เหตุรถทัวร์ตกสะพานพ่อขุนผาเมือง

เหตุการณ์รถทัวร์ตกสะพานพ่อขุนผาเมือง พ.ศ. 2556 เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2556 โดยรถโดยสารประจำทางสมบัติทัวร์ เดินทางจากจังหวัดขอนแก่น ปลายทางจังหวัดเชียงราย ประสบเหตุแหกโค้งตกสะพานพ่อขุนผาเมือง (สะพานห้วยตอง) ในเขตจังหวัดเพชรบูรณ์ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 29 ราย และบาดเจ็บสาหัสอีก 4 ราย
ภูมิหลัง.
สะพานพ่อขุนผาเมืองหรือสะพานห้วยตอง เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีตอม่อสูงที่สุดในประเทศไทย ก่อสร้างโดยกรมทางหลวง และเป็นเส้นทางเชื่อมระหว่างภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉลียงเหนือของประเทศไทย ตั้งอยู่บนถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 ช่วงหลักกิโลเมตรที่ 374-375 ในเขตอำเภอหล่มสัก จังหวัดเพชรบูรณ์ มีความยาวรวมถนนเชื่อมคอสะพาน 1,140 เมตร ถูกออกแบบให้มีความโค้งเพื่อข้ามห้วยตอง โดยมีรัศมีความโค้ง 200 เมตร เนื่องจากบริเวณดังกล่าวเป็นหุบเขาลึกจากรอยต่อของแผ่นเปลือกโลก คือ แผ่นจุลทวีปฉาน-ไทย  ซึ่งเป็นที่ตั้งของประเทศไทยส่วนใหญ่กับ แผ่นอินโดจีน (Indochina plate) ซึ่งเป็นที่ตั้งของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ทำให้ต้องสร้างตอม่อสะพานที่มีความสูง ซึ่งตอม่อต้นที่สูงที่สุดมีความสูง 50 เมตร เปิดใช้งานเมื่อปี พ.ศ. 2518
สมบัติทัวร์ เป็นบริษัทผู้ให้บริการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะระหว่างจังหวัด โดยให้บริการในนามบริษัท เทพสมบัติ จำกัด และเปลี่ยนชื่อทางการค้าเป็น "สมบัติทัวร์" ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2521 ซึ่งการให้บริการสำหรับเส้นทางขอนแก่น - เชียงราย (สาย 637) จะเดินทางจากจังหวัดขอนแก่น ผ่านอำเภอชุมแพ อำเภอหล่มสัก จังหวัดพิษณุโลก จังหวัด อุตรดิตถ์ จังหวัดแพร่ จังหวัดพะเยา อำเภอพาน ปลายทางจังหวัดเชียงราย
อุบัติเหตุและการสอบสวน.
วันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2556 เมื่อเวลา 19.45 น. รถโดยสารประจำทางสมบัติทัวร์ หมายเลขข้างรถ 637-20 หมายเลขทะเบียน 10-2726 เชียงราย ออกเดินทางจากจังหวัดขอนแก่นมุ่งหน้าจังหวัดเชียงราย ขณะเดินทางบนถนนสายขอนแก่น-หล่มสัก (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12) ซึ่งเป็นบริเวณที่ต้องลัดเลาะไปตามภูเขา เวลาราว 23.30 น. รถได้แล่นลงจากเขาด้วยความเร็วสูง เมื่อถึงสะพานพ่อขุนผาเมือง (สะพานห้วยตอง) ซึ่งเป็นทางโค้ง รถเกิดพลิกตะแครง ไถลไปกระแทกเข้ากับเสาไฟส่องสว่าง ก่อนที่จะตกลงไปในเหวเบื้องล่าง ผู้ขับขี่รถที่สวนทางได้พบเหตุการณ์จึงได้โทรแจ้งหน่วยกู้ภัย
รายงานข่าวในช่วงแรกระบุว่ามีผู้เสียชีวิต 30 ราย และอาจมีผู้โดยสารอยู่ในรถกว่า 40 คน เจ้าหน้าที่กู้ภัยต้องทำการโรยตัวลงไปพร้อมอุปกรณ์เพื่อลำเลียงผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บขึ้นมาจากก้นเหว เมื่อตรวจสอบพบว่าจำนวนคนในรถมีทั้งสิ้น 33 คน เสียชีวิต 29 ราย (เป็นชาย 20 รายและหญิง 9 ราย) และบาดเจ็บอีก 4 ราย โดยสาเหตุของอุบัติเหตุคาดว่าคนขับหลับในหรือเบรคแตก เนื่องจากที่เกิดเหตุมีรอยห้ามล้อบนถนนเป็นทางยาว และยังมีกลิ่นผ้าเบรกไหม้คละคลุ้งด้วย อย่างไรก็ตามไม่มีรายงานการสอบสวนถึงสาเหตุอย่างเป็นทางการ
ผลสืบเนื่อง.
ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้แสดงความเสียใจผ่านทางเพจเฟสบุ๊กของตน และเดินทางไปตรวจสอบที่เกิดเหตุ และเยี่ยมผู้บาดเจ็บจากเหตุการณ์ดังกล่าว อีกทั้งได้เดินทางไปที่จังหวัดขอนแก่นตามคำร้องขอของญาติผู้เสียชีวิต เพื่อรับฟังข้อร้องเรียนไม่ให้เกิดเหตุเช่นนี้อีกและพบกับญาติผู้เสียชีวิต โดยได้เดินทางไปพร้อมอธิบดีกรมการขนส่งทางบก รองอธิบดีกรมทางหลวง และผู้จัดการบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.)
ญาติผู้เสียชีวิตและเหล่ากาชาดจังหวัดเพชรบูรณ์ ได้จัดกิจกรรมเพื่อทำบุญอุทิศส่วนกุศลให้แก่ผู้เสียชีวิตในบริเวณสถานที่เกิดเหตุ
จากเหตุการณ์นี้ ชัชชาติได้กล่าวว่าต้องมีการปรับปรุงระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ป้ายบอกทางให้เห็นอย่างชัดเจน รวมถึงต้องมีการเสริมแบริเออร์ของสะพานห้วยตองให้สูงขึ้น ซึ่งต่อมาได้มีการปรับปรุงเส้นทางตามโครงการปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 ด้วยการปรับปรุงกายภาพของถนน ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร และยกแบริเออร์ของสะพานให้สูงขึ้น อย่างไรก็ตามโดยลักษณะของเส้นทางและสะพานที่เป็นทางโค้ง ทำให้สะพานพ่อขุนผาเมืองนี้ ถูกกำหนดเป็น 1 ใน 141 จุดอันตรายทางหลวง เพื่อควบคุมและเฝ้าระวังการเกิดอุบัติเหตุในบริเวณดังกล่าว