pythainlp/thailaw-v1.0 huggingface dataset:
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๙๑ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๔๗๖ บางแค - มหาวิทยาลัยมหิดล (ศาลายา)
และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงเพิ่มขึ้น
จำนวน
๒ ช่วง[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๙๕๔ (พ.ศ. ๒๕๓๘) ประกาศ ณ วันที่ ๒๗ พฤศจิกายน ๒๕๓๘ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ๑๔๗๖ บางแค -
มหาวิทยาลัยมหิดล (ศาลายา) นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๐
เมื่อวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๔๗๖ บางแค - มหาวิทยาลัยมหิดล (ศาลายา) และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงเพิ่มขึ้น
จำนวน ๒ ช่วง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่
๑๔๗๖ บางแค - มหาวิทยาลัยมหิดล (ศาลายา)
เริ่มต้นจากตลาดบางแค ไปตามถนนเพชรเกษม แยกขวาไปตามถนนกาญจนาภิเษก
แยกซ้ายไปตามถนนทวีวัฒนา - กาญจนาภิเษก ผ่านหมู่บ้านสินพัฒนาธานี สนามกีฬาโรงเรียนพาณิชยการราชดำเนินโรงเรียนคลองทวีวัฒนา
วิทยาลัยกรุงเทพธนบุรี ไปตามถนนสุภาพบุรุษ แยกขวาไปตามถนนพุทธมณฑลสาย ๔ ผ่านพุทธมณฑล
จนสุดเส้นทางที่มหาวิทยาลัยมหิดล (ศาลายา)
ช่วงบางแค - ถนนพุทธมณฑลสาย ๒-มหาวิทยาลัยมหิดล (ศาลายา)
เริ่มต้นจากตลาดบางแคไปตามถนนเพชรเกษม แยกขวาไปตามถนนกาญจนาภิเษก ผ่านเนติบัณฑิตยสภา
แยกซ้ายไปตามถนนบรมราชชนนี แยกซ้ายไปตามถนนพุทธมณฑลสาย ๒ แยกขวาไปตามถนนทวีวัฒนา -
กาญจนาภิเษกผ่านหมู่บ้านสินพัฒนาธานี สนามกีฬาโรงเรียนพาณิชยการราชดำเนิน โรงเรียนคลองทวีวัฒนา
วิทยาลัยกรุงเทพธนบุรี ไปตามถนนสุภาพบุรุษ แยกขวาไปตามถนนพุทธมณฑลสาย ๔ ผ่านพุทธมณฑลจนสุดเส้นทางที่มหาวิทยาลัยมหิดล
(ศาลายา)
ช่วงบางแค - ถนนกาญจนาภิเษก - ถนนพุทธมณฑลสาย ๑
เริ่มต้นจากตลาดบางแค ไปตามถนนเพชรเกษม แยกขวาไปตามถนนกาญจนาภิเษก ผ่านเนติบัณฑิตยสภา
แยกขวาไปตามถนนบรมราชชนนีจนสุดเส้นทางที่บริเวณถนนพุทธมณฑลสาย ๑


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
สุรชัย
ธารสิทธิ์พงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง









วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔
พฤษภาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๔ ง/หน้า ๑๗๓/๑๙ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๙๐ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๑๐๕ วงกลมสำนักงานขนส่งเขตพื้นที่ ๔ - ตลาดหนองจอก
เป็น
ตลาดหนองจอก - ถนนเชื่อมสัมพันธ์ - แยกถนนหลวงแพ่ง
และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง
จำนวน
๓ ช่วง[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๓๘๓ (พ.ศ. ๒๕๔๖) ประกาศ ณ วันที่ ๑๐ เมษายน ๒๕๔๖ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ ในเขตกรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๑๐๕ วงกลมสำนักงานขนส่งเขตพื้นที่ ๔ -
ตลาดหนองจอก ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงเพิ่มขึ้นอีก ๑ ช่วง นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๐
เมื่อวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๑๐๕ วงกลมสำนักงานเขตพื้นที่ ๔ - ตลาดหนองจอก เป็นตลาดหนองจอก
- ถนนเชื่อมสัมพันธ์ - แยกถนนหลวงแพ่ง และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงจำนวน ๓ ช่วง
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่
๑๑๐๕ ตลาดหนองจอก - ถนนเชื่อมสัมพันธ์ - แยกถนนหลวงแพ่ง
เริ่มต้นจากตลาดหนองจอก ไปตามถนนบุรีภิรมย์ แยกซ้ายไปตามถนนเชื่อมสัมพันธ์
แยกซ้ายไปตามถนนสุวินทวงศ์ แยกขวาไปตามถนนร่วมพัฒนา ผ่านวัดใหม่กระทุ่มล้ม โรงเรียนวัดขุมทองสถานีรถไฟหลวงแพ่ง
โรงเรียนวัดราชโกษา จนสุดเส้นทางที่ถนนหลวงแพ่ง
ช่วงตลาดหนองจอก - ถนนอยู่วิทยา - สี่แยกหนองจอก
เริ่มต้นจากตลาดหนองจอก ไปตามถนนบุรีภิรมย์ แยกขวาไปตามถนนสังฆสันติสุข แยกขวาไปตามถนนอยู่วิทยา
แยกขวาไปตามถนนสุวินทวงศ์จนสุดเส้นทางที่บริเวณสี่แยกหนองจอก
ช่วงตลาดหนองจอก - ถนนเชื่อมสัมพันธ์ - วัดลำต้อยติ่ง
เริ่มต้นจากตลาดหนองจอก ไปตามถนนบุรีภิรมย์ แยกซ้ายไปตามถนนเชื่อมสัมพันธ์ แยกซ้ายไปตามถนนสุวินทวงศ์
แยกขวาไปตามถนนร่วมพัฒนา แยกซ้ายไปตามถนนทางเข้าสำนักงานขนส่งเขตพื้นที่ ๔ ถึงสำนักงานขนส่งเขตพื้นที่
๔ กลับรถไปตามเส้นทางเดิม แยกซ้ายไปตามถนนร่วมพัฒนา ผ่านวัดใหม่กระทุ่มล้ม แยกซ้ายไปตามถนนวิบูลย์สาธุกิจจนสุดเส้นทางที่วัดลำต้อยติ่ง
ช่วงตลาดหนองจอก - ถนนเชื่อมสัมพันธ์ - การเคหะฉลองกรุง
เริ่มต้นจากตลาดหนองจอก ไปตามถนนบุรีภิรมย์ แยกซ้ายไปตามถนนเชื่อมสัมพันธ์ แยกซ้ายไปตามถนนสุวินทวงศ์
แยกขวาไปตามถนนร่วมพัฒนา แยกขวาไปตามซอยสมานพัฒนา จนสุดเส้นทางที่การเคหะฉลองกรุง


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
สุรชัย
ธารสิทธิ์พงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง








วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔
พฤษภาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๔ ง/หน้า ๑๗๑/๑๙ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๘๙ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๓๑๘ วงกลมสถานีตำรวจนครบาลท่าข้าม -
เคหะชุมชนบางขุนเทียน
ช่วงห้างสรรพสินค้าโลตัส - คลองนา
เป็น
ห้างสรรพสินค้าโลตัส  อาคารสงเคราะห์กรุงเทพมหานคร[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๒๖๕ (พ.ศ. ๒๕๔๔) ประกาศ ณ วันที่ ๑๒ มีนาคม ๒๕๔๔ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ ในเขตกรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๓๑๘ วงกลมสถานีตำรวจนครบาลท่าข้าม -
เคหะชุมชนบางขุนเทียน ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงห้างสรรพสินค้าโลตัส - คลองนา เพิ่มขึ้นอีก
๑ ช่วง นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๐
เมื่อวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๓๑๘ วงกลมสถานีตำรวจนครบาลท่าข้าม  เคหะชุมชนบางขุนเทียนช่วงห้างสรรพสินค้าโลตัส
- คลองนา เป็น ห้างสรรพสินค้าโลตัส  อาคารสงเคราะห์กรุงเทพมหานครโดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่
๑๓๑๘ วงกลมสถานีตำรวจนครบาลท่าข้าม - เคหะชุมชนบางขุนเทียน
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณสถานีตำรวจนครบาลท่าข้าม
ไปตามถนนท่าข้ามแยกซ้ายไปตามถนนพระราม ๒ ผ่านห้างสรรพสินค้าบิ๊กซี สำนักงานเขตบางขุนเทียน
ห้างสรรพสินค้าโลตัสแยกซ้ายไปตามซอยร่วมใจ แยกซ้ายไปตามถนนบางขุนเทียน แยกขวาไปตามซอยเทียนทะเล
๗ จนสุดเส้นทางที่สถานีตำรวจนครบาลบางขุนเทียน
ช่วงท่าข้าม - ชุมชนทรัพย์นุกูล
เริ่มต้นจากปากทางถนนท่าข้าม ไปตามถนนท่าข้าม ผ่านห้างสรรพสินค้าบิ๊กซี สถานีตำรวจนครบาลท่าข้าม
แยกซ้ายไปตามซอยเทียนทะเล ๗ แยกขวาไปตามถนนอนามัยงามเจริญ แยกซ้ายไปตามซอยอนามัยงามเจริญ
๓๓ จนสุดเส้นทางที่ชุมชนทรัพย์นุกูล
ช่วงห้างสรรพสินค้าโลตัส - อาคารสงเคราะห์กรุงเทพมหานคร
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถบริเวณห้างสรรพสินค้าโลตัส สาขาพระราม ๒ ไปตามซอยร่วมใจ แยกซ้ายไปตามถนนบางขุนเทียนแยกขวาไปตามซอยเทียนทะเล
๗ ผ่านสถานีตำรวจนครบาลท่าข้าม แยกขวาไปตามซอยอนามัยงามเจริญถึงคลองนา ไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข
สป. ๓๐๐๑ ผ่านวัดคลองสวน วัดคลองมอญ จนสุดเส้นทางที่อาคารสงเคราะห์กรุงเทพมหานคร


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
สุรชัย
ธารสิทธิ์พงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง







วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔
พฤษภาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๔ ง/หน้า ๑๖๙/๑๙ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๘๘ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๒๗๐ ตลาดหัวตะเข้ - คลองกาหลง
เป็น
ตลาดหัวตะเข้ - บริษัท คิง เพาเวอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (บางบ่อ)[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๕๕๙ (พ.ศ. ๒๕๔๘) ประกาศ ณ วันที่ ๒๙ มิถุนายน ๒๕๔๘ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๒๗๐ ตลาดหัวตะเข้ - คลองทับยาว เป็นตลาดหัวตะเข้ - คลองกาหลง
นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๐
เมื่อวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๒๗๐ ตลาดหัวตะเข้ - คลองกาหลง เป็น ตลาดหัวตะเข้ - บริษัท
คิง เพาเวอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (บางบ่อ) โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่
๑๒๗๐ ตลาดหัวตะเข้ - บริษัท คิง เพาเวอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (บางบ่อ)
เริ่มต้นจากตลาดหัวตะเข้ ไปตามถนนลาดกระบัง ถนนหลวงแพ่ง
ทางหลวงชนบทหมายเลข ฉช. ๓๐๐๑ ไปสุดเส้นทางที่ บริษัท คิง เพาเวอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล
จำกัด (บางบ่อ)


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
สุรชัย
ธารสิทธิ์พงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง


























วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔
พฤษภาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๔ ง/หน้า ๑๖๘/๑๙ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๘๗ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๒๕๑ ตลาดคลองเตย - ธนาคารกรุงศรีอยุธยา
สำนักงานใหญ่
(ถนนพระราม ๓) เป็น ตลาดคลองเตย  ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๒๘๓ (พ.ศ. ๒๕๔๔) ประกาศ ณ วันที่ ๒๘ พฤษภาคม ๒๕๔๔ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ ในเขตกรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๒๕๑ ตลาดคลองเตย  ตลาดนนทรี
เป็น ตลาดคลองเตย - ธนาคารกรุงศรีอยุธยา สำนักงานใหญ่ (ถนนพระราม ๓) นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๐
เมื่อวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๒๕๑ ตลาดคลองเตย - ธนาคารกรุงศรีอยุธยา สำนักงานใหญ่
(ถนนพระราม ๓) เป็น ตลาดคลองเตย - ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่
๑๒๕๑ ตลาดคลองเตย - ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณตลาดคลองเตย
(ด้านถนนรัชดาภิเษก) แยกซ้ายไปตามถนนพระราม ๔ แยกซ้ายไปตามถนนสุนทรโกษา ผ่านห้าแยก
ณ ระนอง แยกขวาไปตามถนนพระราม ๓ ผ่านวัดช่องลม ตลาดนนทรี สำนักงานเขตยานนาวา โรงเรียนวัดช่องลม
วัดคลองภูมิ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา สำนักงานใหญ่ แยกซ้ายไปตามถนนสาธุประดิษฐ์ จนสุดเส้นทางที่ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
สุรชัย
ธารสิทธิ์พงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง





















วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔
พฤษภาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๔ ง/หน้า ๑๖๗/๑๙ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๘๖ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๐๕๙ รามอินทรา - หทัยราษฎร์
เป็น
รามอินทรา  นิมิตรใหม่[๑]
 

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๒๔๔ (พ.ศ. ๒๕๔๓) ประกาศ ณ วันที่ ๒๙ กันยายน ๒๕๔๓ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ ในเขตกรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๐๕๙ รามอินทรา - วิทยาลัยบริหารธุรกิจและการท่องเที่ยวกรุงเทพ
เป็น รามอินทรา - หทัยราษฎร์ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๐
เมื่อวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๐๕๙ รามอินทรา - หทัยราษฎร์ เป็น รามอินทรา 
นิมิตรใหม่โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่
๑๐๕๙ รามอินทรา - นิมิตรใหม่
เริ่มต้นจากบริเวณปากทางถนนคู้บอน (กม. ๘) ไปตามถนนคู้บอน
ผ่านสถานีตำรวจนครบาลคันนายาว วัดคู้บอน สำนักงานเขตคลองสามวา แยกขวาไปตามถนนหทัยราษฎร์
แยกซ้ายไปตามถนนหทัยมิตร จนสุดเส้นทางที่ถนนนิมิตรใหม่
ช่วงรามอินทรา - หมู่บ้านวิลล่ารามอินทรา
เริ่มต้นจากบริเวณปากทางคู้บอน (กม. ๘) ไปตามถนนคู้บอน แยกซ้ายไปตามถนนสยามธรณี ผ่านหมู่บ้านเรือนแก้ว
หมู่บ้านบดินรักษา ๓ หมู่บ้านเพชรไพลินหมู่บ้านปรางค์ทอง จนสุดเส้นทางที่บริเวณหมู่บ้านวิลล่ารามอินทรา


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
สุรชัย
ธารสิทธิ์พงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
























วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔
พฤษภาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๔ ง/หน้า ๑๖๖/๑๙ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๘๕ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๕๓๙ แยกถนนตก  ตลาดคลองเตย[๑]
 

ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๐
เมื่อวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๕๓๙ แยกถนนตก - ตลาดคลองเตย โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่
๑๕๓๙ แยกถนนตก - ตลาดคลองเตย
เริ่มต้นจากบริเวณแยกถนนตก ไปตามถนนพระราม ๓ แยกซ้ายไปตามถนนเจริญราษฎร์แยกขวาไปตามถนนจันทน์
แยกซ้ายไปตามถนนนางลิ้นจี่ แยกขวาไปตามถนนเย็นอากาศ แยกขวาไปตามซอยศรีบำเพ็ญ แยกขวาไปตามถนนเชื้อเพลิง
(ใต้สะพานต่างระดับข้ามทางรถไฟ) แยกซ้ายไปตามถนนพระราม ๓ แยกขวาไปตามถนนสุนทรโกษา แยกซ้ายไปตามถนนเกษมราษฎร์
แยกซ้ายไปตามถนนพระราม ๔ แยกซ้ายไปตามถนนรัชดาภิเษก ไปสุดเส้นทางที่บริเวณตลาดคลองเตย


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
สุรชัย
ธารสิทธิ์พงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง





วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔
พฤษภาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๔ ง/หน้า ๑๖๕/๑๙ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๘๔ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๕๓๘ ปากซอยเสรีไทย ๔๓  หมู่บ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม[๑]
 

ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๐
เมื่อวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๕๓๘ ปากซอยเสรีไทย ๔๓ - หมู่บ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง
ดังต่อไปนี้

สายที่
๑๕๓๘ ปากซอยเสรีไทย ๔๓ - หมู่บ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม
เริ่มต้นจากบริเวณปากซอยเสรีไทย ๔๓ ไปตามถนนซอยเสรีไทย
๔๓ ผ่านสำนักงานเขตบึงกุ่มไปสุดเส้นทางที่หมู่บ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
สุรชัย
ธารสิทธิ์พงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง







วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔
พฤษภาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๔ ง/หน้า ๑๖๔/๑๙ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๘๓ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๕๓๗ ถนนกาญจนาภิเษก  ซอยบ้านนายเหรียญ[๑]
 

ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๐
เมื่อวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๕๓๗ ถนนกาญจนาภิเษก - ซอยบ้านนายเหรียญ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง
ดังต่อไปนี้

สายที่
๑๕๓๗ ถนนกาญจนาภิเษก - ซอยบ้านนายเหรียญ
เริ่มต้นจากถนนบางบอน ๒ (ด้านถนนกาญจนาภิเษก) ไปตามถนนบางบอน
๒ ไปตามซอยร่มไทรแยกซ้ายไปตามถนนบางบอน ๓ แยกขวาไปตามซอยบ้านนายเหรียญ จนสุดเส้นทางที่ถนนบางบอน
๔


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
สุรชัย
ธารสิทธิ์พงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง






วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔
พฤษภาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๔ ง/หน้า ๑๖๓/๑๙ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๘๒ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๕๓๖ หมู่บ้านเอื้ออาทรหัวหมาก  หมู่บ้านสวนสน[๑]
 

ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๐
เมื่อวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๕๓๖ หมู่บ้านเอื้ออาทรหัวหมาก - หมู่บ้านสวนสน โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง
ดังต่อไปนี้

สายที่
๑๕๓๖ หมู่บ้านเอื้ออาทรหัวหมาก - หมู่บ้านสวนสน
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถบริเวณหมู่บ้านเอื้ออาทรหัวหมาก
ไปตามซอยรามคำแหง ๖๐ ไปสุดเส้นทางที่บริเวณหมู่บ้านสวนสน


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
สุรชัย
ธารสิทธิ์พงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง






วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔
พฤษภาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๔ ง/หน้า ๑๖๒/๑๙ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๘๑ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๕๓๕ ถนนพระราม ๒  วัดบัวผัน[๑]
 

ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๐
เมื่อวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๕๓๕ ถนนพระราม ๒ - วัดบัวผัน โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่
๑๕๓๕ ถนนพระราม ๒ - วัดบัวผัน
เริ่มต้นจากถนนพระราม ๒ ไปตามถนนท่าข้าม แยกซ้ายไปตามซอยวัดท่าข้าม
แยกขวาไปตามถนนอนามัยงามเจริญ แยกซ้ายไปตามซอยอนามัยงามเจริญ ๓๑ ซอยสมานมิตรพัฒนา จนสุดเส้นทางที่วัดบัวผัน


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
สุรชัย
ธารสิทธิ์พงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง






วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔
พฤษภาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๔ ง/หน้า ๑๖๑/๑๙ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๗๘๐ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๕๓๔ วงกลมวัดกก - ซอยพระราม ๒ ที่ ๓๐[๑]
 

ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๐
เมื่อวันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๕๓๔ วงกลมวัดกก - ซอยพระราม ๒ ที่ ๓๐ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง
ดังต่อไปนี้

สายที่
๑๕๓๔ วงกลมวัดกก - ซอยพระราม ๒ ที่ ๓๐
เริ่มต้นจากวัดกก ไปตามซอยวัดกก แยกขวาไปตามซอยพระราม
๒ ที่ ๔๔ แยกซ้ายไปตามถนนพระราม ๒ แยกซ้ายไปตามซอยพระราม ๒ ที่ ๓๐ ผ่านวัดกำแพง ไปตามซอยพระราม
๒ ที่ ๔๔ จนสุดเส้นทางที่วัดกก


ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
สุรชัย
ธารสิทธิ์พงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง






วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔
พฤษภาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๔ ง/หน้า ๑๖๐/๑๙ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
ตัวอักษรหรือเครื่องหมายที่ด้านข้างของตัวถังรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ
 

ตามที่กรมการขนส่งทางบกได้ออกประกาศ
เรื่อง
ตัวอักษรหรือเครื่องหมายที่ด้านข้างของตัวถังรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ
ประกาศ ณ วันที่ ๒๘ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๑ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่ปัจจุบัน
ผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ ผู้อำนวยการทางหลวงแผ่นดินและผู้อำนวยการทางหลวงสัมปทาน
ได้ออกประกาศ เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก
หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหาย
เดินบนทางหลวงพิเศษ ทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงสัมปทาน ประกาศ ณ วันที่ ๒๒ ธันวาคม
พ.ศ. ๒๕๔๘ ขึ้นใหม่ ฉะนั้น
เพื่อให้ประกาศกำหนดของกรมการขนส่งทางบกสอดคล้องกับประกาศดังกล่าว
และเพื่อประโยชน์ในการควบคุมความปลอดภัยของรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ อาศัยอำนาจตามความในข้อ
๑๕ (๒) (ฉ) ของกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กรมการขนส่งทางบกออกประกาศไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ให้ยกเลิกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
ตัวอักษรหรือเครื่องหมายที่ด้านข้างของตัวถังรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ
ประกาศ ณ วันที่ ๒๘ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๑ และให้ใช้ประกาศนี้แทน

ข้อ ๒
ให้เจ้าของรถหรือผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของลักษณะ
๕ (รถบรรทุกเฉพาะกิจ) ที่มีน้ำหนักเกินพิกัดตามประกาศผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ
ผู้อำนวยการทางหลวงแผ่นดินและผู้อำนวยการทางหลวงสัมปทาน เรื่อง
ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหาย เดินบนทางหลวงพิเศษ
ทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงสัมปทาน ประกาศ ณ วันที่ ๒๒ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๘
จัดทำเครื่องหมายรูปสี่เหลี่ยมมุมฉากพื้นสีเหลือง
ตรงกลางมีอักษรภาษาไทยสีดำข้อความว่า รถเฉพาะกิจต้องได้รับอนุญาตก่อนใช้ทางสาธารณะ โดยขนาดของตัวอักษรมีความสูงไม่น้อยกว่า ๕ เซนติเมตร
ติดไว้ที่ตัวถังด้านนอกข้างซ้ายรถและอยู่ในตำแหน่งที่มีความสูงจากผิวทางไม่น้อยกว่า
๕๐ เซนติเมตร แต่ไม่เกิน ๒๐๐ เซนติเมตร และสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน

ข้อ ๓[๑]
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป


ประกาศ ณ วันที่ ๒๓
มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
ศิลปชัย จารุเกษมรัตนะ
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก
























โสรศ/ผู้จัดทำ
๒๓ เมษายน ๒๕๕๐

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๓ สิงหาคม ๒๕๕๘






[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนพิเศษ ๔๖ ง/หน้า ๑๕/๑๒ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
แบบและการจัดวางที่นั่งผู้โดยสารของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร
มาตรฐาน ๑ (ข)
ชนิดพิเศษไม่เกิน ๓๒ ที่นั่ง[๑]
 

อาศัยอำนาจตามความในข้อ
๑ (๒) (ฎ) ของกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในมาตรา ๗๑ วรรคหนึ่ง
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกกำหนดแบบและการจัดวางที่นั่งผู้โดยสารของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน
๑ (ข) ชนิดพิเศษไม่เกิน ๓๒ ที่นั่ง ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
แบบที่นั่งผู้โดยสารเป็นที่นั่งเดี่ยว มีความสูงพอสมควร
เบาะนั่งต้องมีความยาวไม่น้อยกว่า ๔๐ เซนติเมตร
ที่นั่งและพนักพิงหลังต้องติดตรึงไว้อย่างมั่นคงแข็งแรง และให้มีลักษณะดังนี้
(๑) เบาะนั่งและพนักพิงหลังต้องมีเบาะหนาพอสมควรและมีที่วางแขนทั้ง ๒ ข้าง
ทุกที่นั่ง
(๒) พนักพิงหลังต้องมีเบาะรองรับศีรษะหนาพอสมควร
สูงจากเบาะที่นั่งไม่น้อยกว่า ๗๐ เซนติเมตร
ในสภาพปกติพนักพิงหลังต้องเอนไปข้างหลังเป็นมุมประมาณ ๙๕ องศาจากแนวราบ และสามารถปรับเอนไปข้างหลังได้ถึง
๑๓๕ องศาจากแนวราบ
(๓) มีเข็มขัดนิรภัยแบบ ๒ จุดทุกที่นั่ง รวมที่นั่งผู้ขับรถด้วย

ข้อ ๒
การจัดวางที่นั่งให้จัดวางที่นั่งตามความกว้างของรถ โดยเว้นให้มีช่องทางเดินตามความยาวตัวรถกว้างไม่น้อยกว่า
๒๕ เซนติเมตร ที่นั่งต้องติดตรึงแน่นกับตัวรถอย่างมั่นคงแข็งแรง โดยให้จัดวางที่นั่งได้แถวละไม่เกิน
๔ ที่นั่ง และให้มีระยะห่างระหว่างที่นั่งเมื่อวัดในระดับเหนือเบาะที่นั่งไม่เกิน
๕ เซนติเมตร จากด้านหลังพนักพิงหลังของที่นั่งด้านหน้าถึงด้านหน้าพนักพิงหลังของที่นั่งถัดไปต้องไม่น้อยกว่า
๙๐ เซนติเมตร
ตัวอย่างการจัดวางที่นั่งผู้โดยสารให้เป็นไปตามแบบที่แนบท้ายประกาศนี้

ทั้งนี้
ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป


ประกาศ ณ วันที่ ๑
สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๐
พงศกร เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก
[เอกสารแนบท้าย]

๑.
ตัวอย่างการจัดวางที่นั่งผู้โดยสาร รถโดยสารมาตรฐาน 1 (ข) ชนิดไม่เกิน 32 ที่นั่ง

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)













วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๑๐ เมษายน ๒๕๕๐

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๓ สิงหาคม ๒๕๕๘














[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนพิเศษ ๔๒ ง/หน้า ๓๓/๕ เมษายน ๒๕๕๐