28/11/2018 | Administración LocalProvincial
Deputación Provincial da Coruña
Tesourería e Xestión de Tributos. Servizo de Xestión Tributaria
Aprobación definitiva da modificación da Ordenanza fiscal n.º 8, reguladora da taxa por autorizacións de utilizacións privativas e aproveitamentos especiais en vías provinciais

O Pleno da Deputación Provincial da Coruña, na sesión celebrada o día 28 de setembro de 2018, aprobou inicialmente a modificación da Ordenanza fiscal n.º 8, reguladora da taxa por autorizacións de utilizacións privativas e aproveitamentos especiais en vías provinciais: cambio de denominación, modificación e redacción íntegra. Este acordo expúxose ao público, durante o prazo de 30 días (BOP número 188, do 2 de outubro de 2018), para a presentación de reclamacións e suxestións, de conformidade co que se dispón no art.49 da Lei 7/85, reguladora das bases do réxime local e o art.17 do Real decreto lexislativo 2/2004, do 5 de marzo, polo que se aproba o Texto refundido da Lei reguladora das facendas locais. Neste prazo non se presentou ningunha reclamación contra o citado acordo. En consecuencia, elévase a definitivo o devandito acordo e a modificación da modificación da Ordenanza fiscal n.º 8. Así mesmo, publícase o texto íntegro da modificación da Ordenanza fiscal n.º 8, segundo o previsto no artigo 17 do Texto refundido da lei reguladora das facendas locais aprobado polo Real decreto lexislativo 2/2004 do 5 de marzo. A modificación da modificación da Ordenanza fiscal n.º 8 entrará en vigor o 1 de xaneiro de 2019. Contra o dito acordo e o texto íntegro da modificación da modificación da ordenanza fiscal N.º 8, os interesados poderán interpoñer directamente o recurso contencioso-administrativo ante a Sala correspondente do Tribunal Superior de Xustiza de Galicia, no prazo de dous meses, contados desde o día seguinte ao da publicación deste anuncio, de acordo co que se establece nos artigos 10 e 46 da Lei 29/1998, do 13 de xullo, reguladora da xurisdición contencioso-administrativa e 112.3 da Lei 39/2015, do 1 de outubro, do procedemento administrativo común das administracións públicas. ORDENANZA FISCAL N.º 8, REGULADORA DA TAXA POR AUTORIZACIÓNS PARA A EXECUCIÓN DE OBRAS, INSTALACIÓNS OU A REALIZACIÓN DE CALQUERA OUTRA ACTIVIDADE NA ZONA DE DOMINIO PÚBLICO OU NAS ZONAS DE PROTECCIÓN DAS ESTRADAS DA REDE DE TITULARIDADE DA DEPUTACIÓN PROVINCIAL DA CORUÑA Artigo 1.–Fundamento legal. En uso das facultades concedidas polos artigos 133.2 e 142 da Constitución e polo art.106 da Lei 7/85 reguladora das bases de réxime local, e de conformidade co disposto no art.132 en relación co artigo 20 do Texto refundido da lei reguladora das facendas locais aprobado polo RDL 2/2004 do 5 de marzo, a Deputación Provincial da Coruña establece a taxa por autorizacións para a execución de obras, instalacións ou a realización de calquera outra actividade na zona de dominio público ou nas zonas de protección das estradas da rede de titularidade da Deputación Provincial da Coruña, que se rexerá pola presente ordenanza fiscal. As autorizacións para a execución de obras, instalacións ou a realización de calquera outra actividade na zona de dominio público ou nas zonas de protección das estradas veñen reguladas no capítulo III del título IV da Lei 8/2013, do 28 de xuño, de estradas de Galicia e no capítulo IV do título IV do Regulamento xeral de estradas de Galicia, aprobado por Decreto 66/2016, do 26 de maio. Artigo 2.–Vías provinciais e as súas zonas.1.–Entenderase por vía provincial toda estrada que apareza recollida no inventario da deputación, en canto á súa construción ou conservación. Nos casos de construción pola deputación, desde o inicio das obras. No caso de conservación, desde que a deputación se faga cargo desta, por cesión do organismo ou persoa que a construíse.2.–A definición e delimitación que se fai nos números seguintes, efectúase en base ao disposto pola Lei 8/2013, do 28 de xuño, de estradas de Galicia, e no Regulamento xeral de estradas de Galicia, aprobado polo Decreto 66/2016, do 26 de maio. Se a dita normativa fose modificada pola Xunta de Galicia, esta entenderase de inmediata aplicación a esta ordenanza.3.–O dominio público viario da Deputación Provincial da Coruña está constituído polas estradas de titularidade da Deputación Provincial da Coruña, os terreos ocupados polos elementos funcionais de ditas estradas, as construcións e instalacións existentes nestes e as zonas de dominio público adxacentes ás estradas de titularidade da Deputación Provincial da Coruña e os seus elementos funcionais. A zona de dominio público está integrada polos terreos ocupados por todos os elementos do dominio público viario adquiridos por título lexítimo pola administración titular da estrada. A zona de dominio público adxacente é a parte da zona de dominio público formada polos terreos adxacentes ás estradas e aos seus elementos funcionais, adquiridos por título lexítimo pola administración titular pero non ocupados directamente pola explanación das estradas ou pola dos seus elementos funcionais. Para estes efectos a distancia entre a aresta exterior da explanación correspondente ás calzadas e elementos funcionais previstos e o límite exterior da zona de dominio público adxacente, medida horizontal e ortogonalmente desde a primeira, non poderá ser superior a: a) Quince metros no caso de autovías, autoestradas e vías para automóbiles. b) Dez metros no caso de estradas convencionais e elementos funcionais. Naqueles treitos de estrada nos que existan túneles, pontes, viadutos, estruturas ou obras similares, adquiriranse e pasarán a formar parte da zona de dominio público adxacente, como regra xeral, os terreos comprendidos entre a proxección vertical das liñas exteriores de delimitación das obras sobre o terreo. En todo caso, cando menos, adquirirase e pasará a formar parte da zona de dominio público adxacente o terreo ocupado polos soportes e cimentacións das estruturas ou obras similares e unha franxa de terreo de tres metros ao redor deles.4.–A explanación dunha estrada ou dos seus elementos funcionais asociados é a superficie comprendida entre as dúas liñas lonxitudinais exteriores daquela. A aresta exterior da explanación, en cada unha das marxes da estrada, é a intersección do noiro do desmonte ou do terraplén co terreo natural. Calzada é a parte pavimentada da estrada destinada á circulación de vehículos automóbiles. Beiravía é a franxa lonxitudinal pavimentada, contigua á calzada, non destinada ao uso de vehículos automóbiles salvo en circunstancias excepcionais.5.–Son elementos funcionais das estradas as zonas permanentemente afectas á súa conservación, á explotación do servizo público viario ou a outros fins auxiliares ou complementarios. Terán a consideración de elementos funcionais: a) Aquelas infraestruturas complementarias constituídas por espazos e instalacións destinadas a ordenar, mellorar ou regularizar o sistema xeral de transportes e comunicacións, tales como centros operativos de conservación e explotación, zonas de estacionamento, paradas de autobuses, áreas de servizo, áreas de descanso, zonas de auxilio e atención médica de urxencia, estacións e centros de control, lugares de inspección e pesaxe de vehículos, estacións de aforo, aparcamentos disuasorios e calquera outro semellante, tales como parques de maquinaria, viveiros, garaxes, talleres, vivendas para o persoal encargado da conservación e explotación das estradas, áreas de mantemento ou áreas de peaxe. b) Os espazos lonxitudinais, sensiblemente paralelos ás estradas, respecto das que teñen un carácter secundario por servir ás propiedades e edificios lindeiros, tales como as vías e camiños de servizo, ou estar destinados á circulación de peóns e vehículos terrestres de tracción humana, como as beirarrúas, as sendas peonís e os carrís para a circulación de bicicletas, incluíndo os pasos superiores ou inferiores para tráfico de peóns ou ciclista. c) Os elementos complementarios da estrada, tales como instalacións de iluminación e de ventilación, semáforos e outros elementos de ordenación e regulación da circulación, instalacións de rego e desaugadoiro, plantacións e zonas axardinadas e outros elementos de natureza análoga. d) As calzadas de acceso aos propios elementos funcionais.6.–Para a protección do dominio público viario e a debida prestación do servizo público viario, ademais da zona de dominio público, establécense as zonas de protección da estrada denominadas de servidume e de afección, así como o trazado da liña límite de edificación. Para os efectos do réxime xurídico de protección do dominio público viario, os ramais de enlace e as vías de xiro de interseccións terán a consideración de estradas convencionais. Cando pola proximidade das calzadas, enlaces e outros supostos, as zonas de dominio público, de servidume ou de afección se superpoñan entre elas, prevalecerá en todo caso o réxime establecido para a zona de dominio público sobre a de servidume e o desta sobre a de afección, calquera que sexa a estrada ou elemento funcional determinante. Nos treitos urbanos das estradas non se establecen nin zonas de protección da estrada nin liña límite de edificación.7.–A zona de servidume está formada por dúas franxas de terreo, una a cada beira da estrada, delimitadas interiormente polas liñas exteriores da zona de dominio público e exteriormente por dúas liñas paralelas aos devanditos límites e medidas horizontal e ortogonalmente desde eles, a unha distancia de: a) Dez metros no caso de autoestradas, autovías e vías para automóbiles. b) Dous metros no caso de estradas convencionais e elementos funcionais. No caso de existiren túneles, pontes, viadutos, estruturas ou obras similares, os terreos comprendidos entre a proxección ortogonal das liñas exteriores de delimitación das obras sobre o terreo que non formen parte da zona de dominio público formarán parte da zona de servidume.8.–A zona de afección está formada por dúas franxas de terreo, unha a cada beira da estrada, delimitadas interiormente polas liñas exteriores da zona de servidume e exteriormente por dúas liñas paralelas ás arestas exteriores da explanación e medidas horizontal e ortogonalmente desde elas, a unha distancia de: a) Cen metros no caso de autoestradas, autovías e vías para automóbiles. b) Trinta metros no caso de estradas convencionais e elementos funcionais. No caso de existiren túneles, pontes, viadutos, estruturas ou obras similares, as liñas exteriores de delimitación das obras asumirán a función das arestas exteriores da explanación para os efectos da determinación da zona de afección. No caso de anteproxectos, proxectos de trazado ou proxectos de construción aprobados definitivamente, a delimitación da zona de afección realizarase tendo en conta a explanación prevista para o conxunto das estradas e dos seus elementos funcionais proxectados naqueles.9.–A liña límite de edificación está situada a ambas as dúas beiras da estrada cun trazado que discorre paralelo ás liñas exteriores de delimitación das calzadas a unha distancia, medida horizontal e ortogonalmente a aquelas, de: a) Cincuenta metros no caso de autoestradas, autovías e vías para automóbiles. b) Quince metros no caso de estradas convencionais e elementos funcionais. No suposto de que as distancias establecidas no punto anterior queden incluídas dentro da zona de dominio público ou da zona de servidume, a liña límite de edificación establecerase na liña límite exterior da zona de servidume. No caso de estradas nas que esté previsto a súa futura ampliación ou duplicación de calzada, según anteproxecto, proxecto de trazado ou proxecto de construción aprobado definitivamente, a delimitación da liña límite de edificación realizarase tendo en conta o conxunto das calzadas previstas. A administración titular da rede de estradas poderá excepcionalmente tramitar un expediente de redución das distancias sinaladas neste artigo, fóra dos treitos urbanos, sempre que quede garantida a ordenación das marxes da estrada, o adecuado control dos seus accesos e a seguridade viaria, cando nunha estrada, ou en treitos concretos dela, as características do lugar fagan extraordinariamente dificultoso respectar as distancias sinaladas. Artigo 3.–A esixencia da autorización nas estradas provinciais.1. Segundo o artigo 47.1 da Lei 8/2013, do 28 de xuño, de estradas de Galicia, a execución de obras, instalacións ou a realización de calquera outra actividade na zona de dominio público da estrada ou nas súas zonas de protección está suxeita ao deber de obter a correspondente autorización previa, salvo que expresamente sexa permitida por esta lei ou polo seu regulamento.2. A competencia para autorizar a execución de obras, instalacións ou a realización de calquera outra actividade na zona de dominio público da estrada ou nas súas zonas de protección correspóndelle á administración titular da estrada, sendo esta a Deputación Provincial da Coruña no caso da súa rede provincial de estradas, salvo na corta de arboredo (de acordo co disposto na disposición final 11.1 da Lei 5/2017 de fomento da implantación de iniciativas empresariais de Galicia) que terá que ser autorizada unicamente polo órgano competente en materia forestal, de acordo co disposto na Lei 7/2012 de montes de Galicia, ou norma que a sustitúa, previo informe preceptivo e vinculante da administración titular da estrada. No caso de obras, instalacións ou actividades, non executadas pola administración titular da estrada, na parte da zona de dominio público dos treitos urbanos distinta das calzadas e das súas beiravías, as anteditas autorizacións serán outorgadas polos concellos, logo do informe vinculante da administración titular da estrada. Ese informe será tamén preciso no caso de obras que vaia realizar o propio concello.3. No outorgamento de autorizacións impoñeranse as condicións que, en cada caso, se consideren oportunas para evitarlles danos e perdas á estrada, ás zonas de protección, aos seus elementos funcionais, á seguridade da circulación viaria ou á adecuada explotación da estrada.4. A autorización á que se refire este artigo é independente e enténdese sen prexuízo doutras licenzas ou autorizacións que sexan necesarias para a execución das obras, instalacións ou actividades das que se trate.5. A realización de calquera actuación no dominio público viario poderá requirir a constitución polas persoas interesadas da correspondente garantía por unha contía que será determinada pola administración titular da estrada.6. A garantía, que se manterá durante o prazo dun ano desde a data da acta de conformidade, será independente das taxas que, con carácter xeral, se devindiquen pola tramitación do expediente da autorización e sen prexuízo das responsabilidades nas que se puidese incorrer polo incumprimento das condicións establecidas naquela.7. Os usos autorizables na zona de dominio público, na zona de servidume, na zona de afección e na zona comprendida entre a estrada e a liña límite de edificación veñen recollidos no capítulo II do título IV e na disposición adicional primeira da Lei 8/2013, do 28 de xuño, de estradas de Galicia, e no capítulo II do título IV do Regulamento xeral de estradas de Galicia, aprobado polo Decreto 66/2016, do 26 de maio.8. Con carácter previo á solicitude de autorización, as persoas interesadas poderán consultar ao órgano ao que lle corresponda outorgar a autorización sobre a viabilidade da actuación pretendida, así como obter información e orientación verbo dos requisitos técnicos e xurídicos que as disposicións vixentes lle impoñan. Artigo 4.–Feito impoñible e devengo.1.–Constitúe o feito impoñible a actividade administrativa desenvolvida con motivo do exame das solicitudes das autorizacións para a execución de obras, instalacións ou a realización de calquera outra actividade na zona de dominio público ou na zona de protección das estradas da rede de titularidade da Deputación Provincial da Coruña, autorizacións reguladas na Lei 8/2013, do 28 de xuño, de estradas de Galicia.2.–Exceptúanse do punto anterior os informes vinculantes aos que fan referencia os artigos 87. b) e 91 do Regulamento xeral de estradas de Galicia, aprobado polo Decreto 66/2016, do 26 de maio. Así mesmo, considérase non suxeita a esta taxa a actividade administrativa desenvolvida con motivo do exame das solicitudes do Estado, a Xunta de Galicia, as entidades que integran a Administración Local da provincia da Coruña, os Organismos Autónomos que dependan dos anteriores e outros entes vinculados ou dependentes das citadas entidades locais, cando as autorizacións que soliciten sexan necesarias para a prestación ou o establecemento de servizos da súa competencia.3.–O devengo prodúcese e nace a obriga de contribuír cando se presente a solicitude das obras. Así mesmo, xurdirá a obriga de contribuír, no momento de iniciarse na zona de dominio público ou na zona de protección das vías provinciais calquera tipo de obra, instalacións fixas ou provisionais, cambiar o uso ou destino destas, ou a realización de calquera actividade nas ditas zonas, aínda que non se formulara a correspondente solicitude de licenza.4.–A obriga de contribuír, unha vez nacida, non se verá afectada de ningún modo pola denegación da autorización solicitada ou pola concesión desta condicionada á modificación do proxecto presentado, nin pola renuncia ou desistimento do solicitante unha vez concedida a autorización. Artigo 5.–Suxeito pasivo. Son suxeitos pasivos desta taxa, en concepto de contribuíntes as persoas físicas e xurídicas e as entidades a que se refire o artigo 35.4 da Lei 58/2003, do 17 de decembro, xeral tributaria que soliciten autorización para a execución de obras, instalacións ou a realización de calquera outra actividade na zona de dominio público ou na zona de protección das estradas, e as que resulten beneficiadas polas ditas obras, instalacións ou actividades incluso cando non obtivesen autorización previa. Artigo 6.–Responsables.1.–Responderán solidariamente das obrigas tributarias do suxeito pasivo, todas as persoas que sexan causantes ou colaboren na realización dunha infracción tributaria, así como os copartícipes ou cotitulares das entidades recollidas no artigo 35.4 da Lei 58/2003, do 17 de decembro, xeral tributaria, que responderán solidariamente en proporción ás súas respectivas participacións das obrigas tributarias da entidade.2.–Serán responsables subsidiarios as persoas ou entidades sinaladas no artigo 43 da Lei 58/2003, do 17 de decembro, xeral tributaria. Artigo 7.–Normas de xestión.1.-As autorizacións da Deputación Provincial da Coruña para a execución de obras, instalacións ou a realización de calquera outra actividade na zona de dominio público ou na zona de protección das estradas, serán outorgadas polo Ilmo. Sr. Presidente da Excma. Deputación Provincial de acordo co art.34 da Lei 7/85, do 2 de abril, reguladora das bases de réxime local, por instancia da parte interesada, dos seus apoderados ou os seus representantes legais, que terán que presentalas na Deputación Provincial. Os solicitantes deberán presentar: – Autoliquidación da taxa, excepto nos supostos de non suxeición. – Exemplar de declaración de solicitude de autorización para a execución de obras, instalacións ou a realización de calquera outra actividade na zona de dominio público ou nas zonas de protección das estradas da rede de titularidade da Deputación Provincial da Coruña, nos impresos habilitados para o efecto segundo modelo que aprobe o Ilmo. Sr. Presidente da Excma. Deputación Provincial. – A seguinte documentación:  Memoria explicativa, agás nos casos en que sexa necesario un proxecto subscrito por un técnico competente (ver punto seguinte), que inclúa os planos, croquis ou datos necesarios para a correcta e inequívoca localización e definición da actuación que pretende realizar, así como as medidas de sinalización e balizamento que teña que adoptar para garantir a seguridade viaria, en caso de afectar á calzada da estrada ou ás súas beiravías.  Proxecto técnico subscrito por un técnico competente, que conteña o indicado no punto anterior e o indicado no artigo 158 do Regulamento xeral de estradas de Galicia, aprobado por Decreto 66/2016, do 26 de maio, nos seguintes casos:  Construción de obras de paso superior ou inferior, obras de desaugamento, muros de sostemento e, en xeral, todas as actuacións que poidan incidir sobre a seguridade da circulación, sobre algún servizo público existente, sobre o libre curso das augas, tanto superficiais como subterráneas, ou sobre as condicións ambientais da contorna, por pretender situarse, total ou parcialmente, na zona de dominio público ou nas zonas de protección da estrada.  Urbanizacións, instalacións industriais, estacións de servizo, redes ou infraestruturas de servizos públicos, explanacións e, en xeral, calquera elemento de urbanización que se pretenda situar, total ou parcialmente, na zona de dominio público ou nas zonas de protección da estrada.  Accesos ás estradas ou ás súas vías de servizo, agás no caso de accesos a vivendas unifamiliares e terreos agrícolas.  Calquera outra obra ou instalación que se pretenda situar, total ou parcialmente, na zona de dominio público viario.  Orzamento da obra, actividade ou instalación que dé lugar á autorización correspondente, no que se definan e valoren adecuadamente os elementos do custo. O dito orzamento deberá ser informado expresamente polos servizos técnicos provinciais sobre a súa adecuación á realidade descrita.  No caso de solicitudes de autorización para acceso á estrada, ademais da documentación esixida con carácter xeral, deberán indicar o uso ao que se pretende destinar.  Na solicitude de autorización de carteis informativos, rótulos de establecementos mercantís ou industriais ou anuncios de espectáculos, celebracións ou probas culturais, deportivas ou similares, determinarase o emprazamento previsto e acompañarase dun plano a escala no que figuren acoutadas as dimensións do cartel e dos seus elementos de sustentación, detallando o seu texto, os pictogramas empleados e as súas dimensións, así como os materiais empregados na súa fabricación.  No caso de instalacións industriais, canteiras e explotacións agrícolas e gandeiras, deberase presentar un estudo no que se analicen as molestias e perigos que aquelas puidesen producir á circulación, así como o impacto sobre a paisaxe visible desde a estrada, detallando o tratamento das súas zonas de protección, e incluíndo as medidas correctoras que sexan precisas.  No caso de solicitudes de autorización que se refiran a obras, instalacións ou actuacións situadas fóra da zona de dominio público viario, será preciso presentar tamén a autorización ou concesión, segundo os casos, da administración á que lle corresponda a propiedade dos terreos, no seu caso, ou declaración responsable que acredite a propiedade ou calquera outro dereito que leve aparellada a posesión dos terreos nos que vaia a situarse. Se fose preciso, cando durante a instrución do expediente xurdan dúbidas respecto da veracidade do declarado, poderase esixir a presentación da documentación que permita acreditar de modo irrefutable a titularidade, como, por exemplo, documento público debidamente inscrito no Rexistro da Propiedade ou, mesmo escritura pública de formación de terreo independente. Será igualmente válida para acreditar a dispoñibilidade dos terreos a documentación que permita acreditar de xeito irrefutable que a persoa solicitante é titular dun dereito de opción de compra daqueles, sempre que o prazo para exercitar a opción sexa superior a dous (2) anos.  As solicitudes de autorización para acceso á estrada, agás no caso de accesos a vivendas unifamiliares e terreos agrícolas, e para a instalación de estacións de servizo, deberán incorporar un estudo de tráfico que recolla a repercusión na rede de estradas da actuación que se pretende promover.  No caso de calquera tipo de instalacións fixas ou provisionais que teñan incidencia sobre a circulación na estrada ou nos seus elementos funcionais, as solicitudes de autorización deberán incluír un estudo das medidas a adoptar, a cargo da persoa solicitante, para reducir ao máximo as afeccións ao resto das persoas usuarias da estrada.2.–Será preceptivo o informe técnico do Servizo de Vías e Obras Provinciais, no que se fixarán as condicións da autorización, na súa determinación terase en conta unicamente as necesidades xerais que ten que cumprir a vía de que se trate e as disposicións legais ou regulamentarias que poidan ser de aplicación á autorización solicitada. No seu caso, o órgano que instrúa o expediente someterá a solicitude de autorización á audiencia das terceiras persoas interesadas, para que poidan formular as alegacións que consideren oportunas. Cando poida afectar a intereses públicos ou de persoas non identificadas, a solicitude de autorización someterase a un trámite de información pública que se levará a cabo durante un prazo mínimo de trinta (30) días hábiles, ampliable a xuízo do órgano que instrúa o expediente nun máximo de quince (15) días hábiles mais, mediante un anuncio que se publicará no Boletín Oficial da Provincia da Coruña, nos taboleiros de anuncios dos municipios afectados e no sitio web oficial do órgano ao que lle corresponda outorgar a autorización. Cando así veña previsto na normativa aplicable en cada caso, a publicación no Boletín oficial da Provincia correspondente realizarase a conta da persoa solicitante. Instruído o procedemento, e inmediatamente antes de redactar a proposta de resolución, poñerase de manifesto ás persoas interesadas, segundo o previsto na lexislación en materia de procedemento administrativo, para que nun prazo de quince (15) días hábiles poidan alegar e presentar os documentos e xustificacións que estimen pertinentes. Poderase prescindir deste trámite cando non figuren no procedemento nin se teñan en conta na resolución outros feitos nin outras alegacións e probas que as aducidas pola persoa solicitante. Tramitado o correspondente expediente, a oportuna resolución será notificada ao solicitante.3.–Darase traslado á Sección de Recursos Propios copia da resolución, xunto co preceptivo informe técnico do Servizo de Vías e Obras co fin de que practique a correspondente liquidación definitiva, procedendo á devolución, no seu caso, do importe indebidamente ingresado, se o houbese, ou a requirimento para o ingreso complementario correspondente. Artigo 8.–Bases de imposición e tipos de gravame. O orzamento das obras, instalacións ou actividades das que se solicite autorización, constituirá a base de imposición da presente taxa á que se aplicará a seguinte TARIFA: 1.–Orzamento igual ou inferior a 9.000,00 €, 1 por cento (1%). En todo caso aplicarase unha TAXA MÍNIMA de 24,00 €. 2.–Orzamento comprendido entre 9.000,01 € e 30.000,00 €, 0,9 por cento (0,9%). Neste caso, a TAXA MÍNIMA será de 90,00 €. 3.–Orzamentos comprendidos entre 30.000,01 € e 90.000,00 €, 0,8 por cento (0,8%). Para este suposto a TAXA MÍNIMA será de 270,00 €. 4.–Orzamentos comprendidos entre 90.000,01 € e 120.000,00 €, 0,7 por cento (0,7%). A TAXA MÍNIMA será de 720,00 €. 5.–Orzamentos comprendidos entre 120.000,01 € e 150.000,00 €, 0,6 por cento (0,6%). A TAXA MÍNIMA será de 840,00 €. 6.–Orzamentos comprendidos entre 150.000,01 € e 210.000,00 €, 0,5 por cento (0,5%). A TAXA MÍNIMA será de 900,00 €. 7.–Orzamentos superiores a 210.000,00 €, 0,40 por cento (0,40%), cun mínimo aplicable en calquera caso de 1.050,00 €. Estas tarifas enténdense sen prexuízo da repercusión legal que, no seu caso, deba realizarse polos impostos indirectos que graven a prestación do servizo ou acto suxeito. Para o cálculo do orzamento non se terá en conta o valor do imposto sobre o valor engadido (IVE), nin aqueles gastos xerais ou beneficio industrial que non formen parte do valor da obra, instalación ou actividade cuxa autorización se solicite. Artigo 9.–Gastos de reconstrución e indemnizacións.1.–Cando a autorización que se concedeu, leva aparellada a destrución ou estrago do dominio público local, o suxeito pasivo, sen prexuízo do pagamento da taxa que tivese lugar, estará obrigado ao reintegro do custo total dos respectivos gastos de reconstrución ou reparación e do depósito previo do seu importe.2.–Se os danos fosen irreparables, a entidade será indemnizada en contía igual ao valor dos bens destruídos ou o importe do estrago dos danos.3.–A Excma. Deputación Provincial non poderá condonar, total ni parcialmente, as indemnizacións e reintegros aos que se refire o presente artigo. Artigo 10.–Remisión á Ordenanza Fiscal Xeral. En todo o que non estea previsto especialmente nesta ordenanza fiscal estarase ao disposto na Ordenanza Fiscal Xeral. Disposición final A presente Ordenanza Fiscal entrará en vigor o 1 de xaneiro de 2019, permanecendo vixente ata que se acorde a súa modificación ou derrogación expresa. E derroga a ordenanza fiscal N.º 8 reguladora da taxa por autorizacións de utilizacións privativas e aproveitamentos especiais en vías provinciais aprobada polo Pleno con data do 10 de outubro de 1995. Dilixencia A precedente ordenanza foi aprobada polo Pleno da Excma. Deputación Provincial da Coruña o día 28 de setembro de 2018. _______________________________ El Pleno de la Diputación Provincial de A Coruña, en la sesión celebrada el día 28 de septiembre de 2018, aprobó inicialmente la modificación de la Ordenanza fiscal n.º 8, reguladora de la tasa por autorizaciones de utilizaciones privativas y aprovechamientos especiales en Vías Provinciales: cambio de denominación, modificación y redacción íntegra. Este acuerdo se expuso al público, durante el plazo de 30 días (BOP número 188, de 2 de octubre de 2018), para la presentación de reclamaciones y sugerencias, de conformidad con lo dispuesto en el art.49 de la Ley 7/85, reguladora de las bases del régimen local y el art.17 del Real decreto legislativo 2/2004, de 5 de marzo, por el que se aprueba el Texto refundido de la ley reguladora de las haciendas locales. En este plazo no se presentó ninguna reclamación contra el citado acuerdo. En consecuencia, se eleva a definitivo dicho acuerdo y la modificación de la Ordenanza fiscal n.º 8. Asimismo, se publica el texto íntegro de la oOrdenanza fiscal n.º 8, según lo previsto en el artículo 17 del Texto refundido de la ley reguladora de las haciendas locales aprobado por el Real decreto legislativo 2/2004 de 5 de marzo. La modificación de la Ordenanza fiscal n.º 8 entrará en vigor el 1 de enero de 2019. Contra dicho acuerdo y el texto íntegro de la modificación de la ordenanza fiscal N.º 8, los interesados podrán interponer directamente el recurso contencioso-administrativo ante la Sala correspondiente del Tribunal Superior de Justicia de Galicia, en el plazo de dos meses, contados desde el día siguiente al de la publicación de este anuncio, de acuerdo con lo establecido en los artículos 10 y 46 de la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la Jurisdicción Contencioso-administrativa y 112.3 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas. ORDENANZA FISCAL N.º 8, REGULADORA DE LA TASA POR AUTORIZACIONES PARA LA EJECUCIÓN DE OBRAS, INSTALACIONES O LA REALIZACIÓN DE CUALQUIER OTRA ACTIVIDAD EN LA ZONA DE DOMINIO PÚBLICO O EN LAS ZONAS DE PROTECCIÓN DE LAS CARRETERAS DE LA RED DE TITULARIDAD DE LA DIPUTACIÓN PROVINCIAL DE A CORUÑA Artículo 1.–Fundamento legal. En uso de las facultades concedidas por los Artículos 133.2 y 142 de la Constitución y por el art.106 de la Ley 7/85 Reguladora de las Bases de Régimen Local, y de conformidad con lo dispuesto en el art.132 en relación con el artículo 20 del Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales aprobado por el R. D. L.2/2004, de 5 de marzo, la Diputación Provincial de A Coruña establece la tasa por autorizaciones para la ejecución de obras, instalaciones o la realización de cualquier otra actividad en la zona de dominio público o en las zonas de protección de las carreteras de la red de titularidad de la Diputación Provincial de A Coruña, que se regirá por la presente Ordenanza Fiscal. Las autorizaciones para la ejecución de obras, instalaciones o la realización de cualquier otra actividad en la zona de dominio público o en las zonas de protección de las carreteras vienen reguladas en el capítulo III del título IV de la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia y en el capítulo IV del título IV del Reglamento general de carreteras de Galicia, aprobado por Decreto 66/2016, de 26 de mayo. Artículo 2.–Vías provinciales y sus zonas.1.–Se entenderá por Vía Provincial toda carretera que aparezca recogida en el Inventario de la Diputación, en cuanto a su construcción o conservación. En los casos de construcción por la Diputación, desde el inicio de las obras. En el caso de conservación, desde que la Diputación se haga cargo de ella, por cesión del Organismo o persona que la hubiere construido.2.–La definición y delimitación que se hace en los números siguientes, se efectúa en base a lo dispuesto por la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia, y en el Reglamento general de carreteras de Galicia, aprobado por Decreto 66/2016, de 26 de mayo. Si dicha normativa fuera modificada por la Xunta de Galicia, la misma se entenderá de inmediata aplicación a esta Ordenanza.3.–El dominio público viario de la Diputación Provincial de A Coruña está constituido por la carreteras de titularidad de la Diputación Provincial de A Coruña, los terrenos ocupados por los elementos funcionales de dichas carreteras, las construcciones e instalaciones existentes en ellos y las zonas de dominio público adyacentes a las carreteras de titularidad de la Diputación provincial de A Coruña y sus elementos funcionales. La zona de dominio público está integrada por los terrenos ocupados por todos los elementos del dominio público viario adquiridos por título legítimo por la administración titular de la carretera. La zona de dominio público adyacente es la parte de la zona de dominio público formada por los terrenos adyacentes a las carreteras y a sus elementos funcionales, adquiridos por título legítimo por la administración titular pero no ocupados directamente por la explanación de las carreteras o por la de sus elementos funcionales. A estos efectos la distancia entre la arista exterior de la explanación correspondiente a las calzadas y elementos funcionales previstos y el límite exterior de la zona de dominio público adyacente, medida horizontal y ortogonalmente desde la primera, no podrá ser superior a: a) Quince metros en el caso de autovías, autopistas y vías para automóviles. b) Diez metros en el caso de carreteras convencionales y elementos funcionales. En aquellos tramos de carretera en los que existan túneles, puentes, viaductos, estructuras u obras similares, se adquirirán y pasarán a formar parte de la zona de dominio público adyacente, como regla general, los terrenos comprendidos entre la proyección vertical de las líneas exteriores de delimitación de las obras sobre el terreno. En todo caso, cuando menos, se adquirirá y pasará a formar parte de la zona de dominio público adyacente el terreno ocupado por los soportes y cimentaciones de las estructuras u obras similares y una franja de terreno de tres metros alrededor de ellos.4.–La explanación de una carretera o de sus elementos funcionales asociados es la superficie comprendida entre las dos líneas longitudinales exteriores de aquélla. La arista exterior de la explanación, en cada uno de los márgenes de la carretera, es la intersección del talud de desmonte o del terraplén con el terreno natural. Calzada es la parte pavimentada de la carretera destinada a la circulación de vehículos automóviles. Arcén es la franja longitudinal pavimentada, contigua a la calzada, no destinada al uso de vehículos automóviles salvo en circunstancias excepcionales.5.–Son elementos funcionales de las carreteras las zonas permanentemente afectas a su conservación, a la explotación del servicio público viario o a otros fines auxiliares o complementarios. Tendrán la consideración de elementos funcionales: a) Aquellas infraestructuras complementarias constituidas por espacios e instalaciones destinadas a ordenar, mejorar o regularizar el sistema general de transportes y comunicaciones, tales como centros operativos de conservación y explotación, zonas de estacionamiento, paradas de autobuses, áreas de servicio, áreas de descanso, zonas de auxilio y atención médica de urgencia, estaciones y centros de control, lugares de inspección y pesaje de vehículos, estaciones de aforo, aparcamientos disuasorios y cualesquiera otros semejantes, tales como parques de maquinaria, viveros, garajes, talleres, viviendas para el personal encargado de la conservación y explotación de las carreteras, áreas de mantenimiento o áreas de peaje. b) Los espacios longitudinales, sensiblemente paralelos a las carreteras, respecto de las que tienen un carácter secundario por servir a las propiedades y edificios colindantes, tales como las vías y caminos de servicio, o estar destinados a la circulación de peatones y vehículos terrestres de tracción humana, como las aceras, las sendas peatonales y los carriles para la circulación de bicicletas, incluyendo los pasos superiores o inferiores para tráfico de peatones o ciclista. c) Los elementos complementarios de la carretera, tales como instalaciones de alumbrado y de ventilación, semáforos y otros elementos de ordenación y regulación de la circulación, instalaciones de riego y desagüe, plantaciones y zonas ajardinadas y otros elementos de naturaleza análoga. d) Las calzadas de acceso a los propios elementos funcionales.6.–Para la protección del dominio público viario y la debida prestación del servicio público viario, además de la zona de dominio público, se establecen las zonas de protección de la carretera denominadas de servidumbre y de afección, así como el trazado de la línea límite de edificación. A efectos del régimen jurídico de protección del dominio público viario, los ramales de enlace y las vías de giro de intersecciones tendrán la consideración de carreteras convencionales. Cuando por la cercanía de las calzadas, enlaces y otros supuestos, las zonas de dominio público, de servidumbre o de afección se superpongan entre ellas, prevalecerá en todo caso el régimen establecido para la zona de dominio público sobre la de servidumbre y el de ésta sobre la de afección, cualquiera que sea la carretera o elemento funcional determinante. En los tramos urbanos de las carreteras no se establecen ni zonas de protección de la carretera ni línea límite de edificación.7.–La zona de servidumbre está formada por dos franjas de terreno, una a cada lado de la carretera, delimitadas interiormente por las líneas exteriores de la zona de dominio público y exteriormente por dos líneas paralelas a dichos límites y medidas horizontal y ortogonalmente desde ellos, a una distancia de: a) Diez metros en el caso de autopistas, autovías y vías para automóviles. b) Dos metros en el caso de carreteras convencionales y elementos funcionales. En caso de que existan túneles, puentes, viaductos, estructuras u obras similares, los terrenos comprendidos entre la proyección ortogonal de las líneas exteriores de delimitación de las obras sobre el terreno que no formen parte de la zona de dominio público formarán parte de la zona de servidumbre.8.–La zona de afección está formada por dos franjas de terreno, una a cada lado de la carretera, delimitadas interiormente por las líneas exteriores de la zona de servidumbre y exteriormente por dos líneas paralelas a las aristas exteriores de la explanación y medidas horizontal y ortogonalmente desde ellas, a una distancia de: a) Cien metros en el caso de autopistas, autovías y vías para automóviles. b) Treinta metros en el caso de carreteras convencionales y elementos funcionales. En caso de que existan túneles, puentes, viaductos, estructuras u obras similares, las líneas exteriores de delimitación de las obras asumirán la función de las aristas exteriores de la explanación a efectos de la determinación de la zona de afección. En el caso de anteproyectos, proyectos de trazado o proyectos de construcción aprobados definitivamente, la delimitación de la zona de afección se realizará teniendo en cuenta la explanación prevista para el conjunto de las carreteras y de sus elementos funcionales proyectados en aquéllos.9.–La línea límite de edificación está ubicada a ambos lados de la carretera con un trazado que discurre paralelo a las líneas exteriores de delimitación de las calzadas a una distancia, medida horizontal y ortogonalmente a aquéllas, de: a) Cincuenta metros en el caso de autopistas, autovías y vías para automóviles. b) Quince metros en el caso de carreteras convencionales y elementos funcionales. En el supuesto de que las distancias establecidas en el punto anterior queden incluidas dentro de la zona de dominio público o de la zona de servidumbre, la línea límite de edificación se establecerá en la línea límite exterior de la zona de servidumbre. En el caso de carreteras en las que esté previsto su futura ampliación o duplicación de calzada, según anteproyecto, proyecto de trazado o proyecto de construcción aprobado definitivamente, la delimitación de la línea límite de edificación se realizará teniendo en cuenta el conjunto de las calzadas previstas. La administración titular de la red de carreteras podrá excepcionalmente tramitar un expediente de reducción de las distancias señaladas en este artículo, fuera de los tramos urbanos, siempre que quede garantizada la ordenación de las márgenes de la carretera, el adecuado control de sus accesos y la seguridad vial, cuando en una carretera, o en tramos concretos de ella, las características del lugar hagan extraordinariamente dificultoso respetar las distancias señaladas. Artículo 3.–La exigencia de la autorización en las carreteras provinciales.1. Según el artículo 47.1 de la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia, la ejecución de obras, instalaciones o la realización de cualquier otra actividad en la zona de dominio público de la carretera o en sus zonas de protección está sujeta al deber de obtener la correspondiente autorización previa, salvo que expresamente sea permitida por dicha ley o por su reglamento.2. La competencia para autorizar la ejecución de obras, instalaciones o la realización de cualquier otra actividad en la zona de dominio público de la carretera o en sus zonas de protección corresponde a la administración titular de la carretera, siendo ésta la Diputación provincial de A Coruña en el caso de su Red Provincial de Carreteras, salvo en la corta de arbolado (de acuerdo a lo dispuesto en la disposición final 11.1 de la Ley 5/2017 de fomento de la implantación de iniciativas empresariales de Galicia) que tendrá que ser autorizada únicamente por el órgano competente en materia forestal, de acuerdo con lo dispuesto en la Ley 7/2012 de montes de Galicia, o norma que la sustituya, previo informe preceptivo y vinculante de la administración titular de la carretera. En el caso de obras, instalaciones o actividades, no ejecutadas por la administración titular de la carretera, en la parte de la zona de dominio público de los tramos urbanos distinta de las calzadas y de sus arcenes, las citadas autorizaciones serán otorgadas por los ayuntamientos, previo informe vinculante de la administración titular de la carretera. Ese informe será también preciso en el caso de obras que vaya a realizar el propio ayuntamiento.3. En el otorgamiento de autorizaciones se impondrán las condiciones que, en cada caso, se consideren oportunas para evitar daños y perjuicios a la carretera, a las zonas de protección, a sus elementos funcionales, a la seguridad de la circulación viaria o a la adecuada explotación de la carretera.4. La autorización a la que se refiere este artículo es independiente y se entiende sin perjuicio de otras licencias o autorizaciones que sean necesarias para la ejecución de las obras, instalaciones o actividades de que se trate.5. La realización de cualquier actuación en el dominio público viario podrá requerir la constitución por las personas interesadas de la correspondiente garantía por una cuantía que será determinada por la administración titular de la carretera.6. La garantía, que se mantendrá durante el plazo de un año desde la fecha del acta de conformidad, será independiente de las tasas que, con carácter general, se devenguen por la tramitación del expediente de la autorización y sin perjuicio de las responsabilidades en que se pudiese incurrir por el incumplimiento de las condiciones establecidas en aquélla.7. Los usos autorizables en la zona de dominio público, en la zona de servidumbre, en la zona de afección y en la zona comprendida entre la carretera y la línea límite de edificación vienen recogidos en el capítulo II del título IV y en la disposición adicional primera de la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia, y en el capítulo II del título IV del Reglamento general de carreteras de Galicia, aprobado por Decreto 66/2016, de 26 de mayo.8. Con carácter previo a la solicitud de autorización, las personas interesadas podrán consultar al órgano al que le corresponda otorgar la autorización sobre la viabilidad de la actuación pretendida, así como obtener información y orientación acerca de los requisitos técnicos y jurídicos que las disposiciones vigentes le impongan. Artículo 4.–Hecho imponible y devengo.1.–Constituye el hecho imponible la actividad administrativa desarrollada con motivo del examen de las solicitudes de las autorizaciones para la ejecución de obras, instalaciones o la realización de cualquier otra actividad en la zona de dominio público o en la zona de protección de las carreteras de la red de titularidad de la Diputación Provincial de A Coruña, autorizaciones reguladas en la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia.2.–Se exceptúan del punto anterior los informes vinculantes a los que hacen referencia los artículos 87. b) y 91 del Reglamento General de carreteras de Galicia, aprobado por Decreto 66/2016, de 26 de mayo. Asimismo, se considera no sujeta a esta tasa la actividad administrativa desarrollada con motivo del examen de las solicitudes del Estado, la Xunta de Galicia, las entidades que integran la Administración Local de la provincia de A Coruña, los Organismos Autónomos que dependan de los anteriores y otros entes vinculados o dependientes de las citadas entidades locales, cuando las autorizaciones que soliciten sean necesarias para la prestación o el establecimiento de servicios de su competencia.3.–El devengo se produce y nace la obligación de contribuir cuando se presente la solicitud de las obras. Asimismo, surgirá la obligación de contribuir, en el momento de iniciarse en zona de dominio público o en la zona de protección de las vías provinciales cualquier tipo de obra, instalaciones fijas o provisionales, cambiar el uso o destino de las mismas, o la realización de cualquier actividad en dichas zonas, aunque no se haya formulado la correspondiente solicitud de licencia.4.–La obligación de contribuir, una vez nacida, no se verá afectada en modo alguno por la denegación de la autorización solicitada o por la concesión de ésta condicionada a la modificación del proyecto presentado, ni por la renuncia o desestimiento del solicitante una vez concedida la autorización. Artículo 5.–Sujeto pasivo. Son sujetos pasivos de esta tasa, en concepto de contribuyentes las personas físicas y jurídicas y las Entidades a que se refiere el Artículo 35.4 de la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, General Tributaria, que soliciten autorización para la ejecución de obras, instalaciones o la realización de cualquier otra actividad en la zona de dominio público o en la zona de protección de las carreteras, y las que resulten beneficiadas por dichas obras, instalaciones o actividades incluso cuando no hubiesen obtenido previa autorización. Artículo 6.–Responsables.1.–Responderán solidariamente de las obligaciones tributarias del sujeto pasivo, todas las personas que sean causantes o colaboren en la realización de una infracción tributaria, así como los copartícipes o cotitulares de las Entidades recogidas en el artículo 35.4 de la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, General Tributaria, que responderán solidariamente en proporción a sus respectivas participaciones de las obligaciones tributarias de la Entidad.2.–Serán responsables subsidiarios las personas o entidades señaladas en el artículo 43 de la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, General Tributaria. Artículo 7.–Normas de gestión.1.-Las autorizaciones de la Diputación Provincial de A Coruña para la ejecución de obras, instalaciones o la realización de cualquier otra actividad en la zona de dominio público o en la zona de protección de las carreteras, serán otorgadas por el Ilmo. Sr. Presidente de la Excma. Diputación Provincial de acuerdo con el art.34 de la Ley 7/85, de 2 de abril, reguladora de las Bases de Régimen Local, a instancia de la parte interesada, de sus apoderados o sus representantes legales, que habrán de presentarlas en la Diputación Provincial. Los solicitantes deberán presentar: – Autoliquidación de la tasa, excepto en los supuestos de no sujeción. – Ejemplar de declaración de solicitud de autorización para la ejecución de obras, instalaciones o la realización de cualquier otra actividad en la zona de dominio público o en las zonas de protección de las carreteras de la red de titularidad de la Diputación Provincial de A Coruña, en los impresos habilitados al efecto según modelo que apruebe el Ilmo. Sr. Presidente de la Excma. Diputación Provincial. – La siguiente documentación:  Memoria explicativa, excepto en los casos en que sea necesario un proyecto suscrito por técnico competente (ver punto siguiente), que incluya los planos, croquis o datos necesarios para la correcta e inequívoca localización y definición de la actuación que pretende realizar, así como las medidas de señalización y balizamiento que tenga que adoptar para garantizar la seguridad vial, en caso de afectar a la calzada de la carretera o a sus arcenes.  Proyecto técnico suscrito por técnico competente, que contenga lo indicado en el punto anterior y lo indicado en el artículo 158 del Reglamento general de carreteras de Galicia, aprobado por Decreto 66/2016, de 26 de mayo, en los siguientes casos:  Construcción de obras de paso superior o inferior, obras de desagüe, muros de sostenimiento y, en general, todas las actuaciones que puedan incidir sobre la seguridad de la circulación, sobre algún servicio público existente, sobre el libre curso de las aguas, tanto superficiales como subterráneas, o sobre las condiciones ambientales del entorno, por pretender situarse, total o parcialmente, en la zona de dominio público o en las zonas de protección de la carretera.  Urbanizaciones, instalaciones industriales, estaciones de servicio, redes o infraestructuras de servicios públicos, explanaciones y, en general, cualquier elemento de urbanización que se pretenda situar, total o parcialmente, en la zona de dominio público o en las zonas de protección de la carretera.  Accesos a las carreteras o a sus vías de servicio, excepto en el caso de accesos a viviendas unifamiliares y fincas agrícolas.  Cualquiera otra obra o instalación que se pretenda situar, total o parcialmente, en la zona de dominio público viario.  Presupuesto de la obra, actividad o instalación que dé lugar a la autorización correspondiente, en el que se definan y valoren adecuadamente los elementos del coste. Dicho presupuesto deberá ser informado expresamente por los Servicios Técnicos Provinciales sobre su adecuación a la realidad descrita.  En el caso de solicitudes de autorización para acceso a la carretera, además de la documentación exigida con carácter general, deberán indicar el uso al que se pretende destinar.  En la solicitud de autorización de carteles informativos, rótulos de establecimientos mercantiles o industriales o anuncios de espectáculos, celebraciones o pruebas culturales, deportivas o similares, se determinará el emplazamiento previsto y se acompañará de un plano a escala en el que figuren acotadas las dimensiones del cartel y de sus elementos de sustentación, detallando su texto, los pictogramas empleados y sus dimensiones, así como los materiales a emplear para su fabricación.  En el caso de instalaciones industriales, canteras y explotaciones agrícolas y ganaderas, se deberá presentar un estudio en el que se analicen las molestias y peligros que aquellas pudiesen producir a la circulación, así como el impacto sobre el paisaje visible desde la carretera, detallando el tratamiento de sus zonas de protección, e incluyendo las medidas correctoras que sean precisas.  En el caso de solicitudes de autorización que se refieran a obras, instalaciones o actuaciones situadas fuera de la zona de dominio público viario, será necesario presentar también la autorización o concesión, según los casos, de la Administración a la que le corresponda la propiedad de los terrenos, en su caso, o declaración responsable que acredite la propiedad o cualquier otro derecho que lleve aparejada la posesión de los terrenos en los que vaya a situarse. Si fuese preciso, cuando durante la instrucción del expediente surjan dudas respecto de la veracidad de lo declarado, se podrá exigir la presentación de documentación que permita acreditar de modo fehaciente la titularidad, como, por ejemplo, documento público debidamente inscrito en el Registro de la Propiedad o, incluso escritura pública de formación de finca independiente. Será igualmente válida para acreditar la disponibilidad de los terrenos la documentación que permita acreditar de modo fehaciente que la persona solicitante es titular de un derecho de opción de compra de aquéllos, siempre que el plazo para ejercitar la opción sea superior a dos (2) años.  Las solicitudes de autorización para acceso a la carretera, excepto en el caso de accesos a viviendas unifamiliares y fincas agrícolas, y para la instalación de estaciones de servicio, deberán incorporar un estudio de tráfico que recoja la repercusión en la red de carreteras de la actuación que se pretende promover.  En el caso de cualquier tipo de instalaciones fijas o provisionales que tengan incidencia sobre la circulación en la carretera o en sus elementos funcionales, las solicitudes de autorización deberán incluir un estudio de las medidas a adoptar, a cargo de la persona solicitante, para reducir al máximo las afecciones al resto de las personas usuarias de la carretera.2.–Será preceptivo el informe técnico del Servicio de Vías y Obras Provinciales, en el que se fijarán las condiciones de la autorización, en su determinación se tendrá en cuenta únicamente las necesidades generales que tiene que cumplir la vía de que se trate y las disposiciones legales o reglamentarias que puedan ser de aplicación a la autorización solicitada. En su caso, el órgano que instruya el expediente someterá la solicitud de autorización a la audiencia de las terceras personas interesadas, para que puedan formular las alegaciones que consideren oportunas. Cuando pueda afectar a intereses públicos o de personas no identificadas, la solicitud de autorización se someterá a un trámite de información pública que se llevará a cabo durante un plazo mínimo de treinta (30) días hábiles, ampliable a juicio del órgano que instruya el expediente en un máximo de quince (15) días hábiles más, mediante un anuncio que se publicará en el Boletín Oficial de la provincia de A Coruña, en los tablones de anuncios de los municipios afectados y en el sitio web oficial del órgano al que corresponda otorgar la autorización. Cuando así venga previsto en la normativa aplicable en cada caso, la publicación en el Boletín oficial de la Provincia correspondiente se realizará a costa de la persona solicitante. Instruido el procedimiento, e inmediatamente antes de redactar la propuesta de resolución, se pondrá de manifiesto a las personas interesadas, según lo previsto en la legislación en materia de procedimiento administrativo, para que en un plazo de quince (15) días hábiles puedan alegar y presentar los documentos y justificaciones que estimen pertinentes. Se podrá prescindir de este trámite cuando no figuren en el procedimiento ni sean tenidos en cuenta en la resolución otros hechos ni otras alegaciones y pruebas que las aducidas por la persona solicitante. Tramitado el correspondiente expediente, la oportuna resolución será notificada al solicitante.3.–Se dará traslado a la Sección de Recursos Propios copia de la resolución, junto con el preceptivo informe técnico del Servicio de Vías y Obras a fin de que practique la correspondiente liquidación definitiva, procediendo a la devolución, en su caso, del importe indebidamente ingresado, si lo hubiere, o al requerimiento para el ingreso complementario correspondiente. Artículo 8.–Bases de imposición y tipos de gravamen. El presupuesto de las obras, instalaciones o actividades cuya autorización se solicite, constituirá la base de imposición de la presente tasa a la que se aplicará la siguiente TARIFA: 1.–Presupuesto igual o inferior a 9.000,00 €, 1 por ciento (1%). En todo caso se aplicará una TASA MÍNIMA de 24,00 €. 2.–Presupuesto comprendido entre 9.000,01 € y 30.000,00 €, 0,9 por ciento (0,9%). En este caso, la TASA MÍNIMA será de 90,00 €. 3.–Presupuestos comprendidos entre 30.000,01 € y 90.000,00 €, 0,8 por ciento (0,8%). Para este supuesto la TASA MÍNIMA será de 270,00 €. 4.–Presupuestos comprendidos entre 90.000,01 € y 120.000,00 €, 0,7 por ciento (0,7%). La TASA MÍNIMA será de 720,00 €. 5.–Presupuestos comprendidos entre 120.000,01 € y 150.000,00 €, 0,6 por ciento (0,6%). La TASA MÍNIMA será de 840,00 €. 6.–Presupuestos comprendidos entre 150.000,01 € y 210.000,00 €, 0,5 por ciento (0,5%). La TASA MÍNIMA será de 900,00 €. 7.–Presupuestos superiores a 210.000,00 €, 0,40 por ciento (0,40%), con un mínimo aplicable en cualquier caso de 1.050,00 €. Estas tarifas se entienden sin perjuicio de la repercusión legal que, en su caso, deba realizarse por los impuestos indirectos que graven la prestación del servicio o acto sujeto. Para el cálculo del presupuesto no se tendrá en cuenta el valor del impuesto sobre el valor añadido (IVA), ni aquellos gastos generales o beneficio industrial que no formen parte del valor de la obra, instalación o actividad cuya autorización se solicite. Artículo 9.–Gastos de reconstrucción e indemnizaciones.1.–Cuando la autorización que se ha concedido, lleva aparejada la destrucción o deterioro del dominio público local, el sujeto pasivo, sin perjuicio del pago de la tasa a que hubiere lugar, estará obligado al reintegro del coste total de los respectivos gastos de reconstrucción o reparación y del depósito previo de su importe.2.–Si los daños fueran irreparables, la Entidad será indemnizada en cuantía igual al valor de los bienes destruidos o el importe del deterioro de los daños.3.–La Excma. Diputación Provincial no podrá condonar, total ni parcialmente, las indemnizaciones y reintegros a que se refiere el presente artículo. Artículo 10.–Remisión a la Ordenanza Fiscal General. En todo lo no especialmente previsto en esta Ordenanza Fiscal se estará a lo dispuesto en la Ordenanza Fiscal General. Disposición final La presente Ordenanza Fiscal entrará en vigor el 1 de enero de 2019, permaneciendo vigente hasta que se acuerde su modificación o derogación expresa. Y deroga la Ordenanza n.º 8, reguladora de la tasa por autorizaciones de utilizaciones privativas y aprovechamientos especiales en vías provinciales aprobada por el Pleno de fecha 10 de octubre de 1995. Diligencia La precedente ordenanza fue aprobada por el Pleno de la Excma. Diputación Provincial de A Coruña el día 28 de septiembre de 2012. A Coruña, 23 de novembro de 2018. O presidente O secretario Valentín González Formoso José Luis Almau Supervía