ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน
ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน
แห่งประเทศไทย
ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า
วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า
และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้า
สำหรับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล
พ.ศ. ๒๕๔๗
 

โดยที่เป็นการสมควรกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า
วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า
และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้าสำหรับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๘ (๑๓) แห่งพระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๔๓
คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่ง
ประเทศไทย โดยความเห็นชอบของคณะรัฐมนตรีจึงออกข้อบังคับไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑ ข้อบังคับนี้เรียกว่า
ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า
วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้า
สำหรับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๔๗

ข้อ
๒[๑] ข้อบังคับนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๓
กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๗ เป็นต้นไป

ข้อ
๓ ในข้อบังคับนี้
เด็ก
หมายความว่า บุคคลอายุไม่เกินสิบสี่ปีบริบูรณ์
บริเวณซึ่งมีการใช้บัตรโดยสารแล้ว
หมายความว่า
พื้นที่ในสถานีรถไฟฟ้าส่วนที่คนโดยสารได้ผ่านการตรวจบัตรโดยสารรถไฟฟ้าแล้ว
และหมายความรวมถึงบนรถไฟฟ้าด้วย
วันเริ่มเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้า
หมายความว่า วันเริ่มบริการที่ก่อให้เกิดรายได้ตามสัญญาโครงการรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล ระหว่างองค์การรถไฟฟ้ามหานคร กับ บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด
ลงวันที่ ๑ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๓

ข้อ
๔
เส้นทางรถไฟฟ้าตามโครงการรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคลประกอบด้วยสถานีรถไฟฟ้า ดังต่อไปนี้
(๑)
สถานีรถไฟฟ้าบางซื่อ
(๒)
สถานีรถไฟฟ้ากำแพงเพชร
(๓)
สถานีรถไฟฟ้าสวนจตุจักร
(๔)
สถานีรถไฟฟ้าพหลโยธิน
(๕)
สถานีรถไฟฟ้าลาดพร้าว
(๖)
สถานีรถไฟฟ้ารัชดาภิเษก
(๗)
สถานีรถไฟฟ้าสุทธิสาร
(๘)
สถานีรถไฟฟ้าห้วยขวาง
(๙)
สถานีรถไฟฟ้าศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
(๑๐)
สถานีรถไฟฟ้าพระราม ๙
(๑๑)
สถานีรถไฟฟ้าเพชรบุรี
(๑๒)
สถานีรถไฟฟ้าสุขุมวิท
(๑๓)
สถานีรถไฟฟ้าศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์
(๑๔)
สถานีรถไฟฟ้าคลองเตย
(๑๕)
สถานีรถไฟฟ้าลุมพินี
(๑๖)
สถานีรถไฟฟ้าสีลม
(๑๗)
สถานีรถไฟฟ้าสามย่าน
(๑๘)
สถานีรถไฟฟ้าหัวลำโพง

ข้อ
๕
อัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสำหรับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
เป็นไปตามตารางท้ายข้อบังคับนี้

ข้อ
๖
ค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้เริ่มคิดตั้งแต่คนโดยสารได้ผ่านเข้าไปในบริเวณซึ่งมีการใช้บัตรโดยสารแล้ว
ในกรณีที่คนโดยสารเข้าไปอยู่ในบริเวณซึ่งมีการใช้บัตรโดยสารแล้วเกินกว่าระยะเวลาที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางตามปกติตามที่ผู้ว่าการกำหนด
ให้ถือว่าคนโดยสารนั้นได้เดินทางตลอดสายทางและให้คิดค่าโดยสารในอัตราสูงสุดและต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมตามที่คณะกรรมการกำหนด

ข้อ
๗
ให้บุคคลดังต่อไปนี้ได้รับลดหย่อนค่าโดยสารรถไฟฟ้าลงกึ่งหนึ่ง
(๑)
บุคคลซึ่งมีอายุหกสิบปีบริบูรณ์ขึ้นไป
(๒)
เด็กซึ่งมีความสูงไม่เกินหนึ่งร้อยยี่สิบเซนติเมตร

ข้อ
๘
ให้ยกเว้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้แก่เด็กซึ่งมีความสูงไม่เกินเก้าสิบเซนติเมตร

ข้อ
๙ เพื่อส่งเสริมการใช้บริการรถไฟฟ้า
คณะกรรมการจะประกาศลดอัตราค่าโดยสารลงจากอัตราค่าโดยสารตามข้อ ๕
เป็นครั้งคราวก็ได้
ในระยะแรกเริ่มเปิดให้บริการ
ให้ลดอัตราค่าโดยสารลงจากอัตราค่าโดยสารตามข้อ ๕
ร้อยละสิบห้าเป็นเวลาหนึ่งปีนับแต่วันเริ่มเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้า

ข้อ
๑๐
การจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้ากระทำด้วยบัตรโดยสารรถไฟฟ้าหรือเหรียญโดยสารรถไฟฟ้า

ข้อ
๑๑ การซื้อบัตรโดยสารรถไฟฟ้าของบุคคลตามข้อ
๗ และการขอคืนเงินค่าโดยสารให้เป็นไปตามระเบียบวิธีปฏิบัติงานที่ผู้ว่าการกำหนด


ให้ไว้ ณ วันที่ ๓๐
มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๗
พลเรือเอก
ณรงค์ ยุทธวงศ์
ประธานกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน
แห่งประเทศไทย































ตารางอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าท้ายข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า
วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า
และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้า
สำหรับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล
พ.ศ. ๒๕๔๗
 
[ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย]


































มยุรี/พิมพ์
๓ กันยายน ๒๕๔๗
ศุภสรณ์/ธัญกมล/ตรวจ
๒๒ กันยายน ๒๕๔๗
A+B

ภัทรวีร์/ปรับปรุง
๓๑ สิงหาคม ๒๕๖๐






















[๑] รก.๒๕๔๗/พ๗๓ง/๒๓/๒ กรกฎาคม ๒๕๔๗