11. รายการระหว่างกัน

(1) ข้อมูลแสดงรายการระหว่างบริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด ( มหาชน )
กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

1.  นิติบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

-   ท่าอากาศยานกรุงเทพ

+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
| ชื่อ            | ลักษณะรายการ | ค        | มูลค    | ยอดคง | ราค     |
|               |             | วามสัมพันธ์ | ่าทั้งหมด | เหลือ  | าต่อหน่วย |
|               |             |          |        |       |         |
|               |             |          | ( E    | ณ ว   |         |
|               |             |          | xclude | ันที่ 31 |         |
|               |             |          |  VAT ) |  ธ.ค. |         |
|               |             |          |        |  2548 |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
| 1.            | การให้บริการเ | 1.       | 207.76 | 19.55 |         |
| บมจ.การบินไทย  | ติมและดูดกลับน | บมจ.การ  | ล้านบาท | ล     |         |
|               | ้ำมันอากาศยาน | บินไทยเป็น |        | ้านบาท |         |
|               | ณ           | ผู้ถือหุ้นใหญ |        |       |         |
|               | ท่าอาก       | ่ของบริษัทฯ |        |       |         |
|               | าศยานกรุงเทพ |          |        |       |         |
|               |             | 2.       |        |       |         |
|               |             | กรรมการ  |        |       |         |
|               |             | ของบริษัทฯ |        |       |         |
|               |             | คือ       |        |       |         |
|               |             |          |        |       |         |
|               |             | -        |        |       |         |
|               |             | พล       |        |       |         |
|               |             | อากาศเอก |        |       |         |
|               |             | ณรงค์ศักดิ์  |        |       |         |
|               |             | สังขพงศ์   |        |       |         |
|               |             |          |        |       |         |
|               |             | -        |        |       |         |
|               |             | นายกอบชัย |        |       |         |
|               |             | ศรีวิลาศ   |        |       |         |
|               |             |          |        |       |         |
|               |             | -        |        |       |         |
|               |             | นายทัศนัย  |        |       |         |
|               |             | สุทัศน์ ณ   |        |       |         |
|               |             | อยุธยา    |        |       |         |
|               |             |          |        |       |         |
|               |             |   เป็นผ   |        |       |         |
|               |             | ู้บริหารของ |        |       |         |
|               |             |   บมจ.   |        |       |         |
|               |             | การบินไทย |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
| 2.            | การให้บริการเ | กรรมการ  | 190.00 | 16.67 | เป็นไปต  |
| บ             | ติมและดูดกลับน | ของบริษัทฯ | ล้านบาท | ล     | ามสัญญาฯ |
| จ.น้ำมันคาลเท็กซ์ | ้ำมันอากาศยาน | คือ       |        | ้านบาท | ที่ได้     |
| (ไทย)         | ณ           | นายดนัย   |        |       | ตกลง    |
|               | ท่าอาก       | นานาสมบัติ |        |       | กันและเง |
|               | าศยานกรุงเทพ | เป็นผ     |        |       | ื่อนไขทาง |
|               |             | ู้บริหารของ |        |       | การค้า   |
|               |             | บจ.น้ำม   |        |       | โดยทั่วไป |
|               |             | ันคาลเท็กซ์ |        |       |         |
|               |             | (ไทย)    |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
| 3.            | การให้บริการเ | กรรมการ  | 218.83 | 20.67 |         |
| บจ.เชล        | ติมและดูดกลับน | ของบริษัทฯ | ล้านบาท | ล     |         |
| ล์แห่งประเทศไทย | ้ำมันอากาศยาน | คือ       |        | ้านบาท |         |
|               | ณ           | นายอัษฎา  |        |       |         |
|               | ท่าอาก       | หะรินสุต   |        |       |         |
|               | าศยานกรุงเทพ | เป็นผ     |        |       |         |
|               |             | ู้บริหารของ |        |       |         |
|               |             | บจ.      |        |       |         |
|               |             | เชลล์แห่งป |        |       |         |
|               |             | ระเทศไทย |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
| 4.            | 1.          | ก        | 74 .76 | -     | -       |
| บมจ.          | การเช่า      | รรมการขอ | ล้านบาท |       |         |
| ท่าอากาศยานไทย | ท่อส่งเชื้อเพลิง | งบริษัทฯคือ |        |       |         |
|               |             | นายบัญชา  |        |       |         |
|               |             | ปัตตนาภรณ์ |        |       |         |
|               |             | เป็นผ     |        |       |         |
|               |             | ู้บริหารของ |        |       |         |
|               |             | บ        |        |       |         |
|               |             | มจ.ท่าอาก |        |       |         |
|               |             | าศยานไทย |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
|               | 2.          |          | 9.33   | -     | 115     |
|               | การเช       |          | ล้านบาท |       | บาท/    |
|               | ่าพื้นที่ในเขตลา |          |        |       | ต       |
|               | นจอดเครื่องบิน |          |        |       | ร.ม./ด. |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
|               | เช          |          | 2.25   | -     | 35 บาท/ |
|               | ่าพื้นที่ในเขตลา |          | ล้านบาท |       | ต       |
|               | นจอดเครื่องบิน |          |        |       | ร.ม./ด. |
|               |             |          |        |       |         |
|               |             |          |        |       |         |
|               | (เชื่อมลานจอด |          |        |       |         |
|               | ฝั่งตะวันออกกับ |          |        |       |         |
|               |   ตะวันตก )  |          |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
| ชื่อ            | ลักษณะรายการ | ค        | มูลค    | ยอดคง | ราค     |
|               |             | วามสัมพันธ์ | ่าทั้งหมด | เหลือ  | าต่อหน่วย |
|               |             |          |        |       |         |
|               |             |          | ( E    | ณ ว   |         |
|               |             |          | xclude | ันที่ 31 |         |
|               |             |          |  VAT ) |  ธ.ค. |         |
|               |             |          |        |  2548 |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
| 4.            | 3.          |          | 0. 87  | -     | 85 บาท/ |
| บมจ.          | การเช่าพื้นที่น  |          | ล้านบาท |       | ต       |
| ท่าอากาศยานไทย | อกเขตลานจอด |          |        |       | ร.ม./ด. |
|               | เครื่องบิน     |          |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
|               |             |          |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+

-   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

+-----------------+--------------+--------+------+--------+---------+
| ชื่อ              | ลักษณะรายการ  | ควา    | ม    | ยอดค   | ราค     |
|                 |              | มสัมพันธ์ | ูลค่าท | งเหลือ  | าต่อหน่วย |
|                 |              |        | ั้งหมด |        |         |
|                 |              |        |      | ณ วันที่  |         |
|                 |              |        | ( E  | 31 ธ.ค |         |
|                 |              |        | xclu | . 2548 |         |
|                 |              |        | de V |        |         |
|                 |              |        | AT ) |        |         |
+-----------------+--------------+--------+------+--------+---------+
| บม              | การอน        | กรร    | -    | -      | -       |
| จ.ท่าอากาศยานไทย | ุญาตให้ดำเนินกา | มการขอ |      |        |         |
|                 | รบริการเติมเชื้อ | งบริษัทฯ |      |        |         |
|                 | เพลิงเข้าสู่อากา | คือ     |      |        |         |
|                 | ศยานและบริการ | น      |      |        |         |
|                 | ถ่ายเชื้อเพลิงออ | ายบัญชา |      |        |         |
|                 | กจากอากาศยาน | ปัต     |      |        |         |
|                 |              | ตนาภรณ์ |      |        |         |
|                 |              | เป็นผู้บร |      |        |         |
|                 |              | ิหารของ |      |        |         |
|                 |              | บมจ.ท  |      |        |         |
|                 |              | ่าอากาศ |      |        |         |
|                 |              | ยานไทย |      |        |         |
+-----------------+--------------+--------+------+--------+---------+

1.2 กิจการและบริษัทที่เกี่ยวข้องกัน

+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| ชื่อ         | ลัก        | คว      | ปร  | ราคาต | มูลค    | ยอ       |
|            | ษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ิมาณ | ่อหน่วย | ่าทั้งหมด | ดคงเหลือ  |
|            |           |         |     |       |        |          |
|            |           |         |     |       | ( E    | ณ        |
|            |           |         |     |       | xclude | วันที่ 31 ธ |
|            |           |         |     |       |  VAT ) | .ค. 2548 |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| 1. บจ.     | 1.        | 1.      | 700 | ร้อยละ | 7.17   | 2.33     |
| ไทยเช      | การทำสัญญ  | บริษัทฯ   | ล้าน | 1     | ล้านบาท | ล้านบาท   |
| ื้อเพลิงการบิน | าค้ำประกันว | เป็นผู้ถือห | บาท | ต่อปีข  |        |          |
|            | งเงินสินเชื่อ | ุ้นใหญ่ของ |     | องยอด |        |          |
|            |           | บจ.ไ    | 8   | ส     |        |          |
|            |           | ทยเชื้อเพ | ล้าน | ินเชื่อค |        |          |
|            |           | ลิงการบิน | เหร | ้างชำร |        |          |
|            |           |         | ียญส | ะแต่ละ |        |          |
|            |           |         | หรัฐ | ไ     |        |          |
|            |           |         |     | ตรมาส |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            | 2.        | 2.      | 70  | 2     | 0. 20  | 0.02     |
|            | กา        | ผู้บริหารข | ตร  | 41.22 | ล้านบาท | ล้านบาท   |
|            | รให้เช่าอาค | องบริษัทฯ | .ม. | บ     |        |          |
|            | ารสำนักงาน | คือ      |     | าท/ตร | 0.05   |          |
|            |           | น       | ต   | .ม/ด. | ล้านบาท |          |
|            | 1.        | ายอำนวย | ามป |       |        |          |
|            |  ค่าเช่าอาค | พหูวณิช   | ริมา |       |        |          |
|            | ารสำนักงาน | เป็นผู้บ   | ณใช |       |        |          |
|            |           | ริหารของ | ้จริง |       |        |          |
|            | 2.2       | บจ.ไ    |     |       |        |          |
|            | ค่าบริการส  | ทยเชื้อเพ |     |       |        |          |
|            | าธารณูปโภค | ลิงการบิน |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            |           |         |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            |           |         |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            | 3.        |         |     | 1     | 0.13   | 0.01     |
|            | การ       |         |     | 1,000 | ล้านบาท | ล้านบาท   |
|            | ให้บริการเค |         |     | บาท/  |        |          |
|            | รือข่ายระบบ |         |     | ด.    |        |          |
|            |           |         |     |       |        |          |
|            | คอมพิวเตอร์ |         |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| ชื่อ         | ลัก        | คว      | ปร  | ราคาต | มูลค    | ยอ       |
|            | ษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ิมาณ | ่อหน่วย | ่าทั้งหมด | ดคงเหลือ  |
|            |           |         |     |       |        |          |
|            |           |         |     |       | ( E    | ณ        |
|            |           |         |     |       | xclude | วันที่ 31 ธ |
|            |           |         |     |       |  VAT ) | .ค. 2548 |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| 2. บจ.     | 1.        | 1.      | -   | At    | 3. 30  | -        |
| บริการน้ำ    | ก         | บริษัทฯ   |     | c     | ล้านบาท |          |
| มันอากาศยาน | ารว่าจ้างบร | เป็นผู้ถือห |     | ost + |        |          |
|            | ิการเติมน้ำม | ุ้นใหญ่ของ |     | 12.5% |        |          |
|            | ันอากาศยาน | บจ.บริก  |     |       |        |          |
|            |           | ารน้ำมันอ |     |       |        |          |
|            |           | ากาศยาน |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            |           | 2.      |     |       |        |          |
|            |           | ผู้บริหารข |     |       |        |          |
|            |           | องบริษัทฯ |     |       |        |          |
|            |           | คือ      |     |       |        |          |
|            |           | นายเจริญ |     |       |        |          |
|            |           | ป       |     |       |        |          |
|            |           | วโรจน์กิจ |     |       |        |          |
|            |           | เป็นผู้บ   |     |       |        |          |
|            |           | ริหารของ |     |       |        |          |
|            |           | บจ.บริก  |     |       |        |          |
|            |           | ารน้ำมันอ |     |       |        |          |
|            |           | ากาศยาน |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            | 2.        |         | ต   |       | 0. 01  | -        |
|            | การให้บร   |         | ามป |       | ล้านบาท |          |
|            | ิการโทรศัพท์ |         | ริมา |       |        |          |
|            |           |         | ณใช |       |        |          |
|            |           |         | ้จริง |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| 3. บจ.     | 1.        | 1.      | 1.  | 230   | 0.19   | 0.02     |
| เจพี-วัน     | การทำสัญญ  | บร      | ว   | บาท/  | ล้านบาท | ล้านบาท   |
| แอสเซ็ท     | าค้ำประกันว | ิษัทฯเป็นผ | งเง | ตร.ม  |        |          |
|            | งเงินสินเชื่อ | ู้ถือหุ้นใหญ่ | ินกู้ร | /ด.   | 0.04   |          |
|            |           |         | ะยะ |       | ล้านบาท |          |
|            | (รับผิดช    | ของ     | ยาว |       |        |          |
|            | อบในสัดส่วน | บจ      | 120 |       |        |          |
|            | 50%       | .เจพี-วัน | ล้าน |       |        |          |
|            | ของเงินต   | แอสเซ็ท  | บาท |       |        |          |
|            | ้นค้างชำระ) |         |     |       |        |          |
|            |           | 2.      | 2.  |       |        |          |
|            | 2.        | ผู้บริหารข | วง  |       |        |          |
|            | กา        | องบริษัทฯ | เงิน |       |        |          |
|            | รให้เช่าอาค | คือ      | กู้ตั๋ว |       |        |          |
|            | ารสำนักงาน |         | สัญญ |       |        |          |
|            |           | ม.ร     | าใช |       |        |          |
|            |   2.1     | .ว.ศุภดิศ | ้เงิน |       |        |          |
|            |           | ดิศกุล    | 20  |       |        |          |
|            |  ค่าเช่าอาค | เป็น     | ล้าน |       |        |          |
|            | ารสำนักงาน |         | บาท |       |        |          |
|            |           | ผู้บ      |     |       |        |          |
|            |   2.2     | ริหารของ | 70  |       |        |          |
|            |           | บจ.     | ตร  |       |        |          |
|            |  ค่าบริการส | เจพี-    | .ม. |       |        |          |
|            | าธารณูปโภค |         |     |       |        |          |
|            |           | วัน      | ต   |       |        |          |
|            |           | แอสเซ็ท  | ามป |       |        |          |
|            |           |         | ริมา |       |        |          |
|            |           |         | ณใช |       |        |          |
|            |           |         | ้จริง |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| 4. บจ.     | 1.        | ผู้บริหารข | 6,  | 13.   | 1.00   | 0.01     |
| ขนส        | การให้เช่า  | องบริษัทฯ | 300 | 17    | ล้านบาท | ล้านบาท   |
| ่งน้ำมันทางท่อ | ที่ดินและอาค | คือ      | ตร  | บาท/  |        |          |
|            | ารสำนักงาน | ม.ร     | .ม. |       | 0.004  |          |
|            |           | .ว.ศุภดิศ |     | ต.ร   | ล้านบาท |          |
|            | 1.        | ดิศกุล    | 660 | .ม/ด. |        |          |
|            |  ค่าเช่าที่ดิน | เป็น     | ตร  |       | 5.15   |          |
|            |           | ผู้บ      | .ม. | ค่าเช  | ล้านบาท |          |
|            | ค่าเช่าที่ดิน  | ริหารของ |     | ่าที่จ่าย |        |          |
|            | ( ที่จอดรถ  | บจ.     | 1,  | ให้กรม |        |          |
|            | )         | ขนส่งน้ำ  | 458 | ธนา   |        |          |
|            |           | มันทางท่อ | ตร  | รักษ์ + |        |          |
|            | *         |         | .ม. | 5%    |        |          |
|            | เร        |         |     |       |        |          |
|            | ิ่มตั้งแต่เดือน |         |     | 5     |        |          |
|            | ก.ค.2548  |         |     | 04.90 |        |          |
|            |           |         |     | บาท/  |        |          |
|            | 2.        |         |     | ตร    |        |          |
|            |  ค่าเช่าอาค |         |     | .ม/ด. |        |          |
|            | ารสำนักงาน |         |     |       |        |          |
|            |           |         |     | (     |        |          |
|            |           |         |     | มิ.    |        |          |
|            |           |         |     | ย.-ธ. |        |          |
|            |           |         |     | ค.48) |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| ชื่อ         | ลัก        | คว      | ปร  | ราคาต | มูลค    | ยอ       |
|            | ษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ิมาณ | ่อหน่วย | ่าทั้งหมด | ดคงเหลือ  |
|            |           |         |     |       |        |          |
|            |           |         |     |       | ( E    | ณ        |
|            |           |         |     |       | xclude | วันที่ 31 ธ |
|            |           |         |     |       |  VAT ) | .ค. 2548 |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| 4. บจ.     | 2.        |         | -   | ร้อยละ | 32.70  | 2.32     |
| ขนส        | การให     |         |     | 21.5  | ล้านบาท | ล้านบาท   |
| ่งน้ำมันทางท่อ | ้เช่าระบบรับ |         |     | ของ   |        |          |
|            | น้ำมันทางท่อ |         |     | รายได้ |        |          |
|            |           |         |     | (ก่อนห |        |          |
|            |           |         |     | ักส่วนล |        |          |
|            |           |         |     | ดต่างๆ |        |          |
|            |           |         |     | แล    |        |          |
|            |           |         |     | ะภาษี) |        |          |
|            |           |         |     | ทั้ง    |        |          |
|            |           |         |     | ปีที่ผู้เช |        |          |
|            |           |         |     | ่าได้รับ |        |          |
|            |           |         |     | จากกา |        |          |
|            |           |         |     | รขนส่ง |        |          |
|            |           |         |     |       |        |          |
|            |           |         |     | น้ำมัน  |        |          |
|            |           |         |     | JET   |        |          |
|            |           |         |     | A-1   |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            | 3.        |         |     |       |        |          |
|            | การให้คว   |         |     |       |        |          |
|            | ามช่วยเหลือ |         |     |       |        |          |
|            | ในการปรับโ |         |     |       |        |          |
|            | ครงสร้างหนี้ |         |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            | 3.1       |         |     |       | -      | 462 .00  |
|            | เงินใ      |         |     |       |        | ล้านบาท   |
|            | ห้กู้ยืมและลูก |         |     |       |        |          |
|            | หนี้ระยะยาว |         |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            | 3.2       |         |     | ร้อยละ | 4.70   | -        |
|            | ดอกเบี้ยรับ  |         |     | 1     | ล้านบาท |          |
|            |           |         |     | ต่อ    |        |          |
|            |           |         |     | ปีตามส |        |          |
|            |           |         |     | ัญญาแก |        |          |
|            |           |         |     | ้ไขเพิ่ม |        |          |
|            |           |         |     | เติมสัญ |        |          |
|            |           |         |     | ญาปรับ |        |          |
|            |           |         |     | โครงส |        |          |
|            |           |         |     | ร้างหนี้ |        |          |
|            |           |         |     | ฉบับที่  |        |          |
|            |           |         |     | 2     |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+

(2) ข้อมูลแสดงรายการระหว่างบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด (บริษัทย่อย)
    กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

2.1 นิติบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

-   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| ชื่อ          | ลักษ      | ควา    | ปร  | ร   | ม    | ยอดค   | เ     |
|             | ณะรายการ | มสัมพันธ์ | ิมาณ | าคา | ูลค่าท | งเหลือ  | งื่อนไข |
|             |          |        |     | ต่อห | ั้งหมด |        |       |
|             |          |        |     | น่วย |      | ณ วันที่  |       |
|             |          |        |     |     | ( E  | 31 ธ.ค |       |
|             |          |        |     |     | xclu | . 2548 |       |
|             |          |        |     |     | de V |        |       |
|             |          |        |     |     | AT ) |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| บจ.         | การ      | กร     | -   | ร้อ  | -    | -      | เป็น   |
| ท่าอา        | อนุญาตให้ด | รมการข |     | ยละ |      |        | ไปตาม |
| กาศยานสากลก | ำเนินการใ | องบริษัท |     | 2   |      |        | สัญญาฯ |
| รุงเทพแห่งใหม่ | ห้บริการระ | ไทย    |     | ต่อปี |      |        |       |
|             | บบส่งน้ำมัน | เชื้อเพล |     | ขอ  |      |        |       |
|             | อากาศยาน | ิงการบิน |     | งยอ |      |        |       |
|             | ผ่านท่อแบบ | จำกัด   |     | ดรา |      |        |       |
|             | Hydrant  | คือนาย  |     | ยได |      |        |       |
|             |          | สมชัย   |     | ้ของ |      |        |       |
|             |          | สวัสดีผล |     | บจ. |      |        |       |
|             |          | เป็นผู้มีอ |     | ไทย |      |        |       |
|             |          | ำนาจคว |     | เชื้อ |      |        |       |
|             |          | บคุมของ |     | เพล |      |        |       |
|             |          | บจ.    |     | ิงกา |      |        |       |
|             |          | ท่า     |     | รบิน |      |        |       |
|             |          | อากาศย |     | ก่อน |      |        |       |
|             |          | านสากล |     | หักค |      |        |       |
|             |          | กรุงเทพ |     | ่าใช |      |        |       |
|             |          | แห่งใหม่ |     | ้จ่าย |      |        |       |
|             |          |        |     | น   |      |        |       |
|             |          |        |     | ับตั้ง |      |        |       |
|             |          |        |     | แต่ป |      |        |       |
|             |          |        |     | ีที่สน |      |        |       |
|             |          |        |     | ามบ |      |        |       |
|             |          |        |     | ินสุว |      |        |       |
|             |          |        |     | รรณ |      |        |       |
|             |          |        |     | ภูมิเ |      |        |       |
|             |          |        |     | ริ่มเ |      |        |       |
|             |          |        |     | ปิดใ |      |        |       |
|             |          |        |     | ห้บร |      |        |       |
|             |          |        |     | ิการ |      |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+

(3) ข้อมูลแสดงรายการระหว่างบริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด (บริษัทย่อย)
กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

3.1 บริษัทที่เกี่ยวข้องกัน

+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| ชื่อ          | ลักษ      | ควา    | ปร  | ร   | ม    | ยอดค   | เ     |
|             | ณะรายการ | มสัมพันธ์ | ิมาณ | าคา | ูลค่าท | งเหลือ  | งื่อนไข |
|             |          |        |     | ต่อห | ั้งหมด |        |       |
|             |          |        |     | น่วย |      | ณ วันที่  |       |
|             |          |        |     |     | ( E  | 31 ธ.ค |       |
|             |          |        |     |     | xclu | . 2548 |       |
|             |          |        |     |     | de V |        |       |
|             |          |        |     |     | AT ) |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| บจ.         | การค้ำปร  | ผู้บริห   | 2   |     | -    | -      | เป็น   |
| ขน          | ะกันการปฏ | ารของบ | ล้าน |     |      |        | ไปตาม |
| ส่งน้ำมันทางท่อ | ิบัติตามสัญญ | ริษัทฯคือ | บาท |     |      |        | สัญญาฯ |
|             | าเช่าที่ดินเ | ม.ร.   |     |     |      |        |       |
|             | พื่อฝังท่อขน | ว.ศุภดิศ |     |     |      |        |       |
|             | ส่งน้ำมันอา | ดิศกุล   |     |     |      |        |       |
|             | กาศยานแล | เป็น    |     |     |      |        |       |
|             | ะก่อสร้างส | ผู้บร    |     |     |      |        |       |
|             | ถานีควบคุม | ิหารของ |     |     |      |        |       |
|             |          | บจ.ข   |     |     |      |        |       |
|             |          | นส่งน้ำม |     |     |      |        |       |
|             |          | ันทางท่อ |     |     |      |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+

(4) สรุปสาระสำคัญของสัญญาค้ำประกัน

4.1 การค้ำประกันให้กับ บจ.ไทยเชื้อเพลิงการบิน

บริษัท บจ.ไทยเชื้อเพลิงการบิน

ผู้ค้ำประกัน บมจ.บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ

ผู้ให้สินเชื่อ บมจ.ธนาคาร กรุงเทพ

บมจ.ธนาคาร กรุงเทพ กิจการวิเทศธนกิจ

การค้ำประกัน

-   ผู้ค้ำประกันตกลงค้ำประกันบริษัทในหนี้สิน ความรับผิดซึ่งบริษัทมีต่อผู้ให้สินเชื่อ
    ตามสัญญาการให้การสนับสนุนทางการเงิน เต็มตามจำนวนหนี้ ทั้งนี้
    จนกว่าผู้ให้สินเชื่อจะได้รับชำระหนี้ตามสัญญาการให้การสนับสนุนทางการเงินครบถ้วน

-   หากบริษัทผิดนัดไม่ชำระหนี้ที่ค้ำประกัน หรือบริษัทถูกฟ้องร้องล้มละลาย
    และศาลสั่งพิทักษ์ทรัพย์แล้ว หรือมีกรณีอื่นใดอันกระทำให้ผู้ให้สินเชื่อไม่ได้รับชำระหนี้จนครบถ้วน
    ผู้ค้ำประกันยอมเข้ารับผิดในอันที่จะต้องชำระหนี้ที่ค้ำประกัน

-   ผู้ค้ำประกันยอมสละสิทธิที่จะต่อสู้ให้ผู้ให้สินเชื่อบังคับชำระหนี้เอาจากทรัพย์สินของบริษัท
    ก่อนที่จะเรียกร้องให้ผู้ค้ำประกันรับผิด และผู้ค้ำประกันตกลงที่จะไม่ใช้สิทธิไล่เบี้ย
    หรือสิทธิจากการรับช่วงสิทธิใดๆ ของบริษัทอันอาจเป็นการรบกวนสิทธิของผู้ให้สินเชื่อ
    และไม่ตัดสิทธิของผู้ให้สินเชื่อที่จะดำเนินการเรียกร้องหรือฟ้องร้องบริษัทให้ชำระหนี้ก่อนตามแต่ผู้ให้สินเชื่อจะเห็นสมควร

อายุความของสัญญา ในกรณีที่อายุความสำหรับหนี้ที่ค้ำประกันสะดุดหยุดลง
ให้ถือว่าอายุความสำหรับความรับผิดของผู้ค้ำประกันตามสัญญานี้ได้สะดุดหยุดลงด้วยเช่นกัน

วงเงินที่บริษัทได้รับอนุมัติสินเชื่อ 700 ล้านบาท และ 8.0 ล้านเหรียญสหรัฐ

การเบิกใช้เงิน

ยอดเบิกใช้เงินรวม ณ ธันวาคม 2548 เท่ากับ 685 ล้านบาท และ 6.92 ล้านเหรียญสหรัฐ
โดยมีการเบิก ใช้เงินตามการก่อสร้างจริงและมีการจ่ายชำระดอกเบี้ยทุกเดือนจนกระทั่งต้นปี 2551
จึงเริ่มชำระคืนเงินต้น พร้อมดอกเบี้ย โดยมีการชำระคืนเงินต้นเป็นรายไตรมาส

4.2 การค้ำประกันให้กับ บจ.เจพี-วัน แอสเซ็ท

บริษัท บจ.เจพี-วัน แอสเซ็ท

ผู้ค้ำประกัน บมจ.บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ

ผู้ให้สินเชื่อ บมจ.ธนาคาร กรุงเทพ

การค้ำประกัน

-   ผู้ค้ำประกันตกลงค้ำประกันบริษัทในหนี้สิน ความรับผิดซึ่งบริษัทมีต่อผู้ให้สินเชื่อ
    ตามสัญญาให้สินเชื่อในสัดส่วนร้อยละ 50
    โดยผู้ค้ำประกันตกลงชำระหนี้ให้แก่ธนาคารในทันทีที่ธนาคารเรียกร้อง

-   ผู้ค้ำประกันยอมสละสิทธิที่จะต่อสู้ให้ผู้ให้สินเชื่อบังคับชำระหนี้เอาจากทรัพย์สินของบริษัท
    ก่อนที่จะเรียกร้องให้ผู้ค้ำประกันรับผิด และผู้ค้ำประกันตกลงที่จะไม่ใช้สิทธิไล่เบี้ย
    หรือสิทธิจากการรับช่วงสิทธิใดๆ ของบริษัทอันอาจเป็นการรบกวนสิทธิของผู้ให้สินเชื่อ
    และไม่ตัดสิทธิของผู้ให้สินเชื่อที่จะดำเนินการเรียกร้องหรือฟ้องร้องบริษัทให้ชำระหนี้ก่อนตามแต่ผู้ให้สินเชื่อจะเห็นสมควร

อายุความของสัญญา ในกรณีที่อายุความสำหรับหนี้ตามสัญญาให้สินเชื่อสะดุดหยุดลง
ให้ถือว่าอายุความสำหรับความรับผิดของผู้ค้ำประกันตามสัญญานี้ได้สะดุดหยุดลงด้วยเช่นกัน

วงเงินที่บริษัทได้รับอนุมัติสินเชื่อ

  สินเชื่อเงินกู้ระยะยาว 120 ล้านบาท และวงเงินขายตั๋วสัญญาใช้เงิน 20.0 ล้านบาท

การเบิกใช้เงิน

ยอดเบิกใช้เงินรวม ณ ธันวาคม 2548 เท่ากับ 70 ล้านบาท
โดยมีการเบิกใช้เงินตามการก่อสร้างจริงและมีการจ่ายชำระดอกเบี้ยทุกเดือนจนกระทั่งต้นปี 2551
จึงเริ่มชำระคืนเงินต้น พร้อมดอกเบี้ย โดยมีการชำระคืนเงินต้นเป็นรายเดือนๆละ 2 ล้านบาท
จำนวน 60 งวด

ความเห็นของกรรมการอิสระเกี่ยวกับรายการระหว่างกันที่เกิดขึ้นในปี 2548

คณะกรรมการบริษัทฯ ได้มอบหมายให้คณะกรรมการตรวจสอบซึ่งเป็นกรรมการอิสระ
ทำหน้าที่พิจารณาการเปิดเผยข้อมูลรายการระหว่างกันของบริษัทฯ
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของตลาดหลักทรัพย์

ในปี 2548 บริษัทฯ มีการทำรายการระหว่างกันกับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง โดยมีเงื่อนไขต่างๆ
ตามปกติธุรกิจ
ซึ่งได้มีการเปิดเผยนโยบายการกำหนดราคาสำหรับรายการระหว่างกันไว้ในหัวข้อรายการธุรกิจกับกิจการ
ที่เกี่ยวข้องกันในหมายเหตุประกอบงบการเงินประจำปีสิ้นสุดวันที่ 31ธันวาคม 2548

นอกจากนี้ ในการประชุมคณะกรรมการบริษัทฯ เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2549
โดยมีกรรมการตรวจสอบ เข้าร่วมประชุมด้วย คณะกรรมการบริษัทฯ
มีความเห็นชอบกับความเห็นของคณะกรรมการตรวจสอบว่ารายการระหว่างกันดังกล่าวเป็นรายการที่สมเหตุสมผลและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ
ตาม ข้อกำหนดของสำนักงาน ก.ล.ต. ดังนี้

  1. รายการระหว่างบริษัทฯ กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

  ชื่อ ความเห็น

  1.1 นิติบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

-   ท่าอากาศยานกรุงเทพ

  1.บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) บริษัทฯ เป็นผู้ให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน

  2.บริษัท น้ำมันคาลเท็กซ์(ไทย) จำกัด แก่สายการบินที่เป็นลูกค้าของบริษัทผู้ค้าน้ำมัน

  3.บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด โดยสายการบินมีความเป็นอิสระในการเลือก

  ซื้อน้ำมันจากบริษัทผู้ค้าน้ำมัน ทั้งนี้บริษัทฯ

  และบริษัทผู้ค้าน้ำมันมีการทำสัญญา User

  Agreement กำหนดเงื่อนไขไว้อย่างชัดเจน

  และการกำหนดราคาค่าบริการมีความ

  เหมาะสมกับอุตสาหกรรมและเป็นธรรม โดย

  เป็นเงื่อนไขและราคาที่เท่าเทียมกันกับบริษัท

  ผู้ค้าน้ำมันทุกราย ยกเว้นการกำหนดราคาค่า

  ชื่อ ความเห็น

  บริการสำหรับบริษัทผู้ค้าน้ำมันรายใหม่ ซึ่งเพิ่งเริ่มเป็นลูกค้าของบริษัทฯในปี 2546
  โดยเป็นนโยบายที่ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการบริษัทฯ

  4.บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) บริษัทฯ ได้เช่าท่อส่งเชื้อเพลิงและพื้นที่ในเขต

  ลานจอดเครื่องบิน ณ ท่าอากาศยานกรุงเทพ
  เนื่องจากเป็นการดำเนินธุรกิจตามปกติของการให้บริการเติมน้ำมันอากาศยานที่ต้องให้บริการผ่านท่อจ่ายน้ำมันใต้ดินในบริเวณของท่าอากาศยานกรุงเทพ
  ทั้งนี้ รายการดังกล่าวเป็นสิ่งที่ จำเป็นและก่อให้เกิดประโยชน์ต่อบริษัทฯ โดยบริษัทฯ
  มีการทำสัญญาเช่าท่อส่งเชื้อเพลิงและพื้นที่อย่างชัดเจน รวมทั้งอัตราค่าเช่าท่อส่ง
  เชื้อเพลิงเป็นไปอย่างเหมาะสม
  และอัตราค่าเช่าพื้นที่มีการเรียกเก็บกับผู้ใช้บริการทุกรายอย่างเท่าเทียมกัน

  นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้เช่าพื้นที่นอกเขตลานจอดเครื่องบิน ณ ท่าอากาศยานกรุงเทพ
  เพื่อเป็นพื้นที่ให้กับพนักงานของบริษัทฯ ที่ปฏิบัติงานโดยตรงในการให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน
  รายการดังกล่าวก่อให้เกิดประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ โดยบริษัทฯ
  มีการทำสัญญาเช่าพื้นที่อย่างชัดเจน
  และอัตราค่าเช่าพื้นที่มีการเรียกเก็บกับผู้ใช้บริการทุกรายอย่างเท่าเทียมกัน

-   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

  บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) บริษัทฯ ได้ทำสัญญาโครงการระบบให้บริการ

  เชื้อเพลิงอากาศยาน ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
  โดยได้รับอนุญาตจากบริษัทดังกล่าว ให้ดำเนินการบริการเติมเชื้อเพลิงเข้าสู่อากาศยาน
  และบริการถ่ายเชื้อเพลิงออกจากอากาศยาน (Into-plane services) ณ
  ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นเวลา 20 ปี
  เริ่มตั้งแต่วันที่ท่าอากาศยานเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ โดย

  ชื่อ ความเห็น

  บริษัทฯ ต้องชำระค่าผลประโยชน์ตอบแทนตามอัตราที่ระบุไว้ในสัญญา นอกจากนี้ บริษัทฯ
  มีภาระผูกพันที่จะ ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่างๆ รวมถึงการทำสัญญาเช่าที่ดินกับบริษัท ดังกล่าว
  พร้อมทั้งก่อสร้างอาคารและสิ่งปลูกสร้าง
  และจะต้องโอนกรรมสิทธิ์ของอาคารและสิ่งปลูกสร้างบนที่ดินเช่าให้กับกระทรวงการคลังโดยไม่คิดมูลค่าทันทีเมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ
  รวมทั้งติดตั้งอุปกรณ์และระบบที่ใช้ในการดำเนินงานตามโครงการ ตลอดจน รับผิดชอบ
  ดูแลรักษาอุปกรณ์และ
  ระบบดังกล่าวให้อยู่ในสภาพที่ดีและใช้งานได้ตลอดอายุสัญญาด้วยค่าใช้จ่ายของบริษัทฯ

  ทั้งนี้ รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ
  เนื่องจากเป็นการดำเนินธุรกิจปกติของการให้บริการเติมน้ำมันอากาศยานที่ต้องให้บริการในบริเวณของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
  นับตั้งแต่วันที่ท่าอากาศยานเปิดให้บริการ

2.  กิจการและบริษัทที่เกี่ยวข้องกัน

  1.บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด บริษัทฯ มีการลงทุนใน บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด
  ซึ่งเป็นบริษัทที่ให้บริการระบบส่งน้ำมันอากาศยานผ่านท่อส่งน้ำมันใต้ดิน ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
  โดยเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน 90% ของจำนวนหุ้นทั้งหมด
  และเพื่อเป็นการตอบแทนการได้รับสิทธิและ
  ผลประโยชน์ในการเข้าทำสัญญาอนุญาตให้ดำเนินการให้บริการระบบส่งน้ำมันอากาศยาน

ผ่านท่อฯ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จึงได้มีการกำหนดในสัญญาผู้ถือหุ้นของ บริษัท
ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด ว่าผู้ถือหุ้นจะต้องมีการโอนหุ้นร้อยละ 10 ให้แก่ บริษัท
ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด (บทม.) โดย บทม. ไม่ต้องชำระค่าหุ้นใดๆ ทั้งสิ้น
และสิทธิในหุ้นถือเป็นกรรมสิทธิ์ของ บทม.

  ชื่อ ความเห็น

บริษัทฯ ได้ทำสัญญาค้ำประกันวงเงินสินเชื่อของ บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด
ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทฯ ต่อธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) โดยมีวงเงินสินเชื่อเป็น
เงินบาทจำนวน 700 ล้านบาทและเงินตราต่างประเทศจำนวน 8 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ทั้งนี้
ความรับผิดชอบดังกล่าวเป็นความรับผิดชอบในฐานะผู้ค้ำประกัน
และจะรับผิดชอบก็ต่อเมื่อบริษัทดังกล่าวผิดนัดชำระหนี้

  รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นต่อการดำเนินธุรกิจของ บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด
  และเพื่อให้บริษัทฯ สามารถเชื่อมต่อเข้ากับระบบคลังน้ำมันอากาศยาน
  รวมทั้งสามารถให้บริการเติมน้ำมันที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ทันตามแผนงานที่กำหนดไว้อันจะก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อบริษัทฯ

  นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังเป็นผู้ให้เช่าอาคารและให้บริการระบบสาธารณูปโภค
  รวมทั้งเครือข่ายระบบคอมพิวเตอร์ โดยมีการจัดทำสัญญาเช่า
  สำนักงานและข้อตกลงการให้บริการเครือข่ายระบบคอมพิวเตอร์ และมีการกำหนดราคา
  ค่าเช่าและค่าบริการฯ เป็นไปอย่างชัดเจนและเหมาะสม
  รวมทั้งเรียกเก็บค่าบริการระบบสาธารณูปโภคตามปริมาณที่ใช้จริง

  2.บริษัท บริการน้ำมันอากาศยาน จำกัด บริษัทฯ มีการลงทุนในบริษัท บริการน้ำมัน อากาศยาน
  จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทที่ให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน โดยเป็นการรับเหมาเฉพาะแรงงาน ทั้งนี้
  บริษัทฯ เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ใน สัดส่วน 83.3% ของจำนวนหุ้นทั้งหมด และบริษัท ปตท. จำกัด
  (มหาชน)ในสัดส่วน 16.7% ซึ่งโครงสร้างการถือหุ้นดังกล่าวเป็น
  โครงสร้างที่เกิดขึ้นก่อนที่บริษัทฯ จะเป็นบริษัทจดทะเบียน

  ชื่อ ความเห็น

  บริษัทฯ เป็นผู้ว่าจ้าง บริษัท บริการน้ำมันอากาศยาน จำกัด ให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน ณ
  ท่าอากาศยานสมุยและสุโขทัย
  โดยมีการทำสัญญาว่าจ้างบริการเติมเชื้อเพลิงอากาศยานและมีการกำหนดอัตราว่าจ้างบริการที่
  ชัดเจน ทั้งนี้ รายการดังกล่าวก่อให้เกิดประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ

  นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังเป็นผู้ให้บริการระบบโทรศัพท์ โดยมีการกำหนดราคาเป็นไปอย่าง
  ชัดเจนและเหมาะสม รวมทั้งเรียกเก็บตามปริมาณที่ใช้จริง

3. บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด บริษัทฯ ได้ทำสัญญาค้ำประกันวงเงินสินเชื่อ

  ของบริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทฯ ต่อ ธนาคารกรุงเทพ จำกัด
  (มหาชน) โดยมีวงเงินกู้ระยะยาวจำนวน 120 ล้านบาท
  และวงเงินกู้ประเภทตั๋วสัญญาใช้เงินจำนวนเงิน 20 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ
  จะรับผิดชอบในสัดส่วน 50% ของหนี้ค้างชำระ ตามสัดส่วนการถือหุ้น

  รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด
  เนื่องจากเป็นการดำเนินธุรกิจปกติที่ต้องฝังท่อขนส่งใต้ดินสำหรับการรับน้ำมันอากาศยานจากบริษัทผู้ค้าน้ำมัน
  และจ่ายน้ำมันเข้าระบบคลังน้ำมันอากาศยานของบริษัทฯ ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
  อันจะก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อบริษัทฯ

  นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังเป็นผู้ให้เช่าอาคารและให้บริการระบบสาธารณูปโภค
  โดยมีการจัดทำสัญญาเช่าสำนักงาน และมีการกำหนดราคา ค่าเช่าและค่าบริการฯ
  เป็นไปอย่างชัดเจนและ

  ชื่อ ความเห็น

  เหมาะสม รวมทั้งเรียกเก็บค่าบริการระบบสาธารณูปโภคตามปริมาณที่ใช้จริง

4. บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด บริษัทฯ มีการลงทุนใน บริษัท ขนส่งน้ำมัน ทางท่อ จำกัด
ซึ่งเป็นบริษัทที่ประกอบกิจการด้านเก็บรักษาและดำเนินการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงทางระบบท่อส่งน้ำมันใต้ดิน
โดยเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน16.7% ของจำนวนหุ้นทั้งหมด

  บริษัทฯ เป็นผู้ให้เช่าที่ดินและอาคารสำนักงาน
  รวมทั้งระบบรับน้ำมันทางท่อโดยมีการจัดทำสัญญาเช่าและมีการกำหนดอัตราค่าเช่าเป็นไปอย่างชัดเจนและเหมาะสม
  ทั้งนี้ รายการดังกล่าวเป็นการให้เช่าเพื่อให้ บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด
  ก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและใช้ระบบรับน้ำมันทางท่อรับน้ำมันอากาศยานจากบริษัทผู้ค้าน้ำมันและจ่ายน้ำมันดังกล่าวเข้าระบบเติมน้ำมันอากาศยานของบริษัทฯ
  ทางระบบท่อส่งน้ำมันใต้ดิน ซึ่งจะก่อ

  ให้เกิดประโยชน์สูงสุดในการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ

  นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้ให้ความช่วยเหลือในการปรับโครงสร้างหนี้แก่บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ
  จำกัด อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ
  ได้ตั้งค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญสำหรับเงินให้กู้ยืมและลูกหนี้ระยะยาวบริษัทที่เกี่ยวข้องกันดังกล่าวแล้วทั้งจำนวน
  ทั้งนี้เป็นไปตามสัญญาแก้ไขเพิ่มเติมสัญญาปรับโครงสร้างหนี้ฉบับที่ 2 และสัญญาขายสิทธิเรียกร้อง
  (หนี้กลุ่มที่ 2 ภายใต้สัญญาปรับโครงสร้างหนี้) ซึ่งปรากฏรายละเอียดใน
  หมายเหตุประกอบงบการเงินประจำปี 2548 ของบริษัทฯ

  2. รายการระหว่างบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด (บริษัทย่อย) กับบุคคลที่อาจมีความ
  ขัดแย้ง

  ชื่อ ความเห็น

1.  นิติบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

-   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

  บริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพ บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด ได้รับ

  แห่งใหม่ จำกัด อนุญาตจากบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด ให้ดำเนินการให้
  บริการระบบส่งน้ำมันอากาศยานผ่านท่อน้ำมันใต้ดิน ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นเวลา 30 ปี
  เริ่มตั้งแต่วันแรกที่บริษัทดังกล่าวเปิดให้บริการท่าอากาศยาน โดยบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน
  จำกัด ต้องจ่ายค่าตอบแทนจากการที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการให้บริการในอัตราร้อยละ 2
  ต่อปีของยอดรายได้ของบริษัทก่อนหักค่าใช่จ่ายนับตั้งแต่ปีที่เริ่มเปิดให้บริการ

  ทั้งนี้ รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท
  ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด เนื่องจาก
  เป็นการดำเนินธุรกิจปกติของการให้บริการระบบส่งน้ำมันอากาศยานผ่านท่อน้ำมันใต้ดินสำหรับเชื่อมต่อเข้ากับระบบคลังน้ำมันของบริษัทฯ
  และระบบการจ่ายน้ำมันอากาศยานที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

  3. รายการระหว่างบริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด (บริษัทย่อย) กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

3.1 บริษัทที่เกี่ยวข้องกัน

  บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัดได้ขอให้

  ธนาคาร ธนชาติ จำกัด (มหาชน) ออกหนังสือค้ำประกันหนี้ของบริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด
  ให้แก่การรถไฟแห่งประเทศไทย
  เพื่อค้ำประกันการปฏิบัติตามสัญญาเช่าที่ดินเพื่อฝังท่อขนส่งน้ำมันอากาศยาน และก่อสร้าง

  ชื่อ ความเห็น

  สถานีควบคุมทิศทางการไหลของน้ำมันในระบบท่อขนส่ง ภายในวงเงินค้ำประกัน 2 ล้านบาท

  ทั้งนี้ รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท
  เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด
  เนื่องจากเป็นการดำเนินธุรกิจปกติที่ต้องฝังท่อขนส่งใต้ดินสำหรับการรับน้ำมันอากาศยานจากบริษัทผู้ค้าน้ำมันและจ่ายน้ำมันดังกล่าวเข้าระบบคลัง
  น้ำมันอากาศยานของบริษัทฯ ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

มาตรการหรือขั้นตอนการอนุมัติการทำรายการระหว่างกัน

ขั้นตอนการเข้าทำรายการระหว่างกันของบริษัทฯ กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง
และการเปิดเผยข้อมูล รายการระหว่างกัน
บริษัทฯได้ยึดถือปฏิบัติตามข้อกำหนดของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์
และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ทั้งนี้
หากรายการใดจะต้องผ่านการเห็นชอบจากคณะกรรมการบริษัทฯ และ/หรือ ที่ประชุมผู้ถือหุ้น
รายการดังกล่าวจะได้รับการพิจารณากลั่นกรองโดยคณะกรรมการตรวจสอบก่อน
โดยคณะกรรมการตรวจสอบจะมีการให้ความเห็นต่อการเข้าทำรายการดังกล่าว
และในกรณีที่คณะกรรมการบริษัทฯ มีความเห็นที่แตกต่างจากคณะกรรมการตรวจสอบ บริษัทฯ
ก็จะเปิดเผยความเห็นที่แตกต่างดังกล่าวด้วย ทั้งนี้
ในการอนุมัติการเข้าทำรายการระหว่างกันดังกล่าว บริษัทฯ จะคำนึงถึงประโยชน์สูงสุดของบริษัทฯ
ความยุติธรรม ความสมเหตุสมผลของรายการ และเป็นไปตามราคาตลาดอันเป็นการค้าปกติ
นอกจากนี้ โดยข้อบังคับของบริษัทฯ กรรมการซึ่งมีส่วนได้ส่วนเสียในเรื่องใด
ไม่สามารถมีส่วนร่วมในการพิจารณาอนุมัติรายการระหว่างกันในเรื่องนั้น

นโยบายหรือแนวโน้มการทำรายการระหว่างกันในอนาคต

บริษัทฯ
มีนโยบายการทำรายการระหว่างกันให้เป็นไปตามข้อกำหนดของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์
และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย และเนื่องจากลักษณะการประกอบธุรกิจ
ซึ่งเป็นการให้บริการน้ำมันอากาศยานอย่างครบวงจร และโครงสร้างการถือหุ้นของบริษัทฯ
ซึ่งประกอบด้วย บมจ.การบินไทย บมจ. ทอท. และบริษัทน้ำมันหลายบริษัท ทำให้บริษัทฯ
มีแนวโน้มที่จะมีการทำรายการระหว่างกันกับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้งในอนาคตอย่างต่อเนื่อง
อย่างไรก็ตาม รายการระหว่างกันที่เกิดขึ้นเป็นรายการที่เป็นประโยชน์ต่อบริษัทฯเป็นสำคัญ
และส่วนใหญ่เป็นรายการที่เกิดขึ้นจากการดำเนินธุรกิจตามปกติ
ซึ่งบริษัทฯจะทำการเปิดเผยรายการระหว่างกันไว้ในหมายเหตุประกอบงบการเงินที่ได้รับการตรวจสอบโดยผู้สอบบัญชีของบริษัทฯ

ในอนาคต บริษัทฯจะขยายการให้บริการไปยังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ซึ่งจะมีรายการระหว่างกันเกิดขึ้นเพิ่มเติม คือ
การให้บริการตามสัญญาอนุญาตให้ดำเนินการให้บริการระบบส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานผ่านท่อแบบ
Hydrant ระหว่างบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด (ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทฯ) กับ บมจ.
ทอท. และสัญญาโครงการระบบให้บริการเชื้อเพลิงอากาศยาน ระหว่างบริษัทฯ กับ บมจ. ทอท.
ซึ่งบริษัทฯคำนึงถึงหลักธรรมาภิบาลในการดำเนินการ โดยขณะที่บริษัทฯ เข้าทำสัญญาดังกล่าว
บมจ.ทอท. มิได้เป็นบุคคลที่อาจมีความขัดแย้งกับบริษัทฯ แต่อย่างใด นอกจากนี้
จะมีการให้บริการตามสัญญาให้บริการคลังน้ำมัน และท่อ Hydrant และการให้บริการ
เชื้อเพลิงอากาศยาน ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระหว่างบริษัทฯ และบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน
จำกัด กับ บมจ.การบินไทย และบริษัทน้ำมัน ซึ่งเป็นรายการที่เกิดขึ้นจากการดำเนินธุรกิจตามปกติ
เช่นเดียวกับรายการที่เกิดขึ้นที่ท่าอากาศยานดอนเมืองในปัจจุบัน