกระบี่ ในการประชุมครั้งที่
๑/๒๕๕๐ เมื่อวันที่ ๒๕ มิถุนายน ๒๕๕๐ จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่
๑๗ พฤศจิกายน ๒๕๕๒ เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๕๒
ประสิทธิ์
โอสถานนท์
ผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดกระบี่










ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๙
มกราคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๙
มกราคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๙ ง/หน้า ๓๔๕/๑๔ มกราคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๙๖๙ (พ.ศ. ๒๕๕๒)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง
สายที่
ต. ๘๕ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต)[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๑๖๒ (พ.ศ. ๒๕๔๒) ประกาศ ณ วันที่ ๑๔ มิถุนายน ๒๕๔๒
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร (รถตู้ปรับอากาศ) สายที่ ต. ๘๕
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต) นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๒๐/๒๕๕๒ เมื่อวันที่ ๒๗ ตุลาคม ๒๕๕๒ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
รายะเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑
ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ต. ๘๕
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต)
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ต. ๘๕
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต)
เริ่มต้นจากอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ไปตามถนนราชวิถี
ถนนดินแดง แยกซ้ายไปตามถนนวิภาวดีรังสิต ขึ้นทางยกระดับที่ด่านดินแดง
ไปตามทางยกระดับอุตราภิมุข ลงทางยกระดับบริเวณอนุสรณ์สถาน ไปตามถนนวิภาวดีรังสิต
ถนนพหลโยธิน จนสุดเส้นทางที่มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต)


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๔ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๒
อร่าม
ก้อนสมบัติ
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง















ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๙
มกราคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๙
มกราคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๙ ง/หน้า ๓๔๔/๑๔ มกราคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๙๖๘ (พ.ศ. ๒๕๕๒)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๔๗๔ บางขุนนนท์-ตลิ่งชัน-
โรงเรียนกาญจนาภิเษกวิทยาลัย
นครปฐม[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๖๔๘ (พ.ศ. ๒๕๔๙) ประกาศ ณ วันที่ ๒๗ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๙ กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๔๗๔
บางขุนนนท์-ตลิ่งชัน-วัดปุรณาวาส เป็น
บางขุนนนท์-ตลิ่งชัน-โรงเรียนกาญจนาภิเษกวิทยาลัย นครปฐม
และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงบางขุนนนท์-วัดซองพลู เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งช่วง นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๒๐/๒๕๕๒ เมื่อวันที่ ๒๗ ตุลาคม ๒๕๕๒ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๔๗๔
บางขุนนนท์-ตลิ่งชัน-โรงเรียนกาญจนาภิเษกวิทยาลัย นครปฐม เป็น ตลาดนครหลวง-ตลิ่งชัน-โรงเรียนกาญจนาภิเษกวิทยาลัย
นครปฐม โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๑๔๗๔
ตลาดนครหลวง-ตลิ่งชัน-โรงเรียนกาญจนาภิเษกวิทยาลัย นครปฐม
เริ่มต้นจากตลาดนครหลวง ไปตามถนนจรัญสนิทวงศ์
ถึงแยกบางขุนนนท์ แยกซ้ายไปตามถนนบางกอกน้อย-ตลิ่งชัน แยกซ้ายไปตามถนนบรมราชชนนี
ถึงแยกวัดมะกอก ขึ้นสะพานกลับรถ ไปตามเส้นทางเดิม แยกซ้ายไปตามถนนทุ่งมังกร
แยกซ้ายไปตามถนนสวนผัก ผ่านโรงเรียนฉิมพลี แยกซ้ายไปตามถนนกาญจนาภิเษก
กลับรถไปตามเส้นทางเดิม แยกขวาไปตามถนนพุทธมณฑล สาย ๒ แยกซ้ายไปตามถนนศาลาธรรมสพน์
แยกขวาไปตามถนนเข้าวัดปุรณาวาส ถึงวัดปุรณาวาส กลับรถไปตามเส้นทางเดิม
แยกขวาไปตามถนนศาลาธรรมสพน์ ถึงถนนพุทธมณฑล สาย ๔ ไปตามถนนนครชัยศรี-ศาลายา
ผ่านตลาดศาลายา แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข นฐ. ๓๐๐๑ จนสุดเส้นทางที่โรงเรียนกาญจนาภิเษกวิทยาลัย
นครปฐม
ช่วงตลาดนครหลวง-โรงเรียนฉิมพลี
เริ่มต้นจากตลาดนครหลวง ไปตามถนนจรัญสนิทวงศ์ ถึงแยกบางขุนนนท์
แยกซ้ายไปตามถนนบางกอกน้อย-ตลิ่งชัน แยกซ้ายไปตามถนนบรมราชชนนี ถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
กลับรถไปตามเส้นทางเดิม แยกซ้ายไปตามถนนชัยพฤกษ์ แยกซ้ายไปตามถนนสวนผัก
ผ่านสำนักงานขนส่งเขตพื้นที่ ๒ จนสุดเส้นทางที่โรงเรียนฉิมพลี
ช่วงตลาดนครหลวง-วัดมะกอก
เริ่มต้นจากตลาดนครหลวง ไปตามถนนจรัญสนิทวงศ์ ถึงแยกบางขุนนนท์
แยกซ้ายไปตามถนนบางกอกน้อย-ตลิ่งชัน แยกซ้ายไปตามถนนชักพระ แยกขวาไปตามถนนฉิมพลี
แยกซ้ายไปตามถนนบรมราชชนนี แยกซ้ายไปตามถนนฉิมพลี จนสุดเส้นทางที่วัดมะกอก
ช่วงตลาดนครหลวง-วัดซองพลู
เริ่มต้นจากตลาดนครหลวง ไปตามถนนจรัญสนิทวงศ์ ถึงแยกบางขุนนนท์
แยกซ้ายไปตามถนนบางกอกน้อย-ตลิ่งชัน แยกซ้ายไปตามถนนบรมราชชนนี ถึงสะพานข้ามทางรถไฟ
กลับรถไปตามเส้นทางเดิม แยกซ้ายไปตามถนนชัยพฤกษ์ แยกซ้ายไปตามถนนสวนผัก
ผ่านสำนักงานขนส่งเขตพื้นที่ ๒ แยกขวาไปตามซอยสวนผัก ๓๒
ไปตามถนนบ้านคลองวัดสัก-บ้านวัดโคนอน ถนนเข้าวัดซองพลู จนสุดเส้นทางที่วัดซองพลู


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๔ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๒
อร่าม
ก้อนสมบัติ
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง















ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๙
มกราคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๙
มกราคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๙ ง/หน้า ๓๔๒/๑๔ มกราคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๙๖๖ (พ.ศ. ๒๕๕๒)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๕๔๒
วงกลมโครงการเอื้ออาทรมีนบุรี-หทัยราษฎร์[๑]
 

ด้วย
คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้กำหนดเส้นทาง สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๒๐/๒๕๕๒ เมื่อวันที่ ๒๗ ตุลาคม ๒๕๕๒
จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ กรุงเทพมหานคร
สายที่ ๑๕๔๒ วงกลมโครงการเอื้ออาทรมีนบุรี-หทัยราษฎร์
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๑๕๔๒ วงกลมโครงการเอื้ออาทรมีนบุรี-หทัยราษฎร์
เริ่มต้นจากโครงการเอื้ออาทรมีนบุรี
ไปตามซอยรามอินทรา ๑๒๗ ถึงปากซอยรามอินทรา ๑๒๗ แยกซ้ายไปตามถนนสุวินทวงศ์
แยกซ้ายไปตามถนนหทัยราษฎร์ แยกซ้ายไปตามซอยหทัยราษฎร์ ๓ จนสุดเส้นทางที่โครงการเอื้ออาทรมีนบุรี


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๔ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๒
อร่าม
ก้อนสมบัติ
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง







ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๙
มกราคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๙
มกราคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๙ ง/หน้า ๓๓๘/๑๔ มกราคม ๒๕๕๓