24/02/2011 | Administración LocalMunicipal
Ares
Edicto de información pública

Faise público que o Pleno do Concello na sesión do día 27 de xaneiro de 2011 aprobou con carácter definitivo, o Estudio de Detalle de iniciativa privada, presentado por Dna. Cristina Naveiro Rodríguez “Estudio de detalle de un trecho de la carretera de Redes a Ares, en el Lugar de La Tenencia”. 1. CONVENIENCIA DE LA REDACCIÓN DEL ESTUDIO DE DETALLE La redacción del Estudio de detalle nace de la necesidad de completar y ajustar las alineaciones y rasantes señaladas por la Normas Subsidiarías de Planeamiento Municipal de Ares en un trecho de la Carretera de Redes a Ares en el Lugar de A Tenencia.2. El objeto del presente Estudio de Detalle es el de establecer las alineaciones y rasantes oficiales a que se refiere textualmente el apartado 7.1 de las Normas Subsidiarias de Planeamiento Municipal de la siguiente manera: “7.1.- Alineaciones y rasantes oficiales: Se definen como alineaciones y rasantes oficiales a las líneas señaladas por el correspondiente Estudio de Detalle o proyectos de Urbanización. Todas las obras de nueva planta, reforma o ampliación de construcciones a realizar en una vía o plaza, habrán de ajustarse a la alineación y rasante oficial.” Atendido o artigo 3.4.1 das NNSS de Ares: “3.4.1.- Condiciones de posición: Alineaciones: Se tendrán en cuenta las definidas por el correspondiente plano de alineaciones. Rasantes: Sobre las vías proyectadas serán las definidas por el correspondiente Estudio de Detalle o Proyecto de Urbanización.” 3. MARCO LEGAL Las Normas Subsidiarias de Planeamiento Municipal de Ares fueron aprobadas con carácter definitivo por la Comisión Provincial de Urbanismo con fecha de 4 de diciembre de 1.978, con correcciones y el Ayuntamiento hizo público, que a partir de su publicación en el B. O. P. número 68 de fecha 23 de marzo de 1.979, serian vigentes dichas Normas, con modificaciones e excepciones. Al solo objeto del Estudio de Detalle, le corresponde la clasificación de Urbano y la Cualificación de Edificación Cerrada. El Plan General de Ordenación Municipal fue aprobado definitivamente en sesión plenaria celebrada el 26 de marzo de 1999 (DOG n° 66 de 8 de abril de 1999) y posteriormente anulado por sentencia del Tribunal Supremo de fecha 14 de noviembre de 2007. Desde este momento recuperan la vigencia la Normas Subsidiarias de 1987. El presente Estudio de Detalle se redacta en conformidad con lo establecido en el apartado 7.1 de las Normas Subsidiarias, de acuerdo con las finalidades contempladas en el Art.73.1 de la LOUG en tanto en cuanto “completa y reajusta las alineaciones y rasantes establecidas en las Normas Subsidiarias vigentes y con la documentación exigida en los Artículos 65 y 66 del Reglamento de Planeamiento.3.1.- MARCO LEGAL LOUGA El marco legal considerado, es el definido por la LOUGA y las Normas de Ordenación Subsidiarias del Planeamiento Municipal de Ares. Artículo 73 de la LOUGA. Estudio de Detalle.1.- En desarrollo de los planes parciales y especiales podrán redactarse estudios de detalle para manzanas o unidades urbanas equivalentes completas con los siguientes objetivos: - Completar o reajustar las alineaciones y rasantes: CUMPLE - Ordenar los volúmenes edificables: CUMPLE - Concretar las condiciones estéticas y de composición de la edificación complementarias del planeamiento: CUMPLE 2.- Los estudios de detalle en ningún caso podrán: - Alterar el destino urbanístico del suelo: CUMPLE - Incrementar el aprovechamiento urbanístico: CUMPLE - Reducir o modificar las superficies destinadas a viales, espacios libres o dotaciones públicas: CUMPLE - Prever la apertura de vías de uso público, que no estén previamente contempladas en el plan que desarrollen o complemente: CUMPLE - Aumentar la ocupación del suelo, las alturas máximas edificables o la intensidad del uso: CUMPLE 3.2.-OBJETO Se justifica que la parcela pertenece a una Unidad Urbana Equivalente, formando el frente del vial que da a la Carretera Provincial Redes a Ares Desde el punto de vista del cumplimiento de la legislación vigente el presente Estudio de Detalle. - No altera el destino urbanístico del suelo. - No incrementa el aprovechamiento urbanístico. - No reduce las superficies destinadas a viales, espacios libres ni de dotación públicas. - No prevé la apertura de nuevas vías de uso público que no estén recogidas en el planeamiento. - No aumenta la ocupación del suelo, al turas máximas edificables o la intensidad de uso, ni establece nuevos usos u ordenanzas. El Estudio de Detalle se presente sobre cartografía oficial haciendo referencia al estado actual y la solución propuesta.4. SOLUCIÓN ADOPTADA El Estudio de Detalle marca la definición de alineaciones y rasantes en el frente de la edificación en Carretera de Redes a Ares, en el Lugar de A Tenencia, siendo una unidad perfectamente caracterizada y delimitada. La alineación establecida es el resultado de aplicar las Normas Subsidiarías de Planeamiento Municipal al estado actual. La alineación propuesta establece la alineación definida en las Normas Subsidiarias superando la definición cartográfica de dicho documento por la antigüedad de su redacción. La carretera de Redes a Ares en el trecho que nos ocupa es totalmente horizontal tal como se comprobó en el sitio. Contra o presente acordo poderáse interpor recurso contencioso-administrativo no prazo de dous meses contados desde o día seguinte ó da presente notificación (artígo 46 da lei 29/1998, do 13 de xullo, reguladora da xurisdicción contencioso-administrativa) perante o Xulgado do Contencioso-Administrativo de Ferrol ou diante do Tribunal Superior de Xustiza de Galicia –sala do contencioso-administrativo- (segundo a distribución competencial establecida polos artígos 8 e 10 da lei 29/1998, do 13 de xullo, reguladora da xurisdicción contencioso-administrativa), adventíndose que tamén poderáse utilizar calquera outro recurso que se estime pertinente e exerce-las accións que procedan perante a xurisdicción competente. Ares, a 14 de febreiro de 2011. O Alcalde, Asdo. Julio Ignacio Iglesias Redondo