พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช

ร้อยเอก พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช มีพระนามลำลองว่า พระองค์ชายพีระ (15 กรกฎาคม พ.ศ. 2457 – 23 ธันวาคม พ.ศ. 2528) เป็นนักแข่งรถชาวไทย และเป็นผู้เข้าแข่งขันกีฬาเรือใบในโอลิมปิกฤดูร้อน ค.ศ. 1956, 1960, 1964 และ 1972
== พระประวัติ ==
พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช เป็นพระโอรสในสมเด็จพระราชปิตุลา บรมพงศาภิมุข เจ้าฟ้าภาณุรังษีสว่างวงศ์ กรมพระยาภาณุพันธุวงศ์วรเดช ประสูติแต่หม่อมเล็ก ภาณุพันธุ์ ณ อยุธยา (สกุลเดิม ยงใจยุทธ; ป้า (พี่สาวของพ่อ) ของพลเอก ชวลิต ยงใจยุทธ อดีตนายกรัฐมนตรีไทย) เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2457 เมื่อแรกประสูติมีพระอิสริยยศที่ หม่อมเจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช ทรงสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเทพศิรินทร์ และเสด็จไปทรงศึกษาต่อที่วิทยาลัยอีตัน, มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ ประเทศอังกฤษ ก่อนเปลี่ยนไปทรงศึกษาด้านประติมากรรม ที่ โรงเรียนศิลปะบายัม ชอว์
== ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง ==

พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช ทรงเริ่มแข่งขันขับรถ โดยได้รับการสนับสนุนจากพระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าจุลจักรพงษ์ ทั้งสองพระองค์เป็นที่รู้จักในหมู่นักแข่งรถในชื่อ Prince Bira และ Prince Chula ทรงขับรถยี่ห้อ อี.อาร์.เอ. (English Racing Automobiles - E.R.A.) ทาสีฟ้าสดใส รถที่ใช้ในการแข่งขัน ชื่อ อี.อาร์.เอ. รอมิวลุส (Romulus) อี.อาร์.เอ. รีมุส (Remus) และ อี.อาร์.เอ. หนุมาน (Hanuman) สีฟ้าแบบนี้ ปัจจุบันเรียกว่า ฟ้าพีระ (Bira blue)
ทรงชนะเลิศการแข่งขันครั้งแรก ในรายการ Coupe de Prince Rainier ที่เซอร์กิตเดอโมนาโก (ปัจจุบันคือ โมนาโกกรังด์ปรีซ์) ได้รับถ้วยเจ้าชายแรนีเยที่ 3 องค์อธิปัตย์แห่งโมนาโก เมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2479 โดยทรงขับรถรอมิวลุส
ทรงชนะเลิศการแข่งรถกรังด์ปรีซ์ในยุโรปอีกหลายครั้ง ระหว่างปี ค.ศ. 1936, 1937 และ 1938 จนได้รางวัล ดาราทอง (BRDC Road Racing Gold Star) จากสมเด็จพระเจ้าจอร์จที่ 5 แห่งสหราชอาณาจักร 3 ปีซ้อน ทรงได้รับการบรรจุพระนามในหอเกียรติยศของสมาคมนักแข่งรถอังกฤษ

ทั้งสองพระองค์เสด็จกลับประเทศไทยเมื่อปลายปี พ.ศ. 2480 และทรงนำรถรอมิวลุสมาทรงขับโชว์ และทรงจัดประลองความเร็วที่ถนนราชดำเนิน เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2480 โดยราชยานยนต์สมาคมแห่งสยาม และจัดแสดงให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมที่วังจักรพงษ์ ขณะนั้นอยู่ในช่วงงานฉลองรัฐธรรมนูญ มีผู้คนเข้ามาชมเป็นจำนวนมาก
ในปี พ.ศ. 2482 ทั้งสองพระองค์ทรงเป็นกำลังสำคัญ ในการเตรียมการจัดการแข่งขันกรุงเทพกรังด์ปรีซ์ (Bangkok Grand Prix) โดยเชิญนักแข่งชั้นนำมาแข่งขันบนเส้นทางรอบสนามหลวงและพระบรมมหาราชวัง ระยะทาง 2 ไมล์ ในวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2482 แต่การแข่งขันนี้ต้องยกเลิกไป เพราะเกิดสงครามโลกครั้งที่ 2 ขึ้นเสียก่อน
== หลังสงครามโลกครั้งที่สอง ==
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง พระองค์ทรงสมัครเข้าร่วมกับกองทัพอังกฤษ ได้ยศเรืออากาศโท ตำแหน่งครูฝึกเครื่องร่อน เมื่อสงครามโลกสิ้นสุดลง จึงกลับมาขับรถสูตรหนึ่ง แข่งขันกรังด์ปรีซ์ในช่วง ค.ศ. 1950 – 1954
การแข่งขันครั้งที่ดีที่สุดของพระองค์ คือ เฟรนช์กรังด์ปรีซ์ ในปี ค.ศ. 1954 ทรงขับรถ Maserati 250F ในรอบสุดท้ายทรงอยู่ในอันดับที่ 3 ซึ่งจะได้ขึ้นโพเดียม แต่น้ำมันหมดถังก่อนจะเข้าเส้นชัยเพียงเล็กน้อย จึงทรงได้อันดับที่ 4 และเป็นสถิติที่ดีที่สุดในการแข่งขันรถสูตรหนึ่งของพระองค์
พระองค์ทรงเลิกแข่งรถสูตรหนึ่งในปลายปี ค.ศ. 1954 (พ.ศ. 2497) เนื่องจากมีปัญหาเรื่องสายพระเนตรสั้น ต้องทรงฉลองพระเนตรแบบพิเศษ และทรงมีปัญหาในการขับเวลาฝนตก
== ชีวิตส่วนพระองค์ ==
พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช เสกสมรสกับซิริล แมรี จอร์จีนา เฮย์คอค ชาวอังกฤษ เมื่อวันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2481 ด้วยความที่พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดชเป็นที่รู้จัก บุคลิกดี สามารถตรัสได้คล่องทั้งภาษาอังกฤษและภาษาฝรั่งเศส และดำรงพระองค์อย่างเศรษฐี ทำให้มีผู้หญิงเข้าหาพระองค์ หม่อมซิริลทำใจไม่ได้ที่พระองค์มีหญิงอื่น แม้จะไม่ทรงจริงจังด้วยนัก แต่ก็เป็นความเดือดร้อนของภรรยา ทั้งสองจึงแยกกันอยู่พักหนึ่งเพื่อระงับจิตใจ
ในระหว่างที่พระองค์ทรงแข่งขับรถที่ประเทศอาร์เจนตินา ก็ทรงพบกับเซเลีย โฮวาร์ด และเมื่อพระองค์ได้รับบาดเจ็บจากการแข่งรถ ก็มีเซเลียคอยปรนนิบัติ จนที่สุดพระองค์ก็ทรงพาเซเลียกลับอังกฤษด้วยกัน และประทับอยู่กับเธอ ไม่ได้เสด็จไปหาหม่อมซิริล หม่อมซิริลจึงตัดสินใจหย่าขาดจากพระองค์ตามกฎหมาย ในปี พ.ศ. 2492 และเสกสมรสกับเซเลีย ที่ปารีส ประเทศฝรั่งเศส เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2494 มีพระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าจุลจักรพงษ์ และหม่อมเอลิสะเบธ จักรพงษ์ ณ อยุธยา เสด็จร่วมงานด้วย จากนั้นเซเลียใช้ชื่อว่า “หม่อมชลิตา ภาณุพันธุ์ ณ อยุธยา”
ปลายปี พ.ศ. 2497 พระองค์ทรงเห็นว่าพ้นยุคที่จะทรงแข่งรถแล้ว ประกอบกับหม่อมชลิตาได้ให้กำเนิดพระโอรสคนแรก พระองค์จึงตัดสินพระทัยอำลาชีวิตนักแข่ง แล้วทรงพาครอบครัวกลับมาประทับที่ประเทศไทย เมื่อปี พ.ศ. 2499 อีก 7 เดือนต่อมาพระองค์ทรงหย่ากับหม่อมชลิตา โดยตกลงกันว่า พระโอรสคนเดียวให้อยู่ภายใต้การดูแลของหม่อมชลิตาจนอายุครบ 21 ปี เนื่องจากก่อนหน้าที่กลับมาประเทศไทยพระองค์ได้ทรงพบปะกับสาลิกา กะลันตานนท์ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาวไทย ซึ่งทำให้หม่อมชลิตาหึงหวง พระองค์เสกสมรสกับสาลิกาในปี พ.ศ. 2500 และหย่าขาดกันในปี พ.ศ. 2506
นอกจากนั้นยังมีหม่อมอีกคน คืออรุณี จุลทะโกศล และหย่าขาดกันในปี พ.ศ. 2507
ในปี พ.ศ. 2510 พระองค์เสกสมรสกับชวนชม ไชยนันท์ ก่อนหย่าขาดกันในปี พ.ศ. 2523
ในปี พ.ศ. 2526 พระองค์ได้เสด็จไปยังประเทศอังกฤษอีกครั้ง เพื่อแวะหาอดีตหม่อมซิริล กระทั่งสิ้นพระชนม์ในปี พ.ศ. 2528
พระองค์มีพระโอรสธิดาทั้งหมด 3 คน ได้แก่
หม่อมราชวงศ์พีรเดช ภาณุพันธุ์ (ราวพ.ศ. 2497 - พ.ศ. 2514) เกิดแต่เซเลีย โฮวาร์ด
หม่อมราชวงศ์ระพีพร บุญยะมาน (เกิด 28 มีนาคม พ.ศ. 2510) เกิดแต่ชวนชม ไชยนันท์
หม่อมราชวงศ์พีรานุพงศ์ ภาณุพันธุ์ (เกิด 14 ธันวาคม พ.ศ. 2515) เกิดแต่ชวนชม ไชยนันท์
== สิ้นพระชนม์ ==
เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม  พ.ศ. 2528 พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช สิ้นพระชนม์อย่างกะทันหัน โดยทรงล้มลงที่สถานีรถไฟบารอนส์คอร์ต ที่ลอนดอน ขณะที่ผู้คนกำลังซื้อข้าวของต้อนรับเทศกาลคริสต์มาส ไม่มีใครทราบว่าพระองค์เป็นใคร ไม่มีหลักฐานอะไรในพระองค์ นอกจากจดหมายภาษาไทยที่ตำรวจลอนดอนอ่านไม่ออก จึงส่งจดหมายไปสอบถามผู้เชี่ยวชาญทางภาษาที่มหาวิทยาลัยลอนดอน ก่อนจะทราบว่าพระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช สิ้นพระชนม์เสียแล้ว สิริพระชันษา 71 ปี ข่าวสิ้นพระชนม์ถือเป็นข่าวใหญ่ เผยแพร่ข่าวไปทั่วโลก ลงข่าวหน้าหนึ่งของหนังสือพิมพ์ไทยทุกฉบับ รวมทั้งต่างประเทศที่พระองค์ทรงทำชื่อเสียงไว้ สถานทูตจัดพิธีสวดพระอภิธรรมถวายอย่างสมพระเกียรติ พระราชวงศ์ไทยที่ประทับอยู่ในประเทศอังกฤษได้รับแจ้งข่าวนี้ทั้งหมด
เมื่อพระศพถูกเคลื่อนย้ายไปที่สุสานเพื่อพระราชทานเพลิง นักแข่งรถดัง ๆ สมัยเดียวกันรวมตัวกันทั่วยุโรป เดินทางมาร่วมแสดงความคารวะ โดยหม่อมราชวงศ์นริศรา จักรพงษ์ พระธิดาในพระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าจุลจักรพงษ์ เป็นผู้อัญเชิญธูปเทียนพระราชทานมาร่วมงาน ข้าราชการไทยในสถานทูตไปร่วมงานกันหมด
ทั้งนี้ หม่อมราชวงศ์มาลินี จักรพันธุ์ ผู้รวบรวมประวัติของพระองค์ ส่งท้ายไว้ว่า "ดวงพระวิญญาณลอยละล่องขึ้นสู่สรวงสวรรค์ พระองค์สิ้นพระชนม์อย่างโดดเดี่ยว เพียงแค่จดหมายภาษาไทยหนึ่งฉบับที่ทรงทิ้งไว้เพื่อส่งท้ายให้ได้ทราบว่าพระองค์คือใคร เทพส่งพระองค์ท่านลงมาจุติอย่างงามสง่า   พระนามขจรขจายก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 ไปทั่วโลก และเทพได้นำพระองค์ท่าน "เจ้าดาราทอง" เสด็จกลับขึ้นไปอย่างเดียวดาย เหมือนสวรรค์แกล้งให้โลกลืม"
== เครื่องราชอิสริยาภรณ์ ==
== สถิติการแข่งขัน ==
=== สรุปผลการแข่งขัน ===
{|class="wikitable"
!ฤดูกาล
!แข่งขัน
!ชนะเลิศ
!โพเดียม
!ตำแหน่งโพล
!colspan=7|Championship
!คะแนน
|- align="right"
! 1935
| 21
| 0
| 5
|
|
|
|
|
|
|
|
!
|- align="right"
! 1936
| 21
| 4
| 10
|
|
|
|
|
|
|
|
! 73
|- align="right"
! 1937
| 26
| 5
| 14
|
|
|
|
|
|
|
|
! 73
|- align="right"
! 1938
| 24
| 7
| 16
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|- align="right"
! รวม
| 92
| 16
| 45
!colspan=8|
!
|- align="right"
! 1950
| 7
| 0
| 0
|
|
|
|
|
|
|
|
! 5
|- align="right"
! 1951
| 8
| 0
| 0
|
|
|
|
|
|
|
|
! 0
|- align="right"
! 1952
| 8
| 0
| 0
|
|
|
|
|
|
|
|
! 0
|- align="right"
! 1953
| 9
| 0
| 0
|
|
|
|
|
|
|
|
! 0
|- align="right"
! 1954
| 9
| 0
| 0
|
|
|
|
|
|
|
|
! 3
|- align="right"
! รวม
| 41
| 0
| 0
!colspan=8|
! 8
|}
=== พ.ศ. 2478 (ค.ศ. 1935) ===
{|class="wikitable"
!วันที่
!รายการ
!สนาม
!ประเทศ
!รถ
!หมายเลข
!ผลการแข่งขัน
!ชนะเลิศ
!โพเดียม
|- align="center"
| 16 มีนาคม
| 1 st New Haw Short Handicap
| บรูกแลนด์ส
| 
| ไรลีย์
| 10
| 5 th
|
|
|- align="center"
|
| New Haw Long Handicap
| บรูกแลนด์ส
| 
| ไรลีย์
| 10
| 8 th
|
|
|- align="center"
| 11 พฤษภาคม
| 5 Lap Handicap
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| ไรลีย์
| 53
| 8 th
|
|
|- align="center"
|
| 5 Lap Handicap
|
|
| ไรลีย์
| 53
| 5 th
|
|
|- align="center"
|
| Handicap 25 Miles
|
|
| ไรลีย์
| 53
| 9 th
|
|
|- align="center"
| 19 พฤษภาคม
| M.G. Car Club Hill Climb
| รัชเมียร์
| 
| ไรลีย์
|
| 17 th
|
|
|- align="center"
| 10 มิถุนายน
| Junior Short Handicap
| บรูกแลนด์ส
| 
| เอ็มจี แม็กเนต
| 2
| 5 th
|
|
|- align="center"
|
| Senior Short Handicap
|
|
| เอ็มจี แม็กเนต
| 2
| 5 th
|
|
|- align="center"
| 6 กรกฎาคม
| British Empire Trophy
| บรูกแลนด์ส
| 
| เอ็มจี แม็กเนต
| 10
| รถเสีย
|
|
|- align="center"
| 13 กรกฎาคม
| Nuffield Trophy
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| เอ็มจี แม็กเนต
| 10
| 5 th
|
|
|- align="center"
| 20 กรกฎาคม
| Dieppe Grand Prix
| ดิเอปป์ ฝรั่งเศส
| 
| อี.อาร์.เอ
| 8
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 8 สิงหาคม
| 3 rd August Short Handicap
| บรูกแลนด์ส
| 
| เอ็มจี แม็กเนต
|
| 7 th
|
|
|- align="center"
|
| 2 nd August Mountain Handicap
|
|
| อี.อาร์.เอ
|
| 3 rd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
|
| 1 st August Long Handicap
|
|
| เอ็มจี แม็กเนต
|
| 5 th
|
|
|- align="center"
|
| Siam Cup
|
|
| อี.อาร์.เอ
| 4
| 3 rd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 25 สิงหาคม
| Prix de Berne
| แบร์น สวิตเซอร์แลนด์
| 
| อี.อาร์.เอ
| 90
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 7 กันยายน
| Ulster Tourist Trophy
| เบลฟัสต์ ไอร์แลนด์เหนือ
| 
| แอสตันมาร์ติน
| 20
| รถเสีย
|
|
|- align="center"
| 10 กันยายน
| Class F Mountain Record
| บรูกแลนด์ส
| 
| อี.อาร์.เอ
|
| 76.95 mph
|
|
|- align="center"
| 5 ตุลาคม
| Donington Grand Prix
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| อี.อาร์.เอ
| 14
| 5 th
|
|
|- align="center"
| 19 ตุลาคม
| Mountain Championship
| บรูกแลนด์ส
| 
| อี.อาร์.เอ
| 5
| 3 rd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 17 พฤศจิกายน
| R.A.C. Veteran Cars' Run
| ลอนดอน-ไบรตัน
| 
| โอลด์สโมบิล 1903
|
| Finished
|
|
|}
=== พ.ศ. 2479 (ค.ศ. 1936) ===
{|class="wikitable"
!วันที่
!รายการ
!สนาม
!ประเทศ
!รถ
!หมายเลข
!ผลการแข่งขัน
!ชนะเลิศ
!โพเดียม
|- align="center"
| 14 มีนาคม
| Mountain Handicap
| บรูกแลนด์ส
| 
| รีมุส
| 1
| 4 th
|
|
|- align="center"
|
| Mountain Handicap
|
|
| รีมุส
| 3
| 3 rd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 4 เมษายน
| B.R.D.C. British Empire Trophy
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| รีมุส
| 16
| ถอนตัว
|
|
|- align="center"
! 11 เมษายน
! Coupe du Prince Rainier
! เซอร์กิตเดอโมนาโก
! 
! รอมิวลุส
! 78
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
! 2 พฤษภาคม
! J.C.C. International Trophy
! บรูกแลนด์ส
! 
! รอมิวลุส
! 15
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
| 9 พฤษภาคม
| Derby and District Motor Club
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| รีมุส
| 4
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 16 พฤษภาคม
| Cork Motor Race
| คอร์ก ไอร์แลนด์
| 
| รีมุส
| 5
| รถเสีย
|
|
|- align="center"
| 28 พฤษภาคม
| R.A.C. Light Car Race
| ไอเซิลออฟแมน
| 
| รอมิวลุส
| 17
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 1 มิถุนายน
| B.A.R.C. Whitson Meeting
| บรูกแลนด์ส
| 
| รอมิวลุส
| 2
| ถอนตัว
|
|
|- align="center"
| 14 มิถุนายน
| Eifelrennen 1500 cc
| นูร์เบอร์กริง เยอรมนี
| 
| รอมิวลุส
| 61
| 3 rd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
! 21 มิถุนายน
! Grand Prix de Picardie
! เปรอง ฝรั่งเศส
! 
! รอมิวลุส
! 2
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
| 4 กรกฎาคม
| Nuffield Trophy
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| ออสติน 750 cc 
| 4
| 5 th
|
|
|- align="center"
! 12 กรกฎาคม
! Grand Prix de l'Albigeois
! อาลบี ฝรั่งเศส
! 
! รีมุส
! 10
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
| 3 สิงหาคม
| Limerick Grand Prix
| ลีเมริค ไอร์แลนด์
| 
| รีมุส
| 2
| รถชน
|
|
|- align="center"
| 15 สิงหาคม
| Coppa Acerbo 1500 cc
| เปสคารา อิตาลี
| 
| รอมิวลุส
| 22
| รถเสีย
|
|
|- align="center"
| 23 สิงหาคม
| Prix de Berne
| แบร์น สวิตเซอร์แลนด์
| 
| รอมิวลุส
| 90
| รถเสีย
|
|
|- align="center"
| 29 สิงหาคม
| J.C.C. 200 Miles
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| รีมุส
| 20
| รถเสีย
|
|
|- align="center"
| 5 กันยายน
| Ulster Tourist Trophy
| เบลฟัสต์ ไอร์แลนด์เหนือ
| 
| บีเอ็มดับเบิลยู
| 17
| 7 th
|
|
|- align="center"
| 26 กันยายน
| Phoenix Park Handicap
| ดับลิน ไอร์แลนด์
| 
| มาเซราติ
| 2
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 3 ตุลาคม
| Donington Grand Prix
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| มาเซราติ
| 18
| 5 th
|
|
|- align="center"
| 17 ตุลาคม
| Mountain Championship
| บรูกแลนด์ส
| 
| มาเซราติ
| 15
| 3 rd
|
| Check mark.svg
|}
=== พ.ศ. 2480 (ค.ศ. 1937) ===
{|class="wikitable"
!วันที่
!รายการ
!สนาม
!ประเทศ
!รถ
!หมายเลข
!ผลการแข่งขัน
!ชนะเลิศ
!โพเดียม
|- align="center"
| 21 กุมภาพันธ์
| Grand Prix de Pau
| โป ฝรั่งเศส
| 
| เดอลาเฮย์
| 26
| ถอนตัว
|
|
|- align="center"
| 29 มีนาคม
| Mountain Handicap
| บรูกแลนด์ส
| 
| รอมิวลุส
| 2
| 3 rd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
|
| Mountain Handicap
|
|
| รอมิวลุส
| 2
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 10 เมษายน
| British Empire Trophy
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| มาเซราติ
| 32
| ถอนตัว
|
|
|- align="center"
| 18 เมษายน
| Turin 1500 cc
| โตริโน อิตาลี
| 
| รอมิวลุส
| 16
| ถอนตัว
|
|
|- align="center"
| 25 เมษายน
| Princess of Piedmont Trophy
| นาโปลี อิตาลี
| 
| รอมิวลุส
| 18
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
! 1 พฤษภาคม
! Campbell Trophy
! บรูกแลนด์ส
! 
! มาเซราติ
! 27
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
| 17 พฤษภาคม
| Coronation Mountain Handicap
| บรูกแลนด์ส
| 
| รอมิวลุส
| 1
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 22 พฤษภาคม
| Cork Car Race
| คอร์ค ไอร์แลนด์
| 
| มาเซราติ
| 5
| รถชน
|
|
|- align="center"
! 3 มิถุนายน
! R.A.C. Light Car Race
! ไอเซิลออฟแมน
! 
! รอมิวลุส
! 5
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
! 13 มิถุนายน
| Gran Premio 1500 cc
| ฟลอเรนซ์ อิตาลี
| 
| รอมิวลุส
| 16
| ถอนตัว
|
|
|- align="center"
| 20 มิถุนายน
| 1500 cc Race
| มิลาน อิตาลี
| 
| รอมิวลุส
| 8
| ถอนตัว
|
|
|- align="center"
| 27 มิถุนายน
| Grand Prix de Picardie
| เปรอง ฝรั่งเศส
| 
| เดอลาจ
| 2
| ถอนตัว
|
|
|- align="center"
! 17 กรกฎาคม
! London Grand Prix
! คริสตัลพาเลซ
! 
! รอมิวลุส
! 17
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
! 24 กรกฎาคม
! 12 Hour Sports Cars
! ดอนิงตันพาร์ก
! 
! เดอลาเฮย์
! 39
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
| 2 สิงหาคม
| J.C.C. International Trophy
| บรูกแลนด์ส
| 
| มาเซราติ
| 4
| รถเสีย
|
|
|- align="center"
| 14 สิงหาคม
| Crystal Palace Cup
| คริสตัลพาเลซ
| 
| มาเซราติ
| 19
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 22 สิงหาคม
| Prix de Berne
| แบร์น สวิตเซอร์แลนด์
| 
| รอมิวลุส
| 66
| 3 rd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 28 สิงหาคม
| J.C.C. 200 Miles
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| มาเซราติ
| 4
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 4 กันยายน
| Ulster Tourist Trophy
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| บีเอ็มดับเบิลยู
| 16
| 3 rd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 11 กันยายน
| Phoenix Park Handicap 100 Miles
| ดับลิน ไอร์แลนด์
| 
| มาเซราติ
| 1
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
|
| Phoenix Park 1500 cc
|
|
| เดอลาจ
| 1
| ถอนตัว
|
|
|- align="center"
| 18 กันยายน
| B.R.D.C. 500
| บรูกแลนด์ส
| 
| เดอลาเฮย์
| 17
| 7 th
|
|
|- align="center"
| 26 กันยายน
| Masaryk Grand Prix
| บราโน เชโกสโลวาเกีย
| 
| รอมิวลุส
|
| 4 th
|
|
|- align="center"
| 2 ตุลาคม
| Donington Grand Prix
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| มาเซราติ
| 11
| 6 th
|
|
|- align="center"
! 9 ตุลาคม
! Imperial Trophy
! คริสตัลพาเลซ
! 
! รอมิวลุส
! 24
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|}
=== พ.ศ. 2481 (ค.ศ. 1938) ===
{|class="wikitable"
!วันที่
!รายการ
!สนาม
!ประเทศ
!รถ
!หมายเลข
!ผลการแข่งขัน
!ชนะเลิศ
!โพเดียม
|- align="center"
| 12 มีนาคม
| Road Handicap
| บรูกแลนด์ส
| 
| หนุมาน
| 1
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
|
| Road Handicap
|
|
| มาเซราติ
| 1
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
! 2 เมษายน
! Coronation Trophy
! คริสตัลพาเลซ
! 
! รอมิวลุส
! 4
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
| 9 เมษายน
| British Empire Trophy
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| รอมิวลุส
| 15
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
! 18 เมษายน
! Campbell Trophy
! บรูกแลนด์ส
! 
! หนุมาน
! 10
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
! 23 เมษายน
! International Light Car Race
! คอร์ก ไอร์แลนด์
! 
! หนุมาน
! 22
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
|
| Cork Grand Prix
|
|
| มาเซราติ
| 20
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 7 พฤษภาคม
| International Trophy
| บรูกแลนด์ส
| 
| มาเซราติ
| 4
| รถเสีย
|
|
|- align="center"
| 21 พฤษภาคม
| Sydenham Trophy
| คริสตัลพาเลซ
| 
| รอมิวลุส
| 8
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 6 มิถุนายน
| Star Trophy
| บรูกแลนด์ส
| 
| เอช.อาร์.จี.
| 7
| 3 rd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
|
| Road Handicap
|
|
| รอมิวลุส
| 1
| 6 th
|
|
|- align="center"
|
| Road Handicap
|
|
| รอมิวลุส
| 1
| 3 rd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 12 มิถุนายน
| Grand Prix de Picardie
| เปรอง ฝรั่งเศส
| 
| หนุมาน
| 2
| ถอนตัว
|
|
|- align="center"
! 25 มิถุนายน
! London Grand Prix
! คริสตัลพาเลซ
! 
! รอมิวลุส
! 7
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
! 9 กรกฎาคม
! Nuffield Trophy
! ดอนิงตันพาร์ก
! 
! หนุมาน
! 25
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
| 16 กรกฎาคม
| Light Car Club 3 Hours
| บรูกแลนด์ส
| 
| เอช.อาร์.จี.
| 2
| 10 th
|
|
|- align="center"
| 21 สิงหาคม
| Prix de Berne
| แบร์น สวิตเซอร์แลนด์
| 
| หนุมาน
| 58
| ถอนตัว
|
|
|- align="center"
| 27 สิงหาคม
| J.C.C. 200 Miles
| บรูกแลนด์ส
| 
| มาเซราติ
| 9
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
| 3 กันยายน
| R.A.C. Tourist Trophy
| ดอนิงตันพาร์ก
| 
| บีเอ็มดับเบิลยู
| 14
| 22 th
|
|
|- align="center"
| 10 กันยายน
| Phoenix Park Scratch Race
| ดับลิน ไอร์แลนด์
| 
| มาเซราติ
| 1
| รถเสีย
|
|
|- align="center"
! 17 กันยายน
! Star Trophy
! บรูกแลนด์ส
! 
! รอมิวลุส
! 10
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|- align="center"
| 24 กันยายน
| Dunlop Jubilee
| บรูกแลนด์ส
| 
| มาเซราติ
| 14
| รถชน
|
|
|- align="center"
| 8 ตุลาคม
| Imperial Trophy
| คริสตัลพาเลซ
| 
| รอมิวลุส
| 25
| 2 nd
|
| Check mark.svg
|- align="center"
! 15 ตุลาคม
! Siam Trophy
! บรูกแลนด์ส
! 
! หนุมาน
! 2
! 1 st
| Check mark.svg
| Check mark.svg
|}
=== ฟอร์มูลาวัน (พ.ศ. 2493 - 2497) ===
ไฟล์:Prince Bira and Romulus - London Grand Prix 1938-6-25.jpg|พระองค์พีระ ทรงขับ Romulus เข้าเส้นชัยที่ ลอนดอนกรังปรีซ์ สนามคริสตัลพาเลซเซอร์กิต
ไฟล์:PrinceBira PrinceChula and Romulus.jpg|พระองค์พีระ และ Romulus ทรงรับถ้วยรางวัลจากเจ้าชายหลุยส์แห่งโมนาโก ชายที่ยืนอยู่ขวามือสุดในภาพ คือ พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าจุลจักรพงษ์
ไฟล์:PrinceBira and his Maserati 250F in 1954 French GP.jpg|พระองค์พีระ ทรงขับรถ Maserati 250F แข่งขันรถสูตรหนึ่ง เฟรนช์กรังด์ปรีซ์ ปี 1954 เข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 4
ไฟล์:Maserati A6GCM.jpg|รถ Maserati A6GCM สีฟ้าพีระ
ไฟล์:ERA B.jpg|รถ ERA B  "Remus"
== พงศาวลี ==
== อ้างอิง ==
คุณหญิงมณี สิริวรสาร, ชีวิตเหมือนฝัน เล่ม 1
== แหล่งข้อมูลอื่น ==
=== หนังสือและบทความ ===
ทักษ์ เฉลิมเตียรณ. “ล้อหมุนเร็ว: การแข่งรถ วรรณกรรมการแข่งรถ และชาตินิยมไทย.” แปลโดย พงษ์เลิศ พงษ์วนานต์. อ่าน (สิงหาคม 2558): 134-55.
=== เว็บไซต์ ===
พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช 
เกร็ดของพระองค์เจ้าพีระ เจ้าดาราทอง พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีระพงศ์ภาณุเดช
เจ้าดาราทอง  วิชาการ.คอม
Bira the driver
ภาพถ่าย พระองค์พีระ ในการแข่งขันช่วงก่อนสงครามโลก  The Brooklands Society site
ประวัติ พระองค์พีระ ในการแข่งขันที่ Brooklands  The Brooklands Society site
Bira, the Grand Prix driver  text: Autocourse site
Malcolm Campbell and Prince Bira  photo: The Brooklands Society site
ภาพหุ่นขี้ผึ้งพระองค์พีระ และรถ Romulus จำลอง ที่พิพิธภัณฑ์กีฬาแห่งชาติ 
Prince Bira's Romulus comes to the market
The Nostalgia Forum > Romulus for sale?!
ราชสกุลภาณุพันธุ์
พระวรวงศ์เธอ
พระองค์เจ้ายก
นักแข่งรถสูตรหนึ่งชาวไทย
นักแข่งรถชาวไทย
ชาวไทยเชื้อสายลาว
บุคคลจากโรงเรียนเทพศิรินทร์
ผู้ได้รับเหรียญรัตนาภรณ์ อ.ป.ร.2‎
เสียชีวิตจากภาวะหัวใจล้มเหลว
นักกีฬาจากกรุงเทพมหานคร
ผู้เข้าแข่งขันโอลิมปิกฤดูร้อน 1956
ผู้เข้าแข่งขันโอลิมปิกฤดูร้อน 1960
ผู้เข้าแข่งขันโอลิมปิกฤดูร้อน 1964
ผู้เข้าแข่งขันโอลิมปิกฤดูร้อน 1972
นักกีฬาโอลิมปิกทีมชาติไทย
ชาวไทยที่เสียชีวิตในประเทศอังกฤษ
บุคคลจากมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์