4. การวิจัยและพัฒนา

ในระยะเวลาระหว่างปี 2546- 2548 บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)
ได้มีการพัฒนาประสิทธิภาพการบริหารงานและพัฒนาเทคโนโลยีการก่อสร้างให้มีคุณภาพเพิ่มมากขึ้นดังนี้

1.  ประสิทธิภาพการบริหารงาน

1.1 ระยะเวลาก่อสร้าง

มีการติดตามความก้าวหน้าของงานทุกโครงการโดยผู้บริหารระดับสูง
โดยติดตามงานในสายงานวิกฤตไม่ให้มีความล่าช้า
และผลงานรวมของโครงการที่ล่าช้ากว่าแผนงานเกิน 5 %
จะต้องได้รับการปรับปรุงแผนงานและแผนทรัพยากรเพื่อให้เสร็จทันระยะเวลาตามสัญญา

1.2 คุณภาพงาน

โครงการทุกโครงการจะจัดผู้รับผิดชอบในการตรวจสอบคุณภาพงาน
และติดตามการแก้ไขงานที่คุณภาพต่ำกว่าข้อกำหนดทุกรายการ
การแก้ไขคุณภาพจะต้องแล้วเสร็จโดยไม่ให้เกิดผลกระทบกับงานที่เกี่ยวข้องและการส่งมอบงาน

3.  ความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

มีการจัดทำแผนความปลอดภัยและบังคับใช้กับผู้ปฏิบัติงานทุกระดับ
โดยกำหนดมาตรฐานการทำงานต่อเนื่อง 300,000 ชั่วโมง
โดยไม่เกิดอุบัติเหตุทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บถึงขั้นหยุดงาน

4.  ความพึงพอใจของผู้ว่าจ้าง

โครงการก่อสร้างทุกโครงการจะทำการสำรวจความพึงพอใจของผู้ว่าจ้างหรือตัวแทนเป็นประจำทุกเดือน
โดยผลสำรวจต้องอยู่ในเกณฑ์ดีและจะต้องพิจารณาปรับปรุงประสิทธิภาพ
หากความพึงพอใจต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนด

5.  การจัดซื้อ

โครงการมีการจัดทำแผนการจัดซื้อ จัดจ้าง
และสามารถทำการสั่งซื้อให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาตามแผนที่กำหนด

6.  การฝึกอบรม

จัดการฝึกอบรมพนักงานทุกระดับเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานโดยมีการอบรมอย่างน้อยคนละ 8
ชั่วโมง ต่อปี

1.  เทคโนโลยีการก่อสร้าง

  2.1 งานสะพาน

บริษัทฯ ได้ออกแบบและพัฒนาการผลิตและติดตั้งสะพานคอนกรีตอัตแรงรูปตัวยู U-Channel
Segmental Bridge โดยทำการก่อสร้างบริเวณแยกถนนประชาชื่น-รัชดาภิเษก
มีความยาวคานประมาณ 42 เมตร
เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะเป็นสะพานคอนกตรีตอัดแรงรูปตัวยูที่เป็นระบบ Segmental Bridge
แห่งแรกของประเทศ

  2.2 การทดสอบการรับน้ำหนักเสาเข็ม

บริษัทฯ ได้ทำการทดสอบการรับน้ำหนักเสาเข็มโดยวิธี bi-directional Pile Static Load
Test ของฐานรากสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในโครงการทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์
โดยทดสอบเสาเข็มเจาะขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2.00 ม. ลึก 61.00 ม.
ออกแบบสำหรับรับน้ำหนักประลัย (Ultimate Load) 4,000 ตัน ในการทดสอบจะติดตั้ง
Hydraulic Jack ในเสาเข็มระหว่างการเจาะ การทดสอบโดยวิธีดังกล่าว
ทำให้สามารถทราบค่าการรับน้ำหนักโดยแรงเสียดทาน (Friction)
และการรับน้ำหนักปลายเสาเข็มได้
และใช้สำหรับทดสอบเสาเข็มเจาะขนาดใหญ่และมีข้อจำกัดในการทดสอบการรับน้ำหนักโดยวิธีอื่น

  2.3 งานวางท่อใต้ดิน

โครงการวางท่อประปาและท่อน้ำมันที่ต้องวางผ่านคลองที่มีขนาดใหญ่ และมีการสัญจรทางน้ำ
ได้ปรับเปลี่ยนวิธีการเปิดหน้าดินเพื่อวางท่อเป็นการใช้เทคโนโลยี Horizontal Directional
Drill และวิธี Pipe Jacking
ซึ่งเป็นวิธีการที่สามารถทำงานก่อสร้างโดยไม่กีดขวางการจราจรทางน้ำ
ทำงานได้รวดเร็วและมีราคาถูกกว่าวิธีการเดิม
ทั้งนี้สามารถใช้งานวางท่อใต้ถนนเพื่อลดการเปิดผิวถนนที่มีการสัญจรและลดงานซ่อมแซมผิวจราจรได้อีกด้วย

4.  งานตรวจสอบสิ่งกีดขวางงานก่อสร้างใต้ดิน

บริษัทฯ ได้นำเครื่องมือ Ground Penetrating Radar มาตรวจสอบสิ่งก่อสร้างและสิ่งกีดขวาง
แนวการเจาะอุโมงค์ระบายน้ำกรุงเทพมหานคร Ground Penetrating Radar
ทำงานโดยการส่งคลื่นลงไปใต้ผิวดินและตรวจคลื่นสะท้อนกลับ
และจะแสดงผลในกรณีที่มีสิ่งก่อสร้างหรือสิ่งกีดขวางใต้ดินในระยะไม่เกิน 30 เมตร
การตรวจสอบดังกล่าวข้างต้น
จะทำให้ทราบข้อมูลที่ชัดเจนก่อนการขุดเจาะอุโมงค์และสามารถรื้อย้ายอุปสรรคในการทำงานล่วงหน้าได้เป็นอย่างดี

5.  งานขุดเจาะอุโมง EPB TBM Launching Process

บริษัทฯ ได้นำหัวเครื่องจักร EPB TBM มาใช้งานขุดเจาะหัวเครื่องจักรอุโมงค์ หัวเครื่องจักร TBM
จะเจาะออกทางช่องเจาะที่เตรียมไว้ ในขณะก่อสร้างบ่อ รวมถึงการทำ Jet Grouting หน้า
Soft Eye ซึ่งจะทำการฉีดน้ำปูน ( Jet Grouting ) ไว้ล่วงหน้า
ทำให้ดินภายนอกโดยรอบบริเวณช่องออกของหัวเครื่องจักรแข็งตัว
เพื่อป้องกันน้ำและดินทรายภายนอกบ่อ จะทะลักเข้าสู่บ่อ
การเจาะหัวเครื่องจักรออกเจาะบ่อก่อสร้างบริเวณรอบ Soft Eye จะติดตั้ง Exit Seal Ring
เพื่อป้องกันดินทรายจากภายนอกบ่อไหลเข้ามาอีกชั้นหนึ่ง ด้านหน้าหัวเครื่องจักรจะถูกเติมเต็มด้วย
Bentonite Slurry ก่อนที่จะเข้าพ้นจาก Soft Eye ทั้งนี้ Bentonite Slurry
จะช่วยต้านการไหลทะลักของดินทรายที่จะเข้ามายังช่องว่างหน้าหัวเครื่องจักร

EPB TMB จะถูกดันเคลื่อนตัวออกไปข้างหน้า Cutting Head ของหัวเครื่องจักร
จะหมุนและกัดผนังปูนของ Soft Eye จากนั้น จะเริ่มประกอบชิ้นงานผนังอุโมงชั่วคราว
Temporary Segmental Ring ( Half Joint ) ภายในบ่อ
และเริ่มขบวนการเจาะอุโมงค์ช่วง Initial Drive เมื่อหัวเครื่องจักรพ้นออกไปจากบ่อก่อสร้าง
Working Shaft แล้ว