Jeanne Lee Crews

Jeanne Lee Crews, nada en 1940, é unha enxeñeira aeroespacial estadounidense da NASA. Traxectoria
O interese de Jeanne Lee Crews polo espazo e a ciencia comezou cando tiña uns 8 anos. Encantáballe todo tipo de ciencia. Ao principio, Jeanne cría que sería astrónoma. O seu pai era piloto das Forzas Aéreas. Tanto a súa nai como o seu pai apoiaban o seu amor pola ciencia e proporcionábanlle telescopios, microscopios ou calquera cousa que lle interesase. O Sputnik e a carreira espacial acenderon aínda máis a súa paixón polo espazo. Jeanne obtivo o seu título universitario na Universidade de Texas cunha especialización en enxeñería aeroespacial, e foi unha das dez estudantes de primeiro ano de enxeñería ás que se convidou a realizar un curso de química física con estudantes graduados. A continuación, terminou de obter a súa licenciatura en enxeñería aeroespacial na Universidade de Florida.
En setembro de 1964, Jeanne foi contratada na NASA como enxeñeira. Foi unha das primeiras mulleres enxeñeiras contratadas alí. Jeanne expresou nunha entrevista: ". .. realmente tiven que traballar duro para conseguir a responsabilidade. Todo o mundo quería levarme da man. Xa sei que iso soa a "bo, non é bonito? ". Pero non o é cando realmente estás a tratar de probarche a ti mesmo. .. Non os culpei; realmente non o fixen. Simplemente non sabían como tratarme". Unha vez contratada, foise a Houston, Texas. Warren J. North era o seu xefe de división. James R. Brickel era o xefe de sección. Jeanne traballou xunto a Dean F. Grimm nos seus proxectos iniciais. Antes da súa carreira na NASA, Crews traballaba na Patrick Air Force Base como matemática júnior, onde o seu pai era o Inspector Xeral. Carreira na NASA
O equipo traballou nos fitos do Apollo mentres se realizaban os voos en gravidade cero. Posteriormente traballou en proxectos como o Skylab e o Apollo. Jeanne voou no avión de gravidade cero. Á parte das enfermeiras ás que se lles pediu que subisen ao avión, Jeanne foi unha das primeiras mulleres no avión de gravidade cero.
Jeanne creou o laboratorio de hipervelocidade, onde o seu traballo centrouse na protección das naves espaciais e nos satélites contra os impactos dos refugallos espaciais e os meteoroides. O escudo multichoque foi un proxecto inventado por Jeanne. Este escudo en capas facía chocar repetidamente as partículas que impactaban para protexer a nave espacial. Creou un escudo de tea para que pesase menos, pero tivese máis resistencia. Isto coñécese como o escudo flexible multichoque. Aínda hoxe utilízase na Estación Espacial Internacional. O escudo está deseñado para protexer dos impactos de refugallos con densidades de 2, 7 g/cm3, así como de velocidades de impacto de 16 km/s.
Mentres traballaba na NASA, Crews puido pilotar algúns dos simuladores de adestramento. Podía facelo sempre que ningún xornalista vísea entrar ou saír dos simuladores. Donald K. Slayton díxolle a Jeanne que non debía ser fotografada porque non querían que ninguén pensase que había unha muller astronauta.
Ao longo dos seus anos na NASA, Jeanne foi enxeñeira, supervisora de contratos e investigadora en Ciencias da Vida. Cara ao final da súa carreira, foi asistente do Xefe de División. En novembro de 2002, Crews retirouse da NASA. . Premios
En 1990, Jeanne recibiu unha patente polo escudo multichoque xunto co seu coinventor Burton G. Cour- Palais.
En 1992, recibiu o premio Tech Brief, xunto con Cour- Palais e Eric Christiansen. Tamén recibiu o premio Women in Aerospace Lifetime Achievement Award. En 1993, gañou o Board Award, tamén coñecido como NASA Headquarters Space Act Award, así como a NASA Exceptional Service Medal.
En 1995, gañou a Medalla ao Logro Excepcional da NASA. Ese mesmo ano tamén recibiu o Board Award for Debris Shield, o Board Award for Weight Reduction Design e o Patent Award, de novo. En 1998, volveu gañar o Tech Brief Award.
En 1999, gañou o Premio Snoopy de Prata, así como o Premio Tech Brief. En 2006, Jeanne foi galardoada por "Invencións de gran alcance".