รถไฟใต้ดินเปียงยาง

รถไฟใต้ดินเปียงยาง (MTR) (เกาหลี: 평양 지하철 P'yŏngyang Chihach'ŏl) เป็นระบบรถไฟใต้ดินของเปียงยาง ประเทศเกาหลีเหนือ มี 2 เส้นทาง ได้แก่
สายช็อลลิม่า (천리마선) สถานีปูฮัง (부흥) - สถานีปันกุนโบล (붉은별)
สายเฮียวกซิน (혁신선) สถานีควังบก (광복) - สถานีรักว็อน (락원) ทั้งสองเส้นทาง มีจุดเชื่อมต่อกันที่สถานีชอนู  (전우)
และมีผู้โดยสารประมาณ 300,000 - 700,000 คนต่อวัน
== ประวัติและโครงสร้างพื้นฐาน ==
เริ่มก่อสร้างตั้งแต่ ค.ศ. 1965 และเริ่มเปิดใช้งานเมื่อประมาณ ค.ศ. 1969 - ค.ศ. 1972 โดยประธานาธิบดีคิม อิล-ซ็อง ใน ค.ศ. 1971 เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงขึ้น ระหว่างที่กำลังสร้างอุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำแทดง มีคนเสียชีวิตอย่างน้อย 100 คนจากอุบัติเหตุ ซึ่งเป็นส่วนทำให้การก่อสร้างอุโมงค์ไม่สำเร็จ ทำให้มีแต่ระบบรถไฟฟ้าใต้ดินแค่ฝั่งตะวันตกของแม่น้ำแทดงเท่านั้น
รถไฟฟ้าใต้ดินเปียงยางเป็นระบบรถไฟฟ้าใต้ดินที่ลึกที่สุดในโลก ลึก 110 เมตร (ประมาณ 360 ฟุต) จากระดับพื้นดิน
== รายชื่อสถานี ==
มี 2 เส้นทาง ได้แก่
สายช็อลลิม่า (천리마선) สถานีพูฮัง (부흥) - สถานีปันกุนโบล (붉은별) ยาว 12 กิโลเมตร เปิดใช้งาน 6 กันยายน ค.ศ. 1973
สายฮย็อกชิน (혁신선) สถานีควังบก (광복) - สถานีรักว็อน (락원) ยาว 10 กิโลเมตร เปิดใช้งาน 9 ตุลาคม ค.ศ. 1975
=== สายช็อลลิม่า ===
{|class="wikitable" style="width:50%; text-align:center; font-size:90%"
!colspan=4 |สถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินเปียงยาง
|-
|colspan=4 bgcolor=red|#1 สายช็อลลิม่า 천리마선
|-
!สถานี!!ความหมายของชื่อ!!จุดเชื่อมต่อ!!เปิดเมื่อ
|-
|ปันกุลโบล 붉은별||ดาวสีแดง ||
|rowspan=6|6 กันยายน ค.ศ. 1973
|-
|ชอนู 전우||เพื่อน||#2 ชอนซุง
|-
|แกซอน 개선||ชัยชนะ||
|-
|ทงอิล 통일||การรวมตัว||
|-
|ซึงรี 승리||ชัยชนะ||
|-
|พองฮวา 봉화||คบเพลิง/กระโจมไฟ||
|-
|ยองกวาง 영광||เกียรติ||
|rowspan=2|10 เมษายน ค.ศ. 1987
|-
|พูฮึง 부흥||ฟื้นฟู||
|}
=== สายเฮียวกซิน ===
{|class="wikitable" style="width:50%; text-align:center; font-size:90%"
!colspan=4 |สถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินเปียงยาง
|-
|colspan=4 bgcolor=green|#2 สายเฮียวกซิน 혁신선
|-
!สถานี!!ความหมายของชื่อ!!จุดเชื่อมต่อ!!เปิดเมื่อ
|-
|ควังบก 광복||การปฏิสังขรณ์/อิสรภาพ||
|rowspan=2|9 กันยายน ค.ศ. 1978
|-
|คอนกุก 건국||รากฐาน||
|-
|ฮวังกึมบย็อล 황금벌||แผ่นดินทอง||
|rowspan=2|6 กันยายน ค.ศ. 1978
|-
|คอนซอล 건설||การก่อสร้าง||
|-
|ฮย็อกชิน 혁신||นวัตกรรม||
|rowspan=5|9 กันยายน ค.ศ. 1975
|-
|ชอนซึง 전승||ชัยชนะที่สมบูรณ์||#1 ชอนู
|-
|ซัมฮึง 삼흥||การฟื้นฟู 3 ครั้ง||
|-
|กวังมย็อง 광명||ส่องแสง/ตรัสรู้|| ปิดทำการ
|-
|รักว็อน 락원||สวรรค์||
|}
== ระเบียงภาพ ==
ไฟล์:Pyongyang metro 1.JPG|ทางลงไปยังชั้นชานชาลาสถานีปูฮัง
ไฟล์:Pyongyang - Kaeson station 2010.jpg|ชานชาลาสถานีแกซอน
ไฟล์:Pyongyang metro 3.JPG|ทางลงไปยังชั้นจำหน่ายตั๋วของสถานีย็อกวัง
== ดูเพิ่ม ==
การคมนาคมในประเทศเกาหลีเหนือ
== อ้างอิง ==
== แหล่งข้อมูลอื่น ==
Video showing the Metro in North Korea
Comprehensive site about the Pyongyang Metro
Pyongyang at Urbanrail.net 
Pyongyang Metro photos from 2008
Photos and information 
Photos and information 
Photos and information 
Video showing the Pyongyang Metro Museum
Video showing ticket collection
Video of the Exit to the "Glory" station
Video showing Newspaper Use in the Metro
Network map
"Kim Jong-il 'Has Secret Underground Escape Route'" Chosun Ilbo
Inspection At The Metro Station Entrance - No Shabby Cloths, No Large Luggage!  Rimjin-Gang
Photo of line cueing to purchase metro tickets
การขนส่งในเปียงยาง
รถไฟฟ้าใต้ดินในประเทศเกาหลีเหนือ
เส้นทางรถไฟที่เปิดทำการในปี พ.ศ. 2512