ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
หลักเกณฑ์และเงื่อนไขของอาคารสถานที่ ลานจอดรถ
พื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพ
ทางเข้าและทางออก สำหรับสถานตรวจสภาพรถ
พ.ศ. ๒๕๕๕[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์
รูปแบบอาคารสถานที่สำหรับสถานตรวจสภาพรถ ลงวันที่ ๑๙ มกราคม ๒๕๔๗
และที่แก้ไขเพิ่มเติม ไว้แล้ว นั้น

โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขปรับปรุงประกาศดังกล่าวให้เหมาะสมยิ่งขึ้น
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๖ (๑) และ (๒) ของกฎกระทรวงการขอรับใบอนุญาต
การออกใบอนุญาต และการต่ออายุใบอนุญาตจัดตั้งสถานตรวจสภาพรถ พ.ศ. ๒๕๕๕ อธิบดีกรมการขนส่งทางบกออกประกาศกำหนดหลักเกณฑ์และเงื่อนไขของอาคารสถานที่
ลานจอดรถ พื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพ ทางเข้าและทางออกสำหรับสถานตรวจสภาพรถไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ให้ยกเลิก
(๑) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์
รูปแบบอาคารสถานที่สำหรับสถานตรวจสภาพรถเอกชน ลงวันที่ ๑๙ มกราคม ๒๕๔๗
(๒) ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์
รูปแบบอาคารสถานที่สำหรับสถานตรวจสภาพรถเอกชน (ฉบับที่ ๒) ลงวันที่ ๒๐ มิถุนายน
๒๕๔๘

ข้อ ๒
สถานตรวจสภาพรถที่จะได้รับอนุญาตต้องมีลักษณะเหมาะสมสำหรับการตรวจสภาพรถ
โดยมีแบบ ขนาด ลักษณะของอาคารสถานตรวจสภาพรถ ลานจอดรถ
พื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพทางเข้าและทางออก ดังต่อไปนี้
๒.๑ สถานตรวจสภาพรถที่ตรวจสภาพรถทุกประเภทและทุกขนาดน้ำหนัก
ตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกและกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
(๑) อาคารสถานที่
๑) ทำเลที่ตั้ง
(ก) มีแนวเขตแสดงอาณาบริเวณอย่างชัดเจน
โดยด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกจะต้องติดทางหลวงหรือถนนสาธารณะ
มีความกว้างของถนนเหมาะสมกับขนาดของรถที่ให้บริการตรวจสภาพ
กรณีอาคารสถานตรวจสภาพรถอยู่ห่างจากที่พักอาศัยมีระยะน้อยกว่า ๑๐ เมตร
แนวเขตสถานตรวจสภาพรถนั้นต้องจัดให้มีกำแพงกั้นเสียงมีความสูงไม่น้อยกว่า ๒ เมตร
(ข)
ต้องไม่ตั้งอยู่ร่วมกับสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง
สถานีบริการก๊าซหรือสถานที่ซึ่งกักเก็บวัตถุอันตรายหรือวัตถุไวไฟ
หรืออยู่ในอาคารพาณิชย์ อาคารลักษณะตึกแถวหรือห้องแถว
๒) ลักษณะอาคาร
(ก) เสาอาคารต้องเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก หรือโลหะ
(ข) หลังคาต้องเป็นกระเบื้องหรือโลหะ
หรือวัสดุอื่นที่มีความมั่นคงแข็งแรง เป็นวัสดุไม่ติดไฟง่าย
สามารถกันแสงแดดและฝนได้เป็นอย่างดีไม่รั่วซึม โครงสร้างหลังคาต้องเป็นโลหะ
หรือคอนกรีตเสริมเหล็ก
(ค) ผนังด้านข้างของอาคาร
ต้องเป็นผนังคอนกรีตหรือก่ออิฐฉาบปูนตลอดแนวความยาวของอาคาร
มีความสูงจากระดับพื้นอาคารไม่น้อยกว่า ๑.๒๐ เมตร
กรณีผนังส่วนที่สูงเกิน ๑.๒๐ เมตรเป็นผนังทึบ
ต้องมีระบบระบายอากาศที่เพียงพอเหมาะสม กรณีผนังส่วนที่สูงเกิน ๑.๒๐ เมตร
เป็นผนังโปร่ง ส่วนของผนังโปร่งต้องทำด้วยวัสดุที่มีความมั่นคงแข็งแรงแต่ต้องไม่ใช่สังกะสี
(ง)
พื้นอาคารเป็นคอนกรีตเสริมเหล็กระดับราบสม่ำเสมอและสามารถรองรับน้ำหนักของรถที่เข้าตรวจสภาพได้
หากมีวัสดุอื่นปิดทับหรือเททับด้านบนต้องเป็นวัสดุประเภทโพลียูริเทรน คอนกรีต
หรืออีพ็อกซี่ หรือวัสดุอื่นที่เทียบเท่า
(จ) ส่วนประกอบของอาคารต้องไม่มีส่วนใดส่วนหนึ่งยื่นล้ำกีดขวางเข้าไปในบริเวณพื้นที่ตรวจสภาพรถอันเป็นอุปสรรคต่อรถที่เข้ารับการตรวจสภาพ
๓) ขนาดอาคารสถานที่
อาคารสถานตรวจสภาพรถ ต้องมีความกว้างของอาคารไม่น้อยกว่า ๑๕ เมตร
ความยาวไม่น้อยกว่า ๒๐ เมตร และความสูง ณ จุดต่ำสุดบริเวณทางเข้าและทางออกของพื้นที่ตรวจสภาพรถต้องไม่น้อยกว่า
๕.๕๐ เมตร
๔) พื้นที่ตรวจสภาพรถ
พื้นที่ตรวจสภาพรถ จำนวนไม่น้อยกว่า ๒ พื้นที่
โดยแต่ละพื้นที่ต้องมีความกว้างไม่น้อยกว่า ๕ เมตร ความยาวไม่น้อยกว่า ๒๐ เมตร
และความสูงภายใน ณ จุดตํ่าสุดตลอดพื้นที่ตรวจสภาพรถต้องไม่น้อยกว่า ๕.๕๐ เมตร
โดยต้องเป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กระดับราบสม่ำเสมอ
สามารถรองรับน้ำหนักของรถที่เข้าตรวจสภาพได้อย่างเหมาะสม
หากมีวัสดุอื่นปิดทับหรือเททับด้านบน ต้องเป็นวัสดุประเภท โพลียูริเทรน คอนกรีต
หรืออีพ็อกซี่ หรือวัสดุอื่นที่เทียบเท่า และมีแนวเส้นที่พื้นเพื่อนำทางรถเข้าตรวจสภาพตลอดความยาวของพื้นที่ตรวจสภาพรถ
มีความกว้างของแนวเส้นไม่น้อยกว่า ๑๐ เซนติเมตร จำนวน ๒ เส้น
สถานตรวจสภาพรถที่ติดตั้งเครื่องตรวจสภาพรถ
และอุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสภาพรถ
ที่มีสมรรถนะในการตรวจสภาพรถทุกขนาดน้ำหนักในพื้นที่ตรวจสภาพรถเดียวกัน
จะมีพื้นที่ตรวจสภาพรถจำนวน ๑ พื้นที่ ก็ได้
๕) ที่ทำการของผู้ปฏิบัติงาน ที่พักผู้ใช้บริการ และห้องสุขา
ต้องจัดให้มีไว้ภายในอาคารสถานตรวจสภาพรถ
หรือภายในบริเวณสถานตรวจสภาพรถ โดยมีขนาดเหมาะสม
(๒) ลานจอดรถ
มีความกว้างไม่น้อยกว่า ๓.๕๐ เมตร ความยาวไม่น้อยกว่า ๑๒ เมตร
จำนวนไม่น้อยกว่า ๒ พื้นที่ และมีความกว้างไม่น้อยกว่า ๔ เมตร ความยาวไม่น้อยกว่า
๒๐ เมตร จำนวนไม่น้อยกว่า ๒ พื้นที่ โดยต้องเป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือราดยาง
อยู่ภายในบริเวณสถานตรวจสภาพรถ และไม่กีดขวางทางเข้าหรือทางออกพื้นที่ตรวจสภาพรถ
การจราจร ทางเข้าและทางออก
กรณีที่สถานตรวจสภาพรถตั้งอยู่ในพื้นที่เดียวกันกับกิจการประเภทอื่นให้สามารถใช้ลานจอดรถร่วมกันได้
โดยลานจอดรถจะต้องมีขนาดเป็นไปตามที่กำหนดไว้ในวรรคหนึ่ง
(๓) พื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพ
ต้องอยู่ด้านหน้าพื้นที่ตรวจสภาพรถ มีความยาวตามแนวตรงไม่น้อยกว่า ๒๐
เมตร
และมีความกว้างไม่น้อยกว่าความกว้างของพื้นที่ตรวจสภาพรถเป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือราดยาง
สามารถรองรับน้ำหนักของรถที่เข้ารับการตรวจสภาพได้อย่างเหมาะสม
โดยพื้นที่ที่เชื่อมต่อกับพื้นที่ตรวจสภาพรถต้องเป็นพื้นราบระดับเดียวกับพื้นที่ตรวจสภาพรถมีความยาวไม่น้อยกว่า
๖ เมตร
พื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพ
ต้องไม่มีสิ่งปลูกสร้างหรือสิ่งกีดขวางที่ทำให้พื้นที่สำหรับรถรอตรวจสภาพ
มีความกว้างและความสูงน้อยกว่าพื้นที่ตรวจสภาพรถ ตามที่กำหนดไว้ใน ๒.๑ (๑) ๔)
(๔) ทางเข้าและทางออก
๑) ทางเข้าและทางออก กรณีทางเข้าและทางออกใช้ร่วมกันให้มีความกว้างไม่น้อยกว่า
๖ เมตร แต่หากทางเข้าและทางออกแยกจากกันให้มีความกว้างแต่ละทางไม่น้อยกว่า ๔ เมตร
และกรณีที่ทางเข้าและทางออกมีสิ่งกีดขวางอยู่ด้านบน
จะต้องมีความสูงของทางเข้าและทางออกไม่น้อยกว่า ๕.๕๐ เมตร
๒) ทางเดินรถจากทางเข้าถึงพื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพ
ต้องเป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือราดยาง มีขนาดความกว้างไม่น้อยกว่า ๔ เมตร
๓) ทางเดินรถออกจากพื้นที่ตรวจสภาพรถถึงทางออก
ต้องเป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือราดยาง
มีความกว้างไม่น้อยกว่าความกว้างของพื้นที่ตรวจสภาพรถ ความยาวตามแนวตรงจากท้ายสุดของพื้นที่ตรวจสภาพรถไม่น้อยกว่า
๑๕ เมตร
ทางเดินรถออกจากพื้นที่ตรวจสภาพรถถึงทางออก หากมีความยาวมากกว่า ๑๕
เมตร ความยาวส่วนที่มากกว่า ๑๕ เมตร
จะมีความกว้างน้อยกว่าความกว้างของพื้นที่ตรวจสภาพรถก็ได้ แต่ต้องไม่น้อยกว่า ๔
เมตร
๒.๒ สถานตรวจสภาพรถที่ตรวจสภาพรถยนต์ขนาดน้ำหนักรถเปล่าไม่เกิน ๒,๒๐๐ กิโลกรัม และรถจักรยานยนต์ ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
(๑) อาคารสถานที่
๑) ทำเลที่ตั้ง เป็นไปตามข้อ ๒.๑ (๑) ๑)
๒) ลักษณะอาคาร เป็นไปตามข้อ ๒.๑ (๑) ๒)
๓) ขนาดอาคารสถานที่
อาคารสถานตรวจสภาพรถ ต้องมีความกว้างของอาคารไม่น้อยกว่า ๑๐ เมตร
ความยาวไม่น้อยกว่า ๑๕ เมตร และความสูง ณ
จุดต่ำสุดบริเวณทางเข้าและทางออกของพื้นที่ตรวจสภาพรถต้องไม่น้อยกว่า ๔ เมตร
๔) พื้นที่ตรวจสภาพรถ
พื้นที่ตรวจสภาพรถ ต้องมีความกว้างไม่น้อยกว่า ๕ เมตร
ความยาวไม่น้อยกว่า ๑๕ เมตร และความสูงภายใน ณ จุดต่ำสุดตลอดพื้นที่ตรวจสภาพรถต้องไม่น้อยกว่า
๔ เมตร
โดยต้องเป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กระดับราบสม่ำเสมอและสามารถรองรับน้ำหนักของรถที่เข้าตรวจสภาพได้อย่างเหมาะสม
หากมีวัสดุอื่นปิดทับหรือเททับด้านบน ต้องเป็นวัสดุประเภทโพลียูริเทรน
คอนกรีต หรืออีพ็อกซี่ หรือวัสดุอื่นที่เทียบเท่า
และมีแนวเส้นที่พื้นเพื่อนำทางรถเข้าตรวจสภาพตลอดความยาวของพื้นที่ตรวจสภาพรถ
มีความกว้างของแนวเส้นไม่น้อยกว่า ๑๐ เซนติเมตร จำนวน ๒ เส้น
๕) ที่ทำการของผู้ปฏิบัติงาน ที่พักผู้ใช้บริการ และห้องสุขา
ต้องจัดให้มีไว้ภายในอาคารสถานตรวจสภาพรถ หรือภายในบริเวณสถานตรวจสภาพรถ
โดยมีขนาดเหมาะสม
(๒) ลานจอดรถ
มีความกว้างไม่น้อยกว่า ๓ เมตร ความยาวไม่น้อยกว่า ๑๐ เมตร
จำนวนไม่น้อยกว่า ๒ พื้นที่ โดยต้องเป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือราดยาง
อยู่ภายในบริเวณสถานตรวจสภาพรถ และไม่กีดขวางทางเข้าหรือทางออกพื้นที่ตรวจสภาพรถ
การจราจร ทางเข้าและทางออก
กรณีที่สถานตรวจสภาพรถตั้งอยู่ในพื้นที่เดียวกันกับกิจการประเภทอื่นให้สามารถใช้ลานจอดรถร่วมกันได้
โดยลานจอดรถจะต้องมีขนาดเป็นไปตามที่กำหนดไว้ในวรรคหนึ่ง
(๓) พื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพ
ต้องอยู่ด้านหน้าพื้นที่ตรวจสภาพรถ มีความยาวตามแนวตรงไม่น้อยกว่า ๑๐
เมตร และมีความกว้างไม่น้อยกว่าความกว้างพื้นที่ตรวจสภาพรถ
เป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือราดยางสามารถรองรับน้ำหนักของรถที่เข้ารับการตรวจสภาพได้อย่างเหมาะสม
โดยพื้นที่ที่เชื่อมต่อพื้นที่ตรวจสภาพรถต้องเป็นพื้นราบระดับเดียวกับพื้นที่ตรวจสภาพรถ
มีความยาวไม่น้อยกว่า ๓ เมตร
พื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพ
ต้องไม่มีสิ่งปลูกสร้างหรือสิ่งกีดขวางที่ทำให้พื้นที่สำหรับรถรอตรวจสภาพ
มีความกว้างและความสูงน้อยกว่าพื้นที่ตรวจสภาพรถ ตามที่กำหนดไว้ใน ๒.๒ (๑) ๔)
(๔) ทางเข้าและทางออก
๑) ทางเข้าและทางออก
กรณีทางเข้าและทางออกใช้ร่วมกันให้มีความกว้างไม่น้อยกว่า ๕ เมตร
แต่หากทางเข้าและทางออกแยกจากกันให้มีความกว้างแต่ละทางไม่น้อยกว่า ๓ เมตร
และกรณีที่ทางเข้าและทางออกมีสิ่งกีดขวางอยู่ด้านบน
จะต้องมีความสูงของทางเข้าและทางออกไม่น้อยกว่า ๔ เมตร
๒) ทางเดินรถจากทางเข้าถึงพื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพ
ต้องเป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือราดยาง มีความกว้างไม่น้อยกว่า ๓ เมตร
๓) ทางเดินรถออกจากพื้นที่ตรวจสภาพรถถึงทางออก
ต้องเป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือราดยาง
มีความกว้างไม่น้อยกว่าความกว้างของพื้นที่ตรวจสภาพรถ ความยาวตามแนวตรงจากท้ายสุดของพื้นที่ตรวจสภาพรถไม่น้อยกว่า
๔ เมตร
ทางเดินรถออกจากพื้นที่ตรวจสภาพรถถึงทางออก หากมีความยาวมากกว่า ๔
เมตร ความยาวส่วนที่มากกว่า ๔ เมตร
จะมีความกว้างน้อยกว่าความกว้างของพื้นที่ตรวจสภาพรถก็ได้แต่ต้องไม่น้อยกว่า ๓
เมตร
๒.๓ สถานตรวจสภาพรถที่ตรวจสภาพรถจักรยานยนต์ ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
(๑) อาคารสถานที่
๑) ทำเลที่ตั้ง เป็นไปตามข้อ ๒.๑ (๑) ๑)
๒) ลักษณะอาคาร เป็นไปตามข้อ ๒.๑ (๑) ๒)
๓) ขนาดอาคารสถานที่
อาคารสถานตรวจสภาพรถ ต้องมีความกว้างของอาคารไม่น้อยกว่า ๖ เมตร
ความยาวไม่น้อยกว่า ๖ เมตร และความสูงภายใน ณ
จุดต่ำสุดบริเวณทางเข้าและทางออกของพื้นที่ตรวจสภาพรถต้องไม่น้อยกว่า ๓.๕๐ เมตร
๔) พื้นที่ตรวจสภาพรถ
พื้นที่ตรวจสภาพรถ ต้องมีความกว้างไม่น้อยกว่า ๔ เมตร
ความยาวไม่น้อยกว่า ๖ เมตร และความสูงภายใน ณ จุดต่ำสุดตลอดพื้นที่ตรวจสภาพรถ
ต้องไม่น้อยกว่า ๓.๕๐ เมตร โดยต้องเป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กระดับราบสม่ำเสมอ
สามารถรองรับน้ำหนักของรถที่เข้าตรวจสภาพได้อย่างเหมาะสม
หากมีวัสดุอื่นปิดทับหรือเททับด้านบน ต้องเป็นวัสดุประเภทโพลียูริเทรน
คอนกรีตหรืออีพ็อกซี่ หรือวัสดุอื่นที่เทียบเท่า
๕) ที่ทำการของผู้ปฏิบัติงาน ที่พักผู้ใช้บริการ และห้องสุขา
ต้องอยู่ภายในอาคารสถานตรวจสภาพรถ
หรือภายในบริเวณสถานตรวจสภาพรถโดยมีขนาดเหมาะสม
(๒) ลานจอดรถและพื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพ
ให้ใช้พื้นที่ตรวจสภาพรถเป็นลานจอดรถหรือพื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพได้แต่ต้องไม่กีดขวางรถที่จะเข้าหรือออกพื้นที่ตรวจสภาพรถ
หรือเป็นอุปสรรคต่อรถที่เข้ารับการตรวจสภาพ
(๓) ทางเข้าและทางออก
ทางเข้าและทางออก ต้องเป็นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือราดยาง
มีความกว้างไม่น้อยกว่า ๒ เมตร

ข้อ ๓
ผู้ขอรับใบอนุญาตจัดตั้งสถานตรวจสภาพรถที่ได้รับอนุญาตในหลักการให้จัดตั้งสถานตรวจสภาพรถไว้ก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ
จะจัดให้มีอาคารสถานที่ ลานจอดรถ พื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพ
ทางเข้าและทางออกของสถานตรวจสภาพรถให้เป็นไปตามประกาศนี้
หรือตามประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์
รูปแบบอาคารสถานที่สำหรับสถานตรวจสภาพรถเอกชน ลงวันที่ ๑๙ มกราคม ๒๕๔๗ ก็ได้
ในกรณีผู้ได้รับใบอนุญาตจัดตั้งสถานตรวจสภาพรถตามวรรคหนึ่ง
จัดให้มีอาคารสถานที่ลานจอดรถ พื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพ
ทางเข้าและทางออกของสถานตรวจสภาพรถ เป็นไปตามประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
หลักเกณฑ์ รูปแบบอาคารสถานที่สำหรับสถานตรวจสภาพรถเอกชน ลงวันที่ ๑๙ มกราคม ๒๕๔๗
จะต้องดำเนินการปรับปรุงอาคารสถานที่ ลานจอดรถ พื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพ
ทางเข้าและทางออกของสถานตรวจสภาพรถ ให้เป็นไปตามประกาศนี้ก่อนวันที่ ๒๖ มิถุนายน
๒๕๕๘ หากไม่ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาที่กำหนด ให้ใบอนุญาตเป็นอันสิ้นสุดลง

ข้อ ๔
สถานตรวจสภาพรถที่ได้รับอนุญาตอยู่ก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับและมีทำเลที่ตั้งอยู่ร่วมกับสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง
หรือสถานีบริการก๊าซ หรืออยู่ในอาคารพาณิชย์ อาคารลักษณะตึกแถว หรือห้องแถว
ให้ยังคงอยู่ในทำเลที่ตั้งดังกล่าวได้ต่อไป เว้นแต่สถานตรวจสภาพรถนั้นย้ายสถานที่ตั้งต้องดำเนินการให้เป็นไปตามประกาศนี้

ข้อ ๕
สถานตรวจสภาพรถที่ได้รับอนุญาตอยู่ก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ
หากพื้นที่สำหรับรถรอเข้าตรวจสภาพ
ทางเข้าและทางออกเฉพาะในส่วนของทางเดินรถออกจากพื้นที่ตรวจสภาพรถถึงทางออกมีแบบและขนาดเป็นไปตามที่นายทะเบียนกลางอนุญาตไว้
แต่แตกต่างไปจากที่กำหนดไว้ในประกาศนี้ให้ยังคงใช้ได้ต่อไปจนกว่าสถานตรวจสภาพรถนั้นมีการเปลี่ยนแปลงอาคาร
หรือย้ายสถานที่ตั้งต้องดำเนินการให้เป็นไปตามประกาศนี้

ข้อ ๖
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑ ธันวาคม ๒๕๕๕ เป็นต้นไป


ประกาศ
ณ วันที่ ๒๐ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๕๕
สมชัย ศิริวัฒนโชค
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก









อุษมล/ผู้จัดทำ
๗ มกราคม ๒๕๕๖

เอกฤทธิ์/ผู้ตรวจ
๗ มกราคม ๒๕๕๖

















































[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๙/ตอนพิเศษ ๑๙๔ ง/หน้า ๔๙/๒๕ ธันวาคม ๒๕๕๕