7. โครงสร้างเงินทุน

(7.1) หลักทรัพย์ของบริษัท

(7.1.1) ทุนจดทะเบียนและทุนที่เรียกชำระแล้วของ บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด
(มหาชน) ณ
วันที่ 31 ธันวาคม 2552 มีดังนี้

+----+-----------------------------------------------+----------------+
| ทุน |                                               | 509,998,044    |
| จด |                                               | บาท            |
| ทะ |                                               |                |
| เบ |                                               |                |
| ียน |                                               |                |
| จ  |                                               |                |
| ำน |                                               |                |
| วน |                                               |                |
+----+-----------------------------------------------+----------------+
| ทุน |                                               | 509,997,325    |
| ที่เ |                                               | บาท            |
| รีย |                                               |                |
| กช |                                               |                |
| ำร |                                               |                |
| ะแ |                                               |                |
| ล้ว |                                               |                |
| จ  |                                               |                |
| ำน |                                               |                |
| วน |                                               |                |
+----+-----------------------------------------------+----------------+
|    | แบ่งเป็นหุ้นสามัญ จำนวน                            | 509,997,325 หุ้น |
|    |                                               |                |
|    | มูลค่าที่ตราไว้หุ้นละ                                | 1 บาท          |
+----+-----------------------------------------------+----------------+

(7.1.2) ลักษณะของหุ้นประเภทอื่นของบริษัทที่มีสิทธิหรือเงื่อนไขแตกต่างจากหุ้นสามัญ

- ไม่มี -

(7.1.3)
ลักษณะของโครงการออกและเสนอขายหุ้นหรือหลักทรัพย์แปลงสภาพให้กองทุนรวมเพื่อผู้ลงทุนซึ่งเป็นคนต่างด้าว
(Thai Trust Fund) หรือการออกตราสารแสดงสิทธิในผลตอบแทนที่เกิดจากหลักทรัพย์อ้างอิง
(NVDR) ที่มีหุ้นของบริษัทนั้นเป็นหลักทรัพย์อ้างอิงของบริษัท

- ไม่มี -

(7.1.4) ลักษณะของหลักทรัพย์อื่นที่ไม่ใช่หุ้นสามัญ เช่น หุ้นกู้ ตั๋วเงิน หลักทรัพย์แปลงสภาพ หรือ
ตราสารหนี้ ของบริษัท

- ไม่มี -

(7.1.5) ข้อตกลงระหว่างกันของกลุ่มผู้ถือหุ้นรายใหญ่ (Shareholding Agreement)
ในเรื่องที่มีผลกระทบต่อการออกและเสนอขายหลักทรัพย์ หรือการบริหารงานของบริษัท
โดยที่ข้อตกลงดังกล่าวมีบริษัทร่วมลงนามด้วย

- ไม่มี -

(7.2) ผู้ถือหุ้น

ตารางแสดงรายชื่อผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของบริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)

ณ 28 สิงหาคม 2552

  ---------------------------------------- -------------- ----------------
  รายชื่อ                                    จำนวนหุ้น        สัดส่วนการถือหุ้น

  1. บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)            115,186,150    22.59

  2. บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)                36,000,000     7.06

  3. บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด                36,000,000     7.06

  4. บริษัท เอสโซ่ ประเทศไทย จำกัด (มหาชน)     36,000,000     7.06

  5. บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด            36,000,000     7.06

  6. บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)       25,200,000     4.94

  7. บริษัท แอร์ โททาล (ประเทศไทย) จำกัด       18,000,000     3.53

  8. บริษัท สิงคโปร์ ปิโตรเลียม (ประเทศไทย) จำกัด 10,200,000     2.00

  9. บริษัท ปิโตรนาส รีเทล (ประเทศไทย) จำกัด    10,200,000     2.00

  10. บริษัท บีพี ออยล์ (ประเทศไทย) จำกัด        10,200,000     2.00
  ---------------------------------------- -------------- ----------------

ที่มา: ทะเบียนผู้ถือหุ้น บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ณ 28 สิงหาคม
2552

(7.3) นโยบายการจ่ายเงินปันผล

บริษัทมีนโยบายการจ่ายเงินปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้นในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ 50
ของกำไรหลังหักภาษีเงินได้นิติบุคคล  สำรองตามกฎหมาย และสำรองอื่นๆ
ในอัตราไม่น้อยกว่าร้อยละ 10 โดยคำนวณจากกำไรสุทธิตามงบการเงินเฉพาะของบริษัท
อย่างไรก็ตาม
อัตราการจ่ายปันผลดังกล่าวจะขึ้นอยู่กับสภาพคล่องและแผนการขยายงานของบริษัทด้วย
โดยที่ผ่านมาบริษัทจ่ายเงินปันผลเป็นไปตามนโยบายดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง ดังนี้

+----------------+----------------+------------------+----------------+
|                | เงินปันผลจ่าย     | อ                | ร้อยละของ       |
|                |                | ัตราการจ่ายเงินปันผล |                |
|                | (ล้านบาท)       |                  | กำไรสุทธิ *      |
|                |                | ต่อหุ้น (บาท)       |                |
+----------------+----------------+------------------+----------------+
| ปี 2552         | 219.30         | 0.43             | 59             |
+----------------+----------------+------------------+----------------+
| ปี 2551         | 204.00         | 0.40             | 57             |
+----------------+----------------+------------------+----------------+
| ปี 2550         | 265.20         | 0.52             | 63             |
+----------------+----------------+------------------+----------------+

หมายเหตุ: * คำนวณจากงบการเงินเฉพาะของบริษัท

การจ่ายเงินปันผลประจำปี 2552
บริษัทได้จ่ายเงินปันผลระหว่างกาลให้แก่ผู้ถือหุ้นไปแล้วในอัตราหุ้นละ 0.13 บาท เมื่อวันที่ 7
กันยายน 2552 และเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553
ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทได้อนุมัติการจ่ายเงินปันผลประจำปี 2552
ให้แก่ผู้ถือหุ้นสำหรับผลประกอบการหกเดือนหลังเพิ่มเติมอีกในอัตราหุ้นละ 0.30 บาท
รวมเงินปันผลจ่ายประจำปี 2552 เท่ากับอัตราหุ้นละ 0.43 บาท คิดเป็นสัดส่วน 59%
ของกำไรสุทธิ ซึ่งเป็นไปตามนโยบายจ่ายเงินปันผลของบริษัท
โดยจะนำเสนอต่อที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นของบริษัทประจำปี 2553 ต่อไป

อนึ่ง บริษัทในเครือของบริษัทมีนโยบายการจ่ายเงินปันผลดังนี้

บริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อย
มีนโยบายการจ่ายเงินปันผลในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ 60 ของกำไรสุทธิหลังหักสำรองตามกฎหมาย
และสำรองอื่นๆ ยกเว้นปีที่มีการลงทุนจะจ่ายในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ 30

บริษัท เจพี-วัน แอสเซ็ท จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อย มีนโยบายจ่ายเงินปันผลในอัตราร้อยละ 100
ของกำไรสุทธิหลังหักขาดทุนสะสม และ สำรองตามกฎหมาย

สำหรับ บริษัท บริการน้ำมันอากาศยาน จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อย และบริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ
จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทที่เกี่ยวข้อง ยังไม่มีนโยบายจ่ายเงินปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้น