3.1 ประวัติความเป็นมาและพัฒนาการที่สำคัญ

  บริษัท ไทยสตีลเคเบิล (ที เอส เค) จำกัด ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2521
  โดยมีผู้ก่อตั้งหลัก 2 ท่าน คือ
  นายสรรเสริญ จุฬางกูร และนายชูทอง พัฒนะเมลือง บริษัทมีทุนจดทะเบียนเริ่มแรกจำนวน 4
  ล้านบาท และมีกำลังการผลิตในช่วงแรก 250,000 เส้นต่อปี
  ต่อมาได้เพิ่มทุนจดทะเบียนและร่วมทุนกับไฮเล็กซ์
  คอร์ปอเรชั่นซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตสายควบคุมรถยนต์และรถจักรยานยนต์รายใหญ่ของประเทศญี่ปุ่น

การเปลี่ยนแปลงและพัฒนาการที่สำคัญของบริษัท

2549

-   ย้ายที่ตั้งโรงงานและสำนักงานจากจังหวัดสมุทรปราการ มายังนิคมอุตสาหกรรมอมตะนคร
    จังหวัดชลบุรี

2550

-   ได้รับสิทธิประโยชน์จากการส่งเสริมการลงทุนจำนวน 2 บัตร คือ

  บัตรที่ 1 ส่งเสริมการลงทุนในโครงการโยกย้ายสถานประกอบการ

  บัตรที่ 2 ส่งเสริมการลงทุนในโครงการขยายการดำเนินงานของบริษัท

-   ได้รับรางวัล Q1 จาก AutoAlliance
    โดยเป็นรางวัลสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนที่มีการจัดการด้านคุณภาพดีเยี่ยม

2551

-   ได้รับรางวัล Quality Control Cycle (QCC) จาก Thai Hino Co-Operation
    Club โดยเป็นรางวัลด้านการปรับปรุงการควบคุมคุณภาพโดยลดของเสียในกระบวนการผลิต

-   ได้รับรางวัล Toyota Production System (TPS) ชนะเลิศอันดับหนึ่ง ในประเภท
    Group Sub Leader ติดต่อกันเป็นปีที่ 2 จากบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย แปซิฟิค
    เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด
    โดยเป็นรางวัลด้านการลดต้นทุนด้วยการบริหารทรัพยากรให้เกิดประโยชน์สูงสุด

-   จัดตั้งศูนย์ทดสอบผลิตภัณฑ์ และได้รับการรับรองจากไฮเล็กซ์ คอร์ปอเรชั่น

2552

-   ได้รับรางวัล Quality Award the Satisfies 2009 จากบริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส
    (ประเทศไทย) จำกัด

-   ได้รับรางวัล Gold Certificate TCC Safety Activity of Level A จากบริษัท
    โตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย แปซิฟิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด

-   ได้รับรางวัล Thank You Award จาก บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย แปซิฟิค
    เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด ซึ่งมอบให้บริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในระบบ Toyota
    Production System (TPS) และให้คำแนะนำการจัดทำระบบให้กับบริษัทอื่น ๆ
    จนประสบความสำเร็จได้

-   ได้รับรางวัล D 2009 Delivery Award จากฮอนด้ากรุ๊ป
    ซึ่งเป็นรางวัลสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนที่มีผลการจัดส่งสินค้าดีเด่นประจำปี

-   นำโปรแกรม SAP มาใช้บริหารจัดการกระบวนการผลิตทั้งระบบ
    ตั้งแต่วางแผนการผลิตไปจนถึงการส่งมอบสินค้าและเรียกเก็บเงิน

-   ให้บริการทดสอบสายควบคุม และบริการทดสอบชิ้นส่วนให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนของบริษัท

2553

-   ได้รับ Award of Quality ในด้าน Quality Achievement จากบริษัท มิตซูบิชิ
    มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด

-   ได้รับประกาศนียบัตรรับรองมาตรฐานห้องปฏิบัติการอย่างเป็นทางการจากไฮเล็กซ์
    คอร์ปอเรชั่น สามารถขยายการให้บริการทดสอบไปยังบริษัทในเครือไฮเล็กซ์ทั่วโลก

-   ได้รับรางวัลโครงการ Productivity Facilitator 2010
    จากสถาบันเพิ่มผลผลิตแห่งชาติจำนวน 3 รางวัล ได้แก่ ผู้บริหารองค์กรดีเด่น,
    องค์กรดีเด่นประเภทอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์, และ Productivity Facilitator
    ดีเด่น

2554

-   ได้รับรางวัล Bronze Award ในด้าน Supplier ดีเด่นจากบริษัท ฮีโน่มอเตอร์ส
    แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด

-   ได้รับรางวัล QCD Improvement Supplier in 2010 Awards
    สำหรับผู้ผลิตที่มีการปรับปรุงและพัฒนาในด้านคุณภาพ ต้นทุน และการส่งมอบดีเยี่ยม
    จากคณะบุคคลผู้ผลิตชิ้นส่วนอีซูซุ

-   ได้รับรางวัล Supplier Evaluation Score in Delivery Awards
    ในด้านการส่งมอบงานดีเด่นสูงสุดปี 2551- 2553 จาก บริษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศไทย)
    จำกัด

2555

-   ได้รับใบรับรองความสามารถห้องปฏิบัติการ มอก. 17025-2548 (ISO/IEC
    17025: 2005) จากสำนักงานมาตรฐานอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม
    ซึ่งเป็นการรับประกันความสามารถทางวิชาการของห้องปฏิบัติการตามมาตรฐานสากล

-   ได้รับรางวัล Improvement Award จาก Thai Suzuki Motor Co., Ltd.
    ซึ่งเป็นรางวัลสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนด้านที่มีการจัดส่งสินค้าดีเด่นติดต่อกัน 3 ปี

-   ได้รับสิทธิประโยชน์จากการส่งเสริมการลงทุนจำนวน 1 บัตร คือ

  บัตรที่ 3 ส่งเสริมการลงทุนในโครงการขยายการดำเนินงานของบริษัท

3.2 ภาพรวมการประกอบธุรกิจของบริษัท

  บริษัท ไทยสตีลเคเบิล จำกัด (มหาชน) ประกอบธุรกิจสายควบคุมสำหรับรถยนต์
  และรถจักรยานยนต์ และชุดควบคุมรางกระจกหน้าต่างรถยนต์ เพื่อจำหน่ายให้แก่ผู้ผลิตรถยนต์
  และรถจักรยานยนต์ชั้นนำ ตลอดจนศูนย์อะไหล่และบริษัทผู้ค้ารายย่อยต่าง ๆ
  ทั้งภายในและภายนอกประเทศไทยภายใต้เครื่องหมายการค้า []
  และเครื่องหมายการค้าของไฮเล็กซ์ คอร์ปอเรชั่นได้แก่ [] และ “HI-LEX”
  โดยผลิตภัณฑ์ใดทำการผลิตภายใต้สัญญาการใช้สิทธิและรับความช่วยเหลือทางเทคนิคที่ทำกับ
  ไฮเล็กซ์ คอร์ปอเรชั่นนั้น บริษัทก็จะต้องจ่ายค่าลิขสิทธิ์ให้กับไฮเล็กซ์ คอร์ปอเรชั่นด้วย

  บริษัทได้รับการยอมรับจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยมาเป็นเวลายาวนานว่า
  ผลิตภัณฑ์มีคุณภาพดี ราคาเหมาะสม และมีการบริการที่ดีทั้งก่อนและหลังการขาย

ณ สิ้นปี 2555 บริษัทมีส่วนแบ่งการตลาดสำหรับสายควบคุมสูงเป็นอันดับต้น ๆ ของประเทศไทย
โดยมีลูกค้าเป็นกลุ่มบริษัทผู้ผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ชั้นนำของทั้งประเทศญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา
นอกจากนี้ บริษัทยังได้รับความไว้วางใจจากบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด
ให้เป็นผู้ผลิตรายใหญ่ในการผลิตชุดควบคุมรางกระจกหน้าต่างรถยนต์ด้วย

โครงสร้างการถือหุ้นของบริษัท ไทยสตีลเคเบิล จำกัด (มหาชน) ณ วันที่ 30 กันยายน 2555

  3.3 ผลิตภัณฑ์ของบริษัท

ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทคือ

1) สายควบคุม (Control Cable) ประกอบด้วย

  - สายควบคุมระบบต่าง ๆ ภายในรถยนต์ (Automobile Control Cable) อาทิเช่น
  สายเปิดฝากระโปรงหน้า -

  หลังสายสตาร์ทเครื่องยนต์ สายคันเร่ง สายเกียร์ เป็นต้น

-   สายควบคุมระบบต่าง ๆ ของรถจักรยานยนต์ (Motorcycle Control Cable) อาทิเช่น
    สายเบรค สายคลัชสายวัดรอบ สายเร่งความเร็ว เป็นต้น

  2) ชุดควบคุมรางกระจกหน้าต่างรถยนต์ (Window Regulator) ได้แก่
  ชุดควบคุมรางกระจกหน้าต่างรถยนต์
  แบบใช้สายควบคุมสำหรับรถยนต์ทุกประเภท

  การผลิตสายควบคุมและชุดควบคุมรางกระจกหน้าต่างรถยนต์แบบใช้สายควบคุมต่าง ๆ
  ที่กล่าวมาข้างต้น
  บริษัททำการผลิตภายใต้สัญญาการใช้สิทธิและรับความช่วยเหลือทางด้านเทคนิค (License and
  Technical Assistance Agreement) ระหว่างบริษัทกับไฮเล็กซ์ คอร์ปอเรชั่น (HI-LEX
  Corporation)
  ซึ่งเป็นผู้ผลิตสายควบคุมสำหรับยานยนต์ชั้นนำของประเทศญี่ปุ่นและเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของบริษัท

ปัจจุบันบริษัทตั้งโรงงานและสำนักงานใหญ่เพื่อดำเนินการผลิตผลิตภัณฑ์ของบริษัททั้ง 2 ประเภท
ตั้งอยู่นิคมอุตสาหกรรมอมตะนคร เลขที่ 700/737 หมู่ที่ 1 ตำบลพานทอง อำเภอพานทอง
จังหวัดชลบุรี พื้นที่ 50 ไร่ 56 ตารางวา หรือประมาณ 80,224 ตารางเมตร โดยมีรายละเอียด
ดังนี้

+------------------------------------------------+---------------------+
| พื้นที่ใช้ในการผลิต จัดเก็บและจัดส่งสินค้า (เดิม)           | พื้นที่ (ตารางเมตร)     |
+------------------------------------------------+---------------------+
| ส่วนการผลิตสายควบคุม                              | 4,821               |
|                                                |                     |
| - สายควบคุมรถยนต์                                | 1,934               |
|                                                |                     |
| - สายควบคุมรถจักรยานยนต์                          |                     |
+------------------------------------------------+---------------------+
| ส่วนการผลิตชุดควบคุมรางกระจกหน้าต่างรถยนต์            | 1,404               |
+------------------------------------------------+---------------------+
| พื้นที่จัดเก็บและจัดส่งสินค้า                            | 8,640               |
+------------------------------------------------+---------------------+
| พื้นที่ใช้สอยร่วม                                    | 12,001              |
+------------------------------------------------+---------------------+
| รวม                                            | 28,800              |
+------------------------------------------------+---------------------+

  ------------------------------------------------ ----------------------
  พื้นที่อื่น ๆ (เดิม)                                    พื้นที่ (ตารางเมตร)

  พื้นที่ซ่อมบำรุง                                       3,584

  พื้นที่สำนักงานและโรงอาหาร                            10,200

  รวม                                              13,784
  ------------------------------------------------ ----------------------

+------------------------------------------------+---------------------+
| พื้นที่ใช้ในการผลิต จัดเก็บและจัดส่งสินค้า (ใหม่)           | พื้นที่ (ตารางเมตร)     |
+------------------------------------------------+---------------------+
| ส่วนการผลิตสายควบคุม                              | 7,061               |
|                                                |                     |
|    - สายควบคุมรถยนต์                             | 2,678               |
|                                                |                     |
|    - สายควบคุมรถจักรยานยนต์                       |                     |
+------------------------------------------------+---------------------+
| ส่วนการผลิตชุดควบคุมรางกระจกหน้าต่างรถยนต์            | 1,299               |
+------------------------------------------------+---------------------+
| พื้นที่จัดเก็บและจัดส่งสินค้า                            | 10,178              |
+------------------------------------------------+---------------------+
| พื้นที่ใช้สอยร่วม                                    | 15,953              |
+------------------------------------------------+---------------------+
| พื้นที่ Free  Area                                 | 13,231              |
+------------------------------------------------+---------------------+
| รวม                                            | 50,400              |
+------------------------------------------------+---------------------+

3.4 โครงสร้างรายได้ของบริษัท

  บริษัทมีการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ให้กับคู่ค้าทั้งภายในและภายนอกประเทศ
  โดยสามารถสรุปโครงสร้างรายได้ของบริษัทแยกตามผลิตภัณฑ์ในช่วงปี 2553 – 2555
  ได้ดังตารางต่อไปนี้

+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| สายผลิตภัณฑ์              | 2553  |      | 2554  |      | 2     |      |
|                        |       |      |       |      | 555** |      |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
|                        | รายได้ | ส    | รายได้ | ส    | รายได้ | ส    |
|                        |       | ัดส่วน |       | ัดส่วน |       | ัดส่วน |
|                        | (ล้า   |      | (ล้า   |      | (ล้า   |      |
|                        | นบาท) | (ร้อ  | นบาท) | (ร้อ  | นบาท) | (ร้อ  |
|                        |       | ยละ) |       | ยละ) |       | ยละ) |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| รายได้จากการขายในประเทศ | 2,551 | 95   | 2,127 | 93   | 2,292 | 96   |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| - สายควบคุมรถยนต์        | 1,586 | 59   | 1,320 | 58   | 1,501 | 63   |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| - สายควบคุมรถจักรยานยนต์  | 544   | 20   | 495   | 22   | 447   | 19   |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| -                      | 416   | 16   | 304   | 13   | 339   | 14   |
| ชุดคว                   |       |      |       |      |       |      |
| บคุมรางกระจกหน้าต่างรถยนต์ |       |      |       |      |       |      |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| - อื่น ๆ                 | 5     | -    | 8     | -    | 5     | -    |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| ร                      | 67    | 3    | 126   | 5    | 63    | 3    |
| ายได้จากการขายต่างประเทศ |       |      |       |      |       |      |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| - สายควบคุมรถยนต์        | 15    | 1    | 14    | 1    | 15    | 1    |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| - สายควบคุมรถจักรยานยนต์  | 6     | -    | 37    | 1    | -     | -    |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| -                      | -     | -    | -     | -    | -     | -    |
| ชุดคว                   |       |      |       |      |       |      |
| บคุมรางกระจกหน้าต่างรถยนต์ |       |      |       |      |       |      |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| - อื่น ๆ                 | 46    | 2    | 75    | 3    | 48    | 2    |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| รายได้อื่น                |       |      |       |      |       |      |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| - อื่น ๆ                 | 47    | 2    | 43    | 2    | 26    | 1    |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+
| รวมรายได้               | 2,665 | 100  | 2,296 | 100  | 2,381 | 100  |
+------------------------+-------+------+-------+------+-------+------+

** ข้อมูลสะสม 9 เดือน (มกราคม – กันยายน 2555,
บันทึกตามการเปลี่ยนรอบระยะเวลาบัญชีของบริษัท)

3.5 เป้าหมายในการดำเนินธุรกิจ

บริษัทมีเป้าหมายหลักที่จะรักษาความเป็นผู้นำในการเป็นผู้ผลิตสายควบคุมรถยนต์และรถจักรยานยนต์
และชุดควบคุมรางกระจกหน้าต่างรถยนต์ชั้นนำในระดับโลก
โดยจะให้การสนับสนุนด้านชิ้นส่วนแก่บริษัทในกลุ่มของไฮเล็กซ์ คอร์ปอเรชั่นเป็นหลัก
ซึ่งบริษัทตระหนักว่าปัจจัยสำคัญที่จะทำให้บริษัทสามารถบรรลุเป้าหมายดังกล่าวได้นั้น
บริษัทจะต้องดำเนินการรักษาและปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ควบคุมต้นทุนการผลิต
เพิ่มประสิทธิภาพการจัดส่งผลิตภัณฑ์ ตลอดจนการเพิ่มความสัมพันธ์ที่ดีกับบริษัทอื่นในกลุ่มไฮเล็กซ์
คอร์ปอเรชั่นให้มากยิ่งขึ้น
ในด้านการรักษาและปรับปรุงผลิตภัณฑ์ให้มีคุณภาพตรงตามความต้องการของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์นั้น
ปัจจัยสำคัญคือการรักษาและปรับปรุงคุณภาพในการผลิตอย่างต่อเนื่อง
ซึ่งที่ผ่านมาบริษัทได้เล็งเห็นถึงความสำคัญดังกล่าว
โดยทำการปรับปรุงและพัฒนามาตรฐานการผลิตจนได้รับการรับรองมาตรฐานคุณภาพการผลิตในระดับสากล
คือ ISO/TS 16949

  ในด้านการควบคุมต้นทุนการผลิตนั้น
  บริษัทมีเป้าหมายในการลดต้นทุนการผลิตและปรับปรุงกระบวนการผลิตให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น
  โดยปรับเป้าหมายการผลิตให้สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
  เพื่อเป็นการเพิ่มขีดความสามารถของบริษัทให้แข่งขันได้ในระดับภูมิภาค
  ประกอบกับบริษัทได้ว่าจ้างบุคคลภายนอก ซึ่งมีความชำนาญในการบริหารคลังสินค้า
  (เฉพาะวัตถุดิบ) มาดำเนินการบริหารจัดการ นำเทคโนโลยีและแนวทางการบริการมาปรับปรุง
  รวมทั้งพัฒนาระบบ

  ต่าง ๆ ให้เกิดประสิทธิภาพโดยใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ช่วยในการจัดการ
  เพื่อให้เกิดความถูกต้องแม่นยำในเรื่องของจำนวนสินค้า ตำแหน่งจัดเก็บ
  การใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ลดจำนวนสินค้าที่หมดอายุ
  และลดปริมาณสินค้าคงคลังเพื่อช่วยในเรื่องเงินทุนหมุนเวียนของบริษัท

  สำหรับการจัดส่งนั้น
  บริษัทมีเป้าหมายพัฒนาช่องทางการกระจายผลิตภัณฑ์ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
  ซึ่งรวมถึงการว่าจ้างผู้เชี่ยวชาญในการจัดส่งเข้ามาดำเนินการในการกระจายผลิตภัณฑ์ในกรณีที่มีความจำเป็น
  ทั้งนี้ เพื่อรองรับการจัดส่งให้กับลูกค้าทั้งภายในและภายนอกประเทศ
  ซึ่งการว่าจ้างผู้เชี่ยวชาญจะช่วยให้บริษัทสามารถส่งผลิตภัณฑ์ได้ตามกำหนด
  และช่วยลดต้นทุนที่เกี่ยวข้องลงได้
  เนื่องจากผู้จัดส่งสามารถรวบรวมผลิตภัณฑ์ที่จะต้องจัดส่งในจุดหมายเดียวกันจากผู้ว่าจ้างหลายรายเพื่อดำเนินการจัดส่งในคราวเดียวกันได้
  ทำให้ต้นทุนค่าใช้จ่ายในการขนส่งแต่ละครั้งถูกลง นอกจากนี้
  การว่าจ้างผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวจะช่วยลดภาระของบริษัทในการรับประกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการขนส่งด้วย
  เนื่องจากผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวจะเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดทำประกันภัยเอง