[]2. ลักษณะการประกอบธุรกิจ

2.1 ความเป็นมา

บริษัทฯ เป็นรัฐวิสาหกิจในสังกัดกระทรวงคมนาคม เริ่มก่อตั้งโดยการทำสัญญาร่วมทุนระหว่าง บริษัท
เดินอากาศไทย จำกัด กับ สายการบินสแกนดิเนเวียน แอร์ไลน์ ซิสเต็ม (เอส. เอ. เอส.)
เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 2502 โดยมี วัตถุประสงค์เพื่อดำเนินธุรกิจการบินระหว่างประเทศ
โดยได้รับการสนับสนุนทางด้านการบริหาร อุปกรณ์ และ ด้านการช่าง จาก เอส. เอ. เอส.
บริษัทฯ ได้จดทะเบียนเป็นบริษัทจำกัดด้วยทุนจดทะเบียนแรกเริ่ม 2 ล้านบาท เมื่อวันที่ 29 มีนาคม
2503 โดย บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด ถือหุ้นร้อยละ 70 และ เอส. เอ. เอส. ถือหุ้นร้อยละ
30 ของทุนจดทะเบียน

เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2520 เอส. เอ. เอส. ได้โอนหุ้นที่มีอยู่ทั้งหมดให้แก่ บริษัท เดินอากาศไทย
จำกัด และถือเป็นการยกเลิกสัญญาร่วมทุน และบริษัทฯ
ได้ทำการเพิ่มทุนโดยให้กระทรวงการคลังเข้าร่วมถือหุ้น ต่อมาเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2531
รัฐบาลในสมัย ฯพณฯ พลเอก เปรม ติณสูลานนท์ เป็นนายกรัฐมนตรี
ได้ดำเนินการรวมกิจการบินภายในประเทศที่บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด
ให้บริการเข้ากับกิจการของบริษัทฯ ตามมติคณะรัฐมนตรีฝ่ายเศรษฐกิจ
เป็นผลให้เงินทุนจดทะเบียนของบริษัทฯ เพิ่มขึ้นเป็น 2,230 ล้านบาท
โดยมีกระทรวงการคลังเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ บริษัทฯ
จึงเป็นสายการบินแห่งชาติที่รับผิดชอบกิจการการบินพาณิชย์ทั้งเส้นทางบินระหว่างประเทศ
และเส้นทางบินภายในประเทศทั้งหมด

บริษัทฯ เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2534
โดยได้ทำการแปลงกำไรสะสมให้เป็นหุ้นเพิ่มทุน ทำให้มีทุนจดทะเบียนเพิ่มขึ้นเป็น 13,000 ล้านบาท
และทำการเพิ่มทุนใหม่อีกจำนวน 1,000 ล้านบาท ดังนั้น ปัจจุบัน บริษัทฯ มีทุนชำระแล้ว 14,000
ล้านบาท โดยกระทรวงการคลัง ถือหุ้นร้อยละ 79.46 และธนาคารออมสิน ถือหุ้นร้อยละ 13.39
ส่วนที่เหลืออีกร้อยละ 7.15 กระจายสู่ประชาชนทั่วไปทั้งในและ ต่างประเทศ
รวมทั้งพนักงานของบริษัทฯ

2.2 การประกอบธุรกิจของบริษัทฯ บริษัทย่อย และบริษัทร่วม

บริษัทฯ ประกอบกิจการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศและในประเทศ (Transportation
Activities) โดยให้บริการจากกรุงเทพฯ ไปยังจุดบินต่างๆ รวม 73 เมือง ใน 34 ประเทศ
ประกอบด้วยจุดบินต่างๆ ในประเทศโดยไม่รวมกรุงเทพฯ จำนวน 23 เมือง
และจุดบินในต่างประเทศจำนวน 50 เมือง ในปีงบประมาณ 2544 บริษัทฯ
ได้ทำการขนส่งผู้โดยสารจำนวนรวม 18.6 ล้านคน
โดยมีรายได้ค่าโดยสารและค่าขนส่งจากเที่ยวบินประจำในเส้นทางบินภูมิภาคเอเชีย
เส้นทางบินข้ามทวีป และเส้นทางบินภายในประเทศ คิดเป็นประมาณร้อยละ 50.6 ร้อยละ 38.1
และร้อยละ 10.0 ของรายได้ค่าโดยสารและค่าขนส่งของเที่ยวบินประจำรวม ตามลำดับ

ธุรกิจการขนส่งทางอากาศมีลักษณะแตกต่างจากการขนส่งทางบกและทางน้ำ
เนื่องจากธุรกิจการขนส่งทางอากาศ
สายการบินที่รับขนส่งต้องให้บริการผู้โดยสารเริ่มตั้งแต่ภายในอาคารท่าอากาศยาน ณ จุดต้นทาง
จากนั้นจะมีบริการ ณ ลานจอด การให้บริการบนเครื่องบินตลอดเส้นทางบิน จนถึงการบริการ ณ
จุดปลายทาง การขนส่งสินค้าทางอากาศมีลักษณะเช่นเดียวกัน
กล่าวคือสายการบินที่รับขนส่งสินค้าจะต้องให้บริการดูแลรักษาสินค้าในคลังสินค้าทั้งสินค้าที่จะส่งออกไปหรือรับเข้ามา
(Cargo Services) รวมทั้งให้บริการรับส่งสินค้าระหว่างคลังสินค้ากับเครื่องบิน (Cargo
Handling) นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังดำเนินกิจการอื่นๆ (Other Activities)
ซึ่งประกอบด้วยกิจการที่เกี่ยวเนื่องโดยตรงกับการขนส่ง และกิจการที่สนับสนุนการขนส่ง
กล่าวโดยสรุปแล้ว การประกอบธุรกิจของบริษัทฯ สามารถจำแนกได้ดังนี้

[]กิจการขนส่ง

กิจการขนส่งเป็นกิจการหลักของบริษัทฯ ประกอบด้วยการบริการขนส่งผู้โดยสาร
และการบริการขนส่งสินค้าพัสดุภัณฑ์และไปรษณียภัณฑ์ โดยบริษัทฯ
ได้ให้บริการขนส่งในเส้นทางบินไปยังจุดบินต่างๆ ทั้งแบบเที่ยวบินประจำและเที่ยวบินเช่าเหมาลำ
ในเส้นทางบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ บริษัทฯ
มีรายได้จากกิจการขนส่งคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 95.0 ของรายได้จากการดำเนินงานในปีงบประมาณ
2544 โดยประกอบด้วยรายได้จากเที่ยวบินประจำคิดเป็นร้อยละ 94.5
และรายได้จากเที่ยวบินเช่าเหมาคิดเป็นร้อยละ 0.5 ของรายได้จากการดำเนินงานในปีงบประมาณ
2544 ตามลำดับ

กิจการที่เกี่ยวเนื่องโดยตรงกับการขนส่ง

กิจการที่เกี่ยวเนื่องโดยตรงกับการขนส่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขนส่งทางอากาศ
ซึ่งจะต้องมีการดำเนินการที่สอดคล้องต่อเนื่องกันอย่างมีระบบเพื่อให้เครื่องบินสามารถออกเดินทางจากสถานีต้นทางและถึงสถานีปลายทางตรงตามกำหนดเวลาที่ระบุในตารางบินด้วยความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัย
ทำให้เกิดความเชื่อถือและมั่นใจแก่ผู้โดยสาร ในปีงบประมาณ 2544 บริษัทฯ
มีรายได้จากกิจการที่เกี่ยวเนื่องโดยตรงคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 4.4 ของรายได้จากการดำเนินงาน
ซึ่งรายละเอียดการให้บริการต่างๆ มีดังนี้

+---+--------------------------------------------------------------------+
| - | การให้บริการผู้โดยสารภายในอาคารท่าอากาศยานฯ (Traffic Handling)          |
|   | ประกอบด้วย                                                          |
|   |                                                                    |
|   |                                                                    |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   บริการ Check in หมายถึง การบริการตรวจเช็คเอกสารการเดินทาง           |
|   |     หนังสือเดินทาง วีซ่า บัตรโดยสาร การกำหนดที่นั่ง                          |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   บริการชั่งน้ำหนักกระเป๋าเดินทาง พร้อมติดหางบัตร (Tag)                    |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   ให้บริการผู้โดยสารในห้องผู้โดยสารขาเข้า ขาออกและผู้โดยสารผ่าน (Transit)   |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   รับแจ้งกระเป๋าและสัมภาระที่สูญหายหรือชำรุด (Lost and Found)             |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   บริการห้องรับรองผู้โดยสารชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ                             |
+---+--------------------------------------------------------------------+
| - | การบริการบริเวณลานจอด (Ramp Handling) ประกอบด้วย                      |
|   |                                                                    |
|   |                                                                    |
|   |                                                                    |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   บริการเกี่ยวกับผู้โดยสารและสัมภาระ (Passenger Servicing)              |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   นำผู้โดยสารเข้าและออกระหว่างอาคารท่าอากาศยานฯ กับเครื่องบินโดยทางรถ     |
|   |     (Ramp Bus) หรือสะพานเทียบเครื่องบิน (Aviation Bridge)               |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   นำสัมภาระกระเป๋าเดินทางของผู้โดยสาร (Baggage)                       |
|   |     ส่งระหว่างอาคารท่าอากาศยานฯ กับเครื่องบิน                             |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   ให้บริการเครื่องบินบริเวณลานจอด (Aircraft Servicing)                 |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   ให้สัญญาณนักบินนำเครื่องบินจากลานจอด                                  |
|   |     เข้าสู่สะพานเทียบเครื่องบินหรือจุดที่เครื่องบินจอด                           |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   บริการลากจูงเครื่องบินออกจากสะพานเทียบเครื่องบินหรือจุดที่เครื่องบินจอดด้วย     |
|   |     Aircraft Towing Tractor                                        |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   บริการผู้โดยสารขึ้นลงจากเครื่องบินด้วยรถบันได                            |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   บริการประสานงานด้านเติมน้ำมันเชื้อเพลิงกับบริษัทบริการเชื้อเพลิง              |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   บริการน้ำดื่มน้ำใช้บนเครื่องบิน                                         |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   บริการทำความสะอาดห้องผู้โดยสาร ห้องน้ำ ห้องครัวภายในเครื่องบิน            |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   บริการทำความเย็นขณะนำผู้โดยสารขึ้นลงจากเครื่องบิน                       |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   บริการรถทำไฟฟ้าเพื่อการใช้ไฟบนเครื่องบินขณะเครื่องจอดรับส่งผู้โดยสาร         |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   รถสายพาน (Conveyer Belt) เพื่อลำเลียงกระเป๋าสัมภาระของผู้โดยสาร       |
+---+--------------------------------------------------------------------+
|   | -   บริการขนส่งสินค้า นำส่งสินค้าเข้าออกและผ่าน (Transit)                   |
|   |     ระหว่างอาคารคลังสินค้ากับเครื่องบิน โดยใช้อุปกรณ์ต่างๆ หลายชนิด เช่น         |
|   |     รถสำหรับยกสินค้า คอนเทนเนอร์ ฯลฯ                                   |
+---+--------------------------------------------------------------------+
| - | บริการคลังสินค้า (Cargo Services)                                      |
|   | บริการจัดเก็บดูแลรักษาสินค้าทุกประเภทที่เข้าออกและผ่านคลังสินค้า                  |
|   |                                                                    |
|   |                                                                    |
| [ |                                                                    |
| ] |                                                                    |
+---+--------------------------------------------------------------------+
| - | บริการฝ่ายช่าง (Technical Services)                                   |
|   | ให้บริการซ่อมบำรุงและตรวจเช็คเครื่องบินทุกครั้งที่มีการจอดแต่ละสถานี ทั้งที่จอดแวะ     |
|   | (Transit) และจอดค้างคืน (Over Night) ทั้งในและต่างประเทศ นอกจากนี้ บริษัทฯ  |
|   | ยังให้บริการตรวจซ่อมใหญ่เครื่องบินตามระยะเวลาที่กำหนด                        |
|   | รวมทั้งให้บริการและซ่อมบำรุงอุปกรณ์ต่างๆ ที่ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพ              |
|   | และท่าอากาศยานอู่ตะเภา จังหวัดระยอง ซึ่งเป็นศูนย์ซ่อมอากาศยานแห่งที่ 2 ของบริษัทฯ  |
|   | ที่เริ่มเปิดให้บริการเมื่อเดือนพฤษภาคม 2542 นอกจากนั้นฝ่ายช่างยังให้บริการด้านเทคนิค  |
|   | (Technical Associated Activities) คือ                               |
|   | การซ่อมบำรุงเครื่องบินให้กองบินตำรวจและหน่วยราชการต่างๆ อีกด้วย               |
+---+--------------------------------------------------------------------+
| - | บริการครัวการบิน (Catering Services)                                  |
|   | บริการผลิตจัดหาอาหารและเครื่องดื่มที่จ                                      |
|   | ัดเตรียมไว้บริการผู้โดยสารเพื่อส่งขึ้นเครื่องบินสำหรับสายการบินบริษัทและสายการบินลูกค้า |
|   |                                                                    |
+---+--------------------------------------------------------------------+
| - | บริการอำนวยการบิน (Dispatch Services)                                |
|   | ให้บริการข้อมูลเกี่ยวกับรายละเอียดของเส้นทางบิน ลักษณะอากาศ                   |
|   | เพื่อให้เครื่องบินสามารถไปถึงที่หมายได้อย่างปลอดภัย                            |
|   |                                                                    |
+---+--------------------------------------------------------------------+

กิจการที่สนับสนุนการขนส่ง

บริษัทฯ มีรายได้จากกิจการที่สนับสนุนการขนส่งคิดเป็นร้อยละ 0.6
ของรายได้จากการดำเนินงานในปีงบประมาณ 2544
โดยกิจการดังกล่าวเป็นกิจการที่ดำเนินการเพื่อจุดประสงค์ในการส่งเสริมด้านการตลาด
ให้ความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสาร โดยผู้โดยสารสามารถซื้อบริการเพิ่มตามความต้องการ
ซึ่งประกอบด้วย 3 กิจการ คือ

-   ภัตตาคารการบินไทย (Airport Restaurant)

-   การจำหน่ายสินค้าปลอดภาษีบนเครื่องบิน (Sales on Board)

-   กิจการเดินรถรับ-ส่งผู้โดยสารระหว่างท่าอากาศยานกับจุดหมายปลายทางของผู้โดยสาร
    (Limousine Service)

    ประเภทกิจการและลักษณะการดำเนินงานของบริษัทย่อย

  1. บริษัท ไทย-อะมาดิอุส เซาท์อีสต์เอเชีย จำกัด

จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2540
โดยจัดตั้งขึ้นตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2540 เป็นบริษัทในเครือของบริษัทฯ
โดยมีผู้ร่วมทุน ได้แก่ องค์การโทรศัพท์แห่งประเทศไทย การสื่อสารแห่งประเทศไทย และบริษัท
Amadeus Global Travel Distribution, S.A. โดยเริ่มแรกให้บริษัทฯ ถือหุ้นทั้งหมด
ต่อมามีการโอนขายหุ้นจำนวนร้อยละ 45 ให้แก่ ผู้ร่วมลงทุน อันประกอบด้วย
องค์การโทรศัพท์แห่งประเทศไทย เป็นจำนวนร้อยละ 20 ในเดือนมกราคม 2543 บริษัท Amadeus
Global Travel Distribution, S.A. เป็นจำนวนร้อยละ 5 ในเดือนกุมภาพันธ์ 2543
และการสื่อสารแห่งประเทศไทย เป็นจำนวนร้อยละ 20 ในเดือนพฤษภาคม 2543 บริษัท
ไทย-อะมาดิอุส เซาท์อีสต์เอเชีย จำกัด
จัดตั้งขึ้นเพื่อให้บริการแก่ตัวแทนจัดจำหน่ายในการบริการคอมพิวเตอร์สำหรับการสำรองตั๋วเครื่องบินและบริการเดินทางอื่นๆ
ในการเดินทาง เช่น การสำรองที่พัก เป็นต้น

โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี
ให้ไม่ต้องปฎิบัติตามกฎระเบียบและมติคณะรัฐมนตรีที่ใช้กับรัฐวิสาหกิจทั่วไป
ยกเว้นระเบียบและมติคณะรัฐมนตรีบางเรื่องที่เห็นสมควรให้ถือปฏิบัติ เช่น
หลักเกณฑ์การกำหนดผลประโยชน์ตอบแทน คณะกรรมการรัฐวิสาหกิจ การจ่ายโบนัสพนักงานฯ
การจำหน่ายกิจการหรือหุ้นที่ส่วนราชการหรือ รัฐวิสาหกิจเป็นเจ้าของ การก่อหนี้ของประเทศ
และพระราชบัญญัติการตรวจเงินแผ่นดิน เป็นต้น บริษัทได้เริ่มเปิดดำเนินการในวันที่ 1 พฤศจิกายน
2542

  []2. บริษัท ไทยอินฟอร์เมชั่น โซลูชั่นส์ จำกัด

จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2540
โดยจัดตั้งขึ้นตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม 2538 โดยบริษัทฯ ถือหุ้นทั้งหมด
มีวัตถุประสงค์เพื่อให้บริการงานด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ
และแก้ปัญหาการขาดแคลนบุคลากรด้านเทคโนโลยีสารสนเทศของบริษัทฯ
โดยกำหนดให้ไม่ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบและมติคณะรัฐมนตรีที่ใช้กับรัฐวิสาหกิจทั่วไป
ยกเว้นระเบียบและมติคณะรัฐมนตรีบางเรื่องที่เห็นสมควรให้ถือปฏิบัติ เช่น
หลักเกณฑ์การกำหนดผลประโยชน์ตอบแทนคณะกรรมการรัฐวิสาหกิจ การจ่ายโบนัสพนักงานฯ
การจำหน่ายกิจการหรือหุ้นที่ส่วนราชการ หรือรัฐวิสาหกิจเป็นเจ้าของ การก่อหนี้ของประเทศ
และพระราชบัญญัติการตรวจเงินแผ่นดิน เป็นต้น ปัจจุบันยังไม่เริ่มดำเนินกิจการแต่อย่างใด

โครงสร้างการถือหุ้นในกลุ่มบริษัทฯ

[]โครงสร้างการถือหุ้นของบริษัทฯ ในบริษัทย่อยและบริษัทร่วม ณ วันที่ 30 กันยายน 2544

+-------------------------+-------------------+--------------+-------+
| ชื่อบริษัท                  | ป                 | ทุนชำระแล้ว    | สัดส   |
|                         | ระเภทและลักษณะธุรกิจ |              | ่วนการ |
|                         |                   | (ล้านบาท)     |       |
|                         |                   |              | ถือหุ้น  |
|                         |                   |              |       |
|                         |                   |              | (ร    |
|                         |                   |              | ้อยละ) |
+=========================+===================+==============+=======+
| บริษัทย่อย                 |                   |              |       |
+-------------------------+-------------------+--------------+-------+
| 1. บริษัท ไทยอินฟอร์เมชั่น    | บริการด้า           | 125.00       | 100   |
| โซลูชั่นส์ จำกัด             | นเทคโนโลยีสารสนเทศ |              |       |
|                         |                   | (ทุนจดทะเบียน  |       |
|                         |                   | 500 ล้านบาท   |       |
|                         |                   | แบ่งอ         |       |
|                         |                   | อกเป็นหุ้นจำนวน |       |
|                         |                   | 50 ล้านหุ้น     |       |
|                         |                   | มูลค่าหุ้นละ 10  |       |
|                         |                   | บาท          |       |
|                         |                   | ชำระแล้วร้อยละ |       |
|                         |                   | 25           |       |
|                         |                   | ขอ           |       |
|                         |                   | งทุนจดทะเบียน) |       |
+-------------------------+-------------------+--------------+-------+
| 2. บริษัท ไทย-อะมาดิอุส     | บริการด้านคอมพิวเตอร์ | 15.00        | 55    |
| เซาท์อีสต์เอเชีย จำกัด       | สำหรับ             |              |       |
|                         | การสำรองที่นั่งโดยสาร |              |       |
|                         | และบริการเดินทางอื่นๆ |              |       |
|                         | ให้กับตัวแทนจัดจำหน่าย |              |       |
+-------------------------+-------------------+--------------+-------+
| บริษัทร่วม                 |                   |              |       |
+-------------------------+-------------------+--------------+-------+
| 3. บริษัท                 | ประกอบกิจการ       | 120.00       | 40    |
| ดอนเมืองอินเตอร์เนชั่นแนล    | โรงแรมและร้านอาหาร |              |       |
| แอร์พอร์ต โฮเต็ล จำกัด      | โดยมีกลุ่มเป้าหมายล   |              |       |
|                         | ูกค้าของสายการบินทั่วๆ |              |       |
|                         | ไป รวมทั้งบริษัท      |              |       |
|                         | การบินไทย จำกัด     |              |       |
|                         | (มหาชน)           |              |       |
+-------------------------+-------------------+--------------+-------+
| 4. บริษัท                 | คลังเชื้อเพล         | 250.00       | 30.7  |
| บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ | ิงจัดเก็บเชื้อเพลิงให้กับ |              |       |
| จำกัด (มหาชน)            |                   | (ทุนจดทะเบียน  |       |
|                         | สายการบินต่างๆ      | 340 ล้านบาท   |       |
|                         | และบริการเติม       | แบ่งอ         |       |
|                         |                   | อกเป็นหุ้นจำนวน |       |
|                         | เชื้อเพลิงแก่เครื่อง    | 34 ล้านหุ้น     |       |
|                         | บินของสายการบินต่างๆ | มูลค่าหุ้นละ 10  |       |
|                         | ภายในท่าอ          | บาท          |       |
|                         | ากาศยานสากลกรุงเทพ | ชำระแล้วร้อยละ |       |
|                         |                   | 73.52        |       |
|                         |                   | ขอ           |       |
|                         |                   | งทุนจดทะเบียน) |       |
+-------------------------+-------------------+--------------+-------+
| 5. บริษัท ครัวการบินภูเก็ต    | ครัวการบินขายอา     | 100.00       | 30    |
| จำกัด                    | หารแก่สายการบินต่างๆ |              |       |
|                         | เพื่อบริการบนเ       |              |       |
|                         | ที่ยวบินระหว่างประเทศ |              |       |
|                         | ที่โดยให้บริการ ณ     |              |       |
|                         | ท่าอากาศยานภูเก็ต    |              |       |
+-------------------------+-------------------+--------------+-------+
| 6. บริษัท โรงแรมรอยัลออคิด  | ประกอบกิจการ       | 937.50       | 24    |
| (ประเทศไทย) จำกัด        | โรงแรมและร้านอาหาร |              |       |
| (มหาชน)                 | กลุ่มลูกค้าทั่วไป       |              |       |
|                         | รวมทั้งเข้าร่วม       |              |       |
|                         | โปรแกรมการท่องเที่ยว |              |       |
|                         | Royal Orchid      |              |       |
|                         | Holiday กับบริษัท    |              |       |
|                         | การบินไทย จำกัด     |              |       |
|                         | (มหาชน)           |              |       |
+-------------------------+-------------------+--------------+-------+

[]2.3 โครงสร้างรายได้ของบริษัทฯ

รายได้จากการดำเนินงานของบริษัทฯ มีลักษณะดังนี้

1. รายได้ค่าบริการขนส่งผู้โดยสารและค่าน้ำหนักส่วนเกิน ได้แก่
รายได้ค่าบริการที่ผู้โดยสารใช้บริการในการเดินทาง แตกต่างกันไปตามแต่ละเส้นทาง
ระยะทางในการเดินทางของผู้โดยสาร
และค่าระวางสำหรับน้ำหนักสัมภาระของผู้โดยสารในส่วนที่เกินจากข้อกำหนดในการอนุญาตให้นำสัมภาระติดตัวในการเดินทาง

2. รายได้ค่าระวางขนส่งสินค้าตามน้ำหนักประเภทขนาด และจุดหมายปลายทาง

3. รายได้ค่าขนส่งไปรษณียภัณฑ์

4.  รายได้อื่นๆ โดยเป็นรายได้จากกิจการที่เกี่ยวเนื่องโดยตรงกับการขนส่ง
    และกิจการที่สนับสนุนการขนส่ง

5.  รายได้จากการดำเนินงานของบริษัทย่อย

+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
|                                  | ปีงบ |    | ปีงบ |    | ป  |     |
|                                  | ประ |    | ประ |    | ีงบ |     |
|                                  | มาณ |    | มาณ |    | ปร |     |
|                                  | 2   |    | 2   |    | ะม |     |
|                                  | 542 |    | 543 |    | าณ |     |
|                                  |     |    |     |    | 25 |     |
|                                  |     |    |     |    | 44 |     |
+==================================+=====+====+=====+====+====+=====+
|                                  | ล้าน | ร  | ล้าน | ร  | ล้า | ร้อ  |
|                                  | บาท | ้อย | บาท | ้อย | นบ | ยละ |
|                                  |     | ละ |     | ละ | าท |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| ราย                              |     |    |     |    |    |     |
| ได้จากกิจการขนส่งในเส้นทางบินในประเทศ |     |    |     |    |    |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| การ                              | 9,  | 8. | 10, | 9. | 11 | 9   |
| บริการขนส่งผู้โดยสารและค่าน้ำหนักส่วนเกิน | 364 | 96 | 615 | 29 | ,8 | .06 |
|                                  |     |    |     |    | 31 |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| การบริการขนส่งสินค้า                 | 423 | 0. | 507 | 0. | 4  | 0   |
|                                  |     | 41 |     | 44 | 37 | .33 |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| การบริการขนส่งไปรษณียภัณฑ์            | 10  | 0. | 8   | 0. | 9  | 0   |
|                                  |     | 01 |     | 01 |    | .01 |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| รายได้จากกิจการอื่นๆ ในประเทศ        |     |    |     |    |    |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| กิจการที่เกี่ยวเนื่องโดยตรงกับการขนส่ง    | 5,  | 5. | 5,  | 4. | 5  | 4   |
|                                  | 572 | 33 | 424 | 74 | ,6 | .34 |
|                                  |     |    |     |    | 61 |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| กิจการที่สนับสนุนการขนส่ง              | 644 | 0. | 684 | 0. | 7  | 0   |
|                                  |     | 62 |     | 60 | 87 | .60 |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| ร                                | 16, | 1  | 17, | 1  | 18 | 14  |
| วมรายได้จากการดำเนินงานภายในประเทศ | 013 | 5. | 238 | 5. | ,7 | .34 |
|                                  |     | 33 |     | 08 | 25 |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| รายได้จา                          |     |    |     |    |    |     |
| กกิจการขนส่งในเส้นทางบินระหว่างประเทศ |     |    |     |    |    |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| การ                              | 66, | 6  | 75, | 6  | 89 | 68  |
| บริการขนส่งผู้โดยสารและค่าน้ำหนักส่วนเกิน | 207 | 3. | 472 | 6. | ,4 | .52 |
|                                  |     | 36 |     | 05 | 66 |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| การบริการขนส่งสินค้า                 | 17, | 1  | 19, | 1  | 20 | 15  |
|                                  | 106 | 6. | 066 | 6. | ,0 | .34 |
|                                  |     | 37 |     | 68 | 27 |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| การบริการขนส่งไปรษณียภัณฑ์            | 662 | 0. | 602 | 0. | 6  | 0   |
|                                  |     | 63 |     | 53 | 47 | .49 |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| รว                               | 83, | 8  | 95, | 8  | 1  | 84  |
| มรายได้จากการดำเนินงานระหว่างประเทศ | 975 | 0. | 140 | 3. | 10 | .35 |
|                                  |     | 36 |     | 26 | ,1 |     |
|                                  |     |    |     |    | 40 |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| รายได้จากการดำเนินงานของบริษัทย่อย    | -   | -  | 252 | 0. | 3  | 0   |
|                                  |     |    |     | 22 | 07 | .24 |
| บริษัท ไทย-อะมาดิอุส เซาท์อีสต์เอเชีย    |     |    |     |    |    |     |
| จำกัด                             |     |    |     |    |    |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| รวมรายได้จากการดำเนินงาน           | 99, | 9  | 1   | 9  | 1  | 98  |
|                                  | 988 | 5. | 12, | 8. | 29 | .93 |
|                                  |     | 69 | 630 | 56 | ,1 |     |
|                                  |     |    |     |    | 72 |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| รายได้อื่น                          |     |    |     |    |    |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| ส่วนได้เสียในกำไรสุทธิของบริษัทร่วม      | 160 | 0. | 165 | 0. | 1  | 0   |
|                                  |     | 15 |     | 15 | 52 | .11 |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| ดอกเบี้ยรับ                         | 548 | 0. | 380 | 0. | 4  | 0   |
|                                  |     | 53 |     | 33 | 46 | .34 |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| อื่นๆ                              | 3,  | 3. | 1,  | 0. | 8  | 0   |
|                                  | 792 | 63 | 095 | 96 | 05 | .62 |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| รวมรายได้อื่น                       | 4,  | 4. | 1,  | 1. | 1  | 1   |
|                                  | 500 | 31 | 640 | 44 | ,4 | .07 |
|                                  |     |    |     |    | 03 |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+
| รวมรายได้                         | 1   | 10 | 1   | 10 | 1  | 100 |
|                                  | 04, | 0. | 14, | 0. | 30 | .00 |
|                                  | 488 | 00 | 270 | 00 | ,5 |     |
|                                  |     |    |     |    | 75 |     |
+----------------------------------+-----+----+-----+----+----+-----+

  --------- ---- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------
  หมายเหตุ : 1.   กิจกรรมการเป็นตัวแทนจำหน่ายแบบเบ็ดเสร็จ ซึ่งเดิมเป็นส่วนหนึ่งของกิจการที่เกี่ยวเนื่องโดยตรงกับการขนส่งได้ถูกโอนไปยัง บริษัท
                 ไทย-อะมาดิอุส เซาท์อีสต์เอเชีย จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่บริษัทฯ ถือหุ้นร้อยละ 55
                 และได้เริ่มดำเนินกิจการให้บริการแก่ตัวแทนจำหน่ายในเดือนพฤศจิกายน 2542 ทำให้รายได้จากการเป็นตัวแทนจำหน่ายแบบเบ็ดเสร็จของบริษัทฯ
                 ลดลง

  []        2.   กิจกรรมการจำหน่ายสินค้าปลอดภาษีบนเครื่องบินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกิจการที่สนับสนุนการขนส่งได้มีการเปลี่ยนแปลงลักษณะธุรกิจโดยเดิมบริษัทฯ
                 เป็นเจ้าของสินค้าและเป็นผู้จำหน่ายสินค้าบนเครื่องบิน ต่อมาในเดือนเมษายน 2542 ได้มีการให้สัมปทานแก่เอกชนโดยบริษัทฯ
                 จะดำเนินบทบาทเป็นเพียงผู้จำหน่ายสินค้าบนเครื่องบิน ซึ่ง King Power On Board Sale & Services Co., Ltd. และ Alpha On
                 Board Sales & Services Ltd. เป็นผู้ได้สัมปทานจำหน่ายสินค้าปลอดภาษีและจ่ายผลตอบแทนให้กับบริษัทฯ
                 ในรูปของส่วนแบ่งเป็นร้อยละของรายได้

                 
  --------- ---- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.4 เป้าหมายการดำเนินธุรกิจ

บริษัทฯ ได้กำหนดวิสัยทัศน์ในการที่จะทำให้บริษัทฯ เป็นสายการบินชั้นนำที่ได้มาตราฐานโลก
มีความปลอดภัยและบริการที่ดีเลิศด้วยความเป็นไทย โดยมีคำขวัญ “The First Choice
Carrier: Smooth as Silk First Time Every Time”
เพื่อให้เป็นสายการบินแรกที่ผู้โดยสารนึกถึงทุกครั้งในการเดินทาง บริษัทฯ
อยู่ระหว่างการปรับแผนวิสาหกิจ เพื่อปรับกลยุทธ์รองรับกับวิกฤติที่เกิดขึ้นในสหรัฐ
ที่มีผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบิน โดยมีภารกิจหลักดังนี้

-   ให้บริการขนส่งทางอากาศอย่างครบวงจรทั้งภายในและระหว่างประเทศ
    โดยใส่ใจในเรื่องความปลอดภัย ความสะดวกสบาย
    และการบริการที่มีคุณภาพเพื่อสร้างความเชื่อมั่นและความพึงพอใจต่อลูกค้า

-   มีการบริหารธุรกิจอย่างมีประสิทธิภาพตามแนวทางปฏิบัติที่เป็นสากล
    และมีผลประกอบการที่น่าพอใจเพื่อสร้างประโยชน์สูงสุดให้แก่ผู้ถือหุ้น

-   สร้างสิ่งแวดล้อมในการทำงานและให้ผลตอบแทนที่เหมาะสม
    เพื่อจูงใจให้พนักงานเรียนรู้และทำงานอย่างเต็มศักยภาพและภูมิใจที่เป็นส่วนร่วมในความสำเร็จของบริษัทฯ

-   มีความรับผิดชอบต่อประเทศชาติในฐานะเป็นสายการบินแห่งชาติ

-   พัฒนาบริษัทฯ ให้เป็นสายการบินชั้นนำอยู่ในสิบอันดับแรกของโลก
    และอยู่ในสามอันดับแรกของภูมิภาคเอเชีย ทั้งด้านคุณภาพและประสิทธิภาพของการบริการ

-   ดำเนินกิจการให้มีผลกำไรสูงอย่างต่อเนื่อง มีสถานะการเงินที่มั่นคง
    และมุ่งเน้นการดำเนินงานในเชิงพาณิชย์ (Commercial Oriented)
    เพื่อเพิ่มความสามารถในการสร้างกำไร

-   ดำเนินการลงทุนในกิจกรรมต่างๆ ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิให้แล้วเสร็จ
    เพื่อให้มีความพร้อมที่จะดำเนินงานกิจการต่างๆ ของบริษัทฯ ได้อย่างสมบูรณ์
    และสอดคล้องกับแผนการพัฒนาท่าอากาศยานฯ โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปี 2545

  บริษัทฯ ได้กำหนดภารกิจหลักนี้ไว้ในแผนรัฐวิสาหกิจ ปีงบประมาณ 2545 – 2549 ที่บริษัทฯ
  กำลังดำเนินการจัดทำอยู่ เพื่อกำหนดแนวทางพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
  เพื่อให้มีศักยภาพและความพร้อมในการแข่งขัน
  และบริการอย่างครบวงจรเพื่อสนองความต้องการของลูกค้า
  โดยมีมาตรการปรับปรุงและพัฒนาผลิตภัณฑ์ เพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารค่าใช้จ่าย
  เพิ่มขีดความสามารถของบุคลากร เพื่อให้บริษัทฯ
  สามารถบรรลุเป้าหมายในการเป็นสายการบินชั้นนำที่มีมาตรฐานการบริการระดับโลก
  และดำเนินกิจการที่เกี่ยวข้องอย่างครบวงจร