ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย
ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ
บริการ และความสะดวกต่าง ๆ
ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
และของท่าเรือเชียงของ พ.ศ. ๒๕๕๘[๑]
 

โดยที่เป็นการสมควรกำหนดวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ
บริการ และความสะดวกต่าง ๆ ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน และของท่าเรือเชียงของ
ให้เหมาะสมกับการปฏิบัติงาน อาศัยอำนาจ ตามความในมาตรา ๙ (๔) มาตรา ๒๔ มาตรา ๒๙
วรรคแรก (๑) และวรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติการท่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๔๙๔
ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย
ซึ่งได้รับมอบอำนาจจากคณะกรรมการการท่าเรือแห่งประเทศไทย จึงให้วางระเบียบไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการ
และความสะดวกต่าง ๆ ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน และของท่าเรือเชียงของ พ.ศ. ๒๕๕๘

ข้อ ๒ ให้ใช้ระเบียบนี้
ตั้งแต่วันที่ ๑๖ เมษายน ๒๕๕๘ เป็นต้นไป

ข้อ ๓ นับแต่วันใช้ระเบียบนี้
ให้ยกเลิก
๓.๑ ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยวิธีปฏิบัติการใช้ท่าเรือ
บริการและความสะดวกต่าง ๆ ของท่าเรือเชียงแสนและเชียงของ พ.ศ. ๒๕๕๓
๓.๒ ระเบียบ คำสั่ง ประกาศ หรือหลักปฏิบัติอื่นใดที่ขัดหรือแย้งกับระเบียบนี้

ข้อ ๔ ในระเบียบนี้
ผู้จัดการ หมายความว่า
ผู้จัดการท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
แผนกบริหารและการเงิน หมายความว่า
แผนกบริหารและการเงิน ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
แผนกการท่าและสินค้า หมายความว่า
แผนกการท่าและสินค้า ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
เขตท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน หมายความว่า
เขตทำเนียบท่าเรือ และโรงพักสินค้าตามกฎหมายศุลกากรสำหรับบรรทุกของลง
หรือขนของขึ้น และเป็นที่สำหรับตรวจและเก็บสินค้าที่ยังมิได้ตรวจปล่อย ณ
ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
เขตท่าเรือเชียงของ หมายความว่า
เขตทำเนียบท่าเรือ และโรงพักสินค้าตามกฎหมายศุลกากรสำหรับบรรทุกของลง
หรือขนของขึ้น และเป็นที่สำหรับตรวจและเก็บสินค้าที่ยังมิได้ตรวจปล่อย ณ
ท่าเรือเชียงของ
หน่วยงานของรัฐ หมายความว่า
ราชการส่วนกลาง ราชการส่วนภูมิภาค ราชการส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ
ส่วนราชการสังกัดรัฐสภา ศาลเฉพาะในส่วนที่ไม่เกี่ยวกับการพิจารณาพิพากษาคดี
องค์กรควบคุมการประกอบวิชาชีพ
หน่วยงานอิสระของรัฐและหน่วยงานอื่นตามที่กำหนดในกฎกระทรวง
วัน หมายความว่า ระยะเวลาจาก
๐๐.๐๐ นาฬิกา ถึง ๒๔.๐๐ นาฬิกา ของวันนั้น ๆ
การคิดค่าธรรมเนียมเป็นรายวันให้เริ่มนับเวลาตั้งแต่เริ่มให้บริการจนครบ ๒๔
ชั่วโมง ให้คิดเป็น ๑ วัน เว้นแต่จะกำหนดเป็นอย่างอื่น
GT (GROSS TONNAGE) หมายความว่า จำนวนตันรวมของเรือ หรือเรือลำเลียง
ที่คิดคำนวณตามอนุสัญญาระหว่างประเทศ ว่าด้วยการวัดขนาดของเรือ ค.ศ. ๑๙๖๙
ตัน หมายความว่า REVENUE TONNE คือ น้ำหนักเป็นเมตริกตัน
หรือปริมาตรเป็นลูกบาศก์เมตร อย่างใดอย่างหนึ่งที่มีจำนวนมากกว่า
ใช้เป็นหน่วยในการคิดคำนวณค่าธรรมเนียม
ผู้นำเข้า หรือผู้ส่งออก หมายความว่า
เจ้าของสินค้าขาเข้า หรือขาออก หรือบุคคลอื่นซึ่งเป็นผู้ครอบครอง
หรือมีส่วนได้เสียในสินค้านั้นแม้ชั่วขณะหนึ่ง สินค้าขาเข้านับแต่ได้รับมอบจากเจ้าของเรือ
หรือตัวแทนเจ้าของเรือ และส่งมอบให้เจ้าของสินค้า หรือตัวแทนเจ้าของสินค้า
สินค้าขาออกนับแต่ได้รับจากเจ้าของสินค้า หรือตัวแทนเจ้าของสินค้า
และส่งมอบให้เจ้าของเรือ หรือตัวแทนเจ้าของเรือ
ที่เก็บสินค้า หมายความว่า
สถานที่กองเก็บสินค้าทั้งภายใน
และภายนอกโรงพักสินค้าที่อยู่ในเขตท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
สินค้าอันตราย (DANGEROUS GOODS) หมายความว่า สิ่งของ หรือวัตถุ ที่มีคุณสมบัติทางเคมี
หรือทางกายภาพโดยตัวของมันเอง หรือเมื่อสัมผัสกับสารอื่น (อากาศ หรือน้ำฯ)
ทำให้เกิดอันตรายต่อมนุษย์ ทรัพย์สิน หรือต่อสภาพแวดล้อมตามที่ระบุไว้ใน IMDG CODE (INTERNATIONAL MARITIME DANGEROUS GOODS CODE)
ตู้สินค้า หมายความว่า
ภาชนะบรรจุของชนิดที่ใช้บรรจุของเพื่อความสะดวก
หรือเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งระหว่างประเทศ ซึ่งมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ISO
ตู้สินค้า FCL (FULL CONTAINER LOAD) หมายความว่า
ตู้มีสินค้าที่ไม่มีการเปิดนำสินค้าออก หรือบรรจุสินค้าเข้าตู้สินค้า
ในเขตท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
ตู้สินค้า LCL (LESS THAN CONTAINER LOAD) หมายความว่า ตู้มีสินค้าขาเข้าที่มีการเปิดตู้นำสินค้าออก
หรือทำการบรรจุสินค้าขาออกเข้าตู้สินค้า ในเขตท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
ตู้สินค้าอันตราย หมายความว่า
ตู้สินค้าที่บรรจุสินค้าอันตราย
ตู้สินค้าบรรจุเกินขนาด (OVERHEIGHT/OVERWIDTH/OVERLENGTH CONTAINER) หมายความว่า
ตู้สินค้าที่บรรจุเกินขนาดของตัวตู้สินค้า
ค่าธรรมเนียม หมายความว่า
ค่าใช้สถานที่ สิ่งอำนวยความสะดวก หรือโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
และของท่าเรือเชียงของ โดยมิได้รวมถึงการให้บริการแรงงาน
และ/หรือเครื่องมือทุ่นแรง เว้นแต่จะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น

ข้อ ๕ ให้ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย
เป็นผู้รักษาการให้เป็นไปตามระเบียบนี้ และมีอำนาจในการออกคำสั่ง ประกาศ
หรือหลักปฏิบัติ
รวมทั้งมีอำนาจในการวินิจฉัยชี้ขาดกรณีที่มีปัญหาเกี่ยวกับการดำเนินการตามระเบียบนี้
และให้ถือเป็นที่สุดก่อนรายงานให้คณะกรรมการการท่าเรือแห่งประเทศไทย ทราบ

หมวดที่ ๑
การส่งข้อมูล
หรือเอกสารการใช้ท่าเรือ บริการ และความสะดวกต่าง ๆ
 

ข้อ ๖ เจ้าของเรือ
หรือตัวแทนเจ้าของเรือที่ประสงค์จะนำเรือเข้าใช้บริการท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนหรือท่าเรือเชียงของ
จะต้องยื่นคำร้องขอนำเรือเข้าเทียบท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
ตามแบบที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน กำหนด ที่แผนกการท่าและสินค้า
ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน เมื่อนำเรือเข้าเทียบท่า

ข้อ ๗ เจ้าของเรือ
หรือเจ้าของสินค้า หรือตัวแทนต้องจัดส่งสำเนาบัญชีสินค้าขาเข้าสำหรับเรือ (Inward Cargo Manifest) หรือเอกสารอื่นใดซึ่งอย่างน้อยต้องแสดงชื่อเรือ
ชื่อสินค้า ประเภทสินค้า ชื่อเจ้าของสินค้าหรือตัวแทน จำนวน
ขนาดและน้ำหนักที่ยื่นต่อด่านศุลกากรเชียงแสน จำนวน ๑ ชุด ที่แผนกการท่าและสินค้า
ก่อนทำการขนถ่ายสินค้า

ข้อ ๘ เจ้าของสินค้า
หรือตัวแทนต้องจัดส่งสำเนาใบขนสินค้าขาเข้า (ใบสั่งปล่อย) หรือใบขนสินค้าขาออก
ที่ได้รับอนุญาตจากด่านศุลกากรเชียงแสนแล้ว จำนวน ๑ ชุด ที่แผนกการท่าและสินค้า ก่อนนำสินค้าขาเข้าออกนอกเขตท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
หรือนำสินค้าขาออกเข้าเขตท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน แล้วแต่กรณี

ข้อ ๙ เจ้าของเรือ
หรือเจ้าของสินค้า หรือตัวแทนต้องส่งข้อมูลบัญชีตู้สินค้าขาเข้า (Inward Container List) ที่ถูกต้องและครบถ้วนตามแบบที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนกำหนด
ที่แผนกการท่าและสินค้า ก่อนทำการขนถ่ายสินค้า

ข้อ ๑๐ เจ้าของเรือ
หรือเจ้าของสินค้า หรือตัวแทนต้องจัดส่งบัญชีตู้สินค้าบรรทุกลงเรือ (Container Loading List) ที่ถูกต้องและครบถ้วนตามแบบที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนกำหนด
ที่แผนกการท่าและสินค้า ก่อนทำการบรรทุกตู้สินค้าลงเรือ

ข้อ ๑๑ กรณีข้อมูลตามข้อ ๖ ถึงข้อ ๑๐
จัดส่งไม่ถูกต้อง และ หรือไม่ครบถ้วน เจ้าของเรือหรือเจ้าของสินค้า
หรือตัวแทนต้องขอยกเลิก หรือแก้ไข หรือเพิ่มเติมรายการนั้น โดยยื่นเอกสารแสดงรายการที่ขอแก้ไขหรือจัดส่งใหม่ทั้งหมด
ที่แผนกการท่าและสินค้า ก่อนการขนถ่าย หรือบรรทุกสินค้า หรือตู้สินค้า

หมวดที่ ๒
ค่าธรรมเนียม
และการชำระเงินค่าธรรมเนียมการใช้ท่าเรือ ค่าบริการ และความสะดวกต่าง ๆ
 

ข้อ ๑๒ หน่วยงานของรัฐที่ได้รับอนุมัติผ่อนผันจากท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
หรือท่าเรือเชียงของให้ใช้บริการก่อนการชำระเงิน
จะต้องดำเนินการชำระเงินค่าธรรมเนียม หรือค่าบริการดังกล่าวให้เสร็จสิ้นภายใน ๑๕
วัน นับแต่วันที่ได้รับใบแจ้งหนี้
ถ้าไม่ชำระภายในเวลาที่กำหนดท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน หรือท่าเรือเชียงของ
จะพิจารณางดให้การผ่อนผัน

ข้อ ๑๓ หน่วยงานของรัฐ
หรือผู้ใช้บริการทั่วไปที่ประสงค์ขอเปิดใช้บริการประเภทบัญชีเงินเชื่อ
ให้วางหลักประกันการชำระหนี้เป็นเงินสด หรือเช็คธนาคาร
หรือหนังสือค้ำประกันของธนาคารตามแบบที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนกำหนด โดยเป็นจำนวนเงินตามที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
หรือท่าเรือเชียงของ เห็นสมควร โดยผู้ขอจะได้รับการผ่อนผันให้ชำระหนี้ได้ภายใน ๑๕
วัน นับแต่วันที่ได้รับใบแจ้งหนี้

ข้อ ๑๔ หน่วยงานของรัฐ
หรือผู้ใช้บริการทั่วไปที่มิได้เปิดใช้บริการประเภทบัญชีเงินเชื่อ
หากประสงค์จะขอใช้บริการของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน หรือท่าเรือเชียงของ
แต่ไม่สามารถชำระเงิน หรือคิดคำนวณค่าธรรมเนียมหรือค่าบริการที่ถูกต้องได้ทัน
ให้วางเงินสด หรือเช็คธนาคาร เป็นหลักประกันการใช้บริการเฉพาะคราว ดังต่อไปนี้
๑๔.๑ กรณีที่สามารถคิดคำนวณค่าธรรมเนียม
หรือค่าบริการที่ถูกต้องตามจริงได้ ให้วางเงินสด
หรือเช็คธนาคารเป็นหลักประกันการใช้บริการ ในจำนวนเท่ากับค่าธรรมเนียม
หรือค่าบริการที่ถูกต้องตามจริง
๑๔.๒ กรณีไม่สามารถคิดคำนวณค่าธรรมเนียม
หรือค่าบริการที่ถูกต้องตามจริงได้ ให้วางเงินสด
หรือเช็คธนาคารเป็นหลักประกันการใช้บริการในจำนวนที่สูงกว่าค่าธรรมเนียม
หรือค่าบริการที่คิดคำนวณโดยประมาณอีก ๑ ใน ๓
และให้ขอรับเงินหลักประกันส่วนที่เหลือคืนภายใน ๒ เดือน
นับแต่วันที่ใช้บริการนั้นเสร็จสิ้นถ้ามิได้ดำเนินการภายในกำหนดเวลาดังกล่าว
ให้ถือว่าเงินที่เหลือเป็นรายได้ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

ข้อ ๑๕ ผู้ใช้บริการประเภทบัญชีเงินเชื่อที่มิได้ชำระหนี้ภายในระยะเวลาที่ได้รับการผ่อนผันต้องชำระค่าเบี้ยปรับในอัตราร้อยละ
๑๘ ต่อปี ของจำนวนเงินตามใบแจ้งหนี้ค้างชำระ
จนกว่าจะได้ชำระหนี้เสร็จสิ้นแล้วและหากพ้นกำหนดระยะเวลา ๓๐ วัน
นับแต่วันที่ได้รับใบแจ้งหนี้ ยังไม่ชำระหนี้และค่าเบี้ยปรับ
ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน หรือท่าเรือเชียงของ แล้วแต่กรณี
ขอสงวนสิทธิในการงดให้บริการเงินเชื่อ หรืองดบริการการใช้ท่าเรือ
และจะหักจากเงินสด หรือเช็คธนาคารที่วางประกัน
หรือใช้สิทธิเรียกเก็บจากธนาคารผู้ค้ำประกัน แล้วแต่กรณี

หมวดที่ ๓
การยกเลิกการให้บริการประเภทบัญชีเงินเชื่อ
 

ข้อ ๑๖ ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน และท่าเรือเชียงของ
ขอสงวนสิทธิในการยกเลิกการให้บริการประเภทบัญชีเงินเชื่อ
หรืองดบริการการใช้ท่าเรือ เมื่อเข้าหลักเกณฑ์ข้อใดข้อหนึ่ง ดังต่อไปนี้
๑๖.๑ หนี้ค้างชำระเกินจำนวนเงินที่วางไว้เป็นหลักประกันการชำระหนี้
หรือ เกินวงเงินที่ธนาคารค้ำประกันตามข้อ ๑๓
๑๖.๒ ไม่ชำระหนี้ หรือค่าเบี้ยปรับตามกำหนดในข้อ ๑๕
๑๖.๓ หนังสือสัญญาค้ำประกันหมดอายุ

ข้อ ๑๗ ผู้ใช้บริการที่ถูกยกเลิกการให้บริการตามข้อ
๑๖ ประเภทบัญชีเงินเชื่อ ถ้าประสงค์จะขอใช้บริการประเภทบัญชีเงินเชื่ออีก
จะต้องชำระหนี้ที่ค้างอยู่ให้หมดสิ้น

หมวดที่ ๔
การขอแก้ไขใบแจ้งหนี้และการขอคืนเงินที่ชำระไว้เกิน
 

ข้อ ๑๘ ผู้ใช้บริการที่ตรวจพบว่าหนี้ตามใบแจ้งหนี้ไม่ถูกต้อง
ให้ส่งใบแจ้งหนี้พร้อมกับเอกสารมูลหนี้และคำชี้แจงระบุเหตุผิดพลาดไปยังแผนกบริหารและการเงินภายใน
๑๐ วัน นับแต่วันที่ได้รับใบแจ้งหนี้ หากพ้นระยะเวลาดังกล่าว
ผู้ใช้บริการต้องชำระเงินตามใบแจ้งหนี้นั้น

ข้อ ๑๙ ผู้ใช้บริการที่ตรวจพบว่าได้ชำระเงินไว้เกิน
ให้ส่งต้นฉบับ หรือสำเนาใบเสร็จรับเงิน
พร้อมกับเอกสารมูลหนี้และคำชี้แจงระบุเหตุผิดพลาดไปยังแผนกบริหารและการเงินภายใน
๓๐ วัน นับแต่วันที่ได้ชำระเงิน หากพ้นระยะเวลาดังกล่าวท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
หรือท่าเรือเชียงของ แล้วแต่กรณี จะถือว่าการชำระเงินนั้นถูกต้องแล้ว

ข้อ ๒๐ การทักท้วงใบแจ้งหนี้ตามข้อ ๑๘
หากผลการตรวจสอบปรากฏว่า การออกใบแจ้งหนี้นั้นถูกต้องแล้ว ผู้ใช้บริการต้องชำระหนี้ตามใบแจ้งหนี้นั้นภายใน
๓ วัน นับแต่วันที่ได้รับใบแจ้งหนี้คืน
และต้องชำระค่าเบี้ยปรับเพิ่มอีกในอัตราร้อยละ ๕
ของจำนวนเงินตามใบแจ้งหนี้ฉบับนั้น แต่ไม่เกินฉบับละ ๕๐๐ บาท (ห้าร้อยบาทถ้วน)
แต่ถ้ามีการผิดพลาดตามที่ทักท้วง ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน หรือท่าเรือเชียงของ
แล้วแต่กรณี จะแก้ไขใบแจ้งหนี้ให้ถูกต้อง และผ่อนผันให้ชำระหนี้ภายใน ๑๕ วัน
นับแต่วันที่ได้รับใบแจ้งหนี้ฉบับใหม่

ข้อ ๒๑ อัตราค่าธรรมเนียมการใช้บริการท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
หรือท่าเรือเชียงของให้เป็นไปตามเอกสารแนบท้ายระเบียบนี้

ข้อ ๒๒ การใดที่ท่าเรือเชียงของต้องดำเนินการ
และปฏิบัติงานเกี่ยวกับการใช้ท่าเรือบริการ และความสะดวกต่าง ๆ
ให้นำระเบียบนี้มาใช้บังคับโดยอนุโลม


ประกาศ
ณ วันที่ ๓ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๘
เรือตรี
ทรงธรรม จันทประสิทธิ์
ผู้อำนวยการท่าเรือกรุงเทพ
รักษาการแทน
ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย
การท่าเรือแห่งประเทศไทย
[เอกสารแนบท้าย]

๑. ค่าธรรมเนียมเรียกเก็บจากเจ้าของเรือ
หรือผู้นำเข้า หรือผู้ส่งออกหรือผู้ขออนุญาต (ณ ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน) แนบท้ายระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการ และความสะดวกต่าง ๆ ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน
และของท่าเรือเชียงของ พ.ศ. ๒๕๕๘
๒. ค่าธรรมเนียมเรียกเก็บจากเจ้าของเรือ
หรือผู้นำเข้า หรือผู้ส่งออกหรือผู้ขออนุญาต (ณ ท่าเรือเชียงของ) แนบท้ายระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการและความสะดวกต่าง ๆ
ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน และของท่าเรือเชียงของ พ.ศ. ๒๕๕๘

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)


















ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๗ เมษายน ๒๕๕๘

วริญา/ผู้ตรวจ
๒๑ เมษายน ๒๕๕๘



[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๒/ตอนที่ ๓๓ ง/หน้า ๑๑/๑๖ เมษายน ๒๕๕๘