pythainlp/thailaw-v1.0 huggingface dataset:
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๐๑ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ จังหวัดนครศรีธรรมราช สายที่ ๘๒๗๔
นครศรีธรรมราช-สามแยกคลองเหลง-ขนอม-อ่าวท้องหยี
เป็นเส้นทางรถโดยสารประจำทาง
หมวด ๓ สายที่ ๗๗๑
นครศรีธรรมราช-ท่าเรือเฟอร์รี่ดอนสัก
โดยให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง
นครศรีธรรมราช-ขนอม-อ่าวท้องหยี[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช
ฉบับที่ ๕๓ (พ.ศ. ๒๕๔๘) ประกาศ ณ วันที่ ๒๖ กรกฎาคม ๒๕๔๘ ปรับปรุงเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
จังหวัดนครศรีธรรมราช สายที่ ๘๒๗๔ นครศรีธรรมราช-ขนอม เป็น นครศรีธรรมราช-สามแยกคลองเหลง-ขนอม-อ่าวท้องหยี
นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๔/๒๕๔๙
เมื่อวันที่ ๒๗ กรกฎาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ จังหวัดนครศรีธรรมราช สายที่ ๘๒๗๔ นครศรีธรรมราช-สามแยกคลองเหลง-ขนอม-อ่าวท้องหยี
เป็นเส้นทางรถโดยสารประจำทาง หมวด ๓ สายที่ ๗๗๑ นครศรีธรรมราช-ท่าเรือเฟอร์รี่ดอนสัก
โดยให้มีรายละเอียดเส้นทาง แยกช่วงนครศรีธรรมราช-ขนอม-อ่าวท้องหยี และให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง
ดังต่อไปนี้

สายที่
๗๗๑ นครศรีธรรมราช-ท่าเรือเฟอร์รี่ดอนสัก
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครศรีธรรมราช
ไปตามถนนกระโรม แยกซ้ายไปตามถนนราชดำเนิน แยกขวาไปตามถนนมณีวัตร แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๐๑๒ (ถนนอ้อมค่ายวชิราวุธ) ถึงบ้านท่าแพ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ ผ่านอำเภอท่าศาลา
บ้านสระแก้ว บ้านต้นเหรียง อำเภอสิชล ถึงสามแยกคลองเหลง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๐๑๔ ผ่านบ้านท่าน้อย ถึงแยกครูวิง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๔๒
ผ่านบ้านบางคู บ้านน้ำโฉ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณท่าเรือเฟอร์รี่ดอนสัก
ช่วงนครศรีธรรมราช-ขนอม-อ่าวท้องหยี
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครศรีธรรมราช ไปตามถนนกระโรม แยกซ้ายไปตามถนนราชดำเนิน
แยกขวาไปตามถนนมณีวัตร แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑๒ (ถนนอ้อมค่ายวชิราวุธ)
ถึงบ้านท่าแพ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑ ผ่านอำเภอท่าศาลา บ้านสระแก้ว บ้านต้นเหรียง
อำเภอสิชล ถึงสามแยกคลองเหลง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑๔ ผ่านบ้านท่าน้อย
แยกครูวิง สี่แยกบ้านตลาด ถึงอำเภอขนอม แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๒๓๒ ผ่านบ้านหน้าด่าน
ไปตามทางหลวงชนบท (ยธ. นศ. ๒๐๐๒) ผ่านบ้านในเพลา ไปตามทางหลวงชนบท (สายในเพลา-ท้องหยี)
ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณอ่าวท้องหยี


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๗ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง





















นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๗ กันยายน ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๙๙ ง/หน้า ๑๖๐/๒๑ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ฉบับที่
๗๖ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร[๑]
 

ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ได้พิจารณาเห็นสมควรให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ในการประชุมครั้งที่ ๓/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๓๑ สิงหาคม ๒๕๔๘ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๕ เมษายน ๒๕๔๘ จึงให้กำหนดเส้นทางรถโดยสารประจำทาง
หมวด ๑ จังหวัดพระนครศรีอยุธยา สายที่ ๘ รอบเมือง-สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
โดยมีรายละเอียดเส้นทาง ดังนี้

สายที่
๘ รอบเมือง-สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๙ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒ ถึงสะพานคลองข้าวเม่า
แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท (ร.พ.ช. อย. ๓๑๐๒) แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๖๑
ผ่านสถาบันราชมงคลวิทยาเขตหันตรา แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๕๘ ถึงเจดีย์วัดสามปลื้ม
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๙ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๕๓ ถึงสถานีรถไฟจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ย้อนกลับตามแนวเส้นทางเดิม ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๕๓
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๕๙ ถึงสามแยกวัดใหญ่ชัยมงคล แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท
(โยธาธิการสายศูนย์ราชการ-สนามกีฬา) ผ่านสำนักงานขนส่งจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ศาลากลางจังหวัดพระนครศรีอยุธยา แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๐๙ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดพระนครศรีอยุธยา


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๖ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙
สมชาย
ชุ่มรัตน์
ผู้ว่าราชการจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา





































นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๖ กันยายน ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๙๘ ง/หน้า ๘๙/๒๑ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศกระทรวงคมนาคม
ประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง
การจัดให้มีสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเพชรบูรณ์[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๑๕ วรรคห้า แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
จัดให้มีสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเพชรบูรณ์ ในที่ดินที่ราชพัสดุ แปลงหมายเลขทะเบียนที่
พช. ๑๒๒๖ ตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดเพชรบูรณ์ เนื้อที่ ๕-๐-๒ ๑/๑๐ ไร่ โดยมีแนวเขตตามแผนที่แนบท้ายประกาศนี้


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๕ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
พลเอก
ชัยนันท์ เจริญศิริ
รัฐมนตรีช่วยว่าการ
ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
[เอกสารแนบท้าย]

๑.
แผนผังบริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสาร จังหวัดเพชรบูรณ์

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)



































นันทนา/ผู้จัดทำ
๕ ตุลาคม ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๑๐๐ ง/หน้า ๗/๒๖ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๐๐ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๒ สายที่ ๙๔ กรุงเทพฯ-กำแพงเพชร (ข)[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่ง ฉบับที่
๒๕๙ (พ.ศ. ๒๕๑๔) ประกาศ ณ วันที่ ๑๒ พฤศจิกายน ๒๕๑๔ กำหนดเส้นทางรถยนต์โดยสารประจำทางระหว่างจังหวัด
(เฉพาะที่เริ่มต้นจากจังหวัดพระนคร) สายที่ ๙๔ กรุงเทพฯ-กำแพงเพชร (ข) นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว
ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว ในการประชุมครั้งที่
๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๒ สายที่ ๙๔ กรุงเทพฯ-กำแพงเพชร (ข) โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่
๙๔ กรุงเทพฯ-กำแพงเพชร (ข)
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร)
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑ ถึงแยกดอนเมือง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๒ ถึงทางแยกเข้าอำเภอมโนรมย์ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ ผ่านจังหวัดนครสวรรค์
ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดกำแพงเพชร


ประกาศ
ณ วันที่ ๗ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง





นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๖ กันยายน ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๙๕ ง/หน้า ๕๒/๑๔ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๖๙๙ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๒ สายที่ ๓ กรุงเทพฯ-เชียงแสน[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๗๔๕ (พ.ศ. ๒๕๓๔) ประกาศ ณ วันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๓๔ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๒ สายที่ ๓ กรุงเทพฯ-เชียงแสน นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว
ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว ในการประชุมครั้งที่
๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๒ สายที่ ๓ กรุงเทพฯ-เชียงแสน โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่
๓ กรุงเทพฯ-เชียงแสน
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร)
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑ ถึงแยกดอนเมือง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๒ ถึงอำเภออินทร์บุรี แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑ ถึงอำเภอวังทอง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๒ ถึงบ้านร้องโพธิ์ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑ ถึงอำเภอเด่นชัย แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๐๑ ถึงทางแยกอำเภอร้องกวาง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๓ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๑๕๔ ผ่านอำเภอสอง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๒๐ ถึงอำเภอเชียงม่วน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๐๙๑ ผ่านอำเภอปง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๙๒ ผ่านบ้านดอนเงิน แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๑๗๙ ถึงบ้านฝายกวาง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๔๘ ถึงอำเภอเชียงคำ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๐๒๑ ถึงอำเภอเทิง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๒๐ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑ ถึงจังหวัดเชียงราย ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๐ ถึงอำเภอแม่จัน แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๐๑๖ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอเชียงแสน


ประกาศ
ณ วันที่ ๗ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

































นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๖ กันยายน ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๙๕ ง/หน้า ๕๐/๑๔ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๖๙๘ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๓ สายที่ ๖๔๑ ลพบุรี-บ้านแพรก-อ่างทอง[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๔๔๐ (พ.ศ. ๒๕๓๐) ประกาศ ณ วันที่ ๒๕ มิถุนายน ๒๕๓๐ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๖๔๑ ลพบุรี-บ้านแพรก-อ่างทอง นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
เห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว ในการประชุมครั้งที่
๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๖๔๑ ลพบุรี-บ้านแพรก-อ่างทอง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง
ดังต่อไปนี้

สายที่
๖๔๑ ลพบุรี-บ้านแพรก-อ่างทอง
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดลพบุรี ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๐๑๖ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๙๖ ผ่านวัดโพธิ์เก้าต้น วัดยางณรังสี วัดโบสถ์โก่งธนู
ทางแยกเข้าอำเภอบ้านแพรก วัดกระโจมทอง ถึงสี่แยกวัดเจ้าปลุก แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๒๖๗ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๔ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๙ ไปสุดเส้นทาง
ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดอ่างทอง


ประกาศ
ณ วันที่ ๗ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง















































นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๖ กันยายน ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๙๕ ง/หน้า ๔๙/๑๔ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๖๙๗ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๓ สายที่ ๑๖๖ เชียงใหม่-สามเหลี่ยมทองคำ[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๗๔๙ (พ.ศ. ๒๕๓๔) ประกาศ ณ วันที่ ๑๔ มิถุนายน ๒๕๓๔ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๑๖๖ เชียงใหม่-เชียงราย (ข) เป็น เชียงใหม่-สามเหลี่ยมทองคำ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
เห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว ในการประชุมครั้งที่
๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๑๖๖ เชียงใหม่-สามเหลี่ยมทองคำ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง
ดังต่อไปนี้

สายที่
๑๖๖ เชียงใหม่-สามเหลี่ยมทองคำ
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๑๘ ผ่านอำเภอดอนสะเก็ด อำเภอเวียงป่าเป้า อำเภอแม่สรวย แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑ ถึงจังหวัดเชียงราย ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๐ ถึงอำเภอแม่จัน แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๐๑๖ ถึงอำเภอเชียงแสน แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๒๙๐ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางสามเหลี่ยมทองคำ
(บ้านสบรวก)


ประกาศ
ณ วันที่ ๗ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง












































นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๖ กันยายน ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๙๕ ง/หน้า ๔๘/๑๔ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศกระทรวงคมนาคม
ประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง
การจัดให้มีสถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอแม่สอด จังหวัดตาก[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๑๕ วรรคห้า แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จัดให้มีสถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอแม่สอด จังหวัดตาก
ในที่ดินที่ราชพัสดุ แปลงหมายเลขทะเบียนที่ ตก. ๑๔๙ ตั้งอยู่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๐๕ ตำบลท่าสายลวด อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก เนื้อที่ ๑๐ ไร่ โดยมีแนวเขตตามแผนที่แนบท้ายประกาศนี้


ประกาศ
ณ วันที่ ๗ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
พลเอก
ชัยนันท์ เจริญศิริ
รัฐมนตรีช่วยว่าการ
ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
[เอกสารแนบท้าย]

๑.
แผนผังบริเวณ สถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอแม่สอด จังหวัดตาก 1:1500

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)


































นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๖ กันยายน ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๙๕ ง/หน้า ๓/๑๔ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดแม่ฮ่องสอน
ฉบับที่
๕ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
จังหวัดแม่ฮ่องสอน
สายที่ ๕๑๐๐๑ แม่ฮ่องสอน-ปาย
โดยยกเลิกเส้นทางแยกช่วงแม่ฮ่องสอน-บ้านนาปลาจาด[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดแม่ฮ่องสอน
ฉบับที่ ๑ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ลงวันที่ ๑๒ มิถุนายน ๒๕๒๔ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
จังหวัดแม่ฮ่องสอน สายที่ ๕๑๐๐๑ แม่ฮ่องสอน-ปาย ขึ้นนั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดแม่ฮ่องสอน
ได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดแม่ฮ่องสอน
ในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๑๐ พฤษภาคม ๒๕๔๘ จึงให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทาง
สำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก จังหวัดแม่ฮ่องสอน สายที่ ๕๑๐๐๑ แม่ฮ่องสอน-ปาย โดยให้ยกเลิกรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงแม่ฮ่องสอน-บ้านนาปลาจาด
และให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ คือ

สายที่
๕๑๐๐๑ ชื่อเส้นทาง แม่ฮ่องสอน-ปาย
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถขนาดเล็กจังหวัดแม่ฮ่องสอน
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๙๕ ผ่านทางแยกบ้านปางหมู วนอุทยานแห่งชาติถ้ำปลา บ้านห้วยผา
ทางแยกบ้านนาปลาจาด บ้านแม่สุยะ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถขนาดเล็กอำเภอปาย
ช่วงแม่ฮ่องสอน-บ้านปางหมู
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถขนาดเล็กจังหวัดแม่ฮ่องสอน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๙๕
ถึงทางแยกบ้านปางหมู แยกซ้ายไปตามทางหลวงท้องถิ่น ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถขนาดเล็กบ้านปางหมู
ช่วงแม่ฮ่องสอน-บ้านในสอย
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถขนาดเล็กจังหวัดแม่ฮ่องสอน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๙๕
ผ่านทางแยกบ้านปางหมู ถึงทางแยกบ้านในสอย แยกซ้ายไปทางหลวงท้องถิ่น ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถขนาดเล็กบ้านในสอย
ช่วงแม่ฮ่องสอน-บ้านห้วยขาน
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถขนาดเล็กจังหวัดแม่ฮ่องสอน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๙๕
ผ่านทางแยกบ้านปางหมู ทางแยกบ้านในสอย ถึงทางแยกบ้านหมอกจำแป่ แยกซ้ายไปตามทางหลวงท้องถิ่น
ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถขนาดเล็กบ้านห้วยขาน


ประกาศ
ณ วันที่ ๒๙ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙
ดิเรก
ก้อนกลีบ
ผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอน
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดแม่ฮ่องสอน





























นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๖ กันยายน ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๙๔ ง/หน้า ๑๑๑/๑๔ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
การกำหนดเกณฑ์กำลังของเครื่องกำเนิดพลังงานของรถ
ที่ใช้ในการขนส่งสำหรับการให้ความเห็นชอบแบบคัสซีรถ[๑]
 

เพื่อให้การกำหนดเกณฑ์กำลังของเครื่องกำเนิดพลังงานเป็นไปด้วยความเหมาะสม
และให้รถที่ใช้ในการขนส่งสามารถขับเคลื่อนรถในขณะที่มีน้ำหนักเต็มอัตราบรรทุกในสภาพใช้งานตามปกติได้อย่างปลอดภัย
ตลอดจนเพื่อให้เกณฑ์กำลังของเครื่องกำเนิดพลังงานเป็นมาตรฐานเดียวกันและสอดคล้องกับมาตรฐานสากล
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑ (๑) และข้อ ๑๕ (๑) ของกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กรมการขนส่งทางบกเห็นสมควรกำหนดเกณฑ์กำลังของเครื่องกำเนิดพลังงานของรถที่ใช้ในการขนส่งสำหรับการให้ความเห็นชอบแบบคัสซีรถไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑ ให้ยกเลิกประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง การให้ความเห็นชอบกำลังเครื่องยนต์สำหรับรถบรรทุกและรถโดยสาร ลงวันที่ ๑๐
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๒

ข้อ
๒ ในประกาศนี้
รถ หมายความว่า รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร และรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
น้ำหนักรวมสูงสุด หมายความว่า
น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (GROSS VEHICLE WEIGHT) สำหรับรถที่ไม่มีการต่อพ่วง
หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกของรถลากจูงและรถพ่วงรวมกัน
หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกของรถลากจูงและน้ำหนักลงเพลาของรถกึ่งพ่วงรวมกัน (GROSS COMBINATION WEIGHT) สำหรับรถที่มีการต่อพ่วง
โดยมีหน่วยเป็นตัน
กิโลวัตต์ (kilowatt ; kW) หมายความว่า
หน่วยวัดกำลังของเครื่องกำเนิดพลังงานซึ่งวัดตามข้อกำหนดของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจยุโรปแห่งสหประชาชาติ
(UNITED NATIONS ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE ; UNECE) ข้อที่ ๘๕
ว่าด้วยเรื่องการวัดกำลังสุทธิ (NET POWER) ของ เครื่องกำเนิดพลังงานที่ใช้ในการขับเคลื่อน หรือตามข้อกำหนดของประชาคมเศรษฐกิจยุโรป
(EUROPEAN ECONOMICS COMMISSION ; EEC) (DIRECTIVE ๘๐/๑๒๖๙/EEC;ENGINE POWER OF MOTER VEHICLE)

ข้อ
๓
เกณฑ์กำลังของเครื่องกำเนิดพลังงานที่ใช้ในการขับเคลื่อนรถ
จะต้องมีอัตรากำลัง (POWER RATIO) ขั้นต่ำไม่น้อยกว่า ๕ กิโลวัตต์ต่อตันของน้ำหนักรวมสูงสุด
ในกรณีหน่วยวัดเป็นหน่วยอื่นการแปลงค่าหน่วยกำลังม้าระบบเมตริก
(PFERDESTARKE ; PS) หรือกำลังม้าระบบอังกฤษ
(HORSEPOWER ; HP) เป็นกิโลวัตต์ ให้ใช้ค่าในการแปลงค่า ๑.๓๕๙๖PS = ๑kW หรือ ๑.๓๔๑HP = ๑kW

ข้อ
๔ ผู้ประสงค์จะยื่นขอรับความเห็นชอบแบบคัสซีรถ
ต้องยื่นรายละเอียดของเครื่องยนต์และรายงานการทดสอบตามข้อกำหนดของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจยุโรปแห่งสหประชาชาติ
หรือตามข้อกำหนดของประชาคมเศรษฐกิจยุโรป พร้อมชื่อและที่อยู่ของหน่วยงานที่ทำการทดสอบเพื่อประกอบการพิจารณาให้ความเห็นชอบ

ข้อ
๕ ประกาศนี้มิให้ใช้บังคับกับรถ
ดังต่อไปนี้
(๑)
รถที่จดทะเบียนไว้แล้วก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ รวมทั้งรถที่ได้แจ้งเลิกใช้และนำมาจดทะเบียนเพื่อใช้รถนั้นอีกครั้งและมีการเปลี่ยนแปลงเครื่องกำเนิดพลังงานภายหลังวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ
(๒)
รถที่ได้ยื่นขอรับความเห็นชอบแบบคัสซีรถไว้ก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ

ข้อ
๖ ประกาศนี้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๓ เป็นต้นไป


ประกาศ ณ วันที่ ๑๓
กันยายน พ.ศ. ๒๕๔๙
ปิยะพันธ์ จัมปาสุต
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก






นันทนา/ผู้จัดทำ
๖ ตุลาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๙ มิถุนายน ๒๕๕๘










[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๑๐๑ ง/หน้า ๒๓/๒๙ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ (ฉบับที่ ๓)
 

ตามที่ได้มีประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ
(ฉบับที่ ๒) ลงวันที่ ๘ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๘ กำหนดให้ใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนขนาดใหญ่แทนแผ่นป้ายเลขทะเบียนขนาดเล็กเดิม
นั้น

โดยที่ประกาศกรมการขนส่งทางบกฉบับดังกล่าว มีข้อความผิดพลาดเกี่ยวกับกำหนดระยะเวลาและขนาดของแผ่นป้ายเลขทะเบียนขนาดเล็ก
ฉะนั้น เพื่อให้การวางข้อกำหนดเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าวเป็นไปด้วยความถูกต้อง กรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ให้ยกเลิกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ
(ฉบับที่ ๒) ลงวันที่ ๘ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๘

ข้อ ๒ ให้ยกเลิกความในข้อ ๔ และข้อ ๕ ของประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ ลงวันที่ ๑๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๐

ข้อ ๓ บรรดารถที่ได้จดทะเบียนไว้ก่อนวันที่ ๑ มกราคม
พ.ศ. ๒๕๓๘ ให้ใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถขนาดกว้าง ๑๕.๒ เซนติเมตร ยาว ๓๐ เซนติเมตร
(ขนาดเล็ก) ต่อไปได้จนกว่าผู้ประกอบการขนส่ง หรือเจ้าของรถจะนำรถนั้นมาขอดำเนินการทางทะเบียนและได้รับแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถขนาดกว้าง
๒๒ เซนติเมตร ยาว ๔๔ เซนติเมตร (ขนาดใหญ่) ทดแทน
สำหรับกรณีที่เป็นรถที่ได้จดทะเบียนไว้
ตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๓๘ ให้ใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถขนาดกว้าง ๑๕.๒
เซนติเมตร ยาว ๓๐ เซนติเมตร (ขนาดเล็ก) ต่อไปได้ จนกว่าจะสิ้นอายุภาษีประจำปี และได้รับแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถขนาดกว้าง
๒๒ เซนติเมตร ยาว ๔๔ เซนติเมตร (ขนาดใหญ่) ทดแทน

ข้อ ๔[๑]
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๘ เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๒๐ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๓๘
ประดัง
ปรีชญางกูร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก











































นันทนา/ผู้จัดทำ
๕ ตุลาคม ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๑๐๑ ง/หน้า ๒๒/๒๙ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ (ฉบับที่ ๒)
 

ตามที่ได้มีประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ
ลงวันที่ ๑๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๐ กำหนดลักษณะ และขนาดแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถตามกฎหมาย
ว่าด้วยการขนส่งทางบกขึ้นใหม่ และกำหนดระยะเวลาการผ่อนผันเกี่ยวกับการใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถขนาดกว้าง
๑๑ เซนติเมตร ยาว ๒๒ เซนติเมตร (ขนาดเล็กเดิม) นั้น

โดยที่ปัจจุบันแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ
ตามกฎหมาย ว่าด้วยการขนส่งทางบก ยังมีขนาดที่แตกต่างกัน กล่าวคือ มีทั้งแผ่นป้ายเลขทะเบียนรถขนาดกว้าง
๑๑ เซนติเมตร ยาว ๒๒ เซนติเมตร (ขนาดเล็ก) และขนาดกว้าง ๒๒ เซนติเมตร ยาว ๔๔ เซนติเมตร
(ขนาดใหญ่) โดยแผ่นป้ายเลขทะเบียนขนาดเล็กส่วนมากได้ใช้มาเป็นระยะเวลานานแล้ว เป็นเหตุให้มีสภาพชำรุด
หรือลบเลือนในสาระสำคัญและมีการสะท้อนของแสงลดน้อยลงไปตามสภาพ ฉะนั้น เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและเพื่อให้รถที่จดทะเบียน
ตามกฎหมาย ว่าด้วยการขนส่งทางบก ใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนรถมีขนาดเดียวกันทุกคัน กรมการขนส่งทางบก
จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ให้ยกเลิกความในข้อ ๔ และข้อ ๕ ของประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ ลงวันที่ ๑๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๐

ข้อ ๒ บรรดารถที่ได้จดทะเบียนไว้ก่อนวันที่ ๑ มกราคม
พ.ศ. ๒๕๓๗ ให้ใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถขนาดกว้าง ๑๑ เซนติเมตร ยาว ๒๒ เซนติเมตร
(ขนาดเล็ก) ต่อไปได้จนกว่าผู้ประกอบการขนส่ง หรือเจ้าของรถจะนำรถนั้นมาขอดำเนินการทางทะเบียนและได้รับแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ
ขนาดกว้าง ๒๒ เซนติเมตร ยาว ๔๔ เซนติเมตร (ขนาดใหญ่) ทดแทน
สำหรับกรณีที่เป็นรถที่ได้จดทะเบียนไว้
ตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๓๗ ให้ใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ ขนาดกว้าง ๑๑ เซนติเมตร
ยาว ๒๒ เซนติเมตร (ขนาดเล็ก) ต่อไปได้จนกว่าจะสิ้นอายุ ภาษีประจำปี และได้รับแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ
ขนาดกว้าง ๒๒ เซนติเมตร ยาว ๔๔ เซนติเมตร (ขนาดใหญ่) ทดแทน

ข้อ ๓[๑]
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๘ เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๘ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๘
ประดัง
ปรีชญางกูร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก







































นันทนา/ผู้จัดทำ
๖ ตุลาคม ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๑๐๑ ง/หน้า ๒๐/๒๙ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
การติดแผ่นป้ายเลขทะเบียนและเครื่องหมายแสดงการเสียภาษี
 

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๙๐ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก
กำหนดให้ผู้ประกอบการขนส่งติดแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถและเครื่องหมายแสดงการเสียภาษีไว้กับตัวรถ
ดังนี้

๑. แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ ต้องติดตรึงไว้ในที่ที่เห็นได้ง่ายที่ด้านหน้ารถหนึ่งแผ่นและด้านท้ายรถหนึ่งแผ่น

๒. เครื่องหมายแสดงการเสียภาษี ต้องติดที่ด้านในของกระจกหน้ารถให้เห็นได้จากด้านหน้า
หรือด้านซ้ายของรถในระยะพอสมควร

ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ ๑๗ กันยายน ๒๕๒๒ เป็นต้นไป[๑]


ประกาศ
ณ วันที่ ๓ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๒๒
มนัส
คอวนิช
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก
















นันทนา/ผู้จัดทำ
๕ ตุลาคม ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๑๐๑ ง/หน้า ๑๖/๒๙ กันยายน ๒๕๔๙