Automotive SPICE

Automotive SPICE é un esquema de avaliación de software que se emprega como estándar internacional deseñado para medir a calidade da produción dunha ECU, software embebido, na industria da automoción. Neste conglomerado de empresas da automoción os fabricantes orixinais de pezas (OEM) (en contraste aos fabricantes de aftermarket con tecnoloxía que pode ser adherida posteriormente trala compra do vehículo) e os seus provedores empregan Automotive SPICE como un marco de traballo para xestionar a calidade do seu produto e asegurar o seu éxito no proceso de validación e homologación.
O dono legal da marca "Automotive SPICE" é o Centro para a Calidade da Asociación Alemá para a Industria da Automoción (QMC, Qualitäts Management Center im Verband der Automobilindustrie e. V. ).
Ao xeito de calquera outro proceso de maduración dun cógico de software, Automotive SPICE consiste nuns procesos de referencia para a modelaxe (PRM) e duns procesos para a avaliación do modelo (PAM) aplicados ás necesidades da electrónica embebida nos automóbiles. Contexto
En 2001 un grupo formado por AUDI, Daimler, Fiat, Ford, Jaguar, BMW, Land Rover, Porsche, Volkswagen e Volvo, creou un esquema de avaliación específico para procesos software no contexto da automoción. A este modelo de avaliación e mellora, baseado na ISO 15504 e na ISO 12207, foille asignado o emblema identificativo de Automotive SPICE.
Automotive SPICE é recoñecido actualmente como un estándar de facto no sector da automoción, empregándose para a avaliación dos provedores de software nesta especialización industrial. Pero este supraconxunto de estándares tamén envolve aos clientes, xa que o Automotive SPICE define un grupo de procesos, denominado ACQ (Acquisition Process Group) para aqueles clientes que externalizasen a produción de software, esixíndolles capacidade de análise, rigurosidade documental ou definición de requisitos. Os procesos guían o traballo entre provedor e cliente, pautando diferentes tempos de traballo dependendo da madurez do proxecto e limita a implantación de todos os seus capítulos segundo o tamaño que teña a empresa implicada na construción do cógigo.
Ao recoller todas as normativas en canto a calidade e seguridade do software definidas nas ISO 15504 e ISO 12207, o esquema de traballo utilizado é moi similar ao normalmente aplicado ao software industrial. A principal diferenza é a avaliación que fai este estándar en base á capacidade de traballo (e non a madurez do código) e que fixa un subconxunto específico de procesos da ISO 12207 xerarquizados en base a este parámetro. Partes do Automotive SPICE
O estándar consiste en trinta e un procesos: SPL. 1 Supplier tendering
SPL. 2 Product release
ENG. 1 Requirements elicitation
ENG. 2 System requirements analysis
ENG. 3 System architecture design
ENG. 4 Software requirements analysis
ENG. 5 Software design
ENG. 6 Software construction
ENG. 7 Software integration test
ENG. 8 Software testing
ENG. 9 System integration test
ENG. 10 System testing
SUP. 1 Quality assurance
SUP. 2 Verification
SUP. 3 Joint review
SUP. 7 Documentation
SUP. 8 Configuration management
SUP. 9 Problem resolution management
SUP. 10 Change request management
MAN. 3 Project management
MAN. 5 Risk management
MAN. 6 Measurement
PIM. 3 Process improvement
REU. 2 Reuse program management
ACQ. 3 Contract agreement
ACQ. 4 Supplier monitoring
ACQ. 11 Technical requirements
ACQ. 12 Legal and administrative requirements
ACQ. 13 Project requirements
ACQ. 14 Request for proposals
ACQ. 15 Supplier qualification
Procesos para a avaliación do modelo (PAM)
Automotive SPICE define un glosario de termos, definicións e abreviacións para a súa aplicación durante todo o corpo do estándar e a súa natural extensión de uso na industria, homoxeneizando o léxico.