5.  ทรัพย์สินที่ใช้ในการประกอบธุรกิจ

    1.  ทรัพย์สินสำคัญที่ใช้ในการประกอบธุรกิจของบริษัทฯ และบริษัทย่อย

ทรัพย์สินสำคัญที่ใช้ในการประกอบธุรกิจของบริษัทฯ และบริษัทย่อย ได้แก่
ต้นทุนโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอสที่ดินเปล่า ที่ดินพร้อมสิ่งปลูกสร้าง
และอาคารที่สร้างไว้เพื่อขายและให้เช่าในโครงการต่างๆ มีรายละเอียดดังต่อไปนี้

5.  ต้นทุนโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอส

ภายใต้สัญญาสัมปทาน กรรมสิทธิ์ในงานโครงสร้างต่างๆ ที่บีทีเอสซีก่อสร้างขึ้น ได้แก่
เสาโครงสร้าง ทางยกระดับ อาคารโรงจอดและซ่อมบำรุง และสิ่งปลูกสร้างอื่นๆ ซึ่งรวมเรียกว่า
งานโครงสร้างระบบ (Civil Works) นั้น เป็นลักษณะ BTO (Build Transfer and
Operate) กล่าวคือ บีทีเอสซีเป็นผู้ลงทุนในการออกแบบและก่อสร้างงานโครงสร้าง
โดยเมื่อดำเนินการก่อสร้างเสร็จแล้ว กรรมสิทธิ์ในงานโครงสร้างระบบตกเป็นของกทม.
โดยบีทีเอสซีมีสิทธิและหน้าที่แต่เพียงผู้เดียวในการครอบครอง
และใช้สอยงานโครงสร้างระบบดังกล่าว
ทั้งนี้บีทีเอสซีได้ดำเนินการโอนกรรมสิทธิ์ในทรัพย์สินดังกล่าวให้กทม. ไปแล้วเมื่อวันที่ 29
พฤศจิกายน 2542

ส่วนกรรมสิทธิ์ในระบบไฟฟ้าและเครื่องกลที่ใช้กับระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส (Electrical and
Mechanical Works) ได้แก่ รถไฟฟ้า รางรถไฟฟ้า อุปกรณ์แหล่งพลังงาน
ระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบจัดเก็บค่าโดยสาร และระบบสื่อสาร
ซึ่งรวมเรียกว่า ระบบไฟฟ้าและเครื่องกลนั้น เป็นลักษณะ BOT (Build Operate and
Transfer) กล่าวคือ บีทีเอสซีเป็นผู้ลงทุนในการออกแบบ ก่อสร้าง และบริหารโครงการ
โดยบีทีเอสซีจะโอนกรรมสิทธิ์ในทรัพย์นั้นเป็นของกทม. เมื่อสัญญาสัมปทานสิ้นสุดลง นอกจากนี้ กทม.
มีสิทธิที่จะขอรับโอนกรรมสิทธิ์ในเครื่องใช้สำนักงานของบีทีเอสซีที่เป็นสังหาริมทรัพย์ โดยกทม.
จะต้องแจ้งให้บีทีเอสซีทราบล่วงหน้าเป็นเวลาอย่างน้อย 1 ปีก่อนวันสิ้นสุดสัญญาสัมปทาน

ณ วันที่ 31 มีนาคม 2553 และ 2554 บีทีเอสซีมีทรัพย์สินถาวรหลักที่ใช้ในการประกอบธุรกิจ
โดยมีมูลค่าตามบัญชีสุทธิหลังหักค่าเสื่อมราคาสะสมตามที่ปรากฏในงบการเงินเฉพาะกิจการของบีทีเอสซีรวมทั้งสิ้น
43,443.02 ล้านบาท และ 44,443.0 ล้านบาท ตามลำดับ รายละเอียดดังนี้

+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| รายการทรัพย์สินถาวร       | ล           | ภา     | มูลค่า     |         |
|                        | ักษณะกรรมสิทธิ์ | ระผูกผัน | (ล้านบาท) |         |
+========================+=============+========+==========+=========+
|                        |             |        | ณ วันที่ 31 | ณ วันที่   |
|                        |             |        | มีนาคม    | 31      |
|                        |             |        | 2553     | มีนาคม   |
|                        |             |        |          | 2554    |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| สิทธิในการใช้ทรัพย์ส        | เ           | ไม่มี    | 2        | 20      |
| ินที่โอนให้กับหน่วยงานที่ควบคุม | ป็นผู้รับสัมปทาน |        | 0,545.99 | ,564.33 |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| ระบบไฟฟ้าและเครื่องกล     |             |        |          |         |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
|   - รถไฟฟ้า             | เป็นเจ้าของ   | ไม่มี    | 8,855.37 | 8       |
|                        |             |        |          | ,855.37 |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
|   - อุปกรณ์อื่นๆ           | เป็นเจ้าของ   | ไม่มี    | 1        | 15      |
|                        |             |        | 5,125.45 | ,125.45 |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| ต้นทุนโครงการอื่นๆ         | เป็นเจ้าของ   | ไม่มี    | 5,453.53 | 5       |
|                        |             |        |          | ,453.53 |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| อะไหล่รอส่งมอบ           | เป็นเจ้าของ   | ไม่มี    | 132.43   | 132.43  |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| รวม                    |             |        | 5        | 50      |
|                        |             |        | 0,112.77 | ,131.11 |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| หัก                     |             |        | (7       | (8,     |
| ค่าต                    |             |        | ,447.26) | 359.80) |
| ัดจำหน่ายต้นทุนโครงการสะสม |             |        |          |         |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| หัก                     |             |        | (1       | (1,     |
| ค่าเผื่อการ               |             |        | ,146.98) | 146.98) |
| ลดลงของมูลค่าต้นทุนโครงการ |             |        |          |         |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| ต้นทุนโครงการ - สุทธิ      |             |        | 4        | 40      |
|                        |             |        | 1,518.52 | ,624.32 |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| ต้นทุนงานฐานรากรอโอน     | เป็นเจ้าของ   | ไม่มี    | 705.25   | 705.25  |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| หัก ค่าเผื่อการลดลงของมูลค่า |             |        | (705.25) | (       |
|                        |             |        |          | 705.25) |
| ต้นทุนงานฐานรากรอโอน     |             |        |          |         |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| ต้นทุนงานฐานรากรอโอน –   |             |        | 0.00     | 0.00    |
| สุทธิ                    |             |        |          |         |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| งานระหว่างก่อสร้าง        | เป็นเจ้าของ   | ไม่มี    | 1,924.50 | 3       |
|                        |             |        |          | ,818.68 |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+
| รวมต้นทุนโครงการ - สุทธิ   |             |        | 4        | 44      |
|                        |             |        | 3,443.02 | ,443.00 |
+------------------------+-------------+--------+----------+---------+

2.  รายละเอียดโครงการอสังหาริมทรัพย์ที่ดำเนินการอยู่ ณ วันที่ 31 มีนาคม 2554

    1.  โครงการเพื่อขาย

[TABLE]

2.  โครงการเพื่อให้เช่า

[TABLE]

ที่ดินและอาคารเดอะรอยัลเพลส 1 & 2 และเดอะแกรนด์
เป็นการเช่าระยะยาวกับสำนักงานพระคลังข้างที่ โดยสัญญาเช่าเดอะรอยัลเพลส 1 จะสิ้นสุดวันที่
30 มิถุนายน 2570 ส่วนสัญญาเช่าเดอะรอยัลเพลส 2 และเดอะแกรนด์จะสิ้นสุดวันที่ 30
พฤศจิกายน 2570

3.  ธุรกิจโรงแรม

[TABLE]

ที่ดินและโรงแรม ยู เชียงใหม่ เป็นการเช่าระยะยาวจากนางสาวจารุณี มณีกุล
โดยสัญญาเช่าจะสิ้นสุดวันที่ 31 มกราคม 2571

4.  สนามกอล์ฟ

[TABLE]

3.  รายละเอียดทรัพย์สินที่ถือครองเพื่อการพัฒนาในอนาคต ณ วันที่ 31 มีนาคม 2554

[TABLE]

2.  ทรัพย์สินที่รอโอนชำระหนี้ตามแผนฟื้นฟูกิจการ

[TABLE]

3.  สินทรัพย์ที่ไม่มีตัวตนของธุรกิจรถไฟฟ้า

สินทรัพย์ไม่มีตัวตนที่สำคัญของบีทีเอสซี คือ สัญญาสัมปทาน ซึ่งบีทีเอสซีได้ลงนามกับกทม. เมื่อวันที่
9 เมษายน 2535 ซึ่งมีการแก้ไขเพิ่มเติม 2 ครั้ง ครั้งที่ 1 เมื่อวันที่ 25 มกราคม 2538
เพื่อปรับขยายเส้นทางของระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส และครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2538
เพื่อเปลี่ยนแปลงพื้นที่ตามสัญญาสัมปทานบางส่วนเพิ่มเติมจากสัญญาแก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ 1

ภายใต้สัญญาสัมปทาน บีทีเอสซีมีสิทธิแต่เพียงผู้เดียวในการดำเนินงาน
และมีสิทธิรับรายได้จากการจัดเก็บค่าโดยสารจากผู้เข้าใช้บริการระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส
รวมทั้งรายได้จากการให้เช่าพื้นที่โฆษณา รายได้จากธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องภายในสถานี
และธุรกรรมทางพาณิชย์ในรูปแบบอื่นเป็นระยะเวลา 30 ปี นับตั้งแต่วันแรกที่ระบบรถไฟฟ้า
บีทีเอสเริ่มเปิดดำเนินการในเชิงพาณิชย์ (5 ธันวาคม 2542)

ตามสัมปทาน บีทีเอสซีจะต้องโอนกรรมสิทธิ์งานโครงสร้างระบบให้แก่กทม. เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ
สำหรับระบบไฟฟ้าและเครื่องกลนั้น บีทีเอสซีต้องโอนให้กทม.
เมื่อสิ้นสุดอายุสัมปทานพร้อมทั้งต้องจัดเตรียมอะไหล่ต่างๆ
ให้เพียงพอสำหรับการดำเนินการเป็นระยะเวลา 2 ปี ภายหลังจากที่ครบอายุสัมปทาน

สัมปทานได้กำหนดเพดานอัตราค่าโดยสารสูงสุดที่บีทีเอสซีสามารถเรียกเก็บได้
โดยเพดานอัตราค่าโดยสารสูงสุดดังกล่าวจะปรับตามปัจจัยต่างๆ เช่น อัตราเงินเฟ้อในกรุงเทพฯ
นอกจากนี้สัมปทานยังกำหนดวิธีการ รวมถึงความถี่ในการขอปรับขึ้นราคาค่าโดยสาร

4.  นโยบายการลงทุนและการบริหารงานในบริษัทย่อยและบริษัทร่วม

    บริษัทฯ มีนโยบายการลงทุนในบริษัทย่อยและบริษัทร่วมในลักษณะดังต่อไปนี้

    1.  นโยบายการลงทุนในบริษัทย่อยและบริษัทร่วม

        1.  นโยบายการลงทุนในบริษัทย่อย

            บริษัทฯ
            มีนโยบายลงทุนในกิจการที่สอดคล้องหรือสนับสนุนธุรกิจหลักของแต่ละสายธุรกิจ
            โดยใช้บริษัทย่อยเป็นตัวกำหนดตำแหน่งทางการตลาดและความชัดเจนของแต่ละสายธุรกิจ
            และเพิ่มประสิทธิภาพใน
            การประกอบธุรกิจและความคล่องตัวในการเติบโตในแต่ละสายธุรกิจ
            โดยเฉพาะการลงทุนในกิจการที่สามารถเอื้อประโยชน์ให้กับธุรกิจอื่นๆ
            ที่อยู่ในกลุ่มบริษัทด้วยกันได้

        2.  นโยบายการลงทุนในบริษัทร่วม

            บริษัทฯ
            มีนโยบายร่วมลงทุนกับบริษัทที่มีความชำนาญเฉพาะด้านเพื่อเสริมธุรกิจหลักของ
            กลุ่มบริษัท โดยจะร่วมลงทุนไม่ต่ำกว่าร้อยละ 25

    2.  นโยบายการบริหารงานในบริษัทย่อยและบริษัทร่วม

        1.  นโยบายการบริหารงานในบริษัทย่อย

            บริษัทฯ จะกำหนดแนวนโยบายในการดำเนินธุรกิจที่บริษัทฯ
            พิจารณาแล้วเห็นว่าเป็นการเสริมประสิทธิภาพและการดำเนินธุรกิจของกลุ่มบริษัทให้แก่บริษัทย่อย
            เพื่อให้เป็นแนวทางเดียวกันและเพื่อให้บริษัทย่อยได้พิจารณาดำเนินงานในส่วนของการปฏิบัติการด้วยตนเอง
            โดยบริษัทฯ จะส่งตัวแทนของบริษัทฯ เข้าไปเป็นกรรมการในบริษัทย่อย
            เพื่อติดตามการทำงานของบริษัทย่อยว่าได้ดำเนินตามแนวทางที่บริษัทฯ ได้กำหนดไว้

        2.  นโยบายการบริหารงานของบริษัทร่วม

            เมื่อบริษัทฯ ได้เข้าร่วมทุนกับบริษัทอื่นแล้ว บริษัทฯ
            จะส่งตัวแทนเข้าไปเป็นกรรมการในบริษัทร่วมนั้นๆ
            เพื่อเป็นการติดตามการทำงานของบริษัทร่วมว่าได้ดำเนินงานตามแนวทางที่บริษัทฯ
            ได้คาดหวังไว้