5. สินทรัพย์ที่ใช้ในการประกอบธุรกิจ

  ________________________________________________________________________

1.  สินทรัพย์หลักของบริษัทฯ และบริษัทย่อย

  ---------------------------------- -----------------------------------
                                     หน่วย: ล้านบาท

                                     มูลค่าตามบัญชี ณ วันที่ 30 กันยายน 2549

  เครื่องบิน                            75,006.89

  เครื่องบินภายใต้สัญญาการเช่าซื้อ           89,690.43

  อุปกรณ์การบินหมุนเวียน                  11,248.72

  ที่ดิน อาคารและค่าปรับปรุง               8,893.87

  เครื่องมือ โรงซ่อมและอุปกรณ์             11,190.63

  รวม                                196,030.54
  ---------------------------------- -----------------------------------

2.  ลักษณะสำคัญของสินทรัพย์หลัก

5.2.1 เครื่องบิน

ปัจจุบัน บริษัทฯ มีเครื่องบินในฝูงบินจำนวน 87 ลำ⁽¹⁾ แบ่งเป็นเครื่องบินที่เป็นสินทรัพย์ของบริษัทฯ
จำนวน 55 ลำ เครื่องบินภายใต้สัญญาการเช่าซื้อโดยมีเครื่องบินเป็นหลักประกัน (Financial
Lease and Leverage Lease) จำนวน 20 ลำ
และเครื่องบินภายใต้สัญญาการเช่าเพื่อดำเนินงาน (Operating Lease) จำนวน 12 ลำ

ฝูงบินรวมของบริษัทฯ ณ วันที่ 30 กันยายน 2549

+---------------+------+-------+-----------+------------+------------+
| ประเภทเครื่องบิน | จ    | อา    | เคร       | เครื่อ       | เคร        |
|               | ำนวน | ยุเฉลี่ย | ื่องบินภายใต้ | งบินภายใต้สัญ | ื่องบินภายใต้ส |
|               | (ลำ) |       | กรรมสิทธิ์   | ญาการเช่าซื้อ | ัญญาการเช่าเ |
|               |      | ต่อลำ  |           |            | พื่อดำเนินงาน |
|               |      |       | ของบริษัทฯ  | (Financial | (Operating |
|               |      | (ปี)   |           | Lease and  | Lease)     |
|               |      |       |           |            |            |
|               |      |       |           | Leverage   |            |
|               |      |       |           | Lease)     |            |
+---------------+------+-------+-----------+------------+------------+
| โบอิ้ง 747-400  | 18   | 10.4  | 10        | 6          | 2          |
+---------------+------+-------+-----------+------------+------------+
| โบอิ้ง 747-300  | 2    | 18.8  | 2         | -          | -          |
+---------------+------+-------+-----------+------------+------------+
| โบอิ้ง 777-300  | 6    | 6.8   | -         | 6          | -          |
+---------------+------+-------+-----------+------------+------------+
| โบอิ้ง 777-200  | 8    | 9.5   | 4         | -          | 4          |
+---------------+------+-------+-----------+------------+------------+
| โบอิ้ง 737-400  | 10   | 6.3   | 6         | -          | 4          |
+---------------+------+-------+-----------+------------+------------+
| แอร์บัส         | 5    | 1.0   | -         | 5          | -          |
| A340-600      |      |       |           |            |            |
+---------------+------+-------+-----------+------------+------------+
| แอร์บัส         | 3    | 1.3   | -         | 3          | -          |
| A340-500      |      |       |           |            |            |
+---------------+------+-------+-----------+------------+------------+
| แอร์บัส         | 12   | 10.2  | 10        | -          | 2          |
| A330-300      |      |       |           |            |            |
+---------------+------+-------+-----------+------------+------------+
| แอร์บัส         | 21   | 15.0  | 21        | -          | -          |
| A300-600      |      |       |           |            |            |
+---------------+------+-------+-----------+------------+------------+
| เอทีอาร์ 72     | 2    | 8.2   | 2         | -          | -          |
+---------------+------+-------+-----------+------------+------------+
| รวม           | 87   | 10.0  | 55        | 20         | 12         |
+---------------+------+-------+-----------+------------+------------+

(1) หมายเหตุ : รวมเครื่องบินโบอิ้ง 737-400 จำนวน 4 ลำ และเครื่องบินแบบเอทีอาร์ 72
    จำนวน 1 ลำ ที่ปัจจุบันได้ให้

  บริษัทสายการบินนกแอร์ จำกัด เช่าพร้อมนักบิน (Wet Lease) รวมจำนวน 5 ลำ

เครื่องบินที่เป็นสินทรัพย์ของบริษัทฯ

+---------------------+--------------+--------------------------------+
| ประเภทเครื่องบิน       | จำนวน ( ลำ)  | ลักษณะสำคัญ                      |
+---------------------+--------------+--------------------------------+
|   โบอิ้ง 747-400      | 10           |   เครื่องบินพิสัยไกล                |
|                     |              |   สำหรับเส้นทางข้ามทวีป            |
+---------------------+--------------+--------------------------------+
|   โบอิ้ง 747-300      | 2            |   เครื่องบินพิสัยไกล                |
|                     |              |   สำหรับเส้นทางข้ามทวีป            |
+---------------------+--------------+--------------------------------+
|   โบอิ้ง 777-200      | 4            |   เครื่องบินพิสัยกลาง               |
|                     |              |   สำหรับเส้นทางในภูมิภาคเอเชีย      |
+---------------------+--------------+--------------------------------+
|   โบอิ้ง 737-400      | 6            |   ใช้สำหรับเส้น                   |
|                     |              | ทางภายในประเทศและประเทศข้างเคียง |
+---------------------+--------------+--------------------------------+
|   แอร์บัส A330-300    | 10           |   เครื่องบินพิสัยกลาง               |
|                     |              |   สำหรับเส้นทางในภูมิภาคเอเชีย      |
+---------------------+--------------+--------------------------------+
|   แอร์บัส A300-600    | 21           |   เครื่องบินพิสัยกลาง               |
|                     |              |   สำหรับเส้นทางในภูมิภาคเอเชีย      |
+---------------------+--------------+--------------------------------+
|   เอทีอาร์ 72         | 2            |   ใช้สำหรับเส้นทางภายในประเทศ     |
+---------------------+--------------+--------------------------------+
| รวม                 | 55           |                                |
+---------------------+--------------+--------------------------------+

เครื่องบินภายใต้สัญญาการเช่าซื้อ (Financial Lease and Leverage Lease)

+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
| ประเภท  | จ  | ลักษณะสำคัญ    | รา      | วันสิ้นสุด | ระย   | ยอดคง    |
|         | ำน |              | ยละเอียด | ส      | ะเวลา | เหลือของภ |
| เครื่องบิน | วน |              |         | ัญญาเช่า | เช่า   | าระผูกพัน* |
|         |    |              | เครื่องบิน |        | ที่เหลือ |          |
|         | (ล |              |         |        |       | (ล้านบาท) |
|         | ำ) |              | (ลำที่)   |        | (ปี)   |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
| โบอิ้ง    | 6  | เ            | B74     | 21     | 0.2   | 1,363.99 |
| 747-400 |    | ครื่องบินพิสัยไกล | 7-400#8 | พ.ย.   |       |          |
|         |    |              |         | 2549   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    | สำหรับเส้น     | B747    | 20     | 4.2   | 2,117.17 |
|         |    | ทางระหว่างทวีป | -400#13 | ธ.ค.   |       |          |
|         |    |              |         | 2553   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    |              | B747    | 5 มิ.ย. | 6.8   | 3,055.01 |
|         |    |              | -400#15 | 2556   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    |              | B747    | 5 มิ.ย. | 6.8   | 3,074.61 |
|         |    |              | -400#16 | 2556   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    |              | B747    | 19     | 9.1   | 3,483.39 |
|         |    |              | -400#17 | ต.ค.   |       |          |
|         |    |              |         | 2558   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    |              | B747    | 19     | 9.1   | 3,483.39 |
|         |    |              | -400#18 | ต.ค.   |       |          |
|         |    |              |         | 2558   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
| โบอิ้ง    | 6  | เค           | B77     | 20     | 4.2   | 1,706.27 |
| 777-300 |    | รื่องบินพิสัยกลาง | 7-300#1 | ธ.ค.   |       |          |
|         |    |              |         | 2553   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    | สำหรับเส้นท    | B77     | 20     | 4.2   | 1,853.50 |
|         |    | างภูมิภาคเอเชีย | 7-300#2 | ธ.ค.   |       |          |
|         |    |              |         | 2553   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    |              | B77     | 20     | 5.1   | 2,160.84 |
|         |    |              | 7-300#3 | ต.ค.   |       |          |
|         |    |              |         | 2554   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    |              | B77     | 20     | 5.1   | 2,252.47 |
|         |    |              | 7-300#4 | ต.ค.   |       |          |
|         |    |              |         | 2554   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    |              | B77     | 10     | 6.1   | 2,599.71 |
|         |    |              | 7-300#5 | พ.ย.   |       |          |
|         |    |              |         | 2555   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    |              | B77     | 10     | 6.1   | 2,619.02 |
|         |    |              | 7-300#6 | พ.ย.   |       |          |
|         |    |              |         | 2555   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
| แอร์บัส   | 5  | เ            | A34     | 29     | 10.9  | 3,944.21 |
| A       |    | ครื่องบินพิสัยไกล | 0-600#1 | มิ.ย.   |       |          |
| 340-600 |    |              |         | 2560   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    | สำหรับเส้น     | A34     | 26     | 10.1  | 4,031.49 |
|         |    | ทางระหว่างทวีป | 0-600#2 | ก.ค.   |       |          |
|         |    |              |         | 2560   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    |              | A34     | 5 ต.ค. | 10.0  | 4,217.85 |
|         |    |              | 0-600#3 | 2560   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    |              | A34     | 28     | 10.2  | 4,285.26 |
|         |    |              | 0-600#4 | พ.ย.   |       |          |
|         |    |              |         | 2560   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    |              | A34     | 9 ธ.ค. | 10.2  | 4,315.50 |
|         |    |              | 0-600#5 | 2560   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
| แอร์บัส   | 3  | เ            | A34     | 6      | 10.6  | 3,588.51 |
| A       |    | ครื่องบินพิสัยไกล | 0-500#1 | เม.ย.  |       |          |
| 340-500 |    |              |         | 2560   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    | สำหรับเส้น     | A34     | 29     | 10.7  | 3,588.19 |
|         |    | ทางระหว่างทวีป | 0-500#2 | เม.ย.  |       |          |
|         |    |              |         | 2560   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
|         |    |              | A34     | 25     | 10.1  | 4,059.66 |
|         |    |              | 0-500#3 | ต.ค.   |       |          |
|         |    |              |         | 2560   |       |          |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+
| รวม     | 20 |              |         |        |       | 6        |
|         |    |              |         |        |       | 1,800.04 |
+---------+----+--------------+---------+--------+-------+----------+

หมายเหตุ: * ภาระผูกพันในสกุลเงินตราต่างประเทศ ณ วันที่ 30 กันยายน 2549
โดยใช้อัตราแลกเปลี่ยน ณ ระดับ 37.6373 บาทต่อดอลลาร์สหรัฐ 47.9181 บาทต่อยูโร และ
32.0850 บาทต่อ 100 เยนญี่ปุ่น

เครื่องบินภายใต้สัญญาการเช่าเพื่อดำเนินงาน (Operating Lease)

+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+
| ประเภท  | จ  | ลักษณะสำคัญ    | รา      | ว      | ร   | ย     | สิท |
|         | ำน |              | ยละเอียด | ันสิ้นสุดส | ะยะ | อดคงเ | ธิก |
| เครื่องบิน | วน |              |         | ัญญาเช่า | เวล | หลือขอ | าร |
|         |    |              | เครื่องบิน |        | าเช | งภาระ | ซื้อ |
|         | (ล |              |         |        | ่าที่เ |       | คืน |
|         | ำ) |              | (ลำที่)   |        | หลือ | ผูกพัน* |    |
|         |    |              |         |        |     | (ล้า   |    |
|         |    |              |         |        | (ปี) | นบาท) |    |
+=========+====+==============+=========+========+=====+=======+====+
| โบอิ้ง    | 2  | เ            | B747    | 28     | 1.6 | 1,1   | มี  |
| 747-400 |    | ครื่องบินพิสัยไกล | -400#11 | เม.ย.  |     | 65.58 |    |
|         |    |              |         | 2551   |     |       |    |
+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+
|         |    | สำหรับเส้น     | B747    | 12     | 2.2 | 1,4   | มี  |
|         |    | ทางระหว่างทวีป | -400#12 | พ.ย.   |     | 94.34 |    |
|         |    |              |         | 2551   |     |       |    |
+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+
| โบอิ้ง    | 4  | เค           | B77     | 15     | 10  | 2,4   | ไ  |
| 777-200 |    | รื่องบินพิสัยกลาง | 7-200#5 | ส.ค.   |     | 65.95 | ม่มี |
|         |    |              |         | 2550   |     |       |    |
+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+
|         |    | สำหรับเส้นท    | B77     | 29     | 10  | 2,4   | ไ  |
|         |    | างภูมิภาคเอเชีย | 7-200#6 | ก.ย.   |     | 65.94 | ม่มี |
|         |    |              |         | 2550   |     |       |    |
+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+
|         |    |              | B77     | 31     | 2.1 | 1,0   | มี  |
|         |    |              | 7-200#7 | ต.ค.   |     | 45.99 |    |
|         |    |              |         | 2551   |     |       |    |
+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+
|         |    |              | B77     | 9 ม.ค. | 2.3 | 1,1   | มี  |
|         |    |              | 7-200#8 | 2552   |     | 64.20 |    |
+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+
| โบอิ้ง    | 4  | เค           | B73     | 9 ธ.ค. | 2.0 | 3     | ไ  |
| 737-400 |    | รื่องบินพิสัยกลาง | 7-400#8 | 2551   |     | 34.77 | ม่มี |
+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+
|         |    | สำหรับเส้นทา   | B73     | 16     | 2.0 | 3     | ไ  |
|         |    | งภายในประเทศ | 7-400#9 | ธ.ค.   |     | 34.77 | ม่มี |
|         |    |              |         | 2551   |     |       |    |
+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+
|         |    | และป         | B737    | 6 ม.ค. | 2.3 | 3     | ไ  |
|         |    | ระเทศข้างเคียง | -400#10 | 2552   |     | 76.60 | ม่มี |
+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+
|         |    |              | B737    | 14     | 2.3 | 3     | ไ  |
|         |    |              | -400#11 | ม.ค.   |     | 76.60 | ม่มี |
|         |    |              |         | 2552   |     |       |    |
+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+
| แอร์บัส   | 2  | เค           | A33     | 18     | 2   | 1,0   | ไ  |
| A       |    | รื่องบินพิสัยกลาง | 0-300#9 | ส.ค.   | .11 | 40.50 | ม่มี |
| 330-300 |    |              |         | 2552   |     |       |    |
+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+
|         |    | สำหรับเส้นท    | A330    | 23     | 3.0 | 1,0   | ไ  |
|         |    | างภูมิภาคเอเชีย | -300#11 | ก.ย.   |     | 37.55 | ม่มี |
|         |    |              |         | 2552   |     |       |    |
+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+
| รวม     | 12 |              |         |        |     | 13,3  |    |
|         |    |              |         |        |     | 02.79 |    |
+---------+----+--------------+---------+--------+-----+-------+----+

หมายเหตุ: * ภาระผูกพันในสกุลเงินตราต่างประเทศ ณ วันที่ 30 กันยายน 2549
โดยใช้อัตราแลกเปลี่ยน ณ ระดับ 37.6373 บาทต่อดอลลาร์สหรัฐ

5.2.2 อุปกรณ์การบินหมุนเวียน

  ------------------- --------- ---------------------------------------------------
  อุปกรณ์การบินหมุนเวียน   จำนวน     ลักษณะสำคัญ
                      (เครื่อง)   

  เครื่องยนต์ CF6-80     7         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 747-400
  C2BIF                         

  เครื่องยนต์ CF6-80     3         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 747-300
  C2B1                          

  เครื่องยนต์ TRENT 875  5         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 777-200

  เครื่องยนต์ TRENT 892  2         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 777-300

  เครื่องยนต์ CF6-50 C2  2         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินแอร์บัส A300 B4

  เครื่องยนต์ CF6-80 C2A 8         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินแอร์บัส A300-600 และ A310-200

  เครื่องยนต์ PW4164,    4         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินแอร์บัส A330-300
  4168                          

  เครื่องยนต์ CFM-56-3C1 4         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 737-400

  เครื่องยนต์ CF6-80-    3         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินเอ็มดี 11
  C2DIF                         

  เครื่องยนต์ CF6-50 E2  1         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 747-200

  เครื่องยนต์ PW124      2         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินเอทีอาร์ 72

  เครื่องยนต์ PW4158     5         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินแอร์บัส A300-600

  เครื่องยนต์ TRENT 553  2         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบิน A340-500

  เครื่องยนต์ TRENT 556  3         เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบิน A340-600

  อะไหล่การบินหมุนเวียน             เป็นอะไหล่สำหรับเครื่องบินและเครื่องยนต์ซึ่งมีลักษณะถอดเปลี่ยนได้
  ------------------- --------- ---------------------------------------------------

5.2.3 ศูนย์ซ่อมและศูนย์ฝึก

ศูนย์ซ่อมเครื่องบินที่ท่าอากาศยานกรุงเทพ

  ลักษณะกรรมสิทธิ์ - ก่อสร้างบนที่ดินสัญญาเช่ากับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
  โดยจ่ายค่าเช่าเป็น รายเดือน

  ลักษณะสำคัญ - เป็นศูนย์ซ่อมบำรุงใหญ่อากาศยาน (Heavy Maintenance) ประกอบด้วย
  โรงซ่อมใหญ่อากาศ ยาน โรงซ่อมใหญ่เครื่องยนต์อากาศยาน และโรงซ่อมใหญ่อุปกรณ์อากาศยาน

บริษัทฯ ได้รับการสนับสนุนจากบริษัท Rolls-Royce Commercial Aero Engines Limited
ในการจัดสร้างศูนย์ซ่อมและทดสอบเครื่องยนต์เทรนด์ของโรลส์รอยซ์
ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้กับเครื่องบินแบบโบอิ้ง 777 คิดเป็นมูลค่า 760 ล้านบาท
ศูนย์ซ่อมเครื่องยนต์ดังกล่าว ได้เริ่มดำเนินการเมื่อเดือนธันวาคม 2541
โดยมีห้องทดสอบเครื่องยนต์ ซึ่งสามารถต้านทานแรงสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งานได้
และจะมีเสียงเกิดขึ้นต่ำกว่า 75 เดซิเบล ซึ่งไม่ทำให้เกิดมลภาวะด้านเสียง

ศูนย์ซ่อมเครื่องบิน ที่ท่าอากาศยานอู่ตะเภา จังหวัดระยอง

ลักษณะกรรมสิทธิ์ - ก่อสร้างบนที่ดินสัญญาเช่ากับกรมธนารักษ์ โดยจ่ายค่าเช่าเป็นรายเดือน

ลักษณะสำคัญ - เป็นศูนย์ซ่อมบำรุงใหญ่อากาศยาน (Heavy Maintenance)
เปิดดำเนินการเมื่อเดือน พฤษภาคม 2542 โดยใช้งบประมาณเป็นเงินทั้งสิ้น 3,004 ล้านบาท
ศูนย์ซ่อมแห่งนี้มีขีด ความสามารถซ่อมใหญ่ (Overhaul) เครื่องบินโดยสารพร้อมกัน 3 ลำ
และสามารถรับงานซ่อม อุปกรณ์และชิ้นส่วนประกอบในห้องโดยสาร

ศูนย์ซ่อมเครื่องบิน ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

ลักษณะกรรมสิทธิ์ - ก่อสร้างบนที่ดินสัญญาเช่ากับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
โดยจ่ายค่าเช่าเป็น รายเดือน

ลักษณะสำคัญ - เป็นศูนย์ซ่อมบำรุงย่อย (Line & Light Maintenance)
ที่ได้ย้ายฐานการปฏิบัติงานจาก ท่า อากาศยานกรุงเทพ มายังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
โดยเริ่มปฏิบัติงานในวันที่ 28 กันยายน 2549 พร้อมกับวันเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ศูนย์ซ่อมแห่งใหม่นี้ ถูกออกแบบให้สามารถ
รองรับการเข้าจอดซ่อมบำรุงของเครื่องบินขนาดใหญ่ที่สุดคือ A380 ได้พร้อมกัน 3 ลำ โดยใช้
งบประมาณเป็นเงินทั้งสิ้น 2,547 ล้านบาท

ศูนย์ซ่อมทั้ง 3 แห่ง ได้รับใบรับรองมาตรฐานการซ่อมบำรุงอากาศยาน EASA (European
Aviation Safety Agency) ในยุโรป และ FAA (Federal Aviation Administration)
จากองค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นหน่วยงานที่จัดตั้งขึ้นเพื่อตรวจสอบ
มาตรฐานคุณภาพของการซ่อมบำรุงเครื่องบินให้ได้มาตรฐานสากล รวมถึงได้ใบรับรองมาตรฐาน
ISO 9001 : 2000 และ ISO 14001 : 2004 ศูนย์ซ่อมดังกล่าวนี้ ช่วยให้บริษัทฯ
สามารถทำการซ่อมบำรุงรักษาเครื่องบินในฝูงบินของบริษัทฯ
ให้มีค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงรักษาลดลง นอกจากนี้ บริษัทฯ
ยังให้บริการในการซ่อมบำรุงเครื่องบินของสายการบินอื่นได้อีกด้วย

ศูนย์ลูกเรือหลักสี่ ดอนเมือง

ลักษณะกรรมสิทธิ์ - ก่อสร้างบนที่ดินของบริษัทฯ

ลักษณะสำคัญ - เปิดดำเนินการเมื่อเดือนสิงหาคม 2542
สำหรับใช้ในการอบรมด้านความปลอดภัยบนเครื่องบิน
การฝึกปฏิบัติในกรณีฉุกเฉินและช่วยชีวิตในสถานการณ์ต่างๆ และการฝึกทางด้านการบริการ
ผู้โดยสารบนเครื่องบินทั้งในด้านทฤษฎีและปฏิบัติ
เพื่อเพิ่มศักยภาพในการฝึกอบรมให้มีประสิทธิภาพสูงสุดทั้งในด้านการบริการและความปลอดภัย
ภายในศูนย์ประกอบด้วยห้องสำนักงาน ห้องฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
สระว่ายน้ำสำหรับการฝึกช่วยชีวิตในทะเล ห้องฝึกจำลองงานบริการบนเครื่องบิน (Cabin
Service Trainer) นอกจากนั้น
ยังมีเครื่องฝึกจำลองเหตุการณ์ฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้นได้ในห้องโดยสารบนเครื่องบิน (Cabin
Emergency Evacuation Trainer หรือ CEET)
โดยสามารถจำลองเหตุการณ์ได้ทุกสถานการณ์ฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้นบนเครื่องบิน
และเครื่องฝึกการใช้ประตูเครื่องบินในสถานการณ์ต่างๆ (Aircraft Door Trainer)

ศูนย์ฝึกการบินเครื่องบินจำลอง

ลักษณะกรรมสิทธิ์ - อยู่ในที่ตั้งอาคารสำนักงานใหญ่

  ลักษณะสำคัญ - ณ วันที่ 30 กันยายน 2549 ศูนย์ฝึกการบินเครื่องบินจำลองมี
  เครื่องฝึกบินจำลอง (Flight Simulator) จำนวน 6 เครื่อง ประกอบด้วย
  เครื่องฝึกแบบโบอิ้ง 747-400 แบบโบอิ้ง 777-200/300 แบบโบอิ้ง 737-400 แบบแอร์บัส
  A330-300

  แบบแอร์บัส A300-600 และแบบแอร์บัส A340-600 นอกจากนี้ยังมี เครื่องช่วยฝึกบิน (Flight
  Training Device : FTD) และที่ได้รับมอบล่าสุด เมื่อเดือนเมษายน 2549 คือ
  เครื่องช่วยฝึกวิธีการบิน (Flight Procedures Trainer) สำหรับแบบแอร์บัส A340-600
  ใช้เพื่อฝึกนักบินของบริษัทฯ และนักบินของสายการบินอื่นที่มาใช้บริการในชั่วโมงบินที่เหลือจาก
  นักบินของบริษัทฯ

โรงเก็บอุปกรณ์และเครื่องมือที่ท่าอากาศยานภูมิภาค ได้แก่ เชียงใหม่ เชียงราย อุบลราชธานี
สุราษฎร์ธานี และภูเก็ต

ลักษณะกรรมสิทธิ์ - ก่อสร้างบนที่ดินเช่ากับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
และกรมการขนส่งทางอากาศ (เดิมคือ กรมการบินพาณิชย์)

ลักษณะสำคัญ – เพื่อสนับสนุนการตรวจเช็คขั้นพื้นฐานให้แก่เครื่องบินที่บินลงยังท่าอากาศยานดังกล่าว

5.2.4 ที่ดิน อาคาร

ที่ดินที่บริษัทฯ มีกรรมสิทธิและถือครองส่วนใหญ่อยู่ในประเทศไทย
สำหรับใช้ในวัตถุประสงค์เพื่อการดำเนิน กิจการของบริษัทฯ ตามสถานที่ตั้งต่างๆ ดังต่อไปนี้

+-----------------------------------+----------------------------------+
| สถานที่ตั้ง                           | ประเภทกิจการที่ตั้ง                   |
+===================================+==================================+
| กรุงเทพฯ                           |                                  |
+-----------------------------------+----------------------------------+
|   ถนนวิภาวดีรังสิต                    | สำนักงานใหญ่                       |
+-----------------------------------+----------------------------------+
|   สีลม                             | สำนักงาน                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
|   หลานหลวง                        | สำนักงาน                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
|   หลักสี่                            | ศูนย์ลูกเรือ                         |
+-----------------------------------+----------------------------------+
|   ดอนเมือง                         | ครัวการบิน                         |
+-----------------------------------+----------------------------------+
|   บางเขน                          | ครัวการบินในประเทศ                 |
+-----------------------------------+----------------------------------+
|   ดอนเมือง                         | ฝ่ายบริการลูกค้า                     |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| เชียงใหม่                           |                                  |
+-----------------------------------+----------------------------------+
|   ตำบลสุเทพ                        | ที่ดินเปล่า                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
|   ตำบลช้างคลาน                     | สำนักงาน                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| เชียงราย                           | สำนักงาน                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| ลำปาง                             | สำนักงาน (หยุดทำการบิน)             |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| แม่ฮ่องสอน                          | สำนักงาน                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| น่าน                               | สำนักงาน (หยุดทำการบิน)             |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| พิษณุโลก                            | สำนักงาน                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| แพร่                               | สำนักงาน (หยุดทำการบิน)             |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| ขอนแก่น                            | สำนักงาน                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| นครพนม                            | สำนักงาน (หยุดทำการบิน)             |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| อุบลราชธานี                         | สำนักงาน                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| อุดรธานี                            | สำนักงาน                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| หาดใหญ่                            |                                  |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| นิพัทธ์อุทิศ 2                         | สำนักงาน (ให้เช่า)                  |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| นิพัทธ์อุทิศ 2                         | สำนักงาน (ไม่ได้ใช้งาน)              |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| ปัตตานี                             | สำนักงาน (หยุดทำการบิน)             |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| ภูเก็ต                              |                                  |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| ถนนมนตรี                           | สำนักงาน (ให้เช่า)                  |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| ถนนระนอง                          | สำนักงาน                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| ถนนกระบี่                           | ที่ดินเปล่า                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| สุราษฎร์ธานี                         | สำนักงาน                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| ตรัง                               | สำนักงาน                          |
+-----------------------------------+----------------------------------+
| หนองคาย                           | สำนักงาน (รอจำหน่าย)               |
+-----------------------------------+----------------------------------+

ทั้งนี้ บริษัทฯ อยู่ระหว่างการพิจารณาบริหารจัดการที่ดินและสำนักงานที่บริษัทฯ
หยุดทำการบินไปให้เกิดประโยชน์สูงสุด

5.3 ลักษณะสำคัญของสินทรัพย์ที่ไม่มีตัวตนที่สำคัญ

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)
ได้ดำเนินการจดทะเบียนเครื่องหมายบริการกับกรมทรัพย์สินทางปัญญา กระทรวงพาณิชย์ จำนวน 14
เครื่องหมาย เพื่อให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติเครื่องหมายการค้า พ.ศ. 2534
การจดทะเบียนเครื่องหมายบริการนี้ มีอายุ 10 ปี และอาจต่ออายุได้ทุก 10 ปี

+-------------------+------------------------------------+------------+
| เครื่องหมายบริการ    |   สำหรับบริการ                       | ว          |
|                   |                                    | ันที่จดทะเบียน |
+===================+====================================+============+
| 1.                | -   บริการขนส่งทางบกและทางอากาศ      | 20 ต.ค.    |
| รูปดอกกล้วยไม้ตัดขวาง |     จัดทัวร์                          | 2536       |
|                   |     ตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารเครื่องบิน    |            |
| []                |     ให้เช่าคลังสินค้า                   |            |
|                   |                                    |            |
|                   |   รับฝากสินค้า รับจ้างขนของ รับฝากของ    |            |
|                   |                                    |            |
|                   | -   บริการบำรุงรักษา ซ่อมแซมเครื่องบิน    |            |
|                   |                                    |            |
|                   | -   ดำเนินกิจการโรงแรม จัดหาที่พักอาศัย   |            |
|                   |     จองโรงแรม การจัดอาหารและบริการ   |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
| 2. รักคุณเท่าฟ้า      | -   บริการขนส่งทางบกและทางอากาศ      | 20 ต.ค.    |
|                   |     จัดทัวร์                          | 2536       |
| []                |     ตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารเครื่องบิน    |            |
|                   |     ให้เช่าคลังสินค้า                   |            |
|                   |                                    |            |
|                   |   รับฝากสินค้า รับจ้างขนของ รับฝากของ    |            |
|                   |                                    |            |
|                   | -   บริการบำรุงรักษา ซ่อมแซมเครื่องบิน    |            |
|                   |                                    |            |
|                   | -   ดำเนินกิจการโรงแรม จัดหาที่พักอาศัย   |            |
|                   |     จองโรงแรม การจัดอาหารและบริการ   |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
| 3. Smooth as silk | -   บริการขนส่งทางบกและทางอากาศ      | 20 ต.ค.    |
|                   |     จัดทัวร์                          | 2536       |
| []                |     ตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารเครื่องบิน    |            |
|                   |     ให้เช่าคลังสินค้า                   |            |
|                   |                                    |            |
|                   |   รับฝากสินค้า รับจ้างขนของ รับฝากของ    |            |
|                   |                                    |            |
|                   | -   บริการบำรุงรักษา ซ่อมแซมเครื่องบิน    |            |
|                   |                                    |            |
|                   | -   ดำเนินกิจการโรงแรม จัดหาที่พักอาศัย   |            |
|                   |     จองโรงแรม การจัดอาหารและบริการ   |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
| 4. Royal Orchid   | -   จัดทัวร์                          | 20 ต.ค.    |
| Holidays          |     ตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารเครื่องบิน    | 2536       |
|                   |                                    |            |
| []                | -   จัดหาที่พักอาศัย จองโรงแรม          |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
| 5. Royal Orchid   | -   บริการขนส่งทางบกและอากาศ จัดทัวร์   | 20 ต.ค.    |
| Plus []           |     ตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารเครื่องบิน    | 2536       |
|                   |                                    |            |
|                   | -   จัดหาที่พักอาศัย จองโรงแรม          |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
| 6.                | -   บริการขนส่งทางบกและทางอากาศ      | 20 ต.ค.    |
| เ                 |     จัดทัวร์                          | 2536       |
| อื้องหลวงพาท่องทั่วโลก |     ตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารเครื่องบิน    |            |
|                   |                                    |            |
| []                | -   จัดหาที่พักอาศัย จองโรงแรม          |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
| 7.                | -   บริการขนส่งทางบกและทางอากาศ      | 20 ต.ค.    |
| เ                 |     จัดทัวร์                          | 2536       |
| อื้องหลวงพาท่องทั่วไทย |     ตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารเครื่องบิน    |            |
|                   |                                    |            |
| []                | -   จัดหาที่พักอาศัย จองโรงแรม          |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
| 8. ไทย            | -   ให้บริการบำรุงรักษา ซ่อมแซมเครื่องบิน  | 1 มิ.ย.     |
|                   |                                    | 2547       |
| []                | -   บริการขนส่งทางบกและทางอากาศ      |            |
|                   |     จัดทัวร์                          |            |
|                   |     ตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารเครื่องบิน    |            |
|                   |     ให้เช่าคลังสินค้า                   |            |
|                   |                                    |            |
|                   | รับฝากสินค้า รับจ้างขนของ รับฝากของ      |            |
|                   |                                    |            |
|                   | -   ดำเนินกิจการโรงแรม จัดหาที่พักอาศัย   |            |
|                   |     จองโรงแรม การจัดอาหารและบริการ   |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
|                   |                                    |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
|                   |                                    |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
| 9. THAI           | -   ให้บริการบำรุงรักษา ซ่อมแซมเครื่องบิน  | 1 มิ.ย.     |
|                   |                                    | 2547       |
| []                | -   บริการขนส่งทางบกและทางอากาศ      |            |
|                   |     จัดทัวร์                          |            |
|                   |     ตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารเครื่องบิน    |            |
|                   |     ให้เช่าคลังสินค้า                   |            |
|                   |                                    |            |
|                   |   รับฝากสินค้า รับจ้างขนของ รับฝากของ    |            |
|                   |                                    |            |
|                   | -   ดำเนินกิจการโรงแรม จัดหาที่พักอาศัย   |            |
|                   |     จองโรงแรม การจัดอาหารและบริการ   |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
| 10. Puff and Pie  | -   บริการร้านอาหารและเครื่องดื่ม        | 20 มี.ค.    |
|                   |     สแน็คบาร์                        | 2539       |
| []                |                                    |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
| 11. Thai Shop     | -   จัดการขายสินค้า                   | 1 มี.ค.     |
|                   |                                    | 2543       |
| []                |                                    |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
| []12. Lifestyle   | -   บริการจัดหา และจองห้องพักโรงแรม    | 23 กันยายน  |
| Miles             |                                    | 2545       |
|                   | -   ก                              |            |
|                   | ารจัดท่องเที่ยวที่ไม่รวมการจองห้องพักโรงแรม |            |
|                   |                                    |            |
|                   |   ต                                |            |
|                   | ัวแทนจัดการท่องเที่ยวไม่รวมถึงการจองห้องพัก |            |
|                   |                                    |            |
|                   |                                    |            |
|                   |  โรงแรมบริการจัดการท่องเที่ยวแบบเหมารวม |            |
|                   |   การให้ข้อมูลเกี่ยวกับการท่องเที่ยว        |            |
|                   |   การขนส่งผู้โดยสาร                   |            |
|                   |                                    |            |
|                   |   การส่งพัสดุภัณฑ์ การให้เช่ายานพาหนะ     |            |
|                   |   บริการให้ส่วนลดหรือให้เปล่าแก่ลูกค้าใน    |            |
|                   | การจัดการเดินทางการให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเด |            |
|                   | ินทางการให้ข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งทางอากาศ |            |
|                   |   กา                               |            |
|                   | รจัดนำเที่ยวบริการสำรองที่นั่งเพื่อการเดินทาง |            |
|                   |   การให้การดูแลนักท่องเที่ยว             |            |
|                   |   ชมรมเพื่อการเดินทางท่องเที่ยว          |            |
|                   |   การขนส่งทางอากาศ                  |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+
| 13.               | -   ผลิตรายการโทรทัศน์                | 15 สิงหาคม  |
| การบินไทยไขจักรวาล  |                                    | 2545       |
+-------------------+------------------------------------+------------+
| 14.               | -   กระดาษหัวจดหมาย นิตยสาร          | 17 มีนาคม   |
| รูปดอกกล้วยไม้ตัดขวาง |                                    | 2524       |
|                   |                                    |            |
| []                |                                    |            |
+-------------------+------------------------------------+------------+

5.4 นโยบายการลงทุนในบริษัทย่อยและบริษัทร่วม

เนื่องจากบริษัทฯ เป็นรัฐวิสาหกิจ การลงทุนในบริษัทย่อยและบริษัทร่วมของบริษัทฯ
จำเป็นต้องปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรี อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ
ได้พิจารณาลงทุนในกิจการที่มีส่วนเกี่ยวพันกับบริษัทฯ จำนวนเงินลงทุนขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ทางธุรกิจ
หากเป็นกิจการที่มีความสัมพันธ์กับบริษัทฯ มาก เช่น บริษัท ไทย-อะมาดิอุส เซาท์อีสต์เอเชีย จำกัด
ซึ่งทำธุรกิจเกี่ยวกับระบบสำรองที่นั่ง บริษัทฯ มีการลงทุนเกินกว่าร้อยละ 50
ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทฯ ส่วนการลงทุนในกิจการที่มีความสัมพันธ์กับธุรกิจของบริษัทฯ อื่นๆ เช่น
บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด ซึ่งเป็นสายการบินต้นทุนต่ำ บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ
จำกัด (มหาชน) บริษัท ครัวการบินภูเก็ต จำกัด และกิจการโรงแรมบริษัทฯ มีการลงทุนร้อยละ
22.6 - 40

ในการกำกับดูแลการดำเนินงานของบริษัทย่อยและบริษัทร่วมนั้น บริษัทฯ
ในฐานะผู้ถือหุ้นจะแต่งตั้งตัวแทนจากบริษัทฯ ไปร่วมประชุมในฐานะผู้ถือหุ้น โดยผู้แทนบริษัทฯ
มีหน้าที่ในการออกเสียงในที่ประชุมผู้ถือหุ้นในเรื่องสำคัญๆ
ที่จะต้องขอความเห็นชอบจากคณะกรรมการบริษัทฯ ก่อน อาทิ การเพิ่มทุน และการลดทุน
การให้ความเห็นชอบงบประมาณและบัญชีงบดุล การให้ความเห็นชอบโครงสร้างการบริหารงาน
เป็นต้น

นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้ส่งผู้แทนของบริษัทฯ เข้าไปเป็นกรรมการของบริษัทย่อยและบริษัทร่วม
โดยผู้แทนของบริษัทฯ อาจประกอบด้วย ผู้บริหารของบริษัทฯ
ซึ่งเป็นผู้มีคุณวุฒิและประสบการณ์เหมาะกับกิจการนั้นๆ และต้องมี คุณสมบัติตามมาตรา 5
แห่งพระราชบัญญัติคุณสมบัติมาตรฐาน สำหรับกรรมการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ พ.ศ. 2518
และเป็นบุคคลที่ไม่มีผลประโยชน์ขัดแย้งในทางธุรกิจกับบริษัทในเครือหรือเกี่ยวข้องกับการเมืองโดยตรง
ซึ่งผู้แทนดังกล่าวจะมี หน้าที่เข้าร่วมบริหารบริษัทย่อยและบริษัทร่วม
ให้ดำเนินการให้เป็นไปตามนโยบายที่ได้รับความเห็นชอบจากบริษัทฯ

ทั้งนี้ บริษัทฯ ยังทำการวิเคราะห์ ติดตาม
และประเมินผลการดำเนินงานประจำปีของบริษัทย่อยและบริษัทร่วม
รวมทั้งผลตอบแทนจากการลงทุนที่บริษัทฯ ได้รับจากบริษัทย่อยและบริษัทร่วม ในกรณีที่บริษัทฯ
ได้รับรายงานผล การดำเนินงานรายเดือนของบริษัทย่อยและบริษัทร่วม บริษัทฯ
จะทำการวิเคราะห์ผลการดำเนินงานรายเดือนอย่างต่อเนื่อง
สำหรับเป็นข้อมูลล่าสุดเพื่อใช้ในการประชุมคณะกรรมการบริษัทย่อยและบริษัทร่วม และบริษัทฯ
สามารถติดตามผล การดำเนินงานผ่านผู้แทนจากบริษัทฯ
ที่เข้าไปเป็นกรรมการของบริษัทย่อยและบริษัทร่วม หรือเมื่อคณะกรรมการของบริษัทฯ
ต้องอนุมัติในกิจการสำคัญที่เกี่ยวกับการดำเนินงาน ของบริษัทย่อยและบริษัทร่วม ยกเว้นกรณีเร่งด่วน
ซึ่งผู้แทนจากบริษัทฯ ต้องรายงานให้คณะกรรมการบริษัทฯ
ทราบภายหลังการดำเนินการดังกล่าวโดยเร็ว