pythainlp/thailaw-v1.0 huggingface dataset:
กฎกระทรวง
แบบบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงท้องถิ่น
พ.ศ. ๒๕๖๐[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ วรรคหนึ่ง (๓) และมาตรา ๒๓ วรรคสามแห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑ ให้ยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ ๔
(พ.ศ. ๒๕๔๓) ออกตามความในพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕

ข้อ
๒ บัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงท้องถิ่นให้เป็นไปตามแบบท้ายกฎกระทรวงนี้

ข้อ
๓ ให้ผู้ว่าราชการจังหวัดเป็นผู้ออกบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงท้องถิ่น
ซึ่งแต่งตั้งจากข้าราชการองค์การบริหารส่วนจังหวัด พนักงานเทศบาล พนักงานส่วนตำบล
และพนักงานเมืองพัทยา ที่อยู่ในเขตจังหวัดนั้น

ข้อ
๔ ให้ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครเป็นผู้ออกบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงท้องถิ่น
ซึ่งแต่งตั้งจากข้าราชการกรุงเทพมหานคร

ข้อ ๕ รูปถ่ายที่ติดบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงท้องถิ่นให้ใช้รูปถ่ายที่ถ่ายไม่เกินหกเดือนก่อนวันยื่นคำขอมีบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงท้องถิ่น
ขนาด ๒.๕ x ๓.๐ เซนติเมตร ครึ่งตัว หน้าตรง ไม่สวมหมวกและแว่นตาสีเข้มแต่งเครื่องแบบปกติขาว

ข้อ
๖ บัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงท้องถิ่นให้ใช้ได้ห้าปี
นับแต่วันออกบัตร

ข้อ ๗ บัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงที่ออกตามความในกฎกระทรวง
ฉบับที่
๔ (พ.ศ. ๒๕๔๓) ออกตามความในพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕
ให้ใช้ได้ต่อไปจนกว่าจะหมดอายุหรือจนกว่าจะมีการออกบัตรใหม่ตามกฎกระทรวงนี้


ให้ไว้
ณ วันที่ ๓๑ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๖๐
พลเอก
อนุพงษ์ เผ่าจินดา
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
[เอกสารแนบท้าย]

๑.
แบบบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงท้องถิ่นท้ายกฎกระทรวงแบบบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงท้องถิ่น
พ.ศ. ๒๕๖๐

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)
หมายเหตุ
:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
โดยที่ได้มีการแก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕
โดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙
เกี่ยวกับประเภทของทางหลวงและกำหนดให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง
ขยาย บูรณะ และบำรุงรักษาทางหลวงท้องถิ่น ประกอบกับกฎกระทรวง ฉบับที่ ๔ (พ.ศ.
๒๕๔๓) ออกตามความในพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ ได้ใช้บังคับมาเป็นเวลานานแล้ว
สมควรปรับปรุงแบบบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงท้องถิ่นเสียใหม่
เพื่อให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายดังกล่าว จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้



ภวรรณตรี/จัดทำ
๒๓
พฤศจิกายน ๒๕๖๐

พัชรภรณ์/ตรวจ
๒๓
พฤศจิกายน ๒๕๖๐

อุไลพร/สลิลลา/ปรับปรุง
๒๑ มิถุนายน
๒๕๖๒

อนุกูล/ตรวจ
๒๘ มิถุนายน
๒๕๖๒

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๓๔/ตอนที่ ๑๑๗ ก/หน้า ๑๐/๑๐ พฤศจิกายน
๒๕๖๐
กฎกระทรวง
กำหนดประเภท
ชนิด หรือลักษณะของอาคารที่ต้องได้รับอนุญาตก่อนการสร้าง
หรือดัดแปลงต่อเติมภายในระยะไม่เกินสิบห้าเมตรจากเขตทางหลวง
พ.ศ. ๒๕๕๐[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ (๓) และมาตรา ๔๙ (๑) แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕
อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล ซึ่งมาตรา
๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๒ มาตรา ๓๓ มาตรา ๓๔ มาตรา ๓๘ มาตรา ๔๑ มาตรา ๔๒ และมาตรา ๔๓
ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทยบัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

อาคารที่ต้องได้รับอนุญาตก่อนการสร้างหรือดัดแปลงต่อเติมภายในระยะไม่เกินสิบห้าเมตร
จากเขตทางหลวง ได้แก่
(๑)
อาคารที่มีพื้นที่รวมกันทุกชั้นหรือชั้นหนึ่งชั้นใดในหลังเดียวกันเกินสองพันตารางเมตร
หรืออาคารที่มีความสูงตั้งแต่สิบห้าเมตรขึ้นไปและมีพื้นที่ที่รวมกันทุกชั้นหรือชั้นหนึ่งชั้นใดในหลังเดียวกันเกินหนึ่งพันตารางเมตร
แต่ไม่เกินสองพันตารางเมตร ทั้งนี้
การวัดความสูงของอาคารให้วัดจากระดับพื้นดินที่ก่อสร้างถึงพื้นดาดฟ้า
สำหรับอาคารทรงจั่วหรือปั้นหยาให้วัดจากระดับพื้นดินที่ก่อสร้างถึงยอดผนังของชั้นสูงสุด
(๒)
อาคารที่ใช้เพื่อประโยชน์ในการพาณิชยกรรม หรือบริการธุรกิจ
หรืออุตสาหกรรมที่ใช้เครื่องจักรที่มีกำลังการผลิตเทียบได้ไม่น้อยกว่าห้าแรงม้า
(๓)
อาคารหรือส่วนหนึ่งส่วนใดของอาคารที่ใช้เป็นที่ขายอาหารหรือเครื่องดื่ม
โดยมีพื้นที่สำหรับตั้งโต๊ะอาหารไว้บริการภายในอาคารหรือภายนอกอาคารรวมกันทุกชั้นในอาคารหลังเดียวกันหรือหลายหลังรวมกันตั้งแต่หนึ่งพันตารางเมตรขึ้นไป
(๔)
อาคารหรือส่วนหนึ่งส่วนใดของอาคารที่ใช้เป็นโรงแรมตามกฎหมายว่าด้วยโรงแรม
(๕)
อาคารหรือส่วนหนึ่งส่วนใดของอาคารที่ใช้เป็นโรงงานตามกฎหมายว่าด้วยโรงงาน
(๖)
อาคารชุดตามกฎหมายว่าด้วยอาคารชุด


ให้ไว้
ณ วันที่ ๑๖ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๕๐
พลเรือเอก
ธีระ ห้าวเจริญ
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
หมายเหตุ
:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากมาตรา ๔๙ (๑)
แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ บัญญัติว่า
เมื่อมีความจำเป็นจะต้องควบคุมทางเข้าออกทางหลวงเพื่อให้การจราจรบนทางหลวงเป็นไปโดยรวดเร็วและสะดวก
หรือเพื่อความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวง
ห้ามมิให้ผู้ใดสร้างหรือดัดแปลงต่อเติมอาคารตามประเภท ชนิด
หรือลักษณะที่กำหนดในกฎกระทรวง ภายในระยะไม่เกินสิบห้าเมตรจากเขตทางหลวง
เว้นแต่ได้รับอนุญาตเป็นหนังสือจากผู้อำนวยการทางหลวง
หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากผู้อำนวยการทางหลวง สมควรกำหนดประเภท ชนิด
หรือลักษณะของอาคารที่ต้องได้รับอนุญาตก่อนการสร้างหรือดัดแปลงต่อเติมภายในระยะไม่เกินสิบห้าเมตรจากเขตทางหลวง
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้
ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๒ ธันวาคม ๒๕๕๐

อุไลพร/สลิลลา/ปรับปรุง
๒๑ มิถุนายน
๒๕๖๒

อนุกูล/ตรวจ
๒๘ มิถุนายน ๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๘๕ ก/หน้า ๘/๒๖ พฤศจิกายน ๒๕๕๐
กฎกระทรวง
กฎกระทรวง
ฉบับที่
4 (พ.ศ. 2543)
ออกตามความในพระราชบัญญัติทางหลวง
พ.ศ.
2535
-----------------

 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
5 (3) และมาตรา 23 วรรคสาม แห่งพระราชบัญญัติ
ทางหลวง พ.ศ. 2535
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
 ข้อ
1
บัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงให้เป้นไปตามแบบท้ายกฎกระทรวงนี้
 ข้อ
2
ให้ปลัดกระทรวงมหาดไทยเป็นผู้ออกบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวง 
ซึ่งเป็นผู้ดำรงตำแหน่งอธิบดีกรมโยธาธิการ
เลขาธิการเร่งรัดพัฒนาชนบท หรือผู้ว่าราชการจังหวัด
 ข้อ
3 ให้อธิบดีกรมโยธาธิการเป้นผู้ออกบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวง
ซึ่งแต่งตั้งจากข้าราชการสังกัดกรมโยธาธิการในราชการส่วนกลาง
 ข้อ
4
ให้เลขาธิการเร่งรัดพัฒนาชนบทเป็นผู้ออกบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวง 
ซึ่งแต่งตั้งจากข้าราชการสังกัดสำนักงานเร่งรัดพัฒนาชนบทในราชการส่วนกลาง
 ข้อ
5 ให้ผู้ว่าราชการจังหวัดเป็นผู้ออกบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวง
ซึ่งแต่งตั้งจาก
ผู้บริหารท้องถิ่น ข้าราชการในราชการส่วนภูมิภาค
พนักงานเทศบาลของเทศบาลเมืองหรือเทศบาลนคร
หรือข้าราชการองค์การบริหารส่วนจังหวัด
ที่อยู่ในเขตจังหวัดนั้น 
 ข้อ
6
ให้นายอำเภอเป็นผู้ออกบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวง ซึ่งแต่งตั้งจาก
พนักงานเทศบาลของเทศบาลตำบล หรือพนักงานส่วนตำบล
ที่อยู่ในเขตอำเภอนั้น
 ข้อ
7
รูปถ่ายที่ติดบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวง
ให้ใช้รูปถ่ายที่ถ่ายไม่เกินหกเดือน
ก่อนวันยื่นคำขอมีบัตรประจำตัวพนักงานทางหลวง ขนาด 2.5 x 3
เซนติเมตร ครึ่งตัว หน้าตรง
ไม่สวมหมวก
แต่งเครื่องแบบปกติขาวหรือเครื่องแบบปกติขาวหรือเครื่องแบบปฏิบัติราชการ
 ข้อ
8
บัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงให้ใช้ได้มีกำหนดห้าปี นับแค่วันออกบัตร

 ให้ไว้
ณ วันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2543
  ชำนิ ศักดิเศรษฐ์
 รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ
รักษาราชการแทน
  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:-เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
โดยที่เป็นการสมควรกำหนดแบบ
บัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวง และเนื่องจากมาตรา 23
วรรคสาม แห่งพระราชบัญญัติ
ทางหลวง พ.ศ. 2535
บัญญัติให้บัตรประจำตัวพนักงานทางหลวงต้องเป็นไปตามแบบที่กำหนด
ในกฎกระทรวง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๓
(พ.ศ. ๒๕๔๒)
ออกตามความในพระราชบัญญัติทางหลวง
พ.ศ. ๒๕๔๒[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ (๑) แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง
พ.ศ. 2535 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๒ ในกฎกระทรวงนี้
ยานพาหนะ หมายความว่า รถยนต์ รถบรรทุก รถบรรทุกคนโดยสารและรถพ่วง
รถยนต์ หมายความว่า ยานพาหนะตั้งแต่สี่ล้อขึ้นไป
และเดินด้วยกำลังเครื่องยนต์ กำลังไฟฟ้า หรือพลังงานอื่น
รถบรรทุก หมายความว่า
รถยนต์ที่สร้างขึ้นเพื่อใช้บรรทุกสิ่งของหรือสัตว์ และให้หมายความรวมถึงรถลากจูงตามกฎหมายว่าด้วยจราจรทางบก
รถบรรทุกคนโดยสาร หมายความว่า
รถยนต์ที่สร้างขึ้นเพื่อใช้บรรทุกคนโดยสารเกินเจ็ดคน
รถพ่วง หมายความว่า
ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปโดยใช้ยานพาหนะอื่นลากจูง

ข้อ ๒ ให้กำหนดอัตราความเร็วของยานพาหนะบนทางหลวงพิเศษหมายเลข
๗ ทางสายกรุงเทพมหานคร - เมืองพัทยา และทางหลวงพิเศษหมายเลข ๙ (ถนนกาญจนาภิเษก)
ทางสายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ดังต่อไปนี้
(๑) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถรวมทั้งน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๑,๒๐๐ กิโลกรัม หรือรถบรรทุกคนโดยสาร
ให้ใช้ความเร็วไม่เกินชั่วโมงละ ๑๐๐ กิโลเมตร
(๒) รถบรรทุกอื่นนอกจากรถที่ระบุไว้ใน (๑) รวมทั้งรถบรรทุกหรือรถยนต์ขณะที่ลากจูง
รถพ่วง ให้ใช้ความเร็วไม่เกินชั่วโมงละ ๘๐ กิโลเมตร
(๓) รถยนต์อื่นนอกจากรถที่ระบุไว้ใน (๑) หรือ (๒)
ให้ใช้ความเร็วไม่เกินชั่วโมงละ ๑๒๐ กิโลเมตร

ข้อ ๓ ในเขตทางที่มีป้ายหรือเครื่องหมายจราจรแสดงว่าเป็นเขตอันตราย
หรือเขตให้ขับรถช้า ๆ ให้ลดความเร็ว และใช้ความระมัดระวังเพิ่มขึ้นตามสมควร

ข้อ ๔ ในกรณีที่มีป้ายหรือเครื่องหมายจราจรกำหนดอัตราความเร็วต่ำกว่าอัตราที่กำหนดไว้ในข้อ
๒ ให้ใช้ความเร็วไม่เกินอัตราความเร็วที่กำหนดไว้นั้น


ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๕ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๒
สุเทพ เทือกสุบรรณ
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ทางสายกรุงเทพมหานคร - เมืองพัทยา
และทางหลวงพิเศษหมายเลข ๙ (ถนนกาญจนาภิเษก) ทางสายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร
เป็นทางหลวงที่ออกแบบเพื่อให้การจราจรผ่านได้ตลอดรวดเร็วเป็นพิเศษ
ทำให้ยานพาหนะต่าง ๆ สามารถใช้ความเร็วสูงได้ด้วยความปลอดภัย
สมควรกำหนดอัตราความเร็วของยานพาหนะบนทางหลวงสายดังกล่าวไว้สูงกว่าทางหลวงสายอื่น
ประกอบกับมาตรา ๕ (๑) แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ ได้บัญญัติให้การกำหนดอัตราความเร็วของยานพาหนะต้องเป็นไปตามที่กำหนดในกฎกระทรวง
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้]
อุไลพร/สลิลลา/ปรับปรุง
๒๑ มิถุนายน
๒๕๖๒

อนุกูล/ตรวจ
๒๘ มิถุนายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๖ตอนที่ ๗๗ ก/หน้า ๙/๑ กันยายน ๒๕๔๒
กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๒
(พ.ศ. ๒๕๔๒)
ออกตามความในพระราชบัญญัติทางหลวง
พ.ศ. ๒๕๓๕[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ (๑) แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง
พ.ศ. ๒๕๓๕ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
ข้อ ๑
ในกฎกระทรวงนี้
ยานพาหนะ หมายความว่า ยานพาหนะตั้งแต่สามล้อขึ้นไป
และเดินด้วยกำลังเครื่องยนต์กำลังไฟฟ้า หรือพลังงานอื่น
รถจักรยานยนต์ หมายความว่า
ยานพาหนะที่เดินด้วยกำลังเครื่องยนต์ กำลังไฟฟ้า
หรือพลังงานอื่นและมีล้อไม่เกินสองล้อ
ถ้ามีรถพ่วงข้างมีล้อเพิ่มอีกไม่เกินหนึ่งล้อ
รถบรรทุก หมายความว่า รถยนต์ที่สร้างขึ้นเพื่อใช้บรรทุกสิ่งของหรือสัตว์
รถบรรทุกคนโดยสาร หมายความว่า
รถยนต์ที่สร้างขึ้นเพื่อใช้บรรทุกคนโดยสารเกินเจ็ดคน
รถพ่วง หมายความว่า
ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปโดยใช้ยานพาหนะอื่นลากจูง

ข้อ ๒
อัตราความเร็วของยานพาหนะบนทางหลวงชนบทมีดังต่อไปนี้
(๑) รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์
ให้ใช้ความเร็วไม่เกินชั่วโมงละ ๙๐ กิโลเมตร
(๒) รถยนต์ขณะที่ลากจูงรถพ่วง หรือรถยนต์สามล้อ
ให้ใช้ความเร็วไม่เกินชั่วโมงละ ๖๐ กิโลเมตร
(๓) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมทั้งน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑,๒๐๐
กิโลกรัม ไม่ว่าจะ
ลากจูงรถพ่วงด้วยหรือไม่ก็ตาม หรือรถบรรทุกคนโดยสาร
ให้ใช้ความเร็วไม่เกินชั่วโมงละ ๘q กิโลเมตร

ข้อ ๓
ในเขตทางที่มีเครื่องหมายจราจรแสดงว่าเป็นเขตอันตราย หรือเขตให้ขับรถช้า ๆ
ให้ลดความเร็ว และใช้ความระมัดระวังเพิ่มขึ้นตามสมควร

ข้อ ๔ ในกรณีที่มีเครื่องหมายจราจรกำหนดอัตราความเร็วต่ำกว่าอัตราที่กำหนด
ไว้ในข้อ ๒
ให้ใช้ความเร็วไม่เกินอัตราความเร็วที่กำหนดไว้นั้น

ให้ไว้ ณ วันที่ ๔ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๒
พินิจ จารุสมบัติ
รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่เป็นการสมควรกำหนดอัตราความเร็วของยานพาหนะบนทางหลวงชนบทเพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน
ประกอบกับมาตรา ๕ (๑) แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ ได้บัญญัติให้การกำหนดอัตราความเร็วของยานพาหนะต้องเป็นไปตามที่กำหนดในกฎกระทรวง
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้



อุไลพร/สลิลลา/ปรับปรุง
๒๑ มิถุนายน
๒๕๖๒

อนุกูล/ตรวจ
๒๘ มิถุนายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจนุเบกษา
เล่ม ๑๑๖/ตอนที่ ๓๘ ก/หน้า ๖/๑๗ พฤษภาคม ๒๕๔๒
กฎกระทรวง
(พ.ศ. ๒๕๓๖)
ออกตามความในพระราชบัญญัติทางหลวง
พ.ศ. ๒๕๓๕[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๒๓ วรรคสาม แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง
พ.ศ. ๒๕๓๕ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ บัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวง ให้เป็นไปตามแบบท้ายกฎกระทรวงนี้

ข้อ ๒ ให้อธิบดีกรมทางหลวงเป็นผู้ออกบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวง

ข้อ ๓ รูปถ่ายที่ติดบัตรประจำตัว
ให้ใช้รูปถ่ายที่ถ่ายไม่เกินหกเดือนก่อนวันยื่นคำขอมีบัตรประจำตัว ขนาด ๒.๕ x ๓ เซ็นติเมตร
ครึ่งตัว หน้าตรง แต่งเครื่องแบบขาวปกติหรือเครื่องแบบปฏิบัติราชการ ไม่สวมหมวก

ข้อ ๔ บัตรประจำตัวเจ้าหนักงานทางหลวง
ให้ใช้ห้าปีนับแต่วันออกบัตร

ให้ไว้ ณ วันที่ ๓ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๓๖
พันเอก วินัย
สมพงษ์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
โดยที่มาตรา ๒๓ วรรคสามแห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕
บัญญัติให้บัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงต้องเป็นไปตามแบบที่กำหนดในกฎกระทรวง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

อุไลพร/สลิลลา/ปรับปรุง
๒๑ มิถุนายน
๒๕๖๒

อนุกูล/ตรวจ
๒๘ มิถุนายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๐/ตอนที่ ๖๓/ฉบับพิเศษ หน้า ๑/๑๔ พฤษภาคม ๒๕๓๖
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ ในท้องที่ตำบลดอกคำใต้
อำเภอดอกคำใต้
และตำบลจำป่าหวาย ตำบลแม่กา อำเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]
 

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนในท้องที่ตำบลดอกคำใต้
อำเภอดอกคำใต้ และตำบลจำป่าหวาย ตำบลแม่กา อำเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา พ.ศ. ๒๕๖๐ เพื่อสร้างทางหลวงชนบท สายเชื่อมระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๒๑ กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๒๐ นั้น

อธิบดีกรมทางหลวงชนบทผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกาเห็นว่าการสร้างทางหลวงชนบทสายดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน
เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค
ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ ประกอบกับมาตรา ๖๘/๑ แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง
พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติทางหลวง
(ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ คณะรัฐมนตรีโดยมติเมื่อวันที่ ๒๘ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๖๑ จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ในท้องที่ตำบลดอกคำใต้
อำเภอดอกคำใต้ และตำบลจำป่าหวาย ตำบลแม่กา อำเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา
พ.ศ. ๒๕๖๐ เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน
เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีอำนาจเข้าครอบครองหรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้นตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
พ.ศ. ๒๕๓๐ ได้


ประกาศ ณ วันที่ ๒๐ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๖๑
พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา
นายกรัฐมนตรี








ชญานิศ/จัดทำ
๒๕ มีนาคม ๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๓๓๐ ง/หน้า ๑/๒๕ ธันวาคม ๒๕๖๑
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง
กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ เพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดิน
หมายเลข
๒๔๔ สายทางเข้าสะพานข้ามแม่น้ำโขงที่บึงกาฬ
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]
 

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนเพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๒๔๔ สายทางเข้าสะพานข้ามแม่นาโขงที่บึงกาฬ พ.ศ. ๒๕๕๙ ในท้องที่อำเภอเมืองบึงกาฬ
จังหวัดบึงกาฬ นั้น

อธิบดีกรมทางหลวงผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกาเห็นว่า
การสร้างทางหลวงแผ่นดินสายดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค
ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓
วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ ประกอบกับมาตรา
๖๘/๑ แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙
คณะรัฐมนตรีโดยมติเมื่อวันที่ ๑๕ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๖๑ จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนเพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๒๔๔ สายทางเข้าสะพานข้ามแม่น้ำโขงที่บึงกาฬ พ.ศ. ๒๕๕๙ เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วนเพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีอำนาจเข้าครอบครองหรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้น
ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ ได้


ประกาศ
ณ วันที่ ๖ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๖๑
พลเอก
ประยุทธ์ จันทร์โอชา
นายกรัฐมนตรี



พัชรภรณ์/จัดทำ
๒๔ กันยายน ๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๓๒๒ ง/หน้า ๑/๑๗ ธันวาคม ๒๕๖๑
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
ในท้องที่ตำบลบ่อวิน อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
และตำบลมาบยางพร ตำบลปลวกแดง อำเภอปลวกแดง จังหวัดระยอง
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]
 

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
ในท้องที่ตำบลบ่อวิน อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี และตำบลมาบยางพร ตำบลปลวกแดง อำเภอปลวกแดง
จังหวัดระยอง พ.ศ. ๒๕๕๙ เพื่อขยายทางหลวงชนบท รย. ๓๐๑๓ นั้น

อธิบดีกรมทางหลวงชนบทผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกาเห็นว่า
การขยายทางหลวงชนบทสายดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน
เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค
ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๓ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
พ.ศ. ๒๕๓๐ ประกอบกับมาตรา
๖๘/๑ แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่
๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ คณะรัฐมนตรีโดยมติเมื่อวันที่ ๒๘ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๖๑ จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
ในท้องที่ตำบลบ่อวิน อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี และตำบลมาบยางพร ตำบลปลวกแดง อำเภอปลวกแดง
จังหวัดระยอง พ.ศ. ๒๕๕๙ เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วนเพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่
มีอำนาจเข้าครอบครองหรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้นตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
พ.ศ. ๒๕๓๐ ได้


ประกาศ ณ วันที่ ๒๑ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๖๑
พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา
นายกรัฐมนตรี






พิมพ์มาดา/ธนบดี/จัดทำ
๑๑ มีนาคม ๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๓๑๒ ง/หน้า ๑๔/๖ ธันวาคม ๒๕๖๑
ประกาศกรมทางหลวงชนบท
เรื่อง
มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (ฉบับที่ ๒)
พ.ศ. ๒๕๖๑
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๖ แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ.
๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ ๒๕๔๙ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท จึงออกประกาศไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑ ประกาศนี้เรียกว่า ประกาศกรมทางหลวงชนบท
เรื่อง มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๖๑

ข้อ ๒[๑] ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ
๓ ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นหมวด ๗
ข้อ ๑๔ ของประกาศกรมทางหลวงชนบทเรื่อง มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. ๒๕๕๐
หมวด
๗
งานยางพารา
 

ข้อ
๑๔ งานยางพารา
(๑) มาตรฐานงานฉาบผิวทางแบบพาราสเลอรี่ซีล
ให้เป็นไปตาม มถ. ๒๔๓ - ๒๕๖๑
(๒) มาตรฐานงานผิวจราจรแบบพาราเคพซีล ให้เป็นไปตาม
มถ. ๒๔๓.๑ - ๒๕๖๑
(๓) มาตรฐานวัสดุแอสฟัลต์ซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ
ให้เป็นไปตามมถ. ๒๔๕ - ๒๕๖๑
(๔)
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ ให้เป็นไปตาม มถ. ๒๔๖
- ๒๕๖๑


ประกาศ
ณ วันที่ ๒๓ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๖๑
พิศักดิ์
จิตวิริยะวศิน
อธิบดีกรมทางหลวงชนบท
[เอกสารแนบท้าย]

๑.
มถ. 243  2561 มาตรฐานงานฉาบผิวทางแบบพาราสเลอรี่ซีล
(Para Slurry Seal)
๒.
มถ. 243.1  2561 มาตรฐานงานผิวจราจรแบบพาราเคพซีล (Para Cape Seal)
๓.
มถ. 245  2561 มาตรฐานวัสดุแอสฟัลต์ซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ
(Natural Rubber Modified Asphalt Cement)
๔.
มถ. 246  2561 มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ
(Natural Rubber Modified Asphalt Concrete)

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)






วิวรรธน์/จัดทำ
๑๘ สิงหาคม ๒๕๖๑


[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๒๑๓ ง/หน้า ๕/๓ กันยายน ๒๕๖๑
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑ สายกรุงเทพมหานคร - แม่สาย (เขตแดน)
รวมทางยกระดับอนุสรณ์สถานแห่งชาติ
- รังสิต ตอนบ้านห้วยยาง - บ้านพุแค
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]
 

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนเพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑ สายกรุงเทพมหานคร - แม่สาย (เขตแดน) รวมทางยกระดับอนุสรณ์สถานแห่งชาติ - รังสิต
ตอนบ้านห้วยยาง - บ้านพุแค พ.ศ. ๒๕๕๘ ในท้องที่อำเภอเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดสระบุรี
นั้น

อธิบดีกรมทางหลวงผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกาเห็นว่า
การขยายทางหลวงแผ่นดินสายดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค
ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๓ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐
และมาตรา ๖๘/๑ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติทางหลวง
(ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ คณะรัฐมนตรีโดยมติเมื่อวันที่ ๑๙ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๖๑ จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนเพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑ สายกรุงเทพมหานคร  แม่สาย (เขตแดน)
รวมทางยกระดับอนุสรณ์สถานแห่งชาติ - รังสิต ตอนบ้านห้วยยาง - บ้านพุแค พ.ศ.
๒๕๕๘ เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน
เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีอำนาจเข้าครอบครองหรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้นตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
พ.ศ. ๒๕๓๐ ได้


ประกาศ ณ วันที่ ๒๒ สิงหาคม พ.ศ.
๒๕๖๑
พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา
นายกรัฐมนตรี





ปวันวิทย์/จัดทำ
๑ ตุลาคม
๒๕๖๑

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๒๐๘ ง/หน้า ๑/๒๙ สิงหาคม ๒๕๖๑
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง
กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
ในท้องที่ตำบลรังสิต
อำเภอธัญบุรี และตำบลบึงคำพร้อย อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]
 

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนในท้องที่ตำบลรังสิต อำเภอธัญบุรี และตำบลบึงคำพร้อย
อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี พ.ศ. ๒๕๕๘ เพื่อขยายทางหลวงชนบท ปท. ๓๐๐๔ นั้น

อธิบดีกรมทางหลวงชนบทผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกาเห็นว่า
การขยายทางหลวงชนบทสายดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน
เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค
ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๓ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ ประกอบกับมาตรา
๖๘/๑ แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙
คณะรัฐมนตรีโดยมติเมื่อวันที่ ๒๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๖๑
จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนในท้องที่ตำบลรังสิต
อำเภอธัญบุรี และตำบลบึงคำพร้อย อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี พ.ศ. ๒๕๕๘
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน
เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีอำนาจเข้าครอบครองหรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้นตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
พ.ศ. ๒๕๓๐ ได้


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๓ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๖๑
พลเอก
ประยุทธ์ จันทร์โอชา
นายกรัฐมนตรี






พิมพ์มาดา/จัดทำ
๑๕
สิงหาคม ๒๕๖

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๑๔๒ ง/หน้า ๕/๒๐ มิถุนายน ๒๕๖๑
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง
กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
ในท้องที่ตำบลท่าสายลวด
ตำบลแม่สอด ตำบลแม่ปะ
ตำบลพระธาตุผาแดง
และตำบลแม่ตาว อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]
 

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
ในท้องที่ตำบลท่าสายลวด ตำบลแม่สอด ตำบลแม่ปะ ตำบลพระธาตุผาแดง และตำบลแม่ตาว
อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก พ.ศ. ๒๕๕๘
เพื่อสร้างทางหลวงชนบทตามโครงการผังเมืองรวมเมืองแม่สอด จังหวัดตาก นั้น 

อธิบดีกรมทางหลวงชนบทผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกาเห็นว่า
การสร้างทางหลวงชนบทสายดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน
เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค
ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๓ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐
ประกอบกับมาตรา ๖๘/๑ แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติทางหลวง
(ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ คณะรัฐมนตรีโดยมติเมื่อวันที่ ๒๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๖๑
จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนในท้องที่ตำบลท่าสายลวด
ตำบลแม่สอด ตำบลแม่ปะ ตำบลพระธาตุผาแดง และตำบลแม่ตาว อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก พ.ศ.
๒๕๕๘ เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีอำนาจเข้าครอบครองหรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้นตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
พ.ศ. ๒๕๓๐ ได้


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๓ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๖๑
พลเอก
ประยุทธ์ จันทร์โอชา
นายกรัฐมนตรี






พิมพ์มาดา/จัดทำ
๑๕
สิงหาคม ๒๕๖

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๑๔๒ ง/หน้า ๔/๒๐ มิถุนายน ๒๕๖๑