11. ฐานะการเงินและผลการดำเนินงาน

คำอธิบายและการวิเคราะห์ฐานะการเงินและผลการดำเนินงานของฝ่ายจัดการ

คำอธิบายและการวิเคราะห์ที่จะกล่าวต่อไปนี้ควรศึกษาควบคู่ไปกับงบการเงินรวมและหมายเหตุประกอบงบการเงิน
ที่นำเสนอในเอกสารฉบับนี้ ในกรณีที่ไม่ได้มีการกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น
ข้อมูลทางการเงินทั้งหมดที่แสดงในเอกสารฉบับนี้ได้
ถูกนำเสนอในสกุลเงินบาทตามหลักมาตรฐานทางบัญชีที่เป็นที่ยอมรับในประเทศไทย (Thai GAAP)
ข้อมูลทางการเงินทั้งหมดที่จะ กล่าวต่อไปในเอกสารฉบับนี้เป็นข้อมูลสำหรับรอบปีบัญชี สิ้นสุด ณ วันที่
30 กันยายน 2553, 2552 และ 2551 และได้จัดทำขึ้น
ในรูปของบัญชีรวม (Consolidated Basis)

11.1 สรุปรายงานสอบบัญชีของสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน

สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินได้ตรวจสอบงบการเงินรวมและเฉพาะบริษัทตามมาตรฐานการสอบบัญชีที่รับรองทั่วไป
ของไทย สำหรับ ปี 2553, 2552 และ 2551 โดยที่สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินมีความเห็นดังนี้

สรุปรายงานของผู้สอบบัญชีสำหรับปีสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2553

ตามที่อธิบายในหมายเหตุประกอบงบการเงินข้อ 6.10.2
ภายหลังจากการเปิดให้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีข้อบ่งชี้ว่า
อาคารและอุปกรณ์ที่ท่าอากาศยานดอนเมืองอาจเกิดการด้อยค่า
บริษัทได้ว่าจ้างสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA)
ศึกษาแนวทางการใช้ประโยชน์สินทรัพย์ที่ท่าอากาศยานดอนเมืองรวม 3 แนวทาง
ซึ่งการตัดสินใจใช้แนวทางใดอยู่ในอำนาจของคณะรัฐมนตรี ไม่อยู่ในอำนาจของฝ่ายบริหาร ดังนั้น
ฝ่ายบริหารจึงไม่อาจได้ข้อสรุปเกี่ยวกับมูลค่าที่คาดว่าจะได้รับคืนของสินทรัพย์ที่ท่าอากาศยาน
ดอนเมือง เพื่อประเมินว่าสินทรัพย์ดังกล่าวด้อยค่าหรือไม่เพียงใด
จนกว่าคณะรัฐมนตรีจะมีมติว่าให้บริษัทใช้แนวทางใด ในสถานการณ์ดังกล่าว
สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินไม่สามารถตรวจสอบให้ได้หลักฐานการสอบบัญชีที่เพียงพอและเหมาะสมเกี่ยวกับมูลค่าที่คาดว่า
จะได้รับคืนของสินทรัพย์ที่ท่าอากาศยานดอนเมือง
ซึ่งแสดงอยู่ในงบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัท ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 และ 2552
จำนวน 4,378.70 ล้านบาท และ 4,960.22 ล้านบาท ตามลำดับ

สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินเห็นว่ายกเว้นผลของการปรับปรุงงบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัทสำหรับปีสิ้นสุดวันที่
30 กันยายน 2553 และ 2552
ซึ่งอาจจำเป็นถ้าสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินสามารถตรวจสอบให้ได้หลักฐานการสอบบัญชี
ที่เพียงพอและเหมาะสม
เกี่ยวกับมูลค่าที่คาดว่าจะได้รับคืนของสินทรัพย์ที่ท่าอากาศยานดอนเมืองตามที่กล่าวในวรรคก่อน
งบการเงินรวม และ
งบการเงินเฉพาะบริษัทข้างต้นนี้แสดงฐานะการเงินรวมและฐานะการเงินเฉพาะบริษัท ณ วันที่
30กันยายน 2553 และ 2552 ผลการดำเนินงานรวมและผลการดำเนินงานเฉพาะบริษัท
และกระแสเงินสดรวมและกระแสเงินสดเฉพาะบริษัท สำหรับปีสิ้นสุดวันเดียวกันของ
แต่ละปีของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) และบริษัทย่อย และของเฉพาะบริษัท
ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) โดยถูกต้อง
ตามที่ควรในสาระสำคัญตามหลักการบัญชีที่รับรองทั่วไป

สรุปรายงานของผู้สอบบัญชีสำหรับปีสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2552

สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินไม่สามารถตรวจสอบให้ได้หลักฐานที่เพียงพอและเหมาะสมเกี่ยวกับมูลค่าที่คาดว่าจะได้รับคืนของสินทรัพย์ที่ท่าอากาศยานดอนเมืองซึ่งแสดงอยู่ในงบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัท
ณ วันที่ 30 กันยายน 2552 จำนวน 4,960.22 ล้านบาท
ทั้งนี้เนื่องจากมีข้อบ่งชี้ที่ทำให้เชื่อได้ว่าสินทรัพย์ดังกล่าวอาจเกิดการด้อยค่า
แต่ผู้บริหารยังไม่สามารถประมาณ มูลค่าที่คาดว่าจะได้รับคืนของสินทรัพย์ดังกล่าว
จึงทำให้ขาดหลักฐานที่จำเป็น เพื่อใช้ตรวจสอบว่าสินทรัพย์ดังกล่าว ด้อยค่าหรือไม่ เพียงใด
ทั้งนี้เหตุผลที่ผู้บริหารของบริษัทยังไม่สามารถประมาณมูลค่าที่คาดว่าจะได้รับคืนของสินทรัพย์ได้อธิบายไว้ในหมายเหตุประกอบงบการเงิน
ข้อ 6.10

สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินเห็นว่า
ยกเว้นผลของการปรับปรุงงบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัทสำหรับปีสิ้นสุดวันที่ 30
กันยายน 2552
ซึ่งอาจจำเป็นถ้าสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินสามารถตรวจสอบมูลค่าที่คาดว่าจะได้รับคืนของสินทรัพย์ที่ท่าอากาศยานดอนเมืองได้ตามที่กล่าวในวรรคก่อน
งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัทข้างต้นนี้แสดงฐานะการเงินรวมและแสดงฐานะการเงินเฉพาะบริษัท
ณ วันที่ 30 กันยายน 2552 และ 2551 ผลการดำเนินงานรวมและผลการดำเนินงานเฉพาะบริษัท
และ กระแสเงินสดรวมและกระแสเงินสดเฉพาะบริษัท
สำหรับปีสิ้นสุดวันเดียวกันของแต่ละปีของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) และบริษัทย่อย
และเฉพาะของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
โดยถูกต้องตามที่ควรในสาระสำคัญตามหลักการบัญชีที่รับรองทั่วไป

สรุปรายงานของผู้สอบบัญชีสำหรับปีสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2551

สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินเห็นว่า
งบการเงินรวมและงบการเงินเฉพาะบริษัทแสดงฐานะการเงินรวมและแสดงฐานะการเงินเฉพาะบริษัท
ณ วันที่ 30 กันยายน 2551 และ 2550 ผลการดำเนินงานรวมและผลการดำเนินงานเฉพาะบริษัท
การเปลี่ยนแปลงส่วนของผู้ถือหุ้นรวมและการเปลี่ยนแปลงส่วนของผู้ถือหุ้นเฉพาะบริษัท
และกระแสเงินสดรวมและกระแสเงินสดเฉพาะบริษัท สำหรับปีสิ้นสุดวันเดียวกันของแต่ละปีของบริษัท
ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) และบริษัทย่อย และของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด
(มหาชน) ตามลำดับ โดยถูกต้องตามที่ควรในสาระสำคัญตามหลักการบัญชีที่รับรองทั่วไป

โดยไม่เป็นเงื่อนไขในการแสดงความเห็นต่องบการเงิน
สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินขอให้สังเกตเรื่องต่อไปนี้

1. หมายเหตุประกอบงบการเงินข้อ 4.1
บริษัทได้เปลี่ยนแปลงนโยบายการบัญชีสำหรับเงินลงทุนในบริษัทย่อยและบริษัทร่วมจากวิธีส่วนได้เสียมาเป็นวิธีราคาทุนในงบการเงินเฉพาะบริษัท
เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 44 (ปรับปรุง 2550)

2. หมายเหตุประกอบงบการเงินข้อ 6.31.2 เรื่องข้อพิพาทกับบริษัทเอกชน

11.2 งบการเงินรวม

+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| งบดุลรวม                        |    | ตรวจส |   |       |   |        |
|                                |    | อบแล้ว |   |       |   |        |
|                                |    | ส     |   |       |   |        |
|                                |    | ำหรับร |   |       |   |        |
|                                |    | อบปีบัญ |   |       |   |        |
|                                |    | ชีสิ้นสุด |   |       |   |        |
|                                |    | ณ วันที่ |   |       |   |        |
|                                |    | 30    |   |       |   |        |
|                                |    | ก     |   |       |   |        |
|                                |    | ันยายน |   |       |   |        |
+================================+====+=======+===+=======+===+========+
|                                |    | 2553  |   | 2552  |   | 2551   |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
|                                |    | (ล้า   |   | (ล้า   |   | (ล     |
|                                |    | นบาท) |   | นบาท) |   | ้านบาท) |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| สินทรัพย์                         |    |       |   |       |   |        |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| สินทรัพย์หมุนเวียน                  |    |       |   |       |   |        |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด     |    | 3,    |   | 3,    |   | 3      |
|                                |    | 518.9 |   | 347.0 |   | ,937.4 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
|   เงินลงทุนชั่วคราว                |    | 18,   |   | 12,   |   | 16     |
|                                |    | 547.6 |   | 094.8 |   | ,057.8 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| ลูกหนี้การค้าสุทธิ                   |    | 3,    |   | 2,    |   | 1      |
|                                |    | 283.9 |   | 674.4 |   | ,654.3 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| ลูกหนี้อื่น                         |    | 1,    |   | 6,    |   | 5      |
|                                |    | 307.6 |   | 045.6 |   | ,344.8 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| สินค้าและวัสดุคงเหลือสุทธิ            |    | 254.3 |   | 206.5 |   | 209.7  |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| รายได้ค้างรับ                     |    | 237.4 |   | 133.9 |   | 1      |
|                                |    |       |   |       |   | ,367.4 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| สินทรัพย์หมุนเวียนอื่น                |    | 1,    |   | 580.6 |   | 190.4  |
|                                |    | 139.4 |   |       |   |        |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| รวมสินทรัพย์หมุนเวียน               |    | 28,   |   | 25,   |   | 28     |
|                                |    | 289.0 |   | 082.9 |   | ,761.8 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| เงินลงทุนในบริษัทร่วม               |    | -     |   | 175.9 |   | 191.7  |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| เงินลงทุนระยะยาว                 |    | 5,    |   | 5,    |   | 989.8  |
|                                |    | 358.3 |   | 598.6 |   |        |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| อาคารและอุปกรณ์-สุทธิ              |    | 96,   |   | 101,  |   | 108    |
|                                |    | 745.5 |   | 841.5 |   | ,182.2 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| สินทรัพย์ระหว่างก่อสร้าง             |    | 6,    |   | 6,    |   | 6      |
|                                |    | 925.8 |   | 547.6 |   | ,154.1 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| สินทรัพย์ไม่มีตัวตน-สุทธิ              |    | 1,    |   | 1,    |   | 1      |
|                                |    | 310.4 |   | 083.3 |   | ,029.2 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| สินทรัพย์ไม่หมุนเวียนอื่น              |    | 7,    |   | 8,    |   | 1      |
|                                |    | 203.0 |   | 690.2 |   | ,147.2 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| รวมสินทรัพย์                      |    | 117,  |   | 149,  |   | 146    |
|                                |    | 543.0 |   | 019.9 |   | ,456.0 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| หนี้สินและส่วนของผู้ถือหุ้น             |    |       |   |       |   |        |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| หนี้สินหมุนเวียน                    |    |       |   |       |   |        |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| เงินเบิกเกินบัญชี                   |    | -     |   | 4.5   |   | -      |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| เจ้าหนี้การค้า                     |    | 798.9 |   | 738.6 |   | 505.1  |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| เจ้าหนี้งานระหว่างทำ               |    | 140.9 |   | 271.7 |   | 108.1  |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| ภาษีเงินได้ค้างจ่าย                 |    | -     |   | -     |   | 339.8  |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| ค่าใช้จ่ายค้างจ่าย                  |    | 3,    |   | 3,    |   | 3      |
|                                |    | 756.1 |   | 304.8 |   | ,111.0 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| ส่วนของหน                       |    | 4,    |   | 4,    |   | 1      |
| ี้สินระยะยาวที่ถึงกำหนดชำระภายในหนึ่งปี |    | 997.0 |   | 901.5 |   | ,861.6 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| ตั๋วสัญญาใช้เงิน                    |    | -     |   | 30.0  |   | -      |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| เงินมัดจำและเงินประกันสัญญา         |    | 252.5 |   | 235.7 |   | 182.2  |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| หนี้สินหมุนเวียนอื่น                  |    | 4,    |   | 3,    |   | 4      |
|                                |    | 231.3 |   | 827.1 |   | ,682.4 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| รวมหนี้สินหมุนเวียน                 |    | 14,   |   | 13,   |   | 10     |
|                                |    | 176.7 |   | 313.8 |   | ,790.1 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| เงินกู้ยืมระยะยาว                  |    | 56,   |   | 61,   |   | 58     |
|                                |    | 196.5 |   | 914.4 |   | ,564.5 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| หนี้สินตามสัญญาเช่าการเงิน           |    | 790.5 |   | -     |   | -      |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| เงินกองทุนสงเ                    |    | 26.1  |   | 35.6  |   | 39.0   |
| คราะห์การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย |    |       |   |       |   |        |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| หนี้สินไม่หมุนเวียนอื่น                |    | 553.4 |   | 496.2 |   | 754.0  |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| รวมหนี้สิน                        |    | 71,   |   | 75,   |   | 70     |
|                                |    | 743.2 |   | 760.1 |   | ,147.6 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
|                                |    |       |   |       |   |        |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| ส่วนของผู้ถือหุ้น                    |    |       |   |       |   |        |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| ทุน                             |    |       |   |       |   |        |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| ทุนที่ออกและเรียกชำระแล้ว           |    | 14,   |   | 14,   |   | 14     |
|                                |    | 285.7 |   | 285.7 |   | ,285.7 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| ส่วนเกินมูลค่าหุ้นสามัญ               |    | 12,   |   | 12,   |   | 12     |
|                                |    | 567.7 |   | 567.7 |   | ,567.7 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| ส่ว                             |    | 226.0 |   | 173.0 |   | 169.3  |
| นเกินทุนจากการเปลี่ยนแปลงมูลค่าเงินทุน |    |       |   |       |   |        |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| กำไรสะสม                       |    |       |   |       |   |        |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| - กำไรสะสมที่จัดสรรแล้ว            |    | 1,    |   | 1,    |   | 1      |
|                                |    | 428.6 |   | 428.6 |   | ,428.6 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| - กำไรสะสมที่ยังไม่ได้จัดสรร         |    | 45,   |   | 44,   |   | 47     |
|                                |    | 447.5 |   | 631.5 |   | ,599.9 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| รวมส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่          |    | 73,   |   | 73,   |   | 76     |
|                                |    | 955.4 |   | 086.5 |   | ,051.1 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| ส่วนของผู้ถือหุ้นส่วนน้อย              |    | 133.4 |   | 173.3 |   | 257.3  |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| รวมส่วนของผู้ถือหุ้น                 |    | 74,   |   | 73,   |   | 76     |
|                                |    | 088.8 |   | 259.8 |   | ,308.4 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
| รวมหนี้สินและส่วนของผู้ถือหุ้น          |    | 145,  |   | 149,  |   | 146    |
|                                |    | 832.0 |   | 019.9 |   | ,456.0 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+
|                                |    |       |   |       |   |        |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+--------+

+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| งบกำไรขาดทุนรวม                 |    | ตรวจส |   |       |   |       |
|                                |    | อบแล้ว |   |       |   |       |
|                                |    | ส     |   |       |   |       |
|                                |    | ำหรับร |   |       |   |       |
|                                |    | อบปีบัญ |   |       |   |       |
|                                |    | ชีสิ้นสุด |   |       |   |       |
|                                |    | ณ วันที่ |   |       |   |       |
|                                |    | 30    |   |       |   |       |
|                                |    | ก     |   |       |   |       |
|                                |    | ันยายน |   |       |   |       |
+================================+====+=======+===+=======+===+=======+
|                                |    | 2553  |   | 2552  |   | 2551  |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
|                                |    | (ล้า   |   | (ล้า   |   | (ล้า   |
|                                |    | นบาท) |   | นบาท) |   | นบาท) |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| รายได้จากการดำเนินงาน            |    |       |   |       |   |       |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าธรรมเนียมสนามบิน               |    | 3,    |   | 3,    |   | 4,    |
|                                |    | 407.1 |   | 115.0 |   | 216.3 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าธรรมเนียมการใช้สนามบิน          |    | 10,   |   | 8,    |   | 10,   |
|                                |    | 180.5 |   | 676.5 |   | 417.0 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าเครื่องอำนวยความสะดวก          |    | 418.3 |   | 411.1 |   | 431.8 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าเช่าสำนักงานและอสังหาริมทรัพย์     |    | 1,    |   | 1,    |   | 1,    |
|                                |    | 615.8 |   | 698.2 |   | 861.8 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| รายได้เกี่ยวกับบริการ               |    | 3,    |   | 2,    |   | 3,    |
|                                |    | 127.6 |   | 901.3 |   | 389.3 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| รายได้ส่วนแบ่งผลประโยชน์           |    | 5,    |   | 4,    |   | 6,    |
|                                |    | 283.3 |   | 700.3 |   | 424.0 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| รวมรายได้จากการดำเนินงาน         |    | 24,   |   | 21,   |   | 26,   |
|                                |    | 032.6 |   | 502.4 |   | 740.1 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน           |    |       |   |       |   |       |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าใช้จ่ายพนักงาน                  |    | 3,    |   | 3,    |   | 3,    |
|                                |    | 814.3 |   | 223.6 |   | 858.7 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าตอบแทนผู้บริหาร                 |    | 67.3  |   | 57.8  |   | 70.9  |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าใช้จ่ายดำเนินงาน                |    | 5,    |   | 5,    |   | 5,    |
|                                |    | 548.9 |   | 201.8 |   | 079.7 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าซ่อมแซม                       |    | 1,    |   | 1,    |   | 684.0 |
|                                |    | 539.8 |   | 214.7 |   |       |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าตอบแทนการใช้ที่ราชพัสดุ           |    | 1,    |   | 939.5 |   | 1,    |
|                                |    | 034.1 |   |       |   | 180.2 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย        |    | 8,    |   | 7,    |   | 7,    |
|                                |    | 279.5 |   | 905.8 |   | 866.9 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| รวมค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงาน       |    | 20,   |   | 18,   |   | 18,   |
|                                |    | 283.9 |   | 543.3 |   | 740.4 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| กำไรจากการดำเนินงาน             |    | 3,    |   | 2,    |   | 7,    |
|                                |    | 748.7 |   | 959.1 |   | 999.7 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| รายได้อื่น                        |    |       |   |       |   |       |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าทดแทนตามคำสั่งศาลแพ่ง           |    | -     |   | -     |   | 3,    |
|                                |    |       |   |       |   | 601.8 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ดอกเบี้ยรับ                       |    | 577.9 |   | 1,    |   | 566.7 |
|                                |    |       |   | 248.0 |   |       |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| กำไร (ขาดทุน) จากอัตราแลกเปลี่ยน   |    | 309.4 |   | (1,8  |   | (9    |
|                                |    |       |   | 48.8) |   | 28.7) |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| กำไรจากการจำหน่ายเงินลงทุน        |    | 185.5 |   | -     |   | -     |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| กลับรายการจากการด้อยค่าสินทรัพย์อื่น   |    | -     |   | 971.7 |   | -     |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| รายได้อื่น                        |    | 208.9 |   | 203.5 |   | 379.2 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| รวมรายได้อื่น                     |    | 1,    |   | 574.3 |   | 3,    |
|                                |    | 281.7 |   |       |   | 618.9 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าใช้จ่ายอื่น                      |    |       |   |       |   |       |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ขาดทุนจากการด้อยค่าสินทรัพย์         |    | 159.1 |   | 3.0   |   | -     |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการลงทุน          |    | 135.4 |   | -     |   | -     |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ค่าใช้จ่ายอื่น                      |    | 169.3 |   | 383.1 |   | 311.3 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| รวมค่าใช้จ่ายอื่น                   |    | 463.8 |   | 386.1 |   | 311.3 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ต้นทุนทางการเงิน                  |    | 2,    |   | 2,    |   | 2,    |
|                                |    | 389.7 |   | 493.8 |   | 569.8 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ส่วนแบ่ง                         |    | -     |   | (     |   | 17.1  |
| กำไร(ขาดทุน)จากเงินลงทุนในบริษัทร่วม |    |       |   | 15.9) |   |       |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| กำไรก่อนภาษีเงินได้                |    | 2,    |   | 637.7 |   | 8,    |
|                                |    | 177.0 |   |       |   | 754.7 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ภาษีเงินได้                       |    | 800.9 |   | 4.4   |   | 1,    |
|                                |    |       |   |       |   | 470.2 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| กำไรสุทธิสำหรับงวด                |    | 1,    |   | 633.3 |   | 7,    |
|                                |    | 376.1 |   |       |   | 284.5 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| การแบ่งปัน กำไร(ขาดทุน)           |    |       |   |       |   |       |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่         |    | 1,    |   | 717.3 |   | 7,    |
|                                |    | 416.0 |   |       |   | 321.1 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นส่วนน้อย          |    | (     |   | (     |   | (     |
|                                |    | 39.9) |   | 84.0) |   | 36.6) |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
|                                |    | 1,    |   | 633.3 |   | 7,    |
|                                |    | 376.1 |   |       |   | 284.5 |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| กำไรต่อหุ้นขั้นพื้นฐาน                |    |       |   |       |   |       |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+
| ส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่         |    | 0.50  |   | 0.50  |   | 5.12  |
+--------------------------------+----+-------+---+-------+---+-------+

  ---------------------------------------------------------------------------------------------------
  งบกระแสเงินสดรวม                                   ตรวจสอบแล้ว                            
                                                    สำหรับรอบปีบัญชีสิ้นสุด ณ                    
                                                    วันที่ 30 กันยายน                         
  ------------------------------------------- ----- ------------------ --- ----------- -- -----------
                                                    2553                   2552           2551

                                                    (ล้านบาท)               (ล้านบาท)       (ล้านบาท)

  กระแสเงินสดจากกิจกรรมดำเนินงาน                                                             

  กำไรก่อนภาษีเงินได้                                   2,177.0                637.7          8,754.7

  รายการปรับปรุงกระทบยอดกำไรสุทธิเป็นเงินสดรับ (จ่าย)                                             

  จากกิจกรรมดำเนินงาน :                                                                     

  หนี้สงสัยจะสูญ                                        61.0                   134.1          (42.4)

  สำรองวัสดุคงเหลือเสื่อมสภาพ                            (0.9)                  0.9            (22.4)

  ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย                           8,279.5                7,905.8        7,866.9

  กลับรายการจากการด้อยค่าสินทรัพย์อื่น                      -                      (971.7)        -

  ขาดทุนจากการด้อยสินทรัพย์                              159.1                  3.0            -

  ขาดทุน (กำไร) จากอัตราแลกเปลี่ยน                      (300.3)                1,851.7        1,048.5

  กำไรจากการจำหน่ายอาคาร และอุปกรณ์                    (5.4)                  (3.2)          (5.2)

  กำไรจากการจำหน่ายเงินลงทุน                           (185.5)                -              -

  ส่วนแบ่ง (กำไร) ขาดทุนสุทธิในบริษัทร่วม                   -                      15.9           (17.1)

  (รายได้) ค่าใช้จ่ายรอตัดบัญชี                            23.0                   0.3            (4,461.8)

  ประมาณการหนี้สิน                                     163.2                  6.0            425.3

  รายได้เงินปันผล                                      (37.8)                 (31.1)         (29.4)

  ดอกเบี้ยรับ                                          (577.9)                (1,248.0)      (566.7)

  ต้นทุนทางการเงิน                                     2,389.7                2,493.8        2,569.8

  กำไรจากการดำเนินงานก่อนการเปลี่ยนแปลงใน                                                     

  สินทรัพย์และหนี้สินดำเนินงาน                             12,144.8               10,795.1       15,520.4

  การเปลี่ยนแปลงในสินทรัพย์ดำเนินงาน (เพิ่มขึ้น) ลดลง                                               

  ลูกหนี้การค้า                                         (669.4)                (1,154.1)      177.5

  ลูกหนี้อื่น                                            4,736.4                (21.7)         (77.6)

  วัสดุคงคลัง                                          (46.6)                 2.2            (56.3)

  รายได้ค้างรับ                                        (11.0)                 1,139.2        (282.4)

  สินทรัพย์หมุนเวียนอื่น                                   (22.9)                 (23.2)         36.1

                                                                                          

  การเปลี่ยนแปลงในหนี้สินดำเนินงานเพิ่มขึ้น (ลดลง)                                                  

  เจ้าหนี้การค้า                                        25.6                   206.5          (395.2)

  ภาษีเงินได้ค้างจ่าย                                    -                      (100.9)        -

  ค่าใช้จ่ายค้างจ่าย                                     479.9                  202.2          249.2

  เงินมัดจำและเงินประกันสัญญา                            16.0                   53.5           7.2

  เงินกองทุนสงเคราะห์การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย         (9.6)                  (3.3)          (6.1)

  หนี้สินหมุนเวียนอื่น                                     407.7                  (851.2)        1,043.1

                                                    17,050.9               10,244.2       16,215.9

  เงินสดรับจากดอกเบี้ย                                  485.3                  1,342.3        471.5

  เงินสดจ่ายภาษีเงินได้                                  (1,336.8)              (610.2)        (1,754.8)

  เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน                     16,199.4               10,976.3       14,932.7

                                                                                          

                                                                                          
  ---------------------------------------------------------------------------------------------------

+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| งบกระแสเงินสดรวม               |    | ตรวจส |   |        |   |        |
|                               |    | อบแล้ว |   |        |   |        |
|                               |    | ส     |   |        |   |        |
|                               |    | ำหรับร |   |        |   |        |
|                               |    | อบปีบัญ |   |        |   |        |
|                               |    | ชีสิ้นสุด |   |        |   |        |
|                               |    | ณ วันที่ |   |        |   |        |
|                               |    | 30    |   |        |   |        |
|                               |    | ก     |   |        |   |        |
|                               |    | ันยายน |   |        |   |        |
+===============================+====+=======+===+========+===+========+
|                               |    | 2553  |   | 2552   |   | 2551   |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
|                               |    | (ล้า   |   | (ล     |   | (ล     |
|                               |    | นบาท) |   | ้านบาท) |   | ้านบาท) |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| กระแสเงินสดจากกิจกรรมลงทุน       |    |       |   |        |   |        |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เงินลงทุนชั่วคราว (เพิ่มขึ้น) ลดลง    |    | (6,4  |   | 3      |   | (11,   |
|                               |    | 52.7) |   | ,963.0 |   | 554.6) |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เงินสดรับจากการจำหน่ายสินทรัพย์     |    | 8.6   |   | 7.2    |   | 5.2    |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เงินปันผลรับจากเงินลงทุน           |    | 37.9  |   | 31.1   |   | 29.4   |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| ลงทุนในอาคาร                   |    | (2,2  |   | (1,    |   | (5,    |
| และอุปกรณ์และงานระหว่างก่อสร้าง    |    | 60.9) |   | 650.3) |   | 666.4) |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| ลงทุนในสินทรัพย์ไม่มีตัวตน           |    | (3    |   | (      |   | (      |
|                               |    | 70.5) |   | 181.9) |   | 100.2) |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เ                             |    | 195.5 |   | -      |   | -      |
| งินสดรับจากการจำหน่ายเงินลงทุนทั่วไป |    |       |   |        |   |        |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เงินลงทุนระยะยาว (เพิ่มขึ้น) ลดลง   |    | 300.0 |   | (4,    |   | (      |
|                               |    |       |   | 608.1) |   | 691.9) |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| สินทรัพย์ไม่หมุนเวียนอื่นเพิ่มขึ้น        |    | (1    |   | (      |   | (1,    |
|                               |    | 96.6) |   | 820.2) |   | 541.6) |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| หนี้สินไม่หมุนเวียนอื่น(ลดลง)เพิ่มขึ้น    |    | (1    |   | (      |   | 879.3  |
|                               |    | 03.8) |   | 266.5) |   |        |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมลงทุน      |    | (8,8  |   | (3,    |   | (18,   |
|                               |    | 42.5) |   | 525.8) |   | 640.7) |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
|                               |    |       |   |        |   |        |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| กระแสเงินสดจากกิจกรรมจัดหาเงิน    |    |       |   |        |   |        |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เงินสดรับ(จ่าย)จากการเบิกเกินบัญชี   |    | (4.5) |   | 4.5    |   | (10.0) |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เงินสดรับจากตั๋วสัญญาใช้เงิน         |    | (     |   | 30.0   |   | -      |
|                               |    | 30.0) |   |        |   |        |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| จ่ายชำระหนี้ตามสัญญาเช่าการเงิน     |    | (1    |   | -      |   | -      |
|                               |    | 57.0) |   |        |   |        |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| ชำระคืนเงินกู้ระยะยาว             |    | (4,3  |   | (1,    |   | (1,    |
|                               |    | 91.4) |   | 996.7) |   | 565.9) |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เงินกู้ระยะยาวเพิ่มขึ้น              |    | 388.8 |   | 109.2  |   | 2      |
|                               |    |       |   |        |   | ,256.3 |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| จ่ายเงินปันผล                    |    | (6    |   | (3,    |   | (      |
|                               |    | 00.0) |   | 685.7) |   | 571.4) |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เงินสดจ่ายดอกเบี้ย                |    | (2,3  |   | (2,    |   | (2,    |
|                               |    | 90.9) |   | 502.2) |   | 694.9) |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมจัดหาเงิน   |    | (7,1  |   | (8,    |   | (2,    |
|                               |    | 85.0) |   | 040.9) |   | 586.0) |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เงินสดและราย                   |    | 171.9 |   | (      |   | (6,    |
| การเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง)สุทธิ |    |       |   | 590.4) |   | 294.0) |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด ณ  |    | 3,    |   | 3      |   | 10     |
| วันต้นงวด                       |    | 347.0 |   | ,937.4 |   | ,231.4 |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด ณ  |    | 3,    |   | 3      |   | 3      |
| วันสิ้นงวด                       |    | 518.9 |   | ,347.0 |   | ,937.4 |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
|                               |    |       |   |        |   |        |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
|                               |    |       |   |        |   |        |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
|                               |    |       |   |        |   |        |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
|                               |    |       |   |        |   |        |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
|                               |    |       |   |        |   |        |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+
|                               |    |       |   |        |   |        |
+-------------------------------+----+-------+---+--------+---+--------+

  -----------------------------------------------------------------------------------------------
  อัตราส่วนทางการเงิน                               ตรวจสอบแล้ว                           
                                                 สำหรับรอบปีบัญชีสิ้นสุด ณ                   
                                                 วันที่ 30 กันยายน                        
  ----------------------------------- ------- -- ------------------ -- ----------- -- -----------
                                                 2553                  2552           2551

  อัตราส่วนสภาพคล่อง (Liquidity Ratio)   หน่วย                                            

  อัตราส่วนสภาพคล่อง                     เท่า        2.00                  1.88           2.67

  อัตราส่วนสภาพคล่องหมุนเร็ว               เท่า        1.79                  1.36           2.01

  อัตราส่วนสภาพคล่องกระแสเงินสด           เท่า        1.18                  0.91           1.37

  อัตราส่วนหมุนเวียนลูกหนี้การค้า             เท่า        6.62                  7.88           11.94

  ระยะเวลาเก็บหนี้เฉลี่ย                   วัน         54.38                 45.69          30.15

                                                                                      

  อัตราส่วนแสดงความสามารถในการหากำไร                                                    
  (Profitability Ratio)                                                               

  อัตรากำไรจากการดำเนินงาน              ร้อยละ      15.60                 13.76          29.92

  อัตราส่วนเงินสดต่อการทำกำไร             ร้อยละ      432.13                370.93         186.66

  อัตรากำไรสุทธิ                         ร้อยละ      5.89                  3.34           27.38

  อัตราผลตอบแทนผู้ถือหุ้น                   ร้อยละ      1.92                  0.96           10.03

                                                                                      

  อัตราส่วนแสดงประสิทธิภาพในการดำเนินงาน                                                   
  (Efficiency Ratio)                                                                  

  อัตราผลตอบแทนจากสินทรัพย์               ร้อยละ      0.96                  0.49           5.05

  อัตราผลตอบแทนจากสินทรัพย์ถาวร           ร้อยละ      9.76                  8.21           13.81

  อัตราหมุนของสินทรัพย์                    เท่า        0.16                  0.15           0.18

                                                                                      

  อัตราส่วนวิเคราะห์นโยบายทางการเงิน                                                       
  (Financial Policy Ratio)                                                            

  อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น            เท่า        0.97                  1.03           0.92

  อัตราส่วนความสามารถชำระดอกเบี้ย         เท่า        8.11                  5.39           7.09

  อัตราส่วนความสามารถชำระภาระผูกพัน (Cash เท่า        1.21                  1.38           0.74
  Basis)                                                                              

                                                                                      
  -----------------------------------------------------------------------------------------------

ข้อมูลทางการเงินอื่น ๆ

  --------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                    สำหรับรอบปีบัญชีสิ้นสุด ณ                   
                                                    วันที่ 30 กันยายน                        
  ---------------------------------------------- -- ------------------ -- ----------- -- -----------
                                                    2553                  2552           2551

                                                    (ล้านบาท)              (ล้านบาท)       (ล้านบาท)

  กำไรจากการดำเนินงานก่อนค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย      12,028.29             10,864.94      15,866.63
  (EBITDA)                                                                               
  --------------------------------------------------------------------------------------------------

11.3 ภาพรวม

ทอท. ได้แปลงสภาพจากการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยภายใต้พระราชบัญญัติทุนรัฐวิสาหกิจ
พ.ศ. 2542 เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2545 โดยกิจการหลักของ ทอท. ได้แก่ การบริหาร
การดำเนินการ และการพัฒนาท่าอากาศยานระหว่างประเทศ 6 แห่ง ในประเทศไทย
ซึ่งให้บริการท่าอากาศยานแก่สายการบินและผู้โดยสารทั้งภายใน และระหว่างประเทศ
โดยรับโอนกิจการ ทรัพย์สิน สิทธิ หนี้ ความรับผิด และภาระผูกพันต่าง ๆ ของ บริษัท
ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด (บทม.) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ ทอท.ถือหุ้นร้อยละ 100
และเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มาเป็นของ ทอท. เมื่อวันที่ 1 มกราคม
2549 และเปิดให้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในเชิงพาณิชย์ ตั้งแต่วันที่ 28 กันยายน 2549
เป็นต้นไป

รายได้จากการดำเนินงานของ ทอท. มาจากรายได้จากกิจการการบิน (Aeronautical
Revenues) และรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบิน (Non-Aeronautical Revenues)
รายได้จากกิจการการบินประกอบด้วยค่าธรรมเนียมในการขึ้นลงของอากาศยาน (Landing
Charges) ค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน (Parking Charges) ค่าธรรมเนียมการใช้สนามบิน
(Passenger Service Charges) และค่าสิ่งอำนวยความสะดวก (Aircraft Service
Charges) ส่วนรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบินประกอบด้วยรายได้ ส่วนแบ่งผลประโยชน์
(Concession Revenues) ค่าเช่าสำนักงานและอสังหาริมทรัพย์ (Office and State
Property Rent) และรายได้จากการให้บริการ (Service Revenues)

สำหรับผลการดำเนินงานในรอบปีบัญชี 2553 ทอท. มีรายได้จากการดำเนินงานรวม 24,032.6
ล้านบาท เพิ่มขึ้นจาก ปี 2552 จำนวน 2,530.2 ล้านบาท หรือร้อยละ 11.8
และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานรวม 20,283.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปี 2552 จำนวน 1,740.6
ล้านบาท หรือร้อยละ 9.4 กำไรจากการดำเนินงานรวม 3,748.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 789.6
ล้านบาท หรือ ร้อยละ 26.7 เมื่อรวมรายได้และค่าใช้จ่ายอื่นสุทธิ 818.0 ล้านบาท
ต้นทุนทางการเงิน 2,389.7 ล้านบาท ขาดทุนในส่วนของผู้ถือหุ้นส่วนน้อย 39.9 ล้านบาท
และภาษีเงินได้ 800.9 ล้านบาท แล้ว มีกำไรสุทธิ 1,416.0 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 698.7 ล้านบาท
หรือร้อยละ 97.4 กำไรสุทธิต่อหุ้น 0.99 บาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน ซึ่งมีกำไรสุทธิต่อหุ้น 0.50 บาท

ตารางต่อไปนี้แสดงรายละเอียดเกี่ยวกับรายได้จากการดำเนินงานของ ทอท.
รวมทั้งแสดงเป็นอัตราร้อยละของรายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดในแต่ละปีสำหรับระยะเวลาที่ได้ระบุไว้

[TABLE]

11.4 รายได้จากกิจการการบิน (Aeronautical Revenues)

เมื่อเปรียบเทียบกับรายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดของ ทอท. สำหรับรอบปีบัญชี 2553 รอบปีบัญชี
2552 และรอบปีบัญชี 2551 แล้ว จะเห็นว่า ทอท. มีรายได้จากกิจการการบินในแต่ละปีคิดเป็น
ร้อยละ 58.3 ร้อยละ 56.7 และร้อยละ 56.3 ตามลำดับ

11.4.1 ค่าธรรมเนียมสนามบิน (Landing and Parking Charges)

เมื่อเปรียบเทียบกับรายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดสำหรับรอบปีบัญชี 2553 รอบปีบัญชี 2552
และรอบปีบัญชี 2551 แล้ว จะเห็นว่า ทอท. มีรายได้จากค่าธรรมเนียมสนามบินคิดเป็นร้อยละ
14.2 ร้อยละ 14.5 และร้อยละ 15.7 ของรายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดตามลำดับ
ค่าธรรมเนียมดังกล่าวเป็นค่าธรรมเนียมที่สายการบินต้องชำระให้แก่ ทอท.
ในการขึ้น-ลงและสำหรับ การจอดอากาศยาน ณ ท่าอากาศยานที่อยู่ในความรับผิดชอบของ ทอท.
สำหรับการกำหนดอัตราค่าธรรมเนียมนั้น
คณะกรรมการการบินพลเรือนและกระทรวงคมนาคมจะเป็นผู้กำหนดอัตราสูงสุดที่สามารถเรียกเก็บได้
โดยค่าธรรมเนียมในการขึ้นลงของอากาศยานจะคิดคำนวณจากน้ำหนักตามมวลวิ่งขึ้นสูงสุดของอากาศยาน
(Maximum Take-off Weight) โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักจริงของอากาศยาน
ในขณะที่ค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยานจะคิดคำนวณจากน้ำหนักตามมวลวิ่งขึ้นสูงสุดของอากาศยานและระยะเวลาจอด
ปัจจุบัน ท่าอากาศยานทุกแห่งที่อยู่ในความรับผิดชอบของ ทอท.
เรียกเก็บค่าธรรมเนียมในการขึ้น-ลงของอากาศยานและค่าธรรมเนียมที่เก็บ
อากาศยานโดยใช้โครงสร้างเดียวกัน
ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเรียกเก็บเป็นรายเดือนในรูปของสกุลเงินบาท อนึ่ง
สายการบินที่มีประวัติการชำระค่าธรรมเนียมไม่ตรงตามกำหนด
จะต้องชำระค่าธรรมเนียมดังกล่าวก่อนการใช้บริการในแต่ละเที่ยวบิน

อัตราค่าธรรมเนียมในการขึ้นลงของอากาศยานและค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน ณ
ท่าอากาศยานที่อยู่ในความรับผิดชอบของ ทอท. มีดังนี้

  -------------------------------- ------------------------------- -------------------- -------------------
  ค่าธรรมเนียม                                                       อัตราที่เรียกเก็บ (บาท)   

                                                                   เที่ยวบินระหว่างประเทศ   เที่ยวบินภายในประเทศ

  ค่าธรรมเนียมในการขึ้นลงของอากาศยาน                                                        

  -                                10 เมตริกตันแรก ครั้งละ             1,150.00             575.00

  -                                ส่วนที่เกิน 10 เมตริกตัน แต่ไม่เกิน 50   135.00               67.50
                                   เมตริกตัน เมตริกตันละ                                    

  -                                ส่วนที่เกิน 50 เมตริกตัน แต่ไม่เกิน 100  155.00               77.50
                                   เมตริกตัน เมตริกตันละ                                    

  -                                ส่วนที่เกิน 100 เมตริกตัน เมตริกตันละ   175.00               87.50

  ค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน                                                                

  -                                50 เมตริกตันแรก วันละ              880.00               440.00

  -                                ส่วนที่เกิน 50 เมตริกตัน แต่ไม่เกิน 100  14.00                7.00
                                   เมตริกตัน เมตริกตันละ/วันละ                               

  -                                ส่วนที่เกิน 100 เมตริกตัน             7.00                 3.50
                                   เมตริกตันละ/วันละ                                       
  -------------------------------- ------------------------------- -------------------- -------------------

หมายเหตุ
ค่าธรรมเนียมในการขึ้นลงของอากาศยานและค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยานที่เรียกเก็บต้องไม่เกินอัตราขั้นสูง
ที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวงซึ่งออกตามความในพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497
ที่ใช้บังคับอยู่ ณ ขณะนั้น (กฎกระทรวงกำหนดอัตราค่าธรรมเนียมตามกฎหมายว่าด้วยการเดินอากาศ
พ.ศ.2549 ให้ไว้ ณ วันที่ 9 พฤษภาคม 2549 ข้อ 3(2)
กำหนดอัตราขั้นสูงสำหรับค่าธรรมเนียมในการขึ้นลงของอากาศยาน ครั้งละ 80,000 บาท และ ข้อ
3(3) กำหนดอัตราขั้นสูงสำหรับค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน วันละ 10,000 บาท)

ตั้งแต่ปี 2552 เป็นต้นมา ได้มีเหตุการณ์ต่าง ๆ
อันส่งผลกระทบต่อภาคธุรกิจการบินและภาคอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของไทยอย่างต่อเนื่อง
คณะรัฐมนตรีจึงได้มีมติอนุมัติหลักการมาตรการเร่งด่วนเพื่อฟื้นฟูวิกฤตการท่องเที่ยว
ตามที่กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาเสนอ (มติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2552 วันที่ 3
มิถุนายน 2552 และวันที่ 2 มีนาคม 2553) ในส่วนของ ทอท.
ได้มีมาตรการเพื่อรองรับมติคณะรัฐมนตรีดังกล่าว
โดยการลดหย่อนค่าธรรมเนียมในการขึ้น-ลงของอากาศยานและค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน
ซึ่งมาตรการในปี 2553 มีดังนี้

1.  ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และท่าอากาศยานดอนเมือง

1.1 ลดค่าธรรมเนียมในการขึ้น-ลงของอากาศยานในอัตราร้อยละ 10
และค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน ในอัตราร้อยละ 20 ให้แก่ทุกเที่ยวบินที่ทำการบิน
ในเดือนมีนาคม 2553

1.2 ลดค่าธรรมเนียมในการขึ้น-ลงของอากาศยานในอัตราร้อยละ 15
และค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน ในอัตราร้อยละ 50 ให้แก่ทุกเที่ยวบินที่ทำการบิน ณ
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานดอนเมือง ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงธันวาคม 2553

2. ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ท่าอากาศยานภูเก็ต
และท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง-เชียงราย
ลดค่าธรรมเนียมในการขึ้น-ลงของอากาศยานในอัตราร้อยละ 10
และค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยานในอัตราร้อยละ 20 ให้แก่ทุกเที่ยวบินที่ทำการบิน
ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงธันวาคม 2553

ในปี 2545 ทอท.
เสนอให้คณะกรรมการการบินพลเรือนและกระทรวงคมนาคมพิจารณาอนุมัติเกี่ยวกับ (ก)
การปรับเพิ่ม

อัตราสูงสุดสำหรับค่าธรรมเนียมในการขึ้น-ลงของอากาศยาน และค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน
และ (ข) การนำสูตรคำนวณซึ่งอ้างอิงกับ CPI – X + K
มาใช้กับการปรับอัตราค่าธรรมเนียมในการขึ้น-ลงของอากาศยานและค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยานในอนาคต
ทั้งนี้ การปรับค่าธรรมเนียมดังกล่าว จะเป็นไปโดยอัตโนมัติ โดยจะอ้างอิงกับดัชนีราคาผู้บริโภค
(Consumer Price Index หรือ CPI) ประกอบกับค่า X และ K
ซึ่งจะมีการพิจารณาทบทวนเป็นระยะ ๆ โดยคณะกรรมการการบินพลเรือน สูตรคำนวณซึ่งอ้างอิงกับ
CPI – X + K นี้ได้นำมาใช้ใน
ธุรกิจท่าอากาศยานเพื่อทำให้รัฐสามารถกำหนดอัตราสูงสุดของค่าธรรมเนียมการบินที่ผู้ดำเนินธุรกิจท่าอากาศยานสามารถเรียกเก็บได้
จากผู้ใช้บริการ (CPI หมายถึง ดัชนีราคาผู้บริโภค ค่าของ X หมายถึง
ประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าอากาศยานที่เพิ่มขึ้น ซึ่งจะ
กำหนดโดยคณะกรรมการการบินพลเรือน เพื่อใช้ในการกำกับดูแล และค่าของ K หมายถึง
ดัชนีที่แสดงถึงการลงทุนใหม่ของท่าอากาศยานในช่วงระยะเวลานั้น
ซึ่งคณะกรรมการการบินพลเรือนพิจารณาแล้วเห็นว่า เป็นการลงทุนที่จำเป็นและเหมาะสม)
สูตรการคำนวณซึ่งใช้ อ้างอิงกับ CPI – X + K ดังกล่าวนี้
อาจส่งผลให้ค่าธรรมเนียมในการขึ้น-ลงของอากาศยาน
และค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยานปรับเพิ่มขึ้น หรือลดลงจากการปรับเปลี่ยนใน CPI ประกอบกับค่า
X และ K ได้ ทั้งนี้สูตรการคำนวณในลักษณะ CPI – X + K จะนำมาใช้ในการปรับ
อัตราสูงสุดสำหรับค่าธรรมเนียมในการขึ้น-ลงของอากาศยาน
และค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยานเท่านั้น โดยเมื่อวันที่ 27 มกราคม 2546
คณะกรรมการการบินพลเรือนให้ความเห็นชอบในหลักการให้นำสูตรการคำนวณซึ่งอ้างอิงกับ CPI –
X + K มาใช้ในการปรับอัตราสูงสุด ของค่าธรรมเนียมในการขึ้น-ลงของอากาศยาน
และค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยานของ ทอท. และเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2550
กรมการขนส่งทางอากาศได้ลงนามจัดจ้างบริษัทที่ปรึกษาโครงการกำหนดเพดานค่าธรรมเนียมการขึ้น-ลงของอากาศยานและค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยานของท่าอากาศยานที่อยู่ในความรับผิดชอบของ
ทอท. โดยการใช้สูตร CPI-X+K ซึ่งที่ปรึกษาฯ ได้ส่งมอบผลการศึกษาให้แก่กรมการขนส่ง
ทางอากาศเรียบร้อยแล้ว

แต่ทั้งนี้ เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรการเร่งด่วนเพื่อฟื้นฟูวิกฤตการท่องเที่ยวของประเทศไทย ทอท.
จึงได้ชะลอระยะเวลา
ในการเสนอขออนุมัติปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมในการขึ้นลงของอากาศยานและค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยานตามหลักการ
CPI – X + K ออกไปจนกว่ามาตรการดังกล่าวจะสิ้นสุดลง

11.4.2 ค่าธรรมเนียมการใช้สนามบิน (Passenger Service Charges)

ค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินเป็นค่าธรรมเนียมซึ่งเรียกเก็บในอัตราเดียวจากผู้โดยสารขาออกเท่านั้น
อัตราค่าธรรมเนียมดังกล่าวจะถูกกำหนดโดยคณะกรรมการการบินพลเรือนและกระทรวงคมนาคมและเป็นอัตราที่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ
7 ไว้ด้วย เมื่อเปรียบเทียบกับรายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดของ ทอท. สำหรับรอบปีบัญชี 2553
รอบปีบัญชี 2552 และรอบปีบัญชี 2551แล้วจะเห็นว่า ทอท.
มีรายได้จากค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินคิดเป็น ร้อยละ 42.4 ร้อยละ 40.3 และร้อยละ 39.0
ตามลำดับ โดย ทอท. บันทึกค่าธรรมเนียมการใช้สนามบิน (หลังหักภาษีมูลค่าเพิ่มในอัตราร้อยละ
7) เป็นรายได้จากการดำเนินงาน

ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2550 เป็นต้นมา ทอท.
ได้เรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินจากผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศในอัตราครั้งละ 700
บาท และจากผู้โดยสารขาออกภายในประเทศในอัตราครั้งละ 100 บาท
ซึ่งเป็นไปตามข้อบังคับของคณะกรรมการการบินพลเรือน ฉบับที่ 66
ว่าด้วยค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินของผู้โดยสารออกจากสนามบิน ค่าธรรมเนียมในการ
ขึ้น-ลงของอากาศยานและค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน ณ
สนามบินอนุญาตหรือที่ขึ้น-ลงชั่วคราวของอากาศยาน ประกาศ ณ วันที่ 22 กันยายน 2549 ข้อ 2
(1) (ก) และข้อ 2 (2) (ค)
และอยู่ภายใต้กฎกระทรวงกำหนดอัตราค่าธรรมเนียมตามกฎหมายว่าด้วยการเดินอากาศ พ.ศ.2549
ให้ไว้ ณ วันที่ 9 พฤษภาคม 2549 ข้อ 3 (1)
กำหนดอัตราขั้นสูงสำหรับค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินของผู้โดยสารออกจากสนามบิน (ก)
เพื่อเดินทางไปต่างประเทศ ครั้งละ 1,000 บาท และ (ข) เพื่อเดินทางภายในประเทศ ครั้งละ
500 บาท

3.  ค่าเครื่องอำนวยความสะดวก (Aircraft Service Charges)

เมื่อเปรียบเทียบกับรายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดสำหรับ รอบปีบัญชี 2553 รอบปีบัญชี 2552
และรอบปีบัญชี 2551 แล้ว จะเห็นว่า ทอท.
มีรายได้จากค่าเครื่องอำนวยความสะดวกคิดเป็นร้อยละ 1.7 ร้อยละ 1.9 และร้อยละ 1.6
ตามลำดับ ค่าเครื่องอำนวยความสะดวก
หมายถึงค่าบริการที่ชำระโดยสายการบินที่ได้ใช้บริการสะพานเทียบเครื่องบิน (Aerobridge)
ระหว่างอาคารผู้โดยสารและอากาศยาน อนึ่ง ทอท. จะเป็นผู้กำหนดอัตราค่าบริการดังกล่าว
ซึ่งโดยปกติ ทอท.
จะพิจารณากำหนดอัตราค่าบริการตามประเภทของอากาศยาน/น้ำหนักของอากาศยาน
และระยะเวลาที่อากาศยานเทียบจอด ณ อาคารเทียบเครื่องบิน ทอท.
ได้กำหนดให้ผู้ใช้บริการต้องชำระค่าบริการเหล่านี้ให้แก่ ทอท. เป็นรายเดือนในสกุลเงินบาท

5.  รายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบิน (Non-Aeronautical Revenues)

เมื่อเปรียบเทียบกับรายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดสำหรับรอบปีบัญชี 2553 รอบปีบัญชี 2552
และรอบปีบัญชี 2551 แล้ว จะเห็นว่า ทอท. มีรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบินคิดเป็น ร้อยละ
41.7 ร้อยละ 43.3 และร้อยละ 43.7 ตามลำดับ
โดยผู้เช่าที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินกิจการมีหน้าที่ในการชำระรายได้ส่วนแบ่งผลประโยชน์ ค่าเช่าพื้นที่
และรายได้เกี่ยวกับบริการ (Service Charges) ให้แก่ ทอท.
ส่วนผู้เช่าที่ไม่ใช่ผู้ที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินกิจการนั้นมีหน้าที่ในการชำระเพียงค่าเช่าพื้นที่และรายได้เกี่ยวกับบริการให้แก่
ทอท. และ ในรอบบัญชีนี้ โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (รทส.) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ ทอท.
มีรายได้จากการดำเนินงานรวม 658.1 ล้านบาท

1.  รายได้ส่วนแบ่งผลประโยชน์ (Concession Revenues)

เมื่อเปรียบเทียบกับรายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดสำหรับรอบปีบัญชี 2553 รอบปีบัญชี 2552
และรอบปีบัญชี 2551แล้ว จะเห็นว่า ทอท. มีรายได้ส่วนแบ่งผลประโยชน์คิดเป็นร้อยละ 22.0
ร้อยละ 21.9 และร้อยละ 24.0 ของรายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดตามลำดับ
รายได้ส่วนแบ่งผลประโยชน์ประกอบด้วยรายได้ที่ได้รับจากผู้ที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินกิจการค้าปลีก
การให้บริการเติมเชื้อเพลิงแก่อากาศยาน ครัวการบิน ร้านอาหาร บริการลานจอดรถยนต์
บริการให้เช่ารถยนต์ บริการจองห้องพัก บริการรับส่งผู้โดยสาร การโฆษณา
การแลกเปลี่ยนเงินตรา และการให้บริการอื่น ๆ
โดยจะต้องชำระเงินส่วนแบ่งผลประโยชน์ที่ได้รับจากการดำเนินกิจการที่ได้รับอนุญาตแก่ ทอท.
ในจำนวนที่สูงกว่าระหว่างจำนวนซึ่งคำนวณตามอัตราผลตอบแทนคงที่จากรายได้ก่อนหักค่าใช้จ่ายใด
ๆ ของผู้รับอนุญาตกับจำนวนที่คู่สัญญาตกลงกันให้เป็นผลตอบแทนขั้นต่ำ
โดยปกติการให้สิทธิภายใต้สัญญาอนุญาตให้ดำเนินกิจการจะพิจารณาจากผู้ประมูลที่เสนอจำนวนค่าตอบแทนขั้นต่ำสูงสุด
อัตราค่าตอบแทนที่ ทอท. เรียกเก็บ
สำหรับกิจการแต่ละประเภทนั้นจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับลักษณะของกิจการเป็นหลัก
ตามปกติอัตราผลตอบแทนคงที่ซึ่ง ทอท.
เรียกเก็บจากผู้ที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินกิจการจะอยู่ระหว่างร้อยละ 10 ถึง 15
ของรายได้ก่อนหักค่าใช้จ่ายใด ๆ
ของผู้รับอนุญาตในกรณีที่ผู้เข้าประมูลเพื่อให้ได้มาซึ่งสิทธิภายใต้สัญญาอนุญาตให้ดำเนินกิจการมีเพียงรายเดียว
ทอท. จะเจรจาต่อรองเพื่อกำหนดจำนวนผลตอบแทนขั้นต่ำกับผู้ประมูลรายนั้น

สำหรับผู้ประกอบการที่ดำเนินกิจการเกี่ยวกับร้านค้าปลอดอากรจะชำระเงินส่วนแบ่งผลประโยชน์ที่ได้รับจากการดำเนินกิจการแก่
ทอท. ร้อยละ 15 ของรายได้ก่อนหักค่าใช้จ่ายใด ๆ และปรับเพิ่มขึ้นตามช่วงเวลาที่ระบุไว้ในสัญญา
โดยกำหนดค่าตอบแทนขั้นต่ำรายปี แล้วแต่จำนวนใดจะสูงกว่า
ซึ่งค่าตอบแทนขั้นต่ำรายปีดังกล่าวจะปรับเพิ่มขึ้นทุกปีตามที่ได้ตกลงไว้ในสัญญาอนุญาตให้ดำเนินกิจการกับ
ทอท.

โดยทั่วไปสัญญาอนุญาตให้ดำเนินกิจการกับผู้ได้รับอนุญาตให้ดำเนินกิจการ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
โดยรวมจะคล้ายคลึงกับสัญญาอนุญาตที่มีอยู่ในปัจจุบัน
ยกเว้นในเรื่องของค่าเช่าซึ่งโดยทั่วไปอัตราที่เรียกเก็บ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
จะอยู่ในอัตราที่สูงกว่าเดิม นอกจากนั้น
ทอท.ได้เรียกเก็บค่าตอบแทนจากผู้ประกอบการที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินกิจการสำหรับกิจการประเภทอื่น
ๆ ที่ปัจจุบันยังไม่มีการดำเนินการ ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง
และจากผู้ประกอบการสำหรับกิจกรรมที่มีอยู่เดิม ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง
แต่ยังไม่มีการจัดเก็บส่วนแบ่งผลประโยชน์ ได้แก่
กิจกรรมอุปกรณ์บริการภาคพื้นและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการซ่อมบำรุง
กิจกรรมให้บริการผู้โดยสาร (Passenger Handling) เป็นต้น

สำหรับพื้นที่ร้านค้าปลีกและร้านค้าปลอดอากรภายในอาคารผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมินั้น
ทอท. ได้อนุญาต ให้มีผู้ประกอบการมาดำเนินการ โดยกำหนดค่าตอบแทน ร้อยละ 15
ของรายได้ก่อนหักค่าใช้จ่ายใด ๆ
สำหรับกิจการค้าปลีกค่าตอบแทนขั้นต่ำจะปรับเพิ่มตามแนวโน้มของผู้โดยสารและอัตราเงินเฟ้อ
แต่สำหรับร้านค้าปลอดอากรค่าตอบแทนขั้นต่ำจะปรับเพิ่มขึ้นทุกปีตามที่ตกลงกันไว้ในสัญญา

2.  ค่าเช่าสำนักงานและอสังหาริมทรัพย์ (Office and Real Property Rents)

เมื่อเปรียบเทียบกับรายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดของ ทอท. สำหรับรอบปีบัญชี 2553 รอบปีบัญชี
2552 และรอบปีบัญชี 2551 แล้ว จะเห็นได้ว่า ทอท.
มีรายได้จากค่าเช่าสำนักงานและอสังหาริมทรัพย์คิดเป็น ร้อยละ 6.7 ร้อยละ 7.9 และร้อยละ
7.0 ตามลำดับ
ค่าเช่าสำนักงานและอสังหาริมทรัพย์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยรายได้จากการให้เช่าพื้นที่ในเขตท่าอากาศยานแก่ผู้เช่า
และรายได้จากการให้เช่าช่วงแก่ผู้ประกอบการอิสระ ทอท.
ให้เช่าพื้นที่ในเขตท่าอากาศยานแก่ผู้เช่าที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินกิจการ และผู้เช่าอื่น ปัจจุบัน ผู้เช่า
ณ ท่าอากาศยานของ ทอท. ประกอบด้วยสายการบิน หน่วยงานของรัฐ และผู้เช่าที่ได้รับอนุญาตให้
ดำเนินกิจการ
ค่าเช่าสำนักงานและอสังหาริมทรัพย์จะกำหนดจากการประกอบธุรกิจของผู้เช่าในแต่ละท่าอากาศยานของ
ทอท.
ซึ่งโดยปกติอัตราค่าเช่าสำนักงานจะอยู่ในอัตราที่ต่ำกว่าอัตราค่าเช่าที่เรียกเก็บจากผู้เช่าที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินกิจการร้านค้าปลีก

โดยปกติ สัญญาเช่าพื้นที่ในเขตท่าอากาศยานกับ ทอท. จะมีระยะเวลาการเช่าระหว่าง 1 ถึง 3 ปี
ในส่วนของ
ท่าอากาศยานดอนเมือง ทอท. คิดค่าเช่าสำนักงานในอัตรา 325
บาทต่อตารางเมตรต่อเดือนสำหรับพื้นที่ที่ให้เช่าแก่หน่วยงานเอกชน อัตรา 190
บาทต่อตารางเมตรต่อเดือนสำหรับพื้นที่สำนักงานที่ให้เช่าแก่หน่วยงานของรัฐ และอัตราระหว่าง
240 บาทถึง 750 บาท ต่อตารางเมตรต่อเดือนสำหรับพื้นที่เพื่อทำการค้าปลีก
ส่วนค่าเช่าสำนักงานและอสังหาริมทรัพย์สำหรับพื้นที่เช่า ณ
ท่าอากาศยานภูมิภาคโดยทั่วไปจะอยู่ในอัตราที่ต่ำกว่าอัตราค่าเช่า ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง
แต่สำหรับพื้นที่เช่า ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยทั่วไปอัตราจะสูงกว่าอัตราค่าเช่า ณ
ท่าอากาศยานดอนเมือง

3.  รายได้เกี่ยวกับบริการ (Service Revenues)

เมื่อเปรียบเทียบกับรายได้จากการดำเนินงานทั้งหมดของ ทอท. สำหรับรอบปีบัญชี 2553 รอบปีบัญชี
2552 และรอบปีบัญชี 2551 แล้ว จะเห็นว่า ทอท. มีรายได้เกี่ยวกับบริการคิดเป็น ร้อยละ 13.0
ร้อยละ 13.5 และร้อยละ 12.7 ตามลำดับ ทอท. ได้จัดให้บริการแก่ผู้โดยสาร สายการบิน
ผู้ได้รับอนุญาตให้ดำเนินกิจการ และผู้เช่าสำนักงานและอสังหาริมทรัพย์ อาทิ ไฟฟ้า โทรศัพท์
เคาน์เตอร์ ตรวจบัตรโดยสาร (Check-in Counter) น้ำประปา บริการภายในอาคารผู้โดยสาร
การให้บริการประกาศเที่ยวบิน (Airline Announcement Services) การให้บริการรถลีมูซีน
การให้บริการลานจอดรถ และบริการอื่น ๆ
โดยการให้บริการไฟฟ้าและโทรศัพท์จะใช้วิธีการคิดค่าบริการด้วยวิธีทุนบวกกำไรส่วนเพิ่ม (Cost
Plus Margin Basis) ทอท.
จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้บริการภายในอาคารผู้โดยสารจากผู้เช่าแต่ละรายในอัตราร้อยละ
15 ของค่าเช่าที่ผู้เช่ารายนั้นจะต้องชำระ

6.  ค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงาน (Operating Expenses)

ค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานของ ทอท. ประกอบด้วย ค่าใช้จ่ายพนักงาน ค่าตอบแทนผู้บริหาร
ค่าใช้จ่ายดำเนินงาน ค่าซ่อมแซม ค่าตอบแทนการใช้ที่ราชพัสดุ ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย

ตารางต่อไปนี้แสดงรายละเอียดของค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานของ ทอท.
ตามจำนวนและอัตราร้อยละต่อรายได้จาก
การดำเนินงานทั้งหมดและค่าใช้จ่ายการดำเนินงานทั้งหมดสำหรับระยะเวลาที่ได้ระบุไว้

[TABLE]

  ( ก ) ค่าใช้จ่ายพนักงานและค่าตอบแทนผู้บริหาร (Personnel expenses and
  management benefit expenses)

ค่าใช้จ่ายพนักงานและค่าตอบแทนผู้บริหาร ประกอบด้วยเงินเดือนและค่าจ้าง
รวมทั้งสิทธิประโยชน์ต่าง ๆ สำหรับพนักงาน บำเหน็จพนักงาน เงินสมทบเข้ากองทุนสำรองเลี้ยงชีพ
ค่าเบี้ยประชุมกรรมการ และค่าตอบแทนผู้บริหารสูงสุด
เมื่อเปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานทั้งหมดสำหรับรอบปีบัญชี 2553 รอบปีบัญชี 2552
และรอบปีบัญชี 2551 แล้ว จะเห็นว่า ทอท. มีค่าใช้จ่ายพนักงานและค่าตอบแทนผู้บริหารคิดเป็น
ร้อยละ 19.1 ร้อยละ 17.7 และร้อยละ 21.0 ของค่าใช้จ่าย จากการดำเนินงานรวมตามลำดับ

  ( ข ) ค่าใช้จ่ายดำเนินงาน (Operating expenses)

ค่าใช้จ่ายดำเนินงานประกอบด้วย ค่าสาธารณูปโภค ค่าจัดจ้างเอกชนดำเนินการ (Outsources)
ภาษีโรงเรือน และที่ดินที่จ่ายให้แก่กรุงเทพมหานคร และองค์กรส่วนภูมิภาคอื่น ๆ ค่าจ้างที่ปรึกษา
ค่าศึกษาวิจัยและประเมินผลงาน ค่าตอบแทน จากการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สนามบิน (PSC)
ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าเบี้ยประกันภัย รวมทั้งค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของ
โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
เมื่อเปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานทั้งหมดสำหรับรอบปีบัญชี 2553 รอบปีบัญชี 2552
และรอบปีบัญชี 2551 แล้วจะเห็นว่า ทอท. มีค่าใช้จ่ายดำเนินงานคิดเป็น ร้อยละ 27.4 ร้อยละ
28.0 และร้อยละ 27.1 ของค่าใช้จ่าย จากการดำเนินงานรวม ตามลำดับ

  ( ค ) ค่าซ่อมแซม (Repairs and maintenance)

ค่าซ่อมแซมโดยหลักประกอบด้วยค่าใช้จ่ายในการซ่อมและบำรุงรักษาทางวิ่งและทางขับ ลิฟต์
บันไดเลื่อน ทางเดินเลื่อน ระบบปรับอากาศ สายพานลำเลียงสัมภาระ อุปกรณ์ขนส่ง
(Transportation Equipment) อุปกรณ์ไฟฟ้า
สิ่งก่อสร้าง และค่าซ่อมแซมเครื่องสื่อสารและคอมพิวเตอร์
เมื่อเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานทั้งหมดสำหรับรอบปีบัญชี 2553 รอบปีบัญชี 2552
และรอบปีบัญชี 2551 แล้ว จะเห็นว่า ทอท. มีค่าซ่อมแซมคิดเป็น ร้อยละ 7.6 ร้อยละ 6.5 และ
ร้อยละ 3.6 ของค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานรวม ตามลำดับ

  ( ง ) ค่าตอบแทนการใช้ที่ราชพัสดุ (State properties rental)

ค่าตอบแทนการใช้ที่ราชพัสดุ หมายถึง ค่าเช่าที่ ทอท.
มีหน้าที่ในการชำระแก่กระทรวงการคลังสำหรับการเช่า
ที่ดินที่ใช้ในการดำเนินงานท่าอากาศยานของ ทอท.
เมื่อเปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานทั้งหมดสำหรับรอบปีบัญชี 2553 รอบปีบัญชี 2552
และรอบปีบัญชี 2551 แล้วจะเห็นว่า ทอท. มีค่าตอบแทนการใช้ที่ราชพัสดุคิดเป็น ร้อยละ 5.1
ร้อยละ 5.1 และ ร้อยละ 6.3 ของค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานรวม ตามลำดับ

( จ ) ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย ( Depreciation and amortization )

ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่ายประกอบด้วย ค่าเสื่อมราคาที่เกี่ยวกับทรัพย์สิน อาคาร อุปกรณ์
(รวมถึงอาคาร ที่ ทอท. เป็นผู้ใช้ประโยชน์ภายใต้สัญญาเช่าระยะยาว)
และค่าตัดจำหน่ายของสินทรัพย์ไม่มีตัวตน เมื่อเปรียบเทียบกับค่าใช้จ่าย
จากการดำเนินงานทั้งหมดสำหรับรอบปีบัญชี 2553 รอบปีบัญชี 2552 และรอบปี 2551 แล้ว
จะเห็นว่า ทอท. มีค่า เสื่อมราคาและ ค่าตัดจำหน่ายคิดเป็น ร้อยละ 40.8 ร้อยละ 42.7
และร้อยละ 42.0 ของค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานรวมตามลำดับ

7.  การวิเคราะห์ฐานะการเงินของบริษัทและบริษัทย่อยสำหรับปีสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2553
    เปรียบเทียบกับ ปีสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2552

    1.  สินทรัพย์

ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 ทอท. มีสินทรัพย์รวม 145,832.0 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อน
3,187.9 ล้านบาท หรือคิดเป็น ร้อยละ 2.1 สาเหตุสำคัญเกิดจากการบันทึกค่าเสื่อมราคาประจำปี

2.  หนี้สินรวม

ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 ทอท. มีหนี้สินรวม 71,743.2 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อน 4,016.9
ล้านบาท หรือคิดเป็น ร้อยละ 5.3 สาเหตุสำคัญเกิดจากการแข็งค่าของเงินบาท
รวมทั้งการจ่ายคืนเงินต้นของเงินกู้ยืม ทำให้หนี้สินส่วนที่เป็นเงินตราต่างประเทศลดลง

3.  ส่วนของผู้ถือหุ้น

ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 ทอท. มีส่วนของผู้ถือหุ้น เท่ากับ 74,088.8 ล้านบาท
เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 829.0 ล้านบาท หรือ คิดเป็นร้อยละ 1.1 เนื่องจากผลประกอบการที่เพิ่มขึ้น

ผลประกอบการเปรียบเทียบระหว่างรอบปีบัญชี 2553 กับรอบปีบัญชี 2552

4.  รายได้จากการดำเนินงาน (Operating revenues)

  ( ก ) รายได้ที่เกี่ยวกับกิจการการบิน

ในรอบปีบัญชี 2553 ทอท. มีรายได้ที่เกี่ยวกับกิจการการบิน (Aeronautical Revenues)
เป็นจำนวน 14,006.0 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากรอบปีบัญชี 2552 จำนวน 1,803.4 ล้านบาท
หรือคิดเป็นร้อยละ 14.8 สาเหตุเกิดจากการเพิ่มขึ้นของปริมาณจราจรทางอากาศรวม 6
ท่าอากาศยาน โดยมีจำนวนเที่ยวบิน ผู้โดยสาร และปริมาณสินค้า เพิ่มขึ้นร้อยละ 11.3 , 14.7
และ 29.8 ตามลำดับ

  ( ข ) รายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบิน

ในรอบปีบัญชี 2553 ทอท. มีรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบิน (Non-Aeronautical
Revenues) เป็นจำนวน 10,026.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากรอบปีบัญชี 2552 จำนวน 726.8
ล้านบาท หรือคิดเป็นร้อยละ 7.8
ส่วนหนึ่งเนื่องจากจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นทำให้รายได้ส่วนแบ่งผลประโยชน์เพิ่มขึ้น 583.0 ล้านบาท
และรายได้เกี่ยวกับบริการเพิ่มขึ้น 226.3 ล้านบาท
แต่รายได้ค่าเช่าสำนักงานและอสังหาริมทรัพย์ลดลง 82.4 ล้านบาท

5.  ค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงาน (Operating expenses)

ค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 1,740.6 ล้านบาท หรือคิดเป็นร้อยละ 9.4
โดยเพิ่มขึ้นจากจำนวน 18,543.3 ล้านบาทสำหรับรอบปีบัญชี 2552 เป็นจำนวน 20,283.9
ล้านบาท ในรอบปีบัญชี 2553 ประกอบด้วย

- ค่าใช้จ่ายพนักงานและผู้บริหาร 3,881.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 600.2 ล้านบาท หรือร้อยละ 18.3
ส่วนหนึ่งจากการปรับบำเหน็จพนักงานประจำปี ประกอบกับปี 2553
ทอท.มีโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด

- ค่าใช้จ่ายดำเนินงาน 5,548.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 347.1 ล้านบาท หรือร้อยละ 6.7
เนื่องจากค่าจ้างเอกชนดำเนินการ ค่าไฟฟ้า และค่าจ้างที่ปรึกษา เพิ่มขึ้น
ประกอบกับค่าใช้จ่ายส่วนหนึ่งเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนของรายได้จากการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น เช่น
สัญญาจ้างให้บริการรถลีมูซีน ค่าตอบแทนการจัดเก็บรายได้ค่าธรรมเนียมการใช้สนามบิน เป็นต้น

- ค่าซ่อมแซม 1,539.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 325.1 ล้านบาท หรือร้อยละ 26.8
เนื่องจากอุปกรณ์ต่างๆ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ได้ครบกำหนดระยะเวลารับประกัน
ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมบำรุงรักษาเพิ่มขึ้น

- ค่าเสื่อมราคาทรัพย์สินและค่าตัดจำหน่าย 8,279.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 373.7 ล้านบาท
หรือร้อยละ 4.7 ส่วนหนึ่ง เกิดจากปี 2553 ได้บันทึกสินทรัพย์ตามสัญญาเช่าการเงินจำนวน
1,287.5 ล้านบาท ทำให้มีค่าเสื่อมราคาจากสินทรัพย์ตามสัญญา เช่าการเงินเพิ่มขึ้น 244.3
ล้านบาท

- ค่าตอบแทนการใช้ที่ราชพัสดุ 1,034.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 94.5 ล้านบาท หรือร้อยละ 10.1
ตามสัดส่วนของรายได้ จากการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น

11.7.6 กำไรจากการดำเนินงาน (Operating income)

จากเหตุผลที่ได้กล่าวข้างต้น ทอท.จึงมีกำไรจากการดำเนินงานในรอบปีบัญชี 2553 จำนวน
3,748.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 789.6 ล้านบาท หรือคิดเป็นร้อยละ 26.7 โดยเพิ่มขึ้นจากจำนวน
2,959.1 ล้านบาทในรอบปีบัญชี 2552

7.  รายได้อื่น (Other incomes)

รายได้อื่นเพิ่มขึ้น 707.4 ล้านบาท หรือคิดเป็นร้อยละ 123.2 โดยเพิ่มขึ้นจากจำนวน 574.3
ล้านบาทสำหรับรอบปีบัญชี 2552 เป็นจำนวน 1,281.7 ล้านบาท ในรอบปีบัญชี 2553 ประกอบด้วย

- กำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน จำนวน 309.4 ล้านบาท
เนื่องจากการแข็งค่าของเงินบาททำให้เกิดกำไรจากการปรับมูลค่าตามอัตราแลกเปลี่ยน ณ
วันสิ้นงวด

  - กำไรจากการจำหน่ายเงินลงทุน จำนวน 185.5 ล้านบาท เกิดจากการขายหุ้นในบริษัท
  คิงเพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด

และบริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด ดังนี้

(1) บริษัท คิงเพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด จำนวน 100,000 หุ้น ให้กับผู้ถือหุ้นรายเดิม
ด้วยราคาตามมูลค่าบัญชี ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2551 เป็นเงิน 195.5 ล้านบาท
ทำให้เกิดกำไรจากการจำหน่ายเงินลงทุน 185.5 ล้านบาท

(2) บริษัทขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด จำนวน 220,000 หุ้น ซึ่งไม่มีมูลค่าคงเหลือตามบัญชีแล้ว (
ราคาทุน 22 ล้านบาท หักค่าเผื่อการด้อยค่าของเงินลงทุน 22 ล้านบาท) ในราคาหุ้นละ 0.1 บาท
เป็นเงินรวม 0.02 ล้านบาท ให้แก่ผู้ถือหุ้น รายเดิม ทำให้มีกำไรจากการจำหน่ายเงินลงทุนจำนวน
0.02 ล้านบาท

- ดอกเบี้ยรับ จำนวน 577.9 ล้านบาท ลดลง 670.2 ล้านบาท หรือร้อยละ 53.7
สาเหตุสำคัญเกิดจากปีก่อนได้ บันทึกรับรู้ดอกเบี้ยจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน
643.3 ล้านบาท สำหรับโครงการก่อสร้างอุโมงค์สถานีรถไฟฟ้า
สายพญาไท-มักกะสัน-สนามบินสุวรรณภูมิ (Airport Rail Link Project)
ส่วนที่อยู่ใต้อาคารโรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำกัด
และอาคารจอดรถเพื่อไปยังสถานีรถไฟใต้อาคารผู้โดยสารภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่ง
ทอท.ได้จ่ายลงทุนแทน รฟท.ไปก่อน

- รายได้อื่น จำนวน 209.0 ล้านบาท เกิดจากเงินปันผลรับจากบริษัทที่ ทอท.ร่วมลงทุน 37.9
ล้านบาท รายได้ค่าปรับ จากบริษัทห้างร้านที่ผิดเงื่อนไขตามสัญญาจำนวน 131.4 ล้านบาท
และรับเงินชดใช้ความเสียหายอันเกิดจากงานสัญญาก่อสร้าง พื้นผิวทางวิ่งทางขับ ณ
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 17.7 ล้านบาท ค่าธรรมเนียมการทำสัญญาและอื่น ๆ 22.0 ล้านบาท

8.  ค่าใช้จ่ายอื่น (Other expenses)

ค่าใช้จ่ายอื่นเพิ่มขึ้น 77.6 ล้านบาทหรือคิดเป็นร้อยละ 20.1 โดยเพิ่มขึ้นจากจำนวน 386.1
ล้านบาทสำหรับรอบปีบัญชี 2552 เป็นจำนวน 463.8 ล้านบาท ในรอบปีบัญชี 2553 ประกอบด้วย

- ขาดทุนจากการด้อยค่าสินทรัพย์ จำนวน 159.1 ล้านบาท
เกิดจากการรับรู้การด้อยค่าเงินลงทุนของบริษัท ไทย แอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด
อันเนื่องมาจาก บริษัทฯ ได้เรียกให้ผู้ถือหุ้นทุกรายชำระค่าหุ้นเพิ่มทุนในส่วนที่ยังเรียกไม่ครบ
ตามทุนจดทะเบียน ซึ่ง ทอท. จะต้องชำระค่าหุ้นเพิ่มทุนอีกจำนวน 135.4 ล้านบาท แต่
ทอท.มีนโยบายไม่ชำระค่าหุ้นตามที่บริษัทฯ เรียกให้ชำระ เป็นเหตุให้บริษัทฯ
มีหนังสือบอกริบหุ้นเพื่อนำไปขายทอดตลาด

- ค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการลงทุน จำนวน 135.4 ล้านบาท
เนื่องจากได้บันทึกประมาณการหนี้สินที่อาจเกิดขึ้นจากการ ขายทอดตลาดในหุ้นสามัญของ บริษัท
ไทยแอร์พอร์ต กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด ได้ไม่เต็มตามมูลค่าหุ้น

- ค่าใช้จ่ายอื่น จำนวน 169.3 ล้านบาท เกิดจากการจ่ายคืนค่าปรับ
การบันทึกประมาณการหนี้สินจากการถูกฟ้องร้องดำเนินคดี
และการจำหน่ายวัสดุและครุภัณฑ์ที่เสื่อมสภาพและล้าสมัย

11.7.9 ส่วนแบ่งกำไร (ขาดทุน) จากเงินลงทุนในบริษัทร่วม (Share of profit (Loss)
from investment)

ในรอบปีบัญชี 2553 ทอท. ยกเลิกการบันทึกเงินลงทุนของบริษัท ไทยแอร์พอร์ต กราวด์
เซอร์วิสเซส จำกัด (TAGS) โดย ใช้วิธีส่วนได้เสียในงบการเงินรวม
เนื่องจากมีสัดส่วนการถือครองหุ้นใน TAGS เหลืออยู่เพียงร้อยละ 1.43 ซึ่งถือว่า ทอท. ไม่มี
อิทธิพลอย่างมีนัยสำคัญต่อ TAGS แล้ว ตามมาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 45 (ปรับปรุง 2550) เรื่อง
เงินลงทุนในบริษัทร่วม

10. ต้นทุนทางการเงิน

ในรอบปีบัญชี 2553 ทอท. มีต้นทุนทางการเงินจำนวน 2,389.7 ล้านบาท ลดลง 104.1 ล้านบาท
หรือร้อยละ 4.2 สาเหตุ สำคัญเกิดจากดอกเบี้ยจ่ายเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงินลดลงจากปี 2552
จำนวน 150.3 ล้านบาท หรือร้อยละ 6.0 เนื่องจากเงินกู้ลดลง จากการจ่ายชำระคืนเงินต้น
แต่ดอกเบี้ยจ่ายจากหนี้สินตามสัญญาเช่าการเงินเพิ่มขึ้น จำนวน 46.2 ล้านบาท

11.7.11 กำไรก่อนภาษีเงินได้ ( Profit before income tax expenses)

จากเหตุผลดังกล่าวข้างต้น กำไรก่อนภาษีเงินได้ เพิ่มขึ้นร้อยละ 241.4 หรือจากจำนวน 637.7
ล้านบาทสำหรับรอบปีบัญชี 2552 เป็นจำนวน 2,177.0 ล้านบาท ในรอบปีบัญชี 2553

12. ภาษีเงินได้ (Income tax expenses)

ทอท. นำหลักทรัพย์เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2547
จึงได้รับลดหย่อนอัตราภาษีเงินได้นิติบุคคลจากร้อยละ 30 เป็นร้อยละ 25
ของกำไรสุทธิหลังจากปรับปรุงด้วยรายได้และค่าใช้จ่ายที่ไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ของกรมสรรพากร
ตั้งแต่รอบปีบัญชี 2548 – 2552 และในรอบปีบัญชี 2553 ทอท.สามารถใช้สิทธิได้ต่อเนื่องอีก 1
รอบปีบัญชี ตามพระราชกฤษฎีกา ฉบับที่ 475 โดยสามารถชำระภาษีเงินได้นิติบุคคลในอัตรา ร้อยละ
25 ของกำไรสุทธิเฉพาะส่วนที่ไม่เกิน 300 ล้านบาท สำหรับส่วนที่เกิน 300 ล้านบาท ทอท.
ต้องชำระในอัตราร้อยละ 30 ของกำไรสุทธิ คิดเป็นค่าภาษีเงินได้จำนวน 800.9 ล้านบาท
เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 796.5 ล้านบาท

13. กำไรสุทธิ (Net profit)

จากเหตุผลดังกล่าวข้างต้นทำให้กำไรสุทธิของ ทอท. เพิ่มขึ้นร้อยละ 97.4 หรือจากจำนวน 717.3
ล้านบาท สำหรับ
รอบปีบัญชี 2552 เป็นจำนวน 1,416.0 ล้านบาท ในรอบปีบัญชี 2553

7.  สภาพคล่องและแหล่งเงินทุน (Liquidity and Capital Resources)

ในรอบปีบัญชี 2553 แหล่งเงินทุนสภาพคล่องหลักของ ทอท. นั้น
ได้มาจากเงินสดสุทธิจากการดำเนินงาน

สำหรับกระแสเงินสดในรอบปีบัญชี 2553 นี้ ทอท. มีเงินสดสุทธิที่ได้มาและใช้ไปในกิจกรรมต่าง ๆ
ดังนี้

-   เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน 16,199.4 ล้านบาท

-   เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมลงทุน จำนวน 8,842.5 ล้านบาท
    จากการนำเงินไปลงทุนเพื่อให้ได้รับผลตอบแทนที่ดีขึ้น รวมทั้งลงทุนในอาคาร อุปกรณ์
    และงานระหว่างก่อสร้าง

-   เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมจัดหาเงินจำนวน 7,185.0 ล้านบาท
    จากการจ่ายชำระคืนเงินต้นและดอกเบี้ยของเงิน กู้ยืม การจ่ายเงินปันผลประจำปี 2552
    และจ่ายชำระหนี้ตามสัญญาเช่าการเงิน

อย่างไรก็ดี ในอนาคต ทอท. อาจพิจารณาจัดหาแหล่งเงินทุนอื่น ๆ
รวมถึงเงินทุนที่มีลักษณะเป็นหนี้หรือเป็นทุนซึ่งรวมทั้ง
เงินกู้สกุลเงินบาทจากสถาบันการเงินภายในประเทศ ทั้งนี้
ขึ้นอยู่กับสภาวะตลาดและความจำเป็นในการใช้เงินทุนของ ทอท.

7.  การจัดหาเงินทุนเพื่อการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

นอกเหนือจากการใช้เงินลงทุนส่วนของ ทอท. เอง
เพื่อใช้เป็นทุนสำหรับการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิตามโครงการระยะที่ 1 ทอท.
ยังได้ทำสัญญาเงินกู้ระยะยาว (หนี้เดิมของ บทม.) กับ Japan International Cooperation
Agency (JICA) วงเงินจำนวน 199,211 ล้านเยน (73,210.55 ล้านบาท ณ
อัตราแลกเปลี่ยนเยนบาท ณ 30 กันยายน 2553 ที่ 0.367503)
เพื่อใช้เป็นทุนในการก่อสร้างโครงการบางส่วนของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

ตารางต่อไปนี้แสดงรายละเอียดบางประการของสัญญากู้ JICA ณ วันที่ 30 กันยายน 2553

[TABLE]

การให้เงินกู้ทั้งหมดของ JICA
จะพิจารณาตามรายละเอียดของโครงการก่อสร้างแต่ละโครงการที่จะดำเนินการ
ซึ่งต้องได้รับการอนุมัติจาก JICA เป็นโครงการ ๆ ไป JICA
ได้กำหนดเงื่อนไขว่าเงินกู้ทั้งหมดของ ทอท. จะต้องได้รับการค้ำประกันจากกระทรวงการคลัง
ซึ่งในการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิตามโครงการระยะที่ 1 นั้น
กระทรวงการคลังไม่ได้คิดค่าธรรมเนียม ในการค้ำประกันกับ ทอท. เนื่องจาก ทอท.
ได้กู้เงินก่อนที่พระราชบัญญัติ และกฎกระทรวงที่เกี่ยวข้องมีผลบังคับใช้

สำหรับการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิตามโครงการระยะที่ 2 หาก ทอท.
ทำสัญญาเงินกู้ที่ต้องการการค้ำประกันเงินกู้จากกระทรวงการคลัง ทอท.
อาจต้องเสียค่าธรรมเนียมการค้ำประกันให้กับกระทรวงการคลังในอัตราร้อยละ 0.01-0.50
ของวงเงินค้ำประกันคงค้าง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผลการประเมินระดับความน่าเชื่อถือของ ทอท.
จากกระทรวงการคลัง และระยะเวลาการกู้ นอกจากนี้ ภายใต้กฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง
กระทรวงการคลังสามารถเข้าค้ำประกันเงินกู้เพิ่มเติมของ ทอท. ได้
หากกระทรวงการคลังถือหุ้นใน ทอท. เกินกว่าร้อยละ 50
ของจำนวนหุ้นที่ออกและจำหน่ายแล้วทั้งหมด ทั้งนี้ ตามหลักเกณฑ์ วิธีการ
และเงื่อนไขที่รัฐมนตรีกำหนด โดยอนุมัติคณะรัฐมนตรี

อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อการค้ำประกันเงินกู้ JICA ที่มีอยู่แล้วในปัจจุบัน
สัญญาเงินกู้ JICA

มีอายุสัญญาเงินกู้อยู่ระหว่าง 15 ถึง 40 ปี ระยะเวลาปลอดเงินต้น (Grace Period) ตั้งแต่ 5
ถึง 10 ปี ซึ่ง ทอท. ได้มีการชำระคืนเงินต้นสำหรับเงินกู้บางสัญญาแก่ JICA แล้ว

11.10 โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

ทอท. ได้ร่วมกับ บมจ.การบินไทย และธนาคารกรุงไทยจำกัด (มหาชน) จัดตั้งบริษัทร่วมทุนคือ
บริษัท โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำกัด ขึ้นเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม.2546
ในสัดส่วนการลงทุนร้อยละ 60, 30 และ 10 ตามลำดับ เพื่อก่อสร้างและดำเนินกิจการโรงแรม
ซึ่งมีห้องพัก 612 ห้อง ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยโรงแรมดังกล่าวมีขนาดที่ดินประมาณ 200 x
140 เมตร มีพื้นที่ประมาณ 28,000 ตารางเมตร (ประมาณ 17.5 ไร่)
ตั้งอยู่ด้านหน้าอาคารผู้โดยสาร ซึ่งห่างจากอาคารผู้โดยสารประมาณ 300 เมตร

การก่อสร้างโรงแรมใกล้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นส่วนหนึ่งในการให้บริการที่สำคัญที่จัดให้แก่ผู้ใช้บริการท่าอากาศยานแห่งนี้
ในงวดบัญชีนี้มีรายได้จากการดำเนินงาน 658.1 ล้านบาท

11.11 ภาระผูกพันตามสัญญา

11.11.1 ภาระผูกพันรายจ่ายฝ่ายทุน

ทอท. มีภาระผูกพันตามสัญญาจ้างโครงการพัฒนาท่าอากาศยานต่าง ๆ เป็นเงิน 62.5 ล้านบาท
(รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) สัญญาก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เป็นเงิน 739.2 ล้านบาท
และภาระผูกพันเกี่ยวกับผลกระทบด้านเสียง เป็นเงิน 4,787.2 ล้านบาท

11.11.2 ภาระผูกพันรายจ่ายดำเนินงาน

ทอท. มีภาระผูกพันจากการทำสัญญาจ้างเอกชนดำเนินงาน 5,196.4 ล้านบาท
สัญญาซ่อมบำรุงรักษาเครื่องมืออุปกรณ์ ต่าง ๆ 1,103.2 ล้านบาท การเช่าทรัพย์สินและอื่น ๆ
278.1 ล้านบาท ส่วนโรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีภาระผูกพันจากการ
ทำสัญญาจ้างบริหารกิจการโรงแรมระยะเวลา 20 ปี (สัญญาเริ่มวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2548 ถึงวันที่
31 มกราคม 2568) มีจำนวนเงินที่ ยังไม่ได้บันทึกหนี้สิน 1,628.4 ล้านบาท
นอกจากนี้โรงแรมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ทำสัญญากู้เงินกับสถาบันการเงินภายในประเทศแห่งหนึ่งจำนวน
1,630.8 ล้านบาท ชำระคืนเงินกู้แล้ว 383.4 ล้านบาท คงเหลือเงินกู้จำนวน 1,247.4 ล้านบาท

11.12 ค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญ (Allowance for Doubtful Accounts Receivable)

ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 ทอท. มียอดลูกหนี้การค้ารวม 3,970.9 ล้านบาท
ซึ่งได้มีการตั้งค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญเป็นจำนวน 687.0 ล้านบาท ทั้งนี้
หนี้การค้าส่วนใหญ่เป็นยอดค้างชำระของลูกหนี้ผู้ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการ
และลูกค้าที่เป็นบริษัทการบิน ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 ยอดลูกหนี้การค้าสุทธิคิดเป็นร้อยละ 11.6
ของสินทรัพย์หมุนเวียนทั้งหมดของ ทอท. โดยประมาณ ซึ่ง ทอท.
เชื่อว่ายอดลูกหนี้การค้าดังกล่าวจะไม่มีผลกระทบในทางลบอย่างมีนัยสำคัญต่อสภาพคล่องหรือ
แหล่งเงินทุนของ ทอท. แต่ประการใด

ทอท.
จะตั้งค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญทั้งหมดสำหรับผู้เช่าและผู้ประกอบการที่เป็นบุคคลภายนอกและลูกค้าที่เป็นบริษัท
การบิน
การตั้งค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญตั้งเป็นจำนวนเท่ากับผลขาดทุนที่อาจเกิดขึ้นจากการเก็บเงินจากลูกหนี้ไม่ได้
โดยประมาณจากประสบการณ์ในการเก็บเงินในอดีต และตามสถานะปัจจุบันของลูกหนี้คงค้าง ณ
วันที่ในงบดุล หนี้สูญจะตัดบัญชีตามรายที่ระบุได้ ในระหว่างปี ทั้งนี้
จะไม่มีการตัดหนี้สูญจนกว่าจะได้มีการดำเนินการตามกฎกระทรวงฉบับที่ 186 (พ.ศ. 2534)
ออกตามความในประมวลรัษฎากรว่าด้วยการจำหน่ายหนี้สูญจากบัญชีลูกหนี้ ดังนั้น
ส่วนใหญ่จะไม่มีการตัดหนี้สูญ

11.13 อัตราแลกเปลี่ยน

จากความไม่แน่นอนในการฟื้นตัวของเศรษฐกิจของกลุ่มประเทศหลักของโลก คือ สหรัฐอเมริกา
ยุโรป และญี่ปุ่น ได้ส่งผลต่อเนื่องโดยตรงต่อความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ
รายได้จากการดำเนินงานของ ทอท. อยู่ในสกุลเงินบาท แต่หนี้เงินกู้ของ ทอท. (หนี้เดิมของ
บทม.) อยู่ในรูปสกุลเงินเยน
ดังนั้นความผันผวนในอัตราแลกเปลี่ยนโดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างค่าเงินเยนและค่าเงินบาท ทำให้
ทอท. อาจขาดทุนหรือกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนที่เกี่ยวข้องกับหนี้ในสกุลเงินต่างประเทศ

ณ วันที่ 30 กันยายน 2553 ทอท. มีหนี้เงินกู้ระยะยาวคงเหลือประมาณ 162,164 ล้านเยน
(59,595.62 ล้านบาท) จากเงินกู้ที่เบิกจาก JICA จำนวน 194,410 ล้านเยน ทั้งนี้สัญญาเงินกู้
JICA ได้ครบกำหนดการเบิกจ่ายเมื่อวันที่ 9 ส.ค. 53

เมื่อสิ้นรอบบัญชีแต่ละรอบ ทอท.
จะต้องบันทึกรายละเอียดที่เกี่ยวกับสินทรัพย์และหนี้สินที่เป็นเงินตราต่างประเทศในราคาตลาด
(Mark-to-Market) รวมถึงผลกำไรและขาดทุนที่เกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนเงินตราด้วย
(ซึ่งในรอบปีบัญชี 2553 ทอท. มีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนจำนวน 309.4 ล้านบาท
เปลี่ยนแปลงจากรอบปีบัญชี 2552 ที่ ทอท. มีผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนจำนวน 1,848.8
ล้านบาท)

ทอท.
ได้มีการทำสัญญาแลกเปลี่ยนสกุลเงินและอัตราดอกเบี้ยสำหรับเงินกู้ยืมจากสกุลเยนเป็นสกุลบาท
คิดเป็นร้อยละ 77.30 ของยอดเงินกู้คงเหลือ กับสถาบันการเงินทั้งในประเทศไทยและต่างประเทศ