CONVENIO COLECTIVO: AUTOBUSES DE PONTEVEDRA, S. A.
XUNTA DE GALICIA — CONSELLERÍA DE TRABALLO E BENESTAR — Xefatura Territorial de Pontevedra (Convenios colectivos, 27/02/2015)

Visto o Acordo da Comisión Negociadora polo que se aproba o texto do convenio colectivo da empresa “AUTOBUSES DE PONTEVEDRA S. A.”, subscrito en representación da parte económica, por unha representación da empresa e da parte social polo delegado de personal da empresa en data 18.10.2014. Primeiro.—Dito Convenio foi presentado na Xefatura Territorial de Vigo en data 11 de novembro de 2014. Segundo.—Que no mesmo non se aprecia ningunha infracción da legalidade vixente e as súas cláusulas non conteñen estipulacións en prexuízo de terceiros. Primeiro.—Que o artigo 90.2 y 3 do Real Decreto Lexislativo 1/1995, de 24 de marzo, do Estatuto dos Traballadores, outorga facultades a Autoridade laboral competente en orden ao rexistro, publicación, depósito e notificación dos Acordos Colectivos pactados no ámbito da súa competencia. Segundo.—Real Decreto 713/2010, de 28 de mayo, sobre Rexistro e Depósito dos convenios e acordos colectivos de traballo. Terceiro.—Real decreto 2412/82, do 24 de xullo, sobre traspaso de funcións e servizos da Administración do Estado á Comunidade Autónoma de Galicia, en materia de traballo, Esta xefatura territorial, Primeiro.—Ordenar o seu rexistro e depósito no Rexistro de Convenios e Acordos Colectivos de Traballo da Comunidade Autónoma de Galicia, creado mediante Orde do 29 de outubro de 2010 (DOG nº 222, do 18.11.2010). Segundo.—Dispoñer a súa publicación no Boletín Oficial da Provincia. Terceiro.—Ordenar a notificación desta Resolución a Mesa Negociadora do mesmo. ARTÍCULO 1º: El presente convenio es suscrito por la Dirección de la Empresa AUTOBUSES DE PONTEVEDRA, S. A. en representación de la parte Económica y por el Delegado de Personal por la parte Social. El presente Convenio afecta a todo el personal perteneciente actualmente a la plantilla de la Empresa AUTOBUSES DE PONTEVEDRA, S. A-, en la provincia de Pontevedra, así como a aquel que ingrese durante 1a vigencia del mismo, a no ser que lo haga con un contrato específico. El presente Convenio entrará en vigor el 1 de enero de 2014 extendiéndose hasta el 31 de diciembre de 2015. Las partes firmantes del presente convenio acuerdan que este quedará automáticamente denunciado en los términos contemplados en el art.86 del Estatuto de los Trabajadores, acordándose el inicio de las negociaciones para su renovación en el año 2016 y manteniéndose en vigor el texto y las tablas salariales del mismo hasta la firma del nuevo convenio. Las presentes normas obligan a la totalidad del personal ocupado por la Empresa, tanto si realiza función técnica como manual. Las condiciones pactadas son compensables en su totalidad, con las que vinieran rigiendo, por mejora pactada ó voluntaria concedida por la Empresa. Las mejoras que por disposición legal o reglamentaria, puedan establecerse en el futuro, serán absorbibles por los aumentos acordados por el presente Convenio, siempre y cuando no superen los beneficios que se conceden en el conjunto del mismo. Se respetaran las situaciones personales que con carácter de cómputo anual excedan de estas normas, mencionadas estrictamente “ad personam”. Como las mejoras económicas que se implantan en virtud de este Convenio, tienen el carácter de mínimas, estimadas en su conjunto, subsistirán los pactos, cláusulas y situaciones de hecho, establecidas por costumbre general o de lugar implantadas por la Empresa que significaren condiciones mas beneficiosas para los Trabajadores. Se mantiene lo establecido en el anterior Convenio publicado en BOP del 06/06/01 relativo a que a partir del 01/01/03 en el caso de que las tablas salariales sean inferiores a las aplicables en Transportes La Unión, S. A., se aplicará un incremento en un porcentaje igual al necesario para que se produzca la equiparación de la tabla con la de Transportes La Unión,. S. A. Los sueldos y salarios que corresponden al personal afectado por el presente Convenio durante el año 2014, serán las establecidas y en vigor para el año 2013, incrementadas en un 0,5 %, según tablas adjuntas que se aplicarán en la nómina de octubre. No obstante se acuerda el pago de atrasos desde enero a septiembre por importe lineal de 60.—€ a cada trabajador afectado por el presente convenio que haya estado de alta en la empresa ininterrumpidamente durante el período 01/01/14 y el 30/09/14. Para el año 2015 se aplicaran las tablas correspondientes al año 2014 incrementadas en un 1%. Las gratificaciones extraordinarias del año, se abonarán en la cuantía de 30 días, y serán calculadas sobre la Tabla Salarial más antigüedad en su caso. Se denominarán, Julio, Navidad y Marzo, y serán hechas efectivas antes del 22 de julio, 20 de Diciembre y 15 de Marzo, respectivamente. Todo el personal al servicio de la Empresa, disfrutará un periodo anual de vacaciones remuneradas con salario base más antigüedad en su caso de 30 días naturales. De común acuerdo entre Empresa y trabajador, podrán establecerse los 30 días todos juntos o bien en etapas distintas. El personal que trabaje entre las 22 y las 6 horas, percibirá un suplemento por trabajo nocturno, equivalente al 25% del sueldo ó salario base señalado en su categoría profesional en la Tabla de Salarios de este Convenio. Este suplemento lo recibirá incluso aquel que por razón de su turno de trabajo efectúe su jornada dentro de estos límites, pero para ello será preciso que por lo menos trabajen cuatro horas dentro del período considerado. Se excluye del cobro del expresado suplemento, al personal que realice su función durante la noche y que haya sido contratado para tal fin. El conductor-perceptor, cuando desempeñe simultáneamente las funciones de Conductor y de Cobrador percibirá además de la remuneración de conductor, un suplemento salarial del 20% de su salario base, por todas las horas en que realice ambas funciones. La jornada anual ordinaria será de 1816 horas de trabajo efectivo. Cuando su distribución suponga la superación de las 40 horas semanales, el control y cómputo de la jornada se verificará bimensualmente, en términos de media. Cuando por razones objetivas sea necesario, las partes negociaran otros sistemas del cómputo y control, respetando en todo caso el tiempo máximo de jornada ordinaria anual mencionada anteriormente. Por otra parte, el trabajador tendrá derecho, como mínimo a una hora para realizar la comida del mediodía, en el período comprendido entre las 12:30 y las 16:30 horas. Caso que por necesidades del servicio no fuera posible realizar la comida en ese período, el trabajador tendrá derecho a una dieta adicional de 2,95 euros. A efectos de Jornada, será de aplicación lo dispuesto en el Real Decreto 1561/95 de 21 de septiembre y demás normas específicas para el sector del transporte En cuanto a las horas de Presencia, se estará a lo que dispone el R. D. 1561/95 de 21de septiembre. El descanso semanal y entre jornada, estarán de acuerdo con la Legislación vigente en cada momento y en el Estatuto de los Trabajadores. A los efectos de lo previsto en el R. D. 92/1983, y la orden de 1 de marzo de 1983 del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, sobre cotización adicional de horas extraordinarias estructurales, se consideran como tales, las que se realicen con ocasión de accidentes o para solucionar necesidades urgentes que vengan exigidas de inmediato por el servicio, las que obedecen a periodos punta de producción, ausencias imprevistas, cambio de turno u otras circunstancias de carácter estructural derivadas de la propia naturaleza de la actividad de transportes. Serán contabilizadas en cómputo mensual y abonadas o compensadas mediante descansos adicionales siempre que rebasen las normales de trabajo. En cuanto a los permisos y licencias se ajustará a lo dispuesto en el Estatuto de los Trabajadores y demás leyes, no obstante el trabajador tendrá derecho a disfrutar de una licencia de un día al año por asuntos propios, que podrá acumular a los descansos legalmente establecidos en el artículo 37.3 a), b) y c) del Estatuto de los Trabajadores. Esta licencia deberá ser solicitada, por escrito, con una antelación mínima de cuarenta y ocho horas. Todo Empleado tendrá derecho a dimitir de su cargo sin estar obligado a alegar las causas de su determinación. Para ello, el personal comunicará a la Dirección de la Empresa y por escrito la fecha en que dejará de prestar sus servicios, y con una antelación mínima de l5 días. El abandono del puesto de trabajo sin que haya transcurrido el plazo señalado, será penalizado con una sanción económica equivalente al salario que le corresponda por los días que falten desde el abandono del servicio o trabajo, hasta la fecha en que cumplido el trámite de preaviso le hubiera correspondido el cese. Se estará a lo establecido en el Estatuto de los Trabajadores. La Empresa concederá al personal de movimiento dos uniformes: uno de invierno y otro de verano, de común acuerdo la empresa y los trabajadores. Durante la situación de incapacidad laboral transitoria derivadas de accidente de trabajo, o enfermedad común que necesite intervención quirúrgica, la Empresa completará hasta el importe íntegro del Salario del Convenio y por un máximo de 6 meses, a contar desde la fecha de la baja, la prestación económica abonada por la Seguridad Social. También se aplicará lo dispuesto en el apartado anterior en el caso de baja por enfermedad común, que necesite hospitalización, siempre que ésta sea superior a 6 días. Los relevos del mediodía se harán entre las 14:10 y las 15 horas, siempre que las condiciones de trabajo, en cuanto a su jornada, se mantengan, por entenderse que de hacerse más tarde, tendría que abonar la Empresa la dieta del mediodía. A los Conductores-Cobradores se le abonará una cantidad fija por día de trabajo en concepto de quebranto de moneda y entrega de billetaje y recaudación, en la cuantía establecida en la Tabla Salarial. La Empresa habilitará, para facilitar la entrega diaria de las recaudaciones, un sistema de entrega de las mismas, de manera que se puedan hacer dichas entregas fuera de horario de oficina. Se entenderá por entrega diaria, la recaudación efectuada el día anterior o bien cuando por festivos o descanso del que recauda, a la entrega de la del día anterior al festivo o días de descanso. En concepto de quebranto de moneda los conductores perceptores percibirán la cantidad de 1,3859 € diarios por cada día en que lleven a cabo dichas labores. Esta cantidad se incrementará cuando se den las circunstancias establecidas en el Artículo 8º del presente convenio. En caso de que a un conductor le sea retirado el permiso de conducir por alguna causa en el servicio de la Empresa, o conduciendo un vehículo de la misma, esta tendrá la obligación de acoplarlo a otro puesto de trabajo lo más parecido al suyo, como máximo dos veces al año y las dos veces no sumaran más de seis meses en un año. Lo acordado en el presente artículo no será de aplicación cuando la causa provenga por rebasar el límite permitido de impregnación alcohólica, o por consumo de estupefacientes comprobado por la autoridad competente Se estará a lo que determine el Estatuto de los Trabajadores. La empresa contratará totalmente a su cargo, un Seguro Colectivo a favor de sus trabajadores de 36.000,00 euros por cada uno, de forma que en caso de fallecimiento, invalidez permanente total, absoluta y gran invalidez derivadas de accidente laboral al servicio de la empresa, siendo beneficiarios en caso de fallecimiento del trabajador el cónyuge supérsiste y en su defecto por los herederos legales. Caso de invalidez el beneficiario será el propio trabajador. Este seguro no constituye una sustitución de las obligaciones de la empresa en materia de Seguridad Social, sino un complemento de la misma. Consistirá en los siguientes porcentajes de aumento, a partir del mes siguiente al cumplimiento de antigüedad en la Empresa, para los trabajadores fijos de plantilla a la firma de este Convenio, de 2 años el 5 %, 5 años el 10%, 9 años el 20%, a los 15 años el 30%, a los 19 años el 40%, a lo 24 años el 50%, y como último aumento a los 29 años el 60%. 1.—La dieta es un complemento extra salarial de carácter irregular, que tiene por objeto indemnizar o compensar los gastos de comida y alojamiento ocasionados como consecuencia de desplazamientos.2.—El personal que salga de su residencia laboral por causas de servicios tendrá derecho al percibo de dietas en función de las siguientes circunstancias: 2.1) Se devengará dieta completa cuando la realización de un servicio obligue al trabajador a comer, cenar y pernoctar fuera de su residencia laboral.2.2) Se percibirá la dieta correspondiente a la comida del mediodía, siempre que el servicio realizado obligue a efectuarla fuera de la residencia laboral, y, en todo caso cuando el trabajador salga de su residencia laboral antes de las 12:00 horas y regrese después de las 15:00 horas. Se exceptúa del devengo de esta dieta el servicio definido en el artículo 21 del presente convenio.2.3) Se cobrará el importe de la dieta correspondiente a la cena siempre que el servicio realizado obligue a efectuarla fuera de su residencia laboral y, en todo caso, cuando la salida se efectué antes de las 20 horas y regrese después de las 23.00 horas. Se exceptúa del devengo de esta dieta el servicio definido en el artículo 21 del presente convenio.2.4) Se percibirá el importe correspondiente a la pernoctación siempre que el servicio realizado obligue a efectuarla fuera de su residencia laboral, y, en todo caso cuando lleguen a su residencia laboral después de las cero horas. Se exceptúa del devengo de esta dieta el servicio definido en el artículo 21 del presente convenio. El importe de las dietas será el que figura en el apartado B del Anexo. La Empresa tendrá la facultad de asumir el coste del alojamiento y/o de las comidas y/o cenas en sustitución del pago de la dieta. Dada la dificultad de determinar las horas de presencia, en cada caso individual, las partes acuerdan un pago global de las mismas de 90 € mensuales, siempre y cuando sumando las horas efectivas, tiempo de presencia, y tiempo de espera rebasen la jornada laboral establecida. Entendiendo que el rebasar la jornada laboral con horas efectivas dará lugar al pago de las correspondientes horas estructurales o extraordinarias. Este plus no se abonará durante las vacaciones y los períodos de baja por enfermedad o accidente. Por su propia naturaleza, no devenga horas de presencia el servicio definido en el artículo 21 del presente Convenio. Para la interpretación de las cláusulas de este Convenio y desarrollo de la Disposición transitoria se formará una Comisión Paritaria que estará formada por dos representantes de la Empresa y dos representantes de los Trabajadores. Los contratos de duración determinada, regulados en el art.15 del Estatuto de los Trabajadores, por circunstancias de mercado, acumulación de tareas o exceso de pedidos, podrán celebrarse por un período máximo de doce meses dentro de un intervalo de dieciocho meses. De acuerdo con lo establecido en el art.12 del Texto Refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores y en concreto, con el punto 4. b) del citado artículo, que permite la posibilidad del establecimiento de más de una interrupción de la jornada para los contratos celebrados a tiempo parcial, ambas partes acuerdan que, en función de las necesidades del servicio, se permita la realización de más de una interrupción de la jornada diaria para este tipo de contratos. En todo lo no previsto expresamente en este Convenio, se estará a lo dispuesto en el Estatuto de los Trabajadores y demás disposiciones vigentes en cada momento. Firman el presente Convenio Colectivo, por la Representación Económica de la Dirección de Autobuses de Pontevedra, S. A., D. José Manuel Lado Lestón, D. Francisco Javier Lorenzo González y D. Andres Julian Perez Grueso Gonzalez de Riancho y por la representación de la parte Social, el delegado de personal D. Diego Adolfo Schilling Bruces de CCOO. Vigo, 29/01/2015.—A xefa territorial, María Rita Peón Fernández.