Línia 3 del metro de Barcelona

context: L'any 1975 es va obrir l'anomenada línia III-B, o línia 3-B, que connectava l'estació de Paral·lel i Zona Universitària. El canvi de nomenclatura fou perquè s'utilitzava en aquest tram un tercer carril per alimentar els trens d'electricitat en comptes de la catenària rígida que hi havia a la resta de la línia o que hi ha actualment. A Paral·lel els viatgers havien de transbordar entre la línia III i la IIIB; els trens de la IIIB se situaven a les andanes que actualment utilitza la línia 2.[42]
qas: answers: text: 1975
question: Quin any es va obrir la línia 3–B?

answers: text: Paral·lel i Zona Universitària
question: Quines estacions connectava la línia 3–B?

answers: text: a les andanes que actualment utilitza la línia 2
question: On es situaven dels trens de la IIIB?

answers: text: un tercer carril per alimentar els trens d'electricitat
question: Què s'utilitzava en la línia 3–B?

context: Per una banda es planteja el perllongament en una estació des de Trinitat Nova a l'estació de Trinitat Vella, tant en el Pla Director d'Infraestructures de l'Autoritat del Transport Metropolità del 2001-2010 com el del 2009-2018. Per l'altra banda, el PDI 2001-2010 recull l'actuació AX17 que plantejava la construcció de l'anomenada línia 12, en la revisió del PDI es va substituir aquesta per l'AX17a (perllongament de la L3) i l'AX17b (perllongament de L6).[51] Al PDI 2009-2018 es recull la mateixa actuació afegida posteriorment que és l'ampliació en nou estacions des de Zona Universitària fins a l'estació de rodalia al municipi de Sant Feliu de Llobregat. Les estacions són les següents:[51][52]
qas: answers: text: en una estació
question: Com es plantejà el perllongament?

answers: text: la construcció de l'anomenada línia 12
question: Què plantejava l'actuació AX17?

answers: text: perllongament de la L3
question: Quina actuació és l'AX17a?

answers: text: perllongament de L6
question: Quina actuació és l'AX17b?

answers: text: Sant Feliu de Llobregat
question: Fins on s'ha de perllongar al línia segons el PDI 2009-2018?

context: L'actual línia 3 és fruit de diferents projectes ferroviaris que anaren variant al llarg dels anys. Inicialment va néixer com una línia de la mà de la companyia Gran Metropolità de Barcelona (GMB), a la qual se li afegí un ramal (línia II) des de Passeig de Gràcia, formant una Y invertida, aprofitant els túnels que el 1908 l'Ajuntament de Barcelona va construir a Via Laietana durant el Pla de Reforma de la Ciutat.[11] Posteriorment el Pla de Metros de 1966 va segregar el ramal de Via Laietana per fer dues línies circulars. A partir del 1971 es modificà el projecte, mantenint la segregació que es faria efectiva el 1972, plantejant ja la línia que ha arribat fins avui dia.
qas: answers: text: de diferents projectes ferroviaris
question: De què és fruit l'actual línia 3?

answers: text: Gran Metropolità de Barcelona
question: De quina companyia va néixer la línia 3?

answers: text: un ramal
question: Què es va afegir a la línia 3?

answers: text: durant el Pla de Reforma de la Ciutat
question: Quan es van construir els túnels que aprofita la línia 3?

answers: text: 1971
question: Quin any es va modificar el projecte?

context: El 20 de gener de 1975 es va obrir primer el tram de 3.600 metres de longitud entre Sants-Estació (llavors Roma Renfe) i Zona Universitària. Era de set estacions i les altres estacions intermèdies eren Palau Reial (Palacio), Maria Cristina, Les Corts i Plaça del Centre.[43][44] El 15 de juliol s'obrí el segon tram de quatre estacions Tarragona, Espanya, Poble Sec (llavors Parlamento) i Paral·lel (llavors Pueblo Seco). La de Paral·lel només es va posar en marxa les noves andanes, ja que ja existia des del 1970 com a terminal de la línia III.[45]
qas: answers: text: El 20 de gener de 1975
question: Quan es va obrir el primer tram?

answers: text: 3.600 metres
question: Quina longitud tenia el primer tram?

answers: text: set
question: Quantes estacions hi havia al primer tram?

answers: text: El 15 de juliol
question: Quan es va obrir el segon tram?

answers: text: quatre
question: Quantes estacions tenia el segon tram?

context: El 17 de juny de 1970 es va perllongar amb una estació des de Drassanes a Pueblo Seco, estació que actualment es denomina Paral·lel. El perllongament de 700 metres arribava a la part baixa del barri de Poble Sec a l'avinguda del Paral·lel, ja estava programada el futur enllaç amb la línia 2 que no s'inauguraria fins al 1995. Pel moment ja tenia enllaç amb el Funicular de Montjuïc i el Telefèric (enllaç amb el funicular) s'estava enllestint.[40][41]
qas: answers: text: amb una
question: Amb quantes estacions es va perllongar el 17 de juny de 1970?

answers: text: Pueblo Seco
question: Quina era la última estació?

answers: text: de 700
question: De quants metres va ser el perllongament?

answers: text: amb el Funicular de Montjuïc i el Telefèric
question: Amb què tenia enllaç l'estació?