12. ฐานะการเงินและผลการดำเนินงาน

(12.1) งบการเงิน

(12.1.1) สรุปรายงานการสอบบัญชี

จากรายงานของคุณทิพวัลย์ นานานุวัฒน์ ผู้สอบบัญชีรับอนุญาต เลขทะเบียน 3459 ของบริษัท
สำนักงาน เอินส์ท แอนด์ ยัง จำกัด ในฐานะผู้สอบบัญชีรับอนุญาตของบริษัทฯ
ที่มีเกี่ยวกับงบการเงินปี 2548 มีความเห็นว่างบการเงินของบริษัทฯ แสดงฐานะการเงิน
ผลการดำเนินงาน และกระแสเงินสดของบริษัทฯ ตลอดระยะเวลาดังกล่าว
โดยถูกต้องตามที่ควรในสาระสำคัญตามหลักการบัญชีที่รับรองทั่วไป
โดยแสดงความเห็นอย่างไม่มีเงื่อนไขต่องบการเงินดังกล่าว อย่างไรก็ตาม
ได้ให้ข้อสังเกตเกี่ยวกับความไม่แน่นอนในการใช้ประโยชน์ของท่าอากาศยานดอนเมืองภายหลังจากการย้ายท่าอากาศยานนานาชาติไปเปิดดำเนินการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิอาจมีผลกระทบอย่างมีสาระสำคัญต่อมูลค่าของสิ่งปรับปรุงสินทรัพย์เช่าและอุปกรณ์ของบริษัทฯที่ท่าอากาศยานดอนเมืองซึ่งมียอดคงเหลือสุทธิ
ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2548 เป็นจำนวนเงินประมาณ 88 ล้านบาท (2547 : 108 ล้านบาท)
ขณะนี้บริษัทฯอยู่ในระหว่างการพิจารณาแนวทางในการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์ดังกล่าว ซึ่งยังไม่ได้
ข้อสรุป
เนื่องจากยังไม่มีความชัดเจนเกี่ยวกับนโยบายของรัฐบาลในการใช้ประโยชน์ของท่าอากาศยานดอนเมือง

(12.1.2) ตารางสรุปงบการเงินรวมของบริษัทฯ เฉพาะรายการที่มีนัยสำคัญ

สรุปตัวเลขทางการเงินดังแสดงในตารางต่อไปนี้ เป็นสรุปข้อมูลจากงบการเงินรวม

ตารางสรุปงบการเงินรวมของบริษัทฯ เฉพาะรายการที่มีนัยสำคัญ

หน่วย : ล้านบาท

  -------------------------------------- ----------- ----------- -----------
                                         สอบทานแล้ว               

                                         เกิดขึ้นจริง                

                                         สำหรับปี สิ้นสุด สำหรับปี สิ้นสุด สำหรับปี สิ้นสุด

                                         31 ธ.ค.     31 ธ.ค.     31 ธ.ค.
                                         2548        2547        2546

  ปริมาณน้ำมันที่ให้บริการ (ล้านลิตร)             4,070       3,959       3,494

  รายได้ค่าบริการ                           1,139.37    1,015.67    837.98

  รายได้รวม                               1,220.49    1,107.95    930.18

  ต้นทุนการให้บริการ                         385.04      388.61      360.00

  รวมค่าใช้จ่าย                             617.92      597.90      522.33

  กำไรก่อนดอกเบี้ยจ่ายและภาษีเงินได้            602.58      510.04      407.85

  ดอกเบี้ยจ่าย                              38.01       24.27       6.53

  กำไรก่อนภาษีเงินได้และขาดทุนจากเงินลงทุน      0.05        0.05        409.68
  เงินให้กู้ยืมแก่บริษัทที่เกี่ยวข้อง                                         

  และภาระค้ำประกัน                                                 

  ขาดทุนจากเงินลงทุน เงินให้กู้ยืมแก่บริษัทที่เกี่ยวข้อง 0.00        0.00        1.82
  และภาระค้ำประกัน                                                 

  กำไรก่อนภาษีเงินได้สุทธิจากขาดทุนจากเงินลงทุน   0.05        0.04        401.32
  เงินให้กู้ยืมแก่บริษัทที่เกี่ยวข้อง                                         

  และภาระค้ำประกัน                                                 

  กำไร(ขาดทุน)สุทธิ                         417.57      363.50      299.70

  จำนวนหุ้นรวม (ล้านหุ้น)*                    392.63      340.00      340.00

  กำไร (ขาดทุน) ต่อหุ้น (บาท)                1.06        1.07        0.88

  เงินสดและเงินลงทุนระยะสั้น                  351.06      414.99      438.24

  ลูกหนี้การค้า                              141.03      126.23      112.45

  รวมสินทรัพย์หมุนเวียน                       568.07      624.48      659.97

  ค่าเสื่อมราคา                             76.44       80.83       83.72

  สินทรัพย์ถาวร (สุทธิ)                       5,272.01    2,978.86    1,939.60

  สินทรัพย์รวม                              6,649.92    4,571.99    3,516.81

  เจ้าหนี้การค้า                             42.93       54.33       47.69

  รวมหนี้สินหมุนเวียน                         296.30      348.22      1,186.33

  หนี้สินรวม                                4,213.69    2,529.93    1,816.51

  รวมส่วนของผู้ถือหุ้น                         2,436.22    2,042.07    1,700.30

  กำไรสะสม                               1,230.88    1,038.56    885.86

  กำไรสะสมที่ยังไม่ได้จัดสรร                   711.32      600.19      510.03

  เงินปันผล                                263.50      221.00      204.00

  เงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงาน              488.77      621.56      420.95

  เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมลงทุน               -1,906.63   -846.51     -1,226.02

  เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมจัดหาเงิน            1,353.93    311.70      770.85
  -------------------------------------- ----------- ----------- -----------

* บริษัทฯเพิ่มทุนจาก 340 ล้านบาท เป็น 425 ล้านบาท เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2548

(12.1.3) ตารางสรุปอัตราส่วนทางการเงินที่สำคัญของบริษัทฯ

  ----------------------------------- ------------------------------------------- ----------- -------- -------- ---------
  อัตราส่วนทางการเงิน                                                                            2548     2547     2546

  อัตราส่วนสภาพคล่อง                                                                                               

                                      อัตราส่วนสภาพคล่อง                             (เท่า)       1.92     1.79     0.56

                                      อัตราส่วนสภาพคล่องกระแสเงินสด                   (เท่า)       1.52     0.61     0.58

                                      อัตราการหมุนของลูกหนี้                           (ครั้ง)       8.53     8.51     7.60

                                      ระยะเวลาเก็บหนี้เฉลี่ย                           (วัน)        42.22    42.30    47.34

                                      อัตราการหมุนของเจ้าหนี้                          (ครั้ง)       7.92     7.62     8.86

                                      ระยะเวลาจ่ายชำระหนี้เฉลี่ย                       (วัน)        45.47    47.26    40.65

  อัตราส่วนความสามารถในการทำกำไร                                                                                  

                                      ต้นทุนการให้บริการต่อรายได้รวม                    (%)         31.55%   35.07%   38.70%

                                      อัตรากำไรขั้นต้น                                (%)         67.46%   63.77%   59.34%

                                      อัตรากำไรจากการดำเนินงาน                      (%)         50.92%   47.56%   46.07%

                                      อัตรากำไรสุทธิ                                 (%)         34.21%   32.81%   32.22%

                                      อัตราผลตอบแทนต่อส่วนของผู้ถือหุ้น                   (%)         18.65%   19.43%   18.24%

  อัตราส่วนแสดงประสิทธิภาพในการดำเนินงาน                                                                             

                                      อัตราผลตอบแทนต่อสินทรัพย์รวม                     (%)         7.44%    8.99%    11.06%

                                      อัตราผลตอบแทนก่อนขาดทุนจากเงินลงทุนต่อสินทรัพย์รวม   (%)         7.44%    8.99%    11.13%

                                      อัตราผลตอบแทนต่อสินทรัพย์ถาวรสุทธิ                 (%)         11.97%   18.07%   28.68%

                                      อัตราการหมุนเวียนของสินทรัพย์                     (%)         21.75%   27.39%   34.32%

  อัตราส่วนนโยบายทางการเงิน                                                                                        

                                      อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น                    (เท่า)       1.73     1.24     1.07

                                      อัตราส่วนความสามารถในการชำระดอกเบี้ย            (เท่า)       6.77     25.53    78.64

                                      อัตราส่วนความสามารถในการชำระภาระผูกพัน          (เท่า)       0.22     0.31     0.23
                                      (เกณฑ์เงินสด)                                                               

                                      อัตราการจ่ายเงินปันผล                           (%)         63.10%   60.80%   68.07%

  อัตราส่วนต่อหุ้นรวม                                                                                                

                                      มูลค่าตามบัญชีต่อหุ้น                              (บาทต่อหุ้น)   5.73     6.01     5.00

                                      กำไร(ขาดทุน)ต่อหุ้น                             (บาทต่อหุ้น)   1.06     1.07     0.88

                                      อัตราการจ่ายเงินปันผลต่อหุ้น                       (บาทต่อหุ้น)   0.62     0.65     0.60

  อัตราการเติบโต                                                                                                  

                                      รายได้รวม                                    (%)         10.16%   19.11%   -2.74%

                                      ต้นทุนการให้บริการ                              (%)         -0.92%   7.95%    5.11%

                                      ค่าใช้จ่ายรวม                                  (%)         3.35%    14.47%   2.36%

                                      กำไรก่อนภาษีเงินได้และขาดทุนจากเงินลงทุน           (%)         20.50%   1.16%    -10.14%
                                      เงินให้กู้ยืมแก่บริษัทที่เกี่ยวข้อง                                                    

                                      และภาระค้ำประกัน                              (%)                           

                                      กำไรก่อนดอกเบี้ยจ่ายและภาษีเงินได้                 (%)         18.14%   25.06%   -8.57%

                                      กำไรสุทธิ                                     (%)         14.88%   21.29%   -6.29%

                                      สินทรัพย์รวม                                   (%)         45.45%   30.00%   84.80%

                                      หนี้สินรวม                                     (%)         66.55%   39.27%   472.68%
  ----------------------------------- ------------------------------------------- ----------- -------- -------- ---------

(12.2) คำอธิบายและการวิเคราะห์ฐานะการเงิน และผลการดำเนินงาน

1. รายงานและวิเคราะห์ผลการดำเนินงาน

1.1 รายได้

  1.1.1 รายได้ค่าบริการ

  บริษัทมีรายได้ค่าบริการในปี 2548 ทั้งสิ้น 1,139.37 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 123.71 ล้านบาท
  หรือร้อยละ 12.18 เทียบกับปี 2547
  โดยปัจจัยหลักที่มีผลกระทบต่อรายได้ค่าบริการของบริษัทฯได้แก่ปริมาณน้ำมันที่ให้บริการและอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ
  สำหรับในปี 2548 บริษัทฯมีปริมาณน้ำมันที่ให้บริการเพิ่มขึ้นเทียบกับปีที่ผ่านมา
  โดยปริมาณน้ำมันที่ให้บริการในปี 2548 มีปริมาณเท่ากับ 4,070.40 ล้านลิตรเพิ่มขึ้น 111.11
  ล้านลิตร หรือร้อยละ 2.81 เมื่อเทียบกับปริมาณน้ำมันที่ให้บริการในปี 2547
  ซึ่งเป็นอัตราการเติบโตตามภาวะธุรกิจการบินโดยทั่วไป
  แต่ต่ำกว่าอัตราการเติบโตที่บริษัทฯคาดไว้ที่ร้อยละ 3 เล็กน้อย
  แม้ว่าในครึ่งหลังของปีปริมาณการเติมน้ำมันจะเพิ่มขึ้นในอัตราที่สูงกว่าครึ่งแรก คือร้อยละ 3.72

  ปัจจัยสำคัญอีกประการที่มีผลกระทบต่อรายได้ค่าบริการของบริษัทฯได้แก่
  อัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ
  เนื่องจากรายได้ค่าบริการของบริษัทฯกำหนดเป็นอัตราที่อ้างอิงกับค่าเงินดอลลาร์สหรัฐ
  โดยค่าเงินบาทเฉลี่ย อ่อนค่าลงเล็กน้อยจาก 40.27 บาทต่อดอลลาร์ ในปี 2547 เป็นประมาณ
  40.36 บาทต่อดอลลาร์ในปี 2548 คิดเป็นอัตราการอ่อนค่าลงร้อยละ 0.21
  ซึ่งส่งผลกระทบทางบวกต่อรายได้ของบริษัทฯ

  นอกจากนี้ บริษัทฯยังได้ปรับอัตราค่าบริการเพิ่มขึ้นจาก 2.34 เซนต์ต่อแกลลอน เป็น 2.58
  เซนต์ต่อแกลลอนตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2547 คิดเป็นอัตราการปรับเพิ่มขึ้นร้อยละ 10
  ทำให้โดยเฉลี่ยแล้วอัตราค่าบริการในปี 2548 สูงกว่าปี 2547 อยู่ประมาณร้อยละ 8.4
  ดังนั้นเมื่อรวมกับการที่บริษัทฯมีปริมาณน้ำมันที่ให้บริการเพิ่มขึ้นร้อยละ 2.81
  และค่าเงินบาทอ่อนค่าลงร้อยละ 0.21 ทำให้รายได้ค่าบริการเพิ่มขึ้นร้อยละ 12.18

ตารางเปรียบเทียบปริมาณเที่ยวบินรายเดือน ปี 2546 ถึงปี 2548

+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| เดือน      | ปี 2546 |        | ปี 2547  |        | ปี 2548  |        |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
|           | ปริมาณ  | อัตร    | ปริมา    | อัตร    | ปริมา    | อัตร    |
|           | เที่ยวบิน | าเติบโต | ณเที่ยวบิน | าเติบโต | ณเที่ยวบิน | าเติบโต |
|           |        | ของ    |         | ของ    |         | ของ    |
|           | (เที่ยว) | เที่ยวบิน | (เที่ยว)  | เที่ยวบิน | (เที่ยว)  | เที่ยวบิน |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| มกราคม    | 9,304  | 10.79% | 10,181  | 9.43%  | 11,642  | 14.35  |
|           |        |        |         |        |         | %      |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| กุมภาพันธ์   | 8,468  | 7.33%  | 9,433   | 11.40% | 10,235  | 8.50 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| มีนาคม     | 9,050  | 6.36%  | 9,896   | 9.35%  | 11,235  | 13.53  |
|           |        |        |         |        |         | %      |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| เมษายน    | 7,907  | -5.95% | 10,191  | 28.89% | 11,371  | 11.58  |
|           |        |        |         |        |         | %      |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| พฤษภาคม   | 7,187  | -      | 10,100  | 40.53% | 11,117  | 10.07  |
|           |        | 14.98% |         |        |         | %      |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| มิถุนายน    | 6,752  | -      | 9,606   | 42.27% | 10,561  | 9.94 % |
|           |        | 14.64% |         |        |         |        |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| กรกฎาคม   | 7,883  | -5.17% | 10,441  | 32.45% | 11,150  | 6.79 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| สิงหาคม    | 8,569  | 0.71%  | 10,788  | 25.90% | 11,433  | 5.98 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| กันยายน    | 8,265  | 2.30%  | 10,247  | 23.98% | 10,818  | 5.57 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| ตุลาคม     | 8,968  | 4.49%  | 10,903  | 21.58% | 11,277  | 3.43 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| พฤศจิกายน  | 9,094  | 4.64%  | 10,956  | 20.48% | 11,413  | 4.17 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| ธันวาคม    | 9,888  | 6.63%  | 11,799  | 19.33% | 12,218  | 3.55 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+

ตารางเปรียบเทียบปริมาณน้ำมันรายเดือน ปี 2546 ถึงปี 2548

+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| เดือน      | ปี 2546 |        | ปี 2547  |        | ปี 2548  |        |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
|           | ปริม    | อัตร    | ปร      | อัตร    | ปร      | อัตร    |
|           | าณน้ำมัน | าเติบโต | ิมาณน้ำมัน | าเติบโต | ิมาณน้ำมัน | าเติบโต |
|           |        | ขอ     |         | ขอ     |         | ขอ     |
|           | (ล     | งปริมาณ | (       | งปริมาณ | (       | งปริมาณ |
|           | ้านลิตร) | น้ำมัน   | ล้านลิตร) | น้ำมัน   | ล้านลิตร) | น้ำมัน   |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| มกราคม    | 322.25 | 5.89%  | 335.77  | 4.20%  | 340.42  | 1.39 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| กุมภาพันธ์   | 292.83 | 4.76%  | 310.78  | 6.13%  | 313.91  | 1.01 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| มีนาคม     | 317.68 | 4.41%  | 334.85  | 5.41%  | 343.28  | 2.52 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| เมษายน    | 277.20 | -5.54% | 330.74  | 19.32% | 334.14  | 1.03 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| พฤษภาคม   | 247.99 | -      | 324.62  | 30.90% | 333.56  | 2.75 % |
|           |        | 15.53% |         |        |         |        |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| มิถุนายน    | 236.33 | -      | 315.74  | 33.60% | 323.59  | 2.49 % |
|           |        | 15.63% |         |        |         |        |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| กรกฎาคม   | 269.24 | -7.06% | 328.33  | 21.95% | 342.40  | 4.28 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| สิงหาคม    | 293.75 | -0.85% | 337.80  | 15.00% | 348.97  | 3.31 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| กันยายน    | 283.65 | -0.11% | 321.53  | 13.36% | 330.06  | 2.65 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| ตุลาคม     | 304.49 | 1.54%  | 334.09  | 9.72%  | 338.93  | 1.45 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| พฤศจิกายน  | 316.72 | 3.44%  | 337.33  | 6.51%  | 348.26  | 3.24 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+
| ธันวาคม    | 331.81 | 3.28%  | 347.71  | 4.79%  | 372.88  | 7.24 % |
+-----------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+

ตารางสรุปจำนวนเที่ยวบินและปริมาณน้ำมันที่ให้บริการของบริษัทฯ

+-----------------------+----------+----------+----------+----------+
|                       |          | ปี 2546   | ปี 2547   | ปี 2548   |
+-----------------------+----------+----------+----------+----------+
| เที่ยวบินในประเทศ        |          |          |          |          |
+-----------------------+----------+----------+----------+----------+
| - จำนวนเที่ยวบิน         |          | 33,376   | 42,758   | 46,862   |
+-----------------------+----------+----------+----------+----------+
| - ปริมาณน้ำมัน (ล้านลิตร)  |          | 269      | 374      | 383      |
+-----------------------+----------+----------+----------+----------+
| เที่ยวบินระหว่างประเทศ    |          |          |          |          |
+-----------------------+----------+----------+----------+----------+
| - จำนวนเที่ยวบิน         |          | 67,959   | 81,783   | 87,608   |
+-----------------------+----------+----------+----------+----------+
| - ปริมาณน้ำมัน (ล้านลิตร)  |          | 3,225    | 3,586    | 3,687    |
+-----------------------+----------+----------+----------+----------+
| รวมจำนวนเที่ยวบิน *      |          | 101,335  | 124,541  | 134,470  |
+-----------------------+----------+----------+----------+----------+
| รวมปริมาณน้ำมัน (ล้านลิตร) |          | 3,494    | 3,959    | 4,070    |
+-----------------------+----------+----------+----------+----------+

หมายเหตุ * จำนวนเที่ยวบินที่บริษัทฯ ให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน

1.1.2 รายได้ค่าเช่า

  บริษัทฯมีรายได้ค่าเช่าในปี 2548 ทั้งสิ้น 43.94 ล้านบาท ซึ่งประกอบไปด้วย
  ค่าเช่าอาคารสำนักงานและระบบรับน้ำมันทางท่อ แก่บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด (FPT)
  จำนวน 42.36 ล้านบาท และรายได้จากการให้เช่าที่ดินและระบบสาธารณูปโภคแก่บริษัท
  ท่อส่งปิโตรเลียมไทย จำกัด (THAPPLINE) จำนวน 1.58 ล้านบาท
  โดยรายได้ค่าเช่าลดลงจากปีที่ผ่านมา 12.88 ล้านบาท คิดเป็นร้อยละ 22.67
  ทั้งนี้เป็นผลมาจากการลดลงของค่าเช่าระบบรับน้ำมันทางท่อจาก FPT จำนวน 13.27 ล้านบาท
  เนื่องจากบริษัทฯปรับลดอัตราค่าเช่าระบบรับน้ำมันทางท่อลงจากร้อยละ 28 เหลือร้อยละ 21.5
  ของรายได้ค่าขนส่งน้ำมัน JET A-1 ของ FPT ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2548
  จากการที่บริษัทฯลดจำนวนถังที่ให้เช่าจาก 3 ถัง เหลือ 2 ถัง
  เพื่อย้ายไปติดตั้งใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบรับน้ำมันทางท่อให้ บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด
  (JP-One) เช่าใช้งานที่คลังน้ำมันที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
  นอกจากนี้ยังเป็นผลมาจากการที่ปริมาณน้ำมันผ่านท่อ FPT ลดลงจากปีที่ผ่านมาในอัตราร้อยละ
  14.59

1.1.3 รายได้อื่น

  สำหรับรายได้อื่นของบริษัทฯ ในปี 2548 มียอดทั้งสิ้น 37.18 ล้านบาท
  ประกอบด้วยรายการสำคัญๆ ได้แก่ รายได้ดอกเบี้ยรับจาก FPT จำนวน 4.70 ล้านบาท
  ดอกเบี้ยรับจากเงินลงทุนระยะสั้นจำนวนประมาณ 3.09 ล้านบาท เงินต้นที่ได้รับชำระจาก FPT
  ตามตารางการจ่ายชำระหนี้ในสัญญาปรับโครงสร้างหนี้ครั้งที่ 3
  และเงินต้นที่ได้รับชำระก่อนกำหนดทั้งสิ้นจำนวน 15.41 ล้านบาท
  ซึ่งเงินให้กู้ยืมและลูกหนี้ระยะยาวบริษัทที่เกี่ยวข้องกันนี้
  บริษัทฯได้บันทึกค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญแล้วทั้งจำนวนในปี 2545
  ดังนั้นเงินต้นที่ได้รับชำระคืนทั้งหมดจะบันทึกเป็นรายได้อื่น
  นอกจากนี้เป็นรายการค่าธรรมเนียมค้ำประกันจาก บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด (TARCO)
  ในอัตราร้อยละ 1 ต่อปี ของยอดสินเชื่อค้างชำระ ในช่วงแต่ละไตรมาสเป็นจำนวน 7.17
  ล้านบาท

1.2 ค่าใช้จ่าย

  1.2.1 ต้นทุนการให้บริการ

  ปี 2548 บริษัทฯมีต้นทุนการให้บริการทั้งสิ้น 385.04 ล้านบาท ซึ่งประกอบด้วยรายการสำคัญๆ
  ดังนี้ ค่าเช่าท่อส่งน้ำมันของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (“ทอท.”) จำนวน
  66.63 ล้านบาท ค่าเช่าที่ดิน 18.60 ล้านบาท ค่าซ่อมแซมอุปกรณ์ จำนวน 20.71 ล้านบาท
  ค่าเบี้ยประกันภัย ประเภท All Risks Insurance จำนวน 8.71 ล้านบาท และ Third
  Party Legal Liability Insurance จำนวน 16.14 ล้านบาท ค่าเสื่อมราคา จำนวน
  60.48 ล้านบาท เงินเดือนพนักงานและค่าตอบแทนพิเศษประจำปี จำนวน 106.05 ล้านบาท
  และนอกจากนี้ยังมีการบันทึกสำรองเพื่อผลประโยชน์เมื่อออกจากงานของพนักงานเป็นค่าใช้จ่ายสำหรับปี
  2548 จำนวน 20.72 ล้านบาท
  เนื่องจากบริษัทฯรับประกันจ่ายเงินชดเชยส่วนต่างให้แก่พนักงานที่เข้างานก่อน วันที่ 1 กรกฎาคม
  2540
  ในกรณีที่เงินได้ครั้งเดียวเมื่อออกจากงานที่พนักงานได้รับจากกองทุนสำรองเลี้ยงชีพต่ำกว่าที่พนักงานควรได้รับ
  ตามระเบียบสวัสดิการผลประโยชน์เมื่อออกจากงานของบริษัทฯ
  ทั้งนี้เพื่อจูงใจให้พนักงานสมัครเข้ากองทุนสำรองเลี้ยงชีพเพราะมีผลให้ค่าใช้จ่ายของบริษัทฯลดลงในระยะยาว
  ซึ่งการบันทึกสำรองเพื่อตัดเป็นค่าใช้จ่ายนี้จะทำให้ผลประกอบการของบริษัทฯไม่ได้รับผลกระทบ
  หากมีพนักงานลาออกในอนาคต
  แต่สำหรับพนักงานที่เข้างานหลังวันดังกล่าวบริษัทฯไม่มีภาระรับประกันแต่อย่างใดเพราะบริษัทฯได้ยกเลิกระเบียบสวัสดิการผลประโยชน์เมื่อออกจากงานไปแล้ว

  ต้นทุนการให้บริการลดลง 3.57 ล้านบาท หรือร้อยละ 0.92 จากปี 2547
  โดยสาเหตุหลักของการลดลงของต้นทุนการให้บริการมาจากการลดลงของค่าเช่าท่อส่งน้ำมันที่บริษัทฯเช่าจาก
  ทอท. ประมาณ 14.79 ล้านบาท
  เนื่องจากบริษัทฯได้รับคืนค่าเช่าท่อส่งน้ำมันสำหรับท่อส่วนต่อขยายที่ ทอท.เรียกเก็บย้อนหลังในปี
  2547 เป็นจำนวน 8.72 ล้านบาท ทำให้บริษัทฯบันทึกรายการค่าเช่าท่อในปี 2548
  ลดลงจากรายการรับคืนดังกล่าวและการลดลงของค่าเสื่อมราคาเป็นจำนวน 6.24 ล้านบาท
  ในขณะที่ต้นทุนการให้บริการที่สำคัญบางรายการเพิ่มขึ้นจากปีก่อน ได้แก่
  เงินเดือนและค่าตอบแทนพิเศษประจำปี เพิ่มขึ้น 8.92 ล้านบาท ค่าน้ำมันรถเพิ่มขึ้น 2.37
  ล้านบาท ค่าซ่อมแซมอุปกรณ์เพิ่มขึ้นจำนวน 1.58 ล้านบาท
  และสำรองเพื่อผลประโยชน์เมื่อออกจากงานของพนักงานเพิ่มขึ้น 1.87 ล้านบาท

  1.2.2 ค่าใช้จ่ายในการบริหาร

  บริษัทฯมีค่าใช้จ่ายในการบริหารในปี 2548 จำนวน 220.39 ล้านบาท
  ประกอบด้วยรายการสำคัญๆ ได้แก่ เงินเดือนพนักงานและค่าตอบแทนพิเศษประจำปีจำนวน
  73.72 ล้านบาท เงินผลประโยชน์เมื่อออกจากงานของพนักงานจำนวน 9.04 ล้านบาท
  และค่าเสื่อมราคา 14.44 ล้านบาท และค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์จำนวน 9.98
  ล้านบาท นอกจากนี้ เป็นรายการค่าใช้จ่ายในการบริหารของ TARCO
  ซึ่งประกอบด้วยค่าใช้จ่ายในการบริหารจำนวน 7.43 ล้านบาท และขาดทุนจากอัตรา
  แลกเปลี่ยนจำนวน 12.14 ล้านบาท และค่าใช้จ่ายในการบริหารของ JP-One จำนวน 5.30
  ล้านบาท

  ค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้น 22.65 ล้านบาท หรือร้อยละ 11.45 จากปีที่ผ่านมา เนื่องจาก
  รายการสำคัญๆ ได้แก่ การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับพนักงาน ได้แก่
  เงินเดือนและค่าตอบแทนพิเศษประจำปี จำนวน 11.08 ล้านบาท ค่าโฆษณาประชาสัมพันธ์จำนวน
  1.51 ล้านบาท ค่าธรรมเนียนจากการบริหารความเสี่ยง 0.68 ล้านบาท
  การเพิ่มขึ้นของค่าบริการยามรักษาความปลอดภัยจำนวน 0.97 ล้านบาท
  และค่าเสื่อมราคาจำนวน 1.99 ล้านบาท ในขณะที่เงินผลประโยชน์เมื่อออกจากงานของพนักงาน
  ลดลงจำนวน 13.90 ล้านบาท สำหรับ TARCO
  มีรายการขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเพิ่มขึ้นจากปีก่อนคิดเป็นจำนวน 14.34 ล้านบาท

  1.2.3 ดอกเบี้ยจ่าย

  บริษัทฯมีดอกเบี้ยจ่าย ปี 2548 จำนวน 38.01 ล้านบาท ซึ่งประกอบด้วยรายการสำคัญๆคือ
  ดอกเบี้ยจ่ายจากเงินกู้ยืมระยะยาว 800 ล้านบาท จากธนาคารกสิกรไทย จำกัด (มหาชน)
  เป็นจำนวนเงิน 37.20 ล้านบาท และดอกเบี้ยจากสัญญาเช่าซื้อ เป็นจำนวนเงิน 0.81 ล้านบาท

1.3 สรุปผลการดำเนินงาน

บริษัทฯมีกำไรขั้นต้นจำนวน 798.27 ล้านบาท คิดเป็นอัตรากำไรขั้นต้นร้อยละ 67.46
ในขณะที่มีกำไรจากการดำเนินงานจำนวน 602.58 ล้านบาท
คิดเป็นอัตรากำไรจากการดำเนินงานร้อยละ 50.92 และมีกำไรสุทธิ สำหรับปี 2548
คิดเป็นจำนวน 417.57 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 54.07 ล้านบาท หรือร้อยละ 14.88 จากปี 2547
ซึ่งมีผลกำไรสุทธิ 363.50 ล้านบาท เป็นผลมาจากสาเหตุต่างๆดังที่ได้กล่าวมาแล้วข้างต้น
และมีกำไรต่อหุ้นประมาณหุ้นละ 1.06 บาท โดยที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทฯ เมื่อวันพุธที่ 22
กุมภาพันธ์ 2549 ที่ผ่านมา
มีมติให้นำเสนอที่ประชุมผู้ถือหุ้นพิจารณาอนุมัติการจ่ายปันผลสำหรับผลการดำเนินงานงวดหกเดือนหลังของปี
2548 ให้แก่ผู้ถือหุ้นในอัตราหุ้นละ 0.37 บาท คิดเป็นจำนวนเงิน 157.25 ล้านบาท

โดยให้กำหนดวันปิดสมุดทะเบียนพักการโอนหุ้นเพื่อสิทธิในการรับเงินปันผลในวันที่ 3 พฤษภาคม
2549 ตั้งแต่เวลา 12.00 น. และให้กำหนดจ่ายเงินปันผลในวันที่ 19 พฤษภาคม 2549
หลังจากที่ได้มีการจ่ายเงินปันผลระหว่างกาลไปแล้ว 0.25 บาทต่อหุ้น เมื่อวันที่ 6 กันยายน 2548
รวมเป็นการจ่ายเงินปันผลจากผลประกอบการปี 2548 ทั้งสิ้น 0.62 บาทต่อหุ้น คิดเป็นจำนวนเงิน
263.50 ล้านบาท คิดเป็นการจ่ายปันผลในอัตราร้อยละ 63.10 ของกำไรสุทธิ

2. รายงานและวิเคราะห์ฐานะการเงิน

2.1 สินทรัพย์

ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2548 บริษัทฯและบริษัทย่อยมีสินทรัพย์รวม จำนวน 6,649.92 ล้านบาท
เพิ่มขึ้น 2,077.92 ล้านบาท หรือร้อยละ 45.45 เมื่อเทียบกับปี 2547 โดยสินทรัพย์ที่สำคัญในปี
2548 ประกอบด้วยรายการสำคัญๆ ดังนี้

  2.1.1 บริษัทมีเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดและเงินลงทุนระยะสั้นลดลงจาก 414.99
  ล้านบาท ในปี 2547 เป็น 351.06 ล้านบาท ในปี 2548 หรือลดลง 63.93 ล้านบาท
  โดยมีรายละเอียดการได้มาและใช้ไปของเงินสดและเงินลงทุนระยะสั้นที่สำคัญดังนี้

  - บริษัทฯและบริษัทย่อยมีกระแสเงินสดสุทธิจากการดำเนินงานจำนวน 488.77 ล้านบาท
  เนื่องมาจากกำไรสุทธิประจำปี 2548 จำนวน 417.57 ล้านบาท
  ปรับด้วยรายการที่ทำให้กระแสเงินสดเพิ่มขึ้นได้แก่ ค่าเสื่อมราคา 76.44 ล้านบาท
  สำรองเผื่อผลประโยชน์พนักงานเพิ่มขึ้น 26.79 ล้านบาท
  ขาดทุนที่ยังไม่เกิดขึ้นจากอัตราแลกเปลี่ยนจำนวน 12.14 ล้านบาท และหนี้สินหมุนเวียนอื่นเพิ่มขึ้น
  13.81 ล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรายการเจ้าหนี้ค่าก่อสร้างของบริษัทฯ และบริษัทย่อย

  สำหรับรายการที่ทำให้กระแสเงินสดลดลงได้แก่ รายการโอนกลับค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญจำนวน
  15.41 ล้านบาทจากการรับชำระหนี้เงินต้นคืนจาก FPT ลูกหนี้การค้าเพิ่มขึ้น 15.20 ล้านบาท
  สินทรัพย์หมุนเวียนอื่นเพิ่มขึ้น 17.14 ล้านบาท และเจ้าหนี้การค้าลดลง 10.92 ล้านบาท

  - กระแสเงินสดใช้ไปในกิจกรรมลงทุนมีจำนวน 1,906.63 ล้านบาท
  โดยใช้เป็นเงินลงทุนในโครงการคลังน้ำมัน และโครงการเติมน้ำมันอากาศยานจำนวน 989.34
  ล้านบาท เงินลงทุนในโครงการระบบท่อส่งน้ำมันอากาศยานใต้ลานจอดของ TARCO จำนวน
  531.04 ล้านบาท เงินลงทุนในโครงการท่อส่งน้ำมันเส้นทางมักกะสัน – สุวรรณภูมิของ JP-One
  จำนวน 387.46 ล้านบาท และจ่ายเงินสดตามสัญญาซื้อสิทธิเรียกร้อง 17.30 ล้านบาท

  นอกจากนี้ บริษัทฯและบริษัทย่อยได้รับเงินสดจากการเพิ่มทุนจากผู้ถือหุ้นส่วนน้อยของ JP-One
  จำนวน 120 ล้านบาท และได้รับชำระหนี้เงินต้นคืนจาก
  FPTทำให้เงินให้กู้ยืมและลูกหนี้ระยะยาวบริษัทที่เกี่ยวข้องกันลดลง 15.41 ล้านบาท

  - กระแสเงินสดจากกิจกรรมจัดหาเงินมีจำนวน 1,353.93 ล้านบาท โดยบริษัทฯ
  มีเงินกู้ยืมระยะยาวจากธนาคารเพิ่มขึ้น 926 ล้านบาท
  เพื่อใช้ในการลงทุนโครงการคลังน้ำมันและเติมน้ำมันอากาศยาน ในขณะที่ TARCO
  มีเงินกู้ยืมระยะยาวเพิ่มขึ้น 516.70 ล้านบาท
  โดยเป็นการเบิกเงินกู้ในส่วนของเงินเหรียญสหรัฐจำนวน 3.70 ล้านเหรียญสหรัฐ
  และเงินบาทจำนวน 358 ล้านบาท และจ่ายเป็นเงินปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้นจำนวน 140.25 ล้านบาท

  2.1.2 ที่ดิน สิ่งปรับปรุงสินทรัพย์เช่าและอุปกรณ์สุทธิ ในปี 2548 มีจำนวน 5,272.01 ล้านบาท
  ประกอบด้วยที่ดิน สิ่งปรับปรุงสินทรัพย์เช่าและอุปกรณ์ของบริษัทฯ จำนวน 3,064.15 ล้านบาท
  และเป็นงานระหว่างก่อสร้างของ TARCO จำนวน 1,544.50 ล้านบาท และ JP-One จำนวน
  663.18 ล้านบาท

  2.1.3 ค่าความนิยม ซึ่งเกิดจากการที่บริษัทฯซื้อหุ้นของ TARCO
  ในราคาที่สูงกว่าราคาทุนเมื่อเดือนสิงหาคม 2546
  ทำให้บริษัทฯต้องบันทึกรายการดังกล่าวเป็นค่าความนิยม จำนวน 768.01 ล้านบาท
  และตัดจำหน่ายตามอายุสัมปทาน เป็นระยะเวลา 30 ปี โดยจะเริ่มตัดจำหน่ายเมื่อ TARCO
  เปิดให้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ

2.2 หนี้สิน

ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2548 บริษัทฯและบริษัทย่อยมีหนี้สินรวมจำนวน 4,213.69 ล้านบาท เพิ่มขึ้น
1,683.77 ล้านบาท หรือร้อยละ 66.55 เมื่อเทียบกับปี 2547
คิดเป็นอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนประมาณ 1.73 ต่อ 1 เท่า โดยเป็นหนี้สินหมุนเวียนจำนวน 296.30
ล้านบาท คิดเป็นอัตราสินทรัพย์หมุนเวียนต่อหนี้สินหมุนเวียนเท่ากับ 1.92 : 1 เท่า
โดยหนี้สินทั้งหมดสามารถแบ่งเป็นรายการสำคัญๆได้ดังนี้

  2.2.1 เจ้าหนี้การค้าจำนวน 42.93 ล้านบาท ประกอบด้วย
  เจ้าหนี้การค้าบริษัทที่เกี่ยวข้องกันจำนวน 27.88 ล้านบาท ซึ่งเป็นเจ้าหนี้ค่าผ่านท่อ (airport
  concession fee) ที่บริษัทฯเรียกเก็บจากลูกค้าผู้ใช้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน
  เพื่อส่งมอบให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) และเจ้าหนี้การค้าอื่นๆจำนวน 15.05
  ล้านบาท

  2.2.2 หนี้สินหมุนเวียนอื่นจำนวน 247.81 ล้านบาท ประกอบด้วยรายการสำคัญๆ ได้แก่
  ภาษีเงินได้นิติบุคคลค้างจ่ายจำนวน 52.41 ล้านบาท และเจ้าหนี้อื่นจำนวน 156.18 ล้านบาท
  ซึ่งเป็นรายการเจ้าหนี้ค่าก่อสร้างของบริษัทฯและบริษัทในเครือเป็นส่วนใหญ่
  โดยหนี้สินหมุนเวียนอื่นลดลงจากปีที่ผ่านมา 21.47 ล้านบาท

  2.2.3 เงินประกันผลงานจำนวน 354.87 ล้านบาท
  แบ่งเป็นเงินประกันผลงานของบริษัทฯจำนวน 196.01 ล้านบาท TARCO จำนวน 109.51
  ล้านบาท และ JP-One จำนวน 49.34 ล้านบาท

  2.2.4 เงินกู้ยืมระยะยาวจากธนาคารจำนวน 3,441.93 ล้านบาท ประกอบด้วย

  - เงินกู้ยืมระยะยาวจากธนาคารกสิกรไทย จำกัด (มหาชน) จำนวน 800 ล้านบาท อายุสัญญา
  7 ปี นับจากปี 2547 อัตราดอกเบี้ยคงที่ร้อยละ 4.65 ระยะเวลาปลอดการชำระเงินต้น 3 ปี
  โดยมีเงื่อนไขให้บริษัทฯ ดำรงอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนไว้ที่ไม่เกิน 2.5 : 1 เท่า
  และอัตราส่วนความสามารถในการชำระหนี้ (Debt Service Coverage Ratio)
  ไว้ที่ไม่น้อยกว่า 1.2 :1 เท่า

  - เงินกู้ยืมระยะยาวจากธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) จำนวน 1,602 ล้านบาท
  จากวงเงินกู้รวม 2,000 ล้านบาท ระยะเวลาคืนเงินกู้ 10 ปี นับจากปี 2547
  อัตราดอกเบี้ยเงินฝากประจำ 3 เดือน + 1.25% ระยะเวลาปลอดการชำระเงินต้น 3 ปี
  โดยมีเงื่อนไขให้บริษัทฯ ดำรงอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนไว้ไม่เกินอัตราส่วน 2.20 : 1
  ในปีแรกและลดลงตามระยะเวลาจนเหลือ 1.50 : 1 เท่าตั้งแต่ปี 2550 เป็นต้นไป

  ดำรงอัตราส่วนความสามารถในการชำระหนี้ (Debt Service Coverage Ratio)
  ไว้ไม่น้อยกว่า2.00 : 1 เท่า ในปีแรกและลดลงจนเหลือ 1.50 : 1 เท่า ตั้งแต่ปี 2553
  เป็นต้นไป และดำรงอัตราส่วนความสามารถในการชำระหนี้รวม (Cumulative Debt
  Service Coverage Ratio) ไว้ไม่น้อยกว่า 4 : 1 เท่าในปีแรกและลดลงเหลือ 1.60
  เท่าตั้งแต่ปี 2549 เป็นต้นไป

  - เงินกู้ยืมระยะยาวของ TARCO เพื่อใช้ในการลงทุนสร้าง Hydrant จำนวน 969.93
  ล้านบาท ซึ่งเป็นเงินกู้ยืมระยะยาวจากธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) วงเงิน 8
  ล้านเหรียญสหรัฐ อัตราดอกเบี้ย Libor + 1.75% และ 700 ล้านบาท
  อัตราดอกเบี้ยเงินฝากประจำ 3 เดือน + 1.75% อายุสัญญา 10 ปี นับจากปี 2545
  ระยะเวลาปลอดการชำระเงินต้น 5 ปี โดยมีเงื่อนไขให้ TARCO
  ดำรงอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนไว้ไม่เกินอัตราส่วน 3.50 : 1 และลดลงตามระยะเวลาจนเหลือ
  1.50 : 1 เท่าตั้งแต่ปี 2552 เป็นต้นไปและให้ดำรงอัตราส่วนความสามารถในการชำระหนี้
  (Debt Service Coverage Ratio) ไว้ไม่น้อยกว่า 1 : 1 เท่า ตั้งแต่ปี 2550 เป็นต้นไป

  - เงินกู้ยืมระยะยาวของ JP-One เพื่อใช้ในการลงทุนในโครงการท่อส่งน้ำมันเส้นทางมักกะสัน
  – สุวรรณภูมิ จำนวน 70 ล้านบาท ซึ่งเป็นเงินกู้ยืมระยะยาวจากธนาคารกรุงเทพ จำกัด
  (มหาชน) วงเงิน 120 ล้านบาท ที่อัตราดอกเบี้ย MLR – 2.5% โดยส่วนลดจะลดลง 0.25%
  ทุกๆ 6 เดือนนับจากวันทำสัญญาเงินกู้เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2548 จนถึงอัตราดอกเบี้ยสูงสุดที่
  MLR – 1% ระยะเวลาปลอดการชำระเงินต้นถึงวันที่ 30 ธันวาคม 2550 อายุสัญญาประมาณ 7
  ปี โดยมีเงื่อนไขให้ JP-One ดำรงอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนไว้ที่ไม่เกิน 0.5 : 1 เท่า

เมื่อบริษัทฯกู้ยืมเงินจากสถาบันการเงินครบจำนวนแล้ว
จะทำให้อัตราส่วนหนี้สินต่อทุนของบริษัทฯเพิ่มขึ้นมาก อย่างไรก็ดี
บริษัทฯมีนโยบายที่จะดำรงอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนดังกล่าวไม่ให้เกิน 2 ต่อ 1 เท่า
เพื่อรักษาความมั่นคงของฐานะการเงินของบริษัทฯ
และอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนจะลดลงอย่างรวดเร็วหลังการเปิดให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

2.3. ส่วนของผู้ถือหุ้น

ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2548 บริษัทฯมีส่วนของผู้ถือหุ้นจำนวน 2,436.22 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปี
2547จำนวน 394.16 ล้านบาท เนื่องจากบริษัทฯมีกำไรจากผลการดำเนินงานของบริษัทฯจำนวน
417.57 ล้าน และมี ส่วนของผู้ถือหุ้นส่วนน้อยในบริษัทย่อยเพิ่มขึ้นจำนวน 116.84 ล้านบาท
ในขณะที่มีการจ่ายเงินปันผลจาก ผลประกอบการครึ่งปีหลังของปี 2547 และครึ่งปีแรกของปี 2548
รวมจำนวน 140.25 ล้านบาท

3. ปัจจัยและอิทธิพลหลักที่อาจมีผลต่อการดำเนินงานหรือฐานะการเงินในอนาคต

บริษัทฯมีหนี้สินที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตจากการเป็นผู้ค้ำประกันให้กับ TARCO ในวงเงินสินเชื่อ 700
ล้านบาท และ 8 ล้านเหรียญสหรัฐ
และรวมถึงดอกเบี้ยตลอดจนค่าใช้จ่ายอื่นใดที่ผู้ให้สินเชื่อใช้ไปในการฟ้องร้องบังคับชำระหนี้
ซึ่งภาระหนี้สินจะเกิดขึ้นเมื่อ TARCO ผิดนัดไม่ชำระหนี้ที่ค้ำประกันและถูกฟ้องร้องดำเนินคดีจนถึงที่สุด
ถูกบังคับคดีนำทรัพย์สินออกขายทอดตลาดแล้วเหลือหนี้สินอีกเท่าไร
คือภาระที่บริษัทฯต้องรับผิดชดใช้ให้แก่ผู้ให้ สินเชื่อ

TARCO มีผลขาดทุนสุทธิในปี 2548 จำนวน 19.19 ล้านบาท โดยมีรายได้จากดอกเบี้ยรับจำนวน
0.38 ล้านบาท ในขณะที่มีค่าใช้จ่ายในการบริหารจำนวน 7.43
ล้านบาทและขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน 12.14 ล้านบาท ทำให้ TARCO มีผลขาดทุนสะสมสิ้นสุด ณ
31 ธันวาคม 2548 เป็นจำนวน 39.75 ล้านบาท โดย ณ สิ้นปี 2548 TARCO
มีภาระหนี้สินสกุลเงินบาทจำนวน 685 ล้านบาทและหนี้สินสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐจำนวน 6.92
ล้านเหรียญสหรัฐ ปัจจุบัน TARCO มีทุนจดทะเบียนและทุนเรียกชำระแล้ว 530 ล้านบาท

นอกจากนี้ บริษัทฯยังมีหนี้สินที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตจากการเป็นผู้ค้ำประกันให้กับ JP-One
ตามสัดส่วนการถือหุ้น ในอัตราร้อยละ 50 ของยอดหนี้ค้างชำระ สำหรับวงเงินสินเชื่อระยะยาว
120 ล้านบาท โดยในปี 2548 JP-One มีผลการดำเนินงานขาดทุนสุทธิ 2.60 ล้านบาท
โดยมีดอกเบี้ยรับ 2.70 ล้านบาท และค่าใช้จ่ายในการบริหารจำนวน 5.30 ล้านบาท ทำให้
JP-One มีขาดทุนสะสมสิ้นสุด ณ 31 ธันวาคม 2548 จำนวน 7.61 ล้านบาท โดย ณ 31 ธันวาคม
2548 JP-One มีทุนจดทะเบียนและเรียกชำระแล้ว 600 ล้านบาท

(12.3) ค่าตอบแทนของผู้สอบบัญชี

  1. ค่าตอบแทนจากการสอบบัญชี

-   บริษัทฯ และบริษัทย่อยจ่าย ค่าตอบแทนการสอบบัญชี ให้แก่ผู้สอบบัญชีของบริษัทฯ
    ในรอบปีบัญชีที่ผ่านมามีจำนวนเงินรวม 950,000 บาท (รวมประมาณการค่าใช้จ่ายอื่นๆ
    สำหรับการตรวจสอบบัญชี สำหรับรอบระยะเวลาบัญชี 31 ธันวาคม 2548)

-   บริษัทฯ จ่ายค่าตอบแทนการสอบบัญชี กองทุนสำรองเลี้ยงชีพพนักงาน
    บมจ.บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ ซึ่งจดทะเบียนแล้ว ให้แก่บริษัท สอบบัญชีธรรมนิติ จำกัด
    ในรอบปีที่ผ่านมามีจำนวนเงินรวม 60,000 บาท

  2. ค่าบริการอื่น

-   บริษัทฯ ไม่มีค่าตอบแทนของงานบริการอื่น จ่ายให้แก่ บริษัท สำนักงาน เอินส์ทแอนด์ยัง จำกัด
    สำนักงานสอบบัญชีที่ผู้สอบบัญชีสังกัด ในรอบปีบัญชีที่ผ่านมา