11. รายการระหว่างกัน

(1) ข้อมูลแสดงรายการระหว่างบริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด ( มหาชน )
กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| ชื่อ           | ลัก        | คว      | ราคาต | มูลค่า  | ย    | ค    |
|              | ษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ่อหน่วย | ทั้งหมด | อดคง | วามต |
|              |           |         |       |       | เหลือ | ่อเนื่อ |
|              |           |         |       | (     |      | งของ |
|              |           |         |       | Ex    | ณ    |      |
|              |           |         |       | clude | วันที่  | รา   |
|              |           |         |       | VAT ) | 31   | ยการ |
|              |           |         |       |       | ธ.ค. |      |
|              |           |         |       |       | 2551 |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| 1.           | 1         | 1.      | เป็น   | 279.2 |      | ต่อ   |
| บมจ.การบินไทย | .  การให้บ | บม      | ไปตาม | ล     | 18.7 | เนื่อง |
|              | ริการจัดเก็บ | จ.การบิน | สัญญาฯ | ้านบาท |   ล้า |      |
|              |     เติม   | ไทยเป็นผ | ที่ได   |       | นบาท | ต่อ   |
|              |     แล    | ู้ถือหุ้นใหญ | ้ตกลงก | 81.4  |      | เนื่อง |
|              | ะดูดกลับน้ำม | ่ของบริษัท | ันและเ | ล     | 6.2  |      |
|              | ันอากาศยาน |         | งื่อนไข | ้านบาท | ล้า   | ย    |
|              |     ณ     | 2.      | ทางกา |       | นบาท | กเลิก |
|              |           | กรรมการ | รค้าโด | 0.002 |      | ตั้งแต่ |
|              | ท่าอากาศยา | ของบริษัท | ยทั่วไป | ล     | -    | 1/   |
|              | นดอนเมืองแ | คือ      |       | ้านบาท |      | 5/51 |
|              | ละสุวรรณภูมิ |         | เป็น   |       | -    |      |
|              |           | -       | ไปตาม | -     |      | ต่อ   |
|              | 2.  การเร | พลอ     | สัญญาฯ |       |      | เนื่อง |
|              | ียกเก็บเงินค | ากาศเอก | ร่วมกัน |       |      |      |
|              | ่าบริการส่งน | ณรงค์ศักดิ์ | ระหว่า |       |      |      |
|              | ้ำมันเชื้อเพล | สังขพงศ์  | งบริษัท |       |      |      |
|              | ิงอากาศยาน |         | บร    |       |      |      |
|              | จากระบบคล | -       | ิษัทผู้ใช |       |      |      |
|              | ังน้ำมันเชื้อเ | น       | ้บริการ |       |      |      |
|              | พลิงอากาศย | ายชาญชัย | แล    |       |      |      |
|              | านผ่านระบบ | สิง      | ะบริษัท |       |      |      |
|              |           | ห์โตโรจน์ | ไทยเช |       |      |      |
|              |   Hydrant |         | ื้อเพลิง |       |      |      |
|              |           | -       | การบิน |       |      |      |
|              | ที่ท่าอากาศย | เ       | จำกัด  |       |      |      |
|              | านสุวรรณภูมิ | รืออากาศ | ที่ได   |       |      |      |
|              |           | เอกพิศาล | ้ตกลงก |       |      |      |
|              | 3.        | ฉายากุล  | ันและเ |       |      |      |
|              | ค่าบริการพิธ |         | งื่อนไข |       |      |      |
|              | ีการศุลกากร | (       | ทางกา |       |      |      |
|              |           | สิ้นสุดวันที่ | รค้าโด |       |      |      |
|              |           | 18      | ยทั่วไป |       |      |      |
|              | 0.  ค่าธรร | เมษายน  |       |       |      |      |
|              | มเนียมเจ้าห | 2551)   | At    |       |      |      |
|              | น้าที่ศุลกากร |         | c     |       |      |      |
|              |           | -       | ost + |       |      |      |
|              |           | นาย     | 10%   |       |      |      |
|              | ค่าบริการพิธ | ธรรมศักดิ์ |       |       |      |      |
|              | ีการศุลกากร | ชุติวงศ์   | เป็นไป |       |      |      |
|              |           |         | ตามสัญ |       |      |      |
|              |           | (เริ่มวันที่ | ญาฯที่ใ |       |      |      |
|              |           | 18      | ห้แก่บร |       |      |      |
|              |           | เมษายน  | ิษัทผู้ใช |       |      |      |
|              |           | 2551)   | ้บริการ |       |      |      |
|              |           |         | แบบคร |       |      |      |
|              |           | เป็นผู้บ   | บวงจร |       |      |      |
|              |           | ริหารของ | ซึ่งเป็น |       |      |      |
|              |           | บมจ.ก   | รายกา |       |      |      |
|              |           | ารบินไทย | รธุรกิจ |       |      |      |
|              |           |         | ปกติแล |       |      |      |
|              |           |         | ะสนับส |       |      |      |
|              |           |         | นุนธุรก |       |      |      |
|              |           |         | ิจซึ่งมีเ |       |      |      |
|              |           |         | งื่อนไข |       |      |      |
|              |           |         | ทางกา |       |      |      |
|              |           |         | รค้าโด |       |      |      |
|              |           |         | ยทั่วไป |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+

+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| ชื่อ           | ลัก        | คว      | ราคาต | มูลค่า  | ย    | ค    |
|              | ษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ่อหน่วย | ทั้งหมด | อดคง | วามต |
|              |           |         |       |       | เหลือ | ่อเนื่อ |
|              |           |         |       | (     |      | งของ |
|              |           |         |       | Ex    | ณ    |      |
|              |           |         |       | clude | วันที่  | รา   |
|              |           |         |       | VAT ) | 31   | ยการ |
|              |           |         |       |       | ธ.ค. |      |
|              |           |         |       |       | 2551 |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| 2. บจก.      | 1         | กรรมการ | เป็น   |       | 19.7 | ต่อ   |
| เชฟรอน (ไทย) | .  การให้บ | ของบริษัท | ไปตาม | 279.3 | ล้า   | เนื่อง |
|              | ริการจัดเก็บ | คือ      | สัญญาฯ |   ล   | นบาท |      |
| ( เดิมชื่อ      |     เติม   |         | ที่ได   | ้านบาท |      | ต่อ   |
| บจก          |     แล    | - นาย   | ้ตกลงก |       | 8.6  | เนื่อง |
| .น้ำมันคาลเท็กซ์ | ะดูดกลับน้ำม | ดนัย     | ันและเ | 122.5 | ล้า   |      |
| (ไทย) )      | ันอากาศยาน | น       | งื่อนไข | ล     | นบาท | ย    |
|              |     ณ     | านาสมบัติ | ทางกา | ้านบาท |      | กเลิก |
|              |           |         | รค้าโด |       | -    | ตั้งแต่ |
|              | ท่าอากาศยา | (สิ้นสุด   | ยทั่วไป | 0. 01 |      | 1/   |
|              | นดอนเมืองแ | วันที่ 5   |       | ล     | -    | 5/51 |
|              | ละสุวรรณภูมิ | สิงหาคม  | เป็นไ  | ้านบาท |      |      |
|              |           | 2551)   | ปตามส |       |      | ต่อ   |
|              | 2.  การเร |         | ัญญาร่ว | -     |      | เนื่อง |
|              | ียกเก็บเงินค | - นาย   | มกันระ |       |      |      |
|              | ่าบริการส่งน | ธนะชัย   | หว่างบ |       |      |      |
|              | ้ำมันเชื้อเพล | เ       | ริษัทบร |       |      |      |
|              | ิงอากาศยาน | หวียนระวี | ิษัทผู้ใช |       |      |      |
|              | จากระบบคล |         | ้บริการ |       |      |      |
|              | ังน้ำมันเชื้อเ | (เริ่ม    | แล    |       |      |      |
|              | พลิงอากาศย | วันที่ 6   | ะบริษัท |       |      |      |
|              | านผ่านระบบ | ตุลาคม   | ไทยเช |       |      |      |
|              |           | 2551 )  | ื้อเพลิง |       |      |      |
|              |   Hydrant |         | การบิน |       |      |      |
|              |           | เป็นผู้บ   | จำกัด  |       |      |      |
|              | ที่ท่าอากาศย | ริหารของ | ที่ได   |       |      |      |
|              | านสุวรรณภูมิ | บจก.    | ้ตกลงก |       |      |      |
|              |           | เชฟร    | ันและเ |       |      |      |
|              | 3.        | อน(ไทย) | งื่อนไข |       |      |      |
|              | ค่าบริการพิธ |         | ทางกา |       |      |      |
|              | ีการศุลกากร |         | รค้าโด |       |      |      |
|              |           |         | ยทั่วไป |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              | 0.  ค่าธรร |         | At    |       |      |      |
|              | มเนียมเจ้าห |         | c     |       |      |      |
|              | น้าที่ศุลกากร |         | ost + |       |      |      |
|              |           |         | 10%   |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              | ค่าบริการพิธ |         | เป็นไป |       |      |      |
|              | ีการศุลกากร |         | ตามสัญ |       |      |      |
|              |           |         | ญาฯที่ใ |       |      |      |
|              |           |         | ห้แก่บร |       |      |      |
|              |           |         | ิษัทผู้ใช |       |      |      |
|              |           |         | ้บริการ |       |      |      |
|              |           |         | แบบคร |       |      |      |
|              |           |         | บวงจร |       |      |      |
|              |           |         | ซึ่งเป็น |       |      |      |
|              |           |         | รายกา |       |      |      |
|              |           |         | รธุรกิจ |       |      |      |
|              |           |         | ปกติแล |       |      |      |
|              |           |         | ะสนับส |       |      |      |
|              |           |         | นุนธุรก |       |      |      |
|              |           |         | ิจซึ่งมีเ |       |      |      |
|              |           |         | งื่อนไข |       |      |      |
|              |           |         | ทางกา |       |      |      |
|              |           |         | รค้าโด |       |      |      |
|              |           |         | ยทั่วไป |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+

+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| ชื่อ           | ลัก        | คว      | ราคาต | มูลค่า  | ย    | ค    |
|              | ษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ่อหน่วย | ทั้งหมด | อดคง | วามต |
|              |           |         |       |       | เหลือ | ่อเนื่อ |
|              |           |         |       | (     |      | งของ |
|              |           |         |       | Ex    | ณ    |      |
|              |           |         |       | clude | วันที่  | รา   |
|              |           |         |       | VAT ) | 31   | ยการ |
|              |           |         |       |       | ธ.ค. |      |
|              |           |         |       |       | 2551 |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| 3.           | 1         | กรรมการ | เป็น   | 8.  ล | 14.1 | ต่อ   |
| บจก.เชลล์แห่ง  | .  การให้บ | ของบริษัท | ไปตาม | ้านบาท | ล้า   | เนื่อง |
| ประเทศไทย    | ริการจัดเก็บ | คือ      | สัญญาฯ |       | นบาท |      |
|              |     เติม   |         | ที่ได   | 81.5  |      | ต่อ   |
|              |     แล    | -       | ้ตกลงก | ล     | 6. 2 | เนื่อง |
|              | ะดูดกลับน้ำม | นา      | ันและเ | ้านบาท | ล้า   |      |
|              | ันอากาศยาน | ยเทพฤทธิ์ | งื่อนไข |       | นบาท | ย    |
|              |     ณ     | เวศอุรัย  | ทางกา | 0.01  |      | กเลิก |
|              |           |         | รค้าโด | ล     | -    | ตั้งแต่ |
|              | ท่าอากาศยา | เป็นผู้บ   | ยทั่วไป | ้านบาท |      | 1/   |
|              | นดอนเมืองแ | ริหารของ |       |       | -    | 5/51 |
|              | ละสุวรรณภูมิ | บจก.เช  | เป็น   | -     |      |      |
|              |           | ลล์แห่งปร | ไปตาม |       |      | ต่อ   |
|              | 2.  การเร | ะเทศไทย | สัญญาฯ |       |      | เนื่อง |
|              | ียกเก็บเงินค |         | ร่วมกัน |       |      |      |
|              | ่าบริการส่งน |         | ระหว่า |       |      |      |
|              | ้ำมันเชื้อเพล |         | งบริษัท |       |      |      |
|              | ิงอากาศยาน |         | บร    |       |      |      |
|              | จากระบบคล |         | ิษัทผู้ใช |       |      |      |
|              | ังน้ำมันเชื้อเ |         | ้บริการ |       |      |      |
|              | พลิงอากาศย |         | แล    |       |      |      |
|              | านผ่านระบบ |         | ะบริษัท |       |      |      |
|              |           |         | ไทยเช |       |      |      |
|              |   Hydrant |         | ื้อเพลิง |       |      |      |
|              |           |         | การบิน |       |      |      |
|              | ที่ท่าอากาศย |         | จำกัด  |       |      |      |
|              | านสุวรรณภูมิ |         | ที่ได   |       |      |      |
|              |           |         | ้ตกลงก |       |      |      |
|              | 3.        |         | ันและเ |       |      |      |
|              | ค่าบริการพิธ |         | งื่อนไข |       |      |      |
|              | ีการศุลกากร |         | ทางกา |       |      |      |
|              |           |         | รค้าโด |       |      |      |
|              |           |         | ยทั่วไป |       |      |      |
|              | 0.  ค่าธรร |         |       |       |      |      |
|              | มเนียมเจ้าห |         | At    |       |      |      |
|              | น้าที่ศุลกากร |         | c     |       |      |      |
|              |           |         | ost + |       |      |      |
|              |           |         | 10%   |       |      |      |
|              | ค่าบริการพิธ |         |       |       |      |      |
|              | ีการศุลกากร |         | เป็นไป |       |      |      |
|              |           |         | ตามสัญ |       |      |      |
|              |           |         | ญาฯที่ใ |       |      |      |
|              |           |         | ห้แก่บร |       |      |      |
|              |           |         | ิษัทผู้ใช |       |      |      |
|              |           |         | ้บริการ |       |      |      |
|              |           |         | แบบคร |       |      |      |
|              |           |         | บวงจร |       |      |      |
|              |           |         | ซึ่งเป็น |       |      |      |
|              |           |         | รายกา |       |      |      |
|              |           |         | รธุรกิจ |       |      |      |
|              |           |         | ปกติแล |       |      |      |
|              |           |         | ะสนับส |       |      |      |
|              |           |         | นุนธุรก |       |      |      |
|              |           |         | ิจซึ่งมีเ |       |      |      |
|              |           |         | งื่อนไข |       |      |      |
|              |           |         | ทางกา |       |      |      |
|              |           |         | รค้าโด |       |      |      |
|              |           |         | ยทั่วไป |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+

+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| ชื่อ           | ลัก        | คว      | ราคาต | มูลค่า  | ย    | ค    |
|              | ษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ่อหน่วย | ทั้งหมด | อดคง | วามต |
|              |           |         |       |       | เหลือ | ่อเนื่อ |
|              |           |         |       | (     |      | งของ |
|              |           |         |       | Ex    | ณ    |      |
|              |           |         |       | clude | วันที่  | รา   |
|              |           |         |       | VAT ) | 31   | ยการ |
|              |           |         |       |       | ธ.ค. |      |
|              |           |         |       |       | 2551 |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| 4. บมจ.ปตท.  | 1         | กร      | เป็น   |       | 22.1 | ต่อ   |
|              | .  การให้บ | ะทรวงกา | ไปตาม | 340.6 | ล้า   | เนื่อง |
|              | ริการจัดเก็บ | รคลังเป็น | สัญญาฯ |   ล   | นบาท |      |
|              |     เติม   | ผู้ถือหุ้นให | ที่ได้   | ้านบาท |      | ต่อ   |
|              |     แล    | ญ่ทางอ้อม | ตกลงก |       | 9.2  | เนื่อง |
|              | ะดูดกลับน้ำม | ของบริษัท | ันและเ |       | ล้า   |      |
|              | ันอากาศยาน | และ     | งื่อนไข | 139.3 | นบาท | ย    |
|              |     ณ     | เป็นผู้ถือห | ทางกา |   ล   |      | กเลิก |
|              |           | ุ้นใหญ่ของ | รค้าโด | ้านบาท | -    | ตั้งแต่ |
|              | ท่าอากาศยา | บ       | ยทั่วไป |       |      | 1/   |
|              | นดอนเมืองแ | มจ.ปตท. |       | 0.1   | -    | 5/51 |
|              | ละสุวรรณภูมิ |         | เป็นไป | ล     |      |      |
|              |           |         | ตามสัญ | ้านบาท | 1.3  | ย    |
|              | 2.  การเร |         | ญาฯร่ว |       | ล้า   | กเลิก |
|              | ียกเก็บเงินค |         | มกันระ | -     | นบาท | ตั้งแต่ |
|              | ่าบริการส่งน |         | หว่างบ |       |      | 1/   |
|              | ้ำมันเชื้อเพล |         | ริษัทบร | 10.4  | 0.2  | 5/51 |
|              | ิงอากาศยาน |         | ิษัทผู้ใช | ล     | ล้า   |      |
|              | จากระบบคล |         | ้บริการ | ้านบาท | นบาท | ต่อ   |
|              | ังน้ำมันเชื้อเ |         | แล    |       |      | เนื่อง |
|              | พลิงอากาศย |         | ะบริษัท | 0.2   | 0.3  |      |
|              | านผ่านระบบ |         | ไทยเช | ล     | ล้า   | -    |
|              |           |         | ื้อเพลิง | ้านบาท | นบาท |      |
|              |   Hydrant |         | การบิน |       |      | ต่อ   |
|              |           |         | จำกัด  | 8.7   |      | เนื่อง |
|              | ที่ท่าอากาศย |         | ที่ได้   | ล     |      |      |
|              | านสุวรรณภูมิ |         | ตกล   | ้านบาท |      |      |
|              |           |         | งกันแล |       |      |      |
|              | 3.        |         | ะเงื่อน |       |      |      |
|              | ค่าบริการพิธ |         | ไขทาง |       |      |      |
|              | ีการศุลกากร |         | กา    |       |      |      |
|              |           |         | รค้าโด |       |      |      |
|              |           |         | ยทั่วไป |       |      |      |
|              | 0.  ค่าธรร |         |       |       |      |      |
|              | มเนียมเจ้าห |         | At    |       |      |      |
|              | น้าที่ศุลกากร |         | c     |       |      |      |
|              |           |         | ost + |       |      |      |
|              |           |         | 10%   |       |      |      |
|              | ค่าบริการพิธ |         |       |       |      |      |
|              | ีการศุลกากร |         | เป็นไป |       |      |      |
|              |           |         | ตามสัญ |       |      |      |
|              | 4         |         | ญาฯที่ใ |       |      |      |
|              | .  การให้บ |         | ห้แก่บร |       |      |      |
|              | ริการเติมแล |         | ิษัทผู้ใช |       |      |      |
|              | ะดูดกลับน้ำม |         | ้บริการ |       |      |      |
|              | ันอากาศยาน |         | แบบคร |       |      |      |
|              |     ณ     |         | บวงจร |       |      |      |
|              |     ท่าอ   |         | ซึ่งเป็น |       |      |      |
|              | ากาศยานสม |         | รายกา |       |      |      |
|              | ุยและสุโขทัย |         | รธุรกิจ |       |      |      |
|              |           |         | ปกติแล |       |      |      |
|              | 5.        |         | ะสนับส |       |      |      |
|              |   การให้บร |         | นุนธุรก |       |      |      |
|              | ิการเติมน้ำม |         | ิจซึ่งมีเ |       |      |      |
|              | ันอากาศยาน |         | งื่อนไข |       |      |      |
|              |     ณ     |         | ทางกา |       |      |      |
|              |     ท่าอาก |         | รค้าโด |       |      |      |
|              | าศยานนานา |         | ยทั่วไป |       |      |      |
|              | ชาติอู่ตะเภา |         |       |       |      |      |
|              |           |         | เป็น   |       |      |      |
|              | 6.  ค     |         | ไปตาม |       |      |      |
|              | ่าบริการอื่นๆ |         | สัญญาฯ |       |      |      |
|              |     (     |         | ที่ได   |       |      |      |
|              | ค่าน้ำมันรถใ |         | ้ตกลงก |       |      |      |
|              | ช้งานบริษัท) |         | ันและเ |       |      |      |
|              |           |         | งื่อนไข |       |      |      |
|              |           |         | ทางกา |       |      |      |
|              |           |         | รค้าโด |       |      |      |
|              |           |         | ยทั่วไป |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |           |         | เป็น   |       |      |      |
|              |           |         | ไปตาม |       |      |      |
|              |           |         | สัญญาฯ |       |      |      |
|              |           |         | ที่ได   |       |      |      |
|              |           |         | ้ตกลงก |       |      |      |
|              |           |         | ันและเ |       |      |      |
|              |           |         | งื่อนไข |       |      |      |
|              |           |         | ทางกา |       |      |      |
|              |           |         | รค้าโด |       |      |      |
|              |           |         | ยทั่วไป |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |           |         | เงื่อน  |       |      |      |
|              |           |         | ไขทาง |       |      |      |
|              |           |         | การค้า |       |      |      |
|              |           |         | โดยทั่ว |       |      |      |
|              |           |         | ไปตาม |       |      |      |
|              |           |         | ปริมาณ |       |      |      |
|              |           |         | ใช้จริง |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+

+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| ชื่อ           | ลัก        | คว      | ราคาต | มูลค่า  | ย    | ค    |
|              | ษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ่อหน่วย | ทั้งหมด | อดคง | วามต |
|              |           |         |       |       | เหลือ | ่อเนื่อ |
|              |           |         |       | (     |      | งของ |
|              |           |         |       | Ex    | ณ    |      |
|              |           |         |       | clude | วันที่  | รา   |
|              |           |         |       | VAT ) | 31   | ยการ |
|              |           |         |       |       | ธ.ค. |      |
|              |           |         |       |       | 2551 |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| 5.           | 1.  เช่าท่อ | กรรมการ | -     | 9.3   | -    | ต่อ   |
| บมจ.ท        | ส่งเชื้อเพลิง | ของบริษัท |       | ล     |      | เนื่อง |
| ่าอากาศยานไทย |           | คือ      | 115   | ้านบาท | -    |      |
|              |    และพื้นที่ |         | บา    |       |      | ต่อ   |
|              |     อาคาร | -       | ท/ตร. | 9.3   | -    | เนื่อง |
|              |           | นางกัลยา | ม./ด. | ล     |      |      |
|              | -         | ผกากรอง |       | ้านบาท |      | ต่อ   |
|              |  ท่าอากาศย |         | 85    |       |      | เนื่อง |
|              | านดอนเมือง |         | บาท   | 0.013 |      |      |
|              |           | (เริ่มวันที่ | /ตร.ม | ล     |      |      |
|              |   1.      |   9     | ./ด.. | ้านบาท |      |      |
|              |           |   พ     |       |       |      |      |
|              |  การเช่าท่อ | .ค.2550 |       |       |      |      |
|              | ส่งเชื้อเพลิง |   ถึง    |       |       |      |      |
|              |           |   วันที่   |       |       |      |      |
|              |   2.      |   31    |       |       |      |      |
|              |           |   ม.    |       |       |      |      |
|              |  การเช่าอา | ค.2551) |       |       |      |      |
|              | คารและพื้นท |         |       |       |      |      |
|              | ี่ในเขตลานจ | -       |       |       |      |      |
|              | อดเครื่องบิน | พลอาก   |       |       |      |      |
|              |           | าศโทชนะ |       |       |      |      |
|              | 3.        | อยู่สถาพร |       |       |      |      |
|              | การ       |         |       |       |      |      |
|              | เช่าพื้นที่นอก |         |       |       |      |      |
|              | เขตลานจอด | (เริ่มวันที่ |       |       |      |      |
|              |           |   25    |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |           | กุมภาพันธ์ |       |       |      |      |
|              |           |   2551  |       |       |      |      |
|              |           |   ถึง    |       |       |      |      |
|              |           |   วันที่ 5 |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |           |  สิงหาคม |       |       |      |      |
|              |           |   2551  |       |       |      |      |
|              |           |   )     |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |           | - นาย   |       |       |      |      |
|              |           | เสรีรัตน์  |       |       |      |      |
|              |           | ปร      |       |       |      |      |
|              |           | ะสุตานนท์ |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |           |   (     |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |           |  เริ่มวันที่ |       |       |      |      |
|              |           |   6     |       |       |      |      |
|              |           |   ตุลาคม |       |       |      |      |
|              |           |   2551  |       |       |      |      |
|              |           |   )     |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |           | เ       |       |       |      |      |
|              |           | ป็นผู้บริหา |       |       |      |      |
|              |           | รของบมจ |       |       |      |      |
|              |           | .ท่าอากา |       |       |      |      |
|              |           | ศยานไทย |       |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
|              | -         |         | 0.06  | 222.1 | 15.  | ต่อ   |
|              |  ท่าอากาศย |         | บา    | ล     | 1    | เนื่อง |
|              | านสุวรรณภูมิ |         | ท/ลิตร | ้านบาท | ล้า   |      |
|              |           |         |       |       | นบาท |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              | 1.ค่าตอบแท |         |       |       |      |      |
|              | นจากการให |         |       |       |      |      |
|              | ้บริการเติมน |         |       |       |      |      |
|              | ้ำมันเชื้อเพล |         |       |       |      |      |
|              | ิงอากาศยาน |         |       |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
|              |   2.การ   |         | 60    | 5.6   | -    | ต่อ   |
|              | เช่าที่ดินนอก |         | บา    | ล     |      | เนื่อง |
|              | เขตลานจอด |         | ท/ตร. | ้านบาท |      |      |
|              |   เครื่องบิน |         | ม./ด. |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
|              |   3.กา    |         | 450   | 0.7   | -    | ต่อ   |
|              | รเช่าพื้นที่ห้อ |         | บา    | ล     |      | เนื่อง |
|              | งภายในอาค |         | ท/ตร. | ้านบาท |      |      |
|              | ารผู้โดยสาร |         | ม./ด. |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
|              |   4.      |         | 150   |   3.3 | -    | ต่อ   |
|              |   การเช   |         | บา    |   ล   |      | เนื่อง |
|              | ่าพื้นที่จอดรถ |         | ท/ตร. | ้านบาท |      |      |
|              | เติมน้ำมันใน |         | ม./ด. |       |      |      |
|              | เขตลานจอด |         |       |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
|              | -         |         | 7     | 0.009 | -    | ต่อ   |
|              |  ท่าอากาศย |         | บา    | ล     |      | เนื่อง |
|              | านเชียงใหม่ |         | ท/ตร. | ้านบาท |      |      |
|              |           |         | ม./ด. |       |      |      |
|              |   การ     |         |       |       |      |      |
|              | เช่าที่ดินนอก |         |       |       |      |      |
|              | เขตลานจอด |         |       |       |      |      |
|              |   เครื่องบิน |         |       |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
|              | 2.        |         | เงื่อน  | 4.0   | 0.3  | ต่อ   |
|              | ค่าบริก     |         | ไขทาง | ล     | ล้า   | เนื่อง |
|              | ารสาธารณูป |         | การค้า | ้านบาท | นบาท |      |
|              | โภคและอื่นๆ |         | โดยทั่ว |       |      |      |
|              | ของ ทอท.  |         | ไปตาม |       |      |      |
|              |           |         | ปริมาณ |       |      |      |
|              |           |         | ใช้จริง |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+

[TABLE]

+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
| ชื่อ         | ล          | คว      | ปร  | ราคาต | มูลค | ย    | ค  |
|            | ักษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ิมาณ | ่อหน่วย | ่าทั้ง | อดคง | วา |
|            |            |         |     |       | หมด | เหลือ | มต |
|            |            |         |     |       |     |      | ่อเ |
|            |            |         |     |       | (   | ณ    | นื่อ |
|            |            |         |     |       | E   | วันที่  | งข |
|            |            |         |     |       | xcl | 31   | อง |
|            |            |         |     |       | ude | ธ.ค. | รา |
|            |            |         |     |       | VAT | 2551 | ยก |
|            |            |         |     |       | )   |      | าร |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
| 11. บจก.   | 1.  การทำส | 1       | ว   | ร้อยละ | 0.5 | 0.1  | ต่อ |
| เจพี-วัน     | ัญญาค้ำประกัน | .  บริษัท | งเง | 1     | ล้าน | ล้า   | เน |
| แอสเซ็ท     | วงเงินสินเชื่อ | เป็นผู้ถือห | ินกู้ร | ต่อปีข  | บาท | นบาท | ื่อง |
|            |            | ุ้นใหญ่ของ | ะยะ | องยอด |     |      |    |
|            |            |     บจก | ยาว | ส     |     |      |    |
|            |            | .เจพี-วัน | 120 | ินเชื่อค |     |      |    |
|            |            |         | ล้าน | ้างชำร |     |      |    |
|            |            |  แอสเซ็ท | บาท | ะแต่ละ |     |      |    |
|            |            |         |     | ไ     |     |      |    |
|            |            | 2.      |     | ตรมาส |     |      |    |
|            |            |  ผู้บริหาร |     |       |     |      |    |
|            |            | ของบริษัท |     |       |     |      |    |
|            |            |     คือ  |     |       |     |      |    |
|            |            |     ม.ร |     |       |     |      |    |
|            |            | .ว.ศุภดิศ |     |       |     |      |    |
|            |            |         |     |       |     |      |    |
|            |            |    ดิศกุล |     |       |     |      |    |
|            |            |     เป็น |     |       |     |      |    |
|            |            |     ผู้บ  |     |       |     |      |    |
|            |            | ริหารของ |     |       |     |      |    |
|            |            |         |     |       |     |      |    |
|            |            |    บจก. |     |       |     |      |    |
|            |            |         |     |       |     |      |    |
|            |            |  เจพี-วัน |     |       |     |      |    |
|            |            |         |     |       |     |      |    |
|            |            |  แอสเซ็ท |     |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 2.  การ    |         | ตาม | 0.01  | 5.3 | 0.7  | ต่อ |
|            | ให้เช่าระบบร |         | ปริม | บาท / | ล้าน | ล้า   | เน |
|            | ับน้ำมันทางท่อ |         | าณน | ล     | บาท | นบาท | ื่อง |
|            |     ณ      |         | ้ำมัน | ิตร/ด. |     |      |    |
|            |            |         | JET |       |     |      |    |
|            |    ท่าอากาศ |         | A-1 |       |     |      |    |
|            | ยานสุวรรณภูมิ |         | ผ่าน |       |     |      |    |
|            |            |         | ระบ |       |     |      |    |
|            |            |         | บรับ |       |     |      |    |
|            |            |         | น้ำม |       |     |      |    |
|            |            |         | ันทา |       |     |      |    |
|            |            |         | งท่อ |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 3.         | -       |     | 53    | 6.5 | -    | ต่อ |
|            |  การให้เช่าถ |         |     | 0,000 | ล้าน |      | เน |
|            | ังน้ำมันเชื้อเพ |         |     | บ     | บาท |      | ื่อง |
|            | ลิงอากาศยาน |         |     | าท/ด. |     |      |    |
|            |            |         |     |       |     |      |    |
|            |  บริเวณคลังน |         |     |       |     |      |    |
|            | ้ำมันสุวรรณภูมิ |         |     |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 4.         |         | 94  | 7     | 0.3 | -    | ต่อ |
|            | การให้เช่าอา |         | ตร. | 0. บา | ล้าน |      | เน |
|            | คารสำนักงาน |         | ม.( | ท/ตร. | บาท | -    | ื่อง |
|            |            |         | เช่า | ม./ด. |     |      |    |
|            | -          |         | พื้นท |       | 0.0 |      | ต่อ |
|            |    ท่าอากาศ |         | ี่เพิ่ม | (ไ    | 001 |      | เน |
|            | ยานดอนเมือง |         | 24  | ม่รวมภ | ล้าน |      | ื่อง |
|            |            |         | ตร. | าษีโรง | บาท |      |    |
|            |            |         | ม.ต | เรือนแ |     |      |    |
|            | 1.  การเช่า |         | ั้งแต | ละที่ดิน |     |      |    |
|            | พื้นที่สำนักงาน |         | ่วันที่ | )     |     |      |    |
|            |            |         | 1   |       |     |      |    |
|            |            |         | ก.ค | อัตร   |     |      |    |
|            |   2.  การใ |         | .25 | าค่าบร |     |      |    |
|            | ห้บริการระบบ |         | 51) | ิการที่ต |     |      |    |
|            | สาธารณูปโภค |         |     | กลงกัน |     |      |    |
|            |            |         | ต   |       |     |      |    |
|            |            |         | ามป |       |     |      |    |
|            |            |         | ริมา |       |     |      |    |
|            |            |         | ณใช |       |     |      |    |
|            |            |         | ้จริง |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | -          |         | 3   | 450   | 0.2 | -    | ต่อ |
|            |    ท่าอากาศ |         | 9.2 | บา    | ล้าน |      | เน |
|            | ยานสุวรรณภูมิ |         | ต   | ท/ตร. | บาท | 0.03 | ื่อง |
|            |            |         | ร.ม | ม./ด. |     | ล้า   |    |
|            | 1.  การเช่า |         |     |       | 0   | นบาท | ต่อ |
|            | พื้นที่สำนักงาน |         | ต   | (ไม   | .06 |      | เน |
|            |            |         | ามป | ่รวมภา | ล้าน |      | ื่อง |
|            | 2.  การใ   |         | ริมา | ษีโรงเ | บาท |      |    |
|            | ห้บริการระบบ |         | ณใช | รือนแล |     |      |    |
|            | สาธารณูปโภค |         | ้จริง | ะที่ดิน) |     |      |    |
|            |            |         |     |       |     |      |    |
|            |            |         |     | อัตร   |     |      |    |
|            |            |         |     | าค่าบร |     |      |    |
|            |            |         |     | ิการที่ต |     |      |    |
|            |            |         |     | กลงกัน |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 5.         |         | -   | 3     | 0.1 | -    |    |
|            | กา         |         |     | เท่า   | ล้าน |      |    |
|            | รค้ำประกันค่า |         |     | ของค่า | บาท |      |    |
|            | เช่าสำนักงาน |         |     | เช่าสำ |     |      |    |
|            |            |         |     | นักงาน |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 6.         |         | -   | อัตรา  | 3.5 | -    | ต่อ |
|            | การให้บริก   |         |     | ค่าบริก | ล้าน |      | เน |
|            | ารบริหารงาน |         |     | ารที่ตก | บาท |      | ื่อง |
|            |            |         |     | ลงกันบ |     |      |    |
|            |            |         |     | วกด้วย |     |      |    |
|            |            |         |     | 12.5  |     |      |    |
|            |            |         |     | %     |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 7.         |         | -   | อัตร   | 0.2 | 0.1  | ต่อ |
|            | กา         |         |     | าค่าบร | ล้าน | ล้า   | เน |
|            | รให้บริการที่ป |         |     | ิการที่ต | บาท | นบาท | ื่อง |
|            | รึกษากฏหมาย |         |     | กลงกัน |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 8.         |         | -   | อัตร   | 0.  | 0    | ต่อ |
|            | กา         |         |     | าค่าบร | 004 | .004 | เน |
|            | รให้บริการฝึก |         |     | ิการที่ต | ล้าน | ล้า   | ื่อง |
|            | ซ้อมดับเพลิงแ |         |     | กลงกัน | บาท | นบาท |    |
|            | ละอพยพหนีไฟ |         |     |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 9.         |         | จำ  | ราคา  | 0   | -    |    |
|            | กา         |         | นวน | ตามที่ต | .01 |      |    |
|            | รขายทรัพย์สิน |         | 17  | กลงกัน | ล้าน |      |    |
|            | ประเภทเครื่อ |         | ชิ้น  |       | บาท |      |    |
|            | งใช้สำนักงาน |         |     |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+

+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
| ชื่อ         | ล          | คว      | ปร  | ราคาต | มูลค | ย    | ค  |
|            | ักษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ิมาณ | ่อหน่วย | ่าทั้ง | อดคง | วา |
|            |            |         |     |       | หมด | เหลือ | มต |
|            |            |         |     |       |     |      | ่อเ |
|            |            |         |     |       | (   | ณ    | นื่อ |
|            |            |         |     |       | E   | วันที่  | งข |
|            |            |         |     |       | xcl | 31   | อง |
|            |            |         |     |       | ude | ธ.ค. | รา |
|            |            |         |     |       | VAT | 2551 | ยก |
|            |            |         |     |       | )   |      | าร |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
| 12. บจก.   | 1.         | กร      | -   | ร้อยละ | 3.7 | 0.2  | ต่อ |
| ขนส        | การ        | ะทรวงกา |     | 21.5  | ล้าน | ล้า   | เน |
| ่งน้ำมันทางท่อ | ให้เช่าระบบร | รคลังเป็น | 8,  | ของ   | บาท | นบาท | ื่อง |
|            | ับน้ำมันทางท่อ | ผู้ถือหุ้นให | 144 | รายได้ |     |      |    |
|            |            | ญ่ทางอ้อม | ตร  | (ก่อนห | 1.1 | -    | ต่อ |
|            | 2.การให้เ   | ของบริษัท | .ม. | ักส่วนล | ล้าน |      | เน |
|            | ช่าที่ดินและอา | และ     |     | ดต่างๆ | บาท | -    | ื่อง |
|            | คารสำนักงาน | บจก     | 1,  | แล    |     |      |    |
|            |            | .ขนส่งน้ำ | 458 | ะภาษี) | 5.2 |      | ต่อ |
|            | 0.  -      | มันทางท่อ | ตร  | ท     | ล้าน |      | เน |
|            |            |         | .ม. | ั้งปีที่ผู้เ | บาท |      | ื่อง |
|            |   ค่าเช่าที่ดิน |         |     | ช่าได้ร |     |      |    |
|            |            |         |     | ับจากก |     |      |    |
|            |     -      |         |     | ารขนส |     |      |    |
|            |            |         |     | ่งน้ำมัน |     |      |    |
|            |    ค่าเช่าอา |         |     | JET   |     |      |    |
|            | คารสำนักงาน |         |     | A-1   |     |      |    |
|            |            |         |     |       |     |      |    |
|            |            |         |     | ค่าเช่า |     |      |    |
|            |            |         |     | ที่จ่ายใ |     |      |    |
|            |            |         |     | ห้กรมธ |     |      |    |
|            |            |         |     | นารักษ์ |     |      |    |
|            |            |         |     | บ     |     |      |    |
|            |            |         |     | วกด้วย |     |      |    |
|            |            |         |     | 5%    |     |      |    |
|            |            |         |     |       |     |      |    |
|            |            |         |     | 300   |     |      |    |
|            |            |         |     | บาท/  |     |      |    |
|            |            |         |     | ตร.   |     |      |    |
|            |            |         |     | ม./ด. |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 3.  การใ   |         |     |       |     |      |    |
|            | ห้ความช่วยเห |         |     |       |     |      |    |
|            | ลือในการปรับ |         |     |       |     |      |    |
|            | โครงสร้างหนี้ |         |     |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 0.  เง     |         |     | ร้อยละ | -   | 4    | ต่อ |
|            | ินให้กู้ยืมและล |         |     | 1     |     | 18.0 | เน |
|            | ูกหนี้ระยะยาว |         |     | ต่อ    | 4.3 | ล้า   | ื่อง |
|            |            |         |     | ปีตามส | ล้าน | นบาท |    |
|            |            |         |     | ัญญาแก | บาท |      | ต่อ |
|            |   ดอกเบี้ยรับ |         |     | ้ไขเพิ่ม |     | -    | เน |
|            |            |         |     | เติมสัญ |     |      | ื่อง |
|            |            |         |     | ญาปรับ |     |      |    |
|            |            |         |     | โครงส |     |      |    |
|            |            |         |     | ร้างหนี้ |     |      |    |
|            |            |         |     | ฉบับที่  |     |      |    |
|            |            |         |     | 2     |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+

(2) ข้อมูลแสดงรายการระหว่างบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด (บริษัทย่อย)
    กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| ชื่อ          | ลักษ      | ควา    | ปร  | ร   | ม    | ยอด    | ความ  |
|             | ณะรายการ | มสัมพันธ์ | ิมาณ | าคา | ูลค่าท | คงเหลือ | ต่อเนื่อ |
|             |          |        |     | ต่อห | ั้งหมด |        | งของร |
|             |          |        |     | น่วย |      | ณ วันที่  | ายการ |
|             |          |        |     |     | (    | 31     |       |
|             |          |        |     |     | Exc  | ธ.ค.   |       |
|             |          |        |     |     | lude | 2551   |       |
|             |          |        |     |     | VAT  |        |       |
|             |          |        |     |     | )    |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| 1.          | 1.  กา   | กร     | -   | ร้อ  | 1    | 11.23  | ต     |
| บมจ.ท่า      | รอนุญาตให | รมการข |     | ยละ | 1.23 | ล้านบาท | ่อเนื่อง |
| อากาศยานไทย | ้ดำเนินการ | องบริษัท |     | 2   | ล้า   |        |       |
|             | ให้บริการร | ไทย    |     | ต่อปี | นบาท |        |       |
|             | ะบบส่งน้ำม | เชื้อเพล |     | ขอ  |      |        |       |
|             | ันเชื้อเพลิง | ิงการบิน |     | งยอ |      |        |       |
|             | อากาศยาน | จำกัด   |     | ดรา |      |        |       |
|             | ผ่านท่อแบบ | คือ     |     | ยได |      |        |       |
|             |          |        |     | ้ของ |      |        |       |
|             |  Hydrant | -      |     | บจ. |      |        |       |
|             |          | นาย    |     | ไทย |      |        |       |
|             |          | เสรีรัตน์ |     | เชื้อ |      |        |       |
|             |          | ประ    |     | เพล |      |        |       |
|             |          | สุตานนท์ |     | ิงกา |      |        |       |
|             |          |        |     | รบิน |      |        |       |
|             |          | -      |     | ก่อน |      |        |       |
|             |          | เรืออา  |     | หักค |      |        |       |
|             |          | กาศเอก |     | ่าใช |      |        |       |
|             |          | วิวัฒน์   |     | ้จ่าย |      |        |       |
|             |          | ส      |     |     |      |        |       |
|             |          | มานรักษ์ |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |          | (ส     |     |     |      |        |       |
|             |          | ิ้นสุดวันที่ |     |     |      |        |       |
|             |          | 1      |     |     |      |        |       |
|             |          | ตุลาคม  |     |     |      |        |       |
|             |          | 2551)  |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |          | -      |     |     |      |        |       |
|             |          | นา     |     |     |      |        |       |
|             |          | ยนิรันดร์ |     |     |      |        |       |
|             |          | ธ      |     |     |      |        |       |
|             |          | ีรนาทสิน |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |          | (      |     |     |      |        |       |
|             |          | เริ่มวันที่ |     |     |      |        |       |
|             |          | 15     |     |     |      |        |       |
|             |          | ธันวาคม |     |     |      |        |       |
|             |          | 2551)  |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |          | เป็นผู้มีอ |     |     |      |        |       |
|             |          | ำนาจคว |     |     |      |        |       |
|             |          | บคุมของ |     |     |      |        |       |
|             |          | บมจ.   |     |     |      |        |       |
|             |          | ท      |     |     |      |        |       |
|             |          | ่าอากาศ |     |     |      |        |       |
|             |          | ยานไทย |     |     |      |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
|             | 2.  ก    |        | 121 | 60  | 0.10 | 0.008  | ต     |
|             | ารเช่าที่ดิน |        | .20 | บาท | ล้า   | ล้านบาท | ่อเนื่อง |
|             |     ณ    |        | ตาร | /ตา | นบาท |        |       |
|             |     ท่าอ  |        | างเ | ราง |      |        |       |
|             | ากาศยานส |        | มตร | เมต |      |        |       |
|             | ุวรรณภูมิเพ |        |     | ร/เ |      |        |       |
|             | ื่อใช้เป็นสถ |        |     | ดือน |      |        |       |
|             | านที่วางอุป |        |     |     |      |        |       |
|             | กรณ์และท่อ |        |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |  Hydrant |        |     |     |      |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
|             | 3.  การ  |        | 1,  | 60  | 0.54 | 0.11   | ต     |
|             | เช่าที่ดินบร |        | 600 | บาท | ล้า   | ล้านบาท | ่อเนื่อง |
|             | ิเวณด้านหล |        | ตาร | /ตา | นบาท |        |       |
|             | ังอาคารคล |        | างเ | ราง |      |        |       |
|             | ังสินค้าภาย |        | มตร | เมต |      |        |       |
|             | ในประเทศ |        |     | ร/เ |      |        |       |
|             |     ณ    |        |     | ดือน |      |        |       |
|             |     ท    |        |     |     |      |        |       |
|             | ่าอากาศยา |        |     |     |      |        |       |
|             | นสุวรรณภูมิ |        |     |     |      |        |       |
|             |     เ    |        |     |     |      |        |       |
|             | พื่อก่อสร้าง |        |     |     |      |        |       |
|             | เป็นพื้นที่จอ |        |     |     |      |        |       |
|             | ดรถบริการ |        |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |  และสิ่งอำ |        |     |     |      |        |       |
|             | นวยความส |        |     |     |      |        |       |
|             | ะดวกต่างๆ |        |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |  (เมื่อวันที่ |        |     |     |      |        |       |
|             |     1    |        |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |   สิงหาคม |        |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |    2551) |        |     |     |      |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
|             | 4.  กา   |        | 136 | 450 | 0.94 | 0.08   | ต     |
|             | รเช่าห้องภ |        | .58 | บาท | ล้า   | ล้านบาท | ่อเนื่อง |
|             | ายในอาคา |        | ตาร | /ตา | นบาท |        |       |
|             | รผู้โดยสาร |        | างเ | ราง |      |        |       |
|             |     ณ    |        | มตร | เมต |      |        |       |
|             |          |        |     | ร/เ |      |        |       |
|             | ท่าอากาศย |        |     | ดือน |      |        |       |
|             | านสุวรรณภ |        |     |     |      |        |       |
|             | ูมิเพื่อใช้เป |        |     |     |      |        |       |
|             | ็นสำนักงาน |        |     |     |      |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
|             | 5.  ช    |        |     |     | 4.59 | -      | -     |
|             | ำระค่าเบี้ย |        |     |     | ล้า   |        |       |
|             | ปรับและเง |        |     |     | นบาท |        |       |
|             | ินเพิ่มภาษีม |        |     |     |      |        |       |
|             | ูลค่าเพิ่มกร |        |     |     |      |        |       |
|             | ณีโอนหุ้นให้ |        |     |     |      |        |       |
|             |     บริษัท |        |     |     |      |        |       |
|             |     ท่า   |        |     |     |      |        |       |
|             | อากาศยาน |        |     |     |      |        |       |
|             | สากลกรุงเ |        |     |     |      |        |       |
|             | ทพแห่งใหม่ |        |     |     |      |        |       |
|             |     จำกัด |        |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |   โดยไม่ม |        |     |     |      |        |       |
|             | ีค่าตอบแทน |        |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |    อ้างถึง |        |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |   หนังสือที่ |        |     |     |      |        |       |
|             |     ทอท. |        |     |     |      |        |       |
|             | 242/2551 |        |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |    ลงวันที่ |        |     |     |      |        |       |
|             |     11   |        |     |     |      |        |       |
|             |          |        |     |     |      |        |       |
|             |   มกราคม |        |     |     |      |        |       |
|             |     2551 |        |     |     |      |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+

+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| ชื่อ          | ลักษ      | ควา    | ปร  | ร   | ม    | ยอด    | ความ  |
|             | ณะรายการ | มสัมพันธ์ | ิมาณ | าคา | ูลค่าท | คงเหลือ | ต่อเนื่อ |
|             |          |        |     | ต่อห | ั้งหมด |        | งของร |
|             |          |        |     | น่วย |      | ณ วันที่  | ายการ |
|             |          |        |     |     | (    | 31     |       |
|             |          |        |     |     | Exc  | ธ.ค.   |       |
|             |          |        |     |     | lude | 2551   |       |
|             |          |        |     |     | VAT  |        |       |
|             |          |        |     |     | )    |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| 2.          | 1.  ค    | ก      | -   |     | 2.18 | -      | ต     |
| บมจ         | ่าเบี้ยประก | ระทรวง |     |     | ล้า   |        | ่อเนื่อง |
| .ทิพยประกันภัย | ันภัยบุคคลที่ | การคลัง |     |     | นบาท |        |       |
|             |     3    | เป็นผู้ถือ |     |     |      |        |       |
|             |          | หุ้นใหญ่ท |     |     |      |        |       |
|             | 2.       | างอ้อมข |     |     |      |        |       |
|             | ค่าประกันภ | องบริษัท |     |     |      |        |       |
|             | ัยความเสื่ย | และ    |     |     |      |        |       |
|             | งภัยทั้งปวง | บม     |     |     |      |        |       |
|             |          | จ.ทิพยป |     |     |      |        |       |
|             | 3.  ค    | ระกันภัย |     |     |      |        |       |
|             | ่าประกันภัย |        |     |     |      |        |       |
|             | ก่อการร้าย |        |     |     |      |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+

(3) ข้อมูลแสดงรายการระหว่างบริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด (บริษัทย่อย)
    กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

+-------------+----------+---------+----+-----+-----+--------+-------+
| ชื่อ          | ลักษ      | คว      | ป  | ร   | มูลค | ยอด    | ความ  |
|             | ณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ริม | าคา | ่าทั้ง | คงเหลือ | ต่อเนื่อ |
|             |          |         | าณ | ต่อห | หมด |        | งของร |
|             |          |         |    | น่วย |     | ณ วันที่  | ายการ |
|             |          |         |    |     | (   | 31     |       |
|             |          |         |    |     | E   | ธ.ค.   |       |
|             |          |         |    |     | xcl | 2551   |       |
|             |          |         |    |     | ude |        |       |
|             |          |         |    |     | VAT |        |       |
|             |          |         |    |     | )   |        |       |
+-------------+----------+---------+----+-----+-----+--------+-------+
| 1. บจก.     | 1        | กร      | 2  | -   | 2   | -      | ต     |
| ขน          | .  การค้ำ | ะทรวงกา | ล้า |     | ล้าน |        | ่อเนื่อง |
| ส่งน้ำมันทางท่อ | ประกันการ | รคลังเป็น | นบ | 0.  | บาท | 0.02   |       |
|             | ปฎิบัติตามส | ผู้ถือหุ้นให | าท | 51% |     | ล้านบาท | ต     |
|             | ัญญาเช่าที่ด | ญ่ทางอ้อม |    | ขอ  | 0   |        | ่อเนื่อง |
|             | ินเพื่อฝังท่อ | ของบริษัท | ล้า | งรา | .4  | 0.2    |       |
|             | ขนส่งน้ำมัน | และ     | นล | ยรับ | ล้าน | ล้านบาท | ต     |
|             |     เ    | บจก     | ิตร | แต่ไ | บาท |        | ่อเนื่อง |
|             | ชื้อเพลิงอา | .ขนส่งน้ำ |    | ม่ต่ำ |     | 2.02   |       |
|             | กาศยานแล | มันทางท่อ | 10 | กว่า | 3   | ล้านบาท | ต     |
|             | ะก่อสร้างส |         | ,6 | เดือ | .9  |        | ่อเนื่อง |
|             | ถานีควบคุม |         | 72 | นละ | ล้าน | -      |       |
|             |          |         |    | 15, | บาท |        | ต     |
|             | 2.       |         | ต  | 000 |     | -      | ่อเนื่อง |
|             |   การต่อเ |         | าร | บาท | 48. |        |       |
|             | ชื่อมอุปกรณ์ |         | าง |     | 58  |        | ต     |
|             |          |         | เม | 5%  | ล้าน |        | ่อเนื่อง |
|             |   Common |         | ตร | ขอ  | บาท |        |       |
|             |          |         |    | งรา |     |        |       |
|             | Facility |         | 23 | ยรับ | 2   |        |       |
|             |     เข้า  |         | ,6 | แต่ไ | .48 |        |       |
|             | กับระบบท่อ |         | 80 | ม่ต่ำ | ล้าน |        |       |
|             | ขนส่งน้ำมัน |         | เม | กว่า | บาท |        |       |
|             | เชื้อเพลิงอ |         | ตร | เดือ |     |        |       |
|             | ากาศยานส |         |    | นละ | 9   |        |       |
|             | ายมักกะสัน |         |    | 1   | .06 |        |       |
|             |     –    |         |    | 00, | ล้าน |        |       |
|             |          |         |    | 000 | บาท |        |       |
|             |  สุวรรณภูมิ |         |    | บาท |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             | 3.  กา   |         |    | 6   |     |        |       |
|             | รว่าจ้างให |         |    | .50 |     |        |       |
|             | ้ดำเนินงาน |         |    | สตา |     |        |       |
|             |          |         |    | งค์/ |     |        |       |
|             |    บริหาร |         |    | ลิตร |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |   ซ่อมแซม |         |    | 232 |     |        |       |
|             |     และ  |         |    | บ   |     |        |       |
|             |     บำรุง |         |    | าท/ |     |        |       |
|             | รักษาระบบ |         |    | ต   |     |        |       |
|             |     ท่อ   |         |    | ร.ม |     |        |       |
|             | ขนส่งน้ำมัน |         |    | ./ปี |     |        |       |
|             | เชื้อเพลิงอ |         |    |     |     |        |       |
|             | ากาศยานส |         |    | 7   |     |        |       |
|             | ายมักกะสัน |         |    | 55, |     |        |       |
|             |     –    |         |    | 200 |     |        |       |
|             |          |         |    | บา  |     |        |       |
|             |  สุวรรณภูมิ |         |    | ท/เ |     |        |       |
|             |          |         |    | ดือน |     |        |       |
|             | 4.  ค่าน  |         |    |     |     |        |       |
|             | ้ำมันผ่านท่อ |         |    |     |     |        |       |
|             | จากโรงกล |         |    |     |     |        |       |
|             | ั่นน้ำมันบาง |         |    |     |     |        |       |
|             | จากและคล |         |    |     |     |        |       |
|             | ังน้ำมันบริเ |         |    |     |     |        |       |
|             | วณช่องนนท |         |    |     |     |        |       |
|             | รีถึงจุดต่อเ |         |    |     |     |        |       |
|             | ชื่อมระบบท |         |    |     |     |        |       |
|             | ่อสถานีควบ |         |    |     |     |        |       |
|             | คุมมักกะสัน |         |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             | 5        |         |    |     |     |        |       |
|             | .  การเช |         |    |     |     |        |       |
|             | ่าช่วงที่ดินเ |         |    |     |     |        |       |
|             | พื่อฝังท่อขน |         |    |     |     |        |       |
|             | ส่งน้ำมันอา |         |    |     |     |        |       |
|             | กาศยานแล |         |    |     |     |        |       |
|             | ะก่อสร้างส |         |    |     |     |        |       |
|             | ถานีควบคุม |         |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             | 6.  ค่า   |         |    |     |     |        |       |
|             | ดูแลแนวท่อ |         |    |     |     |        |       |
|             | ขนส่งน้ำมัน |         |    |     |     |        |       |
+-------------+----------+---------+----+-----+-----+--------+-------+
| ชื่อ          | ลักษ      | คว      | ป  | ร   | มูลค | ยอด    | ความ  |
|             | ณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ริม | าคา | ่าทั้ง | คงเหลือ | ต่อเนื่อ |
|             |          |         | าณ | ต่อห | หมด |        | งของร |
|             |          |         |    | น่วย |     | ณ วันที่  | ายการ |
|             |          |         |    |     | (   | 31     |       |
|             |          |         |    |     | E   | ธ.ค.   |       |
|             |          |         |    |     | xcl | 2551   |       |
|             |          |         |    |     | ude |        |       |
|             |          |         |    |     | VAT |        |       |
|             |          |         |    |     | )   |        |       |
+-------------+----------+---------+----+-----+-----+--------+-------+
| 2.          | ค        | 1.บม    | 5  | เป  | 58. | 2.52   | ต     |
| บ           | ่าบริการระ | จ.การบิน | 59 | ็นไป | 74  | ล้านบาท | ่อเนื่อง |
| มจ.การบินไทย | บบท่อส่งน้ำ | ไทยเป็นผ | .3 | ตาม | ล้าน |        |       |
|             | มันอากาศย | ู้ถือหุ้นใหญ | 9  |     | บาท |        |       |
|             | านไปยังคล | ่ของบริษัท | ล้า | เ   |     |        |       |
|             | ังสุวรรณภูมิ |         | นล | งื่อน |     |        |       |
|             |          | 2.      | ิตร | ไขท |     |        |       |
|             |          | กรรมการ |    | ี่ตกล |     |        |       |
|             |          | ของบริษัท |    | งกัน |     |        |       |
|             |          | คือ      |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          | -       |    |     |     |        |       |
|             |          | พลอ     |    |     |     |        |       |
|             |          | ากาศเอก |    |     |     |        |       |
|             |          | ณรงค์ศักดิ์ |    |     |     |        |       |
|             |          | สังขพงศ์  |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          | -       |    |     |     |        |       |
|             |          | น       |    |     |     |        |       |
|             |          | ายชาญชัย |    |     |     |        |       |
|             |          | สิง      |    |     |     |        |       |
|             |          | ห์โตโรจน์ |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          | -       |    |     |     |        |       |
|             |          | เรืออ    |    |     |     |        |       |
|             |          | ากาศเอก |    |     |     |        |       |
|             |          | พิศาล    |    |     |     |        |       |
|             |          | ฉายากุล  |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          | (       |    |     |     |        |       |
|             |          | สิ้นสุดวันที่ |    |     |     |        |       |
|             |          | 18      |    |     |     |        |       |
|             |          | เมษายน  |    |     |     |        |       |
|             |          | 2551)   |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          |   -     |    |     |     |        |       |
|             |          |   นาย   |    |     |     |        |       |
|             |          | ธรรมศักดิ์ |    |     |     |        |       |
|             |          |   ชุติวงศ์ |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          | (เริ่มวันที่ |    |     |     |        |       |
|             |          | 18      |    |     |     |        |       |
|             |          | เมษายน  |    |     |     |        |       |
|             |          | 2551)   |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          |   เป็นผู้บ |    |     |     |        |       |
|             |          | ริหารของ |    |     |     |        |       |
|             |          |   บมจ.ก |    |     |     |        |       |
|             |          | ารบินไทย |    |     |     |        |       |
+-------------+----------+---------+----+-----+-----+--------+-------+
| 3. บมจ.ปตท. | ค        | กร      | 88 | เป  | 9.  | 0.73   | ต     |
|             | ่าบริการระ | ะทรวงกา | .1 | ็นไป | 25  | ล้านบาท | ่อเนื่อง |
|             | บบท่อส่งน้ำ | รคลังเป็น | 1  | ตาม | ล้าน |        |       |
|             | มันอากาศย | ผู้ถือหุ้นให | ล้า |     | บาท |        |       |
|             | านไปยังคล | ญ่ทางอ้อม | นล | เ   |     |        |       |
|             | ังสุวรรณภูมิ | ของบริษัท | ิตร | งื่อน |     |        |       |
|             |          | และ     |    | ไขท |     |        |       |
|             |          | เป็นผู้ถือห |    | ี่ตกล |     |        |       |
|             |          | ุ้นใหญ่ของ |    | งกัน |     |        |       |
|             |          | บ       |    |     |     |        |       |
|             |          | มจ.ปตท. |    |     |     |        |       |
+-------------+----------+---------+----+-----+-----+--------+-------+
| 4. บจก.     | 1.  ค    | กรรมการ | 74 | เป  | 7.  | 0.43   | ต     |
| เชฟรอน      | ่าบริการระ | ของบริษัท | .5 | ็นไป | 83  | ล้านบาท | ่อเนื่อง |
| (ไทย)       | บบท่อส่งน้ำ | คือ      | 8  | ตาม | ล้าน |        |       |
|             | มันอากาศย |         | ล้า |     | บาท | 0.28   | -     |
| ( เดิมชื่อ     | านไปยังคล | -       | นล | เ   |     | ล้านบาท |       |
| บจก.        | ังสุวรรณภูมิ | นายดนัย  | ิตร | งื่อน | 2   |        |       |
| น้ำมันคาลเท็กซ์ |          | น       |    | ไขท | .24 |        |       |
| (ไทย) )     | 2.  ค่าบ  | านาสมบัติ | 7. | ี่ตกล | ล้าน |        |       |
|             | ริการเก็บส |         | 00 | งกัน | บาท |        |       |
|             | ำรองน้ำมัน |   (     | ล้า |     |     |        |       |
|             | อากาศยาน | สิ้นสุดวันที่ | นล | เป  |     |        |       |
|             |          |   5     | ิตร | ็นไป |     |        |       |
|             |          |         |    | ตาม |     |        |       |
|             |          |  สิงหาคม |    |     |     |        |       |
|             |          |   2551) |    | เ   |     |        |       |
|             |          |         |    | งื่อน |     |        |       |
|             |          | -       |    | ไขท |     |        |       |
|             |          | น       |    | ี่ตกล |     |        |       |
|             |          | ายธนะชัย |    | งกัน |     |        |       |
|             |          | เ       |    |     |     |        |       |
|             |          | หวียนระวี |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          | (เริ่มวันที่ |    |     |     |        |       |
|             |          |   6     |    |     |     |        |       |
|             |          |   ตุลาคม |    |     |     |        |       |
|             |          |   2551) |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          |   เป็นผู้บ |    |     |     |        |       |
|             |          | ริหารของ |    |     |     |        |       |
|             |          |   บจก.  |    |     |     |        |       |
|             |          |   เชฟร  |    |     |     |        |       |
|             |          | อน(ไทย) |    |     |     |        |       |
+-------------+----------+---------+----+-----+-----+--------+-------+
| ชื่อ          | ลักษ      | คว      | ป  | ร   | มูลค | ยอด    | ความ  |
|             | ณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ริม | าคา | ่าทั้ง | คงเหลือ | ต่อเนื่อ |
|             |          |         | าณ | ต่อห | หมด |        | งของร |
|             |          |         |    | น่วย |     | ณ วันที่  | ายการ |
|             |          |         |    |     | (   | 31     |       |
|             |          |         |    |     | E   | ธ.ค.   |       |
|             |          |         |    |     | xcl | 2551   |       |
|             |          |         |    |     | ude |        |       |
|             |          |         |    |     | VAT |        |       |
|             |          |         |    |     | )   |        |       |
+-------------+----------+---------+----+-----+-----+--------+-------+
| 5.          | 1.  ค    | กรรมการ | 14 | เป  | 1.  | -      | ต     |
| บจก.เชลล์แ   | ่าบริการระ | ของบริษัท | .4 | ็นไป | 52  |        | ่อเนื่อง |
| ห่งประเทศไทย | บบท่อส่งน้ำ | คือ      | 8  | ตาม | ล้าน | 0.30   |       |
|             | มันอากาศย | นา      | ล้า |     | บาท | ล้านบาท | -     |
|             | านไปยังคล | ยเทพฤทธิ์ | นล | เ   |     |        |       |
|             | ังสุวรรณภูมิ | เวศอุรัย  | ิตร | งื่อน | 2   |        |       |
|             |          | เป็นผู้บ   |    | ไขท | .59 |        |       |
|             | 2.  ค่าบ  | ริหารของ | 8. | ี่ตกล | ล้าน |        |       |
|             | ริการเก็บส | บจก.เช  | 00 | งกัน | บาท |        |       |
|             | ำรองน้ำมัน | ลล์แห่งปร | ล้า |     |     |        |       |
|             | อากาศยาน | ะเทศไทย | นล | เป  |     |        |       |
|             |          |         | ิตร | ็นไป |     |        |       |
|             |          |         |    | ตาม |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    | เ   |     |        |       |
|             |          |         |    | งื่อน |     |        |       |
|             |          |         |    | ไขท |     |        |       |
|             |          |         |    | ี่ตกล |     |        |       |
|             |          |         |    | งกัน |     |        |       |
+-------------+----------+---------+----+-----+-----+--------+-------+
| 6. บมจ.     | ก        | กรรมการ | 2, | 60  | 1   | 0..15  | ต     |
| ท่า          | ารเช่าที่ดิน | ของบริษัท | 20 | บา  | .79 | ล้านบาท | ่อเนื่อง |
| อากาศยานไทย | บร       | คือ      | 9. | ท/ต | ล้าน |        |       |
|             | ิเวณด้านนอ |         | 88 | ร.ม | บาท |        |       |
|             | กแนวรั้วสน | -       | ต  | ./เ |     |        |       |
|             | ามบินซึ่งอย | นางกัลยา | าร | ดือน |     |        |       |
|             | ู่ภายในพื้นท |         | าง |     |     |        |       |
|             | ี่ท่าอากาศย | ผกากรอง | เม |     |     |        |       |
|             | านสุวรรณภ |         | ตร |     |     |        |       |
|             | ูมิเพื่อวางท |         |    |     |     |        |       |
|             | ่อขนส่งน้ำม | (เริ่มวันที่ |    |     |     |        |       |
|             | ันเชื้อเพลิง |   9     |    |     |     |        |       |
|             | อากาศยาน |   พฤษภ  |    |     |     |        |       |
|             |          | าคม2550 |    |     |     |        |       |
|             |          |   ถึงวันที่ |    |     |     |        |       |
|             |          |   31    |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          |  มกราคม |    |     |     |        |       |
|             |          |   2551) |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          | -       |    |     |     |        |       |
|             |          | พลอาก   |    |     |     |        |       |
|             |          | าศโทชนะ |    |     |     |        |       |
|             |          | อยู่สถาพร |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          | (เริ่มวันที่ |    |     |     |        |       |
|             |          |   25    |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          | กุมภาพันธ์ |    |     |     |        |       |
|             |          |   2551  |    |     |     |        |       |
|             |          |   ถึงวันที่ |    |     |     |        |       |
|             |          |   5     |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          |  สิงหาคม |    |     |     |        |       |
|             |          |   2551) |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          | -       |    |     |     |        |       |
|             |          | นา      |    |     |     |        |       |
|             |          | ยเสรีรัตน์ |    |     |     |        |       |
|             |          | ปร      |    |     |     |        |       |
|             |          | ะสุตานนท์ |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          | (เริ่มวันที่ |    |     |     |        |       |
|             |          | 6 ตุลาคม |    |     |     |        |       |
|             |          | 2551)   |    |     |     |        |       |
|             |          |         |    |     |     |        |       |
|             |          | เป็นผู้บ   |    |     |     |        |       |
|             |          | ริหารของ |    |     |     |        |       |
|             |          | บมจ     |    |     |     |        |       |
|             |          | .ท่าอากา |    |     |     |        |       |
|             |          | ศยานไทย |    |     |     |        |       |
+-------------+----------+---------+----+-----+-----+--------+-------+

(4) สรุปสาระสำคัญของสัญญาค้ำประกัน

4.1 การค้ำประกันให้กับ บจ.ไทยเชื้อเพลิงการบิน

บริษัท บจ.ไทยเชื้อเพลิงการบิน

ผู้ค้ำประกัน บมจ.บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ

ผู้ให้สินเชื่อ บมจ.ธนาคาร กรุงเทพ

บมจ.ธนาคาร กรุงเทพ กิจการวิเทศธนกิจ

การค้ำประกัน

-   ผู้ค้ำประกันตกลงค้ำประกันบริษัทในหนี้สิน ความรับผิดซึ่งบริษัทมีต่อผู้ให้สินเชื่อ
    ตามสัญญาการให้การสนับสนุนทางการเงิน เต็มตามจำนวนหนี้ ทั้งนี้
    จนกว่าผู้ให้สินเชื่อจะได้รับชำระหนี้ตามสัญญาการให้การสนับสนุนทางการเงินครบถ้วน

-   หากบริษัทผิดนัดไม่ชำระหนี้ที่ค้ำประกัน หรือบริษัทถูกฟ้องร้องล้มละลาย
    และศาลสั่งพิทักษ์ทรัพย์แล้ว หรือมีกรณีอื่นใดอันกระทำให้ผู้ให้สินเชื่อไม่ได้รับชำระหนี้จนครบถ้วน
    ผู้ค้ำประกันยอมเข้ารับผิดในอันที่จะต้องชำระหนี้ที่ค้ำประกัน

-   ผู้ค้ำประกันยอมสละสิทธิที่จะต่อสู้ให้ผู้ให้สินเชื่อบังคับชำระหนี้เอาจากทรัพย์สินของบริษัท
    ก่อนที่จะเรียกร้องให้ผู้ค้ำประกันรับผิด และผู้ค้ำประกันตกลงที่จะไม่ใช้สิทธิไล่เบี้ย
    หรือสิทธิจากการรับช่วงสิทธิใดๆ ของบริษัทอันอาจเป็นการรบกวนสิทธิของผู้ให้สินเชื่อ
    และไม่ตัดสิทธิของผู้ให้สินเชื่อที่จะดำเนินการเรียกร้องหรือฟ้องร้องบริษัทให้ชำระหนี้ก่อนตามแต่ผู้ให้สินเชื่อจะเห็นสมควร

อายุความของสัญญา ในกรณีที่อายุความสำหรับหนี้ที่ค้ำประกันสะดุดหยุดลง
ให้ถือว่าอายุความสำหรับความรับผิดของผู้ค้ำประกันตามสัญญานี้ได้สะดุดหยุดลงด้วยเช่นกัน

วงเงินที่บริษัทได้รับอนุมัติสินเชื่อ 870 ล้านบาท และ 8 ล้านเหรียญสหรัฐ

การเบิกใช้เงิน

บจ.ไทยเชื้อเพลิงการบิน ได้เบิกใช้เงินเต็มวงเงินไปแล้วตั้งแต่เดือนธันวาคม 2549
และมีการจ่ายชำระดอกเบี้ยทุกเดือนจนกระทั่งต้นปี 2551 จึงเริ่มชำระคืนเงินต้น พร้อมดอกเบี้ย
โดยมีการชำระคืนเงินต้นเป็นรายไตรมาส ซึ่ง ณ ธันวาคม 2551 จำนวนเงินที่
บมจ.บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ มีภาระค้ำประกันในวงเงินข้างต้นจำนวน 730.0 ล้านบาท
และ 217.6 ล้านบาท (เงินกู้จำนวน 8 ล้านเหรียญสหรัฐ
ได้ทำสัญญาสวอปอัตราแลกเปลี่ยนเป็นสกุลบาทแล้ว)

4.2 การค้ำประกันให้กับ บจ.เจพี-วัน แอสเซ็ท

บริษัท บจ.เจพี-วัน แอสเซ็ท

ผู้ค้ำประกัน บมจ.บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ

ผู้ให้สินเชื่อ บมจ.ธนาคาร กรุงเทพ

การค้ำประกัน

-   ผู้ค้ำประกันตกลงค้ำประกันบริษัทในหนี้สิน ความรับผิดซึ่งบริษัทมีต่อผู้ให้สินเชื่อ
    ตามสัญญาให้สินเชื่อในสัดส่วนร้อยละ 50
    โดยผู้ค้ำประกันตกลงชำระหนี้ให้แก่ธนาคารในทันทีที่ธนาคารเรียกร้อง

-   ผู้ค้ำประกันยอมสละสิทธิที่จะต่อสู้ให้ผู้ให้สินเชื่อบังคับชำระหนี้เอาจากทรัพย์สินของบริษัท
    ก่อนที่จะเรียกร้องให้ผู้ค้ำประกันรับผิด และผู้ค้ำประกันตกลงที่จะไม่ใช้สิทธิไล่เบี้ย
    หรือสิทธิจากการรับช่วงสิทธิใดๆ ของบริษัทอันอาจเป็นการรบกวนสิทธิของผู้ให้สินเชื่อ
    และไม่ตัดสิทธิของผู้ให้สินเชื่อที่จะดำเนินการเรียกร้องหรือฟ้องร้องบริษัทให้ชำระหนี้ก่อนตามแต่ผู้ให้สินเชื่อจะเห็นสมควร

อายุความของสัญญา ในกรณีที่อายุความสำหรับหนี้ตามสัญญาให้สินเชื่อสะดุดหยุดลง
ให้ถือว่าอายุความสำหรับความรับผิดของผู้ค้ำประกันตามสัญญานี้ได้สะดุดหยุดลงด้วยเช่นกัน

วงเงินที่บริษัทได้รับอนุมัติสินเชื่อ

สินเชื่อเงินกู้ระยะยาว 120 ล้านบาท และวงเงินขายตั๋วสัญญาใช้เงิน 20.0 ล้านบาท

การเบิกใช้เงิน

ณ ธันวาคม 2551 บมจ.บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ มีภาระค้ำประกันในวงเงินข้างต้นจำนวน
96.0 ล้านบาท

ความเห็นของกรรมการอิสระเกี่ยวกับรายการระหว่างกันที่เกิดขึ้นในปี 2551

คณะกรรมการบริษัทได้มอบหมายให้คณะกรรมการตรวจสอบซึ่งเป็นกรรมการอิสระ
ทำหน้าที่พิจารณาการเปิดเผยข้อมูลรายการระหว่างกันของบริษัท
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย

ในปี 2551 บริษัทมีการทำรายการระหว่างกันกับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง โดยมีเงื่อนไขต่างๆ
ตามปกติธุรกิจ
ซึ่งได้มีการเปิดเผยนโยบายการกำหนดราคาสำหรับรายการระหว่างกันไว้ในหัวข้อรายการธุรกิจกับกิจการที่เกี่ยวข้องกันในหมายเหตุประกอบงบการเงินประจำปีสิ้นสุดวันที่
31ธันวาคม 2551

นอกจากนี้ ในการประชุมคณะกรรมการบริษัท เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2552 โดยมีกรรมการ
ตรวจสอบเข้าร่วมประชุมด้วย
คณะกรรมการบริษัทมีความเห็นชอบกับความเห็นของคณะกรรมการตรวจสอบว่ารายการระหว่างกันกับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง
เป็นรายการที่สมเหตุสมผลและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท
ตามข้อกำหนดของสำนักงาน ก.ล.ต. ดังนี้

1. รายการระหว่างบริษัทกับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 1.  บริษัท การบินไทย จำกัด        | บริษัทเป็นผู้ให้บริการจัดเก็บ เติม              |
|     (มหาชน)                   | และดูดกลับน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน ณ         |
|                               | ท่าอากาศยานดอนเมืองและสุวรรณภูมิ           |
| 2.  บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด    | โดยบริษัทและบริษัทผู้ใช้บร                   |
|                               | ิการมีการทำสัญญากำหนดเงื่อนไขและราคาค่าบริกา |
| (เดิมชื่อ บริษัท น้ำมันคาลเท็กซ์ (ไทย) | รเป็นอัตราเดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
| จำกัด)                         | ยกเว้นการกำหนดราคาค่าบริการสำ            |
|                               | หรับบริษัทผู้ค้าน้ำมันรายใหม่ที่ไม่ได้เป็นผู้ถือหุ้นบริษัท |
| 3.  บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย     | จะถูกเรียกเก็บค่าธร                       |
|     จำกัด                      | รมเนียมพิเศษในการใช้บริการตามเงื่อนไขที่กำหนด |
|                               | โ                                     |
|                               | ดยเป็นนโยบายที่ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการบริษัท |
|                               |                                       |
|                               | อย่างไรก็ตาม                            |
|                               | สำ                                    |
|                               | หรับการจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานผ่านท่อแบบ |
|                               | Hydrant ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัท      |
|                               | บริษัทผู้ใช้บริการ และบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน  |
|                               | จำกัด ซึ่งเป็นผู้ได้รับสัมปทานเพื่อดำเนินการระบบ  |
|                               | Hydrant มีการทำสัญญาร่วมกัน               |
|                               | โด                                    |
|                               | ยมีการกำหนดเงื่อนไขและราคาค่าบริการการจัดส่ง |
|                               | น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานเป็นอัตราเดียวกับการทำ |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | รายการกับบุคคลภายนอก                    |
|                               |                                       |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | ในส่วนของ                              |
|                               | การเรียกเก็บค่าบริการดังกล่าวกับบริษัทผู้ใช้บริการ |
|                               | บริษัทไ                                 |
|                               | ด้อำนวยความสะดวกในการเรียกเก็บเงินแทนบริษัท |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด                  |
|                               | โดยมีการ                               |
|                               | ทำสัญญาให้บริการการเรียกเก็บเงินกันอย่างชัดเจน |
|                               |                                       |
|                               | รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นแ          |
|                               | ละเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               | เนื่องจากเป็นการดำเนินธุรกิจปกติของการให้บ    |
|                               | ริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานที่ต้องให้บริการ |
|                               | ในบริเวณของท่าอากาศยานดอนเมืองและสุวรรณภูมิ |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทให้บริกา                            |
|                               | รเกี่ยวกับการชำระค่าธรรมเนียมเดินทางแก่เจ้าหน |
|                               | ้าที่นายตรวจศุลกากรที่เดินทางมาควบคุมการเติมน้ำ |
|                               | มันเชื้อเพลิงแก่อากาศยานที่เดินทางไปต่างประเทศ |
|                               | ณ ท่าอากาศยานดอนเมืองแทนบริษัทผู้ใช้บริการ    |
|                               | โดยบริษัทและบริษัทผู้ใช้บริการมีการทำสัญ        |
|                               | ญากำหนดเงื่อนไขและราคาค่าบริการเป็นรายเดือน |
|                               | และปรับเพิ่มค่าดำเนินการอีกร้อยละ 10         |
|                               | ของยอดดังกล่าว อย่างไรก็ตาม               |
|                               | ได้ยกเลิกการให้บริการดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ 1     |
|                               | พฤษภาคม 2551 เป็นต้นไป                  |
|                               |                                       |
|                               | นอกจากนี้                               |
|                               | บริษัทได้ให้บริการดำเนินพิธีการทางศุลกากร      |
|                               | สำหรับบ                                |
|                               | ริษัทที่ใช้บริการแบบครบวงจรโดยไม่ได้คิดค่าบริการ |
|                               | ทั้งนี้รายการดังกล่าวเป็นบริการเสริมเพื่ออำนวย   |
|                               | ความสะดวกให้แก่บริษัทผู้ใช้บริการซึ่งเป็นรายการธ |
|                               | ุรกิจปกติและสนับสนุนธุรกิจซึ่งมีเงื่อนไขการค้าทั่วไป |
|                               | เพ                                    |
|                               | ื่อประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทที่ให้บริการ |
|                               | ในบริเวณของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและดอนเมือง |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 4.  บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)    | บริษัทมีการทำรายการกับบริษัท ปตท.จำกัด       |
|                               | (มหาชน)(ปตท.)                         |
|                               | เช่นเดียวกับการทำรายการกับบริษัท การบินไทย   |
|                               | จำกัด (มหาชน) บริษัท เชฟรอน(ไทย) จำกัด    |
|                               | และบริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด         |
+-------------------------------+---------------------------------------+

+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | นอกจากนี้                               |
|                               | บริษัทยังได้ให้บริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                               | ณ ท่าอากาศยานสมุยและสุโขทัย               |
|                               | และท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา จ.ระยอง    |
|                               | ซึ่งทาง ปตท.                            |
|                               | เป็นผู้จัดส                               |
|                               | ่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานและผลิตภัณฑ์สำหรับเติม |
|                               | น้ำมันอากาศยานผ่านทางระบบเติมน้ำมันอากาศยาน |
|                               | โดยที่ ปตท.ตกลงที่จะชำระค่าบริการให้แก่บริษัท   |
|                               | สำหรับการให้บริการ                       |
|                               | เติมน้ำมันอากาศยานตามอัตราและเงื่อนไขที่กำหนด |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการ                                |
|                               | ดังกล่าวเป็นประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               |                                       |
|                               | บริษัท                                  |
|                               | ได้ซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงจากสถานีบริการเติมน้ำมันของ |
|                               | ปตท.                                  |
|                               | เพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับรถใช้งานของบริษัท    |
|                               | โดยที่ ปตท.คิดราคาจำหน่ายแก่               |
|                               | บริษัทตามราค                            |
|                               | าตลาดโดยมีเงื่อนไขอื่นตามที่กำหนดทางการค้าปกติ |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการ                                |
|                               | ดังกล่าวเป็นประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 5.  บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด   | ท่าอากาศยานดอนเมือง                     |
|     (มหาชน)                   |                                       |
|                               | บริษัทได้ทำสัญญาเช่าระบบท่อส่งเชื้อเพลิง        |
|                               | (Hydrant ) กับ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด |
|                               | (มหาชน)(ทอท.)                         |
|                               | เนื่องจากเป็นการด                        |
|                               | ำเนินธุรกิจตามปกติของการให้บริการเติมน้ำมันเชื้อ |
|                               | เพลิงอากาศยานที่ต้องให้บริการผ่านท่อส่งเชื้อเพลิง |
|                               | ใต้ดิน(Hydrant) ณ                       |
|                               | บริเวณท่าอากาศยานดอนเมือง                |
|                               | โดยบริษัทต้องชำระค่าผลประโยชน์ตอบแทนแ      |
|                               | ละค่าเช่าท่อส่งเชื้อเพลิงตามอัตราที่ระบุไว้ในสัญญา |
|                               | โดยอัตราดังกล่าวคิดในอัตรา 16%             |
|                               | ของเงินลงทุนที่ผู้ให้เช่าได้ใช้จ่า               |
|                               | ยไปในการก่อสร้างระบบท่อส่งเชื้อเพลิงและคิดปรับ |
|                               | ปรุงค่าเช่าตามดัชนีราคาผู้บริโภคทั่วไปของประเทศ |
|                               | ที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงทุกปี                      |
|                               |                                       |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นแ          |
|                               | ละเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               | เนื่องจากเป็นการดำเนินธุรกิจปก              |
|                               | ติของการให้บริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานท |
|                               | ี่ต้องให้บริการในบริเวณของท่าอากาศยานดอนเมือง |
+-------------------------------+---------------------------------------+

+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | บริษัทได้ทำสัญญาเ                         |
|                               | ช่าอาคารและพื้นที่ในและนอกเขตลานจอดเครื่องบิน |
|                               | ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง                   |
|                               | เพื่อใช้เป็นสถานที่สำหรับการดำเนินกิจการตาม    |
|                               | โครงการระบบให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                               | โดยอัตราค่าเช                           |
|                               | ่าเป็นอัตราเดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                               |                                       |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังก                             |
|                               | ล่าวเป็นสิ่งที่จำเป็นและก่อให้เกิดประโยชน์ต่อบริษัท |
|                               |                                       |
|                               | อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก ทอท.               |
|                               | ได้เ                                   |
|                               | ปิดบริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเชิงพาณิชย์ในวันที่ |
|                               | 28 กันยายน 2549                        |
|                               | บริษัทจึงได้ทำหนังสือขอคืนและลดพื้นที่เช่าในเขตแล |
|                               | ะนอกเขตลานจอดเครื่องบินท่าอากาศยานดอนเมือง |
|                               | รวมถึงขอยกเว                           |
|                               | ้นค่าเช่าพื้นที่และค่าเช่าระบบท่อส่งเชื้อเพลิงออกไป |
|                               | ซึ่ง ทอท.                               |
|                               | ได้พิจารณาอนุญาตให้บริษัทสามารถดำเนินการได้   |
|                               | ต่อมาได้มีการเปิดใช้ท่า                     |
|                               | อากาศยานดอนเมืองรองรับเที่ยวบินภายในประเทศ |
|                               | ตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคม 2550 บริษัท            |
|                               | จึงได้ทำหนังสือขอเช่าระบบท่อส่งเชื้อเพ         |
|                               | ลิงและเช่าพื้นที่เฉพาะส่วนที่มีความจำเป็นและสอดค |
|                               | ล้องกับการให้บริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                               |                                       |
|                               | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ                     |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทได้ทำสัญญา                          |
|                               | โครงการระบบให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                               | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กับ บริษัท           |
|                               | ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)(ทอท.)      |
|                               | โดยได้รับอนุญาตจากบริษัทดังกล่าวให้ดำ         |
|                               | เนินการบริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่อากาศยาน |
|                               | และบริการถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากอากาศยาน  |
|                               | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นเวลา 20 ปี       |
|                               | เริ่มตั้งแต่วันที่ท                           |
|                               | ่าอากาศยานเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ |
|                               | 28 กันยายน 2549                        |
|                               | โดยบริษัทต้องชำร                         |
|                               | ะค่าผลประโยชน์ตอบแทนตามอัตราที่ระบุไว้ในสัญญา |
|                               | และอัตราดังกล่า                          |
|                               | วเป็นอัตราเดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                               | รวมทั้ง                                 |
|                               | บริษัทมีภาระผูกพันที่จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่างๆ |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นแ          |
|                               | ละเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               | เนื่องจากเป็นการดำเนินธุรกิจปก              |
|                               | ติของการให้บริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานท |
|                               | ี่ต้องให้บริการในบริเวณของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทได้เช่าที่ดินนอกเขตลานจอดเครื่องบิน ณ     |
|                               | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ                     |
|                               | เพื่อใช้เป็นสถานที่ก่อสร้างอาคารและสิ่งปลูกสร้าง  |
|                               | สำหรับใช้ในการดำเนินกิจการตามโครงการ      |
|                               | ระบบให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานเป็นเวลา |
|                               | 20 ปี                                  |
|                               | เริ่มตั้งแ                                |
|                               | ต่วันที่ท่าอากาศยานเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ |
|                               | โดยอัตราค่าเช                           |
|                               | ่าเป็นอัตราเดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                               |                                       |
|                               | นอกจากนี้                               |
|                               | บริษัทไ                                 |
|                               | ด้เช่าพื้นที่ห้องชั้นล่างของอาคารผู้โดยสารและพื้นที่จ |
|                               | อดรถเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานในเขตลานจอด |
|                               | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเฉพาะส่วนที่จำเป็น     |
|                               | เพื่อใช้ในการดำเนินกิจการตาม               |
|                               | โครงการระบบให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                               | โดยอัตราค่าเช                           |
|                               | ่าเป็นอัตราเดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                               |                                       |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการเช่าดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นแ       |
|                               | ละเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               | เนื่องจากเป็นการดำเนินธุรก                 |
|                               | ิจปกติของการให้บริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศย |
|                               | านที่ต้องให้บริการในบริเวณท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ |
|                               |                                       |
|                               | ท่าอากาศยานเชียงใหม่                     |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทเช่าที่ดินนอกเขตลา                    |
|                               | นจอดเครื่องบินของท่าอากาศยานเชียงใหม่กับบริษัท |
|                               | ท่าอากาศยานไทย จำกัด                    |
|                               | (มหาชน)(ทอท.)เพื่อเป็นช่องทางเข้า-อ        |
|                               | อกระหว่างคลังน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานของบริษัท |
|                               | กับถ                                   |
|                               | นนภายในท่าอากาศยานเชียงใหม่โดยบริษัทมีแผนงา |
|                               | นที่จะขยายการบริการไปยังท่าอากาศยานเชียงใหม่ |
|                               | กอปรกับ ทอท. ได้อนุญาตในหลักการให้บริษัท     |
|                               | เ                                     |
|                               | ป็นผู้ให้บริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานทางท่อ |
|                               | ณ ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ทั้งนี้               |
|                               | อัตราค่าเช่าเป็นอัตราเดียวกับการ             |
+-------------------------------+---------------------------------------+

+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | ทำรายการกับบุคคลภายนอก                  |
|                               | รายการดังก                             |
|                               | ล่าวเป็นสิ่งที่จำเป็นและก่อให้เกิดประโยชน์ต่อบริษัท |
|                               |                                       |
|                               | นอกจากนี้ บริษัทได้ใช้บริการสาธารณูปโภคและอื่นๆ |
|                               | ของ ทอท.ภายในบริเวณท่าอากาศยานต่างๆ      |
|                               | ซึ่งเป็นบริการเสริมที่ทาง                    |
|                               | ทอท.                                  |
|                               | ให้บริการเพื่อใช้สำหรับการดำเนินกิจการของบริษัท |
|                               | ในการให้บร                             |
|                               | ิการน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานภายในท่าอากาศยาน |
|                               | โดยบ                                  |
|                               | ริษัทต้องชำระค่าบริการและปฏิบัติตามเงื่อนไขที่ทาง |
|                               | ทอท.กำหนดซ                            |
|                               | ึ่งเป็นอัตราเดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นแ          |
|                               | ละเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               | เนื่อ                                   |
|                               | งจากเป็นการดำเนินธุรกิจปกติของการให้บริการเต |
|                               | ิมน้ำมันอากาศยานภายในบริเวณท่าอากาศยานต่างๆ |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 6.  กระทรวงการคลัง             | บริษัทได้ทำสัญญาก                         |
|                               | ับกระทรวงการคลังในการเช่าอาคารราชพัสดุรวมท |
|                               | ั้งที่ดินที่ใช้ประโยชน์ต่อเนื่องกับอาคารและคลังน้ำมัน |
|                               | และรวมถึงการนำพื้นที่ไปให้บริษัทขนส่งน้ำมันทางท่อ |
|                               | จำกัด และ บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด      |
|                               | เช่าช่วง                                |
|                               | ทั้งนี้เ                                  |
|                               | พื่อใช้เป็นสถานที่สำหรับการดำเนินกิจการของบริษัท |
|                               | บริษัทย่อย                               |
|                               | และการดำเนินกิจการตามโครงการ            |
|                               | ระบบให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานโดยบริษัท |
|                               | ต้อง                                   |
|                               | ชำระค่าเช่าและปฏิบัติตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในสัญญา |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นแ          |
|                               | ละเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               | เนื่องจากเป็นการดำเน                     |
|                               | ินธุรกิจปกติของการให้บริการเติมน้ำมันอากาศยานท |
|                               | ี่ต้องให้บริการในบริเวณของท่าอากาศยานดอนเมือง |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 7.  บริษัท ท่อส่งปิโตรเลียมไทย จำกัด | บริษัท ได้ทำสัญญากับบริษัท ท่อส่งปิโตรเลียมไทย   |
|                               | จำกัด (แทปไลน์)                         |
|                               | ในฐานะผู้ให้เช่าที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง           |
|                               | บริเวณคลังน้ำมันดอนเมืองและสุวรรณภูมิ         |
|                               | รวมทั้งบริการระบบสาธารณูปโภค              |
|                               | ซึ่งต้องช                                |
|                               | ำระค่าเช่าและปฏิบัติตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในสัญญาร |
|                               | วมทั้งปรับอัตราค่าบริการตามดัชนีราคาผู้บริโภคทุกปี |
|                               | แต่ไม่เกินร้อยละ 7 ทั้งนี้                    |
|                               | ระบบสาธา                              |
|                               | รณูปโภคไม่รวมถึงปริมาณน้ำที่ใช้ในระบบน้ำดับเพลิง |
|                               | ระบบน้ำประปา                           |
|                               | และปริมาณการใช้ไฟ                       |
|                               | ฟ้าซึ่งผู้ให้บริการจะเรียกเก็บตามจำนวนการใช้จริง |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล่าวเป็นการให้เช่าเพื่อให้แทปไลน์    |
|                               | ก่อสร้างสิ่งอำนวยความส                    |
|                               | ะดวกและระบบรับน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานทางท่อ |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | เพื่อใช้เป                               |
|                               | ็นสถานที่สำหรับการดำเนินกิจการของบริษัทดังกล่าว |
|                               | ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการดำเนินกิจการตามโครงการ |
|                               | ระบบให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานของบริษัท |
|                               | ซึ่งต้อง                                 |
|                               | ชำระค่าเช่าและปฏิบัติตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในสัญญา |
|                               | โดยที่รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นแ      |
|                               | ละเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               | เนื่องจากเป็นการดำเนินธุรกิจปกติขอ           |
|                               | งการให้บริการเติมน้ำมันอากาศยานที่ต้องให้บริการ |
|                               | ในบริเวณของท่าอากาศยานดอนเมืองและสุวรรณภูมิ |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 8.  บริษัท ทิพยประกันภัย           | บ                                     |
|     จำกัด(มหาชน)               | ริษัทจัดทำประกันภัยความเสี่ยงภัยทรัพย์สินของบริษัท |
|                               | และประกันความรับผิดตามกฎหมายต่อบุคคลที่สาม   |
|                               | รวมทั้งการประ                           |
|                               | กันภัยรถยนต์และคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถกับบริษัท |
|                               | ทิพยประกันภัย จำกัด (มหาชน) (ทิพยประกันภัย)  |
|                               | โดย                                   |
|                               | บริษัทต้องชำระค่าเบี้ยประกันและปฏิบัติตามเงื่อนไข |
|                               | ที่ทางทิพยประกันภัยกำหนดไว้ในกรมธรรม์ประกันภัย |
|                               | กอปรกับอัต                              |
|                               | ราค่าเบี้ยประกันภัยเป็นไปตามอัตราตลาดประกันภัย |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นแ          |
|                               | ละเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               | เนื่อ                                   |
|                               | งจากเป็นการคุ้มครองความเสี่ยงและลดผลกระทบค |
|                               | วามเสียหายร้ายแรงของอุบัติภัยที่อาจเกิดจากการด |
|                               | ำเนินธุรกิจให้บริการเติมน้ำมันอากาศยานของบริษัท |
|                               | ภายในบริเวณท่าอากาศยานต่างๆ              |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 9.  บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด | บริษัทมีการลงทุนใน บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน   |
|                               | จำกัด                                  |
|                               | ซึ่งเป็นบริษัทที่ให้บริการระบบส                |
|                               | ่งน้ำมันอากาศยานผ่านท่อส่งน้ำมันใต้ดิน(Hydrant) |
|                               | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ                   |
|                               | โดยเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน 90%             |
|                               | ของจำนวนหุ้นทั้งหมด                       |
|                               | และเพื่อเป็นการตอบแทนการได้รับส            |
|                               | ิทธิและผลประโยชน์ในการเข้าทำสัญญาอนุญาตให้ดำ |
|                               | เนินการให้บริการระบบส่งน้ำมันอากาศยานผ่านท่อฯ |
|                               | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ                   |
|                               | จึงได้มีการกำหนดในสัญญาผู้ถือหุ้นของบริษัท       |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัดว่า                |
|                               | ผู้ถือหุ้นจะต้องมีการโอนหุ้นร้อยละ 10 ให้แก่ บริษัท |
|                               | ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ (บทม.) โดย |
|                               | บทม.ไม่ต้อง                             |
+-------------------------------+---------------------------------------+

+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | ชำระค่าหุ้นใดๆ ทั้งสิ้น ต่อมา บริษัท            |
|                               | ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) (ทอท.)      |
|                               | ได้รับโอนกิจการ สิทธิ หนี้ ความรับผิด ภาระผูกพัน |
|                               | และทรัพย์สินทั้งหมดของ บทม.                |
|                               | และในปัจจุบันสิทธิในหุ้นถือเป็นกรรมสิทธิ์ของ ทอท. |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทได้ทำสัญญาค้ำประกันวงเงินสินเชื่อของบริษัท  |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด                  |
|                               | ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัท ต่อธนาคารกรุงเทพ    |
|                               | จำกัด (มหาชน)                          |
|                               | โดยมีวงเงินสินเชื่อใช้จริงเป็นเงินบาทจำนวน 870 |
|                               | ล้านบาทและเงินตราต่างประเทศจำนวน 8       |
|                               | ล้านเหรียญสหรัฐฯ                         |
|                               | ซึ่งความรับผิด                            |
|                               | ชอบดังกล่าวเป็นความรับผิดชอบในฐานะผู้ค้ำประกัน |
|                               | แ                                     |
|                               | ละจะรับผิดชอบก็ต่อเมื่อบริษัทดังกล่าวผิดนัดชำระหนี้ |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | บร                                    |
|                               | ิษัทคิดค่าธรรมเนียมในการค้ำประกันในอัตราร้อยละ |
|                               | 1 ต่อปีของยอดสินเชื่อค้างชำระ               |
|                               | รายการดังกล่า                           |
|                               | วเป็นรายการที่จำเป็นต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด                  |
|                               | และเพื่อให้บริษัทสามารถ                    |
|                               | เชื่อมต่อเข้ากับระบบคลังน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                               | รวมทั้งสามารถให้บริการเติมน้ำมันที่ท่าอากาศย    |
|                               | านสุวรรณภูมิอันจะก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อบริษัท |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทได้มีการทำบันทึกความเข้าใจกับบริษัท       |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด                  |
|                               | โดยบริษัทดังกล่าวได้ตกลงอนุญาตให้บริษัทมีสิทธิ์เ   |
|                               | ข้าถึงระบบส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานผ่านท่อแบบ |
|                               | Hydrant (ระบบ Hydrant)                |
|                               | โดยการเชื่อมต่อระบบอุปกรณ์ของบริษัท          |
|                               | เข้ากับระบบ Hydrant                     |
|                               | เพื่อการน                               |
|                               | ำน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานมาเติมให้แก่อากาศยาน |
|                               | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทั้งนี้               |
|                               | รายการดัง                              |
|                               | กล่าวเป็นรายการที่จำเป็นต่อการดำเนินธุรกิจของบ |
|                               | ริษัทในการให้บริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                               | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ                   |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทเ                                 |
|                               | ป็นผู้ให้เช่าอาคารและให้บริการระบบสาธารณูปโภค |
|                               | รวมทั้งเครือข่ายร                         |
|                               | ะบบคอมพิวเตอร์โดยมีการจัดทำสัญญาเช่าสำนักงาน |
|                               | แล                                    |
|                               | ะข้อตกลงการให้บริการเครือข่ายระบบคอมพิวเตอร์ |
|                               | และมีการกำหนดราคาค่าเช่าและค่าบริการฯ      |
|                               | โดยราคาดังกล่าวเป็นไปตามราคาตลาด         |
|                               | รวมทั้งเรียกเก็บ                          |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | ค่าบริการระบบสาธารณูปโภคตามปริมาณที่ใช้จริง   |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทให้บริการเป็นที่ปรึกษา                  |
|                               | และแนะนำการใช้งานโปรแกรมประ            |
|                               | ยุกต์ในการวิเคราะห์ระบบงานและทำหน้าที่ประสาน |
|                               | งานระหว่างบริษัทดังกล่าวกับบริษัทผู้พัฒนาโปรแกรม |
|                               | รวมทั้งมีการกำหนดราคาค่าบริการฯ            |
|                               | ตามขอบเขตของงาน                       |
|                               | และปรับอัตราค่า                          |
|                               | บริการตามดัชนีราคาผู้บริโภคทุกปีไม่น้อยกว่าร้อยละ |
|                               | 3 แต่ไม่เกินร้อยละ 5                      |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทได้ทำสัญญาให้บริการจัดทำระบ            |
|                               | บบัญชีน้ำมันและการให้บริการเรียกเก็บเงินแก่บริษัท |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน                       |
|                               | จำกัดเพื่ออำนวยความสะดวกให้บริษัทดัง         |
|                               | กล่าวสามารถรายงานปริมาณน้ำมันผ่านท่อทั้งหมดต่อ |
|                               | ทอท.และเรียกเก็บเงิน                     |
|                               | จากบริษัทน้ำมันผู้ใช้บริการผ่านท่อ Hydrant      |
|                               | ของบริษัทดังกล่าว โดยมีการจัดทำสัญญาให้บริการ  |
|                               | และมีการกำหนดราคาค่าบริการฯ              |
|                               | ตามขอบเขตของงาน                       |
|                               | รวมทั้งปรับอัตราค่าบริการตามดัชนีรา           |
|                               | คาผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงทุกปีไม่น้อยกว่าร้อยละ |
|                               | 3 แต่ไม่เกินร้อยละ 5                      |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทได้มีการทำบันทึกความเข้าใจกับบริษัท       |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด                  |
|                               | โดยบริษัทคิดค่าบริการในการมอบห             |
|                               | มายให้พนักงานบริษัทไปบริหารงานในบริษัทดังกล่าว |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | บริษัทได้กำหนดค่าบร                       |
|                               | ิการในอัตราที่ได้รับอนุมัติจากฝ่ายบริหารฯของบริษัท |
|                               | และปรับเพิ่มด้วยค่าดำเนินการ 12.5%          |
|                               | ซึ่งเป็นอัตราค่าบริการเดียวกันกับบริษัทอื่น        |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทให้บริการจัด                         |
|                               | ทำชุดมาตรฐานงานออกแบบขององค์กรและเว็บไซต์ |
|                               | และมีการกำหนดราคาค่าบริการฯ              |
|                               | ตามขอบเขตของงาน                       |
|                               | ร                                     |
|                               | วมทั้งบริษัทได้ตกลงทำสัญญาให้บริการเป็นรายเดือน |
|                               | หลังจากที่สามารถใช้งานได้ตามข้อกำหนดที่ต้องการ |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทให้บริก                             |
|                               | ารงานที่ปรึกษากฎหมายโดยกำหนดราคาค่าบริการฯ |
|                               | ตามเงื่อนไขและขอบเขตของงาน              |
|                               |                                       |
|                               | นอกจากนี้                               |
|                               | บริษัทได้ขายทรัพย์สินประเภทเฟอร์นิเจอร์ จำนวน  |
|                               | 4 ชิ้น                                  |
|                               | ให                                    |
|                               | ้บริษัทดังกล่าวในราคาขายตามสภาพการใช้งานจริง |
+-------------------------------+---------------------------------------+

+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล                            |
|                               | ่าวก่อให้เกิดประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 10. บริษัท บริการน้ำมันอากาศยาน    | บริษัทมีการลงทุนในบริษัท บริการน้ำมันอากาศยาน  |
|     จำกัด                      | จำกัด                                  |
|                               | ซึ่ง                                    |
|                               | เป็นบริษัทที่ให้บริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                               | โดยเป็นการรับเหมาแรงงานเป็นส่วนใหญ่ ทั้งนี้    |
|                               | บริษัทเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน 83.3%          |
|                               | ของจำนวนหุ้นทั้งหมด และบริษัท ปตท. จำกัด     |
|                               | (มหาชน)ในสัดส่วน 16.7%                  |
|                               | ซึ่งโครงสร้างการถือหุ้นดังกล่าวเป็นโค          |
|                               | รงสร้างที่เกิดขึ้นก่อนที่บริษัทจะเป็นบริษัทจดทะเบียน |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทเป็นผู้ว่าจ้าง บริษัท บริการน้ำมันอากาศยาน  |
|                               | จำกัด ให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน ณ         |
|                               | ท่าอากาศยานสมุยและสุโขทัย                 |
|                               | โดยมีการทำสัญญาว่าจ้างบริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง |
|                               | อากาศยานและมีการกำหนดอัตราว่าจ้างบริการโดย |
|                               | คิดจากต้นทุนที่เกิดขึ้นจริงปรับเพิ่มด้วยค่าดำเนินการ |
|                               | 12.5%                                 |
|                               |                                       |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล่าวก่อ                        |
|                               | ให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทยังเป็นผู้ให้บริการระบบโทรศัพท์           |
|                               | โดยราคาดังกล่า                          |
|                               | วเป็นอัตราเดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                               | รวมทั้งเรียกเก็บตามปริมาณที่ใช้จริง            |
|                               |                                       |
|                               | นอกจากนี้                               |
|                               | บริษัทได้มีการทำบันทึกความเข้าใจกับบริษัท       |
|                               | บริการน้ำมันอากาศยาน จำกัด โดยบริษัท        |
|                               | คิดค่าบริการในการมอบหมายให้พนักงานบริษัท     |
|                               | ไปบริหารงานในบริษัทดังกล่าว ทั้งนี้            |
|                               | บริษัทได้กำหนดค่าบร                       |
|                               | ิการในอัตราที่ได้รับอนุมัติจากฝ่ายบริหารฯของบริษัท |
|                               | และปรับเพิ่มด้วยค่าดำเนินการ 12.5%          |
|                               | ซึ่งเป็นอัตราค่าบริการเดียวกันกับบริษัทอื่น        |
|                               |                                       |
|                               | รายการดังกล                            |
|                               | ่าวก่อให้เกิดประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
+-------------------------------+---------------------------------------+

+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 11. บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด   | บริษัทได้ทำสัญญาค้ำประกันวงเงินสินเชื่อของบริษัท  |
|                               | เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด(เจพี-วัน)            |
|                               | ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัท ต่อ ธนาคารกรุงเทพ   |
|                               | จำกัด (มหาชน) โดยมีวงเงินกู้ระยะยาวจำนวน   |
|                               | 120 ล้านบาท ทั้งนี้ บริษัท                   |
|                               | คิดค่าธรรมเนียมในการค้ำประกันในอัตราร้อยละ 1 |
|                               | ต่อปีของยอดสินเชื่อค้างชำระ                 |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทได้ให้ เจพี-วัน เช่าระบบรับน้ำมันทางท่อ    |
|                               | ซึ่งประกอบด้วย                           |
|                               | ระ                                    |
|                               | บบรับน้ำมันทางท่อและถังน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                               | รวมทั้งอุปกรณ์หลักต่างๆ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ |
|                               | โดยมีก                                 |
|                               | ารทำสัญญากำหนดเงื่อนไขและอัตราค่าเช่าที่ชัดเจน |
|                               | ซึ่งเป็นการกำหนดจากเงินลงทุน               |
|                               | และปริมาณน้ำมันผ่านท่อขั้นต่ำ                 |
|                               |                                       |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการด                               |
|                               | ังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นต่อการดำเนินธุรกิจของ |
|                               | เจพี-วัน                                |
|                               | เนื่อ                                   |
|                               | งจากเป็นการดำเนินธุรกิจปกติที่ต้องฝังท่อขนส่งใต้ด |
|                               | ินสำหรับการรับน้ำมันอากาศยานจากบริษัทผู้ค้าน้ำมัน |
|                               | และ                                   |
|                               | จ่ายน้ำมันเข้าระบบรับน้ำมันทางท่อที่เช่าก่อนที่จะส่ง |
|                               | เข้าสู่ระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานของบริษัท |
|                               | ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ                    |
|                               | อันจะก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อบริษัท          |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทเ                                 |
|                               | ป็นผู้ให้เช่าอาคารและให้บริการระบบสาธารณูปโภค |
|                               | โดยมีการจัดทำสัญญาเช่าสำนักงาน             |
|                               | และมีการกำหนดราคาค่าเช่าและค่าบริการฯ      |
|                               | เป็นไปตามราคาตลาด                      |
|                               | รวมทั้งเรียกเก็บค่าบริการระบบสาธารณูปโภคตาม  |
|                               | ปริมาณที่ใช้จริงและบริษัทได้กำหนดให้ผู้เช่าต้องวาง |
|                               | หลักประกันการเช่าสำนักงานเป็นจำนวนเงินเท่ากับ |
|                               | 3 เท่าของค่าเช่ารายเดือน                  |
|                               |                                       |
|                               | นอกจากนี้ บริษัทได้มีการทำบันทึกความเข้าใจกับ   |
|                               | เจพี-วัน                                |
|                               | โดย                                   |
|                               | บริษัทคิดค่าบริการในการมอบหมายให้พนักงานบริษัท |
|                               | ไปบริหารงานในบริษัทดังกล่าว ทั้งนี้            |
|                               | บริษัทได้กำหนดค่าบร                       |
|                               | ิการในอัตราที่ได้รับอนุมัติจากฝ่ายบริหารฯของบริษัท |
|                               | และปรับเพิ่มด้วยค่าดำเนินการ 12.5%          |
|                               | ซึ่งเป็นอัตราค่าบริการเดียวกันกับบริษัทอื่น ทั้งนี้    |
|                               | รายการดังกล                            |
|                               | ่าวก่อให้เกิดประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | บริษัทให้บริการงานที่ปรึกษาด้านกฎหมาย         |
|                               | และด้านอาชีว อนามัยและความปลอดภัย         |
|                               | โดยกำหนดราคาค่าบริการฯ                  |
|                               | ตามเงื่อนไขและขอบเขตของงาน              |
|                               | ตามการบริการที่เกิดขึ้นจริงเป็นรายครั้ง         |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทได้ขายทรัพย์สินประเภทเครื่องใช้สำนักงาน   |
|                               | จำนวน 17 ชิ้น ให้ เจพี-วัน                 |
|                               | ในราคาขายตามสภาพการใช้งานจริง           |
|                               |                                       |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล                            |
|                               | ่าวก่อให้เกิดประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 12. บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด   | บริษัทมีการลงทุนใน บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ     |
|                               | จำกัด                                  |
|                               | ซึ่ง                                    |
|                               | เป็นบริษัทที่ประกอบกิจการด้านเก็บรักษาและดำเนิน |
|                               | การขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงทางระบบท่อส่งน้ำมันใต้ดิน |
|                               | โดยเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน16.7%            |
|                               | ของจำนวนหุ้นทั้งหมด                       |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทเป็นผู้ให้เช่าระบบรับน้ำมันทางท่อ          |
|                               | รวมทั้งที่ดินและอาคารสำนักงาน               |
|                               | โดยมีการจัดทำสัญญาเช่าและม                |
|                               | ีการกำหนดอัตราค่าเช่าระบบรับน้ำมันทางท่อเท่ากับ |
|                               | 21.5%                                 |
|                               | ของรายได้ทั้งปีท                          |
|                               | ี่ผู้เช่าได้รับจากการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                               | รวมถึงการกำหนดอัตราค่า                   |
|                               | เช่าที่ดินและอาคารสำนักงานเป็นไปตามราคาตลาด |
|                               | ทั้งนี้ รายการดังกล่าวเป็นการให้เช่าเพื่อให้ บริษัท |
|                               | ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด                    |
|                               | ก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและใช้ระบบรับ     |
|                               | น้ำมันทางท่อรับน้ำมันอากาศยา                |
|                               | นจากบริษัทผู้ค้าน้ำมันและจ่ายน้ำมันเข้าระบบรับน้ำม |
|                               | ันทางท่อที่เช่าก่อนที่จะส่งเข้าสู่ระบบเติมน้ำมันเชื้อเ |
|                               | พลิงอากาศยานของบริษัททางระบบท่อส่งน้ำมันใต้ดิน |
|                               | ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง                   |
|                               | อันจะก่อ                                |
|                               | ให้เกิดประโยชน์สูงสุดในการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               |                                       |
|                               | บริษัทได้ทำสัญญาขายถังบรรจุน้ำมัน ขนาดความจุ   |
|                               | 75,000 ลิตร จำนวน 1 ถัง                 |
|                               | โดยบริษัทขายให้บริษัทดังกล่าวเป็นราคาขายตามส  |
|                               | ภาพการใช้งานจริงภายใต้เงื่อนไขที่ระบุไว้ในสัญญา |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล                            |
|                               | ่าวก่อให้เกิดประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | นอกจากนี้                               |
|                               | บริษัทได                                |
|                               | ้ให้ความช่วยเหลือในการปรับโครงสร้างหนี้แก่บริษัท |
|                               | ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด อย่างไรก็ตาม         |
|                               | บริษ                                   |
|                               | ัทได้ตั้งค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญสำหรับเงินให้กู้ยืมและล |
|                               | ูกหนี้ระยะยาวบริษัทที่เกี่ยวข้องกันดังกล่าวทั้งจำนวน |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | เป็นไปต                                |
|                               | ามสัญญาแก้ไขเพิ่มเติมสัญญาปรับโครงสร้างหนี้ฉบับที่ |
|                               | 2 และสัญญาขายสิทธิเรียกร้อง (หนี้กลุ่มที่        |
|                               | 2ภายใต้สัญญาปรับโครงสร้างหนี้)              |
+-------------------------------+---------------------------------------+

2. รายการระหว่างบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด (บริษัทย่อย) กับบุคคลที่อาจมีความ ขัดแย้ง

+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 1.  บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด   | บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด             |
|     (มหาชน)                   | ได้รับอนุญาตจาก บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด  |
|                               | (มหาชน)                               |
|                               | ให้ดำเนินการให้บริการร                    |
|                               | ะบบส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานผ่านท่อน้ำมันใต้ดิน |
|                               | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นเวลา 30 ปี       |
|                               | เริ่มตั้งแ                                |
|                               | ต่วันแรกที่บริษัทดังกล่าวเปิดให้บริการท่าอากาศยาน |
|                               | คือ วันที่ 28 กันยายน 2549 โดยบริษัท         |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด                  |
|                               | ต้องจ่ายค่าตอบแทนจากการท                 |
|                               | ี่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการให้บริการในอัตราร้อยละ |
|                               | 2 ต่อปีของยอดรายได้ก่อนหักค่าใช่จ่าย          |
|                               | ซึ่งค่าตอบแทนดังกล่าว                      |
|                               | เป็นไปตามเงื่อนไขของสัญญาอนุญาตให้บริการระบบ |
|                               | ส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานผ่านท่อน้ำมันใต้ดินแบบ |
|                               | Hydrant ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ            |
|                               |                                       |
|                               | นอกจากนี้ บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด     |
|                               | ได้ทำสัญญาเ                             |
|                               | ช่าที่ดินและเช่าพื้นที่ห้องชั้นล่างของอาคารผู้โดยสาร |
|                               | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ                   |
|                               | โดยใ                                  |
|                               | ช้ที่ดินว่างเปล่าเป็นสถานที่ในการวางอุปกรณ์และท่อ |
|                               | Hydrant สำหรับการซ่อมบำรุง               |
|                               | รวมทั้งก่อสร้างเป                         |
|                               | ็นพื้นที่จอดรถบริการและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ |
|                               | และใช้ห้องชั้นล่างของอ                     |
|                               | าคารผู้โดยสารเป็นสำนักงานสำหรับพนักงานบริการ |
|                               | โดยอัตราค่าเช                           |
|                               | ่าเป็นอัตราเดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                               |                                       |
|                               | รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นแ          |
|                               | ละเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด                  |
|                               | เนื่องจากเป็นการดำเนินธ                   |
|                               | ุรกิจปกติของการให้บริการระบบส่งน้ำมันอากาศยาน |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | นอกจากนี้ สืบเนื่องจากตามสัญญาผู้ถือหุ้นของบริษัท  |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด                  |
|                               | กำหนดว่าผู้ถือหุ้นจะต้องมีการโอนหุ้น ร้อยละ 10   |
|                               | ให้แก่ บริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่  |
|                               | จำกัด (บทม.) โดย บทม.ไม่ต้องชำระค่าหุ้นใดๆ  |
|                               | ทั้งสิ้น                                  |
|                               |                                       |
|                               | ต่อมา บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด        |
|                               | ได้รับแจ้งจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด     |
|                               | (มหาชน) (ทอท.) ในฐานะผู้รับโอนกิจการ สิทธิ  |
|                               | หนี้ ความรับผิดชอบ ภาระผูกพัน               |
|                               | และทรัพย์สินทั้งหมดของบริษัท                 |
|                               | ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด       |
|                               | (บทม.)                                |
|                               | ให้ชำระค่าเบี้ยปร                         |
|                               | ับและเงินเพิ่มภาษีมูลค่าเพิ่มกรณีการโอนหุ้นดังกล่าว |
|                               |                                       |
|                               | บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด             |
|                               | ได้ทำหนังสือชี้แจงไปยัง ทอท. ว่า เนื่องจาก     |
|                               | บทม.                                  |
|                               | เป็นผู้ขายสิทธิให้บ                         |
|                               | ริการระบบส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานให้แก่บริษัท |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด ดังนั้น บทม.        |
|                               | จึงมีหน้าที่ต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่มตามกฎหมาย      |
|                               | ตลอดจนเป็นผู้รับผิดชอบในเบี้ยปรับและเงินเพิ่มด้วย |
|                               |                                       |
|                               | อย่างไรก็ตาม เนื่องจากบริษัท                |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด และ ทอท.         |
|                               | มีความสัมพันธ์ที่ดีต่อกันมาเป็นเวลานาน          |
|                               | แ                                     |
|                               | ละมีการดำเนินธุรกิจร่วมกันเป็นอย่างดีมาโดยตลอด |
|                               | อีกทั้ง ทอท.ยังเป็นผู้ถือหุ้นในบริษัท             |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด ดังนั้น บริษัท        |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด                  |
|                               | จึงได้ชำระค่าเบี้ยปรับและเงินเพิ่มดังกล่าวแทน    |
|                               | ทอท.                                  |
|                               |                                       |
|                               | ซึ่งร                                   |
|                               | ายการดังกล่าวเป็นรายการที่เป็นประโยชน์ต่อบริษัท |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด                  |
|                               | ในการดำเนินธุรกิจกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย    |
|                               | จำกัด (มหาชน)                          |
|                               | ในฐานะผู้รับส                            |
|                               | ัมปทานเพื่อประโยชน์ทางพันธมิตรธุรกิจในระยะยาว |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 2. บริษัท ทิพยประกันภัย จำกัด       | บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด             |
| (มหาชน)                       | ได้ทำสัญญาประกันภัยกับบริษัท ทิพยประกันภัย จำกัด |
|                               | (มหาชน) (ทิพยประกันภัย)                  |
|                               | ซึ่งเป็นการทำประกันภัยบุคคลที่ 3              |
|                               | ประกันภัยความเสี่ยงภัย                     |
|                               | ทั้งปวงและประกันภัยก่อการร้าย โดยบริษัท       |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด                  |
|                               | ต้องชำระค่าเบี้ยประกันและปฏิบัติตามเงื่อนไขที่    |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | ทางทิพยประกันภัยกำหนดไว้ในกรมธรรม์ประกันภัย  |
|                               | กอปรกับอัต                              |
|                               | ราค่าเบี้ยประกันภัยเป็นไปตามอัตราตลาดประกันภัย |
|                               |                                       |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นแ          |
|                               | ละเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                               | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด                  |
|                               | เนื่องจากเป็นก                           |
|                               | ารคุ้มครองความเสี่ยงและลดผลกระทบความเสียหา |
|                               | ยร้ายแรงของอุบัติภัยที่อาจเกิดจากการดำเนินธุรกิจ |
+-------------------------------+---------------------------------------+

3. รายการระหว่างบริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด (บริษัทย่อย) กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 1. บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด    | บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด (เจพี-วัน)      |
|                               | ได้ขอให้ธนาคาร ธนชาต จำกัด (มหาชน)       |
|                               | ออกหนังสือค้ำประกันหนี้ของบริษัท              |
|                               | ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด(เอฟพีที)             |
|                               | ให้แก่การรถไฟแห่งประเทศไทย               |
|                               | เพื่อค้ำประกันการปฏิบัติตามสัญญ               |
|                               | าเช่าที่ดินเพื่อฝังท่อขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                               | และก่อสร้างสถ                           |
|                               | านีควบคุมทิศทางการไหลของน้ำมันในระบบท่อขนส่ง |
|                               | ภายในวงเงินค้ำประกัน 2 ล้านบาท            |
|                               |                                       |
|                               | เจพี-วัน                                |
|                               | ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการโครงก                   |
|                               | ารระบบท่อขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานสายมักก |
|                               | ะสัน-สุวรรณภูมิไปยังคลังน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                               | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิของบริษัท            |
|                               | บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)  |
|                               | ได้                                    |
|                               | ต่อเชื่อมระบบท่อขนส                       |
|                               | ่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานสายมักกะสัน-สุวรรณภูมิ |
|                               | เข้ากับระบบท่อและอุปกรณ์ Common Facility   |
|                               | ของเอฟพีที                              |
|                               | และว่าจ                                |
|                               | ้างให้เอฟพีทีดำเนินงานและบริหารจัดการสำหรับกา |
|                               | รให้บริการระบบท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานจา |
|                               | กมักกะสันไปยังคลังน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานบริษัท |
|                               | บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)  |
|                               |                                       |
|                               | เจพี-วัน                                |
|                               | ต้องจ่ายค                               |
|                               | ่าน้ำมันผ่านท่อเอฟพีทีจากโรงกลั่นน้ำมันบางจากและ |
|                               | คลังน้ำมันบริเวณช่องนนทรีถ                  |
|                               | ึงจุดต่อเชื่อมระบบท่อสถานีควบคุมมักกะสันให้เอฟพีที |
|                               | อย่างไรก็ตาม                            |
|                               | เจพี-วันได้มีการเรียกคืนค่าน้ำมันผ่านท่อของเ     |
|                               | อฟพีทีในช่วงดังกล่าวกับผู้ใช้บริการในอัตราเดียวกัน |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | ทั้งนี้ รายการระหว่างเจพี-วัน กับเอฟพีที        |
|                               | ดังกล่าวได้มีการทำสัญญา                    |
|                               | โดยมีการกำหนดราคาค่าต่อเชื่อมอุปกรณ์จากค่าดูแล |
|                               | บำรุงรักษา และซ่อมแซมอุปกรณ์ของเอฟพีที ณ     |
|                               | จุดต                                   |
|                               | ่อเชื่อมเพื่อให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
|                               | สำหรับการ                              |
|                               | ว่าจ้างให้เอฟพีทีดำเนินงานและบริหารนั้น        |
|                               | ได้มีการกำหนดค่าบริการตามต้นทุนของการบริหารจ |
|                               | ัดการทางด้านการจัดส่งน้ำมันให้ได้ตามกำหนดเวลา |
|                               | แล                                    |
|                               | ะคุณภาพต้องเป็นไปตามมาตรฐานทางด้านการตลาด |
|                               | ความปลอดภัย และการจัดทำรายงานต่างๆ เป็นต้น |
|                               |                                       |
|                               | นอกจากนี้ เจพี-วัน                        |
|                               | ยังได้ทำสัญญาเช่าช่วงที่ดินกับเอฟพีทีเป็นระยะเวลา |
|                               | 30 ปี                                  |
|                               | เพื่อใช้ในการก่อสร้างท่อขนส่งน้ำมันเชื้อเ        |
|                               | พลิงอากาศยานและสถานีควบคุมทิศทางการไหลของ |
|                               | น้ำมันระหว่างระบบท่อน้ำมันสายบางจาก-ดอนเมือง |
|                               | กับสายมักกะสัน-สุวรรณภูมิ รวมทั้ง ได้ว่าจ้าง     |
|                               | เอฟพีที ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญดูแลแนวท่อขนส่งน้ำมัน   |
|                               | ตั้งแต่สถ                                |
|                               | านีรถไฟมักกะสันถึงทางเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ |
|                               | โดยมีการทำบันท                          |
|                               | ึกข้อตกลงและมีการกำหนดราคาค่าบริการจากต้นทุน |
|                               | ของพนักงานและอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับดูแลแนวท่อตลอด |
|                               | 24 ชั่วโมง เพื่อป้องกันการบุกรุกโดยบุคคลภายนอก |
|                               | และอุบัติเหตุจากสิ่งแวดล้อม                  |
|                               | รวมถึงก                                |
|                               | ารให้ความรู้และประชาสัมพันธ์แก่ชุมชนตลอดแนวท่อ |
|                               |                                       |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล่าวข้างต้นเป็นรายการที่จำเป็นและ   |
|                               | เป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของเจพี-วัน |
|                               | เนื่องจากเป็นการดำเนินธุรกิจปกติที่ต้องฝังท่อขนส่ง |
|                               | ใต้ดินสำหรับการรับน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานจากบ |
|                               | ริษัทผู้ใช้บริการและจ่ายน้ำมันดังกล่าวเข้าระบบคลัง |
|                               | น้ำมันอากาศยานของบริษัทที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 2.  บริษัท การบินไทย จำกัด        | บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด (เจพี-วัน)      |
|     (มหาชน)                   | ได้ทำบันทึกไปยังผู้ใช้บริก                    |
|                               | ารเพื่อแจ้งอัตราค่าบริการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาก |
| 3.  บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)    | าศยานผ่านระบบท่อจากโรงกลั่นน้ำมันบางจากและค |
|                               | ลังน้ำมันช่องนนทรีผ่านระบบท่อขนส่งน้ำมันของบริษัท |
|                               | ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด (เอฟพีที)            |
|                               | และระบบท่อขนส่งน้ำมันของ                  |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| ชื่อ                            | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล                 |
+-------------------------------+---------------------------------------+
|                               | เจพี-วันไปยังคลังน้ำมัน ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ |
|                               | อย่างไรก็ตาม                            |
|                               | ในส่วนข                                |
|                               | องการให้บริการผ่านระบบท่อขนส่งน้ำมันของเอฟพีที |
|                               | เจพี-วัน                                |
|                               | ได้มีการชำระค่าบริการดังกล่าวคืนให้เอฟพีที      |
|                               |                                       |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล่าวมีการกำหนดราคาค่าบริกา       |
|                               | รเป็นอัตราเดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                               | รวมทั้งเป็นการดำเนินงานตามธ               |
|                               | ุรกิจปกติที่จำเป็นและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อเจพี-วัน |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 4.  บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด    |   บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด(เจพี-วัน)     |
|                               |   มีการทำรายการกับบริษัท เชฟรอน (ไทย)จำกัด |
| 5.  บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย     |   และบริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด       |
|     จำกัด                      |   เช่นเดียวกับการทำรายการกับบริษัท การบินไทย |
|                               |   จำกัด (มหาชน) และบริษัท ปตท.จำกัด       |
|                               |   (มหาชน) นอกจากนี้ เจพี-วัน              |
|                               |   ยังได้ดำเนินธุรกิจการให้บริการเก็บสำรองน้ำมัน |
|                               |   ณ คลังน้ำมันสุวรรณภูมิ                    |
|                               |   โดยทำสัญญาระยะสั้นที่มีระยะเวลา           |
|                               |   เงื่อนไขและอัตราค่าบริการที่ชัดเจน          |
|                               |   ทั้งนี้หากมีการเจรจาต่ออายุสัญญาใหม่         |
|                               |   จะมีการกำหนดอัตราค่าบริการเป็นคราวๆ ไป   |
|                               |                                       |
|                               |   ทั้งนี้                                 |
|                               |   รายการดังกล่าวถือเป็นการดำเน            |
|                               | ินงานตามธุรกิจปกติที่เป็นประโยชน์สูงสุดต่อเจพี-วัน |
+-------------------------------+---------------------------------------+
| 6.  บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด   | บริษัท เจพี – วัน แอสเซ็ท จำกัด(เจพี-วัน)     |
|     (มหาชน)                   | ได้ทำสัญญาเช่าที่ดิน กับ บริษัท ท่าอากาศยานไทย  |
|                               | จำกัด (มหาชน)                          |
|                               | บริเวณด้านนอกแนวรั้วส                     |
|                               | นามบินซึ่งอยู่ภายในเขตพื้นที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ |
|                               | เพื่อวางท่อสำหรับขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน  |
|                               | จากโรงกล                              |
|                               | ั่นเชื้อเพลิงมายังคลังน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานของ |
|                               | บริษัท                                  |
|                               | โดยอัตราค่าเช                           |
|                               | ่าเป็นอัตราเดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                               |                                       |
|                               | ทั้งนี้                                   |
|                               | รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำ              |
|                               | เป็นและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของ |
|                               | เจพี-วัน                                |
|                               | เนื่องจากเป็นการดำเนินธ                   |
|                               | ุรกิจปกติที่ต้องฝังท่อขนส่งใต้ดินสำหรับการรับน้ำมันเ |
|                               | ชื้อเพลิงอากาศยานจากบริษัทผู้ใช้บริการและจ่ายน้ำ |
|                               | มันดังกล่าวเข้าระบบคลังน้ำมันอากาศยานของบริษัท |
|                               | ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ                    |
+-------------------------------+---------------------------------------+

มาตรการหรือขั้นตอนการอนุมัติการทำรายการระหว่างกัน

ขั้นตอนการเข้าทำรายการระหว่างกันของบริษัทกับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้งทางผลประโยชน์กับบริษัท
และการเปิดเผยข้อมูลรายการระหว่างกัน  บริษัทได้ยึดถือปฏิบัติตาม ข้อบังคับ ประกาศ คำสั่ง
หรือข้อกำหนดของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์
และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ทั้งนี้
หากรายการใดจะต้องผ่านการเห็นชอบจากคณะกรรมการบริษัท และ/หรือที่ประชุมผู้ถือหุ้น
รายการดังกล่าวจะได้รับการพิจารณากลั่นกรองและมีการให้ความเห็นโดยคณะกรรมการตรวจสอบก่อน
ในกรณีที่คณะกรรมการบริษัทพิจารณาและมีความเห็นที่แตกต่างจากคณะกรรมการตรวจสอบ
บริษัทก็จะมีการเปิดเผยความเห็นที่แตกต่างดังกล่าวด้วย  ทั้งนี้
ในการอนุมัติการเข้าทำรายการระหว่างกัน บริษัทจะคำนึงถึงประโยชน์สูงสุดของบริษัท
ความยุติธรรม ความสมเหตุสมผลของรายการ
และเป็นไปตามราคาตลาดและเงื่อนไขทางการค้าปกติ นอกจากนี้ โดยข้อบังคับของบริษัท
กรรมการซึ่งมีส่วนได้ส่วนเสียในเรื่องใดไม่สามารถมีส่วนร่วมในการพิจารณาอนุมัติรายการระหว่างกันในเรื่องนั้น

นโยบายหรือแนวโน้มการทำรายการระหว่างกันในอนาคต

บริษัทมีนโยบายการทำรายการระหว่างกันให้เป็นไปตามข้อกำหนดของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์
และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ในการทำรายการระหว่างกันใดๆ
บริษัทจะกำหนดข้อตกลงและเงื่อนไขต่างๆให้เป็นไปตามราคาและเงื่อนไขทางการค้าที่เป็นธรรมและไม่เป็นการถ่ายเทผลประโยชน์
ทั้งนี้ จากลักษณะการประกอบธุรกิจซึ่งเป็นการให้บริการน้ำมันอากาศยานอย่างครบวงจร
และโครงสร้างการถือหุ้นของบริษัท ซึ่งประกอบด้วย บมจ.การบินไทย บมจ. ทอท.
และบริษัทน้ำมันหลายบริษัท ทำให้บริษัท
มีแนวโน้มที่จะมีการทำรายการระหว่างกันกับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้งในอนาคตอย่างต่อเนื่อง
อย่างไรก็ตาม รายการระหว่างกันที่เกิดขึ้นเป็นรายการที่เป็นประโยชน์ต่อบริษัทเป็นสำคัญ
และส่วนใหญ่เป็นรายการที่เกิดขึ้นจากการดำเนินธุรกิจตามปกติ
ซึ่งบริษัทจะทำการเปิดเผยรายการระหว่างกันไว้ในหมายเหตุประกอบงบการเงินที่ได้รับการตรวจสอบโดยผู้สอบบัญชีของบริษัท

บริษัทได้ให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองอย่างต่อเนื่องตามนโยบายของรัฐบาลซึ่งกำหนดให้ใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองรองรับเที่ยวบินภายในประเทศ
ตั้งแต่มีนาคม 2550 เป็นต้นมา กอปรกับบริษัทมีนโยบายให้บริการการวางระบบ
การให้เช่าอาคารสำนักงาน แก่ บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด และ บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท
จำกัด เพื่อเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ทำให้บริษัทมีรายการระหว่างกันเกิดขึ้นคือ สัญญาเช่าอาคารสำนักงาน
สัญญาการให้บริการที่ปรึกษาระบบงานต่างๆเพิ่มเติม
นอกจากนี้บริษัทมีการให้บริการตามสัญญาพิธีการศุลกากร ระหว่างบริษัทกับบริษัทน้ำมัน
ซึ่งเป็นรายการที่เกิดขึ้นจากการดำเนินธุรกิจตามปกติ

ในอนาคตบริษัทจะยังคงมีรายการระหว่างกันตามนโยบายที่จะให้บริการแก่บริษัท
ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด และบริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด อย่างต่อเนื่อง
ในด้านการวางระบบความปลอดภัย ระบบ ISO และบริการอื่นๆ
ที่จะเป็นประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทย่อยต่อไป