「高速ジャンクション＆橋梁の鑑賞法」シリーズ
高速ジャンクション＆橋梁の鑑賞法
【複雑な造形美を堪能する】高速道路の巨大構造物＝ジャンクションと橋梁を大迫力の写真付きで徹底解剖！時には路線を連結し、時には河川や海上に橋をかけ、今日まで延伸を続けてきた高速道路。本書では、高速道路に欠かせない「ジャンクション」と「橋梁」にスポットを当て、構造と歴史、技術的観点から、その魅力を徹底的に解説。道路を支える構造物の知られざる謎に迫る。【本書の主な内容】《巻頭グラビア》ジャンクションの魅力とは？／橋梁コレクション《ＰＡＲＴ１ジャンクション大解剖》ジャンクション鑑賞の基礎知識◆西新宿ＪＣＴ／箱崎ＪＣＴ／両国ＪＣＴ／堀切ＪＣＴ／江北ＪＣＴ／江戸橋ＪＣＴ／浜崎橋ＪＣＴ／有明ＪＣＴ／東雲ＪＣＴ◆阿波座ＪＣＴ／天保山ＪＣＴ／りんくうＪＣＴ／北港ＪＣＴ◆大黒ＪＣＴ／生麦ＪＣＴ◆久喜白岡ＪＣＴ◆久御山ＪＣＴほかジャンクション空撮5選／ジャンクションの形状／ジャンクション×夜景撮影テクニックコラム高速道路を支える橋脚／高速道路の歴史《ＰＡＲＴ２橋梁大図鑑》橋梁鑑賞の基礎知識◆レインボーブリッジ／かつしかハープ橋／五色桜大橋◆新富士川橋◆名港中央大橋◆近江大鳥橋◆港大橋／天保山大橋◆神戸大橋／灘浜大橋◆大三島橋◆関門橋ほか高速道路をもっと楽しむために【ジャンクションの例】◆東の横綱＝箱崎ＪＣＴ駅を出て頭上を見上げると、目前に迫る猛々しい橋桁。道路が重なり合う複雑怪奇な構造は、八つの頭をもつ怪物、ヤマタノオロチにもたとえられる。中段にロータリーを擁する特殊な構造にも注目。◆西の横綱＝阿波座ＪＣＴ駅前の交差点に立つと、縦横無尽に駆ける武骨な桁の重なりに圧倒される。既存の橋脚や橋梁の間をぬって4本もの道路を新設したことで、複雑な交差ができあがった。【橋梁の例】◆名港中央大橋名港トリトンと呼ばれる3つの斜張橋のひとつ。主塔の柱の断面を八角形にして風の抵抗を減らしている。◆五色桜大橋首都高速中央環状線にかかるダブルデッキのニールセンローゼ橋。アーチ部と補剛桁の間にワイヤーが張られる。※この商品は紙の書籍のページを画像にした電子書籍です。文字だけを拡大することはできませんので、タブレットサイズの端末での閲読を推奨します。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能も使用できません。
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