การขับตามหลังอย่างกระชั้นชิด

การขับตามหลังอย่างกระชั้นชิด  หรือ เรียกอีกว่า การขับจี้ท้าย หมายถึงการที่ผู้ขับขี่ขับตามหลังยานพาหนะคันหน้าโดยไม่เว้นระยะห่างที่เพียงพอสำหรับการหยุดรถโดยไม่ก่อให้เกิด อุบัติเหตุชนท้าย หากยานพาหนะคันหน้าหยุดกะทันหัน
ระยะห่างที่ปลอดภัย สำหรับการขับตามหลังขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น ความเร็วของรถ สภาพอากาศ ทัศนวิสัย และสภาพถนนในขณะนั้น บางเขตอำนาจอาจกำหนดระยะห่างขั้นต่ำที่เป็นระยะทางหรือช่วงเวลาในการขับตามหลัง นอกจากนี้ การขับตามหลังรถบรรทุกหรือในสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสม เช่น แสงน้อยหรือฝนตก ควรเว้นระยะห่างให้มากขึ้น เนื่องจากต้องใช้เวลาปฏิกิริยาตอบสนองและระยะเบรกที่เพิ่มขึ้น หรือเนื่องจากความเหนื่อยล้าที่มักพบในผู้ขับขี่ระยะไกล เช่น รถบรรทุกขนาดใหญ่
สาเหตุ.
การขับตามอย่างกระชั้นชิดอาจเกิดจากหลายปัจจัย
การป้องกันไม่ให้รถแทรก.
การขับตามอย่างกระชั้นชิดอาจเกิดขึ้นเมื่อรถคันหนึ่งพยายามป้องกันไม่ให้รถอีกคันแทรกเข้ามาข้างหน้า โดยรถคันที่ขับตามจะขับเข้าไปใกล้กับรถคันหน้ามากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อป้องกันไม่ให้รถด้านข้างแทรกเข้าไปได้ การกระทำนี้ผิดกฎหมายและมักกดดันให้รถด้านข้างต้องชะลอความเร็วและขับเข้าแถวจราจรที่อยู่ข้างหลัง อย่างไรก็ตาม พฤติกรรมเช่นนี้อาจก่อให้เกิด ความโมโหบนท้องถนน ซึ่งอาจนำไปสู่การกระทบกระทั่งระหว่างผู้ขับรถสองคัน 
ความประมาท.
การขับตามอย่างกระชั้นชิดอาจเกิดจากการที่ผู้ขับรถไม่ได้ตระหนักถึงความเสี่ยง ทำให้เกิดพฤติกรรมดังกล่าวโดยไม่ตั้งใจหรือด้วยความประมาท บ่อยครั้งเป็นผู้ขับรถที่คิดว่าตนเองขับรถปลอดภัยและปฏิบัติตามกฎจราจรอื่น ๆ อย่างเคร่งครัด หลักฐานแสดงให้เห็นว่าผู้ขับรถที่มีประสบการณ์มากกว่ามีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุชนท้ายได้มากกว่า อาจเนื่องจากพวกเขามั่นใจในทักษะเกินไปและไม่ระมัดระวังในการเว้นระยะห่างที่เพียงพอ
การบีบบังคับ.
ในรูปแบบที่ไม่เหมาะสมที่สุด การขับตามกระชั้นชิดอาจเกิดจาก ความโมโหบนท้องถนน หรือ การข่มขู่ ตัวอย่างเช่น ผู้ขับรถที่ขับตาม (รถที่อยู่ข้างหลัง) อาจข่มขู่ให้เกิดความเสียหายต่อรถคันหน้าและผู้โดยสาร ด้วยการขับรถอย่างก้าวร้าว เช่น เปิดไฟสูงหรือบีบแตรเพื่อบังคับให้รถคันหน้าหลีกทาง ผู้ขับรถคันหน้าที่ถูกขับตามอาจไม่ต้องการทำตาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการทำเช่นนั้นจะทำให้ผิดกฎหมาย เช่น การเพิ่มความเร็วเกิน จำกัดความเร็ว หรือเปลี่ยนช่องจราจรโดยไม่ระมัดระวัง
ผลด้านแอโรไดนามิก.
การขับตามกระชั้นชิดโดยเจตนาในลักษณะนี้เรียกว่า การไหลตามกระแสลม หรือ "การหยุดโดยช่วยเหลือจากแรงลม" (D-FAS) ซึ่งเป็นเทคนิคที่นักขับบางคนใช้เพื่อประหยัดเชื้อเพลิง โดยการดับเครื่องยนต์และปล่อยไหลในเกียร์ว่างขณะที่ขับตามหลังรถขนาดใหญ่เพื่อใช้ประโยชน์จาก แรงต้านลม ที่ลดลงในกระแสลมหลังรถ อย่างไรก็ตาม พฤติกรรมนี้อันตรายอย่างยิ่ง เนื่องจากระบบเบรกอาจหยุดทำงานหลังใช้งานไม่กี่ครั้ง และในรถรุ่นเก่า ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ อาจหยุดทำงาน
การติดตามในขบวน.
การขับตามกระชั้นชิดอาจเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับรถสองคันไม่ต้องการแยกจากกัน หรือในสถานการณ์ที่มีขบวน เช่น ขบวนศพ หรือการขับรถในรูปแบบที่ต้องการความปลอดภัย เช่น การคุ้มกันบุคคลสำคัญหรือผู้ต้องขัง อีกกรณีหนึ่งที่พบได้คือในหมู่ผู้ขับรถที่เร่งรีบหรือมีความเครียดจากการขับขี่ในสถานการณ์เร่งด่วน
อันตรายจากการขับตามกระชั้นชิด.
การขับตามกระชั้นชิดอาจก่อให้เกิดอันตรายโดยเฉพาะกับผู้ขับตาม เช่น การขับตามรถขนาดใหญ่ (เช่น รถพ่วง หรือรถบรรทุกน้ำมัน) ที่ทำให้ผู้ขับมีระยะเบรกสั้นลง ลดโอกาสในการแก้ไขสถานการณ์ และบดบังการรับรู้สิ่งรอบข้าง
การป้องกัน.
ในบางประเทศ เช่น สหราชอาณาจักร แคนาดา และออสเตรเลีย มีการใช้เครื่องหมายจราจร เช่น สัญลักษณ์ลูกศรบนถนนเพื่อช่วยลดการขับตามกระชั้นชิดและส่งเสริม กฎสองวินาที
ในประเทศเยอรมนี การขับตามกระชั้นชิดมีโทษปรับสูงสุดถึง 400 ยูโร และในกรณีที่ถือว่าเป็น ความประมาทร้ายแรง อาจถูกตัดคะแนนหรือพักใช้ใบขับขี่ทันทีสูงสุด 3 เดือน