2.  ลักษณะการประกอบธุรกิจ

    1.  ประวัติความเป็นมาและพัฒนาการที่สำคัญ

บริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนจัดตั้งเป็นบริษัทจำกัด
ตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2516 โดยมีทุนจดทะเบียนเริ่มแรก 2
ล้านบาท แบ่งออกเป็นหุ้นสามัญ 2,000 หุ้น มูลค่าหุ้นละ 1,000 บาท
เพื่อดำเนินธุรกิจต่อเติมตัวถังรถยนต์เป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

การเปลี่ยนแปลงและพัฒนาการที่สำคัญเกี่ยวกับการประกอบธุรกิจและการบริหารงาน

  ตุลาคม 2516 จัดตั้งบริษัทในนาม บริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด ด้วยทุนจดทะเบียน 2
  ล้านบาท

  กันยายน 2533 เพิ่มทุนจดทะเบียนอีก 40 ล้านบาท เพื่อใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนในบริษัทฯ

  พฤศจิกายน 2533 เพิ่มทุนจดทะเบียนอีก 10 ล้านบาท เพื่อใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนในบริษัทฯ

กรกฎาคม 2535 บริษัทฯ ได้เข้าถือหุ้นใน บริษัท ไทย วี.พี. ออโต้เซอร์วิส จำกัด ในอัตรา
99.99% ของ ทุนจดทะเบียน และเรียกชำระแล้ว โดยซื้อที่ราคาเท่ากับมูลค่าที่ตราไว้ (100 บาท)

  สิงหาคม 2535 เพิ่มทุนจดทะเบียนอีก 5 ล้านบาท พร้อมทั้งจัดซื้อเครื่อง DIGITIZER
  ซึ่งช่วยในการออกแบบและทำแม่พิมพ์

  มกราคม 2536 บริษัทฯ เข้าถือหุ้นในบริษัท ไทยรุ่งเจนเนอรัล มอเตอร์ จำกัด ในอัตรา
  99.99% ของทุน จดทะเบียน และเรียกชำระแล้ว โดยซื้อที่ราคาเท่ากับมูลค่าที่ตราไว้ (100
  บาท)

  กุมภาพันธ์ 2536 เพิ่มทุนจดทะเบียนอีก 20 ล้านบาท เพื่อใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนในบริษัทฯ

  มีนาคม 2536 บริษัทฯ ได้ลดสัดส่วนการถือหุ้น ในบริษัท ไทยรุ่งเจนเนอรัล มอเตอร์ จำกัด
  และบริษัท ไทย วี.พี. ออโต้เซอร์วิส จำกัด เป็นร้อยละ 94 ของทุนจดทะเบียนของบริษัททั้งสอง
  โดยขายราคาเท่ากับมูลค่าที่ตราไว้ (100 บาท) ให้กับกลุ่มเผอิญโชค

  กันยายน 2536 เพิ่มทุนจดทะเบียนเป็น 320 ล้านบาท
  ทั้งนี้เพื่อเสริมศักยภาพทางภาคอุตสาหกรรม โดยลงทุนนำเครื่องคอมพิวเตอร์แบบ CAD&CAM
  มาใช้ในการออกแบบรถยนต์ นอกจากนี้ บริษัทฯ
  ยังนำเทคโนโลยีการชุบเคลือบสีพื้นด้วยระบบไฟฟ้า (EDP) มาใช้การผลิตรถ

  พฤศจิกายน 2536 บริษัทฯ ได้ทำการแปรสภาพเป็นบริษัทมหาชนจำกัด และโดยเปลี่ยนชื่อเป็น
  “บริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด (มหาชน)” และเพิ่มทุนจดทะเบียนอีก 80 ล้านบาท
  รวมเป็นทุน จดทะเบียน 400 ล้านบาท เพื่อเสนอขายแก่ประชาชนในปี 2537

  พฤศจิกายน 2537 ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยได้ทำการอนุญาต
  ให้บริษัทฯนำหุ้นเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย

  มีนาคม 2540 จัดตั้งบริษัท เดลต้า-ทีอาร์ จำกัด โดยบริษัทฯ ถือหุ้นในอัตรา 41%
  ของทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท (เรียกชำระแล้ว) เพื่อผลิตเบาะรถยนต์
  และอุปกรณ์ที่เกี่ยวเนื่องกับรถยนต์

  กันยายน 2542 บริษัทฯ เพิ่มทุนจดทะเบียนในบริษัท เดลต้า-ทีอาร์ จำกัด จำนวน 5.1 ล้านบาท
  รวมคิดเป็น 46% ของทุนจดทะเบียนของบริษัทร่วม

มีนาคม 2543 เพิ่มทุนในบริษัท ไทยรุ่งเจนเนอรัล มอเตอร์ จำกัด 6.58 ล้านบาท
โดยสัดส่วนในการถือหุ้นยังคงเท่าเดิม คือ 94%

  พฤศจิกายน 2543 ร่วมลงทุนในบริษัท ไทยออโต้ บอดี้ แอสเซมบลี้ จำกัด จำนวนเงิน 10.92
  ล้านบาท คิดเป็น 91% ของทุนจดทะเบียน และในบริษัท ไทยออโต้ เพรสพาร์ท จำกัด
  จำนวนเงิน 47.32 ล้านบาท คิดเป็น 91% ของทุนจดทะเบียน

  เมษายน 2544 บริษัทไทย วี.พี. ออโต้เซอร์วิส จำกัด (บริษัทย่อย) เข้าซื้อหุ้นสามัญของ บริษัท
  ไทยอัลติเมทคาร์ จำกัด ในอัตรา 99.53% ของทุนจดทะเบียน (380 ล้านบาท) จำนวนเงิน 10
  ล้านบาท

  มิถุนายน 2544 เพิ่มทุนในบริษัท ไทยออโต้ เพรสพาร์ท จำกัด 10.01 ล้านบาท
  เพื่อรักษาสัดส่วนการถือหุ้น 91% ของทุนจดทะเบียนเท่าเดิม

  กรกฎาคม 2544 จำหน่ายเงินลงทุนในบริษัท ออโต้ลิฟ (ประเทศไทย) จำกัด ทั้งหมด 10%
  ของทุน จดทะเบียน คือจำนวน 15,000 หุ้น โดยขายในราคาเท่ากับมูลค่าที่ตราไว้ 1,000 บาท
  ให้กับบริษัท ไทย วี.พี. คอร์ปอเรชั่น จำกัด (บริษัทที่เกี่ยวโยง)

  สิงหาคม 2544 บริษัท ไทยอัลติเมทคาร์ จำกัด ลดทุนจดทะเบียนจากเดิม 380 ล้านบาท
  ให้เหลือทุนจดทะเบียน 95 ล้านบาท โดยเป็นการลดจำนวนหุ้นลงตามสัดส่วนเดิม ทำให้บริษัท
  ไทย วี.พี. ออโต้เซอร์วิส จำกัด (บริษัทย่อย) ยังคงมีสัดส่วนการถือหุ้นในบริษัท
  ไทยอัลติเมทคาร์ จำกัด 99.53% ของทุนจดทะเบียนเท่าเดิม

  ธันวาคม 2544 บริษัท ไทยอัลติเมทคาร์ จำกัด ลดทุนจดทะเบียนจากเดิม 95 ล้านบาท ให้เหลือ
  ทุนจดทะเบียน 25 ล้านบาท โดยเป็นการลดจำนวนหุ้นลงตามสัดส่วนเดิม ทำให้บริษัท ไทย วี.พี.
  ออโต้เซอร์วิส จำกัด (บริษัทย่อย) ยังคงมีสัดส่วนการถือหุ้นในบริษัท ไทยอัลติเมทคาร์ จำกัด
  99.53% ของทุนจดทะเบียนเท่าเดิม

  มกราคม 2545 บริษัทฯเปลี่ยนแปลงมูลค่าหุ้นที่ตราไว้ของบริษัทฯ จากมูลค่าหุ้นละ 10 บาท
  เป็นมูลค่าหุ้นละ 1 บาท และเปลี่ยนแปลงหุ้นสามัญจดทะเบียนจาก 40 ล้านหุ้น เป็น 400 ล้านหุ้น

  พฤษภาคม 2545 บริษัทฯ เพิ่มทุนจดทะเบียนจากทุนจดทะเบียนเดิม 400 ล้านบาท
  ให้เป็นทุนจดทะเบียน 500ล้านบาท เพื่อจ่ายเป็นหุ้นปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้น (ทุนชำระแล้ว
  499,997,497 บาท)

  มกราคม 2547 บริษัทฯ เพิ่มทุนจดทะเบียนจากเดิม 500,000,000 บาท เป็น 524,996,497
  บาท โดยการออกหุ้นสามัญเพิ่มทุน จำนวน 24,999,000 หุ้น มูลค่าหุ้นละ 1 บาท
  และจัดสรรหุ้นทั้งหมดสำรอง
  ทั้งหมดไว้เพื่อรองรับการใช้สิทธิ์ซื้อหุ้นสามัญของผู้ถือใบสำคัญแสดงสิทธิ์ที่เสนอขายให้แก่กรรมการ,
  ที่ปรึกษาและหรือพนักงานของบริษัทตามโครงการ ESOP 2003

มกราคม 2547 ร่วมลงทุนกับกลุ่มบริษัท โตโยต้า จัดตั้ง บริษัท ไทยออโต้ คอนเวอชั่น จำกัด
จำนวนเงิน 22.35

ล้านบาท คิดเป็น 30% ของทุนจดทะเบียน

กันยายน 2547 บริษัทฯ เข้าซื้อหุ้นสามัญเพิ่มทุนจดทะเบียนในบริษัท ไทยออโต้ เพรสพาร์ท จำกัด
จำนวน 3,066,700 หุ้น ราคาหุ้นละ 100 บาท รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 306,670,000 บาท
เพื่อรักษาสัดส่วน การถือหุ้นเดิม คือ 91% (บริษัท ไทยออโต้ เพรสพาร์ท จำกัด เพิ่มทุน จากเดิม
63,000,000 บาท เป็น 400,000,000 บาท)

มีนาคม 2548 บริษัทฯ เข้าซื้อหุ้นสามัญเพิ่มทุนจดทะเบียนในบริษัท ไทย วี.พี.ออโต้เซอร์วิส จำกัด
จำนวน 188,000 หุ้น ราคาหุ้นละ 100 บาท รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 18,800,000 บาท
เพื่อรักษาสัดส่วน การถือหุ้นเดิม คือ 94% (บริษัท ไทย วี.พี. ออโต้เซอร์วิส จำกัด
เพิ่มทุนจากเดิม 5,000,000 บาท เป็น 25,000,000 บาท)

ตุลาคม 2548 บริษัท ไทย วี.พี. ออโต้เซอร์วิส จำกัด (บริษัทย่อย)
ร่วมลงทุนจัดตั้งบริษัทย่อยแห่งใหม่ ชื่อบริษัท ทีอาร์ยู ลีสซิ่ง จำกัด มีทุนจดทะเบียน 60,000,000
บาท แบ่งเป็นหุ้นสามัญจำนวน 600,000 หุ้น มูลค่าหุ้นละ 100 บาท โดยมีสัดส่วนลงทุน 90%
คิดเป็นเงินลงทุน 54,000,000 บาท

รางวัลและประกาศนียบัตร

29 เมษายน 2541 ได้รับประกาศนียบัตร ISO9002 : 1994 โดยการรับรองจากสถาบัน BVQI
(Bureau Veritas Quality International)
ในด้านการขึ้นรูปชิ้นส่วนโลหะและประกอบชิ้นส่วนรถยนต์

15 มิถุนายน 2542 ได้รับประกาศนียบัตร ISO9001 : 1994 โดยการรับรองจากสถาบัน BVQI
ในด้านการออกแบบ และประกอบรถอเนกประสงค์

13 ตุลาคม 2542 ได้รับประกาศนียบัตร QS9000 : 1998 ในด้านการขึ้นรูปชิ้นส่วนโลหะ
และประกอบชิ้นส่วนรถยนต์

3 เมษายน 2543 ได้รับใบอนุญาตแสดงเครื่องหมาย Thailand Brand
จากกรมส่งเสริมการส่งออก กระทรวงพาณิชย์

30 กรกฎาคม 2545 ได้รับประกาศนียบัตร ISO14001 : 1996 โดยการรับรองจากสถาบัน BVQI
ในด้านระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม

10 กันยายน 2546 ได้รับรางวัลผู้ส่งออกสินค้าและบริการดีเด่น ประจำปี 2546 (Prime
Minister’s Export Award 2003) จากกรมส่งเสริมการส่งออก กระทรวงพาณิชย์ จำนวน 3
รางวัล มีดังนี้

1.  รางวัลผู้ส่งออกสินค้าไทยดีเด่น ประเภทผู้ส่งออกไทยดีเด่น (Best Exporter)

2.  รางวัลผู้ส่งออกสินค้าไทยดีเด่น ประเภทที่ใช้ตราสินค้าของตนเอง (Distinguished
    Brand)

3.  รางวัลผู้ส่งออกสินค้าไทยดีเด่น ประเภทที่มีการออกแบบผลิตภัณฑ์ของตนเอง
    (Distinguished Design)

16 เมษายน 2547 ได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยม ประจำปี 2547 (Car of the Year)
สาขานวัตกรรมไทย ในรุ่น TR Adventure Master จากกระทรวงอุตสาหกรรม

29 กันยายน 2547 ได้รับประกาศนียบัตร ISO9001 : 2000 โดยการรับรองจากสถาบัน BVQI
(Bureau Veritas Quality International) ในงานด้านการออกแบบและประกอบรถยนต์

28 ตุลาคม 2547 ได้รับประกาศนียบัตรระบบคุณภาพ ISO/TS 16949 : 2002
โดยการรับรองจากสถาบัน BVQI (Bureau Veritas Quality International)
ในงานด้านการผลิตขึ้นรูปชิ้นส่วนรถยนต์

28 มีนาคม 2548 ได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยม ประจำปี 2548 (Car of the Year 2005)
สาขานวัตกรรมไทย ยอดเยี่ยม (Thai Innovation Award )

7 กันยายน 2548 ได้รับประกาศนียบัตร ISO14001 : 2004 โดยการรับรองจากสถาบัน BVQI
(Bureau Veritas Quality International) ในด้านระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม

31 ต.ค. 2548 ได้รับการจัดอันดับจาก นิตยสาร Forbes Asia ให้เป็นบริษัทสุดยอดแห่งเอเชีย
2005 โดยเป็นบริษัทมหาชนขนาดเล็กที่ดีที่สุด 1 ใน 11 บริษัทจากประเทศไทย ที่ติดอันดับ The
200 Finest (จากทั้งหมด15 ประเทศในเอเชีย)

1.  ภาพรวมการประกอบธุรกิจของบริษัทฯ บริษัทย่อย และบริษัทร่วม

บริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ประกอบธุรกิจในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยมีบริษัท
ไทยรุ่ง ทูลส์ แอนด์ ไดส์ จำกัด (เดิมชื่อ บริษัท ไทยรุ่ง เจนเนอรัล มอเตอร์ จำกัด), บริษัท
ไทยออโต้ เพรสพาร์ท จำกัด, บริษัท ไทย วี.พี. ออโต้เซอร์วิส จำกัด และ บริษัท ไทยออโต้
บอดี้ แอสเซมบลี้ จำกัด เป็นบริษัทย่อย และบริษัท เดลต้า-ทีอาร์ จำกัด, บริษัท ไทยออโต้
คอนเวอชั่น จำกัด เป็นบริษัทร่วมทุน ซึ่งมีลักษณะการประกอบธุรกิจ ดังนี้

บริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด (มหาชน) ประกอบธุรกิจหลัก 3 ธุรกิจ ได้แก่
การการออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์
ที่ผ่านมาจะมุ่งเน้นด้านการพัฒนาผลิตภัณฑ์รถยนต์ดัดแปลงประเภทต่าง ๆ, การผลิตชิ้นส่วน
จะเป็นการผลิตเพื่อจำหน่ายให้ลูกค้ากลุ่มรถยนต์, กลุ่มรถจักรยานยนต์ และเพื่อใช้ภายในบริษัทฯ
เอง นอกจากนั้น บริษัทฯ ยังส่งชิ้นส่วนของรถอเนกประสงค์ออกไปจำหน่ายในต่างประเทศ
ลักษณะการประกอบธุรกิจที่สำคัญอีกอย่างหนึ่ง คือ การรับจ้างประกอบ และดัดแปลงรถยนต์ต่าง ๆ
เพื่อเป็นรถสเตชั่นวากอน หรือรถอเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง และรับจ้างดัดแปลงรถอื่น ๆ เช่น รถตู้,
รถพยาบาล, รถห้องเย็น, รถมินิบัส โดยเป็นการรับจ้างจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

ในส่วนของบริษัท ไทยรุ่ง ทูลส์ แอนด์ ไดส์ จำกัด (เดิมชื่อบริษัท ไทยรุ่ง เจนเนอรัล มอเตอร์
จำกัด) ซึ่งเป็นบริษัทย่อย มีการประกอบธุรกิจด้านการผลิตแม่พิมพ์และอุปกรณ์จับยึด
โดยได้รับการส่งเสริมการลงทุนจาก BOI

บริษัท ไทยออโต้ เพรสพาร์ท จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อย เริ่มเปิดดำเนินการในเดือน มิถุนายน 2545
ตั้งโรงงานอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ อ.ปลวกแดง จ.ระยอง
เพื่อรองรับการขยายกำลังการผลิตชิ้นส่วน โดยได้รับการส่งเสริมการลงทุนจาก BOI
เพื่อจำหน่ายให้ลูกค้ากลุ่มรถยนต์ กลุ่มรถจักรยานยนต์ ในพื้นที่บริเวณอีสเทอร์น ซีบอร์ด
และบริเวณใกล้เคียง รวมถึงตลาดส่งออกด้วย และในปี 2548
ได้เริ่มขยายไปสู่การผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนพลาสติกเพิ่มขึ้น

บริษัท ไทย วี.พี. ออโต้เซอร์วิส จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อย
ประกอบธุรกิจด้านศูนย์บริการหลังการขาย สำหรับรถอเนกประสงค์ของบริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์
จำกัด (มหาชน) และในปี 2548 ยังได้ขยายธุรกิจไปยังชิ้นส่วนพลาสติกตกแต่งรถ (Accessory
Part) ในนาม “Parto” เพื่อเป็นการขยายธุรกิจอีกช่องทางหนึ่ง ทั้งนี้บริษัท ไทย วี.พี.
ออโต้เซอร์วิส จำกัด มีบริษัทย่อย 2 แห่ง ได้แก่

  - บริษัท ไทยอัลติเมทคาร์ จำกัด (เข้าลงทุนในปี 2544)
  เพื่อขยายธุรกิจประเภทการจำหน่ายรถยนต์ โดยเป็นตัวแทนจำหน่าย
  และศูนย์บริการหลังการขายสำหรับรถยนต์ Land Rover
  รวมทั้งเป็นผู้จำหน่ายอุปกรณ์รถอเนกประสงค์ และอะไหล่ต่าง ๆ

  - บริษัท ทีอาร์ยู ลีสซิ่ง จำกัด (ร่วมจัดตั้งขึ้นในปี 2548) เพื่อดำเนินธุรกิจทางการเงิน
  โดยในเบื้องต้นจะเน้นการให้เช่าซื้อรถ TR Bangkok Limousine ของบริษัทเป็นหลัก
  เพื่อเป็นการสนับสนุนธุรกิจของกลุ่มบริษัท

บริษัท ไทยออโต้ บอดี้ แอสเซมบลี้ จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อย ตั้งอยู่ที่ อ.บ้านบึง จ.ชลบุรี
จัดตั้งขึ้นเพื่อขยายธุรกิจทางด้านการต่อเติมตัวถังรถยนต์ประเภทต่าง ๆ เพื่อใช้งานเชิงพาณิชย์
และมีวัตถุประสงค์เฉพาะ เช่น รถตู้, รถห้องเย็น, รถลาก, รถพยาบาล เป็นต้น
ขณะนี้ยังชะลอการเปิดดำเนินการไว้ก่อน

บริษัท เดลต้า-ทีอาร์ จำกัด เป็นบริษัทร่วมทุนกับบริษัทของญี่ปุ่น
เพื่อผลิตเบาะรถยนต์และอุปกรณ์ที่เกี่ยวเนื่องกับเบาะรถยนต์

สำหรับ บริษัท ไทยออโต้ คอนเวอชั่น จำกัด เป็นบริษัทร่วมทุนกับกลุ่มบริษัท โตโยต้า มอเตอร์
ดำเนินการพัฒนาผลิตภัณฑ์และติดตั้งอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษสำหรับ Special Purpose Vehicle

นโยบายการแบ่งการดำเนินงานของบริษัทฯ ในกลุ่ม ให้บริษัทย่อยแต่ละบริษัทประกอบธุรกิจ
ให้มีกำไรด้วยความสามารถในการประกอบธุรกิจของบริษัทย่อยนั้น ๆ
และภายใต้กรอบนโยบายจากบริษัทแม่

โครงสร้างของกุล่มบริษัทไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด (มหาชน) และบริษัทย่อย

ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2548

* บริษัทไทยรุ่ง ทูลส์ แอนด์ ไดส์ จำกัด เดิมชื่อ บริษัท ไทยรุ่งเจนเนอรัล มอเตอร์ จำกัด
ได้จดทะเบียนเปลี่ยนแปลงชื่อบริษัทเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2549

2.  โครงสร้างรายได้ของบริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด (มหาชน) และบริษัทย่อย ในปี 2546
    -2548

หน่วย พันบาท

+---------------------+-----+------+-----+----+------+---+-----+---+
| ผลิตภัณฑ์/บริการ        | ดำ  | %    | ปี   |    | ปี    |   | ปี   |   |
|                     | เนิน | การ  | 2   |    | 2547 |   | 2   |   |
|                     | การ | ถือหุ้น | 546 |    |      |   | 548 |   |
|                     | โดย |      |     |    |      |   |     |   |
+---------------------+-----+------+-----+----+------+---+-----+---+
|                     |     | ของ  | รา  | %  | ร    | % | รา  | % |
|                     |     | บริษัท | ยได้ |    | ายได้ |   | ยได้ |   |
+---------------------+-----+------+-----+----+------+---+-----+---+
| การร                | TRU | -    | 1,2 | 3  | 1    | 4 | 7   | 2 |
| ับจ้างประกอบและดัดแปลง |     |      | 17, | 6. | ,686 | 2 | 44, | 4 |
|                     |     |      | 606 | 61 | ,157 | . | 267 | . |
|                     |     |      |     |    |      | 4 |     | 4 |
|                     |     |      |     |    |      | 7 |     | 0 |
+---------------------+-----+------+-----+----+------+---+-----+---+
| การจำหน่ายชิ้นส่วน      | TRU | 91,  | 6   | 2  | 729  | 1 | 1,0 | 3 |
| แม่พิมพ์ และจิ๊ก         | ,TA | 94   | 89, | 0. | ,217 | 8 | 23, | 3 |
|                     | P,T |      | 943 | 74 |      | . | 064 | . |
|                     | RG  |      |     |    |      | 3 |     | 5 |
|                     |     |      |     |    |      | 7 |     | 5 |
+---------------------+-----+------+-----+----+------+---+-----+---+
| การจำหน่ายอะไหล่      | T   | 94,  | 2   | 8. | 342  | 8 | 5   | 1 |
| อุปกรณ์และบริการ       | VS, | 99   | 98, | 99 | ,635 | . | 04, | 6 |
|                     | TUC | .53* | 973 |    |      | 6 | 859 | . |
|                     |     |      |     |    |      | 3 |     | 5 |
|                     |     |      |     |    |      |   |     | 5 |
+---------------------+-----+------+-----+----+------+---+-----+---+
| การจำหน่ายรถ         | T   | 94,  | 1,0 | 3  | 1    | 2 | 6   | 2 |
|                     | VS, | 99   | 15, | 0. | ,092 | 7 | 93, | 2 |
|                     | TUC | .53* | 763 | 54 | ,152 | . | 443 | . |
|                     |     |      |     |    |      | 5 |     | 7 |
|                     |     |      |     |    |      | 1 |     | 4 |
+---------------------+-----+------+-----+----+------+---+-----+---+
| ส่วนแบ่งกำไรจากเ      |     |      | 8,  | 0. | 7    | 0 | -   | - |
| งินลงทุนตามวิธีส่วนได้เสีย |     |      | 488 | 26 | ,995 | . |     |   |
|                     |     |      |     |    |      | 2 |     |   |
|                     |     |      |     |    |      | 0 |     |   |
+---------------------+-----+------+-----+----+------+---+-----+---+
| รายได้อื่น ๆ           |     |      | 95, | 2. | 111  | 2 | 84, | 2 |
|                     |     |      | 373 | 86 | ,708 | . | 148 | . |
|                     |     |      |     |    |      | 8 |     | 7 |
|                     |     |      |     |    |      | 1 |     | 6 |
+---------------------+-----+------+-----+----+------+---+-----+---+
| รวมรายได้ทั้งสิ้น        |     |      | 3,3 | 10 | 3    | 1 | 3,0 | 1 |
|                     |     |      | 26, | 0. | ,969 | 0 | 49, | 0 |
|                     |     |      | 146 | 00 | ,864 | 0 | 781 | 0 |
|                     |     |      |     |    |      | . |     | . |
|                     |     |      |     |    |      | 0 |     | 0 |
|                     |     |      |     |    |      | 0 |     | 0 |
+---------------------+-----+------+-----+----+------+---+-----+---+

* TRU ถือหุ้นใน TVS 94% และ TVS ถือหุ้นใน TUC 99.53%

3.  เป้าหมายการดำเนินธุรกิจ (Goal)

จากการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นในอุตสาหกรรมดัดแปลงต่อเติมตัวถังรถยนต์ ชิ้นส่วนและแม่พิมพ์
โดยเฉพาะคู่แข่งที่เป็นบริษัทข้ามชาติ บริษัทฯ จึงมีแนวทางในการดำเนินธุรกิจเชิงรุก
และให้ความสำคัญกับธุรกิจชิ้นส่วนโลหะ ชิ้นส่วนพลาสติก และอุปกรณ์ตกแต่งรถ (Accessory
part) และแม่พิมพ์มากขึ้น เพื่อให้ได้ประโยชน์ตามความเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์โดยรวม
โดยเร่งยกระดับคุณภาพสินค้าให้ได้ระดับมาตรฐานสากล ดังเช่นที่บริษัทได้รับการรับรองระบบ
ISO9001:2000 และ ISO/TS 16949:2002
รวมทั้งการผลิตสินค้าให้ได้ตามความต้องการของลูกค้าในเวลาที่กำหนด โดยใช้ต้นทุนตามเป้าหมาย
นำเทคโนโลยีที่เหมาะสมมาใช้ในกระบวนการออกแบบ การผลิต
และการจัดการให้มีประสิทธิภาพอย่างจริงจัง
รวมทั้งยกระดับความรู้ความสามารถของพนักงานทุกระดับให้ทันกับการเปลี่ยนแปลงของโลกภายนอก
โดยมีสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดี มีความปลอดภัยในการทำงาน มีส่วนร่วมในการรักษาสิ่งแวดล้อม
และสร้างสำนึกในความรับผิดชอบต่อสังคม
นอกจากนี้ยังมีแนวทางในการดำเนินงานทั้งในระดับคณะกรรมการบริษัท
ผู้บริหารและพนักงานของบริษัทฯ
ที่สอดคล้องกับหลักการการกำกับดูแลกิจการที่ดีของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย