11. รายการระหว่างกัน

(1) ข้อมูลแสดงรายการระหว่างบริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด ( มหาชน )
กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

1.1 ท่าอากาศยานกรุงเทพ

+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
| ชื่อ            | ลักษณะรายการ | ค        | มูลค    | ยอดคง | ราค     |
|               |             | วามสัมพันธ์ | ่าทั้งหมด | เหลือ  | าต่อหน่วย |
|               |             |          |        |       |         |
|               |             |          | ( E    | ณ ว   |         |
|               |             |          | xclude | ันที่ 31 |         |
|               |             |          |  VAT ) |  ธ.ค. |         |
|               |             |          |        |  2547 |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
| 1.            | การให้บริการเ | บมจ.การ  | 192.79 | 16.97 |         |
| บมจ.การบินไทย  | ติมและดูดกลับน | บินไทยเป็น | ล้านบาท | ล     |         |
|               | ้ำมันอากาศยาน | ผู้ถือหุ้นใหญ |        | ้านบาท |         |
|               | ณ           | ่ของบริษัทฯ |        |       |         |
|               | ท่าอากา      |          |        |       |         |
|               | ศยานดอนเมือง |          |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
| 2. บมจ.เอสโซ่  | การให้บริการเ | กรรมการ  | 127.32 | 10.74 | เป็นไปต  |
| ประเทศไทย     | ติมและดูดกลับน | ของบริษัทฯ | ล้านบาท | ล     | ามสัญญาฯ |
|               | ้ำมันอากาศยาน | คือ       |        | ้านบาท | ที่ได้     |
|               | ณ           | นายนาวี   |        |       | ตกลง    |
|               | ท่าอากา      | เล       |        |       | กันและเง |
|               | ศยานดอนเมือง | ิศพาณิชย์กุล |        |       | ื่อนไขทาง |
|               |             | เป็นผ     |        |       | การค้า   |
|               |             | ู้บริหารของ |        |       | โดยทั่วไป |
|               |             | บ        |        |       |         |
|               |             | มจ.เอสโซ่ |        |       |         |
|               |             | ป        |        |       |         |
|               |             | ระเทศไทย |        |       |         |
|               |             | (1)      |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
| 3.            | การให้บริการเ | กรรมการ  | 141.38 | 14.70 |         |
| บ             | ติมและดูดกลับน | ของบริษัทฯ | ล้านบาท | ล     |         |
| จ.น้ำมันคาลเทกซ์ | ้ำมันอากาศยาน | คือ       |        | ้านบาท |         |
| (ไทย)         | ณ           | นายดนัย   |        |       |         |
|               | ท่าอากา      | นานาสมบัติ |        |       |         |
|               | ศยานดอนเมือง | เป็นผ     |        |       |         |
|               |             | ู้บริหารของ |        |       |         |
|               |             | บจ.น้ำม   |        |       |         |
|               |             | ันคาลเทกซ์ |        |       |         |
|               |             | (ไทย)    |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
| 4. บจ.เชลล์แห่ง | การให้บริการเ | กรรมการ  | 198.17 | 18.00 |         |
| ประเทศไทย     | ติมและดูดกลับน | ของบริษัทฯ | ล้านบาท | ล     |         |
|               | ้ำมันอากาศยาน | คือ       |        | ้านบาท |         |
|               | ณ           | นายอัษฎา  |        |       |         |
|               | ท่าอากา      | หะรินสุต   |        |       |         |
|               | ศยานดอนเมือง | เป็นผ     |        |       |         |
|               |             | ู้บริหารของ |        |       |         |
|               |             | บจ.      |        |       |         |
|               |             | เชลล์แห่งป |        |       |         |
|               |             | ระเทศไทย |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
| 5.            | 1.          | ก        | 81.42  | 8.15  | -       |
| บมจ.          | การเช่า      | รรมการขอ | ล้านบาท | ล     |         |
| ท่าอากาศยานไทย | ท่อส่งเชื้อเพลิง | งบริษัทฯคือ |        | ้านบาท |         |
|               |             | นายบัญชา  |        |       |         |
|               |             | ปัตตนาภรณ์ |        |       |         |
|               |             | เป็นผ     |        |       |         |
|               |             | ู้บริหารของ |        |       |         |
|               |             | บ        |        |       |         |
|               |             | มจ.ท่าอาก |        |       |         |
|               |             | าศยานไทย |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
|               | 2.          |          | 9.33   | -     | 115     |
|               | การเช       |          | ล้านบาท |       | บาท/    |
|               | ่าพื้นที่ในเขตลา |          |        |       | ต       |
|               | นจอดเครื่องบิน |          |        |       | ร.ม./ด. |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
|               | เช          |          | 2.25   | -     | 35 บาท/ |
|               | ่าพื้นที่ในเขตลา |          | ล้านบาท |       | ต       |
|               | นจอดเครื่องบิน |          |        |       | ร.ม./ด. |
|               |             |          |        |       |         |
|               | (ทิศใต้ )     |          |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+
|               | 3.          |          | 0. 87  | -     | 85 บาท/ |
|               | การเช่า      |          | ล้านบาท |       | ต       |
|               | พื้นที่นอกเขตลา |          |        |       | ร.ม./ด. |
|               | นจอดเครื่องบิน |          |        |       |         |
+---------------+-------------+----------+--------+-------+---------+

(1) นายนาวี เลิศพาณิชย์กุล เป็นผู้บริหารของ บมจ.เอสโซ่ ประเทศไทย สิ้นสุด วันที่ 31 มีนาคม
2547

1.2 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

+-----------------+--------------+--------+------+--------+---------+
| ชื่อ              | ลักษณะรายการ  | ควา    | ม    | ยอดค   | ราค     |
|                 |              | มสัมพันธ์ | ูลค่าท | งเหลือ  | าต่อหน่วย |
|                 |              |        | ั้งหมด |        |         |
|                 |              |        |      | ณ วันที่  |         |
|                 |              |        | ( E  | 31 ธ.ค |         |
|                 |              |        | xclu | . 2547 |         |
|                 |              |        | de V |        |         |
|                 |              |        | AT ) |        |         |
+-----------------+--------------+--------+------+--------+---------+
| 1.              | การอน        | กรร    | -    | -      | -       |
| บม              | ุญาตให้ดำเนินกา | มการขอ |      |        |         |
| จ.ท่าอากาศยานไทย | รบริการเติมเชื้อ | งบริษัทฯ |      |        |         |
|                 | เพลิงเข้าสู่อากา | คือ     |      |        |         |
|                 | ศยานและบริการ | น      |      |        |         |
|                 | ถ่ายเชื้อเพลิงออ | ายบัญชา |      |        |         |
|                 | กจากอากาศยาน | ปัต     |      |        |         |
|                 |              | ตนาภรณ์ |      |        |         |
|                 |              | เป็นผู้บร |      |        |         |
|                 |              | ิหารของ |      |        |         |
|                 |              | บมจ.ท  |      |        |         |
|                 |              | ่าอากาศ |      |        |         |
|                 |              | ยานไทย |      |        |         |
+-----------------+--------------+--------+------+--------+---------+

1.3 ท่าอากาศยานเชียงใหม่

+----------------+---------------+--------+------+--------+---------+
| ชื่อ             | ลักษณะรายการ   | ควา    | ม    | ยอดค   | ราค     |
|                |               | มสัมพันธ์ | ูลค่าท | งเหลือ  | าต่อหน่วย |
|                |               |        | ั้งหมด |        |         |
|                |               |        |      | ณ วันที่  |         |
|                |               |        | ( E  | 31 ธ.ค |         |
|                |               |        | xclu | . 2547 |         |
|                |               |        | de V |        |         |
|                |               |        | AT ) |        |         |
+----------------+---------------+--------+------+--------+---------+
| 1.             | ก             | กรร    | 0.   | -      | 70.บาท/ |
| บมจ            | ารเช่าพื้นที่ในเขต | มการขอ | 50   |        | ต       |
| .ท่าอากาศยานไทย | ลานจอดเครื่องบิน | งบริษัทฯ | ล้า   |        | ร.ม./ด. |
|                | ณ             | คือ     | นบาท |        |         |
|                | ท่าอา          | น      |      |        |         |
|                | กาศยานเชียงใหม่ | ายบัญชา |      |        |         |
|                |               | ปัต     |      |        |         |
|                |               | ตนาภรณ์ |      |        |         |
|                |               | เป็นผู้บร |      |        |         |
|                |               | ิหารของ |      |        |         |
|                |               | บมจ.   |      |        |         |
|                |               | ท      |      |        |         |
|                |               | ่าอากาศ |      |        |         |
|                |               | ยานไทย |      |        |         |
+----------------+---------------+--------+------+--------+---------+

1.4 กิจการที่เกี่ยวข้องกัน

+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| ชื่อ         | ลัก        | คว      | ปร  | ราคาต | มูลค    | ยอ       |
|            | ษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ิมาณ | ่อหน่วย | ่าทั้งหมด | ดคงเหลือ  |
|            |           |         |     |       |        |          |
|            |           |         |     |       | ( E    | ณ        |
|            |           |         |     |       | xclude | วันที่ 31 ธ |
|            |           |         |     |       |  VAT ) | .ค. 2547 |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| 1. บจ.     | 1.        | 1.      | 700 | ร้อยละ | 1.72   | 1.72     |
| ไทยเช      | ค่าธ       | บริษัทฯ   | ล้าน | 1     | ล้านบาท | ล้านบาท   |
| ื้อเพลิงการบิน | รรมเนียมสัญ | เป็นผู้ถือห | บาท | ของวง |        |          |
|            | ญาค้ำประกัน | ุ้นใหญ่ของ |     | เงินกู้ที่ |        |          |
|            | (TARCO)   | บจ.ไ    | 8   | TARCO |        |          |
|            |           | ทยเชื้อเพ | ล้าน | เบิกใช้ |        |          |
|            |           | ลิงการบิน | เหร |       |        |          |
|            |           |         | ียญส |       |        |          |
|            |           |         | หรัฐ |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            | 2.        | 2.      | 70  | 2     | 0. 19  | 0.02     |
|            | กา        | ผู้บริหารข | ตร  | 29.73 | ล้านบาท | ล้านบาท   |
|            | รให้เช่าอาค | องบริษัทฯ | .ม. | บ     |        |          |
|            | ารสำนักงาน | คือ      |     | าท/ตร | 0.06   |          |
|            |           | น       | ต   | .ม/ด. | ล้านบาท |          |
|            | 1.        | ายอำนวย | ามป |       |        |          |
|            |  ค่าเช่าอาค | พหูวณิช   | ริมา |       |        |          |
|            | ารสำนักงาน | เป็นผู้บ   | ณใช |       |        |          |
|            |           | ริหารของ | ้จริง |       |        |          |
|            | 2.2       | บจ.ไ    |     |       |        |          |
|            | ค่าบริการส  | ทยเชื้อเพ |     |       |        |          |
|            | าธารณูปโภค | ลิงการบิน |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            |           |         |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            |           |         |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            | 3.        |         |     | 1     | 0.13   | 0.01     |
|            | การ       |         |     | 1,000 | ล้านบาท | ล้านบาท   |
|            | ให้บริการเค |         |     | บาท/  |        |          |
|            | รือข่ายระบบ |         |     | ด.    |        |          |
|            |           |         |     |       |        |          |
|            | คอมพิวเตอร์ |         |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| ชื่อ         | ลัก        | คว      | ปร  | ราคาต | มูลค    | ยอ       |
|            | ษณะรายการ | ามสัมพันธ์ | ิมาณ | ่อหน่วย | ่าทั้งหมด | ดคงเหลือ  |
|            |           |         |     |       |        |          |
|            |           |         |     |       | ( E    | ณ        |
|            |           |         |     |       | xclude | วันที่ 31 ธ |
|            |           |         |     |       |  VAT ) | .ค. 2547 |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| 2. บจ.     | 1.        | 1.      | -   | At    | 3. 01  | -        |
| บริการน้ำ    | ก         | บริษัทฯ   |     | c     | ล้านบาท |          |
| มันอากาศยาน | ารว่าจ้างบร | เป็นผู้ถือห |     | ost + |        |          |
|            | ิการเติมน้ำม | ุ้นใหญ่ของ |     | 12.5% |        |          |
|            | ันอากาศยาน | บจ.บริก  |     |       |        |          |
|            |           | ารน้ำมันอ |     |       |        |          |
|            |           | ากาศยาน |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            |           | 2.      |     |       |        |          |
|            |           | ผู้บริหารข |     |       |        |          |
|            |           | องบริษัทฯ |     |       |        |          |
|            |           | คือ      |     |       |        |          |
|            |           | นายเจริญ |     |       |        |          |
|            |           | ป       |     |       |        |          |
|            |           | วโรจน์กิจ |     |       |        |          |
|            |           | เป็นผู้บ   |     |       |        |          |
|            |           | ริหารของ |     |       |        |          |
|            |           | บจ.บริก  |     |       |        |          |
|            |           | ารน้ำมันอ |     |       |        |          |
|            |           | ากาศยาน |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            | 2.        |         | ต   |       | 0. 03  | -        |
|            | การให้บร   |         | ามป |       | ล้านบาท |          |
|            | ิการโทรศัพท์ |         | ริมา |       |        |          |
|            |           |         | ณใช |       |        |          |
|            |           |         | ้จริง |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| 3. บจ.     | 1.        | ผู้บริหารข | 6,  | 13.   | 1.00   |          |
| ขนส        | การให้เช่า  | องบริษัทฯ | 300 | 17    | ล้านบาท |          |
| ่งน้ำมันทางท่อ | ที่ดินและอาค | คือ      | ตร  | บาท/  |        |          |
|            | ารสำนักงาน | ม.ร     | .ม. |       | 8.41   |          |
|            |           | .ว.ศุภดิศ |     | ต.ร   | ล้านบาท |          |
|            | 1.        | ดิศกุล    | 1,  | .ม/ด. |        |          |
|            |  ค่าเช่าที่ดิน | เป็นผู้บ   | 458 |       |        |          |
|            |           | ริหารของ | ตร  | 4     |        |          |
|            | 2.        | บจ.     | .ม. | 80.86 |        |          |
|            |  ค่าเช่าอาค | ขนส่งน้ำ  |     | บาท/  |        |          |
|            | ารสำนักงาน | มันทางท่อ |     | ตร    |        |          |
|            |           |         |     | .ม/ด. |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            | 2.        |         | -   | ร้อยละ | 45.97  | 3.86     |
|            | การให     |         |     | 28    | ล้านบาท | ล้านบาท   |
|            | ้เช่าระบบรับ |         |     | ของ   |        |          |
|            | น้ำมันทางท่อ |         |     | รายได้ |        |          |
|            |           |         |     | (ก่อนห |        |          |
|            |           |         |     | ักส่วนล |        |          |
|            |           |         |     | ดต่างๆ |        |          |
|            |           |         |     | แล    |        |          |
|            |           |         |     | ะภาษี) |        |          |
|            |           |         |     | ทั้ง    |        |          |
|            |           |         |     | ปีที่ผู้เช |        |          |
|            |           |         |     | ่าได้รับ |        |          |
|            |           |         |     | จากกา |        |          |
|            |           |         |     | รขนส่ง |        |          |
|            |           |         |     |       |        |          |
|            |           |         |     | น้ำมัน  |        |          |
|            |           |         |     | JET   |        |          |
|            |           |         |     | A-1   |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            | 3.        |         |     |       |        |          |
|            | การให้คว   |         |     |       |        |          |
|            | ามช่วยเหลือ |         |     |       |        |          |
|            | ในการปรับโ |         |     |       |        |          |
|            | ครงสร้างหนี้ |         |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            | 3.1       |         |     |       |        | 477.41   |
|            | เงินใ      |         |     |       |        | ล้านบาท   |
|            | ห้กู้ยืมและลูก |         |     |       |        |          |
|            | หนี้ระยะยาว |         |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            | 3.2       |         |     | ร้อยละ | 89.    | -        |
|            | ดอกเบี้ยรับ  |         |     | 1     | ล้านบาท |          |
|            |           |         |     | ต่อ    |        |          |
|            |           |         |     | ปีตามส |        |          |
|            |           |         |     | ัญญาแก |        |          |
|            |           |         |     | ้ไขเพิ่ม |        |          |
|            |           |         |     | เติมสัญ |        |          |
|            |           |         |     | ญาปรับ |        |          |
|            |           |         |     | โครงส |        |          |
|            |           |         |     | ร้างหนี้ |        |          |
|            |           |         |     | ฉบับที่  |        |          |
|            |           |         |     | 2     |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
|            |           |         |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+
| 4. บจ.     | 1.        | 1.      | 70  | 230   | 0.14   | -        |
| เจพี-วัน     | กา        | บร      | ตร  | บาท/  | ล้านบาท |          |
| แอสเซ็ท     | รให้เช่าอาค | ิษัทฯเป็นผ | .ม. | ตร.ม  |        |          |
|            | ารสำนักงาน | ู้ถือหุ้นใหญ่ |     | /ด.   |        |          |
|            |           |         |     |       |        |          |
|            |   *       | ของ     |     |       |        |          |
|            |   เริ่มตั้งแต่ | บจ      |     |       |        |          |
|            |   1       | .เจพี-วัน |     |       |        |          |
|            |   เมษายน  | แอสเซ็ท  |     |       |        |          |
|            |   2547    |         |     |       |        |          |
|            |           | 2.      |     |       |        |          |
|            |           | ผู้บริหารข |     |       |        |          |
|            |           | องบริษัทฯ |     |       |        |          |
|            |           | คือ      |     |       |        |          |
|            |           |         |     |       |        |          |
|            |           | ม.ร     |     |       |        |          |
|            |           | .ว.ศุภดิศ |     |       |        |          |
|            |           | ดิศกุล    |     |       |        |          |
|            |           | เป็น     |     |       |        |          |
|            |           |         |     |       |        |          |
|            |           | ผู้บ      |     |       |        |          |
|            |           | ริหารของ |     |       |        |          |
|            |           | บจ.     |     |       |        |          |
|            |           | เจพี-    |     |       |        |          |
|            |           |         |     |       |        |          |
|            |           | วัน      |     |       |        |          |
|            |           | แอสเซ็ท  |     |       |        |          |
+------------+-----------+---------+-----+-------+--------+----------+

(2) ข้อมูลแสดงรายการระหว่างบริษัทย่อย กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

  2.1 บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด (บริษัทย่อย)

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| ชื่อ          | ลักษ      | ควา    | ปร  | ร   | ม    | ยอดค   | เ     |
|             | ณะรายการ | มสัมพันธ์ | ิมาณ | าคา | ูลค่าท | งเหลือ  | งื่อนไข |
|             |          |        |     | ต่อห | ั้งหมด |        |       |
|             |          |        |     | น่วย |      | ณ วันที่  |       |
|             |          |        |     |     | ( E  | 31 ธ.ค |       |
|             |          |        |     |     | xclu | . 2547 |       |
|             |          |        |     |     | de V |        |       |
|             |          |        |     |     | AT ) |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| บจ.         | การ      | กรร    | -   | ร้อ  | -    | -      | เป็น   |
| ท่าอา        | อนุญาตให้ด | มการขอ |     | ยละ |      |        | ไปตาม |
| กาศยานสากลก | ำเนินการใ | งบริษัทฯ |     | 2   |      |        | สัญญาฯ |
| รุงเทพแห่งใหม่ | ห้บริการระ | คือ     |     | ต่อปี |      |        |       |
|             | บบส่งน้ำมัน | พลเ    |     | ขอ  |      |        |       |
|             | อากาศยาน | อกสมชัย |     | งยอ |      |        |       |
|             | ผ่านท่อแบบ | สม     |     | ดรา |      |        |       |
|             | Hydrant  | ประสงค์ |     | ยได |      |        |       |
|             |          | เป็นผู้บร |     | ้ของ |      |        |       |
|             |          | ิหารของ |     | บจ. |      |        |       |
|             |          | บจ.ท่า  |     | ไทย |      |        |       |
|             |          | อากาศย |     | เชื้อ |      |        |       |
|             |          | านสากล |     | เพล |      |        |       |
|             |          | กรุงเทพ |     | ิงกา |      |        |       |
|             |          | แห่งใหม่ |     | รบิน |      |        |       |
|             |          | (2)    |     | ก่อน |      |        |       |
|             |          |        |     | หักค |      |        |       |
|             |          |        |     | ่าใช |      |        |       |
|             |          |        |     | ้จ่าย |      |        |       |
|             |          |        |     | น   |      |        |       |
|             |          |        |     | ับตั้ง |      |        |       |
|             |          |        |     | แต่ป |      |        |       |
|             |          |        |     | ีที่สน |      |        |       |
|             |          |        |     | ามบ |      |        |       |
|             |          |        |     | ินสุว |      |        |       |
|             |          |        |     | รรณ |      |        |       |
|             |          |        |     | ภูมิเ |      |        |       |
|             |          |        |     | ริ่มเ |      |        |       |
|             |          |        |     | ปิดใ |      |        |       |
|             |          |        |     | ห้บร |      |        |       |
|             |          |        |     | ิการ |      |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+

(2) พลเอกสมชัย สมประสงค์ เป็นผู้บริหารของ บจ. ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่
สิ้นสุดวันที่ 7 ธันวาคม 2547

2.2 บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด (บริษัทย่อย)

กิจการที่เกี่ยวข้องกัน

+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| ชื่อ          | ลักษ      | ควา    | ปร  | ร   | ม    | ยอดค   | เ     |
|             | ณะรายการ | มสัมพันธ์ | ิมาณ | าคา | ูลค่าท | งเหลือ  | งื่อนไข |
|             |          |        |     | ต่อห | ั้งหมด |        |       |
|             |          |        |     | น่วย |      | ณ วันที่  |       |
|             |          |        |     |     | ( E  | 31 ธ.ค |       |
|             |          |        |     |     | xclu | . 2547 |       |
|             |          |        |     |     | de V |        |       |
|             |          |        |     |     | AT ) |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+
| บจ.         | การค้ำปร  | ผู้บริห   | 2   |     |      | -      | เป็น   |
| ขน          | ะกันการปฏ | ารของบ | ล้าน |     |      |        | ไปตาม |
| ส่งน้ำมันทางท่อ | ิบัติตามสัญญ | ริษัทฯคือ | บาท |     |      |        | สัญญาฯ |
|             | าเช่าที่ดินเ | ม.ร.   |     |     |      |        |       |
|             | พื่อฝังท่อขน | ว.ศุภดิศ |     |     |      |        |       |
|             | ส่งน้ำมันอา | ดิศกุล   |     |     |      |        |       |
|             | กาศยานแล | เป็นผู้บร |     |     |      |        |       |
|             | ะก่อสร้างส | ิหารของ |     |     |      |        |       |
|             | ถานีควบคุม | บจ.ข   |     |     |      |        |       |
|             |          | นส่งน้ำม |     |     |      |        |       |
|             |          | ันทางท่อ |     |     |      |        |       |
+-------------+----------+--------+-----+-----+------+--------+-------+

สรุปสาระสำคัญของสัญญาค้ำประกัน

บริษัท บจ.ไทยเชื้อเพลิงการบิน

ผู้ค้ำประกัน บมจ.บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ

ผู้ให้สินเชื่อ บมจ.ธนาคาร กรุงเทพ

บมจ.ธนาคาร กรุงเทพ กิจการวิเทศธนกิจ

การค้ำประกัน

-   ผู้ค้ำประกันตกลงค้ำประกันบริษัทในหนี้สิน ความรับผิดซึ่งบริษัทมีต่อผู้ให้สินเชื่อ
    ตามสัญญาการให้การสนับสนุนทางการเงิน เต็มตามจำนวนหนี้ ทั้งนี้
    จนกว่าผู้ให้สินเชื่อจะได้รับชำระหนี้ตามสัญญาการให้การสนับสนุนทางการเงินครบถ้วน

-   หากบริษัทผิดนัดไม่ชำระหนี้ที่ค้ำประกัน หรือบริษัทถูกฟ้องร้องล้มละลาย
    และศาลสั่งพิทักษ์ทรัพย์แล้ว หรือมีกรณีอื่นใดอันกระทำให้ผู้ให้สินเชื่อไม่ได้รับชำระหนี้จนครบถ้วน
    ผู้ค้ำประกันยอมเข้ารับผิดในอันที่จะต้องชำระหนี้ที่ค้ำประกัน

-   ผู้ค้ำประกันยอมสละสิทธิที่จะต่อสู้ให้ผู้ให้สินเชื่อบังคับชำระหนี้เอาจากทรัพย์สินของบริษัท
    ก่อนที่จะเรียกร้องให้ผู้ค้ำประกันรับผิด และผู้ค้ำประกันตกลงที่จะไม่ใช้สิทธิไล่เบี้ย
    หรือสิทธิจากการรับช่วงสิทธิใดๆ ของบริษัทอันอาจเป็นการรบกวนสิทธิของผู้ให้สินเชื่อ
    และไม่ตัดสิทธิของผู้ให้สินเชื่อที่จะดำเนินการเรียกร้องหรือฟ้องร้องบริษัทให้ชำระหนี้ก่อนตามแต่ผู้ให้สินเชื่อจะเห็นสมควร

อายุความของสัญญา ในกรณีที่อายุความสำหรับหนี้ที่ค้ำประกันสะดุดหยุดลง
ให้ถือว่าอายุความสำหรับความรับผิดของผู้ค้ำประกันตามสัญญานี้ได้สะดุดหยุดลงด้วยเช่นกัน

วงเงินที่บริษัทได้รับอนุมัติสินเชื่อ 700 ล้านบาท และ 8.0 ล้านเหรียญสหรัฐ

การเบิกใช้เงิน

ยอดเบิกใช้เงินรวม ณ ธันวาคม 2547 เท่ากับ 327 ล้านบาท และ 3.22 ล้านเหรียญสหรัฐ
โดยมีการเบิกใช้เงินตามการก่อสร้างจริงและมีการจ่ายชำระดอกเบี้ยทุกเดือนจนกระทั่งต้นปี 2550
จึงเริ่มชำระคืนเงินต้น พร้อม ดอกเบี้ย โดยมีการชำระคืนเงินต้นเป็นรายไตรมาส

ความเห็นของกรรมการอิสระเกี่ยวกับรายการระหว่างกันที่เกิดขึ้นในปี 2547

  คณะกรรมการบริษัทฯ ได้มอบหมายให้คณะกรรมการตรวจสอบซึ่งเป็นกรรมการอิสระ
  ทำหน้าที่พิจารณาการเปิดเผยข้อมูลรายการระหว่างกันของบริษัทฯ
  เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของตลาดหลักทรัพย์

  ในปี 2547 บริษัทฯ มีการทำรายการระหว่างกันกับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง โดยมีเงื่อนไขต่างๆ
  ตามปกติธุรกิจ
  ซึ่งได้มีการเปิดเผยนโยบายการกำหนดราคาสำหรับรายการระหว่างกันไว้ในหัวข้อรายการธุรกิจกับกิจการ
  ที่เกี่ยวข้องกันในหมายเหตุประกอบงบการเงินประจำปีสิ้นสุดวันที่ 31ธันวาคม 2547

  นอกจากนี้ ในการประชุมคณะกรรมการบริษัทฯ เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2548 โดยมีกรรมการ
  ตรวจสอบ เข้าร่วมประชุมด้วย คณะกรรมการบริษัทฯ
  มีความเห็นชอบกับความเห็นของคณะกรรมการตรวจสอบว่ารายการระหว่างกันดังกล่าวเป็นรายการที่สมเหตุสมผลและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ
  ตาม ข้อกำหนดของสำนักงาน ก.ล.ต. ดังนี้

  1. รายการระหว่างบริษัทฯ กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

  ชื่อ ความเห็น

1.1 ท่าอากาศยานกรุงเทพ

  1.บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) บริษัทฯ เป็นผู้ให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน

  2.บริษัท เอสโซ่ ประเทศไทย จำกัด (มหาชน) แก่สายการบินที่เป็นลูกค้าของบริษัทผู้ค้าน้ำมัน

  3.บริษัท น้ำมันคาลเท็กซ์(ไทย) จำกัด โดยสายการบินมีความเป็นอิสระในการเลือก

  4.บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด ซื้อน้ำมันจากบริษัทผู้ค้าน้ำมัน ทั้งนี้บริษัทฯ

  และบริษัทผู้ค้าน้ำมันมีการทำสัญญา User

  Agreement กำหนดเงื่อนไขไว้อย่างชัดเจน

  และการกำหนดราคาค่าบริการมีความ

  เหมาะสมกับอุตสาหกรรมและเป็นธรรม โดย

  เป็นเงื่อนไขและราคาที่เท่าเทียมกันกับบริษัท

  ผู้ค้าน้ำมันทุกราย ยกเว้นการกำหนดราคาค่า

  บริการสำหรับบริษัทผู้ค้าน้ำมันรายใหม่ ซึ่งเพิ่ง

  เริ่มเป็นลูกค้าของบริษัทฯในปี 2546 โดยเป็น

  นโยบายที่ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการ

  บริษัทฯ

  5.บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) บริษัทฯ ได้เช่าท่อส่งเชื้อเพลิงและพื้นที่ในเขต

  ลานจอดเครื่องบิน ณ ท่าอากาศยานกรุงเทพ
  เนื่องจากเป็นการดำเนินธุรกิจตามปกติของการให้บริการเติมน้ำมันอากาศยานที่ต้องให้บริการผ่านท่อจ่ายน้ำมันใต้ดินในบริเวณของท่าอากาศยานกรุงเทพ
  ทั้งนี้ รายการดังกล่าวเป็นสิ่งที่ จำเป็นและก่อให้เกิดประโยชน์ต่อบริษัทฯ โดยบริษัทฯ
  มีการทำสัญญาเช่าท่อส่งเชื้อเพลิงและพื้นที่อย่างชัดเจน รวมทั้งอัตราค่าเช่าท่อส่ง
  เชื้อเพลิงเป็นไปอย่างเหมาะสม
  และอัตราค่าเช่าพื้นที่มีการเรียกเก็บกับผู้ใช้บริการทุกรายอย่างเท่าเทียมกัน

  นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้เช่าพื้นที่นอกเขตลานจอดเครื่องบิน ณ ท่าอากาศยานกรุงเทพ
  เพื่อเป็นพื้นที่ให้กับพนักงานของบริษัทฯ ที่ปฏิบัติงานโดยตรงในการให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน
  รายการดังกล่าวก่อให้เกิดประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ โดยบริษัทฯ มีการทำ

  ชื่อ ความเห็น

  สัญญาเช่าพื้นที่อย่างชัดเจน และอัตราค่าเช่า

  พื้นที่มีการเรียกเก็บกับผู้ใช้บริการทุกรายอย่าง

  เท่าเทียมกัน

  1.2 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

  บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) บริษัทฯ ได้ทำสัญญาโครงการระบบให้บริการ

  เชื้อเพลิงอากาศยาน ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

  กับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) โดยได้รับอนุญาตจากบริษัทดังกล่าว
  ให้ดำเนินการบริการเติมเชื้อเพลิงเข้าสู่อากาศยาน และบริการถ่ายเชื้อเพลิงออกจากอากาศยาน
  (Into-plane services) ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นเวลา 20 ปี
  เริ่มตั้งแต่วันที่ท่าอากาศยานเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ โดยบริษัทฯ
  ต้องชำระค่าผลประโยชน์ตอบแทนตามอัตราที่ระบุไว้ในสัญญา นอกจากนี้ บริษัทฯ
  มีภาระผูกพันที่จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่างๆ รวมถึงการทำสัญญาเช่าที่ดินกับบริษัทดังกล่าว
  พร้อมทั้งก่อสร้างอาคารและสิ่งปลูกสร้าง
  และจะต้องโอนกรรมสิทธิ์ของอาคารและสิ่งปลูกสร้างบนที่ดินเช่าให้กับกระทรวงการคลังโดยไม่คิดมูลค่าทันทีเมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ
  รวมทั้งติดตั้งอุปกรณ์และระบบที่ใช้ในการดำเนินงานตามโครงการ ตลอดจน
  รับผิดชอบดูแลรักษาอุปกรณ์และระบบดังกล่าวให้อยู่ในสภาพที่ดีและใช้งานได้ตลอดอายุสัญญาด้วยค่าใช้จ่ายของบริษัทฯ

  ทั้งนี้ รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ
  เนื่องจากเป็นการดำเนินธุรกิจปกติของการให้บริการเติมน้ำมันอากาศยานที่ต้องให้บริการในบริเวณของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
  นับตั้งแต่วันที่ท่าอากาศยานเปิดให้บริการ

  ชื่อ ความเห็น

1.3 ท่าอากาศยานเชียงใหม่

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) บริษัทฯ ได้เช่าพื้นที่ในเขตลานจอดเครื่องบิน ณ
ท่าอากาศยานเชียงใหม่
เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมในการเข้าประมูลการให้บริการเติมน้ำมันอากาศยานที่ต้องให้บริการในบริเวณของท่าอากาศยานเชียงใหม่

รายการดังกล่าวก่อให้เกิดประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ
โดยบริษัทฯมีการทำสัญญาเช่าพื้นที่อย่างชัดเจนและอัตราค่าเช่า
พื้นที่มีการเรียกเก็บกับผู้ใช้บริการทุกราย อย่างเท่าเทียมกัน

4.  กิจการที่เกี่ยวข้องกัน

1. บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด บริษัทฯ มีการลงทุนใน บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด
ซึ่งเป็นบริษัทที่ให้บริการระบบส่งน้ำมันอากาศยานผ่านท่อส่งน้ำมันใต้ดิน ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
โดยเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน 90% ของจำนวนหุ้นทั้งหมด
และเพื่อเป็นการตอบแทนการได้รับสิทธิและ
ผลประโยชน์ในการเข้าทำสัญญาอนุญาตให้ดำเนินการให้บริการระบบส่งน้ำมันอากาศยาน

ผ่านท่อฯ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จึงได้มีการกำหนดในสัญญาผู้ถือหุ้นของ บริษัท
ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด ว่าผู้ถือหุ้นจะต้องมีการโอนหุ้นร้อยละ 10 ให้แก่ บริษัท
ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด (บทม.) โดย บทม. ไม่ต้องชำระค่าหุ้นใดๆ ทั้งสิ้น
และสิทธิในหุ้นถือเป็นกรรมสิทธิ์ของ บทม.

บริษัทฯ ได้ทำสัญญาค้ำประกันวงเงินสินเชื่อของ บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด
ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทฯ ต่อธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) โดยมีวงเงินสินเชื่อเป็น
เงินบาทจำนวน 700 ล้านบาทและเงินตราต่างประเทศจำนวน 8 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ทั้งนี้

  ชื่อ ความเห็น

  ความรับผิดชอบดังกล่าวเป็นความรับผิดชอบในฐานะผู้ค้ำประกัน
  และจะรับผิดชอบก็ต่อเมื่อบริษัทดังกล่าวผิดนัดชำระหนี้

  รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นต่อการดำเนินธุรกิจของ บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด
  และเพื่อให้บริษัทฯ สามารถเชื่อมต่อเข้ากับระบบคลังน้ำมันอากาศยาน
  รวมทั้งสามารถให้บริการเติมน้ำมันที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ทันตามแผนงานที่กำหนดไว้อันจะก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อบริษัทฯ

  นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังเป็นผู้ให้เช่าอาคารและให้บริการระบบสาธารณูปโภค
  รวมทั้งเครือข่ายระบบคอมพิวเตอร์ โดยมีการจัดทำสัญญาเช่า
  สำนักงานและข้อตกลงการให้บริการเครือข่ายระบบคอมพิวเตอร์ และมีการกำหนดราคา
  ค่าเช่าและค่าบริการฯ เป็นไปอย่างชัดเจนและเหมาะสม รวมทั้งเรียกเก็บตามปริมาณที่ใช้จริง

  2. บริษัท บริการน้ำมันอากาศยาน จำกัด บริษัทฯ มีการลงทุนในบริษัท บริการน้ำมัน อากาศยาน
  จำกัด ซึ่งเป็นบริษัท ที่ให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน โดยเป็นการรับเหมาเฉพาะแรงงาน ทั้งนี้
  บริษัทฯ เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน 83.3% ของจำนวนหุ้นทั้งหมด และบริษัท ปตท. จำกัด
  (มหาชน)ในสัดส่วน 16.7% ซึ่งโครงสร้างการถือหุ้นดังกล่าวเป็น
  โครงสร้างที่เกิดขึ้นก่อนที่บริษัทฯ จะเป็นบริษัทจดทะเบียน

  บริษัทฯ เป็นผู้ว่าจ้าง บริษัท บริการน้ำมันอากาศยาน จำกัด ให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน ณ
  ท่าอากาศยานสมุยและสุโขทัย
  โดยมีการทำสัญญาว่าจ้างบริการเติมเชื้อเพลิงอากาศยานและมีการกำหนดอัตราว่าจ้างบริการที่

  ชื่อ ความเห็น

  ชัดเจน ทั้งนี้ รายการดังกล่าวก่อให้เกิดประโยชน์ต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ โดยบริษัทฯ
  สามารถลดค่าใช้จ่ายที่สนามบินภูมิภาคลงได้

  นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังเป็นผู้ให้บริการระบบโทรศัพท์ โดยมีการกำหนดราคาเป็นไปอย่าง
  ชัดเจนและเหมาะสม รวมทั้งเรียกเก็บตามปริมาณที่ใช้จริง

3. บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด บริษัทฯ มีการลงทุนใน บริษัท ขนส่งน้ำมัน ทางท่อ จำกัด
ซึ่งเป็นบริษัท ที่ประกอบกิจการด้านเก็บรักษาและดำเนินการขนส่งน้ำมัน
เชื้อเพลิงทางระบบท่อส่งน้ำมันใต้ดิน โดยเป็น ผู้ถือหุ้นใหญ่ในสัดส่วน16.7% ของจำนวนหุ้น ทั้งหมด

  บริษัทฯ เป็นผู้ให้เช่าที่ดินและอาคารสำนักงาน
  รวมทั้งระบบรับน้ำมันทางท่อโดยมีการจัดทำสัญญาเช่าและมีการกำหนดอัตราค่าเช่าเป็นไปอย่างชัดเจนและเหมาะสม
  ทั้งนี้ รายการ ดังกล่าวเป็นการให้เช่าเพื่อให้ บริษัท ขนส่ง น้ำมันทางท่อ จำกัด
  ก่อสร้างสิ่งอำนวยความ

  สะดวกและใช้ระบบรับน้ำมันทางท่อรับน้ำมันอากาศยานจากบริษัทผู้ค้าน้ำมันและจ่ายน้ำมันดังกล่าวเข้าระบบเติมน้ำมันอากาศยานของบริษัทฯ
  ทางระบบท่อส่งน้ำมันใต้ดิน ซึ่งจะก่อ

  ให้เกิดประโยชน์สูงสุดในการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ

  นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้ให้ความช่วยเหลือในการปรับโครงสร้างหนี้แก่บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ
  จำกัด อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ
  ได้ตั้งค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญสำหรับเงินให้กู้ยืมและลูกหนี้ระยะยาวบริษัทที่เกี่ยวข้องกันดังกล่าวแล้วทั้งจำนวน

  ชื่อ ความเห็น

  ทั้งนี้เป็นไปตามสัญญาแก้ไขเพิ่มเติมสัญญาปรับโครงสร้างหนี้ฉบับที่ 2 และสัญญาขายสิทธิเรียกร้อง
  (หนี้กลุ่มที่ 2 ภายใต้สัญญาปรับโครงสร้างหนี้) ซึ่งปรากฏรายละเอียดใน
  หมายเหตุประกอบงบการเงินประจำปี 2547 ของบริษัทฯ

  4. บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด บริษัทฯ เป็นผู้ให้เช่าอาคารและให้บริการระบบ

  สาธารณูปโภค โดยมีการจัดทำสัญญาเช่า สำนักงาน และมีการกำหนดราคาค่าเช่าและค่าบริการฯ
  เป็นไปอย่างชัดเจนและเหมาะสม

  2. รายการระหว่างบริษัทย่อยกับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง

  ชื่อ ความเห็น

1.  บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด (บริษัทย่อย)

  ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

  บริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด
  ได้รับอนุญาตจากบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด ให้ดำเนินการให้
  บริการระบบส่งน้ำมันอากาศยานผ่านท่อน้ำมันใต้ดิน ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นเวลา 30 ปี
  เริ่มตั้งแต่วันแรกที่บริษัทดังกล่าวเปิดให้บริการท่าอากาศยาน โดยบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน
  จำกัด ต้องจ่ายค่าตอบแทนจากการที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการให้บริการในอัตราร้อยละ 2
  ต่อปีของยอดรายได้ของบริษัทก่อนหักค่าใช่จ่ายนับตั้งแต่ปีที่เริ่มเปิดให้บริการ

  ทั้งนี้ รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท
  ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด เนื่องจาก
  เป็นการดำเนินธุรกิจปกติของการให้บริการระบบส่งน้ำมันอากาศยานผ่านท่อน้ำมันใต้ดินสำหรับเชื่อมต่อเข้ากับระบบคลังน้ำมันของ

  ชื่อ ความเห็น

  บริษัทฯ และระบบการจ่ายน้ำมันอากาศยานที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

2.  บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด (บริษัทย่อย)

  กิจการที่เกี่ยวข้องกัน

  บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัดได้ขอให้

  ธนาคาร ธนชาติ จำกัด (มหาชน) ออกหนังสือค้ำประกันหนี้ของบริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด
  ให้แก่การรถไฟแห่งประเทศไทย
  เพื่อค้ำประกันการปฏิบัติตามสัญญาเช่าที่ดินเพื่อฝังท่อขนส่งน้ำมันอากาศยาน
  และก่อสร้างสถานีควบคุมทิศทางการไหลของน้ำมันในระบบ ท่อขนส่ง ภายในวงเงินค้ำประกัน 2
  ล้านบาท

  ทั้งนี้ รายการดังกล่าวเป็นรายการที่จำเป็นและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท
  เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด
  เนื่องจากเป็นการดำเนินธุรกิจปกติที่ต้องฝังท่อขนส่งใต้ดินสำหรับการรับน้ำมันอากาศยานจากบริษัทผู้ค้าน้ำมันและจ่ายน้ำมันดังกล่าวเข้าระบบคลัง
  น้ำมันอากาศยานของบริษัทฯ ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

มาตรการหรือขั้นตอนการอนุมัติการทำรายการระหว่างกัน

ขั้นตอนการเข้าทำรายการระหว่างกันของบริษัทฯ กับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้ง
และการเปิดเผยข้อมูล รายการระหว่างกัน
บริษัทฯได้ยึดถือปฏิบัติตามข้อกำหนดของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และ ตลาดหลักทรัพย์
และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ทั้งนี้ หากรายการใดจะต้องผ่านการเห็นชอบจาก
คณะกรรมการบริษัทฯ และ/หรือที่ประชุมผู้ถือหุ้น
รายการดังกล่าวจะได้รับการพิจารณากลั่นกรองโดยคณะกรรมการตรวจสอบก่อน
โดยคณะกรรมการตรวจสอบจะมีการให้ความเห็นต่อการเข้าทำรายการดังกล่าว และในกรณีที่
คณะกรรมการตรวจสอบมีความเห็นที่แตกต่างจากคณะกรรมการบริษัทฯ
ก็จะมีการเปิดเผยความเห็นที่แตกต่าง ดังกล่าวด้วย ทั้งนี้
ในการอนุมัติการเข้าทำรายการระหว่างกันดังกล่าว บริษัทฯ จะคำนึงถึงประโยชน์สูงสุดของบริษัทฯ
ความยุติธรรม ความสมเหตุสมผลของรายการ และเป็นไปตามราคาตลาดอันเป็นการค้าปกติ
นอกจากนี้ โดยข้อบังคับของบริษัทฯ กรรมการซึ่งมีส่วนได้ส่วนเสียในเรื่องใด
ไม่สามารถมีส่วนร่วมในการพิจารณาอนุมัติรายการระหว่างกันในเรื่องนั้น

นโยบายหรือแนวโน้มการทำรายการระหว่างกันในอนาคต

บริษัทฯ
มีนโยบายการทำรายการระหว่างกันให้เป็นไปตามข้อกำหนดของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์
และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย และเนื่องจากลักษณะการประกอบธุรกิจ
ซึ่งเป็นการให้บริการน้ำมันอากาศยานอย่างครบวงจร และโครงสร้างการถือหุ้นของบริษัทฯ
ซึ่งประกอบด้วย บมจ.การบินไทย บมจ. ทอท. และบริษัทน้ำมันหลายบริษัท
ทำให้บริษัทฯมีแนวโน้มที่จะมีการทำรายการระหว่างกันกับบุคคลที่อาจมีความขัดแย้งในอนาคตอย่างต่อเนื่อง
อย่างไรก็ตาม รายการระหว่างกันที่เกิดขึ้นเป็นรายการที่เป็นประโยชน์ต่อบริษัทฯเป็นสำคัญ
และส่วนใหญ่เป็นรายการที่เกิดขึ้นจากการดำเนินธุรกิจตามปกติ
ซึ่งบริษัทฯจะทำการเปิดเผยรายการระหว่างกันไว้ในหมายเหตุประกอบงบการเงินที่ได้รับการตรวจสอบโดยผู้สอบบัญชีของบริษัทฯ

นอกจากนี้ ในอนาคตบริษัทฯจะให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
จะมีรายการระหว่างกันที่จะเกิดขึ้นเพิ่มเติม คือ
การให้บริการตามสัญญาอนุญาตให้ดำเนินการให้บริการระบบส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานผ่านท่อแบบ
Hydrant ระหว่างบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด (ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทฯ) และบริษัท
ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ (บทม) และสัญญาโครงการะบบให้บริการเชื้อเพลิงอากาศยาน
ระหว่างบริษัทฯ และ บมจ. ทอท. (ดังรายละเอียดในหัวข้อแผนการดำเนินงานในอนาคต)
อย่างไรก็ตาม บริษัทฯได้ดำเนินการโดยคำนึงถึงหลักธรรมาภิบาล โดยขณะที่บริษัทฯ
เข้าทำสัญญาทั้งสองดังกล่าว บมท. และ บมจ.ทอท. มิได้เป็นบุคคลที่อาจมีความขัดแย้งกับบริษัทฯ
แต่อย่างใด