2. ลักษณะการประกอบธุรกิจ

(2.1) ความเป็นมาและการเปลี่ยนแปลงและพัฒนาการที่สำคัญเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงอำนาจในการควบคุมบริษัท และลักษณะการประกอบธุรกิจที่ผ่านมา 

บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เริ่มจดทะเบียนก่อตั้งเป็นบริษัทจำกัด เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน
2515 เพื่อประกอบธุรกิจรับเหมาก่อสร้างทั่วไป โดยในระยะแรก ลักษณะงานของบริษัทฯ
เป็นการก่อสร้างอาคารและงานโยธาทั่วไป ซึ่งมีลูกค้าสำคัญ คือ หน่วยงานราชการ เช่น กองทัพบก
และกองทัพอากาศ โดยมีผลงานที่เป็นชื่อเสียงของบริษัทฯ ในระยะแรก ได้แก่ อาคาร โรงพยาบาล
และสาธารณูปโภคต่าง ๆ ของกองทัพบก และอาคารสถานีโทรทัศน์ของ อ.ส.ม.ท. เป็นต้น

ต่อมาบริษัท ฯ ได้ตระหนักถึงความจำเป็นในการขยายขอบเขตการดำเนินธุรกิจ
เพื่อการเจริญเติบโตของบริษัทฯ ในระยะยาว ดังนั้น ในปี 2524 บริษัทฯ จึงได้เข้าร่วมทุนกับ
บริษัท โตคิว คอนสตรัคชั่น จำกัด ซึ่งเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างรายใหญ่ 1 ใน 10
รายแรกของประเทศญี่ปุ่น
เพื่อประโยชน์ในการถ่ายทอดเทคโนโลยีและการได้มาซึ่งพันธมิตรทางธุรกิจ

นับแต่ปี 2537 บริษัทฯ ได้ดำเนินการแปรสภาพเป็นบริษัทมหาชนจำกัดเป็นต้นมานั้น
นับเป็นช่วงเวลาที่บริษัทฯ ได้เจริญเติบโตอย่างรวดเร็วโดยการเพิ่มขีดความสามารถของบริษัทฯ
ทั้งจากการปรับปรุงวิธีบริหารงานควบคู่ไปกับการพัฒนาทรัพยากรบุคคลรวมถึงการพัฒนาเทคโนโลยีการก่อสร้าง
โดยการร่วมทุนกับบริษัทต่างชาติอื่น ๆ ที่มีความเชี่ยวชาญเพื่อเพิ่มศักยภาพในการทำงานให้เพิ่มขึ้น
จึงทำให้บริษัทฯ
สามารถขยายขอบเขตการรับงานจนสามารถก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทรับเหมาก่อสร้างจำนวนไม่กี่ราย
ที่สามารถรับดำเนินงานก่อสร้างที่มีความซับซ้อนและจำเป็นต้องอาศัยเทคโนโลยีในการก่อสร้างที่สูงได้
อาทิเช่น โครงการก่อสร้างระบบสาธารณูปโภคพื้นฐานขนาดใหญ่ (Large Scale
Infrastructure Project)
นอกจากการรับเหมางานก่อสร้างโครงการสาธารณูปโภคพื้นฐานขนาดใหญ่แบบปกติแล้ว บริษัทฯ
ยังได้พัฒนา ขีดความสามารถทั้งทางวิศวกรรมและการบริหารจัดการ จึงทำให้บริษัทฯ
มีขีดความสามารถในการทำงานโครงการในลักษณะออกแบบพร้อมก่อสร้างหรือ Turnkey
โครงการสัมปทานในลักษณะ Build Operate and Transfer (BOT) และ Build Own and
Operate (BOO) ทั้งโครงการขนาดเล็ก ขนาดกลาง และขนาดใหญ่
ดังมีผลงานที่ปรากฏอย่างชัดเจน เช่น
โครงการพัฒนาเพื่อเพิ่มขีดความสามารถท่าอากาศยานกรุงเทพ
โครงการก่อสร้างอาคารและที่จอดรถให้กับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด
โครงการก่อสร้างทางด่วนสายบางนา-ชลบุรี
สัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล
สัญญาสัมปทานโครงการการผลิตน้ำประปาเพื่อขายให้แก่การประปาส่วนภูมิภาค
พื้นที่อ้อมน้อย-อ้อมใหญ่ ในจังหวัดนครปฐมและสมุทรสาคร เป็นต้น

การเปลี่ยนแปลงและพัฒนาการที่สำคัญทางด้านการบริหารงานของบริษัทฯ ที่ผ่านมาในช่วง 1
ปีสรุปได้ดังนี้

เมษายน 2544 บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ได้ลงนามในสัญญางานก่อสร้างระบบส่งน้ำมัน
เชื้อเพลิงอากาศยานผ่านท่อแบบ Hydrant ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กับ บริษัท
ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด โดยมีมูลค่าโครงการทั้งสิ้นประมาณ 469,400,000 บาท และ
7,300,000 เหรียญดอลล่าร์สหรัฐ

มิถุนายน 2544 -บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ได้ลงนามในสัญญาว่าจ้าง กับ บริษัท
น้ำประปาไทย จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินการประสานงานเกี่ยวกับสัญญาซื้อขาย
น้ำประปาของบริษัท น้ำประปาไทย จำกัด กับ การประปาส่วนภูมิภาค โดยมีมูลค่างานทั้งสิ้นประมาณ
365,360,000 บาท

-กิจการร่วมค้า ทีดับเบิ้ลยูซีเค ซึ่งประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และ บริษัท
เธมส์ วอเตอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด โดยมีสัดส่วนการลงทุน เท่ากับ 50 :
50 ตามลำดับ
ได้ลงนามในสัญญาจ้างเหมาเบ็ดเสร็จออกแบบและก่อสร้างโครงการผลิตและจำหน่ายน้ำประปาให้แก่การประปาส่วนภูมิภาคจังหวัดนครปฐมและสมุทรสาคร
กับ บริษัท น้ำประปาไทย จำกัด มูลค่าโครงการเป็นจำนวนเงินประมาณ 7,171,000,000 บาท
และลงนามในสัญญาบริหาร จัดการโครงการ ออกแบบ
และก่อสร้างโครงการผลิตและจำหน่ายน้ำประปาให้แก่การประปาส่วนภูมิภาคจังหวัดนครปฐมและสมุทรสาคร
กับ บริษัท น้ำประปาไทย จำกัด โดยมีมูลค่างานตามสัญญาทั้งสิ้น 501,000,000 บาท

-บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)
ได้ลงนามในสัญญาก่อสร้างเพื่อโครงการผลิตและจำหน่ายน้ำให้แก่การประปาส่วนภูมิภาค
จังหวัดนครปฐมและสมุทรสาคร กับ บริษัท น้ำประปาไทย จำกัด โดยมีมูลค่างานทั้งสิ้นประมาณ
3,525,000,000 บาท ซึ่งมีรายละเอียดดังนี้

- สัญญาที่ 1 การก่อสร้างโรงงานผลิตน้ำ มูลค่างาน 841,000,000 บาท

- สัญญาที่ 2 การก่อสร้างท่อประธานจ่ายน้ำ มูลค่างาน 1,184,000,000 บาท

- สัญญาที่ 3 การก่อสร้างระบบจำหน่ายน้ำ มูลค่างาน 1,500,000,000 บาท

กันยายน 2544 บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)
ได้ลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้างงานแก้ไขการกัดเซาะพังทลายของดินเชิงลาด
ในส่วนใต้ฐานองค์พระบรมธาตุเจดีย์ศรีนครินทราสถิตมหาสันติคีรี
บริเวณพระบรมธาตุเจดีย์ศรีนครินทราสถิตมหาสันติคีรี ดอยแม่สลอง อำเภอ แม่ฟ้าหลวง
จังหวัดเชียงราย ซึ่งมีมูลค่าโครงการประมาณ 74 ล้านบาท กับ กองบัญชาการทหารสูงสุด

พฤศจิกายน 2544 บริษัทฯ ได้ดำเนินการออกตราสารหนี้ (Debt Instrument)
เป็นเงินบาทในวงเงินรวม ไม่เกิน 500,000,000 บาท (ห้าร้อยล้านบาทถ้วน)
เพื่อนำเสนอขายให้แก่นักลงทุนประเภทสถาบันและ/หรือบุคคลธรรมดาภายในประเทศ
โดยจะเสนอขายทั้งจำนวน และ/หรือแต่บางส่วนก็ได้
และ/หรือจะเสนอหมดในคราวเดียวหรือหลายคราวก็ได้ ซึ่งในขั้นต้นบริษัท
ออกตั๋วสัญญาใช้เงินชนิดเปลี่ยนมือได้ จำนวนเงิน 200,000,000บาท (สองร้อยล้านบาทถ้วน)
ภายในเดือนพฤศจิกายน 2544 โดยแต่งตั้งให้ธนาคารทหารไทย จำกัด (มหาชน)
เป็นผู้จัดจำหน่ายและตัวแทนการจ่ายเงิน

ธันวาคม 2544 บริษัทฯ ได้ดำเนินการขายหุ้นของบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด
(มูลค่าหุ้นที่ตราไว้หุ้นละ 100 บาท ทุนเรียกชำระแล้วร้อยละ 25 ของมูลค่าหุ้น)
ให้แก่บุคคลอื่นและ/หรือนิติบุคคลอื่น รวมจำนวน 14,909,994 หุ้น ในราคาหุ้นละ 25 บาท
คิดเป็นเงินมูลค่า 372,749,850 บาท
(สามร้อยเจ็ดสิบสองล้านเจ็ดแสนสี่หมื่นเก้าพันแปดร้อยห้าสิบบาทถ้วน) โดยแบ่งขายให้แก่บริษัท
ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เป็นจำนวน 3,000,000 หุ้น ในราคา หุ้นละ 25 บาท
เป็นเงินจำนวน 75,000,000 บาท (เจ็ดสิบห้าล้านบาทถ้วน) สำหรับ หุ้นส่วนที่เหลืออีกจำนวน
11,909,994 หุ้น นั้น
คณะกรรมการบริษัทได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารเป็นผู้มีอำนาจพิจารณาอนุมัติในรายละเอียดและเงื่อนไขต่าง
ๆ เพื่อเสนอขายให้แก่บุคคล และ/หรือนิติบุคคลอื่นต่อไป [บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด
มีทุนจดทะเบียน 2,000,000,000 บาท (สองพันล้านบาทถ้วน) แบ่งออกเป็น 20,000,000 หุ้น
มูลค่าหุ้นละ 100 บาท ชำระมูลค่าหุ้นแล้ว หุ้นละ 25 บาท] ซึ่งบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)
ถือหุ้นอยู่ในบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด รวมจำนวน 17,909,994 หุ้น หรือ คิดเป็น 89.55 %
ของทุนจดทะเบียน และเมื่อได้ดำเนินการขายหุ้นจำนวนดังกล่าวให้แก่ บริษัท ทางด่วนกรุงเทพ
จำกัด (มหาชน) รวมถึงบุคคลอื่นและ/หรือนิติบุคคลอื่นแล้ว จะทำให้บริษัทฯ มีหุ้นอยู่ในบริษัท
รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด จำนวน 3,000,000 หุ้น หรือ คิดเป็น 15 % ของทุนจดทะเบียน

(2.2) ภาพรวมการประกอบธุรกิจของบริษัท บริษัทย่อย และบริษัทร่วมแบ่งการดำเนินงานดังนี้

(2.2.1) งานรับเหมาก่อสร้างของ บริษัท ช. การช่าง จำกัด (มหาชน) บริษัทย่อย และกิจการ
ร่วมค้าสามารถแบ่งได้เป็น 2 ลักษณะคือ

ก) ผู้รับเหมาโดยตรง (Main Contractor) บริษัทฯ จะรับงานก่อสร้างโดยการรับจ้าง
จากเจ้าของโครงการโดยตรง
โดยทั้งวิธีการประกวดราคาและการเจรจาต่อรองในการเป็นผู้รับเหมาโดยตรงนี้ บริษัทฯ
จะดำเนินการเสนองานในนามบริษัทฯโดยตรง
หรือในกรณีเป็นงานโครงการขนาดใหญ่ระดับประเทศที่ต้องมีบริษัทผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศเข้าร่วมมือด้วย
บริษัทฯ
จะเสนองานร่วมกับบริษัทต่างชาติที่มีความชำนาญดังกล่าวตามข้อกำหนดของเจ้าของโครงการ
สำหรับการรับงานในลักษณะนี้ บริษัทฯ มิได้ดำเนินงานก่อสร้างทั้งหมดเพียงลำพัง
แต่จะจ้างผู้รับเหมาช่วงเข้ามารับงานบางส่วนไป
โดยพิจารณาความน่าเชื่อถือและผลงานในอดีตเป็นเกณฑ์ในการสรรหาผู้รับเหมาช่วง โดยบริษัทฯ
มิได้พึ่งพาหรือขึ้นอยู่กับผู้รับเหมาช่วง รายใดเป็นพิเศษ

ข) ผู้รับเหมาช่วง (Sub-contractor) บริษัทฯ
จะรับงานโดยการรับจ้างจากผู้รับเหมาอื่นที่ได้รับงานโดยตรงจากเจ้าของโครงการ
งานประเภทนี้ส่วนใหญ่จะเป็นงานที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการผลิตขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องจักรกลขนาดใหญ่และมีความสลับซับซ้อน
ซึ่งมักจะดำเนินงานโดยบริษัทต่างประเทศและต้องการผู้ดำเนินการก่อสร้างที่มีความสามารถและประสบการณ์ในหลายด้าน
ซึ่งบริษัทที่เป็นผู้รับเหมาก่อสร้างโดยตรง (Main Contractor) รายเดียว
จะไม่มีประสบการณ์และความชำนาญเพียงพอจะดำเนินงานได้ทั้งหมดทุกขั้นตอน ดังนั้นบริษัท ช.
การช่าง จำกัด (มหาชน) จะพิจารณารับเหมาช่วงเฉพาะจากบริษัทผู้รับเหมาโดยตรง (Main
Contractor) ที่มีชื่อเสียงและฐานะการเงินมั่นคง โดยจะรับดำเนินงานบางส่วนที่บริษัทฯ
มีขีดความสามารถเพียงพอในการดำเนินงานลักษณะนี้ ทำให้บริษัทฯ
มีโอกาสได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีในด้านวิศวกรรมและกระบวนการผลิตต่างๆ
และได้พันธมิตรทางการค้าที่สามารถร่วมมือกันในการดำเนินงานที่มีขนาดใหญ่และต้องการเทคโนโลยีชั้นสูงยิ่งขึ้นในอนาคต

(2.2.2) งานกิจการสัมปทาน บริษัทฯ
จะเข้าร่วมประมูลโครงการเพื่อดำเนินงานในลักษณะของสัมปทานจากหน่วยงานภาครัฐ
ซึ่งจะเป็นโครงการที่เกี่ยวเนื่องกับสาธารณูปโภคพื้นฐานของประเทศ อาทิเช่น
โครงการบริหารรถไฟฟ้าใต้ดิน โครงการผลิตน้ำประปา โครงการผลิตไฟฟ้า เป็นต้น
โดยรูปแบบการดำเนินการจะเป็นในลักษณะ Build Operate and Transfer (BOT) หรือ
Build Own and Operate (BOO) ที่มีอายุสัมปทานระยะยาว และมีการลงทุนสูง ซึ่งบริษัท
ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) จะได้จัดตั้งบริษัทย่อยและบริษัทที่เกี่ยวข้องเป็นผู้ดำเนินการ อาทิเช่น
บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทรับสัมปทานการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน
สายเฉลิมรัชมงคล เป็นต้น
ทั้งนี้สำหรับโครงการที่ต้องใช้เทคโนโลยีหรือประสบการณ์การทำงานโดยเฉพาะบริษัทฯ
จะร่วมทุนกับบริษัทอื่นทั้งในประเทศและต่างประเทศที่มีประสบการณ์และคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดคุณสมบัติของโครงการนั้นๆ

(2.2.3) งานผลิตและจำหน่ายวัสดุก่อสร้าง บริษัทฯ ดำเนินการเป็นผู้ผลิตและจำหน่ายวัสดุ
ก่อสร้าง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อการสนับสนุนการดำเนินธุรกิจหลัก
ลดต้นทุนการรับเหมาและเสริมรายได้ โดยส่วนใหญ่จะผลิตและจำหน่ายให้แก่บริษัทในกลุ่ม บริษัทย่อย
และกิจการร่วมค้าและมีบางส่วนที่จำหน่ายให้แก่บุคคลภายนอก
ทั้งโดยวิธีการประกวดราคาและการว่าจ้างโดยตรง ซึ่งบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)
ได้จัดตั้งบริษัทย่อยเป็นผู้ดำเนินการ โดยมีผลิตภัณฑ์ต่างๆ อาทิเช่น เสาคอนกรีตอัดแรง
คานคอนกรีตอัดแรง คอนกรีตผสมเสร็จ ยางแอสฟัลท์ ยางมะตอย ลวดเหล็กกล้า ฯลฯ

อัตราส่วนการรับงาน ของ บริษัท ช. การช่าง จำกัด (มหาชน)

แบ่งตามลักษณะการรับงาน

+-------------------------+-------+-----+------+-----+-------+------+
| มูลค่างาน (ล้านบาท)        | ปี     |     | ปี    |     | ปี     |      |
|                         | 2542  |     | 2543 |     | 2544  |      |
+-------------------------+-------+-----+------+-----+-------+------+
|                         | จำนวน | %   | จ    | %   | จำนวน | %    |
|                         |       |     | ำนวน |     |       |      |
+-------------------------+-------+-----+------+-----+-------+------+
| รายไ                    | 1,    | 152 | 1,1  | 74  | 1,    | 22.7 |
| ด้จากการเป็นผู้รับเหมาโดยตรง | 622.3 | .93 | 61.1 | .68 | 011.9 |      |
|                         |       |     |      |     |       |      |
| (Main Contractor)       |       |     |      |     |       |      |
+-------------------------+-------+-----+------+-----+-------+------+
| ร                       | 696.0 | 65  | 2    | 14  | 155.1 | 3.5  |
| ายได้จากการเป็นผู้รับเหมาช่วง |       | .61 | 30.9 | .85 |       |      |
|                         |       |     |      |     |       |      |
| (Sub-contractor)        |       |     |      |     |       |      |
+-------------------------+-------+-----+------+-----+-------+------+
| รายได้อื่น                 | 899.3 | 84  | 6    | 41  | 791.7 | 17.8 |
| (ค่าบริหารโครงการ,        |       | .77 | 44.6 | .47 |       |      |
| เงินปันผล, ฯลฯ)           |       |     |      |     |       |      |
+-------------------------+-------+-----+------+-----+-------+------+
| ผลการดำเน               | (2,1  | (2  | (48  | (31 | 2,    | 56.0 |
| ินงานดำเนินตามวิธีส่วนได้เสีย* | 56.8) | 03. | 2.0) | .0) | 494.8 |      |
|                         |       | 31) |      |     |       |      |
+-------------------------+-------+-----+------+-----+-------+------+
| รวม                     | 1,    | 100 | 1,5  | 100 | 4,    | 10   |
|                         | 060.8 | .00 | 54.6 | .00 | 453.5 | 0.00 |
+-------------------------+-------+-----+------+-----+-------+------+

หมายเหตุ * เป็นรายการสุทธิจากผลการประกอบการของบริษัทย่อย บริษัทร่วมและกิจการร่วมค้า
ซึ่งได้รวมผลประกอบการของบริษัทสัมปทานแล้ว สำหรับในงบการเงินปี 2542 และ 2543
ผลการดำเนินงานตามวิธีส่วนได้เสียติดลบ ผู้สอบบัญชีแสดงรายการดังกล่าวอยู่ในหัวข้อค่าใช้จ่าย

โครงสร้างกลุ่มบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)

หมายเหตุ:

+---------------------------+------------+-------------+-------------+
| CKT¹                      | บมจ.       | บจ.         | บจ. โตกิว    |
|                           | ช.การช่าง   | ช.การช่าง    | คอนสตรัคชั่น   |
|                           |            |             |             |
|                           |            | -โตกิว       |             |
|                           |            | คอนสตรัคชั่น   |             |
+---------------------------+------------+-------------+-------------+
| โครงการสร้างร              | 40.00%     | 20.00%      | 40.00%      |
| ะบบทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ |            |             |             |
+---------------------------+------------+-------------+-------------+
| โครงการสร้างทางกรุงเทพ-ชลบุรี | 60.00%     | 15.00%      | 25.00%      |
| (บางบ่อ)                   |            |             |             |
+---------------------------+------------+-------------+-------------+
| โ                         | 60.00%     | 15.00%      | 25.00%      |
| ครงการสร้างทางกรุงเทพฯ-ชลบุรี |            |             |             |
| (Section 2A/2)            |            |             |             |
+---------------------------+------------+-------------+-------------+

+---------------------------------+--------+---------+--------+--------+
| BBCT²                           | บมจ.   | บจ.     | บจ.    | บจ. ช. |
|                                 | ช.     | บ       | โตกิว   | การช่าง |
|                                 | การช่าง | ิลฟิงเกอร์ |        |        |
|                                 |        | แอนด์    | คอน    | -โตกิว  |
|                                 |        | เ       | สตรัคชั่น |        |
|                                 |        | บอร์เกอร์ |        | คอน    |
|                                 |        | โบคเตียน |        | สตรัคชั่น |
|                                 |        | เก      |        |        |
|                                 |        | ลเชลชอพ |        |        |
+---------------------------------+--------+---------+--------+--------+
| โครงการสร้างระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ตอนที่ | 53.20% | 40.00%  | 5.00%  | 4.00%  |
| 2                               |        |         |        |        |
+---------------------------------+--------+---------+--------+--------+
| โครงการบางปะอิน-ปากเกร็ด          | 59.99% | 40.00%  | 0.01%  | 4.00%  |
| (แจ้งวัฒนะ-บางพูน-บางไทร)          |        |         |        |        |
+---------------------------------+--------+---------+--------+--------+
| โครงการสร้างระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน  | 59.99% | 40.00%  | 0.01%  | 4.00%  |
| D (อโศก-ศรีนครินทร์)               |        |         |        |        |
+---------------------------------+--------+---------+--------+--------+
| โครงการสร้างทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน C1A  | 59.99% | 40.00%  | 0.01%  | 4.00%  |
| ขยายเส้นทางงามวงศ์วาน-แจ้งวัฒนะ     |        |         |        |        |
+---------------------------------+--------+---------+--------+--------+

  (2.3)โครงสร้างรายได้

+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                |          | %ก | 2542 |    | 2543 |     | 2544 |    |
|                |          | าร |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
| ผลิตภัณฑ์         | ดำเ      | ถ  | ร    | %  | ร    | %   | ร    | %  |
|                | นินการโดย | ือห | ายได้ |    | ายได้ |     | ายได้ |    |
|                |          | ุ้นข | (ล้าน |    | (ล้าน |     | (ล้าน |    |
|                |          | อง | บาท) |    | บาท) |     | บาท) |    |
|                |          | บร |      |    |      |     |      |    |
|                |          | ิษัท |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
| รายได้ค่าก่อสร้าง  | บมจ.     |    | 1,93 | 2  | 1,35 | 20  | 1,16 | 1  |
|                | ช.การช่าง |    | 5.29 | 1. | 1.75 | .97 | 4.67 | 1. |
|                |          |    |      | 04 |      |     |      | 17 |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | บจ.      | 5  | 21   | 2. | 27   | 4   | 38   | 3. |
|                | ช.การ    | 5. | 6.03 | 35 | 6.89 | .30 | 1.86 | 66 |
|                | ช่าง-โตกิว | 00 |      |    |      |     |      |    |
|                | ค        |    |      |    |      |     |      |    |
|                | อนสตรัคชั่น |    |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | หจก.     | 9  | 5    | 0. | -    | -   | -    | -  |
|                | พร       | 9. | 9.86 | 65 |      |     |      |    |
|                | หมประทาน | 00 |      |    |      |     |      |    |
|                |          |    |      |    |      |     |      |    |
|                | ก่อสร้าง   |    |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | กิจ       | 2  | -    | -  | -    | -   | 1    | 0. |
|                | การร่วมค้า | 5. |      |    |      |     | 1.02 | 11 |
|                | BBC      | 00 |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | กิจ       | 3  | 1,25 | 1  | 40   | 6   | -    | -  |
|                | การร่วมค้า | 5. | 8.55 | 3. | 3.40 | .26 |      |    |
|                | BBCD     | 00 |      | 68 |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | กิจ       | 5  | 2,51 | 2  | 57   | 8   | -    | -  |
|                | การร่วมค้า | 9. | 5.48 | 7. | 5.28 | .92 |      |    |
|                | BBCT     | 99 |      | 35 |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | กิจ       | 2  | 1,51 | 1  | 1,30 | 20  | 95   | 9. |
|                | การร่วมค้า | 5. | 9.26 | 6. | 6.46 | .27 | 2.65 | 14 |
|                | BCKT     | 00 |      | 52 |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | กิจ       | 9  | -    | -  | 15   | 2   | 1,70 | 1  |
|                | การร่วมค้า | 8. |      |    | 7.77 | .45 | 6.50 | 6. |
|                | CKAE     | 00 |      |    |      |     |      | 37 |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | กิจ       | 0. | 32   | 3. | 23   | 3   | (3   | (0 |
|                | การร่วมค้า | 01 | 4.33 | 53 | 7.04 | .68 | .69) | .0 |
|                | CKCT     |    |      |    |      |     |      | 4) |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | กิจ       | 6  | -    | -  | -    | -   | -    | -  |
|                | การร่วมค้า | 0. |      |    |      |     |      |    |
|                | CKT      | 00 |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | กิจ       | 5  | -    | -  | -    | -   | -    | -  |
|                | การร่วมค้า | 1. |      |    |      |     |      |    |
|                | CTC      | 00 |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | กิจ       | 9  | -    | -  | 1,01 | 15  | 1,76 | 1  |
|                | การร่วมค้า | 9. |      |    | 3.60 | .72 | 1.43 | 6. |
|                | CKSL     | 90 |      |    |      |     |      | 90 |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | กิจ       | 4  | -    | -  | -    | -   | 18   | 1. |
|                | การร่วมค้า | 4. |      |    |      |     | 2.31 | 75 |
|                | CKOBA    | 00 |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | กิจ       | 5  | 7    | 0. | 1    | 0   | -    | -  |
|                | การร่วมค้า | 0. | 9.53 | 86 | 2.23 | .19 |      |    |
|                | TWCK     | 00 |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | กิจการร   | 9  | 7.51 | 0. | -    | -   | -    | -  |
|                | ่วมค้าภูเก็ต | 3. |      | 08 |      |     |      |    |
|                |          | 00 |      |    |      |     |      |    |
|                | คอ       |    |      |    |      |     |      |    |
|                | นซอร์เตียม |    |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
| รวมราย         |          |    | 7,91 | 8  | 5,33 | 82  | 6,15 | 5  |
| ได้จากการก่อสร้าง |          |    | 5.84 | 6. | 4.42 | .76 | 6.75 | 9. |
|                |          |    |      | 06 |      |     |      | 07 |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
| ร              | บจ.      | 7  | -    | -  | -    | -   | -    | -  |
| ายได้จากสัมปทาน* | รถไฟ     | 4. |      |    |      |     |      |    |
|                | ฟ้ากรุงเทพ | 55 |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | บจ.      | 1  | -    | -  | -    | -   | -    | -  |
|                | น้ำ       | 5. |      |    |      |     |      |    |
|                | ประปาไทย | 00 |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | บจ.ประ   | 2  | 43   | 4. | 39   | 6   | 41   | 3. |
|                | ปาปทุมธานี | 9. | 4.03 | 72 | 9.70 | .20 | 5.04 | 98 |
|                |          | 10 |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
| รวม            |          |    | 43   | 4. | 39   | 6   | 41   | 3. |
| รายได้จากสัมปทาน |          |    | 4.03 | 72 | 9.70 | .20 | 5.04 | 98 |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
| รายได้จากก      | บมจ.     |    | 3.54 | 0. | 4    | 0   | 4.89 | 0. |
| ารขายวัสดุก่อสร้าง | ช.การช่าง |    |      | 03 | 2.17 | .66 |      | 05 |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | บจ.      | 9  | 48   | 5. | 16   | 2   | 12   | 1. |
|                | ค        | 9. | 5.77 | 28 | 4.63 | .55 | 4.17 | 19 |
|                | อนสตรัคชั่น | 99 |      |    |      |     |      |    |
|                |          |    |      |    |      |     |      |    |
|                | แมททีเรียล |    |      |    |      |     |      |    |
|                | ซัพพลาย   |    |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
|                | บจ.      | 4  | 1.26 | 0. | 9    | 1   | 4    | 0. |
|                | บางกอก   | 9. |      | 02 | 1.55 | .42 | 5.55 | 44 |
|                | คอนกรีต   | 99 |      |    |      |     |      |    |
|                | อินดัสทรี   |    |      |    |      |     |      |    |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
| รวมรายได้จ      |          |    | 49   | 5. | 29   | 4   | 17   | 1. |
| ากขายวัสดุก่อสร้าง |          |    | 0.57 | 33 | 8.35 | .63 | 4.61 | 68 |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
| รายได้อื่น        |          |    | 35   | 3. | 41   | 6   | 3,67 | 3  |
|                |          |    | 7.47 | 89 | 3.40 | .41 | 6.05 | 5. |
|                |          |    |      |    |      |     |      | 27 |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+
| รวม            |          |    | 9,19 | 10 | 6,44 | 100 | 1    | 10 |
|                |          |    | 7.91 | 0. | 5.87 | .00 | 0,42 | 0. |
|                |          |    |      | 00 |      |     | 2.45 | 00 |
+----------------+----------+----+------+----+------+-----+------+----+

หมายเหตุ *
ตามงบการเงินซึ่งรับรองโดยผู้ตรวจสอบบัญชีจะแสดงผลประกอบการสุทธิของบริษัทที่ได้รับสัมปทาน
(บริษัท ประปาปทุมธานี จำกัด) ภายใต้หัวข้อส่วนแบ่งผลกำไรหรือขาดทุนจากบริษัทย่อย บริษัทร่วม
และกิจการร่วมค้า ในงบการเงินประจำปีสิ้นสุด ณ 31 ธันวาคม 2542 – 2544 บริษัท
รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด และบริษัท น้ำประปาไทย จำกัด ยังไม่มีรายได้ เนื่องจากอยู่ระหว่างการ
ก่อสร้าง

(2.4) เป้าหมายการดำเนินธุรกิจ (Goal)

-ไม่มี-