ระเบียบ การท่าเรือแห่งประเทศไทย
ระเบียบ
การท่าเรือแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ
บริการ และความสะดวกต่างๆ
(ฉบับที่
๓) พ.ศ. ๒๕๔๗
 

โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขปรับปรุงวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ
บริการ และความสะดวกต่างๆ ให้เหมาะสมกับปัจจุบัน อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๓๒ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการท่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๔๙๔ และข้อ ๑๓
แห่งระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทยว่าด้วยการใช้ท่าเรือ บริการ และความสะดวกต่างๆ
พ.ศ. ๒๕๔๔ จึงให้วางระเบียบขึ้นไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบ
การท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการ
และความสะดวกต่างๆ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๗

ข้อ ๒[๑]
ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศเป็นต้นไป

ข้อ ๓ ให้ยกเลิกความในข้อ ๔ ของระเบียบ
การท่าเรือแห่งประเทศไทยว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการ และความสะดวกต่างๆ
พ.ศ. ๒๕๔๕ และใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๔ การจัดส่งข้อมูลบัญชีตู้สินค้าขาเข้า (Inward
Container List)
๔.๑
เจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือ
ต้องจัดส่งข้อมูลบัญชีตู้สินค้าขาเข้าที่ถูกต้องและครบถ้วนด้วยระบบ EDI
ตามรูปแบบมาตรฐานกลาง (Format) ที่กำหนดโดยคณะทำงานด้านศุลกากร
(Customs Working Group - CWG)
ก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า ๖ ชั่วโมง โดยจะใช้เวลาที่ผู้ใช้บริการส่งข้อมูลไปยัง
Mail Box เป็นเวลารับข้อมูลจากผู้ใช้บริการ
กรณีที่ข้อมูลบางรายการที่จัดส่งไม่ถูกต้อง
และ/หรือไม่ครบถ้วน เจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือต้องขอยกเลิกหรือแก้ไขหรือเพิ่มเติมรายการนั้นโดยยื่นเอกสารแสดงรายการที่ขอแก้ไข
หรือโดยทางโทรสาร ณ กองท่าบริการตู้สินค้า ๒ ฝ่ายสินค้า ท่าเรือกรุงเทพ
หรือจัดส่งใหม่ทั้งหมดด้วยระบบ EDI ก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า
๓ ชั่วโมง ทั้งนี้ การท่าเรือแห่งประเทศไทยจะไม่ดำเนินการขนถ่ายตู้สินค้าจนกว่าจะได้รับข้อมูลที่ถูกต้องและครบถ้วน
ส่วนการขอแก้ไขหลังจากเรือทำการขนถ่ายตู้สินค้าแล้ว
ทำให้การท่าเรือแห่งประเทศไทยเกิดกิจกรรมต้องปฏิบัติ
การท่าเรือแห่งประเทศไทยจะเรียกเก็บค่าภาระตามความเป็นจริง
๔.๒
เจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือรายใดมีปัญหาข้อขัดข้องในการจัดส่งข้อมูลด้วยระบบ
EDI ตามข้อ ๔.๑ ให้จัดส่งข้อมูลด้วย Diskette
ที่มีรูปแบบ (Format) เป็น EDI
ที่เป็นมาตรฐานกลาง ซึ่งกำหนดโดยคณะทำงานด้านศุลกากร (Customs Working
Group - CWG) หรือเป็น Text File ตามแบบ
๑ แนบท้ายระเบียบนี้ ณ กองท่าบริการตู้สินค้า ๒ ฝ่ายสินค้า ท่าเรือกรุงเทพ
ก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า ๕ ชั่วโมง
พร้อมทำบันทึกแจ้งให้ทราบถึงสาเหตุข้อขัดข้องดังกล่าว
กองท่าบริการตู้สินค้า
๒ ฝ่ายสินค้า ท่าเรือกรุงเทพจะดำเนินการตรวจสอบข้อมูลเบื้องต้นในทันทีที่ได้รับ Diskette
หากปรากฏว่ามีข้อผิดพลาด (Error)
ผู้ใช้บริการต้องจัดส่งให้ใหม่ ก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง
๔.๓
เจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือ
ต้องจัดส่งเอกสารบัญชีตู้สินค้าขาเข้าที่ถูกต้องและครบถ้วนจำนวน ๑ ชุด ณ
กองท่าบริการตู้สินค้า ๒ ฝ่ายสินค้า ท่าเรือกรุงเทพ ก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า ๓
ชั่วโมง
๔.๔
กรณีที่จัดส่งข้อมูลบัญชีตู้สินค้าขาเข้าไม่ทันกำหนดเวลาตามข้อ ๔.๑ หรือข้อ ๔.๒
หรือข้อ ๔.๓ การท่าเรือแห่งประเทศไทย
จะไม่ดำเนินการขนถ่ายตู้สินค้าจนกว่าจะได้รบข้อมูลและเอกสารเป็นที่เรียบร้อย

ข้อ ๔ ให้ยกเลิกความในข้อ ๕ ของระเบียบ
การท่าเรือแห่งประเทศไทยว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการ
และความสะดวกต่างๆ พ.ศ. ๒๕๔๕ และใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๕
การจัดส่งข้อมูลบัญชีสินค้าขาเข้าสำหรับเรือ (Inward Cargo
Manifest)
๕.๑
เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนเจ้าของตู้สินค้า ต้องจัดส่งข้อมูลบัญชีสินค้าขาเข้าสำหรับเรือที่ถูกต้องและครบถ้วนด้วยระบบ
EDI ตามรูปแบบมาตรฐานกลาง (Format)
ที่กำหนดโดยคณะทำงานด้านศุลกากร (Customs Working Group - CWG)
ก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง โดยจะใช้เวลาที่ผู้ใช้บริการส่งข้อมูลไปยัง
Mail Box เป็นเวลารับข้อมูลจากผู้ใช้บริการ
กรณีที่ข้อมูลบางรายการที่จัดส่งไม่ถูกต้อง
และ/หรือไม่ครบถ้วน
เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนเจ้าของตู้สินค้าต้องขอยกเลิกหรือแก้ไขหรือเพิ่มเติมรายการนั้น
โดยยื่นเอกสารแสดงรายการที่ขอแก้ไข หรือโดยทางโทรสาร ณ กองท่าบริการตู้สินค้า ๒
ฝ่ายสินค้า ท่าเรือกรุงเทพ หรือจัดส่งใหม่ทั้งหมดด้วยระบบ EDI
ก่อนเรือเทียบท่า
๕.๒
เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนเจ้าของตู้สินค้ารายใดมีปัญหาข้อขัดข้องในการจัดส่งข้อมูลด้วยระบบ
EDI ตามข้อ ๕.๑ ให้จัดส่งข้อมูลด้วย Diskette
ที่มีรูปแบบ (Format) เป็น EDI
ที่เป็นมาตรฐานกลาง ซึ่งกำหนดโดยคณะทำงานด้านศุลกากร (Customs Working
Group - CWG) หรือเป็น Text File ตามแบบ
๒ แนบท้ายระเบียบนี้ ณ กองท่าบริการตู้สินค้า ๒ ฝ่ายสินค้า ท่าเรือกรุงเทพ
ก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง
พร้อมทำบันทึกแจ้งให้ทราบถึงสาเหตุข้อขัดข้องดังกล่าว
กองท่าบริการตู้สินค้า
๒ ฝ่ายสินค้า ท่าเรือกรุงเทพ จะดำเนินการตรวจสอบข้อมูลเบื้องต้นในทันทีที่ได้รับ Diskette
หากปรากฏว่ามีข้อผิดพลาด (Error)
ผู้ใช้บริการต้องจัดส่งให้ใหม่ก่อนเรือเทียบท่า
๕.๓
เจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือ ต้องจัดส่งเอกสารบัญชีสินค้าขาเข้าสำหรับเรือที่ถูกต้องและครบถ้วน
จำนวน ๑ ชุด ณ กองท่าบริการตู้สินค้า ๒ ฝ่ายสินค้า ท่าเรือกรุงเทพ
ก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง
๕.๔
กรณีที่จัดส่งข้อมูลบัญชีสินค้าขาเข้าสำหรับเรือไม่ทันกำหนดเวลาตามข้อ ๕.๑ หรือข้อ
๕.๒ หรือข้อ ๕.๓ การท่าเรือแห่งประเทศไทยจะไม่ดำเนินการขนถ่ายตู้สินค้าจนกว่าจะได้รับข้อมูลและเอกสารเป็นที่เรียบร้อย

ข้อ ๕ ให้ยกเลิกความในข้อ ๖ ของระเบียบ
การท่าเรือแห่งประเทศไทยว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการ
และความสะดวกต่างๆ พ.ศ. ๒๕๔๕ และใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๖ การจัดส่งข้อมูลบัญชีตู้สินค้าบรรทุกลงเรือ
(Container Loading List)
๖.๑
เจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือ ต้องยื่นเอกสารบัญชีตู้สินค้าบรรทุกลงเรือตามแบบ
๓ แนบท้ายระเบียบนี้ พร้อมกับจัดส่งข้อมูลด้วย Diskette
ต่อกองท่าบริการตู้สินค้า ๑ หรือกองท่าบริการตู้สินค้า ๒ ฝ่ายสินค้า ท่าเรือกรุงเทพ
ที่บริษัทเจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือทำพิธีการ
ก่อนเรือบรรทุกตู้สินค้าลงเรือไม่น้อยกว่า ๓ ชั่วโมง
กรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงจากรายการตู้สินค้าที่ยื่นไว้เดิมเจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือ
จะต้องส่งบัญชีตู้สินค้าที่ขอเปลี่ยนแปลงก่อนเริ่มบรรทุกตู้สินค้าลงเรือ
ถ้ามิได้มาดำเนินการขอเปลี่ยนแปลง
หากตู้สินค้าใดไม่ปรากฏในบัญชีตู้สินค้าบรรทุกลงเรือ
การท่าเรือแห่งประเทศไทยจะไม่อนุญาตให้บรรทุกลงเรือและจะเรียกเก็บค่าภาระตามหลักเกณฑ์
ดังนี้
๖.๑.๑
จำนวนตู้สินค้าที่บรรทุกลงเรือมีจำนวนน้อยกว่าในบัญชีตู้สินค้าที่ยื่นไว้
จะเรียกเก็บค่าภาระเฉพาะตามจำนวนที่บรรทุกลงเรือจริง
๖.๑.๒
ตู้สินค้าที่บรรทุกลงเรือไม่สำแดงสถานภาพของตู้สินค้าไว้ในบัญชีตู้สินค้าหรือสำแดงสถานภาพไว้แต่ผิดจากความเป็นจริง
การท่าเรือแห่งประเทศไทยจะเรียกเก็บค่าภาระตู้สินค้านั้นในสถานภาพ LCL (Less
Than Container Load) 
๖.๑.๓
กรณีตู้สินค้าขาออกที่ผ่านด่านตรวจสอบภายในเข้ามากองเก็บในลานวางพักตู้สินค้าเพื่อรอบรรทุกลงเรือ
แต่ไม่นำบรรทุกลงเรือที่แจ้งหรือมีการแจ้งเปลี่ยนการบรรทุกลงเรือลำอื่นในภายหลัง
การท่าเรือแห่งประเทศไทยจะเรียกเก็บค่าภาระตู้สินค้าที่ยกเลิก (Shut  Out
Container Charge) ตามอัตราที่กำหนด
และหากมีการเคลื่อนย้ายตู้สินค้าที่ขอยกเลิกนั้น
การท่าเรือแห่งประเทศไทยจะเรียกเก็บค่าภาระเคลื่อนย้ายตู้สินค้ากรณีพิเศษ (Extra
Container Movement Charge) ตามอัตราที่กำหนดด้วย
การเคลื่อนย้ายตู้สินค้ากรณีพิเศษ
เจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือ
เจ้าของตู้สินค้าหรือตัวแทนเจ้าของตู้สินค้าต้องแจ้งขอเคลื่อนย้ายตู้สินค้ากรณีพิเศษ
เว้นแต่ในกรณีจำเป็นและเร่งด่วน
การท่าเรือแห่งประเทศไทยจะดำเนินการเคลื่อนย้ายตู้สินค้าดังกล่าว
โดยคิดค่าบริการตามอัตราค่าภาระที่กำหนด

ข้อ ๖ ให้ยกเลิกความในข้อ ๗ ของระเบียบ
การท่าเรือแห่งประเทศไทยว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการ
และความสะดวกต่างๆ พ.ศ. ๒๕๔๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยข้อ ๓ ของระเบียบ
การท่าเรือแห่งประเทศไทยว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการ
และความสะดวกต่างๆ (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๕ และใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๗ เจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือ
ต้องจัดส่งข้อมูลบัญชีตู้สินค้าขาเข้าหรือขาออกที่บรรจุสินค้าเกินขนาดตัวตู้สินค้า
(Overheight / Overwidth / Overlength Container)
หรือมีน้ำหนักรวมกันเกินกว่า ๓๒.๕ เมตริกตันต่อตู้ หรือหมายเหตุลงในบัญชีตู้สินค้าสำหรับเรือ
ก่อนทำการบรรทุกหรือขนถ่าย
หากเจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือ
มิได้ดำเนินการดังกล่าวข้างต้น หรือจัดส่งข้อมูลน้ำหนักรวมต่ำกว่าข้อเท็จจริง
โดยมีน้ำหนักจริงเกินกว่า ๓๒.๕ เมตริกตันต่อตู้
การท่าเรือแห่งประเทศไทยจะไม่ดำเนินการบรรทุกหรือขนถ่ายตู้สินค้าดังกล่าว

ข้อ ๗ ให้ยกเลิกความในข้อ ๘ ของระเบียบ
การท่าเรือแห่งประเทศไทยว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการ
และความสะดวกต่างๆ พ.ศ. ๒๕๔๕ และใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๘
เจ้าของเรือหรือตัวแทนเจ้าของเรือสินค้าทั่วไป ต้องจัดส่งข้อมูลบัญชีสินค้าขาเข้าสำหรับเรือ
(Inward Cargo Manifest) ที่ถูกต้องและครบถ้วนด้วยระบบ EDI
หรือ Diskette และยื่นเอกสารจำนวน ๑ ชุด ณ
กองท่าบริการตู้สินค้า ๒ ฝ่ายสินค้า ท่าเรือกรุงเทพ ก่อนเรือเทียบท่าไม่น้อยกว่า ๓
ชั่วโมง
กรณีที่มีการขนถ่ายสินค้าลงจากเรือเข้าเก็บในที่เก็บสินค้ามีจำนวนใบตราส่ง
(Bill of Lading) ไม่เกิน ๑๕ รายการต่อเที่ยวเรือ
ให้จัดส่งข้อมูลบัญชีสินค้าขาเข้าสำหรับเรือด้วยวิธีการยื่นเอกสารเพียงอย่างเดียวก็ได้

ข้อ ๘ ให้ยกเลิกความในข้อ ๑๐ ของระเบียบ
การท่าเรือแห่งประเทศไทยว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ทาเรือ บริการ
และความสะดวกต่างๆ พ.ศ. ๒๕๔๕ และใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๑๐
กรณีที่จัดส่งข้อมูลบัญชีสินค้าขาเข้าสำหรับเรือไม่ทันกำหนดเวลาตามข้อ ๘
หรือข้อ ๙
การท่าเรือแห่งประเทศไทยจะไม่ดำเนินการขนถ่ายสินค้าจนกว่าจะได้รับข้อมูลเป็นที่เรียบร้อย

ข้อ ๙ ให้ผู้อำนวยการท่าเรือกรุงเทพ
ผู้อำนวยการท่าเรือแหลมฉบัง รักษาการให้เป็นไปตามระเบียบนี้
และมีอำนาจกำหนดวิธีปฏิบัติ แล้วรายงานให้ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย ทราบ


ประกาศ
ณ วันที่ ๒๖ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๔๗
ยงยศ ปาละนิติเสนา
กรรมการ
การท่าเรือฯ รักษาการในตำแหน่ง
ผู้อำนวยการ
การท่าเรือแห่งประเทศไทย
แบบ
1 แบบข้อมูลบัญชีตู้สินค้าขาเข้า (Inward Container List)
เป็น Text File
Inward Container List
 

[ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย]
แบบ
2 แบบข้อมูลบัญชีสินค้าขาเข้าสำหรับเรือ (Inward Cargo Manifest)
เป็น Text File
Inward Cargo Manifest
 

[ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย]
PAGE 1
แบบ
3 แบบบัญชีตู้สินค้าบรรทุกลงเรือ (CONTAINER LOADING LIST)
CONTAINER LOADING
LIST
 

[ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย]

PAGE 2
แบบ
3 แบบบัญชีตู้สินค้าบรรทุกลงเรือ (CONTAINER LOADING LIST)
CONTAINER LOADING
LIST SUMMARY
 

[ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย]


































ญาณี/พิมพ์
๑๖
มิถุนายน ๒๕๔๘
ธัญกมล/สุนันทา/ตรวจ
๒๙
มิถุนายน ๒๕๔๘
A+B


[๑] รก.๒๕๔๗/พ๑๔๔ง/๗๙/๓๑
ธันวาคม ๒๕๔๗