คามาซไทฟูน

คามาซไทฟูน  เป็นตระกูลยานยนต์เอ็มแรปหุ้มเกราะแบบมอดูลาร์อเนกประสงค์ของรัสเซีย ที่ผลิตโดยบริษัทคามาซ ผู้สร้างรถบรรทุกของรัสเซีย ซึ่งตระกูลไทฟูนเป็นส่วนหนึ่งของโครงการไทฟูนของรัสเซีย และในช่วงต้น ค.ศ. 2021 จำนวนไทฟูนในขบวนรถยนต์กองทัพรัสเซียมีมากกว่า 320 คัน ด้วยไทฟูน-เค
ประวัติ.
การพัฒนายานยนต์ตระกูล "ไทฟูน" เริ่มขึ้นใน ค.ศ. 2010 เมื่อรัฐมนตรีของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซียอนุมัติโครงการ "การพัฒนายานยนต์ทางทหารของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซียจนถึง ค.ศ. 2020" และเริ่มโครงการเอ็มแรปไทฟูน ส่วนใน ค.ศ. 2012 มีการลงนามสัญญาฉบับแรกระหว่างกระทรวงกองทัพรัสเซียและคามาซเพื่อซื้อไทฟูน
ไทฟูน 12 คันได้เข้าร่วมขบวนพาเหรดทหารในวันแห่งชัยชนะของรัสเซียใน ค.ศ. 2014 และการทดสอบของรัฐเสร็จสมบูรณ์ใน ค.ศ. 2019
ลักษณะ.
ข้อจำกัดได้ทำขึ้นตามการจัดประเภทเนโท สตาแนก 4569 ระดับ 3บี ซึ่งยานพาหนะนี้สามารถทนต่อการทำลายล้างด้วยอุปกรณ์ระเบิดแรงสูงที่มีน้ำหนัก 8 กก. ของทีเอ็นทีใต้เบาะรถยนต์ เนื่องจากเครื่องยนต์รัสเซียประเภทนี้ได้รับการเผยแพร่สู่สาธารณะเป็นครั้งแรก และมาตรฐานที่ยอมรับโดยทั่วไปสำหรับการจำแนกประเภทของการระเบิดที่ขาดหายไป ส่วนการป้องกันกระสุนสอดคล้องกับระดับที่สี่ ชุดรวมเซรามิกและเกราะเหล็ก ซึ่งป้องกันกระสุนเจาะเกราะขนาดลำกล้อง 14.5 × 114 มม. รวมถึงกระจกกันกระสุนหนา 128.5–129.0 มม. ที่มีความโปร่งใส 70 เปอร์เซ็นต์ พัฒนาโดย "แมจิสทรัล จำกัด" และทดสอบที่สถาบันวิจัยเหล็กกล้า ทนทานต่อการยิง 2 นัดในระยะห่าง 280–300 มม. ในปลอกกระสุนของปืนกลหนักเคพีวีที ด้วยความเร็วกระสุน 911 ม./วินาที ในทันทีที่สัมผัสกับกระจก ซึ่งกันกระสุนมากกว่าความต้องการสูงสุดสำหรับมาตรฐานกอสต์ที่มีอยู่ (กอสต์ อาร์ 51136 และกอสต์ อาร์ 50963) ซึ่งในระดับสูงสุด - กระสุนเจาะเกราะ บี-32 ขนาด 7.62 × 54 มม. จากปืนซุ่มยิงดรากูนอฟ ในระหว่างการผลิต บริษัท แมจิสทรัล จำกัด มุ่งเน้นไปที่สตาแนก 4569 มาตรฐานตะวันตกระดับ IV - รับประกันการป้องกันในปลอกกระสุนเจาะเกราะบี-32 ขนาด 14.5 × 114 มม. จากระยะทาง 200 ม. ด้วยความเร็วกระสุน 891–931 ม./วินาที ข้อจำกัดสามารถทนต่อกระสุน 30 มม. และมียางกันกระสุน 16.00อาร์20 เข้ากับการแทรกเปลี่ยนทิศทางคลื่นระเบิด พร้อมสูบลมอัตโนมัติและควบคุมแรงดันถึง 4.5 หน่วยความกดอากาศ ตลอดจนมีรูเปิดสำหรับการยิงจากอาวุธขนาดเล็ก, ปืนกลควบคุมจากระยะไกล โดยการรวมตัวกันกับรถตระกูลอื่น ๆ คือ 86 เปอร์เซ็นต์
ที่นั่งมีที่ยึดอาวุธส่วนบุคคล, เข็มขัดนิรภัย และพนักพิงศีรษะ พวกมันได้รับการติดตั้งกับส่วนที่นำมาประกอบหลังคาเพื่อลดแรงปะทะจากการโจมตีของทุ่นระเบิด/ระเบิด ภายในส่วนที่นำมาประกอบได้ติดตั้งชุดกรองเอฟวียูเอ-100เอ และเครื่องปรับอากาศ นอกจากนี้ บนหลังคามีช่องสำหรับหนีภัยในกรณีที่ยานพาหนะพลิกคว่ำ ส่วนการหย่อนลงได้ทำทางลาดที่ท้ายเครื่องหรือผ่านประตูด้านข้าง
การเฝ้าระวังและการสื่อสาร.
ในรถดังกล่าวมีระบบสารสนเทศและการควบคุมเพื่อการยุทธ์ (CICS) จีเอแอลเอส-ดี1เอ็ม เพื่อตรวจสอบและควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์, คำนวณการหมุนของเครื่องจักร, ความลาดเอียง, ความเร็วบนถนน, ตำแหน่ง ฯลฯ ส่วนระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวเมติกอิสระช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนความสูงของรถบนท้องถนนได้โดยใช้รีโมตคอนโทรลภายในระยะ 400 มม. ทั้งนี้ คามาซ-63968 ติดตั้งกล้องห้าตัวเพื่อสังเกตการณ์กองทหารและห้องคนขับ ส่วนห้องโดยสารมีจอแสดงผลแบบพับได้ ซึ่งแสดงสถานะของรถ และสังเกตการณ์ภายนอก
รุ่น.
ตระกูลขับเคลื่อน 4 ล้อ.
คามาซ 5388 - ห้องคนขับแชสซีหุ้มเกราะขับเคลื่อน 4 ล้อ
คามาซ 5388 - รถลำเลียงพลหุ้มเกราะขับเคลื่อน 4 ล้อ
คามาซ 53888 - รถบรรทุกหุ้มเกราะขับเคลื่อน 4 ล้อ
ตระกูลขับเคลื่อน 6 ล้อ.
คามาซ 6396 - ห้องคนขับแชสซีหุ้มเกราะขับเคลื่อน 6 ล้อ
คามาซ 6396 - รถบรรทุกหุ้มเกราะขับเคลื่อน 6 ล้อ
คามาซ 63968 - รถลำเลียงพลหุ้มเกราะขับเคลื่อน 6 ล้อ
ตระกูลขับเคลื่อน 8 ล้อ.
คามาซ 6398 - ห้องคนขับแชสซีหุ้มเกราะขับเคลื่อน 8 ล้อ
คามาซ 6398 - รถบรรทุกหุ้มเกราะขับเคลื่อน 8 ล้อ
คามาซ 63988 - รถลำเลียงพลหุ้มเกราะขับเคลื่อน 8 ล้อ
สิ่งที่พัฒนาแตกออกมา.
คามาซ-63969.
รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ (APC) สะเทินน้ำสะเทินบกขับเคลื่อน 6 ล้อ ลำตัวแข็ง พร้อมติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกล