11. รายการระหว่างกัน

    1.  รายการระหว่างกัน ระหว่างบริษัทฯ บริษัทย่อย บริษัทร่วม และบริษัทที่เกี่ยวข้อง
        (แสดงรายการระหว่างกันเฉพาะรายการที่มีมูลค่า 500,000 บาท ขึ้นไป)

+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| ชื่อ   | ลัก           | ลักษณะรายการ  | ม   | ความจำเป็น/ความสมเหตุสมผล |
| บริษัท | ษณะความสัมพันธ์ |              | ูลค่า |                         |
| /    |              |              | ราย |                         |
| บุคคล |              |              | การ |                         |
| ที่มีผล |              |              |     |                         |
| ประโ |              |              | ปี   |                         |
| ยชน์ร |              |              | 2   |                         |
| ่วมกัน |              |              | 553 |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| 1.   | -            | 1.  บริษัทฯ    | 1   | -   เป็นรายการค้าตามปกติ   |
| บริษัท |   เป็นบริษัทร่วม |              | 5,3 |                         |
| รถไฟ |              | -   ว่าจ้างบริษ | 33, | -   บริษัทฯ               |
| ฟ้ากร | -   บริษัทฯ    | ัทดูแลและซ่อมบำ | 333 |                         |
| ุงเทพ |              | รุงรักษางานโคร |     |    ได้รับผลตอบแทนราคาตลาด |
| จำกัด |    ถือหุ้นร้อยละ | งสร้างวิศวกรรม |     |     ในอัตราไม่ต           |
| (มห  |     24.61    | โยธาภายในศูนย |     | ่ำกว่าที่ได้รับจากโครงการทั่วไป |
| าชน) |              | ์ซ่อมบำรุงต่อเนื่อ |     |                         |
|      | -   บจ.มหาศิริ | งเป็นระยะเวลา |     | -                       |
| ดำเน |     สยาม     |     7 ปี      |     |   เป็นลักษณะโครงการที่บริษัทฯ |
| ินธุรก |     ซึ่งเป     |     มูลค่างาน  |     |                         |
| ิจได้ร | ็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ |     85       |     |  มีประสบการณ์และความชำนาญ |
| ับสัมป |              |     ล้านบาท   |     |                         |
| ทานข |    ถือหุ้นร้อยละ |     งาน      |     | -   ระยะเวลาให้เครดิตเทอม |
| นส่งม |     2.95     | แล้วเสร็จภายใน |     |     30-45 วัน            |
| วลชน |              |     กุมภาพันธ์  |     |                         |
| ในเข | -            |     2554     |     |                         |
| ตกรุง | กรรมการบริษัทฯ |              |     |                         |
| เทพฯ |     2 ท่าน    |              |     |                         |
| โ    |              |              |     |                         |
| ดยรถ |   คือนายวิฑูร   |              |     |                         |
| ไฟฟ้า |              |              |     |                         |
| ใต้ดิน |  เตชะทัศนสุนทร |              |     |                         |
|      |   และนายสมบัติ |              |     |                         |
|      |   กิจจาลักษณ์   |              |     |                         |
|      |   เป็นกรรมการ |              |     |                         |
|      |   ใน         |              |     |                         |
|      |   บมจ.       |              |     |                         |
|      | รถไฟฟ้ากรุงเทพ |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | -            |              |     |                         |
|      | กรรมการบริษัทฯ |              |     |                         |
|      |     ที่เป็นผู้บ   |              |     |                         |
|      | ริหารของบริษัทฯ |              |     |                         |
|      |     2 ท่าน คือ |              |     |                         |
|      |     นายปลิว   |              |     |                         |
|      |     ตรีวิศวเว  |              |     |                         |
|      | ทย์และนายอนุกูล |              |     |                         |
|      |     ตันติมาสน์  |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | เป็นกรรมการใน |              |     |                         |
|      |     บมจ.     |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | รถไฟฟ้ากรุงเทพ |              |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
|      |              | 1.           | 7,2 | -   เป็นรายการค้าตามปกติ   |
|      |              |   กิจการร่วมค้า | 00, |                         |
|      |              |     ซีเคอีที    | 000 | -   บริษัทฯ               |
|      |              |              |     |                         |
|      |              | -            |     |    ได้รับผลตอบแทนราคาตลาด |
|      |              | ว่าจ้า         |     |     ในอัตราไม่ต           |
|      |              | งกิจการร่วมค้าค |     | ่ำกว่าที่ได้รับจากโครงการทั่วไป |
|      |              | วบคุมและบริหาร |     |                         |
|      |              |              |     | -   ลักษณ                |
|      |              | โครงการกา    |     | ะโครงการดังกล่าวต้องอาศัยทีม |
|      |              | รก่อสร้างรถไฟฟ |     | งานที่มีประสบการณ์ความชำนาญ |
|      |              | ้าและบริหารการ |     |     แล                  |
|      |              |              |     | ะต้องประสานกับทุกฝ่ายเพื่อให้ก |
|      |              | ดูแลรักษาโ     |     | ารก่อสร้างสำเร็จตามเป้าหมาย |
|      |              | ครงการและรับผ |     |                         |
|      |              | ิดชอบต่อเนื่องใน |     | -                       |
|      |              |              |     |   ระยะเวลาให้เครดิตคิดเทอม |
|      |              | ระยะเวลา 5   |     |     30-45 วัน            |
|      |              | ปีแรกภายหลังเ  |     |                         |
|      |              | ปิดให้บริการเดิน |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |              | รถไฟฟ้า       |     |                         |
|      |              | โดย          |     |                         |
|      |              | มีมูลค่าตามสัญญา |     |                         |
|      |              | 2,181.7      |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |              | ล้านบาท       |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+

+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| ชื่อ   | ลัก           | ลักษณะรายการ  | ม   | ความจำเป็น /             |
| บริษัท | ษณะความสัมพันธ์ |              | ูลค่า | ความสมเหตุสมผล           |
| /    |              |              | ราย |                         |
| บุคคล |              |              | การ |                         |
| ที่มีผล |              |              |     |                         |
| ประโ |              |              | ปี   |                         |
| ยชน์ร |              |              | 2   |                         |
| ่วมกัน |              |              | 553 |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
|      |              | 1.  บริษัทฯ    | 2   | -   เป็นการให้กู้ยืมโดยบริษัทฯ |
|      |              |     ให้เงินกู้ยืม | ,63 |     คิดดอกเบี้ยในอัตรา      |
|      |              |              | 3,0 |     MLR+0.5             |
|      |              |  ในฐานะผู้ถือหุ้น | 90, |                         |
|      |              |              | 793 | -   กำหนดการชำ          |
|      |              | ตามข้อตกลงของ |     | ระคืนเงินกู้จำนวนนี้จะได้รับหลัง |
|      |              |     สัญญาสนับ  | 53  |     จากที่                |
|      |              | สนุนทางการเงิน | 0,6 |     บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ    |
|      |              |     (Sponsor | 89, |     ชำระคืนเงินกู้กับ        |
|      |              |     Loan)    | 446 |                         |
|      |              |              |     |  สถาบันการเงินในประเทศแล้ว |
|      |              |  ซึ่งกำหนดให้ผู้ถ |     |     (ตามเงื่อนไข          |
|      |              | ือหุ้นต้องสนับสนุน |     | ของสัญญาสนับสนุนทางการเงิน) |
|      |              | เงินกู้แก่บมจ.รถ |     |     ทั้งนี้                 |
|      |              | ไฟฟ้ากรุงเทพใน |     |                         |
|      |              |              |     |   กำหนดการชำระคืนหนี้ทั้งหมด |
|      |              |  วงเงินกู้ไม่เกิน |     | ให้แก่สถาบันการเงินในประเทศ |
|      |              |     3,000    |     |     คือภายในปี 2567 บริษัทฯ |
|      |              |     ล้านบาท   |     |     มีนโยบายที่จะให้        |
|      |              |              |     |     บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ    |
|      |              | -   เงินต้น ณ  |     |                         |
|      |              |     สิ้นงวด    |     |   ชำระหนี้คืนให้ครบถ้วนภายใน |
|      |              |              |     |     1 ปี หลังจากที่         |
|      |              | -            |     |     บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ    |
|      |              |  ดอกเบี้ยค้างรับ |     |     ชำระคืนเงินกู้กับส       |
|      |              |     ณ สิ้นงวด  |     | ถาบันการเงินแล้วหรือเมื่อบริษัท |
|      |              |              |     |     ฯ มีเงินสดส่วนเกิน      |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |              |     | -                       |
|      |              |              |     |  เป็นไปตามข้อตกลงของผู้ถือหุ้น |
|      |              |              |     |     บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ    |
|      |              |              |     |     กับสถาบันการเงินท      |
|      |              |              |     | ี่ต้องให้การสนับสนุนทางการเงิน |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| 2. . | -            | 2.1 บริษัท ฯ   | 25  | -   เป็นรายการค้าตามปกติ   |
| บริษัท |   เป็นบริษัทร่วม |              | 6,4 |                         |
| น้ำ   |              | - ว่าจ้างบริษัทฯ | 41, | -                       |
| ประป | -   บริษัทฯ    | ก่อส          | 279 |   เป็นลักษณะโครงการที่บริษัทฯ |
| าไทย |              | ร้างส่วนต่อขยาย |     |                         |
| จำกัด |    ถือหุ้นร้อยละ |              |     |  มีประสบการณ์และความชำนาญ |
| (มห  |     30.04    | Phase 1      |     |                         |
| าชน) |              | มูลค่าประมาณ   |     | บริษัทฯ                   |
|      | -            | 639 ล้านบาท   |     | ได้รับผล                  |
| ดำเน |  กรรมการบริษัท |              |     | ตอบแทนราคาตลาดในอัตราไม่ต |
| ินธุรก |     1 ท่าน คือ | เขตจังหวัดนคร  |     | ่ำกว่าที่ได้รับจากโครงการทั่วไป |
| ิจได้ร |     นายสมบัติ  | ปฐม-สมุทรสาคร |     |                         |
| ับสัมป |     กิจจาลักษณ | กำหนด        |     |                         |
| ทานผ | ์เป็นกรรมการใน |              |     |                         |
| ลิตแล |     บมจ      | แล้ว เสร็จปี    |     |                         |
| ะจ่าย |              | 2553         |     |                         |
| น้ำปร |  .น้ำประปาไทย |              |     |                         |
| ะปาใ |              |              |     |                         |
| นพื้นท | -            |              |     |                         |
| ี่จังหว | กรรมการบริษัทฯ |              |     |                         |
| ัดสมุท |     ที่เป็นผู้บ   |              |     |                         |
| รสาค | ริหารของบริษัทฯ |              |     |                         |
| รและ |     3 ท่าน คือ |              |     |                         |
| บางส |     นายปลิว   |              |     |                         |
| ่วนขอ |              |              |     |                         |
| งจังห |    ตรีวิศวเวทย์ |              |     |                         |
| วัดนค |     นายณรงค์  |              |     |                         |
| รปฐม |     แสงสุริยะแ |              |     |                         |
| ให้แก | ละนายประเสริฐ |              |     |                         |
| ่การป |     มริตตนะพร |              |     |                         |
| ระปา |              |              |     |                         |
| ส่วนภ | เป็นกรรมการใน |              |     |                         |
| ูมิภาค |     บมจ.     |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |   น้ำประปาไทย |              |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+

+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| ชื่อ   | ลัก           | ลักษณะรายการ  | ม   | ความจำเป็น /             |
| บริษัท | ษณะความสัมพันธ์ |              | ูลค่า | ความสมเหตุสมผล           |
| /    |              |              | ราย |                         |
| บุคคล |              |              | การ |                         |
| ที่มีผล |              |              |     |                         |
| ประโ |              |              | ปี   |                         |
| ยชน์ร |              |              | 2   |                         |
| ่วมกัน |              |              | 553 |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
|      |              | 2.  บริษัทฯ    | 39  | -                       |
|      |              |              | 5,7 |   เป็นลักษณะโครงการที่บริษัทฯ |
|      |              | -   ไ        | 75, |                         |
|      |              | ด้รับเงินปันผลจา | 768 |   มีประสบการณ์และสามารถดำ |
|      |              | กการถือหุ้นบริษัท |     | เนินการได้แล้วเสร็จตามกำหนด |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |   น้ำประปาไทย |     | -   เป็นรายการค้าตามปกติ   |
|      |              |     จำกัด     |     |                         |
|      |              |     (มหาชน)  |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| 3.   | -   เป็น      | 3.1 บริษัทฯ    | 14  | -   เป็นรายการค้าตามปกติ   |
| บร   | บริษัทที่เกี่ยวข้อง |              | 5,9 |                         |
| ิษัททา |              | -            | 86, |                         |
| งด่วน | -   บริษัทฯ    |    ได้รับเงินปัน | 312 |                         |
| กร   |              | ผลจากการถือหุ้น |     |                         |
| ุงเทพ |    ถือหุ้นร้อยละ |     บมจ.     |     |                         |
| จำกัด |     15.15    | ทางด่วนกรุงเทพ |     |                         |
| (มห  |              |              |     |                         |
| าชน) | กรรมการบริษัทฯ |              |     |                         |
|      |     ท        |              |     |                         |
| ดำ   | ี่เป็นผู้บริหารของ |              |     |                         |
| เนินธ |     บริษัทฯ 1  |              |     |                         |
| ุรกิจไ |     ท่าน คือ   |              |     |                         |
| ด้รับส |     นายปลิว   |              |     |                         |
| ัมปทา |              |              |     |                         |
| นก่อส |    ตรีวิศวเวทย์ |              |     |                         |
| ร้างแ |              |              |     |                         |
| ละบร | เป็นกรรมการใน |              |     |                         |
| ิหารง |     บมจ.     |              |     |                         |
| านทา | ทางด่วนกรุงเทพ |              |     |                         |
| งด่วน |              |              |     |                         |
|      | -   กร       |              |     |                         |
|      | รมการและกรรม |              |     |                         |
|      | การผู้จัดการของ |              |     |                         |
|      |     บมจ.     |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | ทางด่วนกรุงเทพ |              |     |                         |
|      |     คือ       |              |     |                         |
|      |     นางพเยาว์ |              |     |                         |
|      |     มริตตน    |              |     |                         |
|      | ะพรเป็นคู่สมรสข |              |     |                         |
|      | องนายประเสริฐ |              |     |                         |
|      |     มริตตนะพร |              |     |                         |
|      |     กร       |              |     |                         |
|      | รมการของบริษัท |              |     |                         |
|      |     ฯ        |              |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
|      |              | 2.  บริษัทฯ    | 10  | -   เป็นรายการค้าตามปกติ   |
|      |              |              | 5,1 |                         |
|      |              | -   ว่าจ      | 96, | -                       |
|      |              | ้างบริษัทก่อสร้าง | 788 |   เป็นลักษณะโครงการที่บริษัทฯ |
|      |              |     ซ่อมแซม   |     |                         |
|      |              |              |     |   มีประสบการณ์และสามารถดำ |
|      |              |  และปรับปรุงระ |     | เนินการได้แล้วเสร็จตามกำหนด |
|      |              | บบทางด่วนมูลค่า |     |                         |
|      |              |     231.2    |     | -   บริษัทฯ               |
|      |              |     ล้านบาท   |     |     ได้รับผล              |
|      |              |              |     | ตอบแทนราคาตลาดในอัตราไม่ต |
|      |              |              |     | ่ำกว่าที่ได้รับจากโครงการทั่วไป |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |              |     | -   ระยะเวลาให้เครดิตเทอม |
|      |              |              |     |     30-45 วัน            |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
|      |              | 3.3          | 1   | -   เป็นรายการค้าตามปกติ   |
|      |              | บ            | 1,9 |                         |
|      |              | จ.ช.การช่าง - | 38, | -   บริษัทฯ               |
|      |              | โตกิว         | 925 |     ได้รับผล              |
|      |              | คอนสตรัคชั่น    |     | ตอบแทนราคาตลาดในอัตราไม่ต |
|      |              |              |     | ่ำกว่าที่ได้รับจากโครงการทั่วไป |
|      |              | -            |     |                         |
|      |              |    ได้รับเงินปัน |     |                         |
|      |              | ผลจากการถือหุ้น |     |                         |
|      |              |     บมจ.     |     |                         |
|      |              | ทางด่วนกรุงเทพ |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
|      |              | 3.4          | 7   | -   เป็นรายการค้าตามปกติ   |
|      |              | บ            | 7,0 |                         |
|      |              | จ.ช.การช่าง - | 20, | -                       |
|      |              | โตกิว         | 778 |   เป็นลักษณะโครงการที่บริษัทฯ |
|      |              | คอนสตรัคชั่น    |     |                         |
|      |              |              |     |   มีประสบการณ์และสามารถดำ |
|      |              | -            |     | เนินการได้แล้วเสร็จตามกำหนด |
|      |              | ว่าจ้างบจ.ช    |     |                         |
|      |              | .การช่าง-โตกิว |     | -   บริษัทฯ               |
|      |              | คอนสตรัคชั่น    |     |     ได้รับผล              |
|      |              |              |     | ตอบแทนราคาตลาดในอัตราไม่ต |
|      |              | ก่อสร         |     | ่ำกว่าที่ได้รับจากโครงการทั่วไป |
|      |              | ้างถนนและสะพา |     |                         |
|      |              | นเพิ่มเติมบริเวณ |     |   ระยะเวลาให้เครดิตเทอม   |
|      |              |              |     |   30-45 วัน              |
|      |              | จุดตัดท        |     |                         |
|      |              | างพิเศษศรีรัชกับ |     |                         |
|      |              | ถนนงามวงศ์วาน |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |              | มูลค่า 104.92  |     |                         |
|      |              | ล้านบาท       |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| ชื่อ   | ลัก           | ลักษณะรายการ  | ม   | ความจำเป็น /             |
| บริษัท | ษณะความสัมพันธ์ |              | ูลค่า | ความสมเหตุสมผล           |
| /    |              |              | ราย |                         |
| บุคคล |              |              | การ |                         |
| ที่มีผล |              |              |     |                         |
| ประโ |              |              | ปี   |                         |
| ยชน์ร |              |              | 2   |                         |
| ่วมกัน |              |              | 553 |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| 4.   | -   เป็น      | 4.1          | 5,6 | -                       |
| บริษัท | บริษัทที่เกี่ยวข้อง | กิจ           | 15, |   เป็นการจำหน่ายยานพาหนะท |
| เ    |              | การร่วมค้าบีบีซีที | 814 | ี่กิจการร่วมค้าไม่ได้ใช้ประโยชน์ |
| อกซ์เ | -   บจ.มหาศิริ |              |     |     ไปในอัตราที่เหมาะสมใน  |
| ปอร์ต |     สยาม     | -   จำ       |     | ราคาที่ไม่แตกต่างกับบุคคลทั่วไป |
| ท    |              | หน่ายยานพาหนะ |     |                         |
| รานส | ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรา |     เช่น      |     | -   ลูกหนี้การค้าที่คงค้า      |
| ปอร์ต | ยใหญ่ของบริษัทฯ |     รถบรรทุก  |     | งนานเกิดจากกิจการได้ประสบป |
| จำกัด |              |     รถลาก    |     | ัญหาวิกฤตทางเศรษฐกิจในช่วงปี |
|      |    ถือหุ้นร้อยละ |     เป็นต้น ให้ |     |     2540-2543           |
| ดำ   |     90.00    |     บจ.      |     |     และส่วนหนึ่งของ        |
| เนินธ |              |              |     | เงินรายได้ต้องนำไปชำระเงินกู้ |
| ุรกิจร | -            |    เอกซ์เปอร์ต |     |     กิจการจะทยอยจ่า       |
| ถขนส | กรรมการบริษัทฯ |              |     | ยชำระให้กิจการร่วมค้าภายในปี |
| ่งขนา |     1 ท่าน    |    ทรานสปอร์ต |     |     2554                |
| ดใหญ่ |              |              |     |                         |
|      |   คือ นายกำธร |   ที่ราคาทดแทน |     | -   ระยะเวลาให้เครดิตเทอม |
|      |   ตรีวิศวเวทย์  |              |     |     30-45 วัน            |
|      |              | (Replacement |     |                         |
|      | เป็นกรรมการใน |     Cost)    |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | บจ.เอกซ์เปอร์ต |              |     |                         |
|      |   ทรานสปอร์ต  |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | -   กรรมกา   |              |     |                         |
|      | รบริษัทฯที่เป็นผู้บ |              |     |                         |
|      | ริหารของบริษัทฯ |              |     |                         |
|      |     2 ท่าน คือ |              |     |                         |
|      |     นายปลิว   |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |    ตรีวิศวเวทย์ |              |     |                         |
|      |     และ      |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |   นายประเสริฐ |              |     |                         |
|      |     มริตตนะพร |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | เป็นกรรมการใน |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | บจ.เอกซ์เปอร์ต |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |    ทรานสปอร์ต |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | -   ผู้บ       |              |     |                         |
|      | ริหารของบริษัทฯ |              |     |                         |
|      |     1 ท่าน คือ |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |    นายสิทธิเดช |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | ตรีวิศวเวทย์    |              |     |                         |
|      | เป็นกรรมการใน |              |     |                         |
|      | บจ.เอกซ์เปอร์ต |              |     |                         |
|      | ทรานสปอร์ต    |              |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
|      |              | 2.  บริษัท ฯ   | 5,4 | -   บริษัท เอกซ์เปอร์ต ทราน |
|      |              |              | 88, |     สปอร์ต จำกัด          |
|      |              | -            | 177 |     เช่าพื้นที่รวม 1,119     |
|      |              |  เช่าพื้นที่และสา |     |     ตรม. อัตราค่าเช่า 148  |
|      |              | ธารณูปโภคต่างๆ |     |     บาท ต่อ ตรม.         |
|      |              |     จาก      |     |     อัตราค่าบริการ 222 บาท |
|      |              |              |     |     ต่อ ตรม. ทั้งนี้ สัญญา 3  |
|      |              | บริษัท ฯ       |     |     ปี ตั้งแต่ 1 มิ.ย. 51 ถึง |
|      |              |              |     |     31 พ.ค. 54          |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |              |     | -   บริษัท เอกซ์เปอร์ต ทราน |
|      |              |              |     |     สปอร์ต จำกัด          |
|      |              |              |     |     เช่าพื้นที่และจ่ายค่า      |
|      |              |              |     |     สาธารณูปโภคต่าง ๆ     |
|      |              |              |     |     ประมาณเดือนละ 0.4    |
|      |              |              |     |     ล้านบาท              |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |              |     | -   เป็นค่าเช่า            |
|      |              |              |     | เป็นอัตราใกล้เคียงกับอัตราตลา |
|      |              |              |     | ดซึ่งเป็นไปตามการค้าปกติทั่วไป |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |              |     | -   ระยะเวลาให้เครดิตเทอม |
|      |              |              |     |     30-45 วัน            |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
|      |              | 2.  บริษัท     | 2,8 | -   เ                   |
|      |              |     ช.การช่าง | 78, | ป็นอัตราใกล้เคียงกับอัตราตลาด |
|      |              |     (ลาว)    | 052 |                         |
|      |              |     จำกัด     |     |  ซึ่งเป็นไปตามการค้าปกติทั่วไป |
|      |              |              |     |                         |
|      |              | - บริษัท       |     | - ระยะเวลาให้เครดิตเทอม   |
|      |              | ช.การช่าง     |     | 30-45 วัน                |
|      |              | (ลาว) จำกัด   |     |                         |
|      |              | ใช้บริการ      |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |              | ขนส่งวัสดุก่อ    |     |                         |
|      |              | สร้างและอุปกรณ์ |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+

+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| ชื่อ   | ลัก           | ลักษณะรายการ  | ม   | ความจำเป็น /             |
| บริษัท | ษณะความสัมพันธ์ |              | ูลค่า | ความสมเหตุสมผล           |
| /    |              |              | ราย |                         |
| บุคคล |              |              | การ |                         |
| ที่มีผล |              |              |     |                         |
| ประโ |              |              | ปี   |                         |
| ยชน์ร |              |              | 2   |                         |
| ่วมกัน |              |              | 553 |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| 5.   | -   เป็นนิต    | 5.1          | 2,7 | -   เป็นรายการค้าตามปกติ   |
| บร   | ิบุคคลที่เกี่ยวข้อง | บ            | 51, |                         |
| ิษัททา |              | จ.ช.การช่าง - | 854 | -                       |
| งด่วน | - บริษัท       | โตกิว         |     |   เป็นลักษณะโครงการที่บริษัทฯ |
| กร   | ทางด่วนกรุงเทพ | คอนสตรัคชั่น    |     |                         |
| ุงเทพ | จำกัด (มหาชน) |              |     |   มีประสบการณ์และสามารถดำ |
| เหนือ |              | -            |     | เนินการได้แล้วเสร็จตามกำหนด |
| จำกัด | ถือหุ้นร้อยละ    | ว่าจ้า         |     |                         |
|      | 53.33        | งบจ.ช.การช่าง |     | -   บริษัทฯ               |
| ดำ   |              | -โตกิว        |     |     ได้รับผล              |
| เนินธ | -            | คอนสตรัคชั่น    |     | ตอบแทนราคาตลาดในอัตราไม่ต |
| ุรกิจไ | กรรมการบริษัท  |              |     | ่ำกว่าที่ได้รับจากโครงการทั่วไป |
| ด้รับส | ฯ            | ก่อสร้า        |     |                         |
| ัมปทา | ท            | งตู้เก็บเงินทางด |     | -   ระยะเวลาให้เครดิตเทอม |
| นก่อส | ี่เป็นผู้บริหารของ | ่วนเมืองทองธานี |     |     30-45               |
| ร้างแ |              |              |     |                         |
| ละบร | บริษัทฯ 1 ท่าน  | มูลค่า 4.7     |     |                         |
| ิหารง | คือ นาย ปลิว   | ล้านบาท       |     |                         |
| านทา | ตรีวิศวเวทย์    |              |     |                         |
| งด่วน | เป็น          |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | ประธานกร     |              |     |                         |
|      | รมการบริหารใน |              |     |                         |
|      | บจ.ทางด่วน    |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | กรุงเทพเหนือ   |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | -            |              |     |                         |
|      | รักษาการกรรรม |              |     |                         |
|      | การผู้จัดการของ |              |     |                         |
|      | บจ.          |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | ทางด         |              |     |                         |
|      | ่วนกรุงเทพเหนือ |              |     |                         |
|      | คือนางพเยาว์   |              |     |                         |
|      | มริตตนะ       |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | พร           |              |     |                         |
|      | เป็นคู่สมรสข    |              |     |                         |
|      | องนายประเสริฐ |              |     |                         |
|      | มริตตนะพร     |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | กร           |              |     |                         |
|      | รมการของบริษัท |              |     |                         |
|      | ฯ            |              |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| 6.   | - เป็นบริษัทร่วม | 6.1 บริษัทฯ    | 15  | -                       |
| บริษัท |              |              | 6,2 | เป็นกา                   |
| เซา  | - บริษัทฯ      | บริษัทฯ        | 50, | รให้ความช่วยเหลือทางการเงิน |
| ท์อีสท์ | ถือหุ้นร้อยละ    | ให้เงินกู้ย      | 000 | ตามสัดส่วนการถือหุ้นและมีอัตรา |
|      | 38.00        | ืมในฐานะผู้ถือหุ้น |     | ดอกเบี้ยเท่ากับอัตราดอกเบี้ยเง |
| เ    |              | ตามข้อตก      | 3   | ินกู้ยืมของเจ้าหนี้เงินกู้ของบริษัท |
| อเชีย | -            | ลงของสัญญาสนับ | 1,7 | เซาท์อีสท์ เอเชีย เอนเนอร์จี  |
| เอนเ | กรรมการบริษัทฯ | สนุนทางการเงิน | 40, | จำกัด                    |
| นอร์จี | ที่เป็นผ        | (            | 232 | เพ                      |
|      | ู้บริหารของบริษัท | Shareholders |     | ื่อใช้สำหรับการเข้าสำรวจและพ |
| จำกัด | ฯ            | Loan         |     | ัฒนาโครงการใหม่ซึ่งจะเสริมศัก |
|      |              | Agreement )  |     | ยภาพให้กับโครงการเขื่อนน้ำงึม |
| ด    | 3 ท่าน คือ     | ซึ่ง           |     | 2                       |
| ำเนิน | นายปลิว       | กำหนดให้ผู้ถือหุ้น |     | อัน                      |
| ธุรกิจ | ตรีวิศวเวทย์    | สนับสนุนเงินกู้แก่ |     | จะเป็นประโยชน์ต่อบริษัทผู้ถือหุ้น |
| ได้รับ | นายณรงค์      | บริษัท เซาท์อีสท์ |     |                         |
| สัมปท |              | เอเชีย        |     | - เมื่อปี 2552 บริษัท        |
| านดำ | แสงสุริยะ      | เอนเนอร์จี     |     | เซาท์อีสท์ เอเชีย เอนเนอร์จี  |
| เนินก | แ            | จำกัด ในวง    |     | จำกัด                    |
| ารออ | ละนายประเสริฐ |              |     | ได้ขอขยายระ              |
| กแบบ | มริตตนะพร เป็น | เงินกู้ 156.25  |     | ยะเวลาชำระคืนหนี้เงินกู้ออกไป |
| พ    |              | ล้านบาท       |     | อีก 12 เดือน              |
| ัฒนาก | ก            | อัตราดอกเบี้ย   |     | นับจากวันครบกำหน          |
| ่อสร้า | รรมการในบริษัท |              |     | ดเป็นชำระคืนสิ้นสุดภายในเดือน |
| งและ | เซาท์อีสท์      | MLR โดยเฉลี่ย  |     | มีนาคม 2553              |
| ดำเน | เอเชีย เอน    | 3            |     |                         |
| ินการ |              | ธนาคารที่เป    |     | เ - เมื่อปี 2553 บริษัท      |
| โครง | เนอร์จี จำกัด   | ็นผู้ให้กู้ของบริษัท |     | เซาท์อีสท์ เอเชีย เอนเนอร์จี  |
| การไ |              | เซาท์อีสท์      |     | จำกัด                    |
| ฟฟ้าพ |              | เอเชีย        |     | ได้ขอขยายระยะเวลา        |
| ลังน้ำ |              | เอนเนอร์จี     |     | ชำระคืนหนี้เงินกู้ในวันที่บริษัทเบ |
| (    |              | จำกัด         |     | ิกเงินงวดแรกของโครงการจาก |
| น้ำงึม |              | บวกด้วยหนึ่ง    |     | สถาบันการเงินหรือภายในเดือน |
| 2)   |              | (MLR+1)      |     | กันยายน 2554             |
| กับ   |              | โดยมีกำห      |     |                         |
| รัฐบา |              | นดชำระคืนเงินต |     |                         |
| ลแห่ง |              | ้นพร้อมดอกเบี้ยภ |     |                         |
| สาธา |              | ายในระยะเวลา |     |                         |
| รณรัฐ |              | 18 เดือน      |     |                         |
| ประช |              | หรือวันท       |     |                         |
| าธิปไ |              | ี่สิ้นสุดการเจรจา |     |                         |
| ตยปร |              | สินเชื่อโครงการ |     |                         |
| ะชาช |              | แล้วแต่เหตุการณ |     |                         |
| นลาว |              | ์ใดจะเกิดขึ้นก่อน |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |              | -   เงินต้น ณ  |     |                         |
|      |              |     สิ้นงวด    |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |              | -            |     |                         |
|      |              |  ดอกเบี้ยค้างรับ |     |                         |
|      |              |     ณ สิ้นงวด  |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| ชื่อ   | ลัก           | ลักษณะรายการ  | ม   | ความจำเป็น /             |
| บริษัท | ษณะความสัมพันธ์ |              | ูลค่า | ความสมเหตุสมผล           |
| /    |              |              | ราย |                         |
| บุคคล |              |              | การ |                         |
| ที่มีผล |              |              |     |                         |
| ประโ |              |              | ปี   |                         |
| ยชน์ร |              |              | 2   |                         |
| ่วมกัน |              |              | 553 |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
|      |              |   6.2 บริษัท   | 1   | -   บจ ช. การช่าง (ลาว)  |
|      |              |   ช. การช่าง  | ,21 |     ม                   |
|      |              |   (ลาว) จำกัด | 2,7 | ีศักยภาพในการดำเนินงานได้ดีแ |
|      |              |              | 45, | ละมีความพร้อมที่จะเริ่มงานได้ท |
|      |              | - บริษัท       | 209 | ันทีและมูลค่างานมีความเหมาะส |
|      |              | เซาท์อีสท์      |     | มซึ่งเป็นไปตามการค้าปกติทั่วไป |
|      |              | เอเชีย        |     |                         |
|      |              | เอนเนอร์จี     |     | - ระยะเวลาให้เครดิตเทอม   |
|      |              | จำกัด         |     | 30 วัน                   |
|      |              |              |     |                         |
|      |              | ว่าจ้างบริษัท ช. |     |                         |
|      |              | การช่าง (ลาว) |     |                         |
|      |              | จำกัด (ซึ่ง     |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |              | บมจ.         |     |                         |
|      |              | ช.การช่าง     |     |                         |
|      |              | จำกัด ถือหุ้น    |     |                         |
|      |              | 100 %)       |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |              | ก่อสร้างโครง   |     |                         |
|      |              | การไฟฟ้าพลังน้ำ |     |                         |
|      |              | (น้ำงึม 2)     |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |              | มูลค่างาน      |     |                         |
|      |              | 22,472       |     |                         |
|      |              | ล้านบาท       |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| 7.   | -   เป็น      | 7.1 บริษัทฯ    | 7   | -   เ                   |
| บริษัท | บริษัทที่เกี่ยวข้อง |              | 29, | ป็นอัตราใกล้เคียงกับอัตราตลาด |
| ที่ดิน  |              | -   บ        | 213 |                         |
|      | -            | ริษัทให้บริการขน |     |  ซึ่งเป็นไปตามการค้าปกติทั่วไป |
| บาง  | บจ.ซีเค.ออฟฟิช | ส่งและบริการอื่น |     |                         |
| ปะอิน |     ทาวเวอร์  |     เช่น      |     | -   ระยะเวลาให้เครดิตเทอม |
| จำกัด |              |     ให       |     |     30 - 45 วัน          |
|      | ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรา | ้เช่ารถบรรทุกน้ำ |     |                         |
| ด    | ยใหญ่ของบริษัทฯ |     รถตัก     |     |                         |
| ำเนิน |              |     รถขุด     |     |                         |
| ธุรกิจ |    ถือหุ้นร้อยละ |              |     |                         |
| นิคมอ |     25       |              |     |                         |
| ุตสาห |              |              |     |                         |
| กรรม | -   บจ.มหาศิริ |              |     |                         |
|      |     สยาม     |              |     |                         |
| บาง  |              |              |     |                         |
| ปะอิน | ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรา |              |     |                         |
|      | ยใหญ่ของบริษัทฯ |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |    ถือหุ้นร้อยละ |              |     |                         |
|      |     25       |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | -            |              |     |                         |
|      | กรรมการบริษัทฯ |              |     |                         |
|      | ที่เป็นผ        |              |     |                         |
|      | ู้บริหารของบริษัท |              |     |                         |
|      | ฯ            |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | 1 ท่าน คือ     |              |     |                         |
|      | นายปลิว       |              |     |                         |
|      | ตรีวิศวเวทย์    |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | เป็น          |              |     |                         |
|      | กรรมการในบจ. |              |     |                         |
|      | ที่ดินบางปะอิน   |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | -            |              |     |                         |
|      | กรรมการบริษัทฯ |              |     |                         |
|      | 1 ท่าน คือ     |              |     |                         |
|      | นายกำธร      |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | ตรีวิศวเวทย์    |              |     |                         |
|      | เป็นกรรมการ   |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | ใน           |              |     |                         |
|      | บ            |              |     |                         |
|      | จ.ที่ดินบางปะอิน |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | -            |              |     |                         |
|      | ผู้บ           |              |     |                         |
|      | ริหารของบริษัทฯ |              |     |                         |
|      | 1 ท่าน คือ     |              |     |                         |
|      | น.ส.สุภามาส   |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | ตรีวิศวเวทย์    |              |     |                         |
|      | เป็นกรรมการใน |              |     |                         |
|      | บจ.ที่ดินบางปะ  |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | อิน           |              |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
|      |              | 7.2          | 5   | -   เป็นรายการตามปกติทั่ว   |
|      |              | ห้างหุ้นส่วนจำกัด | 93, | ไปเป็นลักษณะโครงการที่บริษัทฯ |
|      |              | พรหม         | 224 |     มีประสบการณ์          |
|      |              | ประทานก่อสร้าง |     |     และสามารถด          |
|      |              |              |     | ำเนินการได้แล้วเสร็จตามกำหน |
|      |              | -   ห        |     | ดบริษัทฯได้รับผลตอบแทนในอัตร |
|      |              | จก.ให้บริการขน |     | าที่ไม่ต่ำกว่าโครงการโดยทั่วไป |
|      |              | ส่งและบริการอื่น |     |                         |
|      |              |     เช่น      |     | - ระยะเวลาให้เครดิตเทอม   |
|      |              |     ให       |     | 30-45 วัน                |
|      |              | ้เช่ารถบรรทุกน้ำ |     |                         |
|      |              |     รถตัก     |     |                         |
|      |              |     รถขุด     |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| ชื่อ   | ลัก           | ลักษณะรายการ  | ม   | ความจำเป็น /             |
| บริษัท | ษณะความสัมพันธ์ |              | ูลค่า | ความสมเหตุสมผล           |
| /    |              |              | ราย |                         |
| บุคคล |              |              | การ |                         |
| ที่มีผล |              |              |     |                         |
| ประโ |              |              | ปี   |                         |
| ยชน์ร |              |              | 2   |                         |
| ่วมกัน |              |              | 553 |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
|      |              | 7.3 บริษัท ฯ   | 8   | - บริษัท ที่ดินบางปะอิน จำกัด  |
|      |              |              | 97, | เช่าพื้นที่จากบริษัทรวม 174    |
|      |              | -            | 544 | ตรม. อัตราค่าเช่า 128 บาท  |
|      |              | บริษ          |     |                         |
|      |              | ัทให้เช่าพื้นที่และ |     | ต่อ ตรม. อัตราค่าบริการ 192 |
|      |              | ค่าสาธารณูปโภค |     | บาท ต่อ ตรม. ทั้งนี้ สัญญา 3  |
|      |              |              |     | ปี ตั้งแต่ 1 พ.ย. 51 ถึง     |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |              |     | 31 ต.ค. 54              |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |              |     | -   บริษัท ที่ดินบางปะอิน     |
|      |              |              |     |     จำกัด เช่าพื้นที่และจ่ายค่า |
|      |              |              |     |     สาธารณูปโภคต่าง ๆ     |
|      |              |              |     |     ประมาณเดือนละ 0.07   |
|      |              |              |     |     ล้านบาท              |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |              |     | -   เป็นค่าเช่า            |
|      |              |              |     | เป็นอัตราใกล้เคียงกับอัตราตลา |
|      |              |              |     | ดซึ่งเป็นไปตามการค้าปกติทั่วไป |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |              |     | - ระยะเวลาให้เครดิตเทอม   |
|      |              |              |     | 30-45 วัน                |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
|      |              | 7.4 บริษัท ฯ   | 8,3 | -   เป็นรายการตามปกติทั่ว   |
|      |              |              | 68, | ไปเป็นลักษณะโครงการที่บริษัทฯ |
|      |              | - ว่าจ้างบริษัทฯ | 726 |     มีประสบการณ์          |
|      |              | ก่อสร้างป      |     |     และสามารถด          |
|      |              | รับปรุงคันดินและ |     | ำเนินการได้แล้วเสร็จตามกำหน |
|      |              |              |     | ดบริษัทฯได้รับผลตอบแทนในอัตร |
|      |              | ถนนรอบ       |     | าที่ไม่ต่ำกว่าโครงการโดยทั่วไป |
|      |              | โครงการในนิคม |     |                         |
|      |              | อุตสาหกรรมบาง |     | - ระยะเวลาให้เครดิตเทอม   |
|      |              |              |     | 30-45 วัน                |
|      |              | ปะอินจำนวน    |     |                         |
|      |              | 72.7 ล้านบาท  |     |                         |
|      |              | กำหนดแล้ว     |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      |              | เสร็จในปี 2553 |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+

+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| ชื่อ   | ลัก           | ลักษณะรายการ  | ม   | ความจำเป็น /             |
| บริษัท | ษณะความสัมพันธ์ |              | ูลค่า | ความสมเหตุสมผล           |
| /    |              |              | ราย |                         |
| บุคคล |              |              | การ |                         |
| ที่มีผล |              |              |     |                         |
| ประโ |              |              | ปี   |                         |
| ยชน์ร |              |              | 2   |                         |
| ่วมกัน |              |              | 553 |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| 8.   | -   เป็นบร    | 8.1 บริษัท ฯ   | 6,3 | - บริษัท แบงคอก เมโทร     |
| บริษัท | ิษัทที่เกี่ยวข้องกัน |              | 88, | เน็ทเวิร์คส์ จำกัด           |
| แบ   |              | -            | 100 | เช่าพื้นที่จากบริษัทรวม        |
| งคอก | -   บมจ.     | บริษ          |     | 1,291.4 ตรม. อัตราค่าเช่า  |
|      | รถไฟฟ้ากรุงเทพ | ัทให้เช่าพื้นที่และ |     | 140 บาท ต่อ ตรม.         |
| เ    |     (ซึ่งเ     | ค่าสาธารณูปโภค |     | อัตราค่าบริการ 210 บาท ต่อ  |
| มโทร | ป็นบริษัทร่วมของ |              |     | ตรม. ทั้งนี้ สัญญา 3 ปี ตั้งแต่  |
| เน็ทเ |     บมจ      |              |     | 10 กพ. 53 ถึง 9 กพ. 56   |
| วิร์คส์ |              |              |     |                         |
| จำกัด |    ช.การช่าง) |              |     | -   บริษัท แบงคอก เมโทร   |
|      |              |              |     |     เน็ทเวิร์คส์ จำกัด       |
| ดำเน |    ถือหุ้นร้อยละ |              |     |     เช่าพื้นที่และจ่ายค่า      |
| ินธุรก |     65.19    |              |     |     สาธารณูปโภคต่าง ๆ     |
| ิจให้บ |              |              |     |     ประมาณเดือนละ 0.5    |
| ริการ | -            |              |     |     ล้านบาท              |
| พื้นที่ส |  กรรมการบริษัท |              |     |                         |
| ่วนกล |     1 ท่าน    |              |     | -   เป็นค่าเช่า            |
| างแล |              |              |     | เป็นอัตราใกล้เคียงกับอัตราตลา |
| ะบริก |    คือนายสมบัติ |              |     | ดซึ่งเป็นไปตามการค้าปกติทั่วไป |
| ารสา |     กิจจาลักษณ์ |              |     |                         |
| ธารณ |              |              |     | ระยะเวลาให้เครดิตเทอม     |
| ูปโภค | เป็นกรรมการใน |              |     | 30-45 วัน                |
| ในรถ |     บจ.      |              |     |                         |
| ไฟฟ้า |     แบงคอก   |              |     |                         |
| ใต้ดิน |     เมโทร    |              |     |                         |
|      |     เน็ทเวิร์คส์ |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | -            |              |     |                         |
|      | กรรมการบริษัทฯ |              |     |                         |
|      | ที่เป็นผู้บ       |              |     |                         |
|      | ริหารของบริษัทฯ |              |     |                         |
|      | 1 ท่าน คือ     |              |     |                         |
|      | นายอนุกูล      |              |     |                         |
|      | ตันติมาสน์      |              |     |                         |
|      | เป็นกรรมการใน |              |     |                         |
|      | บจ. แบงคอก   |              |     |                         |
|      | เมโทร        |              |     |                         |
|      | เน็ทเวิร์คส์     |              |     |                         |
|      |              |              |     |                         |
|      | หมายเหตุ บจ.  |              |     |                         |
|      | แบงคอก เมโทร |              |     |                         |
|      | เน็ทเวิร์คส์     |              |     |                         |
|      | จัดตั้ง         |              |     |                         |
|      | จากการควบรวม |              |     |                         |
|      | บจ. เมโทร    |              |     |                         |
|      | มอลล์         |              |     |                         |
|      | ดีเวลลอปเมนท์  |              |     |                         |
|      | บจ. บีเอ็มซีแอล |              |     |                         |
|      | เน็ทเวิร์ค      |              |     |                         |
|      | และบจ.       |              |     |                         |
|      | ไตรแอดส์      |              |     |                         |
|      | เน็ทเวิคส์      |              |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
|      |              | 8.2 บริษัท ฯ   | 7,9 | -   บริษัท เมโทร มอลล์     |
|      |              |              | 28, |     ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด    |
|      |              | -            | 365 |     ทำสัญญาว่าจ้างให้ บมจ.  |
|      |              | ดอกเบี้ยรับ     |     |     ช. การช่าง           |
|      |              | จากงานก่อสร้าง |     |     ดำเนินการก่อสร้า       |
|      |              |              |     | งภายในสถานนีรถไฟฟ้าเพื่อรอง |
|      |              |              |     | รับการให้เช่าพื้นที่แก่ร้านค้าปลีก |
|      |              |              |     |     โดยมีมูลค่างาน 292.5   |
|      |              |              |     |     ล้านบาท แต่เนื่องจาก    |
|      |              |              |     |     บริษัท เมโทรมอลล์      |
|      |              |              |     |     ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด    |
|      |              |              |     |     ย                   |
|      |              |              |     | ังมีรายได้เชิงพาณิชย์ไม่เพียงพอ |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |              |     | จึงได้ทยอยจ่ายชำระค่าก่อสร้าง |
|      |              |              |     |     ซึ่งบริษัท ฯ            |
|      |              |              |     |     ได้คิดดอกเบี้ยในอัตรา    |
|      |              |              |     |     MLR +1 ต่อปี          |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |              |     | -   เป็นรายการตามปกติทั่ว   |
|      |              |              |     | ไปเป็นลักษณะโครงการที่บริษัทฯ |
|      |              |              |     |     มีประสบการณ์          |
|      |              |              |     |     และสามารถดำเนินการได |
|      |              |              |     | ้แล้วเสร็จตามกำหนดและบริษัทฯ |
|      |              |              |     |     ได้รับผลตอบแทนในอัตร   |
|      |              |              |     | าที่ไม่ต่ำกว่าโครงการโดยทั่วไป |
|      |              |              |     |                         |
|      |              |              |     | - ระยะเวลาให้เครดิตเทอม   |
|      |              |              |     | 30-45 วัน                |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+

+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| ชื่อ   | ลัก           | ลักษณะรายการ  | ม   | ความจำเป็น /             |
| บริษัท | ษณะความสัมพันธ์ |              | ูลค่า | ความสมเหตุสมผล           |
| /    |              |              | ราย |                         |
| บุคคล |              |              | การ |                         |
| ที่มีผล |              |              |     |                         |
| ประโ |              |              | ปี   |                         |
| ยชน์ร |              |              | 2   |                         |
| ่วมกัน |              |              | 553 |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+
| 9.   | - เป็นบริษัทร่วม |   9.1 บริษัท   | 2   | -   บจ. ช. การช่าง (ลาว) |
| บริษัท |              |   ช. การช่าง  | ,36 |     ม                   |
| ไซ   | - บริษัทฯ      |   (ลาว) จำกัด | 1,2 | ีศักยภาพในการดำเนินงานได้ดีแ |
| ยะบุรี | ถือหุ้นร้อยละ    |              | 00, | ละมีความพร้อมที่จะเริ่มงานได้ท |
| พาว  | 95.00 ( ณ 31 | - บริษัทไซยะบุรี | 000 | ันทีและมูลค่างานมีความเหมาะส |
| เวอร์ | ธันวาคม       | พาวเวอร์ จำกัด |     | มซึ่งเป็นไปตามการค้าปกติทั่วไป |
| จำกัด |              | ว่าจ้างบริษัท ช. |     |                         |
|      | 2553         | การช่าง (ลาว) |     | - ระยะเวลาให้เครดิตเทอม   |
| ดำเน |              | จำกัด (ซึ่ง     |     | 30 วัน                   |
| ินธุรก | - บริษัท ฯ     | บมจ.         |     |                         |
| ิจศึกษ | อย           | ช.การช่าง     |     |                         |
| าสำร | ู่ระหว่างดำเนินก | จำกัด ถือหุ้น    |     |                         |
| วจแล | ารลดสัดส่วนการ | 100 %)       |     |                         |
| ะออก |              | ตามสัญญางาน   |     |                         |
| แบบโ | ถ            | Preliminary  |     |                         |
| ครงก | ือหุ้นเหลือร้อยละ | Construction |     |                         |
| ารก่อ | 30 ในปี 2554  | Works จำนวน  |     |                         |
| สร้าง |              | 750 ล้านบาท   |     |                         |
| เขื่อน | -            | และสัญญาก่อสร  |     |                         |
| ผลิตไ | กรรมการบริษัทฯ | ้างโครงการไฟฟ |     |                         |
| ฟฟ้าพ | ที่เป็นผ        | ้าพลังน้ำไซยะบุรี |     |                         |
| ลังน้ำ | ู้บริหารของบริษัท | ม            |     |                         |
| ในลำ | ฯ            | ูลค่างานประมาณ |     |                         |
| น้ำโข |              | 76,000       |     |                         |
| งบริเ | 3 ท่าน คือ     | ล้านบาท       |     |                         |
| วณไซ | นายปลิว       | (อย          |     |                         |
| ยะบุรี | ตรีวิศวเวทย์    | ู่ระหว่างการดำเ |     |                         |
|      | นายณรงค์      | นินลงนามสัญญา) |     |                         |
| กับ   |              |              |     |                         |
| รัฐบา | แสงสุริยะ      |              |     |                         |
| ลแห่ง | แ            |              |     |                         |
| สาธา | ละนายประเสริฐ |              |     |                         |
| รณรัฐ | มริตตนะพร เป็น |              |     |                         |
| ประช |              |              |     |                         |
| าธิปไ | ก            |              |     |                         |
| ตยปร | รรมการในบริษัท |              |     |                         |
| ะชาช | ไซยะบุรี       |              |     |                         |
| นลาว | พาวเวอร์ จำกัด |              |     |                         |
+------+--------------+--------------+-----+-------------------------+

  2. ความเห็นของกรรมการบริษัท และคณะกรรมการตรวจสอบ

-   รายการที่บริษัทรับงานก่อสร้างจากบริษัทที่เกี่ยวข้องกันในลักษณะรับเหมาช่วง
    โดยได้ทำสัญญาในราคาที่เหมาะสม
    ซึ่งต้นทุนของโครงการสัญญาได้มีการสอบทานจากวิศวกรบริษัทว่าอยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสมและเป็นไปตามการค้าปกติทั่วไป

-   รายการค่าบริหารโครงการเป็นรายการที่บริษัทส่งบุคลากรเข้าไปบริหารในบริษัทที่เกี่ยวข้องกัน
    และในโครงการในกิจการร่วมค้าต่างๆ
    ซึ่งบริษัทฯได้ทำสัญญาเรียกเก็บค่าบริหารจากบริษัทที่เกี่ยวข้องกันและกิจการร่วมค้านั้นๆ
    ส่วนประกอบที่นำมาเรียกเก็บค่าบริหารโครงการ ได้แก่ เงินเดือน โบนัส
    สวัสดิการต่างๆและค่าใช้จ่ายในการบริหารอื่นๆ

-   รายการค่าบริการเป็นรายการที่บริษัทให้กิจการร่วมค้าและบริษัทย่อยเช่าเครื่องจักรและอุปกรณ์โดยคิดราคาค่าเช่าในอัตราใกล้เคียงกับอัตราตลาด
    ซึ่งเป็นไปตามการค้าปกติทั่วไป

-   รายการค่าสินค้าเป็นรายการที่บริษัทซื้อขายสินค้าจากบริษัทที่เกี่ยวข้องกันโดยคิดราคาที่ใกล้เคียงกับราคาตลาดซึ่งเป็นไปตามการค้าปกติทั่วไป

-   ลูกหนี้เงินกู้ระหว่างกันมีการคิดดอกเบี้ยในอัตราที่เหมาะสมและเป็นไปตามการค้าปกติทั่วไปรายการระหว่างกันได้นำเสนอต่อที่ประชุมของคณะกรรมการบริษัทหรือคณะกรรมการบริหาร
    เพื่อพิจารณาความเหมาะสมแล้ว

  3. มาตรการหรือขั้นตอนการอนุมัติการทำรายงานระหว่างกัน

บริษัทได้ปฏิบัติตามข้อกำหนด กฎระเบียบของคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ ทั้งนี้
หากรายการที่อาจมีความขัดแย้งทางผลประโยชน์รายการใดจะต้องผ่านการเห็นชอบจากคณะกรรมการบริษัท
โดยคณะกรรมการตรวจสอบจะต้องเห็นชอบด้วยกับรายการระหว่างกันนั้น
บริษัทได้ดำเนินการให้เป็นไปตามข้อกำหนด หรือกฎระเบียบนั้นๆ
โดยอนุมัติการเข้าทำรายการระหว่างกันดังกล่าวจะต้องคำนึงถึงประโยชน์สูงสุดของบริษัท
ความยุติธรรม ความสมเหตุสมผลของรายการ และเป็นไปตามราคาตลาดอันเป็นการค้าปกติ
นอกจากนี้ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหรืออาจมีความขัดแย้งทางผลประโยชน์ในรายการระหว่างกัน
จะไม่สามารถมีส่วนร่วมในการพิจารณาอนุมัติรายการระหว่างกันในลักษณะดังกล่าวได้
เพื่อความเป็นธรรม และเพื่อผลประโยชน์สูงสุดของบริษัท
และหากเป็นรายการระหว่างกันที่เข้าข่ายตามข้อประกาศ คำสั่ง ข้อกำหนด
หรือกฎของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
บริษัทจะปฏิบัติตามข้อกำหนดของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย

  4. นโยบายหรือแนวโน้มการทำรายการระหว่างกันในอนาคต

บริษัทจะปฏิบัติตามข้อกำหนดและระเบียบของคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ ทั้งนี้
หากรายการที่อาจมีความขัดแย้งทางผลประโยชน์รายการใดจะต้องผ่านการเห็นชอบจากคณะกรรมการบริษัท
โดยคณะกรรมการตรวจสอบจะต้องเห็นชอบด้วยกับรายการระหว่างกันนั้น
บริษัทได้ดำเนินการให้เป็นไปตามข้อกำหนด หรือกฎระเบียบนั้นๆ
โดยอนุมัติการเข้าทำรายการระหว่างกันดังกล่าวจะต้องคำนึงถึงประโยชน์สูงสุดของบริษัท
ความยุติธรรม ความสมเหตุสมผลของรายการ และเป็นไปตามราคาตลาดอันเป็นการค้าปกติ

นอกจากนี้ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหรืออาจมีความขัดแย้งทางผลประโยชน์ในรายการระหว่างกัน
จะไม่สามารถมีส่วนร่วมในการพิจารณาอนุมัติรายการระหว่างกันในลักษณะดังกล่าวได้
เพื่อความเป็นธรรม และเพื่อผลประโยชน์สูงสุดของบริษัท
และหากเป็นรายการระหว่างกันที่เข้าข่ายตามข้อบังคับ ประกาศ คำสั่ง ข้อกำหนด
หรือกฎของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
บริษัทจะปฏิบัติตามข้อกำหนดของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย

อนึ่ง กิจการที่เกี่ยวข้องกับบริษัทฯ มีโครงสร้างการถือหุ้นที่สามารถแบ่งได้ดังนี้

1.  โครงสร้างการถือหุ้นที่มีบริษัทฯ ถือหุ้นร่วมกับผู้ถือหุ้นใหญ่ของบริษัท เช่น บริษัท
    รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เป็นต้น
    โดยโครงสร้างการถือหุ้นเป็นไปตามลักษณะการลงทุนโดยทั่วไป
    ซึ่งผู้ถือหุ้นใหญ่อาจมีการร่วมลงทุนกับบริษัทในกิจการที่บริษัทอาจมีข้อจำกัดในการลงทุน อาทิ
    กระแสเงินสดของบริษัท นโยบายการลงทุน เป็นต้น
    ซึ่งการที่ผู้ถือหุ้นใหญ่ของบริษัทเข้าร่วมถือหุ้นในกิจการนั้น
    จะทำให้บริษัทมีข้อได้เปรียบในเรื่องอำนาจการควบคุม
    ซึ่งทำให้การดำเนินกิจการสามารถเป็นไปในแนวทางเดียวกันได้

2.  โครงสร้างการถือหุ้นที่มีบริษัทฯ ถือหุ้น เช่น บริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) บริษัท
    น้ำประปาไทย จำกัด (มหาชน) บริษัท เซาท์อีสท์ เอเชีย เอนเนอร์จี จำกัด บริษัท ไซยะบุรี
    พาวเวอร์ จำกัด บริษัท บางปะอิน โคเจนเนอเรชั่น จำกัด และบริษัท นครราชสีมา โซล่าร์
    จำกัด เป็นต้น

3.  โครงสร้างการถือหุ้นที่มีผู้ถือหุ้นใหญ่ของบริษัทถือหุ้น เช่น บริษัท ซีเค.ออฟฟิช ทาวเวอร์ จำกัด
    บริษัท มหาศิริ จำกัด บริษัท เอกซ์เปอร์ต ทรานสปอร์ต จำกัด และห้างหุ้นส่วนจำกัด
    ศิลาทรายกรีต เป็นต้น

นโยบายการพิจารณาอนุมัติรายการระหว่างกันกับกิจการที่เกี่ยวข้อง
จะเป็นไปตามขั้นตอนที่ต้องพิจารณาโดยคณะกรรมการบริษัทและคณะกรรมการตรวจสอบ
โดยผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหรืออาจมีความขัดแย้งทางผลประโยชน์ในรายการระหว่างกันจะไม่สามารถมีส่วนร่วมในการอนุมัติได้
โดยเกณฑ์ที่คณะกรรมการบริษัทและคณะกรรมการตรวจสอบใช้เป็นแนวทางพิจารณา คือ
กิจการที่เกี่ยวข้องต้องเสนอผลิตภัณฑ์หรือบริการที่สามารถแข่งขันได้ทั้งในด้านราคาและคุณภาพ
ในทางกลับกัน หากบริษัทให้บริการแก่กิจการที่เกี่ยวข้อง
บริษัทจะต้องเสนอราคาและคุณภาพที่เป็นไปตามมาตรฐานหรือตามราคาตลาด
ไม่เอื้อประโยชน์แก่กิจการที่เกี่ยวข้อง
ซึ่งอาจจะทำให้เป็นการถ่ายเทผลประโยชน์ให้แก่ผู้ที่มีความขัดแย้งทางผลประโยชน์กับบริษัทฯ

แนวโน้มของรายการระหว่างกันที่เป็นการให้กู้ยืมเงินที่เกิดขึ้นในอนาคต คือ
รายการกู้ยืมระหว่างบริษัท บริษัทย่อย และกิจการร่วมค้า
เนื่องจากเป็นการช่วยเหลือทางด้านการเงินในการดำเนินธุรกิจ
เพื่อเป็นการสนับสนุนและเกื้อกูลธุรกิจซึ่งกันและกัน จะถือว่าเป็นปกติของธุรกิจ
และการพิจารณาอนุมัติรายการจะคำนึงถึงผลประโยชน์สูงสุดของบริษัทเป็นหลัก ทั้งนี้
สำหรับการกู้ยืมระหว่าง บริษัทหรือบริษัทย่อย หรือกิจการร่วมค้า กับบริษัทที่เกี่ยวข้องกันซึ่งมี
ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ หรือกรรมการ หรือผู้บริหารของบริษัทเข้าไปถือหุ้นนั้น
กลุ่มบริษัทไม่มีนโยบายที่จะให้กู้ยืมเงินระหว่างกันอีกต่อไปในอนาคต

อย่างไรก็ตาม ที่ผ่านมา พบว่าข้อดีในการทำรายการระหว่างกันกับกิจการที่เกี่ยวข้องกันดังกล่าว
ส่งผลให้เกิดความยืดหยุ่นในการทำงาน และมีการส่งมอบงานได้ตรงกับกำหนดการ
ซึ่งเป็นปัจจัยที่สำคัญต่อธุรกิจก่อสร้างและสามารถสนับสนุนผลการดำเนินงานของบริษัทได้อย่างต่อเนื่อง

อนึ่ง สำหรับรายการระหว่างกันใดๆ ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต กลุ่มบริษัทฯ
จะถือปฏิบัติตามระเบียบของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์
และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยโดยเคร่งครัด