13/09/2017 | Administración LocalMunicipal
Boiro
Anuncio de aprobación definitiva da ordenanza municipal de accesibilidade universal do Concello de Boiro

ANUNCIO ASUNTO: Aprobación definitiva da Ordenanza municipal de accesibilidade universal do Concello de Boiro. De conformidade co previsto no artigo 70.2 da Lei 7/1985, do 2 de abril, Reguladora das bases de réxime local, faise público para xeral coñecemento que en virtude dunha resolución ditada por esta Alcaldía o 06/09/2017 elevouse a definitivo, por non terse presentado alegacións durante a exposición pública do expediente, o acordo adoptado polo Pleno da Corporación na sesión ordinaria realizada o 11/05/2017 de aprobación inicial da ORDENANZA MUNICIPAL DE ACCESIBILIDADE UNIVERSAL, sendo o seu texto definitivo o que se publica neste anuncio. Boiro, 6 de setembro de 2017. Juan José Dieste Ortigueira Alcalde. ORDENANZA PARA A ACCESIBILIDADE UNIVERSAL NO CONCELLO DE BOIRO INDICE: T ITULO PRELIMINAR: Art 01: Obxecto. Art 02: Ámbito de Aplicación. Art 03: Definicións. Art 04: Niveis de Accesibilidade. TITULO I: URBANIZACIÓN Art 05: Trazado e dimensións. Art 06: Pavimentos. Art 07: Vaos. Art 08: Pasos de Peóns. Art 09: Escaleiras. Art 10: Ramplas. Art 11: Xardíns, Prazas, Espazos Públicos e Praias. Art 12: Aparcamento. Art 13: Bolardos. Art 14: Soares. Art 15: Elementos Verticais. Art 16: Mobiliario urbano. Art 17: Protección ou sinalización provisional. Art 18: Elementos ornamentais. Art 19: Contedores de lixo. TITULO II: EDIFICACIÓN Art 20: Edificios. Art 21: Aparcamentos. Art 22: Accesos. Art 23: Comunicacións Horizontais. Art 24: Ramplas. Art 25: Escaleiras. Art 26: Ascensores. Art 27: Dependencias. Art 28: Vivendas destinadas a persoas con diversidade funcional. Art 29: Aseos. Art 30: Duchas. Art 31: Piscinas públicas e ximnasios. Art 32: Teléfonos. Art 33: Centros de saúde. Art 34: Reservas de vivendas. Art 35: Accesibilidade nos elementos comúns. Art: 36: Habitacións reservadas para persoas con diversidade funcional en establecementos hoteleiros, residenciais e asistenciais. Art 37: Sistemas de alarma. TITULO II: TRANSPORTES Art 38: Transporte. Art 39: Estacións. Art 40: Autobuses. Art 41: Taxis. Art 42: Permiso. TITULO IV: COMUNICACIÓN Art 43: Accesibilidade na comunicación. Art 44: Sistemas de sinalización. Art 45: Normas de aplicación xeral. Art 46: Criterios de accesibilidade na comunicación. Art 47: Sinalización visual. Art 48: Sinalización táctil. Art 49: Sinalización sonora. Art 50: Condicións básicas de iluminación. Art 51: Sistema de información. Art 52: Teléfono adaptado. Art 53: Medidas para acondicionamento de teatros, salas e auditorios. Art 54: Servizo Municipal de Intérpretes. TITULO V: MELLORA DA ACCESIBILIDADE ÁS CONVOCATORIAS DE EMPREGO PÚBLICO Art:55: Normas de carácter xeral. DISPOSICIÓN TRANSITORIA DISPOSICIÓN FINAL PRIMEIRA DISPOSICIÓN FINAL SEGUNDA Art.1. OBXECTO. Esta Ordenanza ten por obxecto o establecemento das normas e criterios básicos destinados a facilitar ás persoas afectadas por calquera tipo de diversidade funcional orgánica, permanente ou circunstancial, a accesibilidade e utilización dos bens e servizos da sociedade, evitando ou suprimindo as barreiras e obstáculos físicos, sensoriais ou sociais que impidan ou dificulten o seu normal desenvolvemento. Como lexislación autonómica básica, teranse en conta as seguintes: • Lei 8/1997 de Accesibilidade e supresión de barreiras (derrogada parcialmente por Lei 10/2014) • Lei 10/2014, de 3 de decembro, de accesibilidade (DOG 241 do 17/12/2014) • Decreto 35/2000 de 28 de xaneiro, polo que se aproba o Regulamento de desenvolvemento e execución da Lei de accesibilidade e supresión de barreiras na Comunidade Autónoma de Galicia (DOG 41 do 29/02/2000) (modificada parcialmente por Decreto 74/2013) • Decreto 74/2013, do 18 de abril, polo que se modifica o Decreto 35/2000, do 28 de xaneiro, polo que se aproba o Regulamento de desenvolvemento e execución da Lei de accesibilidade e supresión de barreiras na Comunidade Autónoma de Galicia, para a súa adaptación á Directiva 95/16/CE, do Parlamento Europeo e do Consello, do 29 de xuño, sobre aproximación das lexislacións dos Estados membros relativas a ascensores. Así mesmo, terase en conta a lexislación Nacional e Europea de aplicación para o desenvolvemento desta ordenanza reguladora Art.2: ÁMBITO DE APLICACIÓN: O establecido pola presente ordenanza e os seus anexos, será de aplicación en tódolos Plans, Estudos e Proxectos de obra, instalación e actividades que se redacten e executen no Concello de Boiro. En concreto será de aplicación: a) Á redacción do Planeamento Urbanístico e das Ordenanzas do uso do solo e edificación, así como dos proxectos de urbanización. b) Deseño e execución das obras de nova planta, ampliación, reforma, adaptación ou mellora, correspondentes ós espazos libres de edificación de uso ou concorrencia públicos, xa sexan estes de titularidade pública ou privada, e ás zonas de uso común dos edificios privados e de nova construción dotados ou non de ascensor. En xeral, ó mobiliario urbano que se instale, repoña ou se reforme substancialmente, dende a entrada en vigor desta Ordenanza, en concreto e como mínimo: semáforos, sinalizacións, cabinas telefónicas e de información, papeleiras, bancos, toldos, marquesiñas, fontes públicas, quioscos, veladores e calquera outros de natureza análoga. c) Deseño e execución de obras, establecementos e instalacións de nova planta, ampliación, reforma, adaptación e mellora ou cambio de uso correspondentes ós edificios e locais de uso ou concorrencia públicos xa sexan estes de titularidade pública ou privada, e ás zonas de uso común dos edificios privados ou de nova construción dotados ou non de ascensor. As reservas de vivendas que correspondan a persoas con diversidade funcional. d) Os transporte públicos e privados de viaxeiros que sexan competencia desta administración local ou contratada por esta, entendéndose incluídas neste concepto as instalacións fixas de acceso público, o material móbil de transporte, así como a vinculación entre ambos e os medios operativos e auxiliares relativos ó transporte. e) Os medios de comunicación que sexan competencia das Administracións Públicas, os sistemas de comunicación ou linguaxe actualmente vixentes nos servizos da Administración Pública ou no acceso ós postos de traballo da mesma, e ás técnicas de comunicación ou información que deban ser implantadas para facilitar a participación das persoas con limitacións ou comunicación reducida. f) Nos centros laborais públicos ou privados de máis de 50 traballadores, de acordo á LISMI, deberá haber traballadores con diversidade funcional (2% nas empresas privadas e 3% nas empresas públicas), polo que terán que ser accesibles. As ofertas de emprego público local funcionarias, estatutario e laboral, contemplarán normas que quedarán establecidas mediante medidas ou articulados que regulen ditas ofertas, e así facilitar o acceso a tódalas persoas con diversidade funcional. g) Os postos de traballo correspondentes á porcentaxe reservada para traballadores con diversidade funcional serán adaptados ás necesidades específicas que requira cada diversidade funcional. Art.3: DEFINICIÓNS. A efectos da presente Ordenanza, deberá entenderse: 1. Por accesibilidade, aquela calidade dun medio que polas súas condicións fai factible o seu desenvolvemento de modo autónomo por calquera persoa, con independencia de que teña limitadas determinadas capacidades.2. Por Barreiras Físicas, tódolos impedimentos, trabas ou obstáculos que limitan ou impiden a liberdade de movementos, a estancia e a circulación con seguridade para as persoas. As barreiras físicas se clasifican en: a. Barreiras Urbanísticas (BU). Son aquelas que existen nas vías e nos espazos libres da edificación. b. Barreiras arquitectónicas da Edificación (BAE). Son aquelas que existen no interior das edificacións ou nos seus accesos. c. Barreiras no Transporte (BT). Son aquelas que existen nas infraestruturas, material móbil e outros elementos do transporte.3. Por Barreiras da Comunicación (BC). Todo aquel impedimento para a recepción de mensaxes a través dos medios de comunicación, sexan ou non de masas, así como nos sistemas de información e sinalización.4. Por Persoas con Limitación, Mobilidade ou Comunicación Reducida (PMR) aquela que temporal ou permanentemente, ten limitada a súa capacidade de relacionarse co medio ou de utilizalo. a. Dificultades de manobra. Aquelas que limitan a capacidade de acceder ós espazos e moverse dentro deles. b. Dificultades para salvar desniveis. As que se presentan cando se debe cambiar de nivel ou superar un obstáculo illado dentro dun itinerario. c. Dificultades de alcance. Aquelas derivadas dunha limitación das posibilidades de chegar lonxe. d. Dificultades de control. Son as que se presentan como consecuencia da perda de capacidade para realizar movementos precisos cos membros afectados. e. Dificultades de percepción. Son as que se presentan como consecuencia da diversidade funcional visual e/ou auditiva. f. Dificultade para o desenvolvemento do posto de traballo e para o acceso ás probas de exame das convocatorias de emprego público a nivel local.5. Por Axuda Técnica, calquera medio que actuando como intermediario entre a persoa con limitación, mobilidade ou comunicación reducida e o entorno, facilite a súa autonomía individual e, polo tanto, o acceso ó mesmo.6. Por Imposibilidade Física, se entenden non so aquelas derivadas das características do terreo, senón calquera outra debida ás condicións da construción, cando se trate de obras a realizar en edificios, establecementos ou instalacións existentes. Así como as debidas ó acondicionamento de tipo histórico e/ou artístico, etc. Art.4: NIVEIS DE ACCESIBILIDADE. Clasificaranse os espazos, instalacións, edificacións ou servizos, atendendo a niveis de accesibilidade en: accesible, practicables e convertibles.1. Accesible: Un espazo, instalación ou servizo se considera accesible se se axusta ós requirimentos funcionais e dimensionais que garanten a súa utilización autónoma e con comodidade polas persoas con limitación, mobilidade ou comunicación reducida. Tales requirimentos funcionais e dimensionais serán os establecidos nas normas de desenvolvemento desta Ordenanza.2. Practicable: Un espazo, instalación ou servizo se considera accesible cando, sen axustarse a tódolos requirimentos que o cualifiquen como accesible, non impiden a súa utilización de forma autónoma ás persoas con limitación, mobilidade ou comunicación reducida.3. Convertible: Un espazo, instalación ou servizo se considera convertible cando, mediante modificacións de escasa entidade e baixo custo, que non afecten a súa configuración esencial, pode transformarse en accesible, ou como mínimo, en practicable. TITULO I: URBANIZACIÓN: Art.5: TRAZADO E DIMENSIÓN DOS ITINERARIOS PEONÍS A.- O deseño e trazado dos itinerarios peonís (beirarrúas, pasos de peóns, etc.) así como dos vaos (entradas e saídas de vehículos ou emerxencias) que afecten a estes itinerarios, realizaranse de tal forma que: 1.- Proporcionen un paso polo que poidan camiñar con seguridade os peóns, libre de obstáculos, depresións, risco de tropezos, charqueiras, superficies soltas, etc.2.- Que os desniveis non acaden grados de inclinacións que dificulten a súa utilización non só a persoas con limitacións físicas senón tamén a persoas maiores e a outros cidadáns que pola súa particular situación teñen dificultades de mobilidade, establecéndose para a súa consecución os seguintes parámetros: o Pendente transversal máxima da beirarrúa do 2%. o Rampla entre a beirarrúa e o paso de peóns non superior ó 8%. Permítese tamén o paso a pé chan, sen desnivel de beirarrúa a beirarrúa en rúas que polas súas dimensión sexa posible o seu deseño. Os bordos laterais estarán totalmente enrasados coa beirarrúa en todo o paso. B.- Banda libre peonil e aquela parte do itinerario libre de calquera obstáculo ou barreira. O seu ancho será tal que permita o cruce de dúas persoas, unha delas en cadeira de rodas. Nunca inferior a 1,50 m. En todos os casos nos que esto non se poida cumprir, deberase dispoñer polo menos dun ancho mínimo de 1,20 m. Admitiranse pasos puntuais de ancho > 0,90 m. en zonas consolidadas pola edificación e en puntos singulares. C.- A sinalización nas vías e espazos públicos deberá ser clara e facilmente distinguible, permitindo unha fácil orientación e localización. D.- A altura libre do paso será, ao longo da totalidade do percorrido, como mínimo de 2,10 m. (recomendado 2,50 m.), para evitar tropezos con paraugas. No caso nos que as árbores invadan o itinerario peonil, podaranse as pólas para garantir a altura mínima de 2,10 m. Paso a pe chan E.- Especificacións para sendas peonís en parques e xardíns: o Terán unha anchura libre mínima de 1,50 m. o pavimento será compacto, suficiente para ser seguro. o As sendas peonís terán pendentes transversais en torno ó 2% + 0,5% para garantir a evacuación das augas. o Instalaranse varandas e pasamáns laterais nos tramos perigosos. O chan ou material granular que se empregue na pavimentación será o menos sensible posible ás inclemencias atmosféricas. Asi mesmo, deberá de estar estendido e compactado de acordo coas normas de boa construción ata obter unha densidade de grado superior ó 95% da obtida no ensaio Próctor Modificado. A superficie do pavimento será antiescorregadizo e non terá resaltes nin pendentes lonxitudinais e transversais que impidan ou dificulten a súa utilización por persoas con mobilidade reducida. Os fitos ou bolardos que se coloquen nos itinerarios peonís para impedir o paso de vehículos, terán unha luz libre mínima para permitir o paso dunha cadeira de rodas e unha altura mínima para poder ser detectados por persoas con limitacións visuais. Estas limitacións quedan recollidas no artigo 13 do presente regulamento. Queda prohibido o uso de cordas ou cadeas entre fitos. Art.6: PAVIMENTOS A.- Os pavimentos dos itinerarios peonís tanto en viario urbano como nos principais espazos públicos (parques, xardíns, etc.), serán duros, antiescorregadizos e sen resaltes que impidan ou dificulten o paso de persoas con limitacións de mobilidade. Para a indicación das persoas invidentes, en todas as frontes dos vaos peonís, serán instaladas franxas de pavimento de polo menos 1,00 m. de ancho en toda a súa lonxitude, formadas por lousas especiais con distinto contrastado, cor, grafitado, textura ou material, que indiquen ó tacto a súa presencia. Así mesmo, instalarase unha peza singular coa identificación do paso accesible nos pasos onde as pendentes e o deseño sexan acordes coa accesibilidade de persoas con mobilidade reducida. Pavimento especial e loseta indicando paso accesible B.- As beirarrúas terán unha pendente transversal máxima do 2% en todo tipo de obras de urbanización do novo establecemento. O bordo de separación entre a beirarrúa e calzada terá unha altura respecto a esta última de 15 cm. (cunha tolerancia de +3cm.) agás nos vaos peonís onde quedarán completamente enrasado a cota +0,00. C.- As reixas e rexistros sitos nos itinerarios peonís estarán enrasados co pavimento e nunha disposición tal que impida o tropezo das persoas que utilicen bastóns, cadeiras, etc. As dimensións máximas dos ocos das reixas será de 3,00 cm. e de 1,00 cm. se invade o ancho mínimo peonil. Os alcorques das árbores terán un bordo de formigón ou outro material de ó menos 5 cm. que os enmarque e que sirva de aviso ós invidentes e viandantes en xeral, permitindo o normal crecemento da árbore. En caso de que os alcorques se cubran con reixa, estas deberán quedar enrasadas co pavemento, cumprindo a reixa as mesmas características que as descritas no caso dos rexistros. Reixas Art.7: VAOS 1.- Considéranse vaos as superficies inclinadas destinadas a facilitar a comunicación entre dous planos de distinto nivel.2.- Considéranse dous tipos de vaos: os destinados á entrada e saída de vehículos a través de itinerarios peonís e os destinados especificamente á supresión de barreiras urbanísticas nos itinerarios peonís.3.- O deseño e trazado dos vaos terá en conta a inclinación das pendentes, o enlace das mesmas, a anchura e o pavimento empregado.4.- Situaranse preferentemente en pasos de peóns. No seu defecto poderá proveerse de sinalización identificativa da súa existencia.5.- As especificacións técnicas concretas de deseño e trazado serán: a.- Os vaos destinados a entrada e saída de vehículos serán deseñados de forma que os itinerarios peonís que atravesa non queden afectados por pendentes lonxitudinais superiores ó 6%. A pendente transversal máxima será do 2%. No caso de que o ancho da beirarrúa o permita, manterase o perfil lonxitudinal da mesma, resolvendo o vao nunha profundidade de 1 m. dende o bordo si existen alcorques e no caso contrario, a distancia será de 0,60 m. En calquera caso deixarase unha banda libre peonil de anchura non inferior a 0,90 m. paralela á liña de fachada, sen afectar polo vao. O mesmo criterio seguirase para resolver o acceso ós locais que xustifiquen a imposibilidade de resolver dito acceso no interior do local e requiran polo tanto ocupación da vía pública. O rebaixe do bordo no vao destinado a entrada e saída de vehículos terá unha altura máxima de 5 cm. b.- Todos os vaos peonís, destinados á eliminación de barreiras urbanísticas, serán deseñados de forma que os dous niveis a comunicar se enlacen en planos inclinados con pendentes lonxitudinais inferiores ó 12% e transversais do 2%, deixando unha banda libre peonil non inferior á 0,90 m. sen afectar polo vao. En caso de que non sexa posible cumprir esta condición, modificarase a pendente lonxitudinal da beirarrúa mantendo sensiblemente a súa pendente transversal. A súa anchura de paso na zona enrasada coa calzada a cota +0,00 será como mínimo de 2,00 m. e o pavimento cumprirá as especificacións sinaladas respecto ó mesmo. O pavimento en todo o vao peonil ampliado en 1,00 m. de anchura en todo o seu perímetro será igual que a franxa sinalizadora conforme ao indicado no artigo 47. C.- Os vaos estarán dispostos de forma tal que non sexa posible a formación de bolsas de auga. Cando non poida evitarse coa pendente xeral da vía, situaranse os imbornais augas arriba do vao e fóra da zona de influencia de paso dos peóns. Os imbonais estarán cubertos con reixas perpendiculares á dirección de paso e das características anteriormente descritas. Art.8. PASOS DE PEÓNS: 1. Serán considerados pasos de peóns sobre viais tanto os regulados por semáforos como os pasos propios pasos de peóns.2. As características técnicas dos pasos de peóns ateranse ao disposto no artígo 6 da presente Normativa. Nos pasos de peóns serán tidos en conta, entre outros, os parámetros referentes ao desnivel, lonxitude do percorrido, illas e tipo de paso do que se trate.3. As especificacións técnicas concretas de diseño e trazado serán: a) O desnivel entre a beirarrúa e a calzada será salvado cun vado das características indicadas no artigo anterior. Preferentemente, utilizaranse solucións alternativas como elevar a calzada a nivel do pavimento. b) Os pasos de peóns estarán visibles e debidamente sinalizados na calzada (pasos de peóns). c) Os vaos peonís situaranse centrados respecto do ancho do paso de peóns. d) Se no percorrido do paso de peóns é preciso atravesar unha illa intermedia ás calzadas rodadas, esta será recortada rebaixándoa ao mesmo nivel das calzadas (a cota ±0,00) nun ancho igual ao do paso de peóns (≥2,00 m.) e cun un fondo mínimo de 1,50 m. Asimesmo pavimentarase toda esta illa con textura diferenzada para advertir a persoas invidentes. A illa terá unhas dimensións mínimas que permitan a inscrición dun círculo de 1,50 m. (Fig.9) e) Os pasos de peóns elevados e subterráneos serán construídos complementándose obrigatoriamente as escaleiras con ramplas, ascensores, plataformas mecánicas salva escaleiras ou tapices rodantes que cumpran co disposto nesta ordenanza.4. Nos pasos peonís e nas illas colocarase o imbornal de recollida de aguas previo ao vao. En calquera caso, a conservación da estrutura do firme non deberá producir unha elevación da rasante da rúa por enriba do vao existente. Art.9. ESCALEIRAS: 1. As escaleiras serán realizadas de forma que teñan unha confortable dimensión de pegada e tabic que facilite a súa utilización por persoas con mobilidade reducida. Serán de directriz recta sempre que sexa posible ou de directriz lixeiramente curva, sempre que a dimensión da pegada non sexa inferior a 30 cm. en ningún punto.2. A súa anchura libre permitirá o paso simultáneo de dúas persoas, sendo o ancho mínimo das escaleiras de 1,20 metros, con banzos de pegada ≥30cm. e cunha altura de tabica ≤16 cm. no caso de escaleira adaptada e de pegada ≥29cm. e cunha altura de tabica ≤17,5 cm. no caso de escaleira apracticable.3. O número mínimo de banzos por tramo será de 3 e o máximo de banzos seguidos, sen descansillo intermedio, non será superior a 16, debendo os descansillos intermedios preverse cunha lonxitude > 1,20 metros e cunha pendente non superior ao 1 %. 4. As escaleiras serán dotadas de dobre pasamáns a ambos lados, a unhas alturas de 70-75 cm. e 90-95 cm. O diámetro será de 4-5 cm. Serán preferentemente de aceiro inoxidable ou outro material que non se deteriore ao aire libre e que non se requente excesivamente coa exposición ao sol. A súa cor será contrastada co resto dos elementos da escaleira. Estarán rematados de forma que eviten enganches.5. Os pasamáns débense prolongar nos extremos, tanto no embarque como no desembarque nunha lonxitude mínima de 30 cm. (Fig.11). Ao comezo e ao final das escaleiras disporase dunha banda de 1.00 m. de anchura de pavimento de diferente textura e cor. A pegada será construida en material antideslizante sen resaltes sobre a tabica, procurarase evitar materiais que provoquen escintileos ou deslumbramentos. No bordo colocarase empotrada unha tira lonxitudinal, tamén antiescorregadiza, de cor e material claramente diferenciados.7. Quedan prohibidos dentro dos itinerarios peonís os desniveis que se constitúan cun único peldaño, que deberá ser substituído por unha rampla.8. Os rechans que dean acceso a portas deberán permitir o xiro completo dunha cadeira de rodas polo que as súas dimensións mínimas serán de 1,50 m. por 1,50 m.9. En escalinatas de máis de 3,00 m. de ámbito instalarase unha varanda central con dobre pasamáns. En caso de estar situada a escaleira entre fachadas, instalaranse ademáis dobres pasamáns a ambos lados, adosados ás mesmas. En caso contrario, instalaranse varandas con dobres pasamáns a ambos lados, das características anteriormente citadas.10. Para todo desnivel superado por unha escaleira no viario urbano peonil, ofrecerase un camiño alternativo en rampla, que poida ser utilizado por persoas con mobilidade reducida ou en cadeira de rodas coas especificacións sinaladas nos artigos correspondentes.11. Deberase pechar sempre o intradós da escaleira ata unha altura de 2.10 m. Art.10. RAMPLAS 1º As ramplas, como elementos que dentro dun itinerario peonil permiten salvar desniveis bruscos, ou pendentes superiores ás do propio itinerario, axustaranse aos criterios que a continuación se especifican.2. As ramplas con percorridos cuxa proxección horizontal sexa igual ou superior a 3 metros, terán unha pendente máxima do 6%, admitíndose para os desenvolvementos inferiores a 3 metros de lonxitude en proxección horizontal unha pendente non superior ao 8%. En casos puntuais consolidados pola edificación, serán permitidas, en proxección horizontal, pendentes do 8% y 12% respectivamente. A lonxitude máxima de desenvolvemento da rampla sen rechán intermedio será de 10 m. e os recháns terán unha lonxitude >1,50m. A pendente máxima transversal será do 2%. 3. En ramplas de máis de 3,00 m. de ancho, instalarase unha varanda central con dobre pasamáns. No caso de estar situada a rampla entre fachadas, serán instalados ademáis dobres pasamáns a ambos lados, adosados ás mesmas, e no caso contrario, instalaranse varandas con dobres pasamáns a ambos lados, das mesmas características que as indicadas no apartado anterior (70-75 cm. y 90-95 cm). Para evitar o deslizamento lateral da cadeira de rodas, terán un resalte mínimo de 10 cm. a ambos lados da rampla. Débense prolongar os pasamáns nos extremos, tanto no embarque como no desembarque, nunha lonxitude mínima de 30 cm.4. O ámbito ou anchura libre da rampa, permitirá como mínimo o paso simultáneo de dúas persoas, unha delas en cadeira de rodas, establecéndose este mínimo en 1,20 m. cando exista percorrido alternativo; en caso de que non exista percorrido alternativo a anchura será ≥1,80 m. A pendente transversal máxima das ramplas será do 2%. 5. Cada 10 metros, como máximo, do desenvolvemento lonxitudinal das ramplas, medido en proxección horizontal, deberá preverse un descansiño non inferior a 1,50 m. de fondo e anchura igual á da rampla.6. Tanto na cabeceira como no pé das ramplas deberase prever unha área de embarque e desembarque horizontal cunha lonxitude non inferior a 1,5 metros. Se a rampla empeza ou termina xunto a unha esquina sen visibilidade, deberase deixar ao menos un metro desde a dita esquina ao arranque da rampa.7. Calquera tramo de escaleira dentro dun itinerario peonil deberá ser completado cunha rampla.8. A superficie do pavimento das ramplas será anti-escorregadiza. Cando a superficie sexa de formigón recomendase o seu tratamento cun debuxo en espiña de peixe. Art.11.1 XARDÍNS, PRAZAS, ESPAZOS PÚBLICOS E PRAIAS.1. Os itinerarios peonís en parques, xardíns, prazas, praias, espazos libres públicos en xeral, axustaranse aos criterios sinalados en artigos precedentes para itinerarios peonís.2. Nos parques e xardíns, así como nas zonas deportivas e de expansión, dispoñerase de camiños ou sendas de 1,50 metros de anchura mínima, pavimentados con material indeformable e antiescorregadizo. En caso de ser construídos con terra, terán unha compacidade con valor superior ao 90 por 100 do Próctor Modificado, e crearanse plataformas ou recháns de formigón, asfalto ou doutro material indeformable e antideslizante de 1,50 metros de lonxitude mínima, cunha anchura igual á do camiño ou senda, con obxecto de posibilitar as maniobras dos usuarios de cadeiras de rodas. Construiranse as canalizacións necesarias para que non se formen regueiros nos ditos camiños.3. As plantacións de árbores e a colocación de elementos verticais efectuaranse de modo que nin estes nin as pólas ou troncos inclinados invadan os camiños ou sendas a alturas inferiores a 2,10 metros.4. Todos os desniveis serán salvados mediante ramplas, independentemente da existencia de escaleiras ou gradas, cunha pendente máxima recomendable inferior ao 8%, cumplindo as características indicadas no artigo anterior.5. Disporase do mobiliario urbano necesario, adaptado ao uso de persoas con diversidade funcional. Recoméndase colocar aliñados e fóra da zona peonil, ao longo do percorrido, as fontes de auga e os demáis elementos do mobiliario urbano, para favorecer a orientación e desprazamento das persoas con deficiencias visuais.6. Os aseos públicos que se instalen nestes espazos deberán ser accesibles cumprindo o disposto nesta ordenanza. Art.11.2. PRAIAS.11.2.1. Introducción. A poboación elixe a praia como destino para pasar as vacacións. Para a persoa con diversidade funcional, aparte de lugar de lecer, supón un lugar de indicacións terapéuticas e rehabilitadoras, polo que é necesario facer posible o acceso tanto á praia en si, como ao entorno da mesma. Os problemas máis habituais son a dificultade de movemento das persoas sobre a area e a imposibilidade de alcanzar a beira do mar.11.2.2. Definición Aos efectos desta norma, enténdese por praia a ribeira do mar, aínda que se pode igualmente aplicar á ribeira dun río grande ou dun lago, que estea formada por areais con pendentes suaves.11.2.3. Entorno. A. Transporte Os autobuses de transporte urbanos e as paradas destes, ubicadas o máis próximas aos itinerarios adaptados, reunirán todas as medidas contempladas nas presentes ordenanzas. Especialmente en canto a ubicación, sinalización e información, asento e apoio isquiático e espazo libre para cadeira de rodas. B. Aparcadoiros Dispoñerán de prazas adaptadas de aparcamento, conforme ao número e características sinaladas nas presentes ordenanzas. Art.13. C. Sinalización, Información. Os espazos citados contarán con elementos de sinalización que indiquen como mínimo a dirección cara a praia, distancia e servizos e instalacións das que dispón. D. Beirarrúas e Paseo. O itinerario peonil lindante coa praia incluíndo as paradas de autobuses e prazas de aparcamento, así como o acceso á area, serán adaptados e salvarán as posibles diferenzas de cota con ramplas que cumplan cos requisitos recollidos no artigo 10.11.2.4. Itinerario sobre a area. A. Pailas: Debe existir un itinerario estable realizado con material que teña un coeficiente de transmisión térmica adecuado para camiñar descalzo. O dito itinerario prolongarase ata a zona máis cercana posible á beira do mar e ao final do itinerario, existirá unha superficie mínima de 1,50 x 2,30, das mesmas características. B. Ancho libre paso: O ancho mínimo libre de paso será de 1.50 mts. C. Pendente: A pendente máxima lonxitudinal será do 6% e se existise transversal, está será menor ou igual ao 1%. D. Mobiliario: O mobiliario debe ser adaptado desde o itinerario especificado no punto A. Especialmente o lugar destinado para hamacas ou tumbonas estará unido ao dito itinerario, recomendando destinar unha cantidade destas ao seu uso por P. M. R. e cumplindo as seguintes características: -Estarán sobre unha superficie compacta, ou o apoio das mismas terá unha base suficientemente amplia como para evitar o seu afundimiento na area como consecuencia do apoio sobre ela, ao sentarse ou levantarse. - A altura destas estará comprendida entre 0,45m. +- 0,02m. - Disporá dun espazo libre lateral suficiente para a cadeira de rodas 0.80m. E. Servizos Duchas, Fontes, Aseos, vestiarios. As instalacións de uso público deberán ser adaptadas en si mesmas e desde o itinerario especificado no punto A. As duchas, fontes e demáis elementos exteriores serán de deseño accesible, estarán sobre unha plataforma de material compacto, con bordo accesible en parte do seu perímetro, antiescorregadizo, de 1.50 metros de diámetro, libre de obstáculos, comunicado co itinerario descrito no punto A. As reixas e sumidoiros destes elementos estarán enrasados co pavimento e os seus orificios non poderán exceder de 8 mm. de diámetro. Como complemento para a ducha é recomendable a existencia dunha cadeira de rodas especial para duchas. No relativo aos aseos e vestiarios estarase ao especificado nos artículos 29 y 30 destas ordenanzas.11.2.5. Sistemas de Acceso Agua. Recoméndase que na praia habilitada previamente con itinerarios accesibles e con posto de vixilancia e salvamento se acheguen entre outros materiais, cadeiras de praia ou plataforma con grúa para facilitar o acceso das persoas con mobilidade reducida.11.2.6. Recomendación. É recomendable que as medidas de accesibilidade que se indican sexan de aplicación en aquelas praias nas que se establezan postos de vixilancia e de salvamento. Art.12. APARCADOIROS.1. Nas zonas destinadas a estacionamento de vehículos en vías ou espazos libres públicos serán reservadas, con carácter permanente, e tan próximos aos itinerarios peonís como sexa posible, un 2 % de plazas para vehículos que transporten persoas con mobilidade reducida.2. As prazas reservadas terán un ancho mínimo de 3,60 metros, podendo ser de 2,50 metros cando polo lado do conductor exista un espazo libre mínimo de 1,25 m. de anchura. Nos accesos ás prazas de aparcadoiros viarios a beirarrúa estará rebaixada ó nivel da calzada en forma de vao peonil, tal como se indicou nos artigos precedentes.3. Os aparcadoiros soterrados, de concorrencia pública, sexan de titularidade pública ou privada, na totalidade das plantas, contarán con ascensor accesible ou elementos sustitutorios deste, e garantizarase que os accesos peonís a todas as prazas cumplan as especificacións requiridas para ser accesibles.4. Aqueles aparcadoiros que cumplan as condicións de accesibilidade estarán convenientemente sinalizados co S. I. A. (Símbolo Internacional de Accesibilidade). 5. Serán fomentadas as zonas destinadas a estacionamentos de vehículos para persoas con mobilidade reducida xunto ao seu centro de traballo e domicilio. Estas prazas serán dispostas o máis próximas posible á entrada do edificio ou recinto de uso público, co objeto de minimizar a distancia a percorrer entre o coche e o punto de destino. Sempre que sexa posible, a distancia a percorrer desde a praza reservada ata o acceso non superará os 15 metros.5. A posesión da tarxeta de aparcamento e sinal homologada se outorgará as persoas posuidoras da tarxeta acreditativa do grao de diversidade funcional, de acordo coa Orde do 20 de xullo de 2016 (DOG 147 DO 04/08/2016), polo que se crea a tarxeta acreditativa do grao de diversidade funcional e se regula o procedemento para a súa obtención na comunidade autónoma de Galicia. Esta tarxeta permitirá acreditar a condición do seu titular aos efectos de poder deter os vehículos na vía pública nos supostos e condicións permitidos na lexislación vixente. O modelo da tarxeta se adaptará ó Modelo estándar da Comunidade Europea.6. O Concello autorizará ás personas con mobilidade reducida que posúan a tarxeta mencionada no punto anterior, que aparquen gratuitamente nas seguintes condicións: a) En todos os aparcadoiros reservados para outro tipo de vehículos, sempre que estén estacionados durante o tempo imprescindible, sen entorpecer a maniobrabilidade e circulación de outros vehículos; e que non estén destinados a servizos de seguridade pública. b) Nas prazas especialmente reservadas para estes usuarios, dun modo xeral ou personalizado. c) Nas zonas de aparcamento regulado.7. Estas previsións extenderanse aos vehículos con acreditacións similares de procedencia nacional ou extranxeira.8. Sempre que as circunstancias o permitan, a lonxitude das prazas reservadas será de 6,60 m., en vez de 5 m., para permitir o aparcamento de furgonetas ou vehículos monovolume accesibles, nos que o acceso se produce mediante plataforma elevadora situada na parte traseira do vehículo. Art.13. BOLARDOS Os bolardos que se coloquen na vía pública para impedir o paso de vehículos a parques, xardíns, prazas ou zonas peonís, terán unha luz libre mínima de 1,20 metros, para permitir comodamente o paso dunha cadeira de rodas. Os bolardos terán unha altura mínima de 0,85 m. e unha cor contrastada co entorno, para poder ser detectados por personas con deficiencias visuais que se despracen utilizando un bastón de mobilidade. Art.14. SOARES Os soares deberán estar perfectamente delimitados e valados, e conservaranse en boas condicións, co debido mantemento e limpeza, tanto do soar, como das vías públicas que o circunden. A delimitación dos soares será materializada mediante un encintado con bordos ou elementos de fábrica que sobresaian do pavimento polo menos 5 cm., co fin de que poidan ser detectados polas persoas invidentes e servan de tope ás cadeiras de rodas. Art.15. ELEMENTOS VERTICAIS CAPÍTULO II. MOBILIARIO URBANO 1. Os sinais de tráfico, semáforos, postes de iluminación ou calquera outros elementos verticais de sinalización que deban colocarse nun itinerario ou espazo público peonil, serán dispostos de forma que non constitúan obstáculo para persoas con mobilidade reducida. Disporanse no bordo exterior da beirarrúa, sempre que a anchura libre restante sexa igual ou superior a 1,20 m. (0,90 m. en caso crítico). Se esta dimensión fora menor, colocaranse adosados á fachada. Procurarase o agrupamento de varios elementos verticais de sinalización nun único soporte sempre que a visibilidade o permita.2. As placas, elementos voados de sinalización ou saíntes sobre as aliñacións de fachada terán o seu bordo inferior a unha altura superior a 2,10 m. (aconsellable 2,50 m. para evitar tropezos con paraugas). No caso de que esto non sexa posible, o seu bordo inferior prolongarase ata o solo para que poida ser detectado. Asimesmo, non estará permitida a construción de elementos saíntes sobre as aliñacións de fachada que interfiran un espacio peonil, tales como vitrinas, marquesiñas, toldos e outros análogos, que non cumpran as especificacións anteriores.3. Nos pasos de peóns con semáforos manuais, o pulsador para accionar o cambio da luz deberá situarse a unha altura comprendida entre 0,90 y 1,20 m.4. Os semáforos peonís instalados en vías públicas, estarán equipados de mecanismos homologados que emitan un sinal sonoro suave, que serva de guía ás persoas invidentes cuando se abra o paso aos viandantes, prevalecendo sempre a seguridade destes. (Por exemplo os semáforos sonoros de accionamento mediante mando a distancia de uso individual). 5. Para dar cumprimento ao apartado anterior estarase ao establecido no título 5, artígo 55, medidas de fomento.6. Non se colocarán obstáculos verticais en ningún punto da superficie destinada a paso de peóns. Art.16. MOBILIARIO URBANO 1. Todo tipo de elementos urbanos de amoblamento e uso público tales como asentos, cabinas, fontes, papeleiras, quioscos, etc., que se instalen de forma eventual ou permanente nos espazos libres de uso público, serán deseñados e ubicados de forma que poidan ser usados polas persoas con diversidade funcional, e de forma que ademáis non constitúan obstáculo para o desplazamento das persoas invidentes e demáis transeúntes.2. O mobiliario urbano será colocado de forma que non reduza a banda libre peonil de 1,50 m.3. Calquera elemento que sobresaia das edificacións existentes que invada o espazo de itinerarios, accesos ou espazos públicos peonís, como marquesiñas, toldos, escaparates, etc., disporanse a unha altura mínima de 2.10 m.4. Cabinas: As cabinas telefónicas, de información, caixeros automáticos e outros elementos análogos, deberán deseñarse de forma que os elementos para utilizar estean a unha altura máxima de 1,20 m. Cumprirán, asimesmo, as condicións mínimas de accesibilidade, e especialmente coidarase que o piso estea ao nivel do solo colindante. Estarán ubicados de forma que non constitúan un obstáculo para o tránsito peonil.5. Fontes públicas: procurarase que as fontes sexan accesibles aos usuarios de cadeira de rodas. No caso das fontes bebedeiro, esta recomendación será de obrigado cumprimento. Non estarán construídas sobre peanas que impidan o acceso e serán dotadas de canos ou grifos facilmente accionables a unha altura de 0,70 m. 6. As bocas dos buzóns estarán situadas no sentido lonxitudinal do tránsito de peóns e a unha altura de 0,90 m.7. As bocas de contenedores e papeleiras estarán situadas a unha altura de 0,90 m.8. Procurarase que os bancos sexan cómodos e adecuados para todo tipo de persoas. Procurarase unha altura de asento comprendida entre 45 e 50 cm. e un fondo de asento comprendido entre 45 y 50 cm. Recoméndase que dispoñan de respaldo e repousabrazos. (Fig.21) 9. A instalación de quioscos, terrazas e outros elementos, realizarase tan só en beirarrúas que polas súas dimensións permitan tal ubicación, para o cal deberán permitir que trala súa instalación quede unha anchura libre de obstáculos de 1,50 m. (Fig.1). Art.17. PROTECCIÓN E SINALIZACIÓN 1. Todo tipo de obra ou elemento provisional que implique perigo, obstáculo ou limitación dun percorrido, acceso ou estancia peonil (zanxas, andamios, materiais de construción, etc.) deberá quedar sinalizado e protexido mediante valos estables e continuos, dotados de sinalización luminosa para horarios de insuficiente iluminación natural, de maneira que poidan advertilos con antelación as persoas con deficiencias visuais. A instalación correspondente á sinalización luminosa será realizada de forma que non interfira co itinerario peonil; os elementos que sexan accesibles desde o mesmo terán a adecuada protección para evitar os riscos derivados dun contacto eléctrico e, sempre que sexa posible, estarán alimentados cunha tensión de 24 V. ou inferior, apropiada para estas instalacións de seguridade.2. Os valos dispoñeranse de maneira que ocupen todo o perímetro dos acopios de materiais, zanxas, ou obras análogas e separadas delas 0,50 m ou menos distancia, sempre que o sistema de valado garantice a seguridade. En ningún caso se permitirá a substitución dos valos por cordas, cables ou elementos similares, que non sexan detectables por persoas invidentes e que resulten inseguros para os viandantes. No caso de que os pés dos valos sobresaian invadindo o itinerario peonil, recomendase dispor dun zócalo ou elemento lonxitudinal de 10 cm. de altura, que os enmarque e serva para delimitar a banda libre peonil e tamén como referencia para as persoas invidentes.3. Garantizarase un itinerario peonil alternativo, separado do tráfico por un sistema de valos, en caso de ocupación temporal da beirarrúa, das características do artigo 6, e cunha anchura mínima libre de obstáculos de 1,00 m. ao longo de todo o percorrido. Atenderase a que o pavimento do dito itinerario sexa duro, liso e antiescorregadizo e na inexistencia de escalóns soltos, susbstituíndo estes por ramplas adecuadas. Así mesmo, garantizarase que a altura libre mínima ao longo do percorrido sexa 2,20 m. (aconsellable 2,50 m.) 4. Os contenedores serán situados fóra dos itinerarios peonís. Cando a parte superior sobresaia da base adosaráselle un elemento protector, que proxecte en planta o punto que máis sobresaia, para que non supoña un risco para as persoas invidentes. Controlarase o material contido para evitar que sobresaia da vertical dos límites do contenedor. Art.18. ELEMENTOS ORNAMENTAIS Potestativamente, os elementos ornamentais tales como estatuas, xardineiras, etc., deberán cumprir a normativa. No caso de que non sexa posible, terán que rodearse cun valo ou bordo que enmarque a proxección en planta do elemento máis un metro. ART.19. COLECTORES DE LIXO As comunidades de propietarios e os establecementos empresariais deberán habilitar un espazo onde gardar os cubos de lixo da súa pertenza. Os devanditos colectores non deberán colocarse nunha vía ou espazo público fóra da franxa horaria destinada á súa recollida, que será nocturna. En calquera caso, os colectores de uso colectivo que deban permanecer na vía pública, dispoñeranse sobre a calzada só sobre os tramos en que exista zona de aparcadoiro e nunca sobre zonas destinadas a vehículos. Se fose necesario situar o colector sobre a beirarrúa, en ningún caso deberá diminuír o ancho mínimo de 1,50 do itinerario peonil. A accesibilidade nos edificios virá regulamentada pola normativa Estatal ou autonómica de aplicación en cada momento. Na presente ordenanza recóllense os aspectos principais, que en ningún caso entrarán en contradicción coa normativa de rango superior. Art.20. EDIFICIOS 1. Os edificios e establecementos destinados a algunhas das actividades apuntadas no Anexo II deberán permitir o acceso e uso dos mesmos ás persoas con mobilidade reducida.2. A superficie reflectida no Anexo II refírese á construída por todas as áreas ou dependencias cubertas que formen parte do edificio ou establecemento.3. Cando concorran varios usos nun mesmo edificio, de maneira diferenciada aplicaranse as limitacións en superficie a cada uso segundo o regulado no Anexo II.4. Estes edificios axustaranse ás prescricións de carácter xeral que se indican nos artigos seguintes: Art.21. APARCADOIRO 1. Nas zonas exteriores ou interiores, destinadas a garaxes e aparcadoiros de uso público ou privado de concorrencia, será preciso reservar, sinaladas permanentemente, prazas destinadas a vehículos que transporten persoas con mobilidade reducida. Reservarase unha praza por cada 50 ou fracción, ou unha praza por vivenda adaptada que exista dentro da promoción. Ditas prazas estarán situadas tan preto como sexa posible dos accesos peonís e circuítos que, no seu caso, existan expresamente deseñados para persoas con diversidade funcional. En áreas de acceso automobilístico exclusivo para residentes, a proporción de reservas será do 4 por 100, sen que haxa limitación de acceso para os usuarios provistos de autorización. No caso de aparcadoiros en batería, a anchura dos mesmos será a suficiente para poder manobrar cunha cadeira de rodas. Dispoñeranse, se fose preciso, pequenas ramplas que salven o desnivel do aparcadoiro á beirarrúa ou paseo.2. O acceso ás devanditas prazas e a súa dimensión serán tales que permitan o seu uso correcto a persoas con mobilidade reducida e aquelas que se despracen en cadeira de rodas.3. Aqueles aparcadoiros que cumpran as condicións de accesibilidade estarán convenientemente sinalizados co S. I. A. (Símbolo Internacional de Accesibilidade) nos seus accesos para información dos interesados. Art.22. ACCESOS 22.1.- Accesos.1. O acceso desde a vía pública deberá realizarse a través dun itinerario peonil accesible, tendo en conta a accesibilidade dos pasos de peóns da contorna.2. Polo menos un dos accesos ao interior das edificacións deberá estar desprovisto de barreiras arquitectónicas que impidan o paso das persoas con diversidade funcional. O devandito acceso estará claramente sinalizado. Cando sexa posible, prevalecerá como itinerario accesible o acceso principal ao edificio.3. Se se dispón dun itinerario alternativo de acceso á edificación para as persoas con mobilidade reducida, non poderá condicionarse o seu uso a autorizacións expresas ou outras limitacións, nin suporá un afastamento do acceso principal ostensible e marxinador (>250 m. de distancia con respecto ao acceso principal), situándose no punto máis próximo ao acceso principal. O itinerario alternativo ata chegar ao acceso cumprirá a presente ordenanza en canto a accesibilidade.4. Cando se trate de locais de atención ao público, o acceso alternativo que se propón deberá ter comunicación directa coa zona de atención ao público, sen pasar por lugares de uso de servizo privativo do mesmo. O acceso alternativo deberá estar sinalizado desde o acceso principal de forma clara e facilmente localizable.5. Só se permitirá a ocupación da vía pública para solucionar o acceso ao interior do edificio, no caso de que concorran as seguintes circunstancias: a) O edificio sexa unha construción anterior á aprobación desta ordenanza, e exista imposibilidade manifesta. b) No inmoble de referencia viva ou traballe unha persoa con diversidade funcional que estea imposibilitada para subir escaleiras, o cal deberá acreditarse mediante o correspondente certificado emitido polo órgano competente. Que sexa de interés social a actuación por ser un edificio público. c) Non exista a posibilidade de realizar esta solución técnica no interior da propiedade. d) Non existan na vía pública servizos esenciais que poidan quedar tapados pola solución técnica ou pola proxección en planta da mesma e na súa falta que se poidan modificar ata sacalos ao espazo libre da beirarrúa. e) A implantación da solución técnica sobre a vía pública garanta a continuidade do itinerario peonil nunha anchura libre de 1,50 m. e non estea afectado por pendentes superiores ás ditadas por esta normativa. f) Sexa aprobada a solución técnica ofrecida polos Servizos Técnicos Municipais correspondentes.6. Para unha mellor localización visual da porta de acceso ao edificio, destacarase do resto da fachada e contará cunha boa iluminación.7. Na entrada principal do edificio ben á dereita da porta de acceso ou xunto ao porteiro automático, próximo a esta e a unha altura entre 1,50 m. e 1,60 m. do chan, colocarase un cartel informador do número e/ou letra do portal.8. En caso de edificios públicos informarase tamén do uso deste. Os devanditos carteis informadores cumprirán as condicións establecidas no Título IV, sobre Accesibilidade na Comunicación.9. Os sistemas de comunicación, chamada ou apertura sexan cal for, situaranse xunto á porta na parte esquerda e a unha altura comprendida entre 0,90 e 1,20 m. Estes sistemas deberán ser utilizables por persoas con dificultades de manipulación e axustaranse ao establecido no Título IV, sobre Accesibilidade na Comunicación.10. Os sistemas de apertura de porta mediante porteiros automáticos cuxo accionamiento sexa realizado por pulsador, introdución de cartón ou calquera outro mecanismo similar, estarán situados entre 0,90 e 1,20 m. e adoptarán os medios técnicos necesarios que supoñan liberar o sistema de seguridade da porta ou cancela ata completar a manobra de apertura e peche.22.1.1.- Portas de acceso exteriores.1. A ambos os dous lados da porta existirá un espazo libre horizontal, non varrido polas follas da porta, que permita inscribir un círculo libre de obstáculos de 1,50 m. de diámetro, excepto en vivendas que se permitirá 1,20 m. de diámetro.2. O ángulo de apertura non será inferior a 90º aínda que se utilicen topes.3. A anchura mínima do oco de paso será de 0,80 m., ampliándose a 1,20 m. en caso de portas de apertura automática.4. Cando se utilicen portas de dúas follas, a que habitualmente se abra deixará un paso libre dunha anchura de 0,90 m.5. Nos supostos daquelas portas que deban de dispoñer de barras e dispositivos de cerramento automático, instalaranse de forma que a resistencia máxima para a apertura da porta non supere os 30 newton.6. Cando existan portas cortaventos manteranse as condicións anteriores. A.- Saídas de emerxencia. Nas saídas de emerxencia, as portas dispoñerán de aperturas de dobre barra, situadas respecto do nivel o chan a 0,90 m. a superior e a 0,20 m., a inferior, esta será con forma plana. Accionaranse por simple presión. Deberase garantir a adecuación do itinerario ata as dúas saídas de acordo coas prescricións da presente ordenanza. B.- Portas de apertura automática. Cando se instalen portas de apertura automática, o tempo programado de apertura será o adecuado para o paso de persoas con mobilidade reducida que en ningún caso superará a velocidade de 0,50 m/sg. e irán provistas de mecanismos de minoración de velocidade, ademais deberán estar provistas de dispositivos sensibles mediante a incorporación de cédulas de varrido vertical que abarque o oco da porta para impedir o peche automático das mesmas mentres o seu limiar estea ocupado por unha persoa e/ou os elementos que se utilicen como axuda na deambulación e de dispositivos sensibles que as abran automaticamente en caso de aprisionamento, así como dun mecanismo manual de parada do sistema de apertura e peche. Así mesmo terán unha banda indicativa de cor a unha altura de 0,60-1,20 m. C.- Portas acristaladas.1. As portas de cristal executaranse de vidro de seguridade, ou contarán dun zócalo protector de 0,40 m de altura. En calquera caso dispoñerán de dúas bandas de sinalizadoras horizontais de 20 cm de anchura e marcando contraste cromático.2. No caso de que se sitúen nun paramento tamén acristalado destacarase deste para evitar problemas de localización visual. D.- Torniquetes, barreiras ou outros elementos de control de entrada ou de saída.1. Cando se instalen torniquetes, barreiras ou outros elementos de control de entrada ou saída que obstaculicen o paso, dispoñeranse ocos de paso alternativos de anchura mínima de oco de paso de 0,90 m., cunha distancia entre eles de 10 m.2. Os sistemas de accionamiento de apertura ou peche deberán ser utilizables por persoas con dificultades na manipulación e situaranse a unha altura entre 90 e 1,20 m. E.- Picaportes, tiradores e outros elementos de manipulación de análoga natureza.1. Os picaportes deberán deseñarse con formas ergonómicas que permitan o seu accionamiento ás persoas con dificultades na manipulación e/ou na modalidade.2. A súa sección será preferiblemente circular con formas suaves e redondeadas para evitar contusións e rasguños, estando especialmente prohibidos os de pomos.3. Os tiradores como elementos de axuda para a manobra de apertura de porta, dispoñeranse preferentemente en sentido horizontal a unha altura entre 0,90 e 1,20 m. do chan. En caso de dispoñerse verticalmente deberán situarse a súa zona de accionamiento de tal maneira que cubra como mínimo a franxa comprendida entre 0,90 e 1,20 m. medida desde o chan e deixando libre unha franxa de 40 cm. na parte inferior da folla para evitar enganches da cadeira de rodas. O seu deseño será así mesmo ergonómico e con seccións preferentemente circulares. (Fig.23) 4. Os picaportes e tiradores separaranse como mínimo 4 cm. do plano da porta.22.2.- Vestíbulos.1. Deseñaranse de tal forma que poida inscribirse un círculo libre de obstáculos de 1,50 m de diámetro en xeral e de 1,20 m en edificios de vivendas, non varrido polas follas das portas.2. Procurarase que a iluminación sexa permanente, sen sombras e con intensidade suficiente, mínimo 300 lux, evitando os efectos de deslumbramiento producidos no tránsito entre o exterior e o interior.3. Deseñaranse e executaranse tendo en conta un bo contraste cromático entre chans e paredes.4. Os pavimentos serán duros, antiescorregadizos en seco, continuos e planos.5. Os interruptores serán facilmente localizables, con bo contraste cromático co paramento onde estean instalados, dotados dun piloto luminoso para a súa identificación visual e de deseño tal que permita o seu accionamiento a persoas con problemas de manipulación. Instalaranse a unha altura entre 0,90 e 1,20 m. do chan.6. - Dispoñeranse de planos e maquetas nos vestíbulos, coas características e nos edificios que se estableza no Título IV, sobre Accesibilidade na Comunicación. Art.23. COMUNICACIÓNS HORIZONTAIS 1. Os espazos de comunicación horizontal terán unhas características tales que permitan o desprazamento e manobra de todo tipo de persoas.2. Recoméndase que en xeral as esquinas e bordos das paredes non presenten arestas vivas e dispoñan de remates sinalizadores do final do paramento.3. As dimensións de vestíbulos e corredores serán tales que permitan, no primeiro caso, inscribir unha circunferencia de 1,50 m. de diámetro e, en segundo, deixar unha anchura libre mínima de 1,20 m. (Fig.24) 5. A anchura mínima de todos os ocos de paso será de 0,80 m. A ambos os dous lados das portas existirá un espazo libre horizontal de 1,20 m. de profundidade non varrido polas follas da porta. Cando nos accesos existan torniquetes, barreiras ou outros elementos de control de entrada que obstaculicen o paso dispoñeranse ocos de paso alternativos cunha anchura mínima de paso de 1,00 m. As saídas de emerxencia terán un paso libre de anchura mínima de 1,00 m.6. Os pavimentos serán duros, antiescorregadizos, continuos e planos suxeitándose de forma que non se produzan pregos ou engurras, nin os seus bordos constituirán un impedimento para a accesibilidade.4. Dispoñeranse de Franxas - Guías de Dirección - coas características e nos edificios que se establezan no Título IV, sobre Accesibilidade na Comunicación.5. En edificacións de grandes superficies nas que os percorridos peonís poidan superar o 100 m., contando tamén os servizos nos espazos libres de edificación, dispoñerán de cadeiras de rodas ou outros elementos de transporte para persoas con dificultades na deambulación, nunha proporción aproximada de 1 por cada 100 persoas de ocupación máxima previsible.6. Evitaranse os desniveis e cando existan, por exemplo entre o portal e o ascensor ou o hall de distribución horizontal, deberán ser salvados mediante ramplas cuxas características técnicas ateranse ao disposto na presente Normativa e no seu anexo (accesible ou practicable segundo o caso), ou mediante medios mecánicos en caso de imposibilidade técnica da solución anterior.23.1.- Corredores.1. A súa anchura mínima libre de paso será en corredores principais de edificios en xeral de 1,50 m. e 1,20 m. en elementos comúns de edificios de vivendas.2. Os corredores secundarios dos edificios en xeral incluídos os aparcadoiros, así como en corredores de acceso a instalacións, almacéns, camarotes, trasteiros e garaxes vinculados a edificios de vivendas serán de 1,00 m. de anchura mínima libre de paso, dispoñéndose de superficies de encontro e xiro de 1,20 m. x 1,20 m. cunha separación máxima de 18 m. e sempre ao principio e final do corredor.3. Cando sexa necesario colocar elementos de mobiliario nos corredores ou similares, estarán situados todos no mesmo lado.4. Os corredores estarán debidamente iluminados segundo o establecido no Título IV, sobre Accesibilidade na Comunicación.23.2.-Ventás.1. Cando nas comunicacións horizontais se sitúen ventás, sexa cal for o seu sistema de apertura cumprirán as especificacións que se establecen a continuación: 2. Preferentemente todos os mecanismos e peche de xanelas situaranse a unha altura de entre 0,80 e 1,10 m., sen obstáculos que dificulten o seu alcance.3. A apertura das fiestras non invadirá o corredor nunha altura inferior a 2,20 m., en elementos comúns de edificios de vivendas ou edificios de uso público. Art.24. RAMPLAS Os desniveis existentes nos itinerarios de instalacións e edificios sinalados neste capítulo salvaranse por medio de ramplas das seguintes características: A) A súa pendente lonxitudinal non superará o 6% para lonxitudes maiores ou iguais a 10 m., o 8% para lonxitudes entre 3 e 10 m. e o 10% para lonxitudes inferiores a 3 m. En caso de edificios consolidados, anteriores a esta Ordenanza e/ou nos casos nos que sexa esixible o nivel practicable permitiranse en proxección horizontal pendentes do 8%, 10% e 12% respectivamente. A pendente transversal será como máximo do 2 %. A anchura de paso será 1,20 m. Axustaranse aos parámetros regulados no Anexo I. B) Estarán dotadas de pasamáns dobres a 0,70-0,75 m. e 0,90-0,95 m. e protección lateral de 10 cm. de altura mínima, en ambos os lados, que sirvan de axuda e impidan o desprazamento lateral da cadeira de rodas. C) Cando por motivos físicos non poida construírse a rampla, deberán instalarse elevadores salva escaleiras encostados aos mesmos. Nos casos nos que non se poida de forma xustificada a situación das ramplas coas características definidas anteriormente, permitirase o nivel practicable. D) Pode admitirse a utilización de ramplas desmontables, sempre como caso excepcional, cando se considere que existe imposibilidade física, ou ben en edificios catalogados. Estas ramplas deberán cumprir os requisitos a), c), d) e f) indicados no punto 5 do artigo 22.1. Non poderán superar as lonxitudes e pendentes establecidas no artigo 24. E para lonxitudes inferiores a 3 metros o ancho mínimo será de 90 cm. con zócalo protector de 5 cm. a ambos os dous lados. O pavimento deberá ser antiescorregadizo e de cor contrastada co pavimento existente no lugar de localización da rampla. Como condición indispensable, as ditas ramplas deberían manterse en uso durante o horario de servizo e ademais deberían estar sempre no edificio, establecemento ou instalación en condicións de ser utilizadas en calquera momento. Art.25. ESCALEIRAS.1. As escaleiras que se implanten nas instalacións e edificios sinalados neste capítulo realizaranse de forma que permita o seu uso por persoas con mobilidade reducida. As súas características e parámetros axustaranse ao contido nos seguintes apartados e no especificado no anexo I.2. A proporción entre pegada e tabica, será tal que facilite a súa utilización ás devanditas persoas. A pegada será ≥29 cm. e a tabica ≥17 cm. No caso de edificios de vivendas a pegada será ≥27 cm. e a tabica ≤18,5 cm. Carecendo en calquera caso de bocel.3. A súa anchura permitirá, polo menos, o paso simultáneo de dúas persoas, unha delas con bastón ou muletas. (1,20 m.) para o caso de edificios públicos. En edificios de vivendas a anchura mínima será de 1,00 m.4. Estarán dotadas de pasamáns dobres a ambos os dous lados, a unha altura de 0,70-0,75 m. e 0,90-0,95 m. O diámetro será de 4-5 cm. En edificios de vivendas poderá existir un único pasamáns a 0,90-0,95 m. de altura. As varandas non poderán ser escalables cando exista ollo de escaleira.5. Os pavimentos serán antiescorregadizos e sen resaltes, propios ou sobre as tabicas. Dispoñerase nos accesos ás escaleiras dunha guía táctil de diferente textura e cor, da mesma anchura do chanzo e de 1.00 m. de lonxitude. Esta guía tamén se instalará coas mesmas características en cada meseta.6. Colocaranse bandas de cor e relevo diferente situadas no bordo dos chanzos. Estas bandas deben ter a mesma lonxitude que o chanzo e unha anchura entre 5 e 10 cm. É necesario instalalas encaixadas na pegada, nunca deben sobresaír para evitar tropezos.7. O número máximo de banzos requiridos, sen descansiño intermedio, non será superior a 16, debendo devanditos descansiños preverse cunha lonxitude non inferior a 1,20 metros cunha pendente non superior ao 1 %. En edificios de vivendas, o descansiño poderá ter unha lonxitude non inferior a 1,00 m.8. Deberase pechar sempre o intradós das escaleiras, ben con tabiques ben con calquera elemento de adorno (xardineiras fixas) que reproduzan a forma e dimensións da proxección sobre o chan das escaleiras, ata unha altura de 2.10 m.9. Os rellanos que dean acceso a portas deberán permitir o xiro completo dunha cadeira de rodas polo que as súas dimensións mínimas serán de 1,20 m. por 1,20 m.10. En escalinatas de máis de 3 m. de anchura dotarase de pasamanos central das características anteriormente citadas. Estarán debidamente iluminadas (ver Título IV artigo 49) 11. As escaleiras mecánicas contarán cun ralentizador de velocidade de entrada e saída para a súa detención suave durante cinco segundos; a súa velocidade non será superior a 50 cm. por segundo; a súa luz libre mínima será de ≥ 1 m. e o número mínimo de banzos enrasados á entrada e á saída será de 2,5 m.12. Os tapices rodantes terán unha luz libre mínima de 1 m., e desenvolverán un acordo coa horizontal de, polo menos, 1,50 m. A velocidade non será superior a 0,5 m/s. Art.26. ASCENSORES 1. Cando os edificios de nova construción de tipo residencial plurifamiliar e no caso de promocións públicas a reserva de tipo unifamiliar, teñan unha altura superior a PB+1 e non estean obrigadas á instalación dun ascensor, dispoñeranse as especificacións técnicas e de deseño que faciliten a posible instalación dun ascensor adaptado. O acceso ao devandito oco e o resto dos elementos comúns do edificio deberá reunir todos os requisitos esixibles para a accesibilidade nos termos prescritos nesta Normativa. Cando se trate de PB+1 e cúmprase a condición seguinte: (S/30) x N x P ≤ 100 S = Superficie construída. N = Número de vivendas, locais, etc. P = Número de plantas. Non se requirirá prever o oco para a instalación do ascensor. Con independencia de que existan escaleiras, o acceso ás zonas destinadas a uso e concorrencia pública, situadas nas distintas plantas dos edificios, establecementos e instalacións, e a todas as áreas e recintos das Administracións e empresas públicas, realizarase mediante ascensor, rampla ou tapiz rodante que reúna as condicións establecidas nesta ordenanza. Todo o itinerario desde o exterior ata o ascensor ou escaleira debe ser accesible a persoas con mobilidade reducida.2. O acceso aos distintos niveis dunha instalación ou edificio, dos afectados por este capítulo, realizarase mediante ascensores que cumpran os seguintes requisitos e os correspondentes parámetros do anexo I. A) O rellano e o chan da cabina do ascensor quedarán completamente enrasados. B) A separación máxima entre o rellano de acceso e o chan da cabina non será superior a 2 cm. C) O paso libre da porta ou portas será de 80 cm., suficiente para permitir o paso dunha persoa en cadeira de rodas. Ditas portas serán de apertura telescópica. D) O tempo de apertura e peche das portas automáticas será suficiente para permitir o acceso ou saída, sen precipitación, de calquera persoa con mobilidade reducida. (Fig.28). E) Os cadros de mando ou botoneiras, exterior e interior, estarán situados para o seu cómodo uso por calquera persoa con diversidade funcional. As botoneiras colocaranse, se é posible, en horizontal e no centro dun dos laterais, a 1,20 metros de altura no interior da cabina e a 1,00 m. no exterior. (Admítese unha altura media comprendida entre 0,90 m. e 1,20 m.) Contarán as do interior con números en altorrelieve e en sistema braille. Os botóns de alarma e parada deberán poder ser identificados visual e tacticamente. F) O interior da cabina deberá permitir a estancia dunha persoa en cadeira de rodas, e medirá como mínimo 1,40 m. de fondo e 1,10 m. de ancho (en casos xustificados de imposibilidade física admítese un mínimo de 1,20x0,90 m.) En edificios públicos a medida interior da cabina será de 1,40 x 1,10 m. G) No caso de que o ascensor sexa de entrada e saída perpendicular as dimensións interiores da cabina serán de 1,20 m. De ancho por 1,20 m. de fondo. H) Nas paredes das cabinas contarase con pasamáns a unha altura de 0,80-0,90 m. O pavimento da cabina será compacto, duro, liso, antiescorregadizo e fixo. I) Nos espazos de acceso a ascensores dispoñerase un rellano libre de obstáculos enfrontado á porta de acceso a este onde poida inscribirse unha circunferencia de 1,50 m. de diámetro. J) Nos espazos de acceso a ascensores ou nas mesetas de escaleiras situadas en planta contarase con sistemas de información alternativos aos visuais na sinalización das plantas. (Indicador acústico, sinalización braille, etc.). K) A chegada ao piso e a apertura automática da porta sinalizarase cun indicador acústico suave. L) O ascensor comunicará verticalmente a totalidade das plantas do edificio (incluídos sotos de garaxe). M) Adaptación do sistema de alarma do ascensor. O botón de emerxencia permanecerá intermitente ante unha posible avaría. Incorporarase unha pantalla de texto no ascensor onde apareza toda a información. Art 27. DEPENDENCIAS.1. As salas, despachos, etc. de interese xeral situados nas instalacións e edificios afectados por este capítulo, terán fácil acceso para calquera persoa con problemas de mobilidade; estarán situados xunto aos circuítos ou itinerarios sinalados no Art.23 e o seu interior permitirá a estancia e xiro de polo menos, unha persoa con cadeira de rodas. Permitirase, polo tanto, circunscribir no seu interior un círculo de 1,50 m. de diámetro). 2. En aulas, cinemas, salas de exposición, reunión ou espectáculos a proporción de espazos reservados será do 2% en aforamentos de ata 5.000 persoas, do 1% en aforamentos con capacidade entre 5.000 e 20.000 persoas, e do 0,5% en aforamentos a partir de 20.000 persoas. A distribución destas realizarase da seguinte forma: Dispoñerase 1/3 dos asentos e prazas reservadas para persoas con diversidade funcional física e/ou en cadeira de rodas, preto dos lugares de acceso e paso coa debida sinalización. - Para persoas con diversidade funcional visual reservaranse 1/3 das prazas e situaranse na primeira fila centradas. - Para persoas con diversidade funcional auditiva, o 1/3 restante das prazas distribuirase nos extremos da primeira fila.3. Nas devanditas dependencias existirá polo menos, un corredor que permita o paso dunha persoa en cadeira de rodas cunha anchura ≥ 1,50 m.4. En salas de estudo, comedor, etc., haberá sempre, polo menos, unha zona co mobiliario deseñado para o fácil uso por persoas con calquera tipo de diversidade funcional. Os portelos estarán a unha altura máxima de 1,10 m. Os mostradores contarán cun tramo de, polo menos, 0,80 m. de lonxitude que careza de obstáculos na súa parte inferior para ser accesible a persoas usuarias de cadeira de rodas e a unha altura de 0,70-0,80 m. (Fig.30) Os rótulos indicadores situados nas portas reunirán as condicións establecidas no Título IV, artigo 46. Art.28. VIVENDAS DESTINADAS A PERSOAS CON DIVERSIDADE FUNCIONAL.1. Nas vivendas destinadas ao seu uso por persoas con diversidade funcional, os corredores terán unha anchura libre mínima de 90 cm.2. As portas deixarán unha anchura libre de paso mínima de 80 cm. en todas as estancias (entrada á vivenda, salón, cociña, aseo dormitorio, etc.). 3. Os vestíbulos terán unha dimensión tal que o seu espazo libre permita inscribir un circulo libre de 1,50 m. de diámetro.4. Todas as estancias (aseos, dormitorios e demais dependencias) cumprirán os parámetros de accesibilidade definidos nestas normas.5. As vivendas adaptadas deberán contar con vídeo porteiros que faciliten a visualización das persoas que queiran acceder a elas.6. Requírese que a vivenda adaptada conte cunha instalación luminosa que substitúa a todos os sinais sonoros da vivenda (timbre, porteiro electrónico). Esta adaptación consistirá en conectar mediante un dispositivo os sinais sonoros ás luces das distintas habitacións das vivendas.7. Todos os dispositivos como enchufes, pulsadores, etc. deberán situarse a unha altura comprendida entre 0,80 e 1,20 m. Art.29. ASEOS: Nas instalacións e edificios aos que fai referencia este Título, cando sexa esixible o uso público, dispoñeranse aseos que permitan o seu correcto uso por persoas con diversidade funcional. A proporción destes será do 2% do total, polo menos. Será esixible nos casos clasificados como accesible (de acordo co Anexo II) a existencia de, polo menos, un aseo accesible debidamente sinalizado. Recoméndase a solución dun aseo accesible por cada sexo e se é posible situado no interior dos núcleos de aseos existentes de señoras e cabaleiros (constituíndo así un aseo “polivalente”). Terán como mínimo os parámetros do Anexo I, e as seguintes características: A) Os ocos, espazos de tránsito e uso interiores terán as dimensións suficientes para permitir o desprazamento, estancia, xiro e uso para unha persoa en cadeira de rodas. B) Os aparellos sanitarios dispoñerán de elementos auxiliares de suxeición e soportes que permitan a súa utilización por persoas con diversidade funcional. Ditas barras de apoio serán abatibles (polo menos unha delas, a do lado do embarque). O lavabo non terá pedestal, e as tubaxes de desaugadoiros estarán protexidas térmicamente, permitindo o seu acceso frontal. A grifería será de tipo monomando ou de cruceta, facilitando o seu uso a persoas con dificultades nas mans. C) As portas serán preferentemente corredeiras, se non é posible, serán abatibles de apertura cara ao exterior. D) As características dos pavimentos serán as mesmas que as sinaladas no Art.5. E) O pavimento deberá ser antiescorregadizo. As paredes apropiadas para a fixación de agarradoiras. F) Poderá inscribirse unha circunferencia libre de obstáculos de 1,50 m. de diámetro no seu interior. G) O inodoro terá unha altura comprendida entre 0,45 e 0,50 m. (sendo a altura idónea para muller 0,45 m. e para home 0,50 m.) desde a parte superior ao chan e situado de tal forma que permita o desembarco lateral desde a cadeira de rodas por, polo menos, un dos seus lados dispoñendo para iso dun espazo libre mínimo de 0,80 m. polo lado do embarque para permitir a aproximación lateral ao mesmo. É necesaria a utilización de barras auxiliares de apoio, abatible polo menos a barra auxiliar do lado onde se efectúe o desembarco, situadas a unha altura de 0,75 m. e cunha lonxitude de 0,50m. É preferible o uso de pulsadores ao uso de manivelas nas cisternas e estarán situadas a 1 m. do chan. (Fig.32). H) Os lavabos serán sen pedestal ou calquera elemento de sostemento vertical, e estarán libres de obstáculos para permitir a entrada baixo o mesmo de persoas en cadeira de rodas. A altura máxima desde a parte superior ao chan non excederá de 0,80 m. O oco libre ou altura desde a parte inferior será de, polo menos, 0,68 m., a non ser que conte cun mecanismo de suxeición á parede que permita facilmente variar a súa altura. I) A grifería será de tipo monomando (ou similar) para facilitar o uso a persoas con dificultades de mobilidade ou invalidez nas mans; non se permite a grifería de pomo redondo. J) Os espellos deberán ter o seu bordo inferior a unha altura non superior a 0,90 m. de altura. K) Os accesorios do aseo e os seus mecanismos eléctricos, cando os teñan, deberán estar a unha altura de 0,80-1,20 m. e deberán permitir unha fácil manipulación. Art.30. DUCHAS E VESTIARIOS Nas instalacións e edificios destinados a uso público deportivo, espectáculos, etc., susceptibles de ser utilizadas por persoas con algún tipo de diversidade funcional, contarase, polo menos, cun vestiario e cunha ducha das seguintes características: A) A súa capacidade permitirá a estancia, xiro e uso de despacho de billetes e/ou asento, percha, etc., para unha persoa en cadeira de rodas. Lonxitude, altura e fondo: 70, 45 e 40 cm. respectivamente. B) Na zona de ducha, a dimensión será tal que permita o seu uso por unha persoa en cadeira de rodas (Longo ≥1,80 m. e ancho ≥1,20). O prato de ducha quedará completamente enrasado co pavimento, e terá as pendentes necesarias para o seu correcto desaugadoiro. C) O desaugadoiro situarase no centro e a súa reixa non terá ocos maiores de 2 cm. D) Dispoñeranse varandas horizontais a 75 cm. de altura, tales que apoien e complementen o uso por persoas con mobilidade condicionada ou reducida. E) As repisas estarán situadas a unha altura de 0,80-1,20 m. As perchas, despachos de billetes e outros elementos a 1,20-1,40 m. F) Dispoñerase dunha cadeira de rodas de plástico ou outro material apropiado para que a persoa con mobilidade reducida poida ducharse nela. G) As portas de acceso abrirán cara a fóra ou serán de corredeira. H) A colocación e deseño de todos os mecanismos eléctricos deberá posibilitar a súa manipulación por persoas con deficiencias de mobilidade ou de comunicación, prohibíndose especificamente os de accionamiento rotatorio. Art.31. PISCINAS PÚBLICAS E XIMNASIOS 1. As piscinas estarán deseñadas de forma que poidan ser utilizadas por persoas con diversidade funcional, para o que irán provistas de ramplas accesibles ou que conten con elevador para introducir a unha persoa con mobilidade reducida no vaso da piscina. As piscinas municipais contarán con monitores de apoio para estas persoas.2. Sinalizarase todo o perímetro do vaso mediante unha franxa de 1.00 m. de anchura, de coloración e textura ben contrastada co resto do pavimento, para información e aviso das persoas con deficiencias visuais.3. Os ximnasios de uso público deberán ser utilizables por persoas con diversidade funcional física e os ximnasios municipais contarán con profesionais que realicen masaxes e ximnasia pasiva. Art.32. TELÉFONOS: No caso de que se dispoña de teléfonos, en cabinas, etc., no interior das instalacións e edificios apuntados para este Título, terase en conta o establecido no Art.15 e os parámetros do anexo I. Art.33. CENTROS DE SAÚDE. En canto ás obras destinadas a Centros de Saúde e consultorios médicos, que se constrúan no municipio de Boiro, deberanse ter en conta como mínimo os seguintes parámetros, sen prexuízo da normativa propia establecida pola Administración Sanitaria: Art.34. RESERVAS DE VIVENDAS: 1) Nos proxectos de vivenda de protección oficial e de calquera outro carácter que se constrúan, promovan ou subvencionen no Concello de Boiro polas Administracións Públicas e demais entidades dependentes ou vinculadas ao sector público, reservarase un mínimo do 3 % do total de vivendas das referidas promocións, destinadas a persoas con diversidade funcional.2) Este 3% adaptarase ao tipo de diversidade funcional segundo a demanda existente en cada promoción.3) Promoción privada libre.2% de vivendas para con diversidade funcional cando a promoción sexa ≥ 50 vivendas. Nestes casos, poderase adaptar a vivenda ao tipo de diversidade funcional do adquiriente. O grao de diversidade funcional acreditarase polo organismo competente, nos supostos que o promotor demostre a non existencia de demanda de vivenda adaptada para persoas con diversidade funcional para esa promoción concreta, quedará exento desta reserva. Art.35. ACCESIBILIDADE DOS ELEMENTOS COMÚNS Os propietarios ou usuarios de vivendas deberán levar a cabo as obras de adaptación necesarias para que os elementos e servizos comúns dos edificios de vivendas poidan ser utilizados por persoas con limitación ou mobilidade reducidas que habiten ou desexen habitar neles, sempre que dispoñan da autorización da comunidade de propietarios de acordo ás determinacións da Lei 49/1960 de Propiedade Horizontal, actualizada ó 06/10/2015. As obras adaptadas pasarán a formar parte da comunidade de propietarios, sendo de uso común. Art.36. HABITACIÓNS RESERVADAS EN ESTABLECEMENTOS HOTELEIROS, RESIDENCIAIS E ASISTENCIAIS. Os establecementos hostaleiros e os residenciais e asistenciais con habitacións dispoñerán de dormitorios adaptados segundo as condicións previstas nas normas. Se as habitacións dispoñen de aseo, será adaptado. Se non dispoñen del, estarán unidas a un aseo adaptado por medio dun itinerario igualmente adaptado. O número mínimo de habitacións adaptadas será o seguinte: - Establecementos hostaleiros, residenciais e asistenciais: De 20 a 50 habitacións: 1 dormitorio adaptado. De 50 a 100 habitacións: 2 dormitorios adaptados. Máis de 100 habitacións: 3 dormitorios adaptados. Art.37. SISTEMAS DE ALARMA As instalacións de sistemas de alarma deberán funcionar sistematicamente de forma sonora e luminosa, simultaneamente. Existirá unha sinalización foto-luminiscente das vías de evacuación do edificio, as cales canalizarán cara á saída de emerxencia, sinalizándose todos os obstáculos existentes. Instalaranse indicadores luminosos de situación de emerxencia e orientadores das vías de evacuación, que funcionarán aínda en ausencia de subministración eléctrica. Estes poderán ser de dous tipos: - Escintileos de cor verde ou pequenas caixas de luz coa palabra emerxencia en verde e fondo branco de aceso intermitente. - Xogos de luces de aceso en cadea intermitentes e coa simboloxía internacional de saída de emerxencia en cor verde e fondo branco. Ambos irán acompañados de pictogramas sinalizadores de situación de emerxencia. TITULO III ACCESIBILIDADE NOS TRANSPORTES Art.38. TRANSPORTE Os transportes públicos de pasaxeiros, sen prexuízo da súa adaptación progresiva ás medidas técnicas resultantes de avances tecnolóxicos acreditados pola súa eficacia, observarán as prescricións establecidas no presente Título. Art.39. ESTACIÓNS 1. As estacións axustarase ás normas xerais establecidas no Titulo II de Edificacións.2. Accesos: a) Reducirase o efecto cortina nos accesos coas seguintes medidas: Instalarase un sistema de iluminación interior nunha contorna do acceso de 10 m. de radio con centro no acceso, con 600 lux de nivel de iluminación medio en servizo nas horas de sol e, accionado con célula fotoeléctrica, 300 lux na noite; a súa temperatura de cor será de 6000ºK. Instalarase un sistema de iluminación exterior que dote dun bo nivel de iluminación á contorna do acceso. b) Sinalizaranse as portas e paneis de cristal con franxas en todo o seu ancho de cores vivas e entre 0,80 e 1,70 m. de altura. Cando a porta de cristal atópase dentro dun panel do mesmo material, identificarase enmarcándoa cunha banda de cor viva. c) As portas batentes nos accesos levarán unha banda de accionamiento, de lado a lado, polas dúas caras e a unha altura de 80 + 5 cm. Comprenderán un resorte ou dispositivo de peche automático que non esixa un esforzo de apertura maior de 38 N. Será posible substituír o dispositivo antes sinalado por un pecha portas con retardo suficiente para permitir o paso lento dunha PMR con diversidade funcional motórica. As portas batentes automáticas só poderán colocarse asegurando que non se vaian a utilizar por usuarios con diversidade funcional visual que marchen en sentido contrario ao da súa apertura. Para iso, reforzarase a sinalización. Se as PMR usuarias de cadeiras de rodas han de acceder por portas batentes non automáticas, terán cada folla cunha luz libre de polo menos 90 cm.3. Vestíbulos e salas de espera e embarque. a) Medidas para PMR con diversidade funcional motórica: Os chans dos vestíbulos terán un acabado superficial que os cualifique de non escorregadizos (coeficiente de resistencia ao esvaramento entre 25 e 40). Nas baterías de pasos situados, polo menos un terá unha anchura libre mínima de paso de 90 cm que se considerará paso accesible. Como elemento de control do paso accesible, non se poderá empregar torniquete. Empregarase porta automática tipo bisagra ou guillotina, que conterá célula fotoeléctrica e/ou sensores que eviten o seu peche brusco antes do paso de usuario. Se existisen pasos de saída tamén controlados, polo menos un será do mesmo tipo. Nos lugares habilitados para descanso ou como sala de espera, colocaranse asentos e apoios isquiáticos. Os asentos, ademais de ter un deseño ergonómico, terán polo menos nun dos seus laterais un elemento de axuda para sentar e levantarse, sendo moi adecuado para tal fin un tramo de barra vertical. Tamén se dispoñerá algún apoio isquiático xunto a cada batería de asentos. b) Medidas para PMR con diversidade funcional auditiva: Reducirase a reverberación do son utilizando material adecuado nos chans, instalando materiais absorbentes do son nos teitos e paneis illantes sobre os muros. Controlarase a transmisión do son o mellor posible, illando as fontes aéreas de son, illando os muros e os chans, utilizando xanelas e portas de dobre cristal, evitando localizar as portas de forma que queden enfrontadas e acondicionando as escaleiras de forma que queden pechadas. Reduciranse os ruídos e vibracións das máquinas, illando as conducións de calefacción e ventilación, instalando silenciosos preto dos ventiladores. Reducirase a electricidade estática, que pode afectar aos audífonos, para o que poden colocarse tapices antiestáticos e humidade suficiente no ambiente. Evitaranse altas frecuencias na transmisión de sons e sistemas de seguridade e os transformadores eléctricos, pois tamén poden ser fontes de ruído nos audífonos. As estacións contarán con pantallas con información referente ás chegadas, saídas, demoras e de calquera outras incidencias, así como de sistemas de amplificación de sons para persoas hipoacúsicas. Estas pantallas incorporaranse igualmente na zona dos terminais. c) Medidas para PMR con diversidade funcional visual: Colocaranse franxas, de 1 m. de ancho, de pavimento especial sinalizador, transversais ao sentido da marcha ante o primeiro e tras o último banzo de cada escaleira fixa principal, así como ante os elementos máis importantes das circulacións, que poidan supoñer un elemento de perigo. Así mesmo, nos espazos abertos, sinalizaranse os itinerarios principais cunha franxa de pavimento especial sinalizador. Os carteis de información ou sinalización colocaranse en lugares que permitan aos seus lectores aproximarse e afastarse deles o máximo posible, segundo lles esixa a súa diversidade funcional visual. Estarán iluminados directamente. Os seus caracteres serán de trazo nítido e deseño sinxelo, con cores contrastadas entre o texto e o fondo e con tamaños segundo a distancia máxima á que han de lerse. Evitaranse de forma xenérica as superficies que poidan emitir brillos ou escintileos. A iluminancia media nestes ámbitos será non menor de 300 luxes, cunha temperatura de cor ambiental de 4000ºK. Coidarase non deixar espazos en sombra e que a luz sexa difusa, excepto os carteis de información que recibirán luz directa. Tamén se destacarán puntos importantes (como despachos de billetes, información, controis.) con maior nivel de iluminación e temperatura de cor.4. Elementos de comunicación entre instalacións fixas e material móbil a) Transporte marítimo: Os fingers e/ou pasarelas de comunicación entre terra e barco terán o seu pavimento de material con acabado superficial non deslizante, se son cubertos, e antiescorregadizos, se son descubertos. A súa pendente lonxitudinal máxima non superará a sinalada para as ramplas fixas. Estarán dotadas de varandas, tamén como se sinala para as ramplas fixas. Iluminaranse con polo menos 300 luxes e 5000ºK de temperatura de cor. b) Transporte terrestre: As plataformas das estacións de autobús terán un pavimento de material con acabado superficial antiescorregadizo. Estarán conectados co resto da estación con elementos de circulación accesibles. A súa altura axustarase ao máximo á do piso dos autocares que a explotación asigne a cada plataforma. Nalgún caso, iso poderá substituír a instalación da plataforma elevadora no vehículo. Iluminaranse con polo menos 300 luxes e 5000ºK de temperatura de cor. O seu bordo conterá unha franxa de pavimento especial sinalizador de advertencia, pintada en cor branca ou amarelo, con pintura reflectora. Art.40. AUTOBUSES 1. En autobuses urbanos, deberá reservarse a persoas con diversidade funcional, polo menos, tres asentos por coche, próximos ás portas de entrada e adecuadamente sinalizados. Así como dous espazos reservados, sinalizados e dotados de ancoraxes e cintos de seguridade para persoas viaxeiras usuarias de cadeiras de rodas. No devandito lugar dispoñerase polo menos, dun timbre de aviso de parada en lugar facilmente accesible.2. A partir da entrada en vigor desta Ordenanza a renovación do parque de autobuses municipais efectuarase coas seguintes características: - Vehículos de plataforma baixa, ou sistema similar, cando non sexa posible a plataforma baixa. - O piso de todos e cada un dos vehículos será antiescorregadizo. - Sinalizarase a porta de entrada, ben por ser esta dunha cor diferente e ben contrastado co resto do autobús; ou porque o marco da porta teña unha cor diferente e ben contrastado tanto coa porta como co resto do autobús. - Instalaranse avisadores acústicos de localización da porta de entrada. Os devanditos avisadores deben entrar en funcionamento cando se abra a porta. - Deben ter como mínimo tres indicadores que informen da liña á que pertencen. Situados na parte frontal, traseira e no lateral (baixo a xanela máis próxima á porta de entrada). Terán caracteres de bo tamaño, contornos nítidos e unha colocación diferente e ben contrastada co fondo do indicador. No interior do autobús existirá un sistema de megafonía que comunicará a seguinte parada. - Os bordos dos chanzos sinalizaranse cunha cor distinta e ben contrastada coas pegadas dos chanzos, as tabicas e o fondo do interior do autobús. - No interior do autobús existirá unha pantalla que informe sobre as sucesivas paradas. Así como unha imaxe con todas as paradas da devandita liña.3. En autobuses urbanos e interurbanos, e co fin de evitar que as persoas con mobilidade reducida atravesen todo o vehículo, estas poderán embarcar e desembarcar pola porta que facilite un mellor acceso.4. As marquesiñas das paradas de autobús deberán ser accesibles, cunha anchura mínima libre de obstáculos de 1,20 m. para acceder lateralmente e poder situarse no seu interior. A partir da entrada en vigor desta Ordenanza, a Autoridade competente fomentará os acordos ou convenios oportunos para que de forma progresiva e dacordo ás necesidades do Concello de Boiro, exista un número mínimo de taxis accesibles a calquera usuario, acondicionados para o desprazamento cómodo dunha persoa en cadeira de rodas. Art.42. PERMISO En todos os medios de transporte público permitirase, en todo caso, a entrada e utilización por persoas con diversidade funcional, á vez que se facilitará o espazo físico necesario para a localización de cantos utensilios ou axudas, tales como bastóns, muletas, cadeira de rodas, can-guía, etc., coas cales veñan provistas as persoas afectadas. TITULO IV ACCESIBILIDADE NA COMUNICACIÓN Art.43. ACCESIBILIDADE NA COMUNICACIÓN O presente Titulo recolle as condicións técnicas de accesibilidade que deben reunir os diferentes sistemas de comunicación para garantir o dereito das persoas á información e/ou comunicación básica e esencial. Art.44. SISTEMAS DE SINALIZACIÓN 1. Enténdese por sistemas de sinalización aqueles sistemas visuais, táctiles e sonoros que teñen como función sinalar unha información de utilidade para as persoas.2. Sinalizarase a información posicional, direccional e de emerxencia máis importante e de maior interese. Art.45. NORMAS DE APLICACIÓN XERAL Deben ser sinalizados permanentemente co símbolo internacional de accesibilidade, de forma que sexan facilmente visibles: -Todos os edificios, locais e establecementos que requiran concorrencia de público, cuxa colocación dependerá do cumprimento da listaxe de comprobación de accesibilidade. No caso de non ser accesible, recomendarase a colocación do pictograma de non accesible. - Os itinerarios peonís accesibles, cando haxa outros itinerarios peonís alternativos non accesibles. - Os itinerarios mixtos de peóns e vehículos accesibles, cando haxa outros itinerarios mixtos alternativos non accesibles. - As prazas de estacionamentos accesibles. - Os servizos hixiénicos accesibles. -Os elementos de mobiliario urbano accesible que polo seu uso ou destino precisen de sinalización. - As paradas de transporte público accesible. - Os vehículos accesibles, así como nas estacións, paradas e xunto á información sobre as liñas que conten con transporte accesible. - Os elementos de sinalización dispoñeranse de forma tal que resulte accesible e cómoda a súa consulta, sexa inmediata a súa localización e se enclave en zonas que non interfiran cos fluxos de circulación peonil. -Os pictogramas deben utilizarse de forma exclusiva para a mensaxe para a cal se deseñaron. - Os pictogramas deben resultar de fácil comprensión e estar normalizados. Art.46. CRITERIOS DE ACCESIBILIDADE NA COMUNICACION O sistema escrito ou pictográfico considérase accesible se cumpre os seguintes requisitos: - É detectable a súa presenza para un usuario que se achegue cun medio de transporte desde 200 m de distancia. - É detectable a súa presenza para un usuario que se achegue como peón desde 50 m. de distancia. - Dispón de medios complementarios de tipo sonoro para a súa comprensión por persoas con limitación total ou parcial da visión. - Se a sinalización está situada no interior dun edificio ou nun recinto de uso público para peóns, permitirá a súa identificación táctil mediante relevo e contraste de cores. Art.47. SINALIZACION VISUAL 1. Indicadores. Enténdese por indicadores todo tipo de elementos como rótulos, pictogramas, planos, carteis e outros de análoga natureza, que serven de soporte para comunicar unha información mediante a rotulación. A información contida nos indicadores será accesible mediante a inclusión de caracteres remarcados cun altorelevo centrado no trazo e en sistema Braille. En lugares de atención ao público utilizaranse paneis eléctricos indicativos de quenda de espera, acompañados de sinal luminoso de cambio de quenda. Como norma xeral seguiranse os criterios seguintes: a) Na parte superior do indicador situarase o texto impreso con caracteres dispostos en altorelevo, devandito altorelevo terá unha altura mínima de 1 mm. e máxima de 1,5 mm. e unha anchura máxima de 1 mm. b) Xustamente debaixo do texto impreso en, incluirase o mesmo texto en Sistema Braille. c) Non estarán en ningún caso protexidos por pantallas ou cristaleiras, xa que se poderían producir reflexos e/ou deslumbramentos. d) Estarán iluminados uniformemente, con elevado nivel luminoso, tanto interior como exterior (direccional), evitándose en todo momento os deslumbramentos, refractancias e brillos. Garantirase que exista un bo contraste luz-cor. e) Os indicadores en xeral, estarán situados sempre en lugares accesibles, facilmente localizables e de interese xeral. f) En calquera caso, non debe existir unha excesiva información no mesmo espazo. g) Igualmente recoméndase contraste entre caracteres dentro da mesma rotulación. Cada carácter debe ser trazado con claridade, ser facilmente distinguible un doutro, e deben constituír un conxunto harmónico. Ningún carácter débese destacar dos outros, debendo evitarse todo adorno ou elemento superfluo que o desfigure ou modifique. h) Nos indicadores o fondo escuro e os caracteres claros proporcionan maior contraste e facilitan a súa lectura. En concreto recoméndase o fondo verde cos caracteres en amarelo claro.2. Planos en relevo e maquetas Os planos en relevo colocaranse en edificios e espazos libre públicos de grandes dimensións, para facilitar a orientación ás persoas con problemas visuais, e recoméndase a súa instalación nos edificios públicos que conteñan vestíbulos amplos, e nos edificios que estean compostos por varias alturas. A súa localización será: dentro da edificación no vestíbulo principal, o máis preto posible da porta de acceso; en parques, xardíns, prazas e espazos libres públicos nas zonas de acceso. O plano recollerá os espazos, itinerarios e dependencias máis frecuentemente utilizados ou de maior interese, non estará cuberto por ningún cristal ou material que impida a interacción, e realizarase en relevo e con coloración contrastada figura-fondo. Recoméndase a dispoñibilidade de planos sonoros que utilizan como soporte unha cinta cassette, onde se recolle información básica referida a percorridos e puntos de interese. Art.48. SINALIZACION TÁCTIL 1. Franxas sinalizadoras: As franxas sinalizadoras táctiles utilizaranse para sinalizar depresións e cambios de cota (escaleiras, ramplas, pasos de peóns, etc.), cumprindo unha dobre función de información e/ou aviso. Ditas franxas táctiles consisten nunhas franxas sinalizadoras de anchura maior ou igual a 1 m., segundo o módulo da baldosa ou pavimento utilizado, que se colocarán, ocupando a totalidade da anchura do itinerario peonil, perpendicularmente ao sentido da marcha cruzándoa transversalmente na súa totalidade. Serán antiescorregadizos tanto en seco como en mollado.2. Franxa-guía de dirección. Utilizaranse en edificacións de grandes dimensións como salas de exposicións e congresos ou similares; aeroportos, estacións de ferrocarril e espazos similares. Recoméndase a súa utilización en edificios públicos de interese xeral que conteñan grandes vestíbulos, e nos que exista unha gran distancia entre os accesos e o punto de información ou zona de interese máis próxima. Ditas franxas-guía deben comezar na zona de acceso e continuar sen interrupción ata as zonas de interese (punto de información, ascensores, escaleiras, despachos de billetes, etc.) 3. Placas de orientación Son unhas placas que serven ás persoas con problemas visuais para orientarse na contorna no que se atopan e saber cara a onde queren desprazarse. Colocaranse no bordo lateral interno do pasamáns, de tal forma que a persoa ao asirse ao pasamáns e ir deslizando a man polo mesmo, a xema do dedo índice entre en contacto coa dita funda. A información contida en ditas fundas será rotulada con caracteres en autorelevo, así como en sistema Braille. Art.49. SINALIZACION SONORA 1. En superficies grandes, así como en zonas de gran concorrencia de público, a información que se xera de forma sonora será ofrecida tamén de forma escrita por medio de paneis ou por medio doutros sistemas visuais que serán colocados de forma perfectamente visibles e facilmente detectables en calquera momento.2. A megafonía de vestíbulos e salas de espera estará acondicionada con bucles magnéticos e amplificadores necesarios para posibilitar mellor audición ás persoas con problemas auditivos que sexan portadoras de audífono.3. A emisión sonora dos semáforos cumpre unha dobre función para as persoas con problemas visuais: avisar ao usuario de cando pode cruzar, e servir de referencia para alcanzar a beirarrúa oposta.4. O dispositivo de emisión sonora colocarase sobre o semáforo de peóns e accionarase a vontade do usuario mediante un sistema de accionamiento adecuado e que el mesmo activará cando se atope xunto ao semáforo. Ao finalizar o ciclo do semáforo o dispositivo deixará de emitir o sinal sonoro. Art.50. CONDICIÓNS BÁSICAS DE ILUMINACIÓN Os factores de vital importancia dentro da iluminación para unha persoa con problemas visuais son a adaptación á luz, á escuridade, e o deslumbramento. A iluminación mínima recomendada sitúase en 500 lux, medidos a partir de 1 m. do chan. As porcentaxes recomendadas de reflectancia de superficie son: en teitos, 80%; en paredes, 50%; en chans, 30%. Evitarase o efecto cortina ou os contrastes excesivos nos niveis de iluminación, entre os accesos de entrada e os vestíbulos, mediante a utilización dunha iluminación transicional (variable segundo a intensidade da luz natural), co que se reduce o tempo de adaptación ocular. Evitaranse superficies moi pulimentadas, sobre todo en chans, onde vaia a poder reflectirse a luz, producindo deslumbramiento, confundindo e creando molestias. Aconséllanse superficies mates e de cores claras. En liñas xerais as fontes de luz colocaranse por riba da liña normal de visión. As luminarias colocaranse uniformemente, ben en liña e/ou nas esquinas e interseccións, conseguindo unha iluminación adecuada e unha guía de dirección. Os rótulos, pictogramas, e calquera outro medio que proporcione información, contará con iluminación interior de maneira que en condicións de baixa luminosidade (anoitecer, grandes espazos e superficies, etc.) poidan ser localizados e utilizados por persoas con problemas visuais. Usaranse cores claras en teitos e paredes que vaian estar moi iluminados, para reducir un contraste excesivo que requira unha adaptación constante. Niveis de iluminación mínimos: Terminais e estacións: Sala de espera 300 luxes Portelos 1000 luxes Facturación 500 luxes Plataformas 200 luxes Lavabos 300 luxes Oficinas: Xerais 1500 luxes Contabilidade 1500 luxes Ascensores, escaleiras 200 luxes Colexios: Lectura de Textos 300 luxes Lectura de textos ( lapis ) 700 luxes Lousas 1500 Luxes Escaleiras 300 Luxes Hospitais: Vestíbulos e corredores 300 luxes Biblioteca 700 Luxes Lavabos 300 Luxes Sala de espera 200 luxes Servizos de alimentación Vitrinas 2000 luxes Autoservizos 5000 luxes Art.51. SISTEMAS DE INFORMACIÓN As normas establecidas neste apartado son aplicables a todos os sistemas de información de utilidade para as persoas a través de calquera medio técnico e/ou humano que teña unha actuación exclusiva para o municipio de Boiro. Situaranse en puntos estratéxicos de fácil localización e identificación. Estableceranse os sistemas de sinalización que garantan a súa localización de forma autónoma polo usuario. Os sistemas de información que utilicen exclusivamente medios audiovisuais serán accesibles incorporando a subtitulación, o uso da lingua de signos e a audiodescripción na información que xeren. En todas as áreas ou servizos ou dependencia municipal, garantirase polo menos cun equipo informático para que a información escrita que emitan os equipos multimedia ou similares situados en sistemas de información públicos, poidan imprimirse tanto en macro caracteres como en sistema braille Recoméndase que nos servizos centralizados das entidades públicas e privadas, os sistemas de información atendidos por persoas serán accesibles mediante o uso da lingua de signos. O Concello organizará cursos de Lingua de Signos para formar ao persoal asignado aos servizos de información do cidadán. A subtitulación de toda aquela información ofrecida a través de medios audiovisuais (programas televisados e/ou outros soportes audiovisuais) de competencia municipal ou de ámbito exclusivo do municipio de Boiro, nos que se conxuguen imaxe e son, realizarase de forma que poida ser accesible ao maior número de persoas, tendo en conta o grao de comprensión lectora dos colectivos con dificultades na comunicación. Art.52. TELEFONO ADAPTADO O Concello de Boiro garantirá que nos servizos onde haxa teléfonos de atención ao público, polo menos exista un servizo de telefonía adaptado para persoas con dificultades na comunicación, obxecto da reserva, incorporando os elementos seguintes: - Amplificador de son. - Fax. - Teléfono de texto. - Os diales serán de teclado grande e dispoñerán de caracteres en ben lexibles polo seu tamaño, e cun bo contraste co resto do aparello. Art.53. MEDIDAS PARA O ACONDICIONAMENTO DE TEATROS, SALAS E AUDITORIOS Dacordo coas características do auditorio ou sala que se trate, deberase analizar a idoneidade de instalar un dos sistemas seguintes: - Proxección nunha pantalla da trascripción do texto da obra, con subtitulación e, nos casos que sexa posible, coa tradución simultánea en linguaxe signado español. - Bucle magnético. - Transmisión de alta frecuencia sen fío especialmente adecuados para os auditorios de música. - Transmisión infravermella sen fíos. Art.54. SERVIZO MUNICIPAL DE INTÉRPRETES Este servizo cubrirá todas as xestións que realicen as persoas xordas e xordocegas nas dependencias municipais, así mesmo atenderá os servizos de cursos, xornadas, mostras e as actividades culturais programadas en fin de semana. O Concello manterá o Servizo Municipal de Intérprete e contará cun número suficiente de profesionais para atender os servizos demandados, en todas as áreas ou servizos dependentes del. As figuras de intérpretes de Lingua de Signos e guías- intérpretes de persoas xordocegas incluiranse nas ofertas públicas de emprego. TITULO V: MELLORA DA ACCESIBILIDADE ÁS CONVOCATORIAS DE EMPREGO PÚBLICO Art.55. NORMAS DE CARÁCTER XERAL As medidas equiparadoras relativas ás persoas con diversidade funcional para acceder ó emprego público deben aplicarse para o ingreso de persoal en Réxime Administrativo e Laboral, nos distintos corpos e escalas, nas modalidades de ofertas de emprego, contratación temporal e/ou bolsas de traballo. Para garantir o acceso ó emprego público, a presente ordenanza se rexirá polas determinacións recollidas no Real Decreto Lexislativo 5/2015, de 30 de outubro, polo que se aproba o texto refundido da Lei do Estatuto Básico do Empregado Público, publicado no BOE nº 261 de 31 de outubro de 2015, así como polas determinacións recollidas na Lei 10/2014, de 3 de decembro, de accesibilidade na Comunidade Autónoma de Galicia, publicada no DOG nº 241 do 17 de decembro de 2014 e da Lei 2/2015 de 23 de maio de Emprego Público de Galicia, publicada no BOE nº 123 de 23 de maio de 2015 Calquera modificación deste Real Decreto ou da Lei de accesibilidade da Comunidad Autónoma de Galica e da Lei de Emprego Público de Galicia, así como a súa regulamentación, ou normativa complementaria que poidera xurdir de ámbito supra municipal, quedará automáticamente incorporada a esta ordenanza no momento da súa aprobación definitiva. DISPOSICIÓN TRANSITORIA Non será preceptiva a aplicación desta ordenanza a: 1.- As obra en construcción e os proxectos que teñan concedida licenza de obras na data da súa entrada en vigor.2.- Os proxectos aprobados polas Administracións Públicas, ou visados por Colexios Profesionais na data da súa entrada en vigor, así como os que presenten para a súa aprobación ou visado no prazo de tres meses.3.- As obras que se realicen conforme aos proxectos citados no apartado 2, sempre que a licenza se solicite no prazo máximo de 6 meses dende a entrada en vigor da ordenanza. Todo elo, sen perxuizo de que os proxectos e obras ás que se refiren os apartados anteriores podan ser adaptados ás normas contidas na presente ordenaza. DISPOSICIÓN ADICIONAL As autoridades que interveñan preceptivamente no visado técnico, a supervisión e o informe do proxecto, así como a concesión de autorizacións e licenzas preceptivas, poderán admitir solución diferentes ás establecidas nesta ordenanza cando consideren suficentemente xustificadas, técnica e documentalmente a súa necesidade, derivada da singularidade do proxecto ou situación, manténdose en calquera caso como mínimas as disposición recollidas na lexislación autonómica de aplicación. DISPOSICIÓN FINAL PRIMEIRA En canto á aplicación da presente ordenanza en relación ás condicións básicas de accesibilidade e non discriminación para o acceso e utilización dos bens e servizos a disposición do público se estará no disposto no Real Decreto 1/2013 de 29 de novembro, polo que se aproba o Texto Refundido da Lei Xeral de Dereitos das Persoas con Discapacidade e da súa Inclusión Social. (BOE nº 289 do 3 de decembro de 2013). DISPOSICIÓN FINAL SEGUNDA A presente ordenanza entrará en vigor a partires dos 3 meses seguintes a súa integra publicación no Boletín Oficial da Provincia.