11. รายการระหว่างกัน

(1) ข้อมูลแสดงรายการระหว่างบริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด ( มหาชน )
กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

1.  นิติบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| ชื่อ           | ลัก        | คว      | ราคาต | มูลค่า  | ย    | ค    |
|              | ษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ่อหน่วย | ทั้งหมด | อดคง | วามต |
|              |           |         |       |       | เหลือ | ่อเนื่อ |
|              |           |         |       | (     |      | งของ |
|              |           |         |       | Ex    | ณ    |      |
|              |           |         |       | clude | วันที่  | รา   |
|              |           |         |       | VAT ) | 31   | ยการ |
|              |           |         |       |       | ธ.ค. |      |
|              |           |         |       |       | 2549 |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| 1.           | การให้บร   | 1.      | เป็น   | 237.9 | 24.6 | ต่อ   |
| บมจ.การบินไทย | ิการเติมและ | บมจ     | ไปตาม | ล     | ล้า   | เนื่อง |
|              | ดูดกลับน้ำมัน | .การบินไ | สัญญาฯ | ้านบาท | นบาท |      |
|              | เชื้อเพล    | ทยเป็นผู้ถ | ที่ได้   |       |      |      |
|              | ิงอากาศยาน | ือหุ้นใหญ่ข | ตกล   |       |      |      |
|              | ณ         | องบริษัทฯ | งกันแล |       |      |      |
|              | ท่าอากาศ   |         | ะเงื่อน |       |      |      |
|              | ยานกรุงเทพ | 2.      | ไขทาง |       |      |      |
|              | และ       | ก       | กา    |       |      |      |
|              | ท่าอากาศย  | รรมการข | รค้าโด |       |      |      |
|              | านสุวรรณภูมิ | องบริษัทฯ | ยทั่วไป |       |      |      |
|              | (เริ่มดำ    | คือ      |       |       |      |      |
|              | เนินการเมื่อ |         |       |       |      |      |
|              | 28 กันยายน | -       |       |       |      |      |
|              | 2549 )    | พลอ     |       |       |      |      |
|              |           | ากาศเอก |       |       |      |      |
|              |           | ณรงค์ศักดิ์ |       |       |      |      |
|              |           | สังขพงศ์  |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |           | -       |       |       |      |      |
|              |           | เรืออ    |       |       |      |      |
|              |           | ากาศเอก |       |       |      |      |
|              |           | พิศาล    |       |       |      |      |
|              |           | ฉายากุล  |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |           | เป็นผู้บ   |       |       |      |      |
|              |           | ริหารของ |       |       |      |      |
|              |           | บมจ.ก   |       |       |      |      |
|              |           | ารบินไทย |       |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| 2. บริษัท      | การให้บร   | ก       | เป็น   | 199.7 | 20.8 | ต่อ   |
| เชฟรอน (ไทย) | ิการเติมและ | รรมการข | ไปตาม | ล     | ล้า   | เนื่อง |
| จำกัด         | ดูดกลับน้ำมัน | องบริษัทฯ | สัญญาฯ | ้านบาท | นบาท |      |
|              | เชื้อเพล    | คือ      | ที่ได้   |       |      |      |
| ( เดิมชื่อ      | ิงอากาศยาน | นายดนัย  | ตกล   |       |      |      |
| บจ           | ณ         | น       | งกันแล |       |      |      |
| .น้ำมันคาลเท็กซ์ | ท         | านาสมบัติ | ะเงื่อน |       |      |      |
| (ไทย) )      | ่าอากาศยาน | เป็นผู้บ   | ไขทาง |       |      |      |
|              | กรุงเทพและ | ริหารของ | กา    |       |      |      |
|              | ท่าอากาศย  | บจ.     | รค้าโด |       |      |      |
|              | านสุวรรณภูมิ | เชฟร    | ยทั่วไป |       |      |      |
|              | (เริ่มดำ    | อน(ไทย) |       |       |      |      |
|              | เนินการเมื่อ |         |       |       |      |      |
|              | 28 กันยายน |         |       |       |      |      |
|              | 2549 )    |         |       |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| 3.           | การให้บร   | ก       | เป็น   | 203.5 | 22.3 | ต่อ   |
| บจ.เชลล์แห่ง   | ิการเติมและ | รรมการข | ไปตาม | ล     | ล้า   | เนื่อง |
| ประเทศไทย    | ดูดกลับน้ำมัน | องบริษัทฯ | สัญญาฯ | ้านบาท | นบาท |      |
|              | เชื้อเพล    | คือ      | ที่ได้   |       |      |      |
|              | ิงอากาศยาน | นายอัษฎา | ตกล   |       |      |      |
|              | ณ         | หะรินสุต  | งกันแล |       |      |      |
|              | ท         | เป็นผู้บ   | ะเงื่อน |       |      |      |
|              | ่าอากาศยาน | ริหารของ | ไขทาง |       |      |      |
|              | กรุงเทพและ | บจ.เช   | กา    |       |      |      |
|              | ท่าอากาศย  | ลล์แห่งปร | รค้าโด |       |      |      |
|              | านสุวรรณภูมิ | ะเทศไทย | ยทั่วไป |       |      |      |
|              | (         |         |       |       |      |      |
|              | เริ่มดำ     |         |       |       |      |      |
|              | เนินการเมื่อ |         |       |       |      |      |
|              | 28 กันยายน |         |       |       |      |      |
|              | 2549 )    |         |       |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| 4.           | 1         | ก       | 0.06  | 63.0  | 21.8 | ต่อ   |
| บมจ.ท        | .  ค่าตอบแ | รรมการข | บาท/ล | ล     | ล้า   | เนื่อง |
| ่าอากาศยานไทย | ทนจากการใ | องบริษัทฯ | ิตร/ด. | ้านบาท | นบาท |      |
|              | ห้บริการเติม | คือ      |       |       |      |      |
|              |     น     | นายบัญชา |       |       |      |      |
|              | ้ำมันเชื้อเพล | ป       |       |       |      |      |
|              | ิงอากาศยาน | ัตตนาภรณ์ |       |       |      |      |
|              |     ณ     | เป็นผู้บ   |       |       |      |      |
|              |           | ริหารของ |       |       |      |      |
|              |  ท่าอากาศย | บมจ     |       |       |      |      |
|              | านสุวรรณภูมิ | .ท่าอากา |       |       |      |      |
|              |           | ศยานไทย |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |           | จนถึงวันที่ |       |       |      |      |
|              |           | 30      |       |       |      |      |
|              |           | กันยายน  |       |       |      |      |
|              |           | 2549    |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |           | (       |       |       |      |      |
|              |           | เ       |       |       |      |      |
|              |           | กษียณอายุ |       |       |      |      |
|              |           | )       |       |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+

+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
| ชื่อ           | ลัก        | คว      | ราคาต | มูลค่า  | ย    | ค    |
|              | ษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ่อหน่วย | ทั้งหมด | อดคง | วามต |
|              |           |         |       |       | เหลือ | ่อเนื่อ |
|              |           |         |       | (     |      | งของ |
|              |           |         |       | Ex    | ณ    |      |
|              |           |         |       | clude | วันที่  | รา   |
|              |           |         |       | VAT ) | 31   | ยการ |
|              |           |         |       |       | ธ.ค. |      |
|              |           |         |       |       | 2549 |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
|              | 2.        |         | -     | 55.5  | -    | ต่อ   |
|              |  การเช่าท่อ |         |       | ล     |      | เนื่อง |
|              | ส่งเชื้อเพลิง |         | 115   | ้านบาท | -    |      |
|              |     ณ     |         | บาท/  |       |      | ต่อ   |
|              |           |         | ตร.   | 7.0   | -    | เนื่อง |
|              |   ท่าอากาศ |         | ม./ด. | ล     |      |      |
|              | ยานกรุงเทพ |         |       | ้านบาท |      | ต่อ   |
|              |           |         | 35    |       |      | เนื่อง |
|              | 3.        |         | บา    | 1.7   |      |      |
|              | การเช่าพื้นท |         | ท/ตร. | ล     |      |      |
|              | ี่ในเขตลานจ |         | ม./ด. | ้านบาท |      |      |
|              | อดเครื่องบิน |         |       |       |      |      |
|              |     ณ     |         |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |   ท่าอากาศ |         |       |       |      |      |
|              | ยานกรุงเทพ |         |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              | 4.        |         |       |       |      |      |
|              | การเช่าพื้นท |         |       |       |      |      |
|              | ี่ในเขตลานจ |         |       |       |      |      |
|              | อดเครื่องบิน |         |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              | (เชื่อ      |         |       |       |      |      |
|              | มลานจอดฝั่ง |         |       |       |      |      |
|              | ตะวันออกกับ |         |       |       |      |      |
|              | ตะวันตก )  |         |       |       |      |      |
|              | ณ         |         |       |       |      |      |
|              | ท่าอากาศ   |         |       |       |      |      |
|              | ยานกรุงเทพ |         |       |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
|              | 5.  การ   |         | 85    | 0. 7  | -    | ต่อ   |
|              | เช่าพื้นที่นอก |         | บาท/  | ล     |      | เนื่อง |
|              | เขตลานจอด |         | ตร.   | ้านบาท |      |      |
|              |           |         | ม./ด. |       |      |      |
|              |   เครื่องบิน |         |       |       |      |      |
|              |     ณ     |         |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |   ท่าอากาศ |         |       |       |      |      |
|              | ยานกรุงเทพ |         |       |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
|              | 6.  การ   |         | 60    | 1.  ล | -    | ต่อ   |
|              | เช่าพื้นที่นอก |         | บา    | ้านบาท |      | เนื่อง |
|              | เขตลานจอด |         | ท/ตร. |       |      |      |
|              |           |         | ม./ด. |       |      |      |
|              |   เครื่องบิน |         |       |       |      |      |
|              |     ณ     |         |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |  ท่าอากาศย |         |       |       |      |      |
|              | านสุวรรณภูมิ |         |       |       |      |      |
|              |     ( เริ่ม |         |       |       |      |      |
|              |     28    |         |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |    กันยายน |         |       |       |      |      |
|              |     2549  |         |       |       |      |      |
|              |     )     |         |       |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+
|              | 7.  การ   |         | 7.875 | -     | -    | ต่อ   |
|              | เช่าพื้นที่นอก |         | บา    |       |      | เนื่อง |
|              | เขตลานจอด |         | ท/ตร. |       |      |      |
|              |           |         | ม./ด. |       |      |      |
|              |   เครื่องบิน |         |       |       |      |      |
|              |     ณ     |         |       |       |      |      |
|              |           |         |       |       |      |      |
|              |  ท่าอากาศย |         |       |       |      |      |
|              | านเชียงใหม่ |         |       |       |      |      |
|              |     ( เริ่ม |         |       |       |      |      |
|              |     1     |         |       |       |      |      |
|              |     ตุลาคม |         |       |       |      |      |
|              |     2549) |         |       |       |      |      |
+--------------+-----------+---------+-------+-------+------+------+

1.2 กิจการและบริษัทที่เกี่ยวข้องกัน

+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
| ชื่อ         | ล          | คว      | ปร  | ราคาต | มูลค | ย    | ค  |
|            | ักษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ิมาณ | ่อหน่วย | ่าทั้ง | อดคง | วา |
|            |            |         |     |       | หมด | เหลือ | มต |
|            |            |         |     |       |     |      | ่อเ |
|            |            |         |     |       | (   | ณ    | นื่อ |
|            |            |         |     |       | E   | วันที่  | งข |
|            |            |         |     |       | xcl | 31   | อง |
|            |            |         |     |       | ude | ธ.ค. | รา |
|            |            |         |     |       | VAT | 2549 | ยก |
|            |            |         |     |       | )   |      | าร |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
| 1. บจ.     | 1.  การทำส | 1.      | 870 | ร้อยละ | 1   | 2.9  | ต่อ |
| ไทยเช      | ัญญาค้ำประกัน | บริษัทฯ   | ล้าน | 1     | 0.5 | ล้า   | เน |
| ื้อเพลิงการบิน | วงเงินสินเชื่อ | เป็นผู้ถือห | บาท | ต่อปีข  | ล้าน | นบาท | ื่อง |
|            |            | ุ้นใหญ่ของ |     | องยอด | บาท |      |    |
|            |            | บจ.ไ    | 8   | ส     |     |      |    |
|            |            | ทยเชื้อเพ | ล้าน | ินเชื่อค |     |      |    |
|            |            | ลิงการบิน | เหร | ้างชำร |     |      |    |
|            |            |         | ียญส | ะแต่ละ |     |      |    |
|            |            |         | หรัฐ | ไ     |     |      |    |
|            |            |         |     | ตรมาส |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 2.         | 2.      | 70  | 241.2 | 0.  | -    | ต่อ |
|            | การให้เช่าอา | ผู้บริหารข | ตร  | บ     | 2   |      | เน |
|            | คารสำนักงาน | องบริษัทฯ | .ม. | าท/ตร | ล้าน | 0.03 | ื่อง |
|            |            | คือ      |     | .ม/ด. | บาท | ล้า   |    |
|            |     1      | ม.ร     | ต   |       |     | นบาท |    |
|            | .  ค่าเช่าอา | .ว.ศุภดิศ | ามป |       | 0   |      |    |
|            | คารสำนักงาน | ดิศกุล    | ริมา |       | .06 |      |    |
|            |            | เป็น     | ณใช |       | ล้าน |      |    |
|            | 2.2        | ผู้บ      | ้จริง |       | บาท |      |    |
|            | ค่าบริการ    | ริหารของ |     |       |     |      |    |
|            | สาธารณูปโภค | บจ.ไ    |     |       |     |      |    |
|            |            | ทยเชื้อเพ |     |       |     |      |    |
|            |            | ลิงการบิน |     |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 3.         |         | -   | 1     | 0   | 0.01 | ต่อ |
|            | การให้บริการ |         |     | 1,000 | .13 | ล้า   | เน |
|            | เครือข่ายระบ |         |     | บาท/  | ล้าน | นบาท | ื่อง |
|            | บคอมพิวเตอร์ |         |     | ด.    | บาท |      |    |
|            |            |         |     |       |     |      | ต่อ |
|            | 4          |         |     | -     | -   |      | เน |
|            | .  การเชื่อม |         |     |       |     |      | ื่อง |
|            | ต่อระบบอุปกร |         |     |       |     |      |    |
|            | ณ์เข้ากับระบบ |         |     |       |     |      |    |
|            |            |         |     |       |     |      |    |
|            |    Hydrant |         |     |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
| 2. บจ.     | 1.         | 1.      | -   | At    | 4.  | -    | ต่อ |
| บริการน้ำ    | การว่าจ้าง   | บริษัทฯ   |     | c     | 5   |      | เน |
| มันอากาศยาน | บริการเติมน้ำ | เป็นผู้ถือห |     | ost + | ล้าน |      | ื่อง |
|            | มันอากาศยาน | ุ้นใหญ่ของ |     | 12.5% | บาท |      |    |
|            |            | บจ.บริก  |     |       |     |      |    |
|            |            | ารน้ำมันอ |     |       |     |      |    |
|            |            | ากาศยาน |     |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            |            | 2.      |     |       |     |      |    |
|            |            | ผู้บริหารข |     |       |     |      |    |
|            |            | องบริษัทฯ |     |       |     |      |    |
|            |            | คือ      |     |       |     |      |    |
|            |            | นายเจริญ |     |       |     |      |    |
|            |            | ป       |     |       |     |      |    |
|            |            | วโรจน์กิจ |     |       |     |      |    |
|            |            | เป็นผู้บ   |     |       |     |      |    |
|            |            | ริหารของ |     |       |     |      |    |
|            |            | บจ.บริก  |     |       |     |      |    |
|            |            | ารน้ำมันอ |     |       |     |      |    |
|            |            | ากาศยาน |     |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 2.         |         | ต   |       | 0.  | -    | ต่อ |
|            | การให้บ     |         | ามป |       | 005 |      | เน |
|            | ริการโทรศัพท์ |         | ริมา |       | ล้าน |      | ื่อง |
|            |            |         | ณใช |       | บาท |      |    |
|            |            |         | ้จริง |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+

+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
| ชื่อ         | ล          | คว      | ปร  | ราคาต | มูลค | ย    | ค  |
|            | ักษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ิมาณ | ่อหน่วย | ่าทั้ง | อดคง | วา |
|            |            |         |     |       | หมด | เหลือ | มต |
|            |            |         |     |       |     |      | ่อเ |
|            |            |         |     |       | (   | ณ    | นื่อ |
|            |            |         |     |       | E   | วันที่  | งข |
|            |            |         |     |       | xcl | 31   | อง |
|            |            |         |     |       | ude | ธ.ค. | รา |
|            |            |         |     |       | VAT | 2549 | ยก |
|            |            |         |     |       | )   |      | าร |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
| 3. บจ.     | 1.  การทำส | 1.      | ว   | ร้อยละ | 0.4 | 0.2  | ต่อ |
| เจพี-วัน     | ัญญาค้ำประกัน | บร      | งเง | 1     | ล้าน | ล้า   | เน |
| แอสเซ็ท     | วงเงินสินเชื่อ | ิษัทฯเป็นผ | ินกู้ร | ต่อปีข  | บาท | นบาท | ื่อง |
|            |            | ู้ถือหุ้นใหญ่ | ะยะ | องยอด |     |      |    |
|            | (รับผิด      |         | ยาว | ส     |     | 0.9  | ต่อ |
|            | ชอบในสัดส่วน | ของ     | 120 | ินเชื่อค | 2.2 | ล้า   | เน |
|            | 50%        | บจ      | ล้าน | ้างชำร |     | นบาท | ื่อง |
|            | ของวงเงินกู้) | .เจพี-วัน | บาท | ะแต่ละ | ล้าน |      |    |
|            |            | แอสเซ็ท  |     | ไ     | บาท | -    | ต่อ |
|            | 2.  การ    |         | ตาม | ตรมาส |     |      | เน |
|            | ให้เช่าระบบร | 2.      | ปริม |       | 0.2 | 0.03 | ื่อง |
|            | ับน้ำมันทางท่อ | ผู้บริหารข | าณน | 0.01  | ล้าน | ล้า   |    |
|            |     ณ      | องบริษัทฯ | ้ำมัน | บาท / | บาท | นบาท |    |
|            |            | คือ      | JET | ล     |     |      |    |
|            |    ท่าอากาศ |         | A-1 | ิตร/ด. | 0   |      |    |
|            | ยานสุวรรณภูมิ | ม.ร     | ผ่าน |       | .06 |      |    |
|            |            | .ว.ศุภดิศ | ระบ | 241.5 | ล้าน |      |    |
|            | 3.         | ดิศกุล    | บรับ | บา    | บาท |      |    |
|            | การให้เช่าอา | เป็น     | น้ำม | ท/ตร. |     |      |    |
|            | คารสำนักงาน |         | ันทา | ม./ด. |     |      |    |
|            |            | ผู้บ      | งท่อ |       |     |      |    |
|            |     1      | ริหารของ |     |       |     |      |    |
|            | .  ค่าเช่าอา | บจ.     | 70  |       |     |      |    |
|            | คารสำนักงาน | เจพี-    | ตร  |       |     |      |    |
|            |            |         | .ม. |       |     |      |    |
|            |     2      | วัน      |     |       |     |      |    |
|            | .  ค่าบริการ | แอสเซ็ท  | ต   |       |     |      |    |
|            | สาธารณูปโภค |         | ามป |       |     |      |    |
|            |            |         | ริมา |       |     |      |    |
|            |            |         | ณใช |       |     |      |    |
|            |            |         | ้จริง |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
| 4. บจ.     | 1.  การ    | ผู้บริหารข | -   | ร้อยละ | 1   | -    | ต่อ |
| ขนส        | ให้เช่าระบบร | องบริษัทฯ |     | 21.5  | 7.6 |      | เน |
| ่งน้ำมันทางท่อ | ับน้ำมันทางท่อ | คือ      | 8,  | ของ   | ล้าน | -    | ื่อง |
|            |            | ม.ร     | 144 | รายได้ | บาท |      |    |
|            | 2.  การให้เ | .ว.ศุภดิศ | ตร  | (ก่อนห |     | -    | ต่อ |
|            | ช่าที่ดินและอา | ดิศกุล    | .ม. | ักส่วนล | 1.1 |      | เน |
|            | คารสำนักงาน | เป็นผู้บ   |     | ดต่างๆ | ล้าน |      | ื่อง |
|            |            | ริหารของ | 1,  | แล    | บาท |      |    |
|            |     1.     | บจ.     | 458 | ะภาษี) |     |      |    |
|            |   ค่าเช่าที่ดิน | ขนส่งน้ำ  | ตร  | ท     | 8.8 |      |    |
|            |            | มันทางท่อ | .ม. | ั้งปีที่ผู้เ | ล้าน |      |    |
|            |     2      | (       |     | ช่าได้ร | บาท |      |    |
|            | .  ค่าเช่าอา | สิ้นสุดวันที่ |     | ับจากก |     |      |    |
|            | คารสำนักงาน | 30      |     | ารขนส |     |      |    |
|            |            | ตุลาคม   |     | ่งน้ำมัน |     |      |    |
|            |            | 2549)   |     | JET   |     |      |    |
|            |            |         |     | A-1   |     |      |    |
|            |            |         |     |       |     |      |    |
|            |            |         |     | 11.   |     |      |    |
|            |            |         |     | 15    |     |      |    |
|            |            |         |     | บาท/  |     |      |    |
|            |            |         |     | ต.ร.ม |     |      |    |
|            |            |         |     | /ด.   |     |      |    |
|            |            |         |     |       |     |      |    |
|            |            |         |     | ค่าเช  |     |      |    |
|            |            |         |     | ่าที่จ่าย |     |      |    |
|            |            |         |     | ให้กรม |     |      |    |
|            |            |         |     | ธนา   |     |      |    |
|            |            |         |     | รักษ์ + |     |      |    |
|            |            |         |     | 5%    |     |      |    |
|            |            |         |     |       |     |      |    |
|            |            |         |     | 5     |     |      |    |
|            |            |         |     | 04.90 |     |      |    |
|            |            |         |     | บาท/  |     |      |    |
|            |            |         |     | ตร    |     |      |    |
|            |            |         |     | .ม/ด. |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
| ชื่อ         | ล          | คว      | ปร  | ราคาต | มูลค | ย    | ค  |
|            | ักษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ิมาณ | ่อหน่วย | ่าทั้ง | อดคง | วา |
|            |            |         |     |       | หมด | เหลือ | มต |
|            |            |         |     |       |     |      | ่อเ |
|            |            |         |     |       | (   | ณ    | นื่อ |
|            |            |         |     |       | E   | วันที่  | งข |
|            |            |         |     |       | xcl | 31   | อง |
|            |            |         |     |       | ude | ธ.ค. | รา |
|            |            |         |     |       | VAT | 2549 | ยก |
|            |            |         |     |       | )   |      | าร |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 3.  การใ   |         |     |       |     |      | ต่อ |
|            | ห้ความช่วยเห |         |     |       |     |      | เน |
|            | ลือในการปรับ |         |     |       |     |      | ื่อง |
|            | โครงสร้างหนี้ |         |     |       |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+
|            | 1.  เง     |         |     | ร้อยละ | -   | 4    |    |
|            | ินให้กู้ยืมและล |         |     | 1     |     | 50.0 |    |
|            | ูกหนี้ระยะยาว |         |     | ต่อ    | 4.5 | ล้า   |    |
|            |            |         |     | ปีตามส | ล้าน | นบาท |    |
|            | 2.         |         |     | ัญญาแก | บาท |      |    |
|            |   ดอกเบี้ยรับ |         |     | ้ไขเพิ่ม |     | -    |    |
|            |            |         |     | เติมสัญ |     |      |    |
|            |            |         |     | ญาปรับ |     |      |    |
|            |            |         |     | โครงส |     |      |    |
|            |            |         |     | ร้างหนี้ |     |      |    |
|            |            |         |     | ฉบับที่  |     |      |    |
|            |            |         |     | 2     |     |      |    |
+------------+------------+---------+-----+-------+-----+------+----+

(2) ข้อมูลแสดงรายการระหว่างบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด (บริษัทย่อย)
    กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| ชื่อ          | ลักษ      | ควา    | ปร  | ร   | ม    | ยอด    | ความ  |
|             | ณะรายการ | มสัมพันธ์ | ิมาณ | าคา | ูลค่าท | คงเหลือ | ต่อเนื่อ |
|             |          |        |     | ต่อห | ั้งหมด |        | งของร |
|             |          |        |     | น่วย |      | ณ วันที่  | ายการ |
|             |          |        |     |     | (    | 31     |       |
|             |          |        |     |     | Exc  | ธ.ค.   |       |
|             |          |        |     |     | lude | 2549   |       |
|             |          |        |     |     | VAT  |        |       |
|             |          |        |     |     | )    |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| บมจ.ท่า      | กา       | กร     | -   | ร้อ  | 3,55 | 3,556, | ต     |
| อากาศยานไทย | รอนุญาตให | รมการข |     | ยละ | 6,10 | 106.51 | ่อเนื่อง |
|             | ้ดำเนินการ | องบริษัท |     | 2   | 6.51 |        |       |
|             | ให้บริการร | ไทย    |     | ต่อปี |      |        |       |
|             | ะบบส่งน้ำม | เชื้อเพล |     | ขอ  |      |        |       |
|             | ันเชื้อเพลิง | ิงการบิน |     | งยอ |      |        |       |
|             | อากาศยาน | จำกัด   |     | ดรา |      |        |       |
|             | ผ่านท่อแบบ | คือนาย  |     | ยได |      |        |       |
|             | Hydrant  | สมชัย   |     | ้ของ |      |        |       |
|             |          | สวัสดีผล |     | บจ. |      |        |       |
|             | (ท่าอา    | เป็นผู้มีอ |     | ไทย |      |        |       |
|             | กาศยานสุว | ำนาจคว |     | เชื้อ |      |        |       |
|             | รรณภูมิเริ่ม | บคุมของ |     | เพล |      |        |       |
|             | เปิดให้บริก | บมจ.   |     | ิงกา |      |        |       |
|             | ารเมื่อวันที่ | ท      |     | รบิน |      |        |       |
|             | 28       | ่าอากาศ |     | ก่อน |      |        |       |
|             | กันยายน   | ยานไทย |     | หักค |      |        |       |
|             | 2549)    |        |     | ่าใช |      |        |       |
|             |          |        |     | ้จ่าย |      |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+

(3) ข้อมูลแสดงรายการระหว่างบริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด (บริษัทย่อย)
กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

+-------------+----------+-------+-----+-----+-----+--------+-------+
| ชื่อ          | ลักษ      | ความ  | ปร  | ร   | มูลค | ยอด    | ความ  |
|             | ณะรายการ | สัมพันธ์ | ิมาณ | าคา | ่าทั้ง | คงเหลือ | ต่อเนื่อ |
|             |          |       |     | ต่อห | หมด |        | งของร |
|             |          |       |     | น่วย |     | ณ วันที่  | ายการ |
|             |          |       |     |     | (   | 31     |       |
|             |          |       |     |     | E   | ธ.ค.   |       |
|             |          |       |     |     | xcl | 2549   |       |
|             |          |       |     |     | ude |        |       |
|             |          |       |     |     | VAT |        |       |
|             |          |       |     |     | )   |        |       |
+-------------+----------+-------+-----+-----+-----+--------+-------+
| 1. บจ.      | 1        | ผู้บริห  | 2   | -   | 2,0 | -      | ต     |
| ขน          | .  การค้ำ | ารของ | ล้าน |     | 00, |        | ่อเนื่อง |
| ส่งน้ำมันทางท่อ | ประกันการ | บริษัทฯ | บาท | 0.  | 000 | 48,    |       |
|             | ปฎิบัติตามส | คือ    |     | 51% |     | 270.83 | ต     |
|             | ัญญาเช่าที่ด |       | 1   | ขอ  | 1   |        | ่อเนื่อง |
|             | ินเพื่อฝังท่อ | ม.ร.ว | 68. | งรา | 15, | 473,   |       |
|             | ขนส่งน้ำมัน | .ศุภดิศ | 92  | ยรับ | 275 | 243.49 | ต     |
|             |     เ    | ดิศกุล  | ล้าน | แต่ไ | .52 |        | ่อเนื่อง |
|             | ชื้อเพลิงอา | เป    | ลิตร | ม่ต่ำ |     | 4,087, |       |
|             | กาศยานแล | ็นผู้บริห |     | กว่า | 1,1 | 700.82 | ต     |
|             | ะก่อสร้างส | ารของ | 10, | เดือ | 30, |        | ่อเนื่อง |
|             | ถานีควบคุม | บจ.   | 672 | นละ | 152 | -      |       |
|             |          | ขนส   | ตาร | 15, | .23 |        | ต     |
|             | 2.       | ่งน้ำมัน | างเ | 000 |     |        | ่อเนื่อง |
|             |   การต่อเ | ทางท่อ | มตร | บาท | 1   |        |       |
|             | ชื่อมอุปกรณ์ | (สิ้น   |     |     | 0,9 |        | ต     |
|             |          | สุดวันที่ | 23, | 5%  | 77, |        | ่อเนื่อง |
|             |   Common | 30    | 680 | ขอ  | 512 |        |       |
|             |          | ตุลาคม | เ   | งรา | .85 |        |       |
|             | Facility | 2549) | มตร | ยรับ |     |        |       |
|             |     เข้า  |       |     | แต่ไ | 8   |        |       |
|             | กับระบบท่อ |       |     | ม่ต่ำ | 37, |        |       |
|             | ขนส่งน้ำมัน |       |     | กว่า | 369 |        |       |
|             | เชื้อเพลิงอ |       |     | เดือ | .94 |        |       |
|             | ากาศยานส |       |     | นละ |     |        |       |
|             | ายมักกะสัน |       |     | 1   | 2,4 |        |       |
|             |     –    |       |     | 00, | 92, |        |       |
|             |          |       |     | 000 | 160 |        |       |
|             |  สุวรรณภูมิ |       |     | บาท | .00 |        |       |
|             |          |       |     |     |     |        |       |
|             | 3.  กา   |       |     | 6   |     |        |       |
|             | รว่าจ้างให |       |     | .50 |     |        |       |
|             | ้ดำเนินงาน |       |     | สตา |     |        |       |
|             |          |       |     | งค์/ |     |        |       |
|             |    บริหาร |       |     | ลิตร |     |        |       |
|             |          |       |     |     |     |        |       |
|             |   ซ่อมแซม |       |     | 232 |     |        |       |
|             |     และ  |       |     | บ   |     |        |       |
|             |     บำรุง |       |     | าท/ |     |        |       |
|             | รักษาระบบ |       |     | ต   |     |        |       |
|             |     ท่อ   |       |     | ร.ม |     |        |       |
|             | ขนส่งน้ำมัน |       |     | ./ปี |     |        |       |
|             | เชื้อเพลิงอ |       |     |     |     |        |       |
|             | ากาศยานส |       |     | 7   |     |        |       |
|             | ายมักกะสัน |       |     | 55, |     |        |       |
|             |     –    |       |     | 200 |     |        |       |
|             |          |       |     | บา  |     |        |       |
|             |  สุวรรณภูมิ |       |     | ท/เ |     |        |       |
|             |          |       |     | ดือน |     |        |       |
|             | 4.  ค่าน  |       |     |     |     |        |       |
|             | ้ำมันผ่านท่อ |       |     |     |     |        |       |
|             | จากโรงกล |       |     |     |     |        |       |
|             | ั่นน้ำมันบาง |       |     |     |     |        |       |
|             | จากและคล |       |     |     |     |        |       |
|             | ังน้ำมันบริเ |       |     |     |     |        |       |
|             | วณช่องนนท |       |     |     |     |        |       |
|             | รีถึงจุดต่อเ |       |     |     |     |        |       |
|             | ชื่อมระบบท |       |     |     |     |        |       |
|             | ่อสถานีควบ |       |     |     |     |        |       |
|             | คุมมักกะสัน |       |     |     |     |        |       |
|             |          |       |     |     |     |        |       |
|             | 5        |       |     |     |     |        |       |
|             | .  การเช |       |     |     |     |        |       |
|             | ่าช่วงที่ดินเ |       |     |     |     |        |       |
|             | พื่อฝังท่อขน |       |     |     |     |        |       |
|             | ส่งน้ำมันอา |       |     |     |     |        |       |
|             | กาศยานแล |       |     |     |     |        |       |
|             | ะก่อสร้างส |       |     |     |     |        |       |
|             | ถานีควบคุม |       |     |     |     |        |       |
|             |          |       |     |     |     |        |       |
|             | 6.  ค่า   |       |     |     |     |        |       |
|             | ดูแลแนวท่อ |       |     |     |     |        |       |
|             | ขนส่งน้ำมัน |       |     |     |     |        |       |
+-------------+----------+-------+-----+-----+-----+--------+-------+
| ชื่อ          | ลักษ      | ความ  | ปร  | ร   | มูลค | ยอด    | ความ  |
|             | ณะรายการ | สัมพันธ์ | ิมาณ | าคา | ่าทั้ง | คงเหลือ | ต่อเนื่อ |
|             |          |       |     | ต่อห | หมด |        | งของร |
|             |          |       |     | น่วย |     | ณ วันที่  | ายการ |
|             |          |       |     |     | (   | 31     |       |
|             |          |       |     |     | E   | ธ.ค.   |       |
|             |          |       |     |     | xcl | 2549   |       |
|             |          |       |     |     | ude |        |       |
|             |          |       |     |     | VAT |        |       |
|             |          |       |     |     | )   |        |       |
+-------------+----------+-------+-----+-----+-----+--------+-------+
| 2.          |   ค      | 1.    | 1   | เป  | 1   | 6,603, | ต     |
| บ           | ่าบริการระ | บ     | 68. | ็นไป | 7,7 | 209.02 | ่อเนื่อง |
| มจ.การบินไทย | บบท่อส่งน้ำ | มจ.กา | 92  | ตาม | 32, |        |       |
|             | มันอากาศย | รบินไท | ล้าน |     | 905 |        |       |
|             | านไปยังคล | ยเป็นผ | ลิตร | เ   | .37 |        |       |
|             | ังสุวรรณภูมิ | ู้ถือหุ้นใ |     | งื่อน |     |        |       |
|             |          | หญ่ของ |     | ไขท |     |        |       |
|             |          | บริษัทฯ |     | ี่ตกล |     |        |       |
|             |          |       |     | งกัน |     |        |       |
|             |          | 2.    |     |     |     |        |       |
|             |          | กรรมก |     |     |     |        |       |
|             |          | ารของ |     |     |     |        |       |
|             |          | บริษัทฯ |     |     |     |        |       |
|             |          | คือ    |     |     |     |        |       |
|             |          |       |     |     |     |        |       |
|             |          | -     |     |     |     |        |       |
|             |          | พลอาก |     |     |     |        |       |
|             |          | าศเอก |     |     |     |        |       |
|             |          | ณร    |     |     |     |        |       |
|             |          | งค์ศักดิ์ |     |     |     |        |       |
|             |          | ส     |     |     |     |        |       |
|             |          | ังขพงศ์ |     |     |     |        |       |
|             |          |       |     |     |     |        |       |
|             |          | -     |     |     |     |        |       |
|             |          | เ     |     |     |     |        |       |
|             |          | รืออาก |     |     |     |        |       |
|             |          | าศเอก |     |     |     |        |       |
|             |          | พิศาล  |     |     |     |        |       |
|             |          | ฉ     |     |     |     |        |       |
|             |          | ายากุล |     |     |     |        |       |
|             |          |       |     |     |     |        |       |
|             |          | เป    |     |     |     |        |       |
|             |          | ็นผู้บริห |     |     |     |        |       |
|             |          | ารของ |     |     |     |        |       |
|             |          | บมจ.  |     |     |     |        |       |
|             |          | การ   |     |     |     |        |       |
|             |          | บินไทย |     |     |     |        |       |
+-------------+----------+-------+-----+-----+-----+--------+-------+
| 3. บริษัท     |   ค      | กรรมก | 6.  | เป  | 6   | 711,   | ต     |
| เชฟรอน      | ่าบริการระ | ารของ | 38  | ็นไป | 63, | 731.48 | ่อเนื่อง |
| (ไทย) จำกัด  | บบท่อส่งน้ำ | บริษัทฯ | ล้าน | ตาม | 169 |        |       |
|             | มันอากาศย | คือ    | ลิตร |     | .61 |        |       |
| ( เดิมชื่อ     | านไปยังคล | น     |     | เ   |     |        |       |
| บจ.         | ังสุวรรณภูมิ | ายดนัย |     | งื่อน |     |        |       |
| น้ำมันคาลเท็กซ์ |          | นาน   |     | ไขท |     |        |       |
| (ไทย) )     |          | าสมบัติ |     | ี่ตกล |     |        |       |
|             |          | เป    |     | งกัน |     |        |       |
|             |          | ็นผู้บริห |     |     |     |        |       |
|             |          | ารของ |     |     |     |        |       |
|             |          | บจ.   |     |     |     |        |       |
|             |          | เ     |     |     |     |        |       |
|             |          | ชฟรอน |     |     |     |        |       |
|             |          | (ไทย) |     |     |     |        |       |
+-------------+----------+-------+-----+-----+-----+--------+-------+
| 4.          |   ค      | กรรมก | 40. | เป  | 4,1 | 2,123, | ต     |
| บจ.เชลล์แ    | ่าบริการระ | ารของ | 00  | ็นไป | 58, | 708.41 | ่อเนื่อง |
| ห่งประเทศไทย | บบท่อส่งน้ำ | บริษัทฯ | ล้าน | ตาม | 507 |        |       |
|             | มันอากาศย | คือ    | ลิตร |     | .17 |        |       |
|             | านไปยังคล | นา    |     | เ   |     |        |       |
|             | ังสุวรรณภูมิ | ยอัษฎา |     | งื่อน |     |        |       |
|             |          | ห     |     | ไขท |     |        |       |
|             |          | ะรินสุต |     | ี่ตกล |     |        |       |
|             |          | เป    |     | งกัน |     |        |       |
|             |          | ็นผู้บริห |     |     |     |        |       |
|             |          | ารของ |     |     |     |        |       |
|             |          | บจ.เ  |     |     |     |        |       |
|             |          | ชลล์แห |     |     |     |        |       |
|             |          | ่งประเ |     |     |     |        |       |
|             |          | ทศไทย |     |     |     |        |       |
+-------------+----------+-------+-----+-----+-----+--------+-------+

(4) สรุปสาระสำคัญของสัญญาค้ำประกัน

4.1 การค้ำประกันให้กับ บจ.ไทยเชื้อเพลิงการบิน

บริษัท บจ.ไทยเชื้อเพลิงการบิน

ผู้ค้ำประกัน บมจ.บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ

ผู้ให้สินเชื่อ บมจ.ธนาคาร กรุงเทพ

บมจ.ธนาคาร กรุงเทพ กิจการวิเทศธนกิจ

การค้ำประกัน

-   ผู้ค้ำประกันตกลงค้ำประกันบริษัทในหนี้สิน ความรับผิดซึ่งบริษัทมีต่อผู้ให้สินเชื่อ
    ตามสัญญาการให้การสนับสนุนทางการเงิน เต็มตามจำนวนหนี้ ทั้งนี้
    จนกว่าผู้ให้สินเชื่อจะได้รับชำระหนี้ตามสัญญาการให้การสนับสนุนทางการเงินครบถ้วน

-   หากบริษัทผิดนัดไม่ชำระหนี้ที่ค้ำประกัน หรือบริษัทถูกฟ้องร้องล้มละลาย
    และศาลสั่งพิทักษ์ทรัพย์แล้ว หรือมีกรณีอื่นใดอันกระทำให้ผู้ให้สินเชื่อไม่ได้รับชำระหนี้จนครบถ้วน
    ผู้ค้ำประกันยอมเข้ารับผิดในอันที่จะต้องชำระหนี้ที่ค้ำประกัน

-   ผู้ค้ำประกันยอมสละสิทธิที่จะต่อสู้ให้ผู้ให้สินเชื่อบังคับชำระหนี้เอาจากทรัพย์สินของบริษัท
    ก่อนที่จะเรียกร้องให้ผู้ค้ำประกันรับผิด และผู้ค้ำประกันตกลงที่จะไม่ใช้สิทธิไล่เบี้ย
    หรือสิทธิจากการรับช่วงสิทธิใดๆ ของบริษัทอันอาจเป็นการรบกวนสิทธิของผู้ให้สินเชื่อ
    และไม่ตัดสิทธิของผู้ให้สินเชื่อที่จะดำเนินการเรียกร้องหรือฟ้องร้องบริษัทให้ชำระหนี้ก่อนตามแต่ผู้ให้สินเชื่อจะเห็นสมควร

อายุความของสัญญา ในกรณีที่อายุความสำหรับหนี้ที่ค้ำประกันสะดุดหยุดลง
ให้ถือว่าอายุความสำหรับความรับผิดของผู้ค้ำประกันตามสัญญานี้ได้สะดุดหยุดลงด้วยเช่นกัน

วงเงินที่บริษัทได้รับอนุมัติสินเชื่อ 870 ล้านบาท และ 8 ล้านเหรียญสหรัฐ

การเบิกใช้เงิน (ขอข้อมูล MIR)

ยอดเบิกใช้เงินรวม ณ ธันวาคม 2549 เต็มวงเงินเท่ากับ 870 ล้านบาท และ 8 ล้านเหรียญสหรัฐ
โดยมีการจ่ายชำระดอกเบี้ยทุกเดือนจนกระทั่งต้นปี 2551 จึงเริ่มชำระคืนเงินต้น พร้อมดอกเบี้ย
โดยมีการชำระคืนเงินต้นเป็นรายไตรมาส

4.2 การค้ำประกันให้กับ บจ.เจพี-วัน แอสเซ็ท

บริษัท บจ.เจพี-วัน แอสเซ็ท

ผู้ค้ำประกัน บมจ.บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ

ผู้ให้สินเชื่อ บมจ.ธนาคาร กรุงเทพ

การค้ำประกัน

-   ผู้ค้ำประกันตกลงค้ำประกันบริษัทในหนี้สิน ความรับผิดซึ่งบริษัทมีต่อผู้ให้สินเชื่อ
    ตามสัญญาให้สินเชื่อในสัดส่วนร้อยละ 50
    โดยผู้ค้ำประกันตกลงชำระหนี้ให้แก่ธนาคารในทันทีที่ธนาคารเรียกร้อง

-   ผู้ค้ำประกันยอมสละสิทธิที่จะต่อสู้ให้ผู้ให้สินเชื่อบังคับชำระหนี้เอาจากทรัพย์สินของบริษัท
    ก่อนที่จะเรียกร้องให้ผู้ค้ำประกันรับผิด และผู้ค้ำประกันตกลงที่จะไม่ใช้สิทธิไล่เบี้ย
    หรือสิทธิจากการรับช่วงสิทธิใดๆ ของบริษัทอันอาจเป็นการรบกวนสิทธิของผู้ให้สินเชื่อ
    และไม่ตัดสิทธิของผู้ให้สินเชื่อที่จะดำเนินการเรียกร้องหรือฟ้องร้องบริษัทให้ชำระหนี้ก่อนตามแต่ผู้ให้สินเชื่อจะเห็นสมควร

อายุความของสัญญา ในกรณีที่อายุความสำหรับหนี้ตามสัญญาให้สินเชื่อสะดุดหยุดลง
ให้ถือว่าอายุความสำหรับความรับผิดของผู้ค้ำประกันตามสัญญานี้ได้สะดุดหยุดลงด้วยเช่นกัน

วงเงินที่บริษัทได้รับอนุมัติสินเชื่อ

  สินเชื่อเงินกู้ระยะยาว 120 ล้านบาท และวงเงินขายตั๋วสัญญาใช้เงิน 20.0 ล้านบาท

การเบิกใช้เงิน

ยอดเบิกใช้เงินรวม ณ ธันวาคม 2549 เท่ากับ 120 ล้านบาท
โดยมีการเบิกใช้เงินตามการก่อสร้างจริงและมีการจ่ายชำระดอกเบี้ยทุกเดือนจนกระทั่งต้นปี 2551
จึงเริ่มชำระคืนเงินต้น พร้อมดอกเบี้ย โดยมีการชำระคืนเงินต้นเป็นรายเดือนๆ ละ 2 ล้านบาท
จำนวน 60 งวด

ความเห็นของกรรมการอิสระเกี่ยวกับรายการระหว่างกันที่เกิดขึ้นในปี 2549

คณะกรรมการบริษัทฯ ได้มอบหมายให้คณะกรรมการตรวจสอบซึ่งเป็นกรรมการอิสระ
ทำหน้าที่พิจารณาการเปิดเผยข้อมูลรายการระหว่างกันของบริษัทฯ
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของตลาดหลักทรัพย์

ในปี 2549 บริษัทฯ มีการทำรายการระหว่างกันกับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง โดยมีเงื่อนไขต่างๆ
ตามปกติธุรกิจ
ซึ่งได้มีการเปิดเผยนโยบายการกำหนดราคาสำหรับรายการระหว่างกันไว้ในหัวข้อรายการธุรกิจกับกิจการที่เกี่ยวข้องกันในหมายเหตุประกอบงบการเงินประจำปีสิ้นสุดวันที่
31ธันวาคม 2549

นอกจากนี้ ในการประชุมคณะกรรมการบริษัทฯ เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2550 โดยมีกรรมการ
ตรวจสอบเข้าร่วมประชุมด้วย คณะกรรมการบริษัทฯ
มีความเห็นชอบกับความเห็นของคณะกรรมการตรวจสอบว่ารายการระหว่างกันกับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง
เป็นรายการที่สมเหตุสมผลและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ
ตามข้อกำหนดของสำนักงาน ก.ล.ต. ดังนี้

  1. รายการระหว่างบริษัทฯ กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

+--------------------------------------+-------------------------------+
| ชื่อ                                   | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล         |
+--------------------------------------+-------------------------------+
| 1.1 นิติบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง             |                               |
+--------------------------------------+-------------------------------+
| 1.  บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)       | บริษัทฯ เป็นผู้ให้บริการจัดเก็บ จัดส่ง   |
|                                      | และเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน ณ   |
| 2.  บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด           | ท่าอากาศยานกรุงเทพและสุวรรณภูมิ    |
|                                      | โดยบริษัทฯ                      |
|   (เดิมชื่อ บริษัท น้ำมันคาลเท็กซ์ (ไทย)      | และผู้ใช้บริการมีการทำ             |
|   จำกัด)                              | สัญญากำหนดเงื่อนไขและราคาค่าบริการ |
|                                      | เป็นราคาหรืออัตรา                |
| 3.  บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด       | เดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                                      | ยกเว้นก                        |
|                                      | ารกำหนดราคาค่าบริการสำหรับบริษัทผู้ค |
|                                      | ้าน้ำมันรายใหม่ที่ไม่ได้เป็นผู้ถือหุ้นบริษัทฯ |
|                                      | จะถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียมพิเ       |
|                                      | ศษในการใช้บริการตามเงื่อนไขที่กำหนด |
|                                      | โดยเป็นนโยบ                    |
|                                      | ายที่ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการบริษัทฯ |
+--------------------------------------+-------------------------------+

+--------------------------------------+-------------------------------+
| ชื่อ                                   | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล         |
+--------------------------------------+-------------------------------+
| 4.  บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)  | บริษัทฯ                         |
|                                      | ได้ทำสัญญาโครง                  |
|                                      | การระบบให้บริการเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                                      | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กับ บริษัท   |
|                                      | ท่าอากาศยานไทย จำกัด            |
|                                      | (มหาชน)(ทอท.)                 |
|                                      | โดยได้รับอนุญาตจากบริษัทดังกล่าว     |
|                                      | ให้ดำเนินก                      |
|                                      | ารบริการเติมเชื้อเพลิงเข้าสู่อากาศยาน |
|                                      | และ                           |
|                                      | บริการถ่ายเชื้อเพลิงออกจากอากาศยาน |
|                                      | (Into-plane services) ณ       |
|                                      | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นเวลา 20 ปี |
|                                      | เริ่มตั้งแต่วันที่ท่าอา                |
|                                      | กาศยานเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ |
|                                      | โดยบริษัทฯ                      |
|                                      | ต้องชำระค่าผลประ                |
|                                      | โยชน์ตอบแทนตามอัตราที่ระบุไว้ในสัญญา |
|                                      | โดยอัตราดังกล่าว                 |
|                                      | เป็นอัตรา                       |
|                                      | เดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                                      | และบริษัทฯ                      |
|                                      | มีภาร                          |
|                                      | ะผูกพันที่จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่างๆ |
|                                      |                               |
|                                      | บริษัทฯ ได้ทำสัญญาเช่าระบบท่อส่ง     |
|                                      | เชื้อเพลิง ณ ท่าอากาศยานกรุงเทพ    |
|                                      | เนื่อ                           |
|                                      | งจากเป็นการดำเนินธุรกิจตามปกติของก |
|                                      | ารให้บริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศย |
|                                      | านที่ต้องให้บริการผ่านท่อจ่ายน้ำมันใต้ดิน |
|                                      | ณ บริเวณของท่าอากาศยานกรุงเทพ    |
|                                      | โดยบริษัทฯ                      |
|                                      | ต้องช                          |
|                                      | ำระค่าผลประโยชน์ตอบแทนและค่าเช่าท |
|                                      | ่อส่งเชื้อเพลิงตามอัตราที่ระบุไว้ในสัญญา |
|                                      | โดยอัตราดังกล่าวคิดในอัตรา         |
|                                      | 16%ของเงินลงทุนที่ผู้ใ              |
|                                      | ห้เช่าได้ใช้จ่ายไปในการก่อสร้างระบบท |
|                                      | ่อส่งเชื้อเพลิงและคิดปรับปรุงค่าเช่าตาม |
|                                      | ดัชนีราคาผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงทุกปี |
|                                      |                               |
|                                      | ทั้งนี้                           |
|                                      | รายการดัง                      |
|                                      | กล่าวเป็นรายการที่จำเป็นและเป็นประโ |
|                                      | ยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ |
|                                      | เนื่องจากเป็นกา                  |
|                                      | รดำเนินธุรกิจปกติของการให้บริการเติม |
|                                      | น                             |
|                                      | ้ำมันอากาศยานที่ต้องให้บริการในบริเวณ |
|                                      | ของท่าอากาศยานกรุงเทพและสุวรรณภูมิ |
+--------------------------------------+-------------------------------+
| ชื่อ                                   | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล         |
+--------------------------------------+-------------------------------+
|                                      | บริษัทฯ                         |
|                                      | ได้ทำสัญญาเช่าพ                  |
|                                      | ื้นที่ในเขตและนอกเขตลานจอดเครื่องบิน |
|                                      | ณ ท่าอากาศยานกรุงเทพ            |
|                                      | และ                           |
|                                      | สัญญาเช่าพื้นที่นอกเขตลานจอดเครื่องบิน |
|                                      | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ           |
|                                      | เพื่อใช้เป็นสถานท                 |
|                                      | ี่สำหรับการดำเนินกิจการตามโครงการร |
|                                      | ะบบให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                                      | โดยราคาค่าเช่าเป็นอัตรา           |
|                                      | เดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                                      |                               |
|                                      | ทั้งนี้                           |
|                                      | รายการดังกล่าวเป็นสิ่งท            |
|                                      | ี่จำเป็นและก่อให้เกิดประโยชน์ต่อบริษัทฯ |
|                                      |                               |
|                                      | อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก ทอท.       |
|                                      | ได้เปิดบริการท                   |
|                                      | ่าอากาศยานสุวรรณภูมิเชิงพาณิชย์ในวันที่ |
|                                      | 28 กันยายน 2549 บริษัทฯ          |
|                                      | จึงได้ทำหนังสือ ขอคืนและลด         |
|                                      | พื้นที่เช่าในเขต                   |
|                                      | และนอกเขต                     |
|                                      | ลานจอดเครื่องบินท่าอากาศยานกรุงเทพ |
|                                      | รวมถึงขอยกเว้นค่าเช่าพื้น           |
|                                      | ที่และค่าเช่าระบบท่อส่งเชื้อเพลิงออกไป |
|                                      | ซึ่ง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด    |
|                                      | (มหาชน) ได้พิจารณาอนุญาตให้บริษัทฯ  |
|                                      | ส                             |
|                                      | ามารถดำเนินการได้ในระยะเวลาหนึ่งปี |
|                                      | นับตั้งแต่วันที่ 28 กันยายน 2549 ถึง   |
|                                      | วันที่ 27 กันยายน 2550 ซึ่งบริษัทฯ    |
|                                      | อยู่ระหว่า                       |
|                                      | งดำเนินการจัดทำสัญญาตามเงื่อนไขใหม่ |
|                                      |                               |
|                                      | นอกจากนี้ บริษัทฯ                 |
|                                      | ได้ขอเช่าพื้นที่ของ                 |
|                                      | ท่าอากาศยานเชียงใหม่เพื่อเป็นช่องทาง |
|                                      | เข้า-ออก                       |
|                                      | ระหว่างคลังน้ำมันอากาศยานของบริษัทฯ |
|                                      | กับถนนภายในท่าอากาศยานเชียงใหม่   |
|                                      | โดยบริษัทฯ                      |
|                                      | มีแผนงานที่จะขยาย                |
|                                      | การบริการไปยังท่าอากาศยานเชียงใหม่ |
|                                      | กอปรกับ ทอท.                   |
|                                      | ได้อนุญาตในหลักการให้บริษัทฯ        |
|                                      | เป็นผู้ให้บริการเติม                |
|                                      | น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานทางท่อ ณ    |
|                                      | ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ทั้งนี้         |
|                                      | อัตราค่าเช่าเป็นอัตรา              |
|                                      | เดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                                      | รายการ                        |
+--------------------------------------+-------------------------------+

+--------------------------------------+-------------------------------+
| ชื่อ                                   | ความจำเป็นและสมเหตุสมผล         |
+--------------------------------------+-------------------------------+
|                                      | ดังกล่าวเป็นสิ่งท                  |
|                                      | ี่จำเป็นและก่อให้เกิดประโยชน์ต่อบริษัทฯ |
|                                      | ซึ่งบริษัทฯ                       |
|                                      | อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำสัญญา      |
+--------------------------------------+-------------------------------+
| 1.2 กิจการและบริษัทที่เกี่ยวข้องกัน           |                               |
+--------------------------------------+-------------------------------+
| 1.  บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด        | บริษัทฯ มีการลงทุนใน บริษัท         |
|                                      | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด          |
|                                      | ซึ่งเป็นบริษัทที่ให้บริการระบบ         |
|                                      | ส่งน้ำมันอากาศยานผ่านท่อส่งน้ำมันใต้ดิน |
|                                      | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ           |
|                                      | โดยเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน 90%     |
|                                      | ของจำนวนหุ้นทั้งหมด               |
|                                      | และเพื่อเป็นการต                 |
|                                      | อบแทนการได้รับสิทธิและผลประโยชน์ใน |
|                                      | การเข้าทำสัญญาอนุญาตให้ดำเนินการให |
|                                      | ้บริการระบบส่งน้ำมันอากาศยานผ่านท่อฯ |
|                                      | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ           |
|                                      | จึงได้มีการกำหนดในสัญญา           |
|                                      | ผู้ถือหุ้นของบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน  |
|                                      | จำกัด                          |
|                                      | ว่าผู้ถือหุ้นจะต้องมีการโอนหุ้นร้อยละ 10 |
|                                      | ให้แก่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด  |
|                                      | (มหาชน) (ทอท.) โดย ทอท.       |
|                                      | ไม่ต้องชำระค่าหุ้นใดๆ ทั้งสิ้น         |
|                                      | และสิทธิในหุ้นถือเป็นกรรมสิทธิ์ของ     |
|                                      | ทอท.                          |
+--------------------------------------+-------------------------------+
|                                      | บริษัทฯ                         |
|                                      | ได้ท                           |
|                                      | ำสัญญาค้ำประกันวงเงินสินเชื่อของบริษัท |
|                                      | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด          |
|                                      | ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทฯ          |
|                                      | ต่อธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)   |
|                                      | โดยมีวงเงินสินเชื่อเป็นเงินบาทจำนวน  |
|                                      | 1,000                         |
|                                      | ล้านบาทและเงินตราต่างประเทศจำนวน |
|                                      | 8 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ทั้งนี้           |
|                                      | ความรับผิดชอบดังกล่า              |
|                                      | วเป็นความรับผิดชอบในฐานะผู้ค้ำประกัน |
|                                      | และจะรับผิด                     |
|                                      | ชอบก็ต่อเมื่อบริษัทดังกล่าวผิดนัดชำระหนี้ |
|                                      |                               |
|                                      | รายการดังกล่าวเป็น               |
|                                      | รายการที่จำเป็นต่อการดำเนินธุรกิจของ |
|                                      | บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด     |
|                                      | และเพื่อให้บริษัทฯ                 |
|                                      | สามารถเ                       |
|                                      | ชื่อมต่อเข้ากับระบบคลังน้ำมันอากาศยาน |
|                                      | รวมทั้งสามารถ                   |
+--------------------------------------+-------------------------------+

+--------------------------------------+-------------------------------+
| ชื่อ                                   | ความเห็น                       |
+--------------------------------------+-------------------------------+
|                                      | ให้บ                           |
|                                      | ริการเติมน้ำมันที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ |
|                                      | อันจะก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อบริษัทฯ |
|                                      |                               |
|                                      | บริษัทฯ                         |
|                                      | เป็นผู้ให้เช่า                     |
|                                      | อาคารและให้บริการระบบสาธารณูปโภค |
|                                      | รวมทั้งเครือข่ายระบบคอมพิวเตอร์     |
|                                      | โดยมีกา                        |
|                                      | รจัดทำสัญญาเช่าสำนักงานและข้อตกลงก |
|                                      | ารให้บริการเครือข่ายระบบคอมพิวเตอร์ |
|                                      | และ                           |
|                                      | มีการกำหนดราคาค่าเช่าและค่าบริการฯ |
|                                      | โดยราคาดังกล่าวเป็นไปตามราคาตลาด |
|                                      | รวมทั้งเรียกเก็บค่าบริกา            |
|                                      | รระบบสาธารณูปโภคตามปริมาณที่ใช้จริง |
|                                      |                               |
|                                      | นอกจากนี้ บริษัทฯ                 |
|                                      | ยังได้มีการทำบันทึกความเข้าใจกับบริษัท |
|                                      | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด          |
|                                      | โด                            |
|                                      | ยบริษัทดังกล่าวได้ตกลงอนุญาตให้บริษัทฯ |
|                                      | มีสิทธิ์เข้าถึงระบบส่งน้ำมัน           |
|                                      | เชื้อเพลิงอากาศยานผ่านท่อแบบ       |
|                                      | Hydrant (ระบบ Hydrant)        |
|                                      | โดยการเชื่อมต่อระบบอุปกรณ์ของบริษัทฯ |
|                                      | เข้ากับระบบ Hydrant             |
|                                      | เพื่อการนำน้ำมันเชื้อ               |
|                                      | เพลิงอากาศยานมาเติมให้แก่อากาศยาน |
|                                      | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทั้งนี้       |
|                                      | รายการดังกล่าวเป็น               |
|                                      | รายกา                         |
|                                      | รที่จำเป็นต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ |
|                                      | ในการ                         |
|                                      | ให้บริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                                      | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ           |
+--------------------------------------+-------------------------------+
| 2.  บริษัท บริการน้ำมันอากาศยาน จำกัด      | บริษัทฯ มีการลงทุนในบริษัท          |
|                                      | บริการน้ำมันอากาศยาน จำกัด        |
|                                      | ซึ่งเป็นบริษัทท                    |
|                                      | ี่ให้บริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                                      | โ                             |
|                                      | ดยเป็นการรับเหมาแรงงานเป็นส่วนใหญ่ |
|                                      | ทั้งนี้ บริษัทฯ เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน  |
|                                      | 83.3% ของจำนวนหุ้นทั้งหมด และบริษัท |
|                                      | ปตท. จำกัด (มหาชน)ในสัดส่วน      |
|                                      | 16.7%                         |
|                                      | ซึ่งโครงสร้างการถือหุ้นดังก          |
|                                      | ล่าวเป็นโครงสร้างที่เกิดขึ้นก่อนที่บริษัทฯ |
|                                      | จะเป็นบริษัทจดทะเบียน             |
+--------------------------------------+-------------------------------+
| ชื่อ                                   | ความเห็น                       |
+--------------------------------------+-------------------------------+
| 3.  บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด          | บริษัทฯ เป็นผู้ว่าจ้าง บริษัท          |
|                                      | บริการน้ำมันอากาศยาน จำกัด        |
|                                      | ให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน ณ      |
|                                      | ท่าอากาศยานสมุยและสุโขทัย         |
|                                      | โดยมีการทำสัญญาว่าจ้างบริก         |
|                                      | ารเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานและมีก |
|                                      | ารกำหนดอัตราว่าจ้างบริการโดยคิดจาก |
|                                      | ต                             |
|                                      | ้นทุนที่เกิดขึ้นจริงปรับเพิ่มด้วยค่าตอบแทน |
|                                      | 12.5%                         |
|                                      |                               |
|                                      | ทั้งนี้                           |
|                                      | รายการดังกล่าวก่อให้เกิด           |
|                                      | ประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ |
|                                      |                               |
|                                      | นอกจากนี้ บริษัทฯ                 |
|                                      | ยังเป็นผู้ให้บริการระบบโทรศัพท์       |
|                                      | โดยราคาดังกล่าวเป็นอัตรา          |
|                                      | เดียวกับการทำรายการกับบุคคลภายนอก |
|                                      | รวมทั้งเรียกเก็บตามปริมาณที่ใช้จริง    |
|                                      |                               |
|                                      | บริษัทฯ                         |
|                                      | ได้ท                           |
|                                      | ำสัญญาค้ำประกันวงเงินสินเชื่อของบริษัท |
|                                      | เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด            |
|                                      | ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทฯ ต่อ       |
|                                      | ธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)     |
|                                      | โดยมีวงเงินกู้ระยะยาวจำนวน 120    |
|                                      | ล้านบาท อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ       |
|                                      | จะรับผิดชอบในสัดส่วน 50%          |
|                                      | ของวงเงินกู้ตามสัดส่วนการถือหุ้นบริษัทฯ |
|                                      | ได้ให้ บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด  |
|                                      | เช่าระบบรับน้ำมันทางท่อ            |
|                                      | ซึ่งประกอบด้วย                   |
|                                      | ระบบรับน้ำมัน                    |
|                                      | ทางท่อและถังน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                                      | รวมทั้งอุปกรณ์หลักต่างๆ ณ           |
|                                      | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ             |
|                                      | โดยมีการทำสัญญา                 |
|                                      | กำหนดเงื่อนไขและอัตราค่าเช่าที่ชัดเจน |
|                                      | โดยบริษัทฯ                      |
|                                      | คิดค่า                          |
|                                      | เช่าระบบรับน้ำมันทางท่อในอัตราลิตรละ |
|                                      | 1                             |
|                                      | สตางค์ซึ่งเป็นการกำหนดจากเงินลงทุน  |
|                                      | และปริมาณน้ำมันผ่านท่อขั้นต่ำ         |
+--------------------------------------+-------------------------------+

+--------------------------------------+-------------------------------+
| ชื่อ                                   | ความเห็น                       |
+--------------------------------------+-------------------------------+
|                                      | ทั้งนี้                           |
|                                      | รายการดังกล่าวเป็นรายก           |
|                                      | ารที่จำเป็นต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                                      | เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด            |
|                                      | เนื่องจากเป็นการดำเนินธ           |
|                                      | ุรกิจปกติที่ต้องฝังท่อขนส่งใต้ดินสำหรับกา |
|                                      | รรับน้ำมันอากาศยานจากบริษัทผู้ค้าน้ำมัน |
|                                      | และจ่ายน้ำมันเข้าระบบรับน          |
|                                      | ้ำมันทางท่อที่เช่าก่อนที่จะส่งเข้าสู่ระบบเ |
|                                      | ติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานของบริษัทฯ |
|                                      | ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ            |
|                                      | อันจะก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อบริษัทฯ |
|                                      |                               |
|                                      | นอกจากนี้ บริษัทฯ                 |
|                                      | ยังเป็นผู้ให้เช่า                   |
|                                      | อาคารและให้บริการระบบสาธารณูปโภค |
|                                      | โดยมีการจัดทำสัญญาเช่าสำนักงาน     |
|                                      | และ                           |
|                                      | มีการกำหนดราคาค่าเช่าและค่าบริการฯ |
|                                      | เป็นไปตามราคาตลาด              |
|                                      | รวมทั้งเรียกเก็บค่าบริกา            |
|                                      | รระบบสาธารณูปโภคตามปริมาณที่ใช้จริง |
+--------------------------------------+-------------------------------+
|   4. บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด         | บริษัทฯ มีการลงทุนใน บริษัท         |
|                                      | ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด            |
|                                      | ซึ่งเป็นบริษัทที่ประกอบกิจ            |
|                                      | การด้านเก็บรักษาและดำเนินการขนส่งน |
|                                      | ้ำมันเชื้อเพลิงทางระบบท่อส่งน้ำมันใต้ดิน |
|                                      | โดยเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน16.7%    |
|                                      | ของจำนวนหุ้นทั้งหมด               |
+--------------------------------------+-------------------------------+
|                                      | บริษัทฯ                         |
|                                      | เป็นผู้ให้เช่าระบบรับน้ำมันทางท่อ      |
|                                      | รวมทั้งที่ดินและอาคารสำนักงาน       |
|                                      | โ                             |
|                                      | ดยมีการจัดทำสัญญาเช่าและมีการกำหนด |
|                                      | อัตราค่าเช่าระบบรับน้ำมันทางท่อเท่ากับ |
|                                      | 21.5%                         |
|                                      | ของรายได้ทั้งปีที่ผู้เช่าได้รับจากก      |
|                                      | ารขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานโดยค |
|                                      | ิดจากการเช่าใช้งานถังเก็บน้ำมันจำนวน |
|                                      | 2 ถัง                          |
|                                      | รวมถึงการกำหนดอัตราค่าเช่าที่ดินแล   |
|                                      | ะอาคารสำนักงานเป็นไปตามราคาตลาด |
+--------------------------------------+-------------------------------+

+--------------------------------------+-------------------------------+
| ชื่อ                                   | ความเห็น                       |
+--------------------------------------+-------------------------------+
|                                      | ทั้ง                            |
|                                      | นี้รายการดังกล่าวเป็นการให้เช่าเพื่อให้ |
|                                      | บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด       |
|                                      | ก                             |
|                                      | ่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและใช้ระบ |
|                                      | บรับน้ำมันทางท่อรับน้ำมันอากาศยานจาก |
|                                      |                               |
|                                      | บร                            |
|                                      | ิษัทผู้ค้าน้ำมันและจ่ายน้ำมันเข้าระบบรับน |
|                                      | ้ำมันทางท่อที่เช่าก่อนที่จะส่งเข้าสู่ระบบเ |
|                                      | ติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานของบริษัทฯ |
|                                      | ทางระบบท่อส่งน้ำมันใต้ดิน ณ         |
|                                      | ท่าอากาศยานกรุงเทพ              |
|                                      | อันจะก่อให้เกิดประโ               |
|                                      | ยชน์สูงสุดในการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ |
|                                      |                               |
|                                      | นอกจากนี้ บริษัทฯ                 |
|                                      | ได้ให้ความช่ว                    |
|                                      | ยเหลือในการปรับโครงสร้างหนี้แก่บริษัท |
|                                      | ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด อย่างไรก็ตาม |
|                                      | บริษัทฯ                         |
|                                      | ได้ตั้งค่าเผื่อหนี้สงสัยจะส            |
|                                      | ูญสำหรับเงินให้กู้ยืมและลูกหนี้ระยะยาวบ |
|                                      | ริษัทที่เกี่ยวข้องกันดังกล่าวแล้วทั้งจำนวน |
|                                      | ทั้งนี้เป็นไปตามสัญญาแก             |
|                                      | ้ไขเพิ่มเติมสัญญาปรับโครงสร้างหนี้ฉบับที่ |
|                                      | 2 และสัญญาขายสิทธิเรียกร้อง        |
|                                      | (หนี้กลุ่มที่ 2                     |
|                                      | ภายใต้สัญญาปรับโครงสร้างหนี้)       |
|                                      | ซึ่งปรากฏรายละเอียด              |
|                                      | ในหมายเหตุประกอบงบการเงินประจำปี |
|                                      | 2549 ของบริษัทฯ                 |
+--------------------------------------+-------------------------------+

  2. รายการระหว่างบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด (บริษัทย่อย) กับบุคคลที่อาจมีความ
  ขัดแย้ง

+--------------------------------------+-------------------------------+
| ชื่อ                                   | ความเห็น                       |
+--------------------------------------+-------------------------------+
| -   บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)  | บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด     |
|                                      | ได้รับอนุญาตจาก บริษัท             |
|                                      | ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)    |
|                                      | ให้ดำเนินการให้บริการระบบส่งน้ำม    |
|                                      | ันเชื้อเพลิงอากาศยานผ่านท่อน้ำมันใต้ดิน |
|                                      | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นเวลา 30 |
|                                      | ปี                             |
|                                      | เริ่มต                          |
|                                      | ั้งแต่วันแรกที่บริษัทดังกล่าวเปิดให้บริการ |
|                                      | ท่าอากาศยาน คือวันที่ 28 กันยายน    |
|                                      | 2549 โดยบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน  |
|                                      | จำกัด                          |
|                                      | ต้องจ่ายค่าตอบแทนจากการที่ได้รับอนุญา |
|                                      | ตให้ดำเนินการให้บริการในอัตราร้อยละ |
|                                      | 2 ต่อปีของยอดรายได้ก่อนหักค่าใช่จ่าย  |
|                                      | ซึ่งค                           |
|                                      | ่าตอบแทนดังกล่าวเป็นไปตามเงื่อนไขขอ |
|                                      | งสัญญาอนุญาตให้บริการระบบส่งน้ำมันเช |
|                                      | ื้อเพลิงอากาศยานผ่านท่อน้ำมันใต้ดินแบบ |
|                                      | Hydrant ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ    |
|                                      |                               |
|                                      | ทั้งนี้                           |
|                                      | รายการด                       |
|                                      | ังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นและเป็นประ |
|                                      | โยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท |
|                                      | ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด เนื่องจาก  |
|                                      | เป็นการดำเน                    |
|                                      | ินธุรกิจปกติของการให้บริการระบบส่งน้ำ |
|                                      | มันอากาศยานผ่านท่อน้ำมันใต้ดินสำหรับเ |
|                                      | ชื่อมต่อเข้ากับระบบคลังน้ำมันของบริษัทฯ |
|                                      | และระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเ         |
|                                      | พลิงอากาศยานที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ |
+--------------------------------------+-------------------------------+

  3. รายการระหว่างบริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด (บริษัทย่อย) กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

+--------------------------------------+-------------------------------+
| ชื่อ                                   | ความเห็น                       |
+--------------------------------------+-------------------------------+
| 1.  บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด          | บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด       |
|                                      | (เจพี-วัน) ได้ขอให้ธนาคาร ธนชาติ   |
|                                      | จำกัด (มหาชน)                  |
|                                      | ออกหนังสือ                      |
|                                      | ค้ำประกันหนี้ของบริษัทขนส่งน้ำมันทางท่อ |
|                                      | จำกัด(เอฟพีที)                   |
|                                      | ให้แก่การรถไฟแห่งประเทศไทย       |
|                                      | เพ                            |
|                                      | ื่อค้ำประกันการปฏิบัติตามสัญญาเช่าที่ดินเ |
|                                      | พื่อฝังท่อขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                                      | และก่อสร้างสถานีควบคุมท           |
|                                      | ิศทางการไหลของน้ำมันในระบบท่อขนส่ง |
|                                      | ภายในวงเงินค้ำประกัน 2 ล้านบาท    |
|                                      |                               |
|                                      | เจพี-วัน                        |
|                                      | ซึ่งเป็นผ                        |
|                                      | ู้ดำเนินการโครงการระบบท่อขนส่งน้ำมัน |
|                                      | เชื้อเพลิงอากาศยานสายมักกะสัน-สุวรร |
|                                      | ณภูมิไปยังคลังน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน |
|                                      | ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิของบริษัท    |
|                                      | บริการเชื้อเพลิง การบินกรุงเทพ จำกัด |
|                                      | (มหาชน) ได้                    |
|                                      | ต่อเชื่อมระบบท่อขนส่งน้ำมันเชื้อ       |
|                                      | เพลิงอากาศยานสายมักกะสัน-สุวรรณภูมิ |
|                                      | เข้ากับระบบท่อและอุปกรณ์ Common    |
|                                      | Facility ของเอฟพีที             |
|                                      | แ                             |
|                                      | ละว่าจ้างให้เอฟพีทีดำเนินงานและบริหา |
|                                      | รจัดการสำหรับการให้บริการระบบท่อส่ง |
|                                      | น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานจากมักกะสันไ |
|                                      | ปยังคลังน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานบริษัท |
|                                      | บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด  |
|                                      | (มหาชน) ทั้งนี้ เจพี-วัน            |
|                                      | ต้องจ่ายค่าน้ำมันผ่าน               |
|                                      | ท่อเอฟพีทีจากโรงกลั่นน้ำมันบางจากและ |
|                                      | คลังน้ำมันบริเวณช่องนนทรีถึงจุดต่อเชื่อ  |
|                                      | มระบบท่อสถานีควบคุมมักกะสันให้เอฟพีที |
|                                      | อย่างไรก็ตาม เจพี-วัน             |
|                                      | ได้มีการ                        |
|                                      | เรียกคืนค่าน้ำมันผ่านท่อของเอฟพีทีในช่ว |
|                                      | งดังกล่าวกับผู้ใช้บริการในอัตราเดียวกัน |
|                                      | ทั้งนี้ รายการระหว่างเจพี-วัน        |
|                                      | กับเอฟพีที ดังกล่าวได้มีการทำสัญญา    |
|                                      | โดยมีการกำหนดราคาค่าต่อเชื่อม      |
+--------------------------------------+-------------------------------+

+--------------------------------------+-------------------------------+
| ชื่อ                                   | ความเห็น                       |
+--------------------------------------+-------------------------------+
|                                      | อุปกรณ์จากค่าดูแล, บำรุงรักษา       |
|                                      | และซ่อมแซมอุปกรณ์ของเอฟพีที ณ      |
|                                      | จุดต่อเชื่อมเพื่อ                   |
|                                      | ให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
|                                      | สำหรับการว                     |
|                                      | ่าจ้างให้เอฟพีทีดำเนินงานและบริหารนั้น |
|                                      | ได้มีการกำหนดค่าบริก              |
|                                      | ารตามต้นทุนของการบริหารจัดการทางด |
|                                      | ้านการจัดส่งน้ำมันให้ได้ตามกำหนดเวลา |
|                                      | และคุณภาพต้องเป็นไปตามมาตรฐาน    |
|                                      | ทางด้านการตลาด ความปลอดภัย      |
|                                      | และการจัดทำรายงานต่างๆ เป็นต้น    |
|                                      |                               |
|                                      | นอกจากนี้ เจพี-วัน                |
|                                      | ยังได้ทำสัญ                      |
|                                      | ญาเช่าช่วงที่ดินกับเอฟพีทีเป็นระยะเวลา |
|                                      | 30 ปี                          |
|                                      | เพื่อใช้ในการก่อสร้างท             |
|                                      | ่อขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานและสถ |
|                                      | านีควบคุมทิศทางการไหลของน้ำมันระหว |
|                                      | ่างระบบท่อน้ำมันสายบางจาก-ดอนเมือง |
|                                      | กับสายมักกะสัน-สุวรรณภูมิ รวมทั้ง     |
|                                      | ได้ว่าจ้าง เอฟพีที                 |
|                                      | ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญดูแลแนวท่อ         |
|                                      | ขนส่งน้ำมัน                      |
|                                      | ตั้งแต่สถานีรถไฟมัก                |
|                                      | กะสันถึงทางเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ |
|                                      | โดยมีการทำบันทึกข้อตกลงและมีการกำ  |
|                                      | หนดราคาค่าบริการจากต้นทุนของพนักงา |
|                                      | นและอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับดูแลแนวท่อตลอด |
|                                      | 24 ชั่วโมง                      |
|                                      | เพื่อป้องกันการบุกรุกโดยบุคคลภายนอก  |
|                                      | และอุบัติเหตุจากสิ่งแวดล้อม          |
|                                      | รวมถึงการให้ความ                |
|                                      | รู้และประชาสัมพันธ์แก่ชุมชนตลอดแนวท่อ |
|                                      |                               |
|                                      | ทั้งนี้                           |
|                                      | รายการดังกล่าวข้า                |
|                                      | งต้นเป็นรายการที่จำเป็นและเป็นประโย |
|                                      | ชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของเจพี-วัน |
|                                      | เนื่องจากเป็นการด                |
|                                      | ำเนินธุรกิจปกติที่ต้องฝังท่อขนส่งใต้ดินสำ |
|                                      | หรับการรับน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานจา |
|                                      | กบริษัทผู้ค้าน้ำมันและจ่ายน้ำมันดังกล่าวเ |
|                                      | ข้าระบบคลังน้ำมันอากาศยานของบริษัทฯ |
|                                      | ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ            |
+--------------------------------------+-------------------------------+
| ชื่อ                                   | ความเห็น                       |
+--------------------------------------+-------------------------------+
| 2.  บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)       | บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท            |
|                                      | จำกัด(เจพี-วัน)                  |
| 3.  บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด           | ได้ทำบันทึกข้อตกลงไ               |
|                                      | ปยังผู้ใช้บริการเพื่อแจ้งอัตราค่าบริการข |
|   (เดิมชื่อ บริษัท น้ำมันคาลเท็กซ์ (ไทย)      | นส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานผ่านระบบ |
|   จำกัด)                              | ท่อจากโรงกลั่นน้ำมันบางจากและคลังน้ำ |
|                                      | มันช่องนนทรีผ่านระบบท่อขนส่งของบริษัท |
| 4.  บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด       | ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด(เอฟพีที)     |
|                                      | และระบบท่อของเจพี-วัน            |
|                                      | ไปยังคลังน้ำมัน ณ ท่า              |
|                                      | อากาศยานสุวรรณภูมิ อย่างไรก็ตาม    |
|                                      | ในส่วนของกา                    |
|                                      | รให้บริการผ่านระบบท่อขนส่งของเอฟพีที |
|                                      | เจพี-วัน                        |
|                                      | ได้ม                           |
|                                      | ีการชำระค่าบริการดังกล่าวคืนให้เอฟพีที |
+--------------------------------------+-------------------------------+
|                                      | ทั้งนี้                           |
|                                      | รายการดังกล่าว                  |
|                                      | มีการกำหนดราคาค่าบริการอย่างชัดเจน |
|                                      | เป็นธรรม และเท่าเทียมกัน          |
|                                      | รว                            |
|                                      | มทั้งเป็นการดำเนินงานตามธุรกิจปกติที่จ |
|                                      | ำเป็นและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อเจพี-วัน |
|                                      | ซึ่งเจพี-วัน                      |
|                                      | อยู่ในร                         |
|                                      | ะหว่างการจัดทำสัญญาร่วมกับผู้ใช้บริการ |
+--------------------------------------+-------------------------------+

มาตรการหรือขั้นตอนการอนุมัติการทำรายการระหว่างกัน

ขั้นตอนการเข้าทำรายการระหว่างกันของบริษัทฯ กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง
และการเปิดเผยข้อมูลรายการระหว่างกัน 
บริษัทฯได้ยึดถือปฏิบัติตามข้อกำหนดของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์
และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ทั้งนี้
หากรายการใดจะต้องผ่านการเห็นชอบจากคณะกรรมการบริษัทฯ และ/หรือที่ประชุมผู้ถือหุ้น
รายการดังกล่าวจะได้รับการพิจารณากลั่นกรองโดยคณะกรรมการตรวจสอบก่อน
โดยคณะกรรมการตรวจสอบจะมีการให้ความเห็นต่อการเข้าทำรายการดังกล่าว 
และในกรณีที่คณะกรรมการบริษัทฯ ตรวจสอบมีความเห็นที่แตกต่างจากคณะกรรมการตรวจสอบ
บริษัทฯ ก็จะมีการเปิดเผยความเห็นที่แตกต่างดังกล่าวด้วย  ทั้งนี้
ในการอนุมัติการเข้าทำรายการระหว่างกันดังกล่าว บริษัทฯ จะคำนึงถึงประโยชน์สูงสุดของบริษัทฯ
ความยุติธรรม ความสมเหตุสมผลของรายการ และเป็นไปตามราคาตลาดอันเป็นการค้าปกติ
นอกจากนี้ โดยข้อบังคับของบริษัทฯ กรรมการซึ่งมีส่วนได้ส่วนเสียในเรื่องใด
ไม่สามารถมีส่วนร่วมในการพิจารณาอนุมัติรายการระหว่างกันในเรื่องนั้น

นโยบายหรือแนวโน้มการทำรายการระหว่างกันในอนาคต

บริษัทฯ
มีนโยบายการทำรายการระหว่างกันให้เป็นไปตามข้อกำหนดของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์
และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
และเนื่องจากลักษณะการประกอบธุรกิจซึ่งเป็นการให้บริการน้ำมันอากาศยานอย่างครบวงจร
และโครงสร้างการถือหุ้นของบริษัทฯ ซึ่งประกอบด้วย บมจ.การบินไทย บมจ. ทอท.
และบริษัทน้ำมันหลายบริษัท ทำให้บริษัทฯ
มีแนวโน้มที่จะมีการทำรายการระหว่างกันกับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้งในอนาคตอย่างต่อเนื่อง
อย่างไรก็ตาม รายการระหว่างกันที่เกิดขึ้นเป็นรายการที่เป็นประโยชน์ต่อบริษัทฯเป็นสำคัญ
และส่วนใหญ่เป็นรายการที่เกิดขึ้นจากการดำเนินธุรกิจตามปกติ
ซึ่งบริษัทฯจะทำการเปิดเผยรายการระหว่างกันไว้ในหมายเหตุประกอบงบการเงินที่ได้รับการตรวจสอบโดยผู้สอบบัญชีของบริษัทฯ

บริษัทฯได้ขยายการให้บริการไปยังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งมีรายการระหว่างกันที่เกิดขึ้นเพิ่มเติม
คือ
การให้บริการตามสัญญาอนุญาตให้ดำเนินการให้บริการระบบส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานผ่านท่อแบบ
Hydrant ระหว่างบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด (ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทฯ) กับและ
บมจ. ทอท. และสัญญาโครงการระบบให้บริการเชื้อเพลิงอากาศยาน ระหว่างบริษัทฯ กับ และ
บมจ. ทอท. นอกจากนี้ มีการให้บริการตามสัญญาให้บริการคลังน้ำมัน และท่อ Hydrant
และการให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน  ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระหว่างบริษัทฯ กับ
บมจ.การบินไทย และบริษัทน้ำมัน ซึ่งเป็นรายการที่เกิดขึ้นจากการดำเนินธุรกิจตามปกติ
เช่นเดียวกับรายการที่เกิดขึ้นที่ท่าอากาศยานดอนเมืองในปัจจุบัน

ในอนาคตจะมีรายการระหว่างกันที่จะเกิดขึ้นเพิ่มเติมคือ
การให้บริการระบบบัญชีน้ำมันระหว่างบริษัทฯ และบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด โดยบริษัทฯ
จะมีการแก้ไขวัตถุประสงค์ในการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ เพื่อรองรับการดำเนินการดังกล่าวต่อไป