5. การประกอบธุรกิจของแต่ละสายผลิตภัณฑ์

5.1 ลักษณะของผลิตภัณฑ์และบริการ

บริษัทเป็นผู้ผลิตผงคาร์บอนหลากหลายเกรดซึ่งประกอบด้วยสารประกอบคาร์บอนในรูปของอนุภาคที่มีลักษณะระหว่างของแข็งกับของเหลว
(Colloidal Particles) กระบวนการผลิตหลักเพื่อที่จะได้ผงคาร์บอน
อยู่ที่การควบคุมกระบวนการเผาไหม้
และการแยกน้ำมันไฮโดรคาร์บอนโดยความร้อนภายใต้สภาวะที่กำหนด
น้ำมันไฮโดรคาร์บอนที่ใช้จะเป็นน้ำมันที่มีค่า Aromatic สูงเช่น FCC, Creosote Oils
หรือนำมันอื่นซึ่งมีค่า Aromatic สูง

ลักษณะลูกค้า

ประมาณ 95% ของผลิตภัณฑ์ถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมรถยนต์และอุตสาหกรรมผลิตยาง
มีเพียงจำนวนน้อยที่ถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตพลาสติก สี หมึกพิมพ์
และสินค้าที่ทำจากยางบางชนิด
บริษัทจำหน่ายผลิตภัณฑ์ผงคาร์บอนให้แก่ผู้ผลิตยางรถยนต์รายใหญ่ทั้งในและต่างประเทศ

ลักษณะผลิตภัณฑ์

ผงคาร์บอนชนิดนี้มีคุณสมบัติพิเศษซึ่งช่วยในการระบายความร้อนให้หน้ายางในขณะที่ยางรถยนต์เสียดสีไปกับพื้นถนน
และเป็นสารตัวเติมที่นิยมมากที่สุด
เนื่องจากเมื่อเติมผงคาร์บอนลงไปในยางแล้วจะช่วยให้คุณสมบัติทางฟิสิกส์ของยางดีขึ้นและช่วยยืดอายุการใช้งานของยางรถยนต์

Carbon Black ที่นิยมใช้ในอุตสาหกรรมแบ่งออกเป็น 3 ประเภทใหญ่ๆ คือ

1. Channel Black

2. Furnace Black

3.  Thermal Black

ส่วนประเภทของผงคาร์บอนที่นิยมใช้มากที่สุด คือ Furnace Black

ผลิตภัณฑ์ของ Carbon Black สามารถจำแนกออกได้หลายเกรดตามการใช้งานดังนี้

1. Hard Carbon Black ใช้สำหรับยางส่วนนอกที่ต้องการความคงทน
แข็งแรงแบ่งออกได้ตามเกรด ดังนี้

2. Soft Carbon Black ใช้สำหรับยางชั้นใน ขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของการใช้งาน

ผลิตภัณฑ์ชนิดต่างๆ ดังกล่าว ได้ผลิตขึ้นตามแบบมาตรฐานผลิตภัณฑ์ของ ASTM
ซึ่งเป็นที่ยอมรับและนิยมใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตผงคาร์บอนทั่วโลก
ระหว่างปีที่ผ่านมาบริษัทได้พัฒนาคาร์บอนแบล็คเกรดใหม่ 1 เกรด
สินค้าของบริษัทได้รับการยอมรับโดย Thai Industrial Standards Institute (TISI)

โครงสร้างรายได้

ล้านบาท

+--------------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+
|                    | 2546    |     | 2545    |     | 2544    |     |
+--------------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+
|                    | จำนวน   | %   | จำนวน   | %   | จำนวน   | %   |
+--------------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+
| ภายในประเทศ        | 1,632   | 51  | 1,339   | 42  | 1,189   | 38  |
+--------------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+
| ส่งออก              | 1,587   | 49  | 1,828   | 58  | 1,910   | 62  |
+--------------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+
| รวม                | 3,219   | 100 | 3,167   | 100 | 3,099   | 100 |
+--------------------+---------+-----+---------+-----+---------+-----+

5.2 การผลิต

5.2.1 กำลังการผลิตและปริมาณการผลิต

โรงงานผลิตผงคาร์บอนของทางบริษัทฯ ตั้งอยู่ที่ อำเภอ เมือง จังหวัดอ่างทอง
ประกอบด้วยสายการผลิต 4 สายมีกำลังการผลิตสูงสุดถึง 140,000 เมตริกตันต่อปี
ดังรายละเอียดที่จะเสนอต่อไปนี้

+------------------------------------+----------+----------+----------+
|                                    | ปี 2546   | ปี 2545   | ปี 254    |
+------------------------------------+----------+----------+----------+
| กำลังการผลิตเต็มที่ (หน่วย : เมตริกตัน)    | 140,000  | 140,000  | 140,000  |
+------------------------------------+----------+----------+----------+
| กำลังการผลิตจริง (หน่วย : เมตริกตัน)     | 158,954  | 159,679  | 150,607  |
+------------------------------------+----------+----------+----------+
| การใช้กำลังการผลิต (%)                | 114      | 114      | 108      |
+------------------------------------+----------+----------+----------+
| อัตราเพิ่มของปริมาณการผลิต (%)          | 6%       | 6%       | 1%       |
+------------------------------------+----------+----------+----------+
| จำนวนกะที่ผลิตได้ (กะ ต่อ วัน)           | 3        | 3        | 3        |
+------------------------------------+----------+----------+----------+
| จำนวนกะที่ผลิตจริง (กะ ต่อ วัน)          | 3        | 3        | 3        |
+------------------------------------+----------+----------+----------+

* มีบางวันการผลิตอาจจะต้องหยุดสายการผลิตหนึ่งในสี่เพื่อปรับปรุงสายการผลิต

5.2.2 วัตถุดิบและผู้จำหน่ายวัตถุดิบ

วัตถุดิบสำคัญที่ใช้ในการผลิตผงคาร์บอน มีดังนี้

1. น้ำมันดิบ ที่มีส่วนผสมของคาร์บอนสูง (Carbon Black Feedstock Oil)

2. น้ำมันเตา (Fuel Oil)

วัตถุดิบที่สำคัญในการผลิตผงคาร์บอนคือ น้ำมันดิบ (Carbon Black Feedstock Oil)
คิดเป็นร้อยละ 92 ของต้นทุนวัตถุดิบทั้งหมด บริษัทฯ
ได้นำเข้าน้ำมันดิบชนิดนี้จากประเทศสหรัฐอเมริกา ส่วน Fuel oil and Kerosene oil นั้น
ทางบริษัทฯ ได้สั่งซื้อจากผู้ขายภายในประเทศมีสัดส่วนการใช้ประมาณร้อยละ 8 ของต้นทุนวัตถุดิบ

วัตถุดิบนี้เป็น F.C.C. Bottons ซึ่งปกติใช้ในการผลิตคาร์บอนแบล็ค
ส่วนน้ำมันอื่นที่สามารถใช้ในการผลิตคาร์บอนแบล็ค ได้แก่ Anthracene oil, Creosote oil
และ Ethylene bottoms
อย่างไรก็ตามน้ำมันเหล่านี้ไม่สามารถผลิตในปริมาณมากได้เพราะเกิดความสิ้นเปลือง
ดังนั้นในปัจจุบันยังคงใช้ F.C.C. Bottons อยู่

ผลของการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีบนการใช้วัตถุดิบ

บริษัทไม่คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงในเทคโนโลยีการผลิตคาร์บอนแบล็คมากนัก
ดังนั้นไม่มีผลกระทบที่คาดว่าจะเกิดจากการใช้วัตถุดิบปัจจุบัน

การเปลี่ยนแปลงของระดับราคาในระยะเวลา 5 ปีที่ผ่านมา

ราคาของวัตถุดิบ (Carbon Black Feedstock Oil) จะใกล้เคียงกับราคาน้ำมันเชื้อเพลิง
(Fuel oil) ซึ่ง 5ปีทีผ่านมา ค่าเฉลี่ยต้นทุนวัตถุดิบมีรายละเอียดดังต่อไปนี้

+-------------------------------------+--------------------------------+
| ปี                                   | บาท ต่อ ตัน                      |
+-------------------------------------+--------------------------------+
| 2546                                | 6,363                          |
+-------------------------------------+--------------------------------+
| 2545                                | 5,910                          |
+-------------------------------------+--------------------------------+
| 2544                                | 7,257                          |
+-------------------------------------+--------------------------------+
| 2543                                | 6,024                          |
+-------------------------------------+--------------------------------+
| 2542                                | 4,119                          |
+-------------------------------------+--------------------------------+

สัดส่วนการจัดซื้อวัตถุดิบในประเทศและต่างประเทศ

  -------------------------- -------------- -------------- --------------
                             2546           2545           2544

  ในประเทศ                   8%             8%             4%

  ต่างประเทศ                  92%            92%            96%

  รวม                        100%           100%           100%
  -------------------------- -------------- -------------- --------------

บริษัทมีผู้จำหน่ายวัตถุดิบในประเทศจำนวน 3-4 ราย และมีผู้จำหน่ายวัตถุดิบต่างประเทศจำนวน
5-7 ราย โดยมีอยู่หนึ่งรายที่ได้จำหน่ายวัตถุดิบให้บริษัทมากกว่าร้อยละ 30 ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา

ความสัมพันธ์ระหว่างบริษัทและผู้จำหน่ายวัตถุดิบทุกรายเป็นการดำเนินธุรกิจตามปรกติและตามเงื่อนไขการค้าทั่วไป
ในกรณีที่บริษัทสูญเสียผู้จำหน่ายวัตถุดิบรายใดรายหนึ่งไป
บริษัทสามารถสั่งซื้อจากผู้จำหน่ายรายอื่นซึ่งมีประมาณ 5-7 ราย ซึ่งเป็นผู้จำหน่ายหลักในตลาด

5.2.3 ขั้นตอนการผลิต

ในขบวนการผลิตผงคาร์บอนมีกรรมวิธีการผลิตอยู่หลายขบวนการแต่ Phillips Petroleum Co.,
เป็นบริษัทแรกที่พัฒนาระบบการผลิตแบบต่อเนื่องโดยใช้เตาเผาน้ำมัน (Oil Furnace Black
Method on Continous Basis)

ขบวนการผลิตเริ่มต้นจากการฉีดสารไฮโดรคาร์บอน ได้แก่ Feed Stock Oil พร้อม Fuel Oil
น้ำมันเตาเข้าไปในเตาปฏิกรณ์ (Reactor) ในอุณหภูมิสูงระหว่าง 1600 - 2000^(o)C
เพื่อให้สารไฮโดรคาร์บอนแตกตัวเป็นเขม่า (Carbon) และไฮโดรเจน (Hydrogen)
ขบวนการนี้จะถูกหยุดลงโดยการทำให้เย็นด้วยน้ำ (Quenching)
จากนั้นทั้งเขม่าและไฮโดรเจนจะไหลผ่านไปยังเครื่องแปลงความร้อน (Heat Exchanger)
เพื่ออุ่นอากาศและน้ำมัน (สารไฮโดรคาร์บอน)
สำหรับฉีดเข้าเตาปฏิกรณ์ต่อไปหรืออีกนัยหนึ่งเป็นการนำเอาพลังความร้อนกลับมาใช้ประโยชน์เต็มที่

เขม่าที่ผ่านขั้นตอนนี้ก็จะถูกส่งไปตามท่อเข้าไปในเครื่องกรองเขม่า (Bag Filter) ณ ที่นี้
เขม่าจะแยกออกจากก๊าซโดยเครื่องกรอง และถูกส่งไปที่เครื่องบด (Micro Pulverizer)
เพื่อป้องกันอนุภาคที่หยาบหรือจับตัวกันเป็นก้อนเล็ก ๆ ไม่ให้ผ่านเข้าไปในระบบ
จากขั้นตอนนี้จะถูกส่งเข้าเครื่องผสม (Mixer) แล้วทำให้เป็นเม็ด (Pellet)
และส่งผ่านเข้าเครื่องอบแห้ง (Rotary Dryer)

กรรมวิธีการผลิตจะสิ้นสุดลงแค่นี้ เขม่าดำที่ออกจากเครื่องอบแห้งจะถูกส่งไปยังถังเก็บ (Silo)
เพื่อบรรจุส่งลูกค้าต่อไป

ความเพียงพอของเครื่องจักรและบุคคลากร

บริษัทมีสายการผลิต 4 สายสำหรับผลิต ผงคาร์บอนแบล็คเกรดต่างๆ เครื่องจักรที่สำคัญได้แก่
Reactors, Air Preheaters, Oil Preheaters, Bag Filters, Purge Gas
Filters, Palletizers, Mixers, Dryers, Boilers, Turbo Generators, PCB’s,
PABs, Packing Plant, Demin water Plant, Storage Tank, Silos
ซึ่งใช้ในการผลิตของบริษัทมีความทันสมัยและได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องให้ได้มาตรฐาน
บริษัทมีการสำรองอะไหล่ที่ต้องนำเข้าไว้เสมอสำหรับเคื่องจักรที่สำคัญ
บริษัทจึงเตรียมพร้อมเสมอสำหรับการขัดข้องของเครื่องจักร สำหรับด้านบุคคลากรในการผลิต
ปัจจุบันบริษัทมีอยู่จำนวน 131 คน ซึ่งสามารถรองรับกำลังการผลิตเต็มที่ได้

บริษัทยังคงต้องมีการซื้ออุปกรณ์ใหม่มาเพื่อทดแทนอุปกรณ์ที่สำคัญที่หมดอายุใช้งานในโรงงาน
เพื่อให้โรงงานอยู่ในสภาพดีตลอดเวลาและเพื่อผลิตสินค้าที่มีคุณภาพตลอดเวลาเช่นกัน

ความเป็นไปได้ที่จะถูกทดแทนด้วยเทคโนโลยีใหม่

บริษัทไม่คาดหมายว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีการผลิตผงคาร์บอน

ความสามารถ ความจำเป็น และค่าใช้จ่ายในการปรับเครื่องจักรให้แข่งขันได้

บริษัทสามารถที่จะผลิตผงคาร์บอน เกรดต่างๆที่สำคัญ
และสามารถที่จะพัฒนาเกรดใหม่ตามความต้องการของลูกค้าได้
บริษัทจึงยังไม่มีความจำเป็นจะต้องเสียค่าใช้จ่ายในการปรับเครื่องจักรให้แข่งขันได้ในอนาคต

5.2.4 ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากกระบวนการผลิต

ในกระบวนการผลิตจะมี Waste Gas ที่ผ่านการสันดาบแล้ว (Flue Gas)
ปล่อยออกจากปล่องของเครื่องอบแห้ง (Dryer) และหม้อน้ำ (Boiler)
มีการตรวจเช็คองค์ประกอบของ Flue Gas จาก Gas ตัวอย่างเพื่อหาค่า NO₂ และ SO₂
ซึ่งอยู่ในเกณฑ์ที่กฎหมายกำหนดตลอดเวลา

ในกระบวนการผลิตจะไม่มีวัตถุดิบเหลือใช้

สำหรับการควบคุมผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม จะอยู่ภายใต้การควบคุมของ

1.  กรมควบคุมมลพิษ กระทรวงวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อม

2.  กรมโรงงานอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม

อุปกรณ์ควบคุมมลภาวะที่ใช้ในโรงงานของบริษัทฯ มีดังต่อไปนี้

ก) เตาเผาของเครื่องอบแห้งและหม้อไอน้ำ (Rotary Dryer & Waste Heat Boiler
Combustion Furnace)

ก๊าซต่าง ๆ
ที่เกิดขึ้นจากขบวนการผลิตส่วนหนึ่งจะถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงในการเตาเผาของเครื่องอบแห้ง
ก๊าซส่วนที่เหลือทั้งหมดจะใช้ในการเผาไหม้ในหม้อไอน้ำ เพื่อผลิตไอน้ำต่อไป

ข) เครื่องดักฝุ่นคาร์บอนแบล็ค (Reactor Wet Scrubber)

เตาปฏิกรณ์ที่ใช้ในขบวนการผลิตจะมีเครื่องดักฝุ่นคาร์บอนติดตั้งอยู่ทุกตัว
เพื่อป้องกันมลภาวะทางอากาศ จากเขม่าควันคาร์บอน (Carbon Black Smoke)
ในกรณีที่เกิดภาวะฉุกเฉินขึ้น

ค) หม้อน้ำ (Quench Boiler)

บริษัทได้มีการติดตั้ง Quench Boiler
เพื่อจะได้นำความร้อนที่ได้จากการผลิตสินค้าของบริษัทมาผลิตพลังงานไฟฟ้า

ง) หม้อน้ำ (Rekuperator Boiler)

บริษัทได้มีการติดตั้ง Rekuperator Boiler เพื่อกักเก็บก๊าชที่เกิดจากการผลิตสินค้าของบริษัท
เพื่อป้องกันมลพิษทางอากาศ

ทางบริษัทฯ ได้ตั้งมาตรฐานเกี่ยวกับความสะอาดของสิ่งแวดล้อมไว้สูงสุด
บริษัทฯได้รับการรับรองมาตรฐานระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001 เมื่อวันที่ 14 มีนาคม
2540 โดยสถาบัน Bureau Veritas Quality International (BVQI), UK
และเป็นโรงงานผลิตคาร์บอนแบล็คแห่งแรกของเอเชียและเป็นหนึ่งในไม่กี่บริษัทในประเทศไทยที่ได้รับการรับรองนี้

5.3 การตลาดและการจัดจำหน่าย

5.3.1 กลยุทธ์ทางการตลาด

กลยุทธ์การแข่งขัน

บริษัทฯเป็นผู้จำหน่ายผลิตภัณฑ์ผงคาร์บอนคุณภาพสูงทั้งภายในและต่างประเทศโดยผลิตภัณฑ์เป็นที่ยอมรับในตลาดโลก
บริษัทฯได้รับการรับรองคุณภาพจากสถาบันต่างประเทศมากมายโดยได้รับประกาศนียบัตรที่สำคัญ
ได้แก่ ISO 9001: 2000, ISO 14001, re-certified QS 9000, OHSAS-18001 และ
ISO/ISE 17025 ทำให้สินค้าของบริษัทฯ
ได้รับความเชื่อถือโดยมีลูกค้าเป็นบริษัทผู้ผลิตยางรถยนต์รายใหญ่ของโลก 3 รายคือ บริดจสโตน
คอร์ปอเรชั่น, บริษัท มิชลินไทร์ จำกัด, และบริษัท กู๊ดเยียร์ จำกัด ซึ่งครอบคลุมทั้งในประเทศญี่ปุ่น
เอเซียตะวันเฉียงใต้ จีน ยุโรป อินเดีย ไต้หวัน และประเทศไทย
ผลิตภัณฑ์ของบริษัทใช้กับผู้ผลิตยางรถยนต์และผลิตภัณฑ์ชั้นนำทั่วไป
เนื่องจากความเป็นเลิศในด้านคุณภาพของสินค้าและประสิทธิภาพในการให้บริการแก่ลูกค้า
บริษัทฯจึงคงความสามารถแข่งขันและเป็นที่รู้จักกันดีในตลาดโลก

ในช่วงปีที่ผ่านมาบริษัทได้รับรางวัล Deming prize for Total Quality Management, TPM
Excellence Award for Total Productive Maintenance และ Prime Minister’s
Award for outstanding productivity
ซึ่งรางวัลเหล่านี้เป็นการยืนยันถึงการมีประสิทธิภาพในการแข่งขันของบริษัท

ในระหว่างปี บริษัทได้รับรางวัลที่เป็นเกียรติ์มากมายทั้งจากภายในและต่างประเทศ ได้แก่ รางวัล
Best Employer สำหรับการจัดอันดับในประเทศไทยและเป็นอันดับที่ 5 ในเอเซีย, รางวัล Best
Performance award ในหมวดอุตสาหกรรม โดยตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
นอกจากนี้บริษัทป็นบริษัทดีเด่นในด้านแรงงานสัมพันธ์และการจัดการด้านสวัสดิการโดยกระทรวงแรงงาน
ซึ่งรางวัลเหล่านี้ได้เป็นเครื่องยืนยันในความเป็นเลิศในด้านการจัดการของบริษัท
ซึ่งทำให้บริษัทประสบความสำเร็จในเชิงการแข็งขันในตลาดด้วยสินค้าที่มีประสิทธิภาพดีและการบริการที่ดีกว่า

เมื่อไม่นานมานี้บริษัทได้รับรางวัลสู่การบริหารความเป็นเลิศ เป็นครั้งที่ 2
โดยสถาบันเพิ่มผลผลิตแห่งชาติ และยังได้รับการจัดอันดับบริษัทขนาดเล็ก 200
อันดับแรกที่มีผลการดำเนินงานที่ดี โดยนิตยสาร Forbes เป็นครั้งที่ 3 อีกด้วย

จุดเด่น จุดด้อย

จุดเด่น

1)  คุณภาพสินค้าที่เป็นเลิศ

2)  ราคาที่แข่งขันได้

3)  การบริการลูกค้าที่มีประสิทธิภาพ

4)  การรับรองคุณภาพระดับนานาชาติจากผู้ผลิตระดับโลก

5)  การบริการทางด้านเทคนิคที่ดีต่อลูกค้า

6)  ต้นทุนการผลิตที่ต่ำ

7)  ประสิทธิภาพในการประหยัดพลังงานสูง

8)  ใบรับรองคุณภาพที่สำคัญเช่น ISO 9001: 2000, ISO 14001, QS 9000, IQRS ระดับ 7
    TPM Excellence award, Deming Prize, Prime Minister’s Productivity
    award, OHSAS 18001, รางวัลสู่การบริหารความเป็นเลิศ, ISO/IEC 17025

9)  ภาพพจน์ของสินค้าที่ดี

10) มีตลาดส่งออกที่แน่นอน

11) มีการจัดส่งสินค้าที่ตรงตามเวลา (Just In Time)

12) ส่งออกไปยังประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาดที่มีศักยภาพในการโต

จุดด้อย

1)  กำลังการผลิตที่น้อยกว่าเมื่อเทียบกับผู้ผลิตรายใหญ่ของโลก

2)  ห่างไกลจากตลาดยุโรปและอเมริกา

3)  ห่างไกลจากแหล่งวัตถุดิบ

นโยบายการตั้งราคา

ราคาส่งออกจะถูกกำหนดโดยสถานการณ์การตลาดและแนวโน้มราคาในตลาดโลกของคาร์บอนแบล็ค
และวัตถุดิบคือ Carbon Black Feed Stock Oil
สำหรับราคาในประเทศถูกกำหนดโดยราคาตลาดโลกและโครงสร้างภาษีนำเข้า
ราคาขายของบริษัทฯในตลาดโลกเป็นราคาที่สามารถแข่งขันได้เนื่องจากคุณภาพสินค้าที่ดีเลิศและการบริการลูคค้าที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็วทันใจ

5.3.2 การจำหน่ายและช่องทางการจำหน่าย

ผลิตภัณฑ์ของบริษัทฯส่วนมากจะจำหน่ายตรงให้กับลูกค้า มีเพียงประมาณ 3-5%
เท่านั้นที่ขายผ่านผู้แทนจำหน่าย ซึ่งขึ้นกับจำนวนลูกค้าที่อยู่ในประเทศนั้นๆ ปัจจุบัน
บริษัทฯมีผู้แทนจำหน่าย 5 รายโดยมีสัญญาที่จะขายผลิตภัณฑ์ของบริษัทฯ

5.3.3 ลักษณะของลูกค้า

ลักษณะของลูกค้าและความสัมพันธ์

ลูกค้าหลักของบริษัทฯคือบริษัทผู้ผลิตยางรถยนต์รายใหญ่ของโลกได้แก่ บริษัท บริดจสโตน
คอร์ปอเรชั่น, บริษัท มิชลินไทร์ จำกัด, บริษัท กู๊ดเยียร์ จำกัด, บริษัท โยโกฮามา จำกัด, บริษัท
โตโย ไทร์ จำกัด สำหรับลูกค้าภายในประเทศที่สำคัญ ได้แก่ บริษัท ยางสยาม จำกัด, บริษัท
ยางสยามอุตสาหกรรม จำกัด, บริษัท ยางโอตานิ จำกัด, บริษัทอิโนเว รับเบอร์ จำกัด, บริษัท
สยาม รับเบอร์ จำกัด, บริษัท อุตสาหกรรมยางไทยสิน จำกัด, บริษัท อุตสาหกรรมตราอูฐ จำกัด,
บริษัท วีรับเบอร์ จำกัด และบริษัท หัวฟ่ง รับเบอร์ จำกัด เป็นต้น
บริษัทฯไม่มีความสัมพันธ์ใดๆเป็นพิเศษกับบริษัทเหล่านี้นอกจากความสัมพันธ์ทางธุรกิจปรกติ

สัดส่วนการขายให้ลูกค้า 10 รายแรก 3 ปีที่ผ่านมา

  --------------------------- ------------- --------------- ---------------
                              2546          2545            2544

  สัดส่วนการขายให้ลูกค้า 10 รายแรก 73%           69%             67%
  --------------------------- ------------- --------------- ---------------

การเปลี่ยนแปลงสัดส่วนขายให้ลูกค้าที่ขายมากกว่า 30% 3 ปีติดต่อกัน

บริษัทฯไม่มีลูกค้ารายใดที่ขายให้เกินกว่า 30% ติดต่อกัน 3 ปี

5.4 สิทธิพิเศษและข้อจำกัดทางธุรกิจ

ธุรกิจของบริษัทได้รับการส่งเสริมจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (Board of
Investments) ในด้านของการยกเว้นการเสียภาษีเงินได้นิติบุคคล,
การลดหย่อนภาษีนำเข้าเครื่องจักร และการยกเว้นภาษีเงินได้สำหรับเงินปันผล
ส่วนสิทธิพิเศษเดิมที่บริษัทได้รับนั้นได้หมดอายุไปแล้วตั้งแต่วันที่ 12 สิงหาคม 2542
ปัจจุบันธุรกิจคาร์บอนแบล็คเป็นธุรกิจที่ยังไม่ได้รับการสนับสนุนจาก BOI
และในอนาคตก็ยังเป็นธุรกิจที่ยังไม่ได้รับการสนับสนุนจาก BOI

ตามประกาศของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย บริษัทได้รับภาษีรายได้นิติบุคคลเหลือ 25% จาก
30% เป็นเวลา 5 ปี สำหรับกำไร 300 ล้านบาทแรก ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2545

บริษัทฯ ไม่มีข้อจำกัดในการประกอบธุรกิจใด ๆ โดยหน่วยงานรัฐบาลทั้งในประเทศและต่างประเทศ

5.5 ภาวะอุตสาหกรรมและการแข่งขัน

อุตสาหกรรมผลิตผงคาร์บอน (บริษัท ไทยคาร์บอนแบล็ค จำกัด (มหาชน) )

โครงสร้างอุตสาหกรรม

ผงคาร์บอนเป็นวัตถุดิบสำคัญในอุตสาหกรรมผลิตยางรถยนต์ เกือบ 95%
ของผงคาร์บอนจะถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมดังกล่าว
ส่วนที่เหลือจะถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตพลาสติก สี หมึกพิมพ์และสินค้ายาง
ในประเทศไทยมีผู้ผลิตยางรถยนต์รายใหญ่ 5 ราย และมีผู้ผลิตผงคาร์บอนรายใหญ่ 2 ราย คือ
บริษัท ไทยคาร์บอนแบล็ค จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ไทย-โตไก คาร์บอน จำกัด

ปัจจัยแห่งความสำเร็จ

1) คุณภาพสินค้าที่เป็นเลิศ

2) การได้รับการยอกมรับจากสถาบันที่รับรองเรื่องคุณภาพ คือ
ได้รับประกาศนียบัตรรับรองรองคุณภาพ ISO 9001:2000, ISO 14001, QS 9000, IQRS
ระดับ 7 และ TPM Consistency award, Deming Prize, Prime Minister’s
Productivity award, OHSAS 18001, Thailand Quality Class award , ISO/ISE
17025 และ Best Performance award ในหมวดอุตสาหกรรม

3) ต้นทุนการผลิตที่ต่ำ

4) ภาพพจน์สินค้าที่ดี

5) การได้รับการรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตยางรถยนต์รายใหญ่

6) ประสิทธิภาพในการให้พลังงาน

7)  การบริการลูกค้าที่ดีเลิศ

8)  การบริการขนส่งแบบ Just In Time (JIT) สำหรับลูกค้ารายใหญ่

9)  ฐานการตลาดส่งออกที่แข็งแกร่ง

10) สินค้ามีประสิทธิภาพสูง

11) มีการร่วมค้า (Joint Venture) ในประเทศจีน ตามความต้องการของตลาดในประเทศจีน

โอกาส

1) ต้นทุนการผลิตสินค้าที่ต่ำ

3) การพัฒนาสินค้าที่มีคุณลักษณะพิเศษ

4) มีความสามารถในการเติบโตในตลาดส่งออกในภูมิภาค และในประเทศจีน

5) การเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศไทยและภูมิภาคนี้

6) การขยายโรงงานที่มีอยู่ปัจจุบัน

7) การเกิดขึ้นใหม่ของโรงงานผลิตยางรถยนต์ในประเทศไทย
และการขยายโรงงานผลิตยางรถยนต์

8) ตลาดที่ใหญ่ในประเทศจีน

อุปสรรค

1) สินค้าทดแทนบางส่วนอาจถูกพัฒนาและนำมาใช้ในระยะยาวข้างหน้า

2) การเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีการผลิต

3) การควบคุมมลภาวะที่เข้มงวด

4)  การกีดกันทางการค้าในบางประเทศ

5)  การแข็งค่าขึ้นของเงินสุกลท้องถิ่น
    ซึ่งส่งผลลบต่อการส่งออกและต่อการส่งออกของอุตสาหกรรมรถยนต์

6)  มีการก่อตั้งโรงงานผลิตคาร์บอนแบล็คแห่งใหม่ในประเทศไทย

7)  การขยายการผลิตของผู้ผลิตคาร์บอนแบล็ครายอื่นในประเทศไทย

ปัจจัยภายนอกที่มีผลกระทบ

1)  ความผันผวนของค่าเงินบาท

2)  ราคาน้ำมันดิบและสินค้าที่เกี่ยวข้อง เช่น CBFO มีราคาสูง

3)  เศรษฐกิจของประเทศมีเสถียรภาพ

4)  กฏเกณฑ์ต่างๆที่เกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม

5)  ผลกระทบจากโรคระบาด เช่น ไข้หวัดนก และโรค SARS

6)  ค่าระวางเรือที่สูงขึ้น

7)  ผลกระทบจากสถานการณ์ที่โหดร้ายและความตึงเครียดในตะวันออกกลาง

สภาพการแข่งขัน

บริษัทเป็นหนึ่งในผู้ผลิตผลคาร์บอนรายใหญ่ของโลก ผลิตภัณฑ์ของบริษัท
เป็นที่ยอมรับอย่างดีในตลาดโลก ปัจจุบันบริษัทส่งออกผลิตภัณฑ์ไปทั่วโลก(ประมาณ
50%ของผลผลิตทั้งหมด) และสามารถที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์ได้ตามความต้องการของลูกค้า

จำนวนและขนาดของคู่แข่งขัน

ในตลาดโลก บริษัทมีคู่แข่งขันรายใหญ่ 3 ราย กระจายอยู่ตามที่ต่าง ๆ คือ

1. CABBOT ประเทศสหรัฐอเมริกา

2. DEGUSSA ประเทศเยอรมัน

3. COLUMBIAN ประเทศสหรัฐอเมริกา

สำหรับตลาดภายในประเทศมีผู้ผลิตผงคาร์บอนรายใหญ่ 2 ราย

1.  บริษัท ไทยคาร์บอนแบล็ค จำกัด (มหาชน) กำลังการผลิต 140,000 ตัน ต่อปี

2.  บริษัท ผลิตภัณฑ์คาร์บอนไทย จำกัด กำลังการผลิต 65,000 ตัน ต่อปี

ส่วนแบ่งการตลาดปี 2546 (ประมาณการจากยอดขาย)

  ------------------------------------------ ----------------------------
  บริษัท                                       ส่วนแบ่งการตลาด (%)

  1. บริษัท ไทยคาร์บอนแบล็ค จำกัด (มหาชน)         54 %

  2. บริษัท ผลิตภัณฑ์คาร์บอนไทย จำกัด               46%
  ------------------------------------------ ----------------------------

สถานภาพในการแข่งขัน

บริษัทเป็นหนึ่งในผู้ผลิตผลคาร์บอนรายใหญ่ของโลก
สถานภาพในการแข่งขันของบริษัทในตลาดโลกดีมากเนื่องจากคุณภาพสินค้าที่เป็นเลิศ
การบริการลูกค้าที่ดีเลิศและต้นทุนการผลิตที่ต่ำของบริษัท
นอกจากนี้การที่บริษัทสามารถพัฒนาผลิตภัณฑ์ได้ตามเกรดที่ลูกค้าต้องการ
ยังช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันให้แก่บริษัทมากขึ้น

ในระหว่างปีบริษัทได้ก่อตั้งบริษัทร่วมค้าในประเทศจีนซึ่งผลิตคาร์บอนแบล็คและโรงงานนี้ได้เริ่มผลิตแล้วเมื่อ
กรกฎาคม 2546
ซึ่งจะช่วยให้บริษัทสามารถขายสินค้าเพื่อสนองความต้องการของตลาดคาร์บอนแบล็คที่โตขึ้นในประเทศจีนได้

ความยาก/ง่ายที่จะมีคู่แข่งรายใหม่

คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนได้อนุมัติให้เปิดโรงงานผลิตคาร์บอนแบล็คแห่งใหม่ในประเทศไทย
ซึ่งอาจจะใช้เวลาอีกประมาณ 1
ปีกว่าจะเริ่มการผลิตบริษัทเข้าใจว่าโรงงานดังกล่าวจะผลิตคาร์บอนแบล็คเกรดพิเศษ
ซึ่งจะไม่ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแข่งขันของบริษัททั้งตลาดในและต่างประเทศ

สินค้าทดแทน

ซิลิกา (Silica) ได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้เป็นสินค้าทดแทน
อย่างไรก็ตามจะต้องใช้เวลาอีกนานกว่าที่ซิลิกาจะเป็นที่ยอมรับได้ในตลาด อีกทั้งต้นทุนการผลิตซิลิกา
ยังสูงกว่าต้นทุนการผลิตคาร์บอนแบล็คมาก

อำนาจต่อรองของผู้ซื้อและผู้ขาย

วัตถุดิบที่สำคัญสำหรับการผลิตผงคาร์บอนคือ Carbon Black Feedstock Oil (CBFO)
ซึ่งเป็นเกรดพิเศษของน้ำมันดิบ (Crude Oil) เนื่องจากบริษัทได้นำเข้า CBFO
เป็นจำนวนคราวละมาก ๆ จึงมีอำนาจในการต่อรองสูง รวมทึ่งมีผู้จัดจำหน่ายน้ำมันเหล่านี้ 5-7
รายในโลก ทำให้บริษัทได้รับประโยชน์ในด้านของการแข่งขันราคา