pythainlp/thailaw-v1.0 huggingface dataset:
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
กำหนดเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่ง
พ.ศ.
๒๕๔๖[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๓๑ (๑๕) มาตรา ๓๒ (๑๐) และมาตรา ๓๓ (๗) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
อันเป็นพระราชบัญญัติที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๑ มาตรา ๓๕ มาตรา ๓๖ มาตรา ๔๘ และมาตรา ๕๐
ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย
บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
ให้นายทะเบียนโดยอนุมัติของคณะกรรมการกำหนดเงื่อนไขดังต่อไปนี้ไว้ในใบอนุญาตประกอบการขนส่งประเภทการขนส่งประจำทาง
การขนส่งไม่ประจำทาง และการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
(๑)
ผู้ประกอบการขนส่งจะต้องไม่ใช้หรือยินยอมให้ผู้ใดนำรถดังต่อไปนี้
มาใช้ทำการขนส่งในกิจการที่ตนเองได้รับใบอนุญาต
(ก)
รถที่ไม่ได้จดทะเบียนและไม่ชำระภาษี
(ข)
รถที่ค้างชำระภาษีประจำปี
(ค)
รถที่มีสภาพไม่มั่นคงแข็งแรง
หรือมีเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบไม่ถูกต้องตามที่กำหนดในกฎกระทรวง
(ง)
รถที่ไม่ได้รับการบรรจุในบัญชีรายละเอียดของรถที่ใช้ในการขนส่ง (บัญชี ขส.บ. ๑๑)
ของผู้ประกอบการขนส่ง
(๒)
ผู้ประกอบการขนส่งต้องนำรถที่ใช้ในการประกอบการขนส่งเข้ารับการตรวจสภาพจากพนักงานตรวจสภาพหรือสถานตรวจสภาพรถที่ได้รับอนุญาตตามหลักเกณฑ์
วิธีการ และเงื่อนไขที่กรมการขนส่งทางบกประกาศกำหนด

ให้ไว้ ณ วันที่ ๔ ธันวาคม
พ.ศ. ๒๕๔๖
นิกร จำนง
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่ในปัจจุบันผู้ประกอบการขนส่งประเภทการขนส่งประจำทาง
การขนส่งไม่ประจำทาง
และการขนส่งโดยรถขนาดเล็กได้ใช้หรือยินยอมให้ผู้อื่นใช้รถที่ไม่ได้จดทะเบียนรถที่ค้างชำระภาษี
หรือรถที่มีสภาพไม่มั่นคงแข็งแรงมาทำการขนส่งในกิจการของตนเอง
ซึ่งเมื่อเกิดอุบัติเหตุหรือเจ้าหน้าที่ตำรวจจับกุมรถดังกล่าว
ผู้ประกอบการขนส่งจะปฏิเสธความรับผิดทำให้ความรับผิดตกอยู่แก่เฉพาะเจ้าของรถหรือผู้ขับขี่เท่านั้น นอกจากนี้ผู้ประกอบการขนส่งยังสามารถนำรถลักษณะดังกล่าวกลับมาใช้งานอีกได้
เพราะกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกยังมิได้บัญญัติให้เป็นหน้าที่ของผู้ประกอบการขนส่งโดยตรง ดังนั้นเพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาดังกล่าว
สมควรกำหนดเงื่อนไขให้ผู้ได้รับอนุญาตประกอบการขนส่ง ประเภทการขนส่งประจำทาง
การขนส่งไม่ประจำทางและการขนส่งโดยรถขนาดเล็กต้องรับผิดชอบในการควบคุมดูแลรถที่ใช้ทำการขนส่งในเส้นทางของตนให้มีสภาพมั่นคงแข็งแรงและปฏิบัติให้ถูกต้องตามกฎหมาย
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้




























ศุภชัย/พิมพ์
๑๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๗
สุนันทา/อรดา/ตรวจ
๑๗ กุมภาพันธ์
๒๕๔๗
A+B

[๑] รก.๒๕๔๖/๑๒๒ก/๑/๑๖ ธันวาคม ๒๕๔๖
กฎกระทรวง
 ฉบับที่
53 (พ.ศ. 2543)
 
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
  พ.ศ.
2522
  
 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
7 และมาตรา 71 วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติ
การขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และมาตรา 36
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ซึ่งแก้ไข
เพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก (ฉบับที่ 5) พ.ศ.
2535 อันเป็นพระราชบัญญัติที่มี
บทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา 29 ประกอบกับ
มาตรา 31 มาตรา 35 มาตรา 36 มาตรา 48 และมาตรา 50
ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย
บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
ออกกำกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
 ข้อ
1
ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นวรรคสามของ (ก) ของข้อ 1 (2) แห่งกฎกระทรวง
ฉบับที่ 9 (พ.ศ. 2524)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม
โดยกฎกระทรวง ฉบับที่ 50 (พ.ศ. 2535)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522
 "กระจกกันลมหลังของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน
2 (จ) ที่มีจำนวนที่นั่ง
ไม่เกิน 12 ที่นั่ง และมาตรฐาน 3 (ฉ)
ห้ามมิให้นำวัสดุอื่นใดมาติดหรือบังส่วนหนึ่งส่วนใดของกระจก
เว้นแต่เป็นการติดฟิล์มกรองแสง ซึ่งเมื่อวัดผ่านของแสงแล้ว
แสงต้องผ่านทั้งกระจกและฟิล์มกรองแสง
ได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 40"
 ข้อ
2 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นวรรคสอง
(ซ) ของข้อ 1 (2) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ 9
(พ.ศ. 2524) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ.
2522 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดย
กฎกระทรวง ฉบับที่ 40 (พ.ศ. 2535) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. 2522
 "บานหน้าต่างของรถ
ที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน 2 (จ) ที่มีจำนวนที่นั่ง
ไม่เกิน 12 ที่นั่ง และมาตรฐาน 3 (ฉ)
ถ้าทำด้วยวัสดุโปร่งแสง ห้ามมิให้นำวัสดุอื่นใดมาติดหรือบัง
ส่วนหนึ่งส่วนใดของวัสดุโปร่งแสงนั้น
เว้นแต่เป็นการติดฟิล์มกรองแสง ซึ่งเมื่อวัดผ่านของแสงแล้ว 
แสงต้องผ่านทั้งกระจกและฟิล์มกรองแสงได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ
40"
 ข้อ
3
กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดหกสิบวันนับแต่วันประกาศ
ในราชกิจจานุเบกษา เป็นต้นไป


 ให้ไว้
ณ วันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2543
  สนธยา คุณปลื้ม
 
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ปฏิบัติราชการแทน
 
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม




หมายเหตุ : - เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากปัจจุบันปรากฏว่า รถที่ใช้
ในการขนส่งผู้โดยสาร ที่มีจำนวนที่นั่งไม่เกิน 12 ที่นั่ง
(รถตู้) ที่จดทะเบียนตามกฎหมายว่าด้วย
การขนส่งทางบก
มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการติดฟิล์มกรองแสงที่มีกระจกกันลมด้านข้างและด้านหลัง
ของรถแตกต่างไปจากรถยนตร์นั่งส่วนบุคคลเกินเจ็ดคน
แต่ไม่เกินสิบสองคน (รถตู้) ที่จดทะเบียนตาม
กฎหมายว่าด้วยรถยนตร์ จึงก่อให้เกิดปัญหาในทางปฏิบัติและการกำกับดูแลทั้ง
ๆ ที่เป็นรถยนตร์ที่มี
ลักษณะและขนาดเดียวกัน ดังนั้น
เพื่อให้การปฏิบัติที่เกี่ยวกับฟิล์มกรองแสงของกระจกกันลมด้านข้าง
และด้านหลังของรถยนตร์ดังกล่าวตามกฎหมายทั้งสองฉบับเป็นไปในแนวทางเดียวกัน
สมควร
ปรับปรุงข้อกำหนดเกี่ยวกับการติดฟิล์มกรองแสงสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน
2 (จ)
ที่มีจำนวนที่นั่งไม่เกิน 12 ที่นั่ง (รถตู้) และมาตรฐาน 3
(ฉ) (รถตู้) เสียใหม่ให้สอดคล้องกันกับที่กำหนด
ไว้ในกฎหมายว่าด้วยรถยนตร์ จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
๕๒ (พ.ศ. ๒๕๔๑)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ.
๒๕๒๒
----------------

 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๗ มาตรา ๙๗ วรรคหนึ่ง มาตรา ๙๘ และ
มาตรา ๙๙ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
 ข้อ
๑ ให้ยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ ๔๕
(พ.ศ. ๒๕๓๗) ออกตามความใน
พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
 ข้อ
๒ ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ
ผู้เก็บค่าโดยสาร นายตรวจ และผู้บริการ 
ต้องมีอายุไม่ต่ำกว่าที่กำหนดไว้ ดังนี้
 (๑)
ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ
  (ก)
ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถชนิดที่หนึ่ง ในประเภทการขนส่งส่วน
บุคคล ต้องมีอายุไม่ต่ำกว่าสิบแปดปี
  (ข)
ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถชนิดที่สอง และชนิดที่สาม ในประเภท
การขนส่งส่วนบุคคลต้องมีอายุไม่ต่ำกว่ายี่สิบปี
  (ค) ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถชนิดที่หนึ่ง
ชนิดที่สอง และชนิดที่สามใน
ประเภทการขนส่งประจำทาง การขนส่งไม่ประจำทาง
หรือการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก ต้องมีอายุ
ไม่ต่ำกว่ายี่สิบสองปี
  (ง)
ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถชนิดที่สี่ ในประเภทการขนส่งส่วนบุคคล 
การขนส่งประจำทาง การขนส่งไม่ประจำทาง
หรือการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก ต้องมีอายุไม่ต่ำกว่า
ยี่สิบห้าปี
 (๒)
ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้เก็บค่าโดยสาร ต้องมีอายุไม่ต่ำกว่าสิบห้าปี
 (๓)
ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นนายตรวจ ต้องมีอายุไม่ต่ำกว่ายี่สิบปี
 (๔)
ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้บริการ ต้องมีอายุไม่ต่ำกว่าสิบห้าปี

 ให้ไว้
ณ วันที่ ๓ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๔๑
 
สนธยา คุณปลื้ม
 
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
 
ปฏิบัติราชการแทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม


----------------------------------------------------------------
หมายเหตุ -
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากปัจจุบันประเทศไทยมี
การเจริญเติบโตทางด้านเศรษฐกิจและสังคม
รวมทั้งการขยายตัวในภาคอุตสาหกรรม ทำให้เกิด
ภาวะการขาดแคลนผู้ขับรถโดยเฉพาะในประเภทการขนส่งประจำทางและการขนส่งไม่ประจำทาง
ซึ่งเป็นที่ต้องการของตลาดแรงงานเป็นจำนวนมาก ดังนั้น
เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาดังกล่าวและส่ง
เสริมการประกอบอาชีพสุจริต
รวมทั้งพัฒนาระบบการขนส่งภายในประเทศให้ทันสมัยเหมาะสม
กับสภาวะการณ์ในปัจจุบันและให้เป็นสากลมากยิ่งขึ้นเช่นเดียวกับนานาประเทศ
สมควรลดอายุ
ของผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถชนิดที่หนึ่ง
ชนิดที่สองและชนิดที่สาม ในประเภทการขนส่ง
ประจำทาง การขนส่งไม่ประจำทาง
หรือการขนส่งโดยรถขนาดเล็กที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๔๕ (พ.ศ. ๒๕๓๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ เสีย
ใหม่ให้เหมาะสมยิ่งขึ้น จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๔๑/๘๕ก/๑/๑๓ พฤศจิกายน ๒๕๔๑]
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
๕๑ (พ.ศ. ๒๕๓๙)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ.
๒๕๒๒
---------------

 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๗ และมาตรา ๑๐๒ (๔) แห่งพระราชบัญญัติ
การขนส่งทางบก พ.ศ.๒๕๒๒ และมาตรา ๓๖
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ.๒๕๒๒ 
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก (ฉบับที่
๕) พ.ศ.๒๕๓๕ รัฐมนตรีว่าการ
กระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
 ให้ยกเลิกความในข้อ
๓ แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๔๗ (พ.ศ.๒๕๓๗) ออกตาม
ความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ.๒๕๒๒
และให้ใช้ความดังต่อไปนี้แทน
 "ข้อ
๓ รถโรงเรียนที่ได้จดทะเบียนไว้แล้วก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ ให้เจ้า
ของรถหรือผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งดำเนินการปรับปรุงแก้ไขให้เป็นไปตามข้อ
๒ ทวิ 
แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๒ (พ.ศ.๒๕๒๖)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก 
พ.ศ.๒๕๒๒
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวงนี้ให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ ๗ กันยายน
พ.ศ.๒๕๔๐"

 ให้ไว้
ณ วันที่ ๒๙ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๓๙
   พีระพงศ์
ถนอมพงษ์พันธ์
 รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
 
ปฏิบัติราชการแทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

+--------------------------------------------------------------------------------------------------------+
หมายเหต ุ:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากกฎกระทรวง ฉบับที่ ๔๗ 
(พ.ศ.๒๕๓๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ.๒๕๒๒ กำหนดให้เจ้าของ
รถหรือผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งต้องดำเนินการปรับปรุงแก้ไขสีของตัวถังรถโรงเรียนที่
จดทะเบียนก่อนวันที่กฎกระทรวงดังกล่าวใช้บังคับคือ วันที่ ๗
กันยายน พ.ศ.๒๕๓๗ เป็นสี
เหลืองคาดดำภายในสามร้อยหกสิบห้าวันนับแต่วันดังกล่าว
แต่ปรากฏว่าเจ้าของรถหรือผู้ได้รับใบ
อนุญาตประกอบการขนส่งเป็นจำนวนมากไม่อาจดำเนินการปรับปรุงแก้ไขสีของตัวถังรถภายใน
กำหนดเวลาดังกล่าวได้ เนื่องจากระยะเวลาที่กำหนดให้ดำเนินการปรับปรุงแก้ไขเป็นระยะเวลาที่
สั้นเกินไป
สมควรขยายระยะเวลาการดำเนินการปรับปรุงแก้ไขสีของตัวถังรถโรงเรียนให้เป็นไป
ตามกฎกระทรวงดังกล่าวออกไปเป็นวันที่ ๗ กันยายน พ.ศ.๒๕๔๐
จึงจำเป็นต้องออกกฎ
กระทรวงนี้

[รก.๒๕๓๙/๑๐ก/๑๙/๑๗ เมษายน ๒๕๓๙]
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
48 (พ.ศ. 2537)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ.
2522
---------------

 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
7 แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
 ให้ยกเลิกความใน
(8) และ (9) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ 2 (พ.ศ. 2523) ออกตามความ
ในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522
และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
 "(8)
ใบอนุญาตผู้ขับรถและใบอนุญาตนายตรวจ ฉบับละ
200 บาท
 (9)
ใบอนุญาตผู้เก็บค่าโดยสารและใบอนุญาตผู้บริการ ฉบับละ
100 บาท"

 ให้ไว้
ณ วันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2537
 
จรัส พั้วช่วย
 รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
 
ปฏิบัติราชการแทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:-
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากมาตรา 100
แห่งพระราชบัญญัติ
การขนส่งทางบก พ.ศ. 2522
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก (ฉบับที่ 7) พ.ศ. 2537
บัญญัติว่า
ใบอนุญาตปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้ประจำรถให้มีอายุสามปีนับแต่วันที่ออกใบอนุญาต
ซึ่งเป็นการขยาย
อายุใบอนุญาตดังกล่าวจากเดิมที่กำหนดไว้หนึ่งปี
ทำให้ค่าธรรมเนียมใบอนุญาตปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้ประจำรถ
ที่กำหนดโดยกฎกระทรวง ฉบับที่ 2 (พ.ศ. 2523) ไม่เหมาะสม
สมควรแก้ไขเพิ่มเติมค่าธรรมเนียมดังกล่าว
เสียใหม่ให้เหมาะสมยิ่งขึ้น จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.2537/48ก/10/24 ตุลาคม 2537]
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
47 (พ.ศ. 2537)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ.
2522
---------------

 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
7 และมาตรา 102 (4) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่ง
ทางบก พ.ศ. 2522 และมาตรา 36
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม
โดยพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก (ฉบับที่ 5) พ.ศ. 2535
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออก
กฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
 ข้อ
1 ให้ยกเลิกวรรคสองของข้อ 2 (1)
แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ 22 (พ.ศ. 2526) 
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522
 ข้อ
2 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นข้อ 2
ทวิ และข้อ 2 ตรี แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ 22
(พ.ศ. 2526) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ.
2522
 "ข้อ
2 ทวิ รถโรงเรียนต้องใช้สีเหลืองเป็นสีของตัวถังรถ
และให้มีสีดำคาดตลอดรอบตัวถังรถ
ยกเว้นด้านหน้ารถจำนวนหนึ่งเส้น
ขนาดกว้างไม่น้อยกว่าสิบเซนติเมตรแต่ไม่เกินยี่สิบเซนติเมตรโดยเริ่มตั้งแต่
แนวขอบหน้าต่างด้านข้างรถลงมาสิบเซนติเมตร
 ข้อ
2 ตรี
กระจกรถโรงเรียนต้องเป็นกระจกที่โปร่งใสสามารถมองเห็นสภาพภายในรถและ
สภาพการจราจรภายนอกรถได้ชัดเจน
และห้ามมิให้นำวัสดุอื่นใดมาติดหรือบังส่วนหนึ่งส่วนใดของกระจก
เว้นแต่เป็นการติดเครื่องหมายหรือเอกสารตามที่กฎหมายกำหนด
หรือการติดวัสดุสำหรับบังหรือกรอง
แสงแดดไว้ที่ด้านบนของกระจกกันลมด้านหน้าตามขนาดที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด"
 ข้อ
3
รถโรงเรียนที่ได้จดทะเบียนไว้แล้วก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ
ให้เจ้าของรถหรือ
ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งดำเนินการปรับปรุงแก้ไขให้เป็นไปตามข้อ
2 ทวิ แห่งกฎกระทรวง 
ฉบับที่ 22 (พ.ศ. 2526)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม
โดยกฎกระทรวงนี้ภายในสามร้อยหกสิบห้าวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ

 ให้ไว้
ณ วันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2537
 
จรัส พั้วช่วย
 
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ปฏิบัติราชการแทน
  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:-
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากปรากฏว่าการกำหนดให้รถโรงเรียนต้อง
ถอดแผ่นป้ายหรือปิดคลุมข้อความว่า "รถโรงเรียน".
ซึ่งติดอยู่ที่ด้านหน้าและด้านท้ายของตัวรถ เมื่อมิได้ใช้รถนั้น
เป็นรถโรงเรียนตามกฎกระทรวง ฉบับที่ 22 (พ.ศ. 2526)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. 2522
ได้ก่อให้เกิดปัญหาในทางปฏิบัติเพราะการถอดแผ่นป้ายหรือปิดคลุมข้อความดังกล่าวกระทำได้ยาก
และไม่สะดวก
สมควรยกเลิกข้อกำหนดดังกล่าวประกอบกับสมควรกำหนดสีของรถโรงเรียนให้แตกต่างจากรถ
อื่น
และกำหนดห้ามมิให้นำวัสดุอื่นใดที่ติดหรือบังไว้บนกระจกของรถโรงเรียน
เว้นแต่เป็นการติดเครื่องหมาย
หรือเอกสารที่กฎหมายกำหนด ทั้งนี้ เพื่อเป็นการป้องกันอันตรายและเพิ่มความปลอดภัยให้แก่นักเรียน
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.2537/38ก/38/7 กันยายน 2537]
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
๔๕ (พ.ศ. ๒๕๓๗)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ.
๒๕๒๒
---------------

 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๗ มาตรา ๙๗ วรรคหนึ่ง มาตรา ๙๘ และมาตรา ๙๙ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ.
๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎ
กระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
 ข้อ
๑ ให้ยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๖
(พ.ศ. ๒๕๒๕) ออกตามความในพระราชบัญญัต
ิการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
 ข้อ
๒ ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ
ผู้เก็บค่าโดยสาร นายตรวจและผู้บริการ ต้องมีอายุ
ไม่ต่ำกว่าที่กำหนดไว้ ดังนี้
  (๑)
ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ
 
(ก) ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถชนิดที่หนึ่ง ในประเภทการขนส่งส่วนบุคคล
ต้อง
มีอายุไม่ต่ำกว่าสิบแปดปี
 
(ข) ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถชนิดที่สองและชนิดที่สาม ในประเภทการขนส่ง
ส่วนบุคคล ต้องมีอายุไม่ต่ำกว่ายี่สิบปี
 
(ค) ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถชนิดที่หนึ่ง ชนิดที่สอง และชนิดที่สาม
ในประเภท
การขนส่งประจำทาง การขนส่งไม่ประจำทาง
หรือการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก ต้องมีอายุไม่ต่ำกว่ายี่สิบห้าปี
 
(ง) ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถชนิดที่สี่ ในประเภทการขนส่งประจำทาง
การขนส่ง
ไม่ประจำทาง หรือการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
ต้องมีอายุไม่ต่ำกว่ายี่สิบห้าปี
  (๒)
ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้เก็บค่าโดยสาร ต้องมีอายุไม่ต่ำกว่าสิบห้าปี
  (๓)
ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นนายตรวจ ต้องมีอายุไม่ต่ำกว่ายี่สิบปี
  (๔)
ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้บริการ ต้องมีอายุไม่ต่ำกว่าสิบห้าปี

 ให้ไว้
ณ วันที่ ๒๙ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๗
  จรัส พั้วช่วย
 รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
 
ปฏิบัติราชการแทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

+--------------------------------------------------------------------------------------------------------+
หมายเหตุ :-
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่มาตรา ๙๗ วรรคหนึ่ง และ
มาตรา ๙๙ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
บัญญัติว่า ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็น
ผู้ขับรถต้องมีอายุไม่ต่ำกว่าที่กำหนดในกฎกระทรวง
ประกอบกับมาตรา ๙๕ แห่งพระราชบัญญัติ
การขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก (ฉบับที่ ๕) 
พ.ศ. ๒๕๓๕ ได้กำหนดชนิดของใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถสำหรับรถชนิดที่สี่
(รถที่ใช้ขนส่งวัตถุ
อันตราย) เพิ่มขึ้น
สมควรกำหนดอายุขั้นต่ำของผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถดังกล่าว จึงจำเป็น
ต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๓๗/๑๕ก/๑๒/๑๓ พฤษภาคม ๒๕๓๗]
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๔๔ (พ.ศ. ๒๕๓๗)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๗ และมาตรา ๙๖ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ให้ยกเลิก
(๑) กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๕ (พ.ศ. ๒๕๒๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
(๒) กฎกระทรวง ฉบับที่ ๓๔ (พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒

ข้อ ๒
ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถในประเภทการขนส่งประจำทาง การขนส่งไม่ประจำทาง
หรือการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก ต้องมีความรู้และความสามารถดังนี้
(๑) มีความรู้เกี่ยวกับกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
กฎหมายว่าด้วยรถยนต์ และกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก ความรู้ในการขับรถ
ความรู้เกี่ยวกับข้อกำหนดว่าด้วยความปลอดภัยในการขนส่ง และมารยาทในการขับรถ
ตลอดจนความรู้ที่จำเป็นอย่างอื่นตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดตามความเหมาะสมของลักษณะการขนส่ง
และได้ผ่านการทดสอบความรู้และความสามารถในการขับรถจากกรมการขนส่งทางบกหรือโรงเรียนสอนขับรถที่กรมการขนส่งทางบกรับรอง
(๒) ผ่านการทดสอบสมรรถภาพของร่างกายในด้านประสาทมือ
ปฏิกิริยาสายตาทางลึก สายตาทางกว้าง และสายตาบอดสี จากกรมการขนส่งทางบก
หรือโรงเรียนสอนขับรถที่กรมการขนส่งทางบกรับรอง

ข้อ ๓
ผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้เก็บค่าโดยสาร นายตรวจ หรือผู้บริการสำหรับรถตามข้อ
๒ ต้องผ่านการศึกษาและการฝึกอบรม
ตลอดจนผ่านการทดสอบความรู้ภาควิชาการจากกรมการขนส่งทางบก
สำหรับผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้บริการนั้น
ต้องผ่านการทดสอบความรู้ภาคการปฏิบัติหน้าที่จากกรมการขนส่งทางบกด้วย


ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๙ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๗
จรัส พั้วช่วย
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยมีมาตรา ๙๖ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ บัญญัติว่า
ผู้ขอรับใบอนุญาตปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้ประจำรถในประเภทการขนส่งประจำทาง การขนส่งไม่ประจำทาง
หรือการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก ต้องมีความรู้และความสามารถตามที่กำหนดในกฎกระทรวง
สมควรแก้ไขเพิ่มเติมการกำหนดความรู้และความสามารถสำหรับผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถให้เหมาะสมยิ่งขึ้น
โดยกำหนดเพิ่มให้ผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ
ต้องมีความรู้เกี่ยวกับข้อกำหนดว่าด้วยความปลอดภัยและมารยาทในการขับรถนั้นด้วย
เพื่อที่ว่าเมื่อเกิดอุบัติเหตุผู้ขับรถจะได้สามารถแก้ไขสถานการณ์ได้ทันท่วงที จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้



















โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๓ กันยายน ๒๕๕๗








[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๑/ตอนที่ ๑๕ ก/หน้า ๑๐/๑๓ พฤษภาคม ๒๕๓๗
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๔๓ (พ.ศ. ๒๕๓๗)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๗ และมาตรา ๙๓ วรรคสอง
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็น (ช) และ (ซ) ของข้อ ๓ (๑)
แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๔ (พ.ศ. ๒๕๒๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
(ช) ใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถในประเภทการขนส่งส่วนบุคคล
ชนิดที่สี่ ให้ใช้แบบ บ. ๔
(ซ) ใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถในประเภทการขนส่งประจำทาง
การขนส่งไม่ประจำทาง การขนส่งโดยรถขนาดเล็ก และการขนส่งส่วนบุคคล ชนิดที่สี่
ให้ใช้แบบ ท. ๔


ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๙ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๗
จรัส พั้วช่วย
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
[เอกสารแนบท้าย]

๑.
ใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถในประเภทการขนส่งส่วนบุคคล ชนิดที่ ๔
๒.
ใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถในประเภทการขนส่งประจำทาง การขนส่งไม่ประจำทาง
การขนส่งโดยรถขนาดเล็ก และการขนส่งส่วนบุคคล ชนิดที่ ๔

(เอกสารแนบท้าย)
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่มาตรา ๙๕
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก (ฉบับที่ ๕) พ.ศ. ๒๕๓๕
ได้กำหนดชนิดของใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถสำหรับรถที่ใช้ขนส่งวัตถุอันตรายเพิ่มขึ้น
ประกอบกับมาตรา ๙๓ วรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ บัญญัติว่า
การขออนุญาต และการอนุญาตให้ปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้ประจำรถให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์
และวิธีการที่กำหนดในกฎกระทรวง สมควรกำหนดแบบใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถสำหรับรถที่ใช้ขนส่งวัตถุอันตราย
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้











โชติกานต์/ปรับปรุง
๓ มีนาคม ๒๕๕๙







[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๑/ตอนที่ ๑๕ ก/หน้า ๘/๑๓ พฤษภาคม ๒๕๓๗
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๓๘ (พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๗ และมาตรา ๙๓ วรรคสอง
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ให้ยกเลิกแบบ บ.๑ บ.๒ บ.๓ ท.๑ ท.๒ ท.๓ กส. นต. และ บก. ท้ายกฎกระทรวง ฉบับที่
๑๔ (พ.ศ. ๒๕๒๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และให้ใช้ แบบ
บ.๑ บ.๒ บ.๓ ท.๑ ท.๒ ท.๓ กส. นต. และ บก. ท้ายกฎกระทรวงนี้แทน

ข้อ ๒
ใบอนุญาตสำหรับผู้ประจำรถที่นายทะเบียนได้ออกให้แก่ผู้ได้รับใบอนุญาตไว้ก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ
ให้ใช้ได้ต่อไปจนกว่าใบอนุญาตนั้นจะสิ้นอายุ


ให้ไว้ ณ วันที่ ๑๕ กันยายน พ.ศ. ๒๕๓๕
นุกูล ประจวบเหมาะ
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
[เอกสารแนบท้าย]

๑.
ใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถในประเภทการขนส่งส่วนบุคคล ชนิดที่ ๑ (บ.๑)
๒.
ใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถในประเภทการขนส่งส่วนบุคคล ชนิดที่ ๒ (บ.๒)
๓.
ใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถในประเภทการขนส่งส่วนบุคคล ชนิดที่ ๓ (บ.๓)
๔.
ใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถในประเภทการขนส่งประจำทาง การขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
และการขนส่งส่วนบุคคล ชนิดที่ ๑ (ท.๑)
๕.
ใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถในประเภทการขนส่งประจำทาง การขนส่งไม่ประจำทาง
การขนส่งโดยรถขนาดเล็ก และการขนส่งส่วนบุคคล ชนิดที่ ๒ (ท.๒)
๖.
ใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถในประเภทการขนส่งประจำทาง การขนส่งไม่ประจำทาง
การขนส่งโดยรถขนาดเล็ก และการขนส่งส่วนบุคคล ชนิดที่ ๓ (ท.๓)
๗.
ใบอนุญาตเป็นผู้เก็บค่าโดยสาร (กส.)
๘.
ใบอนุญาตเป็นนายตรวจ (นต.)
๙.
ใบอนุญาตเป็นผู้บริการ (บก.)

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากแบบใบอนุญาตสำหรับผู้ประจำรถที่กำหนดไว้ตามกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๔ (พ.ศ.
๒๕๒๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
มีรูปแบบและรายการบันทึกสาระสำคัญยังไม่เหมาะสมกับการใช้งานในปัจจุบัน สมควรแก้ไขเพิ่มเติมแบบดังกล่าวเสียใหม่ให้เหมาะสมยิ่งขึ้น จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้














โชติกานต์/ปรับปรุง
๒
มีนาคม ๒๕๕๙







[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๙-ตอนที่ ๕๐/หน้า ๓๕/๑๗ เมษายน ๒๕๓๕
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๓๖ (พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๗ และมาตรา ๙๗ วรรคสอง
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ให้ยกเลิกความใน (๗) ของข้อ ๒ แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๖
(พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
และให้ใช้ความต่อไปนี้ แทน
(๗) จัดให้มีเครื่องมือทดสอบสมรรถภาพร่างกายไว้ประจำที่โรงเรียนสอนขับรถ
ตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด หรือตามที่กรมการขนส่งทางบกให้ความเห็นชอบ เพื่อทดสอบสมรรถภาพร่างกายของนักเรียนตามหลักเกณฑ์
วิธีการและเงื่อนไขที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด


ให้ไว้ ณ วันที่ ๑๐ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๓๕
พลเอก วิโรจน์ แสงสนิท
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
ปฏิบัติราชการแทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากได้มีการแก้ไขเพิ่มเติมกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๕ (พ.ศ. ๒๕๒๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กำหนดให้โรงเรียนสอนขับรถที่กรมการขนส่งทางบกรับรองสามารถทำการทดสอบสมรรถภาพร่างกายของผู้ขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถได้
จึงสมควรที่จะกำหนดเป็นเงื่อนไขเพิ่มเติมให้โรงเรียนสอนขับรถผู้ประสงค์จะขอให้กรมการขนส่งทางบกรับรอง
ต้องจัดให้มีเครื่องมือทดสอบสมรรถภาพร่างกายไว้ประจำที่โรงเรียนสอนขับรถ
เพื่อให้การทดสอบสมรรถภาพร่างกายของนักเรียนเป็นไปโดยมีประสิทธิภาพและได้มาตรฐาน จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้










โชติกานต์/ปรับปรุง
๒ มีนาคม ๒๕๕๙















[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๙/ตอนที่ ๒๗/หน้า ๕/๒๕ มีนาคม ๒๕๓๕
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๓๕ (พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๗ และมาตรา ๙๓ วรรคสอง
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ให้ยกเลิกความใน (ฉ) ใน (๑) ของข้อ ๑ แห่งกฎกระทรวงฉบับที่ ๑๔
(พ.ศ. ๒๕๒๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
(ฉ)
ประกาศนียบัตรหรือหนังสือรับรองว่าเป็นผู้มีความรู้และความสามารถตามกฎกระทรวง ออกตามความในมาตรา
๙๖ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ของกรมการขนส่งทางบกหรือโรงเรียนสอนขับรถที่กรมการขนส่งทางบกรับรอง
ถ้ามี


ให้ไว้ ณ วันที่ ๑๐ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๓๕
พลเอก วิโรจน์ แสงสนิท
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
ปฏิบัติราชการแทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากได้มีการแก้ไขเพิ่มเติมกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๕ (พ.ศ. ๒๕๒๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ให้ผู้ที่ได้ผ่านการทดสอบความรู้และความสามารถในการขับรถ
และได้ผ่านการทดสอบสมรรถภาพของร่างกาย ทั้งจากกรมการขนส่งทางบกหรือจากโรงเรียนสอนขับรถที่กรมการขนส่งทางบกรับรอง
เป็นผู้มีคุณสมบัติขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถในประเภทการขนส่งประจำทาง
การขนส่งไม่ประจำทาง หรือการขนส่งโดยรถขนาดเล็กได้
สมควรกำหนดให้ประกาศนียบัตรหรือหนังสือรับรองว่าเป็นผู้มีความรู้และความสามารถตามกฎกระทรวงออกตามความในมาตรา
๙๖ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ของกรมการขนส่งทางบกหรือโรงเรียนสอนขับรถที่กรมการขนส่งทางบกรับรอง
เป็นหลักฐานประกอบคำขอรับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถได้
เพื่อให้สอดคล้องกับการแก้ไขเพิ่มเติมกฎกระทรวงดังกล่าว จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้










โชติกานต์/ปรับปรุง
๒ มีนาคม ๒๕๕๙








[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๙/ตอนที่ ๒๗/หน้า ๓/๒๕ มีนาคม ๒๕๓๕