สถานีท่าพระ

สถานีท่าพระ (Tha Phra Station, รหัส BL01) เป็นสถานีรถไฟฟ้าแบบยกระดับ ในเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล  โดยเป็นสถานีแรกที่เชื่อมต่อเส้นทางในสายเดียวกัน ก่อให้เกิดเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าวงแหวนภายในเขตกรุงเทพมหานครชั้นกลางและชั้นใน ยกระดับเหนือแยกท่าพระ ซึ่งเป็นจุดตัดระหว่างถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนเพชรเกษม และถนนรัชดาภิเษกฝั่งใต้ ในพื้นที่แขวงวัดท่าพระ เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพมหานคร
== การออกแบบ ==
สถานีท่าพระเป็นสถานีเดียวของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ที่มีลักษณะพิเศษสำคัญหลายจุด อาทิ เป็นสถานีที่เชื่อมต่อระหว่างเส้นทางในสายเดียวกัน, เป็นสถานีที่ยกระดับคร่อมอุโมงค์ลอดแยกของถนนจรัญสนิทวงศ์และสะพานข้ามแยกของถนนเพชรเกษม และเป็นสถานีเชื่อมต่อที่สำคัญของฝั่งธนบุรี เช่นเดียวกับสถานีบางหว้าที่มีลักษณะการเชื่อมต่อที่ไม่ต่างจากกัน ทำให้การก่อสร้างสถานีต้องใช้ลักษณะเชิงวิศวกรรมชั้นสูง เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อการจราจรทั้งบนท้องถนนและบนสะพานข้ามแยก
สถานีนี้ถูกออกแบบให้มีลักษณะโปร่ง โล่ง ทันสมัย โดยมีการติดตั้งกำแพงกันตก (Parapet) ด้วยวัสดุโปร่งแสงแทนแผงคอนกรีต เนื่องจากสถานีตัดผ่านชุมชน
==แผนผังสถานี==
{| border="0" cellspacing="0" cellpadding="3" table
|-
| rowspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;" valign="top" |U4ชั้นชานชาลาบน(เส้นจรัญสนิทวงศ์)
|-
| ชานชาลา  3
| (จอดส่งผู้โดยสารเฉพาะขบวนรถที่กลับศูนย์ซ่อมบำรุง)
|-
| colspan="3" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |ชานชาลาเกาะกลาง, ประตูรถจะเปิดทางด้านขวา
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |ชานชาลา  4
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | มุ่งหน้า  (ผ่าน )
|-
| rowspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;" valign="top" |U3ชั้นชานชาลาล่าง(เส้นเพชรเกษม)
| colspan="3" style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |ชานชาลา  2
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | มุ่งหน้า ท่าพระ (ผ่าน )
|-
| style="border-bottom:solid 2px black;" | ชานชาลา 1
| style="border-bottom:solid 2px black;" | มุ่งหน้า 
|-
| colspan="3" style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;" |ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" valign="top" |U2ชั้นขายบัตรโดยสาร
| style="border-bottom:solid 1px gray;" valign="top" |
| style="border-bottom:solid 1px gray;" valign="top" colspan="2" |ทางออก 1-4, ห้องจำหน่ายบัตรโดยสาร, เครื่องจำหน่ายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" valign="top" |Gระดับถนน
| style="border-bottom:solid 1px gray;" valign="top" |
| style="border-bottom:solid 1px gray;" valign="top" colspan="2" |ป้ายรถประจำทาง, แยกท่าพระ, ถนนจรัญสนิทวงศ์, ถนนเพชรเกษม
|}
เนื่องจากเป็นสถานีปลายทาง ขบวนรถจากสถานีจรัญฯ 13 จะกลับทิศก่อนบริเวณจุดสับรางก่อนเข้าถึงสถานีแล้วค่อยมาจอดเทียบที่ชานชาลาที่ 4 บริเวณชั้น 4 ของสถานี ผู้โดยสารที่มาจากสถานีรายทางจะต้องลงจากขบวนรถทั้งหมด และเนื่องจากที่ชั้น 4 เป็นชานชาลาเกาะกลาง ผู้โดยสารที่จะโดยสารไปยังสถานีจรัญฯ 13 - สถานีบางซื่อ - สถานีหลักสอง จะใช้ชานชาลาร่วมกับผู้โดยสารที่เดินทางมาจากสถานีรายทาง โดยผู้โดยสารที่จะโดยสารไปยังสถานีดังกล่าวจะต้องรอจนกว่าผู้โดยสารที่มาจากสถานีรายทางออกจากขบวนรถทั้งหมด และรอให้เจ้าหน้าที่ทำการตรวจสอบสภาพรถไฟฟ้าให้เรียบร้อยเสียก่อน สำหรับชานชาลาที่ 3 โดยปกติจะเป็นพื้นที่สำหรับจอดพักขบวนรถเพื่อเตรียมให้บริการเสริมในช่วงเวลาเร่งด่วน และเป็นชานชาลาสำหรับส่งผู้โดยสารออกจากขบวนรถเท่านั้น โดยขบวนรถที่ใช้ชานชาลานี้ จะไม่รับผู้โดยสารมุ่งหน้าสถานีจรัญฯ 13 แต่จะกลับเข้าสู่ศูนย์ซ่อมบำรุงกัลปพฤกษ์ต่อไป
อนึ่ง ผู้โดยสารจากสถานีเตาปูน-สถานีจรัญฯ 13 ที่ต้องการเดินทางไปสถานีบางไผ่-สถานีหลักสอง หรือ สถานีอิสรภาพ-สถานีหัวลำโพง สามารถลัดเส้นทางด้วยการเปลี่ยนขบวนรถที่ชานชาลาหมายเลข 1 (มุ่งหน้า สถานีหลักสอง) หรือชานชาลาหมายเลข 2 (มุ่งหน้า สถานีอิสรภาพ - สถานีบางซื่อ - สถานีท่าพระ) โดยใช้บันไดทางลงจากชั้น 4 มายังชั้น 3 ได้ทันที ไม่ต้องโดยสารย้อนกลับไปทางสถานีบางซื่อตามเส้นทางเดิม และเช่นกันกับผู้โดยสารที่มาจากสถานีหลักสอง-สถานีบางไผ่ หรือจากสถานีหัวลำโพง-สถานีอิสรภาพ ที่ต้องการเดินทางไปสถานีจรัญฯ 13-สถานีเตาปูน สามารถลัดเส้นทางด้วยการเปลี่ยนขบวนรถที่ชานชาลาหมาย 4 (มุ่งหน้า สถานีจรัญฯ 13 - สถานีบางซื่อ - สถานีหลักสอง) โดยใช้บันไดทางขึ้นไปชั้น 4 จากชานชาลาหมายเลข 1 หรือชานชาลาหมายเลข 2 ได้ทันที โดยไม่ต้องโดยสารย้อนกลับไปทางสถานีหัวลำโพงตามเส้นทางเดิม
== รายละเอียดสถานี ==
=== สัญลักษณ์ของสถานี ===
ใช้สีน้ำเงินตกแต่งบริเวณเสาสถานี ประตูกั้นชานชาลา ทางขึ้น-ลงสถานี และป้ายบอกทางต่าง ๆ ในสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนหลังคาใช้สีเทาเพื่อสื่อว่าเป็นสถานีรายทาง กรณีนี้จะแตกต่างจากสถานีบางหว้าและสถานีบางขุนนนท์ที่ใช้หลังคาสีน้ำเงิน เนื่องจากสถานีท่าพระเป็นสถานีเชื่อมต่อระหว่างสายทางในเส้นทางเดียวกัน จึงไม่ถือว่าเป็นการเชื่อมต่อระหว่างสาย
=== รูปแบบของสถานี ===
เป็นสถานียกระดับและใช้ชานชาลารูปแบบต่างกัน ชานชาลาส่วนใต้ (เส้นเพชรเกษม) เป็นชานชาลาด้านข้าง (Station with Side Platform) และชานชาลาส่วนเหนือ (เส้นจรัญสนิทวงศ์) เป็นชานชาลาแบบกลาง (Station with Central Platform)
=== ทางเข้า-ออกสถานี ===
1  ซอยเพชรเกษม 10/2, ตลาดท่าพระรุ่งเรือง (ลิฟต์) (บันไดเลื่อนขึ้น)
2A  ซอยเพชรเกษม 11, โรงเรียนสายประสิทธิ์วิทยา, วิทยาลัยเทคโนโลยีสายประสิทธิ์บริหารธุรกิจ, สมาคมชาวบางแค
2B  สำนักงานเขตบางกอกใหญ่, ซอยรัชดาภิเษก 25, วัดประดู่ในทรงธรรม, ตลาดท่าพระ (บันไดเลื่อนขึ้น)
3  ซอยเพชรเกษม 12 (ลิฟต์) (บันไดเลื่อนขึ้นและลง)
4  ซอยคริสตจักร, ซอยจรัญสนิทวงศ์ 1, วัดท่าพระ (ลิฟต์) (บันไดเลื่อนขึ้นและลง)
ไฟล์:MRT Ta Phra train station (Entrance 1).jpg|ทางเข้าหมายเลข 1
ไฟล์:MRT Tha Phra Entrance 2A.jpg|ทางเข้าหมายเลข 2A
ไฟล์:MRT Ta Phra station Entrance 4.jpg|ทางเข้าหมายเลข 4
ไฟล์:MRT Ta Phra station entrance gate.jpg|ทางเข้าฝั่งถนนจรัญสนิทวงศ์
ไฟล์:MRT Tha Phra platform entrance sign.jpg|ป้ายทางเข้า/ออกบริเวณชั้นจำหน่ายตั๋ว
ไฟล์:MRT Ta Phra station (Exit area with exit information signs).jpg|ป้ายทางออก
=== การจัดพื้นที่ในตัวสถานี ===
แบ่งเป็น 4 ชั้น ประกอบด้วย
4 ชั้นชานชาลาบน (Upper platform level) ได้แก่ ชานชาลา 3, 4 มุ่งหน้าสถานีจรัญฯ 13-บางซื่อ-หลักสอง
3 ชั้นชานชาลาล่าง (Lower platform level) ได้แก่ ชานชาลา 1 มุ่งหน้าสถานีหลักสอง และชานชาลา 2 มุ่งหน้าสถานีอิสรภาพ-บางซื่อ-ท่าพระ
2 ชั้นจำหน่ายบัตรโดยสาร, เหรียญโดยสารและห้องประชาสัมพันธ์ (Concourse Level)
1 ชั้นระดับถนน (Ground Level) ทางออก 1-4
== เวลาให้บริการ ==
== รถโดยสารประจำทาง ==
ถนนรัชดาภิเษก สาย 57 68 80ก 91ก(รถเสริม) 101 108 147 165 175 547
ถนนจรัญสนิทวงศ์ สาย 42 57 68 80 81 91 91ก 108 175 189 509
ถนนเพชรเกษม (มุ่งหน้าวงเวียนใหญ่) สาย 7 7ก 42 84 84ก 89 208
ถนนเพชรเกษม (มุ่งหน้าบางหว้า) สาย 7 7ก 80 80ก 81 84 84ก 89 91 91ก 101 147 165 189 208 509 547
== สถานที่สำคัญใกล้เคียง ==
วัดท่าพระ
คลองบางหลวง, บ้านศิลปิน
วัดประดู่ในทรงธรรม
ตลาดท่าพระ
ตลาดท่าพระรุ่งเรือง
ธนาคารกสิกรไทย สาขาท่าพระ
ธนาคารกรุงไทย สาขาท่าพระ
== การเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าในอนาคต ==
แม้สถานีท่าพระจะไม่ได้ถูกกำหนดในแผนแม่บทว่าเป็นสถานีเชื่อมต่อระหว่างระบบ อันมีผลทำให้หลังคาสถานีใช้เป็นสีเทา แทนสีน้ำเงินเหมือนสถานีบางหว้า หรือสถานีบางขุนนนท์ แต่ในอนาคต สถานีท่าพระแห่งนี้จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเทาส่วนใต้ ช่วงพระโขนง-ลุมพินี-ท่าพระ ที่จะตั้งอยู่ใกล้ ๆ กัน ซึ่งโครงการดังกล่าวจะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางข้ามไปย่านธุรกิจใจกลางเมืองตามแนวถนนสาทร ถนนนราธิวาสราชนครินทร์ และถนนพระรามที่ 3 ได้อย่างรวดเร็ว
== อ้างอิง ==
สิ่งก่อสร้างตั้งแต่ พ.ศ. 2562
ท่าพระ
ท่าพระ