17/11/2020 | Administración LocalMunicipal
Narón
Secretaría
Plan normativo 2020. Aprobación definitiva regulamentos e ordenanzas

ANUNCIO SECRETARÍA XERAL PLAN NORMATIVO 2020 APROBACIÓN DEFINITIVA REGULAMENTOS E ORDENANZAS O pleno municipal do Concello de Narón na sesión celebrada o 29 de xuño de 2017 prestou aprobación ás directrices sobre a planificación, revisión e procedemento de elaboración das ordenanzas e regulamentos municipais do Concello de Narón ( vid. BOB nº 127, do 6 de xullo de 2017). Ese mesmo órgano, na sesión celebrada o 31 de outubro de 2019, aprobou o concreto contido do plan normativo para 2020, no que se recollían as propostas regulamentarias a aprobar neste período, resultando a alcaldía municipal competente para a súa impulsión; prevíndose a súa elevación posterior ao pleno municipal para a súa toma en consideración antes do 31 de outubro de cada ano natural, e a súa posterior publicación no portal municipal de transparencia. (I) Efectuados que o foron os devanditos trámites; (II) Evacuados, igualmente, un trámite de consulta previa e un trámite de audiencia e información pública na aplicación denominada Narón-Participa https://www.civiciti.com/es/naron/homepage ). (III) Aprobadas inicialmente polo Pleno municipal na sesión celebrada o 24 de setembro de 2020, as distintas normas xurídicas incluídas naquel plan normativo; (IV) Sometidas a exposición pública nos termos legalmente previstos mediante anuncio unitario publicado no Boletín Oficial da Provincia nº 162, de 29 de setembro de 2020; (V) Non presentándose durante o devandito período, ningunha alegación fronte a aquelas normas, entendendo pois, de conformidade co disposto no artigo 49 c) da lei 7/1985, de 2 de abril, que resultan definitivamente aprobadas. A tenor do previsto no artigo 70.2 da Lei 7/1985, reguladora das bases do réxime local, e artigo 196.2 do Real decreto 2568/1986, do 28 de novembro, publícanse integramente os devanditos textos normativos a través de edictos individualizados, que entrarán en vigor unha vez transcorra o prazo previsto no artigo 65.2 da Lei 7/1985. O presente acordo poderá impugnarse ante a xurisdición contencioso-administrativa, no prazo de dous meses contados dende o día seguinte ao da publicación deste anuncio. Narón, 12 de novembro de 2020. A Alcaldesa.- Ado: Marián Ferreiro Díaz. EDICTO DE APROBACIÓN DEFINITIVA DO REGULAMENTO DOS CENTROS COMUNITARIOS INTEGRADOS “MANUELA PÉREZ SEQUEIROS” E “CASAS DA MARIÑA” DO CONCELLO DE NARÓN. Aprobado inicialmente polo Pleno municipal na sesión celebrada o 24 de setembro de 2020, o REGULAMENTO DOS CENTROS COMUNITARIOS INTEGRADOS “MANUELA PÉREZ SEQUEIROS” E “CASAS DA MARIÑA” DO CONCELLO DE NARÓN; e sometido este acordo a exposición pública mediante anuncio unitario publicado no Boletín Oficial da Provincia nº 162, de 29 de setembro de 2020, sen que se produxera alegación ningunha, enténdese, de conformidade co disposto no artigo 49 c) da Lei 7/1985, de 2 de abril, definitivamente aprobado, publicándose integramente o seu texto definitivo. REGULAMENTO DE RÉXIME INTERIOR, ORGANIZACIÓN E FUNCIONAMENTO DOS CENTROS COMUNITARIOS INTEGRADOS MANUELA PÉREZ SEQUEIROS, E CASAS DA MARIÑA PREÁMBULO 3 C APÍTULO I. OBXECTO E ÁMBITO DE APLICACIÓN ARTIGO 1.- OBXECTO ARTIGO 2.- ÁMBITO DE APLICACIÓN CAPÍTULO II. DATOS DOS CENTROS ARTIGO 3.- DATOS IDENTIFICATIVOS DOS CENTROS ARTIGO 4.- TITULARIDADE ARTIGO 5.- AUTORIZACIÓNS CONCEDIDAS ARTIGO 6.- XESTIÓN ARTIGO 7.- CAPACIDADE DOS CENTROS CAPÍTULO III. OBXECTIVOS DOS CENTROS ARTIGO 8.- OBXECTIVOS DOS CENTROS COMUNITARIOS INTEGRADOS CAPÍTULO IV. DOS SERVIZOS DOS CENTROS ARTIGO 9.- CLASIFICACIÓN DOS SERVIZOS A PRESTAR POR ÁREAS ORGANIZATIVAS CAPÍTULO V. FUNCIONAMENTO ARTIGO 10.- CALENDARIO E HORARIOS DE FUNCIONAMENTO CAPÍTULO VI. PROGRAMACIÓN E ACTIVIDADES DOS CENTROS ARTIGO 11.- PARTICIPACIÓN NAS ACTIVIDADES 11.1- Participación nas actividades 11.2.- Publicidade 11.3.- Solicitudes ARTIGO 12.- SERVIZOS DE RESTAURACIÓN, HOSTALARÍA E LECER 12.1.- Cafetaría 12.2.- Comedor 12.3.- Eventos sociofamiliares e outros 12.4.- Actuacións, eventos e excursións. CAPÍTULO VII. NORMATIVA DE CONVIVENCIA ARTIGO 13.- DEREITOS DAS PERSOAS USUARIAS ARTIGO 14.- DEBERES DAS PERSOAS USUARIAS ARTIGO 15.- NORMAS DE FUNCIONAMENTO 15.1.- Normas de hixiene persoal 15.2.- Normas de desenvolvemento das actividades ARTIGO 16.- FOMENTO DA IGUALDADE ARTIGO 17.- A LINGUA VEHICULAR ARTIGO 18.- FOMENTO DA PARTICIPACIÓN CAPÍTULO VIII. RÉXIME DE COBRAMENTO ARTIGO 19.- COBRAMENTO, PERÍODO E FORMA DE PAGO ARTIGO 20.- LIBROS DE RECLAMACIÓNS CAPÍTULO IX. RÉXIME SANCIONADOR ARTIGO 21.- RÉXIME SANCIONADOR ARTIGO 22- SOBRE AS INFRACCIONES ARTIGO 23- INFRACCIÓNS LEVES ARTIGO 24.- INFRACCIÓNS GRAVES ARTIGO 25.- INFRACCIÓNS MOI GRAVES ARTIGO 26.- SANCIÓNS ARTIGO 27.- PROCEDEMENTO SANCIONADOR DISPOSICIÓN ADICIONAL DISPOSICIÓN DERROGATORIA DISPOSICIÓNS FINAIS PREÁMBULO Os Centros Comunitarios Integrados Manuela Pérez Sequeiros e Casas da Mariña son uns equipamentos municipais que cumpren unha función eminentemente social e comunitaria, proporcionando ás persoas usuarias unha atención integral sen distinción de raza, sexo ou condición económica ou social, a través dunha programación global que garanta o pleno desenvolvemento físico, intelectual, afectivo, social e moral de toda a comunidade, con especial atención ás persoas maiores residentes no Concello de Narón. O Centro Comunitario Integrado Manuela Pérez Sequeiros comparte instalacións co Centro de Día para persoas maiores de Narón, non sendo este último obxecto deste regulamento. Os centros comunitarios integrados cooperarán estreitamente cos outros dispositivos municipais có fin de facilitar a relación comunitaria, a conciliación da vida familiar e laboral, e conseguir a mellor integración entre os centros e as familias. Os centros desenvolverán un proxecto baseado nos principios de liberdade, igualdade, solidariedade, diversidade, interculturalidade, interxeneracionalidade e respecto dos demais, e, con especial atención das persoas maiores, tal como se contempla nas Convencións e Dereitos Internacionais. CAPÍTULO I. OBXECTO E ÁMBITO DE APLICACIÓN ARTIGO 1.- OBXECTO O presente regulamento ten por obxecto establecer as normas de organización e funcionamento dos centros comunitarios, así como establecer as condicións de uso e participación na súa actividade. ARTIGO 2.- ÁMBITO DE APLICACIÓN O presente regulamento será de aplicación a todas as persoas usuarias do centros comunitarios. CAPÍTULO II. DATOS DOS CENTROS ARTIGO 3.- DATOS IDENTIFICATIVOS DOS CENTROS O Centro Comunitario Integrado Manuela Pérez Sequeiros está situado na Rúa Maria Casares, s/n, 15570 – Narón. O Centro Comunitario Integrado Casas da Mariña está situado na Rúa Illa de San Vicente número 1, 15570 – Narón. ARTIGO 4.- TITULARIDADE Os centros comunitarios integrados son de titularidade municipal, sendo o Concello de Narón unha entidade local prestadora, entre outros, de servizos sociais, inscrito no rexistro de entidades prestadoras de servizos sociais co núm. E-1184, con domicilio social en Praza de Galicia número 1, 15570 – Narón. ARTIGO 5.- AUTORIZACIÓNS CONCEDIDAS O Centro Comunitario Integrado Manuela Pérez Sequeiros ten concedido pola Consellería competente da Xunta de Galicia, con data 11 de febreiro do 2010, permiso de inicio de actividades, inscrito no Rexistro Único de Entidades Prestadoras de Servizos Sociais co número de identificación E1184C007. O Centro Comunitario Integrado Casas da Mariña ten concedido pola Consellería competente da Xunta de Galicia, con data 13 de marzo do 2001, permiso de inicio de actividades, inscrito no Rexistro Único de Entidades Prestadoras de Servizos Sociais co número de identificación E1184C005. ARTIGO 6.- XESTIÓN Os centros teñen actualmente réxime de xestión indirecta, sen prexuízo da fiscalización e control da xestión económica, e de funcionamento, polo Concello de Narón, en virtude do contrato de xestión de servizo público e da lexislación aplicable. ARTIGO 7.- CAPACIDADE DOS CENTROS Centro Comunitario Integrado Manuela Pérez Sequeiros Número total de prazas: 442 aforo simultáneo Destas 442 prazas, 40 están reservadas para as persoas usuarias do Centro de Día, xa que ao compartir instalacións, as persoas usuarias do Centro de Día adquiren a condición de usuarias do Centro Comunitario Integrado Manuela Pérez Sequeiros. Centro Municipal Integrado Casas da Mariña Número total de prazas: 150 aforo simultáneo CAPÍTULO III. OBXECTIVOS DOS CENTROS ARTIGO 8.- OBXECTIVOS DOS CENTROS COMUNITARIOS INTEGRADOS Son obxectivos xerais destes centros: - Servir de espazo de encontro para promover a convivencia no ámbito interxeracional e comunitario do Concello de Narón. - Facilitala integración, participación, solidariedade e relación co medio social, canalizando cara ó Concello as aspiracións, inquietudes e necesidades da poboación, dende unha perspectiva comunitaria. - Servir de apoio para a prestación de servizos sociais e asistenciais, e para a realización de actividades socioeducativas e socioculturais dentro do ámbito local. - Fomentar a conciencia das persoas usuarias da súa condición de membros perfectamente integrados na sociedade, contribuíndo ao mesmo tempo á prevención de situacións de illamento da poboación. Son obxectivos específicos destes centros: - Prestar servizos socioculturais, socioeducativos, ocupacionais, e de carácter terapéutico de baixa complexidade, hostaleiros e do lecer. - Mellorala calidade de vida das persoas, e en especial das maiores, no Concello de Narón. - Promover e fomentala participación social e desenvolvemento da veciñanza. - Facilitala conciliación entre a vida familiar e laboral. - Lograr un equilibrio afectivo satisfactorio elevando o nivel de autoestima das persoas en xeral, e das maiores en particular. - Facilitalo desenvolvemento das personalidades e valores individuais, encamiñado á propia autorrealización e autonomía, e de valores sociais básicos, coma a cooperación, solidariedade, respecto, convivencia en igualdade, etc. - Facilitar o acceso, e estimular o interese das persoas, en especial das maiores, ós bens educativos, culturais e artísticos. CAPÍTULO IV. DOS SERVIZOS DOS CENTROS ARTIGO 9.- CLASIFICACIÓN DOS SERVIZOS A PRESTAR POR ÁREAS ORGANIZATIVAS A seguinte clasificación de servizos non é unha relación pechada, senon que establece as áreas nas que se poderá actuar. • Área de servizos de mantemento psicofísico. Mantemento de saúde física e psicolóxica, de baixa complexidade, relacionadas có coidado do corpo. o Hidroterapia o Podoloxía o Ergonomía postural e articular o Acupuntura o Perruquería o Psicomotricidade e xogos o Outros da mesma natureza. • Área de servizos socioculturais e socioeducativos de base ocupacional Estímulo de dimensións intelectuais, musicais, artísticas, manipulativos, e de relación grupais, e ocupación do tempo libre. o Comunicación e novas tecnoloxías. o Obradoiros de manualidades téxtis, de madeira, coiro, etc… o Obradoiros de pintura, debuxo, etc… o Obradoiros de saúde e benestar o Aula de viaxes e sendeirismo. o Xogos populares o Charlas, información e tertulias. o Obradoiros múltiples de base ocupacional, e outros da mesma natureza. o Obradoiros de música coral. o Obradoiro de estimulación mental o Obradoiro de ioga e relaxación o Musicoterapia o Ximnasia rehabilitadora o Outros • Área de servizos de hostalería e restauración. - Servizos de comedor, restauración en xeral. - Servizos de cafetería. • Área de servizos e de lecer. - Organización de viaxes, bailes sociais, veladas, reunións, etc… - Organización de excursións, rutas guiadas. CAPÍTULO V. FUNCIONAMENTO ARTIGO 10.- CALENDARIO E HORARIOS DE FUNCIONAMENTO O horario de apertura e peche, con carácter xeral, será o seguinte por cada centro: Manuela Pérez Sequeiros de luns a sábado de 8:30 a 22:00 horas, excepto os meses de verán, que será de 8:00 a 22:00 horas. Permancerá pechado domingos e festivos. Casas da Mariña de 9:00 a 21:00 horas durante todo o ano, incluidos domingos e festivos. Por razóns excepcionais ou de conveniencia, e atendendo ao interese xeral da cidadanía, por resolución da Alcaldía poderá variarse o citado horario. CAPÍTULO VI. PROGRAMACIÓN E ACTIVIDADES DOS CENTROS ARTIGO 11.- PARTICIPACIÓN NAS ACTIVIDADES 11.1- Participación nas actividades A participación nas actividades e servizos será voluntaria e estará aberta a tódalas persoas que cumpran os requisitos establecidos para a realización de cada actividade. Para os servizos e actividades que estean suxetos a prezo, será requisito imprescindíble realizar a inscrición e abonar o prezo público pertinente da Ordenanza Fiscal Municipal. Nas actividades e programas específicos para maiores, as prazas vacantes poderán ser cubertas por outras persoas con necesidades específicas, debidamente acreditadas con informe facultativo.11.2.- Publicidade A dirección do centro colocará en lugares visibles, e en todo caso nos taboleiros informativos, o anuncio das actividades programadas e os seus horarios con tempo suficiente para que a información chegue ao maior número de persoas.11.3.- Solicitudes A presentación das solicitudes efectuarase dentro do prazo sinalado pola dirección do centro. Unha vez rematado o prazo concedido, procederase á selección por rigorosa orde de inscrición, confeccionándose lista ao efecto, que deberá ser exposta no mesmo lugar no que se publicou o prazo para a presentación de solicitudes, pasando as persoas non seleccionadas a unha lista de agarda. ARTIGO 12.- SERVIZOS DE RESTAURACIÓN, HOSTALARÍA E LECER 12.1.- Cafetaría A utilización da cafetaría será de libre acceso nos horarios contemplados neste regulamento, coas limitacións ás normas de convivencia, e leva aparellado o pago dos consumibles, segundo os prezos públicos establecidos na Ordenanza Fiscal Municipal aplicable. Non se poderán realizar consumicións máis que nas zonas habilitadas ao efecto. O persoal que presta os servizos nos centros poderá utilizar tamén os servizos de cafetaría e comedor.12.2.- Comedor O comedor do centro estará suxeito a prezo público, determinado pola Ordenanza Fiscal Municipal. Os prezos dos servizos que se prestan nos centros serán expostos ás persoas usuarias en lugar visible. Haberá un menú diario que será coñecido polas persoas cun mes de antelación, para o que será exposto no taboleiro de anuncios.12.3.- Eventos sociofamiliares e outros Poderán organizarse eventos sociofamiliares, xornadas gastronómicas tradicionais, degustacións e comidas comunitarias. Os prezos serán os determinado pola Ordenanza Fiscal Municipal.12.4.- Actuacións, eventos e excursións. A entrada para actuacións ou eventos, ordinarios ou extraordinarios, serán os contemplados na Ordenanza fiscal Municipal. CAPÍTULO VII. NORMATIVA DE CONVIVENCIA ARTIGO 13.- DEREITOS DAS PERSOAS USUARIAS As persoas usuarias dos centros comunitarios integrados terán os seguintes dereitos: a) Acceso e utilización dos centros de conformidade sen discriminación por razón de sexo, raza, relixión, ideoloxía ou calquera outra condición ou circunstancia persoal ou social. b) A ser respectadas polo persoal ao servizo do centro e polas demais persoas usuarias do mesmo. c) A participar real e efectivamente nas actividades que se realicen en e desde o centro, colaborando no seu bo funcionamento. d) A garantirlle a confidencialidade dos seus datos de carácter persoal. ARTIGO 14.- DEBERES DAS PERSOAS USUARIAS Son deberes das persoas usuarias: a.-Respectar e cumprir este Regulamento, e as normas de réxime interior que rexen o funcionamento dos Centros Comunitarios Integrados. b.-Respectar os acordos que en cada momento poidan adoptarse pola Alcaldía ou concellería delegada de área. c.- Colaborar no cumprimiento dos fins dos Centros. d.- Respectar as normas de conducta e convivencia propias dos Centros. e.- Tratar co debido respecto e consideración ao persoal dos centros, así como ás demais persoas usuarias, evitando todo tipo de discusións, desconsideracións, maltrato de palabra, así como altercados e riñas. f.- Facer bo uso das instalacións e recursos materiais dos Centros. g.- Poñer en coñecemento da dirección do centro calquera anomalía e irregularidade se observe no el funcionamento dos Centros. h.- Facilitar á entidade os datos que lle sexan requiridos. i.- Non falsear datos. j.- Comunicar a alteración das circunstancias ou requisitos que determinen o outorgamento ou a continuidade das actividades. O incumprimento dos deberes a que se fai mención neste artigo, poderá dar lugar a unha sanción, nos termos que se fixarán no réxime sancionador previsto neste Regulamento. ARTIGO 15.- NORMAS DE FUNCIONAMENTO 15.1.- Normas de hixiene persoal Deberán cumprirse as pautas establecidas nas normativas específicas para cada área o servizo que garantan a atención persoal (aseo, hixiene) e coidados básicos, no seu caso, segundo as necesidades de cada usuario.15.2.- Normas de desenvolvemento das actividades Para unha mellor convivencia deberán respectarse os horarios previstos para a realización das distintas actividades. Caso de que unha persoa usuaria non poda acudir durante mais dun día a unha actividade programada por enfermidade ou outra causa xustificada, deberá comunicalo ao centro. No desenvolvemento de cada actividade, só se admitiran un máximo de seis faltas, consecutivas, en cada convocatoria. De ser o caso procederase á baixa de oficio. ARTIGO 16.- FOMENTO DA IGUALDADE 1. Os centros promoverán a igualdade como valor fundamental de convivencia entre as persoas usuarias. A este fin programará actividades para promover a igualdade entre as persoas usuarias en xeral, e os maiores en particular, e evitalos comportamentos e as actividades discriminatorias por razón de sexo.2. Os centros prestarán especial atención ó fomento da coeducación e a corresponsabilidade interxeneracional e comunitaria, como instrumento de igualdade. ARTIGO 17.- A LINGUA VEHICULAR A lingua será un vehículo para a comunicación entre as persoas e non unha barreira para o entendemento. A lingua utilizada en cada grupo será a predominante entre as persoas usuarias que forman parte del, e atenderase de xeito individualizado a aquelas persoas usuarias do grupo que non teñan coñecemento suficiente desta. En calquera caso estimularase o coñecemento de utilización da lingua galega. ARTIGO 18.- FOMENTO DA PARTICIPACIÓN A dirección dos centros fomentarán a colaboración das persoas usuarias, así coma facilitarán os contactos e reunións do persoal con eles. CAPÍTULO VIII. RÉXIME DE COBRAMENTO ARTIGO 19.- COBRAMENTO, PERÍODO E FORMA DE PAGO En todo o referente ao réxime de cobramento, período, e forma de pago, estarase ao disposto na Ordenanza Fiscal Municipal de aplicación que anualmente se aproba e publica no BOP. ARTIGO 20.- LIBROS DE RECLAMACIÓNS Os centros contan cun Libro de reclamacións a disposición das persoas usuarias, así como cunha caixa de suxestións, que se atopan nun lugar visible. A dirección dos centros poñerá en coñecemento do Concello de Narón e da Inspección de Servizos Sociais dependente da Xunta de Galicia o contido das reclamacións no prazo máximo de tres días hábiles contados a partir da súa presentación, agás nos casos en que se requira unha comunicación inmediata. CAPÍTULO IX. RÉXIME SANCIONADOR ARTIGO 21.- RÉXIME SANCIONADOR O Concello de Narón exercerá a potestade sancionadora, sen prexuízo das competencias atribuídas pola lexislación vixente aos titulares doutras Administracións Públicas, en concreto a Lei 13/2008, do 3 de decembro, Lei de Servizos Sociais de Galicia. ARTIGO 22- SOBRE AS INFRACCIONES 1.- Constitúen infraccións do réxime sancionador das persoas usuarias dos centros as accións e omisións tipificadas e sancionadas neste capítulo.2.- As infraccións do presente regulamento clasifícanse en leves, graves e moi graves.3.- Enténdese por reincidencia, para os efectos deste regulamento, a comisión dunha infracción logo de que a persoa usuaria fose sancionada, mediante resolución administrativa firme, por esa mesma infracción ou por outra de gravidade igual ou maior ou por dúas ou mais infraccións de gravidade inferior, durante os dous últimos anos. ARTIGO 23- INFRACCIÓNS LEVES Consideraranse infraccións leves calquera incumprimento do presente regulamento ou das normas de funcionamento que, pola natureza ou gravidade non sexan tipificadas como graves ou moi graves. Se consideran faltas leves: a.-As actitudes incorrectas no trato, ou desconsideradas, ás demás persoas usuarias ou personal dos Centros. b.- O mal uso, non imputable á idade ou enfermidade, das instalacións e demáis recursos materiais dos Centros. c.- Aquelas que pola súa gravidade non sexan tipificadas como graves o moi graves. ARTIGO 24.- INFRACCIÓNS GRAVES Terán a consideración de infraccións graves: a) Non facilitar á entidade ou órgano da administración os datos que lle sexan requiridos ou falsear datos ou non comunicar a alteración das circunstancias ou requisitos que determinen o outorgamento ou a continuidade da prestación. b) O incumprimento deste regulamento ou das normas de funcionamento cando ocasionen prexuízos notorios na prestación do servizo ou produzan danos ou prexuízos graves a outras persoas usuarias ou persoal traballador. c) A reincidencia na comisión de infraccións leves. ARTIGO 25.- INFRACCIÓNS MOI GRAVES Terán a consideración de infraccións moi graves: a) Atentar gravemente aos dereitos fundamentais das persoas. b) Provocar desordes e alteracións moi graves no servizo que fagan imposible a continuidade da prestación. c) A agresión física, acoso ou malos tratos cara ao persoal dos centros, ao resto de persoas usuarias ou das persoas visitantes. d) Ocasionar danos ou subtraer bens do centro, doutras persoas usuarias, do persoal traballador ou, se é o caso, das persoas visitantes. e) A falta inxustificada de pagamento. f) A reincidencia na comisión de infraccións graves. ARTIGO 26.- SANCIÓNS As infraccións sancionaranse da forma seguinte: a) Infraccións leves: - Apercibimento público - Suspensión dos dereitos de participacion das persoas usuarias ou restrición na participación nalgunhas actividades, por un período non superior a 15 días. b) Infraccións graves: - Suspensión dos dereitos de participacion da persoa usuaria ou restrición na participación nalgunhas actividades, por un período non superior a seis meses. - Suspensión temporal da prestación do servizo por un período non superior a tres meses. c) Infraccións moi graves: - Suspensión temporal da prestación do servizo por un período non superior a seis meses. - Revogación da adxudicación da praza temporal ou definitivamente. ARTIGO 27.- PROCEDEMENTO SANCIONADOR O procedemento sancionador das infraccións tipificadas neste regulamento axustarase ao previso na Lei 13/2008, do 3 de decembro, de servizos sociais de Galicia e ao previsto na Lei 39/2015, de 1 de outubro, do Procedemento Administrativo Común das Administracións Públicas. DISPOSICIÓN ADICIONAL Os centros disporán dun tablón de anuncios nun lugar visible para as persoas usuarias e familiares, no cal, como mínimo se exporá: a) Autorización de funcionamento do centro b) Ordenanza Fiscal Municipal de prezo público c) Avisos sobre a dispoñibilidade de folla de reclamacións Os centros disporán de taboleiros informativos adicados a anuncios de carácter institucional (campañas de información, solidaridade, etc), cívico (conferencias, manifestacións, convocatorias, etc), e actos funerarios (funerais, enterramentos, etc…) así coma outra información social de similar natureza. A publicidade que se realice non poderá ter carácter comercial. DISPOSICIÓN DERROGATORIA O presente regulamento derroga expresamente calquera outra regulamentación anterior. DISPOSICIÓNS FINAIS 1.- Facúltase á Alcadía–Presidencia do Concello de Narón a ditar cantas disposicións sexan precisas para o desenvolvemento do presente regulamento.2.- A presente norma entrará en vigor unha vez publicado o seu texto no BOP, e así que transcorra o prazo de 15 días ao que se refiren os artigos 70.2 e 65.2 da Lei 7/1985, do 2 de abril, reguladora das Bases de Réxime Local, transcorrido o cal, sen haber alegacións, entenderase definitivamente aprobado. Rematado o período de exposición pública do acordo do Concello Pleno de Narón de data 24/07/2020, relativo á aprobación inicial do REGULAMENTO DO CENTRO DE DÍA, sen que se teñan producidas alegacións ou suxerencias, enténdese aquel acordo elevado a definitivo e se procede a súa íntegra publicación neste Boletín Oficial da Provincia. EDICTO DE APROBACIÓN DEFINITIVA DO REGULAMENTO DO CENTRO DE DÍA REGULAMENTO DE RÉXIME INTERIOR DO CENTRO DE DÍA PARA PERSOAS MAIORES DE NARÓN PREÁMBULO 3 CAPÍTULO I. OBXECTO E ÁMBITO DE APLICACIÓN 3 A RTIGO 1.- OBXECTO ARTIGO 2.- ÁMBITO DE APLICACIÓN CAPÍTULO II. DATOS DO CENTRO ARTIGO 3.- DEFINICIÓN DO CENTRO ARTIGO 4.- DATOS IDENTIFICATIVOS ARTIGO 5.- TITULARIDADE ARTIGO 6.- AUTORIZACIÓNS CONCEDIDAS ARTIGO 7.- XESTIÓN ARTIGO 8.- CAPACIDADE DO CENTRO CAPÍTULO III. OBXECTIVO DO CENTRO ARTIGO 9.- OBXECTIVOS DO CENTRO DE DÍA CAPÍTULO IV. DOS SERVIZOS DO CENTRO ARTIGO 10.- SERVIZOS QUE SE OFERTAN ARTIGO 11.- SERVIZO DE TRANSPORTE ADAPTADO ARTIGO 12.- SERVIZO DE COMEDOR CAPÍTULO V. ADQUISICIÓN E PERDA DA CONDICIÓN DE PERSOA USUARIA ARTIGO 13.- REQUISITOS PARA ADQUISICIÓN DA CONDICIÓN DE PERSOA USUARIA ARTIGO 14.- SOLICITUDE ARTIGO 15.- PROCEDEMENTO DE ALTA ARTIGO 16.- PERDA DA CONDICIÓN DE PERSOA USUARIA CAPÍTULO VI. DEREITOS E DEBERES DAS PERSOAS USUARIAS ARTIGO 17.- DEREITOS DAS PERSOAS USUARIAS ARTIGO 18.- DEBERES DAS PERSOAS USUARIAS CAPÍTULO VII. FUNCIONAMENTO ARTIGO 19.- CALENDARIO E HORARIOS ARTIGO 20.- NORMAS DE SAÚDE E HIXIENE PERSOAL ARTIGO 21.- NORMAS DE CONVIVENCIA ARTIGO 22.- MEDICACIÓN E TRATAMENTOS ARTIGO 23.- ASISTENCIA AO CENTRO ARTIGO 24.- RÉXIME DE VISITAS DO CENTRO DE DÍA ARTIGO 25.- FOMENTO DA IGUALDADE ARTIGO 26.- A LINGUA VEHICULAR ARTIGO 27.- FOMENTO DA PARTICIPACIÓN ARTIGO 28.- TABOLEIRO DE ANUNCIOS CAPÍTULO VIII. RÉXIME DE COBRAMENTO E LIBROS DE REXISTRO ARTIGO 29.- COBRAMENTO, PERÍODO E FORMA DE PAGO ARTIGO 30.- LIBROS DE RECLAMACIÓNS ARTIGO 31.- LIBRO DE REXISTRO DE USUARIOS/AS CAPÍTULO X. RÉXIME SANCIONADOR ARTIGO 32.- RÉXIME SANCIONADOR DISPOSICIÓNS FINAIS DISPOSICIÓN DERROGATORIA PREÁMBULO O Centro de Día para persoa maiores de Narón (en adiante Centro de Día) é un equipamento municipal que presta atención sociosanitaria, preventiva, rehabilitadora, psicolóxica e social, dirixido a persoas que precisan axuda para a realización das actividades básicas, e/ou actividades instrumentais da vida diaria, co obxeto de manter, preservar e mellorar a súa funcionalidade, e servir de apoio e asesoramento ás familias mediante a provisión dun recurso que lles posibilite a vida social e conciliación laboral, así como, complementariamente, lograr a intregración e participación comunitaria, a través dun programa de atención diurna especilizado. O Centro de Día está integrado no Centro Comunitario Manuela Pérez Sequeiros, compartindo instalacións, pero respectando a existencia duns espazos mínimos persoais e específicos que permite a intervención que necesita a persoa usuaria, conseguindo unha utilización mais eficaz e eficiente dos recursos sociais, evitando duplicidades innecesarias. CAPÍTULO I. OBXECTO E ÁMBITO DE APLICACIÓN ARTIGO 1.- OBXECTO O presente regulamento ten por obxecto establecer a organización e funcionamento do Centro de Día de atención diurna, con modalidade básica e terapéutica para persoas maiores dependentes, e as súas familias, co fin de acadar un adecuado funcionamento e establecer as condicións de uso. ARTIGO 2.- ÁMBITO DE APLICACIÓN Constitúe o ámbito de aplicación do presente regulamento as persoas usuarias do centro que son obxecto do presente documento. CAPÍTULO II. DATOS DO CENTRO ARTIGO 3.- DEFINICIÓN DO CENTRO O Centro de Día é un equipamento destinado á atención diurna con modalidade básica e terapéutica, para persoas maiores dependentes con perda da autonomía física ou psíquica, que residindo nos seus propios fogares precisen dunha serie de coidados e atencións de carácter persoal, terapéutico ou social. ARTIGO 4.- DATOS IDENTIFICATIVOS O Centro de Día está sito na Rúa Maria Casares s/n, 15570 – Narón. ARTIGO 5.- TITULARIDADE O Centro de Día é de titularidade municipal, sendo o Concello de Narón unha entidade local prestadora, entre outros, de servizos sociais, inscrito no rexistro de entidades prestadoras de servizos sociais co núm. E-1184, con domicilio social en Praza de Galicia número 1, 15570 – Narón. ARTIGO 6.- AUTORIZACIÓNS CONCEDIDAS O Centro de Día ten concedido pola Consellería competente da Xunta de Galicia, con data 1 de febreiro de 2010, permiso de inicio de actividades, inscrito no Rexistro Único de Entidades Prestadoras de Servizos Sociais co número de identificación E1184C006. ARTIGO 7.- XESTIÓN O réxime do Centro de Día é de xestión indirecta, sen prexuízo da fiscalización e control da xestión económica e de funcionamento polo Concello de Narón, en virtude do contrato de xestión de servizo público, e da lexislación aplicable. ARTIGO 8.- CAPACIDADE DO CENTRO Número total de prazas: 40. CAPÍTULO III. OBXECTIVO DO CENTRO ARTIGO 9.- OBXECTIVOS DO CENTRO DE DÍA Son obxectivos deste centro: - Previr e retardar a evolución das patoloxías das persoas usuarias dependentes, promocionando a súa autonomía. - Manter e incrementar a calidade de vida das persoas usuarias e as súas familias. - Prestar unha atención especializada e terapéutica ás persoas usuarias. - Prestar unha atención especializada aos familiares das persoas usuarias. - Permitir que as persoas usuarias dependentes permanezan na contorna da comunidade o maior tempo posible, evitando así unha institucionalización temperá. CAPÍTULO IV. DOS SERVIZOS DO CENTRO ARTIGO 10.- SERVIZOS QUE SE OFERTAN O Centro de Día prestará os seguintes servizos mínimos: o Apoio ás persoas usuarias nas actividades da vida diaria durante a estancia no centro. o Coidado persoal, aseo e hixiene. o Estimulación cognitiva. o Terapia ocupacional. o Rehabilitación funcional. o Atención social. o Atención psicolóxica. o Dinamización sociocultural. o Servizo de transporte adaptado. o Servizo de comedor. o Servizo de acollida. o Apoio e información ás familias. Relación de servizos optativos, e complementarios: o Programa de axuda/apoio a domicilio. o Perruquería. o Formación das familias e dos coidadores. o Formación de grupos de axuda mutua. o Asesoramento xurídico ás familias. o Asesoramento en materia de axudas técnicas. o Todos aqueles programas de intervención que temporalmente, ou de forma continuada, se desenvolvan para as persoas usuarias do centro, ou para aquelas outras que, non sendo usuarias, pertenzan a este colectivo. Ademais destes servizos, ao compartir o Centro de Día instalacións co Centro Comunitario Integrado Manuela Pérez Sequeiros, as persoas usuarias do primeiro se poderán beneficiar dos servizos que se ofrezan no segundo, dentro das súas posibilidades, e que veñen recollidos no Regulamento de Réxime Interior, Organización e Funcionamento dos Centros Comunitarios Integrados Municipais, como son os servizos de fisioterapia e podoloxía. ARTIGO 11.- SERVIZO DE TRANSPORTE ADAPTADO O persoa do Centro deberá trasladar aos usuarios/as que contraten o servizo de transporte adaptado desde os seus domicilios, ou punto de recollida previamente fixado, ao Centro de día, así como o retorno ao domicilio. O transporte de usuarios/as levarse a cabo sempre coa asistencia dun coidador, que comunicará á familia as incidencias diarias. No caso de que a familia non contrate este servizo, e sexa a familia (ou persoa autorizada) quen leve e recolla á persoa usuaria no centro, contará cun servizo de acollida no centro, e de entrega ao finalizar a xornada, incluíndo a comunicación das incidencias diarias. Cando a persoa usuaria con servizo de transporte adaptado varíe o seu domicilio ao longo do ano, deberá comunicalo previamente ao centro coa antelación suficiente para a organización do servizo. Neste suposto, o servizo se prestará sempre e cando os distintos domicilios queden dentro da área de actuación do Centro de Día. En caso de ausencia prolongada por motivo xustificado, a persoa usuaria e/ou a familia deberá de avisar da reincorporación ao centro coa antelación suficiente para a organización do servizo. Por motivos de seguridade das persoas usuarias do medio de transporte, asi como para evitar demoras na ruta, a persoa coidadora do transporte non poderá deixar o mesmo para ir buscar ou acompañar ás persoas usuarias aos seus domicilios, nin chamar ao timbre. As familias deberán ser respectuosas co horario de recollida establecido, concedéndolle 3 minutos de cortesía a partir da hora prefixada. Transcorrido ese tempo, o transporte continuará a súa ruta, correndo por conta da persoa usuaria ou a familia o traslado ao Centro de Día. As persoas usuarias sempre deberán estar acompañadas por un familiar ou responsable, tanto no momento de ser recollidas polo transporte, así como no momento de retorno. Na ruta de regreso ao domicilio, os familiares deberán estar no punto de recollida á hora acordada, en caso contrario, e tras unha espera máxima de 3 minutos, a ruta continuará, levando ao final da mesma á persoa usuaria de novo ao Centro de Día, desde onde se avisará á familia para que acodan a recollela. En caso de non poder localizar á familia, se procederá a avisar á autoridade competente. En casos excepcionais, a petición da persoa usuaria ou da familia, se poderá deixar á persoa usuaria nun lugar diferente do domicilio, sempre que estea xustificado, e non interrumpa o traxecto da ruta. O servizo de transporte adaptado poderá ser utilizado exclusivamente polas persoas usuarias do Centro de Día e os días de asistencia ao centro. O incumprimento reiterado destas normas por parte dalgúnha persoa usuaria ou familiar conlevará a suspensión deste servizo. ARTIGO 12.- SERVIZO DE COMEDOR O servizo de comedor consiste na preparación e distribución dos alimentos polo persoal do propio centro, ou ben por servizo contratado a tal fin, previa acreditación do cumprimento da normativa sanitaria aplicable. Este servizo comprenderá, como mínimo, almorzo, xantar ao mediodía, e a merenda. Deberá estar a disposición das persoas usuarias deste servizo, una relación dos menús da semana, previamente supervisados por un servizo especializado, que deberán proporcionar unha dieta equilibrada e axustada ás necesidades dos/as usuarios/as. No caso de que exista prescrición médica, subministraranse dietas especiais adaptadas a cada caso. As comidas serviranse no comedor, e deberá prestarse axuda a aqueles/as usuarios/as que o precisen, empregando os medios persoais e técnicos necesarios. Non está permitido introducir ou sacar do comedor comida, bebidas, nin utensilios como pratos, vasos, etc. O custe do servizo de comedor será o establecido na ordenanza fiscal municipal nº 33. No caso de que un familiar que visite a unha persoa usuaria e quera utilizar o servizo de comedor, deberá de abonar o prezo correspondente, comunicándoo ao centro cun mínimo dun día de antelación. CAPÍTULO V. ADQUISICIÓN E PERDA DA CONDICIÓN DE PERSOA USUARIA ARTIGO 13.- REQUISITOS PARA ADQUISICIÓN DA CONDICIÓN DE PERSOA USUARIA A adquisición da condición de persoa usuaria estará en función do que estableza a normativa básica en canto á tipoloxía para este tipo de centro. Ademáis, serán requisitos específicos para adquirir a condición de persoa usuaria do Centro de Día, os seguintes: a) Tramitación da solicitude. b) Abono do prezo público contemplado na Ordenanza Fiscal Municipal de aplicación. c) Non padecer enfermidade infecciosa activa e/ou contaxiosa, ou graves alteracións de comportamento que poidan alterar a convivencia no centro. d) Acreditar a situación da dependencia recoñecida polo organismo competente, ou ter solicitado o recoñecemento de dependencia. e) Estar empadroado/a no Concello de Narón. Caso de non reunir este requisito poderá igualmente adquirirse a condición de persoa usuaria sempre que existan prazas vacantes. ARTIGO 14.- SOLICITUDE A solicitude para a adquisición de praza, debidamente cumprimentada e asinada pola persoa interesada, ou seu representante, deberá presentarse no propio Centro de Día, acompañada da seguinte documentación: a) DNI, ou documento equivalente. b) Tarxeta sanitaria da persoa usuaria. c) Certificado médico de non padecer enfermidades infecto-contaxiosas. d) Informe médico actualizado onde se especifique a patoloxía da persoa dependente, tratamento farmacolóxico prescrito, pautas de dosificación, e necesidades asistenciais, ou limitacións que presenta de carácter relevante. e) Resolución administrativa de recoñecemento de dependencia expedido polo organismo competente, ou xustificante de tela solicitada, acompañada do informe médico que se adxunta a dita solicitude. f) Impreso de domiciliación bancaria. g) Compromiso do contrato de prestación de servizos. No caso de que a solicitude se formalice por familiar da persoa interesada, deberá achegar, ademais, r esolución xudicial de declaración de incapacidade, e nomeamento de titor/a, ou declaración responsable da necesidade por incapacidade da persoa interesada, caso de non ter declarada a incapacidade a persoa para a que se solicita praza. ARTIGO 15.- PROCEDEMENTO DE ALTA -Unha vez solicitada praza no Centro de Día, xunto coa documentación requirida, se procederá a concertar un ha entrevista persoal e familiar para coñecer á persoa interesada. - Admitida a solicitude, e concedida praza, a entidade o comunicará por escrito á interesada, ou representante, no prazo de dez dias. - Dentro do prazo de 10 días hábiles seguintes á comunicación de obtención de praza, deberá formalizarse o contrato. De non facelo así, sen causa xustificada, perderase o dereito á praza. - No contrato de admisión faranse constar todas as condicións da relación contractual, e a súa signatura implica a adquisición da condición de persoa usuaria do Centro de Día. - O ingreso no Centro de Día levará consigo o pago do prezo público segundo a ordenanza fiscal de aplicación. - A persoa usuaria recibirá unha copia do contrato de admisión e, no mesmo acto, copia deste regulamento. ARTIGO 16.- PERDA DA CONDICIÓN DE PERSOA USUARIA Se producirá a perda da condición de persoa usuaria, polas seguintes causas: a) Por falecemento. b) Por baixa voluntaria. c) Por non estar ao corrente no pago do prezo público na forma e condicións establecidas na ordenanza fiscal de aplicación. d) Por incumprimento reiterado das normas contidas no presente Regulamento. e) Por cambio das circunstancias persoais que supoñan a perda dos requisitos esixidos para a adquisición da condición de persoa usuaria. f) Por incremento do grao de dependencia que requira outros servizos asistenciais que non poden prestarse nun centro de día. CAPÍTULO VI. DEREITOS E DEBERES DAS PERSOAS USUARIAS ARTIGO 17.- DEREITOS DAS PERSOAS USUARIAS As persoas usuarias do Centro de Día terán os seguintes dereitos: a) A que se lles facilite o acceso á atención persoal, rehabilitadora e sociosanitaria específica contemplada neste regulamento, para acadar o seu desenvolvemento integral, en función dos servizos a utilizar. b) Ao acceso e utilización do centro de conformidade coas normas que rexen o seu funcionamento interno, e a beneficiarse dos servizos e prestacións establecidas para as persoas usuarias do centro, nos termos establecidos pola normativa aplicable e polo presente Regulamento. c) A ser respectadas polo persoal ao servizo do centro e polas demais persoas usuarias do mesmo. d) A non ser discriminadas por razón de nacionalidade, sexo, raza, relixión, opinión, ideoloxía ou calquera outra condición ou circunstancia persoal ou social. e) A participar real e efectivamente nas actividades que se realicen en e desde o centro, aportando a súa experiencia e coñecemento. f) A garantirlle a confidencialidade dos seus datos de carácter persoal. ARTIGO 18.- DEBERES DAS PERSOAS USUARIAS Será deberes das persoas usuarias: a) Participar nas actividades comunitarias, educativas, sanitarias, sociais, culturais, recreativas e outras do centro, e calquera outra que se realice no centro. a. Realizar as tarefas que poidan acometer por sí mesmos co obxectivo de manter, ou incluso recuperar, as súas habilidades b. Facilitar os datos e a información que lle sexa solicitada, sen omitir nin falsear ningún dato sobre a súa situación, achegando no seu caso, a documentación acreditativa ao profesional do Centro de Día encargado da súa valoración e/ou seguimento. c. Comunicar calquera variación das circunstancias específicas do apartado anterior, que puidesen dar lugar a unha alteración nas prestacións que se lle asignaran. d. Comunicar os cambios referentes ás pautas no tratamento médico, sobre todo, aquelas que fagan referencia á medicación administrada durante a súa estancia no Centro de Día. e. Achegar o material específico que precise para a súa hixiene persoal, que determine o centro. b) Respectar e utilizar adecuadamente as instalacións e servizos do centro, gardando as normas de convivencia e respecto mutuo tanto dentro do centro, como en calquera outro lugar relacionado coas súas actividades. A estes efectos as persoas usuarias do centro deberán: a. Cumprir as normas de hixiene e aseo, tanto no persoal, como nas dependencias do centro. As familias deberán velar porque a persoa usuaria acuda ao centro debidamente aseada. b. No caso de observar nalgunha persoa usuaria síntomas dun proceso infecto - contaxioso, informarase á dirección do centro co fin de evitala propagación da enfermidade entre as demais persoas usuarias. O reingreso ó centro será posible logo de transcorrido o período de contaxio e tralo informe médico que acredite tal circunstancia. c. Facilitar a realización da limpeza do centro ao persoal encargado. d. Usar adecuadamente e co máximo coidado o mobiliario e enseres do centro. Soamente as persoas autorizadas encargaranse da manipulación dos diversos aparatos (TV, vídeo, aire acondicionado, vitrinas, etc). e. Utilizar as papeleiras, e contedores de depósitos de residuos de forma adecuada. f. Evitalas actividades que poidan causar molestias ás demais persoas usuarias do centro. A tal efecto deberán respectarse as normas de uso das diferentes dependencias do centro establecidas pola dirección do mesmo, non pudendo realizarse actividades alleas á natureza dos espazos que se usen (ambigú, sala de prensa, etc). g. Seguindo as directrices da Organización Mundial da Saúde, os centros considéranse zonas libres de tabaco e fume, polo que queda prohibido o consumo de tabaco en tódalas instalacións dos centros. h. Tratar con respecto e consideración ao persoal, dirección e demais persoas usuarias, evitándose todo tipo de discusións e maltrato de palabra, así como desconsideracións mutuas. i. Coñecer e cumprir coas disposicións e obrigas que se derivan deste Regulamento. j. Seguir as instrucións que no desenvolvemento deste regulamento e das disposicións legais. k. Poñer en coñecemento da dirección do centro as anomalías que se observen. l. Abonar puntualmente os servizos suxeitos a retribución. m. Respectar os horarios das actividades. Así mesmo, será imprescindible que os familiares estean sempre localizables telefónicamente mentres a persoa usuaria se atope no centro. O incumprimento dos deberes a que se fai mención neste artigo, poderá dar lugar, nos termos establecidos no réxime sancionador previsto neste Regulamento, á perda temporal ou definitva da condición de persoa usuaria. CAPÍTULO VII. FUNCIONAMENTO ARTIGO 19.- CALENDARIO E HORARIOS A determinación do horario de apertura e peche do Centro, así como o calendario do mesmo, é competencia do Concello de Narón, podendo ser modificado en función das necesidades do servizo. Por razóns excepcionais ou de conveniencia, e atendendo ao interese xeral da cidadanía, por resolución da Alcaldía poderá variarse o horario establecido. ARTIGO 20.- NORMAS DE SAÚDE E HIXIENE PERSOAL Deberán cumprirse as pautas establecidas na normativa específica para cada servizo, que garantan a atención persoal (aseo, hixiene) e coidados básicos, no seu caso, segundo as necesidades de cada persoa usuaria. Non se consumirá no centro, alimentos que non sexan os servidos no propio centro, polas persoas profesionais de referencia. ARTIGO 21.- NORMAS DE CONVIVENCIA Para unha mellor convivencia deberán respectarse os horarios previstos para a realización das distintas actividades. Caso de que unha persoa usuaria non poda acudir durante mais dun día a unha actividade programada, por enfermidade ou outra causa xustificada, deberá comunicalo ao centro. As persoas usuarias, na medida da súa capacidade, deberán colaborar na realización de determinadas tarefas que, sen supoñer un risco para a súa saúde, nin para a finalidade do seu tratamento, sirvan para mellorar a súa autonomía persoal e participación na vida do centro, de acordo co disposto neste regulamento. ARTIGO 22.- MEDICACIÓN E TRATAMENTOS A medicación das persoas usuarias e as pautas de dosificación serán achegadas polas mesmas, ou familiares responsables, estando debidamente asinadas polo correspondente facultativo. O persoal do centro administrará a medicación atendendo a dita información, cando así se solicite. O centro disporá de follas de autorización para as derivacións médicas ou hospitalarias urxentes. As persoas usuarias do Centro de Día, e os seus familiares, comunicarán de forma inmediata ao centro calquera cambio no seu tratamento médico, normas dietéticas, de hixiene, etc., que lle foran prescritas polo facultativo que o atende no sistema público ou privado de saúde. ARTIGO 23.- ASISTENCIA AO CENTRO As persoas usuarias do Centro de Día adquiren o compromiso de asistir ao centro no horario e días establecidos ao efecto. Se consideran ausencias xustificadas: - Enfermidade da persoa interesada debidamente acreditada. - Asistencia a consulta médica. - Enfermidade ou ausencia xustificada do/a coidador/a que impida a adecuada preparación da persoa usuaria para a súa asistencia ao servizo. - Vacacións, que deberán ser comunicadas con antelación. - Calesquera outras circunstancia debidamente acreditadas que poidan alterar a dinámica habitual do/a usuario/a ou a súa familia. No caso de ausencia deberá comunicarse á dirección do centro. ARTIGO 24.- RÉXIME DE VISITAS DO CENTRO DE DÍA Nas visitas que as persoas usuarias poidan recibir no centro, deberán seguirse as seguintes normas: -As visitas realizaranse preferentemente no horario fixado polo Centro de Día, evitando que se realicen en horario de comedor, actividades, ou terapias, para non dificultar a programación individual da persoa usuaria e do centro. -As visitas dirixiranse ao lugar establecido polo centro como recepción, para que se avise aos profesionais, e a persoa usuaria, a fin de manter a orde. -Se recomenda que as visitas sexan anunciadas ao centro con antelación. Preguntaráselle á persoa usuaria se quere recibir a visita. ARTIGO 25.- FOMENTO DA IGUALDADE O centro promoverá a igualdade como valor fundamental de convivencia entre as persoas usuarias. A este fin programará actividades para promover a igualdade entre as persoas usuarias en xeral, e os maiores en particular, e evitar os comportamentos e as actividades discriminatorias por razón de sexo. O centro prestará especial atención ó fomento da coeducación e a corresponsabilidade interxeneracional e comunitaria, como instrumento de igualdade. ARTIGO 26.- A LINGUA VEHICULAR A lingua será un vehículo para a comunicación entre as persoas e non unha barreira para o entendemento. A lingua utilizada en cada grupo será a predominante entre as persoas usuarias que forman parte del, e atenderase de xeito individualizado a aquelas persoas usuarias do grupo que non teñan coñecemento suficiente da lingua predominante. En calquera caso estimularase o coñecemento de utilización da lingua galega. ARTIGO 27.- FOMENTO DA PARTICIPACIÓN A dirección do centro fomentará a participación das persoas usuarias no bo funcionamento do centro, facilitando contactos e reunións do persoal con elas. ARTIGO 28.- TABOLEIRO DE ANUNCIOS O centro disporá dun taboleiro de anuncios, nun lugar visible, para as persoas usuarias e familiares, no cal, como mínimo se exporá: a) Autorización de funcionamento do centro. b) Ordenanza Fiscal Municipal dos prezos públicos. c) Avisos sobre a dispoñibilidade de folla de reclamacións. O centro disporá de taboleiros informativos adicados a anuncios de carácter institucional (campañas de información, solidaridade, etc), cívico (conferencias, manifestacións, convocatorias, etc), e actos funerarios (funerais, enterramentos, etc…) así coma outra información social de similar natureza. A publicidade que se realice non poderá ter carácter comercial. CAPÍTULO VIII. RÉXIME DE COBRAMENTO E LIBROS DE REXISTRO ARTIGO 29.- COBRAMENTO, PERÍODO E FORMA DE PAGO En todo o referente ao réxime de cobramento, período, e forma de pago, estarase ao disposto na Ordenanza Fiscal Municipal de aplicación que anualmente se aproba, e publica no BOP. ARTIGO 30.- LIBROS DE RECLAMACIÓNS O centro contan cun Libro de reclamacións á disposición das persoas usuarias, así como cunha caixa de suxestións, que se atopan nun lugar visible. A dirección dos centros poñerá en coñecemento do Concello de Narón e da Inspección de Servizos Sociais dependente da Xunta de Galicia o contido das reclamacións. ARTIGO 31.- LIBRO DE REXISTRO DE USUARIOS/AS O Centro de Día conta cun Libro específico de Rexistro de Persoas Usuarias do Centro de Día no que constarán as altas e as baixas. CAPÍTULO X. RÉXIME SANCIONADOR ARTIGO 32.- RÉXIME SANCIONADOR O Concello de Narón exercerá a potestade sancionadora, sen prexuízo das competencias atribuídas pola lexislación vixente aos titulares doutras Administracións Públicas, en concreto, as atribuidas pola Lei de Dependencia, Lei 39/2006, do 14 de decembro, e Lei 13/2008, do 3 de decembro, de Servizos Sociais de Galicia. O réxime sancionador que afecte a prazas públicas, de ser o caso, será o establecido no na Lei 13/2008 de servizos sociais de Galicia, de 3 de decembo. O procedemento sancionador que poida tramitarse como consecuencia do incumprimento do presente regulamente garantirá, en todo caso, a audiencia ás persoas interesadas e un prazo de alegacións non inferior a dez días nin superior a quince. DISPOSICIÓNS FINAIS 1.- Facúltase á Alcadía–Presidencia do Concello de Narón a ditar cantas disposicións sexan precisas para o desenvolvemento do presente regulamento.2.- A presente norma entrará en vigor unha vez publicado o seu texto no BOP, e así que transcorra o prazo de 15 días ao que se refiren os artigos 70.2 e 65.2 da Lei 7/1985, do 2 de abril, reguladora das Bases de Réxime Local, transcorrido o cal, sen haber alegacións, entenderase definitivamente aprobado. DISPOSICIÓN DERROGATORIA O presente regulamento derroga expresamente calquera outra regulamentación anterior. Aprobada inicialmente polo Pleno municipal na sesión celebrada o 24 de setembro de 2020, a Ordenanza reguladora da expedición de licencias de vao e de reservas da vía pública para aparcamento exclusivo, parada de vehículos, carga e descarga de mercadorías de calquera clase, e sometido este acordo a exposición pública mediante anuncio unitario publicado no Boletín Oficial da Provincia nº 162, de 29/09/2020, sen que se produxera alegación ningunha, enténdese, de conformidade co disposto no artigo 49 c) da Lei 7/1985, de 2 de abril, definitivamente aprobado, publicándose integramente o seu texto definitivo. EDICTO DE APROBACIÓN DEFINITIVA DA Ordenanza reguladora da expedición de licencias de vao e de reservas da vía pública para aparcamento exclusivo, parada de vehículos, carga e descarga de mercadorías de calquera clase.- ORDENANZA REGULADORA DA EXPEDICIÓN DE LICENCIAS DE VAO E DE RESERVAS DA VÍA PÚBLICA PARA APARCAMENTO EXCLUSIVO, PARADA DE VEHÍCULOS, CARGA E DESCARGA DE MERCADORIAS DE CALQUERA CLASE. DISPOSICIONS XERAIS Constitúe o obxecto da presente Ordenanza o aproveitamento especial dun ben de dominio público municipal, pola entrada e saída de vehículos a inmobles urbanos e/ou fincas dende a vía pública e pola reserva da vía pública para aparcamento exclusivo, carga e descarga, coa consecuente e necesaria prohibición, no seu caso, do estacionamento nos espazos da mesma que conforman os accesos e saídas daqueles, así como os espazos da vía pública restrinxidos para carga e descarga ou aparcamento exclusivo, sendo necesario para elo, solicitar e obter, no seu caso, a correspondente autorización municipal. SECCIÓN PRIMEIRA VAOS CONCEPTO Artigo 1.- Enténdese por vao o espazo da beirarrúa e/ou vía pública sinalizado como tal, que permite o acceso/saída de vehículos aos inmobles ou propiedades particulares a través do mesmo. OBLIGATORIEDADE Artigo 2.- A licencia de vao solicitarase non só para as actuacións definidas no artigo anterior, senón tamén para a entrada de vehículos dende a vía pública a locais ou espacios abertos destinados á gardería de vehículos, con independencia de que existan beirarrúas, modificacións de rasantes ou bordos. OBRAS Artigo 3.- As obras de modificación do bordo da beirarrúa existente, cumpridos os demais requisitos esixidos nesta Ordenanza, se efectuarán coa estrita observancia das directrices determinadas polos Servicios Técnicos Municipais, e conforme coa normativa urbanística en vigor. En todo caso a colocación de ramplas entre a calzada e o bordo esixirá a obtención de licenza previa e se axustará ás seguintes determinacións: A rampla.1.- Terá unha altura de 10 cm.2.- Terá unha lonxitude de 20 cm.3.- Terá unha anchura de 300 cm.4.- O material empregado será metálico ou goma ríxida.5.- A superficie será rugosa e antiescorregadiza.6.- A parte inferior, nos seus laterais, será oco entre o inicio da rampla e o bordo nunha altura de 3 cm., coa fin de permitir o paso da auga e a non acumulación da mesma. LONXITUDE DOS VAOS Artigo 4.- De forma xenérica establécese a lonxitude en tres metros de ancho para as distintas modalidades de vao, podendo alcanzar, previa solicitude xustificada do interesado, ata os cinco metros, dependendo da capacidade de manobra dos vehículos, salvo nos casos nos que as dificultades de acceso aos locais, espacios abertos ou garaxes xustifiquen debidamente unha lonxitude superior, así como naqueles casos que, conforme á ordenación urbanística tamén o esixa. Non poderán ampliar a lonxitude no acceso, os espazos abertos ou garaxes con capacidade inferior a cinco vehículos. ORGANO COMPETENTE Artigo 5.- O Alcalde ou Concelleiro Delegado é o órgano competente para aprobar as licencias das diferentes modalidades de vaos aos que fai referencia o artigo 8 da presente Ordenanza. MODELO DE SOLICITUDE DAS LICENCIAS Artigo 6.- O Concello deberá confeccionar un modelo de instancia que estará á disposición dos interesados que desexen solicitar licencia dalgunha das modalidades de vao ás que fai referencia a Ordenanza. Este impreso deberá ser de tipo cuestionario de xeito que o solicitante tan só teña que encher os espacios en branco que interesen segundo cada caso, debendo figurar tamén información da clase de documentación que deberan acompañar. OTORGACION DE LICENCIAS Artigo 7.- O Concello confeccionará un formulario “tipo” para a expedición das resolucións de licencias de vao que recolla, ademais dos datos persoais do titular, as peculiaridades de concesión das respectivas modalidades de vao en canto ás condicións esixidas na presente Ordenanza, principalmente no seguinte: • Modalidade de vao autorizado. • Situación do inmoble ou finca para onde se concede a licencia de vao. • Finalidade á que se destina. • Instrucción técnica que deberá seguir o titular nas obras de modificación do bordo da beirarrúa ou, no seu caso, da instalación de ramplas metálicas entre la calzada e o referido bordo. • Número máximo de prazas autorizadas. • Superficie do garaxe ou local. • Metros lineais da autorización da reserva do vao. • Indicación da obrigatoriedade de proceder á sinalización horizontal da reserva do vao, cando proceda. MODALIDADES DE VAOS Artigo 8.- As autorizacións que se contemplan nesta Ordenanza establecen no Termo Municipal as seguintes modalidades de vaos: • Vao Permanente • Vao Laboral • Vao de obra • Contra Vao DOS VAOS PERMANENTES Artigo 9.- O Vao Permanente permitirá o paso de vehículos durante as vinte e catro horas do día, todos os días do ano, prohibindo automaticamente na calzada e fronte ao mesmo, o estacionamento de vehículos, incluso, os que sexan do titular ou usuario do vao.9.1 Concederase licencia de Vao Permanente nos seguintes supostos: 1.- Locais, garaxes, fincas con garaxe e propiedades destinadas en exclusiva á gardería de vehículos de comunidades de veciños e/ou particulares.2.- Espacios abertos ou locais destinados a servicios vinte e catro horas, como son as gasolineiras ou estacións de servicios e talleres dos chamados de garda; hospitais, tanatorios e outros que presten servicios de urxencias.3.- Naves industriais ou locais nos que no seu interior se realicen actividades de carácter continuo que teñan vinculadas zonas como depósito almacén ou de fabricación.4.- Locais onde se desenrolen actividades ou se presten servicios, cuxo titular sexa unha Administración Pública, así como os depósitos ou almacéns vinculados a aqueles.5.- Recintos valados anexos a unha actividade e destinados ao estacionamento de vehículos en superficie.6.- Aqueles supostos que reúnan análogas características.7.- Fincas con vivendas unifamiliares que dispoñan de espazo libre para o aparcamento, así como as vías de acceso ás mesmas cando proceda, previo informe favorable da Policía Local.9.2 Para a obtención da licencia de Vao Permanente establécense os seguintes requisitos: 1.- Título habilitante municipal para o desenvolvemento da actividade no local no que se solicita a licenza de vao.2.- As fincas nas que no seu interior se garden vehículos sempre que conten con garaxe e/ou vivenda unifamiliar, presentaran fotocopia do derradeiro recibo do IBI que servirá de xustificante da titularidade da mesma e plano a escala. No caso de que se garden no interior do garaxe deberán aportar titulo habilitante de natureza urbanística e no caso da vivenda unifamiliar licenza de primeira ocupación.3.- A esixencia de que se garden un mínimo de tres turismos será de aplicación a todos os garaxes aos que se refire o presente artigo, ser prexuízo do disposto na Disposición Transitoria desta Ordenanza. DOS VAOS LABORAIS Artigo 10.- O Vao Laboral permitirá o paso de vehículos en días laborables de luns a venres, en horario xenérico de 08:00 a 20:00 horas, excepto os sábados que será de 08:00 a 14:00 horas, prohibindo automaticamente na calzada e fronte ao mesmo o estacionamento de vehículos, incluso, os que sexan do titular ou usuario do vao.10.1 A concesión de vao laboral afecto a unha actividade especifica os sábados pola tarde, en horario nocturno ou en días festivos, o será “excepcionalmente” nos casos que sexan debidamente xustificados pola realización da actividade comercial ou industrial neses días.10.2 Concederase licencia de Vao Laboral nos seguintes supostos: 1.- Locais ou espacios abertos en cuxo interior se realice unha actividade comercial o industrial e que a índole dos mesmos esixa necesariamente a entrada e saída de vehículos, con espazo suficiente no seu interior para a carga e descarga de mercadorías, que permita como mínimo a entrada dun furgón no interior do local.2.- Os talleres de reparación, venta, mantemento ou entretemento e limpeza de automóbiles.3.- Locais pechados ao público destinados exclusivamente a almacén ou depósito de artigos ou produtos obxecto de comercio, que sirvan para subministro deste ou distribución e que a índole dos mesmos esixa necesariamente a entrada e saída de vehículos, con espazo suficiente no seu interior para a carga e descarga de mercadorías, que permita como mínimo a entrada dun furgón no interior do local.4.- Locais ou fincas pechados ao público destinado a depósito de produtos agrícolas ou aparellos de labranza.5.- Acceso de particulares a fincas con tractores ou maquinaria agrícola para a realización de traballos propios do campo.10.3 Para a obtención da licencia de Vao Laboral establécense os seguintes requisitos: 1.- Título habilitante municipal para o desenvolvemento da actividade no local no que se solicita a licenza de vao.2.- Non se esixira o contemplado no apartado anterior aos locais ou fincas de depósito ou almacén de produtos, aparellos ou para traballos con maquinaria agrícola. DOS VAOS DE OBRAS Artigo 11.- O Vao de obra permitirá o paso de vehículos en días laborables de luns a venres, en horario de 8:00 a 20:00 horas, prohibindo automaticamente na calzada e fronte ao mesmo o estacionamento de vehículos, incluso, os que sexan do titular ou usuario do vao.11.1 Concederase con motivo das obras de reparación ou nova construción de inmobles que esixa o paso de camións pola beirarrúa e con capacidade interior necesaria para realizar operacións de carga e descarga para un ou dous camións, sendo imprescindible que o seu titular teña concedida a preceptiva licencia de obras.11.2 A licencia de vao de obra prescribirá unha vez cesen as condicións que posibiliten o acceso de vehículos á obra ou porque o espazo libre no interior da mesma non permita as operacións de carga e descarga de vehículos. Artigo 12.- De xeito excepcional, nos casos non previstos nos artigos anteriores, poderá concederse vao permanente para locais destinados a actividades que, pola índole das mesmas requiran ter o acceso libre permanentemente, debendo aportar o interesado na solicitude os xustificantes que se consideren oportunos. A concesión desta autorización será discrecional, visto o informe técnico, atendendo á actividade desenrolada, a necesidade aludida, o seu emprazamento e a excepcionalidade do caso; a concesión será facultade da Alcaldía ou Concelleiro Delegado. DOS CONTRA VAOS Artigo 13.- O Contra Vao consistirá no establecemento dunha zona de prohibición de estacionamento na marxe contraria fronte o vao, para facilitar as manobras de acceso e saída do garaxe, cando as circunstancias o requiran.13.1 A concesión do Contra Vao requirirá da solicitude motivada dos interesados e o informe favorable da Policía Local. DOCUMENTACIÓN Artigo 14.- A solicitude das autorizacións que se conteñen nesta Ordenanza realizarse a instancia dos interesados por medio do impreso que regulamentariamente se determine, acompañado dos documentos que se indican nos apartados seguintes: 14.1 Documentos xerais: a) Fotocopia do D. N. I./N. I. F. do solicitante. b) Xustificante de ser propietario ou arrendatario das fincas ou locais. c) Fotografía da porta de acceso ao local ou do lugar onde se queira instalar. d) Determinación no seu caso dos elementos ornamentais ou de mobiliario urbano que puideran verse afectados.14.2 Documentos particulares: Título habilitante municipal para o desenvolvemento da actividade no local no que se solicita a licenza de vao. IDENTIFICACIÓN DOS VAOS Artigo 15.- As características das distintas modalidades de vao descritas nos artigos 9, 10, 11 y 12 desta Ordenanza consignaranse polo Concello nunha placa de identificación, segundo os modelos do Anexo, que consistirá nunha prancha de aluminio de 1 mm. de grosor, esmalte a estufa, impresión indeleble con verniz protector, tamaño 465 x 315 mm., con orla e figura estampada, contendo o Escudo có texto Concello de Narón na parte superior e figurando na zona central a sinal de prohibido estacionar có texto da modalidade de vao que corresponda en cada caso. Na parte inferior de cor vermello para o vao permanente e provisional; amarelo para o laboral e verde para o de obras, constarán, dentro dun precinto, os seguintes datos da Licencia Municipal: • Número de identificación da licencia concedida polo Concello e que será correlativo. • Nome da vía e número do inmoble ou finca onde se instalará a placa. • Horarios correspondentes da autorización. • Número de metros de reserva autorizados. • Outros datos que estime el Concello.15.1 A placa de vao permanente provisional será de idéntico deseño e características que a placa de o vao permanente propiamente dito, coa diferencia de que sobre o circulo da sinal de prohibido estacionar farase constar a palabra provisional, segundo figura no Anexo.15.2 O Concello reservase a facultade de modificar as características das placas de vao e establecer os novos distintivos que estime oportunos. DA SINALIZACION Artigo 16.- As licencias de vao están constituídas por dous tipos de sinalización: a) Vertical: Instalación na porta, fachada ou construción dunha placa coa prohibición de estacionamento axustado ao modelo oficial descrito no artigo anterior e que será facilitada polo concello, previo abono das taxas correspondentes e que deberá ser colocada nun lugar visible dende a vía pública no centro da porta ou, no seu caso, no lado do sentido da marcha a unha altura máxima de 2,20 metros sobre o nivel da beirarrúa. b) Horizontal: Consistente no pintado, previa solicitude do titular do vao, dunha liña continua de cor amarelo sobre o bordo ou na calzada xunto ao bordo, de lonxitude igual á do vao autorizado.16.1 De xeito excepcional, poderá autorizarse para os vaos permanentes e provisionais o pintado dun zigzag de cor amarelo sobre a calzada de lonxitude igual á reserva concedida que, pola súa índole precise este tipo de sinalización horizontal, sendo necesario especificamente a solicitude motivada do interesado.16.2 A sinalización dos contra vaos, consistirá na colocación dun sinal vertical de prohibición de estacionamento R-308, cunha placa complementaria coa lenda indicando o vao afectado. A sinalización horizontal consistirá no pintado de cor amarelo dun zig-zag de lonxitude igual á autorizada.16.3 Os traballos correspondentes á sinalización vertical e horizontal descrita serán realizados polo Concello, con todos os gastos ao cargo do titular da licenza de acordo coas taxas recollidas nas Ordenanzas fiscais. REVOCACION DE LICENCIAS Artigo 17.- As licencias poderán ser revocadas polo órgano que as ditou nos seguintes casos: a) Por ter desaparecido as causas ou circunstancias que deron lugar á concesión de licencia de vao, ou ser destinadas a outro fin distinto para as que foron concedidas. b) Por incumprir as condicións e requisitos da licencia, os horarios ou carecer da sinalización adecuada. c) Por uso indebido do vao. A revogación da licencia de vao dará lugar á obrigación do titular de retirar a sinalización, reparar o bordo e beirarrúa no seu caso ao estado inicial, retirar a rampla metálica e entregar a placa de identificación de vao ao Concello. SUSPENSIÓN E RENOVACIÓN DAS AUTORIZACIONS Artigo 18.- O Concello poderá suspender con carácter temporal as autorizacións de entrada de vehículos durante os días e horas establecidos, cando as vías públicas nas que se atopen os accesos resulten afectadas por celebracións de actos, festas, mercados ou feiras de carácter tradicional, obras públicas ou privadas, de emerxencia ou programadas, autorizadas polo Concello, sen que elo orixine, en ningún caso, dereito á devolución da parte proporcional das taxas aboadas. VAOS EN ZONAS PEONIS Artigo 19.- As licencias de vao en zonas peonís permitirá a circulación de vehículos ata aqueles garaxes que estean situados nas mesmas, coa exclusiva finalidade de entrada e saía de ditos locais, prohibíndose terminantemente a parada o estacionamento na zona peonil.19.1 Cada usuario de garaxe deberá contar con unha autorización expresa expedida polo Concello, consistente nunha tarxeta de identificación que lle permita o acceso, segundo o modelo que determine a administración municipal e que deberá levar sempre á vista no interior do vehículo cada vez que circule pola zona peonil e o acceso realizarase sempre polo cruce da mesma mazá onde se atope o garaxe, que debidamente estará sinalizado verticalmente coa autorización de paso. DEREITOS DO TITULAR DA LICENCIA Artigo 20.- O titular da licencia ten o dereito fundamental de acceder e saír co seu vehículo do inmoble, finca, almacén ou obra, podendo solicitar os servizos da Policía Local ou servizo de guindastre, no seu caso, si no acceso existe algún impedimento ou vehículo, sempre que elo ocorra no horario autorizado, cuxas infraccións serán sancionadas conforme á Lei de Seguridade Viaria e Regulamento Xeral da Circulación. BAIXAS Artigo 21.- Con motivo da baixa da licencia de vao, xa sexa de oficio ou a petición do interesado, o titular da licencia deberá suprimir toda sinalización indicativa da existencia do vao, e repoñer a beirarrúa e o bordo ao seu estado orixinal, e no seu caso, reposición das marcas viarias (sinalización horizontal) dando continuidade á ordenación da rúa afectada, coa obriga de devolver a placa de identificación de vao ao órgano administrativo que a entregou, e trala comprobación dos Servizos Técnicos Municipais correspondentes, procederase á concesión da baixa dentro do prazo que ao efecto se conceda. Requirido o titular formalmente, se non o fixera pola súa conta, o Concello poderá á súa costa repoñer a beirarrúa ao seu estado orixinal e suprimir toda a sinalización indicativa da existencia do vao. CAMBIOS NAS CARACTERISTICAS DOS VAOS Artigo 22.- As ampliacións, reducións ou modificacións nos vaos deberán solicitarse polo seu titular seguindo o mesmo trámite que para a súa concesión orixinal, pois é necesaria unha nova autorización municipal. CAMBIOS DE TITULARIDADE Artigo 23.- As autorizacións contempladas nesta Ordenanza a efectos de autorizacións de vaos, en calquera das súas modalidades, serán transmisibles sempre e cando no varíen as condicións que motivaron a súa concesión, previa inspección polos servizos municipais. A tales efectos comunicarase ao Concello mediante un escrito no que deberá constar entre outras circunstancias, que o antigo titular manifesta a súa conformidade. OBRIGACIONS DO TITULAR DO VAO E/OU CONTRA VAO Artigo 24.- O titular do vao e /ou contravao está obrigado a: 1) Conservar en bo estado o pavimento da beirarrúa, a rampla e o distintivo ou placa de identificación de vao.2) Renovar o pavimento da beirarrúa, comprendido en toda a anchura e lonxitude do vao, ao seu estado natural cando o ordene o Concello no caso de producirse danos con motivo do uso especial que comporta a entrada e saída de vehículos a través de ditos espazos e que será responsabilidade dos seus titulares. En caso de incumprimento ou de reparacións inadecuadas, continuarase o procedemento polo departamento municipal correspondente tendente á execución forzosa nos termos regulados pola Lei vixente.3) Refacer a beirarrúa e o bordo ao seu estado orixinario e retirar a rampla, cando a licencia de vao se extinga, cese a súa vixencia ou sexa anulada.4) Pagar as taxas establecidas na Ordenanza Fiscal correspondente. ANULACION DE LICENCIAS Artigo 25.- As licencias de vao quedaran anuladas por incumprimento de calquera das obrigacións impostas nesta Ordenanza, previamente se iniciará o correspondente expediente administrativo, garantindo en todo caso a audiencia ao interesado i expresamente por: 1) Non conservar en perfecto estado o pavimento ou a pintura, así como o distintivo sinalizado.2) Uso indebido do vao.3) O incumprimento das normas determinadas nesta Ordenanza.4) Destinar o local a fins distintos aos declarados polo titular.5) Modificación das circunstancias que orixinaron a concesión. SECCIÓN SEGUNDA RESERVA DE ESPAZO PARA APARCAMENTO EXCLUSIVO E PARA CARGA E DESGARGA APARCAMENTO EXCLUSIVO Artigo 26.- O Concello de Narón poderá autorizar reserva de espazo na vía pública para aparcamento exclusivo a determinadas institucións ou establecementos, e para carga e descarga de mercadorías e materiais, fora das zonas que, con carácter xeral, xa estean habilitadas polo propio Concello para vehículos de transporte de persoas ou mercadorías en calidade de Servizo Público. Poderanse autorizar tamén reservas de ocupación e uso de espazo público de carácter temporal para outros fins como subministracións e bombeo de formigón, descarga de gasóleo, vehículos de exposición, mesas ou pequenas instalacións para reparto de publicidade comercial e outros semellantes. No caso de reservas que requiran un valado inicial, como pode ser por uso de plataformas elevadoras, estadas ou semellantes, os solicitantes acompañaran á solicitude copia da licenza de OVP concedida polo negociado de Urbanismo. Artigo 27.- Os interesados en obter calquera das autorizacións indicadas no artigo anterior, deberán solicitala, expresamente, indicando a vía pública e número da mesma fronte o que se solicita a reserva, metros lineais de ocupación ou no seu caso, peche de rúa, finalidade ou motivo, concretando o tempo de ocupación. A concesión da autorización, será discrecional, previo informe dos Servizos Técnicos Municipais, valorando as circunstancias do tráfico, a proximidade ou non de zonas habilitadas para carga e descarga, ou outras que se consideren oportunas. Artigo 28.- Os interesados deberán aboar as taxas que se establezan nas Ordenanzas Fiscais en vigor. SECCIÓN TERCEIRA REXIMEN SANCIONADOR INSPECCION E DENUNCIA Artigo 29.- Corresponde aos Servizos Técnicos Municipais e á Policía Local en funcións de Policía administrativa a comprobación e no seu caso denuncia das infraccións que observen en relación có establecido nesta Ordenanza. CLASIFICACION DAS INFRACCIONS Artigo 30.- As infraccións dos titulares de locais ou garaxes aos que se refire esta Ordenanza se clasifican en leves, graves e moi graves.1) As leves serán sancionadas con multas de 90 a 150 € 2) As graves serán sancionadas con multas de 151 a 300 € e coa suspensión da licencia de un a seis meses no seu caso.3) As moi graves serán sancionadas con multas de 301 a 600 € e coa suspensión da licencia por máis de seis meses, podendo revocarse esta definitivamente. CADRO DE INFRACCIONS Artigo 31.- Establecese o seguinte cadro de infraccións: 31.1 Leves: a) Instalar dispositivos fixos ou móbiles, ramplas ou similares para acceder a garaxes ou espazos abertos sen estar autorizado para elo. b) Instalar rótulos, pintar sinais ou realizar suxestións de calquera tipo, que sen ser a preceptiva de licencia de vao, poidan intentar substituír esta, ou provocar confusión ao resto dos usuarios. c) Realizar pintados do bordo da beirarrúa, sobre a calzada ou outros elementos da vía sen estar autorizado. d) Sinalizar máis metros dos autorizados pola licencia.31.2 Graves: a) Non comunicar ao Concello a transmisión ou ampliación dunha licencia de vao. b) Alterar ou modificar os horarios de vao concedidos na licencia. c) Utilizar o local, espazo aberto ou garaxe para fins distintos aos solicitados na licencia de vao. d) Non conservar en bo estado o pavimento, pintura do bordo ou a placa de vao. e) Non retirar as placas unha vez finalizada a autorización correspondente.31.3 Moi graves: a) Falsificacións da placa de vao ou instalación doutro tipo de sinais non homologadas por esta Ordenanza. b) Utilizar as sinais de vao en lugar diferente ao autorizado pola licencia. c) A modificación da estrutura do bordo existente e no seu caso da beirarrúa sen ter autorización, co fin de facilitar a entrada e saída de vehículos a garaxes ou outros locais. REGULARIZACION Artigo 32.- Cando se constitúa un vao sen ter obtido a correspondente autorización, a persoa que corresponda a titularidade do local, espazo aberto, finca ou garaxe será requirida pola Administración Municipal para que regularice este, no suposto de non efectualo voluntariamente requiriráselle para que no prazo de quince días repoña á súa costa a beirarrúa ao seu estado anterior, de non facelo será executado subsidiariamente á súa costa polo Concello e incorrerá nunha infracción tipificada como moi grave no artigo anterior. Non obstante ao disposto polo parágrafo anterior, si o vao reúne as condiciones establecidas nesta Ordenanza, poderá solicitar dentro do prazo de quince días, a licencia de vao, todo elo sen prexuízo do expediente sancionador que corresponda pola acción cometida. DISPOSICIÓN TRANSITORIA Os actuais concesionarios de licencias de vao vixentes á promulgación desta Ordenanza serán renovadas automaticamente e deberán regularizarse todas as situacións anómalas que poidan existir. DISPOSICIÓN ADICIONAL As entradas e saídas de vehículos que gocen da oportuna licencia municipal no momento de entrar en vigor esta Ordenanza e teñan instaladas as antigas placas homologadas de sinalización de vao que non se correspondan coas novas modalidades do Anexo, terán un prazo de seis meses para regularizalo, mediante a solicitude por escrito ao Concello. Transcorrido este período aplicarase na súa integridade o réxime disciplinario e sancionador que a Ordenanza establece. DISPOSICIÓN DEROGATORIA Quedan derrogadas aquelas normas de igual ou inferior rango que se opoñan ao establecido na presente Ordenanza. DISPOSICIÓN FINAL 1.- A presente Ordenanza entrará en vigor ao día seguinte da súa publicación no Boletín Oficial de la Provincia.2.- En todo o non regulado expresamente na presente Ordenanza rexera o PXOM, o CT-DB SI de seguridade en caso de incendio, a Ordenanza Fiscal Municipal de Tributos e Prezos Públicos ou demais normativa aplicable ao caso. EDICTO DE APROBACIÓN DEFINITIVA DA ORDENANZA XERAL MUNICIPAL SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR E SEGURIDADE VIAL Rematado o período de exposición pública do acordo do Concello Pleno de Narón de data 24 de setembro de 2020, relativo á aprobación inicial da Ordenanza Xeral Municipal sobre tráfico, circulación de vehículos a motor e seguridade vial sen que se teñan producidas alegacións ou suxerencias, enténdese aquel acordo elevado a definitivo e se procede a súa íntegra publicación neste Boletín Oficial da Provincia. ORDENANZA XERAL MUNICIPAL SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS DE MOTOR E SEGURIDADE VIARIA EXPOSICIÓN DE MOTIVOS As entidades locais gozan de autonomía para a xestión dos intereses que lles son propios. A Lei reguladora das Bases de Réxime Local e o seu texto refundido establecen que a ordenación do tráfico de vehículos e persoas nas vías urbanas será competencia das entidades locais, as cales a exercen dentro do límite establecido pola lexislación do Estado e das comunidades autónomas. A manifestación desta competencia, en materia de circulación, reflíctese na elaboración dunha ordenanza que regule os aspectos relacionados con esta dentro do municipio. O feito da circulación viaria é hoxe en día consubstancial ao ser humano, sendo a actividade que máis se prodiga e a que máis vincula á poboación, xa sexa na súa faceta condutora ou peonil, razón pola que require unha lexislación concreta e adecuada ás súas especiais circunstancias. A capacidade normativa das administracións locais debe enfocarse cara a regulación das facetas específicas que constitúen a idiosincrasia do municipio, atendendo á variedade e pluralidade do seu tecido social, coa fin de mellorar a calidade de vida dos seus cidadáns. Este concello regula mediante a presente ordenanza diversas cuestións en materia de tráfico co fin de exercer as competencias atribuídas aos municipios polo artigo 7 do Real Decreto Lexislativo 6/2015, do 30 de outubro, polo que se aproba o Texto Articulado da Lei sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor e Seguridade Viaria e normativa concordante e complementaria, así a lexislación estatal e autonómica neste ámbito. ÍNDICE DE CONTIDOS TITULO PRIMEIRO. DO OBXECTO E ÁMBITO DE APLICACIÓN Artigo 1. Competencia. Artigo 2. Obxecto. Artigo 3. Ámbito de aplicación. Artigo 4. Dereito supletorio. TITULO SEGUNDO. DA CIRCULACION URBANA Artigo 5. Policía Local Artigo 6. Competencia para a ordenación da circulación e o estacionamento. Artigo 7. Competencia para sinalizar. Artigo 8. Aplicación e obediencia dos sinais. Artigo 9. Condutas prohibidas que poidan afectar á sinalización. Artigo 10. Comportamento dos usuarios das vías públicas. TÍTULO TERCEIRO CAPÍTULO I. DO TR Á NSITO PEONIL Artigo 11. Lugares de circulación ou tránsito. Artigo 12. Condutas prohibidas aos peóns. Artigo 13. Normas de comportamento dos peóns. CAPITULO II. DAS ZONAS DE PRIORIDADE PEONIL. Artigo 14. Concepto. Artigo 15. Sinalización. Artigo 16. Prohibición de circulación e estacionamento. Artigo 17. Excepcións á limitación de circulación. Artigo 18. Velocidade limitada. TÍTULO CUARTO. DO TR Á NSITO CON PATÍNS E MONOPATÍNS E OUTROS ENXEÑOS MECÁNICOS. Artigo 19. Tránsito polas beirarrúas. Artigo 20. Uso con carácter deportivo. Artigo 21. Circulación de bicicletas, prioridades de paso, prohibicións e estacionamentos. Artigo 22. Circulación por parques públicos e zonas peonís. TÍTULO QUINTO CAPÍTULO I. QUADS, CICLOMOTORES, TRICICLOS, MOTOCICLETAS, VEHÍCULOS DE MOBILIDADE PERSOAL Artigo 23. Quads. Artigo 24. Ciclomotores, triciclos, motocicletas. Artigo 25. Vehículos de mobilidade persoal. TÍTULO SEXTO CAPÍTULO I. DAS NORMAS XERAIS DE CIRCULACI Ó N. Artigo 26. Normas de comportamento en supostos de intensidade ou densidade da circulación. Artigo 27. Incorporación dos vehículos de transporte colectivo de persoas. Artigo 28. Circulación de animais. Artigo 29. Outras normas de comportamento. Artigo 30. Carrís reservados para a circulación de determinados vehículos. Artigo 31. Actividades que afectan á seguridade da circulación. Artigo 32. Emisión de perturbacións e contaminantes. Artigo 33. Velocidade. Límite máximo e excepcións. Artigo 34. Adecuación da velocidade. CAPÍTULO II. PREFERENCIAS DE PASO E ADIANTAMENTOS. Artigo 35. Vehículos prioritarios. Artigo 36. A outros usuarios. CAPITULO III. TRANSPORTE ESCOLAR E DE MENORES. Artigo 37. Transporte escolar e de menores. CAPITULO IV. TRANSPORTES ESPECIAIS E MERCADORÍAS PERIGOSAS. Artigo 38. Circulación vehículos especiais. Artigo 39. Circulación prohibida a determinados vehículos en función das súas dimensións. TITULO SÉTIMO. PARADAS E ESTACIONAMENTOS CAPITULO I. PARADAS. Artigo 40. Supostos que constitúen parada. Artigo 41. Lugares, modo e forma de realizar a parada. Artigo 42. Lugares, modo e forma de realizar a parada os vehículos de servizos públicos destinados ao transporte de persoas. Artigo 43. Paradas e estacionamentos prohibidos. CAPÍTULO II. ESTACIONAMENTOS. Artigo 44. Definición de estacionamento. Artigo 45. Tipos de estacionamento. Artigo 46. Modos de efectuar o estacionamento. Artigo 47. Supostos de prohibición de estacionamento. Artigo 48. Restricións á parada e estacionamento de determinados tipos de vehículos. Artigo 49. Estacionamento dos vehículos de dúas rodas. Artigo 50. Estacionamentos e usos non permitidos nos lugares da vía destinados á parada e ao estacionamento. Artigo 51. Parada e estacionamento de vehículos que emitan ruídos e que poidan ensuciar a vía. TÍTULO OITAVO. LIMITACIÓNS AO USO DAS VÍAS PÚBLICAS CAPÍTULO I. ESTACIONAMENTO CON LIMITACIÓN TEMPORAL Artigo 52. Obxecto. Artigo 53. Tipoloxía de usos e usuarios. Artigo 54. Título habilitante. Artigo 55. Vehículos excluídos. Artigo 56. Estacionamentos non permitidos. Artigo 57. Sinalización. Artigo 58. Horario. Artigo 59. Lugares. Artigo 60. Infraccións. Artigo 61. Retirada do vehículo. Artigo 62. Competencia para denunciar. CAPÍTULO II. SERVIZO PÚBLICO DE ORDENACIÓN E REGULACIÓN DE ESTACIONAMENTO (ORA) Artigo 63. Obxecto. Artigo 64. Tipoloxía de usos e usuarios. Artigo 65. Título habilitante. Expedición de tickets. Artigo 66. Vehículos excluídos. Artigo 67. Estacionamentos non permitidos. Artigo 68. Sinalización. Artigo 69. Horario. Artigo 70. Lugares. Artigo 71. Infraccións. Artigo 72. Retirada do vehículo. Artigo 73. Competencia para denunciar. CAPÍTULO III. CARGA E DESCARGA Artigo 74. Concepto. Artigo 75. Normas Xerais. Artigo 76. Carga e descarga fóra da vía. Artigo 77. Competencia Artigo 78. Estacionamento exclusivo. Artigo 79. Vehículos dedicados. Artigo 80. Tarxeta de carga e descarga. Artigo 81. Manobra de carga e descarga. Artigo 82. Disposicións sobre carga e descarga. Artigo 83. Vehículos pesados. Artigo 84. Material descargado. Artigo 85. Precaucións. Artigo 86. Execución. Artigo 87. Prohibición. Artigo 88. Tempo máximo. Artigo 89. Exhibición de hora de inicio. CAPÍTULO IV. DAS MUDANZAS Artigo 90. Concepto. Artigo 91. Condicións para a realización de mudanzas. Artigo 92. Paralización da mudanza. CAPÍTULO V. OUTRAS LIMITACIÓNS AOS USOS DAS VÍAS PÚBLICAS. Artigo 93. Rodaxes. Artigo 94. Probas deportivas. Artigo 95. Verbenas, espectáculos públicos e outras actividades similares. TÍTULO NOVENO. INMOBILIZACIÓN E RETIRADA DE VEHÍCULOS CAPÍTULO I. INMOBILIZACIÓN. Artigo 96. Supostos nos que procede a inmobilización. Artigo 97. Lugar da inmobilización. CAPÍTULO II. RETIRADA DE VEHÍCULOS. Artigo 98. Supostos nos que procede a retirada. Artigo 99. Depósito e gastos da retirada. TÍTULO DÉCIMO. NORMAS PARA FAVORECER A MOBILIDADE DAS PERSOAS CON CAPACIDADE DE MOVEMENTO REDUCIDO Artigo 100. Obxecto. Artigo 101. Tarxeta de estacionamento. Artigo 102. Titulares da tarxeta de estacionamento. Artigo 103. Ámbito territorial da tarxeta de estacionamento. Artigo 104. Prazas de aparcamento reservadas para persoas titulares da tarxeta de estacionamento. Artigo 105. Condicións de uso. Artigo 106. Dereitos dos titulares e limitacións de uso. Artigo 107. Obrigacións dos titulares. Artigo 108. Garantía procedemental. Artigo 109. Requisitos para a obtención do cartón de estacionamento para persoas con mobilidade reducida. Artigo 110. Competencia. Artigo 111. Procedemento para a concesión da tarxeta de estacionamento. Artigo 112. Vixencia e renovación da tarxeta. TITULO DECIMO PRIMEIRO. CORTES DE TRÁFICO Artigo 113. Autorizacións para execución de cortes de tráfico en vía pública. TITULO DECIMO SEGUNDO. PROCEDEMENTO SANCIONADOR, INFRACCIÓNS E SANCIÓNS CAPÍTULO I. PROCEDEMENTO SANCIONADOR Artigo 114. Procedemento. Artigo 115. Órgano competente. Artigo 116. Denuncias de particulares. Artigo 117. Procedemento sancionador abreviado. Artigo 118. Procedemento sancionador ordinario. Artigo 119. Forma de pago das sancións. Artigo 120. Da responsabilidade. Artigo 121. Órgano instrutor competente e tramitación de denuncias. Artigo 122. Resolución e recursos. CAPÍTULO II. INFRACCIÓNS E SANCIÓNS Artigo 123. Infraccións e sancións. Artigo 124. Detracción de puntos. DISPOSICIÓN TRANSITORIA DISPOSICIÓN DERROGATORIA DISPOSICIÓN FINAL ANEXO I – Distintivo para carga e descarga. ANEXO II – Sinalización vertical e horizontal para estacionamento con limitación temporal. ANEXO III – Sinalización vertical e horizontal de estacionamento da zona ORA. ANEXO IV – Distintivo para estacionamento de persoas con discapacidade. ANEXO V – Relación codificada de infraccións e sancións. TITULO PRIMEIRO DO OBXECTO E ÁMBITO DE APLICACIÓN Artigo 1. Competencia. Esta ordenanza dítase en virtude das competencias atribuídas aos municipios en materia de ordenación de tráfico de persoas e vehículos nas vías urbanas pola Lei 7/1985, do 2 de abril, Reguladora das Bases de Réxime local, e polo artigo 7 do Real Decreto Lexislativo 6/2015, do 30 de outubro, polo que se aproba o texto refundido da Lei sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor e Seguridade Viaria, e normas de desenvolvemento. Artigo 2. Obxecto. A presente Ordenanza ten por obxecto: regular o uso das vías urbanas, facendo compatible a equitativa distribución dos aparcadoiros entre todos os usuarios coa necesaria fluidez do tráfico rodado e co uso peonil das rúas; o establecemento de medidas de estacionamento limitado, coa fin de garantir a rotación dos aparcadoiros; prestar especial atención ás necesidades das persoas con discapacidade que teñen reducida a súa mobilidade e que utilizan vehículos, coa fin de favorecer a súa integración social; regular a inmobilización e retirada dos vehículos nos casos previstos na normativa de aplicación; regular o peche das vías urbanas e outras medidas especiais de regulación e ordenación do tráfico, cando se considere necesario, incluíndo a posibilidade de prohibir ou restrinxir a circulación de determinados vehículos na vías urbanas por motivos ambientais. Artigo 3. Ámbito de aplicación. Os preceptos desta Ordenanza son de aplicación nas vías urbanas comprendidas dentro do termo municipal de Narón, nos termos previstos na Lei de Seguridade Viaria e demais normativa de aplicación, obrigando aos titulares e usuarios das vías e terreos públicos aptos para a circulación, aos das vías e terreos que, sen ter tal aptitude sexan de uso común e, en defecto doutras normas, aos titulares das vías e terreos privados que sexan utilizados por unha colectividade indeterminada de usuarios. Artigo 4. Dereito supletorio. Naquelas materias non reguladas expresamente nesta Ordenanza, aplicaranse directa e subsidiariamente os preceptos da Lei sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor e Seguridade Viario e os Regulamentos ou outras Normas que a desenvolven ou poidan desenvolvela nun futuro. TITULO SEGUNDO DA CIRCULACI Ó N URBANA Artigo 5. Policía Local 1. Corresponde á Policía Local a vixilancia do cumprimento das prescricións desta Ordenanza; o control das zonas de estacionamento con limitación horaria, a regulación e a reordenación do tráfico; a adopción de medidas cautelares e formular as denuncias que procedan polas infraccións que se cometan contra o disposto na presente Ordenanza e demais disposicións en materia de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor e Seguridade Viaria, de acordo coa normativa vixente en cada momento e coas disposicións que diten os Órganos e as Autoridades con competencias en materia de tráfico.2. Tamén lles corresponde aos axentes do tráfico instruír atestados por accidentes de circulación dentro do centro urbano e a prestación de auxilio nos casos de accidente.3. Os sinais e indicacións que, no exercicio da facultade de regulación do tráfico, efectúen os axentes de tráfico, obedeceranse á máxima celeridade e prevalecerán sobre calquera outras. Artigo 6. Competencia para a ordenación da circulación e o estacionamento.1. Corresponderá exclusivamente á Autoridade Municipal autorizar a ordenación do estacionamento e a circulación nos viais de uso público, aínda que fosen de propiedade privada, quedando prohibida a ordenación consistente na reserva de espazo ou de calquera outra forma efectuada por particulares, sen que se poida cortar a circulación nin instalar sinal ou indicación de ningún tipo sen autorización expresa do Concello.2. En caso de necesidade, urxencia ou por razóns festivas ou de circulación, a policía local poderá modificar, de maneira eventual ou circunstancial, a ordenación existente nos lugares onde se produzan tales situacións, podendo dispor a colocación, anulación ou retirada provisional dos sinais que resulten necesarios, así como a adopción de medidas preventivas. Artigo 7. Competencia para sinalizar.1. Corresponde con carácter exclusivo ao Concello de Narón autorizar a colocación, retirada e conservación de todo tipo de sinalización viaria, tanto vertical como horizontal, nas vías públicas incluídas no artigo 3 desta Ordenanza, quedando prohibida a realización das condutas anteriores por calquera persoa física ou xurídica, agás autorización expresa do Concello nos supostos que, con carácter excepcional, regúlanse nesta Ordenanza.2. O órgano municipal competente en materia de sinalización procederá á retirada inmediata de toda aquela sinalización que non cumpra a normativa vixente, non estea debidamente autorizada ou incumpra as condicións da autorización municipal.3. En caso de necesidade, os axentes encargados da vixilancia do tráfico poderán instalar sinais circunstanciais sen autorización previa. Os axentes encargados da vixilancia do tráfico serán responsables da sinalización de carácter circunstancial, conforme ás normas e modelos establecidas no Regulamento Xeral de Circulación, en razón das continxencias do tráfico ou outras que afectando ao mesmo impliquen unha modificación da sinalización necesaria para o seu control. Artigo 8. Aplicación e obediencia dos sinais.1. Os sinais preceptivos colocados nas entradas da cidade ou nos accesos á mesma rexen para todo o termo municipal salvo a sinalización específica para un tramo da vía.2. Os sinais situados nas entradas das zonas peonís e demais áreas de circulación restrinxida ou de estacionamento limitado, en xeral, rexen para todo o viario interior do perímetro definido, de acordo co disposto nos Anexos que acompañan á presente Ordenanza.3. Para facilitar a interpretación dos sinais, poderase engadir unha inscrición nun panel complementario colocado debaixo daquelas ou no interior dun panel rectangular que conteña o sinal.4. Excepcionalmente, cando as autoridades competentes estimen conveniente concretar o significado dun sinal ou dun símbolo ou, respecto dos sinais de regulamentación, limitar o seu alcance a certas categorías de usuarios da vía ou a determinados períodos, e non se puidesen dar as indicacións necesarias por medio dun símbolo adicional ou de cifras nas condicións definidas no Catálogo oficial de sinais de circulación e marcas viarias, colocarase unha inscrición debaixo do sinal, nun panel complementario rectangular, sen prexuízo da posibilidade de substituír ou completar esas inscricións mediante un ou varios símbolos expresivos colocadas na mesma placa.5. No caso citado no apartado anterior, para maior divulgación do contido dos sinais, o/a Alcalde/Alcaldesa ou Concelleiro/a en quen delegue, aprobará o modelo de sinal ou marca viaria que para cada caso considere máis adecuado, publicándose a aprobación e o modelo no B. O. P. Artigo 9. Condutas prohibidas que poidan afectar á sinalización.1. Queda prohibido modificar o contido dos sinais ou colocar sobre elas placas, carteis, anuncios, adhesivos, marcas ou outros obxectos e calquera instalación que, en xeral, impida ou limite aos usuarios a normal visibilidade de semáforos ou sinais, que poidan distraer a súa atención ou inducir a erro ou dificulten a circulación ou o estacionamento, que poidan inducir a confusión, reducir a súa visibilidade ou a súa eficacia, cegar aos usuarios da vía ou distraer a súa atención, ou afectar o seu ornato e limpeza. Será responsable da devandita colocación o anunciante.2. O Concello procederá, unha vez informado da súa existencia, se o obrigado a iso non o fixer e de acordo coas normas que regulan a execución subsidiaria, á retirada inmediata de toda aquela sinalización de circulación ou publicitaria que non estea debidamente autorizada, non cumpra as normas en vigor ou impida a visibilidade. E isto, tanto polo que se refire aos sinais non regulamentarios coma se é incorrecta a forma, a colocación ou o deseño do sinal. Os gastos de retirada correrán a cargo do responsable da colocación. Artigo 10. Comportamento dos usuarios das vías públicas.1. A favor do interese xeral e para unha correcta convivencia cidadá, todos os usuarios da vía pública e aquelas persoas que coas súas accións ou omisións poidan afectala, teñen que comportarse de forma que non entorpezan indebidamente a circulación de persoas e vehículos. Ademais, deben extremar a precaución e realizar as dilixencias oportunas para non causar prexuízo ou molestias innecesarias, ou perigo para si mesmos ou para outros usuarios, ou danar os bens.2. Todos os usuarios da vía pública están obrigados a cumprir os preceptos desta Ordenanza e da normativa vixente en materia de circulación de peóns e vehículos. Ao mesmo tempo están obrigados a colaborar coas autoridades ou os seus axentes, para facilitar a súa tarefa e o cumprimento das súas funcións, ademais de seguir as súas indicacións para evitar perigo, riscos ou obstáculos para a circulación de vehículos ou o tránsito de peóns. TÍTULO TERCEIRO CAPÍTULO I. DO TRANSITO PEONIL Artigo 11. Lugares de circulación ou tránsito.1. Os peóns transitarán polas beirarrúas, paseos e zonas de prioridade peonil debidamente sinalizadas, gozando sempre de preferencia as persoas de mobilidade reducida.2. Excepcionalmente poderán circular pola calzada cando así o determinen os Axentes encargados da vixilancia do tráfico.3. Cando non existisen zonas para a circulación de peóns, poderán transitar pola calzada polo lugar máis afastado do seu centro. Artigo 12. Condutas prohibidas aos peóns. Prohíbese aos peóns: a) Deterse nas beirarrúas formando grupos, cando iso obrigue a outros usuarios para circular pola calzada. b) Cruzar a calzada por lugares distintos dos autorizados ou permanecer nela. c) Correr, saltar ou circular de forma que moleste aos demais usuarios. d) Esperar aos autobuses e demais vehículos de servizo público fóra dos refuxios ou beirarrúas ou invadir a calzada para solicitar a súa parada. e) Realizar actividades nas beirarrúas, pasos, calzadas, beiravías ou, en xeral, en zonas contiguas á calzada, que obxectivamente poidan perturbar aos condutores ou retardar, ou dificultar a marcha dos seus vehículos, ou poidan dificultar o paso de persoas con mobilidade reducida. f) Subir ou descender dos vehículos en marcha. Artigo 13. Normas de comportamento dos peóns. Os peóns que precisen cruzar a calzada efectuarano coa máxima dilixencia, sen deterse nin entorpecer aos demais usuarios, nin perturbar a circulación e observando en todo caso as prescricións seguintes: a) Nos pasos regulados por semáforos, deberán obedecer as indicacións das luces, non penetrando no paso ata que o sinal dirixido a eles autoríceo. b) Nos pasos regulados por Axentes da Policía local, deberán en todo caso obedecer as instrucións que sobre o particular efectúen estes. c) Nos restantes pasos, non deberán penetrar na calzada ata tanto non se haxan cerciorado, á vista da distancia e velocidade á que circulen os vehículos máis próximos, que non existe perigo en efectuar o cruzamento. d) Atravesarán as calzadas polos pasos sinalizados e, se non houbese ningún próximo deberán cerciorarse de que poden facelo sen risco nin entorpecimiento indebido, efectuando o cruzamento polas esquinas e en dirección perpendicular ao eixo da vía, excepto cando as características da mesma ou as condicións de visibilidade poidan provocar situacións de perigo. e) Non poderán atravesar as prazas e glorietas pola súa calzada, debendo rodealas agás que o permitan os pasos de peóns existentes para o efecto. CAPITULO II. DAS ZONAS DE PRIORIDADE PEONIL. Artigo 14. Concepto.1. O órgano municipal competente, dentro das súas competencias de ordenación, control do tráfico e uso das vías públicas da súa titularidade e velando polo principio de maior e mellor protección do usuario máis vulnerable, poderá establecer zonas de prioridade peonil nas que se restrinxirá total ou parcialmente a circulación e o estacionamento de vehículos, determinando as condicións concretas en que deberá desenvolverse a circulación na área afectada.2. Nestas zonas o peón gozará de prioridade sobre calquera outro vehículo, bicicleta ou elemento mecánico de transporte, que estea autorizado para circular. Artigo 15. Sinalización. As zonas de prioridade peonil sinalizaranse á entrada e á saída, sen prexuízo dos elementos móbiles que se poidan colocar para impedir ou controlar os accesos de vehículos. Artigo 16. Prohibición de circulación e estacionamento. A prohibición de circulación e estacionamento nas zonas de prioridade peonil poderá establecerse con carácter permanente ou referirse unicamente a unhas determinadas horas do día ou a uns determinados días e poderá afectar a todas ou soamente a algunhas das vías da zona delimitada. Podendo tamén limitarse ao vehículo por dimensión ou por tipo. Artigo 17. Excepcións á limitación de circulación. As limitacións de circulación que se establezan nas zonas de prioridade peonil non afectarán aos seguintes vehículos: a) Aos servizos de extinción de incendios e salvamento, forzas e corpos de seguridade e ambulancias e servizos médicos de urxencia, que se achen prestando servizo. Os vehículos que preste outros servizos públicos requirirán autorización municipal. b) Aos que trasladan persoas enfermas con domicilio ou atención dentro da zona peonil. c) Aos que trasladan ás persoas aloxadas nos establecementos hostaleiros situados dentro da zona. Neste suposto permitirase a parada polo tempo estritamente necesario para acceso e baixada de viaxeiros e carga ou descarga de equipaxes, que non poderá exceder os dez minutos. d) Aos que accedan ou saian de garaxes e estacionamentos autorizados. e) Aos que sexan conducidos por persoas con mobilidade reducida ou transporten a persoas con mobilidade reducida e diríxanse ao interior ou saian da zona. f) Aos que contan con autorización municipal Artigo 18. Velocidade limitada. Ao transitar polas zonas de prioridade peonil, os vehículos relacionados no artigo anterior deberán adecuar a súa velocidade á dos peóns, non podendo exceder a velocidade máxima de 20km/h. TÍTULO CUARTO DO TRANSITO CON PATÍNS E MONOPATÍNS E OUTROS ENXEÑOS MECÁNICOS. Artigo 19. Tránsito polas beirarrúas.1. Como norma xeral, os enxeños mecánicos sen motor (monopatines, patíns sen motor, patinetes e aparellos similares) non poderán circular pola calzada, transitasen unicamente polas beirarrúas, zonas de prioridade peonil e vías ciclistas, non podendo invadir carrís de circulación. No seu tránsito deberán acomodar a súa marcha á dos peóns, evitando en todo momento causar molestias ou crear perigos, e en ningún caso gozarán de prioridade respecto dos peóns.2. Só poderán circular a paso de persoa polas beirarrúas ou polas rúas residenciais debidamente sinalizadas, sen que en ningún caso permítase que sexan arrastrados por outros vehículos.3. Con estes vehículos non se pode afectar nin circular sobre o mobiliario urbano por exemplo bancos, varandas ou similares.4. Os menores de 12 anos, baixo a responsabilidade da persoa que ostente o seu garda, poderán circular polas beirarrúas con patíns, patinetes, monopatines, triciclos e similares, adecuando a súa velocidade á dos peóns.5. Os patíns eléctricos e análogos, debidamente homologados e autorizados conforme á normativa vixente non poderán circular pola calzada, como norma xeral, séndolles de aplicación o citado neste artigo. Artigo 20. Uso con carácter deportivo. Os monopatines, patíns sen motor e aparellos similares unicamente poderán utilizarse con carácter deportivo nas zonas especificamente sinalizadas en tal sentido. Artigo 21. Circulación de bicicletas.1. As bicicletas, vehículos suxeitos á normativa vixente sobre tráfico e circulación, circulasen polas vías ciclistas ou polos itinerarios sinalizados. Onde non existan carrís ou vías destinados a bicicletas, circulasen pola calzada. O ciclista unicamente terá a consideración de peón cando circule a pé. Non obstante o anterior, os menores de 12 anos, baixo a responsabilidade da persoa que ostente o seu garda, poderán circular polas beirarrúas con bicicletas adecuando a súa velocidade á dos peóns.2. Cando haxa carrís reservados para as bicicletas, que se sinalizarán especificamente como carril bici, as bicicletas circularán por estes, respectando a sinalización, a ordenación do tránsito e as normas de prioridade de paso previstas polo resto de vehículos.3. As bicicletas terán que levar un timbre, e cando circulen de noite terán que levar luces e elementos reflectores debidamente homologados que permitan a súa correcta visualización polos peóns e condutores.4. Os condutores de bicicletas terán prioridade de paso respecto dos vehículos a motor: a) Cando circulen por un carril bici, paso para ciclistas ou beiravía debidamente sinalizados. b) Cando para entrar noutra vía o vehículo a motor vire a dereita ou esquerda, nos supostos permitidos, e haxa un ciclista nas súas proximidades. c) Cando circulando en grupo, o primeiro iniciase xa o cruzamento ou entrase nunha glorieta.5. Como norma xeral, considerarase prohibido: a) Circular co vehículo apoiado só nunha roda. b) Transportar a outra persoa, excepto os menores de 7 anos transportados en sillitas por un adulto. c) Soltar o manillar, excepto cando sexa necesario para facer un sinal de manobra. d) Collerse a outros vehículos para ser remolcados. e) Circular zigzagueante entre vehículos ou peóns. f) Circular utilizando auriculares conectados a aparellos receptores ou reprodutores de son. g) Cargar a bicicleta con obxectos que dificulten a súa utilización ou reduzan a visión.6. Está especificamente prohibido estacionar as bicicletas: a) Nas árbores e o mobiliario urbano, por exemplo: farois, semáforos, bancos, papeleiras ou similares. b) Ante zonas onde haxa reserva de carga e descarga na calzada en horario dedicado á actividade. c) En zonas de estacionamento para persoas con discapacidade. d) En zonas de estacionamento expresamente reservados a servizos de urxencia e seguridade, centros ou instalacións públicas. e) Ante as saídas de emerxencia de locais destinados a establecementos de pública concorrencia, durante as horas de actividade. f) En paradas de transporte público. g) En pasos para peóns. h) Nos espazos habilitados para o estacionamento das bicicletas públicas de préstamo. i) Nos elementos encostados nas fachadas.3. As bicicletas poderán arrastrar un remolque ou semirremolque, sempre que non superen o 50 por cento da masa en baleiro do vehículo tractor e cúmpranse as seguintes condicións: a) Que a circulación sexa de día e en condicións que non diminúan a visibilidade. b) Que a velocidade a que se circule nestas condicións quede reducida nun 10 por cento respecto ás velocidades xenéricas que para estes vehículos. c) Que en ningún caso transporten persoas no vehículo remolcado. Artigo 22. Circulación por parques públicos e zonas peonís. Os menores de 12 anos poderán circular en bicicleta por parques públicos e zonas de prioridade peonil en zonas nas que estea permitido, sempre que: a) Respecten a preferencia de paso dos peóns. b) A velocidade máxima sexa de 10 km/h. adecuándoa, en todo caso, á maior ou menor presenza de peóns. c) Non realicen manobra neglixente ou temeraria, que poida afectar á seguridade dos peóns. d) Respecten as normas previstas na Ordenanza Reguladora das normas de uso do sistema de préstamo de bicicletas respecto dos itinerarios e/ou percorridos peonís permitidos e/ou prohibidos. TÍTULO QUINTO QUADS, CICLOMOTORES, TRICICLOS, MOTOCICLETAS, VEHÍCULOS DE MOBILIDADE PERSOAL Artigo 23. Quads.1. A súa circulación circunscribirase ás vías públicas. Prohíbese o seu transito polos espazos libres de uso público e nas vías pecuarias.2. Durante a súa condución será obrigatorio o uso, polo menos, do casco debidamente homologado.3. Queda prohibido aos condutores destes vehículos arrincar ou circular co vehículo apoiado sobre as rodas traseiras. Artigo 24. Ciclomotores, triciclos, motocicletas.1. Nos ciclomotores e nas motocicletas, ademais do condutor e, no seu caso, do ocupante do sidecar destas, pode viaxar, sempre que así conste na súa licenza ou permiso de circulación, un pasaxeiro que sexa maior de 12 anos, utilice casco de protección e cumpra as seguintes condicións: a) Que vaia ao carricho e cos pés apoiados nos repousapés laterais. b) Que utilice o asento correspondente detrás do condutor. En ningún caso poderá situarse o pasaxeiro en lugar intermedio entre a persoa que conduce e o guiador de dirección do ciclomotor ou motocicleta.2. Excepcionalmente, os maiores de sete anos poderán circular en motocicletas ou ciclomotores conducidos polo seu pai, nai ou titor ou por persoas maiores de idade por eles autorizadas, sempre que utilicen casco homologado e cúmpranse as prescricións do apartado anterior.3. As motocicletas, os vehículos de tres rodas e os ciclomotores poderán arrastrar un remolque ou semirremolque, sempre que non superen o 50 por cento da masa en baleiro do vehículo tractor e cúmpranse as seguintes condicións: a) Que a circulación sexa de día e en condicións que non diminúan a visibilidade. b) Que a velocidade a que se circule nestas condicións quede reducida nun 10 por cento respecto a as velocidades xenéricas que para estes vehículos. c) Que en ningún caso transporten persoas no vehículo remolcado.4. Durante a súa condución será obrigatorio o uso, polo menos, do casco debidamente homologado.5. Prohíbese aos condutores destes vehículos arrincar ou circular co vehículo apoiando unha soa roda na calzada. Artigo 25. Vehículos de mobilidade persoal.1. Terán tal denominación os vehículos dunha ou máis rodas, con una única praza, propulsados por un motor eléctrico, podendo acadar una velocidade entre 6 e 25 Km/h, podendo ter ou non sillín, para o que precisarán estar dotados de istema de auto-balanceo e non superar os 540 mm.2. Non requerirán licenza ou permiso de conducción, así como autorización administrativa para circular nin estar en posesión de seguro obrigatorio.3. Está prohibida a circulación polas beiravías y demáis zonas peatonais.4. O condutor non poderá conducir cunha taxa de alcohol superior a 0,25 miligramos de alcol por litro de aire espirado, nin facelo coa presenza de drogas no seu organismo.5. O condutor non poderá conducir utilizando manualmente o teléfono móbil ou calquera outro dispositivo incompatible coa obrigatoria atención permanente á conducción.6. O condutor non poderá conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparellos receptores ou reproductores de son.7. Está prohibido transportar persoas en emprazamento distinto ao destinado e acondicionado para elas nos vehículos.8. Cando se circule de noite ou en situacións de escasa visibilidade, o vehículo deberá dispor de algún tipo de alumado operativo e, ademáis, o usuario levará prendas ou elementos reflectantes que permitan ser visto polo resto dos condutores. TÍTULO SEXTO CAPÍTULO I. DAS NORMAS XERAIS DE CIRCULACION. Artigo 26. Normas de comportamento en supostos de intensidade ou densidade da circulación. Cando a intensidade do tráfico así o aconselle, o condutor deberá adoptar as prescricións seguintes: a) Non penetrará nos cruces, interseccións e en especial nos carrís reservados para a circulación de vehículos de transporte público, cando sexa previsible que vai quedar inmobilizado, e ha de obstruir a circulación transversal de vehículos ou de peóns. b) Cando pola densidade da circulación detívose completamente, facilitará a incorporación á vía pola que circule, diante del, ao primeiro dos vehículos que, procedente doutra vía? con acceso a ela pola súa dereita-, pretenda efectuala, cando sen a devandita facilidade resultase imposible a incorporación. Artigo 27. Incorporación dos vehículos de transporte colectivo de persoas. Co fin de facilitar a circulación dos vehículos de transporte colectivo de persoal, os condutores dos demais vehículos desprazaranse lateralmente, sempre que fose posible ou reducirán a súa velocidade, - chegando a deterse se fose preciso -, para que os vehículos de transporte colectivo poidan efectuar a manobra necesaria para proseguir a súa marcha á saída das paradas sinalizadas como tales. Artigo 28. Circulación de animais.1. Fóra das vías pecuarias e descansadeiros, prohíbese o tránsito de animais de tiro, carga ou cadeira, cabezas de gando illadas, en manda ou rabaño, en todas as vías a que se refire o artigo 3 desta Ordenanza, salvo autorización municipal expresa.2. Igualmente prohíbese a circulación de vehículos de tracción animal polas vías urbanas, excepto nos casos expresamente autorizados previamente polo Concello.3. En canto aos demais usos e comportamentos de animais na vía pública, serán de aplicación as normas contidas na Ordenanza de Protección e Tenencia de Animais Domésticos, así como no Texto articulado da Lei sobre Tráfico e demáis normas que a desenvolven ou lles poidan resultar de aplicación directa ou indirecta. Artigo 29. Outras normas de comportamento. Sen prexuízo das prescricións contidas na Lei de Tráfico e nas súas normas de desenvolvemento prohíbese expresamente as seguintes condutas e actividades: a) Circular cun vehículo cuxa superficie acristalada non permita ao seu condutor a visibilidade diáfana da vía, calquera que sexa a súa causa. b) Abrir as portas do vehículo antes da súa completa inmovilización ou con perigo ou entorpecimiento para outros usuarios da vía. c) Instalar luces no interior oo exterior do vehículo que poidan inducir á confusión ou semellanza con vehículos prioritarios, así como levar éstas en funcionamento. Artigo 30. Carrís reservados para a circulación de determinados vehículos.1. O Alcalde ou o Concelleiro en quen delegue, poderá establecer carrís reservados para a circulación de determinada categoría de vehículos, quedando prohibido o tránsito por eles a calquera outros que non estean comprendidos na devandita categoría.2. A separación dos carrís de uso restrinxido dos de uso xeral poderá realizarse mediante sinalización con pintura no pavimento, sinais luminosos ou separadores físicos, que resulten en todo caso visibles para os condutores. Artigo 31. Actividades que afectan á seguridade da circulación.1. A realización de obras, instalacións, colocación de colectores, mobiliario urbano ou calquera outro elemento ou obxecto de forma permanente ou provisional nas vías obxecto desta ordenanza necesitará a previa autorización municipal e rexeranse polo disposto nesta norma e nas leis de aplicación xeral. As mesmas normas serán aplicables á interrupción dás obras, en razón dás circunstancias ou características especiais do tráfico que poderá levarse a efecto a petición dá autoridade municipal.2. Prohíbese guindar, depositar ou abandonar sobre a vía substancias ou materiais que poidan entorpecer a libre circulación, parada ou estacionamento, facelo perigoso ou deteriorar aquela ou as súas instalacións, ou producir nela ou nas súas inmediacións efectos que modifiquen as condicións apropiadas para circular, parar ou estacionar. Así mesmo, prohíbese guindar á vía ou nas súas inmediacións calquera obxecto que poida dar lugar á produción de incendios ou, en xeral, poñer en perigo a seguridade viaria.3. Os vehículos, especialmente cando incorpóranse á vía pública procedentes de obras, desterres ou terreos de labranza adoptarán as medidas necesarias para manter as vías limpas de terra, barro ou outros materias, obxectos e aparellos.4. Quen cre sobre a vía algún obstáculo ou perigo deberá facelo desaparecer ou antes posible, adoptando, mentres, as medidas necesarias para que poida serlle advertido aos demais usuarios e para que non dificúltese a circulación.5. Prohibir ocupar unha vía de dominio público por causa de actividades ou instalacións sen autorización municipal.6. Prohibir expresamente a limpeza, lavado ou reparación de vehículos na vía pública. Artigo 32. Emisión de perturbacións e contaminantes.1. Non poderán circular polas vías obxecto desta ordenanza vos vehículos con niveis de emisión de ruído superiores aos regulamentariamente establecidos; así como tampouco emitindo gases ou fumes en valores superiores aos límites establecidos e nos supostos de ter sido obxecto dunha reforma de importancia non autorizada. Todos os condutores de vehículos quedan obrigados a colaborar nas probas regulamentarias de detección que permitan comprobar as posibles deficiencias e reformas indicadas.2. Tanto nas vías públicas urbanas como nas interurbanas prohibir a circulación de vehículos a motor e ciclomotores co chamado escape libre, sen ou preceptivo silenciador dás explosións.3. Prohibir, así mesmo, a circulación dos vehículos mencionados cando vos gases expulsados polos motores, en lugar de atravesar un silenciador eficaz, saian desde ou motor a través dun silenciador incompleto, inadecuado, deteriorado ou a través de tubos resoadores, e a circulación dous vehículos de motor de combustión interna que circulen sen estar dotados dun dispositivo que evite a proxección descendente ao exterior de combustible non queimado ou lancen fumes que poidan dificultar a visibilidade aos condutores doutros vehículos ou resulten nocivos. Os axentes dá autoridade poderán inmobilizar ou vehículo non caso de que supere vos niveis de gases, fumes e ruídos permitidos regulamentariamente, segundo ou tipo de vehículo.4. Queda prohibida a emisión dos contaminantes aos que se refire ou apartado 1 producida por vehículos a motor por encima das limitacións previstas nas normas reguladoras dos vehículos.5. Igualmente queda prohibida esta emisión polos outros focos emisores de contaminantes distintos dos producidos por vehículos a motor, calquera que fose a súa natureza, por encima dos niveis que o goberno estableza con carácter xeral.6. Quedan prohibidos, en concreto, vos vertedoiros de lixo e residuos dentro dá zona de afección dás estradas, en todo caso, e fóra dela cando exista perigo de que ou fume producido pola incineración do lixo ou incendios ocasionais poida alcanzar a estrada. CAPÍTULO II. VELOCIDADE E EXCEPCIÓNS. Artigo 33. Límite máximo e excepcións.1. A velocidade máxima coa que se poderá circular polas vías públicas de titularidade municipal será de 50 km/h, salvo naqueles supostos contemplados nesta Ordenanza ou na normativa aplicable, onde a velocidade máxima establecida sexa inferior á mencionada, ou superior en casos excepcionais.2. Poderanse sinalizar zonas ou vías da cidade, por razóns de seguridade viaria, ambientais, de mobilidade e uso, onde a velocidade máxima permitida sexa de 30km/h, 20 km/h e 10 km/h.3. En todo tipo de cruces, os condutores teñen que moderar a velocidade dos vehículos. Igualmente, teñen que facelo naqueles lugares onde haxa gran afluencia de transeúntes e especialmente se son nenos ou persoas da terceira idade.4. Establécense límites de velocidade específicos para os seguintes vehículos: a) Vehículos especiais que carezan de sinalización de freado, leven remolque ou sexan motocultores ou máquinas equiparadas a estes: 25 km/hora. b) Vehículos que transporten mercadorías perigosas, ciclomotores, triciclos e cuadriciclos: 40 Km/hora. c) Vehículos provistos de autorización para transportes especiais: a que sinale dita autorización se é inferior á que corresponda segundo os apartados anteriores. Artigo 34. Adecuación da velocidade 1. A velocidade adaptarase, en todo caso, ás condicións do condutor, ás características da vía, a meteoroloxía, o nivel de circulación e o do estado do vehículo, de forma que sempre poidan detelos dentro dos límites do seu campo de visión e ante calquera obstáculo que puidese presentarse 2. Prohíbese establecer competicións de velocidade nas vías públicas ou de uso público, salvo que, con carácter excepcional, acoutáronse para iso pola autoridade municipal.3. Os condutores adoptarán as medidas máximas de precaución, circularán a velocidade moderada e mesmo deterán o vehículo sempre que as circunstancias así o aconsellen, e en especial nos casos seguintes: a) Cando a calzada sexa estreita. b) Cando a calzada atópese ocupada por obras ou por algún obstáculo que dificulte a circulación. c) Cando a zona destinada aos peóns obrigue a estes a circular moi próximos á calzada ou, se a beirarrúa non existe, sobre a propia calzada. d) En caso de visibilidade insuficiente motivada por deslumbramiento, néboa densa, nevada, choiva intensa, nubes de po ou fume ou calquera outra causa. e) Cando as condicións de rodaxe non sexan favorables polo estado do pavimento ou por circunstancias meteorolóxicas. f) Cando se formaron charcos de auga, lodo ou calquera outra sustancia e puidésese manchar ou salpicar aos peóns. g) Nos cruces e interseccións nos que non existan semáforos nin sinal que indique paso con prioridade. h) Ao atravesar zonas nas que sexa previsible a presenza de nenos, anciáns ou impedidos na calzada ou as súas inmediacións. i) Cando se aproximen a pasos de peóns non regulados por semáforos ou Axentes Municipais, e obsérvese naqueles a presenza de transeúntes ou estes dispóñanse a utilizalos. j) Cando pola celebración de espectáculos ou por razóns de natureza extraordinaria prodúzase gran afluencia de peóns ou vehículos. k) Á saída ou entrada de vehículos en inmobles, garaxes e estacionamentos que teñan os seus accesos pola vía pública. l) En rúas peonís e restrinxidas ao tráfico de vehículos particulares, pero con acceso de vehículos destinados a carga e descarga. m) Nos tramos con edificios de acceso directo á parte da vía que se estea utilizando. n) No cruzamento con outro vehículo, cando as circunstancias da vía, dos vehículos, ou as meteorolóxicas ou ambientais non permitan realizalo con seguridade. CAPÍTULO III. PREFERENCIAS DE PASO E ADIANTAMENTOS. Artigo 35. Vehículos prioritarios. Sen prexuízo do que se establece no Texto articulado da Lei sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a motor e Seguridade Viaria e nas súas normas de desenvolvemento, todo condutor deberá ceder o paso: a) Aos vehículos de policía, extinción de incendios, asistencia sanitaria, protección civil e salvamento que circulen en servizo urxente, sempre que o fagan coa sinalización correspondente. b) En todo caso, os condutores deberán adoptar as medidas adecuadas para ceder o paso e non deberán iniciar ou continuar a súa marcha ou manobra se iso obriga ao vehículo con prioridade a modificar bruscamente a súa dirección ou velocidade. c) O incumprimento de calquera das anteriores obrigacións, cando causen unha situación de perigo, terá a consideración de infracción de carácter grave. Artigo 36. A outros usuarios. Todo condutor deberá outorgar prioridade de paso: a) Aos peóns que circulen pola beirarrúa, cando o vehículo teña necesidade de cruzala por un vao ou por unha zona autorizada. b) Aos peóns que crucen por pasos a eles destinados. c) Aos peóns que crucen por pasos de peóns regulados por semáforos, cando estes estean en amarelo intermitente. d) Durante a manobra de xiro, aos peóns que comezasen a cruzar a calzada por lugares autorizados, aínda cando non estivese sinalizado o paso. e) Aos viaxeiros que vaian subir ou descendesen dun vehículo de transporte público nunha parada sinalizada e atópense entre dicha parada e o vehículo. f) A filas de escolares cando crucen por lugares autorizados. g) Aos peóns en áreas reservadas aos residentes mediante o sinal correspondente. h) Aos peóns en rúas de uso peonil e restrinxido ao tráfico de vehículos particulares, pero con acceso de vehículos destinados a carga e descarga, residentes e persoas con mobilidade reducida. CAPITULO IV. TRANSPORTE ESCOLAR E DE MENORES. Artigo 37. Transporte escolar e de menores. A prestación de servizos de transporte escolar e/ou de menores nas vías recollidas no ámbito de aplicación desta Ordenanza, cando teña carácter exclusivamente urbano, levará a efecto de acordo co establecido neste artigo, na normativa específica que o regula e en concreto: 1º) Transporte urbano regular de uso especial (menores e escolares): As persoas físicas ou xurídicas titulares dos vehículos ou do servizo, afectos á prestación de transporte escolar e/ou de menores, realizado de forma regular, cando teña carácter exclusivamente urbano, deberá proverse da correspondente autorización municipal. Á solicitude da citada autorización achegarase a documentación requirida pola normativa vixente e, en caso de transporte escolar, deberán sinalarse os itinerarios preestablecidos, os calendarios e horarios prefijados e as paradas que pretendan efectuarse. Na autorización que, no seu caso, outorgue o Concello, fixarase o itinerario e as paradas que se consideren máis idóneas, de acordo co informe emitido pola Policía Local, que poderá propoñer as rectificacións que estime oportunas ao réxime de parada proposta polo solicitante, quedando prohibido que devanditos vehículos efectúen outras distintas que as indicadas para que suban ou baixen viaxeiros. Cando non resulte posible que a parada de orixe ou destino estea situada no interior do recinto escolar, a fixación da mesma realizarase de tal modo que as condicións de seguridade no acceso, desde a parada ao centro escolar, quede garantida. Cando a parada efectúese na vía pública, sinalizarase e delimitará na zona establecida para o transporte urbano de viaxeiros. Nos sinais verticais poñerase expresamente o horario das paradas. As autorizacións concedidas polo Concello para o transporte escolar regular de carácter urbano terán vixencia para o curso escolar correspondente polo que se solicitará unha nova autorización ao comezo do seguinte curso escolar, debendo comunicarse calquera modificación das condicións en que foi outorgada (itinerarios, calendarios, horarios e/ou paradas). 2º) Transporte urbano discrecional de uso especial (menores e escolares): A prestación do servizo de transporte escolar e de menores, realizado de forma discrecional, unicamente cando teña carácter exclusivamente urbano, deberá realizarse previa obtención da correspondente autorización municipal. Á solicitude da citada autorización achegarase a documentación requirida pola normativa vixente e, en caso de transporte escolar, deberán sinalarse o itinerario previsto, o calendario e horario prefijado así como as paradas que pretendan efectuarse. A autorización municipal que, no seu caso, concédase deberá ter en conta os criterios establecidos no apartado 1º) deste artigo. CAPITULO V. TRANSPORTES ESPECIAIS E MERCADORÍAS PERIGOSAS. Artigo 38. Circulación de vehículos especiais.1. A circulación por vías municipais de vehículos que, polas súas características técnicas ou pola carga indivisible que transportan, superen as masas e dimensións máximas establecidas nos Anexos I e IX do Regulamento Xeral de Vehículos, requirirá dunha autorización especial, expedida por un número limitado de circulacións ou por un prazo determinado de tempo, expedida pola Autoridade Local, na que se fará constar o itinerario que deba seguir o vehículo, o horario e as condicións en que se permite a súa circulación.2. Para os efectos do apartado anterior enténdese por carga indivisible o establecido no artigo 14 do Regulamento Xeral de Vehículos. Artigo 39. Circulación prohibida a determinados vehículos en función das súas dimensións. Queda prohibido, salvo autorización especial, a circulación dos vehículos seguintes: a) Aqueles de lonxitude superior a cinco metros nos que a carga sobresaia dous metros pola súa banda anterior ou tres metros pola súa banda posterior. b) Os de lonxitude inferior a cinco metros nos que a carga sobresaia máis dun terzo da lonxitude do vehículo. c) Os camións e camionetas coa trampilla baixada, salvo que sexa necesario pola carga que transporten e leven a sinalización correspondente. TITULO SEXTO PARADAS E ESTACIONAMENTOS CAPITULO I. PARADAS. Artigo 40. Supostos que constitúen parada.1. Terá a consideración de parada toda inmovilización dun vehículo cuxa duración non exceda de dous minutos, e sen que o abandone o seu condutor.2. Non se considerará parada a detención accidental motivada por necesidades da circulación nin a ordenada polos compoñentes da Policía Local. Artigo 41. Lugares, modo e forma de realizar a parada As paradas e os estacionamentos dos vehículos nas vías públicas a que se refire o artigo 3º desta Ordenanza efectuaranse nos lugares, modo, forma e condicións establecidas no Regulamento Xeral de Circulación e na presente Ordenanza. Artigo 42. Lugares, modo e forma de realizar a parada os vehículos de servizos públicos destinados ao transporte de persoas.1. Os auto taxis esperarán aos viaxeiros de acordo co disposto na Ordenanza Municipal reguladora do servizo de Taxis e, na súa falta, nos lugares reservados debidamente sinalizados respectando, ademais, as normas que con carácter xeral establécense na presente Ordenanza para regular o réxime de estacionamentos.2. Os autobuses urbanos de transporte colectivo de viaxeiros efectuarán as súas paradas nos lugares sinalizados e delimitados como «parada de autobuses» e nos carrís e partes da vía destinados á circulación de vehículos cando así se determine. Non poderán parar para tomar ou deixar viaxeiros fóra das paradas predeterminadas.3. Os autobuses de transporte escolar ou de menores só poderán parar e estacionar, para tomar ou deixar viaxeiros, nos lugares que expresamente consten na autorización correspondente.4. Os vehículos de servizos de transporte discrecional de viaxeiros só poderán parar, para tomar ou deixar viaxeiros, nos lugares que expresamente autorice a Autoridade municipal.5. Os autobuses de liñas regulares interurbanas só poderán parar, para tomar ou deixar viaxeiros, nos lugares expresamente autorizados e determinados pola Autoridade municipal. Artigo 43. Paradas e estacionamentos prohibidos.1. Considéranse paradas ou estacionamentos prohibidos os que obstaculizan gravemente a circulación e, a título meramente enunciativo, os seguintes supostos: a) En todos aqueles lugares nos que así o estableza a sinalización existente. b) Cando se dificulte o acceso de persoas a inmobles ou se impida a utilización dunha saída de vehículos debidamente sinalizada. c) Cando se dificulte o acceso a edificios, locais ou recintos destinados a espectáculos ou actos públicos, nas horas de celebración dos mesmos, e as saídas de urxencia debidamente sinalizadas. d) Nos pasos para peóns, pasos para ciclistas e zonas rebaixadas para discapacitados e, nas proximidades destes lugares, cando dificulten ou aos peóns a visibilidade dos vehículos que se aproximan no momento de penetrar na calzada, ou aos condutores doutros vehículos a visibilidade dos peóns que pretenden atravesar nese momento a calzada. e) Sobre e xunto aos refuxios, illotes, medianas de protección e demais elementos canalizadores do tráfico. f) Cando se impida a outros vehículos un xiro autorizado. g) Cando a parada ou o estacionamento efectúese nunha parada de transporte público, sinalizada e delimitada. h) Nas interseccións e nas súas proximidades se se dificulta o xiro a outros vehículos ou si se xera perigo por falta de visibilidade. Cando non existan marcas viarias para o paso de peóns prohíbese a parada de vehículos que impidan atravesar a calzada de beirarrúa a beirarrúa seguindo o aliñamento dos edificios. i) Nos cruces, incluídas as glorietas ou rotondas. j) No medio da calzada, salvo que estea expresamente autorizado. k) Á mesma altura que outro vehículo parado xunto a beirarrúa contraria, se impide ou dificulta a circulación doutros usuarios da vía. l) Nas zonas sinalizadas para uso exclusivo de discapacitados. m) Nos lugares reservados para carga e descarga nos días e horas en que estea en vigor a reserva. n) Nas proximidades de edificios e dependencias das Forzas Armadas e Forzas e Corpos de Seguridade e nas saídas dos vehículos de emerxencia, nos que exista prohibición de parada e estacionamento. o) En parques, xardíns, zonas verdes, sebes, zonas arborizadas, fontes e en zonas e lugares nas que estea prohibida a circulación de vehículos. p) Nos carrís ou partes da vía destinados exclusivamente para a circulación ou reservados para determinados usuarios ou actividades, en concreto: 1) Beirarrúas.2) Carrís, delimitados ou non, e partes da vía destinados á circulación de vehículos.3) Partes da vía reservadas e sinalizadas para a permanencia de colectores de recollida de residuos sólidos urbanos.4) Partes da vía reservadas e sinalizadas para vehículos de organismos e servizos públicos pertencentes ao Estado, Comunidade Autónoma e Entidades Locais.5) Partes da vía reservadas e sinalizadas para «hotel», «obra», «mudanza» ou calquera outra reserva, durante o tempo de ser utilizadas polos seus concesionarios.6) Partes da vía reservadas e sinalizadas para o estacionamento de determinados tipos de vehículos. q) Calquera outra parada ou estacionamento que orixine un perigo ou obstaculice gravemente a circulación de vehículos ou de peóns. r) Nos carrís ou partes da vía destinados exclusivamente para a circulación ou reservados para determinados usuarios ou actividades. s) Nun mesmo lugar da vía pública durante máis de 30 días consecutivos. t) En lugares habilitados pola autoridade municipal como de estacionamento con limitación horaria, sen colocar o distintivo que o autoriza na parte interna do parabrisas, de maneira que sexa totalmente visible e legible desde o exterior. u) En lugares habilitados pola autoridade municipal como de estacionamento con limitación temporal, cando colocando o distintivo que o autoriza mantéñase estacionado o vehículo con exceso sobre o tempo máximo permitido. v) Diante dos lugares reservados para colectores do servizo municipal de limpeza, impedindo o acceso a eles ou á súa retirada. w) Nas vías públicas, os remolques, separados do vehículo motor. x) Vehículos en exposición exhibindo carteis para a súa venda en vía pública. Considérase que está nesta situación cando permaneza con carteis anunciadores e durante un tempo superior a 24 horas nas vías públicas do termo.2. Exceptúanse do preceptuado no apartado anterior, e sempre que non exista outro lugar próximo nos que efectuar as inmovilizaciones sen obstaculizar a circulación, as paradas de vehículos para que suban ou baixen pasaxeiros que se atopen enfermos e impedidos; as dos vehículos de urxencia e seguridade cando se atopen prestando servizos de tal carácter; as dos vehículos do servizo de recollida de residuos sólidos urbanos durante a recollida dos mesmos e limpeza de colectores e vehículos do servizo de retirada de vehículos da vía durante a prestación de servizos de tal carácter. En todo caso, o condutor non deberá abandonar o seu posto ou se atopará en disposición de retirar o vehículo tan pronto como sexa requirido para iso ou as circunstancias esíxano. CAPÍTULO II. ESTACIONAMENTOS. Artigo 44. Definición de estacionamento. Terá a consideración de estacionamento toda inmovilización dun vehículo, que non sexa parada, sempre que a mesma non sexa motivada por imperativos da circulación ou fose ordenada polos compoñentes da Policía Local. Artigo 45. Tipos de estacionamento.1. Denomínase estacionamento en liña, fila ou cordón aquel en o que os vehículos se sitúan un detrás doutro.2. Denomínase estacionamento en batería aquel en o que os vehículos se sitúan un ao lateral do outro. Artigo 46. Modos de efectuar o estacionamento.1. Salvo sinalización en contrario, o estacionamento, efectuarase en liña, fila ou cordón. tan próximos á beirarrúa como sexa posible, deixando libre un pequeno espazo para permitir a limpeza desa parte da vía, sen que en ningún caso vehículo obstaculice a circulación nin constitúa un risco para o resto dos usuarios da vía, coidando especialmente a colocación do mesmo e evitar que poida poñerse en movemento en ausencia do seu condutor.2. Nas vías de dobre sentido de circulación, o estacionamento, cando non estivese prohibido, efectuarase no lado dereito do sentido de marcha.3. Nas vías dun só sentido de circulación, e sempre que non houbese sinalización en contrario, o estacionamento efectuarase a ambos os dous lados da calzada, sempre que se deixe unha anchura para a circulación non inferior á dun carril de tres metros.4. O estacionamento efectuarase de forma tal que permita a execución das manobras de entrada e saída e permita a mellor utilización do espazo restante para outros usuarios coidando especialmente a colocación do mesmo e que a distancia co bordo da calzada sexa a menor posible, quedando prohibido ocupar dous ou máis prazas de estacionamento ao mesmo tempo.5. Cando o espazo destinado a estacionamento estea delimitado no pavimento, deberá estacionarse dentro da área marcada.6. Nas vías sen beirarrúa ou sen urbanizar, e sen prexuízo da observancia do resto das normas sobre parada e estacionamento, deixarase un espazo libre e como mínimo dun metro e medio - 1,5 m. -, entre o vehículo e a fachada do inmoble, instalación ou obstáculo máis próximo, para o tránsito dos peóns. Artigo 47. Supostos de prohibición de estacionamento.1. Prohíbese o estacionamento nos lugares e casos regulados no artigo 42 nos que esté prohibida a parada e ademáis, a título meramente enunciativo, nos seguintes casos e lugares: a) En todos aqueles lugares nos que o prohiba a sinalización existente. b) Nun mesmo lugar da vía pública durante máis de quince días naturais consecutivos. En todo caso, o propietario do vehículo terá a obrigación de cerciorarse por si, ou por calquera outra persoa ou medio, de que o seu vehículo non se atope indebidamente estacionado como consecuencia de calquera cambio de sinalización ou ordenación do tráfico; para facelo, dispoñerá dun máximo de corenta e oito horas consecutivas. Nos lugares autorizados dentro dos parques públicos ou zonas verdes, o prazo máximo de estacionamento nun mesmo lugar será de 48 horas. c) En dobre fila ou en dobre fila sen condutor. d) Nas zonas reservadas para o estacionamento de vehículos de servizo público, Organismos oficiais, embaixadas, persoas de mobilidade reducida e outras categorías de usuarios. e) A unha distancia inferior a tres metros a cada lado das paradas de autobuses sinalizadas, salvo sinalización en contrario. f) Nos lugares reservados exclusivamente para parada de vehículos. g) Dentro das zonas con estacionamento limitado de conformidade co establecido o Anexo I. h) En batería, sen sinais que habiliten tal posibilidade. i) En liña, cando o estacionamento deba efectuarse en batería conforme á sinalización existente. j) Na beiravía.2. Nos lugares que vaian ser ocupados temporalmente para outros usos ou actividades, ou sexa necesario proceder á súa reparación ou limpeza, deberanse sinalizar adecuadamente as restricións de estacionamento polo menos con corenta e oito horas de antelación, engadindo vinte e catro horas máis por cada domingo ou festivo.3. As restricións temporais, salvo causa de forza maior ou outras circunstancias de similar natureza, serán obxecto da correspondente publicidade e difusión a través dos medios de comunicación social, así como a colocación de avisos e advertencias nos vehículos estacionados e nas entradas dos inmobles lindeiros, que levasen a efecto e por conta do solicitante. Artigo 48. Restricións á parada e estacionamento de determinados tipos de vehículos.1. O/A Alcalde/Alcaldesa ou o Concelleiro/a delegado/a, determinará mediante Decreto ou a resolución correspondente, os lugares ou zonas nas que determinados vehículos estacionásense, quedando prohibido que o fagan no resto das vías públicas a que se refire o artigo 3 desta Ordenanza.2. En todo caso, queda prohibido o estacionamento dos vehículos de transporte de mercadorías con masa máxima autorizada superior a tres mil cincocentos kilogramos -3.500 kg.-, salvo para realizar operacións de carga e descarga nos lugares e nas horas expresamente habilitadas.3. Queda prohibido o estacionamento nas vías públicas incluídas no ámbito de aplicación desta Ordenanza, salvo en zonas autorizadas para iso, calquera que fose a súa masa máxima autorizada: a) De remolques, remolques lixeiros, semirremolques separados do vehículo a motor que os arrastre e daqueloutros que carezan de motor para a súa propulsión, con excepción dos ciclos. b) Os vehículos de transporte de mercadorías perigosas cando se atopen cargados ou os seus recipientes non fosen desgasificados, salvo para a realización de operacións de carga e descarga nos lugares e horas expresamente autorizados. c) Os vehículos de transporte de animais e mercadorías que produzan malos cheiros ou molestias.4. Os vehículos que, polas súas dimensións, fosen susceptibles de ser utilizados para favorecer o acceso de persoas a xanelas ou balcóns de inmobles, estacionarán naqueles lugares onde tal circunstancia non se poida producir e sen prexuízo da observancia do resto de normas sobre parada e estacionamento.5. O estacionamento de vehículos de transporte de persoas cun número de asentos superior a dezasete, incluído o condutor, soamente poderá realizarse na terminal de carga ou nos lugares similares habilitados para o efecto mediante os correspondentes sinais e noutras vías públicas que expresamente se reserven e autoricen pola Autoridade municipal, excepto cando se atopen subindo ou baixando viaxeiros ou se atopen realizando operacións de carga e descarga, que poderán estacionar nos lugares e nas horas expresamente autorizados. Artigo 49. Estacionamento dos vehículos de dúas rodas.1. Con carácter xeral, os vehículos de dúas rodas, xa sexan motocicletas, ciclomotores ou bicicletas, estacionarán nos espazos especificamente reservados para o efecto. No caso de que non os houbese, sempre que estea permitido o estacionamento, poderán estacionar na calzada xunto á beirarrúa en forma oblicua á mesma e ocupando unha anchura máxima dun metro e trinta centímetros, de forma que non se impida o acceso a outros vehículos ou o paso desde a beirarrúa á calzada. Non obstante o anterior, os vehículos de dúas rodas e ciclomotores de dúas rodas poderán parar e estacionar sobre as beirarrúas e os paseos delimitados para o efecto pola autoridade competente, sempre que non se prexudique nin se entorpeza o tránsito dos peóns por estes lugares, atendendo ás necesidades daqueles que poidan portar algún obxecto voluminoso e, especialmente, as daquelas persoas que poidan contar con algunha discapacidade.2. Os estacionamentos de motocicletas e ciclomotores de máis de dúas rodas rexeranse polas normas xerais de estacionamento. Artigo 50. Estacionamentos e usos non permitidos nos lugares da vía destinados á parada e o estacionamento.1. Prohíbese que os establecementos dedicados ás actividades de compra e venda, reparación, lavado e/ou engrase e aluguer sen condutor de vehículos e calquera outras actividades relacionadas co sector da automoción, utilicen os lugares da vía pública destinados á parada e estacionamento para inmobilizar os vehículos afectos ou relacionados coa súa actividade industrial ou comercial, excepto cando teñan autorizada expresamente a utilización dos devanditos lugares.2. O estacionamento de vehículos, remolques ou semi-remolques que leven instalados soportes con publicidade, calquera que sexa a actividade comercial ou industrial que anuncien, requirirá previa autorización municipal, quedando prohibido o estacionamento dos mesmos nas vías públicas cando carezan daquela. Exceptúanse da devandita prohibición os vehículos afectos a actividades que leven incorporados rótulos ou anuncios cuxa finalidade sexa a súa identificación como pertencentes a aquelas.3. Queda prohibido o uso da vía pública para a promoción e venda de vehículos novos ou usados, considerándose a estes efectos que un vehículo destínase a tal fin cando se dean conxuntamente estas dúas circunstancias: a) Que en calquera lugar do mesmo atópese colocado un cartel no que se anuncie a venda deste ou de calquera outro e b) Que se atope estacionado outro vehículo co mesmo cartel a unha distancia inferior a 25 metros.4. Queda prohibido nas vías públicas o estacionamento de Vehículos dados de baixa no Rexistro de Vehículos da Xefatura Central de Tráfico.5. As caravanas, rulottes, autocaravanas e demais vehículos asimilados de cámping, nómades e feirantes, cando dos mesmos fágase un uso como lugar habitable con certa vocación de permanencia, distinto do simple desprazamento e transporte de persoas, mercadorías ou cousas poderán estacionar unicamente nos lugares habilitados e delimitados para o efecto pola autoridade municipal. Artigo 51. Parada e estacionamento de vehículos que emitan ruídos e que poidan ensuciar a vía.1. O condutor dun vehículo que pare ou estacione este en a vía pública estará obrigado a moderar ou apagar, no seu caso, o volume dos auto-radios, emisoras e outros aparellos emisores e reprodutores de son cos que estea dotado aquel, quedando prohibida a parada e estacionamento de vehículos de cuxo interior emanen ruídos que superen os niveis establecidos na normativa sobre protección do medio ambiente correspondente.2. O condutor, titular ou responsable dun vehículo, ao que accidental e inxustificadamente dispáreselle o sistema de alarma ou outro aviso, estará obrigado á cesación inmediata do mesmo ou á retirada do vehículo da vía pública.3. Queda prohibido a parada e o estacionamento de vehículos dos que soborden ou vertan á vía pública combustibles, lubricantes e outros líquidos ou materias que poidan ensuciar a mesma ou poidan producir perigo. TÍTULO SÉTIMO CAPÍTULO I. ESTACIONAMENTO CON LIMITACIÓN TEMPORAL Artigo 52. Obxecto De conformidade co establecido no artículo 25 da Lei de Bases de Réxime Local e das disposicións contidas no Real Decreto Lexislativo 6/2015 de 30 de outubro, polo que se aproba o Texto Articulado da Lei sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor e Seguridade Viaria, dítase establécese a regulación dos espazos dispoñibles de aparcadoiro en superficies, fixando os tempos máximos de permanencia para lograr unha rotación de vehículos que permita optimizar o uso dun ben escaso cal é o de dominio público dedicado a tal fin. Artigo 53. Tipoloxía de usos e usuarios Establécense os seguintes réximes de uso dos espazos reservados para o estacionamento con limitación temporal: a) Xeral: os usuarios poderán estacionar nas zonas delimitadas a tal fin, cun límite máximo permitido de hora e media, debendo ao termo deste tempo cambiar o seu vehículo de rúa ou situalo a máis de cincuenta metros de distancia. b) Xeral de curta duración: as zonas delimitadas a este fin rexeranse polos mesmos criterios do apartado anterior, salvo o tempo máximo de estacionamento, que será de media hora. Artigo 54. T ítulo habilitante 1. O título habilitante será o xustificante do tempo de estacionamento computado dende a hora de chegada.2. O condutor do vehículo deberá colocar o título habilitante na parte interna do parabrisas, de maneira que sexa totalmente visible e lexible desde o exterior.3. Como título habilitante será válido calquera medio no que se faga constar a hora de chegada ao estacionamento. Artigo 55. Vehículos excluídos Quedan excluídos da limitación da duración do estacionamento os vehículos seguintes: a) As motocicletas, ciclos, ciclomotores e bicicletas. b) Os estacionados en zonas reservadas para a súa categoría ou actividade. c) Os auto-taxis, cando o seu condutor estea presente. d) Os de propiedade de Organismos do Estado, Comunidades Autónomas, Provincias e municipios debidamente identificados, durante a prestación dos servizos da súa competencia. e) Os de representacións diplomáticas acreditadas en España, externamente identificados con matrícula diplomática e a condición de reciprocidad. f) Os destinados á asistencia sanitaria que pertenzan á Seguridade Social, Servizo Galego de Saúde ou Cruz Vermella Española, e as ambulancias. g) Os de titularidade de persoas con mobilidade reducida, cando estean en posesión e exhiban a autorización especial expedida ao efecto. h) Os utilizados polo persoal municipal, aínda sendo de propiedade privada, en acto de servizo, debidamente autorizados. Artigo 56. Estacionamentos non permitidos Non poderán estacionar nas zonas delimitadas con limitación temporal, os vehículos seguintes: a) Vehículos con mma superior a 3.500 Kg, salvo autorización expresa. b) As flotillas de ciclos, ciclomotores e motocicletas. A este efecto considérase flotilla a adscrición de máis de tres destes vehículos a unha mesma actividade económica. c) Os vehículos incursos en calquera das causas de inmobilización recollidas no artígo 104 do Real Decreto Lexislativo 6/2015 de 30 de outubro, procedendo a súa retirada. d) Os vehículos que realicen operacións de carga e descarga, salvo autorización expresa. Artigo 57. Sinalización A delimitación e sinalización das distintas zonas de estacionamento con limitación temporal realizarase segundo o establecido no Anexo II. Artigo 58. Horario O servizo de estacionamento con limitación temporal estará en actividade en días laborables e nas zonas indicadas neste regulamento, co seguinte horario: a) De luns a venres: De 10:00 a 14:00 horas e de 16:00 a 20:00 horas b) Sábado de 10:00 a 14:00 horas. Artigo 59. Lugares As zonas afectadas polo Servizo de Estacionamento con Limitación Temporal quedan delimitadas polo perímetro sinalizado de conformidade co establecido no Anexo II. Artigo 60. Infraccións Considéranse infraccións do servizo de ordenación e regulación do estacionamento con limitación temporal, durante o horario de actividade do mesmo: a) O estacionamento sen título habilitante ou con título habilitante non válido. b) O estacionamento con título habilitante por tempo superior ao sinalado no mesmo, coa excepción establecida en anteriores apartados. c) O estacionamento por máis de hora e media nunha mesma rúa da zona xeral, e máis de media hora en sector de réxime xeral de curta duración, durante as horas de actividade do servizo. Artigo 61. Retirada do vehículo A Policía Local poderá ordear a retirada e traslado, ó lugar habilitado para o efecto do seu depósito, do vehículo que permaneza estacionado nos espazos de estacionamento limitado sen colocar o título habilitante, ou cando rebase o triple do tempo permitido dende a súa hora de chegada, de conformidade co establecido nas disposicións do Real Decreto Lexislativo 6/2015 de 30 de outubro. Artigo 62. Competencia para denunciar As infraccions tipificadas no presente regulamento serán denunciadas polos axentes da Policía Local de conformidade ás competencias regulamentadas en materia de tráfico. CAPÍTULO II. SERVICIO PÚBLICO DE ORDENACIÓN E REGULACIÓN DE ESTACIONAMENTO (ORA) Artigo 63. Obxecto De conformidade co establecido no artículo 25 da Lei de Bases de Réxime Local e das disposicións contidas no Real Decreto Lexislativo 6/2015 de 30 de outubro, polo que se aproba o Texto Articulado da Lei sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor e Seguridade Viaria, establécese a regulación dos espazos dispoñibles de aparcadoiro en superficies, fixando os tempos máximos de permanencia para lograr unha rotación de vehículos que permita optimizar o uso dun ben escaso cal é o de dominio público dedicado a tal fin. Artigo 64. Tipoloxía de usos e usuarios 1. A Zona ORA comprende aquela superficie do termo municipal cuxo réxime de estacionamento queda sometido ás normas desta regulamentación, comprendendo os espazos nos que calquera usuario pode estacionar o seu vehículo, mediante a satisfacción dun prezo, durante un tempo máximo de 2 horas.2. Dentro da Zona ORA e durante o seu funcionamento, non hai libre aparcadoiro, senón que todos os espazos están suxeitos ó seu uso limitado ou o estacionamento está reservado ou prohibido expresamente. Artigo 65. T ítulo habilitante. Expedición de tickets.1. Para a adquisición de tickets de estacionamento en espazos de Uso Xeral, deberá terse en conta: a) Os tickets obteranse por medio de máquinas expendedoras instaladas na vía pública convenientemente sinalizadas. O importe poderase facer efectivo mediante moedas ou outros sistemas electrónicos de pago de que estean provistos. b) A avaría ou funcionamento deficiente dunha máquina non eximirá da obrigación de adquirir o ticket correspondente, debendo o usuario acudir a outra máquina expendedora que estiver en funcionamento. c) Para que o ticket sexa válido, deberá indicar o día, mes e ano en curso, a cantidade paga e a hora en que expira o tempo de estacionamento. O ticket tamén reflectirá se pertence a unha zona de estacionamento con tempo máximo reducido, nese caso este será o único válido. d) O ticket é o xustificante de pago e distintivo do tempo de estacionamento permitido. Deberá ser colocado na parte interna do parabrisas de forma que quede totalmente visible desde o exterior para a súa adecuada comprobación.2. Unha vez expirado o tempo abonado no ticket, o usuario deberá desprazar o vehículo polo menos dous tramos de vía, non podendo volver ao tramo inicial durante un mínimo de 30 minutos. Para ese efecto, enténdese por tramo de vía a lonxitude correspondente a unha mazá de edificación. Artigo 66. Vehículos excluídos Non necesitan distintivo de estacionamento en Zona ORA: a) Os ciclos, ciclomotores e motocicletas. b) Os vehículos que dispoñan de título habilitante especial outorgado polo Concello. c) Aqueles vehículos que tiveren Licenza Municipal para actividades específicas de ocupación de vía pública. d) Os vehículos oficiais do Estado, Comunidades Autónomas e Entidades Locais adscritos á defensa nacional ou á seguridade cidadá. e) Os vehículos de representacións diplomáticas, oficinas consulares, axentes diplomáticos e funcionarios consulares de carreira acreditados en España, que sexan súbditos dos respectivos países, externamente identificados e a condición de reciprocidad na súa extensión e grao. Así mesmo, os vehículos dos Organismos Internacionais con sede ou oficina en España e dos seus funcionarios ou membros con estatuto diplomático. f) As ambulancias e vehículos dos servizos de urxencia, cando se achen cumprindo tales servizos. Artigo 67. Estacionamentos non permitidos Non poderán estacionar na Zona ORA: a) Os vehículos de mma superior a 3.500 kg, salvo autorización expresa. b) As flotillas de ciclos, ciclomotores ou motocicletas. A este efecto considérase flotilla a adscrición de máis de tres destes vehículos a unha mesma actividade económica. Os titulares destas actividades poderán solicitar a correspondente Licenza Municipal de Reserva de Espazo de carácter permanente. c) Os vehículos incursos en calquera das causas de inmovilización recollidas na Ordenanza de Circulación, o cal será causa suficiente para proceder ao seu traslado ao Depósito Municipal na forma alí prevista. d) Os vehículos que realicen operacións de carga e descarga, salvo que tiveren lugar nos lugares expresamente habilitados a tal fin ou o fixeren coa oportuna autorización municipal. Artigo 68. Sinalización 1. Sinalización vertical da Zona ORA: a) Todas as entradas e saídas estarán indicadas mediante sinais verticais específicos de comezo e fin da Zona ORA. b) Os espazos que tiveren fixado un tempo máximo de estacionamento inferior ao establecido con carácter xeral tamén estarán sinalizados verticalmente, mostrando de forma destacada devandito límite máximo.2. O formato dos sinais verticais será o establecido no Anexo III.3. En canto á sinalización horizontal, os espazos estarán delimitados mediante liñas descontinuas de cor azul. Artigo 69. Horario 1. O Servizo ORA funcionará en días laborables co seguinte horario: a) De luns a venres, de 10:00 a 14:00 e de 16:00 a 20:00 horas. b) Os sábados de 10:00 a 14:00 horas.2. O intervalo de dúas horas entre o período de mañá e o de tarde non se terá en conta para computar o tempo abonado. Este mesmo criterio utilizarase no cómputo do dobre do tempo abonado para a retirada do vehículo.3. Fóra do horario de funcionamento, todos os espazos de estacionamento considéranse de uso libre. Artigo 70. Lugares As zonas afectadas polo Servizo de Estacionamento con Limitación Temporal quedan delimitadas polo perímetro sinalizado de conformidade co establecido no Anexo III. Artigo 71. Infraccións 1. Considéranse infraccións a esta Ordenanza: a) Estacionar en espazo de Zona ORA sen título habilitante específico que o autorice, ou colocándoo de forma que non permita a comprobación do seu contido. b) Estacionar en Zona ORA calquera dos vehículos que o teñen expresamente prohibido nesta Ordenanza. c) Pasar o tempo abonado no ticket. d) Estacionar fóra dos límites marcados horizontalmente. e) Non desprazar o vehículo unha vez expirado o tempo abonado, polo menos dous tramos de vía ou durante un mínimo de 30 minutos antes de regresar ao mesmo tramo.2. Tamén se considerarán infraccións, sen prexuízo da responsabilidade penal en que se puider incorrer, a manipulación, falsificación ou calquera outro uso fraudulento dos distintivos de estacionamento concedidos polo Concello ou expedidos mecanicamente.3. As infraccións a esta Ordenanza terán a consideración de leves conforme ao establecido na Ordenanza de Circulación, sen prexuízo de que concorran con calquera outra recollida na lexislación vixente. Artigo 72. Retirada do vehículo A Policía Local poderá ordear a retirada e traslado, ó lugar habilitado para o efecto do seu depósito, do vehículo que permaneza estacionado nos espazos de estacionamento limitado sen colocar o título habilitante, ou cando rebase o triple do tempo permitido dende a súa hora de chegada, de conformidade co establecido nas disposicións do Real Decreto Lexislativo 6/2015 de 30 de outubro. Artigo 73. Competencia para denunciar As infraccions tipificadas no presente regulamento serán denunciadas polos axentes da Policía Local de conformidade ás competencias regulamentadas en materia de tráfico. CAPÍTULO III. CARGA E DESCARGA Artigo 74. Concepto.1. Enténdese por carga e descarga na vía pública, para os efectos do previsto nesta Sección, as operacións que consistan en cargar/descargar ou trasladar mercadorías, materiais, ferramentas ou obxectos de calquera tipo, desde un inmoble ou local comercial a un vehículo estacionado, que estean en posesión da pertinente cartón de transporte ou documento municipal sustitutivo, e viceversa.2. Defínese como zona de carga e descarga o espazo sobre a vía pública que se acha identificado ou delimitado e sinalizado como tal, onde se permitirá o estacionamento de vehículos polo tempo estritamente necesario para realizar as operacións de carga e descarga. Artigo 75. Normas Xerais. As operacións de carga e descarga de mercadorías e outros obxectos nas vías públicas incluídas no artigo 3º desta Ordenanza, levarán a efecto de conformidade coas disposicións reguladoras da materia contidas no Texto Refundido da Lei de Tráfico e nas súas normas de desenvolvemento e demais normativa específica aplicable a calquera outras mercadorías ou sustancias, e con estrita observancia das normas seguintes: a) O vehículo estacionarase nas zonas reservadas expresamente para este tipo de actividades regulamentariamente sinalizadas e nos horarios que nelas figuren. De non existir estas zonas nunha distancia de cen metros por diante ou detrás da mesma, estas actividades realizaranse situando o vehículo, xunto ao bordo da beirarrúa ou en lugares onde non se produza perturbación na circulación e, en ningún caso, a interrupción da mesma. Nos horarios sinalizados as zonas de carga e descarga non poderán ser utilizadas por turismos, motocicletas e ciclomotores, salvo que exista distintivo que o autorice. En canto ao peso e medida dos vehículos de transporte que realicen operacións de carga e descarga axustaranse ao disposto pola lexislación vixente e en función da capacidade de determinadas vías na cidade. b) As mercadorías cargaranse e descargarán polo lado do vehículo máis próximo ao bordo da beirarrúa, utilizando os medios necesarios para axilizar a operación sen dificultar a circulación de vehículos ou de persoas. c) A carga e descarga efectuarase co máximo coidado, procurando evitar ruídos e calquera outra molestia aos veciños, aos peóns ou a outros usuarios da vía En todo caso respectaranse os límites establecidos, no referente a ruídos, vibracións e outras formas de contaminación atmosférica, nas normas sobre protección do medio ambiente correspondentes. d) As operacións de carga e descarga efectuaranse polo persoal suficiente e utilizando os medios necesarios para axilizar e conseguir a máxima celeridade das mesmas, tanto cando se realicen nun lugar da vía pública especialmente reservado para estas actividades como cando se realicen fose dos lugares destinados ao estacionamento. e) A carga e descarga nunca poderá efectuarse nos lugares nos que, con carácter xeral, estea prohibida a parada, salvo que estea expresamente autorizado. f) As mercadorías e demais materiais que sexan obxecto de carga e descarga non se deixarán sobre a calzada ou a beirarrúa, debéndose trasladar directamente do vehículo ao inmoble ou viceversa. g) En caso de existir algún perigo para os peóns ou vehículos durante a realización da carga ou descarga, deberase protexer e sinalizar a zona, de acordo coa normativa vixente. Artigo 76. Carga e descarga fóra da vía.1. Como norma xeral as operacións de carga ou descarga deberán levar a cabo situando o vehículo fóra da vía, no interior dos locais ou centros comerciais ou industriais.2. A concesión de licenzas municipais que, no seu caso, procedan para os establecementos que pola súa superficie, finalidade e situación, necesiten realizar habitualmente ou con especial intensidade, operacións de carga e descarga, condicionarase a que os seus titulares reserven espazo suficiente no interior para realizar esas operacións.3. Os solicitantes das licenzas de obras para a construción de edificacións de nova planta deberán acreditar que dispoñen dun espazo no interior da obra destinado a inmovilización de vehículos para cargar ou descargar materiais e outros elementos con destino ás citadas construcións.4. A carga e descarga de materiais e elementos de construción para obras que se realicen na vía pública deberá realizarse dentro dos recintos acoutados e autorizados para a súa ocupación pola licenza correspondente. Artigo 77. Competencia 1. A autoridade municipal poderá establecer e sinalizar zonas para a realización das operacións de carga e descarga. En tal suposto, queda prohibido efectuar estas operacións dentro dun radio de acción de cincuenta metros a partir da zona reservada.2. Poderá facer uso das reservas de estacionamento para carga e descarga calquera vehículo, sempre que estea destinado ao transporte de mercancías ou que, sen estalo, o condutor permaneza no seu interior. O vehículo que estea realizando operacións de carga e descarga, non pode superar o tempo máximo de trinta minutos.3. O concello atendendo a circunstancias de situación, proximidade a zonas de estacionamento regulado e con limitación temporal, ou frecuencia de uso, poderá establecer regulacións específicas para a realización de operacións de carga e descarga.4. A carga e descarga en situacións ou para servizos especiais (amoblamento, mudanzas, operacións esporádicas e excepcionais) que afecte á circulación ou ao estacionamento, deberá ser obxecto de autorización polo concello, e na que, unha vez concedida, se fará constar lugar, data e horario autorizado, así como as precaucións que se han adoptar. Como requisito previo poderá ser esixida a exacción das taxas determinadas na correspondente ordenanza fiscal.5. Nas autorizacións de reserva da vía pública para carga e descarga que se concedan farase constar a finalidade, situación, extensión, datas e horarios así como a masa máxima autorizada dos vehículos. Artigo 78. Estacionamento exclusivo 1. O Concello de Narón poderá autorizar reserva de espazo na vía pública para aparcamento exclusivo a determinadas institucións ou establecementos, e para carga e descarga de mercadorías e materiais, fora das zonas que, con carácter xeral, xa estean habilitadas polo propio Concello para vehículos de transporte de persoas ou mercadorías en calidade de Servizo Público.2. Os interesados en obter calquera das autorizacións indicadas no artigo anterior, deberán solicitala, expresamente, indicando a vía pública e número da mesma fronte o que se solicita a reserva, metros lineais de ocupación ou no seu caso, peche de rúa, finalidade ou motivo, concretando o tempo de ocupación.3. A concesión da autorización, será discrecional, previo informe dos Servizos Técnicos Municipais, valorando as circunstancias do tráfico, a proximidade ou non de zonas habilitadas para carga e descarga, ou outras que se consideren oportunas. Artigo 79. Vehículos dedicados 1. Os labores de carga e descarga realizaranse en vehículos dedicados ao transporte de mercancías, ou naqueles que estean debidamente autorizados para iso, dentro das zonas reservadas para tal efecto e durante o horario establecido e reflectido nas sinalizacións correspondentes.2. O peso dos vehículos de transporte que realicen operacións de carga e descarga axustarase ao disposto pola vixente ordenanza. Non obstante, a Alcaldía poderá limitalo en función da capacidade de determinadas vías. Artigo 80. Tarxeta de carga e descarga 1. O concello poderá habilitar unha tarxeta para vehículos autorizados ao transporte que polas súas características (menos de 2.000 Kg.) non teñan posibilidade de obter a tarxeta correspondente. Os vehículos deberán ter características comerciais e/ou de transporte mixto, de dous asentos. A súa actividade, en todo ou en parte, desenvolverase no termo municipal.2. Para a concesión da tarxeta mencionada no apartado anterior deberán achegarse os seguintes documentos: a) Alta no imposto sobre actividades económicas, se non figurase no censo municipal do imposto. b) Permiso de circulación do vehículo. c) Inspección técnica do vehículo (ITV) en vigor. d) Carta de pago do imposto sobre vehículos de tracción mecánica, se se paga noutro municipio. e) Seguro en vigor do vehículo. Artigo 81. Manobra de carga e descarga.1. A carga e descarga de mercancías realizarase preferentemente no interior dos locais comerciais e industriais, sempre que reúnan as condicións adecuadas, cando as características de acceso dos viais o permita. Cando isto non sexa posible, realizarase nas zonas da vía pública reservadas para este fin, dentro do horario reflectido na sinalización correspondente.2. A carga e descarga na vía pública fóra das zonas reservadas, unicamente se permitirá nos días, horas e lugares que se autoricen especialmente polo concello.3. Queda expresamente prohibida a carga e descarga nos lugares e supostos seguintes: a) Na vía pública, cando exista lugar habilitado para iso dentro dos establecementos. b) Cando supere o tempo máximo autorizado. c) Se se depositan mercancías nas vías, beirarrúas, beiravías e zonas peonís. d) Fóra do horario habilitado pola autoridade municipal para tal fin. e) Dentro dun radio de acción de cincuenta metros a partir dunha zona sinalizada para a realización das operacións de carga e descarga. Artigo 82. Disposicións sobre carga e descarga.1. A Alcaldía poderá ditar disposicións que regulen as seguintes materias: a) Delimitación e sinalización das zonas de carga e descarga. b) Restricións de peso e dimensións dos vehículos para determinadas vías. c) Horario permitido para realizar as operacións de carga e descarga, en relación coa problemática propia das diferentes vías e barrios. d) Servizos especiais para realizar operacións de carga e descarga, con expresión de días, horas e lugares.2. A Alcaldía poderá ditar autorizacións especiais para: a) Camións de 12,5 toneladas ou máis. b) Vehículos que transporten mercancías perigosas. c) Outras. Artigo 83. Vehículos pesados.1. Os camións de transporte superior a 12,5 toneladas poderán cargar e descargar exclusivamente en: a) Intercambiadores de mercancías ou lugar destinado polo concello para iso. b) No interior de locais comerciais e industriais, sempre que reúnan as condicións adecuadas, e utilizando traxectos previamente autorizados pola autoridade municipal.2. Precisarase de autorización especial para aqueles casos específicos que non se poidan acoller ao anterior. Artigo 84. Material descargado. As mercancías, os materiais ou as cousas que sexan obxecto da carga e descarga non se deixarán na vía pública, senón que se trasladarán directamente do inmoble ao vehículo ou viceversa, salvo en casos excepcionais que deberán ser expresamente autorizados e contar coa preceptiva licenza para a ocupación da vía pública, atendendo en todo caso ás condicións que determina a presente ordenanza sobre realización e balizamento de obras na vía pública. Artigo 85. Precaucións.1. As operacións de carga e descarga terán que realizarse coas debidas precaucións para evitar ruídos innecesarios e coa obriga de deixar limpa a vía pública.2. As carretillas de carga utilizadas para a distribución da carga aos establecementos deberán dispoñer de rodas de material que evite os danos no pavimento. Artigo 86. Execución.1. As mercancías cargaranse e descargaranse polo lado do vehículo máis próximo á beirarrúa, utilizando os medios necesarios e persoal suficiente para axilizar a operación, procurando non dificultar a circulación, tanto de peóns como de vehículos.2. No caso de existir perigo para peóns ou vehículos mentres se realice a carga e descarga, deberase sinalizar debidamente. Artigo 87. Prohibición. No poderán permanecer estacionados nas zonas habilitadas para carga e descarga vehículos que non estean realizando esta actividade. Artigo 88. Tempo máximo.1. As operacións de carga e descarga deberán efectuarse con persoal suficiente para rematalas o máis rápidamente posible, sendo o límite de tempo autorizado para cada operación, con carácter xeral, de trinta minutos.2. Excepcionalmente a autoridade municipal poderá autorizar un período maior de tempo, coa solicitude previa debidamente xustificada e para unha operación en concreto. Artigo 89. Exhibición de hora de inicio.1. Para facilitar o control do tempo máximo na realización de cada operación de carga e descarga que se estableza segundo o disposto no artigo anterior, será obrigatoria a exhibición da hora de inicio da operación, que se colocará no parabrisas de tal forma que quede totalmente visible. Para tal efecto, o concello poderá instalar máquinas expendedoras de tíckets coa hora de inicio de estacionamento nas zonas de carga e descarga. En caso de non existir estas máquinas, a hora de inicio do aparcamento será colocada polo usuario.2. Transcorrido o tempo autorizado de trinta minutos non poderá encontrarse estacionado en zona de carga e descarga ningún vehículo cerrado sen condutor que non realice operacións desta natureza. Considerarase para todos os efectos como non autorizado, podendo incluso ser retirado polo guindastre, con independencia das sancións que correspondan. CAPÍTULO IV. DAS MUDANZAS Artigo 90. Concepto: Para os efectos previdos na presente ordenanza terán a consideración de mudanzas as operacións consistentes en: a) Traslado ou carrexo nas vías incluídas no ámbito de aplicación desta Ordenanza ou entre as vías deste Municipio e as doutras localidades e viceversa de toda clase de mobiliario usado e dos seus complementos, como roupas, enxoval, ajuar doméstico, obxectos ornamentais, etcétera, así como material de oficina, documentos e bibliotecas, incluíndo todas ou algunhas das operacións complementarias de traslado, tales como inventario, preparación, desarmado e armado, embalaxe e desembalaxe, carga e descarga, estiba, acondicionamento, manipulación, depósito e almacenaxe. b) Quedan excluídos da presente regulación os traslados referidos no apartado anterior que se realicen con vehículos cuxa masa máxim a autorizada non exceda de 3.500 kilogramos e non necesiten emprego de medios mecánicos externos para a carga, nin operacións complementarias de novo traslado. Artigo 91. Condicións para a realización de mudanzas. As operacións de mudanzas efectuaranse con arranxo ás condicións xerais seguintes: a) As empresas deberán comunicar con setenta e dúas horas de antelación á Administración Municipal a realización de cada servizo de mudanzas. Dentro de devandito prazo, se procede, emitirase informe pola Policía Local que poderá establecer outras condicións específicas ou limitacións e que figurarán na autorización concedida polo órgano competente para a execución do servizo de mudanza. b) Unha vez obtida a autorización correspondente, e previo pago da taxa, colocaranse polos servizos municipais os sinais portátiles de estacionamento prohibido, con obxecto de reservar espazo suficiente para o correcto aparcadoiro dos vehículos que interveñan na mesma. c) Non poderán realizarse operacións de mudanzas co vehículo estacionado en dobre fila. d) A realización da mudanza compatibilizarase co mantemento do tránsito de vehículos. e) Adoptaranse as medidas necesarias para evitar danos ás persoas ou ás cousas, acoutando o perímetro no que puidese existir algún perigo para o viandante, canalizando neste caso o tránsito de peóns. As delimitacións poderán realizarse con valos ou cintas indicadoras a unha altura dun metro sobre o chan. f) En tanto duren as operacións de mudanza, a autorización especial deberá colocarse en lugar visible no parabrisas do vehículo. g) Cando para a realización da mudanza sexa preciso estacionar o vehículo en lugar prohibido, solicitarase a autorización especial a que se refire o artigo seguinte. Artigo 92. Paralización da mudanza. A realización de mudanzas sen as autorizacións a que se refiren os artigos anteriores comportará a paralización do servizo que non poderá renovarse ata tanto se obteña a que sexa pertinente. CAPÍTULO V. OUTRAS LIMITACIÓNS AOS USOS DAS VÍAS PÚBLICAS. Artigo 93. Rodaxes.1. Non se poderán realizar actuacións como rodaxes de películas, documentais ou ensaios, aínda que sexa con carácter provisional ou temporal, na vía pública salvo autorización expresa do/a Alcalde/Alcaldesa ou Concelleiro/a delegado/a, na que se determinarán as condicións en que haberán de realizarse en canto a duración, horario, elementos a utilizar, vehículos e estacionamento.2. Bastará a simple comunicación, cando a rodaxe, aínda necesitando a anotación dunha pequena superficie en espazos destinados ao tránsito de peóns, non necesite a utilización de equipos electrotécnicos, non dificulte a circulación de vehículos e peóns e o equipo de traballo non supere as dez persoas. Artigo 94. Probas deportivas.1. A celebración de calquera probas deportivas polas vías obxecto desta Ordenanza rexeranse polo disposto na Sección 1ª do Anexo II do Regulamento Xeral de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de novembro, e requirirá os informes e autorizacións administrativas concorrente que foren procedentes. Cando se trate de probas deportivas cuxo percorrido transcorra íntegra e exclusivamente por centro urbano, requirirase licenza municipal, que se solicitará polos organizadores da proba de que se trate cunha antelación mínima de 30 días á data da súa realización, debendo acompañar ao escrito de solicitude o regulamento da proba e cantas outras circunstancias sexan necesarias para a súa autorización.2. En todos estes supostos será preceptivo informe polo menos da Policía Local, que terá carácter vinculante, cando a proba transcorra integramente polas vías públicas titularidade do Concello de Narón. Artigo 95. Verbenas, espectáculos públicos e outras actividades similares.1. A realización das actividades a que se refire este artigo, cando poida supoñer unha afección á circulación de vehículos, ou de peóns, previa á súa autorización polo Alcalde ou o órgano en quen delegue, sen prexuízo doutras autorizacións doutras Administracións Públicas que sexan preceptivas, emitirase informe polo menos pola Policía Local, no que se fixarán as medidas de reordenación e seguridade da circulación que sexa preciso adoptar, todo iso sen prexuízo do cumprimento da normativa sectorial que, segundo o evento de que se trate, sexa de aplicación.2. Os interesados deberán solicitar a autorización municipal cunha antelación mínima de 30 días á data de realización do evento, debendo acompañarse a seguinte documentación: a) Plano de situación. b) Descrición da actividade. c) Medidas que se solicitan respecto da circulación do tráfico de vehículo e/ou de peóns e estacionamentos. d) Plan de emerxencia (se fose necesario). 3. Os solicitantes poderán achegar, segundo as circunstancias específicas, calquera outra documentación que consideren poida servir para facilitar a tramitación da autorización. TÍTULO OITAVO CAPÍTULO I. INMOBILIZACIÓN. Artigo 96. Supostos nos que procede a inmobilización.1. Os Axentes da Policía Local encargados da vixilancia do tráfico poderán proceder á inmobilización dos vehículos, nos supostos previstos no artigo 104 da Lei de Seguridade Viaria.2. Os gastos que se orixinen como consecuencia da inmobilización do vehículo serán de conta do condutor que cometeu a infracción. Na súa falta, serán de conta do condutor habitual ou do arrendatario e, a falta destes, do titular. Os gastos deberán ser abonados como requisito previo a levantar a medida de inmobilización, sen prexuízo do correspondente dereito de defensa e da posibilidade de repercutilos sobre a persoa responsable que dese lugar a que a Administración adopte dita medida.3. Procederá igualmente a inmobilización do vehículo no lugar indicado polo Axente denunciante cando o infractor non acredite a súa residencia legal en territorio español, e non se deposite o importe da sanción proposta fixado provisionalmente polo denunciante. Artigo 97. Lugar da inmobilización.1. A inmobilización do vehículo producirase no lugar máis adecuado da vía pública sinalado polos Axentes da Autoridade, dando conta da intervención efectuada e das causas que a provocaron á Autoridade Municipal e non se levantará ata tanto queden emendadas as deficiencias que a motivaron. A estes efectos, o Axente poderá indicar ao condutor do vehículo que continúe circulando ata o lugar designado.2. A inmobilización non se levantará ata tanto queden emendadas as deficiencias que a motivaron. CAPÍTULO II. RETIRADA DE VEHÍCULOS. Artigo 98. Supostos nos que procede a retirada.1. Os compoñentes da Policía Local poderán proceder, se o obrigado a iso non o fixese, á retirada dun vehículo da vía pública e o seu traslado ao depósito correspondente, cando se atope nalgún dos seguintes supostos previstos no artigo 105 da Lei de Seguridade Viaria: a) Sempre que constitúa perigo ou cause graves perturbacións á circulación de vehículos ou peóns ou deteriore algún servizo ou patrimonio público. b) En caso de accidente que impida continuar a marcha. c) Cando, procedendo legalmente a inmovilización do vehículo, non houber lugar adecuado para practicala sen obstaculizar a circulación de vehículos ou persoas. d) Cando, inmobilizado un vehículo de acordo co disposto no artigo 84 da Lei de Seguridade Viaria, non cesasen as causas que motivaron a inmovilización. e) Cando un vehículo permaneza estacionado en lugares habilitados pola autoridade municipal como zonas de aparcadoiro reservado para o uso de persoas con discapacidade sen colocar o distintivo que o autoriza. f) Cando un vehículo permaneza estacionado nos carrís ou partes das vías reservados exclusivamente para a circulación. g) Cando un vehículo permaneza estacionado nas partes reservadas para o servizo de determinados usuarios. h) Cando un vehículo permaneza estacionado nas zonas reservadas á carga e descarga. i) Cando un vehículo permaneza estacionado en lugares habilitados pola autoridade municipal como de estacionamento con limitación horaria sen colocar o distintivo que o autoriza. j) Cando un vehículo estacionado en lugares habilitados pola autoridade municipal como de estacionamento limitado pasase o triplo do tempo abonado conforme ao establecido na presente Ordenanza. k) Cando o vehículo áchese estacionado en zona ORA fóra dos lugares expresamente delimitados para o estacionamento de vehículos.2. Poderán retirarse da vía pública ordenándose o traslado do vehículo a un Centro de Tratamento de Vehículos para a súa posterior destrución e descontaminación aqueles vehículos que permanecesen estacionados na vía pública por un período superior a un mes no mesmo lugar e presenten danos que haxan imposible o seu desprazamento polos seus propios medios ou lle falten as placas de matrícula.3. Poderán retirarse da vía pública aqueles vehículos que se atopen estacionados nos itinerarios ou espazos que haxan de ser temporalmente ocupados por unha comitiva, procesión, cabalgata, proba deportiva, mercado, feira ou calquera outro acto público debidamente autorizado. Tamén se poderá proceder á retirada dos vehículos estacionados sempre que resulte necesario para efectuar obras ou traballos na vía pública que conten coa correspondente autorización municipal. Así mesmo, poderanse retirar os vehículos que se atopen parados ou estacionados impedindo e obstaculizando a realización dun servizo público de carácter urxente, como extinción de incendios, salvamentos, etc.4. Tamén poderán retirarse da vía pública aqueles vehículos que se atopen indebidamente estacionados no espazo reservado e correctamente sinalizado para a prestación dun servizo de mudanza previamente autorizada polo Concello. Artigo 99. Depósito e gastos da retirada.1. A retirada do vehículo levará consigo o seu depósito nos lugares que para o efecto determine a autoridade municipal competente.2. Salvo nos casos de subtracción ou outras formas de utilización do vehículo en contra da vontade do seu titular, debidamente xustificadas, os gastos que se orixinen como consecuencia da retirada dos vehículos das vías públicas, serán por conta do titular, do arrendatario ou do condutor habitual, segundo o caso, que deberá abonalos como requisito previo á devolución do vehículo, sen prexuízo do dereito do recurso que lle asiste e da posibilidade de repercutilos sobre o responsable do accidente, do abandono do vehículo ou da infracción que dese lugar á retirada.3. Nos casos citados no apartado 2 do artigo anterior, os titulares dos vehículos só virán obrigados a abonar os gastos referidos no parágrafo anterior no caso de que se anunciaron mediante sinais a ocupación da vía pública polo menos con 48 horas de antelación ao momento en que esta se produza, computadas en días hábiles.4. A Administración deberá comunicar a retirada e depósito do vehículo ao titular no prazo de 24 horas. TÍTULO NOVENO NORMAS PARA FAVORECER A MOBILIDADE DAS PERSOAS CON CAPACIDADE DE MOVEMENTO REDUCIDO Artigo 100. Obxecto O obxectivo destas normas incluídas dentro da Ordenanza de Circulación, consiste en favorecer a mobilidade das persoas con capacidade de movemento reducido a través dos seguintes instrumentos: a) A regulación da expedición e uso do cartón de estacionamento para os vehículos pertencentes non só para as persoas con mobilidade reducida, (considerándose como tales aquelas que teñan limitada temporal ou permanentemente a posibilidade de mobilidade, facilitando o seu desprazamento autónomo cando teñan que utilizar o transporte privado), senón tamén para as entidades ou centros públicos ou privados dedicados de forma habitual á atención de persoas con dificultades de mobilidade. b) A creación de prazas de estacionamento, reservadas ás persoas con mobilidade reducida, co propósito de facilitarlles os accesos aos edificios públicos, centros oficiais e centros de interese cultural ou económico-social desta localidade e aos lugares onde se atope situado o seu domicilio habitual. Artigo 101. Tarxeta de estacionamento.1. A tarxeta de estacionamento de vehículos para persoas con mobilidade reducida do Concello de Narón (en diante, tarxeta de estacionamento) é o documento acreditativo, persoal e intransferible, que habilita aos seus titulares para exercer os dereitos previstos nestas normas en todo o termo municipal.2. Dita tarxeta de estacionamento axustarase ás características establecidas no Anexo IV. Artigo 102. Titulares da tarxeta de estacionamento.1. Poderán obter a tarxeta de estacionamento aquelas persoas físicas que teñan recoñecida oficialmente a condición de persoa con discapacidade, conforme ao establecido no artigo 4.2 do texto refundido da Lei Xeral de dereitos das persoas con discapacidade e da súa inclusión social, aprobado por Real Decreto Lexislativo 1/2013, do 29 de novembro, e atópense nalgunha das seguintes situacións: a) Que presenten mobilidade reducida, conforme ao anexo II do Real Decreto 1971/1999, do 23 de decembro, de procedemento para recoñecemento, declaración e cualificación do grao de discapacidade, ditaminada polos equipos multiprofesionais de cualificación e recoñecemento do grao de discapacidade. b) Que mostren no mellor ollo unha agudeza visual igual ou inferior ao 0,1 con corrección, ou un campo visual reducido a 10 graos ou menos, ditaminada polos equipos multiprofesionais de cualificación e recoñecemento do grao de discapacidade.2. Poderán así mesmo obter a tarxeta de estacionamento as persoas físicas ou xurídicas titulares de vehículos destinados exclusivamente ao transporte colectivo de persoas con discapacidade que presten servizos sociais de promoción da autonomía persoal e de atención á dependencia a que se refire a Lei 39/2006, do 14 de decembro, de promoción da autonomía persoal e atención ás persoas en situación de dependencia, así como os servizos sociais aos que se refire o texto refundido da Lei Xeral de dereitos das persoas con discapacidade e da súa inclusión social, aprobado por Real Decreto Lexislativo 1/2013, do 29 de novembro.3. Ademais dos supostos previstos nos apartados anteriores, poderán obter a tarxeta de estacionamento as persoas físicas ou xurídicas que así o teñan expresamente recoñecido na normativa autonómica ou local. Artigo 103. Ámbito territorial da tarxeta de estacionamento As tarxetas de estacionamento concedidas polas administracións públicas competentes terán validez en todo o territorio español sen prexuízo da súa utilización nos Estados membros da Unión Europea, nos termos que os respectivos órganos competentes teñan establecido en materia de ordenación e circulación de vehículos. Artigo 104. Prazas de aparcamento reservadas para persoas titulares da tarxeta de estacionamento Os principais centros de actividade dos núcleos urbanos deberán dispoñer dun mínimo dunha praza de aparcamento reservada e deseñada para o seu uso por persoas titulares da tarxeta de estacionamento por cada corenta prazas ou fracción, independentemente das prazas destinadas a residencia ou lugares de traballo. Estas prazas deberán cumprir as condicións regulamentariamente previstas. Artigo 105. Condicións de uso 1. A tarxeta de estacionamento expedida a favor e en beneficio dunha persoa a título particular para a súa utilización nos vehículos que use para os seus desprazamentos será persoal e intransferible e utilizada unicamente cando a persoa titular conduza un vehículo ou sexa transportada nel.2. A tarxeta de estacionamento expedida a favor de persoa física ou xurídica a que se refire o artigo 101.2 será persoal e intransferible, estará vinculada a un número de matrícula de vehículo destinado exclusivamente ao transporte colectivo de persoas con mobilidade reducida e será eficaz unicamente cando o vehículo transporte de forma efectiva a persoas que se atopen nalgunha das situacións a que se refire o artigo 101.1. 3. O uso da tarxeta de estacionamento está subordinado a que o seu titular manteña os requisitos esixidos para o seu outorgamento.4. As condicións de uso ou os dereitos regulados en normas autonómicas ou locais, que sexan máis favorables ou beneficiosos que os previstos neste real decreto para as persoas con discapacidade que presentan mobilidade reducida, serán, en todo caso, de aplicación. Artigo 106. Dereitos dos titulares e limitacións de uso 1. Os titulares da tarxeta de estacionamento terán os seguintes dereitos en todo o territorio nacional a condición de que exhiban de forma visible a tarxeta no interior do vehículo: a) Reserva de praza de aparcamento, previa a oportuna solicitude á administración correspondente e xustificación da necesidade de acordo coas condicións que establezan as administracións autonómica ou local, en lugar próximo ao domicilio ou posto de traballo. A praza deberá sinalizarse co símbolo internacional de accesibilidade. b) Estacionamento nos lugares habilitados para as persoas con discapacidade. c) Estacionamento nas zonas de aparcamento de tempo limitado durante o tempo necesario, sen prexuízo do previsto na disposición transitoria terceira. d) Parada ou estacionamento nas zonas reservadas para carga e descarga, nos termos establecidos pola administración local, sempre que non se ocasionen prexuízos aos peóns ou ao tráfico. e) Parada en calquera lugar da vía, por motivos xustificados e polo tempo indispensable, sempre que non se ocasionen prexuízos aos peóns ou ao tráfico e de acordo coas instrucións dos axentes da autoridade. f) Acceso a vías, áreas ou espazos urbanos con circulación restrinxida a residentes sempre que o destino atópese no interior desa zona.2. A posesión da tarxeta de estacionamento en ningún caso supoñerá autorización para estacionar en zonas peonís, en pasos peonís, nos lugares e supostos en que estea prohibido parar, lugares que obstaculicen vaos ou saídas de emerxencia, zonas acoutadas por razóns de seguridade pública e espazos que reduzan carrís de circulación. Artigo 107. Obrigacións dos titulares O titular da tarxeta de estacionamento está obrigado á correcta utilización da mesma, conforme ás condicións de uso previstas no artigo 104. Artigo 108. Garantía procedemental Na tramitación da tarxeta de estacionamento é requisito necesario a emisión, polos equipos multiprofesionales de cualificación e recoñecemento do grao de discapacidade, do ditame preceptivo e vinculante para a concesión da tarxeta, de conformidade cos criterios de valoración establecidos no Real Decreto 1971/1999, do 23 de decembro, de procedemento para recoñecemento, declaración e cualificación do grao de discapacidade, salvo no suposto de concesión excepcional previsto na disposición adicional primeira. Artigo 109. Requisitos para a obtención do cartón de estacionamento para persoas con mobilidade reducida.1. As persoas con mobilidade reducida recollidas no artigo anterior, para dispoñer do dereito efectivo ao cartón, deberán presentar no Rexistro Xeral do Concello ou mediante calquera dos medios establecidos na Lei 39/2015, do 1 de outubro, Reguladora do Procedemento Administrativo Común das Administracións Públicas, unha vez cumprimentado o modelo de impreso normalizado que se estableza para o efecto, acompañado da seguinte documentación: a) Orixinal e copia do Documento Nacional de Identidade. b) Volante do padrón de habitantes c) Dúas fotografías tamaño carné d) Orixinal e copia do Certificado do Grao de Discapacidade con existencia de dificultades de mobilidade.2. Considérase a existencia de dificultades de mobilidade sempre que o presunto beneficiario obteña un mínimo de 7 puntos ou se atopa en calquera das seguintes situacións: A. Usuario de cadeira de rodas B. Depende totalmente de dous bastóns para deambular C. Pode deambular, pero mostra un comportamento agresivo ou molesto, difícil de controlar por motivo de graves deficiencias intelectuais que dificultan a utilización de medios normalizados de transporte. Artigo 110. Competencia. O/A Alcalde/Alcaldesa ou, no seu caso, o concelleiro/a delegado/a con competencias en materia de tráfico e seguridade viario, será o órgano competente para a concesión do cartón de estacionamento, das reservas de prazas para persoas con mobilidade reducida e para o exercicio da potestade sancionadora. O control e vixilancia das disposicións establecidas para favorecer a mobilidade da persoas con capacidade de movemento reducido serán realizadas pola Policía Local. Artigo 111. Procedemento para a concesión do cartón de estacionamento O procedemento ordinario da concesión do cartón de estacionamento comprenderá os seguintes trámites: a) O expediente iniciarase a solicitude do interesado segundo o modelo que se estableza para o efecto. b) O Concello comprobará que o solicitante reúne os requisitos establecidos, segundo corresponda a cada suposto. c) O Concello resolverá sobre a concesión do cartón no prazo de tres meses desde a recepción da solicitude coa que se inicia o procedemento. Transcorrido devandito prazo sen que se ditou resolución expresa, poderase entender estimada a solicitude sen prexuízo da obrigación legal de resolver que recae sobre a Administración. Artigo 112. Vixencia e renovación da tarxeta. No caso das persoas con mobilidade reducida aplicaranse as regras seguintes: a) Nos supostos de mobilidade reducida de carácter definitivo, a tarxeta de estacionamento concederase por período de dez anos renovables. Neste suposto, para proceder á renovación, o interesado deberá presentar unha solicitude, unha copia do cartón de estacionamento que se lle concedeu con anterioridade e unha fotografía. b) Nos supostos de mobilidade reducida de carácter temporal, o prazo de vixencia dependerá do carácter e duración da limitación de mobilidade segundo a certificación emitida polo servizo multiprofesional de cualificación e recoñecemento do grao de discapacidade, e a renovación supeditarase á vixencia das circunstancias que deron lugar ao dereito ao cartón. TITULO DÉCIMO CORTES DE TRÁFICO Artigo 113. Autorizacións para execución de cortes de tráfico en vía pública.1. Todo aquel que pretenda ou desexe facer un corte de vía pública deberá solicitalo, mediante o preceptivo escrito, ao Concello de Narón, cunha antelación mínima de dez días hábiles, debendo acompañar, se é necesario, o oportuno permiso de obras. Todas estas ocupacións de bens de dominio e uso público municipal, estarán, por tanto, sometidas a licenza ou autorización semanal.2. Para obter autorización para a execución dun corte de rúa será preceptivo o informe favorable da Policía Local e, no caso de que o corte de vía pública poida provocar graves dificultades ao normal uso do espazo público, dos Servizos Técnicos Municipais.3. Será condición indispensable para a obtención da licenza ou autorización de corte de rúa que a interesada achega o material necesario para tales actos, así como facer que se cumpran as condicións mínimas de seguridade establecidas para estes eventos así como as que se establezan nos informes municipais emitidos para o efecto.4. As autorizacións para a realización deste tipo de ocupacións-utilizacións de bens municipais concederanse preferentemente en horarios de menor afluencia de tráfico, segundo o informe a este respecto emitido pola Policía Local, atendendo ás características da vía e o tempo previsto de duración de corte. Sempre se procurará que o corte de tráfico sexa absolutamente necesario e inevitable e polo tempo mínimo imprescindible, pois, de existir outras opcións, haberá de optarse por estas últimas.5. Serán de conta do interesado o custo derivado da publicidade de anuncios en prensa e medios de comunicación locais para xeral coñecemento dos cidadáns segovianos afectados polo corte de vía pública autorizado.6. Ademais das taxas que, no seu caso, deban abonarse pola realización destas ocupacións, o Concello poderá resarcirse dos gastos que como consecuencia do corte de rúa póidanselle ocasionar.7. Deberá colocarse a sinalización ocasional que se indique pola Policía Local e os Servizos Técnicos Municipais, no seu caso, debendo axustarse a cor, deseño, símbolos, significado e dimensións dos sinais ás que figuran no catálogo oficial de sinais de circulación. As obras que dificulten de calquera modo a circulación viaria deberán acharse sinalizadas, tanto de día como de noite, e balizadas luminosamente durante as horas nocturnas, ou cando as condicións meteorolóxicas ou ambientais esíxano, a cargo do solicitante do corte de tráfico.8. Os días en que se produza efectivamente o inicio do corte de tráfico deberá comunicarse á Policía Local podendo solicitarse a ampliación da sinalización e outras medidas para adoptar; tamén se comunicará o momento en que se proceda á apertura do tráfico do tramo de vía pública afectado. TITULO DECIMO PRIMEIRO PROCEDEMENTO SANCIONADOR, INFRACCIÓNS E SANCIÓNS CAPÍTULO I. PROCEDEMENTO SANCIONADOR Artigo 114. Procedemento 1. Non se impoñerá sanción algunha polas infraccións aos preceptos da normativa prevista nesta Ordenanza senón en virtude do procedemento sancionador instruído con arranxo ás normas previstas no Regulamento do Procedemento Sancionador en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor e seguridade viaria, aprobado por Real Decreto 320/1994 do 25 de febreiro, ou norma que o substitúa.2. No non previsto neste Título serán de aplicación directa os preceptos do Real Decreto Lexislativo 6/2015, do 30 de outubro, polo que se aprobou o Texto articulado da Lei de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor e Seguridade Viaria e as súas normas de desenvolvemento. Artigo 115. Órgano competente Será competencia do/a Alcalde/Alcaldesa ou, no seu caso, o concelleiro/a delegado/a, a imposición das sancións por infracción aos preceptos contidos nesta Ordenanza. Artigo 116. Denuncias de particulares.1. Calquera persoa poderá formular denuncia das infraccións aos preceptos da presente Ordenanza que puidese observar.2. As denuncias de carácter voluntario poderán formularse ante Axentes da Policía Local que se atope máis próximo ao lugar dos feitos ou mediante escrito dirixido á Alcaldía-Presidencia. Artigo 117. Procedemento sancionador abreviado Unha vez realizado o pago voluntario da multa, xa sexa no acto de entrega da denuncia ou dentro do prazo de vinte días naturais contados desde o día seguinte ao da súa notificación, concluirá o procedemento sancionador coas seguintes consecuencias: a) A redución do 50 por cento do importe da sanción. b) A renuncia para formular alegacións. No caso de que se formulen teranse por non presentadas. c) A terminación do procedemento, sen necesidade de ditar resolución expresa, o día en que se realice o pago. d) Esgotamento da vía administrativa, sendo recurrible unicamente ante a orde xurisdicional contenciosa-administrativo. e) Prazo para interpoñer o recurso contencioso-administrativo iniciarase o día seguinte a aquel en que teña lugar o pago. f) A firmeza da sanción na vía administrativa desde o momento do pago, producindo plenos efectos desde o día seguinte. g) A sanción non computará como antecedente no Rexistro de Condutores e Infractores do organismo autónomo Xefatura Central de Tráfico, sempre que se trate de infraccións graves que non leven aparellada perda de puntos. Artigo 118. Procedemento sancionador ordinario 1. Notificada a denuncia, o interesado dispoñerá dun prazo de vinte días naturais para formular as alegacións que teña por conveniente e propoñer ou achegar as probas que estime oportunas.2. Se as alegacións formuladas achegan datos novos ou distintos dos constatados polo axente denunciante, e sempre que se estime necesario polo instrutor, darase traslado daquelas ao axente para que informe no prazo de quince días naturais. En todo caso, o instrutor poderá acordar que se practiquen as probas que estime pertinentes para a investigación e cualificación dos feitos e para a determinación das posibles responsabilidades. A denegación da práctica das probas deberá ser motivada, deixando constancia no procedemento sancionador.3. Concluída a instrución do procedemento sancionador, o órgano instrutor elevará proposta de resolución ao órgano competente para sancionar para que dite a resolución que proceda. Unicamente darase traslado da proposta ao interesado, para que poida formular novas alegacións no prazo de quince días naturais, se figuran no procedemento sancionador ou se tiveron en conta na resolución outros feitos ou outras alegacións e probas diferentes ás aducidas polo interesado.4. Cando se trate de infraccións leves, de infraccións graves que non supoñan a detracción de puntos, ou de infraccións moi graves e graves cuxa notificación se efectuase no acto da denuncia, se o denunciado non formula alegacións nin abona o importe da multa no prazo de vinte días naturais seguintes ao da notificación da denuncia, esta fornecerá o efecto de acto resolutorio do procedemento sancionador. Neste suposto, a sanción poderá executarse transcorridos trinta días naturais desde a notificación da denuncia.5. A terminación do procedemento pon fin á vía administrativa e a sanción poderase executar desde o día seguinte ao transcurso dos trinta días antes indicados. Artigo 119. Forma de pago das sancións.1. As sancións de multa previstas na presente Ordenanza poderán facerse efectivas, dentro de vinte días naturais seguintes á notificación da denuncia, cunha redución do 50 % sobre a contía que se fixe provisionalmente no boletín de denuncia entregado polo Axente da autoridade ao infractor ou na súa falta, na notificación posterior de dita denuncia realizada polo instrutor do procedemento sancionador.2. Cando o infractor non acredite a súa residencia legal en territorio español, o Axente denunciante fixará provisionalmente a contía da multa e, de non depositarse o seu importe, o condutor deberá trasladar o vehículo e inmobilizalo no lugar indicado polo Axente denunciante. O depósito poderá efectuarse mediante tarxeta de crédito ou en metálico en euros e, en todo caso, terase en conta o previsto no artigo 94 da Lei de Seguridade Viaria, respecto da posibilidade de redución do 50% da multa inicialmente fixada.3. As multas deberán facerse efectivas aos órganos de recadación da Administración xestora, directamente ou a través de entidades bancarias ou de crédito concertadas, dentro dos quince días seguintes á data da súa firmeza.4. Transcorrido devandito prazo sen efectuarse o ingreso, o seu exacción levará a cabo polo procedemento de présa. Artigo 120. Da responsabilidade.1. A responsabilidade polas infraccións ao disposto na Lei sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor e Seguridade Viario, as súas disposicións regulamentarias e a presente Ordenanza recaerá directamente no autor do feito en que consista a infracción, coas excepcións previstas no artigo 82 da Lei de Seguridade Viaria.2. O titular do vehículo, debidamente requirido para iso, ten o deber de identificar verazmente ao condutor responsable do vehículo ao tempo de cometerse a infracción nos termos previstos no artigo 11 da Lei de Seguridade Viaria. Artigo 121. Órgano instrutor competente e tramitación de denuncias.1. A instrución dos expedientes incoados por infraccións en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor e seguridade viario, cuxa sanción sexa competencia da Autoridade municipal, levará a efecto polo órgano ao que se lle atribúa dita tarefa, procedendo este a a cualificación dos feitos e gradación da multa ou á verificación da cualificación e multa consignadas na mesma polo Axente denunciante, impulsándose a ulterior tramitación ou propoñéndose polo órgano instrutor á autoridade competente a correspondente resolución que declare a inexistencia de infracción, nos casos en que os feitos denunciados non fosen constitutivos da mesma, ou a improcedencia de impoñer sanción, nos supostos en que non se poida identificar o seu autor.2. O órgano competente notificará aquelas denuncias que non o foron polo denunciante, excepto cando se fixo constar especificamente por este as circunstancias do intento de notificación e fose rexeitada polo denunciante, entendéndose por efectuado o trámite, seguíndose o procedemento sancionador. Artigo 122. Resolución e recursos.1. O órgano competente ditará resolución sancionadora ou resolución que decrete a inexistencia da infracción, sucintamente motivada, no prazo de doce meses a contar desde que se iniciou o procedemento e decidirá todas as cuestións expostas polos interesados e aqueloutras derivadas do procedemento.2. A resolución non poderá ter en conta feitos distintos dos determinados na fase de instrución do procedemento, sen prexuízo da súa diferente valoración xurídica.3. Contra as resolucións dos expedientes sancionadores ditados pola Autoridade municipal os interesados poderán interpoñer recurso potestativo de reposición e recurso de revisión previstos na Lei 39/2015, do 1 de outubro, de Procedemento Administrativo Común das Administracións Públicas 4. As resolucións sancionadoras, poñen fin á vía administrativa, sendo recurribles ante a orde xurisdicional contenciosa-administrativo.5. No prazo de quince días naturais seguintes á firmeza das sancións graves e moi graves, o órgano competente procederá á súa anotación no Rexistro de Condutores e Infractores de acordo co establecido no Regulamento de Procedemento Sancionador en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor e seguridade viario. CAPÍTULO II. INFRACCIÓNS E SANCIÓNS Artigo 123. Infraccións e sancións.1. A cualificación das infraccións ás normas establecidas na presente Ordenanza, recollidas no Anexo V, realízase conforme á contida na Lei de Tráfico e as súas normas de desenvolvemento.2. As sancións previstas na presente Ordenanza serán: a) As infraccións leves serán sancionadas con multa de 80 euros. b) As infraccións graves serán sancionadas con multa de 200 euros. c) As infraccións moi graves serán sancionadas con multa de 500 euros.3. A contía das multas establecidas no apartado anterior, poderán incrementarse nun 30 por cento en atención á gravidade e transcendencia do feito, aos antecedentes do infractor e ao perigo potencial creado e ao criterio de proporcionalidade 4. As infraccións consistentes en non respectar os límites de velocidade sancionaranse de acordo coa contía prevista no Anexo IV da Lei de Seguridade Viaria.4. Non terán o carácter de sancións as medidas cautelares ou preventivas que se poidan acordar con arranxo á Lei sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor e Seguridade Viario e as súas disposicións regulamentarias, Regulamento Xeral de Circulación e a presente Ordenanza. Artigo 124. Detracción de puntos. Cando a infracción en materia de tráfico e seguridade viaria, conforme ao disposto no Texto Articulado levase ou puidese levar aparellada o desconto de puntos do permiso ou licenza de condución, o Axente denunciante tomará nota dos datos do permiso de condución e remitiraos ao órgano sancionador competente que, cando a sanción sexa firme, comunicaraos juntamente coa sanción e a detracción de puntos correspondente ao Rexistro de Condutores e Infractores. DISPOSICIÓN TRANSITORIA Os procedementos sancionadores iniciados con anterioridade á entrada en vigor desta Ordenanza, rexeranse pola normativa vixente no momento da comisión da infracción. As autorizacións concedidas ao amparo da anterior normativa que non sexan contrarias ás normas contidas na presente Ordenanza continuarán en vigor ata a súa caducidade ou perda de vixencia, sen prexuízo da súa substitución ou adecuación á normativa contida na presente Ordenanza. DISPOSICIÓN DERROGATORIA Á entrada en vigor desta Ordenanza quedará derrogada calquera outra disposición de igual ou inferior rango, en canto opóñase ao disposto na presente Ordenanza. DISPOSICIÓN FINAL A presente Ordenanza entrará en vigor logo dá sua publicación non Boletín Oficial dá Provincia e será de aplicación a partir dá devandita data. ANEXOS ANEXO I – DISTINTIVO PARA CARGA E DESCARGA E. Idioma. Todos os textos, salvo a tradución a todas as linguas comunitarias do texto «Tarxeta de estacionamento para persoas con minusvalía» realizaranse en versión bilingüe galego-español. ANEXO V – RELACIÓN CODIFICADA DE INFRACCIÓNS E SANCIÓNS