pythainlp/thailaw-v1.0 huggingface dataset:
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
กำหนดประเภทของรถและแบบของเข็มขัดนิรภัย[๑]
 

ตามที่กรมการขนส่งทางบกได้ออกประกาศกำหนดประเภทของรถและแบบของเข็มขัดนิรภัยตามประกาศ
ณ วันที่ ๖ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๓๘ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขปรับปรุงประเภทของรถที่จะบังคับให้ต้องมีเข็มขัดนิรภัยเป็นอุปกรณ์ส่วนควบของรถ
เสียใหม่ให้เหมาะสมยิ่งขึ้น อาศัยอำนาจตามความใน (ณ) ของข้อ ๑ (๒) และ (ฌ) ของข้อ
๑๕ (๒) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๔๙ (พ.ศ. ๒๕๓๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ให้ยกเลิกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
กำหนดประเภทของรถและแบบของเข็มขัดนิรภัย ประกาศ ณ วันที่ ๖ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๓๘

ข้อ ๒
ให้รถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกดังต่อไปนี้
ต้องมีเข็มขัดนิรภัยเป็นอุปกรณ์ส่วนควบของรถ
ติดตั้งไว้สำหรับผู้ขับรถและผู้ที่นั่งตอนหน้าแถวเดียวกันกับผู้ขับรถ
(๑)
รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารที่มีจำนวนที่นั่งไม่เกิน ๑๕ ที่นั่ง
ในประเภทการขนส่งประจำทาง การขนส่งไม่ประจำทาง และการขนส่งส่วนบุคคล
ที่จดทะเบียนตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม ๒๕๓๗ เป็นต้นไป
(๒)
รถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของที่มีน้ำหนักรถไม่เกิน ๑,๖๐๐ กิโลกรัม
ในประเภทการขนส่งไม่ประจำทางที่จดทะเบียนตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม ๒๕๓๗ เป็นต้นไป
(๓)
รถขนาดเล็กที่มีจำนวนที่นั่งไม่เกิน ๑๕ ที่นั่ง
ในประเภทการขนส่งโดยรถขนาดเล็กที่จดทะเบียนตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม ๒๕๓๗ เป็นต้นไป

ข้อ ๓
ความในข้อ ๒
มิให้ใช้บังคับแก่รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารที่มีจำนวนที่นั่งไม่เกิน ๙ ที่นั่ง
และมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของวงล้อไม่เกิน ๑๒ นิ้ว (รถสี่ล้อเล็ก)

ข้อ ๔ รถอื่นนอกจากที่กำหนดไว้ในข้อ ๒
จะติดตั้งเข็มขัดนิรภัยเป็นอุปกรณ์ส่วนควบของรถหรือไม่ ก็ได้

ข้อ ๕
เข็มขัดนิรภัยให้มี ๒ แบบ ดังนี้
(๑)
แบบรัดหน้าตักและรั้งพาดไหล่
สำหรับผู้ขับรถและผู้ที่นั่งตอนหน้าแถวเดียวกับผู้ขับรถที่อยู่ด้านริมสุด
(๒)
แบบรัดหน้าตัก สำหรับผู้ที่นั่งตอนกลางระหว่างผู้ขับรถและผู้ที่นั่งตอนหน้าแถวเดียวกับผู้ขับรถที่อยู่ด้านริมสุดเท่านั้น

ข้อ ๖
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๗ ตุลาคม ๒๕๔๐ เป็นต้นไป


ประกาศ ณ วันที่ ๙
กันยายน พ.ศ. ๒๕๔๐
พงศกร เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก








อัมภิญา/พิมพ์
๑๘ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๑

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๓ มีนาคม ๒๕๕๘








[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๕/ตอนที่ ๔๔ ง/หน้า ๑๙/๒ มิถุนายน ๒๕๔๑
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง การจัดเก็บค่าใช้จ่ายในการขอดำเนินการต่ออายุใบอนุญาต
เป็นผู้ขับรถ
และการออกใบแทนใบอนุญาตที่ชำรุด
ในสาระสำคัญสำหรับผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ
ตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
ที่ทำงานในต่างประเทศ[๑]
 

ตามที่กรมการขนส่งทางบกได้มีประกาศกำหนดการจัดเก็บค่าใช้จ่ายในการขอดำเนินการต่ออายุใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถและการออกใบแทนใบอนุญาตที่ชำรุดในสาระสำคัญสำหรับผู้ที่ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ
ตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ที่ทำงานในต่างประเทศ ตามประกาศลงวันที่
๖ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๒ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่ปัจจุบันได้มีประกาศใช้บังคับกฎกระทรวง ฉบับที่ ๔๘
(พ.ศ. ๒๕๓๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
(ปรับปรุงค่าธรรมเนียมใบอนุญาตปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้ประจำรถ) ฉะนั้น
เพื่อให้การจัดเก็บค่าธรรมเนียมเป็นไปตามที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวงดังกล่าว
สมควรปรับปรุงอัตราค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายในการขอดำเนินการต่ออายุใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถและการออกใบแทนใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ที่ทำงานในต่างประเทศ
เสียใหม่ให้สอดคล้องกับอัตราค่าธรรมเนียมตามที่กำหนดในกฎกระทรวงดังกล่าว
กรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศไว้ ดังนี้
๑.
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายในการขอดำเนินการต่ออายุใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ ให้จัดเก็บเป็นเงินสกุลดอลลาร์สหรัฐอเมริกา
จำนวน ๙ ดอลลาร์
(เฉพาะค่าธรรมเนียมต่ออายุใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถที่จัดเก็บตามอัตราปกติคิดเป็นเงินไทย
๒๐๐ บาท)
๒.
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายในการขอต่ออายุและขอรับใบแทนใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ
ที่ชำรุดในสาระสำคัญ ให้จัดเก็บเป็นเงินสกุลดอลลาร์สหรัฐอเมริกา จำนวน ๑๐ ดอลลาร์
(เฉพาะค่าธรรมเนียมต่ออายุและขอรับใบแทนใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถคิดเป็นเงินไทย ๒๓๐
บาท)
๓.
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายในการขอรับใบแทนใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถที่ชำรุดในสาระสำคัญให้จัดเก็บเป็นเงินสกุลดอลลาร์สหรัฐอเมริกา
จำนวน ๒ ดอลลาร์
(เฉพาะค่าธรรมเนียมในการขอรับใบแทนใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถที่ชำรุดในสาระสำคัญคิดเป็นเงินไทย
๓๐ บาท)
๔. สำหรับค่าใช้จ่ายในการดำเนินการที่ทางราชการเรียกเก็บนอกเหนือจากเงินค่าธรรมเนียมที่จัดเก็บตามอัตราปกตินั้น
หากมีเหลือเป็นจำนวนเท่าใด
ให้ทางราชการส่งคืนแก่ผู้ยื่นคำขอโดยผ่านทางสถานเอกอัครราชทูตหรือสถานกงสุลใหญ่ แล้วแต่กรณี

จึงประกาศมาเพื่อทราบโดยทั่วกัน


ประกาศ ณ วันที่ ๒๔ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๘
ประดัง ปรีชญางกูร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก









โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๓ มีนาคม ๒๕๕๘







[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๕/ตอนที่ ๔๔ ง/หน้า ๑๒/๒ มิถุนายน ๒๕๔๑
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง แบบ ขนาด
และมาตรฐานของเครื่องตรวจสภาพรถ
และอุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสภาพรถ
(ฉบับที่ ๒)
พ.ศ. ๒๕๓๙[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง แบบ ขนาด และมาตรฐานของเครื่องตรวจสภาพรถและอุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสภาพรถ
ลงวันที่ ๒๓ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๙ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่
แบบ ขนาด
และมาตรฐานเครื่องทดสอบโคมไฟหน้าที่กรมการขนส่งทางบกประกาศกำหนดไว้ดังกล่าวยังมีความคลาดเคลื่อนอยู่บางประการ
ประกอบกับในปัจจุบันปรากฏว่าสถานตรวจสภาพรถส่วนใหญ่ประสบปัญหายังไม่สามารถจัดหาเครื่องทดสอบโคมไฟหน้าได้ทันภายในระยะเวลาที่ประกาศดังกล่าวกำหนดได้
ดังนั้น
เพื่อให้การดำเนินการสถานตรวจสภาพรถเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
และเพื่อให้สามารถบริการประชาชนได้อย่างสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๓ (๒) และข้อ ๔ (๔) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๓๗ (พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กรมการขนส่งทางบกออกประกาศไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ให้ยกเลิกความใน (๑) ของข้อ ๒ แห่งประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แบบ ขนาด
และมาตรฐานของเครื่องตรวจสภาพรถและอุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสภาพรถ
ลงวันที่ ๒๓ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๙ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
(๑) เครื่องทดสอบโคมไฟหน้า
สามารถแสดงการเบี่ยงเบนของศูนย์รวมแสงของโคมไฟหน้ารถ ไปทางสูงและต่ำ
และไปทางซ้ายและขวาได้
โดยลำแสงที่เบนไปทางต่ำต้องสามารถอ่านค่าเป็นเซนติเมตรต่อระยะห่างไปทางหน้ารถ ๑๐
เมตร หรือเป็นค่าองศาของมุม หรือเป็นหน่วยวัดอื่นใดที่สามารถเทียบได้
ในกรณีที่สถานตรวจสภาพรถใดไม่มีเครื่องทดสอบโคมไฟหน้าตามวรรคหนึ่ง
ให้ผ่อนผันให้ใช้อุปกรณ์หรือวัสดุอื่นใดเป็นฉากรับแสงสำหรับทดสอบการเบี่ยงเบนของศูนย์รวมแสงของโคมไฟหน้ารถ
ที่สามารถใช้ทดสอบและอ่านค่าการเบี่ยงเบนของศูนย์รวมแสงของโคมไฟหน้ารถได้เช่นเดียวกับเครื่องทดสอบโคมไฟหน้าตามวรรคหนึ่ง
ทั้งนี้
จนกว่าจะมีการประกาศยกเลิกการผ่อนผันดังกล่าว

ข้อ ๒
ให้ยกเลิกความใน (๑) ของข้อ ๓ แห่งประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แบบ ขนาด
และมาตรฐานของเครื่องตรวจสภาพรถ และอุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสภาพรถ
ลงวันที่ ๒๓ เมษายน ๒๕๓๙ และให้ใช้ข้อความต่อไปนี้แทน
(๑) เครื่องทดสอบโคมไฟหน้า ซึ่งมีแบบ ขนาด
และมาตรฐานเช่นเดียวกับที่กำหนดไว้ในข้อ ๒ (๑)
กรณีที่สถานตรวจสภาพรถใดไม่มีเครื่องทดสอบโคมไฟหน้าตามวรรคหนึ่ง
ให้ผ่อนผันให้ใช้อุปกรณ์หรือวัสดุอื่นใดเป็นฉากรับแสงสำหรับทดสอบการเบี่ยงเบนของศูนย์รวมแสงของโคมไฟหน้ารถ
ที่สามารถใช้ทดสอบและอ่านค่าการเบี่ยงเบนของศูนย์รวมแสงของโคมไฟหน้ารถได้เช่นเดียวกับเครื่องทดสอบโคมไฟหน้าตามวรรคหนึ่ง
ทั้งนี้
จนกว่าจะมีการประกาศยกเลิกการผ่อนผันดังกล่าว

ทั้งนี้
ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป


ประกาศ ณ วันที่ ๑๑
ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๓๙
พงศกร เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก
















อัมภิญา/พิมพ์
๑๐ เมษายน ๒๕๕๑

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๘



[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๔/ตอนที่ ๑๐ ง/หน้า ๒๖/๔ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๐
ประกาศนายทะเบียนกลาง
ประกาศนายทะเบียนกลาง
เรื่อง
มอบหมายกิจการอันอยู่ในอำนาจหน้าที่ของนายทะเบียนกลาง
(เพิ่มเติม)[๑]
 

ตามที่นายทะเบียนกลางได้มีประกาศ ลงวันที่ ๑๙ มิถุนายน ๒๕๓๔
มอบหมายกิจการอันอยู่ในอำนาจหน้าที่ของนายทะเบียนกลางไว้แล้ว นั้น

โดยที่ในปัจจุบันปรากฏว่า มีผู้มายื่นคำขอรับใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งไม่ประจำทางต่อนายทะเบียนกลางเป็นจำนวนหลายราย
ประกอบกับนายทะเบียนกลางยังมิได้มอบหมายอำนาจหน้าที่ในส่วนที่เกี่ยวกับการปฏิบัติการดังกล่าวไว้ให้กับบุคคลใด
เป็นเหตุให้กิจการอันอยู่ในอำนาจหน้าที่ของนายทะเบียนกลางมีปริมาณเพิ่มมากขึ้นตามไปด้วย
ฉะนั้น
เพื่อให้การปฏิบัติราชการในการดำเนินการเกี่ยวกับการประกอบการขนส่งดังกล่าวเป็นไปด้วยความเรียบร้อย
เหมาะสม และสะดวกรวดเร็ว
จึงเห็นสมควรมอบหมายกิจการอันอยู่ในอำนาจหน้าที่ของนายทะเบียนกลางเป็นการเพิ่มเติม
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
นายทะเบียนกลางมอบหมายกิจการอันอยู่ในอำนาจหน้าที่ของนายทะเบียนกลางเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวกับการประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งไม่ประจำทางไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ให้รองอธิบดี (ฝ่ายบริหาร) กรมการขนส่งทางบกเป็นผู้ทำการแทนในส่วนที่เกี่ยวกับ
(๑)
การประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารและรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์และสิ่งของ
ดังนี้
(ก) การออกใบอนุญาต
(ข) การต่อใบอนุญาต
(ค) การออกใบแทนใบอนุญาต
(ง) การกำหนดเงื่อนไขในใบอนุญาต
(จ) การบรรจุรถ
(ฉ) การเปลี่ยนรถใหม่แทนรถเก่า ตามมาตรฐานและหรือลักษณะเดิม
แล้วแต่กรณี
(ช) การถอนรถ
(ซ)
การลดจำนวนรถตามเงื่อนไขลงในกรณีที่ถอนรถโดยมิได้นำรถใหม่มาเปลี่ยนแทน
และการลดจำนวนรถตามเงื่อนไขลงในกรณีที่มิได้นำรถมาดำเนินการทางทะเบียนภายในระยะเวลาที่กำหนด
(ฌ) การเพิกถอนใบอนุญาต
(๒)
การอนุญาตให้ผู้ประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารและรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์และสิ่งของ
นำรถที่จดทะเบียนในต่างประเทศมาใช้ประกอบการขนส่งในประเทศไทย ตามความในมาตรา ๒๖ วรรคแรก
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒

ข้อ ๒ ประกาศนี้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๒ เมษายน
พ.ศ. ๒๕๓๕


ประกาศ ณ วันที่ ๒ เมษายน ๒๕๓๕
บรรเทิง วัฒนศิริธรรม
นายทะเบียนกลาง













จารุวรรณ/แก้ไข
๓๐ สิงหาคม ๒๕๔๕

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๘ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๘






[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๙/ตอนที่ ๕๖/หน้า ๔๙๓๖/๒๘ เมษายน ๒๕๓๕
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๕๖๘ (พ.ศ. ๒๕๓๑)
เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่ง
ประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๑๔๗ ลำปาง - พาน
เป็น เชียงใหม่ - พาน, สายที่ ๑๔๙ ลำปาง - แม่สาย เป็น
เชียงใหม่ - แม่สาย และสายที่ ๑๕๐ ลำปาง - เชียงแสน
เป็น เชียงใหม่ - เชียงแสน[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่ง ฉบับที่ ๓ (พ.ศ.
๒๕๐๗) ลงวันที่ ๑๗ พฤศจิกายน ๒๕๐๗ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๑๔๗ ลำปาง - พาน, สายที่ ๑๔๙ ลำปาง - แม่สาย และสายที่ ๑๕๐ ลำปาง -
เชียงแสน ขึ้น นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๒๖/๒๕๓๑
เมื่อวันที่ ๑๓ กันยายน ๒๕๓๑ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ จำนวน ๓ เส้นทาง คือ สายที่ ๑๔๗ ลำปาง - พาน เป็น เชียงใหม่ - พาน, สายที่
๑๔๙ ลำปาง - แม่สาย เป็น เชียงใหม่ - แม่สาย และสายที่ ๑๕๐ ลำปาง - เชียงแสน เป็น
เชียงใหม่ - เชียงแสน โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้ คือ

สายที่ ๑๔๗ เชียงใหม่ - พาน
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑ ถึงจังหวัดลำปาง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑ ผ่านอำเภองาว จังหวัดพะเยา อำเภอแม่ใจ ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอพาน

สายที่ ๑๔๙ เชียงใหม่ - แม่สาย
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑ ถึงจังหวัดลำปาง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑ ผ่านอำเภองาว จังหวัดพะเยา อำเภอแม่ใจ อำเภอพาน ถึงจังหวัดเชียงราย
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๐ ผ่านอำเภอแม่จัน ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอแม่สาย

สายที่ ๑๕๐ เชียงใหม่ - เชียงแสน
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑ ถึงจังหวัดลำปาง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑ ผ่านอำเภองาว จังหวัดพะเยา อำเภอแม่ใจ อำเภอพาน ถึงจังหวัดเชียงราย
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๐ ถึงอำเภอแม่จัน แยกขวาไปตามทางหลวงจังหวัดหมายเลข
๑๐๑๖ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอเชียงแสน


ประกาศ ณ วันที่ ๒๑ ตุลาคม ๒๕๓๑
ศรีภูมิ ศุขเนตร
ปลัดกระทรวงคมนาคม
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง














ธิดาวรรณ/แก้ไข
๒๓ กันยายน ๒๕๔๕

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๘






[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๕/ตอนที่ ๑๘๒/หน้า ๘๒๓๕/๘ พฤศจิกายน ๒๕๓๑
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง
การไม่อนุมัติพระราชกำหนดแก้ไขเพิ่มเติม
พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ พ.ศ. ๒๕๒๙[๑]
 

ตามที่คณะรัฐมนตรีได้เสนอขอให้สภาผู้แทนราษฎรและวุฒิสภาพิจารณาอนุมัติพระราชกำหนดแก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ พ.ศ. ๒๕๒๙ นั้น

ในคราวประชุมสภาผู้แทนราษฎร ครั้งที่ ๑/๒๕๒๙ (สมัยสามัญ)
วันพฤหัสบดีที่ ๑ พฤษภาคม ๒๕๒๙ ที่ประชุมได้ลงมติไม่อนุมัติ

จึงประกาศมาตามความในมาตรา ๑๕๗
ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย


ประกาศ ณ วันที่ ๖ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๒๙
พลเอก ป. ติณสูลานนท์
นายกรัฐมนตรี








โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๘








[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๓/ตอนที่ ๗๕/หน้า ๑๑/๖ พฤษภาคม ๒๕๒๙
ประกาศกรมเจ้าท่า
ประกาศกรมเจ้าท่า
ที่ ๑๗๗/๒๕๒๗
เรื่อง
การใช้เครื่องวัดควันและเสียงดังของเรือกล[๑]
 

ตามประกาศกรมเจ้าท่า ที่ ๓๘/๒๕๑๕ ลงวันที่ ๒๑ กุมภาพันธ์
๒๕๑๕ เรื่อง การใช้เครื่องวัดควันและเสียงดังของเรือกล
กำหนดเครื่องวัดควันและลักษณะควันที่เป็นอันตรายหรือเสื่อมเสียอนามัยและเครื่องวัดเสียงและระดับเสียงที่ก่อความเดือดร้อนรำคาญแก่ประชาชน
สำหรับเรือกลที่นำมาใช้ในแม่น้ำลำคลองนั้น

บัดนี้
เห็นสมควรกำหนดการใช้เครื่องวัดควันและเสียงดังของเรือกลขึ้นใหม่เพื่อความเหมาะสมยิ่งขึ้น ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๒
แห่งประกาศของคณะปฏิวัติ ฉบับที่ ๑๖ ลงวันที่ ๙ ธันวาคม ๒๕๑๔
อธิบดีกรมเจ้าท่าโดยอนุมัติรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เห็นสมควรออกประกาศการใช้เครื่องวัดควันและเสียงดังของเรือกล
ดังต่อไปนี้

๑.
ให้ยกเลิกประกาศกรมเจ้าท่า ที่ ๓๘/๒๕๑๕ ฉบับลงวันที่ ๒๑ กุมภาพันธ์ ๒๕๑๕
เรื่อง การใช้เครื่องวัดควันและเสียงดังของเรือกล

๒.
กำหนดเครื่องวัดควันและลักษณะควันที่เป็นอันตรายหรือเสื่อมเสียอนามัย และเครื่องวัดเสียงและระดับเสียงที่ก่อความเดือดร้อนรำคาญแก่ประชาชนสำหรับเรือกลที่นำมาใช้ในแม่น้ำลำคลองไว้
ดังนี้
๒.๑ ลักษณะของควันที่ออกจากท่อไอเสียของเรือกล
ชนิดที่ใช้เครื่องเผาไหม้ภายในซึ่งทดสอบและวัดเขม่าควันที่ปากท่อไอเสียเมื่อเรือกลผูกอยู่กับที่และเร่งเครื่องยนต์ประมาณ
๒ ใน ๓ ของอัตรารอบสูงสุดของเครื่องนั้นได้เกินกว่าร้อยละ ๕๒ โดยใช้เครื่องวัดชนิดใช้แสงผ่านฮาร์ทริดจ์
หรือร้อยละ ๔๐ โดยใช้เครื่องวัดระบบบอช
๒.๒
ระดับเสียงอันเกิดจากเครื่องยนต์และส่วนประกอบส่วนหนึ่งส่วนใดของเรืองกลเมื่อผูกอยู่กับที่และเร่งเครื่องยนต์ประมาณ
๒ ใน ๓ ของอัตรารอบสูงสุดของเครื่องนั้นได้เกินกว่า ๘๕ เดซิเบล
โดยใช้เครื่องวัดระดับเสียงและวิธีวัดตามมาตรฐานสากล ในระยะห่าง ๗.๕๐ เมตร หรือเกินกว่า
๑๐๐ เดซิเบล ในระยะห่าง ๐.๕๐ เมตร

ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม ๒๕๒๘ เป็นต้นไป


ประกาศ ณ วันที่ ๓ สิงหาคม ๒๕๒๗
เรือเอก ลักษณ์ คเชนทร์ชัย
อธิบดีกรมเจ้าท่า







สุรินทร์/แก้ไข
๑๐ กรกฎาคม ๒๕๔๔

โชติกานต์/ปรับปรุง
๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๘









[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๒/ตอนที่ ๓๒/ฉบับพิเศษ หน้า ๑๓/๑๓ มีนาคม ๒๕๒๘
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
มอบหมายกิจการอันอยู่ในอำนาจหน้าที่ของนายทะเบียนกลาง[๑]
  

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ นายทะเบียนกลาง
มอบหมายกิจการอันอยู่ในอำนาจหน้าที่ของนายทะเบียนกลางตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ดังต่อไปนี้

ผู้อำนวยการกองตรวจการขนส่ง
และเจ้าหน้าที่บริหารงานขนส่ง ๖ งานตรวจการ กองตรวจการขนส่ง
เป็นผู้ทำการแทนในส่วนที่เกี่ยวกับการเรียกผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่ง
ผู้จัดการและพนักงานของผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่ง ซึ่งเป็นนิติบุคคลมาให้ถ้อยคำหรือสั่งให้ยื่นคำชี้แจงแสดงข้อเท็จจริงตามที่ต้องการ
ตามมาตรา ๔๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๔ ตุลาคม ๒๕๒๓
พันเอก
ดิลก กมลภุส
นายทะเบียนกลาง










































อัมภิญา/พิมพ์
๑๕
พฤศจิกายน ๒๕๕๐
หทัยภัทร/ตรวจ
๖
ธันวาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๙๗/ตอนที่ ๑๗๗/หน้า ๓๙๖๙/๑๘ พฤศจิกายน ๒๕๒๓
ระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ว่าด้วยการดำเนินการเกี่ยวกับทะเบียนและภาษีรถ
ตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
(ฉบับที่ ๔)
พ.ศ. ๒๕๕๙
 

ตามที่ได้มีระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการดำเนินการเกี่ยวกับทะเบียนและภาษีรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๕๔ ลงวันที่ ๒๔ มีนาคม ๒๕๕๔ และที่แก้ไขเพิ่มเติมไว้แล้ว นั้น

โดยที่เป็นการสมควรกำหนดหลักฐานประกอบการจดทะเบียนรถนำเข้าจากต่างประเทศเพื่อใช้ในกิจการของตนเองเป็นการเพิ่มเติม
เพื่อประโยชน์ในการตรวจสอบความถูกต้องและที่มาของรถ อธิบดีกรมการขนส่งทางบกจึงวางระเบียบไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑ ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการดำเนินการเกี่ยวกับทะเบียนและภาษีรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
(ฉบับที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๕๙

ข้อ
๒[๑]
ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดสามสิบวันนับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ
๓ ให้ยกเลิกความใน ๙.๔ ของข้อ ๙
ของระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการดำเนินการเกี่ยวกับทะเบียนและภาษีรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๕๔ ลงวันที่ ๒๔ มีนาคม ๒๕๕๔ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
๙.๔ รถนำเข้าจากต่างประเทศเพื่อใช้ในกิจการของตนเอง
(๑) เอกสารการอนุญาตนำรถเข้าของกรมศุลกากร ได้แก่
ใบเสร็จรับเงินค่าอากรขาเข้าหรือหลักฐานการยกเว้นอากรขาเข้า
บัญชีราคาสินค้าหรือใบกำกับสินค้า (อินวอยซ์) ใบขนสินค้าขาเข้าพร้อมแบบแสดงรายการภาษีสรรพสามิตและภาษีมูลค่าเพิ่ม
ใบรับรองการนำเข้า (แบบที่ ๓๒) ซึ่งระบุรายละเอียดเกี่ยวกับรถ เช่น
หมายเลขโครงคัสซี หมายเลขเครื่องยนต์
กรณีรถนั้นเป็นรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของที่ยังไม่เคยจดทะเบียนในต่างประเทศ ให้มีหลักฐานใบเสร็จรับเงินค่าซื้อรถและใบกำกับภาษี
จากผู้จำหน่ายรถเป็นการเพิ่มเติมด้วย
(๒)
กรณีเป็นรถใช้แล้วให้ใช้หลักฐานตาม (๑) และต้องมีหนังสืออนุญาตให้นำรถเข้ามาในราชอาณาจักรของกรมการค้าต่างประเทศ
กระทรวงพาณิชย์

ข้อ
๔ ให้รองอธิบดี (ฝ่ายปฏิบัติการ)
กรมการขนส่งทางบก รักษาการตามระเบียบนี้


ประกาศ ณ วันที่ ๓๑
พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๙
สนิท พรหมวงษ์
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก







ปริยานุช/จัดทำ
๑๑ กรกฎาคม
๒๕๕๙

กัญฑรัตน์/ตรวจ
๒๙ กรกฎาคม
๒๕๕๙








[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๓/ตอนพิเศษ ๑๕๓ ง/หน้า ๑/๗ กรกฎาคม ๒๕๕๙
ระเบียบกรมการขนส่งทางบก 
ระเบียบกรมการขนส่งทางบก 
ว่าด้วยการพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
(ฉบับที่ ๒)
พ.ศ. ๒๕๕๙[๑]
 

ตามที่ได้มีระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ว่าด้วยการพักใช้ หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก พ.ศ.
๒๕๕๗ ลงวันที่ ๑๓ มีนาคม ๒๕๕๗ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขเพิ่มเติมหลักเกณฑ์การพักใช้
และเพิกถอนใบอนุญาตขับรถตามระเบียบดังกล่าวให้มีความเหมาะสมยิ่งขึ้น
รวมทั้งสมควรนำมาตรการอบรมมาบังคับใช้กับผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถที่กระทำผิดด้วย
เพื่อเป็นการให้ความรู้และสร้างความตระหนักในการให้บริการที่ดีแก่ผู้ใช้บริการ
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๐๙ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ อธิบดีกรมการขนส่งทางบกจึงวางระเบียบไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยการพักใช้ หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
(ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๙

ข้อ
๒ ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๙ เป็นต้นไป

ข้อ ๓ ให้ยกเลิกความในวรรคสองของข้อ ๕
ของระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยการพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๕๗ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อหาความผิด การเปรียบเทียบปรับ การอบรม
ระยะเวลาการสั่งพักใช้และการสั่งเพิกถอนใบอนุญาตให้เป็นไปตามที่กำหนดไว้ในบัญชี ๑
- ๓ ท้ายระเบียบนี้

ข้อ
๔ ให้ยกเลิกบัญชี ๑ และบัญชี ๒
ท้ายระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยการพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๕๗ และให้ใช้บัญชี ๑ และบัญชี ๒ ท้ายระเบียบนี้แทน


ประกาศ ณ วันที่ ๒๒
มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๙
สนิท พรหมวงษ์
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก
[เอกสารแนบท้าย]

๑. บัญชี
๑ กลุ่มความผิดทั่วไป
๒. บัญชี ๒ กลุ่มความผิดที่มีผลกระทบต่อความปลอดภัยและการจัดระเบียบรถสาธารณะ

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)
วริญา/ปริยานุช/จัดทำ
๘ เมษายน ๒๕๕๙

นุสรา/ตรวจ
๑๑ พฤษภาคม
๒๕๕๙






[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๓/ตอนพิเศษ ๘๑ ง/หน้า ๓/๗ เมษายน ๒๕๕๙
ระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ว่าด้วยหลักเกณฑ์
วิธีการ และเงื่อนไขการจ่ายเงินสินบนรางวัล
และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
(ฉบับที่ ๒)
พ.ศ. ๒๕๕๖[๑]
 

ตามที่ได้มีระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์ วิธีการ
และเงื่อนไขการจ่ายเงินสินบนรางวัล และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน พ.ศ. ๒๕๕๕ ลงวันที่
๑๐ กรกฎาคม ๒๕๕๕ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขปรับปรุงระเบียบดังกล่าวให้มีความเหมาะสมและสะดวกในการปฏิบัติงานยิ่งขึ้น
อธิบดีกรมการขนส่งทางบกจึงวางระเบียบไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์ วิธีการ
และเงื่อนไขการจ่ายเงินสินบนรางวัล และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน (ฉบับที่ ๒) พ.ศ.
๒๕๕๖

ข้อ ๒ ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ข้อ ๓ ให้ยกเลิกความในข้อ
๙ ของระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขการจ่ายเงินสินบนรางวัล
และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน พ.ศ. ๒๕๕๕ ลงวันที่ ๑๐ กรกฎาคม ๒๕๕๕
และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๙ ให้ผู้ดำรงตำแหน่งตามข้อ
๖ ข้อ ๗ หรือข้อ ๘ เป็นผู้รับรองผลคดี แล้วแต่กรณี


ให้ไว้
ณ วันที่ ๒๗ กันยายน พ.ศ. ๒๕๕๖
สมชัย ศิริวัฒนโชค
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก




ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๑ พฤศจิกายน
๒๕๕๖

อังศุมาลี/ผู้ตรวจ
๑๑ พฤศจิกายน
๒๕๕๖
[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๐/ตอนพิเศษ ๑๔๙ ง/หน้า ๑/๔ พฤศจิกายน ๒๕๕๖
ระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ว่าด้วยการดำเนินการเกี่ยวกับทะเบียนและภาษีรถ
ตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
(ฉบับที่ ๒)
พ.ศ. ๒๕๕๔[๑]
 

ตามที่กรมการขนส่งทางบกได้มีระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยการดำเนินการเกี่ยวกับทะเบียนและภาษีรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๕๔ ลงวันที่ ๒๔ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๔ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขเพิ่มเติมหลักเกณฑ์การดำเนินการเกี่ยวกับทะเบียนและภาษีรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกให้เหมาะสมยิ่งขึ้น
อธิบดีกรมการขนส่งทางบกจึงวางระเบียบไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า
ระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยการดำเนินการเกี่ยวกับทะเบียนและภาษีรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
(ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๔

ข้อ ๒ ให้ยกเลิกความในข้อ ๑๒
ของระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยการดำเนินการเกี่ยวกับทะเบียนและภาษีรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๕๔ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๑๒ ภายใต้บังคับแห่งหมวดนี้
รถที่ประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนอุปกรณ์รถเก่าที่นำเข้าจากต่างประเทศตามข้อ ๙.๒
หรือรถที่มีการเปลี่ยนโครงคัสซีตามข้อ ๙.๓
รถนำเข้าจากต่างประเทศเพื่อใช้ในกิจการของตนเองตามข้อ ๙.๔
หรือรถที่ได้มาจากการขายทอดตลาดของทางราชการในลักษณะรถเก่าชำรุดตามข้อ ๙.๗
ให้ตรวจสอบหลักฐานการได้มาของชิ้นส่วนอุปกรณ์รถหรือหลักฐานการได้มาของรถไปยังส่วนทะเบียนรถขนส่ง
สำนักงานขนส่งกรุงเทพมหานครพื้นที่ ๕ ก่อนดำเนินการจดทะเบียน
รถที่ประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนอุปกรณ์รถเก่าที่นำเข้าจากต่างประเทศตามข้อ
๙.๒ ให้บันทึกในสำเนาหนังสือแสดงการจดทะเบียนรถ และหนังสือแสดงการจดทะเบียนรถ
มีข้อความว่า รถประกอบจากชิ้นส่วนอุปกรณ์รถเก่า และกรณีเป็นรถที่ต้องเสียภาษีสรรพสามิต เมื่อจดทะเบียนรถเรียบร้อยแล้ว
ให้นายทะเบียนรวบรวมภาพถ่ายใบเสร็จรับเงิน หรือใบกำกับภาษีค่าโครงคัสซี ค่าเครื่องยนต์
ภาพถ่ายใบเสร็จรับเงินค่าหัวเก๋ง (กรณีรถบรรทุก) ค่าตัวถังรถ (กรณีรถโดยสาร) และภาพถ่ายใบเสร็จรับเงินค่าแรง
(กรณีที่ไม่ได้ประกอบรถขึ้นใช้เอง)
จัดส่งให้กรมสรรพสามิตหรือสำนักงานสรรพสามิตพื้นที่ แล้วแต่กรณี

ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๔
เทียนโชติ
จงพีร์เพียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก


























ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๐ ตุลาคม ๒๕๕๔

ปณตภร/ผู้ตรวจ
๒๐ ตุลาคม ๒๕๕๔

















































[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๘/ตอนพิเศษ ๑๑๑ ง/หน้า ๑/๒๖ กันยายน ๒๕๕๔
ระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการต่ออายุใบอนุญาตผู้ประจำรถ
(ฉบับที่ ๒)
พ.ศ. ๒๕๕๓[๑]
 

ตามที่ได้มีระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการต่ออายุใบอนุญาตผู้ประจำรถ
พ.ศ. ๒๕๕๓ ลงวันที่ ๑๖ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๓ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่ปรากฏข้อเท็จจริงว่า
ระบบการเชื่อมโยงฐานข้อมูลทะเบียนประวัติอาชญากรยังไม่สมบูรณ์อันส่งผลกระทบต่อการให้บริการด้านใบอนุญาตเป็นผู้ประจำรถ
ดังนั้น
เพื่อเป็นการบรรเทาปัญหาความเดือดร้อนและลดผลกระทบที่เกิดขึ้นต่อประชาชนและเพื่อให้การปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับการต่ออายุใบอนุญาตผู้ประจำรถเป็นไปในแนวทางเดียวกัน
สมควรปรับปรุงระเบียบดังกล่าวเสียใหม่ให้เหมาะสมยิ่งขึ้น
อธิบดีกรมการขนส่งทางบกจึงออกระเบียบไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑ ให้ยกเลิกความในข้อ ๗ (๓)
ของระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการต่ออายุใบอนุญาตผู้ประจำรถ
พ.ศ. ๒๕๕๓ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
(๓) การต่ออายุใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถประเภททุกประเภท
ให้ดำเนินการตรวจสอบประวัติอาชญากร
โดยมีหนังสือตรวจสอบไปยังกองทะเบียนประวัติอาชญากร สำนักงานตำรวจแห่งชาติ และให้นายทะเบียนออกใบอนุญาตไปก่อนโดยไม่ต้องรอผลการตรวจสอบประวัติดังกล่าว
และเมื่อได้รับแจ้งผลการตรวจสอบในภายหลังปรากฏว่า เป็นผู้ขาดคุณสมบัติตามมาตรา ๙๖
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ให้นายทะเบียนสั่งเพิกถอนใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถของผู้นั้นเสียตามมาตรา ๑๐๘
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ในกรณีที่สามารถตรวจสอบจากระบบการเชื่อมโยงฐานข้อมูลทะเบียนประวัติอาชญากรได้แล้ว
ให้ตรวจสอบจากระบบการเชื่อมโยงฐานข้อมูลดังกล่าว
เว้นแต่กรณีระบบการเชื่อมโยงฐานข้อมูลขัดข้องหรือไม่สามารถใช้งานได้ก็ให้นายทะเบียนออกใบอนุญาตไปก่อน
และให้นำความในวรรคหนึ่งมาใช้โดยอนุโลม


ประกาศ ณ วันที่ ๓
พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๓
ชัยรัตน์ สงวนชื่อ
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก
















ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๒๔ มิถุนายน ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๒๔ มิถุนายน ๒๕๕๓

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๘ ตุลาคม ๒๕๕๘



















[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๗/ตอนพิเศษ ๗๔ ง/หน้า ๑๔/๑๔ มิถุนายน ๒๕๕๓