2. ลักษณะการประกอบธุรกิจ

1.  ประวัติความเป็นมา

บริษัท ไทยเศรษฐกิจประกันภัย จำกัด (มหาชน) ก่อตั้งเมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2485
โดยดำริของ จอมพล ป. พิบูลสงคราม ซึ่งดำรงตำแหน่งเป็นนายกรัฐมนตรีในขณะนั้น
ได้พิจารณาและเล็งเห็นถึงความสำคัญของการมีบริษัทประกันภัย ที่เป็นของคนไทย
จึงให้ดำเนินการจัดตั้งบริษัทฯ ขึ้นเพื่อประกอบธุรกิจประกันชีวิตและประกันวินาศภัย
โดยในระยะแรกมีหน่วยงานจากภาครัฐบาลและภาคเอกชนเข้าร่วมถือหุ้น ประกอบด้วย
สำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์, กลุ่มธนาคารไทยพาณิชย์ และบริษัท ข้าวไทย จำกัด
จากนั้นในปี พ.ศ. 2526 บริษัทฯ มีแผนการแยกธุรกิจประกันชีวิตและประกันวินาศภัยออกจากกัน
จึงได้ดำเนินการโอนทรัพย์สินและหนี้สินในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการประกันชีวิตให้กับ บริษัท
ไทยเศรษฐกิจประกันชีวิต จำกัด ต่อมาในปี พ.ศ. 2529 บริษัทฯ
ได้ทำการขายหุ้นทั้งหมดที่ถืออยู่ในบริษัท ไทยเศรษฐกิจประกันชีวิต จำกัด ออกไป
จึงเหลือแต่การประกอบธุรกิจรับประกันวินาศภัยเพียงอย่างเดียวจนกระทั่งถึงปัจจุบัน

ในปี พ.ศ. 2529 บริษัท ข้าวไทย จำกัด ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ได้ขายหุ้นทั้งหมดที่ถือในบริษัทฯ
ให้แก่บริษัท สยามแร่และน้ำมัน จำกัด และได้เปลี่ยนโครงสร้างผู้ถือหุ้น
และการจัดการมาเป็นกลุ่มสยามแร่และน้ำมัน เป็นผู้บริหารตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

บริษัทฯ
ได้รับอนุญาตจากกระทรวงการคลังให้เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยเมื่อวันที่ 1
มีนาคม พ.ศ. 2534 เป็นหลักทรัพย์รับอนุญาต และได้เพิ่มทุนจดทะเบียนตามลำดับ จาก 60
ล้านบาทเป็น 120 ล้านบาท และเพิ่มทุนอีกเป็น 150 ล้านบาท และ 156 ล้านบาท ตามลำดับ
บริษัทฯ ได้ทำการแปรสภาพเป็นบริษัทมหาชนเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2536 หลังจากนั้น บริษัทฯ
ได้ดำเนินการเพิ่มทุนเป็นระยะจาก 156 ล้านบาท เป็น 312 ล้านบาท
เพื่อรองรับการใช้สิทธิแปลงสภาพเป็นหุ้นสามัญ TSI-W1 ในปี พ.ศ. 2546
ได้เตรียมเพิ่มทุนจดทะเบียนเป็น 561.6
ล้านบาทเพื่อรองรับการเจริญเติบโตของการแข่งขันในธุรกิจประกันภัย
แต่เนื่องจากฐานะการเงินของบริษัทฯ มีเงินกองทุนที่เพียงพอและแข็งแกร่ง
ไม่จำเป็นต้องมีการระดมทุนเพิ่มอีก จนกระทั่งถึงปี พ.ศ. 2547
จึงได้เปลี่ยนแปลงทุนจดทะเบียนและชำระแล้วเป็น 310.3 ล้านบาท ในปัจจุบัน

ตลอดระยะเวลากว่า 70 ปี บริษัทฯ
ได้ดำเนินธุรกิจให้มีความเจริญก้าวหน้าและเติบโตอย่างต่อเนื่อง
โดยมีการเปลี่ยนแปลงและพัฒนาการที่สำคัญในช่วงระยะเวลา 10 ปีที่ผ่านมาของบริษัทฯ
ซึ่งสามารถสรุปได้ดังนี้

+---------+------------------------------------------------------------+
| ปี 2545  | บริษัทฯ ครบรอบ 60 ปี แห่งการประกอบการที่มั่นคง และบริการฉันมิตร       |
|         | นับจากวันที่เริ่มก่อตั้งเมื่อ วันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2485 บริษัทฯ           |
|         | ได้จัดกิจกรรมเพื่อสาธารณะตลอดทั้งปีได้แก่ ถวายพระกฐินพระราชทานแด่      |
|         | วัดไตรมิตรวิทยาราม บริจาคโลหิต บริจาคทรัพย์สิ่งของเพื่อการกุศล          |
|         | และกิจกรรมเพื่อผู้ป่วยโรคเอดส์วัดพระบาทน้ำพุ                         |
|         | บริจาคเงินเพื่อก่อสร้างป้อมสัญญาณไฟจราจรบริเวณแยกสาทร               |
|         | เพื่อประโยชน์แก่เจ้าหน้าที่ตำรวจ และแก่สาธารณชนโดยทั่วไป              |
+---------+------------------------------------------------------------+
| ปี 2546  | บริษัทฯ ได้ดำเนินการพัฒนาระบบสาระสนเทศคอมพิวเตอร์                 |
|         | โดยนำกล้องดิจิตอลเพื่อใช้ในการถ่ายภาพสินไหมรถยนต์                   |
|         | และสามารถจัดส่งภาพจากทั่วประเทศ                                |
|         | เข้าสู่ศูนย์ซ่อมรถยนต์ที่ติดตั้งระบบสินไหมรถยนต์ SCS-Services            |
|         | Coordinator Systems เพื่อการจัดอะไหล่                          |
|         | และดำเนินการจัดซ่อมอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้จัดซื้อ          |
|         | เครื่องคอมพิวเตอร์พกพา Note Book เพื่อให้พนักงานสินไหมของบริษัทฯ      |
|         | สามารถจัดส่งข้อมูล และเรียกดูจากศูนย์สาระสนเทศของบริษัทฯ ได้ตลอดเวลา  |
|         | เพื่อการให้บริการแก่ลูกค้าอย่างรวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ                |
+---------+------------------------------------------------------------+
| ปี 2547  | บริษัทฯ ได้ทำการเปลี่ยนแปลงทุนจดทะเบียนเป็นทุนจดทะเบียนและชำระแล้วเต็ม |
| –       | 310.3 ล้านบาท แบ่งเป็น 31.03 ล้านหุ้น                            |
|         | นอกจากนี้ยังได้มีการพัฒนาระบบสารสนเทศเพื่อใช้ในการจัดการสินไหมรถยนต์   |
| ปี 2548  | โดยมีการศึกษานำระบบวีดีโอเคลม (V-Claim)                        |
|         | มาใช้ถ่ายทำประกอบการตรวจสอบอุบัติเหตุในสถานที่จริง ซึ่งจะทำให้ลูกค้า     |
|         | และคู่กรณีได้รับความสะดวก รวดเร็ว ในการบริการ                     |
|         | พร้อมกับทำให้การพิจารณาสินไหมของบริษัทฯ เป็นไปอย่างถูกต้อง            |
|         | และมีประสิทธิภาพสูงสุด Top Speed Satisfaction บริษัทฯ             |
|         | ได้พัฒนาการบริหารและจัดการสินไหม แบบ V-Claims                   |
|         | ให้เกิดต้นทุนที่ต่ำในการจัดการสินไหม ระยะเวลาในการจ่ายสินไหมรวดเร็ว    |
|         | ลดจำนวนสินไหมค้างจ่ายได้เป็นจำนวนมาก                            |
|         | ทำให้การวางแผนทางการเงินเพื่อการลงทุนมีประสิทธิภาพ                 |
|         | ในด้านการขยายงานการรับประกันภัยรายใหญ่ บริษัทฯ                    |
|         | ได้ร่วมรับประกันภัยสนามบินสุวรรณภูมิ ร่วมกับบริษัททิพยประกันภัย จำกัด       |
|         | (มหาชน) โดยมีบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เป็นผู้เอาประกันภัย |
+---------+------------------------------------------------------------+
| ปี       | บริษัทฯ ได้พัฒนาระบบสินไหมในแบบ E-Claims เข้ากับระบบ V-Claims     |
| 2549 -  | ของบริษัทฯ โดยได้ร่วมกับบริษัท EMCS จำกัด                          |
| ปี 2550  | ท                                                          |
|         | ี่มีความเชี่ยวชาญในการจัดประมวลผลข้อมูลสินไหมและกำหนดการคุมราคาอะไหล่ |
|         | ค่าซ่อมกับอู่มาตรฐาน และบริษัทจัดจำหน่ายอะไหล่ชั้นนำทั่วประเทศ           |
|         | ในการให้บริการสินไหมออนไลน์ที่เพิ่มช่องทางความสะดวกสบ               |
|         | ายให้แก่ผู้เอาประกันภัยที่สามารถจะนำรถเข้าซ่อมได้ทุกอู่ที่มีระบบนี้อยู่ทั่วประเทศ |
|         | โดยบริษัทฯ จะสามารถลดต้นทุนในการควบคุมราคาสินไหม                 |
|         | และยังสามารถสร้างมูลค่าเพิ่มให้แก่การให้บริการของบริษัทฯ ได้เป็นอย่างดี    |
|         | นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้ลงนามในสัญญาร่วมมือทางธุรกิจกับบริษัทหลักทรัพย์เอเชีย  |
|         | พลัส จำกัด (มหาชน)                                           |
|         | ในการจัดการบริหา                                             |
|         | รความเสี่ยงภัยและจัดหาประกันภัยให้แก่ทรัพย์สินของลูกค้าบริษัทหลักทรัพย์เอเชีย |
|         | พลัส จำกัด (มหาชน)                                           |
+---------+------------------------------------------------------------+
| ปี 2551  | บริษัทฯ ได้รับประกันภัยงานศูนย์การค้าขนาดใหญ่จากบริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด |
|         | (มหาชน)                                                    |
|         |                                                            |
|         | เป็นกลุ่มธุรกิจที่มีความ                                           |
|         | เชี่ยวชาญในด้านการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ที่ใหญ่มากที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศไทย |
|         | โดยบริษัทฯ ได้รับความร่วมมืออย่างดียิ่งจาก                           |
|         | ผู้รับประกันภัยต่อทั้งภายในประเทศและต่างประเทศ                      |
|         | ในการจัดสรรค                                                |
|         | วามเสี่ยงภัยในทุนประกันภัยหลายหมื่นล้านบาทของโครงการศูนย์การค้าหลายแห่ง |
|         | ได้แก่ โครงการศูนย์การค้าเซ็นทรัลเวิล์ด , ศูนย์การค้าเซ็นทรัลแจ้งวัฒนะ ,   |
|         | ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพัทยาเฟสติวัล เป็นต้น                             |
+---------+------------------------------------------------------------+
| ปี 2552  | บริษัทฯ ได้รับประกันภัยงานของรัฐวิสาหกิจในกระทรวงคมนาคม อาทิเช่น      |
|         | การรถไฟแห่งประเทศไทย และ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)    |
|         | ซึ่ง                                                         |
|         | การรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นองค์การที่จะขับเคลื่อนการขนส่งระบบรางที่ทันสมัย |
|         | มีคุณภาพมาตรฐานสากล มีเส้นทางทั่วทุกภาคในประเทศไทย                |
|         | มีระยะทางที่เปิดการเดินรถแล้ว รวมทั้งสิ้น 4,346 กิโลเมตร              |
|         | ซึ่งในอนาคตประเทศไทยจะเป็นศูนย์กลาง Logistics ในภูมิภาคเอเชีย      |
|         | เพื่อตอบรับต่อการเปิดเสรีอาเซียน นอกจากนี้ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด  |
|         | (มหาชน) เป็นอีกหน่วยงานหนึ่งที่รัฐบาลไทยถือหุ้นอยู่ 70% มีมูลค่าสูงถึง       |
|         | 203,345,996 ล้านบาทและเป็นผู้นำธุรกิจท่าอากาศยานในภูมิภาคเอเชีย      |
|         |                                                            |
|         | และคาดว่า จะเป็น Logistics Hub ที่สำคัญในภาคพื้นนี้                 |
+---------+------------------------------------------------------------+
| ปี 2553  | บริษัทฯได้รับประกันภัยชนิดพิเศษ คือ ประกันภัยความรุนแรงทางการเมือง      |
|         | (Political Violence)                                       |
|         |                                                            |
|         | สำหรับ บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) ซึ่งมีทุนประกันภัยสูงถึง 3,500  |
|         | ล้านบาท โดยบริษัทฯได้รับความร่วมมือจากผู้รับประกันภัยต่อในต่างประเทศ     |
|         | (Lloyd’s syndicate) ในการจัดสรรความเสี่ยงภัย นอกจากนี้           |
|         | บริษัทฯยังได้เข้าร่วมโครงการประกันภัย รถยนต์ชั้นหนึ่ง GOA               |
|         |                                                            |
|         | (Global Outstanding Assessment) ซึ่งโครงการดังกล่าว            |
|         | มีจุดประสงค์เพื่อมุ่งเน้นให้ลูกค้าโตโยต้าที่ทำประกันภัย GOA                |
|         | ได้รับการบริการครบวงจร และสิทธิพิเศษด้านประกันภัยรถยนต์              |
+---------+------------------------------------------------------------+
| ปี 2554  | บริษัทฯ                                                      |
|         | ได้รับการสนับสนุนทางการค้าโดยเฉพาะประกันภัยเบ็ดเตล็ดและประกันภัยรถยนต์ |
|         | มีการเปิดรับงานจากแหล่งงานที่สนับสนุนการประกันภัยรถยนต์ เพิ่มมากขึ้น  อาทิ |
|         | โตโยต้า ดีลเลอร์และ ฮอนด้า ดีลเลอร์ ในสาขาใหม่ๆ นอกจากนี้           |
|         | กลุ่มเซ็นทรัลพัฒนาได้มีการเปิดสาขาเพิ่มมากขึ้น เช่น สาขาพระราม 9        |
|         | สาขาพิษณุโลก สาขาอุดรธานี และอีกหลายสาขาทั้งในและต่างประเทศ        |
|         | ซึ่งบริษัทฯ ได้มีส่วนร่วมในการรับประกันภัยทุกสาขา                      |
+---------+------------------------------------------------------------+

ภาพรวมการประกอบธุรกิจของบริษัทฯ

จากวิกฤตการณ์อุทกภัยที่เกิดในประเทศไทยช่วงปลายปี 2554 เป็นเหตุให้มีผู้บาดเจ็บ และเสียชีวิต
รวมทั้งทรัพย์สิน สาธารณูปโภค พื้นที่การเกษตร
ตลอดจนอาคารที่อยู่อาศัยก่อให้เกิดความเสียหายเป็นวงกว้าง
ส่งผลกระทบในหลายพื้นที่ต่อผู้เกี่ยวข้องหลายฝ่าย กล่าวคือ นิคมอุตสาหกรรม
ประชาชนภาคครัวเรือน และผู้ประกอบการในภาคธุรกิจ ธุรกิจที่โดนผลกระทบหนักที่สุดคือ
อุตสาหกรรมประกันภัย รวมถึง บริษัทประกันภัยต่อทั้งในและต่างประเทศ กล่าวคือ
ทำให้บริษัทต้องชดใช้ผลเสียหายจากเหตุอุทกภัยจำนวนมาก
ทั้งจากภาคอุตสาหกรรมและครัวเรือนโดยไม่ได้คาดคิดมาก่อน
การเก็บเบี้ยประกันภัยตามกรมธรรม์ประกันภัยที่ทำไว้เป็นการคำนวณเบี้ยประกันภัย
และความเสียหายหรือความเสี่ยงจากอุบัติภัยในเหตุการณ์ปกติหรือจากสถิติที่ผ่านมา
จึงมีการเปลี่ยนแปลงในเงื่อนไขและความคุ้มครองของกรมธรรม์ประกันภัยหลายรายการของบริษัทประกันภัยไทยทั้งระบบ
สืบเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในเงื่อนไขของสัญญาประกันภัยต่อของบริษัทประกันภัยต่อต่างประเทศ

เพื่อเป็นการบริหารความเสี่ยงให้กับสถานที่เอาประกันภัยของตนเอง
แนวโน้มหลังจากวิกฤตการณ์อุทกภัยต่ออุตสาหกรรมประกันภัย ประชาชนภาคครัวเรือน และ
ผู้ประกอบการในภาคธุรกิจให้ความสนใจในการทำประกันภัย
โดยเฉพาะการประกันภัยพิบัติเพิ่มมากขึ้นแม้เบี้ยประกันภัยจะปรับตัวเพิ่มสูงขึ้นก็ตาม

เพื่อให้สอดคล้องต่อการประกอบธุรกิจในการรับประกันวินาศภัยทุกประเภท อันได้แก่
การประกันอัคคีภัย การประกันภัยการขนส่งสินค้าทางทะเล การประกันภัยรถยนต์
และการประกันภัยเบ็ดเตล็ด บริษัทฯ
จึงได้ตระเตรียมกรมธรรม์ประกันภัยพิบัติเพิ่มเติมเพื่อให้เป็นไปตามแนวนโยบายแห่งรัฐร่วมเอกชน
อย่างไรก็ตาม ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมาพบว่าเบี้ยประกันภัยรับส่วนใหญ่ร้อยละ 80
มาจากการประกันภัยรถยนต์ทั้งประเภทสมัครใจ และภาคบังคับ ตาม
พรบ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535 ส่วนที่เหลืออีกประมาณร้อยละ 20
จะมาจากการประกันภัยทรัพย์สินที่นอกเหนือการประกันภัยรถยนต์ และคาดว่าในปี 2555
จะมีเบี้ยประกันภัยเพิ่มขึ้นจากการประกันภัยภัยพิบัติ

บริบท (Context) ทำให้การบริหารจัดการมีต้นทุนสูง บริษัทฯ
จึงต้องมีการปรับปรุงวิธีการตั้งสำรองค่าสินไหมเป็นแบบยี่สิบสี่ส่วนรวมทั้งเกณฑ์การสำรองเผื่อหนี้สูญ
สำรองการด้อยค่าของสินทรัพย์ ราคาที่ดิน (Impairment)
และรายการสำคัญทางภาษีเพิ่มขึ้นให้สอดคล้องต่อประกาศของกรมสรรพากร
และวิธีการทางบัญชีสากลที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก(IFRS4 , 9 , IAIS)
ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์การรับประกันภัยและการลงทุนของคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย
(Legal & Compliance) อย่างเคร่งครัด
ภาวการณ์ลงทุนในตลาดหลักทรัพย์มีความเสี่ยงอันเกิดจากค่าเงินบาทและการเคลื่อนย้ายแหล่งเงินทุน
เพื่อการลงทุนระยะสั้นจากภาวะดอกเบี้ยต่ำ (Carry Trade) ความผันผวนเป็นอย่างมาก
ทำให้บริษัทฯ ต้องระมัดระวังในการแสวงหารายได้จากการลงทุนและเงินปันผล

แผนสำรองทางธุรกิจเพื่อความต่อเนื่อง ( Business Continuity Plan )

จากภาวะวิกฤตเศรษฐกิจและภัยพิบัติในปี 2554
ที่ผ่านมาเป็นเหตุให้ความเชื่อมั่นทางเศรษฐกิจยังต้องปรับตัว
โดยมีปัจจัยที่มีผลกระทบต่อค่าความเชื่อมั่นของประชาชน หลายประการ อาทิเช่น
เสถียรภาพทางการเมือง การก่อจลาจลและความไม่สงบภายในประเทศ ภัยธรรมชาติ
ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงปรับสูงขึ้น อัตราดอกเบี้ยและอัตราแลกเปลี่ยนของสกุลเงินที่มีความผันผวน
อัตราเงินเฟ้อสูงขึ้น อัตราการว่างงาน

คณะกรรมการบริหารความเสี่ยงของบริษัทฯ ได้จัดเตรียมแผนสำรองทางธุรกิจเพื่อความต่อเนื่อง
Business Continuity Plan ทางด้านระบบคอมพิวเตอร์ การสำรองจ่ายเงิน
ระบบบริการด้านการรับประกันภัยและสินไหมให้มีประสิทธิภาพ
ในการรองรับต่อเหตุการณ์ที่ไม่อาจคาดหมายได้ ไม่ว่าจะเป็นเหตุภัยธรรมชาติ
หรือภัยที่เกิดจากปัจจัยแวดล้อมอื่น ๆ

แผนฉุกเฉินนี้ได้เตรียมความพร้อมไว้อย่างดี
เพราะเป็นการกำหนดแนวทางป้องกันในกรณีที่เกิดสถานการณ์หรือการดําเนินงานไม่เป็นไปตามแผนที่วางไว้
หรือมีเหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้น เช่นเหตุจลาจลความไม่สงบ ความวุ่นวายทางการเมือง อุทกภัย
อัคคีภัย ธรณีพิบัติ วาตภัย หากเกิดเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้น เพื่อป้องกันข้อมูลชำรุด
เสียหายหรือสูญหาย บริษัทฯ โดยฝ่ายพัฒนาปฏิบัติการเทคโนโลยีสารสนเทศ
ได้จัดให้มีแผนงานในการสำรองข้อมูล รายวัน รายเดือน และรายปี
เก็บไว้บนอุปกรณ์บันทึกข้อมูลและแยกจัดเก็บไว้ในสถานที่ ที่มั่นคงและปลอดภัย โดยมีการเก็บข้อมูลไว้
5 ปี สามารถนำข้อมูลที่ถูกบันทึกไว้ในอุปกรณ์กลับมาใช้งานได้อย่างสะดวก รวดเร็วและถูกต้อง
ระบบสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งป้องกันปัญหาธุรกิจหยุดชะงัก
มีการกำหนดการใช้ทรัพยากรในด้านต่างๆอย่างมีประสิทธิภาพ
ตลอดจนมีแผนการติดต่อสื่อสารและประชาสัมพันธ์กับบุคคล
หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆซึ่งหากไม่มีแผนฉุกเฉินหรือแผนสำรองแล้วจะเกิดผลกระทบในทางลบ
เช่น ข้อมูลของบริษัทฯหรือข้อมูลของลูกค้าสูญหาย เป็นต้น บริษัทฯ ยังมีแผนที่จะจัดหาพื้นที่
เพื่อสำรองเป็นกรณีฉุกเฉิน ในการให้บริการแก่ลูกค้าผู้เอาประกันภัย โดยทั่วไป
หากเกิดกรณีที่สำนักงานของบริษัทฯ ประสบเหตุฉุกเฉินขึ้น บริษัทฯยังมีแผนฟื้นฟูการดำเนินงาน
(Business Recovery Plan)
ซึ่งเป็นแผนปฏิบัติที่มีการกำหนดขั้นตอนการดำเนินงานเพื่อฟื้นฟูสภาพความเสียหายให้กลับเข้าสู่การดำเนินธุรกิจปกติอย่างทันท่วงที
เพื่อคงไว้ซึ่งความมีประสิทธิภาพ ความรวดเร็วของบริการต่อไป

2.  โครงสร้างรายได้

โครงสร้างรายได้ของบริษัทฯ สามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภทหลัก คือ รายได้จากการรับประกันภัย
และรายได้จากการลงทุน โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้

ประกันภัย และรายได้จากการลงทุน โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้

( ก) โครงสร้างรายได้แยกตามที่มาของรายได้

  ----------------------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- --------
  ประเภทของรายได้          2550              2551              2552              2553              2554     

                          ล้านบาท   %        ล้านบาท   %        ล้านบาท   %        ล้านบาท   %        ล้านบาท   %

  เบี้ยประกันภัยที่ถือเป็นรายได้   826.99   94.57    670.28   94.38    397.68   89.81    417.05   92.46    787.88   98.21

  รายได้จากการลงทุนสุทธิ      47.43    5.42     (2.01)   (0.28)   29.87    6.75     21.42    4.75     10.23    1.27

  รายได้อื่นๆ                0.07     0.008    41.96    5.91     15.27    3.44     12.57    2.79     4.11     0.52

  รวมรายได้                874.49   100.00   710.23   100.00   442.82   100.00   451.04   100.00   802.22   100.00
  ----------------------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- --------

( ข ) โครงสร้างเบี้ยประกันภัยที่ถือเป็นรายได้

  ------------------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- --------
  ประเภทของรายได้      2550              2551              2552              2553              2554     

                      ล้านบาท   %        ล้านบาท   %        ล้านบาท   %        ล้านบาท   %        ล้านบาท   %

  การประกันอัคคีภัย       30.60    3.7      30.21    4.51     32.96    8.29     32.20    7.72     27.79    3.53

  การประกันภัยขนส่ง      6.34     0.77     3.83     0.57     3.04     0.77     2.95     0.71     1.96     0.25
  และสินค้าทางทะเล                                                                                       

  การประกันภัยรถยนต์     776.93   93.95    621.67   92.75    350.66   88.18    366.31   87.83    742.89   94.29

  การประกันภัยเบ็ดเตล็ด   13.07    1.58     14.57    2.18     11.02    2.76     15.59    3.74     15.23    1.93

  รวม                 826.94   100.00   670.28   100.00   670.28   100.00   417.05   100.00   787.88   100.00
  ------------------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- --------

3.  เป้าหมายการดำเนินธุรกิจ

จากเหตุการณ์อุทกภัยในปี 2554 ส่งผลให้มีอุปสงค์ในการทำประกันภัยเพิ่มมากขึ้น
ส่งผลให้ภาวการณ์แข่งขันในอุตสาหกรรมประกันภัยมีการปรับตัวในการรับประกันภัยให้สอดคล้องต่อความแข็งแกร่งของเงินกองทุนในแต่ละบริษัท
รวมทั้ง ให้สอดคล้องต่อแผนการบริหารการประกันภัยต่อ
ซึ่งในแต่ละบริษัทจะมีระดับขีดความสามารถในการรับประกันภัยที่แตกต่างกัน บริษัทฯ
ได้เปลี่ยนกระบวนทัศน์ (Paradigm Shift)
จากการมุ่งเน้นที่กำไรจากการดำเนินงานเป็นการมุ่งเน้นที่ความพึงพอใจของลูกค้าและ
ความมั่นคงทางการเงิน สภาพคล่อง คุณภาพของงาน
เปลี่ยนจากการมุ่งเน้นที่จำนวนลูกค้าเป็นการมุ่งเน้นที่คุณภาพของบริการ
เปลี่ยนจากการมุ่งเน้นที่ยอดเบี้ยประกันภัยรับเป็นการมุ่งเน้นที่การทำกิจกรรมเพื่อสังคม
ซึ่งการเปลี่ยนกระบวนทัศน์เหล่านี้
ล้วนแล้วแต่จะช่วยเสริมสร้างความพึงพอใจและความประทับใจของลูกค้าโดยอยู่ภายใต้กฎระเบียบและกฎหมาย
การมีความรับผิดชอบต่อเศรษฐกิจและสังคมส่วนรวม มีความโปร่งใส และมีคุณธรรม
และก่อให้เกิดความยั่งยืนขององค์กรต่อไป

บริษัทฯ
ได้ดำเนินการปรับเป้าหมายในการประกอบกิจการให้สอดคล้องต่อความเปลี่ยนแปลงทางธุรกิจ
รวมถึงการปรับองค์กรให้ทันสมัย และสอดรับต่อกฎเกณฑ์ กติกา
ที่คณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (ค.ป.ภ.)
ได้ประกาศใช้ตามหลักการสากลในการประกอบธุรกิจประกันวินาศภัยมาตรฐาน
ที่นานาชาติให้การยอมรับ โดยบริษัทฯ
ได้กำหนดเป้าหมายที่ความสำคัญต่อการบริหารความเสี่ยงภัยจากการรับประกันภัยเป็นประการแรก
โดยเน้นการจัดการรับประกันภัยงานที่มีคุณภาพ เบี้ยประกันภัยที่เหมาะสม
และการจัดการประกันภัยต่อไปยังผู้รับประกันภัยต่อที่มีความมั่นคงทางการเงิน Market Approach
เป้าหมายประการที่สองได้แก่
การเปิดเผยข้อมูลงบการเงินตามมาตรฐานทางบัญชีอย่างถูกต้องและโปร่งใส ให้แก่ผู้มีส่วนได้เสีย
หน่วยงานที่กำกับดูแล และลูกค้าประชาชนทั่วไปได้รับทราบตลอดเวลา
เพื่อยืนยันการรักษาระบบบรรษัทภิบาลที่ดีของบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
Supervisory Approach ประการที่สาม บริษัทฯ
ให้ความสำคัญกับการสร้างและดำรงความมั่นคงแข็งแรงของเงินกองทุน
ตามเกณฑ์ที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด
เพื่อความเจริญเติบโตที่แข็งแรงและยั่งยืน Quantitative Approach

สำหรับวิธีการปฏิบัติเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ บริษัทฯ
เน้นการพัฒนาบุคลากรทั้งพนักงาน ตัวแทนนายหน้า และคู่ค้าทางธุรกิจ
ให้มีความเข้าใจในแผนงานและระบบของการรับประกันภัย
ความสำคัญของการให้บริการแก่ลูกค้าประชาชน
และการเชื่อมโยงข้อมูลข่าวสารที่ทันสมัยผ่านระบบสารสนเทศคอมพิวเตอร์ให้มีเครือข่ายถึงกันและสามารถตรวจสอบรายละเอียดของเงื่อนไขกรมธรรม์รายฉบับ
ประวัติของลูกค้า และสถานะทางการเงินที่เกี่ยวข้อง Integrated Market Communication
เพื่อประโยชน์สูงสุดที่ลูกค้า ผู้ใช้บริการพึงจะได้รับ รวมถึงการสื่อสารข้อมูลของบริษัทฯ
ไปยังสำนักงานสาขาในส่วนภูมิภาคต่าง ๆ เพื่อความสะดวกรวดเร็วในการกำกับดูแลการให้บริการ
และจัดหาเงื่อนไขความคุ้มครองที่เหมาะสมสอดคล้องต่อพื้นที่ทางการตลาด
ซึ่งจะทำให้เกิดความหลากหลายของสินค้าและเป็นทางเลือกแก่ลูกค้าเพิ่มมากขึ้น

บริษัทฯ
ยังคงให้ความสำคัญต่อความทันสมัยและความก้าวหน้าของเทคโนโลยีที่มีผลต่อความสำเร็จและการเติบโตขององค์กร
บริษัทฯ จึงได้พัฒนากำหนดกลยุทธ์เทคโนโลยีสารสนเทศ
โดยสร้างวัฒนธรรมใหม่ให้เกิดเป็นองค์กรแห่งความก้าวหน้า Learning and Developing
Organization โดยเน้นบทบาทการทำงานให้ บุคคล เชื่อมโยงกับกลยุทธ์
เป้าหมายโดยผ่านสื่อสารสนเทศคอมพิวเตอร์ เน้นกลยุทธ์เชิงรุก (Proactive Strategy)
โดยบุคคลสามารถจัดการสนองตอบความต้องการของลูกค้าทั้งในและนอกสถานที่
ไม่ว่าจะเป็นการรับประกันภัย หรือการจัดการสินไหมผ่านเทคโนโลยีสารสนเทศ
เพื่อความรวดเร็วและมีความแม่นยำสูงในการขยายงานการตลาด

บริษัทฯ มีนโยบายการพัฒนาบุคลากรอย่างต่อเนื่อง
ทั้งการส่งเสริมให้มีการศึกษาต่อในระดับปริญญาโทในสาขาที่เกี่ยวข้อง
จัดส่งพนักงานเข้าอบรมยังสถาบันประกันภัยไทย
รวมถึงการเข้าร่วมสัมมนาการประกันภัยทั้งในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งบริษัทฯ
ได้รับการสนับสนุนเป็นอย่างดีจากบริษัทประกันภัยต่อต่างประเทศ รวมถึงบริษัทนายหน้าระดับโลก
เพื่อสร้างความรู้ และทักษะ ในการตอบสนองต่อความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น
สร้างองค์กรเพื่อการเรียนรู้อย่างต่อเนื่องไม่สิ้นสุด Learning Organization
เพื่อให้การทำงานในองค์กรมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

บริษัทฯ ให้ความสำคัญกับการใช้ระบบเทคโนโลยีเพื่อการพัฒนากิจการ โดยวางกรอบแนวคิด 3 E
อันได้แก่ E-thinking, E-Planning และ E-doing ให้คิด วางแผน
และลงมือปฏิบัติการโดยเป็นระบบและให้เชื่อมโยงกันด้วยเทคโนโลยี
ให้ข้อมูลข่าวสารเป็นจริงตรงเวลาปัจจุบัน Real Time ลดเอกสาร จนกระทั่งไม่ใช้เอกสาร
(Paperless) เพื่อให้บริษัทฯ เป็นสำนักงานทันสมัย มีต้นทุนค่าใช้จ่ายในการบริหารงานต่ำ
แต่ประสิทธิภาพในการให้บริการสูง ( Cost Leadership, High Service Quality )